西安一些市民租房3个月就被房东撵 中介公司已失联

时间:2019年11月20日 21:50  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)芍缔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍檄诡颓,所以在这篇文章中锌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容忱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )岭乐。作为整个车系当中的中配车型街寄,MacanS绝对是性价比最高的一款揪拎能。只需要多付出13万绞呕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了定茧泉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元盾拢稗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价绞恼泌:10.9万 车辆总价(含增值税)括龋:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涕奈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件俩嚼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捣,当然这些选装件也个个价值不菲拘漂。毫无疑问吝禾,我测试的MacanS同样选装了不少配置凑锋,加上所有的选装件之后许,车辆的总价也达到了79.79万莽退立。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm侣沮屉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同甫哇韶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惜那,比中低配车型长了18mm森赖。从数据上看蝎挫,MacanS除了高度和轴距之外份溯绞,都要比Q5大一些篮唬随,但是由于MacanS车身足够低矮箔,所以从视觉效果上来说哼凶,MacanS的车身显得更加紧凑蘑,也更加运动趟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酥川鸵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder似。如果光看前脸的话钠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo集替。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带毛氯乌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条公肺抒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈订,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19朗丛。如果不选装的话挨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18烈。   MacanS紧凑袒武、简洁的尾部设计拟讲,充分体现出了它的运动风格炭,简单的尾部线条用最平实的设计语言刺拱鸿,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型粱。同样运动的还有它的尾灯敖,狭长搂、扁平的尾灯造型许,与尾部线条搭配极为和谐残堑,起到了画龙点睛的作用华曙水。   内饰方面较,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格炔簿撬,运动中不失豪华感闲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘萎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉竭糙箩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因衫。但是有些遗憾的是土,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬读,每次按下去都会发出“咔咔”的声音齿匈,感受并不算太好扣熬。   Sport Chrono组件笆,包含了中控台最上方的计时钟垄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统悍。只有选装了Sport Chrono组件睫,车辆才可以进行弹射起步俱帮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少炼搅,但就算是为了那个做工精致的计时钟惨憨,选装Sport Chrono组件也是值得的巢,毕竟1.8万元的价格刹,对于保时捷车主来说也并不算贵戮。   换挡杆周围密密麻麻的按键哗,对于接触Macan时间不长的人来说舞,绝对是个噩梦绵,想要记清楚它们的准确位置鼓汇平,真的不是件简单的事情窝妻炬。起码在我开Macan的一段时间里隙讥淳,每次操作我都要低头确定按键的位置顽,真的不太方便柑泡徘。" "  在国内提到奥迪污凤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L那限粗,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涵购,随着奥迪开发更多的细分化市场车型厦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵宜肫恕,这其中就包含SUV以及小型车箱浑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骗掸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢醒裴衅?   在外观方面工诡,奥迪A3延续了家族外观设计鹿豆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴答旦翠,用在这样一款小车上显得更有气势疾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质迷锤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计材淘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些涵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉裙桔,辨识度非常高磷柿炊,同时大灯下部还带有清洗器际,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能啪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型昧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多洼卿,至少看起来没那么晃眼曹,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰说枪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯污悍吩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多哇策,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应善,起到了很好的效果签。侧面的造型上在A柱位置最高老,整个车型几乎以平直收尾孔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证腿复艰,同时让整车侧面看起来更大一些搔鼎琴。   A3的车顶采用了黑白色的设计毒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大权庐沧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些颂磊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间缚冉级,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疗铆睛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎始,轮胎尺寸为225/45R17顿魄攘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂唱憋檬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂掣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现竿微颁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉祥,整体呈现梯形结构破叫,尾窗底部与腰线持平燃伎,尾窗面积最大化保证后方的视野璃识径。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计憨虏板,不过内部也采用了普通灯泡光源缴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤侍じ剑好接。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合餐憨卫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况拔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的罚闭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的痕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌姆省赔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大氓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型距,S80L自进入中国之后类松喘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素瞪。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品椿,但它所具备的那种低调内敛的气质窘癌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选便吧哼。   2014款S80L通过对细节设计的改变嗡倡,让自身在没有经历换代的前提下躺尚受,进一步提升了性价比淑娶。面对强手如云的豪华C级车市诚邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感侩劫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手镣磊副,想要抢占主流豪华车的市车谔亍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步不兼,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力殿。   新款S80L对前部进行了细微的整容和废楔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感畔化,同时也紧随时代的脚步焙仕。相对保守的前大灯设计咕莲,已经不再能够满足时代的需求赖,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯泼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言祟,但至少与时代接上了轨等赣。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变妇蜗,近5米的车长和近3米的轴距表现拆,让它在尺寸上并不会有劣势驮,四平八稳的车身设计也符合其商务气质线。外后视镜新加入的镀铬设计惮,虽然是新款S80L最显著的改变之一畅闲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剖轿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格控蒂,沃尔沃式的家族化尾灯造型武,成为S80L尾部最显著的标志性设计娄筐脖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解境诬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击曝困,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型圣锰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力漓沫含。   本文导航   分享到毒阔度:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中磨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌缔沁袍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短牡丛晒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲刻潜啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市溉珊撂。不过旗下的产品线也过于单一砂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抨姬惋,所以便下探市沉恰,推出了紧凑级的GA3车型艘驹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手令仓仟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型狠汗鳞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级齿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出佳监昂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别呢,也可以看作是GA3的升级版车型浇,依旧主攻家用紧凑级车型市场玖碘虫。但是作为升级版车型锤,GA3S在外观设计方面有所升级炒陷仟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉欣缝嗅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型词泌铰,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体丝,使整车显得稳重而不失时尚感萝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上洞,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧咯介绰、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动钦怪勤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音躬酵。此外斡车把,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎屏,为双五幅铝合金轮毂告。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鲍,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肖几奔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酷对、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型蘑畦炕,传祺GA3S的造型设计并不落后随退泥,反而在有些地方设计甚至是超越了对手牡舶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车逝炒帆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华荤,12万出头的价格或许已经超出你的预算攻揣,但是无论是从配置还是动力来说枫报,值得去掏这个钱疏胆。可能我这些话有些官方措辞喷霉寡,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刻略。   1.0T嘉年华外观淬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致该内,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谩清。为了搭配这台发动机戏燎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性常贺。   内饰部分洗甸贯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致叹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些魏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点荚谴,这个级别的车型非常少见驹蕾维。但并没有设置外部开关歇石,而是需要进入屏幕内关闭掇色订。   本文导航   分享到漏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺炮瑰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外协桥朗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆惠澈孔,与大众168万的海外销量相差无几潜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌觅戚舅,依然凭着一款SUV车型惯澳,在国内获得了不低的曝光率啼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奉。今年4万台的预计年销量花墓,相信有一大半都将由这款车完成谓拆痞。虽然这个价位区间的SUV里璃授擅,无论国产进口都有不少车型可咽痰戏选,但路遇科雷傲的几率依然不低馈寐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拈怖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢炉墩胜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV霜俄雇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版抗蹲豁。这款车的发动机及变速箱等核心技术繁,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蛇常,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备揩瓦,并保持了雷诺一贯的安全水准甩嘘。而今天我们试驾体验的娟,正是这款车的第二次改款几,已于2013年在成都车展上市躺。   外型上洼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格亮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化孰糕却。虽然车身造型上并未留下太多笔墨懂翔拭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型沪,倒是显得有些“萌萌哒”汤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气滇考,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶惩爸噶。   侧面造型上田,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时币棵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘斗。虽然尺寸算不上大刃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的茫饥乏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重咯藏勺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条帘。另外嫁,2.5L发动机搭配适时四驱系统劲,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现卉。   尾部造型依然圆润馅陛拒,和略显呆萌的前脸很相称尝妨盛。上下对开的尾门很实用香诺,节省了上门开启需要的空间筐略鸡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围己,载货坐人两相宜挫鹊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出急吠冉,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性管抖钎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜狭晦倦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多贬酱驮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例敌珐。当然蔬仑泥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弹掀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱骚梳龟、大黄蜂妊怀孟、救护车等“老熟脸”们会出现糯苗爆,编剧还添入了不少新角色回刃尽,比如老牌人物“探长”俄们蚀,军械武器专家“十字线”双舱虹,以及人造变形金刚“螫刺”等梳搜涎。对于最后这一名小角色而言卑陇,它的“身价”并不算昂贵缄鞭,并且在现实中祥泡,它的综合表现也算是可圈可点纪敝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嘲妨容,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烙噶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科穷藕,说到这里随盆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧漏弦。   言归正传挖讳,牺牲自我坟,从而使“大黄蜂”更加强大乌菇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色咸邯恢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中扮杯俄,想要拥有它并不难捻,最低11.99万元就能圆你这个梦棉搁叫,只不过它不具备变形功能械抽狼。   从设计以及尺寸上就不难看出锌晦逛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台洽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理巢,所以对于大部分人而言颇烽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蔫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锋屠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外泡幻,具有相同的特质的车型还有福特翼博钱、标致2008卤。在对表面参数对比后碳,创酷的优势还是比较明显的献极丝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响敝础。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似面闹,平和的尾部勺、延伸至后翼子板的尾灯组憨舍擂、向上提升视觉的包围等等郡耸擂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点仍方税,当然也没有明显的不和谐感龄坞婆。" "     对于英菲尼迪来说磷培,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谓,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人臣怯室。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期撇,这最为主打的当属轿车Q系列肖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50斡,在现在都在大搞涡轮增压的时代敲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量菊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嫌市,那带来的将会是另外的一种驾驶感受舰伯,而今天蕉妊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辖刮垄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型挝放,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钮经,就是英菲尼迪的G系列产品冲,而随着采用新的命名方式岭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变长邦,从之前曝光的一系列的概念车来看赴,英菲尼迪在打造一种新的设计风格维,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感诧囱抱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象矮拣啸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉枫孪,而带有这种印象而来的就是鲁伴稠:这车动力强么皖?怎么看就像是卖外形的呢松松侩?   首先在外观上辈仆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格套,采用了更为吸引眼球的设计思路脸邪碴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人懊,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高券,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉赐峡吭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泰拒,同时也充满了一种力量感瘫芬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方硕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观础青遂。   在车身尺寸上貉害,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整扇粱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡富,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm写,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅莲瓮拟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份驹疾芭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式酵谷缮,这样的造型看起来还是融合了动感在其中犀铰楞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些泛苏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸箩,在这个级别算是中规中矩糜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要络房抡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位苔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格算尚畴,同时也保留了圆润的线条风格台,尾灯的点亮效果依然印象深刻迹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准愤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蠢郎藐,这样增加了尾部的层次感吭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业睦盗巨,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狼辨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭教扳咳,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蓝陷,并且入门售价也仅10.98万元辟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嫁擒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象稠糯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下盼惋抱。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蓄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面呐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些前窝祷,但车身上的差距并没有售价来的明显淡袱,因为锋驭真的比它们便宜太多了篱事。除了合资对手以外颊,它10万元起步的售价模,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧孪毋。   铃木锋驭的外形设计上卿,我听到最多的就是两种声音底廊琼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢哄,而另一种则是感觉外观不好接受愁刚屋,很少有介于中间位置的人牵细,毕竟外观是一种很主观的感受白,仁者见仁智者见智侍领。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格税壁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车码手太,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些孙粟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型秃杉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料忙鹃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型粹。接缝处体现最为明显馅入得,而且它在内饰配色上也相当讲究汤盒仿,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位上,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锤峦。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表记:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谋,售价为15.48万元夕,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比戊冯会,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值晶叭抽,性价比有多高了逗粒休。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置臂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到含都。况且常高查,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统堂缮妨,还是非掣龋厚道的俩。   本文导航   分享到绩唯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近突怂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拖翱藤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升贩亲敲,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动撼陵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蝎汰喷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烯,这作风跟大哥卡宴如出一辙匿妨贸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疾:68.79万)在选配后价格逼近90万元踌婆谴,而且市场上目前一车难求送雷土。那么问题来了羞瓶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠固箔素,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钱揭碳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊募叙权,到底这两车有什么区别诞掸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秆胃,帮你捋捋思路挎伍。   注啡: 实拍车型为MACAN 2.0T疆松,为了让您一目了然视涛芥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处喇。   内饰猜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及烈宽玩,可以说走在大街放眼望去到处可见巨骄。基于目前的消费理念才茅灰,如果花20-30万去购买一辆SUV涧疏较,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观堂、实用的内饰秀、以及良好的通过性癸鼓,另外还要满足偶尔越野的需求盘嫌酒。面对人们如此苛刻的要求几芍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测通,看看这些车究竟能否满足众人的需求膏汀。相比其他媒体的评测方式些疆,我们易车选择了多人评测的模式是,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平朗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评策勘。    此次我们挑选了7款SUV车型钵鸽谢,分别是蓉些哇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客检恃苔,分别来对它们进行详细的测试猾刃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)躲嘛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卯呸:25.28万元   市场优惠订:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泌紊屏,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻九傅瓶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主申潜腺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚皇豢筋,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道公。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足星,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凶蛋粗,看上去更加的协调骑算。   至于尾部方面兼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吼铣炬,乍看上去有些沃尔沃的影子鬼档,整体采用了立式的设计风格滑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲保,尾窗位置比老款更直也更靠后汲社。   小结拣集:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑畦吹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象擦镀雹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调爆,前后不是很搭调发芳,尤其后部的立式设计颂痉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间丧汞栓,但空间利用率上则会相对减欣伞,比较适合那些舒适一族谈沥隘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型磊嘶盆:25.28万元   市场优惠线编脚:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了梯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车愁颊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车湿屎,新车的整体造型十分具有张力你哥,五边形的进气格栅更具立体感犊,镀铬装饰一直延伸至车灯内惺,大大增强了整个车头的时尚性愧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力呵蹲疮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合虹侠冉,但整体并不是LED的灯组设计贫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰题歪弗,在视觉增加了整体感的同时晾点,也大大提升了整车的运动性侠诗。   小结匈:马自达CX-5在几辆车中霜婆涟,我认为是最具动感的一款殿冷,整车前后比例十分协调换律,外加搭配蓝色车漆似腹,使得自身更具个性痘停。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象八,详情请见后面的驾驶感受篇祭窟掀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD褥反伯:26.78万元   市场优惠铆背和:1000元   如果不知道它是奇骏的人毙迁,在大街上看见这款车刷貌桶,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化墩,同时也是这7辆车中变化最大的车型匆贝,整车不再是那么的棱角分明酗咕卵,仿佛从一个满脸胡子的硬汉换,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿澳酞。   由于采用更具流线的造型设计筐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯揽圭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念柏汰涤,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撵坝。尾部的造型也不再是那么的方方正正虫顶跨,尾灯与前大灯造型相呼应秘,并搭配镀铬饰条加以点缀量姑宦。   小结混:由于我个人的车型为2010款奇骏弦门,所以面对这款全新一代的车型侮层,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈难逼愁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说限敦闭,奇骏是个不错的选择躲泻。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版洞柔:27.28万元   市场优惠胁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候信,就得到了广大消费者的极高关注度斑咆氦,整体设计与上一代差别很大邓,不再是中庸的形象寺,而是更加犀利的造型响藩桨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脱拧烯,前中网分为两段式设计疆纠,但两块黑色的格栅全是假的纬酚,完全是用来装饰用的立肚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅堪肥讹。   熟悉老款车型的人都知道辈,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计诺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积煤搁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野隙亩懦,从而保证了行程的安全性晶侩盾。   小结儡箍:这款RAV4整体添加了越野套件妹煌瓣,所以并非其原车面貌缕。但无论是否经过套件的选装较奖,整体的造型还是十分具有潮流气息的培,另外值得一提的是晾共界,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项捻沏滔,依然是几款SUV中表现最好的徊,注重空间表现的朋友们值得考虑立将。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版星番桨:31.58万元   市场优惠晚理:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款镐受,所以变化并没有其余车型那么大讳斧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了啃埠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思普费,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格裁悄,棱角分明才是其主基调触提。   后方整体没有太大的改动梢肺径,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了灯,设计很好的与前大灯相呼应木,夜间看起来十分的醒目价,整体也很协调探。   小结浪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看逢部,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力讥荚涸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点褥,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的染劳茨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拐绩,途观还是比较不错的选择挤控。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型矮:25.28万元   市场优惠食:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉幔克斯的外观孪拓铅,那么这款翼虎你必将也会喜欢嘉层,因为它的造型就是一款大号儿的“傅迦梗克斯”慕画。单条镀铬饰条所组成的前中网灭校累,显得整体十分的修长拆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔期。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寇,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气胯,提升了整车的档次幻潦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑堤。   小结惜凰:翼虎是福特家族的新犊斩鄢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶涞妫克斯的身影抡,而对于新款腹ⅲ克斯的整体造型随拳,个人觉得还是很不错的掇,那么如果您要是和我持有共同的观点赋,并且想拥有一辆SUV车型梧冀,翼虎绝对是首选范围甭扒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乘:27.69万元   市场优惠林老拈:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子饯,但随着Jeep旗下车型不断的改款颇淮,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去踩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沛横,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谭糕擎,圆圆的大灯以及垂直的中网殊饥,无疑均是Jeep最原有的样子钙泪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型骸漆,无论是后风挡还是尾灯芳,都为方方正正的样子轮楔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间催。   小结侈:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉А,淳朴造型及棱角分明的设计福蒲诵,在保留Jeep家族血液的同时戒椿,也为整车的空间做出了较大的贡献叹璃敛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的胜,详情请阅读后面的文章突陕。   外观总结肋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泉,基于每款车型的特性方沏盯,有的为小改款皆、有的则为全新一代犁阶,所以有的基本没什么变化赡翘、有的则“面目全非”杠淘拣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了廉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妨涉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味敬控么,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息躬每。通过每款车型下方的小结韭厘扒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型凛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沤坎匪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蓉璃,你可以理解为营造纯正的氛围扰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来败,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舍相,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致筐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed富,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍怠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”殴蛇穗,绅士气质是宾利的“看家本领”透。往往琳忱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质钩赊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去帅劳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限硕刃登。现在洼臣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h辉末嘉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让豆立蹦。自古以来辱拿,“Speed”一直是宾利的性能标签猩,以此向2003年垄断勒芒冠容谦徒、亚军的Speed 8赛车致敬烧犬巢。    作为宾利历史上最快的量产车型唤徐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征炬醇刚,当然青,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可瓶。    伴随著经济实力的提升邵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强处汹刚,当你身处被“泰禾北京院子”堤繁、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规介钮蕾,肯定会追求更高层次身份上的匹配冻拖筏。我几天前去宾利销售中心锌桅,它长廊式展厅规母ね玻宏伟徽釜便,处处是浓郁咖啡香佛纺芦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利诚睛,对其购买力是不置一丝的怀疑秀诗汾。我想弓凳试,只有宾利柏窝、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌炕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求灌航。我敢很确定的告诉电脑前的你们宋骋杆,这款售价不菲的宾利性能新旗舰差绅抢,在中国未来一定能卖到脱销霞豢。   >> 写在文前庆妻陀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年莲,英国品牌的表现令人忧心忡忡降梳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌虎白,它们目前都散落在世界各处霜赋四,有的受到追捧有的则走向终点忌拣澈。即使获得成功的英国品牌朽睹躲,它们仍为自己贴上的“德国标签”佳桂羞、“印度标签”的身份感到忧虑需,毕竟蛇储,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惩醚酵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造悸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革邦、原木的袅袅余香卑,这种气味只属于宾利恳耗顺、劳斯莱斯们慕逞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严刊睫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头厢棘掏。    从业这么多年肃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元翻络,从没有一辆能让我动了收入囊中之心共,囊中羞涩遥不可及自然很重要秘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦痉。我认为一辆好车卯哄慌,应该让驾驶者舒服患剿、安静擂、惬意的完成从A点到B点的旅程猫聪猜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沟闭灸,却实现不了我小小的梦肃释。我一直认为佳冯超,真正的贵族枚啸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极壁肯,即便妥协仍然能坚守初心阔鼎。此话适合改变自己的GT Speed抢,你知道吗厢?世上最难的事情就是超越自己钵草,GT Speed做到了 村盼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义侍,当你启动它时围鲤抛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态暑。   >> 外观下:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身渤缎,作为宾利目前最为畅销的车型橙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盼隙宽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瓢圈。但是忱烈病,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配漓煎藐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节糖事察。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者莱茎判,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动七称。当然线,大部分“土豪”车主也不在乎痉即,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成慧痛。    外观提升不是GT Speed的精髓陵季伸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品复,动力串碾、刚性寐揉、减重上的工作任重道远斜限。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg诺,仅有2.3吨拧胯爸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重财舱。不要小看这350kg恕,几乎是一台V8发动机的重量艘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件咸糜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂秸翻埃、多连杆后悬挂和防倾杆等伟念瘸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拾冀,分别是Burnt Orange(橘)傲稗幕、Sequin Blue(蓝)窟恒沙、Excreme Sliver(银)泛校。为了凸显GT Speed的特殊墨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)衔鲸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选柏。宾利工作人员表示侨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搅侥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加穷导,尤其是在中国等兴新市场更是突出揩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酶纳。    你知道胖子多么努力吗洗反?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时屏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形棵睬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超祷乒楼。那些把高性能作为卖点的品牌矛,现在宾利也有资格和你们一较高下家墙涸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸额及猫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致费郊砍,其尺寸为(mm)块柯拨:长4806陕、宽2227剩罚详、高1394涪沉,轴距为2746mm且些。我知道揉,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距炬烩诽,为了让你做到心中有数悲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来竟纹。与竞争对手相比势,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芭晾毋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑理莫铝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车及拴杏,哪怕国内的环境日趋恶劣苯涣贸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值诲冉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成茸狗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭罗,整个过程大约需要22秒淮忌仙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间澳揭,从而避免占用后备厢大部分的空间苫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘疟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚俗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感帘晶位,没有法拉利暴躁不,缺点恐怕是不高调雄痞。不信你点击上方视频听听视频里声音反兜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结目疏溺: 作为欧陆GT的性能旗舰室殿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角沉宪,不仔细研究根本发现不了它的区别嗽。虽然外观变化之处并不算多渭,但是对于轻量化梯猩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性韦。" "   7月21日救脚,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)斗登领。其中丰田致炫战胜福特嘉年华达驳敬、北汽E150扒哆,成为第一期家用空间王冠军屠。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威的棵老。它们会有怎样的空间表现殊,不如一起来见证巾私髓。 本期内容开始前先痞昧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧范弘昆: 好了芹度,正式开始第二期内容退快。不过简单说几句楔毙,为了没看过第一期的网友们橙阔沦:    你可能会发现颗,随着岁月流逝侥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭雄鸥擒,也当起了小爸爸荤怀。恰此时稼,他们对车的选择可能也有了新的取向韭,空间大筷檀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素泄嚎。    基于此堕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鹅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间虑,让大家对车辆的实用性有个较全面抠烽、正确的认识琳竿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测睹、模拟一家三口郊游的情景实测拒冠可、细节空间的展示朗努躬、实体娃娃的数据测量四个环节进行妮庙怪。   话不多说浮菊,有请今天的选手淀,登扯萘唷! 第一环节炕突哩:堆放整理箱辉,能放多少放多少    由于很多厂商滩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升芒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时倾沪,也会帮你量化一下车到底能装多少升充饭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数传妓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号儡躬豆,并加以不同颜色区分绵顺,目的是给你呈现最直观的感受角筹玻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据帕呕磷,仅供大家感受一下脾梆。今天我们拿箱子说话秦鞭,看看它们这种数据到底能装多少箱子衬事础。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下采:由于时间关系檬壤赔,我们这次只借到了骊威的低配版妙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒赫点吗,但高配版的骊威有这一功能关辱眯。 首先出场的是骊威畅:    状态一奔此:单纯的后备厢空间 状态二嘶:放倒后排座椅后的空间 状态三吨模:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瓦: 骊威一如我们所想的那样韭袄扰,空间的确是其一大卖点冲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酞蜡侗,小伙伴们都惊叹了!骊威边逆方,实力不凡魄俺。   其次出场的是致炫顺藉:    状态一膳规:单纯的后备厢空间 状态二缺芯恰:放倒后排座椅后的空间 状态三侵讽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扫拜犬: 就如文章开头介绍致炫时所说内鞍卷,空间禄黑侠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点阀塑箱。通过这一环节放整理箱的测试扮砂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得胳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碉褥娩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拐吧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二筐傲删:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三兜咳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结孩纱: 通过摆箱子的实战吻,以及上面表格数据的对比傻美,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利同拦梦。而致炫与骊威差距也并不是太大丹,可见其空间不可小瞧胜。接下来又有哪些好玩儿环节宛长铅?而两车又会有怎样的表现呢汰蜡搏?请继续往下看健。" "   今年5月怠歼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶倘?9挡无用姑侵?自由光深度试驾报告》)凌。当时钢肯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测饰潭并。    6月冗珊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撵。不过3.2L版的离地间隙僵兢息、接近角沤逆熊、离去角吠、通过角等数据都比2.4L版强悍不少笛胁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别较很光?    几天前惦滩,我和赵璞奔亮肝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市藉,这车还行不行俺谐霓?    我们的第一站秃,魔都上海瞄讥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消釜。在经历了噩梦般的改签筹、等待维、登机红、继续等待之后瓜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间计录婚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿羔僚勿:“游遍世界各地当季,开尽天下好车烦坡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吹净面。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方模柑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的溜悼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氢。在此我可以不吹牛X的告诉大家幢私蹦,我在纽北环实际驾驶过痞肩红。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑颠蹲坞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI膜,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型琅闲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮闺层肝,在国内也非常抢手鹃亢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升秒寝俯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障睦疼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变崔,基本保留了GTI所有特征掂窟朽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升卑,在舒适配置上也更加的平民化耽赤览。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整凌,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辉芳乃,例如两边的侧裙以及尾翼等呐坝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啪。但低调的外观也有自己独有的设计元素蕾悉,例如车头处GTI特有的红色的拉线让凶蓉,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标湘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中饱纶。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性澄冻卫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拟嫁。另外店芭巢,新车的LED尾灯造型也很有特色探爱。海外版GTI提供了红色苛酶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择憨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现承摩擒,但国产后或许可以与国内的消费见面逛渤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蜂,我把它们大概分成两类抱炔暗:靠谱的和不靠谱的氖。不靠谱的原因很多梆,有些续航里程太短蜜,上车就开始为电量担心;有些性能太差退,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比及拨捶,几十万买个两门小车茸倒末,真当我们都是土豪吗抖岛?   不靠谱的理由千千万肝鼓,靠谱的标准则大致相同葡。续航里程不能太短没,加速不能太慢棵铜技,最好还有些实用性噶刊祈,价钱不贵就更好了每。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了局,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车的饺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平厢派痰,拿汽油车举例的话胳,90%以上都算得上靠谱悔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说祁睹,能达到及格水平的车型却不算多放从。我们的这辆测试车是2012款的妈忌卧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型洞。还好时隔两年琶,e6的动力系统并没有发生大变化竣,只是外形和配置有小小的调整匪舜。   续航里程藤捂拼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧渺禽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群萍枚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车潦,这其实只是理论值猛傻筋,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱朵,实际用车时很难达到道。夏天空调仕、冬天暖风闭渭澳、高速快了稻埠女、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挟馁。   这种电动车只是日常通勤还可以猎涡汲,但稍微有些想法窗,想去见个朋友镭牧、买个菜澜,心里就得犯嘀咕凑鬼。这种心中总有事悬着的感觉很难受疮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多贾。   由于时间原因琉悉,我们只能简单测试一下e6的续航能力袖姜钎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辞,其中高速路况三分之二秘桥棵,城市路况三分之一汝田屋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来帝,我们的行程其实就是三段痛拈疏,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瓤畔焚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)娥墨川,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)令。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痪妓钱,显示续航里程320公里扯。完成第一段高速路程时(43公里)翠,电池余量82%(耗电17%)猛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)取粕,电池余量63%(耗电19%)现歪盲,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嗽,电池余量45%(耗电18%)攀畴,续航里程134公里(减少61公里)耙相报。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点挝鼎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诚狗,比如第一段高速行驶郊,续航里程减了59公里汗,而实际行驶了43公里焚栏勉,二者大概是0.7倍的关系患松痛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话迁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近架搽帛,拥堵路况似乎还更费电一些蓬讲贝。" "  近两年核腿挨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮椒拼,很多大厂都推出了自己的纯电动车剿坟,先不说比亚迪这些纯自主品牌腾臂款,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车崔。今天授疾肌,我们就提到了之诺这个品牌纷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嗜谴捻,主打高端薄倡,并且未来也是只进行纯电动车的研发伍玲许,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惧焦。今天戚确,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冻锭竿,下面我们就对这款车型做一次体验肝痪。   之诺1E只租不卖郝碉,租赁价格为莲:日租金为400元/天惮阜畦,长租(3年期)为7400元/月跨,现在消费者就可以对这款车进行租赁铰疼岭。   租赁价格包含士替旅:车辆上牌泵、充电盒安装(7.5小时充满)搓、保险签磁、每6个月一次定期检查保养途、车辆维修活陕讨,7天24小时道路救援亮袱排、拖车以及备用车辆等池榷首。   之诺1E是基于宝马X1平台打造孟悲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计纬羔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子潘吉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计馁,虽然亮点不是很多篡瑟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离胎恭闻,树立之诺自身品牌的辨识度继邢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系劲互,辨识度极高救诫抛。 既然是同平台打造戌,那么轴距和宝马X1也是相同的纱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎插深渭,尺寸为225/50 R17散棵茂,这款轮胎最主要是为了节能考虑魂。   本文导航   分享到几:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉避,它是南京依维柯生产的车型沏谢损,隶属于跃进品牌旗下恨顷投,是一款定位中高端的轻卡产品轿垄峦。该车是在2013年1月首次发布的善撬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)奉茹,为用户提供了更多的备选车型涕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现袖说。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域辈嵌,宝马向来不走寻常路侍赫,旗下的SUV并非越野硬汉点虐砍,而是更加注重公路操控性邦,所以在外形上也有着自己的独到见解锋位乐。Coupe原本只是轿跑车的特征荣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侍杰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后暴小,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上竿挂毕。在这种背景之下匣肮纪,X4应运而生薪匿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验绣,宝马对于X4的设计便更加得心应手扛。从车身尺寸来看汝,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沧屏并。然而实际感受上丝瑰,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力滤通。它们的关系就如同X6和X5体,一个张扬氰烧话、一个低调驴的染。要想嘶Γ酷蔡棉?X4很在行黄。   这辆X4的外观加入了大量M套件翔,进一步凸显了它的运动风格途。夸张的前后包围降低了视觉重心沛辆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泊赴寸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贪仙?所以譬,接近角忱、离去角这些数据对于X4来说斤脯,根本不重要喂圈寸。   和X6一样距,性感的臀部是X4最迷人的地方板。如果从车尾来看贰,X4确实比X3运动了不少道诉,高挑的腰线光届咎、厚重的尾部都能给人很强的力量感骆擂帽。对于35i来说暇劣骡,单边双出的尾排着实有些低调琼遣。尾灯的造型是典型的宝马风格关刚订,造型简单捷激头、大气醒纽,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升砂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扫贤郡,前245mm摄华策、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性韦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寂溉捅,这是一款综合静音火隋猴、舒适厩票、操控于一体的轮胎似禽。在我看来钩檀塘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎纺崎轨,似乎更为合适纲南偷。" "  原标题憨把:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前沪唇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)髓,该车除了外观造型犀利壕、内饰豪华颈尼、配置丰富之外猛仕琉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样奖撼。作为一款以年轻厘欣、时尚为主旋律的产品誓仍陈,NX开起来的感受如何喂,今天我就为大家正式揭秘落危播。(注维且村:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称埂,如NX塘、ES惕吨篇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瞬:   NX车型的外观内饰设计风格瞥,在之前的文章中我已做了详细介绍翻邯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品戮素绕。从实车给人的感觉来看膘矾傻,它的确做到了这点挟拎,不少人见到它的第一反应就是懦矛:恩膊,这车挺个性排、挺漂亮陪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苏比,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鳖描,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钝。此外纽距喜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯度饲乐,进一步提升了科技感狭恨。不过它并非全系标配汰,在入门级车型上近光灯依旧是LED居处,远光灯为卤素灯泡干惦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV脑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3薄韩、宝马X1做直接竞争说帽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV逢户,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腹石。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES便乾檬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格杭醒连。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押取,其中一款为17英寸金埃茎,另两款为18英寸促钠搬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂屁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎锚,在国内的售价大约1700元/条淀。   车尾线条与前脸相呼应蘑,造型犀利恰慧,棱角分明偶,以凸显整车年轻欠得峰、运动化的产品定位纺涵僳。同时小,尾灯设计十分用心寝侩娠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果粗,特意在接缝处增加了一小块LED捍。   内饰方面剁桃辅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造莱屡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准窘死模,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用艰冕掂,大幅提升了车内的豪华氛围潦。   据雷克萨斯厂商人员介绍屉农,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏陕昂撑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坞胸,它的使用方法类似于电脑的触模板卤,并带有震动回馈功能县难。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沸被土。此外纪舅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统饱表,我们咨询厂商工作人员虱,这配置会不会引入中国玛黔,对方并没有给出明确答复乾猜晾。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适疼,作为家族中的新进成员那氨,NX的表现自然也不会差孤饲侥。为了符合它运动化的定位晚潭妮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强建兰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梗醋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意肯剃。   在海外懂脖,NX提供了全景天窗寿侵、普通天窗和无天窗三种版本的车型鄙拢涝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃害,采光效果很好脑涡筐,但无法开启褪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用漠旱,采用的是外开式设计查。可以确定的是痕竞岔,上述两种版本的天窗都将引入中国芹穗胸,至于无天窗版车型是否会引进沤称楞,暂不清楚愧匈舞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年航,马自达CX-7在海外推出;2009年焙,2.5L两驱车型引入国内传,售价28.8万;2010年尉钱,增配的小改款车型上市砂庐馈,售价29.08万粒吩力,同时宣布国产意向;2012年朗难,海外CX-7停产;2014年盆喉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道隆放,等它国产的人此时已经老了四岁了攘却。   从以进口的身份引入国内捎,到正式国产经历了四年左右的时间漆,在这四年中进口CX-7销量并不好芯拨唤,一方面是当时市场不成熟戏寂舌,后期竞品丛生将其埋没了裳稿。另一方面原因也在其本身伪宪,比如定价高限舜、2.5L发动机动力孱弱等等帘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍起灯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统杜轮枫。在测试之前狡迪懈,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辜母?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm羞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm庇,搭配6挡手自一体变速箱酵勒撕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机禽,只不过调校要比CX-7上的更为激进痹绊。即便如此媳氮教,我们仍旧对它的动力表现有所期盼铜疏。   油门的设定比较灵敏谈,起步和加速初段都还比较轻盈辽渴赋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妨,而不至于拖沓酒胃,一切都显得易于掌握锻蛾采。变速箱和发动机配合的是那么默契冕贸荷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位糕题,只是在极拥堵的道路上蠕动时供煞,1挡与2挡的切换有点闯动而已列,问题不大硕失。   转向和悬架的设定偏向运动惹奸挛,采用机械液压助力的转向系统比较重蚀粕架,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣未。悬架没有“忽悠”的表现臀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息美裸全,车内乘员经臣可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”长。悬架后段偏硬刷,在弯道中并没有明显的侧倾诗善茎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去艰老巨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错暖扛诵,动力供给够积极米虹乐,表现不错妻读雇,驾驶感觉非常轻松扩,动力的跟进也很是及时痉鞠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)率河。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm垒秸皮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右抱,而且不是那种喷涌般的迸发哨拼梗,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侮,给人相对内向保守的错觉卵酸峦。   CX-7更擅长的是中途加速龚且,比如从60公里/小时开始囤肪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易枯埠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓累,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限绅加,这几天这种沮丧感时常出现苹解。不过也正是这个中段加速的特点淀础,使得它在行进中完成超车显得轻而易举裸美,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芥皑,稍踩油门就奔向3000rpm棠蹬插,便能得到很好的响应呸戎嘘,仅有极为短暂的降挡迟疑砍荷,随后就催逼出了足够的扭矩咐新。简而言之汲署墨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的摄歌,容易上手哄,各方面的表现也都算令人满意栖。   中高速行驶中一切都能变得敏捷势茂,涡轮增压器起到了明显的效果新捞,就像注入了某种精神类药物粒,虽不时刻保持着亢奋状态片穿,但兴奋状态确实随时可以到来潍呕凉,一切都听从指挥秦晴。这种持续的加速感可以维持一段时间茸溯史,心里不禁一阵爽快滴拾奖,当然澎我逼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了逆唯欢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光锌匪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里玻拿电,消耗燃油17.94升磋协,平均时速为30公里/小时剿吐惮,全程开启空调梅绊蔽,平均油耗为13.3升/百公里矢团,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看窍,CX-7绝不算省油的那类晨,准确的说是比较费油炔江衡。另外费星性,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油们吼,无疑使用成本相对较高廉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前峨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章槐。说实话计乏金,那是我第一次接触这两款车快擦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象覆巾,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纤,动力同样够用晚,但输出并不算线性砂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制灯纽。当时我就在想惠棺同,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了剧蒋,而如今厂家真的这么干了弯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统头,增加了几项配置莫规涕,外观方面几乎没有改动韭,图中的这款车只是增加了车顶行李架骂嫂辑、车尾扰流板和挡泥板等选装件爬邓。   这款帅客HR16是一款7座车型幸,它可以满足国V排放标准逞,车窗后半部分采用了隐私玻璃茅哦腿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢戚胯。当然庙袭,帅客实际上是一款既可以满足载人际蹭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)木,所以它的车系中包含了5座骚革够、7座猩凭、国IV晤、国V等各种不同版本滇。   除了挡泥板之外供藕刻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高斜枫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茄辈范。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菜,其中的最强模式叫作“Dynamic”衬慨屋,译为“动态”芳。有意思的是瓮律,在英文里跑菜箱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根秤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机祈、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗徐轿?——开启动态模式粮继卯,就等于点燃了一根无形的导火线篮陇翅。   要追根溯源的话巴善五,炸药起始于中国诧讣箱,属于四大发明之一挖,不过相比中国发明的黑火药灭刹,硝酸甘油平时更加安全可控哨橡,而且破坏力更强韩。奥迪RS 7同样如此插铺,它多数时候表现得比较随和镀碴色,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拘辆砰。   首先从外观上就容易看出它很厉害婪。奥迪A7之所以独特偿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刻冗,人们将之称为“Sportback”荡伍富,在我看来蛊秆烧,它的廓更像是一只优雅的海龟高撅谱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种轿错。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装握虚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鹅澜,所以它已经不是传统爬行类的龟链,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息爆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同镭欠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘律逝妹,让人不由自主的去稳稳扶住3孝、9点位置唉。   在风骚的外形和各种真皮涎、碳纤维材质的覆盖之下嘛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挝娶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惺,这一点很好没连。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV别牵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群链。即便在这种情况下管,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价顽鄙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题幌:谁给你的自信卖这么贵凉捷?不错郴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008馆鞘,它到底是盲目自信还是厚积薄发曝步剧?我们一比高下怖胸含。 外观对比蜗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结劳丹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算沉疆,所以我决定说点可以量化的东西垄问。首先胎凄埔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现饯相楼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型泰。其次可能是由于动力的原因般,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽慌吵。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上唐惊及,备受关注的长安CS75正式宣布上市狈鬼白,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坚慈。在前期的试驾活动上贬釜,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型嘘,并对其驾驶品质给予了极高的评价泻迷祭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车醛拆酬,和手动挡车型相比叼尼勿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孰估。 ● 外观内饰的简单介绍乘:   在外观方面僧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哨晴下,长安并未给1.8T车型增加特有的标识恕惭暗,甚至连一个小尾标都没有怂。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿享砷钩,但1.8T车主可能会对此有一些不满盼缓屠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm彪,轴距为2700mm冈募拐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5登恋蛔、奔腾X80以及哈弗H6列柯,CS75还是相当有竞争力的凑,它的轴距和长度最大溯,宽度仅次于哈弗H6共,高度相比瑞虎5矮了35mm奴。   在外部配置上秀令,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统浦淑盯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头棉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凑。另外卧鹤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钾,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挂,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力得釜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瓮斤蛊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品但燎,市场售价约为700元/条碍嫡,在同级别中算是很厚道的配备了难。此外古论,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品娥萄锹,只是轮圈被替换为铁轮圈担,还是俩字——厚道冉裳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格矩人铆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钱聊舜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板取,看起来更有层次感溉侈岁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙溉、设计毫无新意农、用料也很一般等不好的印象惶荒。不过近年来绞逃费,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹顷,长安便是其一抠,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坞,也很难找出它的缺点摊,按键沏、旋钮的阻尼适中全,手感很不错窃孪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撂,分辨率和反应速度都还不错侣坍饱,不过在功能性上它只提供基本的导航凰坦、DVD拇怪卉、电台旦考绘、倒车影像及蓝牙功能彤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苯梨黑,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的订,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伞,但是厂家对此并没有改进庙垃柬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放漠潜富。但是来,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度圣蓟捐,同时设备名称也无法显示完整兴棉,在用户体验上还有提升空间卞棚兢。   不过巨,在一些细节处理上开枷辑,CS75依然还有一部分表现无法令人满意儡逃。比如在挡把前方的储物格稻估侵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理推杉疆,不过这块材质却为硬塑料蔬,实际上根本无法达到防滑的效果疗。另外落盖鸽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯裁,这点值得表扬拿吩宫,但必须手动摁下开关才能点亮连。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅甩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果透。座椅填充物软硬适中抱偏,刚刚好描芯,并不会软到开久了腰疼孪校,也不至于硬到硌(gè)人车辟托。除此之外撅短,包裹性表现也很不错姬犊郎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中期。另外孺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节舌特。   车内乘坐空间表现上盾蹦贿,身高180cm的编辑身处前排话,头部约有一拳左右的空间澄钞场,此时移身至后排诲里蔽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间律。作为一台紧凑型SUV车型涪暖涸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了屏坚。   来到后备厢式尸,长安官方给出的容积数据为590-1560L衬董,表现中规中矩诧床疽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布某膊箩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果劳汝曹,增加消费者对于整车的好感度膊假刺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟观坑盘,如今市面上的电动车产品越来越多吭行死,开始逐渐走入人们的生活僵我苔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茄春,大家对它的了解可能还不是很多雹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元颗。那么这款车究竟如何呢捻侥李?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车焕刷碎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上段螺,我们终于有机会近距离接触一下舵茄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌酥床闺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质豪吴,因此其与众泰汽车合作瘸,推出众泰知豆电动车趴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同蒜朔怜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识济。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗不热涎?不管你信不信祭,反正我信了逃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱片饰心,售价为24.98万-28.98万元戊颁,共有三款配置可淹弈獭,全系均未采用quattro四驱系统梦瘦,取而代之的是前置前驱的驱动形式寡枢腾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛般,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痰碳距,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水随敬典,1.4T的发动机到底够不够用托,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧彩痪济,这些问题都难免让人担心范长。那么奥迪Q3到底是不是“好货”卫,它又是否值这个价格逞疆,下面让我来终结你的这些疑惑沏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力测缉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱匹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样博,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境瞪粟,既然大家都关心这一问题冯拘,那么我们就从这个问题开始一一解决裂视撼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的惶,其最大输出功率为110kW厢尘码,峰值扭矩可以达到250Nm风,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm暮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后郊,动力储备不足方面的顾虑莆割,但是这些想法也好顾虑也罢提箔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实徊毁,油门初段的旷量微乎其微匆栏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点保,当发动机的转速达到1750转时妙卉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩期到,强烈的推背感也会随之而来屏泞捐,如果你不是冷静下来思考一下卜桃,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受搏浇,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候勤哗,一开始的想法和我一样力,换了1.4T发动机之后碴阂,动力跟的上吗恼腾?心里总是怀揣着这样一个疑问擞,但是当他们开了一段时间之后寞锤湘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”募倪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格校,处于D挡模式时枚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝靡洽,但也感觉不到激进的性格率瑟。但是当车辆处于S挡时颗吐喷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉乃,整个车似乎突然变得紧张了起来鸿伐,时刻专注着你踩油门的右脚袭轮嗽,稍有动作便会迅速做出响应揣。   在城市的驾驶中兑淘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障丘,当你深踩油门时刺队嚼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞朝,或者可以说咯滔赴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态彩吗。此外京,作为一台不折不扣的城市SUV昧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质龄尖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量垂杜救,但是丝毫感觉不到突兀的加速感料牢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乱筹秤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆视熟锭,整个加速的过程非常线性扩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时剩倒达,不会表现的非常神经质煞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱晤翠纤,这台变速箱给人的感觉非常聪明随,可以准确的猜出驾驶者的意图鲁,在换挡的速度和时机方面非常到位锰衰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点飘。此外畅蔑懈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错遍掏。当车辆处于D挡模式下花砍腿,当发动机的转速达到2000转时镐,这台变速箱便会进行升挡的动作畔赖呢,从而保证日常驾驶更好的经济性湃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时肮哺,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应随,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止令荆癸。   这台变速箱也并不是近乎完美添,它当然也存在着自身的不足挝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恰,尤其是在低速的区间内芹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感猛频。此外峦,该车提供了四种驾驶模式的选择梯苟滔,分别为经济蜡逆相、舒适使、自动和动态模式梯锋屁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整炯诞巧。 性能测试家:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中皋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现媳伐,最终的破百成绩为9.14秒华,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升勃辞泼。奥迪Q3在三挡时完成了破百萌蚂双,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程朗碧。此外鲸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没狭清,非嘲涮瓿海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失彼当,整个加速的过程十分平顺和线性杏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势脑申够。车辆在全力起步的过程中楞,由于没有采用quattro四驱系统伯想丘,车身有轻微的抬头现象瘫,前悬挂的拉伸比较明显寐策。 性能测试估:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吮暴秒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米倒,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升盛兢寡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系祈。在整个制动的过程中少,G值适中保持在-0.9到-1之间涝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态憨骄,前悬挂很大程度的收到挤压缎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显短舒喉。此外巍猜,该车在连续制动的情况下腿宏戏,受到的热衰退现象比较明显莫,在连续测试过后腿,制动距离增长了接近2米克。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容仓庞搭,动力方面也足以应对使用的需求湍,尤其是在低扭方面笛水,这台发动机表现除了浑厚的功底靖瞥琴。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平混骡。对于一台城市SUV来说吞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑咯墒舍。" "  你有没有这样的勇气炮,一辈子只留着一种发型哥灯,带着一种款式的眼镜熊存奇?或许多数人会摇头说不外仁。试想你现在穿着中山装饥嚷撅,带着大边框浅情纯,留着中分头走在街上牡渡丰,别人必定会投来异样的眼光肠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变纫俩,但有一种美起墩脑,却是永恒的慌,我们称之为“经典”酗挺。就像中山装逐渐演变成了“国服”细,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样莽,看似过时的东西稍加润色其,就会焕发出经典的力量戌砂携。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题享桑抨,也是一个互相佐证的问题停。正是扛住了时间的消磨忍揩,一个产品一种设计才能称之为经典煞。而正是因为它是经典枢槽凰,所以无论时间如何过往奸,岁月如何变迁宠衰垄,它依旧能代表着美镣挝。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫胳、保时捷911持、MINI这几款车了痪令宪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挠皇,这是一种财富唱聪,就像一个国家的历史一样墩石荡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝纠。但就像中山装一样霸洼,如果不稍加改动揉奈尼,依旧会被人说土气炉肥琳,MINI也是一样敲亥霓,细节的升华会有益于经典的传播和传承椽颠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舌蕉,是全新MINI车系中性能最好的孝棘群。所以车头车尾都会看到“S”的字样悍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表桓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部及汞睫,这是它彰显不同的地方挺显,尾灯的轮廓更大了估慰,但相比老款不够凝练侣侮,同时你也感受不到它有何种审美的进步妊社戌,个人感觉它是为了变化而变化补苦。轮毂方面损淡黔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号介秦卞。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注禾锻剐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拎芥。不过借,在真正接触到保时捷Macan之前敞,我对它的真正实力也有所质疑疲煽拎。众所周知纹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造傻少草,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢哨逛?带着这个疑虑非零嗡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅计玫拐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同喝赎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拳汲拖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机紊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似俏凑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型封,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”媚。在没有任何参考坐标的情况下舵五,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浚妈。排除了惯性思维的困扰亩,对于一款新车而言或许并非坏事旦揪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布山棺,因此有关它的设计特征我们并不陌生麓。作为保时捷推出的第二款SUV车型叫色媳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计霞,同时也融入了许多独特的元素络穆睦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征亩帘颠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动咐惟,因此在细节处理上谢盲虽,新车融入了更加激进的设计元素纯。    作为入门版车型悉较妙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯申,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯困并,并采用导光条设计洞,其视觉效果更具科技感箍。   保时捷Macan的腰线位置较高村,车顶弧线在车尾处微微向下收拢释肯氯,营造出强烈的动态视觉效果爽仿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格镭项墓。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一遂惊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格使。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贰,我的同事此前已经为大家介绍孤茬仍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涵具。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍墩挽扫。" "   ??????? 提起观致弘,大家都会想起什么搜刀逝?这似乎是一个难以回答的问题暮。作为一个有着中国血统的全新品牌类,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩颧秽。在2013年盾感沟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上夯改奸,一石惊起千层浪兑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拷。   如今怯恼菜,观致的第二款车型扒蔽僻,观致3五门版也如约而至啊盘黑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恒?它的到来额弥渭,在扩充了观致的产品线之后情,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢淖?自然是令我们拭目以待年入。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今态矛,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型雀,时至今日都没有做大幅的修改扮。就是这样一个古董级外貌的家伙侍泌,最近竟然和新能源技术杠上了糖。2013年的日内瓦车展上镁侨晴,路虎推出了一款纯电动卫士小,旨在告诉大家卫士宝刀未老检。而这些天蹿靡壁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试昂屎,看起来芹讥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了法儒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上假,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品效,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟糯糜镁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望串盆卉,并未成为现实弟瓦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已长。   事情的转折点发生在2014年6月18日信,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照熄搏垮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卧券捆,并且这一次混,车身上已经重新贴上了拉花枫链,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吐垃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”切杜,而是一台真正的电动版卫士算涛。   之后通过各种途径的联系细跨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宏幸,虽然这并不是一款量产车昆跑,也没有任何电动机拾犯艘、电池组方面的参数数据溜人挺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试淋处,我们认为此次试驾还是很有意义的禾美獭。   ■ 外观造型遍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷夸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士推期。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样袱岁,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异绍。   电动版卫士全球仅有7台屉泛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车山窖,基于卫士110车型打造拔缴,可以根据情况容纳5个或7个座椅签豢,算是车系中的“旅行款”古涉溶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嫂诲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异勾眠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计说恳摧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡犁械,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外暑,丝毫不加以修饰逻。按照官方对柴油版车型的销售策略杠啤吞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蹬扮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分龋绕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理菱痉蕉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留屏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慕。正对车头岗,右侧翼子板的通风口也是镂空的晴巳,下方是空调系统的进气口畦,而左侧的则仅仅用作装饰凯酞,所以是完全封死的状态叙。   平直的挡风玻璃嵌筋、小雨刷便沥寐、面积可观手动调节后视镜蜜第,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计钩叙棺,而在这台电动版卫士上喂来,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板退幸兄。   实际上宛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线童,电动车窗只照顾到前排乘客涎镣,第二排为手摇的共被,第三排则仅仅是推拉窗嵌歼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林矛啊赣,确实肠盒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车兰察,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中旧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头剩棉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鹤。   三窗式车尾设计除了古老外团苗,想不出更多的词去形容活,好在后窗电加热绊凌墒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备噬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统菊通。至于各种不同用处的尾灯叛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狮涕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勃,并配备了13针牵引电力接口官踢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电党握讣。而对于电动版卫士来说胜狗贡,这款车的拖曳能力也非一般强大却,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡樊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置帆丘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯潍,在这四年一次的盛世当中姐型,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注搪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈丶辍,在经过整体的细化改进后整体更出色抒涩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑谕础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌了藏,对于这样一款小车到底怎样寸瓜任,让我们一起一探究竟弛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车红苹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计被,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化擅汗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乔忻阶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格尝袭颇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格究驮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择瞧乔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒忱#可靠的选择刺黑盆。   相比现在很多的车型彪蓖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰倦,个人比较喜欢这样的感觉睡肯念,朴素也是另一种风格兔软,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好骗鹊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赁拦,可以说是起到了点睛的作用井,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创窖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格穗靶朵,看起来还有些运动精神供措丝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组加钮,同时也是远近光一体设计拐踏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气痰,更加突出其可爱的造型风格闯纫忻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体岔巾,同时也表明了J2的一种年轻风格动据某。虽然是一款定价不高的微型家用车牛戒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置不,雾灯虽然不是什么贵重的配置肩,但对于安全的保障还是多一分才好腥亨墒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力届寸溶,实际使用中虽然刮水面积稍谐恕,但整体还是清理的非常干净圈。   在车体侧面造型上分,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辖喂颧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高供,这样给头部空间会留出很多愁杯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感复记,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鸵返蘑。腰线起始的位置和大灯高度相同冠乖,这给了驾驶员足够大的视野空间团保赐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挤盎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高琴仕嗽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格臀。   在尾部造型上存,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计惭险,同时加大了尾部示宽灯的面积谩我埃,为了就是提示后方车辆注意安全苔甭忍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹躲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高耻,内部非常的深不过开口非常蟹岬ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喉哆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎踌,虽然是钢圈稠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳徊狈刑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冻募泌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少地骏敬。另外滔故,一直让人头疼的售价问题杠珊锹,此次又出现了纠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势衬。价格问题福,在上市新闻 中已谈了很多鞭谁痪,不过与价格相比详,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善恢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统设颠版,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题萝坛巴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贬,即将为各位解开疑问锭潭送。   观致3五门版已于6月24日上市诗恭腐,目前指导价已公布肮彭,售价区间11.99-17.19万元 弛渭。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍么哦:依然遵循简洁的设计思路玖涡,造型更显年轻敝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头巫酱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士糜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妓矾玲。可以说兑犬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车难杭咳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格誊培,不过在细节上却更显年轻辑角。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm按纬硼,轴距为2690mm弛量邵,除了长度缩短了177mm之外双贫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别搔狄涂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话僵攀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉擎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了宽梅迫。在车身颜色上屋钢房,观致3五门版同样有6种颜色可丫ヅ岱狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕雷还峨,色彩更为鲜亮楞峰,也更有时尚感期缝轮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起啤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哗胳价,而前雾灯也采用了圆形的设计踌心线,更显时尚郎尽。另外具虏盼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯凡透锰、转向辅助灯和大灯清洗装置下淀恨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 捎。   除此之外纽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大骆梆规,达到了18英寸(三厢版为17英寸)警衬,并且轮圈的款式也更加的年轻醚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18信矗绞。所以在轮圈与轮胎的规格上煌饶莫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别猎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍衰私:与三厢版一致妓,细节改变不大椽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同降扯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蟹。中控台采用对称式设计少估慷,各种功能布置规整伞,按钮数量控制在了合理的范围内席,不会给人一种杂乱的感觉途沙。平底式多功能方向盘与三厢版无异汐彪耗,造型很有运动感乳匿惯,真皮包裹的外圈握感也很不错戌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置旁溜,除了蓝牙电话顽吭、多媒体播放等这些基本配置之外擦释,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务探抛虹。除此之外讥,车主还可选配观致逸云的增值服务裂,该服务包含实时交通路况蜕袒、实时停车场信息和地图更新等先廉。 ● 座椅及乘坐空间盆:白色绲边真皮座椅很有时尚感盯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缴举惠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能价,与三厢版顶配车型相同蠢吝泪。不过区别在于女仇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理署,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升忻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动宋。   在乘坐空间方面咀博,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疥,并将座椅调到最低位置后配道翅,头部空间大约为1拳校洁华,显得很宽裕;而进入后排后玻前,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间刀,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诡。后排中间地板隆起幅度较大烫,长度也不适合搁脚屑,中间乘客的舒适度会受到一些影响崇刻接。 ● 后备厢吭旦、储物空间和天窗寸:后备厢容积403-1105升邻饥,储物格众多畔。   在不放倒后排座椅的情况下搬非孰,观致3五门版后备厢容积为403升牢舒惧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题朔。如果嫌这样的空间还不够的话疆割赎,将后排座椅全部放倒后陷触绣,空间最大可扩大到1105升嘘坊。除此之外加砍,如果您随身携带了诸如手机巍盼、饮料之类的细碎物品的话善诗懂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间腔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶该牵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诲舷,可打开的总面积约为0.22平方米藏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拍揪希。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架褂藕蚊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机玩,两者最大功率分别为126马力和156马力芍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米扦阮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别磨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缎,其他车型均采用6速双离合变速箱埃丧。在底盘悬架方面叼双体,观致3五门版采用电子随速助力转向系统断纷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架另唯。 ● 驾驶感受殿:底盘调校水准高拼撕锑,变速箱低速平顺性比三厢版好挎溺。   此次试驾会上庐,我们大部分时间都行走在城市道路中钩惊佰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些脓,起步时若是轻踩油门踏板绞,车辆的提速会显得比较迟缓两,若要改善的话胯乳含,需要至少踩下1/2的踏板行程妇祷。对于开惯了日系车的朋友们来说伞硅健,这种偏向于传统欧系车型风格绵检,而非“一点就有”的油门调邢喟危可能需要一点适应的过程匠径径。   而在整个加速的过程中饱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题良,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晤,咆哮声已经传入驾驶舱矮擒培,可就是不见变速箱及时升挡糠。另一方面香,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入迁杏鼎,整个介入过程并不是特别的线性台效汐,其工作时的噪音也清晰可辨外儡复,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧佳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )袍架徒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受强,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换激,并且伴随着强烈的顿挫感哗驾忱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多灌裴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少畔,虽然顿挫感还是有陡寡叫,但已经能够被绝大部分消费者所接受敝剐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的版厕,那么我可以回答您其第攫,和大众的DSG表现相差无几截倡扛。汰协。   从观致工程师的口中得知股孔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题尺吭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鲸姜,对变速箱程序搏成妈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整埃尽炭,找到其中一个最佳点擂纪佩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低程乳蛊。   在手动模式下姑,发动机的表现仍然很积极骄,不过由于其低速动力输出并不出众彭,其加速度并不能让人感到满意段,很大程度上陷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉奥。此外搭时疽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时葡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡澳拣另,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似虏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点篙,而在此前的三门版车型上舵渺,我们就给予了相当高的评价叙滥博。虽然仅从结构上来看晌刀乏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沧晌四,但作为一款家用车晃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性玻柬透,高速行驶变道保证稳定性乘壁凑。事实证明川黎坡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现对,并且从车底反馈至车厢内的声音间绞瘟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鬼孝。   ● 编辑总结袒诗兰:   从我们此次的试驾感受来看脐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻步戎拈、时髦的外形刨岛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整欢表。与之前我们体验的三厢版车型相比募,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步聊,尽管目前顿挫感还是存在蹋亢惰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了妻酿庇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过咎景临,有值得称赞的地方晦花捂,自然也存在着一些不足艾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茎皇谋。另外吹嚷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的快怕彩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元悍吮缚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鲸、转向辅助灯及大灯清洗功能廓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎绘融发,这样看来叛篙褂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钡。不过使,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嚏傅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧邢告盖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹羌伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间促道,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍潞,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凭煤。但个人更喜欢两厢版本恢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因曙木秒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酒。当然冉翰铺,作为同一款车步净,两厢和三厢的选择人群会有很大不同起。三厢版本更加实用撮纬,两厢版外观更加时尚干练师。今天带来这款两厢版爱唯欧观,或许会让很多注重外观的年轻人驻足剧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容啊伤,大灯的设计相对保守了拦,但也减少了人们对于这台车的争议性揉。从而扩大了消费人群晶褪下。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好仿奔,各有各的美敖。但无疑唱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蓝。   侧面的变化并不是很明显滴可递,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动僳某鄙。相比三厢版要顺眼的多摹视辅。车尾的变化同样集中在尾灯上丁赫场,尾灯的轮廓变化倒是不大辰憋囱,变化主要集中在尾灯颜色的改变檄。深红色的外围显得更有质感腑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话花熬秦,越野车是最好的选择疾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哼,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40碱邢熔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事晚播滩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力汲烯俩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远韦腻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40头。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虏恰裸。除了电视剧的锦上添花公眷喇,BJ40本身的魅力也势不可挡垫勾骏,下面我们就走近这款“北京青年”肖鲁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卞燃。   外观/内饰茶分茹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试控绷,或许有人会问那为什么还要进行测试凭钒疼。其实答案很简单雹般,之前测试的BJ40是一款试装车餐,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肪拼,包括电视剧中车辆也是如此疚瓤概。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变禾耗侧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乌晨。虽然我没有见过之前的试装车淳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异焦滤,甚至有些地方与牧马人不相上下腥思浩。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惦净,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冬蛾俄,这里就不再做过多赘述沃盎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰廷铰,你会发现并没什么科技感淖,简单的线条裂、硬派越野车特有的见棱见角的气质普,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面募卜充。另外兜嚷膛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留链掂。硬质塑料质地的中控面板很厚实娠敝,比起舒服的软性塑料手感稍差橙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境逃垦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妥丝乡,同理使用织布座椅也是一样逼危失,无论您是刚刚涉过水厢恫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凶,都不用担心姥姬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器犁擒,不需要华丽的外表去装饰腾居。虽然BJ40有着很浓重的模仿崇猴怜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格丰橙虹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钝胎惊,那只能说这个人并不了解硬派越野车哆劳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望瓶端,让人想到真正的场地里去撒点野官纬饥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀埃悄?惊险的高速穿插好凛是、精彩的甩尾掉头兄奴、惊艳的侧向双轮行进懊贩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演揉仆。时过境迁磨搽独,萨博虽已退出中国市炒洹,但把经典的两款车型(即9-3访扁、9-5)的技术留在了中国没,在北汽成功收购萨博技术后斥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生甜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型刑无仕,其底盘运用了萨博9-3的核心技术成戌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抨河托,主打性价比与实用性诵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确井贬犊,只是在某些方面使用了相关技术而已访。   从外形设计上就不难看出伯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰露,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沫黔舱,同时车身上所使用的犀利线条赏阮钎,令时尚动感的氛围展现得十分充分刷杆瑰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表半含:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级堆矮搜,车身各项参数都小于萨博9-3本常,所以直接套用的说辞显然并不成立础芳。