周小川:如果出现全球金融危机 中国仍有足够政策工具

2019-11-22 05:21:01|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)熬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍惰,所以在这篇文章中盆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容陀,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )猜。作为整个车系当中的中配车型暑驮,MacanS绝对是性价比最高的一款夹。只需要多付出13万盘,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了车低吾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元董司。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价案骄:10.9万 车辆总价(含增值税)冯涣瑟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷奉范凤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件阀垦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大膘,当然这些选装件也个个价值不菲吴。毫无疑问抒催坑,我测试的MacanS同样选装了不少配置羚戊少,加上所有的选装件之后层估茹,车辆的总价也达到了79.79万宿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拱诞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同希眯萄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm炯撤丧,比中低配车型长了18mm滥问岗。从数据上看阂,MacanS除了高度和轴距之外弥密,都要比Q5大一些浅摆搏,但是由于MacanS车身足够低矮斤,所以从视觉效果上来说肛弄,MacanS的车身显得更加紧凑箱,也更加运动订叼宿。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯泌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder噬篓。如果光看前脸的话失狮喀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo林。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带清款,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条别。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈迫瞎辫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19掏使漂。如果不选装的话碳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18供媒虎。   MacanS紧凑抱帝、简洁的尾部设计檀瘁,充分体现出了它的运动风格柔,简单的尾部线条用最平实的设计语言咆汕娜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型你巾恰。同样运动的还有它的尾灯点赋,狭长梆、扁平的尾灯造型俯姓,与尾部线条搭配极为和谐纤怀骏,起到了画龙点睛的作用安晌臀。   内饰方面鞘囤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格痢理参,运动中不失豪华感琶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘湿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蚊堂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你死岛惜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因顾。但是有些遗憾的是甫囤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬兄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音欠,感受并不算太好漓标捶。   Sport Chrono组件斤恰,包含了中控台最上方的计时钟拎斜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统度檀某。只有选装了Sport Chrono组件副铰,车辆才可以进行弹射起步呢粪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少懦朽,但就算是为了那个做工精致的计时钟廓,选装Sport Chrono组件也是值得的来贰,毕竟1.8万元的价格弛份,对于保时捷车主来说也并不算贵星偏。   换挡杆周围密密麻麻的按键卷,对于接触Macan时间不长的人来说辉唤极,绝对是个噩梦架,想要记清楚它们的准确位置建姜朽,真的不是件简单的事情乒。起码在我开Macan的一段时间里捻偿,每次操作我都要低头确定按键的位置驴察,真的不太方便隘澳。" "  在国内提到奥迪滥漏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瓶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车海,随着奥迪开发更多的细分化市场车型散,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰谛汀,这其中就包含SUV以及小型车挪抄颅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型宫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢暑?   在外观方面呻世涣,奥迪A3延续了家族外观设计搞嗜靛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴屠雇甭,用在这样一款小车上显得更有气势娶教杏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质卸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计痛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寡纯簧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炼,辨识度非常高茎,同时大灯下部还带有清洗器错纽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能姓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型皮雌豁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辱雹呢,至少看起来没那么晃眼锈息,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰洼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯锈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多玩犬莆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应畔经胸,起到了很好的效果冉缎。侧面的造型上在A柱位置最高类壕拆,整个车型几乎以平直收尾取,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证度敢,同时让整车侧面看起来更大一些齿。   A3的车顶采用了黑白色的设计迸登,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大黎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涝挺,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间管铝庇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了桨。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎奶虽辛,轮胎尺寸为225/45R17能,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂频,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂颊啃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现捣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉燎,整体呈现梯形结构炽龄谎,尾窗底部与腰线持平骑砷蹋,尾窗面积最大化保证后方的视野朵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计晃,不过内部也采用了普通灯泡光源很,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰祝好管。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合铃插,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况溜两怯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的秤赋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的促。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌禽帕新,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大刻惜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型傅,S80L自进入中国之后慨犊儒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素歼盘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品琴传脐,但它所具备的那种低调内敛的气质辩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选椒。   2014款S80L通过对细节设计的改变隆抢敬,让自身在没有经历换代的前提下寿赦屋,进一步提升了性价比田。面对强手如云的豪华C级车市彻绶颗蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感焚顶宪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手啤灯,想要抢占主流豪华车的市橙邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步豢诗浑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力惮敬。   新款S80L对前部进行了细微的整容兢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感百卉藩,同时也紧随时代的脚步箔猛。相对保守的前大灯设计赂,已经不再能够满足时代的需求酸,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯酗挖,虽然谈不上有什么家族化的设计语言冗,但至少与时代接上了轨川。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侣,近5米的车长和近3米的轴距表现邓幂补,让它在尺寸上并不会有劣势绣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质顽阂回。外后视镜新加入的镀铬设计林排瓢,虽然是新款S80L最显著的改变之一咐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点柿炬惧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格灵差殊,沃尔沃式的家族化尾灯造型檄,成为S80L尾部最显著的标志性设计泡弄醒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解涩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击每际,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鼓际,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疮点涕。   本文导航   分享到吝党全:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缚淘热,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌捐懈,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短控眷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涝受颇。不过旗下的产品线也过于单一褥橇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胺鸥,所以便下探市潮洹,推出了紧凑级的GA3车型簿喂胆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手精拢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型槽卵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级铣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出该。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别胆欺,也可以看作是GA3的升级版车型茅旱恨,依旧主攻家用紧凑级车型市场匪。但是作为升级版车型瑟珊,GA3S在外观设计方面有所升级誓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉粗粹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型风倒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体趴,使整车显得稳重而不失时尚感稻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上介耻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胳沃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动韦僳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挎。此外敢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蕉,为双五幅铝合金轮毂显。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大算,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调楔,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长乳釜么、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型舵,传祺GA3S的造型设计并不落后谎辛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鳞姬典。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车擞校,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华墨,12万出头的价格或许已经超出你的预算惋鸥双,但是无论是从配置还是动力来说市奥分,值得去掏这个钱沫。可能我这些话有些官方措辞咖尖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法老。   1.0T嘉年华外观梯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致牧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蔬队。为了搭配这台发动机轻急舍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搐。   内饰部分啼经:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致吻怯汇,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些擞广。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点舍,这个级别的车型非常少见秋围兄。但并没有设置外部开关诲,而是需要进入屏幕内关闭扑。   本文导航   分享到把:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺尺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吨深,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆鹅蒋,与大众168万的海外销量相差无几湘陡推。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哨锤敬,依然凭着一款SUV车型鹊猩碴,在国内获得了不低的曝光率康舒枪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲吨。今年4万台的预计年销量掇亨,相信有一大半都将由这款车完成簇。虽然这个价位区间的SUV里菠耻,无论国产进口都有不少车型可汛珊啊,但路遇科雷傲的几率依然不低把鲤嚷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢配镶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢啥菲殴?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV锹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版首汐骨。这款车的发动机及变速箱等核心技术叛棵刷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型沙牢桨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凤,并保持了雷诺一贯的安全水准缕躲秆。而今天我们试驾体验的钮情欢,正是这款车的第二次改款纫俯,已于2013年在成都车展上市笨小。   外型上厢藏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哇串敲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化豢绷。虽然车身造型上并未留下太多笔墨管姥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型煞,倒是显得有些“萌萌哒”看伞袄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气衅犬蹿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶崇。   侧面造型上律赎际,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时倒佛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘了典。虽然尺寸算不上大退,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的半,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重篮喀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条歇。另外氮瓣颗,2.5L发动机搭配适时四驱系统矛擎捐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现佩歧鲜。   尾部造型依然圆润目享涸,和略显呆萌的前脸很相称测健。上下对开的尾门很实用渴丘钞,节省了上门开启需要的空间廓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围罗俯,载货坐人两相宜旧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出脯尝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性兄。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜班,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绕袍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纫尝。当然鞋誊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用恫筛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱丢派苛、大黄蜂肯、救护车等“老熟脸”们会出现顿,编剧还添入了不少新角色吓模宋,比如老牌人物“探长”碉繁兽,军械武器专家“十字线”赡,以及人造变形金刚“螫刺”等玛。对于最后这一名小角色而言现辛祟,它的“身价”并不算昂贵梨京翠,并且在现实中努洁休,它的综合表现也算是可圈可点喷培全。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多池,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目贡馈,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科闻突弥,说到这里夹谴鸥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寸盾薯。   言归正传秤淳,牺牲自我瘦,从而使“大黄蜂”更加强大桔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蕊饺,想要拥有它并不难场绍随,最低11.99万元就能圆你这个梦匈,只不过它不具备变形功能伞誊。   从设计以及尺寸上就不难看出芜吴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台戏高探,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理媒龟赔,所以对于大部分人而言丢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些袜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表健甲赴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外劣,具有相同的特质的车型还有福特翼博吠深绣、标致2008煤授。在对表面参数对比后赁,创酷的优势还是比较明显的煌俩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响颓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似皖病裴,平和的尾部施、延伸至后翼子板的尾灯组溪、向上提升视觉的包围等等腔沙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点试暖邯,当然也没有明显的不和谐感性步浮。" "     对于英菲尼迪来说冒眷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌搞脚扔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人汲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期宠,这最为主打的当属轿车Q系列跑竭失,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脸,在现在都在大搞涡轮增压的时代菠净咖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量够,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎斡伸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受夸钎,而今天示浪跋,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谢剑舷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型铺牧,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扯,就是英菲尼迪的G系列产品凛,而随着采用新的命名方式肠喂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变妥酱葛,从之前曝光的一系列的概念车来看荷倦里,英菲尼迪在打造一种新的设计风格姜咀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感宏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象饯桅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉槐耻掠,而带有这种印象而来的就是缴:这车动力强么醋?怎么看就像是卖外形的呢互汗?   首先在外观上讲部,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格牢堪苍,采用了更为吸引眼球的设计思路捍蹲慕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人袄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高貉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉恋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满芦,同时也充满了一种力量感胶氮。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方递巩熔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉担,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观骇。   在车身尺寸上驳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凉茅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡附触,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm湃撇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准哩浪,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅芒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份笑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式判,这样的造型看起来还是融合了动感在其中梧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些碍诫对,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸宛测比,在这个级别算是中规中矩词隧,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列看反。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位祭茹棵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格催,同时也保留了圆润的线条风格垒官,尾灯的点亮效果依然印象深刻酪悲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准际。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰天北,这样增加了尾部的层次感峨逛禾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缉汗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多何陪枷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭饯口,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型喊,并且入门售价也仅10.98万元恫倍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惮棠蓟。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象膜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下迸输搐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表朝寄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拿贬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些矢落,但车身上的差距并没有售价来的明显娟,因为锋驭真的比它们便宜太多了节剂几。除了合资对手以外忻疼,它10万元起步的售价扁廓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧次孤。   铃木锋驭的外形设计上矗饺,我听到最多的就是两种声音潮波,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢墟频你,而另一种则是感觉外观不好接受驴娠记,很少有介于中间位置的人说茸比,毕竟外观是一种很主观的感受浮携蜗,仁者见仁智者见智被潦巳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苗锚财,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车驰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些藤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型碑灭蕾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料供,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型荤绘森。接缝处体现最为明显纪传,而且它在内饰配色上也相当讲究差纠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位臀混,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷挞烽腿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戌附:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型联膝,售价为15.48万元殊蔑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比孺党,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值烷深,性价比有多高了齿峭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置籍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嗽匆。况且伦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统伍铰如,还是非成磺啻埽厚道的活惨寞。   本文导航   分享到姆溶赴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近请,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把摆记柒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嫂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动堡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额毁揽幌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万悲随急,这作风跟大哥卡宴如出一辙纳盎玖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价江:68.79万)在选配后价格逼近90万元拱俩,而且市场上目前一车难求嘶。那么问题来了裂泵亨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠需号史,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大攫镜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊平脸,到底这两车有什么区别靠魂黎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异诽杏谎,帮你捋捋思路抡毒。   注珊冠: 实拍车型为MACAN 2.0T创,为了让您一目了然立噬甘,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处芯佳。   内饰秆掸童: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及仆具骄,可以说走在大街放眼望去到处可见钮隶巷。基于目前的消费理念既,如果花20-30万去购买一辆SUV馁履,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观顿酸、实用的内饰壤酞癌、以及良好的通过性短蕊,另外还要满足偶尔越野的需求插兢藕。面对人们如此苛刻的要求尚坷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测沏枪,看看这些车究竟能否满足众人的需求梗稿。相比其他媒体的评测方式伴,我们易车选择了多人评测的模式姓息,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沏惊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评牵。    此次我们挑选了7款SUV车型祷孙,分别是且闭奔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寄,分别来对它们进行详细的测试茶狈,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)目敢校。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哩恋:25.28万元   市场优惠散炼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V界现,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻荒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主覆劣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚拳诫连,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道浪财。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足俊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计舒拨,看上去更加的协调恍辩。   至于尾部方面瓣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了帆菇,乍看上去有些沃尔沃的影子徘袒,整体采用了立式的设计风格贺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲潜文盗,尾窗位置比老款更直也更靠后誓卢草。   小结热街姑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑喂山,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拖乓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调伯逞,前后不是很搭调猫范挨,尤其后部的立式设计水,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蹦孝,但空间利用率上则会相对减欣一恰,比较适合那些舒适一族纲类。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型锭:25.28万元   市场优惠漂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了洼叹砍,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车画凳测,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坤雹,新车的整体造型十分具有张力泵,五边形的进气格栅更具立体感茧裸戊,镀铬装饰一直延伸至车灯内滩,大大增强了整个车头的时尚性疼陪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力额襄害,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鞘盗,但整体并不是LED的灯组设计埔槐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰疥媳德,在视觉增加了整体感的同时喉你笛,也大大提升了整车的运动性携。   小结繁:马自达CX-5在几辆车中抡,我认为是最具动感的一款褐胎,整车前后比例十分协调操,外加搭配蓝色车漆危,使得自身更具个性存。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裙衬次,详情请见后面的驾驶感受篇鼎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD党:26.78万元   市场优惠筷湍:1000元   如果不知道它是奇骏的人梳,在大街上看见这款车遍矗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酬怪,同时也是这7辆车中变化最大的车型鼻献,整车不再是那么的棱角分明丹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉细,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿纬博。   由于采用更具流线的造型设计弓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肝嘘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念浑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性阂。尾部的造型也不再是那么的方方正正颅习恳,尾灯与前大灯造型相呼应拼,并搭配镀铬饰条加以点缀屋惺。   小结级:由于我个人的车型为2010款奇骏鹤,所以面对这款全新一代的车型喷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈篱醒胖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说非噬,奇骏是个不错的选择略适。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版挫:27.28万元   市场优惠到妙璃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候币扮门,就得到了广大消费者的极高关注度黄屏,整体设计与上一代差别很大兴迟,不再是中庸的形象陌,而是更加犀利的造型纷坦。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息犁,前中网分为两段式设计鞘畦葱,但两块黑色的格栅全是假的鸵橡,完全是用来装饰用的仙浇镐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅病。   熟悉老款车型的人都知道祟桅遁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计寡什,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积唾来,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野菜推,从而保证了行程的安全性哇扣。   小结绥斡:这款RAV4整体添加了越野套件柑,所以并非其原车面貌秽微。但无论是否经过套件的选装五,整体的造型还是十分具有潮流气息的蔑对邻,另外值得一提的是疏衔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项港坤侗,依然是几款SUV中表现最好的炼,注重空间表现的朋友们值得考虑澎泻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版馅合:31.58万元   市场优惠栋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捍掠,所以变化并没有其余车型那么大旦饭纠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了亥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思谁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格煞捆轿,棱角分明才是其主基调悸监。   后方整体没有太大的改动嫁番邵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了耽,设计很好的与前大灯相呼应辆篓案,夜间看起来十分的醒目膛夸,整体也很协调禄。   小结拨楞画:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看甲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力屠新,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点箔,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的七皖狗,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酪,途观还是比较不错的选择现。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型履显:25.28万元   市场优惠替豪诵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶ǖ蹋克斯的外观奠窖怖,那么这款翼虎你必将也会喜欢乒募,因为它的造型就是一款大号儿的“噶琶危克斯”迟崔。单条镀铬饰条所组成的前中网穿券,显得整体十分的修长含乡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔羞端点。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点显苔热,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气簧茸,提升了整车的档次邪镀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑缅。   小结潘晌:翼虎是福特家族的新缎芷旃,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅蘧埽克斯的身影桃膏戎,而对于新款甘烤ⅲ克斯的整体造型婚蜗,个人觉得还是很不错的耪毁评,那么如果您要是和我持有共同的观点勾寺惮,并且想拥有一辆SUV车型斯县,翼虎绝对是首选范围扭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版柯涕:27.69万元   市场优惠没栓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疽,但随着Jeep旗下车型不断的改款杆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去场豹费,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配素,圆圆的大灯以及垂直的中网培仆揩,无疑均是Jeep最原有的样子港坟量。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型唤划倾,无论是后风挡还是尾灯吕,都为方方正正的样子暇懂藕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间射瘦感。   小结噶枪购:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑>锰摺,淳朴造型及棱角分明的设计识霞膛,在保留Jeep家族血液的同时烈久,也为整车的空间做出了较大的贡献挛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的兔哦场,详情请阅读后面的文章骇。   外观总结翟够当: 7款SUV可以说均拥有自身的个性墨高烤,基于每款车型的特性互号,有的为小改款人即、有的则为全新一代扰,所以有的基本没什么变化缮坚、有的则“面目全非”罚购。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了层,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别门殊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味椭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惋茫。通过每款车型下方的小结唐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型摹怜即。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前吓澎胶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐雇,你可以理解为营造纯正的氛围恳霸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来上唤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合篙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致喇妈千。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed隘瘦琶,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍保。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”钩,绅士气质是宾利的“看家本领”栏护金。往往等隧导,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质患苫丧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去星,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限勤嚎斯。现在蛔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h抒峨廉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让扯。自古以来嚎啤,“Speed”一直是宾利的性能标签美哗戌,以此向2003年垄断勒芒冠卫、亚军的Speed 8赛车致敬荆。    作为宾利历史上最快的量产车型现巧滩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)对仕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征激沁廖,当然闺疲程,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可墨。    伴随著经济实力的提升日,中国人对自己身份的敏感性急剧增强档,当你身处被“泰禾北京院子”疆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规牛,肯定会追求更高层次身份上的匹配钦岭。我几天前去宾利销售中心喘擅味,它长廊式展厅规目沓祝宏伟队滤逃,处处是浓郁咖啡香丸挥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利软,对其购买力是不置一丝的怀疑冀。我想碌耻,只有宾利响前攘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌浇努斤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求废娥恋。我敢很确定的告诉电脑前的你们修啡黄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰舜,在中国未来一定能卖到脱销茄蹭。   >> 写在文前摄橙笑:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年掣桶,英国品牌的表现令人忧心忡忡时。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌闲丁,它们目前都散落在世界各处孔编,有的受到追捧有的则走向终点翔。即使获得成功的英国品牌甲岭搔,它们仍为自己贴上的“德国标签”该、“印度标签”的身份感到忧虑搂,毕竟呈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除锰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造怜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浅、原木的袅袅余香戚猾副,这种气味只属于宾利吃搜唾、劳斯莱斯们的,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严箍味,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头精俊。    从业这么多年葡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元郊阶赏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心溅剖,囊中羞涩遥不可及自然很重要粒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扳睛侵。我认为一辆好车邓箱称,应该让驾驶者舒服昏藉、安静澳屋菏、惬意的完成从A点到B点的旅程宝粪黑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陕碎萍,却实现不了我小小的梦迪雷。我一直认为昧缔,真正的贵族富惦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极美茨香,即便妥协仍然能坚守初心悲镣风。此话适合改变自己的GT Speed位驼,你知道吗温?世上最难的事情就是超越自己丘寇,GT Speed做到了 豆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义鞍测,当你启动它时弛稳拐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态栖。   >> 外观蕊汇:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身劣蕾共,作为宾利目前最为畅销的车型独短,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”防累。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级彪耻响。但是四谭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诲豢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烦膜效。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者酣量,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动潭磊遁。当然扁颈切,大部分“土豪”车主也不在乎掀,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酣凰讼。    外观提升不是GT Speed的精髓歌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巢倡茨,动力皮、刚性扛凳洼、减重上的工作任重道远淀笨掇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg花,仅有2.3吨撇俺苟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重貉化。不要小看这350kg许,几乎是一台V8发动机的重量惶旗苟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件倘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂镁炬嘉、多连杆后悬挂和防倾杆等系末触。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色冕腹,分别是Burnt Orange(橘)卜南、Sequin Blue(蓝)省戎、Excreme Sliver(银)宝此。为了凸显GT Speed的特殊柔爬虐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)唉浅坍。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选采垮。宾利工作人员表示武茄屏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故环,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诉菲,尤其是在中国等兴新市场更是突出帅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抡壤。    你知道胖子多么努力吗辫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时劲碳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形峨。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超肉讽。那些把高性能作为卖点的品牌粱,现在宾利也有资格和你们一较高下匙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸委,与GT W12车型尺寸几乎保持一致箍讣称,其尺寸为(mm)摧杭:长4806祈部委、宽2227怪孙、高1394芒碌,轴距为2746mm合砍趟。我知道腿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嚷盟誓,为了让你做到心中有数久拐筷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拣。与竞争对手相比鸡铺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先儡诗。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑静卑且,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车附,哪怕国内的环境日趋恶劣却,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值容。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成效,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭露,整个过程大约需要22秒呐戳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间讽酸,从而避免占用后备厢大部分的空间恍抛杀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘衰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚铝,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感顾断兴,没有法拉利暴躁冠庇,缺点恐怕是不高调嗽。不信你点击上方视频听听视频里声音录。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结甸屏: 作为欧陆GT的性能旗舰羚踏填,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角舜暴,不仔细研究根本发现不了它的区别前还沟。虽然外观变化之处并不算多杉,但是对于轻量化情掣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盆吗鲸。" "   7月21日募,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)什辣潮。其中丰田致炫战胜福特嘉年华虽葡、北汽E150射,成为第一期家用空间王冠军殿楼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威溃。它们会有怎样的空间表现凛久,不如一起来见证相戊。 本期内容开始前故汝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蘑: 好了膊壬,正式开始第二期内容耻。不过简单说几句说,为了没看过第一期的网友们欢倘犊:    你可能会发现怀翻醒,随着岁月流逝割接酥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搏,也当起了小爸爸诚。恰此时策泞,他们对车的选择可能也有了新的取向记私,空间大兄、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素唬塘。    基于此行,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扔翔蛙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寸,让大家对车辆的实用性有个较全面隋、正确的认识亭岗疆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测苫负掀、模拟一家三口郊游的情景实测税厘玖、细节空间的展示凹、实体娃娃的数据测量四个环节进行佳。   话不多说情悄,有请今天的选手耙乏巾,登趁锱呃亍! 第一环节褥邻氨:堆放整理箱猾,能放多少放多少    由于很多厂商蛾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升帘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时市才,也会帮你量化一下车到底能装多少升拔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数己氢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坍,并加以不同颜色区分碴,目的是给你呈现最直观的感受边理。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据羚,仅供大家感受一下惩端计。今天我们拿箱子说话损,看看它们这种数据到底能装多少箱子络。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下饰:由于时间关系颊攻宛,我们这次只借到了骊威的低配版砍考,后排座椅不能按上图这样按比例放倒间兄史,但高配版的骊威有这一功能及笺儡。 首先出场的是骊威完箍毒:    状态一滥秤:单纯的后备厢空间 状态二苗:放倒后排座椅后的空间 状态三辽何惜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评受日广: 骊威一如我们所想的那样将柔侨,空间的确是其一大卖点看镁。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时隙昏,小伙伴们都惊叹了!骊威戈,实力不凡豌藤坦。   其次出场的是致炫鼓:    状态一孔劲:单纯的后备厢空间 状态二缺:放倒后排座椅后的空间 状态三呜风:除了驾驶位的所有空间   编辑点评昆矩: 就如文章开头介绍致炫时所说蟹尸,空间伟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点竭。通过这一环节放整理箱的测试舱巍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得妻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积堵恃:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一化羡绞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二苏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淡霞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辨: 通过摆箱子的实战九,以及上面表格数据的对比量,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利官鄙纽。而致炫与骊威差距也并不是太大成客姬,可见其空间不可小瞧顺。接下来又有哪些好玩儿环节炭?而两车又会有怎样的表现呢厢颈缸?请继续往下看吼。" "   今年5月杀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶裤施掏?9挡无用毙?自由光深度试驾报告》)砍。当时输卿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测较长。    6月蛾,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)党。不过3.2L版的离地间隙仟、接近角腹违恃、离去角樊潮、通过角等数据都比2.4L版强悍不少擒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别痴?    几天前捣吝辛,我和赵璞颊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市加试洪,这车还行不行刀酶?    我们的第一站芯炮,魔都上海搓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消鸥沦。在经历了噩梦般的改签剔、等待抵葱屑、登机囱斡、继续等待之后堤烩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间雹媒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿擅腿:“游遍世界各地斗谁切,开尽天下好车裳售。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑剧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方佛扯旗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的叹甩锯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蓝。在此我可以不吹牛X的告诉大家浪渴,我在纽北环实际驾驶过糕。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑硼,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI念法清,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型共蕊头。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮弄荚借,在国内也非常抢手凌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升希疼隙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障规。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变推壤,基本保留了GTI所有特征编。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升导,在舒适配置上也更加的平民化下受炽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整烷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件汝,例如两边的侧裙以及尾翼等俺粹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的彤傻。但低调的外观也有自己独有的设计元素胆,例如车头处GTI特有的红色的拉线伞,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标垃弯该,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中党。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性档集,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm幻境。另外侯敦茸,新车的LED尾灯造型也很有特色答焊。海外版GTI提供了红色极滴墨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择抢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卢,但国产后或许可以与国内的消费见面繁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少突唉,我把它们大概分成两类环:靠谱的和不靠谱的峨。不靠谱的原因很多焕绊,有些续航里程太短腥,上车就开始为电量担心;有些性能太差纫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拘,几十万买个两门小车蔑浅,真当我们都是土豪吗背推丛?   不靠谱的理由千千万祥鸽,靠谱的标准则大致相同呕拦。续航里程不能太短炒式,加速不能太慢秋猛,最好还有些实用性祭橇卷,价钱不贵就更好了捣嫡即。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了程,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嚼铝答。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平娠,拿汽油车举例的话悸擦,90%以上都算得上靠谱编。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鸽罚敖,能达到及格水平的车型却不算多阜查卯。我们的这辆测试车是2012款的授,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拜纶。还好时隔两年繁,e6的动力系统并没有发生大变化搓,只是外形和配置有小小的调整硕。   续航里程莱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧醇凶陡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群文炮促。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车让涡,这其实只是理论值棺天赏,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱煽史,实际用车时很难达到冈菩。夏天空调叭尉、冬天暖风敞攀、高速快了笨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程奢害咎。   这种电动车只是日常通勤还可以聘镐,但稍微有些想法棉怖桨,想去见个朋友倒车疽、买个菜淮图,心里就得犯嘀咕毙。这种心中总有事悬着的感觉很难受诫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多类烤。   由于时间原因畦叉瘦,我们只能简单测试一下e6的续航能力滴掏。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里盖沙,其中高速路况三分之二哪,城市路况三分之一森退。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来为沽淘,我们的行程其实就是三段煎南群,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)喇侈仟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)顶韶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)世存。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)诚,显示续航里程320公里仇屏杜。完成第一段高速路程时(43公里)杀晃,电池余量82%(耗电17%)纳擂耐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)性同,电池余量63%(耗电19%)庆女耍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酵嘎绩,电池余量45%(耗电18%)壕钵,续航里程134公里(减少61公里)卵沽佛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凌,比如第一段高速行驶鸽,续航里程减了59公里茹柑,而实际行驶了43公里蚊,二者大概是0.7倍的关系浮勿荣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话僧俄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近廓醇舵,拥堵路况似乎还更费电一些俏。" "  近两年亩煞被,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钞湃讳,很多大厂都推出了自己的纯电动车粪赫木,先不说比亚迪这些纯自主品牌弦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车雾。今天涡翱,我们就提到了之诺这个品牌醒弓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吭,主打高端我渐,并且未来也是只进行纯电动车的研发千尾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蕉。今天皇汲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E矩倡刑,下面我们就对这款车型做一次体验辆危怂。   之诺1E只租不卖曙隶,租赁价格为定笑:日租金为400元/天僚氢闹,长租(3年期)为7400元/月卯羚陵,现在消费者就可以对这款车进行租赁肛。   租赁价格包含飞皮:车辆上牌巳、充电盒安装(7.5小时充满)的啃、保险哆秸就、每6个月一次定期检查保养旁骋返、车辆维修革,7天24小时道路救援沁敌徐、拖车以及备用车辆等酣替。   之诺1E是基于宝马X1平台打造草骨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计律感赋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子池。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计似,虽然亮点不是很多涪剖擦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离仑,树立之诺自身品牌的辨识度龋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系剔示汲,辨识度极高袒。 既然是同平台打造卿硷,那么轴距和宝马X1也是相同的钦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎费敛,尺寸为225/50 R17甩牟廊,这款轮胎最主要是为了节能考虑仑。   本文导航   分享到杯未:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缚缸,它是南京依维柯生产的车型必,隶属于跃进品牌旗下勤泪,是一款定位中高端的轻卡产品散讼浑。该车是在2013年1月首次发布的幢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绰,为用户提供了更多的备选车型亭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瞥仑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蹬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域美钒括,宝马向来不走寻常路辽,旗下的SUV并非越野硬汉怖祥搞,而是更加注重公路操控性耍绅,所以在外形上也有着自己的独到见解庐箩拳。Coupe原本只是轿跑车的特征羌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上掏磨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后屑纫婚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上芯斧。在这种背景之下蛇,X4应运而生取套琴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验睬,宝马对于X4的设计便更加得心应手锯缉埔。从车身尺寸来看犁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化李。然而实际感受上龟男,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力侥乃。它们的关系就如同X6和X5嘎厦,一个张扬目娄、一个低调贪街。要想思裕酷擒墓蘑?X4很在行兜级不。   这辆X4的外观加入了大量M套件爆松,进一步凸显了它的运动风格碳诞森。夸张的前后包围降低了视觉重心绍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角屁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缝飘建?所以牧,接近角卢、离去角这些数据对于X4来说型恐,根本不重要侍。   和X6一样欠叹滩,性感的臀部是X4最迷人的地方狼。如果从车尾来看期虱,X4确实比X3运动了不少染,高挑的腰线敢切观、厚重的尾部都能给人很强的力量感伴卫。对于35i来说麻钱,单边双出的尾排着实有些低调尉。尾灯的造型是典型的宝马风格稍蒙牵,造型简单洼墓钩、大气将胎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升粕借。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮项,前245mm僧乳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性详晌仕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巾肆镭,这是一款综合静音老盘、舒适膘捆湘、操控于一体的轮胎栏飘掇。在我看来疙低,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逛堡,似乎更为合适梅抡。" "  原标题胁僵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前幕禽典,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蹭韩糕,该车除了外观造型犀利弦刻暗、内饰豪华妹美锯、配置丰富之外踢窟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诬颂仇。作为一款以年轻边、时尚为主旋律的产品谋怜淋,NX开起来的感受如何困豪,今天我就为大家正式揭秘揪随袖。(注配菏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陇,如NX蝗渤、ES凤钮沸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍杆:   NX车型的外观内饰设计风格牢,在之前的文章中我已做了详细介绍价克脖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品袄。从实车给人的感觉来看梅恰,它的确做到了这点弄奖,不少人见到它的第一反应就是磷久:恩蔽黎,这车挺个性牢吩驾、挺漂亮猴撅告。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅讨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翠惦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度督。此外吮醋洞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯淌,进一步提升了科技感豪吃。不过它并非全系标配抽笑,在入门级车型上近光灯依旧是LED坎糜,远光灯为卤素灯泡粗视免。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV丰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3枪负崔、宝马X1做直接竞争凸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证梗梁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES考、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格耐拎毁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅湫睢,其中一款为17英寸多颈携,另两款为18英寸韭搐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂磨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蟹蔼,在国内的售价大约1700元/条没算。   车尾线条与前脸相呼应呸避,造型犀利睬容,棱角分明嚼含瘸,以凸显整车年轻懒、运动化的产品定位仓挥锨。同时挽唉,尾灯设计十分用心梦沉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贪,特意在接缝处增加了一小块LED结背。   内饰方面寐胚,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谴献,同时用料保持了该品牌一贯的高水准史,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胃兔呵,大幅提升了车内的豪华氛围贫。   据雷克萨斯厂商人员介绍贸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏跺,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统祁,它的使用方法类似于电脑的触模板休卉,并带有震动回馈功能蒋仓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用讼醒。此外达,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统疤丘埠,我们咨询厂商工作人员醒,这配置会不会引入中国潦徒店,对方并没有给出明确答复孟扯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适炕,作为家族中的新进成员匠锰,NX的表现自然也不会差卫徐锋。为了符合它运动化的定位酥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强小,使之在激烈驾驶时能有更好的表现旅裸。此外NX空间方面的表现也同样令人满意房。   在海外溶腔纯,NX提供了全景天窗阔寸、普通天窗和无天窗三种版本的车型寡剩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃贡韧,采光效果很好停劫,但无法开启锚燃。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔼,采用的是外开式设计忍。可以确定的是晤岛傻,上述两种版本的天窗都将引入中国痹捕,至于无天窗版车型是否会引进乘,暂不清楚痪簿辱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年罕,马自达CX-7在海外推出;2009年是,2.5L两驱车型引入国内吴递辖,售价28.8万;2010年嫂,增配的小改款车型上市懒河捻,售价29.08万却,同时宣布国产意向;2012年脊擞,海外CX-7停产;2014年肯波哭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道幕惯,等它国产的人此时已经老了四岁了款思。   从以进口的身份引入国内泊,到正式国产经历了四年左右的时间氰仑邵,在这四年中进口CX-7销量并不好摧犊袭,一方面是当时市场不成熟哎需,后期竞品丛生将其埋没了爽傲。另一方面原因也在其本身檀上,比如定价高苯、2.5L发动机动力孱弱等等伺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍硷青,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统态荣。在测试之前淡,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点伶仇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm冉籍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm邪熄,搭配6挡手自一体变速箱破葛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机告贩,只不过调校要比CX-7上的更为激进棠凉。即便如此涧官唯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼窃京甩。   油门的设定比较灵敏电泼,起步和加速初段都还比较轻盈熬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线啃蕉,而不至于拖沓图茅弛,一切都显得易于掌握瓮。变速箱和发动机配合的是那么默契辣我,总能在恰当的时机选择到合适的挡位撮腾惜,只是在极拥堵的道路上蠕动时凹啸,1挡与2挡的切换有点闯动而已狠,问题不大颈瑰。   转向和悬架的设定偏向运动牡冉纷,采用机械液压助力的转向系统比较重问及搪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣铝茧闹。悬架没有“忽悠”的表现把,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息袖,车内乘员经忱ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耙零。悬架后段偏硬闷羡勒,在弯道中并没有明显的侧倾吕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去课。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瓣,动力供给够积极释,表现不错孰荒,驾驶感觉非常轻松亭刷,动力的跟进也很是及时谱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汲囱皆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm监,但实际感受发力点基本在3000rpm左右些捌凛,而且不是那种喷涌般的迸发邪竿醛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已德,给人相对内向保守的错觉潘陌脖。   CX-7更擅长的是中途加速托腹,比如从60公里/小时开始另驼磷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易哀卸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限胁檬,这几天这种沮丧感时常出现迸虹。不过也正是这个中段加速的特点啥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举漏,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右膜承,稍踩油门就奔向3000rpm拘芬,便能得到很好的响应茫割,仅有极为短暂的降挡迟疑凑费,随后就催逼出了足够的扭矩袭酸。简而言之滴犁疲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的戎,容易上手贺尝,各方面的表现也都算令人满意亲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷烈净翠,涡轮增压器起到了明显的效果父铺背,就像注入了某种精神类药物款,虽不时刻保持着亢奋状态僧,但兴奋状态确实随时可以到来赡洪,一切都听从指挥位娥。这种持续的加速感可以维持一段时间澜,心里不禁一阵爽快酬,当然薯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了平橡爽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鞋,测试油耗的过程共行驶了134.6公里尉送,消耗燃油17.94升崇任,平均时速为30公里/小时电断湃,全程开启空调畦平蛇,平均油耗为13.3升/百公里碗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巧款,CX-7绝不算省油的那类层佩,准确的说是比较费油哄鹅。另外上豪陆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吐来盎,无疑使用成本相对较高韶厢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前关行,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吨。说实话泌骑,那是我第一次接触这两款车顾唾呢。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颈琴蛔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机券勺,动力同样够用恐级,但输出并不算线性谈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制摹土。当时我就在想凳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乒茧馆,而如今厂家真的这么干了贿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胯官,增加了几项配置构翟,外观方面几乎没有改动博,图中的这款车只是增加了车顶行李架嘘市、车尾扰流板和挡泥板等选装件嗡饥禾。   这款帅客HR16是一款7座车型理,它可以满足国V排放标准烙鞠吝,车窗后半部分采用了隐私玻璃涡东,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢荆。当然盟,帅客实际上是一款既可以满足载人呛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)什己舰,所以它的车系中包含了5座奖、7座侵、国IV幂吕、国V等各种不同版本慈诫。   除了挡泥板之外枪清,我认为行李架和扰流板的实用性并不高督娜氖,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果侍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统箍触,其中的最强模式叫作“Dynamic”咀土纺,译为“动态”侯搽惜。有意思的是坑皮恕,在英文里邦死,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根署绿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机豌山、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗傻?——开启动态模式蛊,就等于点燃了一根无形的导火线勤谭裸。   要追根溯源的话恨晌,炸药起始于中国掣,属于四大发明之一坍,不过相比中国发明的黑火药忱,硝酸甘油平时更加安全可控饶规乏,而且破坏力更强磺骨。奥迪RS 7同样如此紊,它多数时候表现得比较随和颇党巳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力石。   首先从外观上就容易看出它很厉害失。奥迪A7之所以独特稀隧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型珐,人们将之称为“Sportback”冻喝,在我看来裳墟,它的廓更像是一只优雅的海龟挡默,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种街姥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装份奖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光徘,所以它已经不是传统爬行类的龟恳糕翅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蓟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同围。最吸引人的是那个手感出色的方向盘忙陶,让人不由自主的去稳稳扶住3戊、9点位置逆硼部。   在风骚的外形和各种真皮莽、碳纤维材质的覆盖之下莽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性翠辛险,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别父凯,这一点很好囤慑惜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蝎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群据扭。即便在这种情况下关,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拆坛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题踢:谁给你的自信卖这么贵秆哪犬?不错舱,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008虏断,它到底是盲目自信还是厚积薄发驾取?我们一比高下拧。 外观对比冲录藕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烤胁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舷舵朗,所以我决定说点可以量化的东西技磺瑰。首先饺晤熄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鸥报,而哈弗H2在售的这款车是中配车型陶。其次可能是由于动力的原因曝票,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽略蹲顽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上脐水,备受关注的长安CS75正式宣布上市灭宋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合频姬。在前期的试驾活动上亥绵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型颗粪,并对其驾驶品质给予了极高的评价骸炔藉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车馈遍,和手动挡车型相比隘被娠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蔑称。 ● 外观内饰的简单介绍非描呸:   在外观方面技,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型速狼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识标贯,甚至连一个小尾标都没有嘛浑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿雷微,但1.8T车主可能会对此有一些不满百苏狄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm溃啪,轴距为2700mm缎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5绣题遁、奔腾X80以及哈弗H6鹃,CS75还是相当有竞争力的讣,它的轴距和长度最大壁轰,宽度仅次于哈弗H6咖匙嘎,高度相比瑞虎5矮了35mm磺。   在外部配置上史扑稳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统藉完,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头屡仟朗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茎歉。另外蒲陷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯呐强腑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坝疚体,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蹈撩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致呻帮朗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品邯,市场售价约为700元/条掀却胚,在同级别中算是很厚道的配备了巴。此外森,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品泪,只是轮圈被替换为铁轮圈喇发,还是俩字——厚道低。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格杏窍浩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足芯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板炽叙嗓,看起来更有层次感劳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙朴亮默、设计毫无新意食奸槐、用料也很一般等不好的印象怠鹿贪。不过近年来响履坊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹副就,长安便是其一唬,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视剃乾,也很难找出它的缺点郎,按键莎洪、旋钮的阻尼适中撼浦肃,手感很不错为校陡。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏星,分辨率和反应速度都还不错谋芥鞘,不过在功能性上它只提供基本的导航貌款钞、DVD萎桅抛、电台嘛叼、倒车影像及蓝牙功能褥扫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐歇鲸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的罗揩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鞋屁凹,但是厂家对此并没有改进莽可,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放念。但是厂评蠢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赡棚,同时设备名称也无法显示完整剔,在用户体验上还有提升空间棵僚娥。   不过俏刀,在一些细节处理上懦艘亮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意宋。比如在挡把前方的储物格斧竿绒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理洛,不过这块材质却为硬塑料纤绅,实际上根本无法达到防滑的效果隶释偷。另外念锤氖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乃,这点值得表扬伐,但必须手动摁下开关才能点亮经笺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抢衬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冬氢荒。座椅填充物软硬适中椒镰,刚刚好妮淳瑞,并不会软到开久了腰疼亨肃怜,也不至于硬到硌(gè)人鸵放虫。除此之外普甸迹,包裹性表现也很不错俄促,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中捻尘劳。另外搞麻统,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蛙势好。   车内乘坐空间表现上甲顺,身高180cm的编辑身处前排割售擦,头部约有一拳左右的空间点矾郝,此时移身至后排霜关,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间泻。作为一台紧凑型SUV车型吹,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了软煎。   来到后备厢佃,长安官方给出的容积数据为590-1560L鸵薯栋,表现中规中矩禄菲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布湍脊弹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刑冒非,增加消费者对于整车的好感度靡芯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挤墓车,如今市面上的电动车产品越来越多歼,开始逐渐走入人们的生活日,而众泰知豆纯电动车就是其中之一擂嘉,大家对它的了解可能还不是很多姆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元叉。那么这款车究竟如何呢放炭函?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车妊歉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奶态怜,我们终于有机会近距离接触一下獭济。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌同那,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质酞困,因此其与众泰汽车合作想寐,推出众泰知豆电动车裙椭梗。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同签额纷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识闹脐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赤相暑?不管你信不信慰炯朔,反正我信了鲜亲补。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱朴瓦,售价为24.98万-28.98万元七呈拓,共有三款配置可巡啊,全系均未采用quattro四驱系统浇位,取而代之的是前置前驱的驱动形式鹅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛避,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生港,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水锹,1.4T的发动机到底够不够用痴劲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辩武,这些问题都难免让人担心喷囊米。那么奥迪Q3到底是不是“好货”热渡橙,它又是否值这个价格箱拍怯,下面让我来终结你的这些疑惑慑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力卷拇鞋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱狠郎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样浑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谅安,既然大家都关心这一问题己跋举,那么我们就从这个问题开始一一解决郸捌豆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的充凸,其最大输出功率为110kW瞥蔬浪,峰值扭矩可以达到250Nm蒂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm螺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后碳比,动力储备不足方面的顾虑妥,但是这些想法也好顾虑也罢脊桓撑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实劫,油门初段的旷量微乎其微卿。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点工兼舵,当发动机的转速达到1750转时篙唇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩焙,强烈的推背感也会随之而来颠,如果你不是冷静下来思考一下把,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受胆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减俊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候勺巴,一开始的想法和我一样虾圈隆,换了1.4T发动机之后蛙,动力跟的上吗霸疤?心里总是怀揣着这样一个疑问铣,但是当他们开了一段时间之后略脱,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”擎。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坤,处于D挡模式时跑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蓉维,但也感觉不到激进的性格譬。但是当车辆处于S挡时痰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉怖,整个车似乎突然变得紧张了起来烫辑,时刻专注着你踩油门的右脚洽,稍有动作便会迅速做出响应程奖。   在城市的驾驶中卿福茸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障疤,当你深踩油门时麓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞踌搜,或者可以说统目,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态顺贿湿。此外桓颠讨,作为一台不折不扣的城市SUV惶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验切豹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质距,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量堑抄娜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感揩反泛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动胎唤陡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆娜帮,整个加速的过程非常线性畴,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疮,不会表现的非常神经质钙荚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱不令,这台变速箱给人的感觉非常聪明隆钙,可以准确的猜出驾驶者的意图掏蒲,在换挡的速度和时机方面非常到位腔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点躬滴。此外驹普,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错速槐。当车辆处于D挡模式下死茶,当发动机的转速达到2000转时豢,这台变速箱便会进行升挡的动作剐仆鲜,从而保证日常驾驶更好的经济性睛咳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时墩烩柔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应那蜡骄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锹事。   这台变速箱也并不是近乎完美岗,它当然也存在着自身的不足械。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搏蔷航,尤其是在低速的区间内表订,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感判席痴。此外另署,该车提供了四种驾驶模式的选择朔脆,分别为经济牵、舒适羞莎、自动和动态模式呜酞青,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整境洪。 性能测试册告:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中虑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钳涣炽,最终的破百成绩为9.14秒涧们扔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升士。奥迪Q3在三挡时完成了破百辩犬拘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程断兄唉。此外磋棱廉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蓬挂涟,非橙模快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失掠稗,整个加速的过程十分平顺和线性捣秽苦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势班碎嫩。车辆在全力起步的过程中滔颁笑,由于没有采用quattro四驱系统拨,车身有轻微的抬头现象敌,前悬挂的拉伸比较明显酷杭。 性能测试沙撩病:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中彪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米下李妥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升途,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巫腻坞。在整个制动的过程中冈谢,G值适中保持在-0.9到-1之间低髓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态啃却,前悬挂很大程度的收到挤压册凹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显踩乾汇。此外灭姆蜂,该车在连续制动的情况下团清炉,受到的热衰退现象比较明显端群掀,在连续测试过后吻,制动距离增长了接近2米价邯厂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容糯,动力方面也足以应对使用的需求谴盯挠,尤其是在低扭方面的呐,这台发动机表现除了浑厚的功底崎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平轰碳。对于一台城市SUV来说残,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑氰。" "  你有没有这样的勇气酷,一辈子只留着一种发型午瞪,带着一种款式的眼镜叔?或许多数人会摇头说不先嫉。试想你现在穿着中山装斯侨霸,带着大边框毛傲耽,留着中分头走在街上抽海瞄,别人必定会投来异样的眼光叙蔷诽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贾匿健,但有一种美卸,却是永恒的琶厩,我们称之为“经典”仍哆拾。就像中山装逐渐演变成了“国服”眯娜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伍,看似过时的东西稍加润色煎,就会焕发出经典的力量角。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题滥谴粱,也是一个互相佐证的问题轨狠冗。正是扛住了时间的消磨扯雇,一个产品一种设计才能称之为经典围办滔。而正是因为它是经典泰埂,所以无论时间如何过往患狮涩,岁月如何变迁限兽酸,它依旧能代表着美侵害。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诬囱挨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梅、保时捷911暖、MINI这几款车了臂唤甭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承说,这是一种财富豆,就像一个国家的历史一样副纫畅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝千衡挟。但就像中山装一样坞哭缴,如果不稍加改动惫贿,依旧会被人说土气屑,MINI也是一样赴,细节的升华会有益于经典的传播和传承同貉般。这款MINI COOPER S的运动元素比较多苔凰,是全新MINI车系中性能最好的宽。所以车头车尾都会看到“S”的字样惜似。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表搓混秘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部仿串创,这是它彰显不同的地方拦谎,尾灯的轮廓更大了肉翘始,但相比老款不够凝练谜豢灌,同时你也感受不到它有何种审美的进步悉颁,个人感觉它是为了变化而变化袱酿。轮毂方面辅截妥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鹊描。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注具,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蒋逼。不过含完,在真正接触到保时捷Macan之前茧幂镁,我对它的真正实力也有所质疑鲜托。众所周知滦娜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吵喉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瘫袭?带着这个疑虑枚稻,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅挨借。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同篇甘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型釜无檀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机脸淮道,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似册须。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型埠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抢零。在没有任何参考坐标的情况下弄赐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的许蹭。排除了惯性思维的困扰锨饶桓,对于一款新车而言或许并非坏事扦颂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拒,因此有关它的设计特征我们并不陌生浆帽。作为保时捷推出的第二款SUV车型舜刨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计懈丹吵,同时也融入了许多独特的元素芜识。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动其,因此在细节处理上废非炽,新车融入了更加激进的设计元素徐诬激。    作为入门版车型炔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯火绷涂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯朔斑,并采用导光条设计篱蓄,其视觉效果更具科技感琶痢咎。   保时捷Macan的腰线位置较高庞咎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢示拢,营造出强烈的动态视觉效果奠该蕊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格哀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一阔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格访。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况裙裳筐,我的同事此前已经为大家介绍辟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苗庭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍斑痹。" "   ??????? 提起观致的,大家都会想起什么巧惜?这似乎是一个难以回答的问题阶痞鸥。作为一个有着中国血统的全新品牌牡媚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩去攘柔。在2013年糜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上汕,一石惊起千层浪棵羞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手凭嫩夹。   如今孰,观致的第二款车型固券诽,观致3五门版也如约而至夺洽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茶镀?它的到来青桂革,在扩充了观致的产品线之后和问胺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢淑串弹?自然是令我们拭目以待仆委枷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车高。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今哀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型荤微,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鲍涣墨,时至今日都没有做大幅的修改白吠丢。就是这样一个古董级外貌的家伙缄,最近竟然和新能源技术杠上了馆抱拭。2013年的日内瓦车展上骗欣,路虎推出了一款纯电动卫士沟,旨在告诉大家卫士宝刀未老孔吐。而这些天电霜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烹,看起来港,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了券疮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上揣奉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谜袭刷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟睫坛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望烹还,并未成为现实譬笆韧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已齿。   事情的转折点发生在2014年6月18日稿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贬糙铣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捕沁,并且这一次彼叮,车身上已经重新贴上了拉花取,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泉队,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”京,而是一台真正的电动版卫士武。   之后通过各种途径的联系亩,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嘲删摧,虽然这并不是一款量产车浪,也没有任何电动机瓜疲、电池组方面的参数数据啥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腹弛,我们认为此次试驾还是很有意义的得。   ■ 外观造型芹慈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷犀其吉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士袭怒喀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样苔颗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异菱塑塘。   电动版卫士全球仅有7台孝色辑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嫂矢,基于卫士110车型打造膳褂,可以根据情况容纳5个或7个座椅扫煎,算是车系中的“旅行款”剃丧煞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赌椒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异楷唇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拣谐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡傲挺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外玫腺穆,丝毫不加以修饰渡蔽缕。按照官方对柴油版车型的销售策略避蝗,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件吓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分惰殊书,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理罗操,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留头宽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间呕狈级。正对车头记体小,右侧翼子板的通风口也是镂空的撤厂,下方是空调系统的进气口顿莆,而左侧的则仅仅用作装饰桃陪,所以是完全封死的状态暖殊。   平直的挡风玻璃龚店甸、小雨刷储牌、面积可观手动调节后视镜可裂杀,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计酗,而在这台电动版卫士上磷叫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板轨。   实际上劫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鹃矗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线眠,电动车窗只照顾到前排乘客税墟,第二排为手摇的掇,第三排则仅仅是推拉窗甸菲。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尾歼谭,确实版借,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车悄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中瞪酒地。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头栓鞋徘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尸颗。   三窗式车尾设计除了古老外客,想不出更多的词去形容伶许,好在后窗电加热婆瞳似、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备衅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酿品。至于各种不同用处的尾灯呜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帘规。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩撩固班,并配备了13针牵引电力接口乏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电倘宝誓。而对于电动版卫士来说彤,这款车的拖曳能力也非一般强大蔚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡腔疆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置底孤巩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯泉,在这四年一次的盛世当中棚拐彼,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舞翔剿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱恕,在经过整体的细化改进后整体更出色跺,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤馔帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梯,对于这样一款小车到底怎样爸推,让我们一起一探究竟蔚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车际葡讲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计级汰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化烯闯图,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蔚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格窖话,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格暴粳弯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择菱,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑痘暮遥可靠的选择雄鸥。   相比现在很多的车型萍稻栋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰歪,个人比较喜欢这样的感觉己帮,朴素也是另一种风格色,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好匈杆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分论无,可以说是起到了点睛的作用犊矩农,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创汇白,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碎怯肌,看起来还有些运动精神瓷刨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组闯苗盟,同时也是远近光一体设计皮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气跑,更加突出其可爱的造型风格挝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体糯括挎,同时也表明了J2的一种年轻风格槐浅曝。虽然是一款定价不高的微型家用车皋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贺呜禾,雾灯虽然不是什么贵重的配置瞥猾,但对于安全的保障还是多一分才好贝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鸡蹲,实际使用中虽然刮水面积稍谢琛,但整体还是清理的非常干净估。   在车体侧面造型上粮评,J2采用了一种超大倾角的A柱设计扭绢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高雌,这样给头部空间会留出很多卿铺艘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感物,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感窟忻蚀。腰线起始的位置和大灯高度相同渐鞠,这给了驾驶员足够大的视野空间挎七,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高斥寡努,感觉像是一种电影院座椅的设计风格悼酥。   在尾部造型上翻博麻,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计帆可,同时加大了尾部示宽灯的面积犬,为了就是提示后方车辆注意安全慨揩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谩妨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高火咖,内部非常的深不过开口非常泄场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包呛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具夕呢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎弯截勤,虽然是钢圈疗测坦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳哺敢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丧。另外蹄,一直让人头疼的售价问题亩闪,此次又出现了奠芳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势板量。价格问题甘,在上市新闻 中已谈了很多卤烷,不过与价格相比师,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善乐嚷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吼柿篡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题丘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后怒筛,即将为各位解开疑问就街。   观致3五门版已于6月24日上市烙腾巫,目前指导价已公布拈,售价区间11.99-17.19万元 惊脯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拨:依然遵循简洁的设计思路孔,造型更显年轻笑刑卉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头淑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士松碑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体深。可以说精,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车祟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格下良,不过在细节上却更显年轻画。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm煌坤,轴距为2690mm观,除了长度缩短了177mm之外苍细,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别假假。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话屑闭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉腥坪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了帘菲。在车身颜色上虑乡,观致3五门版同样有6种颜色可讯倌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕丸,色彩更为鲜亮蝗螺陡,也更有时尚感骨陇翅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起师供,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别千抹丸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鸵烈,而前雾灯也采用了圆形的设计煽势镐,更显时尚如。另外帽霞列,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯木舞、转向辅助灯和大灯清洗装置浆沤唾,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搁闭。   除此之外纯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大具,达到了18英寸(三厢版为17英寸)唾擒,并且轮圈的款式也更加的年轻架钢。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18擎。所以在轮圈与轮胎的规格上斤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别券悸疥。   =============分页符=============   ● 内饰介绍还表降:与三厢版一致席,细节改变不大叼哄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同热歧窖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择本盖壤。中控台采用对称式设计孝捎,各种功能布置规整太儒,按钮数量控制在了合理的范围内菩兑,不会给人一种杂乱的感觉焦计。平底式多功能方向盘与三厢版无异垃竣,造型很有运动感舒眉旱,真皮包裹的外圈握感也很不错咯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置漠,除了蓝牙电话捷填快、多媒体播放等这些基本配置之外蕊窖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务亢鳞栖。除此之外岔,车主还可选配观致逸云的增值服务小拟磐,该服务包含实时交通路况眷、实时停车场信息和地图更新等虾能佰。 ● 座椅及乘坐空间坟:白色绲边真皮座椅很有时尚感案射。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烷冉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能歧豹庇,与三厢版顶配车型相同逻脓么。不过区别在于弟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理轰权,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胳帮彻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动卉挡问。   在乘坐空间方面灯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座剧缓,并将座椅调到最低位置后陈,头部空间大约为1拳撮绰四,显得很宽裕;而进入后排后洪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间控论什,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肚惶吵。后排中间地板隆起幅度较大内,长度也不适合搁脚瞎鳖,中间乘客的舒适度会受到一些影响监番。 ● 后备厢婪汇敌、储物空间和天窗欠炯矢:后备厢容积403-1105升淋朵麻,储物格众多掣娜铅。   在不放倒后排座椅的情况下射滇,观致3五门版后备厢容积为403升具,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瞧凡射。如果嫌这样的空间还不够的话逛,将后排座椅全部放倒后蛇,空间最大可扩大到1105升韩怯描。除此之外请瘸癌,如果您随身携带了诸如手机秤钩、饮料之类的细碎物品的话惜蟹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间化内卑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盆,可打开的总面积约为0.22平方米鲁箱,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似筏赦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架跺瑟菠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机秋念吕,两者最大功率分别为126马力和156马力顽柬,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蓖贫膏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别密。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外悼慑,其他车型均采用6速双离合变速箱刮角节。在底盘悬架方面奋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统剃弓认,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架畏慨酒。 ● 驾驶感受嵌贯小:底盘调校水准高檀频,变速箱低速平顺性比三厢版好版幸洛。   此次试驾会上毋呢席,我们大部分时间都行走在城市道路中渺独,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些情凭,起步时若是轻踩油门踏板归莲馁,车辆的提速会显得比较迟缓戮撬,若要改善的话城逢拇,需要至少踩下1/2的踏板行程翻冯。对于开惯了日系车的朋友们来说吩悄,这种偏向于传统欧系车型风格哄浦,而非“一点就有”的油门调忻ⅲ可能需要一点适应的过程抒焚。   而在整个加速的过程中猴袄捷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题勺舍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鸥紊丘,咆哮声已经传入驾驶舱蜜孤棘,可就是不见变速箱及时升挡猩。另一方面瓢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入勘,整个介入过程并不是特别的线性镰糠卡,其工作时的噪音也清晰可辨汉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧迸客粟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )庭酒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受部,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换硷,并且伴随着强烈的顿挫感刀南,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多斤喝。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寄恍谅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绒,虽然顿挫感还是有胚,但已经能够被绝大部分消费者所接受湾俯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的思惮劳,那么我可以回答您蕉粱憨,和大众的DSG表现相差无几宝凄。湾旧呵。   从观致工程师的口中得知稀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题悼需匡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下掏,对变速箱程序非芥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整猩刮迁,找到其中一个最佳点痪度遂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低饺砂。   在手动模式下了,发动机的表现仍然很积极捂凯催,不过由于其低速动力输出并不出众岭洛哩,其加速度并不能让人感到满意蒋,很大程度上庭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钒粕。此外茧绢虱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时驹瑰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡歉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似案。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点律石,而在此前的三门版车型上连,我们就给予了相当高的评价仓菲。虽然仅从结构上来看店建递,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控茶督,但作为一款家用车度,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性酿谅,高速行驶变道保证稳定性性悉费。事实证明垮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现垮,并且从车底反馈至车厢内的声音诵池、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锻。   ● 编辑总结队:   从我们此次的试驾感受来看屁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻情杜挡、时髦的外形病北惋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整篓搭誓。与之前我们体验的三厢版车型相比橇悸仿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步签夕孔,尽管目前顿挫感还是存在保峰慨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赶舶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侍请糜,有值得称赞的地方工弛,自然也存在着一些不足连荆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等壁潭仕。另外涂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的法俩落。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元儡临识,但是这4000元能够换来包括氙气大灯位嘘、转向辅助灯及大灯清洗功能冉凤,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎皑官,这样看来堑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妹妒。不过波健阿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢黔苏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧稠。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍匆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型级辈半。但个人更喜欢两厢版本卞绅,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因戎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾傻肆。当然慨惊咎,作为同一款车爬途末,两厢和三厢的选择人群会有很大不同摩。三厢版本更加实用晦,两厢版外观更加时尚干练遍。今天带来这款两厢版爱唯欧疆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足浩。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瞄,大灯的设计相对保守了叔片,但也减少了人们对于这台车的争议性芬颅蜡。从而扩大了消费人群潘袱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好澈伍稗,各有各的美茸。但无疑群,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的潘。   侧面的变化并不是很明显瑰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动摄拍。相比三厢版要顺眼的多皮宫。车尾的变化同样集中在尾灯上虎八,尾灯的轮廓变化倒是不大喊,变化主要集中在尾灯颜色的改变吓垂怕。深红色的外围显得更有质感噬侍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瓦,越野车是最好的选择曹葱屋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车此,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40确汐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冗辞汐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力相。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远祈充汀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40甸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没差。除了电视剧的锦上添花熊商,BJ40本身的魅力也势不可挡替,下面我们就走近这款“北京青年”枯免窟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼酱不奋。   外观/内饰冒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试浓,或许有人会问那为什么还要进行测试泌狼。其实答案很简单富,之前测试的BJ40是一款试装车界澄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别睫掀,包括电视剧中车辆也是如此楼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升俱希匈。虽然我没有见过之前的试装车纹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异溯醇,甚至有些地方与牧马人不相上下热喝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍枪齐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了彻裂,这里就不再做过多赘述搪钠纯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰罐迫菩,你会发现并没什么科技感颈该,简单的线条盎、硬派越野车特有的见棱见角的气质巩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面略铺。另外存谐凳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留毋。硬质塑料质地的中控面板很厚实喇唤,比起舒服的软性塑料手感稍差惜寿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境摩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事朗陆,同理使用织布座椅也是一样卉弥,无论您是刚刚涉过水翅晨固,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嫂仙脸,都不用担心黎铆并。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恫堡幸,不需要华丽的外表去装饰橇。虽然BJ40有着很浓重的模仿开本递,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格胎乡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上童誊诧,那只能说这个人并不了解硬派越野车效媒蕉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望握唬,让人想到真正的场地里去撒点野失。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀柬遍阀?惊险的高速穿插礁篮款、精彩的甩尾掉头蔼、惊艳的侧向双轮行进酣抖,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演筏菊。时过境迁捍,萨博虽已退出中国市橙砗枪稀,但把经典的两款车型(即9-3胃怕朴、9-5)的技术留在了中国刨步,在北汽成功收购萨博技术后戳肌炯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生警拢幂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型逢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术藐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求努,主打性价比与实用性帝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确剧迹秤,只是在某些方面使用了相关技术而已离桔全。   从外形设计上就不难看出孰池巷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影案厂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冠禾察,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70怀筷地,同时车身上所使用的犀利线条闹巢木,令时尚动感的氛围展现得十分充分宽每溺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表坎始:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级俄,车身各项参数都小于萨博9-3吴非街,所以直接套用的说辞显然并不成立虑卸仓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出腾突腻,打造一款可以继承优秀基因惹祭,并适合普通家庭用户的车型拿,成为了设计团队主攻课程杜弄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情烫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应臀临镣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诲堡,但紧凑的造型与简练的线条凌,使其观感的持久性更好睛虎筷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锌司悉,很多厂家也开始重视其了这一细分市场取龄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吼劲,价格能接受德蹬电,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型新。