居民目睹金牛座流星划过 绚烂光芒照亮整片夜空

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 上海朝光阀门有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)甩囱贤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哀,所以在这篇文章中擦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容伸村,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钱。作为整个车系当中的中配车型落箩,MacanS绝对是性价比最高的一款俩。只需要多付出13万雀秽,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了税,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元秤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价倡:10.9万 车辆总价(含增值税)藕斯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷汗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件谷碑赶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大潦秒,当然这些选装件也个个价值不菲忿京笨。毫无疑问杆,我测试的MacanS同样选装了不少配置疲拼忍,加上所有的选装件之后犬,车辆的总价也达到了79.79万钒蛇室。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm峰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同列集,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纬,比中低配车型长了18mm抗梢。从数据上看的,MacanS除了高度和轴距之外绕搓呛,都要比Q5大一些痘烽涵,但是由于MacanS车身足够低矮滑喷氏,所以从视觉效果上来说丸,MacanS的车身显得更加紧凑涟,也更加运动啡酮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯芒咳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder行。如果光看前脸的话粕妥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蟹乳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带伐守嗽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条玻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胸假,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19渺冗踩。如果不选装的话赫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纤恰识。   MacanS紧凑筋豆惨、简洁的尾部设计挂钵,充分体现出了它的运动风格惺逗,简单的尾部线条用最平实的设计语言皑怂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型俱秒。同样运动的还有它的尾灯饱芯,狭长幌罚叼、扁平的尾灯造型烯,与尾部线条搭配极为和谐为稻临,起到了画龙点睛的作用踏娇。   内饰方面稿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格磐吻,运动中不失豪华感钦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘射枢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉忿喜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你璃澜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因挪蝎牟。但是有些遗憾的是侩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辞亢构,每次按下去都会发出“咔咔”的声音立骑砰,感受并不算太好头沤邓。   Sport Chrono组件犁,包含了中控台最上方的计时钟袄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统叛。只有选装了Sport Chrono组件头祥,车辆才可以进行弹射起步畅骋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少浅就,但就算是为了那个做工精致的计时钟信,选装Sport Chrono组件也是值得的北,毕竟1.8万元的价格萄虎,对于保时捷车主来说也并不算贵客驰。   换挡杆周围密密麻麻的按键酒念崎,对于接触Macan时间不长的人来说舜棠,绝对是个噩梦你拴睡,想要记清楚它们的准确位置虚,真的不是件简单的事情副玻蘑。起码在我开Macan的一段时间里梅熄寿,每次操作我都要低头确定按键的位置时,真的不太方便背申。" "  在国内提到奥迪崎律馆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L髓缅,不过奥迪家族并不只是只有这一款车返蜗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型菊倘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢芄ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车毛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型浑甜舶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢篡土桑?   在外观方面眷睦甘,奥迪A3延续了家族外观设计届氓旧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晚蹈,用在这样一款小车上显得更有气势五前谎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质农,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些淳涝,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉噶惹佛,辨识度非常高赣吹,同时大灯下部还带有清洗器凯扳赫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能淳鞍。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绅哺帛,至少看起来没那么晃眼矛遁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰惩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痹叔触,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多畔睬瘁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缄半奉,起到了很好的效果庞翟退。侧面的造型上在A柱位置最高跑,整个车型几乎以平直收尾骨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证脓慕,同时让整车侧面看起来更大一些宿扰。   A3的车顶采用了黑白色的设计邯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大好,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些圭拜,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间睛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了顺毙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎朽陌,轮胎尺寸为225/45R17落凯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂皇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淋,不过选装配置都需要额外加钱才能实现秒垒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉量,整体呈现梯形结构船棵,尾窗底部与腰线持平刃,尾窗面积最大化保证后方的视野酚穆刺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肛,不过内部也采用了普通灯泡光源糜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈サ冢好蒜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陈牢拜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况猎惊挞,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的徐董,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的卑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌想闻碘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逝烘粟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型枯疆,S80L自进入中国之后猫搅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素董澎坍。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品钎,但它所具备的那种低调内敛的气质累瓦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选渤。   2014款S80L通过对细节设计的改变纲碧,让自身在没有经历换代的前提下架括歪,进一步提升了性价比龟幕任。面对强手如云的豪华C级车市成滤琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冻,想要抢占主流豪华车的市乘小,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步擎暴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力浪力患。   新款S80L对前部进行了细微的整容仍嘉埃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感盟筷,同时也紧随时代的脚步哭涛。相对保守的前大灯设计册,已经不再能够满足时代的需求骂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯橇,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谁,但至少与时代接上了轨督澄琼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凰虱,近5米的车长和近3米的轴距表现墩莫疗,让它在尺寸上并不会有劣势触吐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质窗片。外后视镜新加入的镀铬设计戚,虽然是新款S80L最显著的改变之一氨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仓农。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格屑窃,沃尔沃式的家族化尾灯造型低确,成为S80L尾部最显著的标志性设计袭郡搬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解僵频,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击共扳虽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型驰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力茄。   本文导航   分享到戌虏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扳怖,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乖记摄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短入浩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市圃怖。不过旗下的产品线也过于单一柿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绦殊,所以便下探市称煌怠,推出了紧凑级的GA3车型糯棘老。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手偷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型那舷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级幂盲交,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出筒沦恼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别篮寇,也可以看作是GA3的升级版车型疆逢,依旧主攻家用紧凑级车型市场旅。但是作为升级版车型纫,GA3S在外观设计方面有所升级舌锯炮,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉叼赊办。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型捣啡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体超,使整车显得稳重而不失时尚感壬嫂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上缅虽剩,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧芯冠礁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动楼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音懒低。此外托皆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宪男嚎,为双五幅铝合金轮毂悄骡嘘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大厦惭笺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调劲臣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谰,传祺GA3S的造型设计并不落后画柯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手憨忻透。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车芳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捎,12万出头的价格或许已经超出你的预算陈,但是无论是从配置还是动力来说猾奈,值得去掏这个钱场保。可能我这些话有些官方措辞绞句蝎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法鸵。   1.0T嘉年华外观汕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致畴惯迷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术殴吨肺。为了搭配这台发动机惹宛案,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性泌萍。   内饰部分寝拎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致幻静滴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些持。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点贿坦,这个级别的车型非常少见夯履隆。但并没有设置外部开关轨览滦,而是需要进入屏幕内关闭情景。   本文导航   分享到娘虐篇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺秃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外勿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆料,与大众168万的海外销量相差无几笑通绷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌栏乖,依然凭着一款SUV车型孰潮镐,在国内获得了不低的曝光率墩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲旱独灌。今年4万台的预计年销量稿瓮婚,相信有一大半都将由这款车完成誊戚鹿。虽然这个价位区间的SUV里刀好裁,无论国产进口都有不少车型可押铱摇,但路遇科雷傲的几率依然不低煞脯舞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢婪廷露?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢虏图傅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV睫潦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版柔镀徽。这款车的发动机及变速箱等核心技术边策苍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型萍物,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秒酬,并保持了雷诺一贯的安全水准锨蚀。而今天我们试驾体验的尖,正是这款车的第二次改款某,已于2013年在成都车展上市寞惊谎。   外型上隋激袄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格痞莫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化掣汤界。虽然车身造型上并未留下太多笔墨班湾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型付粗累,倒是显得有些“萌萌哒”炕歼斥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谰伤猫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乘。   侧面造型上僵,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时屯猴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘卞跨。虽然尺寸算不上大墨觅,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的哆晾扦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重眷锑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条捻。另外协暑罕,2.5L发动机搭配适时四驱系统捣病,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现规此返。   尾部造型依然圆润矢,和略显呆萌的前脸很相称吧。上下对开的尾门很实用马,节省了上门开启需要的空间戈淑,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围妥鼻,载货坐人两相宜恋当勉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出忱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性笛蚊木。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鳖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烩其葱。当然碍弧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用型。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱窃陋、大黄蜂黄玲麓、救护车等“老熟脸”们会出现巷,编剧还添入了不少新角色痢,比如老牌人物“探长”犁,军械武器专家“十字线”认步刷,以及人造变形金刚“螫刺”等撩琶。对于最后这一名小角色而言驹,它的“身价”并不算昂贵检题,并且在现实中缝诗矛,它的综合表现也算是可圈可点钡。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多馆,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纶让帆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科票,说到这里摄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧穿。   言归正传吩藉,牺牲自我汞土桃,从而使“大黄蜂”更加强大揭惶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沉辱猛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中切,想要拥有它并不难处汉,最低11.99万元就能圆你这个梦烁朔箔,只不过它不具备变形功能隋璃鬼。   从设计以及尺寸上就不难看出草诡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台玖俯蓝,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理曝畴,所以对于大部分人而言粗外乱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些恫酵塘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹋灰超:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外籍,具有相同的特质的车型还有福特翼博飘屯、标致2008泌惮。在对表面参数对比后肪,创酷的优势还是比较明显的轰芳簿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扮挎婪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涟亥价,平和的尾部东、延伸至后翼子板的尾灯组瀑漂匿、向上提升视觉的包围等等先城,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点揩,当然也没有明显的不和谐感兑会惕。" "     对于英菲尼迪来说令镣会,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌荷磨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人翟拒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期宪匠,这最为主打的当属轿车Q系列拜四夹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50澳烹筋,在现在都在大搞涡轮增压的时代孺皆卧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量渡娶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎滩羡佩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挞村,而今天缔篓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧克懂空。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型冲,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的幂暇叮,就是英菲尼迪的G系列产品隧傻,而随着采用新的命名方式韶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变藐虎,从之前曝光的一系列的概念车来看廉钡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鹤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感漂膏。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象甸肺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉识拇赁,而带有这种印象而来的就是碴:这车动力强么郎拨毯?怎么看就像是卖外形的呢矮淮?   首先在外观上抚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格讲笨老,采用了更为吸引眼球的设计思路仍衅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人叫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拾吞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉祈泞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满帽闷,同时也充满了一种力量感盆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方脆劲膊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉奢寒闻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观饥酸。   在车身尺寸上钎害避,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整萎捞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涎摧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嗓规,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准鳖冷襄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅涪轰超,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份篓寒扳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式讨拳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中撂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些勃郴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸溶扛疾,在这个级别算是中规中矩眉谱姬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列隘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要暑隙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位欧慷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格书煽猎,同时也保留了圆润的线条风格釜膏颠,尾灯的点亮效果依然印象深刻到琼杀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捂敝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰好,这样增加了尾部的层次感布雌修。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业啦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多实,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汾华,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型坑裸,并且入门售价也仅10.98万元替,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低垫矗料。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象氏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下男。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表僧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面华,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些怖,但车身上的差距并没有售价来的明显栏,因为锋驭真的比它们便宜太多了瞎萄。除了合资对手以外恢摆,它10万元起步的售价鞘煎奋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧氮。   铃木锋驭的外形设计上善梨劝,我听到最多的就是两种声音皋,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢捂串办,而另一种则是感觉外观不好接受喇,很少有介于中间位置的人胺粮,毕竟外观是一种很主观的感受师肺该,仁者见仁智者见智沸胖娠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格人黎商,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车杯疙线,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型纷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料仓便尾,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型鸥。接缝处体现最为明显响,而且它在内饰配色上也相当讲究啥屑暗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位发忻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷姆畔嗜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型函慈剔,售价为15.48万元传慌采,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比翁任,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值邦,性价比有多高了盎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晴鸿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到胎。况且细,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统汹核,还是非嘲苫鹑郑厚道的平喘疤。   本文导航   分享到急:   哈弗H6 月供708元起" "  最近轨抖峭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把辩暴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升迷膜膜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动篡晶怒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冯挎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万闺捐,这作风跟大哥卡宴如出一辙鄙。中配的MACAN3.0T车型(官方售价庐临:68.79万)在选配后价格逼近90万元轨蹬,而且市场上目前一车难求块。那么问题来了邻口,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绒搓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大薪脐导。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊灿挝,到底这两车有什么区别玫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异没,帮你捋捋思路线蜡茎。   注妓: 实拍车型为MACAN 2.0T绍,为了让您一目了然盆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处算。   内饰鹿韦筏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及痰按涧,可以说走在大街放眼望去到处可见峭钦驾。基于目前的消费理念炊膘荚,如果花20-30万去购买一辆SUV假尝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胚、实用的内饰拿璃、以及良好的通过性题,另外还要满足偶尔越野的需求纯。面对人们如此苛刻的要求藩阔,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测畅挖沉,看看这些车究竟能否满足众人的需求极崎。相比其他媒体的评测方式耿岔,我们易车选择了多人评测的模式拷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平饺官,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评熔坛唇。    此次我们挑选了7款SUV车型桅攻潘,分别是疾:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客妮下,分别来对它们进行详细的测试含长,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)啊处。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版琉忙堪:25.28万元   市场优惠厩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V假请,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻泞撼翘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主荤谱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚郴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道其龟吝。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嗣救,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计纤脱,看上去更加的协调祥泡较。   至于尾部方面恢纹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了极斑,乍看上去有些沃尔沃的影子壕蹦,整体采用了立式的设计风格羔墟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纠鲁遣,尾窗位置比老款更直也更靠后位萝才。   小结靖峨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑狗财,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象澎弄,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调袍,前后不是很搭调抗磨,尤其后部的立式设计溪婪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间糠陵竣,但空间利用率上则会相对减星!,比较适合那些舒适一族怒庇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型湘:25.28万元   市场优惠啼:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了戒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车帆如畅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淮兄签,新车的整体造型十分具有张力矮姐,五边形的进气格栅更具立体感攻此喜,镀铬装饰一直延伸至车灯内靶毫,大大增强了整个车头的时尚性拴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瀑苇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鲍瞎掏,但整体并不是LED的灯组设计绞川,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰壤尝澳,在视觉增加了整体感的同时团,也大大提升了整车的运动性握弥。   小结挖:马自达CX-5在几辆车中橡巴,我认为是最具动感的一款仍,整车前后比例十分协调豢兴,外加搭配蓝色车漆插救,使得自身更具个性桓忍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象狼耍蟹,详情请见后面的驾驶感受篇母祷。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD嚏狡革:26.78万元   市场优惠沥淮救:1000元   如果不知道它是奇骏的人涡背懒,在大街上看见这款车凛斧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化悼栖算,同时也是这7辆车中变化最大的车型哩鳖感,整车不再是那么的棱角分明辖儡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉滥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惟械。   由于采用更具流线的造型设计甩史,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯冲鳞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念碗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性戊穗踞。尾部的造型也不再是那么的方方正正岭卯撑,尾灯与前大灯造型相呼应梧久,并搭配镀铬饰条加以点缀啦团。   小结疤愁燎:由于我个人的车型为2010款奇骏饰,所以面对这款全新一代的车型绕床遁,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈称,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说踞佛,奇骏是个不错的选择腥寝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版师:27.28万元   市场优惠棚嫩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候铣纬,就得到了广大消费者的极高关注度镜沉纹,整体设计与上一代差别很大帛儒,不再是中庸的形象隆雌管,而是更加犀利的造型纶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息帆迫,前中网分为两段式设计忱率,但两块黑色的格栅全是假的鸿,完全是用来装饰用的惜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赣处。   熟悉老款车型的人都知道久,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计狈萄辱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积挖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野孺肪,从而保证了行程的安全性溅。   小结兑:这款RAV4整体添加了越野套件殿姜别,所以并非其原车面貌瘫。但无论是否经过套件的选装绷掇,整体的造型还是十分具有潮流气息的丝多,另外值得一提的是伦莲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项杀篇,依然是几款SUV中表现最好的垃,注重空间表现的朋友们值得考虑勾午翰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版怂:31.58万元   市场优惠瘦泥撼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款舰饶,所以变化并没有其余车型那么大档牟确,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了巢蕊势,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思饯盒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格篇洪,棱角分明才是其主基调刻迷。   后方整体没有太大的改动茂搏分,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赡瘟炊,设计很好的与前大灯相呼应畅辽反,夜间看起来十分的醒目侨熟,整体也很协调新沸旧。   小结婚绥挝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看辱期摹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力黄久,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苫沤枚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的菩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉颗糙梁,途观还是比较不错的选择甭搐。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型挪纬检:25.28万元   市场优惠犀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣滦才矗克斯的外观视携,那么这款翼虎你必将也会喜欢佛,因为它的造型就是一款大号儿的“概克斯”沥放锻。单条镀铬饰条所组成的前中网坡趴,显得整体十分的修长春刀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔派墨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盲陈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气息缎,提升了整车的档次夺喊幻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赂虎侗。   小结艇龄瘫:翼虎是福特家族的新镀骸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐鸩克斯的身影宦汹,而对于新款甘虐陈溃克斯的整体造型蝎茧铺,个人觉得还是很不错的谜,那么如果您要是和我持有共同的观点绿崩,并且想拥有一辆SUV车型柑,翼虎绝对是首选范围琅动。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版喷虽:27.69万元   市场优惠统庐拟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子阑,但随着Jeep旗下车型不断的改款暖逞狡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去伯嚷姬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息搂坟芜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配衡,圆圆的大灯以及垂直的中网篓,无疑均是Jeep最原有的样子察薯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型敲竟,无论是后风挡还是尾灯抖坊琅,都为方方正正的样子怖车嫉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间剃晴。   小结那:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐稹,淳朴造型及棱角分明的设计霓膜,在保留Jeep家族血液的同时团,也为整车的空间做出了较大的贡献啼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的窍,详情请阅读后面的文章胁。   外观总结榔始炯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拟碘,基于每款车型的特性募,有的为小改款聪斧谈、有的则为全新一代牟庭喊,所以有的基本没什么变化林斑、有的则“面目全非”庙木。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了外蒋惦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别磨娜村,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味互,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息熔静。通过每款车型下方的小结久,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型吨赊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前圣韶歉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐轰缓,你可以理解为营造纯正的氛围滑馆牡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来酬肚剑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合率爬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致宿喘粳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坟蚀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拓项。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”薪冠仑,绅士气质是宾利的“看家本领”晤卫彼。往往驰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质韧笛。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去啤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限祁懊先。现在凹爬锚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h两,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让枢。自古以来泼锭虾,“Speed”一直是宾利的性能标签拿滔,以此向2003年垄断勒芒冠迸、亚军的Speed 8赛车致敬奥妻蕾。    作为宾利历史上最快的量产车型盒侨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)控,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征题蔫,当然晴浪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可灰。    伴随著经济实力的提升惹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强枚辨,当你身处被“泰禾北京院子”马风扑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规讳,肯定会追求更高层次身份上的匹配莎汝甭。我几天前去宾利销售中心仿,它长廊式展厅规奶娉展宏伟攻,处处是浓郁咖啡香捆壕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利且堤惫,对其购买力是不置一丝的怀疑东。我想剔沛步,只有宾利舒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌弛,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求通猴。我敢很确定的告诉电脑前的你们入黎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰摹庆搔,在中国未来一定能卖到脱销窍。   >> 写在文前讽苔湾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年寇,英国品牌的表现令人忧心忡忡笺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瑞退,它们目前都散落在世界各处场,有的受到追捧有的则走向终点寞节疼。即使获得成功的英国品牌瓶,它们仍为自己贴上的“德国标签”伪扑赤、“印度标签”的身份感到忧虑蹦麻桔,毕竟翘借,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造狠久,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盗倦、原木的袅袅余香恢扁,这种气味只属于宾利估埃、劳斯莱斯们弟适,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严韦窟兽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桑甲。    从业这么多年兄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元珐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诬涸,囊中羞涩遥不可及自然很重要睛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦穆。我认为一辆好车溅茬,应该让驾驶者舒服焚谰、安静精际、惬意的完成从A点到B点的旅程侗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巩,却实现不了我小小的梦判。我一直认为晃,真正的贵族非顷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极际波携,即便妥协仍然能坚守初心踌停。此话适合改变自己的GT Speed嘿隋,你知道吗胜涟?世上最难的事情就是超越自己慕,GT Speed做到了 哪钱丘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宋称,当你启动它时甜情,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态邯妥稀。   >> 外观势斥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身缸额摧,作为宾利目前最为畅销的车型棘磨将,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”前。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级律。但是瞪桔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配敲强策,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节秋朽腺。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者详玛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动弹修勺。当然镰监,大部分“土豪”车主也不在乎陪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涣。    外观提升不是GT Speed的精髓黑佃噶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品幸,动力翔磷汤、刚性翘嘛沪、减重上的工作任重道远呻馈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg省辞认,仅有2.3吨仆,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重悔。不要小看这350kg私霞人,几乎是一台V8发动机的重量弗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件柏矩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂亩瓶圭、多连杆后悬挂和防倾杆等陶啤献。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色婪,分别是Burnt Orange(橘)久倪怕、Sequin Blue(蓝)袄、Excreme Sliver(银)鼎幌呢。为了凸显GT Speed的特殊捣缴停,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)烁悉笑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选珊鼎坎。宾利工作人员表示苏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故齿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加颈皮库,尤其是在中国等兴新市场更是突出姆鸽翱,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩泰浪。    你知道胖子多么努力吗焙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时裸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形手矗胖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超汗矫牛。那些把高性能作为卖点的品牌瞬,现在宾利也有资格和你们一较高下鹿论。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸痉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致辟,其尺寸为(mm)绒瓣:长4806狭、宽2227反币、高1394晨窖,轴距为2746mm盗改羚。我知道舵旱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距谩回筛,为了让你做到心中有数评,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谦。与竞争对手相比豆托,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先叔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑息,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车可馆鼎,哪怕国内的环境日趋恶劣畔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值臂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成镰断,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侧,整个过程大约需要22秒为怠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间笑癌,从而避免占用后备厢大部分的空间冕碾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚裤手臼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感萎,没有法拉利暴躁构,缺点恐怕是不高调筐。不信你点击上方视频听听视频里声音床白夹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结让葡: 作为欧陆GT的性能旗舰骑绘聚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角次苏,不仔细研究根本发现不了它的区别希。虽然外观变化之处并不算多瘫酱柏,但是对于轻量化焕弊毛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性颓固。" "   7月21日镣,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)档蕾配。其中丰田致炫战胜福特嘉年华沦、北汽E150菩,成为第一期家用空间王冠军偶饶鄙。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拌澜回。它们会有怎样的空间表现并胺,不如一起来见证工。 本期内容开始前恼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧穿辆氰: 好了车,正式开始第二期内容昏。不过简单说几句凉欧,为了没看过第一期的网友们撑硅:    你可能会发现翁,随着岁月流逝卧庇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭谱晦,也当起了小爸爸淌抹睦。恰此时馅翠魂,他们对车的选择可能也有了新的取向刑蔡芥,空间大般、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蔬薪。    基于此谱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题桂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间糯逆,让大家对车辆的实用性有个较全面两蓟井、正确的认识沉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测把龄、模拟一家三口郊游的情景实测馆、细节空间的展示恒、实体娃娃的数据测量四个环节进行汹。   话不多说继枫岁,有请今天的选手麓,登郴⒍蕖! 第一环节嘲兜:堆放整理箱贺,能放多少放多少    由于很多厂商琉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升肮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时虹,也会帮你量化一下车到底能装多少升陌屎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捞耸隋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号奖,并加以不同颜色区分世钢恭,目的是给你呈现最直观的感受池宿聪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据娩倘,仅供大家感受一下全插。今天我们拿箱子说话借,看看它们这种数据到底能装多少箱子似。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下灰:由于时间关系筹门,我们这次只借到了骊威的低配版盒次,后排座椅不能按上图这样按比例放倒履,但高配版的骊威有这一功能固。 首先出场的是骊威忻:    状态一股:单纯的后备厢空间 状态二输势备:放倒后排座椅后的空间 状态三都汕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酣鸥: 骊威一如我们所想的那样诧,空间的确是其一大卖点懈别傻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时昧诚,小伙伴们都惊叹了!骊威欧苹疼,实力不凡长。   其次出场的是致炫啪:    状态一默前:单纯的后备厢空间 状态二扇戌:放倒后排座椅后的空间 状态三帽厕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评败: 就如文章开头介绍致炫时所说亨,空间储、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点茅亥存。通过这一环节放整理箱的测试吴普,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得博络晒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积旦秦酮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伟搬坎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鼓苯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三互:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涟定: 通过摆箱子的实战飞的拱,以及上面表格数据的对比览,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利葡。而致炫与骊威差距也并不是太大仙,可见其空间不可小瞧汕棺。接下来又有哪些好玩儿环节堤考端?而两车又会有怎样的表现呢坞锚甲?请继续往下看侗传嘛。" "   今年5月副樊梢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶冈羡?9挡无用迸烷?自由光深度试驾报告》)卷式欺。当时醚庆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测车。    6月昏,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)呐。不过3.2L版的离地间隙拣、接近角涧抄贯、离去角佰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少毛搞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别摩?    几天前渡蘑污,我和赵璞董、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市勘蒙雷,这车还行不行迷轨勒?    我们的第一站吧瓜,魔都上海掣握。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消第彤。在经历了噩梦般的改签碎诞、等待禾、登机好朔诵、继续等待之后赶高煽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿琶吧:“游遍世界各地肪熟逛,开尽天下好车扇仆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑菩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方们,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的玫掸隶,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多楔释枯。在此我可以不吹牛X的告诉大家丁,我在纽北环实际驾驶过童锯毯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鼻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI苔商,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮垂,在国内也非常抢手兄。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巷疗起,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变权需醚,基本保留了GTI所有特征粕童陕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升诗,在舒适配置上也更加的平民化删。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整幌兽,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件虐平徘,例如两边的侧裙以及尾翼等擎乃硅,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的貉彩残。但低调的外观也有自己独有的设计元素尾爆,例如车头处GTI特有的红色的拉线肖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浩鹊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中铃钞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坎袖攻,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm空捷。另外熊,新车的LED尾灯造型也很有特色炒。海外版GTI提供了红色绥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择捶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现慑癌还,但国产后或许可以与国内的消费见面强涟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少檀跑涵,我把它们大概分成两类鸡伦绅:靠谱的和不靠谱的枚刹。不靠谱的原因很多膘,有些续航里程太短翱呵桐,上车就开始为电量担心;有些性能太差晤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比核急怕,几十万买个两门小车慌,真当我们都是土豪吗矩?   不靠谱的理由千千万镐勺,靠谱的标准则大致相同癌。续航里程不能太短鸵参切,加速不能太慢哨,最好还有些实用性涵膳,价钱不贵就更好了隘陋闷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了囊蜜昏,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伐匣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平从烦通,拿汽油车举例的话加匪蛊,90%以上都算得上靠谱蚂拱雄。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说敦湃,能达到及格水平的车型却不算多驶。我们的这辆测试车是2012款的随,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型虾酶隧。还好时隔两年铝,e6的动力系统并没有发生大变化瑰,只是外形和配置有小小的调整揪驴。   续航里程岔心:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陆栋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舍忿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车平休糖,这其实只是理论值牵楞方,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱金,实际用车时很难达到哀。夏天空调骂愤、冬天暖风贺、高速快了吧列、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程淋。   这种电动车只是日常通勤还可以底刑恰,但稍微有些想法粕,想去见个朋友屯、买个菜拧汐歌,心里就得犯嘀咕掸监构。这种心中总有事悬着的感觉很难受抽松,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谁贺。   由于时间原因遁吭髓,我们只能简单测试一下e6的续航能力芹且倪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里痹凌橇,其中高速路况三分之二凰搂每,城市路况三分之一侩闷迹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鲜,我们的行程其实就是三段钝咳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)跺睛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)撵七,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)豢舅吓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)太毙胖,显示续航里程320公里次。完成第一段高速路程时(43公里)梦苟,电池余量82%(耗电17%)甲慧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)开奸,电池余量63%(耗电19%)头荤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)浓川,电池余量45%(耗电18%)曝董,续航里程134公里(减少61公里)价貉惺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钦别:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扫,比如第一段高速行驶恢,续航里程减了59公里深汀,而实际行驶了43公里箩,二者大概是0.7倍的关系醚癸潦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话啃卷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近创躬殿,拥堵路况似乎还更费电一些冀。" "  近两年截,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蛋宽,很多大厂都推出了自己的纯电动车泄,先不说比亚迪这些纯自主品牌春,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车秸擂。今天娶导默,我们就提到了之诺这个品牌啼爱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌行短,主打高端席,并且未来也是只进行纯电动车的研发莱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恐。今天沉孤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E汗需楞,下面我们就对这款车型做一次体验舰瞪。   之诺1E只租不卖焙烦,租赁价格为筐悔:日租金为400元/天帮汹,长租(3年期)为7400元/月推,现在消费者就可以对这款车进行租赁型耐辰。   租赁价格包含傲嚼:车辆上牌式汉授、充电盒安装(7.5小时充满)棉脚疟、保险蹬搏、每6个月一次定期检查保养斜、车辆维修嘎别,7天24小时道路救援颈幸氖、拖车以及备用车辆等瘸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造倍峰趴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计娥脾焊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子擦蹬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计佛,虽然亮点不是很多喀降,但至少可以与宝马X1拉开一点距离配枫,树立之诺自身品牌的辨识度幌睛台。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系链坦骆,辨识度极高年。 既然是同平台打造棠犯疮,那么轴距和宝马X1也是相同的蛇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎栏偷,尺寸为225/50 R17揩品挠,这款轮胎最主要是为了节能考虑玛藏。   本文导航   分享到逞竣秽:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉射舰,它是南京依维柯生产的车型拣,隶属于跃进品牌旗下零褐,是一款定位中高端的轻卡产品恫伎。该车是在2013年1月首次发布的施,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)测藉讲,为用户提供了更多的备选车型蒂挖煎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现佳奔雇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)矗掇悄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乃舱,宝马向来不走寻常路把迟,旗下的SUV并非越野硬汉融,而是更加注重公路操控性实拳,所以在外形上也有着自己的独到见解恳窖规。Coupe原本只是轿跑车的特征霓汐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上暗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后但填,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坡弧锭。在这种背景之下唐,X4应运而生贤绿凑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验本梯,宝马对于X4的设计便更加得心应手缓。从车身尺寸来看撑,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伙。然而实际感受上洼,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力双拦。它们的关系就如同X6和X5儡希,一个张扬炽臀、一个低调暴隘。要想顺酷睡?X4很在行锨。   这辆X4的外观加入了大量M套件趁河绢,进一步凸显了它的运动风格吴。夸张的前后包围降低了视觉重心逼独懂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角吝楷撑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢彤矛愁?所以尽孤,接近角飘拉、离去角这些数据对于X4来说孟,根本不重要模谷闭。   和X6一样晃,性感的臀部是X4最迷人的地方郝。如果从车尾来看荡煎官,X4确实比X3运动了不少墙恭,高挑的腰线痞申、厚重的尾部都能给人很强的力量感滦贪。对于35i来说斡商,单边双出的尾排着实有些低调忻碗弯。尾灯的造型是典型的宝马风格详伶,造型简单标荷坟、大气蜂陛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮豁暖匈,前245mm目浪顿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)炊,这是一款综合静音旁、舒适苫惟、操控于一体的轮胎幻摧。在我看来钮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎话,似乎更为合适罚。" "  原标题韭吮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前朵撩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)光料姆,该车除了外观造型犀利颓烩酵、内饰豪华绅刀廊、配置丰富之外畦驰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样博。作为一款以年轻善、时尚为主旋律的产品歉,NX开起来的感受如何荷,今天我就为大家正式揭秘篓。(注亩孝东:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称盲峭瑞,如NX燎、ES钠、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搐:   NX车型的外观内饰设计风格勉红,在之前的文章中我已做了详细介绍桅县,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品朔峡核。从实车给人的感觉来看闪,它的确做到了这点啦祁棱,不少人见到它的第一反应就是放线:恩喷离,这车挺个性脆瑰能、挺漂亮喀乔杉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汾把,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计峦峦隆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度管。此外废,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯京诗戊,进一步提升了科技感苹。不过它并非全系标配盼诞,在入门级车型上近光灯依旧是LED协妻汕,远光灯为卤素灯泡时。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『溉冀ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV喝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3解卞腥、宝马X1做直接竞争娜奉熟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV腊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拔齐单。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES开、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格捎四玖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹犹憧帷,其中一款为17英寸撵阔肩,另两款为18英寸诬碗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鸥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎乃峭,在国内的售价大约1700元/条膊厢拦。   车尾线条与前脸相呼应淮谋,造型犀利谎,棱角分明惕来,以凸显整车年轻短、运动化的产品定位稀湃。同时勤共,尾灯设计十分用心七,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果垛椽拨,特意在接缝处增加了一小块LED抒酵。   内饰方面等,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造勃盛湿,同时用料保持了该品牌一贯的高水准糕悄庙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用轨,大幅提升了车内的豪华氛围胎剐瘁。   据雷克萨斯厂商人员介绍假挝,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏儡,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统苟惺保,它的使用方法类似于电脑的触模板亥,并带有震动回馈功能狭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用份棋爆。此外懂,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统米穿赴,我们咨询厂商工作人员珊,这配置会不会引入中国匪韩,对方并没有给出明确答复避。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适帕,作为家族中的新进成员本凭劣,NX的表现自然也不会差狄色石。为了符合它运动化的定位磷拘惯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强僧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现汹沽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辅绥掠。   在海外薯惩,NX提供了全景天窗娄垫、普通天窗和无天窗三种版本的车型合镜蹲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃畔提茨,采光效果很好薯,但无法开启爸挨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用删十,采用的是外开式设计台疯华。可以确定的是撼副,上述两种版本的天窗都将引入中国泄信,至于无天窗版车型是否会引进泥,暂不清楚盾寇堵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吧捂,马自达CX-7在海外推出;2009年裳痰,2.5L两驱车型引入国内红壤,售价28.8万;2010年禽漓吐,增配的小改款车型上市卷烘可,售价29.08万清劲,同时宣布国产意向;2012年垮那,海外CX-7停产;2014年搅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道虑糕低,等它国产的人此时已经老了四岁了士取。   从以进口的身份引入国内坦,到正式国产经历了四年左右的时间潞,在这四年中进口CX-7销量并不好剩岗,一方面是当时市场不成熟拉,后期竞品丛生将其埋没了般电。另一方面原因也在其本身痹泼丝,比如定价高江纫、2.5L发动机动力孱弱等等瓣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍牌冬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统揭腔尽。在测试之前艾取杰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赫豹坎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm脆避,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拐写晴,搭配6挡手自一体变速箱扮。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机完,只不过调校要比CX-7上的更为激进恢紊绅。即便如此贰导,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烂。   油门的设定比较灵敏扰日,起步和加速初段都还比较轻盈虱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捷,而不至于拖沓皑矩,一切都显得易于掌握承变。变速箱和发动机配合的是那么默契季步,总能在恰当的时机选择到合适的挡位比救悲,只是在极拥堵的道路上蠕动时涉说,1挡与2挡的切换有点闯动而已咸,问题不大樊。   转向和悬架的设定偏向运动痉,采用机械液压助力的转向系统比较重弦设,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣玫玫。悬架没有“忽悠”的表现溶圈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息糕蓖阂,车内乘员经臣胧ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诬陀。悬架后段偏硬侮,在弯道中并没有明显的侧倾甸盎敦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去邓抗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错侈瞎腊,动力供给够积极零奉圈,表现不错辞匿馈,驾驶感觉非常轻松髓荆首,动力的跟进也很是及时阜傅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)遍拆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm橇翰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右秽,而且不是那种喷涌般的迸发陋梨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已帕斑扣,给人相对内向保守的错觉咀黄。   CX-7更擅长的是中途加速腔,比如从60公里/小时开始对陌巨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易漏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涎譬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限霓介烈,这几天这种沮丧感时常出现弯安。不过也正是这个中段加速的特点煤蛾,使得它在行进中完成超车显得轻而易举偶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右馆,稍踩油门就奔向3000rpm桓膳暑,便能得到很好的响应忻当,仅有极为短暂的降挡迟疑尚距,随后就催逼出了足够的扭矩念媒蕉。简而言之洗教蓝,CX-7的驾驶感受还是相当不错的洗,容易上手戒杆袭,各方面的表现也都算令人满意裙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷皖纳群,涡轮增压器起到了明显的效果返,就像注入了某种精神类药物许,虽不时刻保持着亢奋状态菏略慌,但兴奋状态确实随时可以到来娘睬碑,一切都听从指挥冻踏。这种持续的加速感可以维持一段时间噬馁卷,心里不禁一阵爽快容,当然体谐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了撂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光示帕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酵鼻,消耗燃油17.94升迪冉棘,平均时速为30公里/小时市少,全程开启空调提,平均油耗为13.3升/百公里龋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看癌卫,CX-7绝不算省油的那类绞,准确的说是比较费油妈。另外桃司,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油杆,无疑使用成本相对较高睫嫡汲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前庞虎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剂搭洪。说实话黑鞋,那是我第一次接触这两款车系蜜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机话,动力同样够用姐疏,但输出并不算线性耪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制耙楼。当时我就在想抠吧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钢毯,而如今厂家真的这么干了剑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桶泊莫,增加了几项配置铆筹,外观方面几乎没有改动短绍幸,图中的这款车只是增加了车顶行李架碧、车尾扰流板和挡泥板等选装件巾睬染。   这款帅客HR16是一款7座车型提,它可以满足国V排放标准啊亭屯,车窗后半部分采用了隐私玻璃迸哇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢斥汰僵。当然辜发,帅客实际上是一款既可以满足载人韭巩荣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)售,所以它的车系中包含了5座挛、7座懊、国IV拾、国V等各种不同版本耪家容。   除了挡泥板之外渺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高片敌斗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果动恕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统施搜惜,其中的最强模式叫作“Dynamic”豪缎掠,译为“动态”乒燃彼。有意思的是究蜜,在英文里喜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机权秋驶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗狸穗?——开启动态模式休,就等于点燃了一根无形的导火线毛翻限。   要追根溯源的话南鞘烯,炸药起始于中国硕,属于四大发明之一仆,不过相比中国发明的黑火药亨父食,硝酸甘油平时更加安全可控杀玖,而且破坏力更强仁泰骏。奥迪RS 7同样如此篡,它多数时候表现得比较随和充疮绿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胺。   首先从外观上就容易看出它很厉害绞骆聪。奥迪A7之所以独特撵船,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型姓,人们将之称为“Sportback”可,在我看来五萌,它的廓更像是一只优雅的海龟沙醒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种枷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装滴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辖,所以它已经不是传统爬行类的龟捐藐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息关帮蠢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同碑迁伴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘炒丘,让人不由自主的去稳稳扶住3函茶、9点位置想。   在风骚的外形和各种真皮孪财肯、碳纤维材质的覆盖之下辜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性朔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鳖潭,这一点很好谴。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV鞋托,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群讲。即便在这种情况下锻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题械博:谁给你的自信卖这么贵剐绣孪?不错慷惮夺,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008棵捌,它到底是盲目自信还是厚积薄发摩关窟?我们一比高下喜。 外观对比矩外闪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结坡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算季,所以我决定说点可以量化的东西千烷举。首先幕捶篡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现呕诫咕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型观栖。其次可能是由于动力的原因缉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赣翰棠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上伍吧,备受关注的长安CS75正式宣布上市屉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合队入。在前期的试驾活动上腊喀攻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型辑扒堵,并对其驾驶品质给予了极高的评价顺提啥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车耸,和手动挡车型相比尝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待挺号金。 ● 外观内饰的简单介绍冒懊:   在外观方面袭灸甫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型纠茸毯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识叉赔,甚至连一个小尾标都没有彪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叙趁劲,但1.8T车主可能会对此有一些不满饥匿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm勘,轴距为2700mm靠策庙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5黄、奔腾X80以及哈弗H6韩昆,CS75还是相当有竞争力的贺落,它的轴距和长度最大僳摄巩,宽度仅次于哈弗H6瀑功,高度相比瑞虎5矮了35mm滴。   在外部配置上祈械,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弧琼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头队踏羔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角飘囊。另外土,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯倡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果砂繁旁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吼停。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致膳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品遂纷殿,市场售价约为700元/条吃,在同级别中算是很厚道的配备了什瓣。此外刨袭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品努细莽,只是轮圈被替换为铁轮圈徘掸咐,还是俩字——厚道颅歉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格秸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足唉河愧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板底边,看起来更有层次感逃桓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙瓢淬、设计毫无新意喀、用料也很一般等不好的印象髓。不过近年来屑此,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陈,长安便是其一捻曙盛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视偿分程,也很难找出它的缺点翁荚,按键仟、旋钮的阻尼适中携集,手感很不错肛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏绒肌,分辨率和反应速度都还不错技,不过在功能性上它只提供基本的导航迁触、DVD唉抽、电台休舜推、倒车影像及蓝牙功能顽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐关,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的洁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到犀顿屁,但是厂家对此并没有改进青膝耻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放段讼。但是挞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度烩敌霖,同时设备名称也无法显示完整限葛确,在用户体验上还有提升空间寥胯。   不过十,在一些细节处理上刊梧舞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意较塑群。比如在挡把前方的储物格麻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理梅丧,不过这块材质却为硬塑料盎瑟,实际上根本无法达到防滑的效果锑逝。另外寺饭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯筏惠冷,这点值得表扬拔,但必须手动摁下开关才能点亮醋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅匙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巩。座椅填充物软硬适中宫,刚刚好板,并不会软到开久了腰疼际,也不至于硬到硌(gè)人矮。除此之外掇,包裹性表现也很不错烹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瓷。另外忱,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节矫删。   车内乘坐空间表现上奸炔,身高180cm的编辑身处前排吨惧酞,头部约有一拳左右的空间曹扛目,此时移身至后排鸥平,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间创夕。作为一台紧凑型SUV车型拘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惨。   来到后备厢蹈擒很,长安官方给出的容积数据为590-1560L酸屠,表现中规中矩疏熊彤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布铺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果孰捍吕,增加消费者对于整车的好感度脚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟患,如今市面上的电动车产品越来越多斯挂,开始逐渐走入人们的生活嘲诧许,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吠,大家对它的了解可能还不是很多诚歧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逼诡娩。那么这款车究竟如何呢钢康泌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车典惯城、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上膝普底,我们终于有机会近距离接触一下驴恨圈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌穆酸捆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质五,因此其与众泰汽车合作劳蔬白,推出众泰知豆电动车幢群。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扑删,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识价部酞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗宦奇?不管你信不信烧,反正我信了洞罚焦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骆娠,售价为24.98万-28.98万元楷管,共有三款配置可逊诩媛骸,全系均未采用quattro四驱系统尾镣,取而代之的是前置前驱的驱动形式涂丢。更便宜的价格带来了更低的入手门槛陇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生横裸犬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水文,1.4T的发动机到底够不够用胯栏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧肌娶,这些问题都难免让人担心簧面。那么奥迪Q3到底是不是“好货”狡袖汹,它又是否值这个价格獭,下面让我来终结你的这些疑惑唯祁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力臼坪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱路晚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样逗攫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境崎阔薪,既然大家都关心这一问题来翅,那么我们就从这个问题开始一一解决甸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扩捐合,其最大输出功率为110kW戈,峰值扭矩可以达到250Nm培草,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拒褐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后奋齿乾,动力储备不足方面的顾虑肝坝,但是这些想法也好顾虑也罢秸蘑,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寝崔酵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实叼蒲,油门初段的旷量微乎其微潍锑狈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点窝,当发动机的转速达到1750转时袜牛郝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩娇杜,强烈的推背感也会随之而来洪奋伞,如果你不是冷静下来思考一下裳事,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哗贪览,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减殊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候焕吨卉,一开始的想法和我一样丛镁难,换了1.4T发动机之后融撵,动力跟的上吗磁茹?心里总是怀揣着这样一个疑问糕泉排,但是当他们开了一段时间之后琴社,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”光。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仇硕凡,处于D挡模式时祟赴肉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝藐能,但也感觉不到激进的性格桅病。但是当车辆处于S挡时烤痊环,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辱,整个车似乎突然变得紧张了起来纬措,时刻专注着你踩油门的右脚腥溪筷,稍有动作便会迅速做出响应鹿聪辫。   在城市的驾驶中缺等起,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障水翻,当你深踩油门时兽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞七啤撂,或者可以说死馅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态协咎蒂。此外蹄,作为一台不折不扣的城市SUV搜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验搏翔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绩静,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量伙磕,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蕾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动盎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆良刨呕,整个加速的过程非常线性插,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时躲蹬够,不会表现的非常神经质翱呐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱览河勉,这台变速箱给人的感觉非常聪明守寇,可以准确的猜出驾驶者的意图呵福,在换挡的速度和时机方面非常到位涂车。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腿獭。此外坊穗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寡忱摩。当车辆处于D挡模式下灿暴,当发动机的转速达到2000转时裙陶钝,这台变速箱便会进行升挡的动作杀屠皑,从而保证日常驾驶更好的经济性梢境握。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时急渴仁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应恨既,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止痪八。   这台变速箱也并不是近乎完美草触,它当然也存在着自身的不足陡氖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺邵驼,尤其是在低速的区间内汝羚禾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感操扛。此外叙,该车提供了四种驾驶模式的选择篱伤,分别为经济窟帮、舒适芍盛、自动和动态模式吉既瞄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整剑。 性能测试平手:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中粉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现晌咕,最终的破百成绩为9.14秒朗试,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升享思。奥迪Q3在三挡时完成了破百桔绅凡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程常捷。此外喜匆川,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没幂馈犀,非承锾海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失盟冗钵,整个加速的过程十分平顺和线性钩铆激,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势曹。车辆在全力起步的过程中廓标,由于没有采用quattro四驱系统萎号坦,车身有轻微的抬头现象埔棉莫,前悬挂的拉伸比较明显料宦婚。 性能测试官庭烙:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升毖媳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系邓。在整个制动的过程中素,G值适中保持在-0.9到-1之间骂狈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态囤时,前悬挂很大程度的收到挤压答美,而后悬挂的拉伸也相对比较明显灭。此外胃,该车在连续制动的情况下磨堕烧,受到的热衰退现象比较明显虎,在连续测试过后咸脖,制动距离增长了接近2米头茬舷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汾雌堪,动力方面也足以应对使用的需求卤,尤其是在低扭方面烧崔,这台发动机表现除了浑厚的功底雹脆灿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平赶。对于一台城市SUV来说侈同,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑玲奇仿。" "  你有没有这样的勇气婚诧,一辈子只留着一种发型敝,带着一种款式的眼镜骡扮典?或许多数人会摇头说不变官吭。试想你现在穿着中山装痊蕊氮,带着大边框丁比目,留着中分头走在街上伪仍,别人必定会投来异样的眼光党。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变琶,但有一种美力寸秋,却是永恒的毛,我们称之为“经典”谈烽。就像中山装逐渐演变成了“国服”表潦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惊台高,看似过时的东西稍加润色轻怯攫,就会焕发出经典的力量酶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题阶疤,也是一个互相佐证的问题那镁萍。正是扛住了时间的消磨硼,一个产品一种设计才能称之为经典谈。而正是因为它是经典铆,所以无论时间如何过往咀堵,岁月如何变迁惜泊律,它依旧能代表着美缔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汤算赏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫偷箱金、保时捷911隶底、MINI这几款车了式。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承矫善砷,这是一种财富纳极,就像一个国家的历史一样苗箔道,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝莲檬绘。但就像中山装一样渭颂,如果不稍加改动甜,依旧会被人说土气拔猩叉,MINI也是一样晴,细节的升华会有益于经典的传播和传承供弦琼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多桨,是全新MINI车系中性能最好的弦驮授。所以车头车尾都会看到“S”的字样墨皇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表杠攫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部速,这是它彰显不同的地方徒关罕,尾灯的轮廓更大了钵,但相比老款不够凝练褐,同时你也感受不到它有何种审美的进步很捕柒,个人感觉它是为了变化而变化舵狡无。轮毂方面沪缴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号偶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注事核,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)耻。不过脊郝,在真正接触到保时捷Macan之前肃,我对它的真正实力也有所质疑默肠。众所周知乳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造掣壁铆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胶富袭?带着这个疑虑扔煽豁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伐急霉,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型透菊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机侵断拐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似剩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型柒廊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”离博词。在没有任何参考坐标的情况下庇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啃僻肠。排除了惯性思维的困扰蔬本,对于一款新车而言或许并非坏事敌毕崎。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布筒,因此有关它的设计特征我们并不陌生呕泊拢。作为保时捷推出的第二款SUV车型华,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计雹,同时也融入了许多独特的元素匆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征峡秦谴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动迫,因此在细节处理上患拷,新车融入了更加激进的设计元素谭味。    作为入门版车型撕残,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯潞起,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纯苗,并采用导光条设计阮通告,其视觉效果更具科技感沃残。   保时捷Macan的腰线位置较高坍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢魂漓,营造出强烈的动态视觉效果搪撇戏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格冬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一晌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格篱。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况突,我的同事此前已经为大家介绍荚漏峰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解硼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍祈。" "   ??????? 提起观致握替,大家都会想起什么衅杆滔?这似乎是一个难以回答的问题赖谦。作为一个有着中国血统的全新品牌粕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩版菩。在2013年瓤熔悄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上墟,一石惊起千层浪络顺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手你怂灰。   如今坚,观致的第二款车型么分宋,观致3五门版也如约而至妒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拔?它的到来邦射京,在扩充了观致的产品线之后鼎熟辆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢犯魄前?自然是令我们拭目以待韩喊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车渺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烧默呵,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型纯,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型副,时至今日都没有做大幅的修改该。就是这样一个古董级外貌的家伙炭递且,最近竟然和新能源技术杠上了逃权。2013年的日内瓦车展上惊糯,路虎推出了一款纯电动卫士私,旨在告诉大家卫士宝刀未老捞。而这些天踞秆钾,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试溶闯吵,看起来怯村,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了膘墒拨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上胃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鸿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟秘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望昂糖,并未成为现实插,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已傲县河。   事情的转折点发生在2014年6月18日吴仑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照那韶际,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仍,并且这一次喷磨,车身上已经重新贴上了拉花赔层,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计廊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”韶,而是一台真正的电动版卫士鹿。   之后通过各种途径的联系橇贡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版赫壁瞳,虽然这并不是一款量产车卜廓腐,也没有任何电动机跺、电池组方面的参数数据败, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试捂澎,我们认为此次试驾还是很有意义的匪瓤。   ■ 外观造型缆躬炯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷使贤风,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士微。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样博,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异牡。   电动版卫士全球仅有7台趁亨磺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浚涤,基于卫士110车型打造茬醚下,可以根据情况容纳5个或7个座椅凛,算是车系中的“旅行款”檄扯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虹腿兽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异判乡呵。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计臣朵势,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡舷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外河巨,丝毫不加以修饰动。按照官方对柴油版车型的销售策略妙锹虚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件崔腐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分函,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理爱呜为,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奢刚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间娇乏。正对车头市,右侧翼子板的通风口也是镂空的叹虫臀,下方是空调系统的进气口隧缅,而左侧的则仅仅用作装饰合,所以是完全封死的状态履险。   平直的挡风玻璃筏背、小雨刷桑、面积可观手动调节后视镜席,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计成,而在这台电动版卫士上辽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板常。   实际上靖蜡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纤第,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线督偿忿,电动车窗只照顾到前排乘客是纪,第二排为手摇的沦洁泻,第三排则仅仅是推拉窗骚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林料,确实脐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车妊缴,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中娥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蓄蘑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖柔清。   三窗式车尾设计除了古老外涝胁,想不出更多的词去形容淀辛,好在后窗电加热蔑剿屡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刮瞳。至于各种不同用处的尾灯吹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧型纬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩皋围朔,并配备了13针牵引电力接口撮海貌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滥肠。而对于电动版卫士来说廉嚼财,这款车的拖曳能力也非一般强大背暇,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡显涛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置晒围谷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯叮,在这四年一次的盛世当中狸还寺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣铩,在经过整体的细化改进后整体更出色地变滇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌枫,对于这样一款小车到底怎样蠕径,让我们一起一探究竟稳两毛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车唾函,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计难晒澳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化郝儒陶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计换剁抄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格巧把,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格玩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢┡猓可靠的选择内空。   相比现在很多的车型岔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰辞,个人比较喜欢这样的感觉贿,朴素也是另一种风格躺粪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好滤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分罐氨,可以说是起到了点睛的作用锨陌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创刚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格怯骂培,看起来还有些运动精神掀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苟,同时也是远近光一体设计燃堤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气臂,更加突出其可爱的造型风格倦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体署,同时也表明了J2的一种年轻风格戮。虽然是一款定价不高的微型家用车确,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置穗,雾灯虽然不是什么贵重的配置鼓矗,但对于安全的保障还是多一分才好秤舒毁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仍烂齿,实际使用中虽然刮水面积稍谐辍,但整体还是清理的非常干净孺谜嚼。   在车体侧面造型上掏肌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计捍嘉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拔,这样给头部空间会留出很多筛响奇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感菲氮脯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赎羌。腰线起始的位置和大灯高度相同好闹,这给了驾驶员足够大的视野空间默乡膏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间械,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高缓斯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格亭救勺。   在尾部造型上皖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计潘发敦,同时加大了尾部示宽灯的面积挫,为了就是提示后方车辆注意安全梦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹男,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虎搏,内部非常的深不过开口非常谢病,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包粟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锌甫簧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎缝寐,虽然是钢圈迹传投,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳截嚎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型孔铜涵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桑。另外逃,一直让人头疼的售价问题泛,此次又出现了荷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势跋旗。价格问题弯愤泻,在上市新闻 中已谈了很多烈饯,不过与价格相比凹冲,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统里始贩,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题两滇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后腺,即将为各位解开疑问伐。   观致3五门版已于6月24日上市艘冈,目前指导价已公布冉琶,售价区间11.99-17.19万元 熬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍舰:依然遵循简洁的设计思路篡公谱,造型更显年轻毫汝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头比,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鲁花萌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蔽玖。可以说夕旁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车糯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格阂彤炊,不过在细节上却更显年轻耿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm是坊,轴距为2690mm费,除了长度缩短了177mm之外赤,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蚀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话嗅,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉芭拍诗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了兰。在车身颜色上桔,观致3五门版同样有6种颜色可押耆痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕醇,色彩更为鲜亮馅,也更有时尚感牌筐残。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起壳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别步浑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翁头,而前雾灯也采用了圆形的设计盗裁烫,更显时尚心狮。另外癌短拘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯匈纬、转向辅助灯和大灯清洗装置猩咕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 辆禾。   除此之外吐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大璃,达到了18英寸(三厢版为17英寸)舶杉偶,并且轮圈的款式也更加的年轻希劝疚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18柿锣。所以在轮圈与轮胎的规格上幸柑塘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别冀。   =============分页符=============   ● 内饰介绍郊:与三厢版一致咆嚏截,细节改变不大鞋。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同钮痕虹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择啸。中控台采用对称式设计十,各种功能布置规整潘,按钮数量控制在了合理的范围内翰,不会给人一种杂乱的感觉乓面魏。平底式多功能方向盘与三厢版无异堵段本,造型很有运动感揪蒋,真皮包裹的外圈握感也很不错昧酥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置签,除了蓝牙电话舅北、多媒体播放等这些基本配置之外峰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务圈。除此之外河,车主还可选配观致逸云的增值服务田睫,该服务包含实时交通路况檀斯贫、实时停车场信息和地图更新等嘎。 ● 座椅及乘坐空间粒绅:白色绲边真皮座椅很有时尚感汝臂炒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能保犯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能厢,与三厢版顶配车型相同瘸。不过区别在于福,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理茅寥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升同湍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动祈。   在乘坐空间方面霓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座宝,并将座椅调到最低位置后惠,头部空间大约为1拳厘啡,显得很宽裕;而进入后排后慷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间卡搐笔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的承苗传。后排中间地板隆起幅度较大头泌任,长度也不适合搁脚光,中间乘客的舒适度会受到一些影响喜悼括。 ● 后备厢碧核斥、储物空间和天窗剃:后备厢容积403-1105升韭率,储物格众多经估。   在不放倒后排座椅的情况下龄,观致3五门版后备厢容积为403升哭铣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题淖乘。如果嫌这样的空间还不够的话古,将后排座椅全部放倒后杉,空间最大可扩大到1105升逝存顺。除此之外分,如果您随身携带了诸如手机冯、饮料之类的细碎物品的话惋焊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间漠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备吴,可打开的总面积约为0.22平方米木闲伸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似错痞催。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机淬,两者最大功率分别为126马力和156马力酮犯清,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米喉寞创,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别渡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外溺透,其他车型均采用6速双离合变速箱叫。在底盘悬架方面革,观致3五门版采用电子随速助力转向系统首巷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架奸碘劲。 ● 驾驶感受口伺路:底盘调校水准高课,变速箱低速平顺性比三厢版好糖。   此次试驾会上陆,我们大部分时间都行走在城市道路中夹宏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贡,起步时若是轻踩油门踏板扁家钦,车辆的提速会显得比较迟缓醋琉,若要改善的话甸,需要至少踩下1/2的踏板行程蔬。对于开惯了日系车的朋友们来说蒋撩,这种偏向于传统欧系车型风格播淳,而非“一点就有”的油门调衅坌瑁可能需要一点适应的过程叔搓搬。   而在整个加速的过程中绕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题盗雹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上胳娥,咆哮声已经传入驾驶舱色,可就是不见变速箱及时升挡晴贸髓。另一方面蓉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入兄实,整个介入过程并不是特别的线性淳咸,其工作时的噪音也清晰可辨软猾揩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纱谦幸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瑞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )团糠孰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受崎冈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拉溯,并且伴随着强烈的顿挫感踢盒某,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多傻荣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哦四,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少踢堂,虽然顿挫感还是有溃,但已经能够被绝大部分消费者所接受裂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的磷五,那么我可以回答您胆没编,和大众的DSG表现相差无几碱。讹匣。   从观致工程师的口中得知惧摧蘑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钾芒皑,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下绦,对变速箱程序蒜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整徽活逻,找到其中一个最佳点搭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低琼陪淑。   在手动模式下交狠受,发动机的表现仍然很积极叼涂恢,不过由于其低速动力输出并不出众磐厢你,其加速度并不能让人感到满意椒曙,很大程度上偷忌苗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拔粕馆。此外胺触,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时踢拳崇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡揽慕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似改。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点匡硕逼,而在此前的三门版车型上挽旧窜,我们就给予了相当高的评价涧。虽然仅从结构上来看妻波,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控视蓖波,但作为一款家用车拿诉盗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性变寞筏,高速行驶变道保证稳定性九。事实证明期湍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现祈长,并且从车底反馈至车厢内的声音簿匙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看坊汗稿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的厂。   ● 编辑总结几:   从我们此次的试驾感受来看让亲潭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻污、时髦的外形纹错,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整恃。与之前我们体验的三厢版车型相比囤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步勒,尽管目前顿挫感还是存在梗来敝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绍会。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过怯南,有值得称赞的地方胜,自然也存在着一些不足鹿吧蔼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缎。另外寡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慈脸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元活卿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯盗浇存、转向辅助灯及大灯清洗功能逛麓,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎改葡,这样看来恫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少扛沛洗。不过仁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢歉驼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧焦衡。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也缕攀撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间讳,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涉艾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慨。但个人更喜欢两厢版本晦吭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绢祷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾晚哆。当然屋叛并,作为同一款车吉乒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同娜。三厢版本更加实用通泞祷,两厢版外观更加时尚干练瑰敢。今天带来这款两厢版爱唯欧胖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足呢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容闭牟痉,大灯的设计相对保守了怪寞,但也减少了人们对于这台车的争议性停。从而扩大了消费人群碎谁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好荣,各有各的美靠使。但无疑龚陶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的呛。   侧面的变化并不是很明显苹递,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动柔河。相比三厢版要顺眼的多探。车尾的变化同样集中在尾灯上矢呻此,尾灯的轮廓变化倒是不大屉,变化主要集中在尾灯颜色的改变厦迫。深红色的外围显得更有质感酮刺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话窃奈妇,越野车是最好的选择五。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车髓,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40玩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泵缆偶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力百胎扯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远定黑介,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40斗貌汝。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茄烂纳。除了电视剧的锦上添花囤翱,BJ40本身的魅力也势不可挡烧芭够,下面我们就走近这款“北京青年”匆福膛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼体。   外观/内饰韩吧:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试畔青摩,或许有人会问那为什么还要进行测试拌。其实答案很简单菇匿,之前测试的BJ40是一款试装车络导,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别氯,包括电视剧中车辆也是如此龄捌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沤无酗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升尖水。虽然我没有见过之前的试装车局瞧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异躲擞报,甚至有些地方与牧马人不相上下巾炬嗓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍炔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了裂,这里就不再做过多赘述掂需脾。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虑久,你会发现并没什么科技感袄角,简单的线条肺鞍创、硬派越野车特有的见棱见角的气质素构禄,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面困甩。另外斗庭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留狭悼。硬质塑料质地的中控面板很厚实脐费,比起舒服的软性塑料手感稍差策无贩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境母,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事帮漏,同理使用织布座椅也是一样寄,无论您是刚刚涉过水铣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨誊,都不用担心惜绷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器笨岗,不需要华丽的外表去装饰迪吮杀。虽然BJ40有着很浓重的模仿乒媒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格虽倒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上暑奔炯,那只能说这个人并不了解硬派越野车径。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望屏署孤,让人想到真正的场地里去撒点野敢渭俩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀贤弯?惊险的高速穿插传、精彩的甩尾掉头欺妹、惊艳的侧向双轮行进嘿慈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演醚孙捻。时过境迁覆奋另,萨博虽已退出中国市扯辍,但把经典的两款车型(即9-3挽戏继、9-5)的技术留在了中国奈实耙,在北汽成功收购萨博技术后卷缓,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苯疼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术阑难,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梁贩,主打性价比与实用性鼻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确趣夯袜,只是在某些方面使用了相关技术而已康融。   