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出劫悸,打造一款可以继承优秀基因空懈屑,并适合普通家庭用户的车型虽窜,成为了设计团队主攻课程尖岸骄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陇吃稿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应板膊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吓梨,但紧凑的造型与简练的线条贿,使其观感的持久性更好捂拟柬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多劫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场补。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型崔安瞪,价格能接受俗厦镜,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型套店妈。而现在也有很多车型供大家选择绷,包括大众途安瓣艇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择熄玻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现皑新,它还有一个进口车的身份沛特饱。接下来淘糠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悔掳。   外观嗽:起亚最新家族设计栓贡燃,略显可爱校冻,大部分能接受类妙猫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格趁淳餐,同时又有一种独特的卡通味道登。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感轮肩虹,没有配备氙气大灯切贺班,但全系均带有LED日间行车灯皇嗜暴、透镜及大灯高度可调功能肪露壁。雾灯部分的设计很有个性洁棵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感薯篇巢。   由于车身高度降低沽淳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酷饯宿,平滑的车顶线条降低了风阻系数冬沪赶,流线型设计更加美观桑菊。全系除顶配的豪华版外你牛,后视镜都没有集成转向灯功能囱焙沸。另外廷侣,低配车型的轮毂也比较简洁镜,轮胎规格为205/55 R16录。   新佳乐车尾的设计十分简洁沥惹,总体看上去比较圆润桂守。尾灯采用与前大灯相似的设计风格昏灌,凸起的轮廓首尾呼应蠢软。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方亢,车顶带有行李架聘,具备一定的实用性皮。新佳乐全系标配倒车雷达功能涂渐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像攫尖肥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源闺伪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题矗猫菩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌猎毛俱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯笔拴迷。而提到雷克萨斯底扒嚼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凶煌绩,立刻联想到了舒适离、安静等一系列形容词嘎猫。   作为雷克萨斯主力车型街溶,ES系列占据其在华销量近半壁江山迁,舒适楔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价玛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h半,更是有充足的理由享受这些评语宋茧。但更重要的是伦,在环境日益恶化任、石油资源日益紧张澳感幌、油价越来越高的今天客仟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度炽归亭。   外观部分箔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型反洪,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生尝,和前代相比进化明显剂对交。初次亮相时骂拣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期擎怪。与丰田一样贸茧帝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格戏吠捅,目前已被广大消费者接受勿,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题说萍羔。   外部配置上剁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哎扩芯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绊相,与中网造型配合不错疗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格颧虹,轴距2820mm丢卡秃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同衰贩撵,ES没有针对中国市场刻意加长皖黔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台虹,轴距比老款增加了45mm户范。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计攫董峦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型堑婪扯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炯孰秦。当然贪徊和,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标辛陷宏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起槽雹蔬。另外砰橇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内屏姬钠,更加低调够舞承。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS黔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距匈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绊徽蒜、忘记沉默寡言的正装车主砷臂奔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茄、忘记... ...算了晨限叮,需要忘记的东西太多琉驰滤,你只需要记得一点矫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽懂擅箔。   奥迪的低调奔览,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)稍恫书。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仑示坟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然泌亮。依托自奥迪A7的造型设计瑟,RS7依然拥有优雅的造型喷咎,仅仅在一些细微的地方阜,RS7做了运动化改进吠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅金癌、以及哑光附件颧腿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板獭叮画、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鲍。   如果客户需要认,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂笺囊誊,其轮胎规格达到275/30 R21腊梯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气独鹿坦。排气管依旧体现出奥迪的低调期,外部看是两个椭圆形排气管枯,而其实际是双出四排气忙,因为单侧双排气有节流阀通肺穆,用于改变排气通道斯纠呸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的痘世缴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线轿廊挡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针回,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔藕。车钥匙磐霜脾、平底三辐真皮方向盘佩、运动前座椅颧蛾巍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能堂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示芬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中顽揉沉,还提供发动机增压压力狮括、机油温度显示和圈速计时器等数据经。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拐轰,并提供其它3种材料作为选装盗另。车顶内衬标配黑色织布管岸,可选配黑色Alcantara面料赫。搁脚板矗盟、刹车踏板好琴杭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计搓起晨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆反篡讨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑密吃梢、一体式头枕的运动座椅克,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料稿共,并提供钻石绗缝芬窍釜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料臼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装荷娇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情罢,就像微博上说的谩,一次刻骨铭心的爱情兽使,一次说走就走的旅行什么的垮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淳岸,但在现实中娟仇礁,你不能永远一副放纵不羁的样子崎,特别是在资金有限的情况下恨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的却隆闭。此时你就需要一辆价格便宜捻密灌、实用可靠的多功能车型缴顶屏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择构戚胳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柒,分别是景逸X3和景逸X5耗,形成高低搭配产品布局幻汗氮。景逸X3属于入门车型漠,共有三个配置乒,指导价从6.99万到7.79万元暑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型解。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鞘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瘟捌。这款车的前脸采用了新的风格样式缴抬郸,线条比较硬朗乡,造型简洁流畅沉脑捐,同时又很饱满裤,没有过分追求标新立异的夸张风格谈填,显得更加沉稳限。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素习拍镣,给整辆车增添了活力卿。   除了前脸之外峡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓唾,让人略感失望冷俗,好在整体风格还算融洽颠抒蒜,不会给人前后脱节的感觉俯烁戮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm胚、1835mm和1705mm沟懒筷,轴距为2685mm哩,在这个价位上算是较为突出的水平了腥潜,保证了足够的车内空间活庞。" "  在固有的印象当中翔森,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瞬亥且,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲缏痪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌思,作为日系三大高端品牌中的一名栏挖侣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸急娄壁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次叛藐瞄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L短。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说芳竣氨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格铅聪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现媳禾,取而代之的则是一种日系的柔美风格危忱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影吧搜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力隧揪岛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点肩染,并且这种特点让别的对手无法模仿踩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉棺日,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大襄踢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面抬,看起来非常具有独特的风格解。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吝哥井,不过看起来还是比较有神的佩算撂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诽泰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示昆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的谭捷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉樊挪,这款车有这么长么稗修?实际上后门的长度远大于前门逢,不过整体造型并未收到过多的干扰钾璃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格忌,因为C柱的造型更加接近尾部逞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果雄炽,腰线的设计在在尾部提到了最高唐拇号,并且从前大灯连接到了尾灯部分舍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凶糕矢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑曝哥山,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贤猎锹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计形捣暗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计希好。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坡冲埠,到今年4月20日其正式接受预定型,不到一年的时间斑精膝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挟跺。在新能源车量产协拓、市售的速度盼讹容,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌荆汇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过车嘶。当然扦泛番,汽车之家评测新车的速度也不慢鸿苯,今天竟膳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章挽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款你倦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款林如,其中橙色的为增程式混合动力版车型砂巧剑,白色的为纯电动版车型库砍凌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型迟。   ●外观肩叭:造型前卫级,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布勃,我见到量产市售车之后康,其外观真难以与概念车作区分钝却。宝马i3前脸造型饱满圆润复蹿纫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嗡。不过棺,“进气格栅”四个字需要打引号了喊计,因为它完全被封死并不具有“进气”功能澎受燎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾箔梁纯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计龚非瞧,让整车看着很有质感且与众不同弄。当然盟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼间,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格虱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头层,但它的车身侧面看着一点都不显小拿。在我看来原因有三偷饺令,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富缓炕宿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少般串,给人感觉比较敦实剿挠联。特别是车高数据宫技,它比X1还多出了23mm概窖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贸替食,达到了20英寸涩焕烦,但胎宽却很窄夸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20禾禄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎睫。有关这款轮胎牵犁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店砂,基本都表示由于规格太特殊幕即肃,没有现货也没有报价蹋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质颓饺,很独特换埔倒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应故。尾灯采用得是隐藏式设计驰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抱匹,用于显示示宽灯捍嚷、刹车灯以及转向灯等堵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧啃杜,所有光源均为LED凤膝曹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中偏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抹,欧洲市场上柴油车盛行已久骂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展般会天。不过近来善,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求啪,Jeep便是其中之一彤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待猜篇练。 ● 外观介绍投猫:与汽油版无异露,硬朗依旧甲退五。   从外观上看耿喝骨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型劳旗供,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型圣。新车的外形仍然显示出硬朗逗、时尚的风格牧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大筷沪铂,提升了时尚感灸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm荣,在同级别车型中“个头”并不算大胶挥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势焊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°磐淋。   在外观配置上良,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯乱摄、雨量感应雨刷啼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置建芜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的咆府麓。轮胎配置方面滇疯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎棘,轮胎规格为265/60 R18闲煽海,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎藤挺,规格也变为了245/65 R18品笑磊。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时掣信,我们会谈论什么殊?是大老粗一样的外观拌竟茅,还是“马路杀手”一样的形象焦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象唤,笔者也不例外低。6月5日下午辰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华眯限,彻底刷新了我对重卡的刻板印象妙佛,原来大块头也有过人的大智慧疲。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH穷坛拎、FM两大系列人剩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日聊泰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鼻技,中国区总裁陆博天到场助阵锌噬抡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后础,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱必鸥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车焕忙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了莽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车杏辈,最大的意义还在于为企业产生利润瓜。因此板诧丹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中痘葛,并体现在生产效率情、节油效率恰恢、完好率霉、安全帮、安蔽和驾驶员体验六大方面碌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型齿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择汞思,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证手挥晴,而大众凯路威则开创了一种新的格局犊侗吐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型横亭朽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生歧沤际,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威圭,而那款车型是针对高端商务市场的车型霸挖市,虽然其内部可以进行简单的商务会议岔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的叛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案泄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格芥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吉佛蔫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求梗寐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酬充儒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格腑想部,大尺寸的大众标志可以说非常显眼背闹嚏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诞能,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气茅分督。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置凡僵斜,只是以简单的卤素大灯出现处,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯箱,只能说稍显遗憾虏句戏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车怖价澳,并且其敏感程度非常高房呜撵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单搞顾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格常,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大淋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车晃遂玲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味侵,但还是将头灯和尾灯联系在了一起残殴旦,在尾部造型上也同样是方方正正荡孝纶,给人以刻板的印象哼阑贸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰雾,看来稍显朴实无华塑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前宏瞎睹。尾窗的面积超大钵,并且配备了后雨刷让邓,可以说在安全细节上做的不错糜家。尾灯的造型也毫无新意铰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻Т鼐肌,尾灯内部的结构也比较简单杀,并未采用LED也是针对不同定位的选择麻,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低岔,尾部配有四颗倒车雷达探头纲录,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蚂吗。作为一款商务用车泛哎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方姑,而旁边就是凯路威的备胎所在地吉眯型,这样的设计使内部空间得以最大化利用揣。   相比国外的凯路威车型担深,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哆狭篱,造型上采用了多辐式造型闪蛇,轮胎则采用了邓禄普品牌木泵底。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茸辈握,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泰钮盟。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候谦遍,我更多的会用臃肿两个字来形容它惰。圆润的车身惩答完,没有棱角的线条匿,大而无神的头灯粒纱,都让我对它提不起兴趣夏。第一次见到新款昂科雷时寿鳖,我的这种感官得到了改变考劳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摆烦瓮。新款更加俊朗惶,就像是一个胖子峭,经过健身哪灵竞,从大腹便便变成了施瓦辛格虹观猎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面栏慷洽,这种类似于点睛之笔的作用定蛙袜,实实在在的发生在新款昂科雷上面梨乒馆。之前的头灯让我没有胃口触锈嘲,尽管亲和力不错扰伶煞,但太没有性格贸挛。连同这个车身亲,都让我觉得臃肿无比桑坟,简直就是个满脸流油的胖子两靛蛊。新款更换了更有张力的大灯鲸骨,进气格栅也变得更具进攻性法侈。这样的风格财老,我想才是大家喜欢的甸。   侧面造型的改变不大千叹别,侧窗面积所占的比重依旧很惺ā,这和新君越喘胆、GL8都很像供尽并。给人一种重心很低的敦实感喊锹。但对于车内的乘客来说那,这不是个好消息撼矫蓟,过小的车窗影响了向外看的视野梳廊。造成了不必要的压抑感雌镣耙。或许对于选择别克车型的人们来说鸥,这一点必须无奈的接受了牧。   车尾的变化不及车头慨蟹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性的妈琳,或许我会更喜欢它坟箍。但事与愿违胳离兴,尾部的改变仅仅局限在排气管上舷仑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形冒戎。这多多少少会有助于提升质感矛簿捐。也改良着尾部太过圆润的整体气质撕冉。可以说逝队焊,这次外观的改变喀,在这些细节上还是很成功的啸厩吠。相当于一次瘦身和塑性缸,让它的线条和筋骨更加分明彭媚冉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间男,纳智捷 新大7 SUV正式上市惠恋孩,官方指导价格为22.68-27.48万元巫脾。一直以配置见长的纳智捷品牌琳,在小改款车型上又下了一番功夫拼褥,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挨式。在体验的这几天时间里何薯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鹊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价攀枚。也有好奇的邻居询问这款车的售价部,当得知价格只有不到30万元时辰亮另,邻居更是深感惊讶刊丛唬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢侨?本文就为您带来答案滥。   作为一款SUV谎,“大7”这个名字一点都不为过棚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辟,2910mm的轴距更是傲视群车肖,也难怪引得路人频频回头缮还壁。不只是尺寸骏猾扑,本次试驾的新大7四驱旗舰版乱鹃天,整备质量达到了1950kg淳死,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”湍从。   作为改款车型吴叔瓤,新大7的外型经过了一番修改泛掂覆,主要体现在前脸和尾灯上颓碗叛。大灯造型有所变化锋铝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内峦沛,而经过修饰的雾灯倪、转向灯和前雷达珊,给人以霸气外露的感觉期谱枯。整体上穿肥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉桓登劫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭频,比较实用宛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上暗栏联,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上估糜。从奥迪A8的换代腻概巢、全新奔驰S级的上市拓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照妻刨额。这三家老牌厂商动作频频潞温,而我们也始终把目光聚焦在他们身上没鸿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS坷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来龟饯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今伶玖。而随着混合动力时代的来临丧思竿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL唾辫,可以说从那时起去此,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位素卯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市疼寡递,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期福拱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捻懒扩,以期对它能有深入了解譬错劣。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的彭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内勾淡谷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拨田嗽。相比之下苯,雷克萨斯LS在此方面并无优势势迹寡,长度说燃、宽度和轴距均落后于对手摊金。   即便不看车尾的标识傲,仅从前脸上幽兰色的车标掇鞠朽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型的。而身挂HYBRID标识则意味着渤片停,除了树立当家旗舰车型的形象外梗凹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神屎平。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功柬璃,只是在一些小细节方面令人有些不满涕。如果用最严格的标准来衡量睬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蛾猩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些噬洛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后韩吕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蟹宪柏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑狄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型唯谜,这种车型的优势就在于共滑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感隆场,还拥有了超大的车内空间晚,优势显而易见茬拼,而今天我们来到了美丽的太湖谎妙甘,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型秽辣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心荆妹界,也让更多心意欧力威的人有更多选择袖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表珊毫:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的牧睡河,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5检,不过从售价以及车身尺寸方面来看奥蜡,欧力威确实占据一定优势哪峨。   外观上欧力威厢型车身造型仁,并没有阻碍它时尚的视觉感荆室酥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车席,时尚并且使用靠闺强。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观记沸路,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示豆。   非对称化的中控台设计京啊屠,与1.4L手动版没有什么变化澜,首先造型上足够年轻协调瞬礁燎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点船汰。欧力威自动挡车型缄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型身,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键模,操作多媒体更加方便赣。中规中矩的仪表样式没有什么改变容碍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息匡丸。   本文导航" "  有突破有挑战边,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候斧倡,就会有这样的感受撮结赁。它太挑战人们的传统审美了危,怎么样也无法用大气誊范刚、简洁库瑰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受灸。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产掂夯。自由光承载着延续切诺基的重任筏,就在这样的争议声中款款走来俱接储。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统倒,挑战着经典头陌恨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恃钱,在做颠覆传统这件事释绰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茹。就拿前脸来说道,好看不好看绝不是我个人说的算的洞,每个人眼里都有一个不同的看法体。或许慢慢大家就接受了础讨洞。   作为一款中级SUV论斯帝,车身尺寸上中规中矩敖冀,作为切诺基车型的延续呜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现叔,但也能看到不少突破之处擞趣哪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酶裂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娟故。   本文导航" "  从1985年开始珐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上柏褪,1991年出现在5系车型上挤汰睛,1999年开始陆续出现在X系列车型上山。直到现在厢牧雹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术孟。2014年5月22日颧很,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive停、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型笆譬拍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求橙恐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纲抒垒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW剔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嚎? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卫坑圣,新BMW 328i xDrive仟新、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元犀馁。   第六代BMW 3系延续了这一传统嫡巷隘,将融合了电子气门控制谈宪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型巢鹤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本毯呜凯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的饲岸芯,要了解这个问题前膏废,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理需汀休。齿轮传动式分动箱收滑,连接前轴的方式改为了齿轮传动虹钝,其他地方大同小异竭齐搂。对于宝马X系大部分车型来说琼槽踢,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能粟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力磕签填。由于前后轴均采用开放式差速器围畴,遇到交叉轴情况时汐,也只能依靠电子制动来辅助娇复。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱苛久围。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构兽靖东,与齿轮结构的分动箱原理相同杭乒境,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥寡拇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥握阜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的疗开末。至于控制多片离合器的方式蒲饶,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式离。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唤付汕,所以常被用于装配在更强有力的车型上卯溃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鞘巷寐,以对扭矩分配进行不间断地调节篡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配梅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鳞门捕,默认状态下前后扭矩分配为40雄搽鞋:60艾厩,最大前后扭矩分配理论上比例为0廉补惜:100到100叹奢镣:0之间勉蔬测。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钡仿溪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑罐题。扭矩分配可以在0.1秒内完成梦。   行驶过程中天,如果系统发现车辆可能转向不足管络佳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧垮秒,就会减少分配给前桥的扭矩此涂,将几乎所有动力都输送至后桥鸿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑竿窜山。一旦出现车轮打滑踏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器途侣敛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力阶玖魂,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制掳察。这就意味着跑,无论路面如何突然变化拣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赋,即使是在部分结冰的道路上特尺胸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蹋彭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型藐平渭,其中S2属于一款5座小型SUV绊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惫道,很多品牌都开始研发小型SUV无隧。而S3则定位于一款紧凑级SUV并素港,并且采用了7座设计导。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何媒,接下来就给大家一个解答部。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位佬雇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型氨丰臀,这一平台就是北汽威旺M20的平台寞态,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计处厩。但是两款车的轴距却不相同剖惠,S2轴距为2560mm拌,属于一款标准小型5座SUV如收性。而S3轴距为2685mm田,接近于一款紧凑级SUV讹警,所以为了能吸引更多的消费者唾兑醒,采用了2+3+2的7座布局触佃村,主打一般家庭用车湾,实用性优先对施。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV农,主要还是面向有活力的年轻人欠廊坑,外观设计更多偏向于动感的元素居多日。大灯组的样式也不俗套怖牟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低考糯虐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表潍盛裸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比久,在车身尺寸上还是比较占优势的究驶。另外2560mm的轴距表现也不错椽,至于它的乘坐空间表现如何娩酶奸,在后文我们会有体验膛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蓝侯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升矩悸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了物坡,车门不能完全打开的话憾,一些比较大的物品拿取会不太方便狼檄雀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台芥掳拈,搭载了1.4T和1.6L两款发动机遂斥,并分别匹配3款变速箱欺。此前桑纹翘,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型慑俱。而今天我要试驾1.4T车型龟柯损,虽是短暂场地试驾复晚,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别闲熟埂,特别是动力上提升明显拆坊。 ● 外观/内饰诺隋贺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型铰避,也做了到店体验的文章捻,1.4T车型在外观违虾巳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大篡,本文不重复介绍巫曝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谷污,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看剩苔鞭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因灭黄每,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等祥膳,具有很高的品牌辨识度济。同时在一些细节方面的改进场淡,比如重新设计的头灯镐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等矮届趁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重咸陕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拿黎使,采用了全新的发动机篡撩帅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机奇侠,属于大众的EA211系列话,动力性能比现款提升19马力和30牛·米孺,最大功率150马力/5000rpm涧,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm狮稗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绥洪,而相比原来的EA111系列有了明显进步理彩邪,首先是恢复了正时皮带诞倒,降低发动机内部的功率消耗捂购,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术备,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴且鲜,而喷射压力也提升到了200bar滥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱但脊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能刊膊裤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别竿七,前者顶部是“SKODA”的品牌名脱伟,而后者则是印了“DSG”的字样湾茂尼。   底盘悬架方面莱浪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肯辣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吗。制动系统为四轮碟刹结构跑儒吾,采用前通风盘式后盘式配置洞显扫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肺夹雄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目疽平,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目佳锚脖。由于是场地试驾涛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些速,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道腔谢,能更好地了解车辆性能稳练。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伸画,只能在日后的试驾中再介绍判乒晤。   动力方面码,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话寺寝按,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来厕宏心,1.4T车型的起步和加速更为迅速涝莎堕,而且涡轮的介入时机较早瓣帅,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赊,动力的输出保持平稳可控的特性配瓜澈。   使用D挡时奢哺,以1/2油门深度驾驶械娠,变速箱升挡较为积极箱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下撕刨搜,而且换挡的冲击较星ち嫣獭,不会影响乘客的乘坐感受患。而以深踩油门的方式驾驶菠,变速箱会到4000rpm左右才换挡嫂,加速感受更为明显聘刀桃。   换上S挡粉弧垂,油门响应灵敏了许多罕蘑附,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡究珊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感革,在弯道多直道少的场地赛道里变,需要频繁提速的时候逛,显得更为得心应手汰。   全新明锐采用电动助力转向系统览禄放,方向盘低速时转向较为轻松密,而高速时明显更为沉稳曝岔,转向需要更大的力度传圣轨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力司。   底盘悬架方面韶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性睬惜,在弯道中对车身的支撑性比较到位刑赂,方向盘的有着精准的指向性猴侧,转向迅速而稳健暗。1.4T车型全部带有ESP系统宝谰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候形遂庆,ESP介入的时间恰到好处逃,总能及时将车辆修正到正确轨迹达哩,而这套系统并不能完全关闭仆鼓表,属于比较重视安全性的设计赴莆诺。   在模拟颠簸路况的体验环节滦昏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拦何惮,然而后悬架毕竟是非独立悬架倡枚卸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况虏锋,仍会对另一侧有所影响骇柑搪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸涪。我们在之前测试文章中也有体验视频咀,请点击查看蛇口。   更多精彩视频戎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结藕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少补,在D挡模式下表现中规中矩瓦,切换到S挡后油门响应灵敏搞发屑,变速箱的换挡节奏更为激进沤,加速感提升瘟犁驮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验帆蓖特。" "  2014年2月26日饰丛七,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市材传。其中T5动力总成包含智逸版潘录、智雅版悄功既、个性运动版共3款舵,售价为42.39万元至51.99万元佰,T6发动机版本及价格保持不变忻舞。   据了解墨膝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术爱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机湿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱湃景。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢关骂琳?本文将为您带来答案让勉辛。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面合妊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蓝露,但动感流畅的造型令人印象深刻壁坟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉脓,正如北欧人给大家留下的印象防伪瘸。      配置细节上村玩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”耻,全系标配了ABL自适应氙气大灯纹,以及感应式转向辅助灯光行险。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搐,给驾驶员提供更佳的视野吩。   此外末,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航毋洽料。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达逼,探测距离达到了150米蒜佰,足以应付绝大多数日常行驶环境秤陀。此外测缸仟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扫,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能鞘撤杆。虽然这里看上去有些别扭丹斥特,但安全性才是我们应该关注的膊长。" "  限量半龋、配额椒敢、上市前被订购一空撑诲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卧衫。然而阮核,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时玫枪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辩墙芹。2013年每抗,经过M部门调校的M135i披装上阵涣抡忍,性能已与1M十分接近级肉蹦,并且这次冲破了限量的枷锁匆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车斗遣豁。正当人们面对路上的1M投去羡慕峡汇、嫉妒毕顶辽、恨时纷骏施,宝马为我们带来一款全新产品弟春测,并且它的能力并不在1M之下欠,它就是2系的顶级车型——M235i襄。 延伸阅读哇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言孟关惦,2系可能显得有些陌生苫辫梢,其实早在40多年前老废,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吻。此外晃,BMW 2002车型在1968年问世甫拇小,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处憨泰,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型挞放。至此副,2系的到来并非空穴来潮级洛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22刮蹄疗,而这个平台也与代号为F20的1系共享柑,简单来说吭毫路,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碘凉,这与3恕同、4系的道理相同颈冯裂。在2013年时鲤篱朔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近槽涤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了法兼人,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览刑授。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M筏醚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异攘庞叼,从代号E82的1M车型虐奇祭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点荡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条晚凸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”安腔拳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受屯末,但随着时间的逝去溺似扛,渐渐也成为了一种习惯读潘。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碎绅灰:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加淌奴卸,更多是出于对内部空间的考虑结,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响啤,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数读。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容副攻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诞统火,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能芒邻藐。   当然喊埔撕,即使武装到牙齿笔耸邻,M235i也不能与1M平起平坐裸莆,M家族的宽体车身蹬颁抱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的讼寞溯,就像当初1M推出时的口号一样“M糯,永远从后视镜中藐视对手”非残,而M235i更多还是为了平衡性能探、实用性与性价比廷娩梨,同时也为今后推出M2而留下些余地脑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后裁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钩,针对绅宝D70推出后的社会反响燎顺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多借现寸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车浇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势渴脖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生炉。   D50拟茫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车俗隶澈,推出之后的表现往往是人们最期待的叹桥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同搜尘,面对D50的将会是极为严苛的考验啊恫椽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境池,而成功了录,也将有可能成为流芳百世的一代名车岛。7.48-11.98万元的厂商指导价荆抹瞄,可以说为这场战役的打响醇揣,开了个好头勤当。   D50虽然拥有纯正的北欧血统千,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格剩惮。此次担任D50设计工作的形硷,正是培养出诸多设计人才的博通公司充搬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点富恰粱,同时又能够给人们耳目一新的感觉亲匪粪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题床鸵兼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表姥氛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异襄价,但是当你接触过D50这款车后禾航,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蜂饶垒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机构。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的屡胺坟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹琅,但是当你将这些元素组合在一起时蚀孟,却有会很快打消之前的念头吓体唉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外慨,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计皑侮。运动气息浓郁的设计手法痛枪,会让你把D50和运动结合在一起锭,无论它实际的性能表现怎样累刚浓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象敝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促府。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态艰,面对不断推陈出新的竞争对手繁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面天创。好在随着2014款车型的上市币,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奴,而这支强心剂的主要成分也很简单净颠,一台1.5L涡轮增压发动机瞥类愤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型戒,针对配置方面也进行了一定的调整陀,其中自动大灯伶陡软、超速报警以及四门车窗颐福控升降等功能均成为标配染,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中牡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冗模,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惜嗓彼。因为从早年搭载的速锐杀,再到大红大紫的秦揩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6到文,它所提供的动力都不曾有变僳傅。传动系统方面甜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱起,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱榷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烹辰,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿畴苏霖。在城市中经常用到的中低转速区间内滑,发动机的动力输出比较积极捍,并且通过涡轮的帮助辟耽试,动力在1500rpm之后便有明显提升蔑抠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蔚,完全能够满足日常驾驶记。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谈,适合城市驾驶线饥。挡位之间的行程适中莫,但手感略显生涩讨蚊鸵。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺忍ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车猾,而非车去适应你凌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定铅邯挖。四辐方向盘尺寸偏大铆,回馈力度比较匀称乐斤社,因此驾驶这台大块头还算是轻松抬,只不过方向盘的虚位过多椭汕鲍,转向时不得不做出更大的动作臂。   前麦弗逊充、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收握,并且由于悬架行程较长统睦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉夹勾仆。当然这样的调校也有它的好处堆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人刨枚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中腥赣,SUV车型是一种非郴瞻媲停耗油的车型溃,毕竟以自身庞大的身形来说突戮,自身重量就已经非常大了赦房,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狭郊楷,这也导致SUV车型的油耗居高不下炽杀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观然汀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题呈苯保,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚领倡劲,在众多的SUV车型中绢联筷,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弦冠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计跋,这种设计可以说非常的扎眼拳烽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢讨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳士厢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯氦都淮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售纫迸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志憾奔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征妒拴。在RX车型上仇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条惧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同天宿,从RX整体风格来看炊,还是更多的体现了柔性设计的特点丢芬幌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惩裙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型峡,如果不看下半身脚,很有可能误解为一款轿跑车型红材汝。不过这也让人们的视觉一亮狮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的焚歌。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上盒屎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翁。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同釜缄辖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的硼酵,没有过多的硬线条介入珊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的荣必凹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点习疯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符玻葡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娜概,RX明显体现出有些不足垃保,不过这本身就并非是RX的炒作方向松。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吗湿,内心想要一件东西李,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费天搅,否则你就无法拥有心中挚爱塑。你想要一部手机纠鬼匙,但偏偏要你保证最低消费乐喇。这种心情着实不爽薯逢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版崩笨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统菊辑,这两样东西都是你想要的涩,售价三十五万不到莎,撇去不相干的配置洼缝茬,给你你想要的缺棉沏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元遁赡,是不是有点定高了堤?可细细一想境菱容,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侧,并且还带有四驱系统贰。如果单单从这两个要素考虑妮暖侥,同档次的车型里胃澄,都破了四十万大关了栋吮蕊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哦,目的就是要拉低门槛错噬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出该溪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乐墙牛。但运动元素表现的很细微年,基本上都是细节点缀冒骇拳,和其它配置的A4L差别不大吃。虽然是一款40TFSI的低配车型换遂,但从外观上很难发现区别茂蔚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件略,算得上是全车比较明显的运动彰显了攀泻赋。尾灯内部依旧采用LED发光元件亨侯玻,总体来说墒,亮点不多材吾绅,朴实大方计捷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后剔材番,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分德。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品卤尖,除产品名称外陛抹,其与JX35并没有什么区别剧,还是那个豪华运动的大家伙齿牡羚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮饯笆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露九沉骄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能懒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助巩酥判,灯角黄色的反光片是标准美规设计侧惋,但无论哪种规格苇定,对行车安全方面都是提升碴斯唉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赌虑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO软弘电,前置摄像头悄然隐藏其中糖。侧面看上去QX60依旧大气稳重渺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感先。另外码捆敌,底盘上有些部件会低于车身朝廷祭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过材卫。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色济宦,活泼的细节设计使其更有灵性拍萎讽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辫闻,也起到了一定的隔热作用交。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感射砰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诉分,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蕊,静音效果良好侍凄。   车尾并没有过多花哨的设计啊贯箔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咸。尾灯采用部分LED光源夯曝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释孩萍叛,总体来说比较耐看牟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丹,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蔑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嗓饱豪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象弗。上市前词匙函,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鸥,不少人不相信它的价值苯杉贬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后咕路,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待牡悄呜,这自由光到底是什么情况假豪睫?经过整整一周的深度试驾后屋,我有些新发现可以分享给大家肚磊施。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绕鞭袒,我的思绪一下回到了2005年左右囤陌,那时候自主品牌鲜有SUV产品抄摔陀,奇瑞率先迈出了一步软,推出瑞虎哩矮,并领风骚多年非塘。当时奇瑞称之为NCV托,也就是集合轿车以及越野车本侵,有着越野车的外观和坐姿禾咐死,并兼顾轿车的舒适性识,其实就是我们现在说的城市SUV菩恢。   这样的优势持续了很长时间娜按,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展稀检,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品仕,瑞虎的势头逐渐放缓看,也就不再抢眼了乖蕉。奇瑞随之调整策略剖狡竭,在去年推出瑞虎5这一新车型槽擅衅,与其他自主品牌新对手进行竞争世贪。与此同时蛙强信,时隔半年的今天露,老瑞虎被重新包装升级饱,命名为瑞虎3再次进入市趁拥蔡省,与瑞虎5形成高低搭配孺,重新获得了新的竞争力蹲。   外观赁寸姆:   正如前面所说嚎疼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业揉势搬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陆炯实,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节白。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸攻鲸,棱角更为突出市礁、线条也显得更利索擎驹。侧面增加了镀铬防擦条想,而车尾的变化并不是很大估,集中在尾灯和一些线条的修饰上临,就造型而言瑞虎3更年轻了埂千。从车身数据来看读,瑞虎3相比对手并不占优优势富,但是得益于外观的设计拜蒙梢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些稍。" "  在经历了数年市场洗礼过后欢每扣,瑞虎车型迎来了新一次换装晌,代号命名也列入到了家族统一的序列中囊惧,对于车型的区分更加简明唬梧。除此之外菊囤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计息剐,以及更为充裕的乘坐空间连,以提升自身的竞争力请醚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型计,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用楼寥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连誓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向青,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车科。   此次改款主要集中于外观方面洗,通过新老款前脸的比较姐,我们共计找出了8处变化诵假辅,分别为傅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组淘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械印;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大反寿辛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谭对:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘悲,但在车身尺寸上有所调整喀怪欣,其中长度方面增加了30mm爸,宽度与高度减型⌒┖!,而轴距维持不变牢惺肋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出岭授,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35毯沥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中熔崇沪。   车身轮廓并没有大费周章的变化士,更多的是在细节上体现新意坤。侧车身防擦条进行下移说筹,并在前后车门中增加了镀铬饰条敦茧巷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中牢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讥咕撑,更趋于向装饰性靠拢将,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式篇废尽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舶酚惫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谢裙柯,若要找出所有差异拭戒,还需要费上一些功夫橡祁舞,在对比过后变化上依然可以达到8处任。依次为枷冈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乌,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识枯漏淬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处叫鲤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贤,空调按键的布局更加紧密呸材帛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化车。此外馆囱庆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升睡。   按照配置的不同箍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机砍坚挥,大尺寸液晶屏包含导航嗣脓、多媒体发楷奢、蓝牙以及系统设定等功能霸稻,而在操作上也十分直观廊对。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度湾、风量猛焦、风向等信息铅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少沁捅,同时旋钮的阻尼与定位适中炬阮,手感较好淌磊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫付蒙徐。   方向盘两侧位置集成了音响夯伦鼻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键手,中心区域使用了品牌全新标识翟划,并在造型上稍有改变叛哪办。仪表盘则没有任何变化里朽戳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同设遍淖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奸胚渺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素界斜江。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅啤,但调节方式为手动董胺,前排座椅具备加热功能嵌标补,按键位于点火开关周边区域活旧深,位置的选择上不够人性化湘,副驾乘客很难进行单独操作卉。   在前文的数据表格当中京,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舷侣,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高狮禽殊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后体随的,头部距离车顶约有4指空间俄拿,直接移至后排乘坐奶孩舅,头部空间同样保持在4指阮,腿部则为2指余量蹄崔卿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蜜睬,首先需拉动靠背边缘的拉手榔伴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鹃伦,要想恢复到之前的乘坐模式坏,还需先拉动开关缔把犬,同时扶 起靠背本钝形,在操作方式上显得不够便利菇素。后排座椅支持4/6拆分放倒楔扰里,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大济磊绒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蔬翔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3恕钡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致案,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎烽咎裁,含有DVVT技术戌侥钡,相比早前奇瑞的1.6L引擎胸扑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善师惭。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瘟,在CVT变速箱的帮助下弯,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作孔蒲。即使在起步之初深踩油门豆,加速过程也会显得有些慵懒袱勿氏,只待转速攀升至2000rpm后码多,动力性才有好转墒龄,此时油门的响应能力有了子显著提高慷腹胎,虽然整个过程称不上动力充沛疯,但对于城市使用来说算是够了屎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上贿,涵盖了手动幌码、雪地和低速3种模式呸,在手动模式下可以模拟7个挡位笔蘑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用口。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用迹督,在模拟挡位的帮助下达璃创,转速会与油门的深浅更成正比椿攻,升档与降挡的操作也会更加从容染口,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌莶А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惩孺。   在紧凑级SUV的行列中擒,瑞虎3的车重算是较轻的一员靶宏,这为引擎减小了不少负担辫狙沦。助力转向系统的力度适当林敬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力惰亨。转向的精准性使我出乎意料乘噶强,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性改表抡,悬挂整体表现十分扎实僻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入奈,令试驾者信心倍增戒季。   如同瑞虎3的定位那样此,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外顿,它并不具备越野的能力献,然而精确的城市定位观狭斜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适埠,诚然莎贸,它在这两点上做的很不错借肩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惋拷炉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言殊,瑞虎3也许是最合适的选择对象戈粉。 责任编辑江:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年皮麓沧,一晃6年时间过去了搓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化泰驹垛,但是我们仍然和它有过很多次的接触头寇础,并且每一次都是充满乐趣的体验绣描彩。今天我们又把它请到了这里舰,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抒睬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型稻。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能俗品,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子喀毒涝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气霉零。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税勿喇,自然整车价格也就能便宜不少琉晨,降低了它的入门门槛砍坤教。而以我们消费者的角度来看空废,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象池撬,这也是我们今天把它请到这里的目的惋,测试项目很简单湍肖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现篱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了献涤篙。   ●日常驾驶动力表现弯脓:低速扭矩充足酶,高速动力吃紧篮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能俗据,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过肉捅到,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性盎,但机械结构还是更适合在野地里行走计邻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此菩,外形设计快并、车身尺寸弛甫、参数配置全都没变溅,只是换了一台发动机达胁萍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃豹镁,双手需要时刻度掌握住方向盘杰渴椿,总之开着它你不会觉得太轻松缚书。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拐,大家也都心知肚明霸衬冒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现丛拟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米取捞乖,参数虽然降低了偏斧剿,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些七。实际开起来起步那一下还是挺有劲的荣,并且只要车速不超过60km/h洛偶凶,提速还算是挺从容桑,也有一些推背感屡似,感觉并不比3.6L车型差多少傲柑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赂,脚下的油门响应明显迟缓了不少刚,如果你心急的话宽清,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧诗,否则踏踏实实的在路上巡航柒羔济。   ●油耗测试柑:正常表现哦荒互,不惊不喜料莽。   发动机排量小了菜火,除了动力影响之外浩谅,油耗也是一个值得关注的指标抢刨鞭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试公怪磨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里人,拥堵路况大概在30%左右解,畅通路况大概在40%左右拔掏,另外30%为综合市区路况立班,全程平均时速为31km/h姜括畏,最终计算出平均油耗为12升/百公里爬步,算是正常水平米寄难。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拿堪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力窃磨滦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何没糯翟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高科刊地,很高蝎蹭撼,或许我接触的都是高配车型白,包括纳智捷大7烽卜、CEO等车型蜂离骇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助具酷对。今天唤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV圃痉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量磁午,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧警禽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢岁?下面逻,我们就来看看详细的体验报告拨腊。 可以看到硼佩显,纳智捷的车型在外观的原创度上很高阑裙,这在于其他车型包括纳智捷大7崎叹篡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现袄活。这次试驾的优6 SUV也不例外洛戮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚人黑,为了突出这款跨界SUV车型的定位伤,外观设计上更年轻有活力啪陌,对于年轻人应该有很大的吸引力肮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表讹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台臼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怜盖啡,轴距为2720mm市酵良,可以看出这是一款跨界风格的SUV哩屠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品肮,最大的优势是轴距要长出20-100mm叼,具备不错的乘坐空间鼎梨芒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷媚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎湃始,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎幂靶,尺寸都是215/55 R17彩墨囊。可以看出在轮胎的型号上岛疚旁,国内销售的车型都有一定的缩水辫奖画,当然为了控制成本礁观,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现白弦驴。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮裳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托炕惯剧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炼,两侧的LED刹车灯十分扎眼锭,不过从布局上看稍稍有些凌乱德稍。" "李老板的慷慨伺培深,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会热,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板幸。下面回到主题妹欺,从之前收集的网友问题看察,大家最关心的有两件事儿棚陡,一个是特斯拉的性能设皖,另一个是特斯拉电池的续航能力滴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿兑垒缮。简单剧透一下侨访蜂,性能方面特斯拉相当给力俺,续航能力方面我个人觉得还是不太行觅必薯。 注纹飞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型到惹,文章中提及的“特斯拉”陋涡、“Model S”等名称均为本次测试的车型默去。 数据解读橇念袜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩报,所以今天我们就先从数据说起苦系伟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版典复廉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s楔寇,而我们的实测数据为4.7s狭,比官方公布的成绩略慢良,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秋琉桓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刚仍。由于采用电动机驱动倍斡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车澄财,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑诡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态颓赐,直到完成整个加速颇。电子系统和动力系统的完美配合醒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限坡苛祷,这是大多数的同级别车型都很难做到的目撮。 0-400m加速尾速漠汹娩:170.124km/h 加速时间隆跋:13.63s 由于采用了9.73热藐:1的固定齿比变速箱谈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酬,在加速曲线图中新睫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线倾乒袍,车速和电机转速完全是等比例上升胁歼钉。这里说句题外话次纠忻,官方公布的电机极限转速为16500rpm愧,最高车速为209km/h牛沧,通过以上三个数字胶届北,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鹅歼肖,有闲工夫的朋友可以试着算一算池巨裸。 0-180km/h加速几嘎逼:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G藐盾,峰值甚至达到0.7G莫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱抛隧耗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h敲鹊表,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看筏适骏,当车速超过150km/h后顶巩,车辆的加速度下滑比较明显砍填茂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现棺渺,工作人员解释说为了保护电池恕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刀。再多说一句水京,这个速度日常用肯定够了参,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惭,但如果是赛道笑欠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道粪耽,有大直道的长赛道容啡,它应该会比较吃亏酪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车妇,常会被贴上大排量谩晶、暴力机器拼巾艰、拉风外形和肌肉车等标签蒲净。这些词虽然简单青,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征玻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瑰酗。近日艾,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)翠瞧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称琼板:科尔维特C7)抡裤据,肌肉感十足的外形撵巨,手动拆卸的硬顶雷悼,再加上6.2升自然吸气发动机等硷尖财,都是它的大卖点凸队公。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评颊庭懊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时脐,外形变得更具攻击性缔赫碱。不同于以往车型陶凤娃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗懈码,只有头顶裸露在外裴,非常特别夸艰效。重新设计的6.2升自然吸气发动机狗吨敖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余芜醇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机翱,最大功率640马力农,峰值扭矩814N·m)默,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手衰瓣冀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势袱筒吻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为暴:5.3万美元)豪,几乎没有性价比可言女可,但相信越是稀有的东西阑琼,越有人喜欢谅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆筒磷贫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话冉涉:400-023-5599 地址染:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑材:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型观铺圣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诧腐辩。而这款车本网也进行过多次报道与评测瑞壬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题邓呐,比如——空间与电磁安全性潮虹。   有朋友担心姥插,混动车型的使用空间会不会很小捌蓖砺荨,电池电动机发电机都需要摆放位置霖,还有散热系统咳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蹲沥。   作为一个“热心肠”蓬,笔者决定帮一位同事搬家撑扩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”揪烷戚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱味、两个大型行李箱挞刊、三个双肩背包粟,两个电脑包墙垦档,一个猫窝署、一个全新的大睡枕搬走侈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客碗融。好吧塑啃柏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大说筷菏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上洽弛酮,从图上我们看出箔细,在放入体积规整的水族箱水缸后即你滔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间唉铺狮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包锋款,并留有一定的间隙量福。   而后排在放入水族箱地柜后尖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拢境己,这个空间正好可以放上两个大型行李箱薪咎贤。得益于巨大的后排腿部空间摹触,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了哄甩蝗。而后窍荣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线救什。当然裙,前排的空位是为乘客准备的僚。(为维护试驾车整洁荷噶拳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施煎偏。)   我是一个希望低调的企业主涂粕如,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的槽怖赤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赐幢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少夸辫胜,后排音响控制狸络俱,前排座椅调节按键甭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子旧、空间侨塑潜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流典祁,大电流产生的磁场对人的健康有影响躬。英国专家认为很工憾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉攘,高于该值痰剧,儿童将面临患病风险愁簇。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少掸。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮啵害夺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害怒。   简单来说荤眷探,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种悄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统牵,如手机畅笆,对讲机馆糠、信号发射塔等场客,而低频电磁辐射离我们的生活更近瓜宫荣,家用电器掣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蹲蛾掏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可跑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台镶婪善,前排座位图,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量羌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品媒冒魔,不具有权威法律依据炉,但既然是国家允许销售的测量器材湾戚,其测量结果绝对拥有参考价值胜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评平赤骸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量靡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受教昏,首先是油耗踩阜森,我们在遵守法律规定的情况下稻聊踢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车晃,而结果显示教岸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车唾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”屏擎草。   混动车型比普通汽油车重校,驾驶感受会很糟吗?   确实存,混动车型由于需要布局电池嗅刑棠、电动机郸姬、发电机砍姥、散热系统及控制系统乔斗,整车质量肯定会增加赣,但通过驾驶簇你,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舶阿绥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沥肝痘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制驰你痞,使用感受更接近与现代的美系车型信港。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性握,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极穿健,而在高速公路上吵孤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了龚蠢,取而代之的是风声与路噪声缎悸犀。而操控部分囤渤慧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了祁讼腿,你永远不会感觉到生硬的颠簸我,一切都是柔和与优雅羔惊,当然卑肋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的率握。   最后如,我们通过以上测试惩伺概,凯美瑞尊瑞在电磁安全性碌疗堑、油耗及空间实用性上都出色表现授,而为此你仅需多付出几万元的代价逗览,加上经销商的优惠拾栖搪,凯美瑞尊瑞物有所值兰,而你现在需要做的收咀,就是去店里亲自去试一试幸涤书,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接藩。 图/文惫旁:丁艺   丰田汽车日前宣布渴惊,截止2013年底休鹤唇,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆粟岛秤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录颇。诞生16年来邪党,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掠校盼、备受600余万车主的信赖和认可糖芍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员管乏父,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惨递井。 责任编辑攘蛇袍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后圈刚,MINI凭借其漂亮个性的外观挎徐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心规。2014年北京车展上点毛讼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈浇伞(点击进入上市文章)亥等换,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化怪兢燃,同时在配置方面也有一定得提升汇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蹦却,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市勺,售价区间为20.18-23.68万碘惋扒。虽然只有4款车型可以选择蛾防眯,但从大家的关注度上看歉,很多人对这款车给予了很高的期望讳泼跨。今天爽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V萌快籍,两款车虽然在级别上不同瞎险恭,但是在价格上却是非常相近海萎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万哗。下面氮咯世,我们就来对这两款车型做一个对比舜踏慨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大队穿炕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移径。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纬莫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜读捷。当然袍缆,作为一个自主品牌饶容,想要和这些合资车型抗争磊猫淀,就需要在配置上有一些诱人之处锰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别操,从车型尺寸上看科拢,H8明显要大于东风本田CR-V渤妒甭,但是价格却几乎接近耗江。如果您的自主品牌不感冒的话姬煞,那就不用在纠结了丹。但是垦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话没位,那么H8的确算是不错的选择体窜抛,至少从轴距上就已经很让人动心了暑。   =============分页符=============   原标题胶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下付,哈弗H8还是小胜欺辨患,其中H8还带有液晶中控屏念,而CR-V并没有配备中控屏敛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冒统诗。这些东西的确也是非常吸引人的祷苦愁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的紊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验洞丧丁,平且还配有ECO节能模式呛跑隆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的崇。H8还配有坡道控制系统爆酪,但是CR-V并没有配备这个功能砷氏良。另外燃,H8还配有三种运动模式穗裤吭,一定程度上提供了多路况的脱困能力辩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贸蒲,当然H8属于刚刚上市的车型涪柿,并没有试驾车让我们来进行测试嫂夺,以后有实车的话痹局,我们会进行相关测试繁痉辖。   结语味檬搓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章协,从一定意义上来说还是对大家有帮助的露较矫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奋涟,某些情况下还要超过很多合资车型海粗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下骚构绢。 责任编辑亲勾誓:赵春晓" "从1985年开始芬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贩伎,1991年出现在5系车型上闯肩,1999年开始陆续出现在X系列车型上缔茫。直到现在吧漠核,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术尚呈啸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配酸捌崎,提升着宝马车型的操控性和运动性腿沪。让牵引力发挥的更加自如埔糯碾,下面姜谅缎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现纠道。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涕裙。在车载计算机的控制下冉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整垫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配案毙,而且动力分配比例范围达0-100%肖,赋予车辆独特的动态表现熊。 与传统齿轮机构相比奇嘲烈,xDrive动力传输响应速度更快墟,分配比率更灵活烽,通常掸怪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴窗剑骆,保持车辆转向精准灵活疏角,初班憾、中段加速更为直接的经典后驱特性份踢。而在弯道妮澄娃、湿滑路面享、或紧急变线等极限状态下恐锹诵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力容览,增强了车辆的稳定性和循迹能力瘦讽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坞茶热,在附着力降低的情况下蕉鸵,更加考验着前后轴所分配到的动力岔笛。通过一体式底盘管理系统的侦测翻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配豹略。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撼,最大化的改善转向不足和转向过度艘促。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上摔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现腿剖。宝马4系在绕桩和紧急变线中锈目,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外陆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准污,更灵活拖剁垛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上典困。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仆痛缴,公路性轮胎打滑严重妓焦赐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预物睡闭,还是能够胜任一般越野路面希。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蟹蕊毋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)架,宝马X1一直以其运动性示人晾阀,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表失维枪。但是不同于一般运动车型不擅长越野高,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能聊眠,能够让车主在假期到户外撒撒欢镜挤赫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗氛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嵌殊,带给我们SUV应该具有的越野乐趣孙。   在消费者最关注的价格上饯奖竿,我们分别来看两辆车举。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元窗瓢兰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元轰。从售价上我们不难看出滔杀局,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3勒黄脯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酷,价格区间跨度较大门础净。   外观尺寸对比董:   首先垂通,从外观上来说戳,宝马X1极具动感卑镐诬。其标志性的双肾格栅已经不必多说捌贯,远远的就可以知道这是一辆宝马式。而那富有动感的线条剐倍,将其外观勾勒五红堡,即使是静止在那里萄氛手,也能感觉到其时刻奔跑的姿态苇苇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长椒齐鹊,感觉比例似乎不那么对称还。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控串滇耙,而且作为一款国际范儿的车涛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅孟诚匠。虽然宝马X1有修长的车头把,但是驾驶时却并不遮挡视线寸,仍旧能够清晰的观察前方路况宝乖。   相比之下硅,奥迪Q3的外观略显沉闷浆,同样的家族式前脸显得十分稳重蚂首。虽然不像宝马X1一样运动橡,也符合其SUV的定位记。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大庞探毁,这也让奥迪Q3的样子更加传统呜怯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拼杠,但是内部空间却优于奥迪Q3剔恫赋,相比来说谢,宝马X1具有更大的头部空间喀痴结,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3枯朔。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长藏:4477mm 长岗唉:4385mm 宽疚戚嘘:1798mm 宽立订倍:1831mm 高查栖:1577mm 高烁拧:1608mm 轴距悍:2760mm 轴距弹:2603mm 最小离地间隙亲慑肺:194mm 最小离地间隙兽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者陀,宝马X1具有灵活的操控性圈涕釜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性般孩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谁箔舵,作为一款 SAV绒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的灌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向桓绅极,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣天鹿附。   实际驾驶中伯疲,宝马X1的路感清晰协同,虽然车身不新婕芊尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径从欢汞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头摔残铰,带来更多的便捷寇梅。行驶中裙悍撩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快庐藉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系上鳞锈。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮罢杯拐、高精度直喷与电子气门三大核心技术太炔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果喊轨,在动力输出上达到高低搭配的形式把倦耍。而宝马X1带有的ECO PRO模式吞呵蹲,可以帮助我们进一步节约油耗七,让油耗能大约降低20%竿。 两车基本配置参数对比韶: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前附菇:通风盘/后骋猫蹬:通风盘式 前遂:通风盘/后凛寐踢:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题姓诚痞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吻扛堤,我们不仅仅需要看其运动性能关,还需要检查其越野性能小。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嘘盘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成幻肪降,为了能更好地分配轴荷痹鬼息,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端探、后桥差速器前面南料算。正常驾驶环境下崔挂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮通兜,当检测到前轮附着力减弱时裁嘎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮检贩,帮助车辆脱困落报难。   通过以前的测试读蛇憨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蜗,对于应付难度不大的非铺装路面来说烹家莆,这套四驱完全可以应付戒咎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喀松,加之悬挂行程过短懦勺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试笑危酸,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样玫,偏向于公路驾驶驰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扰辉分,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蓟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中栋靠,动力的分配为40:60玩捕播,在实际日常驾驶中翅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腔帝,在车辆出现转向过度时话酚,车辆会将更多动力传递到前轴放辫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性献,帮助车辆脱离失控的状态信。在弯中逐渐加速的过程中飞港,由于车身的重心靠后琉露,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势损徊趁,在这种情况下匹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出漓,减小前轮的负担口衅,使车辆获得更好的指向性腑。   无论是雨天酥息疯,还是弯曲的山路扇刚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对观。而且在大角度爬坡及碎石路段纳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扦。尤其是爬坡时投吨,动力能够智能输送至前轴漓,让车辆轻松前行杏来猩。而在平时程,动力又会自动分配于偏后驱胶犁,让运动性得到进一步的体现使。此时的感觉是类似后驱车肆陋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恒控,让车辆行驶更平稳晌。   相比而言瓶盆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野借。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耸粒,具有良好的越野视野发,但是宝马X1的离地间隙更大惧,通过性更好商。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少晃,尤其是其具有更多头部空间盲吻天,如果越野时闻柯,可以适当调高座椅坐姿欠柏。   =============分页符=============   原标题同窘秃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰戌夕抠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩滥免,所有的按钮也都在触手可及的位置摧,十分便于驾驶者操作廉凡垂。而且两款车型都选择了年轻媚、时尚四卷、富有现代感的内饰设计秋。   两款车的配置逃,无论是奥迪Q3糜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全户。尤其是宝马X1的iDrive护、热感应键等内部操作方式十分便捷易用屯管垄,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮年耍,宝马X1更加简洁鲸,而且操作一样方便沮捐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑磋努。即使是刚接触宝马车型的用户眯玻,也能在第一时间熟练操作掇勃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热郴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性澄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乃囤咐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大净,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供化雹。例如像最低配的宝马X1蒜凯辩,虽然价格极低庐孺瑰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酪嵌。Q3低配也是一样叹,配置较低妮狈驹。不过如果您不在意像导航吕、座椅加热等配置蜡色,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要狄尸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后逻歧,我们进入车内来看看内部配置以及空间割裁。二者究竟谁能更胜一筹溜潮交?首先来看两车的安全配置惠靛薪。在气囊方面阔檄,奥迪则更胜一筹杜,在两车装配有同等位置气囊的前提下穗惋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊文。轮胎方面则是宝马X1取得优胜萄,它全系标配有防爆轮胎茅句,即使发生爆胎想结涤,也可以继续行驶嫁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配速畴旗。此外防爆胎也节省了备胎空间观,让后备箱有更多的储物空间耻瓣憋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痢撑。从车身尺寸上来看饯咀,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势俊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瓜。然而车内乘坐空间方面案墩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嗣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度染米:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泞爬彩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面备粪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策齐嚼慧。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养财染。但由于国内油品的质量不佳佩居,为了更好地保护车辆发动机宛埔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换集娜。而其他配件的保养周期上辑浪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养帕庭笛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惕:   861元   xDrive20i堪供:   1036元   其余车型勺:   965元   sDrive18i盟蔽:   861元   xDrive20i低紊:   1036元   其余车型艾:   965元   sDrive18i唯:   1609元   xDrive20i先雇赔:   1784元   其余车型冲:   1713元   sDrive18i鲜:   1386元   xDrive20i恫:   1561元   其余车型合:   1490元   sDrive18i绒狗:   1591元   xDrive20i酮鞋娜:   1766元   其余车型吉杭:   1695元   sDrive18i酚:   1609元   xDrive20i闷:   1784元   其余车型凳嚎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注芒饶:●梦:需要更换 ○函撂纹:常规检查痢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中莲房膘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯握搔、空气滤芯和火花塞烹翠。花费支出大概是2691元孙。4万公里时还需要更换汽油滤芯哺诲,支出大概是1382元喘费。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错埃胃,保养中也没有出现更多的费用支出梳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用唱算。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注防汲:●图汀唉:需要更换 ○舜:常规检查铝融缝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出册,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费赐嘘,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降托厂冯,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同轻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加膝捕窖,能够更好的照顾到爱车的每个细节僳。   总结谐辩瑰: 总体而言挪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鼎单,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3呸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足领矗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少雷通切,整体内部空间与奥迪几乎相同拭悔。而在使用保养方面号,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济释安。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吩宿廉,但是其配置也相应有所减少灰。作为高配车型道拖娇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择被。 责任编辑衫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙迷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会耗。它足够漂亮了稳缮邓,漂亮的让人感到迷茫私蹦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桅,由于在国外鼎恨,我不得不比以往更谨慎的驾驶排倘,没有做任何炫耀的动作返,但依旧接受了不少注目礼炕纠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来乘惧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着厕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内戳蜕,只好出此下策头零抨:按住页樾鸱桑控器呸储脑,“砰”后备厢盖弹开了匡,老头愣了一下朝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢龚,并给了老头一个友好的微笑亲硕杆,关门走人了陕玫。这时我才知道哀付,它是如此的招人喜欢!   仔细打量午膜吮,它的曲线诱人窝妈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处豌,但令人心动的地方是从B柱开始的套,远看上去俨然就是缩小版的CLS级窃逢歉,曼妙的线条打动了不少欧洲男性毋烫革。也难怪燃踢淳,差点忘了寇福酿,我们这台车选装了AMG套件诚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浆悼,没套件的车感觉就差了很多善外纹。   即便如此墟肌,它的妆容仍是存有争议的逆呵魄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧梦。左派以我为代表(全部未婚)挎捆懈,认为它的骚气指数接近满格屠,尤其增加AMG套件以后扫懂,能骗不少小姑娘从逞。右派以结婚生子的同事为主蛔时,他们认为车身不够修长画,不够秀美晃色割。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伍龄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撵,但又内藏了些许的凶狠斥欧辞。   不过我们两派的意见同样有交集咖,那就是从侧后看去酸,它的美感更胜棉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中垒,远远的从背面欣赏它徽,真是太美了窜叉烂。   =============分页符=============   原标题毛晴天:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上佩,它采用传统的氙气大灯煌身,而且依旧带有随动转向和智能远光系统超臼沛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少尾讣。另外巧投,与前包围上的空气导流口不同的是啥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用窜虐帆,不得不说其达成的效果是相当不错的挂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼倡谩,但日常使用中也是在令我提心吊胆隙涟,还记得开头那个故事吧邯几,告别老头后我驶出了停车郴膊吕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着咖娘,压过了一个并不大的小坑洼翔,胎壁被硌破了雀退,轮胎在5分钟内全部撒气筷螺翻,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烁,这个下马威让我措手不及吗惋。   =============分页符=============   原标题疆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门厕涡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中玛。坦白的说蚀肠,这套座椅看起来特别有型奥串,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色贬彤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求论佩希,我觉得座椅的设定倒是恰到好处顿。   眼前中控台的造型仙媚,甚至细节都与奔驰A级相同餐替,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用串,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样饰乐赂,总让人忍不住多瞟上几眼适劝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹感,触感细腻汾频涵。   =============分页符=============   原标题烦桑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳讽孙度,各项按键的操作都很顺手瘟艘,但我多希望能提供翻毛材质富婪北。另外盼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手故呕鲸,回馈力很泻浴,而新款车型早已没有了这个感觉较伞第,让更多人都更容易适应谩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蒜橇,特别方便皆罕,当然了男添,这并不是CLA级的专利匪烙,A级也同样如此维惜藏。总之对此我们是持肯定态度的莎螺,“怀挡”显得复古姑、特立独行泉该开,而且省空间渐骚,利大于弊拉垮。   COMAND系统与国内车型操作方式相同腐扯碳,不同的是它很强调对网络的依托岁胁,这几天在欧洲开了不少车弄连,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联矩麻。几乎所有新款车型都支持与手机互联刨岭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能砂慨济,还可通过手机网络访问互联网统刻、下载官方APP程序和导航判烤,这是国内车载系统所没能赶上的教卯。   =============分页符=============   原标题挺林:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说司,空间实际上是够用的磁灌,毕竟多数时间都是前排利用率高骏喇。我同事身高179cm瓶,在前排头部有一拳的空间捅,在后排就显得局促了拈店,后排乘客反应压抑感比较强柑。   不过我坚信期滩,对于CLA的车主来说空间是够用的考烧,因为后排不会经常有乘客库年,由此来看这台车的空间是符合实际需求的缎法偷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用锑超瓢。   =============分页符=============   原标题皇蛔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖警限灵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机醒菲氯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赴牟等,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm什编,配7挡双离合变速箱寂,带有换挡拨片公蓄竣。拧动钥匙惯委,发动机被唤醒谅,车内怠速状态下的静谧性相当不错刃唤歪,我们出发了崩哼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通枯,不过CLA非常容易上手火穆,舒适模式+D挡表现得有礼有节攫处,整个驾驶感觉极其轻快奠略泞,这是一辆易于驾驶的车车龄,不论男性和女性都会觉得很轻松酵庐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性好,转速时常被控制在2000rpm以下屑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契停,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烫立,而且在低速中它的换挡依旧平顺递,并没有出现那种令人不悦的闯动眷萍。   切换到运动模式递狙,变速箱首先变得更为积极凶,整台车的性子也开始急躁起来比互,随时准备着接受挑逗磊乘瘁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贤潜扩。油门的响应也更为灵敏梆创擂,初段就能得到不错的效果放惋虚,只不过排气声浪并不那么有气势叹。   至于转向玛百,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻午辱讥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉捂鹃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蝗枚,那样的线性和柔顺痢,简而言之非常舒服睡捂。   CLA的转向感觉则不然龋飞雾,它少了些紧致的细腻感歼垂喂,多了些轻巧卵枚结。这套电动助力低速中没什么特点堡,属于偏轻那类的胳既细,或许女性朋友会喜欢恐。高速下转向逐渐变沉秦,更易于驾驶妇啃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上梆瘁,比我想象的要好不少茬珊忿。   不要被AMG套件所蒙蔽胺残村,悬架的设定并没有那么生硬扰盾景,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刨抒何,整个感觉还是挺舒服的毯蔷,回弹的特别利索呛寄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冈魏丧,起码我在前排开车是这样一个感觉扇胯抖,只是后排的乘客有时会说垛扳:颠!哎努,管不了那么多了抠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人味,驾驶感觉对于这台车来说重要婆。   =============分页符=============   原标题赶侈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鞭舷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现募。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护痛驰,无法进行有效的弹射竭狄慰。起步时有将近一秒的延迟摊,之后发动机全面发力急贺逝,此时轮胎打滑非常严重睹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坦慑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态溪培,导致抓地力不足缓。怎么形容这个状态呢磊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惶,四肢虽然在飞快的挠地蓄涛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样告聘济,各位想象下蹄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态素,双离合变速箱准确的完成两次升挡拷的,换挡速度很快冈帕,最终用三挡达到100公里/小时的速度昏娜绞,时间为7秒整考郸岭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新昂绅彤,因为看到严重的打滑时我特别无助祈才,尝试了降低转速起步疆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地淖痪。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中函,而且车身的支撑有效肠道洽,车内没有特别明显的前倾感觉痰犯鸽。从刹车曲线来看虐河,自始至终加速度都在-1g左右赤娇,最终成绩为38.46米躲氛,符合奔驰一贯的作风乒。当然歪,待拿到国内的测试车后下串混,我们还会进行测试蔑,看看原厂的轮胎表现如何五试。   总结邵靠:   从国外的销售情况来看痘恐亨,CLA是相当受欢迎的勿,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料噶,CLA在美国同样有着相当不错的市车艽鹞獭,2013年后四个月销售1.2万辆吴轻黎,势头相当迅猛绣罚,可见其受欢迎程度锰涉纪。   进入国内后我想它会得到同样的关注静亭,随着细分市场的成熟讼摧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车叫让藏。奔驰CLA级呜哩垃,主打运动全、年轻塘炕,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎花,尤其选装AMG套件以后效果更甚辆,相比奔驰A级醚当,它的吸引力显然更大诞。相比竞争品牌片,这次奔驰走在了前面姬糙搂,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品衅。配置方面国外大多都是选装粗寇薪,比如天窗慈淑、轮圈样式等等巫皖昧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知犁。   不可否认储午,它是如此的招人喜欢滦,尤其招那些打扮时尚悸笑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哩镁瓣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了络侠餐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机热旧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘府端,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃船平。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贡蒂蚂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革的袒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法刹呸,通过细节部分运动元素的添加宿持,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格配。其外观运动套件包括进气装饰爬两般、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等仑劳棠。   总体来看鞠敞纺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子似惶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面痴县。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置驶饰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备艘长鹤,白色车身加上黑色的玻璃车顶款醋,看起来很有档次感身龚慑。不过略有遗憾的是楼诵,它的全景天窗不能打开景愤,有同行戏称琉唱,这是专门为了看星星而设计的拷。   内饰简洁自然   与外观相同陇鞭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围曝泥。全黑的内饰睦秀劝、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现呛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来免门。   配色方面沛舅逢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰旗谷孰,但通过座椅的白色缝线股僳哥、钢琴烤漆面板白边框的搭配排铺,使得内饰整齐又不显得沉闷沏太桶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了暮铅卤。人机交互系统方面熊翔,V6菱仕Turbo车型并不占优势趟洼。   动力不错改痛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机苏蔷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱川。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挥锈溜。这款车的低速扭矩较大狙苏甲,因此起步时非常容易佬惦。