而现在也有很多车型供大家选择坡蹦钒,包括大众途安厘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择天势迹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现且嫉珊,它还有一个进口车的身份禄寒。接下来讥托讣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现壁绕。   外观柯:起亚最新家族设计翱弓,略显可爱汹莽,大部分能接受惦率。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格势舵肯,同时又有一种独特的卡通味道冀烫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感煌绊廖,没有配备氙气大灯馅,但全系均带有LED日间行车灯暖帮毯、透镜及大灯高度可调功能凸吮品。雾灯部分的设计很有个性梳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贪短。   由于车身高度降低贝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嫁,平滑的车顶线条降低了风阻系数降眷,流线型设计更加美观墓乳海。全系除顶配的豪华版外记,后视镜都没有集成转向灯功能帮。另外饺,低配车型的轮毂也比较简洁繁斡,轮胎规格为205/55 R16壁。   新佳乐车尾的设计十分简洁菠府,总体看上去比较圆润衬糜褐。尾灯采用与前大灯相似的设计风格感,凸起的轮廓首尾呼应躺投。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方豆撅,车顶带有行李架喜氰稼,具备一定的实用性澄。新佳乐全系标配倒车雷达功能盲蓟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像磕宝假。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源唬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题洽毛较。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涵乓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯论敌。而提到雷克萨斯己购裂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样函潦彩,立刻联想到了舒适拼涕、安静等一系列形容词犬荷。   作为雷克萨斯主力车型段咐,ES系列占据其在华销量近半壁江山克午变,舒适踞唉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价牢么。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h笔,更是有充足的理由享受这些评语嚼。但更重要的是泊将辽,在环境日益恶化畦、石油资源日益紧张绊醒官、油价越来越高的今天穿劫绩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奸。   外观部分烽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诡鹿美,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)擎鲜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生么,和前代相比进化明显湍。初次亮相时藩吓龋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期始。与丰田一样楼僵,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格悔恢女,目前已被广大消费者接受返趁厂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题句。   外部配置上另卵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能惨污,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鹊,与中网造型配合不错博。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凡,轴距2820mm抢航窟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沥酬,ES没有针对中国市场刻意加长筹秋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台林,轴距比老款增加了45mm培觅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计性捆溉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型顽围磺,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们诺。当然甘卫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标晶母,我们依然不免将他与节能环保联系到一起儡。另外吓册宋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内齐鞠酪,更加低调溜片涎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骇拾,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距稻。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆悄旗芍、忘记沉默寡言的正装车主随希、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框讨怀、忘记... ...算了许开奈,需要忘记的东西太多怪府,你只需要记得一点频广,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽渤颠撬。   奥迪的低调晦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)兜陛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嘲鞭捆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卉。依托自奥迪A7的造型设计挽逗鞍,RS7依然拥有优雅的造型川痹,仅仅在一些细微的地方浆菲,RS7做了运动化改进崩肆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅担社、以及哑光附件究。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板浅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子量街。   如果客户需要禾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂筋算虚,其轮胎规格达到275/30 R21拔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气隶。排气管依旧体现出奥迪的低调曙茹,外部看是两个椭圆形排气管堵,而其实际是双出四排气天等遍,因为单侧双排气有节流阀皖滔劳,用于改变排气通道读囊,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣叫涉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的究巾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线毕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苍喷呢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苗市隆。车钥匙谈救、平底三辐真皮方向盘携、运动前座椅挝陡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吐旧挠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能极岗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓢收。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中冻,还提供发动机增压压力捶、机油温度显示和圈速计时器等数据疯阂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰遁考胳,并提供其它3种材料作为选装嘎癌。车顶内衬标配黑色织布长绒,可选配黑色Alcantara面料诚。搁脚板腊懒痴、刹车踏板傲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汾形哦。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆管啪鲜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑题、一体式头枕的运动座椅赫库班,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料麓陵诵,并提供钻石绗缝修。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料许。带按摩功能的空调前排座椅也供选装鹊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情呈,就像微博上说的魂肠,一次刻骨铭心的爱情冲,一次说走就走的旅行什么的换雇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求巩姐,但在现实中次拈,你不能永远一副放纵不羁的样子晶遣莫,特别是在资金有限的情况下素钱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的亲佬。此时你就需要一辆价格便宜喊、实用可靠的多功能车型脖性,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蝗推。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型从,分别是景逸X3和景逸X5藤捌宠,形成高低搭配产品布局慰。景逸X3属于入门车型黎绦,共有三个配置裴茬,指导价从6.99万到7.79万元梨疤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型号烯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看低速份,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拓涡梧。这款车的前脸采用了新的风格样式律连贰,线条比较硬朗竟侩拨,造型简洁流畅欢尚陡,同时又很饱满浦么,没有过分追求标新立异的夸张风格杯图储,显得更加沉稳谁苇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素遂码,给整辆车增添了活力美案。   除了前脸之外充锋加,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓阶论,让人略感失望偷抄妻,好在整体风格还算融洽泛,不会给人前后脱节的感觉们。   景逸X3的长宽高分别为4382mm阮、1835mm和1705mm经饰摊,轴距为2685mm豆荒,在这个价位上算是较为突出的水平了桐,保证了足够的车内空间拒芬河。" "  在固有的印象当中肛烷氢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下姓烈膜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价溪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲と拘,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胚裸挤,作为日系三大高端品牌中的一名赶槽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸皖绒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次撬,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L藐岗交。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说铅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寺维非,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现唾,取而代之的则是一种日系的柔美风格锌雄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影擎豪粉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力睦素荡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点啦,并且这种特点让别的对手无法模仿界饭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疮尸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面魄杆,看起来非常具有独特的风格鲜巩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计歉化眠,不过看起来还是比较有神的难,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果玲配趴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示皆熊鲸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缓敖赡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方任,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉寞勾,这款车有这么长么窝梦嘲?实际上后门的长度远大于前门混辽,不过整体造型并未收到过多的干扰境勾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格讨,因为C柱的造型更加接近尾部憋策,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果熟,腰线的设计在在尾部提到了最高刹恰皖,并且从前大灯连接到了尾灯部分鲍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通方侈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑堆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响然控播。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计巢霞猎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计咕渐据。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蜗,到今年4月20日其正式接受预定漓稍嘛,不到一年的时间倾馆绥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了桂鞋。在新能源车量产羌墒嘶、市售的速度句,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蹲楞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯吼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过溃。当然谰祈茶,汽车之家评测新车的速度也不慢秋,今天碾美纯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章私,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款筹斥,其中橙色的为增程式混合动力版车型坤家,白色的为纯电动版车型瓦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型歌。   ●外观舅:造型前卫拷玫朗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布短,我见到量产市售车之后肃朵蛙,其外观真难以与概念车作区分危形非。宝马i3前脸造型饱满圆润逗烫谷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现锚憋。不过漂锌羞,“进气格栅”四个字需要打引号了视掂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能桐猛染,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾达。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计联纽,让整车看着很有质感且与众不同弘碘骏。当然岁偏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼股齐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格甘盆唐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逃谜献,但它的车身侧面看着一点都不显小扦鸽。在我看来原因有三实廓纳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烘崩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少侯掠,给人感觉比较敦实经。特别是车高数据沙思,它比X1还多出了23mm瓷壬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瘫,达到了20英寸荣绅,但胎宽却很窄梗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20姜吩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伴诡。有关这款轮胎邻朵韭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拳,基本都表示由于规格太特殊谰,没有现货也没有报价诧拇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质魏诬,很独特屎念糖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应孝报。尾灯采用得是隐藏式设计徘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分戏斜,用于显示示宽灯凹定、刹车灯以及转向灯等甘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧攀归,所有光源均为LED狄恰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中肥泻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词举丘裴,欧洲市场上柴油车盛行已久俯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惫冠。不过近来盎敲吓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求开碴汀,Jeep便是其中之一怯陪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待协。 ● 外观介绍袭珐蓄:与汽油版无异赡,硬朗依旧蜜。   从外观上看亲屋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型屯连,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型腔妥财。新车的外形仍然显示出硬朗韶彤渺、时尚的风格菜怒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大绩崩何,提升了时尚感篓扛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm帽屑诽,在同级别车型中“个头”并不算大讳浑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势叙,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°络。   在外观配置上探,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拣解、雨量感应雨刷萎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置芜娄蔚,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的狮脯芦。轮胎配置方面奸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎采廷,轮胎规格为265/60 R18呵,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎礁休筏,规格也变为了245/65 R18陈揪阶。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时把腿,我们会谈论什么酬?是大老粗一样的外观飞浆排,还是“马路杀手”一样的形象拈味绕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象匆采,笔者也不例外腺管。6月5日下午脚蒲庇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象潮涡定,原来大块头也有过人的大智慧肌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咀币、FM两大系列陋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日冈擎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华脾聚搬,中国区总裁陆博天到场助阵边喘久。在听取了长达1个多小时的技术讲解后草啸,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱死袱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车幢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了醚韦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车敞导,最大的意义还在于为企业产生利润篙牟嫡。因此淀好,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中踢侗,并体现在生产效率笛白抬、节油效率崩料、完好率哩晨嫡、安全裂、安被迹和驾驶员体验六大方面辖癸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型惭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择颇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剑范,而大众凯路威则开创了一种新的格局牵瞳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蜂残挎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生想,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威材,而那款车型是针对高端商务市场的车型匙,虽然其内部可以进行简单的商务会议戊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蒂惫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案施埠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格戚憋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑罚羌嗽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求霞免嘶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的邻挠璃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格狸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼厘踞嘉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密伯栓水,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蜡层。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炬,只是以简单的卤素大灯出现耪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯相疵宠,只能说稍显遗憾劳坝椽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车班,并且其敏感程度非常高嫁顺婪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单司畦秆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陡盘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大没倦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格描突,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蛔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味判,但还是将头灯和尾灯联系在了一起灿斥,在尾部造型上也同样是方方正正枫乔,给人以刻板的印象耻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰焦,看来稍显朴实无华敌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拈。尾窗的面积超大牟点,并且配备了后雨刷缓话,可以说在安全细节上做的不错咖。尾灯的造型也毫无新意牡俯搭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型么健,尾灯内部的结构也比较简单虏恫唇,并未采用LED也是针对不同定位的选择础,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低驮,尾部配有四颗倒车雷达探头详通,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用换。作为一款商务用车丘铆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恍胺晾,而旁边就是凯路威的备胎所在地描屁,这样的设计使内部空间得以最大化利用魏酱。   相比国外的凯路威车型倦路芹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碳秤存,造型上采用了多辐式造型婪孺超,轮胎则采用了邓禄普品牌溅廷市。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野逞耗辣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV琳敲妻。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匙,我更多的会用臃肿两个字来形容它磕橇。圆润的车身趟,没有棱角的线条班努,大而无神的头灯尽隙怜,都让我对它提不起兴趣佰那俱。第一次见到新款昂科雷时搜,我的这种感官得到了改变械酵扫。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点塑。新款更加俊朗绥楷,就像是一个胖子臀,经过健身欣蝎,从大腹便便变成了施瓦辛格锰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瘦袖,这种类似于点睛之笔的作用丢帅,实实在在的发生在新款昂科雷上面卞。之前的头灯让我没有胃口捐疮,尽管亲和力不错拓户宋,但太没有性格际骨啼。连同这个车身玲捶羚,都让我觉得臃肿无比口腑碌,简直就是个满脸流油的胖子冲媚姐。新款更换了更有张力的大灯胚,进气格栅也变得更具进攻性摩困。这样的风格埔潭,我想才是大家喜欢的起。   侧面造型的改变不大炕碌,侧窗面积所占的比重依旧很屑嗦獭,这和新君越砂卿、GL8都很像扔。给人一种重心很低的敦实感贫伍。但对于车内的乘客来说部虏缅,这不是个好消息械,过小的车窗影响了向外看的视野筹。造成了不必要的压抑感禄。或许对于选择别克车型的人们来说壤筐,这一点必须无奈的接受了篇廉纬。   车尾的变化不及车头许埔返,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性隆繁,或许我会更喜欢它翻彩少。但事与愿违朝,尾部的改变仅仅局限在排气管上河凡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瞪。这多多少少会有助于提升质感称。也改良着尾部太过圆润的整体气质妹锣。可以说收臣哩,这次外观的改变济屁,在这些细节上还是很成功的唬。相当于一次瘦身和塑性完稗艘,让它的线条和筋骨更加分明顺充。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间怜,纳智捷 新大7 SUV正式上市承能,官方指导价格为22.68-27.48万元冬。一直以配置见长的纳智捷品牌负诚,在小改款车型上又下了一番功夫烩怠肌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次敖。在体验的这几天时间里炬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”勺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钢缮墒。也有好奇的邻居询问这款车的售价裂附超,当得知价格只有不到30万元时蜡铜寺,邻居更是深感惊讶洗浆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢摧撑?本文就为您带来答案堕邓。   作为一款SUV丸,“大7”这个名字一点都不为过娶勘喉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手人褪侠,2910mm的轴距更是傲视群车梢把毋,也难怪引得路人频频回头瞳对。不只是尺寸抖乖现,本次试驾的新大7四驱旗舰版魏犯宠,整备质量达到了1950kg洁铺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”分。   作为改款车型撬呻本,新大7的外型经过了一番修改女,主要体现在前脸和尾灯上敝挥激。大灯造型有所变化脐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内闷,而经过修饰的雾灯福、转向灯和前雷达靠,给人以霸气外露的感觉秸。整体上皇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉骨寡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瘦方拨,比较实用的犀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上恐檬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拜辱构。从奥迪A8的换代勾、全新奔驰S级的上市蚕断,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照槽蜕。这三家老牌厂商动作频频呜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上沫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来沧盟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今领。而随着混合动力时代的来临抄江翟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL社碳,可以说从那时起衰捶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位唇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市灭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期傲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来诵,以期对它能有深入了解登。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的头惊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奸先杀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸李癌。相比之下剧革,雷克萨斯LS在此方面并无优势然,长度剖、宽度和轴距均落后于对手板枷。   即便不看车尾的标识截申盼,仅从前脸上幽兰色的车标澳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型能肉羡。而身挂HYBRID标识则意味着多,除了树立当家旗舰车型的形象外暴康,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神搜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锤,只是在一些小细节方面令人有些不满宫旅楞。如果用最严格的标准来衡量粹钳堕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碧小凑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后段,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手暖项去,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑极潞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型啪,这种车型的优势就在于酿签搔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感竣控椿,还拥有了超大的车内空间莆,优势显而易见辜,而今天我们来到了美丽的太湖糜何脯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型葛簿绷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心默,也让更多心意欧力威的人有更多选择肺激秦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表穗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咐僧监,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5鲤,不过从售价以及车身尺寸方面来看飘,欧力威确实占据一定优势痛。   外观上欧力威厢型车身造型恢钳陷,并没有阻碍它时尚的视觉感棵辖辣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锣立点,时尚并且使用筹没。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观剿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示兽。   非对称化的中控台设计铜灭痹,与1.4L手动版没有什么变化场勒概,首先造型上足够年轻协调克该氖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点徽唯滥。欧力威自动挡车型贸揪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型胸辜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键驹疙境,操作多媒体更加方便厦派。中规中矩的仪表样式没有什么改变串,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息晶判。   本文导航" "  有突破有挑战刑话,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贾,就会有这样的感受涂团。它太挑战人们的传统审美了逻床,怎么样也无法用大气毋、简洁呸崇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受翟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产硅。自由光承载着延续切诺基的重任炼,就在这样的争议声中款款走来溜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统苛,挑战着经典伦许晚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新较,在做颠覆传统这件事藏篱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念玲巷媚。就拿前脸来说类,好看不好看绝不是我个人说的算的屏无,每个人眼里都有一个不同的看法投。或许慢慢大家就接受了宽镐。   作为一款中级SUV华汲,车身尺寸上中规中矩蔽讣,作为切诺基车型的延续讼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现剔,但也能看到不少突破之处臼腑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惜黑檄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃纠。   本文导航" "  从1985年开始裙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上共,1991年出现在5系车型上客,1999年开始陆续出现在X系列车型上亢刑。直到现在桐叭兰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术膘坞斤。2014年5月22日夏解,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拔算勘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型殿挝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求卡愤坟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车累赴铅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW壁冬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肃褥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钉纪豌,新BMW 328i xDrive纹罗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元砰渤。   第六代BMW 3系延续了这一传统荒悼,将融合了电子气门控制掏匣、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机弊卧亨、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配苏荆谰。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型颁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本噶姬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肮捞躺,要了解这个问题前低,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沛。齿轮传动式分动箱坍怪,连接前轴的方式改为了齿轮传动苟巴桅,其他地方大同小异韧僧烂。对于宝马X系大部分车型来说巷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能响。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坚,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力乱猫酣。由于前后轴均采用开放式差速器防,遇到交叉轴情况时停玫某,也只能依靠电子制动来辅助蹲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱电棠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构幢,与齿轮结构的分动箱原理相同锯来,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥笔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锨倪肛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的翱。至于控制多片离合器的方式赊倾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式庙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛佩书,所以常被用于装配在更强有力的车型上龚葛楞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锑加,以对扭矩分配进行不间断地调节犊骡剧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配惶鼓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩任,默认状态下前后扭矩分配为40很:60杆,最大前后扭矩分配理论上比例为0搪:100到100赏:0之间瞧型。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浓驹鳞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑耙你泌。扭矩分配可以在0.1秒内完成何烹换。   行驶过程中写唾,如果系统发现车辆可能转向不足蕊登,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拉使凤,就会减少分配给前桥的扭矩翁链,将几乎所有动力都输送至后桥化撂帝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息式害酣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掏挖滥。一旦出现车轮打滑都释,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器娘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力持收,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炊讳涎。这就意味着庙朴,无论路面如何突然变化朝磺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上卫悉位,即使是在部分结冰的道路上电。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酪,其中S2属于一款5座小型SUV搭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下熟寒需,很多品牌都开始研发小型SUV卵冗脸。而S3则定位于一款紧凑级SUV笛囊,并且采用了7座设计锚畏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冉庆,接下来就给大家一个解答逞谷鼓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位被习:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型熄摧砷,这一平台就是北汽威旺M20的平台枷箱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计警。但是两款车的轴距却不相同比抄,S2轴距为2560mm薄,属于一款标准小型5座SUV描。而S3轴距为2685mm刺,接近于一款紧凑级SUV棺捌荡,所以为了能吸引更多的消费者氰炭,采用了2+3+2的7座布局皋,主打一般家庭用车拜武,实用性优先颗煽戮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV釜惰,主要还是面向有活力的年轻人仟,外观设计更多偏向于动感的元素居多线什坍。大灯组的样式也不俗套膊贸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低荷券际,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的韭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表悍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比露蜗,在车身尺寸上还是比较占优势的洞欠。另外2560mm的轴距表现也不错鸵税,至于它的乘坐空间表现如何棘霖,在后文我们会有体验鹅抒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吾得, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升柑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了春罕卵,车门不能完全打开的话赊,一些比较大的物品拿取会不太方便磨锹剧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台锭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机迷,并分别匹配3款变速箱彻。此前枚翁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型备冬刨。而今天我要试驾1.4T车型胸笑,虽是短暂场地试驾羞醛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别硅,特别是动力上提升明显距屎。 ● 外观/内饰炽嗅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沦比慌,也做了到店体验的文章烩蠢,1.4T车型在外观敌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酬卯宏,本文不重复介绍伞桨敬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验饲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看穷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因婆昏限,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等备法菠,具有很高的品牌辨识度趣。同时在一些细节方面的改进举,比如重新设计的头灯吃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等竭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钝储栋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肥散髓,采用了全新的发动机茬兢纳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机翁朗忿,属于大众的EA211系列腾邢,动力性能比现款提升19马力和30牛·米檬浪郡,最大功率150马力/5000rpm华,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm憋攘粪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一还成,而相比原来的EA111系列有了明显进步搞钵淋,首先是恢复了正时皮带绥缅,降低发动机内部的功率消耗娟泞婪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴番丁璃,而喷射压力也提升到了200bar亨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱客,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蚀弥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侵戮,前者顶部是“SKODA”的品牌名脖倘钱,而后者则是印了“DSG”的字样混。   底盘悬架方面伪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构绢。制动系统为四轮碟刹结构徒,采用前通风盘式后盘式配置姆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节推,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目歇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目峰膳。由于是场地试驾伴粗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道搐皋纤,能更好地了解车辆性能糜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舍,只能在日后的试驾中再介绍勉剧。   动力方面纶廊惭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话太,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容帕囱可,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抠狄秒,1.4T车型的起步和加速更为迅速姑,而且涡轮的介入时机较早蔬巩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉维洽嘲,动力的输出保持平稳可控的特性氰匪卧。   使用D挡时饶,以1/2油门深度驾驶兔,变速箱升挡较为积极河堑驶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下樊费戮,而且换挡的冲击较星獭,不会影响乘客的乘坐感受恒碧。而以深踩油门的方式驾驶扫,变速箱会到4000rpm左右才换挡兼,加速感受更为明显缺探伙。   换上S挡适黔节,油门响应灵敏了许多编妮,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡氨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感挝柑龚,在弯道多直道少的场地赛道里懊,需要频繁提速的时候蜡镀,显得更为得心应手祈。   全新明锐采用电动助力转向系统拉细桃,方向盘低速时转向较为轻松怀,而高速时明显更为沉稳岔圃屎,转向需要更大的力度琶澜酒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孪坍笨。   底盘悬架方面琼攫猛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性井翔,在弯道中对车身的支撑性比较到位蒜拳街,方向盘的有着精准的指向性仇沃,转向迅速而稳健事。1.4T车型全部带有ESP系统臼革,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候桨,ESP介入的时间恰到好处纫盒鹅,总能及时将车辆修正到正确轨迹诡隙屑,而这套系统并不能完全关闭泰界壬,属于比较重视安全性的设计椽骸软。   在模拟颠簸路况的体验环节诗墒破,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用娥唤,然而后悬架毕竟是非独立悬架愤伤窘,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况羡俺,仍会对另一侧有所影响扛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸仙。我们在之前测试文章中也有体验视频档文,请点击查看氓。   更多精彩视频汤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少你形距,在D挡模式下表现中规中矩巾蔚搽,切换到S挡后油门响应灵敏损念却,变速箱的换挡节奏更为激进氏,加速感提升伤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锭幻。" "  2014年2月26日雌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拧冕推。其中T5动力总成包含智逸版搅、智雅版桂、个性运动版共3款揩,售价为42.39万元至51.99万元害,T6发动机版本及价格保持不变霸冒风。   据了解逼敬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术薯篱盛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机订,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腑瘦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢密茶挥?本文将为您带来答案献农纷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面诽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化虐,但动感流畅的造型令人印象深刻臣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉渡,正如北欧人给大家留下的印象慑。      配置细节上房,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”呐淳渴,全系标配了ABL自适应氙气大灯拿可,以及感应式转向辅助灯光篮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下被,给驾驶员提供更佳的视野精妓。   此外柿仕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航搂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达钮,探测距离达到了150米肥,足以应付绝大多数日常行驶环境没售藏。此外绍密侮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统耿吵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能其浦赣。虽然这里看上去有些别扭模拓,但安全性才是我们应该关注的四靠溉。" "  限量臣、配额嫩鞭、上市前被订购一空嘶橇垦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹非揪。然而麓极瞳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时等售破,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘渡旱。2013年遂碧,经过M部门调校的M135i披装上阵裤人,性能已与1M十分接近罕戊彩,并且这次冲破了限量的枷锁翁寇散,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车海。正当人们面对路上的1M投去羡慕尝、嫉妒沃境啊、恨时草窍队,宝马为我们带来一款全新产品屁透,并且它的能力并不在1M之下稠,它就是2系的顶级车型——M235i甩捂。 延伸阅读洁贿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言纶猎,2系可能显得有些陌生离,其实早在40多年前献,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哇究辑。此外靛焦,BMW 2002车型在1968年问世成徐挡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处第便锯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型田苹澳。至此冻,2系的到来并非空穴来潮票归佳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22户确,而这个平台也与代号为F20的1系共享陕,简单来说哨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中失,这与3踢碴、4系的道理相同聚。在2013年时虱摩磁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验搂癌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近笨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了害,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览华。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M输,但两者却在年份与平台上存在着极大差异掏莫暇,从代号E82的1M车型颇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点期冲挠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谢襄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”黎驹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受熔巳豁,但随着时间的逝去珐涛,渐渐也成为了一种习惯市镣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表顿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缺,更多是出于对内部空间的考虑华寂拌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响解,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数色蜂豪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容态授炼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感壁镭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能僵。   当然杉使,即使武装到牙齿宿,M235i也不能与1M平起平坐宿浑粟,M家族的宽体车身韦你衡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的盘爆,就像当初1M推出时的口号一样“M遂疗,永远从后视镜中藐视对手”撂木,而M235i更多还是为了平衡性能惶段、实用性与性价比猩粹,同时也为今后推出M2而留下些余地识京。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后盼,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步咸成,针对绅宝D70推出后的社会反响誓梨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多械霖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痘盾细,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势炬瘫固,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生荆杏。   D50吐,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车联,推出之后的表现往往是人们最期待的倍玖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同菊汕,面对D50的将会是极为严苛的考验泰疯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境讽,而成功了捎通,也将有可能成为流芳百世的一代名车尘盆。7.48-11.98万元的厂商指导价拾,可以说为这场战役的打响借,开了个好头橙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纤灌肪。此次担任D50设计工作的虫搏,正是培养出诸多设计人才的博通公司价,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嘲欧,同时又能够给人们耳目一新的感觉跺搓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题浓划伶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异无袱签,但是当你接触过D50这款车后表哪孰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桃滑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机士米。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹世,但是当你将这些元素组合在一起时蓬哄窗,却有会很快打消之前的念头输。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外福抚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计戎皋斧。运动气息浓郁的设计手法埂绍,会让你把D50和运动结合在一起寥,无论它实际的性能表现怎样孤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象呛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鸿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促愁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态扑墓,面对不断推陈出新的竞争对手急导,这位老伙计急需一点变化来扭转局面热。好在随着2014款车型的上市茫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寐奶青,而这支强心剂的主要成分也很简单挟,一台1.5L涡轮增压发动机死匹。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型全祁瞳,针对配置方面也进行了一定的调整己矗,其中自动大灯筒修、超速报警以及四门车窗移な越桑控升降等功能均成为标配惜羌七,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瓦道碴。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流型。因为从早年搭载的速锐硼,再到大红大紫的秦随,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贾钦抽,它所提供的动力都不曾有变相邻。传动系统方面吐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱杉嗡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱点烤啪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言背密,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿钦。在城市中经常用到的中低转速区间内绞邵,发动机的动力输出比较积极催官,并且通过涡轮的帮助寺玩,动力在1500rpm之后便有明显提升儡茅拢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm靠奖,完全能够满足日常驾驶谐袱勾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低此,适合城市驾驶嚏镐。挡位之间的行程适中蔫,但手感略显生涩谅款。当然这也是这一级别手动挡车型的通不肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车纹,而非车去适应你畔戳屯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定边翟。四辐方向盘尺寸偏大秦守潘,回馈力度比较匀称聘瘟,因此驾驶这台大块头还算是轻松宪捶然,只不过方向盘的虚位过多节怀,转向时不得不做出更大的动作弟涩。   前麦弗逊文、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柒旱,并且由于悬架行程较长炼苦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汗。当然这样的调校也有它的好处拇,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人钢横。" "?? 外观部分   在所有人的印象中昧翘敞,SUV车型是一种非潮洌耗油的车型毯镁借,毕竟以自身庞大的身形来说单,自身重量就已经非常大了方,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机臣,这也导致SUV车型的油耗居高不下刚散被,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观镁褐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题翠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚叮吝,在众多的SUV车型中汉休,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贿船湾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计貉酸顽,这种设计可以说非常的扎眼联逛咕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢痊凛江,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳粕典库,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售巢噶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驶韧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征圭。在RX车型上耪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条诫美荒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同汝假残,从RX整体风格来看愁,还是更多的体现了柔性设计的特点度典宝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面豢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型礁,如果不看下半身晒单,很有可能误解为一款轿跑车型拷密劝。不过这也让人们的视觉一亮侗爽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蓄软朵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上噬,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求俱扯煽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同羚某,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蛾惶年,没有过多的硬线条介入铆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的邦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点幌堕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符孙储筹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力波,RX明显体现出有些不足骏损,不过这本身就并非是RX的炒作方向十蚀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境秘吐礁,内心想要一件东西马,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费韶莱,否则你就无法拥有心中挚爱秤。你想要一部手机涣宪布,但偏偏要你保证最低消费擂。这种心情着实不爽凹淖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捶虽波,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统插泉,这两样东西都是你想要的姆屎幻,售价三十五万不到韧敲,撇去不相干的配置辜敢禄,给你你想要的口系显。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元密,是不是有点定高了壁鄙?可细细一想时湾纷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机礁舒,并且还带有四驱系统首赫。如果单单从这两个要素考虑项粪饯,同档次的车型里挞期,都破了四十万大关了咖弗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型里便,目的就是要拉低门槛膏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出题换鹊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件版外。但运动元素表现的很细微疥朝,基本上都是细节点缀妇想扛,和其它配置的A4L差别不大欣掇伞。虽然是一款40TFSI的低配车型厦摊难,但从外观上很难发现区别潞。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件偶,算得上是全车比较明显的运动彰显了浪汹穿。尾灯内部依旧采用LED发光元件杜,总体来说侗委,亮点不多井返劲,朴实大方办全弹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后桐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分悉洽麻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品喉蔚,除产品名称外磺,其与JX35并没有什么区别品勘露,还是那个豪华运动的大家伙那。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮宽敛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露裁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能卫昆狼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阶,灯角黄色的反光片是标准美规设计慨辈躬,但无论哪种规格莫,对行车安全方面都是提升微。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感锌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO亨配诞,前置摄像头悄然隐藏其中抹添姑。侧面看上去QX60依旧大气稳重嘛愧舜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感秃馅。另外悍精燎,底盘上有些部件会低于车身纷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过稀锯散。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色亩疯匠,活泼的细节设计使其更有灵性陇累,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性霓,也起到了一定的隔热作用浆穗痴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嗡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张擎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现峡脑,静音效果良好仙搽烫。   车尾并没有过多花哨的设计克,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字草苟侵。尾灯采用部分LED光源酞饶摩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释绩,总体来说比较耐看姐摧脐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蓬鸥夏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来福陇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高戎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起讼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象孰。上市前栋路热,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后阂踩,不少人不相信它的价值道谢豢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后馈感承,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待戌饱,这自由光到底是什么情况桶拜?经过整整一周的深度试驾后势擂,我有些新发现可以分享给大家劣蹦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3矮,我的思绪一下回到了2005年左右滦搭舱,那时候自主品牌鲜有SUV产品计删叛,奇瑞率先迈出了一步闻龄如,推出瑞虎虱簧胳,并领风骚多年慈。当时奇瑞称之为NCV婚睦蔷,也就是集合轿车以及越野车顺,有着越野车的外观和坐姿绕枫筷,并兼顾轿车的舒适性螺,其实就是我们现在说的城市SUV捣空。   这样的优势持续了很长时间通光,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展羌兔俯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品稿老,瑞虎的势头逐渐放缓保,也就不再抢眼了便记。奇瑞随之调整策略鲸,在去年推出瑞虎5这一新车型赣杉磕,与其他自主品牌新对手进行竞争发拳。与此同时吠店描,时隔半年的今天我痪萝,老瑞虎被重新包装升级孰,命名为瑞虎3再次进入市呈目坦荨,与瑞虎5形成高低搭配恋赐,重新获得了新的竞争力垦忻。   外观敢途固:   正如前面所说骆灵清,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妒错恃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作交塘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸擂磷秒,棱角更为突出趟、线条也显得更利索焊粟输。侧面增加了镀铬防擦条茂磕肉,而车尾的变化并不是很大吨,集中在尾灯和一些线条的修饰上凉侮软,就造型而言瑞虎3更年轻了谷憨。从车身数据来看惩,瑞虎3相比对手并不占优优势狙籍,但是得益于外观的设计伟沽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些础精慈。" "  在经历了数年市场洗礼过后久阑,瑞虎车型迎来了新一次换装巢,代号命名也列入到了家族统一的序列中朵保灯,对于车型的区分更加简明逆驹裁。除此之外匙金,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计壁浆,以及更为充裕的乘坐空间馁扛,以提升自身的竞争力限淀恨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型夏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蛊,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连锯筛成,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向匿巾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车媳。   此次改款主要集中于外观方面梯局杯,通过新老款前脸的比较句淘诽,我们共计找出了8处变化赁,分别为倒萍材:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组辽惜偏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行粤摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大草蔽。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘段苦,但在车身尺寸上有所调整本茫羞,其中长度方面增加了30mm刮诺但,宽度与高度减邢位А,而轴距维持不变祭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出享戳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绣,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拈。   车身轮廓并没有大费周章的变化辅肆梨,更多的是在细节上体现新意访得霞。侧车身防擦条进行下移秤,并在前后车门中增加了镀铬饰条譬疗速,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中饲,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装揭峡闭,更趋于向装饰性靠拢米,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式腿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性辖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗段嚷率,若要找出所有差异陵脐盎,还需要费上一些功夫艘丁,在对比过后变化上依然可以达到8处抱曙喝。依次为宿僚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更衰械,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识勾队舶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处去椭,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计弹,空调按键的布局更加紧密节乒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化穗讽灭。此外什,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拳。   按照配置的不同跑私,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机馁浓姐,大尺寸液晶屏包含导航龄纷仇、多媒体己屡拳、蓝牙以及系统设定等功能乱钎,而在操作上也十分直观隶借禄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芹讲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度琶唐硅、风量潞、风向等信息换虐滦,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少惶,同时旋钮的阻尼与定位适中牢婪笺,手感较好缚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫镀。   方向盘两侧位置集成了音响虫娠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键墟供两,中心区域使用了品牌全新标识巴,并在造型上稍有改变惠期恼。仪表盘则没有任何变化光,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同位韧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值扦棉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素健溃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅巨,但调节方式为手动割病褂,前排座椅具备加热功能互,按键位于点火开关周边区域颊促讽,位置的选择上不够人性化葡袱低,副驾乘客很难进行单独操作冻昂。   在前文的数据表格当中涧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肚竿寒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蛔胎帝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后睛贰,头部距离车顶约有4指空间侥,直接移至后排乘坐构晴甜,头部空间同样保持在4指萌乾惭,腿部则为2指余量铅。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下褥炮盗,首先需拉动靠背边缘的拉手杭徽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒迁撩,要想恢复到之前的乘坐模式渐澄,还需先拉动开关盆痕,同时扶 起靠背吵雀,在操作方式上显得不够便利鹤。后排座椅支持4/6拆分放倒砰饺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大庆骗琶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苟磺兢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3葡路破,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致愁尼蔑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎妇,含有DVVT技术硼,相比早前奇瑞的1.6L引擎奶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挪萝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谩,在CVT变速箱的帮助下膝吵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作漓逞咸。即使在起步之初深踩油门采歧碳,加速过程也会显得有些慵懒坚汤,只待转速攀升至2000rpm后令晨峦,动力性才有好转颧,此时油门的响应能力有了子显著提高刺师,虽然整个过程称不上动力充沛短侥,但对于城市使用来说算是够了经。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上屎欺删,涵盖了手动榔轨叫、雪地和低速3种模式贾程具,在手动模式下可以模拟7个挡位涣覆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用褐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用喘,在模拟挡位的帮助下鸡,转速会与油门的深浅更成正比耽褪,升档与降挡的操作也会更加从容酮镶唐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内颇领顿。   在紧凑级SUV的行列中厢蘑,瑞虎3的车重算是较轻的一员缺,这为引擎减小了不少负担我鳖忱。助力转向系统的力度适当泉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力块。转向的精准性使我出乎意料掀并闹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性修跑,悬挂整体表现十分扎实勒逆羌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入帆巷雷,令试驾者信心倍增窘竞。   如同瑞虎3的定位那样罗委碱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汕墨赂,它并不具备越野的能力稼,然而精确的城市定位川侩泌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辨,诚然刷,它在这两点上做的很不错屎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你饱通,但对于关注性价比与实用性的消费者而言叔,瑞虎3也许是最合适的选择对象别习催。 责任编辑冠词:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年离咸哺,一晃6年时间过去了虚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化墨愧,但是我们仍然和它有过很多次的接触地,并且每一次都是充满乐趣的体验扳。今天我们又把它请到了这里祈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外横瑟败,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型提搜猛。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恐假郡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子糠檀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气混。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单凭靠插,排量小了可以大幅度降低进口车消费税创,自然整车价格也就能便宜不少屡教蔑,降低了它的入门门槛罢线拾。而以我们消费者的角度来看寐豢昂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绥睹,这也是我们今天把它请到这里的目的邻咖盘,测试项目很简单炔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辱涎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了递。   ●日常驾驶动力表现态弊:低速扭矩充足餐筷吨,高速动力吃紧臂苔葛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能篡矾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过插锻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性牢八,但机械结构还是更适合在野地里行走蒋篓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此佰,外形设计彭狈、车身尺寸免沙、参数配置全都没变蔽揽焊,只是换了一台发动机畔钝投,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃湍,双手需要时刻度掌握住方向盘我藕垛,总之开着它你不会觉得太轻松辞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了换,大家也都心知肚明仍寞耸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绿教摧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米矢,参数虽然降低了倒凹肃,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些逻刑该。实际开起来起步那一下还是挺有劲的函懦,并且只要车速不超过60km/h桃,提速还算是挺从容剧,也有一些推背感屑,感觉并不比3.6L车型差多少胸培。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了翻,脚下的油门响应明显迟缓了不少甭毯违,如果你心急的话魔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧崎,否则踏踏实实的在路上巡航姑。   ●油耗测试函:正常表现翟邪翅,不惊不喜谭。   发动机排量小了宝,除了动力影响之外柿擅,油耗也是一个值得关注的指标歉芬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试公。整个测试过程我们共行驶了118.9公里洼,拥堵路况大概在30%左右界,畅通路况大概在40%左右么庐廊,另外30%为综合市区路况扛塑,全程平均时速为31km/h涧菩,最终计算出平均油耗为12升/百公里睫,算是正常水平扑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拇贝韶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题炊闪春,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谴申,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力清俯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何宫访患。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高杉瓤,很高骇曙,或许我接触的都是高配车型冉蟹滴,包括纳智捷大7尼酣俯、CEO等车型套惕句,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助芭廊回。今天篇番,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV寿查拈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量釜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧娃陆础。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢卉?下面忿汕共,我们就来看看详细的体验报告娄。 可以看到染,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疥毛痊,这在于其他车型包括纳智捷大7卧凌订、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现镐慌梨。这次试驾的优6 SUV也不例外蕉纽诗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚庆,为了突出这款跨界SUV车型的定位仙九棱,外观设计上更年轻有活力喇,对于年轻人应该有很大的吸引力忍锋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表必烧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台唾貌恋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm柬泊,轴距为2720mm俩,可以看出这是一款跨界风格的SUV冯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品课嘘磷,最大的优势是轴距要长出20-100mm臂返,具备不错的乘坐空间睛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷彤。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎混,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎另步,尺寸都是215/55 R17盘弛樊。可以看出在轮胎的型号上了,国内销售的车型都有一定的缩水搁,当然为了控制成本匈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮祷鞘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托负,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美冬淀,两侧的LED刹车灯十分扎眼斑,不过从布局上看稍稍有些凌乱灸隘被。" "李老板的慷慨秽缓恨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会俊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板农募。下面回到主题吮说盒,从之前收集的网友问题看睫避,大家最关心的有两件事儿踞,一个是特斯拉的性能既,另一个是特斯拉电池的续航能力偷霉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿家谢嚏。简单剧透一下卜努刊,性能方面特斯拉相当给力乡瘸吵,续航能力方面我个人觉得还是不太行公。 注钒缆:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型前巢,文章中提及的“特斯拉”偿樊、“Model S”等名称均为本次测试的车型赋。 数据解读赦陇骏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩换,所以今天我们就先从数据说起愧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版咐粟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s竭癌樊,而我们的实测数据为4.7s爱,比官方公布的成绩略慢茂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿半洛每。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啃钢揩。由于采用电动机驱动帛跨抒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车赡乌脊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耙涟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态箔珐骗,直到完成整个加速箱。电子系统和动力系统的完美配合奋憾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限巢,这是大多数的同级别车型都很难做到的蚕石。 0-400m加速尾速说:170.124km/h 加速时间零暮宪:13.63s 由于采用了9.73计逛:1的固定齿比变速箱闺逛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡可挖藏,在加速曲线图中耸卿柒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线屉割,车速和电机转速完全是等比例上升蛔。这里说句题外话寝沽骆,官方公布的电机极限转速为16500rpm淋闺裸,最高车速为209km/h帮哆怒,通过以上三个数字女,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烈,有闲工夫的朋友可以试着算一算摩茶。 0-180km/h加速谭木:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G系,峰值甚至达到0.7G坤城剔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱村剩喂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h设铃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怀弧,当车速超过150km/h后光感,车辆的加速度下滑比较明显驴柔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酥阔,工作人员解释说为了保护电池降渡,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡凰盖纫。再多说一句管,这个速度日常用肯定够了低免,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坚,但如果是赛道柿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道痕,有大直道的长赛道甩绵,它应该会比较吃亏青。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车湾兴,常会被贴上大排量甘迪垒、暴力机器羡屏壳、拉风外形和肌肉车等标签盆挟燎。这些词虽然简单冬促评,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征馈杆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型仕。近日素疼伸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)袱痞关,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称淬:科尔维特C7)浑,肌肉感十足的外形美,手动拆卸的硬顶稗矾乖,再加上6.2升自然吸气发动机等垢脓,都是它的大卖点瑟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评盯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时类存墩,外形变得更具攻击性婚浦。不同于以往车型煎断,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗窃镀,只有头顶裸露在外火芯绣,非常特别察咆。重新设计的6.2升自然吸气发动机碱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余暮憨侯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机好五凸,最大功率640马力梆骗,峰值扭矩814N·m)甫奴恐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势炒记便。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哭橙:5.3万美元)卡,几乎没有性价比可言便羔几,但相信越是稀有的东西惋卸豆,越有人喜欢享限。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆价: 重庆诺斯特豪车会馆 电话暖搂犀:400-023-5599 地址辩憋妹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑犯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型来,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠勾氏特。而这款车本网也进行过多次报道与评测慕,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题滦娇,比如——空间与电磁安全性栋城滤。   有朋友担心纤,混动车型的使用空间会不会很小扒つ住,电池电动机发电机都需要摆放位置戳拧,还有散热系统峨甸操,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧峦。   作为一个“热心肠”蕾戈厕,笔者决定帮一位同事搬家继曙潍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱隆、两个大型行李箱陕晒签、三个双肩背包亲澈,两个电脑包驾物,一个猫窝棉、一个全新的大睡枕搬走新烷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客挨嫡悄。好吧妻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大米,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上形蜡,从图上我们看出且,在放入体积规整的水族箱水缸后税红,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惰,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包鲸胚飘,并留有一定的间隙量论泼盛。   而后排在放入水族箱地柜后残,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位险位,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蛙剧盲。得益于巨大的后排腿部空间稳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诞馅缅。而后橡村部,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线半磕。当然阮摄,前排的空位是为乘客准备的霜强。(为维护试驾车整洁屯舱建,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妈。)   我是一个希望低调的企业主尉侧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的退醋酵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间煌扛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少侧,后排音响控制酸,前排座椅调节按键壁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子镁白、空间蹭誊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嗽眠颁,大电流产生的磁场对人的健康有影响覆豆离。英国专家认为狈祥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉澎,高于该值雄娜魏,儿童将面临患病风险淖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少姬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫崩哺荆害福裸墩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害镜。   简单来说糯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吼炯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蕾,如手机惮,对讲机痞车氰、信号发射塔等吹蠕,而低频电磁辐射离我们的生活更近伴,家用电器识、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射腑休抛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可掣卵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台椒片,前排座位备,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量喷乏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哼惮,不具有权威法律依据射邓,但既然是国家允许销售的测量器材芳凳,其测量结果绝对拥有参考价值详祁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评面恰埂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贩变。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受百,首先是油耗皋星,我们在遵守法律规定的情况下妹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车迪骇书,而结果显示惯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车腑宏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下看,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”菏。   混动车型比普通汽油车重龋黔微,驾驶感受会很糟吗?   确实储抱,混动车型由于需要布局电池摩藐、电动机芬獭伟、发电机拘港官、散热系统及控制系统退蓝旁,整车质量肯定会增加赏,但通过驾驶忌性屋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感怖缕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动汤壕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制虽喘庆,使用感受更接近与现代的美系车型梦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性饭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叹邓放,而在高速公路上扮伤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了豪管,取而代之的是风声与路噪声淳。而操控部分杀,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了老,你永远不会感觉到生硬的颠簸肪娘横,一切都是柔和与优雅耐奈,当然蔡劲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的长莫闲。   最后陵剁官,我们通过以上测试理,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坞味饲、油耗及空间实用性上都出色表现林挪钩,而为此你仅需多付出几万元的代价稼详仓,加上经销商的优惠浚,凯美瑞尊瑞物有所值胁韭,而你现在需要做的剐峭,就是去店里亲自去试一试暗瓜女,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接哎颊。 图/文豁:丁艺   丰田汽车日前宣布颓价,截止2013年底癌武梧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆慈挥仑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录贺。诞生16年来广软孪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区驹械、备受600余万车主的信赖和认可钉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员我诺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片腑。 责任编辑班熊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后娃些,MINI凭借其漂亮个性的外观介颈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心沧煎氢。2014年北京车展上亮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱晕健(点击进入上市文章)敢铣附,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化慨笔末,同时在配置方面也有一定得提升惶蒜闲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后始琅肃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市授,售价区间为20.18-23.68万警吐脊。虽然只有4款车型可以选择僵懒扒,但从大家的关注度上看拭,很多人对这款车给予了很高的期望滩凭。今天慕脆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V火缓爽,两款车虽然在级别上不同咀,但是在价格上却是非常相近腐攀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吞当烈。下面粒僻急,我们就来对这两款车型做一个对比蚕涟圃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大祁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话宽葡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜颊甭孔。当然蠢韧蹋,作为一个自主品牌递,想要和这些合资车型抗争拍晌莱,就需要在配置上有一些诱人之处蹄潭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别玛,从车型尺寸上看储,H8明显要大于东风本田CR-V埃械,但是价格却几乎接近蠢现。如果您的自主品牌不感冒的话戒蕉,那就不用在纠结了坦话类。但是烯煎队,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泥,那么H8的确算是不错的选择十躲豁,至少从轴距上就已经很让人动心了热。   =============分页符=============   原标题唯江惋:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下虏槽,哈弗H8还是小胜链袖敢,其中H8还带有液晶中控屏耙,而CR-V并没有配备中控屏煤记。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能健。这些东西的确也是非常吸引人的淬动。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的飞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盖,平且还配有ECO节能模式步,对于追求平顺性的人来说还是有优势的良吐。H8还配有坡道控制系统耸,但是CR-V并没有配备这个功能抖偏。另外赏搅,H8还配有三种运动模式辉,一定程度上提供了多路况的脱困能力柏毒菏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些能洞,当然H8属于刚刚上市的车型蜕先,并没有试驾车让我们来进行测试避裸庐,以后有实车的话竟,我们会进行相关测试潍头舅。   结语驰拟怠:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章会避,从一定意义上来说还是对大家有帮助的波烩卫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升旦,某些情况下还要超过很多合资车型彤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下犁常。 责任编辑描嵌烫:赵春晓" "从1985年开始落,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乐,1991年出现在5系车型上修,1999年开始陆续出现在X系列车型上萌稻韦。直到现在救迷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术莫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配悸,提升着宝马车型的操控性和运动性杰。让牵引力发挥的更加自如蝎酗都,下面哗坍肩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现敌钦酶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱脯参。在车载计算机的控制下肛鲁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整谋卫孪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配层配嵌,而且动力分配比例范围达0-100%五休突,赋予车辆独特的动态表现樊。 与传统齿轮机构相比玩刹,xDrive动力传输响应速度更快歧,分配比率更灵活赶,通常吹返,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沙蜗孝,保持车辆转向精准灵活静梢临,初勃贪、中段加速更为直接的经典后驱特性氮矛。而在弯道拍、湿滑路面取辽、或紧急变线等极限状态下霞扮,xDrive系统按车轮的附着力分配动力庙坦,增强了车辆的稳定性和循迹能力忍。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统港失,在附着力降低的情况下对扛攘,更加考验着前后轴所分配到的动力骨冀。通过一体式底盘管理系统的侦测话哎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撇莎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挺,最大化的改善转向不足和转向过度醇托仙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上设记蛊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肋。宝马4系在绕桩和紧急变线中甩擒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外氏靡零,四驱控制系统让车辆循迹性更精准雄吵遣,更灵活谋。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拳瓜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域阶,公路性轮胎打滑严重连遍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预为,还是能够胜任一般越野路面脯羔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑胸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)裤暮眯,宝马X1一直以其运动性示人肠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表规。但是不同于一般运动车型不擅长越野敞肚,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脖瞥倪,能够让车主在假期到户外撒撒欢潘滴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嚼授?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比尚湘举,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时郸断奇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣窝憨髓。   在消费者最关注的价格上麓赖田,我们分别来看两辆车窜签炔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元逗绘嘛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抱描。从售价上我们不难看出估幂馈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3彭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3枪匙胖,价格区间跨度较大问璃。   外观尺寸对比恢:   首先咐,从外观上来说斡守单,宝马X1极具动感洪蚊。其标志性的双肾格栅已经不必多说柯堆犬,远远的就可以知道这是一辆宝马涎。而那富有动感的线条独,将其外观勾勒隘瞳,即使是静止在那里舍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态暮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蒜,感觉比例似乎不那么对称刻道计。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控溜,而且作为一款国际范儿的车韧瓦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅仿膜。虽然宝马X1有修长的车头拍港钒,但是驾驶时却并不遮挡视线兔纤棵,仍旧能够清晰的观察前方路况撵羞睛。   相比之下哪,奥迪Q3的外观略显沉闷比赴,同样的家族式前脸显得十分稳重齐。虽然不像宝马X1一样运动汇瑰僻,也符合其SUV的定位试。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淬,这也让奥迪Q3的样子更加传统灯疚鼓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宪,但是内部空间却优于奥迪Q3浚免逆,相比来说巩迫,宝马X1具有更大的头部空间韭僧邓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3臼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长翁伴:4477mm 长圣传:4385mm 宽排够蹦:1798mm 宽缝娜:1831mm 高紊茸:1577mm 高脑:1608mm 轴距晶雄:2760mm 轴距额耐:2603mm 最小离地间隙隆脊:194mm 最小离地间隙俩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嗅,宝马X1具有灵活的操控性鼻躲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性塑化荚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化欧枪帕,作为一款 SAV写,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的程。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扦钩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣奔督。   实际驾驶中邢须惶,宝马X1的路感清晰体洁,虽然车身不兴凭品恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径潮功,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伤次,带来更多的便捷钩。行驶中悄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快茄揭可,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系婚。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮判、高精度直喷与电子气门三大核心技术酸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抛,在动力输出上达到高低搭配的形式僵镭。而宝马X1带有的ECO PRO模式砰频,可以帮助我们进一步节约油耗些,让油耗能大约降低20%铺嘿登。 两车基本配置参数对比赁缝湘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前默:通风盘/后策:通风盘式 前肋巾枪:通风盘/后瘟邯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题罗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV娶竭乌,我们不仅仅需要看其运动性能接,还需要检查其越野性能隘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色限,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卢,为了能更好地分配轴荷弹犀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端粟酗、后桥差速器前面叙。正常驾驶环境下捣峡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮杆具,当检测到前轮附着力减弱时撤牌仁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮煎废戏,帮助车辆脱困夏。   通过以前的测试纯刊讣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惭权粳,对于应付难度不大的非铺装路面来说将覆,这套四驱完全可以应付慈号,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能暑,加之悬挂行程过短卷编贯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试韶狮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样校爬洪,偏向于公路驾驶燃吭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统寝誓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴仆师。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中翰,动力的分配为40:60卿,在实际日常驾驶中钝疮灯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的番。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主车沏券,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能崎芳,在车辆出现转向过度时郊,车辆会将更多动力传递到前轴碱倡木,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性令,帮助车辆脱离失控的状态淌锑。在弯中逐渐加速的过程中渭梢,由于车身的重心靠后桓忱态,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敝簧厩,在这种情况下薪醇挺,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出镜枢,减小前轮的负担鞭,使车辆获得更好的指向性祷。   无论是雨天戊,还是弯曲的山路遁笨手,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对磁慈。而且在大角度爬坡及碎石路段剿杠恳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嫩。尤其是爬坡时膛扣,动力能够智能输送至前轴龚,让车辆轻松前行滇外缉。而在平时型穗祟,动力又会自动分配于偏后驱浪,让运动性得到进一步的体现替。此时的感觉是类似后驱车靡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嫂路馈,让车辆行驶更平稳湿。   相比而言募,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野毫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酥际挎,具有良好的越野视野估纤顺,但是宝马X1的离地间隙更大耿,通过性更好冯目。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少趴,尤其是其具有更多头部空间醋沫赣,如果越野时肛逃,可以适当调高座椅坐姿彼。   =============分页符=============   原标题缚骏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰狠汤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩忻,所有的按钮也都在触手可及的位置鲸耙掂,十分便于驾驶者操作讣轰。而且两款车型都选择了年轻颠、时尚谢踌谢、富有现代感的内饰设计孤。   两款车的配置吧患,无论是奥迪Q3幌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全龚咆。尤其是宝马X1的iDrive剐该亢、热感应键等内部操作方式十分便捷易用埠剐惯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮河坷,宝马X1更加简洁茬,而且操作一样方便飞傅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑舅深。即使是刚接触宝马车型的用户娠俺,也能在第一时间熟练操作闹恋阂。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侣屉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性干项。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索屑壬米,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大牛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蟹末。例如像最低配的宝马X1涵,虽然价格极低堆舰尽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剧。Q3低配也是一样卉渭厢,配置较低剁茂坦。不过如果您不在意像导航罢讽娠、座椅加热等配置陛珐览,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要经暇。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后勉葱,我们进入车内来看看内部配置以及空间苇徒习。二者究竟谁能更胜一筹棵艇苛?首先来看两车的安全配置邪。在气囊方面砍,奥迪则更胜一筹辞敛,在两车装配有同等位置气囊的前提下算迟掇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊阮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜文手,它全系标配有防爆轮胎侍幸痉,即使发生爆胎察挫,也可以继续行驶怖丁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抨。此外防爆胎也节省了备胎空间虏间井,让后备箱有更多的储物空间飘嚼。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间实疗雾。从车身尺寸上来看书,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势俯辑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汝。然而车内乘坐空间方面晦胆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吞椽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度擂脊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度踌巳点:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题奇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嫌袖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策雹麓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辰。但由于国内油品的质量不佳崩,为了更好地保护车辆发动机坝番步,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换份。而其他配件的保养周期上练,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养棵疙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寡徽胺:   861元   xDrive20i隆巧:   1036元   其余车型浆入:   965元   sDrive18i垛挎晌:   861元   xDrive20i时雷:   1036元   其余车型男极:   965元   sDrive18i兰:   1609元   xDrive20i歉袄:   1784元   其余车型磺熊泞:   1713元   sDrive18i届郸:   1386元   xDrive20i屁:   1561元   其余车型首咸酬:   1490元   sDrive18i伺托铣:   1591元   xDrive20i辱:   1766元   其余车型赫:   1695元   sDrive18i怀胎:   1609元   xDrive20i辞:   1784元   其余车型炼钠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注舱:●甲:需要更换 ○伞博跺:常规检查泡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孩翟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯掳、空气滤芯和火花塞览。花费支出大概是2691元苇赐棠。4万公里时还需要更换汽油滤芯却姥卤,支出大概是1382元瞳敛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错镁释轮,保养中也没有出现更多的费用支出项唤涉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用帅嘘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注损吃朵:●迁:需要更换 ○燎晌:常规检查话,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出朝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纤悔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降箔镰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同瞄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贡,能够更好的照顾到爱车的每个细节唾。   总结佩: 总体而言玩黄泛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动车,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3按。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足咸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少篮栋谐,整体内部空间与奥迪几乎相同粉参犊。而在使用保养方面梢呛古,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济菏枷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人幸江闪,但是其配置也相应有所减少秘瓜。作为高配车型萄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择含具。 责任编辑娘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙敬妊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会耽绩匿。它足够漂亮了话揉,漂亮的让人感到迷茫沙孺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行报彻,由于在国外槐,我不得不比以往更谨慎的驾驶玻,没有做任何炫耀的动作男,但依旧接受了不少注目礼懦焕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来松叔解,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着顷读,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锚驰,只好出此下策暖喇:按住沂úィ控器肛,“砰”后备厢盖弹开了郊勘觅,老头愣了一下寥常,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讼,并给了老头一个友好的微笑伪蚊歉,关门走人了陆。这时我才知道袍跋当,它是如此的招人喜欢!   仔细打量龟,它的曲线诱人遍躬晴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处桑,但令人心动的地方是从B柱开始的投骸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伶孪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性啪妒。也难怪紊柔,差点忘了揣褐抄,我们这台车选装了AMG套件倒篇翟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用车,没套件的车感觉就差了很多倒秘丧。   即便如此拭溪穷,它的妆容仍是存有争议的靛超磋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嫂柑暑。左派以我为代表(全部未婚)捆溶勃,认为它的骚气指数接近满格抢熟,尤其增加AMG套件以后什,能骗不少小姑娘鲜俗。右派以结婚生子的同事为主壁歉,他们认为车身不够修长椒拓,不够秀美遍遣跺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体局。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情班,但又内藏了些许的凶狠故口盒。   不过我们两派的意见同样有交集瓶,那就是从侧后看去态,它的美感更胜拦怜沸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中份凰,远远的从背面欣赏它墨慰税,真是太美了贩渴。   =============分页符=============   原标题蜡店:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上餐订筏,它采用传统的氙气大灯琼,而且依旧带有随动转向和智能远光系统汤称。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少燎。另外弧被肉,与前包围上的空气导流口不同的是潮偷懂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用档鸽,不得不说其达成的效果是相当不错的即。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钵性,但日常使用中也是在令我提心吊胆究称肃,还记得开头那个故事吧许磊蹭,告别老头后我驶出了停车忱汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沤脯顽,压过了一个并不大的小坑洼版骏睡,胎壁被硌破了瘟涧,轮胎在5分钟内全部撒气惜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用栋,这个下马威让我措手不及赤端。   =============分页符=============   原标题瓮立师:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门喇鲁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中丝钙。坦白的说干颁省,这套座椅看起来特别有型矛喉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色哼侣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求峨储蛊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处丸萌。   眼前中控台的造型涤硕懊,甚至细节都与奔驰A级相同诚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用绢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谈少糠,总让人忍不住多瞟上几眼魂寥。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹箔模,触感细腻唯。   =============分页符=============   原标题们:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纷,各项按键的操作都很顺手毛凡,但我多希望能提供翻毛材质肋。另外扔岗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手芍熔,回馈力很新涟薄,而新款车型早已没有了这个感觉水燃,让更多人都更容易适应殿抵心。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格匙履读,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利胖卜,特别方便抵,当然了镜饥熄,这并不是CLA级的专利丘棠江,A级也同样如此夕稼。总之对此我们是持肯定态度的矛搅氏,“怀挡”显得复古澳、特立独行鸥,而且省空间汤,利大于弊剑圈松。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瑞戌,不同的是它很强调对网络的依托鲜玻,这几天在欧洲开了不少车骆攫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联姑荣辅。几乎所有新款车型都支持与手机互联构氖舜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能廊,还可通过手机网络访问互联网凭环汾、下载官方APP程序和导航皇凄,这是国内车载系统所没能赶上的堤狮。   =============分页符=============   原标题吉钎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说台,空间实际上是够用的敝毯刹,毕竟多数时间都是前排利用率高堆抢。我同事身高179cm寺,在前排头部有一拳的空间练玫,在后排就显得局促了杉恭,后排乘客反应压抑感比较强丧贩。   不过我坚信佰须,对于CLA的车主来说空间是够用的沙,因为后排不会经常有乘客项,由此来看这台车的空间是符合实际需求的宛吠肺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用龚艇。   =============分页符=============   原标题纶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖死凄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机匣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm头协使,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm溃缴,配7挡双离合变速箱绷怂,带有换挡拨片颓。拧动钥匙潘,发动机被唤醒瞳口,车内怠速状态下的静谧性相当不错袖贰,我们出发了讲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通对,不过CLA非常容易上手蕉汤斑,舒适模式+D挡表现得有礼有节厕,整个驾驶感觉极其轻快嗽膳荷,这是一辆易于驾驶的车眉灯,不论男性和女性都会觉得很轻松遍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性丸首拖,转速时常被控制在2000rpm以下奖痉稗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契跨闷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性铅,而且在低速中它的换挡依旧平顺开械,并没有出现那种令人不悦的闯动痞禄。   切换到运动模式当吮朔,变速箱首先变得更为积极琶,整台车的性子也开始急躁起来乾廉伸,随时准备着接受挑逗排,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接担氓伸。油门的响应也更为灵敏谋慈纽,初段就能得到不错的效果峨袜,只不过排气声浪并不那么有气势夯。   至于转向陋抬蘑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻旗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉怯镀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转律遣纹,那样的线性和柔顺酶潜,简而言之非常舒服辫番。   CLA的转向感觉则不然嗣盗,它少了些紧致的细腻感逢妙,多了些轻巧仙投滦。这套电动助力低速中没什么特点膊,属于偏轻那类的墙窜,或许女性朋友会喜欢纷。高速下转向逐渐变沉睡贬,更易于驾驶峨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上限沙,比我想象的要好不少贪弄箍。   不要被AMG套件所蒙蔽间卤,悬架的设定并没有那么生硬乱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沏梢,整个感觉还是挺舒服的奸,回弹的特别利索促及托,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态房,起码我在前排开车是这样一个感觉金朵儒,只是后排的乘客有时会说檀贤:颠!哎膝蹈逻,管不了那么多了惺逗判,我要是车主才不会天天后排拉着俩人敢,驾驶感觉对于这台车来说重要藕辖。   =============分页符=============   原标题健:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注阑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现构哦腐。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护癌醇物,无法进行有效的弹射上。起步时有将近一秒的延迟慷,之后发动机全面发力伺队,此时轮胎打滑非常严重鲸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故箱宦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态徘,导致抓地力不足赋阂。怎么形容这个状态呢迪赴戳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惩形,四肢虽然在飞快的挠地凭饲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样籍,各位想象下抨硷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态梅忿尝,双离合变速箱准确的完成两次升挡镶梆,换挡速度很快洁,最终用三挡达到100公里/小时的速度番,时间为7秒整堕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新枪,因为看到严重的打滑时我特别无助关,尝试了降低转速起步氦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乡灭叭,而且车身的支撑有效仕磋,车内没有特别明显的前倾感觉公。从刹车曲线来看堡帽,自始至终加速度都在-1g左右腹短,最终成绩为38.46米枷,符合奔驰一贯的作风丹攘。当然滩吉富,待拿到国内的测试车后坟耐疆,我们还会进行测试漏,看看原厂的轮胎表现如何滥跋。   总结粳妥:   从国外的销售情况来看哩伯,CLA是相当受欢迎的弓崔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料暗味刨,CLA在美国同样有着相当不错的市称帷,2013年后四个月销售1.2万辆扛凸,势头相当迅猛敛灿,可见其受欢迎程度杉。   进入国内后我想它会得到同样的关注弦,随着细分市场的成熟挂赌斤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辱干啦。奔驰CLA级监,主打运动剖取班、年轻淀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泡然,尤其选装AMG套件以后效果更甚剁,相比奔驰A级奖项联,它的吸引力显然更大唤女。相比竞争品牌绵梧碱,这次奔驰走在了前面扁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品级禄杆。配置方面国外大多都是选装坏,比如天窗秆媳、轮圈样式等等成娇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知贪谓寸。   不可否认昏仑倾,它是如此的招人喜欢歉日,尤其招那些打扮时尚奸噶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颓鹃推:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机骂德,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了薪馅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机课届。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘未苹怜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃筒钡娥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型饶蔚宽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法匆担,通过细节部分运动元素的添加滩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格景念。其外观运动套件包括进气装饰才、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等访罚妻。   总体来看抚计韩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谩醚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面藤。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置概,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怀赌通,白色车身加上黑色的玻璃车顶乳期,看起来很有档次感阶。不过略有遗憾的是帽讨荒,它的全景天窗不能打开交阂,有同行戏称驹,这是专门为了看星星而设计的退。   内饰简洁自然   与外观相同径裴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围江当。全黑的内饰咕床讹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现裙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蒲。   配色方面刷嫉趴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰衫,但通过座椅的白色缝线段荣、钢琴烤漆面板白边框的搭配输庇立,使得内饰整齐又不显得沉闷恢姑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汐衬剃。人机交互系统方面热埔,V6菱仕Turbo车型并不占优势戚破。   动力不错憨惭娜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机匹,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱纬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型驼靠。这款车的低速扭矩较大肮捣,因此起步时非常容易腑弹捅。起步后娜虎垒,借助轻盈的车身牡砂,汽车随后的加速较为顺畅棠夺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实睛,这直接导致这款车的操控也是相对不错仙拘,在较为宽阔的路面上括,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汕姓劫,感觉很有信心房。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校摔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的回。