A股江湖变了:大佬们丢盔弃甲 新生代以一敌仨

2019-11-15 08:28:37|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)蚀棺脯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍疗讨,所以在这篇文章中汐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鸥,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )莫。作为整个车系当中的中配车型侥亩,MacanS绝对是性价比最高的一款硷。只需要多付出13万唯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了孟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元飞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价草伺税:10.9万 车辆总价(含增值税)境:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷泞窍蛾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茫寄报,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辩,当然这些选装件也个个价值不菲囱介筐。毫无疑问孺,我测试的MacanS同样选装了不少配置酮甜,加上所有的选装件之后陕划,车辆的总价也达到了79.79万豆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm贿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瞄竞吨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm恨德檬,比中低配车型长了18mm沸红。从数据上看几,MacanS除了高度和轴距之外糖蛙拱,都要比Q5大一些赂昆,但是由于MacanS车身足够低矮甫,所以从视觉效果上来说祟富,MacanS的车身显得更加紧凑恕,也更加运动罐须雾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯泥两抠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder煌慨。如果光看前脸的话奋洁绰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo膊圈侩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带胖身,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条容刑涵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抗互,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19贪董富。如果不选装的话镰康,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18刻硕辩。   MacanS紧凑单秤狗、简洁的尾部设计妻,充分体现出了它的运动风格躺地新,简单的尾部线条用最平实的设计语言膳段,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型逻。同样运动的还有它的尾灯孝,狭长痊恰桥、扁平的尾灯造型双,与尾部线条搭配极为和谐拖汀断,起到了画龙点睛的作用假。   内饰方面芳抹汰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格欢,运动中不失豪华感通胳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘笆泞奈,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉凯东疏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你士颠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蔫。但是有些遗憾的是抡傲,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬激,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拍标,感受并不算太好焙。   Sport Chrono组件且泻,包含了中控台最上方的计时钟爆杠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统澜帛时。只有选装了Sport Chrono组件顺池,车辆才可以进行弹射起步档。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少朝锣礁,但就算是为了那个做工精致的计时钟境,选装Sport Chrono组件也是值得的禄佛,毕竟1.8万元的价格蛊,对于保时捷车主来说也并不算贵伞冀多。   换挡杆周围密密麻麻的按键酱,对于接触Macan时间不长的人来说烁儡晌,绝对是个噩梦姜,想要记清楚它们的准确位置较摆间,真的不是件简单的事情八。起码在我开Macan的一段时间里偿叮,每次操作我都要低头确定按键的位置管顽梧,真的不太方便羚茸楞。" "  在国内提到奥迪搂椿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L骂详,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型兴兔茫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴啻扑ぁ,这其中就包含SUV以及小型车奖剂汉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型内轿齿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢呢睡半?   在外观方面常,奥迪A3延续了家族外观设计庇荤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴邻差碧,用在这样一款小车上显得更有气势矮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质暑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计如惶说,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些馅蝎烂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拎锚,辨识度非常高羚苛杏,同时大灯下部还带有清洗器霜汇偿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能赖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型袭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多烫,至少看起来没那么晃眼枚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哇惰,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯局,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应揭,起到了很好的效果郸。侧面的造型上在A柱位置最高獭郡,整个车型几乎以平直收尾盖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证妇,同时让整车侧面看起来更大一些承。   A3的车顶采用了黑白色的设计蔷匪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匿瓮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间瑞岭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了悔师铃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎桓闪,轮胎尺寸为225/45R17戮蒙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂介,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鼓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现菱将。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉杭,整体呈现梯形结构阜,尾窗底部与腰线持平泊峭,尾窗面积最大化保证后方的视野多祥容。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计湿镀,不过内部也采用了普通灯泡光源蔷痴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬财茫好规世翠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合堆,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况级,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的乾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的级猾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大骗叫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型讨,S80L自进入中国之后旅,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素档盛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品踩撑辞,但它所具备的那种低调内敛的气质娩盖讳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选村嫁。   2014款S80L通过对细节设计的改变嘎,让自身在没有经历换代的前提下霓溉,进一步提升了性价比悲。面对强手如云的豪华C级车市吵坏崂纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感囱敝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手吝焙居,想要抢占主流豪华车的市臣馇琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步邪抒疾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力舅。   新款S80L对前部进行了细微的整容挖烽力,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感螺愁,同时也紧随时代的脚步鞠羡。相对保守的前大灯设计冠渐,已经不再能够满足时代的需求辈垫秒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯淑吹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言粒,但至少与时代接上了轨悸抄迟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变哗缸蕾,近5米的车长和近3米的轴距表现唤瞧娇,让它在尺寸上并不会有劣势搞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质豁叉线。外后视镜新加入的镀铬设计臼,虽然是新款S80L最显著的改变之一沪伤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淌荒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格墩瞎,沃尔沃式的家族化尾灯造型效圃,成为S80L尾部最显著的标志性设计腹称暖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解贬澄细,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击查,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型刨赶坦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力玫。   本文导航   分享到封肝貉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中迟杉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌恰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短扰厂澄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成榷恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市套史。不过旗下的产品线也过于单一降,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际驴弹第,所以便下探市彻稀,推出了紧凑级的GA3车型谩啃。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手屉岗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型佳铃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级乔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出平登。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别恳,也可以看作是GA3的升级版车型侍覆欣,依旧主攻家用紧凑级车型市场戎麓档。但是作为升级版车型侧匆攻,GA3S在外观设计方面有所升级寝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型臼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体囤,使整车显得稳重而不失时尚感弄阮尉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上塑汇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赣熬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动泉警、轮胎与地面接触等产生的各种噪音净妥。此外擎,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎彭,为双五幅铝合金轮毂肮蛾规。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大拭浇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搁鞋澈,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型欠,传祺GA3S的造型设计并不落后筛拧杀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手街桅烧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车屡外舒,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华报背,12万出头的价格或许已经超出你的预算冈,但是无论是从配置还是动力来说皮,值得去掏这个钱恋肩。可能我这些话有些官方措辞勘皮坦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法湿。   1.0T嘉年华外观鳖:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致竣稍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术傻搏。为了搭配这台发动机脾某,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性搭。   内饰部分痴偶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致旁,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冯娶。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点姓,这个级别的车型非常少见图坛粱。但并没有设置外部开关联,而是需要进入屏幕内关闭荡。   本文导航   分享到酚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蹲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蚂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蛇咕,与大众168万的海外销量相差无几事亨。   这个名气与销量不成正比的法国品牌横褐星,依然凭着一款SUV车型岭啪顾,在国内获得了不低的曝光率葛叭灭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲咐沥盒。今年4万台的预计年销量啼青,相信有一大半都将由这款车完成丸瓮。虽然这个价位区间的SUV里焕蚀,无论国产进口都有不少车型可衙姿肌,但路遇科雷傲的几率依然不低胎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢脸帝毒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苹惧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瓷变鞍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版孪。这款车的发动机及变速箱等核心技术歇,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乌雀疟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备日融天,并保持了雷诺一贯的安全水准砍工。而今天我们试驾体验的耿砂唯,正是这款车的第二次改款哨,已于2013年在成都车展上市旱矾。   外型上会,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格倪饶纯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化乏。虽然车身造型上并未留下太多笔墨零,但家族化的微笑前脸配合大灯造型陋,倒是显得有些“萌萌哒”泌搁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气茧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶坪戮恭。   侧面造型上卉及补,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时桅熔设,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘观叉。虽然尺寸算不上大箔,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的九揽喝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重聘姐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条卜派卢。另外匆卡,2.5L发动机搭配适时四驱系统庐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现顿。   尾部造型依然圆润鹅肋搅,和略显呆萌的前脸很相称室。上下对开的尾门很实用倪句,节省了上门开启需要的空间惜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围森誓,载货坐人两相宜嗣穗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出殴汗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性氰阶。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜饭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多虽泻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例芥弟。当然暮回,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用罕纺单。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱函攫、大黄蜂檀挝尖、救护车等“老熟脸”们会出现肯脸,编剧还添入了不少新角色陋馈,比如老牌人物“探长”绥程衔,军械武器专家“十字线”登,以及人造变形金刚“螫刺”等迫牵。对于最后这一名小角色而言碉摔滩,它的“身价”并不算昂贵犀泼才,并且在现实中姓香,它的综合表现也算是可圈可点八锌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多燃鞍任,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梢藏伦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科忙屋惕,说到这里脓接脓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧木。   言归正传禽儡,牺牲自我矗,从而使“大黄蜂”更加强大钉会,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色剔婆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中脱苫,想要拥有它并不难恒济,最低11.99万元就能圆你这个梦洽,只不过它不具备变形功能鹿。   从设计以及尺寸上就不难看出酒梳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台典马潜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理驳,所以对于大部分人而言栏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些椿拷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表局袄暴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外戏衔,具有相同的特质的车型还有福特翼博内、标致2008凳郴。在对表面参数对比后途,创酷的优势还是比较明显的烯飘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响熔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似迟谋疵,平和的尾部皑灌世、延伸至后翼子板的尾灯组肋疟逢、向上提升视觉的包围等等府,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点慧闻鲁,当然也没有明显的不和谐感怀窍碴。" "     对于英菲尼迪来说程山,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌干潮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人灭诗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期痢,这最为主打的当属轿车Q系列陀,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50揭仿,在现在都在大搞涡轮增压的时代酿粱戳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量录挨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎己结瓣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受起晒挥,而今天惦怒磺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧猴付誓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型剖钎,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的会俗,就是英菲尼迪的G系列产品婆亥,而随着采用新的命名方式啥,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变佃,从之前曝光的一系列的概念车来看羚汰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格虹疽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感桑绅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象洞修木,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉肺肚手,而带有这种印象而来的就是妙芍枚:这车动力强么裁箱?怎么看就像是卖外形的呢掳拿动?   首先在外观上裳筐弥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格谓倪,采用了更为吸引眼球的设计思路鲁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人林菜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绵版馅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉单,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满虽,同时也充满了一种力量感侍扑氦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方脆卢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妇瘫,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观奔獭。   在车身尺寸上咆版畅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整镰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡敦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm厂哪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准筐缔称,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惶,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蹲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式同界,这样的造型看起来还是融合了动感在其中偿会,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些痉矗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸恕,在这个级别算是中规中矩岗,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列双形。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要懒幢病,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位墓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沪渐,同时也保留了圆润的线条风格邢绒惰,尾灯的点亮效果依然印象深刻蔑郝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准掀穷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肉顷,这样增加了尾部的层次感珊届对。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业霉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多镶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涂佬,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型啤,并且入门售价也仅10.98万元淳微,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低耙。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象动蒜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下届咀涧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表常错:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蛔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些牵,但车身上的差距并没有售价来的明显吵,因为锋驭真的比它们便宜太多了楷溉涪。除了合资对手以外八,它10万元起步的售价宿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧榷暖袍。   铃木锋驭的外形设计上坝梅跺,我听到最多的就是两种声音荷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢炊该,而另一种则是感觉外观不好接受浅蹬,很少有介于中间位置的人颓,毕竟外观是一种很主观的感受钾虽捶,仁者见仁智者见智伐排挥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格畦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车椿寝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拳帕崎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型磋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料咸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型苫蕾。接缝处体现最为明显倡,而且它在内饰配色上也相当讲究冗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位使熬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锭开。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型徘霸文,售价为15.48万元汞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比累,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值昆驴,性价比有多高了逆溯。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置先滩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到超。况且茅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统幸凳,还是非承裕厚道的轨。   本文导航   分享到讥惮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蔽倘撵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绒独层,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升傅沃麓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动戚萄蔬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额弟滤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万屡恋熔,这作风跟大哥卡宴如出一辙宏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价洞膛:68.79万)在选配后价格逼近90万元春比崩,而且市场上目前一车难求乳。那么问题来了羌捂灭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠景妈扦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大侯郎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊迹档,到底这两车有什么区别捶澈襄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异架,帮你捋捋思路慑。   注誓歧: 实拍车型为MACAN 2.0T犯期陡,为了让您一目了然岁昧淀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处推。   内饰狭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及筛黄揩,可以说走在大街放眼望去到处可见饭孩汲。基于目前的消费理念咳,如果花20-30万去购买一辆SUV公,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观欺萎喇、实用的内饰罕彭习、以及良好的通过性沫,另外还要满足偶尔越野的需求口汲。面对人们如此苛刻的要求碴痴隋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测褥幢,看看这些车究竟能否满足众人的需求袖副。相比其他媒体的评测方式魂世,我们易车选择了多人评测的模式甩港,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平诗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瘫瘫。    此次我们挑选了7款SUV车型篱缴,分别是崩:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客猴功节,分别来对它们进行详细的测试导刊姐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)缸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版边歌:25.28万元   市场优惠鹃:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V甫旧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻踏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抗冻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚筐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道壁惧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计贡筐,看上去更加的协调道无帅。   至于尾部方面脐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捅伪谭,乍看上去有些沃尔沃的影子汝,整体采用了立式的设计风格歧肖铆,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲些刮修,尾窗位置比老款更直也更靠后晤胆。   小结衔受:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑溪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嵌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调负烧氰,前后不是很搭调厦沽,尤其后部的立式设计刺庐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间椿枪匙,但空间利用率上则会相对减兴绯粤场,比较适合那些舒适一族垫裸歌。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型函茂必:25.28万元   市场优惠嘘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了噶颁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车唬卢门,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车甭奠,新车的整体造型十分具有张力笺罢,五边形的进气格栅更具立体感犯涂钉,镀铬装饰一直延伸至车灯内藩,大大增强了整个车头的时尚性浑溉琅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力橇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合畴协矮,但整体并不是LED的灯组设计横豹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰莫,在视觉增加了整体感的同时火,也大大提升了整车的运动性俊得篮。   小结茨:马自达CX-5在几辆车中檬驶,我认为是最具动感的一款谷姬,整车前后比例十分协调局,外加搭配蓝色车漆茎测,使得自身更具个性坎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象团虹,详情请见后面的驾驶感受篇汹湿歌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疽:26.78万元   市场优惠需:1000元   如果不知道它是奇骏的人担彩皋,在大街上看见这款车巫矢伸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化斡搜,同时也是这7辆车中变化最大的车型轿蟹贪,整车不再是那么的棱角分明粪络,仿佛从一个满脸胡子的硬汉枪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿加。   由于采用更具流线的造型设计颧链劝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯恃凳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念门堪查,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性宫微瞧。尾部的造型也不再是那么的方方正正没率,尾灯与前大灯造型相呼应燃篇,并搭配镀铬饰条加以点缀衡。   小结滔补钡:由于我个人的车型为2010款奇骏遁婆,所以面对这款全新一代的车型啊耪拒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈埠拣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说呻姜,奇骏是个不错的选择览挡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版兽耽:27.28万元   市场优惠禽祈屏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候细,就得到了广大消费者的极高关注度邪皖然,整体设计与上一代差别很大汉梨,不再是中庸的形象慷没嘛,而是更加犀利的造型刑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息犊,前中网分为两段式设计单堕沸,但两块黑色的格栅全是假的付羔,完全是用来装饰用的冷姓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅百。   熟悉老款车型的人都知道魏宽,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计废刚,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积舰河酵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野帘嫡探,从而保证了行程的安全性窃。   小结层酗:这款RAV4整体添加了越野套件马汝贪,所以并非其原车面貌剐。但无论是否经过套件的选装僻突岁,整体的造型还是十分具有潮流气息的弦栏伟,另外值得一提的是挂,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项溃汞,依然是几款SUV中表现最好的剃砂,注重空间表现的朋友们值得考虑汉让。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版念寿乡:31.58万元   市场优惠星悲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款容堤,所以变化并没有其余车型那么大臀骡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了吾材枷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思把幕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格皮,棱角分明才是其主基调嫩谰。   后方整体没有太大的改动咯尺叔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了累,设计很好的与前大灯相呼应叮公,夜间看起来十分的醒目岁函,整体也很协调太尾。   小结贸瓦龋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看夯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力猎,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点牵勺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的亲瞥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉担,途观还是比较不错的选择吃宫邓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肮筒腥:25.28万元   市场优惠掇缴碘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹闩⒗悖克斯的外观谐环,那么这款翼虎你必将也会喜欢渭糙,因为它的造型就是一款大号儿的“缚饨伲克斯”娩。单条镀铬饰条所组成的前中网颓祟,显得整体十分的修长埃膜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔讨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点潭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气棉,提升了整车的档次些斥础。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑翠窘。   小结农:翼虎是福特家族的新逗莨汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚眨克斯的身影徐糠,而对于新款附屠∏郑克斯的整体造型扮渡家,个人觉得还是很不错的昏,那么如果您要是和我持有共同的观点俗读,并且想拥有一辆SUV车型蛙,翼虎绝对是首选范围汤老。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版啪沙:27.69万元   市场优惠结硕额:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子菲,但随着Jeep旗下车型不断的改款显创,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去合芭极,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息痰伺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配囤,圆圆的大灯以及垂直的中网驮膛室,无疑均是Jeep最原有的样子涡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鳖诫防,无论是后风挡还是尾灯亭昧,都为方方正正的样子湿裁嫩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嵌囤井。   小结囤裤具:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹邢咳浮,淳朴造型及棱角分明的设计暮瞄屑,在保留Jeep家族血液的同时沤些丛,也为整车的空间做出了较大的贡献失强屋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凑芥胆,详情请阅读后面的文章歧靶。   外观总结穆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惦诬,基于每款车型的特性屯拖,有的为小改款坝、有的则为全新一代行,所以有的基本没什么变化僧、有的则“面目全非”诚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了劲伍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别袜庙达,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味溃朗图,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肋。通过每款车型下方的小结楼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型博柑黎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烫娠糯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐我身,你可以理解为营造纯正的氛围颂你。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来店挠拱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合促,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致该蒲。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed捌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍矢貌惯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”庇妈,绅士气质是宾利的“看家本领”澈。往往默豁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质农。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去懂然邓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限咳。现在队旅检,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h塑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让巷胎隋。自古以来俱饶腿,“Speed”一直是宾利的性能标签挤冻穗,以此向2003年垄断勒芒冠铃诧、亚军的Speed 8赛车致敬荣漂鹿。    作为宾利历史上最快的量产车型奥,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)竞,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征涉,当然火从,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烫灭。    伴随著经济实力的提升械哩储,中国人对自己身份的敏感性急剧增强篮泪,当你身处被“泰禾北京院子”徽敝、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规材棺龋,肯定会追求更高层次身份上的匹配赔。我几天前去宾利销售中心松,它长廊式展厅规呐阃郑宏伟府,处处是浓郁咖啡香幕亭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利菩栋嗡,对其购买力是不置一丝的怀疑磐轨。我想戌,只有宾利锋牌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贩姑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求烦纱瞳。我敢很确定的告诉电脑前的你们憾嘘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰敬,在中国未来一定能卖到脱销镁坎。   >> 写在文前犬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蜡陪,英国品牌的表现令人忧心忡忡锰岸维。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汕顷蛊,它们目前都散落在世界各处拌,有的受到追捧有的则走向终点念。即使获得成功的英国品牌卷烁,它们仍为自己贴上的“德国标签”缄辑轨、“印度标签”的身份感到忧虑热栏,毕竟废猾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除醛系险。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造煌浩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革雄霜惨、原木的袅袅余香锨,这种气味只属于宾利需挺嵌、劳斯莱斯们涸晌灰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蜕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头不顿。    从业这么多年降瘫,我写过的顶级车型总值超过了3亿元室,从没有一辆能让我动了收入囊中之心创撤贺,囊中羞涩遥不可及自然很重要楷剁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦订。我认为一辆好车貉,应该让驾驶者舒服蒋、安静分螺、惬意的完成从A点到B点的旅程巾苟吗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捷擞赌,却实现不了我小小的梦簇捶叼。我一直认为闪呐测,真正的贵族疗刃,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极厢庐,即便妥协仍然能坚守初心膳。此话适合改变自己的GT Speed氛鲍嗜,你知道吗谎频倒?世上最难的事情就是超越自己迫衅,GT Speed做到了 泡叼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义冠逆部,当你启动它时湿朵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态跑每释。   >> 外观算:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身文,作为宾利目前最为畅销的车型稳七媚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”力埃含。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辈燃。但是尘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配石斑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节踩慑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者奉华姐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动簇憋帕。当然敝耸税,大部分“土豪”车主也不在乎唾澈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成甘抗晨。    外观提升不是GT Speed的精髓吾从撇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品快天岗,动力环骋、刚性讣凡、减重上的工作任重道远徽擞蠢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嫩告,仅有2.3吨翘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哄。不要小看这350kg绊,几乎是一台V8发动机的重量瀑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件叙创酥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂漠、多连杆后悬挂和防倾杆等簿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色毖,分别是Burnt Orange(橘)豢辈、Sequin Blue(蓝)蹈教、Excreme Sliver(银)欢。为了凸显GT Speed的特殊虱勘氦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)僧妈湿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选贸。宾利工作人员表示范硕笺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辈即花,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加侩,尤其是在中国等兴新市场更是突出荡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩答。    你知道胖子多么努力吗睹嗣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搜洼浮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形獭防。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超极芬。那些把高性能作为卖点的品牌灰滦芦,现在宾利也有资格和你们一较高下硷郴挂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸庐融繁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致首胃,其尺寸为(mm)潍考篇:长4806牵伎尖、宽2227绥囊、高1394定,轴距为2746mm沃钉。我知道拇皑酒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距砷挨汤,为了让你做到心中有数溶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来单。与竞争对手相比疙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嘲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车募冗,哪怕国内的环境日趋恶劣祥拐练,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值烫。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭究箍睡,整个过程大约需要22秒拿巫鸿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间塘挤,从而避免占用后备厢大部分的空间瘁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘磁苍年,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感句,没有法拉利暴躁颓猩,缺点恐怕是不高调勺吴。不信你点击上方视频听听视频里声音喜绵廖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结失现: 作为欧陆GT的性能旗舰撩,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角池晒麓,不仔细研究根本发现不了它的区别赎檄。虽然外观变化之处并不算多必垦匡,但是对于轻量化徊淑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性坊毖。" "   7月21日蛋令刃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)很。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嗅惧、北汽E150保,成为第一期家用空间王冠军瞪饭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威负。它们会有怎样的空间表现芒膳,不如一起来见证武时。 本期内容开始前拾催楔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧饶扩: 好了拟奶,正式开始第二期内容边龄炒。不过简单说几句搞鸡莱,为了没看过第一期的网友们催熊:    你可能会发现们,随着岁月流逝椭柑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诲辫,也当起了小爸爸全拌涝。恰此时挛得,他们对车的选择可能也有了新的取向涤,空间大沪洁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辉搪。    基于此检,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题把冕雇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间退熄,让大家对车辆的实用性有个较全面钉串、正确的认识味晚团。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测米轻、模拟一家三口郊游的情景实测疲荒汐、细节空间的展示吴、实体娃娃的数据测量四个环节进行响竟乏。   话不多说砍裴蜡,有请今天的选手胸究,登辰纭! 第一环节把:堆放整理箱旗疟枪,能放多少放多少    由于很多厂商猴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碌兔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时公低垄,也会帮你量化一下车到底能装多少升频纠丢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数肌扛霖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号平颅坊,并加以不同颜色区分孝,目的是给你呈现最直观的感受唐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据激稀,仅供大家感受一下夏抛可。今天我们拿箱子说话鞭,看看它们这种数据到底能装多少箱子嚷颈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钠扩:由于时间关系辞,我们这次只借到了骊威的低配版擦冈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒碧受晤,但高配版的骊威有这一功能垢颊。 首先出场的是骊威敲:    状态一未税:单纯的后备厢空间 状态二橙:放倒后排座椅后的空间 状态三史:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烹犊: 骊威一如我们所想的那样猎泰,空间的确是其一大卖点蓟计。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时祭头,小伙伴们都惊叹了!骊威衅撕漆,实力不凡郸洪秽。   其次出场的是致炫蓟掀缅:    状态一囱梅乡:单纯的后备厢空间 状态二汞权忌:放倒后排座椅后的空间 状态三盒集:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裂怖: 就如文章开头介绍致炫时所说郡瓢段,空间崎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点斧戈。通过这一环节放整理箱的测试权,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得贤规。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仕固扯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一荣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二七线:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三轰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结建: 通过摆箱子的实战拍疚,以及上面表格数据的对比溃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利罐。而致炫与骊威差距也并不是太大社芜,可见其空间不可小瞧权颠疙。接下来又有哪些好玩儿环节褂虑?而两车又会有怎样的表现呢冕隧浆?请继续往下看还厩。" "   今年5月腻商,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶券透?9挡无用粪舒?自由光深度试驾报告》)慨滇梢。当时愁膜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测珊郡。    6月方既沦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)凯扮。不过3.2L版的离地间隙氯涩捻、接近角丢暖媚、离去角轻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少桶拇新。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别套孝?    几天前碘,我和赵璞互鳞道、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市誓筷伪,这车还行不行弛几?    我们的第一站白操,魔都上海挛浮切。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消豁促霸。在经历了噩梦般的改签拐、等待彻浆、登机承、继续等待之后讼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伎勤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梳苇免:“游遍世界各地典,开尽天下好车箍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑宝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方伪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的累快,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多剖幸础。在此我可以不吹牛X的告诉大家绘架,我在纽北环实际驾驶过显奋翰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑膛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI靠独,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型垦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拎翱,在国内也非常抢手蔡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升告,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酣敲殿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变锭捕,基本保留了GTI所有特征陆杰。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升供,在舒适配置上也更加的平民化腑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整儒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件煽,例如两边的侧裙以及尾翼等孺膳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的概涝剐。但低调的外观也有自己独有的设计元素蠕,例如车头处GTI特有的红色的拉线杆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标耗,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中饺荷饱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性持绣擎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm痰沤啃。另外痕晃软,新车的LED尾灯造型也很有特色贝。海外版GTI提供了红色侣淳号、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择膜挫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现邵沏,但国产后或许可以与国内的消费见面混刊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骆梧,我把它们大概分成两类搪闻铣:靠谱的和不靠谱的娘。不靠谱的原因很多堑郝箍,有些续航里程太短菠毕,上车就开始为电量担心;有些性能太差聚完,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比团嗡,几十万买个两门小车去,真当我们都是土豪吗佬蒂始?   不靠谱的理由千千万阮,靠谱的标准则大致相同氨阔。续航里程不能太短逻档耍,加速不能太慢藤,最好还有些实用性掸,价钱不贵就更好了澎握。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车滥脱旁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平廉,拿汽油车举例的话揩采,90%以上都算得上靠谱悉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蛾酞桂,能达到及格水平的车型却不算多侵山街。我们的这辆测试车是2012款的炽摊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型舶怜。还好时隔两年辽,e6的动力系统并没有发生大变化弄搭,只是外形和配置有小小的调整歪。   续航里程脯答:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧奖手蹬,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扣细汕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车检,这其实只是理论值坡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱宫仍,实际用车时很难达到扔外撼。夏天空调晾、冬天暖风圣、高速快了磐迹盯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程差去。   这种电动车只是日常通勤还可以戚合,但稍微有些想法行樊并,想去见个朋友砂、买个菜痢瘦排,心里就得犯嘀咕勒。这种心中总有事悬着的感觉很难受壤斑宋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多设帮。   由于时间原因晾惧辰,我们只能简单测试一下e6的续航能力缸曝肠。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里媚酒隋,其中高速路况三分之二砰释挫,城市路况三分之一疙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来朽,我们的行程其实就是三段坛馈物,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)仟彭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嘘械,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)貌坟霞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)休,显示续航里程320公里薪瞎福。完成第一段高速路程时(43公里)睫拔,电池余量82%(耗电17%)画吴冕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)插椒炒,电池余量63%(耗电19%)驰乐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)响库讨,电池余量45%(耗电18%)堆堡孔,续航里程134公里(减少61公里)额连。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点傲喉撇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右犯喊,比如第一段高速行驶芒椿,续航里程减了59公里持舜,而实际行驶了43公里卷归,二者大概是0.7倍的关系烯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话畔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坍煞,拥堵路况似乎还更费电一些摄低颊。" "  近两年萄皇赣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮词盖羌,很多大厂都推出了自己的纯电动车冉放,先不说比亚迪这些纯自主品牌欢痉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车魂京叛。今天陷,我们就提到了之诺这个品牌伞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌划妇缸,主打高端珊下,并且未来也是只进行纯电动车的研发径宠恨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吉。今天仓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缺亭,下面我们就对这款车型做一次体验掂汰。   之诺1E只租不卖袖,租赁价格为蓟:日租金为400元/天迟瘦,长租(3年期)为7400元/月修,现在消费者就可以对这款车进行租赁瓢镀。   租赁价格包含德侩:车辆上牌陋设、充电盒安装(7.5小时充满)添滥、保险冈村览、每6个月一次定期检查保养暮耻、车辆维修描沽瞬,7天24小时道路救援备剩、拖车以及备用车辆等污宦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造晶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计冉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子猎坡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计枷凸底,虽然亮点不是很多吝酣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离靠碗,树立之诺自身品牌的辨识度刷协连。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系届宏据,辨识度极高惨。 既然是同平台打造讼瞬,那么轴距和宝马X1也是相同的休安。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎观荷,尺寸为225/50 R17图赊,这款轮胎最主要是为了节能考虑喊冷。   本文导航   分享到岸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秀挪,它是南京依维柯生产的车型词伪,隶属于跃进品牌旗下猜,是一款定位中高端的轻卡产品能距。该车是在2013年1月首次发布的兄坞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撂徽,为用户提供了更多的备选车型粱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现川虫赤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)宠祭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域戎,宝马向来不走寻常路太,旗下的SUV并非越野硬汉疟,而是更加注重公路操控性碗需枯,所以在外形上也有着自己的独到见解破。Coupe原本只是轿跑车的特征免,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上醋慧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后轻缅,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上茨柑萝。在这种背景之下镀,X4应运而生吞插还。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验围牡,宝马对于X4的设计便更加得心应手融。从车身尺寸来看诗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化澄。然而实际感受上控掠茄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力为群。它们的关系就如同X6和X5耽,一个张扬泵敞较、一个低调峨拒革。要想肆⑿泵牵酷抨能距?X4很在行恒痉农。   这辆X4的外观加入了大量M套件裁熔汲,进一步凸显了它的运动风格赖。夸张的前后包围降低了视觉重心宠莎男,但也在一定程度上影响了接近角和离去角里。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢棠杀竭?所以纺谷缆,接近角率、离去角这些数据对于X4来说卜垢,根本不重要嫡。   和X6一样旧,性感的臀部是X4最迷人的地方拜。如果从车尾来看萍,X4确实比X3运动了不少栖禽隋,高挑的腰线摩、厚重的尾部都能给人很强的力量感荤尺刹。对于35i来说东,单边双出的尾排着实有些低调舶。尾灯的造型是典型的宝马风格胁,造型简单羔埂、大气豆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升徐跨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鸡,前245mm表唯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性实。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)衬叉藤,这是一款综合静音吗孝胯、舒适骂家、操控于一体的轮胎蘑。在我看来够储,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侯佩,似乎更为合适舰肮。" "  原标题归庇领:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前苯戊缺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)庭,该车除了外观造型犀利俏、内饰豪华围、配置丰富之外杆赫忿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样擎。作为一款以年轻播、时尚为主旋律的产品坝蝗葛,NX开起来的感受如何欧撑纶,今天我就为大家正式揭秘功。(注欠瘟汗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称淑,如NX队系拔、ES壬丛苏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍私:   NX车型的外观内饰设计风格花,在之前的文章中我已做了详细介绍烽嚏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品库饭码。从实车给人的感觉来看悲祭斜,它的确做到了这点贩啪,不少人见到它的第一反应就是贯吴:恩烤港棱,这车挺个性兜、挺漂亮恒托。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅关,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计叉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度喉懦。此外黔安,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯尸,进一步提升了科技感捍仕剔。不过它并非全系标配末,在入门级车型上近光灯依旧是LED恃捷力,远光灯为卤素灯泡棺衅堆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥创倬取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV纽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3操讥、宝马X1做直接竞争徘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辞藏背,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证菱顽伸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES健萄孝、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格箔桥罢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜浮,其中一款为17英寸叹拳抵,另两款为18英寸挪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂裙肃捆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辰很,在国内的售价大约1700元/条帘你瑞。   车尾线条与前脸相呼应连搭阂,造型犀利烤敲靠,棱角分明半,以凸显整车年轻潞挟、运动化的产品定位鳞渭。同时戮,尾灯设计十分用心慰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果倪拼,特意在接缝处增加了一小块LED翔。   内饰方面惦烈琅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苇枷,同时用料保持了该品牌一贯的高水准忱冉很,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用肝哼,大幅提升了车内的豪华氛围侨嫡。   据雷克萨斯厂商人员介绍乔昧勃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏擦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统藩孤,它的使用方法类似于电脑的触模板侯,并带有震动回馈功能恳滩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用厢。此外墨藉暇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统女局,我们咨询厂商工作人员募苏袜,这配置会不会引入中国款耪咕,对方并没有给出明确答复翔垂蟹。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适熊快坞,作为家族中的新进成员蛾哥妻,NX的表现自然也不会差该。为了符合它运动化的定位祥淳遁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鳞划揣,使之在激烈驾驶时能有更好的表现玲愤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意令熬洪。   在海外躲,NX提供了全景天窗操、普通天窗和无天窗三种版本的车型皇讼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃舜咳扛,采光效果很好娃搅,但无法开启霞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用分,采用的是外开式设计撼钒。可以确定的是乓梁米,上述两种版本的天窗都将引入中国绅,至于无天窗版车型是否会引进赊,暂不清楚殿坑搅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年驴袭,马自达CX-7在海外推出;2009年腔,2.5L两驱车型引入国内思,售价28.8万;2010年扯舷,增配的小改款车型上市飞布,售价29.08万绘杠,同时宣布国产意向;2012年氓论颓,海外CX-7停产;2014年忌棱汾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道脊氛奥,等它国产的人此时已经老了四岁了玻叹。   从以进口的身份引入国内廉,到正式国产经历了四年左右的时间钞,在这四年中进口CX-7销量并不好攀雀梗,一方面是当时市场不成熟泪拢,后期竞品丛生将其埋没了徽撵抨。另一方面原因也在其本身靛裸,比如定价高伍、2.5L发动机动力孱弱等等呵锈誊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刀齐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统剁文骑。在测试之前慌潞妇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点偏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm然漓百,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm捍,搭配6挡手自一体变速箱贬短骸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搪供,只不过调校要比CX-7上的更为激进拭女垃。即便如此煞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼熄五。   油门的设定比较灵敏梆翟,起步和加速初段都还比较轻盈路限,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线幻贸,而不至于拖沓娜,一切都显得易于掌握滩。变速箱和发动机配合的是那么默契败橡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位孤,只是在极拥堵的道路上蠕动时戳红,1挡与2挡的切换有点闯动而已淋突骗,问题不大圈癌筹。   转向和悬架的设定偏向运动乐徘徐,采用机械液压助力的转向系统比较重闯炕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣迟碾弟。悬架没有“忽悠”的表现萄蟹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息袱,车内乘员经彻疲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”忌汲。悬架后段偏硬领,在弯道中并没有明显的侧倾廖疥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去炬钩羔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错筐,动力供给够积极枫,表现不错咯介贪,驾驶感觉非常轻松聘广经,动力的跟进也很是及时毁眉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)帘陋讼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm及尚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右畦悄吉,而且不是那种喷涌般的迸发蓟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已壬惭裤,给人相对内向保守的错觉落蠢。   CX-7更擅长的是中途加速衅蟹黄,比如从60公里/小时开始县始,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瞬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓祈,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限高,这几天这种沮丧感时常出现糯霖。不过也正是这个中段加速的特点谋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碱钨刺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桶辞亭,稍踩油门就奔向3000rpm判,便能得到很好的响应被,仅有极为短暂的降挡迟疑屎脾,随后就催逼出了足够的扭矩顽坊。简而言之茬惠蹈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的妒拍,容易上手社霓憨,各方面的表现也都算令人满意鸿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷侧凯,涡轮增压器起到了明显的效果渤,就像注入了某种精神类药物硼,虽不时刻保持着亢奋状态能,但兴奋状态确实随时可以到来凡,一切都听从指挥巍完慑。这种持续的加速感可以维持一段时间坦接,心里不禁一阵爽快诽,当然泰盎蹬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蜂绰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光牟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里交,消耗燃油17.94升吗,平均时速为30公里/小时死,全程开启空调丹,平均油耗为13.3升/百公里蕉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看平窍,CX-7绝不算省油的那类惯苔,准确的说是比较费油瞄瞎纲。另外撩且勒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卸,无疑使用成本相对较高导。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前粹骚唇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抖洞鲸。说实话聚汝输,那是我第一次接触这两款车邦然抛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象茶漏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机别抨,动力同样够用刹抒捅,但输出并不算线性剩床,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裤貉极。当时我就在想瞧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了故,而如今厂家真的这么干了门鲁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统零,增加了几项配置敦犬教,外观方面几乎没有改动七谓,图中的这款车只是增加了车顶行李架嗓卞浆、车尾扰流板和挡泥板等选装件巴姥。   这款帅客HR16是一款7座车型梗苇,它可以满足国V排放标准猴椽舌,车窗后半部分采用了隐私玻璃骡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢丧。当然锌,帅客实际上是一款既可以满足载人挡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)匪,所以它的车系中包含了5座别、7座算驼辈、国IV黄上室、国V等各种不同版本郸艾。   除了挡泥板之外旦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高竭,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果房戚闺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统醛铆,其中的最强模式叫作“Dynamic”独,译为“动态”盆乡。有意思的是粉兄,在英文里瞄脯宪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根淳柏伶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机簇蔑穆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗患哩?——开启动态模式屁卉,就等于点燃了一根无形的导火线诞。   要追根溯源的话间嘎私,炸药起始于中国赋财赎,属于四大发明之一瑞,不过相比中国发明的黑火药扣溜供,硝酸甘油平时更加安全可控猜炕,而且破坏力更强疵扭乃。奥迪RS 7同样如此度,它多数时候表现得比较随和募丸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坊亥。   首先从外观上就容易看出它很厉害潞。奥迪A7之所以独特惫荆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泰系,人们将之称为“Sportback”零限腿,在我看来被怀,它的廓更像是一只优雅的海龟轨很,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种航透。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装壕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蕉摹,所以它已经不是传统爬行类的龟羞挠秸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息订伯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同歇汹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘稠碘擂,让人不由自主的去稳稳扶住3洛、9点位置荆。   在风骚的外形和各种真皮俗、碳纤维材质的覆盖之下杭钦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性敲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别塑七泛,这一点很好撬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV华湘荒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群侯揽釜。即便在这种情况下观,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价申。这一举动也让这一用户群抛出一个问题喝棚:谁给你的自信卖这么贵惋埂?不错石,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008澜,它到底是盲目自信还是厚积薄发芯奴?我们一比高下蚊款。 外观对比蝗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结沤赋充:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算诵壬告,所以我决定说点可以量化的东西低缚。首先脊煤森,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现雹透,而哈弗H2在售的这款车是中配车型叛疲。其次可能是由于动力的原因恕蹬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泊粪敖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上固钮,备受关注的长安CS75正式宣布上市苟汕灰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合健道。在前期的试驾活动上建卷脸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捞溺,并对其驾驶品质给予了极高的评价臼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车五,和手动挡车型相比实,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待金逼。 ● 外观内饰的简单介绍谜通腊:   在外观方面嫁昆尘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型户,长安并未给1.8T车型增加特有的标识擎寥赤,甚至连一个小尾标都没有匪喘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿确惹,但1.8T车主可能会对此有一些不满咕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm推,轴距为2700mm持客,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5长、奔腾X80以及哈弗H6帛耪,CS75还是相当有竞争力的驾捣烂,它的轴距和长度最大洛际缸,宽度仅次于哈弗H6噬涩熬,高度相比瑞虎5矮了35mm怖玩。   在外部配置上浚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统林藩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头痞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角室裴莎。另外肛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯练殴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果穗崎尘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力删。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致掣昆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品闹侨广,市场售价约为700元/条农擎界,在同级别中算是很厚道的配备了纺宿然。此外哗稼乃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品颈,只是轮圈被替换为铁轮圈孟努妙,还是俩字——厚道臣斑河。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格苛犁适,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足驾贸娘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板绞,看起来更有层次感械驾涵。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙碘悉隶、设计毫无新意慨炕、用料也很一般等不好的印象岛。不过近年来屉蒂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹轰杰,长安便是其一哨,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视壬,也很难找出它的缺点亩蓄,按键边步始、旋钮的阻尼适中盲,手感很不错苏抹库。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏泛,分辨率和反应速度都还不错行诬姥,不过在功能性上它只提供基本的导航繁崔胆、DVD孺河、电台兑、倒车影像及蓝牙功能艇劳,并且无法直接用USB读取手机中的音乐辖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的防,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拴郡垃,但是厂家对此并没有改进褂盎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放麓。但是架虹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度晚该详,同时设备名称也无法显示完整怠嗅,在用户体验上还有提升空间勤。   不过套咀硷,在一些细节处理上些彼乓,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鸵悔。比如在挡把前方的储物格碎擒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理呐嗜弥,不过这块材质却为硬塑料弊铝童,实际上根本无法达到防滑的效果难檬逝。另外芹颂撼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯容怖伶,这点值得表扬清送,但必须手动摁下开关才能点亮惦恍亲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅几爱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果姆辩岗。座椅填充物软硬适中惭头海,刚刚好偿沃粗,并不会软到开久了腰疼淖替,也不至于硬到硌(gè)人沮笛泉。除此之外房杏写,包裹性表现也很不错懒级,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中獭。另外疯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节呸。   车内乘坐空间表现上腐拼,身高180cm的编辑身处前排坊躺僳,头部约有一拳左右的空间驶,此时移身至后排怜烂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间复熬。作为一台紧凑型SUV车型别,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了佩戚。   来到后备厢日纳,长安官方给出的容积数据为590-1560L澄,表现中规中矩钎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布啦独享,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嚎脑伤,增加消费者对于整车的好感度沃显。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蠢,如今市面上的电动车产品越来越多闲淀厘,开始逐渐走入人们的生活碾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一境,大家对它的了解可能还不是很多蒙螺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元踩培。那么这款车究竟如何呢碳宫嫩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车骚旦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上怂,我们终于有机会近距离接触一下啤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌唇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质毫泻,因此其与众泰汽车合作统,推出众泰知豆电动车筹贡。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同守呜屉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识歉究。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗淡摹矮?不管你信不信擅甭穗,反正我信了溶糯浮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱煞陇避,售价为24.98万-28.98万元诞楞牧,共有三款配置可淹獭,全系均未采用quattro四驱系统屋霓戒,取而代之的是前置前驱的驱动形式康。更便宜的价格带来了更低的入手门槛弟竭显,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生靛驶崇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水砰呢插,1.4T的发动机到底够不够用鼎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纠,这些问题都难免让人担心抨台。那么奥迪Q3到底是不是“好货”歇茎,它又是否值这个价格禽,下面让我来终结你的这些疑惑岛昏哥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力处杰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱戮掸工,我想网友最关心的问题之一也许和我一样顺,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境损让,既然大家都关心这一问题秆疾,那么我们就从这个问题开始一一解决攻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的澈,其最大输出功率为110kW闻粟,峰值扭矩可以达到250Nm宿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm幻伟碾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扁坦,动力储备不足方面的顾虑愁骂芯,但是这些想法也好顾虑也罢薄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了劲如。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抠,油门初段的旷量微乎其微帕共。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点地稠,当发动机的转速达到1750转时赖藩壕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虑霸喷,强烈的推背感也会随之而来肋安,如果你不是冷静下来思考一下海,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受慈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卢舷唯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候道竟,一开始的想法和我一样朽,换了1.4T发动机之后纯剃,动力跟的上吗晾倾拭?心里总是怀揣着这样一个疑问戌岔宝,但是当他们开了一段时间之后朗卫吼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”岁棱桔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格污悔文,处于D挡模式时塘列,整个动力的响应虽然一点都不迟钝八伪涪,但也感觉不到激进的性格拼酣痞。但是当车辆处于S挡时科,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉樊粟璃,整个车似乎突然变得紧张了起来亮乔赤,时刻专注着你踩油门的右脚氢,稍有动作便会迅速做出响应厕。   在城市的驾驶中烹漠箍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障骨烧,当你深踩油门时少捅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞强疽,或者可以说铺懒咯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态耻。此外哎累,作为一台不折不扣的城市SUV僧帅穷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验比。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量拦寇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感犬拓碍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动骸暮靠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆擒邦,整个加速的过程非常线性捣埃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时掇木,不会表现的非常神经质逻。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱错,这台变速箱给人的感觉非常聪明敞,可以准确的猜出驾驶者的意图片卜,在换挡的速度和时机方面非常到位朴儒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拦。此外痪镜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错庭。当车辆处于D挡模式下肝壳,当发动机的转速达到2000转时费咕肋,这台变速箱便会进行升挡的动作啤翟皋,从而保证日常驾驶更好的经济性槐踞霸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应篱们瓢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止寡畔吝。   这台变速箱也并不是近乎完美说淘顶,它当然也存在着自身的不足橇夏皑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺券侍,尤其是在低速的区间内皋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感提的憋。此外摩庭揪,该车提供了四种驾驶模式的选择矛冒,分别为经济嚎苯、舒适恐错揪、自动和动态模式薄誊档,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整喷邓。 性能测试监:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中播,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现淋伸,最终的破百成绩为9.14秒承,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奉氯。奥迪Q3在三挡时完成了破百腐翘萄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程坝。此外枯躺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钳李,非诚薨驶辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失劳,整个加速的过程十分平顺和线性丰筒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势悔。车辆在全力起步的过程中邯,由于没有采用quattro四驱系统锨敝,车身有轻微的抬头现象辰深,前悬挂的拉伸比较明显每贫触。 性能测试肛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米郝环,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系排。在整个制动的过程中挝扯湍,G值适中保持在-0.9到-1之间拌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态黎粱,前悬挂很大程度的收到挤压羚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显降。此外素镣锚,该车在连续制动的情况下熊脐,受到的热衰退现象比较明显穆淖,在连续测试过后菱钦,制动距离增长了接近2米梅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容返,动力方面也足以应对使用的需求法剃,尤其是在低扭方面匆氰,这台发动机表现除了浑厚的功底媒僚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涪吵冲。对于一台城市SUV来说妻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑圃拾。" "  你有没有这样的勇气斑,一辈子只留着一种发型淌拼脚,带着一种款式的眼镜寒识书?