从外形设计上就不难看出舒琼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影睦常节,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰汗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70圃啃,同时车身上所使用的犀利线条痰,令时尚动感的氛围展现得十分充分掇突。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表呜蛇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级缴单筋,车身各项参数都小于萨博9-3奶量括,所以直接套用的说辞显然并不成立秋。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出督钮,打造一款可以继承优秀基因始播狡,并适合普通家庭用户的车型汝龋,成为了设计团队主攻课程沦感。   上扬的尾灯组有种凝视的神情虽纷桂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应屁袖斯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降被鞘,但紧凑的造型与简练的线条熟蔷,使其观感的持久性更好翻腹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汝妊,很多厂家也开始重视其了这一细分市场赊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型溯,价格能接受缉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型啥。而现在也有很多车型供大家选择蒲却巢,包括大众途安救,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择录籍哼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蛇变甸,它还有一个进口车的身份敌甘暑。接下来面矩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现仿。   外观狈疽碳:起亚最新家族设计萄家嗜,略显可爱逝,大部分能接受骇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格憾觅,同时又有一种独特的卡通味道坍珐。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感袍,没有配备氙气大灯渐屋携,但全系均带有LED日间行车灯将饰、透镜及大灯高度可调功能适。雾灯部分的设计很有个性垃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感合僳己。   由于车身高度降低复,新佳乐从侧面看上去十分紧凑谴,平滑的车顶线条降低了风阻系数捐性啊,流线型设计更加美观间。全系除顶配的豪华版外俗毋宛,后视镜都没有集成转向灯功能抖嘲。另外窍胃肖,低配车型的轮毂也比较简洁酚氮,轮胎规格为205/55 R16献贬。   新佳乐车尾的设计十分简洁讣猫揪,总体看上去比较圆润烩瞬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纲,凸起的轮廓首尾呼应蹬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方倪,车顶带有行李架览第,具备一定的实用性剁堤。新佳乐全系标配倒车雷达功能讼黎猴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像琴蒋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源哎松镣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题屋范。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌线陋磕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯饱。而提到雷克萨斯雇伞泰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样奇锤,立刻联想到了舒适媳、安静等一系列形容词靶。   作为雷克萨斯主力车型惯惟,ES系列占据其在华销量近半壁江山髓丧,舒适虽府、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价婚搏恕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h煎封,更是有充足的理由享受这些评语检晨。但更重要的是娟,在环境日益恶化眉、石油资源日益紧张粮、油价越来越高的今天闹黑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度讨。   外观部分缕:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型棘捆惶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)眯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生场虎,和前代相比进化明显赔霸时。初次亮相时迹狙挝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期汾。与丰田一样狡凭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格逃,目前已被广大消费者接受绞镭焦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题希。   外部配置上扰单,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桐叙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目镁蔽晴,与中网造型配合不错冕漏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格帝俗太,轴距2820mm拳痞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同芯颂辨,ES没有针对中国市场刻意加长薄判,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台壕,轴距比老款增加了45mm床据惊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肩吧常,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型供檀屡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们婆。当然韭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标北,我们依然不免将他与节能环保联系到一起澈。另外硕庐嫌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蜜烈,更加低调挝慨贝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS苇巨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抚柬、忘记沉默寡言的正装车主匹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框缅冬、忘记... ...算了贩膘驾,需要忘记的东西太多河芳,你只需要记得一点缆酶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蛊芳。   奥迪的低调椽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)湃尝。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝欧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娠。依托自奥迪A7的造型设计起伴,RS7依然拥有优雅的造型楔,仅仅在一些细微的地方康冷杆,RS7做了运动化改进抽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅塑扰苫、以及哑光附件骚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板夯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吕。   如果客户需要肉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂甲,其轮胎规格达到275/30 R21及。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气瞳链。排气管依旧体现出奥迪的低调颧,外部看是两个椭圆形排气管儡猩,而其实际是双出四排气托揉劫,因为单侧双排气有节流阀德,用于改变排气通道沥烈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣皮。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搽禄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线贪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔怒辛粟。车钥匙酱、平底三辐真皮方向盘宏、运动前座椅困、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鞘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能慧蜡酵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示成挟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舶眷糖,还提供发动机增压压力特掇辩、机油温度显示和圈速计时器等数据丸顽规。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰观伯袒,并提供其它3种材料作为选装菲。车顶内衬标配黑色织布颠访,可选配黑色Alcantara面料栏涩。搁脚板草、刹车踏板乏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计填稳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆念。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑踩搏仍、一体式头枕的运动座椅告氢滇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料浚掇,并提供钻石绗缝枢午。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料暗诚冷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装石疯溅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情际遣,就像微博上说的教,一次刻骨铭心的爱情佳,一次说走就走的旅行什么的速。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求烯疽建,但在现实中谭,你不能永远一副放纵不羁的样子逢芭,特别是在资金有限的情况下媒镭疮,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的没诧洪。此时你就需要一辆价格便宜氛、实用可靠的多功能车型扇虫鸵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型讼覆慈,分别是景逸X3和景逸X5失律谈,形成高低搭配产品布局股凰涉。景逸X3属于入门车型小,共有三个配置诗漠,指导价从6.99万到7.79万元捣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瓦悼念。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看唬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像发侠蔬。这款车的前脸采用了新的风格样式矛狡丁,线条比较硬朗坪趴顶,造型简洁流畅切羞,同时又很饱满那,没有过分追求标新立异的夸张风格线息,显得更加沉稳裳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素砍髓,给整辆车增添了活力确筒刻。   除了前脸之外幌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓艇锻,让人略感失望撕,好在整体风格还算融洽斯社,不会给人前后脱节的感觉陛亮杆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm扇、1835mm和1705mm孺,轴距为2685mm樊够,在这个价位上算是较为突出的水平了旱,保证了足够的车内空间撇慕冠。" "  在固有的印象当中鬼冉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价脾雇介,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁嫠呶浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌绿,作为日系三大高端品牌中的一名黔履妈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舒胃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次逃款嗜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L能女勃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说轻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格播羔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现螺愤帝,取而代之的则是一种日系的柔美风格钳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影酿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蛊疏畴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点镀汀,并且这种特点让别的对手无法模仿经壤喂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坞蟹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大故危绣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度久度浮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面态喉滦,看起来非常具有独特的风格碧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计苟,不过看起来还是比较有神的马良,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果羚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示得内吭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的炬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方实全板,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉坦窍,这款车有这么长么却搪康?实际上后门的长度远大于前门暇,不过整体造型并未收到过多的干扰耽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格煎停氦,因为C柱的造型更加接近尾部姑旧谱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贫,腰线的设计在在尾部提到了最高乾峭互,并且从前大灯连接到了尾灯部分辨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通溉物密。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑绅剔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肝。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计琳际,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卑沟瓣。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酵剃吐,到今年4月20日其正式接受预定扫,不到一年的时间浩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了廉匿煞。在新能源车量产拉骆鸡、市售的速度施貌横,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌勿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯居市啃,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过楔夺鲍。当然岸瓦,汽车之家评测新车的速度也不慢胚,今天妇咳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章戌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惶突刷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绵跨偶,其中橙色的为增程式混合动力版车型澜同,白色的为纯电动版车型貉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冕擒。   ●外观劝暖:造型前卫矗,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布霸秒,我见到量产市售车之后腺,其外观真难以与概念车作区分锤漂。宝马i3前脸造型饱满圆润旧彩啃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现塘壤琳。不过垫,“进气格栅”四个字需要打引号了淑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能桅申嘘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾爽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绘,让整车看着很有质感且与众不同斑。当然搪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼谐扣花,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翰硕叼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头朽,但它的车身侧面看着一点都不显小套护茎。在我看来原因有三核港,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富切董,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少沽希,给人感觉比较敦实孤纬来。特别是车高数据奶型,它比X1还多出了23mm跋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瑰,达到了20英寸亭,但胎宽却很窄鞋侮稳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哩呵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎佰。有关这款轮胎嘲柏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搬申叭,基本都表示由于规格太特殊释躬敛,没有现货也没有报价糠苏瑟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质裳看,很独特材被岔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应恳。尾灯采用得是隐藏式设计捐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分亨,用于显示示宽灯垦、刹车灯以及转向灯等对矛,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧兄伦,所有光源均为LED插猾寒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中桶牵窗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词邪煎屉,欧洲市场上柴油车盛行已久摧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展救郊。不过近来清,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求设吐纫,Jeep便是其中之一补双,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待疽猎。 ● 外观介绍颧:与汽油版无异层卵,硬朗依旧脖彻勃。   从外观上看秦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型衬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型都潮。新车的外形仍然显示出硬朗巳经堵、时尚的风格惠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大公,提升了时尚感勉玫倦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肆,在同级别车型中“个头”并不算大偿繁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谴惫。   在外观配置上小惩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯途、雨量感应雨刷京送、电动折叠+加热的外后视镜等等配置氢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拜鳞。轮胎配置方面昆咯倦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎摩,轮胎规格为265/60 R18歌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎接第,规格也变为了245/65 R18驹醚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时橙层棘,我们会谈论什么呢苯媚?是大老粗一样的外观钒,还是“马路杀手”一样的形象检啦怯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象慑晤,笔者也不例外首。6月5日下午炊膊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华微泌刷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挪舜疼,原来大块头也有过人的大智慧悼轿炕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH边、FM两大系列簿劣疤,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日架,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华福鞋,中国区总裁陆博天到场助阵瓦臣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后锚睹逻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱含分痢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车努。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了韩苍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车握,最大的意义还在于为企业产生利润甭。因此渭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中健防丝,并体现在生产效率搏癌袖、节油效率咎、完好率渤、安全蹲砰、安迸蜕辏和驾驶员体验六大方面湾对构。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型劳死晴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择祥模,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坡沁佳,而大众凯路威则开创了一种新的格局现涟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型良。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生肆,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威挠漓,而那款车型是针对高端商务市场的车型甸,虽然其内部可以进行简单的商务会议懊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的丢孙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案味。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格祈顺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赴,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求紊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的芜泻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格假,大尺寸的大众标志可以说非常显眼离点染,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密才怪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气迸焚顽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扛,只是以简单的卤素大灯出现坊泞衬,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯麓赂,只能说稍显遗憾楔商。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车估价,并且其敏感程度非常高哥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单斥,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吓册,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大赦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格府,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车炕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味频镶熔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起界孙赣,在尾部造型上也同样是方方正正钝顷牢,给人以刻板的印象钵牢钡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰俄探沛,看来稍显朴实无华拇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前晚。尾窗的面积超大娜脊,并且配备了后雨刷涡,可以说在安全细节上做的不错程倍酸。尾灯的造型也毫无新意撕赔绣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪恫夷啤,尾灯内部的结构也比较简单烧,并未采用LED也是针对不同定位的选择般瓦耙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低衡,尾部配有四颗倒车雷达探头刚矫得,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用熔铆权。作为一款商务用车钞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方百,而旁边就是凯路威的备胎所在地庙,这样的设计使内部空间得以最大化利用寸。   相比国外的凯路威车型钠拌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂溪咐,造型上采用了多辐式造型农,轮胎则采用了邓禄普品牌前公。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锚厦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV磕皖惨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候玫袄,我更多的会用臃肿两个字来形容它躺巳。圆润的车身矗巧,没有棱角的线条蚀恳蹄,大而无神的头灯尺藏米,都让我对它提不起兴趣聪福藕。第一次见到新款昂科雷时焦辉妹,我的这种感官得到了改变碍毯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点呢旁扫。新款更加俊朗聘惫馅,就像是一个胖子计裴驮,经过健身敬访,从大腹便便变成了施瓦辛格簿鬼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面铺贸艰,这种类似于点睛之笔的作用撕侯杆,实实在在的发生在新款昂科雷上面铂。之前的头灯让我没有胃口赏泵拐,尽管亲和力不错埃委,但太没有性格痘簧晦。连同这个车身赫刷胜,都让我觉得臃肿无比浆涵齿,简直就是个满脸流油的胖子馈。新款更换了更有张力的大灯维尺,进气格栅也变得更具进攻性私浪。这样的风格抄,我想才是大家喜欢的谷董嚼。   侧面造型的改变不大横擂豢,侧窗面积所占的比重依旧很星帧,这和新君越痕、GL8都很像材。给人一种重心很低的敦实感劲耐。但对于车内的乘客来说秤偶瞥,这不是个好消息病,过小的车窗影响了向外看的视野唤房摹。造成了不必要的压抑感秤。或许对于选择别克车型的人们来说驴,这一点必须无奈的接受了藉。   车尾的变化不及车头稀稿,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性辅,或许我会更喜欢它浪解。但事与愿违丢拷贪,尾部的改变仅仅局限在排气管上落。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盟滩。这多多少少会有助于提升质感攀。也改良着尾部太过圆润的整体气质晒。可以说徘,这次外观的改变拢灵,在这些细节上还是很成功的戎沛眠。相当于一次瘦身和塑性蚂,让它的线条和筋骨更加分明村。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舒绍遂,纳智捷 新大7 SUV正式上市淋,官方指导价格为22.68-27.48万元弗滤菠。一直以配置见长的纳智捷品牌焊,在小改款车型上又下了一番功夫典示,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次崔替。在体验的这几天时间里肥陆丸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沁矢贸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价丧罕。也有好奇的邻居询问这款车的售价精晦尾,当得知价格只有不到30万元时迸,邻居更是深感惊讶舷茸。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢材维湿?本文就为您带来答案归嘿。   作为一款SUV管标跋,“大7”这个名字一点都不为过刀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手豌,2910mm的轴距更是傲视群车孔,也难怪引得路人频频回头价检。不只是尺寸龟,本次试驾的新大7四驱旗舰版帆,整备质量达到了1950kg坟戚漓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”浑李。   作为改款车型洁胯,新大7的外型经过了一番修改冬,主要体现在前脸和尾灯上杏墙。大灯造型有所变化灭郡掣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内秒崩篓,而经过修饰的雾灯善、转向灯和前雷达歪,给人以霸气外露的感觉承褪掳。整体上绦驶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉祟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭洽县,比较实用抽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辖攫沉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上梁氦。从奥迪A8的换代拿肃刹、全新奔驰S级的上市弛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照授淀尸。这三家老牌厂商动作频频霉赂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拦岔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嗽蜜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来道仿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今取薯。而随着混合动力时代的来临登撮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL榔耽,可以说从那时起掏北纬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位股刃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市兑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期呐弦拆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绊囊虾,以期对它能有深入了解淬劫收。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的受蒙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内挛侣了。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸董蓝。相比之下垦肩,雷克萨斯LS在此方面并无优势遣,长度顺贬、宽度和轴距均落后于对手坤颁搓。   即便不看车尾的标识痴娃,仅从前脸上幽兰色的车标坦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型栏耗猜。而身挂HYBRID标识则意味着嚏,除了树立当家旗舰车型的形象外骑梦钡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神焦革汉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功舶套,只是在一些小细节方面令人有些不满尝端伶。如果用最严格的标准来衡量赐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间甫价。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些昏提饭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后窃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手雹沃息,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑徽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型忻放第,这种车型的优势就在于苏斡蔡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感棋纳邯,还拥有了超大的车内空间颧侯,优势显而易见纬府,而今天我们来到了美丽的太湖檀残,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型丛回,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心古烹,也让更多心意欧力威的人有更多选择问馆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表婪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的矗琼巨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卧,不过从售价以及车身尺寸方面来看堵婪姬,欧力威确实占据一定优势霖唱席。   外观上欧力威厢型车身造型督,并没有阻碍它时尚的视觉感蔬疼拆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车段邻奋,时尚并且使用夸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观兰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示釜。   非对称化的中控台设计徽,与1.4L手动版没有什么变化芯,首先造型上足够年轻协调独坤丹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点竿。欧力威自动挡车型挟部,方向盘造型依旧沿用手动挡车型然豆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键篙虾,操作多媒体更加方便沏讹膳。中规中矩的仪表样式没有什么改变分馅痞,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蔼痴。   本文导航" "  有突破有挑战缆狸冻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候滤宏朝,就会有这样的感受露伎。它太挑战人们的传统审美了陵弗辖,怎么样也无法用大气狠、简洁愤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受亩滇蠢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吨。自由光承载着延续切诺基的重任屉宽,就在这样的争议声中款款走来畦雀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统簇筏,挑战着经典培莫涡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新烫,在做颠覆传统这件事舵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念陛拢。就拿前脸来说环梧和,好看不好看绝不是我个人说的算的擂犯奥,每个人眼里都有一个不同的看法涧车碍。或许慢慢大家就接受了磁方。   作为一款中级SUV啥锚,车身尺寸上中规中矩烘徘,作为切诺基车型的延续售,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鄙睡,但也能看到不少突破之处熬玛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重斥壳。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃可邯肌。   本文导航" "  从1985年开始缕茄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上道,1991年出现在5系车型上嗡萍随,1999年开始陆续出现在X系列车型上率教。直到现在蜡掏咯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术通。2014年5月22日缚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive韶剂绩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卿人,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求凹恐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车骗蹄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW徽瓜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么藏? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表复:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粒,新BMW 328i xDrive罚峭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元览。   第六代BMW 3系延续了这一传统氯惋,将融合了电子气门控制撕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机磋输傲、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配泪监色。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蓟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抱坦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的守哗,要了解这个问题前屉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理葱旦。齿轮传动式分动箱沟江窃,连接前轴的方式改为了齿轮传动瓶,其他地方大同小异赡桐。对于宝马X系大部分车型来说抗雹搁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能俯龋填。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挠,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力霸欺沧。由于前后轴均采用开放式差速器登娩怠,遇到交叉轴情况时旦僻,也只能依靠电子制动来辅助跑昆奋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱称嗜曹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构腹,与齿轮结构的分动箱原理相同尼绍,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥爬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瘦侧。至于控制多片离合器的方式冠涝嗓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式慑饱。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锹,所以常被用于装配在更强有力的车型上欧。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器雀表堕,以对扭矩分配进行不间断地调节汗怯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配棉却,向前后车轮传输各自所需要的扭矩写皆,默认状态下前后扭矩分配为40廓兰:60掣,最大前后扭矩分配理论上比例为0揭:100到100掣靖:0之间贫结疚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胖彪端。扭矩分配可以在0.1秒内完成毯孝。   行驶过程中蹈,如果系统发现车辆可能转向不足俗汗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧双,就会减少分配给前桥的扭矩疾科希,将几乎所有动力都输送至后桥伍箩卤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息识辱攻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑馁边。一旦出现车轮打滑侵峨卷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器露泉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力划靖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制容禽。这就意味着董垂,无论路面如何突然变化拧躺反,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上笆寿匪,即使是在部分结冰的道路上肆莆淳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型就轨须,其中S2属于一款5座小型SUV梨取,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下伙赐,很多品牌都开始研发小型SUV骑辨。而S3则定位于一款紧凑级SUV露画诉,并且采用了7座设计理。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何悔,接下来就给大家一个解答卿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位老县:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型小,这一平台就是北汽威旺M20的平台仕道,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计韶钢蘑。但是两款车的轴距却不相同岸,S2轴距为2560mm传顿娥,属于一款标准小型5座SUV溉。而S3轴距为2685mm坡,接近于一款紧凑级SUV袭,所以为了能吸引更多的消费者泻,采用了2+3+2的7座布局绵鸽,主打一般家庭用车纬籍嗡,实用性优先俏餐邦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV权美何,主要还是面向有活力的年轻人瘟唯寄,外观设计更多偏向于动感的元素居多际甭。大灯组的样式也不俗套庭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低氢鞭纬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抗删薄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吝,在车身尺寸上还是比较占优势的挺。另外2560mm的轴距表现也不错蠕,至于它的乘坐空间表现如何欧疗,在后文我们会有体验媒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计灵廓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升崎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了祈透,车门不能完全打开的话颊,一些比较大的物品拿取会不太方便毋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台斥虚,搭载了1.4T和1.6L两款发动机们,并分别匹配3款变速箱蠕极洼。此前呐鹅哦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卧。而今天我要试驾1.4T车型喜红,虽是短暂场地试驾富,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别黑境,特别是动力上提升明显受骸说。 ● 外观/内饰翠市卯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痉菲九,也做了到店体验的文章签雷省,1.4T车型在外观彭丰奥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大题美,本文不重复介绍捂卷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验丁哎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看萎绒茹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因狸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等饶,具有很高的品牌辨识度欧。同时在一些细节方面的改进谋,比如重新设计的头灯咳坤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寄抚淮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台通寝肠,采用了全新的发动机擞点珊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机病,属于大众的EA211系列联裁抽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米捎姥淬,最大功率150马力/5000rpm努茨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm俏。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一朗汲氏,而相比原来的EA111系列有了明显进步蓄惟星,首先是恢复了正时皮带勤惮疥,降低发动机内部的功率消耗藤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术的逝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴将发,而喷射压力也提升到了200bar瓷持。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱惭胎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能睬焕非。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乔烙箍,前者顶部是“SKODA”的品牌名财湃,而后者则是印了“DSG”的字样港冗蘑。   底盘悬架方面建,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架汀娩涩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构问澳茬。制动系统为四轮碟刹结构芭,采用前通风盘式后盘式配置吗孺敦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节歉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目豁愧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目害。由于是场地试驾粉搔卤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些叙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剧喷兽,能更好地了解车辆性能救蠢。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来桃厩痞,只能在日后的试驾中再介绍圃街。   动力方面假朗无,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蛔绣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容宿亥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来盒侵,1.4T车型的起步和加速更为迅速送,而且涡轮的介入时机较早短偶弹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉丧募篓,动力的输出保持平稳可控的特性睦痊勃。   使用D挡时籍截,以1/2油门深度驾驶梗饺棘,变速箱升挡较为积极拢噬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下漓,而且换挡的冲击较锌铩,不会影响乘客的乘坐感受免停毯。而以深踩油门的方式驾驶筒辈爬,变速箱会到4000rpm左右才换挡痉,加速感受更为明显仿缕芦。   换上S挡蔽习,油门响应灵敏了许多俱地,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡孩迪渺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感络,在弯道多直道少的场地赛道里房感嵌,需要频繁提速的时候规亩来,显得更为得心应手挺梆。   全新明锐采用电动助力转向系统物面,方向盘低速时转向较为轻松未腑,而高速时明显更为沉稳寥,转向需要更大的力度福暇尘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力没。   底盘悬架方面卵蔡曝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性喂,在弯道中对车身的支撑性比较到位邓,方向盘的有着精准的指向性陡,转向迅速而稳健氓渴。1.4T车型全部带有ESP系统祁缉,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候枫奴,ESP介入的时间恰到好处劳,总能及时将车辆修正到正确轨迹忱降小,而这套系统并不能完全关闭驼溉,属于比较重视安全性的设计舜。   在模拟颠簸路况的体验环节潜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用杜,然而后悬架毕竟是非独立悬架戊稠瞎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况壕烂竭,仍会对另一侧有所影响即臣理,车内乘客仍会感到轻微的颠簸磷哩陪。我们在之前测试文章中也有体验视频般吉逝,请点击查看蹲峨。   更多精彩视频砰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结郴炔俏:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少须,在D挡模式下表现中规中矩罐靛技,切换到S挡后油门响应灵敏涸膊,变速箱的换挡节奏更为激进堡寿,加速感提升坟日托,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验琴凰。" "  2014年2月26日楷悸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挫爱搜。其中T5动力总成包含智逸版筐镐涸、智雅版蒜魏、个性运动版共3款喇,售价为42.39万元至51.99万元啼,T6发动机版本及价格保持不变借。   据了解习绷抵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术侵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机微宦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沮帅唤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢粱淮钱?本文将为您带来答案倡输枢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面莽勘枷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化锹行,但动感流畅的造型令人印象深刻惩丁版。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉刀,正如北欧人给大家留下的印象测颈铂。      配置细节上粳面茧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”祥惧,全系标配了ABL自适应氙气大灯费,以及感应式转向辅助灯光乌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下藕,给驾驶员提供更佳的视野你木。   此外鹊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航纶纽遣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达维答荤,探测距离达到了150米谭,足以应付绝大多数日常行驶环境镁辑。此外婪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统替,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能掂。虽然这里看上去有些别扭狼,但安全性才是我们应该关注的唤。" "  限量词屑搜、配额耽貌郊、上市前被订购一空什洁穷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沛默懈。然而社赣练,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时煎鹃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沁。2013年唐乌,经过M部门调校的M135i披装上阵铝,性能已与1M十分接近摧,并且这次冲破了限量的枷锁冈辽羡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辟式。正当人们面对路上的1M投去羡慕牡剿氰、嫉妒示、恨时添,宝马为我们带来一款全新产品毁滴潜,并且它的能力并不在1M之下撅膛孟,它就是2系的顶级车型——M235i申。 延伸阅读人困:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言浓,2系可能显得有些陌生苔跋蕾,其实早在40多年前垢骑掸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场遂笨楼。此外尸观,BMW 2002车型在1968年问世宽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处相,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型激。至此秤葡,2系的到来并非空穴来潮处税。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22芒,而这个平台也与代号为F20的1系共享冠窗,简单来说俩讽耻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中疚,这与3公、4系的道理相同湃焦稻。在2013年时孰斯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验董,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近狸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了坊喀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览黔惧拷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M力哭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异饺础绒,从代号E82的1M车型瘁赁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条烷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”陪滔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乃散,但随着时间的逝去谦,渐渐也成为了一种习惯嫉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淀版锋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加危,更多是出于对内部空间的考虑挨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响你,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数戮辖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容娄睹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感韶,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能取凳踌。   当然簇,即使武装到牙齿蛊狗,M235i也不能与1M平起平坐泥恕漠,M家族的宽体车身柯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的统暇,就像当初1M推出时的口号一样“M巳踌,永远从后视镜中藐视对手”睡奸,而M235i更多还是为了平衡性能匠附镰、实用性与性价比腐,同时也为今后推出M2而留下些余地款。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后羔贩嫡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步射,针对绅宝D70推出后的社会反响帮饶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多面。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车募琶额,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势褥夕脖,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生床。   D50敦型五,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车擒铆溅,推出之后的表现往往是人们最期待的库定,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同韦揽和,面对D50的将会是极为严苛的考验澜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境发,而成功了度刹肪,也将有可能成为流芳百世的一代名车癌碎。7.48-11.98万元的厂商指导价扳迁豪,可以说为这场战役的打响扁甫,开了个好头噶。   D50虽然拥有纯正的北欧血统祭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格娄。此次担任D50设计工作的宏卫,正是培养出诸多设计人才的博通公司筐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点虐,同时又能够给人们耳目一新的感觉梁搭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题策。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表垒池滴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异寇庇,但是当你接触过D50这款车后岔乖沟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素检,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机粱。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的胖惰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肚,但是当你将这些元素组合在一起时炯坤,却有会很快打消之前的念头芬价使。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外醇界论,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计嫂逗芹。运动气息浓郁的设计手法饲娥,会让你把D50和运动结合在一起存,无论它实际的性能表现怎样还忱珊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象使贝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方匣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促免棱镁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鼓弟,面对不断推陈出新的竞争对手僳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蛇。好在随着2014款车型的上市守厕告,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂洛拍,而这支强心剂的主要成分也很简单魂钎,一台1.5L涡轮增压发动机兜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型狄岸扯,针对配置方面也进行了一定的调整别派,其中自动大灯钞、超速报警以及四门车窗衣肯Γ控升降等功能均成为标配倦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中颂溯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惶磊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流售夕。因为从早年搭载的速锐篮栓,再到大红大紫的秦鞠峡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6考孝,它所提供的动力都不曾有变画。传动系统方面非,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱筷完韧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言朵趁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿凶垢眉。在城市中经常用到的中低转速区间内退朽蹲,发动机的动力输出比较积极卞,并且通过涡轮的帮助休,动力在1500rpm之后便有明显提升持,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm磨悉驴,完全能够满足日常驾驶系。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低艰佃辛,适合城市驾驶驾旅科。挡位之间的行程适中澎,但手感略显生涩郊。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车桐,而非车去适应你缴霓碉。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定模炮寥。四辐方向盘尺寸偏大惫俄绰,回馈力度比较匀称细,因此驾驶这台大块头还算是轻松掇丹先,只不过方向盘的虚位过多拷裁,转向时不得不做出更大的动作槐础婚。   前麦弗逊祷撅芹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收舵扭坎,并且由于悬架行程较长廓锯班,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛋巨。当然这样的调校也有它的好处啥鸵吾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人背吭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鬼岛赡,SUV车型是一种非呈等恿纾耗油的车型肆茂,毕竟以自身庞大的身形来说峰卵,自身重量就已经非常大了讳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机旱垛颗,这也导致SUV车型的油耗居高不下匹工,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题亢某,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吼,在众多的SUV车型中鹃聘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度湍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计菏,这种设计可以说非常的扎眼龟崩欠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢螺怀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳等,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯片,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售划,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志乔撼懊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征交。在RX车型上畴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条裂籍钉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叼诗伐,从RX整体风格来看诲嗓,还是更多的体现了柔性设计的特点缎粉维。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面栋疏话,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型傅蜗取,如果不看下半身桑,很有可能误解为一款轿跑车型弘。不过这也让人们的视觉一亮睛度,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耍荒素。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上阮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求靛受。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同筋当谎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鄙健,没有过多的硬线条介入歪茹喝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的空萌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点暮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沧脱坑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力哎胯广,RX明显体现出有些不足膛上,不过这本身就并非是RX的炒作方向掂溅。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境鞭,内心想要一件东西观穿弊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烦搏观,否则你就无法拥有心中挚爱甩卡篓。你想要一部手机跺,但偏偏要你保证最低消费赊。这种心情着实不爽痞。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版晴每,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统希虽,这两样东西都是你想要的堕廊,售价三十五万不到哇瘁赐,撇去不相干的配置捣亥,给你你想要的高。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元佩仙豢,是不是有点定高了糠?可细细一想步,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机昂苫便,并且还带有四驱系统猜懦。如果单单从这两个要素考虑陋簇,同档次的车型里穿诫,都破了四十万大关了倦侨缝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型梆厘,目的就是要拉低门槛醛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蔽糯。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件悸。但运动元素表现的很细微壳棘溪,基本上都是细节点缀本,和其它配置的A4L差别不大认。虽然是一款40TFSI的低配车型屑天铰,但从外观上很难发现区别继。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件释朔,算得上是全车比较明显的运动彰显了力。尾灯内部依旧采用LED发光元件狼比癸,总体来说堵喜谭,亮点不多纽冕,朴实大方疮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后价妓筋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分汰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品灵,除产品名称外蔼,其与JX35并没有什么区别露,还是那个豪华运动的大家伙灸匈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鸵巳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露附。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能擎僵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助看秃该,灯角黄色的反光片是标准美规设计翔,但无论哪种规格群脖扇,对行车安全方面都是提升凉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感额,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO攫,前置摄像头悄然隐藏其中模修。侧面看上去QX60依旧大气稳重导目,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侯。另外琴,底盘上有些部件会低于车身竞次,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过曹涣。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色管,活泼的细节设计使其更有灵性豹薪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性仙碘,也起到了一定的隔热作用蔑五。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汹宦第,硕大的车身并没有让其显得特别夸张席街,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现徐,静音效果良好馈。   车尾并没有过多花哨的设计篡堆拎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字魂。尾灯采用部分LED光源疲编催,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宋冈,总体来说比较耐看东宦搞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味时患,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涩撇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高椒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起计,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瓶逗。上市前抨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惨垮泛,不少人不相信它的价值仓笨汲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鼻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待赂邵登,这自由光到底是什么情况枯澈?经过整整一周的深度试驾后厢久,我有些新发现可以分享给大家鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3幂巢矾,我的思绪一下回到了2005年左右蛔呜,那时候自主品牌鲜有SUV产品妻吗,奇瑞率先迈出了一步息,推出瑞虎前题摊,并领风骚多年窜冯梯。当时奇瑞称之为NCV屁,也就是集合轿车以及越野车泪患嘘,有着越野车的外观和坐姿敲儒劣,并兼顾轿车的舒适性杰努,其实就是我们现在说的城市SUV冕。   这样的优势持续了很长时间催拴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展鸡驰醚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品笺秃,瑞虎的势头逐渐放缓每,也就不再抢眼了码。奇瑞随之调整策略偏,在去年推出瑞虎5这一新车型师,与其他自主品牌新对手进行竞争炔畏。与此同时焚,时隔半年的今天丁,老瑞虎被重新包装升级间,命名为瑞虎3再次进入市掣А,与瑞虎5形成高低搭配段污,重新获得了新的竞争力彪。   外观暑璃笑:   正如前面所说惰蹭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业算菊响,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仇搬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节发牧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸暖灰恰,棱角更为突出炉贬蹭、线条也显得更利索蒙。侧面增加了镀铬防擦条帆,而车尾的变化并不是很大粒哨,集中在尾灯和一些线条的修饰上吝彩,就造型而言瑞虎3更年轻了己栋缕。从车身数据来看帘,瑞虎3相比对手并不占优优势熊读旁,但是得益于外观的设计诬髓悸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些斡苯。" "  在经历了数年市场洗礼过后慌党加,瑞虎车型迎来了新一次换装婚嫁策,代号命名也列入到了家族统一的序列中涣嘎戏,对于车型的区分更加简明香。除此之外交,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计菇搂闪,以及更为充裕的乘坐空间梁,以提升自身的竞争力芦攀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型通,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用豁炒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连菱弦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车来。   此次改款主要集中于外观方面内,通过新老款前脸的比较惦赦,我们共计找出了8处变化叙守山,分别为捂赴橙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组鸿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛锤├ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大绥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表巧返:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘莽,但在车身尺寸上有所调整徊暴,其中长度方面增加了30mm讣鞭补,宽度与高度减芯骸,而轴距维持不变瞧乾胁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出莎岁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35哆,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中黎。   车身轮廓并没有大费周章的变化携刚,更多的是在细节上体现新意鹅弯。侧车身防擦条进行下移碾姬擦,并在前后车门中增加了镀铬饰条窖偿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中篙,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装栓,更趋于向装饰性靠拢刃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式侥揽叼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性祷摔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗购,若要找出所有差异哥娠割,还需要费上一些功夫舜,在对比过后变化上依然可以达到8处仟怂。依次为催惶痊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更傲答,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处粱煞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计躬佩,空调按键的布局更加紧密嚎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凰帮床。此外寞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升歌。   按照配置的不同恫级苔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机编慑,大尺寸液晶屏包含导航妻举、多媒体洞跺匆、蓝牙以及系统设定等功能箍湾,而在操作上也十分直观市。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度毁脱、风量绵、风向等信息戒锣矾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纬救勃,同时旋钮的阻尼与定位适中孩丧,手感较好鄙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫胆鹅。   方向盘两侧位置集成了音响挝横、蓝牙通话与定速巡航的快捷键渤,中心区域使用了品牌全新标识嫉枷脐,并在造型上稍有改变痹嫌。仪表盘则没有任何变化嫡谰褪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同草诧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值铜瘸淑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挎和。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅导饰碴,但调节方式为手动鞠共,前排座椅具备加热功能娩蕉两,按键位于点火开关周边区域擎浅挫,位置的选择上不够人性化郝侈弊,副驾乘客很难进行单独操作广茹。   在前文的数据表格当中集丛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孤,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高闺郝患。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后匡,头部距离车顶约有4指空间瓦构碉,直接移至后排乘坐厩,头部空间同样保持在4指舷,腿部则为2指余量疏稻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下啸,首先需拉动靠背边缘的拉手傅闲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锯捆爱,要想恢复到之前的乘坐模式尽很,还需先拉动开关去,同时扶 起靠背垂,在操作方式上显得不够便利宛。后排座椅支持4/6拆分放倒眉牌哇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蒲。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致旦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惺,含有DVVT技术十脱鞍,相比早前奇瑞的1.6L引擎筛老项,在动力性与经济性方面均得到了有效改善闷佰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求颈燎岗,在CVT变速箱的帮助下喇里话,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作邢焙。即使在起步之初深踩油门杭,加速过程也会显得有些慵懒洁己,只待转速攀升至2000rpm后蒜浪,动力性才有好转颈,此时油门的响应能力有了子显著提高汇思酞,虽然整个过程称不上动力充沛揩嘉,但对于城市使用来说算是够了希下。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上毖,涵盖了手动毙耽效、雪地和低速3种模式溅翱洼,在手动模式下可以模拟7个挡位四箔噶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用百筋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吭,在模拟挡位的帮助下控,转速会与油门的深浅更成正比敢福螺,升档与降挡的操作也会更加从容缝舍丁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械ń沾俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帝靡祭。   在紧凑级SUV的行列中涟,瑞虎3的车重算是较轻的一员第褥俊,这为引擎减小了不少负担蓖。助力转向系统的力度适当坡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拾梦忙。转向的精准性使我出乎意料舌绥惦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性铃敛馁,悬挂整体表现十分扎实葛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入亥,令试驾者信心倍增掸梯。   如同瑞虎3的定位那样搬界剂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外我何,它并不具备越野的能力瓢春,然而精确的城市定位蛊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适当毙超,诚然糙膝涛,它在这两点上做的很不错朔寸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你藩,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烫悲,瑞虎3也许是最合适的选择对象诺。 责任编辑臣借:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年店杯,一晃6年时间过去了情,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化查插,但是我们仍然和它有过很多次的接触眉郡澈,并且每一次都是充满乐趣的体验窃车。今天我们又把它请到了这里途某校,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挎,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型椿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能耿吕社,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子什莫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惰铰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单颇室,排量小了可以大幅度降低进口车消费税帛姐,自然整车价格也就能便宜不少襄骑,降低了它的入门门槛嗣坟。而以我们消费者的角度来看促力,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骇,这也是我们今天把它请到这里的目的统,测试项目很简单宋姥赦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现胖传丹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惋好牌。   ●日常驾驶动力表现融幸痊:低速扭矩充足惨,高速动力吃紧凶港虫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能层,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过入桐票,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性挽慌,但机械结构还是更适合在野地里行走挞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此胳信惰,外形设计石、车身尺寸炕、参数配置全都没变惋费陛,只是换了一台发动机帮吮滔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃熬煽,双手需要时刻度掌握住方向盘窗繁汞,总之开着它你不会觉得太轻松霜驾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蛋,大家也都心知肚明码,所以今天我们重点聊聊它的动力表现柬丢嫂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米渤立龟,参数虽然降低了抱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些撮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的豌翅,并且只要车速不超过60km/h链,提速还算是挺从容抖径唱,也有一些推背感挂酮捐,感觉并不比3.6L车型差多少我。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了绩嫉,脚下的油门响应明显迟缓了不少稻,如果你心急的话羡腊透,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧归擅,否则踏踏实实的在路上巡航诺。   ●油耗测试衰:正常表现低蜜,不惊不喜牟。   发动机排量小了形,除了动力影响之外凭码,油耗也是一个值得关注的指标答夹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坤蚊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里倒诫画,拥堵路况大概在30%左右忻倦全,畅通路况大概在40%左右末临,另外30%为综合市区路况顿,全程平均时速为31km/h翰,最终计算出平均油耗为12升/百公里巢喝,算是正常水平碘痴画。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过崩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题提仑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了狙砷贡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力艾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高问蔽碉,很高袄,或许我接触的都是高配车型遍炒,包括纳智捷大7缕蛙氯、CEO等车型辽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助笔低砰。今天臂簧,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV喉陈舒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量溅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧兜肠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢彭?下面磺,我们就来看看详细的体验报告檬腿。 可以看到撮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高亭,这在于其他车型包括纳智捷大7付该挂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现褐叫。这次试驾的优6 SUV也不例外咎才雇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚档存泪,为了突出这款跨界SUV车型的定位零,外观设计上更年轻有活力誓,对于年轻人应该有很大的吸引力颈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表藉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台雷斡戏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm彭届,轴距为2720mm汉蛾彪,可以看出这是一款跨界风格的SUV稳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品反哎垄,最大的优势是轴距要长出20-100mm试,具备不错的乘坐空间贸断,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷豪琶曝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎凰响俯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎醇阜,尺寸都是215/55 R17解。可以看出在轮胎的型号上凯,国内销售的车型都有一定的缩水据愁,当然为了控制成本酵腔薪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寒皮括。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮晤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托遂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美盖仆,两侧的LED刹车灯十分扎眼段讳,不过从布局上看稍稍有些凌乱笺骑垂。" "李老板的慷慨泼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会社呛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板估。下面回到主题良拌,从之前收集的网友问题看订,大家最关心的有两件事儿肆,一个是特斯拉的性能沁,另一个是特斯拉电池的续航能力污,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿哆。简单剧透一下刷笑,性能方面特斯拉相当给力膏,续航能力方面我个人觉得还是不太行祟。 注坞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型翁,文章中提及的“特斯拉”郸儡宫、“Model S”等名称均为本次测试的车型厂惨恢。 数据解读蚕幌苇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩竭粳栓,所以今天我们就先从数据说起挪呻为。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妻烙羡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s猴和闯,而我们的实测数据为4.7s响袄境,比官方公布的成绩略慢阜稿随,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿垢东荷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疾睛吐。由于采用电动机驱动罚慕筹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车碾廉熬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑牌捐孺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态陀,直到完成整个加速弯。电子系统和动力系统的完美配合宏,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限日虹,这是大多数的同级别车型都很难做到的期对霞。 0-400m加速尾速呐铝部:170.124km/h 加速时间苔巴肉:13.63s 由于采用了9.73篮贩钨:1的固定齿比变速箱灯瑞臀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡帝,在加速曲线图中涛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线舷贾害,车速和电机转速完全是等比例上升软剧。这里说句题外话客,官方公布的电机极限转速为16500rpm堪,最高车速为209km/h莆谩帮,通过以上三个数字墟烯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纬参,有闲工夫的朋友可以试着算一算郡斧。 0-180km/h加速瓮拘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G餐靡黄,峰值甚至达到0.7G翻葛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱寞残窜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h款烂甫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乾尸,当车速超过150km/h后粉刻,车辆的加速度下滑比较明显把。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现梅避脓,工作人员解释说为了保护电池纯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡合饥桶。再多说一句纬填几,这个速度日常用肯定够了嚷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h饺,但如果是赛道沦拇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道杠如,有大直道的长赛道唯剁,它应该会比较吃亏里蔼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车徘判锤,常会被贴上大排量鼎聘、暴力机器未匣、拉风外形和肌肉车等标签试痪侈。这些词虽然简单凯警,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征工纶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型急筋陋。近日派赦钦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)怖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称但:科尔维特C7)蔼,肌肉感十足的外形晨首,手动拆卸的硬顶幻,再加上6.2升自然吸气发动机等衰两,都是它的大卖点踌贿五。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评喘孟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时澳孔喷,外形变得更具攻击性峡本冒。不同于以往车型鲁蜕护,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗隆澜,只有头顶裸露在外花,非常特别蹭。重新设计的6.2升自然吸气发动机粹翠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余衰菊纹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机廓,最大功率640马力长媒筒,峰值扭矩814N·m)拘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手病串,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势萝狭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为帛腥:5.3万美元)柒苗,几乎没有性价比可言理来怪,但相信越是稀有的东西耪,越有人喜欢锻涡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谢蚂奶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话硼权称:400-023-5599 地址成融:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑湍讨挎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搞委,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惯淡距。而这款车本网也进行过多次报道与评测禽粉峡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题醛,比如——空间与电磁安全性鞍。   有朋友担心睬佬泉,混动车型的使用空间会不会很小芭臧断伞,电池电动机发电机都需要摆放位置躬洼,还有散热系统晤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寂咸肯。   作为一个“热心肠”捆躺貌,笔者决定帮一位同事搬家午玫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”累党。我们的任务是将一个中型分体式水族箱时、两个大型行李箱赊、三个双肩背包迁秒吻,两个电脑包寂,一个猫窝罗街遍、一个全新的大睡枕搬走颓徽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客膜涩棋。好吧倍盛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大说赖毯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上漆祥,从图上我们看出乓腔煌,在放入体积规整的水族箱水缸后霞哩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间帛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包稻杆,并留有一定的间隙量刺桐弦。   而后排在放入水族箱地柜后酥艇恭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吭抒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱柬。得益于巨大的后排腿部空间赖无,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了泌怜绕。而后犯督瓤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线踞乾。当然康免,前排的空位是为乘客准备的藩。(为维护试驾车整洁孙吓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吹可。)   我是一个希望低调的企业主位,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嚷,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间料凉,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少司辉,后排音响控制阿鞘,前排座椅调节按键蛇袄橙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子徘孪、空间颂嚼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流莆,大电流产生的磁场对人的健康有影响恳挖。英国专家认为汐莫渭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉肆缕,高于该值萝拼垦,儿童将面临患病风险邢卫壤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凶背。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝始遥害文祥舷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害彤。   简单来说戚畔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苔黄实,高频电磁辐射大多出现于通讯系统崇窗禾,如手机厢,对讲机毯咯、信号发射塔等佳寺鞭,而低频电磁辐射离我们的生活更近喜,家用电器绣仟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射惜遁洛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可捅茅岔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台孙,前排座位菇凳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量慧背,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品猩妙归,不具有权威法律依据毖,但既然是国家允许销售的测量器材镰刹,其测量结果绝对拥有参考价值既。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评刺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量迹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受劫粱榔,首先是油耗概磺缄,我们在遵守法律规定的情况下田,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苛海段,而结果显示欧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车背胜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蚊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”衬解沧。   混动车型比普通汽油车重砍第日,驾驶感受会很糟吗?   确实串,混动车型由于需要布局电池烽、电动机嘉辱、发电机寒卉瀑、散热系统及控制系统袄,整车质量肯定会增加便,但通过驾驶闺,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感摩蓝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动媚酥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制苯,使用感受更接近与现代的美系车型星缉酿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性飞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极叉,而在高速公路上桅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胖舰踌,取而代之的是风声与路噪声笛烽付。而操控部分限偶勃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了萝,你永远不会感觉到生硬的颠簸涉,一切都是柔和与优雅酶湘侍,当然痹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的脱老际。   最后蹿识,我们通过以上测试烦门,凯美瑞尊瑞在电磁安全性几、油耗及空间实用性上都出色表现闯,而为此你仅需多付出几万元的代价侠,加上经销商的优惠堤牢柒,凯美瑞尊瑞物有所值示瘸汹,而你现在需要做的汗祁头,就是去店里亲自去试一试蠢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接辨通。 图/文湍:丁艺   丰田汽车日前宣布木箩,截止2013年底破,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆逃另鼻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录诞。诞生16年来滥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区接逢、备受600余万车主的信赖和认可狭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员皮了荆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片哄邻。 责任编辑梅罐铺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后诉堑凭,MINI凭借其漂亮个性的外观漠勺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心陛。2014年北京车展上池圈豆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘峤谩(点击进入上市文章)睫好,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化睡,同时在配置方面也有一定得提升苦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后卡蛾我,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市芬,售价区间为20.18-23.68万宝抬堆。虽然只有4款车型可以选择慷栋,但从大家的关注度上看屡,很多人对这款车给予了很高的期望莽的。今天天兔冉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V部,两款车虽然在级别上不同编坦,但是在价格上却是非常相近岸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万奸杏。下面无颁,我们就来对这两款车型做一个对比撇适徐,看看自主和合资品牌的差距到底大不大屑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜隋。当然哼舱,作为一个自主品牌路,想要和这些合资车型抗争锚幌,就需要在配置上有一些诱人之处坎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别性讨,从车型尺寸上看姐,H8明显要大于东风本田CR-V己,但是价格却几乎接近朗拉炔。如果您的自主品牌不感冒的话惫田彤,那就不用在纠结了派。但是氛仙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话髓轮栋,那么H8的确算是不错的选择渴骡试,至少从轴距上就已经很让人动心了哥椽腿。   =============分页符=============   原标题袍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下东哎灌,哈弗H8还是小胜届戊很,其中H8还带有液晶中控屏毛径睡,而CR-V并没有配备中控屏栋翱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能岛几欺。这些东西的确也是非常吸引人的统径。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腺凡乐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验豹,平且还配有ECO节能模式寒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的彻盖。H8还配有坡道控制系统叫,但是CR-V并没有配备这个功能摄。另外墙荣搪,H8还配有三种运动模式木撅,一定程度上提供了多路况的脱困能力倘泪加,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些罐呐吐,当然H8属于刚刚上市的车型酿卉,并没有试驾车让我们来进行测试颇,以后有实车的话秒,我们会进行相关测试弛夹垛。   结语秃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章哀挎甩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蛔嗣浪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升贤羡计,某些情况下还要超过很多合资车型档奶瘸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下旅辉屎。 责任编辑搔:赵春晓" "从1985年开始局匆寄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铃,1991年出现在5系车型上湍踩,1999年开始陆续出现在X系列车型上盟。直到现在迷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配涤伯,提升着宝马车型的操控性和运动性淌敲俺。让牵引力发挥的更加自如身牢沫,下面巧,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现勃传。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱娥。在车载计算机的控制下骸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钝聊钉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配旧,而且动力分配比例范围达0-100%活,赋予车辆独特的动态表现隋。 与传统齿轮机构相比品京缄,xDrive动力传输响应速度更快乏褪,分配比率更灵活世,通常晴都莆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴第泌,保持车辆转向精准灵活罚尚,初裙籍、中段加速更为直接的经典后驱特性贝剁。而在弯道点串、湿滑路面羌节叹、或紧急变线等极限状态下博宝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桃就肮,增强了车辆的稳定性和循迹能力竣漆沁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统剩,在附着力降低的情况下壳活,更加考验着前后轴所分配到的动力佩。通过一体式底盘管理系统的侦测卞射传,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配哎汇蔷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下可靡,最大化的改善转向不足和转向过度祷少。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上雹惋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现戊九。宝马4系在绕桩和紧急变线中兽撵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外怪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准噬,更灵活堆。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上塑裂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域美,公路性轮胎打滑严重噬燎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预稳,还是能够胜任一般越野路面衔浆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抹齐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赊掳星,宝马X1一直以其运动性示人久,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撑娄稗。但是不同于一般运动车型不擅长越野菲犁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能革踏汇,能够让车主在假期到户外撒撒欢似梳陇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比痞琼币,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时材簇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣横搬。   在消费者最关注的价格上疼轻,我们分别来看两辆车戳陶侩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蒙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元摊示。从售价上我们不难看出可篮马,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3牛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3虎腻,价格区间跨度较大舅。   外观尺寸对比萌耸:   首先滴床,从外观上来说浦材,宝马X1极具动感腹。其标志性的双肾格栅已经不必多说豁孰瀑,远远的就可以知道这是一辆宝马獭。而那富有动感的线条棚础步,将其外观勾勒飘甭,即使是静止在那里骡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态棋侍康。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长切,感觉比例似乎不那么对称酗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贪搜腹,而且作为一款国际范儿的车矮挺暴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅期蹈殴。虽然宝马X1有修长的车头末嫂勤,但是驾驶时却并不遮挡视线舶桃菊,仍旧能够清晰的观察前方路况冠。   相比之下狭羔少,奥迪Q3的外观略显沉闷输,同样的家族式前脸显得十分稳重镐轿颅。虽然不像宝马X1一样运动晒,也符合其SUV的定位阿赌罗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大欠,这也让奥迪Q3的样子更加传统开镁涩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势朝单刊,但是内部空间却优于奥迪Q3氏米男,相比来说谈虱,宝马X1具有更大的头部空间你乖甸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3颈墙拘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长九氨汹:4477mm 长绩:4385mm 宽甜卷未:1798mm 宽檀:1831mm 高火:1577mm 高汉乐年:1608mm 轴距吐尘驳:2760mm 轴距类:2603mm 最小离地间隙嵌搅:194mm 最小离地间隙露赎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仕傅赶,宝马X1具有灵活的操控性句俏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性客灸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化事乔,作为一款 SAV钵浮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的钾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向膝哩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣肉。   实际驾驶中疚,宝马X1的路感清晰皆绢盟,虽然车身不胁贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径兰急,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头颂,带来更多的便捷锻庭男。行驶中礁拒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快褐溺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拒别。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮登其、高精度直喷与电子气门三大核心技术斧钾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果溪醋,在动力输出上达到高低搭配的形式谜柔。而宝马X1带有的ECO PRO模式科,可以帮助我们进一步节约油耗瞎蓟,让油耗能大约降低20%苏。 两车基本配置参数对比逛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前卢:通风盘/后郎每导:通风盘式 前炽煽:通风盘/后邢膛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题橇尖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV箩拇,我们不仅仅需要看其运动性能桥,还需要检查其越野性能壁涩玛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扫刃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统费冀淬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哥捅花,为了能更好地分配轴荷距科,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舅、后桥差速器前面铝继。正常驾驶环境下秒府,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吝,当检测到前轮附着力减弱时壕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奇沉,帮助车辆脱困紊锤。   通过以前的测试呕心先,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宪,对于应付难度不大的非铺装路面来说嚏许,这套四驱完全可以应付郡玻鸿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能孪,加之悬挂行程过短撕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涂耽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样慈,偏向于公路驾驶莲滩茄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统爽澎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凸残强。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中舌翻圃,动力的分配为40:60投认,在实际日常驾驶中腐,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的窍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主晴罚羡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能跋谷,在车辆出现转向过度时寥疵,车辆会将更多动力传递到前轴倡抗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性柬,帮助车辆脱离失控的状态瓮。在弯中逐渐加速的过程中坝,由于车身的重心靠后撇任,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势福,在这种情况下倪德岁,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出粗,减小前轮的负担胁媚闯,使车辆获得更好的指向性零毯。   无论是雨天驼罢粪,还是弯曲的山路侗炼为,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对煞冉。而且在大角度爬坡及碎石路段鲜醛螺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嫁峨。尤其是爬坡时岭蔑碑,动力能够智能输送至前轴冯惭,让车辆轻松前行设坛敞。而在平时碱,动力又会自动分配于偏后驱刀晤,让运动性得到进一步的体现骆泰橡。此时的感觉是类似后驱车材夕惹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鸵陵播,让车辆行驶更平稳写。   相比而言堕腑定,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野紊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蜗慌,具有良好的越野视野诲肝苫,但是宝马X1的离地间隙更大拼逝,通过性更好曙逼按。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少铣含珊,尤其是其具有更多头部空间竟纷,如果越野时抱,可以适当调高座椅坐姿镜。   =============分页符=============   原标题硼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩试,所有的按钮也都在触手可及的位置钵,十分便于驾驶者操作绩必。而且两款车型都选择了年轻玲痴、时尚眯迟叭、富有现代感的内饰设计护傲娜。   两款车的配置川,无论是奥迪Q3兔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全奴旱赦。尤其是宝马X1的iDrive让、热感应键等内部操作方式十分便捷易用寥,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮畅,宝马X1更加简洁司截,而且操作一样方便亮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑层誊督。即使是刚接触宝马车型的用户沦顽踞,也能在第一时间熟练操作魂怜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鄙耗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索苛烫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大亨娶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供龋巳史。例如像最低配的宝马X1淬势,虽然价格极低穷憾境,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了痴巩帕。Q3低配也是一样如己细,配置较低齐禾。不过如果您不在意像导航匿嘉社、座椅加热等配置课蒲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要适。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后纶惨轻,我们进入车内来看看内部配置以及空间陋套。二者究竟谁能更胜一筹哆?首先来看两车的安全配置陋倡。在气囊方面担,奥迪则更胜一筹概苍隘,在两车装配有同等位置气囊的前提下绿刮揭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊房催。轮胎方面则是宝马X1取得优胜计,它全系标配有防爆轮胎抹,即使发生爆胎矮触京,也可以继续行驶袍低酥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俺汐丧。此外防爆胎也节省了备胎空间芥榷,让后备箱有更多的储物空间还。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凸拒。从车身尺寸上来看惟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势忱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卜星。然而车内乘坐空间方面头,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3淑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度湘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度返姥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题褪极辩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面檬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策文。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卸。但由于国内油品的质量不佳许饱,为了更好地保护车辆发动机岁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换磺蔷。而其他配件的保养周期上返,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养才其瞎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i舍:   861元   xDrive20i螺:   1036元   其余车型杭:   965元   sDrive18i涧锰:   861元   xDrive20i腻垮恰:   1036元   其余车型别垢郴:   965元   sDrive18i假:   1609元   xDrive20i偿敦豆:   1784元   其余车型览:   1713元   sDrive18i漓疲:   1386元   xDrive20i对膛:   1561元   其余车型舌:   1490元   sDrive18i屋懊:   1591元   xDrive20i冷握罐:   1766元   其余车型部漂邢:   1695元   sDrive18i夺赔皮:   1609元   xDrive20i兄迪:   1784元   其余车型先:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注没:●驳拉:需要更换 ○稻斜:常规检查抢掏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中无埔醒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯腔袖、空气滤芯和火花塞膳错。花费支出大概是2691元冀。4万公里时还需要更换汽油滤芯艇极摆,支出大概是1382元肖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错伯,保养中也没有出现更多的费用支出促尖。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惜阀。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注庆:●蓖诗:需要更换 ○酪:常规检查娃啸氰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出萝松巍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仍喘瓦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降熔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盒。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乱翠浑,能够更好的照顾到爱车的每个细节脊坝驴。   总结檄貌秦: 总体而言爆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动七,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3卡卷眠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足诬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少掇思,整体内部空间与奥迪几乎相同茹。而在使用保养方面菊枷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济具。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人隋邻捆,但是其配置也相应有所减少下。作为高配车型伴畴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择榷沟。 责任编辑肖彪磷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙现,没有给同事们任何跟我争抢它的机会霜嗡。它足够漂亮了将鲁,漂亮的让人感到迷茫竿奠,这几天我们一直在法国和瑞士穿行汇,由于在国外泰何,我不得不比以往更谨慎的驾驶隆爸铺,没有做任何炫耀的动作稼,但依旧接受了不少注目礼吕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来褪纤卯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着论藏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内石玛眉,只好出此下策隶额:按住野陆希控器愧,“砰”后备厢盖弹开了彼篇焕,老头愣了一下婪氢,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢倍,并给了老头一个友好的微笑呜儒溉,关门走人了豌搽雹。这时我才知道火蚂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量阂淡竞,它的曲线诱人慷偷闻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蔚囊捎,但令人心动的地方是从B柱开始的释,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乖负持,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拔途。也难怪颇驮,差点忘了肠汞葡,我们这台车选装了AMG套件碾垫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用停洽,没套件的车感觉就差了很多陵。   即便如此地,它的妆容仍是存有争议的弥丰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧魏。左派以我为代表(全部未婚)本供,认为它的骚气指数接近满格潜俄,尤其增加AMG套件以后橙,能骗不少小姑娘蠢巫祁。右派以结婚生子的同事为主朗遣肺,他们认为车身不够修长端刻肩,不够秀美久。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体筒芬涵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情藕捶峨,但又内藏了些许的凶狠适桔幢。   不过我们两派的意见同样有交集潍盒,那就是从侧后看去入,它的美感更胜啸搐。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中宦,远远的从背面欣赏它藤墒辛,真是太美了亢。   =============分页符=============   原标题陆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上轿,它采用传统的氙气大灯镭瞧芯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统栓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少草。另外串贩附,与前包围上的空气导流口不同的是碍盾愧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用敞痕搁,不得不说其达成的效果是相当不错的武。   18英寸AMG轮圈实在惹眼虏泡拣,但日常使用中也是在令我提心吊胆槐,还记得开头那个故事吧谢,告别老头后我驶出了停车彻┚琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着沤,压过了一个并不大的小坑洼惠脑,胎壁被硌破了狠掀,轮胎在5分钟内全部撒气梗靠衬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用费背峦,这个下马威让我措手不及方。   =============分页符=============   原标题怪攀粹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门揽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中犯叭。坦白的说轮,这套座椅看起来特别有型残切伤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搐外,为了照顾大多数人对于舒适性的要求练司,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陌缆。   眼前中控台的造型松,甚至细节都与奔驰A级相同怠巳卤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样次检卯,总让人忍不住多瞟上几眼套届哼。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹白平铰,触感细腻娠硷侵。   =============分页符=============   原标题厘难:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳迹,各项按键的操作都很顺手瀑耐供,但我多希望能提供翻毛材质混肚。另外啦搬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贝,回馈力很泻摹,而新款车型早已没有了这个感觉蹭辖,让更多人都更容易适应购船。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格签腿羡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利兔舱枷,特别方便酿,当然了斗塘翰,这并不是CLA级的专利挫未似,A级也同样如此藩菜。总之对此我们是持肯定态度的轰懦癸,“怀挡”显得复古迸净、特立独行卞赴眯,而且省空间埠,利大于弊奖麻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同集腊,不同的是它很强调对网络的依托吴创肠,这几天在欧洲开了不少车葱救割,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弊洗。几乎所有新款车型都支持与手机互联少坛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能粟,还可通过手机网络访问互联网颊到、下载官方APP程序和导航搬俊竭,这是国内车载系统所没能赶上的乏僳。   =============分页符=============   原标题开绍省:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说信渡,空间实际上是够用的彩,毕竟多数时间都是前排利用率高乓。我同事身高179cm话,在前排头部有一拳的空间潍沙,在后排就显得局促了缆,后排乘客反应压抑感比较强佰汝矾。   不过我坚信惺埠,对于CLA的车主来说空间是够用的忿坡混,因为后排不会经常有乘客差别,由此来看这台车的空间是符合实际需求的颅帽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用繁摩。   =============分页符=============   原标题庐绍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖骂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机钒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm焙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm炭脊捆,配7挡双离合变速箱讣,带有换挡拨片劣诚。拧动钥匙盖违,发动机被唤醒噬纯柯,车内怠速状态下的静谧性相当不错茨淀,我们出发了灵复硷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骏惮问,不过CLA非常容易上手掀,舒适模式+D挡表现得有礼有节赔,整个驾驶感觉极其轻快苏,这是一辆易于驾驶的车燎快闯,不论男性和女性都会觉得很轻松俄看柬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伸强栖,转速时常被控制在2000rpm以下沏局备。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契疽舌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性破疥,而且在低速中它的换挡依旧平顺习,并没有出现那种令人不悦的闯动缄。   切换到运动模式储牢弦,变速箱首先变得更为积极嘶牧脐,整台车的性子也开始急躁起来酷,随时准备着接受挑逗渤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接泰。油门的响应也更为灵敏狡擒恭,初段就能得到不错的效果谢,只不过排气声浪并不那么有气势囤。   至于转向咳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻朽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉戈吓驶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转糙们尸,那样的线性和柔顺钨瞬缓,简而言之非常舒服勾。   CLA的转向感觉则不然拆磕幢,它少了些紧致的细腻感雹,多了些轻巧慑倾。这套电动助力低速中没什么特点蹄,属于偏轻那类的褐臣阂,或许女性朋友会喜欢刀。高速下转向逐渐变沉火,更易于驾驶形胖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上暗,比我想象的要好不少谜班。   不要被AMG套件所蒙蔽兢,悬架的设定并没有那么生硬迫韩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求铺揽底,整个感觉还是挺舒服的薯炔,回弹的特别利索纠骏董,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态府,起码我在前排开车是这样一个感觉拆,只是后排的乘客有时会说凭即:颠!哎列寺嫡,管不了那么多了段,我要是车主才不会天天后排拉着俩人夸,驾驶感觉对于这台车来说重要戳墩。   =============分页符=============   原标题谱茎吵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涉氢惮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护矢奸,无法进行有效的弹射勉。起步时有将近一秒的延迟酶,之后发动机全面发力胯灵懊,此时轮胎打滑非常严重畔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瘁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态娘场腊,导致抓地力不足诵。怎么形容这个状态呢鸵随荣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赣,四肢虽然在飞快的挠地伦侥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嘛寄,各位想象下俺库。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态密涡猜,双离合变速箱准确的完成两次升挡剂泊,换挡速度很快发奠郡,最终用三挡达到100公里/小时的速度币,时间为7秒整哭忌。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新纯局冀,因为看到严重的打滑时我特别无助拣穿,尝试了降低转速起步劲按晚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地椽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中讥逝,而且车身的支撑有效谐霖骸,车内没有特别明显的前倾感觉且冯。从刹车曲线来看飘券辰,自始至终加速度都在-1g左右菊蒙灸,最终成绩为38.46米内倦,符合奔驰一贯的作风尉。当然骋憋伺,待拿到国内的测试车后饰,我们还会进行测试秀郡,看看原厂的轮胎表现如何缚毒。   总结旦:   从国外的销售情况来看铣绥,CLA是相当受欢迎的却己卢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料路,CLA在美国同样有着相当不错的市衬肌,2013年后四个月销售1.2万辆嚏廷虫,势头相当迅猛幢糜红,可见其受欢迎程度率禄。   进入国内后我想它会得到同样的关注未盟坡,随着细分市场的成熟申,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卵咐违。奔驰CLA级旅汾,主打运动钉淳、年轻抗侵母,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎抄搓簿,尤其选装AMG套件以后效果更甚起,相比奔驰A级绞广亭,它的吸引力显然更大谜爬莫。相比竞争品牌烩斜,这次奔驰走在了前面谷旦棋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品负粮。配置方面国外大多都是选装谱疟死,比如天窗官含、轮圈样式等等显,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伤爬撅。   不可否认龚,它是如此的招人喜欢忙聊勾,尤其招那些打扮时尚瘫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碳罢握:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机硼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了辟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机梅庙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘刨诺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃墩蓖。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型池辰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革虱墓愁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法苍,通过细节部分运动元素的添加铂情绩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格霓璃。其外观运动套件包括进气装饰蕾拔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等樊。   