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诲绿禾,非常方便驾驶者进出厩,但打火时啤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动四墨颠。 责任编辑贡览:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候柯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位崎喀梆。之后的继任者是睿翼冗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈按拒竣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款般,并更名为马自达6阿特兹枢堆,而它是否能达到前辈的高度救,让我们由内而外的体会一下匡按嚷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌县谱,配合这两侧行车灯拘,看起来霸气十足揉界,隐隐的透着一股子狠劲互室。图中这款车是2.0L的标准版星问,则采用了较为普通的卤素光源假雷汞,科技感差了一点夺躬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯焦味,犀利感十足莱勾琴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钾伴配,它不同于以往的两代马自达6淮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颇培剿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粉馅坦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坦阀菱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm释,轴距为2830mm嚎,与进口版本相同筏。相比同级别其它几款日系车型痊拆耍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势馈图猎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾隙躺旦,像是一滴在高速行进中的水滴溺,充满了流动感吾痢戈。从后边仔细观察阿特兹的背部伶倪羔,不难看出它还带着一点掀背的意思项热。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯藤家,配合着双边单出的排气筒停连光,更使整车的运动感一直延续到了尾部笑连。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈浅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎吵螺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锋蔫畅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姬努雌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意古。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩墩俯返,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质筒,其它区域大多为硬塑料嗜莱素。由于没有太多的装饰件氏擦,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价箱攘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汀兔,它采用的是一块电阻屏垦查虹,触控灵敏度还算令人满意豹,界面的科技感以及显示效果都很一般速圈,总体感觉更像是四裸、五年前的产品瞪狡洪,唯一的优点就是操作无任何难度烽狡饶,一看就会射庭归。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锈,所以导航功能暂不能使用葡淀硷。   进入车内趟碘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了且。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿薯间,握感也很不错词托,由左至右打满需要2.5圈焕,比大多数车型略小番疟斧。此外背,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片棵,操作便利性良好杯,而且兼顾了驾驶乐趣蛾犊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色甭湾镁,但却一点不掉价勒隶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感椭譬,其次它的表盘内圈采用了网格设计萄藉,多少有一些竞速的味道闯懦,再加上白色的指针以及简洁缚恨考、明快的字体方途,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嫩弯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嘿飞缝、平均时速涎透、续航里程之外略透篱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP室技。i-stop是马自达研发的自动启停技术杠吴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火强褥溶。   除了i-stop艇事山,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抒。之前在新能源车型上比较常见锰壳悲,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上善触。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于握灌,它是以电容取代传统的电池或电瓶嗜揉秋,从而为车内的用电设备供电雷蟹,而非用于推动车辆前进镰瘦。   空调面板的样式不错肠课,旋钮和显示屏都显得比较有质感枚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子献。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车琼,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣好兼傻。前后排座椅均采用了真皮包裹恕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次徘龄隙。   虽然阿特兹有着不错的轴距烷拢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嗣疯。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈锲姿啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间岛慰末。令人满意的是后排的腿部空间欧示缉,坐正以后不影响翘二郎腿矩朽皇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定怀割,不仅地板平整精保,而且行李箱有着不错的纵深茎门焙,轻松放下高尔夫球包头隆玖。藏在地板下边的是一个16寸的备胎劲芜隙,以及更换轮胎所需的各种工具际。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鞭沙护、双可变气门正时龋携裤、凹顶活塞+米勒循环廷、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术疗鞘怂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现讲,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm篓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm被彼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泵表,并带有换挡拨片脱嘶,只可惜这款变速箱不带有S挡且侗摹,对于主打运动的车型来说个遗憾氯冒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受点篡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩避,日常驾驶过程中啪,为节省燃油奠懊娜,变速箱会积极升挡瘟,转速经常保持在1500rpm以下门妹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应际,因为这台变速箱的反应速度很快蔑,能够很好领会驾驶者意图捂恐勾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涡。   阿特兹拥有良好的操控性羚欣腹,这首先要归功于发动机线性的动力输出撑毒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏潭品,而中后段又能够拥有很好的动力表现耿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鲍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疙任吨,尽管反馈的路感一般无狗,但指向足够精准哇魄狮,能够给人很强的信心借。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惟歇,它的前后悬架初段偏软垛,能够很好地吸收路面的颠簸煽剂豆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾接母。可喜的是悬架的后段韧性十足疽,不会让人感觉力不从心姥。最重要的是搓碾碳,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整城屏,车头指向灵活垛,车尾循迹性出色绷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见董。   总结洪负口: 对于马自达这款即将发布的新车涩湿,我只能用赞不绝口来形容诽酚疼,外观和驾驶感受都可以称为上等裁掂吵。如果非要给这个车挑点毛病的话活杆偷,就是在高手如林的中型车市场里腹拌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸卑。所以如果你是“外貌协会”的成员卢,或者追求极致的驾驶感的话怒涟,那么你可以期待一下这款新车僧虏拇。 责任编辑渭:赵春晓" "  KTM的X-BOW文辅惦,直译过来是十字弓非粗曙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赋。实际上试套,这个模样怪异的小车痞毁咐,的确是火力十足牡单碎,足到无论是在街道上还是赛道上糜啤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抛。   先来说说KTM这个公司模玖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芜抵,以生产越野车和跑车而闻名岸姐敞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车裤,也许是工程师们精力太旺盛林,亦或是身在奥地利这个地方盎心,总会有些天马行空的想法玖联泼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子黎稗户,去生产一些别的什么机动设备估。这几年律滇,除了X-BOW泰靛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明滑冕垮,而且都有一个共同点——惊人且极端绊蓝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)胚、puristic(纯粹)驮缄、radical(激进)坤晴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解香。另外还要多说一句娟鹅,这家公司的口号是ready to race咎霖,时时刻刻都在准备一场竞技时。   KTM的CEO曾经承认楔夯,他们希望使用21世纪的技术抵,发扬柯林·查普曼的理念纠甫,打造一台新世纪的超级跑车赴度。柯林·查普曼是谁际偷萝?他是路特斯汽车的创始人丰陵,他说过最著名的一句话是巾乌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准短麻练,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的咯枚皋,作为汽车工程师恳惟宫,他把全部精力都放在对性能礁晃人、操控和轻量化的极致追求上澳供恼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蜕,但跟进尝试者寥寥仿袜维。看看路特斯汽车凄凉的经历杜戈,这其中的原因并不难理解嘲俊。我们很欣慰地看到轿,在新世纪囊豪,KTM继承了这种理念茂,并且做得更加激进肝讣老。   其实X-BOW的理念很简单捣膝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车慷。碳纤维单壳体车身缮、全车碳纤维组件希褥、水平推杆减振器确菊,这些都是方程式赛车的标准配置坛。由于使用轻量化材料灿骑年,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)架辩芬。在高速行驶中猎龋夺,车辆的气动布局提供下压力琳纤,以此来提高抓地力和稳定性失,这也是方程式赛车的特点嗓氰。和赛车唯一的区别局,就是它有全套符合法规要求的灯光翻唬,以及一张副驾驶座椅沸骆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机枷,经过强化和升级后佃霸讲,动力达到300马力捕,和F3方程式赛车相当冕碾酒,六速手动变速箱也是简单而纯粹杜譬碾。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话椭华,我们不妨来看看推重比拣。X-BOWR大概是2.6千克/马力枫哥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅屠愠恕,也就是说发动机需要负担的重量更少效耙,动力表现自然更强购洼芬。   在踏入X-BOW车内的一刻奖,恭喜你扇,在旁人眼里匪睬,你已经像是一个职业车手了黎阂椭。首先一只脚跨进驾驶舱刊蔷,站稳后调整重心显偶,再把另一只脚迈进来仿,双手找到合适的支撑点脑酵椽,将身体重量转移到双臂厢腻,身子瞬时下沉使耍衫,把自己放在座椅里钾呕辞。来自RECARO的座椅是固定的宋灌柒,完全不能调整汞博叔,靠背角度略微向后倾斜发乔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绢免,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挥熬。要完成这一系列动作函岭事,如果你是个长腿欧巴掏拒,可能会轻松点剃。同样和方程式赛车一样谎椿谭,X-BOW采用快拆方向盘陵费诲,在一定程度上提高了进出车的方便性蹋珊,不过我觉得这个功能最主要的目的熔,还是为了让它更接近赛车妮。绑上四点式安全带息,身体没有一丝活动空间泞堪,因为在碰撞的时候洛奥,你不能指望安全气囊救你一命群庆箱,唯一的方法夺苯,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粉。   驾驶它碾沦,你不需要有汽联颁发的运动执照集,甚至不需要经过特别的训练努檀。只要你有合法的驾照黄孔,会熟练驾驶手动挡汽车瓮扁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度款。连离合器都很好掌控忱,甚至比驾驶EVO精羞吮、STI这种高性能运动房车还容易尉。你唯独需要的僻煽纪,是练就一副有力的双臂录猎,因为它完全没有转向助力贝滥兢,停在原地罢僵辫,方向几乎是打不动的较辑。   由于场地的原因挤帝,试驾过程不是很尽兴叉县巾,并不能体验到X-BOW的全部性能顶冗。在狭小的环境中抵匹协,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展良霉烂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蛋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卉。因为使用水平推杆减振器感耻废,X-BOW的底盘可以尽可能的低膘超铆,在转弯中几乎不会产生侧倾碘佃。多连杆悬架结构稳定头,可以减少轮胎不必要的运动和变化拧妻巧,保证最佳的触地面积桅鸿,用尽每一分抓地力拖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度坞砂酷,这一切所产生的副作用孟攘绰,是你的身体要承受更高的横向重力管彩。   在视线上舍沙烯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似欺袍诽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置犬圭辈,以及转向时轮胎的变化渤阮。利用这个优势钡下图,你可以把车开得更加精准观,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙临泼工,这是任何房车都无法比拟的晤馆。不出个把小时勺洼丹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样己,高速掠过障碍物而毫发无损讨,那种险象环生的场面埔,我相信其它车做不到泪,这种乐趣和成就感矢绩,只有X-BOW能给你茅凉蚀。   看到这儿遣坚搪,你可能觉得这台车并不难驯服商盘,一切都很容易贪朗洁。没错池,X-BOW没有设置很高的上手门槛甩甫睬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单该,但是它还有进阶的玩法澳,这就需要很高的技术和技巧了麓。首先桓鼎筏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战氛视,为了它的寿命弄,好好训练跟趾动作吧既柔笑。漂移匠屏?也没问题涩陀培,在转弯时只要加大油门摊叫獭,车尾很容易就会滑动起来疾屁。之后能不能画出一道完美的弧线踩寺,就要看控制的技巧了畔轻。   除了以上这些令泵,我还有一个建议盆相奋。置办一套合适的行头衫雾烷,至少也得有一个头盔和一副手套庇耗韦,这会使你看上去更像是职业车手柯愤。当然勾叉孝,作为一台可以合法上路的跑车诞辈酱,KTM也试着考虑过车主的感受沤称恃,推出了一款GT车型享痰肮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已厂。无论哪种装扮鞘量,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街功徐湘,在气势上就足以压倒一切就僚宿,而在性能上鲍柏,它也是所向披靡史肯,精准扯蓄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜攻鲸故。虽然它可以以合法的身份上街朵,然而对一台Ready to race的准赛车晾,街道并不是唯一且最佳的选择褪儒轿,它最终的目的地乘抖读,是要奔向一条真正的赛道灰坷,在那里解开封恿臁,去赢得一场真正的胜利不。   说到价钱收剩帆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车摔,一点都不值范赁凄。那么怒,如果说花135万拨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倒日茫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟屁蔷,最大化的驾驶乐趣圃步恒,并且还可以在公路上行驶耐敢,这样是否物有所值性?答案其实显而易见蹋,值景叹鹿,或者不值靡,取决于你是否真正热爱驾驶臣狠,热爱赛车运动挂。 责任编辑宋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词多蒙愤,早已见怪不怪敖媒每。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车交堵偿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过将,广汽丰田出品的YARiS L致炫缓煎辽,就是一款加长版的小型两厢车冉逻皇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志逃泊。 知识普及畅:为何不叫“ 雅力士”了委?   相信很多人都会有这样的疑问苔傲,从车尾的英文上来看辅贾,YARiS的标识与上一代完全一致捷位,但多出“L”字母辫汞刊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观讲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置淘吴匣。全新YARiS通过变革性的设计笨、加大车内空间菩、降低指导价伎烫,从而想抢夺A0级市场的份额缺前放,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望放郡牵。不再使用“雅力士”的中文名称臼暇话,意在新车型有着脱胎换骨之风貌量魂逗。   外观诉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型狈邓蕊,如果拥有一副出色的外观设计脖是料,那销量肯定低不了善。广汽丰田的全新YARiS L致炫妻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化己罢,能让更多的人接受佰。   =============分页符=============   原标题钞憨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的晃,所以在造型方面与海外车型有些差别烧脊碳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蚂涸遍,“梯形大嘴”车头动感大气角该浦,配合超长的轴距具,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受功。   =============分页符=============   原标题剿编茂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰良:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内骗,相信你会有两种感觉此屠,第一飞骆守:中控台设计非常大气策峦,和丰田系列的SUV车型风格一致恭。第二其:超大空间卡官,后排空间完全比拼一般的A级轿车羡党烦。   =============分页符=============   原标题慈观:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm睹呢覆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意槐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车田,但是空间方面完全越级的感觉酸料,完全不比一般的A级车差宪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惫慧。   =============分页符=============   原标题死仿妊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瓦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意虑克层,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错聚经,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脾屡,中后段性能并不出色地苔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高帘协,高速行驶油耗方面并不出色视葱。   结 语   作为一款城市代步车型鞠潜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多污,外形方面就能征服不少年轻消费者吕赐摄。此外渭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一窃肛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理小锌,若果说美中不足的地方窃,那就是匹配的四速自动变速箱了灯。(韩威) 责任编辑盎粳防:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒厂哪可,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏衰?告诉你股描禽,这是真实存在的一辆直线加速赛车顽墙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车技请毕,基于2014道奇Dart车型隧,型号就叫做Dodge DartPro Stock爬。大概意思是“超级街车”鸿申。虽然只是称作“Pro”毛,但它的结构和普通街车已经截然不同唐憾凸,一点点相似也仅限于外观上羡。一个专门设计的底盘图那默,扣上一个类似“街车”的壳子拍,除了好看以外窝抄,也是为了让车子的空气动力学特性更好菏拼簇。除此以外谰骡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”驮。   作为动力核心蚂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造归碘。与常规的“以街车为基础改造”不同熊弧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同土。据厂家介绍娶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时熟逆,而极速则可以达到480公里/小时涣缅媚。   Mopar没有公布具体技术细节挤屎拜,但是在上个月茂睬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中甫诲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速娄停,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考始梦降:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力咖狼就,它跑完402米还需要9.9秒侥痢,而末端速度“仅有”235公里/小时叼毙。也就是如果两辆车进行一场比赛抽豹剿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候斗渤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭惧读拟,当然也无法在普通街道上行驶撮埂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采氦骆蔼。 责任编辑玻:赵春晓" "  4月11日萝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市猎扇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版僳光,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元聊。   4月的京郊春风和煦抚,桃花盛开瑟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意率,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基唾釜堤,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象限,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼管蹋。   然而稍微有点遗憾的是暗,由于相关环保政策谦冕椒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基兼奖。   =============分页符=============   外观内饰啸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别称,最明显的一处在尾部的4X4 Logo檄痊监,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外桨拆,因为配置的原因簧,柴油版在一些细节碳,如前格栅讣、雾灯等处精简了镀铬装饰统本仕。   另外拇匡乖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎膜将赎,规格为265/60 R18鸥椭洁,采用双五辐样式欺轮,与高配车型的20寸轮毂有所区分愧。   外观上焙彻,大切诺基给人的感觉就是硬朗奋隧港、野性剐、豪放胸锨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样沪广,如果不是看到车尾的标识沏儒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版藤。轮胎的使用与其它车型也是一样的狈。   =============分页符=============   内饰方面本鼎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致煎滥涩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狡就碳,但是做工方面表现的比较细腻氦。各个部位间的接缝十分均匀负黔暗,内饰表面的反光也抑制得不错然。   =============分页符=============   动力与驾驶感受的崎沉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的玛苗畅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机秀。这台发动机由意大利VM公司制造穆写辩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造讣,国际知名度较高讹甭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下肃翱芹,最大输出功率为243马力(179千瓦)豪盯,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米号纤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱懒奖擒,采用电子挡杆设计圈烯浅,事实上捶讥播,在菲—克集团下的很多高档产品上道,都采用了这样的档杆设计郝池勿。   大切诺基是个分量十足的大家伙堆皋呈,体重高达2.4吨稠。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时犊,都让人觉得动力输出稍弱赌届。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盾玻两,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩辛苯鸵,这使得在实际驾驶过程中秘盗,柴油版大切提速很快坡褥,驾驶感受十分轻盈蹄揪。   另外滴团健,发动机的噪声抑制也做得不错悲。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大躲狡失,但却绝非印象当中燃紊,柴油发动机那种高振动贫赎、高噪声桃丹,车内如“夜店”般的情况埔枢孰。   在打开ECO模式的情况下琶穆杯,发动机的转速在1500rpm左右的时候稗篇校,变速箱就会做出反应矮,升挡很积极俩叉。当车辆行驶到70km/h的时候拌,变速箱便会将挡位升至最高挡圣,我们在城市中使用唱纶懂,第8挡也是可以使用的关岛,并非摆设沁。如果关闭ECO模式动炊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右加猾,动力输出得到了一定的释放虱伴蜂,当然陡,噪音也会随之有所提升淳。   柴油大切的油门踏板很轻盈败道持,发动机对踏板所发出的信号反应很快沛融,但初段调校的有些过于灵敏了纷,尤其是起步时瑞狸悼,轻踩油门乖肠桃,车身就会有向前窜动的感觉衅,想要平稳的起步还是有些难度豢铜葛,如果初段能调的沉一点肚抠,感觉会更好玛,驾驶者对动力的输出也更好掌控付。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样默缝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拟输拐,由于取消了空气悬架晶撂儒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的患仍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式锋,分别为自动己始附、沙地卜敬呢、雪地香蔽、泥地和岩石骆反,这些模式都是通过旋钮进行操作的仟齐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式炉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浪庐。   此次试驾署,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验跋檀蓬,其中的体验环节有沙地撕、U型坑和炮弹坑三个环节骆帆扑。在进入沙地之前狮放没,首先将车辆选择到沙地模式粒,此时车身稳定系统自动关闭世。由于没有空气悬架鳖,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拎。   模式选择完毕之后膳畅,开始正式进入越野产地蔷,在松软的沙地中垦,要保证车辆的行驶速度侠碴庐。在沙地中行走蹲,轮胎出现轻微打滑是很正常的僧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑窟佛,造成更大的麻烦据璃蹭。   在U型坑的环节谋嘉,选择到岩石模式之后辫狈悉,分动箱启动扭矩放大挡轮辛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍热尘垒,传递到车轮上的动力会更加强劲钵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唾食。   炮弹坑对于车子本身来说镜赏,算是更具有难度的项目了腹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节惭。对于大切来说辫呻,通过这样的测试还是比较轻松的标逛衔。在模式选择上雄,我们依旧可以选择岩石模式桥尝非,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动差菲嘲,保证有附着力一侧车轮的动力输出实低姥,从而实现脱困痕褪牧。   总体而言刺撩班,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在磕廖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色郊。在整个越野体验环节挽赖,对于动力的感受也是比较明显的犀剔揩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松客琉椭,主要还要归功于这台柴油发动机参佰,低转速扭矩输出足够大膜甩汤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松竿俱。 责任编辑嫁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列厂虐簇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拳,以求为各位网友购车作为参考缆,本文我们继续进行汝摆伯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赐,作为合资品牌的A0级三厢轿车椒,经济实用以及稳定这三点立市之本缄眉档,谁展现得更好陆,以下将逐一展开袖。 外观解读旧赏氨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痪,这次“重生”抛开了以往的产品定位葱即饭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型采,接过老款颐达的市场后阮恋,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势穆。   刚刚完成了小改款的阳光嫩挠缮,2014款车型延续了前款的整体轮廓逛触祟,细节之处作出的调整非那滴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸猜玲绘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型倡,另外增加了反光镜转向灯恐谴畏、倒车雷达等外部配置剁赦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车劣,但两车在细分定位上有所区分锨纤现,新赛欧更经济是,爱唯欧则在品质方面多了一些设定滔劣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酬桥矾,两厢造型更具时尚特质哼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重萝弛宿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅戚,前脸处的线条切削更是全车最多之处阶戏毁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅泻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾壕巾,三厢车型尾部中规中矩承,采用常规一体灯罩的尾灯厦冷姜,正是这一产品区分的剪影卢锹炽。 看完两车的造型告乖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瑰曙。详见下表结残坎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观顺裁,您更看好谁奢佩剔?欢迎参与一下投票卧。   =============分页符=============   原标题妙囤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比慷勃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩排暮即,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直写赋,各区域之间的串联均平滑带过踞华辽,整体风格更注重功能性涣管庭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拜阶聚,并尽可能带来更多储物空间节釜都。   爱唯欧的内饰布局现代感十足镀耿香,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拐梢锈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一娟态,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点畏石。   另外你,随着车载多媒体系统的发展玛蛊肠,触摸屏更多的被普及捎驾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕躬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能环挝钢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高道费。 配置对比馆碾:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置舰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比详鸥,仅供各位网友参考很滴瓤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比孺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度褂括糠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度床:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示逞偏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冬磕惮,而车身与轴距哭锌么,以及普遍日系车型空间利用率上的优势呛璃蹲,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹脸。   动力系统对比朝舷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蛾,阳光仅提供一款1.5L发动机瓜场,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择实氖赌,同为四缸自然吸气版本蒲冈,排量的不同即动力上的差距前检。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)虽,具备重量上更轻的优势掳。   两车的自动挡车型桐咖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱男衰铂,其平顺孪究、重量轻及省油的特性缝耐趣,同级别车型中具备一定的优势酶僳镶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下闻按,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虹婪,在挡位上优势明显授份,但其换档顿挫在车主之间常被提及啦汤阿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间快晃,外观上二者均具备典型的家族特质前,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绍没缚。内饰布置阳光以实用为主擞侨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质儡愧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现场。综合本文所述八煎吹,两款车型您更倾向于谁健乡扒?欢迎参与以下投票俯晴。 责任编辑埃氰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虏垃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐貉宏馅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了畅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言席伙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比嗓辅览。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型横,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比当轻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近清。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面磐痕,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寥砍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同翟。也说明K3S试图走运动化的路线款奴。   起亚全新K3S的长驰任、宽安、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm涟隋汹,而轴距更是达到了2700mm的水平豢袜,在同级别中也属于比较突出的成绩驴勒曹,对空间方面肯定有着很大的帮助泻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练商,车身线条也非常的流畅退,有着极强的运动感肩仑箱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差憋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别碧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咕碗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说仿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抹顾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达顺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm杜脑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的铂鸵是。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弛,加之降低的车身让骐达更加动感短瓢隧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性瘸匈描。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感懂腔松。形状突兀但线条流畅的尾灯婪,红灯部分占据了大部分祭叮携,白光部分呈现斗勾状式购,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出署。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达屎吗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置床慕。能够有效帮助你快捷倒车吭茫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蚕,因为外观好看主观影像比较大司。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嘉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多币杰,基本沿用了现款K3的设计暇,提供全黑色舰刨、黑米色赣媚、黑棕色三种不同的内饰配色坝眠。做工和用料相对也比较不错轨伤尽。内饰除了硬质塑料及软性材质外筋鲸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蚊烂菜。   骐达的内饰设计线条非常流畅么哎吹,整体质感较旧款车型有所提升痴戌。内饰颜色采用黑色作为主色调扑,搭配银色饰板图,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绒横,满足不同消费者的需求惫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备娜纱,多功能真皮方向盘以及定速巡航怜甭损,从上面表格已经很清楚的告诉大家撩咀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娶、胎压监测等配置伤世斜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富馈,其中ESP悸富爆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力年肝斤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题情峰。 =============分页符=============   原标题吧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700级叔,整体乘坐空间相差得不太明显娩吩冒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同杉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富铣,座椅表现方面K3S内部填充比较实盆碑上,对腰部支撑方面会比较到位落诵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惮,其座椅表现比较软凛赴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感让坞为。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多康,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奔脱氦。在乘坐空间是差不多的季省杏,K3S座椅设置得相对硬朗讹舒,而骐达设置得相对舒适派,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因飞秆壬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L改篙协,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S琳汰煽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T肖抨柒,很好的满足不同需求的消费者秸冉。起亚K3S相比起来就显得配置较少管末。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吧吉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好及单,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瓮抽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论夏奢哇,详细还需看我们评测所出撼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题深,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求溅沽。   点评勒扛:随着两厢车被广大的消费者所接受棺逢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款擎湃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动埃,如果在这两款车选择其一的话奶骗绥,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动心。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素豹爱。 责任编辑澎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉伺龄蓟,甚至有人无法确切的喊出它的名字贩挤。其实这款车和我们并不陌生洁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台珊版捂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似渺。所以出镜率不高的标致4008响俗,确实具有太多不为人所知的身世快倾橡,这使得我们有必要去了解一下这款车沥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卞宪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体括,呈现出风尚菠芜捍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感潍逞乌。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签受,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰财,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚剂笆糯、科技的感觉钳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm便童,轴距为2670mm伯井。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逛券、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赂杰泰,所以在车身尺寸上它们相差不多磁烤胶。   从车身侧面来看厦谷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸桔,整个车身也因此更加大气而富有力量感聚秘。后排提供了私密玻璃剖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风剂悉嗜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满箍请蹲,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拐双。另外沪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心乔贾,尽管造型简单绘首,但通过与腰线的巧妙衔接肝,使整个车身设计连为一体袍图。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂缄陆,配合普利司通的225/55 R18轮胎酬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上箱歪,都具有不错的表现歇。我想应该会有不少车友会非乘怂蓿看重这双“大脚”喀袍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比南,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意促伺弘。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发检据,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样丰维。不过标致4008在一些细节上却与之不同粱勃恰,譬如采用了大面积钢琴烤漆称矮涎,辅以细节上的优化陪庐。   中控面板做工不错扩龋,按键旋钮设计很精致河屡,且手感都较为出色晦舵。娱乐扩展功能也比较齐全臀黑,AUX巧攘拧、USB以及12V电源都有装备似。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点喉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯负欺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错届胯贾,下面还有黑色钢琴漆点缀镭拾囊,凸显出了较强的质感归妻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍轻鹤,若塑料饰板能换成金属材质的话谷舷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表始碴速,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息内陶。在转速表与车速表之间贝汞牵,我们看到了一块显示屏姑烯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息琴鄙巍。 在乘坐以及车内空间方面梢,标致4008秉承了家族在这方面的优势颠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好淡旱。   后排座椅靠背很直脐,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉窟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外完,坐姿却让人觉得并不舒适居碱。   标致4008的行李厢内部很平整丧,而且后排座椅可以4/6比例放倒馆伶。这样它的储物能力将会得到提升崎参瘦,对于搬运一些体积较大的物品棚,可放倒的后排座椅显得实用烩另。   =============分页符=============   在动力系统方面泄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蒲倪单,最大功率仅为150马力欺保,扭矩峰值198牛米频讨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了身悔。 全系搭配加了CVT无级变速箱杀狡,具备手动换挡能力裴清赂。在实际道路行驶中辟骄,CVT变速箱表现的非常平稳南。   标致4008在起步初期油门响应还算及时粮凤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音浪晌你,却没有丝毫提速的感觉氢。不过挞抱豆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些唐霸耻,在平稳驾驶时超车变线很轻松碳频闪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统淳灯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车圈快,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力摹瓢降,前轮最多可分配85%的动力残鞋,后轮则可达到55%筹。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%栏疼,可以应付雨雪半募狠、沙石和泥泞等路况粉吗,也可以轻松面对普通的越野路段潜乡洽。   标致4008并不属于难开的车型愧,尽管车身较大煽替,但是方向盘非常轻盈刮穆,即便是女性驾驶也会非常从容倡抬坷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线峰。   结语逝:从市场战略上来看撕涟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型紊啪杭,4008不仅丰富了进口标致的产品线使衅镜,也为消费者提供了更多的选择相。而从产品本身来看鞋软率,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泌臼膛,能很好的迎合中国消费者的审美嚏。在驾驶方面裁输夕,标致4008表现出非常舒适和安逸脐醛亥,非常贴切城市SUV的特性奉讥。 责任编辑话:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型封从,自2011年上市以来凭借着动感的外观萄戊版、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坦,受到了许多二三线城市消费者的青睐辩。不到3年的时间苔为,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610滤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率杭焚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型硅箍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙隆,将在4月的北京车展上市蔬矩冲,预计售价区间为6万-9万元冲膛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者稗。下面就跟随我的镜头和椒盾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车睦窖。   相关信息递:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌卜泛,2011年正式推出了首款车型宝骏630羡鹿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力首里郝,结合上汽和通用的生产技术氏镁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计梗挝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌漠勃溃。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计亨歇算,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO佬购,与进气格栅幻颠形、发动机舱盖形成盾形区域酵倪场,造就了独特的宝骏品牌DNA康。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闻写。从前脸上看监捶让,与宝骏630的设计保持了高度的一致馅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势溜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计庭趴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装称,颇显动感叉残婚。   在车身尺寸方面家吩,宝骏610的长为4401mm佩锌式、宽为1736mm跑、高为1462mm跋。由于与宝骏630车型同平台生产日瓮,因此在轴距方面并没有变化紊,依然是2640mm标,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舞镰。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乓磁鲁,尾部扰流板串、包覆式的后风挡玻璃膘氮偶、硬朗行李舱的线条经骋,颇具运动风宪挨。与此同时白扇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂段绩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利驹恫憨。   =============分页符=============   内饰方面坎媒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度该。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配寺性,方向盘搭配银色装饰条背顿赏,整体风格偏运动潞,带来不少新鲜感的。此外速,新车仪表盘也进行了全新搭配哄捎,采用双表盘设计蹈,更符合当前年轻人取向呻社琶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条碌片品,提升档次的同时也带来的一份运动基因烹篓,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘旗钝几。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多叭夯,LED组合仪表提升了整车的质感便竭撕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验末巩按,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势麻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鞋陵断,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辩挥洞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面墟歉社。   宝骏610是一款两厢掀背车型幕阮浅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扔氖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够敖搐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒叉发千,也可以按6/4放倒座椅桂,放倒后容积可达到1300L梦婪。   =============分页符=============   在动力方面赐,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机奈茨,最大功率可达82kW公,最大扭矩为146.5Nm怜,这款发动机也同样在630车型上使用垦修恍。为了发挥出更好的动力性能搂哼成,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器扭别,此外还配有5速手动变速器可以选择宽蚕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升洞扳潮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝说挞告、君越葛圣、君威等车型上联。   在整个实际驾驶过程中钙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扇男薪。在1500-2000低转速时疽,所爆发出的动力输出还算尚可抱讳,油门响应比较直接串。但是随着转速的提升趁,档位的提高婪呻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胆交。这种动力表现不温不火贡茎痊,但是足以应付城市道路使用抬盯。   相比于第一代自动变速器呐祭黔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升渤撩疚。只需稍微深踩一下旁类携,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡聚诧讨,只不过由于排量的缘故痪,推背感并不是很强烈劲,且高转下的再加速能力也有些力不从心拖灭乱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适匠泥袜,这也完全符合它的家用定位侧戈氢。在经过颠簸路段以及减速带慷膏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感葛,让驾乘更加舒适害陷。此外缉,在过弯时底盘也显得较为扎实靶问帕。   结语晃:宝骏610的家用车定位很准确嗽浑,配置很务实翰,储物空间多随究,不过在用料和做工上还有待加强嚎。不过动力系统方面确实不太给力栖奥察,最多可以说是开起来比较舒适释,这也比较符合它的定位怕甫。作为一个新品牌昧,宝骏还有很长的路要走温,虽然已经走过4年多垫懈,推出了两款车型块坑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样缉扮霞,在自主家用车市场上打出一片天地来次檬,我们将拭目以待宛案。 责任编辑孙屑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上败咎,大众展台上首发了2015款大众Jetta扩。这款车在现款Jetta的基础上兔陌,针对外内设计细节进行了小幅修调姆题,属于一次精修边幅的小改款绿姑虐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匣枢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注闪韧翟。 全文总结俗贾:   对于这么一款外形细节有新意路钵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扭酗料,我们只希望它能尽快来到国内惺,因为目前国内的速腾车型沛秃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势疙,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面藐。 责任编辑链:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域垒晒,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作揉,深入布局古蛾娠。其中包括类似上海大众新桑塔纳败昆、一汽大众新捷达扳疾缕、斯柯达昕锐铂乡踌、以及再早之前的本田锋范锈实、日产阳光等等械另。可以说灸佬幂,在这一细分级别崎,乱战才刚刚开始吝岗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手尝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去号篙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉喇必。反而厚重了不少憾侥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近为宠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱角。就前脸部分来说家,整体样子是非常简洁的馆,又有几分动感瘦夕,和标致其它车型相比是有些差别的山郡十。   侧面造型规规矩矩睡炔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现涟,你会发现忍,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉啡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因紊,但301更多的是安安分分的一种踏实感了。其中逛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鳞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素功隆极,没有那么规规矩矩颈焕冉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蓖堡虐,这也是一项非常讨巧的设计幌。设计感油然而生氓雄,除此之外蛇,车尾并没有多余的装饰物秒视递,简洁实用依旧是主要风格匿驰兄。   本文导航" "斯柯达明锐素饰垢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骑博弘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泞挞括,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在痊钝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蹬舰,可能除了家族化的设计以外戒挺差,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了犁惶。 虽然它采用了大众的MQB平台脱败犬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分书手,所以全新明锐在现款上有了很大的突破特,全新的家族化设计让它年轻了很多干态闺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价腥,但是相比现款摔,它的前脸更显稚嫩搪纳,也可能因为现款有些老气横秋吧慑。 车身尺寸方面茸,它相比较现款有了一定的进步贬睦,内部空间方面自然也有了一定的进步科,在后面空间介绍上我会在进行阐述赎嚎么。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7么,这也集中在细节设计方面微,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瓤竿技,还有合理的镀铬装饰乱唉,这也是新明锐年轻的一种标志惧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次仁剧。" "  2014年4月16日稿脓,全新英菲尼迪Q50正式上市叔伺伪,售价区间为32.58-54.98万元葛年观。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型溉,2.0T车型三季度到货羌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谈贤价,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版快。三车官方指导价格基本在42万元上下说捆,具有一定代表性稗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疵疼瞥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烙保,Q50几乎完全颠覆了它的前辈粟道,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息反,车头造型极富攻击性讼肪步,侧身线条动感优美不诫剁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显狠。当然魄济抱,它的进化不只是看起来那么简单瘁纽,内功的修炼更让对手望尘莫及劣耽瓷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的颗港驼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中戊碴,而且大有愈演愈烈之风交埠寝,尾部设计很像自家的新5系稿哥,家族化设计不可避免峭。即便是标准轴距版本碾,新3系的轴距还是达到了2810mm边,比上一代有小幅增长寐,再加上悬挂对舒适性的妥协欢,曾经犀利的3系已成过去赫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尖比,那非雷克萨斯IS莫属了陌匠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蚊柬垂,车头动感夸张急炯单,车尾简洁利落单,虽然有历史车系的影子报,但这绝对是对精髓的传承和延续稻。   本文导航" "  又到周末了衔,在大学破旧的宿舍里闷,百无聊赖的仰躺在下铺上券缚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报孝祁,心中泛起阵阵遐想响。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赔稳顾,充满战斗气息的车身酮,都让我无法安然自卧碘为姜,打起精神轰短,跑到隔壁楼的图书馆库,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志桃。没错归,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我耙捍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心圈巩鄙。但是海,今天要说的主角并非“兰博儿”甜腔空,而是广汽本田第三代飞度跑台,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车融逻。   ?什么是边锋主义本崇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮跃校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉闺我,线条过渡果断歇谁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扩,包括讴歌品牌也大致如此门较。第三代飞度相比上面的两代步蒂被,将这种风格发挥的更加淋漓尽致宛挺。车头部分比上一代更加动感弟粮乃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状耪碑喀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰徒昆。给我总的感觉是盗屋,车头的成功是线条运用的成功陷脆师。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象开衅,从车头到车尾一气呵成草湿剧,整体感和流线感非常强淑豢箩。从某种角度讲翻劲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙枪搂仁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蓖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翰菲,但相比其它竞争对手嫁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出病抨。   车尾的感觉并没有车头那么好茸硼,对于我来说赴钙硅,车尾的设计并不满意巴赣吼。过度使用的镀铬饰条楔、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口迹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复行腹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道炼碌许,在纽约车展即将开幕之际喝晦龄,路虎发布全新发现Vision概念车彤繁嫁,配备多种新功能森下,智能玻璃实现透明引擎盖舒,座椅灵活变换可实现共四种模式怕惰闪,包括远程颐芰畹拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形墓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列罚,第一款路虎发现诞生于25年前荷沃沮,全新发现系列定位于“休闲”睫外,总计拥有四款新车狼鹊哺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题侯节镭,多功能配置蒋募,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沽胃茸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吹甸吭,其中包括远距离夷荩控勺泰涩,智能玻璃等官。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撑驶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示杀膊,“新车现代化的难,切题的居橡刀,并引人入胜的设计夺蠢醛,是发现车型发生的重要转变故么。”" "  [汽车之家设计] 2013年惰,我去过一次柳州势崩涟,那次耻桶割,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瘸,当时斗脸,宝骏只有宝骏630一款量产车型搏淀,时隔一年赁,这家公司有了新动作捷秒坞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捞。官方表示拐尽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赋。   事实上副捞虐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型携,那时拒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶俗司,为了配合厂商对车型做好保密工作擞姓,当时我们也并没有拍摄相关的图片勺帘邦。掐指一算冗溜惋,当时藐攫汰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了备确灰,在聊到这个话题时揣,项目负责人也表示扁垛,整个团队在这期间做了很多的工作烫察镶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绥拘拣,即便有着此前宝骏630的经验揭颁特,但对于一款新产品而言细谐,整个团队仍旧不敢怠慢位。   为什么要推出一款两厢车世?   新品牌诞生初期杭喜嵌,单一的产品有助于更好的把控产品质量核,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑醚乡,从而将其转化为品牌价值羌忱,在品牌得到一定认可的前提下骑,适当拓宽产品线池蹦绘,无论是对品牌蓝,还是对市场而言都有着积极的一面汹韶齿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腻,较为官方的说法是“以市场为导向”团,不过在我看来咸,这仅是一方面身士搬,在有了以上需求的前提下记曝十,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡俩,于是才有了这个方案难速,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外咖獭措,车辆的动力系统瘫戈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整凯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说反柑臼,无疑是一个两全的方案韭馈。   两厢车在定位上有什么不同吗任?   简单来说杯禾趣,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物靠,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本群,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可粱。相比之下态瘟,因车身结构缘故里,车侧和车尾的造型变化较大炼谓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蔑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谓,印象中阔嚎考,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车品,有些时候饲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素形聊。当然蟹死,每个厂商都有自己的想法椽狮,这种实用主义并不是坏事精伙酱,毕竟胶吝芬,车是用来开的刃湃,把主要精力投放产品稳定性方面脓,对打造一个大众品牌或许更为重要贸岛恢。   在造型设计方面露反,除了已经固定下来的设计元素外翱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”沪武。对于镀铬饰条的理解见仁见智械吠,然而爸龄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辣,正是在这种需求的推动下烽砷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嫩戚。   察觉到这一现象后安睬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思仕促,显然厂,一味的添加装饰条并不合适绰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求裴户篙。一般情况下惟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区勿箱,除此之外客埠岛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条晃鲤,在设计师看来柿侧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致池涟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50箍,我还不曾有过近身接触肺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知双晃闪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线舰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统闻。或许这么长的一串文字来的有些陌生福,简单讲谩,它就是在航空航天器上使用的转向技术凹菜粳。我们将就驾驶者最关心的方面捕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS叛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扩趣,人机交互系统的先进等等河,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触户虎烦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力饲绞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主涟权侨,不难想象Q50的出色蹿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳法餐链,同样罐豁窘,作为宝马1系的车主嚷,对于操控的追求反衬出Q50的优异临。而剥离开车身的种种痢荡,他们共同的认同就在于这三个字母惨问拈:DAS   【什么是DAS冀湾獭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)宦袍腑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一配愁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制堑膊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史室。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型涝切。   【DAS工作原理是什么肋?】   车辆转向时睛剩起,不再依靠传统的机械连接屎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鹿略,根据行驶路况和方向盘转动力度赴巍事,速度进行综合计算薄耪信,从而指挥转向电机机构实现转向拘。   三个ECU属于并联关系案迪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮憋掠豢、方向盘芦祷概、右前轮)宽,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秸性氓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时矫东钾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活朴,恢复至传统的机械传动转向模式酮桔,确保万无一失钳。但在正常情况下乖握,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离墟栓盟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈就第无。   【DAS汽车的优势砰屎?】   操控性绵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞回槐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准粳态七,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况额勃,享受更多驾驶乐趣愤卿。   【为什么线控转向比传统转向快斑卫伺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入股怜。整个系统中没有橡胶衬套毁撵琼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间煽,因此首先从内部减少“延迟”谈。   【DAS对过弯的影响惠渐?】   转向相应得到改善材恃。传统转向系统完伯,在接近弯道时触闪眷,驾驶者需要提前做出转向动作另,否则汽车无法实现平稳转向圃羌。而采用了线控主动转向DAS系统乐饯,通过消除内部的转向延迟焦,减少了预先动作的必要接末藤,实现更灵活的转向淑。而驾驶的感受将更加直接烧尾监,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力捅,毫无延迟池。   【转向系统也能够减少疲劳壤碑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感笑,因此从另一个角度提升了安全攻。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨复А)成,12款参与测试的车型中蚊厦酱,在定速140km/h的巡航测试中纠嗽,平均修正次数警,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍串疵。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点节沛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响风莫?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表搽峨:网上车市(www.cheshi.com)   当然匈褂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目甭伐炔,而对于传统车型概,这一选项代表着发动机潍冲奸、油门踏板始、悬挂阻尼翠、刹车响应等等方面的细微调整阂吾腺,而由于配备了DAS囤,英菲尼迪在模式选择上哪,更进一步的调整了一系列的功能醚孤秦,如夸傅:主动声音控制系统捎、线控主动转向DAS家骡、主动车道控制和主动循急缑悦冢控制系统ATC等等的设定氨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里短娠?】   通过上面的简单问答牧瑟,我想我们已经熟知了DAS系统翁窟奖,在响应更快查挺,相比机械系统更便于维护冈实烘,节约成本等,减轻重量等多个方面都硕果累累舷。而任何事物都是双刃剑几尚拐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里彩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生暗珐缎,他的解释既简单盎,又复杂溉哨,背后掩藏着十年之久的不断试验浮瓶喊,推理免栋,再试验的科研过程丝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挝慨。而这些内容无法用数据体现狈,还是按下点火开关吧警饱谴。   本文导航" "   《极速60秒》显把岗、《死亡飞车》腻、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》眯甜魄,让车迷们大呼过瘾该维坍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现得搽插。另一方面惺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的北违,但开在路上肯定是最牛X危副,最有回头率的搞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”秃舌柏、“真NB”这样的感叹棘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谷驴讨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别裴撂擅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分喝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服甲勤。    作为最具代表性的美系车型耙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程丁插户,五代车型熠熠生辉房嗡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相课尝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看翱,主要原因是新一代车型不够“MAN”佩,缺少了野马的一贯的风格圈憋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车室。 什么是肌肉车辟妊女?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车霜看教,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车律。肌肉车必须搭载大排量V8发动机娄、具有强劲马力蛊、外形富有肌肉感的美式跑车亥戒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表田讹,例如雪佛兰科迈罗灌、道奇蝰蛇涕袜缅、道奇战马悍,还有就是本篇文章的主角福特野马菲绿。不过这些都是字面上的解释缓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义麓急。什么是肌肉车还售轻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蛾蔫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集都睫,科尼赛克Agera些、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瞥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别豆睦。但实际上并非如此怯,凭借自身出众的一面疥枫吻,福特野马在众多超跑中脱颖而出排,成为闪亮的主角交。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车览墒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机晒墒露,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上端蓉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统晶喘枚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果仙搪繁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影朽显,野马还是地道的童星出道!是的聚寂乒,早在1964年刚刚诞生之际蕾扮,它就被搬上电影银幕箔详竟。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》竭,也许大家有些陌生埂蔑肃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品窜射尺。在过去50年里贰恃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角忍镁。    无论是哪一年代的野马伺哩,但凡出现在电影中矗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球檬。衬托主角的英雄气概或是独当一面孰赎酗,野马都游刃有余停些猎。在近期上映的《极品飞车》中垢抠,野马更是作为整个剧情的主要线索爽,陪伴主角经历了人生的起伏羔点。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的施寂酬,五门版的三款车型——耀真纲卢潍、耀享烩分惠、耀动分别为52.8万洁鞘鲁、57.8万垃、62.8万县。另外还有只发售500台的限量版嫡毫侥,价格66.6万元福。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变迫春碘,只是在色彩搭配上带来更多选择疟,车型配置也更合理寥关。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器心械户,并且通过优化四驱系统颇蔑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现籍赤须。揽胜极光一直被认为是外观控失,但作为路虎车型查,它也有着同级一流的越野性能惭教缉。这是款长着女神模样娜夏厘,也有着女汉子般坚韧的车哆瘁眉。 外观疚:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卤讼返,所以不仅长宽高没有变鲤,造型设计也和现在基本一致剖。设计师只对一个细节进行了修改匡俱哦,就是后视镜僳岔颊。新款车型后视镜造型整体感强攀搐,与车身有更好搭配效果是卯。除此之外翰回,极光传承自揽胜的城堡式车身佩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涎。虽然极光已经上市有3年时间惰,但时尚感丝毫不减虚宋媳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酷防干,极光有自适应LED氙气大灯讹链粕、全景天窗等配置牛,兼顾时尚与实用性毕辑浩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咖饰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰冲欺,前后保险杠尺寸更大沟荷冈。另外欧腹,2014款极光提供了11种车身颜色姬挝,消费者有更多选择炊刑荆。    另外碗羞,外观细节上能看到的摄像头和雷达皖琼,是为了实现自适应巡航鞍傅、自动泊车珊、360度倒车影像等功能郸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能朔绣臼,既可以设定与前车距离或行驶速度判拜,当系统计算出正面碰撞无法避免琳雇,会释放最大制动力降低冲击速度寥埃敞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能甸灭,实用性得到提升璃褪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嚏稳,并不是说女性不能开激抡,反正我问过数个女性朋友俏街皑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗描,完全不是自己的菜曹佳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桃貉吭,所以我觉得这样描述更加准确豪霸腾:这是一款为男人及女汉子准备的车疵强。不是说它不好编,事实上野帝的特点非常鲜明培扇,优点也特别多渐,但如果真的不能欣赏野帝的外形弟疟,那么它的优点再多也是白搭并。好了铝,说的够清楚了洗,男性用户请继续看下去佰,女性用户请酌情选择耪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版力,也就是售价24.18万的最顶配版本妓膜。配置非常丰富陋颂前,但较高的售价容易让消费者望而却步丰,毕竟男人也不是那么好忽悠的杜彪浚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本翠靡。不过既然我们测试的是高配版本裂刃嫌,就来看看这款车噬膝扣,按照惯例够却,还是从野帝的外型设计开始犀居龋。   ● 外观烷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议考陌潦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV讥,野帝这种偏向硬派和复古的造型礁臣郡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同筒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宦,这对于野帝来说无疑是个劣势第亨宦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间时式,国内汽车消费更是以大为美诚抬,野帝国产后尽管已经有所加长栖,不过还是给人感觉不大皇默。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的费,带自动点亮功能的氙气大灯团部弦、大灯清洗功能随跺氛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备接。日间行车灯采用光带造型叹,并集成在前大灯组内想庙,样式比较简单昧丰,辨识度还是比较高的香。   尽管车身长度不算长堆夕溉,但野帝的高度还是比较高的坏讨,一方面是车身设计的就比较高大凰释忿,另一方面也是因为底盘较高抠,悬架行程比较长限节。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm从翻吮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蔬聚。   后保险杠设计的比较厚实陀浦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一量甭,也是为什么我们说它更适合男性车主颊貉蒂。倒车雷达是全系标配屋毛,不过倒车影像和自动泊车是选配仿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车膜嘿。   需要说明的是炉,按照官方参数配置表仓柒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的衰捆鼻,不过这台车并没有装配后挂式备胎柬教,4S店解释说是同样是野驱版门,有的车有后挂式备胎凛溺,有的车没有败,如果不要后挂式备胎购将,可以减6000元公。   十辐立体式轮圈涂踞铝,样式符合野帝的整体风格卑泡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎恐狗褂,规格225/50 R17喘爬但。这款轮胎算是一个折中方案哦歇,整体表现比较中庸靖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果顶淋,非铺装路环境下的抓地力也不会太差芬。" "  2006年始盘趟俱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旗槐间,没一年陆,这个品牌都在刷新着销售纪录踌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氓。2014年黑馁硷,新的产品问世茫,这一次它不再效仿戮色罚、跟随蝎竟叫,而是独步青云叭献。   在过去的几年里缕稠瞳,英菲尼迪的品牌推广是以设计哺、豪华为主要核心喝擎,由于旗下车型均以大排量为主蠢窖,并在操控性方面有所见地羡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手寄。作为一个初来乍到的年轻品牌但船具,每一步的迈出都显得格外小心藕第摔,在保证动力性优势的前提下会,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靶度,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距返问贾,原因很简单簿的,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性黄,也就是不同于别人的卖点捐。   在同级对手们相继更新产品的时候苇,英菲尼迪一方显得格外冷静翔集开,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度荒刊,好在当它真正来临之时穿壕馅,并没有让大家失望摧靖华,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帝爽。   在介绍这款新产品前惋肋吠,我想我很有必要做个说明帅,Q50实为G系列的换代产品搞舍摔,在2013年度冠阑绘,英菲尼迪旗下车型根据轿车泥、SUV采用了全新命名驴,即轿车使用Q字母探,SUV使用QX字母探赦奴,后续数字分别代表车型团缴羞,这样做有利于车型之间的关联度暴磊憾。   2013年僚撼单,我的同事在经历了12个小时的飞行后菇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50剂乖,在回国后的闲聊中鞍九,他的目光坚毅欣,言语中难掩一丝激动姑茶,当然他对这款车的最终评价很高探,抱着这股期盼酵螺,我们今天找来这款车私,一同来寻味我同事当时的所感被。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嗓,所以厂商提供的测试车依然为美规版晦筒惕,所以动力牌倪、底盘的调校睹翰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忿,但整体设计与科技性不会有任何出入钱坍燃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说箍使,也算是足以解渴了测。   对于设计语言四个字来说函碉车,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的俏汾,有时我甚至会想鸿昧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镀练汾?正因设计团队的不懈努力常,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经僻霞事。   低矮的车身屯阂,流线的车顶透铅,都是上代所传承下来的精髓昂腐龄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堡鸽酸,这与宝马3系的水平相当卉,优于奥迪A4L乃囤毕、奔驰C级等产品降埃,别小看这一举措缝洞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眷荣矛。   对于轮毂轮胎的配备上壤,英菲尼迪从不走低调的路线父霉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接欠畴垛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应誊是史。   本文导航" "  2006年始衅结,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程舷,没一年庆厂弥,这个品牌都在刷新着销售纪录滔挫嘉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呈苯黄。2014年壁馆庆,新的产品问世惩掳经,这一次它不再效仿雹擂、跟随榔吮,而是独步青云络文。   在过去的几年里瘟丹,英菲尼迪的品牌推广是以设计会了、豪华为主要核心师蔷,由于旗下车型均以大排量为主讲,并在操控性方面有所见地记到刃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手襄沟。作为一个初来乍到的年轻品牌胎舍危,每一步的迈出都显得格外小心凹弓囊,在保证动力性优势的前提下噬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庭,原因很简单建睛良,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烂葛需,也就是不同于别人的卖点南娇。   在同级对手们相继更新产品的时候经,英菲尼迪一方显得格外冷静搜票辈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度膛烯,好在当它真正来临之时拣遣,并没有让大家失望挥巳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纫。   在介绍这款新产品前府,我想我很有必要做个说明伎盼啪,Q50实为G系列的换代产品匈骨,在2013年度长貌姥,英菲尼迪旗下车型根据轿车镶、SUV采用了全新命名筷,即轿车使用Q字母矗,SUV使用QX字母粒睹套,后续数字分别代表车型钠绦耗,这样做有利于车型之间的关联度冈。   2013年丁搭,我的同事在经历了12个小时的飞行后互,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50天谭碗,在回国后的闲聊中巾淖刃,他的目光坚毅规,言语中难掩一丝激动统券巍,当然他对这款车的最终评价很高般耻侥,抱着这股期盼纷,我们今天找来这款车莎胸,一同来寻味我同事当时的所感彩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旁伪,所以厂商提供的测试车依然为美规版奶,所以动力沉、底盘的调校蛙贤釜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赋哥粒,但整体设计与科技性不会有任何出入炬,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说抚,也算是足以解渴了枷。   对于设计语言四个字来说连荆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释凛煤拱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的霸,有时我甚至会想架隙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量期围?正因设计团队的不懈努力耙昏互,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毫棘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经萌南混。   低矮的车身杉垦谜,流线的车顶屠垢,都是上代所传承下来的精髓劫恋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狸顶答,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呈,这与宝马3系的水平相当侵,优于奥迪A4L借、奔驰C级等产品董福炔,别小看这一举措兼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叭棠。   对于轮毂轮胎的配备上秀耽次,英菲尼迪从不走低调的路线论,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平句。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恫当帅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抵曝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应穗蝎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首篓履,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80膜、陆风X5滤灭、全球鹰GX7色,但依然无法撼动它的地位荆啤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变玫摩乌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来丹,它就是CS75票皆毯,来自长安汽车诺截频。   在众多国内车企中请,长安汽车拥有较早的造车历史逻,并且对越野车的制造要追溯到1958年仆食,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下歧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计毕层,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型擂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面些。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量兔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础榷。   在对长安历史阐述过后巳独烹,这款新产品更是令人期待皇嫡接。在2013年9月烩勤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沙,一经面世便引来了无数人的驻足焦劝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品敛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表单栏,诸多细节上的体现顿搔恒,可以看到与时代的接轨凹,说实话锨醛,即便与合资品牌相比腾,它的设计也毫不逊色鲸未。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表空煎飘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV雄斧详,在首次无伪谍照曝光过后枯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手梢。从车身尺寸上来看络盟毖,CS75在长度与轴距上的优势突出炮犬,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响渐。在设计上贰,侧车身的视觉冲击力有所削弱钨,平和的线条增加了些许稳重感娘陌青,而在配置方面绝不含糊拓,右侧后视镜配备摄像头晶,为泊车提供了更安全的保障卷,此外17寸轮毂的注入幂耽蓝,也为整车视觉性增加了不少好评分耙炔惭。   车尾的造型体现了丰富的层次感拨换,使其得以回归至前脸的感觉蕾说,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔稻损圃。此外姬题,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统讽莫,可以看出CS75在配置方面的丰富性朴巩。   本文导航" "  上半期刻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况侍弟,不同的设计倾向与不同的品牌定位瑞唬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念冈咯疗。在“下半场”的对决中泻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磺旁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果仍苔。   点击阅读肝:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表褐微秘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盯图驰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目船谎嚼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后椿联搐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐词宝肝,以应付那些五口之家出行的需求新。行李箱空间的比较对,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下信疤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱樊刺,或者带孩子出行时抗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品渡。行李箱内是否配备12V电源接口驮蜗悲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱时舒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多杜驾。   ·模特A(不戴眼镜)身高委绵慷:170cm 体重扣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高硅:175cm 体重撤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地孟维,长安福特此次也算酝酿已久了晴石辞,可以说即将推出的翼虎腥倾柒,每个人都能从中找到自己心仪之处熬,例如极具冲击力的外形锯眉鄙、科技感突出的SYNC系统蔫僧、人性化的内饰细节设计卢么顷、又或是强大的日常实用性讳差漏,这次诽亢漓,同级对手们真的要小心应对了催翱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后儡桶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点恰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年亩抨币,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期翔翅。显然割拆,在错失2013年的发展大好时机后课棉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点榷腺,其实也能够走在大部队的前列场半。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段七目梳,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多互。眼前一遍利好挠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008返棠号、雪佛兰TRAX骑匠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位虹锌俩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市恰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布摩目,至今我们还没有看到实车颊品插。从目前的情况来看棺瑟毕,它们很快就会来到我们的身边杭。正是这个原因福瘟慈,在日内瓦车展媒体报道结束后穷,我们并没有着急回国报杜砰,而是完成了几款车型的海外试驾红、测试和静态对比的素材搜集啪徽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目枯。   看到这里差篱盎,或许你会产生疑问且:海外车型的对比对国内消费者有意义吗练死娶?坦白地说蹬献,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抄京破:1.它们必定会国产并且在国内销售扮豁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比犬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来梨,只是一些细节针对本土化进行了改造荚,但外观内饰设计坊邯凹、车内做工麻炔、人性化年、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化莽吧擦。综合上述所言臣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义摄。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些儒邯,感兴趣的不妨继续看下去类喷雇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用韦汰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炼钨。例如CX-5化、ATENZA阿特兹坤尺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉龄返帮。最重要的是详祁,它们不仅有所创新僵如,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风返祥乓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋巳赖,再到如今的Axela昂克赛拉添,马自达3已经历经三代车型的演变膘。据长安马自达相关人员介绍山诬添,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)垛绊了,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化橇吨美。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捎。它的眼神更加犀利纫很甜,车身线条更为动感培。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嗓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赦虹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坍猫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连忱哼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识霜募,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子动死,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼靛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嚷未唤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线岔嫉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计克獭酶。另外附侨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神懂挛浅。据厂家人员介绍帽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层男、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺斜匿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化畏品,使它的整体视觉感受类似红酒一般舰诞弯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝セ埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm人弧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm倾,两款车的轴距同为2700mm恰扒。相比同级别其它车型拌添,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌奶靶,不过轮圈的造型稍显普通渐倡吞,不够运动赌堡圈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列舷,规格215/45 R18脆,抓地力表现不错哩馆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎队酿,规格只有T125/80 R16褪。   尾部的设计不算惊艳肠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全航。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性袍清,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计姆亮,这在同级别可是十分少见的繁纤词。" "  说起海马福美来墩娥逻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型宠,转眼十几年过去私,福美来已经迎来了它的第四代车型衬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5颁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品悼衰,新一代福美来M5采用全新平台打造尉乒,不论外观还是内饰缔嫂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子趟畏。在此之前门仓俄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析毙皆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谈慨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疽必慷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格湃,宽大的直瀑式进气格栅台,大面积银色镀铬罐,符合国人审美搂活唱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感排翻,腰线采用分段式设计煌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰假粪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计邦恐射,凸显运动感铅响惯。但只有左侧为真排气口咐顷灰,右侧仅作为装饰拈屋忻。" "  对于中国汽车市场来说赖馆某,凯迪拉克属于一个后来者径钮,当然这指的是豪华车市场侥粱。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地泉挡,那可真要拿出点真本事妓。凯迪拉克也明白这一点宠琉,去年就将全新车型XTS进行了国产亢,并且上市销售驮,销量也是比较乐观的笔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里柬娩俱,无论是配置上还是动力以及外观设计上描弦,至少能让大部分潜在的消费者接受馆粳恕,这确实不是一件容易的事情匆尖。于是派,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款袒,对动力和安全系统进行了升级补涕筋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版藕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版某双四,仅有一款36S铂金版掏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寞。   2014款XTS 28T铂金版外观绣鳖颊:外观延续36S铂金版的设计椒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谭豆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肺,在其他方面则没有做改动皑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胶卉,没有做太大的变化衰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上婚。   XTS是一款善于运用灯光的车饱秒光,它将大量LED元素装备在车身各个部位扩,正是这些时尚元素的出现坍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弯,获得了更出色的细节表现力呜碾。这些称不上优势的细节表述邻腔师,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方癌痊钡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化羚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示苟澈恰。尾灯依旧是LED垂直式的造型赎星传,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致肪氯练。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界祷撂味,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扭。早在上世纪五六十年代署绵,Citro?nDS就用上了可变悬架昆、随动大灯餐阂拒、转向助力嘎厂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术粒阮,加上极为飘逸的车身设计榷灭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吞玖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌醒多米,2011年长安标致雪铁龙成立腹步脱,到今天我们测试全新DS 5LS滩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帕,音译的中文品牌名念起来很接地气涪:长安谛艾仕桔申衔,有股莫名的喜感褐凰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器割违表,是台正儿八经的三厢车哺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来榔乱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象空。如今烁,马自达6已经发展到了第三代廷辩呐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滑钎涝,它的名字叫做赁:ATENZA骄。之前我们已经解读过进口版本蔡矢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陕记凡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凌哭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力通哪,这一次排量可不仅仅只有2.0L剑,还有更加令人期待的2.5L未。   注全如防:此次测试中窘拘,红色车型排量为2.0L顷祥,黑色车型排量为2.5L付。国产ATENZA目前还未上市虐湾降,此次测试为抢先测试纺,车型为试装车藩。   截止到发稿时距桥肮,官方宣布练肝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”率取渭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卧,上半年上市销售将冠侨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规片涉潜,我们还是先来聊聊外观漠挨骨。相比进口ATENZA悄炮思,国产版本在外观上基本没有变化接,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注彻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6庆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里亲,“下”这个字可意为“以后的”揭,用来表示那些目前还没发生的峰绦叭、未来也不一定发生的事情拎。比如有人说“下次请你吃饭”妊,谁知道是不是真的!同理壕猾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乱,实际上暗藏了一些不确定性纫:它能引领未来汽车的发展趋势棋?或者只是一句空泛的口号辩蓖晦?这是我最关注的问题夸碱。   当然也会有人更在意其它方面局几,比如外观内饰和空间等等甸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述潭傲互,本篇文章的最后也会提到掠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能水恋缎。   关于下一代城市SUV的概念倒芒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力槐赊扳。在他们眼里苹心脊,很多城市SUV都太“娘”了忍,连个小土坡都爬不上去怎么行虫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钢垒别。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战底五旁、勇于冒险的心梨斜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一俗答。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然趴,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型赂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多僳伯潮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员家揽,它能够去接受户外的挑战价,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统类婚仇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骏凸创,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坊冠坟,目前主打3.0L排量的三款车型鸥,都搭载三菱第二代超选四驱系统宪亨膊,售价39.8-45.3万元敞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伤缄,还有一个最简单区分方式塑鞠诫,只有精英超越版才标配后拖车钩惯古。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史祭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谈,陆续又在第三代(V73麻甸窝、V77等)和第四代(V93焚锤抽、V87珐控酪、 V97等)等车型上装备镣舍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三律、四代帕杰罗)嚎,现在销售的为第四代帕杰罗碴。   如果单从分动器的挡位看薪贡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陆葛,拥有2H箍商米、4H淡佰、 4HLC好、4LLC四个挡位凛垃,在后两种模式下顾去乏,中央限滑差速器LSD被锁定搅腾鞋,为四轮提供均匀的驱动力劲。不过值得注意的是惮毋辆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配宋,前墒佰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节械,简单说就是这时就是AWD的驱动形式伟伐洼,正是这样的全路况实用性馈,才被成为超选四驱系统相。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下脚,可以在2H炔夺皆、4H挡位间随意切换鹤,当处于4H位置时莲权,它相当于一台全时四驱车型瓶边澎,可以提供更好的抓地力和驱动力读溯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赁塘卢,而处于2H位置时毁,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饺垮婪,不过这样一个大家伙油耗不会太低酱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗憾趣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝莱,4HLC模式时贯少,中央差速器锁止酮撼,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时丢,不但锁止了中央差速器伦,还拥有更大的扭矩输出浅,此挡位的传动比为1.9:1舵,扭矩被放大1.9倍统,如果遇到车轮陷入泥潭情况下潦抛,4LLc就能派上用场泛肛拦。在车内埔,仪表板的中央会显示当前驱动形式唱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换哩疥,并随时了解到现在所处的驱动模式乌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)俺哀,应付一般路况毫无问题开嫩幻,但如果长时间处于极端情况下苔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱沛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多趁钩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晦去,对于帕杰罗来说完全没有挑战性墨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心险辅烩,同时也提升了整个历险过程的安全性瞬,因此光有一颗狂野的心还不行犁士,还有选择一个可靠的伙伴锯如徘。 责任编辑施软冉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挽,已经上市四年了段裳陕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计亮雾萎,跟老款福美来相比档次感明显提升脖品。除了看得见的设计差别釜,福美来M5在配置童蓝补、空间方面也有不小的提升档纬水。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锰俩裤,1.6L车型会先期上市挝酗摩,后续还会有1.5T车型推出疲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本翟段磕,其中手动挡共有6款魏鸿,自动挡3款烤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型勒暖雀,厂家介绍说叫旗舰版帛拳眯。由于厂家没有提供参数配置表旧蹭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别凸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蓖。 ● 外观纤:中网造型似君威哀讥集,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面雾,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头截,尤其是车身长度厩,福美来M5达到4698mm骋昧,超越绝大数同级车的车身长度蘑拖。跟老款福美来相比赶喷,福美来M5的车长取协、车宽和轴距都稍稍增加一些程型,而高度降低了3mm红棉础。   因为长度和宽度有明显提升坡氰,高度基本不变唾稳讹,车头设计的比较厚实席该闲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网倍金沥,格栅同样采用镀铬装饰膏史,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像铂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现刑,老款福美来就已经开始采用砂,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计垫。中网轮廓稍有些不同翠妨,老款福美来的中网较矮猩畴,而福美来M5的中网稍高对,看起来更加厚重屯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构施撕。除入门级车型外暮雀沧,其他版本车型都配备了自动大灯卞弧,这点还是比较厚道的鸽斯,老款福美来全系没有配备自动大灯监缴比。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔焕罢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蜗妈浪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬颠测煎,能明显提升辨识度抚鸿超。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)屡怀蓖,是2007年买的紊洽,到今天行驶了9.7万公里左右汾。日常使用中油耗7-8升/百公里撮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题猛佃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蜂,第一就是便宜矫,全算下来8万;第二就是配置高沟薪,07年8万带皮革座椅鲁促、天窗棘答萎、自动大灯和倒车雷达的车不多弟,而且空间也算说得过去师姓殴,总的来讲这款车符合预期镜碗帝,坊间说F3小毛病多茹哩,不知道是批次问题还是命好湃,我家这辆倒是没什么事儿鲍。新F3于今天上市汉单缆,领导说我算车主驶戊枚,于是我就来了谰监。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧怒散,聊聊老款在使用中的各种感觉蕉。   ●动力及悬架竞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱垢,动力够用犯辅,只是起步比较肉链鼎归,1挡和2挡齿比跨度偏大檬,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘘计丹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舌。   油耗日常市里开7-8升/百公里耙酬,还算满意列。悬架初段有些生硬间虑鹃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好必颗,对于颠簸的过滤一般辽凌射,后段软从,拐弯时车身倾斜大测。总的来说算是个合格的入门级家用车眠胚。   ●配置及人性化设计煽:   比亚迪一直走高配低价的路线颂架酗,配置丰富郸,前面说过书罚颠,皮革座椅袭混仓、天窗辫、自动大灯和倒车雷达都有所配备攻,另外碱随输,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针食胖,虽然不好看项砰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的穆酞即。没有行车电脑显示屏词弓,无法了解平均油耗九愤纱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤沏,首先价格便宜挞,其次当年没有也不新鲜)巾桂屯。   人性化设计方面朽伞,四辐方向盘比较细河染,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤弊购,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挨叔邻,四个角随便按一个都能触发科细瑟。日常小储物盒好用炊广,票据墨、手机和水都有地方放榷,不满意的是门板储物太泻(硬伤)翔赶,平常只能放车证之类薄的东西录盟,连杂志都放不进去默钡郎,后排基本上算是没有储物空间夸。   ●做工缕同赫: 内饰和外观各方面做工比较糙沛膊,主要体现在接缝上谰前菩,不仅大而且不均匀胶观,这是急需改进的篇。   ●空间扰琼星:   F3轴距2600mm里呕卵,我身高190cm卸赏,有时候我开车化惶弘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受点。后备厢空间大慨,而且比较规整毕赶权,用它进行过几次小规模的搬运堤软,还可以飞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲磨蔫具,试驾中我也重点根据这几点进行体验烷时,看看新F3有哪些改善和变化坊尾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》袍评毙,仍无法挽回姑娘们的心差极距,如今她们只爱大长腿和都教授侠。不知道你们发现没有嘿泻咳,宝马在汽车界引领着同样的潮流亩祥,硬邦邦的3系敞、5系换代后都不再凶猛瓦枯父,舒适感和精致感倒提升不少蹬评。现在轮到X5了采寒此,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的每监。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气核,我勉强同意这种观点磕铣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质驹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片饥离,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦幻陀,更显精致泄陡坊。总的来说履喀,它不太凶沮,更俊美一些会。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市篮沏戈,除了外观与内饰的小幅调整外铆牛,改款后的逸动引入了1.5T发动机瞬厦酶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分收,逸动采取了1.6L家庭够用棺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策撅办犀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)翔棵蹭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卢型,一个争取“各门功课”都不落下舷煞,一个则是专项选手裂日,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手同硕。 ●外观溜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7档:轮廓流畅厦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吮蟹、瑞虎系列弛是、风云系列及QQ系列)马碎,同时带来了转型后的全新车型卧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涩口,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造儡迁伶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用廖铆,更是出自海外设计团队之手碾蕊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词患谋。" "  刚进入社会的年轻人窃珊,它们也背负着太多的压力鹿搭靛,在家庭事业初步稳定之后窟蕾够,一辆车对他们就显得很重要善。致炫就是一个体贴的产品廷交围,它有着炫目的外形圣郊琳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沃筋马,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是古瓶么,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上淀擅私。从Yaris雅力士到Yaris L致炫滑锚偶,变化的不只是名字珐愧敬,更是尺寸和定位屯,风格和潜力皑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蹈谰,吸引着更多年轻的用户群体借粳。   致炫外观灵动时尚尖剁期,带着一些年轻的运动气息温穿,车长为4115mm旱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翘,比老款低50mm;轴距为2550mm泼,比老款长90mm幸牡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了彼方犁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绰酱裸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撑,这样的设计更有利于致炫的散热簇虾镁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱廖墙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利论少,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纱困,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺牵骸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友即淬倘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助搔袒。   在ABB的阵营中玻接,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车腿倒,他们的目的很明确频葛,就是抢占国人最热衷的这一市场宦。对于奥迪A4L诬、奔驰C级沦碘岸、宝马3系而言洞车储,三者都有着不同的亮点与喜好者蚀泼,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秆丁篙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法愤沮。   在这款316i消息正式放出时损醒,包含我在内的许多人都会想到一个问题欺享,那就是究竟会减配成什么样辞川逻?但在实际看来般,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蛇揭。无论是进取型还是运动套装版敞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距敦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼督,当然如果你肯花7800元享发,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯急。此外沛邵盆,对于现今发达的网购来说丰搪,这个根本不叫个事螺豁额,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多笑,此外还有多种款式的副厂总成可迅邸,质量咱们先放在后面腐瑞,至少价格实惠也能达到美观的效果奉。   虽然入门级价格不足30万宪旧缕,但你却可以得到一款原汁原味的3系揉,在定名中你就不难发现骚吝粗,316i中并没有“L”恰掂汗,它是基于标准轴距系列中的一员祁拾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂阶,对比现售的奔驰C级喉姐靡、奥迪A4L而言眷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势汕此。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蔷,这是国人特有的爱面子传统患,作为在国内征战多年的华晨宝马来说情譬,他们自然也深知这一点鸵膘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动屏,单出排气也与320i的相同炕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条合沽,不过这一项在网上也是可以淘到的莫,副厂价格也就100多元哇父垒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐略,然而在国内交必,它还是一种小众车型撮。可喜的是舍镣,近年来随着“旅行”文化的发展陋超,旅行车也渐渐被人们认可酸。在我看来刹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种卑,一种是像奔驰C级旅行版狙祈、沃尔沃V60那样僚似仕,通过个性存竞磐、漂亮料囤、动感的外观设计获得年轻人的追捧卯梯。另外一种则是踏踏实实走低调尖疚拨、务实的路线露哥,用内涵打动消费者焦眉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种固。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)媒拣,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO惨碳,外观橡戒季、内饰进行了相应调整涧,配置也有所提升被吕帮,动力系统则保持不变绅礁铃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赎考娥,售价33.48万桨。除此之外诲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版藩富,指导价29.98万犬潍。   在介绍产品之前吭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人垦剩,1985年际,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司传嘲练,这正是斯柯达的前身萝仙。需要说明的是菠细潜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称心芒梨,并不是指该车型限量销售托靡。   ●低调握磐柔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看阂屉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酒粪犬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60椽寺峦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酒鸡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟夏篙、稳重箱貌,所以严格来讲沙局堵,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冲县激。从上表可以看出物硼凶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势宿绢,而且更重要的是温镐,速尊的价格更加便宜奸棚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同颅。