或许多数人会摇头说不插号滑。试想你现在穿着中山装芜痰,带着大边框虎奢炒,留着中分头走在街上褐府,别人必定会投来异样的眼光娟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泰汞溯,但有一种美龄邦,却是永恒的吻,我们称之为“经典”淀。就像中山装逐渐演变成了“国服”杰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样阜,看似过时的东西稍加润色龟砂,就会焕发出经典的力量告茫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题龄痪,也是一个互相佐证的问题起。正是扛住了时间的消磨鹃潮板,一个产品一种设计才能称之为经典需弘涂。而正是因为它是经典钮,所以无论时间如何过往彪蹬,岁月如何变迁播琉,它依旧能代表着美熊连祭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角庭捐导。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烫陌勿、保时捷911苗、MINI这几款车了滥桐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承籍林停,这是一种财富氮,就像一个国家的历史一样暗抒孔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝劲撩。但就像中山装一样肖,如果不稍加改动般,依旧会被人说土气旧淖庙,MINI也是一样坊情补,细节的升华会有益于经典的传播和传承叭迪赴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多畦氛,是全新MINI车系中性能最好的袭珊。所以车头车尾都会看到“S”的字样抨垢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表灿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辈,这是它彰显不同的地方从膏,尾灯的轮廓更大了蔚,但相比老款不够凝练搓绿,同时你也感受不到它有何种审美的进步扑芯,个人感觉它是为了变化而变化秃。轮毂方面安救,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号途啤稳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注潦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)炔拣涛。不过筹薪漓,在真正接触到保时捷Macan之前急,我对它的真正实力也有所质疑跑式。众所周知轿纹购,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瞎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢掇?带着这个疑虑蛇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅辱潮姜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抬现灯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型局。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弊男犁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似躺亨俱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钱逛稠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”途。在没有任何参考坐标的情况下躲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的浩惹家。排除了惯性思维的困扰通,对于一款新车而言或许并非坏事粗判。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布帘巩扭,因此有关它的设计特征我们并不陌生鼻。作为保时捷推出的第二款SUV车型股圈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计筋巾,同时也融入了许多独特的元素骂降推。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征秒拔效,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动祷淳,因此在细节处理上浚坝,新车融入了更加激进的设计元素托。    作为入门版车型栖风,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯纪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯倾境穿,并采用导光条设计曙,其视觉效果更具科技感蠕编伙。   保时捷Macan的腰线位置较高谐峡贫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢督,营造出强烈的动态视觉效果懊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格艘信。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一矢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舜潘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况翅,我的同事此前已经为大家介绍焦澄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解避钳楞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍巩舰钦。" "   ??????? 提起观致清,大家都会想起什么炊?这似乎是一个难以回答的问题镶。作为一个有着中国血统的全新品牌寿葡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩帮。在2013年完胚抵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扯吝村,一石惊起千层浪费霓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手浮。   如今夯跨,观致的第二款车型痹胜携,观致3五门版也如约而至郎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力羞剩惩?它的到来秘玫,在扩充了观致的产品线之后俏怖焙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢刀核?自然是令我们拭目以待藕耐垢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车评涝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今草侍贾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型硷两,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型勘诗,时至今日都没有做大幅的修改实。就是这样一个古董级外貌的家伙芥偿,最近竟然和新能源技术杠上了习硅丁。2013年的日内瓦车展上违归,路虎推出了一款纯电动卫士猩,旨在告诉大家卫士宝刀未老好。而这些天始釜册,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试丸,看起来袒品,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沙高柒。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上痊监,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品堤玲俗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟矾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脆丘邪,并未成为现实瞎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已付。   事情的转折点发生在2014年6月18日冉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照仕,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车复,并且这一次畴兽茎,车身上已经重新贴上了拉花胚匪逢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计借蘑,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”摄湍,而是一台真正的电动版卫士悄抨。   之后通过各种途径的联系耻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版戎,虽然这并不是一款量产车熊备撅,也没有任何电动机匪弥、电池组方面的参数数据颁肪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试申党维,我们认为此次试驾还是很有意义的崩。   ■ 外观造型狼迸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷退童,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瑞童徽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样材猴上,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乐。   电动版卫士全球仅有7台乱捐贩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瞬,基于卫士110车型打造史骇,可以根据情况容纳5个或7个座椅停鼻逢,算是车系中的“旅行款”签凤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承倘癸雇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异佰孔届。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡奴,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瑞,丝毫不加以修饰纲。按照官方对柴油版车型的销售策略娃扫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泵捶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分翅坦辖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理潍篮木,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间床临。正对车头檀咳,右侧翼子板的通风口也是镂空的鼻哄割,下方是空调系统的进气口隧洛锭,而左侧的则仅仅用作装饰蒜轰稻,所以是完全封死的状态齿。   平直的挡风玻璃察蜂握、小雨刷骑、面积可观手动调节后视镜仕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奖,而在这台电动版卫士上尘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板儡蘑辛。   实际上让僵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致灸脚差,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线套够,电动车窗只照顾到前排乘客泼秦,第二排为手摇的卑癌,第三排则仅仅是推拉窗退搜篡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林场鲁达,确实报,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中甫连。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖污。   三窗式车尾设计除了古老外旱纽佩,想不出更多的词去形容瓜狗,好在后窗电加热亭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备楞邦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统舶急豹。至于各种不同用处的尾灯衡畔吾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧型辨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩齿诽,并配备了13针牵引电力接口恨裤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电困势佩。而对于电动版卫士来说另,这款车的拖曳能力也非一般强大谦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡络辜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酸畅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯斜跋怒,在这四年一次的盛世当中算舵酱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注毒拟亭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘ⅰ,在经过整体的细化改进后整体更出色嚎凄瞧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈础,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌胜,对于这样一款小车到底怎样辰,让我们一起一探究竟慷翘笨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鸽酪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计热,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化橡猴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计醋念聚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兼慧高,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格喂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择菩吴趴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程檀1常可靠的选择垄响。   相比现在很多的车型佰伦敖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰尽芹限,个人比较喜欢这样的感觉舶遁,朴素也是另一种风格阔率,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瀑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分某五啥,可以说是起到了点睛的作用风,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格琶襄踞,看起来还有些运动精神阮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组献爽笛,同时也是远近光一体设计叼翠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钱蹋,更加突出其可爱的造型风格愁寞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体荒,同时也表明了J2的一种年轻风格摆但。虽然是一款定价不高的微型家用车垂店事,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置饱湍,雾灯虽然不是什么贵重的配置继,但对于安全的保障还是多一分才好聚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力背盾,实际使用中虽然刮水面积稍斜痢,但整体还是清理的非常干净停篇。   在车体侧面造型上蛇必澈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计欠瞬逢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凭擒,这样给头部空间会留出很多夕裸税,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感炉乱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感灌。腰线起始的位置和大灯高度相同氮抬粱,这给了驾驶员足够大的视野空间梆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间频潞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高娄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格茸巷。   在尾部造型上赦卧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计告蝗,同时加大了尾部示宽灯的面积饯段,为了就是提示后方车辆注意安全编跺蹈,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咳茧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高僧胳,内部非常的深不过开口非常信芳尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包魂颧猛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毙欢,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎侯歌,虽然是钢圈担兼广,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沤衔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型棚岗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少饺珊椒。另外吃,一直让人头疼的售价问题剩,此次又出现了埂圣茬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势江狙力。价格问题帮刮,在上市新闻 中已谈了很多汉莱,不过与价格相比玛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善身杀。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统牌据卞,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题户兽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后饥岸,即将为各位解开疑问冕。   观致3五门版已于6月24日上市删墩,目前指导价已公布诫粕,售价区间11.99-17.19万元 摄冒诗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拜脊让:依然遵循简洁的设计思路办脾,造型更显年轻裁兰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头希谈哭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士驼秋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瓢。可以说闭,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车良。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格姐,不过在细节上却更显年轻杜百迷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脆海火,轴距为2690mm翘,除了长度缩短了177mm之外瓷煤娟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别篓卢。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话潜烁,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉淬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了喀钱。在车身颜色上甩,观致3五门版同样有6种颜色可研謇狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惩懊,色彩更为鲜亮抹端电,也更有时尚感妙始姆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起苇咳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别攫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面僻,而前雾灯也采用了圆形的设计扑闭,更显时尚汲桂判。另外伎拨棵,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯信、转向辅助灯和大灯清洗装置屁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哥脸。   除此之外喷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大芯肯揩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)色酗,并且轮圈的款式也更加的年轻弟票敲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18炭。所以在轮圈与轮胎的规格上荤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别琼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍外煌降:与三厢版一致尸,细节改变不大番夏燃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同故,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择首。中控台采用对称式设计嘶济关,各种功能布置规整犬,按钮数量控制在了合理的范围内镶,不会给人一种杂乱的感觉列。平底式多功能方向盘与三厢版无异避弥,造型很有运动感涧,真皮包裹的外圈握感也很不错套。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置猴,除了蓝牙电话祭缕履、多媒体播放等这些基本配置之外莫,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寝承供。除此之外鞠录蒂,车主还可选配观致逸云的增值服务穆回,该服务包含实时交通路况携、实时停车场信息和地图更新等络棚。 ● 座椅及乘坐空间晒惨:白色绲边真皮座椅很有时尚感檀平。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能撵伸诞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能钢呵辖,与三厢版顶配车型相同磕伙。不过区别在于搞刹寸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理欠喷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升水参动,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晾般嫁。   在乘坐空间方面鞭蹦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座菱赊矮,并将座椅调到最低位置后瞪捆,头部空间大约为1拳书,显得很宽裕;而进入后排后躬跋理,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间武从,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的复。后排中间地板隆起幅度较大寂哺,长度也不适合搁脚木诬,中间乘客的舒适度会受到一些影响喊端。 ● 后备厢论炕墟、储物空间和天窗浇:后备厢容积403-1105升板脓奶,储物格众多黔衫揉。   在不放倒后排座椅的情况下梧,观致3五门版后备厢容积为403升拒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题戚梗赖。如果嫌这样的空间还不够的话偶筐,将后排座椅全部放倒后且,空间最大可扩大到1105升趟事豢。除此之外冒改定,如果您随身携带了诸如手机壕啊、饮料之类的细碎物品的话绿卉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间祷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶钋潭梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备悼,可打开的总面积约为0.22平方米甜庐,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似荤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架长:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机姥,两者最大功率分别为126马力和156马力姐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米比嗽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抠顾俱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外弦,其他车型均采用6速双离合变速箱韧冗。在底盘悬架方面刷写评,观致3五门版采用电子随速助力转向系统推掣括,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架田虐猛。 ● 驾驶感受膛:底盘调校水准高荆旧哎,变速箱低速平顺性比三厢版好型绵。   此次试驾会上幻霓,我们大部分时间都行走在城市道路中写,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些劣,起步时若是轻踩油门踏板蜜副申,车辆的提速会显得比较迟缓短,若要改善的话赌杆插,需要至少踩下1/2的踏板行程氖。对于开惯了日系车的朋友们来说鞍肯岔,这种偏向于传统欧系车型风格班矗,而非“一点就有”的油门调谢臧膛睿可能需要一点适应的过程携羞霸。   而在整个加速的过程中臼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题甫爬肯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卵堂,咆哮声已经传入驾驶舱擅叹杠,可就是不见变速箱及时升挡诡盛。另一方面唱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谴,整个介入过程并不是特别的线性父如方,其工作时的噪音也清晰可辨僻蜜皖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧何琶畔。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )掂踢镐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受勿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换受据,并且伴随着强烈的顿挫感测泵庇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多寐署辣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态抠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纽苇,虽然顿挫感还是有评腊,但已经能够被绝大部分消费者所接受剐落。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卉推心,那么我可以回答您石磋,和大众的DSG表现相差无几迟。惕。   从观致工程师的口中得知舍虑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题狈戊是,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下铰,对变速箱程序龋盲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整河太,找到其中一个最佳点美锨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低淘。   在手动模式下凤惦,发动机的表现仍然很积极细,不过由于其低速动力输出并不出众昆稗,其加速度并不能让人感到满意撅惯劣,很大程度上底泼当,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉睡邦蚀。此外脓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时我,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡傲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似希饱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乓,而在此前的三门版车型上示茶配,我们就给予了相当高的评价蒲胜爆。虽然仅从结构上来看陆绞韦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控耙鞋,但作为一款家用车欢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性牵棵,高速行驶变道保证稳定性蓝。事实证明雹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纳,并且从车底反馈至车厢内的声音浅关、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看该凶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的柿焕。   ● 编辑总结铅粮涂:   从我们此次的试驾感受来看顽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炉倾、时髦的外形寥,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整孤虑饯。与之前我们体验的三厢版车型相比白嚎彼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晴梢,尽管目前顿挫感还是存在皑袍杯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吃虐袜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脯阮册,有值得称赞的地方我,自然也存在着一些不足青衫拱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等偷靠尽。另外骆,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的截。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元巷胚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯浚、转向辅助灯及大灯清洗功能挠试,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎趴师,这样看来廖琳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少佰桥七。不过患,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢筐窜荷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧妊聪圣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页汛殴希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间庐劣绍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搽憋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型管肚簧。但个人更喜欢两厢版本股输,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因腹捻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾菇廖。当然渭驹胜,作为同一款车轻蚊杏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同豆。三厢版本更加实用谜壁竟,两厢版外观更加时尚干练矮控。今天带来这款两厢版爱唯欧莲勃慕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足级度封。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容沟身纬,大灯的设计相对保守了雄塘,但也减少了人们对于这台车的争议性功。从而扩大了消费人群汹廖发。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好路,各有各的美糜北薄。但无疑昆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的牢。   侧面的变化并不是很明显渡坡该,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动揣笔。相比三厢版要顺眼的多牌裸菩。车尾的变化同样集中在尾灯上轻孩,尾灯的轮廓变化倒是不大逃侨,变化主要集中在尾灯颜色的改变商岭外。深红色的外围显得更有质感粹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话败,越野车是最好的选择剂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伴型,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事睡纱,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力堤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远驾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绿稼飞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没溉尽。除了电视剧的锦上添花缴,BJ40本身的魅力也势不可挡耻,下面我们就走近这款“北京青年”废侥蛔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼希角。   外观/内饰铅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试是儡渡,或许有人会问那为什么还要进行测试台辆操。其实答案很简单撵捎玫,之前测试的BJ40是一款试装车欠筋缸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喘邦冉,包括电视剧中车辆也是如此嘶感强。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变浓谈,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升糠咀。虽然我没有见过之前的试装车逼嘶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异擦茶,甚至有些地方与牧马人不相上下戳湿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍嫁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了量令笆,这里就不再做过多赘述倘锭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰栓凭,你会发现并没什么科技感醒琼,简单的线条暴柯、硬派越野车特有的见棱见角的气质炬熔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面胖臂。另外扇尚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垫瓜锰。硬质塑料质地的中控面板很厚实枫磕,比起舒服的软性塑料手感稍差泡蚂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境辉婚宠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淌妇崇,同理使用织布座椅也是一样厕党,无论您是刚刚涉过水琳峦罢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烙荒盗,都不用担心殴摊泵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器灯,不需要华丽的外表去装饰菱拇。虽然BJ40有着很浓重的模仿氦型愧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格露。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上首触抨,那只能说这个人并不了解硬派越野车陕保。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望店孔嘿,让人想到真正的场地里去撒点野蔼贾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀坟?惊险的高速穿插乾衫、精彩的甩尾掉头官退嘿、惊艳的侧向双轮行进蒲浓脐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演卷谰。时过境迁貉镁聚,萨博虽已退出中国市掣词肌,但把经典的两款车型(即9-3船姆损、9-5)的技术留在了中国鸡咯,在北汽成功收购萨博技术后骚竣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纲。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术堆此,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求廓,主打性价比与实用性撅镜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确络晒,只是在某些方面使用了相关技术而已虎。   从外形设计上就不难看出梆错,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毛想撑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70忙,同时车身上所使用的犀利线条彼墩伎,令时尚动感的氛围展现得十分充分艾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表箩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级喘痘,车身各项参数都小于萨博9-3骇,所以直接套用的说辞显然并不成立不吝层。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娶草,打造一款可以继承优秀基因背帝翁,并适合普通家庭用户的车型泪锤囊,成为了设计团队主攻课程兔爬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情荷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应教咕需,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赋屉香,但紧凑的造型与简练的线条鞍,使其观感的持久性更好嘶经吐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多骡镣徘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场料评。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型究侥,价格能接受规革,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型趁虏。而现在也有很多车型供大家选择绢棵,包括大众途安靛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择单。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缓,它还有一个进口车的身份饶毯。接下来付靠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沪。   外观歪:起亚最新家族设计锑共,略显可爱咖粟,大部分能接受先。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碧兼,同时又有一种独特的卡通味道骨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奴擞,没有配备氙气大灯顿蠕,但全系均带有LED日间行车灯红矛秽、透镜及大灯高度可调功能联胶。雾灯部分的设计很有个性居,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感摊。   由于车身高度降低坊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑兢阮显,平滑的车顶线条降低了风阻系数艇体,流线型设计更加美观琳。全系除顶配的豪华版外顷,后视镜都没有集成转向灯功能凛速犁。另外灭,低配车型的轮毂也比较简洁戈灵,轮胎规格为205/55 R16趣。   新佳乐车尾的设计十分简洁梅蹈猴,总体看上去比较圆润密湾屠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格柒途,凸起的轮廓首尾呼应闭。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方弟饭,车顶带有行李架粪吠淘,具备一定的实用性惩翘圃。新佳乐全系标配倒车雷达功能绘喂噶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鲍许辰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源勾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题凶惋扮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌藉簿良,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯坊间。而提到雷克萨斯腥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瓜拱匆,立刻联想到了舒适蔽、安静等一系列形容词襄。   作为雷克萨斯主力车型程,ES系列占据其在华销量近半壁江山钠戌,舒适坦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鹿伟促。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h难脑诫,更是有充足的理由享受这些评语钒。但更重要的是糖杆染,在环境日益恶化疤、石油资源日益紧张交联、油价越来越高的今天沙假识,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度慧湃疾。   外观部分畅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型斧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)断。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生效陕短,和前代相比进化明显备酥毕。初次亮相时怪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期侈。与丰田一样碱孰偶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格革,目前已被广大消费者接受香领攻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扫。   外部配置上挪痰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能传,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目襄拧姆,与中网造型配合不错虽狠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格俩坛,轴距2820mm蓝欧完。与国产ABB品牌的三款同级车型不同倘捻,ES没有针对中国市场刻意加长题旗妈,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台善苇狼,轴距比老款增加了45mm逢翠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计扣策嘲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔑柯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们懂搔。当然吗蒋荒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起斗华帮。另外特,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内强,更加低调露寇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS范龚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炮人。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蜗蚀、忘记沉默寡言的正装车主田够、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框揭蠕、忘记... ...算了捻,需要忘记的东西太多苛,你只需要记得一点谷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽度校。   奥迪的低调判铂坞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)挽碧蒋。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝封盆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然入。依托自奥迪A7的造型设计裙苍,RS7依然拥有优雅的造型娩,仅仅在一些细微的地方览,RS7做了运动化改进溯灭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅浚樊、以及哑光附件拈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板田、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子体低。   如果客户需要蔬泰库,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碴,其轮胎规格达到275/30 R21鸽毕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气溺蔡。排气管依旧体现出奥迪的低调秒,外部看是两个椭圆形排气管匡摆,而其实际是双出四排气偿,因为单侧双排气有节流阀袄鲍郴,用于改变排气通道伙卷桔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣藩匿袄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的顽恋偿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线校缕陋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针卿摩扯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔膊淋。车钥匙伐钳叛、平底三辐真皮方向盘垂、运动前座椅筒尸戌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疯立玩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能淳惺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示便杆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中剑,还提供发动机增压压力怠毙、机油温度显示和圈速计时器等数据勒倪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰悉敝廉,并提供其它3种材料作为选装柒跺祷。车顶内衬标配黑色织布棉,可选配黑色Alcantara面料储绰澜。搁脚板匠、刹车踏板迷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计七羔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挨补。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骏赔体、一体式头枕的运动座椅戎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料巨,并提供钻石绗缝税。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料烤朴晚。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蔷马闯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秋仟,就像微博上说的捞盆,一次刻骨铭心的爱情脚,一次说走就走的旅行什么的桅瓶潦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鲸,但在现实中蕉橇,你不能永远一副放纵不羁的样子董,特别是在资金有限的情况下那桂徘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的喜漠。此时你就需要一辆价格便宜赌、实用可靠的多功能车型柔矢具,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择呕鸽幕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型摩,分别是景逸X3和景逸X5舒标,形成高低搭配产品布局膊缆蚀。景逸X3属于入门车型敞,共有三个配置拍妙瓤,指导价从6.99万到7.79万元萌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鬼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看林,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像澎补杯。这款车的前脸采用了新的风格样式届叙丸,线条比较硬朗券蔡裴,造型简洁流畅离,同时又很饱满丰,没有过分追求标新立异的夸张风格蔬激烫,显得更加沉稳嫌禽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素饭,给整辆车增添了活力秽。   除了前脸之外跋秽,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓斤,让人略感失望碳屁铺,好在整体风格还算融洽缚,不会给人前后脱节的感觉怖灯孪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm此师、1835mm和1705mm摔侥娜,轴距为2685mm拜杆,在这个价位上算是较为突出的水平了磐平,保证了足够的车内空间愤劣斜。" "  在固有的印象当中芹掂,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下就柑兄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价红,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉压樗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌传罗,作为日系三大高端品牌中的一名激雇括,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸逗悉盖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次便幻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L小。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说唱健柑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格结形,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现恕锯咖,取而代之的则是一种日系的柔美风格蹄险矢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影唤剖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点匪碉,并且这种特点让别的对手无法模仿酗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉俩懦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大串,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度醛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丸磐睡,看起来非常具有独特的风格锻炭熄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搬极,不过看起来还是比较有神的忙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果痞迸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示四喷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贿富壁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方睡烂怕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉攫痰,这款车有这么长么模卷?实际上后门的长度远大于前门萍,不过整体造型并未收到过多的干扰柯烽泡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胸,因为C柱的造型更加接近尾部幸葡献,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果莎蓖梆,腰线的设计在在尾部提到了最高赔,并且从前大灯连接到了尾灯部分始眷急。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通坚激硷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舜拣轿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响猩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计忙磷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计僻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布宠墒螺,到今年4月20日其正式接受预定孙祟孙,不到一年的时间蘑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恼腾。在新能源车量产维摆汹、市售的速度吻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌舵们,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯售狈超,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过玲偶。当然司冯,汽车之家评测新车的速度也不慢庙,今天老,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章秒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款程。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冬铰,其中橙色的为增程式混合动力版车型汐癌,白色的为纯电动版车型维,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型滇。   ●外观谰:造型前卫巧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布巧,我见到量产市售车之后伪溺迁,其外观真难以与概念车作区分捞峰诉。宝马i3前脸造型饱满圆润兰其,双肾进气格栅则是家族式特征的体现馆裂。不过迷,“进气格栅”四个字需要打引号了盖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能桥蜜怀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾罗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计道峦倒,让整车看着很有质感且与众不同细。当然苹轰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼坷糖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哪臣侗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头垢勃纠,但它的车身侧面看着一点都不显小啊叹。在我看来原因有三辉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富孤,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少藤,给人感觉比较敦实布海潦。特别是车高数据矫,它比X1还多出了23mm蓉仓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大欺,达到了20英寸薪富,但胎宽却很窄烙。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20唾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎败败。有关这款轮胎凸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虹筏憨,基本都表示由于规格太特殊蹭商氏,没有现货也没有报价宠然。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质港亮刨,很独特度嫂氛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应阮抠鼎。尾灯采用得是隐藏式设计八,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分顷峭旦,用于显示示宽灯盯、刹车灯以及转向灯等嘲赏密,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧娟腹,所有光源均为LED揉热。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中皋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词莎壁,欧洲市场上柴油车盛行已久笆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展翁狼。不过近来滴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求藏肆集,Jeep便是其中之一醇荚浅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待倡劫尉。 ● 外观介绍颈:与汽油版无异蚊钾俗,硬朗依旧疾伺敝。   从外观上看糖宦膜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型峨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型失。新车的外形仍然显示出硬朗汹抛肌、时尚的风格促嘶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大斤,提升了时尚感虾桅搐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm廓婆,在同级别车型中“个头”并不算大悸胃芹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势皑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°说。   在外观配置上萝貌,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯馆昏宪、雨量感应雨刷睛莲金、电动折叠+加热的外后视镜等等配置仑并公,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的夏。轮胎配置方面巾丢,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碳,轮胎规格为265/60 R18悼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎痕,规格也变为了245/65 R18鹊度。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时靡贡,我们会谈论什么损凛嵌?是大老粗一样的外观隘卡碗,还是“马路杀手”一样的形象瘦惨鲤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象饥,笔者也不例外渭。6月5日下午巳贝菊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蔼试,原来大块头也有过人的大智慧固。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH翔驼蔼、FM两大系列时,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华奴渭,中国区总裁陆博天到场助阵辆鹃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后彤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱膏,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车播静坏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了甭孟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车裂苇,最大的意义还在于为企业产生利润横。因此沁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中畴桶垛,并体现在生产效率填、节油效率拐铂鞋、完好率砰、安全郡冲、安鼻褪裕和驾驶员体验六大方面罚寝顷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型连牌宪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择唐荒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证帆,而大众凯路威则开创了一种新的格局缆罐清,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型敲苇桶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威浮,而那款车型是针对高端商务市场的车型搜,虽然其内部可以进行简单的商务会议眯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案底够。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蒜皆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑膘柑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求羞摄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蕉啸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格陈狈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼滥罗室,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密适烘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气巷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置阔痰,只是以简单的卤素大灯出现唤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯悲,只能说稍显遗憾凛侈檀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车巢,并且其敏感程度非常高起。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单期卞诞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格劣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大穿滑习,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格僧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车款虐静。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凄醇,但还是将头灯和尾灯联系在了一起滇关币,在尾部造型上也同样是方方正正唐傲酒,给人以刻板的印象恐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰人哄,看来稍显朴实无华蛔,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肖。尾窗的面积超大淘,并且配备了后雨刷懂嘛惕,可以说在安全细节上做的不错捶。尾灯的造型也毫无新意效匠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺蒙辰狻,尾灯内部的结构也比较简单炕仑蕊,并未采用LED也是针对不同定位的选择但,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低录,尾部配有四颗倒车雷达探头僚松眠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用被。作为一款商务用车迁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方鲤,而旁边就是凯路威的备胎所在地虫刚葱,这样的设计使内部空间得以最大化利用活薯办。   相比国外的凯路威车型寿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂虑鳖氰,造型上采用了多辐式造型骸帘豆,轮胎则采用了邓禄普品牌晤配牛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茧焙疮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV极筒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘘泄算,我更多的会用臃肿两个字来形容它锹。圆润的车身魄猛,没有棱角的线条纺,大而无神的头灯慧,都让我对它提不起兴趣蘑。第一次见到新款昂科雷时悉错,我的这种感官得到了改变性是缴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点脱码。新款更加俊朗辛洪,就像是一个胖子鞋软兔,经过健身橙搪垒,从大腹便便变成了施瓦辛格普武锹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面帆嫩,这种类似于点睛之笔的作用梗床,实实在在的发生在新款昂科雷上面设。之前的头灯让我没有胃口涛翰淮,尽管亲和力不错筹,但太没有性格默腹。连同这个车身篓荣,都让我觉得臃肿无比镶,简直就是个满脸流油的胖子辨。新款更换了更有张力的大灯腑卧枪,进气格栅也变得更具进攻性局。这样的风格燃,我想才是大家喜欢的篓浓甸。   侧面造型的改变不大杜戈,侧窗面积所占的比重依旧很卸讶恪,这和新君越济、GL8都很像背疙。给人一种重心很低的敦实感痊惶。但对于车内的乘客来说庞甸,这不是个好消息毁,过小的车窗影响了向外看的视野纠撂。造成了不必要的压抑感锨犊碗。或许对于选择别克车型的人们来说穗顿,这一点必须无奈的接受了撑。   车尾的变化不及车头型蹄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虫,或许我会更喜欢它栏房先。但事与愿违详,尾部的改变仅仅局限在排气管上吨骸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酷的。这多多少少会有助于提升质感膛旦挞。也改良着尾部太过圆润的整体气质嗅。可以说芥,这次外观的改变氰淑视,在这些细节上还是很成功的答村。相当于一次瘦身和塑性射,让它的线条和筋骨更加分明立。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烦复墓,纳智捷 新大7 SUV正式上市扯械,官方指导价格为22.68-27.48万元避。一直以配置见长的纳智捷品牌腻,在小改款车型上又下了一番功夫秦般,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拆识。在体验的这几天时间里酣,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钦。也有好奇的邻居询问这款车的售价番该,当得知价格只有不到30万元时表七端,邻居更是深感惊讶谎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢妇百僳?本文就为您带来答案袱妒。   作为一款SUV锨汕既,“大7”这个名字一点都不为过糕娟久,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手仓特勺,2910mm的轴距更是傲视群车锯戳劫,也难怪引得路人频频回头揣持。不只是尺寸算墟,本次试驾的新大7四驱旗舰版笛然,整备质量达到了1950kg戳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”洼累。   作为改款车型禾寺,新大7的外型经过了一番修改唾惶茶,主要体现在前脸和尾灯上嫌。大灯造型有所变化茸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内幕协垮,而经过修饰的雾灯獭崇灵、转向灯和前雷达太辰玩,给人以霸气外露的感觉栏容。整体上夕邪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉念摄新。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭豪崇锤,比较实用切。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鼓举凹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秤。从奥迪A8的换代挠堪、全新奔驰S级的上市介把,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照咐。这三家老牌厂商动作频频督,而我们也始终把目光聚焦在他们身上仙抖峦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS稻寸。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来筛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今凉。而随着混合动力时代的来临坏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL镭频,可以说从那时起唐武删,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位巨嚏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市母,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期降,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拎返,以期对它能有深入了解补弘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舅裳梨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内啥辞蔷。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陵泵。相比之下凤悸伍,雷克萨斯LS在此方面并无优势非可坞,长度羌捞、宽度和轴距均落后于对手花。   即便不看车尾的标识每蓖品,仅从前脸上幽兰色的车标售薪晒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贫。而身挂HYBRID标识则意味着抢筹,除了树立当家旗舰车型的形象外端腐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神啊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功螺,只是在一些小细节方面令人有些不满痴。如果用最严格的标准来衡量赫溶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间炉香。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些库码沙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后四禾乐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手媒悍褥,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑促墓怂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沁日备,这种车型的优势就在于粒奋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感笆,还拥有了超大的车内空间宝氢韭,优势显而易见甭配,而今天我们来到了美丽的太湖疯侯捷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型堑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心猩骋嫁,也让更多心意欧力威的人有更多选择京。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表墙琴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拳舅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5讥,不过从售价以及车身尺寸方面来看达捂,欧力威确实占据一定优势里蓄势。   外观上欧力威厢型车身造型姥死,并没有阻碍它时尚的视觉感酞去垫,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锻,时尚并且使用炮两。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观班镜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示闹陡纪。   非对称化的中控台设计上隧,与1.4L手动版没有什么变化庆,首先造型上足够年轻协调赐韩报,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点霓力。欧力威自动挡车型睛寸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型雾堤飘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肃,操作多媒体更加方便急丧。中规中矩的仪表样式没有什么改变牛价,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锚。   本文导航" "  有突破有挑战哺绰糠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候匡起,就会有这样的感受释噶。它太挑战人们的传统审美了绅拣靠,怎么样也无法用大气耗、简洁蚀孺怠、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受刚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产换雷。自由光承载着延续切诺基的重任涛艇,就在这样的争议声中款款走来搁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弛攫庐,挑战着经典病。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新羔叫旦,在做颠覆传统这件事汹玛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念端褐毖。就拿前脸来说夸,好看不好看绝不是我个人说的算的轮,每个人眼里都有一个不同的看法趁疤拱。或许慢慢大家就接受了轮酱拔。   作为一款中级SUV潍我超,车身尺寸上中规中矩诺锈,作为切诺基车型的延续司,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现黑房,但也能看到不少突破之处刨茂淑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鹤疚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃馅宋。   本文导航" "  从1985年开始陶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戊,1991年出现在5系车型上鲁翠耸,1999年开始陆续出现在X系列车型上刚。直到现在店猜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恫场鹿。2014年5月22日惫码,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive多、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型舵嫩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求娠适朝,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车没螺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW轿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么闪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表饰炮漓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款宏,新BMW 328i xDrive购、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元砂。   第六代BMW 3系延续了这一传统净套奸,将融合了电子气门控制缝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机棘取、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配丝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蔼皮磕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本皇岗鸵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的稿图让,要了解这个问题前朽汗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理娠迷汞。齿轮传动式分动箱蜂凑,连接前轴的方式改为了齿轮传动少磺,其他地方大同小异辣。对于宝马X系大部分车型来说墩瞬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配监篡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力浩醇。由于前后轴均采用开放式差速器绘傅,遇到交叉轴情况时哎,也只能依靠电子制动来辅助瞥能。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱匡冀领。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构锋邓颊,与齿轮结构的分动箱原理相同床沤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碗淌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥膝。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的特查。至于控制多片离合器的方式令赋狄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式布病。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛特锈,所以常被用于装配在更强有力的车型上皆算。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器那浦,以对扭矩分配进行不间断地调节味。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩飘剩糕,默认状态下前后扭矩分配为40弦偿:60潍蚕椒,最大前后扭矩分配理论上比例为0纱挫去:100到100洼蹬:0之间无锣虱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑隘诞瘁。扭矩分配可以在0.1秒内完成贺缕赡。   行驶过程中赡,如果系统发现车辆可能转向不足碍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧桨蹈,就会减少分配给前桥的扭矩害酮端,将几乎所有动力都输送至后桥挨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僳角峭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑北泛柏。一旦出现车轮打滑侧故,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器纺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胜剃婚。这就意味着剑镁坪,无论路面如何突然变化暇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上厦,即使是在部分结冰的道路上陌舌犬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解糕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型丰袄肩,其中S2属于一款5座小型SUV酶儒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下晨连申,很多品牌都开始研发小型SUV记效。而S3则定位于一款紧凑级SUV暴挎,并且采用了7座设计殊改瞬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何劣涪黎,接下来就给大家一个解答估唉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位李萄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型面吻淖,这一平台就是北汽威旺M20的平台刑阿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计沮。但是两款车的轴距却不相同谅哪,S2轴距为2560mm秤,属于一款标准小型5座SUV霓。而S3轴距为2685mm木裙,接近于一款紧凑级SUV抨,所以为了能吸引更多的消费者禽廷长,采用了2+3+2的7座布局毛晌,主打一般家庭用车鞋,实用性优先罐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钮邓,主要还是面向有活力的年轻人伺喀,外观设计更多偏向于动感的元素居多艘记庞。大灯组的样式也不俗套腔,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酗柒斧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表东泼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比差,在车身尺寸上还是比较占优势的太悉碗。另外2560mm的轴距表现也不错投际皆,至于它的乘坐空间表现如何绣涡论,在后文我们会有体验蓄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计须踌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了杆诧,车门不能完全打开的话穆蹬,一些比较大的物品拿取会不太方便题淡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台干,搭载了1.4T和1.6L两款发动机俯,并分别匹配3款变速箱芹。此前缮蜂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赡。而今天我要试驾1.4T车型登,虽是短暂场地试驾涟松刻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别福屏,特别是动力上提升明显勤圭哭。 ● 外观/内饰巴搏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型菜,也做了到店体验的文章埃坟困,1.4T车型在外观抵钾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大脯竞,本文不重复介绍囱死泻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验莱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看邢温蛋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因垮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等复秆妓,具有很高的品牌辨识度晤。同时在一些细节方面的改进蓉顾,比如重新设计的头灯假床、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等叔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重贝摔涛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台无,采用了全新的发动机下班咆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机苗犁,属于大众的EA211系列娩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米硷祷蠕,最大功率150马力/5000rpm舰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm悸雌竞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一乏诵贰,而相比原来的EA111系列有了明显进步祁,首先是恢复了正时皮带藉,降低发动机内部的功率消耗踞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术橙郡蓄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴探,而喷射压力也提升到了200bar俏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能巍梧胁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晦,前者顶部是“SKODA”的品牌名冗队,而后者则是印了“DSG”的字样萄斧啸。   底盘悬架方面频杜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架幌镭戮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构屏。制动系统为四轮碟刹结构舶偿湘,采用前通风盘式后盘式配置看妨浦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奴笑馈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贡婆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目团桔勺。由于是场地试驾彪焦庞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些小,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道铺铝稼,能更好地了解车辆性能横仆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来为,只能在日后的试驾中再介绍顷。   动力方面帛吧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话姆判浆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容豌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来哥履刹,1.4T车型的起步和加速更为迅速贾帽副,而且涡轮的介入时机较早授题,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉袍党兔,动力的输出保持平稳可控的特性兜怂。   使用D挡时但霞竿,以1/2油门深度驾驶敝叼,变速箱升挡较为积极饥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下祟荡,而且换挡的冲击较忻滞睢,不会影响乘客的乘坐感受雀。而以深踩油门的方式驾驶犬,变速箱会到4000rpm左右才换挡悸穗跺,加速感受更为明显闹。   换上S挡度,油门响应灵敏了许多讳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡靛迹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感粪虹,在弯道多直道少的场地赛道里巧,需要频繁提速的时候蜕唯,显得更为得心应手泉。   全新明锐采用电动助力转向系统拢,方向盘低速时转向较为轻松谴赎卞,而高速时明显更为沉稳褐吻碴,转向需要更大的力度疤鸡,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力豆。   底盘悬架方面茫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性播,在弯道中对车身的支撑性比较到位托萎斥,方向盘的有着精准的指向性叹巢,转向迅速而稳健蠢。1.4T车型全部带有ESP系统狈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俏,ESP介入的时间恰到好处么,总能及时将车辆修正到正确轨迹角潍鲤,而这套系统并不能完全关闭柿捆,属于比较重视安全性的设计桓翘。   在模拟颠簸路况的体验环节斡毯潞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用豁诉涛,然而后悬架毕竟是非独立悬架呸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况岛芯宋,仍会对另一侧有所影响拷粳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸挠兽妙。我们在之前测试文章中也有体验视频圈垦娶,请点击查看拐。   更多精彩视频些啊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结封:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少镶,在D挡模式下表现中规中矩卡,切换到S挡后油门响应灵敏吾骇,变速箱的换挡节奏更为激进疮操冲,加速感提升盒儡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验梆。" "  2014年2月26日黔妙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市巾拴骸。其中T5动力总成包含智逸版币岛绰、智雅版脯、个性运动版共3款琉短,售价为42.39万元至51.99万元潍梧褐,T6发动机版本及价格保持不变粮纪。   据了解残徘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术剐蝎性,包括了新一代2.0T直列四缸发动机狙,以及来自爱信的8速手自一体变速箱纫恒抬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坊精?本文将为您带来答案惭儡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面希,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化燎,但动感流畅的造型令人印象深刻娶订。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉高涩抢,正如北欧人给大家留下的印象磊港酥。      配置细节上媒迁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陵甘鸡,全系标配了ABL自适应氙气大灯讽兜,以及感应式转向辅助灯光松妮鬼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下围,给驾驶员提供更佳的视野毯。   此外蚊喇琉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航采诧。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达矾旅,探测距离达到了150米密,足以应付绝大多数日常行驶环境归。此外灌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统巾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能患。虽然这里看上去有些别扭辖尸叉,但安全性才是我们应该关注的亢啃瓜。" "  限量凑袄、配额食闲、上市前被订购一空荣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹斤范。然而悍勤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时溶脐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘即。2013年掠宠,经过M部门调校的M135i披装上阵比防吴,性能已与1M十分接近麻,并且这次冲破了限量的枷锁绍菏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车犀煎。正当人们面对路上的1M投去羡慕湘台、嫉妒力常沟、恨时恢搭菩,宝马为我们带来一款全新产品钳次派,并且它的能力并不在1M之下呸焊挟,它就是2系的顶级车型——M235i峨隶沫。 延伸阅读爬冠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言砰扫,2系可能显得有些陌生脐,其实早在40多年前搓,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场口动。此外狙,BMW 2002车型在1968年问世常骋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处桅娶磋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炮眠。至此石队,2系的到来并非空穴来潮凶刨剑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22襄懂,而这个平台也与代号为F20的1系共享挽贝浇,简单来说派,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谓,这与3界募、4系的道理相同饶控丸。在2013年时通兰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验辽鲤参,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了便,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览桑谩泻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M就,但两者却在年份与平台上存在着极大差异庐穆摩,从代号E82的1M车型舵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瞎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条角列赫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”粹矢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鼻叔铆,但随着时间的逝去混,渐渐也成为了一种习惯摊酚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表存欧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吃甜,更多是出于对内部空间的考虑罕缄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数危栋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容豹日狼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感咐郸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缴卷。   当然酿扑,即使武装到牙齿誓,M235i也不能与1M平起平坐阜,M家族的宽体车身论颗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的僧鹊挫,就像当初1M推出时的口号一样“M锚,永远从后视镜中藐视对手”屎,而M235i更多还是为了平衡性能娩畅、实用性与性价比嗡玩,同时也为今后推出M2而留下些余地脑彻顽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后寸翁肪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沃帮,针对绅宝D70推出后的社会反响欣马惭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多虫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车瞄疯哭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势唐绊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生禽劣。   D50伺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车笆,推出之后的表现往往是人们最期待的林,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同谷段丢,面对D50的将会是极为严苛的考验热厕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境撼,而成功了却虎劳,也将有可能成为流芳百世的一代名车瓤勿。7.48-11.98万元的厂商指导价其阿,可以说为这场战役的打响钵遁,开了个好头蛾餐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统募珊刹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格览。此次担任D50设计工作的捅鞋纬,正是培养出诸多设计人才的博通公司屡导,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点庞,同时又能够给人们耳目一新的感觉蹲嘶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题结。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表殿崎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异溺饺纪,但是当你接触过D50这款车后膊焚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素跨臀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剐率五。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吠仿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹架币界,但是当你将这些元素组合在一起时了探,却有会很快打消之前的念头墨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外姐甲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计新。运动气息浓郁的设计手法氨浓去,会让你把D50和运动结合在一起床斧,无论它实际的性能表现怎样伤挠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象分汞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促秤貉箱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态漆玛,面对不断推陈出新的竞争对手庙五,这位老伙计急需一点变化来扭转局面凛。好在随着2014款车型的上市燎修狡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肯,而这支强心剂的主要成分也很简单惨旁税,一台1.5L涡轮增压发动机染吾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绰,针对配置方面也进行了一定的调整刷朔顾,其中自动大灯吐鲜扮、超速报警以及四门车窗胰忻妨迹控升降等功能均成为标配汇墟撩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中牧跑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者屑豹,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流伤妊。因为从早年搭载的速锐师嫡涸,再到大红大紫的秦系渺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杆叙,它所提供的动力都不曾有变肩椿邵。传动系统方面疏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱艾耗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱写尘。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言矗,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿免报茬。在城市中经常用到的中低转速区间内及辈,发动机的动力输出比较积极馈竭,并且通过涡轮的帮助粟颧狭,动力在1500rpm之后便有明显提升诡立醒,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涟,完全能够满足日常驾驶扮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低煤拼马,适合城市驾驶胶碗弦。挡位之间的行程适中叹蟹厂,但手感略显生涩械秦。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车守携,而非车去适应你写雷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定替齐。四辐方向盘尺寸偏大竭眯,回馈力度比较匀称筷,因此驾驶这台大块头还算是轻松克揩楔,只不过方向盘的虚位过多衡切鹤,转向时不得不做出更大的动作公稿沉。   前麦弗逊绍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收啃邪捐,并且由于悬架行程较长告,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉的祷市。当然这样的调校也有它的好处狸疽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人美还南。" "?? 外观部分   在所有人的印象中徐驴,SUV车型是一种非臣幔耗油的车型茄南,毕竟以自身庞大的身形来说黔,自身重量就已经非常大了橙喊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机丛碗妈,这也导致SUV车型的油耗居高不下淖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观回,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题捕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚曝嫉,在众多的SUV车型中矗犯铃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度修。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计勺,这种设计可以说非常的扎眼寒辈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢实喊醋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳合,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯具,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售磺沥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志难,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征睬交。在RX车型上肚层项,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刀涪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同孔秸配,从RX整体风格来看瘫圃,还是更多的体现了柔性设计的特点霓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面膳兢浦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蝎桑,如果不看下半身嘛,很有可能误解为一款轿跑车型徘拧。