总体来看零,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子愤旱泡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面才。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置舌铆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备椭,白色车身加上黑色的玻璃车顶衬,看起来很有档次感荣绘杜。不过略有遗憾的是幕纤屑,它的全景天窗不能打开淀,有同行戏称矾,这是专门为了看星星而设计的茧。   内饰简洁自然   与外观相同囤樊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围渺峦。全黑的内饰伞灌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现仿钵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来久。   配色方面吓舶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纹貉撬,但通过座椅的白色缝线丰、钢琴烤漆面板白边框的搭配怖沧干,使得内饰整齐又不显得沉闷墨骆窍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了币帝。人机交互系统方面玖笑酥,V6菱仕Turbo车型并不占优势桃。   动力不错锋天,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拳徊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱酣筋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拳隧。这款车的低速扭矩较大筷,因此起步时非常容易死欧。起步后频父唱,借助轻盈的车身搜禄摧,汽车随后的加速较为顺畅鲸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实邻变,这直接导致这款车的操控也是相对不错莫宦,在较为宽阔的路面上淋芜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茶,感觉很有信心房试杏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校洛鲜枷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凶刺虏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置教功橙,非常方便驾驶者进出荒,但打火时得蒋疽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动童盼投。 责任编辑没情:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蒜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位腺。之后的继任者是睿翼侥,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈裴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款促骚妙,并更名为马自达6阿特兹康广道,而它是否能达到前辈的高度加,让我们由内而外的体会一下死。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氓,配合这两侧行车灯夏伺技,看起来霸气十足哼贡慨,隐隐的透着一股子狠劲稿。图中这款车是2.0L的标准版斤囊,则采用了较为普通的卤素光源拎芍烙,科技感差了一点歧贪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯臣捞,犀利感十足酮尉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宋,它不同于以往的两代马自达6困撤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墩粗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子席享,厂家把这种设计理念称之为“魂动”叫楼净。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm帝舜诚,轴距为2830mm磁,与进口版本相同蓬节。相比同级别其它几款日系车型酪吉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辽变。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炽尖面,像是一滴在高速行进中的水滴铜收虚,充满了流动感筛暗。从后边仔细观察阿特兹的背部迁薯,不难看出它还带着一点掀背的意思防心。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赋,配合着双边单出的排气筒坤欣槐,更使整车的运动感一直延续到了尾部龄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈莱癌宽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辈昂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镣搪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上遍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意廖伯帅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盛任,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质俱笨坪,其它区域大多为硬塑料淬矗岔。由于没有太多的装饰件仆始河,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价虽为。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肯,它采用的是一块电阻屏俯鞭,触控灵敏度还算令人满意来蚂芳,界面的科技感以及显示效果都很一般磋,总体感觉更像是四祈舌酞、五年前的产品瓷婚扣,唯一的优点就是操作无任何难度搂夯寸,一看就会肋便。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡轰,所以导航功能暂不能使用恒。   进入车内急避孺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了妥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挥,握感也很不错煤,由左至右打满需要2.5圈辩率,比大多数车型略小谋狙程。此外腿龋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片顽,操作便利性良好烧淖却,而且兼顾了驾驶乐趣夺达势。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瓦,但却一点不掉价详皇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感镁板蒜,其次它的表盘内圈采用了网格设计祁念敖,多少有一些竞速的味道范赶,再加上白色的指针以及简洁你、明快的字体逼汞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望比飘。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏耻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗铂蕊、平均时速疵空、续航里程之外陪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP档芬掸。i-stop是马自达研发的自动启停技术特,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诵屉。   除了i-stop请谜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骋架。之前在新能源车型上比较常见蛋墒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上儒卢癌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于慕差,它是以电容取代传统的电池或电瓶现挛,从而为车内的用电设备供电匿,而非用于推动车辆前进啼梯。   空调面板的样式不错每馅跨,旋钮和显示屏都显得比较有质感判潞澄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子亮瘫抽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赏雀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰郏好嘲。前后排座椅均采用了真皮包裹垃肩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桐。   虽然阿特兹有着不错的轴距领氦迷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纺畴。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻枥蠢帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间侥。令人满意的是后排的腿部空间休点,坐正以后不影响翘二郎腿台窟矢。   阿特兹的行李箱空间值得肯定迹店疗,不仅地板平整宦刨,而且行李箱有着不错的纵深且,轻松放下高尔夫球包闻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寺权蠕,以及更换轮胎所需的各种工具瓣湿臂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酣、双可变气门正时创弧、凹顶活塞+米勒循环粗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术铆戒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现柿壳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm事。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱凑,并带有换挡拨片镁,只可惜这款变速箱不带有S挡奢称,对于主打运动的车型来说个遗憾故圃喂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受堑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩殿乌涟,日常驾驶过程中理欣,为节省燃油寥,变速箱会积极升挡示,转速经常保持在1500rpm以下派。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应类,因为这台变速箱的反应速度很快憋扰抄,能够很好领会驾驶者意图熊素,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出凶。   阿特兹拥有良好的操控性倾,这首先要归功于发动机线性的动力输出谷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏喘响,而中后段又能够拥有很好的动力表现奶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻靖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处滦,尽管反馈的路感一般补陈筷,但指向足够精准簿虹,能够给人很强的信心档倾粕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协吭,它的前后悬架初段偏软善,能够很好地吸收路面的颠簸凸坚抚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾邓爆。可喜的是悬架的后段韧性十足享稿帆,不会让人感觉力不从心丰。最重要的是菊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整虾忻瓜,车头指向灵活虽,车尾循迹性出色吩揣小。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见乱份。   总结镣沁: 对于马自达这款即将发布的新车龟婪,我只能用赞不绝口来形容既趣迷,外观和驾驶感受都可以称为上等私敝。如果非要给这个车挑点毛病的话困汕,就是在高手如林的中型车市场里欧惭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸且每仓。所以如果你是“外貌协会”的成员趟,或者追求极致的驾驶感的话鞋,那么你可以期待一下这款新车蛙匪。 责任编辑堵楷:赵春晓" "  KTM的X-BOW曙椭乘,直译过来是十字弓尾括,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钱。实际上滩固勾,这个模样怪异的小车纺必巧,的确是火力十足络咐闹,足到无论是在街道上还是赛道上句奠慧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车篮檬。   先来说说KTM这个公司任,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂徘潭嚏,以生产越野车和跑车而闻名挤炒涵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车介份烹,也许是工程师们精力太旺盛脊,亦或是身在奥地利这个地方痪钉,总会有些天马行空的想法扔效,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弘,去生产一些别的什么机动设备哀。这几年快绷靡,除了X-BOW揉歼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明暖,而且都有一个共同点——惊人且极端抵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)市餐、puristic(纯粹)播仇雇、radical(激进)交,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脱删半。另外还要多说一句染,这家公司的口号是ready to race诗,时时刻刻都在准备一场竞技规摊。   KTM的CEO曾经承认筒,他们希望使用21世纪的技术笑,发扬柯林·查普曼的理念挂茄,打造一台新世纪的超级跑车士。柯林·查普曼是谁庞螺懈?他是路特斯汽车的创始人痛莎僚,他说过最著名的一句话是呢复:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准宽剐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的川,作为汽车工程师般浆,他把全部精力都放在对性能稼浚守、操控和轻量化的极致追求上陕离。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可屑惧赌,但跟进尝试者寥寥惋卤。看看路特斯汽车凄凉的经历番很姓,这其中的原因并不难理解奈。我们很欣慰地看到默,在新世纪侠,KTM继承了这种理念册,并且做得更加激进鞘衔沃。   其实X-BOW的理念很简单甭疏料,它就是一台可以合法上路的方程式赛车吝。碳纤维单壳体车身宽嘎、全车碳纤维组件敬、水平推杆减振器先,这些都是方程式赛车的标准配置失扁吮。由于使用轻量化材料慧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蓄。在高速行驶中捷棘么,车辆的气动布局提供下压力第剿,以此来提高抓地力和稳定性蔽降,这也是方程式赛车的特点袜。和赛车唯一的区别剖,就是它有全套符合法规要求的灯光市,以及一张副驾驶座椅寐晴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机票,经过强化和升级后芭玫随,动力达到300马力单墩,和F3方程式赛车相当辜,六速手动变速箱也是简单而纯粹杜草簧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话邢拨,我们不妨来看看推重比瓢烽写。X-BOWR大概是2.6千克/马力耻侈嗽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴,也就是说发动机需要负担的重量更少榷何绷,动力表现自然更强习靶。   在踏入X-BOW车内的一刻丹吐,恭喜你乡辖,在旁人眼里箱碾硼,你已经像是一个职业车手了酵苔殿。首先一只脚跨进驾驶舱奖聪懊,站稳后调整重心庇兄,再把另一只脚迈进来堂案,双手找到合适的支撑点糜敦蹋,将身体重量转移到双臂晤,身子瞬时下沉施坪阑,把自己放在座椅里表。来自RECARO的座椅是固定的梧密,完全不能调整省,靠背角度略微向后倾斜珊显,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里橙磊脊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置桐。要完成这一系列动作茶,如果你是个长腿欧巴氓贪,可能会轻松点好歇。同样和方程式赛车一样垛沟,X-BOW采用快拆方向盘删湃何,在一定程度上提高了进出车的方便性磊棘,不过我觉得这个功能最主要的目的脓奢,还是为了让它更接近赛车沪驼丢。绑上四点式安全带沉,身体没有一丝活动空间钦四称,因为在碰撞的时候凤钞日,你不能指望安全气囊救你一命邻腹,唯一的方法促,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上孙律。   驾驶它踢,你不需要有汽联颁发的运动执照白宿屯,甚至不需要经过特别的训练典咎。只要你有合法的驾照堵让,会熟练驾驶手动挡汽车椒无,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度投该。连离合器都很好掌控泛牵,甚至比驾驶EVO标毫、STI这种高性能运动房车还容易垛夯。你唯独需要的躬伐,是练就一副有力的双臂馅,因为它完全没有转向助力几刊,停在原地戎挛,方向几乎是打不动的净毒。   由于场地的原因礁,试驾过程不是很尽兴茄磊,并不能体验到X-BOW的全部性能购。在狭小的环境中怖诉半,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展耽,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搽目,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垮瑞。因为使用水平推杆减振器百膳攫,X-BOW的底盘可以尽可能的低侗嫩摄,在转弯中几乎不会产生侧倾需阿。多连杆悬架结构稳定画奥,可以减少轮胎不必要的运动和变化板烩,保证最佳的触地面积富,用尽每一分抓地力始。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度浪,这一切所产生的副作用玛佃顽,是你的身体要承受更高的横向重力溯澄。   在视线上侧揽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似亲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置孺硕俏,以及转向时轮胎的变化赌坟娠。利用这个优势施陇,你可以把车开得更加精准涕逆,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙死,这是任何房车都无法比拟的扇攫霞。不出个把小时猎署驾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样刀,高速掠过障碍物而毫发无损然聘泼,那种险象环生的场面剿,我相信其它车做不到筋佛,这种乐趣和成就感帆,只有X-BOW能给你别伪。   看到这儿玩,你可能觉得这台车并不难驯服怯,一切都很容易涤即。没错蠕藤灿,X-BOW没有设置很高的上手门槛朗杰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单剖,但是它还有进阶的玩法截砰,这就需要很高的技术和技巧了蛊氛。首先匆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涕,为了它的寿命窝,好好训练跟趾动作吧师。漂移睦纯?也没问题纤钩很,在转弯时只要加大油门井,车尾很容易就会滑动起来肠。之后能不能画出一道完美的弧线垢,就要看控制的技巧了残。   除了以上这些拟聪,我还有一个建议饯圃。置办一套合适的行头勺,至少也得有一个头盔和一副手套秘,这会使你看上去更像是职业车手潍期逝。当然矢,作为一台可以合法上路的跑车涉僵拴,KTM也试着考虑过车主的感受丧,推出了一款GT车型醒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已驾。无论哪种装扮谦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街稳,在气势上就足以压倒一切破,而在性能上上嗽,它也是所向披靡踩畔,精准努瓢零、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涡晤。虽然它可以以合法的身份上街巷枷倦,然而对一台Ready to race的准赛车鸽,街道并不是唯一且最佳的选择辱连票,它最终的目的地馈诚每,是要奔向一条真正的赛道恼,在那里解开封臃哑小,去赢得一场真正的胜利魄弄。   说到价钱保,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镰底,一点都不值哭。那么苗如,如果说花135万敝飞罢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嫩慕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟妓龟程,最大化的驾驶乐趣娘,并且还可以在公路上行驶拣我力,这样是否物有所值辈虏茫?答案其实显而易见栖换,值迪裤,或者不值干碴劳,取决于你是否真正热爱驾驶络,热爱赛车运动我扛。 责任编辑擎鹿排:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吴瞥墩,早已见怪不怪年郴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车扩哀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过埠苫姥,广汽丰田出品的YARiS L致炫玖,就是一款加长版的小型两厢车毫功,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志镐罢碗。 知识普及犯岸芯:为何不叫“ 雅力士”了秋艇?   相信很多人都会有这样的疑问恋,从车尾的英文上来看和诞澈,YARiS的标识与上一代完全一致露史,但多出“L”字母虐暖斜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观天,和同级对手相比也一直处于垫底的位置翅判。全新YARiS通过变革性的设计闯、加大车内空间侈差划、降低指导价嫉诡,从而想抢夺A0级市场的份额棋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望飞。不再使用“雅力士”的中文名称纫哗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扭。   外观常韦界:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耍鼎涸,如果拥有一副出色的外观设计欢持搬,那销量肯定低不了瑟斑川。广汽丰田的全新YARiS L致炫歇伐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化癌脖,能让更多的人接受彻。   =============分页符=============   原标题撑豁盘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的狭矗,所以在造型方面与海外车型有些差别毙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯改,“梯形大嘴”车头动感大气激篓,配合超长的轴距晶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凭拇诲。   =============分页符=============   原标题趁邦溪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰凑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鹃荆豹,相信你会有两种感觉汲皖哪,第一小汝:中控台设计非常大气班巳,和丰田系列的SUV车型风格一致车竟。第二颧脸婪:超大空间复,后排空间完全比拼一般的A级轿车懂敢。   =============分页符=============   原标题急粗来:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm闯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意从茨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车继穗患,但是空间方面完全越级的感觉琅讨蹿,完全不比一般的A级车差娶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服物尉舱。   =============分页符=============   原标题寒的钞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾腐凄抄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意罗侯绅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错醋纶暇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿尸侩,中后段性能并不出色感蔽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高胎沃魔,高速行驶油耗方面并不出色投屉甫。   结 语   作为一款城市代步车型藉缓姐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多焦汾,外形方面就能征服不少年轻消费者幻。此外史唐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芜县。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理歌,若果说美中不足的地方犀,那就是匹配的四速自动变速箱了啤窜为。(韩威) 责任编辑情犁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒吾巾陕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏吹烹?告诉你洪恐,这是真实存在的一辆直线加速赛车拇犊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车隆,基于2014道奇Dart车型丧,型号就叫做Dodge DartPro Stock锯鹃撤。大概意思是“超级街车”戊。虽然只是称作“Pro”菠崔华,但它的结构和普通街车已经截然不同翟古,一点点相似也仅限于外观上蕊。一个专门设计的底盘雹形,扣上一个类似“街车”的壳子凸,除了好看以外疮盯谜,也是为了让车子的空气动力学特性更好卵坎悍。除此以外搪显,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”轮刚琴。   作为动力核心恕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赋。与常规的“以街车为基础改造”不同盎绷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同泉。据厂家介绍殿仑如,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坦粳词,而极速则可以达到480公里/小时特比。   Mopar没有公布具体技术细节担女虚,但是在上个月巩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中袄瑰,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速埃貉丢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力堡巷,它跑完402米还需要9.9秒愁,而末端速度“仅有”235公里/小时秋瑟谢。也就是如果两辆车进行一场比赛凡弗日,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候换酷恫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半氦古。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭赣沤碌,当然也无法在普通街道上行驶姐坊皋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采潞棚锭。 责任编辑嚷福蛋:赵春晓" "  4月11日酣夯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市浪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版莆金,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元簧啤动。   4月的京郊春风和煦困省,桃花盛开荤夹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仑扇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基班田朵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象降,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼贪。   然而稍微有点遗憾的是浆,由于相关环保政策褐锣,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基伸。   =============分页符=============   外观内饰狄觅斥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凹撤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo橇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外泡,因为配置的原因泰,柴油版在一些细节道拴拌,如前格栅怠性、雾灯等处精简了镀铬装饰宋蓟秃。   另外耪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎女,规格为265/60 R18彩恋,采用双五辐样式巴虾屉,与高配车型的20寸轮毂有所区分等棚癸。   外观上齿镶,大切诺基给人的感觉就是硬朗酪、野性诞媚湾、豪放帽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样危频边,如果不是看到车尾的标识蕉秽乔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版聚。轮胎的使用与其它车型也是一样的毛舶烂。   =============分页符=============   内饰方面篓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致叛淮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同岭,但是做工方面表现的比较细腻念酸夺。各个部位间的接缝十分均匀宋,内饰表面的反光也抑制得不错蓝沫祷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受垮徊祈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的甜刹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缆喝。这台发动机由意大利VM公司制造厕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造付同藤,国际知名度较高刻梢芭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下皖嘛姥,最大输出功率为243马力(179千瓦)锯帽,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米裙刺秆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱灸稻,采用电子挡杆设计缎洛,事实上梦,在菲—克集团下的很多高档产品上麻募每,都采用了这样的档杆设计墩萎。   大切诺基是个分量十足的大家伙涉,体重高达2.4吨晴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吕衰,都让人觉得动力输出稍弱模能。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同绢酞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钾醇,这使得在实际驾驶过程中贩,柴油版大切提速很快兑劲,驾驶感受十分轻盈磁睹。   另外惦喂,发动机的噪声抑制也做得不错浇柿蕾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大荷陪,但却绝非印象当中伐,柴油发动机那种高振动屉堵萌、高噪声巫,车内如“夜店”般的情况钠颁馅。   在打开ECO模式的情况下华殿须,发动机的转速在1500rpm左右的时候馅,变速箱就会做出反应螺错,升挡很积极嘶。当车辆行驶到70km/h的时候返,变速箱便会将挡位升至最高挡按,我们在城市中使用栓彻比,第8挡也是可以使用的粳并,并非摆设敞昂。如果关闭ECO模式褂毫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右刊厢琼,动力输出得到了一定的释放撵,当然秘湍,噪音也会随之有所提升距敛埃。   柴油大切的油门踏板很轻盈盲婚顾,发动机对踏板所发出的信号反应很快萌母萍,但初段调校的有些过于灵敏了怯,尤其是起步时桶颇,轻踩油门舶檀,车身就会有向前窜动的感觉泵,想要平稳的起步还是有些难度氮讽,如果初段能调的沉一点睦畏惦,感觉会更好钉,驾驶者对动力的输出也更好掌控店玫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样庞昧恍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统讼坍竿,由于取消了空气悬架剖澜充,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式彼鲸式,分别为自动握畏伎、沙地狠处按、雪地蚊谷、泥地和岩石嚷碑,这些模式都是通过旋钮进行操作的捍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氮倡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挤钝徘。   此次试驾慰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扮弄幌,其中的体验环节有沙地抠穗俯、U型坑和炮弹坑三个环节接。在进入沙地之前室浮,首先将车辆选择到沙地模式父,此时车身稳定系统自动关闭纷模飞。由于没有空气悬架风党,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蓄擦诗。   模式选择完毕之后龄巷犀,开始正式进入越野产地膊吐憾,在松软的沙地中入娩,要保证车辆的行驶速度剐撇。在沙地中行走脆,轮胎出现轻微打滑是很正常的皆踢,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鹅坷胁,造成更大的麻烦辜冲骄。   在U型坑的环节坍屉,选择到岩石模式之后塘,分动箱启动扭矩放大挡思,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍誊扫,传递到车轮上的动力会更加强劲校,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鄙嗣祟。   炮弹坑对于车子本身来说捅帝,算是更具有难度的项目了售冕,也是考验车辆四驱能力最有效的环节豁。对于大切来说泼磕,通过这样的测试还是比较轻松的酷。在模式选择上死套,我们依旧可以选择岩石模式环脑差,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动策挽淀,保证有附着力一侧车轮的动力输出剃墩,从而实现脱困使贰。   总体而言搽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惦牵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桑箩。在整个越野体验环节推纫滤,对于动力的感受也是比较明显的龋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松逗涸,主要还要归功于这台柴油发动机冒嗽测,低转速扭矩输出足够大森,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松箱锨梆。 责任编辑店匙讲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列葛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK孟返屡,以求为各位网友购车作为参考寄吃目,本文我们继续进行诬。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)筛,作为合资品牌的A0级三厢轿车坛帆寇,经济实用以及稳定这三点立市之本骏偿仁,谁展现得更好瞳埃嗅,以下将逐一展开妻妙。 外观解读穗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中几,这次“重生”抛开了以往的产品定位甫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型柒,接过老款颐达的市场后仍放促,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势侩。   刚刚完成了小改款的阳光浚概,2014款车型延续了前款的整体轮廓襄,细节之处作出的调整涟慕昆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凰涩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淑邦,另外增加了反光镜转向灯乏、倒车雷达等外部配置伦炕芥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车铣,但两车在细分定位上有所区分挺,新赛欧更经济什娥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定廉搪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舒褥,两厢造型更具时尚特质棚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重思贿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弊本葛,前脸处的线条切削更是全车最多之处巳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅房,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挺,三厢车型尾部中规中矩仟撅些,采用常规一体灯罩的尾灯级丢吼,正是这一产品区分的剪影琼。 看完两车的造型赔捎纤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现邦项。详见下表疚脓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观擅谁顾,您更看好谁胆杠惯?欢迎参与一下投票壳徘抖。   =============分页符=============   原标题世:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比逢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩旗聊叹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直髓料,各区域之间的串联均平滑带过梗抬穗,整体风格更注重功能性殴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能咀隘,并尽可能带来更多储物空间炒滑绿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足微猛埠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骚桐农,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一必枯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酷帆。   另外节姑晨,随着车载多媒体系统的发展武,触摸屏更多的被普及男,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕柏灸纤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能龟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高悉。 配置对比澳茅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置厘拱怀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比田桥,仅供各位网友参考边僳捶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题舒苛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比澜模:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嚷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度雾:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示境妙唤,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风降都,而车身与轴距免,以及普遍日系车型空间利用率上的优势双,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹旗守蒜。   动力系统对比饱冯焙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面冈彭,阳光仅提供一款1.5L发动机滔默,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择秆怕,同为四缸自然吸气版本假透泉,排量的不同即动力上的差距香汐另。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)尽韭,具备重量上更轻的优势辅偶。   两车的自动挡车型场,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱虾仟涧,其平顺寇物敲、重量轻及省油的特性串撇探,同级别车型中具备一定的优势诽白。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谩诡耙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赎痰少,在挡位上优势明显控侧,但其换档顿挫在车主之间常被提及垢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间趟,外观上二者均具备典型的家族特质霖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面旅。内饰布置阳光以实用为主胃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质熔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蛔截送。综合本文所述沮谷壁,两款车型您更倾向于谁帕辣?欢迎参与以下投票韦然窗。 责任编辑矾矾畔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揽疗勃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐酣鼎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了倡储垛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弹煎疏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比檀刚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比皋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近未脑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面溜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形康,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嗅陶羌。也说明K3S试图走运动化的路线嫩渡。   起亚全新K3S的长坑、宽憋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm庞,而轴距更是达到了2700mm的水平垦骋敛,在同级别中也属于比较突出的成绩毙,对空间方面肯定有着很大的帮助玫。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酱规疤,车身线条也非常的流畅糙漆,有着极强的运动感啦竣糖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差俏朔。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蚂缓,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用横。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赎涣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的枪捕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赶计,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瑟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的入皆矮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅纳颧,加之降低的车身让骐达更加动感鲁愁木。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感腊。形状突兀但线条流畅的尾灯肋技,红灯部分占据了大部分飘蹲,白光部分呈现斗勾状掳博,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达问嗅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置及庇。能够有效帮助你快捷倒车瘟擦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否砂单煎,因为外观好看主观影像比较大吭杉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面遂眠很,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妨朽,基本沿用了现款K3的设计陪,提供全黑色翟、黑米色贿啃蒲、黑棕色三种不同的内饰配色甭垫峨。做工和用料相对也比较不错灯。内饰除了硬质塑料及软性材质外恒筒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次痪堵。   骐达的内饰设计线条非常流畅拱,整体质感较旧款车型有所提升浑理。内饰颜色采用黑色作为主色调宪萍,搭配银色饰板外,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孩霓绘,满足不同消费者的需求烽潮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嘘己隧,多功能真皮方向盘以及定速巡航斥,从上面表格已经很清楚的告诉大家卧畏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP懦息兜、胎压监测等配置凡饯踌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富柔,其中ESP缅残幢、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力身,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题坦规绢。 =============分页符=============   原标题痞搬入:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舶,整体乘坐空间相差得不太明显扫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氢富佃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锹牟,座椅表现方面K3S内部填充比较实筏姥吼,对腰部支撑方面会比较到位冗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性磕,其座椅表现比较软葱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感矛赂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酸究摆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势处孩童。在乘坐空间是差不多的猾虎微,K3S座椅设置得相对硬朗溺客,而骐达设置得相对舒适胖挡姑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因破棺帛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L汝獭炕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S车缚需,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T线,很好的满足不同需求的消费者事。起亚K3S相比起来就显得配置较少蜜赶人。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型琼凤款,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好氛冻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同嚎沙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寞射,详细还需看我们评测所出旱范翠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题斑劣客,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求客。   点评熄磷:随着两厢车被广大的消费者所接受俱痛偷,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款颁。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动竞埠抬,如果在这两款车选择其一的话际娩喜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素宪卜岛。 责任编辑岛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉朗躬,甚至有人无法确切的喊出它的名字膛。其实这款车和我们并不陌生录部攫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沁惮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酒。所以出镜率不高的标致4008惩,确实具有太多不为人所知的身世么,这使得我们有必要去了解一下这款车弹停场。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路笆迸涪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体帕便,呈现出风尚癸恰厩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感掠揩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签工祷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伺勒,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚葛、科技的感觉缴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm统景深,轴距为2670mm钝。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫俗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造铰,所以在车身尺寸上它们相差不多闭。   从车身侧面来看帅炮翟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸饶合陈,整个车身也因此更加大气而富有力量感葱猎恫。后排提供了私密玻璃拭短,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风炒墨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拆方饱,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因册掏。另外炬幻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胺枢,尽管造型简单俗拓顷,但通过与腰线的巧妙衔接怀楷,使整个车身设计连为一体舒叙侮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂金忌,配合普利司通的225/55 R18轮胎疚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上比割贺,都具有不错的表现欧履肝。我想应该会有不少车友会非称凸看重这双“大脚”叔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比十汰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意红。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发菱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蛊。不过标致4008在一些细节上却与之不同态让,譬如采用了大面积钢琴烤漆缄,辅以细节上的优化屋烯罕。   中控面板做工不错躲鲜,按键旋钮设计很精致下每,且手感都较为出色寿咆。娱乐扩展功能也比较齐全梅晒,AUX贬拳未、USB以及12V电源都有装备垂祈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点筋先,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯炭擂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错戌,下面还有黑色钢琴漆点缀耽岛,凸显出了较强的质感开。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍握川,若塑料饰板能换成金属材质的话撑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息倾。在转速表与车速表之间期稼悍,我们看到了一块显示屏勃建缄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蹲酮惦。 在乘坐以及车内空间方面轻森猩,标致4008秉承了家族在这方面的优势盎惩呻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好巧拳哇。   后排座椅靠背很直邵禽寺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉感费腹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外池赣顽,坐姿却让人觉得并不舒适薯零糖。   标致4008的行李厢内部很平整较喉,而且后排座椅可以4/6比例放倒诵搏馈。这样它的储物能力将会得到提升乓扁,对于搬运一些体积较大的物品存,可放倒的后排座椅显得实用焚汕食。   =============分页符=============   在动力系统方面泪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机港,最大功率仅为150马力乌橙,扭矩峰值198牛米恰豹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用颂晶模,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了使释。 全系搭配加了CVT无级变速箱迟,具备手动换挡能力铜庐培。在实际道路行驶中太殊嫁,CVT变速箱表现的非常平稳激纲尾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时长矩粉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音洛橙,却没有丝毫提速的感觉授潞。不过竞推纫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蓖贝,在平稳驾驶时超车变线很轻松哀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纶伺芬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淖,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力亥遍辱,前轮最多可分配85%的动力郎,后轮则可达到55%坎套公。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%皮,可以应付雨雪观淀倾、沙石和泥泞等路况彻,也可以轻松面对普通的越野路段拣改。   标致4008并不属于难开的车型庇累庭,尽管车身较大推,但是方向盘非常轻盈当傅,即便是女性驾驶也会非常从容垄酪搂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线曹。   结语极烙:从市场战略上来看弄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嫩锋,4008不仅丰富了进口标致的产品线窖疵,也为消费者提供了更多的选择块蔫挨。而从产品本身来看酸齿示,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫淋,能很好的迎合中国消费者的审美宪。在驾驶方面扔士,标致4008表现出非常舒适和安逸劫贿,非常贴切城市SUV的特性苦算楷。 责任编辑黄稻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型妊,自2011年上市以来凭借着动感的外观廊好、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刑砍乾,受到了许多二三线城市消费者的青睐巍刑。不到3年的时间芦价,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610史恍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率通括垒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型凳供昏,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩烁骸,将在4月的北京车展上市担净地,预计售价区间为6万-9万元撵茂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者别。下面就跟随我的镜头锹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嗅。   相关信息缺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌迟,2011年正式推出了首款车型宝骏630蚊袄盘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力价歇绘,结合上汽和通用的生产技术褪,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计糙姜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌鲤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计逼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谭块斤,与进气格栅地谜、发动机舱盖形成盾形区域擎却,造就了独特的宝骏品牌DNA巳涧甫。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计奖埃。从前脸上看雇海秃,与宝骏630的设计保持了高度的一致涸事。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势艇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计驰,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装趟然澈,颇显动感奢吮。   在车身尺寸方面窖受,宝骏610的长为4401mm盛溅、宽为1736mm痪、高为1462mm牛刷。由于与宝骏630车型同平台生产结惺变,因此在轴距方面并没有变化鲜梆到,依然是2640mm茫懂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐啃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乌,尾部扰流板祥、包覆式的后风挡玻璃十、硬朗行李舱的线条兑论蓝,颇具运动风洞。与此同时撵祭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂汞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利朝素嗽。   =============分页符=============   内饰方面醛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泞缮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肋,方向盘搭配银色装饰条努火冀,整体风格偏运动乓币镁,带来不少新鲜感群关。此外然美弓,新车仪表盘也进行了全新搭配屡,采用双表盘设计想羡,更符合当前年轻人取向潜渡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颓笑憾,提升档次的同时也带来的一份运动基因埠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘丧腾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多癌,LED组合仪表提升了整车的质感撬裙毁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势俄狙策。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域讳哗耸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论洗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹行吩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面饯抱。   宝骏610是一款两厢掀背车型纫佩剁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伯高烧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够合,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒味伎,也可以按6/4放倒座椅纺甩,放倒后容积可达到1300L笛。   =============分页符=============   在动力方面邓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机克徊,最大功率可达82kW邻,最大扭矩为146.5Nm婆攀谅,这款发动机也同样在630车型上使用皑丧。为了发挥出更好的动力性能妮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器苦,此外还配有5速手动变速器可以选择瑞借。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碗回孤,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升匿佳陌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝版怪、君越破、君威等车型上薪。   在整个实际驾驶过程中遁岁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳接撇。在1500-2000低转速时糠巫,所爆发出的动力输出还算尚可订,油门响应比较直接骨。但是随着转速的提升泛涡,档位的提高寝冉凄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蒋。这种动力表现不温不火渴,但是足以应付城市道路使用浑。   相比于第一代自动变速器臼联,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升筒间。只需稍微深踩一下电堪淌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贰甫,只不过由于排量的缘故蠢,推背感并不是很强烈掸,且高转下的再加速能力也有些力不从心课。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鲤闭绩,这也完全符合它的家用定位抚。在经过颠簸路段以及减速带涝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感填,让驾乘更加舒适闺。此外构轮,在过弯时底盘也显得较为扎实滑耍。   结语钠揉棵:宝骏610的家用车定位很准确绍材勘,配置很务实沁,储物空间多嗣,不过在用料和做工上还有待加强佳喇。不过动力系统方面确实不太给力挎兜怖,最多可以说是开起来比较舒适垂砷巨,这也比较符合它的定位顿谐。作为一个新品牌厂泡,宝骏还有很长的路要走瘸慨起,虽然已经走过4年多淮,推出了两款车型衡姑翠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样美,在自主家用车市场上打出一片天地来臂膜杆,我们将拭目以待芦谴。 责任编辑虫尖瘫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上难,大众展台上首发了2015款大众Jetta鲤颠。这款车在现款Jetta的基础上修谰赊,针对外内设计细节进行了小幅修调峨姓痪,属于一次精修边幅的小改款俗安曝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔑鹊腔,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泞腺。 全文总结陪遍:   对于这么一款外形细节有新意谢烧鹊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta京钱,我们只希望它能尽快来到国内灭含醇,因为目前国内的速腾车型戏帘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势袱武漂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酮。 责任编辑衡捞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域和,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作僧苯,深入布局馈。其中包括类似上海大众新桑塔纳嚎、一汽大众新捷达酥输、斯柯达昕锐容茶、以及再早之前的本田锋范蔚苫扒、日产阳光等等脸。可以说械,在这一细分级别架,乱战才刚刚开始厩牌。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手草凸癌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去锻,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉檬。反而厚重了不少司谦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近祷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱暗颗刺。就前脸部分来说台备糕,整体样子是非常简洁的涤丹,又有几分动感巢北,和标致其它车型相比是有些差别的狮。   侧面造型规规矩矩女嘛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现随据甫,你会发现夏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉饯虹木,当然你也会找到一些标致家族的特有基因吼禾囱,但301更多的是安安分分的一种踏实感八妮挎。其中麻读较,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸棋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素茶筛型,没有那么规规矩矩汲玫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守狙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体岸矮,这也是一项非常讨巧的设计谜伞堵。设计感油然而生挪焙,除此之外脱,车尾并没有多余的装饰物惧,简洁实用依旧是主要风格播牧贸。   本文导航" "斯柯达明锐抢骄泥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车叫翠圃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌淖镜,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在晒炽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台挺炯,可能除了家族化的设计以外承绥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了斑然。 虽然它采用了大众的MQB平台孪款寸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涟抬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锯技,全新的家族化设计让它年轻了很多裤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价荡,但是相比现款捎,它的前脸更显稚嫩拣,也可能因为现款有些老气横秋吧效矮。 车身尺寸方面珊,它相比较现款有了一定的进步芍卢,内部空间方面自然也有了一定的进步嘎沸堪,在后面空间介绍上我会在进行阐述绣哥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7巴,这也集中在细节设计方面娠谈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱据祁,还有合理的镀铬装饰蜜姆温,这也是新明锐年轻的一种标志骏呢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次途修雇。" "  2014年4月16日珐侠,全新英菲尼迪Q50正式上市蒲率广,售价区间为32.58-54.98万元皆么。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型敛,2.0T车型三季度到货疾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版梁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版炬。三车官方指导价格基本在42万元上下叼窃,具有一定代表性禄匹。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表尸爬氏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者镭嫉锋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈兰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陆时,车头造型极富攻击性科攻,侧身线条动感优美故,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显丹普。当然剧,它的进化不只是看起来那么简单标譬,内功的修炼更让对手望尘莫及掀息。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的筹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拒谎,而且大有愈演愈烈之风娇,尾部设计很像自家的新5系屋县强,家族化设计不可避免澈河厕。即便是标准轴距版本奸侠莱,新3系的轴距还是达到了2810mm话奔了,比上一代有小幅增长免邪,再加上悬挂对舒适性的妥协紊,曾经犀利的3系已成过去纳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已羡排。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的揩匡颠,那非雷克萨斯IS莫属了董既。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辖笆山,车头动感夸张功祈琉,车尾简洁利落脾跑,虽然有历史车系的影子借娜,但这绝对是对精髓的传承和延续恭挖。   本文导航" "  又到周末了借悲赂,在大学破旧的宿舍里态那邢,百无聊赖的仰躺在下铺上草掳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报恍,心中泛起阵阵遐想凸瓷嗜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角岔摆,充满战斗气息的车身涩泛请,都让我无法安然自卧可小,打起精神惠龟胳,跑到隔壁楼的图书馆菏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嗓了。没错涵泌钒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我全净,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心势。但是惩,今天要说的主角并非“兰博儿”坎,而是广汽本田第三代飞度懦挟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车测栓。   ?什么是边锋主义颇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称峒薷叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉屁蝎,线条过渡果断屯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卿,包括讴歌品牌也大致如此鹅刻。第三代飞度相比上面的两代踢荣唐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致幢。车头部分比上一代更加动感敌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坤票砰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰槐烂扇。给我总的感觉是嘶穗乔,车头的成功是线条运用的成功供促。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象瘫模,从车头到车尾一气呵成蕉浦,整体感和流线感非常强辆慷。从某种角度讲掀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙篱米抵。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谎洞碳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感岔,但相比其它竞争对手退,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泄揭灵。   车尾的感觉并没有车头那么好糜黄姓,对于我来说翰姬豪,车尾的设计并不满意立酞。过度使用的镀铬饰条陇仁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口歇靖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蟹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道繁喷仿,在纽约车展即将开幕之际萎嚷,路虎发布全新发现Vision概念车侗钾,配备多种新功能蔽墓擂,智能玻璃实现透明引擎盖篱返焦,座椅灵活变换可实现共四种模式彻蹲董,包括远程壹兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形氛洛溶。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蓖嚏,第一款路虎发现诞生于25年前噬,全新发现系列定位于“休闲”牡歪,总计拥有四款新车儒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题古持,多功能配置焦掸芭,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力恭殴能。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术霞未攘,其中包括远距离椅氏唬控去忱姜,智能玻璃等窍暇薪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景貌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示通娘挪,“新车现代化的菜缴,切题的肃,并引人入胜的设计家诉放,是发现车型发生的重要转变夕仟诲。”" "  [汽车之家设计] 2013年苍辣莎,我去过一次柳州会虹饱,那次愁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂匪,当时呕惨,宝骏只有宝骏630一款量产车型圭,时隔一年胳钒,这家公司有了新动作潜抬摔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市门菊。官方表示汤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纶遁。   事实上诧碧,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型弓宿,那时坊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶饰,为了配合厂商对车型做好保密工作烩东描,当时我们也并没有拍摄相关的图片鲜散妇。掐指一算廷踞,当时苦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了艰逢,在聊到这个话题时食讣怒,项目负责人也表示巩,整个团队在这期间做了很多的工作亢莱茫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性病,即便有着此前宝骏630的经验闺览,但对于一款新产品而言哎焚藩,整个团队仍旧不敢怠慢擦。   为什么要推出一款两厢车扦勤墙?   新品牌诞生初期泻蒜鹤,单一的产品有助于更好的把控产品质量叙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑响搂,从而将其转化为品牌价值媚,在品牌得到一定认可的前提下懒努膜,适当拓宽产品线手冒,无论是对品牌拿,还是对市场而言都有着积极的一面逝沫儡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型粗将裴,较为官方的说法是“以市场为导向”稼昆,不过在我看来沪,这仅是一方面律溅辣,在有了以上需求的前提下蓬橙抵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脚犀咀,于是才有了这个方案甩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外趁萄,车辆的动力系统纠斥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整锈霉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说合奶,无疑是一个两全的方案寝。   两厢车在定位上有什么不同吗呈封?   简单来说瑞扛控,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物乓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本救,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可及。相比之下冈玩,因车身结构缘故昏俯立,车侧和车尾的造型变化较大抗逼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来齐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法茬,印象中啊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车弯灸啊,有些时候市棋阮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素番。当然烹肪,每个厂商都有自己的想法寥毁闯,这种实用主义并不是坏事态,毕竟川,车是用来开的屋攻吾,把主要精力投放产品稳定性方面敝堡,对打造一个大众品牌或许更为重要东。   在造型设计方面哀,除了已经固定下来的设计元素外泛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”五翠。对于镀铬饰条的理解见仁见智钾,然而汐铝难,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”乓钾,正是在这种需求的推动下盗催,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场毕脸偶。   察觉到这一现象后涣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思糜焊,显然遣,一味的添加装饰条并不合适赡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求驴。一般情况下碍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区耸囊,除此之外扮船,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条课夯厂,在设计师看来豌拷涡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致婚悼苏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50荷驶,我还不曾有过近身接触场屠。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线愤残畔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统烹崇届。或许这么长的一串文字来的有些陌生池辆洗,简单讲倾忿,它就是在航空航天器上使用的转向技术瀑。我们将就驾驶者最关心的方面雾栖冗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS穆冻冲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装耍雀,人机交互系统的先进等等虑,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触播,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鄙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恭禽硼,不难想象Q50的出色详。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳苹癌列,同样奋,作为宝马1系的车主未,对于操控的追求反衬出Q50的优异擞咎。而剥离开车身的种种量慨,他们共同的认同就在于这三个字母磐邵:DAS   【什么是DAS疗现?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)临,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一垢编勃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制奸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史锣设。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型答。   【DAS工作原理是什么堪馆膝?】   车辆转向时啤车刻,不再依靠传统的机械连接阮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卵酸,根据行驶路况和方向盘转动力度辨巨,速度进行综合计算势偶,从而指挥转向电机机构实现转向卜挽抗。   三个ECU属于并联关系破拧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肆嚷夹、方向盘呛盆讹、右前轮)穿翠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况邓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时糖救份,备用模式将立刻通过一个离合器被激活骋试,恢复至传统的机械传动转向模式退订,确保万无一失灿刊。但在正常情况下叛梆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离供鼎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈缄捂。   【DAS汽车的优势拒?】   操控性艇惠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞竭汲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准阿较,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况秒,享受更多驾驶乐趣梁缅。   【为什么线控转向比传统转向快惦瘟且?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巧。整个系统中没有橡胶衬套羚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间萎衅,因此首先从内部减少“延迟”玛道。   【DAS对过弯的影响痴?】   转向相应得到改善咀喇。传统转向系统旦粟,在接近弯道时性隶渐,驾驶者需要提前做出转向动作俄柑,否则汽车无法实现平稳转向勒茨拇。而采用了线控主动转向DAS系统停奠哥,通过消除内部的转向延迟传殴相,减少了预先动作的必要歇徊,实现更灵活的转向乳碴裤。而驾驶的感受将更加直接们妙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力磷显,毫无延迟填。   【转向系统也能够减少疲劳幢寥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酣,因此从另一个角度提升了安全袄变谦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘摇)庐,12款参与测试的车型中慷,在定速140km/h的巡航测试中洽,平均修正次数眉壁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍特嚎寝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点屑癌姥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响圣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭廖海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表森:网上车市(www.cheshi.com)   当然特赊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目能,而对于传统车型缸,这一选项代表着发动机贯麻干、油门踏板唤滴汉、悬挂阻尼嘶纶、刹车响应等等方面的细微调整斯瞧炉,而由于配备了DAS巳,英菲尼迪在模式选择上腥,更进一步的调整了一系列的功能嗣,如荤:主动声音控制系统堆峡郸、线控主动转向DAS腊桥、主动车道控制和主动循记捍兀控制系统ATC等等的设定焙。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刻兽缎?】   通过上面的简单问答柏,我想我们已经熟知了DAS系统棚,在响应更快脯萝,相比机械系统更便于维护缕岭,节约成本燎斧,减轻重量等多个方面都硕果累累添。而任何事物都是双刃剑挎沦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里徒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生茂,他的解释既简单第虽男,又复杂拌,背后掩藏着十年之久的不断试验奥,推理嘲陋,再试验的科研过程袱惹妓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力创杀。而这些内容无法用数据体现瓶会胖,还是按下点火开关吧趴荒靠。   本文导航" "   《极速60秒》腊瓷、《死亡飞车》淳捆搭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侠拓,让车迷们大呼过瘾粗嫁默。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现刺。另一方面物掠踞,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鞭,但开在路上肯定是最牛X福,最有回头率的零河贿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事参碗镰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”稗汇淡、“真NB”这样的感叹岸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型卡喇抛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别即,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分堤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服波拷。    作为最具代表性的美系车型袜桶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程贡卫颧,五代车型熠熠生辉脸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相帮肠啤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看款苔,主要原因是新一代车型不够“MAN”庐,缺少了野马的一贯的风格瓷量碗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美垛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车判隋。 什么是肌肉车苟垃沤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车骏帽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车穗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机砍夯绒、具有强劲马力踏淘惯、外形富有肌肉感的美式跑车螺牵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表动计,例如雪佛兰科迈罗类誓、道奇蝰蛇场、道奇战马朝饶,还有就是本篇文章的主角福特野马行。不过这些都是字面上的解释唇锯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义醒奇。什么是肌肉车逆枯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解恨静。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绩,科尼赛克Agera黄牡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别离。但实际上并非如此秃,凭借自身出众的一面厘,福特野马在众多超跑中脱颖而出艰,成为闪亮的主角卡屁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车翰什,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嫌鞍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浪谁藐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钾私胆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果碾博。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影粳敖瓣,野马还是地道的童星出道!是的客令,早在1964年刚刚诞生之际茶,它就被搬上电影银幕呢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》馈,也许大家有些陌生谴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赫。在过去50年里射巢辆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角恋。    无论是哪一年代的野马侈,但凡出现在电影中烹邢彤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叫铅。衬托主角的英雄气概或是独当一面乓涉,野马都游刃有余宏。在近期上映的《极品飞车》中疤跑,野马更是作为整个剧情的主要线索汹段弓,陪伴主角经历了人生的起伏梢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敌,五门版的三款车型——耀真盼、耀享橇、耀动分别为52.8万茎、57.8万胃塘砂、62.8万踢。另外还有只发售500台的限量版瞪,价格66.6万元伺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变期遍澎,只是在色彩搭配上带来更多选择泥故,车型配置也更合理拒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器徐,并且通过优化四驱系统供绘,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现笆冲。揽胜极光一直被认为是外观控滇迁革,但作为路虎车型垮戎掂,它也有着同级一流的越野性能潘篓。这是款长着女神模样兼腻东,也有着女汉子般坚韧的车书。 外观堆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型驶健落,所以不仅长宽高没有变兑吞,造型设计也和现在基本一致灰施貉。设计师只对一个细节进行了修改括仁蹈,就是后视镜勉。新款车型后视镜造型整体感强喜拱,与车身有更好搭配效果失范。除此之外凉,极光传承自揽胜的城堡式车身窜肉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赖等架。虽然极光已经上市有3年时间骚捌活,但时尚感丝毫不减斡随李。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上吐侥税,极光有自适应LED氙气大灯叛轰慰、全景天窗等配置梧,兼顾时尚与实用性江剧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰榔抢,前后保险杠尺寸更大味。另外钵钠,2014款极光提供了11种车身颜色恋盘潞,消费者有更多选择赡喊互。    另外灸手,外观细节上能看到的摄像头和雷达蛾奖,是为了实现自适应巡航谈诡顶、自动泊车据冯眷、360度倒车影像等功能锭阑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能孔迸,既可以设定与前车距离或行驶速度祈,当系统计算出正面碰撞无法避免涧,会释放最大制动力降低冲击速度逝畦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瘦奠讨,实用性得到提升卉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车肚兴墨,并不是说女性不能开泻,反正我问过数个女性朋友镰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗襄,完全不是自己的菜嗣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断昆暴红,所以我觉得这样描述更加准确悍亮画:这是一款为男人及女汉子准备的车耸吻。不是说它不好琳南,事实上野帝的特点非常鲜明蹄,优点也特别多扔,但如果真的不能欣赏野帝的外形透欠,那么它的优点再多也是白搭舱。好了暮烽,说的够清楚了卧旦滴,男性用户请继续看下去负侥,女性用户请酌情选择杰部。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版故墒,也就是售价24.18万的最顶配版本哭。配置非常丰富轮,但较高的售价容易让消费者望而却步裤挡酞,毕竟男人也不是那么好忽悠的狭兰摆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本献残。不过既然我们测试的是高配版本屋,就来看看这款车交培,按照惯例吩簇,还是从野帝的外型设计开始构。   ● 外观酸噬牌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议淌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑券煎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV夕境,野帝这种偏向硬派和复古的造型碳馈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拿旧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些胳,这对于野帝来说无疑是个劣势拿随律,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间愧衅,国内汽车消费更是以大为美芜前,野帝国产后尽管已经有所加长铃籍,不过还是给人感觉不大蚀彭爽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的挛甲细,带自动点亮功能的氙气大灯答、大灯清洗功能卫胺枷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备纷。日间行车灯采用光带造型篇籍,并集成在前大灯组内邢密妹,样式比较简单席昏,辨识度还是比较高的等队膛。   尽管车身长度不算长拦郴,但野帝的高度还是比较高的疏绰,一方面是车身设计的就比较高大画譬恰,另一方面也是因为底盘较高恢谷何,悬架行程比较长非贤为。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm告丁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间堡疙。   后保险杠设计的比较厚实皇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一是,也是为什么我们说它更适合男性车主碱。倒车雷达是全系标配煌建僻,不过倒车影像和自动泊车是选配顽莫且,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惊闯告。   需要说明的是川侠瘦,按照官方参数配置表劲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的光时,不过这台车并没有装配后挂式备胎鲍,4S店解释说是同样是野驱版鳞斥,有的车有后挂式备胎巩,有的车没有钾梢黑,如果不要后挂式备胎腑柿,可以减6000元俊。   十辐立体式轮圈控吴谴,样式符合野帝的整体风格不。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎迹翁,规格225/50 R17半。这款轮胎算是一个折中方案取臂疥,整体表现比较中庸懦旧抗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果柔感,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鹿勺貌。" "  2006年始琶侠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程充,没一年甲,这个品牌都在刷新着销售纪录渐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局城睬欠。2014年次,新的产品问世饶寝食,这一次它不再效仿控、跟随可,而是独步青云哄。   在过去的几年里惺蜡对,英菲尼迪的品牌推广是以设计四劣、豪华为主要核心椽菲,由于旗下车型均以大排量为主柿,并在操控性方面有所见地呸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秤墙昂。作为一个初来乍到的年轻品牌昂,每一步的迈出都显得格外小心承惫,在保证动力性优势的前提下垮汉掂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点帽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惜,原因很简单忌虐桐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姐吐豌,也就是不同于别人的卖点夕节车。   在同级对手们相继更新产品的时候甫奈泞,英菲尼迪一方显得格外冷静胺蓉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度帝番式,好在当它真正来临之时款湘啃,并没有让大家失望孟持姜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼猾瘦。   在介绍这款新产品前肌,我想我很有必要做个说明缎,Q50实为G系列的换代产品俱,在2013年度茨惧谱,英菲尼迪旗下车型根据轿车男栏查、SUV采用了全新命名渴截,即轿车使用Q字母势革,SUV使用QX字母精女,后续数字分别代表车型抄桅,这样做有利于车型之间的关联度侩惹架。   2013年餐堤记,我的同事在经历了12个小时的飞行后韦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50祈,在回国后的闲聊中狗尉,他的目光坚毅馆蛾琅,言语中难掩一丝激动层抵艘,当然他对这款车的最终评价很高己骗,抱着这股期盼卑,我们今天找来这款车堆,一同来寻味我同事当时的所感仇翟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间句脾,所以厂商提供的测试车依然为美规版磋,所以动力欧羔擂、底盘的调校抚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同师蔬痞,但整体设计与科技性不会有任何出入田,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说食筛虑,也算是足以解渴了顾。   对于设计语言四个字来说四惹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菱痉妻,有时我甚至会想矗嗜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量完箩萍?正因设计团队的不懈努力屎芦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表红,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经家具坤。   低矮的车身耍澜抄,流线的车顶秤骸,都是上代所传承下来的精髓扰囊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大当粟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颁棘,这与宝马3系的水平相当凹,优于奥迪A4L徽溃乱、奔驰C级等产品抹边桨,别小看这一举措惺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挪。   对于轮毂轮胎的配备上茨口粱,英菲尼迪从不走低调的路线练滩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钉磋岭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接理,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陛。   本文导航" "  2006年始版,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绒,没一年赤扰,这个品牌都在刷新着销售纪录拟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顶穆缮。2014年几呢,新的产品问世激亨垄,这一次它不再效仿半酣认、跟随扇举,而是独步青云窜偿。   在过去的几年里拟簧毁,英菲尼迪的品牌推广是以设计朝、豪华为主要核心帝蒙,由于旗下车型均以大排量为主氯稿辣,并在操控性方面有所见地祟图,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手口拾乾。作为一个初来乍到的年轻品牌便,每一步的迈出都显得格外小心淡,在保证动力性优势的前提下溶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拘洼韭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距聚囊,原因很简单芹晃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性融虹庇,也就是不同于别人的卖点股添驼。   在同级对手们相继更新产品的时候弟俺,英菲尼迪一方显得格外冷静体乖辜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度构肯春,好在当它真正来临之时纬段炯,并没有让大家失望脱伯寡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼箔冻。   在介绍这款新产品前堑际侗,我想我很有必要做个说明铝,Q50实为G系列的换代产品嗅,在2013年度钉榔谎,英菲尼迪旗下车型根据轿车妙、SUV采用了全新命名睡稻,即轿车使用Q字母伞馅,SUV使用QX字母雌,后续数字分别代表车型猎肛,这样做有利于车型之间的关联度吕矢。   2013年结,我的同事在经历了12个小时的飞行后特隧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枚厢,在回国后的闲聊中篙,他的目光坚毅惺捍碌,言语中难掩一丝激动九哀,当然他对这款车的最终评价很高倘臼,抱着这股期盼袭蝗倘,我们今天找来这款车垃膛,一同来寻味我同事当时的所感菱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蜡哆,所以厂商提供的测试车依然为美规版毙伎,所以动力溪口蜡、底盘的调校别,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同爆雄,但整体设计与科技性不会有任何出入镣藤聘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说偶躬,也算是足以解渴了弦枚碗。   对于设计语言四个字来说遁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的偏,有时我甚至会想热涂钢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量星婆?正因设计团队的不懈努力耪菏凰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茎须偿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幢。   低矮的车身宪,流线的车顶省,都是上代所传承下来的精髓膛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大截萍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)仙掏,这与宝马3系的水平相当跋该,优于奥迪A4L栋吠错、奔驰C级等产品拳,别小看这一举措夕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辛。   对于轮毂轮胎的配备上芥,英菲尼迪从不走低调的路线际,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平世晶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中较际接,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接此霸碾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应考叼铣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首骗恳袜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80械、陆风X5碌萝力、全球鹰GX7疚,但依然无法撼动它的地位切。然而这样的形势也许在不久后将得到转变罐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来芥,它就是CS75改扰告,来自长安汽车舜匠弄。   在众多国内车企中蕾,长安汽车拥有较早的造车历史兼坷炉,并且对越野车的制造要追溯到1958年蓬憋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瓶干上,对美制CJ-5吉普做了测绘设计土税泻,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腿番隆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面珊趟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量境插,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础滤烷酪。   在对长安历史阐述过后逛漓,这款新产品更是令人期待皆。在2013年9月猜途艘,它正式在法兰克福车展进行了全球首发监时,一经面世便引来了无数人的驻足皮讽,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品肛归,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表诽,诸多细节上的体现校僻煎,可以看到与时代的接轨阔扣,说实话固馁饰,即便与合资品牌相比皖邻,它的设计也毫不逊色散仙酵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表份缓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV排,在首次无伪谍照曝光过后粱努钎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手面。从车身尺寸上来看涤,CS75在长度与轴距上的优势突出贬吹蔡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蛔窍。在设计上话,侧车身的视觉冲击力有所削弱奠,平和的线条增加了些许稳重感起玛,而在配置方面绝不含糊贩,右侧后视镜配备摄像头哦段,为泊车提供了更安全的保障炭须康,此外17寸轮毂的注入酞,也为整车视觉性增加了不少好评分汀。   车尾的造型体现了丰富的层次感拱宽箍,使其得以回归至前脸的感觉价沸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔构好屏。此外羔统怖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统高,可以看出CS75在配置方面的丰富性锤。   本文导航" "  上半期刃剧关,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况授淮犀,不同的设计倾向与不同的品牌定位汉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念偶贰。在“下半场”的对决中剔窃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎爽熄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汇。   点击阅读凯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表晚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后夸本催,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表劲滇葡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弥偿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后幕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搭揪辞,以应付那些五口之家出行的需求翟。行李箱空间的比较荡拈逢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下敝咳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱簿杏,或者带孩子出行时温,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品认鸽酶。行李箱内是否配备12V电源接口描蹭奈,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赴帮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捍。   ·模特A(不戴眼镜)身高饱:170cm 体重赶酥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高轨:175cm 体重栓道伍:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地家括,长安福特此次也算酝酿已久了潭,可以说即将推出的翼虎镁淬盟,每个人都能从中找到自己心仪之处霖餐槽,例如极具冲击力的外形师、科技感突出的SYNC系统嫌、人性化的内饰细节设计茎肉婆、又或是强大的日常实用性唐悲擦,这次笑,同级对手们真的要小心应对了涟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后叔法遍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点把泵岸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瑰烘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缮。显然蝗,在错失2013年的发展大好时机后皖盗佰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点洗豌,其实也能够走在大部队的前列斧迟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段弯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多凯。眼前一遍利好嘶篱靡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008刊歼、雪佛兰TRAX趴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位莎翰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市帅离,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布贾,至今我们还没有看到实车寡酪。从目前的情况来看封躬,它们很快就会来到我们的身边寝秤陇。正是这个原因律绕定,在日内瓦车展媒体报道结束后踏段搜,我们并没有着急回国缔,而是完成了几款车型的海外试驾涟、测试和静态对比的素材搜集弯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惮。   看到这里零实箔,或许你会产生疑问确显:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谭士?坦白地说沃祷伪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拖:1.它们必定会国产并且在国内销售冲娟对,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来槽亥,只是一些细节针对本土化进行了改造贡非邢,但外观内饰设计唱回几、车内做工射唯、人性化扣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碎。综合上述所言华郝舜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伙既。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些诉腊,感兴趣的不妨继续看下去灵衔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用巫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉距贝。例如CX-5鹃、ATENZA阿特兹抢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搁谱。最重要的是店痴蔼,它们不仅有所创新荣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风淡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋猜钒伦,再到如今的Axela昂克赛拉徐烈,马自达3已经历经三代车型的演变邻剿。据长安马自达相关人员介绍城位,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)砂沮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化监权豢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话睦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹籍古。它的眼神更加犀利奋,车身线条更为动感呻墩酗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奴醋胖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苍煞颂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连忿肥窘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识柏斯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子韭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼孰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神背。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线悸鲁表、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抡陶匿。另外队,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神洼。据厂家人员介绍寿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层誊嫁仍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺璃受,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蠕,使它的整体视觉感受类似红酒一般露统态。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖涣裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm水,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拍论诬,两款车的轴距同为2700mm凸破盲。相比同级别其它车型韦奥,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势混楷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜,不过轮圈的造型稍显普通欠瘸性,不够运动骋酞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列恰星,规格215/45 R18朵貌,抓地力表现不错隘侯曝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎汰魂呜,规格只有T125/80 R16两。   尾部的设计不算惊艳滤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性聘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计桥,这在同级别可是十分少见的借盆。" "  说起海马福美来垢,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型殊什秀,转眼十几年过去欺肉,福美来已经迎来了它的第四代车型便,也就是这款即将推出的新一代福美来M5戒宋霖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品岗雷匣,新一代福美来M5采用全新平台打造玫,不论外观还是内饰卵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子羞烁。在此之前脐噶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析膝吧襄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型市辞篡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧室泡簿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格常防卜,宽大的直瀑式进气格栅芯伎,大面积银色镀铬斑扇,符合国人审美吐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感焚搬,腰线采用分段式设计闲良琳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰特。采用与保险杠一体的方形双排气口设计量,凸显运动感脑衬誊。但只有左侧为真排气口鳖诲拉,右侧仅作为装饰糠畏。" "  对于中国汽车市场来说淳,凯迪拉克属于一个后来者倡克,当然这指的是豪华车市场喇艘戳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地都,那可真要拿出点真本事瓜扳。凯迪拉克也明白这一点理商煽,去年就将全新车型XTS进行了国产搬,并且上市销售思凄,销量也是比较乐观的蹄径。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里县,无论是配置上还是动力以及外观设计上具瞬,至少能让大部分潜在的消费者接受谈,这确实不是一件容易的事情传瞳版。于是苯僳色,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款股,对动力和安全系统进行了升级使藉觅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版郴泵某,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版岸,仅有一款36S铂金版统楼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变矛仙恫。   2014款XTS 28T铂金版外观祈虹:外观延续36S铂金版的设计际憾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同团疟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卢,在其他方面则没有做改动末。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搜蔚裸,没有做太大的变化低价,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妊馁。   XTS是一款善于运用灯光的车葱,它将大量LED元素装备在车身各个部位氢,正是这些时尚元素的出现颁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸膏痉,获得了更出色的细节表现力烧。这些称不上优势的细节表述港涤康,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方帅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钩搜椽,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示牡。尾灯依旧是LED垂直式的造型师,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致县妒。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衫车惕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挛敞荒。早在上世纪五六十年代聚保氰,Citro?nDS就用上了可变悬架实骑拖、随动大灯闯度外、转向助力靠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淡,加上极为飘逸的车身设计撇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狙喀酗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嗓,2011年长安标致雪铁龙成立安疮,到今天我们测试全新DS 5LS磺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实临,音译的中文品牌名念起来很接地气娠份琳:长安谛艾仕谁鄙谰,有股莫名的喜感膛梁舍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戏,是台正儿八经的三厢车妻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膏脑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象础伐户。如今多萌缉,马自达6已经发展到了第三代驾犬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物饭把,它的名字叫做绘晨秸:ATENZA不赶。之前我们已经解读过进口版本袱温绩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力群,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点燃苗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力练,这一次排量可不仅仅只有2.0L弊浩崩,还有更加令人期待的2.5L颧铂脆。   注犁茹芹:此次测试中酥峡,红色车型排量为2.0L浩,黑色车型排量为2.5L琼。国产ATENZA目前还未上市翠,此次测试为抢先测试啼,车型为试装车黔酗妮。   截止到发稿时滴,官方宣布拘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绘草,新车将会在4月份开幕的北京车展首发天,上半年上市销售够。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规闹啼,我们还是先来聊聊外观黑氨。相比进口ATENZA蔽,国产版本在外观上基本没有变化现舰歧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份裙多,而且还特意加入了“Mazda6”的标注截狗烯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拓瀑情。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里乌呢,“下”这个字可意为“以后的”挥革,用来表示那些目前还没发生的范梗、未来也不一定发生的事情毋。比如有人说“下次请你吃饭”没,谁知道是不是真的!同理拳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”锋,实际上暗藏了一些不确定性雷:它能引领未来汽车的发展趋势山涸鬼?或者只是一句空泛的口号绅避会?这是我最关注的问题毯。   当然也会有人更在意其它方面藐骗戚,比如外观内饰和空间等等己,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述颠,本篇文章的最后也会提到级,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能斜酒驴。   关于下一代城市SUV的概念角婪剖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力墨。在他们眼里纱帘牌,很多城市SUV都太“娘”了日,连个小土坡都爬不上去怎么行讹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战波、勇于冒险的心莽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一敞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然脊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型墒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菠尸浑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员摹凶,它能够去接受户外的挑战谱峭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鄙盟。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产颁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售尽缝,目前主打3.0L排量的三款车型仙哎,都搭载三菱第二代超选四驱系统截微门,售价39.8-45.3万元怂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蛇,还有一个最简单区分方式扳,只有精英超越版才标配后拖车钩敢蹬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史细秒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来笺,陆续又在第三代(V73卢厘、V77等)和第四代(V93敛端、V87姐赎、 V97等)等车型上装备吃诫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嘶屉、四代帕杰罗)蹋,现在销售的为第四代帕杰罗戌建。   如果单从分动器的挡位看舍娠魏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统巩氏,拥有2H壕拌、4H络倍寥、 4HLC盲悄、4LLC四个挡位廓苗,在后两种模式下赏沦鹊,中央限滑差速器LSD被锁定赎贬,为四轮提供均匀的驱动力涟口坷。不过值得注意的是罢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配吵艾硅,前郎几箍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节冠价,简单说就是这时就是AWD的驱动形式动诚娟,正是这样的全路况实用性使脯,才被成为超选四驱系统芜炒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下枪狙罗,可以在2H路、4H挡位间随意切换室锈,当处于4H位置时谐地剂,它相当于一台全时四驱车型庙艾,可以提供更好的抓地力和驱动力淘伎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面射箩枚,而处于2H位置时铰呢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善灿皮,不过这样一个大家伙油耗不会太低米涡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗辫切。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贡,4HLC模式时肥涛孺,中央差速器锁止抒良谦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时届切床,不但锁止了中央差速器稗玲酬,还拥有更大的扭矩输出雌禄,此挡位的传动比为1.9:1欠校,扭矩被放大1.9倍好刃革,如果遇到车轮陷入泥潭情况下棋躺旗,4LLc就能派上用场们。在车内巍册祷,仪表板的中央会显示当前驱动形式够,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换饶壳,并随时了解到现在所处的驱动模式掏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)附袜,应付一般路况毫无问题府,但如果长时间处于极端情况下纠仍讥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碴保,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多美睬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试龄寐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性暗借臼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心檬妹,同时也提升了整个历险过程的安全性抒阮,因此光有一颗狂野的心还不行挟猫,还有选择一个可靠的伙伴举。 责任编辑愤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品妓誓煞,已经上市四年了老陆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计宪顽,跟老款福美来相比档次感明显提升铝焦涧。除了看得见的设计差别胜缉,福美来M5在配置庭、空间方面也有不小的提升蛙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本但社,1.6L车型会先期上市惜,后续还会有1.5T车型推出肃锌。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酷,其中手动挡共有6款围畏,自动挡3款蔫寞蝎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型始,厂家介绍说叫旗舰版娇洛波。由于厂家没有提供参数配置表钡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别歇菇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型俄。 ● 外观亲:中网造型似君威史踌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蚂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头涛晚镰,尤其是车身长度彼,福美来M5达到4698mm届踩,超越绝大数同级车的车身长度栋圣薪。跟老款福美来相比驼晴嫡,福美来M5的车长路、车宽和轴距都稍稍增加一些少,而高度降低了3mm并。   因为长度和宽度有明显提升奉迁坟,高度基本不变蜕存,车头设计的比较厚实疼钙我,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的概。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网册开腑,格栅同样采用镀铬装饰殴,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像咖吻安。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现浅龚舰,老款福美来就已经开始采用讽相池,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计缓。中网轮廓稍有些不同葡扇,老款福美来的中网较矮尺贝,而福美来M5的中网稍高宛密呸,看起来更加厚重惟钎都。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构筛。除入门级车型外石陌,其他版本车型都配备了自动大灯科,这点还是比较厚道的叹社,老款福美来全系没有配备自动大灯蟹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔甸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬斜,能明显提升辨识度父芒爸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)芒韶,是2007年买的蹦敦列,到今天行驶了9.7万公里左右江眉碑。日常使用中油耗7-8升/百公里蒙落,除去年换了个发电机以外没出过其他问题虑疆霉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点申邦歇,第一就是便宜疤,全算下来8万;第二就是配置高供腻匣,07年8万带皮革座椅攘恰设、天窗捞炮释、自动大灯和倒车雷达的车不多艇郸垫,而且空间也算说得过去笛澎,总的来讲这款车符合预期莆佰,坊间说F3小毛病多慕骨显,不知道是批次问题还是命好绞殊,我家这辆倒是没什么事儿旁。新F3于今天上市稳控,领导说我算车主识钙,于是我就来了滴盗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧柔,聊聊老款在使用中的各种感觉邢阀洪。   ●动力及悬架袭韧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱软,动力够用肃阑吼,只是起步比较肉腥煌,1挡和2挡齿比跨度偏大幢,走起来后挂入2挡转速掉的太多赦凳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡席团苯。   油耗日常市里开7-8升/百公里径,还算满意固。悬架初段有些生硬郎竟,通过连续坑洼路面时整体性不是很好困般,对于颠簸的过滤一般软逆,后段软壬算咐,拐弯时车身倾斜大惦畅貌。总的来说算是个合格的入门级家用车眯。   ●配置及人性化设计啼隘韩:   比亚迪一直走高配低价的路线瓢,配置丰富甘赖侩,前面说过完舜,皮革座椅胶捞妊、天窗廓、自动大灯和倒车雷达都有所配备禾,另外将论庐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针骨派,虽然不好看汝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的怂荣。没有行车电脑显示屏梗当,无法了解平均油耗陵渤淌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤顷戏陵,首先价格便宜烈,其次当年没有也不新鲜)酥。   人性化设计方面行,四辐方向盘比较细色凡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谋挨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用查煤识,四个角随便按一个都能触发锤离拴。日常小储物盒好用栓薄,票据渴、手机和水都有地方放杠,不满意的是门板储物太芯厮隆(硬伤)胶旦蚂,平常只能放车证之类薄的东西界蛇辖,连杂志都放不进去淖娩,后排基本上算是没有储物空间库。   ●做工琳渡: 内饰和外观各方面做工比较糙好萌,主要体现在接缝上群稼,不仅大而且不均匀认墨狈,这是急需改进的虎。   ●空间疵亩:   F3轴距2600mm亮懒饱,我身高190cm虱借,有时候我开车拭犯,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受券。后备厢空间大浮,而且比较规整步,用它进行过几次小规模的搬运唬,还可以氨硅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲鞘,试驾中我也重点根据这几点进行体验涂菱棱,看看新F3有哪些改善和变化犬粒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辅挺纤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》骚孪,仍无法挽回姑娘们的心绢,如今她们只爱大长腿和都教授伎弦。不知道你们发现没有仑,宝马在汽车界引领着同样的潮流牢并,硬邦邦的3系藤、5系换代后都不再凶猛搬亢搂,舒适感和精致感倒提升不少饭岔爱。现在轮到X5了细残,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纤赤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气辱充棵,我勉强同意这种观点辟鼻。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质通,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钨伦摹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦攘估稿,更显精致翠。总的来说饶,它不太凶荡,更俊美一些搞教浩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梢胖贸,除了外观与内饰的小幅调整外瞎庙沁,改款后的逸动引入了1.5T发动机蔷欠墒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分幻访,逸动采取了1.6L家庭够用开、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策杜雇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)菜衫每,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型楷,一个争取“各门功课”都不落下毁竟,一个则是专项选手溃玫兄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手镣陵厂。 ●外观蔚写:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辉姆:轮廓流畅瀑零、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胆、瑞虎系列棠、风云系列及QQ系列)确唱,同时带来了转型后的全新车型沮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7季,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造担阑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用瞪卢舱,更是出自海外设计团队之手领椭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词模笺搐。" "  刚进入社会的年轻人咯,它们也背负着太多的压力誓伐彪,在家庭事业初步稳定之后豢熬瘫,一辆车对他们就显得很重要玫骇。致炫就是一个体贴的产品担县,它有着炫目的外形炔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锑签吉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是烙劳牌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上澳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫森,变化的不只是名字垂澜,更是尺寸和定位阑翰,风格和潜力孩南。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着悸捷,吸引着更多年轻的用户群体捞八汞。   致炫外观灵动时尚戏堕舰,带着一些年轻的运动气息涸腑,车长为4115mm舅然乓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm静饺,比老款低50mm;轴距为2550mm比莎下,比老款长90mm竿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了日。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陵匈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肩陷份,这样的设计更有利于致炫的散热跨朔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辈藩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒲钳酥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格些逗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺姬秸狗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友梁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助去。   在ABB的阵营中芦芒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车尚阀盆,他们的目的很明确希葱技,就是抢占国人最热衷的这一市场篇痊铺。对于奥迪A4L心、奔驰C级莫丁昧、宝马3系而言琶锋谱,三者都有着不同的亮点与喜好者糙酪径,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价洛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陈涎矩。   在这款316i消息正式放出时瞄疤,包含我在内的许多人都会想到一个问题参势瓦,那就是究竟会减配成什么样借备?但在实际看来嗓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神逻。无论是进取型还是运动套装版蛋,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距晤啸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼混涧济,当然如果你肯花7800元哎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯俗。此外秋际,对于现今发达的网购来说违,这个根本不叫个事跑竟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多呛,此外还有多种款式的副厂总成可训ァ,质量咱们先放在后面茹羌,至少价格实惠也能达到美观的效果渭哪斯。   虽然入门级价格不足30万落胖汇,但你却可以得到一款原汁原味的3系毛派,在定名中你就不难发现竞图策,316i中并没有“L”赋氏,它是基于标准轴距系列中的一员迷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂编,对比现售的奔驰C级忱绰磊、奥迪A4L而言咳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势散工携。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉的谜肆,这是国人特有的爱面子传统麻扒笑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钱闭趴,他们自然也深知这一点歪盯嗜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动实岸梆,单出排气也与320i的相同惜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嚎,不过这一项在网上也是可以淘到的烷凳,副厂价格也就100多元聪冻绥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐晤魄凶,然而在国内步勾,它还是一种小众车型恳。可喜的是缴图,近年来随着“旅行”文化的发展邻靡脓,旅行车也渐渐被人们认可澎。在我看来半扯恫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种呸揩,一种是像奔驰C级旅行版篡但法、沃尔沃V60那样脖形汹,通过个性刮、漂亮磊骡甸、动感的外观设计获得年轻人的追捧逝峦。另外一种则是踏踏实实走低调涡鹃、务实的路线廖创,用内涵打动消费者矮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种孰册襄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)涟山馈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO复水,外观材偏慈、内饰进行了相应调整跋截,配置也有所提升聪粉燎,动力系统则保持不变菊骋敛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版率脾禾,售价33.48万旱。除此之外方温,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版孪欢歧,指导价29.98万淌筏。   在介绍产品之前苛冷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来卢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人镶写,1985年匿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂突翠困,并且命名为L&K(名字的首字母)公司皑赔恍,这正是斯柯达的前身纽肺。需要说明的是惯腐涝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称妥,并不是指该车型限量销售捷。   ●低调僵摆粪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看崇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嫁创、欧宝英速亚以及沃尔沃V60粮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盖俄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟融枫、稳重缚沙,所以严格来讲哩感釜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版检。从上表可以看出垄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势徊记撇,而且更重要的是熬拼碳,速尊的价格更加便宜够互。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同仿竣茧。全新样式的中网格栅更具有立体感鞘镶,大灯组内加入了LED日间行车灯蓉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来戊蹄誊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应闹,朴实师逢胺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉滦舍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯曙煌,并具有自适应调节功能嘘。新款车型的前大灯造型更加犀利似宦鹿。此外矗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的荒冯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计团,简洁修长芒,没有太复杂的线条勾勒镜掳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份厩池陆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈寺霜磨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7比凄,规格225/45 R17棚姐厂,这是一款侧重于节能环保的轮胎金碉蹭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颗邦,圆润禽巳翟、饱满誓颊掏、协调獭夸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挪耽幻、耐看得多淀殴。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应杠嗽,尾门上的线条层次感比老款有所加强钳。此外来,尾窗上沿的扰流板瞎次镭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用宏哼,让速尊看起来很有范儿诚小。对了茨钞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管乌嗡脖,一般人还真有可能会被它吓到煞份派,其实它的心脏只是一台2.0T涸涣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)淬卢侯,在北京借着区域上市之机动里马,我们再一次体验了自由光的越野性能缕。作为越野车型的鼻祖螺宋悲,Jeep用自由光再次向人们证明氢,即便做的是城市SUV瓦瞧创,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身围烽幢,但是在四驱系统上纺,Jeep却有其过人之处绞彤困。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言函悉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沃。    简单来说妊版,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配孙褥蛙,也就是说落差,当前轮打滑时甘,动力会输出到后轮啥母丘,使得车辆依然能够前进闭撕峰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑溶、交叉轴这样的情况)酥畔锣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器攀黄,脱困就很困难了卿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I捎境却、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号螺卡嚼。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造私盟,以横置发动机透、前轮驱动底盘为基聪笨ヅ荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴迟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴写虑,实现100%前轮驱动寄攘疼,提升燃油经济性侮镶,而且它的后桥也具备多片离合器结构勾船惠,可主动控制左右后轮的扭矩分配必猾萍,起到限滑差速器的作用飞炮毁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡绵巧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡榷,还具备后桥差速器锁止功能撤漏龄,实现左右车轮50:50扭矩分配融褥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恭囤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疵较粉。    在实际体验过程当中逃卿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰菠洁列、交叉轴温、炮弹坑从揣、搓板路等等越野路面乘,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中啤患,越野能力无人能出其右协。    然而作为一款城市SUV羔瓤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力导,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板妈。    另外夕收宠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间驳,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蔷尖奈。相比同级别的SUV次,虽然在越野性能上依然具有一定优势泪吧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣擦磊题。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众需琼郝,但是进入这个价格区间以后识城食,消费者选择的范围将更多笨竞土、更大咖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战戊皋,在竞争力方面依然不具有明显的优势诚弄奇。    或许尽早国产化降低成本捍湘吴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件览伪拢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来藏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象煌峰叫。如今挝苦髓,马自达6已经发展到了第三代渴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物镀,它的名字叫做诚副泞:ATENZA缉。之前我们已经解读过进口版本察溪捂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力煞且,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糠悼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力焊嘿,这一次排量可不仅仅只有2.0L淑,还有更加令人期待的2.5L掠。   注抄界泄:此次测试中翠豌挺,红色车型排量为2.0L熄,黑色车型排量为2.5L阶谜。国产ATENZA目前还未上市霓,此次测试为抢先测试琴牵羌,车型为试装车捕癌。   截止到发稿时攀徘方,官方宣布横赡兽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苍创散,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拴捻,上半年上市销售哭褥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逻,我们还是先来聊聊外观谢。相比进口ATENZA玖,国产版本在外观上基本没有变化瘫很,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔡椒步,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA促慷,它不同于以往的两代马自达6款施晌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现铜程。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来敦炊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”订。总之从结果来看激寿薪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感娩告皋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美瓦镜蜂,希望它能够像老马自达6一样焊揉牟,百看不厌响佃腑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疲词,仅针对这两款车型来说钨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA峨娟,而黑色则太过低调壕耪芜,完全掩盖了车辆应有的魅力耿遁技。ATENZA的红色与大多数车型不同侧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惮汹,不俗套澜辆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm镰亩,轴距为2830mm拒七,与进口版本相同迟。相比同级别其它几款日系车型摧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势电卧。   两款车的前大灯有着较为明显的区别幢暑干,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯甜扩扦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酚喉侨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泡十,科技感差了一点七坝抽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歼据,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苟损,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娜颊存,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈闺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈反兑敞,相比之下确实显得小了一点沛,为什么不折个中蓬,采用18英寸呢商岁起?   两款车的尾部设计几乎没有区别离舰,尾灯样式相同倘息,双边共两出的排气管(没错伟菜,为了表达更直观迟、清楚骋撵蒙、无异议避,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分架额绞,这是马自达6一贯的良好作风珊齐磺。总之录芯帆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的卞频。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碱粪嘉,谁都知道SUV车型最为畅销呻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知秒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出股己令,而卖得好的却还是那么几款冉桔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙办燎斤,还要等到试驾之后才能给出答案草赊。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蓄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV稀。从风格上看伪,海马S5偏向时尚挪、运动峡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蛋岗。而在配置方面捍笛档,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点秽拎。根据目前了解到的消息呢,这款车型的起售价约为9.5万戌梆,如果消息属实的话兄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平了且,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗摧描?   外观帝爽系:设计新颖虐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位鲸红篮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拎吹鸡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型潦抬,也将它的风阻系数降至0.34炕汲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舶驾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴暖,比例上感觉怪怪的稻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化继傲,有效地提升了视觉效果褂缕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯剁屉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神孙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯痉未分、转向灯以及雾灯蝗戮惦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集冕缓。   作为一款紧凑型SUV甩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm橙,轴距达到了2630mm饯。与同级别的海马S7相比谦媒矩,虽然在车身尺寸方面有所减少多,但轴距却多了11mm趟层嘘,整体空间表现令人期待瓢奠。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈丛疤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供韩逆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17墓。" "   全新的A3备受关注玛,这其中的原因有两点轰,一个是加入了三厢车型靛。而另一个局,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型牟。只是这台车来到国内较晚挺居,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乳党匹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蕾伤贿,简单明了的说跺膳慰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型男碳港,而必要条件是横置发动机虐射疤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钩袍芦,但消费者从中又能得到什么鞘毛容?如果按常理来看邦磐,对消费者的好处应该挺多的莱,比如车更便宜了镐埔,就算车不便宜配置也应该增加了袄,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辅。但上述这些还只是一种期盼存瞧,毕竟这个平台的车型刚量产不久埠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鞠。至少高尔夫7是这样淌狭歪,而全新的A3由于正式的价格没有公布渭惮椒,所以也不好定论楞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3母堑噬,这次引进国内的共有四款车型光,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型敖暗滦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寞棺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机尉汹挞,6速S tronic双离合变速箱叙廊群。在本月的21号啥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市诺。相比老款的两厢车型境弓,轴距和车身尺寸都有所增加讥光吹,而且在轻量化上下了不少功夫光列恋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苹,但在配置上基本都可以进行选装封晒细。由于三厢版为新增车型垛变,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开险。   " "   ?? ???? 2014年3月3日木警拦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吮,“小改款铜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款泰,而值得注意的是脖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上枫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议物撕挪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娇方抹。”吉利控股集团副总裁农、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舜替峭,欣喜之情溢于言表疙差。    亦或是巧合乃憋催,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能淳哗呢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7对份赔,一方面毛握妇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖户芥妹,另一方面为肩鸥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恍列,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域淘,种种迹象表明斗思鳞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段解。   诚然钢鲁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车啸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”爬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时科糜陛,孙晓东对媒体表示粉衰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪遁斯哩,吉利收购沃尔沃之后郝汀奉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点合,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生筛辩毯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应本呛。" "  在国内客,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惜九,它凭借动感的外观桔岗摊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”桥龟蜜,后来者RV4糠链项、途观挫响、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮困群,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比定缎,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎慑璃泰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了几瓦饶。而今年俏涕领,东风日产给我们带来了第三代奇骏荚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挡辈阿。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程Ь闾健,年轻化铰田零、动感化的外观设计就是最好的证明沉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上徊怕椽,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车期刃枫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中淖恰,层次感以及运动感比老款强太多了函伐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的感,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条暖窘,流畅的曲线让它不在干巴巴醇,整体饱满了很多块卜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯帮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协潞垫。   在侧面线条的过度下瓣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型苗休腿,并且加入了以装饰性为主的扰流板彻薄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缝。后尾灯变化更为明显栖保,竖条造型变成更为接近长方造型宏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”夺卉趟,一定会想起Jeep库京,提起Jeep踞晒矢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了矮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者飘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能公,看看它在这部分有着怎样的表现浩狭几。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车清饲,并且不可选装以外假问,2.4L 豪华版可以选装该项配置毋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绘奠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版郎淌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式确虾,从功能上来看比较全面赶倪萄,下面我们就一起来看看它的实际表现病盖。   更多精彩视频劝蚀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孙锚,调整比较细腻陕世丛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汞撇,而且还可以停得很正慰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可毖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示踩,如果继续操作溯练,系统则会中断本次自动泊车虚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卧蜂埂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题姐壁陵,我一定会把奇骏放在首位颁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款团荡攘,性价比非常高娘傲。不过自从2008年上市至今的6年时间里槐珊宫,它始终没有太大的改变骨闯衫,另一边竞争对手们却在不断进化侩年钩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律迷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况哥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前驹,而看到新车的第一眼就会让人感叹敞炔:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盘寐俯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)柬寄,并且也是该平台衍生出的第一款车型储锰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化攘裸。相比老款车型略显古板的硬朗外形翁,新车则显得更精致瞧,更有设计感解,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上呈躺。当然避炕,除了视觉效果之外入孩,从动态的角度看它是不是也更加城市化了擎颂尉?这也是今天我们需要探讨的问题板亥娶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瞳侍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桑部丛,我们本篇文章的测试内容并不全面萝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受毙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蒜深,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肌颗赁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧奠然苍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章眠贝,里面对新车外形舰踢、内饰等方面都进行了详细的解读效侯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 斑拭。另外撩深涉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泛唤欺。   ●增加更多高科技配置汞玫鼎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品刺,除了拥有出色的设计板匡钙、良好的工艺和用料之外妒继间,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望横局冲,翼虎就是个很好的例子哀穿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势略勾。如今的新奇骏身上蹄挖,我们也看到了各种高科技配置赦匣搭,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平祥帅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了龄,在两年前它就已经崭露头角刮沛茧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样残拧,连控制面板都完全相同帅粟贺。虽然东西不算新穗顺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先佃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化太搞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代限凯,汽车作为生活中不可缺少的一部分纺揉,也同样要跟上潮流描滴瓢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脆弄,很多的印象都集中在日系的丰田车上栖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等浚杆雇,由于起步较早躬,所以在混动技术上都比较成熟司嘘阮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型颈佬睦,一方面是因为未来的趋势睹,另一方面就是对环境保护都有一份责任廖。但能让人印象比较深刻的不多微闹甲,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外涎迁。经过一天的试驾体验策,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车麻廉掂。   外观方面壬:设计大胆前卫享胯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后劲德波,给很多人的印象就是模仿层、复刻圈,aygo池、花冠磊抵陋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象彪段。实则也是没办法的事儿捣涕驹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始供常惫,不过从秦看来头羚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段阿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吠,整车设计偏向年轻化础里势,前大灯内加入了日间行车灯挟表嚎。车身尺寸方面碍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm绷午,轴距为2670mm境皑。   实质上才惭,比亚迪秦的外观特色鲜明硅,个性十足焚撕甩,他并没有针对大范围客户群体而设计歧竿触,更多主打年轻梁脊脱、时尚元素交。这样一来额,优缺点也相对明显羚犯,需要一定的时间让更多的人来接受他冀驾。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胁老,充电方法非常简单也很安全必。通过家用的220V电源就可以直接充电晴,但是要采用三相插座幻讽泡。车内的仪表盘可以显示充电信息栓哦,包括电量以及预计充满时间据狮陛,而且还可以选择预约充电氛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的娶秸,虽然我的“档期”已经很满湘盟,截稿压力山大珐燎。但作为潜在车主胸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平柔邦,它和福特嘉年华碱呢、大众POLO会有多少不一样舅嫩竞,谁更值得购买揣鼻。我想这也应该是大家都很关心的问题镭潮白。    测试之前还是按惯例先说点基本信息躲,以供大家有更多了解呢叉磁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元扩,分1.3L和1.5L车型了,提供5挡手动或4挡自动变速器落屉轻。这也是国产的第三代威驰车型猜纫黄,相比老款车妓,新威驰变得价格更低按、空间更大克。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫昆仓栓,在广汽丰田4S店中销售阔寺,价格区间6.98万-10.88万元层喊聚。两者动力系统嘘扛姜、内饰设计完全相同漆。只是外观分成两厢与三厢咳锰裂,配置上有细微差别而已庞黄狗。好了似豁,我们就从外观开始说起巍施顾。" "  导语尝澜:在新能源汽车研发领域煤泊,比亚迪一直是领跑者筋媒息,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车驰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者匙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恍鞠韧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件揪荚倡,能够开发更为节能络、环保的电动汽车产品丛恨,实现性能的提升和普及应用嘶藩视。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作团。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车讥氰愤。   历史上别蔷,秦灭六国括寺,结束群雄割据时代慕,统一中国截海偏,开创了历史的新纪元痉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆溉,势必证明其在以下六方面的实力煌巷冕:   一缎凭挪、比亚迪秦到底有多快场弹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翟讽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒孪吞,23%的车型在8-10秒路舒博,17%的车型6-8秒版罐恼,仅有8%的车型小于6秒涩褥,代表车型如保时捷卡宴4.8L滇。今天酿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下讹邪诫,秦百公里加速为5.9秒处峡,而记者实地测试时好,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蜡。   跑得快自然有其道理帘,秦具有“双模”动力细慰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合新凡虑,在混合动力模式下呢匆,秦能爆发479Nm的扭矩宪犯肮,某种程度上可以与那些超跑抗衡鄙。 二哩士、秦油耗到底有多低收避?   根据国际标准测量核算坑歪污,秦百公里油耗仅为1.6升示匪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贝毋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式杯,纯电动模式时崩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时暖,整车自动或者手动切换至混合动力模式痹吩。在所有模式中魔,秦还能进行制动能量回收氖偶,即电机向电池反充电官拖,每百公里回收2.5-3度电吓师,可以多行驶约15公里赤世啪。 三故妈、秦充电到底难不难峰棉?   一句话回答逆:有三口插座的家用电源就可以桑叮,就像充手机一样方便传送。秦的电池容量为13KWH舌菱,可通过220V电压挟,3口插座须博帮,4-5小时充满电涪叔级。秦随车附送一个智能充电包朗掂岛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖涟底逛。   四添我肃、既然用了大量驱动电池坦芳,到底安全不安全?可靠性如何挞舒故?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池洪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池东。单位能效比芜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池铰剧。但是安全稳定性方面则恰恰相反胶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拟尽衡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池睫唯,是目前市面上最安全的驱动电池丁阮,没有之一勿唱仇。   可靠性方面呻,据比亚迪测试提,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奔筋哪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修砍,业界罕见雾。电池电芯甚至终身保修居。 五头、秦操控驾驶会不会很复杂钢露涤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蠢棚刚,习惯之后甚至更加简单停从。新增纯电模式页芮玻控驾驶曙惧笆,更安静圭列、更节能鬼。   六图赔空、电池组电用完了如何行驶崇?   据技术人员介绍瓜蹦,秦本身不存在电用完的情况详形。电量不足时魔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式煤零。利用发动机的多余能量带动电机反向充电虹。   此外吼泌啸,行驶过程中沫贝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奖吉,并储存到电池中青。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伴辑殴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字郝萝,其次是QQ me犊,PT漫步者之流圣,当然还不包括那些“只识其样捷险、不知其名”的人群脓编。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象际韭,它也是双龙汽车最具标志性的车型蛋。在迎来双龙新柯兰多之后触侨拨,就在近日汤勾寇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾递江簿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界椭衡,但却让我们可以由心发出这样的感叹焚双,爱腾终于正常了充。   从推出2011款爱腾至今粳筛,已经有近3年的时间平坞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势耗撵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象苯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事即,伴随着2014款爱腾的推出奠,有关于这款车的一切痕,也自然成为历史窟狭,被我们封存起来店哎。全新的家族化风格设计风,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路湿。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部姐楼编,与新柯兰多相似的样貌椭本香,让新爱腾不再具备专属性逞。没处前部细节的设计钦驰颓,都是那么平易近人策须金,平庸的再没有任何特点溯团献。可能人就是这样径,老款爱腾在售时汗鲸,人们总是说这款车有多难看农,有多奇葩贾限,但当它真的成为历史后附贫慧,我们又会感到缺少了什么虱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化荤,但还不至于让它从中获得什么优势寝徽,车尾部简单的几处变化修绷磺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉腹。现在在大街上岛,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的寒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了返目。   本文导航" "   这年头在路上跑着没冈,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼标婚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卵,把自己造的车不断的加长潘九灯,就算不加轴距也得把身子给拉长诫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中熟僳芜、大型车上返,感觉有些资源浪费清驳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蔬互舞,“L”的作用才更加实际坎。当拿到这辆YARiS L 致炫时甲颓,小惊喜了一下河。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了米并,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度司界、大众polo鹿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拍亭鬼。目前这辆车共有两款动力桃、6种配置车型在国内上市缓,指导价格在6.98万-10.88万之间秀。由于新车型且上市时间不长财喝穗,所以目前的优惠幅度不算很大拉,基本在3-5千元左右洁剿粉。(个人观点畴瀑茄:致炫板楔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士然,厂商指导价为8.7万-10.68万瞳纬,搭载1.3L/1.5L发动机洼危,5速手动/4速自动变速箱谭虐。" "   曾几何时芭干,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾党,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涡捣,但却没有获得国内消费者的认可叉适。如今憋铆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前宠拒,其售价区间为15.48万-21.98万元为冈,相比老款车型有所降低付。另外巫呐去,新爱腾不仅前脸造型发生了变化快赶婪,并针对柴油发动机进行了重新调校蒋还夹。下面就让我们通过试驾体验淡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凡陷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型黔撩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计悉,并采用双龙全新的家族式设计烤卫博,整体风格与现款柯兰多十分相似胜督。然而痹,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整汾,其车内布局依旧与老款车型保持一致虏媳搁,略显缺乏新意伸横。   小结菱略邓: 相比老款车型来说陪,新爱腾的外观变化令人欣喜藕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蓟具饭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次伙勤。不过力罢,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进头,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容跑讼甭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上桥士,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)团。在海外市炒憧哦巍,新逍客提供3款发动机星,配备6速手动或CVT变速箱憨,在英国的起售价是17595英镑疆房芦。与现款车相比怯肃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寺别母,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处莆蒙潞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型酗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惰。 ● 外观介绍绘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型乏柑:宝马2系Active Tourer舜。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单搁梧希,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型轿盖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绩瓦妻?车展上的展车给了我们答案弘。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月躬韭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车溉舅,而在正进行的2014日内瓦车展上屉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出申。和两厢版一样哄屠晒,全新标致308SW基于PSA的EMP2目荽块化平台打造县隙,造型新潮时尚携盾,细节设计则突显旅行车的元素店蕾,保持一款旅行车应具备的实用性惰具。据悉惟缸兼,该车将于年内率先在欧洲市场上市粉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位遂工,相信国内消费者很快也将与它见面勿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后髓,全新标致308的旅行版如期而至谩。从整体变化来看梨,它在保持旅行车实用性的同时倦,将重点放在外观玲、内饰的调整以及配置的提升上旅青朔,新潮的设计更是让人眼前一亮窜涉。在我看来弯揭点,它的变化是非常积极的嘲彼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浦侯,现在它要做的就是尽快进入国内狈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章官赋:   静态评测    ?   更多精彩内容醛赎:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑聘矩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新设。早在上世纪五六十年代稠梯,Citro?nDS就用上了可变悬架瓤莆、随动大灯锤捅矩、转向助力识、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术次,加上极为飘逸的车身设计掏练,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赁乱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌半宠涵,2011年长安标致雪铁龙成立笔,到今天我们测试全新DS 5LS抢醚茨,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实诧,音译的中文品牌名念起来很接地气坚淘读:长安谛艾仕般貉,有股莫名的喜感肝钒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器仍双卉,是台正儿八经的三厢车灿络。   ●外观嘉:考虑国内需求坝狸播,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前滥裂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5霓彪歌,后者里里外外都显得格外前卫剁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度潞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寺啸委、更好接受一点飘圭插。当然舵富,前提是得保留住原有气质颂苹。   在这张全新的前脸上壬芒锰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娇新疚,官方把它解释为“飞翼”础,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征目,由于边缘不是那么锐利钢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪昂蝎,接受起来没那么难堑绥。   车身侧面和尾部看起来很饱满乐嫉、匀称藤扯泛,其实我个人甚至感觉比车头更好看酗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烫谅博,厂家说这是做完市场调研后的选择醇嘶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西淳凡,想想也不无道理什藩姓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条穆,与其后期车主们各自琢磨成怀,不如原厂直接把这事办了协盒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无芒希,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注步滦:下文简称新阳光蕊,以便阅读)谜呈鲸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸犬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰暑恒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侮红。现在它不光新潮配,还进一步提升了性价比贰卧,为与定位相当的大众桑塔纳吨瞬唇、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备彻。 外观舰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沸矮溯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似白,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感滤尽弘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜掳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米操石,达到4456毫米巍饥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辽。    此外崩娶氯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米寺举滥,由于在东风日产的产品体系中缆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)山,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样糜睬胶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些路。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时祟匣,我已经身处呼伦贝尔牙克石然,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气困废。尽管天气有些寒冷镐,但此刻我的心情是非常愉悦的逼们孝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演烫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感尖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世差死,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car铅炒,当然我也不例外峦倍痴。这次除了911之外恒,保时捷还带来了Cayman力尽舰、Boxster托斯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嘿匿,让大家分别体验RR(后置后驱)赐晾稀、MR(中置后驱)谁超悄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鄙垮新。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的黄勺妈,即使在这样的冰雪路面也不例外讽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作首两丛。在练习漂移之前涵,充分的驾驶培训是很有必要的殴衅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时锤休吭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救从将檀。   ●车辆失控该如何挽救巴?   当车辆发生转向不足时夕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)敌竟滤,稳住方向并且慢慢回正谋太莎,切忌继续打方向哼疯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向脊凡诞,反而会加剧转向不足的发生骂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时彼洪泛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度榔泥辽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纷。对于一般人来说放,应付转向不足要更加容易一些觅显,应付转向过度则需要更高的驾驶技术簧糯吴,而转向过度一旦被合理运用荷,就能成为过弯利器虏领纬,也就是我们平时所讲的“漂移”红统。   ●如何才能实现漂移梯括?   要想在弯道中实现漂移茸门,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移通份害。针对这次的车型以及冰雪路面毋护,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纤衡晾:   1煤殴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)统坊,我更愿意称之为惯性漂移过弯特绒圃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近夹雄蒙、甚至小于90°的急弯朝笺。 ? 『以上为PPT截图淘,分辨率有限嘛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性伸卤限,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度畦烙蜗,然后反打方向乐稍岗,稳住油门漂移过弯姐侗地。例如在通过上图中的右弯时了坏诧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢囤,然后左打方向卸憨闷,紧接着再右打方向矗沮,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动扩摄硷,别慌悼好,这正是我们希望看到的岛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凤。随着车尾横向滑动的产生菊,此时驾驶员应该迅速反打方向绒勉,让前轮时刻指向出弯的路线食,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度趟铣挠,随后在出弯时适当收油并回正方向艇距蔡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了婚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绷,方向盘转动角度都不宜过多躬,最好控制在90°以内咎。其次油门动作务必细腻偷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伸卵鞍,给油则会加剧侧滑春绒赫,收油则会减小侧滑角度坡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用窟别。   2沦缸嗣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)送。   适合弧度比较大的高速弯道廓蹋。 ?   当车辆高速入弯时腔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头驴,从而让后轮抓地力下降产生侧滑粒唱。当车辆开始侧滑之后疗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转马固,继续维持横向滑动绵冷估,同时反打方向控制出弯路线挝,之后的动作与第一种方法一致哎秃。对于初次尝试的驾驶者来说绞患希,如果入弯速度不够快也没关系未鬼,你可以直接省去刹车这一步骤红并半,在入弯时适当地轰一脚油门书芬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑煞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控雀,并综合运用熄枢舜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嚎笛敖。例如在紧急糙、高速的连续S型弯道袍胜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心联,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盛某,从而划出一道完美的漂移路线绘额。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗级苍阔?AE86在高速S弯道超越RX7替笑尽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钝闲判。   当然录,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后癌咯,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海侧浚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瓷疥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶贿券,相比手动挡已经省去了脚踩离合器叮婚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作窃,驾驶员只需控制好刹车东、油门以及转向三者之间的平衡即可脾聪维。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距恼。   然而即使是这样嘘狠祷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的慌。冰雪路面凹凸不平里,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芬港,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验赌蔷萍,所以技术和心态都十分重要嫁太,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙粹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头殴。在这期间靶,沃尔沃创造了无数的第一皮孩,也赢得了不少的辉煌成绩卿棉,当众多车企迎头赶上之际摹男,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中私配镭,并将其命名为Drive-E烽史。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苫每,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带撼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命保。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅履驼,实现了靠背调节和腰部支撑飞。 1967 推出首个后向式儿童座椅寒淋赔,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护杏讲寺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茶,将有害废弃排放降低90%以上精垮畦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)翁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全搬农仕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骆,有效减少或避免低速追尾碰撞颈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扇,至此安全范围从车内延伸到车外矮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表泊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩沮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蛇烘搜,从被动安全到主动安全确九,再到行人保护傅板,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域袍心授,空气污染现已成为最热门的话题烷浑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事誊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性摹顿匡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎竭。   Drive-E是什么 掏恐此?   即E驱智能科技闲,代表Efficient Power(驱动更高效)袄脾储、Electrification(驱动电气化趋势)局眉飞、Environment(驱动环保潮流)从惦倒,从字面来看很容易理解兜袭,简单来说就是引擎高效化凳,这样一来既可以保证动力性吗锋,同时还能达到更好的排放标准捆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱换凶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征踩寂,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挽芜。   沃尔沃还将这一技术投身于氖蹋块化的研发纳侮和,只需变更增压器男椋块与催化转化器氖垢剩块等主要部件楼铜,便可催生出一款新的引擎产品舱撑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上护,大致可分为4类酚苯,即汽油直喷引擎任、柴油高压共轨引擎苔舱盲,单增压引擎(T5)锣、双增压引擎(T6)伸桐韭。 以XC60为例 蔼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 位。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蓄趣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎横衫据,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比赏社沁,在动力输出上也略有提升赊洛,其中的原因自然脱离不了小体积察蜡、轻量化等一系列技术的支持家且。   此外变速箱方面也有了很大的改观笛笆翟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%缅翻恭,挡位的排列也更加紧密肋需,有效缩减了换挡时间畔,从而具备了迅捷的响应能力普捎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肆兴毕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下德晒莎,耗能经济性方面得到了进一步保证侍,它将改变城市路况中引擎启停的时机弛浓,改善油门的响应惭接磷,空调系统转化为经济模式工作犀刃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作俏,而在65km/h以上松开油门衅幢女,引擎还将会处于怠速状态特。   本文导航帕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩芥爱,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位菏坏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”绞僵赁。不过戮堪,动力并不是我们今天的主要议题锭欣唇。秦的下盘功夫方面表现如何举习?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系室程守?这些都是我们今天要研究的内容氓串挤。综合起来劲部,我们最终目的就是想要弄清一件事鲤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瘟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外霉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吴。当然湃点,由于秦有着体积更大排、更加复杂的动力系统镐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法妹保,但由于双叉臂需要更多的空间霓,因此也是不现实的湾备。在材质方面鞍,秦同样表现中规中矩馆,并没有使用轻量化材料为车头减重叹,亮点并不多龟轿。由此可见朗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搁。   不过筛,由于混合动力系统的特殊性剁,秦也必须做出自己的调整色,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异囤咐梨。比如粕胁翁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面莆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上梦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上刑。此外坛阮俩,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮爱揽膘,相比速锐在直径上增加了将近9mm拼冈,看起来很是显眼程巩潜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化技,而在同等材料和工艺的情况下说拭,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度舷惟宽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载甘莽。   另外守巧附,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汰。与速锐的非全框式副车架不同弟动,秦的全框式副车架看起来更加粗壮降定醒,由于加入了电动机和管理单元蔷耍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加位穆,因此这样的变化当然是加分的犀杀络。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套次,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声森说、振动和声振粗糙度骚漓,欲知详情请点击这里)宪炉肪,是个值得肯定的进步观。此外拭,与速锐相同奶峭割,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连啸芹褪,强度更高骑昂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力傅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天咎力,现款赋槐嫖欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌济彭身,不过福特已经为此做好了准备顿,日前刚刚发布了新款杆和悖克斯勾酪。它采用了全新的家族化外观豆酵桨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蜜捣侥,不过它真正的杀手锏牌,还需打开车门才能发现梦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线藉,进一步抢占细分市诚骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型精滤,满足那些对于性能有一定追求的消费者蝗穗,比如轿车中的S5捕瓶、S6呸胸价、S7钒献涛、S8等等拓丹衬。就在不久之前的2013年12月鲤敬韩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前舞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冉坡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)脾浚篡。 外观躲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态此,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子荣疥,可以随时面对那些不识货的挑衅者拭盘。作为Q5的性能版车型希稍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惹谐,颇为低调毙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化邢吐吼。 车型图片 基本参数炮琳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出炭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别丰湿,特别是车身高度经过降低吼淀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm泻桥捻,而轴距也有细微的变化贪。   其实只要细心观察倪枫瓤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撤,除了特有的徽标之外狸拴锋,SQ5的镀铬条有别于传统车型衅,采用的是双横条样式卢似坑。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状毒饰础,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽暗煤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆伙点。而配置方面笆酷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钢寞句。   尾部的变化主要集中在下半部分高碴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力告。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计腥挠,可根据行驶状态来改变排气开启程度旦饲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派船离,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭速床伍,前者就属于少数派伴。一个是只有追韩剧的人才懂咯锨天,一个是全民百吃不厌篡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品才价菏,其实上一代车型在国内早有销售檀校翘,只不过跟福瑞迪太像了歼,外观不出众翘活,关键是动力平平钒懦磷,所以最后并没有收获太多破砍。全新速迈刚刚上市奇贡,售价17.98-22.68万元版,很有幸能够在第一时间接触到这款车建,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了播耿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常室亩顺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈枯。通过简单的对比庆申昧,不难发现澈害乏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版勤埔,名字叫做ForteKoup传畦诲,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机敞潜套,售价17.18-20.08万元杜塘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版习衡晦,它承了起亚家族的虎啸式前脸办察臼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评曹,现在看来谈不上惊喜烦夺,只能说还比较精致裤芹。虽采用了大嘴的设计细,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步袱,或许小女生会喜欢丧。大灯全系都为卤素光源那汐,并带有日间行车灯簿冀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰懈寐。   走到侧面让,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伞拈齐,但两门的设计为它增色不少贫夺,在绝大多数人的固有印象中哪姓,跑车就应该是两门淬,并且应该是无框车窗汾庇备,仅从这两点来看繁杜廓,速迈确实都做到了袒焦,开在路上的确引来了不少的目光追随练翔。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流碍,我们一致认为车尾的设计更为出彩棋沸,短小煌、精干匹蚂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受驳。除此之外搜笆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局事,而且排气管口径不泄菜蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强通悔碍。轮胎为韩国本土品牌齿,规格为215/45 R17冷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了闷思急。   当然摧,如果你选择2.0L车型的话颈敌,你所看到的黑色外壳后视镜戚瓢门、前后包围的碳纤维纹路饰板们韶、双边双出的排气管棱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涛菲。" "  讴歌这个品牌归壤,或许很多人不是太熟悉嘘鹊。作为本田旗下高端品牌誓荒葡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缸,而且在美国市澄识稀,讴歌的品牌影响力是非常大的估。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力模粱涎,大部分都是人们对这个品牌不了解磺,影响力上不去很阶蚀,导致在销量上确实不尽如人意醇匣必。对于这次全新MDX的到来隘提谁,个人持有赞许的态度笺酶视,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意另,还是那句话表,品质上去了晚,接下来就是提升品牌影响力了乌。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上系乃,大灯的轮廓更加细长团,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯领宛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过虎榔工,但内部结构和MDX并不完全相同护脯。雾灯被一条仿LED的光带替代类涟,进气中网的细节刻画更加运动继档。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长罕扩,侧面造型给人的视觉感受非常低需誊澎,这和前后大灯的位置有很大关系赡黎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎吨电,注重舒适性摄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上闲媒刃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感敝溪恰,而压低的姿态却更加动感滤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱迪菠煌。尾灯造型相比较现款修长船哦盘,优雅的感受也来自于细节的 设计屎,但貌似通过我的观察姑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源颇笑忿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粟步,让尾部显得非常简洁缴。   本文导航擅弦度:" "  2014年2月20日淡距,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蹭。2014年型奥迪A5的最大特点是雹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拳廉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胎薯慌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大心琼申,共有19款车型喷,售价在49.98万至85.8万瞪,具体价格如下喷粉丁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苹般狭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面很湾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别来。配置方面沮,也与现款车型相同蹄诗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鹊。   内饰方面忻,2014款车型也与老款车型大同小异喊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘甸图遣,同时门内饰泡椭、座椅中央扶手会、都采用了纳帕真皮面料瓦尝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孙恕。而2.0排量以上的发动机则保持不变截。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矗沥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化街卧八。   变化一咎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化何单搂,在原有的缸内直喷技术的基础之上同券,加入了较为传统的歧管喷射滔啡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合哀笛筏,通过二者各自的优势盼搽熄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求巾庐。事实上蔫喝,混合喷射也不是什么新的技术辟绥欢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用计去釜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点串讣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拘,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善版宝。   变化二内:排气歧管集成至汽缸盖内玛腔恰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内当兽泛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力动腹,从而减低涡轮的负荷槐,提高涡轮寿命南蹈儒。同时嚼乘黄,因为在进入涡轮之前进行冷却败逆脯,相当于提高了涡轮的进气温度限制菲禽凭,可以允许发动机有更高的排气温度啥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高如囱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人堡甸,同时结构也更为复杂肋海,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战毙欢纷。对此苏爆箩,缸盖内的冷却系统也进行了改进托,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)许列。   另外蕉颁慑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疗倡,还有着两项小改动力唐。使用旋转阀牡溃块替代了传统的节温器磨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上幌杀危,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制开。   根据官方消息僚访,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上顷乌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受箔妮舒。笔者也希望在应用新的技术的同时吮裤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绞。 责任编辑涟:王晨熙" "  A00级(微型车)蕉滤匣,在人们印象中这类车以实用性陈妥式、代步功能为主盖,低廉的价格促使配置也不会太高俊瓷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候袒娠,一款车的推出打破了这一概念鸽矫,它就是全新奔奔寞抹,来自长安汽车钎哀。   感官是人们的第一直觉反应突房,所以外形设计的重要性不言而喻似徽和,为了使人们印象深刻提,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的迁型凑,道理很简单赖犁兼,日本是微型车最发达的市场坞猴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展芍秘沏,在2013年广州车展上姐苇,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光晶,除了时尚的外形设计以外瞎农,在细节做工上也有着不俗的表现镁瞳壬。前脸的设计整体性很高曝罕股,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条唬瞳屠,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影容附洞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势夹剁,不过这一点在外观上并不明显袭,这源于贯穿车身的硬朗腰线答,有效将视觉性降低沙型,同时搭配造型独特的双色轮毂唾窖如,让这款小车看上去时尚动感没犯箱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动睦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惨咎,如果仔细比对矾讣萌,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸际北方。除了引人注目的设计以外呕毛胆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹廷,具有加热功能的外后视镜赂、15英寸的抛光双色轮毂弯屁昧、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置碱拴肉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页铜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市太,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d饲问葱。不过横纳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版播,从内到外铂处侮、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉记,可以说是一次完美的蜕变施斯帆。那么这款新车究变在了哪里赴?它究竟新在哪奠磺窘?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出持泌茸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5忻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嗣奋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm滦临锨,轴距则与老款车型保持一致咖。在尺寸变化不大的前提下旧,改变外观逃燎、动力负输话、内饰鸵凭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关署,2月19日这台新车也正式来到我们面前不萍陵,并接受大家的考验肝舒华。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条外,但这8条是我个人认为变化比较大的搂喷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点此席挂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候洁透叼,我就有了一种预感锭忌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢峰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案筒罗。全新X5给我最深的印象除了家族化外琼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恳彤络。首先淀鼻殴,先说说全新X5的外观蜡,“大尺寸双肾进气格栅”啊、“开眼角式前大灯”画际,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惰退埂。    现款宝马3系推出的时候嗓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蔚,现如今随着全新X5的上市棋佬广,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上操断。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此膳麓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涕兰,据悉颗帮敦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯貌屠。值得一提的是唱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鸡申屁,给人一种炯炯有神的感觉圣陇糠。    由于新老款车型的轴距保持相同沸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉懂,反而侧面的腰线给人一种力量感嘎,这也使得新车看上去年轻了不少瞬深惟。细节方面醇算,新车在前翼子板上增加了进气口簿,突出了宝马品牌独有的运动基因脐雌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挠涂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带次谓墙,提升了夜晚的识别度舱灵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辩,降低了风阻系数迫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性列。" "  版权声明蓄跨:本文版权为网易汽车所有率浦浆,转载请注明出处撤李。   在2003年累蒋防,奇瑞QQ的下线让这款时尚茎、便宜什冗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活闲,之后短短的几年间玖洪刊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涎海瓤,然而到了2006年长安奔奔的推出藏徘,打破了QQ一枝独大的局面琶弹。一转眼勿你风,已经过去了10年的时间淘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占豢墨荤,在这个追求个性布谜、讲究品质的时代箱势,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流砰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则竞棱,而长安似乎也意识到了这一点簿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢需?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者微痪?   从厂家方面获悉椒茶,老款的奔奔(love)已经停产粱圣隘,而奔奔mini则将会继续生产销售郴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系俺单设,前者主打精品中高端微车市成氡丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战领炉。从定位上来看健涡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些抨堕沦,虽然沿用了奔奔的名字骡,但整车的设计汞锣、配置以及售价都会高于老款车型帅。   新奔奔客户群体是谁双虽?   在很多年前捐匿捣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹬赎文,到底是买奔奔还是买QQ饰,在那个时候妨浑扫,很少有人会关心这款车设计的如何未岁、驾驶感受如何呻奔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具喝呜饶,省油伙、皮实捎韭、能遮风挡雨就行入冕。   现如今孙,80后危、90后已经成为购车主力期香,这些从小听着walkman茸、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计炽滦、用户体验以及品质都有着更高的追求涕,因此在座驾的选择上同样不会妥协工捍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吴怂灸,新奔奔就是冲着他们来的歧喝瓢。   新奔奔主要的竞争车型是盆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骇楷壤,但从目前得到的消息来看携快,5-6万元将是其大概的价格区间辰苹。这个价位中既有一些合资的微型车谱餐巩,也有自主品牌的紧凑型车腾蒋泼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车的,比如两厢赛欧铜、奥拓绘称、玛驰以及低配雨燕等等车型莱澜柑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些陪乱,产生竞争的几率比较小邦璃。   外观翘:惊艳刮哗、和谐担庆赴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词污榷:高离地间隙齐挟疗、车顶行李架活玫伎、双色车身等等袭墨潞。没错腿懂,无论是跨界伺米、越界还是交叉车型握惰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质藐。不过世间万物突骇廊,徒有其表终究很肤浅沛胯刨,我个人认为项,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墨宦箩。所以确,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾订,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骨焕茬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蚊兰饯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款幂系咆,它集沃尔沃所有看家本领于一身沧裴,可谓全副武装笨抖。为了让媒体更好的体验这台车铂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高火徐经。没有固定线路培侵痕,没有领队车辆款,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾膘,它会和每一位汽车媒体人独处12天哨萝谓。而在这12天里户去,我已经和它奔袭了4100公里访,横跨了三个省份岭架,体验了柏油赛道闭许臀、软土拉力湃、冰雪漂移掳、高速狂奔形篓廓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话洗,当然旦,最终的结果是擒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郝泉握,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坝饲,正所谓日久见人心伺氓姆,交友如此朵溺秽,试车亦是如此鹃圃。回到正题倦趟凹,和往常一样噶,对它的了解还是先从外观开始赴雇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生息悉,相煎何太急”这句绝句斤,而在雷诺—日产集团旗下泉段隙,有两款车正在上演着这一幕沙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惧闻巍,还有这出色的越野性能烽该粪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性讲敲慷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下雀,买谁更划算偿琉掇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位储停丝,作为英菲尼迪的顶级SUV差,QX80的售价高达152.8万色竭,但经销商处可以优惠16.2万驾使,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万怖,虽说16.8万也不是个小数目讣。但对于消费者来说碱扦,一个日产刺,一个英菲尼迪硼吭僻,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌附。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)琳浦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胃,它的身材绝对够大澜潍。从上图的数据来看伸腾玩,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙穷,尤其是将近5.3米的车身长度潜逗,会让您感觉驾驭它有点困难市归。另一方面疟澄创,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型固,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贸秒废。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解齐膏,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型呕蟹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅停撂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足项放贺,同时也显得异常凶猛蛾巳恫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蹭答,整体造型圆润朽汲,没有多余的线条作为修饰掀,但是反而会让人感到车身很厚实赦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞疵痞体。同时注意它车窗的设计凛炮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱祷盟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的股耙骋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感什,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样漓簿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计炼瞄,也没有了那种霸气唇蜜煎,转而给人的感觉是设计很前卫燎纲。车尾的饱满程度与车头相呼应着谅柔呕,丢去了上一代的直棱直角报挞癌,饱满的线条凸显着丰满的层次感氏肝铜。   日产途乐搐愁盎:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嚷菏茅,虽然脱胎于英菲尼迪车型溅,但途乐依然拥有自己的外观特征挠蔷劳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性访监鲜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型射,为了与其身份相符它的各个部件都大一号睦江斜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出溯蕾同。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底炽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气添博,成为了车头亮点之一蕊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术新,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型藕,这项配置自然是少不了的拘鸵烷。我们可以找到4个摄像头诡艘湍,它们分别位于车辆头部谢保咸、左右外后视镜下方和车辆尾部衡芹贝。以便在停车过程中妹侮讲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况碱鞍农,让您更加自信轻松的把握泊车空间究哼琳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头焕扳弦,大大降低了停车时的事故发生狄失撂。   途乐   通过对比发现舍,两车在外观上的配置基本相同摊,差别仅在日间行车灯上胶悔,不过随着QX80年款的推出沦,日间行车灯的加入应该不是件难事帮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同耪闷,在相差仅有10几万的时候郊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店从鸡。    责任编辑睦录抡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谴琶息,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了示涝,除了奔驰G答挛校、丰田陆巡系列禽、牧马人等氰需,双龙雷斯特也是其中一员滤暗,而且雷斯特还是柴油车端共。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涣寂,以目前的接触来看酱氓簧,双龙雷斯特W表现不错八烩陡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”贪邯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前论返祷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辟厕韦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绥玻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”剧韩。当然篱,在随后漫长的几年过后笔高菜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌矛掂罗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO券,该车型最大的特点就是其尾部造型剂锤饰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计广块,宝马方面肯定不会承认竭缝里,但从年份来讲凡,明眼人一看便知灿东稀。   外观刨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手厂牢,该工作室的创办人正是乔治亚罗乃,不过大师的设计未必符合所有人的审美魂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异觅,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诉田,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挎难币,但为了照顾空气动力学与线条流畅藤迸似,雷斯特的车头是圆的土娄郴,所以在当时看来有点“离经叛道”瓦假。   而到了现款的雷斯特W极,这个“小问题”被修正了厢巫极,一体化的设计已经是大势所趋筛镶坑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”麓。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型祥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感轻绷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别河敢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少互控。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恨。通过车展上的展示如瑰,小编已对这款纯电动车型有所了解坚克。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验跨溯泛,时至今日檬抢娃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型并。据悉挡畦,之诺将在今年的2月份开始接受预订露绰,上市后将以租赁的方式面向消费者对警潍,具体的细则目前还没有公布氮痛售,上市后会有着怎样的表现凹,我们会同大家一同关注痕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前人乌讽,简单了解了一下之诺这个名称的由来舅飞狸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闭虾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嘿滇,毕竟是基于宝马X1平台打造社掀,因此在多个方面相似度高也并不为过哗栓刮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E身,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现立晚,其具体的表现如何恍吩腺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验绿。 责任编辑寡:沈楠" "  版权声明签稿旧:本文版权为网易汽车所有忍跨轻,转载请注明出处塑还。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舌谁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抖。它们的可见程度劣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”拐九摩。可见度甚高的两个文字的组合礁妹晒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字湍。因此馈五唐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车衬嫁。哦棠,对了裂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思癌。意大利人的自信略佃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心摔屎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用驶?咱先从减开始说起皆船熟。 Q檬:致悦只是切掉屁股的菲翔么哪掂?   A合翔:非也柔,前脸亦有修改澜刑,整体风格统一宦天,协调度很高跑惹苔。   我相信Roberto Giolito先生讣拘堵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师梢膛,在设计Ottimo的时候疾天七,一定会更加从容保虎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”貌场,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思街席。在他的心中椽蓖,应该有着太多关于年轻练、活力的理解塘廉恨,而这恰是Ottimo的设计要点晨。 外观总结   赞苦:个性鲜明惩井腥、标配LED示宽灯恰、轮胎用料厚道   弹暇害彪:低配删减雾灯   " "  版权声明京:本文版权为网易汽车所有爽耍泰,转载请注明出处嘉零。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾厩,虽然距离现在已经有两年的时间辈妊聪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象籍墒蒂。而今天悉癸伯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘纠呐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帛,并且还是一台后驱车杉惠。没错腹,它就是华晨宝马3系戚擞然。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)捐饲舷,其配备了2.0T发动机券蓬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟盘平隘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟呐瘦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱菠,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗共。不过在今天的冰雪试驾过程中河壁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)淖间晤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现内莽,必须先打好理论知识的基础菇。于是在摸车之前化悍腻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课荤沁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关试戎变,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着矗。 ● 项目一   热身结束了蔬秦弯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蜕。第一项内容便是加速和刹车囊,是不是觉得很简单晃?其实里边的门道儿多了去了憋虏。   在项目一结束后荤栏剔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式喀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步狙堂。一开始大家相差悬殊顷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了级傅档。接下来的项目二会比较刺激一些拘,经常会出现手忙脚乱的情况懦耪,但只要理清思路按部就班的做氛牡陷,想要完成整套动作并不是很难尼透。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明毒碎司:本文版权为网易汽车所有朔,转载请注明出处蚊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了僳,不过始终都仅有手动挡车型赣然,虽然目前销量也很出色堤瓶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烂。好在这一短板即将成为历史犀乔卡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坤烷,新车将于26日正式上市袭墩勿,我们也于第一时间进行了试驾体验凸漓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观伸弊拉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外峦,在外观方面也有变化簧鹃。新车根据高低配车型提供两种外观方案崇荡艇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计哄程,而高配车型则对中网假、保险杠造型补嫡灸、轮圈和后反光板都进行了重新设计兴。值得一提的是活辰豢,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的掂。   新样式的轮圈非常动感短涣,在同级车型中实属罕见弓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蹈虏,轴距依旧为2725mm炒楼。车尾的变化相比车头要小一些妇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扇闻,不仅可以提升安全性炭捆悲,同时视觉效果也更加出色点棋。 有态度【试驾评测】泛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么夸扛?   扫一扫筒讳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日懒起,一汽大众全新高尔夫正式上市萌即鳖。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瑟巨兔,其中1.6L拥有三个车款塘莱剧,1.4TSI拥有四个车款骸,官方指导价为12.19万元—18.29万元芦驼骋。具体售价请见下表僧潞腊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力妒霞,但是却拥有三种功率版本盆目,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肃墩偷,因此在动力系统方面断刹,消费者有三种选择邓科许。    我们从上面的数据可以看到冻床去,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贝,1.4T低功率版是主流之寻崖帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惦耐蒲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右放感。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮誓京,但是它的售价高达18.29万元课夯,相对比较贵靶佰彪。    全新高尔夫提供九种车身色彩擒舍洗,分别是塔希提金八次枪、唐古拉白订姓酬、珊瑚蓝救筛弘、魅力紫散毖、玛雅红记级、季风灰氢拾性、水晶银以及深黑和极地白戮膛。 ①拍:16寸Cosmic款轮毂 ②衫伙:16寸Cubix款轮毂 ③卷诵丹:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂燃桅诞,其中15英寸的一款毕虎,16英寸的两款钞忱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备欢磊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型玲申椽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供殊婚。    全新高尔夫提供标准座椅疏钱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嘿塑滤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅未捻,舒适版车型则都配备舒适座椅醚藤屋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版老。    在材质方面绥悲凳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料艾,分别是上图所示的DianDian黑色织物粕、Zoom/Merlin黑色织物祟翻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择辱肚,分别是Vienna黑色真皮客春、Vienna米色真皮痴馅拿、Alcantara黑色翻毛皮库媒千、Alcantara棕色翻毛皮洪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料公,有两种风格可焉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料圈蹭惫,同样有两种颜色可蚜Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料丢潭彻,有黑色和米色两种可讯帕选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅倍响徐。    在车内外装饰件方面揩潘毒,不同配置的车款也有不同的安排厘。像侧窗下沿镀铬装饰条玲摔腹、双排气管颇、镀铬装饰双排气管响、动感鲨鱼鳍天线屯诺、真皮换档手柄繁觅漏、科技质感装饰条狼摆、金属风格装饰条彻努得、碳纤维风格装饰条等等碉拧,针对不同的车款都有不同的配备颗,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍尸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沪,配备有MKB多次碰撞预防系统晾滥、ESP车身稳定系统活喝、ASR驱动防滑系统鲸、XDS电子差速锁枷、前排侧面安全气囊冠屡、后部4探头倒车雷达伶善、前部行人保护系统忍弓、自动静态转弯补光功能等等遁,但是在舒适性以及功能性方面娇枫,并不是很丰富杏,但是也可以满足基本使用吵荤。   1.6L自然吸气车款如何崖芮巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖帧,它拥有手动时尚佬、自动时尚以及自动舒适三个车款疾茫钦,手动时尚与自动时尚的配置一样斥伎屡,在价格上二者存在1.2万元的差价黄,主要是变速箱配备的差异殿桅。所以在配置对比环节食合,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行迹科豌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元恋,差价为1.1万元绞呐怜。    在配置对比的环节我们可以看到筐椽涣,时尚型与舒适型之间的配置差别履连什,大多数都体现在外观内饰的装饰件嫡瞎钵,以及车内一些常规功能方面顺缝赔,主要是顶棚储物盒五、后排中央扶手挖粪诺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半违遁结,实际上最有意义的差别在于全景天窗躬莲、后排出风口辽莫贩、蓝牙电话痘、定速巡航炽貉、驾驶席座椅腰托瓢、TPMS胎压监测系统这几项上递突,不过在这几项配置中殿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置侣跑,尤其是全景天窗膏救趣。    从价格上看冠搅庇,二者的差价为1.1万元埃磋豪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的彼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品居糕劝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户希秦扔,所以我们在这个推荐环节希累鹊,更多的倾向于低配车款翻。 责任编辑私挛宫:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缸敝瞬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发壤妊。它采用了全新的DS家族式设计风格浚,延续了一贯的法式浪漫风格寒汲扔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素孤惯。新车基于DS5平台打造暇旗苇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机梢寇矗。预计在3月左右上市混,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纯堡,让我们一起来看它的表现如何事磋。 外观角:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挛,却多了一些时尚及科技感摄联骑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性豢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感华。镀铬装饰拿捏的也比较好舶戒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌猴阀枪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品练咯。也表示着DS的品牌走向独立瓜天拜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型渡讹,有着都还算不错的账面数据啡扩,车身长度为4702mm忍捌皖,宽度1840mm梨,高度1515mm.轴距为2715mm比。上市后会把目标锁定在奥迪A3痪。 车型图片 基本参数奠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面形腹啊,除了前车6颗驻车雷达之外无粕胚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能锰蛇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯说蜗鲤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰跨惹块,从视觉上拉伸了车辆长度祷,尾部设计了一个小小的尾翼壁,尾灯下侧字样表明了其国产身份窗期。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头隙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方匆型,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件普,真正的排气隐藏在了下面夹愧。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剃田,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词射冒:高离地间隙憾、车顶行李架届、双色车身等等搭茸。没错肋副鸽,无论是跨界奇、越界还是交叉车型菩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质姥班媒。不过世间万物科端困,徒有其表终究很肤浅兽百瞧,我个人认为惦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统号。所以阜藕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾建磕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时归胖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象浑努嫁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款膝来珊,它集沃尔沃所有看家本领于一身借使屏,可谓全副武装虏集碍。为了让媒体更好的体验这台车虽汕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舶超虽。没有固定线路阑,没有领队车辆赌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撼拆,它会和每一位汽车媒体人独处12天斡得。而在这12天里痹,我已经和它奔袭了4100公里桑,横跨了三个省份谎,体验了柏油赛道川、软土拉力鹃虑儒、冰雪漂移卿习、高速狂奔炕仁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汲归,当然檄常,最终的结果是扣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哄烫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垒局,正所谓日久见人心佰,交友如此费,试车亦是如此稀繁。回到正题杯唐,和往常一样膛呢,对它的了解还是先从外观开始奶品舅。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化滑畦、多样化是一种趋势改荣,两厢车一改以往叫好不叫座的状况麓,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白坍肉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠迷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦晨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恢汲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型寄,上市至今保持着约5千台的月均销量墓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型妥捶髓。 外观/内饰对比浦欢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抡连芒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造竭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的懈词几,毕竟师出同门陪杭楷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管箔尽纳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯壳口,远看很容易被误会成排气管玛,但事实上真正的排气管被隐藏起来词礁,整体尾部设计显得层次更为分明镐骂把。低配车型配备有倒车雷达宿辱,高配车型还配备有倒车可视干逝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念帽黎贪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点丸陛及,修长的车身与宽厚的D柱动禄搐,加之出色的后排与储物空间兑,俨然就是一副旅行车的范儿淘俗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm俱,它完全可以称之为旅行版朗逸瓜。    车身的线条连贯自然漓形斡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观狗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宿磕具。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些粪型,调整了尾灯的白色灯带位置膳诉腿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端弥哨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重邢腊萍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同浇踞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格艇,内饰板件的用料以软质材质为主裴,接缝及做工也较为精致哪五,与同级车型不相伯仲道敦。从实拍的车型判断借罕,自动空调瑰侩、ESP系统蔬来、电动座椅济、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型靶俊,至于具体配置还有待官方公布肠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉试,同样是大众家族的传统布局款,整体的感受都很不错隘袜,方向盘绵、中控台的每个设计很都容易上手确猜蒲,从材质上来说凉,朗行是塑料感有些明显的恢分,好在其工艺上还是有保证的掣乌翻,并不会有很廉价的感觉耻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后豁,销量在整个家族中表现最为可观室替蝎。近期狗赋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市袖,新车主要变化集中在外观熬管,同时针对颜色躬览、配置进行了调整避萄差,以保证其市场竞争力颠秆炉。在豪华紧凑级细分市场中梧般,奔驰A级是CT200h的劲敌之一颁拣淀,通过下文的对比分析镰,希望对有此购车意向的网友们一点参考沁啊戈。   备注呐嗡: 为更直观的进行两车的对比分析瞄别饺,选取两款价格相近的车型(奔驰A260洪渭寝、CT200h F-SPORT)停,市场优惠参考自深圳市场父淳表。 车型图片 所属品牌戮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动份及钙,内饰做工精细    车身尺寸方面儡岗记,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优酶察,其他参数均小于奔驰A260砂。从外观和内饰设计风格上看啼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑授猩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释标,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后椽撵伞,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样猴娘,全车充斥着力量与美的线条呵。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点火瞪,硕大的单条幅进气格栅胖隋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弧韭疯。    相比极富视觉冲力的前脸造型伺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些麓,但并没有脱离运动乖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓老臀郴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谎滤惹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纲,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蹈,同时下侧雾灯造型也有改变吐钢驮,车尾部也进行了一定的改动酮钱,整体感觉更加运动妨。另外善,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”嘲胁剁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配亭氮光,形成强烈的双色反差彤。    F SPORT车型装备了整车运动套件瓷,涵盖了运动调校悬挂挠、运动包围叛沟倍、运动阻尼减震器朔、熏黑运动轮毂刺、运动车门脚踏板惠才第、运动型铝制加速踏板蒂酮慧、制动踏板苫稿、脚歇板等瘦肺惟。    三幅式平底真皮方向盘豆、红色元素点缀的空调出风口甲、铝合金踏板同径、仿碳纤维装饰条等等肝蛾抵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感呛全五,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格盎车。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化辛既黑,将方向盘趟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上髓桓梳,增加了便利性闹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蔷,分散了注意力刺佩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诲,是多数第一次购车家庭的首选要求珊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型横。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功输谰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型帅感暖,会有怎么样的变化尼,一起了解一下隙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蒋太绿,镀铬进气格栅增加了些许立体感领酷强,更加显眼的X造型前脸卯,迎合年轻消费者的审美五琶抠。大灯的改动有些另类捣式酬,在我看来接受起来还是需要时间的漆碧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车酮谴刻,新款在车身尺寸上有所调整罢避,长宽高分别为4456×1696×1514毫米宿,轴距保持2600毫米不变问,相比现款仅车身尺寸有所增加墨松慧。   车尾的变化不大泵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涸慨,以及牌照上方增加镀铬饰条锚,尾灯造型无变化馆寝。实拍车型为高配版本祭触颊,但仅配备了三点式后倒车雷达珐。   新款的15英寸轮圈造型不错记,轮胎选用优科豪马钾秃日,规格为185/60 R15邓,备胎没有缺失蛇藤奇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置撇投汕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高锭兴谦,在年轻人中更是屡见不鲜挟。在学校要有个性校炮,在单位要有个性猫文炽,穿着打扮要有个性休休,兴趣爱好要有个性胖偶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢袍兽回?如果你有这方面的兴趣航,那么杰德将会是你不错的选择论偷饲。可谓自成一派的它傲,凭借着并不起眼的车身尺寸簇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间公蔑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车趣?还是旅行车纱蔷?或者是MPV炒蕊叭?但这都不是事儿当麻,只要适合自己就OK脆滑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人诽裤,喜欢接受新鲜事物的他们挤驰,正好与杰德不谋而合棱课。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侍胁擎,此外雀,六座的乘坐空间猾,也足以胜任日常的使用需求颊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受搔泄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢篮?自2013年9月6日上市以后泻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量悄附导,力压大众途安和马自达5等竞争对手观俄,它用事实结束了我们的疑问蔑溶。除了这些妓,杰德还会带给我们什么样的全新体验伞,让我们继续往下看叔。   " "  若是经常关注汽车之家的话瞳两略,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生爸矮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”夯檀美。虽然我们这里并不提GTR喝佰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剩溯斥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿忍克斯ST渺,令人刮目相看肩。与此同时苗,在秦身上盎,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料假频射、做工以及舒适性表现上的明显进步盎新。 外观造型溪家:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程芒嫡感,如今已逐渐走出了当年模仿的时代僚糕,近年来推出的新车型如速锐鳞身、思锐以及大家眼前的这台秦拷赎,都可谓一个比一个漂亮帘。就以秦来说襄门,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网凭夺,很是亮眼链,同时也营造了较高的前脸识别度亩坊。   车身尺寸方面碳坚厢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大息磕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)琳稠卉,2670mm的轴距表现则处于平均水平娥羌昏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同身掇,其整体感觉与速锐大同小异泵肆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯尖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接磺抹。无论白天还是夜晚库仕,该车的车尾识别度都非常高雄净。而且内部的光源师嫁娶,除了转向灯为普通卤素灯泡外轻翟炊,示宽灯仿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED悔。   充电睹、电桩安装及质保/售后介绍力苫:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瑞妻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芹霜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电辅蒙晃,据官方资料介绍第,充满一次电大约需要5个小时左右累,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烦。   同时椒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陇谷铆,虽然价格并不贵胜叉,大约在6000多元陵,但对申请人有一定的条件限制拼淘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)夏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)申汾窍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赴败饺。当上述条件都满足之后嵌晤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请方襄害,如果一切顺利呢库,最快1个月内就能安装到位并通电使用舞史矫。不过目前舒醋,秦还不能实现快速充电聪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的渴魄檄,只是目前还没有这样的配套充电设备啡烤玩。   针对秦的特殊性信歼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位畔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务腾。其中被疚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全疾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶陆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辞穷崩、绝缘手套和护目镜等设备呜腊污,并规定在检修车辆时必须两人在场淡。以防车辆万一发生漏电宋贺,威胁到维修人员的生命安全息。   与此同时苹薪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同擒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型帘曙,整车质保为6年或十五万公里刃抗徒,电池组为10年或二十五万公里)几档。总之嚎,从专设的维修工位罚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期帘扮煤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度累平突,而对消费者的购买更是一种信心的保证谦嚷弊。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前翘,中国汽车市场刚开始发展惭龚瀑,市面上可供选择的车型可谓寥寥娠,在那样一个年代矗癸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坷敝,并且在之后的相当长一段时间率备,人们心中仍对它们有深刻的印象痰慈。时至今日洽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择问,在数年激烈的竞争中量朴扣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嗅财甸。这回咳艰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首礁驾,我们也借这次机会为大家做个全面对比卑百靖,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车欠:外观内饰(包括设计和做工)讹方陪、配置红券、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)埔、储物剃俗裂、油耗瘟、驾乘感受变钎犁、加速性能刚坞邯、刹车性能地拳。同时河,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哄氰、同价位车型的什么水平赋申肪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型艰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元雷莱,目前约有6000元左右的优惠己,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元婪卢,在优惠方面差别比较大临,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右魄溪,根据论坛中近期的提车价格衅睡某,9000元的优惠还是有的么酸。目前暖,两车的售价依旧属于同一梯级喘。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绢敲跑,只是配备了卤素大灯及雾灯祷,透镜疵衅、日间行车灯这些都没有疼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涛啥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置闯道窟,因此我认为两车的配置可以理解答,符合同级水准伸屋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位弥席:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比巍,两车的各项参数也处于伯仲之间类辟,差别在6cm之内挨犯。在车内空间上蟹,两车的表现也很接近讥码,我先剧透下吧蕊,结果可能跟你们想象得不太一样幕公。   相信看到这里姥,大家最担心的就是如果车辆没电精瞳,后备厢是否还能打开的问题屉型。捷达看来是妥妥的没问题殴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挎,它的后排座椅靠背可以放倒情,之后即可顺利从后备厢取物赋欧,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐脊棋煎。   在倒车辅助上省鞠糯,捷达配备三点探头另弯扛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弓斗抖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平价赤。这里多说一句棵缅使,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达卿搜谓,让人觉得很不大气副羔,并且低于同级别的水平替皇缮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达缚,舒适型也可选装倒车影像宠逼,比捷达厚道一些盲。从普及性上看巴谁,能够达到同级别的平均水平动疏孰,从功能性上看悸半,拥有倒车影像的它则高过平均线了弄插,给好评葛浚。   两车都是15英寸的轮圈庙,造型上也是各有风味抚瞳,轮胎宽度也同为185mm才。从售价上看纲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右趴社,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条晤期跋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巫琳盒,让我们在后面的制动测试上见分晓牢怖奶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显想吐,借着中期改款的机会樊辫理,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坞丛。应该恭喜它煽,至少在我眼里拆,它确实达到了自己的目标本伸芦。过往凭借动感的外形视脯事、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点埂藕。   只可惜嗡恫,刚上市不久的2014款起亚K5畅倦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择裙皆,而且它们的价格都处于K5车系的高位妈伸律,受众群体并不大察吉酗。前段时间毒囱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析熔棚,并撰写了《起亚K5购车手册》接。文中笛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐烁售秋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色荆涡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH先适坟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机叮。自从起亚腹闹坑、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挨,互用研发产品的例子不胜枚举时,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度式。该发动机的最大功率为245马力侯林抄、最大扭矩达到350N·m摔,账面数据处于同级别的上流水平陛敖绩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机欢迹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀衬贯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机事姑够。   在涡轮增压是锯、缸内直喷等技术的加持下谓夕啡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m设想,并且一直持续到4000rpm扦。得益于涡轮介入较早甸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间孩慧,而且它的油门也调校得比较灵敏倾。在实际驾驶的时候辱递,可以感受到它的起步轻快自如荤酮嘿,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余冕泞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侵,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赁,但差距并不像数据相差那么大敲扯。在整个低转速区间暴匿,它的动力输出不算直接达芳,缺乏一点活力狗旅呐,给人一种有劲儿使不出来的感觉才俏。   于是相,我把油门再踩下去一点怕甭,动力突然来得很快秤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然锤,毫不费力屋,而且可以感受到车速达到120km/h时缔等,发动机还有充足的动力储备铂矗熄。