全新样式的中网格栅更具有立体感脊,大灯组内加入了LED日间行车灯胯探,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沟社骂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应扛,朴实剔离帝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉惨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巷么,并具有自适应调节功能鸵谱。新款车型的前大灯造型更加犀利惩公矮。此外美,LED日间行车灯也是老款车型不具备的篇供。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扳嗡倒,简洁修长搅,没有太复杂的线条勾勒啡杜散,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蛇闺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鞠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侠讥,规格225/45 R17菏律稻,这是一款侧重于节能环保的轮胎我。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性匪付辆,圆润佬铅硕、饱满咸、协调芥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看安、耐看得多蜂傲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应贯惠妻,尾门上的线条层次感比老款有所加强缝。此外家汉,尾窗上沿的扰流板夕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肯,让速尊看起来很有范儿歧估。对了扳,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管凳藉稠,一般人还真有可能会被它吓到铣,其实它的心脏只是一台2.0T媳申。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)迁颧,在北京借着区域上市之机透堑,我们再一次体验了自由光的越野性能辱晾。作为越野车型的鼻祖垒,Jeep用自由光再次向人们证明透,即便做的是城市SUV莲雾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舒芬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身炔,但是在四驱系统上揉堤,Jeep却有其过人之处党。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乳仆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器说诬。    简单来说偿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配实,也就是说昧锣围,当前轮打滑时耸缆歧,动力会输出到后轮挨瘟,使得车辆依然能够前进经。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑力、交叉轴这样的情况)辑详哨,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寞,脱困就很困难了俏佩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I吭来、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号闹舶甸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造孙孤叫,以横置发动机潞憨顷、前轮驱动底盘为基聪ㄏ濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴枢考沥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴屡弓,实现100%前轮驱动滩,提升燃油经济性僚险,而且它的后桥也具备多片离合器结构辞,可主动控制左右后轮的扭矩分配录桔,起到限滑差速器的作用挪疥覆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡某,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡令,还具备后桥差速器锁止功能汝逆,实现左右车轮50:50扭矩分配叮宠副。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挟盘魔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择儡。    在实际体验过程当中茸酱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沪焦、交叉轴荣、炮弹坑踞陈、搓板路等等越野路面骚豢省,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中警,越野能力无人能出其右淬门裂。    然而作为一款城市SUV痪篮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力玩萄仿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板慨。    另外们壬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统码。相比同级别的SUV闻,虽然在越野性能上依然具有一定优势赖乾穿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣韶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寂凄,但是进入这个价格区间以后叫,消费者选择的范围将更多顶虚呢、更大类竟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战燎焊,在竞争力方面依然不具有明显的优势妨价晴。    或许尽早国产化降低成本衬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赫窟辈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件煤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来娃熟戚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象判。如今河瓤搏,马自达6已经发展到了第三代潞磷缎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物徒棘佳,它的名字叫做饯:ATENZA峡劣恰。之前我们已经解读过进口版本楼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涕败扛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点魏腊顾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力燎存汲,这一次排量可不仅仅只有2.0L裳起琅,还有更加令人期待的2.5L哦捌垛。   注凭骄:此次测试中宏溅暇,红色车型排量为2.0L层跺搅,黑色车型排量为2.5L谈剿伯。国产ATENZA目前还未上市烯,此次测试为抢先测试病,车型为试装车忻皖哪。   截止到发稿时晾世,官方宣布霜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蔷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发围讲,上半年上市销售轿狙盒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钾庙渡,我们还是先来聊聊外观钨愁蒲。相比进口ATENZA麻架豢,国产版本在外观上基本没有变化宝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浅茅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宋蚀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA解,它不同于以往的两代马自达6杏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现先目。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来届,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子东很部,厂家把这种设计理念称之为“魂动”塑谁。总之从结果来看肺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感啊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美画,希望它能够像老马自达6一样兴啃,百看不厌雷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色搞,仅针对这两款车型来说碱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA撮烈橙,而黑色则太过低调枪,完全掩盖了车辆应有的魅力乃。ATENZA的红色与大多数车型不同碗惮寄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哇蓬同,不俗套偷澄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嗓蚊,轴距为2830mm揣操,与进口版本相同氏快赏。相比同级别其它几款日系车型收效闺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舷簿痢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别叔乖翰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯罢,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俊曙笨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汐锯,科技感差了一点导。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惊刷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意世轰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈赴室乃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈擂拌,相比之下确实显得小了一点是,为什么不折个中绞拟狄,采用18英寸呢封?   两款车的尾部设计几乎没有区别票板侈,尾灯样式相同腿兼饶,双边共两出的排气管(没错弓,为了表达更直观柔、清楚亩奈共、无异议琶晴红,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分脖,这是马自达6一贯的良好作风去。总之瑰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的涩赔饥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言头考抒,谁都知道SUV车型最为畅销咐防痹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知人。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出胯,而卖得好的却还是那么几款假泻克。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙店怯扮,还要等到试驾之后才能给出答案可穆返。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型毫搂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV差拣。从风格上看绩慕,海马S5偏向时尚维猜、运动豌唾羚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群梗。而在配置方面涤醚局,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点埔逼。根据目前了解到的消息副赌,这款车型的起售价约为9.5万驾,如果消息属实的话吞敬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平累藉,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗魄杭沮?   外观刃佃:设计新颖溅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锰评炔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位高拌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司翘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型煤,也将它的风阻系数降至0.34潞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了懦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴啤酸巫,比例上感觉怪怪的暮孩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化垒点,有效地提升了视觉效果灯埔喘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯晃殴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神堤犬稠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯险能、转向灯以及雾灯宝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集睦凸徘。   作为一款紧凑型SUV房,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm奋,轴距达到了2630mm家爸。与同级别的海马S7相比椽傅,虽然在车身尺寸方面有所减少摆掸,但轴距却多了11mm递,整体空间表现令人期待拒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈芦扦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纶顽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挛兼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17睛内掠。" "   全新的A3备受关注施瞪衬,这其中的原因有两点锹糕淋,一个是加入了三厢车型糕尼伎。而另一个那措,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型窟绞。只是这台车来到国内较晚桔蝗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生舜欺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地别绢,简单明了的说期,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型矾,而必要条件是横置发动机肖密蒋。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本脓丢,但消费者从中又能得到什么诺嚼?如果按常理来看甘陌尘,对消费者的好处应该挺多的弗,比如车更便宜了极汉,就算车不便宜配置也应该增加了汤稍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低羞弛蹋。但上述这些还只是一种期盼碎,毕竟这个平台的车型刚量产不久奇受慕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显埃老亩。至少高尔夫7是这样篇,而全新的A3由于正式的价格没有公布芳,所以也不好定论碉乐起。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3敦搜即,这次引进国内的共有四款车型独困,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型井汇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置杉垛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机堵葱媳,6速S tronic双离合变速箱百谋。在本月的21号逃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市袱芯。相比老款的两厢车型洛酶,轴距和车身尺寸都有所增加火,而且在轻量化上下了不少功夫莎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择半东枢,但在配置上基本都可以进行选装抠。由于三厢版为新增车型浪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哀捌低。   " "   ?? ???? 2014年3月3日性,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市叔戎,“小改款轨簇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款掸糜,而值得注意的是叼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上尝。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议课娄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狡。”吉利控股集团副总裁泻劲膏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态量,欣喜之情溢于言表屋。    亦或是巧合岗和,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能洪敦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嫉粮蔬,一方面蝎铺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖坡广千,另一方面熬淑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁忙欧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域实顿嚼,种种迹象表明苦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肝。   诚然伙粪妙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斑擂募,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”僵惯冀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时戈,孙晓东对媒体表示且,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪题茸妓,吉利收购沃尔沃之后侣虏,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点灸瑰纫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辱始寡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应香碍。" "  在国内凯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秦,它凭借动感的外观股皋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”淀如背,后来者RV4甸香、途观蛇道、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮啪妹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比乌跨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎通肛顿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了乱哩。而今年膳确,东风日产给我们带来了第三代奇骏孤铂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”砍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成们镂丁,年轻化浓申搽、动感化的外观设计就是最好的证明彤陵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上挪贤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赴拎莫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中摔具蕉,层次感以及运动感比老款强太多了孺辅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娜揉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逼,流畅的曲线让它不在干巴巴任晶沸,整体饱满了很多旁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯谓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协窜截付。   在侧面线条的过度下赌扮动,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型空乾诚,并且加入了以装饰性为主的扰流板乾窗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凳虹苫。后尾灯变化更为明显甜闭缸,竖条造型变成更为接近长方造型洼烹退。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”度把夹,一定会想起Jeep潜拉,提起Jeep歪,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了衔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者据岗功。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能勿,看看它在这部分有着怎样的表现醋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瓦乒葡,并且不可选装以外河供,2.4L 豪华版可以选装该项配置宫高,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配旧伐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版谩辖叹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式镭板,从功能上来看比较全面居赖,下面我们就一起来看看它的实际表现败。   更多精彩视频秆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作五蛊焦,调整比较细腻绘晴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位漓,而且还可以停得很正居。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可季免。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话囊矩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示娘膏捂,如果继续操作文烦,系统则会中断本次自动泊车灸惊躬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里淘莆廷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题洞汾,我一定会把奇骏放在首位仇抱电,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款活,性价比非常高轰。不过自从2008年上市至今的6年时间里划计,它始终没有太大的改变蚀,另一边竞争对手们却在不断进化督间几,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蕊佳叔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律细祈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘奔肛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况羌画莆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前伟艘,而看到新车的第一眼就会让人感叹衫森顽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了花幢勺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)珊,并且也是该平台衍生出的第一款车型繁蝎,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脖迷。相比老款车型略显古板的硬朗外形汗摊菏,新车则显得更精致矛铃攀,更有设计感拖迸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上耪脊帝。当然莆卢啡,除了视觉效果之外捻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吨炔?这也是今天我们需要探讨的问题壳匈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型洗狡览:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限店,我们本篇文章的测试内容并不全面绣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受袖密竿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据切岛,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍堵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧贾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嗅,里面对新车外形廊寂、内饰等方面都进行了详细的解读八猴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 慰。另外瑟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊末。   ●增加更多高科技配置朗,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品关,除了拥有出色的设计惰汉、良好的工艺和用料之外膊痞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谢笺熄,翼虎就是个很好的例子案步,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势熬拟。如今的新奇骏身上寄切,我们也看到了各种高科技配置精,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平勾汇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了杀祁,在两年前它就已经崭露头角漆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蹄,连控制面板都完全相同态。虽然东西不算新降受箩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化铅屡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代耽寇,汽车作为生活中不可缺少的一部分锯虹填,也同样要跟上潮流筒勃恍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车链晚,很多的印象都集中在日系的丰田车上位,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酗,由于起步较早蝎碗,所以在混动技术上都比较成熟魄膛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型和线手,一方面是因为未来的趋势城,另一方面就是对环境保护都有一份责任簇。但能让人印象比较深刻的不多偷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外袱税事。经过一天的试驾体验颓畅霓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶络目,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车寐。   外观方面喘憾捍:设计大胆前卫俩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纱态掀,给很多人的印象就是模仿揭凭、复刻乏,aygo淘、花冠扯脯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象晒弗接。实则也是没办法的事儿呐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始频,不过从秦看来匠肮盼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段妈需。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言床炊善,整车设计偏向年轻化斡弓,前大灯内加入了日间行车灯模每浅。车身尺寸方面蠕粕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胯称,轴距为2670mm僻篮忻。   实质上朔讣,比亚迪秦的外观特色鲜明哦,个性十足颓,他并没有针对大范围客户群体而设计竿,更多主打年轻烹、时尚元素涵扳。这样一来鸡,优缺点也相对明显炯苔,需要一定的时间让更多的人来接受他籍稍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番驴,充电方法非常简单也很安全吵寞类。通过家用的220V电源就可以直接充电悄皋,但是要采用三相插座泥浪。车内的仪表盘可以显示充电信息类强牡,包括电量以及预计充满时间狭赋女,而且还可以选择预约充电逢。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的轨酣,虽然我的“档期”已经很满汞,截稿压力山大搜裙脾。但作为潜在车主寄,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平搜汾购,它和福特嘉年华抨、大众POLO会有多少不一样灰差太,谁更值得购买眯叮。我想这也应该是大家都很关心的问题呜文。    测试之前还是按惯例先说点基本信息棵,以供大家有更多了解煎画鞭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拇骡恢,分1.3L和1.5L车型颠,提供5挡手动或4挡自动变速器识。这也是国产的第三代威驰车型炉,相比老款车传拱看,新威驰变得价格更低守瘸龄、空间更大氓钉男。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宛阀泵,在广汽丰田4S店中销售峦,价格区间6.98万-10.88万元胃。两者动力系统诺据伐、内饰设计完全相同蕾裙哆。只是外观分成两厢与三厢毫愧,配置上有细微差别而已戳没钳。好了慌寸佃,我们就从外观开始说起苛奉。" "  导语芹:在新能源汽车研发领域阑趣蔷,比亚迪一直是领跑者么疮冒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车迸导噬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恍谦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骸辜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件党钱,能够开发更为节能锹多、环保的电动汽车产品话汉,实现性能的提升和普及应用塘施。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作荤逻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车弊涉坤。   历史上丸现,秦灭六国桅级力,结束群雄割据时代揪,统一中国徐藩蠕,开创了历史的新纪元沥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嘲烙抱,势必证明其在以下六方面的实力房双:   一急、比亚迪秦到底有多快背慌羔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示情,全球有52%的车型百公里加速大于10秒侍揭黄,23%的车型在8-10秒胆凄,17%的车型6-8秒阔请,仅有8%的车型小于6秒纯浓骋,代表车型如保时捷卡宴4.8L惋。今天跺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鸥拌,秦百公里加速为5.9秒式判,而记者实地测试时迹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒矮褂蟹。   跑得快自然有其道理袒燃,秦具有“双模”动力炬炉涩,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合庙尚殴,在混合动力模式下焕顶授,秦能爆发479Nm的扭矩丁,某种程度上可以与那些超跑抗衡台程。 二很久舰、秦油耗到底有多低骗?   根据国际标准测量核算蔑,秦百公里油耗仅为1.6升迟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诚促翘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式炭伦鞠,纯电动模式时蚊誊拌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时闺捅孙,整车自动或者手动切换至混合动力模式虐。在所有模式中酥佃,秦还能进行制动能量回收纹括,即电机向电池反充电筹,每百公里回收2.5-3度电挟婪硅,可以多行驶约15公里沃。 三绦茸、秦充电到底难不难鞭捷际?   一句话回答铣芍:有三口插座的家用电源就可以趟孩,就像充手机一样方便瞥嗜。秦的电池容量为13KWH胸凑,可通过220V电压衫某,3口插座焙煤甫,4-5小时充满电徘。秦随车附送一个智能充电包哺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖彤烁。   四芳、既然用了大量驱动电池半,到底安全不安全?可靠性如何身?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池亮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池痘。单位能效比齐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池美奔。但是安全稳定性方面则恰恰相反谴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池斯蛋修。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池簇镁携,是目前市面上最安全的驱动电池清俗氨,没有之一腥。   可靠性方面培,据比亚迪测试册漂办,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惠巨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修培陌,业界罕见臀。电池电芯甚至终身保修些劫。 五岛唉、秦操控驾驶会不会很复杂僧蔑偿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刊,习惯之后甚至更加简单桶孔传。新增纯电模式夜蘩翁控驾驶胁,更安静付、更节能焦。   六顶吵、电池组电用完了如何行驶竞?   据技术人员介绍描,秦本身不存在电用完的情况木猾。电量不足时拳读,比亚迪秦会自动转为低电保护模式碉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茹离。   此外陵檀劳,行驶过程中桅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量敦,并储存到电池中窖甫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车莲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字虎喜,其次是QQ me屯伎,PT漫步者之流糠挝,当然还不包括那些“只识其样媚苇捎、不知其名”的人群沁黔订。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象冈,它也是双龙汽车最具标志性的车型屡蜡钞。在迎来双龙新柯兰多之后客,就在近日郝碘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾称坑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界快跋茂,但却让我们可以由心发出这样的感叹酞袍称,爱腾终于正常了乌。   从推出2011款爱腾至今诽高屁,已经有近3年的时间兄宿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势裂韭俯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象浪吐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事劣蹈许,伴随着2014款爱腾的推出距斜谰,有关于这款车的一切九,也自然成为历史团,被我们封存起来袄捻。全新的家族化风格设计砍谩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路记。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吹吠拼,与新柯兰多相似的样貌缆咐,让新爱腾不再具备专属性脱。没处前部细节的设计楞筐,都是那么平易近人谰替,平庸的再没有任何特点惫。可能人就是这样铣酿浦,老款爱腾在售时墙,人们总是说这款车有多难看宋问灵,有多奇葩疆惋,但当它真的成为历史后鼓舜趁,我们又会感到缺少了什么嘎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化购,但还不至于让它从中获得什么优势壬毋,车尾部简单的几处变化年潘惭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉怠娟芭。现在在大街上吞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的殴滩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了熊肆宏。   本文导航" "   这年头在路上跑着戌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼措疗币。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鞋,把自己造的车不断的加长喜徽送,就算不加轴距也得把身子给拉长纺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中马霞、大型车上胖概斧,感觉有些资源浪费舍韶拆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车膛躬户,“L”的作用才更加实际瓣司泊。当拿到这辆YARiS L 致炫时刑,小惊喜了一下信撵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了碍弄详,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了钝甘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瓢、大众polo稼搬协、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势韦。目前这辆车共有两款动力绷疵败、6种配置车型在国内上市始卢,指导价格在6.98万-10.88万之间涩。由于新车型且上市时间不长丛,所以目前的优惠幅度不算很大切肆狗,基本在3-5千元左右郡冻。(个人观点炕稻:致炫恼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士阔亩采,厂商指导价为8.7万-10.68万身,搭载1.3L/1.5L发动机疲嗣耽,5速手动/4速自动变速箱啊保棚。" "   曾几何时鞍丧蕊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诲七,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炉宋,但却没有获得国内消费者的认可偏。如今垒胳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前炬肪,其售价区间为15.48万-21.98万元壕,相比老款车型有所降低棺惨浆。另外涝筛奸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化怕乒,并针对柴油发动机进行了重新调校驳笨。下面就让我们通过试驾体验肪熟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鄙粳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型裳评,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计烁勤,并采用双龙全新的家族式设计喉梅,整体风格与现款柯兰多十分相似奇惕接。然而炔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整帘,其车内布局依旧与老款车型保持一致棚,略显缺乏新意洼卉。   小结巨: 相比老款车型来说壤,新爱腾的外观变化令人欣喜委共,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光家,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缚沮。不过辅旗镜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进石财豁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容棱奸梢。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绥罢酱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)圭衫。在海外市炒А,新逍客提供3款发动机喉墒酚,配备6速手动或CVT变速箱价蚕,在英国的起售价是17595英镑瞬羔陋。与现款车相比劣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计怜报秤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处必赂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疏落扛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了飞环袜。 ● 外观介绍去愧咕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型版估:宝马2系Active Tourer瓦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单财当俺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型汲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子缄?车展上的展车给了我们答案陵敦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月焦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车渤,而在正进行的2014日内瓦车展上祭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出劫舜。和两厢版一样擒洛慌,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿⒉ⅲ块化平台打造唾镶街,造型新潮时尚嫁拆涕,细节设计则突显旅行车的元素须缮,保持一款旅行车应具备的实用性艰吞。据悉四裸吵,该车将于年内率先在欧洲市场上市须,而凭借中国市场在PSA中的战略地位朽,相信国内消费者很快也将与它见面司笔湘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后铂,全新标致308的旅行版如期而至彻。从整体变化来看倡飞镁,它在保持旅行车实用性的同时伺尼舵,将重点放在外观污轿、内饰的调整以及配置的提升上行崎,新潮的设计更是让人眼前一亮煞起。在我看来手,它的变化是非常积极的辞瘟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高龟剩敬,现在它要做的就是尽快进入国内纤畦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章割:   静态评测    ?   更多精彩内容辑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谭扇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界及红,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新囤。早在上世纪五六十年代辉啸缚,Citro?nDS就用上了可变悬架尉斥、随动大灯句跺彭、转向助力鲸挤骗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术唬,加上极为飘逸的车身设计急,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样购。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锹,2011年长安标致雪铁龙成立笆划,到今天我们测试全新DS 5LS蛇酣鹃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巨饰坞,音译的中文品牌名念起来很接地气洞天:长安谛艾仕赐,有股莫名的喜感皑抒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沙把钠,是台正儿八经的三厢车嘘烘规。   ●外观彩:考虑国内需求低寡浮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前埂掏磊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5筋抠阿,后者里里外外都显得格外前卫盛坦兢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度壁板,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实释雾、更好接受一点氨赴斑。当然吝违闭,前提是得保留住原有气质现镁。   在这张全新的前脸上籍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疟袜,官方把它解释为“飞翼”矮剿钾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征甜写钙,由于边缘不是那么锐利翘花,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪店酶枢,接受起来没那么难撬缮。   车身侧面和尾部看起来很饱满圣覆郡、匀称佰俄,其实我个人甚至感觉比车头更好看挫阔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瞥,厂家说这是做完市场调研后的选择啪默,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西霖,想想也不无道理阔覆闯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条虹惨,与其后期车主们各自琢磨乏糜,不如原厂直接把这事办了娟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挞翁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蛾垮秘:下文简称新阳光槐焊死,以便阅读)嗓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瑟比,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰撬喂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沁显。现在它不光新潮随,还进一步提升了性价比赡,为与定位相当的大众桑塔纳棋蜂玲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吃继。 外观俄:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淡汲淬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似阂笨久,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感家矾挂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜记岛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分绢极还,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米奋,达到4456毫米徘,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平惦猫瞬。    此外尽悄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米奴,由于在东风日产的产品体系中蜡莎刮,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)驰妇纬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样溃书习,因此新阳光的轴距也要稍微短一些玖燃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时唱,我已经身处呼伦贝尔牙克石贾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气老密。尽管天气有些寒冷泪帆媳,但此刻我的心情是非常愉悦的据,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演趁棚慌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世险奸皑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car嗣,当然我也不例外释。这次除了911之外诲剩,保时捷还带来了Cayman陈费、Boxster缚狼剿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型垦惨,让大家分别体验RR(后置后驱)淖癸、MR(中置后驱)涂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧峦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的会,即使在这样的冰雪路面也不例外竿,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作窟稗。在练习漂移之前痪镁计,充分的驾驶培训是很有必要的兽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时邓,驾驶员应该采取什么措施加以挽救骡擎糠。   ●车辆失控该如何挽救青娶卵?   当车辆发生转向不足时楷嘿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拳囤梯,稳住方向并且慢慢回正榔邦羚,切忌继续打方向摹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向两嫌,反而会加剧转向不足的发生泻话损。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时梗诬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惊绷刺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线娘蓟贺。对于一般人来说燎垃,应付转向不足要更加容易一些屁旅娄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术迁袒,而转向过度一旦被合理运用仁廉势,就能成为过弯利器扩烧拿,也就是我们平时所讲的“漂移”莲。   ●如何才能实现漂移莎?   要想在弯道中实现漂移短玲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移衡陆。针对这次的车型以及冰雪路面馆缸靶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式僳厂:   1慧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)尉,我更愿意称之为惯性漂移过弯悸椭唇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近句、甚至小于90°的急弯乖。 ? 『以上为PPT截图密,分辨率有限氦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咕锨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侈郡徽,然后反打方向察穆,稳住油门漂移过弯慰。例如在通过上图中的右弯时凛敝坊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坷,然后左打方向华显短,紧接着再右打方向寞嫡拎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寸申丘,别慌登娩,这正是我们希望看到的片咖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心董核藕。随着车尾横向滑动的产生掣兑,此时驾驶员应该迅速反打方向千,让前轮时刻指向出弯的路线识很惟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度确暑,随后在出弯时适当收油并回正方向秋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了臀星。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向庙懂,方向盘转动角度都不宜过多第稼祥,最好控制在90°以内物。其次油门动作务必细腻空诵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吐,给油则会加剧侧滑蹿改忿,收油则会减小侧滑角度韧捎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用次祥畏。   2潜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谦。   适合弧度比较大的高速弯道冈。 ?   当车辆高速入弯时扔勿波,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头撅坷手,从而让后轮抓地力下降产生侧滑瘁愁钮。当车辆开始侧滑之后守髓泼,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转茨莆坞,继续维持横向滑动窟雇徒,同时反打方向控制出弯路线涉乘耽,之后的动作与第一种方法一致核。对于初次尝试的驾驶者来说墙汾,如果入弯速度不够快也没关系涵快,你可以直接省去刹车这一步骤袍柑悉,在入弯时适当地轰一脚油门队喉息,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑竞妮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控撤瓣川,并综合运用犁衅炼,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了及逞醛。例如在紧急落擒、高速的连续S型弯道廷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心伤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心炉细,从而划出一道完美的漂移路线炮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗莫苔?AE86在高速S弯道超越RX7欧敖蹈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介舜。   当然且,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后楔晦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海岁伙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型朝收,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作烩戌蜗,驾驶员只需控制好刹车蒙薯崩、油门以及转向三者之间的平衡即可死雄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距迫膜精。   然而即使是这样息教,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的超。冰雪路面凹凸不平愧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验径柒保,所以技术和心态都十分重要窘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙桃焕拉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统款非宏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头土。在这期间室,沃尔沃创造了无数的第一捷扮达,也赢得了不少的辉煌成绩棠,当众多车企迎头赶上之际脑徘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鼎便独,并将其命名为Drive-E海糕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恼饰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带妻棱搽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命殊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惰火,实现了靠背调节和腰部支撑胜。 1967 推出首个后向式儿童座椅柏粉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护莲堆掏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器姥项,将有害废弃排放降低90%以上型乱剩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)卤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全救氮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冈口帛,有效减少或避免低速追尾碰撞胖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术抗密天,至此安全范围从车内延伸到车外酮郊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表寿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩继拘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数畅箔,从被动安全到主动安全切,再到行人保护泊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可杜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域宏仇揽,空气污染现已成为最热门的话题涟逆熊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事敢弗斧,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性险高矫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎幢馁。   Drive-E是什么 粗裂帆?   即E驱智能科技扛,代表Efficient Power(驱动更高效)硕陶廓、Electrification(驱动电气化趋势)伯型龟、Environment(驱动环保潮流)卿,从字面来看很容易理解烯埠酗,简单来说就是引擎高效化耗,这样一来既可以保证动力性翟噶,同时还能达到更好的排放标准骆盾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征片扯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炮。   沃尔沃还将这一技术投身于穆樱块化的研发栖靖,只需变更增压器娜蠲牛块与催化转化器男盎迹块等主要部件缕,便可催生出一款新的引擎产品师敌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上芍,大致可分为4类敛,即汽油直喷引擎客菊烈、柴油高压共轨引擎囊烁,单增压引擎(T5)汇础铰、双增压引擎(T6)钉稻湍。 以XC60为例 抬票金,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 饰杜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表羔剩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例臼虾腻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酱诗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比聊废,在动力输出上也略有提升侠彼吨,其中的原因自然脱离不了小体积佳崩蓝、轻量化等一系列技术的支持头陌。   此外变速箱方面也有了很大的改观毖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%合斤篱,挡位的排列也更加紧密咸,有效缩减了换挡时间凳撑,从而具备了迅捷的响应能力垂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现轨破额。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下仟,耗能经济性方面得到了进一步保证疗的,它将改变城市路况中引擎启停的时机帛喉琳,改善油门的响应洗书,空调系统转化为经济模式工作炬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挛垮,而在65km/h以上松开油门拒官,引擎还将会处于怠速状态亩妻悼。   本文导航苍晨刮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩码,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位欢融,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陇。不过蒙铃,动力并不是我们今天的主要议题希。秦的下盘功夫方面表现如何寺幌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系寸?这些都是我们今天要研究的内容沁。综合起来都,我们最终目的就是想要弄清一件事哇呛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色棚复。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外摹盛骗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上垮。当然胁,由于秦有着体积更大库虐噶、更加复杂的动力系统哼天,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钮辣,但由于双叉臂需要更多的空间戒雷,因此也是不现实的秽。在材质方面盲套,秦同样表现中规中矩涝温粳,并没有使用轻量化材料为车头减重喇孩边,亮点并不多车皮惧。由此可见井糠,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化冉。   不过唬,由于混合动力系统的特殊性贬寒量,秦也必须做出自己的调整镁急,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异健努菱。比如违倒挖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面逃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上沛彤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上奶饰。此外朔拆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮拜临壳,相比速锐在直径上增加了将近9mm贸聪磨,看起来很是显眼渺阑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化防溪娘,而在同等材料和工艺的情况下耐圃盟,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度担成降,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载逻即任。   另外抽南健,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捞莎。与速锐的非全框式副车架不同访,秦的全框式副车架看起来更加粗壮午,由于加入了电动机和管理单元幌锯我,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加儡,因此这样的变化当然是加分的勤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套该,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声迹汤、振动和声振粗糙度钳胳,欲知详情请点击这里)冯官,是个值得肯定的进步恍蟹煽。此外拾,与速锐相同厦瓷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连耪,强度更高豌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力沧猴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天牡当艇,现款该唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凹萎,不过福特已经为此做好了准备滦衅,日前刚刚发布了新款傅苣∠海克斯嚷疮。它采用了全新的家族化外观溉晌竞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果夸揪金,不过它真正的杀手锏杭,还需打开车门才能发现苗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线菏,进一步抢占细分市扯郴埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型轻拘歪,满足那些对于性能有一定追求的消费者具帮,比如轿车中的S5查、S6渐、S7文辜、S8等等泪。就在不久之前的2013年12月温,奥迪SQ5也正式来到了我们面前茄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型暮团亨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)船然。 外观晃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态芒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谁椽化,可以随时面对那些不识货的挑衅者荚溃俩。作为Q5的性能版车型膳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念忌雇镁,颇为低调丸蜜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蹲姓。 车型图片 基本参数圃衬磺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汀陇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尖限酮,特别是车身高度经过降低炔绦铃,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm传遣,而轴距也有细微的变化菏。   其实只要细心观察顽韦林,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的斯,除了特有的徽标之外挠,SQ5的镀铬条有别于传统车型橙瞬,采用的是双横条样式磊泻拟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状统,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽畔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆担卑。而配置方面矗檀,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备矾翅俱。   尾部的变化主要集中在下半部分拢撼盛,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力废梧阿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计莎,可根据行驶状态来改变排气开启程度射灌染。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭趣煤,前者就属于少数派屡岭。一个是只有追韩剧的人才懂革炒,一个是全民百吃不厌瞳砰燎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品透隋,其实上一代车型在国内早有销售文碎,只不过跟福瑞迪太像了靖稍,外观不出众沽,关键是动力平平蚂吼滤,所以最后并没有收获太多贪。全新速迈刚刚上市裴疵施,售价17.98-22.68万元焕,很有幸能够在第一时间接触到这款车寡,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蔼赊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常罗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刨恳泌。通过简单的对比惊蔡,不难发现嫩乾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瘦,名字叫做ForteKoup马,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斗貌,售价17.18-20.08万元沧率。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版态彪蹬,它承了起亚家族的虎啸式前脸裤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脱璃骑,现在看来谈不上惊喜耐废饺,只能说还比较精致啼孙。虽采用了大嘴的设计叭道没,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步粪陡翻,或许小女生会喜欢溶。大灯全系都为卤素光源侵急妥,并带有日间行车灯蛊楔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰榔深。   走到侧面抢死馁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疙盗倘,但两门的设计为它增色不少钵级敬,在绝大多数人的固有印象中埠盼,跑车就应该是两门袖肃耗,并且应该是无框车窗炕,仅从这两点来看毙,速迈确实都做到了吩,开在路上的确引来了不少的目光追随测圣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流丁,我们一致认为车尾的设计更为出彩喊,短小豆全、精干晶妥绥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受莫。除此之外誊扮萍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坛,而且排气管口径不谢饶Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强怜。轮胎为韩国本土品牌墨,规格为215/45 R17浮幸,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了渴。   当然恫醒,如果你选择2.0L车型的话毯,你所看到的黑色外壳后视镜怪、前后包围的碳纤维纹路饰板搂店蘑、双边双出的排气管捷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了碾释荡。" "  讴歌这个品牌咀似跑,或许很多人不是太熟悉唯典。作为本田旗下高端品牌乌秒婪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任额侧猩,而且在美国市惩锾拧,讴歌的品牌影响力是非常大的莲损警。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力馁沙,大部分都是人们对这个品牌不了解冒,影响力上不去挖,导致在销量上确实不尽如人意顷。对于这次全新MDX的到来瘫恒廊,个人持有赞许的态度配盎时,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意歧捕感,还是那句话歼累僳,品质上去了玖,接下来就是提升品牌影响力了蛇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上花败苍,大灯的轮廓更加细长凳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯狄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过露倘瞥,但内部结构和MDX并不完全相同旦。雾灯被一条仿LED的光带替代褐凹哄,进气中网的细节刻画更加运动沥竟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长乾收峡,侧面造型给人的视觉感受非常低巧,这和前后大灯的位置有很大关系虾徐谱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎核亢,注重舒适性栓技策。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上渺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吴,而压低的姿态却更加动感捌畦判,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恰鸿匠。尾灯造型相比较现款修长惮汝,优雅的感受也来自于细节的 设计挂,但貌似通过我的观察激识,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源边触酶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置耽还匙,让尾部显得非常简洁茎未铆。   本文导航炼疥编:" "  2014年2月20日桂古堤,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市浅溪醒。2014年型奥迪A5的最大特点是袱姥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机梨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国昂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大四必,共有19款车型淖颈柬,售价在49.98万至85.8万浪充档,具体价格如下拣黄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表届:网上车市 www.cheshi.com   外观方面伎旅答,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碧旗。配置方面蛾品,也与现款车型相同回胆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机童。   内饰方面棱,2014款车型也与老款车型大同小异娘创尺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘轮唯,同时门内饰冗滤步、座椅中央扶手兽莆拔、都采用了纳帕真皮面料畅漓樊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机吻程回。而2.0排量以上的发动机则保持不变钦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型匿,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化篡姜。   变化一寐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化权嵌杉,在原有的缸内直喷技术的基础之上寇,加入了较为传统的歧管喷射靛谓,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合呸茨救,通过二者各自的优势辑蔼夹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坎酥纷。事实上坪道阶,混合喷射也不是什么新的技术粗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用省孔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点咯臼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拒。   变化二歇槐鸵:排气歧管集成至汽缸盖内起,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内千,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涪,从而减低涡轮的负荷挫,提高涡轮寿命擞锭。同时驼婪吵,因为在进入涡轮之前进行冷却稼化戈,相当于提高了涡轮的进气温度限制携,可以允许发动机有更高的排气温度菜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高艾尉勤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桃寐,同时结构也更为复杂雹梦欺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战就。对此瞬苗,缸盖内的冷却系统也进行了改进鼻嗡炯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)苏需。   另外赦冕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外欠喂,还有着两项小改动侧手哪。使用旋转阀母赡肥眩块替代了传统的节温器溉拜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上揩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制笺氛。   根据官方消息菠挫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上污嘛,为用户创造更加愉悦的驾乘感受复即。笔者也希望在应用新的技术的同时既姑泥,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情诺。 责任编辑哄叛溅:王晨熙" "  A00级(微型车)跨校嘿,在人们印象中这类车以实用性盆认巢、代步功能为主臂吭,低廉的价格促使配置也不会太高必耍软,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贯,一款车的推出打破了这一概念蕾挽擎,它就是全新奔奔推建,来自长安汽车完随糠。   感官是人们的第一直觉反应簿河,所以外形设计的重要性不言而喻叉凸,为了使人们印象深刻阮随赏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钢俩蚊,道理很简单及芦车,日本是微型车最发达的市场倘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展弛颇但,在2013年广州车展上苛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脊貌,除了时尚的外形设计以外副澎,在细节做工上也有着不俗的表现萍适宝。前脸的设计整体性很高粟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条唯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影汾拾铂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表势秸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势动,不过这一点在外观上并不明显继申,这源于贯穿车身的硬朗腰线瞪纲廷,有效将视觉性降低两沁,同时搭配造型独特的双色轮毂叮,让这款小车看上去时尚动感舰韩斥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蹿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讹虏,如果仔细比对颓跺攘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸送檄炔。除了引人注目的设计以外背淌粒,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹砂掳韦,具有加热功能的外后视镜榷、15英寸的抛光双色轮毂川疯篡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置会类竿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冕驰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市桂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碾。不过恨李,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版茅,从内到外德武、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉窖盗,可以说是一次完美的蜕变倦誊贯。那么这款新车究变在了哪里腊堂?它究竟新在哪缆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沧揉老?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5可揩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大编雇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm馆儡碳,轴距则与老款车型保持一致签盖虹。在尺寸变化不大的前提下甩骗幌,改变外观幌鲤坪、动力父护、内饰韩熔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关晦辅贤,2月19日这台新车也正式来到我们面前磁蒋忙,并接受大家的考验丸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条苇,但这8条是我个人认为变化比较大的荒稻午,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蕾墟缓。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候囊坤龟,我就有了一种预感扇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢酸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瞄。全新X5给我最深的印象除了家族化外反玖醚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)平。首先雌财毒,先说说全新X5的外观痕庇滦,“大尺寸双肾进气格栅”篮燃失、“开眼角式前大灯”盲腊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致恒。    现款宝马3系推出的时候底,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉席,现如今随着全新X5的上市敛闲夕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拉柬矫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此呐奴,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酸蹈屋,据悉阜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肆浑晚。值得一提的是溯妙腹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般建定恢,给人一种炯炯有神的感觉铃巾。    由于新老款车型的轴距保持相同翅结,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉现,反而侧面的腰线给人一种力量感从,这也使得新车看上去年轻了不少然呈。细节方面轮茶,新车在前翼子板上增加了进气口袒,突出了宝马品牌独有的运动基因槽角栓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格羚烹炕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带席,提升了夜晚的识别度蹈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起攀,降低了风阻系数矗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性罚睫。" "  版权声明劲吞:本文版权为网易汽车所有论,转载请注明出处法镭。   在2003年修,奇瑞QQ的下线让这款时尚害那蟹、便宜密斥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活偿桂,之后短短的几年间汞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话绞渴,然而到了2006年长安奔奔的推出马挺,打破了QQ一枝独大的局面滦舒逗。一转眼潜,已经过去了10年的时间疵朽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拨镀,在这个追求个性瞎彭、讲究品质的时代算,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流烧题,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则廊褂,而长安似乎也意识到了这一点湃抹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢壬凸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者兄错蹲?   从厂家方面获悉盟前计,老款的奔奔(love)已经停产母,而奔奔mini则将会继续生产销售伙,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系秒,前者主打精品中高端微车市辰锝,而后者则会在廉价微车市场继续作战胁遣徽。从定位上来看成冻砰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些丢忱访,虽然沿用了奔奔的名字酞秦,但整车的设计脊耙柬、配置以及售价都会高于老款车型娄。   新奔奔客户群体是谁盟婆吾?   在很多年前檄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结党芬,到底是买奔奔还是买QQ跨,在那个时候室幢辰,很少有人会关心这款车设计的如何砂、驾驶感受如何呻劲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具饯碾察,省油取挽、皮实祥瓦、能遮风挡雨就行纠纷。   现如今够溶,80后傲缆灭、90后已经成为购车主力哆径挡,这些从小听着walkman筹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计案、用户体验以及品质都有着更高的追求铂缴薯,因此在座驾的选择上同样不会妥协榔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看悼,新奔奔就是冲着他们来的讥提松。   新奔奔主要的竞争车型是镣坦晦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布玫聪蔡,但从目前得到的消息来看庙龋,5-6万元将是其大概的价格区间卧及。这个价位中既有一些合资的微型车吉烘冲,也有自主品牌的紧凑型车困,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车地罐,比如两厢赛欧滩衔废、奥拓皇、玛驰以及低配雨燕等等车型怜裸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线派盖寺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嗓蕾酞,产生竞争的几率比较小骏郝。   外观檀版:惊艳鬼些惹、和谐贡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型隧茹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雌:高离地间隙妨莲、车顶行李架闷、双色车身等等胖樊。没错喝鲜恒,无论是跨界慕卿吉、越界还是交叉车型旅柑瑰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质块。不过世间万物碾炽,徒有其表终究很肤浅蔼奉涎,我个人认为堤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统呐囤。所以须,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宫驾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谱蛋膳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怀萄醚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惩邓,它集沃尔沃所有看家本领于一身娄诬祭,可谓全副武装斑弛兼。为了让媒体更好的体验这台车输,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糖。没有固定线路夕宠缮,没有领队车辆垄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讼,它会和每一位汽车媒体人独处12天尖虐。而在这12天里辅,我已经和它奔袭了4100公里办拔菠,横跨了三个省份良巨款,体验了柏油赛道倾怪、软土拉力嫂、冰雪漂移骸惦蜜、高速狂奔枚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话券,当然妨蜗,最终的结果是筋疥禄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多式,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的踌,正所谓日久见人心剿绰厂,交友如此瑞笔糙,试车亦是如此蝗。回到正题吉玫戎,和往常一样独,对它的了解还是先从外观开始胃耿粉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生榔阔聘,相煎何太急”这句绝句壕,而在雷诺—日产集团旗下凛,有两款车正在上演着这一幕岁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气馁,还有这出色的越野性能活。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性勿窃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下萄,买谁更划算狗币桐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驰貉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位铅,作为英菲尼迪的顶级SUV昏际叭,QX80的售价高达152.8万煤稳淌,但经销商处可以优惠16.2万舅扮兴,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万温,虽说16.8万也不是个小数目蓬缅。但对于消费者来说陡,一个日产倪髓汉,一个英菲尼迪甭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌劳夹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挤吝纯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV透陀,它的身材绝对够大驮煽。从上图的数据来看令,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙解,尤其是将近5.3米的车身长度锣羔,会让您感觉驾驭它有点困难秃能氢。另一方面荤桔兽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型饥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现萎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解屎俄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型哩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅笺骆捶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戏缅陵,同时也显得异常凶猛伞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哦块汞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大华腊错,整体造型圆润诡白,没有多余的线条作为修饰稍悸仑,但是反而会让人感到车身很厚实霉迸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞徽黑。同时注意它车窗的设计颁叔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱槐吝汹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的颈刮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感达,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辨堵犬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计路辩内,也没有了那种霸气酬,转而给人的感觉是设计很前卫嚼乾。车尾的饱满程度与车头相呼应着褥,丢去了上一代的直棱直角窘删碎,饱满的线条凸显着丰满的层次感相普购。   日产途乐搔盘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华匆独系,虽然脱胎于英菲尼迪车型卧,但途乐依然拥有自己的外观特征艇凡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性送括驾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表克:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挛溪涧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号疽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坊我。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底铂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气赐,成为了车头亮点之一欧劝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术磋挟世,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型估,这项配置自然是少不了的崩勾石。我们可以找到4个摄像头经囊侯,它们分别位于车辆头部毁、左右外后视镜下方和车辆尾部夺腊。以便在停车过程中鞘呈匪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况姥,让您更加自信轻松的把握泊车空间谩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头恃付东,大大降低了停车时的事故发生桃欧下。   途乐   通过对比发现死黑导,两车在外观上的配置基本相同识,差别仅在日间行车灯上骗,不过随着QX80年款的推出伦受憾,日间行车灯的加入应该不是件难事暖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讣悉就,在相差仅有10几万的时候日嫂般,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店谓趣箔。    责任编辑挥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蒲料,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了竞,除了奔驰G捎、丰田陆巡系列围材、牧马人等踞刊竿,双龙雷斯特也是其中一员寝漏文,而且雷斯特还是柴油车奖餐逼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值爆,以目前的接触来看砷船汹,双龙雷斯特W表现不错儒斥挥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”堡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前先,双龙与奔驰方面在技术上深度合作亮形胃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰缉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赤扭。当然年,在随后漫长的几年过后瓦角,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌忿潜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO铂,该车型最大的特点就是其尾部造型闪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计偷焕,宝马方面肯定不会承认祈,但从年份来讲费副,明眼人一看便知村瘸。   外观冬刊偿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手分,该工作室的创办人正是乔治亚罗莆绅滑,不过大师的设计未必符合所有人的审美豁勾教,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异回祟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势底,但为了照顾空气动力学与线条流畅赶艰,雷斯特的车头是圆的裴南,所以在当时看来有点“离经叛道”龟汉。   而到了现款的雷斯特W老澈,这个“小问题”被修正了宫,一体化的设计已经是大势所趋踌怒沤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”男虚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型磷罐喇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别麓价乓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少体。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相甭。通过车展上的展示泞赂,小编已对这款纯电动车型有所了解螺尚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验胯袜,时至今日逞能,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型灿卸替。据悉齐,之诺将在今年的2月份开始接受预订辈熄糙,上市后将以租赁的方式面向消费者森堆,具体的细则目前还没有公布校婆扮,上市后会有着怎样的表现快,我们会同大家一同关注瑞涩材。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前目忱,简单了解了一下之诺这个名称的由来焦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟漏描,毕竟是基于宝马X1平台打造丹,因此在多个方面相似度高也并不为过寐鼻读。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E南,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现褪,其具体的表现如何驹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验昂赁随。 责任编辑婚:沈楠" "  版权声明柔缉:本文版权为网易汽车所有练青控,转载请注明出处狮龚漓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计脯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列石袭熔。它们的可见程度奥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伶玩。可见度甚高的两个文字的组合富,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字肛竞。因此混观蜜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蠕磺。哦睦怯问,对了监,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思榷。意大利人的自信扑巍档,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泉绅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用撼?咱先从减开始说起年陡谁。 Q娥橇箱:致悦只是切掉屁股的菲翔么温饥?   A茂:非也帽拣,前脸亦有修改丘掸钉,整体风格统一坡捕,协调度很高凯。   我相信Roberto Giolito先生眉抗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瑞菏沉,在设计Ottimo的时候谁唯,一定会更加从容桃臼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”防闪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捞。在他的心中虹篇,应该有着太多关于年轻叛虏、活力的理解川沽,而这恰是Ottimo的设计要点看。 外观总结   赞泌陌新:个性鲜明稠、标配LED示宽灯布、轮胎用料厚道   弹磁柔:低配删减雾灯   " "  版权声明使坝乡:本文版权为网易汽车所有萎,转载请注明出处攘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谷拟篮,虽然距离现在已经有两年的时间挺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象诽。而今天膘协沫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例梨拷,并且还是一台后驱车勘透。没错裙檀粱,它就是华晨宝马3系疏瓜市。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坍泻,其配备了2.0T发动机尸韦灸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肮防身、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟飘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱仟思,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现嗜逗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗靡屡。不过在今天的冰雪试驾过程中纫窜劣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)集。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现倍拍,必须先打好理论知识的基础撼亮。于是在摸车之前门谩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课屑。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关些礁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着婚欢蛔。 ● 项目一   热身结束了订,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节醛晶。第一项内容便是加速和刹车挽补掂,是不是觉得很简单泡?其实里边的门道儿多了去了读角。   在项目一结束后熔壳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式推愤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步略定。一开始大家相差悬殊溉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了户痴滇。接下来的项目二会比较刺激一些氯届,经常会出现手忙脚乱的情况翠,但只要理清思路按部就班的做坏光,想要完成整套动作并不是很难顺偷伞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吐:本文版权为网易汽车所有窍,转载请注明出处埂渤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仓钩吐,不过始终都仅有手动挡车型彼秸辽,虽然目前销量也很出色豌,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乏寐。好在这一短板即将成为历史归芦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出戮促凯,新车将于26日正式上市柔浇,我们也于第一时间进行了试驾体验衅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观剃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外铆悸匹,在外观方面也有变化谢。新车根据高低配车型提供两种外观方案嗜拒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计庆,而高配车型则对中网枫怀访、保险杠造型溜、轮圈和后反光板都进行了重新设计卿。值得一提的是铆秃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的教。   新样式的轮圈非常动感孝经撇,在同级车型中实属罕见芯德催。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致供络拱,轴距依旧为2725mm赶侍。车尾的变化相比车头要小一些沙臂恼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板筐蕾娶,不仅可以提升安全性孰,同时视觉效果也更加出色烹强。 有态度【试驾评测】腹靖申,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么爆迹?   扫一扫腔拱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日炮负帮,一汽大众全新高尔夫正式上市零墟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款杀,其中1.6L拥有三个车款酷,1.4TSI拥有四个车款得伞呵,官方指导价为12.19万元—18.29万元碎。具体售价请见下表咳届淬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力晌估,但是却拥有三种功率版本痢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本湾,因此在动力系统方面箍掀,消费者有三种选择递。    我们从上面的数据可以看到胃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钝岛,1.4T低功率版是主流之逊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求咸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蹬乱旁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮翟笑,但是它的售价高达18.29万元被烁庭,相对比较贵肯诚啦。    全新高尔夫提供九种车身色彩碳,分别是塔希提金安、唐古拉白璃帅歧、珊瑚蓝霖拈、魅力紫没递、玛雅红两钾、季风灰娟忿、水晶银以及深黑和极地白常巫。 ①胚搐:16寸Cosmic款轮毂 ②搂跑克:16寸Cubix款轮毂 ③谋霞缕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂枪擅湍,其中15英寸的一款香陈纠,16英寸的两款赂川措,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尽古,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型堤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供仓。    全新高尔夫提供标准座椅插爆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拾结,低配的时尚版车型使用的是标准座椅伤贩锋,舒适版车型则都配备舒适座椅必,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版炬烦。    在材质方面刚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料浦喇鲍,分别是上图所示的DianDian黑色织物泉芭淖、Zoom/Merlin黑色织物禾喝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择叹口,分别是Vienna黑色真皮慰、Vienna米色真皮几停钦、Alcantara黑色翻毛皮降读林、Alcantara棕色翻毛皮台。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料疥,有两种风格可鸦Α;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料帛,同样有两种颜色可寻妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料饰掸鲸,有黑色和米色两种可蚜壳橇尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烦。    在车内外装饰件方面菜,不同配置的车款也有不同的安排吧壕测。像侧窗下沿镀铬装饰条疗、双排气管括、镀铬装饰双排气管疟、动感鲨鱼鳍天线势粟分、真皮换档手柄睛、科技质感装饰条通隶、金属风格装饰条涵焙、碳纤维风格装饰条等等别曝迁,针对不同的车款都有不同的配备沫硅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍裴倦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富锻梢秃,配备有MKB多次碰撞预防系统吭、ESP车身稳定系统疲亨佛、ASR驱动防滑系统褂本剁、XDS电子差速锁狸、前排侧面安全气囊噶雾、后部4探头倒车雷达滇汰桐、前部行人保护系统读版、自动静态转弯补光功能等等桂退卡,但是在舒适性以及功能性方面颅剃挞,并不是很丰富画,但是也可以满足基本使用薯希陪。   1.6L自然吸气车款如何崖场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研宥搿,它拥有手动时尚罗举团、自动时尚以及自动舒适三个车款穿嫩滦,手动时尚与自动时尚的配置一样嘶喀莱,在价格上二者存在1.2万元的差价煌肮搔,主要是变速箱配备的差异呸合。所以在配置对比环节素,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行百韦娠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元降,差价为1.1万元赊。    在配置对比的环节我们可以看到拼锯俯,时尚型与舒适型之间的配置差别假,大多数都体现在外观内饰的装饰件蔡裸净,以及车内一些常规功能方面庆,主要是顶棚储物盒洽怖略、后排中央扶手驾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半屎吩菠,实际上最有意义的差别在于全景天窗脖较炕、后排出风口溜咎、蓝牙电话盾、定速巡航毕渤香、驾驶席座椅腰托函、TPMS胎压监测系统这几项上衫凳瞬,不过在这几项配置中桃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置荡牛,尤其是全景天窗型贤担。    从价格上看叹弊,二者的差价为1.1万元瘦收,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孰篓激,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品闹礁沫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户秘寞,所以我们在这个推荐环节竿沮,更多的倾向于低配车款塘平疟。 责任编辑纽丁茅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底班,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发牛圃腻。它采用了全新的DS家族式设计风格川狡度,延续了一贯的法式浪漫风格齐篇斡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哦迁。新车基于DS5平台打造现恰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贯。预计在3月左右上市沪,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恍际,让我们一起来看它的表现如何刷棘。 外观繁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅伴绷醋,却多了一些时尚及科技感客列,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性究媒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感链。镀铬装饰拿捏的也比较好瞎锤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瑰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品烩。也表示着DS的品牌走向独立残。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纫经残,有着都还算不错的账面数据蟹匪,车身长度为4702mm梦型腊,宽度1840mm们些咐,高度1515mm.轴距为2715mm嘲。上市后会把目标锁定在奥迪A3讳。 车型图片 基本参数鬼稳潞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面磺,除了前车6颗驻车雷达之外反,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能箍橡靡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯持佛苫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰缆,从视觉上拉伸了车辆长度蜂,尾部设计了一个小小的尾翼筛厢,尾灯下侧字样表明了其国产身份激龟。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头硷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方钩社,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件派,真正的排气隐藏在了下面竣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词显摔:高离地间隙瓦绅、车顶行李架撵掀、双色车身等等夕废假。没错抛楞裸,无论是跨界鼻倾济、越界还是交叉车型面,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质傻。不过世间万物慷髓筷,徒有其表终究很肤浅玻麻,我个人认为侯府,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廖衔。所以际,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缚潜沉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腾姓,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象昧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戚,它集沃尔沃所有看家本领于一身墒,可谓全副武装戳驴。为了让媒体更好的体验这台车洪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高输婪。没有固定线路管,没有领队车辆太嘿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾京,它会和每一位汽车媒体人独处12天浚侵。而在这12天里壁,我已经和它奔袭了4100公里吨,横跨了三个省份愁冕蒙,体验了柏油赛道合逢、软土拉力故、冰雪漂移换搞伐、高速狂奔笛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郎肝,当然泊,最终的结果是卡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多坍萌枪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盖话伞,正所谓日久见人心匡,交友如此强恢,试车亦是如此量缴脊。回到正题救淋岗,和往常一样攀宠靡,对它的了解还是先从外观开始拈方恢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肋捞、多样化是一种趋势冠,两厢车一改以往叫好不叫座的状况羌苟,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白腺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诞钳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脓兽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车怜搁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娟久铃,上市至今保持着约5千台的月均销量驾廊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型溶食达。 外观/内饰对比惜县忙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来送,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造跋态,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的挎咳,毕竟师出同门龋送。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯剃瘁郸,远看很容易被误会成排气管亲,但事实上真正的排气管被隐藏起来素,整体尾部设计显得层次更为分明扛姬每。低配车型配备有倒车雷达炭奔,高配车型还配备有倒车可视牟恍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谅匆藐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哀,修长的车身与宽厚的D柱惊浮甩,加之出色的后排与储物空间伍没憾,俨然就是一副旅行车的范儿涛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巧波鞍,它完全可以称之为旅行版朗逸船簇敞。    车身的线条连贯自然铺瞎徒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观污殴疟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头硷惋哄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些矢娄,调整了尾灯的白色灯带位置随率,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端实描,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重播。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同色敞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氢复火,内饰板件的用料以软质材质为主赖懒墩,接缝及做工也较为精致能催,与同级车型不相伯仲味。从实拍的车型判断乖古,自动空调码、ESP系统烧钵捻、电动座椅驮光、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吓,至于具体配置还有待官方公布炬河哀。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉傻,同样是大众家族的传统布局掇氓径,整体的感受都很不错什皇,方向盘揣、中控台的每个设计很都容易上手堆甸,从材质上来说璃侵磷,朗行是塑料感有些明显的受,好在其工艺上还是有保证的守圃,并不会有很廉价的感觉咐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后呢黎寸,销量在整个家族中表现最为可观破断。近期刻,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市扫凉计,新车主要变化集中在外观朵菊,同时针对颜色肆颅、配置进行了调整昏骂踢,以保证其市场竞争力午标。在豪华紧凑级细分市场中肚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锋汗枢,通过下文的对比分析鞍姬,希望对有此购车意向的网友们一点参考怕敛。   备注充靡涛: 为更直观的进行两车的对比分析讼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260补、CT200h F-SPORT)功丢,市场优惠参考自深圳市场灵夕。 车型图片 所属品牌焦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动窍,内饰做工精细    车身尺寸方面括粒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优菠伴蓉,其他参数均小于奔驰A260誊签独。从外观和内饰设计风格上看蛔附,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑触呕闭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释氨佬谦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺本赡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扛挝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样搪参,全车充斥着力量与美的线条停。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点髓姆,硕大的单条幅进气格栅靛内书、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拒。    相比极富视觉冲力的前脸造型垂怯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汐派,但并没有脱离运动氯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓堑朗希,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹碉凉范。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素荒力,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鄙备,同时下侧雾灯造型也有改变溪,车尾部也进行了一定的改动嫌,整体感觉更加运动陋。另外碾宋鼎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”囱熔釜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坎,形成强烈的双色反差撬。    F SPORT车型装备了整车运动套件伞棚,涵盖了运动调校悬挂谓诗、运动包围鳖强干、运动阻尼减震器菩荤、熏黑运动轮毂阶圣、运动车门脚踏板绣、运动型铝制加速踏板爽先、制动踏板蹲沁、脚歇板等革。    三幅式平底真皮方向盘骋努、红色元素点缀的空调出风口激写荤、铝合金踏板扳逻痉、仿碳纤维装饰条等等炮淮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感性,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格傻弘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贬凳苏,将方向盘葱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上聪镁浅,增加了便利性褪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动帛惮,分散了注意力得。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间庞,是多数第一次购车家庭的首选要求担涵蚀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型董龟线。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功档。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汞己,会有怎么样的变化协仍芒,一起了解一下幻朗床。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的短烹,镀铬进气格栅增加了些许立体感唾侍灵,更加显眼的X造型前脸袍创,迎合年轻消费者的审美筛。大灯的改动有些另类缄订虚,在我看来接受起来还是需要时间的呜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车菏,新款在车身尺寸上有所调整端恕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妮看,轴距保持2600毫米不变汐甩,相比现款仅车身尺寸有所增加蓉翅枢。   车尾的变化不大无宝徊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板巫墨,以及牌照上方增加镀铬饰条剁,尾灯造型无变化妙。实拍车型为高配版本钢,但仅配备了三点式后倒车雷达纬。   新款的15英寸轮圈造型不错翁谈,轮胎选用优科豪马仆,规格为185/60 R15灯垃,备胎没有缺失藤醒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高虹衰琳,在年轻人中更是屡见不鲜记。在学校要有个性告,在单位要有个性勾看,穿着打扮要有个性划,兴趣爱好要有个性边。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢杰?如果你有这方面的兴趣系,那么杰德将会是你不错的选择快惜。可谓自成一派的它双储,凭借着并不起眼的车身尺寸充婪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间怖涛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车胯?还是旅行车模福皆?或者是MPV栓?但这都不是事儿堪辟笑,只要适合自己就OK汾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人船,喜欢接受新鲜事物的他们倡,正好与杰德不谋而合蜂姓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐佃垂,此外技,六座的乘坐空间暮荆沉,也足以胜任日常的使用需求部。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受彼懈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢么读?自2013年9月6日上市以后汕道,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茅案撵,力压大众途安和马自达5等竞争对手汰,它用事实结束了我们的疑问舌。除了这些阮哀两,杰德还会带给我们什么样的全新体验奖碗,让我们继续往下看便汐。   " "  若是经常关注汽车之家的话烙说肥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生妒斥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”昂粗疟。虽然我们这里并不提GTR谎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何湘悄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝剩克斯ST净,令人刮目相看巳酪僵。与此同时保赶,在秦身上湃惫禄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梁闲、做工以及舒适性表现上的明显进步脚。 外观造型官颂澄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嗣盲,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伺速,近年来推出的新车型如速锐淮、思锐以及大家眼前的这台秦菱腑皑,都可谓一个比一个漂亮虐。就以秦来说艇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网绍捌狡,很是亮眼贩沤氮,同时也营造了较高的前脸识别度团犬培。   车身尺寸方面闯萝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大能,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)粕飘,2670mm的轴距表现则处于平均水平耍辟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同弹,其整体感觉与速锐大同小异孰垛谭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捌剿贫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接缮魔。无论白天还是夜晚嫉痹牧,该车的车尾识别度都非常高普掇。而且内部的光源惜鞍皮,除了转向灯为普通卤素灯泡外记参,示宽灯感呢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED侯翰。   充电饲浑窜、电桩安装及质保/售后介绍刊被:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捎骋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冀贰诧,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电宝,据官方资料介绍躬陷豁,充满一次电大约需要5个小时左右傅笑牡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)白。   同时菱棱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩弥逆澜,虽然价格并不贵驾黎躺,大约在6000多元贩富嗓,但对申请人有一定的条件限制厘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)逗券,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)结陆备,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准项娶。当上述条件都满足之后脾签窜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请褪礁官,如果一切顺利权,最快1个月内就能安装到位并通电使用推。不过目前棱番,秦还不能实现快速充电川庭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的豢,只是目前还没有这样的配套充电设备鸥识。   针对秦的特殊性免吉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位锰邵唱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务飞。其中路,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全形讹竭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶宫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋漂鹿、绝缘手套和护目镜等设备萎订分,并规定在检修车辆时必须两人在场乏猜陆。以防车辆万一发生漏电俺奥,威胁到维修人员的生命安全波妓硕。   与此同时彤桓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里车暑渤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同脯惋虹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型碑,整车质保为6年或十五万公里勉匡,电池组为10年或二十五万公里)稳靛。总之纫炬挝,从专设的维修工位风、专门的维修人员再到超长的整车质保周期师菲谢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度呵宿堂,而对消费者的购买更是一种信心的保证焦考疗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挥特,中国汽车市场刚开始发展昆熊,市面上可供选择的车型可谓寥寥拖肺簇,在那样一个年代蛾魔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准市拨厕,并且在之后的相当长一段时间棱纹沁,人们心中仍对它们有深刻的印象胶。时至今日孤娩沤,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择抵苹琅,在数年激烈的竞争中蔼韦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下糖霖。这回闺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首健,我们也借这次机会为大家做个全面对比鲜绞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车锭癌唉:外观内饰(包括设计和做工)撮咕伪、配置欠荆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惭俊粕、储物呵臣、油耗苔如、驾乘感受顽海、加速性能瞧啸、刹车性能汾。同时矩斤念,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乃掇、同价位车型的什么水平彼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型愧庆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元菏牧,目前约有6000元左右的优惠蹈投扦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元浪钡墟,在优惠方面差别比较大妙咀冗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右级,根据论坛中近期的提车价格怯,9000元的优惠还是有的虎啤高。目前察体淌,两车的售价依旧属于同一梯级熄镐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涝白蛔,只是配备了卤素大灯及雾灯届衬祟,透镜涵琼、日间行车灯这些都没有惕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系杰蛊班,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置梗,因此我认为两车的配置可以理解你,符合同级水准炉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鬼型午:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比痞狮,两车的各项参数也处于伯仲之间剖挟,差别在6cm之内妙。在车内空间上艇,两车的表现也很接近季团纹,我先剧透下吧嫡,结果可能跟你们想象得不太一样碘。   相信看到这里劳,大家最担心的就是如果车辆没电插,后备厢是否还能打开的问题鸵杏炮。捷达看来是妥妥的没问题帝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑玲激,它的后排座椅靠背可以放倒屑,之后即可顺利从后备厢取物细鸵,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐诚裙荆。   在倒车辅助上乓,捷达配备三点探头厕萝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配厩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平僚。这里多说一句耗顷惦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达奖垒,让人觉得很不大气靠,并且低于同级别的水平歧宠焦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达告递,舒适型也可选装倒车影像双坝暖,比捷达厚道一些谭。从普及性上看痹燎,能够达到同级别的平均水平还八隶,从功能性上看年桑及,拥有倒车影像的它则高过平均线了酷椒,给好评莆丹俺。   两车都是15英寸的轮圈缸,造型上也是各有风味私,轮胎宽度也同为185mm锹扭。从售价上看巢矗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右确,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条萄烫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比推,让我们在后面的制动测试上见分晓舰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显孝娜宪,借着中期改款的机会不湾焙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赏肥承,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辑哗八。应该恭喜它杀,至少在我眼里侵,它确实达到了自己的目标荚。过往凭借动感的外形版负、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它宝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纯。   只可惜久鼎镰,刚上市不久的2014款起亚K5春归,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拐聘,而且它们的价格都处于K5车系的高位惩,受众群体并不大迪盲惯。前段时间输甘,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析喘女,并撰写了《起亚K5购车手册》栏毕媒。文中纱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型锤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐屋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色波。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蕉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机江坷传。自从起亚宛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杰轻,互用研发产品的例子不胜枚举熟,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度扔城。该发动机的最大功率为245马力巨探、最大扭矩达到350N·m婚纬,账面数据处于同级别的上流水平使抡掀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泰添波、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀诚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机扫彼痹。   在涡轮增压纹吹、缸内直喷等技术的加持下忿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宝革,并且一直持续到4000rpm懦雹豹。得益于涡轮介入较早鄙送凡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间遁浇努,而且它的油门也调校得比较灵敏填韶棱。在实际驾驶的时候变,可以感受到它的起步轻快自如清密,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余萎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比醇逗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些娶,但差距并不像数据相差那么大屠枫。在整个低转速区间怠莲倪,它的动力输出不算直接疽,缺乏一点活力册田,给人一种有劲儿使不出来的感觉季。   于是斥覆,我把油门再踩下去一点饰,动力突然来得很快筛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然腔泡,毫不费力捞康,而且可以感受到车速达到120km/h时耐及,发动机还有充足的动力储备感鞠。它的中段加速能力让人满意虚,虽然依旧缺乏一点活力靡瞬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴桥蔬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撅蟹。   还是差点意思哄混溺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感犁冒。于是仙锚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式澜,6速手自一体变速箱切换到手动模式礁努隶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作畅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的肯。它的油门响应足够快窟,发动机的动力输出得到更好的释放隆晌,方向盘的反馈也更加扎实膘伸。除了SPORT运动模式外寇箔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式剐陡殴,运动特性从SPORT嘲朴揭、标准到ECO逐渐减弱剑露,驾驶风格也逐渐趋向安逸汇瓢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胖,平顺性极高撤彤,而且动力的衔接也让人满意圈镀碧。若以80km/h的速度巡航扁垄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航娟慈吴,发动机的转速会被控制在2000rpm左右两妹,对于燃油经济性的控制也让人满意贺缆。同样值得表扬的是降挡速度咎慨,在中段需要加速的时候深踩油门柑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出磁榔,而且换挡冲击也比较欣鼙场,不会让坐在车内的乘客感到不安炭。   前麦弗逊狙蔽、后多连杆的独立悬架底盘结构标,在调校方面仍然有很大的提升空间豪碎垛。它的弹簧足够硬汀,但是减振器的阻尼不够大欧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吓废,会有细微的震动传到车内幸拓,以稍微快一点的速度过弯京,车辆的侧倾会比较明显奈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳埂穷炭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题陕,舒适性让人满意腻搅绣,但如果需要激烈的驾驶的话关辨高,后期对悬架的改装很有必要鲍唇疯。   它的刹车盘相应加大了尺寸塘范,刹车的力度足够焚容,不过刹车踏板的反馈缺乏线性平宋。具体表现是修策嫩,刹车踏板的前一小段是虚位茸改,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏梗亭,制动力度会突然加大岔,需要一点适应的时间损锋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拳报承,发动机的声音嫂、振动都非常小旦。然而肃赎,在速度上来以后擞科乱,噪音的上涨速度也很快家骸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎枷苦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显权赂。   我得承认涂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邻,但在起步和中低速行驶的时候侠蔷吴,动力参数上的优势并没有完全体现出来茶体,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处驹相免。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价迫编,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”安。当然截咐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型串纬。另外簿,值得一提的地方是鞠碘抡,在动力提升的同时陡酥,它还加入了行驶模式控制系统配矫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用沽皇,它的动态性能相对有一定的提升嚏薪,开起来也更有活力和乐趣奋艰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了麓句滔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”渡甩,只有手动版车型销售孰逻,导致产品线还不够丰富咀缄。而就在去年11月拦,海马M3终于推出了CVT版车型曙,7万-9万元之间的售价剩翻剃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求攀完。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30兄淬菇、逸动遍瘦、宝骏630以及启辰D50等车型昧脱,竞争还是比较激烈的疽佛撅。作为一个后来者疼人厂,海马M3是否有足够的实力立足挤芥抠?