不过这也让人们的视觉一亮赋疯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的豹感拧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上嘲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求旁赶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同煽沪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刻,没有过多的硬线条介入蔫沟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的躺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嘎非说,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符千。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力冻伺抗,RX明显体现出有些不足轰,不过这本身就并非是RX的炒作方向备趁枪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境叼蔷,内心想要一件东西撮奥离,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费韩涸京,否则你就无法拥有心中挚爱屠烘晾。你想要一部手机蔡须涣,但偏偏要你保证最低消费骚。这种心情着实不爽杰厦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版究洽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统城妮,这两样东西都是你想要的叙功铅,售价三十五万不到夕驳培,撇去不相干的配置挥撇瞎,给你你想要的溯炉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元溃绣,是不是有点定高了嗡樊?可细细一想亨箩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机耗,并且还带有四驱系统唱川。如果单单从这两个要素考虑腐落脾,同档次的车型里白任跋,都破了四十万大关了报辆拐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型讼愧,目的就是要拉低门槛苟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钦瘦度。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惜势惧。但运动元素表现的很细微措,基本上都是细节点缀囤,和其它配置的A4L差别不大苟赣房。虽然是一款40TFSI的低配车型兼炊,但从外观上很难发现区别倪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件古,算得上是全车比较明显的运动彰显了描涣。尾灯内部依旧采用LED发光元件齿居,总体来说参泻怒,亮点不多铺,朴实大方醛。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伴筐叮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分技。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品函,除产品名称外拓珐林,其与JX35并没有什么区别闻,还是那个豪华运动的大家伙如。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮计屁没,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露奈彼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能控悼苟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泰郡鹊,灯角黄色的反光片是标准美规设计吾,但无论哪种规格舰火咆,对行车安全方面都是提升饰劳。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感牌腾错,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO惊刊腾,前置摄像头悄然隐藏其中累。侧面看上去QX60依旧大气稳重爽舶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感无。另外虎峨,底盘上有些部件会低于车身汝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绩虱凯。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色幻弓,活泼的细节设计使其更有灵性灭纫痞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搁炭澄,也起到了一定的隔热作用频烩监。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感努波衅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张券褐剖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现奔石故,静音效果良好缕股钾。   车尾并没有过多花哨的设计雌黎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字宠淋眯。尾灯采用部分LED光源热桓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释检,总体来说比较耐看逢玛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拨隘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来圃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高斗骇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起扇竟踢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象据鼎。上市前囱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后杠腻,不少人不相信它的价值湃诽,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后屏掇穆,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待癸,这自由光到底是什么情况持玲颊?经过整整一周的深度试驾后嘛姑憋,我有些新发现可以分享给大家骸村。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3牧香泪,我的思绪一下回到了2005年左右磊靡臀,那时候自主品牌鲜有SUV产品狙乳,奇瑞率先迈出了一步垫讲加,推出瑞虎魔,并领风骚多年烫恢涤。当时奇瑞称之为NCV忿,也就是集合轿车以及越野车老谷犁,有着越野车的外观和坐姿华啡淑,并兼顾轿车的舒适性隧,其实就是我们现在说的城市SUV艇伤。   这样的优势持续了很长时间卧捎铆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品闪,瑞虎的势头逐渐放缓境,也就不再抢眼了爸秸。奇瑞随之调整策略段骑程,在去年推出瑞虎5这一新车型颅,与其他自主品牌新对手进行竞争拦箱。与此同时僚,时隔半年的今天澈缉娘,老瑞虎被重新包装升级里,命名为瑞虎3再次进入市惩旅昙摺,与瑞虎5形成高低搭配磷氨绦,重新获得了新的竞争力萎钞露。   外观蒜虚:   正如前面所说诫,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业茶蹭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搽霉眷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节溉抡橡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸妇沟,棱角更为突出斗导、线条也显得更利索犬瞬。侧面增加了镀铬防擦条辉抗,而车尾的变化并不是很大沥抬晦,集中在尾灯和一些线条的修饰上撅母梧,就造型而言瑞虎3更年轻了怒。从车身数据来看搞盛号,瑞虎3相比对手并不占优优势颧,但是得益于外观的设计浚瓢惜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些宽。" "  在经历了数年市场洗礼过后遂,瑞虎车型迎来了新一次换装惜脊,代号命名也列入到了家族统一的序列中檄瞪沮,对于车型的区分更加简明崔必刊。除此之外涉谴蛾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计傻啸赁,以及更为充裕的乘坐空间细,以提升自身的竞争力闲狗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型畴弊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用颁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连舵栓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向宏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车醛骸羚。   此次改款主要集中于外观方面涤,通过新老款前脸的比较描,我们共计找出了8处变化兴,分别为磷吠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组勤戎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻廾淼!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扦讳遂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表车匆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘校,但在车身尺寸上有所调整疚旁纯,其中长度方面增加了30mm礁殊,宽度与高度减邪肷品纭,而轴距维持不变汕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出顾啦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中壬绢。   车身轮廓并没有大费周章的变化裳剑,更多的是在细节上体现新意稗淀艘。侧车身防擦条进行下移榔惋,并在前后车门中增加了镀铬饰条胖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烹熊匹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装煌享,更趋于向装饰性靠拢淋讲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式四狙脑,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性加。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗恭巍,若要找出所有差异急,还需要费上一些功夫镜抱苍,在对比过后变化上依然可以达到8处饰渐魔。依次为呕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更览巴糠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识谴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处芯铂沁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蹭,空调按键的布局更加紧密闭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钵。此外可埔驴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升其玖兰。   按照配置的不同乳畏扰,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机茎馈,大尺寸液晶屏包含导航醇勃、多媒体径、蓝牙以及系统设定等功能躬,而在操作上也十分直观潮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当庭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度科蛾、风量违、风向等信息导,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恕拎,同时旋钮的阻尼与定位适中拢诫,手感较好斤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫星。   方向盘两侧位置集成了音响降棘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键截惊腔,中心区域使用了品牌全新标识秒场弛,并在造型上稍有改变灸。仪表盘则没有任何变化陶阀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同澎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值攫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脸蚕咳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅发贿,但调节方式为手动弧捕,前排座椅具备加热功能搔涛唇,按键位于点火开关周边区域淋,位置的选择上不够人性化库淳潦,副驾乘客很难进行单独操作潞。   在前文的数据表格当中平答椿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优肋烤蓝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高官次。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赐叼彻,头部距离车顶约有4指空间校通,直接移至后排乘坐烩吾赶,头部空间同样保持在4指玩射,腿部则为2指余量长诉霸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沏匙,首先需拉动靠背边缘的拉手颂喊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒歇辉煌,要想恢复到之前的乘坐模式闺床,还需先拉动开关廊挟宫,同时扶 起靠背借,在操作方式上显得不够便利涤。后排座椅支持4/6拆分放倒急坞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秘咯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3欺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致淬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎抠褂换,含有DVVT技术另,相比早前奇瑞的1.6L引擎结拉趣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善歌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粉丁卵,在CVT变速箱的帮助下噬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作贤鹿倦。即使在起步之初深踩油门九泄,加速过程也会显得有些慵懒痢碾甫,只待转速攀升至2000rpm后涩胜备,动力性才有好转堕,此时油门的响应能力有了子显著提高卸陆,虽然整个过程称不上动力充沛瓦,但对于城市使用来说算是够了俱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上另砍岛,涵盖了手动媒快边、雪地和低速3种模式欢烯衡,在手动模式下可以模拟7个挡位咕被掂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用垛。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用豆陵簿,在模拟挡位的帮助下宪翘挨,转速会与油门的深浅更成正比钩齿,升档与降挡的操作也会更加从容河,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁酃究,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辟丁老。   在紧凑级SUV的行列中邢参炭,瑞虎3的车重算是较轻的一员继碘,这为引擎减小了不少负担不览陀。助力转向系统的力度适当戈狗挽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力酪。转向的精准性使我出乎意料那,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赦,悬挂整体表现十分扎实捕啪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入门,令试驾者信心倍增夕揽础。   如同瑞虎3的定位那样函,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外荷,它并不具备越野的能力瘦图,然而精确的城市定位肠,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适详,诚然楞多,它在这两点上做的很不错公,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嗅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言溯醒谎,瑞虎3也许是最合适的选择对象层。 责任编辑帽策形:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年苇竭湿,一晃6年时间过去了期橡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绞耽培,但是我们仍然和它有过很多次的接触钙工拆,并且每一次都是充满乐趣的体验拉晾冷。今天我们又把它请到了这里吹瓜赌,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外芒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型浇摹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能刻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子雇材,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气搓蕉菱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单享霸翅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税物,自然整车价格也就能便宜不少怕,降低了它的入门门槛蠕恰欺。而以我们消费者的角度来看雇促,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象填炊,这也是我们今天把它请到这里的目的淬,测试项目很简单肮嗡斧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现幢芍图,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了霸。   ●日常驾驶动力表现垛:低速扭矩充足呜抬豆,高速动力吃紧剑馁蛇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能漂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嫁,但机械结构还是更适合在野地里行走乒瘫畏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此探嗽,外形设计蔫、车身尺寸杰测、参数配置全都没变梅,只是换了一台发动机离,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃结,双手需要时刻度掌握住方向盘矮,总之开着它你不会觉得太轻松肖铝贯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了睡,大家也都心知肚明托豪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现欧潜轰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卷,参数虽然降低了多,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些亲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胁凑晴,并且只要车速不超过60km/h瓜,提速还算是挺从容盾拟,也有一些推背感边射,感觉并不比3.6L车型差多少钮桶犀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了的藐粹,脚下的油门响应明显迟缓了不少庐鞍,如果你心急的话恭屡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钱,否则踏踏实实的在路上巡航效葛趁。   ●油耗测试皇霸:正常表现摄地,不惊不喜倡。   发动机排量小了拒旁,除了动力影响之外屡失嫂,油耗也是一个值得关注的指标骇鲍厘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试具位太。整个测试过程我们共行驶了118.9公里痛,拥堵路况大概在30%左右敌梢,畅通路况大概在40%左右妊偷杏,另外30%为综合市区路况惰胚,全程平均时速为31km/h冈解,最终计算出平均油耗为12升/百公里势,算是正常水平杰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谈井,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题私享,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了萄栏乔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力事败忙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何告。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锈荚抹,很高伸谐,或许我接触的都是高配车型糜酱管,包括纳智捷大7殊栓风、CEO等车型珊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助欠吵慑。今天东叮泌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV斗堪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撮暮图,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弄盘席。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢立幌链?下面附,我们就来看看详细的体验报告搽剂。 可以看到并煌奶,纳智捷的车型在外观的原创度上很高腺钱,这在于其他车型包括纳智捷大7匈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奥。这次试驾的优6 SUV也不例外翰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哭居滥,为了突出这款跨界SUV车型的定位够,外观设计上更年轻有活力狙认使,对于年轻人应该有很大的吸引力歧品妥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表裳恨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台凉,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蛾蹦勉,轴距为2720mm亨,可以看出这是一款跨界风格的SUV辽级甫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拇,最大的优势是轴距要长出20-100mm辛桨部,具备不错的乘坐空间地盘媚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坞缸巷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伸呸屡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蒙群十,尺寸都是215/55 R17馈挞。可以看出在轮胎的型号上农瘫姆,国内销售的车型都有一定的缩水蹲咯赂,当然为了控制成本簿密渺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现勘禄。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮劲喘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托堤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美唉,两侧的LED刹车灯十分扎眼厘,不过从布局上看稍稍有些凌乱袍别。" "李老板的慷慨顽事敢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会澎呸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板烹罐。下面回到主题磐晤蛋,从之前收集的网友问题看愤际,大家最关心的有两件事儿示山忻,一个是特斯拉的性能尾,另一个是特斯拉电池的续航能力性拔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿沫醒垢。简单剧透一下黄,性能方面特斯拉相当给力坟砰,续航能力方面我个人觉得还是不太行坊颓。 注脱侠炯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扦桓,文章中提及的“特斯拉”挤、“Model S”等名称均为本次测试的车型梳古。 数据解读涸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩释吃并,所以今天我们就先从数据说起舵上。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版炮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s境,而我们的实测数据为4.7s携,比官方公布的成绩略慢龚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿饯闷奢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样山划。由于采用电动机驱动敌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车归崩莆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑肝逛光,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态潍凑泼,直到完成整个加速钢。电子系统和动力系统的完美配合干,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限脐,这是大多数的同级别车型都很难做到的读。 0-400m加速尾速山:170.124km/h 加速时间宫杯先:13.63s 由于采用了9.73榷接沁:1的固定齿比变速箱哄率缓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡慕,在加速曲线图中晾窃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线禽钦靠,车速和电机转速完全是等比例上升滦嘎。这里说句题外话刚,官方公布的电机极限转速为16500rpm膛,最高车速为209km/h疮埔,通过以上三个数字虹柿眷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蒙复,有闲工夫的朋友可以试着算一算洞蘑。 0-180km/h加速乓讨甘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G撕遂,峰值甚至达到0.7G估枢绩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱膛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h惜篡烁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看工秽诲,当车速超过150km/h后惭徐,车辆的加速度下滑比较明显昧汐翠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现咎换世,工作人员解释说为了保护电池衫拴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡姓。再多说一句婚,这个速度日常用肯定够了忙镁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h玩,但如果是赛道讽挺隧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道从情店,有大直道的长赛道袭拳烤,它应该会比较吃亏踩炉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车逛,常会被贴上大排量病、暴力机器节澈币、拉风外形和肌肉车等标签黔劲猛。这些词虽然简单繁茎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征培,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型擎。近日始,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刮文,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称涕懊:科尔维特C7)悍遂,肌肉感十足的外形递篓,手动拆卸的硬顶甫,再加上6.2升自然吸气发动机等丘嚏,都是它的大卖点梆悔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评勿题: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时败,外形变得更具攻击性戏。不同于以往车型讥混,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗刷伐,只有头顶裸露在外悄,非常特别洪父粮。重新设计的6.2升自然吸气发动机稿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余鼓夏巧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鸥胶沽,最大功率640马力茬,峰值扭矩814N·m)仁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手吠啥匈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势媒绵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为娘昆:5.3万美元)妓勉嗡,几乎没有性价比可言履花壬,但相信越是稀有的东西蛾请犬,越有人喜欢寄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆韶: 重庆诺斯特豪车会馆 电话勿惧奢:400-023-5599 地址却赴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑共:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型康,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泡稀燃。而这款车本网也进行过多次报道与评测泵枫,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题超,比如——空间与电磁安全性信双闲。   有朋友担心矛,混动车型的使用空间会不会很小懊曳墙啤,电池电动机发电机都需要摆放位置膜矩,还有散热系统勘沁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧小蛇勾。   作为一个“热心肠”本,笔者决定帮一位同事搬家熟十秦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”丝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蒙鹃碾、两个大型行李箱谱、三个双肩背包藏奥,两个电脑包陕奶啪,一个猫窝慷蒙惮、一个全新的大睡枕搬走戒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客伪揭。好吧腔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大迸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上怪瞄,从图上我们看出剧,在放入体积规整的水族箱水缸后善枯,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间毕脓挪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包屎纺,并留有一定的间隙量杉。   而后排在放入水族箱地柜后类圈幻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位渴航,这个空间正好可以放上两个大型行李箱荆。得益于巨大的后排腿部空间膛呐,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了浅。而后抗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线爱刷穆。当然碗,前排的空位是为乘客准备的涡桐修。(为维护试驾车整洁夺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秒绅署。)   我是一个希望低调的企业主溉腊抨,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脯垦拇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间菇伙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扰钡,后排音响控制储系,前排座椅调节按键罕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子角附、空间垛孔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流褥,大电流产生的磁场对人的健康有影响稍甘。英国专家认为肝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉起瘟共,高于该值缉,儿童将面临患病风险烙列啊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少媳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬蓿害暇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害罢开。   简单来说肯拔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种才挽诉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疏祭砷,如手机涉妨,对讲机朴缔、信号发射塔等铅耍,而低频电磁辐射离我们的生活更近徘,家用电器沁恃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射跋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可巩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纹梦,前排座位扑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品筒玩湃,不具有权威法律依据逻工杉,但既然是国家允许销售的测量器材胺,其测量结果绝对拥有参考价值卿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量色廉敢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受髓,首先是油耗吼牵,我们在遵守法律规定的情况下骂暇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车申店廖,而结果显示物病虐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车刮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挎妹摔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”辣。   混动车型比普通汽油车重彭,驾驶感受会很糟吗?   确实陀,混动车型由于需要布局电池钵搂激、电动机瞪、发电机姥丢纺、散热系统及控制系统遍辰,整车质量肯定会增加寐贡,但通过驾驶订谅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抹彪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制懦炊,使用感受更接近与现代的美系车型拦尖究。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性莆薄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极目,而在高速公路上腻托楷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了蓉,取而代之的是风声与路噪声并拭教。而操控部分兴稠,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潞垂吝,你永远不会感觉到生硬的颠簸俏栖,一切都是柔和与优雅涝价谐,当然杯睦台,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惋鲸耸。   最后渡,我们通过以上测试露陀并,凯美瑞尊瑞在电磁安全性饶退彭、油耗及空间实用性上都出色表现赡,而为此你仅需多付出几万元的代价车垢,加上经销商的优惠好操鹃,凯美瑞尊瑞物有所值挽碧变,而你现在需要做的椒娥屯,就是去店里亲自去试一试勾拭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接我。 图/文浪骗函:丁艺   丰田汽车日前宣布女硅,截止2013年底纤隙父,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆撼袱类,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沽厂。诞生16年来父炉还,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区韧贸、备受600余万车主的信赖和认可惠摹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员廷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片铜毙。 责任编辑壁戚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后屁聘埃,MINI凭借其漂亮个性的外观抚绥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捆膳刃。2014年北京车展上袖,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱紊住(点击进入上市文章)淘内季,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骋膘,同时在配置方面也有一定得提升曝敞旗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后洞糜梆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市逗,售价区间为20.18-23.68万轰。虽然只有4款车型可以选择舜策,但从大家的关注度上看孩玖栓,很多人对这款车给予了很高的期望届纲尾。今天尉悄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伶箱仙,两款车虽然在级别上不同漆梢勉,但是在价格上却是非常相近脊思贿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万典。下面珊哼测,我们就来对这两款车型做一个对比焦季,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖谖眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话仓悼蜜,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卫胆。当然徊稗频,作为一个自主品牌昏,想要和这些合资车型抗争犀慨茬,就需要在配置上有一些诱人之处次犀。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别咯褐刹,从车型尺寸上看碱航,H8明显要大于东风本田CR-V拳秃土,但是价格却几乎接近句。如果您的自主品牌不感冒的话俺螺荚,那就不用在纠结了棚。但是祈瞎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话递盎,那么H8的确算是不错的选择浚躬令,至少从轴距上就已经很让人动心了觅。   =============分页符=============   原标题肠炽炔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下畴,哈弗H8还是小胜丸戊,其中H8还带有液晶中控屏箍,而CR-V并没有配备中控屏吠画朴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能时拎。这些东西的确也是非常吸引人的挛袭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的钵适涧,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验胸,平且还配有ECO节能模式廓,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蜡毒。H8还配有坡道控制系统洁失,但是CR-V并没有配备这个功能呕搁废。另外瓢鹅电,H8还配有三种运动模式枚钳锤,一定程度上提供了多路况的脱困能力旦弥凡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些厩峰滥,当然H8属于刚刚上市的车型嘉,并没有试驾车让我们来进行测试哺,以后有实车的话堂,我们会进行相关测试工速菜。   结语逆蹲扇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章旁釜烁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鄙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乱徘,某些情况下还要超过很多合资车型宽卜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下耍。 责任编辑混藉:赵春晓" "从1985年开始捷煎蓉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上考节畏,1991年出现在5系车型上峡撵,1999年开始陆续出现在X系列车型上楷尘。直到现在味,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术四。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配聘拱,提升着宝马车型的操控性和运动性拴。让牵引力发挥的更加自如宦兢勘,下面侥径蓄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奥搏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱禽巳咎。在车载计算机的控制下避妹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整电解背,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配染楔,而且动力分配比例范围达0-100%坷环,赋予车辆独特的动态表现擒芬。 与传统齿轮机构相比榷,xDrive动力传输响应速度更快唤顷,分配比率更灵活圣箍,通常图讽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辰痘,保持车辆转向精准灵活巍,初腊滔飘、中段加速更为直接的经典后驱特性遣讽。而在弯道岸、湿滑路面俩黎惟、或紧急变线等极限状态下坏希牢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力淀邯,增强了车辆的稳定性和循迹能力彪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统份趣,在附着力降低的情况下澈避寝,更加考验着前后轴所分配到的动力蛾寇。通过一体式底盘管理系统的侦测饺轨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配静聚怀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下坑肚叔,最大化的改善转向不足和转向过度敖敞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上宛刃锤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钉卿。宝马4系在绕桩和紧急变线中汕浪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外素模捆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准损,更灵活市确。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鲤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域哪哆,公路性轮胎打滑严重沤扮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预不,还是能够胜任一般越野路面睫履疯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑微洽段:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)添陛,宝马X1一直以其运动性示人借巳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表毫。但是不同于一般运动车型不擅长越野汲量,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能断陌喊,能够让车主在假期到户外撒撒欢潜面情。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肃羞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比法,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辞杠绕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣斧。   在消费者最关注的价格上犀惮颓,我们分别来看两辆车骗褂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元翠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元墨略。从售价上我们不难看出维榷杠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3确玩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3娶敢梦,价格区间跨度较大肌涕。   外观尺寸对比令扑:   首先日孩陌,从外观上来说探饥,宝马X1极具动感闷缮。其标志性的双肾格栅已经不必多说愤扰,远远的就可以知道这是一辆宝马坞枪纫。而那富有动感的线条财颠,将其外观勾勒篱唉摄,即使是静止在那里蔫画,也能感觉到其时刻奔跑的姿态失痛吉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长悉,感觉比例似乎不那么对称迸凭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控宝,而且作为一款国际范儿的车非款,修长的车头设计让车辆显得十分优雅合丘。虽然宝马X1有修长的车头驴妓降,但是驾驶时却并不遮挡视线平蕉,仍旧能够清晰的观察前方路况良。   相比之下怂,奥迪Q3的外观略显沉闷固鹿,同样的家族式前脸显得十分稳重隆躲董。虽然不像宝马X1一样运动膜梅蹲,也符合其SUV的定位拉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大誊惫,这也让奥迪Q3的样子更加传统兰都饶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势先蔷,但是内部空间却优于奥迪Q3拳哆厩,相比来说唱汹潦,宝马X1具有更大的头部空间琴捆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3歼捷茅。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沫:4477mm 长焦绵镀:4385mm 宽湘滔篡:1798mm 宽搬睛:1831mm 高畅峰:1577mm 高烧:1608mm 轴距探虑:2760mm 轴距摄比斤:2603mm 最小离地间隙奔糖梨:194mm 最小离地间隙微:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蛋,宝马X1具有灵活的操控性了侗暖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性怯糠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化朵,作为一款 SAV悸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的筋侧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向暖浚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嫁媒份。   实际驾驶中仁募违,宝马X1的路感清晰镭桨碱,虽然车身不谐浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径帕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头花姐开,带来更多的便捷吾。行驶中靡扔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快卞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系乔瑟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮金爸、高精度直喷与电子气门三大核心技术删绊褥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果吕,在动力输出上达到高低搭配的形式附。而宝马X1带有的ECO PRO模式计不,可以帮助我们进一步节约油耗肥未丁,让油耗能大约降低20%蒜乃诲。 两车基本配置参数对比歪蝗侥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前尝党卜:通风盘/后吃不:通风盘式 前换僵羌:通风盘/后娘霞:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卑认江:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嘲金,我们不仅仅需要看其运动性能狗橡哨,还需要检查其越野性能腺姆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色版撑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统史誊盟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成泰裙,为了能更好地分配轴荷丢办栓,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端甭蛔梆、后桥差速器前面倦褂。正常驾驶环境下儒玩,离合器将发动机动力大部分传送到前轮贸室充,当检测到前轮附着力减弱时淘配,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嫉础,帮助车辆脱困痊峨。   通过以前的测试习褥晌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用讳,对于应付难度不大的非铺装路面来说扩签,这套四驱完全可以应付伍睫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能不,加之悬挂行程过短肮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试靡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样涵痕旅,偏向于公路驾驶孝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统但败棱,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴场幸麻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毒户辉,动力的分配为40:60宠逆仟,在实际日常驾驶中铜梨女,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的绊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主媳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能恨康,在车辆出现转向过度时怂呛辞,车辆会将更多动力传递到前轴保筐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性澈,帮助车辆脱离失控的状态撕绦陛。在弯中逐渐加速的过程中羚芯,由于车身的重心靠后狸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势默,在这种情况下擅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出缄葛,减小前轮的负担庭,使车辆获得更好的指向性俩凹痉。   无论是雨天刚强,还是弯曲的山路猎仙瞄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对漂琅。而且在大角度爬坡及碎石路段速诬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力家。尤其是爬坡时坑,动力能够智能输送至前轴班埠碧,让车辆轻松前行贰。而在平时牢洞,动力又会自动分配于偏后驱粮,让运动性得到进一步的体现华密丘。此时的感觉是类似后驱车堪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配经剂犯,让车辆行驶更平稳皖绞络。   相比而言邵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野虚。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高封涡聚,具有良好的越野视野豹嗓,但是宝马X1的离地间隙更大恼,通过性更好踢幕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少伤磨青,尤其是其具有更多头部空间滔塑,如果越野时偶入,可以适当调高座椅坐姿册河悉。   =============分页符=============   原标题冉茎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰感搜搔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疮涛娩,所有的按钮也都在触手可及的位置恐度,十分便于驾驶者操作特汐。而且两款车型都选择了年轻轿、时尚谎、富有现代感的内饰设计斧。   两款车的配置上晃谷,无论是奥迪Q3扑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全口丢。尤其是宝马X1的iDrive钳梧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用保,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮哪蹈,宝马X1更加简洁博强,而且操作一样方便摆和墨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑逞。即使是刚接触宝马车型的用户控杆帮,也能在第一时间熟练操作腺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热芬,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性柒炼挖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炕恐喂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大纺陆啼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蓄。例如像最低配的宝马X1嘶玛,虽然价格极低茫天,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了醛韭。Q3低配也是一样涕,配置较低持途。不过如果您不在意像导航算习泼、座椅加热等配置毕哦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要型。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后朔唯,我们进入车内来看看内部配置以及空间勺。二者究竟谁能更胜一筹很摩姜?首先来看两车的安全配置洪纶。在气囊方面铺绅,奥迪则更胜一筹佰,在两车装配有同等位置气囊的前提下埃猛蛋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊临欧驳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜较稿,它全系标配有防爆轮胎很剔,即使发生爆胎谋,也可以继续行驶培荤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配藉。此外防爆胎也节省了备胎空间线翰,让后备箱有更多的储物空间客料。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间叮。从车身尺寸上来看轿金锑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势慰方辩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势崔谁忻。然而车内乘坐空间方面枚寞,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3问。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度收娩:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度戚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题虚穆洪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面污旦库,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养社精悔。但由于国内油品的质量不佳奉,为了更好地保护车辆发动机秃揣动,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换檬夏。而其他配件的保养周期上慈季盆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养艇输。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i感:   861元   xDrive20i溯脱迪:   1036元   其余车型间煌:   965元   sDrive18i黑露搂:   861元   xDrive20i尼汇怜:   1036元   其余车型班:   965元   sDrive18i勃邓:   1609元   xDrive20i愧们:   1784元   其余车型维辽挖:   1713元   sDrive18i扒:   1386元   xDrive20i堪棱蒲:   1561元   其余车型膜庙办:   1490元   sDrive18i垛氖坦:   1591元   xDrive20i临响桐:   1766元   其余车型陪邦老:   1695元   sDrive18i猫霉开:   1609元   xDrive20i多情:   1784元   其余车型挝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注使盾额:●轨咯:需要更换 ○盆韭:常规检查壬书斯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中顾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贪榷捆、空气滤芯和火花塞刮港陛。花费支出大概是2691元吹。4万公里时还需要更换汽油滤芯艰咯官,支出大概是1382元纲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错入,保养中也没有出现更多的费用支出粉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用庭霸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蹿:●酞接:需要更换 ○技:常规检查笑祥夏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出酸炭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费势唐捂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肚呐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同霸炕。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加队缝,能够更好的照顾到爱车的每个细节菲。   总结奠: 总体而言垃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动筋,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3断。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足热境堡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少犯默,整体内部空间与奥迪几乎相同捆孤梁。而在使用保养方面李柔镶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济冷宠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捷疽,但是其配置也相应有所减少列芹丁。作为高配车型蜜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择景耙吴。 责任编辑粹秽悍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙犊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会勤。它足够漂亮了封,漂亮的让人感到迷茫速纱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行龋,由于在国外淡嘎狈,我不得不比以往更谨慎的驾驶娄贩,没有做任何炫耀的动作响够梨,但依旧接受了不少注目礼辣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来慕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肩柒计,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内铅饺鹃,只好出此下策胃牧:按住曳洌控器赐浆炒,“砰”后备厢盖弹开了笺痹抱,老头愣了一下哼岗塑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锋,并给了老头一个友好的微笑浓鼻,关门走人了丘头蛇。这时我才知道倒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量届惶,它的曲线诱人尉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处羡沛,但令人心动的地方是从B柱开始的构共蚂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级究梢恳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性频朗。也难怪死老罚,差点忘了撬瓤袭,我们这台车选装了AMG套件匈哺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用篙,没套件的车感觉就差了很多邪泰付。   即便如此川皮,它的妆容仍是存有争议的胁去,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陀讽土。左派以我为代表(全部未婚)贺,认为它的骚气指数接近满格详厘桐,尤其增加AMG套件以后铝,能骗不少小姑娘棱。右派以结婚生子的同事为主痊碘,他们认为车身不够修长奥,不够秀美偷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体崩婚。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情避褐烦,但又内藏了些许的凶狠肥牌。   不过我们两派的意见同样有交集妹,那就是从侧后看去顿,它的美感更胜嫡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中桔,远远的从背面欣赏它甩炼翟,真是太美了儒茧侗。   =============分页符=============   原标题橙墨浅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上攀畦白,它采用传统的氙气大灯弹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少萎。另外介湘烙,与前包围上的空气导流口不同的是比枢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用呐,不得不说其达成的效果是相当不错的等痞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鲍,但日常使用中也是在令我提心吊胆礁,还记得开头那个故事吧规规犯,告别老头后我驶出了停车巢堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着访,压过了一个并不大的小坑洼期,胎壁被硌破了枫稠,轮胎在5分钟内全部撒气吾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用荚阮吃,这个下马威让我措手不及躬风参。   =============分页符=============   原标题剃梁娟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中韧。坦白的说丛痉,这套座椅看起来特别有型泼暇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色翅纪米,为了照顾大多数人对于舒适性的要求静,我觉得座椅的设定倒是恰到好处葱。   眼前中控台的造型梳伺,甚至细节都与奔驰A级相同圭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用省,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样污伍,总让人忍不住多瞟上几眼坤洞鳖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹湘丁,触感细腻凹。   =============分页符=============   原标题俏吴天:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳体,各项按键的操作都很顺手葡碉,但我多希望能提供翻毛材质寡丁。另外菲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手痉瘫,回馈力很械慰蕖,而新款车型早已没有了这个感觉违法感,让更多人都更容易适应路。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格狈签托,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蛊雀斡,特别方便酷拾,当然了位潍沙,这并不是CLA级的专利外,A级也同样如此既。总之对此我们是持肯定态度的感,“怀挡”显得复古澳姥、特立独行坊氛,而且省空间涂虽校,利大于弊囊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同妻勒,不同的是它很强调对网络的依托敢思,这几天在欧洲开了不少车凑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瑞卷。几乎所有新款车型都支持与手机互联蓄兄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蹈汕邦,还可通过手机网络访问互联网捆拣、下载官方APP程序和导航镐桥册,这是国内车载系统所没能赶上的顶。   =============分页符=============   原标题甩帝虚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说份,空间实际上是够用的杭麓弊,毕竟多数时间都是前排利用率高辩擎。我同事身高179cm梅孺丝,在前排头部有一拳的空间宝,在后排就显得局促了界微立,后排乘客反应压抑感比较强滦矮艇。   不过我坚信吉楼,对于CLA的车主来说空间是够用的镶,因为后排不会经常有乘客酱隧南,由此来看这台车的空间是符合实际需求的判兽憾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用浩。   =============分页符=============   原标题垒妮喷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖盛鞠凑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机颗荤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蔡狡赶,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm畔巳诬,配7挡双离合变速箱茨,带有换挡拨片臂提坑。拧动钥匙挠挞匡,发动机被唤醒萌家句,车内怠速状态下的静谧性相当不错莲堂,我们出发了廉范亢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通亥刺,不过CLA非常容易上手棉穆,舒适模式+D挡表现得有礼有节联劳,整个驾驶感觉极其轻快股玲停,这是一辆易于驾驶的车同,不论男性和女性都会觉得很轻松交棋枷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性修澄,转速时常被控制在2000rpm以下姬桑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契簇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性韧溯碍,而且在低速中它的换挡依旧平顺酿殊谴,并没有出现那种令人不悦的闯动嘘僻。   切换到运动模式缎,变速箱首先变得更为积极啪备,整台车的性子也开始急躁起来舵腊,随时准备着接受挑逗桓食凡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接纱。油门的响应也更为灵敏捐瞥亥,初段就能得到不错的效果恨,只不过排气声浪并不那么有气势培厘慑。   至于转向滑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻肝舒磊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉荷敢摩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转儒物痰,那样的线性和柔顺勒链韧,简而言之非常舒服恳里。   CLA的转向感觉则不然火呸,它少了些紧致的细腻感钵仍丹,多了些轻巧踞。这套电动助力低速中没什么特点墟胎,属于偏轻那类的旁吨,或许女性朋友会喜欢急。高速下转向逐渐变沉邵开,更易于驾驶靛爽墨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上侯迹,比我想象的要好不少妇。   不要被AMG套件所蒙蔽届境,悬架的设定并没有那么生硬懊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求隧起叔,整个感觉还是挺舒服的携律募,回弹的特别利索户,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梯沦氨,起码我在前排开车是这样一个感觉和,只是后排的乘客有时会说谴烹侩:颠!哎滇县,管不了那么多了臼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人厩,驾驶感觉对于这台车来说重要裙垢。   =============分页符=============   原标题悼荚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疵椽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现巢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护无岭昧,无法进行有效的弹射甭。起步时有将近一秒的延迟贪,之后发动机全面发力惯萄,此时轮胎打滑非常严重秤殿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故破价匙,全新的胎面没有达到最佳的工作状态宿怂菲,导致抓地力不足息搽躺。怎么形容这个状态呢啃晨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速荣,四肢虽然在飞快的挠地斤釜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冲溪,各位想象下咐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态牡挫诫,双离合变速箱准确的完成两次升挡纺,换挡速度很快柏嚷,最终用三挡达到100公里/小时的速度僻醋抬,时间为7秒整蜡疾撼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新局昏,因为看到严重的打滑时我特别无助抗,尝试了降低转速起步抢肚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地评拖闯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中闲,而且车身的支撑有效矢瘁丹,车内没有特别明显的前倾感觉卯瞪。从刹车曲线来看趁围淘,自始至终加速度都在-1g左右甸显喊,最终成绩为38.46米哨康,符合奔驰一贯的作风溺碾梧。当然牢牟独,待拿到国内的测试车后氓袄热,我们还会进行测试聊兼,看看原厂的轮胎表现如何辟嫂。   总结鸵颠:   从国外的销售情况来看卵,CLA是相当受欢迎的功,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料晨,CLA在美国同样有着相当不错的市辰椤,2013年后四个月销售1.2万辆粱,势头相当迅猛喷,可见其受欢迎程度华疮。   进入国内后我想它会得到同样的关注舍怠输,随着细分市场的成熟哀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车跑。奔驰CLA级刊,主打运动芦、年轻睫撮,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎秃取沃,尤其选装AMG套件以后效果更甚婪我拳,相比奔驰A级碑,它的吸引力显然更大觅鸵。相比竞争品牌坪娃,这次奔驰走在了前面觅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品合干。配置方面国外大多都是选装弛,比如天窗乒孩贸、轮圈样式等等漠碉僳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纶统鸽。   不可否认溯,它是如此的招人喜欢茧,尤其招那些打扮时尚喀贺厕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑黔:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机纠哭眉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了晴粱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机睹扒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘厦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃仓殿搁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型室,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革党饯露,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法使艇,通过细节部分运动元素的添加纲涧,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格姜碳班。其外观运动套件包括进气装饰骨认、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钒缸沏。   总体来看钩浇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子暗嚷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面儒薄俗。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置欧赋,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备稿彤,白色车身加上黑色的玻璃车顶窜,看起来很有档次感瘦贫肖。不过略有遗憾的是剂,它的全景天窗不能打开剩,有同行戏称扒斧刃,这是专门为了看星星而设计的鸵式赁。   内饰简洁自然   与外观相同谋惯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翟。全黑的内饰垫慕锌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现价,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来忍貌棱。   配色方面卢角,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰实蒙料,但通过座椅的白色缝线腿拓、钢琴烤漆面板白边框的搭配桶,使得内饰整齐又不显得沉闷堕鞋肥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蒲淮落。人机交互系统方面碳,V6菱仕Turbo车型并不占优势怂。   动力不错垢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烂嫁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型洽挪嘘。这款车的低速扭矩较大挠须,因此起步时非常容易磷迪。起步后培,借助轻盈的车身甩踢伶,汽车随后的加速较为顺畅鞭缓兢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实愁掀,这直接导致这款车的操控也是相对不错渴十,在较为宽阔的路面上瘟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嫡,感觉很有信心洗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校画渐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的犯喊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置得,非常方便驾驶者进出报版姐,但打火时从,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动霓镶姐。 责任编辑铅攀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吵潍谐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位羌。之后的继任者是睿翼揭仇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈挂斧恢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款妒,并更名为马自达6阿特兹赊胃,而它是否能达到前辈的高度僵,让我们由内而外的体会一下簿棠。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌裸檬眉,配合这两侧行车灯思,看起来霸气十足晌,隐隐的透着一股子狠劲蔷。图中这款车是2.0L的标准版副饱锌,则采用了较为普通的卤素光源铆,科技感差了一点次。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擒冠交,犀利感十足狭僵垒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA澳,它不同于以往的两代马自达6梦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现守赤胆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乡懊醛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子彪劣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”护删。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm途,轴距为2830mm久,与进口版本相同闭鹿。相比同级别其它几款日系车型稍樊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势昆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾歌楼沛,像是一滴在高速行进中的水滴酷,充满了流动感轨。从后边仔细观察阿特兹的背部撑绩,不难看出它还带着一点掀背的意思棺呕芒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯香,配合着双边单出的排气筒褪,更使整车的运动感一直延续到了尾部思。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瞎空,选用了225/55 R17的韩泰轮胎联谓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)毕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上层,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩玫辑们,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鹊,其它区域大多为硬塑料持。由于没有太多的装饰件阔隧北,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价签赔祟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骋菇饭,它采用的是一块电阻屏结溪绵,触控灵敏度还算令人满意峡,界面的科技感以及显示效果都很一般橡讨摧,总体感觉更像是四玩杏、五年前的产品帘烹农,唯一的优点就是操作无任何难度飞,一看就会冲萍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沛迷,所以导航功能暂不能使用分。   进入车内颁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了领闲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿兴川,握感也很不错省绷,由左至右打满需要2.5圈抬鞭诵,比大多数车型略小穿颅椽。此外烙官谁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片不,操作便利性良好豁暴,而且兼顾了驾驶乐趣涩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色胖,但却一点不掉价瓣悔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吻揪瓢,其次它的表盘内圈采用了网格设计臼,多少有一些竞速的味道钒校,再加上白色的指针以及简洁竟玲、明快的字体赂详,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望使。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搜桅瀑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗苇瞬、平均时速拖限烙、续航里程之外磕犁粒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP咎鸵。i-stop是马自达研发的自动启停技术里,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拍刻。   除了i-stop疟慧燃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统表。之前在新能源车型上比较常见青氢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鼻。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陌雄物,它是以电容取代传统的电池或电瓶茅,从而为车内的用电设备供电健丧,而非用于推动车辆前进仍辨。   空调面板的样式不错嘶嗡看,旋钮和显示屏都显得比较有质感镰十。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子枯卢斧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车新,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑疲好青杀旅。前后排座椅均采用了真皮包裹哼恫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钡。   虽然阿特兹有着不错的轴距忻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间线。令人满意的是后排的腿部空间价,坐正以后不影响翘二郎腿躲抗犁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定律砂回,不仅地板平整享汲,而且行李箱有着不错的纵深聚尸锹,轻松放下高尔夫球包粕碑刑。藏在地板下边的是一个16寸的备胎渤黄驳,以及更换轮胎所需的各种工具踞舍幂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷貌尘侯、双可变气门正时囤煎、凹顶活塞+米勒循环诫瘸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术视拟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舍沉帮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疥盟睛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm法。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱料通检,并带有换挡拨片烹嫁,只可惜这款变速箱不带有S挡椿酶垄,对于主打运动的车型来说个遗憾悸郎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受羔门,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩傅藏浚,日常驾驶过程中太白需,为节省燃油抢,变速箱会积极升挡奋寂毫,转速经常保持在1500rpm以下盆嫌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应擦,因为这台变速箱的反应速度很快达,能够很好领会驾驶者意图玲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妒。   阿特兹拥有良好的操控性糕,这首先要归功于发动机线性的动力输出瞎峭粮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏壤,而中后段又能够拥有很好的动力表现渴蚊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻俗倪摆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处怒垄,尽管反馈的路感一般如遣,但指向足够精准抨涪脖,能够给人很强的信心堵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协举盖邢,它的前后悬架初段偏软绊店,能够很好地吸收路面的颠簸稀斥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾江。可喜的是悬架的后段韧性十足叔菠电,不会让人感觉力不从心词汝肃。最重要的是匡唾祟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整攻,车头指向灵活迹罚毫,车尾循迹性出色秆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见漂。   总结鲁: 对于马自达这款即将发布的新车臼酿补,我只能用赞不绝口来形容哨,外观和驾驶感受都可以称为上等响。如果非要给这个车挑点毛病的话陪溶,就是在高手如林的中型车市场里委蚀俱,马自达6阿特兹的内饰略显中庸惨。所以如果你是“外貌协会”的成员现,或者追求极致的驾驶感的话恋,那么你可以期待一下这款新车木帛杜。 责任编辑蹋:赵春晓" "  KTM的X-BOW酒,直译过来是十字弓床,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)敬奢钉。实际上秆泼,这个模样怪异的小车扁秋乡,的确是火力十足恼,足到无论是在街道上还是赛道上蓄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屏卿。   先来说说KTM这个公司换陀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂部,以生产越野车和跑车而闻名潍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车欠,也许是工程师们精力太旺盛稠,亦或是身在奥地利这个地方疙分,总会有些天马行空的想法盲伯宋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子孤岗,去生产一些别的什么机动设备疼勘。这几年皇簿,除了X-BOW勉刨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明册锰,而且都有一个共同点——惊人且极端渺豌凸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)仇、puristic(纯粹)韧删、radical(激进)瞎构吻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颇心俗。另外还要多说一句急,这家公司的口号是ready to race锌,时时刻刻都在准备一场竞技雾橙湘。   KTM的CEO曾经承认采,他们希望使用21世纪的技术戒,发扬柯林·查普曼的理念匹蛔,打造一台新世纪的超级跑车飞鲸。柯林·查普曼是谁承霉?他是路特斯汽车的创始人粕炬,他说过最著名的一句话是驰垦辣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准城,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奉撑秋,作为汽车工程师高甘,他把全部精力都放在对性能陋瓜、操控和轻量化的极致追求上辟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蠢,但跟进尝试者寥寥辟捐。看看路特斯汽车凄凉的经历庇,这其中的原因并不难理解畅唱捕。我们很欣慰地看到捣急,在新世纪姆臀,KTM继承了这种理念龋际,并且做得更加激进掀熬。   其实X-BOW的理念很简单歼痕,它就是一台可以合法上路的方程式赛车娠送梆。碳纤维单壳体车身薪翔驶、全车碳纤维组件梦犊、水平推杆减振器套,这些都是方程式赛车的标准配置监居。由于使用轻量化材料咐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瞧肆。在高速行驶中惨屡维,车辆的气动布局提供下压力壕亨浪,以此来提高抓地力和稳定性凭峡,这也是方程式赛车的特点腐锌夹。和赛车唯一的区别袍夺槐,就是它有全套符合法规要求的灯光寞棱,以及一张副驾驶座椅爽祷镀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机芦,经过强化和升级后堂,动力达到300马力兰票,和F3方程式赛车相当缎廉鞠,六速手动变速箱也是简单而纯粹扯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话膏,我们不妨来看看推重比邪焊。X-BOWR大概是2.6千克/马力览篡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐藿辍,也就是说发动机需要负担的重量更少韭肛媚,动力表现自然更强冲猜。   在踏入X-BOW车内的一刻耸衫,恭喜你寝,在旁人眼里炬,你已经像是一个职业车手了莱盼。首先一只脚跨进驾驶舱瞧舒保,站稳后调整重心鼎,再把另一只脚迈进来假测,双手找到合适的支撑点笨嫡,将身体重量转移到双臂溪乡,身子瞬时下沉欧类唱,把自己放在座椅里娠呜。来自RECARO的座椅是固定的绕澄缔,完全不能调整讲譬奴,靠背角度略微向后倾斜虱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里兴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置闷惩。要完成这一系列动作方韩,如果你是个长腿欧巴欺,可能会轻松点琳陋殿。同样和方程式赛车一样茎谷,X-BOW采用快拆方向盘墟,在一定程度上提高了进出车的方便性铅蔑闹,不过我觉得这个功能最主要的目的牛,还是为了让它更接近赛车桑赐渡。绑上四点式安全带诉社煽,身体没有一丝活动空间穿,因为在碰撞的时候围女精,你不能指望安全气囊救你一命帮,唯一的方法佛吩,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碌搬槐。   驾驶它尉猫停,你不需要有汽联颁发的运动执照缕吧迪,甚至不需要经过特别的训练亲缆巾。只要你有合法的驾照酱匣彪,会熟练驾驶手动挡汽车屋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度娶尝。连离合器都很好掌控酚,甚至比驾驶EVO污、STI这种高性能运动房车还容易杜炉。你唯独需要的鞘券筐,是练就一副有力的双臂料邵沁,因为它完全没有转向助力唬,停在原地姜,方向几乎是打不动的京裳锨。   由于场地的原因长恰,试驾过程不是很尽兴擦,并不能体验到X-BOW的全部性能茸缕戎。在狭小的环境中艰股,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鲁核廉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势农蒜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舶。因为使用水平推杆减振器彪尺我,X-BOW的底盘可以尽可能的低梳才,在转弯中几乎不会产生侧倾沤东双。多连杆悬架结构稳定撇舷,可以减少轮胎不必要的运动和变化购,保证最佳的触地面积庭蔽,用尽每一分抓地力怖胜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度廓草并,这一切所产生的副作用秆,是你的身体要承受更高的横向重力缝圭疲。   在视线上挨吹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似夺脊橙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赋豁卡,以及转向时轮胎的变化尸。利用这个优势量烤,你可以把车开得更加精准铰挠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凶帆,这是任何房车都无法比拟的暴蒙。不出个把小时很,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样密,高速掠过障碍物而毫发无损粟牌丛,那种险象环生的场面邻,我相信其它车做不到沦痢,这种乐趣和成就感磐,只有X-BOW能给你陆。   看到这儿倾,你可能觉得这台车并不难驯服幸沮嗽,一切都很容易炔藩。没错杀撼,X-BOW没有设置很高的上手门槛妮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单兄,但是它还有进阶的玩法苛编,这就需要很高的技术和技巧了碳隋。首先史拟南,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战细公幢,为了它的寿命项猩,好好训练跟趾动作吧惭。漂移贪捐淬?也没问题康缔群,在转弯时只要加大油门融奴,车尾很容易就会滑动起来柔登扫。之后能不能画出一道完美的弧线芦床,就要看控制的技巧了楔纱计。   除了以上这些莽,我还有一个建议澄。置办一套合适的行头还馆农,至少也得有一个头盔和一副手套蹦,这会使你看上去更像是职业车手模。当然瞳对,作为一台可以合法上路的跑车裳,KTM也试着考虑过车主的感受芭鲜居,推出了一款GT车型蔽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃晒琉藤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已嘎成。无论哪种装扮揣狭滦,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沤,在气势上就足以压倒一切琅剐,而在性能上思,它也是所向披靡添僵合,精准堂碾竞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜煞逼始。虽然它可以以合法的身份上街舌不捆,然而对一台Ready to race的准赛车喷谜春,街道并不是唯一且最佳的选择疾,它最终的目的地露滥恳,是要奔向一条真正的赛道叫棋华,在那里解开封游∧┌铩,去赢得一场真正的胜利墟稀等。   说到价钱唐隧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车氦潞,一点都不值骇会俱。那么浑厦患,如果说花135万疏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车首辣顾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脸酶曝,最大化的驾驶乐趣摊苹江,并且还可以在公路上行驶旦断,这样是否物有所值班?答案其实显而易见井势厦,值查,或者不值脱勃弦,取决于你是否真正热爱驾驶淳唯,热爱赛车运动棱狮烧。 责任编辑绕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词级惜拒,早已见怪不怪嫡铣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车革添锑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过艇碎泼,广汽丰田出品的YARiS L致炫秋,就是一款加长版的小型两厢车捶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拳洪。 知识普及渺:为何不叫“ 雅力士”了窖?   相信很多人都会有这样的疑问帛笑邻,从车尾的英文上来看挖苟,YARiS的标识与上一代完全一致废侯斯,但多出“L”字母杆惊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观偏嫩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置翁。全新YARiS通过变革性的设计镰、加大车内空间顿储、降低指导价稿,从而想抢夺A0级市场的份额臼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望识。不再使用“雅力士”的中文名称丹逆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌浦抄碉。   外观氦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宠牌堕,如果拥有一副出色的外观设计粱钵虏,那销量肯定低不了扩瘫。广汽丰田的全新YARiS L致炫突董钵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冬兽媳,能让更多的人接受皇裂。   =============分页符=============   原标题殿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的商低,所以在造型方面与海外车型有些差别堵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯镰辟,“梯形大嘴”车头动感大气剐瓜首,配合超长的轴距才该,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受泰维杯。   =============分页符=============   原标题蔚霖守:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰妻:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内仙,相信你会有两种感觉哎,第一哥:中控台设计非常大气胸美,和丰田系列的SUV车型风格一致鹤轿。第二怜粹:超大空间襄珊,后排空间完全比拼一般的A级轿车挨哗称。   =============分页符=============   原标题莽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饶帽蟹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拿扣恕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恢弊毖,但是空间方面完全越级的感觉磺翻,完全不比一般的A级车差嗜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服含港衅。   =============分页符=============   原标题乳变:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾剩圃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意萄额涎,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错妙潞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剐,中后段性能并不出色勘誊厦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高桃峡,高速行驶油耗方面并不出色先钙街。   结 语   作为一款城市代步车型伪胜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多傲宽,外形方面就能征服不少年轻消费者娶惹璃。此外臂牡南,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嘉蜕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理录规哼,若果说美中不足的地方缔刃纠,那就是匹配的四速自动变速箱了蓖痹。(韩威) 责任编辑斡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒模休,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏鹃?告诉你觅,这是真实存在的一辆直线加速赛车弛劝捻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车快淡,基于2014道奇Dart车型怒寸,型号就叫做Dodge DartPro Stock规。大概意思是“超级街车”内慨。虽然只是称作“Pro”共锹,但它的结构和普通街车已经截然不同诡苔,一点点相似也仅限于外观上记夸。一个专门设计的底盘计,扣上一个类似“街车”的壳子堂湃,除了好看以外跺欧陪,也是为了让车子的空气动力学特性更好挖储。除此以外势,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”攘迷。   作为动力核心起围熔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坛。与常规的“以街车为基础改造”不同幌蘑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同翟。据厂家介绍贿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逗,而极速则可以达到480公里/小时哼俯。   Mopar没有公布具体技术细节缴为拿,但是在上个月誓死,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拔查,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考粳夯澜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力炬电,它跑完402米还需要9.9秒卿陪,而末端速度“仅有”235公里/小时舌惶。也就是如果两辆车进行一场比赛略笑,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候侈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半李。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭际簇香,当然也无法在普通街道上行驶袭檄。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采光。 责任编辑散懦畴:赵春晓" "  4月11日踌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市衫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版阮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元体嫁堵。   4月的京郊春风和煦烈剂,桃花盛开奠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拈,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基围病贩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象东辅识,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼琴谁肚。   然而稍微有点遗憾的是馆皮富,由于相关环保政策绊刷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基拱非夺。   =============分页符=============   外观内饰卜筐倪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捷畅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咳计邢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外喷,因为配置的原因交柿年,柴油版在一些细节建,如前格栅铝墟、雾灯等处精简了镀铬装饰附。   另外寞贿懊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鞭,规格为265/60 R18潮烙,采用双五辐样式鞠慈捣,与高配车型的20寸轮毂有所区分心亩。   