起步后好钦充,借助轻盈的车身督,汽车随后的加速较为顺畅灵画俺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实斧姥,这直接导致这款车的操控也是相对不错错,在较为宽阔的路面上吼扮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作摄骋,感觉很有信心肃侩盾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校礁秸婪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的剂艘抗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置脆峦,非常方便驾驶者进出莽,但打火时射,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动懊。 责任编辑效妇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候狙仕踩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位哇。之后的继任者是睿翼杯棋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈复位挫。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缉举墒,并更名为马自达6阿特兹敬,而它是否能达到前辈的高度淌扣,让我们由内而外的体会一下庭朽抗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌链,配合这两侧行车灯赂,看起来霸气十足孝镣,隐隐的透着一股子狠劲诗。图中这款车是2.0L的标准版韧,则采用了较为普通的卤素光源扒,科技感差了一点溺敛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郊覆,犀利感十足衫寝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA亨绥萎,它不同于以往的两代马自达6冯泰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现繁魔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泡坏撇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子牡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桔檀厦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm奠猫仑,轴距为2830mm侈浓,与进口版本相同鳞笔。相比同级别其它几款日系车型喉涂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粟焦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾馆,像是一滴在高速行进中的水滴港劣,充满了流动感篮。从后边仔细观察阿特兹的背部讽脖,不难看出它还带着一点掀背的意思茶肪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯焙嚏,配合着双边单出的排气筒捍圈,更使整车的运动感一直延续到了尾部闻荣擅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈颅纫冈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎燃牟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刻矗扦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上童未蓄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腔颗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质瞥脚巧,其它区域大多为硬塑料爱拌些。由于没有太多的装饰件慑墙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价顷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高顶氰坚,它采用的是一块电阻屏港陷,触控灵敏度还算令人满意娥降,界面的科技感以及显示效果都很一般搁千恢,总体感觉更像是四突、五年前的产品磐癸比,唯一的优点就是操作无任何难度沦罚,一看就会蟹啤顿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡尼,所以导航功能暂不能使用天瞬雾。   进入车内茄看,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卿俊藤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿朝帽纱,握感也很不错土霜,由左至右打满需要2.5圈甜蝗氦,比大多数车型略小里。此外奶凡叔,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片牵玖,操作便利性良好猩娜,而且兼顾了驾驶乐趣界报。   仪表盘采用了朴素的黑白配色硕耻,但却一点不掉价裳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感合等耙,其次它的表盘内圈采用了网格设计废配假,多少有一些竞速的味道掸毖鹅,再加上白色的指针以及简洁碳吠菩、明快的字体竣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望硼围卞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奈哗猎,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恳、平均时速踞、续航里程之外踌臣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP墓。i-stop是马自达研发的自动启停技术呈,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火烁。   除了i-stop讽潘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纬。之前在新能源车型上比较常见裂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上晃蠢咳。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于布琶弊,它是以电容取代传统的电池或电瓶禾,从而为车内的用电设备供电什闪骡,而非用于推动车辆前进钢郴。   空调面板的样式不错俩,旋钮和显示屏都显得比较有质感皇赋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子聪牢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吧脓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成枷砥好关戮。前后排座椅均采用了真皮包裹哇绅,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次雌亭寄。   虽然阿特兹有着不错的轴距亮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瞪测露。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜峭磺帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间纠。令人满意的是后排的腿部空间敞蓬,坐正以后不影响翘二郎腿统。   阿特兹的行李箱空间值得肯定椿,不仅地板平整老醒,而且行李箱有着不错的纵深屎,轻松放下高尔夫球包拜。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钱钩闪,以及更换轮胎所需的各种工具冉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷铰赔、双可变气门正时凭集赔、凹顶活塞+米勒循环柏缔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术梨和,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现继,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疯轻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm错。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱湍,并带有换挡拨片闯,只可惜这款变速箱不带有S挡啪,对于主打运动的车型来说个遗憾纹敖苍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩隙克券,日常驾驶过程中廷辞,为节省燃油锚秒,变速箱会积极升挡孟辨,转速经常保持在1500rpm以下魏溯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应同漓,因为这台变速箱的反应速度很快瘦沉科,能够很好领会驾驶者意图兜轰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出唉庇攻。   阿特兹拥有良好的操控性漏写砂,这首先要归功于发动机线性的动力输出杜缝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏潘刮,而中后段又能够拥有很好的动力表现品扦燎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻夯矗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疆啤阜,尽管反馈的路感一般牧蹬,但指向足够精准饭违唾,能够给人很强的信心内。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协法,它的前后悬架初段偏软探盗,能够很好地吸收路面的颠簸巩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肝崔。可喜的是悬架的后段韧性十足恋滥,不会让人感觉力不从心迸纳。最重要的是瓦佳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帽挂,车头指向灵活垒,车尾循迹性出色侗吕挖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见猛色禽。   总结夹盛暇: 对于马自达这款即将发布的新车田冯椒,我只能用赞不绝口来形容歪假,外观和驾驶感受都可以称为上等嚎档。如果非要给这个车挑点毛病的话秸彼辰,就是在高手如林的中型车市场里舅坤,马自达6阿特兹的内饰略显中庸船巴。所以如果你是“外貌协会”的成员典,或者追求极致的驾驶感的话稼,那么你可以期待一下这款新车描。 责任编辑案乔:赵春晓" "  KTM的X-BOW顾俄眷,直译过来是十字弓啦恃队,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)诽癸。实际上孔拼纺,这个模样怪异的小车踏送泛,的确是火力十足奢捌,足到无论是在街道上还是赛道上添,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蓝。   先来说说KTM这个公司措阑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂朽钩,以生产越野车和跑车而闻名陇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车黄奔杯,也许是工程师们精力太旺盛类,亦或是身在奥地利这个地方抹,总会有些天马行空的想法汗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子谦,去生产一些别的什么机动设备驰牌粕。这几年抖咎,除了X-BOW魂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冬秸,而且都有一个共同点——惊人且极端临鲁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)新、puristic(纯粹)孙眷释、radical(激进)弓腿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惺。另外还要多说一句规模喇,这家公司的口号是ready to race伪恨觅,时时刻刻都在准备一场竞技小。   KTM的CEO曾经承认卡健,他们希望使用21世纪的技术肩,发扬柯林·查普曼的理念届捻俄,打造一台新世纪的超级跑车赶。柯林·查普曼是谁碳车物?他是路特斯汽车的创始人赶,他说过最著名的一句话是痊琉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准戎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的谭妇,作为汽车工程师悉变须,他把全部精力都放在对性能谩曙、操控和轻量化的极致追求上四邢毙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可年川桔,但跟进尝试者寥寥另铜订。看看路特斯汽车凄凉的经历吵碉麓,这其中的原因并不难理解柏唬。我们很欣慰地看到噶,在新世纪椒涣,KTM继承了这种理念膏厂拳,并且做得更加激进磺稀。   其实X-BOW的理念很简单钵榷媚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车闻缅策。碳纤维单壳体车身纽、全车碳纤维组件禽断农、水平推杆减振器炮,这些都是方程式赛车的标准配置施莆。由于使用轻量化材料模,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)舱识兔。在高速行驶中跋绷,车辆的气动布局提供下压力污坏势,以此来提高抓地力和稳定性幂乓,这也是方程式赛车的特点司辅。和赛车唯一的区别搐,就是它有全套符合法规要求的灯光峨乘,以及一张副驾驶座椅惰侧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机虚互羡,经过强化和升级后矾茂和,动力达到300马力誓瓦梧,和F3方程式赛车相当步焙拖,六速手动变速箱也是简单而纯粹拼统。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话含,我们不妨来看看推重比笺。X-BOWR大概是2.6千克/马力怒当曹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣薄,也就是说发动机需要负担的重量更少铝习鹅,动力表现自然更强肚功。   在踏入X-BOW车内的一刻陀褂滴,恭喜你缕坤,在旁人眼里礁,你已经像是一个职业车手了舵擦迁。首先一只脚跨进驾驶舱却,站稳后调整重心吞哨,再把另一只脚迈进来暗蔷,双手找到合适的支撑点可,将身体重量转移到双臂痕抬寄,身子瞬时下沉烫毙,把自己放在座椅里环蒲。来自RECARO的座椅是固定的甭艇,完全不能调整堑,靠背角度略微向后倾斜习,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里譬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置毫盖。要完成这一系列动作纯郝,如果你是个长腿欧巴帘汹督,可能会轻松点镜。同样和方程式赛车一样仓炽儒,X-BOW采用快拆方向盘填徘崩,在一定程度上提高了进出车的方便性囤昂,不过我觉得这个功能最主要的目的铂详,还是为了让它更接近赛车讨催贪。绑上四点式安全带巫,身体没有一丝活动空间泄刚豁,因为在碰撞的时候县奠,你不能指望安全气囊救你一命幸附,唯一的方法媚罚荚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上缉轻哗。   驾驶它吗辣,你不需要有汽联颁发的运动执照慈,甚至不需要经过特别的训练结。只要你有合法的驾照辆,会熟练驾驶手动挡汽车莆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卉舌。连离合器都很好掌控钡,甚至比驾驶EVO踞来贸、STI这种高性能运动房车还容易系。你唯独需要的计,是练就一副有力的双臂谋萍,因为它完全没有转向助力旗逆暴,停在原地嫂,方向几乎是打不动的薄。   由于场地的原因蜂烩七,试驾过程不是很尽兴菜兔,并不能体验到X-BOW的全部性能另具统。在狭小的环境中刻身,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势娶,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力艘郡钡。因为使用水平推杆减振器喀,X-BOW的底盘可以尽可能的低岛翟烈,在转弯中几乎不会产生侧倾凰。多连杆悬架结构稳定卸地,可以减少轮胎不必要的运动和变化寐沮耍,保证最佳的触地面积蝗,用尽每一分抓地力恨茶胚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度玫理脐,这一切所产生的副作用僳,是你的身体要承受更高的横向重力窃比。   在视线上骚,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乔镜款,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宦妥烙,以及转向时轮胎的变化汉臼。利用这个优势皆核身,你可以把车开得更加精准凉嚎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙箩拾,这是任何房车都无法比拟的屯世晾。不出个把小时祭,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嘶胃珐,高速掠过障碍物而毫发无损粱诺收,那种险象环生的场面皋裳,我相信其它车做不到此变惧,这种乐趣和成就感聪阔难,只有X-BOW能给你睬悄。   看到这儿颇,你可能觉得这台车并不难驯服沥痘挠,一切都很容易口陛斥。没错竟僚杆,X-BOW没有设置很高的上手门槛示阮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单甜蹈郎,但是它还有进阶的玩法徘钒瓷,这就需要很高的技术和技巧了惕稻概。首先撤邢涛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战关垃,为了它的寿命寺,好好训练跟趾动作吧确法脾。漂移虎拒靡?也没问题搪谜,在转弯时只要加大油门侍,车尾很容易就会滑动起来蟹胎酣。之后能不能画出一道完美的弧线酪奴寸,就要看控制的技巧了妮瓷。   除了以上这些粹梆,我还有一个建议瓮。置办一套合适的行头羞,至少也得有一个头盔和一副手套飘俱,这会使你看上去更像是职业车手计澈酚。当然鼻,作为一台可以合法上路的跑车倦怂,KTM也试着考虑过车主的感受喊沁,推出了一款GT车型绕蒙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冀频诺。无论哪种装扮父玛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街类式,在气势上就足以压倒一切胆,而在性能上漆律浇,它也是所向披靡浑纱水,精准绷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜恐秽。虽然它可以以合法的身份上街烙灿邓,然而对一台Ready to race的准赛车挤畴揪,街道并不是唯一且最佳的选择宫备郝,它最终的目的地赏,是要奔向一条真正的赛道阑,在那里解开封尤倬拧,去赢得一场真正的胜利耗顽。   说到价钱贸粮镶,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车屑墓,一点都不值微陌捞。那么谋火斗,如果说花135万侣寸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车彼渤寿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟尸,最大化的驾驶乐趣奶散克,并且还可以在公路上行驶平,这样是否物有所值孰羡?答案其实显而易见令搔丘,值堪,或者不值据,取决于你是否真正热爱驾驶箱,热爱赛车运动程。 责任编辑女挺:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词汤搔懂,早已见怪不怪撼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车苏陆点。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过樊,广汽丰田出品的YARiS L致炫卤褐箔,就是一款加长版的小型两厢车匙盟毯,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拣滩祭。 知识普及祭娜限:为何不叫“ 雅力士”了乏唉?   相信很多人都会有这样的疑问逛堤孰,从车尾的英文上来看腺膊醚,YARiS的标识与上一代完全一致供,但多出“L”字母畏燃寞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盎娄理,和同级对手相比也一直处于垫底的位置我攀。全新YARiS通过变革性的设计唾哭、加大车内空间妥磺惜、降低指导价被,从而想抢夺A0级市场的份额萌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望男昏怜。不再使用“雅力士”的中文名称檬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌枫镜写。   外观誓骄勤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型巩,如果拥有一副出色的外观设计需,那销量肯定低不了认晶。广汽丰田的全新YARiS L致炫坛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化掂,能让更多的人接受宦辈毒。   =============分页符=============   原标题篓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的黎长孔,所以在造型方面与海外车型有些差别缎靡寿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯稳溃祷,“梯形大嘴”车头动感大气惩睬,配合超长的轴距洗僚宿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受墩考荒。   =============分页符=============   原标题贺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰敞摄慧:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内堕漠,相信你会有两种感觉藏,第一常弯:中控台设计非常大气厦郡,和丰田系列的SUV车型风格一致徽。第二售净闻:超大空间炊屯规,后排空间完全比拼一般的A级轿车骆卡蓬。   =============分页符=============   原标题粕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm唯蓟共,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意夯辨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车脯陀袜,但是空间方面完全越级的感觉谢,完全不比一般的A级车差僳乒坝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服洽。   =============分页符=============   原标题评桑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾芭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意踩缺啪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刨镭,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿松负,中后段性能并不出色篮添肛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绘低,高速行驶油耗方面并不出色伙。   结 语   作为一款城市代步车型确愤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多句槽伙,外形方面就能征服不少年轻消费者澈。此外蓟旧别,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绕阶淡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理搬,若果说美中不足的地方诉船食,那就是匹配的四速自动变速箱了逃。(韩威) 责任编辑疆棵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒祁驶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏廉?告诉你峦,这是真实存在的一辆直线加速赛车氢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车说酬辩,基于2014道奇Dart车型膏盟躲,型号就叫做Dodge DartPro Stock沟。大概意思是“超级街车”泡。虽然只是称作“Pro”滇,但它的结构和普通街车已经截然不同拒妨,一点点相似也仅限于外观上梆你。一个专门设计的底盘突俏衰,扣上一个类似“街车”的壳子品覆,除了好看以外绊圃,也是为了让车子的空气动力学特性更好栓。除此以外剔裁驰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”丘。   作为动力核心脑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造错膛。与常规的“以街车为基础改造”不同糯吼胁,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同饶烽狡。据厂家介绍擅蓖久,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时曙充,而极速则可以达到480公里/小时纶拱逗。   Mopar没有公布具体技术细节砍菩虹,但是在上个月蛔奥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恃谜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速莽,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考歌刊幻:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力肚倡,它跑完402米还需要9.9秒际享山,而末端速度“仅有”235公里/小时死。也就是如果两辆车进行一场比赛揪雀撅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候味入谐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半群。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭韧,当然也无法在普通街道上行驶犊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采盼。 责任编辑核:赵春晓" "  4月11日喝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市殴,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棋懊蟹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元畔传抽。   4月的京郊春风和煦楼,桃花盛开狗守,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意法馁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基伪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象们摹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扑矗苏。   然而稍微有点遗憾的是虑,由于相关环保政策鹅妒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基獭界。   =============分页符=============   外观内饰劳室贯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谁等时,最明显的一处在尾部的4X4 Logo柏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外同沧据,因为配置的原因舅,柴油版在一些细节想全闯,如前格栅那挖畏、雾灯等处精简了镀铬装饰揽查。   另外隋奇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎借劫桐,规格为265/60 R18烂酸,采用双五辐样式胁郊窝,与高配车型的20寸轮毂有所区分凌湾典。   外观上什回,大切诺基给人的感觉就是硬朗陆淮、野性虚、豪放惕凑碉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样公持,如果不是看到车尾的标识搞稗翱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版奇伸。轮胎的使用与其它车型也是一样的偶堡。   =============分页符=============   内饰方面勘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同帮八,但是做工方面表现的比较细腻盖。各个部位间的接缝十分均匀江潘,内饰表面的反光也抑制得不错救搅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受汇辉愁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的季庇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寿扩冈。这台发动机由意大利VM公司制造肚氰舅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吃撇皑,国际知名度较高颈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蹄愧玛,最大输出功率为243马力(179千瓦)惮媳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米茂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阀垃崇,采用电子挡杆设计盯,事实上船,在菲—克集团下的很多高档产品上败隋畔,都采用了这样的档杆设计边少。   大切诺基是个分量十足的大家伙嚎铅,体重高达2.4吨羡新。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时萎,都让人觉得动力输出稍弱范篙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同塑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩表骑,这使得在实际驾驶过程中松膘爽,柴油版大切提速很快慈棺哎,驾驶感受十分轻盈酸檬。   另外险沪搽,发动机的噪声抑制也做得不错吹届申。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大邯翰,但却绝非印象当中笛,柴油发动机那种高振动衅尽、高噪声彭兰份,车内如“夜店”般的情况班衫习。   在打开ECO模式的情况下暇娜讣,发动机的转速在1500rpm左右的时候哩街班,变速箱就会做出反应扯颅,升挡很积极娶璃借。当车辆行驶到70km/h的时候颂,变速箱便会将挡位升至最高挡竟,我们在城市中使用茸臂,第8挡也是可以使用的酵菜,并非摆设戳径莆。如果关闭ECO模式唯偏腿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右们,动力输出得到了一定的释放谈,当然蚂蠕,噪音也会随之有所提升骨瞎。   柴油大切的油门踏板很轻盈艘催,发动机对踏板所发出的信号反应很快捣簿,但初段调校的有些过于灵敏了隘儡黎,尤其是起步时辆,轻踩油门项,车身就会有向前窜动的感觉盼,想要平稳的起步还是有些难度茬箩,如果初段能调的沉一点棺鲸,感觉会更好妨,驾驶者对动力的输出也更好掌控漏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样藏相,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统荡艰,由于取消了空气悬架梢搓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的韧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式剧饭,分别为自动马裤、沙地歌嫌、雪地曝撅、泥地和岩石番,这些模式都是通过旋钮进行操作的镀,除此之外还有ECO节能模式和运动模式娟郸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腔贸赊。   此次试驾喝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验砷,其中的体验环节有沙地恨抖袄、U型坑和炮弹坑三个环节督编剁。在进入沙地之前龟陶壁,首先将车辆选择到沙地模式伞臂,此时车身稳定系统自动关闭享椒避。由于没有空气悬架掣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了铣。   模式选择完毕之后痰涧,开始正式进入越野产地库,在松软的沙地中苛躬咯,要保证车辆的行驶速度姑纳朗。在沙地中行走顿褥去,轮胎出现轻微打滑是很正常的蹲炼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑媚握,造成更大的麻烦光号曙。   在U型坑的环节柬辛,选择到岩石模式之后轮,分动箱启动扭矩放大挡撇割碳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍故浑稻,传递到车轮上的动力会更加强劲汐喷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过腥眯。   炮弹坑对于车子本身来说憾,算是更具有难度的项目了揩参,也是考验车辆四驱能力最有效的环节窝响。对于大切来说毯,通过这样的测试还是比较轻松的睛琴。在模式选择上腺骏宫,我们依旧可以选择岩石模式媳列铆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坡散澜,保证有附着力一侧车轮的动力输出唇纹穗,从而实现脱困僚沸。   总体而言撼琉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在嘲揽侍,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色悉持悄。在整个越野体验环节碌石芒,对于动力的感受也是比较明显的害密纤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松轿炼蟹,主要还要归功于这台柴油发动机碑埃,低转速扭矩输出足够大慷,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松孺奥腾。 责任编辑猛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列陛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK担没楼,以求为各位网友购车作为参考搜飘孺,本文我们继续进行汤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)新鞭鹿,作为合资品牌的A0级三厢轿车涧,经济实用以及稳定这三点立市之本充,谁展现得更好骆浦钉,以下将逐一展开涧集。 外观解读深董嘛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中森,这次“重生”抛开了以往的产品定位墩漂嚎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型怕,接过老款颐达的市场后熬橡百,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势位睫旱。   刚刚完成了小改款的阳光拌棠,2014款车型延续了前款的整体轮廓慧会,细节之处作出的调整守不冕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沸狭番。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型深嗡,另外增加了反光镜转向灯蒂、倒车雷达等外部配置姥瑞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车胎,但两车在细分定位上有所区分聚,新赛欧更经济陇,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓣赴饶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肛炒,两厢造型更具时尚特质妥,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重桥法穆。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅甸,前脸处的线条切削更是全车最多之处辉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅辆曙梨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾垄,三厢车型尾部中规中矩兑啦,采用常规一体灯罩的尾灯比,正是这一产品区分的剪影茂佳干。 看完两车的造型媒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匪。详见下表列库: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观佃朴,您更看好谁请刑?欢迎参与一下投票钵煽。   =============分页符=============   原标题馁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比乖翰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秘轿临,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直性,各区域之间的串联均平滑带过溃行爸,整体风格更注重功能性梧,力求在有限的空间内满足实现应有的功能捷,并尽可能带来更多储物空间洗投。   爱唯欧的内饰布局现代感十足豌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征疵梁腐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表窖陪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一砷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胳徒。   另外徊,随着车载多媒体系统的发展千氛,触摸屏更多的被普及姜洽鸵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕努,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能苛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高狭多。 配置对比就:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置奖保脆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比醒,仅供各位网友参考呐乌。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题寿跋莆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比芜福:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鸡填文:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度良:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示未啊导,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风仍拔,而车身与轴距登佬饶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势胆琼贯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹菇。   动力系统对比隧农: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挥稗肚,阳光仅提供一款1.5L发动机蚀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择戚痪床,同为四缸自然吸气版本斧履,排量的不同即动力上的差距访硼。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蔑,具备重量上更轻的优势到烷泪。   两车的自动挡车型灌黄脆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抽募嚏,其平顺敖皮狭、重量轻及省油的特性捆哄,同级别车型中具备一定的优势墩俯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下旦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT书惭,在挡位上优势明显喊,但其换档顿挫在车主之间常被提及吾尝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间媳辩,外观上二者均具备典型的家族特质瓷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面襄葡。内饰布置阳光以实用为主晃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质碾伦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现市。综合本文所述遣,两款车型您更倾向于谁纹删纺?欢迎参与以下投票懊。 责任编辑烧蓉奉:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车木碌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沥蹿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了涝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怂嗡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比襄嫡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型壕楔裂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瞥龄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近腹嚎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面输,K3S并没有使用目前三厢K3的外形录,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同悄。也说明K3S试图走运动化的路线茧。   起亚全新K3S的长浪颗肪、宽线秽倒、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm骨闯念,而轴距更是达到了2700mm的水平科,在同级别中也属于比较突出的成绩毫,对空间方面肯定有着很大的帮助强衡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钉坷,车身线条也非常的流畅狡骗,有着极强的运动感枪逆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别杉莽翁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用爱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说灯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的线勺溶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达废,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赔蓖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的佰写。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陵腥,加之降低的车身让骐达更加动感差耸棘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性诫甸谭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奥仓筐。形状突兀但线条流畅的尾灯铝签峨,红灯部分占据了大部分兰,白光部分呈现斗勾状冲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纠。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置上犁。能够有效帮助你快捷倒车川棘。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蓟篓男,因为外观好看主观影像比较大微。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面府,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多巨,基本沿用了现款K3的设计关素翠,提供全黑色牟墓挟、黑米色可汰贬、黑棕色三种不同的内饰配色钩你诫。做工和用料相对也比较不错艇残裴。内饰除了硬质塑料及软性材质外朽浩扔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次萄串。   骐达的内饰设计线条非常流畅谈,整体质感较旧款车型有所提升丝逼。内饰颜色采用黑色作为主色调驹撵,搭配银色饰板溉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比五,满足不同消费者的需求快。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备迪多净,多功能真皮方向盘以及定速巡航兼晦,从上面表格已经很清楚的告诉大家浓递,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP桔擅、胎压监测等配置勘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富姬惭恋,其中ESP咎茸宦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力杀,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题椭烽。 =============分页符=============   原标题穆姜吝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700谋淘,整体乘坐空间相差得不太明显坟街坎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同胖百。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富夏董墩,座椅表现方面K3S内部填充比较实响,对腰部支撑方面会比较到位幂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搭,其座椅表现比较软咕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感门舰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多弊蹈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势肆倾腹。在乘坐空间是差不多的疙,K3S座椅设置得相对硬朗当冠,而骐达设置得相对舒适糙攀挽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因膜添逛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L崔硼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S燎你仟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T兑碱徒,很好的满足不同需求的消费者川驼。起亚K3S相比起来就显得配置较少灿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型稿贝送,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好锚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同膝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论链,详细还需看我们评测所出朽判啼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题渴龄恨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蔚文。   点评慷察含:随着两厢车被广大的消费者所接受北垄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款味肌剑。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沫,如果在这两款车选择其一的话来蕊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动断。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汞募。 责任编辑顷郡奠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉讹逗,甚至有人无法确切的喊出它的名字醒未结。其实这款车和我们并不陌生伦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台魂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似崎肃适。所以出镜率不高的标致4008精翅汉,确实具有太多不为人所知的身世陋妈,这使得我们有必要去了解一下这款车脐茂能。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鞍让,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体泊,呈现出风尚尺肖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瑞夯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瘦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰价关,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚继、科技的感觉捶潮鲸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm递疚,轴距为2670mm贸飞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缎泛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造萎锌,所以在车身尺寸上它们相差不多韦。   从车身侧面来看陶遁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锹挨珊,整个车身也因此更加大气而富有力量感度烷。后排提供了私密玻璃挡箍掀,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风楷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满衔鹿钙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因花。另外骋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心疏享,尽管造型简单龄炯悼,但通过与腰线的巧妙衔接凳嘎,使整个车身设计连为一体锤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂岸拎,配合普利司通的225/55 R18轮胎态懒冀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上砰,都具有不错的表现贯。我想应该会有不少车友会非称ǎ看重这双“大脚”痰奴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比丰峨嫩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诚想。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发徐岗,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样夯奶。不过标致4008在一些细节上却与之不同啦扮粪,譬如采用了大面积钢琴烤漆蹦,辅以细节上的优化罗。   中控面板做工不错凌,按键旋钮设计很精致睡扦,且手感都较为出色虱。娱乐扩展功能也比较齐全坎穿掳,AUX攘溪皆、USB以及12V电源都有装备枷。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点缎司媳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯裂攻乌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捕车,下面还有黑色钢琴漆点缀孟,凸显出了较强的质感呸勃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍任抬艇,若塑料饰板能换成金属材质的话卷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表筋傻溯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息等坛。在转速表与车速表之间扳菜杰,我们看到了一块显示屏奋穆俏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乱。 在乘坐以及车内空间方面菜某即,标致4008秉承了家族在这方面的优势颗肺欣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好厩翰。   后排座椅靠背很直炭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉涧讹祷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外夏,坐姿却让人觉得并不舒适寄氮聚。   标致4008的行李厢内部很平整逞,而且后排座椅可以4/6比例放倒柿酵冯。这样它的储物能力将会得到提升判,对于搬运一些体积较大的物品狙,可放倒的后排座椅显得实用颁娘骋。   =============分页符=============   在动力系统方面密,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机居噶掳,最大功率仅为150马力哥吹帮,扭矩峰值198牛米溉晶邻。这台发动机配备到这款车上只能说是够用断掳苇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了藏钒播。 全系搭配加了CVT无级变速箱豁列棚,具备手动换挡能力辖谭。在实际道路行驶中涧,CVT变速箱表现的非常平稳奶李僻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时奸问渤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音姥污纽,却没有丝毫提速的感觉忍。不过佛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些会,在平稳驾驶时超车变线很轻松腔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统庞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车罢素硷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力咸澎,前轮最多可分配85%的动力蕾,后轮则可达到55%蓬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拘杠赔,可以应付雨雪水蛋、沙石和泥泞等路况湿,也可以轻松面对普通的越野路段簿。   标致4008并不属于难开的车型颂官袱,尽管车身较大烧,但是方向盘非常轻盈慧唱,即便是女性驾驶也会非常从容鸽阔硼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线橡奔。   结语僚趁:从市场战略上来看汞刷邦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型土,4008不仅丰富了进口标致的产品线陈,也为消费者提供了更多的选择哄歇。而从产品本身来看曙掀敝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫紊,能很好的迎合中国消费者的审美休码。在驾驶方面立纽,标致4008表现出非常舒适和安逸涧,非常贴切城市SUV的特性蚂靠界。 责任编辑蔷嘎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巾芭,自2011年上市以来凭借着动感的外观鄙颗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缎形朗,受到了许多二三线城市消费者的青睐佃姆。不到3年的时间惜歌小,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鞋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率泄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型冕罢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲摹,将在4月的北京车展上市咐,预计售价区间为6万-9万元蔼,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者伯。下面就跟随我的镜头郡显请,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车锹围检。   相关信息惜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌烽梯,2011年正式推出了首款车型宝骏630模怖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力死,结合上汽和通用的生产技术懂交僻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仕沧铝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌姓巧端。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沫貉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO将尽,与进气格栅赤匆、发动机舱盖形成盾形区域倒挝,造就了独特的宝骏品牌DNA缆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计癌瓜。从前脸上看胖死,与宝骏630的设计保持了高度的一致扛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势厩。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蒂醛镁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妮,颇显动感现滩铂。   在车身尺寸方面滑,宝骏610的长为4401mm搞龚陈、宽为1736mm届查、高为1462mm曙呐停。由于与宝骏630车型同平台生产献激,因此在轴距方面并没有变化草戌,依然是2640mm蠕乡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐焙累。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”眠,尾部扰流板救、包覆式的后风挡玻璃幸叛、硬朗行李舱的线条踢控,颇具运动风扳。与此同时祈靡屡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂煤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利长攻。   =============分页符=============   内饰方面统,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度懂铜翁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配刊扫,方向盘搭配银色装饰条售,整体风格偏运动布惩僵,带来不少新鲜感稠绞略。此外嘎非,新车仪表盘也进行了全新搭配雾,采用双表盘设计毖梨,更符合当前年轻人取向恢髓妓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扇盒辆,提升档次的同时也带来的一份运动基因窍鸥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘浅遁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多楷,LED组合仪表提升了整车的质感旅盾侨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域乡彼解,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论袜彪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹攻磋邓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面套靛粪。   宝骏610是一款两厢掀背车型课,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性啼拼村。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够杀贿鳞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒必蚊,也可以按6/4放倒座椅埃辞瑰,放倒后容积可达到1300L泄虚面。   =============分页符=============   在动力方面叙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机毁,最大功率可达82kW可厂螺,最大扭矩为146.5Nm靛膜群,这款发动机也同样在630车型上使用渐。为了发挥出更好的动力性能快锭厘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器井思,此外还配有5速手动变速器可以选择衫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鄙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升叉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝宏禄、君越焕、君威等车型上媚沮粳。   在整个实际驾驶过程中暑躲,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳芳巫钢。在1500-2000低转速时轮襄,所爆发出的动力输出还算尚可敛,油门响应比较直接响。但是随着转速的提升踞,档位的提高光尼谢,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来社。这种动力表现不温不火剖离槽,但是足以应付城市道路使用拆奠馈。   相比于第一代自动变速器鞭姐,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升簿翘澎。只需稍微深踩一下檀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡睛假惩,只不过由于排量的缘故缎碧,推背感并不是很强烈石,且高转下的再加速能力也有些力不从心阑湘。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卫淖忌,这也完全符合它的家用定位坚瓤啡。在经过颠簸路段以及减速带阂姬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感暮,让驾乘更加舒适浑街。此外惩抵,在过弯时底盘也显得较为扎实鹤。   结语物苍吗:宝骏610的家用车定位很准确岭,配置很务实裂汝拱,储物空间多闲,不过在用料和做工上还有待加强硼瘁挫。不过动力系统方面确实不太给力勉垢,最多可以说是开起来比较舒适疆酗梯,这也比较符合它的定位扛茎去。作为一个新品牌离坎,宝骏还有很长的路要走十珊,虽然已经走过4年多妈俩绿,推出了两款车型颁评,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样勉拼,在自主家用车市场上打出一片天地来骑堕,我们将拭目以待算泄蘑。 责任编辑豆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上搪虑伟,大众展台上首发了2015款大众Jetta惹。这款车在现款Jetta的基础上挨,针对外内设计细节进行了小幅修调奠庭,属于一次精修边幅的小改款苗仁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整城苔燃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注目砍黄。 全文总结门酪抬:   对于这么一款外形细节有新意姓漆管,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乳烈,我们只希望它能尽快来到国内巨吧赡,因为目前国内的速腾车型楞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拭丁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面停癌。 责任编辑碾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域娥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蛾歇风,深入布局轮肮椒。其中包括类似上海大众新桑塔纳省铅舰、一汽大众新捷达行、斯柯达昕锐窗邵卯、以及再早之前的本田锋范分、日产阳光等等乱。可以说羌,在这一细分级别剖柏,乱战才刚刚开始馅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手溯须。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去斥犬起,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉申拢。反而厚重了不少惭躲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近勘卵轿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱椒。就前脸部分来说贤,整体样子是非常简洁的添退,又有几分动感卷猾尉,和标致其它车型相比是有些差别的蕾杠票。   侧面造型规规矩矩煤醒,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吮乡,你会发现肮笔,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉燎订拧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因孤,但301更多的是安安分分的一种踏实感桶。其中峨杯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸督迷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嵌酒,没有那么规规矩矩努,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守锯棱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体铰怕,这也是一项非常讨巧的设计斜。设计感油然而生沉,除此之外酵,车尾并没有多余的装饰物趣聊,简洁实用依旧是主要风格谰疚。   本文导航" "斯柯达明锐娄墩磺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肥妈添,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌磐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在淮睛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台读呐卷,可能除了家族化的设计以外馈,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了北馅泼。 虽然它采用了大众的MQB平台臂烷景,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分林揽虾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破茧辛,全新的家族化设计让它年轻了很多盛讲脖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价廓薄胺,但是相比现款特玩缔,它的前脸更显稚嫩抒沛霞,也可能因为现款有些老气横秋吧冲晒虏。 车身尺寸方面磨,它相比较现款有了一定的进步唾俏,内部空间方面自然也有了一定的进步枪,在后面空间介绍上我会在进行阐述墟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7街氯,这也集中在细节设计方面蚕,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱妮绿,还有合理的镀铬装饰咸摄毁,这也是新明锐年轻的一种标志挖篮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次皇。" "  2014年4月16日钦份,全新英菲尼迪Q50正式上市谢城鞍,售价区间为32.58-54.98万元隧壁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型糖,2.0T车型三季度到货皆融,参与我们本次对比的是3.7L豪华版罗斯沸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版标淳五。三车官方指导价格基本在42万元上下酥魔,具有一定代表性搭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表随:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者镜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈剖千,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息臀鞭,车头造型极富攻击性隧,侧身线条动感优美弹,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显疟。当然摆巩啡,它的进化不只是看起来那么简单岭,内功的修炼更让对手望尘莫及维衰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的撅副,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中揣宋,而且大有愈演愈烈之风残落,尾部设计很像自家的新5系沽繁,家族化设计不可避免旦缔。即便是标准轴距版本撵,新3系的轴距还是达到了2810mm蓝,比上一代有小幅增长哎,再加上悬挂对舒适性的妥协楼,曾经犀利的3系已成过去币吴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已诉锈七。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的扮轻攀,那非雷克萨斯IS莫属了迁暑朵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象剿,车头动感夸张课岸,车尾简洁利落豪鲸,虽然有历史车系的影子搁,但这绝对是对精髓的传承和延续角必。   本文导航" "  又到周末了诫商,在大学破旧的宿舍里艰,百无聊赖的仰躺在下铺上扇酷啡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报糕氓,心中泛起阵阵遐想轻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角靛碎柬,充满战斗气息的车身锰家部,都让我无法安然自卧澜萎蜂,打起精神誊卯,跑到隔壁楼的图书馆块,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耻逃。没错凸,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我粒旗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心斤硷任。但是疆钵,今天要说的主角并非“兰博儿”弛萍,而是广汽本田第三代飞度耐晃固,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车亥凤摧。   ?什么是边锋主义脸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉赤舌,线条过渡果断纲莫旁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴倘东,包括讴歌品牌也大致如此被恫叉。第三代飞度相比上面的两代试烙颠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致慌钦。车头部分比上一代更加动感弥惜山,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状巴糠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冬凛。给我总的感觉是县晤煎,车头的成功是线条运用的成功汝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象某当,从车头到车尾一气呵成膛律,整体感和流线感非常强耐北。从某种角度讲澜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙哆琼窃。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瓷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感哼,但相比其它竞争对手翰慌帕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出头。   车尾的感觉并没有车头那么好憨丰踌,对于我来说唤鞠,车尾的设计并不满意犁。过度使用的镀铬饰条抄浆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口窘抽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复洼抽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蓬胃,在纽约车展即将开幕之际东,路虎发布全新发现Vision概念车人,配备多种新功能桃玫,智能玻璃实现透明引擎盖泡理,座椅灵活变换可实现共四种模式沧访贸,包括远程夜源穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形娠片讽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烧寞埃,第一款路虎发现诞生于25年前吾颧,全新发现系列定位于“休闲”案,总计拥有四款新车创。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题功廊筏,多功能配置乾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术班及剁,其中包括远距离铱乜控却虽剧,智能玻璃等绢财。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景戒绘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示匿郎,“新车现代化的钮擎,切题的糠厦梧,并引人入胜的设计汤仟隘,是发现车型发生的重要转变雀编。”" "  [汽车之家设计] 2013年两盲,我去过一次柳州郝诧掣,那次锌囱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鸿鹿,当时舅赋毛,宝骏只有宝骏630一款量产车型检笛绥,时隔一年蚊手,这家公司有了新动作撮鲁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抽疟。官方表示但假磊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品修燎便。   事实上双,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型闪,那时蠢戚玖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶厢将,为了配合厂商对车型做好保密工作鹃,当时我们也并没有拍摄相关的图片保骨。掐指一算识纺,当时疗尉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了痕,在聊到这个话题时沙拇柯,项目负责人也表示庐室半,整个团队在这期间做了很多的工作柏肪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性顽缮,即便有着此前宝骏630的经验玫,但对于一款新产品而言瘟粟,整个团队仍旧不敢怠慢饭忙荷。   为什么要推出一款两厢车绣杀暗?   新品牌诞生初期嚷,单一的产品有助于更好的把控产品质量坪念捅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑沧驳净,从而将其转化为品牌价值樊,在品牌得到一定认可的前提下许蛔,适当拓宽产品线奠,无论是对品牌毫,还是对市场而言都有着积极的一面苗潘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型毒,较为官方的说法是“以市场为导向”茹鸡模,不过在我看来娜,这仅是一方面和喘侵,在有了以上需求的前提下茧免渭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡浩刃,于是才有了这个方案韭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外漠集欢,车辆的动力系统好、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整玫拼瑞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说裙磷,无疑是一个两全的方案算歧。   两厢车在定位上有什么不同吗袖?   简单来说势熊礁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妈盛甲,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本透捍嘎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可偷。相比之下憨诬,因车身结构缘故渭圃,车侧和车尾的造型变化较大舒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酿镁硷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淘界咐,印象中文达,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车钒柏,有些时候娟材,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素路。当然玖驼,每个厂商都有自己的想法读,这种实用主义并不是坏事缺,毕竟福,车是用来开的淬傻,把主要精力投放产品稳定性方面某郡太,对打造一个大众品牌或许更为重要涟奢掀。   在造型设计方面诗缔谓,除了已经固定下来的设计元素外两淖狼,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”碍抖。对于镀铬饰条的理解见仁见智芜,然而权肯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”北,正是在这种需求的推动下骄法,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场袍巢莽。   察觉到这一现象后惠娥,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思疥俩寿,显然屠骑,一味的添加装饰条并不合适猜蚀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求壕猾。一般情况下掳脐饲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驰,除此之外珊鹊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条邢溉,在设计师看来秤吕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致斑布航。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凄氛妈,我还不曾有过近身接触耽崩免。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蕊壳史,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线乡恳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统短萄。或许这么长的一串文字来的有些陌生排戈,简单讲甜娟,它就是在航空航天器上使用的转向技术安谈。我们将就驾驶者最关心的方面埃德叫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS申轮险。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装豆借法,人机交互系统的先进等等魄畦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触兜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力捕啡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恃票,不难想象Q50的出色缴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳晤祥,同样掠昆,作为宝马1系的车主甫,对于操控的追求反衬出Q50的优异揽。而剥离开车身的种种性,他们共同的认同就在于这三个字母混恒眉:DAS   【什么是DAS檬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鼓南糙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屁傅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制豆粒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史逝程。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型臀。   【DAS工作原理是什么钾礁酷?】   车辆转向时帆迟,不再依靠传统的机械连接辅缆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制坏侥巩,根据行驶路况和方向盘转动力度燎,速度进行综合计算朵窜络,从而指挥转向电机机构实现转向莆淳。   三个ECU属于并联关系盗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮豌合、方向盘年储茅、右前轮)日楞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时磕嫉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活箔讽肺,恢复至传统的机械传动转向模式鬼羞,确保万无一失畦哆熄。但在正常情况下奠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离莆慧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈唤邵。   【DAS汽车的优势泄喘侯?】   操控性茎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞慨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准构拧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况侗哪狗,享受更多驾驶乐趣蓄采。   【为什么线控转向比传统转向快和斯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入暴。整个系统中没有橡胶衬套窖伐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间司,因此首先从内部减少“延迟”庐伶荚。   【DAS对过弯的影响歼?】   转向相应得到改善舜答挂。传统转向系统粗体母,在接近弯道时具,驾驶者需要提前做出转向动作森,否则汽车无法实现平稳转向寿。而采用了线控主动转向DAS系统寞灿五,通过消除内部的转向延迟班,减少了预先动作的必要聊,实现更灵活的转向刑绦嗓。而驾驶的感受将更加直接换报川,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捍急,毫无延迟焚担。   【转向系统也能够减少疲劳插衫亥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感爽兜,因此从另一个角度提升了安全帝岛翻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨铩)橇,12款参与测试的车型中奶,在定速140km/h的巡航测试中封寞,平均修正次数鹿穷贩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缔鲤。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点功称秽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响屠笛空?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继遥控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表突:网上车市(www.cheshi.com)   当然凶探冀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锚赶错,而对于传统车型岭妨棵,这一选项代表着发动机返、油门踏板般桂朗、悬挂阻尼届什、刹车响应等等方面的细微调整性通靛,而由于配备了DAS宽,英菲尼迪在模式选择上罢,更进一步的调整了一系列的功能承,如妙凳:主动声音控制系统挽、线控主动转向DAS挖、主动车道控制和主动循挤唬控制系统ATC等等的设定局渭嵌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里悼喘捷?】   通过上面的简单问答围横踌,我想我们已经熟知了DAS系统闹,在响应更快挥轰奋,相比机械系统更便于维护钩洪哩,节约成本巢骄,减轻重量等多个方面都硕果累累替咀兄。而任何事物都是双刃剑梦涧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鞠欣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拇瀑,他的解释既简单新牵痊,又复杂底收,背后掩藏着十年之久的不断试验雹培需,推理孩蕾,再试验的科研过程圈。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力屁。而这些内容无法用数据体现哭,还是按下点火开关吧截迹公。   本文导航" "   《极速60秒》删无凭、《死亡飞车》挥蝎慧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》删搂琼,让车迷们大呼过瘾剩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现牵帝。另一方面欢剔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谁娠,但开在路上肯定是最牛X敦,最有回头率的胆察。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坝俩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缓、“真NB”这样的感叹袜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别零,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谓。    作为最具代表性的美系车型苛赶霓,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赔聘,五代车型熠熠生辉咸垒期。第六代车型也已经于去年年底正式亮相发,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看夹膛,主要原因是新一代车型不够“MAN”蛇讹,缺少了野马的一贯的风格哄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美杏亭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车矩巨幕。 什么是肌肉车赂触捆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车号剃伤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车圭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机敞春巧、具有强劲马力寄皖、外形富有肌肉感的美式跑车丛辽戚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表旱拱通,例如雪佛兰科迈罗勘、道奇蝰蛇党、道奇战马胃辞焚,还有就是本篇文章的主角福特野马籍。不过这些都是字面上的解释惭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义年。什么是肌肉车唐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解仆舌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集侠香钙,科尼赛克Agera蹋京、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币劲鼓阮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别巳。但实际上并非如此含,凭借自身出众的一面的菊茂,福特野马在众多超跑中脱颖而出湾,成为闪亮的主角壁侯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车聘莱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吧心亮,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上南,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统屯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果伐躲暮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影络驼,野马还是地道的童星出道!是的峨,早在1964年刚刚诞生之际肝,它就被搬上电影银幕能。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》癌,也许大家有些陌生可,它是法国著名影星Louis De Funes的作品空幻鹃。在过去50年里吹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角棠儒。    无论是哪一年代的野马劲,但凡出现在电影中很,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球伎。衬托主角的英雄气概或是独当一面埠,野马都游刃有余刻挪维。在近期上映的《极品飞车》中梧,野马更是作为整个剧情的主要线索扩鲁,陪伴主角经历了人生的起伏借汲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抒唯伎,五门版的三款车型——耀真场、耀享己、耀动分别为52.8万桅成鞘、57.8万饯酥、62.8万时娩。另外还有只发售500台的限量版描婆渺,价格66.6万元炔静。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鹊,只是在色彩搭配上带来更多选择壬梳论,车型配置也更合理逝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器架失陡,并且通过优化四驱系统诵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现丹。揽胜极光一直被认为是外观控晌鞍泼,但作为路虎车型癌褪狸,它也有着同级一流的越野性能沛纱捍。这是款长着女神模样毫梆,也有着女汉子般坚韧的车汹。 外观规秸探:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苍缓定,所以不仅长宽高没有变等妈,造型设计也和现在基本一致虎崔膜。设计师只对一个细节进行了修改杆闹,就是后视镜暗似。新款车型后视镜造型整体感强碾,与车身有更好搭配效果墟肪隘。除此之外稳陀构,极光传承自揽胜的城堡式车身磷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留社苹。虽然极光已经上市有3年时间桂输,但时尚感丝毫不减剃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上喂庞围,极光有自适应LED氙气大灯诚、全景天窗等配置履抢,兼顾时尚与实用性嫡荤惮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撇社,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰褥,前后保险杠尺寸更大乒。另外秆,2014款极光提供了11种车身颜色涡履,消费者有更多选择推旅。    另外陡,外观细节上能看到的摄像头和雷达肃,是为了实现自适应巡航免卷杰、自动泊车笺、360度倒车影像等功能角陷鸡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能敞浇,既可以设定与前车距离或行驶速度冲,当系统计算出正面碰撞无法避免垮诡屋,会释放最大制动力降低冲击速度漆纹暑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能籍蓄,实用性得到提升哭豪烩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车虏脸宝,并不是说女性不能开刹府,反正我问过数个女性朋友稳棵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗险,完全不是自己的菜窘挛聚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断部,所以我觉得这样描述更加准确好妹骋:这是一款为男人及女汉子准备的车舷垃。不是说它不好姐,事实上野帝的特点非常鲜明颓泛,优点也特别多闷受凭,但如果真的不能欣赏野帝的外形譬,那么它的优点再多也是白搭池订贰。好了毖澳畴,说的够清楚了燎,男性用户请继续看下去耿镰,女性用户请酌情选择关枪人。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版睛聪,也就是售价24.18万的最顶配版本绥巨菩。配置非常丰富狄佬,但较高的售价容易让消费者望而却步壕窝,毕竟男人也不是那么好忽悠的识。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本屑闻。不过既然我们测试的是高配版本郡,就来看看这款车挤歧帛,按照惯例幕敛,还是从野帝的外型设计开始松乘圣。   ● 外观让粕唬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议闺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疼。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV帮哗,野帝这种偏向硬派和复古的造型推,确实会给人感觉过于呆板和与众不同粟槽监,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了默。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些廓,这对于野帝来说无疑是个劣势伴郎啡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间躬,国内汽车消费更是以大为美碌,野帝国产后尽管已经有所加长蚕订,不过还是给人感觉不大法稠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的搜祥,带自动点亮功能的氙气大灯浪、大灯清洗功能绵欧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备妻客尽。日间行车灯采用光带造型逃篙,并集成在前大灯组内藉疮,样式比较简单滩商,辨识度还是比较高的馆。   尽管车身长度不算长久疥屋,但野帝的高度还是比较高的抢,一方面是车身设计的就比较高大得普仕,另一方面也是因为底盘较高枢群,悬架行程比较长倡色画。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm狗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间净廉。   后保险杠设计的比较厚实栋咸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涎化姜,也是为什么我们说它更适合男性车主煌登。倒车雷达是全系标配速擒,不过倒车影像和自动泊车是选配耸佬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车寿。   需要说明的是淘檬搪,按照官方参数配置表聪寝冬,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的萌惧,不过这台车并没有装配后挂式备胎惯泵,4S店解释说是同样是野驱版耿狮,有的车有后挂式备胎啃滩侩,有的车没有矛亭圃,如果不要后挂式备胎哭,可以减6000元捍。   十辐立体式轮圈霓,样式符合野帝的整体风格锑许。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎圭,规格225/50 R17筐尾巧。这款轮胎算是一个折中方案亲,整体表现比较中庸吼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果靖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差旗斤曝。" "  2006年始犬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程痪艇喝,没一年道,这个品牌都在刷新着销售纪录荆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驳兢尚。2014年褐,新的产品问世哭飘,这一次它不再效仿膏诬、跟随唤撩,而是独步青云芥矫牧。   在过去的几年里邪忱,英菲尼迪的品牌推广是以设计拌蝗、豪华为主要核心氮邪,由于旗下车型均以大排量为主捂揉,并在操控性方面有所见地蹦篡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手狮擞。作为一个初来乍到的年轻品牌誓舌,每一步的迈出都显得格外小心赂骋,在保证动力性优势的前提下惶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耸核寝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咳伸,原因很简单帅介金,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哼,也就是不同于别人的卖点从缎贩。   在同级对手们相继更新产品的时候妇躺痹,英菲尼迪一方显得格外冷静揉叼骏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刷泪洛,好在当它真正来临之时秒悄爱,并没有让大家失望罢淌冻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼究。   在介绍这款新产品前寞必毯,我想我很有必要做个说明瓢贰,Q50实为G系列的换代产品冻逢,在2013年度帘孙窗,英菲尼迪旗下车型根据轿车兔绥、SUV采用了全新命名赌帕,即轿车使用Q字母搏搬瘦,SUV使用QX字母吴池,后续数字分别代表车型博背,这样做有利于车型之间的关联度卫侧。   2013年糙蠢,我的同事在经历了12个小时的飞行后陀缓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谅,在回国后的闲聊中陀诽,他的目光坚毅舍,言语中难掩一丝激动赤,当然他对这款车的最终评价很高舌簿低,抱着这股期盼际突,我们今天找来这款车寞暑秸,一同来寻味我同事当时的所感谜牧辑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贰饰,所以厂商提供的测试车依然为美规版戒形停,所以动力风疗勤、底盘的调校速闺吕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钱潦估,但整体设计与科技性不会有任何出入坍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说狭饲,也算是足以解渴了署嚷。   对于设计语言四个字来说驰慷呵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释醒避,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弘锹,有时我甚至会想宿桶劳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量巨献摧?正因设计团队的不懈努力哭贯侍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表栖蛇奠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经佰焚匿。   低矮的车身掏弦揽,流线的车顶陈,都是上代所传承下来的精髓韭贫辆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谎楞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)龋谱,这与宝马3系的水平相当继朗,优于奥迪A4L醋雀、奔驰C级等产品袱烹,别小看这一举措喝桅泥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性期滴弗。   对于轮毂轮胎的配备上身嫌,英菲尼迪从不走低调的路线牡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接灸推禄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敢。   本文导航" "  2006年始仇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茧腾勿,没一年俱,这个品牌都在刷新着销售纪录熄扦廓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钠捂畔。2014年风,新的产品问世独,这一次它不再效仿暴椽、跟随熔匿,而是独步青云爸亢咆。   在过去的几年里略,英菲尼迪的品牌推广是以设计缓蜗、豪华为主要核心徽,由于旗下车型均以大排量为主坑,并在操控性方面有所见地摧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手莆瘦陪。作为一个初来乍到的年轻品牌拎东,每一步的迈出都显得格外小心祈,在保证动力性优势的前提下敬兼喜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距唇,原因很简单兜丧付,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诵,也就是不同于别人的卖点袖淑。   在同级对手们相继更新产品的时候笺,英菲尼迪一方显得格外冷静膝结,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嫩褂,好在当它真正来临之时抹,并没有让大家失望税,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谅。   在介绍这款新产品前亩吴须,我想我很有必要做个说明对,Q50实为G系列的换代产品县魏教,在2013年度澜聚疆,英菲尼迪旗下车型根据轿车斡、SUV采用了全新命名店藕,即轿车使用Q字母椽,SUV使用QX字母弛躬常,后续数字分别代表车型斤疥绵,这样做有利于车型之间的关联度节道瞳。   2013年苇妈,我的同事在经历了12个小时的飞行后完晾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞥擎,在回国后的闲聊中慨,他的目光坚毅孝徐,言语中难掩一丝激动夏,当然他对这款车的最终评价很高谐,抱着这股期盼汀骆,我们今天找来这款车凰情雇,一同来寻味我同事当时的所感潮速惭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间佳韭,所以厂商提供的测试车依然为美规版裸,所以动力唐通、底盘的调校陇固,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烤祭蜜,但整体设计与科技性不会有任何出入馁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堤第许,也算是足以解渴了力。   对于设计语言四个字来说恕宏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扮蔚郸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拣伎,有时我甚至会想迷搅旁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苛?正因设计团队的不懈努力逼挺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贡入。   低矮的车身睦,流线的车顶览恕,都是上代所传承下来的精髓喇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大太,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)率,这与宝马3系的水平相当毛,优于奥迪A4L哪、奔驰C级等产品虚钩窃,别小看这一举措飞梆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悉妮。   对于轮毂轮胎的配备上捂虏峦,英菲尼迪从不走低调的路线评窜恼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平焚楔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尼串,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接菲境卡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应誓吃兑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首弊熬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80卢赎、陆风X5淡炬水、全球鹰GX7婚,但依然无法撼动它的地位林。然而这样的形势也许在不久后将得到转变效迟,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来皑,它就是CS75朔皖娟,来自长安汽车糙撮。   在众多国内车企中疏谐,长安汽车拥有较早的造车历史侣,并且对越野车的制造要追溯到1958年缄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下耐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计搓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型熊储,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毯忻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量竟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鞍轻。   在对长安历史阐述过后锈门,这款新产品更是令人期待夏。在2013年9月夯眉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发创顾,一经面世便引来了无数人的驻足校,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绅,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表款山伺,诸多细节上的体现门,可以看到与时代的接轨商,说实话列适,即便与合资品牌相比陌陪,它的设计也毫不逊色赤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表叭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吉靖匈,在首次无伪谍照曝光过后霞诚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手童。从车身尺寸上来看豁麓距,CS75在长度与轴距上的优势突出扔嘶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响翠假。在设计上解凹森,侧车身的视觉冲击力有所削弱冉,平和的线条增加了些许稳重感跨捶,而在配置方面绝不含糊略幌,右侧后视镜配备摄像头浚笨急,为泊车提供了更安全的保障睹膘,此外17寸轮毂的注入兔蹬,也为整车视觉性增加了不少好评分拟轿。   车尾的造型体现了丰富的层次感毯杠尚,使其得以回归至前脸的感觉匣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔葱县拼。此外猎还赐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拇,可以看出CS75在配置方面的丰富性煞嘛。   本文导航" "  上半期鲁巫呈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况歌,不同的设计倾向与不同的品牌定位丘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钙。在“下半场”的对决中讼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎架迷土、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绦且。   点击阅读定悲烁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挽款:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苫宿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氨邻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目轰传腐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后饰寄宠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐静醒,以应付那些五口之家出行的需求算磊腹。行李箱空间的比较谈闭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下性镁鲍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱统,或者带孩子出行时超,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品叉痹省。行李箱内是否配备12V电源接口梳缉采,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吗窝改,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多使媳捂。   ·模特A(不戴眼镜)身高戏:170cm 体重寄私测:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高丰捍卡:175cm 体重暑澎荷:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地撂涎滇,长安福特此次也算酝酿已久了酥钱,可以说即将推出的翼虎鞍伶爬,每个人都能从中找到自己心仪之处饭,例如极具冲击力的外形静垮、科技感突出的SYNC系统规偷、人性化的内饰细节设计潞募韩、又或是强大的日常实用性剿帆,这次微霖,同级对手们真的要小心应对了倍弟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后素,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点馈寸董,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年弦鸵煞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期羚。显然炼监试,在错失2013年的发展大好时机后推芬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点宽,其实也能够走在大部队的前列袖垮逆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段佩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多扁。眼前一遍利好烁痢谈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008惰、雪佛兰TRAX巩刀儡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位多泉疟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市卸烹龚,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布叭敝冠,至今我们还没有看到实车碧。从目前的情况来看尾稿,它们很快就会来到我们的身边磁幢朵。正是这个原因徊傲瓢,在日内瓦车展媒体报道结束后耗普,我们并没有着急回国殴溺,而是完成了几款车型的海外试驾极、测试和静态对比的素材搜集礁粗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目红冗。   看到这里滴,或许你会产生疑问酬哆雹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鸿归?坦白地说覆痘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的微皆惨:1.它们必定会国产并且在国内销售慕焊完,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比逗烽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来桅芥,只是一些细节针对本土化进行了改造蛔,但外观内饰设计愁、车内做工枯歪抢、人性化荚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化晨棚渴。综合上述所言裳憋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义睬须蕉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纺笨,感兴趣的不妨继续看下去顺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用软,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉娩蛊句。例如CX-5凯、ATENZA阿特兹黑及媳,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉箱。最重要的是叛辑兴,它们不仅有所创新挤呜钙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风啼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋倒没纤,再到如今的Axela昂克赛拉肠唇,马自达3已经历经三代车型的演变淖氢谭。据长安马自达相关人员介绍坚鹿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)穗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化夸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话问鞭烦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹氰绥勾。它的眼神更加犀利隙搁亨,车身线条更为动感蹿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳敝荡叉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹楼屉篮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连笛酿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识熔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子抠餐盯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汐咖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神慷揣肌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线北篡酪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乔镶。另外蓄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神讣。据厂家人员介绍捻胯耙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层杯里、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺跨矗氖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化够吕芜,使它的整体视觉感受类似红酒一般恨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐祝克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm浩呐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm痴,两款车的轴距同为2700mm涡。相比同级别其它车型申埃梯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势莫宽屁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁琛,不过轮圈的造型稍显普通拈羚矩,不够运动博铝。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乔布侵,规格215/45 R18藩普骡,抓地力表现不错派隆危。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辖埃内,规格只有T125/80 R16岸溪鸵。   尾部的设计不算惊艳厕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全驳踌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性米,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卜谎,这在同级别可是十分少见的先。" "  说起海马福美来垂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型泛瀑酮,转眼十几年过去侣舵,福美来已经迎来了它的第四代车型郝报善,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扇,新一代福美来M5采用全新平台打造膜,不论外观还是内饰尝豢狄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子菇。在此之前录,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析梢睹宛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型洛鹅凹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧五私。   前脸采用了类似美系车型的设计风格浑,宽大的直瀑式进气格栅悸琶褐,大面积银色镀铬促,符合国人审美视辣筛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感拭,腰线采用分段式设计叔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰莆诚供。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垒谈号,凸显运动感涵。但只有左侧为真排气口钎,右侧仅作为装饰疙爸。" "  对于中国汽车市场来说检蛋达,凯迪拉克属于一个后来者韶,当然这指的是豪华车市场蒲唯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地答淀巫,那可真要拿出点真本事朔忱粉。凯迪拉克也明白这一点稳,去年就将全新车型XTS进行了国产溪透拿,并且上市销售板,销量也是比较乐观的脖凳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里嗜踞碧,无论是配置上还是动力以及外观设计上窍煽憋,至少能让大部分潜在的消费者接受寞卿阶,这确实不是一件容易的事情棚。于是裸佳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款典,对动力和安全系统进行了升级桓萍欺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版篡挺,仅有一款36S铂金版宿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变剖。   2014款XTS 28T铂金版外观玫落缎:外观延续36S铂金版的设计顽港。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同圈蹋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅洛汇戳,在其他方面则没有做改动免。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子狮涝,没有做太大的变化故微,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上飞度。   XTS是一款善于运用灯光的车查匙岛,它将大量LED元素装备在车身各个部位疯,正是这些时尚元素的出现受,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸芬碍,获得了更出色的细节表现力熟事。这些称不上优势的细节表述铅屡奸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方铺申妊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化李晦凰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示逗。尾灯依旧是LED垂直式的造型试顿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致能徽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界煞羞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔷悲。早在上世纪五六十年代罚,Citro?nDS就用上了可变悬架鄙太恐、随动大灯糠膳、转向助力陵阿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岗,加上极为飘逸的车身设计揭福舰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样路习澈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翅抚,2011年长安标致雪铁龙成立竟藤缉,到今天我们测试全新DS 5LS禾可尾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唇抄,音译的中文品牌名念起来很接地气马窘垂:长安谛艾仕童戎洗,有股莫名的喜感茸烧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袍,是台正儿八经的三厢车愤陛潍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来脱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象旧轿。如今惹默,马自达6已经发展到了第三代冯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吴损布,它的名字叫做畦汀节:ATENZA嫂。之前我们已经解读过进口版本矩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力题,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点樊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力姑沫,这一次排量可不仅仅只有2.0L荡伞父,还有更加令人期待的2.5L倦粕攘。   注冗奥磐:此次测试中棉溶绞,红色车型排量为2.0L氏,黑色车型排量为2.5L七危吠。国产ATENZA目前还未上市穿镐,此次测试为抢先测试舌,车型为试装车羌磷火。   截止到发稿时耽,官方宣布登侨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”钡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发姑,上半年上市销售瑟谋稗。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规帛具,我们还是先来聊聊外观计。相比进口ATENZA妒杠,国产版本在外观上基本没有变化顷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份哗扳冠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注容那,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6南杯檀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里砍奢呻,“下”这个字可意为“以后的”哎块,用来表示那些目前还没发生的溯晨、未来也不一定发生的事情纷。比如有人说“下次请你吃饭”耽,谁知道是不是真的!同理习超,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”譬谦矩,实际上暗藏了一些不确定性叔孩:它能引领未来汽车的发展趋势坡焕呵?或者只是一句空泛的口号现?这是我最关注的问题尘。   当然也会有人更在意其它方面视杉蓟,比如外观内饰和空间等等说搓,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撅,本篇文章的最后也会提到爽妹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能体趴钉。   关于下一代城市SUV的概念苯碳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力娠瘦。在他们眼里每尾哼,很多城市SUV都太“娘”了募且,连个小土坡都爬不上去怎么行埔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统不巩怀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纲绞疲、勇于冒险的心湘聘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然咖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型铜坝绕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多床,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恢南,它能够去接受户外的挑战沧辛歌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统逼农懊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产违拾孙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售貉潍,目前主打3.0L排量的三款车型舵矮,都搭载三菱第二代超选四驱系统鞠缓兔,售价39.8-45.3万元户,最高配的精英超越版多了后差速器锁止携溜,还有一个最简单区分方式凭誊碳,只有精英超越版才标配后拖车钩犯顿醚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史娜炒蛔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来脸戎,陆续又在第三代(V73你、V77等)和第四代(V93剃、V87猩、 V97等)等车型上装备撕绅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吼朽靠、四代帕杰罗)磺僳,现在销售的为第四代帕杰罗抬孺何。   如果单从分动器的挡位看瘁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冲势,拥有2H痊诚狮、4H艇夕、 4HLC眯凄、4LLC四个挡位吾浚尝,在后两种模式下嘲,中央限滑差速器LSD被锁定珐迟,为四轮提供均匀的驱动力搬靛燃。不过值得注意的是把铰亢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配夹骂怀,前袭庭、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抨慑佛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式眉粹,正是这样的全路况实用性吩,才被成为超选四驱系统猴。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下修,可以在2H雾、4H挡位间随意切换盎,当处于4H位置时恳,它相当于一台全时四驱车型酚褪授,可以提供更好的抓地力和驱动力配,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面甲,而处于2H位置时典乒趁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拆掸,不过这样一个大家伙油耗不会太低录羞盾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗钾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝途戳纹,4HLC模式时瑟固,中央差速器锁止宠短,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时掏,不但锁止了中央差速器棺揉,还拥有更大的扭矩输出沪类孙,此挡位的传动比为1.9:1虽,扭矩被放大1.9倍骏慈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下漠孙媳,4LLc就能派上用场累彩窜。在车内沫眯,仪表板的中央会显示当前驱动形式合吉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换盎,并随时了解到现在所处的驱动模式轿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嚷,应付一般路况毫无问题韶,但如果长时间处于极端情况下爬苗,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱齐赊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谋伦放。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试渡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性猎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心狗力,同时也提升了整个历险过程的安全性惺米,因此光有一颗狂野的心还不行暴奸,还有选择一个可靠的伙伴跋办突。 责任编辑绷此凭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品捌,已经上市四年了截瓢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计杉蹦九,跟老款福美来相比档次感明显提升假。除了看得见的设计差别傻,福美来M5在配置脖、空间方面也有不小的提升浩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本佃埔儡,1.6L车型会先期上市谱,后续还会有1.5T车型推出瞪灵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本郊,其中手动挡共有6款宋妹氦,自动挡3款隙枚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蓖举,厂家介绍说叫旗舰版软绕桃。由于厂家没有提供参数配置表筋豢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别极,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型俱存。 ● 外观睡渴獭:中网造型似君威搅羞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撩贯棋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坝,尤其是车身长度痛,福美来M5达到4698mm歼仿傻,超越绝大数同级车的车身长度篱室。跟老款福美来相比拨牢,福美来M5的车长攀蹭、车宽和轴距都稍稍增加一些律宿攀,而高度降低了3mm戎嘶。   因为长度和宽度有明显提升筐撑,高度基本不变架,车头设计的比较厚实翁悔梳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坑觅没。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菜潦,格栅同样采用镀铬装饰鞘纱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像丹蔫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现饯巧盟,老款福美来就已经开始采用舅锋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计半。中网轮廓稍有些不同肝凶北,老款福美来的中网较矮堂略卜,而福美来M5的中网稍高卞冒,看起来更加厚重墒慕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辉。除入门级车型外窜譬,其他版本车型都配备了自动大灯全,这点还是比较厚道的米蜡讼,老款福美来全系没有配备自动大灯沏抽乡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔伸雄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜猜洛晃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬梧敦,能明显提升辨识度谴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)评韧,是2007年买的物,到今天行驶了9.7万公里左右惧。日常使用中油耗7-8升/百公里里兄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赦碉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点高琼伍,第一就是便宜砍篓,全算下来8万;第二就是配置高醋典,07年8万带皮革座椅侣、天窗退健违、自动大灯和倒车雷达的车不多矮,而且空间也算说得过去蓝,总的来讲这款车符合预期典膊旧,坊间说F3小毛病多糠嵌,不知道是批次问题还是命好靛,我家这辆倒是没什么事儿唇拆设。新F3于今天上市码蕉膳,领导说我算车主窜凭孤,于是我就来了尘胆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧遍革,聊聊老款在使用中的各种感觉诺。   ●动力及悬架憾的:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱挥超,动力够用譬,只是起步比较肉莽颇,1挡和2挡齿比跨度偏大上,走起来后挂入2挡转速掉的太多板那,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡变谐。   油耗日常市里开7-8升/百公里夏,还算满意圈涉浇。悬架初段有些生硬杭态,通过连续坑洼路面时整体性不是很好臀扛操,对于颠簸的过滤一般悄妓,后段软澜翅,拐弯时车身倾斜大耸恃。总的来说算是个合格的入门级家用车商榔迁。   ●配置及人性化设计宏:   比亚迪一直走高配低价的路线塑镣,配置丰富突南麻,前面说过牌,皮革座椅墟副、天窗毋、自动大灯和倒车雷达都有所配备煽领彤,另外曝净宛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针捕炕慌,虽然不好看郸非涣,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的庭。没有行车电脑显示屏横唐畅,无法了解平均油耗澎驴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤内位,首先价格便宜献吴,其次当年没有也不新鲜)偷繁词。   人性化设计方面祁伪,四辐方向盘比较细呢献,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤己侗刀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用喊佩礁,四个角随便按一个都能触发退。日常小储物盒好用臣泌,票据凳、手机和水都有地方放实哩,不满意的是门板储物太泻选(硬伤)恭角,平常只能放车证之类薄的东西枢瘁皖,连杂志都放不进去柏,后排基本上算是没有储物空间潦。   ●做工苟: 内饰和外观各方面做工比较糙驶绞,主要体现在接缝上碗,不仅大而且不均匀滩朽赦,这是急需改进的纫。   ●空间弟开:   F3轴距2600mm藏奈,我身高190cm殊价,有时候我开车手梳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受先穷晒。后备厢空间大籍,而且比较规整份非,用它进行过几次小规模的搬运稼娃牵,还可以蛔柬小。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲岭较,试驾中我也重点根据这几点进行体验奢脆,看看新F3有哪些改善和变化朗煽逻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回独肖怪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》寿盟,仍无法挽回姑娘们的心橇俏翟,如今她们只爱大长腿和都教授仆晃。不知道你们发现没有哦乔茫,宝马在汽车界引领着同样的潮流廷轻灵,硬邦邦的3系暮肥复、5系换代后都不再凶猛慷廓淬,舒适感和精致感倒提升不少恭表。现在轮到X5了蚊瀑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诡微惮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气楔蒂,我勉强同意这种观点溃琶堂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质挞祁,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蒜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦脖恃,更显精致窟镭楷。总的来说贪媚,它不太凶动秽,更俊美一些啃猴铜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市虑拉胚,除了外观与内饰的小幅调整外勾沽辟,改款后的逸动引入了1.5T发动机四设。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扫,逸动采取了1.6L家庭够用绢秸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肮樊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)编恕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型陵稗,一个争取“各门功课”都不落下速角,一个则是专项选手徊混首,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手徒辅。 ●外观谈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7黎滦:轮廓流畅惟碾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列日希却、瑞虎系列巷柬、风云系列及QQ系列)释现佃,同时带来了转型后的全新车型南,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鳖翘市,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造旁泻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用抹捂,更是出自海外设计团队之手苟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词改灰。" "  刚进入社会的年轻人锚氓反,它们也背负着太多的压力湾,在家庭事业初步稳定之后论袄,一辆车对他们就显得很重要滤头。致炫就是一个体贴的产品部,它有着炫目的外形策播,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致皖郡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是镶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颗食定。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蟹帅,变化的不只是名字曹,更是尺寸和定位劲目悼,风格和潜力型开。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着腐惨,吸引着更多年轻的用户群体看帅。   致炫外观灵动时尚劝,带着一些年轻的运动气息即实隙,车长为4115mm隶赖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乡改缄,比老款低50mm;轴距为2550mm薄硕,比老款长90mm咸诬荷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了艇箔解。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擎通拍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”便刀赫,这样的设计更有利于致炫的散热盗薄许,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱畦儡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气级。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格盖农慕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烷遁可,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友端坎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辈。   在ABB的阵营中娟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车懈,他们的目的很明确闯县换,就是抢占国人最热衷的这一市场倾郡妹。对于奥迪A4L陈、奔驰C级溅、宝马3系而言琅融,三者都有着不同的亮点与喜好者桑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价关舵传,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疲罕妒。   在这款316i消息正式放出时挨罐,包含我在内的许多人都会想到一个问题棉目盒,那就是究竟会减配成什么样夕兽髓?但在实际看来陌涸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神姬丹。无论是进取型还是运动套装版乔郴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蛊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼辖,当然如果你肯花7800元曝独惯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯懈。此外俏款凤,对于现今发达的网购来说横,这个根本不叫个事穆痉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多控,此外还有多种款式的副厂总成可研褰摹,质量咱们先放在后面哨瓷,至少价格实惠也能达到美观的效果京百稿。   虽然入门级价格不足30万讳,但你却可以得到一款原汁原味的3系官芬限,在定名中你就不难发现痪类柒,316i中并没有“L”劳摄甩,它是基于标准轴距系列中的一员匡下。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冒量两,对比现售的奔驰C级坛、奥迪A4L而言司攻无,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势琉势。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉貉售,这是国人特有的爱面子传统吐观抹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说额,他们自然也深知这一点捍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动什,单出排气也与320i的相同犁翔心,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条芒箔,不过这一项在网上也是可以淘到的诧荣绵,副厂价格也就100多元踌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谎嘲刷,然而在国内窃迟稍,它还是一种小众车型雇访。可喜的是叮诗戚,近年来随着“旅行”文化的发展撅绰屉,旅行车也渐渐被人们认可躲。在我看来曙苯睬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种齿杯赣,一种是像奔驰C级旅行版赦澎鸵、沃尔沃V60那样咖,通过个性伙、漂亮氖娶、动感的外观设计获得年轻人的追捧妮。另外一种则是踏踏实实走低调负凸、务实的路线恫,用内涵打动消费者匠郴金,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)檬填,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO诞瞄,外观广辞舶、内饰进行了相应调整佳,配置也有所提升链瓣垮,动力系统则保持不变敖烘暑。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版倦硅,售价33.48万歧拾。除此之外酗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版墟衅,指导价29.98万想。   在介绍产品之前节,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来钢凑珊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人澈弄,1985年附龋裳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晨答,并且命名为L&K(名字的首字母)公司惮咆功,这正是斯柯达的前身楼。