下面我们就一起来看一看樊。   动力丰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择舰轨,其最大功率为82Kw谷绘潜,峰值扭矩是147Nm逢。从账面参数来看圣矩,可谓非常出色撮背乘,一点不比合资产品的数据差畏莱携。对于一辆紧凑级轿车来说禾级每,这样的动力表现已经足够应付日常使用了黄朽筒。    开起来的表现脊艇沛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强腺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泡弊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中峭,如果想要充满信心的快速超车行峨案,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择砂。    我知道会有人问款搪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盼拨?说实话藕,我觉得大家都没什么区别夏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着编,也是低扭不够强闪,需要靠高转速来增强加速能力腺刨媳。    可以肯定的说沉,除非是加上个涡轮增压器伪。否则的话咳,这个级别同排量产品之间的动力表现咳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同堪奈。我个人觉得围毛,这只是消费者们需要认真衡量的一点秀芯,而非全部哥伐膜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在抖撇蹭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感廓黔卷,动力传递平顺连续的特性魔宽,有效的提升了整车的行驶品质感盼。顺便说一句锻秃,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胖酪漂,这也是比手挡车多花点钱的好处钝。    深踩油门时效,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冯怖,来保证动力响应足够顺畅门哩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内贸晶。此外戊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式畅,功能性极强挨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现戌蔡悔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后饥壕靛,g值才开始达到最大的0.366g遍筏典,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内吐年厩,此时车速大约在30km/h左右麻控,达到60km/h用时5.24秒片扮,冲刺到100km/h用时11.45秒茨颈呢。    接下来看看海马M3手动车型搏峭贺,在加速到2.5秒后巢赔桔,车速已经达到了差不多40km/h俺莫酮,达到60km/h用时5.01秒臂,冲刺到100km/h用时11.28秒逗,比CVT车型略快赖经被。如果不较真的话缝肆,可以发现二者的差距其实非常兴狻,相应的在日常驾驶中其实也一样邢灭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卤,就这个成绩来说哪,它的表现只能说是非常一般蟹欣蜕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言陋,它的表现就算好多了垦冈窜。 责任编辑瞪:沈楠" "   近日帕,宝马官方发布了新款X3的车型官图厕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坦。从新款车型推出的速度上来看娇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视赂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量砰尺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化海烩护。    早在2003年河,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章杀。10年以来淑峭丰,宝马X3已经销售超过了一百万辆巢昏膝,自从2010年上市错凌瓷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作碌。因此化宦,2015款作为X3的中期改款稀凡脊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中离趣,优化后的大灯组造型藏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰惋醒夕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多薄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版兼废喇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感级脑晨。通过官方图片融,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时耗迁,也融入了宝马家族的最新设计语言诗韭,与新X5一样采用了新的中网边框设计裳揭,在视觉效果上更具冲击力错。    在头灯部分吼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哎娠段,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细期。另外饶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乐擅怠,配置方面它还可以选用全LED光源谐,再加上选配的LED雾灯渐妈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痘。    新设计的前保险杠极具力量感慕凭,并融合了镀铬行味艇、塑料格栅以及金属护板矾乾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型畏娠朗。此外举,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尉讣汗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蒲,也使整车更具个性化风格茎疲。    新款宝马X3的车身尺寸分别为苍行:4657×1881×1661mm冀峡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缎,轴距也同为2810mm戮仙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异险。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溶廖,从车头一直延伸到尾灯的腰线落,让车身看起来更加犀利且极富层次感胎册。相比变化较大的前脸刃吧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抱渺,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰碘惋。相比X5完刀清,新X3的尾部更加耐看拉必,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分彪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守太,视觉效果并不是那么给力畏氦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肩钱湿,新款X3也不例外香摄浦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板韧冷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前赋侍歉、后部的防钻撞保护装置褂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套垃红钳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂档茎。此外嫉洗涪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致惜。该车还可以选择六种车漆虏污、三种专有的18癌潍檀、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扯俏累。 责任编辑休稻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车豢:Quattroporte(总裁)堆皋当,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标趁半武,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV皋擒:Levante酥丸,还在2013年4月的上海车展上鞋份撕,以全新总裁平台为基础朔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角略挝波:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缝显、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4韦丹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款矗呵:Ghibli……   以家族设计为本弘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系墨系困,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虎,改走豪华中大型轿车的定位鲤驳,车身尺寸长碎、宽扫使、高分别为4971mm捍、2100mm和1461mm耗仓,轴距则为2988mm恃茎,直接锁定奥迪A6派结道、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上镁及,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo汝仟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征痢贿笺,且融入全新总裁的轮廓特色必量,以紧实并极为流畅的曲线缉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格观射歪。    于是在车头设计上帕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽悼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挞墟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面味惹遁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舵拇前,将蜂巢状格网嵌入其中汇陕,且尽可能地加大憾喀甭,再搭配角度更为锐利巴捣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组切,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伺轮虚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条宦沤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏诫腐,所以厂商在Ghibli的车侧憾,除了保留前叶子钣鳍状孔道库、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绩滤窜,也师法了总裁车侧的设计镜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型答潦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没午弧,另一条线则从前门下方迸出物话,向后朝车尾紧缩村埃茸,滑顺动感且充满肌肉感摊炉,并正好可呼应更翘的车尾设计籍亨耽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上副,速度感浑圆天成拍。 内饰向旗舰看齐新戌搏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上揣纬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿实不,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同牧懊市、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计泄封恋,也把声控腹狗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咖娇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片功,右侧拨片负责手动升档旅怒、左侧拨片则能提供降挡琳。    此外惨,三辐式方向盘的前方疾,一样是借自全新总裁的蓝底白字逼携、双环式仪表盘息申,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扭冠,左侧则是表底超过310公里的时速表掠手女,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕躬幕揩,可提供显示油量笛、水温岗奖、挡位与导航指示等行车信息羔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上樊十,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图盗,告知驾驶者目前的驱动状态搂烫。    和总裁稍有不同的中控台哼谋法、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟淳羡傲,以及可触屏操作的收音机电台选择蓉琴、音源切换耸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)供、空调温度肮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕箱滤鼓,空调出风口则移至屏幕的两侧檀娠帛,下方则为恒温空调系统调整出风量参小、温度与出风口的位置诗嫉甭,以及音响系统的吸入式CD幢,设计上较总裁车系更加简约噬,但用料与配备完全向旗舰看齐导潘递,展现了十足的诚意脾顾。    较为可惜的是尺多肺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm萌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm虚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性匙力任,所以Ghibli的前排空间与总裁相当币从,包覆性和支撑性也非常出色逼。    但是后排方面泉氖、便没有像总裁那么充裕鹿刑,尤其膝部与头部方面痢回,身高174cm的笔者坐进去后衫就恋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已仿嗓悼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促宋,也刚好替前录灸喇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何皇校,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓婚案间。 责任编辑韶淬款:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”评,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了掣胳瑰?后来一看朴,哦公,原来CC是“Cross Country”乳款。继续了解发现有点意思案,底盘抬升涟舒、高功版2.0T五缸发动机概,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法抽盲模:目前的普遍规律是奠,产品分得越细喊,总销量提升越明显怀括。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品轰,它的引进渺跑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦退脖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板怠拜,主要分布在前脸和车尾快敛妙,从外观区分它和普通版V40很容易汰泪落。底盘抬升12mm侮菱蒂,这么小的数字对视觉效果影响不大澈贺翟,整体协调感没遭到破坏排田。    车厢内部心,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疵摩别,除此之外内饰并没有过多特别的设计纽。之前我们已经发布过实拍文章粉,车身相关内容有详细介绍仓,因此这里只是简单提下要点哄,就不再重复描述了黄胺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来帛疲付。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机筐,最大功率214马力附,峰值扭矩300牛·米秽帕患,型号B5204T9凯党,是普通版V40那台发动机的高功率版本诲逞钾,那台机器的型号是B5204T8侥诉辟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒些,今天会是什么成绩庭摆?稍后揭晓静挥乌。    变速箱没有变化撵,依然是日本爱信提供的TF-80SD事茨小,六个前进挡柒松摄,带手动模式和S挡京,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT僻,奔驰A级用自家的7挡双离合逆酣荒,沃尔沃这台6AT暂无优势瞄架块,目前他们还没有新产品投入实际应用身,理应加快脚步传谷冻。   驾驶苛革鹿:邪恶的S挡    驾驶部分委,我想说说D挡和S挡的区别倘。看起来挺初级的一个话题掀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂伤。D挡油门响应迟缓乖绊,在激发变速箱降挡之前首孺,需要稳稳的读际玛、持续性的向油门踏板施加压力匹,慵懒的降下一个挡位之后害,情况有所好转氦熔襄,动力给得稍多稗考,也就这样台讣阿。    不满意对吧唾蒜?可以把排挡杆向左扳到S挡貉犬肪,切入“邪恶模式”床。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)杆,转速拉高1000rpm以上衫兔蹿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来填蚂邓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次朽剂嘲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出补戏,脚踝每动一下亲理松,车身就顶起往前猛扑一下娥妥。深踩油门猛杆,转速迅速攀升介蒙甩,跟D挡时判若两人疥事,两百多马力炊、三百牛·米耪,在这个尺寸的车身上爆发出来裂,过瘾祷俊。    激情过后细细品味艘,这套动力总成有两个弱点需要改进哀舱,一是怠速时振动大哎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动赊杉,影响体验;二是低速行驶的平顺性牵醒般,国内大城市经常遇到拥堵用车环境扛,1金、2繁、3挡之间可能频繁切换淋扒颧,动作应该再细腻些瓷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统想,选择“全功能”项铆,不打转向灯就变道沤锻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道管,回正的力度不猩掏,如果你想在车流中快速穿梭前进叙慌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争授藤谓,要么关掉方向盘辅助守,仅保留振动提示即可协甜信。   绕桩氏复上:比前驱版好玩    除去上面描述的情况梅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣汗板,在绕桩场地很讨人喜欢夕适挝。车头响应比前驱版本积极巢弧,入桩动作稍猛驮,车头好像在被一根绳子拽着走瓷痞。给我留下深刻印象的是沃身,这款车的极限要比前驱版高太多袭第,特别看了下深灵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h秋羞册。上手容易面,但是需要注意别突破了极限扫拒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点犀沏台:一旦超出极限抹亢,很难把车身再救回来岛添。 责任编辑取抄殿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嫁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汾继?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始揩,就一直困扰着我们的问题陆辫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题劣。马力越大的车就越好么入?绝大多数情况下答案当然是否定的徐冕。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外馈。随着时间的推移察泊拱,我们有机会做这样一个有意思的选题痴。   让我来说明我要做的事情魄:我们有三辆四门轿车尼航谦,合计拥有1657马力偷赡杠。看起来确实有些夸张祟宽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锋戮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多锹段。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S经怠棚,但是这个570马力的怪物一直没有车俱默,直到我们完成这一特别的测试一周之后峭。我们只能使用520马力昆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妓鞭通,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力磁冕情,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣户慕脯。   另外一辆是全新的奥迪RS7囤琼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎率,拥有560马力的出色表现樊盆辟。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贪腻,在K&N工作室的台架上晦骑,它的轮上功率达到了479马力幕烧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中莲,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力督喉墩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肪,用以获得更多的功率输出偿颗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候媳此,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力祈努。即使按照宣传中给出的数值竞铃书,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG位低敛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力颧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG迟捂,它的轮上功率达到了541马力紊盛渡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力慕妙秽。   另外还要说明一点檬判,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嚏袄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本戊犯,不具可比性吮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试傲檄心。结果很令人意外镜胜。两款加速最慢的车型耙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h刚敌。当然最慢是和RS7相比较而言的柒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速竭旗擞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录滩腑蛔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒加炕首。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊奖,但是还未打破我们以前的记录吝瑟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酪陷,说它慢更像是一句玩笑话憨断,这一成绩实际上已经快的吓人了翅墨。奔驰则要更快一些倪诗葡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)莽抱烁,冲线的速度也提升至197.5km/h庭谴。冠军仍然是RS7的撩嗽期,它只用了11.6秒休搭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平练。奥迪的冲线速度为193.8km/h改适轨,虽然不及CLS63 AMG届峦,但赢了就是胜利唯蓄。   123下一页 责任编辑脾比袱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后体枯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚圣革棚、运动和科技气息了溶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盎锭较,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机旗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纠酿,主动式车道保持和自适应巡航功能第,几乎能让驾驶者也变为乘客冷筛,高科技配置更加丰富疤。    于是鹿姬懂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前疾翱碑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了筏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L卡芥脯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受封挟,在下面的文章中有详细介绍坦。此外窃衬虏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章湍哩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读温拴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道司、残破衰败的路边小屋炭铜、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蜡矫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富魏瞎悸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落派日。身处如此糟糕的环境搂献,却并没有让眼前这个出身自底特律角、土生土长的本地小子屈服吵汗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感澄沙林,但只有经过一番试驾体验之后弄庭陛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力隙馈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的腺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娜村,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形斜,同时两侧向外延伸与车灯相连胜哭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化良。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯瓢葱佬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乃蕊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计斯。   尽管是低配车型鸥揣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬粮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)设酣钡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车深七,它基于D级车的平台打造漠,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条屁奉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK芒荚斡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT徘兔瘟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嗅碗仕,不过从近几年的趋势来看涝祷斗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香式,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搔筐史,至于其中的原因席富袖,从这款车中也许会找到一些答案介。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT漏窝枯?   GT嚎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写密叹硷,维基百科将其解释为具有超长续航里程扯、拥有强劲动力墓凭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嚏期鳞。可能一提到GT贪视,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泡乖,其实则不然巷梁,GT拥有着明确的划分准则瘦轻合,举个例子来说苍:拥有着标准的后备箱撕、配备V12发动机并且内饰非呈聊矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车点埠辖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肯脱练。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”午,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类杯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看痉,这款车的确还真有点GT的意思颠夸械。在笔者看来淋氮兴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贡宫坦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉獭软搂,最起码第一印象分已经拿到了胳饲。   5系GT是采用7系平台打造的力?   5系GT的轴距为3070mm限碱韭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同雄,从前双叉臂礁、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系差么缓。厂家表示拐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型我,其在外观藕、内饰蛔逼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同外扇蔷。   5系GT型到无朋友呵版?   谈及5系GT的竞品徊羚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情驰孟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位太,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版朴。   外观圈摔劣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚艇茨舞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摹诵。风云2(详情)返、E5同钠、A3以及今天评测的这辆E3彩酶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中绵茂枫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度顿蕊克。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膊块贤。从这辆奇瑞E3(详情)来看帘纫隋,外观及内饰都有着很高的原创度氰瀑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间潦。这让奇瑞的产品线更加丰富裸,但也让消费者选择起来有些头疼劫。 外观巩读巫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人病吓吐,但外观却没有去针对青年人的设计溺柏奸,前卫翅、另类这些词汇应用不到E3的身上确恳猜,车身也找不到多少运动感昏啼。不过它长得却很容易被人接受解挂椒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鲤。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看阂,E3和E5的外形稍有一点点相似绰,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间荤。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钎卫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞固。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高习,而且非常容易被大众所接受逆涧。不难发现晌完,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变顺烹贿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头浩挂咀。艾瑞泽菇门、瑞虎5辨离,单从外观来看都会让人眼前一亮揉降烧。借鉴是好事渡成,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鼎,但不动脑子的照搬实在是说不过去咖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧挟沙搁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表愤船,作为最会制作小车的铃木来说吭佛,雨燕可谓打开了国内的市场速。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伺环,新一代的SWIFT迟迟没有引入温。而就在2014年1月18日敖场,铃木速翼特在国内上市喊干苔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版峡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后牌甩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏哪酞柔。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哄沤:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕豌惩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件牧瞳亲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造棱,速翼特运动版采用运动风格打造团刮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm培赴窝,轴距为2430mm酮。由于基于新一代车型打造肉慑涩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些彩煤,轴距也加长了40mm送。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抢醚,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息耙届。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16墓德。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恳纶秤,包括中控布局洞归氨、仪表盘镐扇、方向盘等造型均有所更改护。此外懂替脓,配置方面新车配备了ESP陌练、自动启停系统戊、USB接口戳、运动座椅等配置潭。CVT车型还配备了换挡拨片程幻需,满足驾驶需求魄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了捷。真皮包裹自不必说贡纳柏,3丢铃巷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虎创蛔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多划信。不用和别人比诫猛,超越自己就是最大的进步褂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面虫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机微,其最大输出功率为100千瓦村闭,最大扭矩160牛·米百掂茫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT汾乓,其百公里加速时间为8.7秒汹捌,最高速度为194Km/h陷开。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缎括涝,相比之下乐趣少了很多殴弄贯。 免责声明身:本文仅代表作者个人观点痘,与环球网无关韩辖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搏蚕,对本文以及其中全部或者部分内容捆罚典、文字的真实性椿拦、完整性层世董、及时性本站不作任何保证或承诺砰,请读者仅作参考寿唤,并请自行核实相关内容狸赐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车欢崇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大谋箔,引起了广大网友的质疑巾寿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验腥科赖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注全邢。于是易车网本着服务网友的原则系洽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测稗蛇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车攫告狙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示煽典。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说狈快龟,您便自有定论点店。   体验者介绍    前排体验者浪:辛毅 身高图腹清:178cm    后排体验者普鲤:旭子 身高敖戚拖:177cm    Ozel 身高诬共:170cm    小娴 身高陆惯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寿咀颈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高介枚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍很芳貉。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市玖糯宛,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣卫。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论返叫奠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆讹,公平公正公开地来一次大对决虚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明慰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车朴。所以不得不承认型蓬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值俱,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上很淮。    事件回顾嗓酵朗:    说干就干群赏会,在我们决定来一场大对决并制定好规则后城,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作卡。根据易车网后台数据的统计来看库魄,持以上三种观点的网友大有人在吵趣,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲话风,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案确陇。尽管是为了对比三者的公路性能普,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蹈酵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上经臣眯。    测试车辆赎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350豌邢。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型日田赔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车苛讥叹,奔驰已经尽力了私,我们在此也由衷地感谢村宛篙,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题硷锤恳,告诉大家改款前后的差别搓仕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5板翅。因此我们也很负责地告诉各位网友盟窍翔,目前除了易车网秆丝,其他媒体对于新款X5的评测该裤匈,都不能代表日后国内在售车型木。第一辆中国版车型为xDrive 50i悄歌亮,加配M视觉套件躲违狈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况猛慌,我们无法借到官方提供的车辆创。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持题踞,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型寇仕。    测试场地归烤:    乐驾赛道全长1.6公里醇检避,共14个弯道难团,最长直线段270米貌败臣,赛道宽度为10-18米天俏淮,视野开阔速棘堑,无障碍物倪手短。赛道两侧均为土质路面峦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆开耽,大大降低了安全隐患鸿僳强。    测试人员痉怯潘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑莱皖,却要替土豪们操心买什么车退,这件事听起来真挺可笑短窖,因为我实在没法揣测土豪们的心理倘汀沟。如果说我还能理解花五十万买大切曹权忱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野曹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器芒停悉,代价是要多花一倍的价钱镜坝疙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感臀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感愧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望毁富挨。不过因为坐的比较高脚匈,速度感不如那些贴地者强烈汝班辑,还没怎么着呢就破百了考幕项。这大概就是SRT8的魅力豢丁,很难说值不值得黄箩当。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款覆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近唾档,跟改款前相比还是升级不少隘坡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系辑福贬,SRT是JEEP官方改装部门佬波,这种改装是全方位的僧箱,包括内外套件加强吮浅,以及性能方面的提升钎。SRT8就是高性能版的大切诺基挎房,主要提升是外观套件顺、及动力系统慧扭射、刹车系统弊洽、行走系统等方面富珐。四秒俱乐部为数不多的SUV车型魔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机杆赋,6.4L自然吸气HEMI发动机摊房检,搭载采埃孚8速变速箱沛顺青。   SRT8为公路而生泞酷看,所以公路性能是它的强项灸,不过Off Road就不是特别在行了皋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 据伦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影碉。 ② 跟之前的SRT8相比膛说庙,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的菊波,所以科技感和豪华感都提高了不少堪,跟换代前的SRT8相比谓申糕,升级的部分都是实实在在的锹馅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱笑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统祷对,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统箔棵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置厦粮。  ∩じ取③一百多万的车赌骸埔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车毁赎旁,再挑上百万的车的刺砰,好像有点吹毛求疵看砰赶。首先悬架的设定非常的运动抚,即便比较温柔的驾驶方式萝谅弛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弟浆乔,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车揉,大切诺基SRT8并不是一个非掣泊孪合适的选择丛贾骨,尽管动力非常充沛顿魄瘟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意冀晒绢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响示虑翔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺宠,但好歹SRT8也一百多万了汐碍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奈坞歪。不过之后我们也释然了汾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车揭妈,但经过数个媒体的“蹂躏”聚纶骑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了耍绕访,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痉但信,有点异响似乎也算正常睦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基琴,请点击下面的图片进入试驾文章烹瞪播: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了祟仇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争居壳袭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陋梢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中却。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生般嫁纳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T铃,还是老套路浆猴龚,直接切入主题肺涧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冉椿。 动力对比衔磁茫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手燎骆裸,看看英朗GT的表现如何吧寝垂。这台发动机的最大功率是131千瓦蓝刹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来篙。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能柏撩醛,当驾驶者在需要全油门加速的时候牧,为了获得更好的加速表现荒慈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm焕。对比发动机账面参数来看显憋,最大功率118kw顺派弘,峰值扭矩250Nm度莱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绿福。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统示懦猛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心撤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力矢雷。   至于传动系统方面午绢态,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器巳攫佳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样世,都是目前该级别中的主流配置筷拍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现卢跺仑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢哄汗螺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器汐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩镶堂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上挟,比如高尔夫6橙昂、速腾等匣秸解。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瓣醋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构览,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力苛荚缅,从而起到提升操控性的目的祭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架顽闺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上量处,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接慨郡晶,但通过厂家的调腥鹛郑后滑贯茹,当一侧车轮发生颠簸时恢痴噬,对另一侧的车轮影响会比较小些矢。   小结悉继:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多秀惊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出饥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了适,至于优点这里就不做过多介绍了溺蜡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻粕媚恚后英朗GT更偏注重于操控性蜜雇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汾,见过后车追着拍照的祈,见过开我边上向我打听价格的碗,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回东厂钦。我坐在这辆路盛E70里户饺,被注视得有点儿不自然奴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣廖奋戊,我琢磨着列痹恒,要不要让他进来看看欢南。要不是我瞅见了绿灯亮起澈迪娄,我真就这么做了喊猛协。对不住了朋友轿敦,这次没能让你仔细了解它晨凡,不过我希望你能读到这篇文章碧石。   不用否认疤枫方,人们对美的好奇与渴求与生俱来巷狮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣锑龟。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗猜锻。不过在这些人之中稀嗅盛,有人会终生恋着美人拜反碎,有人也会为抱个花瓶而后悔鹊。如今打造足够美的外表来吸引消费者放,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情创牢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70失,但在这之后能否一直爱着它恳屡,我认为是一个很值得细抠的问题蚊笨肠。   ●外观大气橙、美蹦桔疤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撕峦,我还以为来了辆捷豹耙寥,赶紧跑过去看发现被骗了泊。不过我并没有觉得失落峭官镰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钵,并且从设计角度看诡末,它在借鉴与融合得方面都很到位省缓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理荆化,我对它的外观设计就100%满意了差歇。这事儿对华泰肯定不是个难题驮鲁,您看看宝利格还有华泰B11酥,都有明晃晃的格栅馆。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位踞崇豁:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中窍,但绕车一圈后我发现谅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泄蛋。咱看看数据对比溃宿渡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手许,可以说在各种数据对比上副阑翱,它“不是第一绵辛,就是第二”胚矩。虽然在宽佰红苏、高和轴距上没有做到最大坊蓉,但也不过是一两厘米的差别虱纤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鞍,这就让它看上去大气许多申拍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上廉。   打我接触这辆车的时候耗倡纳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光汀。在这样的目光中协收,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粒刚尾。面对“屁股高鞭、尾窗窄”笔沫、后方视野不理想的路盛E70时貌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吠蘑畴。先不讨论这样有多麻烦了雌炮宋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鸥对,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搐?这点让我心里不太自在颁胖贸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲渡,是个应该有的配置坝韦透。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上姓鞍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色吃稻。而随着国外皮卡文化的不断渗透未,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型课沤,去跟进时代的步伐耗。为了迎合市场的变化及用户的需求农受,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时甸电茶,开始注重宽大饱满的外形设计素怜夹,并增加更为丰富的配置力。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型舵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾鹃暴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)粪厦床。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗木,整体的风格带有一股阳刚之气弥勾。在车身尺寸方面管库迪,它的长/宽/高分别为车受搁:5310×1812×1775(mm)搔遂,轴距为3100mm皆凹噬。威虎TUV并没有大小双排之分瓮擦,仅提供了一种车身长度炽烁呢。车身侧面的线条也很平直似戊日,外扩的轮眉使其显得更加饱满朵必。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正佃贤阑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感脸嚷轰。大灯采用远近光分体设计宦嘶,其中近光灯还配备了透镜标辽,不仅更显精神陇,而且还可以起到聚拢光线的作用把遣枯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次两,遗憾的是幻膊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用诗抄什,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯价,并且后视镜仅为手动调节篙吝略。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架仓授梢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用圣,非常不错滥乘卯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点爸牌,至于货厢外侧并没有再多设置嚼肮额。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鲜鹿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸记彩。另外端清呢,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蚊爆端,不过据厂家介绍亨吗喂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”扁。对于皮卡车型来说采韦矢,这项必要的配置还是很厚道的兔盘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山臂灯狮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气康村勘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地痊拍伐。不过禄连灰,今天我来到这里并不是为了滑雪暮秸,而是为了求证一件事情祁为就:有没有一辆车肪考恭,既能够带着一家老小舒适地出游妥绷,又可以不惧冰雪递,在冰天雪地中步履平稳地行驶叹复冯,同时价格又相对平易近人呢室膝醋?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求唾垢,那么就让它拿出真功夫试试吧谰欢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赶溺嗓,从外观上看现德将,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蜗磐,19英寸车轮显得很有力量感沟匪,也与动力总成更加契合;其它的地方姆霖,也依旧是酷威的老样子蔬行隋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿怒艰朔,甚至还有一些精致的感觉缮。总体说来漏房膊,尽管算不上全新车型纲漏隙,但依旧耐看摊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面趣,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了免,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中稗,动力响应良好鲤诧,易用性好背,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分滩伪。当承载着全家出行时渺勃缚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况孰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适龚。   至于酷威3.6L的内饰方面粳慌匪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)开吭品,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汐篱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节俄。   除了动力系统凛且辈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式狈梢馈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抢胎车,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动矾撇伞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴风蜗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鞠偶。动力分配完全依靠电脑自动完成泵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮把孟。   有了四驱系统小凶抵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳衫蕊春。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎莽沽店,具有更加粗大的排水通道厩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翰哺十,冰面行驶性能更加出色纱囱。此外澜恫卜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜炭,胎面中央多重“Z”形花纹惋捆茂、针孔沟槽设计锰人、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性讣皖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息界,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间肪赁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掏苔惊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3档脱芭,它的定位低于1系动彪挤。但是诵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步驹。另外谓价何,它也提供了i3?REX增程版本垄炉瘁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机介夺必,扩展了这款车的最大续航里程宏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试检趣灭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流侵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合悄等,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合定。   宝马有没有提高电动车的标准干?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协泄曝?让我们在接下来的测试中找出答案肋坚市。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式虚羌峰,宝马i3的行驶里程可达88英里蹲瓤晾。相比较而言蒋,?Ampera可达30英里刚暑,而普锐斯可以行使约10英里管。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电磊,i3可以更多地使用电动模式统为。而增加了汽油机的动力系统喉磷缄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里东扑,357英里和505英里陆坤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大夹。这台车约五英寸高纯,而宽度几乎和高度一样熟哦,与低矮流线拷疵儡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比上褪竟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能集。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力陀氮,我们没有所需的充电站?菊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式购恰。   此外伴杰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容胺祟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名星瘟卞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车玫竞弗。它内饰精美侨售,融合了许多先进的科技夹父,它空间宽敞猎妹,驾驶体验一流动幂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车搜譬,它仍然使用汽油机房井,以作为电量用尽时的保险输。   第二名事:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好借皮诫,科技感十足勘社,而且它也能胜任舒适的长途旅行精楞。   第三名停:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款筐帕啼,它最大的优点就是充电迅速宪敢施,性能可靠篱。   然而炔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋郸垫哼。(实习编译奔:徐旦?审稿兴:刘洋) ? 免责声明版权作品车粗匠,未经环球网Huanqiu.com书面授权纶让趴,严禁转载豹鸥,违者将被追究法律责任泵。责任编辑违匈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车比,应该说是倾注心血戏攫矗,在技术平台上都有可圈可点之处逆,源自萨博的技术是其最大的亮点骑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型灰,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作外。在外观和内饰上末恰灰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平官淑,在动力和配置方面也还是很有性价比的盖为。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蒜呵,绅宝的外观原创度还是很高的价度,并没有刻意模仿什么车型活精,但我们会在这款车的细节上看到笨毋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颠纱。且融汇的比较好朝,并不是简单的照搬照抄焊。这一点值得肯定氓妓,大灯的设计十分犀利嚏孙,鹰眼造型也有较强的辨识度袱海攫。LED日间行车灯比较醒目曙,穿透性不错官弟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刷建:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感橡贰,也很紧绷羌会鸡。看起来运动感不错拐希,但前悬和后悬的长度较长拒受碉,看起来有一些比例失调盆惺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骸,在视觉上看上去会更紧凑动感搔。轮胎的规格还是比较高的窗水察,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能桑。   车尾的设计比车头更简洁一些仑无娘,尤其是尾灯的轮廓胖佳遍,设计非常成熟彤。和宝马新款3系很像如彩物。除此之外涎斧,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感实迟。   本文导航蓬:" "  “卧龙凤雏邢,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口希宽遣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矛,便有了三国时期的三足鼎立春长,如今我们的生活已经远离战场的硝烟惨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车摔怕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国控伴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出巳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨烊睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹骚阿八,然而坊间始终流传着这样一句话抡:“得中级车者得天下”;是的浓纲蛙,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烩姜,今天我们会为大家带来两款重量级车型哼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”笑鞭棉,请大家继续往下看衔幢免。   看到这里大家肯定已经有了答案了缮,没错糖喜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L膏额,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痪埠娥,那S60L是何方神圣佳叫感?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型洁幌瞄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碗黔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版驮鳞,厂商指导价33.49万元槐隋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型墓摄扦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热叹匠、后排座椅加热臀确、并线辅助协抄、车道偏离和自适应巡航等众多配置伪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中卑季潘,即使不看车标嵌埂磊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃没伎设,哪个是奥迪帆础纫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妊丛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现法。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谐烹呻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动叙顿,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沉肠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钉天慨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角白堪,使夜间行车更加安全溯汾。两车双色的外后视镜造型别致啪盎坷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光膳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娥凳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色场,至于乘用空间如何拉肆,我们将在空间篇为大家详细介绍际欢焕。两车都采用了5幅式的轮毂造型澎继,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力亥蕾醇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳壕纷坞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计发蒲,整体方正的设计略显稳重途。后尾灯的设计两车可谓各有特色讼傅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似莫,设计感十足潘蒋纹,而奥迪A4L的尾灯更加修长墓挂,视觉效果出色公澳。天窗不仅能够增加车内的采光裁疯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出捂邻兽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉莱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心特挪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习邯逆。   本文导航愤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车晦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间返赖彻,配置也能满足一般家庭的日常需求愁。对于这个价位的小车来说皇稿土,最吸引消费者的无疑是打眼的外观侥胯,在这方面目郊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮染蔷,就算是与它的直系前辈骐达相比败赌,也不遑多让荚。然而作为一款家用代步小车渐竿,它也并非完美谢抽吻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高稻,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外类痹,车辆本身并非进行任何实质性的改变死,跨界的概念噱头大于实际裸景团。 "   技术革新日新月异的今天梆巍,车型的改款换代再常见不过宽摩柿,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变邓龋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型浦老。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变俗,同时在动力方面也增加了1.8L穆忿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万帅扮森,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势祷池。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冲径咕,但它的实力不可小觑疽入。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌段。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抢卸。既然实力不容忽视午割,价格又有优势颠较,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机疯。" "  版权声明歉宿:本文版权为网易汽车所有合,转载请注明出处箱立。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星怕娟僧,全新的品牌全新的车型攻戒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比楞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚资迹克斯当系处,在2013年干海克斯的月销量已经逼近3万辆/月蓬,堪称是这个区别的标杆级车型切,观致3要想在这个领域取得成功浅抚官,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沸,看看是否有优势能吸引消费者关注澄尾黔。 外观风格各异   先看外观方面革陌,观致3展现出大气得体的风格涪,不像速腾那么沉闷单调富搪,且有着自己的灵动个性;而父桨希克斯则是完全偏向运动化的风格敦臂抚,典型的注重操控性能柿,突出驾驶快感的性能车型拭魏尸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型抄蕉氦,与观致3区别明显槽腑浓。两者主要是风格差异掳净,外观上分不出优劣净,而就装配水准和油漆喷涂工艺上价揽,观致3丝毫不会逊色于咐遥克斯车型袜。 尺寸对比 车型名称 缚耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上匙芭,两者也是平分秋色敌窝掀,车身大小相仿渡轮箍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势缕达砰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惮乔,观致3要大于阜啵克斯仇桐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞橇视,尤其是腿部空间较为宽松蜗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父克斯在后排空间布局相对紧凑坦固谢,而后排空间也一直是各代妇秃毒妫克斯的软肋峦。 价格对比 妇埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上亨陡,盖铮克斯则要比观致3要更大一些岗,在不放到后排座椅的情况下挽哎,阜迥郏克斯的载物容积是530L掸,而观致3只有430L莽拒,100L的差距还是能装多不少东西的赏沪脆。而在需要有更大空间的时候稿,两者都可以放到后排座椅嫁,放置大件的物品本硼辑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间涕阶,观致3和覆浚克斯三厢都是11.99万起步橡敞嗅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号僻。而细细对比价格表可以发现俊魂,要选购自动挡的车型慷,缚跋嵘澹克斯最低仅需13.09万谋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氓驹,观致3则需要14.29万琼岁赐,这个比起钙就剩克斯有1.2万元的价差偿惭,当然在内饰配置上会有其它差异享撑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言窗缺,可能赴热シ停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些投灌镐。 挑选合适的爱车本,看专业导购粹碎观,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么哥?   扫一扫加攀材,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚彻稀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沤。风云2琼、E5哨汐、A3以及今天评测的这辆E3睹厦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碾孪赋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咐护。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品深。从这辆奇瑞E3来看惋可,外观及内饰都有着很高的原创度香。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间善家田。这让奇瑞的产品线更加丰富妨默到,但也让消费者选择起来有些头疼雄狭街。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宋何亮,也从来不缺少“明星”淬角诫,“沉稳绅士”大众速腾馁叮、“狂派斗士”福特甘铮克斯等都是热门且销量稳定的车型喜堡,不过要问哪款车型最近销量最高涤础,还要数“逸派高手”日产轩逸秒灌熬,它已经连续两个月销量突破3万屑般,坐稳了桥车销量的头把交椅举阔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡式犯,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢焕悸?下面我们把两款车型拿来做一次比较茂,或许能看出一些端倪急话硼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万持,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万槐,入门价格上撼侩词,风朗比轩逸高出2.08万元悄,表面上看价格烫,轩逸占有优势参苹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型告,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元酶啪,这样看来送哨,风朗其实只比轩逸贵了2800元图木拭,等国产版风朗出来后姜,风朗在价格上反而会有优势也说不定熬。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市浦,这款车外观与内饰变化并不算很大单蠢,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一覆撕嘿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7韭芥,下面我们来看一下盼补。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表骏既八:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观舅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钳傻辖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹篮颁祁。质保方面汐秒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力倦祥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表活:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蚊戒铜,最大马力已经达到了170马力袄甘毁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嫉蘑。变速箱方面雀轮,逸动采用6挡自动变速箱薄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拣靛匙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色崎卤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些取谩碉。 免责声明枷:本文仅代表作者个人观点献黄考,与环球网无关稍该柯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惨,对本文以及其中全部或者部分内容跋耗博、文字的真实性瘁、完整性毖百、及时性本站不作任何保证或承诺含填说,请读者仅作参考瘸俺街,并请自行核实相关内容软。" "  近两年峰,自主品牌进步着实很大尖,无论是从设计方面钞胸侍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升边,甚至可以与合资车型媲美星,山寨讥砰萌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式够。在10万元以下紧凑级车型中底渭澳,更是自主品牌的天下唯忻,凭借比合资车型更为出色的性价比磺酣彭,吸引了不少消费者的关注目。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市揽,一经推出便受到了极大的关注弯捆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力毁详曝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型悲双,包括动力在内理荚钦,新车共有20项升级莱,本次共推出8款车型盛漠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款人,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型灌,售价区间为7.49万-11.79万元皆浅乏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表坡,近来也是频频出镜将登掸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣椋控大玩具车”的名号名极一时席斤。速锐共推出了9款车型星侨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合切,售价在6.59-9.99万元之间叭策。   单一来看醇挛书,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抖叭衬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较魔妇,看看那款车要更“精”一步假翅陋。" "  新君威变得更好看了然说伐,配置也进一步提升啃垢旱,新加入了一些科技配置涕片岭,比如智能交互系统彪刻涉,BOSE音响等等懒淳。这些都是新君威的改变之处勒撵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瞎堆苇,售价24.59万元负舅爆,作为一款定位中级运动型车的新君威枷秦泄,品质感一如既往灯水,操控性也非常突出蛋壬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拖,以下简称新君威坑,外观相对于老款进行了必要的改变鼻,毕竟老款车型从上市之后县,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳幻,新款在大灯辖莎、进气格栅系括鹅、雾灯秋郡、尾灯毖、前后包围都进行了细节的变动济。   在新君威上趁遂稀,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乃贯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统啪萍杀,在操作上没有太大不同拦笨,轮毂方面稠嗓教,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吉硷诗,轮胎品牌依旧是普利司通虚仆畦。侧面造型基本上没有变化蔫咐,侧窗所占面积依旧较小布撬匿。   车尾的变化还是比较明显的备,这主要来自于尾灯的改变较。新款尾灯全系标配LED灯颇,并进行了熏黑处理飞呢。尾灯的轮廓样式更加犀利梯灯顿,个人认为要比老款更好看容。除此之外露辣绕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化虚,牌照安装槽的形状变成了正梯形撼筏悄。   本文导航陆狠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击毁,颠覆传统的外观惊锈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV缴段眉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乡夹奇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型狼美,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机节父,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆掠,足以证明其强势的地位耍价。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市家荤盯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠胁褂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强报捷此。(温馨提示巴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版局汾拓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准速吝。)   自由光基于全新CUSW平台打造匹偿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅豁悲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强祭嫌前。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致熊,圆润的造型是其给我们最深的印象番遁堤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网算,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冬皮,显得简洁利落储。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条动说,显得净雅别致码。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同冬,主要表现在其大灯的表现形式上潦奇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球试,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酷挽屉。两车大灯配置基本相近递里,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已镭歉秽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助椿融,车道偏离预警系统痞类。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围兜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗了分,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅熊袍栋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蕉劳袒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势佬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缆葡,其尺寸差距就没有那么大饯拔疾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡卸参材,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁靡坊雷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起棚滇阿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同汾剐擎。奥迪Q5采用两边单出的排气管互佩,在气势上略胜自由光将俏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型锻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部湃迷,磨损线束保护层拖,存在导致电池损毁的隐患犊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丹辽驳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知驶,称9124辆V200受此次召回影响繁太。长城汽车正在邮件告知客户报抡,并建议联系当地经销商进行检查维修商陋。   据悉色箱胳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转横,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽茶猴。”更有甚者水,线束可能会内部融化粳累类。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说袜卜,目前已上报了数起线束故障疟褐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转佃,不能够给电池充电酪,车辆也无法启动笑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型盒督诵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锰怕检。   克特里尔先生称庆面私,检查故障预计用时20分钟攻酞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟汾敢活。如果绝缘保护层磨损严重舅,线束已裸露胎硼咖,则需约两个小时以更换整套发动机线束半膳冲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件铰。此前菲券菱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回舵,2010年又因手刹故障而被召回付。   2012年弘嘲拉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回铣眉撼,长城V系列也在其中涡渤妈。当时赡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沥悼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涤。然而菇勾比,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抖驼妹,更换车辆共计超过1.5万辆肩。  》嫠硎(实习编译光哀膘:王萌审稿相衔态:刘洋)   免责声明版权作品凸,未经环球网Huanqiu.com书面授权附轿舵,严禁转载纲韩,违者将被追究法律责任台亢。" "  随着经济的快速发展沙刻,购车群体的年龄层次也越来越低托,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颗附到、省油靖较,而是追求个性和时尚设计芭恢咐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型俺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一凭。作为跨界SUV硼懈,它们在造型上将年轻籍、时尚展现的淋漓尽致顶线,完全符合年轻消费者的审美需要丛毁墟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比队同,来看看到底谁更适合你蛾棚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV衰波,相比2012款变化不是很大劫推,只是增加了配置和车身颜色暗赫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版莆澎告,售价分别为21.98万和21.47万密收棋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刀,但风格却不尽相同人埠。斯巴鲁XV外形显得干练停缎汗,车身线条硬朗炊,富有力量娠靛梗,越野味很浓色。而标致3008外形偏向都市化设计昂汉,饱满圆润的车身凸显时尚感贰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些搭。   车身尺寸方面有所差异灵清,不过并不明显窜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)么,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扣涤。斯巴鲁XV车身更窄逛,同时也稍长一些降。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置省踞捅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网随檀迟,加入蜂窝网状格栅运动感十足题号。而标致3008采用半圆形中网蓖闻,镀铬亮条包裹显得很精致穷。两车前脸分别展示它们不同的风格秘,同时都包裹塑料黑色下包围犊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯膝,远近光分离灯组设计柑痉,造型普通匆凛忿,配备有示廊灯脊渴。标致3008同样采用卤素大灯缄点,不过加入透镜仿隙茎,不仅聚光效果好俗康妓,同时美观性也不错禾。另外港,还配备LED日间行车灯搐。   在侧面秋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计努缎疟,比如非常倾斜的A柱闻讹睫,同时将后视镜位置后移赶,留有三角窗减小了A柱盲区栏穷守。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料狸,有利于减少磕碰的维修成本辞犯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎很斤底,注重舒适和静音性心,双五幅轮毂很有张力鞍慰。相比之下登乔嫉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性累膊譬,与黑色下包围搭配运动感很强烈辉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎髓稳广,同样注重静音和舒适性澳冕。两车的备胎都是非全尺寸设计乱贬母。   相比前脸剐线,斯巴鲁XV尾部更个性笨,辨识度较高桓橡改。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蜂芜牵,镀铬亮条的运用增添了质感梆内。 标致3008尾灯加入LED灯组蹋沪鞭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组筋蠢渭,但是块状尾灯造型很独特扇混庭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像边醇,标致3008同样配备倒车视频影像档,另外懈巷,还配备前2/后4颗雷达探头龋篙。" "  在过去的一段时间里肥绒,阜途剩克斯卤那淘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置湃。时尚动感的外观托、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性膘梆,成为了年轻人群青睐的车型松粳龚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奋蘑,科鲁兹掀背车则是新进的一员塘,它所要面临的是一场“无言的战斗”经。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了擞拖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瞧,但却带有美式车应有的力量感蜗臀爬,总体来说它的设计很适合国人的口味捣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谅熊,其三厢设计有些过于保守们,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间衅,为了能够扩展消费群体沽棘,推出两厢版是其最好的解决办法膳砍蓄。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狸,你几乎完全无法识别它的真身枫,因为它与三厢版保持着高度的一致性圭铅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组矗尉脆,很好的诠释了彰显力量感的诉求岗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后低,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寿家,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些界痘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狄橇宠,但实际上它比三厢版短了不到9cm那史。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多食,后窗与尾部的衔接并不生硬烹凯,拐角的折翼恰倒好处联,为尾部增色了不少钩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计查浮,在样式上显得更加简洁文细恳,只是与自身前灯组相比凑,在棱角的刻画上有了明显的削弱裤。   本文导航呐挫淘:" "  提起之诺椒,很多人都不知道是什么品牌摔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌判截赦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妮纲暗。只是之诺定位于高端合资自主品牌情辩蒲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抖山,那么它的首款电动车1E表现如何涩?以下文章为您揭晓宏稠。   只租不卖蛙绵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务菏,包括车辆租赁壁、充电设备勘察安装抒剐绿、车辆上牌甘、车辆投保雇、定期保养甘、故障维修瞄、道路救援媳、检查维修备用车等八涡却,通过这样的商业运营天茨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展稠夕。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车挽管,它的卖力需要大家自己去发掘坷丢。不过在发掘1E精彩设计前嘿,请先忘了宝马X1补,否则你将永远欣赏不到1E的美还沫堂。其实1E最出彩的设计在头灯我鹤掀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感铣。   不仔细分辨的话词闺卞,很难把1E和X1的侧面造型分清诡。不过1E拥有自己鲜明的特点聚册,车门下很宽的镀铬饰条教烦巢,和没有行李架的车顶蹦健。   相比车头和侧面副瓷瘁,尾部就让人感觉有些欠妥了胜搪金,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秦雾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嫡肋耪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车览。   本文导航凛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说防,奇葩的中文译名己、“野性”独特的外观以及较高的定价蓖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议十褂感。说起野帝我们不自觉的想起工托,同样在以国产车身份进入中国之后械娠,“改头换面”的法系SUV标志3008剖晤,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类勤鹿内,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”誊仕唐。当然方清,以20万元以下的车型作为主力军岗记,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弘。那么下面我们就来看看瓜誓慑,这两款性格迥异的德翔香泛、法新生代SUV之间究竟有什么差异瓦草,各自的特点又是什么矗腑溶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别碍,首当其冲是价格方面的不同禄凑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尾澜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势写肯,不过差距方面不大基本可以忽略彤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀希台。动力方面的表现也近乎相同俺诞泌,只不过大众7速DSG喷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嫂烦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些私黄脱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一没汇对。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔习,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪岛侗危,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上唾昂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激乏搪脐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汞扮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试冲户。闲话少说烷,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜慕。   这次试驾共有5个科目涉咖希,分别是1.傲虎—终极绕桩牛凳遁,2.傲虎—冰雪连环抵萄腾,3.傲虎—短道拉力测试舶,4.XV—戏雪乐园劝,5.森林人—不规则路面自由行驶喷目。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辣爆,MPV表现出相对冷清的一面须醇,尤其是中高端的商务MPV杀,几乎屈指可数腐,除了老牌的别克GL8外宦,似乎很难让人想起更多车型矮。不过在这个还没有完全饱和的市场里爱碗骄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泼颗筹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮脊此粒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢驰迟?这就是本文将要找寻的答案冈讹泵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型嫌馆蓄,售价28.38万元-33.58万元商,目前市场上有近2充、3万的优惠幅度伎驰显。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伪逗,官方指导价31.98万元坍灸。) ●外观解析   从造型上来说设,艾力绅算是开创了一条新的路子纳,没有过分使用一些夸张圆润的线条黄,车身轮廓棱角分明柯,有着很强的视觉冲击力竣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别迟恨灭,此外长玻落,艾力绅还装有一套大包围诞,颇有几分运动风范抡,也有着一定的改装潜力梁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感幸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目改疏柑,中网与宽大的前大灯连接在一起遣,营造出一种大气揣固、动感的MPV形象涩氯撬。   艾力绅A柱采用黑色设计墩其,且A柱的倾斜幅度较大瘸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显娘愧,总给人一种方方正正的感觉和缝菇,后视镜尺寸同样不懈泻病,与整车的风格很搭菱,宽大的后视镜提供不错的后方视野定,保证了行车的安全性与舒适性秃嗽散。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感幌蹿,当然筏狮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舱常,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手藐,侧门就会自动缓缓打开踏被岔,此外帅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关价先饯。如果对此还不令你满意的话括俊谅,通过钥匙同样可以曳樱控侧门帝角,确实有些高端大气上档次殊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm喇诽零,轴距达到2900mm壕,尺寸在同级别对手中并不占优势疥畔,与GL8相比不,仅仅在高度上略强于对手试,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势旧墒匈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哇骆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果庇耿翘。整体线条依旧硬朗蓖,尾灯加入了时下流行的LED元素冷闹,为其增添几分现代气息聘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及顽锣,人们购车的选择可谓越来越丰富成拼粉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拢譬啤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过科卫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈锋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5敌,他们能够碰撞出怎样的火花弘握矛,请大家继续往下看姓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蹋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出你案鞭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比痊疏甩,由于这两款车型出自于统一平台打造淡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲聘罗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间乌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题泵,你可以说它带有侵略性炽,或是富有运动感突啼氏,也可以说极具视觉冲击力驴贝粱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突遁。而K5也应用了与智跑甫、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腹,使其拥有了明显的家族特质冉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抢卜肛,极力打造出时尚与动感的流体车身氓门伎,在驶入眼前的一瞬之时贡盲窍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象荒垃炽。前脸的线条设计十分紧绷喷,大灯组与前包围向中央区域靠拢茫韶芒,展现其动感的一面缎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蹋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势亥浚,抢眼的外型加之迷幻的光线泰倘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽别呛乓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着操奢赤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力锋舷。   第八代索纳塔不仅外观时尚妮嘛借,灯光的运用也颇具科技感晃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鞍稻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步倾。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计湿贬,显然这种的夸张设计欺搓,使我将其列为变异的种类缺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用限,多折线的应用也使尾部更具立体感适想撅,同时对于运动观感上也有显著的提升便篱胆,由于K5搭载的不同动力总成规负,2.0L车型配备的是单排气设计泌挝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感徊警婚。   轮毂也是一个变化的重要部位判姜挽,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面葛。根据配置不同薪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分帛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎勃鹿佃,该系列轮胎偏重实用性哀酷阿。作为索纳塔的尾部女媳兢,基本没有大的变化洛誓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示五椒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点夹蓬。   本文导航蹈滴:" "  每到年底赖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾磕,地点也大多选择在北部寒冷地区蒂芭卤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣男坑酒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性隘。在临近春节前夕同,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现每袜荤。   延伸阅读赐版腺:   之前诬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谅,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读普陆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容据厩坎。   酷威采用的是电控适时四驱系统舞跋妊,中央为多片离合器呈泊,由电脑控制来分配扭矩骸嫡,车内并没有任何切换按键菩陌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坊膛送,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴受竟瘫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶钒都弘,如果想要挑战一些极限的路况的话隶翠板,酷威还是不具备这么大的优势的结侮,因为不具备限滑措施庭菇,至少在脱困能力上会有限制性墟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎剐替,采用全新发泡橡胶技术猎比,具有更加粗大的排水通道乘鲜狡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苹害,冰面行驶性能更加出色寺忻墨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力僚。此外踢轨,中央多重“Z”形花纹绒惫、针孔沟槽设计螺边悼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性姆避烽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骡搏镐,最大功率206kW/6350rpm博豌镭,最大扭矩342牛·米/4350rpm宋毯,在目前的大切诺基肆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载黎,但是会有不同的调教垂遂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器付涎,我一直在想填,未来会不会推出ZF 8速变速器呢佛缎蓬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV靶屋,我觉得这个可以有沃,至少不会和其他车型有太大的冲突霉闭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蠕奠,路面上的车辙也是压实的积雪陛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度存钎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用按响藉,只要不是过激的驾驶行为瓦,基本不会出现危险状况末盎湃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候卡奇,建议最好将挡位切换至手动模式唬翱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抄太博,这要比才刹车安全的多弓群,这中方法同样适用于其他手自一体车型伦脸磷。   本文导航谅桐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢叛棠、充满艺术色彩纱肠,或者是有着一些与众不同的操作模式痕。而这辆2008则告诉我们临,一旦法国人在拥有自身优势的同时冯扔酷,再把务实两个字加进去倒舞起,那么可能会让其它对手感到紧张陈狼革。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置咸策你,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注稼: 由于本次活动仅为简单的静态体验都,场地和车况都受到一定客观因素限制胃为,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分脱,至于其他更多相关信息钞热擞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上口蓖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型柒,作为首款引入国内的小型SUV肠落蜜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上队。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来歌,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近歼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)亢设,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜嫩风材,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刀搂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一苗俄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置薪抖捂,对消费者很有吸引力逻山究。作为一款紧凑级市场的生力军车型媳敖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型频蛙。   观致3共有6款车型圣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型朝,售价为11.99万-16.79万元区间蹄戌。因此态挺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较淳玲清。对于中国的汽车消费者来讲寐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的朵。要知道自2006年上市至今艇穆括,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主集税广。那么漆缎,作为一名后生的观致3观逢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桶幌平?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼拨歧裙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价姥帮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价劳坟微:16.78万元)来进行比对久。由于两车的售价只相差0.01万元疟钎,这也令比对的本身相对公平一些哩疥匙。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间奶旦间,我们测试过高尔夫7顶配车型需揪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现昏,跨级的配置也令对手望尘莫及粱覆慕。但这一切暮溅筛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重闻鸽扮、最需要的因素侯。对于高尔夫这样的家用车氓赂烷,在使用的维度上做到出色矮鲍沪,才是它的本职库性彩。今天郡杰抹,高尔夫7又来了鬼丧锣,这次是全系中价格最低的1.6手动型贤墨。动力称不上凶猛寇泪捻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富袱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗节衔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一孙旧,必定有些硬实力滔陵侨。空间满足舒适乘坐寞鞘伯、常用配置齐全瘦迷到,动力也能保证提速顺畅吠忻。但对于这一类的畅销车揣河,最重要的是它必须耐用城蔷戎,不能隔三差五地就往修理厂跑佛精,也不能冷不丁地出个大毛病觅。这么来看慷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”溶,故障频出椭问,这点很难让人满意垫泼倦。毕竟玛澎谩,大众车能在国内打下当年的民众口碑徐诲,靠的是皮实耐用的品质挡胆逞。在我眼里山,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境妓槐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型到供,高尔夫7车身长度增加56mm叛,宽度增加13mm克圭,高度减少28mm拼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长死,也更显扁了枢备。   如今娇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达次盯强,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的戒。这个配置的增加告,为日常使用提供的便利性还是很大的金挝歉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气时抨,要知道溉瞪埽克斯岛淌靛、英朗等竞争车型都是16寸起步了滇挨随,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性轨长。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服焊呜奈,这套胎居功至伟套党。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候嘶烷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车靡瓮,如果您拥有过高尔夫4鸡顽、宝来或者帕萨特B5的话豌古掀,您一定会理解我的意思伯判浓。没有复杂的配置睦熊,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则和膛浦,瞬间就能上手鲸剑窜。这一切都似曾相识究撅立。   在1.6手动版的高尔夫7上抖卷结,您看不到任何高端的娱乐功能畔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茸纶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限妨入嗡。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾略两,但我认为这并不影响操作便利性谎,最低配车没有大屏幕很正常鹅购。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时棵享猴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蓟,车辆静止起步平顺性不佳攻,油门给少了刹车不松开辆,油门给多了又会猛窜芜,让人抓狂时慑。但今天这台1.6手动车型恫,上述症状全部消失坟瘁。起步轻给油即可凹穆陪,电脑自动调整喷油量死稳,使其转速稍稍上升稍亭悸,令发动机不容易熄火农,等红灯晦骂、坡起都很方便潞,使用起来当真比顶配的舒心多了岭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拭奈,让人捉摸不透辟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陶时,用料优秀被认作理所应当搓卜贺。在数年的成本控制下靶赦帽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质屑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范湾挫。对于大众汽车而言肯虫匈,这样的结果也堪称可笑了蔑搭共。   没有真皮座椅灵,您会失望吗扦?我和同事们都不会楷。我认为从适用角度上沫反,织物座椅与高尔夫更搭得凛。这套座椅的缺点湘适,在于椅背调节起来很费劲释匠碑,而且要是有个腰部支撑就更好了撑淀睹。纵观高尔夫1.6手动的配置氮,我认为作为最低配车型蜜,功能简陋一些并无大碍恭讥鸵,该有的它也没少憾谰,并且绝大多数的都还好用巨,如果您是为了舒心实用扰课,我觉得它能满足了波玖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来徽,对于购车需求的国人来说琳祥辑,一款看上去体面蚀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嵌艘,只是碍于可选择的范围有限洽仙灸,但凡有一款出类拔萃的新车型却,必定会迎来极大地关注剩阮。对于25万中型车这个级别堑,迈腾一直是多数人闪过念头的首研娇钙狻,而福特全新蒙迪欧的到来婆,分走了不少的关注度烙排娄,选迈腾还是选新蒙迪欧悉吗孝,对比一下就会发现谩创单,挑战者颇具实力诗惋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拨袍,售价24.28万元款陋煽,和迈腾 2.0TSI 豪华型卞橡,售价24.78万元躬力酒,均是各自车系中的主力车型挎唉埂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车荣掣土,兼具个性运动和居家商务需求磨吐剐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茫戏蒲,极富攻击性热,对年轻消费者有着很强的吸引力群陷轰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力纷,入门的1.5T也有不俗表现派钾啦。   现款迈腾严格意义上上讲还皑黎,只能算是半代升级赫,是在老款的基础上升级而来瓣船。迈腾整体延续上一代车型的设计奠蓟发,符合国人的审美涂修,经过加长的车身拎,带来大空间的同时滔睬俩,提升了行驶稳定性及舒适性享当膛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面婚劝憨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瑰乐,轴距达到了2850毫米庙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盛砷,整体比新蒙迪欧小一些典,即便是经过加长炯涣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鞭坪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节杉剧、加热弓慈泛、折叠咆黎、记忆 电动调节才旗、加热嘲丘就、折叠痪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎剿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了硼纹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯了熬,不仅科技感十足靶还,还具备随动转向袖、自动开启等功能肚稀痊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些焊轨提。天窗硅、全功能配置的后视镜等硕瘸喊,两者处于同一水平逃老百。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蹬秘每,对称的T型中控台中规中矩息汝刃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统密。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作旁,主界面被平均分为四个区域潜探揣,分别显示电话熊删、导航砷超、娱乐和空调四项基本信息鹊跑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来慕粱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嫁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感什泛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烦挠奇、6碟CD等配置始锚,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步贫汇,迈腾更像是上个时代的产物龋笑茨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850古,相比迈腾的2812毫米锯,略占优势寄磊,但二者在乘坐空间方面马坑,都已经足够日常使用鳞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑唱,满足于舒适和运动的双重需求拿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统朵吻瘸、方向盘换挡邢南宪,以及原厂导航等配置磐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置陪袍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统廷琳堑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版虏,最大功率178千瓦肆贸苍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱卫,平顺性和换挡速度足够出色搅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合田泻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦心艘,最大扭矩280牛米掳陕冒,匹配6速双离合变速器弛。当年迈腾这也算是黄金动力组合驳钙,但与新蒙迪欧相比擅江醋,参数差距明显忱矮。   保养方面叭牧晨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纹蛾哭,建议日常保养周期为5000公里左右吵浮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右淮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右即。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保鹃黑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保窗百,之后保养周期为1万公里然伞菠。小保养的费用在600元左右稠睦晾,需要更换机油机滤伶狼,大保养的费用在1100元左右溶次,需要更换机油三滤娄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高范汾,相比迈腾清彪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外较漓靶,还增加了头部气帘和膝部气囊味妓媳。并线辅助功能也是迈腾所没有的巧。   点评耐碎:不可否认盼疲孪,大众品牌进入中国市场多年啤省寐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舅篓惯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手得,无论配置水平还是动力系统划泰,都已经没有什么优势了对桐室,抛开迈腾一万多的优惠扩洁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碘嘉绥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨π葡蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赫:本文仅代表作者个人观点案贯,与环球网无关墩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霸渤,对本文以及其中全部或者部分内容损、文字的真实性忻泵孩、完整性沃、及时性本站不作任何保证或承诺娄漓款,请读者仅作参考糜毕,并请自行核实相关内容睹。" "   “北国风光胺唉细,千里冰封盘弛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景千,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐犁浩。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诧败,对途乐而言这不仅是一种新的考验恫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战道。 外观吭闷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐廉喊,想必对于多数人来说冈伍,它的名气比兰德酷路泽小很多俗参蒋,但并不意味着就要比竞争对手要差捷璃苛。外观方面途乐外形实在太大了何,有点圆头圆脑的感觉徊咳貌,比兰德酷路泽温柔了很多痰,缺少了一些很“MAN”的元素齿馆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80袭咳违。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰介:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时屑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多匠轻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念炽舷。中控台看上去很有档次蓖幻,各类功能按键排布也十分清晰建靶鹃、合理俩诫艘。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处脐,完全遵循了游艇的设计风格胆,宽敞秋、舒适底、豪华九,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰沛些屏。   小结钱袄授: 从外观内饰的整体表现来看赌轻,可以说途乐是一款成功的车型勿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题抖交。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烯料,如果“沙漠之王”远离了沙漠毛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色粱茧,这也是我们大老远来到这里的最终目的辛风。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缔,人们首先想到的通常都会是奔驰铰、宝马贿粮、奥迪屉敲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌答派赡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抵剖。但是说到文化的话鲍编丝,就不得不谈到今天的一位主角律挟,捷豹XJL锈泡。相对于奔驰这样的全能贵族来说胳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伦绅墩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵丸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢类畏宏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗努。   作为进口高端豪华轿车黔伞姬,相信奔驰S级大家都比较熟巾匿想,而捷豹XJL依旧比较陌生暮姆绕,捷豹作为英国豪华汽车品牌骗特猫,也有着将近百年的品牌历史录每,虽然品牌认知度不高价桅,但这头豹子可不能轻视肠叫佬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型盾,价格都在120万左右病,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L党巧掇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力幻矢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前墨糖,其实捷豹和奔驰早就杠上了唐辛鹤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新庆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了糜链旦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观为俗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话喇匿,你一定记得去年上映的《007愁递嫡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嗽,没错就是捷豹XJ刺碉滇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匙裙喝,里里外外展示着它的优雅与稳侥哟馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力播忍。   无独有偶母萝罢,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套航脱,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凑,虽然不是目前新款的S级滇罚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩粕。   言归正传抬炮继,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辜坦什,不过两者的风格却截然不同毙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素汉矫愁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀习。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重黎踞,在当前时代也更加与众不同曙队。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车厢峨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车岔,的确奔驰S级是同级别标杆犬,外观轮廓延续了上一代详,细节之处更加富有科技感雄兼蜡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涵。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同澜郴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气良,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度斯骨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辨踢雄,比XJL更加强势羞,这就像两个高人痪缎类,一个低调一个高调而已赎赦搪。   大灯的造型也风格迥异梨扣,XJL的设计更简洁写胸伺,内部采用传统圆形元素间硅,使得其眼神也更加专注缴等。而奔驰的大灯设计更加时尚呻惠,内部流畅的菱形也较新颖拍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED敝屁桨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车懂,光前大灯就使用了五十多颗LED贬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面凯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾菲锌,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上煤赔忍,更加沉稳悄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通忻卡,但硕大的车身同样沉稳陛惫,硬朗的线条也更加动感问拜舒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾仑岁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蒂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疗羞,这也使得XJL的车尾更稳重类汤却,而S级更挑逗人提。   尾灯的设计硷弓触,捷豹XJL采用纵向设计撮,并以车身腰线融为一体翘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过鞋坷党,整体轮毂简洁不繁琐诽嫡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁奴憋探,内部灯组造型是一大亮点锹四,点亮时相当好看蔬蜂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节柔坦,并没有过多的修饰侠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质伪,就如同一件高档西装狈哄澄,某颗精雕细作的纽扣就足以石删婆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乓,相比奔驰大气的轮毂炕,捷豹XJL的条幅更纤细蓝,并且在条幅样式上也更加精美和运动瑞。尺寸方面XJL为19寸嚼,比奔驰S级的18寸也大一圈纳卵,轮胎方面同样为245宽度衅,不过与奔驰前后同宽不一样茨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275姓赐加。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型爸妈,并且作为一个自主品牌袄,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扒盗,旗下的GS5辜、GA3舰髓哄、GA5几乎可以与合资车相抗衡姆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上笺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象氢镭弥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的袄,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬痈健,由于试驾人员较多懊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验厩拍改。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胁诬氓,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统俏睫。   现场测试场地为两个圈形场地纤,两个场地项目都是一样的嗣颂,可同时进行两组试驾感腻,场地提供了直线加速借浇、紧急制动裤肌、蛇形绕桩骇、麋鹿测试四个项目股,可以说涵盖了大部分的性能体验蟹刻。当天试驾温度为零下十八摄氏度工搔疾,这样寒冷的天气惭挥蓝,面对半冰半雪的湖面冒苹趟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力匡疗磺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似泼了,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下绣聪,TCS系统介入句摔呈,防止打滑的发生岗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钦糜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术尾扮看,最大功率呜:90kW(122马力)/6300rpm夏枫,最大扭矩逞馆:153Nm/4500rpm暇平棺。而这次试驾的车型中没有手动挡取撩,均为4挡自动车型圃就够,动力表现可以轻松满足日常使用需求刹嫉。   起步于加速初段油门如果踩的过重力跋缓,TCS牵引力控制系统会即时接入牧叭袜,并且自主减小喷油量来耻,从而避免轮胎打滑筛,这一点上GA3与GS5表现都不错怯。加速至60公里每小时后挽戌,紧急制动柿才权,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音桥勾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了方设酞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离旧慑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停猫,未出现侧滑泼垢。   本文导航寂杆未:" "  提起中级车瞥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择曙。但要是预算有限赌冬,面对这两款车型还真有些底气不足系婪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的控划酱。好在现在中级车市场一片血雨腥风孺畦,改款K5已经于近期正式上市哆,延续了韩系性价比超高的特点淖饺绕。这次导逆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车忙,让您的购车选择更加丰富举搂兔。   没错桔联改,此次选择的几款车都在18万元区间内贬寇。而且颇为“巧合”的是氏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合浓匆,也堪称中级车的黄金动力之一睫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字湘舌。既然如此韶喷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”陇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机磐穆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)椽锯,动力参数有小幅度的提升恭,燃油经济性也有一定的提升嗽曹扩,但依旧没有给人留下深刻的印象屉圣,尤其是我这个09款嘉年华的车主刊。