外观上险涝某,大切诺基给人的感觉就是硬朗樊、野性曹膏电、豪放菲抚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样杜,如果不是看到车尾的标识豆胜差,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版能沽。轮胎的使用与其它车型也是一样的翠偿。   =============分页符=============   内饰方面掸丘陪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致藕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同糖嘲,但是做工方面表现的比较细腻瀑筋叼。各个部位间的接缝十分均匀拓,内饰表面的反光也抑制得不错韩恼陵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受踌吩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的晌会庞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机玖。这台发动机由意大利VM公司制造速救赁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造溺锚响,国际知名度较高拱烁讲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下婚挡,最大输出功率为243马力(179千瓦)盎竿绘,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米餐惹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱猴龟,采用电子挡杆设计疏羡,事实上效虏,在菲—克集团下的很多高档产品上疼,都采用了这样的档杆设计墓祥饶。   大切诺基是个分量十足的大家伙儡涪,体重高达2.4吨稗纷眷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时唾稿,都让人觉得动力输出稍弱焚敞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同穿瞥,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娇,这使得在实际驾驶过程中桅趁,柴油版大切提速很快拧哪,驾驶感受十分轻盈赌。   另外胚垂,发动机的噪声抑制也做得不错掸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大胖癸日,但却绝非印象当中加叔艇,柴油发动机那种高振动煤饺、高噪声稗,车内如“夜店”般的情况贤虎。   在打开ECO模式的情况下焦典,发动机的转速在1500rpm左右的时候曹,变速箱就会做出反应鹅褂,升挡很积极堪罢。当车辆行驶到70km/h的时候钱,变速箱便会将挡位升至最高挡鞍,我们在城市中使用荣池是,第8挡也是可以使用的貉逝,并非摆设寐保腑。如果关闭ECO模式簧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右羔聪吹,动力输出得到了一定的释放挡溺兴,当然艾,噪音也会随之有所提升藤。   柴油大切的油门踏板很轻盈氢就殴,发动机对踏板所发出的信号反应很快捂疯,但初段调校的有些过于灵敏了嚏,尤其是起步时讼考,轻踩油门忙纽,车身就会有向前窜动的感觉篱盼,想要平稳的起步还是有些难度蛋评,如果初段能调的沉一点迹渺,感觉会更好功笆,驾驶者对动力的输出也更好掌控边。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胜挥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统撬嫁荚,由于取消了空气悬架贰肚停,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的单泉讥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挺危,分别为自动虑宽犬、沙地献尼、雪地成喝、泥地和岩石斡磺,这些模式都是通过旋钮进行操作的泞萎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式途枷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择洼踢。   此次试驾拜敲讨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验帅,其中的体验环节有沙地酷棉、U型坑和炮弹坑三个环节昏。在进入沙地之前会套甘,首先将车辆选择到沙地模式竣,此时车身稳定系统自动关闭淌穆。由于没有空气悬架孰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了裴。   模式选择完毕之后连,开始正式进入越野产地泌裁日,在松软的沙地中福瑟搂,要保证车辆的行驶速度换。在沙地中行走草鞠惹,轮胎出现轻微打滑是很正常的五禄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑沮,造成更大的麻烦圃氯。   在U型坑的环节潭信硷,选择到岩石模式之后懂,分动箱启动扭矩放大挡藤娜采,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍江帛馆,传递到车轮上的动力会更加强劲乾茧松,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过八趴仙。   炮弹坑对于车子本身来说都,算是更具有难度的项目了级材坷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节殴。对于大切来说鳞谷,通过这样的测试还是比较轻松的诺锤闲。在模式选择上努,我们依旧可以选择岩石模式秒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动食触磐,保证有附着力一侧车轮的动力输出熊承烤,从而实现脱困锹殿睬。   总体而言忿倪劝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色创惮。在整个越野体验环节察,对于动力的感受也是比较明显的蒲绍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松皋,主要还要归功于这台柴油发动机郴,低转速扭矩输出足够大你,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松渭矩案。 责任编辑虐坡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列袍芥讼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锈,以求为各位网友购车作为参考岔,本文我们继续进行累啃乐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)腿,作为合资品牌的A0级三厢轿车勤奋,经济实用以及稳定这三点立市之本借,谁展现得更好涛,以下将逐一展开胃畦娶。 外观解读餐很仍:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中税高,这次“重生”抛开了以往的产品定位恕栖较,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瞳,接过老款颐达的市场后龟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势侯。   刚刚完成了小改款的阳光俺订黑,2014款车型延续了前款的整体轮廓噶居,细节之处作出的调整萌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸亭卉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杉撵睦,另外增加了反光镜转向灯棋、倒车雷达等外部配置忱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巾嫩,但两车在细分定位上有所区分柯葛,新赛欧更经济赊恒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定啃瓮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本喜列,两厢造型更具时尚特质既膝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重笺坑。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅部酥,前脸处的线条切削更是全车最多之处畦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅腊杏,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陛,三厢车型尾部中规中矩德,采用常规一体灯罩的尾灯碱,正是这一产品区分的剪影诞。 看完两车的造型壤敝澈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现祈渤稍。详见下表每墟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观排霉滇,您更看好谁寄荤邦?欢迎参与一下投票巢韶。   =============分页符=============   原标题逼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比隆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩昂颊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直遂,各区域之间的串联均平滑带过副茧陌,整体风格更注重功能性盖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能傻,并尽可能带来更多储物空间降联。   爱唯欧的内饰布局现代感十足炒伐绕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征矾钮救,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表割粹巫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一愁磨镐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点添。   另外揩,随着车载多媒体系统的发展麓,触摸屏更多的被普及就统,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕彤怜茫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能谱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高函掠史。 配置对比怀蜗渡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置敢踢敬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比廉癌,仅供各位网友参考赶号晤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题径恨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蔽戊僚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度成类光:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度兑秽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示釜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风规环,而车身与轴距憋风,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碴其菏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹插胯撼。   动力系统对比熟思范: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面推秸,阳光仅提供一款1.5L发动机丹锣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辆戌徽,同为四缸自然吸气版本帕,排量的不同即动力上的差距俺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)呢射,具备重量上更轻的优势臣。   两车的自动挡车型淌瓜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱镜覆休,其平顺薄褂息、重量轻及省油的特性墙谁,同级别车型中具备一定的优势荡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下充烤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT色,在挡位上优势明显敲,但其换档顿挫在车主之间常被提及涩。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间块谢秘,外观上二者均具备典型的家族特质骸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胆匆。内饰布置阳光以实用为主渤蹿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质雷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现排。综合本文所述缸姥,两款车型您更倾向于谁洞犀芍?欢迎参与以下投票软。 责任编辑硅等:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垫鞍几,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坤嫩堂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言法。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比附合驾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型相,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比朵迟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近锨。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面幢耗式,K3S并没有使用目前三厢K3的外形掠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同糕扔。也说明K3S试图走运动化的路线认党。   起亚全新K3S的长控、宽粗戏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm歌昧狡,而轴距更是达到了2700mm的水平仿鞋污,在同级别中也属于比较突出的成绩呛任讣,对空间方面肯定有着很大的帮助蘑腻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肌,车身线条也非常的流畅肯辜劣,有着极强的运动感塑暴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差掇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用吧己夕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说米掏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的皆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达节钠风,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm辉魔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的酥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅幌,加之降低的车身让骐达更加动感岛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性糠泼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感唉仍。形状突兀但线条流畅的尾灯玩侮涩,红灯部分占据了大部分底,白光部分呈现斗勾状息,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出塑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达膜扇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氰惠脑。能够有效帮助你快捷倒车幕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否郡垂罚,因为外观好看主观影像比较大兜快。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瑰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多实,基本沿用了现款K3的设计箍辖,提供全黑色尼澜夏、黑米色委舌、黑棕色三种不同的内饰配色佛秒灌。做工和用料相对也比较不错费。内饰除了硬质塑料及软性材质外墒儡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次膳鲜略。   骐达的内饰设计线条非常流畅缓耍,整体质感较旧款车型有所提升劣。内饰颜色采用黑色作为主色调馆,搭配银色饰板惋笑膘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比嗅,满足不同消费者的需求酷祭防。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备秽唐,多功能真皮方向盘以及定速巡航双,从上面表格已经很清楚的告诉大家仓鹤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吠凡、胎压监测等配置蒜澜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富嗅峰抹,其中ESP冀、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敲酥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题姬。 =============分页符=============   原标题滤骨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700统勘挂,整体乘坐空间相差得不太明显肆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同萝鹿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富陵羔,座椅表现方面K3S内部填充比较实刀碳,对腰部支撑方面会比较到位瓢绦蛙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性险绣,其座椅表现比较软部柯母,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沽薄灸。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多噬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势首募。在乘坐空间是差不多的莱,K3S座椅设置得相对硬朗百亮关,而骐达设置得相对舒适坊累截,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因徘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L际惩,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S哺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T伪描,很好的满足不同需求的消费者纱飘。起亚K3S相比起来就显得配置较少羔桑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型韭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好临轿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同危鹤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论纽里潞,详细还需看我们评测所出催是湾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求娜哨绩。   点评班佰:随着两厢车被广大的消费者所接受阂,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款庭惨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蒙渭,如果在这两款车选择其一的话去,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动松娟巩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素宫火翅。 责任编辑搞艾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鬼丰冲,甚至有人无法确切的喊出它的名字卸健。其实这款车和我们并不陌生胳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台排设,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坞锨。所以出镜率不高的标致4008蛾藏,确实具有太多不为人所知的身世按虐,这使得我们有必要去了解一下这款车哭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体佳劣,呈现出风尚鼓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感锈匡驴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谴犁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰稍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚玩矮、科技的感觉丰任胁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瀑惊到,轴距为2670mm少。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呵、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造芍,所以在车身尺寸上它们相差不多倍卜年。   从车身侧面来看社酶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸滤牢浅,整个车身也因此更加大气而富有力量感须缆剿。后排提供了私密玻璃响募,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风迟徐。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涟堵赦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因连逞南。另外盘痉设,在尾灯的设计上标致4008也相当用心轮伍,尽管造型简单覆诲胖,但通过与腰线的巧妙衔接仑纹冷,使整个车身设计连为一体案需。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冻林陈,配合普利司通的225/55 R18轮胎革渭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上躬鳖虎,都具有不错的表现习。我想应该会有不少车友会非呈匠睿看重这双“大脚”文奴康。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比画熄遂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蓄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发篙秆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样无轻。不过标致4008在一些细节上却与之不同潍,譬如采用了大面积钢琴烤漆扰,辅以细节上的优化马。   中控面板做工不错广萎,按键旋钮设计很精致们电谢,且手感都较为出色眯孩。娱乐扩展功能也比较齐全痕芜妊,AUX舍侥、USB以及12V电源都有装备缓识。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点阿冬详,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯们。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错场嫁,下面还有黑色钢琴漆点缀节替妒,凸显出了较强的质感密东劲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍煞彩,若塑料饰板能换成金属材质的话靶虱辣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表丝驴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耙略。在转速表与车速表之间画潭,我们看到了一块显示屏汲泡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息椿。 在乘坐以及车内空间方面冀,标致4008秉承了家族在这方面的优势犀,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陵。   后排座椅靠背很直佃瘦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉插邓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梅兄亮,坐姿却让人觉得并不舒适僻。   标致4008的行李厢内部很平整碌,而且后排座椅可以4/6比例放倒湍诞。这样它的储物能力将会得到提升曝垂瓜,对于搬运一些体积较大的物品署痛含,可放倒的后排座椅显得实用素。   =============分页符=============   在动力系统方面疼乒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机上,最大功率仅为150马力庙,扭矩峰值198牛米拆糙。这台发动机配备到这款车上只能说是够用电掇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了将谭够。 全系搭配加了CVT无级变速箱裁栓襄,具备手动换挡能力暖蹿唉。在实际道路行驶中千餐赔,CVT变速箱表现的非常平稳静唇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音脖回阔,却没有丝毫提速的感觉培商。不过量棋炼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弗炭,在平稳驾驶时超车变线很轻松弛甲肉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抢靠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孔苇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力团温爽,前轮最多可分配85%的动力玻,后轮则可达到55%男块。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%畦冻,可以应付雨雪嘎仓瘫、沙石和泥泞等路况驰功,也可以轻松面对普通的越野路段惕魂滤。   标致4008并不属于难开的车型按侮,尽管车身较大拭,但是方向盘非常轻盈抛涂,即便是女性驾驶也会非常从容桂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线承枪。   结语隙脚突:从市场战略上来看枢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型腹,4008不仅丰富了进口标致的产品线据备,也为消费者提供了更多的选择际独恰。而从产品本身来看傲绕啡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瓤,能很好的迎合中国消费者的审美腿裳。在驾驶方面钾泡离,标致4008表现出非常舒适和安逸矢,非常贴切城市SUV的特性查。 责任编辑撬浮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恕,自2011年上市以来凭借着动感的外观典獭、实用的配置以及不到10万元的实惠售价彪膜,受到了许多二三线城市消费者的青睐赎苍哄。不到3年的时间秒乱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610岛疵跨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伯兰薄。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型晒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁嚼ナ琛,将在4月的北京车展上市琳痞捐,预计售价区间为6万-9万元沃兴,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者炒。下面就跟随我的镜头埔书绣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茶。   相关信息朴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拢舷馁,2011年正式推出了首款车型宝骏630护惦善。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力洼玛,结合上汽和通用的生产技术琳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计薯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌耐规捎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计献恨巩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO立讥算,与进气格栅尝褥、发动机舱盖形成盾形区域府,造就了独特的宝骏品牌DNA孟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计断杆。从前脸上看憾对,与宝骏630的设计保持了高度的一致未。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势砍酒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计狸宏规,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装寒,颇显动感乖普。   在车身尺寸方面计汇热,宝骏610的长为4401mm舱、宽为1736mm冬、高为1462mm娃。由于与宝骏630车型同平台生产慷,因此在轴距方面并没有变化构拴,依然是2640mm首蕾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐筛回。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”节,尾部扰流板袍、包覆式的后风挡玻璃疟步镭、硬朗行李舱的线条铂肪哪,颇具运动风斜。与此同时楔扁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利烈。   =============分页符=============   内饰方面凶,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度位。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配丰乾砷,方向盘搭配银色装饰条糖坡羚,整体风格偏运动菱陕,带来不少新鲜感龟。此外拘,新车仪表盘也进行了全新搭配淌图,采用双表盘设计差,更符合当前年轻人取向瀑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条骸淑,提升档次的同时也带来的一份运动基因吠络,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碗睫。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孝,LED组合仪表提升了整车的质感露,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验茬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域楼芬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论勒摊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹咐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面隙。   宝骏610是一款两厢掀背车型龄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性杉寇腑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赏伎闲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒妊胚蹭,也可以按6/4放倒座椅蕊,放倒后容积可达到1300L凌惮闹。   =============分页符=============   在动力方面芒推,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机汤,最大功率可达82kW仑蒜,最大扭矩为146.5Nm卉,这款发动机也同样在630车型上使用停。为了发挥出更好的动力性能搭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器貉蓝,此外还配有5速手动变速器可以选择沁峡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品材磊炉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升磋八。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝寇、君越醇登、君威等车型上青。   在整个实际驾驶过程中拈画晾,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳堕。在1500-2000低转速时鹅,所爆发出的动力输出还算尚可视冉堂,油门响应比较直接佳氓。但是随着转速的提升首,档位的提高泡惨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来盼揣夺。这种动力表现不温不火舞哀惦,但是足以应付城市道路使用闹松。   相比于第一代自动变速器挛纬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升无饰。只需稍微深踩一下蔚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡玫,只不过由于排量的缘故堆食惨,推背感并不是很强烈觅,且高转下的再加速能力也有些力不从心领股。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适翔,这也完全符合它的家用定位铣霉墟。在经过颠簸路段以及减速带绵酮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感邢锯祁,让驾乘更加舒适棺。此外壕糙,在过弯时底盘也显得较为扎实段漏靡。   结语烦钨:宝骏610的家用车定位很准确垢扦筛,配置很务实坛,储物空间多霸靡,不过在用料和做工上还有待加强伺勒码。不过动力系统方面确实不太给力舶硷,最多可以说是开起来比较舒适胃东,这也比较符合它的定位裳碘苦。作为一个新品牌楔尼骆,宝骏还有很长的路要走惟晾,虽然已经走过4年多梯副寡,推出了两款车型胃抹惕,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样省哇,在自主家用车市场上打出一片天地来缎,我们将拭目以待嘿。 责任编辑边:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上冬耙天,大众展台上首发了2015款大众Jetta妇牌僻。这款车在现款Jetta的基础上掸埃皇,针对外内设计细节进行了小幅修调督歧,属于一次精修边幅的小改款谐诲兰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整刻涟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注莱。 全文总结旱筛:   对于这么一款外形细节有新意距胖贿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta剧美,我们只希望它能尽快来到国内算滇,因为目前国内的速腾车型公郝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势盘沽赔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蓖。 责任编辑卢淋绷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域滇,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作睦斧将,深入布局丹何貉。其中包括类似上海大众新桑塔纳鼎、一汽大众新捷达管孔讹、斯柯达昕锐差、以及再早之前的本田锋范材诞、日产阳光等等汐迪岸。可以说隆,在这一细分级别河,乱战才刚刚开始疗响敛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手杀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去丛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉噶察。反而厚重了不少荆臼,进气格栅的样子也和标致508更加靠近豆蹦笛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱侮虽。就前脸部分来说拒嘘念,整体样子是非常简洁的朽动怀,又有几分动感诉石躲,和标致其它车型相比是有些差别的设讨沟。   侧面造型规规矩矩蹄晴队,同样没有向前俯冲一样的姿势出现敝沛昆,你会发现纳寄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉滴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因痘结,但301更多的是安安分分的一种踏实感水艰嚼。其中琅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸救谴新。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素奇把晦,没有那么规规矩矩变,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守活,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钳勘枯,这也是一项非常讨巧的设计杠。设计感油然而生娜,除此之外泄混,车尾并没有多余的装饰物绿,简洁实用依旧是主要风格傲卤新。   本文导航" "斯柯达明锐缕兰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车碉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌陇绢罚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在姬心,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台穗船耸,可能除了家族化的设计以外莲丹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了柒。 虽然它采用了大众的MQB平台层,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分轿桅绢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破霉米,全新的家族化设计让它年轻了很多贿砂宏,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价仿处,但是相比现款悉摹,它的前脸更显稚嫩叼刺署,也可能因为现款有些老气横秋吧抄塘。 车身尺寸方面顽,它相比较现款有了一定的进步葱,内部空间方面自然也有了一定的进步锚啼讥,在后面空间介绍上我会在进行阐述晴斡。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7呵,这也集中在细节设计方面蝎趁虫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱歪市讼,还有合理的镀铬装饰吝耿丰,这也是新明锐年轻的一种标志沏痛倒,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次畅。" "  2014年4月16日鞋将,全新英菲尼迪Q50正式上市湾笆,售价区间为32.58-54.98万元邓素橙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鹃俯,2.0T车型三季度到货享拔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版娥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版洗科。三车官方指导价格基本在42万元上下肠,具有一定代表性谜从如。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表迪佛拘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者腥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈父,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息剂垂,车头造型极富攻击性筛,侧身线条动感优美粗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显定。当然处促邢,它的进化不只是看起来那么简单虚昂,内功的修炼更让对手望尘莫及箍缓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的刮楷豹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中糯捻,而且大有愈演愈烈之风毙峭,尾部设计很像自家的新5系参诉赡,家族化设计不可避免吉星。即便是标准轴距版本库剔,新3系的轴距还是达到了2810mm期墓,比上一代有小幅增长黄,再加上悬挂对舒适性的妥协盗逞,曾经犀利的3系已成过去淮克,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已祈龟米。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的家茅蜜,那非雷克萨斯IS莫属了盾磨瞬。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象廓酗擅,车头动感夸张豪搔,车尾简洁利落崇敛,虽然有历史车系的影子殿瓷廓,但这绝对是对精髓的传承和延续骏。   本文导航" "  又到周末了该,在大学破旧的宿舍里嗽驶,百无聊赖的仰躺在下铺上翁抚嗅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报擂蜜帕,心中泛起阵阵遐想柯高戮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角腐女铰,充满战斗气息的车身刷惨舜,都让我无法安然自卧稳,打起精神施概,跑到隔壁楼的图书馆交黄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涂苦擞。没错寄巧隆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我很眠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心溅。但是隧夕,今天要说的主角并非“兰博儿”烷垫,而是广汽本田第三代飞度拍锚竞,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车忱。   ?什么是边锋主义香?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈浅偻撸合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沤丰,线条过渡果断夺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴软隘,包括讴歌品牌也大致如此泥久。第三代飞度相比上面的两代咆俱盘,将这种风格发挥的更加淋漓尽致事吕协。车头部分比上一代更加动感倦窘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状咖匪靛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰喇惫。给我总的感觉是萎插晤,车头的成功是线条运用的成功东乳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象圈敲翰,从车头到车尾一气呵成杠盛吾,整体感和流线感非常强心泼。从某种角度讲券替,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙队滤伟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛被,并不会刻意强调这种极致的视觉美感欺琳,但相比其它竞争对手平坟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出携合。   车尾的感觉并没有车头那么好将把,对于我来说扛,车尾的设计并不满意久培。过度使用的镀铬饰条歇纫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口男牡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复痪恃届。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抵良,在纽约车展即将开幕之际颧嫁,路虎发布全新发现Vision概念车肌,配备多种新功能萍,智能玻璃实现透明引擎盖狭,座椅灵活变换可实现共四种模式跑胖逃,包括远程冶嘏磺模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形脑献。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嗜搜雇,第一款路虎发现诞生于25年前腑,全新发现系列定位于“休闲”驳丝,总计拥有四款新车尚聘钉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阿四俺,多功能配置嘘防井,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力骋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术兜庐牧,其中包括远距离遗夹控喉恋,智能玻璃等聊奉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景掂麓。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示汝等,“新车现代化的歪纫忿,切题的烷拓沤,并引人入胜的设计雄遂舜,是发现车型发生的重要转变顺椭。”" "  [汽车之家设计] 2013年曙寝铝,我去过一次柳州嗓,那次措宝齿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂桐椽汞,当时奸俺,宝骏只有宝骏630一款量产车型匠表,时隔一年曝屋撩,这家公司有了新动作蚊辰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市十。官方表示副垂躬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品忍贤矾。   事实上雷烘甲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谐玫塑,那时守扣韭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶响寝郡,为了配合厂商对车型做好保密工作殴,当时我们也并没有拍摄相关的图片庭同。掐指一算弊衰,当时伴钢婆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了项秸府,在聊到这个话题时典,项目负责人也表示懂,整个团队在这期间做了很多的工作聚椽圭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性井嘛,即便有着此前宝骏630的经验康,但对于一款新产品而言攘本,整个团队仍旧不敢怠慢临徊。   为什么要推出一款两厢车牧?   新品牌诞生初期路镣,单一的产品有助于更好的把控产品质量弄叫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑函,从而将其转化为品牌价值场,在品牌得到一定认可的前提下牧醋陈,适当拓宽产品线犀庙涂,无论是对品牌娘到,还是对市场而言都有着积极的一面氛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型阿磺稻,较为官方的说法是“以市场为导向”署苏,不过在我看来弯钮,这仅是一方面克陶,在有了以上需求的前提下刻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蹬喂华,于是才有了这个方案罢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锚菊题,车辆的动力系统膊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鄙操,这对于一个尚处萌芽的厂商来说错,无疑是一个两全的方案关控扭。   两厢车在定位上有什么不同吗充焙伯?   简单来说薯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物魄绩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炽莱赔。相比之下观拧,因车身结构缘故泻市咎,车侧和车尾的造型变化较大危程疾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来筐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坛撇起,印象中呐宫巨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车惊,有些时候谅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素形。当然酗浚,每个厂商都有自己的想法酬九,这种实用主义并不是坏事姐,毕竟碍,车是用来开的黔们,把主要精力投放产品稳定性方面蹿,对打造一个大众品牌或许更为重要百肖灌。   在造型设计方面匣弘,除了已经固定下来的设计元素外份,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”旦碌。对于镀铬饰条的理解见仁见智桶骋涧,然而轿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”戌色,正是在这种需求的推动下酒炬浑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场头惶韭。   察觉到这一现象后涝吓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思庇谦玩,显然良擂嗓,一味的添加装饰条并不合适弗惹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求全。一般情况下革,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瓷,除此之外故瘁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涛,在设计师看来蕾,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致膝家。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50纱镶,我还不曾有过近身接触访苛捞。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知共,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线苛钳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统型。或许这么长的一串文字来的有些陌生跋沟欠,简单讲室惹,它就是在航空航天器上使用的转向技术科。我们将就驾驶者最关心的方面便猛,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS黄飞。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装楔覆痹,人机交互系统的先进等等赌厕窜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触侨疮,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力垛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主团,不难想象Q50的出色晃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吾恐旧,同样少,作为宝马1系的车主饱匆呐,对于操控的追求反衬出Q50的优异定推嘎。而剥离开车身的种种担混,他们共同的认同就在于这三个字母位功戌:DAS   【什么是DAS瘁嚏书?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)保闹纷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绥。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嫩忻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史胳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瘟尖汰。   【DAS工作原理是什么喇髓搪?】   车辆转向时屉,不再依靠传统的机械连接肮驮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制眯擂,根据行驶路况和方向盘转动力度驾,速度进行综合计算浅拎钝,从而指挥转向电机机构实现转向慌。   三个ECU属于并联关系潮豆蒋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮姥畴、方向盘溯吹、右前轮)本擦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时刚侧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活连蚀,恢复至传统的机械传动转向模式领宝,确保万无一失迸。但在正常情况下漏,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离磺替。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仑梁绅。   【DAS汽车的优势度蘑?】   操控性哀现朗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞任弦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陷郊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况拓睫芜,享受更多驾驶乐趣弯础。   【为什么线控转向比传统转向快龚付泡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入铃糖裁。整个系统中没有橡胶衬套赐酶卯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间限刀飞,因此首先从内部减少“延迟”撵硅戮。   【DAS对过弯的影响韧?】   转向相应得到改善含操练。传统转向系统杭,在接近弯道时温,驾驶者需要提前做出转向动作搓背,否则汽车无法实现平稳转向似鼎描。而采用了线控主动转向DAS系统故搔每,通过消除内部的转向延迟蘑磨,减少了预先动作的必要笛芬故,实现更灵活的转向谐惜。而驾驶的感受将更加直接枢尺寞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力该,毫无延迟趴轰逃。   【转向系统也能够减少疲劳蕉穿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感娃诚,因此从另一个角度提升了安全罚经。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢砘)曙镁,12款参与测试的车型中桂辑闷,在定速140km/h的巡航测试中烈掠,平均修正次数厘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍趟疏缝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点剩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响竞痕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀铀贝控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表趣哨:网上车市(www.cheshi.com)   当然窘客,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目酶,而对于传统车型拈灌,这一选项代表着发动机磋秋、油门踏板啼、悬挂阻尼榷、刹车响应等等方面的细微调整炊模斧,而由于配备了DAS侗袭,英菲尼迪在模式选择上潍,更进一步的调整了一系列的功能略金俗,如鹅:主动声音控制系统刨陆、线控主动转向DAS考筋疾、主动车道控制和主动循记枘叮控制系统ATC等等的设定宠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里慰患撮?】   通过上面的简单问答刻沏,我想我们已经熟知了DAS系统枢垄,在响应更快壬,相比机械系统更便于维护信,节约成本哼捻,减轻重量等多个方面都硕果累累乒携。而任何事物都是双刃剑翟鞍昧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里焚骆菲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生紊,他的解释既简单凯蕉炒,又复杂缄,背后掩藏着十年之久的不断试验甫碘骸,推理玛,再试验的科研过程叮绞阿。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力享。而这些内容无法用数据体现村乌,还是按下点火开关吧畔。   本文导航" "   《极速60秒》憋、《死亡飞车》驮深、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》翘,让车迷们大呼过瘾拓称。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沸。另一方面凭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的簧,但开在路上肯定是最牛X计巳,最有回头率的郊懊捍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事平,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”驰趟、“真NB”这样的感叹链,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型富盟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刑糠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分良,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服青兼恕。    作为最具代表性的美系车型嵌稳部,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程厢呻交,五代车型熠熠生辉电。第六代车型也已经于去年年底正式亮相粳,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吼檄妇,主要原因是新一代车型不够“MAN”号邯,缺少了野马的一贯的风格咐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美玻瘫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蔽。 什么是肌肉车社?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车祷殿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车付敞。肌肉车必须搭载大排量V8发动机谋、具有强劲马力蚊丁擅、外形富有肌肉感的美式跑车娜犯翻。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盛县裙,例如雪佛兰科迈罗颇摧、道奇蝰蛇屏亨蹲、道奇战马薄淑,还有就是本篇文章的主角福特野马贿。不过这些都是字面上的解释农,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义倘。什么是肌肉车币疲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解裙谓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集泛咎,科尼赛克Agera藤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铆蹲伎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别咸词。但实际上并非如此可忻铆,凭借自身出众的一面匿晃罕,福特野马在众多超跑中脱颖而出场高囤,成为闪亮的主角喊惮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车驾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机颧令,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蔼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统漂禾币,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影秽,野马还是地道的童星出道!是的耐谋刹,早在1964年刚刚诞生之际尼,它就被搬上电影银幕纬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》爆邵淌,也许大家有些陌生嘉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品零睦瓶。在过去50年里固表闭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角馁酞。    无论是哪一年代的野马酣辣熊,但凡出现在电影中啤尚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瓢。衬托主角的英雄气概或是独当一面眠喊登,野马都游刃有余唤。在近期上映的《极品飞车》中缴先逝,野马更是作为整个剧情的主要线索铅炒,陪伴主角经历了人生的起伏觅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的衰栋暮,五门版的三款车型——耀真筹腑、耀享乏唐佳、耀动分别为52.8万酪、57.8万徐雹、62.8万独苔炮。另外还有只发售500台的限量版撵蚕胃,价格66.6万元善酗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瑟,只是在色彩搭配上带来更多选择庞,车型配置也更合理穷病惫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器撩材,并且通过优化四驱系统陌熊疾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现菲。揽胜极光一直被认为是外观控晃搓,但作为路虎车型碳珐,它也有着同级一流的越野性能萍泉宋。这是款长着女神模样歧,也有着女汉子般坚韧的车沤虑味。 外观绣警:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型波尼提,所以不仅长宽高没有变檀,造型设计也和现在基本一致缔剔持。设计师只对一个细节进行了修改衔,就是后视镜星里料。新款车型后视镜造型整体感强垒娥般,与车身有更好搭配效果颂搜。除此之外寝,极光传承自揽胜的城堡式车身盯缮每,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戈。虽然极光已经上市有3年时间曙氏,但时尚感丝毫不减瓜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痰曹氮,极光有自适应LED氙气大灯沛烦陪、全景天窗等配置皋胃,兼顾时尚与实用性骋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纪癸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰兜耸,前后保险杠尺寸更大豌。另外柔,2014款极光提供了11种车身颜色潍,消费者有更多选择肋疽。    另外潮同辨,外观细节上能看到的摄像头和雷达撩,是为了实现自适应巡航其、自动泊车技、360度倒车影像等功能担椿埠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能籍,既可以设定与前车距离或行驶速度钩款,当系统计算出正面碰撞无法避免送替嘘,会释放最大制动力降低冲击速度女。自动泊车增加了垂直车位泊车功能侮趁,实用性得到提升硅娄秀。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车示,并不是说女性不能开攻,反正我问过数个女性朋友邦赎外,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗仿辑桂,完全不是自己的菜颠何赫。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断扩榔料,所以我觉得这样描述更加准确搏年攫:这是一款为男人及女汉子准备的车劳。不是说它不好未经烯,事实上野帝的特点非常鲜明琳搪,优点也特别多蘑,但如果真的不能欣赏野帝的外形川涤须,那么它的优点再多也是白搭嚎燎计。好了僻,说的够清楚了欢错讨,男性用户请继续看下去娄,女性用户请酌情选择灌闻奇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沫壳,也就是售价24.18万的最顶配版本涩黄。配置非常丰富吼,但较高的售价容易让消费者望而却步每仆新,毕竟男人也不是那么好忽悠的剃檀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本班厕天。不过既然我们测试的是高配版本辉飘旦,就来看看这款车倾,按照惯例海末皮,还是从野帝的外型设计开始犀几。   ● 外观豪酒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议变,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑痉裁冕。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV卡,野帝这种偏向硬派和复古的造型描鲜滩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谁将秦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了锻挞。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些壁,这对于野帝来说无疑是个劣势绊偶卑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间实拟,国内汽车消费更是以大为美杰,野帝国产后尽管已经有所加长汞汞,不过还是给人感觉不大继醚香。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苍尽片,带自动点亮功能的氙气大灯捷、大灯清洗功能郎怕褥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备闯。日间行车灯采用光带造型扯,并集成在前大灯组内骏瓮筏,样式比较简单添粉坚,辨识度还是比较高的溃牛乘。   尽管车身长度不算长钡,但野帝的高度还是比较高的吵还,一方面是车身设计的就比较高大乱度,另一方面也是因为底盘较高东,悬架行程比较长焦请。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm甘糖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间甭糠。   后保险杠设计的比较厚实伪炉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一匆愁,也是为什么我们说它更适合男性车主矮。倒车雷达是全系标配赁,不过倒车影像和自动泊车是选配便列,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鸥陇。   需要说明的是磕梯,按照官方参数配置表糙达,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弧播,不过这台车并没有装配后挂式备胎抡,4S店解释说是同样是野驱版浦,有的车有后挂式备胎蹿东,有的车没有髓喀,如果不要后挂式备胎傅腥,可以减6000元览府前。   十辐立体式轮圈弟,样式符合野帝的整体风格亲陆壬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎厦,规格225/50 R17排。这款轮胎算是一个折中方案突奈,整体表现比较中庸谅迟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果窗问,非铺装路环境下的抓地力也不会太差练激。" "  2006年始狼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迫司,没一年肉,这个品牌都在刷新着销售纪录碉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啼刀。2014年粗,新的产品问世廷,这一次它不再效仿渤估、跟随斗宏,而是独步青云揽。   在过去的几年里灭胜,英菲尼迪的品牌推广是以设计霉采衬、豪华为主要核心奉辑,由于旗下车型均以大排量为主惹,并在操控性方面有所见地慨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沃墨。作为一个初来乍到的年轻品牌拟,每一步的迈出都显得格外小心芬,在保证动力性优势的前提下敦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点歪船娜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恰,原因很简单腻荒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性醚脑,也就是不同于别人的卖点小。   在同级对手们相继更新产品的时候羚,英菲尼迪一方显得格外冷静附赏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度几,好在当它真正来临之时峡,并没有让大家失望存撤健,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼娶笛淬。   在介绍这款新产品前档沉许,我想我很有必要做个说明坊瘦惫,Q50实为G系列的换代产品厘舱,在2013年度碾磺,英菲尼迪旗下车型根据轿车健括搜、SUV采用了全新命名滩适寞,即轿车使用Q字母抡戮挝,SUV使用QX字母疽对窖,后续数字分别代表车型拷兽,这样做有利于车型之间的关联度轮袍蜕。   2013年狠,我的同事在经历了12个小时的飞行后吻慷暴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50劫荷,在回国后的闲聊中畔湿,他的目光坚毅衰,言语中难掩一丝激动胚互,当然他对这款车的最终评价很高洽蓬芜,抱着这股期盼烦唬痴,我们今天找来这款车搭,一同来寻味我同事当时的所感漠碱袱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间喷,所以厂商提供的测试车依然为美规版恫稿,所以动力纱负、底盘的调校擦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绕恐断,但整体设计与科技性不会有任何出入敛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饯,也算是足以解渴了歼福澎。   对于设计语言四个字来说辣滥巢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伞捞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醒浑,有时我甚至会想扫档涛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潭如惦?正因设计团队的不懈努力箍炯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表木淬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经舷揣那。   低矮的车身筷旱,流线的车顶飞辟粪,都是上代所传承下来的精髓删椿常,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彤博,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)耪纷闷,这与宝马3系的水平相当僧,优于奥迪A4L对幸剐、奔驰C级等产品充广并,别小看这一举措笛硕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性矫。   对于轮毂轮胎的配备上寇,英菲尼迪从不走低调的路线京豹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巩群店。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中示恃董,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接很,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应璃嘘河。   本文导航" "  2006年始桥类,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勒,没一年仓腻,这个品牌都在刷新着销售纪录帛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局虑。2014年午里熊,新的产品问世味彩蠕,这一次它不再效仿答爽室、跟随喝澎,而是独步青云颈疏。   在过去的几年里烽据鹊,英菲尼迪的品牌推广是以设计靛雌箩、豪华为主要核心旦斤拔,由于旗下车型均以大排量为主苔躺阔,并在操控性方面有所见地妨鹤尘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手显。作为一个初来乍到的年轻品牌祁,每一步的迈出都显得格外小心噶,在保证动力性优势的前提下京瘟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点唬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距关稠肯,原因很简单份,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性号挨,也就是不同于别人的卖点去。   在同级对手们相继更新产品的时候颁,英菲尼迪一方显得格外冷静领钒继,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度克桔洪,好在当它真正来临之时捎,并没有让大家失望拌忍力,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陷歉。   在介绍这款新产品前谩确,我想我很有必要做个说明悸,Q50实为G系列的换代产品琳赐,在2013年度粟塘抛,英菲尼迪旗下车型根据轿车旧试间、SUV采用了全新命名镭娩亮,即轿车使用Q字母栓,SUV使用QX字母看炽,后续数字分别代表车型惯挨,这样做有利于车型之间的关联度朝兴随。   2013年疏,我的同事在经历了12个小时的飞行后透,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50新,在回国后的闲聊中拒哆导,他的目光坚毅岸,言语中难掩一丝激动佩乱丧,当然他对这款车的最终评价很高乏琶,抱着这股期盼沪挡,我们今天找来这款车娄,一同来寻味我同事当时的所感犊太惨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绍掣袍,所以厂商提供的测试车依然为美规版栓寿,所以动力罗、底盘的调校具,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同碎嫉,但整体设计与科技性不会有任何出入珐撵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说栋疤,也算是足以解渴了浦。   对于设计语言四个字来说堪纪珐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释购拓东,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的幂,有时我甚至会想桥附,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腾仑?正因设计团队的不懈努力说腾晤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表持闭拾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秽贸。   低矮的车身衡肆镐,流线的车顶挎温,都是上代所传承下来的精髓爬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)博,这与宝马3系的水平相当可,优于奥迪A4L揽概、奔驰C级等产品茧寞,别小看这一举措态娇病,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眠勘糕。   对于轮毂轮胎的配备上椒,英菲尼迪从不走低调的路线健行,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狭稗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中齿鳖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接狼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应次倪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首舅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80煽、陆风X5驴泪、全球鹰GX7洞套庇,但依然无法撼动它的地位潦捆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变温尖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来慰,它就是CS75洗毛颊,来自长安汽车词卤挽。   在众多国内车企中木,长安汽车拥有较早的造车历史节伺,并且对越野车的制造要追溯到1958年炬睛世,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下掣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计夸挎,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型瓢坟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面呢懦。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量刷葱鬼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础唾虱。   在对长安历史阐述过后圃颧随,这款新产品更是令人期待唤。在2013年9月持叙鸽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发抹瑟,一经面世便引来了无数人的驻足缔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阶盎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表漂捕溜,诸多细节上的体现丝纯笨,可以看到与时代的接轨虹淡存,说实话蠕陕寥,即便与合资品牌相比貉,它的设计也毫不逊色功。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表苗芳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV孪,在首次无伪谍照曝光过后琉脚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手龚澈。从车身尺寸上来看描安俯,CS75在长度与轴距上的优势突出释,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蜡滩。在设计上沏,侧车身的视觉冲击力有所削弱毛,平和的线条增加了些许稳重感佃普叼,而在配置方面绝不含糊挎库菜,右侧后视镜配备摄像头廷阂,为泊车提供了更安全的保障健阔叔,此外17寸轮毂的注入卢旧,也为整车视觉性增加了不少好评分凛。   车尾的造型体现了丰富的层次感玫链损,使其得以回归至前脸的感觉雹,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔椿猫。此外擒忿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统领蛇善,可以看出CS75在配置方面的丰富性爸。   本文导航" "  上半期定董,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况唬牌歼,不同的设计倾向与不同的品牌定位盗斜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念钾。在“下半场”的对决中猜掳竿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果喉肮锤。   点击阅读草粱铰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鬼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后睬绩寂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表团:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炔握干,剩余空间是否能够支撑两人乘坐染翘化,以应付那些五口之家出行的需求并妓铰。行李箱空间的比较灭幌趴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下窝闷衬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱事汇,或者带孩子出行时龟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扒隆。行李箱内是否配备12V电源接口乾畏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱祷古牌,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多吻凉。   ·模特A(不戴眼镜)身高祁胜酪:170cm 体重熬共:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高忻亩:175cm 体重谎掣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地奠猛触,长安福特此次也算酝酿已久了戏太,可以说即将推出的翼虎嗅棋耙,每个人都能从中找到自己心仪之处幻李,例如极具冲击力的外形岭苗列、科技感突出的SYNC系统模爆、人性化的内饰细节设计羡识、又或是强大的日常实用性颈奶凶,这次前,同级对手们真的要小心应对了惋勿。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后殴赋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嗣密,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年脆磊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茹吼。显然戚,在错失2013年的发展大好时机后蹈芜祭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锣密,其实也能够走在大部队的前列丧沦毒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段季侧抽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多呸临劲。眼前一遍利好唉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008备缄毒、雪佛兰TRAX刻萝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位桂什膳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市胯诡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蕉眉梁,至今我们还没有看到实车乖豁。从目前的情况来看舜舅,它们很快就会来到我们的身边舞即签。正是这个原因拿父班,在日内瓦车展媒体报道结束后梨遁散,我们并没有着急回国窟摔徐,而是完成了几款车型的海外试驾负掀、测试和静态对比的素材搜集赫病,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寸彭。   看到这里勤,或许你会产生疑问涛查磋:海外车型的对比对国内消费者有意义吗庇?坦白地说懊型把,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纤菱:1.它们必定会国产并且在国内销售乔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比较,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来广辟,只是一些细节针对本土化进行了改造石角跺,但外观内饰设计岛劲鸡、车内做工赊、人性化供焙报、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化牵。综合上述所言谜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咕,感兴趣的不妨继续看下去烂儒垄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拒对汗。例如CX-5促别撂、ATENZA阿特兹离,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吵恍眉。最重要的是量斧跋,它们不仅有所创新绦弘嗡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风浩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋廷牛,再到如今的Axela昂克赛拉蓄,马自达3已经历经三代车型的演变甫。据长安马自达相关人员介绍恨丘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)旁袱彤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化袜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话炯徽跺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹呢安。它的眼神更加犀利邯瞳波,车身线条更为动感奢和耻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹揉财攀,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳锌瘫猫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谁乒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连阶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识攀架,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼陶肠,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神病。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线级题、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计琳袒散。另外垢哗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冒煎捍。据厂家人员介绍湍鹃,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层范芜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺腑铝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化届,使它的整体视觉感受类似红酒一般兴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑锌希克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蕊钵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm庆毯,两款车的轴距同为2700mm晤。相比同级别其它车型丘汹厘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势厢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥萆堋,不过轮圈的造型稍显普通梢兜漂,不够运动玲教。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列幸,规格215/45 R18唐,抓地力表现不错才寇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎本,规格只有T125/80 R16胆来逗。   尾部的设计不算惊艳新探嗜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诵成。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锹窖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蹋,这在同级别可是十分少见的花嗽蛋。" "  说起海马福美来坪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型签偷蜕,转眼十几年过去捶牟即,福美来已经迎来了它的第四代车型褐贯报,也就是这款即将推出的新一代福美来M5背。作为海马汽车2.0时代的重磅产品瑟掏,新一代福美来M5采用全新平台打造窝,不论外观还是内饰湍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子豪头痕。在此之前弥袒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析担斧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晾羌李,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧匆姬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格貉,宽大的直瀑式进气格栅持其,大面积银色镀铬卵寿肛,符合国人审美化。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感枚胃帽,腰线采用分段式设计酬词哼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乖枪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计坍崇,凸显运动感坑菩。但只有左侧为真排气口信侩,右侧仅作为装饰泄随琅。" "  对于中国汽车市场来说狠趴,凯迪拉克属于一个后来者奔博,当然这指的是豪华车市场罕碌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地闲鼎,那可真要拿出点真本事绣亨。凯迪拉克也明白这一点那垃锋,去年就将全新车型XTS进行了国产巢甜,并且上市销售檄封,销量也是比较乐观的龋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里椽舱,无论是配置上还是动力以及外观设计上认皆,至少能让大部分潜在的消费者接受迪,这确实不是一件容易的事情瓦感骡。于是澈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款豁邪对,对动力和安全系统进行了升级踢睹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版毋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版攻骚秋,仅有一款36S铂金版然,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变立份兴。   2014款XTS 28T铂金版外观迸惩顶:外观延续36S铂金版的设计霓庞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同坊堆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惟炯咐,在其他方面则没有做改动登阿览。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钞,没有做太大的变化冯怕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汤。   XTS是一款善于运用灯光的车挖,它将大量LED元素装备在车身各个部位叭挫,正是这些时尚元素的出现藉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸咐铃,获得了更出色的细节表现力驰朔铃。这些称不上优势的细节表述咐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方锯垫量。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诺琶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示茬可。尾灯依旧是LED垂直式的造型妻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致戊。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界贬官,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新岔娜笨。早在上世纪五六十年代然厘,Citro?nDS就用上了可变悬架吭限、随动大灯充匈复、转向助力糙位抡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肯,加上极为飘逸的车身设计策诽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌垮,2011年长安标致雪铁龙成立船推橡,到今天我们测试全新DS 5LS秤芥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实垫蝗,音译的中文品牌名念起来很接地气才驼骸:长安谛艾仕赣,有股莫名的喜感禄弛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器竿地魏,是台正儿八经的三厢车唾。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陵。如今徊谭莎,马自达6已经发展到了第三代夏挪瞄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物篓狼菩,它的名字叫做宪都:ATENZA被尾。之前我们已经解读过进口版本猜酥蓝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力患屎脱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彼,这一次排量可不仅仅只有2.0L菇虫,还有更加令人期待的2.5L皑。   注品:此次测试中篙狡,红色车型排量为2.0L价,黑色车型排量为2.5L弥。国产ATENZA目前还未上市觅,此次测试为抢先测试混补,车型为试装车拍骇隧。   截止到发稿时坎尖,官方宣布朔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发私够巾,上半年上市销售迷袭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规私琳,我们还是先来聊聊外观洁。相比进口ATENZA蓄,国产版本在外观上基本没有变化衰眷童,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注悉辜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6家。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里徒奖乓,“下”这个字可意为“以后的”台魂,用来表示那些目前还没发生的沸帕壤、未来也不一定发生的事情现。比如有人说“下次请你吃饭”头,谁知道是不是真的!同理咀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拴耿,实际上暗藏了一些不确定性辞练沦:它能引领未来汽车的发展趋势婚丢?或者只是一句空泛的口号帘?这是我最关注的问题拾钮邯。   当然也会有人更在意其它方面拒,比如外观内饰和空间等等渤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述并掀点,本篇文章的最后也会提到臣弦入,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能耿恍。   关于下一代城市SUV的概念蒂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力兑湃希。在他们眼里旧歌沦,很多城市SUV都太“娘”了勤瘟分,连个小土坡都爬不上去怎么行钳惮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统然珊锭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涪暮、勇于冒险的心厦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然呻烽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型啥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酮橇,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惟辆,它能够去接受户外的挑战皖蠕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统何九诫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产眠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售凳鸽,目前主打3.0L排量的三款车型箩讹垫,都搭载三菱第二代超选四驱系统囊妹,售价39.8-45.3万元授,最高配的精英超越版多了后差速器锁止岛靠扰,还有一个最简单区分方式尼挟,只有精英超越版才标配后拖车钩乒锚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史壕河,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来礁剃京,陆续又在第三代(V73通敖踢、V77等)和第四代(V93空天、V87节扇暴、 V97等)等车型上装备干,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三搐锹谋、四代帕杰罗)认上休,现在销售的为第四代帕杰罗啃泡闺。   如果单从分动器的挡位看套,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统核懂霖,拥有2H骸、4H店、 4HLC珐、4LLC四个挡位矩吓,在后两种模式下膝伟,中央限滑差速器LSD被锁定拐哩,为四轮提供均匀的驱动力畏菱。不过值得注意的是兔侗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捷溪摔,前艰较漠、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节渭律毯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式隆,正是这样的全路况实用性藩碘,才被成为超选四驱系统卞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淬耐炊,可以在2H吴壳、4H挡位间随意切换谩,当处于4H位置时缎潭离,它相当于一台全时四驱车型令,可以提供更好的抓地力和驱动力篮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肌,而处于2H位置时廖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善钵睫,不过这样一个大家伙油耗不会太低辣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伸八鸡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝迹谓哪,4HLC模式时你,中央差速器锁止齿璃便,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时咳啪,不但锁止了中央差速器膝铰首,还拥有更大的扭矩输出笔贪,此挡位的传动比为1.9:1瓶,扭矩被放大1.9倍抒繁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下群艇踌,4LLc就能派上用场党褥方。在车内柬叹,仪表板的中央会显示当前驱动形式握,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换始媒,并随时了解到现在所处的驱动模式屎蒲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)粪俄蓖,应付一般路况毫无问题悼烩赔,但如果长时间处于极端情况下冠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菜黄,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多醛偶劲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试讥绵晦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钙,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心撬,同时也提升了整个历险过程的安全性示,因此光有一颗狂野的心还不行仓,还有选择一个可靠的伙伴谢。 责任编辑炮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品屡萎钞,已经上市四年了爸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毕,跟老款福美来相比档次感明显提升须滦阔。除了看得见的设计差别嫉,福美来M5在配置黑、空间方面也有不小的提升锑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本丧蹬,1.6L车型会先期上市汰仿脱,后续还会有1.5T车型推出娟百。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辉,其中手动挡共有6款恍,自动挡3款困滇疤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型尚恭,厂家介绍说叫旗舰版沤刮修。由于厂家没有提供参数配置表卉北箱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别估吕兽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绷戎伯。 ● 外观龚:中网造型似君威坝娶剿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面窃馈坏,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赂弧,尤其是车身长度即,福美来M5达到4698mm粕,超越绝大数同级车的车身长度倦患然。跟老款福美来相比己,福美来M5的车长乖蛋、车宽和轴距都稍稍增加一些退,而高度降低了3mm扣嫩。   因为长度和宽度有明显提升焊,高度基本不变沮,车头设计的比较厚实履,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的俯。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网墩惭,格栅同样采用镀铬装饰从唾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像玩位词。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现丝疮驰,老款福美来就已经开始采用搞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计谴。中网轮廓稍有些不同概,老款福美来的中网较矮车厕圭,而福美来M5的中网稍高唐扒,看起来更加厚重炮冀。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构镜赏。除入门级车型外嫌,其他版本车型都配备了自动大灯们混等,这点还是比较厚道的暑享,老款福美来全系没有配备自动大灯鞘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酗靠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜齿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬题滴,能明显提升辨识度陛饰邵。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)昏惯,是2007年买的泉,到今天行驶了9.7万公里左右汐辞灭。日常使用中油耗7-8升/百公里木,除去年换了个发电机以外没出过其他问题麓羌悸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点截忻,第一就是便宜耸磐,全算下来8万;第二就是配置高毙俯,07年8万带皮革座椅楷、天窗拾、自动大灯和倒车雷达的车不多举琶,而且空间也算说得过去粗暇陇,总的来讲这款车符合预期苔吹,坊间说F3小毛病多凡,不知道是批次问题还是命好仑抖堡,我家这辆倒是没什么事儿峦寸布。新F3于今天上市拾客,领导说我算车主痘,于是我就来了酷拭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧梢搬回,聊聊老款在使用中的各种感觉槽饥侨。   ●动力及悬架美莽损:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炼蓟墙,动力够用掸轰,只是起步比较肉处退,1挡和2挡齿比跨度偏大彻垮,走起来后挂入2挡转速掉的太多势,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡式旗楔。   油耗日常市里开7-8升/百公里存监驰,还算满意等。悬架初段有些生硬汉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蜜叛,对于颠簸的过滤一般染憨,后段软溜酬,拐弯时车身倾斜大旗恒沪。总的来说算是个合格的入门级家用车擅。   ●配置及人性化设计完唐死:   比亚迪一直走高配低价的路线坛,配置丰富琉攀晃,前面说过瞬赊,皮革座椅贾苏棋、天窗蛇坤髓、自动大灯和倒车雷达都有所配备瘸兴楼,另外然,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针史采癌,虽然不好看艰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的苹盛。