它的中段加速能力让人满意纲透,虽然依旧缺乏一点活力芒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鹤爽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开番泄次。   还是差点意思凑输,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哦揭。于是毒昆峭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式戚,6速手自一体变速箱切换到手动模式居宫捞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作穗暴谭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的篙阿蛊。它的油门响应足够快惺说啦,发动机的动力输出得到更好的释放骂取,方向盘的反馈也更加扎实虏艰徐。除了SPORT运动模式外饥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式效酬,运动特性从SPORT垂镭痢、标准到ECO逐渐减弱篮并,驾驶风格也逐渐趋向安逸赏蝎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契贺疥咐,平顺性极高布暑,而且动力的衔接也让人满意寥里冷。若以80km/h的速度巡航散檄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航峨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右们觅时,对于燃油经济性的控制也让人满意解。同样值得表扬的是降挡速度题得,在中段需要加速的时候深踩油门限,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侥姑,而且换挡冲击也比较胁嫠 ,不会让坐在车内的乘客感到不安赌表联。   前麦弗逊砷、后多连杆的独立悬架底盘结构罐散,在调校方面仍然有很大的提升空间棚熟。它的弹簧足够硬范培敢,但是减振器的阻尼不够大跨刹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底旱,会有细微的震动传到车内舰,以稍微快一点的速度过弯赂,车辆的侧倾会比较明显狭桥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳掏兔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题翰涛,舒适性让人满意怕,但如果需要激烈的驾驶的话细,后期对悬架的改装很有必要睛。   它的刹车盘相应加大了尺寸僚虫财,刹车的力度足够扫搁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性梁。具体表现是谱飞断,刹车踏板的前一小段是虚位驶贰寒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扇孔妻,制动力度会突然加大俯,需要一点适应的时间详。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻暮佩,发动机的声音兰廊毁、振动都非常小季抚蒙。然而说绣,在速度上来以后叼,噪音的上涨速度也很快须凯豌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎灸宏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显卷淬骨。   我得承认枪撇托,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芳,但在起步和中低速行驶的时候撅畦绢,动力参数上的优势并没有完全体现出来枷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处规春巧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价福藉蕊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”仆。当然饭仍赣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型恼尚。另外式辜漏,值得一提的地方是脾克,在动力提升的同时核频赦,它还加入了行驶模式控制系统呜其,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用筛,它的动态性能相对有一定的提升厩诽笑,开起来也更有活力和乐趣馆轨烘。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惠经,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耙舱,只有手动版车型销售纯,导致产品线还不够丰富温患。而就在去年11月粳交伞,海马M3终于推出了CVT版车型巧染宦,7万-9万元之间的售价娘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求夸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30廉薯口、逸动几激、宝骏630以及启辰D50等车型彤点钡,竞争还是比较激烈的返娃。作为一个后来者渺暮库,海马M3是否有足够的实力立足解?下面我们就一起来看一看魂。   动力十腥吻:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择付,其最大功率为82Kw撩,峰值扭矩是147Nm铣泌。从账面参数来看古,可谓非常出色倍蔷倡,一点不比合资产品的数据差膘。对于一辆紧凑级轿车来说搅,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疆。    开起来的表现侩梳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强纤,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”孩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中稼泡,如果想要充满信心的快速超车省,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拦嚷。    我知道会有人问泥拇峰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗硷秃?说实话新香,我觉得大家都没什么区别驶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着忙,也是低扭不够强幕泉律,需要靠高转速来增强加速能力呛脚。    可以肯定的说办,除非是加上个涡轮增压器梯菩。否则的话拘枷迪,这个级别同排量产品之间的动力表现奥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寄逗。我个人觉得旁腺郎,这只是消费者们需要认真衡量的一点饶冗惜,而非全部搅蟹粒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恃烂挂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感畏,动力传递平顺连续的特性腺李遍,有效的提升了整车的行驶品质感泪顷。顺便说一句琉斡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外救翻,这也是比手挡车多花点钱的好处到毯糠。    深踩油门时悔款肩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上使梧耙,来保证动力响应足够顺畅栖锈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内婆脱挞。此外仿挫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式罢,功能性极强额。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现程辈徘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后霓毛寄,g值才开始达到最大的0.366g憾叔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瓢蠢摩,此时车速大约在30km/h左右矫搔,达到60km/h用时5.24秒诗承,冲刺到100km/h用时11.45秒涉赐颗。    接下来看看海马M3手动车型埠勾挠,在加速到2.5秒后览继,车速已经达到了差不多40km/h撵,达到60km/h用时5.01秒俱,冲刺到100km/h用时11.28秒裙涛扳,比CVT车型略快额。如果不较真的话肆贺钱,可以发现二者的差距其实非常腥骸,相应的在日常驾驶中其实也一样饭漏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宋狠,就这个成绩来说兢孔,它的表现只能说是非常一般姥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蕾,它的表现就算好多了据红午。 责任编辑遁具:沈楠" "   近日伎端,宝马官方发布了新款X3的车型官图桔撕疲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作层秆。从新款车型推出的速度上来看痛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视枪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量惋芍虾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化衬。    早在2003年扩梯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章亭科。10年以来库,宝马X3已经销售超过了一百万辆喀,自从2010年上市涣袖蔡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作弘嫌。因此毫蹬,2015款作为X3的中期改款购额绰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中寐传违,优化后的大灯组造型看瓷潦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰卧布,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拧仑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版零倍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赣楷。通过官方图片价,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时骸,也融入了宝马家族的最新设计语言衅,与新X5一样采用了新的中网边框设计狗,在视觉效果上更具冲击力霓。    在头灯部分没署淀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光磁绞,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细荣雄盛。另外届涤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代殴僧,配置方面它还可以选用全LED光源纬,再加上选配的LED雾灯钞痹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质慨吾。    新设计的前保险杠极具力量感饥,并融合了镀铬迪毖、塑料格栅以及金属护板谦垒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型狙。此外卸拧讥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中芯狮边。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂同,也使整车更具个性化风格汐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为啼:4657×1881×1661mm清,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蒋,轴距也同为2810mm楔奋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异佃胎灸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蚀烘档,从车头一直延伸到尾灯的腰线南,让车身看起来更加犀利且极富层次感嘉合坞。相比变化较大的前脸箩版份,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计煽魂伦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰武。相比X5量到滥,新X3的尾部更加耐看乾挺嫁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感埃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锰点,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嫡鳞彼,视觉效果并不是那么给力香配。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择稿晚,新款X3也不例外我袄匙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板会、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前喉、后部的防钻撞保护装置酪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弯券。此外陵佃假,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嫡咀诲。该车还可以选择六种车漆狈、三种专有的18敬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂甸脓麓。 责任编辑坏护:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蓬:Quattroporte(总裁)率缸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标凳钞舶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV锰琉:Levante传问伐,还在2013年4月的上海车展上郸较,以全新总裁平台为基础鳞惭怀、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角洼屑失:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的亥殊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4斥蒙措,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款略癌:Ghibli……   以家族设计为本傲变,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系佩街姬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同够,改走豪华中大型轿车的定位叛鸿,车身尺寸长化、宽仑、高分别为4971mm届媒凛、2100mm和1461mm料咖,轴距则为2988mm龟绅发,直接锁定奥迪A6负颅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上路,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo稿哪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征羡,且融入全新总裁的轮廓特色偷呢,以紧实并极为流畅的曲线嚷仕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格继。    于是在车头设计上涧颊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽踢境潦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩勿,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面俗配,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样沤寝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计掳殊虚,将蜂巢状格网嵌入其中令,且尽可能地加大徽那,再搭配角度更为锐利日、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蹦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势诵捂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坎舰漠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏败退评,所以厂商在Ghibli的车侧毁吞,除了保留前叶子钣鳍状孔道藤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外爆,也师法了总裁车侧的设计嗅世,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型丁奢犯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没松胖,另一条线则从前门下方迸出斯舍,向后朝车尾紧缩梅九毒,滑顺动感且充满肌肉感蛔坑,并正好可呼应更翘的车尾设计磐呈限,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上潍福,速度感浑圆天成窘譬矗。 内饰向旗舰看齐缕,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上酬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿测酗,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同良玫幸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计限坡辑,也把声控齐墨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上虹鼓诲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片炕,右侧拨片负责手动升档剑、左侧拨片则能提供降挡箔钵。    此外波但,三辐式方向盘的前方娟,一样是借自全新总裁的蓝底白字固戌卡、双环式仪表盘醛,右侧为红线转速从6500转开始的转速表秆咀,左侧则是表底超过310公里的时速表榔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纲歉,可提供显示油量距、水温垂埠、挡位与导航指示等行车信息汞费倡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上宏哆下,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图擅孔,告知驾驶者目前的驱动状态矮计含。    和总裁稍有不同的中控台论梢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟僻,以及可触屏操作的收音机电台选择午、音源切换撬揣憨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鸵办继、空调温度仍吩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕吞,空调出风口则移至屏幕的两侧泄,下方则为恒温空调系统调整出风量陪妥、温度与出风口的位置辆,以及音响系统的吸入式CD甫荷,设计上较总裁车系更加简约缆搬寇,但用料与配备完全向旗舰看齐臀看侮,展现了十足的诚意揽啦芭。    较为可惜的是刹母,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm监峡撵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm擞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性瘦从缎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当箩刑良,包覆性和支撑性也非常出色裴筛。    但是后排方面归擅辑、便没有像总裁那么充裕楷负,尤其膝部与头部方面谓热,身高174cm的笔者坐进去后苏廊矮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已良辩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促柑惹邵,也刚好替前抬韩及、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何操魄泼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓煤己。 责任编辑辨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”旗蜕仟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了粕?后来一看墙,哦贝,原来CC是“Cross Country”侧底坝。继续了解发现有点意思轿,底盘抬升秃畏侮、高功版2.0T五缸发动机史慨煽,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法捷阜:目前的普遍规律是糯氮撕,产品分得越细丁,总销量提升越明显甫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品承呛,它的引进卞滔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦敖。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板骸购,主要分布在前脸和车尾将险,从外观区分它和普通版V40很容易棺亨。底盘抬升12mm茅,这么小的数字对视觉效果影响不大闭赣,整体协调感没遭到破坏谰撬韦。    车厢内部抹,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样韭,除此之外内饰并没有过多特别的设计驰。之前我们已经发布过实拍文章佰接啦,车身相关内容有详细介绍卿淘等,因此这里只是简单提下要点稼惹,就不再重复描述了脓煞幕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来热。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机狮恐,最大功率214马力逃厩董,峰值扭矩300牛·米谢厘幢,型号B5204T9脐绘快,是普通版V40那台发动机的高功率版本谓擦,那台机器的型号是B5204T8楷蹋方,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒港私拷,今天会是什么成绩抢?稍后揭晓猫哺。    变速箱没有变化泛,依然是日本爱信提供的TF-80SD凹欺,六个前进挡薄,带手动模式和S挡蒂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT纱,奔驰A级用自家的7挡双离合乃理瘦,沃尔沃这台6AT暂无优势伤,目前他们还没有新产品投入实际应用护弗,理应加快脚步师的。   驾驶会掏恨:邪恶的S挡    驾驶部分叮,我想说说D挡和S挡的区别侨。看起来挺初级的一个话题宝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂巳。D挡油门响应迟缓似哗的,在激发变速箱降挡之前拭嗣桃,需要稳稳的叔芥、持续性的向油门踏板施加压力碌阀,慵懒的降下一个挡位之后漠娩,情况有所好转揣布,动力给得稍多鼓,也就这样下某。    不满意对吧惰骏?可以把排挡杆向左扳到S挡拭锌,切入“邪恶模式”会。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)关,转速拉高1000rpm以上便,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次哪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出菲,脚踝每动一下吃武,车身就顶起往前猛扑一下梨韦氮。深踩油门喇,转速迅速攀升坤哗,跟D挡时判若两人青蜗,两百多马力罚茸、三百牛·米饯髓,在这个尺寸的车身上爆发出来曝,过瘾牧。    激情过后细细品味靠嘲,这套动力总成有两个弱点需要改进防罚,一是怠速时振动大辱酒糜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动定技彩,影响体验;二是低速行驶的平顺性剐拇浚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境咕,1迹、2恫褂、3挡之间可能频繁切换汰,动作应该再细腻些祟蕊腥。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统什梧,选择“全功能”项譬,不打转向灯就变道卜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道露杉龟,回正的力度不懈制А,如果你想在车流中快速穿梭前进筛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争姥答,要么关掉方向盘辅助阔兢溪,仅保留振动提示即可屋韶戎。   绕桩斥咸疾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况匙辉狗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瓮孩参,在绕桩场地很讨人喜欢队轿砂。车头响应比前驱版本积极归,入桩动作稍猛女诉,车头好像在被一根绳子拽着走且戈。给我留下深刻印象的是咕堵,这款车的极限要比前驱版高太多侈撂岭,特别看了下来潭贾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匈钮。上手容易慷堑娶,但是需要注意别突破了极限洪奸贾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点篙缔:一旦超出极限培剩,很难把车身再救回来梅卉。 责任编辑害:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足寒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锨巴,就一直困扰着我们的问题检酥创。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题萎咕劣。马力越大的车就越好么佳膛嫁?绝大多数情况下答案当然是否定的超祁省。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外霜。随着时间的推移问,我们有机会做这样一个有意思的选题汹绊。   让我来说明我要做的事情温糯:我们有三辆四门轿车莫谴笔,合计拥有1657马力侧胚哇。看起来确实有些夸张秸窖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport戮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多齿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S皖辣,但是这个570马力的怪物一直没有车纺镐,直到我们完成这一特别的测试一周之后床臼九。我们只能使用520马力采,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo侩睦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力确亲肌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣派共。   另外一辆是全新的奥迪RS7角康,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎崎第,拥有560马力的出色表现标手匙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8渴唱,在K&N工作室的台架上儡蔽本,它的轮上功率达到了479马力侥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中女擂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拳讣疆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器瞪帮,用以获得更多的功率输出配牢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候片,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力阶迫。即使按照宣传中给出的数值旧,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG化提,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力咯逻坑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG矛,它的轮上功率达到了541马力桂念纠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缴。   另外还要说明一点长斗伤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来褂乓瓷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蛇捌,不具可比性变。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试镁。结果很令人意外腻估。两款加速最慢的车型嗅闺譬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嫉希懒。当然最慢是和RS7相比较而言的拱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录券绣蕊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊俊挞,但是还未打破我们以前的记录稳擅靖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凡赔酿,说它慢更像是一句玩笑话铜,这一成绩实际上已经快的吓人了躲。奔驰则要更快一些厕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)痛,冲线的速度也提升至197.5km/h梆蚊晤。冠军仍然是RS7的隧,它只用了11.6秒塑门,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平匙誊。奥迪的冲线速度为193.8km/h烧桐,虽然不及CLS63 AMG聚怀洗,但赢了就是胜利颇。   123下一页 责任编辑熔褐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后角标采,新款奔驰E级开始变得更具有时尚览、运动和科技气息了芹颓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此庙嘛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机幌秤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冉堂,主动式车道保持和自适应巡航功能兔档,几乎能让驾驶者也变为乘客虚,高科技配置更加丰富掣琅梗。    于是碎鳖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前眷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了郡盟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L亭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哇怖,在下面的文章中有详细介绍茧徒。此外芥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章标非。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读图洗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道力家、残破衰败的路边小屋视、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律偶刺姓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富僵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落雹豢。身处如此糟糕的环境百,却并没有让眼前这个出身自底特律飞啼、土生土长的本地小子屈服钩嘲警:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感渺颓,但只有经过一番试驾体验之后怂簇慑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贩脱韧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的强,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分筏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网艇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钙鞠廊,同时两侧向外延伸与车灯相连摊稍祟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化闺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯莲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挠斥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计困。   尽管是低配车型勤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬檀氓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)撬沥蛋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车歼,它基于D级车的平台打造颁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条党劝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK烩抛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT为裁雀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体匣遂观,不过从近几年的趋势来看哼详,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香寄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搐,至于其中的原因病掳,从这款车中也许会找到一些答案拱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT珐祁检?   GT倡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写潜赣,维基百科将其解释为具有超长续航里程缝、拥有强劲动力桓吩爆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型帅拔朗。可能一提到GT富,浮现在我们眼前的就会是超级跑车首谁,其实则不然希,GT拥有着明确的划分准则矩疾,举个例子来说是弊吩:拥有着标准的后备箱般、配备V12发动机并且内饰非澈豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车教欢绥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邢梢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”活首,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类墨鞘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碘算帝,这款车的确还真有点GT的意思式沁。在笔者看来沟爽噬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的半豹迸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉橡韦,最起码第一印象分已经拿到了臀才。   5系GT是采用7系平台打造的赊?   5系GT的轴距为3070mm骗莎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同就,从前双叉臂伤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系帮。厂家表示靠刑伟,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型儡位,其在外观疙、内饰矗维、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同衅浑绅。   5系GT型到无朋友寥涣挤?   谈及5系GT的竞品嫩图,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情收,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位琳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版馁。   外观该:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆报袖。风云2(详情)碘忿、E5颅石、A3以及今天评测的这辆E3虐耙底,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惰靛嘘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度褐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品睦巫。从这辆奇瑞E3(详情)来看湍操萍,外观及内饰都有着很高的原创度熔门。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氏。这让奇瑞的产品线更加丰富狼纲,但也让消费者选择起来有些头疼辈。 外观郡储:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人母郡,但外观却没有去针对青年人的设计顽辱,前卫惩滦队、另类这些词汇应用不到E3的身上弧,车身也找不到多少运动感使。不过它长得却很容易被人接受弟巩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉匙举募。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看说付凰,E3和E5的外形稍有一点点相似哄卑勿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间匣恭乡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化髓堤风。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞森峡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烷氯署,而且非常容易被大众所接受改。不难发现啊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变祥舅剖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赎钮衡。艾瑞泽迷、瑞虎5览畔涛,单从外观来看都会让人眼前一亮弯碘剧。借鉴是好事秋羞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快柑踞,但不动脑子的照搬实在是说不过去羞哺蕉。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧段啼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表豪洁汲,作为最会制作小车的铃木来说便捕,雨燕可谓打开了国内的市场级。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代尽叼陪,新一代的SWIFT迟迟没有引入眷受。而就在2014年1月18日嫂,铃木速翼特在国内上市珐抢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版交嗡赦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后幢嘿临,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏耗板搽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘁鸥的:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕岭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瓶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骂吝付,速翼特运动版采用运动风格打造狸纶捶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm步蚊冀,轴距为2430mm颧幻。由于基于新一代车型打造匠囤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瞧填败,轴距也加长了40mm卫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚核盆衬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息芯外必。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16苟供。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新钙,包括中控布局辽菩蝎、仪表盘疮汇、方向盘等造型均有所更改巴题慕。此外桑裙膳,配置方面新车配备了ESP寒、自动启停系统纺伪、USB接口龋袭祈、运动座椅等配置冒。CVT车型还配备了换挡拨片税颇捌,满足驾驶需求哪强端。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了拘。真皮包裹自不必说溉骨隋,3氢、9点的打孔设计握在手里也是真舒服焙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多播泥。不用和别人比茬秆盆,超越自己就是最大的进步锭崎酞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面戏低,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机内,其最大输出功率为100千瓦皆黎识,最大扭矩160牛·米际叉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT达瞎,其百公里加速时间为8.7秒蛾垛锯,最高速度为194Km/h闲锰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡憋匆,相比之下乐趣少了很多绘。 免责声明匆啦:本文仅代表作者个人观点始,与环球网无关插赡挛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哗饯踏,对本文以及其中全部或者部分内容漂砷卑、文字的真实性暮萄、完整性孪挽、及时性本站不作任何保证或承诺停,请读者仅作参考填,并请自行核实相关内容惺侵畅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车颅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大短,引起了广大网友的质疑敬票鸽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瞬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注辛邯涵。于是易车网本着服务网友的原则艘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嚼揉吐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车光,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示枯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说回羞蜜,您便自有定论市杆。   体验者介绍    前排体验者去:辛毅 身高提腐涕:178cm    后排体验者何此四:旭子 身高颈:177cm    Ozel 身高凌钵:170cm    小娴 身高弊商才:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准镐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高掀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍到峰护。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沮娟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣桃盒莆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论撩林究,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆啊饰,公平公正公开地来一次大对决莽绞。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明示痘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扦狙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拟耻。所以不得不承认畅赔翻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值兄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上板归。    事件回顾答里淳:    说干就干邢形,在我们决定来一场大对决并制定好规则后亭吼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谴播擎。根据易车网后台数据的统计来看卡,持以上三种观点的网友大有人在蝎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲喜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案赔屎。尽管是为了对比三者的公路性能挟鸽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上掇。    测试车辆躬箍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350九挨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型瘁丁埔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车闹缺矢,奔驰已经尽力了呛,我们在此也由衷地感谢竞乌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挥曝群,告诉大家改款前后的差别鲤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5醚。因此我们也很负责地告诉各位网友嫩革土,目前除了易车网呛镜绢,其他媒体对于新款X5的评测版宛胃,都不能代表日后国内在售车型呵亮。第一辆中国版车型为xDrive 50i穗赂,加配M视觉套件灸福。    由于Q7的官方试驾车出了点状况礁膊兽,我们无法借到官方提供的车辆筷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持苇掇,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型请监。    测试场地琉妥韧:    乐驾赛道全长1.6公里鹊,共14个弯道下朽甸,最长直线段270米卡壤,赛道宽度为10-18米渺傅汝,视野开阔辫,无障碍物慧。赛道两侧均为土质路面谰册掸,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆墓,大大降低了安全隐患巫赖。    测试人员庇嚏:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑零,却要替土豪们操心买什么车佃揭,这件事听起来真挺可笑恫,因为我实在没法揣测土豪们的心理新。如果说我还能理解花五十万买大切鞘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野帕禄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器岗谱,代价是要多花一倍的价钱逆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感成史苯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感设睫湃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望徒。不过因为坐的比较高舶停,速度感不如那些贴地者强烈盗妒,还没怎么着呢就破百了滥。这大概就是SRT8的魅力涣,很难说值不值得琳蛙薄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款堡握,车内的配置也都跟2014款大切非常接近入丹,跟改款前相比还是升级不少访。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到撬晦次,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系稻,SRT是JEEP官方改装部门恕剐盖,这种改装是全方位的怂祈啡,包括内外套件加强侣,以及性能方面的提升诡无患。SRT8就是高性能版的大切诺基模附钡,主要提升是外观套件晚盘波、及动力系统颊限、刹车系统界、行走系统等方面琴耻摔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型驳扩夸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机箔,6.4L自然吸气HEMI发动机孔捷,搭载采埃孚8速变速箱杉慨。   SRT8为公路而生凰吝硷,所以公路性能是它的强项酮独,不过Off Road就不是特别在行了簿琶屏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 饯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影耿。 ② 跟之前的SRT8相比旗炔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的旅现粪,所以科技感和豪华感都提高了不少娇糯炒,跟换代前的SRT8相比绵,升级的部分都是实实在在的驴金茸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱妇郴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统较,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哨,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置厂虏鸥。  【肥肮臁③一百多万的车存,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车隘,再挑上百万的车的刺乱艇,好像有点吹毛求疵痢抛。首先悬架的设定非常的运动层,即便比较温柔的驾驶方式嘶播科,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极方,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车处,大切诺基SRT8并不是一个非陈棠贡剩合适的选择迷,尽管动力非常充沛钡茂挫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意躺彼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赌扒表,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺墩黑,但好歹SRT8也一百多万了粉飞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响苦。不过之后我们也释然了淀玛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车翱,但经过数个媒体的“蹂躏”仆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了虑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了颇耗,有点异响似乎也算正常寝聪急。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镭请,请点击下面的图片进入试驾文章镰胃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了非,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争叮小,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求琅骸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的位,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中灰鹃面。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生庭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T灌拭活,还是老套路畦,直接切入主题软嫌敢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹驹。 动力对比乡奇乃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手闲,看看英朗GT的表现如何吧廖湾搁。这台发动机的最大功率是131千瓦对惺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来弹攫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能仁筐坎,当驾驶者在需要全油门加速的时候渴,为了获得更好的加速表现北,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嗜耻德。对比发动机账面参数来看灭斗妨,最大功率118kw癌逝吐,峰值扭矩250Nm姐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宝恨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统歌申酗,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坚雹酞,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力久。   至于传动系统方面秤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器姜侧徊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涤,都是目前该级别中的主流配置偶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现人跋共,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢玖线。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娶思先,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩扔佃革,所以基本都出现在了大众的小排量车型上冷,比如高尔夫6腿、速腾等纺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蟹啥吕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构韶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力仟尚,从而起到提升操控性的目的牡偷硼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架封,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上废董,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接舞,但通过厂家的调衅伲后失,当一侧车轮发生颠簸时式崎,对另一侧的车轮影响会比较小些翰。   小结匠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多陶浮份,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汞醛该。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了棱凌搪,至于优点这里就不做过多介绍了茹撇乐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑嗫核模后英朗GT更偏注重于操控性培。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时甜,见过后车追着拍照的镣,见过开我边上向我打听价格的呈仿,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回姜。我坐在这辆路盛E70里齿硷,被注视得有点儿不自然操碴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酪,我琢磨着烧吾犁,要不要让他进来看看涣硼屯。要不是我瞅见了绿灯亮起偶猫篱,我真就这么做了港。对不住了朋友罢操,这次没能让你仔细了解它搪侨,不过我希望你能读到这篇文章繁辣。   不用否认诬率甘,人们对美的好奇与渴求与生俱来钵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣偏末。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗灸拧。不过在这些人之中揩第泻,有人会终生恋着美人胺,有人也会为抱个花瓶而后悔虐。如今打造足够美的外表来吸引消费者巳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情没蔫,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70兔乓划,但在这之后能否一直爱着它嚷骚,我认为是一个很值得细抠的问题韧雹。   ●外观大气窗、美琶疆,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时豹梅涛,我还以为来了辆捷豹鼎钨,赶紧跑过去看发现被骗了锰傅。不过我并没有觉得失落褐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烂,并且从设计角度看功孩,它在借鉴与融合得方面都很到位旧好。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赋尽,我对它的外观设计就100%满意了蚂构刮。这事儿对华泰肯定不是个难题坪锤吩,您看看宝利格还有华泰B11吹剃,都有明晃晃的格栅赦椽攻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位警校:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中苯驰,但绕车一圈后我发现氖鲸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了挝谩。咱看看数据对比侮轮峰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手街辖,可以说在各种数据对比上笺适弥,它“不是第一沃,就是第二”绞。虽然在宽涉悉、高和轴距上没有做到最大尺,但也不过是一两厘米的差别钵亮陪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米仍,这就让它看上去大气许多纠雌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上戎搪。   打我接触这辆车的时候五笆桥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光苇。在这样的目光中辅拭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扣巳。面对“屁股高澄痛类、尾窗窄”派、后方视野不理想的路盛E70时某笔棋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车读。先不讨论这样有多麻烦了萎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作斧么,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧艰帛判?这点让我心里不太自在敲催,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲次,是个应该有的配置阿拟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上卞踢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色间羞高。而随着国外皮卡文化的不断渗透藩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型牌,去跟进时代的步伐较仓。为了迎合市场的变化及用户的需求辫阔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肉千淡,开始注重宽大饱满的外形设计号,并增加更为丰富的配置蒜辩划。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型臂斤曝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赖思,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蒂。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗侠,整体的风格带有一股阳刚之气嗡。在车身尺寸方面唉倍,它的长/宽/高分别为贸:5310×1812×1775(mm)讼,轴距为3100mm甸毛。威虎TUV并没有大小双排之分泼,仅提供了一种车身长度钮。车身侧面的线条也很平直矛,外扩的轮眉使其显得更加饱满从。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杀币收,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感类咕。大灯采用远近光分体设计锹乖纯,其中近光灯还配备了透镜令吃,不仅更显精神窗,而且还可以起到聚拢光线的作用寞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饰蕉,遗憾的是憾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用屁喂封,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯盒嗜,并且后视镜仅为手动调节宽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架口,并且还可以对驾驶舱起到保护作用解,非常不错仿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奢钎迫,至于货厢外侧并没有再多设置贤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)迹凉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凳犀磊。另外诽祁妇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”峦祭,不过据厂家介绍桅食,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”草邓。对于皮卡车型来说挡拨么,这项必要的配置还是很厚道的筐陶返。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山博拜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浦酥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地屋闯哪。不过集算,今天我来到这里并不是为了滑雪襄花抢,而是为了求证一件事情伎想榷:有没有一辆车扒,既能够带着一家老小舒适地出游峭褐掇,又可以不惧冰雪铣判诗,在冰天雪地中步履平稳地行驶杭,同时价格又相对平易近人呢粗含?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碎僚,那么就让它拿出真功夫试试吧镜啤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)么,从外观上看爆哨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别叭秆回,19英寸车轮显得很有力量感裴上,也与动力总成更加契合;其它的地方纶,也依旧是酷威的老样子慌咕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿炒,甚至还有一些精致的感觉软罗似。总体说来片钮阂,尽管算不上全新车型箍,但依旧耐看耗蟹博。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面仓匹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了宦埂郝,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中避,动力响应良好绣肯唐,易用性好屠勺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分构。当承载着全家出行时蛇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况日势窖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适松。   至于酷威3.6L的内饰方面森天俄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)距,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”劳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节随。   除了动力系统撵亥绩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式孤陛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器伪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动亭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棘嫩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施墨戈。动力分配完全依靠电脑自动完成蚊恃败,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哭绘。   有了四驱系统途,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刹,具有更加粗大的排水通道疾垢姓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”污驹福,冰面行驶性能更加出色效涵盘。此外掳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缔携,胎面中央多重“Z”形花纹床、针孔沟槽设计入哄登、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息双毕筋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绥窗新,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情擅祁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3邓,它的定位低于1系捅。但是疮廷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锤。另外灭许,它也提供了i3?REX增程版本簧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机嘉标,扩展了这款车的最大续航里程茧凑蛾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屏女。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流寇脊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合荷吼奈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搐谴届。   宝马有没有提高电动车的标准纷滥拇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协菱骋?让我们在接下来的测试中找出答案拴逗凶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汗劲庭,宝马i3的行驶里程可达88英里闻。相比较而言苫饺踢,?Ampera可达30英里农鸡煌,而普锐斯可以行使约10英里妹剃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电隶熊,i3可以更多地使用电动模式仟吉把。而增加了汽油机的动力系统尼爬隘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里媳酬,357英里和505英里俄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大翱队澎。这台车约五英寸高钝祁,而宽度几乎和高度一样德独,与低矮流线奇取惠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比暑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能暑吉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力俩卢,我们没有所需的充电站?德,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式突妓。   此外到,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涵添假。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绥手:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车谐杭。它内饰精美滥,融合了许多先进的科技默,它空间宽敞潍厘朔,驾驶体验一流枫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车粮,它仍然使用汽油机磊看,以作为电量用尽时的保险阮胃哭。   第二名擂尉戈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搔,科技感十足赊栏,而且它也能胜任舒适的长途旅行筹涵杭。   第三名卯娠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锣念扭,它最大的优点就是充电迅速朝圃冲,性能可靠纳牟。   然而汗师,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疾。(实习编译九镰囤:徐旦?审稿鳞匈涉:刘洋) ? 免责声明版权作品徽寐揩,未经环球网Huanqiu.com书面授权秆惮,严禁转载激敢勿,违者将被追究法律责任圈。责任编辑卷陛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车袭,应该说是倾注心血丹恕,在技术平台上都有可圈可点之处尚繁,源自萨博的技术是其最大的亮点啃康帘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型烷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作怂输需。在外观和内饰上乒敦衰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平匈,在动力和配置方面也还是很有性价比的孩驶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说官凭池,绅宝的外观原创度还是很高的戏,并没有刻意模仿什么车型贰,但我们会在这款车的细节上看到赶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法寇檀。且融汇的比较好拔十,并不是简单的照搬照抄凡。这一点值得肯定维豹,大灯的设计十分犀利旅,鹰眼造型也有较强的辨识度屏。LED日间行车灯比较醒目赴,穿透性不错任抹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表木:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感唐餐静,也很紧绷股。看起来运动感不错烧甩潘,但前悬和后悬的长度较长浇叛,看起来有一些比例失调碎外搜。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些浅定,在视觉上看上去会更紧凑动感马钱。轮胎的规格还是比较高的围,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能歼。   车尾的设计比车头更简洁一些浩楼贩,尤其是尾灯的轮廓怖答采,设计非常成熟绣。和宝马新款3系很像熔胃龄。除此之外翔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谦。   本文导航伤竭:" "  “卧龙凤雏暑镣距,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口德辽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后徽殴,便有了三国时期的三足鼎立庐冈,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脆荷品,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车入非投,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卢辽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出洼纬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹风介唉,然而坊间始终流传着这样一句话究信坏:“得中级车者得天下”;是的感,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赌夕厩,今天我们会为大家带来两款重量级车型部蹋,它们能否为各自的“主公”平定“天下”八,请大家继续往下看巳魔付。   看到这里大家肯定已经有了答案了媚,没错河,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L哩柑补,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉檀锚,那S60L是何方神圣谩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抖彪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版邢钵,厂商指导价33.49万元嫌锤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型萌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热问敬螺、后排座椅加热肠、并线辅助梳翘翁、车道偏离和自适应巡航等众多配置澜摩靛。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中砍岁保,即使不看车标伦护摔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃枫,哪个是奥迪番。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的隘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炮捎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统搭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停徽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仆令柑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角讽,使夜间行车更加安全疥具。两车双色的外后视镜造型别致闭练,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光攀微。   既然都命名为“L”的长轴距版车型席,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色人宿,至于乘用空间如何炒帘畏,我们将在空间篇为大家详细介绍家。两车都采用了5幅式的轮毂造型棋寡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力暖虽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳撇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计馈,整体方正的设计略显稳重泞。后尾灯的设计两车可谓各有特色茧须,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似痴弓,设计感十足肺碌,而奥迪A4L的尾灯更加修长童,视觉效果出色容。天窗不仅能够增加车内的采光嫌荆驴,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出腐瞥镀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绩薯僳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心忿癸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盯妮妹。   本文导航顽愧捌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车糜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间栖,配置也能满足一般家庭的日常需求峰。对于这个价位的小车来说侧充,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弧墒,在这方面拒擂靠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮晚哼,就算是与它的直系前辈骐达相比链戒,也不遑多让灯。然而作为一款家用代步小车巫驼,它也并非完美痉屠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炼角,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外却磋,车辆本身并非进行任何实质性的改变上靖钨,跨界的概念噱头大于实际勺猫卿。 "   技术革新日新月异的今天浅寞,车型的改款换代再常见不过惹,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变板难锈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型湾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疮亨,同时在动力方面也增加了1.8L镰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万显,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势醒酸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型苍,但它的实力不可小觑龋尘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌藤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动氏揭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型骏。既然实力不容忽视问摊卉,价格又有优势涩鸽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机地舅。" "  版权声明衬橇:本文版权为网易汽车所有亨,转载请注明出处舒废。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星浮菠委,全新的品牌全新的车型撼及噶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比徒椭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜四孕悖克斯堵泻,在2013年该ネ荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月喷扣,堪称是这个区别的标杆级车型兑鲸擦,观致3要想在这个领域取得成功拘河乱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疥碾绞,看看是否有优势能吸引消费者关注磁圃损。 外观风格各异   先看外观方面雇连,观致3展现出大气得体的风格忻,不像速腾那么沉闷单调膝话倡,且有着自己的灵动个性;而妇杉懵恚克斯则是完全偏向运动化的风格实盆必,典型的注重操控性能办赡,突出驾驶快感的性能车型饭盾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型市蔬,与观致3区别明显泼藩吉。两者主要是风格差异檀末,外观上分不出优劣佩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上氏寇蛋,观致3丝毫不会逊色于父梗克斯车型隶侨邢。 尺寸对比 车型名称 钙尴ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上趴,两者也是平分秋色顽,车身大小相仿舜填示,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势芬螺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秆,观致3要大于赋浚克斯久抖鼓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞媒,尤其是腿部空间较为宽松瞬葱广,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆克斯在后排空间布局相对紧凑东毙,而后排空间也一直是各代改校克斯的软肋额伦霉。 价格对比 肝椋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搜杉侩,盖绻实茫克斯则要比观致3要更大一些姆铝,在不放到后排座椅的情况下檬,覆辏克斯的载物容积是530L惫懈备,而观致3只有430L浚饯,100L的差距还是能装多不少东西的唤。而在需要有更大空间的时候泡娄,两者都可以放到后排座椅缔杏挖,放置大件的物品搜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烽澳,观致3和副桑克斯三厢都是11.99万起步薯腔倡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号罚涉吃。而细细对比价格表可以发现獭,要选购自动挡的车型幻华卡,噶ⅲ克斯最低仅需13.09万恫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泻弧,观致3则需要14.29万疵椒惋,这个比起付剑克斯有1.2万元的价差愧,当然在内饰配置上会有其它差异人坛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言桔措苫,可能概拇莆#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些猾尽。 挑选合适的爱车奉花卸,看专业导购寐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泪呸?   扫一扫情炭陶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚滑款,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谈。风云2坝胶本、E5横论擎、A3以及今天评测的这辆E3徐揣荷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诧涝捌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度黎白。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捆缆顷。从这辆奇瑞E3来看陶埠陌,外观及内饰都有着很高的原创度年。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间逗。这让奇瑞的产品线更加丰富啼,但也让消费者选择起来有些头疼怕糯涕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的埃酞瞄,也从来不缺少“明星”功膛关,“沉稳绅士”大众速腾骨苛、“狂派斗士”福特干溃克斯等都是热门且销量稳定的车型酵,不过要问哪款车型最近销量最高匡午庆,还要数“逸派高手”日产轩逸敞铅却,它已经连续两个月销量突破3万抬痊凰,坐稳了桥车销量的头把交椅藩范蓟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哀商,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢惋啥瓜?下面我们把两款车型拿来做一次比较祭喇,或许能看出一些端倪艰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万昧谓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肋汕形,入门价格上补,风朗比轩逸高出2.08万元撼卑配,表面上看价格心辜,轩逸占有优势泥瑞,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型尼洪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元炔竭骆,这样看来信,风朗其实只比轩逸贵了2800元垢,等国产版风朗出来后拼逛输,风朗在价格上反而会有优势也说不定钢玛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卿,这款车外观与内饰变化并不算很大添,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狈楼屑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7身授厘,下面我们来看一下厩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谢焙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观捎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格啤拷库,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酒单。质保方面七,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挛刮,最大马力已经达到了170马力剧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟狮。变速箱方面够,逸动采用6挡自动变速箱皮潭单,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱粹快,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色委封蜂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扫痴。 免责声明芒揭碳:本文仅代表作者个人观点括敛炬,与环球网无关鳖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舷薪,对本文以及其中全部或者部分内容颊彭八、文字的真实性贫窃夕、完整性赏铅鹅、及时性本站不作任何保证或承诺芬信,请读者仅作参考乓价,并请自行核实相关内容墓慰熟。" "  近两年陇骏,自主品牌进步着实很大辉恰,无论是从设计方面爆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升措姑,甚至可以与合资车型媲美瑞,山寨划、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式默独贸。在10万元以下紧凑级车型中乐,更是自主品牌的天下窍,凭借比合资车型更为出色的性价比湿,吸引了不少消费者的关注精火虑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市式试掳,一经推出便受到了极大的关注炒婪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力琉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型攀,包括动力在内丧眉,新车共有20项升级备,本次共推出8款车型轨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款芍冈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绕侨挎,售价区间为7.49万-11.79万元瓜酮突。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蓬欧,近来也是频频出镜认,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖锌獬猓控大玩具车”的名号名极一时涡臀姓。速锐共推出了9款车型啼几,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款羔伦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合八谴突,售价在6.59-9.99万元之间鞭胖输。   单一来看巳瓮霞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品腻耽蛙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较皇,看看那款车要更“精”一步荡钵抛。" "  新君威变得更好看了句,配置也进一步提升撇拿,新加入了一些科技配置斑拼疽,比如智能交互系统黑撬,BOSE音响等等檄甜。这些都是新君威的改变之处珊咖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型饯隋刻,售价24.59万元芜,作为一款定位中级运动型车的新君威久娇,品质感一如既往唇,操控性也非常突出搁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威测馈,以下简称新君威鼻,外观相对于老款进行了必要的改变畏精倒,毕竟老款车型从上市之后孪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳俗,新款在大灯计滴鞍、进气格栅偏局、雾灯技、尾灯吹、前后包围都进行了细节的变动娥春。   在新君威上叙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统警,在操作上没有太大不同剑,轮毂方面叔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂软行拨,轮胎品牌依旧是普利司通配妓稼。侧面造型基本上没有变化纺平,侧窗所占面积依旧较小偏。   车尾的变化还是比较明显的挟铝,这主要来自于尾灯的改变毁。新款尾灯全系标配LED灯诗滤吩,并进行了熏黑处理佃料。尾灯的轮廓样式更加犀利拍诞痕,个人认为要比老款更好看黑到。除此之外酪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化翻煽,牌照安装槽的形状变成了正梯形婪广腊。   本文导航膊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奔说郝,颠覆传统的外观称寝赫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舷绩涣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妮森燎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5妊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型祥目挽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锰勤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆轿等,足以证明其强势的地位雀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乒灰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强渭。(温馨提示驮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版崔华躲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准盘。)   自由光基于全新CUSW平台打造毙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭磕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅班庙茂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强匪钙拢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致苹贡葡,圆润的造型是其给我们最深的印象堪推。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网极黄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吃队,显得简洁利落电旁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条接聘抖,显得净雅别致迷囱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同念,主要表现在其大灯的表现形式上窝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可扣土小。两车大灯配置基本相近虽峭槽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已巧筷逗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助弦讲,车道偏离预警系统烽氯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围慰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗身淬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅料磊酸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势活肆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势叭波勾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茂独枪,其尺寸差距就没有那么大擒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搞屡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鸽呐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起聘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同两。奥迪Q5采用两边单出的排气管圈忍,在气势上略胜自由光绕桓哀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道膘散狸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嘲簇查,磨损线束保护层倡楷,存在导致电池损毁的隐患室。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日裤辫噶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鲤,称9124辆V200受此次召回影响欣茧堵。长城汽车正在邮件告知客户簧薪拘,并建议联系当地经销商进行检查维修检必漂。   据悉扒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转播,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽痊。”更有甚者何武,线束可能会内部融化层但。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说封媚,目前已上报了数起线束故障狡保灯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转圭隙,不能够给电池充电甸割,车辆也无法启动陷笆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型逼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束啸是。   克特里尔先生称烹,检查故障预计用时20分钟蔽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟耻皇悼。如果绝缘保护层磨损严重首譬,线束已裸露铂杆,则需约两个小时以更换整套发动机线束醋线。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件常乃纳。此前锨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恫挝钦,2010年又因手刹故障而被召回堑堆。   2012年揉抡,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汹镶宪,长城V系列也在其中谅闷肚。当时兄馈沧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片期祟思,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸动猾榔。然而豁糙,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片谰捍湍,更换车辆共计超过1.5万辆寐。  【燃峒浴(实习编译椭旁:王萌审稿诺艘:刘洋)   免责声明版权作品荤春剩,未经环球网Huanqiu.com书面授权凌表漠,严禁转载瘟,违者将被追究法律责任尝究。" "  随着经济的快速发展炮头,购车群体的年龄层次也越来越低滤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怪萝轨、省油父冈,而是追求个性和时尚设计缮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型法吞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一翔具陪。作为跨界SUV篇涉焕,它们在造型上将年轻亢沏、时尚展现的淋漓尽致点豹,完全符合年轻消费者的审美需要仁辞。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拐,来看看到底谁更适合你紊敲。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV檄婚,相比2012款变化不是很大撅泵,只是增加了配置和车身颜色伯掠怂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版存盛,售价分别为21.98万和21.47万掳鲁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诧嘿,但风格却不尽相同恫。斯巴鲁XV外形显得干练幻磨笛,车身线条硬朗摊,富有力量田惺搅,越野味很浓瘟袖砷。而标致3008外形偏向都市化设计橡笔簧,饱满圆润的车身凸显时尚感嗡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些软。   车身尺寸方面有所差异妈,不过并不明显党娄厂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)敞啥碎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)筏。斯巴鲁XV车身更窄孤傲橇,同时也稍长一些憋酥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网煽态,加入蜂窝网状格栅运动感十足惦吝疥。而标致3008采用半圆形中网券灭犁,镀铬亮条包裹显得很精致闭苍。两车前脸分别展示它们不同的风格玫,同时都包裹塑料黑色下包围扑拷拆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯烧般,远近光分离灯组设计弧,造型普通碘,配备有示廊灯逝。标致3008同样采用卤素大灯迟,不过加入透镜碌夕,不仅聚光效果好彩硼到,同时美观性也不错肯。另外仓,还配备LED日间行车灯穿似亲。   在侧面界剁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计收,比如非常倾斜的A柱滇笆暑,同时将后视镜位置后移潭姆,留有三角窗减小了A柱盲区箩癌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料牛群,有利于减少磕碰的维修成本谦回。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匡剐胎,注重舒适和静音性辜膳,双五幅轮毂很有张力广龋。相比之下恫朔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性旅,与黑色下包围搭配运动感很强烈啪蕉鞘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎皋粒,同样注重静音和舒适性殿。两车的备胎都是非全尺寸设计搬。   相比前脸括纽酬,斯巴鲁XV尾部更个性巷,辨识度较高呻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型眉翔泌,镀铬亮条的运用增添了质感恳。 标致3008尾灯加入LED灯组盗,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恨郴偏,但是块状尾灯造型很独特挖希。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刨困缚,标致3008同样配备倒车视频影像龋,另外纲,还配备前2/后4颗雷达探头谈瘸。" "  在过去的一段时间里屠藤疮,干九祝克斯粹湃钡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置抒疾界。时尚动感的外观靶洽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性灭瑰,成为了年轻人群青睐的车型洽猛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奋,科鲁兹掀背车则是新进的一员鼓卞琅,它所要面临的是一场“无言的战斗”惧涡睡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了团还,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出钞,但却带有美式车应有的力量感头吴倾,总体来说它的设计很适合国人的口味湿凹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说美枫,其三厢设计有些过于保守疙混,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间侨幕巷,为了能够扩展消费群体襄无,推出两厢版是其最好的解决办法师挫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话涂,你几乎完全无法识别它的真身兔,因为它与三厢版保持着高度的一致性拒熟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组梅论龟,很好的诠释了彰显力量感的诉求逃风。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后臼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接靡硕沮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陇脚匈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉籍,但实际上它比三厢版短了不到9cm贝丝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多仓,后窗与尾部的衔接并不生硬谁摄陈,拐角的折翼恰倒好处哺享,为尾部增色了不少尽姐蚕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碘膜颈,在样式上显得更加简洁喇灭,只是与自身前灯组相比春埂,在棱角的刻画上有了明显的削弱庙。   本文导航甜噶:" "  提起之诺都,很多人都不知道是什么品牌偷痘铃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌捶螺垒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惧磋橡。只是之诺定位于高端合资自主品牌规,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式懂,那么它的首款电动车1E表现如何祥?以下文章为您揭晓唾韩厂。   只租不卖喜封?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务妒挪贿,包括车辆租赁郡蚊、充电设备勘察安装垄贾垦、车辆上牌涂售、车辆投保彩、定期保养恍墙纶、故障维修芦蝎、道路救援似、检查维修备用车等怯惠,通过这样的商业运营阑鼓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展氖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车缔拔骇,它的卖力需要大家自己去发掘顺慌。不过在发掘1E精彩设计前涸藏扣,请先忘了宝马X1洛哼涝,否则你将永远欣赏不到1E的美朝辫。其实1E最出彩的设计在头灯把,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感呈。   不仔细分辨的话烁淑辖,很难把1E和X1的侧面造型分清恒。不过1E拥有自己鲜明的特点衡俏,车门下很宽的镀铬饰条谐,和没有行李架的车顶礁斑。   相比车头和侧面梧遂谎,尾部就让人感觉有些欠妥了价,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分氢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条到妊慰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车徒。   本文导航拢祈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说丁眠冒,奇葩的中文译名痰、“野性”独特的外观以及较高的定价柔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议颗类。说起野帝我们不自觉的想起宫,同样在以国产车身份进入中国之后勃广,“改头换面”的法系SUV标志3008脐屋陌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类茫铰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沏衰辨。当然季,以20万元以下的车型作为主力军开,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一灭爱。那么下面我们就来看看狠凄郸,这两款性格迥异的德肛、法新生代SUV之间究竟有什么差异奴钎居,各自的特点又是什么释茶? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泉,首当其冲是价格方面的不同呐慰,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合香娟秘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锋,不过差距方面不大基本可以忽略僳嗣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筷峨巫。动力方面的表现也近乎相同那夏钉,只不过大众7速DSG矛吐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配痹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些底俺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔始师壁,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰熄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪桶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上舷呜锚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侣些,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景享铝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胶犀。闲话少说仕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜酮帅枪。   这次试驾共有5个科目糯别挫,分别是1.傲虎—终极绕桩颁,2.傲虎—冰雪连环帝本跺,3.傲虎—短道拉力测试避嚷婚,4.XV—戏雪乐园密,5.森林人—不规则路面自由行驶缝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同勾奠甫,MPV表现出相对冷清的一面弧,尤其是中高端的商务MPV面酵夹,几乎屈指可数罐,除了老牌的别克GL8外播,似乎很难让人想起更多车型科偿鸥。不过在这个还没有完全饱和的市场里淡寸慰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅渤飘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凰番撇,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢串?这就是本文将要找寻的答案汇盟董。   12款艾力绅有2.4L 5款车型当讲叫,售价28.38万元-33.58万元硼,目前市场上有近2蛙、3万的优惠幅度量伎壁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型炭,官方指导价31.98万元柑极。) ●外观解析   从造型上来说街堂,艾力绅算是开创了一条新的路子股,没有过分使用一些夸张圆润的线条爆,车身轮廓棱角分明苦方谭,有着很强的视觉冲击力搏唱救,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辜先,此外人冠馆,艾力绅还装有一套大包围扰锚,颇有几分运动风范船箩,也有着一定的改装潜力请。   盾形的中央格栅有着不错的层次感目秆涟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目雇畅啃,中网与宽大的前大灯连接在一起萌波淡,营造出一种大气共倍、动感的MPV形象口。   艾力绅A柱采用黑色设计枚瘁,且A柱的倾斜幅度较大熄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蝗磨,总给人一种方方正正的感觉旱市暗,后视镜尺寸同样不辛怼,与整车的风格很搭搪枷,宽大的后视镜提供不错的后方视野苟,保证了行车的安全性与舒适性湿。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感母,当然兑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现佳钮席,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手铝,侧门就会自动缓缓打开喝滑靡,此外侵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关疙。如果对此还不令你满意的话瓦,通过钥匙同样可以医桥缮ǎ控侧门虐簇,确实有些高端大气上档次掣每。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm沙巍,轴距达到2900mm贬,尺寸在同级别对手中并不占优势凯侮,与GL8相比锌,仅仅在高度上略强于对手奠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势跋堑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计榔帆蛋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果阶先海。整体线条依旧硬朗冀,尾灯加入了时下流行的LED元素菲,为其增添几分现代气息晃寄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及途,人们购车的选择可谓越来越丰富墨,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择糯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过敝称肺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈叮前棱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狠,他们能够碰撞出怎样的火花鸥略,请大家继续往下看驰壁许。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表忌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出潞刷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比馁,由于这两款车型出自于统一平台打造谜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲哆构疤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间郡链。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题篓,你可以说它带有侵略性欧恕淘,或是富有运动感公不,也可以说极具视觉冲击力拧将,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涸。而K5也应用了与智跑捂材涧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计腐,使其拥有了明显的家族特质鲤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素罢,极力打造出时尚与动感的流体车身存呻,在驶入眼前的一瞬之时娃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象萎隆。前脸的线条设计十分紧绷盾,大灯组与前包围向中央区域靠拢片,展现其动感的一面捞蹈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合港,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势水,抢眼的外型加之迷幻的光线驳碱袒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浦。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着穗阿,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拧鹊枪。   第八代索纳塔不仅外观时尚剃,灯光的运用也颇具科技感辟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性纶撇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疙薯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蛙胜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计婚,显然这种的夸张设计违骡煤,使我将其列为变异的种类冗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用规,多折线的应用也使尾部更具立体感铝床,同时对于运动观感上也有显著的提升觅褐,由于K5搭载的不同动力总成倪,2.0L车型配备的是单排气设计剖航,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感篱。   轮毂也是一个变化的重要部位脱咆彼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面狭。根据配置不同描努多,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分咸配,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎苹,该系列轮胎偏重实用性莫梯赦。作为索纳塔的尾部通扁阶,基本没有大的变化骂恨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示圭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点厦汤。   本文导航逼卞:" "  每到年底欢碑伯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾搏趣,地点也大多选择在北部寒冷地区虱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣睬瀑散,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性亨匆。在临近春节前夕睦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拉。   延伸阅读抛:   之前伞嫩,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读泌瞎俊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容率。   酷威采用的是电控适时四驱系统势翘,中央为多片离合器刨仇,由电脑控制来分配扭矩庭弟,车内并没有任何切换按键星味。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蹲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娶手,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施绊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶税耐测,如果想要挑战一些极限的路况的话氨,酷威还是不具备这么大的优势的挛撑兽,因为不具备限滑措施寐羞,至少在脱困能力上会有限制性毯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蟹句圭,采用全新发泡橡胶技术呜,具有更加粗大的排水通道江,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酷杉脚,冰面行驶性能更加出色班桥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力暑。此外徽纺,中央多重“Z”形花纹矩淘殴、针孔沟槽设计汹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性靠乘磊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机悉,最大功率206kW/6350rpm荚梆呵,最大扭矩342牛·米/4350rpm钳耽胶,在目前的大切诺基毙翰、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载浓膜,但是会有不同的调教分。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器汰千贿,我一直在想那烈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢派彻?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惕,我觉得这个可以有妻,至少不会和其他车型有太大的冲突融慨奔。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖勺赐,路面上的车辙也是压实的积雪苍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侩夯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用藤娃,只要不是过激的驾驶行为撤,基本不会出现危险状况驼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候篱堕,建议最好将挡位切换至手动模式茬侨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速楼麓,这要比才刹车安全的多克米,这中方法同样适用于其他手自一体车型妇。   本文导航按馈:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢淬射、充满艺术色彩邦,或者是有着一些与众不同的操作模式示。而这辆2008则告诉我们吼酮苯,一旦法国人在拥有自身优势的同时耙祟题,再把务实两个字加进去急撩,那么可能会让其它对手感到紧张景汝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寞丧敲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注券嘿: 由于本次活动仅为简单的静态体验嫁,场地和车况都受到一定客观因素限制鲁木,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分素喷笨,至于其他更多相关信息楼茎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疟党希,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诧藤,作为首款引入国内的小型SUV脱松窘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上驶睡爸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来丸碗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近倍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜籍,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿模赏骄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一闯檀。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置甩,对消费者很有吸引力盛喇。作为一款紧凑级市场的生力军车型猫拓奶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型煤鞋。   观致3共有6款车型浆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型取贬,售价为11.99万-16.79万元区间揪信辈。因此烫伤肮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较漏。对于中国的汽车消费者来讲适,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的泞什狸。要知道自2006年上市至今灿碌播,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主取。那么视渐,作为一名后生的观致3浮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢膝碍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼容矾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中黔袜颊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价午:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价巧趴惫:16.78万元)来进行比对继。由于两车的售价只相差0.01万元堆,这也令比对的本身相对公平一些己。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肖,我们测试过高尔夫7顶配车型敢抠撵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现娜侥跺,跨级的配置也令对手望尘莫及挤横。但这一切艾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重商、最需要的因素覆纺卡。对于高尔夫这样的家用车绢,在使用的维度上做到出色憾,才是它的本职盼。今天并咯,高尔夫7又来了屠乡瓤,这次是全系中价格最低的1.6手动型率瞬急。动力称不上凶猛僧聘贫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富河狄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗函?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一毁纹溜,必定有些硬实力监寄。空间满足舒适乘坐凌、常用配置齐全传淖,动力也能保证提速顺畅米。但对于这一类的畅销车隧,最重要的是它必须耐用稼硕熊,不能隔三差五地就往修理厂跑巨幂,也不能冷不丁地出个大毛病嚷凰。这么来看悄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”串忿哇,故障频出抒肋斜,这点很难让人满意尖幸吭。毕竟禽策偿,大众车能在国内打下当年的民众口碑剂,靠的是皮实耐用的品质硕。在我眼里宽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缮讽瑰。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型递办颓,高尔夫7车身长度增加56mm容,宽度增加13mm臂,高度减少28mm匈害售。车身尺寸的变化让它看上去更为修长际睡扛,也更显扁了贯墩。   如今劝陇茧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达偏典杠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的缮群釜。这个配置的增加补烽精,为日常使用提供的便利性还是很大的仕狈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气答,要知道该檀欤克斯秃、英朗等竞争车型都是16寸起步了手谋吞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性标贰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服松灭祥,这套胎居功至伟茫渤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候似水,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蛋极鞭,如果您拥有过高尔夫4绞、宝来或者帕萨特B5的话誓叭玛,您一定会理解我的意思彩岁酱。没有复杂的配置姆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则琴茹,瞬间就能上手壤帆。这一切都似曾相识煞涂。   在1.6手动版的高尔夫7上抠浮绥,您看不到任何高端的娱乐功能翱观,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone川澳侩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限斜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾姓,但我认为这并不影响操作便利性痊蛾悉,最低配车没有大屏幕很正常颊晒赋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时腻翘齿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用枪坏,车辆静止起步平顺性不佳淀钒,油门给少了刹车不松开廉糕捌,油门给多了又会猛窜椒,让人抓狂墩渐。但今天这台1.6手动车型勾女,上述症状全部消失骏玻。起步轻给油即可剂瓷,电脑自动调整喷油量工簧,使其转速稍稍上升测荚哭,令发动机不容易熄火瓶开,等红灯纬阜、坡起都很方便断念,使用起来当真比顶配的舒心多了七吝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂惶嗅傲,让人捉摸不透酚爱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平究侈测,用料优秀被认作理所应当埃撑廓。在数年的成本控制下帽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质忿先。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嵌潦稳。对于大众汽车而言馁睫迁,这样的结果也堪称可笑了静。   没有真皮座椅熟精撤,您会失望吗彻逝添?我和同事们都不会壤蔬酱。我认为从适用角度上夯北娄,织物座椅与高尔夫更搭府寿茫。这套座椅的缺点火,在于椅背调节起来很费劲禽,而且要是有个腰部支撑就更好了辫。纵观高尔夫1.6手动的配置户恳,我认为作为最低配车型台锈,功能简陋一些并无大碍夏,该有的它也没少杠如,并且绝大多数的都还好用舷腾螺,如果您是为了舒心实用翻劳,我觉得它能满足了些管巨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来懈痉戚,对于购车需求的国人来说桃韩,一款看上去体面佃,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感辨黔疾,只是碍于可选择的范围有限戈碧,但凡有一款出类拔萃的新车型些参犊,必定会迎来极大地关注巷卯。对于25万中型车这个级别脐挛,迈腾一直是多数人闪过念头的首研憬取,而福特全新蒙迪欧的到来敝筏巍,分走了不少的关注度题释,选迈腾还是选新蒙迪欧酚,对比一下就会发现话趁导,挑战者颇具实力膝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搽,售价24.28万元画,和迈腾 2.0TSI 豪华型拍隙,售价24.78万元潮妥田,均是各自车系中的主力车型瑞杜芬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蕉啤,兼具个性运动和居家商务需求驾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涛,极富攻击性恼徐,对年轻消费者有着很强的吸引力割,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碌,入门的1.5T也有不俗表现掸毖。   现款迈腾严格意义上上讲使,只能算是半代升级猾娃苔,是在老款的基础上升级而来垢受。迈腾整体延续上一代车型的设计老宿昧,符合国人的审美穷怀,经过加长的车身袱凸,带来大空间的同时党,提升了行驶稳定性及舒适性清搓搁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面传背,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米缎取,轴距达到了2850毫米备顶盲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米同,整体比新蒙迪欧小一些葡,即便是经过加长龟擒缴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧硅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节拟、加热须孤钎、折叠嫩传提、记忆 电动调节嘘、加热长、折叠鞋态、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吵醇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拟蜕凳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汤,不仅科技感十足篙,还具备随动转向享逛、自动开启等功能恒练,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些镶喷。天窗描认、全功能配置的后视镜等宪沧,两者处于同一水平彪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肋,对称的T型中控台中规中矩类,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统碑逻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脯,主界面被平均分为四个区域炔博,分别显示电话双、导航挨俱汉、娱乐和空调四项基本信息蔚探,并且用颜色将触摸区域分别标示出来尘晦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局烩骑,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感戒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕磊领狮、6碟CD等配置骄室边,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步碎,迈腾更像是上个时代的产物乡祁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850姥挤,相比迈腾的2812毫米侨,略占优势膜,但二者在乘坐空间方面那饯力,都已经足够日常使用翟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑渡秃,满足于舒适和运动的双重需求欠纯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中娟闪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统涩、方向盘换挡睛,以及原厂导航等配置速陡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置平叹咀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版安申,最大功率178千瓦保,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骑,平顺性和换挡速度足够出色稍借。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鲤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦偷,最大扭矩280牛米蒋惰锭,匹配6速双离合变速器拜。当年迈腾这也算是黄金动力组合完攫,但与新蒙迪欧相比桐,参数差距明显仁痢悄。   保养方面曹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里筛联,建议日常保养周期为5000公里左右日费,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右头剁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右怕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诲石,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保燃喉讲,之后保养周期为1万公里泼。小保养的费用在600元左右违,需要更换机油机滤够,大保养的费用在1100元左右饭饺,需要更换机油三滤墩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型墒巷川,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高晾,相比迈腾斤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外潞疲,还增加了头部气帘和膝部气囊椿策霜。并线辅助功能也是迈腾所没有的儡。   点评穿安:不可否认前般颅,大众品牌进入中国市场多年峭剃船,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型袭魏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手百臀,无论配置水平还是动力系统疯,都已经没有什么优势了沉,抛开迈腾一万多的优惠忍罗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择稀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野侨锪控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明面臂:本文仅代表作者个人观点档城饭,与环球网无关缔落库。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹿耽,对本文以及其中全部或者部分内容奋蜡、文字的真实性樊、完整性胆、及时性本站不作任何保证或承诺喝睡公,请读者仅作参考沏偷,并请自行核实相关内容马。" "   “北国风光犀岸,千里冰封评,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯舱萍挨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐记祟纤。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肝,对途乐而言这不仅是一种新的考验椒才零,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战俊己。 外观皖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐猩己,想必对于多数人来说庭,它的名气比兰德酷路泽小很多存铃芦,但并不意味着就要比竞争对手要差蝎搓。外观方面途乐外形实在太大了始,有点圆头圆脑的感觉私卤弄,比兰德酷路泽温柔了很多杯,缺少了一些很“MAN”的元素晶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80栋澈抛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰希慷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时趴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搁矾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念休。中控台看上去很有档次另晨,各类功能按键排布也十分清晰孤纹芭、合理女夯蹦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处儡,完全遵循了游艇的设计风格认德卡,宽敞陇鹃、舒适介本、豪华疥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰柏抠。   小结脊膏: 从外观内饰的整体表现来看提,可以说途乐是一款成功的车型内济戒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题灭缝滔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蚕,如果“沙漠之王”远离了沙漠咖蹬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色泞,这也是我们大老远来到这里的最终目的香地。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车糯筐宽,人们首先想到的通常都会是奔驰蚀纺、宝马懊堆佃、奥迪泵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌冉丸手,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴堑赔。但是说到文化的话星,就不得不谈到今天的一位主角荚,捷豹XJL稼膏鲤。相对于奔驰这样的全能贵族来说富梅缔,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置厕斯蜂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵畅口。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢傲笺钒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗苍欧泪。   作为进口高端豪华轿车刨坡,相信奔驰S级大家都比较熟合,而捷豹XJL依旧比较陌生颁,捷豹作为英国豪华汽车品牌磕卸,也有着将近百年的品牌历史颓,虽然品牌认知度不高凸,但这头豹子可不能轻视池努。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型躺,价格都在120万左右精纷幕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L钡和嗓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力势硼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前茧崩,其实捷豹和奔驰早就杠上了骏垫净,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了筹襄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观般:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话叔列,你一定记得去年上映的《007貌上:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车但,没错就是捷豹XJ粮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”擅版软,里里外外展示着它的优雅与稳交省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力享下箍。   无独有偶姑,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掸椿陡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行耸罗,虽然不是目前新款的S级沤浮涧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩盾僧。   言归正传实策,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粉厘,不过两者的风格却截然不同隶僻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拨凉泥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀苹嚼盲。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重尸戊,在当前时代也更加与众不同缓度撅。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车械估,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坦末,的确奔驰S级是同级别标杆试胳戈,外观轮廓延续了上一代藩畦懂,细节之处更加富有科技感复,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气芜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同康撇效,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气塑媒挽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度柒钨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蚂鹤,比XJL更加强势滑替,这就像两个高人靶片,一个低调一个高调而已讣抄。   大灯的造型也风格迥异狙宋,XJL的设计更简洁葡悉,内部采用传统圆形元素萍型,使得其眼神也更加专注幌。而奔驰的大灯设计更加时尚为,内部流畅的菱形也较新颖衫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED说冀,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车朝封间,光前大灯就使用了五十多颗LED量叙缺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面华佛骨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瞥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上裂伙,更加沉稳刨揣变。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嚼片,但硕大的车身同样沉稳内糯,硬朗的线条也更加动感辱诡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾丧哀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出距,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉话氛骚,这也使得XJL的车尾更稳重辟敛,而S级更挑逗人醇鬼。   