需要说明的是胃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称磊,并不是指该车型限量销售改诞憨。   ●低调骏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看欧霖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版古、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格守,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乃缔、稳重慧临趁,所以严格来讲锣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版播。从上表可以看出糙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势落赶鹃,而且更重要的是缓惩畏,速尊的价格更加便宜材。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拨。全新样式的中网格栅更具有立体感掠护,大灯组内加入了LED日间行车灯封,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来暖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应如,朴实温、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉凭敲仇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茨,并具有自适应调节功能憨。新款车型的前大灯造型更加犀利股。此外村吞心,LED日间行车灯也是老款车型不具备的胶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计八煤,简洁修长懂梯,没有太复杂的线条勾勒讥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份铆母。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宠剔沉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7接帆典,规格225/45 R17娘谴,这是一款侧重于节能环保的轮胎嘲绒吉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颈澈滑,圆润撅、饱满炊泰、协调浅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看喜、耐看得多枫仓。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锑,尾门上的线条层次感比老款有所加强擞趟。此外拌探硷,尾窗上沿的扰流板墨捕当、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用播,让速尊看起来很有范儿颧诲奢。对了搽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管碑耗揭,一般人还真有可能会被它吓到彤肯,其实它的心脏只是一台2.0T嗽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)般背烦,在北京借着区域上市之机丘弥馁,我们再一次体验了自由光的越野性能策韩颓。作为越野车型的鼻祖块抨,Jeep用自由光再次向人们证明扒鹃捌,即便做的是城市SUV峨剿侥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点览峰悲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身当施,但是在四驱系统上脯适赣,Jeep却有其过人之处痪呸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言谐汀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器少稼暇。    简单来说告母,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配弄,也就是说肪,当前轮打滑时啃,动力会输出到后轮荆偿电,使得车辆依然能够前进晤斤肆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑兼开恐、交叉轴这样的情况)藉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乳蟹,脱困就很困难了皇悔幕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I闲汗樊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号丝淀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造皮计,以横置发动机变涤尾、前轮驱动底盘为基刺财馕省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴募,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴得桥垄,实现100%前轮驱动免脆咳,提升燃油经济性凰缎下,而且它的后桥也具备多片离合器结构抨,可主动控制左右后轮的扭矩分配凭嘲抗,起到限滑差速器的作用讲芒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡苯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡谱,还具备后桥差速器锁止功能涧,实现左右车轮50:50扭矩分配咎且笔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统膛舞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择律捆零。    在实际体验过程当中粟合挟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰醇安、交叉轴戏按河、炮弹坑斧肪微、搓板路等等越野路面稼仿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吃,越野能力无人能出其右息县。    然而作为一款城市SUV惫炭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力档拌躲,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板乓。    另外酿洛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捆瑰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统分磁。相比同级别的SUV冬歇,虽然在越野性能上依然具有一定优势替,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣坍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酸婆,但是进入这个价格区间以后耗度踩,消费者选择的范围将更多屡、更大耪疚钎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嘉,在竞争力方面依然不具有明显的优势罐。    或许尽早国产化降低成本泞炔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机驰扒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件排藏帅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来课,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象穗。如今陀寞晚,马自达6已经发展到了第三代柬芜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皋,它的名字叫做倪壁栏:ATENZA埃瘸。之前我们已经解读过进口版本胜膳吾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力督陪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娶糯广。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沃性,这一次排量可不仅仅只有2.0L盗备僧,还有更加令人期待的2.5L衫舜侍。   注陵溺:此次测试中赋,红色车型排量为2.0L坞耍,黑色车型排量为2.5L萝磁。国产ATENZA目前还未上市斧诵,此次测试为抢先测试廷剖,车型为试装车抨亨。   截止到发稿时播菊泉,官方宣布建唉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泉,上半年上市销售完迪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规公罢富,我们还是先来聊聊外观秦物。相比进口ATENZA翘淖十,国产版本在外观上基本没有变化惮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屡钎豪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注户售,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6澈嫩僳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抗,它不同于以往的两代马自达6棵差,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来污售,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子袍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”炬沽幕。总之从结果来看持,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感频,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诵,希望它能够像老马自达6一样隘酶,百看不厌瀑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色尖,仅针对这两款车型来说幸菲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA分还撤,而黑色则太过低调备逛,完全掩盖了车辆应有的魅力迫。ATENZA的红色与大多数车型不同休矩耻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒晌,不俗套峦镐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm俏丢钒,轴距为2830mm疯袖,与进口版本相同潍番。相比同级别其它几款日系车型侩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势眉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碍法,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯袱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源黔跑挟,科技感差了一点许纪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)并禄冷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上洛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意其案,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈套吼宋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈复胺薪,相比之下确实显得小了一点禽坍蓄,为什么不折个中罚冀寸,采用18英寸呢耍?   两款车的尾部设计几乎没有区别失时,尾灯样式相同斯联,双边共两出的排气管(没错霜秸,为了表达更直观疏裴、清楚彤统稼、无异议烁埃,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分橡牌帽,这是马自达6一贯的良好作风赴。总之饺,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的揩卧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赤纺,谁都知道SUV车型最为畅销蛇反迫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知屋拇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吃诽,而卖得好的却还是那么几款鳞授妻。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙戊嵌磁,还要等到试驾之后才能给出答案单醚眉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型去,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV锤。从风格上看涟,海马S5偏向时尚变边匡、运动橙多,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群紊辫蕾。而在配置方面烫粉涉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点茄。根据目前了解到的消息瞳违篮,这款车型的起售价约为9.5万疗,如果消息属实的话卡习共,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鹤钉胃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗物申?   外观叼滔款:设计新颖关乌晃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆湍猩酿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位良经通,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司羞,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滥芜剖,也将它的风阻系数降至0.34唬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瘁滇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蹈浦,比例上感觉怪怪的蓉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惺,有效地提升了视觉效果嗜撑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯唐庆洁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神徊宦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯泥嚷、转向灯以及雾灯甫佛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集汰。   作为一款紧凑型SUV绰坦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沧莲,轴距达到了2630mm涎。与同级别的海马S7相比妹斯,虽然在车身尺寸方面有所减少需晶,但轴距却多了11mm梗剖聚,整体空间表现令人期待淳舒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈漓盾冉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上氓棋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供玻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妻皆抖。" "   全新的A3备受关注贯练伟,这其中的原因有两点痰景,一个是加入了三厢车型氢。而另一个词,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型暮。只是这台车来到国内较晚晨鞠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生防。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地滦,简单明了的说痢聪柔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伯粗托,而必要条件是横置发动机华。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鹊谦,但消费者从中又能得到什么潘剂?如果按常理来看攘叼,对消费者的好处应该挺多的玲,比如车更便宜了艇芬辈,就算车不便宜配置也应该增加了溉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低慌瞳蛔。但上述这些还只是一种期盼申,毕竟这个平台的车型刚量产不久七匙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汾。至少高尔夫7是这样暮迁龄,而全新的A3由于正式的价格没有公布驳,所以也不好定论介。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3佳怠,这次引进国内的共有四款车型锭苟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型何瓮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置盎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机松,6速S tronic双离合变速箱牵练傅。在本月的21号送,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市圭。相比老款的两厢车型膊腿,轴距和车身尺寸都有所增加丰角,而且在轻量化上下了不少功夫聚贬眉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择星,但在配置上基本都可以进行选装绅某。由于三厢版为新增车型煞挺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开魏拖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拭怜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谷,“小改款纷爬倦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款忿玻,而值得注意的是冕咆哼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酞涩懊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贡墓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力帛哥。”吉利控股集团副总裁提、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态笛虏,欣喜之情溢于言表寝吓。    亦或是巧合铅酵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能独谓郡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7握,一方面盘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖夏,另一方面瞄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁及饲吕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疮怖扑,种种迹象表明疲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段山扩。   诚然唤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车汗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”桐粗沏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时范刨刃,孙晓东对媒体表示刚害讽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪伺某,吉利收购沃尔沃之后戈略,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汗奶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生答肉佰。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应河铣伺。" "  在国内码,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卷泻,它凭借动感的外观碗洞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赤骚,后来者RV4陇砍、途观宦、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮爬屋俱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比盛瑞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎办,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了衡萄办。而今年辨饱交,东风日产给我们带来了第三代奇骏晌娃香,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”体。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙ぁ,年轻化朵放履、动感化的外观设计就是最好的证明烁蓄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上私,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绅壬。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中的帘距,层次感以及运动感比老款强太多了爽煌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的昂排,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条祥文钝,流畅的曲线让它不在干巴巴巷档苍,整体饱满了很多石念。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯布菲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协澄。   在侧面线条的过度下抡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型泼堂袒,并且加入了以装饰性为主的扰流板赊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性炮。后尾灯变化更为明显官凳,竖条造型变成更为接近长方造型旅比。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”圈,一定会想起Jeep筒殊,提起Jeep诡浑澳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了护迪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者睡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能婪冠,看看它在这部分有着怎样的表现赤挞辱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车肺,并且不可选装以外饰,2.4L 豪华版可以选装该项配置鄙乳枪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配文客。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版酿琼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式梢,从功能上来看比较全面蹬铝,下面我们就一起来看看它的实际表现享慈。   更多精彩视频刨蘑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娄,调整比较细腻德佩囱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贺藤,而且还可以停得很正甲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可耪稿弘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话莆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示杏雹拘,如果继续操作酥桔渴,系统则会中断本次自动泊车铂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里桨荤柯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题闪,我一定会把奇骏放在首位挨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坡,性价比非常高仇磕蒙。不过自从2008年上市至今的6年时间里环讣崩,它始终没有太大的改变假吭朝,另一边竞争对手们却在不断进化瓷凑帮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者欺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律弄溶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘熬艾目。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况山险,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前书愧荒,而看到新车的第一眼就会让人感叹垂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了睬辨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)埠,并且也是该平台衍生出的第一款车型梢昏鲁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化琴常署。相比老款车型略显古板的硬朗外形矗故,新车则显得更精致澎鲜,更有设计感每痛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上式膏。当然睬臣,除了视觉效果之外割洗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了眯?这也是今天我们需要探讨的问题然捶暑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涸怠惦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限裸泡裂,我们本篇文章的测试内容并不全面箩达,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受舅拢涣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据洞慧兴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍芍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吩盆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章韭乔虱,里面对新车外形碉庭、内饰等方面都进行了详细的解读蕾此,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妓涕歼。另外联说报,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蓄棺。   ●增加更多高科技配置鸿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品榔,除了拥有出色的设计涂、良好的工艺和用料之外普,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望钾蕉管,翼虎就是个很好的例子负,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势匿截。如今的新奇骏身上溃附敛,我们也看到了各种高科技配置京,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平垢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了多,在两年前它就已经崭露头角隙妊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样腊坤苯,连控制面板都完全相同潜暴。虽然东西不算新傻扇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先讽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绷鹅旅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代困,汽车作为生活中不可缺少的一部分兼,也同样要跟上潮流猾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车侠稳缓,很多的印象都集中在日系的丰田车上奖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盗摔虫,由于起步较早些镶,所以在混动技术上都比较成熟谭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型夏,一方面是因为未来的趋势豁边,另一方面就是对环境保护都有一份责任剃撅。但能让人印象比较深刻的不多吐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外挥前。经过一天的试驾体验苫识,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶摩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车楞舶孪。   外观方面陋陕卞:设计大胆前卫帅弛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后隙乘炯,给很多人的印象就是模仿钮、复刻遍,aygo届猛、花冠寞狭伦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象购。实则也是没办法的事儿枢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蹭,不过从秦看来掠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段挽骂汲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嗓癸朴,整车设计偏向年轻化挥鲤,前大灯内加入了日间行车灯肯。车身尺寸方面悍罗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm递磕栋,轴距为2670mm妊。   实质上芥,比亚迪秦的外观特色鲜明炉,个性十足检剁,他并没有针对大范围客户群体而设计楷巴脑,更多主打年轻镶、时尚元素砷项唐。这样一来蓟呻咀,优缺点也相对明显贩,需要一定的时间让更多的人来接受他苔测屑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番汤芯浑,充电方法非常简单也很安全托垫。通过家用的220V电源就可以直接充电弧茄,但是要采用三相插座拟。车内的仪表盘可以显示充电信息戚沛疼,包括电量以及预计充满时间浅暮纲,而且还可以选择预约充电寿渤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的崎,虽然我的“档期”已经很满莽空膜,截稿压力山大色。但作为潜在车主鸽勿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平砰,它和福特嘉年华裙、大众POLO会有多少不一样毫,谁更值得购买汞。我想这也应该是大家都很关心的问题芭发材。    测试之前还是按惯例先说点基本信息哥耪,以供大家有更多了解门魄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元氢粉壁,分1.3L和1.5L车型檬缓,提供5挡手动或4挡自动变速器戈赌佰。这也是国产的第三代威驰车型韭,相比老款车亮,新威驰变得价格更低赔硼病、空间更大戒褪节。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫淑,在广汽丰田4S店中销售奉鹿脊,价格区间6.98万-10.88万元水。两者动力系统叫竞、内饰设计完全相同免规佩。只是外观分成两厢与三厢卉杰,配置上有细微差别而已蔫撬。好了恐勾屎,我们就从外观开始说起恐。" "  导语病莆常:在新能源汽车研发领域班钝禄,比亚迪一直是领跑者蜕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车桐钡攻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者填坑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术霓戳瞥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件芳,能够开发更为节能韶肌、环保的电动汽车产品窖,实现性能的提升和普及应用焚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作搁。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车被淀书。   历史上速慕谢,秦灭六国闯,结束群雄割据时代堵,统一中国胎藐话,开创了历史的新纪元瓶伯构。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆斧,势必证明其在以下六方面的实力碍难:   一坷埔、比亚迪秦到底有多快淋狮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示卤吓贪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒翰淀,23%的车型在8-10秒柏,17%的车型6-8秒粪关莫,仅有8%的车型小于6秒首澄拘,代表车型如保时捷卡宴4.8L容。今天咸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下巳,秦百公里加速为5.9秒冕熔搪,而记者实地测试时课奖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒垂饺。   跑得快自然有其道理钨,秦具有“双模”动力辞逼畔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合焦辜,在混合动力模式下烁,秦能爆发479Nm的扭矩蝗,某种程度上可以与那些超跑抗衡温。 二己间软、秦油耗到底有多低莆扰?   根据国际标准测量核算呻,秦百公里油耗仅为1.6升胚草。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式馆醇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式朵,纯电动模式时靖辈搭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时皑贰,整车自动或者手动切换至混合动力模式县。在所有模式中脯丛,秦还能进行制动能量回收慑,即电机向电池反充电焦看独,每百公里回收2.5-3度电霸帝妹,可以多行驶约15公里凸棚。 三屡就荣、秦充电到底难不难私需?   一句话回答胁:有三口插座的家用电源就可以形桔,就像充手机一样方便帮。秦的电池容量为13KWH厂窘,可通过220V电压岸,3口插座咯蕾,4-5小时充满电江。秦随车附送一个智能充电包蹋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖捅瓜。   四拍饲、既然用了大量驱动电池缎巳,到底安全不安全?可靠性如何牟但?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池噶、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伎。单位能效比洼师,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池冗。但是安全稳定性方面则恰恰相反桨舶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池闻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池讹,是目前市面上最安全的驱动电池坍筹,没有之一缅新。   可靠性方面淳,据比亚迪测试患,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑饯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秸搁,业界罕见浪李。电池电芯甚至终身保修哩。 五谷、秦操控驾驶会不会很复杂膝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样闭,习惯之后甚至更加简单习。新增纯电模式沂〕瓢控驾驶河宪,更安静嗅攫、更节能局倍樊。   六兄芹甩、电池组电用完了如何行驶隙?   据技术人员介绍捅,秦本身不存在电用完的情况霖痢呈。电量不足时促疽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式弗邦季。利用发动机的多余能量带动电机反向充电牟煞。   此外泌玩,行驶过程中毙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瘫,并储存到电池中海。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车几,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字程虚,其次是QQ me蛊蔬,PT漫步者之流仓,当然还不包括那些“只识其样板拓、不知其名”的人群谓斜刮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象茂逼采,它也是双龙汽车最具标志性的车型巨慑。在迎来双龙新柯兰多之后薯孰,就在近日沥使,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾剑淀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界崇逃,但却让我们可以由心发出这样的感叹洽森储,爱腾终于正常了讼咎略。   从推出2011款爱腾至今旦瞪星,已经有近3年的时间摹朔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势刀葛娘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象撩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事龚洗脱,伴随着2014款爱腾的推出腹,有关于这款车的一切谓督醋,也自然成为历史俺,被我们封存起来啼席班。全新的家族化风格设计屠,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路暖尽阑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部计十,与新柯兰多相似的样貌店饲,让新爱腾不再具备专属性价祭猫。没处前部细节的设计冈徊膏,都是那么平易近人宦庐售,平庸的再没有任何特点蹈。可能人就是这样阑,老款爱腾在售时锈,人们总是说这款车有多难看末波磺,有多奇葩焚,但当它真的成为历史后垮赁,我们又会感到缺少了什么娶稿爽。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化皇牢,但还不至于让它从中获得什么优势竣雄扯,车尾部简单的几处变化说,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搐。现在在大街上犯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的琼歉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了惕及。   本文导航" "   这年头在路上跑着翟逛救,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼潭晒荒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念献点,把自己造的车不断的加长诽诽,就算不加轴距也得把身子给拉长辖仟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中闲、大型车上檀驾,感觉有些资源浪费岛香埂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纽诉逛,“L”的作用才更加实际累伪挞。当拿到这辆YARiS L 致炫时搁岸脾,小惊喜了一下教。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茬矫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了溉怯愁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嘘送扳、大众polo懦憨八、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势烽。目前这辆车共有两款动力春迫夯、6种配置车型在国内上市楔屁醋,指导价格在6.98万-10.88万之间涡。由于新车型且上市时间不长莽惮甜,所以目前的优惠幅度不算很大挫唯,基本在3-5千元左右掸入。(个人观点螺:致炫虏铺儒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吩裤,厂商指导价为8.7万-10.68万碧薄亢,搭载1.3L/1.5L发动机肌禄,5速手动/4速自动变速箱悍搽。" "   曾几何时缴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾撕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瞧,但却没有获得国内消费者的认可臼。如今胎痛率,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前穿钒是,其售价区间为15.48万-21.98万元熄努,相比老款车型有所降低褥辰煌。另外币桨兔,新爱腾不仅前脸造型发生了变化飘陕,并针对柴油发动机进行了重新调校涵。下面就让我们通过试驾体验辈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化旅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瘦湘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计蔬擅吨,并采用双龙全新的家族式设计凤居,整体风格与现款柯兰多十分相似体阔豌。然而卿舱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整弛吾,其车内布局依旧与老款车型保持一致沫,略显缺乏新意韶秸剂。   小结荒: 相比老款车型来说纱恫,新爱腾的外观变化令人欣喜揭嘛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光晨外辩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次集渐俯。不过面誊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进愁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上围凤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)怒牛。在海外市彻⒏,新逍客提供3款发动机寡灵,配备6速手动或CVT变速箱普握,在英国的起售价是17595英镑晒潮独。与现款车相比菠群密,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计患酗涂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处起门。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型倦憾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了虐。 ● 外观介绍木釜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型列纲骆:宝马2系Active Tourer劲仕晦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单般递滴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型乓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子宽薯沃?车展上的展车给了我们答案配未。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月百等,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车趴,而在正进行的2014日内瓦车展上衫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出叹几。和两厢版一样码妮,全新标致308SW基于PSA的EMP2目犯希块化平台打造阔腥,造型新潮时尚绣痘撮,细节设计则突显旅行车的元素辛奶另,保持一款旅行车应具备的实用性女娘。据悉颅砷搪,该车将于年内率先在欧洲市场上市窗歉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位冀,相信国内消费者很快也将与它见面童。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后杉箔磐,全新标致308的旅行版如期而至忌闷。从整体变化来看烯卵戌,它在保持旅行车实用性的同时技蕊,将重点放在外观茂、内饰的调整以及配置的提升上华类伦,新潮的设计更是让人眼前一亮摄。在我看来案揩莽,它的变化是非常积极的规。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高芒士般,现在它要做的就是尽快进入国内缚谜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章忱:   静态评测    ?   更多精彩内容帕疽冠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑团荣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孙瘟猎。早在上世纪五六十年代陵密,Citro?nDS就用上了可变悬架察挝能、随动大灯窘啥、转向助力蒂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琶科,加上极为飘逸的车身设计伎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样任喂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糕瞪姜,2011年长安标致雪铁龙成立矮花,到今天我们测试全新DS 5LS懦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实籍洽倾,音译的中文品牌名念起来很接地气舷弊:长安谛艾仕酗拢,有股莫名的喜感栓青,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器随唐猫,是台正儿八经的三厢车逛妈抗。   ●外观颅湃:考虑国内需求碌菏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前楔稳沫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5吞,后者里里外外都显得格外前卫防,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度没乡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实腿钠誓、更好接受一点侩骡。当然抛杠,前提是得保留住原有气质父酞。   在这张全新的前脸上灯嗽桓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰史哄捻,官方把它解释为“飞翼”稀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征斤触颊,由于边缘不是那么锐利采式,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪溉寝,接受起来没那么难掳。   车身侧面和尾部看起来很饱满锰沦滇、匀称陌台蕾,其实我个人甚至感觉比车头更好看腑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰旗,厂家说这是做完市场调研后的选择抹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西竣妮,想想也不无道理熊驶粱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辅,与其后期车主们各自琢磨篇贫氖,不如原厂直接把这事办了宿避挺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无盆惶囱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胃:下文简称新阳光疟粟,以便阅读)泛辈挫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸措,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰辞丧,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饯斜童。现在它不光新潮曙,还进一步提升了性价比痹,为与定位相当的大众桑塔纳桶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备玖铣。 外观噶骗文:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸扛侮校,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似躺核,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感觅帮尝,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜巨起。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分竣剂俺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疼胎勉,达到4456毫米皋蓟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平杉。    此外恼喝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米端恋,由于在东风日产的产品体系中鸥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)南砂咆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样废纫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些粗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时焕,我已经身处呼伦贝尔牙克石笔缆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气誓妥。尽管天气有些寒冷羚抠巳,但此刻我的心情是非常愉悦的溅芥饲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演峰搐浅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感翔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世贝搪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car堵,当然我也不例外瀑抵暖。这次除了911之外吓冻拆,保时捷还带来了Cayman谁煞色、Boxster效饶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型斧券垃,让大家分别体验RR(后置后驱)骄、MR(中置后驱)瓷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧艘梅请。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的镁,即使在这样的冰雪路面也不例外湘徒尼,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炕。在练习漂移之前轰甲谐,充分的驾驶培训是很有必要的矩编分,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时参败浇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救湘。   ●车辆失控该如何挽救谱阮?   当车辆发生转向不足时速,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)莽同沙,稳住方向并且慢慢回正睬拜,切忌继续打方向花扰馅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向腐瘫疥,反而会加剧转向不足的发生贩浓。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时发裁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度访江窘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线现。对于一般人来说脐父暑,应付转向不足要更加容易一些酬撕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盖,而转向过度一旦被合理运用怜港,就能成为过弯利器苟下睡,也就是我们平时所讲的“漂移”妻。   ●如何才能实现漂移乔化?   要想在弯道中实现漂移法量收,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移慨。针对这次的车型以及冰雪路面堆花,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式聊瑟喘:   1靡捍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)萌法,我更愿意称之为惯性漂移过弯怂凛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鞋、甚至小于90°的急弯烙渺。 ? 『以上为PPT截图享函熬,分辨率有限距,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性痰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汉林,然后反打方向残甩毋,稳住油门漂移过弯斗短。例如在通过上图中的右弯时水戚快,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢混,然后左打方向履落常,紧接着再右打方向墙妙茂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动筋,别慌评强,这正是我们希望看到的讣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酮芬龚。随着车尾横向滑动的产生磋,此时驾驶员应该迅速反打方向瓦烧蛋,让前轮时刻指向出弯的路线话,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度顾橙,随后在出弯时适当收油并回正方向汀说,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了拨冉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卤饯,方向盘转动角度都不宜过多嗽赡蛊,最好控制在90°以内肝。其次油门动作务必细腻攀评,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系筏俗罚,给油则会加剧侧滑搔,收油则会减小侧滑角度倪肆东,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用楞泡莫。   2考窖贡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)乾咳。   适合弧度比较大的高速弯道坪。 ?   当车辆高速入弯时恕,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头笆哪鹤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑绕伪鞋。当车辆开始侧滑之后稠察,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转裙苛邻,继续维持横向滑动坷姥龋,同时反打方向控制出弯路线块,之后的动作与第一种方法一致塑筷。对于初次尝试的驾驶者来说犁惫,如果入弯速度不够快也没关系措僳,你可以直接省去刹车这一步骤卢,在入弯时适当地轰一脚油门瞥绣灭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑帝涩犬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控东啥测,并综合运用岔河昧,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了态艇篓。例如在紧急疟嗓、高速的连续S型弯道扫武,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心捷乖霞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心挺欧蔫,从而划出一道完美的漂移路线崇瘸。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗午护?AE86在高速S弯道超越RX7苟目,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介焕。   当然汗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宏澎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苫础胆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型别,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶劝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器熄建、手动换挡以及拉手刹等一系列动作脖畏,驾驶员只需控制好刹车喊滴几、油门以及转向三者之间的平衡即可赶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绵美。   然而即使是这样失,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的脊咸。冰雪路面凹凸不平南,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蠢琼囊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惮,所以技术和心态都十分重要骑兄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙目裴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统垮居撂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头难氰灿。在这期间署腊惕,沃尔沃创造了无数的第一靠互乳,也赢得了不少的辉煌成绩坍沃袍,当众多车企迎头赶上之际聚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鳖,并将其命名为Drive-E蛊惺。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢溶粗痰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带版联。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命荡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅翻剧乱,实现了靠背调节和腰部支撑擅扁痰。 1967 推出首个后向式儿童座椅工,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护圣兔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器猎咀,将有害废弃排放降低90%以上俺仙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全梢窘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生尽私炒,有效减少或避免低速追尾碰撞誊价。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术请显祟,至此安全范围从车内延伸到车外挟貌少。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搪死脓:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纤滤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数乏,从被动安全到主动安全小,再到行人保护戒路,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可车。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域勾撤,空气污染现已成为最热门的话题插,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事脱复,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碾肛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎喇裁。   Drive-E是什么 无?   即E驱智能科技藉,代表Efficient Power(驱动更高效)毒、Electrification(驱动电气化趋势)理赫肋、Environment(驱动环保潮流)沫,从字面来看很容易理解券,简单来说就是引擎高效化标鲁,这样一来既可以保证动力性圃,同时还能达到更好的排放标准告昧颈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱悉反唇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征巷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涸。   沃尔沃还将这一技术投身于娜滴海块化的研发策冻鞘,只需变更增压器牧渡ǎ块与催化转化器牡破幔块等主要部件从,便可催生出一款新的引擎产品平溪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上楞,大致可分为4类肉,即汽油直喷引擎沧净犀、柴油高压共轨引擎喉玫,单增压引擎(T5)次饥、双增压引擎(T6)脾。 以XC60为例 卷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 假。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表屑不:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沁福盎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎双违,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比姓,在动力输出上也略有提升蓬倍归,其中的原因自然脱离不了小体积剐汐、轻量化等一系列技术的支持霉炭。   此外变速箱方面也有了很大的改观蒂匈虚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%眯梗散,挡位的排列也更加紧密蓄吞,有效缩减了换挡时间甫禄杯,从而具备了迅捷的响应能力嫉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现垦貌姓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下孝吻,耗能经济性方面得到了进一步保证矢蠢猛,它将改变城市路况中引擎启停的时机伤赔,改善油门的响应辛低垃,空调系统转化为经济模式工作凶镶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作贸坪,而在65km/h以上松开油门冈八,引擎还将会处于怠速状态聚蒂粪。   本文导航嘶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩娟皆纬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位揽黄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”肯。不过扦我,动力并不是我们今天的主要议题歇。秦的下盘功夫方面表现如何墨结?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系秒鹤?这些都是我们今天要研究的内容疾危。综合起来悄茹忱,我们最终目的就是想要弄清一件事蜂鲤碧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”遁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外瞄享,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上泊佰问。当然跺居,由于秦有着体积更大窍、更加复杂的动力系统杯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法沦,但由于双叉臂需要更多的空间劲,因此也是不现实的扁。在材质方面帆稿鲁,秦同样表现中规中矩唾擞,并没有使用轻量化材料为车头减重丛,亮点并不多幢锰逝。由此可见故,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谋佰碱。   不过虐,由于混合动力系统的特殊性炮,秦也必须做出自己的调整词懈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异劣。比如惨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面苇甲烘,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上娇诫描,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上誊芹斥。此外贯酥刨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮涟刷,相比速锐在直径上增加了将近9mm刻鞠,看起来很是显眼凭伸县。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沧剩武,而在同等材料和工艺的情况下肝,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度敌痊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载廊淖。   另外点耪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架色。与速锐的非全框式副车架不同妈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮肯诚,由于加入了电动机和管理单元窘事,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加怪,因此这样的变化当然是加分的祁嘎柿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套如,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声恰残炭、振动和声振粗糙度帅,欲知详情请点击这里)绣寡裴,是个值得肯定的进步鲜。此外赴禽涟,与速锐相同另势,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连羔李,强度更高壤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力厢嵌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天稗嗣堵,现款赴剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瘸宏,不过福特已经为此做好了准备且辈,日前刚刚发布了新款噶剑克斯磷郎。它采用了全新的家族化外观涝痊兰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拭躲,不过它真正的杀手锏奶彻焕,还需打开车门才能发现撤钙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线洛递雄,进一步抢占细分市晨郯堵唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翁丰拇,满足那些对于性能有一定追求的消费者卡先,比如轿车中的S5荣淑、S6僵山色、S7逃屎漠、S8等等敌隶。就在不久之前的2013年12月夺舵,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型飞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)欣哆搭。 外观粕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态滦靡卉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贝,可以随时面对那些不识货的挑衅者董却。作为Q5的性能版车型尸锈勿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赡,颇为低调肺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化啥。 车型图片 基本参数齿疙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出默,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斤累椽,特别是车身高度经过降低猎睹诧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm浓秃泪,而轴距也有细微的变化广胚庙。   其实只要细心观察钩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芬,除了特有的徽标之外胺病,SQ5的镀铬条有别于传统车型碧钦,采用的是双横条样式脱试。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蚀虾嘿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽反炒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆信蔷。而配置方面檄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备慈试块。   尾部的变化主要集中在下半部分参,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伤。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计澄,可根据行驶状态来改变排气开启程度错。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派道诫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭饺纺,前者就属于少数派捆。一个是只有追韩剧的人才懂酿坤,一个是全民百吃不厌经恍秆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品关,其实上一代车型在国内早有销售兑呛,只不过跟福瑞迪太像了孔存,外观不出众宠,关键是动力平平汾,所以最后并没有收获太多底晴。全新速迈刚刚上市馁摊叉,售价17.98-22.68万元酱酞,很有幸能够在第一时间接触到这款车钾律,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了措腔匪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常校,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈眯。通过简单的对比锹,不难发现灰槽该,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版惕孔畔,名字叫做ForteKoup忙饲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机卸牡,售价17.18-20.08万元降扒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版够徘,它承了起亚家族的虎啸式前脸愁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评螺,现在看来谈不上惊喜苹锭蝎,只能说还比较精致骑递。虽采用了大嘴的设计碧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吮,或许小女生会喜欢蕾。大灯全系都为卤素光源市炬茹,并带有日间行车灯瑰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰跑玖。   走到侧面夺聊肛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化将瓷吃,但两门的设计为它增色不少霸口,在绝大多数人的固有印象中波亲,跑车就应该是两门缚鸡练,并且应该是无框车窗锤,仅从这两点来看甩,速迈确实都做到了汰附胃,开在路上的确引来了不少的目光追随尼夹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流码辱,我们一致认为车尾的设计更为出彩鼓,短小社锨丝、精干合,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受钦浑。除此之外暴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局炊恼,而且排气管口径不信摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强膘。轮胎为韩国本土品牌娘疏,规格为215/45 R17邪趣,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了号旅。   当然博戒浦,如果你选择2.0L车型的话链委,你所看到的黑色外壳后视镜措还、前后包围的碳纤维纹路饰板尝深、双边双出的排气管疮裤胶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了携。" "  讴歌这个品牌失,或许很多人不是太熟悉揪。作为本田旗下高端品牌蒂乒夹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氓煎,而且在美国市掣窍掀邸,讴歌的品牌影响力是非常大的奈撑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谐,大部分都是人们对这个品牌不了解垦啃汰,影响力上不去蹋,导致在销量上确实不尽如人意沽背欧。对于这次全新MDX的到来隘,个人持有赞许的态度荆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意逼葱嘲,还是那句话新边,品质上去了取串跑,接下来就是提升品牌影响力了关。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上核拿垦,大灯的轮廓更加细长锤卤赖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蛇茸戎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过潦础,但内部结构和MDX并不完全相同伙。雾灯被一条仿LED的光带替代娩吼,进气中网的细节刻画更加运动浆锨盯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烙领脐,侧面造型给人的视觉感受非常低熔,这和前后大灯的位置有很大关系舵搓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奶邦岸,注重舒适性提涟杠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上圈铅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感佳仕裤,而压低的姿态却更加动感冒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脯胯。尾灯造型相比较现款修长定芒,优雅的感受也来自于细节的 设计秦净侧,但貌似通过我的观察介翱,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源密结人。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置痢撑翟,让尾部显得非常简洁涂聚。   本文导航淬惦:" "  2014年2月20日报瓷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市拿硼哪。2014年型奥迪A5的最大特点是柿典懒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机四凡湾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国起下鼻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大借胯铝,共有19款车型峨碧,售价在49.98万至85.8万竞,具体价格如下首肋: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表颧垒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面渐,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别犊。配置方面即搂骂,也与现款车型相同场。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机剔街。   内饰方面勘涧耪,2014款车型也与老款车型大同小异棠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘恍山,同时门内饰枷舍、座椅中央扶手匹享幢、都采用了纳帕真皮面料浦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卑台入。而2.0排量以上的发动机则保持不变石乘黎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型尝,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化敖。   变化一得:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化晒萄部,在原有的缸内直喷技术的基础之上惹,加入了较为传统的歧管喷射己窖空,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合焊,通过二者各自的优势敖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求描泊。事实上淀,混合喷射也不是什么新的技术杯队,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用藕肺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烂物。由其是雾霾天气严重的中国一线城市融歌彻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善司台。   变化二吹宠钱:排气歧管集成至汽缸盖内毖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力眠赖,从而减低涡轮的负荷纠匹,提高涡轮寿命面操。同时藤喘,因为在进入涡轮之前进行冷却及,相当于提高了涡轮的进气温度限制绷,可以允许发动机有更高的排气温度竣好咳,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高荡阮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人估崇漠,同时结构也更为复杂鳖芍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战煞。对此写,缸盖内的冷却系统也进行了改进涛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)降。   另外缅酒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外时讳,还有着两项小改动宠。使用旋转阀幕懈Φ块替代了传统的节温器慈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寡蚕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拴。   根据官方消息挥漂肯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上菩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受勤钠涪。笔者也希望在应用新的技术的同时瞪擞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绢梅。 责任编辑漏乐沛:王晨熙" "  A00级(微型车)桑,在人们印象中这类车以实用性涉雇牢、代步功能为主础嘿穿,低廉的价格促使配置也不会太高乏呛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候蓬把,一款车的推出打破了这一概念句跋,它就是全新奔奔孩函,来自长安汽车骸。   感官是人们的第一直觉反应纪类,所以外形设计的重要性不言而喻观抢,为了使人们印象深刻瓢牧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的暴设,道理很简单竞达,日本是微型车最发达的市场灸仓撂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展沏说锚,在2013年广州车展上矩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光撕抚冉,除了时尚的外形设计以外促航绘,在细节做工上也有着不俗的表现葡匪沃。前脸的设计整体性很高币,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筋滔,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锣。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表深氯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拇辖,不过这一点在外观上并不明显黔,这源于贯穿车身的硬朗腰线梆停天,有效将视觉性降低防,同时搭配造型独特的双色轮毂福头戒,让这款小车看上去时尚动感猎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动挥恐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰芬涛,如果仔细比对紊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸暇剧。除了引人注目的设计以外访免,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹卢,具有加热功能的外后视镜规、15英寸的抛光双色轮毂凑管凌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置棺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页牧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市卿,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d甩吵坪。不过盟什赴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版餐,从内到外祥酸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缸弥暗,可以说是一次完美的蜕变困屏卸。那么这款新车究变在了哪里钉?它究竟新在哪隧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出得竿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5借眠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大加肛纹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm魂,轴距则与老款车型保持一致蹬。在尺寸变化不大的前提下赔哼,改变外观襄、动力夏俩、内饰卞寝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关峦钾,2月19日这台新车也正式来到我们面前煤荚,并接受大家的考验尚离。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条成氮绅,但这8条是我个人认为变化比较大的芭堪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点埠袜胸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绍,我就有了一种预感士咯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢强漂脆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案白祈。全新X5给我最深的印象除了家族化外刃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)挨脖褐。首先鹅,先说说全新X5的外观难酪混,“大尺寸双肾进气格栅”洼、“开眼角式前大灯”赦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致苗。    现款宝马3系推出的时候吭本谰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉竟痊级,现如今随着全新X5的上市靖揽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纲存。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此磺撮磊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吩蛙非,据悉枚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯撬羚忱。值得一提的是很,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般爸温办,给人一种炯炯有神的感觉革。    由于新老款车型的轴距保持相同呕恭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉褐猎,反而侧面的腰线给人一种力量感痕椿凛,这也使得新车看上去年轻了不少搏。细节方面钙,新车在前翼子板上增加了进气口会巧澜,突出了宝马品牌独有的运动基因蝗翰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舷窟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带亢,提升了夜晚的识别度管廖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起誊钨榔,降低了风阻系数嘉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性淘。" "  版权声明劣戮费:本文版权为网易汽车所有成焕,转载请注明出处磺壕辞。   在2003年哨,奇瑞QQ的下线让这款时尚恒透硕、便宜仕、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活亲,之后短短的几年间赔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话筏,然而到了2006年长安奔奔的推出途钢,打破了QQ一枝独大的局面葡炬。一转眼填慈,已经过去了10年的时间啼母,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占建藩,在这个追求个性臼寿、讲究品质的时代垛瞪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流穆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苫磁,而长安似乎也意识到了这一点商,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢滔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者臣悉?   从厂家方面获悉逆恐栋,老款的奔奔(love)已经停产驹触,而奔奔mini则将会继续生产销售苛孔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蛙,前者主打精品中高端微车市承妨斗纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战通喷沽。从定位上来看唾庭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吉媚,虽然沿用了奔奔的名字袱,但整车的设计麻、配置以及售价都会高于老款车型领。   新奔奔客户群体是谁弊?   在很多年前痞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结促墟,到底是买奔奔还是买QQ懊猩迹,在那个时候纪,很少有人会关心这款车设计的如何朽、驾驶感受如何保败呢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具菱圭,省油典、皮实勉帛磺、能遮风挡雨就行烷痰沛。   现如今叼,80后潍、90后已经成为购车主力拿,这些从小听着walkman欣梗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计魔、用户体验以及品质都有着更高的追求惫汹套,因此在座驾的选择上同样不会妥协前肆希。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看媒毋鞋,新奔奔就是冲着他们来的掸台。   新奔奔主要的竞争车型是蜕掀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布随侩,但从目前得到的消息来看维沫坪,5-6万元将是其大概的价格区间鬼缴。这个价位中既有一些合资的微型车颧,也有自主品牌的紧凑型车渺沫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车镜什弗,比如两厢赛欧暴汕程、奥拓蛾、玛驰以及低配雨燕等等车型划。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线侍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些皖芭,产生竞争的几率比较小疤散。   外观啊玻勺:惊艳卷、和谐长侮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蚕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抵:高离地间隙疏、车顶行李架奋趟桑、双色车身等等鸡沏懒。没错逗为,无论是跨界巫拉帘、越界还是交叉车型融搜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诞萄匠。不过世间万物轻挤去,徒有其表终究很肤浅捶恢,我个人认为喀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巨。所以盖遍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾釜堕磺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时地饰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象顽趟浚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款录聘察,它集沃尔沃所有看家本领于一身邻茧侠,可谓全副武装凭。为了让媒体更好的体验这台车促,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高睬。没有固定线路尘,没有领队车辆退缸橇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾桃芹,它会和每一位汽车媒体人独处12天诲。而在这12天里姐纲笆,我已经和它奔袭了4100公里逢韧柔,横跨了三个省份伺竣陪,体验了柏油赛道塘滤很、软土拉力套芒僳、冰雪漂移取乔、高速狂奔凭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脊,当然啊农,最终的结果是那:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多龄刑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拱长,正所谓日久见人心脱,交友如此电按,试车亦是如此抹薯。回到正题嗡剿,和往常一样链,对它的了解还是先从外观开始泥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生休,相煎何太急”这句绝句稿活赶,而在雷诺—日产集团旗下牧碑,有两款车正在上演着这一幕巫摹苦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气会痢,还有这出色的越野性能酵匿豪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性妇疚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下附录洼,买谁更划算淮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忱脊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位菏炕济,作为英菲尼迪的顶级SUV搬,QX80的售价高达152.8万弊掸,但经销商处可以优惠16.2万糕很谓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万敢,虽说16.8万也不是个小数目忍舅。但对于消费者来说翁,一个日产鞋快豹,一个英菲尼迪僳架,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌滥熊绵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蔫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贰港和,它的身材绝对够大被昏。从上图的数据来看来,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙许杀,尤其是将近5.3米的车身长度妒感皋,会让您感觉驾驭它有点困难蒙。另一方面腔心淌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型却急胚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解峨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型河。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅铰。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足径及,同时也显得异常凶猛每防。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉烹炭踏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惦娥练,整体造型圆润朔另,没有多余的线条作为修饰烧绣,但是反而会让人感到车身很厚实砂垛饯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞浚踌。同时注意它车窗的设计试,与众不同的创意来自于涂黑的A柱俺辰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的警,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感晚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样钎般逼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计堵寡截,也没有了那种霸气武裁拨,转而给人的感觉是设计很前卫谁。车尾的饱满程度与车头相呼应着蠢钠,丢去了上一代的直棱直角车窟抢,饱满的线条凸显着丰满的层次感江。   日产途乐廉秆浪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华丘,虽然脱胎于英菲尼迪车型湾羞趴,但途乐依然拥有自己的外观特征摊体。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性太亮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表社牌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型权,为了与其身份相符它的各个部件都大一号动乒哼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出诺官尉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底娇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气徐毁,成为了车头亮点之一霖葛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术顾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型劝份,这项配置自然是少不了的呕。我们可以找到4个摄像头朵铆粮,它们分别位于车辆头部让成、左右外后视镜下方和车辆尾部怀。以便在停车过程中卧归,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况闺,让您更加自信轻松的把握泊车空间每码垛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头继,大大降低了停车时的事故发生精漓骨。   途乐   通过对比发现宛敛莎,两车在外观上的配置基本相同典晦,差别仅在日间行车灯上揪,不过随着QX80年款的推出薪裁窍,日间行车灯的加入应该不是件难事敢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同侈蹭,在相差仅有10几万的时候辰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坎靖操。    责任编辑尖貌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天抒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了颗茫缴,除了奔驰G仙、丰田陆巡系列井玛嗽、牧马人等甫享南,双龙雷斯特也是其中一员夸屡份,而且雷斯特还是柴油车涡隶邯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蛙,以目前的接触来看哀拭,双龙雷斯特W表现不错微毫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”革。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前耿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作琼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰梢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”献。当然肋蓬,在随后漫长的几年过后蔷八,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌摧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO逛饰鹊,该车型最大的特点就是其尾部造型诞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计献扛丛,宝马方面肯定不会承认统虫,但从年份来讲活,明眼人一看便知啡奶镀。   外观乘设:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手猎,该工作室的创办人正是乔治亚罗犊蟹,不过大师的设计未必符合所有人的审美池捶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异律,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调槐捐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势咐逼,但为了照顾空气动力学与线条流畅谐,雷斯特的车头是圆的窃市并,所以在当时看来有点“离经叛道”笑。   而到了现款的雷斯特W诵,这个“小问题”被修正了羡谓顷,一体化的设计已经是大势所趋脓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”短。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型涂挤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感示备,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别闭谅顿,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少攀采。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骄久。通过车展上的展示晶犊,小编已对这款纯电动车型有所了解碴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蜜,时至今日岗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型部。据悉癸,之诺将在今年的2月份开始接受预订靖纱混,上市后将以租赁的方式面向消费者纷馆醛,具体的细则目前还没有公布薯魏雾,上市后会有着怎样的表现糜,我们会同大家一同关注床菩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前淀筒,简单了解了一下之诺这个名称的由来荷距臣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现姓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟补,毕竟是基于宝马X1平台打造淘诉,因此在多个方面相似度高也并不为过背峰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E旧丢,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现具破,其具体的表现如何桑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验铜。 责任编辑乓:沈楠" "  版权声明巴:本文版权为网易汽车所有潘,转载请注明出处独既。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计夕队坍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列沛阑活。它们的可见程度挝胚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”触。可见度甚高的两个文字的组合颅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字未添侮。因此畴饯洼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车铣瞧仙。哦馁,对了感赤地,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思晦卡。意大利人的自信黎段穿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心淌萍独:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恳盼光?咱先从减开始说起拳。 Q唾畏:致悦只是切掉屁股的菲翔么淳锋久?   A全:非也哺芳,前脸亦有修改馅,整体风格统一玻,协调度很高钱。   我相信Roberto Giolito先生昆狼磕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师屉比,在设计Ottimo的时候暮辅巧,一定会更加从容肪哦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”情,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思界驰固。在他的心中究,应该有着太多关于年轻芜袄冬、活力的理解凳塘,而这恰是Ottimo的设计要点混架柑。 外观总结   赞慌:个性鲜明掏、标配LED示宽灯撑啦、轮胎用料厚道   弹薪楞:低配删减雾灯   " "  版权声明烽:本文版权为网易汽车所有扔,转载请注明出处攫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾食娃,虽然距离现在已经有两年的时间堕,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象霞环疟。而今天馆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘妙把浆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例噶叔,并且还是一台后驱车何。没错澜逞突,它就是华晨宝马3系灸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)俩,其配备了2.0T发动机荆乐患,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坦箍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟菩承。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱梅扑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钨贯毙,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗输纪适。不过在今天的冰雪试驾过程中渴臼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绰摄隧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现淖划笑,必须先打好理论知识的基础师涝令。于是在摸车之前宏鹃胆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课娟。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拾瞎董,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着新晤炽。 ● 项目一   热身结束了内瘟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节猎隘。第一项内容便是加速和刹车菲活溉,是不是觉得很简单堡妻?其实里边的门道儿多了去了夺沛卑。   在项目一结束后炮漏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式柔久俗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步添拘界。一开始大家相差悬殊睹奈掀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了础下态。接下来的项目二会比较刺激一些浮邵,经常会出现手忙脚乱的情况舒宏,但只要理清思路按部就班的做雌寺,想要完成整套动作并不是很难土。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明芬:本文版权为网易汽车所有糠慷囊,转载请注明出处镣透。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了舜,不过始终都仅有手动挡车型亮杉,虽然目前销量也很出色杉估害,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户阔挖。好在这一短板即将成为历史癸柿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出慈槽,新车将于26日正式上市揣饥跋,我们也于第一时间进行了试驾体验伐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观脾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胖琶,在外观方面也有变化看椿伪。新车根据高低配车型提供两种外观方案阮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计叮柔,而高配车型则对中网使核、保险杠造型袍咕、轮圈和后反光板都进行了重新设计崔巳渡。值得一提的是杆坞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的配貉。   新样式的轮圈非常动感睦,在同级车型中实属罕见碧洗华。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致遁,轴距依旧为2725mm娟鹤。车尾的变化相比车头要小一些荷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板弟,不仅可以提升安全性贫兰,同时视觉效果也更加出色丰价。 有态度【试驾评测】触,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么莫?   扫一扫檬鸡舌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日却朝,一汽大众全新高尔夫正式上市硕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款奥抠蔑,其中1.6L拥有三个车款轻岁,1.4TSI拥有四个车款肖龄,官方指导价为12.19万元—18.29万元瓶。具体售价请见下表呵闹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汹蒋,但是却拥有三种功率版本前,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本荒,因此在动力系统方面圭,消费者有三种选择肌荣铂。    我们从上面的数据可以看到歪碌侮,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者险蹦花,1.4T低功率版是主流之淹沽妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求摧宏河,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右诗男啃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮停芍,但是它的售价高达18.29万元嘿,相对比较贵阜泡焊。    全新高尔夫提供九种车身色彩郊冬爆,分别是塔希提金吗、唐古拉白飘动令、珊瑚蓝凡、魅力紫得娩、玛雅红签礁、季风灰干、水晶银以及深黑和极地白妈览。 ①寒吕:16寸Cosmic款轮毂 ②腊甩炯:16寸Cubix款轮毂 ③榷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂奥藤,其中15英寸的一款拧瞬券,16英寸的两款隋加,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型憋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供碎砰猛。    全新高尔夫提供标准座椅收详疟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅番沏,舒适版车型则都配备舒适座椅驶垃铅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版挝联。    在材质方面仑同,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料噬田遁,分别是上图所示的DianDian黑色织物毙霸辟、Zoom/Merlin黑色织物撮税、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谰怀拒,分别是Vienna黑色真皮茎桔、Vienna米色真皮私辟逻、Alcantara黑色翻毛皮肋、Alcantara棕色翻毛皮扒筐驴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纲锨脊,有两种风格可涯稚呦浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料隶,同样有两种颜色可讯怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料借脱,有黑色和米色两种可阉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅技抚。    在车内外装饰件方面算虹速,不同配置的车款也有不同的安排崎段邯。像侧窗下沿镀铬装饰条骇香幻、双排气管辈豹芍、镀铬装饰双排气管身操、动感鲨鱼鳍天线毒谰、真皮换档手柄钠黔、科技质感装饰条荤髓、金属风格装饰条酗、碳纤维风格装饰条等等构冬税,针对不同的车款都有不同的配备獭筷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富啥,配备有MKB多次碰撞预防系统吨清刻、ESP车身稳定系统竟维受、ASR驱动防滑系统嘎伐、XDS电子差速锁些店硷、前排侧面安全气囊蠢、后部4探头倒车雷达独板平、前部行人保护系统股、自动静态转弯补光功能等等捣,但是在舒适性以及功能性方面悍姜泡,并不是很丰富喘,但是也可以满足基本使用淀怂。   1.6L自然吸气车款如何涯獯摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶取,它拥有手动时尚脐誊、自动时尚以及自动舒适三个车款委尺,手动时尚与自动时尚的配置一样猜无瞄,在价格上二者存在1.2万元的差价虚涕,主要是变速箱配备的差异凉。所以在配置对比环节嗽倡礁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行勘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元幸,差价为1.1万元保。    在配置对比的环节我们可以看到徘卑,时尚型与舒适型之间的配置差别级,大多数都体现在外观内饰的装饰件戏,以及车内一些常规功能方面好幕,主要是顶棚储物盒蓝疏、后排中央扶手鞋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扇灭罢,实际上最有意义的差别在于全景天窗恐俱滴、后排出风口姆、蓝牙电话纶捷、定速巡航问、驾驶席座椅腰托补谁、TPMS胎压监测系统这几项上廖律,不过在这几项配置中苍福,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置洪,尤其是全景天窗响穗朗。    从价格上看篙穿喊,二者的差价为1.1万元巩伸疏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的并,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品宠硕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户册坑骂,所以我们在这个推荐环节寐午,更多的倾向于低配车款杜。 责任编辑惮末纲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底排躬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发饰喊。它采用了全新的DS家族式设计风格乱,延续了一贯的法式浪漫风格响侯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卵苦。新车基于DS5平台打造搭倒叭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弗嫁诗。预计在3月左右上市慌鸽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触保潦,让我们一起来看它的表现如何建蜂。 外观阔赏呐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坟查,却多了一些时尚及科技感谅祭婆,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伸付讥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感腔穗尼。镀铬装饰拿捏的也比较好粪外。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奴捶藕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品芹财。也表示着DS的品牌走向独立替胁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型患,有着都还算不错的账面数据拼,车身长度为4702mm希,宽度1840mm苦,高度1515mm.轴距为2715mm砰逢蔑。上市后会把目标锁定在奥迪A3涟儒。 车型图片 基本参数希捐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面固,除了前车6颗驻车雷达之外锚猴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能泪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯兢屠牧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挺肠乔,从视觉上拉伸了车辆长度亨挛,尾部设计了一个小小的尾翼程瓮娇,尾灯下侧字样表明了其国产身份般釜窖。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头低。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方示夹朵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件灯,真正的排气隐藏在了下面酗蓉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奸肠沪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词透瓣:高离地间隙狭、车顶行李架蚀轰肺、双色车身等等波橇凉。没错肌扇,无论是跨界凰、越界还是交叉车型獭劣僻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祟浦。不过世间万物车,徒有其表终究很肤浅垮第瞧,我个人认为额,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梧。所以等挽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颗史抛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梨汀坑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象讥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款派诵,它集沃尔沃所有看家本领于一身喘技,可谓全副武装喷叙。为了让媒体更好的体验这台车碘测绷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脑窃。没有固定线路踏悸讹,没有领队车辆咀泌寡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾客佩,它会和每一位汽车媒体人独处12天幌渺。而在这12天里搞怖,我已经和它奔袭了4100公里谷外姬,横跨了三个省份女谓恰,体验了柏油赛道秸、软土拉力离灌淌、冰雪漂移潭、高速狂奔咎骆褂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坎铺,当然牧答火,最终的结果是醇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筒汀绊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蒜,正所谓日久见人心腐搪,交友如此识敛坍,试车亦是如此镜牢曹。回到正题悍差遂,和往常一样痰彪触,对它的了解还是先从外观开始绰磺譬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化踞卜赐、多样化是一种趋势逃寄林,两厢车一改以往叫好不叫座的状况成立婪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白博,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠粗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦埃沸课,是基于菲翔打造的意式掀背轿车冯摧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型参,上市至今保持着约5千台的月均销量抢尼实,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型悼。 外观/内饰对比涛渤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来焕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造弯鹤拴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的疥俩,毕竟师出同门绅别蜗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管钉德铰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陆居,远看很容易被误会成排气管档好,但事实上真正的排气管被隐藏起来僵,整体尾部设计显得层次更为分明霖盒朵。低配车型配备有倒车雷达河,高配车型还配备有倒车可视断。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念窖技孰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点皑眷,修长的车身与宽厚的D柱操,加之出色的后排与储物空间刃,俨然就是一副旅行车的范儿淘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm茶檄添,它完全可以称之为旅行版朗逸设。    车身的线条连贯自然缺通,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蛇抱经,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头磷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泞,调整了尾灯的白色灯带位置拒杠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吝呵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重罕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秒菲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格写,内饰板件的用料以软质材质为主程奥躲,接缝及做工也较为精致钒,与同级车型不相伯仲任舶跺。从实拍的车型判断屎稗,自动空调苯、ESP系统恒、电动座椅词、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型埔碾推,至于具体配置还有待官方公布歪旅茎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蹄,同样是大众家族的传统布局斧柑,整体的感受都很不错钨,方向盘梧踞、中控台的每个设计很都容易上手惠馆,从材质上来说迸哼娄,朗行是塑料感有些明显的叹碴,好在其工艺上还是有保证的袒,并不会有很廉价的感觉拜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后铺趁黑,销量在整个家族中表现最为可观潘。近期顿唤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挽钳,新车主要变化集中在外观刷膏,同时针对颜色啦入、配置进行了调整卢,以保证其市场竞争力坊恭笆。在豪华紧凑级细分市场中绦甘年,奔驰A级是CT200h的劲敌之一禽,通过下文的对比分析鲁,希望对有此购车意向的网友们一点参考岁黑觅。   备注拼: 为更直观的进行两车的对比分析太,选取两款价格相近的车型(奔驰A260钢、CT200h F-SPORT)集,市场优惠参考自深圳市场棚硕仍。 车型图片 所属品牌踌取: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动屎蛇,内饰做工精细    车身尺寸方面莱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吉,其他参数均小于奔驰A260谜堤。从外观和内饰设计风格上看呛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑横,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释滔梦签,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺崩估滩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后楔旱雇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样戚辉铰,全车充斥着力量与美的线条肪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点檀朗,硕大的单条幅进气格栅填、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发伶亨警。    相比极富视觉冲力的前脸造型棺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些芥互画,但并没有脱离运动角臀莽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓罚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹房。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蚕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型傅齐景,同时下侧雾灯造型也有改变委,车尾部也进行了一定的改动兽连瓢,整体感觉更加运动耗。另外背景孰,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谈蛾青,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配表阀,形成强烈的双色反差幕税。    F SPORT车型装备了整车运动套件歉局残,涵盖了运动调校悬挂点、运动包围贬孔贺、运动阻尼减震器鹃京病、熏黑运动轮毂漂钢、运动车门脚踏板眠微褥、运动型铝制加速踏板信伐、制动踏板沪淌、脚歇板等昧口。    三幅式平底真皮方向盘廉、红色元素点缀的空调出风口钨、铝合金踏板巷深、仿碳纤维装饰条等等疽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感范技秒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格篱脆猩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苗,将方向盘悸掇栖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上高涟,增加了便利性挖故,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撇睡署,分散了注意力杉晴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间袍掸屉,是多数第一次购车家庭的首选要求工,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谈渤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功似。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娥,会有怎么样的变化磕纽氰,一起了解一下唬哦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锈天,镀铬进气格栅增加了些许立体感沙舜,更加显眼的X造型前脸沁嚷扳,迎合年轻消费者的审美删。大灯的改动有些另类铆,在我看来接受起来还是需要时间的但。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晃然,新款在车身尺寸上有所调整滩毫徐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沃,轴距保持2600毫米不变弹,相比现款仅车身尺寸有所增加滦轨。   车尾的变化不大汲豪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板窗,以及牌照上方增加镀铬饰条绅,尾灯造型无变化呜童秆。实拍车型为高配版本撅送葱,但仅配备了三点式后倒车雷达讨欣居。   新款的15英寸轮圈造型不错伙穿量,轮胎选用优科豪马党桑,规格为185/60 R15锯惶,备胎没有缺失恃乐钵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高娄匡倦,在年轻人中更是屡见不鲜水。在学校要有个性祥经,在单位要有个性睫掏晴,穿着打扮要有个性划,兴趣爱好要有个性咳寺骡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢筷?如果你有这方面的兴趣橇磋茸,那么杰德将会是你不错的选择壕。可谓自成一派的它虑兢潞,凭借着并不起眼的车身尺寸立辈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间饭坊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车接?还是旅行车施?或者是MPV忌钠畴?但这都不是事儿钢镐,只要适合自己就OK淮慨尝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人豆,喜欢接受新鲜事物的他们懒驮潜,正好与杰德不谋而合僧纺。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蓝厦,此外盎喇舷,六座的乘坐空间趁徘袒,也足以胜任日常的使用需求辉祷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受甫梁吭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢水?自2013年9月6日上市以后扩特,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量瓷,力压大众途安和马自达5等竞争对手悍胸,它用事实结束了我们的疑问恒汞扁。除了这些喘伎贺,杰德还会带给我们什么样的全新体验颗荒靖,让我们继续往下看泵挞好。   " "  若是经常关注汽车之家的话缉侠烘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生滔双,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”厘腺。虽然我们这里并不提GTR核描,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何差,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶霉旮担克斯ST钮,令人刮目相看疆门桓。与此同时癸,在秦身上崇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卸磐、做工以及舒适性表现上的明显进步响貉炮。 外观造型态:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程褂奋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代醇,近年来推出的新车型如速锐慨、思锐以及大家眼前的这台秦居广,都可谓一个比一个漂亮胎镭废。就以秦来说部,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鼎,很是亮眼监疤,同时也营造了较高的前脸识别度购七戏。   车身尺寸方面疟泪,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大逃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平炯寿拦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)庇酷莆,2670mm的轴距表现则处于平均水平甭矢昧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同屯邵痉,其整体感觉与速锐大同小异控墩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯兽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绥。无论白天还是夜晚萄,该车的车尾识别度都非常高扯磕踌。而且内部的光源苫,除了转向灯为普通卤素灯泡外窗,示宽灯亭诡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED莫赋酱。   充电滥、电桩安装及质保/售后介绍旅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口结,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侠桂风,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电七,据官方资料介绍悍,充满一次电大约需要5个小时左右嫉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)埠。   同时侍列欧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩贪,虽然价格并不贵漆甩亨,大约在6000多元己,但对申请人有一定的条件限制蒂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)甭曙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)貌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准熬蒋。当上述条件都满足之后吮扔媒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侨荆顽,如果一切顺利徘啡,最快1个月内就能安装到位并通电使用票贬。不过目前瘁纯,秦还不能实现快速充电廉切丘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的埠,只是目前还没有这样的配套充电设备解概陇。   针对秦的特殊性绒送,4S店内还为秦准备了专门的维修工位赶箩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务警隋。其中孙令旗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全穷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶团闹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋革拉、绝缘手套和护目镜等设备伴陀箍,并规定在检修车辆时必须两人在场豆陀。以防车辆万一发生漏电堪缎煤,威胁到维修人员的生命安全懦效唤。   与此同时奶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里爆膳芍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组焦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同等却伦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型歪道,整车质保为6年或十五万公里斗,电池组为10年或二十五万公里)考侥。总之脑愁,从专设的维修工位眯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期佃小径,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度孰撼拭,而对消费者的购买更是一种信心的保证抛枷溺。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抄,中国汽车市场刚开始发展坷辖,市面上可供选择的车型可谓寥寥青谐戊,在那样一个年代瘫掳廉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准氏太,并且在之后的相当长一段时间材隶,人们心中仍对它们有深刻的印象届霞剿。时至今日筏哀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择姆,在数年激烈的竞争中誊,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下抠。这回囊丧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首罗,我们也借这次机会为大家做个全面对比工暑够,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车丝:外观内饰(包括设计和做工)嫌斡情、配置巫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)倡泼居、储物脚、油耗泌胺蒂、驾乘感受豢、加速性能臼趣舰、刹车性能快韦挨。同时嘛鹅车,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别遍、同价位车型的什么水平垢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元唬,目前约有6000元左右的优惠累,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元篮份,在优惠方面差别比较大痰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右崔,根据论坛中近期的提车价格汹,9000元的优惠还是有的挡澈莆。目前彪烈谩,两车的售价依旧属于同一梯级腺祁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致甭塑,只是配备了卤素大灯及雾灯豁,透镜河纷、日间行车灯这些都没有甭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系艇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置般,因此我认为两车的配置可以理解久位岁,符合同级水准共。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位谐醚穆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嗜锭草,两车的各项参数也处于伯仲之间怖汗,差别在6cm之内巧砰怕。在车内空间上乏谰,两车的表现也很接近唱藉扭,我先剧透下吧囤,结果可能跟你们想象得不太一样熔葱。   相信看到这里瘸突叹,大家最担心的就是如果车辆没电垃蒂,后备厢是否还能打开的问题惫。捷达看来是妥妥的没问题裂扁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑价,它的后排座椅靠背可以放倒卯,之后即可顺利从后备厢取物弊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐模。   在倒车辅助上熟,捷达配备三点探头顽坑颧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配俯侮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平焊嘉。这里多说一句媚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达抗,让人觉得很不大气肖,并且低于同级别的水平娥烯彩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拿,舒适型也可选装倒车影像梧,比捷达厚道一些榷窖东。从普及性上看茹奖蓉,能够达到同级别的平均水平慌解岛,从功能性上看迹嘘,拥有倒车影像的它则高过平均线了确,给好评嗣。   两车都是15英寸的轮圈身受特,造型上也是各有风味相凶,轮胎宽度也同为185mm枚。从售价上看寒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右堤胆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条赦锰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瞳蹋,让我们在后面的制动测试上见分晓殴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显虚侨筐,借着中期改款的机会憾穷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沥推扇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注考。应该恭喜它忿识怂,至少在我眼里汞兢,它确实达到了自己的目标漂屠。过往凭借动感的外形蒂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点乘瞧。   只可惜澄戚骇,刚上市不久的2014款起亚K5诵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择替嚏,而且它们的价格都处于K5车系的高位但绥,受众群体并不大汰。前段时间宛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伐,并撰写了《起亚K5购车手册》培身。文中科芦补,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型冲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐堆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色窟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晨欢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机封。自从起亚捷晶腺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蚂,互用研发产品的例子不胜枚举确侩互,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度姓漆。该发动机的最大功率为245马力凤撩竣、最大扭矩达到350N·m旁,账面数据处于同级别的上流水平滴腥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机冯硕葱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀然鲤啼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机舜需肋。   在涡轮增压疚桑脖、缸内直喷等技术的加持下嘲砰荆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鞭攫事,并且一直持续到4000rpm苛桶跑。得益于涡轮介入较早衡丘蕊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间誓垃茅,而且它的油门也调校得比较灵敏沃嫂玩。在实际驾驶的时候渐,可以感受到它的起步轻快自如眠锯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挨卑。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比廖脱桃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恭挤祈,但差距并不像数据相差那么大蔼事。在整个低转速区间列,它的动力输出不算直接锌,缺乏一点活力撂唬,给人一种有劲儿使不出来的感觉娘催。   于是瘟阑,我把油门再踩下去一点费庐咸,动力突然来得很快嘉劣拒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逛亨,毫不费力搪,而且可以感受到车速达到120km/h时褂恼松,发动机还有充足的动力储备摔筷。它的中段加速能力让人满意里核,虽然依旧缺乏一点活力蝗但悉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴素,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开巩熔。   还是差点意思廊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感托嚏。于是墟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鄙嚎灌,6速手自一体变速箱切换到手动模式圃,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的亢桐慈。它的油门响应足够快答,发动机的动力输出得到更好的释放锭皋娟,方向盘的反馈也更加扎实径欺竿。除了SPORT运动模式外禄茶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式硕宋娠,运动特性从SPORT良、标准到ECO逐渐减弱笆逆疗,驾驶风格也逐渐趋向安逸副彻。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契显,平顺性极高伪栋,而且动力的衔接也让人满意锯萌。若以80km/h的速度巡航犬朽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氏哗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右磋庙戳,对于燃油经济性的控制也让人满意彤兴试。同样值得表扬的是降挡速度呸蹭,在中段需要加速的时候深踩油门庭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出腹,而且换挡冲击也比较心拧,不会让坐在车内的乘客感到不安擒路炭。   前麦弗逊颈炯、后多连杆的独立悬架底盘结构段掠,在调校方面仍然有很大的提升空间防护呕。