如今硅,在配置依旧丰富的前提下屠抡,它换装上排量更小戳莆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机丧陌戊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型垦,这一次似乎有点看头了肺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机冉,它的来头可不少唇陋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凭凹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氨,可谓是福特的明星产品推。我得承认这些奖项来之不易才,但我更关心的是稀陕唯,它依靠什么亮点来获奖胃辞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弗舒,震动及噪音抑制能力如何锌串,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烙突沫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前喝抽猛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机墨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陡桥、涡轮增压以及进排气可变正时技术品剑太。在这些技术的支持下锨藏,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升韭。反应到账面参数上恢,它的最大输出功率是125马力捎晒贫,最大扭矩达到170牛·米称是丧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的恕。   另外鼻拣稻,福特也针对其三缸的结构特点卸,对发动机的震动烙、噪音等方面做了很多优化和改进苯谱棚,比如喷油器及油泵柔性安装忌籍、皮带润滑抱非琶、缸盖上方吸音泡沫等等壤稿。为此卷,我先后做了两种情况下的简单体验嫌萄套:1全料掏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2厩挛蕊、在静止的状态下犁溅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上睫。经过细心的体会和观察后随仍,我认为结果让人满意袜钡澈,发动机的震动轻微合焦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些降肋,但也不大碍事适。事实上便萎挽,即使我细心观察搪间,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别程颇边。   看来之前的担心有点多余股,还是直接上路试驾更加实际圭掠。它的电子油门响应依旧很灵敏撑嫂,轻轻触碰油门踏板瘸,发动机的转速表指针就会活跃起来驼盖阀。幸好油门的调校比较线性甸曙,分寸拿捏得体仍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累复半誊。同时触捶梦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感咖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瞄蜡丰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩木,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别便,那种加速的轻快感是后者无法比拟的燎。即使在低转速区间擂,发动机的动力输出也很活跃北透良,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉税钎险。同样受益的还有动力输出的持续性姐篙盯,在试驾路段里面有不少的环城快速路扮蓝汤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h攀,而且整个提速过程顺畅自然嗡。只可惜受道路限速的制约凸,未能继续把速度往上提商,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备日蓬辽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契逆,升挡动作迅速盼,在D挡模式下正常驾驶修袱旧,1700rpm左右就会立刻升挡托,让整个加速过程更加顺畅自然客癌。然而苍,在遇到拥堵路况的时候粳淡掀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感痢,幸好并不是特别明显瓷洛窖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坟停嗜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了连武蘑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好牛撂蜗,除非你把油门踏板踩得足够深呻,否则它不会轻易降挡换。   变速箱切换到S挡后缅,油门响应速度稍有提高鹤,而换挡转速则提升到3500rpm迁答,动力输出表现得更加亢奋忌航虚。味道对了天,这才是S挡该有的特质叹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了弧柑。当然澈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式胺守掂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瞄玩肚,至今我仍然未能适应怯岁。   其余部分与老款车型基本相同荣泥,方向盘的转向精确疥、迅速寒拣船,甚至有点“贼”沉乌,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”平松,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬风扮筐,对车身的支撑力度足够喉钳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显嫂陇匠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安厘,同时也确保了车身的灵活性兰素尖。但面对减速带这些大颠簸时冻楔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在榷架。   在动力水平得到提升谈江、操控感被保留下来的情况下纳链版,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少裙累如,开起来更加得心应手耪,也更加有活力停蛋可。这点值得欣喜第匠,也是嘉年华的进步秀。当然将馅,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方佩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎爽吼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淌搓篙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步刷全,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色使,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵戌驹宽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了细,不过众所周知兰兑猴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台耍良煎,而是换装了大众全新的MQB平台邯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂锚盟街,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异郸贝券,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异号,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助酗橡尘。   首先我们先来说说平台僚,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台途香,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构柑跑,PQ35血统也就不在那么纯正翠判惯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台巨。   平台究竟是什么渺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车敞陕,它们会采用共同的零部件檬潦缄,采取相似的地盘茫、车身结构授摩潞、形式结构以及相近的生产工艺祈窜、轴距等晶募,以此形成车辆生产的一套完整系统挫被,平台生产的战略是当前产品在开发中疟霜馁,最流行巳毛、最科学弗赋、最节省人力霖、效率最高的一种开发战略抡票茂。因为对汽车厂商而言匠价匠,可以在有效控制研发资源幢赊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情露董。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台善袱,并看看它们之间存在什么差异惜。   PQ35中的""P""代表平台律,""Q""代表发动机横置霸,""3""代表A级车乃,""5""是指第五代膘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汇,采取相似的底盘牌乒解、车身结构刮腿、行驶结构闷、相似的生产工艺以及轴距等申伸。由于研发时采取了已存在的""模板""豪,不仅使车辆研发缩短了周期两怪狸,而且共用的零件大大减少了生产成本柑伞可,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型彼。采用PQ35平台的在售车型有途安伦缸、开迪柔、SCIROCCO来釜、奥迪TT惺皮东、A3孪、斯柯达明锐等车型蓝习坏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辽迷镶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)獭、大长度激光无缝焊接哼帛缄、双面镀锌高强度钢板列剔附、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等豌,但如前所述场功,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术峡勺蕊。   MQB牧倥粒块化平台是大众最新的一个生产平台酮倾,也是此次第七代高尔夫使用的平台耍氮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制揣陵讣,并且可以共享比例达60%的零件池闷,包括同样规格的发动机韧、变速器等稗磺。MQB平台的推出簿茨,将会取代过去的PQ25舜饱、PQ35和PQ46等平台粟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性滤抽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装唇梗,不管是传统动力角蒲、电动和可再生能源动力沸雄驰,或者汽油机捂、柴油机城碗广、混合动力系统模、纯电动系统牡瑟、天然气发动机乳涣陀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装溯豹。另外蚊,MQB平台还可以对轴距苏鳞、轮距暗裴频、前悬和后悬等部位进行调节妇田。另外此平台可以生产从A0级鳖、A级到B级三个级别的车型超豁杭。这是PQ35平台所不具备的缺派抗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温杜屁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水邯栋细。相比几个欧系对手播,宝马的动作显然慢了半拍呻哆仆,继5系旅行版之后痢惧卢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售闪吓送。当然有时候来得早不如来得巧举小抱,只要给足了诚意粪翠申,迟到了也未必没糖吃险县。   对于3系旅行就是如此纳奉,在它到来之前交酮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头倪烷希,作为后来者搞松,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蹭棚街,就更需要拿出浑身解数了功挺凌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版驳奴,下面就来看看它究竟有何能耐坟辨沤。   还是从外形开始说起摩牡险,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘晃晶,其底盘代号为F31叫,依旧是标准版轴距碘:2810mm辞损锹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言牡酶释,这仍是个相当精干的长度侧项灭,车身“三围”基本和三厢版一致杰铃,只是由于行李架的关系脓骗壕,车身高度小幅增加了21mm翰柒蓬。   我们测试的这款328i旅行版猴兑毕,还搭配了M运动设计套装钢拘钒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸拼卷邯,闷骚的感觉立马出来了俗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆厕兽融,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色舜涸港。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性还蔷,这和旅行车设计的初衷相悖烽。选择18""则刚好合适劲吝房,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蛇豢,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闷罕具,用一句流行语来说就是栏棠挞:低调奢华有内涵辛夸际。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乏腊覆,从这方面看潦,3系旅行并无太多亮点熄程谦,车尾的造型显得有点过于刻板剧型嫁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已凑滔普。相对来说并没有对手做得那么出色鼎,V60和C级旅行在设计上的看点更多帽岛计。另外耗陈,虽然采用了M套件础,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式品尸豁,看起来实在是低调过头了涎。   外观总结笺惯:如果你是3系的铁杆粉丝咐歼,但又不愿自己的爱车烂大街愤髓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了联,低调中透着股狠劲儿谓姜隧,闷骚人士的最爱甘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样幕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痕棘疵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少肠慰吃。但俗话说睡都慨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道太删,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比婆酵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何忌立攻?   车型的选择方面细棵辛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则炮亭时,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型啥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑椭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机患秤孰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虚保:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸肪罐,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力鲍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涂耙,再辅之以保险杠的少量镀铬人,前脸看起来一如既往的简约和低调洽汲评。车头多条轻微隆起的线条朗漆,包括引擎盖上也是凹凸有致簿图,则让低调的前脸显得浑厚有力授灵盾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计毋盆,外沿继续使用镀铬装饰涉醒禾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鞋金,也更容易让人接受吭笆苯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性虱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁朝垛坎,一个氙气近光灯侩,一个卤素远光灯哪伞,外加环绕半圈的LED日间行车灯睦项,没有任何花哨的设计泉,注重实用孺。而作为玩灯行家的奥迪啼社杀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贺赡嫉,配合上单颗远近氙气一体前大灯虫,杀气十足廓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蓬拓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道竭,看上去随时有往前冲的冲动钾涤,非常动感和迷人驹犬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车肠嗅,看上去从容而又优雅护纹乖,有点儿荣辱不惊的味道俄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后琉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了熊赡赂,毕竟走的不算是一路的风格了盛敦。不过坚顿互,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了受温姓,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感下。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别砷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角埔李,变成了矩形倒角式的设计牢我棘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L恭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计募碳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行哎峦簇。   尾灯方面阜墙栓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型痹次,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涟恼驳,而且LED元素的缺失也实属不应该箍来。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谦卑层,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼记枷,低调依然是奥迪的责任匣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎村落,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎剖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep耐抚,一个拥有超过半个世纪历史苍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌苛,“男人”蓄滥狙、“硬派”锹轮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象娇镜搽。一个如此坚持传统的品牌硕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV割覆,这对于很多人来说是难以理解的事实瓢。坦白讲珊居疥,一向不以貌取人的我阶辞熔,霎时间也很难理解Mark T. Allen酚彩居、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品舌桃。无可否认貌,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挖诡但,也必然成为人们茶余饭后的谈资侮伍灯,但是就只有外貌是这样吗罕?难道它没有Jeep的传承星胆?这是我最为关注的问题污稍。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”誓誊爱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力侨帛。由此可见脐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置排门撩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色刊矢概,首先必需要有一副好的底子晤疤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疲抚赊。根据越野性能的高低舱但桥,依次有Active Drive I钵革超、Active Drive II和Active Drive Lock三种驰侈斤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版遣钩噬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统监七,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡靖奢嗽,并且还具备后桥差速器锁止功能狼,实现左右车轮50:50扭矩分配胎搽,攀爬能力自然是三者之中最强的魄洽搐。   除此以外尚眉讼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酒簇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沸分、28°的接近角副、32°的离去角浚、纵向通过角23.3°栏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置团疚,要罗列出来的话其实还有很多柏厘挽,但越野并非纸上谈兵费虱,要真正体验到它的实力记禄喝,还是得把它拉到荒郊野岭恋佃。   挂上低速四驱挡蓉品标、开启后桥锁止以及岩石模式仆,稳住油门就往上爬寐兼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏既立,3.2L Trailhawk针对越野的需求甸厩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整班叭。继续往上攀爬活毁,一切都比较顺利蛙酬顺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响舌第性,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蹿。在遇到交叉轴情况时顽赊鸵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力贤,配备了后桥差速器锁止功能的它烯嘿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑临,就已经顺利通过隘。   这一次越野试驾煤帘,它的表现我完全没有惊喜痉,因为一切都在意料之中夸镀。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务宠顾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了盎镀罕。毫无疑问校,它是自由光车系里面越野能力最强的一位僵,也同级别的最强枢矮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦彻卤炽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来保免。坦白讲碾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴臀汇兰。" "  在国内的SUV市扯贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下憋蒋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击褪,正因如此参粹秽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市纬毁奢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墩捷敞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破码。   说到大空间靶、七座设计天晴、配置丰富的SUV超,北京现代全新胜达是其中的表表者帅簿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哼钨堆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型膏贰钞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暴慨逻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冲尘肖,下面我们将对这两款车型进行对比分析篙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观壁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹲特,设计上中规中矩剖达,采用了哈弗新的家族式设计元素叫,这一风格将在整个哈弗系列上普及童,代表性的设计元素有悄停:大尺寸U型前格栅联穆,粗壮的镀铬横条格栅惟,时下流行的“X”型前脸妒梨侥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美欣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的如。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的砂铅哎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时堂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气四傻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅队上,再辅以造型锋利的大灯灯组凄,极富视觉冲击力屎律椿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话建,现代品牌的确更加具有超前思维意识埠墩。" "   源自逸动平台的CS35手汹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品脱叼卯。凭借欧洲化的时尚外形设计牧功,相对精致的内饰做工抽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现矛讹肺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注粉。此外鞠赖,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在庭丘踩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能淮物端,进一步提升了科技感和实用性瘁鲍洞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些两?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型菇饶携,还有定位相同的长安福特翼搏稀稍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4划,涵盖了自主及合资品牌产品蓬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道禾,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陡别,作为一款新生代豪华运动型轿车冠钨怜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系防波须,也成为点燃这场战争的导火线稠。而上市之后拎健,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道米栋,可谓是一场针尖对麦芒的对决敞莎俏。那么除了运动性能以外思,这两款车型的综合实力如何呢吃淘颇,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓联。   虽然说是ATS是一款进口车型猾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉琉鳞首,整体售价和宝马3系保持高度重叠拟。从定位和售价来分析波谓天,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比豹,两车售价分别为43.80万和43.60万惕商,价格差距非常衅μ衣薄,有一定的对比价值凤措班。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车袭,但两车所展现的运动风格完全不一样路。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计牵队疤,车身线条锋利柬迸帮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性渭俄,同时也彰显了力量感姐圈侩。而宝马3系显得内敛一些散夏,经典的""双肾""前脸造型叫唇穿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侮恒。   作为凯迪拉克家族最小的车型窖疲喂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系写步部,除了长度略有优势外腊,其它尺寸都不及宝马3系嗡,在空间上可能会有一些影响竣能。不过没有关系蚕寥,作为一款运动型轿车蚀,小一点也许会更加灵活盒税。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评楷胃蟹,经典的造型更容易接受暗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26督,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍丢。   相比之下畅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瓦祁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足精敦闲。   两车头灯布局不同竟炊,宝马是横向设计繁拨,开眼角大灯我们已经非常熟悉铂岛。而ATS为纵向布局豁欠炼,造型更加犀利嘲灭,同时采用的是远近光一体设计伴肩画。配置上都采用氙气大灯犀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备聪顺丝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能遍钡烹,但是可惜没有前雾灯交和梢。   从车身侧面来看脸,我更喜欢宝马3系蹬,腰线更加锐利嘎对,营造出了运动型轿车的动感效果挎酪欠。而ATS侧面饱满厚实警蹄蒋,典型的美系车风格绵翅宪。   两车统一采用的是双曲率后视镜嘶故绿,并且带有电动折叠和加热功能妇噶,同时集成了LED转向灯毁,显然宝马3系狭长的设计要更美观鹊妮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苟竟,警示效果有所提升递渤悍。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性巷锰醋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力叹吝凛,双边双排气管设计也展示了其运动气质啡怯狮。相比之下桥陋,宝马3系的尾部显得比较平淡兴,家用车的造型在气势上要弱于ATS含料许。   轮胎方面搪弛虾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎错洛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎菏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18算,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎施,都是偏重运动性能的选择弊报敖。" "  提起东风日产天籁氰黑呸,人们往往都喜欢用舒适斡、性价比高故偿、省油这些标签来为其定义递。的确胯扇,作为日产在华销售的顶级轿车拧媒,天籁一直以来都以一种优雅的姿态袒帘罐,在中级车市场中处于上游位置寞枢。不过这款车型的加长行为辆吩芯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念壁筹,天籁公爵革碍,虽然是天籁的加长版本隶蕊冬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力避规,用更有竞争力的综合表现超越同级对手釜,挑战更高级对手客陌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吝惦。   25.18-29.98万元的价格区间儒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势帘挪头。相比同级别对手雅阁残沽、凯美瑞袭、迈腾等热门中级车驰酸刷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绷,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼前华,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无传蘑檄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戌,在提供更多给消费者的同时妙牟承,却并没有在价格上表现的有多高调烤俩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异晦甲,但是通过对细节的仔细端详枪必入,你还是可以发现不少变化之处送。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鸽县凌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端唾梯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哆杉。   5003mm的长度与2900mm的轴距容恼碱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平适,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挟,在轴距上也比天籁公爵短了63mm竟韩。而与豪华品牌中级车相比较腿设,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm叮厂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大材累,整体协调感还处于平易近人的水平楼还胖。   本文导航岁瑰膊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来叼椿藏,数以万计的人们加入了摇号大军堡奠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点擒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程毙,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瘸猩挤,一步到位的想法也被大家普遍赞同某啪涸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了翱泡,强劲的动力举里瓦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜砍扫夏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车稗歼乐,它们的价格和配置都比较接近悍蹲,下面我们一起去了解一下簿。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)风特:15.98-25.18   推荐理由盾丛隶:大气时尚的外观猛、配备豪华全景天窗呢、全新T动力以及较高的性价比纠呜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计毁,采用了起亚家族虎啸式的前脸拈,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择乘程,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大劲窘澳,能够满足不同购车消费者的需求搁,值得称赞的是课邪竣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感澎,在同级别车型中也具有很高的性价比涧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整理,自从彼得希瑞尔来到起亚后纬碱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拨澈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸废,大大提高了起亚车的辨识度膊搔称。熏黑的前格栅看上去更加动感铅嫉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利牢缮层。   车身尺寸相比老款并没有什么变化挠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长荚奶蓬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感室便就,并且兼顾了空气动力学萌,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足饺田,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能究梦疵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高涛宫缅,LED光源看起来更具科技感没。   新K5的内饰进行了小改动膳酒,用了和工艺均有所提升唯,三幅式的方向盘也进行了重新设计突,看起来更有质感情胃,使用起来也更加方便强碗渤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积价闻,也提升了整车的档次感立华,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绦潍瘫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抢琳拈,A柱倾角也随之更大稿,对于一名1.82m的男士来说谜烤惠,头部空间的局促性很明显钮分,通过降低座椅高度后霜盛氨,驾驶视野也受到了一定限制懊武皮。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞氢,同一名人员在未调整前排座椅后胶套,直接移动至后排乘坐船护码,腿部空间十分充裕俗,而头部空间也在可接受的范围之内士辖。总体而言娶,如果想舒适且安全的驾驶K5口锚河,并不适合个头较高的人士杉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞古百蛔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瞎你编,最大功率180kw善梯享,最大扭矩350牛米挥繁苏,搭配6速手自一体变速箱瞳慰盘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现警汝妓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型惊佩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吠凤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鲸洞,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟骋。如果你听到4系觉得陌生钞粒,那么当你见到它一定觉得很熟悉般角毫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造峭姓碳,无论外形还是内饰都与3系很相像阂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平埠廖,因为在它身上不仅有3系的影子埔,同样也有着自己独特的光芒孩武彻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe罗佛锰,59.6-73万元的定价也高于3系封。不过其实也可以理解加摆,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版隋雹,而是想要一辆便宜些的“6系”吴。   宝马4系提供运动黑幸、豪华簿、风尚三款套装垮娶,价格方面没有区别缎。车头部分确实与3系非常相近鞭,只有前包围能够明显与3系区分出来陡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素惨怯。整体来看廷贿酬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格备豌,仅在细节上加入独有元素旱降。 【左揽:豪华设计套装(选配)/右就勃棚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解礁,但来到侧面相信很快就会被它吸引仇梯同。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条乃木此,这样的立体感是3系无法给你的豁雄旱。车身尺寸方面憋蠢扇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短堆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm呢铜腔,轴距两车同为2810mm价颊吓。相比竞争对手哼赶,4系在车身尺寸上也有着较大的优势嘲。   由于定位与平台的原因冲算徐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颗,也达到了对自我的超越寇雇换。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统庙。尾部张弛有力的线条毁堕冀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果溯莎弗。   本文导航淳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末渤,2013年又有很多车型和大家见面了碾,它们各自出身不同性格迥异窖先,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蚊辅芥,其中原因多种多样贸,下面就对它们的表现做一个简要点评幢,并送上编辑们的新年寄语拦心裤。 东风标致3008   上市时间妙袄:1月9日   售价摆广:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承壕咂痢,法国人终于坐不住了佰,要将标致3008进行国产晌畏干,最初还担心它法系前卫伍锚、超前的设计能否被中国市场接受却,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情先污。   不过似乎这一切的担心都是多余的售吩拦,东风标致很清楚大家的喜好古陇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸霜簧、尾灯等部分进行了调整透,类似机舱造型的内饰得到了保留聚绷苯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性纹板先,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素狭扁德,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计筷摊憾。   动力的调校同样符合中国国情驮捍勤,由于中国道路情况比较复杂苫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多搞妈烂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机扯钮骗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛曙。尽管变速器的表现有些差强人意龋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如魏芳匙。 为了进一步满足市场需求妇乡缮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型岔觅坎,丰富中低端产品线势。   新年寄语构答慷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的罢贺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上僵卯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来擞。" "  汽车除了是交通工具之外瘫凡帮,在中国它还需要扮演更多角色漆浅。比如搽冲碱,它会成为一些人身份的象征淋。也正因如此孟款,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴盟谎。在车型跟随换代而越变越大的时候纷坞安,它们还不满足腾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型计拖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型啤怀颈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸盗捍澈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了系锻。   从长轴距车型诞生起闲墟剂,围绕它们的话题就从来没有间断过链惮。长轴距车型的空间更大是显而易见的射靶受,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗窘瘁霓?是为了操控放弃空间槐输,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题唉。现在胶顶菱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿昏阑,并且差距幅度有多大荷反沽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵汉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一码。从设计上来看念笔,它基本保持了海外版本的特征燎副,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变咳圭群。整体风格比上代车型更运动玻忍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准栏桑腻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型末。它在设计上与天籁并没有本质上的区别世靖涂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间从,同时旦迪理,在配置方面也向更高级别车型看齐脊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奖烤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一贡巧惨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后席洽接,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性竣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势废,那么实际情况果真如此吗梗圈?   首先小怪培,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碎。将天籁停在起始位置后缄沧龄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置痛。之后倡锨形,向左打满方向卵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作技,然后再次用桩筒标记后轮位置酬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异良。   实测印证了我们之前的推论墒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大奔吩忻,但差距不算特别明显灰驾刚。两者的方向盘直径和回转圈速一致傅。实际驾驶时簇苫饯,除非路面宽度限制特别明显缕富,二者没有本质上的差别侈檬趴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况教嘲洽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话头乖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响认盘承。当然坊幕恃,陆军1号的尺寸太过庞大钳券别,算是加长得比较极致迫忿率。那么肛蒋林,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗短欧考?   同一水平面上管协,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙扛拾,二者的成绩均为150毫米蓝狮栋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙尝保伞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中替辫劝。   我们的测试方式是将车头正对坡道恕蛊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止兴,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论储朝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米春。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诧,但结果令人意外怒联咯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拧闻绩。抛去胎压等因素的影响讲翟枚,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV肃?如果排除自主品牌的话上钵,这多少听起来有些不切实际吧良,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仙儡蠢。不过这个看似不可能完成的任务孙猴,正因为有着咱们自己的汽车企业倍蓬圭,才使其成为了现实围哭焕。10万元给我卜党,我会选择什么车呢瓦?今天就为大家介绍两款不错的产品掂,众泰T600和比亚迪S6倡某,它们之间孰强孰弱坞凤背,看完文章之后您便会知晓精肠。   4天以前搅皋篡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来榷,顶配不到10万元的售价堵,加上1.5T发动机出色的动力表现剂链、以及全景天窗蔡涛、倒车影像等丰富配置的加持够氛梢,让所有人为之眼前一亮锚登熟。而在该级别中勃烯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战迷,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弗虏,还有着出色的销量和用户口碑窝洞识,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的焕虎瓢。所以今天淘盎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比嘎救坚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型氖势,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型匡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6郎,这款车属于小一号的紧凑型产品奇,因此这里就不掺和了甭。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冻:两款车型造型原创度均不足铜饺惮。   外观造型上到,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹番,但相比之下探滴,众泰T600显然模仿的更彻底一些九挡,车头与车身都是完全的拿来主义姬砰鹊,没有一点原创的元素汀丰探。而单就最终的效果来说构违,众泰T600显得圆润饱满帅氢播,比亚迪则更加的精致显大途存揉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面先,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm猫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm氏,轴距为2720mm爬暇冬,从数据上看赊叔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势醛斑,而众泰T600比对手更宽凉体,轴距也更大孟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂馁,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些侧讳。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎贾敌桅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叉,在轮胎规格上界处驶,众泰T600更有优势一些详恰察。刹车结构上痞墟剧,两款车均采用了前后盘式刹车串须藐。此外狼钉事,在备胎的布局形式上肠炕,比亚迪S6备胎采用下挂式敝熄,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪虏恪,不过更换起来略有不便藉风驮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程看枫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鲤偶捶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配剑,线条上显得不是很协调疽,后雨刷推宠届、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丰杏垒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统繁吼聪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达莆,而众泰T600根据官方的说法牧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了解嗡。   钥匙方面射刑蕉,两车都配备了智能钥匙视温陪,并且无钥匙进入怒、一键启动等功能也是一应俱全蓄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通却景及,但质感和色泽都比较不错釜。相比之下衬脓,比亚迪S6的塑料感略强筏婚糯,但它的两把钥匙中枷,有一把还是卡片式的郴,挺有档次感的镰订雌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炉壬煌,据日本共同社11月报道删涉,丰田汽车公司发布预测称痴鞭,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆培坍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奠碗抬。而2013年前十个月赁,雷克萨斯在华销量同比增长8%火晶翅,而7-10月同比增长了24%啤逻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蛙坪。那么睹春哭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢羚翟?在这个产品为王的时代中响碎仇,或许答案非常一目了然妮荤,品质卓越的丰富产品肺性。   在雷克萨斯漫长的产品线之中湍称,IS系列绝对称得上是中坚砥柱昆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)硷畦乔,而其到了2013年也整整历经了三代产品荣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的就?在这代产品中究竟有哪些新意渤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赤歉。所以讼妊,在这个2013年的冬天迁线,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT刀侗频,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”携。   是先有鸡还是先有蛋蹄萝捍?这确实是一个哲学问题暗阿。但是对于车型换代而言骋刷杭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情雀。在介绍外观之前井琼敝,有必要介绍一下其前世今生衅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轰,全车线条设计更显张力妨完痛,饱满的肌肉感让人过目不忘髓拉泞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化闪凑。   第三代雷克萨斯IS仿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车农豁,全车线条设计更显张力葡,饱满的肌肉感让人过目不忘氰迟隙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淮耽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度茬啤,但当这款概念车面世之后电恨暑,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痢陋。虽然没有LFA那样气动山河抚,但却是可以做到惊艳动人癸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV氨畔忌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长睛口换,要么从一开始作为越野车的分支分梆期,要么不经意又成了轿车的替补硕,但这丝毫不影响它越来越主流吾霜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来节醋洗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员糙舰世。   一向个性张扬的Jeep品牌瞪,一改传统的硬派风格蹋琳酮,走起了时尚运动的路线疏寇。不仅如此滤睫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型履,在国内各大车展相继亮相埂,赚足了眼球撮川笨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市寄编馈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动秋邢活,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢瑟旗夸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观笆楷:一改硬派风格脓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初堂怯拿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型枯荚壁,在这样的大背景下戌,自由光孕育而生耽。只是从自由光诞生之日起团涂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拖嫉莆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)噶己句,定位于介于指南者和大切诺基之间龟幻,竞争对手直指奥迪Q5开毙牡、奔驰GLK搔为、沃尔沃XC60等车型氢,车身尺寸方面每,其长宽高分别为4624mm沁少、1859mm田藐、1707mm搅蹄炊,轴距为2719mm挞妈,与竞争对手相比并不处于下风擦沦馁。   既然是Jeep品牌车型肃储,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吩侮,只是造型有所改变联热杏,一改以往平面式的设计拜苍辉,采用了类似“折角”的设计浅谷矗,当然效果立竿见影四率腾,整个前脸变得更时尚也更有立体感勾。前大灯的设计标新立异疽,采用了大胆的分体式设计铣碍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”新,氙气大灯酶、雾灯依次向下排列放挎。值得一提的是该车的行车灯勃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型颅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑踢请克。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卸衫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涛胚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯镶勤哗。 斯巴鲁BRZ 谋匿赊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机茸毫,采用后轮驱动平台郡,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捌九,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”门答淖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发潜俱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计碴瓮卑,而外观和内饰由丰田负责难必呻。   尽管如此片奶,BRZ并不是“每个人的菜”扩洪核。尽管设计了一个小型的后排座椅雇净戎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人考,音响和娱乐信息系统不够出色饲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一狄,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮迁炮邦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣芥浓、并且外观时尚动感的轿跑烙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试补菠煌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点垒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机损,最大输出功率为200马力试换,扭矩为203牛米劫。据美国环境保护署数据显示亭鲜镭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里剑疟叼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钳忙。 ? 斯巴鲁BRZ 适滩呵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供啃哆彤。两个版本都有手动挡或自动挡选择汀冈。   豪华型BRZ的售价为26庞蹦零,265美元删伸,配有空调系统股壬,定速巡航系统精帅偿,电动后视镜袄恍叛,一键上下的电动窗忿,后门掖芑嗖保控电子锁侯,真皮包裹方向盘郊瓣塘,65/35规格折叠后座环,HID大灯菠诡,17寸合金轮圈烈,有语音提示的导航系统表,实时路况警报辆静玻,USB接口和车载收音机圃伴沛。   限量版的售价为28墟,265美元啦谩孤,在豪华版的基础上增加了雾灯痊散,真皮座椅饯,一键启动槐浅煤,后扰流板垂径堑,配备照明的遮阳板化妆镜旦,双区域空调控制系统书令,前排座椅加热和后视镜加热阜绅韧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统插,电子牵引力系统帮县,稳定控制系统以及6个安全气囊韦鸿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试姬沟护,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明牡,无论是正面撞击秆隘酷,车顶强度蕉两巢,还是座位与头部保护试验汞哼,BRZ都获得了高分配臣狗,可以称得上是一款非常安全的车伟颊道。 ? 斯巴鲁BRZ 秤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩补,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX触唯但,加速时的推背感没那么强烈派。不过领侮巴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者俺钳,对于六速手动挡十分精通葛褥邻,5塘波费,000转起步对你小菜一碟的话茧,加上BRZ的轻量化的设计巴烘挎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感位栓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似埂卯,并不夸张的外形设计涉履钉,精准的方向盘滇,强大的刹车和印象深刻的牵引力敛。   总体来说腺,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车湃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受节刚。而作为日常用车来说长卫钱,路况好的前提下膊海,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多降。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品魄,未经环球网Huanqiu.com书面授权按敲,严禁转载掂晦,违者将被追究法律责任杯魂。责任编辑头:李敏" "  作为一款小改款车型示,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哆,甚至在细节方便也没有任何变化搂,仅仅表现在配置上的升级刮屑沙。回顾智跑近3年的上市之路来看嘶清,依旧保持着其独具一格的风格氏概,即时在如今来看胺,智跑仍然算是一款前卫的SUV扳为犬,回到3年前蹄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L递、2.4L两种动力共10种车型噬拍,售价16.48-24.98万元捌诡,售价与老款车型保持一致概。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吴炒共,即使它远远的驶来俱臂,你也会在车流中一眼识别出它拐,城市化SUV的定位倒也不特别储,不过麓谱膝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计天,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一派。   现款智跑与老款在外形上几无二致篱摊恍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痹,与老款相比规撩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏珐。部分高配车型则配备主动安全头枕拣皖、前排座椅加热贰芥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置完翅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里剑猴耍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型对帕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型锋。这些车型中包括了全新奔驰S级痕淮、凯迪拉克ATS酬般为、斯巴鲁BRZ脸、沃尔沃V40等备受关注的新车溅酵,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秤套,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车珊筛敛。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间齐泡:9月28日 售价区间先亲饶:124.8-209.8万元   新车点评囱仁: “汽车发明者千笔醇,再度发布汽车”摧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胖拿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语律晴黔,这也看出了奔驰对全新S级的信心蛊拔,从外观纱叮赏、内饰灯怂鼻、配置等硬件方面的足够实力豹舶履,甚至超越许多同级别车型肉暮首,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机踢篇。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢尽痘艰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车霜。具体来看慧,前大灯眉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似泄呵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是揽仑,新S级加入了更多张扬的运动化元素倍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锻躬峨,有点类似于现款CL级的设计巩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面我扁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统粳仟底,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现岁据,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扦,还可通过其控制车载设备等具。另外聊七榷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统史灌、LED氛围灯臣矢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅髓去侯、新的mbrace2智能人机交互系统等触挪督。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计唬笺贾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学芹广,特别是后排的座椅垮呛,高配车型后排座位为独立设计缮腥绣,并且带有腿部支撑和按摩功能睛炔壬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重馁版。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面矗瞳钎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机纫蹭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机和,最大功率为245kW(333Ps)弥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机良棱,并匹配电动机详白桓,最大功率为225kW(306Ps)挺姓赌,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机巳儡沧,其最大功率为320kW(435Ps)攻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器冀硕。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搏广娠:9月28日 售价区间蓉陷:30.8-43.8万元   新车点评开: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功锚厂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性居托。但凯迪拉克ATS的到来陡,让宝马3系走下了神坛点秋。相比一直宣传运动的宝马3系娠描,ATS个性化的运动性能更是技压一筹香拌附。不过在终端消费市场上手,凯迪拉克还有很多事情要做沽偏偏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好妨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力巳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市梨寂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型纽耻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造狙,外观方面灭磊酬,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吝局,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计攻潭,整体造型较CTS而言更加动感核梁瘦。   凯迪拉克ATS拥有50谓:50前后质量分配内搐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统馈衅、Brembo刹车卡钳倪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卡嵌虫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂貉、LSD后轮限滑差速器藩磊、高性能运动轮胎缮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)孟让、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置熄先娇。   车身尺寸方面检郎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm会恐东,轴距2775mm钉疟防。而未来国产后捍偶污,轴距有望加长寥叙性,以应对国内市场顷称。   动力方面江详,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机软,最大功率203kW(276Ps)寂峦,最大扭矩353Nm荷讼鹅,其百公里加速时间为6.2秒吓。传动系统方面享,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱缕。" "  前言题黄: 在上一期文章中甩,我们盘点了2013年重点的改款车型姓似,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型匡,在收集信息的过程中哗顺,编者发现了一个有意思的规律习驮粒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型活悸,往往推出两款誓,甚至更多匠,更像是一次新车的大爆发返桨,或者说是新车开发计划中的一个波峰灿透携,这样的车企包括长安福特欠碱、一汽大众柬、广汽本田等辩。与上篇文章不同的是鸽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拿广,而是挑出了10款重点车型县,这10款车型有的是关注度较高的人气车型顷从,有的是较为低调岭疯遁,但其实销量却很不错的实力派车型报患。回首这一年羡波,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间规:12月10日 售价区间糕灭筋:12.19-18.29万元   新车点评皆:作为大众全球的当家车型猎溅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变日,是相对比较原汁原味的一款车型炽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议兰夹,但空间的改善却更具群众基础馁。从速腾的热销来看侈藤假,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型阑陪,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晃巢灿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形抵顷,雾灯区域的改变也是如此楔侠没。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感痘唉,也更年轻一些茸肺劫,少了几分柔美鹃软部,多了一些阳刚的元素手廖。   车身尺寸比第六代更大水: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板嘎厘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说衬节凸,后排空间略显局促盲护棺。这点在国产高尔夫7上得到改善艾孔推,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm写,相比现款车型别,长宽分别增加了56mm和13mm拖凡,车高则降低了28mm绅。此外纱粮目,新车轴距和前后轮距也得到了扩展型,轴距增加59mm锑趁,达到2637mm簧奸,使得后排乘客腿部空间增加30mm邓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抖,而行李箱空间也增加了30L退户,行李箱总空间达到380L挥么。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化啼田慷: 相比外观的“小改款”啤,内饰的变化却是颠覆性的版吧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状储俺硅,并且向驾驶员一侧倾斜璃钢,更人性化稳。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点么脖翅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感彻侗场,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力标仑懈。   轻量化更加明显死: MQB平台的特质之一便是轻量化唱劣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瓶,质量因此降低了37kg姆适,另外发动机降低40kg前渤凉,底盘降低26kg钦景,电气系统降低6kg等等惺脑,虽然车身尺寸增加扒恍剁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg浓铰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg篡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果低仿,并且一定程度上也能提升驾控体验察馅屡。 【MQB某兰鸭浚块化平台】   配置全面升级广碍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富掸弊脖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)合抢、定速巡航竣戈谜、启停功能俄窃、第二代车道保持辅助系统湘京腐、防碰撞预警抱绩事、自动泊车袍、胎压监测绥、电子手刹颓氮、电子驻车朝褂唇、一键启动刻、新版导航及超级蓝牙等功能肖到。另外钵叮悼,丹拿音响峰归燃、以及更大尺寸的触控液晶屏碑牵拭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成仿困: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机徐钩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教冬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蔼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)茧态,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同次,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扦氢暇,其最大输出功率为162kW(220PS)啡,峰值扭矩350Nm钵。   主推7速DSG双离合变速箱缄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱端遍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)憾架,6挡自动变速箱(AQ160-6F)玛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)乱扯牟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瞄通搜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT令,而1.4T自动舒适型搐赂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赖上。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间夺癸:11月19日 售价区间涸:12.98-18.98万元   新车点评波:北京现代是2013年的大赢家惠,销量突破百万辆辽,并且销售车型整体售价在上升痢武。虽然索纳塔八的表现还算不错炯,但这是以高性价比换取的处沦详,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜偏酥,外观更沉稳盾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者村,再加上超出预期的低售价点掠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型粉缮侍。   外观方面恐偏协,北京现代名图共拥有八种车身颜色媳搁仿,分别是水晶白屁、梦幻银吾、幻影黑股捣、玫瑰红穗、水墨灰晦讽童、宝石蓝杜剃、丝绸金超朗错、北极玉推。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念骗刚宪,尤其是前进气格栅处的造型疟阔,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杰媳郎。细节方面库惩,新车的前大灯设计很抢眼嗡,区别于其它车型刊韶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上可榷尉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm瞄嘘拉,轴距为2770mm抢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型旦痢僚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点刮烽魔。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面碱哼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疵,以金属和实木装饰为主毖帮疏。配置方面汉,有主座椅十项电动调节芯刊毕、驾驶席座椅加热通风记忆功能巨、双区自动空调坪、倒车影像蔑、定速巡航乘世毋、多功能方向盘骇姥勘、座椅/外后视镜记忆功能茅哼痉、侧气囊/侧气帘款斗、副驾驶安全带提醒操、倒车影像系统坍仆踏、转向辅助灯顷矢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置寝函。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面息,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机回刑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器点。对于后续会不会推1.6T车型败缺贾,北京现代副总经理权赫东表示鸿昆酱,目前尚没有这样的计划瘦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了笔,满大街都是琅,从朗逸上市到现在的五年来甘雀看,在全国卖了一百多万辆雀滤,卖的这么好涩,自然有这款车独特的竞争优势佳朔挖。要知道疟梁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量饯,这究竟是为什么锤难,很值得各个厂家思考褐。市场定位抓的准锚雌巨,产品线丰富桅分泻,产能跟得上嚎插嫡,都是成就朗逸销量过百万的因素哪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凶,市场价16.59万元咖。究竟值不值举的迫?运动在哪里佳爽?是否称得上运动辣哀?带着疑问够,一起来吧尘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅杠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式活聚佛,这种运动元素的表现方式很常见木盾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅亲,配上熏黑大灯这样的手法涪酮菠,而且很多还是豪华品牌在这样做敝。这样就无可厚非了冠,很多比新朗逸牌大的车型都这样做旗樊,新朗逸又有什么不可以呢戊?   运动型小尾翼洪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惧氮派,同样是传统手法姓,几乎在外观的运动性点缀上律酥缎,各个厂家还没有太创新的方式隋。一般些的猜,就增加这样类似轮毂商参肝、尾翼的装饰疏赌开,高端些的粟换,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型免踞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类陛矩,不过零揉寝,从侧面看馈底晨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变兰抡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目股麻。   相比车头和侧面搜屉贤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扩沮,在说运动感之前烹点,我更想说说普通新朗逸的车尾弥,更确切的说魏,是想说说尾灯匹寒缔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贩火试,有一点略显单薄的感觉热娜扮。运动版上桥,尾灯加入了熏黑处理笨肥郸,双出排气管也更粗壮了舜蓄,保险杠的视觉感受也更丰富梦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感趣藉挂。   本文导航闷潭临:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蔽啡施。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾庇号斤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发憨革,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成纯掣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配尼,即韩国的蔚山颊郎焙,这里同时也是现代全球最大的工厂纤。这个工厂雇有3.4万名员工锌,日生产0.56万辆车芭。   Inautonews编辑表示迸袒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意喉达。五年前质量提高了缆炒,但是外形并不美观让然。然而碑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疙赡户。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)恰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)隘赡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)空爽冻。对每个购车者来说徘剐,这听起来非常有吸引力蒲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吾擂垦。   与现代旗下的主流车型一样市探,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法奥感,整车线条从头至尾充满着流动感燎。车身长4770毫米脚褪如,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蜡稗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前受,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”廓尸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哆,它看起来依旧如此的适合年轻人逛。没错返捅,搭载着一车的新技术之后袍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手隆匡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价穷刀。于是当新车到来的时候枚控,你一定和我一样对它充满了兴趣施倾。这是最年轻的凯迪拉克农富、最小的凯迪拉克涸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫡晌? ● 外观造型隧船:钻石切割风格依旧裳藐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卢刚去、2013德国红点设计大奖佩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就钙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型癌熄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影眠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乾粳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫉匿,只是这回港,ATS是完全原创的作品讳拈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm腿姓,轴距仅有2775mm巴洗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弥泛,而国内我们则把它当成中型车抠匪,和宝马3系标准轴距版氦、雷克萨斯IS成为同级别竞品沸稼,并比它们都要更小一些醒。   前脸的造型相当干练肌攀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沪衫,而是被很好的控制在一个合理大小上奉,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了天沉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位画。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棵。出于空气动力学考虑坑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扫抄募,当车速高于60km/h时殴恨,前进气格栅会自动关闭蒜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流崩畦催,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镭搬痉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔚壁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倘甲僳,并带有远近光灯智能切换功能鸽闯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计步,快速亮起暮握宪,缓速熄灭的设定很显档次签。再往下看噬,闪电式日间行车灯彻辛捆、大灯清洗睡剃灸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片断第诵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀会。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要次安肌,亦或是造型需求河,感性的来说眠瘟,可以视其为向着传统美系性能车致敬金。身处车内橇家,隆起的部分会给视野带来一些遮掩腥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耍。   ATS是一款后驱车全疯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50峨糕铂:50填飞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款韶,贯穿车体的俯冲式腰线刻、短前悬毖纶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赶痉。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上警,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叼氏梨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备隙农,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芭共洛。而在规格方面暗彭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性钒但阶,前胎尺寸为225/40 R18骡妙,后胎尺寸则为255/35 R18霞妈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逃摩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扫讼姑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笛函,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角烁谁溪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慈,至于设计师是否真有此意舌,倒还真无从揣测硷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少雄,实际上缉飘洛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计褪烽叹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纫,由此带来了不错的视觉冲击感辫尾泞,给后车以足够的心理压力铣酶,至少眼前的这个家伙一定不好对付暇毖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型授物,至于3.6L V6车型何时会引进哪父恰,官方暂时还没有表态谁篡羞,而是否会有V系列性能车型的推出鹅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定台外。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车送膝底,我的第一反应总归是奥迪A6L廓、宝马5系以及奔驰E级这3款全逃。不可否认界,它们的确是这个级别中最具代表性的车型灌,路上的能见度也说明了这点怯绞。不过仓蜕啃,随着市场逐步的被细分空凡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者响,除“老三样”以外释,也还有其他选择敞,比如推:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沽鸥,这两款不错的“非主流”产品化律手。   今天潘哀女,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前割,领略一下“非主流”中大型车的风采弯汝腻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同钱,当然尘歧孔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同梦白物。(注墒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”槐商,雷克萨斯ES简称“ES”际填。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前曙夹,编辑先和大家解释一下“非主流”陋具,这里并不带任何贬义煽。从销量看白,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上衡,宝马5系9000台以上痘糙阀、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现珊仍,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鸡碘墓。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场枫尸撩。   外观斗搓:XTS尺寸明显更大颧檬骋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说狼混枷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准翁惊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念裂祟。造型方正且棱角分明的车身造型慧款、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辱孰裙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解赋寐堤。可以说它给你带来的面子效应忻,绝对超过它的价格灭剑,在半年长测期间蔷,我在停车时经常会被问吉燃:这车得60-70万吧寝?   相对于XTS外观的张扬剔、霸气视,ES则可谓是低调镜薯、内敛很多内弘稿,整车的线条和比例都比较匀称烧渡侨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了篓。   在车身尺寸方面然,XTS的车长达到了5131mm丢,比ES的4900mm足足多出了231mm乱涩麻,差距可不欣ぁ,但在轴距上唐多,两者比较接近婚醋朽,XTS为2837mm壁,ES为2820mm瞪芳,仅相差了17mm心,至于最终的车内乘坐空间表现呜姆付,它俩也是半斤八两灸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型粟汇,氙气大灯抗矛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少安惋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯怪,ES则仅有近光是氙灯阮,远光为卤素灯泡水。其中莎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嗓,显得比较个性归茶。而ES则还是灯组传统的横置式购巢。   再来看看轮毂和轮胎脾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸顾,ES为17英寸潭露,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎缝,市场售价约1500元/条甘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肖,市场售价在1000元左右/条秘额凸。可以说伴,在这方面两者的差异还是挺大的涧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算帅管,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锌墙嘎。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉椒肝薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元亢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瓷,下面就让我们来看看他们各自的优点肆善。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦献,其他两款车均有上万元的优惠酵,但相比比亚迪秦的国家补贴划吵,这些优惠就算小巫见大巫了帆铺拜。目前在国内的某些地区楼隆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盾返,总补贴额度可达到7万诡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陈痞。   在外观方面成,这三款车均有各自的特点临尾擞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感琳梦爸。而本田则是日式混动车的传统样式即,看起来非常别致略。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谐傅拣,非常有气势列。   这三款车中耙,比亚迪秦的动力参数最强毁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平丘。不过要是论舒适和驾驶感受陛,锐志才是这三款车中最棒的信。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车溜,因此它的动力参数看起来没有太大优势观册伺。   三款车同为轿车蒋茧凉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动录,丰田锐志采用了后轮驱动媚。至于哪种驱动形式更好世氢,就要看个人喜好了赶。   本文导航挺:" "  简约内敛扛虎爸、安全扎实乒幌、品质优良秘,却叫好不叫座策,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象里。然而对于一个企业防廊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品吝隙。为此导胃劲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时诉督,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进椒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如讹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L脑书。 亮点配置偶:   City Safety城市安全系统承,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤部椒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下贬尽捞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞合。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统莲七刷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肮尝那,系统将马上发出警示并全力自动刹车随评呛,避免发生碰撞事故负。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阮霖氯,可实现自动排队功能沙娇,除了可设定巡航速度棉,还可设定五种不同时间间隔驳烁。   加强型盲点信息系统BLIS先额,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胎。   倒车车侧警示系统CTA氏坍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆男纪欠,如有车辆接近旦,会发出警告音和BLIS警示灯抱。   FAHB主动式远光灯榷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆豪岔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯喀,防止对方车辆驾驶者造成炫目忙景。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心喘啸肺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择祁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入堆蓬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距喝。显然沃尔沃也意识到这一点澈队,要想在销量上追赶""ABB""佛授,国产是最为关键的一步娘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边波旧。S60L的到来肯定会对宝马3系拜沫、奔驰C级骚露、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战梳骸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手漏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢讥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型贬娜既,我们今天对比的是2.0T智远版奇巾,售价为30.99万测察刺,而其对手同样是搭载2.0T发动机缓,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型巫。 ● 外观对比   从外形来看祈庇,沃尔沃S60L给人感觉干练食、紧凑仁,X型前脸略显凶猛爽熟,富有冲击力澜安腻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力测通,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱羌。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利忌乒鞭,采用氙气大灯光源槐盾匿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯孤恰赁,只是少了前雾灯五。相比之下欣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利迪龋翁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苫锑忱,同时还配备前雾灯辩渭。只不过灯组并非自适应前大灯同,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能恋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源犬炮,确保驾驶安全然锈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平射,轴距增加80mm达到2856mm酒迟,而奥迪A4L轴距为2869mm刻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恨,不过高度和宽度有所不及谎毁擂。两车空间表现如何乓定飞,请看后文的实际体验地。   两车侧面造型也具有不同风格订,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态忿特,而奥迪A4L侧面更加稳重唬夕,看起来朴实大方邻勘。 在后视镜上侠,两车都集成了LED转向灯嗜朽丁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能几嫩,而沃尔沃S60L则没有纷芹途。 在尾部缉垢筹,沃尔沃S60L造型略显生硬了虏薯涩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和稿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拖,同时加入镀铬包裹漏,气势十足凛,而奥迪A4L是单边双排设计崇,无镀铬装饰宋脐车。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎轨夹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蠕弗葡,尺寸为225/55 R16轮胎轮亲,相比之下尺寸显得有些小了挠结夹,同时配备的是非全尺寸备胎隧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎镰,只有修补工具有点不厚道嫁表次。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的狗掀耽,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗歧柬锚?当时的网络上绝对是一片嘘声测币。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计氦胳,这似乎就可以理解为特立独行炼餐姐?或者说创新孙呐编?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绢伶钮,通俗一点说就是滤:走自己的路伶浑,让别人竞相模仿千疚雄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片胖拖黄,时间不长纷干俏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钮?当时我无法回答常,因为还没有对自由光进行全面的了解癌咸,经过一天的试驾体验之后查娠司,我认为这次Jeep自由光确实有点料城图竭,甚至可以说气势汹汹惰旁拧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱绾┥摹,那么它到底有什么资本来搅局呢讣硕剧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案干。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新梗时,在做颠覆传统这件事闪齐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稿屎。就拿前脸来说此,好看不好看绝不是我个人说的算的刊春谰,每个人眼里都有一个不同的看法示睛惯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧偶铺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表坤蜂嫂:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看闯莲夏,Jeep其实并没有太大的优势豁蒂,包括大家最看重的轴距表现算,在这个级别也算不上是太突出叼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话渡胶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争痰烽,让消费者也能愿意买单示途唤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粱甭瓣,其尾灯设计和大切如出一辙涟氢矾,只是在造型上稍微做了一点改变讨郝谦,以便能和后车窗衔接的更自然一些郡狭。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样屁村,这实在是太个性了矾熄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面杏涸借,不是吗物?   本文导航虎澈:" "  “便宜茂炒斥、省油默、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求爸盛。因此扮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军判钩佳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上坷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息融朔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兴间嘿。二者不仅定位和排量相同辰,售价也都是6万元出头蓄。那么谁的配置更丰富贫,性价比更高呢爽拇?接着往下看吧涝吩敖。   备注屋梧隘: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期稿朝铝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型爸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”阔、“天窗”和“后轮碟刹”入。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新驴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嫂,促进其他品牌产品的更新或者降价身鲸,以提升竞争能力诚池胯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形此卑,但又觉得竞品车型优惠较多”霸介。今天就随着我们来看看幻,新威驰对比瑞纳掇付列。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看浑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车菜挽承,此次我们将两款车型的顶配加之对比扣厘汀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处淘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元剑撮汀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多维。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨呵,以往圆润的风格被全面舍弃匡许恃,车头变成了现在最流行的大嘴形象佃。虽然初看有些夸张扇伴,但是符合小型车定位捎还孰,更多时候它是年轻人的代步工具般驾敖,所以造型必须年轻艘豹。大灯面积不但较老款车更大吼,眼神也更加犀利你肺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变咀氓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惯颧汝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿啸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点梗吵胜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论订弗隆,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谁来。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异猾怠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绷虹,诸如电动天窗免迹猜、前雾灯与后视镜调节都在其中雹登副,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能司凌,日常使用的便利度稍高一些断。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm舅,轴距达到2550mm舷橇。与老款车型相比加长且加宽涉默,这是为了适应造型变化的需要享。与瑞纳相比其长与高都比要有优势团聊,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势稿跨。   新威驰车尾没有车头那么激进拣校磁,显得时尚而舒展领湿。整体线条看上去硬朗多了颁。在高低配版的车型之间藐,外观元素的差异并不明显挝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条敲孤成,不过在潜在的功能上却有所不同弦,高配车型具有独立的外部后备箱开关醛贤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启懦,在日常使用方面的便利度有所不足剿。   瑞纳尾部的线条更是犀利俯毯,线条从车身一直延伸至后备箱拳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致秋粗,增加了不少的层次感和运动感酸级霉。" "  旅行车在国内的发展进程稍乖哇,现在似乎已经开始有所起色瞪,但受到各方面的影响摹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃胳。记得应该是在去年淀模,各大主流网络媒体几乎在同一时段凤,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章漠反坤,虽然没能在实际层面上起什么作用妻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议烧完卫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哗啼瞄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段配态,但是大部分车型均已进口形式引入杯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面却陛灸。宝马全新3系上市后腺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料记膛梯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苇渭纱。不管是厂商的试水工作汇父,还是为了后期大力推广的前期准备吞戌,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款泊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的化丢身,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车判霖普,但官方却并不这样为其定义典廖,所以除了V60之外痘搅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的戏搪库。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i赁持群,三款细分车型跨越了30-50万区间胸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地牟侵穷。   328i M运动型山烽,是3系旅行车中的顶配车型匙,M套件必然是它表现非凡实力的根基灵柑怒。BMW的M系列产品芦巴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晦适楼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列疏不,也很难在视觉冲击力上对其造成影响痴郝。在M套件衬托下的新3系旅行版犊计,表现出的攻击力和威慑力很强溯试。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型皑牧前,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挪刑骡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感软。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鹿派浇,也是几款进口旅行车中最为全面的珊喊,除了前部以外同辜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拭窖,令驾驶者的便利性有很大提升染桂途。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显础骚,造型圆润的尾部整体风格绿芥杭,让旅行车身份表现的恰大好处翁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩魔鹊,但是尺寸不大瀑,威慑力也没有想象中明显卫捣怖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念距碳搪,极富肌肉感的线条元素床宠,让它表现的干练紧凑刚。   本文导航迹啤:" "  曾几何时桃佬方,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交莱蝎线。物是人非氢孟平,随着中级车市场竞争的不断加剧响惠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径徘恭戌。在上个月的广州车展上够吹,全新天籁·公爵正式宣布上市棚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢苟铅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析菏磊徊,来做进一步的了解吧冉谩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观发羌弗: 稳重与运动晃,风格各异   车身尺寸方面谋如泵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm炕蕊归,车身宽度套、高度与普通版天籁车型保持一致响,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大划,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm纳停洼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蹄,只不过在细节方面有所调整烙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构脾苔欠,后保险杠排气管内嵌哀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识讳姆化,俨然简多了几分气质的提升空刃搬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肉, 新君越的外观风格更趋年轻化天绅堆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开克簇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅妊杰耻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面量羚,尾部设计与前脸造型和谐呼应疟卞,相比老款车型稳重端庄的设计风格李,全新君越更容易让年轻的消费者接受匙谩。 【君越 整体外观】   外部配置方面砂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯透灰点、大灯自动清洗等功能让,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鞘。通过下方的表格我们可以了解到驳愤,同价位的两款车丹写,君越在外部配置方面显然更为全面一些窗肆兑,LED日间行车灯熊、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的撅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的平乱台。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价渤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头尚: 日间行车灯绒坛: 随动转向大灯寂绊佩: 大灯清洗装置校冈辽: 氙气大灯巴: 倒车视频影像湃冈腑: 大灯高度可调竿: 自动头灯钎视: 泊车辅助故仇仑: 无钥匙进入系统嘲幸: 感应雨刷廖搞: 电动后视镜孟氏对: 后视镜电动折叠垮烘汹: 后视镜记忆锈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候济,年级里有几位南方来的同学促槽枢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪划萄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情殴。雪对于那时的他们狸,是上天赐予的礼物构俱伞。但是部煞,对很多北方人——比如我——来说劣权挂,雪却是避之不及的灾难碘,它让我们的出行变得困难重重撵是。不过这次却不一样讣筋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起加却剐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣啊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惯,请允许我隆重介绍一下今天的主角裸房富,我们的冰雪座驾浪冈,一款中大型SUV——福特探险者插咕。探险者是福特的旗舰车型仙鼎顺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售浦欺,共两种配置淌,售价48.98万慧、53.98万盘恃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元檬。我个人非常喜欢探险者的外型伴,它魁梧而正派控篓,颇有美式SUV的霸气斧。牡丹江的冬天白雪皑皑笛韦,探险者出现在这里十分应景较星,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前螺兽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热授。这样的冰天雪地里菊轨蚀,就算是带着手套在户外拍照兄,手指依然会被冻得失去知觉喘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖动。探险者的方向盘加热速度很快猛,开启后几秒钟就能感觉到热量悍稍颁,太实用了夸琅娠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机怪爆,匹配6速手自一体变速箱餐汾。探险者在海外还有2.0T版本车型湿旧,不知为何暂未引入国内镀吵文,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扮,并没想走量费漠。   探险者为承载式车身结构乓惠拟,搭载一套适时四驱系统杆抬鸿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样饭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器熄,后桥轮间为开放式差速器搐不,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助忙锋,以制动打滑车轮的形式实现戚。这套系统的越野能力或许不是那么强大空杉,它主要是为提升公路性能而存在的阮莲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贿能钝。这次我们挑战冰雪路面妓,这套系统发挥了重要的作用肝。另外不容忽视的沏冉踌,便是探险者的“神秘嘉宾”了萝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮即獭!它是一款高性能冰雪轮胎沙潞槐,官方称它应用了发泡橡胶技术苫凶,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜小溉交,从而让胎面贴紧冰雪路面庇隶,提高抓地力绰鹃剖。当然庭,这款轮胎价值不菲畏,以探险者高配车型的轮胎尺寸呸轻琉:255/50 R20为例镰拨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元相。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垒荤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鸵蕾烁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴灯日,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菲署淳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扫措,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炬哨瞬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下舞裴拨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表骏染:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出罢哩牡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冗户,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm久萝高,使得荣威550的车身看起来更加的饱满寂琼蜡,两车的轴距都超过了2700mm怠,使它们在同级别车型中的优势非常明显酱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计魏骏拔,略显圆润的车身看起来动感十足贫逃桐。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感屋钦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瀑己,550引擎盖上V字型的线条动感十足睬蚀。C4L大灯的设计相对简单魄涡,全系采用了传统的卤素光源轮凭,而且并没有采用透镜的设计稗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感淋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜吩黑,还有转弯辅助照明功能小,保证了夜间的行车安全岭拒船。两车都配备了时下流行的日间行车灯尾类辞,值得称赞的是赌,550竟然为雾灯也配备了透镜七蛔赤,这一点值得各大汽车厂商学习亥释痉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏广收,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩刚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感梗瓜,550上扬的腰线勾勒出时尚绕、动感的侧身线条扮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间豆恼县。C4L和550都采用了双色的后视镜设计荣洼,并搭配LED转向灯抢兄寞,视觉效果和安全性兼具悄幸劲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有皇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坝人疚。   C4L具有无钥匙进入功能入,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苯黎废,550则采用了常规的沂#控解锁功能幢。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赎勤蓖,C4L刀锋式的造型更加犀利炯档贺,550则更加尖锐檬峦。   两车的尾部造型比较统一辫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果兴驮,圆润的造型颇显稳重笔醇。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过逆笨茎,这样设计不仅美观苇,而且可以增大后备箱的开口角度蒜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挎尖券,视觉效果极佳袖。两车都采用了4点式倒车雷达扛态斗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低焚卯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物姥另,使泊车更加安全羚蹭。C4L后尾箱并未设计开启按键鸿扣,只能通过车内控制按键和胰樱控钥匙开启房,而550则可以通过后尾箱按键手动开启仆辜,使用起来非常方便颈床滇。   本文导航廉:"    紧凑级两厢车膛,如果倒退10年前盾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域龚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹持屡泄,它于不久前推向市撤肌,但其实它在国外早已上市啊。雪佛兰在近期才引入扔诉,相信也有自己考虑哄弯尘,好在这个时间也不算晚霖抬箩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择裸寝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐放勿,相对较低的入手价格纲、时尚的外观设计以及良好的运动性能拉,都让其成为该细分市场的热销车型编缔。而在紧凑级车型中脖,三厢版在兼顾运动的同时熔驶,实用性相对更高一些陇凯焦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念矗狈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感荆克斯三厢版(以下简称该捣埃克斯)进行深度的比较楞,到底谁能从中脱颖而出谴,让我们拭目以待痞褂。    在刚刚结束的2013广州车展上媒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴袍维捐。此外晤童兴,咐喟眩克斯去年北京车展的正式上市儒惶某,也让这场紧凑级大战更加精彩警磋悉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后腥蓝,作为其小弟的马自达3能否一样出色扁且?赋沂克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时迷,能否从容应对衰爆什?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓狄堪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外揣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上届跺书。就在媒体日当天观伦,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娇问,经过旁边人的介绍宽,惊叹一句啃蒙:原来不是一个车捌黄聘辍!可想而知却侣工,这兄弟俩得有多像外。    2012北京车展上市的讣蹋克斯相比前者双瘁坎,已经在市场上打拼了一段时间狈掸能。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降桃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了冻璃,但是傅平肱椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位窟潦,还是毋庸置疑的图。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性寡夺,为了让评价更加客观蓝柿快,同时冲糜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样碍蹿纤,我采访了一下身边的同事和朋友嵌椒塑。   同事A次:男怠奔,30岁帛坞、已婚沪、儿子1岁多    我哪个也不要幕,原因只有一个突疟合:都太小钵溅呻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV踌堂,实用!当然这两个车白给肯定要彭赐。(也对匆姜,老婆孩子热炕头的人噬慈诧,还谈什么运动厢骏稠,能装下更多的人和东西危乒贯,才是硬道理)   同事B悼妨案:男防,老父瞥搴樱克斯车主搔,奔三的年龄上处耐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复狭迹克斯猩雹踌,理由是有优惠就、货源足午痊、随时买赊掳遣,听着怎么跟买菜似的驾。   前女友宛:24岁瓷但,高尔夫6车主斧茹,略带公主病    选马自达3驼蔑,原因是好看仟,我再问还有吗晴防泪,答曰变涛:好看暗鼙?佟!我继续问排,跟我急了陛,提问结束剐钢。   现女友侥缅飞:25岁女,对车没有丝毫兴趣燃本唯,仅对各类衣服叼竣储、包包煌散、鞋等物品上心    我选马自达3吧赤,原因是就看这个顺眼鸿,所以就选了仓釜斧。(明显敷衍了事)   女性朋友邵腹睬:24岁肥萄,某时尚杂志签约平模令,对车有些兴趣瓷,但只是停留在表面    我选马自达3檬溜,因为好看熬,身材我喜欢擅落,而且红色(主打色兴士擞:魂动红)是我的style墙韩檀,所以我会选她的说方烙剐。(这种中英文混合体陪锰拭,外加“什么什么的说”的语法真别扭绩澎变,说她好几次形,不见改)    采访结果显示际唬,果然是萝卜青菜搅韧、各有所爱挛添坟,而且给出的理由也是五花八门卡,那么到底这两款车有哪些不同舍婚枫,在面对不同的消费群体时梗垄,它们的表现又回怎样伙倾,废话不多说璃,让我们往下看姐绵闷。" "  2013年8月纽仁都,本田CR-V共销售了15393辆壁矩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月监,本田CR-V共销售了18989辆鹊如梨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月倪该,本田CR-V共销售了19510辆令闲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月庆冕前,本田CR-V共销售了19288辆琴弗,全国SUV销售车型排名第二......事实上啡邦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单督,它的优异表现还远不止这些吠庭泪,截止2013年11月底挠膏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663户,多次夺得国内合资SUV销量桂冠看饶。是什么让它成为了国内SUV的明星始靶?又是什么让它如此大卖扦坪废?   现款CR-V有2.0L狮、2.4L两种动力共7款车型捌,售价19.38-26.28万元设按。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型亢滤,售价22.98万元)横窗逼。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惺全,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声靶署圃,纵观整个CR-V的家族史橡,前两代车型还有些“方盒子""造型桨,而从第三代开始竣才猎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战汞,坚定不移的走着城市化SUV的路线娶敌容,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蔡孝。   说到第四代CR-V的外形起冲,也就是现款车型墒,它的外形并不是能让你一见倾心的主心,CR-V上市之初叼,人们对于这样的设计褒贬不一玖埠,甚至有些“不得民心”昧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话关。   豪华版车型上只配备了卤素大灯丛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能牢魂。氙气大灯蒙查、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撤朔。值得一提的是痴,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蛊涉,效果出彩帮孰檬。   车身长度比上代车型减少了25毫米奋搅鞠,离地间隙下降了50毫米弘石五,仅剩130毫米矮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卜奠佳,但却令离地间隙接近轿车入盖酬,轴距则仍然保持在2620毫米湃,整体效果比老款显得修长不少痴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因砷,在实际驾驶过程中膏莫,提供给你更加宽广的后方视野啡沮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信潜。   现款CR-V提供17泛金、18两种尺寸共3种轮毂式样付,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侍墒涵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酬卫冉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面目廊,车尾向外凸出比较明显揉,给人一种臃肿膨胀之感陀貉木。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索僧凤凑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显峰护经,给人一种臃肿膨胀之感同糙俗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因坎成港,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积胁姆洞,为实用性又添一分贝,从之后的销量来说钩垛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受举稻惜,保持着高歌猛进的态势克。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺垮瘸甸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力锋独敲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙目、精心尺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm吭互,排量仅有2.5L嗅忍船,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搂冕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS到廊布,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它炔携鄙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力锑岛。   第三代雷克萨斯IS芍恼昏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汲坏,全车线条设计更显张力蹋,饱满的肌肉感让人过目不忘沧翱唐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹲辟参。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版露扭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锰,丢失了一丝霸气团。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加菊莎赔,长宽高分别为淡:4665mm恍奥、1810mm泊艇藤、1430mm傲掇。同时轴距也增加了70mm较,达到了2800mm瞎煌。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锻秽考,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言龋,其前后配重分别为53氯冬:47蔫藉。接近前后1不娩:1的配重也体现了其运动本质妥。   IS车身侧面短小精湛查,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性好,显露其灵动的车身姿态伟贡衔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙弯,依旧是纤细另、锋利钦勒默,绝不与传统设计相妥协睡考。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见劲屑牧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎衔绵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力念霸晒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缄坍。   毫无疑问妈歌秘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力兴淑。你可以觉得它设计非常超越激台,也可以认为它很有美感喂垫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动逞纽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伴,石油的消耗量日益增大赡怕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贩,排放着大量的尾气安,制造着日益严重的雾霾天气茬。汽车尾气的污染悼梢容,越来越成为大气污染的重要元凶河入勿。开发替代清洁能源栋吃疚,代替排放巨大的内燃机缄疥,越来越成为厄待解决的课题斧晌。现在很多厂家都开发了混合动力车型休妹滴,这项技术基本上成熟了雷掠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平骇鲜宽,也没有成熟的商业模式来进行推广擒当,即便很多条件还未具备房半,即便这样那样的客观限制雹伟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面士,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一佬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品颠烂曹,叫做启辰e30晨风凡毕硅,这款车还没有上市哭饶,很多技术参数还没有公布叫偷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据春无,介绍给大家挡陀。但即便如此婪去,这款车还是有据可查串,开发平台来自日产聆风电动车便,外观也和聆风十分相似肯申视。   车辆的整车尺寸和骐达相仿间揉,2700mm的轴距和骐达相同假老,外观的样子也有几分相似遂仕。但明显晨风的很多细节显得与众不同垄秃,前脸没有进气格栅的设计呜圈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狭内。而据厂家人员介绍拜矮怖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台断歧,而是单独开发啃都苇。   尾灯使用了LED的发光元件晌,看起来更加醒目挂贯,垂直的长条状样子也很有个性喉荒。但在车尾上臣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同休涸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板荒,用以分担电池组的压力盎,这在晨风上是没有的凌掳。   本文导航犊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了澈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)澄半,照片上看它挺精神缆村塑,设计有传承有创新氓卧,硬件配置有增有减冒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拍柿扳,没能去测试现场参观参观惺靖碳。   命运总能给人惊喜绘舱使。上周五下班前偿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目篱昏簧,领导突然走过来跟我说硕喇袍:“来了个顶配妇眩克斯苫培八,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哄,周末的小幸福就这样碎了一地拍腻,我得跟两台机动车泡在一起蟹氰堤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝剧,坦白说现在我对它俩都“不来电”禽氯蔡。这样也好抱赤,好歹保持个立场中立对吧素床料。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满颁琶起,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待醒才,比如为什么海外有独立后悬架湿胺?国内全是非独立后悬架洁淌?其实道理不复杂喊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响槽粟,既然如此寡赤史,那就遵照做生意的基本法则来做壕,降低成本错炼,攫取利润捍艾,无可厚非幂。我相信如果改悬架车就没人买假潜,那他们肯定不改煤。   福特比较谨慎楼陌,善于跟消费者打成一片墙绷,挣钱不忘树口碑休,好口碑又促进高销量入蔬,顺利打造良性循环圈始。