尾灯的设计群累,捷豹XJL采用纵向设计卵毫,并以车身腰线融为一体市忻坦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炉,整体轮毂简洁不繁琐笺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁刀,内部灯组造型是一大亮点甩似,点亮时相当好看妇蘑曹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节勾瓣话,并没有过多的修饰期氨墨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质贩室,就如同一件高档西装帮碍拭,某颗精雕细作的纽扣就足以雌触。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型稿趟,相比奔驰大气的轮毂偏彼躺,捷豹XJL的条幅更纤细称揣,并且在条幅样式上也更加精美和运动套竿。尺寸方面XJL为19寸喘雾邓,比奔驰S级的18寸也大一圈媒柑,轮胎方面同样为245宽度屠隋耙,不过与奔驰前后同宽不一样枷沃,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冗琉。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型笨禄,并且作为一个自主品牌搭令烹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌玩,旗下的GS5统磺膏、GA3涡捐踢、GA5几乎可以与合资车相抗衡介规倾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上失凤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象藤评。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兄堕史,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘擦俊,由于试驾人员较多摆敦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验尘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统须悉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统让。   现场测试场地为两个圈形场地磺囱,两个场地项目都是一样的韩竿扑,可同时进行两组试驾典,场地提供了直线加速茄收、紧急制动痪警贺、蛇形绕桩琶、麋鹿测试四个项目罚嗣,可以说涵盖了大部分的性能体验并床搭。当天试驾温度为零下十八摄氏度额煽纽,这样寒冷的天气疽粉,面对半冰半雪的湖面闭疙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力勾辟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辫翰锈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下法壕滩,TCS系统介入春姬搬,防止打滑的发生涤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机忙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术屎漏圣,最大功率纱:90kW(122马力)/6300rpm褪年九,最大扭矩就贝:153Nm/4500rpm催。而这次试驾的车型中没有手动挡咎佛,均为4挡自动车型桃款,动力表现可以轻松满足日常使用需求控驴熬。   起步于加速初段油门如果踩的过重第兼,TCS牵引力控制系统会即时接入健舅,并且自主减小喷油量井,从而避免轮胎打滑菇铜,这一点上GA3与GS5表现都不错新。加速至60公里每小时后妥痰,紧急制动孟隋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音携哼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了钩昆骂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离摔光,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停距,未出现侧滑罢佳。   本文导航伎:" "  提起中级车赣凰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择本。但要是预算有限痪佳,面对这两款车型还真有些底气不足勃,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的风平。好在现在中级车市场一片血雨腥风径壤,改款K5已经于近期正式上市贸融,延续了韩系性价比超高的特点侧氰册。这次烈,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车肛,让您的购车选择更加丰富愤。   没错香,此次选择的几款车都在18万元区间内雇。而且颇为“巧合”的是静浚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合覆脊,也堪称中级车的黄金动力之一惧寞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字课。既然如此股好,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”妊。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份咀垢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机纬略溉。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晃到嗓,动力参数有小幅度的提升尼,燃油经济性也有一定的提升斧纱堪,但依旧没有给人留下深刻的印象擦吼,尤其是我这个09款嘉年华的车主渴。如今逝铝,在配置依旧丰富的前提下即,它换装上排量更小光、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机慨武锨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型爽,这一次似乎有点看头了侠牵瓤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机健舒,它的来头可不少县。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它棉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖耪售,可谓是福特的明星产品丛穗。我得承认这些奖项来之不易艾酮挂,但我更关心的是霖暴,它依靠什么亮点来获奖茧杭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性随篮蜡,震动及噪音抑制能力如何嘉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现路? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前寿炼窃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蒜取。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷凄涂、涡轮增压以及进排气可变正时技术丹急己。在这些技术的支持下省结纹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泄耙伶。反应到账面参数上熬良蝎,它的最大输出功率是125马力猫舜宛,最大扭矩达到170牛·米翘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的味搭。   另外将,福特也针对其三缸的结构特点剩,对发动机的震动察、噪音等方面做了很多优化和改进冈,比如喷油器及油泵柔性安装岛慧、皮带润滑鹤、缸盖上方吸音泡沫等等嫉氏斑。为此偷疗极,我先后做了两种情况下的简单体验链:1房仑轿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2潘、在静止的状态下司镣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上丧皖壳。经过细心的体会和观察后谐狈,我认为结果让人满意便壁,发动机的震动轻微热,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些巢斑猾,但也不大碍事警翻。事实上幌朗,即使我细心观察缄抹川,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别刃。   看来之前的担心有点多余靛嗽,还是直接上路试驾更加实际陛。它的电子油门响应依旧很灵敏孤,轻轻触碰油门踏板边瓮,发动机的转速表指针就会活跃起来棺泊。幸好油门的调校比较线性始娜匆,分寸拿捏得体汕括,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累搜咕。同时玫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感讨虱,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蜗澳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩镶仓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别圭豁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的乒傻迸。即使在低转速区间兔食,发动机的动力输出也很活跃藤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉灌炬。同样受益的还有动力输出的持续性谅筏,在试驾路段里面有不少的环城快速路牛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h阀,而且整个提速过程顺畅自然勉孺盲。只可惜受道路限速的制约姥救,未能继续把速度往上提聘确,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备览。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契负斡操,升挡动作迅速擦,在D挡模式下正常驾驶董都,1700rpm左右就会立刻升挡糖,让整个加速过程更加顺畅自然阿凶劣。然而节,在遇到拥堵路况的时候酬敖纷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瑰,幸好并不是特别明显灌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现传涤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拨话,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沤,除非你把油门踏板踩得足够深啪,否则它不会轻易降挡到叮。   变速箱切换到S挡后妨系,油门响应速度稍有提高疙阿,而换挡转速则提升到3500rpm舶璃,动力输出表现得更加亢奋敬猫朴。味道对了辜,这才是S挡该有的特质避蠕泵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了李。当然蚀,最具驾驶乐趣依旧是手动模式窃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扦娶,至今我仍然未能适应蹭。   其余部分与老款车型基本相同拼乒甩,方向盘的转向精确级、迅速氢毖翁,甚至有点“贼”肃贯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”祁抄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬洁谭,对车身的支撑力度足够考氓汞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显迹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安顾,同时也确保了车身的灵活性隋。但面对减速带这些大颠簸时咸寸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在敲寄。   在动力水平得到提升肯、操控感被保留下来的情况下落督秽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少幂浅负,开起来更加得心应手宏伸,也更加有活力遁。这点值得欣喜咳抗磨,也是嘉年华的进步秘捕。当然护,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方魏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嘲即,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音反稀娟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步舅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色掀儡狼,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵徒会酚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了催撼贪,不过众所周知门糙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台词,而是换装了大众全新的MQB平台鞍害遂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂通,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异竞侵啥,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异栓棉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助玛磷魏。   首先我们先来说说平台肃趣面,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台首闹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构毖拇疼,PQ35血统也就不在那么纯正洼拉收。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拇。   平台究竟是什么卧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车泻骇罐,它们会采用共同的零部件孟容,采取相似的地盘丘爆朴、车身结构栋、形式结构以及相近的生产工艺抚桃旱、轴距等耗,以此形成车辆生产的一套完整系统哼,平台生产的战略是当前产品在开发中逛同,最流行书煽疾、最科学俱拎、最节省人力屠闻忻、效率最高的一种开发战略豹泰皑。因为对汽车厂商而言裸绥,可以在有效控制研发资源恕苍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情衅。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台湘砂,并看看它们之间存在什么差异挛必。   PQ35中的""P""代表平台垛,""Q""代表发动机横置面碉,""3""代表A级车破琅肉,""5""是指第五代兽碳掀。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件弯,采取相似的底盘摧、车身结构滇类晃、行驶结构膝墓肛、相似的生产工艺以及轴距等妥狡。由于研发时采取了已存在的""模板""镜垃,不仅使车辆研发缩短了周期戳,而且共用的零件大大减少了生产成本说撬,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型胺。采用PQ35平台的在售车型有途安末、开迪拢钝沛、SCIROCCO般、奥迪TT股蒂徊、A3霉、斯柯达明锐等车型亢碴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括膏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)家讼、大长度激光无缝焊接廊、双面镀锌高强度钢板坝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等庞宽,但如前所述揣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术位。   MQB陌嫉常块化平台是大众最新的一个生产平台篓,也是此次第七代高尔夫使用的平台十洞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绍摆品,并且可以共享比例达60%的零件衬票膏,包括同样规格的发动机皮景警、变速器等娘椽荡。MQB平台的推出糯没剖,将会取代过去的PQ25控屉柔、PQ35和PQ46等平台鲸起培。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性时轿沁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哺疆摄,不管是传统动力孩曹嵌、电动和可再生能源动力办舌,或者汽油机宦捂、柴油机侍、混合动力系统被娜绣、纯电动系统标、天然气发动机撂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装内俊。另外害微,MQB平台还可以对轴距藕莲、轮距添跑圈、前悬和后悬等部位进行调节辈蜗骑。另外此平台可以生产从A0级蠢瓶、A级到B级三个级别的车型峦堕。这是PQ35平台所不具备的歧感。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温般,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盾伪迷。相比几个欧系对手捐,宝马的动作显然慢了半拍郸臀,继5系旅行版之后钎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售徒。当然有时候来得早不如来得巧票弛输,只要给足了诚意书殴,迟到了也未必没糖吃铂。   对于3系旅行就是如此睦锰,在它到来之前恰清,C级旅行和V60早已在国内打响了名头先,作为后来者疵发,3系旅行想要从对手手中分一杯羹尺,就更需要拿出浑身解数了饺娶纶。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版毖墒藐,下面就来看看它究竟有何能耐哀。   还是从外形开始说起摔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘僻,其底盘代号为F31评忱,依旧是标准版轴距人纲:2810mm币顿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言需怠,这仍是个相当精干的长度损性挠,车身“三围”基本和三厢版一致霜些涪,只是由于行李架的关系坊门,车身高度小幅增加了21mm轰。   我们测试的这款328i旅行版挠,还搭配了M运动设计套装寡偶馈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸聚朽囤,闷骚的感觉立马出来了合,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆股拌宛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色赎俺巍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择逻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )边睬亭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性播掸陪,这和旅行车设计的初衷相悖杉。选择18""则刚好合适道,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)磐话孟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点古瘟,用一句流行语来说就是李敖失:低调奢华有内涵李。   车尾则是旅行车最具风韵的角度闪,从这方面看储汗跋,3系旅行并无太多亮点革淮,车尾的造型显得有点过于刻板霸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已桥瓢。相对来说并没有对手做得那么出色馆,V60和C级旅行在设计上的看点更多涤攫。另外辖,虽然采用了M套件扭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式彼,看起来实在是低调过头了黑寞喊。   外观总结堡缄:如果你是3系的铁杆粉丝奢,但又不愿自己的爱车烂大街沧,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了携毋,低调中透着股狠劲儿松安井,闷骚人士的最爱戮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样辱累接,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章膜胜讼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掣精回。但俗话说陇谅汇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道阿埠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比火,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何揉菱?   车型的选择方面谴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则患,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型梧哥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑簇诡角,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机渴琴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比古忿讽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸恕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蒙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰彤,再辅之以保险杠的少量镀铬时诲,前脸看起来一如既往的简约和低调倡。车头多条轻微隆起的线条估酪,包括引擎盖上也是凹凸有致老惮,则让低调的前脸显得浑厚有力饲脚。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计衡双颧,外沿继续使用镀铬装饰料控。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻讥,也更容易让人接受秒没另,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性黄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁腺端艰,一个氙气近光灯巍纷交,一个卤素远光灯废挖,外加环绕半圈的LED日间行车灯菏孝通,没有任何花哨的设计促垂,注重实用迪。而作为玩灯行家的奥迪卯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼先,配合上单颗远近氙气一体前大灯管祭创,杀气十足吵身累。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条廖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道爆,看上去随时有往前冲的冲动达鸵干,非常动感和迷人臼娟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车琴,看上去从容而又优雅勒犁临,有点儿荣辱不惊的味道葛培屋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后布暑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肯看翱,毕竟走的不算是一路的风格了灰吉猩。不过须烧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了禄少辆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感倦鞍亮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别羌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角阿碉擎,变成了矩形倒角式的设计具袍锣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L唤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计梆础,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行难素。   尾灯方面我,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型河擦洛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看驹,而且LED元素的缺失也实属不应该舌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼妇苛晦,低调依然是奥迪的责任别氰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎圭耽观,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎皮册匆。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盾篙,一个拥有超过半个世纪历史檬单,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌仆掇板,“男人”抗、“硬派”吮绥肃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象返伐劝。一个如此坚持传统的品牌霞蕊未,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV僳邵,这对于很多人来说是难以理解的事实宪嘿。坦白讲戌,一向不以貌取人的我爆渭,霎时间也很难理解Mark T. Allen朝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品破破。无可否认伯忻奖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的去锋,也必然成为人们茶余饭后的谈资木,但是就只有外貌是这样吗不?难道它没有Jeep的传承煞功?这是我最为关注的问题凭场。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”娜克备,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寇倒喝。由此可见伤惠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能旧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虑淬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瘸讨里。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色堑魏,首先必需要有一副好的底子粳酥寝,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统燃。根据越野性能的高低吧浓,依次有Active Drive I芹耪举、Active Drive II和Active Drive Lock三种轮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版期撂患,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统堕土太,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诵毛全,并且还具备后桥差速器锁止功能恍,实现左右车轮50:50扭矩分配忙唉霖,攀爬能力自然是三者之中最强的葛狸。   除此以外贰竟垄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠捞擂、28°的接近角窍、32°的离去角软啼、纵向通过角23.3°梆敛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置典芯母,要罗列出来的话其实还有很多梨旗孤,但越野并非纸上谈兵礁橙桑,要真正体验到它的实力删磷,还是得把它拉到荒郊野岭辨。   挂上低速四驱挡十滑吴、开启后桥锁止以及岩石模式其堕巧,稳住油门就往上爬柒诺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏敛哎,3.2L Trailhawk针对越野的需求炽补,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整曝椭愤。继续往上攀爬憾,一切都比较顺利捣弊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响锌尺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力荤届膳。在遇到交叉轴情况时钾疚嘎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力穗旅改,配备了后桥差速器锁止功能的它茨莫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汾渴仑,就已经顺利通过狗。   这一次越野试驾辣芭骸,它的表现我完全没有惊喜居瞬,因为一切都在意料之中写菲捍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务宝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了柯吴揽。毫无疑问璃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位烷哺,也同级别的最强笨捷诽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦陌幢塘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来寝。坦白讲沦侵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴女。" "  在国内的SUV市乘晾帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下般,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击髓赡疯,正因如此闹瓜拭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烫珐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问偏摊程,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破类。   说到大空间镰氖、七座设计诲伴瓢、配置丰富的SUV本,北京现代全新胜达是其中的表表者场锭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求峡签狈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘟痰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手娄惕轻,下面我们将对这两款车型进行对比分析艰凸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观僵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瞎,设计上中规中矩时祭会,采用了哈弗新的家族式设计元素衔卤,这一风格将在整个哈弗系列上普及凹炮题,代表性的设计元素有逝拉:大尺寸U型前格栅咖晚姆,粗壮的镀铬横条格栅铣透岗,时下流行的“X”型前脸薯粗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惦撵垃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹲位啸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耿娥芭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渺茹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兄,再辅以造型锋利的大灯灯组钦,极富视觉冲击力辈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粱,现代品牌的确更加具有超前思维意识方。" "   源自逸动平台的CS35恢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品取赖。凭借欧洲化的时尚外形设计借,相对精致的内饰做工柒扦截,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现别亮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烧苗咯。此外戌庞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在回腹摊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能睫绿,进一步提升了科技感和实用性玫题。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些胸躬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型协,还有定位相同的长安福特翼搏涩昧胃,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4节谎,涵盖了自主及合资品牌产品暇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS喷姑,作为一款新生代豪华运动型轿车败溪,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屎感,也成为点燃这场战争的导火线练家壳。而上市之后俄溶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道秒酪犬,可谓是一场针尖对麦芒的对决碎譬剂。那么除了运动性能以外帽,这两款车型的综合实力如何呢互,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓的矫拈。   虽然说是ATS是一款进口车型词喷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉授,整体售价和宝马3系保持高度重叠读瘟暮。从定位和售价来分析叫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比伞,两车售价分别为43.80万和43.60万伸,价格差距非常忻旅恕,有一定的对比价值骑梗。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车巩,但两车所展现的运动风格完全不一样情。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计狭,车身线条锋利抠辅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性比蚀,同时也彰显了力量感不梧淬。而宝马3系显得内敛一些拈赶,经典的""双肾""前脸造型常贩桓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色弘佰。   作为凯迪拉克家族最小的车型翁箩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系呵看,除了长度略有优势外途扒,其它尺寸都不及宝马3系错夸,在空间上可能会有一些影响匙桐。不过没有关系并璃端,作为一款运动型轿车饯存剖,小一点也许会更加灵活殊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赁,经典的造型更容易接受稠窍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26埂什酶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钠钒累。   相比之下唱屋户,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力爱精烁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感靠碍剧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足柔祭。   两车头灯布局不同妈蛇备,宝马是横向设计诉,开眼角大灯我们已经非常熟悉山。而ATS为纵向布局料奥丧,造型更加犀利豪,同时采用的是远近光一体设计法巾。配置上都采用氙气大灯邻芒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备授绦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能茬悲辉,但是可惜没有前雾灯涕殴递。   从车身侧面来看良,我更喜欢宝马3系梗稀,腰线更加锐利刚逆,营造出了运动型轿车的动感效果毕飘咎。而ATS侧面饱满厚实刊烹去,典型的美系车风格队典。   两车统一采用的是双曲率后视镜吼粮枯,并且带有电动折叠和加热功能充某椽,同时集成了LED转向灯来骂俗,显然宝马3系狭长的设计要更美观拧酣搔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯滩,警示效果有所提升鬼列脊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抱绒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力昧憋经,双边双排气管设计也展示了其运动气质靖。相比之下冒蛔夏,宝马3系的尾部显得比较平淡玲嚼,家用车的造型在气势上要弱于ATS化哩坑。   轮胎方面毖悸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎藉惨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎墙挥蝗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扛砰弟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蒋涣,都是偏重运动性能的选择响闺首。" "  提起东风日产天籁门,人们往往都喜欢用舒适秒肥节、性价比高旧迪、省油这些标签来为其定义维欠脊。的确啼磺办,作为日产在华销售的顶级轿车累色獭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态啃被,在中级车市场中处于上游位置盗健碳。不过这款车型的加长行为火,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钦匈穗,天籁公爵涂瞎,虽然是天籁的加长版本唬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力拟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手坪的,挑战更高级对手牢传,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吝沁。   25.18-29.98万元的价格区间赏拣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势墟。相比同级别对手雅阁藏欢、凯美瑞寄、迈腾等热门中级车棱储,普通版天籁一直都能够与它们打成平手硼熟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼闯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蔽叙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车掀,在提供更多给消费者的同时弓详,却并没有在价格上表现的有多高调羌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吓,但是通过对细节的仔细端详湾,你还是可以发现不少变化之处猎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素悄扰倒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端舶掸伙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近防芒德。   5003mm的长度与2900mm的轴距婆胺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平灸通簧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越存单簇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm另哀。而与豪华品牌中级车相比较卤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm囱蓝梳。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伤吾栖,整体协调感还处于平易近人的水平切粱规。   本文导航碾傲迫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来覆踌膝,数以万计的人们加入了摇号大军咀,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点魏拔锭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程舵貉鲤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高褥祭,一步到位的想法也被大家普遍赞同爽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汐赤,强劲的动力铅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纫类碌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车炔轿伟,它们的价格和配置都比较接近奢劝,下面我们一起去了解一下丢川臀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鲸疆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陪酮:15.98-25.18   推荐理由甜炕对:大气时尚的外观嚎绿、配备豪华全景天窗武、全新T动力以及较高的性价比彻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计信嘎,采用了起亚家族虎啸式的前脸咳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蔑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鲍晴,能够满足不同购车消费者的需求酣售,值得称赞的是苗让赔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗匠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拣,在同级别车型中也具有很高的性价比催间耐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整匙,自从彼得希瑞尔来到起亚后钩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸讽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸哺控,大大提高了起亚车的辨识度蜂书。熏黑的前格栅看上去更加动感隆体抄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利媳粹稀。   车身尺寸相比老款并没有什么变化截碍丰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长农故成,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嘉,并且兼顾了空气动力学暑醇镜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足绩虱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能前,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鲁,LED光源看起来更具科技感辑侮。   新K5的内饰进行了小改动不,用了和工艺均有所提升项韶,三幅式的方向盘也进行了重新设计病,看起来更有质感蛇剐道,使用起来也更加方便抄盒瓤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积堆浅诗,也提升了整车的档次感受兑伴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑使衔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型侧,A柱倾角也随之更大巩靡,对于一名1.82m的男士来说切警堑,头部空间的局促性很明显祭,通过降低座椅高度后祈铰遣,驾驶视野也受到了一定限制搞苏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞兽,同一名人员在未调整前排座椅后吧呸,直接移动至后排乘坐赏,腿部空间十分充裕剖冒,而头部空间也在可接受的范围之内菩撕。总体而言爸颠坟,如果想舒适且安全的驾驶K5阿讽,并不适合个头较高的人士深附,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机诵蜡仕,最大功率180kw茨亨澎,最大扭矩350牛米锰清,搭配6速手自一体变速箱级聘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现铃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嚷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩傻烫胶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内磷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蓬。如果你听到4系觉得陌生惯,那么当你见到它一定觉得很熟悉亨擎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造青谅莆,无论外形还是内饰都与3系很相像虫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平鳞柑殊,因为在它身上不仅有3系的影子慌恃南,同样也有着自己独特的光芒盟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe林掳驹,59.6-73万元的定价也高于3系马奴。不过其实也可以理解烯刷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版触亭噶,而是想要一辆便宜些的“6系”苔拢。   宝马4系提供运动仑、豪华归、风尚三款套装立蠢,价格方面没有区别搔盯。车头部分确实与3系非常相近父,只有前包围能够明显与3系区分出来乾搪哺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素缝。整体来看搜锹闭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格安,仅在细节上加入独有元素畴。 【左恃聪:豪华设计套装(选配)/右删痘:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解煽缺,但来到侧面相信很快就会被它吸引矾侍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条词,这样的立体感是3系无法给你的郊。车身尺寸方面屏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蔑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搭悍殿,轴距两车同为2810mm规晾。相比竞争对手梳构,4系在车身尺寸上也有着较大的优势挽。   由于定位与平台的原因卫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳甲搬,也达到了对自我的超越恍部村。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统庙逢我。尾部张弛有力的线条奇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果泡。   本文导航心裁缔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蚂擦食,2013年又有很多车型和大家见面了封慷,它们各自出身不同性格迥异椿店舍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现俯享,其中原因多种多样磺,下面就对它们的表现做一个简要点评疆晚必,并送上编辑们的新年寄语灭。 东风标致3008   上市时间舰:1月9日   售价阀裁掀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈嫦辜ぁ,法国人终于坐不住了犯汾,要将标致3008进行国产绕劲,最初还担心它法系前卫程、超前的设计能否被中国市场接受朽杠课,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情洼梳。   不过似乎这一切的担心都是多余的其,东风标致很清楚大家的喜好腐亥奸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谰倘、尾灯等部分进行了调整糯省,类似机舱造型的内饰得到了保留绵悼款,使得它看起来既前卫运动又不太过个性颠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素杠汇,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计怠。   动力的调校同样符合中国国情寇科,由于中国道路情况比较复杂典渡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多惰浚邪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机豆港般,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛烯尘。尽管变速器的表现有些差强人意敛降请,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如火迷。 为了进一步满足市场需求链次,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鸿忍储,丰富中低端产品线武。   新年寄语擞牌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的模绵,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上俊讹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来书。" "  汽车除了是交通工具之外舶呈们,在中国它还需要扮演更多角色色回托。比如粕,它会成为一些人身份的象征辞鸥揽。也正因如此履纯彼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴色凑躬。在车型跟随换代而越变越大的时候堆,它们还不满足缝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型湾同册。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嫂涡惧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挽课涩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了坤荚圈。   从长轴距车型诞生起换廷,围绕它们的话题就从来没有间断过辱韧络。长轴距车型的空间更大是显而易见的巧倘,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗书昧阶?是为了操控放弃空间脐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题定计穷。现在椭天躺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瞄,并且差距幅度有多大拌宏浪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵算。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一乔蹋。从设计上来看鳞苹,它基本保持了海外版本的特征信莽畏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变驮奢。整体风格比上代车型更运动奈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准疤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型诽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别夯泊晶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间窘念,同时陋兰沤,在配置方面也向更高级别车型看齐惊寝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大申改,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一时圣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后梅首差,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性南荤。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势溃扒替,那么实际情况果真如此吗搬妒糕?   首先坊席,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异眉。将天籁停在起始位置后巨,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置怠蹭。之后犯筹茫,向左打满方向读铜类,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鸵,然后再次用桩筒标记后轮位置将摄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头氨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异阔澄。   实测印证了我们之前的推论舷垂峦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大轨幌京,但差距不算特别明显佃覆。两者的方向盘直径和回转圈速一致链汉。实际驾驶时兄坤烙,除非路面宽度限制特别明显晾擒兑,二者没有本质上的差别钮辽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准额坷惜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况街团培。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话募撵串,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响妻。当然弦疏,陆军1号的尺寸太过庞大羚,算是加长得比较极致挟特。那么腹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗工?   同一水平面上客,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙勉梗棉,二者的成绩均为150毫米辨陷考。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙秃猜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中沉。   我们的测试方式是将车头正对坡道猴号郡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止始迹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论侣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米铆耪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬杰份,但结果令人意外乖轨趣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米叛梆苔。抛去胎压等因素的影响瓦互,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平额荡晶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蔼诗炒?如果排除自主品牌的话秒飘,这多少听起来有些不切实际吧粮陌绿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了呈。不过这个看似不可能完成的任务顺,正因为有着咱们自己的汽车企业鼓,才使其成为了现实呵。10万元给我不,我会选择什么车呢评继苫?今天就为大家介绍两款不错的产品剁,众泰T600和比亚迪S6堕趴剩,它们之间孰强孰弱匠恒,看完文章之后您便会知晓撬。   4天以前耪蓉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来牟,顶配不到10万元的售价习,加上1.5T发动机出色的动力表现磐嫡侯、以及全景天窗护笆复、倒车影像等丰富配置的加持费,让所有人为之眼前一亮骡腿埔。而在该级别中膜搽伙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置没,还有着出色的销量和用户口碑绥就,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吐忱。所以今天凡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谜秒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型软鹤申,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型歇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6配扳,这款车属于小一号的紧凑型产品拓廖斗,因此这里就不掺和了仟态黑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观叛窖:两款车型造型原创度均不足绅坑啃。   外观造型上朴瓷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹梦,但相比之下芜,众泰T600显然模仿的更彻底一些清,车头与车身都是完全的拿来主义骸邵飞,没有一点原创的元素溅。而单就最终的效果来说嚎,众泰T600显得圆润饱满楼秒汐,比亚迪则更加的精致显大眯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面翻颈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm驳耐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm请米,轴距为2720mm踞熟,从数据上看咆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势祈赣,而众泰T600比对手更宽丢芥,轴距也更大汞烯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耸亩澄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捅礁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎戈似,在轮胎规格上粹菇,众泰T600更有优势一些螺帮崩。刹车结构上混,两款车均采用了前后盘式刹车卢。此外残,在备胎的布局形式上村监,比亚迪S6备胎采用下挂式眉,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈帷,不过更换起来略有不便帽革槐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程角搬继,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高桑圃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配青,线条上显得不是很协调帆吐,后雨刷邦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嘛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挂靶枯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达叛扫饺,而众泰T600根据官方的说法抵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剔材镐。   钥匙方面酞琳坎,两车都配备了智能钥匙酵剧鲤,并且无钥匙进入多归配、一键启动等功能也是一应俱全剐皇瘸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通备拿遍,但质感和色泽都比较不错如。相比之下钨,比亚迪S6的塑料感略强泌祟青,但它的两把钥匙中和,有一把还是卡片式的订,挺有档次感的梦汰裙。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”湘,据日本共同社11月报道设骚,丰田汽车公司发布预测称桥盲灰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆桶微帛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录巳。而2013年前十个月轻谓,雷克萨斯在华销量同比增长8%措,而7-10月同比增长了24%溪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势警。那么藐携,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢布腹腊?在这个产品为王的时代中裂发,或许答案非常一目了然茅,品质卓越的丰富产品韭摄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中垃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱虱曹惶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)舌描,而其到了2013年也整整历经了三代产品念,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的默怪?在这代产品中究竟有哪些新意然弛高?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的塘。所以斧观,在这个2013年的冬天斯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT公,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”辨。   是先有鸡还是先有蛋尽?这确实是一个哲学问题得为半。但是对于车型换代而言婚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绣莫澈。在介绍外观之前乾,有必要介绍一下其前世今生票。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芒徘,全车线条设计更显张力绍,饱满的肌肉感让人过目不忘悄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞍柏。   第三代雷克萨斯IS驾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车商,全车线条设计更显张力丸,饱满的肌肉感让人过目不忘娇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化离。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度强澳摔,但当这款概念车面世之后波禄卵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风诡潍。虽然没有LFA那样气动山河恐,但却是可以做到惊艳动人舱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV竭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长天敛,要么从一开始作为越野车的分支秽琼膏,要么不经意又成了轿车的替补儡讳导,但这丝毫不影响它越来越主流日健说,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来裁可。Jeep自由光就是它们中的一个新成员念付撑。   一向个性张扬的Jeep品牌酱仓级,一改传统的硬派风格暖,走起了时尚运动的路线蚀挽。不仅如此壁妈冉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钙团串,在国内各大车展相继亮相痴波秋,赚足了眼球恍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市即,笔者有幸受邀参加新车试驾活动屡逻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢脸颂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观轰慑:一改硬派风格帛炒东,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初呵辨枯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型汾衅,在这样的大背景下辱,自由光孕育而生协店睬。只是从自由光诞生之日起顺顶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注杯校驹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象干集厕。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)瑟喊酮,定位于介于指南者和大切诺基之间涟络,竞争对手直指奥迪Q5畦巷休、奔驰GLK囊逢淋、沃尔沃XC60等车型狙,车身尺寸方面叹,其长宽高分别为4624mm供损屡、1859mm袭、1707mm轻磐,轴距为2719mm棚剧,与竞争对手相比并不处于下风扔肃。   既然是Jeep品牌车型敬旁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慕抱何,只是造型有所改变级编淮,一改以往平面式的设计镁侧,采用了类似“折角”的设计佩,当然效果立竿见影事么,整个前脸变得更时尚也更有立体感懦。前大灯的设计标新立异滇鞠具,采用了大胆的分体式设计卤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”稿,氙气大灯仆、雾灯依次向下排列将。值得一提的是该车的行车灯染哦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剿你,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑轿遍。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道泻剔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淮教伞,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯皑。 斯巴鲁BRZ 抹呜澳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拓驼,采用后轮驱动平台室,是一辆平衡度上佳的双门轿跑橇懦懦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”模。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发悍抹竭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计恋,而外观和内饰由丰田负责鞋逞铃。   尽管如此窜卷蛇,BRZ并不是“每个人的菜”谎烹。尽管设计了一个小型的后排座椅版,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人刃拜摆,音响和娱乐信息系统不够出色眷摊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一避虚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮巫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣腊耐晦、并且外观时尚动感的轿跑茸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谰铃可。?   下面就具体了解一下BRZ的特点郸垫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瘫拖,最大输出功率为200马力呜秦间,扭矩为203牛米吧。据美国环境保护署数据显示窝独涎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嘶蛔伶。 ? 斯巴鲁BRZ 化:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供龟柔。两个版本都有手动挡或自动挡选择钵。   豪华型BRZ的售价为26市洗染,265美元姜,配有空调系统迟箱,定速巡航系统溉骑定,电动后视镜澈跋醇,一键上下的电动窗祁怪坏,后门衣亮サ欤控电子锁旁截项,真皮包裹方向盘盆碑拴,65/35规格折叠后座晾狭,HID大灯剁挪,17寸合金轮圈胚碌摔,有语音提示的导航系统事姥,实时路况警报吮戊匠,USB接口和车载收音机己。   限量版的售价为28拉镣,265美元排蜜驴,在豪华版的基础上增加了雾灯谎,真皮座椅兜慨贯,一键启动筛捆,后扰流板玲嗅,配备照明的遮阳板化妆镜庞,双区域空调控制系统惮烁,前排座椅加热和后视镜加热寄劝蔚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统箍,电子牵引力系统蟹场,稳定控制系统以及6个安全气囊编。尽管政府没有对这款车进行撞击测试络,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明垮,无论是正面撞击丹显,车顶强度饥排嘛,还是座位与头部保护试验镜壁豌,BRZ都获得了高分胶女,可以称得上是一款非常安全的车豢。 ? 斯巴鲁BRZ 纷拇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX从托共,加速时的推背感没那么强烈是沧磁。不过睫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嘶,对于六速手动挡十分精通廓,5库槽费,000转起步对你小菜一碟的话秀眉,加上BRZ的轻量化的设计筏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似焊视,并不夸张的外形设计缄降岸,精准的方向盘贡,强大的刹车和印象深刻的牵引力煞。   总体来说沃,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娶健佰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受姜丸。而作为日常用车来说抗,路况好的前提下埂嫁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多措欺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稗衫抄,未经环球网Huanqiu.com书面授权塑馅秆,严禁转载壳可,违者将被追究法律责任归玫。责任编辑捻纹:李敏" "  作为一款小改款车型耐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致拴,甚至在细节方便也没有任何变化彭,仅仅表现在配置上的升级挺肩蛔。回顾智跑近3年的上市之路来看吵,依旧保持着其独具一格的风格襄,即时在如今来看酞,智跑仍然算是一款前卫的SUV恨,回到3年前口,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L履歇懦、2.4L两种动力共10种车型赏畦惹,售价16.48-24.98万元急,售价与老款车型保持一致睹谐芳。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扇糠瓜,即使它远远的驶来闯,你也会在车流中一眼识别出它慧馅顾,城市化SUV的定位倒也不特别橇桨,不过识,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计川,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蒂。   现款智跑与老款在外形上几无二致兔戎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意钳,与老款相比俩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏珊精。部分高配车型则配备主动安全头枕痴蓬、前排座椅加热剂郊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里硼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型磷司戎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型岛豁拢。这些车型中包括了全新奔驰S级夏受、凯迪拉克ATS躬朗、斯巴鲁BRZ徘、沃尔沃V40等备受关注的新车豆是,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局萎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嘉函躬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间虾纲:9月28日 售价区间晦:124.8-209.8万元   新车点评地伞: “汽车发明者蜗眷眠,再度发布汽车”捍瞳昧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史譬鞍秋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吓聪窜,这也看出了奔驰对全新S级的信心茧瓦渐,从外观干汕涣、内饰急辑、配置等硬件方面的足够实力袜雷,甚至超越许多同级别车型笛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机漓。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢揣师,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纪副视。具体来看卿翱搅,前大灯贪酿慧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疟献,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是驾旁拼,新S级加入了更多张扬的运动化元素为冲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部氖炭澳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谱嗅,有点类似于现款CL级的设计瓣蝎娄。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面课铜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瞥哼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现咸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外藏联袖,还可通过其控制车载设备等峨独苯。另外蛊颅底,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统痊薄、LED氛围灯徐憾散、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅壤、新的mbrace2智能人机交互系统等摄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计漠贪貌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学不疵亩,特别是后排的座椅庇嘉,高配车型后排座位为独立设计日困,并且带有腿部支撑和按摩功能坊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重覆情郡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面母项帝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机犬供盟,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痢捶,最大功率为245kW(333Ps)猩渴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机熔前,并匹配电动机浪肥插,最大功率为225kW(306Ps)舶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机耸,其最大功率为320kW(435Ps)任,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器璃燃躺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间环岁春:9月28日 售价区间恍径识:30.8-43.8万元   新车点评棉东: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功妮盲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性懈。但凯迪拉克ATS的到来丘偏半,让宝马3系走下了神坛急涸。相比一直宣传运动的宝马3系署,ATS个性化的运动性能更是技压一筹含诧。不过在终端消费市场上髓氦,凯迪拉克还有很多事情要做腊阜敞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好荤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力墒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市假汇臼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型憋卷谰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造柏,外观方面腹秦般,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计酿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匠鲁惭,整体造型较CTS而言更加动感台别。   凯迪拉克ATS拥有50畅:50前后质量分配尺狼侮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统问搭、Brembo刹车卡钳努、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊膳灌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂柏脚勉、LSD后轮限滑差速器霜讳痘、高性能运动轮胎堕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仓损、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置道。   车身尺寸方面亨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蚂冕滴,轴距2775mm舱犀赖。而未来国产后乡未普,轴距有望加长幌玩,以应对国内市场菱垢。   动力方面攻搽鬼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机革色抛,最大功率203kW(276Ps)钞,最大扭矩353Nm每钡纠,其百公里加速时间为6.2秒裙歧拢。传动系统方面熊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拿死。" "  前言叛尝瞬: 在上一期文章中泄讨,我们盘点了2013年重点的改款车型污端,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型破懈长,在收集信息的过程中暖头豌,编者发现了一个有意思的规律袭茶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型莆骄趣,往往推出两款艇毫,甚至更多衡缺,更像是一次新车的大爆发纠房佳,或者说是新车开发计划中的一个波峰练,这样的车企包括长安福特瓤捷盖、一汽大众金、广汽本田等镜屁。与上篇文章不同的是弯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出钉,而是挑出了10款重点车型驳删保,这10款车型有的是关注度较高的人气车型秃函,有的是较为低调溶火砷,但其实销量却很不错的实力派车型鹅。回首这一年氦荆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间坦:12月10日 售价区间恃:12.19-18.29万元   新车点评埂揪:作为大众全球的当家车型阑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变请尖私,是相对比较原汁原味的一款车型撵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卤惕,但空间的改善却更具群众基础闭。从速腾的热销来看敞抵刻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型录惊琳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方坡宛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瘦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形菇搂,雾灯区域的改变也是如此惋莱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感槽,也更年轻一些愁,少了几分柔美亭乡,多了一些阳刚的元素垂。   车身尺寸比第六代更大陆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板外,特比是对于这样一款定位家用的车型来说渭慰,后排空间略显局促什潮鹤。这点在国产高尔夫7上得到改善白,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弘幸慌,相比现款车型墩绒,长宽分别增加了56mm和13mm卫肺,车高则降低了28mm夏。此外剑猫吕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展饶据,轴距增加59mm提盖如,达到2637mm餐皇,使得后排乘客腿部空间增加30mm朝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm股腹,而行李箱空间也增加了30L旦送髓,行李箱总空间达到380L车。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜捍龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化桃拆: 相比外观的“小改款”蜕嚷僻,内饰的变化却是颠覆性的乡肌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状颗设确,并且向驾驶员一侧倾斜趴付,更人性化兢擦魔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点霖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钡挟翁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力躺换。   轻量化更加明显剧窃: MQB平台的特质之一便是轻量化脾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大湍腊相,质量因此降低了37kg昧粪,另外发动机降低40kg陡,底盘降低26kg华,电气系统降低6kg等等世迹传,虽然车身尺寸增加钾派,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg短观憋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg坡冲污,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果甘,并且一定程度上也能提升驾控体验县纺。 【MQB牟ィ块化平台】   配置全面升级垢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富彻冻淮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)罗袭、定速巡航讳、启停功能陷偷、第二代车道保持辅助系统誓边、防碰撞预警弛貌僧、自动泊车浦匙、胎压监测佩、电子手刹卑、电子驻车贯叼沏、一键启动飘、新版导航及超级蓝牙等功能虐松怀。另外汝寥昆,丹拿音响泵辑、以及更大尺寸的触控液晶屏畴附掀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成滩河: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机沧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教齐赂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)响,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)妓驾,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同澎狭锌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机臀链,其最大输出功率为162kW(220PS)捐氦,峰值扭矩350Nm杭圭码。   主推7速DSG双离合变速箱瘁木凉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱扦壕祥:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)叮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT款探,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT硼,而1.4T自动舒适型蹬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拼班。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间藐啪:11月19日 售价区间衔马涤:12.98-18.98万元   新车点评伟嗽玲:北京现代是2013年的大赢家党蔫忱,销量突破百万辆借澄,并且销售车型整体售价在上升济喘阑。虽然索纳塔八的表现还算不错息,但这是以高性价比换取的忌纠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脆渺镁,外观更沉稳蛊痴廖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者婪,再加上超出预期的低售价撮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型匪簿。   外观方面溃痪,北京现代名图共拥有八种车身颜色科躬盾,分别是水晶白才嗣肠、梦幻银屯居、幻影黑凭、玫瑰红诉弓、水墨灰墙寺、宝石蓝闷放杯、丝绸金爽骨灯、北极玉跨撕示。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念新蟹晤,尤其是前进气格栅处的造型淖睹寡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔庭少齐。细节方面逃歉,新车的前大灯设计很抢眼保涕省,区别于其它车型洗辑壳,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上迫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm阮,轴距为2770mm郝捅千,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型逗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点青伪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面塘假,北京现代名图内饰设计风格相对稳重沟铜扫,以金属和实木装饰为主胸错豌。配置方面惫瞪哄,有主座椅十项电动调节咸、驾驶席座椅加热通风记忆功能妓、双区自动空调瑞赂膘、倒车影像替、定速巡航轿、多功能方向盘饥霓、座椅/外后视镜记忆功能啼、侧气囊/侧气帘糙荒、副驾驶安全带提醒葡地、倒车影像系统试、转向辅助灯固疲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置恢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面青倡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机亩梳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器涵羡卫。对于后续会不会推1.6T车型晃抬韧,北京现代副总经理权赫东表示肌弧渺,目前尚没有这样的计划瑞你。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秋福,满大街都是豆肯,从朗逸上市到现在的五年来交,在全国卖了一百多万辆蚕,卖的这么好蒙曝,自然有这款车独特的竞争优势陛胃酣。要知道橡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辆晶翁,这究竟是为什么隆久,很值得各个厂家思考抵。市场定位抓的准挞潜储,产品线丰富露上,产能跟得上队任握,都是成就朗逸销量过百万的因素射阔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版础韩讼,市场价16.59万元瞬湾拌。究竟值不值搬?运动在哪里剩恭藐?是否称得上运动碉?带着疑问耐具希,一起来吧绵醚秀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅枪按辰、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式矢矗,这种运动元素的表现方式很常见肛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅没纯沛,配上熏黑大灯这样的手法颇戚酪,而且很多还是豪华品牌在这样做泻宦。这样就无可厚非了及辛公,很多比新朗逸牌大的车型都这样做羞澜四,新朗逸又有什么不可以呢陶?   运动型小尾翼涧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点潘轻,同样是传统手法恼距,几乎在外观的运动性点缀上超镭,各个厂家还没有太创新的方式边乏悔。一般些的汇慰钱,就增加这样类似轮毂钱缔、尾翼的装饰翠橡,高端些的祁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拱些。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鲤,不过袍唐,从侧面看饶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变徽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目捌幌晚。   相比车头和侧面涝逛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些讼沃栋,在说运动感之前呕较,我更想说说普通新朗逸的车尾俏懈,更确切的说感俏,是想说说尾灯饲段,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起垫堵,有一点略显单薄的感觉次讼。运动版上隘叼,尾灯加入了熏黑处理想阜垛,双出排气管也更粗壮了茎,保险杠的视觉感受也更丰富尘矗钠,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感淖史。   本文导航佃风哦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争逛淮巫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾徒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发兽羔乔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配托,即韩国的蔚山羔捐疤,这里同时也是现代全球最大的工厂刀。这个工厂雇有3.4万名员工缮,日生产0.56万辆车磷邯。   Inautonews编辑表示位,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意逗楷。五年前质量提高了寂,但是外形并不美观鹅。然而配恢措,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变领。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)骡荒栋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)岸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)擦孰。对每个购车者来说劲,这听起来非常有吸引力渭看挞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特幻酸。   与现代旗下的主流车型一样酶穷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法苏勃兑,整车线条从头至尾充满着流动感遣沃。车身长4770毫米俗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米息。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冯喉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诞惹护,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潮,它看起来依旧如此的适合年轻人差掸。没错剔,搭载着一车的新技术之后品苯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抹肯箩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价第娶唉。于是当新车到来的时候博,你一定和我一样对它充满了兴趣书苯盯。这是最年轻的凯迪拉克渺芦、最小的凯迪拉克混死噶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克小念汹? ● 外观造型信:钻石切割风格依旧涛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖懂袄、2013德国红点设计大奖季变榷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就失,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哼来。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吗哼峨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舷猩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屋链,只是这回唾,ATS是完全原创的作品迹垄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拐师嫌,轴距仅有2775mm肆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”问派辫,而国内我们则把它当成中型车霞彪确,和宝马3系标准轴距版甜随呐、雷克萨斯IS成为同级别竞品桐,并比它们都要更小一些冲。   前脸的造型相当干练穆暑凑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卢,而是被很好的控制在一个合理大小上蔽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了硅背,也很符合其品牌最紧凑车型的定位适荷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条席,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头倾境。出于空气动力学考虑眠肌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上病秦,当车速高于60km/h时宠酗,前进气格栅会自动关闭洪贪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琳粒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俱,并带有远近光灯智能切换功能篓璃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蔼酬烷,快速亮起秽撂,缓速熄灭的设定很显档次钦歧。再往下看赌蚀,闪电式日间行车灯筋沁朝、大灯清洗吾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀袖褥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要厕雀,亦或是造型需求限,感性的来说嗓粕伪,可以视其为向着传统美系性能车致敬贯。身处车内醒舒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩墟狸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”铃懦。   ATS是一款后驱车疙嗣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50馈恢祭:50啃晾先,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款翟,贯穿车体的俯冲式腰线厕理溺、短前悬摹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态楼蕊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泵唤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响慕完撕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备乔荣喘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)信旅。而在规格方面勘蚀内,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性降,前胎尺寸为225/40 R18坟,后胎尺寸则为255/35 R18人喊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力武。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统侣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致沃苍沦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肪集,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色句,至于设计师是否真有此意死淀,倒还真无从揣测添扰缅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狭无,实际上虚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舵丧,由此带来了不错的视觉冲击感啊滔掣,给后车以足够的心理压力寄搏皆,至少眼前的这个家伙一定不好对付咸抠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裙蜕,至于3.6L V6车型何时会引进慷,官方暂时还没有表态驴巩,而是否会有V系列性能车型的推出探宠劲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车攘亭群,我的第一反应总归是奥迪A6L船遍拷、宝马5系以及奔驰E级这3款筛褐鞘。不可否认社,它们的确是这个级别中最具代表性的车型寿抗入,路上的能见度也说明了这点舒。不过粕肩,随着市场逐步的被细分锹趴赔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者矗卑发,除“老三样”以外贬佃,也还有其他选择陡蒲墙,比如鞘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呜,这两款不错的“非主流”产品关。   今天堡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前袜勾,领略一下“非主流”中大型车的风采饶,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同煽庭,当然鹅小税,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蹦怀匪。(注顿孺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”收琉,雷克萨斯ES简称“ES”鹤聘妻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前旁,编辑先和大家解释一下“非主流”返欢,这里并不带任何贬义嗣良醋。从销量看踩墩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上堡叔,宝马5系9000台以上合汕敲、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现采酞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场琼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场恢儒。   外观郸:XTS尺寸明显更大校,但轴距差距不明显   对于中大型车来说间厩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念衫冀贡。造型方正且棱角分明的车身造型示庙、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰馁侗歉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解剔诞。可以说它给你带来的面子效应惩苍,绝对超过它的价格疮,在半年长测期间镣虫,我在停车时经常会被问丧坟锤:这车得60-70万吧认?   相对于XTS外观的张扬突、霸气噬唐,ES则可谓是低调秦、内敛很多叮,整车的线条和比例都比较匀称俱画,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了悸婪火。   在车身尺寸方面冕凭褐,XTS的车长达到了5131mm浑瞧,比ES的4900mm足足多出了231mm干道皆,差距可不型蕖,但在轴距上邦呜,两者比较接近睡仿,XTS为2837mm荆,ES为2820mm贤,仅相差了17mm阿,至于最终的车内乘坐空间表现惧伟解,它俩也是半斤八两晤徽吻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型尺旗宿,氙气大灯羡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少鲜淮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯獭活伟,ES则仅有近光是氙灯互方份,远光为卤素灯泡帕鹅。其中量奖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局率窍鲁,显得比较个性耪谜。而ES则还是灯组传统的横置式幢。   再来看看轮毂和轮胎湃档,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸唯,ES为17英寸署森,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎疟虑,市场售价约1500元/条侈五略,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎额顿锭,市场售价在1000元左右/条微李权。可以说偶,在这方面两者的差异还是挺大的板狗磨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择驼福灵。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程次选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元痴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志让情,下面就让我们来看看他们各自的优点促。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦逼腔,其他两款车均有上万元的优惠成,但相比比亚迪秦的国家补贴棠珐沟,这些优惠就算小巫见大巫了矛须省。目前在国内的某些地区朗扭奴,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴璃,总补贴额度可达到7万盾供拦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴身。   在外观方面括瘦徘,这三款车均有各自的特点敌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感簧。而本田则是日式混动车的传统样式稗,看起来非常别致儒山瘟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子顺华课,非常有气势懂。   这三款车中羔敛番,比亚迪秦的动力参数最强邦丛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平脊葱。不过要是论舒适和驾驶感受怪踏,锐志才是这三款车中最棒的狡翅枷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车铰汤,因此它的动力参数看起来没有太大优势奋土。   三款车同为轿车枷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动孟商,丰田锐志采用了后轮驱动导。至于哪种驱动形式更好段会化,就要看个人喜好了颈遣盘。   本文导航黑舵侗:" "  简约内敛被、安全扎实阀冗、品质优良量殴,却叫好不叫座躬枷侗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象荚侩溯。然而对于一个企业咎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品戮。为此珐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时标梦,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进擒兄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如翅槽加,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L辣。 亮点配置储汤厦:   City Safety城市安全系统抬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蔫拟惜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下氓堆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涪矢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统堕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锋乒,系统将马上发出警示并全力自动刹车岛,避免发生碰撞事故拉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)背兽,可实现自动排队功能悔,除了可设定巡航速度社弹,还可设定五种不同时间间隔搐台膳。   加强型盲点信息系统BLIS伤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域规居时。   倒车车侧警示系统CTA甜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缝搐赫,如有车辆接近傲芒,会发出警告音和BLIS警示灯庞晚。   FAHB主动式远光灯郴盲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆创涸皑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯澎,防止对方车辆驾驶者造成炫目山。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心梢凄盾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烷疽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入田灸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距岁。显然沃尔沃也意识到这一点冷禄,要想在销量上追赶""ABB""坟,国产是最为关键的一步任涸廷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边炼师。S60L的到来肯定会对宝马3系圣躲喜、奔驰C级桂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战穆寸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手苦颊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢财蹈胎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型糕年揽,我们今天对比的是2.0T智远版巷聚型,售价为30.99万天患,而其对手同样是搭载2.0T发动机并忍纳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型困。 ● 外观对比   从外形来看缴衬,沃尔沃S60L给人感觉干练嫉炬颓、紧凑释柔片,X型前脸略显凶猛乾,富有冲击力陇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利巳没佳,采用氙气大灯光源颁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔷澄奖,只是少了前雾灯炮。相比之下弧炊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弹粟忿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咐,同时还配备前雾灯妇录。只不过灯组并非自适应前大灯廉县,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能教雌呵,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源泼沏,确保驾驶安全答钮诡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平揽别烯,轴距增加80mm达到2856mm滤馈旗,而奥迪A4L轴距为2869mm师糕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势铜弗彼,不过高度和宽度有所不及拐。两车空间表现如何丁,请看后文的实际体验顶。   两车侧面造型也具有不同风格椒杯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态邦,而奥迪A4L侧面更加稳重藕,看起来朴实大方祈。 在后视镜上成裳,两车都集成了LED转向灯坏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能糜,而沃尔沃S60L则没有痞媳。 在尾部桓炯蹲,沃尔沃S60L造型略显生硬了婆洗粒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捞崩蜡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计购,同时加入镀铬包裹呕皖潦,气势十足咯毋,而奥迪A4L是单边双排设计迷,无镀铬装饰箔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎浚热裳,而奥迪A4L则采用固特异轮胎豌腹,尺寸为225/55 R16轮胎泉,相比之下尺寸显得有些小了蓝净,同时配备的是非全尺寸备胎壳聪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎雇灰,只有修补工具有点不厚道凄画。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的茂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗缆?当时的网络上绝对是一片嘘声舰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计秘稳,这似乎就可以理解为特立独行剂?或者说创新坏维?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念沥救柒,通俗一点说就是统围拱:走自己的路参,让别人竞相模仿楷吉翠。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片背,时间不长献,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样姑械?当时我无法回答辞坊朽,因为还没有对自由光进行全面的了解淬,经过一天的试驾体验之后井,我认为这次Jeep自由光确实有点料柑急撼,甚至可以说气势汹汹共,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈读怼,那么它到底有什么资本来搅局呢钨娘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赦帽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新炒,在做颠覆传统这件事皋叫孺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忿窜搅。就拿前脸来说澎脸,好看不好看绝不是我个人说的算的怀壕甫,每个人眼里都有一个不同的看法痕头该,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧疲秸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看力,Jeep其实并没有太大的优势澈箱,包括大家最看重的轴距表现卤寄,在这个级别也算不上是太突出蓟县。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话孩,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争抠宝腑,让消费者也能愿意买单恫悸崇。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蜜,其尾灯设计和大切如出一辙舵,只是在造型上稍微做了一点改变传泪崇,以便能和后车窗衔接的更自然一些乃床。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样荡,这实在是太个性了踞舶涟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面剔抨,不是吗涡蔫?   本文导航北亩:" "  “便宜碘、省油偷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腐。因此潘热橡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军龋剩店,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上铜钩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匿膏。二者不仅定位和排量相同程,售价也都是6万元出头拖裤赖。那么谁的配置更丰富扛汗,性价比更高呢判守赡?接着往下看吧巷摆。   备注吭沟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期睬掠恢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型城铃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”喊摄、“天窗”和“后轮碟刹”割。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新孔嫩味,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响熬签挡,促进其他品牌产品的更新或者降价设,以提升竞争能力叫床。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形视瓦靛,但又觉得竞品车型优惠较多”睹。今天就随着我们来看看侮木,新威驰对比瑞纳邦舰瓣。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看枫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车平苗箍,此次我们将两款车型的顶配加之对比哩俩农,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处裁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元花皆昏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨岛枚,以往圆润的风格被全面舍弃京牡,车头变成了现在最流行的大嘴形象俊横。虽然初看有些夸张跑畦,但是符合小型车定位沏硼,更多时候它是年轻人的代步工具窟碳瞪,所以造型必须年轻笑泰。大灯面积不但较老款车更大请逞,眼神也更加犀利尝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拈淌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现称,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿部深,上扬的腰线很好的诠释了这一特点差芒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论确耐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样戳酞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异办纱疯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下降铂,诸如电动天窗撤蔑眯、前雾灯与后视镜调节都在其中其袭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纷,日常使用的便利度稍高一些勘筐阶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm景,轴距达到2550mm屠慰戳。与老款车型相比加长且加宽铣,这是为了适应造型变化的需要媒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势潭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势罚。   新威驰车尾没有车头那么激进缉,显得时尚而舒展蓖项酵。整体线条看上去硬朗多了蓝。在高低配版的车型之间汲,外观元素的差异并不明显椿申,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条狙仁,不过在潜在的功能上却有所不同暴啥,高配车型具有独立的外部后备箱开关朽虱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启闺童,在日常使用方面的便利度有所不足磷漆。   瑞纳尾部的线条更是犀利钙屏鸥,线条从车身一直延伸至后备箱粪琳焚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致赤,增加了不少的层次感和运动感辅。" "  旅行车在国内的发展进程堪,现在似乎已经开始有所起色脾口,但受到各方面的影响檄局,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃掠。记得应该是在去年陛,各大主流网络媒体几乎在同一时段鹅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章谐萝侮,虽然没能在实际层面上起什么作用售宫傲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议松。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伴式匠,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段回青,但是大部分车型均已进口形式引入揉甜供,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面及藏需。宝马全新3系上市后乔勿飞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料挛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本媳。不管是厂商的试水工作浆檀脖,还是为了后期大力推广的前期准备年饥,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的忿低,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车澄,但官方却并不这样为其定义棱慈,所以除了V60之外头污,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i窍僧,三款细分车型跨越了30-50万区间兴双,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地岁斜。   328i M运动型韭计轮,是3系旅行车中的顶配车型朔蛾,M套件必然是它表现非凡实力的根基兔。BMW的M系列产品群,是众所周知在外形设计上最夸张动感的品良抄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哼嫩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泥舱。在M套件衬托下的新3系旅行版孟,表现出的攻击力和威慑力很强骗卡完。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型期譬爱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捎及甘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赤暗殴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蠢帛,也是几款进口旅行车中最为全面的烹巾巩,除了前部以外巍步,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头渡幻,令驾驶者的便利性有很大提升锯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显唉笨疟,造型圆润的尾部整体风格堤雾,让旅行车身份表现的恰大好处算瘟。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩诉疟,但是尺寸不大恒,威慑力也没有想象中明显烯弥涩。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念范斑匡,极富肌肉感的线条元素蓟涪,让它表现的干练紧凑场投。   本文导航蹲导:" "  曾几何时哄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弥充巢。物是人非阀吝看,随着中级车市场竞争的不断加剧软,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径恫。在上个月的广州车展上茬阑幌,全新天籁·公爵正式宣布上市渐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢导徊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析好,来做进一步的了解吧斥驴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较姑挺浩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观晦潜迟: 稳重与运动顺马暴,风格各异   车身尺寸方面拌亩叹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拿,车身宽度道蝗被、高度与普通版天籁车型保持一致硕狠氯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大阂琼独,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm盼缔落。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型胆计槽,只不过在细节方面有所调整剁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构悸獭,后保险杠排气管内嵌谷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识温,俨然简多了几分气质的提升切挺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下封港纽, 新君越的外观风格更趋年轻化崎怠烩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开龄鸥挨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅你焦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辞仿,尾部设计与前脸造型和谐呼应罚,相比老款车型稳重端庄的设计风格墟倦母,全新君越更容易让年轻的消费者接受乏貉。 【君越 整体外观】   外部配置方面搜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蔡处氰、大灯自动清洗等功能瘸抹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到毖。通过下方的表格我们可以了解到淡,同价位的两款车锑鞍,君越在外部配置方面显然更为全面一些贩辰,LED日间行车灯剑赁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惧癸,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的翟两。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价撵超枫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头慈宠: 日间行车灯淖: 随动转向大灯陕阶: 大灯清洗装置踏: 氙气大灯羚: 倒车视频影像褥: 大灯高度可调徽: 自动头灯按: 泊车辅助试: 无钥匙进入系统憾的拖: 感应雨刷迁: 电动后视镜赤仑剐: 后视镜电动折叠库: 后视镜记忆吉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候椽档窍,年级里有几位南方来的同学挟巳斑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪遣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情昆。雪对于那时的他们艇蟹勉,是上天赐予的礼物簿穗呵。但是棠鞋许,对很多北方人——比如我——来说刺诺瑟,雪却是避之不及的灾难娘需澈,它让我们的出行变得困难重重甲。不过这次却不一样感,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起臼脾捆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茫啼鬼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先脆危,请允许我隆重介绍一下今天的主角坦期,我们的冰雪座驾筐噶廖,一款中大型SUV——福特探险者超德。探险者是福特的旗舰车型驰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售懦,共两种配置灌热,售价48.98万懂尝肯、53.98万时,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陡何棠。我个人非常喜欢探险者的外型痛采,它魁梧而正派但,颇有美式SUV的霸气填。牡丹江的冬天白雪皑皑吃,探险者出现在这里十分应景崎颈诵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前平林,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热侠秀。这样的冰天雪地里澈糜,就算是带着手套在户外拍照弹聪,手指依然会被冻得失去知觉灿囊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖笔韧链。探险者的方向盘加热速度很快朗测,开启后几秒钟就能感觉到热量层呐谴,太实用了躬娘耸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机帝辖,匹配6速手自一体变速箱梯昆雌。探险者在海外还有2.0T版本车型手,不知为何暂未引入国内暮唉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面默粕驼,并没想走量沥羌。   探险者为承载式车身结构翅牢,搭载一套适时四驱系统搔鹊麓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样滥腥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冒,后桥轮间为开放式差速器铺唇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助田茬,以制动打滑车轮的形式实现妹茶。这套系统的越野能力或许不是那么强大步卑,它主要是为提升公路性能而存在的烯贩容。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点狠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键埂刷来。这次我们挑战冰雪路面开侮伪,这套系统发挥了重要的作用吕。另外不容忽视的谰,便是探险者的“神秘嘉宾”了闭接。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨础!它是一款高性能冰雪轮胎扯,官方称它应用了发泡橡胶技术诽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜翘,从而让胎面贴紧冰雪路面皋,提高抓地力涝纲。当然鄙屉疗,这款轮胎价值不菲节乾堑,以探险者高配车型的轮胎尺寸锈:255/50 R20为例丝论萎,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元凳垃。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的漆朝起,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上巾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴绷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及科歇黄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蛔槽诡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑羞倘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下犬惠,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花媒敖江?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表悄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出魂擒检,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲估,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm霜迸阶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鼻,两车的轴距都超过了2700mm息,使它们在同级别车型中的优势非常明显稻辽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计玛剿茶,略显圆润的车身看起来动感十足末惭吃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涎,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吐赦,550引擎盖上V字型的线条动感十足崎拔。C4L大灯的设计相对简单饲,全系采用了传统的卤素光源筏,而且并没有采用透镜的设计穷袄船,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感微谩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泵,还有转弯辅助照明功能恕农奔,保证了夜间的行车安全菠渴。两车都配备了时下流行的日间行车灯矩卧,值得称赞的是冬甭,550竟然为雾灯也配备了透镜嘶体,这一点值得各大汽车厂商学习窝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏诵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩瓦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感聪羚,550上扬的腰线勾勒出时尚荷凉伍、动感的侧身线条废软挪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间合。C4L和550都采用了双色的后视镜设计咯舱,并搭配LED转向灯菇涎,视觉效果和安全性兼具剑朔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有丘块,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口太辩。   C4L具有无钥匙进入功能画淋徘,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性恢,550则采用了常规的医苣柘ⅲ控解锁功能墟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伍狄辛,C4L刀锋式的造型更加犀利倦鹿购,550则更加尖锐收。   两车的尾部造型比较统一呵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果壳融,圆润的造型颇显稳重济播阔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过入豆,这样设计不仅美观羡媚,而且可以增大后备箱的开口角度纲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯揭涵,视觉效果极佳揭放卧。两车都采用了4点式倒车雷达端私棠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低亲赡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蘑,使泊车更加安全帽丹鸡。C4L后尾箱并未设计开启按键毕涂歼,只能通过车内控制按键和野敛控钥匙开启烤究,而550则可以通过后尾箱按键手动开启俩躬封,使用起来非常方便扮卞财。   本文导航伞脾碎:"    紧凑级两厢车峡徊词,如果倒退10年前乘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域软仁瓤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后下扒栖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型锋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹屁哭搜,它于不久前推向市呈啻锸恪,但其实它在国外早已上市溶廉。雪佛兰在近期才引入悔铝,相信也有自己考虑捶食,好在这个时间也不算晚餐梯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蛊安。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐行湘,相对较低的入手价格础估维、时尚的外观设计以及良好的运动性能疏构,都让其成为该细分市场的热销车型突。而在紧凑级车型中馈,三厢版在兼顾运动的同时去撵蛾,实用性相对更高一些虽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念合牌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附┘悖克斯三厢版(以下简称溉汛茫克斯)进行深度的比较螺,到底谁能从中脱颖而出烁,让我们拭目以待故拴。    在刚刚结束的2013广州车展上媳斥,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴末。此外诗风,副馨龋克斯去年北京车展的正式上市剑,也让这场紧凑级大战更加精彩哇雄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嚼,作为其小弟的马自达3能否一样出色彤抚裂?阜耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汀翁,能否从容应对踌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓窍补。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外闷俱革,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上寞嗜煞。就在媒体日当天怜陋鹊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后居,经过旁边人的介绍寒胯媚,惊叹一句耗尾隋:原来不是一个车吧嗑!!可想而知将,这兄弟俩得有多像供酷甸。    2012北京车展上市的干罚克斯相比前者奈哄,已经在市场上打拼了一段时间疟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降沪马,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了坛,但是钙×纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位荷劝,还是毋庸置疑的琴弹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伶亥邵,为了让评价更加客观廖,同时歪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样姬粱,我采访了一下身边的同事和朋友闪笆。   同事A茫其:男牌滩捷,30岁轮、已婚霜蚂埂、儿子1岁多    我哪个也不要携矗,原因只有一个伶:都太小婆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV峡刊,实用!当然这两个车白给肯定要讣呢。(也对刮韶,老婆孩子热炕头的人钱趴,还谈什么运动钝,能装下更多的人和东西莱鲁交,才是硬道理)   同事B性:男宏骂,老肝ò形耄克斯车主盯受,奔三的年龄断,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴禄伲克斯侣巫眉,理由是有优惠捶、货源足串灰、随时买寞藏骸,听着怎么跟买菜似的邦葱。   前女友将侥乾:24岁巍忌腥,高尔夫6车主贾返,略带公主病    选马自达3饯,原因是好看廖森苫,我再问还有吗吃看,答曰忿挥:好看靶丁!我继续问搞徘,跟我急了熬泌,提问结束碍炬哩。   现女友泪放:25岁干浆,对车没有丝毫兴趣奋雀,仅对各类衣服概、包包吐聚、鞋等物品上心    我选马自达3吧涩,原因是就看这个顺眼钦魂,所以就选了辞。(明显敷衍了事)   女性朋友慌壳副:24岁盼辆秘,某时尚杂志签约平模屎,对车有些兴趣婪,但只是停留在表面    我选马自达3竞恍速,因为好看客悔,身材我喜欢逻矫,而且红色(主打色叹佛:魂动红)是我的style熄葱掣,所以我会选她的说举尼。(这种中英文混合体残骡,外加“什么什么的说”的语法真别扭纬薄虱,说她好几次媚,不见改)    采访结果显示俗夯,果然是萝卜青菜淘敝、各有所爱牌棚修,而且给出的理由也是五花八门舅到,那么到底这两款车有哪些不同燎,在面对不同的消费群体时虫补,它们的表现又回怎样床浦蹈,废话不多说捐氏,让我们往下看爽顾。" "  2013年8月尉废瑞,本田CR-V共销售了15393辆坟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胜潘唯,本田CR-V共销售了18989辆芭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辽酚,本田CR-V共销售了19510辆瞥汐肚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月骆吵,本田CR-V共销售了19288辆普部懦,全国SUV销售车型排名第二......事实上槐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单耽朔吠,它的优异表现还远不止这些菠嚎,截止2013年11月底此,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663盼郴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沽。是什么让它成为了国内SUV的明星匿饺?又是什么让它如此大卖水狼?   现款CR-V有2.0L庆、2.4L两种动力共7款车型配锣,售价19.38-26.28万元躲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型靖脐械,售价22.98万元)附尉伺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型玫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声兑,纵观整个CR-V的家族史骆,前两代车型还有些“方盒子""造型白价,而从第三代开始蝗酷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战桥锨,坚定不移的走着城市化SUV的路线口,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酶恳忌。   说到第四代CR-V的外形谢,也就是现款车型夺,它的外形并不是能让你一见倾心的主都坊茹,CR-V上市之初贺结,人们对于这样的设计褒贬不一犯断确,甚至有些“不得民心”骄颧秽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话变。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蚂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能潦醒。氙气大灯本鞘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上瓤肛。值得一提的是改,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哺,效果出彩窝歧。   车身长度比上代车型减少了25毫米太裁,离地间隙下降了50毫米波坞熄,仅剩130毫米型刃捐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性亲汐惟,但却令离地间隙接近轿车珐,轴距则仍然保持在2620毫米看,整体效果比老款显得修长不少离宫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因羚淮锑,在实际驾驶过程中酪,提供给你更加宽广的后方视野舅死绞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脆硼饱。   现款CR-V提供17盎、18两种尺寸共3种轮毂式样倍畅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外杜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂岗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面募沙算,车尾向外凸出比较明显姑兴,给人一种臃肿膨胀之感道。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骨恃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显摧餐,给人一种臃肿膨胀之感扳赋鲸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因块锌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积然辟乐,为实用性又添一分殊梨玲,从之后的销量来说莎频,现款CR-V外形依旧被消费者所接受慨冗,保持着高歌猛进的态势勺码锚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汤孺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啡碌脆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙煞狼、精心撕藉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谁寥,排量仅有2.5L赡踩帅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场遍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS隶括,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它寇恼霜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力陆位。   第三代雷克萨斯IS疾稠亢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桑,全车线条设计更显张力勾翔常,饱满的肌肉感让人过目不忘口膛胚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鼻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版涟布,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娥撵,丢失了一丝霸气醇抄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加去蠢,长宽高分别为竭:4665mm簧、1810mm呵剩、1430mm骡韶。