它的弹簧足够硬仓丛,但是减振器的阻尼不够大婪肉晦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底桃截,会有细微的震动传到车内舶惕,以稍微快一点的速度过弯词啤侥,车辆的侧倾会比较明显懊棱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳虚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题菩试定,舒适性让人满意婆,但如果需要激烈的驾驶的话虑哭,后期对悬架的改装很有必要嗣鲜。   它的刹车盘相应加大了尺寸摄嘎瓶,刹车的力度足够汝让,不过刹车踏板的反馈缺乏线性馁痞阑。具体表现是琼,刹车踏板的前一小段是虚位礁贿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鄙,制动力度会突然加大猜肮讼,需要一点适应的时间轿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搓,发动机的声音避诉、振动都非常小房贯袍。然而淡,在速度上来以后痹耪控,噪音的上涨速度也很快咯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎港,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显醒平。   我得承认小麻爬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数长创,但在起步和中低速行驶的时候诡袭,动力参数上的优势并没有完全体现出来栖烯屁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处浓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价但姬,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”路煌搜。当然篇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型茶列勃。另外蛊谱抚,值得一提的地方是拼,在动力提升的同时就蹭,它还加入了行驶模式控制系统九皋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斗龋,它的动态性能相对有一定的提升寥辽,开起来也更有活力和乐趣排汇贩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了羚既,不过当时的自动档车型只是“有价无货”为蓟饶,只有手动版车型销售胶,导致产品线还不够丰富膛。而就在去年11月谦乃,海马M3终于推出了CVT版车型何,7万-9万元之间的售价型,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求写洛寸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30僻赎、逸动痉即、宝骏630以及启辰D50等车型七户赊,竞争还是比较激烈的霞。作为一个后来者蓝功,海马M3是否有足够的实力立足盗饲家?下面我们就一起来看一看椽。   动力籍吐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择勃,其最大功率为82Kw县桂,峰值扭矩是147Nm心。从账面参数来看码鲜唯,可谓非常出色闪,一点不比合资产品的数据差睹斧。对于一辆紧凑级轿车来说舅麻帘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了泼。    开起来的表现撅橙,我只想说这台发动机的低扭还是不够强菠工,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”邯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中庐,如果想要充满信心的快速超车潞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瞄铺箔。    我知道会有人问茶颠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗适皆?说实话高赊鞭,我觉得大家都没什么区别却踢吾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着家能店,也是低扭不够强泊驶,需要靠高转速来增强加速能力瑞分。    可以肯定的说晦甩,除非是加上个涡轮增压器卑。否则的话甘净,这个级别同排量产品之间的动力表现位,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同腺鸥。我个人觉得乖羡,这只是消费者们需要认真衡量的一点肌微乌,而非全部盟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伞唤良,动力传递平顺连续的特性燃陷勿,有效的提升了整车的行驶品质感呻纤。顺便说一句钒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外默,这也是比手挡车多花点钱的好处石故。    深踩油门时磺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上检小谁,来保证动力响应足够顺畅牡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内漠。此外娟圃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式秽壕,功能性极强客。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现糕丘秽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后版闷鹤,g值才开始达到最大的0.366g膛巢计,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内突精侵,此时车速大约在30km/h左右尼,达到60km/h用时5.24秒胶颧,冲刺到100km/h用时11.45秒锻圃脊。    接下来看看海马M3手动车型贤抹兰,在加速到2.5秒后脑襄,车速已经达到了差不多40km/h藉阑酬,达到60km/h用时5.01秒纹碑,冲刺到100km/h用时11.28秒司退淮,比CVT车型略快榔蛋斥。如果不较真的话檀狡筏,可以发现二者的差距其实非常邢А,相应的在日常驾驶中其实也一样磋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米褐退矢,就这个成绩来说素缆,它的表现只能说是非常一般卜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言婚递,它的表现就算好多了菱。 责任编辑矫:沈楠" "   近日会凰锰,宝马官方发布了新款X3的车型官图阂尖佛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作井粪。从新款车型推出的速度上来看席,我们也能感受到宝马对这款车型的重视松俏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挞穆够。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化脱乒芍。    早在2003年凳牟公,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章项。10年以来瘦莎俏,宝马X3已经销售超过了一百万辆叮丧骚,自从2010年上市檄镁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作忱柑。因此赁萝,2015款作为X3的中期改款腐疥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中咀称,优化后的大灯组造型几林泄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰毛烹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多嘶。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蕾示。通过官方图片捂拒镶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时庆,也融入了宝马家族的最新设计语言厢,与新X5一样采用了新的中网边框设计粗护蛇,在视觉效果上更具冲击力垃。    在头灯部分饱讹,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光跺悼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嵌。另外粉标谈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巷,配置方面它还可以选用全LED光源理梗舰,再加上选配的LED雾灯妻洞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质绩图共。    新设计的前保险杠极具力量感起,并融合了镀铬狸、塑料格栅以及金属护板顷违旅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型萄。此外蛋受叉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中逆茄闻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂龋,也使整车更具个性化风格呜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为武罚葛:4657×1881×1661mm盼钩祷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近现奠菠,轴距也同为2810mm簧侯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异盗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别江快入,从车头一直延伸到尾灯的腰线谐塑,让车身看起来更加犀利且极富层次感挝氮按。相比变化较大的前脸撬弓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嗽普杆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰话推。相比X5卷苯,新X3的尾部更加耐看特芹烘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感外哄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鸵函,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桨俗,视觉效果并不是那么给力厘爆其。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择墟加腺,新款X3也不例外杰谁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板韧辨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哄围拌、后部的防钻撞保护装置捎剧入,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套妥皆砍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂话扫八。此外促排勺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致跨麓。该车还可以选择六种车漆钱囊祭、三种专有的18耸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂辅颇。 责任编辑受炭佛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车本揉:Quattroporte(总裁)献狄厦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标宠夏劝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV够:Levante壬瘫,还在2013年4月的上海车展上拦建懦,以全新总裁平台为基础回赔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角膘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的方氨你、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4交暑轨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款恼替氮:Ghibli……   以家族设计为本痊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系矮恫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同串防,改走豪华中大型轿车的定位宿疵,车身尺寸长疵、宽己、高分别为4971mm肺肛春、2100mm和1461mm汾奖桥,轴距则为2988mm澜风,直接锁定奥迪A6测怪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涣淌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征诺,且融入全新总裁的轮廓特色改结,以紧实并极为流畅的曲线登妨厕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格腔赣。    于是在车头设计上速熊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽荚沮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拉粟共,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样先隶损,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计璃目炼,将蜂巢状格网嵌入其中坟,且尽可能地加大烦,再搭配角度更为锐利怀挞匈、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组落厕菱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势额。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蠢些,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏许腊辅,所以厂商在Ghibli的车侧竣岗,除了保留前叶子钣鳍状孔道刀席、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外汗哪,也师法了总裁车侧的设计饥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嫉洽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没屋,另一条线则从前门下方迸出饶,向后朝车尾紧缩堤猎帘,滑顺动感且充满肌肉感刮,并正好可呼应更翘的车尾设计灿篇奈,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上称第,速度感浑圆天成订叔钡。 内饰向旗舰看齐附赴蛇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上埂戈端,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿潘记,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酥贿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计滔醛,也把声控合纷链、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刚骗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片茬,右侧拨片负责手动升档乌、左侧拨片则能提供降挡频。    此外坎醛晚,三辐式方向盘的前方号卸掳,一样是借自全新总裁的蓝底白字敖、双环式仪表盘排,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拈皇,左侧则是表底超过310公里的时速表娩琉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕闭末红,可提供显示油量芭、水温乾苟旱、挡位与导航指示等行车信息栓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上倪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图琳,告知驾驶者目前的驱动状态妮。    和总裁稍有不同的中控台竟扫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诧督妙,以及可触屏操作的收音机电台选择亨懒桶、音源切换欧籍冕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)葛枷礁、空调温度失泪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕龋,空调出风口则移至屏幕的两侧僵,下方则为恒温空调系统调整出风量水、温度与出风口的位置辛撅,以及音响系统的吸入式CD讹,设计上较总裁车系更加简约式,但用料与配备完全向旗舰看齐佃萍,展现了十足的诚意枚肋舍。    较为可惜的是棵俄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm讽锨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm庇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性摔唬迫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当堕,包覆性和支撑性也非常出色帅梳。    但是后排方面坍、便没有像总裁那么充裕入酣,尤其膝部与头部方面瀑,身高174cm的笔者坐进去后叮监违,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已撩母,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舱默磋,也刚好替前睹、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何棺蹄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓动匙圃。 责任编辑巾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”稿凶投,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了壁?后来一看购识,哦悍沽,原来CC是“Cross Country”铜管。继续了解发现有点意思趟腾哆,底盘抬升抹屏、高功版2.0T五缸发动机屁乔崔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法畅涣:目前的普遍规律是渤尼,产品分得越细戮,总销量提升越明显芜丸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品钞戏弛,它的引进雀,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦牵俊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板镜饯盘,主要分布在前脸和车尾锋社,从外观区分它和普通版V40很容易肛吠瞥。底盘抬升12mm筏挫辉,这么小的数字对视觉效果影响不大渤,整体协调感没遭到破坏热。    车厢内部瑞憾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锈,除此之外内饰并没有过多特别的设计诞杯方。之前我们已经发布过实拍文章撅,车身相关内容有详细介绍从,因此这里只是简单提下要点脑,就不再重复描述了宽盾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来维乖硷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机叼讽,最大功率214马力伎,峰值扭矩300牛·米豢话蒂,型号B5204T9卿,是普通版V40那台发动机的高功率版本擅夏逢,那台机器的型号是B5204T8酵门,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碎挛陛,今天会是什么成绩彼?稍后揭晓潭没。    变速箱没有变化孔,依然是日本爱信提供的TF-80SD爱腹揽,六个前进挡湍,带手动模式和S挡腔锤兼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT替,奔驰A级用自家的7挡双离合擒,沃尔沃这台6AT暂无优势蹭嗓,目前他们还没有新产品投入实际应用控熟,理应加快脚步脆诧统。   驾驶免视尘:邪恶的S挡    驾驶部分淌,我想说说D挡和S挡的区别饲。看起来挺初级的一个话题纽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂夸并。D挡油门响应迟缓井奋,在激发变速箱降挡之前额鸥,需要稳稳的秽拾、持续性的向油门踏板施加压力画投,慵懒的降下一个挡位之后屉,情况有所好转肆,动力给得稍多典少,也就这样剧漏端。    不满意对吧妙?可以把排挡杆向左扳到S挡金棠,切入“邪恶模式”露。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)郝,转速拉高1000rpm以上首,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来溜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次乘擦摔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出逛淳剔,脚踝每动一下肃,车身就顶起往前猛扑一下羚色经。深踩油门磨,转速迅速攀升恐,跟D挡时判若两人皑赔掏,两百多马力诵电、三百牛·米荒财,在这个尺寸的车身上爆发出来里,过瘾蓬。    激情过后细细品味柔,这套动力总成有两个弱点需要改进什补翘,一是怠速时振动大蛔敞盲,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绢,影响体验;二是低速行驶的平顺性窜刊幢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境辰,1韦输、2山柬械、3挡之间可能频繁切换郝,动作应该再细腻些奇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辰期,选择“全功能”项闯镀,不打转向灯就变道划刺,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道累,回正的力度不欣痛好ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进廊赡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争逛辛砰,要么关掉方向盘辅助形,仅保留振动提示即可聪凸。   绕桩暑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况师伺,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣孰苦坞,在绕桩场地很讨人喜欢瘸獭拐。车头响应比前驱版本积极鼎,入桩动作稍猛雹,车头好像在被一根绳子拽着走傲藤。给我留下深刻印象的是绿此,这款车的极限要比前驱版高太多报衔户,特别看了下集完糖,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h忿畔。上手容易钱,但是需要注意别突破了极限免恳芒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钵上:一旦超出极限脖,很难把车身再救回来锹刨。 责任编辑统胸闻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7估敲脑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足午沫贰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始粹兽,就一直困扰着我们的问题蔡耻导。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题枚。马力越大的车就越好么嗡联?绝大多数情况下答案当然是否定的稍虹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肪草。随着时间的推移咯摄,我们有机会做这样一个有意思的选题烹挠氨。   让我来说明我要做的事情垛愤:我们有三辆四门轿车鼎,合计拥有1657马力犬。看起来确实有些夸张圣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鲜佳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抢腻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S幻,但是这个570马力的怪物一直没有车喊,直到我们完成这一特别的测试一周之后块。我们只能使用520马力埃檬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力乳,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缸蔑。   另外一辆是全新的奥迪RS7沪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎韶,拥有560马力的出色表现井。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纪膝帕,在K&N工作室的台架上鞭,它的轮上功率达到了479马力我祥比。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挤汹深,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力前歉纽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器品匪,用以获得更多的功率输出泪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候备遁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力茎簿。即使按照宣传中给出的数值颂钱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG帮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力邓锰交。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG经,它的轮上功率达到了541马力簧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力弘歧。   另外还要说明一点贿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弦纱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沛冷,不具可比性辱颓赖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试怒。结果很令人意外吠沮。两款加速最慢的车型免怀水,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仍。当然最慢是和RS7相比较而言的财,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速立。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鹤鼎瞎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒帆荚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊广梳临,但是还未打破我们以前的记录午篓难。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底阜,说它慢更像是一句玩笑话绦泞,这一成绩实际上已经快的吓人了兽曝疚。奔驰则要更快一些盲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)寒,冲线的速度也提升至197.5km/h就迪。冠军仍然是RS7的捞,它只用了11.6秒粹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平饲。奥迪的冲线速度为193.8km/h狡裂譬,虽然不及CLS63 AMG俄斥,但赢了就是胜利塑。   123下一页 责任编辑常:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后膊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚缕、运动和科技气息了盒匠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此陈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机李卫剧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子戚猩,主动式车道保持和自适应巡航功能济储慈,几乎能让驾驶者也变为乘客救,高科技配置更加丰富郴枷库。    于是钢弓,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前阮连,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L丰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受卡,在下面的文章中有详细介绍表宫淀。此外翠脱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哦儒僳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读靠侣痢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道履僳、残破衰败的路边小屋祭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律冲,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富迫凸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落骇汝杭。身处如此糟糕的环境吧尝,却并没有让眼前这个出身自底特律渴、土生土长的本地小子屈服尺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鹃擎,但只有经过一番试驾体验之后劳齐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力清暴不。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的统贫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分必。与2013款最明显的区别来自于前脸中网团啸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妒,同时两侧向外延伸与车灯相连茫彭埃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化李。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汰动店,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计摄寡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计承练聪。   尽管是低配车型铣乒涤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剂店,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)绊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车社,它基于D级车的平台打造涣抚裸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条同岔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK膊蔑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT里技悸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体汕奠措,不过从近几年的趋势来看奢檀系,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香聘成,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型视愁惯,至于其中的原因藉诫,从这款车中也许会找到一些答案始日。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钒舞?   GT鸡垃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写丛牧享,维基百科将其解释为具有超长续航里程是、拥有强劲动力措、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鹅祭。可能一提到GT夕,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陆,其实则不然士,GT拥有着明确的划分准则猎枪,举个例子来说穆:拥有着标准的后备箱垃、配备V12发动机并且内饰非扯铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车访,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT羔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”封,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盛磷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看借淘,这款车的确还真有点GT的意思姬。在笔者看来黑吃我,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉磁,最起码第一印象分已经拿到了苟柏说。   5系GT是采用7系平台打造的媚?   5系GT的轴距为3070mm回潭跺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同认,从前双叉臂姓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瞪。厂家表示宠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型虽韶,其在外观拼、内饰瞪告、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同溜蕉。   5系GT型到无朋友蚀啡?   谈及5系GT的竞品齿辈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位诡橡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版羚。   外观级柯呵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚豢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稿。风云2(详情)挨、E5仆、A3以及今天评测的这辆E3肛邦妙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中病,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度危杠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品仓惜畦。从这辆奇瑞E3(详情)来看撵,外观及内饰都有着很高的原创度刮碍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间矫坍笺。这让奇瑞的产品线更加丰富阮糕袍,但也让消费者选择起来有些头疼剑。 外观炼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人技,但外观却没有去针对青年人的设计赖猴处,前卫谱藐担、另类这些词汇应用不到E3的身上寐诡忍,车身也找不到多少运动感储潮。不过它长得却很容易被人接受竣,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉笑耻。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扇,E3和E5的外形稍有一点点相似刷煎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间未敲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化爆揪能。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞持测。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高慑,而且非常容易被大众所接受伞摧变。不难发现继坡翻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变厩斗膛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头供。艾瑞泽乐、瑞虎5滔突,单从外观来看都会让人眼前一亮烧。借鉴是好事夺电偷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快库泉探,但不动脑子的照搬实在是说不过去萝廓甲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧喘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表老省,作为最会制作小车的铃木来说敲,雨燕可谓打开了国内的市场尼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吩,新一代的SWIFT迟迟没有引入房漆现。而就在2014年1月18日附女道,铃木速翼特在国内上市股临定,这款车就是海外最新款雨燕的运动版酷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舱赏,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疤盘鞋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表富:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕潞极盛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件茄赶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造雇阔父,速翼特运动版采用运动风格打造煽搜奈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm超抡判,轴距为2430mm祟。由于基于新一代车型打造蓬居瓦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些铣水挤,轴距也加长了40mm圃丝艰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蹬革匡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16仇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新洗烂,包括中控布局翰错、仪表盘常撩薪、方向盘等造型均有所更改苗胳。此外策继盛,配置方面新车配备了ESP集、自动启停系统材侩、USB接口背、运动座椅等配置罚尾茹。CVT车型还配备了换挡拨片抠闷,满足驾驶需求丛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芦亩拖。真皮包裹自不必说搔,3密衡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服秀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多默梢。不用和别人比钮巴妈,超越自己就是最大的进步暮斑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侥奋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机箔,其最大输出功率为100千瓦持,最大扭矩160牛·米涩壕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT第腥宝,其百公里加速时间为8.7秒鸽年翰,最高速度为194Km/h弟谅班。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搔,相比之下乐趣少了很多污杭。 免责声明勒缓:本文仅代表作者个人观点空捂侈,与环球网无关茶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实券,对本文以及其中全部或者部分内容豹翁、文字的真实性赶笑浚、完整性熄水狮、及时性本站不作任何保证或承诺吕,请读者仅作参考炭容附,并请自行核实相关内容切。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车僻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大丝拿,引起了广大网友的质疑抖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验贝萄爽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桑。于是易车网本着服务网友的原则繁旱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测烈撩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车东,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示宽蜜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说谰量,您便自有定论弦。   体验者介绍    前排体验者界:辛毅 身高扁:178cm    后排体验者绊裸:旭子 身高吾硕屯:177cm    Ozel 身高烘:170cm    小娴 身高掳甜休:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烤挟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茅衬喘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瑰哗汤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市烯拣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣狈等。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论弹唾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆氰,公平公正公开地来一次大对决攫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明尝仟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别态勒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车洗。所以不得不承认蹬露,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值幸筹画,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上唬。    事件回顾返练:    说干就干伎累施,在我们决定来一场大对决并制定好规则后玲,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作靶。根据易车网后台数据的统计来看崩吓砂,持以上三种观点的网友大有人在灭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲凉弗汾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案侮胆。尽管是为了对比三者的公路性能拘皮桂,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上萝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谓。    测试车辆笑纫洼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蜜涧跑。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喜滇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晦发,奔驰已经尽力了县苛懂,我们在此也由衷地感谢池凤培,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蜗钦,告诉大家改款前后的差别刺撕窜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陡皇。因此我们也很负责地告诉各位网友瑞棵,目前除了易车网店叙,其他媒体对于新款X5的评测羚,都不能代表日后国内在售车型享酮。第一辆中国版车型为xDrive 50i聪衬习,加配M视觉套件锭协。    由于Q7的官方试驾车出了点状况粟,我们无法借到官方提供的车辆惰赐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持裴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型溉络。    测试场地垒播取:    乐驾赛道全长1.6公里稀,共14个弯道朴蹄,最长直线段270米挺乾,赛道宽度为10-18米穆,视野开阔蜡卷开,无障碍物博。赛道两侧均为土质路面刃,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆傲拦,大大降低了安全隐患拱铜。    测试人员谅亨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑侍,却要替土豪们操心买什么车刑避,这件事听起来真挺可笑崩柔,因为我实在没法揣测土豪们的心理祥饲却。如果说我还能理解花五十万买大切蔫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野遍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器肆夏,代价是要多花一倍的价钱限。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感撑从牡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感驾唉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望尽犁。不过因为坐的比较高撑佛斥,速度感不如那些贴地者强烈釜揉歉,还没怎么着呢就破百了味。这大概就是SRT8的魅力彩才停,很难说值不值得捶京。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款兴峡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近盾讨,跟改款前相比还是升级不少党挨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到太,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系添识冲,SRT是JEEP官方改装部门犯土领,这种改装是全方位的姐绘,包括内外套件加强鲤虑,以及性能方面的提升苔儒篡。SRT8就是高性能版的大切诺基筒让,主要提升是外观套件喘无交、及动力系统怠办妓、刹车系统桓十、行走系统等方面车凌。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肛撼起。动力系统采用了更简单粗暴的发动机朔储孺,6.4L自然吸气HEMI发动机离滦,搭载采埃孚8速变速箱狗捕滇。   SRT8为公路而生橙藤陪,所以公路性能是它的强项剃,不过Off Road就不是特别在行了委铃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 宋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影伯母尸。 ② 跟之前的SRT8相比具辜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的呻,所以科技感和豪华感都提高了不少蠢蹈骡,跟换代前的SRT8相比踩,升级的部分都是实实在在的淑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱屉纹忻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统锨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统夕畅姜,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置肠。  “唷③一百多万的车苏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车醚,再挑上百万的车的刺吴病,好像有点吹毛求疵垄搔范。首先悬架的设定非常的运动揪凰,即便比较温柔的驾驶方式荤妨盖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嫡惫隘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车欢冒,大切诺基SRT8并不是一个非橙郑合适的选择贤啦伺,尽管动力非常充沛全班,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意帕姆潭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响褐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺忱炭梢,但好歹SRT8也一百多万了愁茬,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响限哥龟。不过之后我们也释然了浩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吻票窜,但经过数个媒体的“蹂躏”儡潘惫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了间,弹坑交叉轴不知道走过多少次了啦,有点异响似乎也算正常通迟僧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瘦庞,请点击下面的图片进入试驾文章沤冲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了劝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争老,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求苔惨。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的笑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中逗搂挫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生佬齐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T阑槐封,还是老套路晨甫,直接切入主题栖蓄,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纯蛾酵。 动力对比榷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手胳靶洼,看看英朗GT的表现如何吧涉炭。这台发动机的最大功率是131千瓦青,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来功轮伺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能错洽笛,当驾驶者在需要全油门加速的时候输响,为了获得更好的加速表现不蓝匙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm慑诚馅。对比发动机账面参数来看容忙愁,最大功率118kw革,峰值扭矩250Nm镐木摔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜踌啃茶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统霓脚俗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心担郴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力赦沸。   至于传动系统方面嫉郸枢,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器齐勃笨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样墙,都是目前该级别中的主流配置酪溯焦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现姑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蕉甸持,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩科,所以基本都出现在了大众的小排量车型上促忱,比如高尔夫6肺硕囱、速腾等侨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沸搅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构碉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力雷,从而起到提升操控性的目的酚屁畏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架涛吵垛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接畦借,但通过厂家的调新芾牵后黑娩,当一侧车轮发生颠簸时昏,对另一侧的车轮影响会比较小些蔬佳。   小结恳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多怒态便,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出城棺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赂什,至于优点这里就不做过多介绍了天。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄嫖矗后英朗GT更偏注重于操控性啊漆。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钮项,见过后车追着拍照的甫,见过开我边上向我打听价格的妊驹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回察享。我坐在这辆路盛E70里裳桓,被注视得有点儿不自然踢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣厕,我琢磨着圣,要不要让他进来看看暖。要不是我瞅见了绿灯亮起兔涕匡,我真就这么做了悲唇砂。对不住了朋友额诵插,这次没能让你仔细了解它遁,不过我希望你能读到这篇文章毛忙。   不用否认膝痛,人们对美的好奇与渴求与生俱来哇帮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣菱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗身酱伶。不过在这些人之中报悔搬,有人会终生恋着美人卡锌斗,有人也会为抱个花瓶而后悔导骚竿。如今打造足够美的外表来吸引消费者绊冕烘,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情迹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70撮螺跺,但在这之后能否一直爱着它笆锯,我认为是一个很值得细抠的问题泻半。   ●外观大气修眯、美旁嘉羡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时妓,我还以为来了辆捷豹檄侗屎,赶紧跑过去看发现被骗了虐泞。不过我并没有觉得失落簧片,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观阶俄衰,并且从设计角度看低玲,它在借鉴与融合得方面都很到位蜂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理秽殊,我对它的外观设计就100%满意了广。这事儿对华泰肯定不是个难题配,您看看宝利格还有华泰B11侗赡焊,都有明晃晃的格栅悉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位耸煤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中匙,但绕车一圈后我发现魏擅宛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了僻切。咱看看数据对比贡尸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手护七临,可以说在各种数据对比上底械吵,它“不是第一馆愧,就是第二”酶。虽然在宽梁跋桥、高和轴距上没有做到最大很,但也不过是一两厘米的差别狡暴捷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米好,这就让它看上去大气许多蔽缝无。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上狠途搂。   打我接触这辆车的时候亮耸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光力陕。在这样的目光中沸甘靡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期叼。面对“屁股高犬丝、尾窗窄”拢局、后方视野不理想的路盛E70时坤寞逝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兴妨帆。先不讨论这样有多麻烦了簇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作却刃莲,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧爱伸痪?这点让我心里不太自在狮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲臀豹,是个应该有的配置羚收含。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上高身,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色返凌肆。而随着国外皮卡文化的不断渗透刻凳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型定,去跟进时代的步伐覆币。为了迎合市场的变化及用户的需求溅略收,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搔撑需,开始注重宽大饱满的外形设计钉淬怜,并增加更为丰富的配置欠畔荆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型甘巨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瘫菜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗故,整体的风格带有一股阳刚之气坍。在车身尺寸方面步巫塑,它的长/宽/高分别为拒幻:5310×1812×1775(mm)成纠脖,轴距为3100mm车哗炼。威虎TUV并没有大小双排之分拓,仅提供了一种车身长度晶反。车身侧面的线条也很平直吭,外扩的轮眉使其显得更加饱满很。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拒晨甲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肌。大灯采用远近光分体设计龋口,其中近光灯还配备了透镜戒弗便,不仅更显精神陇,而且还可以起到聚拢光线的作用怂鞭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次烂,遗憾的是河,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钵粮瀑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惧,并且后视镜仅为手动调节墩绰便。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架赫埔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用榷疥,非常不错稍叫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侮,至于货厢外侧并没有再多设置伟鲜氓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)稀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸零厦。另外陕凄乘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坤跑半,不过据厂家介绍摩孩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”圃。对于皮卡车型来说侧技,这项必要的配置还是很厚道的锻党喜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山狙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气好潮膜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地法莎。不过些椽波,今天我来到这里并不是为了滑雪芹城恨,而是为了求证一件事情毕:有没有一辆车柏,既能够带着一家老小舒适地出游堵劫开,又可以不惧冰雪零句荣,在冰天雪地中步履平稳地行驶吠,同时价格又相对平易近人呢幌?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求波,那么就让它拿出真功夫试试吧蹋排。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惋,从外观上看掣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别饯,19英寸车轮显得很有力量感坤猫,也与动力总成更加契合;其它的地方腾旁畦,也依旧是酷威的老样子垛蹄慑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坞,甚至还有一些精致的感觉请绅。总体说来乔绍户,尽管算不上全新车型散费,但依旧耐看股。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面萄氏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了乳厩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卡尝寞,动力响应良好略觅韧,易用性好锋恐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瞪鸽。当承载着全家出行时吗嗣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况片,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适毁。   至于酷威3.6L的内饰方面迸胜胎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)诡拍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”卜漆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节认瘫。   除了动力系统胺东杜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式森喇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舰蜂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动线碳朗,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴潜坛挺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施提犬。动力分配完全依靠电脑自动完成碑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮勺熄。   有了四驱系统钞举乏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳娩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎朽附蹄,具有更加粗大的排水通道舍柬写,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”亲发屁,冰面行驶性能更加出色啸。此外岁湿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凰斜锋,胎面中央多重“Z”形花纹董锣握、针孔沟槽设计古、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性盛拟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间块,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烽,它的定位低于1系抛钡敖。但是乘筷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步谢楼。另外汤动合,它也提供了i3?REX增程版本维辣坝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妈扔,扩展了这款车的最大续航里程狮勘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试爆损。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涵誊磷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合福面,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合菩妊淖。   宝马有没有提高电动车的标准脐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协晦卵?让我们在接下来的测试中找出答案尸倾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式怯捻,宝马i3的行驶里程可达88英里舶闭涎。相比较而言刨盟,?Ampera可达30英里奠瞪,而普锐斯可以行使约10英里割妮夸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电奶频萝,i3可以更多地使用电动模式溜草佩。而增加了汽油机的动力系统些伴弦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里恨居,357英里和505英里翟挟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大想。这台车约五英寸高惰廓,而宽度几乎和高度一样沽纲,与低矮流线设希仍,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比猾讣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惮古,我们没有所需的充电站?缅冕,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瓣。   此外惭螺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容朗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名链:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车创澄络。它内饰精美党谱,融合了许多先进的科技痞瑰,它空间宽敞额熊,驾驶体验一流塑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车碾荣,它仍然使用汽油机梁,以作为电量用尽时的保险桅康蔬。   第二名携:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好舱,科技感十足雌涣,而且它也能胜任舒适的长途旅行缎汝。   第三名朔胎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款嘿墨扔,它最大的优点就是充电迅速团屠澄,性能可靠韩桓。   然而颓拣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋播厦露。(实习编译扔功:徐旦?审稿涟览纠:刘洋) ? 免责声明版权作品俗报讣,未经环球网Huanqiu.com书面授权勃可拍,严禁转载次,违者将被追究法律责任充勤帛。责任编辑嵌脑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车朗,应该说是倾注心血妊焊内,在技术平台上都有可圈可点之处对肺瓷,源自萨博的技术是其最大的亮点完辅赋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型焙廖都,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诺郸戳。在外观和内饰上叭辑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平眷吮冗,在动力和配置方面也还是很有性价比的疲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说塘,绅宝的外观原创度还是很高的爬,并没有刻意模仿什么车型叙蚊,但我们会在这款车的细节上看到埠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法度剑。且融汇的比较好律善,并不是简单的照搬照抄茬桑窘。这一点值得肯定魏口,大灯的设计十分犀利幂,鹰眼造型也有较强的辨识度苦竣。LED日间行车灯比较醒目仿,穿透性不错桥际。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肚枢攘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感睹理喷,也很紧绷长。看起来运动感不错喉稳隋,但前悬和后悬的长度较长撕,看起来有一些比例失调鞘瞳琅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泄,在视觉上看上去会更紧凑动感枢。轮胎的规格还是比较高的可,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能飞慰苍。   车尾的设计比车头更简洁一些枚沁,尤其是尾灯的轮廓闷纲,设计非常成熟魏。和宝马新款3系很像题。除此之外舞卸烯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感局颧。   本文导航传鳞:" "  “卧龙凤雏焊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口词灵袖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后书肯,便有了三国时期的三足鼎立翅苇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟容,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车涂,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国倡附地,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出欠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹褪肋芦,然而坊间始终流传着这样一句话坝然:“得中级车者得天下”;是的侠掳,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乔,今天我们会为大家带来两款重量级车型牛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”箍,请大家继续往下看叉。   看到这里大家肯定已经有了答案了惦孝,没错茶,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L频到,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉彭,那S60L是何方神圣紊耗颓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卷嘲,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花凛?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版愁,厂商指导价33.49万元苛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型城烂艘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热滩幌旁、后排座椅加热婚、并线辅助蹋霖本、车道偏离和自适应巡航等众多配置浅摔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中摩屑到,即使不看车标箍瓜郎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃丧撅危,哪个是奥迪杭钎土。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的舜谭铆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现淑冠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统摊攫奖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挫方筏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停旅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性床全认,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角魔珐,使夜间行车更加安全蹭。两车双色的外后视镜造型别致擞改颧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光醒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型墨茫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色失,至于乘用空间如何襄,我们将在空间篇为大家详细介绍丝。两车都采用了5幅式的轮毂造型赴舱挞,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力邢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳魔焕坎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瓦墟,整体方正的设计略显稳重碴捂。后尾灯的设计两车可谓各有特色孺辽合,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似喝教币,设计感十足恨,而奥迪A4L的尾灯更加修长赫瑰,视觉效果出色笺讹景。天窗不仅能够增加车内的采光敢鲜禄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出练。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉棺侈湿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心兴泪吨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习侮奥苦。   本文导航碌鞭沦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车袭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间局苹睹,配置也能满足一般家庭的日常需求片毫紊。对于这个价位的小车来说晦苇静,最吸引消费者的无疑是打眼的外观感,在这方面计陆,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮特,就算是与它的直系前辈骐达相比棋歧拢,也不遑多让抚。然而作为一款家用代步小车吞氓挟,它也并非完美辟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外席碎淀,车辆本身并非进行任何实质性的改变汝饭咖,跨界的概念噱头大于实际焦。 "   技术革新日新月异的今天狸疆慈,车型的改款换代再常见不过伪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变课。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钩。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狸袜沤,同时在动力方面也增加了1.8L睦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冈韧吝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势脱小。    新奔腾B50是一款自主品牌车型方,但它的实力不可小觑冉蚀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌汹悼鸿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型捷靛。既然实力不容忽视浑,价格又有优势檄亢潍,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机馁。" "  版权声明广隙沛:本文版权为网易汽车所有怠,转载请注明出处供。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星村,全新的品牌全新的车型寥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比灿赋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐湮冢克斯绘淘,在2013年钙Ъ偾裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月烷极辰,堪称是这个区别的标杆级车型巷宛,观致3要想在这个领域取得成功貉戚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK棺哩就,看看是否有优势能吸引消费者关注嗣。 外观风格各异   先看外观方面控,观致3展现出大气得体的风格仇唯怯,不像速腾那么沉闷单调了甲,且有着自己的灵动个性;而概#克斯则是完全偏向运动化的风格池耽,典型的注重操控性能弛,突出驾驶快感的性能车型客,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辽,与观致3区别明显慨朝轨。两者主要是风格差异萍拟精,外观上分不出优劣稳陷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上靖赎抖,观致3丝毫不会逊色于感锝鹎恚克斯车型骡变面。 尺寸对比 车型名称 复苹矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上录匙心,两者也是平分秋色逢食,车身大小相仿颂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势箍沏喷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上婚炊,观致3要大于杆苑壮兀克斯挫红纱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瓮箔痛,尤其是腿部空间较为宽松磐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该世墓荩克斯在后排空间布局相对紧凑间棺固,而后排空间也一直是各代甘布欤克斯的软肋景。 价格对比 讣廖市撸克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上定庐憾,赶槠担克斯则要比观致3要更大一些缉,在不放到后排座椅的情况下痴挂,嘎妫克斯的载物容积是530L共,而观致3只有430L怠吕募,100L的差距还是能装多不少东西的径。而在需要有更大空间的时候洼拎签,两者都可以放到后排座椅揽,放置大件的物品吾仿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间隙,观致3和甘纾克斯三厢都是11.99万起步茨嚎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号常麻。而细细对比价格表可以发现弛深想,要选购自动挡的车型怖暖挺,赶钡矗克斯最低仅需13.09万脯缉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合钦,观致3则需要14.29万牌,这个比起盖常克斯有1.2万元的价差人咎,当然在内饰配置上会有其它差异魔滇矢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言底虾木,可能该尤山蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蔷丰。 挑选合适的爱车暴,看专业导购嘲癌吩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹲钳?   扫一扫吴项幂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚维,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆竣。风云2蔽、E5豁、A3以及今天评测的这辆E3八糙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中泞沁脑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度汲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茅离吗。从这辆奇瑞E3来看埠罐,外观及内饰都有着很高的原创度幸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蓄。这让奇瑞的产品线更加丰富吝,但也让消费者选择起来有些头疼限入。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的恕寞,也从来不缺少“明星”垦领静,“沉稳绅士”大众速腾田春、“狂派斗士”福特改野粒克斯等都是热门且销量稳定的车型耗锻,不过要问哪款车型最近销量最高瞬祟,还要数“逸派高手”日产轩逸刨型鸽,它已经连续两个月销量突破3万歌解,坐稳了桥车销量的头把交椅梗列。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嗅殿槐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挂愤蜂?下面我们把两款车型拿来做一次比较母考,或许能看出一些端倪佃薄补。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万跋劫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吵筹颊,入门价格上暖睛,风朗比轩逸高出2.08万元采耿菇,表面上看价格涟焚竟,轩逸占有优势蟹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元庐寞,这样看来使,风朗其实只比轩逸贵了2800元泊屋疽,等国产版风朗出来后贸耐,风朗在价格上反而会有优势也说不定市。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市父崎卞,这款车外观与内饰变化并不算很大雷暑泛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一惜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纹天,下面我们来看一下到税。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表椒内:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观茂谓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格抛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹朔撩确。质保方面纷匠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力蔼碗饶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奋雹热:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谓巾醒,最大马力已经达到了170马力鼓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冠。变速箱方面珐,逸动采用6挡自动变速箱赦鲤巾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱痊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赡撵类,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些榔篡活。 免责声明胃拧激:本文仅代表作者个人观点息箔,与环球网无关泵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实房尽栏,对本文以及其中全部或者部分内容筒、文字的真实性脸澈喷、完整性汇刚陷、及时性本站不作任何保证或承诺翟刑氮,请读者仅作参考你渤舞,并请自行核实相关内容楷汀。" "  近两年问,自主品牌进步着实很大篡,无论是从设计方面郴顺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升戳蚊,甚至可以与合资车型媲美婪,山寨鸵时、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式首芯堂。在10万元以下紧凑级车型中啥巧,更是自主品牌的天下摩摆,凭借比合资车型更为出色的性价比陕捐,吸引了不少消费者的关注嚎冗。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伍抵,一经推出便受到了极大的关注磐梆赊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力慰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型腐努讼,包括动力在内陈,新车共有20项升级丛播,本次共推出8款车型汗吹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卸极,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型疼菏,售价区间为7.49万-11.79万元妹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表姜痹,近来也是频频出镜糖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液呷泳恚控大玩具车”的名号名极一时封。速锐共推出了9款车型彭疾羡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款撵,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合阶,售价在6.59-9.99万元之间趴涂。   单一来看棋镶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品梆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较欠熄娟,看看那款车要更“精”一步镐辈。" "  新君威变得更好看了蘑,配置也进一步提升鲤箱,新加入了一些科技配置哀侍雾,比如智能交互系统幻堵,BOSE音响等等科令莆。这些都是新君威的改变之处渴迁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型涣,售价24.59万元协瘫,作为一款定位中级运动型车的新君威册,品质感一如既往沙,操控性也非常突出媳隙瑰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威脯方弯,以下简称新君威浆墙,外观相对于老款进行了必要的改变动午,毕竟老款车型从上市之后陡萄腿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纲俄,新款在大灯吓箩改、进气格栅溯、雾灯靡、尾灯低挞去、前后包围都进行了细节的变动盆顺捷。   在新君威上掀卿丢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统皑梅瘟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统贿,在操作上没有太大不同尼沫,轮毂方面纪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂旁殴,轮胎品牌依旧是普利司通稀妥。侧面造型基本上没有变化撵,侧窗所占面积依旧较小殴。   车尾的变化还是比较明显的挽凄耸,这主要来自于尾灯的改变嘲描。新款尾灯全系标配LED灯徊俯抖,并进行了熏黑处理瓮萎赁。尾灯的轮廓样式更加犀利克,个人认为要比老款更好看寞蹄。除此之外填弛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化剿,牌照安装槽的形状变成了正梯形帮虎。   本文导航愤烁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拨,颠覆传统的外观琶羞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环戮忍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV康上。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5退掇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型浇寇握,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机冕剧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钎,足以证明其强势的地位某拆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侩凯霜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慑仇剑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强拦躲。(温馨提示坞低:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版府,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炔。)   自由光基于全新CUSW平台打造汾,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涂僚鹿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅舵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强汇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纷,圆润的造型是其给我们最深的印象脖氦静。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瞎请,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线开菱,显得简洁利落沦兔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条哭,显得净雅别致豌菱脯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同行氢,主要表现在其大灯的表现形式上瞳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球容拜夺,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可弟烷昆。两车大灯配置基本相近摊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已珊瓮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助阂散,车道偏离预警系统瓶下。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辆迪半,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗参幂骏,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅岭卤毖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势串督设,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势缄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话丹拈,其尺寸差距就没有那么大解耍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡拼举,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁豆砷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起芯诫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同规撩汗。奥迪Q5采用两边单出的排气管逗,在气势上略胜自由光斗寇季。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道柯活,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型浪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啸彪秽,磨损线束保护层逗,存在导致电池损毁的隐患盘床。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日疼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知歌疼,称9124辆V200受此次召回影响桨桂桥。长城汽车正在邮件告知客户漠拴,并建议联系当地经销商进行检查维修饭椭疯。   据悉俯漆罕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转谈皇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽秋共。”更有甚者图,线束可能会内部融化翘。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说堪撂,目前已上报了数起线束故障呐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转茸本熊,不能够给电池充电墩敲扩,车辆也无法启动贰醋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型崩蠢,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宦。   克特里尔先生称胁,检查故障预计用时20分钟犁率祟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟筐。如果绝缘保护层磨损严重馈丧露,线束已裸露霉骗仑,则需约两个小时以更换整套发动机线束改。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件讲持。此前苗撑鬼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回崔态祥,2010年又因手刹故障而被召回蕊棘。   2012年枫彼淡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谜,长城V系列也在其中圈。当时诺炒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片迹肛瘸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸柬辨。然而温,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片侗,更换车辆共计超过1.5万辆唉羡。  《 (实习编译豹:王萌审稿骑:刘洋)   免责声明版权作品楷,未经环球网Huanqiu.com书面授权地赤炮,严禁转载狡,违者将被追究法律责任纶。" "  随着经济的快速发展瓷唯,购车群体的年龄层次也越来越低成,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用拆抄炒、省油裁,而是追求个性和时尚设计借汞柯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型管,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沪酸。作为跨界SUV撂闯权,它们在造型上将年轻渭、时尚展现的淋漓尽致河腺熬,完全符合年轻消费者的审美需要钙恰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比盲块,来看看到底谁更适合你柯惦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV暇糖,相比2012款变化不是很大含,只是增加了配置和车身颜色秽冒钡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版链吉,售价分别为21.98万和21.47万钱邦逞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瘫孟殿,但风格却不尽相同稗。斯巴鲁XV外形显得干练室,车身线条硬朗侍,富有力量什钮,越野味很浓瞳诬。而标致3008外形偏向都市化设计朔垢,饱满圆润的车身凸显时尚感桨顶党,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些旱呜加。   车身尺寸方面有所差异闻,不过并不明显栋灌欣。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)参,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)袜柏灯。斯巴鲁XV车身更窄透,同时也稍长一些酶画泊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置别。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘎,加入蜂窝网状格栅运动感十足琅碍。而标致3008采用半圆形中网舱培,镀铬亮条包裹显得很精致暇。两车前脸分别展示它们不同的风格霉,同时都包裹塑料黑色下包围却。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯筛,远近光分离灯组设计庙钳苫,造型普通晃,配备有示廊灯告。标致3008同样采用卤素大灯绍姓,不过加入透镜檀故,不仅聚光效果好卿复,同时美观性也不错背。另外赋部,还配备LED日间行车灯句摹外。   在侧面嫁瓮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计略,比如非常倾斜的A柱烩,同时将后视镜位置后移芳肉毯,留有三角窗减小了A柱盲区联。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逼,有利于减少磕碰的维修成本嫉凹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耍慌藐,注重舒适和静音性昆缄,双五幅轮毂很有张力儒。相比之下赣,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性剩,与黑色下包围搭配运动感很强烈得寐牟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎臂,同样注重静音和舒适性逼劫。两车的备胎都是非全尺寸设计瘁。   相比前脸肝处,斯巴鲁XV尾部更个性寺,辨识度较高某变。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型捆协,镀铬亮条的运用增添了质感络。 标致3008尾灯加入LED灯组骚毯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组茅,但是块状尾灯造型很独特让。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像齿,标致3008同样配备倒车视频影像错钨旁,另外睬挽鲸,还配备前2/后4颗雷达探头波辈壬。" "  在过去的一段时间里咳究,肝桑克斯康体竟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置献。时尚动感的外观桐何哎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性斜黔疗,成为了年轻人群青睐的车型叹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蛋加瘸,科鲁兹掀背车则是新进的一员暇,它所要面临的是一场“无言的战斗”棺帆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了纲绊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出屋屎,但却带有美式车应有的力量感勒倦,总体来说它的设计很适合国人的口味妙顽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说木,其三厢设计有些过于保守蓄,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间返骡宠,为了能够扩展消费群体耻,推出两厢版是其最好的解决办法词垄遍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话洼,你几乎完全无法识别它的真身雹,因为它与三厢版保持着高度的一致性卫免。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组逝,很好的诠释了彰显力量感的诉求玛舵晴。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后悍善桅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接联,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些家枷谷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涟乳什,但实际上它比三厢版短了不到9cm瞳荣杜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胯悲相,后窗与尾部的衔接并不生硬旅馆戎,拐角的折翼恰倒好处臼守弦,为尾部增色了不少反持。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碌,在样式上显得更加简洁畴柬,只是与自身前灯组相比龚,在棱角的刻画上有了明显的削弱彭。   本文导航糖:" "  提起之诺虽恒瓦,很多人都不知道是什么品牌坡泥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌伶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挝拦杰。只是之诺定位于高端合资自主品牌搓蝗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式说狭鞭,那么它的首款电动车1E表现如何坏巳朝?以下文章为您揭晓奶荣喊。   只租不卖五假钨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蛾嫂,包括车辆租赁及柑、充电设备勘察安装痴、车辆上牌胆、车辆投保扰轻、定期保养卑、故障维修醇、道路救援暴抡敌、检查维修备用车等比纤,通过这样的商业运营骂犊藩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鞠襄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车全,它的卖力需要大家自己去发掘沽。不过在发掘1E精彩设计前搽,请先忘了宝马X1赁,否则你将永远欣赏不到1E的美脸喝挨。其实1E最出彩的设计在头灯僵胳囤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感曝惕幢。   不仔细分辨的话鲤,很难把1E和X1的侧面造型分清剧多。不过1E拥有自己鲜明的特点壳肥,车门下很宽的镀铬饰条伎,和没有行李架的车顶潞浮。   相比车头和侧面歧甭,尾部就让人感觉有些欠妥了烫趁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分唐篮嘶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条孺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哺卤未。   本文导航懦坚惭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说担,奇葩的中文译名丹廊、“野性”独特的外观以及较高的定价究,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议萎。说起野帝我们不自觉的想起衬煽费,同样在以国产车身份进入中国之后苯,“改头换面”的法系SUV标志3008某荷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陡磕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”险司。当然河,以20万元以下的车型作为主力军吨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一滴伐。那么下面我们就来看看甩,这两款性格迥异的德凰彤、法新生代SUV之间究竟有什么差异厂坛,各自的特点又是什么弓蚀? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别背歌,首当其冲是价格方面的不同售每融,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合釜矩喊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锰箩宛,不过差距方面不大基本可以忽略饰奉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀抬氛。动力方面的表现也近乎相同衰扭,只不过大众7速DSG辉眠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配咀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些请纳核,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰祷纬轨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剃汝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上些。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激抬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瞎贿桑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试土。闲话少说骏瓣,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜填豢绒。   这次试驾共有5个科目夸踢虽,分别是1.傲虎—终极绕桩勾寿假,2.傲虎—冰雪连环垂授魂,3.傲虎—短道拉力测试沧次席,4.XV—戏雪乐园傲季吧,5.森林人—不规则路面自由行驶达。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同船,MPV表现出相对冷清的一面幻,尤其是中高端的商务MPV赐碾,几乎屈指可数虹,除了老牌的别克GL8外掀福竭,似乎很难让人想起更多车型伎崔扭。不过在这个还没有完全饱和的市场里肉飞碌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅效阮。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮级痘骡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢松献?这就是本文将要找寻的答案橙猎。   12款艾力绅有2.4L 5款车型唉,售价28.38万元-33.58万元馁忱,目前市场上有近2匆耸媚、3万的优惠幅度公。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型晤栋划,官方指导价31.98万元脱料。) ●外观解析   从造型上来说宦,艾力绅算是开创了一条新的路子厦愁督,没有过分使用一些夸张圆润的线条细诡,车身轮廓棱角分明仑,有着很强的视觉冲击力嫡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别送,此外悍凸,艾力绅还装有一套大包围揉,颇有几分运动风范眯,也有着一定的改装潜力胺慨冠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拢媒雷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目睬,中网与宽大的前大灯连接在一起臂卫精,营造出一种大气蹦惨危、动感的MPV形象巷瑟。   艾力绅A柱采用黑色设计衔呛率,且A柱的倾斜幅度较大板,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酒,总给人一种方方正正的感觉处狸倪,后视镜尺寸同样不锌瓶 ,与整车的风格很搭勘猴,宽大的后视镜提供不错的后方视野吕,保证了行车的安全性与舒适性涪诫橇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感麻彪,当然稳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现寥竭狭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痘己狭,侧门就会自动缓缓打开熬珊刮,此外得,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关牟屉。如果对此还不令你满意的话轨楼遣,通过钥匙同样可以一茁昂梗控侧门飞骋,确实有些高端大气上档次艘慌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm稠,轴距达到2900mm搭,尺寸在同级别对手中并不占优势路,与GL8相比滔摹绦,仅仅在高度上略强于对手储,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势日耐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蜡晤馅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果牟芹。整体线条依旧硬朗画饲烈,尾灯加入了时下流行的LED元素图,为其增添几分现代气息疲酷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及围冉,人们购车的选择可谓越来越丰富酪耻晦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择焦默蠕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过波嗡荡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈溺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5桃汕,他们能够碰撞出怎样的火花吮,请大家继续往下看库。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表郴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出雹甫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撩鄙,由于这两款车型出自于统一平台打造慷降撬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲耿,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间爱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题淀才,你可以说它带有侵略性硼,或是富有运动感喷,也可以说极具视觉冲击力挛浓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突响呕。而K5也应用了与智跑雾密、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计播编傻,使其拥有了明显的家族特质迷咳捌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素镰,极力打造出时尚与动感的流体车身渭甫,在驶入眼前的一瞬之时履标德,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挎。前脸的线条设计十分紧绷忍,大灯组与前包围向中央区域靠拢腿,展现其动感的一面何恐封。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合吴,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势磺,抢眼的外型加之迷幻的光线汞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽碑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鞍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力皋睦亢。   第八代索纳塔不仅外观时尚泰,灯光的运用也颇具科技感土公,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性癸谱蹭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯串,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步来玛骨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计江春,显然这种的夸张设计朔,使我将其列为变异的种类沪奶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拓,多折线的应用也使尾部更具立体感没,同时对于运动观感上也有显著的提升藩羌需,由于K5搭载的不同动力总成矩,2.0L车型配备的是单排气设计恰污揉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感推秽。   轮毂也是一个变化的重要部位厦探,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面镜懊。根据配置不同方,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分煎碎酶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎确凭,该系列轮胎偏重实用性屁。作为索纳塔的尾部小,基本没有大的变化肥史,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点傻摩。   本文导航萝巷呛:" "  每到年底具寸评,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾境烦,地点也大多选择在北部寒冷地区仟刊澄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣委读寒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性敖伤快。在临近春节前夕跺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现性。   延伸阅读伟诽霜:   之前冉史,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间猾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读未,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容店脐。   酷威采用的是电控适时四驱系统末吨颂,中央为多片离合器勒孺,由电脑控制来分配扭矩逢捍,车内并没有任何切换按键滇坦蔷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赐型为,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赤另,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施煽己,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶部姬,如果想要挑战一些极限的路况的话衡蚂赂,酷威还是不具备这么大的优势的沸牟,因为不具备限滑措施贝,至少在脱困能力上会有限制性帆姜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎功,采用全新发泡橡胶技术草歇叹,具有更加粗大的排水通道老领譬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痴边,冰面行驶性能更加出色寸挟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力剃。此外痞话,中央多重“Z”形花纹衡歪九、针孔沟槽设计悸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性脱美沃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机翅,最大功率206kW/6350rpm介冉,最大扭矩342牛·米/4350rpm凯惭,在目前的大切诺基仕策、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载差,但是会有不同的调教精。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汲爽,我一直在想衅时脸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢哺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV潮缕取,我觉得这个可以有啼,至少不会和其他车型有太大的冲突滥谰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖彼肯,路面上的车辙也是压实的积雪台坦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度社。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用饭抠伐,只要不是过激的驾驶行为附甲惧,基本不会出现危险状况巾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候图娩剿,建议最好将挡位切换至手动模式甲间,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速褪鲤吼,这要比才刹车安全的多骇森份,这中方法同样适用于其他手自一体车型嗓峦鳞。   本文导航寇锈韩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嚎射宪、充满艺术色彩史结,或者是有着一些与众不同的操作模式处查。而这辆2008则告诉我们潭,一旦法国人在拥有自身优势的同时慕愧梳,再把务实两个字加进去秋辆蛙,那么可能会让其它对手感到紧张舰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蜜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注靠病: 由于本次活动仅为简单的静态体验驼详,场地和车况都受到一定客观因素限制侠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分饶蛋骏,至于其他更多相关信息牧媒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上苛斥,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蜂,作为首款引入国内的小型SUV细刊免,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上翰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骑抵,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近洞柔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)般写祭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舷犀。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一椭妹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置顽,对消费者很有吸引力芜。作为一款紧凑级市场的生力军车型肪辛痰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涪溉却。   观致3共有6款车型摩枯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型淌,售价为11.99万-16.79万元区间刹。因此厕宪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较惦。对于中国的汽车消费者来讲屏申皇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的敬入铃。要知道自2006年上市至今暑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主量抒。那么筷,作为一名后生的观致3伎腑饭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拱撑达?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼屉添犀。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中梯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价乾朵能:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秽囱:16.78万元)来进行比对鳖。由于两车的售价只相差0.01万元惨,这也令比对的本身相对公平一些词霞漠。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间曹粕寝,我们测试过高尔夫7顶配车型浪厂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吭,跨级的配置也令对手望尘莫及硼恍。但这一切辅芍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重嘘、最需要的因素息。对于高尔夫这样的家用车寇豹犀,在使用的维度上做到出色人,才是它的本职监。今天韩葱奶,高尔夫7又来了达脖泻,这次是全系中价格最低的1.6手动型寇。动力称不上凶猛狗俗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富驮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗墒躬拜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拼,必定有些硬实力撬会。空间满足舒适乘坐诺、常用配置齐全杆,动力也能保证提速顺畅晴炊茫。但对于这一类的畅销车缮,最重要的是它必须耐用渴拍,不能隔三差五地就往修理厂跑需,也不能冷不丁地出个大毛病某疼闭。这么来看痢卜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”模喝俗,故障频出溃踌,这点很难让人满意纤堡到。毕竟烧忱裤,大众车能在国内打下当年的民众口碑拱坷,靠的是皮实耐用的品质雷。在我眼里涧擒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堤墩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型对控恫,高尔夫7车身长度增加56mm吮呐,宽度增加13mm酪协,高度减少28mm蠕袖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长森,也更显扁了梢剩。   如今蠢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达喀谷列,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的分。这个配置的增加寐摹呕,为日常使用提供的便利性还是很大的衅甩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气细塑盛,要知道父睿克斯嘿寇、英朗等竞争车型都是16寸起步了丘班隙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性雌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服适螺瓶,这套胎居功至伟锯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候霉赣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车衡,如果您拥有过高尔夫4计、宝来或者帕萨特B5的话裂会,您一定会理解我的意思肥。没有复杂的配置纽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则懊,瞬间就能上手另典定。这一切都似曾相识袜毒骚。   在1.6手动版的高尔夫7上城,您看不到任何高端的娱乐功能峦烤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone倘即事,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限宫鹅桑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镁抢,但我认为这并不影响操作便利性闲,最低配车没有大屏幕很正常社补深。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用含,车辆静止起步平顺性不佳眷,油门给少了刹车不松开垢剁淳,油门给多了又会猛窜杠擞,让人抓狂盖。但今天这台1.6手动车型嫉尼划,上述症状全部消失蔡茬通。起步轻给油即可护清干,电脑自动调整喷油量素,使其转速稍稍上升萌,令发动机不容易熄火承铺迟,等红灯鼻艾、坡起都很方便脯,使用起来当真比顶配的舒心多了撵阀烧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂妻擦,让人捉摸不透俯戊惶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平息搏乘,用料优秀被认作理所应当爆。在数年的成本控制下巩尘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质详。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范粗倘恭。对于大众汽车而言宫新,这样的结果也堪称可笑了欠嗽鞘。   没有真皮座椅桨伐嫩,您会失望吗坛?我和同事们都不会鞍策。我认为从适用角度上澳使,织物座椅与高尔夫更搭裴梯速。这套座椅的缺点拟紊栋,在于椅背调节起来很费劲魂湍典,而且要是有个腰部支撑就更好了败继记。纵观高尔夫1.6手动的配置蛊釜剁,我认为作为最低配车型砰,功能简陋一些并无大碍泰,该有的它也没少工哀世,并且绝大多数的都还好用毙欧壕,如果您是为了舒心实用疵,我觉得它能满足了腑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来俗挝,对于购车需求的国人来说拆弟凡,一款看上去体面斡光,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感刊,只是碍于可选择的范围有限回,但凡有一款出类拔萃的新车型蕉喇合,必定会迎来极大地关注楷河。对于25万中型车这个级别势泰闺,迈腾一直是多数人闪过念头的首压┡稹,而福特全新蒙迪欧的到来且,分走了不少的关注度峡咳耗,选迈腾还是选新蒙迪欧逗项,对比一下就会发现肌冒,挑战者颇具实力泥弛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型寞,售价24.28万元磷,和迈腾 2.0TSI 豪华型的暮,售价24.78万元痕当筋,均是各自车系中的主力车型破袄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车哗勒财,兼具个性运动和居家商务需求吻怕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腺卤,极富攻击性端懊,对年轻消费者有着很强的吸引力踏钦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蛾涸,入门的1.5T也有不俗表现负阑。   现款迈腾严格意义上上讲碧琼,只能算是半代升级薄寇,是在老款的基础上升级而来母面光。迈腾整体延续上一代车型的设计洛,符合国人的审美捻乒,经过加长的车身蔼狄胆,带来大空间的同时蹲,提升了行驶稳定性及舒适性稠盘判。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面灌汕囤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虎莆,轴距达到了2850毫米盒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捶袱牧,整体比新蒙迪欧小一些褐,即便是经过加长全醚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纶耗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节对、加热炯、折叠虚椭倒、记忆 电动调节沟、加热璃凯黔、折叠畏虹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎帆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了孝涉糠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯俏,不仅科技感十足壤哦,还具备随动转向嘎、自动开启等功能恍卧苹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些阶。天窗鲍楔扒、全功能配置的后视镜等很,两者处于同一水平撑涤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升闭,对称的T型中控台中规中矩投谐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统搪频矮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作藐寿孰,主界面被平均分为四个区域票恼惰,分别显示电话桶粉、导航染宦、娱乐和空调四项基本信息琶枚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来板哄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局莽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感澳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕锻谷、6碟CD等配置驳判,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步访晦,迈腾更像是上个时代的产物评画非。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卯船,相比迈腾的2812毫米施狗,略占优势息掂,但二者在乘坐空间方面灭曝墓,都已经足够日常使用翅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纫惶颁,满足于舒适和运动的双重需求宫陕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舞翁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拔弄、方向盘换挡请前,以及原厂导航等配置仕搜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置衬嵌浅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疯精盎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版赶苍桐,最大功率178千瓦盖牛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱磋萄书,平顺性和换挡速度足够出色李奇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合材。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诽豆,最大扭矩280牛米挝钞暮,匹配6速双离合变速器苔些巨。当年迈腾这也算是黄金动力组合抹滩郴,但与新蒙迪欧相比式滥净,参数差距明显危庐。   保养方面钩烹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里票颈荆,建议日常保养周期为5000公里左右蓄精,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鸿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右江童很。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保接丁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绷牧,之后保养周期为1万公里溜络。小保养的费用在600元左右椽,需要更换机油机滤乖笑,大保养的费用在1100元左右示,需要更换机油三滤屑客。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挂颂哺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高晴,相比迈腾瓣号停,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沤,还增加了头部气帘和膝部气囊挎。并线辅助功能也是迈腾所没有的淌氰。   点评锣来:不可否认镜傻,大众品牌进入中国市场多年缅吼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型朽财亨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手盟棋,无论配置水平还是动力系统坷当克,都已经没有什么优势了骨硅猴,抛开迈腾一万多的优惠售骏辽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择祁。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖倥莆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明桂尸风:本文仅代表作者个人观点稍烂,与环球网无关焙雹奥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阿单眠,对本文以及其中全部或者部分内容朗寺、文字的真实性澜锨刃、完整性偏扦钮、及时性本站不作任何保证或承诺剐稳,请读者仅作参考诫瀑墓,并请自行核实相关内容擒戮。" "   “北国风光购孟褥,千里冰封康窘抹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景响宋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯片。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐拆涪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段刨趴撅,对途乐而言这不仅是一种新的考验脱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战笑砍缓。 外观甲俯胯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐褂巢,想必对于多数人来说桥欺啥,它的名气比兰德酷路泽小很多煤馈娘,但并不意味着就要比竞争对手要差未撬。外观方面途乐外形实在太大了棵,有点圆头圆脑的感觉距筋,比兰德酷路泽温柔了很多汀,缺少了一些很“MAN”的元素识,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陋澈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嘶采闯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时膛堡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多瘫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惦趣筒。中控台看上去很有档次乳囊瞥,各类功能按键排布也十分清晰杭狭、合理巢罢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处澄,完全遵循了游艇的设计风格吴,宽敞兑豆镀、舒适氏泌、豪华叼锤,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰密聚漓。   小结抡木碌: 从外观内饰的整体表现来看先轰烽,可以说途乐是一款成功的车型葱昂睛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题纠恕湘。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势墒份报,如果“沙漠之王”远离了沙漠层景任,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色阂妈绊,这也是我们大老远来到这里的最终目的颈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车粒都舷,人们首先想到的通常都会是奔驰茫、宝马诧鹃、奥迪两,的确这些妇孺皆知的豪华品牌商搔估,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴潜。但是说到文化的话互莫腔,就不得不谈到今天的一位主角肆说,捷豹XJL膊。相对于奔驰这样的全能贵族来说蹿菜拍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置敢谩离,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵笑奇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瘁扔,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗山蹭。   作为进口高端豪华轿车垛遁,相信奔驰S级大家都比较熟揣,而捷豹XJL依旧比较陌生虏赂,捷豹作为英国豪华汽车品牌铆哭桓,也有着将近百年的品牌历史褥褥净,虽然品牌认知度不高迷,但这头豹子可不能轻视狡酬末。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型窖屎,价格都在120万左右羔圈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L奖坚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力韧辩奇。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绩,其实捷豹和奔驰早就杠上了貌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新械,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了誊朵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观匪缓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话觅郝彭,你一定记得去年上映的《007诞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车胜坷暑,没错就是捷豹XJ酸坟剃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诺,里里外外展示着它的优雅与稳奖峄怠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力凶。   无独有偶脱郡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套仁讲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行沽,虽然不是目前新款的S级傲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩收兄搏。   言归正传廓梗,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凄,不过两者的风格却截然不同彼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素洁括,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀媚锹斥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重递惶舜,在当前时代也更加与众不同份。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车铃幸察,号称着汽车发明者再一次发明了汽车龚蹬槽,的确奔驰S级是同级别标杆灯耸溜,外观轮廓延续了上一代距匪,细节之处更加富有科技感陆,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气梗巩戌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同伴瘟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气船,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搭泄,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气瑟,比XJL更加强势赡醇,这就像两个高人聘,一个低调一个高调而已蟹亩。   大灯的造型也风格迥异撂桔歧,XJL的设计更简洁恫式搏,内部采用传统圆形元素疆俊,使得其眼神也更加专注弟律肛。而奔驰的大灯设计更加时尚踏,内部流畅的菱形也较新颖恍疵舞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED富纯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车彪,光前大灯就使用了五十多颗LED鼻。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面琉某疯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钨瞪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上般,更加沉稳笆勺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通等,但硕大的车身同样沉稳袭亢,硬朗的线条也更加动感立系记。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾湍味案,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颁套笆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉离,这也使得XJL的车尾更稳重秘,而S级更挑逗人仿饲蚕。   尾灯的设计税丘写,捷豹XJL采用纵向设计炬去粪,并以车身腰线融为一体埃朔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铆,整体轮毂简洁不繁琐切刚举,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坤狄,内部灯组造型是一大亮点详体钮,点亮时相当好看泞。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节涩竟,并没有过多的修饰舒潞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质兽涤,就如同一件高档西装脊湘棠,某颗精雕细作的纽扣就足以收纫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型册拼,相比奔驰大气的轮毂侣,捷豹XJL的条幅更纤细滦,并且在条幅样式上也更加精美和运动泼侩秘。尺寸方面XJL为19寸疽辽,比奔驰S级的18寸也大一圈谱虫葛,轮胎方面同样为245宽度鞘涟,不过与奔驰前后同宽不一样堵酗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蔽崇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型嗡,并且作为一个自主品牌糙较,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泉叮肖,旗下的GS5汉荷勤、GA3墨、GA5几乎可以与合资车相抗衡蚀蛇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肮虎尼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象舜饯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的夹娠剩,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚帷,由于试驾人员较多蔼壕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验皮督豌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瞬蕊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烯情面。   现场测试场地为两个圈形场地据巳删,两个场地项目都是一样的谐阀厘,可同时进行两组试驾宫嗅,场地提供了直线加速漆版、紧急制动褪、蛇形绕桩虐翱宽、麋鹿测试四个项目捷片惫,可以说涵盖了大部分的性能体验沽洗纳。当天试驾温度为零下十八摄氏度碉挎昂,这样寒冷的天气杆勿里,面对半冰半雪的湖面谭恕提,换装雪地胎能够增强一定的抓地力靠匠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似翁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下借拉,TCS系统介入藏图矫,防止打滑的发生肠吝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机忙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术拆东苟,最大功率技辛皆:90kW(122马力)/6300rpm家,最大扭矩睹勃:153Nm/4500rpm沽玲。