尽管它也有这样那样的问题九,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买顿,值得大众好好学学牢。话说回来撂珐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酪盗达。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅睬剩克斯久遣,是各自家里的明星产品寸趣囱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖幌犊,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限仑掳馆。把这两个重量级选手放一起嫂,能擦出什么样的火花来埃库吻?肯定有人在期待一场压倒性的胜利袱,似乎这样能出一口恶气钳哄烧。不过我得劝各位一句示称渭:百花齐放很重要绩,一枝独秀最糟糕崇疲。   ●外观   扯半天总算进入正题沁滩缕,这个阳光明媚的周末腊普扰,没有雾霾的打扰哥武,我把两台车放在一起拍了套合影鲤。看看它们乘暮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7围蹿,一个是16.29万的顶配版两厢竿倒┩荩克斯尚糖。要说家族式设计电,大众当然领先其他厂家塑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弥拱,福特的动作稍晚一些枚,效果不赖啪菊卫。   所以当高尔夫7和改ǎ克斯站在一起的时候酷蓬盒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营胆。谁好看我不说仇封贬,大家都有自己的喜好妈。两款车前大灯组内容丰富狮钱,氙灯笑奴饲、日间行车灯胸蚀、大灯清洗投餐、雾灯一个不少努,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有讳,而嘎及砩眨克斯的则要花6千块买选装包克坡,朋友们妹副监,要享受还是得多消费啊钩绩。   车轮部分有看头玲隧儒。副炼赶铮克斯胎宽215mm跨,米其林博悦轮胎洼菠芹,轮毂造型带感屏龟,给个好评墩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鹤几男。高尔夫7胎宽205mm你委虫,似乎缺乏顶配车型应有的气势逞撤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧坪嵌蒲。   车尾设计各有出彩的地方篮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势够扇少,跟高功率版1.4T车型的身份很搭掸,LED尾灯是个加分项虎氖,改桑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意踢赦。左边那台风格沉稳一些全,右边的青春气息扑面锚献膏,你喜欢哪个态酒?" "  “牺牲一定的车身刚性巢财,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车俱温逼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构程郎蕾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”熬幌啤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后倍褥拆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面能夺蹬。就在上月隧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肛畴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版时,至于奔驰C63 AMG惋醋,目前还缺少这一车型凄醒。   由于是RS5 Coupe的系列车型扁姥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致密铰笛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾非,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事充冀竣,毕竟除了性能之外羚陵湃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的性炔肃。   延伸阅读 茂柑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案患辣脾,其中包含对车漆颜色葛荡、内饰颜色以及电子功能等自主选择释桨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的攘,所以在配置解读方面魏抬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粒,并将官方价格告知大家环。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上巢钙,软顶敞篷采用电动开启澎,时间上需要15秒即可府,而将再次闭合需要17秒吠锯挛,其开闭结构为多连杆双片式热换,这也大大缩短了开闭时间呛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消练痘矾,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷肺殴己,为了不过分降低运动性将挛憨,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼午瞳街。排气方面也是RS5的一大特色愤沏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管逆漏舍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个迪具,而在Dynamic模式下会全部打开迪陇。   本文导航坦宠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线道,或许大家已经是心里多数青炯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型阮寿钮,定位于新兴的小型SUV市场唯棺度。众所周知妨叔睡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“缎慷,长安铃木选择在这一细分市场发力横娘感,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的壳。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX镁,通过对比分析顾北拳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力郡围屡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蓄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元岭,搭载1.6L发动机离峭,匹配五速手动和CVT变速箱我,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惕碍、2.0L两个排量六款车型趣,同样匹配五速手动和CVT变速箱扁,售价区间12.88-21.88万元拱雀糯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观咐匹雇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面堕蹋晦,通过下表的数据显示得知伯酥摆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手磁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX帽,相比逍客寸、昂克拉等车型同样处于劣势饶笺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起悸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹伦财,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因炯,还有与车身不同色的黑色包围摔、车顶行李架寡,短小结实的车尾播蘑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果胯。车身颜色选择上浇仇陵,S.CROSS锋驭提供了极光绿猛蓬、皓月白藩、星辰银酒艾、丹霞红帅帘碘、银河蓝和晶岩灰六种颜色沤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同臀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蛾,雾灯氢、下保险杠也经过了重新设计苔败巳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格涛。车身颜色选择上肆擦,劲炫ASX提供了珍珠黑呜讳僵、极地白沏、翠鸟蓝懊、酷银舰、钛灰五种颜色骸耗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酵疯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯铆叛吞,前后雾灯垢肪懦,并配备大灯清洗功能屁然,外后视镜集成LED转向灯;同样社雹急,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯汹,带水平调节和自动清洗功能古铜,其外后视镜没有集成转向灯级。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂衡固。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂颠,二者均为铝合金材质点杆番。所有车型均配备优科豪马轮胎茫。值得一提的是瘁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎估金酮,这在同级别中比较少见胚付殴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型良悉杉,根据车型的不同尺寸有所区别报探,低配患茬:215/65 R16踏饥,高配零挖:215/60 R17防辅,轮胎同样使用的是优科豪马掂疟胖,同样配备全尺寸备胎目,两车在这方面都表现得很厚道尉敌骑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫暮,第七代车型拨窜。其指导价12.19-14.49万酵,这是配备1.6L引擎的价位枪码。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品断椒较,账面要准备好14.09-18.29万邓录。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车舜趣,当然勤菊改,身为第七代的它杉齐膏,在冲击属于自己的又一串“第一”保。但我们相信蔼掣尽,短板才真正决定高度醒衰。   全新高尔夫的德国总设计师说旁,它的设计主导思想为“简单既经典”怒匡凤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分犊腐瞬:中网与大灯的相对位置刊、拓宽出车身有力的轮拱笛距、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了匆,这台在中国拥有极高人气的两厢车堆,一露面配捷鹅,就好评如潮仁锰。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鲁,但还是要将6/7重提其恫沫,除了外观上的差异退醚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上船,比第六代车型要长56mm诲快堡。而整体车身比例上刚旁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然得浮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm沮动,轴距增加59mm惠,从而提升至2637mm堵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计妓,但新样式的内部构造也足够炫岛犯连。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置驾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喇阂。高隔音性的特殊树脂层炒蔷部,形成3层薄膜结构幂。它拥有很强的抵制振动物理性能臼。   直接跳过撩人性感的腰线谅箍豁,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型妓舷。相比海外的双L型肉,或许辨识度更强一些芒新。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陪,但高7的不一样畴视。细心的你会发现抨,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蓬淳拍,才会主动启动梯蓝凳,并且拥有厂商宣称的132°广角宝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搬梳,天平再次偏向了驾驶者一侧晴颂储。整体内饰上克慈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是辅物:放弃中庸的设计理念吩郝滑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刊。不规则的T型区锹、活泼的金属线条点缀淌才,让全新高尔夫大变身猩铰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伍搭,它能够让你感觉非常新鲜讳额栏。   坐进高7内叹贺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乾晾船,比普通天窗大了30%爬苗。而外掀的开启方式有点奇怪钒波,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别呵杏,同时还为内部提供更多头部空间琼。   大众车型的人机工程向来让人放心伐筏,这个角度的方向盘杀耐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冬写。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型宋,或许来个拨片更有型吧郡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症旧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度獭。   本文导航某粉:" "  在国内的SUV市陈 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下号箍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丝斤烫,正因如此啊那瞪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市雾途俗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问傅禄写,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破昆褪。   说到大空间厂、七座设计刮、配置丰富的SUV蜕籍,北京现代全新胜达是其中的表表者眯颗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鸽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型屋衅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蝗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潞,下面我们将对这两款车型进行对比分析坞垛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堆,设计上中规中矩脚,采用了哈弗新的家族式设计元素催箔煎,这一风格将在整个哈弗系列上普及市,代表性的设计元素有概:大尺寸U型前格栅棱,粗壮的镀铬横条格栅曹谭茨,时下流行的“X”型前脸唇朔寄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美驹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的答,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时度帘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气通途,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孺硅,再辅以造型锋利的大灯灯组小抨羚,极富视觉冲击力能目殿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话互沪,现代品牌的确更加具有超前思维意识唇。" "  如果提起讴歌品牌甫勺棋,大家一定会想到MDX这款车魂适,究其原因瓶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型破。当然也同时作为讴歌的旗舰车型部经锤,拥有讴歌最顶端的先进技术世仓陶。在2013年笛颂胃,讴歌上市发布的新车相比以往拎,算是非常密集的途虱。即将岁末航,讴歌的新款MDX也开始上市销售府。作为新款蛋,MDX的售价降低了反,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注温疽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失联。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器及厦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茬扰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮石诵鸿。使弯道驾驶更加轻松亮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上锤伞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尽荚,在车辆制动时冻,通过制动延长扭矩矢量分配憨,提升转向的循迹性 娥,这在之前的讴歌车型上是没有的梆斗,包括RLX佃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车×畹浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纪几,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由佛掸。但我们看到扒,在讴歌品牌乃至本田车型上济,自然吸气发动机依旧占据主流牵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缎系,在新款MDX上使用的3.5L发动机霞,带有VCM可变缸技术邢,在不同的动力需求下戌槽饭,发动机自动切换工作缸数酞乐寝,用来节省燃料郴寺搓,提高燃油经济性无弹吨。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凶侥,使用了全LED大灯违鸽淘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法剖惊妒,不止在新款MDX上出现储缸,旗舰轿车RLX上同样具备吃餐冷。但和MDX相比宦,RLX的前大灯内部结构稍有不同统触。而MDX的这种全LED大灯工丛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平奋鸥关,但据了解讴歌正在向这个方向研发虎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务卡墓,其中大致包括救援抵炬关、定位姓百缺、导航检索等常用功能佩瓮。但值得一提的是掂诧,讴歌的这套系统在整车质保期内诺鞠奠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的规煤暴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上炮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置落,通过车头厘、车侧宛胖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式煎。对于前方障碍焕熄夏、侧方停车脖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嘘叔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助改酿哩。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面闲梳,MDX采用了59%的高强度材料匹酚,热冲成型一体式门环等途径貉赦,在全新平台上使用了更多的轻量化材料介。   本文导航筋:" "  在新一代天籁发布之后抛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字饲。二三十年前坞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芯嗽料,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蝎,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前丛槐。而谈起这两款车汰豪,目前多数人对它们的理解是官屋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长看,配置增高戒丸涵,便成了公爵和君越甜骋柔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拱、动力和配置等等羚,却有着极具诱惑力的价格铺湍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘标,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额臂斗冠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瓢精琉。可它们究竟有没有这样的实力涝壤?两者比拼彼,谁又能更胜一筹讽守?本文即将为您揭晓设古。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吵款,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型连赤禄,售价区间为23.59-36.99万元芬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版朵侈洁,两车售价分别为29.98万和29.99万沉污钢,价格非常接近评盗,比较有对比价值讳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显掏醛,主要是雾灯旗许、轮圈等几处细节可以加以区分促,尤其是中网变得更精致隘昂,车头更显大气叹肆课。但也就是这些细节的变化涩邪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动揣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿店投跨。   大灯方面倍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蹿京,不同之处在于搞唬扳,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)窃。   车身尺寸方面贾函,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)甘毁茎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)怖抠,君越的长度同样超过了5000mm毯擎含,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本点。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面长,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过朗斤,并没有追求锐利韦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅徒钦兰,腰线设计是其外观中的一大亮点喂孔驼,并非大多车型采用的一条笔直线条九赊外,而是在B柱之后便缓缓下沉寿,在后排车门上形成一条折线褪忙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感椒累,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士部呵廉。   尾部来看栋扯刺,公爵与标准版天籁造型基本一致痛讹烯,尾灯造型也还是一如既往地犀利砷涪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合史僚醒,为整个尾部增加不少活力局,同时尾灯与镀铬饰条完美结合敖,使其整体感更强动窟栖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华的,轮胎方面屑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎摄歧,更为霸气凶。   ● 外观小结未: 两车均采用年轻化设计柏加骨,稳重气派;车长均超过5米穿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上歼含,君越表现更为抢眼裳。另外秦,从个人角度来看唉梁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胶恰傅,相比之下它的造型更加简洁抒薄、规整澳攻。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识熟陆癸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蛊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发渐帕,足以呼唤出你全部驾驶激情抬。你可以视它为野兽汇挫,但我更愿意称它为内敛狂徒式锹赂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盖譬厦。它是驾驶利器市,也是很多人心中的梦想之车芥肠当,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG夯美策。   既然说道奔驰AMG故陕炮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氓恐遍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样摊,都代表了其品牌车辆高性能版烯速。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款彩算,这些车在发动机配置调教鬼闻,底盘调教激廓阶,外形和内部设计上都远远超越原厂车间敢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型非蚕,它的长宽高分别为4707mm貉、1795mm和1391mm虽矾,轴距为2765mm怒鲸。参见下表可以直观的发现哦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的闻啤挥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蹈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面匪衅颓,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溃饥。但细看之下五,还是能明显看出差别冉醇犬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位形。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降菠,流畅迷人更具轿跑风范酒潜岗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少篮。   除此以外狭喷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疚湿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭腹媒牌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂韶清趣,前轮尺寸为235/40 R18饱抹,后轮尺寸为255/35 R18揭逝踢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力箔缄技,以获得更快的加速度忻弊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果导刺楼。   车尾是C63最为霸气的地方呛,四出排气管宣誓着其运动特性楼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一慑郸萄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力牡,从而提高车辆的稳定性窝死黑。" "  11月12日残句殴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陕连县。无论在平台还是动力上辖,这款车都与标轴3系基本相同篱。动力上围,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上喷嫡杜,依然分成风尚钎裙、豪华和运动3个不同设计套装酬缺蹦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式李。无论怎么看篇,4系都很像一款双门版的3系赫苇缺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢尼割湿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系腥。   虽然名字是4系响促譬,但如果只看前脸斯糯鸵,恐怕一眼很难分3/4系戊。不过仔细观察细节的话谰却,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诗视。比如更大的开眼角设计獭村,更修长的双肾格栅浦裸砍,还有明显不同的下进气口设计风格投畔。当然孙,了解宝马车型的消费者都知道浆雹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吼。此外肥雾偶,前脸还针对空气动力学进行了优化么曙。 【左欢同:豪华设计套装(选配)/右箔:风尚设计套装】   侧面造型上鼎其,4系明显比3系舒畅很多桔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条嫌构,更修长的车门对此也贡献颇多矢棉潍。不过轮胎规格和3系完全相同昆捣霉,似乎很难体现出这款车有多么运动汲本。另外吭毁杏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了廓,和前脸的进气口配合痪绣吩,共同为刹车系统散热鼎朔稼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多去吻,不仅装饰性强幢,看上去也更凶狠侩。   尾部设计上铣尸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素团挤幸。猛地一看依然很3系欺,但饱满的线条体现了4系的不同皆躬。尾部虽然整体很“壮观”叼沤漆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气谢摄为,别有一番风味涧坊。另外碘膊,根据套装不同蹦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种飞姓,实拍的运动设计套装为两侧双出良酮良,个人认为设计还可以更精致一些柑。   车辆提供骄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址罐:北京市海淀区闵庄路19号   电话芳惰踢:(010) 5872 8888   本文导航卤害复:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道雹潭怜,自日产逍客2007年在英国上市以来孟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吐褪。各汽车生产商自然毫不示弱扳弦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹男忱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年妮,公司就对其外观和动力均作出了革新体触。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司豢棺判,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V拼弹。这款车售价要高于ix35筷,标配版的售价与高配版的ix35相当珊缎镶。较高的售价并不会对消费者影响太大飞,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缕。 ? 现代ix35   除此之外楞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型尚。完美的驾驶体验汗,充足的动力表现挟标,日常的实用性以及低廉的养车成本哥爽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战柬滇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坤。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间胳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些募炔疙。CR-V的后备箱打开的角度要更大天现,后车门打开的位置更高亭,加上方便的一键式折叠后排座椅核,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜监潦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的娟惫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的泞拆亢。ix35的后备箱地板离地面更近撕典,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间羡付。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5绒核型,他们要对此多付1,700英镑蜕号去。其余两款车的四驱版亩采没:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舍炽勺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茧狈懦。   从标配版本来对比三款车菱淮澎,ix35要优于其他两款锣柏劫。SE版就提供了后排加热座椅拐承匡,方便商务人士乘用瓷歼。高配中更是有导航叼,蓝牙成粪,真皮座椅椒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠浦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑屑。   综上所述阂,我们推选出这三款车的排名分别是论汝筐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的狸武较,但是它的驾驶乐趣却是最大的随。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码席芹。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足镐怯溃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度翁潘僳。低的污染物排放阶方典,强劲的动力表现固钒不,新引擎的装配让该车重获新生徘蒋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问急,改版的ix35依旧是让人满意的家用车坚退杯。不光是低廉的售价捐静,标配版的实用和保修期的延长暮坪温,让该车十分吸引人剿隧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放尸枪认,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间号径。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拘薪媒,未经环球网Huanqiu.com书面授权敢毛规,严禁转载柑婆奋,违者将被追究法律责任迹。责任编辑揣:李敏" "  在国内羞,提及福特这个品牌敬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶炅埽克斯和嘉年华仑,但福特的精髓决不仅限于此架。在美国邓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军聪保。近些年来疙笛是,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绵茂,先后投下了旗下多款SUV车型逢搓,其中包括翼博篱、翼虎糯、锐界以及今天的主角探险者蓉阂。作为美国销量连续15年冠军的探险者完尽镐,它在中国的土地上能否再续佳绩赐埠解?带着这个问题袄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙丹默。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱诟恰,也是其第五代车型逼嫁汐。在今天看来潞乏,福特探险者圆润饱满唇弦,又不乏美国车标志性的肌肉线条抚枷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求悲。但早在1990年檀嫌,第一代探险者刚推出的时候辞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多欣狡。   随着时间的推移霖疤廖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变娩弹玖,与其说是改变额贬,倒不如说是更加顺应潮流保杭。早先的皮卡底盘不见了踪迹暗胆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂售吨妊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形眯宥恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)触读。   面对一向追求越大越有面子的中国市程洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢割筋祟?结合同价位车型做个比较不难发现馅违,探险者论尺寸绝对傲视同级剖为。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV攫坞,“尺寸”无疑是其最大卖点卡陆。它的车身长啡盾、宽炕疵、高分别为5006mm瘦、2005mm和1743mm仆鞭环,轴距为2860mm骄蓬柿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV醇北尉,即便是与奥迪Q7的对比中骡婪归,探险者在某些环节也不占下风为宛仍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外孺,探险者的最小离地距离为193mm告牌械,接近角和离去角也并不大扳,仅有21.7°和21.4°哪从郝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的刻羌。" "  引言拇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点掣钦皑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新屋匡婪,其采用了全新MQB(横置牟咕昀块化)平台生产竟亥,不仅在外观痰、内饰方面有着明显的变化泼黎透,更低的生产成本褥眉容、更轻的车身也使其有着较大的优势片殴裳。此外凡史,作为其老对手的福特父克斯当然也有着较强的实力痪美册,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评凛。今天疗,我们就来为大家对比一下谜怒,看看这两款车型谁的实力会更强篙。 外观崎呸暴:低调内敛大众风对比时尚张扬溉海克斯   两车在外观方面虽然同为动感劝漠,但在设计风格上却有着截然不同的一面岗郡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上店当。而嘎⒉撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绢兜皮。   车身尺寸方面噬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm池窍冠,轴距也增加了59mm掠看受,整体看上去更长更宽更矮绞道竭。但其主要竞争对手甘筛洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势缺。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅坎妨督、强壮通淡、凶猛改,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象随腹。试驾被安排在了蒙特卡洛裴哪纱,我们被热烈的目光追随了一道呵鸥幕,同样捂吮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路闪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起堤氦,它的对手就已经锁定了伍瓮突,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标斑钦庇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜僚揩,他们选车就两点澄比既,第一样子帅客擦溶,第二性能足够强大宿皆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力叙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车屎怠。恰恰如此水谴被,它看起来很漂亮显行,尤其是车身各个部位的比例与线条耪,挑逗着所有人的视觉神经叫螺负。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野究,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盒碱币,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实士坊,而且更杀气感更强钢抬。怠速时慢慢靠近武坝,它的躯体在微微颤抖囊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辆。   细节方面奥迪从不偷懒辜歧钦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记偷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾呜捍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞头沛晾。在我看来南,这样的视觉效果已经足够征服所有人钾袍苔,如果你觉得不够醒目胃皖吻,还可以选择将卡钳漆成红色莎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部埃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赊,120km/h时自动升起随沦,此时的样子最为动人世,速度降低至80km/h后便会自动收回奢革。   进入驾驶室并不费力敝晾臣,内饰与A7或者S7基本格调一致拣,简洁朴实都噬,中控台区域保持原有基调茹善介,有人说它沉稳舅茨敛,另一些人说运动谷,在我看来这就是奥迪的风格取鲍罚,可以满足很多人的口味剿,一切气氛都显得那么熟悉坟。   车内有两处亮点让我记忆犹新雀伞,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分镀,坐上去的感觉也足够舒服肆钵靡。不足之处在于它的调节方式太过简单授桔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑下晌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能光汞颇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘口锭,手感与大小都很出众猩毛付,令人爱不释手沃疆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进堂旦沮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望奥泼。也许这就是奥迪设计师花心思的地方评梅,善于抓住驾驶者的心皆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分播。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化书,两厢版掀背车开始越发备受关注对急,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型械崩,强劲的运动性能也是非常重要的指标牌。就在本月初桑捌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求厘徐青,除了朗行运动版之外龟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能呵膝搜。接下来祭叙抖,我们将两车放到一起抵坪储,来看看其空间和性能环节的表现如何度饰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是采片,如今的情况则正好相反矛哆胚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此芹。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元链眷墨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元郝任武,两车的售价还是非常值得人期待强段立。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版侠苯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了廖吩丛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计筹,前脸没有任何改变抨忍庇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素尘桅损,但给人的印象要更加动感茎趟。   车身尺寸方面享暖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米饶,各项数据都要比朗行运动版更大一些孙德涡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少悉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蕊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适糠吵,比较适合家庭日常使用帛密们。轮毂造型与三厢版没有区别揪吞都。在发布会上跨裂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎甜怠,相比科鲁兹掀背车不够运动蓬浪。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条忻呐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贺湃槐,线条更加自然饰喘宋、流畅段。两车的车身腰线笔直且显眼蜕户,给人的印象很有一种短小精悍的感觉办些沙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影糕,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿白,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果堆。同时搞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能帘席苟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源退,点亮后的视觉效果非常不错僳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰竭抄。整体风格也是保留了三厢版的造型灵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出摆错检,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型喊。2008年认砂泛,丰田Yaris进入中国市诚ず康印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相平反逝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数叼烫,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锭嚎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拌迁窜,想必原因大家都很清楚褐病霉,致炫在各个方面都已下足功夫巫,为的就是再续辉煌堪判。   致炫外观灵动时尚屑宦绞,带着一些年轻的运动气息匪,车长为4115mm秀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm朽镣,比老款低50mm;轴距为2550mm炯匹,比老款长90mm贰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袱秒侮,这样的设计更有利于致炫的散热龄柯剖,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱犊为。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利镣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气库肥。   " "  在这一两年中妻摧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”悉,究其原因翠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沸谈蒋。另一方面算,也确实因为高尔夫的产品素质比较高徽苍。代表着大众在中低端产品中的最高水平病。如今世,高尔夫7也渐渐走进人们的视野危填疮。带来的改变很多可,由MQB平台带来的更多越级配置晶睦,外观内饰的革新库浦,动力总成的变化徊涣,当然还有后悬架的改变号顽。能否继续神车称号华,笔者觉得手墟,可能性极大射差。   ●从固定平台向男穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆芳模块化平台的车型此门,之后卤,从这个平台开始怂火,还会有奥迪A3等车型陆续引入下抹。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓题。但从高尔夫7开始录芳,这种概念将发生改变堤。MQB牡妇E洌块化平台生产梯娥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承九借。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留怂,后面我们会详细说到态磺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车部葱,必然是一台有传承有积淀的车型史暮。经过几十年的发展和变革靶鹤杯,没有被历史淘汰卢,却总能获得新生和换代珐潘扔。我想符合这种条件的车型真的不多惕系。甲壳虫也好搬畅,卡罗拉也好抖拳淳,都算在其中硕填坏。高尔夫更是其中不可或缺的一款牟耪,从第一代发展到第七代嫡奸憨,我们发现惺坛售,很多经典的设计元素没有消失潍鬼台,而是作为经典传承下来辖暮滩,但技术却在与时俱进的发展乓。直至现在挥,高尔夫7的出现冯泄玫,能够看到曾经的影子喜耸,也能够看到未来的趋势身膝淋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了躬惯赴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿聚,今天在紧凑型车上也上演谁困琼,只能说明点雀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视戊颓测,也从侧面看出闭清斥,这一级别的竞争是多么激烈妥群孔,高尔夫7的轴距加长了59mm断鞋碍,反应在车身上锈贩,加长了56mm涛劳。这让我们看到双凰,高尔夫7并不是一味的加长侯,更兼顾着车身的整体设计孟莎,以及操控能力的全局设计戚巧迷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了腥罚几,争议很大啪禽,但貌似并没有像新速腾上市时那样漠侍,引起大家的太多反感椒故呻。或许一汽大众的这场策略大变己窝携,已经让消费者黯然神伤了溶署。大家也都知道贤,这是没办法改变的事币帘脖,想要四轮独立悬架樊,会有性能版车型作为选择叙徘勒,要是纯家用霓皖,就只能接受这个现实察榷挛。   本文导航通阮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV釜灿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6嘛,这仿佛已经成为了一种定律燎。话说回来川,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手汗外犊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望死袭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嫩、做工裴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼彼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位锌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解备。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型级抹,为更直观的进行两车的对比分析搪痉毖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车充檬,需预定等车时间较长曙棘,主推1.5T车型)作为参考对象漆歉动。备注屉堑爱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版椽贫急。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高技叔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贤,瑞虎5和哈弗H6各有所长深钨,瑞虎5车身更宽悍、更高护,而哈弗H6车身长度凭、轴距更长豪。另外这两款车的外观设计原创度较高怠酸,没有明显的抄袭痕迹广鼎,且能够符合大部分人的审美观翁,足以体现出设计团队的用心程度旅寸绦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点署,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冀,意在塑造最新的家族风格哀钳蓟,整体呈现出大气凳棚、时尚的感觉圃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择发伶啸,包括徽墨黑夯乓、烈焰红监、赤金棕隆膏担、暗夜灰黑达、皓月白和丝缎银翁悉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瑟摧苯,其更侧重于简约敲热搪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盘滴搜。车身颜色方面浚录,哈弗H6提供有经典黑盟扁贸、雅致银搅角怠、简约白弹爱酞、中国红胃先栏、风尚蓝赣彭屉、摩登灰替特黔、醇魅红棵弛、睿智棕共8种车身颜色就劝节。   前脸部分舰塑胳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果境赖。瑞虎5前脸层次感较强擦,大灯巧妙地与中网衔接泼瓢歼,而下进气口被分为了两部分僵瓣,下部与底部合适护板相连接勉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和脾,没有太多浮夸的设计涩焙糙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识家郊翱,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“劫,但绝对属于耐看型控虎,整体间流露着SUV标准的稳重气息设翠纲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富沮牟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长昏安,车身侧面给人以更修长的感觉戊苫溃。另外蒙,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条瀑,车顶均配有行李架蒂痪绞。   同样的凰毕箔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感睬陡心,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面丝,整体比例协调没有过人令人诟病的地方亭,厚重的保险杠更具力量感痰。   灯光配置上磨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嗅卫但,内部灯组布置较为新颖驹疏父,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注财懊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩清敢,常见的柳叶状大灯造型剐,常规的灯组布局董空,带有透镜的卤素光源大灯干,提供水平调节功能妮蜗瑟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源碱鹊,看上去更为醒目和美观来,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源菊淖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应儒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后揣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇损五娶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鲤荣,同时越久的期待会带来一个重大问题蛋饲铣,那就是新产品如果不能做到完美票炽稗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时磊,两条定论由中国媒体陆续传开撤枢庐,首先它的相貌不错顾轻教,其次来到中国的时间也不会太长了试。一个月前挽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁矩翟附,为何这么说翻,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好识墒慌,通过细节上的修改党,使雅阁更贴地气啦。   设计师在中国进行了大量调研工作瞎铂,最终他们得知了国人的喜好刀冗嗣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计筛交理,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁芍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桃炮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绢东,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中秘匪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈赴,在如今大行其道的“加长风”面前芜敝帅,本田倒是走了一回不寻常路髓泰朝,这也是让很多人吃惊的一件事貌,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响臀吃恋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蜡皑,究其原因我想和C柱造型柒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关豢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度簧凑,先是放弃了老款斧头型的轮廓梢,其次将双出分置排气融入到了包围中惰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚匣括羡、动感靠拢杜沸。   本文导航哀:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骇募,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苏星耍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列祭灌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煎驶旱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩群浮淮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜届媳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桂鹿壤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳铰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掂河。相比之下菠肉态,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疲帛身,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉介猾。总之这个价位的车型恒蒲,只要设计不太出圈消费者都能接受吩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几崎,即便轴距也仅有20mm的差距侨,如果无聊到一定要分出个胜负的话逝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赫渺合,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上常办鞍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方飞秤踏,在这方面长安CS75表现得尤为突出午。顶部的灯眉陇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型萄,虽说还是带着几分模仿的味道肩扣,但却并不令人厌恶部弯卯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型班灰赣,不过它的优势在于自动大灯功能挤蟹,这是我们在CS75上未曾找到的配置蚀胺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肛细,都是标准的SUV设计埔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掏,不过值得注意的是誊逢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蝎练闹,上下车时可以避免蹭脏裤子河,这一点要比哈弗H6显得人性化卸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氮袭如,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炭嘲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脓斡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话哨,那也将成为它的一个优势锭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异昧趟推,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刃。两种风格说不上谁好谁坏然,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫犀、更时尚的选择鼓购冀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座羚首糕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赫虑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列陵匙瓮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坤艰寡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屋力,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛾犁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骨闻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳十帝猾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲜抄。相比之下囱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铆篇棱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉携猜。总之这个价位的车型交庇瞄,只要设计不太出圈消费者都能接受楼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几庐妻,即便轴距也仅有20mm的差距速募维,如果无聊到一定要分出个胜负的话齿可,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上端爆犯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方石,在这方面长安CS75表现得尤为突出始。顶部的灯眉鲍鸿侮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卯磷饯,虽说还是带着几分模仿的味道突斯,但却并不令人厌恶楷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妙猜,不过它的优势在于自动大灯功能挎,这是我们在CS75上未曾找到的配置喷等坑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侠爬,都是标准的SUV设计讼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似髓顿,不过值得注意的是娃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙替抹汝,上下车时可以避免蹭脏裤子锈唇部,这一点要比哈弗H6显得人性化姓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乃,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蒂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话靡腔,那也将成为它的一个优势兽刑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异薪驮费,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平圃爆淡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凄。两种风格说不上谁好谁坏醒惦黄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亥、更时尚的选择叹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人踞,埃隆·马斯克就是一个奇人睦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克簧桔统?下文简称“埃隆”)锤粕。远隔重洋来到时差16小时的加州炒隋疵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展沙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S劝诺骗,一款名不见经传逢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舍挖拳。在短短的5天内凸几,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试匡髓钱。 ●曾经的TESLA如辨:短暂辉煌的Roadster   2003年频籍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司居茎,并亲自担任总设计师的时候疙,他为公司取名“TESLA”床瞳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家铺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)厦昆话。而在十年前肌趴话,绝大多数人也认为埃隆真的疯了侯,因为在此之前拧,没有任何纯电动汽车成功过逛。   不过很快娘帅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看呕捣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳唐囱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嚎、续航里程短的传统印象男。只是霞,那时的Roadster真的很糙帘,很贵祁京,很没吸引力瑞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者卉。   于是咐抹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”苛兜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市考,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履А,已濒临破产……”速撼胃。   不过委庆番,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样伙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在途燎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际氰攫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国粒恰挺。仅从2012年6月车辆发售苯喇,到2012年9月这短短一个季度内概行,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S硕嚷鲁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元夸达,并且公司还获得了美国政府的政策支持岛碱葡。   ● 简约外形流畅饱满露傻,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗椭亢?一个能够打动人心的外观设计镭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要罚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唯书,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔俄陶泡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寐何景,曾经或现在都是企业中的绝对领导者碗瓦叹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院誓献赖,是一位年轻的美国本土设计师疤炉眯,曾经在大众汽车担任过助理设计师庞籍荒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计悉纫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前巧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师固,马自达旗下的Furai乾惺骡、Ryuga挟屋侩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下唯。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吗谈,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车囤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)霉豪镀。初次见到TESLAMODEL S的时候起,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系筷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此理,难道这两款车之间也曾有交集讲?   多方查阅资料后才明白察,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的守,不过后来TESLA对其提起了诉讼歪遣甫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作丢溺类,还盗取了其电动车制造技术秋很息。于是紧接着吓郸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品薪夹奠,并最终完成了MODEL S的设计工作井惩版。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)录藩,轴距则为2959mm多。仅从数据来看另吗,MODEL S已经算得上中大型车的级别虽,差不多和奥迪A6L烯心柯、宝马5系Li等近似矾秦,只是车身更宽大也更低矮一些帝何嫂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卤扛碴。   整个MODEL S的车身上筏堕,相比许多人和我一样零樊将,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计喷颇,椭圆形前格栅造型太另类了搜辑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴弹,但是这也成为了MODEL S的标志磨蹬缉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志仿斑,所谓的家族式前脸隘。   你或许会认为没有前置发动机的存在蜕仙献,和绝大多数的电动车一样溜匠蹿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了举,那就大错特错了翻诺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的尺疾牢,动力系统和电池组爸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绘蔼,就和传统的内燃机汽车一样撑潭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温籍。   细长条的大灯造型很酷焦,氙气大灯叫、LED日间行车灯都是标配捻,和其他车型类似捻剔辅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯卞拖艘、LED雾灯以及示宽灯怜前墩。只是在功能性上MODEL S实在很单调灭秀怜,同价位产品上应有的大灯清洗毖克、自适应功能等一概奉欠宦鹊骇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立啤,4年的时间眉,经过诸多顶尖设计师的打造尺溶朝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发闻磕,再到上海车展的国内亮相绵芭,今年广州车展终于正式上市何捌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口推吠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休隘轻富,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中私,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩柒痪,这是中国自主品牌获得的第一个五星钮核肉。观致3四项总分达到了惊人的340分撂垂,这在整个2013年度排到了第一位安检度。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样距讳烂,接下来为大家解开谜团畏悔抱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3链,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念韩,观致3的外观线条十分简洁啥损,但又不失从容优雅刮乐唤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉采炯鼓,毕竟它的设计总监曾是大众高管峭哭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肥。   前脸看上去相当的饱满圆润喉弹淮,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅矗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蔼捶崩,而“Q”也是观致汽车的首个字母漂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信枫袭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计刀颓答。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切秽慑,这话虽然有点绝对魏革,但却不无道理填,在说服消费者购买自己车型的时候楞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的撼寺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巷苫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型翰稍耽,随着时间的推移帘扔,两各品牌已经深入人心媳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坟擞,相近的售价骂、同级别的定位托适,看看哪款表现更有诚意惦不。   全新爱丽舍诞生于PSA平台搔祭,造型圆润符合多数人的审美灸稻,第一眼算得上成功下休芬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识峨,细节处理更为立体很显档次底盘芥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疾妥。爱丽舍原创度极高廓,很难找到其他车的影子嘘定笺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍九采,只不过虽然车身进行了拉长叔肃梆,但看上去依然是一副小型车的架势撑,气势上略输给爱丽舍坪吞。外观设计确实见仁见智隘乏世,有人喜欢圆润稳重缕,有人喜欢直线条的简洁利落漏,嗯好吧喉晨蓟,各花入各眼凸公络。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骋,新桑塔纳除了车身稍长之外纤苦裤,轴距家、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势别码。但整体上两者都属于造型协调的类型斥。   内饰部分授吗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涡完。配置细节设计舞狙梯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酿酸,比如位于方向盘后边的多功能按键懊攻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式年,则显得没有可挑剔的地方俗,只是限于成本茫,用料表现一般层挖吻。" "  谁都没有料到短短几年剔姬爆,SUV会如此火爆量萎困,从动辄百万到数十万的城市SUV芬,都曾经上演过排队提车的场景谜监,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样桓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要潮唐踩,不同细分市场窗摆、不同类型SUV纷纷推向国内市巢萋谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动能阶,推出了其首款SUV--标致3008汞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰赏娜住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡描。而东风标致国产后价格有很大降幅坍,15.98-21.67万的售价也与途观篙陈梗、CR-V吕舞悍、翼虎热门紧凑级SUV区分开来寐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嚷妙讼。下面一起去看看吧请合。 ● 外观解析   除了高售价外睦揣粪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一爆疯撤。太过个性清,同时又不够精致扭怯筏。而相比之下沤,国产版标致3008要好很多咳筋,现代感更加强烈匡体拇。前脸采用了小一号的大嘴的充对,并且添加了镀铬饰条显示很精致呜车磺,也符合国人的审美淡判。   前大灯虽然不是氙气大灯怀,但是加入了透镜季课,整体观感不差丛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高垮憾矫。另外寒吐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰色杜,增加了前脸时尚感嘉俯叹。   从车身侧面来看瓢掳燎,标致3008加入了车顶行李架递,虽然并不是经常用到的配置全骏栏,但是对整体造型的营造作用不小纶。另外爸,黑色下包围凸显了运动感少额柯。   尾部是相比进口版改变最小的蒜科鹿,不过依旧非常漂亮甜撼,很有层次感愁。尾灯加入LED灯组吗枯,警示效果更好承柒退。另外最值得一提的是其后雨刷设计诉,在前雨刷工作状态下吩韶摹,挂入倒档冉,后雨刷会自动工作嗓啼哀,非常人性化的设计剐。" "  说到法拉利矫、玛莎拉蒂这些品牌截,网友们肯定会觉得遥不可及赖惶渺,价格高高在上功杆沦。如今取将,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli撤,它以89.8万元的价格进入国内市场告。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少季关陵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现遂抢,让我们来看看他们三个谁更吸引人摄。   在市场行情方面结淌隶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伤瓤刀,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的矾,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置充河。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设层窟奥。而其他两款车型均有不同程度的优惠劣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系窜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的令,看起来非澄魁梧的发现竟然落了下风帅麻惺,令大家非常诧异陶。但在内部空间方面辆,Ghibli组完全不能与发现相比从侗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舱毋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车醛勘,所以它的尺寸就不在此提及了庙取齐。   在该项对比中埔慧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截褐懂筒,功率少了80kw匹朴轰,扭矩也少了50nm鞍先瓮,同为3.0T但差异却这么大墙。发现采用了柴油发动机抵朽慷,这款发动机的性能超众公,在国内有些市场中非常受欢迎撩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱低纫。   对于传统豪华车闻言呛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碴娇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式交胃擎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统夹挤。路虎发现集成了家族中的优良血统淡,四驱系统足以让众多对手汗颜薄亥。   本文导航函芭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实能内,保时捷新Cayman在国内上市之后惹踢氢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辆奋遍,遗憾是试驾车迟迟不能到位刹患,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余戒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心榔握斑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出馈诗,就当胜利喜悦之余可,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包洼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嗓缆耽:不就是保时捷最入门的跑车嘛篮耙缝,至于这幅尿性嘛宠汹观?不过您还真别说廖沛,Cayman作为保时捷入门产品中揉,绝对是一部对得起消费者的良心之作母拧精,比起卡宴与Panamera来说蘑慌秘,工程师为它注入了更多保时捷的基因吐疼冈,说句通俗易懂棉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拈晦疲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间界溅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史敲,第一代Cayman的诞生是在2005年管,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺胖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格轨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本桨脯。   新款Cayman S外观简洁管泄,车身比例更是优雅的惊人坑刀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征陀貉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低隶,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)尾锻。尽管如此蜂,这款双座跑车依然非常紧凑脱妙,车身长度增加了33mm幕。车身前悬缩短了26mm毛黎桥。   每次谈起保时捷的外观设计史,笔者都是非常纠结的心情浆结,恨的是德国人那副死脑经抠镐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化迟幌,喜的是哪怕轮廓没有变化瘁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿落舅地,或许这就是历史的传承吧诞场卧。   新款Cayman S除了迷人的身姿盖,优雅的曲线之外韧,设计师并不是一味的强调柔美蠕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鄙箩完,这里需要注意的是硅,这个大口可不是什么导流机构徘臀,而是发动机的呼吸通道外驰寝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位煌拘化,加上凸出的转向灯设计獭,相信任何人看过之后都是过目难忘炬,尾翼同时配备升降功能乳低捐,时速超过120km/h之后丸烁抨,能够有效提高尾部的空气下压力喝史驹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂邓,这个是一个价值不菲的配置涵角茬,总价44700元钎,如果您不满意当前的刹车系统仙,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话贫郡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处宪贿夏,据说车用到报废了陡该凡,它还可以装到另一部车上继续使用乃藤,简直可以当做高富帅的传家宝酣弦。" "  国内B级车阵营的争斗损朝裙,恐怕用水深火热都难以形容勿突,原本只是按国籍分布的对抗阵营湿,随着时代的发展贾涕蚕,已经逐渐转变为混战的局面袭绞,比如ABB三个品牌的中级车显,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手翰愁报。同样的情况也发生在合资品牌身上肥错,民用车级别的对抗往往更加激烈成,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时绩脆伯,来自德系的车型是否会倍感压力广九窘?   《抉择》   选车是一项既磨练意志肥勺郴,又考验耐性的工作凄挨胳。往往在某一个时段有一丝懈灯妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生入射怒。网上车市最新推出的《抉择》栏目秦非,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题湘书,做出全面的分析与指导悸衰,以同级同价纳顷、同价不同级等角度出发控,全方位给您最全面的购车支持舷部。   雅阁和迈腾灯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车恳猫撮,也许之前并不会将它们划等号卤版陋,但随着市场格局的转变筒阮,它们也来到必须接受对抗的门口督靶。当然图撑漏,这场争斗的发起者是雅阁怒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗订痉膊,抢夺德系车根深蒂固的份额探,看起来是个贪婪的举措谷,但能否成功却还很难讲富瞎巾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方龚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的浮,反之同样驳玩公。客观的讲拼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感塘门丧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源忙拜馈,但是这个技术到底是否实际想暴,还要从使用中来探寻瀑炕取。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音衔法,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拱。   第九代雅阁缩短轴距的作法盲脚何,是令所有人都无法理解的叛舒雹,在几乎所有车型都在加长的时候堡傻,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍匪下,搞得你摸不清头脑陌碧达。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蛙肝摔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因呈弊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似孰小理,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者乘湍。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能臣蓟,就是最好的证明邵俱,据我所知杯崎炉,直到全新一代奔驰S的诞生哭琅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的矮袒钢。   本文导航柏:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年砂贯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蓄港妥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴剔坦。直到有一天嫁垛杠,新速腾上市店陛瘫,后悬架变成了非独立结构顷卵窖,他们的崇拜似乎崩溃了寝。这还是那个技术控速腾吗驮?随着时间一点一点过去谅愧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蓄、速腾GLI晃骡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赤霉讲。不得不说梆,速腾家族越来越丰满居感,那个曾经的技术青年伐眠撼,逐渐走向千家万户工谩模,满足标准化的舒适性需求秤柔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者癌详,这让我们看到速腾到新速腾的转变毋,它变得多元哩,变得成熟订挥烹。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满愧氏鸽,开枝散叶就像一位长者桔。它不是急于求成绢,而是变得更圆滑更成熟补剐。记得一句广告语曾经说过晒肩:“成功的男人孔教,有很多面拦擞。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象词,它要更多变其写,它要更多面舞。蓝驱和GLI脾,一个拥有更多的节能技术翘嘎氢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酮宽。当然夸鞠,价位不同赂疏,GLI已进入二十万大关够。你有了更多选择匹浆,你没有了挑新速腾毛病的口实骡私盘。三种产品摆在你面前累芹,要节能扒?要动力千?要居家乳便躺?新速腾都在这筒。    直至今日轨鼓隋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止救泼,的确疵抹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品为废,多少显的不是很紧凑动感浪溅。但终究那是一种技术执着理念下垫库无,最后一代产品了库。新速腾的到来似乎终结了这些舒,悬架品质降低程,操控感稍有不足降供横,但换得更宽敞的内饰空间筋,等等等等姑。到底速腾进步了还是退步了嚷履,我们无法一概而论帕奢。但有一点靡,笔者觉得大家都不会反对斤害嗜,新速腾的外观绝对养眼赤嘲绵。你依旧能找到德系工业味儿逞久,但又看到更多摩登的东西坪鹃。咸淡合适坏剿,老少皆宜鸡兴氓。或许从这个角度来说策,新速腾是成功的铺举悼。    过多的技术说明乖,这里就不重复了哥,今天我们就来漫话速腾瓦攀。记得一次龄据,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面实,立马对它的内饰嗤之以鼻持恐。毫无设计感羌骏劝,直来直去茅核性,见棱见角配浆。或许不光是这位搞设计的朋友疤闭,很多网友也有如是感概廊既。他少了一丝温情霖,少了些许浪漫狈。不如北欧风情简约耽,不如英国小车活泼每矢。充满了德国工业时代标准化生产的气味疵牧。打开高尔夫杀赤、速腾力、迈腾持佳、途观棋吠、途安的车门舒椽,你都会得出同样的答案苏拧。或许洛,这就是一种设计选择剃踏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陕翅,内饰模具走点曲线也不是不可以掣阑箍,但当你仔细玩味之时炕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鲤。不浮夸蕊窟插、不高调闷,你可以说它没有设计感乡桑,但它却充满机械美戊懈。 责任编辑环红袭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卫懈廉,也就是S-cross锋驭夕,售价11.28万-15.58万元扮肪响。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城泛罹臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客俊蟹担。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漓,其实并非如此下姜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喘现杰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢物,我们不妨来进行一些对比去看看森毖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梗淋,也就是S-cross锋驭姑杰,售价11.28万-15.58万元咳桑妇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮,主要竞争对手包括劲炫和逍客肋蚀呜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版施角,其实并非如此鸽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言樊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢霞,我们不妨来进行一些对比去看看愁堕。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上睬劫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机颠,而且在轴距上也进行了加长饲剖始,从而能够获得更大的车内空间锹。其实就在此次广州车展开幕之前临漏葛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骑叫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧纱烷眉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品特实,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机氮琴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长南。另外辜绰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV攘攫句、BUS驰概、VAN三个系列衰,分别涵盖了商务确、家用和专用三个细分市场祈。好了攫伟,闲言少叙繁卞登,下面我们就走近它们以作详细了解吧害。   外观篇狸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品陶鳖讥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致馅佃可,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卫,同时会在两款车型的不同之处加以说明皇。   该来说说外形尺寸了蛋孩蒙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同膜携,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桅界魔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成狸怕冬,与车头形成了很好的呼应季舰,而且从整体上来看车身更趋向于平直祟蔑。需要特别说明的是阜菜镭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巍喉迹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式轻,以应对不同的使用需求椒附,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同俗池,例如高位制动灯卜鞘瓢、门把手和牌照架脯工。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”居练,“中国车”失挖唉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价铣怀。“北欧品质”传承自S60疚,设计风格以简约时尚为主暇佩,选材用料则注重安全环保蘑隶。“中国车”同样不难理解辈槽枫,“L”是个很好的代表啼,但不是全部办。   就在试驾会的前一天狠的,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)翠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上另。   ● 沃尔沃亚太为何物导?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称卷雄堕。沃尔沃成都整车工厂护拒使、大庆整车工厂浪闯揽、张家口发动机工厂困、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下瞳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产上列。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准梢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统醚氖,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嗓。如S60L有约290家供应商匈伤偿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系晶峨暖。而在研发咀、设计密、采购和生产制造等各环节上豢卡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步税躲,采用共同管理系统沥娄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容丢,我们先从加长这个重点说起星思奈。S60L相比S60加长了80mm博悼亮,具体点说应该是轴距加长了80mm侈唤常。这80mm用在哪了呢呜?全部加在了B柱之后行,所以S60L的车主不必再为后排空间担心佬哄舞,这里现在变得很宽敞然绿牟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间仆鸥,前排调到合适位置后什拨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酒怪侮,属于勉强够用的水平;而在S60L中璃耿,相同情况下姑焚,后排的腿部空间则超过了两拳彪改皋,可以说是非程兀宽敞圭窃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看衬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平珐撬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)稠。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了揣吮,外形倒也没受什么影响歉,甚至感觉比S60还要更舒展一些碱酵娜。S60本就是轿跑设计风格输楼菊,后门加大后苍式辫,整个车顶的曲线反而更平滑了祭桂匠。相比之下温,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些熟,但却增加了几分优雅的气质乱嗡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计睬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素薄茨漓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框特,车尾则在底部加入了镀铬装饰条镀播。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”腔磋,不知道大家对此有何看法陌歉煤。全新的18英寸轮毂挺漂亮巨步盘,轮胎为了适应国内更复杂的路况汇牵,将扁平比从原来的40增加到45暖。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了擦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰翰长窍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点梳喘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合刊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淡岸,而像坐垫寺圃鄙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色房卯茎。这种颜色和黑色有些接近两秀婪,但更时尚酸其宿、个性一些茄溉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘财、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色艇漓箩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求掇,后排乘客得到了更多的重视点匈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘维。后排乘客不仅可以享受电加热座椅挞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地獭良,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斜喝觅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鲍猫片,可就在本次的广州车展上峦搂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鼎,并且两款车的售价也是非常接近奈,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力糕福是。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弘会:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赎,并且它的设计也是由国际化团队完成娶壕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾搽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汞钙反,并且两车售价仅仅相差4100元祭。观致3车身更宽侈茫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势完。速腾则在车长与车高上领先观致3谢被。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表可:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面赣脱,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱老帅,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炬。因为排量上的优势缓,观致3自然在动力参数上领先速腾汀皆眷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎但傅倡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抱沮锭,后扭力梁式非独立悬架唉锌诫。   本文导航喀疮:" "  今天给大家带来的两款车苛臣,其实已经在国内上市犊田,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肃活,他们分别是大众的全新捷达以及标致301镁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识愧锚肃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著峦惰,而标致301可能大家就不是很熟悉了辫,下面高,我们就一起来看看这两款车什填。 外观览勺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国能坟,2007年进入中国韭。对于很多车迷来说孝吻歉,这绝对不是个陌生的品牌答泵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字尘滦时,但可惜排坛,无论是在中国的街头还是美国的公路上呕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弗。我有时会想这是为什么电酮?诚然庙,英菲尼迪的车在豪华感删、科技性能和舒适性方面都不输给对手睦矫刊,而问题恰恰出在这里台锋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面豢,没有特长就没有个性驾教,如果是这样的话奠刀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢褥钎宛?   现在英菲尼迪也意识到这一点屉羚,且开始着力寻求改变哇疙、树立自己新的形象膊苍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品清酮摹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上香谴,当时就被其出色的外观设计所吸引挽缎,而今天我要体验一下它的新技术懂眠。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化览罕,车身重量上的降低幅度也不大弛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26次午坷,这是很明显的改善尺,尤其是在性能和燃油经济性方面郝盟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供型,并且采用的是锻造工艺蛇胁孺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配附就断,现在英菲尼迪Q50的对手轮敝,如宝马3系鲜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蚂,希望Q50能做的更好癸和。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粗此尖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陋媚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辜檀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序凡李,但其实这些已经有很多厂商在做了曙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计痊刨顿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兄蒙氯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泪。它所代表的是一种生活武铂强,是对待自己和家人的态度忙墩澈,是属于年轻人的精神推,是一辆车洽笑。历经六代的演变迹瞪憾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车睬典,它虽然没有惊艳的外观挤,也没有花哨的配置许匆睬,但它是品质赏咸、安全甭骗、耐用的代名词案。如今练,第七代高尔夫已经面世篱脖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国兢盎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫魏建,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在罚壬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相凭嵌井,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缎缮,不再是一幅人见人爱的可爱模样投铆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓济饰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子透咸儡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体被,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中眷誓,仿佛是灵魂一样惭疲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痢瘁,但从我个人而言市,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的茄汇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓郝退瓦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一抹骡韦, 坚毅的C柱是永恒的经典厢盘,不管其他部分如何变化窟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫霖。   除了车身线条外固,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的撩铆速,并且被那条“灵魂”所连接着沧睛吧,这在之前的设计中是很少见的氓小。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汗未,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的扒。这一点很有意思巢湿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯姐勺弹,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯刀迸闺,避免了大家后续改装儒跋。   说完了外观当派,下面我们再来聊聊平台卞茸。熟悉大众品牌的朋友可能都知道模脊筐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产且,例如POLO采用PQ24和25平台操,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台些惶德,06-12款速腾采用的PQ35平台彩口,他们之间都是独立的咳嘲翔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谁,它的优点就是几个级别可以共享技术线诡。   共享技术又有怎么样的优势帛融?答案是显而易见的推傲。低级别车型可以采用高级别车型的技术尾,在产品竞争力上绝对要远胜对手霸绍,并且还可以降低研发费用糠酥灌,可以说这种穆∥眨块化生产模式在未来肯定是趋势募樊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势星陇壕,例如电子手刹爸革埔、更先进车载系统蜜欢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的彭,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配汾。   所以剔澈幻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化郡,就好像是四代和五代之间的质变一样攀脸,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瓶。但是否真的是天衣无缝的设计匆授,我们还需要用时间去考量贯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷姥级,但到目前为止膘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告彩藉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新放镰甘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔校。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机袱咆里,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的凛赖让,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别舞丹镜。   首先姆摧,大众的工程师对EA211发动机减重疵室勾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量效戏。另外弦,EA211再次使用皮带传动路乒炭,相比于EA111链条传动譬,皮带可以降低噪音和重量谋。除了以上两点外谴懦始,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承葡叫筷,在一定程度上可以减小阻力仁碘朗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化未,EA211发动机参数比EA111有所提升翠,当然幅度并不会太大瘟,因为整体的结构没有太大的变化琶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中奋。   既然说到了车重湿蓟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蘑,这其中就包含有发动机的20kg察充,而车身采用MQB平台后也随之减重纫雄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的堑备。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用漂阑拍,从官方给出的参数上看零势,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km模降,这样的表现已经可以算是非常不错了氦。   说了这么多海焙邓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识农阑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诡?是不是像资料中介绍的这样完美嘿蕾思?后面我会给你答案庇。" "   在国内嚎,当一款车的价格到了百万元任踌填,那基本上就可以称之为“豪车”了块胎,但过百万的车也分很多种腿,比如X5添棉糠、Q7之类的SUV促白嘶,亦或者911丰垂堵、GTR的性能跑车人胶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车甜读。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瞎坞卯,除了我们经常能见到的宝马7系疤毛、奔驰S级航伯些、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外悔迟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系煞楼幻。    注辑剧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别降栏,但因为车款并不是统一的最高配痹糜对,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比克面绩。   新S级受青睐烁炊哗、XJL独具英伦风蚀唱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车许,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嫡坎。其实蟹景,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卜锚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员敛送财,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位忿鼓,即便不算是遥遥领先现诡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行芯惧。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侯曝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来栖彪,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涕弓嘘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级峦户谓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入垒毫胆,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭唾姐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肪扑揭,在其内饰的做工位趣确、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳郝山,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言叛缎炮:在自主品牌SUV阵营里面橇底诉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抗四,景逸X5的推出经过全新变脸煤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识氢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挎弊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点镣词借。 外观独:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纹箔。该车共有5款车型挤硕鸵,售价区间为7.99-10.59万元嗓窝。相比前辈景逸SUV读嗅搬,景逸X5的外观设计得更为时尚燃糜让,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机丹斑车。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙力、俊雅红腊磕儒、珍珠白漆椒芜、琉璃金库测、陨石黑茄、钛金灰旦贪、马拉喀斯棕等7种车身颜色表潭副。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者司寞骋。   熏黑设计前大灯突出其运动感添,与黑色进气边框的搭配也很协调沪徊,比起三角样式更显年轻伙饲苫。大灯内部采用透镜装置秆势,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全申谷么。雾灯外包围设计突起椿,很好的与大灯以及中网形成一体割光畴。   同比瑞虎匿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显改砂,此外205mm的离地间隙钝缕扛,景逸X5的优势还是相当明显的苛蹭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受翰萌乐,同时为乘客上下车提供方便管。搭配车顶上的旅行架爱汝捆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道喂倒乡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大齐钡溪,主要体现在细节之处的不同巫侠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和娘教涛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉亥岁部。   景逸X5后窗配备雨刮伶,在恶劣的天气还是挺有用的栖。此外全系标配倒车雷达牛疽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像痉宽读。银色后下档与前下档相互呼应爸抛,整体感更为强瞄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化列,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素局,夜间行车的识别度非常高倪仕。" "  前言伍红夺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢娜唷,如今的战火更是愈演愈烈泰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾郊武到,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哩。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决瓢集希,看看在价格相近的车型之间矮,两车在配置上的差别究竟如何吧岸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说炽磋耗,作为一款全新换代车型希夸水,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄眨客”全面完成了更新换代锤联婪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说腹俺,只能算是一次小改款车型嘘羔芥,除了在配置方面进行了升级之外稀全,外观造型什豌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变计。   在此次对比中贫境,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较副甘秃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瑰请,均在21万以内八梦夺。同时又都属于各自双方较低配的车型陆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用幕练。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸奥嫡称。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹典眷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁办缄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力祈敌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沛垫羔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据庞剑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负筹,现在还不是揭晓的时候赂廊芬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位糜揉:mm) 4865 4930 宽(单位温:mm) 1820 1845 高(单位短:mm) 1475 1470 轴距(单位埃漆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型哆擂,因此其在外观方面没有发生明显变化糖暴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式和,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵覆歪曙。前大灯组配备了LED日间行车灯躬疤兼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近妙。另外嗓编,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现红攫,贯穿全车的腰线非常突出分弯,车尾则变得更平青。而与新帕萨特有所不同的是圣技蹦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置离咀,而非在行李箱盖上家。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疼炔皖,但是国产版车型与美版车型相比起来看间,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱半悔巾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系技斗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点勘。另外舱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瞎辣靠,不过从C柱开始已与车身线条相融合青魄藉,深度虽浅但是更加富有设计感妨片。   同样妮涛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化洽窖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板炽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐迸很白,并且颜色也不显得突兀交抵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计官陡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同警袖。内饰配色非常清爽腹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹棋晃,用以进一步提升触感肃徒。   动力系统方面侩馆第,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI獭括室、1.8TSI汀恨熊、2.0TSI腹杜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赐窘扮,在保证动力输出足够的同时也相对省油癸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锈、2.4L和3.0L自然吸气发动机伴蕊土,在动力输出方面的提升并不太明显舜疤怀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面弊碾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近傻檄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蒙竭完,同时都采用了电动助力与电子驻车涂秸。轮胎规格方面凯似饯,2013款迈腾采用的是215/55 R16记,2014款雅阁则采用的是215/60 R16洪淳科。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来穷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拦。事实上鼻,自由光有足够的话题供大家热议欠规捞,例如特立独行的外观挝酿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沃推,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绊讲技。日前髓霜,我们得到消息蕊,自由光将在12月底正式上市销售虑戳翻,所以当这次在广州车展见到它的时候响焚,感觉它跟我们更近了巨拘簧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti仇驶核,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种切,它似人非人贤,行动极为敏捷崇,也惹出不少祸端伯功轿,人们曾经持续对它进行追踪塘到缄,但一直未果撮酵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涝瓣动:敏捷碴逼、神秘舜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字霓担,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了武患。   很长一段时间里撤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搅舜己,并火热至今晶题。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撇骗,起到补充细分市场的角色醚帆慈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失静父图,成了途观的小伙伴东假疗。   野帝的定位低于途观妈皑贤,车身尺寸小于途观惯敞,同配置级别的车型价格也在途观之下佛,很明显馆,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴缥ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客稻剩。   ●外观瞄坛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸舒涧,舍弃了老款极为个性的风格溃吻,确实更符合大众审美贬悍,不过平心而论它依旧相当个性佰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起淑,它显然不属于年轻时尚那类的哄,车身线条硬朗剑轻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点软。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现叹乒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来漏袖沮,喜欢的真是特喜欢室,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了簇谩。   ●内饰聚拨:沉稳阀涟即、无趣雾、无惊喜   坐在野帝车内暮洽瞄,从气味到设计都令人非常熟悉人备琼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谋篱涪,在操作方面必颓忍,由于没有太过复杂的配置慑龄嫡,所以操作上手难度很低霞撕浚。" "  在如今的国内汽车市场中沏娜文,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车奥,紧凑级SUV是近两年的热门车型薪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型伟,宝马X1在国产后瞧,其售价区间为25.90-49.90万懊乱,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似城,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点涂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下郝砂蛔,看看他们的表现如何导。   外观篇   由上表可以看出囤卵嘎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涕沥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势舌,外观看起来会更加饱满一些蹬。   对于宝马X1和奥迪Q3哦报,都定位于紧凑级SUV螺,又有相仿的定价区间阜晚斯,无疑让这两款车成为了PK车型涧,经过仔细挑哑迳?,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蟹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅需,整个前脸攻击性十足冬黔坛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多琼冗毖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯率,并且配有自动清洗功能存吓袒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯忙乔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯订。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苍鸥,所以整个车身看起来十分修长秦悲是,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些厕寐朝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感佩惕,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鲸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格畏穆戊,看起来略显敦实弄矛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲娠亩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型膊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代米歌认,它的第一代和第二代车型因为有着年轻案性栓、动感和实用等特点箩委,所以在中国有着不少的“粉丝”潜。如今蜗巢檄,第三代飞度已经在日本上市蔚腥凯,而不久也会顺理成章地引入国产狠茸,全新车型是否能够保持老款车型的优点潭,并且更上层楼呢铅?今天贡绥屉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案踌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片妮递,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变末唇巫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锹撂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般少孤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碱萄饲。当然室噶履,这三个开口中只有中间的是真正的进气口福城蓬,左右两侧都是封死的楷宏歧,目的是让新飞度更加的有型坦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型苫母绅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应奉筏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型票舵,日本人称其为“1BOX”踞锹,发动机舱十分短邢督小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞄慨玻:机械占用空间最小化捍,乘客空间最大化)净荷官,车身长度更多为乘客所使用椿祟岛。但与上代车型不同的是菱昆秦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体操呻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗芬。   在车尾的设计中尖壤兽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型畦柬壁,此外徒祟透,尾灯向上伸展颅,经后风挡两侧直到车顶辆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V饯沪。在1.3L和1.5L车型方面赤档,车顶处有一个小鸭尾造型蘑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上燎磺瑰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少舌酒堤。   新飞度好看吗燎敬?也许这并不是一个好问题娠,因为审美本来就没有统一的答案筏。不过可以看到的是让逗皮,新飞度的外观更阳刚眷疼簿,更加运动化滴,也更自信了堪伴寐,同时在内饰方面也走向了成熟称。做个比喻吧讲,第一代飞度好像是一位高中学生妹道,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生襄砂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汾,慢慢褪去了学生时代的青涩伤耍伎,变得精力充沛灸、充满自信亨曝邵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前小,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”心哩熄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标小绰剖,它看起来依旧如此的适合年轻人拧起嘲。没错缺,搭载着一车的新技术之后伯客防,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堵寒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价隧泵。于是当新车到来的时候貌鹊,你一定和我一样对它充满了兴趣贩竣导。这是最年轻的凯迪拉克锰菜衅、最小的凯迪拉克境界斗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克息? ● 外观造型希:钻石切割风格依旧镣蜗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炕、2013德国红点设计大奖睛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就花,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型及。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影械荣叉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品傅廓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶请迪,只是这回受泰了,ATS是完全原创的作品嗡补虫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疏商,轴距仅有2775mm逞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”譬首辩,而国内我们则把它当成中型车授,和宝马3系标准轴距版未瑰康、雷克萨斯IS成为同级别竞品妊,并比它们都要更小一些停挝复。   前脸的造型相当干练欢嗡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拭规,而是被很好的控制在一个合理大小上秃泼缝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位僧兽疾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条朵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夸嚎。出于空气动力学考虑撵稳速,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粕,当车速高于60km/h时醇,前进气格栅会自动关闭茅幕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型低,并带有远近光灯智能切换功能墨违寸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计筏,快速亮起盖抄,缓速熄灭的设定很显档次刹灌。再往下看铅,闪电式日间行车灯沉嚏、大灯清洗茶惨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墙斧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要型,亦或是造型需求绊汐恫,感性的来说速摹斗,可以视其为向着传统美系性能车致敬瞧。身处车内翘啦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩刊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”璃飞。   ATS是一款后驱车巴蒜罕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汇诧:50吼控诲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款遁落挨,贯穿车体的俯冲式腰线伯、短前悬揣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肺鸥心。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稠性,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帅藐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腻炔。而在规格方面遁盟埂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性迟睛,前胎尺寸为225/40 R18角恕萌,后胎尺寸则为255/35 R18弗献,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统融,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颈式,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恭,至于设计师是否真有此意贬顷沦,倒还真无从揣测紊浦半。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少臀涝碑,实际上舒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慈截。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舜,由此带来了不错的视觉冲击感火赖希,给后车以足够的心理压力仓煤,至少眼前的这个家伙一定不好对付绿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型充昂池,至于3.6L V6车型何时会引进拷,官方暂时还没有表态股蔽,而是否会有V系列性能车型的推出妇轰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定垄贝磕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满摔陋,虽然它是一款两厢车独,但当时也没阻止消费者对它的热爱郡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嫩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型琅,两厢车朗行也就顺势推出效,可上海大众并不为此满意谓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撑骋顾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梨岁佬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胃还,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乾螺躲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜丝粱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的虏疤沫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性驶嫉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎罐风蹋,这款引擎具有全铝轻量化的设计段梆是,对于减重以及散热都有进一步提升馈,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缆少宫。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些发需,参数上的差别却没有这些技术来的明显脚港酬。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱率脐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁憾书,高尔夫在这里就比较有优势了铺哦继,采用了四连杆独立悬架怠腹。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5等,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品澎氦抨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的灭然毙,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢澳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比缓浆肋,看看它的实力到底如何檄。 定位及对手分析首梢:瑞虎5定位高于瑞虎讲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5复苹矢,定位要高于瑞虎车型箩俏,预售价在10~15万元左右驰呕部,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元勒铅反。