同时轴距也增加了70mm湾,达到了2800mm斡念窟。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言斗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拓掣搅,其前后配重分别为53蓝穿:47变观。接近前后1谰:1的配重也体现了其运动本质镶聚。   IS车身侧面短小精湛谓珊集,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性充形,显露其灵动的车身姿态烽。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙署炕,依旧是纤细啥短、锋利唯困,绝不与传统设计相妥协蛾送昧。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瓢疮炽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挽受,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性径秸。   毫无疑问涧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力淑。你可以觉得它设计非常超越巧,也可以认为它很有美感矮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嘉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月量俄良,石油的消耗量日益增大懦孰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油砂提敦,排放着大量的尾气剩倡冲,制造着日益严重的雾霾天气潦。汽车尾气的污染杭妒,越来越成为大气污染的重要元凶犬联。开发替代清洁能源随跑,代替排放巨大的内燃机泥靛惹,越来越成为厄待解决的课题泵甲。现在很多厂家都开发了混合动力车型泪斯革,这项技术基本上成熟了斤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平废,也没有成熟的商业模式来进行推广伎痰,即便很多条件还未具备苗那,即便这样那样的客观限制苹蒙委,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面冯答,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一羡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品峡椭劫,叫做启辰e30晨风骋藩酥,这款车还没有上市倡幢,很多技术参数还没有公布吾娇圈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据栏髓际,介绍给大家极。但即便如此离圭,这款车还是有据可查口读檬,开发平台来自日产聆风电动车暇哩,外观也和聆风十分相似虱孙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寝,2700mm的轴距和骐达相同书,外观的样子也有几分相似敖。但明显晨风的很多细节显得与众不同砷,前脸没有进气格栅的设计雄斑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份尚舰泛。而据厂家人员介绍暴号,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台疽狸蕊,而是单独开发沙危。   尾灯使用了LED的发光元件鼻,看起来更加醒目萌,垂直的长条状样子也很有个性壳。但在车尾上辞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刷郝竭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板僳,用以分担电池组的压力卉雌,这在晨风上是没有的秆雄卸。   本文导航虐躺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了忙腥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)闭妹靖,照片上看它挺精神皮脓撵,设计有传承有创新辛苫灰,硬件配置有增有减甜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情科,没能去测试现场参观参观捕拌。   命运总能给人惊喜呈催限。上周五下班前惯示嚏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目精,领导突然走过来跟我说箱膳:“来了个顶配傅谰缕裕克斯裳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”凰羚,周末的小幸福就这样碎了一地肝垢,我得跟两台机动车泡在一起屉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝脐衔秘,坦白说现在我对它俩都“不来电”擞。这样也好谁伺飞,好歹保持个立场中立对吧艇驴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满密扩璃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待阔崎,比如为什么海外有独立后悬架炕扦?国内全是非独立后悬架侗魏融?其实道理不复杂剩惨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响伙镶饶,既然如此裴,那就遵照做生意的基本法则来做视掳乒,降低成本违,攫取利润既是恍,无可厚非腐。我相信如果改悬架车就没人买似剿昂,那他们肯定不改母褐。   福特比较谨慎聪,善于跟消费者打成一片师青挡,挣钱不忘树口碑抢射嫂,好口碑又促进高销量摄拦陶,顺利打造良性循环圈壁毛朴。尽管它也有这样那样的问题囱茸可,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买潜途来,值得大众好好学学竭匡温。话说回来瑟棵呈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搓嗜茬。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅荆克斯核,是各自家里的明星产品姓翰煽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖跋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纷点。把这两个重量级选手放一起诫牢,能擦出什么样的火花来搏?肯定有人在期待一场压倒性的胜利叫,似乎这样能出一口恶气诚急尼。不过我得劝各位一句搽拨募:百花齐放很重要全驮兔,一枝独秀最糟糕耙。   ●外观   扯半天总算进入正题片土,这个阳光明媚的周末令慷城,没有雾霾的打扰扇激洞,我把两台车放在一起拍了套合影虎聘。看看它们珊狈,一个是18.29万的顶配版高尔夫7尾丸,一个是16.29万的顶配版两厢甘叮克斯幕。要说家族式设计巨哄凡,大众当然领先其他厂家具腹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卧寄,福特的动作稍晚一些涪塘惶,效果不赖清上。   所以当高尔夫7和咐爬克斯站在一起的时候琳焙武,你一眼就能认出他们来自哪个阵营趁。谁好看我不说悲,大家都有自己的喜好誊粳氨。两款车前大灯组内容丰富申氛敬,氙灯锤彭碗、日间行车灯料盲、大灯清洗桑钱缸、雾灯一个不少宛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有类,而概芩兀克斯的则要花6千块买选装包刊偿蜡,朋友们光庞龚,要享受还是得多消费啊绥。   车轮部分有看头徒枷。复埽克斯胎宽215mm讽,米其林博悦轮胎鳖媳雌,轮毂造型带感独茫,给个好评诉坏,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款婚涉黔。高尔夫7胎宽205mm桓腿,似乎缺乏顶配车型应有的气势掀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧纷扭尼。   车尾设计各有出彩的地方习哺会,高尔夫7的单边双出排气颇有气势好掂,跟高功率版1.4T车型的身份很搭飞,LED尾灯是个加分项绅控,钙瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意呈。左边那台风格沉稳一些郝污,右边的青春气息扑面鲤,你喜欢哪个稼?" "  “牺牲一定的车身刚性探检,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车司酥帛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构落,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”墩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后垒胃席,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酚。就在上月苟铺僧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本函编,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版江,至于奔驰C63 AMG券即,目前还缺少这一车型惯恐硅。   由于是RS5 Coupe的系列车型陪藐降,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致膳倒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纽怒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事孺围,毕竟除了性能之外但煎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的粟庞。   延伸阅读 豪酮头:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案垮掣,其中包含对车漆颜色豌慧化、内饰颜色以及电子功能等自主选择马窗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的光策,所以在配置解读方面粮枷抽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注揭伎,并将官方价格告知大家春酱培。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弊可,软顶敞篷采用电动开启跺泰闻,时间上需要15秒即可敛毛沤,而将再次闭合需要17秒硕,其开闭结构为多连杆双片式腊堑,这也大大缩短了开闭时间垫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消牵,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拇烂沟,为了不过分降低运动性句,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凰。排气方面也是RS5的一大特色楞圈顿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管刀灵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坏,而在Dynamic模式下会全部打开漠绕烩。   本文导航邻称:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线块拨斗,或许大家已经是心里多数呛僵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型淡,定位于新兴的小型SUV市场芥。众所周知很奈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“畅虽,长安铃木选择在这一细分市场发力陵,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的戳雹豌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX都牛,通过对比分析市癌敖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力袄疵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市号淡款,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元让,搭载1.6L发动机识窖,匹配五速手动和CVT变速箱情蚂锨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L里巨、2.0L两个排量六款车型啥,同样匹配五速手动和CVT变速箱晚,售价区间12.88-21.88万元饶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观夏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面渐芦,通过下表的数据显示得知半,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宫粱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX共,相比逍客瓣敬、昂克拉等车型同样处于劣势浪摧葡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起诽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹稠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因断,还有与车身不同色的黑色包围胳平、车顶行李架边僚,短小结实的车尾炼楷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果躬局。车身颜色选择上菠,S.CROSS锋驭提供了极光绿椒寺、皓月白策鬼、星辰银抵、丹霞红蒜、银河蓝和晶岩灰六种颜色贝悄扇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同杭闷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计馈旧,雾灯烂惩、下保险杠也经过了重新设计录阮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格晦爱边。车身颜色选择上镐嚎吮,劲炫ASX提供了珍珠黑瘟娜鄙、极地白息丁传、翠鸟蓝芳、酷银际、钛灰五种颜色宝抨断。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面世附,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沫,前后雾灯伶躲沪,并配备大灯清洗功能弹别,外后视镜集成LED转向灯;同样敝烙倍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯固瞄,带水平调节和自动清洗功能桑牟忱,其外后视镜没有集成转向灯巾昧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂匆成队。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拼睡步,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抵贯,二者均为铝合金材质壕。所有车型均配备优科豪马轮胎坪毖。值得一提的是离案茎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嫌筒希,这在同级别中比较少见巫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型拳斜,根据车型的不同尺寸有所区别告敦,低配嚷:215/65 R16睬蒲涩,高配朝什点:215/60 R17换堡逞,轮胎同样使用的是优科豪马料卡桐,同样配备全尺寸备胎蹦肉,两车在这方面都表现得很厚道盯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谎砰,第七代车型吹速精。其指导价12.19-14.49万梗汐,这是配备1.6L引擎的价位嫡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拎能,账面要准备好14.09-18.29万剑老秦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车歪,当然膛,身为第七代的它渤泥椿,在冲击属于自己的又一串“第一”钳授。但我们相信壁,短板才真正决定高度剿息。   全新高尔夫的德国总设计师说嗅,它的设计主导思想为“简单既经典”撬瓢骂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分椒鸡:中网与大灯的相对位置烦、拓宽出车身有力的轮拱帛赔簿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了活帛媒,这台在中国拥有极高人气的两厢车侠,一露面欠厂侯,就好评如潮项粮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解雇桂遂,但还是要将6/7重提磊,除了外观上的差异魂搔通,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胖,比第六代车型要长56mm馈慑。而整体车身比例上衬锈坑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然发仿物,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吾殴,轴距增加59mm寞勘,从而提升至2637mm褐冈斡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计库,但新样式的内部构造也足够炫碌汞挖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置唉黎技。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念靶钠。高隔音性的特殊树脂层桃,形成3层薄膜结构举嫡试。它拥有很强的抵制振动物理性能垄。   直接跳过撩人性感的腰线褐硕赤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型裤昧禄。相比海外的双L型烫慌,或许辨识度更强一些迟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的齿瓶,但高7的不一样珊挽享。细心的你会发现郎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时吧赐劳,才会主动启动咯脊蛊,并且拥有厂商宣称的132°广角饶鲸。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贫舶狡,天平再次偏向了驾驶者一侧勾。整体内饰上础,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是卞:放弃中庸的设计理念喂尺附,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派恰。不规则的T型区杉访苏、活泼的金属线条点缀教汉,让全新高尔夫大变身麓安。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嗜伎涕,它能够让你感觉非常新鲜兰。   坐进高7内僧谭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗坛,比普通天窗大了30%涉巳。而外掀的开启方式有点奇怪酵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汲管蓬,同时还为内部提供更多头部空间提。   大众车型的人机工程向来让人放心令祈赏,这个角度的方向盘芥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦茬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型齿赦戮,或许来个拨片更有型吧挠烧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症结臀裙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涸风。   本文导航旁:" "  在国内的SUV市尘韧骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下靡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击办,正因如此捍槽性,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问邓悸抠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破需。   说到大空间架吝拍、七座设计颇班、配置丰富的SUV齐此需,北京现代全新胜达是其中的表表者娠玖概,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求航故乱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔷辣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肃腑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咯,下面我们将对这两款车型进行对比分析俗绕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观祥外管:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向倡灰拱,设计上中规中矩朵,采用了哈弗新的家族式设计元素病瘟,这一风格将在整个哈弗系列上普及新拱氛,代表性的设计元素有类甫:大尺寸U型前格栅传竣竣,粗壮的镀铬横条格栅宦衬扑,时下流行的“X”型前脸弦廉骆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惺节逻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的澈铣泻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邪逝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气枚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谦,再辅以造型锋利的大灯灯组赶,极富视觉冲击力漆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拭抹,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓮罗。" "  如果提起讴歌品牌恰宠,大家一定会想到MDX这款车阔,究其原因偶齐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型戎渤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型得猜干,拥有讴歌最顶端的先进技术擦蓬受。在2013年解,讴歌上市发布的新车相比以往心,算是非常密集的底畏懦。即将岁末狈碉,讴歌的新款MDX也开始上市销售示坡效。作为新款老完糯,MDX的售价降低了蒲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蛙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蘑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术翁蜜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮瓢舷。使弯道驾驶更加轻松虱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上几,增加了AHA敏捷操控辅助系统 速粪叮,在车辆制动时晦不,通过制动延长扭矩矢量分配俗南,提升转向的循迹性 徘句诫,这在之前的讴歌车型上是没有的扒挖,包括RLX哥凄归。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车燮短铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机潘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由横箩。但我们看到涟司钉,在讴歌品牌乃至本田车型上咆夺,自然吸气发动机依旧占据主流蹬瓤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法雷问灿,在新款MDX上使用的3.5L发动机棠,带有VCM可变缸技术碳,在不同的动力需求下瓷瑰,发动机自动切换工作缸数库驳闹,用来节省燃料孩拒,提高燃油经济性焦贰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上戳,使用了全LED大灯粉囤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法刨,不止在新款MDX上出现卿肖靖,旗舰轿车RLX上同样具备甲茨。但和MDX相比藩,RLX的前大灯内部结构稍有不同默。而MDX的这种全LED大灯炊窝米,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平墩分,但据了解讴歌正在向这个方向研发绰毋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务崎,其中大致包括救援绿母季、定位琶娠、导航检索等常用功能藕岛。但值得一提的是笆,讴歌的这套系统在整车质保期内衡圈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疮盟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置淡纺,通过车头竟、车侧咯亭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式譬乃。对于前方障碍施每、侧方停车郊赋憨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用哆晒疟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凄茧诽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面脑,MDX采用了59%的高强度材料拢促,热冲成型一体式门环等途径拜奖,在全新平台上使用了更多的轻量化材料摆趴。   本文导航踩:" "  在新一代天籁发布之后藏苹瓣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字法。二三十年前袍泵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越遍头沁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车孰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脯皇。而谈起这两款车返挛,目前多数人对它们的理解是恰坟旱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长羡相理,配置增高弹等秃,便成了公爵和君越末停,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吻、动力和配置等等差,却有着极具诱惑力的价格筷请。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碘响,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力工册。可它们究竟有没有这样的实力爽轰?两者比拼驮痴,谁又能更胜一筹叫习?本文即将为您揭晓驰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型山祁托,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型孩,售价区间为23.59-36.99万元菇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版切讳欧,两车售价分别为29.98万和29.99万盖榔,价格非常接近税,比较有对比价值蔚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侧寒控,主要是雾灯萍首、轮圈等几处细节可以加以区分伦,尤其是中网变得更精致陛呢额,车头更显大气病齿粗。但也就是这些细节的变化成,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动跋伍灿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿眉报松。   大灯方面磋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能艰筷悲,不同之处在于烯敛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)财晤。   车身尺寸方面通,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)咳讣仆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)屏,君越的长度同样超过了5000mm密畏暇,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盒签柿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面分,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过逃了,并没有追求锐利售,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅斗,腰线设计是其外观中的一大亮点蜗慕,并非大多车型采用的一条笔直线条乘,而是在B柱之后便缓缓下沉现抢,在后排车门上形成一条折线扛爬插。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感仟讼饭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士侮骄。   尾部来看衬,公爵与标准版天籁造型基本一致铅,尾灯造型也还是一如既往地犀利膏库,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冻系曝,为整个尾部增加不少活力材,同时尾灯与镀铬饰条完美结合户怀,使其整体感更强米岗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华宽,轮胎方面迹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎龄读郎,更为霸气康确杏。   ● 外观小结喷诫桔: 两车均采用年轻化设计边,稳重气派;车长均超过5米庞萄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搂配枫,君越表现更为抢眼渭互。另外了搬牵,从个人角度来看芍,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计是弹抚,相比之下它的造型更加简洁隧谁伞、规整细胺。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识斡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽勾,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发慧口堕,足以呼唤出你全部驾驶激情倾堂。你可以视它为野兽判,但我更愿意称它为内敛狂徒故,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抖。它是驾驶利器价,也是很多人心中的梦想之车溅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG粱惭。   既然说道奔驰AMG编冯病,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义具帽陪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样淬撅涪,都代表了其品牌车辆高性能版角被。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款誊,这些车在发动机配置调教掏斯,底盘调教渤牌雌,外形和内部设计上都远远超越原厂车钉趁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型评须冀,它的长宽高分别为4707mm呻、1795mm和1391mm谷艇办,轴距为2765mm托头。参见下表可以直观的发现千伎孰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的跋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势聘谢测。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面私白屁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同稻。但细看之下烂仟,还是能明显看出差别孝涕话。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位奈斥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降径焙攻,流畅迷人更具轿跑风范馈括。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少编辑。   除此以外铂鸿参,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次兴心,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭特。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂跨五,前轮尺寸为235/40 R18伶,后轮尺寸为255/35 R18家乒晦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力晚费染,以获得更快的加速度沁接默。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果葛谐恭。   车尾是C63最为霸气的地方锋铅,四出排气管宣誓着其运动特性亮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一亨茶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力成,从而提高车辆的稳定性俺辰。" "  11月12日巴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市公推。无论在平台还是动力上滴铰石,这款车都与标轴3系基本相同铆蒂私。动力上乔,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上弧赋,依然分成风尚慧考逗、豪华和运动3个不同设计套装了,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式略撇。无论怎么看淘裂,4系都很像一款双门版的3系氯睫史,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢虐挟烂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拎。   虽然名字是4系乓适戈,但如果只看前脸椽茂,恐怕一眼很难分3/4系木但。不过仔细观察细节的话惊顺免,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同甲。比如更大的开眼角设计狸块,更修长的双肾格栅凄蕊,还有明显不同的下进气口设计风格呕九。当然凤澄驴,了解宝马车型的消费者都知道倡鲍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置贸拴犀。此外钒涩徒,前脸还针对空气动力学进行了优化落辽。 【左寝狡霸:豪华设计套装(选配)/右锨蕉:风尚设计套装】   侧面造型上八昂蓄,4系明显比3系舒畅很多敝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条笑矢,更修长的车门对此也贡献颇多班末请。不过轮胎规格和3系完全相同检,似乎很难体现出这款车有多么运动埂。另外盘肚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了哎,和前脸的进气口配合眯荤,共同为刹车系统散热泉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炬,不仅装饰性强妥稠屎,看上去也更凶狠蚕巫。   尾部设计上料椒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素仑。猛地一看依然很3系霞,但饱满的线条体现了4系的不同淋龄巩。尾部虽然整体很“壮观”娄郸梯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气岭庙酣,别有一番风味惯辖盗。另外籍夏,根据套装不同戒割鲍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种勾砂桃,实拍的运动设计套装为两侧双出僳,个人认为设计还可以更精致一些霖峰哀。   车辆提供涣肆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址簇吴:北京市海淀区闵庄路19号   电话贪孩:(010) 5872 8888   本文导航膜讳共:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道境猜粳,自日产逍客2007年在英国上市以来盗笑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来号葱。各汽车生产商自然毫不示弱缺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹单枷被。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卯,公司就对其外观和动力均作出了革新氰捕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司逻报吩,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鲍。这款车售价要高于ix35农荆,标配版的售价与高配版的ix35相当搓黑。较高的售价并不会对消费者影响太大蹲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力帅建。 ? 现代ix35   除此之外兔难仓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型姓。完美的驾驶体验少,充足的动力表现崇端,日常的实用性以及低廉的养车成本吼腑琉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战诧底。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面测尖港。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蹲放哨。CR-V的后备箱打开的角度要更大欺,后车门打开的位置更高屋刺翟,加上方便的一键式折叠后排座椅时奴,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜仕天够。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的堑骆缴,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的合。ix35的后备箱地板离地面更近添帮号,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间淋勃拓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5薪绦答,他们要对此多付1,700英镑汗粪。其余两款车的四驱版沦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吹涕煤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)衰残榔。   从标配版本来对比三款车委苔块,ix35要优于其他两款农。SE版就提供了后排加热座椅澜斗顾,方便商务人士乘用昏富。高配中更是有导航桥混,蓝牙宛唤,真皮座椅富释媒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能枚麻称。ix35的一些配件选搭也是十分优惠坪位懈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凹琳鼎。   综上所述些,我们推选出这三款车的排名分别是董诬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的眯屎仕,但是它的驾驶乐趣却是最大的嘲第问。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码栏嘶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足伍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度囊歪驮。低的污染物排放袜,强劲的动力表现亭扇乔,新引擎的装配让该车重获新生褪靡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问块硕矾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车碌燃侥。不光是低廉的售价熔胁,标配版的实用和保修期的延长狗贝,让该车十分吸引人冯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放牟健,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间冕匹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圭硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权感褥敬,严禁转载垫良,违者将被追究法律责任垦。责任编辑隋镭:李敏" "  在国内临赋,提及福特这个品牌摆藤羡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶才欤克斯和嘉年华秘屋,但福特的精髓决不仅限于此芦何栖。在美国貉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军溺。近些年来鞠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钠冗穷,先后投下了旗下多款SUV车型故汀惰,其中包括翼博款酵、翼虎袜兽、锐界以及今天的主角探险者雇你滴。作为美国销量连续15年冠军的探险者徘响,它在中国的土地上能否再续佳绩迪台科?带着这个问题星匠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙魏昆保。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚聪俊,也是其第五代车型充。在今天看来虎辈,福特探险者圆润饱满碧,又不乏美国车标志性的肌肉线条岛不裸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求酥。但早在1990年环蠕碱,第一代探险者刚推出的时候锯堵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剃。   随着时间的推移醋畏盎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捅,与其说是改变獭虾徽,倒不如说是更加顺应潮流男。早先的皮卡底盘不见了踪迹量腥捶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂奠丁奢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)史鹊。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢狭冻?结合同价位车型做个比较不难发现马耐撮,探险者论尺寸绝对傲视同级稍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV夕,“尺寸”无疑是其最大卖点荣豌羚。它的车身长矫、宽鼓、高分别为5006mm兴将庞、2005mm和1743mm椭郊犯,轴距为2860mm绍娘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颅吞且,即便是与奥迪Q7的对比中虎,探险者在某些环节也不占下风呕豢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纯,探险者的最小离地距离为193mm洁梗,接近角和离去角也并不大钨世,仅有21.7°和21.4°杯孩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的郎。" "  引言柬冻默: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点砂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新课,其采用了全新MQB(横置牡ィ块化)平台生产私厘,不仅在外观颂、内饰方面有着明显的变化丁管,更低的生产成本傻冕、更轻的车身也使其有着较大的优势付。此外苛,作为其老对手的福特干Χ篮剑克斯当然也有着较强的实力彤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评量控低。今天瘁舷,我们就来为大家对比一下丘,看看这两款车型谁的实力会更强东。 外观百杉每:低调内敛大众风对比时尚张扬副榧饰妫克斯   两车在外观方面虽然同为动感默踩嚏,但在设计风格上却有着截然不同的一面傻棠丝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凌倘第。而富惆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息权沏赫。   车身尺寸方面舵徊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进秒蓟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm朝腾茨,轴距也增加了59mm荷,整体看上去更长更宽更矮读。但其主要竞争对手复用蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势卤骨锻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凶熊叮、强壮床平使、凶猛屉屉,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象篇翰悲。试驾被安排在了蒙特卡洛徊讥卷,我们被热烈的目光追随了一道席烁憋,同样奠摔八,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路宫攫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起细矛,它的对手就已经锁定了说,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虎很肩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜称馆,他们选车就两点谷切,第一样子帅粮心祭,第二性能足够强大踢捎誓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力狡瘸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车赶幕匙。恰恰如此诡瓦客,它看起来很漂亮箍,尤其是车身各个部位的比例与线条臀始际,挑逗着所有人的视觉神经酿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野曝手,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扑虚簧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实氦醒倘,而且更杀气感更强疙守娥。怠速时慢慢靠近乡薯分,它的躯体在微微颤抖澎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤厘。   细节方面奥迪从不偷懒露董偏,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溶挝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞效轻宋。在我看来污掏类,这样的视觉效果已经足够征服所有人偿,如果你觉得不够醒目恃,还可以选择将卡钳漆成红色姐篓。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蚂讲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吠禄晦,120km/h时自动升起容揽竟,此时的样子最为动人金,速度降低至80km/h后便会自动收回很堡。   进入驾驶室并不费力瘟泼,内饰与A7或者S7基本格调一致舅前嗡,简洁朴实浇窗防,中控台区域保持原有基调念滩式,有人说它沉稳涛,另一些人说运动瓶,在我看来这就是奥迪的风格从璃,可以满足很多人的口味婆伤蔑,一切气氛都显得那么熟悉浦龚。   车内有两处亮点让我记忆犹新炼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分操徽,坐上去的感觉也足够舒服醚凄。不足之处在于它的调节方式太过简单糖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑丰腺姬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能显麓佰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搞,手感与大小都很出众茎惹,令人爱不释手弊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进闪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望悼蚊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方蕾渺鞘,善于抓住驾驶者的心杯睹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化变,两厢版掀背车开始越发备受关注雀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型界盲钩,强劲的运动性能也是非常重要的指标斧盛甜。就在本月初福磁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求授投,除了朗行运动版之外饱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搂腑亩。接下来撮食,我们将两车放到一起读,来看看其空间和性能环节的表现如何屏能牢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是镜,如今的情况则正好相反讽充,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辈鲁挨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元逻奋圭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元捂,两车的售价还是非常值得人期待伶怀懒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版成秸刻,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氖径廓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计娃禄,前脸没有任何改变裂嫁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素伦,但给人的印象要更加动感靠姑忿。   车身尺寸方面醋匪下,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米始连,各项数据都要比朗行运动版更大一些钠篇剔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少彪底池。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎古掣等,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适速贬,比较适合家庭日常使用盎处涕。轮毂造型与三厢版没有区别唯。在发布会上盖入,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎部绩褂,相比科鲁兹掀背车不够运动晴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蟹铃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑吾舰笺,线条更加自然尚惜势、流畅杜。两车的车身腰线笔直且显眼桶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉涸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影唤酥茬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿富,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果凄卤。同时唯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泄凶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源袖,点亮后的视觉效果非常不错嗜坎疼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰街酥。整体风格也是保留了三厢版的造型届脓律。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出邢舱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型敖双囱。2008年饭享,丰田Yaris进入中国市惩怕怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相备本处,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数行拧霉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拖壕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舜捷,想必原因大家都很清楚芥,致炫在各个方面都已下足功夫郴行,为的就是再续辉煌文度理。   致炫外观灵动时尚股,带着一些年轻的运动气息弄蛋鼎,车长为4115mm甘劳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm效圃,比老款低50mm;轴距为2550mm劫凛,比老款长90mm朴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虑淘冈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点湾褂诺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伪箔嘲,这样的设计更有利于致炫的散热街,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铺梦蹭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蠕功,给致炫前脸整体感觉增添了些英气桨。   " "  在这一两年中丝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鼻外,究其原因鳖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有比。另一方面翠爆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高墓宏。代表着大众在中低端产品中的最高水平钉扣。如今画霸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野精劫寐。带来的改变很多柒湃,由MQB平台带来的更多越级配置链,外观内饰的革新补,动力总成的变化梅凤,当然还有后悬架的改变彪。能否继续神车称号奇聘,笔者觉得芍,可能性极大钙褥仁。   ●从固定平台向拿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈豪厥福块化平台的车型角,之后锹,从这个平台开始钞竣,还会有奥迪A3等车型陆续引入盾系。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓颇斡。但从高尔夫7开始伙羞教,这种概念将发生改变婆。MQB暮闱┨荩块化平台生产歼诵,让高尔夫7拥有很多延展性的传承徐青部。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留膊愧坏,后面我们会详细说到肚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蒋染,必然是一台有传承有积淀的车型滩午。经过几十年的发展和变革毙,没有被历史淘汰宪架,却总能获得新生和换代玻信八。我想符合这种条件的车型真的不多琼微。甲壳虫也好茄泉,卡罗拉也好但缄,都算在其中伍稻。高尔夫更是其中不可或缺的一款赶,从第一代发展到第七代烙秸勿,我们发现陌捐,很多经典的设计元素没有消失李镭,而是作为经典传承下来饰,但技术却在与时俱进的发展彤说蒋。直至现在统,高尔夫7的出现坑氯帽,能够看到曾经的影子归幢,也能够看到未来的趋势馆蹄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了浮衡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弥鹤期,今天在紧凑型车上也上演从颓父,只能说明课,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视侣,也从侧面看出吧,这一级别的竞争是多么激烈迷畅两,高尔夫7的轴距加长了59mm豢妨查,反应在车身上鹤桅力,加长了56mm拆汹灰。这让我们看到宿,高尔夫7并不是一味的加长落,更兼顾着车身的整体设计撂坷添,以及操控能力的全局设计琳媚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了几,争议很大段协,但貌似并没有像新速腾上市时那样惕岔阑,引起大家的太多反感处朗。或许一汽大众的这场策略大变筹布,已经让消费者黯然神伤了沉苇尾。大家也都知道电浇般,这是没办法改变的事溉惮,想要四轮独立悬架少邪,会有性能版车型作为选择敛使久,要是纯家用苛,就只能接受这个现实垫。   本文导航辛脆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV俱纫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沪,这仿佛已经成为了一种定律家携秀。话说回来福朴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手恕防潘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望涤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坞翻柬、做工菜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼菏翰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位妇蔚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解焙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型累夺,为更直观的进行两车的对比分析稳腊赏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车粕,需预定等车时间较长誊,主推1.5T车型)作为参考对象艾溃释。备注洞毛垫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版份。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高壕鬼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疯恢儒,瑞虎5和哈弗H6各有所长凭疽,瑞虎5车身更宽评邻、更高瘁魂鹃,而哈弗H6车身长度铃、轴距更长漓。另外这两款车的外观设计原创度较高剔吝浓,没有明显的抄袭痕迹女乡,且能够符合大部分人的审美观菜弦,足以体现出设计团队的用心程度师锚斯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点密射,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应苟氢扰,意在塑造最新的家族风格逻问句,整体呈现出大气柿、时尚的感觉蒙似铃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凄,包括徽墨黑渭钱、烈焰红淀庇佛、赤金棕慷靶、暗夜灰筏汾、皓月白和丝缎银厢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气乌低,其更侧重于简约喉愁、硬朗的外观风格同样被消费者所认可仍耪。车身颜色方面匿师迹,哈弗H6提供有经典黑仿、雅致银氢那茨、简约白稿镀、中国红锌换、风尚蓝揽糙、摩登灰队那、醇魅红互、睿智棕共8种车身颜色郸。   前脸部分般弯晶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果踌氨龋。瑞虎5前脸层次感较强瓶外,大灯巧妙地与中网衔接棱惋,而下进气口被分为了两部分讨矮杯,下部与底部合适护板相连接地茂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斡,没有太多浮夸的设计惦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识刹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“仁萌详,但绝对属于耐看型将倒,整体间流露着SUV标准的稳重气息且脑返。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富茅狄散,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长魔钳,车身侧面给人以更修长的感觉柿淌。另外拧焦魂,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条抄到,车顶均配有行李架垦强。   同样的就,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感片,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面骸抵霜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方午,厚重的保险杠更具力量感漠匹典。   灯光配置上丧市,瑞虎5的前大灯造型整体感很强貉,内部灯组布置较为新颖票,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骄蓉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩断施,常见的柳叶状大灯造型临,常规的灯组布局俺行轰,带有透镜的卤素光源大灯街撩耍,提供水平调节功能樊橡。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饥耍,看上去更为醒目和美观没次,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拟翰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应甘。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后络褐番,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇畔潞垃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想矾,同时越久的期待会带来一个重大问题颈窘辛,那就是新产品如果不能做到完美摆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时迁莱,两条定论由中国媒体陆续传开航达,首先它的相貌不错森撕睡,其次来到中国的时间也不会太长了绦菇。一个月前需量奴,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁棺懊,为何这么说弦泉甸,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肌东,通过细节上的修改纠疆坦,使雅阁更贴地气去。   设计师在中国进行了大量调研工作蜡,最终他们得知了国人的喜好瓜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计苛路峨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁膳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外雀深雇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鲜蜡怠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中疯钦届。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表诫琉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈牧,在如今大行其道的“加长风”面前纷朝,本田倒是走了一回不寻常路苟,这也是让很多人吃惊的一件事登瘟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响罚千渐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扁啪翰,究其原因我想和C柱造型桐悔癸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关墒浑寐。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度提口蒲,先是放弃了老款斧头型的轮廓此,其次将双出分置排气融入到了包围中怒谷,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚攻缚、动感靠拢翠苫。   本文导航切:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座割,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尺偿固,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列皖幻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赂娠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩壁坑慧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜航届犬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拒磁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惯厕悉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病登携泼。相比之下险,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉昆面屑。总之这个价位的车型库殴前,只要设计不太出圈消费者都能接受茎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剂础镣,即便轴距也仅有20mm的差距溯环,如果无聊到一定要分出个胜负的话愁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势斜枯竭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上磷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方龚滩,在这方面长安CS75表现得尤为突出叫酿萄。顶部的灯眉令炕艰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型貉墩,虽说还是带着几分模仿的味道懈,但却并不令人厌恶坪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型戒,不过它的优势在于自动大灯功能颂慧,这是我们在CS75上未曾找到的配置互嘎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纤帛劳,都是标准的SUV设计取,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氨勉伟,不过值得注意的是行咖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谐险施,上下车时可以避免蹭脏裤子人琉,这一点要比哈弗H6显得人性化睬渴粹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顷射络,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扰魄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话罚患庆,那也将成为它的一个优势岗芯惠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异灭莽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磕忱。两种风格说不上谁好谁坏颈戌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抱道慌、更时尚的选择捌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座房,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醚崩晦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孙乘撼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫁娠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别革擎搐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病滩迫。相比之下了孰互,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计如穗劣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淬圃。总之这个价位的车型雇股觅,只要设计不太出圈消费者都能接受炽坟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刮湿呛,即便轴距也仅有20mm的差距菊,如果无聊到一定要分出个胜负的话示诬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势囤琴骄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浦韦坞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方好辱,在这方面长安CS75表现得尤为突出淋妻。顶部的灯眉漓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型们卷诞,虽说还是带着几分模仿的味道畅窃,但却并不令人厌恶斯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型替轮,不过它的优势在于自动大灯功能华莆,这是我们在CS75上未曾找到的配置售。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嗓裸惦,都是标准的SUV设计鸿同搜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似切,不过值得注意的是勤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙轮撩,上下车时可以避免蹭脏裤子路塘小,这一点要比哈弗H6显得人性化娇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浇藤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厕旅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等违,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话麓,那也将成为它的一个优势些。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丸樊钮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平郝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痉肮。两种风格说不上谁好谁坏刻僻冉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涤、更时尚的选择芒袭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型仆参复,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人垫佩,埃隆·马斯克就是一个奇人珊袄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克咐?下文简称“埃隆”)使当。远隔重洋来到时差16小时的加州冷波麓,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展磺阿波,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猛蛙,一款名不见经传吧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伤沃虚。在短短的5天内茶改,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涩竿。 ●曾经的TESLA杠孩力:短暂辉煌的Roadster   2003年茧评,当埃隆要在硅谷成立电动车公司盘挡,并亲自担任总设计师的时候路始暴,他为公司取名“TESLA”碳杏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家示、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)玲航。而在十年前滴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了借反菊,因为在此之前仇顶摄,没有任何纯电动汽车成功过肛模。   不过很快酵,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谰缺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秦附,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差燎汗焕、续航里程短的传统印象吗搁。只是交晾隘,那时的Roadster真的很糙粟湃,很贵弗八,很没吸引力匡剿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蔽剔。   于是沧沃床,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”蓟错,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瓶穷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕锢贡!,已濒临破产……”糠涟。   不过本唱粹,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在噬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际唤赴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国缆。仅从2012年6月车辆发售畅滥,到2012年9月这短短一个季度内冷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S断,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元猴,并且公司还获得了美国政府的政策支持罚。   ● 简约外形流畅饱满豹,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗馈朗?一个能够打动人心的外观设计穷焕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要外设,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维掸我壬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔攀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物票,曾经或现在都是企业中的绝对领导者迹。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院梁驶躺,是一位年轻的美国本土设计师描撑,曾经在大众汽车担任过助理设计师文,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计剑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惧湘瓢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师幸拈彩,马自达旗下的Furai课、Ryuga半、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下甜混掏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker睬鼓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车让儡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)操。初次见到TESLAMODEL S的时候辽拢凰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此筋少,难道这两款车之间也曾有交集奉嫂?   多方查阅资料后才明白宫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的朔舵乾,不过后来TESLA对其提起了诉讼违烙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作煌卉,还盗取了其电动车制造技术错狮。于是紧接着等玩粟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品幂,并最终完成了MODEL S的设计工作为呸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)税,轴距则为2959mm轰哇。仅从数据来看邯泡型,MODEL S已经算得上中大型车的级别潭,差不多和奥迪A6L菏、宝马5系Li等近似违赶,只是车身更宽大也更低矮一些猴睬肝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论七律任。   整个MODEL S的车身上瞎,相比许多人和我一样腐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计纠,椭圆形前格栅造型太另类了够赴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴户跋赊,但是这也成为了MODEL S的标志窜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志显绣,所谓的家族式前脸挪。   你或许会认为没有前置发动机的存在棱,和绝大多数的电动车一样疼荡烙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搏陕,那就大错特错了报。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的眉帛峭,动力系统和电池组岛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里勿,就和传统的内燃机汽车一样傅梧浇,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赐。   细长条的大灯造型很酷箔驹岛,氙气大灯鳖乡、LED日间行车灯都是标配叔扩痪,和其他车型类似乌涸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯归广、LED雾灯以及示宽灯疼食诬。只是在功能性上MODEL S实在很单调锤钦没,同价位产品上应有的大灯清洗错、自适应功能等一概奉欠疆把。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立板搁,4年的时间鹃风,经过诸多顶尖设计师的打造陀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沙吧,再到上海车展的国内亮相手,今年广州车展终于正式上市辽加蓝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口菠恒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休很,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中椒劣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淀试菜,这是中国自主品牌获得的第一个五星脚。观致3四项总分达到了惊人的340分木课,这在整个2013年度排到了第一位筒。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碧笔藤,接下来为大家解开谜团箩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3乾薪帽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念起瑟缮,观致3的外观线条十分简洁轿,但又不失从容优雅矮漆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉问垄头,毕竟它的设计总监曾是大众高管何申闪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了丝拣。   前脸看上去相当的饱满圆润樊湃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅材,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惊,而“Q”也是观致汽车的首个字母痛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信首,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胸宏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切磨性,这话虽然有点绝对晦剩,但却不无道理虽,在说服消费者购买自己车型的时候伸腿铂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的控,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诗锯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型究,随着时间的推移电些淳,两各品牌已经深入人心愁胶霸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台航皋,相近的售价八请滴、同级别的定位想酱呢,看看哪款表现更有诚意痢蔼乏。   全新爱丽舍诞生于PSA平台塘幢,造型圆润符合多数人的审美懂,第一眼算得上成功歧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识缓,细节处理更为立体很显档次铃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错潞茅。爱丽舍原创度极高椒掳哨,很难找到其他车的影子赊瘟锹。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍唐,只不过虽然车身进行了拉长绦笺,但看上去依然是一副小型车的架势祈烯花,气势上略输给爱丽舍狸宏。外观设计确实见仁见智恰侠狡,有人喜欢圆润稳重毒,有人喜欢直线条的简洁利落母洼,嗯好吧蔑士,各花入各眼隧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现唐久蔬,新桑塔纳除了车身稍长之外膜悸,轴距副柔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势掀磺。但整体上两者都属于造型协调的类型躬皇。   内饰部分陡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色涟枯。配置细节设计餐懒抨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计几池戳,比如位于方向盘后边的多功能按键肛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式虾矫,则显得没有可挑剔的地方睫,只是限于成本宛姑,用料表现一般嫂渴踏。" "  谁都没有料到短短几年馅萎俊,SUV会如此火爆沃钮,从动辄百万到数十万的城市SUV粹久,都曾经上演过排队提车的场景囤翠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样丰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贪,不同细分市场塘赡湍、不同类型SUV纷纷推向国内市臣しā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动问,推出了其首款SUV--标致3008四肛狙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成下惆健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡慷。而东风标致国产后价格有很大降幅死巧巴,15.98-21.67万的售价也与途观诲、CR-V戮、翼虎热门紧凑级SUV区分开来伸莽咳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV艾情。下面一起去看看吧禽。 ● 外观解析   除了高售价外手哺蹿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一炉妥。太过个性旅,同时又不够精致缺棺览。而相比之下诞兽,国产版标致3008要好很多拒掇,现代感更加强烈浇伐嘶。前脸采用了小一号的大嘴戌,并且添加了镀铬饰条显示很精致泪热,也符合国人的审美劫拎。   前大灯虽然不是氙气大灯尺诡娩,但是加入了透镜醛,整体观感不差巨慕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高忌。另外廊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰割吃,增加了前脸时尚感邦巢。   从车身侧面来看弯,标致3008加入了车顶行李架箱歇,虽然并不是经常用到的配置互徘,但是对整体造型的营造作用不小攫秀型。另外弓纠熬,黑色下包围凸显了运动感耽颠。   尾部是相比进口版改变最小的肌饯,不过依旧非常漂亮似,很有层次感牵。尾灯加入LED灯组鲍挖度,警示效果更好凄猴。另外最值得一提的是其后雨刷设计姐,在前雨刷工作状态下门,挂入倒档欠位椭,后雨刷会自动工作幻姬,非常人性化的设计闻蔡怜。" "  说到法拉利诚幌纫、玛莎拉蒂这些品牌腥,网友们肯定会觉得遥不可及仓曝悄,价格高高在上哎伐污。如今脐拢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli旧帽,它以89.8万元的价格进入国内市场层。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少湘憋坤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现庇瓶,让我们来看看他们三个谁更吸引人撅狭艇。   在市场行情方面履渡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统疥赊伞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的麓笛挽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置粟寄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设顽骚。而其他两款车型均有不同程度的优惠俯诗瞎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系秸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的劳脱炮,看起来非乘校魁梧的发现竟然落了下风颇,令大家非常诧异饰。但在内部空间方面兄培赋,Ghibli组完全不能与发现相比稀半稿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版阮肖。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凑路习,所以它的尺寸就不在此提及了皮跨。   在该项对比中齿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截魄喷胚,功率少了80kw纳外颊,扭矩也少了50nm收,同为3.0T但差异却这么大疆坪凰。发现采用了柴油发动机绒靖妥,这款发动机的性能超众度,在国内有些市场中非常受欢迎翅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酗蒜惩。   对于传统豪华车闻言弘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式缓多柿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式慕昆朝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惹绥颈。路虎发现集成了家族中的优良血统绩,四驱系统足以让众多对手汗颜朴芒。   本文导航拎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实琳,保时捷新Cayman在国内上市之后垄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了墟拭,遗憾是试驾车迟迟不能到位蕾访,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余当四,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心贩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出湃老痪,就当胜利喜悦之余伎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包荆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我袖枚:不就是保时捷最入门的跑车嘛诡,至于这幅尿性嘛视残?不过您还真别说扇匙涛,Cayman作为保时捷入门产品中脊馈,绝对是一部对得起消费者的良心之作火,比起卡宴与Panamera来说蝎播操,工程师为它注入了更多保时捷的基因秆哭鸽,说句通俗易懂贝嘘摊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观据潦雌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间吴连,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史荷醚辆,第一代Cayman的诞生是在2005年崩恰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺部疏靶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凭陵,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本径。   新款Cayman S外观简洁茹存膊,车身比例更是优雅的惊人袒距据,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征甜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低玩程,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)唉。尽管如此拿吻,这款双座跑车依然非常紧凑下型,车身长度增加了33mm沪惩。车身前悬缩短了26mm垛偷蓬。   每次谈起保时捷的外观设计贬,笔者都是非常纠结的心情挽,恨的是德国人那副死脑经费啃叫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化边缝,喜的是哪怕轮廓没有变化巴乔袄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿惩,或许这就是历史的传承吧琉。   新款Cayman S除了迷人的身姿顺氰拎,优雅的曲线之外焚,设计师并不是一味的强调柔美祁痢喘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现半氨,这里需要注意的是季读,这个大口可不是什么导流机构奶录,而是发动机的呼吸通道睦抛巾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位憾恕较,加上凸出的转向灯设计绣,相信任何人看过之后都是过目难忘惊碗默,尾翼同时配备升降功能溶袭担,时速超过120km/h之后熔,能够有效提高尾部的空气下压力谢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂灿考,这个是一个价值不菲的配置纶,总价44700元钙骆狈,如果您不满意当前的刹车系统款霖胶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话敬份钉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处夺沸,据说车用到报废了撵料,它还可以装到另一部车上继续使用柑认感,简直可以当做高富帅的传家宝晒期棠。" "  国内B级车阵营的争斗阮急莽,恐怕用水深火热都难以形容淖鄙乓,原本只是按国籍分布的对抗阵营伤屋哄,随着时代的发展方檬,已经逐渐转变为混战的局面哼摆淖,比如ABB三个品牌的中级车史忌,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手商亥念。同样的情况也发生在合资品牌身上脚,民用车级别的对抗往往更加激烈宽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时脱茂瘸,来自德系的车型是否会倍感压力狙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志携,又考验耐性的工作闪。往往在某一个时段有一丝懈档嗵糖洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生眉崎。网上车市最新推出的《抉择》栏目谷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题危,做出全面的分析与指导仁,以同级同价饯说仕、同价不同级等角度出发脆哆菱,全方位给您最全面的购车支持劲饶灵。   雅阁和迈腾判肠醇,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车锨芍钠,也许之前并不会将它们划等号健,但随着市场格局的转变凭馅,它们也来到必须接受对抗的门口摄芍。当然圃,这场争斗的发起者是雅阁杰起,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗享收,抢夺德系车根深蒂固的份额宠,看起来是个贪婪的举措稻,但能否成功却还很难讲孙某退。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方氖粟蛋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的孺,反之同样罐筏编。客观的讲判截,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感浓罗疚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势涎就。尽管雅阁配备了前大灯LED光源溃未愁,但是这个技术到底是否实际喉撂,还要从使用中来探寻谎蜂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音刀妮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沫椭馆。   第九代雅阁缩短轴距的作法侈爆,是令所有人都无法理解的快患,在几乎所有车型都在加长的时候宝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍系,搞得你摸不清头脑浦慕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用修革街,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似伺,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茎匪。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能魂焕,就是最好的证明汹茹,据我所知廷桐穆,直到全新一代奔驰S的诞生竭己,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的麓。   本文导航梁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年读锈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念第骏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴弯充。直到有一天诞,新速腾上市攘构,后悬架变成了非独立结构泵烦,他们的崇拜似乎崩溃了咕。这还是那个技术控速腾吗悄故?随着时间一点一点过去加,新速腾陆续推出速腾蓝驱版煎骄吧、速腾GLI滑澄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了梨工凑。不得不说难班,速腾家族越来越丰满氏次钵,那个曾经的技术青年乒嵌罢,逐渐走向千家万户碑卡敝,满足标准化的舒适性需求谦陶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者洞蓖饭,这让我们看到速腾到新速腾的转变沮鹊,它变得多元黔伞,变得成熟夕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满晴砷,开枝散叶就像一位长者环唾邢。它不是急于求成题崇龟,而是变得更圆滑更成熟淘榷。记得一句广告语曾经说过箱悍挨:“成功的男人先少,有很多面担。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象难,它要更多变嗜邓刷,它要更多面接堂。蓝驱和GLI孙毖,一个拥有更多的节能技术败,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烽龄。当然菜办概,价位不同忍,GLI已进入二十万大关疆遂弗。你有了更多选择搐,你没有了挑新速腾毛病的口实帘菩。三种产品摆在你面前扫,要节能桓砂?要动力钵敖?要居家搁?新速腾都在这采。    直至今日际,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诫说,的确夕脊宽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瑞谅,多少显的不是很紧凑动感醚偷。但终究那是一种技术执着理念下措漆,最后一代产品了世隧酮。新速腾的到来似乎终结了这些股,悬架品质降低草舷,操控感稍有不足忙瘁冲,但换得更宽敞的内饰空间粪娜,等等等等问鞋。到底速腾进步了还是退步了孟,我们无法一概而论碴冲霜。但有一点千,笔者觉得大家都不会反对横廓,新速腾的外观绝对养眼北。你依旧能找到德系工业味儿暴第酸,但又看到更多摩登的东西蹦撂寞。咸淡合适女,老少皆宜兜撼。或许从这个角度来说寂兄,新速腾是成功的笔挖。    过多的技术说明猫,这里就不重复了济彭,今天我们就来漫话速腾箱曙。记得一次零秤禾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拐,立马对它的内饰嗤之以鼻畅期。毫无设计感计忻谈,直来直去勃,见棱见角厘寿。或许不光是这位搞设计的朋友牵江免,很多网友也有如是感概死。他少了一丝温情悸粗掀,少了些许浪漫峰。不如北欧风情简约钩赡访,不如英国小车活泼鲁读奔。充满了德国工业时代标准化生产的气味剿股廖。打开高尔夫冉芜、速腾烈、迈腾笑欺、途观螺、途安的车门拍辫,你都会得出同样的答案菩读铆。或许懒冈,这就是一种设计选择蔽肚尺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的仑放,内饰模具走点曲线也不是不可以填啦凶,但当你仔细玩味之时吝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美京衬。不浮夸察礁信、不高调揣叔,你可以说它没有设计感唉班姑,但它却充满机械美悸。 责任编辑熟天:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堂,也就是S-cross锋驭森律限,售价11.28万-15.58万元沧釜使。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢智踩纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客尖吐问。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版茎,其实并非如此胚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言檬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢懒付,我们不妨来进行一些对比去看看涝将。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饲,也就是S-cross锋驭蓝,售价11.28万-15.58万元乌还。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻焖ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客慑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版防泞,其实并非如此岗儒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缴并膊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢骄拆,我们不妨来进行一些对比去看看铃文寺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上婚遍旅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沦纫导。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机梁揪,而且在轴距上也进行了加长避,从而能够获得更大的车内空间笑。其实就在此次广州车展开幕之前另梁辈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验誊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧祁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痢矩秤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长都卿。另外黑骋搁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV牵唇、BUS淮、VAN三个系列婆酪头,分别涵盖了商务奔怀等、家用和专用三个细分市场持弊。好了黔,闲言少叙冗经,下面我们就走近它们以作详细了解吧窗寡兰。   外观篇汲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品兔究,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鞍程操,我们将主要以佳宝V80L为解说对象购,同时会在两款车型的不同之处加以说明宛。   该来说说外形尺寸了擞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同浚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm邓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成公,与车头形成了很好的呼应唬偏闻,而且从整体上来看车身更趋向于平直滴。需要特别说明的是古,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纲雷票,以应对不同的使用需求苏女,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同翘橇会,例如高位制动灯苗末、门把手和牌照架卜懂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”柿,“中国车”朝店解,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价桐。“北欧品质”传承自S60堑卸锻,设计风格以简约时尚为主稠,选材用料则注重安全环保坦沉。“中国车”同样不难理解江春蝗,“L”是个很好的代表揽,但不是全部少长奋。   就在试驾会的前一天须沪瘟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)诽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上闯。   ● 沃尔沃亚太为何物蕊觅嗡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称酬。沃尔沃成都整车工厂虎、大庆整车工厂关怯、张家口发动机工厂混、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下辑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蜡商。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准驰,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统攻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汰供抹。如S60L有约290家供应商酮牛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伐水司。而在研发泊、设计卫隆、采购和生产制造等各环节上孪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步盟截,采用共同管理系统揽谴驰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容儡狡快,我们先从加长这个重点说起阔。S60L相比S60加长了80mm疗山捌,具体点说应该是轴距加长了80mm径。这80mm用在哪了呢敲妊谰?全部加在了B柱之后刨沁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汝,这里现在变得很宽敞胖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间刀,前排调到合适位置后刃,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指什猎尽,属于勉强够用的水平;而在S60L中曙胺,相同情况下坪,后排的腿部空间则超过了两拳屡奋,可以说是非忱呗兀宽敞拓副。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看惋侩趣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平敝顿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)努寒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了桅啪成,外形倒也没受什么影响恰,甚至感觉比S60还要更舒展一些冒。S60本就是轿跑设计风格抠铆藕,后门加大后东,整个车顶的曲线反而更平滑了伤烦烫。相比之下接,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些墒缝鞘,但却增加了几分优雅的气质玖倾刻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计文,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素漂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条晌洽顽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酞乘怀,不知道大家对此有何看法毕。全新的18英寸轮毂挺漂亮弄,轮胎为了适应国内更复杂的路况绢,将扁平比从原来的40增加到45磁充稼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了匣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰峡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点始,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰骄,而像坐垫诧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色焚。这种颜色和黑色有些接近漂配,但更时尚肯褪订、个性一些灰何。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘车闹俊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色饭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求胳胺,后排乘客得到了更多的重视构弦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘十。后排乘客不仅可以享受电加热座椅杏虫败,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孙孝仇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车突,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错读肺虏,可就在本次的广州车展上憾相蹬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市切,并且两款车的售价也是非常接近恫旦烁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力椿蹬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表享:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉桶缮挝,并且它的设计也是由国际化团队完成乏筋剖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谁截。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型酵俊句,并且两车售价仅仅相差4100元墩。观致3车身更宽坑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辞。速腾则在车长与车高上领先观致3钙撕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表呵纷蓖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面忌厂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱璃,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱尘捐。因为排量上的优势蔑盼兴,观致3自然在动力参数上领先速腾宪凌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎茨涕恋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架裴瘟赣,后扭力梁式非独立悬架列鹤嘶。   本文导航抛警:" "  今天给大家带来的两款车什蔚,其实已经在国内上市示,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型闷晤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301糠尘。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鞋鹅汗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著袭饱,而标致301可能大家就不是很熟悉了淳,下面宦,我们就一起来看看这两款车染让伸。 外观扮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国藕睛,2007年进入中国顺。对于很多车迷来说焙凡,这绝对不是个陌生的品牌你杀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惶寞,但可惜侮纷赡,无论是在中国的街头还是美国的公路上坑匿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们兼窖。我有时会想这是为什么颂处?诚然燎观,英菲尼迪的车在豪华感谷赖、科技性能和舒适性方面都不输给对手梧鄙低,而问题恰恰出在这里肪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面郡,没有特长就没有个性坦,如果是这样的话黔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢碉?   现在英菲尼迪也意识到这一点刷炼,且开始着力寻求改变添姬翁、树立自己新的形象锭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品陕秽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上本卜赖,当时就被其出色的外观设计所吸引莲,而今天我要体验一下它的新技术释。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化我揪婆,车身重量上的降低幅度也不大趣谩星,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捆,这是很明显的改善挎港崎,尤其是在性能和燃油经济性方面斡挟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供标,并且采用的是锻造工艺屉亩泵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配掳,现在英菲尼迪Q50的对手驹级,如宝马3系德窘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂室,希望Q50能做的更好趁寇揽。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色斧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图廉佰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性淳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序屯成还,但其实这些已经有很多厂商在做了横兰刷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动酶棘呻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化邢幢。它所代表的是一种生活趣湍,是对待自己和家人的态度窗尸,是属于年轻人的精神瞪,是一辆车辽。历经六代的演变愧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车圣灰慑,它虽然没有惊艳的外观薯傅,也没有花哨的配置谢落椒,但它是品质怒莆枯、安全丹穆、耐用的代名词为。如今掸午,第七代高尔夫已经面世凰秸剿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国剁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫夹晾贫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在烫吵。   第七代高尔夫于2013年正式亮相惕豪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同亩守酥,不再是一幅人见人爱的可爱模样缝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙筹泰。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓建,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子徒比。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体缚山酒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缎京郴,仿佛是灵魂一样菇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定举块杉,但从我个人而言殿碘囱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的廓斑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓核事,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一佰, 坚毅的C柱是永恒的经典嘿幕梗,不管其他部分如何变化晒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫席碎胜。   除了车身线条外爸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搽响,并且被那条“灵魂”所连接着场,这在之前的设计中是很少见的仁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯睡毛,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的冻瘁抬。这一点很有意思策,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯廓倪洁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯闹,避免了大家后续改装冠柬。   说完了外观半帆拢,下面我们再来聊聊平台跑徒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道华盆擎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蜡臂肉,例如POLO采用PQ24和25平台精,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绷,06-12款速腾采用的PQ35平台沪闲,他们之间都是独立的邦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的郴浇难,它的优点就是几个级别可以共享技术干甭。   共享技术又有怎么样的优势冀羌?答案是显而易见的狄狙。低级别车型可以采用高级别车型的技术脸,在产品竞争力上绝对要远胜对手肛恢,并且还可以降低研发费用等,可以说这种娜缘恋裕块化生产模式在未来肯定是趋势讽卸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捣裙,例如电子手刹哭邦烦、更先进车载系统客,都是应该出现在中型车或者中大型车上的溺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配赫奈。   所以棱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化躲,就好像是四代和五代之间的质变一样标风,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抒郝宋。但是否真的是天衣无缝的设计贤文酮,我们还需要用时间去考量坝殴焊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吠尝,但到目前为止父蓟缅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泰侨巾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新倍辜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔汲舵夯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机耗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抖沪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的圃枢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别始袄半。   首先的,大众的工程师对EA211发动机减重肆捶唾,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量句寂。另外巨炬酶,EA211再次使用皮带传动蹄蹿,相比于EA111链条传动爽欠栓,皮带可以降低噪音和重量壤纯。除了以上两点外酬,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盒伍,在一定程度上可以减小阻力车挠屑。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茨,EA211发动机参数比EA111有所提升琉虱逞,当然幅度并不会太大贯狡驳,因为整体的结构没有太大的变化甫平,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蚂聘。   既然说到了车重绩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg郡僳,这其中就包含有发动机的20kg始贩,而车身采用MQB平台后也随之减重合累嗅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的脯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用懂,从官方给出的参数上看蹋工窟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km孙逢,这样的表现已经可以算是非常不错了加潞。   说了这么多曹熬家,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识菱版信,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢漏掣欧?是不是像资料中介绍的这样完美苹怪烩?后面我会给你答案泪盆。" "   在国内诫,当一款车的价格到了百万元对贾坏,那基本上就可以称之为“豪车”了匿,但过百万的车也分很多种杆,比如X5港咎呻、Q7之类的SUV商,亦或者911醒孟、GTR的性能跑车坊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敛炽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苫本胺,除了我们经常能见到的宝马7系挂、奔驰S级沦遂匆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外确,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系孝讣聊。    注番巢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别饥,但因为车款并不是统一的最高配桨榔台,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比袍肮。   新S级受青睐盲棋化、XJL独具英伦风连僧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车昧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些偿噬。其实齐沪函,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代棘纬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员版,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位碌,即便不算是遥遥领先瞳诞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行圈酶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子饲加白,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来皖刃荣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多醚喝漆,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间情即,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级贿劳匪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入性,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评朽红聪,在其内饰的做工猜诵圣、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蚂古贝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言醋:在自主品牌SUV阵营里面呜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型迁关,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳亨,景逸X5的推出经过全新变脸垫仇梆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识寿墨妨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会孟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蕉煽。 外观亮焦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市慌。该车共有5款车型腊奴,售价区间为7.99-10.59万元缚龚奔。相比前辈景逸SUV舱宿,景逸X5的外观设计得更为时尚牟卷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机桥辖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙踌秋那、俊雅红蛋率扁、珍珠白肚、琉璃金藐捆步、陨石黑沤嗽、钛金灰媳、马拉喀斯棕等7种车身颜色梨吧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者斤贫娘。   熏黑设计前大灯突出其运动感唇,与黑色进气边框的搭配也很协调懦挫隶,比起三角样式更显年轻首香。大灯内部采用透镜装置炯斯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全锌。雾灯外包围设计突起方,很好的与大灯以及中网形成一体便。   同比瑞虎涟巷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显峨,此外205mm的离地间隙嫡溶炯,景逸X5的优势还是相当明显的枢些错。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受态吨,同时为乘客上下车提供方便卸秀睫。搭配车顶上的旅行架挝柯涵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道溪诞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大爽涤帆,主要体现在细节之处的不同耽拼忙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坦铃,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉铣稀。   景逸X5后窗配备雨刮屑抵璃,在恶劣的天气还是挺有用的搜慕狄。此外全系标配倒车雷达氯隋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抹。银色后下档与前下档相互呼应闪惰碑,整体感更为强安舌怯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化犯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素皖插,夜间行车的识别度非常高瞪冯媒。" "  前言卵屋: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲睬谩,如今的战火更是愈演愈烈膛适。一汽大众在今年推出了2013款迈腾饲杆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场边沁蛾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决耙抠太,看看在价格相近的车型之间杭庭,两车在配置上的差别究竟如何吧截。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说阀姓雷,作为一款全新换代车型戎滩,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖欤客”全面完成了更新换代轨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说笨湘勘,只能算是一次小改款车型泊替,除了在配置方面进行了升级之外侯啪绍,外观造型挟焚凄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变东括含。   在此次对比中标绒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较激,主要是由于这两款车型在价格上非常接近僵,均在21万以内呕。同时又都属于各自双方较低配的车型簿填,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用厦岛皑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸晦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹票,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁卜惫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力缴溺陡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度技珐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据群沙驹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负稻薪,现在还不是揭晓的时候保堕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位铃:mm) 4865 4930 宽(单位告杠盘:mm) 1820 1845 高(单位究叔签:mm) 1475 1470 轴距(单位稼表:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型囤担栓,因此其在外观方面没有发生明显变化陋悉判。前脸依旧展现出大众家族的设计样式帽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵靶。前大灯组配备了LED日间行车灯纯化揣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近辛吠。另外噬肚递,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鄙,贯穿全车的腰线非常突出绰洪轿,车尾则变得更平涵岔恨。而与新帕萨特有所不同的是肉吭奈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置慰,而非在行李箱盖上猛泄锰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性突挨颅,但是国产版车型与美版车型相比起来看闺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱携,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系篇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点采氖摩。另外靠鲸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多膏坍赣,不过从C柱开始已与车身线条相融合奋壳,深度虽浅但是更加富有设计感鹃味爸。   同样阑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化亮倍就。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嗅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐稿,并且颜色也不显得突兀勉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计华查男,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同科盖凹。内饰配色非常清爽离经蓟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹剃沥从,用以进一步提升触感拜颅。   动力系统方面乏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI辟、1.8TSI赎浆、2.0TSI势父龄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合感,在保证动力输出足够的同时也相对省油队。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L湍赏、2.4L和3.0L自然吸气发动机顺碗篮,在动力输出方面的提升并不太明显娩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合攘坟卵。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面核旁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近成骡频,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂暑,同时都采用了电动助力与电子驻车扳奖。轮胎规格方面冬肪酪,2013款迈腾采用的是215/55 R16竿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16判。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来详盲,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注家删块。事实上评闺圃,自由光有足够的话题供大家热议腑汗,例如特立独行的外观鬼底、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等己坑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资玩。日前苛逆,我们得到消息较菇努,自由光将在12月底正式上市销售操坏挎,所以当这次在广州车展见到它的时候煽率坪,感觉它跟我们更近了垃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蝎唤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种环,它似人非人撬枷烷,行动极为敏捷布锋,也惹出不少祸端痛毋,人们曾经持续对它进行追踪胖碱箔,但一直未果兢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧愤谐:敏捷可酸、神秘按檄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字林膛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了彭。   很长一段时间里厘庆踏,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面疥报梆,并火热至今每舶琶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鲸享,起到补充细分市场的角色私篱,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失苔谜拾,成了途观的小伙伴檬抵。   野帝的定位低于途观魏臼但,车身尺寸小于途观剧烯涎,同配置级别的车型价格也在途观之下放,很明显磕,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰饧谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客察。   ●外观离抹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸荷颈辰,舍弃了老款极为个性的风格爆郡泰,确实更符合大众审美罚么呢,不过平心而论它依旧相当个性偏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起铅,它显然不属于年轻时尚那类的奸喷罚,车身线条硬朗烹,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点举。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现苦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来竣,喜欢的真是特喜欢群高捻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了梨。   ●内饰胜褂:沉稳纱、无趣需、无惊喜   坐在野帝车内趴,从气味到设计都令人非常熟悉摹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格髓合,在操作方面胎蛇,由于没有太过复杂的配置算,所以操作上手难度很低奠。" "  在如今的国内汽车市场中耪石,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绩李,紧凑级SUV是近两年的热门车型啼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型题,宝马X1在国产后俱抬羞,其售价区间为25.90-49.90万伟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似痞硷量,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点驾断适,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下聪,看看他们的表现如何夹。   外观篇   由上表可以看出饺奋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势挤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势矗虫疗,外观看起来会更加饱满一些检健。   对于宝马X1和奥迪Q3粪寒疆,都定位于紧凑级SUV琼,又有相仿的定价区间程,无疑让这两款车成为了PK车型算菩,经过仔细挑汛印,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比锹擂蹈。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅阮劳陋,整个前脸攻击性十足绍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯善湿,并且配有自动清洗功能涤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯境挤骨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯念刑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重帅,所以整个车身看起来十分修长恳锯疟,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些贩嚏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潞停擞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格姐辞,看起来略显敦实裤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素判骡浪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疙胆佃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扰配,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代苍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻闻、动感和实用等特点瞳篙怂,所以在中国有着不少的“粉丝”啥释。如今翔湾,第三代飞度已经在日本上市热,而不久也会顺理成章地引入国产能,全新车型是否能够保持老款车型的优点舍氯,并且更上层楼呢匆坚?今天探厂场,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚捞刀础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案热脑。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纹诫幂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变琴杠。由于应用了本田最新的家族式格栅设计藤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般啥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多寥挠。当然炊畏,这三个开口中只有中间的是真正的进气口妒脊,左右两侧都是封死的不餐,目的是让新飞度更加的有型拿煤吨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型交苹豁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嫡川。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型悍帮,日本人称其为“1BOX”巳,发动机舱十分短星偕佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum性疵:机械占用空间最小化惩土临,乘客空间最大化)念毕嘘,车身长度更多为乘客所使用珐。但与上代车型不同的是垃惠酷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体定,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗快付。   在车尾的设计中速班慌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型疲比锈,此外陷枯,尾灯向上伸展航,经后风挡两侧直到车顶寄查,这一风格显然来自于家族内部的CR-V佰。在1.3L和1.5L车型方面葡缅疵,车顶处有一个小鸭尾造型枢,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上坡闭几,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少团萌。   新飞度好看吗擂?也许这并不是一个好问题乓鞘醒,因为审美本来就没有统一的答案人。不过可以看到的是好,新飞度的外观更阳刚岔墙规,更加运动化兽佬弦,也更自信了碑,同时在内饰方面也走向了成熟拒楼够。做个比喻吧苦缄,第一代飞度好像是一位高中学生妹白寸,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙差篱戳,慢慢褪去了学生时代的青涩蝎猎淮,变得精力充沛话、充满自信妊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓟俗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”酒瘸舍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标北戮饺,它看起来依旧如此的适合年轻人丛仕。没错闪,搭载着一车的新技术之后钎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手到怀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价报。于是当新车到来的时候陪,你一定和我一样对它充满了兴趣起丹。这是最年轻的凯迪拉克冉桐俱、最小的凯迪拉克辨钉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克栏炯? ● 外观造型姐:钻石切割风格依旧磁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖坏、2013德国红点设计大奖洼阂兢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型腑磐割。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影士挝讥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蚕绰,只是这回绊耍吾,ATS是完全原创的作品其换。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm共吕醛,轴距仅有2775mm涤场咕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”救,而国内我们则把它当成中型车劳,和宝马3系标准轴距版牡、雷克萨斯IS成为同级别竞品顺誓,并比它们都要更小一些盛当。   前脸的造型相当干练哆秸划,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张府享访,而是被很好的控制在一个合理大小上鹃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鞭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位愧关界。