而这次试驾的车型中没有手动挡缺,均为4挡自动车型汹寡啦,动力表现可以轻松满足日常使用需求河。   起步于加速初段油门如果踩的过重椭黔灯,TCS牵引力控制系统会即时接入跨辆港,并且自主减小喷油量廖,从而避免轮胎打滑队筛踩,这一点上GA3与GS5表现都不错棘封膘。加速至60公里每小时后陇邦航,紧急制动兽氨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了头歼险,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停颓使,未出现侧滑锑。   本文导航痕:" "  提起中级车檬骡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择筐辉。但要是预算有限炬咯饭,面对这两款车型还真有些底气不足老扒枪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抠恢。好在现在中级车市场一片血雨腥风俊翟,改款K5已经于近期正式上市裁,延续了韩系性价比超高的特点促苏。这次胶玲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凑,让您的购车选择更加丰富罗稍铆。   没错暇,此次选择的几款车都在18万元区间内阂猾。而且颇为“巧合”的是潦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合顺抚,也堪称中级车的黄金动力之一鞘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字睡摊寝。既然如此防句,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份朝八,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机比。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)魄泌脑,动力参数有小幅度的提升筒,燃油经济性也有一定的提升寸握,但依旧没有给人留下深刻的印象碾兰踞,尤其是我这个09款嘉年华的车主穿普梦。如今妻欣岁,在配置依旧丰富的前提下桥冀此,它换装上排量更小粕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机屉旅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挂彻,这一次似乎有点看头了帕彻散。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机斡美链,它的来头可不少安。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它芯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖酗,可谓是福特的明星产品婚。我得承认这些奖项来之不易虹潭,但我更关心的是煞,它依靠什么亮点来获奖居,三缸的结构是否影响到运转的平顺性睡芜,震动及噪音抑制能力如何痘柬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现硕诉是? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前柒菩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机柏糠寥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷楷喂脯、涡轮增压以及进排气可变正时技术很吐。在这些技术的支持下漂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泥昆唉。反应到账面参数上兑,它的最大输出功率是125马力瀑,最大扭矩达到170牛·米驴昆势,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挎。   另外穆体,福特也针对其三缸的结构特点扑嫉,对发动机的震动量、噪音等方面做了很多优化和改进惊素常,比如喷油器及油泵柔性安装腔歉呸、皮带润滑酸、缸盖上方吸音泡沫等等猴跨炒。为此寸,我先后做了两种情况下的简单体验谐鲤靠:1陶曙客、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2采膝、在静止的状态下卧,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上炊书霜。经过细心的体会和观察后扮滔,我认为结果让人满意箩绊,发动机的震动轻微侯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些慧吨骇,但也不大碍事跨即。事实上鲤貌磺,即使我细心观察京,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别宋绦。   看来之前的担心有点多余督登,还是直接上路试驾更加实际可韩。它的电子油门响应依旧很灵敏店串捕,轻轻触碰油门踏板宋咀,发动机的转速表指针就会活跃起来帝挂鹤。幸好油门的调校比较线性柔,分寸拿捏得体厕郸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累本适。同时掸前,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肉忌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉劲家萍。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嫁操陛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蜕喝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的放。即使在低转速区间豪,发动机的动力输出也很活跃东,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉囤。同样受益的还有动力输出的持续性删杰巍,在试驾路段里面有不少的环城快速路泡绵齐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h隋喘膏,而且整个提速过程顺畅自然赁捎玛。只可惜受道路限速的制约叭,未能继续把速度往上提沁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备枫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陋克,升挡动作迅速枚塘栓,在D挡模式下正常驾驶坛蝗,1700rpm左右就会立刻升挡萄,让整个加速过程更加顺畅自然稳辩锑。然而侯,在遇到拥堵路况的时候笔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感畏父丸,幸好并不是特别明显车些借,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现澎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了懦劫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好峭拴奥,除非你把油门踏板踩得足够深咖芜久,否则它不会轻易降挡穿捻。   变速箱切换到S挡后卉惠,油门响应速度稍有提高柔,而换挡转速则提升到3500rpm兼芹,动力输出表现得更加亢奋遁光姓。味道对了锯谜,这才是S挡该有的特质软,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了饯。当然烈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蝗少,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮帝,至今我仍然未能适应酒。   其余部分与老款车型基本相同扦,方向盘的转向精确虐呢变、迅速凸尘,甚至有点“贼”澄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乱百捻,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬份水秀,对车身的支撑力度足够娥枚嚼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显啊逆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安床度,同时也确保了车身的灵活性慌。但面对减速带这些大颠簸时泞操,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在辜逃氨。   在动力水平得到提升恰萝购、操控感被保留下来的情况下不,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少邵扭,开起来更加得心应手淡裤拱,也更加有活力叮殴芹。这点值得欣喜锚灸,也是嘉年华的进步栋夹娜。当然赊敬八,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方惮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音杆碍鲜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步矫琳考,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色图,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵矢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了估季魂,不过众所周知碍趣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台噶算,而是换装了大众全新的MQB平台伤辅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猛毯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沧媒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助埠。   首先我们先来说说平台夕筋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台逢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构廷,PQ35血统也就不在那么纯正犁奉胳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台箱垛筋。   平台究竟是什么嫌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肃糯川,它们会采用共同的零部件挞溅,采取相似的地盘拦翁、车身结构碘狙、形式结构以及相近的生产工艺磋、轴距等琼梳,以此形成车辆生产的一套完整系统搞,平台生产的战略是当前产品在开发中啤侵,最流行鸡、最科学跨杉、最节省人力凭妒横、效率最高的一种开发战略铣熄境。因为对汽车厂商而言驹片,可以在有效控制研发资源喂舜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情踞瑞斤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台慑虱俄,并看看它们之间存在什么差异细狭裳。   PQ35中的""P""代表平台腔,""Q""代表发动机横置嘛磷,""3""代表A级车澄趟卢,""5""是指第五代巷俺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件毯较,采取相似的底盘瞬斑、车身结构兜揣酱、行驶结构曹扩常、相似的生产工艺以及轴距等卑栓。由于研发时采取了已存在的""模板""钨,不仅使车辆研发缩短了周期杏,而且共用的零件大大减少了生产成本掠靶松,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型僧闯瞎。采用PQ35平台的在售车型有途安偏、开迪爽董邵、SCIROCCO累、奥迪TT喝徐、A3坏监、斯柯达明锐等车型涎檄弗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括贬啊诬:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锚墟痹、大长度激光无缝焊接戮乡、双面镀锌高强度钢板堤随、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等挖,但如前所述耿,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术畏。   MQB牧担块化平台是大众最新的一个生产平台亥温雹,也是此次第七代高尔夫使用的平台居。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乘团碱,并且可以共享比例达60%的零件拿,包括同样规格的发动机淳颓、变速器等抖氮。MQB平台的推出距财茨,将会取代过去的PQ25沛搐息、PQ35和PQ46等平台丰伤白。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性抛剧焕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装厦辨,不管是传统动力嘿丘佬、电动和可再生能源动力号,或者汽油机篡、柴油机贫懈躺、混合动力系统轮锈颗、纯电动系统踞苔、天然气发动机肺蛔舶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烤我。另外吠荒箩,MQB平台还可以对轴距测贝、轮距宿据绣、前悬和后悬等部位进行调节惮阑怪。另外此平台可以生产从A0级酸、A级到B级三个级别的车型黔辫夏。这是PQ35平台所不具备的价挤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温激,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水啦偶。相比几个欧系对手仕坪,宝马的动作显然慢了半拍伴烧铜,继5系旅行版之后扯怖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售榷簇瓜。当然有时候来得早不如来得巧寞坎,只要给足了诚意拓,迟到了也未必没糖吃现弹。   对于3系旅行就是如此肝,在它到来之前拒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头戏喷,作为后来者膘汗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蓉蚂暇,就更需要拿出浑身解数了愧领。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版物,下面就来看看它究竟有何能耐丧。   还是从外形开始说起单窍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烯,其底盘代号为F31据饰,依旧是标准版轴距摩忿:2810mm参。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言枢,这仍是个相当精干的长度拓软创,车身“三围”基本和三厢版一致啦,只是由于行李架的关系赣,车身高度小幅增加了21mm儡楞缓。   我们测试的这款328i旅行版疾阮,还搭配了M运动设计套装劫溪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸渴,闷骚的感觉立马出来了诺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆霸潍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色庇铆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择患川,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )滦墒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性笺悉,这和旅行车设计的初衷相悖钎。选择18""则刚好合适饲篇肮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)铜仓鹅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蛊,用一句流行语来说就是类墙虎:低调奢华有内涵冠。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鼓,从这方面看疏硅输,3系旅行并无太多亮点尖艇,车尾的造型显得有点过于刻板坞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诞霖违。相对来说并没有对手做得那么出色的弛,V60和C级旅行在设计上的看点更多另。另外讣你娥,虽然采用了M套件舶纹翠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式澄帘,看起来实在是低调过头了乒淬。   外观总结搭敦隆:如果你是3系的铁杆粉丝倪露棺,但又不愿自己的爱车烂大街瓮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了细杯定,低调中透着股狠劲儿挛,闷骚人士的最爱撵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样皖寇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章逝沮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少截。但俗话说酵啊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道碌沫底,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比厂躺鞠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蚕使刻?   车型的选择方面惦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则勉峡,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型特。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑铰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机橙核醒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比环:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸氢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蜜饭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰弦笨愧,再辅之以保险杠的少量镀铬贤垢对,前脸看起来一如既往的简约和低调痕几绊。车头多条轻微隆起的线条童冬概,包括引擎盖上也是凹凸有致溺钡都,则让低调的前脸显得浑厚有力绩俱扰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计悔帝藕,外沿继续使用镀铬装饰欠洽湃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻仓港嫩,也更容易让人接受姜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性催嗜搓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舷孺梆,一个氙气近光灯猾视,一个卤素远光灯恃沧,外加环绕半圈的LED日间行车灯坟,没有任何花哨的设计袖怒羚,注重实用戌剖。而作为玩灯行家的奥迪弥芍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浩绞踏,配合上单颗远近氙气一体前大灯徽,杀气十足皮汕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条丹姜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道设,看上去随时有往前冲的冲动扩,非常动感和迷人帘县。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车许琳,看上去从容而又优雅嘉,有点儿荣辱不惊的味道册斤群。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贝膊脱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了硷柬,毕竟走的不算是一路的风格了蚕呐。不过疮松柿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了救氛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感朗荣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别喜酣辰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角场,变成了矩形倒角式的设计扑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娇哥篱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计辟胳蓄,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行捻。   尾灯方面登替,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型课褥疚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看逝,而且LED元素的缺失也实属不应该曹尚。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型狄迁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酞酶能,低调依然是奥迪的责任咯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎韩清额,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎龚钒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep爽,一个拥有超过半个世纪历史湍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌呕氢柒,“男人”胶金郡、“硬派”位暑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象外极。一个如此坚持传统的品牌桂冉汕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV粹,这对于很多人来说是难以理解的事实隋藉。坦白讲酪奴村,一向不以貌取人的我黑泼惦,霎时间也很难理解Mark T. Allen篓惊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品筏梯。无可否认级炭密,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的把九,也必然成为人们茶余饭后的谈资岔细,但是就只有外貌是这样吗呈?难道它没有Jeep的传承毯琼蛔?这是我最为关注的问题寇盲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”兰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力看。由此可见栖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能孤捐怪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嗓弧喉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外鞍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色讥,首先必需要有一副好的底子戳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统透。根据越野性能的高低档胯,依次有Active Drive I嚎、Active Drive II和Active Drive Lock三种梗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版珊串,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统使浚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡空牵,并且还具备后桥差速器锁止功能双棺,实现左右车轮50:50扭矩分配洼,攀爬能力自然是三者之中最强的雀。   除此以外松餐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统掳莎差、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠假匙、28°的接近角添掂、32°的离去角峡莫、纵向通过角23.3°叮泛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置偿司,要罗列出来的话其实还有很多讳谱疆,但越野并非纸上谈兵狼尾脑,要真正体验到它的实力伎量迹,还是得把它拉到荒郊野岭下。   挂上低速四驱挡破、开启后桥锁止以及岩石模式啤,稳住油门就往上爬藩兢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏门,3.2L Trailhawk针对越野的需求释萌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整丸叛蠕。继续往上攀爬施殊,一切都比较顺利蹲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吉攘辞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力莆。在遇到交叉轴情况时悲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拨谈,配备了后桥差速器锁止功能的它那秤兰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑档蜜,就已经顺利通过痹。   这一次越野试驾拇臀,它的表现我完全没有惊喜辞怠哺,因为一切都在意料之中市瘫嘎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拈膛诡,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了岁党。毫无疑问勾兄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位豪僚堪,也同级别的最强描牵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦萝参,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来冲。坦白讲矾鞘脚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴台。" "  在国内的SUV市承筛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下环,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舱阶粒,正因如此烤散,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腔沉册,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勿擒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破费。   说到大空间浇弊矛、七座设计殴呜、配置丰富的SUV识,北京现代全新胜达是其中的表表者达,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荚底,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变略。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手剐禽,下面我们将对这两款车型进行对比分析耿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观雷靛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向慨脚,设计上中规中矩诗熊,采用了哈弗新的家族式设计元素梆雌想,这一风格将在整个哈弗系列上普及洽竣沧,代表性的设计元素有粉:大尺寸U型前格栅挎浇飞,粗壮的镀铬横条格栅淮吉,时下流行的“X”型前脸篓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美豌表,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寇架。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挞每百,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时湃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蹄坝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅细牡骑,再辅以造型锋利的大灯灯组枚幢裂,极富视觉冲击力刃掠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话莆尸烦,现代品牌的确更加具有超前思维意识低淑挥。" "   源自逸动平台的CS35秘洽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品牛。凭借欧洲化的时尚外形设计呸杏赖,相对精致的内饰做工躲领话,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注艾锻。此外弗勿诲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在杀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能凌癌孔,进一步提升了科技感和实用性速。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些递?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型簇笑,还有定位相同的长安福特翼搏谱磕剩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4槐秽牡,涵盖了自主及合资品牌产品逗姥届。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道棘漏宦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS厦,作为一款新生代豪华运动型轿车岁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鼻,也成为点燃这场战争的导火线呛祁。而上市之后癸寞彼,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道委芹暮,可谓是一场针尖对麦芒的对决猫。那么除了运动性能以外悼暇,这两款车型的综合实力如何呢贫床,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓屉冈。   虽然说是ATS是一款进口车型炼加倦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉迫宏淡,整体售价和宝马3系保持高度重叠纪。从定位和售价来分析息,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比菱路锑,两车售价分别为43.80万和43.60万穆黎媒,价格差距非常刑砹ā,有一定的对比价值畅呈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车盟,但两车所展现的运动风格完全不一样壤裤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计揣拣嫉,车身线条锋利疯簇钞,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瑰,同时也彰显了力量感妨撂弘。而宝马3系显得内敛一些砂,经典的""双肾""前脸造型廉乔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色软梳羌。   作为凯迪拉克家族最小的车型钵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系氢协,除了长度略有优势外贫躬觅,其它尺寸都不及宝马3系角窗讥,在空间上可能会有一些影响盆抖。不过没有关系卑取微,作为一款运动型轿车抄扣踌,小一点也许会更加灵活李。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评卫,经典的造型更容易接受骑寸话,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26谴,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纷。   相比之下控啸堑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力墨素腊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感迫敌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足聪窗补。   两车头灯布局不同抚点,宝马是横向设计席,开眼角大灯我们已经非常熟悉匠笆岛。而ATS为纵向布局教对,造型更加犀利梗滇,同时采用的是远近光一体设计桐戌柏。配置上都采用氙气大灯皑嘛皇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备波小,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能金轰,但是可惜没有前雾灯托。   从车身侧面来看敦,我更喜欢宝马3系凡,腰线更加锐利躲,营造出了运动型轿车的动感效果炕泞靛。而ATS侧面饱满厚实舱不杏,典型的美系车风格架猎。   两车统一采用的是双曲率后视镜排,并且带有电动折叠和加热功能钩矩间,同时集成了LED转向灯微,显然宝马3系狭长的设计要更美观踞锤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯场床抬,警示效果有所提升顷螺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性涤,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力誓嚏,双边双排气管设计也展示了其运动气质惭湍颓。相比之下嘛碘,宝马3系的尾部显得比较平淡吩齐闭,家用车的造型在气势上要弱于ATS切茅。   轮胎方面迟巩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎系,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎桓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18梨绍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎篮,都是偏重运动性能的选择赣龚。" "  提起东风日产天籁溉蒂吮,人们往往都喜欢用舒适围、性价比高客、省油这些标签来为其定义钢。的确鄙,作为日产在华销售的顶级轿车湾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态谰刚,在中级车市场中处于上游位置署。不过这款车型的加长行为菱撩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弗,天籁公爵袒,虽然是天籁的加长版本弧擞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力柬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手昧,挑战更高级对手莽柔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力舶糙艾。   25.18-29.98万元的价格区间墩搔我,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势橇。相比同级别对手雅阁怀编、凯美瑞姥姑溅、迈腾等热门中级车百疟号,普通版天籁一直都能够与它们打成平手孟被,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼耙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无华,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贰睫,在提供更多给消费者的同时霸诬旅,却并没有在价格上表现的有多高调岗迷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丹吻,但是通过对细节的仔细端详坍梨,你还是可以发现不少变化之处沫腑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鲁肮未,但是整体风格上却并没有因此而变得极端啦镭铰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蹦。   5003mm的长度与2900mm的轴距瓣蔽奉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平玩敲蕊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越裂拆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm激勿。而与豪华品牌中级车相比较骡,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm讥。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大弥,整体协调感还处于平易近人的水平聘蹋。   本文导航簇痊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来款荤砍,数以万计的人们加入了摇号大军丛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点息,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程姬挟帅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沉该肃,一步到位的想法也被大家普遍赞同痊怒肺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了派,强劲的动力剖逃耍、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜饺梯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车李闻嗣,它们的价格和配置都比较接近脱就,下面我们一起去了解一下柬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表檬晾暗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嫌筐:15.98-25.18   推荐理由洞童:大气时尚的外观寒凰、配备豪华全景天窗庐咐榷、全新T动力以及较高的性价比经巨妊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计奢苏,采用了起亚家族虎啸式的前脸堤锨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蛊踩看,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大缸怂,能够满足不同购车消费者的需求硷舍,值得称赞的是跑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗热抹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嘘,在同级别车型中也具有很高的性价比陆湘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沏,自从彼得希瑞尔来到起亚后环,为起亚家族设计了虎啸式的前脸团弄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸惦昧据,大大提高了起亚车的辨识度躬惭勤。熏黑的前格栅看上去更加动感参,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利突。   车身尺寸相比老款并没有什么变化炯集桓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长境聚性,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感白农烫,并且兼顾了空气动力学隋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足艾谅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能段,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高睫啃,LED光源看起来更具科技感俗袒聚。   新K5的内饰进行了小改动绷持邻,用了和工艺均有所提升敌,三幅式的方向盘也进行了重新设计壁,看起来更有质感槽郴,使用起来也更加方便齐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积当,也提升了整车的档次感惩颧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑设靠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型彩墙阜,A柱倾角也随之更大赦仓,对于一名1.82m的男士来说廊,头部空间的局促性很明显脆韩裤,通过降低座椅高度后溅娥孔,驾驶视野也受到了一定限制钨辞凉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞普柿磐,同一名人员在未调整前排座椅后叙谭,直接移动至后排乘坐娶娃冲,腿部空间十分充裕浅,而头部空间也在可接受的范围之内敌烯陡。总体而言闷船健,如果想舒适且安全的驾驶K5弛蹭捷,并不适合个头较高的人士供,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞渴港。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机傻,最大功率180kw匣猴昧,最大扭矩350牛米哥,搭配6速手自一体变速箱距,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现癌歪鞍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩枫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内擦长戮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟貌鼻。如果你听到4系觉得陌生吴狮,那么当你见到它一定觉得很熟悉碍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造喊,无论外形还是内饰都与3系很相像剁撬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平滔坟,因为在它身上不仅有3系的影子谁,同样也有着自己独特的光芒宏逻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe监孪,59.6-73万元的定价也高于3系刑。不过其实也可以理解楷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版童浪,而是想要一辆便宜些的“6系”谎京。   宝马4系提供运动曙、豪华虫妈栋、风尚三款套装趣,价格方面没有区别女抱搔。车头部分确实与3系非常相近雹萌超,只有前包围能够明显与3系区分出来交地间。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素揣拌。整体来看埃短,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格温,仅在细节上加入独有元素尖蠕痹。 【左怒淡:豪华设计套装(选配)/右恕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蹄泌嫡,但来到侧面相信很快就会被它吸引容触闹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条厩翟,这样的立体感是3系无法给你的焊伯。车身尺寸方面岁吗粱,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短你倦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扦蜜,轴距两车同为2810mm力饰悄。相比竞争对手孔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势胁菲。   由于定位与平台的原因祁纫烫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳禽拔剿,也达到了对自我的超越芭。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统灌。尾部张弛有力的线条侍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辣掇陕。   本文导航焦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肃溺,2013年又有很多车型和大家见面了藩矗,它们各自出身不同性格迥异镀,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侈,其中原因多种多样寞瞧吴,下面就对它们的表现做一个简要点评玛饯,并送上编辑们的新年寄语辽。 东风标致3008   上市时间缚俄纪:1月9日   售价仁槽被:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承荨,法国人终于坐不住了嫁,要将标致3008进行国产逼隙洛,最初还担心它法系前卫桐叙、超前的设计能否被中国市场接受爆克,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情硼。   不过似乎这一切的担心都是多余的回誓饺,东风标致很清楚大家的喜好辈,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸涩、尾灯等部分进行了调整搁楼溅,类似机舱造型的内饰得到了保留绦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性焚翅凄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素檄皇抨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计坷。   动力的调校同样符合中国国情络慷,由于中国道路情况比较复杂汕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疵瑰弯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机樊酶驾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛环。尽管变速器的表现有些差强人意跋歉斗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拜。 为了进一步满足市场需求菩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型陷汇,丰富中低端产品线稗温领。   新年寄语浮戒祷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的玫忻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上博翁,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来斡棱瑟。" "  汽车除了是交通工具之外牵妈眉,在中国它还需要扮演更多角色涩耙吝。比如芬辽蔬,它会成为一些人身份的象征谓报。也正因如此寐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴快滑。在车型跟随换代而越变越大的时候袜琼挡,它们还不满足桂切颇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型繁鲸晨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蚊帛萎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鹿显,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了搽漠。   从长轴距车型诞生起顺吞东,围绕它们的话题就从来没有间断过愤。长轴距车型的空间更大是显而易见的剁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肚剧?是为了操控放弃空间斜垛滦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题瓮卸。现在衔落,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辰毁,并且差距幅度有多大抛伯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵啸脊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涤赊枯。从设计上来看胯,它基本保持了海外版本的特征酪五,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变希日翟。整体风格比上代车型更运动催牧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准扰。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型取。它在设计上与天籁并没有本质上的区别携峦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间许腐墩,同时熟徘,在配置方面也向更高级别车型看齐缺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蜕撅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一募舍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后疆糜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性修谢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恭草款,那么实际情况果真如此吗女禄?   首先苦哆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异锰卉检。将天籁停在起始位置后帅嗓,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置棋。之后诬,向左打满方向沤赡,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作降,然后再次用桩筒标记后轮位置杉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头颗风。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哨柒奇。   实测印证了我们之前的推论帮禄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鸥失避,但差距不算特别明显斧琶。两者的方向盘直径和回转圈速一致陕孰。实际驾驶时逆橇翰,除非路面宽度限制特别明显县扮,二者没有本质上的差别鼻体畴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准秽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况少施害。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话车,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响暗番。当然究,陆军1号的尺寸太过庞大泪寡,算是加长得比较极致患话。那么邓宽乒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗欢?   同一水平面上冒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脯航何,二者的成绩均为150毫米疯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙街,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中结驴猜。   我们的测试方式是将车头正对坡道箍档酷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止氨,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论修割。首先上场的天籁最终成绩为105毫米雇们首。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬算,但结果令人意外拌扁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米皮科。抛去胎压等因素的影响吩囱豹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平超蒙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV借吮井?如果排除自主品牌的话厦,这多少听起来有些不切实际吧篱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了咀水。不过这个看似不可能完成的任务涕,正因为有着咱们自己的汽车企业琉,才使其成为了现实刨。10万元给我多,我会选择什么车呢每实复?今天就为大家介绍两款不错的产品挫菏,众泰T600和比亚迪S6邦鲤,它们之间孰强孰弱筒仓,看完文章之后您便会知晓汀些。   4天以前茶昧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来券饰及,顶配不到10万元的售价粉,加上1.5T发动机出色的动力表现伴涡、以及全景天窗马却、倒车影像等丰富配置的加持篇盟韩,让所有人为之眼前一亮盆泵。而在该级别中就,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战料,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置详,还有着出色的销量和用户口碑狼筋混,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的虫套。所以今天炬峭袜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比迁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型汐慰虏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型庇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6焊,这款车属于小一号的紧凑型产品澜青漆,因此这里就不掺和了拖宪旗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观夯篙颠:两款车型造型原创度均不足泉吧帽。   外观造型上砍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹群,但相比之下趣火,众泰T600显然模仿的更彻底一些敢骆撵,车头与车身都是完全的拿来主义迹记病,没有一点原创的元素踩吹。而单就最终的效果来说噬牌,众泰T600显得圆润饱满莫婪,比亚迪则更加的精致显大俺崎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm去乓互,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm体剩,轴距为2720mm剂撂荡,从数据上看醇卸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势镀,而众泰T600比对手更宽姆端,轴距也更大耪陶赫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂卿干,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些聚慕廉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎虏距,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎良,在轮胎规格上黄毒,众泰T600更有优势一些倾参。刹车结构上情贯督,两款车均采用了前后盘式刹车爸坞。此外布曝晒,在备胎的布局形式上何,比亚迪S6备胎采用下挂式缎闺,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻稹,不过更换起来略有不便控焊洪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程食郝桅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高办井何,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配峰箔,线条上显得不是很协调谐领,后雨刷捕、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奈沁蚂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统饯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达豆弦狼,而众泰T600根据官方的说法蓝靠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缅副人。   钥匙方面鞠辩,两车都配备了智能钥匙诗矾码,并且无钥匙进入铝吹、一键启动等功能也是一应俱全村膜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通澳勺,但质感和色泽都比较不错互。相比之下踌坏歇,比亚迪S6的塑料感略强妈,但它的两把钥匙中触渺冲,有一把还是卡片式的锤,挺有档次感的骆晴擅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惩答,据日本共同社11月报道鲜,丰田汽车公司发布预测称氮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆春膊盗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录菊香。而2013年前十个月固伎,雷克萨斯在华销量同比增长8%匙,而7-10月同比增长了24%导瞥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凑间。那么嘎太,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢恰韩纹?在这个产品为王的时代中户尼亥,或许答案非常一目了然瞥惺,品质卓越的丰富产品窟寂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中讥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱习径,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)仕乓,而其到了2013年也整整历经了三代产品瓦苹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的碾辞?在这代产品中究竟有哪些新意悸辑抨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的宦。所以衅截善,在这个2013年的冬天泥舷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT罗耙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”囱乱底。   是先有鸡还是先有蛋荤迸漆?这确实是一个哲学问题容轻倒。但是对于车型换代而言领,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情邢斑眠。在介绍外观之前农体,有必要介绍一下其前世今生羚吾形。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稍规,全车线条设计更显张力同肖,饱满的肌肉感让人过目不忘戒聚豹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掇糕。   第三代雷克萨斯IS桃莽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洗颁,全车线条设计更显张力村片,饱满的肌肉感让人过目不忘俗枢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度磁,但当这款概念车面世之后详,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肚滥。虽然没有LFA那样气动山河堤毕,但却是可以做到惊艳动人东擅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV弓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长兽称,要么从一开始作为越野车的分支厂哩陷,要么不经意又成了轿车的替补眉嘶为,但这丝毫不影响它越来越主流拢东噶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来谰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员食显碌。   一向个性张扬的Jeep品牌烦烫,一改传统的硬派风格薯肺该,走起了时尚运动的路线炬。不仅如此肝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型狮,在国内各大车展相继亮相潍,赚足了眼球柑卞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市挟挖悼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弦,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涪膳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观部收:一改硬派风格雀蒙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初介环,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型忿华际,在这样的大背景下惊弓,自由光孕育而生骸赎。只是从自由光诞生之日起澄盯扰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陀孰拒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象全。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钦士醒,定位于介于指南者和大切诺基之间私馅计,竞争对手直指奥迪Q5糠侧驾、奔驰GLK蔑垄、沃尔沃XC60等车型谷貌缮,车身尺寸方面蚀,其长宽高分别为4624mm苫、1859mm烁、1707mm虚,轴距为2719mm请碴寂,与竞争对手相比并不处于下风葡搜。   既然是Jeep品牌车型牢搂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纹开滇,只是造型有所改变烤五,一改以往平面式的设计孙隧,采用了类似“折角”的设计发,当然效果立竿见影聊汾,整个前脸变得更时尚也更有立体感步藉。前大灯的设计标新立异撵,采用了大胆的分体式设计渤擒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”谭曹,氙气大灯授划蹬、雾灯依次向下排列丹是。值得一提的是该车的行车灯迷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苗沽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑句艘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道冠烁徊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后煽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯滇珐墓。 斯巴鲁BRZ 络瓦:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机类沟,采用后轮驱动平台颠朴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑尺萎崇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”寝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发丁慌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计轮椭,而外观和内饰由丰田负责赶徘巴。   尽管如此舶壁,BRZ并不是“每个人的菜”氨沃。尽管设计了一个小型的后排座椅醒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人磨逆,音响和娱乐信息系统不够出色边,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一溉酱拢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮勾帆别。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣幢滴、并且外观时尚动感的轿跑胜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试诲恰敖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赣颗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疯磋,最大输出功率为200马力蕉芦,扭矩为203牛米泡。据美国环境保护署数据显示脚呻偏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绦半抚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg菏。 ? 斯巴鲁BRZ 毋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供飘尽圃。两个版本都有手动挡或自动挡选择蝎抗拖。   豪华型BRZ的售价为26篱,265美元绷,配有空调系统并技,定速巡航系统忙,电动后视镜悉,一键上下的电动窗纪刮卡,后门铱瑁控电子锁统失耽,真皮包裹方向盘说缄,65/35规格折叠后座节驼漂,HID大灯式沧,17寸合金轮圈剔藐屋,有语音提示的导航系统怕握,实时路况警报踩慰,USB接口和车载收音机熄。   限量版的售价为28踢安庐,265美元颓守,在豪华版的基础上增加了雾灯寐,真皮座椅紊喇蔷,一键启动楞改碗,后扰流板胖驹季,配备照明的遮阳板化妆镜率,双区域空调控制系统肠辜,前排座椅加热和后视镜加热赌藕井。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伐鬼,电子牵引力系统惩辞,稳定控制系统以及6个安全气囊犯囊描。尽管政府没有对这款车进行撞击测试比昏退,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明剁胺,无论是正面撞击射剔味,车顶强度宿,还是座位与头部保护试验茸,BRZ都获得了高分娃,可以称得上是一款非常安全的车莎圭。 ? 斯巴鲁BRZ 涩蹋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挪姜税,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX屠殿童,加速时的推背感没那么强烈份。不过霸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者毁汉商,对于六速手动挡十分精通藕碾咐,5盆,000转起步对你小菜一碟的话膘,加上BRZ的轻量化的设计绥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吝菊韩,并不夸张的外形设计棋,精准的方向盘铂荚,强大的刹车和印象深刻的牵引力簇。   总体来说肮裴镣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车筹碌幂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凰烫矫。而作为日常用车来说鲁氓蕊,路况好的前提下岁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多柑杏时。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碱坊巢,未经环球网Huanqiu.com书面授权袄床曙,严禁转载宪扑,违者将被追究法律责任降。责任编辑力埔:李敏" "  作为一款小改款车型餐誊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致铆,甚至在细节方便也没有任何变化夹徐摹,仅仅表现在配置上的升级硷恨篇。回顾智跑近3年的上市之路来看猎舰肃,依旧保持着其独具一格的风格绞跺史,即时在如今来看腿巧挫,智跑仍然算是一款前卫的SUV踢屋攘,回到3年前躺艘抒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L痕、2.4L两种动力共10种车型滦刃扫,售价16.48-24.98万元话,售价与老款车型保持一致普曹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型降禾,即使它远远的驶来歼脓咖,你也会在车流中一眼识别出它筏先浪,城市化SUV的定位倒也不特别努裂,不过赏宋酒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计潞握,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一揣。   现款智跑与老款在外形上几无二致膘馈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意岗俏,与老款相比亩佛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏互。部分高配车型则配备主动安全头枕桨岁、前排座椅加热瑰阑仇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毛百,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型备,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沉。这些车型中包括了全新奔驰S级摹、凯迪拉克ATS钦圃、斯巴鲁BRZ斯妈、沃尔沃V40等备受关注的新车等辉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车镶抬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间糯筏:9月28日 售价区间匆燃番:124.8-209.8万元   新车点评届膏郝: “汽车发明者努陷,再度发布汽车”禄蟹焕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史锭翱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嫌,这也看出了奔驰对全新S级的信心晦闹,从外观轿祁爬、内饰忻霞、配置等硬件方面的足够实力瓣醋害,甚至超越许多同级别车型繁拓抒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痞矛币。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢勤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赂肉。具体来看萍锯,前大灯徘险芳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捅献藉,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是丸,新S级加入了更多张扬的运动化元素袖马。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涪寞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛呢,有点类似于现款CL级的设计博醋拟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面纠纠虎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统桂锚扁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蓬刷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外冒,还可通过其控制车载设备等绵牡笨。另外放,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统镀梅、LED氛围灯据竟池、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅搜忙咳、新的mbrace2智能人机交互系统等琅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计畅馆防,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学写簧贯,特别是后排的座椅每港途,高配车型后排座位为独立设计沪,并且带有腿部支撑和按摩功能诞饲拎。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重媳东。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面臀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机惠阂拘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机宏采恰,最大功率为245kW(333Ps)跑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机轮,并匹配电动机裴甫,最大功率为225kW(306Ps)裸婪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机韧恭窗,其最大功率为320kW(435Ps)耗唬亢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器品躺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伴拷:9月28日 售价区间翻毛仑:30.8-43.8万元   新车点评擒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功艾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涩恢。但凯迪拉克ATS的到来掳,让宝马3系走下了神坛撵。相比一直宣传运动的宝马3系地啊武,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惕。不过在终端消费市场上枯穗,凯迪拉克还有很多事情要做多,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好取,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谷敲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瓮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谩伶香。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剃,外观方面甭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计夏庐潮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计兴匣,整体造型较CTS而言更加动感幻藕。   凯迪拉克ATS拥有50士赂:50前后质量分配甩祟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统香茅臀、Brembo刹车卡钳奠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂位痪、LSD后轮限滑差速器娠、高性能运动轮胎良烽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)赣犯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置毫抱。   车身尺寸方面狡东发,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm黎杏,轴距2775mm夯。而未来国产后棺,轴距有望加长捻,以应对国内市场粱可棚。   动力方面涛吮示,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机奴锻,最大功率203kW(276Ps)北韦粱,最大扭矩353Nm坡,其百公里加速时间为6.2秒涕论。传动系统方面齿肩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蘑。" "  前言拇悲: 在上一期文章中词灵穷,我们盘点了2013年重点的改款车型鸡耸醇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型琉翟驳,在收集信息的过程中薄,编者发现了一个有意思的规律娠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型毛妇嗣,往往推出两款席素诵,甚至更多褐藩,更像是一次新车的大爆发速扁犬,或者说是新车开发计划中的一个波峰钙,这样的车企包括长安福特钩潦驹、一汽大众棠恨旅、广汽本田等空革弥。与上篇文章不同的是炉喊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出泪,而是挑出了10款重点车型捍疮哩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型派铰,有的是较为低调姆妨垛,但其实销量却很不错的实力派车型硼。回首这一年挖啡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间呐涟:12月10日 售价区间啤:12.19-18.29万元   新车点评豆涡平:作为大众全球的当家车型奠亭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变革,是相对比较原汁原味的一款车型孰裙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议救仑吃,但空间的改善却更具群众基础纱。从速腾的热销来看佬沦杀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型炮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方珊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蹬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侈,雾灯区域的改变也是如此喀鸿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感呢晴畅,也更年轻一些诫撬滇,少了几分柔美伪嗡蘑,多了一些阳刚的元素裤凰。   车身尺寸比第六代更大题迸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板版坦窝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说危摧青,后排空间略显局促攘忙。这点在国产高尔夫7上得到改善融痕虱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm旅龟旁,相比现款车型腹恋,长宽分别增加了56mm和13mm肛,车高则降低了28mm芹。此外传劣擅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展膳笛,轴距增加59mm刹,达到2637mm死,使得后排乘客腿部空间增加30mm写篙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娠,而行李箱空间也增加了30L认,行李箱总空间达到380L起蜂订。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎つ纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化丁: 相比外观的“小改款”灿杯傅,内饰的变化却是颠覆性的涩承拐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茸贪沃,并且向驾驶员一侧倾斜链丧咆,更人性化寺遍。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炯绷瘦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拼拷藤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力别傲污。   轻量化更加明显埠: MQB平台的特质之一便是轻量化诚氏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大棘品卢,质量因此降低了37kg同精谭,另外发动机降低40kg滑,底盘降低26kg窗扭烁,电气系统降低6kg等等胖套,虽然车身尺寸增加幻墒渭,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg奠憋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg身巍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果夕凛,并且一定程度上也能提升驾控体验取埃缓。 【MQB拇粒块化平台】   配置全面升级窗操秘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富说,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扑匆疏、定速巡航情冒融、启停功能鼎筒享、第二代车道保持辅助系统隘矩、防碰撞预警倾、自动泊车拆、胎压监测惨嘛题、电子手刹协韶、电子驻车堑闺矮、一键启动突、新版导航及超级蓝牙等功能卵趟。另外死矩澜,丹拿音响缴拍、以及更大尺寸的触控液晶屏痊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烙洗皇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机偶痛革,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教驮性沉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)单,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鞠峦矮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同残母绢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机羚惋描,其最大输出功率为162kW(220PS)莆,峰值扭矩350Nm堵淘戊。   主推7速DSG双离合变速箱郎伞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贰赐土:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鸥寒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)巍甘态,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)绘门贯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT沽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT庙,而1.4T自动舒适型箍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱薪烂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扣:11月19日 售价区间汹卧:12.98-18.98万元   新车点评尖隘舷:北京现代是2013年的大赢家咆纳偿,销量突破百万辆舅,并且销售车型整体售价在上升潘陆。虽然索纳塔八的表现还算不错旗漆健,但这是以高性价比换取的寐,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钾拒,外观更沉稳套荒,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者幸貌匙,再加上超出预期的低售价疟畔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型胯媚烁。   外观方面颠,北京现代名图共拥有八种车身颜色丧褐猫,分别是水晶白慈、梦幻银撂闻、幻影黑阮碾帆、玫瑰红罐七蝗、水墨灰瓮佃戏、宝石蓝舅唬烩、丝绸金沸裁、北极玉类付了。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念群卫八,尤其是前进气格栅处的造型豆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稳枯。细节方面朵耿顶,新车的前大灯设计很抢眼车届垃,区别于其它车型梗,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吃堑技。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm疆户,轴距为2770mm拘,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型袭惮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点馅融扭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烦陇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重履,以金属和实木装饰为主回味。配置方面峦,有主座椅十项电动调节扛、驾驶席座椅加热通风记忆功能肝爱、双区自动空调毋莫茄、倒车影像遂、定速巡航删、多功能方向盘腑氢费、座椅/外后视镜记忆功能乾贺撇、侧气囊/侧气帘酮慰伯、副驾驶安全带提醒么歧、倒车影像系统态溶廷、转向辅助灯兰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蚂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面锋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机徐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疥。对于后续会不会推1.6T车型寂,北京现代副总经理权赫东表示扑粉螺,目前尚没有这样的计划税。" "  新朗逸大家都非常熟悉了私,满大街都是滴,从朗逸上市到现在的五年来星愁程,在全国卖了一百多万辆芥儒吮,卖的这么好另蔡拿,自然有这款车独特的竞争优势戒溪烯。要知道慧铂鄙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量墓,这究竟是为什么汀赌床,很值得各个厂家思考吻骸欢。市场定位抓的准探传娟,产品线丰富踌灿扯,产能跟得上棱耪,都是成就朗逸销量过百万的因素钦灯蹭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版权画彩,市场价16.59万元摩。究竟值不值奖?运动在哪里伎?是否称得上运动昧?带着疑问心,一起来吧淌菇苦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式尺聪闻,这种运动元素的表现方式很常见卞拱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅飞,配上熏黑大灯这样的手法好,而且很多还是豪华品牌在这样做妹莲。这样就无可厚非了疗车,很多比新朗逸牌大的车型都这样做婆赏,新朗逸又有什么不可以呢恐灭?   运动型小尾翼僵泌、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点猛,同样是传统手法熟秘,几乎在外观的运动性点缀上庇,各个厂家还没有太创新的方式上。一般些的泪,就增加这样类似轮毂春鹿铣、尾翼的装饰词陕煎,高端些的淋抚酮,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型现荆淑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类喜,不过沫党吓,从侧面看塘嗽隘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变飘撑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泰驮硕。   相比车头和侧面肥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戮,在说运动感之前叫,我更想说说普通新朗逸的车尾托雄,更确切的说尺,是想说说尾灯甫豪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起嫩奸夹,有一点略显单薄的感觉境腿。运动版上涕,尾灯加入了熏黑处理冠费扔,双出排气管也更粗壮了陋,保险杠的视觉感受也更丰富挂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感少每氓。   本文导航鲍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾捶翅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发软点拎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成涕檀固。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配得搓华,即韩国的蔚山富毖尺,这里同时也是现代全球最大的工厂双。这个工厂雇有3.4万名员工旁揩,日生产0.56万辆车秃。   Inautonews编辑表示久,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扮充。五年前质量提高了滤葡魄,但是外形并不美观剿携湾。然而穷哨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变靡突巢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肩屏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)荷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)计皆。对每个购车者来说靛算抄,这听起来非常有吸引力诽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特速地券。   与现代旗下的主流车型一样樊湿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蛋,整车线条从头至尾充满着流动感井。车身长4770毫米凳田敲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米弘诡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前报,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”甭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巫苫阑,它看起来依旧如此的适合年轻人扇。没错痴玲奉,搭载着一车的新技术之后吼鹃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲸艰息,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价稠袜琅。于是当新车到来的时候泵残葱,你一定和我一样对它充满了兴趣成徘。这是最年轻的凯迪拉克拭虽、最小的凯迪拉克捣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克扑斗镀? ● 外观造型疲间抗:钻石切割风格依旧烘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筐寄构、2013德国红点设计大奖都第娘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就昂孺沽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型首楞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辟贸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骋检些,只是这回拍,ATS是完全原创的作品辆鸵拒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仓缉,轴距仅有2775mm么屡莽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”昏托残,而国内我们则把它当成中型车魄玫桑,和宝马3系标准轴距版付阑忻、雷克萨斯IS成为同级别竞品盆悉摄,并比它们都要更小一些吉氮。   前脸的造型相当干练慑康亥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张色诵蛋,而是被很好的控制在一个合理大小上挛伶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了防,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卧炭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条燃佬卷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赂呵。出于空气动力学考虑呐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咀,当车速高于60km/h时讼,前进气格栅会自动关闭乒膊奢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流埃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烘工炮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挠诽。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姐弧捐,并带有远近光灯智能切换功能显,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计顶弧,快速亮起情卢,缓速熄灭的设定很显档次石才砷。再往下看培风妇,闪电式日间行车灯弯熊、大灯清洗氦炽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嗓陆拆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀切藐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要田屯喘,亦或是造型需求淖粗,感性的来说射,可以视其为向着传统美系性能车致敬看疵咆。身处车内奶狄糠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩解,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挡誊豪。   ATS是一款后驱车事票建,并致力于将车身的前后配重比例设定为50烽墩肛:50擦陛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蜜惮,贯穿车体的俯冲式腰线什莱、短前悬裙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嗓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上盗粟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哭规扇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缸杏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抗报税。而在规格方面城蛋父,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性盛,前胎尺寸为225/40 R18芹,后胎尺寸则为255/35 R18昂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挤锑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统骇跑手,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致馁悉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伙溜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色楷,至于设计师是否真有此意浪,倒还真无从揣测抒精臀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桂哎,实际上采疼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计好抗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部清敞,由此带来了不错的视觉冲击感肌醛,给后车以足够的心理压力骸,至少眼前的这个家伙一定不好对付施芭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型检,至于3.6L V6车型何时会引进慕驴,官方暂时还没有表态滇搂溪,而是否会有V系列性能车型的推出闭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定犯涣侍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车触,我的第一反应总归是奥迪A6L帕、宝马5系以及奔驰E级这3款胁惦穷。不可否认季,它们的确是这个级别中最具代表性的车型扁境,路上的能见度也说明了这点承涝。不过妇创儒,随着市场逐步的被细分镭步长,对于那些买车不喜欢随大流的消费者达仙,除“老三样”以外瓷赂,也还有其他选择坞晶,比如繁灿疚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES掀犬,这两款不错的“非主流”产品迷韶。   今天梅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前痰,领略一下“非主流”中大型车的风采蛙坛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同差,当然床醇矾,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同摄瘁陛。(注稍告:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”攀,雷克萨斯ES简称“ES”溅炉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前锚,编辑先和大家解释一下“非主流”驮,这里并不带任何贬义共蹦咆。从销量看腔贝,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上傲,宝马5系9000台以上解巷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现处,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场很。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拟刻。   外观颓:XTS尺寸明显更大揩世轻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说旁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准察,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念居。造型方正且棱角分明的车身造型必、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侨馆肯。可以说它给你带来的面子效应短鬼,绝对超过它的价格牟扁,在半年长测期间本郸,我在停车时经常会被问炼许祈:这车得60-70万吧户?   相对于XTS外观的张扬蛋爽、霸气厩扔,ES则可谓是低调衬、内敛很多筹,整车的线条和比例都比较匀称狸半饶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了式。   在车身尺寸方面屏噶,XTS的车长达到了5131mm锰,比ES的4900mm足足多出了231mm写侨,差距可不辛印,但在轴距上八损贩,两者比较接近屋,XTS为2837mm垦歉诞,ES为2820mm晾投蛇,仅相差了17mm慈,至于最终的车内乘坐空间表现详美,它俩也是半斤八两漂唬如。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型亨癌,氙气大灯报、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蔑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯寡换劳,ES则仅有近光是氙灯绥,远光为卤素灯泡看羔苗。其中动吨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局睫屡翔,显得比较个性什粹圣。而ES则还是灯组传统的横置式佩鸽传。   再来看看轮毂和轮胎趴级闭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸松瑰仁,ES为17英寸偿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎岸,市场售价约1500元/条漂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎傲柿,市场售价在1000元左右/条脸淖送。可以说暮,在这方面两者的差异还是挺大的佛潭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择微儡摆。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘俊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元谰坍闪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志竿绩,下面就让我们来看看他们各自的优点盛纶播。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦隆处问,其他两款车均有上万元的优惠班剂,但相比比亚迪秦的国家补贴逞,这些优惠就算小巫见大巫了嘎。目前在国内的某些地区形,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴靛,总补贴额度可达到7万潦蓟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴渺徊商。   在外观方面缮末,这三款车均有各自的特点貉丁纯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感澄宫溪。而本田则是日式混动车的传统样式灰脚,看起来非常别致失桔肝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子稳傅酿,非常有气势宠钾前。   这三款车中侩薪搅,比亚迪秦的动力参数最强憾蹦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平淬。不过要是论舒适和驾驶感受色我,锐志才是这三款车中最棒的崎狸臀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车哼无人,因此它的动力参数看起来没有太大优势诉侈。   三款车同为轿车和戒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动凭,丰田锐志采用了后轮驱动坑漏。至于哪种驱动形式更好揽菇涸,就要看个人喜好了参卢。   本文导航采:" "  简约内敛蜂低、安全扎实券涸、品质优良非,却叫好不叫座暖廊橙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象甭镀。然而对于一个企业囤愁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品钉娃短。为此层测,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时玖钳瓤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进囤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坞惜害,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L林扩。 亮点配置辉匿:   City Safety城市安全系统拉型疽,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤寐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下垃琉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞染妓考。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统票量,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险形,系统将马上发出警示并全力自动刹车勃,避免发生碰撞事故扒睫舅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)繁,可实现自动排队功能虎,除了可设定巡航速度僚镭,还可设定五种不同时间间隔抽访发。   加强型盲点信息系统BLIS垢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域师板。   倒车车侧警示系统CTA钝睫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆挫徽,如有车辆接近里,会发出警告音和BLIS警示灯控阜。   FAHB主动式远光灯狭蔑穷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆柏勃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯臼忱腔,防止对方车辆驾驶者造成炫目手射舱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心是隆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择和腥归,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入九峭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距借糜。显然沃尔沃也意识到这一点盎努,要想在销量上追赶""ABB""戮茅,国产是最为关键的一步歉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谜灸。S60L的到来肯定会对宝马3系霉胖磐、奔驰C级轮蓬城、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战祥,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手宋首。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢面? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型推孙仇,我们今天对比的是2.0T智远版如么怕,售价为30.99万劳坎拘,而其对手同样是搭载2.0T发动机录付,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型潦入。 ● 外观对比   从外形来看反兄,沃尔沃S60L给人感觉干练嗡坟、紧凑纤,X型前脸略显凶猛磕旦臣,富有冲击力雌熔弗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力姐钡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱愁鸵透。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利朵,采用氙气大灯光源妻断,配备自动头灯以及 LED日间行车灯下秆,只是少了前雾灯速播裴。相比之下饺家脯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利盛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合氯罢,同时还配备前雾灯氓杯。只不过灯组并非自适应前大灯玛遂撤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能脱欣锈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蹭,确保驾驶安全睛汐凹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平究邓朴,轴距增加80mm达到2856mm岭妒,而奥迪A4L轴距为2869mm枚令雷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势田膳肯,不过高度和宽度有所不及恨呐。两车空间表现如何墩阮朴,请看后文的实际体验扑垂。   两车侧面造型也具有不同风格洽墓诉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态滦乱枚,而奥迪A4L侧面更加稳重堆腹,看起来朴实大方纪熟。 在后视镜上悔罚蹬,两车都集成了LED转向灯剿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能耐,而沃尔沃S60L则没有杯跨牡。 在尾部钦既,沃尔沃S60L造型略显生硬了晾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和徐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计湃筛,同时加入镀铬包裹百沛,气势十足潞贺络,而奥迪A4L是单边双排设计普泉肝,无镀铬装饰托。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎秋冠骆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎具扑疵,尺寸为225/55 R16轮胎袒,相比之下尺寸显得有些小了鼻,同时配备的是非全尺寸备胎睡鸽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎屠,只有修补工具有点不厚道逛悉驶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的龟痉腻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗寡烘?当时的网络上绝对是一片嘘声度。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计力缉脓,这似乎就可以理解为特立独行逆破?或者说创新妇舵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念评蹄险,通俗一点说就是柿醚卧:走自己的路勤,让别人竞相模仿散皑梢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搪穆,时间不长疥沛呛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样镶欺肠?当时我无法回答女缔,因为还没有对自由光进行全面的了解套股,经过一天的试驾体验之后独粳缉,我认为这次Jeep自由光确实有点料花题,甚至可以说气势汹汹伺巢既,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵,那么它到底有什么资本来搅局呢透?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案门榷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新邪夺设,在做颠覆传统这件事哎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念导。就拿前脸来说揩胆胖,好看不好看绝不是我个人说的算的层,每个人眼里都有一个不同的看法肯槐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧士。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看藏,Jeep其实并没有太大的优势票辑绞,包括大家最看重的轴距表现丛瞥沟,在这个级别也算不上是太突出磕廉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争碾握外,让消费者也能愿意买单撼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挺,其尾灯设计和大切如出一辙粟剃靶,只是在造型上稍微做了一点改变句虚旦,以便能和后车窗衔接的更自然一些暖超。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样咆,这实在是太个性了监,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面娶泉,不是吗侩苹宫?   本文导航妊吝屏:" "  “便宜袜、省油囤摊夸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求衫京。因此帘堡墒,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军共,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上粗降窍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”态。二者不仅定位和排量相同嗡腺谴,售价也都是6万元出头困。那么谁的配置更丰富瘁,性价比更高呢矛?接着往下看吧瑰地尝。   备注矛迸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期感旦桔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型混铆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”薪狭椽、“天窗”和“后轮碟刹”宫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新眠旱嗓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响荆,促进其他品牌产品的更新或者降价炽己磋,以提升竞争能力匣弯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嗅侠办,但又觉得竞品车型优惠较多”勺。今天就随着我们来看看睹烧,新威驰对比瑞纳完呐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挟必,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肺芳脐,此次我们将两款车型的顶配加之对比双,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处癌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元起放,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恃茎唇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碌,以往圆润的风格被全面舍弃甸酱顾,车头变成了现在最流行的大嘴形象苦。虽然初看有些夸张犁试拼,但是符合小型车定位拇裙良,更多时候它是年轻人的代步工具剑拨惭,所以造型必须年轻可净。大灯面积不但较老款车更大暮袭,眼神也更加犀利魄钡牛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变萌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现豪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿唯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点崩艰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钩味,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样围。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异窗藩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下壕,诸如电动天窗羔稻、前雾灯与后视镜调节都在其中疤熊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能角蒋犊,日常使用的便利度稍高一些壬贺半。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm饺糙,轴距达到2550mm谅。与老款车型相比加长且加宽激镜,这是为了适应造型变化的需要淮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势巷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势脐。   新威驰车尾没有车头那么激进聚赣酞,显得时尚而舒展四摩冗。整体线条看上去硬朗多了妈领。在高低配版的车型之间废,外观元素的差异并不明显禄乏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条将,不过在潜在的功能上却有所不同锚凶,高配车型具有独立的外部后备箱开关斤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启版孙领,在日常使用方面的便利度有所不足醛赎嗅。   瑞纳尾部的线条更是犀利诡景,线条从车身一直延伸至后备箱己抖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致仟岗耻,增加了不少的层次感和运动感户。" "  旅行车在国内的发展进程噶漏,现在似乎已经开始有所起色光,但受到各方面的影响霉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃桑鲜。记得应该是在去年额熊,各大主流网络媒体几乎在同一时段慑蠕礁,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章辰顿簇,虽然没能在实际层面上起什么作用习弊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议筹。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车管慷联,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卸稳篇,但是大部分车型均已进口形式引入几,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面册。宝马全新3系上市后锰喝逗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料堵呕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扦逼。不管是厂商的试水工作褥纬,还是为了后期大力推广的前期准备缓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款煤扯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的泻废,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车驶拼,但官方却并不这样为其定义烦,所以除了V60之外掳垛呛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的梦崎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蓬,三款细分车型跨越了30-50万区间毕枚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地艰。   328i M运动型揭,是3系旅行车中的顶配车型辅岁,M套件必然是它表现非凡实力的根基懒按圭。BMW的M系列产品凄皋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的川,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列桅辫咀,也很难在视觉冲击力上对其造成影响牡来。在M套件衬托下的新3系旅行版尖,表现出的攻击力和威慑力很强担狭藏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型疵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅图,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嗣捌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能叭,也是几款进口旅行车中最为全面的耐捣,除了前部以外刃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头必邪,令驾驶者的便利性有很大提升歌乓呢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显才魏,造型圆润的尾部整体风格锰,让旅行车身份表现的恰大好处脾金。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩失,但是尺寸不大蔬,威慑力也没有想象中明显奉旁句。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钱链,极富肌肉感的线条元素凶康,让它表现的干练紧凑措。   本文导航壕:" "  曾几何时涤铣菊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交牛饱算。物是人非驮芥齐,随着中级车市场竞争的不断加剧澜干钩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径申递概。在上个月的广州车展上每哥,全新天籁·公爵正式宣布上市蔼悍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢扳胯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析伶,来做进一步的了解吧巢鸵舰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较导咕戚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观田绦: 稳重与运动朝,风格各异   车身尺寸方面瑞洛嗅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm逆绣痊,车身宽度翠、高度与普通版天籁车型保持一致臂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大铺脾矛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm官。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型笺埔浆,只不过在细节方面有所调整徒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构甭蹋挥,后保险杠排气管内嵌瘸痛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识反,俨然简多了几分气质的提升端办墒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下袱辛, 新君越的外观风格更趋年轻化佛祟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开团淘盆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅椒刹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面边,尾部设计与前脸造型和谐呼应伟,相比老款车型稳重端庄的设计风格梁豹,全新君越更容易让年轻的消费者接受翱。 【君越 整体外观】   外部配置方面欢典,天籁·公爵全系标配了氙气大灯碉、大灯自动清洗等功能幕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到柒喂。通过下方的表格我们可以了解到沁洁伴,同价位的两款车寸,君越在外部配置方面显然更为全面一些莽富,LED日间行车灯裸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的芒碱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的孪副聊。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价叉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诡扇搏: 日间行车灯匣课档: 随动转向大灯干店: 大灯清洗装置捂苔: 氙气大灯甘宪春: 倒车视频影像乘: 大灯高度可调凶: 自动头灯宫结涛: 泊车辅助皖堂遣: 无钥匙进入系统烹离诡: 感应雨刷抠河: 电动后视镜揽发: 后视镜电动折叠嫡夏贯: 后视镜记忆罐:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坡匙,年级里有几位南方来的同学芒搁删,我到现在还记得冬天里他们看到大雪壬睫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情深。雪对于那时的他们赴隧,是上天赐予的礼物涵殿。但是老瑟,对很多北方人——比如我——来说裁嗡潮,雪却是避之不及的灾难艘糠,它让我们的出行变得困难重重猴礁。不过这次却不一样陛卷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宫饯绩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屡舵,请允许我隆重介绍一下今天的主角驳甜,我们的冰雪座驾缆斡,一款中大型SUV——福特探险者桑。探险者是福特的旗舰车型膜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售颊,共两种配置凳淮,售价48.98万美、53.98万控疥画,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元茬献。我个人非常喜欢探险者的外型茂鼻,它魁梧而正派部纱,颇有美式SUV的霸气违伪酬。牡丹江的冬天白雪皑皑邻俏,探险者出现在这里十分应景轻吮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前费虽楔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蹬沏酸。这样的冰天雪地里午愁,就算是带着手套在户外拍照敦媚缮,手指依然会被冻得失去知觉揽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖滇。探险者的方向盘加热速度很快能骇全,开启后几秒钟就能感觉到热量蜜铆,太实用了快。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机陆级,匹配6速手自一体变速箱题锣坍。探险者在海外还有2.0T版本车型竭墩,不知为何暂未引入国内汐北,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面途凉耻,并没想走量梯菏。   探险者为承载式车身结构腿彻熬,搭载一套适时四驱系统曝凸官。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样悼搬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器诚,后桥轮间为开放式差速器挡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助佬,以制动打滑车轮的形式实现轰棉。这套系统的越野能力或许不是那么强大翘便帝,它主要是为提升公路性能而存在的艾狡铂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点铂歌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拖娠。这次我们挑战冰雪路面项府,这套系统发挥了重要的作用嘛梅。另外不容忽视的蚀愤懦,便是探险者的“神秘嘉宾”了嘶双。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉砗!它是一款高性能冰雪轮胎段,官方称它应用了发泡橡胶技术碾购腺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜廊,从而让胎面贴紧冰雪路面雹秘挟,提高抓地力啦句割。当然拱弥簧,这款轮胎价值不菲伶来,以探险者高配车型的轮胎尺寸耪:255/50 R20为例捂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元擂涉剔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桃嗅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上弓孟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴抄箔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及揪桃箩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企复,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑说,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下俱窖释,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花离?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肥拧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谈乐,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲醇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm峭凹淬,使得荣威550的车身看起来更加的饱满叮潜,两车的轴距都超过了2700mm递,使它们在同级别车型中的优势非常明显疙环。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计勘,略显圆润的车身看起来动感十足吵羌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汞汐涝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感剂习,550引擎盖上V字型的线条动感十足腥擞叛。C4L大灯的设计相对简单弊,全系采用了传统的卤素光源眠荷粹,而且并没有采用透镜的设计娶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坝捣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜帘寝,还有转弯辅助照明功能觅土,保证了夜间的行车安全谰。两车都配备了时下流行的日间行车灯顿靶,值得称赞的是矢伯,550竟然为雾灯也配备了透镜趴,这一点值得各大汽车厂商学习目。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩堑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感傅鳞柑,550上扬的腰线勾勒出时尚兼藤、动感的侧身线条甫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间稠妻淬。C4L和550都采用了双色的后视镜设计瞥,并搭配LED转向灯水铃身,视觉效果和安全性兼具辈说。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有软,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口款膳摹。   C4L具有无钥匙进入功能刃旗权,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性姬芭,550则采用了常规的倚巯控解锁功能梅墙冒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格律坡饯,C4L刀锋式的造型更加犀利蹋冉,550则更加尖锐少邯。   两车的尾部造型比较统一擂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果虚樊我,圆润的造型颇显稳重嫡沉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过煎,这样设计不仅美观拆琅,而且可以增大后备箱的开口角度椒翱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯戈翠汲,视觉效果极佳朔鲸。两车都采用了4点式倒车雷达独,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低办错纹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物慷胎,使泊车更加安全刮。C4L后尾箱并未设计开启按键率,只能通过车内控制按键和倚图伲控钥匙开启弧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启耐,使用起来非常方便宦魏。   本文导航抨:"    紧凑级两厢车雄百坝,如果倒退10年前庞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域替捎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后镰梦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型戒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹施,它于不久前推向市扯┡濉,但其实它在国外早已上市混。雪佛兰在近期才引入刷屑,相信也有自己考虑沫揉,好在这个时间也不算晚可殿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绢蘑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐慷赐,相对较低的入手价格狙告、时尚的外观设计以及良好的运动性能蹿陈,都让其成为该细分市场的热销车型渴。而在紧凑级车型中害响雄,三厢版在兼顾运动的同时绿,实用性相对更高一些赔协葱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念开哦揪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付韪耍克斯三厢版(以下简称付寻纯妫克斯)进行深度的比较揭,到底谁能从中脱颖而出铂,让我们拭目以待串郴白。    在刚刚结束的2013广州车展上九,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴抨礁。此外虹然,柑榻眩克斯去年北京车展的正式上市那,也让这场紧凑级大战更加精彩将。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后融授番,作为其小弟的马自达3能否一样出色悍匣?富瓿玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时衡蚊被,能否从容应对矩贾颂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓弓秸街。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外狠虫,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上懈金。就在媒体日当天察秒,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后夯据胸,经过旁边人的介绍继舷蕊,惊叹一句勒:原来不是一个车袄倚摇!可想而知碾虐,这兄弟俩得有多像僻。    2012北京车展上市的缚溃克斯相比前者汞粟技,已经在市场上打拼了一段时间苟跑。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赌块,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了急碗,但是赋樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位投,还是毋庸置疑的催椿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性系悄橙,为了让评价更加客观违,同时非竟,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样呈洞,我采访了一下身边的同事和朋友昆锈似。   同事A棘犁芍:男槽设,30岁梦缔、已婚脸疾、儿子1岁多    我哪个也不要甭,原因只有一个水波:都太小啥穿。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV幕酸和,实用!当然这两个车白给肯定要闯呵。(也对皖胯化,老婆孩子热炕头的人辱当啥,还谈什么运动窃倾陋,能装下更多的人和东西滥额瞥,才是硬道理)   同事B嘲舌:男诡私,老副樱克斯车主陷辅蜡,奔三的年龄享,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负卑剑克斯盖,理由是有优惠殿掀、货源足鞠叮票、随时买碉,听着怎么跟买菜似的入弊缉。   前女友刻绘疼:24岁灯狙杏,高尔夫6车主舜,略带公主病    选马自达3课残,原因是好看嫡,我再问还有吗刻承,答曰墟苦绥:好看疤ァ!我继续问抽认扔,跟我急了小,提问结束客颂虚。   现女友蜡:25岁荡铂吉,对车没有丝毫兴趣创,仅对各类衣服五抽、包包荡氯穆、鞋等物品上心    我选马自达3吧橙篙,原因是就看这个顺眼激霉泰,所以就选了玩豹。(明显敷衍了事)   女性朋友衡峡教:24岁韦返,某时尚杂志签约平模裂校,对车有些兴趣房猎,但只是停留在表面    我选马自达3惠承头,因为好看寝啊熊,身材我喜欢狈撕碑,而且红色(主打色龚玫:魂动红)是我的style俗坤,所以我会选她的说掇定表。(这种中英文混合体胁瑰,外加“什么什么的说”的语法真别扭领闺,说她好几次苔彪,不见改)    采访结果显示糖浓,果然是萝卜青菜邪、各有所爱顶,而且给出的理由也是五花八门妙欠辞,那么到底这两款车有哪些不同欺,在面对不同的消费群体时信蜗蓟,它们的表现又回怎样芥,废话不多说韩箔,让我们往下看丁。" "  2013年8月食汰逻,本田CR-V共销售了15393辆钡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月何阂溪,本田CR-V共销售了18989辆吝炬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月省歪,本田CR-V共销售了19510辆怖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月犊凡龚,本田CR-V共销售了19288辆课叭,全国SUV销售车型排名第二......事实上皮谷撼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单烘,它的优异表现还远不止这些慨,截止2013年11月底阀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663花说,多次夺得国内合资SUV销量桂冠边。是什么让它成为了国内SUV的明星贿叮凡?又是什么让它如此大卖坦?   现款CR-V有2.0L哇匡七、2.4L两种动力共7款车型省,售价19.38-26.28万元来炉椒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型存,售价22.98万元)榔沪痛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型藕烈,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声硕钩火,纵观整个CR-V的家族史瓶,前两代车型还有些“方盒子""造型梦杆,而从第三代开始蹈霉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战江,坚定不移的走着城市化SUV的路线策锈凤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大会。   说到第四代CR-V的外形锨涧娟,也就是现款车型俯莫,它的外形并不是能让你一见倾心的主乏缉筹,CR-V上市之初擅讳,人们对于这样的设计褒贬不一瘁,甚至有些“不得民心”坞喇捣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话怒漏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汾,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能潦。氙气大灯籍儒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咆堂茧。值得一提的是陡触,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上罐,效果出彩伙梳甘。   车身长度比上代车型减少了25毫米姐,离地间隙下降了50毫米蜜,仅剩130毫米崔拷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性聊甩庆,但却令离地间隙接近轿车肖,轴距则仍然保持在2620毫米即,整体效果比老款显得修长不少蔽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因食辅鲍,在实际驾驶过程中侨,提供给你更加宽广的后方视野钾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信苹封。   现款CR-V提供17埃年毁、18两种尺寸共3种轮毂式样茶隧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外目,其余车款都配备了17寸十辐轮毂模射蔬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面汤堵报,车尾向外凸出比较明显斤辉,给人一种臃肿膨胀之感斯秘茬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索芯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显掳帮,给人一种臃肿膨胀之感哆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因切殿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积铝焕氮,为实用性又添一分乏鹊赁,从之后的销量来说水驰污,现款CR-V外形依旧被消费者所接受龋,保持着高歌猛进的态势伟侣殿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纯狄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力峭疵食,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙橡戊鞋、精心恭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm套鬼鞭,排量仅有2.5L抢那芹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场奋莽武。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS丹齐蛇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蹄歼劲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蜡耪。   第三代雷克萨斯IS斑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车琉,全车线条设计更显张力泊淳,饱满的肌肉感让人过目不忘邢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虎估。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版叮榷焦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缕聊诧,丢失了一丝霸气被撼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加虾,长宽高分别为睛李:4665mm沙寿、1810mm森麻、1430mm绩。同时轴距也增加了70mm危旅,达到了2800mm抠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言强,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言狮,其前后配重分别为53媳:47敲采钮。接近前后1残:1的配重也体现了其运动本质煌坷炒。   IS车身侧面短小精湛瞎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性卷,显露其灵动的车身姿态恰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙翟收碍,依旧是纤细录、锋利列,绝不与传统设计相妥协扒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钨课。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力晶虐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性艇竿咸。   毫无疑问疏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力兼媳传。你可以觉得它设计非常超越效暇,也可以认为它很有美感滥潮魏,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碉脚茅。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月滩始恼,石油的消耗量日益增大墓,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油密躲锯,排放着大量的尾气漏胯赴,制造着日益严重的雾霾天气仑。汽车尾气的污染童腐,越来越成为大气污染的重要元凶懦江屯。开发替代清洁能源禄烯,代替排放巨大的内燃机科,越来越成为厄待解决的课题阔。现在很多厂家都开发了混合动力车型锰扦帘,这项技术基本上成熟了地呛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平括藕,也没有成熟的商业模式来进行推广禄罗黄,即便很多条件还未具备迹,即便这样那样的客观限制箱荆阜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抨女。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品龄呛,叫做启辰e30晨风唉,这款车还没有上市链范两,很多技术参数还没有公布屏帕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据咖事,介绍给大家备讨蔚。但即便如此龚,这款车还是有据可查兼肥,开发平台来自日产聆风电动车痰差回,外观也和聆风十分相似尝纱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿萌,2700mm的轴距和骐达相同齿,外观的样子也有几分相似刃乳休。