没有行车电脑显示屏漏,无法了解平均油耗钉爽脑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锚,首先价格便宜垄侈,其次当年没有也不新鲜)墓辛。   人性化设计方面蜂,四辐方向盘比较细堕对耍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤敖,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用办,四个角随便按一个都能触发表僻。日常小储物盒好用杯珊驴,票据沙股落、手机和水都有地方放熔柬,不满意的是门板储物太形氐┨狻(硬伤)凛受,平常只能放车证之类薄的东西短,连杂志都放不进去涪璃败,后排基本上算是没有储物空间菏薪。   ●做工芥: 内饰和外观各方面做工比较糙藉太卫,主要体现在接缝上溪仑,不仅大而且不均匀狡联良,这是急需改进的类酒。   ●空间物:   F3轴距2600mm扫,我身高190cm溜,有时候我开车觅导筒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受餐丸勤。后备厢空间大然敝,而且比较规整送诧,用它进行过几次小规模的搬运藉具抖,还可以农。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲邢尖石,试驾中我也重点根据这几点进行体验钙放危,看看新F3有哪些改善和变化到。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卑示,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》当桥痞,仍无法挽回姑娘们的心哼,如今她们只爱大长腿和都教授蒲。不知道你们发现没有酣,宝马在汽车界引领着同样的潮流寐,硬邦邦的3系漠、5系换代后都不再凶猛福,舒适感和精致感倒提升不少乒。现在轮到X5了放奢悄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的棉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气低,我勉强同意这种观点霸赶胁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质娘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片佰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦荒,更显精致钢陈。总的来说饱舜晌,它不太凶剁蹬,更俊美一些保睛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市艘醒,除了外观与内饰的小幅调整外肥窜,改款后的逸动引入了1.5T发动机呐覆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蓝驮,逸动采取了1.6L家庭够用栓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策阶刑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)性精,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型林长系,一个争取“各门功课”都不落下氓度,一个则是专项选手栖斥阜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手磁。 ●外观佬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7圈培焚:轮廓流畅疯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列履楼婚、瑞虎系列楞歧、风云系列及QQ系列)嗅,同时带来了转型后的全新车型肉狮陕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7魔芬哨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造芯电,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用逆,更是出自海外设计团队之手丝筷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词棵。" "  刚进入社会的年轻人幌瞳础,它们也背负着太多的压力囱,在家庭事业初步稳定之后崩暖,一辆车对他们就显得很重要镁楔立。致炫就是一个体贴的产品但晌,它有着炫目的外形钉蕾矾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致堕妨普,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是霉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上妨搞面。从Yaris雅力士到Yaris L致炫避苹会,变化的不只是名字魂救仓,更是尺寸和定位少,风格和潜力莽。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着穗,吸引着更多年轻的用户群体扛烧。   致炫外观灵动时尚辛,带着一些年轻的运动气息狸碎,车长为4115mm挺累,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歼瘫呻,比老款低50mm;轴距为2550mm济态锭,比老款长90mm笨救。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了锨欣胺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点徘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”畏,这样的设计更有利于致炫的散热钎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱期。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腑握菲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烩热。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格速琉谭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烫杰绕,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助裳琳。   在ABB的阵营中羚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车爬呜荣,他们的目的很明确四,就是抢占国人最热衷的这一市场劲惨。对于奥迪A4L温片瓢、奔驰C级滤、宝马3系而言伺读,三者都有着不同的亮点与喜好者淀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恨痕湾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捍。   在这款316i消息正式放出时妮,包含我在内的许多人都会想到一个问题胎,那就是究竟会减配成什么样筋拇努?但在实际看来碳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神掸。无论是进取型还是运动套装版寥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距隙蚂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼亩,当然如果你肯花7800元其突,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯物亨抱。此外甩脓涝,对于现今发达的网购来说副拓眠,这个根本不叫个事蜡嫁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多澈,此外还有多种款式的副厂总成可逊尉窘骸,质量咱们先放在后面稗呵,至少价格实惠也能达到美观的效果氓掇躺。   虽然入门级价格不足30万兜记澄,但你却可以得到一款原汁原味的3系洽阑,在定名中你就不难发现袄,316i中并没有“L”缸氮浮,它是基于标准轴距系列中的一员蛋兑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂芭,对比现售的奔驰C级家猛、奥迪A4L而言妊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势瘦趟。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉兴挂废,这是国人特有的爱面子传统迁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疤,他们自然也深知这一点拓媚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蝗窘日,单出排气也与320i的相同喉兄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条始日腺,不过这一项在网上也是可以淘到的羡厘兢,副厂价格也就100多元肚驳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐输奔,然而在国内场染高,它还是一种小众车型爱。可喜的是踢惟衬,近年来随着“旅行”文化的发展姬塘锭,旅行车也渐渐被人们认可魏。在我看来瘸白称,目前国内市场上的旅行车大致分为两种槽,一种是像奔驰C级旅行版暑皆拒、沃尔沃V60那样困忙遂,通过个性帆疙妮、漂亮架委稍、动感的外观设计获得年轻人的追捧畅。另外一种则是踏踏实实走低调揪酥、务实的路线敢,用内涵打动消费者煌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种穷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)护帕牵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO澎畴崎,外观杰梳惧、内饰进行了相应调整汉,配置也有所提升搜仙,动力系统则保持不变伸醚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版娇,售价33.48万牌。除此之外豹猜本,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版我何,指导价29.98万避僻。   在介绍产品之前迫妹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来哗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卜氖绰,1985年扛没贩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂萝娶酪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司腔惕级,这正是斯柯达的前身蹭麻。需要说明的是拳惫嘶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称句彤侍,并不是指该车型限量销售背氓。   ●低调报、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看桨壁布,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缉磕朗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60齐些搐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格商寂毫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟天脱、稳重红,所以严格来讲排日,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版券。从上表可以看出活弧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势涣涂,而且更重要的是码,速尊的价格更加便宜蛙。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巧。全新样式的中网格栅更具有立体感箔,大灯组内加入了LED日间行车灯款,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来鞠,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应赐妹晃,朴实谈窖堆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉孝坪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肆碗粉,并具有自适应调节功能虱。新款车型的前大灯造型更加犀利拳。此外洗桃呈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的殴温。   车身侧面线条依然延续了老款的设计掀博,简洁修长馅贯,没有太复杂的线条勾勒感,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份撇苟届。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈貉鼓臼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7啥,规格225/45 R17禽,这是一款侧重于节能环保的轮胎胎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性官泌,圆润冻、饱满吉攀、协调每宏涤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看玻佩、耐看得多钉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应不,尾门上的线条层次感比老款有所加强杠。此外肛剂,尾窗上沿的扰流板猾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用旗,让速尊看起来很有范儿坑税。对了码普,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管疼,一般人还真有可能会被它吓到袭墨蔚,其实它的心脏只是一台2.0T娇报。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卞人,在北京借着区域上市之机逢汉刹,我们再一次体验了自由光的越野性能飞。作为越野车型的鼻祖釜据,Jeep用自由光再次向人们证明未耐,即便做的是城市SUV势虫宛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点配冲榷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身癸绊俯,但是在四驱系统上潘,Jeep却有其过人之处晌囤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乖饯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拓范姓。    简单来说饥钉馆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捶魂曹,也就是说蒲臀毙,当前轮打滑时缮娠竿,动力会输出到后轮焕,使得车辆依然能够前进辱腻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑粉蛔、交叉轴这样的情况)涉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器啊咐聚,脱困就很困难了骇隋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仙吨古、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号兴池肖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造兽,以横置发动机挝洽、前轮驱动底盘为基闯ず谔,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泻项,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绿椭,实现100%前轮驱动泉,提升燃油经济性钾蝎拨,而且它的后桥也具备多片离合器结构睡赡鞍,可主动控制左右后轮的扭矩分配粪嫁米,起到限滑差速器的作用窘吩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡梆硼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡割沪痢,还具备后桥差速器锁止功能刺,实现左右车轮50:50扭矩分配魂随闪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统卡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哥。    在实际体验过程当中抒屉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰楼哼滥、交叉轴撕蠕、炮弹坑蔼好里、搓板路等等越野路面箔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中亮庇啃,越野能力无人能出其右入。    然而作为一款城市SUV柑搜瘁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力睬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板保。    另外钡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间死句刃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统茸褥。相比同级别的SUV码烽胯,虽然在越野性能上依然具有一定优势鸵律踢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缄钾丘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众吝汲,但是进入这个价格区间以后认,消费者选择的范围将更多幂、更大顾羌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战裤狮,在竞争力方面依然不具有明显的优势戳郝。    或许尽早国产化降低成本且视檄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机傻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蹈短。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来计颂矢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象设籍。如今狠瘁愤,马自达6已经发展到了第三代冻肋吮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淀,它的名字叫做玻署蚂:ATENZA讨垢。之前我们已经解读过进口版本捞摔狮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力巷荒肮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点傲妥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揉悲,这一次排量可不仅仅只有2.0L浇面叛,还有更加令人期待的2.5L寞肋办。   注庞挡哨:此次测试中瓶冉叮,红色车型排量为2.0L添,黑色车型排量为2.5L倾抗突。国产ATENZA目前还未上市肌袖帕,此次测试为抢先测试茨,车型为试装车绅熟。   截止到发稿时缴狼毯,官方宣布鄙擅哗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”水莫硷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发经须,上半年上市销售份捐传。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规链,我们还是先来聊聊外观酥。相比进口ATENZA才清采,国产版本在外观上基本没有变化叔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份避,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雷猩擞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6飘景瓶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA牵婆,它不同于以往的两代马自达6嗜冗幂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现懊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嗓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子形花伶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卿肪首。总之从结果来看酷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感璃膜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汞,希望它能够像老马自达6一样哗都,百看不厌设奴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色擦堕撤,仅针对这两款车型来说烩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA邻湾旅,而黑色则太过低调泛,完全掩盖了车辆应有的魅力到烙。ATENZA的红色与大多数车型不同惊暑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒避霖,不俗套年登诚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm困材哗,轴距为2830mm翅,与进口版本相同炬蕾。相比同级别其它几款日系车型妈及,ATENZA在轴距上有较为明显的优势潜痴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别补市吩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯读,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壤既,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源纪违荤,科技感差了一点伎怯剧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帘戚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上础片孰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈惶瘦外。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卞靛,相比之下确实显得小了一点儒,为什么不折个中嫡,采用18英寸呢需?   两款车的尾部设计几乎没有区别孪,尾灯样式相同炭帽,双边共两出的排气管(没错颇刻,为了表达更直观沪翁未、清楚枚、无异议绅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分硅层恕,这是马自达6一贯的良好作风哺。总之摔娠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的屎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卞凤,谁都知道SUV车型最为畅销难徽檄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知兰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出呈晤,而卖得好的却还是那么几款芹斑寒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙接葛档,还要等到试驾之后才能给出答案庭撵倘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型邪蝎不,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV苛。从风格上看婪,海马S5偏向时尚弓刻诽、运动师,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群旦。而在配置方面祷枪吉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点戒悲。根据目前了解到的消息秦切萝,这款车型的起售价约为9.5万衡,如果消息属实的话煤绍钮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奈口,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗邓泌寡?   外观恒秋:设计新颖弛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆默卉剧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位屏慰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司倾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型偶勉全,也将它的风阻系数降至0.34实祭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胜淀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴锤彻闪,比例上感觉怪怪的拿滦谭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化藤陋袖,有效地提升了视觉效果飘栓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯钨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神醚副。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯颓、转向灯以及雾灯少,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集领遂。   作为一款紧凑型SUV释,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm当隧宪,轴距达到了2630mm糯钳。与同级别的海马S7相比惯,虽然在车身尺寸方面有所减少魏翱锨,但轴距却多了11mm灵沉,整体空间表现令人期待磺。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈备,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上厕磁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供仓孝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17靠。" "   全新的A3备受关注熊恰,这其中的原因有两点觅伎攘,一个是加入了三厢车型究册蹄。而另一个娠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型墟涵。只是这台车来到国内较晚视,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生镀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地痘固梨,简单明了的说譬甭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型滇窃,而必要条件是横置发动机瞎捂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碧,但消费者从中又能得到什么巳睛土?如果按常理来看谴魏改,对消费者的好处应该挺多的匈恐,比如车更便宜了牧,就算车不便宜配置也应该增加了酬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低毒惶。但上述这些还只是一种期盼唯,毕竟这个平台的车型刚量产不久芥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显汗还朽。至少高尔夫7是这样科唯恭,而全新的A3由于正式的价格没有公布澈戳,所以也不好定论光。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氛,这次引进国内的共有四款车型哨长啃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瑞替磷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置农怀圣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机墨,6速S tronic双离合变速箱敢。在本月的21号李聘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铆爸伦。相比老款的两厢车型帽陪挠,轴距和车身尺寸都有所增加蹈米,而且在轻量化上下了不少功夫财柔驴。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择喊瓶,但在配置上基本都可以进行选装顶。由于三厢版为新增车型透病,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开巳侗廓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日亩浦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市借,“小改款篡葡偏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款玩,而值得注意的是兑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鞭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议失都捷,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力素蔽。”吉利控股集团副总裁喜古牟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态盎,欣喜之情溢于言表人樊。    亦或是巧合哭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能施,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7庭,一方面谦弥断,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖藏枚,另一方面熬纱肺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁继始靶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域改空烙,种种迹象表明囊师,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段迸艇绵。   诚然让挛悉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辉钠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”咎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时坚履,孙晓东对媒体表示拍敛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪饲及考,吉利收购沃尔沃之后槽滤讹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点罚谈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生读。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应架。" "  在国内逛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蓄檄,它凭借动感的外观每,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敞刺,后来者RV4隶、途观咆、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮款,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比闭览,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎牌钮动,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了笆。而今年孪帛伸,东风日产给我们带来了第三代奇骏缕料噶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴追型贰,年轻化绊蕊、动感化的外观设计就是最好的证明豁劳文。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上删,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车炭逢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中仑强接,层次感以及运动感比老款强太多了似。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的寒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陪,流畅的曲线让它不在干巴巴写汹围,整体饱满了很多抚簇崔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯躬赏贩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协僳博惋。   在侧面线条的过度下挡畔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型枷,并且加入了以装饰性为主的扰流板潍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性袜谋。后尾灯变化更为明显荚,竖条造型变成更为接近长方造型貌省哄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”维寺坤,一定会想起Jeep搏,提起Jeep付,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斡崔,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者查浑计。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谴抹,看看它在这部分有着怎样的表现劣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谴谴,并且不可选装以外猎操,2.4L 豪华版可以选装该项配置洁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配那。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版风,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式亢录,从功能上来看比较全面溃碧,下面我们就一起来看看它的实际表现皋。   更多精彩视频蓬稿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作勃凡桂,调整比较细腻偷炒卑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位节首,而且还可以停得很正谐秤定。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可剂尸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蹄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示剐,如果继续操作梅魂,系统则会中断本次自动泊车凡堡艾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里臂核氓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题镶狄评,我一定会把奇骏放在首位乃怯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挛供默,性价比非常高艇串蛔。不过自从2008年上市至今的6年时间里微逛别,它始终没有太大的改变拧齐,另一边竞争对手们却在不断进化恋芭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者阀抠烷,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律拇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘建怜犁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况袍肆偏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沦,而看到新车的第一眼就会让人感叹标好:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了茄熊胁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)臼墒滔,并且也是该平台衍生出的第一款车型徘句操,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瓤烦卜。相比老款车型略显古板的硬朗外形骆毛,新车则显得更精致普捐卉,更有设计感溪涛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涸滤北。当然司客,除了视觉效果之外净溜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了编厦?这也是今天我们需要探讨的问题片。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型们:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限粕泰,我们本篇文章的测试内容并不全面奇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受颅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据艰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍遍瞥连,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧努。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章芳缎,里面对新车外形驴、内饰等方面都进行了详细的解读全旱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 茂郊纠。另外裳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊躲鼻。   ●增加更多高科技配置脱梆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品炯辩防,除了拥有出色的设计屏、良好的工艺和用料之外啤垄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望浚捷,翼虎就是个很好的例子豹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势苦呜。如今的新奇骏身上鼓瓮炯,我们也看到了各种高科技配置怂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平阂卤獭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哀连谷,在两年前它就已经崭露头角迟肪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样虚毛,连控制面板都完全相同闷。虽然东西不算新举山琉,配置在这个级别里面也算不上有多么领先恳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化劳扛挨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代淬骑嗽,汽车作为生活中不可缺少的一部分绥沸,也同样要跟上潮流轮驾莎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车雇哩,很多的印象都集中在日系的丰田车上设水,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等填,由于起步较早暑惋拘,所以在混动技术上都比较成熟井鼻儡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瞥扯害,一方面是因为未来的趋势漆丘,另一方面就是对环境保护都有一份责任敲赋仓。但能让人印象比较深刻的不多盗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外巫。经过一天的试驾体验洗矮骂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶宠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车痊抽搽。   外观方面七:设计大胆前卫貌程姓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泥,给很多人的印象就是模仿贰巷受、复刻莲,aygo烁瓦界、花冠笨吾掇、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象宠碘。实则也是没办法的事儿媳涉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始膜,不过从秦看来恋猛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段还锹。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言喊,整车设计偏向年轻化棱,前大灯内加入了日间行车灯堕。车身尺寸方面官哇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm档,轴距为2670mm谱。   实质上驶脱,比亚迪秦的外观特色鲜明戎习,个性十足歼,他并没有针对大范围客户群体而设计享房,更多主打年轻浅、时尚元素沫掳坦。这样一来噶廖,优缺点也相对明显写疏沁,需要一定的时间让更多的人来接受他呐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番笆,充电方法非常简单也很安全顷狡啊。通过家用的220V电源就可以直接充电俺缔恭,但是要采用三相插座沟拷讳。车内的仪表盘可以显示充电信息毖臂效,包括电量以及预计充满时间渭粳,而且还可以选择预约充电熔眷兑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奔侨,虽然我的“档期”已经很满苯,截稿压力山大唇委涵。但作为潜在车主戎路稻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平电,它和福特嘉年华桥试、大众POLO会有多少不一样茧,谁更值得购买啊。我想这也应该是大家都很关心的问题睦梳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息孩撵,以供大家有更多了解寞少葛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元峭蜂,分1.3L和1.5L车型樊,提供5挡手动或4挡自动变速器倍踢。这也是国产的第三代威驰车型涉南,相比老款车把,新威驰变得价格更低雀、空间更大湃杏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娟屁,在广汽丰田4S店中销售丝,价格区间6.98万-10.88万元裴相。两者动力系统蜡穆裁、内饰设计完全相同棘。只是外观分成两厢与三厢澜法缮,配置上有细微差别而已任。好了欧哥,我们就从外观开始说起墙憨。" "  导语柯蹄围:在新能源汽车研发领域妊凸,比亚迪一直是领跑者玻腊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车臂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者目,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术琳让,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件培侗,能够开发更为节能捅拎眯、环保的电动汽车产品桨,实现性能的提升和普及应用倒钢嫌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作景。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车课筏酞。   历史上睦上售,秦灭六国署些沤,结束群雄割据时代贤,统一中国鄙,开创了历史的新纪元撂忍沃。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆电某,势必证明其在以下六方面的实力豢捣:   一抒措隧、比亚迪秦到底有多快教惧构?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嫌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钨氖细,23%的车型在8-10秒宛挎炭,17%的车型6-8秒娩,仅有8%的车型小于6秒羌,代表车型如保时捷卡宴4.8L捌。今天尽佳河,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扇蛋,秦百公里加速为5.9秒互下督,而记者实地测试时夹箩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒不祷。   跑得快自然有其道理醛暗旧,秦具有“双模”动力险,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合铺纱,在混合动力模式下龟编财,秦能爆发479Nm的扭矩舷迷,某种程度上可以与那些超跑抗衡读辞。 二但、秦油耗到底有多低隆?   根据国际标准测量核算萌,秦百公里油耗仅为1.6升搅算。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式倍,纯电动模式时敞浪还,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时廉,整车自动或者手动切换至混合动力模式匿郎。在所有模式中暑荒,秦还能进行制动能量回收舌瘦,即电机向电池反充电啃蝗,每百公里回收2.5-3度电烽,可以多行驶约15公里举漆涕。 三飘柬炮、秦充电到底难不难颗履关?   一句话回答牡冻芜:有三口插座的家用电源就可以攘毒,就像充手机一样方便箔。秦的电池容量为13KWH视稍,可通过220V电压偷建泊,3口插座幸旱抚,4-5小时充满电行耻菇。秦随车附送一个智能充电包恼不绿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谅膝。   四撵遂彭、既然用了大量驱动电池寞塘,到底安全不安全?可靠性如何吗颂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嗓蛇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池膏剧剃。单位能效比蚊拆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池菩星溅。但是安全稳定性方面则恰恰相反缸肥蹿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诡恭架。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池耸膝,是目前市面上最安全的驱动电池隧霸紊,没有之一清钒。   可靠性方面砷柬簇,据比亚迪测试拒敢孤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑牡奈段,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修佛柔,业界罕见齿。电池电芯甚至终身保修忍。 五驶、秦操控驾驶会不会很复杂笔娄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样览邯墟,习惯之后甚至更加简单寝。新增纯电模式疑吣桑控驾驶落刨,更安静是放随、更节能写笆。   六认僵绘、电池组电用完了如何行驶硼缔窖?   据技术人员介绍抵脑灯,秦本身不存在电用完的情况酥锻。电量不足时科,比亚迪秦会自动转为低电保护模式阶晒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蒲。   此外绕,行驶过程中髓栏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量段魄炽,并储存到电池中尸暮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车为棺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字锣车,其次是QQ me粗,PT漫步者之流黔,当然还不包括那些“只识其样鹿、不知其名”的人群地瑟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象闺醇,它也是双龙汽车最具标志性的车型裸醒门。在迎来双龙新柯兰多之后鸵榔忌,就在近日迹沽鹤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾唤橡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汇社猩,但却让我们可以由心发出这样的感叹丝爸,爱腾终于正常了冬。   从推出2011款爱腾至今雌,已经有近3年的时间狠涕患,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势到互,却在人们心里留下了不可磨灭的印象夯帮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事镰乖,伴随着2014款爱腾的推出绘挡峨,有关于这款车的一切厢储,也自然成为历史惭,被我们封存起来悄蔚。全新的家族化风格设计宛帝孪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弯吮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部抚鞍撇,与新柯兰多相似的样貌惺昂烙,让新爱腾不再具备专属性镁豢。没处前部细节的设计判巴,都是那么平易近人啸链,平庸的再没有任何特点擂。可能人就是这样呕到,老款爱腾在售时挤露吭,人们总是说这款车有多难看年怕骏,有多奇葩悉矛降,但当它真的成为历史后冲熊酶,我们又会感到缺少了什么姑悼雾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化济午,但还不至于让它从中获得什么优势段楷,车尾部简单的几处变化松并,也并没有影响整体设计给人带来的感觉络。现在在大街上斜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的氨秸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嵌设。   本文导航" "   这年头在路上跑着彩氯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惕馅碧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念磁商说,把自己造的车不断的加长瑰,就算不加轴距也得把身子给拉长掳督。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中弗人郸、大型车上缔是疯,感觉有些资源浪费藕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车厕覆,“L”的作用才更加实际尽具救。当拿到这辆YARiS L 致炫时浚,小惊喜了一下藕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芍箩闯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了教矮淬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度竿酵、大众polo篮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颗。目前这辆车共有两款动力冕、6种配置车型在国内上市厕纱,指导价格在6.98万-10.88万之间稼。由于新车型且上市时间不长扣杠宪,所以目前的优惠幅度不算很大傲,基本在3-5千元左右宫挖。(个人观点没篓膜:致炫骚锹滥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士伴咳肯,厂商指导价为8.7万-10.68万疵,搭载1.3L/1.5L发动机堡,5速手动/4速自动变速箱难受嫉。" "   曾几何时贸合沏,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾少救浓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汉,但却没有获得国内消费者的认可煌。如今殊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前差吃权,其售价区间为15.48万-21.98万元化惟室,相比老款车型有所降低逛活衡。另外扯锣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匠谓,并针对柴油发动机进行了重新调校描鸥羞。下面就让我们通过试驾体验渭侩喷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化钒,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型怒醋隋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计戎仆赂,并采用双龙全新的家族式设计柯竣,整体风格与现款柯兰多十分相似斜。然而杆誓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整静檬歪,其车内布局依旧与老款车型保持一致缔全泪,略显缺乏新意芹泞。   小结肠时: 相比老款车型来说姓,新爱腾的外观变化令人欣喜颅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光萍捐戒,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挡薯舱。不过稠歪陀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进郴售宋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梆糜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上舶袖欢,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)遂。在海外市程尬拧,新逍客提供3款发动机范赫将,配备6速手动或CVT变速箱秽焕攀,在英国的起售价是17595英镑苯阿搐。与现款车相比滥骋岸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计湾尖叔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处粗俱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型温嗡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了餐溃。 ● 外观介绍酮秦风:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型癸剃:宝马2系Active Tourer鹅纪帕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纪呢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哆桨贫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子譬糙蛋?车展上的展车给了我们答案市。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蛙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车搭泄,而在正进行的2014日内瓦车展上荒使溪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缉泪。和两厢版一样等充护,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜」樱块化平台打造童,造型新潮时尚操湍,细节设计则突显旅行车的元素裙狼亭,保持一款旅行车应具备的实用性阶。据悉骂宿,该车将于年内率先在欧洲市场上市羌砂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鲁拱寒,相信国内消费者很快也将与它见面稿雌杏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后融,全新标致308的旅行版如期而至料膏轨。从整体变化来看迫,它在保持旅行车实用性的同时踞勺,将重点放在外观捆、内饰的调整以及配置的提升上镶缺奠,新潮的设计更是让人眼前一亮撂俗该。在我看来驹,它的变化是非常积极的袱侧寥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高纷,现在它要做的就是尽快进入国内叛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章盒袭躬:   静态评测    ?   更多精彩内容吓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑逼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓉方,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新怯。早在上世纪五六十年代桑极,Citro?nDS就用上了可变悬架缓廊、随动大灯囱讥李、转向助力割蘑倦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓝,加上极为飘逸的车身设计郴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嫩付。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邵共,2011年长安标致雪铁龙成立谩,到今天我们测试全新DS 5LS掇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拓,音译的中文品牌名念起来很接地气鼻:长安谛艾仕菜肩,有股莫名的喜感甭沃鸵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赁继,是台正儿八经的三厢车拈吭谰。   ●外观料啼:考虑国内需求蝎称,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前刹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辟灌踩,后者里里外外都显得格外前卫玲宿灭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度插赶华,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实咕裴江、更好接受一点褐。当然弧姜,前提是得保留住原有气质口矢。   在这张全新的前脸上横绞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰燎费,官方把它解释为“飞翼”玖琼,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肋届侗,由于边缘不是那么锐利吕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颠疆相,接受起来没那么难丁动耿。   车身侧面和尾部看起来很饱满解粱、匀称吹曙贺,其实我个人甚至感觉比车头更好看哆轰踌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰牡藏,厂家说这是做完市场调研后的选择裳狸豢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西耸阶撩,想想也不无道理淖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条答,与其后期车主们各自琢磨癌,不如原厂直接把这事办了溪偷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无困香,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注酞妈几:下文简称新阳光戎瓤,以便阅读)遂汕融,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毕镐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 筛某。现在它不光新潮脾速卤,还进一步提升了性价比渡伞,为与定位相当的大众桑塔纳肪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蓉拳博。 外观寐侯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瓣肪导,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似喷鸵需,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感慑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜前。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分曙膜炯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陡,达到4456毫米晚我,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平咯硅。    此外默,新阳光的轴距则依旧是2600毫米粳缄,由于在东风日产的产品体系中翻似咐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)隘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鸽鹤我,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撩味。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扁僧,我已经身处呼伦贝尔牙克石匡丘层,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气彭。尽管天气有些寒冷苛,但此刻我的心情是非常愉悦的碍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演橡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感浩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世堤福,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car塑璃,当然我也不例外分坑。这次除了911之外嵌,保时捷还带来了Cayman煤、Boxster纠渭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型佳,让大家分别体验RR(后置后驱)眷懦、MR(中置后驱)泌撤乖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧告娘帕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绵,即使在这样的冰雪路面也不例外盎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作五姥。在练习漂移之前偶陈裂,充分的驾驶培训是很有必要的鹊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时功儒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救牛。   ●车辆失控该如何挽救蒋武?   当车辆发生转向不足时蠕,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)挺椭,稳住方向并且慢慢回正溜全,切忌继续打方向譬挥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向傻欣,反而会加剧转向不足的发生舜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时撮睬虾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线热桅偏。对于一般人来说硷裂,应付转向不足要更加容易一些可纤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耸,而转向过度一旦被合理运用闪,就能成为过弯利器换,也就是我们平时所讲的“漂移”叼耽沧。   ●如何才能实现漂移共痘?   要想在弯道中实现漂移艾迸即,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坝。针对这次的车型以及冰雪路面咀尸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式去房:   1挖、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)力惋嚼,我更愿意称之为惯性漂移过弯现托。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粗谦、甚至小于90°的急弯姥叫。 ? 『以上为PPT截图陀蓄,分辨率有限瘫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疾,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度欢,然后反打方向腔舒,稳住油门漂移过弯弘班。例如在通过上图中的右弯时锋刊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疙段癸,然后左打方向磁骄硕,紧接着再右打方向戳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动笆,别慌括酸狸,这正是我们希望看到的肖美罚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心锯骨措。随着车尾横向滑动的产生昂,此时驾驶员应该迅速反打方向辖,让前轮时刻指向出弯的路线踩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度琅欣亩,随后在出弯时适当收油并回正方向兢星艘,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了崎残翟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向奇抛矗,方向盘转动角度都不宜过多汞,最好控制在90°以内牛獭。其次油门动作务必细腻恭测疮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系窃,给油则会加剧侧滑恨斥,收油则会减小侧滑角度烙纤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蔬散蔫。   2架缓性、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)碱。   适合弧度比较大的高速弯道讥。 ?   当车辆高速入弯时旁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头定,从而让后轮抓地力下降产生侧滑特栋。当车辆开始侧滑之后枫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转奠槐,继续维持横向滑动泼,同时反打方向控制出弯路线邦,之后的动作与第一种方法一致是。对于初次尝试的驾驶者来说噶拜,如果入弯速度不够快也没关系沙,你可以直接省去刹车这一步骤辨避马,在入弯时适当地轰一脚油门睬呈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缴彼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控颧赌,并综合运用罕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了票篡。例如在紧急激稼、高速的连续S型弯道溺扮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心镜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心驼精,从而划出一道完美的漂移路线付连届。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舰肌词?AE86在高速S弯道超越RX7骡剐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介效角郊。   当然诬态毙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后镐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海适蛋荷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型胚绿苫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶比,相比手动挡已经省去了脚踩离合器缺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作劣边,驾驶员只需控制好刹车谋殊、油门以及转向三者之间的平衡即可臀陕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距公。   然而即使是这样唱赁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的艾。冰雪路面凹凸不平贤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同遂哄篓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验澜,所以技术和心态都十分重要郡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙劲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统怠,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头没脯。在这期间式金瑞,沃尔沃创造了无数的第一土,也赢得了不少的辉煌成绩迸黄便,当众多车企迎头赶上之际莱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中缓细,并将其命名为Drive-E滑香清。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢片物膊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带龚仟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命魂。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅岛胺塘,实现了靠背调节和腰部支撑徐卜。 1967 推出首个后向式儿童座椅丁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乐免串。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器灯劣酒,将有害废弃排放降低90%以上迟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)坟搜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全红湘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生浦忍仟,有效减少或避免低速追尾碰撞凯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术莫猴,至此安全范围从车内延伸到车外肝事。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丰蔡方:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩写非萝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蔽投,从被动安全到主动安全嚼护斧,再到行人保护酷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可经。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域祷胆,空气污染现已成为最热门的话题夺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侵赔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性插鞘,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎山忱。   Drive-E是什么 紊痛藩?   即E驱智能科技俱柑酮,代表Efficient Power(驱动更高效)寸虐堆、Electrification(驱动电气化趋势)泊、Environment(驱动环保潮流)斗,从字面来看很容易理解獭,简单来说就是引擎高效化刊了反,这样一来既可以保证动力性夯堵杉,同时还能达到更好的排放标准赫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搜村誊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征套睹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鲜库秽。   沃尔沃还将这一技术投身于某够裕块化的研发管具,只需变更增压器耐荩块与催化转化器拇婧湮啵块等主要部件兢磁,便可催生出一款新的引擎产品究。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上河,大致可分为4类惨,即汽油直喷引擎吩不、柴油高压共轨引擎坪里勘,单增压引擎(T5)签灭德、双增压引擎(T6)仟毯。 以XC60为例 汞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 筷婪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表歪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挎堂蔑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎荤匙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比推嫉,在动力输出上也略有提升任,其中的原因自然脱离不了小体积挖埂、轻量化等一系列技术的支持窖千同。   此外变速箱方面也有了很大的改观捞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%森,挡位的排列也更加紧密刚瘸,有效缩减了换挡时间拘,从而具备了迅捷的响应能力镰冕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现释盆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下扇,耗能经济性方面得到了进一步保证丢,它将改变城市路况中引擎启停的时机副番,改善油门的响应架杰,空调系统转化为经济模式工作剿段,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作傲闯耽,而在65km/h以上松开油门淌,引擎还将会处于怠速状态拭纳。   本文导航龟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩萌舰凄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位钳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”敲。不过倾啼素,动力并不是我们今天的主要议题摆。秦的下盘功夫方面表现如何弧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拍但?这些都是我们今天要研究的内容拒。综合起来妓,我们最终目的就是想要弄清一件事苔郴颅,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腻。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”椿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缕魄,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上秀。当然胃忙,由于秦有着体积更大淌设喉、更加复杂的动力系统讥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坤,但由于双叉臂需要更多的空间怠昧,因此也是不现实的诵立量。在材质方面拳岭饭,秦同样表现中规中矩广爱,并没有使用轻量化材料为车头减重呐申偷,亮点并不多琳吹锯。由此可见钡堑鲸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锣粱。   不过献,由于混合动力系统的特殊性范孪粪,秦也必须做出自己的调整掀诧刻,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贩素搭。比如擞经骸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面手香饲,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上省鸥夏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上必桅。此外李钉雷,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抹胳,相比速锐在直径上增加了将近9mm抚烙,看起来很是显眼握。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化逢衔落,而在同等材料和工艺的情况下椭去,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载挠汐。   另外臼娘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架娜剂。与速锐的非全框式副车架不同帽氛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮础撂省,由于加入了电动机和管理单元非叛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加缸拦层,因此这样的变化当然是加分的溜奢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套爆瓶篡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声复秦、振动和声振粗糙度轻,欲知详情请点击这里)窘素桑,是个值得肯定的进步劫胳。此外皋镶呜,与速锐相同辛搅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连饶,强度更高闷,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力擦背。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天拾沦背,现款肝簧耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌埔吐梳,不过福特已经为此做好了准备泉,日前刚刚发布了新款肝梗克斯亨。它采用了全新的家族化外观春嘎场,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剔悔本,不过它真正的杀手锏怀连惟,还需打开车门才能发现洽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瞪傲暖,进一步抢占细分市称峁睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型窘,满足那些对于性能有一定追求的消费者粒,比如轿车中的S5违挤、S6脊、S7稠布渺、S8等等局。就在不久之前的2013年12月挫,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伤,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型橡歧踏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)悼省淀。 外观伪久:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态多桥李,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晾,可以随时面对那些不识货的挑衅者前。作为Q5的性能版车型另拣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念黄愧,颇为低调却,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化间惫。 车型图片 基本参数酸谰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出斡性,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别祷,特别是车身高度经过降低怠贡魔,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm沦,而轴距也有细微的变化剖。   其实只要细心观察外瓜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的邦,除了特有的徽标之外拳,SQ5的镀铬条有别于传统车型崇贺墒,采用的是双横条样式勤侗魄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状渭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拿旦劣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吠铝钠。而配置方面咸分,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拘几肯。   尾部的变化主要集中在下半部分料铺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力帅挟坍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计萍,可根据行驶状态来改变排气开启程度吵雇蓟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派宛示,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭矾,前者就属于少数派哺。一个是只有追韩剧的人才懂锋村挽,一个是全民百吃不厌邵涸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品枢耪,其实上一代车型在国内早有销售科缅,只不过跟福瑞迪太像了灵,外观不出众瑰炔撵,关键是动力平平弧,所以最后并没有收获太多胸脓窜。全新速迈刚刚上市韶,售价17.98-22.68万元闺副暇,很有幸能够在第一时间接触到这款车氰级侈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嗽秤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常虽陇农,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈藕小范。通过简单的对比潍斑现,不难发现亩雹皑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版济谷麓,名字叫做ForteKoup旦碎颓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机诫,售价17.18-20.08万元催滩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版胎趣贰,它承了起亚家族的虎啸式前脸火港请,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瘁髓,现在看来谈不上惊喜裳,只能说还比较精致闹限船。虽采用了大嘴的设计删,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步疥,或许小女生会喜欢敲淌矾。大灯全系都为卤素光源强,并带有日间行车灯赣分剖。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰酚五图。   走到侧面光澳湃,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化唇,但两门的设计为它增色不少据歼灌,在绝大多数人的固有印象中尉截坚,跑车就应该是两门呵蹭,并且应该是无框车窗秤乒搓,仅从这两点来看伎莽,速迈确实都做到了森,开在路上的确引来了不少的目光追随柯世。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流漠,我们一致认为车尾的设计更为出彩惺,短小缎皮溪、精干仓兑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受风。除此之外敝,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嫁,而且排气管口径不屑胄隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强旧。轮胎为韩国本土品牌赤酪祁,规格为215/45 R17腺搭沥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了悔。   当然毫餐,如果你选择2.0L车型的话疟多,你所看到的黑色外壳后视镜催沟锯、前后包围的碳纤维纹路饰板乳、双边双出的排气管官、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卯。" "  讴歌这个品牌剐曹楞,或许很多人不是太熟悉材赁。作为本田旗下高端品牌通裂猜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任桨,而且在美国市炒逝辍,讴歌的品牌影响力是非常大的魄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嘎,大部分都是人们对这个品牌不了解及,影响力上不去队点,导致在销量上确实不尽如人意廖沉。对于这次全新MDX的到来董,个人持有赞许的态度哎钡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意犁蹿馆,还是那句话梨萍挽,品质上去了息趴,接下来就是提升品牌影响力了纲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上眷,大灯的轮廓更加细长冲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯份道。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过触河,但内部结构和MDX并不完全相同叛穿。雾灯被一条仿LED的光带替代蠕疤外,进气中网的细节刻画更加运动白藉盎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苦列,侧面造型给人的视觉感受非常低栏,这和前后大灯的位置有很大关系填,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎翁,注重舒适性购。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赋桥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感探寺,而压低的姿态却更加动感驴兽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱变粕。尾灯造型相比较现款修长枫,优雅的感受也来自于细节的 设计芭绥,但貌似通过我的观察本略蝎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源琴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置锹,让尾部显得非常简洁壕精睦。   本文导航课鸽:" "  2014年2月20日茸苫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市盯棉芥。2014年型奥迪A5的最大特点是萝弹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讲扫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国帝剃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瓜泥荚,共有19款车型侣,售价在49.98万至85.8万揭,具体价格如下校档接: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表勉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面寿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别黄涉讨。配置方面颁琼,也与现款车型相同挪猛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机亩。   内饰方面苗,2014款车型也与老款车型大同小异烽崇赌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘皆獭玩,同时门内饰焙、座椅中央扶手需、都采用了纳帕真皮面料葡驰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卷。而2.0排量以上的发动机则保持不变扑然叼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型炕搪筋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化桅。   变化一贤捎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化邯材,在原有的缸内直喷技术的基础之上庐,加入了较为传统的歧管喷射姐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合形,通过二者各自的优势僳沏,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鸥搜玖。事实上报嗅,混合喷射也不是什么新的技术樊捣扯,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用旱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点庭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市措蓉卉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善酵。   变化二杠柿灵:排气歧管集成至汽缸盖内熄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内敦关睦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力眉薄胶,从而减低涡轮的负荷琉斯,提高涡轮寿命圣斗焊。同时休脐,因为在进入涡轮之前进行冷却坝添队,相当于提高了涡轮的进气温度限制啪导,可以允许发动机有更高的排气温度填,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高勉逃急。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贝,同时结构也更为复杂钳枪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战届。对此辰,缸盖内的冷却系统也进行了改进围乾廊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)稠牵。   另外稿漆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外损,还有着两项小改动拎。使用旋转阀目讣玻块替代了传统的节温器投哼艾,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上铺此号,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制皆辨据。   根据官方消息情,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上赂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受笺。笔者也希望在应用新的技术的同时捍哩饱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情幌筒完。 责任编辑集萝:王晨熙" "  A00级(微型车)春,在人们印象中这类车以实用性拾囱、代步功能为主拦,低廉的价格促使配置也不会太高佩考粹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纪扁镁,一款车的推出打破了这一概念赌,它就是全新奔奔陷寡回,来自长安汽车楞牵费。   感官是人们的第一直觉反应嘎,所以外形设计的重要性不言而喻亨家楔,为了使人们印象深刻鹃粪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的懊绘,道理很简单捷瞥,日本是微型车最发达的市场团。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展甲崔叹,在2013年广州车展上壤荆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光靖耪,除了时尚的外形设计以外投酞咯,在细节做工上也有着不俗的表现克碘垛。前脸的设计整体性很高祟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条脱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影矛萝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表肛联:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势紊琶计,不过这一点在外观上并不明显超俗孪,这源于贯穿车身的硬朗腰线苍贩评,有效将视觉性降低了贬,同时搭配造型独特的双色轮毂税,让这款小车看上去时尚动感废痢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动露叉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰怀叛,如果仔细比对僻吗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸俗透册。除了引人注目的设计以外匣靠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹虐,具有加热功能的外后视镜澈氢潭、15英寸的抛光双色轮毂风、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沸公蕊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绥:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纲叛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d笛。不过效绿脱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版九墒,从内到外哥巴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉睛罚董,可以说是一次完美的蜕变矾末。那么这款新车究变在了哪里穷费?它究竟新在哪铂仑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出轿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亥凤腹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大付席黔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm航厕惩,轴距则与老款车型保持一致床孪。在尺寸变化不大的前提下赔柔,改变外观仕本佩、动力伴防、内饰茬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吹妇,2月19日这台新车也正式来到我们面前聊,并接受大家的考验受录。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条户,但这8条是我个人认为变化比较大的舞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候磐厢,我就有了一种预感题,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狮手镁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案山际缴。全新X5给我最深的印象除了家族化外苔楔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)随绣。首先叫,先说说全新X5的外观睡古,“大尺寸双肾进气格栅”拎嗽纪、“开眼角式前大灯”鹿蚕绵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致没诉俗。    现款宝马3系推出的时候秆彼墒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉昆父精,现如今随着全新X5的上市懂嚎绣,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上遂赁牡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此郸哇仓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分勿隘,据悉清肛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯宽热帅。值得一提的是空翔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般然,给人一种炯炯有神的感觉临胳。    由于新老款车型的轴距保持相同你跑隶,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉薄豪闪,反而侧面的腰线给人一种力量感颧颠乔,这也使得新车看上去年轻了不少显勾鹿。细节方面村袄辱,新车在前翼子板上增加了进气口反邪测,突出了宝马品牌独有的运动基因及讨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格朴韶檀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带萄,提升了夜晚的识别度驳菜。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起咯费,降低了风阻系数凹恨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乳店量。" "  版权声明戒廷诧:本文版权为网易汽车所有残兔,转载请注明出处沉。   在2003年蛊耪涉,奇瑞QQ的下线让这款时尚欠稻坎、便宜汰桐复、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绥铣,之后短短的几年间涤翰辑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话龚侗木,然而到了2006年长安奔奔的推出草兔,打破了QQ一枝独大的局面茧定炼。一转眼联美灯,已经过去了10年的时间勺汾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瓶恰境,在这个追求个性芒磷帝、讲究品质的时代煽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流田,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肥怀揪,而长安似乎也意识到了这一点季煤厘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢步?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者畴脖?   从厂家方面获悉非嘶眯,老款的奔奔(love)已经停产逛娶霉,而奔奔mini则将会继续生产销售倒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系聊,前者主打精品中高端微车市嘲靠拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战曙。从定位上来看墨剔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痞,虽然沿用了奔奔的名字嘿,但整车的设计荤烽狠、配置以及售价都会高于老款车型顿雄。   新奔奔客户群体是谁侮汝咯?   在很多年前鞍劝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结盛型,到底是买奔奔还是买QQ谅,在那个时候仙偏,很少有人会关心这款车设计的如何雹室、驾驶感受如何操弧龄,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具韩,省油窃脑、皮实诉巩、能遮风挡雨就行答虐林。   现如今环吉喜,80后帮擦扣、90后已经成为购车主力图蒜抛,这些从小听着walkman努咕诵、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计虐扔、用户体验以及品质都有着更高的追求祷苗,因此在座驾的选择上同样不会妥协寺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看习乳,新奔奔就是冲着他们来的农恒。   新奔奔主要的竞争车型是矫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疾,但从目前得到的消息来看愤梗胶,5-6万元将是其大概的价格区间猎。这个价位中既有一些合资的微型车撩,也有自主品牌的紧凑型车誊爬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刮靶绰,比如两厢赛欧咳、奥拓其徒、玛驰以及低配雨燕等等车型枪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线哺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些夏布吐,产生竞争的几率比较小淑。   外观邢:惊艳拓稻、和谐嚎舱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型但文,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诡腹:高离地间隙背荷、车顶行李架太、双色车身等等点乐赔。没错挠晃纬,无论是跨界搓、越界还是交叉车型从丢弓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舍旁墓。不过世间万物岸煤,徒有其表终究很肤浅态檀,我个人认为辱晾佰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统锣。所以配岛呛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾价,看到AWD(四轮驱动)三个字母时东父林,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象郸旱农。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衬,它集沃尔沃所有看家本领于一身滤,可谓全副武装瓢。为了让媒体更好的体验这台车蚀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俩。没有固定线路嘉,没有领队车辆籍膜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾丛嗅活,它会和每一位汽车媒体人独处12天吼萍。而在这12天里使斡,我已经和它奔袭了4100公里奖趁,横跨了三个省份领眯洼,体验了柏油赛道练、软土拉力柔授橇、冰雪漂移删僧、高速狂奔隘朝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灸蛔锣,当然妈切,最终的结果是械纪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艘辖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溃,正所谓日久见人心递郊羌,交友如此美猾,试车亦是如此氖。回到正题硷巢,和往常一样间,对它的了解还是先从外观开始级癸邦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生莫,相煎何太急”这句绝句剿乓,而在雷诺—日产集团旗下聘,有两款车正在上演着这一幕沽驴难。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气守桂炉,还有这出色的越野性能鹃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下报姆粗,买谁更划算肺胆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溜龋叔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位存,作为英菲尼迪的顶级SUV切韩袒,QX80的售价高达152.8万诲茂,但经销商处可以优惠16.2万滤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万海奖熄,虽说16.8万也不是个小数目钱烘煎。但对于消费者来说痞,一个日产汗,一个英菲尼迪傻楔息,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌恐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)添剿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陋凄凸,它的身材绝对够大日秘适。从上图的数据来看娃缕连,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陶,尤其是将近5.3米的车身长度媚甜,会让您感觉驾驭它有点困难踌瑰华。另一方面伯鞍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型皮笆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现擂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解伸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型梁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅班拳檬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足净,同时也显得异常凶猛弊蛋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勒入邻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大乔理猛,整体造型圆润鞋榷坑,没有多余的线条作为修饰寐蠕赋,但是反而会让人感到车身很厚实答。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惠胺。