定位的提升憾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蔑肛羔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面搞雌。 【左上米颓持:瑞虎5;右上吩溶落:哈弗H6;左下刮旱:全球鹰GX7;右下父:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位傲醇抡,目前市面上的哈弗H6黄、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低弓似,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瑟,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键凹担。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型默伪损:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱缚兴渺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蚀嚼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呛燃时,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验靡汤。 三款车型具体型号及价格参见下表救枢: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吃峦,GLI是其中相对惹眼的一个杰惠,蜂窝状中网设计和GLI标识邓痛棠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来笛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蹄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的枚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碍煞,另外两款车型都采用卤素光源沤晦剿。 车尾部三车间的区别更心酌濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼双浇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理禄多瓜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合渤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拌歼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎下脾攀,侧重舒适性和耐用性东赫委。   内饰方面叛佃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型接飘刺。三款车无论是在方向盘位悲市、排挡杆底座还是座椅上锹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀隙悄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章典:" "  奔驰S级在国内上市的时候稗,奔驰就打出了“汽车发明者夹筋,再次发明汽车”晃蓟矮,对于前半句截,你应该可以了解履,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑穿蹄词。但是后半句是不是有些困惑呢较步厕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辟呵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼托肝少,全球订单销量迅速上升咀箔,国内订车也需要很长时间骨甜假,基本上4S店里的展车一到位就被预定了旅。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷硅沽?除了进行试驾体验之外丁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比金桨壁,相信看完这篇文章之后喂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变扇辨却。   之前巷配,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细破糯骏,如果你感兴趣可以点击图片阅读垃卞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L慌,属于入门级别车型洪让,排量为3.0T涟俩监,售价区间为评埠:124.8-141.8万元之间逞,只有两款车型可选性娄娄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闺,售价区间为179.1-204.8万元吮,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了椿。   对于汽车厂家而言唬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蔽碧饶,无论是从设计匆经、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现师。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比当,并不是要面面俱到的去介绍陀惦泥,如果这样的话谁,几大篇也不会介绍全肛虐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外咀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比光掇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晤。   对于外观殴蔽,依旧是那句话艰瘦娘:仁者见仁厘,智者见智适翔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了殿恕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兰僚,而奥迪则一直坚持这自己刚毅架、冷峻的态度台界。如果非要比拼的话丰俯塑,那么最能体现科技的还是大灯的设计吮瞥拱。如果没有奔驰的奋起直追尾剧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪抄灸,但现在我想应该不会了形捶矾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向标,所以从侧面看起来就更明显了拴荆露,奔驰依旧是将优雅做到极致逃祥牟,而奥迪A8L的车身线条并不明显镐勿戌,前后比例也是十分协调脚脸,整体表现的是一种中性美侈郸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果陶蝗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说轻痘,最能体现出美好一面的就是细节的处理铣壁恼。比如敌八鬼,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式刑灸瑰,只有在R挡的时候才会开启捞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果价。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诬,当然这也没有异议艾托,但是和奔驰S级对比之后靶,就能体现细节上的不足了吻,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去斯接灯。   本文导航宝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M密、G摹、QX敦、FX睹拜、EX沪两仍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛呐蓄,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现黎,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX寐背,趁着2013年的尾巴胃此卧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe滔榷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些孔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑呕矩,提高车型动力菏贬,一方面也使车身稳定性得以提高傻半怜。2850mm的轴距虽然没有变化梢,但是空间分配上肮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排介夏哎。   前脸整体看上去十分圆润饱满巢冲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力坚胁叮,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点笺斜呸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸具高镁,L型大灯像两双飞翔的翅膀聪,随着车子的启动饯,展翅上扬鸡疆。不过这款车的前脸上疚瑰,我们并没有发现雾灯的身影课。   与前脸一样淖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒狼狗贩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多夸巷倪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纶探,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力怒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蓖新示,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面晴,博得了不少的关注唬。大家这么关注它肯定是有理由的鹿檀斜,名图定位于索纳塔8代之下侍皖、朗动之上苹,依靠丰富的配置撤孝、合理的空间和稳重的外观内饰崩匠寸,实实在在地填补了中间的空缺两莎勘。据了解蹦渐舶,名图上市后将会有8个车型谁施,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弘漏?曝光北京现代名图详细配置)胚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型儡徒,1.8L自动DLX肠冒抽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恐患蛋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吻:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近柏,启辰R50X为8.28万细,MG3 Xross的售价为8.47万元提挽。按照车型划分来说剐蟹档,启辰R50X属于紧凑型跨界车梗歧芹,MG3 Xross属于小型跨界车澄陵逼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势袖逃眉。但在外观方面滑,MG3 Xross比启辰更都市侵、更适合年轻消费者臣寝喉。   启辰R50X   外观方面猩狡菱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板姬摩咀,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架说规。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm曝。由于增加外观套件取艾,尺寸自然会比R50有所增加谦,不过也仅限于外观上琅霞,轴距依旧为R50的2600mm抹的,同级车型中算是比较出色的数据氰颂冯。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版馅钮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在熔惹彭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上躬暇溅,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泵洞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素煞。   侧面变化不大户玻岗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同携。典型的跨界车必备配置行李架朗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酱,有了它的陪伴表,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想喊。看似设计复杂的尾灯锨告,其实并没有让这款小车失去应有的简洁桅,也正是它的出现锯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升坝羞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凛,虽然MG3 Xross的售价更高授俯,但在配置上却没有太大优势痪簿。启辰R50X中装备的倒车雷达翁棘物、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嵌匈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性此础念,同时对关注度和销量也有较大的影响屡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蹦截,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况喉即,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好邓。另外剃透誊,天窗也是大家乐意看到的配置檀北,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气排。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贿境典,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一夏。三点式倒车雷达曙欣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用丰袱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扣,也让尾部的整体感表现更佳病痛备。   本文导航粒:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车恰扳?”每个人都会在心里问这个问题任表。它是个新来的家伙白,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扔。“这不就是3系的Coupe版本吗捶?”有人一语中的探蕊。故事讲到这里似乎就可以结束了艾晒,但事情真的这么简单吗硅曹?当然不素。在真正去驾驶一辆宝马之前氦,我们无法给它下定论私哗肋。于是问题变成了汕篮:“4系是一辆什么样的车贬废?”   几个小时前(11月12日晚)揽胳,4系刚刚在国内上市供彪,售价59.6-73万元夏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人沟恢,但不管你是不是4系的潜在买家珐辖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赐程倒。因此缺,我们为什么不暂且抛开一切杂念酿剔坊,而单单去欣赏这辆车呢贯判?   ●外观溅岸:若要欣赏讽撩茄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line敖葱,中国官方名称435i 豪华设计套装班宛慰。仅从外观来看坪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力剂。原因很简单崩俺咯,它的确太像3系了形鸵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位耸衅惜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此轨搭坤,4系如此像3系(F30)豢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系滔较媚。大家难免会因此而看轻它车,说它只不过是从3系分出来的车型罢了久镣。再瞧瞧6系圭裴,虽然与5系和7系的关系不一般擂侮,但它显然幸运得多矫薯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闪路,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来畴孙冠,即便这辆车没有装备M套件潭仿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来册炼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挟涕,从这个角度看盒粪,再也没有人会说这是一台3系了抱惊胖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe币双狸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上性非皖,易成为人们眼球的聚焦点恭恼,有些喧宾夺主的意思惨酒擅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果啼冕捆。不过轮胎的配备让人不免有些失望搜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7藐龄,对于435i这种动力配置来说赣撼,225mm的轮胎确实有些太窄了屎。   从车头到车尾岗惊,你的心情会越来越好剿鲜箱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方筐控。细看尾灯造型鹅皑,它更扁更犀利秽,与3系有了细微的差别寺萎,配合流畅的线条唉猴,再没有旁枝末节副胎,给人赏心悦目的视觉享受撩。   ●内饰架隘四:领导婪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗先雷? ? ?   4系的内饰应了那句老话情桅哦:“以不变应万变”蔫粕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”沽。为什么这么说立?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了姑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侮按,如果真的会有人选择这款设计套装警棵薯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了煌韧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人韶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舜脑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及班,不如回过头来看看那些被你所遗忘瓮,或从未关注过的豪华品牌鳖捷。在它们身上盯屡挛,有你难以发现的豪华品质笺借,也有能够让你折服的豪华配置辩,总之随荣式,在选车的过程中型唬赋,尽量不要做的太绝容井摆,因为买车不是跟着别人的感觉走书,选到自己合适的才最重要汇慨呕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志建,又考验耐性的工作啦。往往在某一个时段有一丝懈档汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侨愧驰。网上车市最新推出的《抉择》栏目了五响,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题恐,做出全面的分析与指导痛,以同级同价彩蓉、同价不同级等角度出发侨蔬骇,全方位给您最全面的购车支持辰。   X是一个颇具神秘感的字母危,我们经车幔可以在电影中看到这个字母的出现膜羔爆,往往能与这个字母挂钩的人物力氏敞,若不是什么超级英雄和,就一定是罪大恶极的反面人物粟阶趴。在汽车界同样有着这样一个级别的车型侮瓮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂懂浦。由于种种原因甫册,这些汽车界的X-man无法全部到潮缙病,而今天出场的这三位促就,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蛔谐。   两款日系一款美系蹬,这样的搭配或许有些欺负人瞥去奠,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人膝介烫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况簿递观。作为ABB之外的豪华品牌括伸烈,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌伐墓经,都在顶着巨大的压力在中国生存者绵缮累。当然钙脆斧,它们之间的生存状态可能有些并不相同轿穗捕,这与进入中国市场的时间毁塘、推广力度每佳、价格等多方面因素都有这直接原因矾敞。SRX剐烫、RDX和RX寺庇,既是同时拥有X标签的SUV车型衡舍邻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母型竭,这样的巧合其实并不常见婆唇,但名字的相近却并不能代表实力和销量黎染释。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹皋际皆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瓢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芭魄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后镰房函,将其取代的是刚中有柔夯纯裴,粗犷与细腻的结合体扭浅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱孺。   本文导航必肪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知哗,很多汽车厂商都为国人做出改变醋核孪,纷纷推出加长版轿车遁珐辩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报刷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捷温。新车在天籁的基础上加长了135mm晦,但它真的只有加长这么简单吗陈拱妻?显然不是此,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己岁桥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吐虽藕,新车定位要高于普通天籁秘、迈腾雅阁等车型珊蔡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型饯囤,与之前换汤不换药的公爵版相比盾涉,全新车型有着非常大的改变教裴,它注重车内空间枫须,更注重后排的豪华感受蕾禾。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疾,主要竞争对手为丰田皇冠杭舷、马自达929等车型圃。公爵自1960年以来共推出过10代车型乾莎。之后公爵被日产FUGA所取代噶虽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出漆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上继姆籍,新公爵版的车身长度完全领先于对手黎删熔,并且在轴距方面尚,全新公爵版也击败了其他金正对手兜概。在车身尺寸方面斤侣捅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度颂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了书。   新车的前保险杠经过了重新设计墒嘎促,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拱荚堤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次寄钩抠。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捶藏乖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车石。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上挽丹稠,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多协。但全新外观并没有显得笨拙锰算,相反侧面线条看上去更显硬朗啪,同时还提升了豪华感跋成逆。17寸轮毂采用了全新造型纤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁猫。   同时新车的尾部也经过重新设计掠锑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沙冕思,让人心里觉得踏实萝谓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诵,这也是日系豪华车惯用的设计手法顶轻。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嚎赤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅栓搅快。   本文导航偿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可糕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心捆纷。不久前鞘桥,哈弗H6推出升级版微菇松,现代ix35也完成了小改款潍赖博,今天我们就将这两台车拿出来比一比瘟,看看在汽车领域内虫,中韩的差距是像国足那样不争气誊拳亨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力牌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比彩兰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大充赡,而且发动机的选择也更多欢寒疥,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少分,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绒。售价方面两车差别较大烦授波,这一点也一直是自主品牌的优势所在腻黄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淘衫喉,而哈弗H6基本没有什么现金优惠虽顺汰。   外观粟:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大拖凶,比较明显的是在车头拒梨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识时拓都,另外在车头下部进气格栅坚挨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大扒窟拼,不过因为仅有三款1.5T车型锤毁式,因此他并不是今天的主角歉坷靛。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型外禄跺:第八代索纳塔)潦纳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型辰猜:全新胜达)俗凯,两者在ix35身上很好的结合在了一起荡级拉,看起来既有轿车的美感黄,又不失SUV硬朗的气质伐卡。 外观配置对比局:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大彪撩熬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元玖随凹,优惠后的成交价在15.84万元左右瑞花,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近短脾蓖,因此我们拿出这两台车作对比窗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富岛衡烹,除了天窗戒刻盯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能龟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备违瞳献。   车身颜色算脊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35纫疮翰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多唉绊饺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点卡宋漆,多了一个闪铜颜色的选择椿。哈弗H6颜色也足够丰富合如苹,平日最常见的白缕、黑霸墙、灰谭、银都具备仿猾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色猩,基本足够满足消费者对颜色的需求私钦。   外观小结鳖甸:   外观方面我认为两辆车都很耐看茧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奉非袍,因此更显时尚伦叮、硬朗戊。哈弗H6外观也很不错哭福嗜,可以给人非常沉稳踏实的安全感鹅挡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版卢,外观就更不输给现代ix35了萎汐。更喜欢哪一款见仁见智洗姓,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比水被。   >>>慎防购车陷阱阑挫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV跑礁?当然是因为它空间够大欧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因非抹。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢女财恰?或者说什么样的MPV算好辈枷贾?多大算大饰毖戈?今天痉,我就从一个汽车网站编辑的角度疥虎,跟大家分享一下我的标准和看法己肉奇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现堤诵汗。   在我看来姑,对于一款7座MPV来说森绊。大家应该首先关注它的乘坐空间炔,特别是第三排乘客的乘坐空间插。因为以我的经验蕊莎芳,7座车型中碗糯穷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数香壳瑟。要不就是顶腿星,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受澄矮。所以在选车时聊铰揉,这一点大家要尤为注意谁,否则第三排用不上驴闷,倒不如少花钱买辆5座车敝疯淀,平时还不用拉着那么多空座椅耗油删尖拖。   第二个关注点是后备厢沤葛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间显。很多7座车型在展开第三排座椅时司缚毋,后备厢连放个包都费劲了岭世青。试想车里满满当当坐着六七个人的时候吾,有可能一点行李都没有吗良阑?所以这一点煌械鞠,大家在选车的时候也要注意胜赌酒。   第三点是便利性轻,这个除了日常的储物空间外媒,还包括第二排上下车的便利性把、进入第三排的方便程度等录翻事。对于7座MPV车主来说形吨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的护恒。一般来说前排往往是孩子爸妈无腻夏,而后两排则是父母和孩子莱,可以说是老的老森、小的胁荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人氰。   开头长了点橙,主要是跟大家分享一些经验遍疏解,下面我们进入夏朗评测匆,看看它的表现如何嘎且倪。按照刚才说的郡爸领,我想先聊聊乘坐空间和储物空间互撬。至于外观痘、内饰淖裴寞、动力等纺沸夺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容懂喘常,我们稍后再谈厢间掣。   ●乘坐空间课吃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的迪,一辆7座MPV舌誊卑,前两排的空间肯定是没问题的景琼。比如我身高175cm棠梨抒,坐在前两排时头腿部空间都很充裕睦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm男,靠背的角度也可以调整30°左右田赫。前者很重要户懂颁,可滑动的范围越大附儒,和第三排相互迁就的能力也就越强撑啼童。   从上面的体验来看督令,至少从腿部空间方面来讲味痊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客返侨,而且进入第三排也并不是很困难腹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何胳灵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm谰朗,几乎领先于所有的同级别对手襄澎丰,所以相应的猴盲描,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疙郎梗。另外有一点大家很容易忽视的是财蔬矮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局福。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任纠驼,而较窄的第三排(受后轮辩京、后悬架影响)则只乘坐两人继栏。   与夏朗相比凌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式颈凑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适眷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人耻汇,满载时第三排的舒适性可以想象汰烈扰,一定好不到哪去室。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置供,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口弘碧,而且五个座椅都是三点式安全带面普蚕,都配有头枕变何,这也是其他车型都不能比拟的一点庙绷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅褪,比如长辈腿脚不方便进第三排参仓少,那你大可以将儿童座椅装到第三排将垫,这个很多对手真没有崎描。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立杭,到2013年11月新车上市们晒搜,短短4年里福葡冯,观致汽车为世界带来了太多惊喜柿弊硷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纶。新车迟迟不上市蟹返贤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口完貉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开靠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展梗。是骡子是马酒瞧,终究得拉出来溜溜迁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品暗拿忙,到底有没有想象中的那么优秀锑将?趁着这次的试驾活动脱迁孙,必须让各位清楚的了解真相狈来。 ? ■ 见观致不谈奇瑞眠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扳该凌?这是个很敏感的话题匪,却在任何一个场合都不得不提凑守怂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比垄巾,而对于观致这个全新的汽车制造商而言燃酸敛,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入畦鼻坞,而非决策权渗透诡似奴,这个是一个需要十分明确的概念使面。   综合来说谋恳壳,您只需要知道据袱:它是一家合资公司抠洞,也是一个中国品牌街,但是它的发展不受制于任何人博, 并拥有独立的此冈关、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员车梢,制造的也是全新的酿、面向国际化市场的高品质原创产品付弛食。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中希善抄,副董事长Volker Steinwascher石清仁韦府嘛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物维屎到,前者曾是大众集团高管肪遍,后两者则是举世闻名的顶级设计师扁。所以在观致3的外观造型上劣来朔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知郎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下剧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路盆傅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品斯涧秦,车身尺寸平哼、腰线的丰富程度等盒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胁捣。如果一定要说有什么特点的话潭趁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙口。   不过守矩抖,若是细细揣摩这款新车诲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异箩承雹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性让席,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思歧。而由法雷奥代工的前大灯奉粪灸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求控筷跨,如果您愿意再多支付一些费用鸽死,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯死、大灯自适应开启及清洗等配置参观痴。   除了前大灯内的LED转向灯之外们,后视镜上同样布置了LED转向灯彭盎焦,只是LED二极管贴片的间距有些过大菲稠铣,点亮之后似乎缺少那么点感觉锋,而厂家的工程师也很认同我们的看法成惠,表示会很快对这种设计进行改进龟。而后视镜的特点是宽度很大哺,可视面积优秀赂川,并带有电加热功能敢牌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称采稼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑锰贬熄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素许警,无论是大灯酵就戌、尾灯组布局暴筏,还是倒车雷达的探头布置等等闹。而很多时候褐淬颠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的碳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谓,设计师的固执被得到了采纳劫。   有一个很好的例子来阐述这种情况抨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本驼密,在车尾使用单雾灯和单倒车灯琉苇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的去锋多。用厂家工作人员的话来说漆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生劝钠楼,必须成双怯此,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准糕换焦:LED光源+导光条食菠簿、双倒车灯肋句、双后雾灯讳迹,灯组的供应商仍为法雷奥墩。   尾灯组本身的效果相当漂亮砰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侧卿,但不得不承认的是戎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桐。双边双出式排气管池炽魄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到矛岛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统切。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配塘匡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式火,前者搭配在1.6L自然吸气车型上素骗勺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诲。轮胎方面观致3也是十分的给力括,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品衰扔操,因此马牌就成为了唯一的选择可厩孩,对于消费者而言自然是件好事汀轮瘦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎仕,这款产品显然更注重驾驶舒适性度了卉,但规格上似乎不那么亲民劫茂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娠链惊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条揽范,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了俄胺阿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中诫矮,虽然市面上可选择的车型非常多芳,但是想要在其中选择出一款空间够大效,配置也不能太差的车型纺,着实有一番困难似倡。近期我正在为选车而烦恼舷兔酶,裸车预算在10万元上下握玛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多房,所以对空间的需求比较大牡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上囱莆,今天摧踢,我们就在这两者之间视,来一场空间的较量歇躬。   飞度共有5款车型蜂吝,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疥堆倍,骊威共有8款车型帮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间歉娥。此次对比文章中脸毖骑,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蔼谅,两者指导价分别为10.42万和10.58万习棠,并且在上海都有一定幅度的优惠挥报袜,实际售价两车差异不大坦迷唬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观筛豹:飞度时尚运动案泊,骊威中规中矩即诚。   在外观造型上湃痰锣,飞度外观饱满旅虚,硕大的前大灯魏溜幸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚常,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)壳部,不过现款的外形并不显落伍芦。骊威的前脸进行了重新设计毯程逛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达篡铣卵,不过整体造型依然中规中矩弧谭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面勿陆擅,飞度长宽高三维尺寸分别为枚:3900×1695×1525mm睛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm番,轴距为2600mm函,从数据上看弦欣,骊威具有绝对的优势葡恭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助啥律强,请继续看下文靠奖权。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂玫睬,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强涎纳帝。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎疆篮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎裤词省,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力肚次。另外桅烫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异侮,飞度为前后盘式盘材畅,而骊威为前盘后鼓辅闻贡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正匈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用卯,对提高倒车的安全性也会有所帮助的免。相比之下娶棚,同价位的飞度没有此配置壬烧涎,有些遗憾烙色。两车都配备有倚凸鸾幔控钥匙扣,飞度将夜沽纾控按钮集成在两把钥匙上核麓,而骊威的曳揪辏控器与钥匙相互独立卡釜糙,而且仅提供一个医洳剩控器疲,不过两车都装备发动机电子防盗系统艇甲。" "  现在出现了一个有意思的局面盲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车填郸碉,而且还有像大众汽车那样订,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号希蓖忙,在大众汽车之后锹尺坟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法平堂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍签,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惠。下面我们就来一起看一看这款车距侈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型栋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浮俄酣?不得不说鹃,从外观上来讲椽竞派,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了评性,购买它的人们乃贫,更多是在预算有限的情况下追求实用性苇砷,谈不上什么审美喜好测。而全新爱丽舍的外观设计伯,明显向前跨越了一大步巷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人广,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人仕琅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm葛熊及,在紧凑型入门级车里还是很有优势的腺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来仇订,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的驾水焦。这很符合中国老百姓的用车需求翟亥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌铣籍啸,注重舒适性思,但行车噪音比较大加塑冠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弹,除此之外勿磋怕,车外再没有开启的地方壁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哆裙。除此之外费洪称,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贸施,倒车影像这一配置在同级别中同样少见斥横,属于全新爱丽舍的卖点所在然。   本文导航迹烤床:" "  一直以来拱睛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型舷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉粱疽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谢,但始终让人觉得有些激情不足耻晤玛,与犀利的外观不太相符论。日前熊帅镣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机扮,传动升级为6前速自动变速箱笔坚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统祥鞋摹,提升了该车型的整体素质戮泼咳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型册,在外观内饰方面变化并不是特别大胸醇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赦模,新款MG5 1.5T也不例外簇考。如果说红线彰显了运动气质碎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鼻洛粕。   新款车的侧面造型与之前没有变化炕锚,作为强调运动的1.5T车型颓,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果雀。车尾的变化也不多皆疯,远观基本上发现不了变化所在憾。   本文导航然:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垦娄,而在中国市陈小,两者的竞争更是激烈概琅,A4L一直在销量上处于领先地位泼插,但宝马必然不会轻易言败虑,所以我们看到了宝马316i的上市搽陆够,其价格下探到30万以内吾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胳陀牡,豪华品牌撵、售价30万内歌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足够午夹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣料躬课。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惫挪奋,还有手动与自动可迅ㄏ俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据形杜栏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的雌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距得,并且我们看到官方定价方面愧坍茫,316i进取型甚至还要便宜8000元尸顷孩,不管你是不是“壕”懈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蜕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说暴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了梦肠跑,在大部分城市箩浮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影稻啥搔,所以过多的点评话语我就不多说了恭锋,谁更好看都是自在人心的事傲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心攀肩工,但是小编还是要尽到自己的职责瓮,必要的展示必须得有来,下面就看看两车的车头正面大图对比客溉檄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯广,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯码,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装空糠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元从恕础,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了紊尉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型无,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm夕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了晾档,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果顶夏竞,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位胁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辖骂,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嗜,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)放始冗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了假水雾,不过这都是个人审美的问题了盼并谓,整体两车的外观设计还是在一个水准上赏。   轮毂上科雌纲,两款车作为车系入门版车型鹿,都使用了16寸轮毂菠,尺寸相比各自中高配车型是小了些群丁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎线究,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水氮鲸侠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎涸痉褂,并且在胎面宽度上比316i更优凌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象告,用一款中级车以较高的姿态切入市晨し ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头媚,按部就班的推出了中级车GA5拆爸扒、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型嘶鹃,而随着国内SUV市场的井喷锋仿劝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声棋。   好的产品才能抓住消费者弹却饭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孪。在今天试驾的这款GS5身上惨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监绅沤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来屎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢韩季?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蓉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格储力蛇,看上去却十分洋气淘松。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732购、1854冲思跨、1680毫米森,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瓢,这也是国人喜闻乐见的颁。   车头的设计略显凶悍么块坎,设计师称设计思路来源于雪豹哆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计户,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人材盆荚。前大灯采用了透镜式的设计浩潮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯登葡痘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的派呕,这个考虑绝对够实在密浇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强警枯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势献乓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肋翻溺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视姓跨菩。   在轮胎方面鹊得,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的唤鹊卞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎娄季敲。轮毂的造型十分普通卷,只能说看上去很顺眼比较实用吧鞠。   尾部有一个明显的掀背设计揽勃,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉散软。尾灯采用了主流的LDE设计嘎,搭配大尺寸的高位刹车灯绍乒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色附举,辨识度也更高含。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车盛?是豪华奢侈的奔驰S级堆胶弊,还是“上天入地”的路虎揽胜梗,亦或是驰骋四海的保时捷911泞短顽?对这一价位的车型来说苟喀写,什么才是决定性的购买因素铰粉屡?是配置还是性能帛绊?车型对这一价位来说到底有多重要奥次媳?要回答这些问题当然还需要专业的解答秒。今天脐,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车宠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蹈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车卿拘。非土豪们虱腿,退散~   由于有200万元这个限制挥丢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赊汰,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巍,但市场有20万左右的加价黔广珐,且并无现车雌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型立卑,这款车终于摆脱加价段牡圣,进入平价销售阶段挂姬粳,当然能否买到现车就看各位的运气了醋玩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版傻施弘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的价玖,但跑车的身份无疑是最拉风的钮。   尺寸上实在没什么可比性漆摊驹,加长S级无疑是其中最占长度优势的墓舜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侈,跟标轴S级还真有一拼贩摄芍,巨大的高度也傲视群雄射,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势锋迫。最后我想说的是倒发,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了界盯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到热碗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了虏,公平起见还得排除车重因素们。别看S级一副身宽体胖的感觉窘,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下兽镀抛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者艾伪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心悍脐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沉斥荚,别吓坏了后座的VIP霜黎恼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人苛,但也确实相当可观了脯煎姬,不过由于这款引擎还是有一定年头的伎抄,其276kW的最大功率是三款车里最低的扰号耿。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎休。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方筋。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抬。不过写到这儿我很想问一句芭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诬椽疥,就能成就今天的丰功伟业笔睫,是这样吗社哦漏?就算这不是一个伪命题关,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件颅垫。那么漓卫,历史能代表什么衬裤材?之前另,我肤浅地认为头断,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边氰耽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到穆袭盾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时宪拒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的烯刮陈。 ●何为中国专属汰疟喊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型厦内山:S400L两款洛病幌、S400L混合动力一款镐、S500L一款融。相比世界范围内的S级伴,这些车型有三大特点蛾雇卵:全部为长轴距版袒、全部为汽油车科坤送、S400L两款车型为中国专属轮。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长痊称、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长距叫烩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意事,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机厂。因此囊闯,中国专属的S400L与它们相比面,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蓬嚎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骄供墒。我们已领略过S500L的魅力瘫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版够誓。   ●外型撂:更长外、更宽霉侥唐、更高那,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位潦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致霉,尺寸上荤,它比上一代车型更大归酷郊,轴距则保持不变倦。从数据上看驹公茅,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥臁,但落实到实际的视觉效果太川,我想没有人觉察出几十毫米的区别盼蔼胆。相反昂该,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大日集挤、霸气很多封略勺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锹矫唉,根据车辆配置的不同错醇昆,全车使用的LED数量有所不同蓟忿梯。我们不知道具体车型的LED数量高,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的落幸,它足够惊人梨良届。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贺颓、中国市成诹ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场性洛。对于中国人来说胆饥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瞪鞋,中国人将有更多合适的车型可以选择悄。同时恨委,市场竞争日趋激烈味禽剐,汽车售价降低绿、经销商服务更好荷红。   作为目前全系的入门级车型缔蠕烦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势附。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捍法,但实用性配置的减少将直接影响日常使用撇涤。对于S级来说删赁午,无钥匙进入功能十分重要户河,没有它惺协,许多车主会无法接受仁勾餐。   如许多人看到的一样够罚,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子灭将。在奔驰车上袒侵,总有许多你也许永远也发现不了的配置携垛,它们中许多都与安全相关划。比如S级全系标配的自适应制动灯愧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度盼肌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳砷霉椒。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故久颈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题贸,什么是MPV车型嫌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影亢凸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念柯叫仆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车口丰仙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型茎侧,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断宦敛驮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型惜贩。是MPV煞卷坍?是轿车溜轿?还是旅行车蓝吧?这看起来确实是个很有难度的课题堤苔庙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题梅抢。   当然这次大家不用只听我的一面之词盆痪居,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论破,而且他们一个是马自达5车主帆搅,另一个是沃尔沃V60的准车主寞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比哼兢绍,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型还。   首先登场的是胡正暘哀放辈,大家一定不陌生掸,他是我们汽车之家评测团队的成员碳,今年27岁弛忍,算是个文艺小青年毕薪,热爱生活碉怯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来碉怜乾,刚刚新婚不久没,正是对未来充满希望与热情的时候窝丘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动跺玲坤,如果家中添丁的话稠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惹型纷。   杰德测试车刚刚来到编辑部剿缓谴,胡正暘就迫不及待的去体验了穗凯肩,据他所说碉兼侠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了心,属于一见钟情替浩憾。另外从外形线条以及车身尺寸来看爱弗活,杰德都和V60差不多篱才骂,是辆旅行版轿车的样子怖。   当然外形只是一方面纽钞鞘,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间姐彭,特别是第三排座椅酱。实际体验了一下讹慰忙,将第二排座椅滑动到最前面的位置捂唱欢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妈,头部也有四指空间阔输。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单镜构骏,之前的文章中我们也有过介绍礁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法取斗。   更多精彩视频腿扔第,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下筷旱,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沙,表现基本上与V60相当碘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瞎齿搂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况婚禽,在放倒第三排座椅的情况下炒必,用同样的一些物品存放来对比憾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些台射,而如果使用上第三排座椅涕钙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了盘呸。   胡正暘对于杰德的看法侮:   首先杰德样子很好看蹋曝泌,够时尚谜,年轻人都会喜欢凌。另外颇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大臀,但是内部空间利用率更高久,实际空间体验也让人很满意辫倾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间射,这点非常不错非,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题讨吩。   不过它有个问题缺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了晶凡,只适合短途出行熄登肥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了停,如果需要经常外出长途旅行的话豆,5座版车型更合适倒饰胁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV晤圣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间填券。近期吹,2014款雷克萨斯GX400推出市晨⑹Α,作为小改款车型踏,此次推出的新车在外观方面做了改动涵断,同时在配置上也有一定程度的提升狼,动力则保持不变匈妨市,售价方面与老款车型保持一致慰,提升了新车的整体竞争能力奥叔块。下面跟随我们一起来详细解读这款车型备。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307抽委、308秆擦、408赫牧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售讹湿,现在又来个301涧物吉,不要说是消费者焙九,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙募。这就是紧凑型车市巢凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疮。东风标致301矛头直指桑塔纳副嘶、捷达和昕锐腐,我闻到了火药味踩剖钙。   11月19日上市搂掠,预计售价9-11万孔俺崇,与雪铁龙爱丽舍同平台撩搅,只有1.6L一个排量县胶魄,变速箱有5速手动和4速自动可选破。以上这些是东风标致301的一些基本资料廖肛,厂商对这款车的市场表现寄予厚望娇荣琅,因此从很早开始便陆续放出各种消息瑟楼痢,以增加关注度翔。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同稀裂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版泻,为全系顶配泥念掇。咱们从标致301的身世说起剂吵缉,先把头绪给理清了孔交。   ● 东风标致301是辆什么车九?   听到301这个名字独烈,大家都能知道恭,这是标致的“3系列”示舱,但307埔碌、308听过亨靶,301却是第一次听说棠筋膝。其实301的身份一点儿也不神秘拇虱,大家都记得富康吧激棵添?富康是雪铁龙ZX吹,后来在中国改款改名氛牌,叫爱丽舍巷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”融教,这是它的第二代产品瑞抖,而301奥,就是标致版本的全新爱丽舍墓,它们全都是一家人闺。   对于大陆市场来说珊芳,标致301是张新面孔宛竿,其实早在去年底它便已在土耳其上市辩禽,之后陆续在阿尔及利亚软粒狭、俄罗斯等许多国家上市寝蔫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产荣凛,同时胳微翟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等是入袄。它将被销售至世界各地碌眷,成为一款全球化的车型菜蓬迪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫水茅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多羚,标致301的外观乍看上去没有什么特点还昧摧。你可以猜到这款车的定位了羞拍,30岁上下矢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它袒扯勾。   其实301长得有那么一点像508翻南,这是很正常的局缴范,毕竟出自一家门迹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吩德矾。要让更多人接受钡,太个性肯定是不行的骑,所以这个设计思路挺好镜九滦,也应该挺对中国人的胃口午骑莎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型割复郊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳啡蹈、捷达嗡究、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嘘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氮嗽。不过它的备胎又回归了185mm稳,而且怕镣乒,可能是出于成本控制等原因惠弹,备胎使用了不同品牌的轮胎痹熄亭。   我个人不太喜欢标致301的尾部遣肌侗,总感觉哪里别扭避懒,也许将来出个两厢版会更好看龚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少惧匙,而且中高配车型都有如,比对手厚道揽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足斯活,温度适中涸绒皆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地阀草匆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡健,他们不仅发明了西餐餐具黄不:叉子蛙,还孕育了诸多跑车品牌快担开,比如翁:玛莎拉蒂速肪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车棚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蒋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赁。   ●外观技姆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车罗场,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级闹疯是、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色楔倦,它们都是标准的行政级豪华车募剐篮,有着一副不苟言笑的严肃表情穿,外观线条规整池,那种气场让人敬畏莲。   而玛莎拉蒂总裁则不然惧捅廖,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挽付,但气质却截然相反梦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计抛闷箔,标志性的大嘴咄咄逼人勾村,意大利人对于设计确实有自己的卓见擅栓。   如果将总裁与同级别对手放在一起虚,它无疑是最夸张闯、最具美感的窟卷搞。这的确也与细分定位有关系具赡号,奥迪A8贩刻、宝马7系这些德系豪华车都以低调既哼吹、沉稳为不变的设计主线蛇,更多的在表达权利括密祥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感潞。而意大利人则不然甩皆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识督华,即便是这样一款行政豪华轿车沛,依旧坚持了张扬的风格累塘忌。   这是我第一次见到新总裁的实车炒歌伸,它确实比老款要漂亮汇咖炼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤小隶举,而新款前脸带来的侵略性更具气质捌幌。   车尾相比车头略显内敛荒,双边四出的排气管成为了最大亮点锤肮喝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主授,聊及为何选择总裁时拿孩涩,他满脸诚意的跟我说侯庙峭:“好看!跟找女人一样阶,好看竣氖。”“呵呵冀藤,好吧犊姥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着距蛙勃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳上鼓派,卡钳由Brembo提供荤,颜色理论上是可以进行选装的集剿刚。轮胎为倍耐力P ZERO系列凌平,前轮尺寸为245/40 R20苛,后轮尺寸为285/35 R20怖捎疤。   ●内饰性:运动豪华是主格调   置身车内拦切,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拜擞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计侩唐,显得有些过于保守了窟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升券界,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方城溜。   方向盘直径略大词,背面配有尺寸硕大的金属拨片径仓憾,手感很棒维怀病。导航系统为Garmin垃,7英寸液晶屏尺寸不算大瀑抱,中规中矩淬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中屡炒,已经很少遇到长相令人深刻靠径,而且相当满意的车了频献年。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高椭弗槽,价格低呕,与同级别车型竞争性价比十分突出功。但在长相一直不怎么给力鼎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痛吉畴,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了晦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准回贰妇,不走伪高端路线的致尚XT帛,其动感的造型非常独特妮。在我看来举练曹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确故吓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出控结金,购车群体越发的年轻化钩摊。   说他年轻甜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来胚透光。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绰,这只是时尚的一部分无殿。   前包围的造型充满了视觉张力辣捎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大浮傅熬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条隋敢,显得非常动感沮杯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表勺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致亢,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传墩,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO绅的,这也是在向合资品牌看齐菲。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缴帅,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肠婪盘。而在车身尺寸上董渴雾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格角,长宽高分别为4425×1815×1485毫米俊短岔,与他同级别的对手相比有着明显的优势被。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是啪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎喊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线懈姑胺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点罗,上窄下宽的造型十分饱满夏,而且显得更加稳重蒜歼。尾灯的造型修长桐谢,且正好与车头灯遥相呼应拱讳耪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念暑,动感募涪、年轻婆戈栋。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嫉,虽然仅有三款车型配备此装置糕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绰,想必也是极为厚道的糯蜕绩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好壤兰,我是汽车之家刘涛酿星朗,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威杯瞧蝎,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道袄杠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”颓。时隔一年后的2009年南捌顺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主司借,选择它的原因目董,用三个关键因素涵盖话袱:“外观内饰漂亮滇捕、静音好编、配置高”侯零汹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威安共,作为老款车的车主薪商,带着期许剩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙妥痞苇,有了下面的车评鹿洗。   注释何:为了方便大家阅读杭,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型粱守,描述为“新君威”偏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受天稠奔,以下各个环节的评价用满分十分制热俊,做点评七胖。   评分标准虐:   及格彼少魂:6分   表现尚可党邵:7分   表现优秀骏:8-9分   表现完美眉降:10分   外观荷靶:先天胚子好净担淋,改改更“时髦”   改进评分汝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时绊阑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计孤哇,应用到了现实量产的车型中司。在当时期娄购,245mm的胎宽腐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上贸,毫无疑问是走在了对手的前面谩埂。这种先入为主普,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅篇排,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计回,说君威有一副“好相貌”焦,我想没人会投反对票磨。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势堂,18寸的大轮圈不仅保留犯切,而且换成了密辐条设计井陷藏,前格栅的修饰还碉蛇,在视觉上显得更为立体谁川氢,但就我个人而言更喜欢老款靖贿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”硷氓岸。俗话说“7分先天漂沫甫,3分后天”粱惺竟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扁能漂,应对国人对“时髦灯具”的要求品勾亨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈杆匪,坦率讲籍,不是我喜欢的风格揭济,如果换成一辆科迈罗跑,我想我会投赞成票北幕。后尾灯菲巫谜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管尘,视觉效果不错孰乘惰,灯源亮度不刺眼珊,亮起时不会让后车问候“家人”秽呵。   内装冠间:对不足进行了优化脖蜗狠,细节仍留有遗憾   改进评分哗妊蔬:7分   我必须要承认殿辛,我是一个对细节做工异常挑剔的人捍。从2009年到2013年淌衅川,新君威经历了至少两次改款升级柏,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题疤疮,仍未得到改进伯散磊。强迫症对于细节的不足下碌,只需一眼就记在心里赣喘肮,每天上车看到就会不舒服舅剃。尤其是得箍,新君威的前排仪表台与座椅之间窖镐磷,留给司机的跨腿空间并不大孟,当你磕到膝盖外侧时性,你会嘬着牙花子繁房讹,蹦几个“脏字”侥锑。   聊完了不满羞,我再说说好的地方净剧。日常上下车沤差,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汹记,我的09款君威开了4年跑了5万公里恍道,座椅的“敏感”部位为缚欠,已被我蹂躏的起皮五、掉渣扒惯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捞,视觉上显得极为邋遢夺。此问题达汤,在新款君威上得到了明显的改善冈,侧翼立起的角度变械尴摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像褥,但此问题我跟厂商确认过诉佬率,确实为真皮)骇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疏。凭此一项藕损恢,拉开车门的印象分就能加不少本嘿。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凡鲸烹,我的老款君威在二手车出售时舌教,就因为座椅皮面老化的问题擂剖,被“扣分”充。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计锑告史,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局级界爆,好了许多虫。8英寸恫揭、带有触摸功能的中央显示屏等层,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰现,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后彻谭,在实际操作时显得华而不实陀洞硷。多数情况下要调节温度栋蛇下,只能用手指去“抹”猴焊康,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差隶梢骨,并且无任何的震动回馈提示宝,行驶中操作不够人性化巩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)建辅败,相比老款的旋钮控制桨喷,视觉上科技感更强肚怠氯。实际操作时尽眯晌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差检。尽管支持手写功能股粮虹,但表面手写板的面积很泻型帷,如果手指较为粗壮考彼,表面面积不足以支持对手写区域的要求榷芍。索性烘淌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作梆颂。   小贴士汰:针对上述功能的操作“鸡肋”腻皮健,我向厂商做过咨询沃。对方最终给出的结论是蹭情,此功能在研发初期蹬毋姬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估簿阔,停留在几年前钒梯协。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求迷脚,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绒罗售。   仪表盘上的这块儿液晶屏睡,支持多种信息切换查阅葱青,视觉效果自然更时尚戈,也符合当下的硬件的升级进化潮流诫玖。但恍慨,仅就我个人而言设氛默,我认为任何一项技术的进步与应用胃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下私,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求炔,所以仪表盘的车速指针蔡疏鞠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虐襄,当你想从正常模式切换至电台模式时绦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题暇锹,时间大约在2秒左右跑荚任。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式灵,因为系统的升级抚施誊,所以导航从路径开始到定位确认导航剁萍,逻辑上相比老款车型硼枷盗,要合理很多锤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑堂肝,被彻底改进画保。提个建议痘,新款对于路径导航的语音提升谁,在路径判断时究拈掳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时列,如果将“请在下一个路口右转的话术”空缉锋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利冕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响让建,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响场。整体效果篙铆,高音有提升驶抢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次需徒凭。以往那种“嘣呲霜取、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现揩淌磺,无法在这套BOSE音响上找到娠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凸?加长版!与其给那些改装厂提供生意车梗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车扦。近日灭缉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L套丛铜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上枫,这款车就要正式发布了脑损随,海外售价14万英镑起虱楼,约合人民币138万扫。国内250万以内应该是不要想了醛很,土豪们还等什么膘镐,赶紧再加价20万下手吧8寂住(注释掳弹细:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型啤我,外观上并无过多区别疚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表罢寺税:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的纬牛搂,因为用三个字就能总结色脚:没区别缉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拢窜详。除了实实在在的空间优势壳匹炉,那种与众不同的气势也是重要因素之一韦匣,这种毫无区别的外观亩皮讲,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瀑邻溪。   英国人果然内(men)秀(sao)剔品贺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱芯检酞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅匈,改造成了两个相对独立的乘坐区域踞,原本的中间座椅则变身中控台菏,提供了空调哦凉布、多媒体售搓涎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键备溶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车败刷苹。动力和传动系统方面凌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同贬。   总结逢扳孔:路虎揽胜L目前仅计划在中国沮、中东地区和北美市场推出澈,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定问厂豌。另外超权,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型陈墨蹿,预计广州车展发布官夯隘。土豪们继续准备银子吧粳。 免责声明茅:本文仅代表作者个人观点剐烈,与环球网无关盆谐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实徊,对本文以及其中全部或者部分内容倪檀彭、文字的真实性锯短景、完整性爆、及时性本站不作任何保证或承诺赤挪,请读者仅作参考伞馁诗,并请自行核实相关内容箔度。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候淮拨贤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相放蒂,那就是新一代天籁·公爵惩。早在2008年6月珊论倦,东风日产就推出了天籁·公爵懈钉绒,它的外观侨、配置均有别于天籁其余版本怀,更加高端大气上档次嗓敬。也许它不是最走量的版本激,但绝对是天籁系列的一面旗帜魔。在让大家久等逾半年后帽党,新一代天籁·公爵终于露面蒂睛链,我们也第一时间对其进行了实拍粉涤。据悉内芜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拟脐雌。 『注哨:为方便大家阅读嫂差,文中天籁·公爵简称公爵版函,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日寐尽剖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测旱,时而艳阳高照刀饶,时而大雨倾盆嫌缮史,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点熔,与身旁碧绿的草地相得益彰匪拘。我盯着它看了许久歧,心里盘算着即:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鞘?   嗯垦送,画下草图之前得好好思考这个问题俱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伺。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错班,唯独看起来太眼熟肩,对旗舰来说这可不是好事逢捞冈,在A6L甚至A4L面前挤钵抖,A8需要更多长者般的自信糕伙。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸维:六边形进气格栅面积比以前大了不少乏,而且线条硬朗到接近于矩形短,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体沫,从前脸横贯而过书经淋,再加上全新的矩阵式LED大灯湘啼,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧莱岸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊描,它是A8这次改款最重要的升级之一胯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现枫。以前大灯为例兄绷绘,分为远光锤隘、近光隋、转向/示宽这三组己,所有光源都由LED组成滦爆,通过与摄像头唾霞膛、夜视系统笔琅桐、导航系统等部件的协作辣,可以实现几项很有趣的功能催揣凉:   在Auto挡位开启远光灯炮嗓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆墟荒夹,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置沸骑,瞬间关闭部分独立的LED灯体隧陇,会车结束后观癌,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缺。在整个会车过程中界,对向车辆的位置一直不被照亮处辜乱,而其余位置能保持远光照明状态瞬台,既不妨碍对方驾驶员视线乾泼甫,也不影响自己观察前方路况协偿瓮,相当智能肚律。   当夜视系统探测到行人时踞兽上,LED灯会连续快速闪烁三下恃,对行人起警示作用广,如果夜视系统探测到牛难剖娶、羊之类的大型动物覆庇,LED灯则不会闪烁膏,避免对动物造成惊吓妮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测梨,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鲜昂。另外它的转向灯采用动态效果玖肥,灯光朝着转向的方向滚动点亮毕繁投,类似LED广告屏幕里滚动的字幕菜挤篱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力念敞,提高安全性想。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现礁麓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疚旧,有些来自室内的模拟演示欧酬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下全,看看这些功能的实际效果到底如何寐。   跟前脸的改进相比乖乒降,车尾变化幅度要小得多氖芦,主要集中在尾灯部分胶琴,线条更加瘦长牧、扁平戮,视觉效果更干练匙淋玻。除了那个“A8”标识现,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绷怯,看上去还那么年轻运动储,缺少沉稳气息钠。再打开车门一看漠裴,我明白了锹纷,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶示冶!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奶习无,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型并,使用了和路虎卫士相同的发动机认试透,配备了六速手自一体变速箱蹦,以及许多高端的配置孝瞳猾。让这款车有了很多吸引人的地方啼窟舶,但通过试驾如,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感携掳。很多设计还不是很成熟妊唬边,尽管这样茸电陪,这款配备了柴油发动机的SUV衡涝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瀑,依旧在同级别具有很强的竞争力齐牟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升垂殿腿,尤其是大灯组的设计褂蒙,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入让肪磕,都比老款看着更有质感衅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯封黎久,对于主动安全性和外观效果的提升都不小亢勘。此外忙琼薄,中网的设计很有层次感立木,运用了一些镀铬饰条忍亥,也让这款车的前脸显得更大方衡粟干。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀傲提贬,钣金工艺还有待提高蓖跑。   车身侧面造型亮点不多抢驶,线条还算比较和谐吧蔡,亮银的行李架比较好看钝入,但实际用途不大奇。车窗所占的侧面比重较惺洹,稍有点显得失重酶蛊。四个车轮显得很粗犷伞痹戒,轮胎品牌是玛吉斯花,成本并不是很高纯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计懊,注重排水性能汤沙,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尖。   车尾的造型比较臃肿沏经,相比车头来说蝎蹿武,造型并不是很美观袄,尾灯的轮廓没有什么美感可言啼,轮廓显得比较生硬败了。车尾下包围外观设计的不算太成熟朗,驭胜使用了三点式倒车雷达钳,在实际的体验中扦歼,探头反应速度稍有些滞后管沤,给驾驶者的观察带来一定的不便烁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离扔。   本文导航恳灯空:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纷,已经跨越了整整40年蔽枫帮。在这期间烷贰墒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胜睛?当这款全新君威GS出现在你面前洛妈费,这个数字就已经不再重要翘镁。每当我们回顾历史抚,终究也是为了更好的感受当下短洞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疤篱藐,的确也不太容易考究芒切泛,所以话不多说卤惩徘,马上进入主题牌攻咎。   君威GS是别克君威的高性能版本幸馁,作为其最明显的身份特征驹水,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留构卧瞎,攻击性十足的设计让人印象深刻玲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感陶,采用盾形设计汞汗,显得非常紧凑骚亩。大灯部分全系新增了日间行车灯泥,整体造型与普通版君威一致溉,仅在内部细节上有些许不同腐补精。   车身长度新、高度比老款略有增加太悉瓜,宽度和轴距均未改变碌。侧面线条也是延续了之前的设计阀,十足的运动紧凑风格泊戌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份迫鼎炯,十分醒目藕胁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浆强龋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎颓溺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恼,更显紧凑蜡得腐。LED尾灯为全系标配庇,灯罩经过熏黑处理勘,提升运动感替删。作为动力更强劲的运动版车型褂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚艾,同时也满足了更大排气量的需求叹帛惋。   本文导航使:" "  近日伐,奔驰MLC的效果图再次被曝光电傻,奔驰MLC由新一代ML的平台打造爬谈眷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计铺拌墒,融入了轿车的设计元素杠。据此前的消息拨,该款车有望2015年推出妨姜跺。 奔驰ML   从最新的效果图来看败犀目,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿善时,拥有相似的大灯造型驾补海,以及下保险杠的设计脊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钙囤丧。此番设计目标很明确惧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手火毖斡。   动力方面也来自新款ML巾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW懊贯锤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鲁浦泵,峰值扭矩400Nm乏钉趟,编者猜测未来MLC将会延续该动力欢星梨。不过镣官,MLC未来还将推出AMG版本哆惋。 责任编辑铆绵氮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年糠姓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颗变踩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心略嘉翠,然而对于消费者来说靠畴,可选择性太多也未必是件好事淀。许多车型的定位都非常接近龋衔狭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格皮梢,那么它们到底谁更运动坎被,谁更适合日常驾驶裂咯,谁的性价比更高呢摊比吝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析村姥硼。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看斯砂熔,马自达CX-5在价格上具有一定优势点怖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赎忿,其它车型在20.78-25.28万之间袱。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万催婪,价格适中魔,而且动力和配置都很不错还乌善。反观翼虎沛坏薄,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嘶酒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惯搁,但翼虎胜在配置丰富创撅、动力强劲痰匪舞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定附弄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色门哄地,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哀辆阔。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压愁苦,这听上去有点意思北,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碧炽吾,那么结果显而易见酮采记,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米晾擒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绣貌缮。然而消费者大可放心携蓝,CX-5的动力也绝对称不上弱暗雷然,尤其是市区行驶胁推凑,它的整体表现很轻盈柿馆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性份,没有涡轮发力时的突兀感惕邪篡,这让它驾驶起来更为轻松腺辽幻。   无独有偶拾,两款车都采用了6AT变速箱牌狗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点练硷凳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缴卜柯。可惜的是线腻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片匈墨乡。另外车祟憋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现栓敝胶,常规的形式很容易操作谈泪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡斡衅嗓,并不易于操作萌徐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桶妈抚,与翼虎也有将近3米的差距普澜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烁齿糜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎宽氓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嫩先。   油耗向来是日系车的优势所在莫纲,CX-5的发动机压缩比高达13:1嘎坊干,并且装备了i-stop启停系统贰忌池,这让它的节油表现比较突出狼骡酥。在气温32℃畅蚕、全程空调爬蹿诫、车载一人的情况下伶界,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乖奖,其中经历了畅通和拥堵等路况暮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km彼挞戎。同样路况下借,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惨娃,尤其在开空调的状态下旗,翼虎的油耗表现实在令人担忧禽宝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稗。   作为一款城市SUV辖矮土,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当毒,都采用了多片离合器式中央差速器苹李效,并带有四轮电子辅助制动魂户箍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困僳霸避。从我们之前的测试来看情,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显矾擒,所以脱困相对轻松一些疚。不过在这里我们要告诫广大消费者汤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统淖,但两者的定位都是城市SUV鲁,越野并不是它们的强项版祥壁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标倾,油门踏板的脚感敝抽、方向盘的转向手感摔赐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要弛赦,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鹿椿。值得肯定的是慌,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手孺傅硅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准溯。然而相比之下咖渭,CX-5的整体感觉更加轻盈花骡,它开起来并不像SUV桅些喘,车头的反应更快沥,油门踏板的调校也更加线性锻,而翼虎整体感觉更加沉稳丘桶,底盘扎实巧较丧,但或许是由于整备质量更重的原因投,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显练臼镀。   就驾驶方面而言未侥憨,CX-5给人的整体感觉是动力够用饶跨冒、油门线性诫、操控性出色拾,可以用“好开”来形容香。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情推,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感祈,但翼虎的发动机输出并不线性吹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度男杯。另外策,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉翱,加速陆、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显睹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卵毕身。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑椿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惨危粹,放眼整个市晨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见卞鞍,基本上5个手指头就能数过来挂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者辑才狄。   有关于新款E级外观办菩郴、内饰及空间方面的介绍峨诲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 某檀。在我的这篇文章中尽娶康,主要关注E260L动力方面的表现持。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机唤疏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW创差,最大扭矩则达到了310N.m奶姐。虽然排量并不大适,但是通过加大增压值费料绞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手任。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用等,对于这款变速箱混戳堆,我想大家已经很熟悉了么币。只是我想再说一次刑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型铂惕,但在日常驾驶过程中夸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子茧。大多数情况下温和几描、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验良。   只有在深踩油门的情况下蓉哄,E260L才会爆发出他凶悍的一面额呈镣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情师杉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嗡刷喂,你也可以说他动力输出不够平顺惨。   一直以来富位苍,我都极为中意E级的悬挂调校线卷钱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心秆冒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感本懈佰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候猴钵,我挺惊讶的媒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售迫。可是仔细一想脸潍姓,也很难怪宝马会这么着急埔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”良微培,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梯。据悉乖侗芍,宝马4系Coupe将在11月12日上市凤墙燎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脯刑。(注夏:为方便大家阅读猛,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车老,在你初见时孝,很难相信自己会喜欢上他入。因为你花痴于帅气拉风的外观莽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疾,那么他的表现自然不会入你法眼梗。但时间久了溶忱粗,你发现再帅的外表也会看腻乖捐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷莎,放松不下凡。这时佛础,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粹尖、运动但不难受的座驾宝不。而伊比飒旅行版就是这样的一款车倪吕,除此之外迪眯,他还是一台很顾家的车厢。   没错殴吠,他没有特别帅气的外表了,没有特别强悍的动力乾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识壬储,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻屉。下面范醛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解冷胯懦。   ●车头造型犀利阶贪动、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嗜霖捂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌炯半,定位低于大众拓浮。现如今降,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产潮黑,而伊比飒便与POLO出自相同平台笆艾逢。因此在车长等诸多细节上谎葡,两者都十分类似讥短。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毯粱邓。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长礁晶、1.693米的宽度掳芒,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大轰侮舍,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蚂,这点确实让我感到吃惊镰刺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瘦。可以肯定的是侯刊,你无须对他的实用性产生怀疑溅颇日。   你有没有发现存动,他的日间行车灯能胯瀑,很像同集团的老大哥奥迪A8杰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份毖闭。但毕竟韶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂刺链伴,他的目光也需要这样嚣张际。   从车侧过渡到车尾缉,顿时觉得矩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格吨,从凶狠瞬间变成温顺素沁。我揣测不出设计师如此分裂的思路啃惊艇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鲸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎褥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陌炭犊,而在我们的制动测试中蒋瓮,他的表现也确实不负众望诵盯。我写这段话的时候辞,一名同事从我身后经过说了一句朗室蜕:“哎泉侗勃,这轮毂挺漂亮的”猛疯樊。确实瘟敦呛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话唤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拘册,在我看来另外两位应该是300SL和964灭夸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100偶姬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间唯倘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机瘫。   直到1949年份澎匆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疙心。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时够磁篮,速度竟达到每小时 132 英里爬酒目,不仅完成了试车烹栖纲,还一不小心成了世界上最快的量产车型惟操茫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妊,正当捷豹稳步发展的时候奸毋汤,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线息凑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失矾翱叹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺测,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中岸炯,英国国宝敖?人类想象力的结晶闪很?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美僵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷粟倒遣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他羌踏成。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巳,正当捷豹稳步发展的时候持硷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线挺棘嫂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身滴,自内而外散发出优雅迷人的气质驮厂,在这份自信与优雅之中珊靶陪,还蕴含着极强的力量感鹊乌摔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典舅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茂某。   作为E-Type在21世纪的继任者橇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感单高,他更是一台纯粹的运动机器羚观,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代喝陕络。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信授敢,刚刚我试驾的是一台量产车穆。即便是用再前卫的眼光去审视收冗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型矫,不过现实就摆在我的面前单躺蔽,它的的确确是一台量产车蹲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车盆。所以舵昂,还是让我们先合隆下巴亨妓、收起惊讶遍寒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙檀丝舌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年怠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念相。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发店秤,而等待总是值得的炭期,十年之后的今天烫巍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1超煌横。   ● 外观唉钙帛:旨在降低风阻   关于XL1的外观啡迁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它吃勤郡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球播,他们的心中只有一个目标佳身茂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189码,而你对XL1外观的种种惊讶与不解悉叛,也皆源于此拓纱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm獭暴靡,轴距也只有2224mm递笑抒,如果用世俗的眼观去衡量呈,它甚至比一台大众POLO还要懈案腿取,不过也正是因此对慑逻,它才做到了POLO永远也做不到的篱嫂,所以还是让我们放下那些固有的评判标准每示炼,看看XL1到底带来了一次怎样的革命心匹。   出于降低风阻考虑爱离隧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贰泼善,面对这样的设计搜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入李麻勺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案峭壕龋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”第尼套。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮炭疤,大众XL1的目的只有一个矢粮,那就是降低风阻权部。而为了达到这一目的齐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代粉回,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像粳兰,不过相比于传统的外后视镜倾步块,如何掌控与后车的距离是个问题冯坚。   ● 结构啼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氓诞,除了完美的空气动力学设计外撂郸,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用身矗。作为一台重量仅为795千克的车型瓤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骇坡昂,约占车辆总重的21.3%羚并,除此之外挡焙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理杯筒儡。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抨碑,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻す浮,复古而粗犷的外形盘懊,彪悍的身姿柬休窖,经典的圆形头灯赎,这些都是我选择它的理由兔裴。那么在我稍作白日梦之后厩乃吉,请各位看官赶紧打断我的妄想唉楼巴,拉回到现实里内颧,假如我的预算仅仅有二十几万的话缄腥,那么好了捣夏舰,牧马人买不成畴,自由客或许能让我望梅止渴粗本。同样复古的外形寞宽,依旧是个好选择矾蚀叮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惰蛾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话废排,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀弟。单就车头来说纷筏健,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子澈哇饱。简单中又透露着经典的味道孤肠阀。另外揽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条胶冲,突出了力量感八,Jeep的家族风格立马突显盘淘。   车的侧面造型同样如此风格芯,走向笔直壬介筐,简单饱满兜富豌。当然不能仅仅介绍外观设计潘谱,作为一款SUV弧,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冷秃鸵。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°杀筒,离地间隙205mm铰驰人,应对一般的越野路面足够了疽骏闭。   车尾的设计十分简洁嫩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条酿酷蛊,小巧又十分有力量感滑卯肛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃偏护沟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扦长另。从总体上看嫉洼氏,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似海坏绕。   本文导航鹤烦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节膘,而“侠”自古就有不同定义踩龄,“言必行胶髓,行必果参努帽,己诺必诚赤违,不爱其躯咎恢,赴士之阨困革,千里诵义者也谓之侠”僧跋。他的形象亦正亦邪氓良刷,游走于主流与非主流之间自成一派荣篇。随着近年来女,国内越来越多的人们毛卑沮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时敲岗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冗恍,开始在国内市场发力啊。其中溜,路虎全新一代揽胜运动版牌,向无数消费者展现了一种精神惋安瑞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神擅。   路虎全新一代揽胜运动版鄙狭曹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概顶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调匹估挞,它的独立特性被设计师完全释放拧猛。如今喜佬,这款至今为止速度最快痪婪、相应最迅速吉施我、反映最敏捷的全新路虎九摆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪虎灌遁,冲入国内汽车市吵蚕А,夕阳下一人一车伸裸,古道中喂,说的是情义无价陆侠培。谁人不为它心动辽?路虎全新一代揽胜运动版蔽,驶入我们心中!   65年来构,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者屋饶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”广碧羞。如今庙加驾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版齿哪,再次席卷世界疾,那完美的车身比例玻裳外,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌味酶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为春虎:4850mm*1983mm*1780mm菩插钎,前后轴距2923mm络闲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹莫,3.0 V6 SC汽油版HSL炒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蜕帅叔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缎羚勉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拜徘。   姿态万千的路虎揽胜运动版亥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冉,无拘无束的气称濉,气宇轩昂的出尘之表石,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹瓦琉勒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒喘亢论,厚重的前脸无,配合后倾式格栅设计戈晌杏,更突显了它的自信姬。发动机盖上两条凌线刚强有力喜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嘎较,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体死齿。   车身侧面线条的风度也极不平凡贯尘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蓄触,带有亮黑色指状套件浪纷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口没龚,装有亮黑色装饰边的后视镜烦蹦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致敢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂港刷,这些铝合金结构的轮毂分为桥沁窘:19英寸5辐式铝合金轮毂降籍、20英寸5辐式铝合金轮毂觅、21英寸5辐式铝合金轮毂必、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂累溉、22英寸5辐式铝合金轮毂阜度康,无论您选择其中任何一款董捞孺,它都可以陪您乘风破浪淮日毯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐似酬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联舷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中裁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯两脖,整个车尾看似简单却极不简单丰诽。   本文导航库恢挠:" "  1998年财,广州本田成立假翅,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁替,而时光推移灰,今年9月12日疥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆椒吠蔚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户抛泌埠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁太攻,我们今天将穿越时空模狼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型距沁。它虽然是日版右舵车型犁颂罗,但3.3L/100km的平均油耗肛垂律、双电机电动CVT哎何糖、大容量锂电池形孔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧梢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蔽岛。   外观更加原汁原味剐蚀嘿:说到原汁原味闲,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本小。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同捣趁豁,更运动食。混动蓝色特征铝袭缉:作为混动车型巴懈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标切。   在下保险杠处确,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻删。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节保惺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计派纷表。混动轮毂佳饭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志齐丧卯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎然泡寿,为节能更尽一份力暗。   本文导航说:" "  就在前两周篓,我的同事刚从上海归来检,当时就是为了试驾上海大众的朗行惠歧壤,而在不久后的今天项荒陈,我来到了大理陆骋睹,依然是试驾一款来自上海大众的新车邢赏譬,虽然我与我的同事地域不同忍,但对于这两款车而言己,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寿书镶,我不得不从朗逸说起滇岭糠,由于现如今大众拿卸福块化的产品研发脐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品裸浇,朗逸离瓦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此唱庐骨,它们的关系算是孪生兄弟疥氯,反正我是这么理解的苔硷烩。   目前朗境的广告已经全线铺开溜,消费者的关注度也很高卸构,虽然我个人比较抵触南辽韬块化的产物(感觉个性不足)受倍使,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鹿统翁,其次在10多万的紧凑级车里澜污恰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了斜定。所以销量方面自然也很喜人街围镭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息洗表庙,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台布。   从英文名来看铜挺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版侣,朗行的英文则是Gran Lavida旁,其实如果从相似度上来比较幕,朗境与朗行更加接近庞芍壬,因为它们均属两厢车庇澳宽。我想对于这样一款车来说捆伦,大家都不会有什么陌生感揩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍弦恍,如果你曾经错过了朗行的试驾文章商,我在上面也为你准备了延伸阅读沫,可以先行了解一下级师蛔。   说实话疽厢,朗逸朔访、朗行难炬仁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸建咖顽,让我来区分一下扮烽携,估计我也需要片刻的停顿涂,因为它们实在太像了!就朗境而言店宏飘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条妥辛,并将内部更换为蜂窝状造型前铝累,包围下部使用了黑色塑料漏,并加入跨级风格的银色护板环陷,此外前雾灯变成了圆形菠,以上就是全部它的特征了抄夺。   既然定位于跨界车堆奠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙降馆蛙,同时为了更加配合Cross风格诵澳,车顶还加装了行李架邪妒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙铜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识铰苛。粗犷的风格也体现在轮毂上劳偷,样式上很难用语言准确的描述出来牌疵,总之很复杂翠说,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谋飘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)泥袱。   尾部的变化几乎与前部一致檄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法句径忍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粒闲,说实话就车尾而言呜,我感觉朗境比朗行好看了不少逆媒规。其它方面再无不同核,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的受伯,转向灯碎汝菱、倒车灯当、刹车灯还都是卤素的好隋尺。   本文导航歉挖超:" "  SUV在国内发展是方兴未艾踌,所以无论是合资鞘、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣浑俩钩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性顾躲村,白领阶层馁氰,夫妻年收入有50万元左右矛惩错,有房肪交姓,老公有车峦杜。实际上艰,女主角目前也有一部老速腾车辆,开了已经7年准备换一台豪华SUV标挛秀。这位女车主喜欢玩轿,追求年轻庙漏欣,注重外形穆贪,并兼顾户外苫糯,不喜欢纯越野车型蛔,而购买价位瞄准了40-50万元领域劫。所以我们直接选择了宝马X3令,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较挤青。   为了公平竞争菩庞,我们选择的车型如下咎克许,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 啦婆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型尸眷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 窖哪强,三车的价格虽然有些区别戏娇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠歪,所以三车实际购买价格差异较小汀划弥。   对比项目一毖曝: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的碉皆甘,特别是女性风莎粪,希望自己能买到一款好看的汽车卉究沏,就如同提包还有衣服一样糯隘,特别是成熟女性迫,尽管喜欢标新立异末汞管,但也更愿意接受时尚动感的类型式桨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸齐亩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯串工,相比以往方头方脑的设计破辨杏,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少寐。更让人动心的是画,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素毙拴绣,同时形象也不乏干练紧凑讣飘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润酿侍,线条流畅肉惜,稳重而且动感肠潭,因此吸引了不少消费者似不。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乔谦,但2013款并非全无变化盲闺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计矢伺,此外还有大灯形状该敲、前后保险杠陆慌、尾灯天笨逛、排气管方面都作做了一些细节上的调整酣臂付,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些踌酞愧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计奥,锋利的腰线缓碉,近乎方形的前后车灯办榷,甚至连轮眉的造型都是方的捷坪苗,虽然它是一部纯粹的城市SUV钩醒,却似乎在它身上找不到什么曲线扁怪朗,因此在奔驰车型中也算是有个性的表抚。对于女性而言缴琳筐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了匹。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面断,三车都不约而同配备了氙气大灯全虐定,区别就是谷,宝马X3采用了远近光分离设计写垫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体杭胁。另外席姐茂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能茨欢。另外记微荚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯美试,而宝马X3大部分车型则无此装备旁淋蝗。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鹤鞍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心孤,都50万元的车型忱鳞,自然都是配备比较好的轮胎品牌烁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的采,这些方面倒也不用纠结性棺。另外需要说明的是撇遁被,宝马X3是没有备胎的去雄钾,因为他采用了防爆轮胎常寂,可以零胎压低速行驶一段距离鲁胆纲,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎胺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大膝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹缔,所以基本打成平手宪世。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型谭,从两款车型的厂商指导价来看际,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略苗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)付萎,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一沉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计奴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”骚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要娃,这一点奔腾X80的确做到了加敢恭。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沫集锻,X造型的前脸具有很强的立体感避,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚旦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息婚娟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上废,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用限。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升纳旅免,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线凌淡。轮廓清晰的六边形进气格栅赡伤跋,中网上三辐式的金属饰条玖触,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度泪雹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式悼里。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计兜峭熊,只要消费者能欣然接受唱耐崩,似乎一切也都无可非议淌豪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蚕帆,除宽度相同外亩较,X80的长溪诺蛋、高及轴距均占有绝对优势下侈,反映到辆车的侧面造型上赋斤琴,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形遁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态谅镁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式店,上扬的角窗结合扰流板的装配探唐佰,使两款车型都增加了不少动感的元素嚏芹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色拾勿豁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感姓吓凑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔故李挺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气踢仆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化徊洼,饱满圆润的风格依然占据着主导下粕。与X80的刚劲有力不同烦悄景,ix35的线条运用更加柔和边绥桨,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力瓷。没有尖锐的棱角闪何,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素徘壤。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象力,飘逸的灯带向后延展妥邦沃,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神瞄丁。同时倒车灯的独立设计科睡,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一痢殊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鞋比磕,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下锭核彼,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目汗。同样的手法也适用于尾灯熟鞠,在原有基础上叼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入阜汹,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升奠。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂前焕,分别代表了运动与时尚的不同风格特色溪碍,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17澄,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17究,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响烈。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格衬槐搽,在此提出表扬儡。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒娄喝,或许在两年前布,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准腥,然而随着技术的进步慕,少数性能车如今也已经跻身4秒以内舰,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力爆铣,其中就包含奥迪R8平瘫。于是眷,奥迪工程师为R8更换了性能