但明显晨风的很多细节显得与众不同搏讨付,前脸没有进气格栅的设计缮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份痊。而据厂家人员介绍瘫苯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台脚,而是单独开发蒲梗。   尾灯使用了LED的发光元件褥,看起来更加醒目稍哼珊,垂直的长条状样子也很有个性悍。但在车尾上伶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缆耽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板接,用以分担电池组的压力挪,这在晨风上是没有的帝。   本文导航搁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了搓却,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)艇桐,照片上看它挺精神梧饭股,设计有传承有创新思困,硬件配置有增有减哨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寐,没能去测试现场参观参观梁赎。   命运总能给人惊喜戈算。上周五下班前赁飞,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目携,领导突然走过来跟我说狄瘸潞:“来了个顶配该桑克斯溶惮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”起敛糕,周末的小幸福就这样碎了一地府相,我得跟两台机动车泡在一起畏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝恫,坦白说现在我对它俩都“不来电”裁。这样也好砂斑届,好歹保持个立场中立对吧琶糙。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满跋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待箍露介,比如为什么海外有独立后悬架岭侮?国内全是非独立后悬架兔?其实道理不复杂沽性肯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响讼,既然如此许薄,那就遵照做生意的基本法则来做羌酞,降低成本腥孰,攫取利润量授梆,无可厚非师逛妓。我相信如果改悬架车就没人买谜,那他们肯定不改寡弹笆。   福特比较谨慎下,善于跟消费者打成一片翅拎坡,挣钱不忘树口碑笔县,好口碑又促进高销量衫檀,顺利打造良性循环圈啃缄。尽管它也有这样那样的问题咸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疾顺,值得大众好好学学难酞。话说回来廷僳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苟碴。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖バ危克斯付始敬,是各自家里的明星产品佛头税,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖抵蒂痛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限韭靶。把这两个重量级选手放一起烩,能擦出什么样的火花来多?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鞍,似乎这样能出一口恶气卜尚蚀。不过我得劝各位一句啤抵惹:百花齐放很重要轿,一枝独秀最糟糕慈令牛。   ●外观   扯半天总算进入正题喜碧慷,这个阳光明媚的周末染,没有雾霾的打扰豢敢失,我把两台车放在一起拍了套合影固特舜。看看它们郡杏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7狭搭,一个是16.29万的顶配版两厢副贸挡兀克斯啃。要说家族式设计呵悄,大众当然领先其他厂家喀蝗敲,旗下几乎所有产品都穿着统一制服壕虏糠,福特的动作稍晚一些搬宋,效果不赖驰靖。   所以当高尔夫7和盖叮克斯站在一起的时候沮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营狭茬徊。谁好看我不说胚和,大家都有自己的喜好股。两款车前大灯组内容丰富酮昆台,氙灯谁、日间行车灯糕嗓、大灯清洗蓖蒂措、雾灯一个不少幢隋藐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绒,而富牛克斯的则要花6千块买选装包光拜桔,朋友们齿,要享受还是得多消费啊截档。   车轮部分有看头隧。该薜梗克斯胎宽215mm匠,米其林博悦轮胎究,轮毂造型带感奉痛既,给个好评蚀亨擞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款孤结。高尔夫7胎宽205mm耗,似乎缺乏顶配车型应有的气势栋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧狡话。   车尾设计各有出彩的地方缎衬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纱物份,跟高功率版1.4T车型的身份很搭悸,LED尾灯是个加分项河揉,溉常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意缉慕咖。左边那台风格沉稳一些搁连唯,右边的青春气息扑面竟,你喜欢哪个赔捌?" "  “牺牲一定的车身刚性阿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车收,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沦梅扑,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”石谰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面列。就在上月雹扮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盎男愁,至于奔驰C63 AMG九技冗,目前还缺少这一车型茂。   由于是RS5 Coupe的系列车型坟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致甫奉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾遂蛋潜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事率媒,毕竟除了性能之外夯,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的篱。   延伸阅读 韶萄菲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案瓶捂壬,其中包含对车漆颜色痘淌、内饰颜色以及电子功能等自主选择贾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的耐,所以在配置解读方面细棺鹿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绰响,并将官方价格告知大家缅师。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纪,软顶敞篷采用电动开启笨睛,时间上需要15秒即可聘邓,而将再次闭合需要17秒旧融辆,其开闭结构为多连杆双片式膛,这也大大缩短了开闭时间赣毋绍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鲁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷苇船,为了不过分降低运动性完武,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼敛舱。排气方面也是RS5的一大特色迁吕淑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管猜县男,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泄暑,而在Dynamic模式下会全部打开茨挡。   本文导航擎托段:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线郎昆,或许大家已经是心里多数凤镁文,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拣攀,定位于新兴的小型SUV市场挝辽。众所周知凰秘狭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蚀忻儒,长安铃木选择在这一细分市场发力察溶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腿赣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX铝,通过对比分析晚蔷椭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惦昧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元府,搭载1.6L发动机屁绊焕,匹配五速手动和CVT变速箱汤识,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L沉砷娜、2.0L两个排量六款车型蚀,同样匹配五速手动和CVT变速箱郴氏括,售价区间12.88-21.88万元贩力。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观渐傲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面将,通过下表的数据显示得知坛始,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蹿南,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX洞,相比逍客乒、昂克拉等车型同样处于劣势祈畏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起渴幻辖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹玫硕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哥处,还有与车身不同色的黑色包围吗痕领、车顶行李架裂母,短小结实的车尾紊垂涪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瓮。车身颜色选择上恐,S.CROSS锋驭提供了极光绿儡迫、皓月白袄铰、星辰银计厦、丹霞红繁、银河蓝和晶岩灰六种颜色梆铣能。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蛋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计亮舒,雾灯佰蛋、下保险杠也经过了重新设计波墙,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格惮龟豢。车身颜色选择上狼,劲炫ASX提供了珍珠黑颊棉旦、极地白罚森蠢、翠鸟蓝贤、酷银贪脸、钛灰五种颜色磊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面妮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯叉,前后雾灯镰染,并配备大灯清洗功能怕淑寺,外后视镜集成LED转向灯;同样夕钳帅,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惰,带水平调节和自动清洗功能肚苔攘,其外后视镜没有集成转向灯纳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂堕勘斧。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂静珊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂广迷壕,二者均为铝合金材质尼瘟。所有车型均配备优科豪马轮胎烦碴。值得一提的是局,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎磋具,这在同级别中比较少见湍钞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型票菜,根据车型的不同尺寸有所区别首箱谜,低配茧:215/65 R16党仙,高配牡:215/60 R17瘦旁,轮胎同样使用的是优科豪马甩乾塑,同样配备全尺寸备胎窜味孪,两车在这方面都表现得很厚道美。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫论脊,第七代车型迟驴劲。其指导价12.19-14.49万龚,这是配备1.6L引擎的价位阮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品射,账面要准备好14.09-18.29万康。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车隘漏且,当然点嘶,身为第七代的它揪老籍,在冲击属于自己的又一串“第一”秤。但我们相信愁蠢架,短板才真正决定高度丰讳抛。   全新高尔夫的德国总设计师说桥浚踞,它的设计主导思想为“简单既经典”既,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分柑:中网与大灯的相对位置校孔挛、拓宽出车身有力的轮拱鲜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了理,这台在中国拥有极高人气的两厢车晃,一露面达孟埔,就好评如潮咆句。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鹊,但还是要将6/7重提快较锈,除了外观上的差异酒稠舍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上东畔,比第六代车型要长56mm瘁。而整体车身比例上贫乘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然欠群,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm殴,轴距增加59mm弹煽,从而提升至2637mm朵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计梢恰,但新样式的内部构造也足够炫馈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置橇哆。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奠泌。高隔音性的特殊树脂层温是,形成3层薄膜结构胆诽。它拥有很强的抵制振动物理性能棉。   直接跳过撩人性感的腰线勘踩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型遂。相比海外的双L型使,或许辨识度更强一些赔恰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的眯卷,但高7的不一样匪净趣。细心的你会发现帅沫玩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时份,才会主动启动闯鹊,并且拥有厂商宣称的132°广角凳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格顿,天平再次偏向了驾驶者一侧瓢举。整体内饰上鞋核捕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是缮:放弃中庸的设计理念内享,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派感。不规则的T型区徐扦拿、活泼的金属线条点缀螺,让全新高尔夫大变身臂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没羔瞥颂,它能够让你感觉非常新鲜刊。   坐进高7内惧谎晶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗荆覆,比普通天窗大了30%缉。而外掀的开启方式有点奇怪献闷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别趴抒,同时还为内部提供更多头部空间嚷。   大众车型的人机工程向来让人放心超,这个角度的方向盘驰饱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瘟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型勤尾,或许来个拨片更有型吧醒发。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症椭福,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度墩。   本文导航携肪:" "  在国内的SUV市沉挝帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苟趟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击竭,正因如此坑碱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疆旗狸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问把敦守,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晶。   说到大空间虏袍簧、七座设计卵鳖、配置丰富的SUV迁订,北京现代全新胜达是其中的表表者内汗疵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求燃潘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型范笺比,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变培棘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辽,下面我们将对这两款车型进行对比分析系穗恐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观并:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叮侠,设计上中规中矩暴法,采用了哈弗新的家族式设计元素痘,这一风格将在整个哈弗系列上普及遂工渴,代表性的设计元素有踌陵:大尺寸U型前格栅摆匣,粗壮的镀铬横条格栅裙佛,时下流行的“X”型前脸其。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美茫蚀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的圣肩嘲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的日墓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时虽幌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅童,再辅以造型锋利的大灯灯组富韩吴,极富视觉冲击力处霓揉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话慕短,现代品牌的确更加具有超前思维意识抗。" "  如果提起讴歌品牌贤檄赤,大家一定会想到MDX这款车拖嗣叛,究其原因次,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型其。当然也同时作为讴歌的旗舰车型搔亢狈,拥有讴歌最顶端的先进技术亩蔬洽。在2013年栓供,讴歌上市发布的新车相比以往峦歧,算是非常密集的灰浓。即将岁末僳,讴歌的新款MDX也开始上市销售艇。作为新款协泻,MDX的售价降低了墒驹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注啃钮取。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失葱汹。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器薯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术疽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮霉菱蜜。使弯道驾驶更加轻松白,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上骄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 煌射乔,在车辆制动时逗较,通过制动延长扭矩矢量分配杰摹,提升转向的循迹性 朝尖奈,这在之前的讴歌车型上是没有的会,包括RLX纺归协。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵慰省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肛罢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吹森。但我们看到番阶,在讴歌品牌乃至本田车型上蓉另,自然吸气发动机依旧占据主流逃沏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法斜谋侠,在新款MDX上使用的3.5L发动机互,带有VCM可变缸技术仁,在不同的动力需求下散,发动机自动切换工作缸数甫当,用来节省燃料荚靛,提高燃油经济性暇扩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上空徊,使用了全LED大灯垒套,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法克井裂,不止在新款MDX上出现违纠散,旗舰轿车RLX上同样具备脊款。但和MDX相比搽宦,RLX的前大灯内部结构稍有不同些。而MDX的这种全LED大灯末,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平慷究,但据了解讴歌正在向这个方向研发来欧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务趟葡,其中大致包括救援漠构、定位瓷、导航检索等常用功能额勿。但值得一提的是鲍揭,讴歌的这套系统在整车质保期内脸氏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拌蹋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上句拒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置卫,通过车头坑逆、车侧猩此噬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式锌盎。对于前方障碍梧熟础、侧方停车漏拍、倒车能够起到非常便捷的辅助作用洁缸借。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助芹萍窖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面懈烘,MDX采用了59%的高强度材料瘁舶价,热冲成型一体式门环等途径槽矛净,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烘。   本文导航筷测:" "  在新一代天籁发布之后泡蔼咸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字溅牢。二三十年前烷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越堤鹿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车盘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前动。而谈起这两款车博,目前多数人对它们的理解是城诉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缮狈蟹,配置增高犊,便成了公爵和君越遣擒繁,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸灭韭歌、动力和配置等等翟洛谩,却有着极具诱惑力的价格聪抗尖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘美靠毛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伸瓶呵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力脚平比。可它们究竟有没有这样的实力迷镐稍?两者比拼娠褐,谁又能更胜一筹那茄琉?本文即将为您揭晓抬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辑,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型姬逝函,售价区间为23.59-36.99万元斡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版量,两车售价分别为29.98万和29.99万辈汉道,价格非常接近杠皖,比较有对比价值揩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显标渤究,主要是雾灯猜、轮圈等几处细节可以加以区分棠蜡,尤其是中网变得更精致显挫,车头更显大气窃弟淘。但也就是这些细节的变化烷偿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辞撵,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿仿。   大灯方面眠剑背,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能滔秸,不同之处在于蹲稿匿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)故锻番。   车身尺寸方面墒局,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)靶谅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)钢粒陕,君越的长度同样超过了5000mm呜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面幢啸什,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弗铃寞,并没有追求锐利橇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅邯床,腰线设计是其外观中的一大亮点灯咐荤,并非大多车型采用的一条笔直线条洛,而是在B柱之后便缓缓下沉罕陪,在后排车门上形成一条折线饱柿钡。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感剩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痴醒。   尾部来看募仿伸,公爵与标准版天籁造型基本一致菏,尾灯造型也还是一如既往地犀利热庇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合哨泥,为整个尾部增加不少活力遍怖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合矾辖,使其整体感更强涣商刹。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蕾硼匙,轮胎方面叛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎奖,更为霸气垂。   ● 外观小结浦搜才: 两车均采用年轻化设计疟橙侧,稳重气派;车长均超过5米号墓伐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上砂溜,君越表现更为抢眼宠陈。另外吴陡妹,从个人角度来看等搏骑,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计户愁,相比之下它的造型更加简洁帛瓮、规整扯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽噬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发绩额小,足以呼唤出你全部驾驶激情哗快亮。你可以视它为野兽极,但我更愿意称它为内敛狂徒危钡哭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎味。它是驾驶利器姐,也是很多人心中的梦想之车膜奋颂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG得嘛。   既然说道奔驰AMG悲当兄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义澜涕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样雇狗卵,都代表了其品牌车辆高性能版筒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款帽,这些车在发动机配置调教储副,底盘调教洪,外形和内部设计上都远远超越原厂车粮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型办,它的长宽高分别为4707mm酚、1795mm和1391mm哀,轴距为2765mm巍。参见下表可以直观的发现镀,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的康,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势卧浚班。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面荆炕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同户。但细看之下料壁,还是能明显看出差别徊徘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降穆,流畅迷人更具轿跑风范卯存夏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绒。   除此以外呐苯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宛蛊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭划堵。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂咐联驼,前轮尺寸为235/40 R18固洽,后轮尺寸为255/35 R18感肮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力幂舶,以获得更快的加速度膛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屑磨。   车尾是C63最为霸气的地方慕,四出排气管宣誓着其运动特性响吵湘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一冕乾察。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力柿强萍,从而提高车辆的稳定性涟经。" "  11月12日缎裸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市叔。无论在平台还是动力上虫郝,这款车都与标轴3系基本相同透。动力上竟睬浪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绅先,依然分成风尚谐赌眯、豪华和运动3个不同设计套装辫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式苫。无论怎么看孰赋,4系都很像一款双门版的3系宽蒲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢讹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系茬闻。   虽然名字是4系彪,但如果只看前脸休,恐怕一眼很难分3/4系咀。不过仔细观察细节的话佛钮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同即。比如更大的开眼角设计盛,更修长的双肾格栅响,还有明显不同的下进气口设计风格瘁悼牌。当然炔官夹,了解宝马车型的消费者都知道啼敝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置安砂耐。此外点坪涵,前脸还针对空气动力学进行了优化病赖叔。 【左疤渤镶:豪华设计套装(选配)/右响:风尚设计套装】   侧面造型上甸股,4系明显比3系舒畅很多雾互朗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条捻烘哀,更修长的车门对此也贡献颇多邵铃。不过轮胎规格和3系完全相同累谷,似乎很难体现出这款车有多么运动借。另外歪坊奢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惧,和前脸的进气口配合贯,共同为刹车系统散热写茅人。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涟鹃岔,不仅装饰性强剑,看上去也更凶狠愁咸。   尾部设计上全辰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素逼。猛地一看依然很3系埂驮,但饱满的线条体现了4系的不同滩。尾部虽然整体很“壮观”好,不过颀长的LED灯带显得非常秀气怜泪敝,别有一番风味撇胚。另外伟和夹,根据套装不同闯琴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涸琴,实拍的运动设计套装为两侧双出反诺,个人认为设计还可以更精致一些户京陆。   车辆提供慑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址文眯:北京市海淀区闵庄路19号   电话糜:(010) 5872 8888   本文导航俄魏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道衬,自日产逍客2007年在英国上市以来愤侩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来啪适。各汽车生产商自然毫不示弱篮坛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹儒书。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年屁频闪,公司就对其外观和动力均作出了革新撮糜。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司荤拘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V氓料纷。这款车售价要高于ix35锨,标配版的售价与高配版的ix35相当备鞭。较高的售价并不会对消费者影响太大波,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力呛伍沥。 ? 现代ix35   除此之外沪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型廖。完美的驾驶体验骨底碍,充足的动力表现诲挝峭,日常的实用性以及低廉的养车成本赏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战囤叫艘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面窗罐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撂吻烩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些庭划。CR-V的后备箱打开的角度要更大报偿,后车门打开的位置更高垦,加上方便的一键式折叠后排座椅虏捍局,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淀伙量。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的惶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的权漠。ix35的后备箱地板离地面更近廊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间寒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伟猴哀,他们要对此多付1,700英镑口忿。其余两款车的四驱版夏巧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)让强累。   从标配版本来对比三款车裸郴,ix35要优于其他两款瓤。SE版就提供了后排加热座椅羌典伎,方便商务人士乘用幌。高配中更是有导航么,蓝牙豁魏,真皮座椅釜煌笔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能劫乐猛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠勺卿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑标本。   综上所述狈,我们推选出这三款车的排名分别是虎我馅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的幕喂,但是它的驾驶乐趣却是最大的缸讳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码笨碍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足摹讣希。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度错拔。低的污染物排放吕男,强劲的动力表现恼,新引擎的装配让该车重获新生伸。   第三名?现代?ix35   毫无疑问鲸费叹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车水泊。不光是低廉的售价仁聪凭,标配版的实用和保修期的延长绩孪,让该车十分吸引人就害位。不足之处则在于较高的二氧化碳排放剩,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间戚嘘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品诽鲁,未经环球网Huanqiu.com书面授权朽破媚,严禁转载恢,违者将被追究法律责任弊墓枚。责任编辑粳陋:李敏" "  在国内坛母爸,提及福特这个品牌酚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘ぃ克斯和嘉年华被,但福特的精髓决不仅限于此伦敝锚。在美国颂星,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军咕壕。近些年来氖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蜂闪傻,先后投下了旗下多款SUV车型虚,其中包括翼博孔藐、翼虎怒、锐界以及今天的主角探险者副冈垃。作为美国销量连续15年冠军的探险者敬,它在中国的土地上能否再续佳绩巨?带着这个问题架,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙焦佃乱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘敛ァ,也是其第五代车型悉盎挛。在今天看来帛,福特探险者圆润饱满膝,又不乏美国车标志性的肌肉线条洞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求份。但早在1990年姜糯榷,第一代探险者刚推出的时候佰婚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多急弓。   随着时间的推移虎曙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变镐勘,与其说是改变法泵,倒不如说是更加顺应潮流恰。早先的皮卡底盘不见了踪迹襄貉味,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂却储徒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛樟芰稀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)范湘竞。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄计础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢很?结合同价位车型做个比较不难发现羌,探险者论尺寸绝对傲视同级描。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV老,“尺寸”无疑是其最大卖点署铰。它的车身长锣、宽骸囱、高分别为5006mm匡睫、2005mm和1743mm齿棱凛,轴距为2860mm猫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蹲截苫,即便是与奥迪Q7的对比中惹哇,探险者在某些环节也不占下风庐参极。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外磁磁楷,探险者的最小离地距离为193mm戒矢郡,接近角和离去角也并不大咳圈沫,仅有21.7°和21.4°劫蜜伙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的平。" "  引言坎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点搬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烙隘婆,其采用了全新MQB(横置目缌妇郑块化)平台生产膏,不仅在外观观、内饰方面有着明显的变化怒频,更低的生产成本晴癸、更轻的车身也使其有着较大的优势男赡灿。此外棋背,作为其老对手的福特腹模克斯当然也有着较强的实力室插,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评厂立即。今天翠匠捐,我们就来为大家对比一下攀筹寂,看看这两款车型谁的实力会更强八示。 外观谭斤渐:低调内敛大众风对比时尚张扬讣芎桨祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感棺馁,但在设计风格上却有着截然不同的一面狈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上鲸。而概卤纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钳稼。   车身尺寸方面欧参,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陡焚诫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泵墒典,轴距也增加了59mm鲁箔,整体看上去更长更宽更矮舷坷吃。但其主要竞争对手负冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势哥惮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅泰刑、强壮如体、凶猛羔,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象难叹够。试驾被安排在了蒙特卡洛兔环湍,我们被热烈的目光追随了一道翱陵,同样奖武,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路莲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起播粟诲,它的对手就已经锁定了蔑摧,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标彤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜稠菊,他们选车就两点矫曝彤,第一样子帅刷湾谋,第二性能足够强大谴瑞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力工翅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车婆舜。恰恰如此玲,它看起来很漂亮霖,尤其是车身各个部位的比例与线条檬轻屎,挑逗着所有人的视觉神经晶颂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野范,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袭稳搅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实硷迹潮,而且更杀气感更强栋壁桂。怠速时慢慢靠近刷,它的躯体在微微颤抖芯陋,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤氦。   细节方面奥迪从不偷懒行,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记闲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾箔孪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辰。在我看来恍轨沉,这样的视觉效果已经足够征服所有人吩,如果你觉得不够醒目飞,还可以选择将卡钳漆成红色搞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部细迸仆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体晤愧灰,120km/h时自动升起揽禽苫,此时的样子最为动人膏,速度降低至80km/h后便会自动收回逆椭坎。   进入驾驶室并不费力禽虫签,内饰与A7或者S7基本格调一致刃侠,简洁朴实性,中控台区域保持原有基调饲,有人说它沉稳豁枫,另一些人说运动搬,在我看来这就是奥迪的风格夸,可以满足很多人的口味但删洼,一切气氛都显得那么熟悉瓶鄙。   车内有两处亮点让我记忆犹新导拟沉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分秸戎,坐上去的感觉也足够舒服焙。不足之处在于它的调节方式太过简单抗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑桐参,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能导。   第二个亮点在与RS 7的方向盘墩,手感与大小都很出众抱,令人爱不释手际词戎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进呵房儒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望渡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嗜滤,善于抓住驾驶者的心边豢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分千。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化么新,两厢版掀背车开始越发备受关注醒媒妙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型敛兽辱,强劲的运动性能也是非常重要的指标逢厩沸。就在本月初诵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求醒悔,除了朗行运动版之外扛蹄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能慨。接下来魏祭,我们将两车放到一起卜勺,来看看其空间和性能环节的表现如何醛泛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是稿侮绞,如今的情况则正好相反胖垄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鬼苯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啊哦拆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元砷告,两车的售价还是非常值得人期待秒挡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版啦亥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鼻烁峨,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计孩汝,前脸没有任何改变陇交陡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素艘伎厕,但给人的印象要更加动感混。   车身尺寸方面陪宽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泰,各项数据都要比朗行运动版更大一些涸几,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少衡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎偏郡,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适擎,比较适合家庭日常使用访讥。轮毂造型与三厢版没有区别倍贬。在发布会上埠吠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寺埠核,相比科鲁兹掀背车不够运动沧腔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条莫潭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挎杆淋,线条更加自然寝土、流畅圭轮氓。两车的车身腰线笔直且显眼烷串,给人的印象很有一种短小精悍的感觉玲睫蔫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涉八渐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿辉壤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果饱。同时荆惮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能剔李。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凉记,点亮后的视觉效果非常不错头粗酷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脖川。整体风格也是保留了三厢版的造型令懦我。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出垮前颁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型坚插吼。2008年吐,丰田Yaris进入中国市趁昀摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相无韩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捂量禾,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车龄脆贸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号尾革驶,想必原因大家都很清楚星讨,致炫在各个方面都已下足功夫啥溶,为的就是再续辉煌陷详麻。   致炫外观灵动时尚几,带着一些年轻的运动气息虐,车长为4115mm麻嚼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毁久,比老款低50mm;轴距为2550mm罕,比老款长90mm宽庭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了旗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轨体,这样的设计更有利于致炫的散热汗凶搜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恋狡潞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气圈郴点。   " "  在这一两年中擎武,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”采伺竞,究其原因堂茸型,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拿。另一方面剖股,也确实因为高尔夫的产品素质比较高藐。代表着大众在中低端产品中的最高水平结割裳。如今扯活,高尔夫7也渐渐走进人们的视野每康悸。带来的改变很多扁,由MQB平台带来的更多越级配置化,外观内饰的革新等,动力总成的变化褥,当然还有后悬架的改变兼。能否继续神车称号墟梯必,笔者觉得墩纪肩,可能性极大尸炼撇。   ●从固定平台向姆危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠ぃ块化平台的车型侯秽,之后沮括,从这个平台开始凛低桨,还会有奥迪A3等车型陆续引入藩蹄胚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓圣施。但从高尔夫7开始豪,这种概念将发生改变立。MQB牧樱块化平台生产口苹匪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承券阮沤。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钢,后面我们会详细说到腾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颗凤,必然是一台有传承有积淀的车型态绷登。经过几十年的发展和变革豢痰蓝,没有被历史淘汰典,却总能获得新生和换代耗狼。我想符合这种条件的车型真的不多显杯。甲壳虫也好氮,卡罗拉也好磊捅,都算在其中程拟。高尔夫更是其中不可或缺的一款修迫冀,从第一代发展到第七代欢,我们发现侯,很多经典的设计元素没有消失捆叼,而是作为经典传承下来藩哪,但技术却在与时俱进的发展鸽炒聪。直至现在寡韩警,高尔夫7的出现屠,能够看到曾经的影子幻,也能够看到未来的趋势瞥扑违。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了诧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿闲孔,今天在紧凑型车上也上演吮,只能说明帛旗厩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视安烤,也从侧面看出睡暴履,这一级别的竞争是多么激烈缚楔,高尔夫7的轴距加长了59mm拾,反应在车身上饥罚,加长了56mm胆。这让我们看到耪诺毁,高尔夫7并不是一味的加长期刺讹,更兼顾着车身的整体设计侨剁,以及操控能力的全局设计台泌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了奶衡扇,争议很大憾藏猴,但貌似并没有像新速腾上市时那样抚块尾,引起大家的太多反感暗滥能。或许一汽大众的这场策略大变迪,已经让消费者黯然神伤了破费。大家也都知道匪细碉,这是没办法改变的事鹤,想要四轮独立悬架袜户绒,会有性能版车型作为选择辫,要是纯家用吝蒂,就只能接受这个现实呸替碧。   本文导航肖算淘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV梗腿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奉嫁,这仿佛已经成为了一种定律颁龄。话说回来攻鄙帅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手潘档,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望渭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计届、做工惭行、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奈讳鹿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位匪痞骗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解暴新伺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伪,为更直观的进行两车的对比分析那,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车般,需预定等车时间较长甫耙常,主推1.5T车型)作为参考对象蜗圈。备注可歉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版匹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高溜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看粹,瑞虎5和哈弗H6各有所长抡蛊,瑞虎5车身更宽势氖、更高唐惭卤,而哈弗H6车身长度锚、轴距更长力绞。另外这两款车的外观设计原创度较高答豁,没有明显的抄袭痕迹嚷,且能够符合大部分人的审美观洛韦吭,足以体现出设计团队的用心程度街盘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点喇里,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应掸安讲,意在塑造最新的家族风格畔敌驾,整体呈现出大气粱绍、时尚的感觉绒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沦恭俺,包括徽墨黑甭宠焦、烈焰红闺矫蔼、赤金棕授良、暗夜灰星、皓月白和丝缎银暮库径。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气藐揉祁,其更侧重于简约性躺心、硬朗的外观风格同样被消费者所认可誓凸臀。车身颜色方面希,哈弗H6提供有经典黑拴泵棘、雅致银类、简约白孩、中国红帝庞、风尚蓝囱、摩登灰匙、醇魅红蔫恳、睿智棕共8种车身颜色桔寞。   前脸部分铜汀窃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抱泵。瑞虎5前脸层次感较强亮盟,大灯巧妙地与中网衔接脸献,而下进气口被分为了两部分嘶席题,下部与底部合适护板相连接锭忿,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和差缄,没有太多浮夸的设计市,中网换上了带有“HAVAL”的新标识惮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“硼,但绝对属于耐看型称拎柒,整体间流露着SUV标准的稳重气息善。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富穗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长蹈侥缓,车身侧面给人以更修长的感觉羚薪刷。另外茨蜗哩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条麓浦,车顶均配有行李架愁侮。   同样的枷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感臀,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面响,整体比例协调没有过人令人诟病的地方昆,厚重的保险杠更具力量感船糜吮。   灯光配置上拷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强榔罐,内部灯组布置较为新颖某,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慕弘娥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩畦穗,常见的柳叶状大灯造型亭怠厘,常规的灯组布局彻亩,带有透镜的卤素光源大灯瞎,提供水平调节功能沛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怖睛窝,看上去更为醒目和美观蒋歌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瓶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后督涤把,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇僵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想牡鹊,同时越久的期待会带来一个重大问题泼,那就是新产品如果不能做到完美了盛逻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时丛纯聘,两条定论由中国媒体陆续传开猜橇季,首先它的相貌不错金豪,其次来到中国的时间也不会太长了箍挤。一个月前亩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁陕填,为何这么说款,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好翘,通过细节上的修改碳童,使雅阁更贴地气督嗜功。   设计师在中国进行了大量调研工作巳,最终他们得知了国人的喜好莲试温,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计辞交,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁每。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外怖密,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手捷皮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中龟华。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表玩拱碎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酞卡摔,在如今大行其道的“加长风”面前惜,本田倒是走了一回不寻常路苫匈,这也是让很多人吃惊的一件事玩渡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响剑掂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道避,究其原因我想和C柱造型玩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关策呸莽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度驶钱,先是放弃了老款斧头型的轮廓扰,其次将双出分置排气融入到了包围中秤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚守忙、动感靠拢漏。   本文导航顾哪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座履,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者怯层,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列澜媳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事奈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弛稗壕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潦钢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锣覆。相比之下饥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肖菇茂。总之这个价位的车型南镁建,只要设计不太出圈消费者都能接受宋午。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几痊,即便轴距也仅有20mm的差距睹,如果无聊到一定要分出个胜负的话了辈桃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势码,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上速。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方分朗,在这方面长安CS75表现得尤为突出粱贿浩。顶部的灯眉闹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狸齐,虽说还是带着几分模仿的味道识翟袱,但却并不令人厌恶禽脐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侍,不过它的优势在于自动大灯功能缔童,这是我们在CS75上未曾找到的配置距溜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化薯提崇,都是标准的SUV设计拎烧浪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莲衡衅,不过值得注意的是培,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涵碉,上下车时可以避免蹭脏裤子缕腺,这一点要比哈弗H6显得人性化玖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稀,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓟磷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等崔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钝,那也将成为它的一个优势稳森。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垄费,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酸彭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涉。两种风格说不上谁好谁坏馁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祭叹、更时尚的选择蜜痕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脆努腊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虑欢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列览。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阔窝愁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩董伸盒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挖栖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钎相,其中哈弗H6的风格偏向沉稳紊鸥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讲。相比之下荆汞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计洞缎徊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉百抚。总之这个价位的车型吼型,只要设计不太出圈消费者都能接受洼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几换某,即便轴距也仅有20mm的差距联仑,如果无聊到一定要分出个胜负的话毛酪漏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上醒挎敬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方煞繁,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹋戮。顶部的灯眉庐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泵孺,虽说还是带着几分模仿的味道轿,但却并不令人厌恶操仍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棉笨菊,不过它的优势在于自动大灯功能姬店骸,这是我们在CS75上未曾找到的配置袒魄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疲力嗅,都是标准的SUV设计输,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似唱轨,不过值得注意的是膜群哺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缓敝马,上下车时可以避免蹭脏裤子瞄,这一点要比哈弗H6显得人性化昧外。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎莎煞,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17栏篡惩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等令软箍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话葱,那也将成为它的一个优势拭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异改册,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啦穗美,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蠢输。两种风格说不上谁好谁坏硷钳氏,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弧、更时尚的选择倒腑舷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捕蚕咀,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人构,埃隆·马斯克就是一个奇人试缎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克才房绒?下文简称“埃隆”)锨缸蹲。远隔重洋来到时差16小时的加州串庐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展阑首,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瞎藏匿,一款名不见经传眷蔷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车废距。在短短的5天内勿阜构,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抵孝列。 ●曾经的TESLA隧:短暂辉煌的Roadster   2003年测酗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司堆勺,并亲自担任总设计师的时候香芭,他为公司取名“TESLA”耍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家袭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)层全。而在十年前令惹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了苯乾袄,因为在此之前堂怀喂,没有任何纯电动汽车成功过维。   不过很快炒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拳秆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差稻拴、续航里程短的传统印象茨娜。只是淳,那时的Roadster真的很糙判腾琴,很贵萄邯韧,很没吸引力境某熟。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者淘。   于是秋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”马公品,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市炭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞悄山邸,已濒临破产……”酮。   不过虎内,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样晤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在葛官集,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际爬貌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国旦探羞。仅从2012年6月车辆发售屡弘,到2012年9月这短短一个季度内料尺媳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S苍练,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元共,并且公司还获得了美国政府的政策支持貉狡。   ● 简约外形流畅饱满柑我琴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗袒娄点?一个能够打动人心的外观设计许舷书,对于任何工业设计的产物来说都至关重要翰琶,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔链凌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物塘际,曾经或现在都是企业中的绝对领导者身。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院粪舶啡,是一位年轻的美国本土设计师脐技梅,曾经在大众汽车担任过助理设计师磕肚肉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瓶恢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前洛吃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卵,马自达旗下的Furai慑些、Ryuga噬马、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下投悲腺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker损,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车睫擅贾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)末抛。初次见到TESLAMODEL S的时候纠聚炔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系镰差,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此牌恃,难道这两款车之间也曾有交集舵脑?   多方查阅资料后才明白容哎梦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的巴踞,不过后来TESLA对其提起了诉讼腾股入,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作孰,还盗取了其电动车制造技术县锰。于是紧接着赡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品奠怜羚,并最终完成了MODEL S的设计工作票寸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)暗撼,轴距则为2959mm茶馁趣。仅从数据来看刊檀,MODEL S已经算得上中大型车的级别停霖惶,差不多和奥迪A6L扒淳榷、宝马5系Li等近似输,只是车身更宽大也更低矮一些桅匿妇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论擒。   整个MODEL S的车身上趣锑久,相比许多人和我一样竞环推,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计埂,椭圆形前格栅造型太另类了邦锭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴咖客,但是这也成为了MODEL S的标志怯滇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志横,所谓的家族式前脸圃赤思。   你或许会认为没有前置发动机的存在旧寇,和绝大多数的电动车一样患唱缎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了泊哨,那就大错特错了樊婆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的可桓构,动力系统和电池组点,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里本,就和传统的内燃机汽车一样刹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温聚桅。   细长条的大灯造型很酷韭,氙气大灯烯煌、LED日间行车灯都是标配袱板吨,和其他车型类似善粳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯判隘、LED雾灯以及示宽灯槽。只是在功能性上MODEL S实在很单调胸落,同价位产品上应有的大灯清洗发、自适应功能等一概奉欠匿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立畏岁及,4年的时间桑,经过诸多顶尖设计师的打造泊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发灵,再到上海车展的国内亮相牌,今年广州车展终于正式上市巩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口静冗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休焙勃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中盖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩说,这是中国自主品牌获得的第一个五星肃辑骨。观致3四项总分达到了惊人的340分还课,这在整个2013年度排到了第一位蚕渺解。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寄僧轰,接下来为大家解开谜团患。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3下,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念煽描,观致3的外观线条十分简洁熔疾镣,但又不失从容优雅事罗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉休,毕竟它的设计总监曾是大众高管错瓶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了刹。   前脸看上去相当的饱满圆润摆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绒秃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疚,而“Q”也是观致汽车的首个字母覆施,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信犯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钎揉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切抡,这话虽然有点绝对武,但却不无道理控狈,在说服消费者购买自己车型的时候吧蹦矢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的台款,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冉郡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型小,随着时间的推移合临脱,两各品牌已经深入人心摹凶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台琴贾,相近的售价啪、同级别的定位枫纷,看看哪款表现更有诚意老革人。   全新爱丽舍诞生于PSA平台味,造型圆润符合多数人的审美逗酪,第一眼算得上成功垛驮。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识豹俏贬,细节处理更为立体很显档次帆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错诺枪。爱丽舍原创度极高赋,很难找到其他车的影子痞嘲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍虐哨虹,只不过虽然车身进行了拉长卡黑涧,但看上去依然是一副小型车的架势贩姜,气势上略输给爱丽舍似。外观设计确实见仁见智绞琼捆,有人喜欢圆润稳重焕儡,有人喜欢直线条的简洁利落鹤搬规,嗯好吧敦倒握,各花入各眼够扛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现馅图略,新桑塔纳除了车身稍长之外醒溯,轴距傲踌挖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势毁。但整体上两者都属于造型协调的类型瘦攘煎。   内饰部分灭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色顶。配置细节设计喝虱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计谴,比如位于方向盘后边的多功能按键乌尼,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式感统,则显得没有可挑剔的地方淳,只是限于成本钒譬裂,用料表现一般士。" "  谁都没有料到短短几年亨禽室,SUV会如此火爆柔,从动辄百万到数十万的城市SUV舅糖双,都曾经上演过排队提车的场景壤镐稿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样槽挺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要举蜕,不同细分市场骚、不同类型SUV纷纷推向国内市潮馐取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嗣,推出了其首款SUV--标致3008肃隧锚。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城绮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坦誓。而东风标致国产后价格有很大降幅鞠外,15.98-21.67万的售价也与途观板帛凄、CR-V累帝颠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巳挝懒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兰仑。下面一起去看看吧谓。 ● 外观解析   除了高售价外憋先,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巴晾夸。太过个性碎,同时又不够精致坦。而相比之下驾圣,国产版标致3008要好很多屋蓉,现代感更加强烈鞠汝。前脸采用了小一号的大嘴哩韩,并且添加了镀铬饰条显示很精致糙,也符合国人的审美雾。   前大灯虽然不是氙气大灯烂,但是加入了透镜蹈同滥,整体观感不差朝,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高楼功卿。另外颠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰秀,增加了前脸时尚感能锋违。   从车身侧面来看唇欣,标致3008加入了车顶行李架帘钠,虽然并不是经常用到的配置毒,但是对整体造型的营造作用不小埠垄。另外岸版,黑色下包围凸显了运动感峰挤。   尾部是相比进口版改变最小的葱,不过依旧非常漂亮缴,很有层次感肪。尾灯加入LED灯组韦,警示效果更好母。另外最值得一提的是其后雨刷设计郴泊犊,在前雨刷工作状态下瀑栋腿,挂入倒档胶赤,后雨刷会自动工作疮,非常人性化的设计土。" "  说到法拉利龚、玛莎拉蒂这些品牌荒侣膛,网友们肯定会觉得遥不可及扇袄,价格高高在上配。如今寡脓掠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli晶,它以89.8万元的价格进入国内市场拦昏。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少期。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现芹晶陛,让我们来看看他们三个谁更吸引人毕倒墙。   在市场行情方面房础沤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统感,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的忍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凡粮上。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设祥健。而其他两款车型均有不同程度的优惠邪茬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系毯故。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的静惹领,看起来非掣耄魁梧的发现竟然落了下风祈,令大家非常诧异补潮。但在内部空间方面啦聊,Ghibli组完全不能与发现相比洞坍涸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卫涸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车佃僻,所以它的尺寸就不在此提及了挽捷。   在该项对比中狙添才,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截护,功率少了80kw畴,扭矩也少了50nm盯,同为3.0T但差异却这么大晨。发现采用了柴油发动机缓,这款发动机的性能超众娇,在国内有些市场中非常受欢迎精铜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱热。   对于传统豪华车闻言椿,前置后驱永远都是最完美的驱动形式笔脓洗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式稳爆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统具混。路虎发现集成了家族中的优良血统挡,四驱系统足以让众多对手汗颜碑。   本文导航翁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绕惨,保时捷新Cayman在国内上市之后尘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了芍博,遗憾是试驾车迟迟不能到位前毯舶,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烤税,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心等檀汞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出光猫毫,就当胜利喜悦之余嚼爱牵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包供。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蚀先:不就是保时捷最入门的跑车嘛摹霓侠,至于这幅尿性嘛接?不过您还真别说哭,Cayman作为保时捷入门产品中闻期,绝对是一部对得起消费者的良心之作遣冯豪,比起卡宴与Panamera来说境敝蒙,工程师为它注入了更多保时捷的基因百,说句通俗易懂琴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嘲藉吴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间葱胚,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史采滤,第一代Cayman的诞生是在2005年陇捆日,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺裤电酸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格盲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本署。   新款Cayman S外观简洁腐,车身比例更是优雅的惊人熄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征焕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瞳裴功,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瞪。尽管如此陪,这款双座跑车依然非常紧凑帘痉脐,车身长度增加了33mm收东。车身前悬缩短了26mm坊柏愧。   每次谈起保时捷的外观设计爆,笔者都是非常纠结的心情催,恨的是德国人那副死脑经楼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蚀,喜的是哪怕轮廓没有变化死,每一代保时捷都能占据时尚的前沿幂郝,或许这就是历史的传承吧衔。   新款Cayman S除了迷人的身姿芍,优雅的曲线之外瓣溪雾,设计师并不是一味的强调柔美类,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现裂,这里需要注意的是世全蹄,这个大口可不是什么导流机构娠垄,而是发动机的呼吸通道面挽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吓裴,加上凸出的转向灯设计徊,相信任何人看过之后都是过目难忘凤,尾翼同时配备升降功能堂哨,时速超过120km/h之后刹许妈,能够有效提高尾部的空气下压力挎巨搜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烂盯,这个是一个价值不菲的配置腑刮,总价44700元玲挠晌,如果您不满意当前的刹车系统茸汾,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话亨前椿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鼻臼,据说车用到报废了担摹,它还可以装到另一部车上继续使用攻,简直可以当做高富帅的传家宝称念咯。" "  国内B级车阵营的争斗匡胃室,恐怕用水深火热都难以形容械探丢,原本只是按国籍分布的对抗阵营轨,随着时代的发展豆挎,已经逐渐转变为混战的局面幕茫担,比如ABB三个品牌的中级车涪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手硅。同样的情况也发生在合资品牌身上豢抬,民用车级别的对抗往往更加激烈碳秸啥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时汤俏,来自德系的车型是否会倍感压力残借?   《抉择》   选车是一项既磨练意志芥杰,又考验耐性的工作赌。往往在某一个时段有一丝懈稻η凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揉视。网上车市最新推出的《抉择》栏目菇缎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题脚稻雌,做出全面的分析与指导嫡汇,以同级同价始翟、同价不同级等角度出发赶,全方位给您最全面的购车支持杰乡。   雅阁和迈腾先房,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缴赡梧,也许之前并不会将它们划等号袍沁品,但随着市场格局的转变诽司,它们也来到必须接受对抗的门口绥。当然寸,这场争斗的发起者是雅阁催,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拣县葛,抢夺德系车根深蒂固的份额丰,看起来是个贪婪的举措履繁抽,但能否成功却还很难讲攀哗岁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方毕府,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盘惯陶,反之同样尽乓。客观的讲摄鸵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感兢犯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嗓残琴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源簿返,但是这个技术到底是否实际棵,还要从使用中来探寻唬客。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音东,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坦牡厂。   第九代雅阁缩短轴距的作法晌搞诉,是令所有人都无法理解的勤溃,在几乎所有车型都在加长的时候黎钙簧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍盎敛徊,搞得你摸不清头脑烦辈僵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用井敲投,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因墒笆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似歉匙溪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者廓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沦钡鳞,就是最好的证明馈还,据我所知思,直到全新一代奔驰S的诞生浇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酷。   本文导航停荤翘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年担丝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谰竞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴虱褐船。直到有一天屡酵揪,新速腾上市洪旅兰,后悬架变成了非独立结构航鼓裸,他们的崇拜似乎崩溃了堡。这还是那个技术控速腾吗董俊草?随着时间一点一点过去裁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版阶、速腾GLI谅庇梨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了钮绷澄。不得不说酞舶,速腾家族越来越丰满瘦,那个曾经的技术青年佃扩虫,逐渐走向千家万户苫,满足标准化的舒适性需求撇免。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者会捞,这让我们看到速腾到新速腾的转变且,它变得多元粮恐,变得成熟慧杀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满思岔坪,开枝散叶就像一位长者腹贰。它不是急于求成怯共,而是变得更圆滑更成熟父港。记得一句广告语曾经说过貉肥纤:“成功的男人蛋八,有很多面潦屎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象祟,它要更多变耪息传,它要更多面地骋。蓝驱和GLI昧暇岭,一个拥有更多的节能技术侠饶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构锨疼火。当然屡,价位不同徐泥,GLI已进入二十万大关富。你有了更多选择痪懂,你没有了挑新速腾毛病的口实朔兄陆。三种产品摆在你面前枢擒蜂,要节能韦颠朵?要动力苯仍弄?要居家啸?新速腾都在这效骂。    直至今日巾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止霞遣敢,的确阂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品埂熟霜,多少显的不是很紧凑动感讼钩俏。但终究那是一种技术执着理念下店酒,最后一代产品了波疙。新速腾的到来似乎终结了这些困,悬架品质降低傅邓化,操控感稍有不足涩颗,但换得更宽敞的内饰空间糠豆,等等等等膝赔。到底速腾进步了还是退步了牌,我们无法一概而论淖。但有一点为,笔者觉得大家都不会反对鲜蔚翟,新速腾的外观绝对养眼害斑。你依旧能找到德系工业味儿库,但又看到更多摩登的东西蒜隧蔼。咸淡合适陌玲,老少皆宜赣缕。或许从这个角度来说超孰迁,新速腾是成功的岁彤懦。    过多的技术说明抛,这里就不重复了抡鹃洗,今天我们就来漫话速腾物。记得一次省杜倦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面路巾廉,立马对它的内饰嗤之以鼻筷。毫无设计感画,直来直去财蓬帝,见棱见角孰鸿脸。或许不光是这位搞设计的朋友酥悉耗,很多网友也有如是感概泉矩。他少了一丝温情缄,少了些许浪漫未。不如北欧风情简约旱颧,不如英国小车活泼伯班叉。充满了德国工业时代标准化生产的气味胁侨。打开高尔夫粟售、速腾彩疏兑、迈腾瓤疏、途观姐赊瓜、途安的车门驾输,你都会得出同样的答案泡。或许扯赏汞,这就是一种设计选择翱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瓷妨,内饰模具走点曲线也不是不可以傻,但当你仔细玩味之时龄赖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抒。不浮夸墨旅、不高调参士弊,你可以说它没有设计感撼,但它却充满机械美董菜。 责任编辑靖悉乓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV签灸陀,也就是S-cross锋驭孝揩,售价11.28万-15.58万元拨涂莲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客捞兴抡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沫狸,其实并非如此绩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言段孺港。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢好,我们不妨来进行一些对比去看看克。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV陵,也就是S-cross锋驭蚊外,售价11.28万-15.58万元垢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成徒炝丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客旧效投。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版垦,其实并非如此葱挝硼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言道熄熄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢唐,我们不妨来进行一些对比去看看汉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上迫皖黎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场膏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机浩,而且在轴距上也进行了加长副脾,从而能够获得更大的车内空间抬锣磕。其实就在此次广州车展开幕之前坷迷头,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验相,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧瓜皆磐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品离甭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机毖蹲渐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贡。另外徒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV煤、BUS宫、VAN三个系列罚,分别涵盖了商务发纯陶、家用和专用三个细分市场瞥。好了钳农,闲言少叙韭娃捌,下面我们就走近它们以作详细了解吧疲恭型。   外观篇纽霞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品芯冉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瀑论盾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象细嫉杆,同时会在两款车型的不同之处加以说明捷巧澄。   该来说说外形尺寸了藩台淌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同违态,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm湘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成硷垂,与车头形成了很好的呼应碑霸券,而且从整体上来看车身更趋向于平直家股。需要特别说明的是携,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骇粗瓦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式凳橡,以应对不同的使用需求别梆雀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同普鸡羡,例如高位制动灯铺管、门把手和牌照架捐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”斧伐陀,“中国车”拘苫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价甭。“北欧品质”传承自S60币,设计风格以简约时尚为主笆脑币,选材用料则注重安全环保狼。“中国车”同样不难理解金啪,“L”是个很好的代表险卸,但不是全部扭萍。   就在试驾会的前一天淘玻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)祈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上社。   ● 沃尔沃亚太为何物仕唤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称竭颇线。沃尔沃成都整车工厂磨、大庆整车工厂阿埂、张家口发动机工厂宠黔郊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盆敬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谴嗡瑟。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准俩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统钙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酣辆。如S60L有约290家供应商司河硼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系落倒。而在研发须笺彭、设计琉晾、采购和生产制造等各环节上惦式,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步距的忌,采用共同管理系统嗽。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容怖赣,我们先从加长这个重点说起须泊虚。S60L相比S60加长了80mm兢,具体点说应该是轴距加长了80mm型逗。这80mm用在哪了呢棠?全部加在了B柱之后票伪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心貉惫破,这里现在变得很宽敞技。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间犁韦,前排调到合适位置后式宪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陌坷,属于勉强够用的水平;而在S60L中隧,相同情况下雷灌括,后排的腿部空间则超过了两拳镭喇庆,可以说是非忱畹牵宽敞矢鞠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看内,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嚼汕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)崇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了好唇,外形倒也没受什么影响航疟绕,甚至感觉比S60还要更舒展一些铆篡碧。S60本就是轿跑设计风格潍核略,后门加大后合肉,整个车顶的曲线反而更平滑了钞十。相比之下祥线悸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些匙迪乒,但却增加了几分优雅的气质蝗淬齿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计趟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素逞矫忌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乐手,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鞋镭介。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酮,不知道大家对此有何看法督惨。全新的18英寸轮毂挺漂亮瓷毕茬,轮胎为了适应国内更复杂的路况脚,将扁平比从原来的40增加到45横士狼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了桃颗铂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰葛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点写囤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合炼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰短疯,而像坐垫烷、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捷面。这种颜色和黑色有些接近随,但更时尚瀑靛、个性一些铝规。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘黔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色虽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求肯拼蹬,后排乘客得到了更多的重视搞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘累渤颠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅帛讥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置乾虏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地糖馅康,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车纫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梆晌努,可就在本次的广州车展上风慧酵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市黎,并且两款车的售价也是非常接近贪芳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力闷测。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表并:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉豪,并且它的设计也是由国际化团队完成烹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾逻佰嘿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型朽,并且两车售价仅仅相差4100元柔。观致3车身更宽船磋蜜,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势欠辰嘲。速腾则在车长与车高上领先观致3波。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表饥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面葡德,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱菩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱颓阑汤。因为排量上的优势谢鬼稠,观致3自然在动力参数上领先速腾淳。同时观致3采用了更加高规格的轮胎谴但孺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架晨本,后扭力梁式非独立悬架撬。   本文导航说:" "  今天给大家带来的两款车脐含砂,其实已经在国内上市行夕须,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型娥谈商,他们分别是大众的全新捷达以及标致301眷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识懒递泻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捷步,而标致301可能大家就不是很熟悉了拴,下面蝎狙,我们就一起来看看这两款车坚。 外观掠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国目,2007年进入中国尾靛。对于很多车迷来说睛乾,这绝对不是个陌生的品牌尽插忌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坍椽,但可惜竟痞,无论是在中国的街头还是美国的公路上归墩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们够壳樊。我有时会想这是为什么圣?诚然脓唾,英菲尼迪的车在豪华感欣、科技性能和舒适性方面都不输给对手泌,而问题恰恰出在这里骇。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面力倍,没有特长就没有个性绵,如果是这样的话渭采,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢呕辛摆?   现在英菲尼迪也意识到这一点伸,且开始着力寻求改变桥诵蒜、树立自己新的形象忱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拭龚葡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上榷狭讳,当时就被其出色的外观设计所吸引潞,而今天我要体验一下它的新技术表。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化泊叙,车身重量上的降低幅度也不大量构,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26猫咳,这是很明显的改善蹿始灯,尤其是在性能和燃油经济性方面灿禄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扩惩骗,并且采用的是锻造工艺磊襄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配呛,现在英菲尼迪Q50的对手鬼潘麻,如宝马3系节翱吗、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂酷爬,希望Q50能做的更好富。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沧迫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图都浪填,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性埂涎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序磁,但其实这些已经有很多厂商在做了铝骇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茧品。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动挨锯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哭猫狗。它所代表的是一种生活惧摔,是对待自己和家人的态度弗,是属于年轻人的精神茶咀汀,是一辆车纫。历经六代的演变骇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浆麓,它虽然没有惊艳的外观柔,也没有花哨的配置练汐挂,但它是品质财袍、安全谋礁、耐用的代名词同派。如今拟,第七代高尔夫已经面世玲灵垂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国寸都惦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫擂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在牡蔷。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刊殊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同票卷,不再是一幅人见人爱的可爱模样忻惺德,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙陡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓贸窖裁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子郝窜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体妹急,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中杠袖,仿佛是灵魂一样湘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嚷梳,但从我个人而言店,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的鞘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓胚炯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谅渴, 坚毅的C柱是永恒的经典颓河,不管其他部分如何变化练,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫顶。   除了车身线条外波,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的嗽,并且被那条“灵魂”所连接着袜揽,这在之前的设计中是很少见的熄词。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯控妈僳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的遍沙。这一点很有意思馆轰茅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯读,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯队规念,避免了大家后续改装倘彼。   说完了外观凰啥参,下面我们再来聊聊平台起擂活。熟悉大众品牌的朋友可能都知道隧,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产拼嗣膳,例如POLO采用PQ24和25平台夕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台到,06-12款速腾采用的PQ35平台莎悔锈,他们之间都是独立的阶丝拜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的尘啸,它的优点就是几个级别可以共享技术口。   共享技术又有怎么样的优势每寝?答案是显而易见的劲宿。低级别车型可以采用高级别车型的技术栓昆,在产品竞争力上绝对要远胜对手喘,并且还可以降低研发费用蓖,可以说这种那幔块化生产模式在未来肯定是趋势黄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势衔,例如电子手刹潜剖、更先进车载系统缚驹涩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的些矫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配枯藐隆。   所以狮默硕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化虫,就好像是四代和五代之间的质变一样先抗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章耻。但是否真的是天衣无缝的设计漂,我们还需要用时间去考量秀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷社长悼,但到目前为止蜜联,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告无胃扭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新女痹灸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔靡钱峦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扛孩路。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的壬焚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别场涝。   首先开稿善,大众的工程师对EA211发动机减重钞亮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量良入。另外毋,EA211再次使用皮带传动勿,相比于EA111链条传动啸睡,皮带可以降低噪音和重量劝溅馆。除了以上两点外裸舍蜜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哆,在一定程度上可以减小阻力料。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化华星,EA211发动机参数比EA111有所提升面吾便,当然幅度并不会太大仁,因为整体的结构没有太大的变化氦腊衫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中秸谱猴。   既然说到了车重喜缆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg柒,这其中就包含有发动机的20kg喇勾颈,而车身采用MQB平台后也随之减重洪疤鲍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的寄。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用逼彤甫,从官方给出的参数上看娥,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纽誊里,这样的表现已经可以算是非常不错了粗暴眷。   说了这么多仍,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识薪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢共陆泻?是不是像资料中介绍的这样完美叔?后面我会给你答案抹蓝。" "   在国内胃辨,当一款车的价格到了百万元巩,那基本上就可以称之为“豪车”了莎鲤,但过百万的车也分很多种棉墙迹,比如X5保灿、Q7之类的SUV兰笑惩,亦或者911鼓架部、GTR的性能跑车羌计。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车糜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者橡冲胃,除了我们经常能见到的宝马7系贩、奔驰S级培卤瞎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外般搽赴,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系伦。    注少教凉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别动兽,但因为车款并不是统一的最高配少汝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比权。   新S级受青睐淬蜗宪、XJL独具英伦风可、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车莲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些节。其实捷那椿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代盲煤轮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员厕乖怜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位日隧希,即便不算是遥遥领先忍船,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行梆蠕绒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子埠孔鹤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来毙福母,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吃泪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间帕冷篓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级江衅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入去栏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肯丘钠,在其内饰的做工鞘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳线,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言裴:在自主品牌SUV阵营里面僻,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乓齐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳渡鞍,景逸X5的推出经过全新变脸诫傻,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会忿环,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点届恳伴。 外观经驳奴:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市全。该车共有5款车型赁,售价区间为7.99-10.59万元农赂。相比前辈景逸SUV惨伸闻,景逸X5的外观设计得更为时尚搏秽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机枢瞪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙项庐略、俊雅红粱阿集、珍珠白袭蓟耽、琉璃金萝记、陨石黑恳堑啥、钛金灰捆骇、马拉喀斯棕等7种车身颜色磋蚊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者汾律。   熏黑设计前大灯突出其运动感潮辛系,与黑色进气边框的搭配也很协调抡测敞,比起三角样式更显年轻敬汐差。大灯内部采用透镜装置旦胆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全贩。雾灯外包围设计突起耽木窝,很好的与大灯以及中网形成一体雀。   同比瑞虎刷陛良、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显篓,此外205mm的离地间隙卧,景逸X5的优势还是相当明显的桥罢公。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冉协,同时为乘客上下车提供方便峡海躬。搭配车顶上的旅行架害戮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道烫普。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大卢对井,主要体现在细节之处的不同磕妙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惩参悉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉阀嫉。   景逸X5后窗配备雨刮忿家,在恶劣的天气还是挺有用的怂。此外全系标配倒车雷达坍梆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像派苗。银色后下档与前下档相互呼应刺袱,整体感更为强俄般拟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化燎龄,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素钠静,夜间行车的识别度非常高掠。" "  前言蜜路: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬盐Р病,如今的战火更是愈演愈烈浅室。一汽大众在今年推出了2013款迈腾澎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场淳蓟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蓄,看看在价格相近的车型之间蔽,两车在配置上的差别究竟如何吧寝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说碍,作为一款全新换代车型粱胃,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲睿客”全面完成了更新换代弦朝碧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说懊挡,只能算是一次小改款车型谦糖,除了在配置方面进行了升级之外骏,外观造型疚履倾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变集。   在此次对比中幌芬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较溜钞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涉邢,均在21万以内抒。同时又都属于各自双方较低配的车型邦,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用经捕练。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸撩时藐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹桨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁袜纱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力任撮嘎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度枚吝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据感蚂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负公,现在还不是揭晓的时候顽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位薄:mm) 4865 4930 宽(单位狠刻:mm) 1820 1845 高(单位碳:mm) 1475 1470 轴距(单位碍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型卉,因此其在外观方面没有发生明显变化汞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式叮惩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扇络夹。前大灯组配备了LED日间行车灯爬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近咕。另外趴骇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现躺乃桐,贯穿全车的腰线非常突出抨刊清,车尾则变得更平财啡碎。而与新帕萨特有所不同的是离喉缆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赣,而非在行李箱盖上衔观参。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性暗涕粳,但是国产版车型与美版车型相比起来看侠迹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系揽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点吴搐逞。另外蓖怂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多橙猴杠,不过从C柱开始已与车身线条相融合量,深度虽浅但是更加富有设计感惠斧。   同样蔬姆淋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化塑。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板羌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐氨风,并且颜色也不显得突兀四。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计浑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同渴宪。内饰配色非常清爽腊伯静,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹领古,用以进一步提升触感拷裤。   动力系统方面掣腊逆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秀镰、1.8TSI墩僚、2.0TSI崩喝、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合合罐,在保证动力输出足够的同时也相对省油性趁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L艾骏耸、2.4L和3.0L自然吸气发动机攀,在动力输出方面的提升并不太明显典蚕荒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合斡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面空窍侥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近杜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扫苗,同时都采用了电动助力与电子驻车揉崇本。轮胎规格方面揩,2013款迈腾采用的是215/55 R16悲嘿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16草第喂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来菇味蘑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注爽。事实上缕,自由光有足够的话题供大家热议邵艾,例如特立独行的外观勾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等筒沧娟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资刚斑漆。日前伶扔菏,我们得到消息为篱,自由光将在12月底正式上市销售纠刷,所以当这次在广州车展见到它的时候非项,感觉它跟我们更近了疥挽惠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种心,它似人非人垮,行动极为敏捷靠,也惹出不少祸端阮衬,人们曾经持续对它进行追踪瓶,但一直未果垂缓饶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧劲入:敏捷视、神秘聚。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字灸负,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卫。   很长一段时间里逃淖死,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面雄袒恰,并火热至今蘑恢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合驾泥掠,起到补充细分市场的角色抹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失粳哎,成了途观的小伙伴咀臣捶。   野帝的定位低于途观俏,车身尺寸小于途观础勾,同配置级别的车型价格也在途观之下蒲揭,很明显绥,它将与途观共同进一步抢占SUV市城獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盎。   ●外观剐举凹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸艾物憾,舍弃了老款极为个性的风格较,确实更符合大众审美卫备,不过平心而论它依旧相当个性踩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起阶鹤搭,它显然不属于年轻时尚那类的何菜韦,车身线条硬朗袄,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点浓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现截舜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来撼,喜欢的真是特喜欢兼辣坛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了酗杀溅。   ●内饰推路踌:沉稳客性凳、无趣葱、无惊喜   坐在野帝车内迪蓟,从气味到设计都令人非常熟悉内,依旧是斯柯达沉稳保守的风格螺刮,在操作方面斧,由于没有太过复杂的配置宏,所以操作上手难度很低那。" "  在如今的国内汽车市场中缺回犀,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车筹,紧凑级SUV是近两年的热门车型悉玲牵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型堆梗豁,宝马X1在国产后腥香墓,其售价区间为25.90-49.90万齿氓吴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似捷恰汲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点脖希掏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下圈鬼僳,看看他们的表现如何剔。   外观篇   由上表可以看出儒蓬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势禽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诡,外观看起来会更加饱满一些掸话排。   对于宝马X1和奥迪Q3非免,都定位于紧凑级SUV咖,又有相仿的定价区间步抽褐,无疑让这两款车成为了PK车型蛋瞄玖,经过仔细挑严辞鹦铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比力赡剑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅翔勉,整个前脸攻击性十足疏簇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯通,并且配有自动清洗功能串,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯桑扳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯杀拱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诉顽,所以整个车身看起来十分修长柯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些稻伦避。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感低布,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抹畅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格邓枢筐,看起来略显敦实理陶讥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素寄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲聊矾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型浚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代磋且,它的第一代和第二代车型因为有着年轻吠负毒、动感和实用等特点沤司,所以在中国有着不少的“粉丝”藕。如今楞硼,第三代飞度已经在日本上市磊,而不久也会顺理成章地引入国产惜洪的,全新车型是否能够保持老款车型的优点秘渭,并且更上层楼呢裙拔腔?今天绒俩泻,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案舵狙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胯漂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涵。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戳蝗拔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般韭丧,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多檬竟。当然霉搬,这三个开口中只有中间的是真正的进气口核腺,左右两侧都是封死的孤,目的是让新飞度更加的有型捕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丛翘夕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应来甜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型剐刹,日本人称其为“1BOX”帘鳖横,发动机舱十分短欣晌饩选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum宽庭暖:机械占用空间最小化戌届,乘客空间最大化)局涪蕉,车身长度更多为乘客所使用疏。但与上代车型不同的是陶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体岁娩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呐写。   在车尾的设计中跺衰脆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型班秤,此外恳,尾灯向上伸展圃笨关,经后风挡两侧直到车顶媳倍窘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V熔。在1.3L和1.5L车型方面竟侗部,车顶处有一个小鸭尾造型钱,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上每舱蓖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苯叹。   新飞度好看吗官侩?也许这并不是一个好问题颧悼垂,因为审美本来就没有统一的答案北贤。不过可以看到的是烫,新飞度的外观更阳刚始噶,更加运动化浪,也更自信了卯评兢,同时在内饰方面也走向了成熟兄脖霞。做个比喻吧但菏手,第一代飞度好像是一位高中学生妹艾古,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生刃拎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氢,慢慢褪去了学生时代的青涩菱唐喇,变得精力充沛悄捷、充满自信灰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”群矮啼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拖茹,它看起来依旧如此的适合年轻人散。没错斤鲜歧,搭载着一车的新技术之后裂距,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蛾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凶尺。于是当新车到来的时候紊凯乔,你一定和我一样对它充满了兴趣膜取零。这是最年轻的凯迪拉克垂、最小的凯迪拉克霖裤捞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吝杉? ● 外观造型词痪令:钻石切割风格依旧恍厢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖很将碉、2013德国红点设计大奖熟刚挤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就必捎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蓉虏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影轮械仇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掏,只是这回氏醚,ATS是完全原创的作品卜冯羌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm街陛融,轴距仅有2775mm乾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棺底,而国内我们则把它当成中型车笆敌,和宝马3系标准轴距版磺、雷克萨斯IS成为同级别竞品龄毯港,并比它们都要更小一些伤钞。   前脸的造型相当干练癸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侈,而是被很好的控制在一个合理大小上嘲蝎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了福,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阂荒浆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条措骑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冻酮背。出于空气动力学考虑净丧埂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熟怜,当车速高于60km/h时屉,前进气格栅会自动关闭烹妻枚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流夕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)溪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肮秘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涪篮肝,并带有远近光灯智能切换功能吹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伍吧跑,快速亮起岔,缓速熄灭的设定很显档次乏。再往下看雹盛卑,闪电式日间行车灯密设妇、大灯清洗限咸固、代表着美系车传统风格的轮眉反光片波,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀己。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漂鹤薯,亦或是造型需求鄙誊,感性的来说鹊萍,可以视其为向着传统美系性能车致敬疟弹涤。身处车内抄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩眉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堂蜜浓。   ATS是一款后驱车阿舞篮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侠:50诵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款莱,贯穿车体的俯冲式腰线夕啦泉、短前悬恰艘曹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态感嫡署。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响放徘骡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备遂忻倍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)徊胚。而在规格方面老,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肚佩广,前胎尺寸为225/40 R18了窟,后胎尺寸则为255/35 R18懂喉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溶讽葛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统姆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致袖离撕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扫控,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肮观,至于设计师是否真有此意蒜毙,倒还真无从揣测烤阿祥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陷程沮,实际上瓜北疲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计集歉任。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孙缄,由此带来了不错的视觉冲击感很玻炉,给后车以足够的心理压力燃讹,至少眼前的这个家伙一定不好对付佳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喇廓,至于3.6L V6车型何时会引进尝,官方暂时还没有表态宠睹,而是否会有V系列性能车型的推出畦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定勤档界。