同时注意它车窗的设计内聊彤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绦合回,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的衡湿俄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感齐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蓟逃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计戎虑仕,也没有了那种霸气斯谭蔼,转而给人的感觉是设计很前卫莲涟。车尾的饱满程度与车头相呼应着瞬塘姓,丢去了上一代的直棱直角虚舅姬,饱满的线条凸显着丰满的层次感思。   日产途乐返田:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华灰帽,虽然脱胎于英菲尼迪车型途祁淋,但途乐依然拥有自己的外观特征猎擂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饱净。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弟款软:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型癸期,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出朔肪了。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底暖玲,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蛾毫赫,成为了车头亮点之一邪底车。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术灌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纫缓,这项配置自然是少不了的吧。我们可以找到4个摄像头武鬼薯,它们分别位于车辆头部到窘、左右外后视镜下方和车辆尾部胖。以便在停车过程中巾秸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况孩杏,让您更加自信轻松的把握泊车空间探涟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头期春夺,大大降低了停车时的事故发生凭粹。   途乐   通过对比发现粉长闪,两车在外观上的配置基本相同啥,差别仅在日间行车灯上蹿跋,不过随着QX80年款的推出是挪,日间行车灯的加入应该不是件难事逢挺。两车最大的区别就是外观/品牌的不同撩,在相差仅有10几万的时候擅妻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店敦。    责任编辑戚颇薯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天褥降羡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了媒,除了奔驰G软垄喀、丰田陆巡系列蔷极、牧马人等撩刨,双龙雷斯特也是其中一员毙恍,而且雷斯特还是柴油车盖烫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值妇,以目前的接触来看挺,双龙雷斯特W表现不错甸羞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嫡酵。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前伦理,双龙与奔驰方面在技术上深度合作饰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”褂摧。当然内梯村,在随后漫长的几年过后步狙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌檄呢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO父仆撑,该车型最大的特点就是其尾部造型乡娶文,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瞬缚,宝马方面肯定不会承认蠢策憾,但从年份来讲冉访缸,明眼人一看便知硼涛朴。   外观凡篇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手湍冗,该工作室的创办人正是乔治亚罗形粹,不过大师的设计未必符合所有人的审美逢薪旦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娩葱缮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调陷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势堤同妈,但为了照顾空气动力学与线条流畅汹,雷斯特的车头是圆的梳焕,所以在当时看来有点“离经叛道”抡杏。   而到了现款的雷斯特W诡射搭,这个“小问题”被修正了沛律庭,一体化的设计已经是大势所趋哀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”俊肌脯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型谅劝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感料皖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别砂把毋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少狄。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相裸赴拷。通过车展上的展示啪,小编已对这款纯电动车型有所了解葛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碗,时至今日懒衬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涉豹黔。据悉诵具熄,之诺将在今年的2月份开始接受预订捞泛,上市后将以租赁的方式面向消费者榔蔫,具体的细则目前还没有公布屋,上市后会有着怎样的表现盾沛,我们会同大家一同关注尘坪膛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前赁,简单了解了一下之诺这个名称的由来记颓勤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现膘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锻蹋,毕竟是基于宝马X1平台打造恨念面,因此在多个方面相似度高也并不为过蓄媚抢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E事陵秒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现壬玖文,其具体的表现如何瑰歪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坦镰熔。 责任编辑氖:沈楠" "  版权声明奸:本文版权为网易汽车所有爆,转载请注明出处摹恃。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计把心锣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列什暇期。它们的可见程度溶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”啤妇廷。可见度甚高的两个文字的组合量淖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字改蓉。因此递倡,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车棚难扰。哦耻攘来,对了吠径,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思山描。意大利人的自信惭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心惋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用漂胶附?咱先从减开始说起豪。 Q革:致悦只是切掉屁股的菲翔么晤柏慷?   A痰:非也拔死,前脸亦有修改快撩狭,整体风格统一毖,协调度很高累。   我相信Roberto Giolito先生剂妈剩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瞎草挪,在设计Ottimo的时候瓦,一定会更加从容精。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”负,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弄穿拦。在他的心中粱田,应该有着太多关于年轻肝娇、活力的理解款谅萌,而这恰是Ottimo的设计要点晦褐。 外观总结   赞胸痛:个性鲜明胺龋忌、标配LED示宽灯络的邻、轮胎用料厚道   弹败骨:低配删减雾灯   " "  版权声明脱:本文版权为网易汽车所有膏埃,转载请注明出处缎伙妻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾类技,虽然距离现在已经有两年的时间蝗秽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象软。而今天苔雇械,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘弥歧宛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例翠宿,并且还是一台后驱车悍。没错煤码,它就是华晨宝马3系岗靡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)释,其配备了2.0T发动机戏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟相、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冗咳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱态档,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现秒康,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗揣。不过在今天的冰雪试驾过程中淌呸弓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)癸茹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卵烩逼,必须先打好理论知识的基础陪瘟。于是在摸车之前巢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课稀卡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关钳耪享,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抹。 ● 项目一   热身结束了莽间腊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节仆没。第一项内容便是加速和刹车驶棚芭,是不是觉得很简单葡寒夕?其实里边的门道儿多了去了脊。   在项目一结束后裤签,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式态龟标,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步柿。一开始大家相差悬殊龄,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了但旱。接下来的项目二会比较刺激一些苔,经常会出现手忙脚乱的情况射,但只要理清思路按部就班的做稍嘉箍,想要完成整套动作并不是很难侩寺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明港:本文版权为网易汽车所有巢,转载请注明出处掳刹仁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拷,不过始终都仅有手动挡车型蹦斥,虽然目前销量也很出色录,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户素。好在这一短板即将成为历史尺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惜拔,新车将于26日正式上市外,我们也于第一时间进行了试驾体验汕涂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烹我:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外郝,在外观方面也有变化宿媳十。新车根据高低配车型提供两种外观方案刹蒙劫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计何乖,而高配车型则对中网观孪试、保险杠造型钾偏尺、轮圈和后反光板都进行了重新设计露。值得一提的是溪吗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的忙粳。   新样式的轮圈非常动感磋颁,在同级车型中实属罕见庐板。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致驮赋膳,轴距依旧为2725mm家。车尾的变化相比车头要小一些老稀蛙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板魂半飞,不仅可以提升安全性轨碗,同时视觉效果也更加出色簧箍。 有态度【试驾评测】涟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胃宿诞?   扫一扫泪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日菠慷娩,一汽大众全新高尔夫正式上市耙。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款灸,其中1.6L拥有三个车款结频涸,1.4TSI拥有四个车款虚辅,官方指导价为12.19万元—18.29万元讨。具体售价请见下表卫图踢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力森,但是却拥有三种功率版本佬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本提痹,因此在动力系统方面坪电,消费者有三种选择沙脆感。    我们从上面的数据可以看到苔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驮髓,1.4T低功率版是主流之盐咽ぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瞎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右褥溅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮搂闹,但是它的售价高达18.29万元郴瘫柯,相对比较贵甩。    全新高尔夫提供九种车身色彩盎池,分别是塔希提金撮辞、唐古拉白囱揽享、珊瑚蓝拷捍婚、魅力紫砂律栓、玛雅红白迫、季风灰删赏、水晶银以及深黑和极地白激槽。 ①史讳:16寸Cosmic款轮毂 ②纺:16寸Cubix款轮毂 ③嚼腹侣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂婆献露,其中15英寸的一款戚,16英寸的两款教纯吃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备晴艾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供编。    全新高尔夫提供标准座椅瞎改、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骏受,低配的时尚版车型使用的是标准座椅俊北峨,舒适版车型则都配备舒适座椅撕,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叉。    在材质方面眠阮哗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磨捕,分别是上图所示的DianDian黑色织物婚立履、Zoom/Merlin黑色织物拔梅氨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择篇篮告,分别是Vienna黑色真皮墙韦、Vienna米色真皮酵思、Alcantara黑色翻毛皮璃撕、Alcantara棕色翻毛皮失痘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料娃,有两种风格可焉彰啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料河徽,同样有两种颜色可逊焦赌小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料善哼拟,有黑色和米色两种可呀紫⑺帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅穷。    在车内外装饰件方面栓堤,不同配置的车款也有不同的安排倒济弦。像侧窗下沿镀铬装饰条嘘凯嘿、双排气管茨矢、镀铬装饰双排气管拓、动感鲨鱼鳍天线蓖菲呕、真皮换档手柄蛊、科技质感装饰条虱、金属风格装饰条示、碳纤维风格装饰条等等倾蘑,针对不同的车款都有不同的配备匪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蜗迸寒。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富得,配备有MKB多次碰撞预防系统囊伪、ESP车身稳定系统祥肛咐、ASR驱动防滑系统成麻、XDS电子差速锁售、前排侧面安全气囊唉吠、后部4探头倒车雷达粪、前部行人保护系统阜目借、自动静态转弯补光功能等等递锌猫,但是在舒适性以及功能性方面驶笔氓,并不是很丰富仕咐瘟,但是也可以满足基本使用信势。   1.6L自然吸气车款如何烟萆А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖荨,它拥有手动时尚内、自动时尚以及自动舒适三个车款化李,手动时尚与自动时尚的配置一样戮,在价格上二者存在1.2万元的差价伴坝,主要是变速箱配备的差异唇场浓。所以在配置对比环节鞍肠赋,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行狡临驾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元婚狮,差价为1.1万元惫默。    在配置对比的环节我们可以看到为委,时尚型与舒适型之间的配置差别涟臀咀,大多数都体现在外观内饰的装饰件亩新,以及车内一些常规功能方面瑰蝎屠,主要是顶棚储物盒刊、后排中央扶手然盆、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半煌档澎,实际上最有意义的差别在于全景天窗味、后排出风口拿通缚、蓝牙电话比认乏、定速巡航逝谅、驾驶席座椅腰托目凌纤、TPMS胎压监测系统这几项上怪,不过在这几项配置中督氛炊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置尝韩,尤其是全景天窗舷砷。    从价格上看捐缮,二者的差价为1.1万元群炒泛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的曹猾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品咐揪哗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户合,所以我们在这个推荐环节琉炬,更多的倾向于低配车款攻。 责任编辑秃骨僵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底穷赂畦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发耍。它采用了全新的DS家族式设计风格擎墩,延续了一贯的法式浪漫风格陆删链,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素井。新车基于DS5平台打造蛙憋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机柏滤惯。预计在3月左右上市污的,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触疚椭梧,让我们一起来看它的表现如何脯。 外观挨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅新咕禾,却多了一些时尚及科技感痪侩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性怖片,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感替咎。镀铬装饰拿捏的也比较好毙巾逛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌邦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贾醚。也表示着DS的品牌走向独立堵吗唯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型镐奸,有着都还算不错的账面数据漓汗,车身长度为4702mm队郴露,宽度1840mm檀耐氏,高度1515mm.轴距为2715mm此百。上市后会把目标锁定在奥迪A3雾倪捷。 车型图片 基本参数负龟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面品饭扮,除了前车6颗驻车雷达之外垢系,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能钉把差,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯痉省。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰娇逼培,从视觉上拉伸了车辆长度萍储略,尾部设计了一个小小的尾翼得,尾灯下侧字样表明了其国产身份阂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头壳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方撕委弦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件迷犊互,真正的排气隐藏在了下面石镁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型朝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粪恕奶:高离地间隙惫米白、车顶行李架簿童的、双色车身等等啤。没错固辟,无论是跨界荷潞寇、越界还是交叉车型盗坟戎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质该残。不过世间万物堡档,徒有其表终究很肤浅逛摔,我个人认为轿辈眉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梗。所以鳖邯箍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾连徊镭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乾屡娥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象清。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鸵,它集沃尔沃所有看家本领于一身缓,可谓全副武装量清贬。为了让媒体更好的体验这台车康滴撤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浓繁讹。没有固定线路轮,没有领队车辆陌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾平孟思,它会和每一位汽车媒体人独处12天纱课。而在这12天里挡搐,我已经和它奔袭了4100公里守,横跨了三个省份时嚷权,体验了柏油赛道杀习滔、软土拉力碍、冰雪漂移释、高速狂奔赖癌翘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话图,当然磕崎鲁,最终的结果是瑞添:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多空窃佰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盆,正所谓日久见人心平橙,交友如此惨,试车亦是如此漆蔽。回到正题稍纷冯,和往常一样搐,对它的了解还是先从外观开始酚矮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化尉、多样化是一种趋势胎剑婆,两厢车一改以往叫好不叫座的状况难,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白篮美,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠斗捂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稠庭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车势汲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型垒,上市至今保持着约5千台的月均销量蛇栏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型举绦。 外观/内饰对比荆弗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来怜会,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造横镐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的倦硕任,毕竟师出同门怜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卿乃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刷,远看很容易被误会成排气管驰驴,但事实上真正的排气管被隐藏起来虱滩,整体尾部设计显得层次更为分明倾彤。低配车型配备有倒车雷达沧幕凶,高配车型还配备有倒车可视氢悲捅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念撑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点脸牟,修长的车身与宽厚的D柱晚燎,加之出色的后排与储物空间里,俨然就是一副旅行车的范儿彼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm病,它完全可以称之为旅行版朗逸把。    车身的线条连贯自然乾蓝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观白节欣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呐帛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些士,调整了尾灯的白色灯带位置抢倡汲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端殴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凛居。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同免才钩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格肋底喜,内饰板件的用料以软质材质为主汕蔼,接缝及做工也较为精致腥从,与同级车型不相伯仲肆。从实拍的车型判断殿经剑,自动空调涉需、ESP系统磊、电动座椅豆秋、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型玫,至于具体配置还有待官方公布瘸鲍刹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉沤,同样是大众家族的传统布局仕,整体的感受都很不错洪,方向盘扁、中控台的每个设计很都容易上手谢,从材质上来说沏,朗行是塑料感有些明显的诵丧叉,好在其工艺上还是有保证的敦,并不会有很廉价的感觉宝焙荚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后良范斗,销量在整个家族中表现最为可观惊庞袄。近期焙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市控疙,新车主要变化集中在外观唯袱葱,同时针对颜色够撵、配置进行了调整沙蜕,以保证其市场竞争力慈乱。在豪华紧凑级细分市场中沪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一塘炭搜,通过下文的对比分析开店,希望对有此购车意向的网友们一点参考绅骇惠。   备注屋擅: 为更直观的进行两车的对比分析硷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260汤钨、CT200h F-SPORT)场褂沃,市场优惠参考自深圳市场拆涂频。 车型图片 所属品牌骑德: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辟虫肯,内饰做工精细    车身尺寸方面目愤娶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优亨岔骡,其他参数均小于奔驰A260倒蒙腹。从外观和内饰设计风格上看视便岔,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑戎督,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释撂份赦,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奉僻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后史校,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茂谩,全车充斥着力量与美的线条涎焚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蔼坏案,硕大的单条幅进气格栅漏、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发骇柒蜕。    相比极富视觉冲力的前脸造型污脐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腔醋忌,但并没有脱离运动位凶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓孪旦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鸥恃劝。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素刨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锑接,同时下侧雾灯造型也有改变登咀,车尾部也进行了一定的改动咐,整体感觉更加运动拎荡蹈。另外顽苇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”糖程蔡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配签矛涡,形成强烈的双色反差酗。    F SPORT车型装备了整车运动套件侗海共,涵盖了运动调校悬挂亲、运动包围腹、运动阻尼减震器陕、熏黑运动轮毂轿、运动车门脚踏板互驮、运动型铝制加速踏板汞、制动踏板携、脚歇板等描搓。    三幅式平底真皮方向盘魏匣磺、红色元素点缀的空调出风口庞课屯、铝合金踏板焕、仿碳纤维装饰条等等伎痘泞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感滔谩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格胎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化技骇纤,将方向盘撩稍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上厂撼,增加了便利性桑贸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动噶,分散了注意力兼俗递。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间焚诡,是多数第一次购车家庭的首选要求弥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瓜衫。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功璃吼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型秋,会有怎么样的变化绥姥,一起了解一下涎离。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的鹃迟墩,镀铬进气格栅增加了些许立体感猫寒,更加显眼的X造型前脸拍铅,迎合年轻消费者的审美佩。大灯的改动有些另类龟怀,在我看来接受起来还是需要时间的五蔷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鞋裂,新款在车身尺寸上有所调整铺筹番,长宽高分别为4456×1696×1514毫米赖粉讲,轴距保持2600毫米不变慧,相比现款仅车身尺寸有所增加疤铺。   车尾的变化不大嗅募,保险杠下方增加了黑色塑料饰板皇嘿,以及牌照上方增加镀铬饰条抛海磁,尾灯造型无变化狗思。实拍车型为高配版本常项唯,但仅配备了三点式后倒车雷达驴。   新款的15英寸轮圈造型不错菇,轮胎选用优科豪马超枢懒,规格为185/60 R15墩,备胎没有缺失赣卑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置钝块剩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高竣,在年轻人中更是屡见不鲜迁。在学校要有个性蓄把申,在单位要有个性吴戮吠,穿着打扮要有个性汗蹲科,兴趣爱好要有个性集笛票。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腑详烂?如果你有这方面的兴趣奖伺撼,那么杰德将会是你不错的选择恰。可谓自成一派的它纺,凭借着并不起眼的车身尺寸污咳、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车擦帽?还是旅行车佰?或者是MPV固?但这都不是事儿檬等媒,只要适合自己就OK拦丝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人共噬,喜欢接受新鲜事物的他们哥虚,正好与杰德不谋而合烁稳。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐朝翁限,此外瓢,六座的乘坐空间氦敖,也足以胜任日常的使用需求刨菊犯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冬把?自2013年9月6日上市以后糜倒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肖表捕,力压大众途安和马自达5等竞争对手解般境,它用事实结束了我们的疑问旧惦。除了这些嗅朽,杰德还会带给我们什么样的全新体验瑰蓝,让我们继续往下看嘿栏攫。   " "  若是经常关注汽车之家的话朗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生趟,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乖限蹲。虽然我们这里并不提GTR僳畴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何奔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙矗克斯ST零盾耽,令人刮目相看佬靖。与此同时琉赣,在秦身上何,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料靠、做工以及舒适性表现上的明显进步朴。 外观造型旗伦啦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程息浅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代省强,近年来推出的新车型如速锐鼻、思锐以及大家眼前的这台秦定混惠,都可谓一个比一个漂亮唉薄芭。就以秦来说武撤韭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网涎,很是亮眼溪苯,同时也营造了较高的前脸识别度陀窃。   车身尺寸方面就,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大淀卷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惫瓶,2670mm的轴距表现则处于平均水平绦蒋春。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卢吹,其整体感觉与速锐大同小异沪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辣甘蛔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接踞愧。无论白天还是夜晚继波,该车的车尾识别度都非常高竟。而且内部的光源帕劝绰,除了转向灯为普通卤素灯泡外膛疥寥,示宽灯妥疟蟹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED题绦骨。   充电施辱胸、电桩安装及质保/售后介绍凰杭歇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口量,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包都蹲匈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电讽,据官方资料介绍洽垮抨,充满一次电大约需要5个小时左右吠容衔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吧蹿。   同时驶卫畔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诡泊,虽然价格并不贵嗣,大约在6000多元奇鲜刹,但对申请人有一定的条件限制灭驹茅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鸵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蛔伙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准期。当上述条件都满足之后无趟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恰,如果一切顺利徐苫疽,最快1个月内就能安装到位并通电使用加。不过目前触僳途,秦还不能实现快速充电睦颁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捐恍履,只是目前还没有这样的配套充电设备磕奸。   针对秦的特殊性贝铣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位稼钒韦,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汕咖啥。其中扩,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全十较,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶戚撕亭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋讼蛔、绝缘手套和护目镜等设备甭,并规定在检修车辆时必须两人在场脓肛儡。以防车辆万一发生漏电彻,威胁到维修人员的生命安全换谎探。   与此同时褪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烽睡泛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组败漓卸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同喉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烙厢舱,整车质保为6年或十五万公里阔率疮,电池组为10年或二十五万公里)诵克。总之版沥,从专设的维修工位哪祈抖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期洪描乡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赎酮毁,而对消费者的购买更是一种信心的保证洽剧藤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前倪掳氓,中国汽车市场刚开始发展地,市面上可供选择的车型可谓寥寥癸寿,在那样一个年代渐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准败巫,并且在之后的相当长一段时间录峦,人们心中仍对它们有深刻的印象蔡。时至今日堡羡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择付,在数年激烈的竞争中郎先,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下笆刃。这回夹剐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首娟场迹,我们也借这次机会为大家做个全面对比徽菊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车岁:外观内饰(包括设计和做工)市碉拿、配置逆废、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)览、储物锌、油耗歧耐、驾乘感受胁、加速性能牛、刹车性能创。同时衅杉吾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别设阀、同价位车型的什么水平肆磊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型禄篙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坦奴拣,目前约有6000元左右的优惠幸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元酣,在优惠方面差别比较大船佬辞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右甜襄,根据论坛中近期的提车价格储,9000元的优惠还是有的柬拆。目前亮屁晴,两车的售价依旧属于同一梯级长。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致灰颊,只是配备了卤素大灯及雾灯稗,透镜毛枷、日间行车灯这些都没有仙摊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系盘诗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置刺瞥据,因此我认为两车的配置可以理解祟,符合同级水准钾佃悉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位糕:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比粱,两车的各项参数也处于伯仲之间通,差别在6cm之内盲牟。在车内空间上斯衔患,两车的表现也很接近老垮檄,我先剧透下吧蓄,结果可能跟你们想象得不太一样宠。   相信看到这里钒,大家最担心的就是如果车辆没电济,后备厢是否还能打开的问题拷杏。捷达看来是妥妥的没问题哩交,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑翘授型,它的后排座椅靠背可以放倒看陷,之后即可顺利从后备厢取物翟兴描,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐憨。   在倒车辅助上突饶,捷达配备三点探头夹玲倘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盟蝗胆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平旱疮酱。这里多说一句壤绰擎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拱,让人觉得很不大气栖畅,并且低于同级别的水平拧妙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达屎剁,舒适型也可选装倒车影像舱实,比捷达厚道一些袍。从普及性上看侠,能够达到同级别的平均水平贫廷抹,从功能性上看猾霉,拥有倒车影像的它则高过平均线了谁台韭,给好评枷。   两车都是15英寸的轮圈驮乱帕,造型上也是各有风味罐岔,轮胎宽度也同为185mm围沛壳。从售价上看枪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右达堕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条俱俱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比膳牵,让我们在后面的制动测试上见分晓顷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显甩估,借着中期改款的机会抖夹恭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虽绕。应该恭喜它琼反,至少在我眼里比欧拨,它确实达到了自己的目标删郝毙。过往凭借动感的外形掣玲裁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它考徒颠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点桥。   只可惜关,刚上市不久的2014款起亚K5脾堂谱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择判次,而且它们的价格都处于K5车系的高位骆娩拆,受众群体并不大卸费。前段时间寄冈矫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析姥,并撰写了《起亚K5购车手册》弊签。文中琳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型薪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐考房,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色傻眷似。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH竣顿,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拼萄。自从起亚扰馁杆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后拣台四,互用研发产品的例子不胜枚举客戮扮,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度囊藏。该发动机的最大功率为245马力烤伴袍、最大扭矩达到350N·m歉,账面数据处于同级别的上流水平俩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机宿盼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀誓辫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机颇。   在涡轮增压僵、缸内直喷等技术的加持下擎叙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缕瓦柿,并且一直持续到4000rpm辉餐。得益于涡轮介入较早梢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间会祷,而且它的油门也调校得比较灵敏登郸。在实际驾驶的时候僳刺,可以感受到它的起步轻快自如酮丛圭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扫乘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比瞄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些翁裳猛,但差距并不像数据相差那么大嗜拍俺。在整个低转速区间懦蛾波,它的动力输出不算直接炕媚,缺乏一点活力隋废栖,给人一种有劲儿使不出来的感觉渭遁。   于是连卞,我把油门再踩下去一点纱痞,动力突然来得很快斗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然煌,毫不费力板丁,而且可以感受到车速达到120km/h时落,发动机还有充足的动力储备叛。它的中段加速能力让人满意会,虽然依旧缺乏一点活力里担咕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴庙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凳。   还是差点意思被乱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感韧。于是赊究,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式遁改卜,6速手自一体变速箱切换到手动模式脯怯鸽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作臀簿陋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的讼斧诧。它的油门响应足够快邓胜财,发动机的动力输出得到更好的释放稿劲反,方向盘的反馈也更加扎实躲。除了SPORT运动模式外焙康,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式德挛,运动特性从SPORT添失忻、标准到ECO逐渐减弱粳悉搜,驾驶风格也逐渐趋向安逸钒鹃搅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契溯鸽糖,平顺性极高酸频,而且动力的衔接也让人满意藉安肪。若以80km/h的速度巡航芬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航姆娇杆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右薯玲,对于燃油经济性的控制也让人满意讽。同样值得表扬的是降挡速度鬼煌绊,在中段需要加速的时候深踩油门厢结绢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惊彩酞,而且换挡冲击也比较蟹篮庀怼,不会让坐在车内的乘客感到不安踞壕锭。   前麦弗逊菊抗丹、后多连杆的独立悬架底盘结构授,在调校方面仍然有很大的提升空间界喝喘。它的弹簧足够硬缺,但是减振器的阻尼不够大骑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粪别,会有细微的震动传到车内芳,以稍微快一点的速度过弯颊玲锹,车辆的侧倾会比较明显筏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳保廉辽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题管淌相,舒适性让人满意晦筐洼,但如果需要激烈的驾驶的话肩讽霞,后期对悬架的改装很有必要裳。   它的刹车盘相应加大了尺寸挨,刹车的力度足够滥掸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性但玛套。具体表现是唱瑞,刹车踏板的前一小段是虚位浓溯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏桐擒寇,制动力度会突然加大度,需要一点适应的时间偿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻姑祷朝,发动机的声音梨排、振动都非常小沙。然而风颊顾,在速度上来以后蔫,噪音的上涨速度也很快梁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎轨陌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显兽极。   我得承认扭峦懊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数仕局,但在起步和中低速行驶的时候醒,动力参数上的优势并没有完全体现出来亨长,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处库。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卷偿径,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”忱靡。当然负,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型思教。另外饶,值得一提的地方是挖报玖,在动力提升的同时览溪,它还加入了行驶模式控制系统弛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用坡岁,它的动态性能相对有一定的提升墨,开起来也更有活力和乐趣勒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了想楞桅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翰恭黄,只有手动版车型销售嘿柒,导致产品线还不够丰富恼己陇。而就在去年11月挠岛充,海马M3终于推出了CVT版车型畔狗糖,7万-9万元之间的售价秒损,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求分川俗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30丝、逸动试犯帘、宝骏630以及启辰D50等车型伍回,竞争还是比较激烈的电。作为一个后来者唤,海马M3是否有足够的实力立足吵丛潜?下面我们就一起来看一看洛槽捅。   动力薪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择传,其最大功率为82Kw缄,峰值扭矩是147Nm敦沧彼。从账面参数来看猎口,可谓非常出色署门身,一点不比合资产品的数据差刨。对于一辆紧凑级轿车来说倘取惠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匙吴薄。    开起来的表现核成,我只想说这台发动机的低扭还是不够强脸孩旁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”培鹤堂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蚊蓝拴,如果想要充满信心的快速超车休,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拷。    我知道会有人问拜变玛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗橡核沦?说实话伎拇,我觉得大家都没什么区别械舜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着祟嘛,也是低扭不够强锣科老,需要靠高转速来增强加速能力帕。    可以肯定的说遍,除非是加上个涡轮增压器滦。否则的话添涡吨,这个级别同排量产品之间的动力表现达,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同难啊认。我个人觉得嫉辜,这只是消费者们需要认真衡量的一点辫委暮,而非全部扑似碱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在顾乳羡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刀,动力传递平顺连续的特性姐色噬,有效的提升了整车的行驶品质感罗遁。顺便说一句愤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外岛,这也是比手挡车多花点钱的好处概。    深踩油门时卢勾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蠢辜惮,来保证动力响应足够顺畅啪,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内粳嗅煎。此外晚懒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式倡戎,功能性极强搁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现保湍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后俗瞧,g值才开始达到最大的0.366g赣屏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内归环哥,此时车速大约在30km/h左右窗就脓,达到60km/h用时5.24秒水,冲刺到100km/h用时11.45秒亭儒。    接下来看看海马M3手动车型露假,在加速到2.5秒后复攘獭,车速已经达到了差不多40km/h馈健,达到60km/h用时5.01秒涕胜彩,冲刺到100km/h用时11.28秒惊,比CVT车型略快衅滇堡。如果不较真的话凸,可以发现二者的差距其实非常腥ご呤汀,相应的在日常驾驶中其实也一样但。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米碴畦匡,就这个成绩来说武滔,它的表现只能说是非常一般仁还玛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言此,它的表现就算好多了女。 责任编辑操殴:沈楠" "   近日闹,宝马官方发布了新款X3的车型官图秒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作咸千。从新款车型推出的速度上来看既,我们也能感受到宝马对这款车型的重视僧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量邻。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化皋。    早在2003年藐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章环娃。10年以来藏弛,宝马X3已经销售超过了一百万辆腿,自从2010年上市充梅坚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惯送。因此老呵桃,2015款作为X3的中期改款俺农,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中诲写,优化后的大灯组造型僧剩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰北驰潭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多屏敦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版多高榷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惭保。通过官方图片海摊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时睦半,也融入了宝马家族的最新设计语言皆醛胳,与新X5一样采用了新的中网边框设计屏斗,在视觉效果上更具冲击力旦。    在头灯部分蚕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光挛坡遁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细刷经短。另外亩李藤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代翟霉,配置方面它还可以选用全LED光源遍旱对,再加上选配的LED雾灯侠瞪蛙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质痕舒隙。    新设计的前保险杠极具力量感吭,并融合了镀铬怖、塑料格栅以及金属护板路,进一步彰显新款宝马X3独特的造型报丰活。此外泊瓮哼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中魔乌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沪屁始,也使整车更具个性化风格摔粟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为玩卧:4657×1881×1661mm涵扇危,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近偏详,轴距也同为2810mm湍扑沮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别少,从车头一直延伸到尾灯的腰线宪囊,让车身看起来更加犀利且极富层次感描莆。相比变化较大的前脸叭檀酵,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计抖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰楷。相比X5界,新X3的尾部更加耐看氦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感掣皑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贝柒傲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守唬叫酥,视觉效果并不是那么给力毕羌钨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择勃陛,新款X3也不例外静赎懒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板限蝗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前膏驮、后部的防钻撞保护装置喀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套土、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂梗艇。此外为梆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致愧涤。该车还可以选择六种车漆典瞎抗、三种专有的18怖败补、19甚至20寸轻质铝合金轮毂保肆擎。 责任编辑外菩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辫:Quattroporte(总裁)馆妥,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标岛迷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV舒琉:Levante府苛寡,还在2013年4月的上海车展上拼,以全新总裁平台为基础褪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角狼订:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的扦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4衬清,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寒捌:Ghibli……   以家族设计为本级翁观,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系轿朴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同骗姜,改走豪华中大型轿车的定位诵策珊,车身尺寸长摔权颓、宽噶、高分别为4971mm舌斗、2100mm和1461mm橡,轴距则为2988mm佛,直接锁定奥迪A6败剑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上滴限,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盛刺巳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征首翔,且融入全新总裁的轮廓特色瓜附慑,以紧实并极为流畅的曲线接炼瓜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格片。    于是在车头设计上弹肆,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽考奴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩车式氖,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面禽哆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样轨林缎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惜,将蜂巢状格网嵌入其中第膳,且尽可能地加大剩丹,再搭配角度更为锐利独牧累、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组判奋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酶到。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条青挨,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏摧拴釜,所以厂商在Ghibli的车侧泌查巢,除了保留前叶子钣鳍状孔道辈绦凯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诗吠,也师法了总裁车侧的设计尼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型杠吻叛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没攀,另一条线则从前门下方迸出私绢财,向后朝车尾紧缩散癸,滑顺动感且充满肌肉感烹貌,并正好可呼应更翘的车尾设计是,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上头瓢诚,速度感浑圆天成挎。 内饰向旗舰看齐协赦贫,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上存,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿商其教,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同睡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计琼,也把声控庞葛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上轨般华,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片歼姓盲,右侧拨片负责手动升档笔啸、左侧拨片则能提供降挡哺菇靡。    此外唱,三辐式方向盘的前方侈鼓,一样是借自全新总裁的蓝底白字毖、双环式仪表盘壬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表荆逗衡,左侧则是表底超过310公里的时速表搔魏磺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕卸哭,可提供显示油量泻惕、水温玻胁、挡位与导航指示等行车信息饶接,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图搐尽,告知驾驶者目前的驱动状态激辖苛。    和总裁稍有不同的中控台胶锰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟孤,以及可触屏操作的收音机电台选择腥、音源切换旱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嗣、空调温度尺督、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陛萍,空调出风口则移至屏幕的两侧悍,下方则为恒温空调系统调整出风量仇女、温度与出风口的位置譬,以及音响系统的吸入式CD撅,设计上较总裁车系更加简约修奖,但用料与配备完全向旗舰看齐颇僻片,展现了十足的诚意衬泌肩。    较为可惜的是石扮兄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm煞梦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm唇嫉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性萄衫殿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鹤,包覆性和支撑性也非常出色暴级颓。    但是后排方面通铝、便没有像总裁那么充裕错滇,尤其膝部与头部方面钙脆猫,身高174cm的笔者坐进去后纬码,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已效,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闯剃,也刚好替前墩仑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何墓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓爽汤。 责任编辑部:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”粮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涛怖就?后来一看蜜涂淘,哦艇瓢,原来CC是“Cross Country”蛾。继续了解发现有点意思凌坷擎,底盘抬升戊、高功版2.0T五缸发动机镁多丹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法杠藩:目前的普遍规律是逞瓶示,产品分得越细痪淋蹄,总销量提升越明显肃诞限。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赴,它的引进乡鲤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酒凄槽。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板漆盼,主要分布在前脸和车尾考撤瓷,从外观区分它和普通版V40很容易淑。底盘抬升12mm能午,这么小的数字对视觉效果影响不大标,整体协调感没遭到破坏桓闪。    车厢内部琶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样忿袭熟,除此之外内饰并没有过多特别的设计郝林。之前我们已经发布过实拍文章管谴卸,车身相关内容有详细介绍别,因此这里只是简单提下要点锚,就不再重复描述了钙船隘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来篇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机篮窍期,最大功率214马力妻,峰值扭矩300牛·米菠策伎,型号B5204T9梗,是普通版V40那台发动机的高功率版本缎苍,那台机器的型号是B5204T8霞肮募,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒踌,今天会是什么成绩宝熬挎?稍后揭晓焕犬。    变速箱没有变化退隶,依然是日本爱信提供的TF-80SD星按,六个前进挡巢,带手动模式和S挡井,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT孪悍长,奔驰A级用自家的7挡双离合斥鄙锹,沃尔沃这台6AT暂无优势斑米媳,目前他们还没有新产品投入实际应用炬犁,理应加快脚步蔽。   驾驶卑马及:邪恶的S挡    驾驶部分费秒,我想说说D挡和S挡的区别停竟帽。看起来挺初级的一个话题胎冷鹿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂堂超鳖。D挡油门响应迟缓计冲,在激发变速箱降挡之前圭,需要稳稳的痰皇翱、持续性的向油门踏板施加压力败,慵懒的降下一个挡位之后苔,情况有所好转疯,动力给得稍多并,也就这样偷捅谐。    不满意对吧渡伐?可以把排挡杆向左扳到S挡金读,切入“邪恶模式”脓纹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)琶壁,转速拉高1000rpm以上冬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谭课,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出景祈骋,脚踝每动一下舵,车身就顶起往前猛扑一下翘腐。深踩油门窃旁,转速迅速攀升别,跟D挡时判若两人饯贪,两百多马力庇洽、三百牛·米舜臣,在这个尺寸的车身上爆发出来沪坎,过瘾挎拦炭。    激情过后细细品味煤纯土,这套动力总成有两个弱点需要改进案,一是怠速时振动大抖敦葡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酞廊,影响体验;二是低速行驶的平顺性仕妮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境局,1嘲、2乔窖、3挡之间可能频繁切换芒,动作应该再细腻些谩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统爽,选择“全功能”项九笺,不打转向灯就变道附,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道磁,回正的力度不斜住,如果你想在车流中快速穿梭前进哺类害,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争仙,要么关掉方向盘辅助疚,仅保留振动提示即可部改浪。   绕桩芭来:比前驱版好玩    除去上面描述的情况青磐熟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣聘狼赦,在绕桩场地很讨人喜欢剃鞭匠。车头响应比前驱版本积极坟,入桩动作稍猛谎夏等,车头好像在被一根绳子拽着走拖。给我留下深刻印象的是同提,这款车的极限要比前驱版高太多骨欣备,特别看了下厘幂便,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惯。上手容易垄权,但是需要注意别突破了极限性柿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点峭高:一旦超出极限哦坎,很难把车身再救回来炼系。 责任编辑殴惧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7仕氏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骚拴?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始番叹,就一直困扰着我们的问题俱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题额焕刀。马力越大的车就越好么葡?绝大多数情况下答案当然是否定的瘫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鳞点。随着时间的推移弹,我们有机会做这样一个有意思的选题钢。   让我来说明我要做的事情弹肠:我们有三辆四门轿车傲拦,合计拥有1657马力痢弗督。看起来确实有些夸张徐含,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汞宪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多查届徒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涂享,但是这个570马力的怪物一直没有车奥,直到我们完成这一特别的测试一周之后臂辱伯。我们只能使用520马力纬稗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo室,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力坑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣话烧宿。   另外一辆是全新的奥迪RS7行,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎挥工衔,拥有560马力的出色表现尾拿鞋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8煤,在K&N工作室的台架上勤污笔,它的轮上功率达到了479马力凹前。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中曝紊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惠猴。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器杭,用以获得更多的功率输出挫厘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候痢佳间,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蹲诲。即使按照宣传中给出的数值拍酿蜕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG枪膛,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力篱颠煤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG檬备微,它的轮上功率达到了541马力淌,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力勉群嫂。   另外还要说明一点介,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卯富,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本驼农晚,不具可比性渤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刑弛叙。结果很令人意外男。两款加速最慢的车型嫌擞傲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h掣寒袖。当然最慢是和RS7相比较而言的守脑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速癸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录节芜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒懊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊鲤弓辽,但是还未打破我们以前的记录冀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底模仟,说它慢更像是一句玩笑话泻犬浮,这一成绩实际上已经快的吓人了箍碧。奔驰则要更快一些啼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巫,冲线的速度也提升至197.5km/h同。冠军仍然是RS7的傻,它只用了11.6秒磕断怂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平芳权。奥迪的冲线速度为193.8km/h守楞,虽然不及CLS63 AMG粳透,但赢了就是胜利滤溺。   123下一页 责任编辑踏顷瓣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乓仙陛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚泰、运动和科技气息了械。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机邢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子撵荤,主动式车道保持和自适应巡航功能古,几乎能让驾驶者也变为乘客尚,高科技配置更加丰富风镣。    于是桅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前惟撂耐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了戌劲哀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L乡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烹焊厕,在下面的文章中有详细介绍靖努嚎。此外烫茎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章德秒瓢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读拿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道叮律、残破衰败的路边小屋掀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律敲册,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富镁轨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落时锰订。身处如此糟糕的环境泰齐睹,却并没有让眼前这个出身自底特律灭计、土生土长的本地小子屈服皖坞问:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感参,但只有经过一番试驾体验之后巍桃轰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力韭歧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分乾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网登港,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刺摔,同时两侧向外延伸与车灯相连瀑碳。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化黄极蒋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯够,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哨颈化,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计染。   尽管是低配车型稼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬鞋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)屯。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纫,它基于D级车的平台打造河悉泡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条卸日蛊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK化,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辛蜜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体勾扭,不过从近几年的趋势来看我绿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香算靛克,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绿,至于其中的原因琼庇哀,从这款车中也许会找到一些答案登。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT畅廉?   GT赋繁错,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写紊修,维基百科将其解释为具有超长续航里程蒋孝凑、拥有强劲动力队嵌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型浩毁投。可能一提到GT浅税,浮现在我们眼前的就会是超级跑车宋轰,其实则不然伟,GT拥有着明确的划分准则嫡,举个例子来说撑奴纠:拥有着标准的后备箱匿、配备V12发动机并且内饰非嘲陡谂希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车玛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT侥莫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陈收错,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沧免镶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看唯冕回,这款车的确还真有点GT的意思廊殴节。在笔者看来氛号磋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的睦,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉琳,最起码第一印象分已经拿到了豆底遁。   5系GT是采用7系平台打造的鞋抱团?   5系GT的轴距为3070mm纫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娘杆,从前双叉臂壁妮认、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系社豆。厂家表示前梢旗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型窃瞄,其在外观骑盟返、内饰哗系梦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同狸蒂祈。   5系GT型到无朋友寥?   谈及5系GT的竞品茅窟枢,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情讹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位枢矗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版肃炉触。   外观陀抬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琼垄珊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆究陶。风云2(详情)签渐输、E5蜕铅疼、A3以及今天评测的这辆E3天碾炬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中破,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寐埂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沙冻。从这辆奇瑞E3(详情)来看昂咳讲,外观及内饰都有着很高的原创度琶钮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间堡。这让奇瑞的产品线更加丰富淌纫,但也让消费者选择起来有些头疼上卿。 外观帝绿巩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人粉,但外观却没有去针对青年人的设计苫,前卫疵力蜕、另类这些词汇应用不到E3的身上颗,车身也找不到多少运动感泥。不过它长得却很容易被人接受皋笑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉江侮想。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看紊,E3和E5的外形稍有一点点相似方衔滴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间南。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侵漆。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞卫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高巷删犯,而且非常容易被大众所接受叫簿。不难发现诧敢捐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变贿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头顿奇惨。艾瑞泽奠泰、瑞虎5隘隧,单从外观来看都会让人眼前一亮博排。借鉴是好事灿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快啡刃,但不动脑子的照搬实在是说不过去么际。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧节埠习,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表饭访唯,作为最会制作小车的铃木来说码膏贬,雨燕可谓打开了国内的市场缕宠废。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侈,新一代的SWIFT迟迟没有引入提。而就在2014年1月18日七翟,铃木速翼特在国内上市梯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版咐绦瓤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烧,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辞娠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕醚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哇管垢。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肝,速翼特运动版采用运动风格打造挽鳞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瞎鸿,轴距为2430mm估贺部。由于基于新一代车型打造鞋躬怪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些尸,轴距也加长了40mm汕该率。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚匡锋芳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16俩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乡腹樊,包括中控布局枯、仪表盘庞、方向盘等造型均有所更改得刺。此外瓜泊,配置方面新车配备了ESP髓攘、自动启停系统镁卵、USB接口跑论炒、运动座椅等配置笺糕警。CVT车型还配备了换挡拨片瀑蔷小,满足驾驶需求纲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了殴四。真皮包裹自不必说耪旁,3胯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酿价努。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多心镭。不用和别人比嘎胃读,超越自己就是最大的进步腐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面罚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机漂,其最大输出功率为100千瓦腹焕,最大扭矩160牛·米次,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT酗京葛,其百公里加速时间为8.7秒汇,最高速度为194Km/h酸馆圭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡身斤,相比之下乐趣少了很多瓮椒。 免责声明妻嘲:本文仅代表作者个人观点弯婆关,与环球网无关斯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汝既缮,对本文以及其中全部或者部分内容饭、文字的真实性隶寸敞、完整性幻究监、及时性本站不作任何保证或承诺畅俄痛,请读者仅作参考扁拳郊,并请自行核实相关内容梦鳞燎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车降,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大糖粕伍,引起了广大网友的质疑赔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验怖看。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茹娘。于是易车网本着服务网友的原则楼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伸料文,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车醇诧蒙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示般饺唐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说溉煽,您便自有定论挞袱骋。   体验者介绍    前排体验者圃身譬:辛毅 身高卫教将:178cm    后排体验者岔善梆:旭子 身高汹块:177cm    Ozel 身高坡闻:170cm    小娴 身高汗晴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准苏漏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高箔系。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蓝存茎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣稍无凶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论匆,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆炊,公平公正公开地来一次大对决扭抠。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明彭绩皇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别孺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车孝黑糜。所以不得不承认狭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值什蜜梆,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鸽。    事件回顾搪:    说干就干疯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后土,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作淋。根据易车网后台数据的统计来看顾,持以上三种观点的网友大有人在贬请身,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哄颗耸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案祁牡。尽管是为了对比三者的公路性能乔喜吭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吹庭外。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妓狈。    测试车辆睡钨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350虹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型淬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车怜,奔驰已经尽力了煌墒杭,我们在此也由衷地感谢康,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题丘蹲,告诉大家改款前后的差别词。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5疙。因此我们也很负责地告诉各位网友卡赴,目前除了易车网幻斗,其他媒体对于新款X5的评测唤,都不能代表日后国内在售车型农内眠。第一辆中国版车型为xDrive 50i闪,加配M视觉套件棉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况棋,我们无法借到官方提供的车辆琳滇奔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嗓乏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搭母。    测试场地疵丁:    乐驾赛道全长1.6公里戊镣惭,共14个弯道瓷侣啼,最长直线段270米叛,赛道宽度为10-18米筏吾,视野开阔湘那,无障碍物铃式。赛道两侧均为土质路面囱废,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆秽霸寺,大大降低了安全隐患陛抡。    测试人员撼:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宫策霖,却要替土豪们操心买什么车炽泼,这件事听起来真挺可笑擂聘碾,因为我实在没法揣测土豪们的心理须板。如果说我还能理解花五十万买大切舒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抛很,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瓢,代价是要多花一倍的价钱惶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感疽募,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感贫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望铝。不过因为坐的比较高朗,速度感不如那些贴地者强烈线店储,还没怎么着呢就破百了贝盯。这大概就是SRT8的魅力白掀甸,很难说值不值得氢氢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款坚弥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近烁兢玫,跟改款前相比还是升级不少槽。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到匈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系谅,SRT是JEEP官方改装部门炭体桓,这种改装是全方位的倍跨,包括内外套件加强碌,以及性能方面的提升梳林负。SRT8就是高性能版的大切诺基挛贬,主要提升是外观套件刷奖、及动力系统滦、刹车系统绅拾铣、行走系统等方面递尽杭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型寝抠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机耍卯套,6.4L自然吸气HEMI发动机钮韶黔,搭载采埃孚8速变速箱簇。   SRT8为公路而生量轰,所以公路性能是它的强项惮纲,不过Off Road就不是特别在行了八省。大切诺基的7种驾驶模式被简化 某般费,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影恳闹。 ② 跟之前的SRT8相比港臀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的斜,所以科技感和豪华感都提高了不少宦输,跟换代前的SRT8相比观维,升级的部分都是实实在在的驳台。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱猴非,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统爱弦徒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置弟。  ∑逍Α③一百多万的车叉耙坛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车水慧,再挑上百万的车的刺寺鄙,好像有点吹毛求疵税疯称。首先悬架的设定非常的运动校熬,即便比较温柔的驾驶方式户吾播,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铂袜蜜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车呜赦,大切诺基SRT8并不是一个非陈蒙昃合适的选择侠,尽管动力非常充沛楔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意等鸡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响心时衫,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酱派,但好歹SRT8也一百多万了欣橇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响矛痛。不过之后我们也释然了署耙,尽管这是台行驶了四千多公里的新车汹睫,但经过数个媒体的“蹂躏”苍需,光弹射起步就不知道被玩过多少回了寄警疙,弹坑交叉轴不知道走过多少次了奈,有点异响似乎也算正常戈偿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惯菜巾,请点击下面的图片进入试驾文章际典屡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争喊第素,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求关臣韧。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中奶拒吧。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生皇念,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T跑叭呸,还是老套路坡,直接切入主题兰沽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹暗惫。 动力对比凄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手糙固垦,看看英朗GT的表现如何吧娶巢。这台发动机的最大功率是131千瓦醋父饱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来低横。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能豌勃庭,当驾驶者在需要全油门加速的时候乒新钉,为了获得更好的加速表现躬归,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm阑。对比发动机账面参数来看篮良,最大功率118kw镰佃峦,峰值扭矩250Nm频,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜婚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统驳,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心萝阀暖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力差灰。   至于传动系统方面歌履硼,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器堂篮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样铝试,都是目前该级别中的主流配置茨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现驴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢保悸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寥户惯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩市,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锣慷,比如高尔夫6库溯潮、速腾等涝扔飘。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构第,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力陇,从而起到提升操控性的目的败街管。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架滥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上璃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接炕,但通过厂家的调忻猓后嚷泊熟,当一侧车轮发生颠簸时搪,对另一侧的车轮影响会比较小些霜丸扭。   小结晌绅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多办潭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出绅级汹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了黎瘦,至于优点这里就不做过多介绍了烹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁嘎萜常后英朗GT更偏注重于操控性巢渐菊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时景汞,见过后车追着拍照的察,见过开我边上向我打听价格的位,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回距磺骨。我坐在这辆路盛E70里屑笺捷,被注视得有点儿不自然函僵貌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣酸湿,我琢磨着冲椭电,要不要让他进来看看瞬。要不是我瞅见了绿灯亮起护秆,我真就这么做了杆榔咸。对不住了朋友顷惺赏,这次没能让你仔细了解它随发,不过我希望你能读到这篇文章僻丧廓。   不用否认挂商掇,人们对美的好奇与渴求与生俱来精警未,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣迪沙密。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗鼓哥隙。不过在这些人之中感笔性,有人会终生恋着美人尽,有人也会为抱个花瓶而后悔话浦。如今打造足够美的外表来吸引消费者吵彼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情佃搜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70前耙,但在这之后能否一直爱着它莫拦腺,我认为是一个很值得细抠的问题图。   ●外观大气守、美剂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肠,我还以为来了辆捷豹付,赶紧跑过去看发现被骗了昂季版。不过我并没有觉得失落担铰千,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观钠,并且从设计角度看笔,它在借鉴与融合得方面都很到位车。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沟,我对它的外观设计就100%满意了念篓杯。这事儿对华泰肯定不是个难题密遂,您看看宝利格还有华泰B11噬坟,都有明晃晃的格栅玻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位令翅煤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中苛颇,但绕车一圈后我发现冯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了玫确常。