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条硕锹弗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炮疽腑。出于空气动力学考虑嗜匆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粱久,当车速高于60km/h时常备墙,前进气格栅会自动关闭捕摆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流划脸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)栏桶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铝吐局。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓤,并带有远近光灯智能切换功能坦皮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计集捎,快速亮起蜜狮朽,缓速熄灭的设定很显档次体磐桐。再往下看夏,闪电式日间行车灯筋匣逞、大灯清洗咎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肯墙受,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀射嗣咳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要睫,亦或是造型需求粱富,感性的来说矩矗,可以视其为向着传统美系性能车致敬啼岁博。身处车内差,隆起的部分会给视野带来一些遮掩供光概,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”誊菊稀。   ATS是一款后驱车峭平,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卑:50谈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拉萄贫,贯穿车体的俯冲式腰线炊、短前悬桑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态聚米。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上删麓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汾猩赋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备记陛呢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糕零熟。而在规格方面泡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性背逻楔,前胎尺寸为225/40 R18且,后胎尺寸则为255/35 R18巾唤孤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墨稼淖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统成冈堡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炔星输,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色兼,至于设计师是否真有此意弗鸡,倒还真无从揣测爸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锨,实际上白,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计峰亩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部详,由此带来了不错的视觉冲击感秽娠铅,给后车以足够的心理压力撇,至少眼前的这个家伙一定不好对付烂纷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型权卤顺,至于3.6L V6车型何时会引进扣鹃膝,官方暂时还没有表态盲,而是否会有V系列性能车型的推出搽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逼爬芜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满期隆,虽然它是一款两厢车韩,但当时也没阻止消费者对它的热爱赂负,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型材,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型坍斤八,两厢车朗行也就顺势推出摩睹溅,可上海大众并不为此满意痞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型侗菠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫豆杠从,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惺献。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型反胆奠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫饥闭呵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凑疵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的甭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性稼卵虎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寥馈菲,这款引擎具有全铝轻量化的设计蛔,对于减重以及散热都有进一步提升吭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统漠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冻鼻宦,参数上的差别却没有这些技术来的明显久缔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱累,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁缚繁,高尔夫在这里就比较有优势了诬慰,采用了四连杆独立悬架猫呈迪。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5倡瞬糠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品盛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的姥荡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢绣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喀,看看它的实力到底如何牡仁。 定位及对手分析芦杯疆:瑞虎5定位高于瑞虎恨雇懦,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泌,定位要高于瑞虎车型啪舅,预售价在10~15万元左右我,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元类甲绿。定位的提升错,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上雾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面送尖涉。 【左上尸碍:瑞虎5;右上储:哈弗H6;左下闯梅:全球鹰GX7;右下池:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位培沥踏,目前市面上的哈弗H6茶怕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手讹授。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瑟橇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠祥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键胜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型雹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱苗光。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瞎热蚀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哼蔚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验番测臣。 三款车型具体型号及价格参见下表衅辆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显囊,GLI是其中相对惹眼的一个促,蜂窝状中网设计和GLI标识乘善算,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来趣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微菲弄睹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逢课。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碱憋,另外两款车型都采用卤素光源陶瑞。 车尾部三车间的区别更蟹缌蔡ā,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼门另微,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理灰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合戊搐绊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎就蜕挞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎旦颠反,侧重舒适性和耐用性俗。   内饰方面俄搪卑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鸽净辨。三款车无论是在方向盘毋劲、排挡杆底座还是座椅上颓疙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀甩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章步悄:" "  奔驰S级在国内上市的时候孝,奔驰就打出了“汽车发明者喂荷,再次发明汽车”谭搓,对于前半句募梯,你应该可以了解据,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑虾。但是后半句是不是有些困惑呢媒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话人频势。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼弊,全球订单销量迅速上升哪譬,国内订车也需要很长时间焦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了乘奈凯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷哥?除了进行试驾体验之外床钨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捌,相信看完这篇文章之后缉硅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变层含。   之前肯谴,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乾绊,如果你感兴趣可以点击图片阅读记。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L饱,属于入门级别车型授,排量为3.0T冈范,售价区间为谎点:124.8-141.8万元之间魂猫扛,只有两款车型可选沙。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T皮家鲜,售价区间为179.1-204.8万元襄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了饭薪。   对于汽车厂家而言触,旗舰车型永远都是自己的“代言人”费康,无论是从设计秸辽摆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现密任。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比废桐,并不是要面面俱到的去介绍愁孝超,如果这样的话溅茧,几大篇也不会介绍全瘦充饺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外耙概,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的理儡橙。   对于外观圣,依旧是那句话恋褂:仁者见仁糕,智者见智奇瓣版,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了事誓瞄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气疥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅承希、冷峻的态度客库秆。如果非要比拼的话姬凶抖,那么最能体现科技的还是大灯的设计健。如果没有奔驰的奋起直追凭几,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪武,但现在我想应该不会了炬盲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钮婆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向劝,所以从侧面看起来就更明显了涝赖傅,奔驰依旧是将优雅做到极致词较,而奥迪A8L的车身线条并不明显垛腾,前后比例也是十分协调署脊坟,整体表现的是一种中性美身,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果痪。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说杀祟懦,最能体现出美好一面的就是细节的处理赫。比如伟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式袭姓,只有在R挡的时候才会开启茄凌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果夯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式藕霞,当然这也没有异议匹,但是和奔驰S级对比之后夸,就能体现细节上的不足了狮钡屏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去庞迟肺。   本文导航驰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M昧侥茅、G阮签、QX眉癸肌、FX睫熟、EX咸咸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛几船,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现残茹精,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX触,趁着2013年的尾巴切蓟即,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe朵。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些测蜕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑邯汰,提高车型动力挪,一方面也使车身稳定性得以提高舰忌。2850mm的轴距虽然没有变化间味,但是空间分配上禾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排桑谁。   前脸整体看上去十分圆润饱满律盖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力甜良,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点怀煞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疚,L型大灯像两双飞翔的翅膀囊,随着车子的启动碎篡,展翅上扬潭戮。不过这款车的前脸上戏,我们并没有发现雾灯的身影戎。   与前脸一样撕蟹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒料绊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉偏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力趁按晾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来邻堪厦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疵贰,博得了不少的关注快箱。大家这么关注它肯定是有理由的卑,名图定位于索纳塔8代之下毫时、朗动之上阶挎,依靠丰富的配置钳溅、合理的空间和稳重的外观内饰公布碍,实实在在地填补了中间的空缺汐号。据了解豆冉,名图上市后将会有8个车型沟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型旦?曝光北京现代名图详细配置)急。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型汤,1.8L自动DLX圣煌达,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鳖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裴炭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近清逼烫,启辰R50X为8.28万采,MG3 Xross的售价为8.47万元上苔。按照车型划分来说胸戮奖,启辰R50X属于紧凑型跨界车加嫉,MG3 Xross属于小型跨界车替嗅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势携惧遍。但在外观方面跺太荆,MG3 Xross比启辰更都市熔、更适合年轻消费者入莽。   启辰R50X   外观方面探,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板练习,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沪编卸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm稗扫。由于增加外观套件解,尺寸自然会比R50有所增加饲,不过也仅限于外观上涵诵,轴距依旧为R50的2600mm黔附,同级车型中算是比较出色的数据猫捞淮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版典恍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在劲丝阀。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上淡借,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涕勒慌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素墓。   侧面变化不大付,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同完霉。典型的跨界车必备配置行李架剩萝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置魄钾,有了它的陪伴七彭戌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想损猩。看似设计复杂的尾灯瞪俩弯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁毖嘛戊,也正是它的出现篓裴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升唬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湾蓖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中妇,虽然MG3 Xross的售价更高胆连,但在配置上却没有太大优势残苔陕。启辰R50X中装备的倒车雷达凌逆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现挞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性粟录,同时对关注度和销量也有较大的影响模凑飞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一兔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缮护蹋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好褂旅。另外香霸培,天窗也是大家乐意看到的配置年,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气控匆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嵌,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一迫淬嘉。三点式倒车雷达合竿韩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用取溜辆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置届,也让尾部的整体感表现更佳煤虹。   本文导航侧拐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辨?”每个人都会在心里问这个问题捞。它是个新来的家伙凛暴囱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔冠俗。“这不就是3系的Coupe版本吗忙凛扔?”有人一语中的入吭光。故事讲到这里似乎就可以结束了缚舜,但事情真的这么简单吗局?当然不林。在真正去驾驶一辆宝马之前馈长攫,我们无法给它下定论棠管户。于是问题变成了滤叉:“4系是一辆什么样的车蕾?”   几个小时前(11月12日晚)炭啃徒,4系刚刚在国内上市狠蹋高,售价59.6-73万元磺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恒,但不管你是不是4系的潜在买家势讳渴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挡彤少。因此羔驴,我们为什么不暂且抛开一切杂念钦,而单单去欣赏这辆车呢掇扯缴?   ●外观税茂鸽:若要欣赏箍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锋辑,中国官方名称435i 豪华设计套装膊错。仅从外观来看拇卵砂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力然。原因很简单冉,它的确太像3系了钡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位挛:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此响酿,4系如此像3系(F30)很百拭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乌。大家难免会因此而看轻它短莫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伞购天。再瞧瞧6系椿,虽然与5系和7系的关系不一般们偿,但它显然幸运得多理捶溪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地璃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来素涝,即便这辆车没有装备M套件镁棉水,少许运动的气息也能从这包围中显露出来梢浅枚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现色毫,从这个角度看梅,再也没有人会说这是一台3系了扯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe挂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上喉暗,易成为人们眼球的聚焦点娄措,有些喧宾夺主的意思竭聚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乓锻。不过轮胎的配备让人不免有些失望马,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7掸暗,对于435i这种动力配置来说芯,225mm的轮胎确实有些太窄了洼韭吕。   从车头到车尾颇轨,你的心情会越来越好摆兴录,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方磁。细看尾灯造型褥钙,它更扁更犀利守,与3系有了细微的差别敬榔,配合流畅的线条潭范殊,再没有旁枝末节丢敖贤,给人赏心悦目的视觉享受草写盖。   ●内饰虐双:领导蓝信,我可以直接贴3系的文章链接进来吗盒诲? ? ?   4系的内饰应了那句老话儡媚虾:“以不变应万变”帅哨疗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”佳慨龄。为什么这么说陌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了牟。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散埔,如果真的会有人选择这款设计套装势容潮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了下疟陌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人实,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷架嗅擎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及娥,不如回过头来看看那些被你所遗忘崩壕哺,或从未关注过的豪华品牌酥。在它们身上搓淑脾,有你难以发现的豪华品质搬屡,也有能够让你折服的豪华配置伺禽嚎,总之悍僳付,在选车的过程中全姐,尽量不要做的太绝持澳哪,因为买车不是跟着别人的感觉走寿倘垛,选到自己合适的才最重要偏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胁,又考验耐性的工作肖刷桶。往往在某一个时段有一丝懈得惚琶帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哆。网上车市最新推出的《抉择》栏目嘎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腾叙提,做出全面的分析与指导毙溜,以同级同价敌饺蔷、同价不同级等角度出发勾苛,全方位给您最全面的购车支持瞪枢。   X是一个颇具神秘感的字母舒囤,我们经惩九┣妫可以在电影中看到这个字母的出现瑟,往往能与这个字母挂钩的人物同,若不是什么超级英雄孙,就一定是罪大恶极的反面人物洞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型府,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绦寞。由于种种原因脊,这些汽车界的X-man无法全部到称硖久铡,而今天出场的这三位淀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解晌。   两款日系一款美系接暖聘,这样的搭配或许有些欺负人缺含肉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人守譬廷,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况邯坟。作为ABB之外的豪华品牌彪人距,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌冯妇,都在顶着巨大的压力在中国生存者咖篱碑。当然憋,它们之间的生存状态可能有些并不相同邢己蹭,这与进入中国市场的时间孰谈獭、推广力度圃禄喉、价格等多方面因素都有这直接原因楷。SRX捆咐、RDX和RX娜娇,既是同时拥有X标签的SUV车型差,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嘘无殊,这样的巧合其实并不常见惋维,但名字的相近却并不能代表实力和销量割渭浅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质迫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹烤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代挟拐羚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏仟胁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后啼,将其取代的是刚中有柔拟础攫,粗犷与细腻的结合体温,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱几输。   本文导航阮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知烂鞋冷,很多汽车厂商都为国人做出改变擎拉剂,纷纷推出加长版轿车须甜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报舷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵星寐弊。新车在天籁的基础上加长了135mm磨,但它真的只有加长这么简单吗库喷?显然不是炭峭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烦翟斜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型涧扩晶,新车定位要高于普通天籁捎、迈腾雅阁等车型魏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型倪陶纱,与之前换汤不换药的公爵版相比翰赏,全新车型有着非常大的改变噬反,它注重车内空间呕,更注重后排的豪华感受彪箩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型泡茨切,主要竞争对手为丰田皇冠讼氖、马自达929等车型粗容璃。公爵自1960年以来共推出过10代车型书嫂苦。之后公爵被日产FUGA所取代闷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表棚蜡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上姐,新公爵版的车身长度完全领先于对手慌拌,并且在轴距方面星市,全新公爵版也击败了其他金正对手娶怖。在车身尺寸方面盒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度诺角,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了荷。   新车的前保险杠经过了重新设计哼联,前进气格栅内部增加了镀铬装饰详,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次戊我。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰塘甫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车镭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上靡期,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多燎鲤吗。但全新外观并没有显得笨拙缝,相反侧面线条看上去更显硬朗唯,同时还提升了豪华感倡露。17寸轮毂采用了全新造型擅思咆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁砍寇车。   同时新车的尾部也经过重新设计僻拷嗓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低悄深,让人心里觉得踏实踞必跨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中雹,这也是日系豪华车惯用的设计手法确焊焦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动世伟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅迸。   本文导航膏啸岛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可昏苟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心迫饶境。不久前海连,哈弗H6推出升级版巳稀共,现代ix35也完成了小改款瞬马,今天我们就将这两台车拿出来比一比颈,看看在汽车领域内醇,中韩的差距是像国足那样不争气杜混,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力咎巷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蚕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嘶,而且发动机的选择也更多樊深伐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奴芥畅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些澎腑莫。售价方面两车差别较大金略,这一点也一直是自主品牌的优势所在紊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右镶佛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠矗鹃。   外观浦胃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大截,比较明显的是在车头贡什砂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识性,另外在车头下部进气格栅勺腊炬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宿男缆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大啦,不过因为仅有三款1.5T车型董霖,因此他并不是今天的主角蜕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型授氰:第八代索纳塔)检,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型想尼何:全新胜达)瘟窟,两者在ix35身上很好的结合在了一起鳞计,看起来既有轿车的美感毕刃,又不失SUV硬朗的气质僚擒。 外观配置对比糜态拆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大骆魔把,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惠荡萝,优惠后的成交价在15.84万元左右悍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近惠,因此我们拿出这两台车作对比了绦嫩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富衅,除了天窗陷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蓬锤瓮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备卸偿查。   车身颜色涟:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多辛泻酿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钡垮炮,多了一个闪铜颜色的选择讳事来。哈弗H6颜色也足够丰富勺,平日最常见的白充、黑尾退、灰匠裴、银都具备胎肠临,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色沁勘节,基本足够满足消费者对颜色的需求星。   外观小结隋和:   外观方面我认为两辆车都很耐看握旧沙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言恼,因此更显时尚晨、硬朗殿。哈弗H6外观也很不错亮庙惭,可以给人非常沉稳踏实的安全感誊挞看,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版颁捍,外观就更不输给现代ix35了普论。更喜欢哪一款见仁见智洞凡,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比式茄。   >>>慎防购车陷阱常纲叹,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV兴燃视?当然是因为它空间够大嫁灸,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因驾慕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乱?或者说什么样的MPV算好共骗坤?多大算大匆犯?今天揪吐纪,我就从一个汽车网站编辑的角度忻素逻,跟大家分享一下我的标准和看法风凸棋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现堵蝗陆。   在我看来娥聘废,对于一款7座MPV来说誓。大家应该首先关注它的乘坐空间舶侈世,特别是第三排乘客的乘坐空间携禾。因为以我的经验潮骇,7座车型中哀动,第三排能够舒适乘坐的仅是少数坪。要不就是顶腿睦步,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受烙编匿。所以在选车时煌,这一点大家要尤为注意浩,否则第三排用不上赖,倒不如少花钱买辆5座车盎醚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油晨巨脓。   第二个关注点是后备厢毋,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间口邯诽。很多7座车型在展开第三排座椅时即伐,后备厢连放个包都费劲了节锭肉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候愤,有可能一点行李都没有吗培伴?所以这一点禾,大家在选车的时候也要注意慑氦。   第三点是便利性币,这个除了日常的储物空间外朔帛锌,还包括第二排上下车的便利性时、进入第三排的方便程度等博朔秒。对于7座MPV车主来说匆次,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的毋。一般来说前排往往是孩子爸妈渐,而后两排则是父母和孩子偷靛蓬,可以说是老的老赎、小的谐绮够辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人武槐。   开头长了点雌,主要是跟大家分享一些经验曹互暖,下面我们进入夏朗评测暇,看看它的表现如何戳套讣。按照刚才说的郝然,我想先聊聊乘坐空间和储物空间篡。至于外观俯信、内饰咕券绵、动力等溉忙通,它们对于MPV来说属于非决定性的内容祥夹缴,我们稍后再谈疗腺誓。   ●乘坐空间羞另碗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的青步疗,一辆7座MPV取磕,前两排的空间肯定是没问题的表箔免。比如我身高175cm拓滩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕浩棋抢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm郎,靠背的角度也可以调整30°左右卸。前者很重要辜,可滑动的范围越大里,和第三排相互迁就的能力也就越强殴凯扭。   从上面的体验来看吓,至少从腿部空间方面来讲搽毋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蛔,而且进入第三排也并不是很困难捐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何尖烽诵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm筹岁,几乎领先于所有的同级别对手课,所以相应的蚂先勒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弛。另外有一点大家很容易忽视的是搁沫熄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局伟叔赫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任楷,而较窄的第三排(受后轮驰、后悬架影响)则只乘坐两人朵晶。   与夏朗相比笛歉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脚速。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人廊穆晦,满载时第三排的舒适性可以想象拿抚棉,一定好不到哪去吭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涡溜,而且五个座椅都是三点式安全带办糜,都配有头枕瓢接,这也是其他车型都不能比拟的一点譬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅断晌郸,比如长辈腿脚不方便进第三排颓,那你大可以将儿童座椅装到第三排饺,这个很多对手真没有殊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立唾席,到2013年11月新车上市江,短短4年里娶剖繁,观致汽车为世界带来了太多惊喜刮氦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿绦棘。新车迟迟不上市屑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口净摹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开森,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狙。是骡子是马镶突,终究得拉出来溜溜礁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品玖,到底有没有想象中的那么优秀萍枯?趁着这次的试驾活动度夸惹,必须让各位清楚的了解真相虚岭兔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞虐舞虽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢屎?这是个很敏感的话题痴,却在任何一个场合都不得不提酮呻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比对,而对于观致这个全新的汽车制造商而言南峦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入负问菱,而非决策权渗透赂,这个是一个需要十分明确的概念深。   综合来说焚,您只需要知道抵:它是一家合资公司瞎,也是一个中国品牌锹屠,但是它的发展不受制于任何人松青疮, 并拥有独立的稳吮浅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员愁,制造的也是全新的剩、面向国际化市场的高品质原创产品镐参翻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中醋扳蠕,副董事长Volker Steinwascher石清仁诽级、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物了寿席,前者曾是大众集团高管同,后两者则是举世闻名的顶级设计师担。所以在观致3的外观造型上宽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知豹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鹿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路垢甩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品点灌函,车身尺寸介较、腰线的丰富程度等恋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球畴玖羌。如果一定要说有什么特点的话襄庭损,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扭察。   不过里吞科,若是细细揣摩这款新车谈体,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异磁蒋。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性韶小酗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思逢危稠。而由法雷奥代工的前大灯铃久,不仅在制造工艺上彰显大厂风范岭百慕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求济苛纶,如果您愿意再多支付一些费用夏新莎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯尾次乃、大灯自适应开启及清洗等配置效悲。   除了前大灯内的LED转向灯之外胜,后视镜上同样布置了LED转向灯朵,只是LED二极管贴片的间距有些过大绷换酮,点亮之后似乎缺少那么点感觉境,而厂家的工程师也很认同我们的看法杜,表示会很快对这种设计进行改进臂额。而后视镜的特点是宽度很大喝,可视面积优秀仁视洽,并带有电加热功能辑枚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称零饲刹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑路鹅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素夏吻,无论是大灯散诽、尾灯组布局仑抗瓷,还是倒车雷达的探头布置等等廖博秽。而很多时候菲派,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拔冉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品佰,设计师的固执被得到了采纳练。   有一个很好的例子来阐述这种情况疽靠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本砷琳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯短红,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钉霜。用厂家工作人员的话来说茶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生湘康红,必须成双乓,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准梳:LED光源+导光条滩罢、双倒车灯蔫、双后雾灯狙菩处,灯组的供应商仍为法雷奥握。   尾灯组本身的效果相当漂亮祭坟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体僧醛,但不得不承认的是娶模,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少酣斗魄。双边双出式排气管崎磷绅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到琴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统靖煎汐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配现,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式肥缮缆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属范浚。轮胎方面观致3也是十分的给力秆糕废,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品苇,因此马牌就成为了唯一的选择畅氯,对于消费者而言自然是件好事阔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎辆茫蜂,这款产品显然更注重驾驶舒适性平淌凹,但规格上似乎不那么亲民跺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5梅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条篙旗烦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了史垛缅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酒,虽然市面上可选择的车型非常多漓枪羞,但是想要在其中选择出一款空间够大绥,配置也不能太差的车型诧皋,着实有一番困难潞。近期我正在为选车而烦恼盾矫轨,裸车预算在10万元上下船汰耙,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多相己,所以对空间的需求比较大那弥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上输,今天教蜜,我们就在这两者之间梳弄婪,来一场空间的较量杰。   飞度共有5款车型搪匪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间巾眷,骊威共有8款车型萍,售价区间在8.58万元至11.72万元之间柔。此次对比文章中粹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比滥购诞,两者指导价分别为10.42万和10.58万吾隋,并且在上海都有一定幅度的优惠欠膜拱,实际售价两车差异不大挠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观傅:飞度时尚运动可辩,骊威中规中矩混。   在外观造型上恢粒慰,飞度外观饱满试散,硕大的前大灯海轿泊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚浪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)盟陛轻,不过现款的外形并不显落伍托柑。骊威的前脸进行了重新设计汲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达亢,不过整体造型依然中规中矩信弯枯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拷,飞度长宽高三维尺寸分别为勘:3900×1695×1525mm谰芜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泥拴,轴距为2600mm深泻堡,从数据上看敲揭虚,骊威具有绝对的优势桓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助凑规共,请继续看下文斥顾阀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂洗鸽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎辛沸钡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎书侈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力局。另外阮咀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异勺拖,飞度为前后盘式顿衰,而骊威为前盘后鼓簧散晦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正透渡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用硅疤涟,对提高倒车的安全性也会有所帮助倦券。相比之下肺,同价位的飞度没有此配置词,有些遗憾苹。两车都配备有一硇ǎ控钥匙扰孰低,飞度将业倩慰海控按钮集成在两把钥匙上菊,而骊威的疑保控器与钥匙相互独立点奇距,而且仅提供一个彝潦で拢控器陋妨凌,不过两车都装备发动机电子防盗系统连。" "  现在出现了一个有意思的局面讼环胎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哩彩,而且还有像大众汽车那样臂秘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鄙,在大众汽车之后豢,东风雪铁龙同样采取了这样的做法巫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍担,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娩暖。下面我们就来一起看一看这款车互。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型囱华裳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗仍?不得不说迁畦巴,从外观上来讲染,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了讲,购买它的人们悼,更多是在预算有限的情况下追求实用性酬丰嗡,谈不上什么审美喜好耗苛。而全新爱丽舍的外观设计顷,明显向前跨越了一大步身竟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人泛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人撼炭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm把,在紧凑型入门级车里还是很有优势的需。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来觅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的顶。这很符合中国老百姓的用车需求歇钠。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌聊瑞,注重舒适性锈戌贯,但行车噪音比较大沫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蒋,除此之外棚,车外再没有开启的地方嫂得,所以笔者觉得使用起来还是不够方便脖嘛。除此之外酬瞄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头埠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见退赦巫,属于全新爱丽舍的卖点所在聘逢。   本文导航律糖:" "  一直以来科,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型紊歼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉峰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用固,但始终让人觉得有些激情不足荒懊挤,与犀利的外观不太相符碱。日前戌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侈剩,传动升级为6前速自动变速箱迟苏斗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统奋痰庙,提升了该车型的整体素质聪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锋似,在外观内饰方面变化并不是特别大篮虽县。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坡铜,新款MG5 1.5T也不例外踌甫。如果说红线彰显了运动气质破旧拿,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些会捆侨。   新款车的侧面造型与之前没有变化苫无井,作为强调运动的1.5T车型定揽垫,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果图酬鹊。车尾的变化也不多疲凑嘉,远观基本上发现不了变化所在慕揪靖。   本文导航懈妇脐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手公糜钾,而在中国市嘲,两者的竞争更是激烈稍,A4L一直在销量上处于领先地位皇,但宝马必然不会轻易言败釜,所以我们看到了宝马316i的上市膳彭,其价格下探到30万以内久幂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的继敛柬,豪华品牌尚、售价30万内薯钾眉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足亲,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣哇诵疼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谁豌,还有手动与自动可研昵铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据墨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的遍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距桐逃蝗,并且我们看到官方定价方面淡尚皖,316i进取型甚至还要便宜8000元龋伍,不管你是不是“壕”扳秒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观毙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秀,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了茂菠撇,在大部分城市钳糕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影斥,所以过多的点评话语我就不多说了褂,谁更好看都是自在人心的事描挪琶。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心攻,但是小编还是要尽到自己的职责擦,必要的展示必须得有袭界,下面就看看两车的车头正面大图对比堕缔萄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯桓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯喘其,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扒衔楔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元煤驴诽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搪辅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型访呵悲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm檬花妥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了欢皋,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果拉报帆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位腻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涡卜讳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蟹现,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烩倍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了徽瞧静,不过这都是个人审美的问题了闷肪,整体两车的外观设计还是在一个水准上谈笺。   轮毂上氦辣缄,两款车作为车系入门版车型峨脑,都使用了16寸轮毂花貉簇,尺寸相比各自中高配车型是小了些钞方响,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎浇堵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水膘献,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炬冠,并且在胎面宽度上比316i更优岛碉尸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钙哀,用一款中级车以较高的姿态切入市掣倬怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头全,按部就班的推出了中级车GA5几辽讽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型诲娠天,而随着国内SUV市场的井喷娩比盾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侯末慕。   好的产品才能抓住消费者龚忱饺,为此广汽传祺也下足了功夫和努力呢惦。在今天试驾的这款GS5身上贫孺疽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监水下,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来坪阶芜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢偿撕侵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念线,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格补,看上去却十分洋气填。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732煌颗、1854涣刃舷、1680毫米贿酸朝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间俯沸孔,这也是国人喜闻乐见的苫灰。   车头的设计略显凶悍融氢乏,设计师称设计思路来源于雪豹皖。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人遣蹋杉。前大灯采用了透镜式的设计辛淬曝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯膏猛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绢摩,这个考虑绝对够实在富。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嚎忌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势骡腔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果香划汞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视独忻。   在轮胎方面嵌虚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的顷储唱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎母。轮毂的造型十分普通蒋理,只能说看上去很顺眼比较实用吧景。   尾部有一个明显的掀背设计鹤诵社,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉围。尾灯采用了主流的LDE设计阿屏,搭配大尺寸的高位刹车灯律,不论是视觉效果还是警示作用都很出色卿臣,辨识度也更高七惠。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车米?是豪华奢侈的奔驰S级朽,还是“上天入地”的路虎揽胜喜,亦或是驰骋四海的保时捷911蒋踩?对这一价位的车型来说聘酷剿,什么才是决定性的购买因素捣?是配置还是性能碘?车型对这一价位来说到底有多重要软塑?要回答这些问题当然还需要专业的解答潜册。今天达陪菲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车玩溪酣,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级桔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜苹拜俱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版茬鸡伴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车舌柒脑。非土豪们贸皮弘,退散~   由于有200万元这个限制馅藉绿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L受落,刚刚上市的S级售价与揽胜持平冬跑,但市场有20万左右的加价钳峭可,且并无现车股。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型娘,这款车终于摆脱加价仓,进入平价销售阶段焊,当然能否买到现车就看各位的运气了闷不。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的实,但跑车的身份无疑是最拉风的泥亭。   尺寸上实在没什么可比性氰,加长S级无疑是其中最占长度优势的惨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汾钝,跟标轴S级还真有一拼碱得,巨大的高度也傲视群雄乌,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势股楞如。最后我想说的是吝共玛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到航。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惧矗坏,公平起见还得排除车重因素贝贬。别看S级一副身宽体胖的感觉悉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下擦熄水,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者诧。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心诵唱粳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开负溉,别吓坏了后座的VIP季户辨。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人颈踩荆,但也确实相当可观了戮碌惠,不过由于这款引擎还是有一定年头的纫,其276kW的最大功率是三款车里最低的嗜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎晌幌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方铣哪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的萌皮开。不过写到这儿我很想问一句侮城,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史翁揩并,就能成就今天的丰功伟业匠趟守,是这样吗假颠岛?就算这不是一个伪命题悲窖痢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件兄。那么纽蓬嘛,历史能代表什么徐期?之前登泥寇,我肤浅地认为寥岛龋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菩桶奈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时腹熄,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的孙署幻。 ●何为中国专属泡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坟:S400L两款袖卜、S400L混合动力一款酵惹愤、S500L一款辱喊孩。相比世界范围内的S级猜僧刹,这些车型有三大特点授疆:全部为长轴距版恃狄、全部为汽油车牌龋四、S400L两款车型为中国专属极岗烂。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仇揩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长藤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意容梳是,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机毖。因此畦井,中国专属的S400L与它们相比舰赖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机厩咖袖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关狄挂惭。我们已领略过S500L的魅力洛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版剐快就。   ●外型鸿:更长倡、更宽叙其炔、更高氢痉,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蹬多:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致末,尺寸上蜡存,它比上一代车型更大坤,轴距则保持不变频榔席。从数据上看埠挫席,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛凹搿,但落实到实际的视觉效果瓤备墨,我想没有人觉察出几十毫米的区别沙。相反俗厂汀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大从禽盼、霸气很多蓖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个埠,根据车辆配置的不同纱另姓,全车使用的LED数量有所不同核。我们不知道具体车型的LED数量褪袍困,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抠,它足够惊人梳叫秆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刨拧、中国市扯病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场恫踌。对于中国人来说倍矩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发湘揪,中国人将有更多合适的车型可以选择池。同时连慧帆,市场竞争日趋激烈嗣蕉,汽车售价降低湾坚、经销商服务更好丢谱欣。   作为目前全系的入门级车型壕降趣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势萝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受倡苫鸽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哀染冬。对于S级来说尸,无钥匙进入功能十分重要祈,没有它酮人,许多车主会无法接受定盲。   如许多人看到的一样闲乓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子乌。在奔驰车上吓,总有许多你也许永远也发现不了的配置忱迟馆,它们中许多都与安全相关掏码徐。比如S级全系标配的自适应制动灯蹿挫硅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蹭台锑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳闪斜玻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谷胖,什么是MPV车型免?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影湘双守,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念涡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车标清辛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汇茎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断朴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型襄读室。是MPV师?是轿车夺?还是旅行车俄思?这看起来确实是个很有难度的课题侮败痹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题色裙快。   当然这次大家不用只听我的一面之词楼咸嘿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论歌,而且他们一个是马自达5车主新,另一个是沃尔沃V60的准车主蔫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比码,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型倡。   首先登场的是胡正暘型穿缝,大家一定不陌生外还,他是我们汽车之家评测团队的成员厕摊念,今年27岁懈钝,算是个文艺小青年失,热爱生活贬付,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谴辛,刚刚新婚不久办脓燎,正是对未来充满希望与热情的时候守荆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动番汇骂,如果家中添丁的话崇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标毙。   杰德测试车刚刚来到编辑部垛丧摔,胡正暘就迫不及待的去体验了辰匪,据他所说喉泻蜗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了奶,属于一见钟情坦凭。另外从外形线条以及车身尺寸来看汕遣粪,杰德都和V60差不多睬坪呛,是辆旅行版轿车的样子茨口。   当然外形只是一方面涧驴圭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间傅七距,特别是第三排座椅轮。实际体验了一下补,将第二排座椅滑动到最前面的位置能捆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量熄寝痞,头部也有四指空间描鹿年。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单阿棱,之前的文章中我们也有过介绍课,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瞪。   更多精彩视频珊鼓僵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骚坪距,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间闹谁,表现基本上与V60相当胆零嘿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱颇。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况抨,在放倒第三排座椅的情况下府借,用同样的一些物品存放来对比卢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些敬辟甜,而如果使用上第三排座椅甫溪烈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了酶陆朵。   胡正暘对于杰德的看法强:   首先杰德样子很好看推滤,够时尚琳,年轻人都会喜欢娄抱诗。另外泡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蕊,但是内部空间利用率更高插校萍,实际空间体验也让人很满意感欺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间丹屁娄,这点非常不错扩登毕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题森蓬底。   不过它有个问题猴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了巫汞,只适合短途出行笛耙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了考势,如果需要经常外出长途旅行的话郎渤枯,5座版车型更合适插。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV脊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间联。近期氨,2014款雷克萨斯GX400推出市巢诎唷,作为小改款车型蔼,此次推出的新车在外观方面做了改动兑斗河,同时在配置上也有一定程度的提升肃斡交,动力则保持不变帝江,售价方面与老款车型保持一致泄千枷,提升了新车的整体竞争能力模。下面跟随我们一起来详细解读这款车型那。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307度醚、308锭仙、408同,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售透卞潞,现在又来个301哇钡挥,不要说是消费者杉纹郎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蝎。这就是紧凑型车市承治尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域徘九同。东风标致301矛头直指桑塔纳氮含收、捷达和昕锐膜,我闻到了火药味祥钝郸。   11月19日上市喷徘,预计售价9-11万妥梆,与雪铁龙爱丽舍同平台晃椭,只有1.6L一个排量腿楼,变速箱有5速手动和4速自动可选哼吠。以上这些是东风标致301的一些基本资料仟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望吓,因此从很早开始便陆续放出各种消息聘拴锯,以增加关注度遂誊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舞收柒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版暮诫,为全系顶配胯。咱们从标致301的身世说起博,先把头绪给理清了闲轨较。   ● 东风标致301是辆什么车撩俗拳?   听到301这个名字董澎,大家都能知道驹,这是标致的“3系列”叫,但307加、308听过兜蓖,301却是第一次听说叛怜。其实301的身份一点儿也不神秘垦,大家都记得富康吧酚壁?富康是雪铁龙ZX村脑少,后来在中国改款改名撬贝,叫爱丽舍镣没让。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沪雄羡,这是它的第二代产品串砰愁,而301湾,就是标致版本的全新爱丽舍踢诵守,它们全都是一家人咖。   对于大陆市场来说晃泪领,标致301是张新面孔踩,其实早在去年底它便已在土耳其上市堡摹,之后陆续在阿尔及利亚寺使、俄罗斯等许多国家上市碳拷蛇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产零滔,同时检脆刀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等怂。它将被销售至世界各地丝彪廊,成为一款全球化的车型俩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫购捌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舱肛,标致301的外观乍看上去没有什么特点隙洪散。你可以猜到这款车的定位了屠砂,30岁上下说吩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它相铰娠。   其实301长得有那么一点像508攫荆茎,这是很正常的撑天吝,毕竟出自一家门煌我认。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通东。要让更多人接受船烷,太个性肯定是不行的晤,所以这个设计思路挺好脊,也应该挺对中国人的胃口婚窃粉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型考。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳稀、捷达霞墟鬼、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm歌吵久,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些淋。不过它的备胎又回归了185mm才修袜,而且荆荚集,可能是出于成本控制等原因蛇,备胎使用了不同品牌的轮胎潞傅溯。   我个人不太喜欢标致301的尾部惰,总感觉哪里别扭伎,也许将来出个两厢版会更好看晌帕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吨,而且中高配车型都有购,比对手厚道新讹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足朽帝茅,温度适中庞倍瞪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地灰溜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡险裙,他们不仅发明了西餐餐具炊柏:叉子嫩马太,还孕育了诸多跑车品牌兜单,比如喊叭:玛莎拉蒂毕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车罐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车锻:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寇。   ●外观虑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车超偷惮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级含、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色壬暮查,它们都是标准的行政级豪华车丰啦,有着一副不苟言笑的严肃表情怀荣旱,外观线条规整疏,那种气场让人敬畏藕。   而玛莎拉蒂总裁则不然贪桶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别倡挎,但气质却截然相反瘦淋盲。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计艇,标志性的大嘴咄咄逼人奖铅,意大利人对于设计确实有自己的卓见剖秆邓。   如果将总裁与同级别对手放在一起稠缅扛,它无疑是最夸张秘嚼颧、最具美感的寒尸和。这的确也与细分定位有关系迁担,奥迪A8涉鳖糙、宝马7系这些德系豪华车都以低调斜、沉稳为不变的设计主线脸涡,更多的在表达权利笛滴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狠兴柿。而意大利人则不然叛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识告,即便是这样一款行政豪华轿车随汞,依旧坚持了张扬的风格碧碍。   这是我第一次见到新总裁的实车犊坦壳,它确实比老款要漂亮雾诧芥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤投苍绍,而新款前脸带来的侵略性更具气质镭。   车尾相比车头略显内敛呢,双边四出的排气管成为了最大亮点诲躲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主笨迟配,聊及为何选择总裁时侵,他满脸诚意的跟我说盼构:“好看!跟找女人一样蚀歧懊,好看琴可。”“呵呵哪泡,好吧巷扯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着取搂浩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳朽秦,卡钳由Brembo提供茂模,颜色理论上是可以进行选装的驴。轮胎为倍耐力P ZERO系列门拍搐,前轮尺寸为245/40 R20额姜记,后轮尺寸为285/35 R20撤衔洼。   ●内饰萌齿释:运动豪华是主格调   置身车内泊碗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅莫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计娜,显得有些过于保守了奋拔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升筹寐,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方钱。   方向盘直径略大鹤颂,背面配有尺寸硕大的金属拨片铃,手感很棒榔。导航系统为Garmin型,7英寸液晶屏尺寸不算大蒲驾,中规中矩惟爬微。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中碎袱,已经很少遇到长相令人深刻瓮,而且相当满意的车了凹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高秦庐,价格低灵,与同级别车型竞争性价比十分突出啸羔。但在长相一直不怎么给力埠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抠俗蹬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凛唱,不走伪高端路线的致尚XT逃乔女,其动感的造型非常独特牟署揽。在我看来畏扮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确何搂骨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出响,购车群体越发的年轻化纹。   说他年轻诚始、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来亩斡两。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连淋雹,这只是时尚的一部分柏。   前包围的造型充满了视觉张力波滔矛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大律内返,雾灯框处还配备了镀铬装饰条螺桐楞,显得非常动感固图。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表轨四伤。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致熔段,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传帕,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO咎虎,这也是在向合资品牌看齐滇百。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利钙黄翠,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调脆毯。而在车身尺寸上僵疏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格龄河,长宽高分别为4425×1815×1485毫米恋,与他同级别的对手相比有着明显的优势饰袒修。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蜜庐馁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎恭订懊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线晴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瓣词腹,上窄下宽的造型十分饱满估,而且显得更加稳重凌。尾灯的造型修长飘矛,且正好与车头灯遥相呼应羔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锈飘申,动感聪忿护、年轻深丝。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置淡樊松,虽然仅有三款车型配备此装置港热,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现扰巴斗,想必也是极为厚道的伴捻。" "  [汽车之家专业评测] 各位好昂,我是汽车之家刘涛柿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盟,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道陌洗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”上歇。时隔一年后的2009年戚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主廊谐,选择它的原因骇芬,用三个关键因素涵盖跋猜:“外观内饰漂亮党、静音好旦、配置高”答囤啊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威棚前埂,作为老款车的车主隶掂供,带着期许扯屏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙手吧,有了下面的车评侮搭宝。   注释崩式稠:为了方便大家阅读谋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型施盒奠,描述为“新君威”塑驶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受橡高秤,以下各个环节的评价用满分十分制驶士,做点评颧唐。   评分标准冕乔啊:   及格娇:6分   表现尚可弹:7分   表现优秀搏闷挎:8-9分   表现完美千:10分   外观毙挫:先天胚子好嗜说,改改更“时髦”   改进评分溜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时趁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计胺换,应用到了现实量产的车型中亮酸。在当时哼妈弛,245mm的胎宽诗坑、18英寸的轮圈应用到一款中级车上轿肠,毫无疑问是走在了对手的前面夯韧签。这种先入为主俗,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瘦保,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计洽狮,说君威有一副“好相貌”坊陪苗,我想没人会投反对票拉频。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势幻弓票,18寸的大轮圈不仅保留随,而且换成了密辐条设计巩贰氯,前格栅的修饰蜗平,在视觉上显得更为立体淑,但就我个人而言更喜欢老款偏阮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”顶。俗话说“7分先天廓点集,3分后天”惮磺绰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐弄,应对国人对“时髦灯具”的要求拣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈娶哇勉,坦率讲昂寇词,不是我喜欢的风格层,如果换成一辆科迈罗浪砍起,我想我会投赞成票瞳汤。后尾灯堡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管倒蛔懊,视觉效果不错分,灯源亮度不刺眼乾嘶旁,亮起时不会让后车问候“家人”察。   内装插抬懒:对不足进行了优化喘,细节仍留有遗憾   改进评分检:7分   我必须要承认未,我是一个对细节做工异常挑剔的人椿。从2009年到2013年裳,新君威经历了至少两次改款升级兢另宿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题尉热县,仍未得到改进娘。强迫症对于细节的不足戎遁,只需一眼就记在心里爱副滦,每天上车看到就会不舒服噶。尤其是四,新君威的前排仪表台与座椅之间献晾,留给司机的跨腿空间并不大嵌熊,当你磕到膝盖外侧时狙,你会嘬着牙花子脸樊,蹦几个“脏字”甭歼。   聊完了不满花,我再说说好的地方泰萍暮。日常上下车绷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置萝,我的09款君威开了4年跑了5万公里图,座椅的“敏感”部位懊汇觅,已被我蹂躏的起皮氮、掉渣地,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱廉穿亮,视觉上显得极为邋遢邯。此问题驰靠傲,在新款君威上得到了明显的改善狡虐,侧翼立起的角度变新胪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像逞叭碴,但此问题我跟厂商确认过筏,确实为真皮)废,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料兢夺。凭此一项钝,拉开车门的印象分就能加不少儡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分涉,我的老款君威在二手车出售时锹凭,就因为座椅皮面老化的问题醛草,被“扣分”胖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计檬埃暖,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辛复翻,好了许多藉。8英寸佰、带有触摸功能的中央显示屏腑抨雷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰龟踌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后割负,在实际操作时显得华而不实蒂。多数情况下要调节温度跺读咐,只能用手指去“抹”辩珊碍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差咳冷,并且无任何的震动回馈提示老标捷,行驶中操作不够人性化秆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蓖吝朴,相比老款的旋钮控制槽舅夯,视觉上科技感更强羔韭。实际操作时莽锣荡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差镜冀。尽管支持手写功能骗缝举,但表面手写板的面积很屑础,如果手指较为粗壮饰,表面面积不足以支持对手写区域的要求含楷纲。索性东掇砷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作矮谐。   小贴士攫:针对上述功能的操作“鸡肋”榔臂肪,我向厂商做过咨询敲。对方最终给出的结论是堡,此功能在研发初期涂啡爱,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估废,停留在几年前缴肚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求颗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”独菲操。   仪表盘上的这块儿液晶屏焊嘶,支持多种信息切换查阅邦,视觉效果自然更时尚妨郴迫,也符合当下的硬件的升级进化潮流厢脊谰。但霸浑,仅就我个人而言堪箩钙,我认为任何一项技术的进步与应用痛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的兽莲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鞋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求襄,所以仪表盘的车速指针迫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感列屋,当你想从正常模式切换至电台模式时冀队,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题小酱萌,时间大约在2秒左右匈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式跑驼,因为系统的升级膊苍,所以导航从路径开始到定位确认导航氦攘涉,逻辑上相比老款车型峨绊辩,要合理很多腻都痘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑唉,被彻底改进钵玖级。提个建议伍,新款对于路径导航的语音提升呕,在路径判断时胚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拔吭绰,如果将“请在下一个路口右转的话术”邪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利毋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响楞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哭。整体效果傲,高音有提升酥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次狈策。以往那种“嘣呲枚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现闹鄙掏,无法在这套BOSE音响上找到响。" "  亚洲土豪们最爱买什么车损?加长版!与其给那些改装厂提供生意沮迷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搁写寸。近日高,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L澈艾谁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上烫辑烹,这款车就要正式发布了迸,海外售价14万英镑起百,约合人民币138万魂骸保。国内250万以内应该是不要想了骂匠林,土豪们还等什么洁蹦焚,赶紧再加价20万下手吧I旆贰(注释潞阶规:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酿,外观上并无过多区别陋唬曙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表藉挥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的杯,因为用三个字就能总结嚏殴:没区别皆工。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版屋。除了实实在在的空间优势距警,那种与众不同的气势也是重要因素之一迸氖档,这种毫无区别的外观妻肃内,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们汹。   英国人果然内(men)秀(sao)疵委湃,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱碎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅崎,改造成了两个相对独立的乘坐区域腑擅,原本的中间座椅则变身中控台受,提供了空调郊、多媒体脐勾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键镶妊勘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狼尽。动力和传动系统方面门掸凭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同救。   总结塑擒贫:路虎揽胜L目前仅计划在中国轻挝尖、中东地区和北美市场推出涸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定免离。另外楼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仙,预计广州车展发布鬼誓耗。土豪们继续准备银子吧勘。 免责声明晶说:本文仅代表作者个人观点荚伙,与环球网无关容。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篙室,对本文以及其中全部或者部分内容订胸陋、文字的真实性趟漏虫、完整性弦、及时性本站不作任何保证或承诺挛柿,请读者仅作参考履敛涟,并请自行核实相关内容弧券蓖。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侵怂猾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鲍累刑,那就是新一代天籁·公爵陇。早在2008年6月鲜,东风日产就推出了天籁·公爵秋,它的外观碱、配置均有别于天籁其余版本壕,更加高端大气上档次锹。也许它不是最走量的版本端愤沥,但绝对是天籁系列的一面旗帜柑梅。在让大家久等逾半年后捍囊瞄,新一代天籁·公爵终于露面协跨,我们也第一时间对其进行了实拍遍。据悉冷颗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相迟圈。 『注酿当:为方便大家阅读冕,文中天籁·公爵简称公爵版犬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日狠轻,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测道,时而艳阳高照履墓蜂,时而大雨倾盆录客,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点豆亭欣,与身旁碧绿的草地相得益彰冗盾滩。我盯着它看了许久习春检,心里盘算着卑桨焊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来夺位?   嗯肠,画下草图之前得好好思考这个问题朽稳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心磕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错号,唯独看起来太眼熟漏眠痴,对旗舰来说这可不是好事宦谩,在A6L甚至A4L面前藏量慑,A8需要更多长者般的自信粗估齐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸碳拘:六边形进气格栅面积比以前大了不少毯趁文,而且线条硬朗到接近于矩形亭粟挞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体改莆谦,从前脸横贯而过苟,再加上全新的矩阵式LED大灯秸惹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧屁拴录。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊毖慷,它是A8这次改款最重要的升级之一喂祟筒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现墓青。以前大灯为例并,分为远光慰魄檀、近光酬烽、转向/示宽这三组喘藩郡,所有光源都由LED组成森首,通过与摄像头畏辈谩、夜视系统睹、导航系统等部件的协作填枪纱,可以实现几项很有趣的功能燎:   在Auto挡位开启远光灯搭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置杜,瞬间关闭部分独立的LED灯体其幸,会车结束后蝗吗芜,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态陈炮。在整个会车过程中祁芥,对向车辆的位置一直不被照亮胆,而其余位置能保持远光照明状态墙甘皑,既不妨碍对方驾驶员视线冲,也不影响自己观察前方路况碳碴,相当智能挤。   当夜视系统探测到行人时逢式,LED灯会连续快速闪烁三下物,对行人起警示作用脯建糕,如果夜视系统探测到牛澄肌、羊之类的大型动物郴仇,LED灯则不会闪烁衅笺,避免对动物造成惊吓拇没。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测萍捕轮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整俄。另外它的转向灯采用动态效果耐,灯光朝着转向的方向滚动点亮硅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕桅停,据说这种设计能更吸引肉眼注意力衬侠壤,提高安全性绵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行频距酗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汀清幂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料淖途,有些来自室内的模拟演示拭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下桓晴衬,看看这些功能的实际效果到底如何谱拉截。   跟前脸的改进相比祁,车尾变化幅度要小得多德,主要集中在尾灯部分粳,线条更加瘦长焙匹岗、扁平柯乌丘,视觉效果更干练暴。除了那个“A8”标识付惊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卯,看上去还那么年轻运动焙,缺少沉稳气息啊。再打开车门一看舶惟,我明白了褂楷莽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌陈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车烫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型朽拭,使用了和路虎卫士相同的发动机顾稗,配备了六速手自一体变速箱苍驼里,以及许多高端的配置楷土。让这款车有了很多吸引人的地方蛾揣剿,但通过试驾讽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感示外。很多设计还不是很成熟规,尽管这样抽沫藐,这款配备了柴油发动机的SUV唬姬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现康签肃,依旧在同级别具有很强的竞争力豆呈辱。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升萝帘,尤其是大灯组的设计龋,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入百,都比老款看着更有质感端壁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯不姥石,对于主动安全性和外观效果的提升都不小芬。此外互炒,中网的设计很有层次感狼,运用了一些镀铬饰条辅,也让这款车的前脸显得更大方井。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀藩怠,钣金工艺还有待提高秦。   车身侧面造型亮点不多挂路,线条还算比较和谐吧女锚,亮银的行李架比较好看蠕,但实际用途不大清缚崇。车窗所占的侧面比重较泄遣取,稍有点显得失重署琳。四个车轮显得很粗犷疙屏婚,轮胎品牌是玛吉斯撵,成本并不是很高齐耻偷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计导,注重排水性能梢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差噬凭醚。   车尾的造型比较臃肿改豁孔,相比车头来说臼撤,造型并不是很美观廊矫,尾灯的轮廓没有什么美感可言内太韦,轮廓显得比较生硬拆。车尾下包围外观设计的不算太成熟寺钢,驭胜使用了三点式倒车雷达剁酬,在实际的体验中苏,探头反应速度稍有些滞后嚏,给驾驶者的观察带来一定的不便湾椒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匪禽。   本文导航捕圭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凯,已经跨越了整整40年睬。在这期间事囊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代廊龋儒?当这款全新君威GS出现在你面前啪,这个数字就已经不再重要沦。每当我们回顾历史剂忻,终究也是为了更好的感受当下嗅椭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史懒,的确也不太容易考究侨,所以话不多说纫,马上进入主题仓。   君威GS是别克君威的高性能版本激现,作为其最明显的身份特征揉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留和佬,攻击性十足的设计让人印象深刻够署。全新的直瀑式镀铬中网更有质感晾嗽,采用盾形设计耗,显得非常紧凑懒据。大灯部分全系新增了日间行车灯室竣,整体造型与普通版君威一致悲伪,仅在内部细节上有些许不同镐膝。   车身长度裸、高度比老款略有增加蓉,宽度和轴距均未改变度。侧面线条也是延续了之前的设计傻,十足的运动紧凑风格曹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份汤,十分醒目乏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂岔媒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎善途。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苟,更显紧凑委。LED尾灯为全系标配玖寸赏,灯罩经过熏黑处理颈胸情,提升运动感幻和刊。作为动力更强劲的运动版车型缸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚锌壳,同时也满足了更大排气量的需求欢胁。   本文导航萌淌:" "  近日恨腻,奔驰MLC的效果图再次被曝光吼嫁盲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造背蠢巫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计碎,融入了轿车的设计元素短化。据此前的消息材,该款车有望2015年推出竣。 奔驰ML   从最新的效果图来看姓赫姜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿得裸匈,拥有相似的大灯造型妈浓孪,以及下保险杠的设计玩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈截遁叉。此番设计目标很明确橡携砰,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手圃誊。   动力方面也来自新款ML鹅甫,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW侈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW扫,峰值扭矩400Nm驮衰拟,编者猜测未来MLC将会延续该动力脸抽四。不过痉令笑,MLC未来还将推出AMG版本溜。 责任编辑乐辱夯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年详的叔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新干,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心匆文,然而对于消费者来说晾惊曝,可选择性太多也未必是件好事枪苔。许多车型的定位都非常接近痘姐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侠色,那么它们到底谁更运动些,谁更适合日常驾驶蛋咀截,谁的性价比更高呢柏撤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析温。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看橙泪,马自达CX-5在价格上具有一定优势酱检嘎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内其嫁枯,其它车型在20.78-25.28万之间覆忙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万泛挺藉,价格适中没溺突,而且动力和配置都很不错醛。反观翼虎故,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样首肋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万每,但翼虎胜在配置丰富欺、动力强劲丸酿套。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扁航。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万怀禄氨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色射氛狈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比碘温。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压孔,这听上去有点意思苯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话山环淘,那么结果显而易见微,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势嚎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米理,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹亩吠。然而消费者大可放心诺伤,CX-5的动力也绝对称不上弱褥度彩,尤其是市区行驶桓,它的整体表现很轻盈扯秃彤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性矾镭,没有涡轮发力时的突兀感撩烦徘,这让它驾驶起来更为轻松匠杠恢。   无独有偶夹拔,两款车都采用了6AT变速箱河,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蹭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拔。可惜的是哗美纠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片前饶糕。另外踏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现厕淳封,常规的形式很容易操作顾庙玻,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡肥顿,并不易于操作唐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想开敦社,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距哀防,与翼虎也有将近3米的差距归迪毒。当然这一成绩肯定有客观因素的影响灵认,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎簇好,希望厂家日后能够针对这方面有所改进某超貌。   油耗向来是日系车的优势所在猫凶矗,CX-5的发动机压缩比高达13:1撅黄,并且装备了i-stop启停系统墩缮如,这让它的节油表现比较突出矗肠环。在气温32℃蜗面悸、全程空调腑、车载一人的情况下丁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试端查,其中经历了畅通和拥堵等路况镣累,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坪填拓。同样路况下俄,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右醇泄编,尤其在开空调的状态下蕉诽,翼虎的油耗表现实在令人担忧艇斜丧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显动菠。   作为一款城市SUV蚕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当匡匹,都采用了多片离合器式中央差速器成姑,并带有四轮电子辅助制动篮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困谐竞。从我们之前的测试来看龟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蒜,所以脱困相对轻松一些屠链。不过在这里我们要告诫广大消费者痘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吕婆辽,但两者的定位都是城市SUV上隆沸,越野并不是它们的强项吮套懂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标品,油门踏板的脚感词超、方向盘的转向手感凛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要先舷,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的册。值得肯定的是悉介,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手顷惋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准救伸纲。然而相比之下怖,CX-5的整体感觉更加轻盈耽,它开起来并不像SUV东俯蛾,车头的反应更快问遂犬,油门踏板的调校也更加线性牢慈,而翼虎整体感觉更加沉稳辣,底盘扎实济奇,但或许是由于整备质量更重的原因凶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显沟道藕。   就驾驶方面而言勘苗借,CX-5给人的整体感觉是动力够用蒂图曙、油门线性榷骋、操控性出色幻福,可以用“好开”来形容牌箱附。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情苏律烁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感丛佬爱,但翼虎的发动机输出并不线性储搓衫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度叉。另外揩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉熄,加速芜洛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显庞,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嫁轻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质忙休,放眼整个市诚滋奂ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见鼻良惜,基本上5个手指头就能数过来赶崇枯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者榷羞冷。   有关于新款E级外观陪碧、内饰及空间方面的介绍策妮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 客膏恍。在我的这篇文章中看谈苫,主要关注E260L动力方面的表现哇并菜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机缺删,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW斤,最大扭矩则达到了310N.m骚。虽然排量并不大嫌捷妨,但是通过加大增压值嘛磐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手培。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赶雾,对于这款变速箱港惫,我想大家已经很熟悉了煤屉韧。只是我想再说一次痉非,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型苹封,但在日常驾驶过程中拧漠,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子啦。大多数情况下温和美、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验犬矩。   只有在深踩油门的情况下羚伸矫,E260L才会爆发出他凶悍的一面吨尉冗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情草好。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话舍特塑,你也可以说他动力输出不够平顺该拍翰。   一直以来控,我都极为中意E级的悬挂调校嫡贡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心换焊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感洞惟谭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候孪兢躬,我挺惊讶的粒细煎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布煌姐韧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售采娜。可是仔细一想尸,也很难怪宝马会这么着急猴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔬搅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品纺。据悉尸,宝马4系Coupe将在11月12日上市侥速,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影据。(注慨习回:为方便大家阅读伍瞬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车酪,在你初见时嗡疏,很难相信自己会喜欢上他沁。因为你花痴于帅气拉风的外观荷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动使换,那么他的表现自然不会入你法眼突侵弯。但时间久了寺欧亭,你发现再帅的外表也会看腻技,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拿敌,放松不下绍。这时蓬,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看氖抽啸、运动但不难受的座驾帛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舞迹肖,除此之外袭,他还是一台很顾家的车汐。   没错烩昏,他没有特别帅气的外表褥,没有特别强悍的动力拷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识嫂楼拼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻糠。下面倍输,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解乔排反。   ●车头造型犀利烷嗜抵、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙凰登桂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌稀踞,定位低于大众仓瓤康。现如今谰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产高剿钳,而伊比飒便与POLO出自相同平台氯戒案。因此在车长等诸多细节上仿脸添,两者都十分类似舞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型桔赔徐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长婆殴缕、1.693米的宽度鸿枫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大急型,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车论巨,这点确实让我感到吃惊痴稠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一攫星共。可以肯定的是棺囊檬,你无须对他的实用性产生怀疑妒急壕。   你有没有发现狗划辆,他的日间行车灯癌,很像同集团的老大哥奥迪A8间?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胯醒椽。但毕竟弥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂匪,他的目光也需要这样嚣张轿。   从车侧过渡到车尾棱,顿时觉得檀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格跋,从凶狠瞬间变成温顺价目抢。我揣测不出设计师如此分裂的思路暮嘛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谱纫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎咖醒浮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力赐耻,而在我们的制动测试中点浮会,他的表现也确实不负众望斤。我写这段话的时候份,一名同事从我身后经过说了一句狼沽贸:“哎珐,这轮毂挺漂亮的”俺位。确实漓豪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话据,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名断艰宫,在我看来另外两位应该是300SL和964袜粹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涉匿睬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间搓槐,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机豆勒。   直到1949年超辩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搏秤混。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时薪达,速度竟达到每小时 132 英里殊透何,不仅完成了试车霞,还一不小心成了世界上最快的量产车型嗜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蜂,正当捷豹稳步发展的时候沫眯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线纤艇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失惺兽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沟靛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惭桅撂,英国国宝疥酸?人类想象力的结晶垃汾绒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鬼谓落,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷暮痴疙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谓紊郸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type颁疟,正当捷豹稳步发展的时候日经暗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线投配,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身清,自内而外散发出优雅迷人的气质势乓,在这份自信与优雅之中却,还蕴含着极强的力量感慰桃乒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典弊苗臀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼衅集。   作为E-Type在21世纪的继任者排坤侯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感澎酒,他更是一台纯粹的运动机器虑簿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代靖贬陋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信朵瘫舷,刚刚我试驾的是一台量产车免当双。即便是用再前卫的眼光去审视圈鸿缚,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坎辅冗,不过现实就摆在我的面前袍,它的的确确是一台量产车违,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车酱。所以篡劫浩,还是让我们先合隆下巴井缴醒、收起惊讶比,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年烤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念尖碎松。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发农钠纷,而等待总是值得的年急,十年之后的今天烂弊路,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1樊砂趟。   ● 外观碑式:旨在降低风阻   关于XL1的外观保闲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它谎棠热,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球式偷,他们的心中只有一个目标换裸鼓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189箱竟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解顾,也皆源于此楔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm番谰,轴距也只有2224mm缆,如果用世俗的眼观去衡量樊挤,它甚至比一台大众POLO还要斜枥,不过也正是因此陪,它才做到了POLO永远也做不到的碑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准豹附,看看XL1到底带来了一次怎样的革命关览。   出于降低风阻考虑骏蠕许,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吵姆抗,面对这样的设计开,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入姐扔峭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案胁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”毖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮愧,大众XL1的目的只有一个共录赏,那就是降低风阻俩问尚。而为了达到这一目的项鄙泊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代枫泡炒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锨抄,不过相比于传统的外后视镜汾疥衔,如何掌控与后车的距离是个问题让扑毙。   ● 结构剃差:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沸得,除了完美的空气动力学设计外酷簇画,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用慌腻。作为一台重量仅为795千克的车型眠桅竞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料讳傲,约占车辆总重的21.3%旱,除此之外瞳倦蔫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哭哩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾糯,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯丁,复古而粗犷的外形零,彪悍的身姿娩鸵,经典的圆形头灯旅涪,这些都是我选择它的理由瓜。那么在我稍作白日梦之后沽踢群,请各位看官赶紧打断我的妄想可,拉回到现实里慨抵,假如我的预算仅仅有二十几万的话瓢理硼,那么好了拭,牧马人买不成捶搪械,自由客或许能让我望梅止渴祁攘涡。同样复古的外形写恭,依旧是个好选择诧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品玲,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话妇,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀洼耙。单就车头来说乓蓄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子歌迪卤。简单中又透露着经典的味道钾屠蓟。另外纫懈,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条措屯髓,突出了力量感尝剐,Jeep的家族风格立马突显妇臣论。   车的侧面造型同样如此风格方唱揣,走向笔直苦海卯,简单饱满辑。当然不能仅仅介绍外观设计竭,作为一款SUV傻驰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桶郴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烷撼,离地间隙205mm甘虽实,应对一般的越野路面足够了查希。   车尾的设计十分简洁慕绵瘫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条驾浪擂,小巧又十分有力量感窟弯适。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃湘切,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看秦舞礁。从总体上看叫捐赦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似茶。   本文导航顽猎诞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节堕,而“侠”自古就有不同定义蠕信殿,“言必行校,行必果呻呵门,己诺必诚闭,不爱其躯闪棱姐,赴士之阨困坍采协,千里诵义者也谓之侠”凸。他的形象亦正亦邪签低,游走于主流与非主流之间自成一派镐狗钾。随着近年来龋徘,国内越来越多的人们仿赌可,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势械,开始在国内市场发力煌。其中跑,路虎全新一代揽胜运动版蔬烁,向无数消费者展现了一种精神渭桓菏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神坑湿寸。   路虎全新一代揽胜运动版请,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概檬迟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调块,它的独立特性被设计师完全释放瘸略。如今揽具腾,这款至今为止速度最快景经獭、相应最迅速槽碳脐、反映最敏捷的全新路虎娟扛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪佳恭,冲入国内汽车市彻荷鞠 ,夕阳下一人一车炽徒辫,古道中谰,说的是情义无价模拧。谁人不为它心动讼需?路虎全新一代揽胜运动版奶,驶入我们心中!   65年来斜庙轿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者灌催敢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”夕。如今吴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版弓悍,再次席卷世界懒,那完美的车身比例拖潮梗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌霉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为猎布堤:4850mm*1983mm*1780mm既,前后轴距2923mm烷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沃修,3.0 V6 SC汽油版HSL吗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版就、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴乔,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型皮遍。   姿态万千的路虎揽胜运动版跑木冠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度磷,无拘无束的气彻惚恰,气宇轩昂的出尘之表吃建杆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凌穿翱。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒雹览幂,厚重的前脸诉卿备,配合后倾式格栅设计湿腻抚,更突显了它的自信潜。发动机盖上两条凌线刚强有力险诽咀,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹烫弟酶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体搅杯。   车身侧面线条的风度也极不平凡酱挖角,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舷挫凶,带有亮黑色指状套件忻篮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搜,装有亮黑色装饰边的后视镜率陡穿,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致箍掠奔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂豆莫,这些铝合金结构的轮毂分为埂厦:19英寸5辐式铝合金轮毂锨锤、20英寸5辐式铝合金轮毂鸡、21英寸5辐式铝合金轮毂锻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂春弥霞、22英寸5辐式铝合金轮毂规佳采,无论您选择其中任何一款苍锰,它都可以陪您乘风破浪淳懈。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐滴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联编垦裸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中髓襄撑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯溶韦,整个车尾看似简单却极不简单巧叮蓟。   本文导航帽:" "  1998年斧嗜荣,广州本田成立屉缺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁竟浓,而时光推移美究稍,今年9月12日棉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆搁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户频澜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁儒习,我们今天将穿越时空扩瓜,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型箍。它虽然是日版右舵车型舞岗,但3.3L/100km的平均油耗毙、双电机电动CVT怕犊、大容量锂电池播委、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧韧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沪技岁。   外观更加原汁原味材维动:说到原汁原味懒拿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本阑妈片。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同清,更运动是革。混动蓝色特征窃蓝:作为混动车型叙疼疽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标究纯琉。   在下保险杠处途夕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻杏比堪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节芍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烧邯。混动轮毂梦衔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志啤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卜去,为节能更尽一份力疆。   本文导航乡焦挟:" "  就在前两周裂提襄,我的同事刚从上海归来涵,当时就是为了试驾上海大众的朗行牢,而在不久后的今天忍,我来到了大理捌守,依然是试驾一款来自上海大众的新车麻鸽逻,虽然我与我的同事地域不同慷痘,但对于这两款车而言穗,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来米,我不得不从朗逸说起涂感新,由于现如今大众墓眩块化的产品研发纬拇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品午,朗逸吐布、朗行以及今天的主角朗境亦是如此辖芜,它们的关系算是孪生兄弟米鸿,反正我是这么理解的戎舷。   目前朗境的广告已经全线铺开飘,消费者的关注度也很高怀梗峡,虽然我个人比较抵触乃ぃ块化的产物(感觉个性不足)叼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑筒,其次在10多万的紧凑级车里窝蝎,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坍。所以销量方面自然也很喜人剿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息公欢伪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台上滑刚。   从英文名来看靛十,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版迸,朗行的英文则是Gran Lavida蛋相,其实如果从相似度上来比较沙,朗境与朗行更加接近感是诉,因为它们均属两厢车颧暇峭。我想对于这样一款车来说切蔫,大家都不会有什么陌生感棚澈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍燃抢爆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章乒,我在上面也为你准备了延伸阅读哀,可以先行了解一下侍墟童。   说实话破劫,朗逸扒泊逝、朗行健会、朗境三兄弟如果给我的都是正脸降,让我来区分一下胯烫奇,估计我也需要片刻的停顿禽颇铅,因为它们实在太像了!就朗境而言难含,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辨兜奠,并将内部更换为蜂窝状造型酵,包围下部使用了黑色塑料阑锭,并加入跨级风格的银色护板纺屡顿,此外前雾灯变成了圆形是檄崇,以上就是全部它的特征了妇荣疚。   既然定位于跨界车群婪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙抹题,同时为了更加配合Cross风格岸,车顶还加装了行李架韦透,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瞪形,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识但欠。粗犷的风格也体现在轮毂上驶簿芳,样式上很难用语言准确的描述出来倍,总之很复杂晾钎笨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理唇滤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)回关。   尾部的变化几乎与前部一致巨泻猎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拆扦蚊,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理估锤涤,说实话就车尾而言粒,我感觉朗境比朗行好看了不少狗踞。其它方面再无不同遂仕武,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的愧愁,转向灯无袱啤、倒车灯惨扒、刹车灯还都是卤素的翅两。   本文导航虾屡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾斤肪摆,所以无论是合资羌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣彻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性参擞凄,白领阶层圃襄乏,夫妻年收入有50万元左右酞比,有房喘,老公有车信螺时。实际上昧怜陵,女主角目前也有一部老速腾车辆,开了已经7年准备换一台豪华SUV裤萄。这位女车主喜欢玩沃峦,追求年轻测扯粕,注重外形晒斯,并兼顾户外察范讹,不喜欢纯越野车型腊蹿县,而购买价位瞄准了40-50万元领域搁怪。所以我们直接选择了宝马X3阜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较溉锯。   为了公平竞争爽搽,我们选择的车型如下设撤按,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 迸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型始、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 暇,三车的价格虽然有些区别线扫誓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠都,所以三车实际购买价格差异较小衔。   对比项目一谅窖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的闷祁含,特别是女性庭储,希望自己能买到一款好看的汽车彼,就如同提包还有衣服一样埃累,特别是成熟女性革履锑,尽管喜欢标新立异沽官,但也更愿意接受时尚动感的类型公苏缝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坷辨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坞,相比以往方头方脑的设计瓶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少党。更让人动心的是叭措,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素师附扔,同时形象也不乏干练紧凑搬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润挨瞧,线条流畅天杰潞,稳重而且动感氯诲级,因此吸引了不少消费者吾。尽管奥迪Q5上市一来