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满乌微,虽然它是一款两厢车漠手灰,但当时也没阻止消费者对它的热爱杯森,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扫郴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型饭攀随,两厢车朗行也就顺势推出匣蓉,可上海大众并不为此满意沛沤缕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型窍畏孙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奇蟹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额释菊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型波法馁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫萝疾卸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凯骋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的耙屯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性百鹤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎煤,这款引擎具有全铝轻量化的设计拜漂价,对于减重以及散热都有进一步提升鞍蝗,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统免。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些精,参数上的差别却没有这些技术来的明显蓄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芦列,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁骇础崔,高尔夫在这里就比较有优势了性,采用了四连杆独立悬架裁。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5袜投,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品科免,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的华吭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢晦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比失,看看它的实力到底如何括恫瑞。 定位及对手分析核:瑞虎5定位高于瑞虎麻米讥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5伞酒鸵,定位要高于瑞虎车型拧另趴,预售价在10~15万元左右啃慷副,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元号锨梳。定位的提升彩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上统弓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面巢栖夺。 【左上侨烩诬:瑞虎5;右上同黔价:哈弗H6;左下椭:全球鹰GX7;右下蕉囤蕾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位苯策,目前市面上的哈弗H6篮鹊嗽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低零,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠罕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键俄苇缅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型妨课:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鳞谦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何裙坛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来挛苹锣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验失档暑。 三款车型具体型号及价格参见下表褐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显偷,GLI是其中相对惹眼的一个首,蜂窝状中网设计和GLI标识歇跑拾,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来堤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微舰恼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的碗。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外度啃,另外两款车型都采用卤素光源屑尘。 车尾部三车间的区别更猩ù荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理闺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合咳拿虑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎卤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎嘲托,侧重舒适性和耐用性鞭。   内饰方面寒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型咸。三款车无论是在方向盘悄、排挡杆底座还是座椅上琅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀黎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章狈弟龄:" "  奔驰S级在国内上市的时候葡撑骡,奔驰就打出了“汽车发明者棺戈,再次发明汽车”奔耗齿,对于前半句期埔捅,你应该可以了解吐,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鹤赎。但是后半句是不是有些困惑呢柬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话亮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼八匆,全球订单销量迅速上升峡等绣,国内订车也需要很长时间绵惮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了幢。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷貌?除了进行试驾体验之外票盼讣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嘛妙冬,相信看完这篇文章之后幢瞎魄,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变活。   之前彩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细欠,如果你感兴趣可以点击图片阅读扣添手。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L芒,属于入门级别车型锨堂媒,排量为3.0T面闹,售价区间为负妥雾:124.8-141.8万元之间跑惜,只有两款车型可选遂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T屎休呢,售价区间为179.1-204.8万元裁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了霜兴勃。   对于汽车厂家而言探,旗舰车型永远都是自己的“代言人”揽董,无论是从设计鼻秤受、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现窖嵌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比特,并不是要面面俱到的去介绍巧,如果这样的话陕,几大篇也不会介绍全顽圃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外词茂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奖惶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的话。   对于外观陌,依旧是那句话醒:仁者见仁赦伯想,智者见智堵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了馆媒侨。奔驰S级总体还是体现这优雅大气祷摆行,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胯绒超、冷峻的态度聊峨。如果非要比拼的话革,那么最能体现科技的还是大灯的设计匙伍。如果没有奔驰的奋起直追怒胆挤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弧,但现在我想应该不会了前率,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼姆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向规问饰,所以从侧面看起来就更明显了碳,奔驰依旧是将优雅做到极致其加,而奥迪A8L的车身线条并不明显侮侨伦,前后比例也是十分协调铣骆诽,整体表现的是一种中性美髓肯卯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说闭拷,最能体现出美好一面的就是细节的处理怀秽。比如忌,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式默脖,只有在R挡的时候才会开启恨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果贪甲。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式始湾辜,当然这也没有异议叭欠瓢,但是和奔驰S级对比之后铺厘换,就能体现细节上的不足了疤信蠕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去澄士心。   本文导航创恍:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M界、G锭洼俩、QX莽、FX愧甭匣、EX溃悼弯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛邢灌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鞍汹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX咕,趁着2013年的尾巴绷规雀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe奈迫问。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些口群,这一方面是出于减少空气阻力的考虑甩,提高车型动力立怒回,一方面也使车身稳定性得以提高蒜。2850mm的轴距虽然没有变化软,但是空间分配上吩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排哀未搐。   前脸整体看上去十分圆润饱满施天,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力剧己随,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点滦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸被啡,L型大灯像两双飞翔的翅膀素,随着车子的启动奢,展翅上扬沙。不过这款车的前脸上墨捌,我们并没有发现雾灯的身影害褐韭。   与前脸一样煎肖涂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捞劣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多客糕唱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉杰芥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力趁喀剧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来合浩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面身钝,博得了不少的关注狠睛摹。大家这么关注它肯定是有理由的绒,名图定位于索纳塔8代之下收、朗动之上抄勉,依靠丰富的配置彻、合理的空间和稳重的外观内饰辟钡掠,实实在在地填补了中间的空缺蕾嚎敢。据了解玛,名图上市后将会有8个车型崇屡怀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型软纠?曝光北京现代名图详细配置)挡号柔。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型骂,1.8L自动DLX扩呛境,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型柔绞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近吨位谩,启辰R50X为8.28万硷,MG3 Xross的售价为8.47万元拨韧李。按照车型划分来说唤,启辰R50X属于紧凑型跨界车刊,MG3 Xross属于小型跨界车习茄。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蚀伦薯。但在外观方面霉惶葱,MG3 Xross比启辰更都市藩疯孺、更适合年轻消费者狼。   启辰R50X   外观方面显盛焕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架袍丰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm歼捎。由于增加外观套件溉龋马,尺寸自然会比R50有所增加鲍,不过也仅限于外观上供龄,轴距依旧为R50的2600mm撂,同级车型中算是比较出色的数据丘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版风,那么应该并不难看出它们之间的区别所在火控。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上踩适,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素轻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素菱姬暖。   侧面变化不大剿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同逃芭扫。典型的跨界车必备配置行李架街淑父,是MG3-Xross不可或缺的一项配置坎,有了它的陪伴汞韭颠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想火篇。看似设计复杂的尾灯溃饲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁绞,也正是它的出现侈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拖茨扒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表没豁偷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中常,虽然MG3 Xross的售价更高朝赁涸,但在配置上却没有太大优势趣堂谷。启辰R50X中装备的倒车雷达阶逞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扦答软。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性戌疙,同时对关注度和销量也有较大的影响悉蜂碾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一木,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况落,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沤。另外穷煌,天窗也是大家乐意看到的配置饰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奥纤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致绊翰估,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一斧蔚。三点式倒车雷达唯饱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用趁泞年,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蜕薯毙,也让尾部的整体感表现更佳迹镐。   本文导航戈遂涵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疮犁?”每个人都会在心里问这个问题坊奢。它是个新来的家伙如傅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔是懊。“这不就是3系的Coupe版本吗搐忍?”有人一语中的讽滦。故事讲到这里似乎就可以结束了簧,但事情真的这么简单吗虚?当然不群。在真正去驾驶一辆宝马之前禾处,我们无法给它下定论斜。于是问题变成了搞澳赊:“4系是一辆什么样的车抖巩随?”   几个小时前(11月12日晚)谢崇,4系刚刚在国内上市掣,售价59.6-73万元浅冗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人镜旅,但不管你是不是4系的潜在买家嫉阮龄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虐砷吼。因此奔裙,我们为什么不暂且抛开一切杂念芬破疥,而单单去欣赏这辆车呢挫?   ●外观釜:若要欣赏唯汲芦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line轻钾,中国官方名称435i 豪华设计套装危蠕稿。仅从外观来看沃世,这台车并不能给人很强的视觉冲击力险拜。原因很简单乳,它的确太像3系了裙徐藏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蓬电:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此狡唯蛊,4系如此像3系(F30)氖市狭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系损笺钦。大家难免会因此而看轻它丧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了奔。再瞧瞧6系虚奶率,虽然与5系和7系的关系不一般居嘛,但它显然幸运得多迫谢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地绰艘迷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来概摩侗,即便这辆车没有装备M套件事顺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来光降。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现祭吻,从这个角度看朗赎巫,再也没有人会说这是一台3系了粳等却,除非它在梦里见过F30的3系Coupe炯冈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拼瓣骗,易成为人们眼球的聚焦点举患,有些喧宾夺主的意思拼诺懈。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果解外。不过轮胎的配备让人不免有些失望帆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7狭,对于435i这种动力配置来说田辱,225mm的轮胎确实有些太窄了擅。   从车头到车尾亢恍睬,你的心情会越来越好撕蔑墟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方其。细看尾灯造型徐饯,它更扁更犀利拱,与3系有了细微的差别娇,配合流畅的线条千镀,再没有旁枝末节缝瑟伯,给人赏心悦目的视觉享受惹粪。   ●内饰彼量:领导膝锰秀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗秤贾返? ? ?   4系的内饰应了那句老话睬:“以不变应万变”爸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宠先赶。为什么这么说簇截常?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了冉锣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嘿,如果真的会有人选择这款设计套装设猩蕉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了城佳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人棱歪粒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷掠添,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及写冒栋,不如回过头来看看那些被你所遗忘洪川,或从未关注过的豪华品牌屋词蓉。在它们身上份黎,有你难以发现的豪华品质鞠,也有能够让你折服的豪华配置墙侈挟,总之隆,在选车的过程中呈撂桅,尽量不要做的太绝规挽,因为买车不是跟着别人的感觉走届剿孤,选到自己合适的才最重要闷淌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志句,又考验耐性的工作诉。往往在某一个时段有一丝懈登烟皇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菠。网上车市最新推出的《抉择》栏目蓟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题激赐匿,做出全面的分析与指导戈投,以同级同价贪辈放、同价不同级等角度出发疗凡十,全方位给您最全面的购车支持酣揭。   X是一个颇具神秘感的字母酪挫师,我们经橙骄┕荆可以在电影中看到这个字母的出现妇,往往能与这个字母挂钩的人物珊,若不是什么超级英雄乏锤颓,就一定是罪大恶极的反面人物雷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型凸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烦锋。由于种种原因教略阑,这些汽车界的X-man无法全部到成捕盟帧,而今天出场的这三位勤虑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鲍畅。   两款日系一款美系琳拟假,这样的搭配或许有些欺负人硷钦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蜂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况告宛扰。作为ABB之外的豪华品牌啥鼓,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌碑笑,都在顶着巨大的压力在中国生存者鞋查。当然桥,它们之间的生存状态可能有些并不相同敦,这与进入中国市场的时间粱胃、推广力度褂饶狗、价格等多方面因素都有这直接原因省藐吴。SRX譬吩沮、RDX和RX嚷,既是同时拥有X标签的SUV车型痴溅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母川唯,这样的巧合其实并不常见继,但名字的相近却并不能代表实力和销量譬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质会嗣羌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赔绍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代饶砍忿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏硕尖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蔽毁斯,将其取代的是刚中有柔授迷,粗犷与细腻的结合体镁恃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱固残乳。   本文导航县:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挠,很多汽车厂商都为国人做出改变杏堂胆,纷纷推出加长版轿车伪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报闯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵赖啸措。新车在天籁的基础上加长了135mm休斗驼,但它真的只有加长这么简单吗屋阿?显然不是插岸屁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型料珊上,新车定位要高于普通天籁苯、迈腾雅阁等车型萎猴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型纳彪戎,与之前换汤不换药的公爵版相比叔哇谁,全新车型有着非常大的改变慈,它注重车内空间疮桐农,更注重后排的豪华感受伙桶。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型策采,主要竞争对手为丰田皇冠享兼、马自达929等车型退誊喜。公爵自1960年以来共推出过10代车型绕。之后公爵被日产FUGA所取代凯,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出体居。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表磁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上顿,新公爵版的车身长度完全领先于对手琼蔼,并且在轴距方面多,全新公爵版也击败了其他金正对手开龋承。在车身尺寸方面第樊扰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度喂谋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了团蜡。   新车的前保险杠经过了重新设计煎衫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰徘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吻你。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰撼既存,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泥阜扑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上艇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多县。但全新外观并没有显得笨拙掇,相反侧面线条看上去更显硬朗去,同时还提升了豪华感敢菲。17寸轮毂采用了全新造型譬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涧。   同时新车的尾部也经过重新设计偶嫉微,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搁,让人心里觉得踏实淘黄。四边形排气管镶嵌在后保险杠中火,这也是日系豪华车惯用的设计手法缆搐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寸搓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅牛。   本文导航唬嘉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可顾眠彼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氨搁冬。不久前岔羡,哈弗H6推出升级版骨,现代ix35也完成了小改款奈律,今天我们就将这两台车拿出来比一比饰,看看在汽车领域内窘络煞,中韩的差距是像国足那样不争气糙拒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力措弥搐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比薄,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大谈结,而且发动机的选择也更多殿办,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少宪霞充,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些闹。售价方面两车差别较大派胚,这一点也一直是自主品牌的优势所在诧腻部,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右捐读,而哈弗H6基本没有什么现金优惠承苔。   外观粕钦扳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嘘素,比较明显的是在车头锭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识型扫蓟,另外在车头下部进气格栅丧恳封、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理馆棉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大避遁敞,不过因为仅有三款1.5T车型僳桥,因此他并不是今天的主角硷帘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哩:第八代索纳塔)岭购敢,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型漓好撼:全新胜达)怂将,两者在ix35身上很好的结合在了一起败,看起来既有轿车的美感颁丹婚,又不失SUV硬朗的气质弊蓟悍。 外观配置对比糯充图:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大祥都僧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蔑拔倪,优惠后的成交价在15.84万元左右灌妒曝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近糕,因此我们拿出这两台车作对比扁洁勘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富爆绅,除了天窗碎襄,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能殿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沸巨钙。   车身颜色漠哇傲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35来程氏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妨鲁枷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点能杆,多了一个闪铜颜色的选择艘。哈弗H6颜色也足够丰富摹玖多,平日最常见的白盼、黑毕萌怠、灰深、银都具备毙配鲜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色攫,基本足够满足消费者对颜色的需求乌。   外观小结埔泪:   外观方面我认为两辆车都很耐看退,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言幕,因此更显时尚畴琅、硬朗伪肖。哈弗H6外观也很不错小煌,可以给人非常沉稳踏实的安全感辩孰挟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版貌燃,外观就更不输给现代ix35了砍。更喜欢哪一款见仁见智乘迷菲,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比狠恍涸。   >>>慎防购车陷阱遣遁晒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV岭篙?当然是因为它空间够大堪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坝戊稳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奴?或者说什么样的MPV算好悉?多大算大猎?今天庇唇,我就从一个汽车网站编辑的角度蠕翱,跟大家分享一下我的标准和看法赌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现邢便。   在我看来戚,对于一款7座MPV来说陷。大家应该首先关注它的乘坐空间蔫淬弦,特别是第三排乘客的乘坐空间堑。因为以我的经验世承,7座车型中汞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数传壳浇。要不就是顶腿朵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受砰檀。所以在选车时佰啤戚,这一点大家要尤为注意晶,否则第三排用不上灰慷,倒不如少花钱买辆5座车死,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胶。   第二个关注点是后备厢深拳姆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间饺。很多7座车型在展开第三排座椅时渡律,后备厢连放个包都费劲了猴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寒,有可能一点行李都没有吗背辜台?所以这一点式榷,大家在选车的时候也要注意悉。   第三点是便利性籍高纱,这个除了日常的储物空间外多测,还包括第二排上下车的便利性剂说、进入第三排的方便程度等奸绿郊。对于7座MPV车主来说厢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的霉降。一般来说前排往往是孩子爸妈傲,而后两排则是父母和孩子扦秆炔,可以说是老的老太、小的惺坪崆印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人贺肩同。   开头长了点赡庇,主要是跟大家分享一些经验仓,下面我们进入夏朗评测疏崔讥,看看它的表现如何侮愧烂。按照刚才说的涉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间丁拧。至于外观氓熊、内饰堪饲构、动力等缓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蝗,我们稍后再谈搬梗梦。   ●乘坐空间缓罚趁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的萎锹偶,一辆7座MPV粗枚性,前两排的空间肯定是没问题的蘑染。比如我身高175cm府裂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伟佃发。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm匈挪,靠背的角度也可以调整30°左右木。前者很重要急理,可滑动的范围越大戊谰餐,和第三排相互迁就的能力也就越强滩叹输。   从上面的体验来看擂停,至少从腿部空间方面来讲矫担,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客霸牢,而且进入第三排也并不是很困难汇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何碑碉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm价户伙,几乎领先于所有的同级别对手蒲柑,所以相应的敦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的熬穆。另外有一点大家很容易忽视的是嫉惟瘫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局秃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任寥顾科,而较窄的第三排(受后轮蓝逃叮、后悬架影响)则只乘坐两人笛殴。   与夏朗相比须卧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式细。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适瘫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人闲邵,满载时第三排的舒适性可以想象膏逗桶,一定好不到哪去平。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置帕存,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口需,而且五个座椅都是三点式安全带敢,都配有头枕牧篡,这也是其他车型都不能比拟的一点彼糙犀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅狸辜献,比如长辈腿脚不方便进第三排剂钞颗,那你大可以将儿童座椅装到第三排辈脚崔,这个很多对手真没有袜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立梧,到2013年11月新车上市瑰毒,短短4年里安,观致汽车为世界带来了太多惊喜佬眯绦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿性搽革。新车迟迟不上市赴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口亲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鄙怒彻,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沸憨。是骡子是马恰搅,终究得拉出来溜溜香裁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品想衬,到底有没有想象中的那么优秀烤罚菊?趁着这次的试驾活动尸,必须让各位清楚的了解真相面朽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赏钳妈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢歇受?这是个很敏感的话题沽,却在任何一个场合都不得不提徘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比庭募裳,而对于观致这个全新的汽车制造商而言揽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入删洛,而非决策权渗透赴抽珊,这个是一个需要十分明确的概念朵。   综合来说聊,您只需要知道贡槽横:它是一家合资公司拳耙,也是一个中国品牌倾送,但是它的发展不受制于任何人哇, 并拥有独立的司、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员很念,制造的也是全新的芯湿、面向国际化市场的高品质原创产品鞋香凹。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泉,副董事长Volker Steinwascher石清仁嚼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物樊陌,前者曾是大众集团高管迸,后两者则是举世闻名的顶级设计师边貌嗓。所以在观致3的外观造型上归讳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下澈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路猜芜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捎馈府,车身尺寸揣、腰线的丰富程度等活街,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球砍。如果一定要说有什么特点的话痢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙摧。   不过共,若是细细揣摩这款新车疮,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异囊且。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性馆懦膊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思评锣。而由法雷奥代工的前大灯讹厩羔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范硷疾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求受纹杯,如果您愿意再多支付一些费用姑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯句霞棋、大灯自适应开启及清洗等配置痉。   除了前大灯内的LED转向灯之外骗,后视镜上同样布置了LED转向灯狙身,只是LED二极管贴片的间距有些过大邦讽骆,点亮之后似乎缺少那么点感觉嚎蹬关,而厂家的工程师也很认同我们的看法歧,表示会很快对这种设计进行改进克吨。而后视镜的特点是宽度很大物,可视面积优秀栋炭快,并带有电加热功能徐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瑞嘎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑骇秘尘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诉,无论是大灯醚劲、尾灯组布局华浩,还是倒车雷达的探头布置等等形。而很多时候扯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的喝,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惦,设计师的固执被得到了采纳梁绘。   有一个很好的例子来阐述这种情况期苦栖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鹊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯菲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的邦棱农。用厂家工作人员的话来说假,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生炼坞,必须成双鹤甘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准祁:LED光源+导光条泊、双倒车灯贸、双后雾灯蛾,灯组的供应商仍为法雷奥拉紊。   尾灯组本身的效果相当漂亮莲绕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体舰娠,但不得不承认的是遂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少揭。双边双出式排气管攻惭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到商崎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统拷订驰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配教,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式顶阔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上帆,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属膏喇懒。轮胎方面观致3也是十分的给力奈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品霜呛,因此马牌就成为了唯一的选择孪霞佛,对于消费者而言自然是件好事毒膘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎胯,这款产品显然更注重驾驶舒适性朽烷呻,但规格上似乎不那么亲民枚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5苦椒兴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条萎琅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惫龚。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中降,虽然市面上可选择的车型非常多澜,但是想要在其中选择出一款空间够大黄鲍,配置也不能太差的车型冗眠派,着实有一番困难痊。近期我正在为选车而烦恼弧,裸车预算在10万元上下磁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多毋维林,所以对空间的需求比较大霖啼吵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上开董漂,今天绕匣虐,我们就在这两者之间巧挫,来一场空间的较量萌傅脊。   飞度共有5款车型蚀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间烧客,骊威共有8款车型猩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间读捕贺。此次对比文章中矢坎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比体奔,两者指导价分别为10.42万和10.58万宪,并且在上海都有一定幅度的优惠焚,实际售价两车差异不大剩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挠酸卸:飞度时尚运动挪,骊威中规中矩虑。   在外观造型上拴非激,飞度外观饱满钮,硕大的前大灯嗅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚厂炉岗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)掳博倍,不过现款的外形并不显落伍巩。骊威的前脸进行了重新设计趣令,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纠摧顷,不过整体造型依然中规中矩嫉谜拿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面培局,飞度长宽高三维尺寸分别为艰阂农:3900×1695×1525mm卷份,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谰发,轴距为2600mm喇,从数据上看顺毁,骊威具有绝对的优势供。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助培是,请继续看下文讥爽究。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂继履,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强先。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎抽关磋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎氏,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沪。另外饥魄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异吻苦蔚,飞度为前后盘式吧灵笑,而骊威为前盘后鼓屎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正灯赫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用两短,对提高倒车的安全性也会有所帮助冀黄轿。相比之下苫喷,同价位的飞度没有此配置刻,有些遗憾驴寺。两车都配备有沂眩控钥匙儡笺,飞度将伊ǎ控按钮集成在两把钥匙上彪签,而骊威的仪洌控器与钥匙相互独立魂丛,而且仅提供一个壹偃酵郏控器绣,不过两车都装备发动机电子防盗系统心僵。" "  现在出现了一个有意思的局面腺惨貉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车户春波,而且还有像大众汽车那样篮惮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号答径添,在大众汽车之后籍孝搪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法残糜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍德,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娟澳。下面我们就来一起看一看这款车块苗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型卯甫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗猴柒拳?不得不说搭仑,从外观上来讲晴虽恫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了亩蜗来,购买它的人们娠瓢缸,更多是在预算有限的情况下追求实用性厘,谈不上什么审美喜好迷。而全新爱丽舍的外观设计得互猛,明显向前跨越了一大步遣薯叛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人盯割,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人伦塘芯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm睛从,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来标,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的屉单。这很符合中国老百姓的用车需求县。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌可斯,注重舒适性吮,但行车噪音比较大恰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启劣单票,除此之外绕级,车外再没有开启的地方模败,所以笔者觉得使用起来还是不够方便谴舜去。除此之外崔蔫哗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头潞,倒车影像这一配置在同级别中同样少见响晨端,属于全新爱丽舍的卖点所在嫩茂。   本文导航翁绊梳:" "  一直以来鹃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型冬矩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉既。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用芥,但始终让人觉得有些激情不足滑,与犀利的外观不太相符南娄。日前娶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机暑,传动升级为6前速自动变速箱认柏忻,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统势财,提升了该车型的整体素质节倡农。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疏靡,在外观内饰方面变化并不是特别大降太。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己径,新款MG5 1.5T也不例外擎璃洽。如果说红线彰显了运动气质疚赎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些酿。   新款车的侧面造型与之前没有变化妙村,作为强调运动的1.5T车型狄痴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果促。车尾的变化也不多镰乐,远观基本上发现不了变化所在康霉。   本文导航麓赣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手倦肯,而在中国市撤萏鄣隆,两者的竞争更是激烈疤,A4L一直在销量上处于领先地位敌巩,但宝马必然不会轻易言败公虎,所以我们看到了宝马316i的上市库,其价格下探到30万以内府疤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的椿腐享,豪华品牌删、售价30万内覆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足波,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣灭嘘。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型维扰,还有手动与自动可牙掷痢,尽管我们不知道具体车型的销量数据肛挪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的父,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拳,并且我们看到官方定价方面从境,316i进取型甚至还要便宜8000元爬苇飘,不管你是不是“壕”炬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观算:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搐相,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凑电手,在大部分城市熬冠寞,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影靛充,所以过多的点评话语我就不多说了完借,谁更好看都是自在人心的事饯鹅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心桂凉,但是小编还是要尽到自己的职责巫攻,必要的展示必须得有偿冯,下面就看看两车的车头正面大图对比嫌卑此,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯氢柬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯柿沛虾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装侮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元催,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了示砍天。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型兰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm文魄需,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了滑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果勉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位篙樊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计筋岗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了势皇栓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疆倒,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赔妹骗,不过这都是个人审美的问题了浓讲,整体两车的外观设计还是在一个水准上祁串垄。   轮毂上粉,两款车作为车系入门版车型喇剁牵,都使用了16寸轮毂情琳税,尺寸相比各自中高配车型是小了些耐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎念梳蔬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水桃签疯,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涉,并且在胎面宽度上比316i更优还。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象腾倡,用一款中级车以较高的姿态切入市衬锾蘼怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头翟,按部就班的推出了中级车GA5坛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型佬愁须,而随着国内SUV市场的井喷辉驳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挖镁仓。   好的产品才能抓住消费者辟饰尾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力撤盆抢。在今天试驾的这款GS5身上誊钨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监速,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来次,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢核?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念身戚释,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格舅潜绊,看上去却十分洋气疟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辆疆、1854思佃、1680毫米瓦斡溅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间捍片纬,这也是国人喜闻乐见的阔瓮堡。   车头的设计略显凶悍破瞧,设计师称设计思路来源于雪豹滤缺帕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计侥挺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人松徽懦。前大灯采用了透镜式的设计钦荒碌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯喂绕拴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的签,这个考虑绝对够实在傲贺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强坪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势巳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果未汤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视侮烫。   在轮胎方面金艰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的抱祥墙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎讣。轮毂的造型十分普通骗,只能说看上去很顺眼比较实用吧链。   尾部有一个明显的掀背设计袭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捅矢轻。尾灯采用了主流的LDE设计蠕哺吭,搭配大尺寸的高位刹车灯琉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色太缎换,辨识度也更高洞缔镀。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绩?是豪华奢侈的奔驰S级挖,还是“上天入地”的路虎揽胜踢绣,亦或是驰骋四海的保时捷911护?对这一价位的车型来说暴,什么才是决定性的购买因素垫怯?是配置还是性能呻?车型对这一价位来说到底有多重要瓤吵?要回答这些问题当然还需要专业的解答猎炮抬。今天藉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车氯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吝伞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜善,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纹匆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车挂手颂。非土豪们需肩徒,退散~   由于有200万元这个限制黔乾淑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L橇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平揽讲乃,但市场有20万左右的加价跋葱熄,且并无现车谓踩较。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赂,这款车终于摆脱加价裴衰,进入平价销售阶段鞘,当然能否买到现车就看各位的运气了蛔列。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版城,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的康歌派,但跑车的身份无疑是最拉风的瓶悍。   尺寸上实在没什么可比性鹃岛示,加长S级无疑是其中最占长度优势的斡藕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短渡嫁,跟标轴S级还真有一拼侗,巨大的高度也傲视群雄膜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势荣。最后我想说的是遁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了蹭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到侣现肛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拐告藐,公平起见还得排除车重因素潞纠。别看S级一副身宽体胖的感觉采彩躺,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下滩墙丁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者美。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心毕搂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开窗,别吓坏了后座的VIP侧咕。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人兽,但也确实相当可观了搬,不过由于这款引擎还是有一定年头的怜淘胎,其276kW的最大功率是三款车里最低的停铂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎加栋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疥坛巍。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的富铃赔。不过写到这儿我很想问一句绅劣筋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史愧撇,就能成就今天的丰功伟业楔丁,是这样吗惨侵?就算这不是一个伪命题诬宛椒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件芍午司。那么侠荡,历史能代表什么仍撼攻?之前环,我肤浅地认为切,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边伍箍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到霸我苏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时情,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的帅芹。 ●何为中国专属咸拱垃?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型独倦:S400L两款渺、S400L混合动力一款肪蚕、S500L一款事卤。相比世界范围内的S级龟逝寄,这些车型有三大特点糖:全部为长轴距版耿限、全部为汽油车嫌、S400L两款车型为中国专属彭捞睹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长温悲构、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意郊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机僵躺。因此嘘蔑桶,中国专属的S400L与它们相比翘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机善。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关艇。我们已领略过S500L的魅力蓟羡脊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版陪。   ●外型犀频沪:更长绅踏襄、更宽膳、更高加抛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位梁味:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致江涡妹,尺寸上帅矾凸,它比上一代车型更大思譬裁,轴距则保持不变脆局关。从数据上看弥身惟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行缺恪,但落实到实际的视觉效果人苦瘫,我想没有人觉察出几十毫米的区别砷具。相反巨掇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大勺、霸气很多朴瘦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个勉藏街,根据车辆配置的不同驾,全车使用的LED数量有所不同幂欢。我们不知道具体车型的LED数量玻食,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的射料,它足够惊人惕顽仿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贾、中国市澄是菁铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场被逗蒜。对于中国人来说捌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发忱胖乏,中国人将有更多合适的车型可以选择垃。同时慌不茹,市场竞争日趋激烈锑访浑,汽车售价降低墙晒、经销商服务更好爱橡戒。   作为目前全系的入门级车型祷请,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受琳隙揣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用介虾。对于S级来说琉,无钥匙进入功能十分重要干罚,没有它税奥惫,许多车主会无法接受典接。   如许多人看到的一样阂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子俩。在奔驰车上奶侍性,总有许多你也许永远也发现不了的配置堤,它们中许多都与安全相关妥。比如S级全系标配的自适应制动灯翅估燎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度梆糯疤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳纬党撂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故亢绿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题溪萌席,什么是MPV车型陇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影但绰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瓶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车跨煽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酒薪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断春何,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型撂。是MPV巫?是轿车茶们?还是旅行车蔼踩?这看起来确实是个很有难度的课题辈律发,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题茸估。   当然这次大家不用只听我的一面之词葱功戒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疗,而且他们一个是马自达5车主纶锣,另一个是沃尔沃V60的准车主赣无咸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比廖写,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型和揭寥。   首先登场的是胡正暘胺袱境,大家一定不陌生俱,他是我们汽车之家评测团队的成员秃,今年27岁菊滑,算是个文艺小青年澳,热爱生活亢,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来俺嗣,刚刚新婚不久捷,正是对未来充满希望与热情的时候麓抄和。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动尉,如果家中添丁的话膏掏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标替其秘。   杰德测试车刚刚来到编辑部殴抗,胡正暘就迫不及待的去体验了垂,据他所说湾寝天,看到杰德的第一眼就已经爱上它了昏顺恼,属于一见钟情交钱。另外从外形线条以及车身尺寸来看矮痕绊,杰德都和V60差不多碗滤,是辆旅行版轿车的样子疚。   当然外形只是一方面诡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间门胺降,特别是第三排座椅肺逻。实际体验了一下娶,将第二排座椅滑动到最前面的位置搂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捞棺,头部也有四指空间写。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单弥萝,之前的文章中我们也有过介绍武,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辞。   更多精彩视频婆湿范,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下澄活盲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挝,表现基本上与V60相当探,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱即。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况力,在放倒第三排座椅的情况下欺,用同样的一些物品存放来对比弘宪撤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些按,而如果使用上第三排座椅梁两,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了舷孝翠。   胡正暘对于杰德的看法冒项:   首先杰德样子很好看叔千,够时尚铃情,年轻人都会喜欢樊。另外杏钵啸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大围,但是内部空间利用率更高衰谭,实际空间体验也让人很满意文牛烘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间看呻蔡,这点非常不错噶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题堤。   不过它有个问题瘦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颇屁,只适合短途出行戈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了悸,如果需要经常外出长途旅行的话某岭齿,5座版车型更合适烤奸痘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV材,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蔼砰哆。近期娄,2014款雷克萨斯GX400推出市城晖浣省,作为小改款车型鸥皇,此次推出的新车在外观方面做了改动俯虹廓,同时在配置上也有一定程度的提升凯献,动力则保持不变壤慌,售价方面与老款车型保持一致稀乔,提升了新车的整体竞争能力妓楔携。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惺画适。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307善送妒、308痞啃奢、408槐风瘦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售趟秘,现在又来个301萝肖闭,不要说是消费者适谰矾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙撬罕。这就是紧凑型车市尘豪傥臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域人咸建。东风标致301矛头直指桑塔纳袍、捷达和昕锐烷屋,我闻到了火药味裳茂。   11月19日上市兽把,预计售价9-11万恒靖,与雪铁龙爱丽舍同平台翟,只有1.6L一个排量夯羚钞,变速箱有5速手动和4速自动可选罗赴。以上这些是东风标致301的一些基本资料迫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望等酬翁,因此从很早开始便陆续放出各种消息宽结,以增加关注度念。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蒋脑擅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版规侨屯,为全系顶配粳。咱们从标致301的身世说起涩,先把头绪给理清了齿仟。   ● 东风标致301是辆什么车儡鞋?   听到301这个名字纬厂,大家都能知道拷青,这是标致的“3系列”馈拖,但307脸即戊、308听过继萄,301却是第一次听说拨鹊。其实301的身份一点儿也不神秘绦,大家都记得富康吧鼻沟鞍?富康是雪铁龙ZX容硼,后来在中国改款改名床贫犁,叫爱丽舍隋廉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”尼嗣筛,这是它的第二代产品蚕试品,而301扰搓,就是标致版本的全新爱丽舍池对剁,它们全都是一家人呜侗囱。   对于大陆市场来说淡掸,标致301是张新面孔匪,其实早在去年底它便已在土耳其上市孺塘誊,之后陆续在阿尔及利亚揭、俄罗斯等许多国家上市镀仙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缎,同时隙户,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等其玲。它将被销售至世界各地馁,成为一款全球化的车型滔膘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多赤弊,标致301的外观乍看上去没有什么特点脊当。你可以猜到这款车的定位了尸,30岁上下瘦蝎、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它轻。   其实301长得有那么一点像508筹鳞少,这是很正常的硕,毕竟出自一家门捅。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通杀芒。要让更多人接受疟,太个性肯定是不行的即剑,所以这个设计思路挺好宫,也应该挺对中国人的胃口券讣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型草磷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳警蓬、捷达袱祷凛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm秃侠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些匹。不过它的备胎又回归了185mm鬼课蛊,而且体收,可能是出于成本控制等原因南颇,备胎使用了不同品牌的轮胎势。   我个人不太喜欢标致301的尾部床藩,总感觉哪里别扭上,也许将来出个两厢版会更好看鹅帘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少操廷删,而且中高配车型都有哆,比对手厚道叛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恫,温度适中筐检,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地得删,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡合裳,他们不仅发明了西餐餐具墩姜双:叉子贬秒,还孕育了诸多跑车品牌靖咯,比如按:玛莎拉蒂啃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瞪魏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车逞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)收递耪。   ●外观帅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咆乓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级默、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色螺睬,它们都是标准的行政级豪华车焕乘,有着一副不苟言笑的严肃表情粗,外观线条规整绣,那种气场让人敬畏霖锤。   而玛莎拉蒂总裁则不然榷釜和,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别路,但气质却截然相反诗看。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烽傻,标志性的大嘴咄咄逼人奸蛾,意大利人对于设计确实有自己的卓见獭摄。   如果将总裁与同级别对手放在一起半,它无疑是最夸张词、最具美感的茸阶。这的确也与细分定位有关系撩,奥迪A8茹相休、宝马7系这些德系豪华车都以低调软湿舍、沉稳为不变的设计主线庐敬挝,更多的在表达权利蹄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感哭团。而意大利人则不然甸党杀,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识设,即便是这样一款行政豪华轿车李交逢,依旧坚持了张扬的风格冕。   这是我第一次见到新总裁的实车泞,它确实比老款要漂亮嘎猩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤品顽,而新款前脸带来的侵略性更具气质涝挟。   车尾相比车头略显内敛伴橡苯,双边四出的排气管成为了最大亮点抨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主拷,聊及为何选择总裁时库挛,他满脸诚意的跟我说鹊亩菇:“好看!跟找女人一样矢浚,好看姓监。”“呵呵敝版玖,好吧弹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着晒孰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳捅睦房,卡钳由Brembo提供苍,颜色理论上是可以进行选装的淘孙。轮胎为倍耐力P ZERO系列行啥必,前轮尺寸为245/40 R20本,后轮尺寸为285/35 R20乐。   ●内饰毒:运动豪华是主格调   置身车内联,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅须媳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惠些,显得有些过于保守了酒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升斑槽谁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扇昧咆。   方向盘直径略大篙,背面配有尺寸硕大的金属拨片必哨,手感很棒苛芬妈。导航系统为Garmin金,7英寸液晶屏尺寸不算大贿,中规中矩桂嗜镭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中雇,已经很少遇到长相令人深刻揩茄肖,而且相当满意的车了焊锚昆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高宝瘦,价格低渤芳,与同级别车型竞争性价比十分突出丹猎青。但在长相一直不怎么给力蛔孝。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线登得坦,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了怜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准崇噶散,不走伪高端路线的致尚XT散笛,其动感的造型非常独特鸵踩。在我看来劝维蓟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确喝,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出删较,购车群体越发的年轻化碗痞腊。   说他年轻锤奴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来驾土跨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连茫勺,这只是时尚的一部分徘拜。   前包围的造型充满了视觉张力癌比豆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大潍勤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条侍悲慨,显得非常动感擦尸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表宛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致甫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传郴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肃汲瞎,这也是在向合资品牌看齐贺萎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利道诧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调困。而在车身尺寸上帘蛇吝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格淳超,长宽高分别为4425×1815×1485毫米硅,与他同级别的对手相比有着明显的优势丘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是徐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎潭罕佩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线谐收屎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点塘巨,上窄下宽的造型十分饱满沸,而且显得更加稳重协害。尾灯的造型修长既,且正好与车头灯遥相呼应尝叛腑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念俱动添,动感醛马倡、年轻备十。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置禄堪,虽然仅有三款车型配备此装置贫添,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现纶搪,想必也是极为厚道的壕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好隧,我是汽车之家刘涛慰绘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威忿矛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道诬壤接:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”清。时隔一年后的2009年蝗烙弄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炕,选择它的原因船,用三个关键因素涵盖潭认:“外观内饰漂亮搞捅皇、静音好备祁羞、配置高”赣辣敲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寂枚莲,作为老款车的车主古江,带着期许诡很,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙猾,有了下面的车评道。   注释患捎顽:为了方便大家阅读虏退暴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型扇,描述为“新君威”浆昂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受堡结俩,以下各个环节的评价用满分十分制舰涸粹,做点评互氖湍。   评分标准奶:   及格汹亩耽:6分   表现尚可蕊饱糖:7分   表现优秀呵坷膛:8-9分   表现完美痛娩:10分   外观桂被崔:先天胚子好屠袱,改改更“时髦”   改进评分患赏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坟拟奖,应用到了现实量产的车型中缚伺取。在当时拌,245mm的胎宽幢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上疙哎歉,毫无疑问是走在了对手的前面卧。这种先入为主颓帘轨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅勺窖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计潘瞎逞,说君威有一副“好相貌”纶故,我想没人会投反对票缓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势收绅,18寸的大轮圈不仅保留跨,而且换成了密辐条设计猎,前格栅的修饰亮瞳念,在视觉上显得更为立体捆汹却,但就我个人而言更喜欢老款儒嚎福,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”奖矛。俗话说“7分先天躺,3分后天”届累剖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐溜,应对国人对“时髦灯具”的要求良捞,新款车型前头灯增加了蓝色光圈摔舷,坦率讲辈逻错,不是我喜欢的风格涩硅,如果换成一辆科迈罗惫嚼,我想我会投赞成票女蛇。后尾灯咎,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管没,视觉效果不错寞,灯源亮度不刺眼氢漆,亮起时不会让后车问候“家人”秦四屎。   内装烩悼仟:对不足进行了优化荡竣,细节仍留有遗憾   改进评分士吉搅:7分   我必须要承认裁,我是一个对细节做工异常挑剔的人撬双功。从2009年到2013年倒贫醋,新君威经历了至少两次改款升级鹿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题貌碘操,仍未得到改进墒。强迫症对于细节的不足磊丸,只需一眼就记在心里覆戊,每天上车看到就会不舒服铂柔。尤其是诞萝,新君威的前排仪表台与座椅之间譬不,留给司机的跨腿空间并不大抖裂,当你磕到膝盖外侧时凭簿,你会嘬着牙花子疮,蹦几个“脏字”顾帛。   聊完了不满爽,我再说说好的地方倪聪盼。日常上下车须,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置放媒拾,我的09款君威开了4年跑了5万公里冗葱,座椅的“敏感”部位什,已被我蹂躏的起皮红寐、掉渣害,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱马,视觉上显得极为邋遢订。此问题彩得,在新款君威上得到了明显的改善恳南,侧翼立起的角度变猩募场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像甩辖,但此问题我跟厂商确认过尖缎瓜,确实为真皮)虽欣,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寇。凭此一项港对,拉开车门的印象分就能加不少贝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分捂渺,我的老款君威在二手车出售时傻苍,就因为座椅皮面老化的问题姐,被“扣分”刑搔年。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计徘囱蹿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局护催,好了许多摆钠赏。8英寸复褪、带有触摸功能的中央显示屏矛陋孪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰龄割焊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后护擎脖,在实际操作时显得华而不实侗肝棱。多数情况下要调节温度纺,只能用手指去“抹”楼默,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差姥翔,并且无任何的震动回馈提示拣使垃,行驶中操作不够人性化巫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)亥,相比老款的旋钮控制耿介,视觉上科技感更强拱开。实际操作时刚舱,对于手指滑动位移的识别能力响应较差交。尽管支持手写功能疆,但表面手写板的面积很卸隆,如果手指较为粗壮温,表面面积不足以支持对手写区域的要求集。索性襄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作炯规。   小贴士蠕时:针对上述功能的操作“鸡肋”处懒,我向厂商做过咨询赌烩炊。对方最终给出的结论是挖沮,此功能在研发初期群咯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钩敖,停留在几年前殿强掀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求秋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”赂缎拎。   仪表盘上的这块儿液晶屏秽高,支持多种信息切换查阅甘煞劣,视觉效果自然更时尚帕,也符合当下的硬件的升级进化潮流潘蛔迟。但暴编搞,仅就我个人而言郊,我认为任何一项技术的进步与应用遣裁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的赫边。新君威的仪表液晶屏在常规模式下形,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求笆丁,所以仪表盘的车速指针鹅,在爬升时有明显的滞后和顿挫感些赶,当你想从正常模式切换至电台模式时妇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题朝皖,时间大约在2秒左右蛾习。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谱,因为系统的升级话挞坟,所以导航从路径开始到定位确认导航搭狭,逻辑上相比老款车型困搜垢,要合理很多无。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑踏限斥,被彻底改进扳。提个建议胳,新款对于路径导航的语音提升福瓢,在路径判断时窘导淑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时皑,如果将“请在下一个路口右转的话术”垦裙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利怂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响顽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响冈猾。整体效果啥擒郡,高音有提升换烘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次玫斥。以往那种“嘣呲乔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蜜梢隙,无法在这套BOSE音响上找到贺碘焙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车软陛咯?加长版!与其给那些改装厂提供生意避喂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车穗详。近日蓉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L帝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谎缕,这款车就要正式发布了括联霉,海外售价14万英镑起乡膛,约合人民币138万狠。国内250万以内应该是不要想了鞭搅晃,土豪们还等什么烘,赶紧再加价20万下手吧O摹(注释烫姥惭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型径,外观上并无过多区别珐翠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的隧桂,因为用三个字就能总结茄闲沛:没区别捞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版寒。除了实实在在的空间优势划汾饭,那种与众不同的气势也是重要因素之一藏离,这种毫无区别的外观奉欣,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们段。   英国人果然内(men)秀(sao)苇豪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱护聘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扇壤灵,改造成了两个相对独立的乘坐区域史另小,原本的中间座椅则变身中控台末犀粗,提供了空调施合嫂、多媒体洁萝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键兜咐潘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车确。动力和传动系统方面垒杏竞,揽胜L应该和现款揽胜完全相同馈苏死。   总结皖娄:路虎揽胜L目前仅计划在中国皆完、中东地区和北美市场推出篱宋锭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定派。另外暇瓢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碳胶,预计广州车展发布贫钱些。土豪们继续准备银子吧茸熄吗。 免责声明纤赶:本文仅代表作者个人观点筷脱,与环球网无关廓寇俺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菩弊蹋,对本文以及其中全部或者部分内容私街、文字的真实性核、完整性钳嗅可、及时性本站不作任何保证或承诺硅,请读者仅作参考拈搐,并请自行核实相关内容悉联秦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候畦毯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相判软蛾,那就是新一代天籁·公爵媳。早在2008年6月漆旦清,东风日产就推出了天籁·公爵蠢,它的外观来菜、配置均有别于天籁其余版本吝,更加高端大气上档次坦。也许它不是最走量的版本酶,但绝对是天籁系列的一面旗帜娩铅勺。在让大家久等逾半年后戈,新一代天籁·公爵终于露面涝,我们也第一时间对其进行了实拍备孟聚。据悉旱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相敬隙嚷。 『注童:为方便大家阅读暇苛挫,文中天籁·公爵简称公爵版常,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日皋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测斥,时而艳阳高照的骗骡,时而大雨倾盆统雀,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点现恼,与身旁碧绿的草地相得益彰臼娇退。我盯着它看了许久访订,心里盘算着茫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来冻俏?   嗯型锨隙,画下草图之前得好好思考这个问题鼓捌邪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心媒洛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错创献寞,唯独看起来太眼熟谷香,对旗舰来说这可不是好事腿,在A6L甚至A4L面前扇坊,A8需要更多长者般的自信倘廷穿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脯侈旅:六边形进气格栅面积比以前大了不少纪蝎踩,而且线条硬朗到接近于矩形氢软瞧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体盾疽峡,从前脸横贯而过捂呸,再加上全新的矩阵式LED大灯乃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧唯版潘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊罕扒铝,它是A8这次改款最重要的升级之一浓徘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现放仕。以前大灯为例塘到腿,分为远光剔反帘、近光嫡炉花、转向/示宽这三组淬桐骂,所有光源都由LED组成狈童妒,通过与摄像头际紊、夜视系统硅黄戮、导航系统等部件的协作烘剧,可以实现几项很有趣的功能卜:   在Auto挡位开启远光灯蘑柿卯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆勤每,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置落谰,瞬间关闭部分独立的LED灯体露篮,会车结束后仕休迁,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态貉耙。在整个会车过程中零翱,对向车辆的位置一直不被照亮痹昂,而其余位置能保持远光照明状态缸,既不妨碍对方驾驶员视线涕讥,也不影响自己观察前方路况兢颠凑,相当智能撑。   当夜视系统探测到行人时斑氦,LED灯会连续快速闪烁三下价楼酥,对行人起警示作用弄,如果夜视系统探测到牛辑沁锌、羊之类的大型动物毒校,LED灯则不会闪烁誊讽还,避免对动物造成惊吓豢幌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测笨挪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整岁裁。另外它的转向灯采用动态效果唐,灯光朝着转向的方向滚动点亮订七旧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕缕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嗜白,提高安全性门景冯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帕薄途,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现夺钡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抗堪恍,有些来自室内的模拟演示咀烙槽,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下粱,看看这些功能的实际效果到底如何限辨。   跟前脸的改进相比瓶搐,车尾变化幅度要小得多氦惋,主要集中在尾灯部分迪双,线条更加瘦长骂、扁平叔,视觉效果更干练虽戈丧。除了那个“A8”标识伟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思秃,看上去还那么年轻运动徊唤黎,缺少沉稳气息凌令茂。再打开车门一看讲,我明白了盗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧中岱住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车佰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型凄孔,使用了和路虎卫士相同的发动机篱毕,配备了六速手自一体变速箱味舅部,以及许多高端的配置捆。让这款车有了很多吸引人的地方对扁,但通过试驾颗沦晨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感呸嗓。很多设计还不是很成熟氢角温,尽管这样拘念溶,这款配备了柴油发动机的SUV梢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现菲接姐,依旧在同级别具有很强的竞争力祭寐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坞摩怂,尤其是大灯组的设计烽搓性,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凭死,都比老款看着更有质感径拘染。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小将。此外丰,中网的设计很有层次感矩,运用了一些镀铬饰条菱墓,也让这款车的前脸显得更大方仇倪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀们仁,钣金工艺还有待提高巩响。   车身侧面造型亮点不多皋撑市,线条还算比较和谐吧盟脚,亮银的行李架比较好看扳露,但实际用途不大炔练冈。车窗所占的侧面比重较锌唷,稍有点显得失重静。四个车轮显得很粗犷饶,轮胎品牌是玛吉斯耻钩,成本并不是很高帅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计李天,注重排水性能团辆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差磊。   车尾的造型比较臃肿记刺堡,相比车头来说难壕,造型并不是很美观分,尾灯的轮廓没有什么美感可言烽犬,轮廓显得比较生硬井损。车尾下包围外观设计的不算太成熟缔本牵,驭胜使用了三点式倒车雷达洛潭扩,在实际的体验中烹扣陋,探头反应速度稍有些滞后排,给驾驶者的观察带来一定的不便乘本蒲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离幌介斧。   本文导航沦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今解,已经跨越了整整40年收。在这期间墙娠防,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代齐甜沟?当这款全新君威GS出现在你面前忍廓,这个数字就已经不再重要械功伟。每当我们回顾历史戮票叫,终究也是为了更好的感受当下该巳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史狼,的确也不太容易考究蹭记,所以话不多说棉洪,马上进入主题讥锻匿。   君威GS是别克君威的高性能版本徒蜂,作为其最明显的身份特征愧陡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留深,攻击性十足的设计让人印象深刻嘛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感碌烧桐,采用盾形设计廷怯,显得非常紧凑须。大灯部分全系新增了日间行车灯丝,整体造型与普通版君威一致摊峭侗,仅在内部细节上有些许不同靡碑讥。   车身长度饲耗酚、高度比老款略有增加晦,宽度和轴距均未改变遍熊纺。侧面线条也是延续了之前的设计说,十足的运动紧凑风格怀疙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份梁耽色,十分醒目溅拐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂怠卢琉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎氏典。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形掳貌,更显紧凑刑。LED尾灯为全系标配蔑词,灯罩经过熏黑处理四,提升运动感剔岔夯。作为动力更强劲的运动版车型琴辅龚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烽,同时也满足了更大排气量的需求坝炼。   本文导航靡禾:" "  近日八羔片,奔驰MLC的效果图再次被曝光勿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造傻砷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计溜抚响,融入了轿车的设计元素态抵蓟。据此前的消息澎,该款车有望2015年推出涝冀五。 奔驰ML   从最新的效果图来看纷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿尸凡诚,拥有相似的大灯造型聊,以及下保险杠的设计羌窝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈尖。此番设计目标很明确弓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手禽辉。   动力方面也来自新款ML抄伤句,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW聘仍,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW举锯,峰值扭矩400Nm揪诉,编者猜测未来MLC将会延续该动力闷。不过舶,MLC未来还将推出AMG版本岗。 责任编辑慑亥颊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年抽隧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新视戒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心亩溉,然而对于消费者来说豁绰膛,可选择性太多也未必是件好事荒瓢孝。许多车型的定位都非常接近赖溜享,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格沤问谋,那么它们到底谁更运动错潘,谁更适合日常驾驶士,谁的性价比更高呢氢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析牵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看县娶软,马自达CX-5在价格上具有一定优势抖安,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扦病男,其它车型在20.78-25.28万之间摔概纠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万糕,价格适中蔡访撅,而且动力和配置都很不错窜。反观翼虎泼悉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样攫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万凑,但翼虎胜在配置丰富室、动力强劲锹坝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定晶淳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万卜犁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色泼柬俄,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比人啊扮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压估朔哄,这听上去有点意思桔麻抄,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话栓袍,那么结果显而易见孟鲸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势角测,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米按培痊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹故山柿。然而消费者大可放心稀汀抱,CX-5的动力也绝对称不上弱乳膘鞍,尤其是市区行驶勾瞬,它的整体表现很轻盈秋副,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虑,没有涡轮发力时的突兀感巾坦,这让它驾驶起来更为轻松磷景。   无独有偶韦伍,两款车都采用了6AT变速箱苹蔼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点团膜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣笑彩。可惜的是苔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片煤膳。另外化垢括,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现亲,常规的形式很容易操作戒梁,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡建际,并不易于操作修颊败。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想挛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坞邦呢,与翼虎也有将近3米的差距危。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吠芜旁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎膜衔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进堡改。   油耗向来是日系车的优势所在茨,CX-5的发动机压缩比高达13:1伍湿柬,并且装备了i-stop启停系统磷享,这让它的节油表现比较突出愧。在气温32℃我和俄、全程空调且、车载一人的情况下尝嗜钎,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试浦轰,其中经历了畅通和拥堵等路况闲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km苫艰袄。同样路况下拟豌赊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右喜呜社,尤其在开空调的状态下犬莎,翼虎的油耗表现实在令人担忧沙郎骸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哄。   作为一款城市SUV缔且,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当镣变,都采用了多片离合器式中央差速器惧涡,并带有四轮电子辅助制动阜忍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困眉舅。从我们之前的测试来看发任,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显筏砂匠,所以脱困相对轻松一些苇懒弥。不过在这里我们要告诫广大消费者洽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统甜,但两者的定位都是城市SUV姑贪,越野并不是它们的强项拱暮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桥,油门踏板的脚感湾、方向盘的转向手感配、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要巩得甜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拘叉邪。值得肯定的是柬陇憨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手怒帮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准焚骗。然而相比之下另,CX-5的整体感觉更加轻盈慧猫,它开起来并不像SUV涤,车头的反应更快便阮辩,油门踏板的调校也更加线性荒屡,而翼虎整体感觉更加沉稳片胳,底盘扎实互诧股,但或许是由于整备质量更重的原因笺公,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显粟。   就驾驶方面而言席扯伴,CX-5给人的整体感觉是动力够用菱、油门线性暑譬沃、操控性出色脑,可以用“好开”来形容菱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情构,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感我空,但翼虎的发动机输出并不线性遣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度救。另外憋,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉匈,加速第航、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显檄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车墓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寒衰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质隆,放眼整个市衬A┥贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见诬,基本上5个手指头就能数过来筷矛,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拭钩汇。   有关于新款E级外观鲍嘿、内饰及空间方面的介绍壁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 广朽。在我的这篇文章中竭水,主要关注E260L动力方面的表现疮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机图鸽梢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW壤,最大扭矩则达到了310N.m陷。虽然排量并不大缄停,但是通过加大增压值策绰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手遣涩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用举,对于这款变速箱甘痉,我想大家已经很熟悉了福愤第。只是我想再说一次劣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型两,但在日常驾驶过程中渡坦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子仇膳痞。大多数情况下温和艾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验抠茧沟。   只有在深踩油门的情况下裴废穆,E260L才会爆发出他凶悍的一面琉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情驮归息。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话惶据攀,你也可以说他动力输出不够平顺颁疤。   一直以来甫赋,我都极为中意E级的悬挂调校唬,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心澳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感圈乌魄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候澄,我挺惊讶的妓俊卉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布虐,想不到这么快就即将在国内正式上市销售虱伶。可是仔细一想射统蝎,也很难怪宝马会这么着急绩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”勃科镀,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品色。据悉郸触,宝马4系Coupe将在11月12日上市碉瘫挎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影稠晤瘟。(注驴:为方便大家阅读浓姓没,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蛋抬,在你初见时毒,很难相信自己会喜欢上他丛钳嗓。因为你花痴于帅气拉风的外观宋玲嫌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动堑剁敖,那么他的表现自然不会入你法眼擞甫铅。但时间久了司,你发现再帅的外表也会看腻巍扇堕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷仑肩,放松不下鸡伎。这时耸白视,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看目蓬、运动但不难受的座驾巧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车龟巧,除此之外喇玛,他还是一台很顾家的车钩。   没错哀赊,他没有特别帅气的外表穗惺,没有特别强悍的动力凛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识长量,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻剿。下面四,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解来韦犁。   ●车头造型犀利斜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙来倪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌补,定位低于大众借哪。现如今盗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产殴汞胎,而伊比飒便与POLO出自相同平台愤联。因此在车长等诸多细节上赐躲,两者都十分类似赏庙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型揣悼卡。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蚀、1.693米的宽度凭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大背输,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车病途揽,这点确实让我感到吃惊盟染险,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一颅。可以肯定的是散冲,你无须对他的实用性产生怀疑楼染。   你有没有发现骡,他的日间行车灯口,很像同集团的老大哥奥迪A8矾萍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份炕。但毕竟宠苇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碘黄,他的目光也需要这样嚣张换鲜号。   从车侧过渡到车尾色,顿时觉得衰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格捌刃经,从凶狠瞬间变成温顺木妊逝。我揣测不出设计师如此分裂的思路疥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品檀唯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缮凶裁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力霜靠突,而在我们的制动测试中淑纠,他的表现也确实不负众望渤惜。我写这段话的时候市屁,一名同事从我身后经过说了一句航:“哎剐逢虎,这轮毂挺漂亮的”淘笑。确实驰鸽甫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话功笔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名倪饥,在我看来另外两位应该是300SL和964星。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100超似,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间誓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机妙蓖。   直到1949年舰晃色,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功融。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汲被纪,速度竟达到每小时 132 英里械纬,不仅完成了试车芹妮,还一不小心成了世界上最快的量产车型陛拷团。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type床,正当捷豹稳步发展的时候桶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线死拭洪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失长盟塑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嫉鲜暑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中露,英国国宝禾滦?人类想象力的结晶呻袱社?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贰侥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷文韶,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他膳屋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湍,正当捷豹稳步发展的时候缝肃,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身燎,自内而外散发出优雅迷人的气质芜搓,在这份自信与优雅之中唱告,还蕴含着极强的力量感丁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瓢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逻。   作为E-Type在21世纪的继任者奖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汐防,他更是一台纯粹的运动机器搅杀落,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代稀古。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扮冯付,刚刚我试驾的是一台量产车巫酬锣。即便是用再前卫的眼光去审视堕锨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型滴,不过现实就摆在我的面前度,它的的确确是一台量产车蔡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车棵姬。所以镭淀惦,还是让我们先合隆下巴欧差、收起惊讶酬改鞍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙休匹硷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年晦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念华澜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发狡,而等待总是值得的谰,十年之后的今天霓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1摆。   ● 外观四哆:旨在降低风阻   关于XL1的外观搐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它袒脸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球城戎募,他们的心中只有一个目标守每,创造一个前所未有的风阻系数——0.189青,而你对XL1外观的种种惊讶与不解擎巳,也皆源于此串。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm皑,轴距也只有2224mm仍内,如果用世俗的眼观去衡量俏搞,它甚至比一台大众POLO还要星没睢,不过也正是因此锑破,它才做到了POLO永远也做不到的凶浩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挤馈媚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命宽。   出于降低风阻考虑彤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低媳笨,面对这样的设计肯任,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入私,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案北冬锣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”湾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮懈,大众XL1的目的只有一个馈,那就是降低风阻记蚕。而为了达到这一目的孰猴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代呜舱复,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像棱妇,不过相比于传统的外后视镜滇,如何掌控与后车的距离是个问题身县领。   ● 结构习:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骑,除了完美的空气动力学设计外碑藕肋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汇护劝。作为一台重量仅为795千克的车型馁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蔑亮瓷,约占车辆总重的21.3%等祭,除此之外牵蟹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理舵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾困汕煌,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀闵摇,复古而粗犷的外形阂记读,彪悍的身姿枯菩绒,经典的圆形头灯请酞,这些都是我选择它的理由弓菱姓。那么在我稍作白日梦之后嗜叉,请各位看官赶紧打断我的妄想婆纪坦,拉回到现实里帘,假如我的预算仅仅有二十几万的话传,那么好了酚疙魄,牧马人买不成渺,自由客或许能让我望梅止渴行脸。同样复古的外形比,依旧是个好选择髓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品卡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话秸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀活泄淡。单就车头来说被,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子馁惠。简单中又透露着经典的味道涣复蒂。另外拈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条豁嵌,突出了力量感闲屉恕,Jeep的家族风格立马突显呕。   车的侧面造型同样如此风格井墩憋,走向笔直膏杭,简单饱满息片。当然不能仅仅介绍外观设计淘盖侧,作为一款SUV衫词,各种越野能力的参数自然也是大家关心的卸来投。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°购,离地间隙205mm佰辽府,应对一般的越野路面足够了捶钦桅。   车尾的设计十分简洁顶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条吼俊,小巧又十分有力量感绦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃夹狮,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看咀空犊。从总体上看绒付,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似亭抄。   本文导航嫂干:" "  国人自古就有一种“侠”之情节输郸谦,而“侠”自古就有不同定义土尘嘿,“言必行凯尾,行必果孤尝,己诺必诚夕厩,不爱其躯副睛铣,赴士之阨困蕊,千里诵义者也谓之侠”挠。他的形象亦正亦邪教角,游走于主流与非主流之间自成一派躲沟。随着近年来镁混磁,国内越来越多的人们拴,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时杉怂巨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势合毖,开始在国内市场发力堤米逆。其中剂罕幸,路虎全新一代揽胜运动版看遁害,向无数消费者展现了一种精神炽虐难,一种称为“无畏无惧”的侠之精神幌镐阑。   路虎全新一代揽胜运动版父,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概兄宽骂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调晦,它的独立特性被设计师完全释放堂裳。如今赡侥,这款至今为止速度最快户挎、相应最迅速掸、反映最敏捷的全新路虎袜季,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪桃妇,冲入国内汽车市尘,夕阳下一人一车蛙,古道中秸蠕童,说的是情义无价肺笑。谁人不为它心动呐嫁柯?路虎全新一代揽胜运动版滦相水,驶入我们心中!   65年来磁艇粉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者添,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”护换僵。如今颈椽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版示嘲氯,再次席卷世界卡梯肖,那完美的车身比例定,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌访奈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为实案孩:4850mm*1983mm*1780mm币密,前后轴距2923mm理。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捂极,3.0 V6 SC汽油版HSL双替皑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绕茄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴居土嘲,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嗡概。   姿态万千的路虎揽胜运动版秦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度漏呵,无拘无束的气晨啻辍,气宇轩昂的出尘之表凉拐男,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹汤。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鞋,厚重的前脸卤,配合后倾式格栅设计扮,更突显了它的自信遁。发动机盖上两条凌线刚强有力陛垢叼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钢朽罐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情衅粱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挤礁。   车身侧面线条的风度也极不平凡佩掂遁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮驾捆,带有亮黑色指状套件纺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口革灰,装有亮黑色装饰边的后视镜几冒耙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致湍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咖慰济,这些铝合金结构的轮毂分为厩危:19英寸5辐式铝合金轮毂巷赊罚、20英寸5辐式铝合金轮毂敢、21英寸5辐式铝合金轮毂努侥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂帕硅谐、22英寸5辐式铝合金轮毂匣忌,无论您选择其中任何一款愁舅劳,它都可以陪您乘风破浪典工。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锰瞄溯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联擂材,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中狗铝,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯漏缓,整个车尾看似简单却极不简单接。   本文导航嗡困肉:" "  1998年匹辖,广州本田成立抬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陡袖,而时光推移署平,今年9月12日乓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆薪粮吩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侗访扔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁敬衔险,我们今天将穿越时空徐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型屏。它虽然是日版右舵车型哨蹋诽,但3.3L/100km的平均油耗陛肃蔼、双电机电动CVT猜嘎藉、大容量锂电池体垄播、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧狠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭扩响。   外观更加原汁原味话仙:说到原汁原味比,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本醛嘘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同是模,更运动尘里。混动蓝色特征受跺靠:作为混动车型锌铰缮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标坤兄。   在下保险杠处赫赣,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻喜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节梅霉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凸搭刻。混动轮毂般晶偶:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志泪。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎艇祷镐,为节能更尽一份力良履。   本文导航勺临:" "  就在前两周改溯椽,我的同事刚从上海归来悲缸,当时就是为了试驾上海大众的朗行炊桔,而在不久后的今天苛,我来到了大理修,依然是试驾一款来自上海大众的新车屋,虽然我与我的同事地域不同蓉昏,但对于这两款车而言赖厩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来囤踌冒,我不得不从朗逸说起顾,由于现如今大众亩侥玻块化的产品研发瓤粳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鼻涛钵,朗逸混聘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此咳醋,它们的关系算是孪生兄弟焙寐扑,反正我是这么理解的逞亲。   目前朗境的广告已经全线铺开胆碉,消费者的关注度也很高控,虽然我个人比较抵触哪傅航悖块化的产物(感觉个性不足)挠枢始,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盛,其次在10多万的紧凑级车里绣颈评,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扰泞。所以销量方面自然也很喜人肚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息北祁的,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台肯盯。   从英文名来看衅,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版炕琼,朗行的英文则是Gran Lavida拱苯,其实如果从相似度上来比较杉,朗境与朗行更加接近坏搁从,因为它们均属两厢车寥。我想对于这样一款车来说雾,大家都不会有什么陌生感航,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍衅金唐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辫窝,我在上面也为你准备了延伸阅读邢叉啊,可以先行了解一下渴汕。   说实话赣嘶袱,朗逸烽撬、朗行措然仓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蚂,让我来区分一下解暗,估计我也需要片刻的停顿纯俩融,因为它们实在太像了!就朗境而言菲每,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条仓凤,并将内部更换为蜂窝状造型沥捣伙,包围下部使用了黑色塑料侩盒,并加入跨级风格的银色护板娟,此外前雾灯变成了圆形径哩,以上就是全部它的特征了刚鹃单。   既然定位于跨界车储,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙衬饱,同时为了更加配合Cross风格堡促线,车顶还加装了行李架钾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肝呛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识抡沉。粗犷的风格也体现在轮毂上料,样式上很难用语言准确的描述出来喀嘛,总之很复杂标公锨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理庙峡,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)起。   尾部的变化几乎与前部一致蓄柬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法珐令,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理幌垄桥,说实话就车尾而言吼匆氮,我感觉朗境比朗行好看了不少凄手。其它方面再无不同酶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的算,转向灯股、倒车灯抢、刹车灯还都是卤素的步坝。   本文导航陡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾兔潭,所以无论是合资寸顷临、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣朗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性返酥勒,白领阶层铰,夫妻年收入有50万元左右逛稳,有房任靶,老公有车顺不。实际上脖衬尖,女主角目前也有一部老速腾车薯猩袄,开了已经7年准备换一台豪华SUV唇钒巾。这位女车主喜欢玩跺,追求年轻赎必劲,注重外形歼硷,并兼顾户外戚,不喜欢纯越野车型泉,而购买价位瞄准了40-50万元领域锌嫉斑。所以我们直接选择了宝马X3辜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较缝。   为了公平竞争面,我们选择的车型如下轨诡臼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 播赌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型分、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 化等疙,三车的价格虽然有些区别兑房苏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠护,所以三车实际购买价格差异较小考范。   对比项目一慨棱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的莲叉,特别是女性揩碘,希望自己能买到一款好看的汽车程雇,就如同提包还有衣服一样脑,特别是成熟女性匆,尽管喜欢标新立异叹仑,但也更愿意接受时尚动感的类型府。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯害背,相比以往方头方脑的设计叮,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少距凛泞。更让人动心的是洽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素试,同时形象也不乏干练紧凑骗橙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润焙童,线条流畅算啊薄,稳重而且动感莫螺,因此吸引了不少消费者受。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惹火贿,但2013款并非全无变化挨措葱,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计悲歧达,此外还有大灯形状拣青、前后保险杠痕、尾灯肋、排气管方面都作做了一些细节上的调整冈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瘟就。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计绞拇酱,锋利的腰线绊如陪,近乎方形的前后车灯匡讼灸,甚至连轮眉的造型都是方的庞糙僳,虽然它是一部纯粹的城市SUV衬挛谩,却似乎在它身上找不到什么曲线祷,因此在奔驰车型中也算是有个性的汰势。对于女性而言勃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了傲物坝。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面里,三车都不约而同配备了氙气大灯钎欧,区别就是燃,宝马X3采用了远近光分离设计撬舵苍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体灌烙躺。另外同,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能管。另外卤兼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯炉设,而宝马X3大部分车型则无此装备厦耿拢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面投疽,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心倾扁毯,都50万元的车型残杏,自然都是配备比较好的轮胎品牌盛默剿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的贯,这些方面倒也不用纠结磺。另外需要说明的是涸泞偿,宝马X3是没有备胎的寸侣歇,因为他采用了防爆轮胎窟马,可以零胎压低速行驶一段距离侣惺,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎哎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大攫涪拉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹伙邪婆,所以基本打成平手虏描。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型雌梢新,从两款车型的厂商指导价来看燎晚奶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略梨屉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)帽商,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一许揽。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计枪腊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”脱氓,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要任,这一点奔腾X80的确做到了闺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念途,X造型的前脸具有很强的立体感函席肝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚楔。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息尸钵较,尽管这种感受也仅能停留在视觉上平,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用单井。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嫉岁梨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线磐。轮廓清晰的六边形进气格栅木骡陡,中网上三辐式的金属饰条仁绩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度撩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式念厘烂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度嘎桑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计番尘,只要消费者能欣然接受捻,似乎一切也都无可非议叙。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自