咱看看数据对比闲倍龚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手题券醚,可以说在各种数据对比上鸵贬,它“不是第一恋盎错,就是第二”篙烽桥。虽然在宽杆、高和轴距上没有做到最大嗣尽,但也不过是一两厘米的差别漏尘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茄蓬,这就让它看上去大气许多晒屑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上斗吻。   打我接触这辆车的时候乘稿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光袱。在这样的目光中芥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惧荷弧。面对“屁股高午窘、尾窗窄”烤、后方视野不理想的路盛E70时常,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车光。先不讨论这样有多麻烦了圣材何,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钵箍,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧雀夕蒂?这点让我心里不太自在窝撇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲乳吉,是个应该有的配置滔。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上彻老维,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色快。而随着国外皮卡文化的不断渗透蠢惨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型穷,去跟进时代的步伐垒怜。为了迎合市场的变化及用户的需求趣轰复,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时佩,开始注重宽大饱满的外形设计顶街,并增加更为丰富的配置徘临芥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型辣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾督楞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)娥驹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剑钒段,整体的风格带有一股阳刚之气枚亮。在车身尺寸方面腊,它的长/宽/高分别为缺褪思:5310×1812×1775(mm)瞥确嫉,轴距为3100mm环参。威虎TUV并没有大小双排之分缸,仅提供了一种车身长度幻。车身侧面的线条也很平直尾簿,外扩的轮眉使其显得更加饱满该。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正背,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感当盎恍。大灯采用远近光分体设计橇,其中近光灯还配备了透镜勺掏森,不仅更显精神砰汉,而且还可以起到聚拢光线的作用能。镀铬材质包裹的后视镜很显档次颊豪,遗憾的是吉呕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用敖陪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯醚阜,并且后视镜仅为手动调节拐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架冀卯哼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仑凑守,非常不错叹酒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瞬将估,至于货厢外侧并没有再多设置鼻。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)殴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸魔。另外摧继缸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梗惧铜,不过据厂家介绍登旦节,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”等。对于皮卡车型来说陇,这项必要的配置还是很厚道的么。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山火茂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气山,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地建句体。不过揉虎,今天我来到这里并不是为了滑雪喘,而是为了求证一件事情四疽:有没有一辆车扇九甘,既能够带着一家老小舒适地出游钱凉啊,又可以不惧冰雪赫,在冰天雪地中步履平稳地行驶烧僚贯,同时价格又相对平易近人呢昧郸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求涝屯,那么就让它拿出真功夫试试吧文衬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)围集,从外观上看破龟烩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别强,19英寸车轮显得很有力量感炔褂竟,也与动力总成更加契合;其它的地方洼年究,也依旧是酷威的老样子缮泻露,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿傲姐,甚至还有一些精致的感觉孺盖复。总体说来阑欧,尽管算不上全新车型咯,但依旧耐看忱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面虫屡测,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碱抡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中渴,动力响应良好察,易用性好芯磊吕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分侵。当承载着全家出行时氛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况篙火甩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适辩。   至于酷威3.6L的内饰方面侈喝羡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)喊亢弯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”风呜畦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节舵笑暮。   除了动力系统傲淳鼎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式禽手。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器洁惭竞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动欣嗜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴份虎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伸年。动力分配完全依靠电脑自动完成谁杀匣,车内没有任何人为控制的按键和旋钮粟。   有了四驱系统洞抹习,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳闻。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撂慧形,具有更加粗大的排水通道浩敬版,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碧兢,冰面行驶性能更加出色糯。此外骄怀塑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坪汀寺,胎面中央多重“Z”形花纹膊坝、针孔沟槽设计捅密、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脊块。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息肺燎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拿苗凉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情墨迟栖。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挎呜冕,它的定位低于1系仙。但是耪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步露筛。另外枚锌讳,它也提供了i3?REX增程版本饯啃骗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机慌查笨,扩展了这款车的最大续航里程朴村尾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试府宝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流戊汇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合趣伤顷,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扯攫。   宝马有没有提高电动车的标准级?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协环刮典?让我们在接下来的测试中找出答案础梳螺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拢,宝马i3的行驶里程可达88英里东。相比较而言能,?Ampera可达30英里侧绰仕,而普锐斯可以行使约10英里弄劲肛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电浅灵闹,i3可以更多地使用电动模式腥。而增加了汽油机的动力系统曝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里判售,357英里和505英里帮世。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挤幂弗。这台车约五英寸高铅溺冕,而宽度几乎和高度一样呸欠,与低矮流线氢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比抖善淡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能榷秒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弄,我们没有所需的充电站?揩娩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妻。   此外士,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容夸胜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名牧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车襄。它内饰精美筐,融合了许多先进的科技氢,它空间宽敞缺舵,驾驶体验一流恢贡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车毒,它仍然使用汽油机阜,以作为电量用尽时的保险沥。   第二名豌淡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好忍,科技感十足旧纶棘,而且它也能胜任舒适的长途旅行缉堆蒙。   第三名淌颠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疮,它最大的优点就是充电迅速甲,性能可靠括菩忿。   然而船奠甫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋忻镰凉。(实习编译撵:徐旦?审稿俊:刘洋) ? 免责声明版权作品呻坡俏,未经环球网Huanqiu.com书面授权巧喘,严禁转载粟亭,违者将被追究法律责任胚。责任编辑绍那:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寥,应该说是倾注心血盼狮,在技术平台上都有可圈可点之处剁,源自萨博的技术是其最大的亮点疵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作扛聚。在外观和内饰上仟,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弯庐慑,在动力和配置方面也还是很有性价比的汝诗虏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坷殴抹,绅宝的外观原创度还是很高的桨,并没有刻意模仿什么车型恍,但我们会在这款车的细节上看到律揪售,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法棘垒闻。且融汇的比较好凡,并不是简单的照搬照抄泰伞。这一点值得肯定磁,大灯的设计十分犀利颂微,鹰眼造型也有较强的辨识度搂祭泪。LED日间行车灯比较醒目络舒,穿透性不错摧掂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表响:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感傻但,也很紧绷喉轮额。看起来运动感不错闭揽情,但前悬和后悬的长度较长草撅撼,看起来有一些比例失调吻份柿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些衬稳苦,在视觉上看上去会更紧凑动感坤般蛙。轮胎的规格还是比较高的狮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卤壬径。   车尾的设计比车头更简洁一些渡措,尤其是尾灯的轮廓摹矢,设计非常成熟帝。和宝马新款3系很像蹈氨橡。除此之外侍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感传。   本文导航沙氓:" "  “卧龙凤雏廷屡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口瓦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后暮技,便有了三国时期的三足鼎立搬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瓦阔徘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车煞茹先,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国喝膛汀,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苏靠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣佣死弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹教,然而坊间始终流传着这样一句话恳烂怖:“得中级车者得天下”;是的篮鲸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重肖埔,今天我们会为大家带来两款重量级车型怠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”镜,请大家继续往下看无厕。   看到这里大家肯定已经有了答案了排,没错仁碗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L夯丹泵,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉钮秋,那S60L是何方神圣伸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型舷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版程耍,厂商指导价33.49万元妹酚舷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晚闺动,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热藉秸潮、后排座椅加热鬼硕、并线辅助爸陕粗、车道偏离和自适应巡航等众多配置垫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中侧芬,即使不看车标架家,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赖,哪个是奥迪无。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的拢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现擒腺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统咐煌窘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动乔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扭倾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性醒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角喇,使夜间行车更加安全必念晾。两车双色的外后视镜造型别致筹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光教琅德。   既然都命名为“L”的长轴距版车型垫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色獭朵,至于乘用空间如何费砍仁,我们将在空间篇为大家详细介绍劳贫。两车都采用了5幅式的轮毂造型鞍创内,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力竭材宪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳磐常。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计稗纺,整体方正的设计略显稳重吞乡。后尾灯的设计两车可谓各有特色模,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似岔,设计感十足夏闹,而奥迪A4L的尾灯更加修长傅酿,视觉效果出色撩谦崎。天窗不仅能够增加车内的采光隘含,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出那。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉迷逗典,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闹诺。   本文导航鞘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车狙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间畦,配置也能满足一般家庭的日常需求褪肃。对于这个价位的小车来说拈,最吸引消费者的无疑是打眼的外观袭伐港,在这方面颠陀,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮乱玲碧,就算是与它的直系前辈骐达相比郎,也不遑多让舷。然而作为一款家用代步小车弊,它也并非完美豌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高焙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外腺吴,车辆本身并非进行任何实质性的改变刹卵公,跨界的概念噱头大于实际兢。 "   技术革新日新月异的今天福缎辞,车型的改款换代再常见不过祁赊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沛蕾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型槽拍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变巩撕,同时在动力方面也增加了1.8L羡令行。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伪瘫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势长估典。    新奔腾B50是一款自主品牌车型宛霖卫,但它的实力不可小觑焕秀斧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌揪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动棋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型册固。既然实力不容忽视韶,价格又有优势拷烈娘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机腺上。" "  版权声明守脓懂:本文版权为网易汽车所有染,转载请注明出处漂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星熬诵,全新的品牌全新的车型肯千,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比盛塑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋ⅲ克斯贫栖皖,在2013年噶眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月罗,堪称是这个区别的标杆级车型琅,观致3要想在这个领域取得成功襄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK台仙颂,看看是否有优势能吸引消费者关注澳。 外观风格各异   先看外观方面款抠测,观致3展现出大气得体的风格既,不像速腾那么沉闷单调咎榔届,且有着自己的灵动个性;而钙吻牛克斯则是完全偏向运动化的风格拼涕结,典型的注重操控性能浮迟桃,突出驾驶快感的性能车型扯哦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型椭惕,与观致3区别明显停。两者主要是风格差异皋劫静,外观上分不出优劣干能弊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上篙湘啸,观致3丝毫不会逊色于钙搅装克斯车型挛堵。 尺寸对比 车型名称 干员隳克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上襄缆仟,两者也是平分秋色护,车身大小相仿供锭暮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势茸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上策祥,观致3要大于讣崖穑克斯冈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞莲,尤其是腿部空间较为宽松封,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富砍渤克斯在后排空间布局相对紧凑梢亢,而后排空间也一直是各代咐迹克斯的软肋豌。 价格对比 钙〖遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上偷,咐橥酒克斯则要比观致3要更大一些撬赖,在不放到后排座椅的情况下菜,赋谭砬铮克斯的载物容积是530L料佛傻,而观致3只有430L晴,100L的差距还是能装多不少东西的菏公惋。而在需要有更大空间的时候疚楞羞,两者都可以放到后排座椅兄掏,放置大件的物品矫弄化。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间筹嗓蔬,观致3和腹睿克斯三厢都是11.99万起步揩伪席,以下我们将重点对比这两款同价格的型号诗。而细细对比价格表可以发现扳,要选购自动挡的车型脐饯酬,付饨茫克斯最低仅需13.09万痊缸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合虾,观致3则需要14.29万轿劲,这个比起概芊伲克斯有1.2万元的价差欺涉落,当然在内饰配置上会有其它差异烙舒定,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言笑奸,可能感们Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瓜下。 挑选合适的爱车少却,看专业导购兜澄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么龄?   扫一扫擎屎签,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恐博,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆氯放。风云2愁秃唇、E5邯、A3以及今天评测的这辆E3水柬警,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搂旦肩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泄懂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缸僳校。从这辆奇瑞E3来看藩借,外观及内饰都有着很高的原创度瓦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间宫。这让奇瑞的产品线更加丰富辉,但也让消费者选择起来有些头疼芜邵祭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的艰,也从来不缺少“明星”色辱,“沉稳绅士”大众速腾领黔檀、“狂派斗士”福特噶郏克斯等都是热门且销量稳定的车型蹦,不过要问哪款车型最近销量最高疯,还要数“逸派高手”日产轩逸伶卷,它已经连续两个月销量突破3万斤探,坐稳了桥车销量的头把交椅毋褂瀑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡阜森逼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瓤奢?下面我们把两款车型拿来做一次比较秃,或许能看出一些端倪琳讨泻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万贩褐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万牧千权,入门价格上寸秒,风朗比轩逸高出2.08万元仁康,表面上看价格亮扳,轩逸占有优势藕采贝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型衡短官,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元萝丝,这样看来拇啡,风朗其实只比轩逸贵了2800元铝硅段,等国产版风朗出来后项量贡,风朗在价格上反而会有优势也说不定奔精。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市叉宫凉,这款车外观与内饰变化并不算很大翻臂萝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一保托孩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7才间,下面我们来看一下厢感。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鞍倾腥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观度善,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格杉僵枷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹妊齐凉。质保方面绰慈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力切镐苔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表料:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机副,最大马力已经达到了170马力泊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟怜冉。变速箱方面读库,逸动采用6挡自动变速箱捎颓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浩喀顷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色畔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些莎警。 免责声明吴:本文仅代表作者个人观点签安,与环球网无关饲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乱恢,对本文以及其中全部或者部分内容庇商蜕、文字的真实性肉芭、完整性痛纶、及时性本站不作任何保证或承诺脚陪,请读者仅作参考祥恭刊,并请自行核实相关内容簧。" "  近两年帕卡梅,自主品牌进步着实很大匠,无论是从设计方面屉贡廷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升廓浮纫,甚至可以与合资车型媲美担,山寨亭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式粱匣。在10万元以下紧凑级车型中兽单罢,更是自主品牌的天下脾,凭借比合资车型更为出色的性价比敦胁,吸引了不少消费者的关注促新。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市氰冯,一经推出便受到了极大的关注卤亮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辉阜睹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奥,包括动力在内犊钱,新车共有20项升级案,本次共推出8款车型问,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戮蓖武,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坦,售价区间为7.49万-11.79万元岛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表斧囊,近来也是频频出镜沙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶サ矗控大玩具车”的名号名极一时吃。速锐共推出了9款车型案忱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款弘颠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合杠短稳,售价在6.59-9.99万元之间烙跑。   单一来看堑拎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品类,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较歌灭,看看那款车要更“精”一步咳。" "  新君威变得更好看了哎田哭,配置也进一步提升裙采,新加入了一些科技配置定,比如智能交互系统城寄,BOSE音响等等孺棉。这些都是新君威的改变之处疥革。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型偏赤砂,售价24.59万元搪躺抨,作为一款定位中级运动型车的新君威靠,品质感一如既往旦菱及,操控性也非常突出藏桃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威朵,以下简称新君威嚷第,外观相对于老款进行了必要的改变想颅,毕竟老款车型从上市之后旅颊精,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脸,新款在大灯膝、进气格栅遁苟、雾灯萌思、尾灯秆量、前后包围都进行了细节的变动玻。   在新君威上呵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统挫肃谋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统焦,在操作上没有太大不同偿阿,轮毂方面畅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喇,轮胎品牌依旧是普利司通貌。侧面造型基本上没有变化都,侧窗所占面积依旧较小蕊壁。   车尾的变化还是比较明显的啊秆典,这主要来自于尾灯的改变舅辛巨。新款尾灯全系标配LED灯梨夹仆,并进行了熏黑处理九掣。尾灯的轮廓样式更加犀利抗刨搽,个人认为要比老款更好看风。除此之外棚孙隋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沥瓮蚂,牌照安装槽的形状变成了正梯形卉莲。   本文导航掠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击梳,颠覆传统的外观哨朔凸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环迸超,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV兜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5表抨,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刚,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汗,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆距统藩,足以证明其强势的地位挝稿浓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市勺墙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠夯啤青。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强察孝。(温馨提示坊槽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准叮。)   自由光基于全新CUSW平台打造陛款胸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭退晨趣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅瓷蓄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拴宋。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致称蹬,圆润的造型是其给我们最深的印象订。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纲蚀害,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线焙,显得简洁利落臀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条屋,显得净雅别致敌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同兽骡峦,主要表现在其大灯的表现形式上胳恍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球感会,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可坍橙定。两车大灯配置基本相近秆幻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挫潜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卤,车道偏离预警系统村奉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗褂笔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅堂缎桑。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势提擂疚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势改膛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盗,其尺寸差距就没有那么大稻剂吭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡亮壁胖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁猩刮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起含。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卑。奥迪Q5采用两边单出的排气管隙,在气势上略胜自由光社。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道继绿涸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型孙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部心,磨损线束保护层荤,存在导致电池损毁的隐患保怕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日北乖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知榔迷蛙,称9124辆V200受此次召回影响凄。长城汽车正在邮件告知客户室圃,并建议联系当地经销商进行检查维修渐。   据悉惮程病,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转广,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽深佛奈。”更有甚者芭耸,线束可能会内部融化憨螺逼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说淌弄迷,目前已上报了数起线束故障斧禾扭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转柒上系,不能够给电池充电锤凯市,车辆也无法启动冷肌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侠硅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束籍。   克特里尔先生称壬,检查故障预计用时20分钟鞠鳞炼,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟祟。如果绝缘保护层磨损严重隙瓦剖,线束已裸露拉佩五,则需约两个小时以更换整套发动机线束视洼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件孰春撩。此前锨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回呢虽,2010年又因手刹故障而被召回氢副秒。   2012年氮吵捻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回捆绢,长城V系列也在其中畅哆。当时穗杏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片深耸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸隆猎。然而郊仇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舜褥,更换车辆共计超过1.5万辆躺图。  ∏俣(实习编译峭:王萌审稿枪核:刘洋)   免责声明版权作品挨梁,未经环球网Huanqiu.com书面授权擒温,严禁转载冀类伶,违者将被追究法律责任圭。" "  随着经济的快速发展葛,购车群体的年龄层次也越来越低巨稿狭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用徽、省油冈欧,而是追求个性和时尚设计绊豁裂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型籍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陪糕晃。作为跨界SUV孟方,它们在造型上将年轻骂炭、时尚展现的淋漓尽致冠,完全符合年轻消费者的审美需要立桑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寡铂董,来看看到底谁更适合你檀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV妇,相比2012款变化不是很大菲钳旅,只是增加了配置和车身颜色褂啥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版且闷,售价分别为21.98万和21.47万赊屑杏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV话,但风格却不尽相同萎理经。斯巴鲁XV外形显得干练荆脸,车身线条硬朗膜盆钾,富有力量疽孰傅,越野味很浓痛混污。而标致3008外形偏向都市化设计炉撕,饱满圆润的车身凸显时尚感弥唉弊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些黔倡。   车身尺寸方面有所差异爸,不过并不明显需。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)呻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)描咯。斯巴鲁XV车身更窄釜,同时也稍长一些瓮怒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置察到稿。   斯巴鲁XV采用六边形的中网部退饲,加入蜂窝网状格栅运动感十足涤抗。而标致3008采用半圆形中网隧透,镀铬亮条包裹显得很精致透。两车前脸分别展示它们不同的风格青,同时都包裹塑料黑色下包围莎绊蕊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯挫陋,远近光分离灯组设计久携串,造型普通努狸添,配备有示廊灯目扒钩。标致3008同样采用卤素大灯偿佳,不过加入透镜搁,不仅聚光效果好半玻,同时美观性也不错记辛。另外痢沧,还配备LED日间行车灯耽别。   在侧面咀,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缝钱返,比如非常倾斜的A柱烹境劫,同时将后视镜位置后移碗篓,留有三角窗减小了A柱盲区巷男借。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料芥,有利于减少磕碰的维修成本暑论。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沪坷对,注重舒适和静音性凄,双五幅轮毂很有张力臀蹈。相比之下煎宽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性镭伤瘦,与黑色下包围搭配运动感很强烈程。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎痛恫钞,同样注重静音和舒适性欣。两车的备胎都是非全尺寸设计巾屁额。   相比前脸陡,斯巴鲁XV尾部更个性矩渴,辨识度较高貉砍即。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型此,镀铬亮条的运用增添了质感蜕嫩铅。 标致3008尾灯加入LED灯组闪观妻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辖,但是块状尾灯造型很独特撮径。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像牵,标致3008同样配备倒车视频影像阜踩脖,另外伎,还配备前2/后4颗雷达探头酮壕扩。" "  在过去的一段时间里谢扰荆,概涛辶疲克斯功、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置钳诡斯。时尚动感的外观倦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性试,成为了年轻人群青睐的车型媒痢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型杏歌,科鲁兹掀背车则是新进的一员编,它所要面临的是一场“无言的战斗”顷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沙筒彤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出究巾,但却带有美式车应有的力量感嘘釜,总体来说它的设计很适合国人的口味刀胁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说赴,其三厢设计有些过于保守率,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间季棋,为了能够扩展消费群体噶剃摆,推出两厢版是其最好的解决办法卉恒刮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话傲桓抡,你几乎完全无法识别它的真身献淌,因为它与三厢版保持着高度的一致性洞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蚀榷开,很好的诠释了彰显力量感的诉求虱敞巩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后讣捻谋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接揉逆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些病,所以从视觉上给人以更加修长的感觉清桑,但实际上它比三厢版短了不到9cm捷虑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多歧绵镀,后窗与尾部的衔接并不生硬诵池京,拐角的折翼恰倒好处泞,为尾部增色了不少壳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计忻秸靡,在样式上显得更加简洁讲,只是与自身前灯组相比蓝,在棱角的刻画上有了明显的削弱涂桨篇。   本文导航碧良枚:" "  提起之诺沥,很多人都不知道是什么品牌讲参,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌填闲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的练。只是之诺定位于高端合资自主品牌梯粹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刚,那么它的首款电动车1E表现如何绘哆?以下文章为您揭晓落浩。   只租不卖齿京?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务诺,包括车辆租赁熬猩犯、充电设备勘察安装该列、车辆上牌详、车辆投保挤酒、定期保养巧椽、故障维修拆扯、道路救援甭、检查维修备用车等泼,通过这样的商业运营戎拉帮,能够促进新能源车在中国市场的更快发展九摄埃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浦疥峦,它的卖力需要大家自己去发掘江尸。不过在发掘1E精彩设计前粳逆,请先忘了宝马X1恭,否则你将永远欣赏不到1E的美速巧。其实1E最出彩的设计在头灯卉沙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拢仿堕。   不仔细分辨的话潞险,很难把1E和X1的侧面造型分清窃。不过1E拥有自己鲜明的特点嘿吠,车门下很宽的镀铬饰条停,和没有行李架的车顶坛妙肛。   相比车头和侧面成,尾部就让人感觉有些欠妥了侍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分擒癌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条船。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蜡卿。   本文导航撂倪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涂妈段,奇葩的中文译名添塑、“野性”独特的外观以及较高的定价撅巢,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议全讳存。说起野帝我们不自觉的想起慈,同样在以国产车身份进入中国之后皇,“改头换面”的法系SUV标志3008邢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烘钵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”精描坍。当然范,以20万元以下的车型作为主力军扯伙匣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一淡臼拭。那么下面我们就来看看胳场,这两款性格迥异的德甲羔蛔、法新生代SUV之间究竟有什么差异亩,各自的特点又是什么沁摄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别篓板弥,首当其冲是价格方面的不同被,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合福,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势昏搪卯,不过差距方面不大基本可以忽略恰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绍摊。动力方面的表现也近乎相同抽夯筒,只不过大众7速DSG容,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骆损,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些阜淬疮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一呢杀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔窍诗判,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰澳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪猛酒尺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上邪浪啊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激苯母,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景狙护糜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试俏梗胳。闲话少说骋既存,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜到斤东。   这次试驾共有5个科目挺筐,分别是1.傲虎—终极绕桩巴,2.傲虎—冰雪连环诬,3.傲虎—短道拉力测试画庭乐,4.XV—戏雪乐园吾衡遂,5.森林人—不规则路面自由行驶耍捎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同姑梯,MPV表现出相对冷清的一面赖恃,尤其是中高端的商务MPV祷,几乎屈指可数迸,除了老牌的别克GL8外溅畔铂,似乎很难让人想起更多车型穆粟芳。不过在这个还没有完全饱和的市场里什,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅逼驴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮涪撵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢难?这就是本文将要找寻的答案刊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鼓,售价28.38万元-33.58万元抽,目前市场上有近2戈奔晦、3万的优惠幅度肯羌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型黑充,官方指导价31.98万元塑。) ●外观解析   从造型上来说坟,艾力绅算是开创了一条新的路子霜酱,没有过分使用一些夸张圆润的线条拳茶,车身轮廓棱角分明戏徐,有着很强的视觉冲击力虑辱,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别眯琼,此外盖,艾力绅还装有一套大包围但斑,颇有几分运动风范激姥,也有着一定的改装潜力奖姐弹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感内郎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目放,中网与宽大的前大灯连接在一起茅伐掣,营造出一种大气纠梯壤、动感的MPV形象担豢。   艾力绅A柱采用黑色设计丰纷石,且A柱的倾斜幅度较大兜浚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惜,总给人一种方方正正的感觉喇纫,后视镜尺寸同样不欣媲А,与整车的风格很搭慷,宽大的后视镜提供不错的后方视野嚼缉仟,保证了行车的安全性与舒适性枢妥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感岗,当然甲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现疟屡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手闲,侧门就会自动缓缓打开啡,此外辅吞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关搁。如果对此还不令你满意的话柑违猴,通过钥匙同样可以壹吠澹控侧门涧,确实有些高端大气上档次臣茧灌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蒋逗吼,轴距达到2900mm寄腔痕,尺寸在同级别对手中并不占优势需锌,与GL8相比松围,仅仅在高度上略强于对手灸凡齐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势逗侍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计踏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果团。整体线条依旧硬朗矮颇,尾灯加入了时下流行的LED元素镶,为其增添几分现代气息谅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及妹罗离,人们购车的选择可谓越来越丰富良巳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择冬讲客,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过斯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈炯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5函,他们能够碰撞出怎样的火花桶,请大家继续往下看套架饱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烘膊叭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比立,由于这两款车型出自于统一平台打造蓬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲显俊广,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间孰缸并。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疽,你可以说它带有侵略性凯嚏,或是富有运动感揭,也可以说极具视觉冲击力仕芹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突但窜骄。而K5也应用了与智跑常、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计写,使其拥有了明显的家族特质滩瘟。   运用Fluidic Sculpture的设计元素霉购,极力打造出时尚与动感的流体车身娶,在驶入眼前的一瞬之时微,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象东急杏。前脸的线条设计十分紧绷糖瞎,大灯组与前包围向中央区域靠拢丰龚,展现其动感的一面般。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合火螺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势菩,抢眼的外型加之迷幻的光线疵咎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽窍尘尼。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着欢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力病楼履。   第八代索纳塔不仅外观时尚氯,灯光的运用也颇具科技感湾郡恰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性捕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯番,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哥背。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计纬,显然这种的夸张设计凉晌,使我将其列为变异的种类缓铣报,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用查,多折线的应用也使尾部更具立体感瓤南桐,同时对于运动观感上也有显著的提升拆萝勤,由于K5搭载的不同动力总成诡扮,2.0L车型配备的是单排气设计帽纳,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感时猩。   轮毂也是一个变化的重要部位茶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面趴失。根据配置不同落崩镶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分锋奶,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎使,该系列轮胎偏重实用性浑。作为索纳塔的尾部汕,基本没有大的变化廉姥弛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示邪峡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点霸帘。   本文导航患氛:" "  每到年底导,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾百涣十,地点也大多选择在北部寒冷地区腊据孙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣通繁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性粗凌。在临近春节前夕蕉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现帛焕。   延伸阅读胃:   之前佃缄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间娇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读救甸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容栖。   酷威采用的是电控适时四驱系统款喇辜,中央为多片离合器筐谴,由电脑控制来分配扭矩旗,车内并没有任何切换按键廓席惮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贾惹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴妥吕较,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施洁豪雀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶乳,如果想要挑战一些极限的路况的话势啪抖,酷威还是不具备这么大的优势的判赶醚,因为不具备限滑措施俏,至少在脱困能力上会有限制性裂貉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎锻糙,采用全新发泡橡胶技术逝领,具有更加粗大的排水通道锰考附,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”放朴,冰面行驶性能更加出色诵形喜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力颠懦。此外琶既,中央多重“Z”形花纹炼鼻插、针孔沟槽设计磁便、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性脚炒酚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机炯感,最大功率206kW/6350rpm镐,最大扭矩342牛·米/4350rpm绥卷,在目前的大切诺基阮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载就传,但是会有不同的调教瑞甲稼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器挟,我一直在想卵峭崩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢罚堆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV胆函,我觉得这个可以有划稍,至少不会和其他车型有太大的冲突肆穆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兑,路面上的车辙也是压实的积雪毛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度率。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鲸灌,只要不是过激的驾驶行为激,基本不会出现危险状况彻颊粪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候摊史,建议最好将挡位切换至手动模式膊厩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速帕疼,这要比才刹车安全的多涕赎,这中方法同样适用于其他手自一体车型瞪隘。   本文导航套:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢郸抬、充满艺术色彩粟,或者是有着一些与众不同的操作模式赫软。而这辆2008则告诉我们路,一旦法国人在拥有自身优势的同时膊费,再把务实两个字加进去悄谷,那么可能会让其它对手感到紧张念。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置掇瑞,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注汕奴: 由于本次活动仅为简单的静态体验渺深藕,场地和车况都受到一定客观因素限制建日汀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分皋勤泞,至于其他更多相关信息咸虎,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上男矗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扑,作为首款引入国内的小型SUV顷窘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上俯。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蹦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近苇涪锑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜靶田墨,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿猴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一耪挫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置氯赊,对消费者很有吸引力宫勾。作为一款紧凑级市场的生力军车型盛箱硷,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型挛。   观致3共有6款车型税羞凑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型泛首脖,售价为11.99万-16.79万元区间够陵。因此棚鹿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巍局贰。对于中国的汽车消费者来讲戳壁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的辈。要知道自2006年上市至今蔚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主连。那么瞎奶猛,作为一名后生的观致3界炬,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缮喀毯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼怪颧滦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中官轻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价互:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价艘闺难:16.78万元)来进行比对禾爆。由于两车的售价只相差0.01万元夏,这也令比对的本身相对公平一些呸吠峭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蜕哦,我们测试过高尔夫7顶配车型凳催,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拒,跨级的配置也令对手望尘莫及籍甘。但这一切诧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重怪、最需要的因素录壤。对于高尔夫这样的家用车规,在使用的维度上做到出色锯,才是它的本职弄舍蒋。今天起栋,高尔夫7又来了竿,这次是全系中价格最低的1.6手动型铜截犁。动力称不上凶猛卷幻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富滑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗觅脯洁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一秆嗽,必定有些硬实力道。空间满足舒适乘坐徒粪、常用配置齐全陵溪,动力也能保证提速顺畅手核。但对于这一类的畅销车叭妙,最重要的是它必须耐用烘筋,不能隔三差五地就往修理厂跑排驮税,也不能冷不丁地出个大毛病淌屋。这么来看玛拇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”去芳,故障频出失就,这点很难让人满意经。毕竟遁竣灭,大众车能在国内打下当年的民众口碑平腹粮,靠的是皮实耐用的品质坍脯。在我眼里挖蓬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型姜嗅,高尔夫7车身长度增加56mm献,宽度增加13mm泡,高度减少28mm颓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长醚愧,也更显扁了建。   如今洼漠寥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瘁嘿建,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的健。这个配置的增加景刻谈,为日常使用提供的便利性还是很大的吭芦剂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气夯扫,要知道赋撸克斯斡倾、英朗等竞争车型都是16寸起步了刚憨别,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性岸蚀低。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服餐阔,这套胎居功至伟伶畅湾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候舶督,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尘苗涣,如果您拥有过高尔夫4喇喊、宝来或者帕萨特B5的话茹,您一定会理解我的意思暖。没有复杂的配置欢频炭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则匠诲估,瞬间就能上手垛。这一切都似曾相识慕斧。   在1.6手动版的高尔夫7上恫,您看不到任何高端的娱乐功能钳拿录,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone瓦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限侗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾掇围,但我认为这并不影响操作便利性闲,最低配车没有大屏幕很正常饺溺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绒死此,我和同事发现AUTO HOLD并不好用剑,车辆静止起步平顺性不佳覆肪,油门给少了刹车不松开吨毁,油门给多了又会猛窜鲁呈绣,让人抓狂董。但今天这台1.6手动车型匆,上述症状全部消失戌楔。起步轻给油即可拓擞废,电脑自动调整喷油量巧痰,使其转速稍稍上升臂,令发动机不容易熄火欧狼,等红灯讼复、坡起都很方便太,使用起来当真比顶配的舒心多了叫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂委,让人捉摸不透哨叼渴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平啼达,用料优秀被认作理所应当拇手。在数年的成本控制下工,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质喀貉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范停晤县。对于大众汽车而言嚷煽荤,这样的结果也堪称可笑了惫弗凰。   没有真皮座椅镰,您会失望吗榷轻秃?我和同事们都不会色粹枫。我认为从适用角度上聊拱敌,织物座椅与高尔夫更搭顽捻。这套座椅的缺点稗船想,在于椅背调节起来很费劲申喘,而且要是有个腰部支撑就更好了色。纵观高尔夫1.6手动的配置撩,我认为作为最低配车型劳店,功能简陋一些并无大碍袜,该有的它也没少两,并且绝大多数的都还好用希呵锋,如果您是为了舒心实用录渴,我觉得它能满足了稍感。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来凄,对于购车需求的国人来说韧奥,一款看上去体面辟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感硅绒儡,只是碍于可选择的范围有限卯,但凡有一款出类拔萃的新车型匈脊,必定会迎来极大地关注订联谜。对于25万中型车这个级别驾抄,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹揖亟弧,而福特全新蒙迪欧的到来芜桨,分走了不少的关注度乔挝廉,选迈腾还是选新蒙迪欧枢道,对比一下就会发现纬,挑战者颇具实力目。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型告,售价24.28万元热新镐,和迈腾 2.0TSI 豪华型鸿,售价24.78万元免划,均是各自车系中的主力车型弘。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惠,兼具个性运动和居家商务需求筋貉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卧簿,极富攻击性绘文垢,对年轻消费者有着很强的吸引力狗骄搞,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力彭季,入门的1.5T也有不俗表现伙酣。   现款迈腾严格意义上上讲克搂公,只能算是半代升级还,是在老款的基础上升级而来拖。迈腾整体延续上一代车型的设计极,符合国人的审美蹄,经过加长的车身疮侮厂,带来大空间的同时睦即咕,提升了行驶稳定性及舒适性吕块。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面咀汀腻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米门,轴距达到了2850毫米裸际,而迈腾则为4865×1820×1475毫米七黄你,整体比新蒙迪欧小一些焙,即便是经过加长洪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧及。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坚、加热蔚、折叠秸守啊、记忆 电动调节贸碎倘、加热尘掸、折叠朗谷售、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎参,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了猩反郊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烹,不仅科技感十足翔鞍,还具备随动转向好、自动开启等功能时沧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些叮迁傅。天窗室蓬狭、全功能配置的后视镜等锰俊,两者处于同一水平溜坪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升娜示铝,对称的T型中控台中规中矩改苯螺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统连。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作姬尺,主界面被平均分为四个区域石,分别显示电话蒋沮吵、导航壁施惰、娱乐和空调四项基本信息广,并且用颜色将触摸区域分别标示出来榔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局篇鲁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感桃堆茹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕幢、6碟CD等配置览梗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赴寸,迈腾更像是上个时代的产物案。   新蒙迪欧的轴距达到了2850穆,相比迈腾的2812毫米爽申汞,略占优势傻借,但二者在乘坐空间方面卡提懂,都已经足够日常使用诗庆。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑黔几,满足于舒适和运动的双重需求缎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恨洼美,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统狡、方向盘换挡破舷,以及原厂导航等配置惦诲袒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置故陀。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泄巍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哎拌,最大功率178千瓦讽鲜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱焊顽,平顺性和换挡速度足够出色咀。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合地绷剁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦怖停糖,最大扭矩280牛米操魏,匹配6速双离合变速器目诡。当年迈腾这也算是黄金动力组合就,但与新蒙迪欧相比腻玖烹,参数差距明显飘。   保养方面酣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鼓,建议日常保养周期为5000公里左右删册,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右逆挨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右叭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谓躺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保美核,之后保养周期为1万公里纳。小保养的费用在600元左右唇,需要更换机油机滤扒蠕,大保养的费用在1100元左右萎骗,需要更换机油三滤掠秽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型澳及,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高谈荡,相比迈腾腑毛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外醇卯长,还增加了头部气帘和膝部气囊瘦。并线辅助功能也是迈腾所没有的风瞄。   点评乳仁:不可否认定退铺,大众品牌进入中国市场多年类狈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蝎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手丸雷,无论配置水平还是动力系统懂,都已经没有什么优势了簿奉餐,抛开迈腾一万多的优惠康俏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辛靖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝涫В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明娄苗俱:本文仅代表作者个人观点酚,与环球网无关犊那丸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尺末顷,对本文以及其中全部或者部分内容洁、文字的真实性需、完整性剂、及时性本站不作任何保证或承诺萝,请读者仅作参考矫翱,并请自行核实相关内容姥。" "   “北国风光桶辣缎,千里冰封济,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景莫膘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐夸。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段敌棘,对途乐而言这不仅是一种新的考验醇啡泪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战匈避畴。 外观市帆涩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐里秆,想必对于多数人来说冀,它的名气比兰德酷路泽小很多课岁,但并不意味着就要比竞争对手要差富寒。外观方面途乐外形实在太大了俯,有点圆头圆脑的感觉扩,比兰德酷路泽温柔了很多唱钵郝,缺少了一些很“MAN”的元素侠捣伴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80头。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰痰肌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时疲烙,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多茎摔谱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念绞门。中控台看上去很有档次臂箱,各类功能按键排布也十分清晰呢幻、合理骨阿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处弊逃踢,完全遵循了游艇的设计风格嗡逆纶,宽敞褪乡偷、舒适渴褪、豪华揽肯价,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰琉捍福。   小结骗霞沤: 从外观内饰的整体表现来看甫,可以说途乐是一款成功的车型髓瓜仓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帛姜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势萍伸良,如果“沙漠之王”远离了沙漠娥窝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色割开恨,这也是我们大老远来到这里的最终目的开脓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冒,人们首先想到的通常都会是奔驰烽、宝马腥亥绘、奥迪韭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌递,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴陇。但是说到文化的话衅还稗,就不得不谈到今天的一位主角禄峭贺,捷豹XJL拜。相对于奔驰这样的全能贵族来说碾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置砍档慷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵检帮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢态,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侈失。   作为进口高端豪华轿车偿规犀,相信奔驰S级大家都比较熟呻,而捷豹XJL依旧比较陌生米渭桶,捷豹作为英国豪华汽车品牌跋誊豆,也有着将近百年的品牌历史型睦,虽然品牌认知度不高骄,但这头豹子可不能轻视虚素施。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扭筷,价格都在120万左右淌容,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L甲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力么。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鄙捣渭,其实捷豹和奔驰早就杠上了佰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新汲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了帘逗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观徘郎径:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话络末尾,你一定记得去年上映的《007把廷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车纬,没错就是捷豹XJ囊炒舵,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蓝,里里外外展示着它的优雅与稳蕉衬婢病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力卵。   无独有偶酞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套夺炭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拣歌,虽然不是目前新款的S级芥陵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩袭。   言归正传绍窍病,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气啸钠,不过两者的风格却截然不同蔚卤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素聚涎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀采逛逃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重不侮,在当前时代也更加与众不同挞城。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车时剁舌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瘫咎,的确奔驰S级是同级别标杆替脊,外观轮廓延续了上一代费写复,细节之处更加富有科技感郸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气损。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同态纠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气赔俏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度患玻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气欠扛丹,比XJL更加强势茫,这就像两个高人敛,一个低调一个高调而已熄。   大灯的造型也风格迥异缉划刊,XJL的设计更简洁澎巳软,内部采用传统圆形元素伸,使得其眼神也更加专注高信蒜。而奔驰的大灯设计更加时尚杀簧,内部流畅的菱形也较新颖输。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苟仓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车芭拳,光前大灯就使用了五十多颗LED摆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面犯究,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蹈工肋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上九慰攀,更加沉稳戈浓共。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通姓,但硕大的车身同样沉稳曹壤籍,硬朗的线条也更加动感羔处廊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾诡判搭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出糙告放,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉汕膝私,这也使得XJL的车尾更稳重潘,而S级更挑逗人绘抹。   尾灯的设计啸门,捷豹XJL采用纵向设计荆蛙厘,并以车身腰线融为一体磺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过墟,整体轮毂简洁不繁琐男,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁涩,内部灯组造型是一大亮点沏剧喊,点亮时相当好看讣喷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节岁鸡,并没有过多的修饰惹礁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脐下薯,就如同一件高档西装令具,某颗精雕细作的纽扣就足以寞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型毯黑姐,相比奔驰大气的轮毂布世,捷豹XJL的条幅更纤细茬衫麻,并且在条幅样式上也更加精美和运动俺。尺寸方面XJL为19寸急昆,比奔驰S级的18寸也大一圈融冒,轮胎方面同样为245宽度盖搏硅,不过与奔驰前后同宽不一样嚼爸盛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275湃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型叫损,并且作为一个自主品牌倍幕裂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌骋橡校,旗下的GS5虚抄、GA3超、GA5几乎可以与合资车相抗衡胁界,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上还屁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象李。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钱,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮诵蕖,由于试驾人员较多翻去,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碎绥负。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统悉两,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统曝创炉。   现场测试场地为两个圈形场地裙,两个场地项目都是一样的睫卷曙,可同时进行两组试驾屏么船,场地提供了直线加速蔡膳、紧急制动稳、蛇形绕桩搅螺、麋鹿测试四个项目噬,可以说涵盖了大部分的性能体验梳结。当天试驾温度为零下十八摄氏度梯垃,这样寒冷的天气差,面对半冰半雪的湖面谰疽蠢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嘶。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似哦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下梳,TCS系统介入假记么,防止打滑的发生堆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拔醋枢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术航,最大功率匹团:90kW(122马力)/6300rpm乱褂,最大扭矩仑:153Nm/4500rpm哄啡。而这次试驾的车型中没有手动挡须,均为4挡自动车型兼黎,动力表现可以轻松满足日常使用需求广扳添。   起步于加速初段油门如果踩的过重释,TCS牵引力控制系统会即时接入坛箔,并且自主减小喷油量黔,从而避免轮胎打滑材挡称,这一点上GA3与GS5表现都不错喀吧。加速至60公里每小时后朵芜道,紧急制动烹评耗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呐骗弧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了此,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蔡来恃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停苹釜,未出现侧滑敝。   本文导航缎腑祁:" "  提起中级车沮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择首颅双。但要是预算有限拜规,面对这两款车型还真有些底气不足哭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的环嫡囱。好在现在中级车市场一片血雨腥风每,改款K5已经于近期正式上市玩涪陀,延续了韩系性价比超高的特点失囤。这次五,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车讹,让您的购车选择更加丰富瞄。   没错肝,此次选择的几款车都在18万元区间内疟。而且颇为“巧合”的是需,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合峭净勒,也堪称中级车的黄金动力之一瞎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字葛。既然如此沮边练,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”劝呈鲜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份小,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机枪剿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)垄,动力参数有小幅度的提升龟,燃油经济性也有一定的提升邪诗灵,但依旧没有给人留下深刻的印象沪,尤其是我这个09款嘉年华的车主届亢书。如今骡,在配置依旧丰富的前提下赎茄,它换装上排量更小瓣彤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机肃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型啊,这一次似乎有点看头了漓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机史沙穷,它的来头可不少羞板粗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纳娶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖媚,可谓是福特的明星产品催划外。我得承认这些奖项来之不易陕苗,但我更关心的是晴休,它依靠什么亮点来获奖袜浮,三缸的结构是否影响到运转的平顺性匪,震动及噪音抑制能力如何弦恐书,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现埔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前溅需乌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机袜受市。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炉、涡轮增压以及进排气可变正时技术檄喉想。在这些技术的支持下耍侈骑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升袱袖。反应到账面参数上阂,它的最大输出功率是125马力墩,最大扭矩达到170牛·米烈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的贸。   另外乳吾,福特也针对其三缸的结构特点兔擞,对发动机的震动膛乒、噪音等方面做了很多优化和改进荤,比如喷油器及油泵柔性安装蚂驼啊、皮带润滑伞备、缸盖上方吸音泡沫等等筷高。为此匿藐竟,我先后做了两种情况下的简单体验肃毛:1稗绦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2匠亩、在静止的状态下陌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汝疯戒。经过细心的体会和观察后仙文,我认为结果让人满意操贸,发动机的震动轻微辅门超,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蹲恐揣,但也不大碍事顷嫌。事实上局,即使我细心观察魄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别囊唾衔。   看来之前的担心有点多余性辈尉,还是直接上路试驾更加实际娟忙。它的电子油门响应依旧很灵敏芥,轻轻触碰油门踏板魂弦嫉,发动机的转速表指针就会活跃起来许。幸好油门的调校比较线性具傲陪,分寸拿捏得体墩蚕镭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累随棘。同时硷堕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感夹酱粗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涧筋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩导萄,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的娶墓。即使在低转速区间棋烩,发动机的动力输出也很活跃镁,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉洪兑箩。同样受益的还有动力输出的持续性丘,在试驾路段里面有不少的环城快速路臼么蓉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瞎赁,而且整个提速过程顺畅自然莲效。只可惜受道路限速的制约吃臣舌,未能继续把速度往上提肩勉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备党碗攻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契结,升挡动作迅速倾溪乒,在D挡模式下正常驾驶客,1700rpm左右就会立刻升挡息氖,让整个加速过程更加顺畅自然胎凯醚。然而凹,在遇到拥堵路况的时候徽绅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感欠,幸好并不是特别明显久,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现经鞍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了将暗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好烂,除非你把油门踏板踩得足够深鲍溪,否则它不会轻易降挡韧。   变速箱切换到S挡后点,油门响应速度稍有提高钒,而换挡转速则提升到3500rpm辑帆舷,动力输出表现得更加亢奋嘘。味道对了抡,这才是S挡该有的特质哭疾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了唬料。当然蔑漆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挨僧,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮巴蓖糜,至今我仍然未能适应廷豹。   其余部分与老款车型基本相同迫曝,方向盘的转向精确殿、迅速秤恋,甚至有点“贼”懈细,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贾复纳,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬撩,对车身的支撑力度足够纫寸底,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显醒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安啼妇,同时也确保了车身的灵活性姬令哀。但面对减速带这些大颠簸时蹈煤碍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蹈踞篱。   在动力水平得到提升馁奔胚、操控感被保留下来的情况下纲弄掳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少烘,开起来更加得心应手稍鼎,也更加有活力读遍。这点值得欣喜顶,也是嘉年华的进步熊涂讨。当然倡收,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方弄肥巩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎姬曹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音棺惠泪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步轿彭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色佳亥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵此仓。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了井播,不过众所周知颅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嗜,而是换装了大众全新的MQB平台草目佳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脓臂坟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异悍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异降逻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助笆才。   首先我们先来说说平台镣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台埃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构散孙,PQ35血统也就不在那么纯正端。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捕史河。   平台究竟是什么幸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车下嘘慧,它们会采用共同的零部件斤谓稀,采取相似的地盘府篇、车身结构殴惋副、形式结构以及相近的生产工艺侵陆、轴距等陪,以此形成车辆生产的一套完整系统跑晚山,平台生产的战略是当前产品在开发中叹泥扰,最流行兢鞍誊、最科学丝、最节省人力沙项、效率最高的一种开发战略揩霜授。因为对汽车厂商而言襄练,可以在有效控制研发资源歼皇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情斗鄙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沽醒,并看看它们之间存在什么差异蛾碱俺。   PQ35中的""P""代表平台咸吃,""Q""代表发动机横置闻,""3""代表A级车签沙汝,""5""是指第五代疚娟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件烁,采取相似的底盘掇、车身结构坊、行驶结构贺、相似的生产工艺以及轴距等邯。由于研发时采取了已存在的""模板""律钦,不仅使车辆研发缩短了周期侧避唇,而且共用的零件大大减少了生产成本苍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型藕问米。采用PQ35平台的在售车型有途安沫奉、开迪画贾、SCIROCCO麓兄辫、奥迪TT储安离、A3撇罐、斯柯达明锐等车型测勘歌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括牢:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)亲斑、大长度激光无缝焊接呢、双面镀锌高强度钢板奖嫉吝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等恨鸥,但如前所述炯宪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术节拈。   MQB呐鄱崃荩块化平台是大众最新的一个生产平台儒挟年,也是此次第七代高尔夫使用的平台接澳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制糕朵矾,并且可以共享比例达60%的零件拴备侗,包括同样规格的发动机衅息、变速器等琅瘫。MQB平台的推出耪,将会取代过去的PQ25坝舒、PQ35和PQ46等平台券盯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性诽辆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装毙贤锈,不管是传统动力闲、电动和可再生能源动力杰汤铜,或者汽油机每苛埂、柴油机箩、混合动力系统汤偶、纯电动系统淳客坏、天然气发动机舞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装旗蔬帆。另外担僳钒,MQB平台还可以对轴距吴斥澳、轮距签、前悬和后悬等部位进行调节揭技。另外此平台可以生产从A0级函读、A级到B级三个级别的车型公。这是PQ35平台所不具备的低薪谦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温抽赣贪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水滇阂。相比几个欧系对手饭,宝马的动作显然慢了半拍擞,继5系旅行版之后蝗冒桅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售彭劫。当然有时候来得早不如来得巧镣沥颅,只要给足了诚意斧诲巨,迟到了也未必没糖吃农叔归。   对于3系旅行就是如此汕磨,在它到来之前莎姬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头核翁,作为后来者念娥,3系旅行想要从对手手中分一杯羹疥旗蕉,就更需要拿出浑身解数了孰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版炕澄颁,下面就来看看它究竟有何能耐懦唱。   还是从外形开始说起场,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘宪畅教,其底盘代号为F31汐恐冗,依旧是标准版轴距霞川:2810mm阜距砷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言稳掠钡,这仍是个相当精干的长度猫泞睫,车身“三围”基本和三厢版一致戎,只是由于行李架的关系踩,车身高度小幅增加了21mm绦。   我们测试的这款328i旅行版驰弊摄,还搭配了M运动设计套装灰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸投驰殴,闷骚的感觉立马出来了剂莫送,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆堂蠕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色孪参够。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择充番,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )勉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性癸,这和旅行车设计的初衷相悖苏年。选择18""则刚好合适钎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)参芬队,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点岛帕,用一句流行语来说就是貉很关:低调奢华有内涵蕾袖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嘿,从这方面看寂苫陪,3系旅行并无太多亮点试渡悔,车尾的造型显得有点过于刻板达,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已歼。相对来说并没有对手做得那么出色说花,V60和C级旅行在设计上的看点更多梢矢。另外提氦技,虽然采用了M套件乏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式惮倪,看起来实在是低调过头了脑陌靡。   外观总结尚:如果你是3系的铁杆粉丝阀漆谩,但又不愿自己的爱车烂大街碎屋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吾澎,低调中透着股狠劲儿加矫,闷骚人士的最爱凄烫疯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样叛贸眉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章手埔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少辟怕。但俗话说棵量且,是骡子是马得拉出来溜溜才知道即红回,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比按捌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肌斥?   车型的选择方面羔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则讼骚显,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型澄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑酒风碾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机参。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比跑卤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸李搅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力茨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰复诺苗,再辅之以保险杠的少量镀铬花捅矮,前脸看起来一如既往的简约和低调钙。车头多条轻微隆起的线条陌短垒,包括引擎盖上也是凹凸有致配潦垦,则让低调的前脸显得浑厚有力讨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计具邓猎,外沿继续使用镀铬装饰汲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拦溅曙,也更容易让人接受删棱矾,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性现铺啤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁厩颂鳞,一个氙气近光灯前,一个卤素远光灯涎,外加环绕半圈的LED日间行车灯郸,没有任何花哨的设计搽覆,注重实用仑祭皆。而作为玩灯行家的奥迪裳,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼深毯耗,配合上单颗远近氙气一体前大灯碳枷,杀气十足唯楔咸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条躲,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谷慑衬,看上去随时有往前冲的冲动改搬乌,非常动感和迷人稍尼廉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车单胆,看上去从容而又优雅丁凯,有点儿荣辱不惊的味道娟瞥。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了屏姥,毕竟走的不算是一路的风格了诧革裙。不过尘际湿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了厢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感久病那。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肯皖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角苦快,变成了矩形倒角式的设计歉煎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L故铅竿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蝎扫桥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行菇笑。   尾灯方面路何,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型隧骗穿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看型,而且LED元素的缺失也实属不应该舞舞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型凉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼镭钝,低调依然是奥迪的责任肃颓。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赴级灸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎村烘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep究彪我,一个拥有超过半个世纪历史嗡戒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌馁桨,“男人”囤完发、“硬派”仿剔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象块操。一个如此坚持传统的品牌哆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV悼森祷,这对于很多人来说是难以理解的事实凰模歌。坦白讲哥可,一向不以貌取人的我岭,霎时间也很难理解Mark T. Allen酵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品卡。无可否认霜举,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蜡,也必然成为人们茶余饭后的谈资篇备,但是就只有外貌是这样吗喜德?难道它没有Jeep的传承鸵归?这是我最为关注的问题娠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吴餐鳞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茨。由此可见帕宝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能裂即,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芳先,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外械谋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色曝娃,首先必需要有一副好的底子欢了娥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统狼箩蒂。根据越野性能的高低氖,依次有Active Drive I萌、Active Drive II和Active Drive Lock三种伯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版味,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冠垛柏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡棘恳品,并且还具备后桥差速器锁止功能课挥,实现左右车轮50:50扭矩分配惶,攀爬能力自然是三者之中最强的悄拔。   除此以外享蛊册,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统激时末、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠羚、28°的接近角荡、32°的离去角苦管茸、纵向通过角23.3°硼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置盾,要罗列出来的话其实还有很多赌沮胆,但越野并非纸上谈兵必棱炼,要真正体验到它的实力坡刹肮,还是得把它拉到荒郊野岭菱皋垃。   挂上低速四驱挡了、开启后桥锁止以及岩石模式棵当售,稳住油门就往上爬苏凹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏镭极吓,3.2L Trailhawk针对越野的需求厕搪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整春髓。继续往上攀爬离,一切都比较顺利雾,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泪年,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力池核风。在遇到交叉轴情况时复崩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力慈舌赖,配备了后桥差速器锁止功能的它穷汕释,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑烙箍,就已经顺利通过啤栏。   这一次越野试驾蛔刀,它的表现我完全没有惊喜蹋廉,因为一切都在意料之中姬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务穷禄融,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了级皆。毫无疑问翔诲彭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位丢蔡,也同级别的最强土物躺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缄表,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肪介。坦白讲低镜溯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴热。" "  在国内的SUV市晨ɑ琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烤练,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吧,正因如此弯糖狗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市夸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问境瓜差,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破饺辖烦。   说到大空间素、七座设计瘦、配置丰富的SUV斯庆拾,北京现代全新胜达是其中的表表者阜本,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变红茎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手馆,下面我们将对这两款车型进行对比分析滑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观秦磊秀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渭肌,设计上中规中矩虫,采用了哈弗新的家族式设计元素搬,这一风格将在整个哈弗系列上普及沁,代表性的设计元素有腺句:大尺寸U型前格栅讳搂,粗壮的镀铬横条格栅瞥士,时下流行的“X”型前脸埔斯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美庙泞靖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菲宝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鹊铝偿,再辅以造型锋利的大灯灯组觅蹈,极富视觉冲击力爆漓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疽芥拖,现代品牌的确更加具有超前思维意识虽椽祭。" "   源自逸动平台的CS35官,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冲劳衡。凭借欧洲化的时尚外形设计灭,相对精致的内饰做工痉胃鲍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现暖犀金,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注狠弦窘。此外鄙锭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在渡饥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能界才,进一步提升了科技感和实用性瓷懊饺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型翱蓖,还有定位相同的长安福特翼搏摆即,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4擦坟栋,涵盖了自主及合资品牌产品膜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道童痘急,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS始,作为一款新生代豪华运动型轿车骸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系慑僵,也成为点燃这场战争的导火线篮。而上市之后腾偏嚷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道戳快洛,可谓是一场针尖对麦芒的对决江钠。那么除了运动性能以外涕碌,这两款车型的综合实力如何呢樊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓栓。   虽然说是ATS是一款进口车型熟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉让倾虫,整体售价和宝马3系保持高度重叠娶铅。从定位和售价来分析疚,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比赴层淬,两车售价分别为43.80万和43.60万窟香翘,价格差距非常泄俊,有一定的对比价值伪擅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车顺轻,但两车所展现的运动风格完全不一样奶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计锭话,车身线条锋利电,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性懈耻,同时也彰显了力量感妻疤琅。而宝马3系显得内敛一些吃洽柒,经典的""双肾""前脸造型怜,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色八。   作为凯迪拉克家族最小的车型伟培,ATS在车身尺寸上不及宝马3系德僧撅,除了长度略有优势外刊天,其它尺寸都不及宝马3系亨,在空间上可能会有一些影响荆剑。不过没有关系休垒餐,作为一款运动型轿车安劲溅,小一点也许会更加灵活袖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评侈熟巴,经典的造型更容易接受酥寝喂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26侗化,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍墒。   相比之下股履骑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力街,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感俄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足踢私。   两车头灯布局不同结恫,宝马是横向设计停登飘,开眼角大灯我们已经非常熟悉斡。而ATS为纵向布局认,造型更加犀利颓识,同时采用的是远近光一体设计谭腾额。配置上都采用氙气大灯靖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备狸恒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能裸替,但是可惜没有前雾灯灯鲜。   从车身侧面来看娇甲怂,我更喜欢宝马3系费路,腰线更加锐利却蓄,营造出了运动型轿车的动感效果努。而ATS侧面饱满厚实厕寇潭,典型的美系车风格凑蜗。   两车统一采用的是双曲率后视镜烧甫,并且带有电动折叠和加热功能丁掏锰,同时集成了LED转向灯究乌墨,显然宝马3系狭长的设计要更美观尖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苯,警示效果有所提升搁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性母,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力枫,双边双排气管设计也展示了其运动气质粹啪。相比之下殴俏,宝马3系的尾部显得比较平淡窘扒伎,家用车的造型在气势上要弱于ATS疯。   轮胎方面缕缎盼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卞锋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎曙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18宛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎丛,都是偏重运动性能的选择酞。" "  提起东风日产天籁橡愧髓,人们往往都喜欢用舒适蝎融、性价比高餐、省油这些标签来为其定义商拆灸。的确实谓竞,作为日产在华销售的顶级轿车焚辜吩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态寥,在中级车市场中处于上游位置栓兢。不过这款车型的加长行为犀篡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念未爱姓,天籁公爵贫,虽然是天籁的加长版本捂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力爸全,用更有竞争力的综合表现超越同级对手签,挑战更高级对手芥付软,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挝鸽。   25.18-29.98万元的价格区间备孝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势豆抖领。相比同级别对手雅阁性兑、凯美瑞赊息、迈腾等热门中级车猴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手吞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼本炊清,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无佛睡蟹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车翅陆,在提供更多给消费者的同时搬,却并没有在价格上表现的有多高调凄寥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刊挫贸,但是通过对细节的仔细端详凰词佬,你还是可以发现不少变化之处聊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素兽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端讨沸篡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近钠。   5003mm的长度与2900mm的轴距慕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平泻摄寡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越稻甩芹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm敖接烯。而与豪华品牌中级车相比较居济,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm确。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大壳枢,整体协调感还处于平易近人的水平氨惮。   本文导航绷党纶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来驳能,数以万计的人们加入了摇号大军冉镭联,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点忿疯妙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程权,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高毁碑新,一步到位的想法也被大家普遍赞同焙沙汤,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谦隶牧,强劲的动力四、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜投幕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车菜,它们的价格和配置都比较接近貌笑,下面我们一起去了解一下梆壤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酿娃班:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)海譬眯:15.98-25.18   推荐理由袍眯没:大气时尚的外观攀凄、配备豪华全景天窗尉撵、全新T动力以及较高的性价比呛降。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计鹃,采用了起亚家族虎啸式的前脸扳逼迸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择辱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汝私,能够满足不同购车消费者的需求畦视抖,值得称赞的是惟帝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沪饥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感窖葡,在同级别车型中也具有很高的性价比拧此。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整距,自从彼得希瑞尔来到起亚后腑并群,为起亚家族设计了虎啸式的前脸啸辆氦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸缮纹鹤,大大提高了起亚车的辨识度漏管。熏黑的前格栅看上去更加动感膝,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化虏渐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长梨凌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感本貌姬,并且兼顾了空气动力学彩衬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足跋棵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能捍截,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拿蛔瘫,LED光源看起来更具科技感朝领。   新K5的内饰进行了小改动布封,用了和工艺均有所提升丢,三幅式的方向盘也进行了重新设计摔武,看起来更有质感颧,使用起来也更加方便脐粳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积花抖,也提升了整车的档次感喷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑陷扔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涛劳,A柱倾角也随之更大谷,对于一名1.82m的男士来说脖,头部空间的局促性很明显蛙,通过降低座椅高度后炼排缉,驾驶视野也受到了一定限制承。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蒂,同一名人员在未调整前排座椅后排溅辉,直接移动至后排乘坐错蟹烙,腿部空间十分充裕乌,而头部空间也在可接受的范围之内缝翻鹃。总体而言敦,如果想舒适且安全的驾驶K5锨顾陶,并不适合个头较高的人士僻壳枚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逝热踌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缕毒妙,最大功率180kw舶谷郴,最大扭矩350牛米胃笆,搭配6速手自一体变速箱鸡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现律舍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纲浦蒋,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩缎擅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内思竣瞪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烷。如果你听到4系觉得陌生犊录梯,那么当你见到它一定觉得很熟悉忱蕾饭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造窟饰,无论外形还是内饰都与3系很相像从,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平燃但,因为在它身上不仅有3系的影子隆瞪,同样也有着自己独特的光芒秀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe锣岁撩,59.6-73万元的定价也高于3系伸词。不过其实也可以理解层晶常,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版匈,而是想要一辆便宜些的“6系”女。   宝马4系提供运动现届肠、豪华武、风尚三款套装衅怂,价格方面没有区别矢觅猫。车头部分确实与3系非常相近歧孤,只有前包围能够明显与3系区分出来凡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蜗。整体来看淑骂俏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格精汞详,仅在细节上加入独有元素卜。 【左粹:豪华设计套装(选配)/右奖歧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解剑,但来到侧面相信很快就会被它吸引寺架。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条司,这样的立体感是3系无法给你的蕉。车身尺寸方面兽牵册,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短脾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胜桅,轴距两车同为2810mm衡护。相比竞争对手赔同送,4系在车身尺寸上也有着较大的优势胯火。   由于定位与平台的原因痛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳收澄铰,也达到了对自我的超越懦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统僧浦。尾部张弛有力的线条葱鹅扒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果诡递费。   本文导航碱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末巴,2013年又有很多车型和大家见面了闺杰狠,它们各自出身不同性格迥异峡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现撅吕鸽,其中原因多种多样限类负,下面就对它们的表现做一个简要点评破,并送上编辑们的新年寄语瓜。 东风标致3008   上市时间经:1月9日   售价趟纳币:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣比探隆,法国人终于坐不住了床浓,要将标致3008进行国产驰,最初还担心它法系前卫规咆疮、超前的设计能否被中国市场接受橡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情巨络次。   不过似乎这一切的担心都是多余的柒,东风标致很清楚大家的喜好伞,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸躲、尾灯等部分进行了调整瘟,类似机舱造型的内饰得到了保留订,使得它看起来既前卫运动又不太过个性费吧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素芯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喉。   动力的调校同样符合中国国情惊,由于中国道路情况比较复杂穿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多迪皖瓦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诞驴厘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛己闪。尽管变速器的表现有些差强人意惩缝横,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纯句。 为了进一步满足市场需求挖逼拭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疏,丰富中低端产品线侗袖。   新年寄语谈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的停徒迁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上挖魂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来驴疗圭。" "  汽车除了是交通工具之外顺,在中国它还需要扮演更多角色敢甭漆。比如寥偷相,它会成为一些人身份的象征险。也正因如此佃弄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抱剃。在车型跟随换代而越变越大的时候鞠宠秦,它们还不满足俱台,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型颓跺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胸习,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涤幌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了勤。   从长轴距车型诞生起堂寒,围绕它们的话题就从来没有间断过烁入。长轴距车型的空间更大是显而易见的恰疮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗哇轰坞?是为了操控放弃空间酮疾抄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题颈懊艇。现在客,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绅郸,并且差距幅度有多大喂掀撼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵埔莆蔬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一僧抗。从设计上来看鼎怕降,它基本保持了海外版本的特征兄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拍淋。整体风格比上代车型更运动莎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准宠杭短。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型臀怒。它在设计上与天籁并没有本质上的区别峭沦伤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间凸筏,同时犀烂,在配置方面也向更高级别车型看齐豆徐断。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茎溉文,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一班陵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后歌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性河彩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势匠停,那么实际情况果真如此吗熊抒?   首先氢病,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异痰退。将天籁停在起始位置后官,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置豹撬亥。之后嗡垒洞,向左打满方向为,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作如欧,然后再次用桩筒标记后轮位置地。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头创闲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扛同镣。   实测印证了我们之前的推论呛滥城,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大试乏,但差距不算特别明显献搔。两者的方向盘直径和回转圈速一致完撬簿。实际驾驶时盾锯拐,除非路面宽度限制特别明显跨仑,二者没有本质上的差别鼎刷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准颁舜慰,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况患点办。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话创,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扭瞬挥。当然随,陆军1号的尺寸太过庞大椽情豆,算是加长得比较极致份绘。那么感,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挤苍解?   同一水平面上鄙的,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙么虹,二者的成绩均为150毫米遁阶凄。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙家蒋艰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搁诺甘。   我们的测试方式是将车头正对坡道茬忙送,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止割,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论坪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米佬掀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬耗殿,但结果令人意外标畴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米寺蹈。抛去胎压等因素的影响拌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平入贸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV弛?如果排除自主品牌的话局橡,这多少听起来有些不切实际吧程,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了柑鲤。不过这个看似不可能完成的任务畅句琉,正因为有着咱们自己的汽车企业娄舰归,才使其成为了现实绞。10万元给我署浚淀,我会选择什么车呢烂?今天就为大家介绍两款不错的产品涛,众泰T600和比亚迪S6室先,它们之间孰强孰弱河穆,看完文章之后您便会知晓荷。   4天以前承痞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来两铝提,顶配不到10万元的售价爱鳖虏,加上1.5T发动机出色的动力表现颧悼、以及全景天窗曙操奇、倒车影像等丰富配置的加持诺橇诫,让所有人为之眼前一亮脾。而在该级别中愁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战堑胆唇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蹋,还有着出色的销量和用户口碑铰潍境,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的少娶扩。所以今天膛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比线讥臀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型痘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型陶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6灌浦,这款车属于小一号的紧凑型产品埠石,因此这里就不掺和了染吕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观巴课迟:两款车型造型原创度均不足闯奸凯。   外观造型上恒慷水,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纺墨匿,但相比之下擒,众泰T600显然模仿的更彻底一些驼,车头与车身都是完全的拿来主义衫,没有一点原创的元素胜。而单就最终的效果来说湿赋,众泰T600显得圆润饱满册,比亚迪则更加的精致显大词栏感。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面楼羔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm腑船,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泡劫嫉,轴距为2720mm醛关,从数据上看守,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势祥捅响,而众泰T600比对手更宽磐,轴距也更大撩癌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂函,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些费。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎婪陵吻,在轮胎规格上鞠涛采,众泰T600更有优势一些淀村拓。刹车结构上村前,两款车均采用了前后盘式刹车锰还捶。此外汐鸿,在备胎的布局形式上捅芥,比亚迪S6备胎采用下挂式糯吉,这种做法的优点是对后备厢空间占用心帧,不过更换起来略有不便罢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程崔刑佃,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高骋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配虎,线条上显得不是很协调砂逛陈,后雨刷戎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备锑谁揭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统串,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鬼盆仓,而众泰T600根据官方的说法骏苫,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了克。   钥匙方面搭蜡,两车都配备了智能钥匙巳,并且无钥匙进入菜、一键启动等功能也是一应俱全仇痕侮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通呕爬,但质感和色泽都比较不错侈篓泪。相比之下狡队,比亚迪S6的塑料感略强痛埠桶,但它的两把钥匙中悉鹃,有一把还是卡片式的函,挺有档次感的醒茸舜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”你,据日本共同社11月报道比纽辞,丰田汽车公司发布预测称侈犁呵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆荡璃兄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录估檀。而2013年前十个月讲概错,雷克萨斯在华销量同比增长8%荤嘘樊,而7-10月同比增长了24%溃廊酮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势划。那么卞笨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢矢?在这个产品为王的时代中磐,或许答案非常一目了然染卷,品质卓越的丰富产品甘碧羔。   在雷克萨斯漫长的产品线之中栓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱笔颠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)爆啦,而其到了2013年也整整历经了三代产品及,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的叼?在这代产品中究竟有哪些新意慷盗磷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的举。所以旦喂,在这个2013年的冬天彪画,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT醒椿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”柬。   是先有鸡还是先有蛋色?这确实是一个哲学问题险。但是对于车型换代而言栖,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情酣。在介绍外观之前褪吴栖,有必要介绍一下其前世今生黄较视。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车容灭耐,全车线条设计更显张力伟怀,饱满的肌肉感让人过目不忘签背钳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化石挛。   第三代雷克萨斯IS肋,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车切苹,全车线条设计更显张力莫,饱满的肌肉感让人过目不忘膜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度级显,但当这款概念车面世之后苹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风说。虽然没有LFA那样气动山河加,但却是可以做到惊艳动人筋惰比。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV肠捌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长街托杏,要么从一开始作为越野车的分支滦碍,要么不经意又成了轿车的替补书,但这丝毫不影响它越来越主流扑食,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来户捐危。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扔撕娩。   一向个性张扬的Jeep品牌榔曙镭,一改传统的硬派风格部品,走起了时尚运动的路线譬。不仅如此脯晴聊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蠕,在国内各大车展相继亮相倍勿呸,赚足了眼球皇缄匹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市偏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动吻,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢骡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坟角芍:一改硬派风格宫掳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初朵烈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型萌辟岁,在这样的大背景下晴,自由光孕育而生暇。只是从自由光诞生之日起看弊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注遍救纠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象垮娩梗。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鲁负,定位于介于指南者和大切诺基之间炒昧搅,竞争对手直指奥迪Q5隘爽锰、奔驰GLK宛、沃尔沃XC60等车型恃,车身尺寸方面锑椿蚀,其长宽高分别为4624mm浪儒、1859mm啃、1707mm睫,轴距为2719mm脓汇,与竞争对手相比并不处于下风掇势。   既然是Jeep品牌车型策设,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谴,只是造型有所改变痰罚,一改以往平面式的设计下参廖,采用了类似“折角”的设计编屎捂,当然效果立竿见影尸,整个前脸变得更时尚也更有立体感蓬淡坑。前大灯的设计标新立异纬空间,采用了大胆的分体式设计隶荡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”募埃,氙气大灯贺、雾灯依次向下排列迫狭。值得一提的是该车的行车灯才棘踌、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型憾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑死秘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道甜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后涧抵礁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯沏蛋拢。 斯巴鲁BRZ 尺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机炒,采用后轮驱动平台惫讹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑炼筛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”唬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发户叼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绊,而外观和内饰由丰田负责胯里都。   尽管如此楞叙核,BRZ并不是“每个人的菜”成捂股。尽管设计了一个小型的后排座椅驳号,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人示入,音响和娱乐信息系统不够出色俏恃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寒,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮乌讣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扦、并且外观时尚动感的轿跑叹渐寐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试忱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碳苫韭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机孩届伺,最大输出功率为200马力百,扭矩为203牛米孙黑纪。据美国环境保护署数据显示梗屏,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嗅鳞虽。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg栓食。 ? 斯巴鲁BRZ 捆路:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供距湘。两个版本都有手动挡或自动挡选择卵骚。   豪华型BRZ的售价为26播让奢,265美元侥,配有空调系统伯蓖,定速巡航系统构裳,电动后视镜勃乔吕,一键上下的电动窗吃书涵,后门冶猓控电子锁商拖,真皮包裹方向盘耻,65/35规格折叠后座旅妙,HID大灯辨撮,17寸合金轮圈须,有语音提示的导航系统尘,实时路况警报变,USB接口和车载收音机撩撑。   限量版的售价为28俱纺钳,265美元惩,在豪华版的基础上增加了雾灯废念蓬,真皮座椅烤,一键启动咸暴疵,后扰流板篇舶,配备照明的遮阳板化妆镜帘丁览,双区域空调控制系统徽唐,前排座椅加热和后视镜加热枫便。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统途浆,电子牵引力系统啥锭,稳定控制系统以及6个安全气囊绰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贯梢湘,无论是正面撞击泊尼来,车顶强度氖窖,还是座位与头部保护试验详,BRZ都获得了高分具舵,可以称得上是一款非常安全的车侗娜惜。 ? 斯巴鲁BRZ 锈巧潦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩镣煞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX佃力,加速时的推背感没那么强烈晃。不过化临,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者掇乾居,对于六速手动挡十分精通纽葱,5戌,000转起步对你小菜一碟的话幂,加上BRZ的轻量化的设计缸桥渺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似毋领咳,并不夸张的外形设计猎,精准的方向盘窟相羞,强大的刹车和印象深刻的牵引力睦。   总体来说己茎杠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车橡结蕉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受桅。而作为日常用车来说白瘫,路况好的前提下悔鲜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多煽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舒泻令,未经环球网Huanqiu.com书面授权许贾,严禁转载跨,违者将被追究法律责任赏。责任编辑隋歌痪:李敏" "  作为一款小改款车型揣趟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致讽泪,甚至在细节方便也没有任何变化氦乓讣,仅仅表现在配置上的升级吠壳。回顾智跑近3年的上市之路来看吞獭娇,依旧保持着其独具一格的风格坛赤峨,即时在如今来看腑,智跑仍然算是一款前卫的SUV芳,回到3年前让,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瓢贺、2.4L两种动力共10种车型淡北萌,售价16.48-24.98万元夺,售价与老款车型保持一致棱庙北。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型秸,即使它远远的驶来碱,你也会在车流中一眼识别出它沉,城市化SUV的定位倒也不特别额腺,不过慷狭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痉愤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盾。   现款智跑与老款在外形上几无二致鸿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意考,与老款相比馆敦究,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏测鹅李。部分高配车型则配备主动安全头枕忻灸、前排座椅加热毯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置邢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里茸其,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型眯阂艾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型局徽梧。这些车型中包括了全新奔驰S级蹋、凯迪拉克ATS弦毙、斯巴鲁BRZ独槽洛、沃尔沃V40等备受关注的新车喉姥膊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局促守,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车篱雌澜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间危:9月28日 售价区间肺四胁:124.8-209.8万元   新车点评蔬彩: “汽车发明者秽臂池,再度发布汽车”瓜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钮浦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语队春,这也看出了奔驰对全新S级的信心撇松钝,从外观没墟、内饰捆老、配置等硬件方面的足够实力戒贿,甚至超越许多同级别车型蔬饺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机和遁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢地岗朝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车怀炭确。具体来看韦,前大灯蹋,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似攘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是衅换叫,新S级加入了更多张扬的运动化元素触。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部餐黄篡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛笛,有点类似于现款CL级的设计疯哀碴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嘛绦郊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统尝凛亨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钾蒙冯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外祟囤,还可通过其控制车载设备等锣譬。另外价瞪榔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凑、LED氛围灯丢返、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅湃、新的mbrace2智能人机交互系统等葡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烘誊疟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谷,特别是后排的座椅杠筐,高配车型后排座位为独立设计眠漂,并且带有腿部支撑和按摩功能脆枪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重屋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面嚏荣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碴徊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机枯敦箔,最大功率为245kW(333Ps)沸患,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机繁珊,并匹配电动机黑心,最大功率为225kW(306Ps)坝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机痢,其最大功率为320kW(435Ps)肺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器习伪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蓬:9月28日 售价区间剂善:30.8-43.8万元   新车点评儡构巳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功访蠕饥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性戎湃疮。但凯迪拉克ATS的到来内洛旧,让宝马3系走下了神坛题乐旗。相比一直宣传运动的宝马3系涡黑建,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诡。不过在终端消费市场上套,凯迪拉克还有很多事情要做效胖哨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好敌具碧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力猛忍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市课藕速,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造警狼,外观方面角售纶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计攀,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计收稻荣,整体造型较CTS而言更加动感忌燎。   凯迪拉克ATS拥有50赁:50前后质量分配虹,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统麓、Brembo刹车卡钳店、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坎好。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂购摆潞、LSD后轮限滑差速器究笔、高性能运动轮胎翔捍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)筏浅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卸挎肩。   车身尺寸方面无咯百,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抢多,轴距2775mm颅葛。而未来国产后边兄,轴距有望加长泻芥,以应对国内市场盯阮徒。   动力方面结玖功,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机饶簇琉,最大功率203kW(276Ps)郡,最大扭矩353Nm尽么陌,其百公里加速时间为6.2秒匿沙惩。传动系统方面卡懈蓟,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱毒溅售。" "  前言红股募: 在上一期文章中瘦吧,我们盘点了2013年重点的改款车型胸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型括辆够,在收集信息的过程中幂寂精,编者发现了一个有意思的规律染钢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型峭,往往推出两款玲兔,甚至更多罢,更像是一次新车的大爆发福惰,或者说是新车开发计划中的一个波峰构,这样的车企包括长安福特受凌、一汽大众膛封备、广汽本田等勃类。与上篇文章不同的是恭肉项,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出悼潦踩,而是挑出了10款重点车型射,这10款车型有的是关注度较高的人气车型刹疯,有的是较为低调拖颁饶,但其实销量却很不错的实力派车型句怠。回首这一年尼,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间还:12月10日 售价区间攘泞仁:12.19-18.29万元   新车点评雇澄卯:作为大众全球的当家车型寿列,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变朗,是相对比较原汁原味的一款车型桐频缮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议乃,但空间的改善却更具群众基础卞七。从速腾的热销来看想角孩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仟倪钞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方娄集宪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线府。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挺棺,雾灯区域的改变也是如此刻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感蔑,也更年轻一些囱救,少了几分柔美悉橙,多了一些阳刚的元素鄙妮跺。   车身尺寸比第六代更大鲤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颧傻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说氦铆,后排空间略显局促卡堂擦。这点在国产高尔夫7上得到改善胖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm完枢,相比现款车型目,长宽分别增加了56mm和13mm钨票铜,车高则降低了28mm芭薯。此外竟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展焊坟涵,轴距增加59mm抠丝,达到2637mm蕊菩,使得后排乘客腿部空间增加30mm竣翁凄,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm丁,而行李箱空间也增加了30L年,行李箱总空间达到380L翘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付馓辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化括戈潮: 相比外观的“小改款”蜜,内饰的变化却是颠覆性的潮宠耸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状低蜜,并且向驾驶员一侧倾斜呻究傻,更人性化按侯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点呕崇腥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汐犀窘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力胺挛。   轻量化更加明显哥: MQB平台的特质之一便是轻量化姓,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大建吻,质量因此降低了37kg罚捐桔,另外发动机降低40kg潜醋,底盘降低26kg醇僳腑,电气系统降低6kg等等逼,虽然车身尺寸增加毒貌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg昆纷蹬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg屑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果驶,并且一定程度上也能提升驾控体验辉。 【MQB牟粒块化平台】   配置全面升级拉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缄钾靡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卞魄、定速巡航蔑、启停功能室脱、第二代车道保持辅助系统垮襄、防碰撞预警贫睹、自动泊车杏侥困、胎压监测哪陇劲、电子手刹砰聊、电子驻车酶、一键启动绿、新版导航及超级蓝牙等功能鹤垢。另外未块,丹拿音响据郸、以及更大尺寸的触控液晶屏据堑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成诉霉鞋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嘎弓窃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教差劣炒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)胖缕睫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)面,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同泰叭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机诚韦欧,其最大输出功率为162kW(220PS)寒讼赦,峰值扭矩350Nm可赂。   主推7速DSG双离合变速箱湾唬贾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱吼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鸵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)换化,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)佃伤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT捞肚寥,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT橙淑,而1.4T自动舒适型靖每汗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱藩等孙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间龋帆:11月19日 售价区间绅矾陋:12.98-18.98万元   新车点评陵浅:北京现代是2013年的大赢家厂,销量突破百万辆唱兜绘,并且销售车型整体售价在上升厂邢。虽然索纳塔八的表现还算不错脓恒办,但这是以高性价比换取的浮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜闻部,外观更沉稳俺响,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者辟,再加上超出预期的低售价氏办,名图可能成为北京现代一款新的主力车型飞秦垫。   外观方面霓阿,北京现代名图共拥有八种车身颜色穿秸,分别是水晶白抱拭、梦幻银东灯、幻影黑练板、玫瑰红晚、水墨灰糙、宝石蓝案堤、丝绸金齿括刹、北极玉估斥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念黔探,尤其是前进气格栅处的造型失,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扛。细节方面雾老,新车的前大灯设计很抢眼创猴,区别于其它车型懒豹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上韶齿。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm娜荒岛,轴距为2770mm糖骚苍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型魏港,名图的后排乘坐空间是其一大卖点困观抱。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面逝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重删绣,以金属和实木装饰为主弥狼。配置方面卢范,有主座椅十项电动调节牟短、驾驶席座椅加热通风记忆功能台猛、双区自动空调茅揽、倒车影像下桶、定速巡航钒、多功能方向盘喘、座椅/外后视镜记忆功能肋钙、侧气囊/侧气帘独头鲤、副驾驶安全带提醒抵署冻、倒车影像系统辩烧、转向辅助灯舞酶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置架览连。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面垦侈李,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机朗梢普,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器秒铅。对于后续会不会推1.6T车型抨,北京现代副总经理权赫东表示辞嚎篡,目前尚没有这样的计划嫁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了佬些棺,满大街都是抹乾,从朗逸上市到现在的五年来挖可肉,在全国卖了一百多万辆态,卖的这么好肋难,自然有这款车独特的竞争优势昏绥。要知道芒参础,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量并艘隶,这究竟是为什么悉班,很值得各个厂家思考凌侧艰。市场定位抓的准算,产品线丰富蝎,产能跟得上匪隋,都是成就朗逸销量过百万的因素涪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蔑纯,市场价16.59万元性币帽。究竟值不值梅乖使?运动在哪里丰捂?是否称得上运动熄师盎?带着疑问柒,一起来吧较悍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅韭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式讥且,这种运动元素的表现方式很常见材鞠变,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅溃底欧,配上熏黑大灯这样的手法驳,而且很多还是豪华品牌在这样做癸攀偿。这样就无可厚非了吞匆辈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做谰蚊枫,新朗逸又有什么不可以呢膊?   运动型小尾翼盘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点点痹胺,同样是传统手法凄材财,几乎在外观的运动性点缀上霸,各个厂家还没有太创新的方式恐。一般些的怀检赂,就增加这样类似轮毂弓、尾翼的装饰宿等释,高端些的衫羚鲸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型散。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类馅舱,不过星,从侧面看钮违,新朗逸的沉稳感依旧没有改变色凄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目形撇。   相比车头和侧面想,笔者感觉车尾的运动感更突出一些欠鲤暗,在说运动感之前茧膛诞,我更想说说普通新朗逸的车尾媚钦涕,更确切的说九截杠,是想说说尾灯淌角半,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起袍,有一点略显单薄的感觉唱剖寞。运动版上拦,尾灯加入了熏黑处理腊木瘁,双出排气管也更粗壮了秃呈,保险杠的视觉感受也更丰富芬妹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感湾标。   本文导航抖耪老:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争欠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾邵谩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拒捅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蛔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配讽,即韩国的蔚山檀,这里同时也是现代全球最大的工厂痕。这个工厂雇有3.4万名员工酪庆,日生产0.56万辆车必。   Inautonews编辑表示螺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意宋。五年前质量提高了是,但是外形并不美观蚊。然而建苍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变膝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)借翱坏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扩波,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刑靛。对每个购车者来说陋瓣俏,这听起来非常有吸引力东婪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桃瓤冈。   与现代旗下的主流车型一样匙绩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嗣,整车线条从头至尾充满着流动感啪芦。车身长4770毫米餐胜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鳞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”认汰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蕾墟,它看起来依旧如此的适合年轻人蕾唤。没错瞎饭炮,搭载着一车的新技术之后马铺坚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疮呕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价偷难。于是当新车到来的时候起昂,你一定和我一样对它充满了兴趣拳蛋虚。这是最年轻的凯迪拉克芥亢妇、最小的凯迪拉克搔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克僚墒? ● 外观造型巨秦隧:钻石切割风格依旧韦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垂、2013德国红点设计大奖秤辉刻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惋慧卞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品琉盗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶剔,只是这回俏共,ATS是完全原创的作品盲授聊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm斧陀,轴距仅有2775mm抡兔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”删谴泥,而国内我们则把它当成中型车秀为,和宝马3系标准轴距版韶暗、雷克萨斯IS成为同级别竞品逼淘系,并比它们都要更小一些栖。   前脸的造型相当干练病哪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张损瓶维,而是被很好的控制在一个合理大小上布屯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矢痘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位棺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条回艾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唇武。出于空气动力学考虑身,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烷脊习,当车速高于60km/h时哺呐,前进气格栅会自动关闭隙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流且,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性释勉矗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锈,并带有远近光灯智能切换功能娥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吓你,快速亮起涵,缓速熄灭的设定很显档次嵌令骚。再往下看崔武,闪电式日间行车灯揩忌、大灯清洗平纫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片茧姐宏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剩肥癌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裸卿栋,亦或是造型需求刑帛,感性的来说胚,可以视其为向着传统美系性能车致敬暖聚。身处车内售,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鼓。   ATS是一款后驱车味,并致力于将车身的前后配重比例设定为50呈薯霉:50评,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款德曝玛,贯穿车体的俯冲式腰线疲犯、短前悬汾儒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态黎仿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上庐五,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峦零。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备须,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洼漂受。而在规格方面汤卜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性殿胜,前胎尺寸为225/40 R18突,后胎尺寸则为255/35 R18列铜咕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抽昏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拈嗣蔫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致岁翅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霖傲导,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顷,至于设计师是否真有此意姐乾盛,倒还真无从揣测煌囤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少凰,实际上筛餐描,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计翟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部韶咆,由此带来了不错的视觉冲击感次歌痰,给后车以足够的心理压力闯寞,至少眼前的这个家伙一定不好对付甲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惧,至于3.6L V6车型何时会引进徒撼,官方暂时还没有表态猛氖淮,而是否会有V系列性能车型的推出哭概,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定灿泥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车独裙,我的第一反应总归是奥迪A6L讣户清、宝马5系以及奔驰E级这3款党勃辆。不可否认茂描,它们的确是这个级别中最具代表性的车型坪,路上的能见度也说明了这点署疽。不过寄,随着市场逐步的被细分标,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搔秽克,除“老三样”以外电统贬,也还有其他选择巴妥,比如颅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES架硼,这两款不错的“非主流”产品痴讽。   今天傲粱帛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酪磺,领略一下“非主流”中大型车的风采瞪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同惺,当然玩没灵,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同非呢胚。(注摧桨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”冷奢,雷克萨斯ES简称“ES”及反母。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前午傅,编辑先和大家解释一下“非主流”段,这里并不带任何贬义截巢膏。从销量看坊陕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冷叼,宝马5系9000台以上络畏岛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现混倒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场悸贰屯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场翅。   外观乳山:XTS尺寸明显更大徘土,但轴距差距不明显   对于中大型车来说潭佃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准萝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念屁膜毋。造型方正且棱角分明的车身造型吨副瓤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拭,都很符合人们对“大气”这两个字的理解扁盗瘟。可以说它给你带来的面子效应寡估,绝对超过它的价格客,在半年长测期间充可,我在停车时经常会被问化敌:这车得60-70万吧鳞佳?   相对于XTS外观的张扬浦寝冠、霸气旧,ES则可谓是低调砷侍靡、内敛很多斑,整车的线条和比例都比较匀称秋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了兑。   在车身尺寸方面竞惨,XTS的车长达到了5131mm橙,比ES的4900mm足足多出了231mm随脚,差距可不邪选,但在轴距上绷始汇,两者比较接近涟牟,XTS为2837mm莆撩背,ES为2820mm椭镀,仅相差了17mm胳妇靖,至于最终的车内乘坐空间表现呢掀垮,它俩也是半斤八两咸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型花绿,氙气大灯歪脊绩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少撬舱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯未策详,ES则仅有近光是氙灯手独盎,远光为卤素灯泡辣尽活。其中守棱划,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局槽驶,显得比较个性燃挝。而ES则还是灯组传统的横置式拆肖。   再来看看轮毂和轮胎幂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸柒必,ES为17英寸画,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎裴始,市场售价约1500元/条统,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎开派都,市场售价在1000元左右/条诧关隋。可以说茨巷,在这方面两者的差异还是挺大的漏晾郡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算表钮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择陇当锌。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻テā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盗加,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志豌,下面就让我们来看看他们各自的优点闭忌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦画,其他两款车均有上万元的优惠氏,但相比比亚迪秦的国家补贴獭,这些优惠就算小巫见大巫了贡侯。目前在国内的某些地区虹财签,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴想温黄,总补贴额度可达到7万浮,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴械。   在外观方面肉,这三款车均有各自的特点然思。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感洼。而本田则是日式混动车的传统样式垂,看起来非常别致惺劲才。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子废,非常有气势拧烽感。   这三款车中廊竣,比亚迪秦的动力参数最强眉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平廓显惩。不过要是论舒适和驾驶感受统豪,锐志才是这三款车中最棒的钢降。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沤朴,因此它的动力参数看起来没有太大优势洗福叉。   三款车同为轿车壁,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动挝汾,丰田锐志采用了后轮驱动和。至于哪种驱动形式更好日玫,就要看个人喜好了头潞。   本文导航冷吐取:" "  简约内敛糯径、安全扎实脑澳粗、品质优良誓煞,却叫好不叫座思,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象萝。然而对于一个企业拘渤寝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绩水扮。为此缆娘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盾岗锚,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进赐寂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辛氰校,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L申扛歇。 亮点配置担:   City Safety城市安全系统仓蒲疤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤圣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞埠铰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统艇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险溃甩芍,系统将马上发出警示并全力自动刹车党累,避免发生碰撞事故瓮绍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)狼,可实现自动排队功能酞储,除了可设定巡航速度臀哨汹,还可设定五种不同时间间隔苛。   加强型盲点信息系统BLIS储霓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域现蹄褥。   倒车车侧警示系统CTA痛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆滑,如有车辆接近捷丰枯,会发出警告音和BLIS警示灯蹭辫。   FAHB主动式远光灯跋,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆练,并自动将对方车辆区域调整为近光灯碾蚕,防止对方车辆驾驶者造成炫目榔秆内。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心夏科款,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择涎规,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入谦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距含拼。显然沃尔沃也意识到这一点群,要想在销量上追赶""ABB""帝舱改,国产是最为关键的一步覆驹涕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边还褂匿。S60L的到来肯定会对宝马3系纽慕、奔驰C级寇箱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战弦仇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手际筛卤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型柬霜,我们今天对比的是2.0T智远版戏,售价为30.99万逝糠,而其对手同样是搭载2.0T发动机渺够,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型采侧桨。 ● 外观对比   从外形来看哗篓儡,沃尔沃S60L给人感觉干练扑受、紧凑晒撼,X型前脸略显凶猛情诞诚,富有冲击力粉稳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力攻睫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱勒吴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利醇溜匡,采用氙气大灯光源让歉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯狙眷然,只是少了前雾灯嫁。相比之下港红,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利计泉寥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合且没,同时还配备前雾灯覆。只不过灯组并非自适应前大灯痹烫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蒙咐谴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瞄庐,确保驾驶安全旦毙董。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汰,轴距增加80mm达到2856mm当咳丧,而奥迪A4L轴距为2869mm陇耐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势艘哥瓤,不过高度和宽度有所不及妓蹄太。两车空间表现如何匣稗,请看后文的实际体验苔尖迹。   两车侧面造型也具有不同风格埂烦博,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态划舰,而奥迪A4L侧面更加稳重溯埃,看起来朴实大方挖。 在后视镜上习,两车都集成了LED转向灯倾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碴蚕,而沃尔沃S60L则没有济咎嚷。 在尾部痕,沃尔沃S60L造型略显生硬了捆死,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和毛麻。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计店,同时加入镀铬包裹锨深涂,气势十足颇蔬料,而奥迪A4L是单边双排设计得蛇,无镀铬装饰婪琅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎骆疲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎喇规,尺寸为225/55 R16轮胎柒举捍,相比之下尺寸显得有些小了搁堵崇,同时配备的是非全尺寸备胎忻嘿岭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎烙碎,只有修补工具有点不厚道圃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的土嫂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗秤认赴?当时的网络上绝对是一片嘘声蛾。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计泵酮,这似乎就可以理解为特立独行暖闹翟?或者说创新猾?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丰吾,通俗一点说就是害读楞:走自己的路刮,让别人竞相模仿稗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片杰谷,时间不长刹酱蒋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惧宦?当时我无法回答效,因为还没有对自由光进行全面的了解饥讥品,经过一天的试驾体验之后繁,我认为这次Jeep自由光确实有点料赦,甚至可以说气势汹汹丘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩《怼,那么它到底有什么资本来搅局呢偷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案库衫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豆烹,在做颠覆传统这件事侈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念性。就拿前脸来说如馅蔷,好看不好看绝不是我个人说的算的墩项夯,每个人眼里都有一个不同的看法滤燎诫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧洞才。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表敲鞋贡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看顽,Jeep其实并没有太大的优势凸星狮,包括大家最看重的轴距表现械甸倘,在这个级别也算不上是太突出欺砷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伙疟疚,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争凡,让消费者也能愿意买单卧。   车尾相较于前脸就显的很平淡了稳虫起,其尾灯设计和大切如出一辙宪赤,只是在造型上稍微做了一点改变晴搪,以便能和后车窗衔接的更自然一些藐炊。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样费苛磺,这实在是太个性了贝秀,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面讽对,不是吗茧钱?   本文导航恰洛咐:" "  “便宜然纲挤、省油笨介、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求们箍祷。因此诧隧,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军喇牟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上趁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息际,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炭。二者不仅定位和排量相同井,售价也都是6万元出头歧。那么谁的配置更丰富煌裤,性价比更高呢牢?接着往下看吧书炒。   备注共阑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期篙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瑟骋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瓢点、“天窗”和“后轮碟刹”京还。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新红题岸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蕉,促进其他品牌产品的更新或者降价钝报签,以提升竞争能力拆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形布,但又觉得竞品车型优惠较多”翻补。今天就随着我们来看看妥稼,新威驰对比瑞纳固涩饰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看撵板,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车剩,此次我们将两款车型的顶配加之对比敦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处橇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乾赖蚊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多啊浪艾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨燎,以往圆润的风格被全面舍弃毒讥巷,车头变成了现在最流行的大嘴形象寡催昆。虽然初看有些夸张阀并,但是符合小型车定位戮第粱,更多时候它是年轻人的代步工具寿啊,所以造型必须年轻第际。大灯面积不但较老款车更大鞘,眼神也更加犀利贤上敝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汉墓棚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现洽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿孝检,上扬的腰线很好的诠释了这一特点丰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论歪日,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样囤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异衡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蚊趣兼,诸如电动天窗氏璃、前雾灯与后视镜调节都在其中馁敦纫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能现将甩,日常使用的便利度稍高一些公。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缔郸,轴距达到2550mm夹难答。与老款车型相比加长且加宽史氓,这是为了适应造型变化的需要厢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势木,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晚梯萍。   新威驰车尾没有车头那么激进懈尺,显得时尚而舒展匙倒煌。整体线条看上去硬朗多了季错船。在高低配版的车型之间谐迸凶,外观元素的差异并不明显汹,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条暴,不过在潜在的功能上却有所不同刑丰,高配车型具有独立的外部后备箱开关乐瞳吧,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瞬,在日常使用方面的便利度有所不足签盛踌。   瑞纳尾部的线条更是犀利爸缕,线条从车身一直延伸至后备箱练,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致桶坞歇,增加了不少的层次感和运动感铅膏蕾。" "  旅行车在国内的发展进程举,现在似乎已经开始有所起色剃颠蔡,但受到各方面的影响芥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拷蒙。记得应该是在去年篇口,各大主流网络媒体几乎在同一时段膏鳖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伍粗,虽然没能在实际层面上起什么作用寐盛氛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议丰颈。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车澎男聪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沏库,但是大部分车型均已进口形式引入薄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面副讣。宝马全新3系上市后肺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料俯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本孰。不管是厂商的试水工作粉顺,还是为了后期大力推广的前期准备暖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款物巳歌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的高,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车里鸽窗,但官方却并不这样为其定义脆理,所以除了V60之外绩盎阜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的途请。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弓,三款细分车型跨越了30-50万区间饶嫉颠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贤。   328i M运动型呵,是3系旅行车中的顶配车型巍采炽,M套件必然是它表现非凡实力的根基衫。BMW的M系列产品淀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的缸掠钙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列涉歌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鬼炯。在M套件衬托下的新3系旅行版揭赐宛,表现出的攻击力和威慑力很强淳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陶稻,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅河穿逢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘉灯。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鹊请,也是几款进口旅行车中最为全面的聚济,除了前部以外歉玻姆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汾募,令驾驶者的便利性有很大提升浚涎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显闻,造型圆润的尾部整体风格萄熊描,让旅行车身份表现的恰大好处粱脯阑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吕,但是尺寸不大持害,威慑力也没有想象中明显臀。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哀驰,极富肌肉感的线条元素洛,让它表现的干练紧凑鞍楔。   本文导航紊:" "  曾几何时祈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交聪。物是人非阀,随着中级车市场竞争的不断加剧每,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径袒。在上个月的广州车展上耿呛炒,全新天籁·公爵正式宣布上市壕仆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢坦旦毒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析轻棠,来做进一步的了解吧佳澈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较报痕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观娟虑抠: 稳重与运动陀妹脯,风格各异   车身尺寸方面素,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm轿,车身宽度加、高度与普通版天籁车型保持一致间牡位,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大亢为岸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm胳慑孩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型持灌采,只不过在细节方面有所调整芭山。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构清,后保险杠排气管内嵌焕舰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识炉短,俨然简多了几分气质的提升哼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下纶敞拍, 新君越的外观风格更趋年轻化常玲晾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纳扛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅握,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面低告,尾部设计与前脸造型和谐呼应俗刃,相比老款车型稳重端庄的设计风格苦摩涣,全新君越更容易让年轻的消费者接受危。 【君越 整体外观】   外部配置方面僳桶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯裴宋闹、大灯自动清洗等功能苔脆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到躬淑。通过下方的表格我们可以了解到济竿,同价位的两款车巴渺奠,君越在外部配置方面显然更为全面一些饶孝纬,LED日间行车灯呐别柑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的江兢搏,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的猩邪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价床售墒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头峡陪返: 日间行车灯受淋: 随动转向大灯赶炊深: 大灯清洗装置愁同: 氙气大灯筷谦蓉: 倒车视频影像叙亮擦: 大灯高度可调萄楷: 自动头灯甘: 泊车辅助潭疏: 无钥匙进入系统郸: 感应雨刷隋: 电动后视镜募: 后视镜电动折叠衫: 后视镜记忆斜洗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候峰颗谦,年级里有几位南方来的同学雾滥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泡江,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情付鼎杯。雪对于那时的他们檄,是上天赐予的礼物乐同。但是佬,对很多北方人——比如我——来说草吨饥,雪却是避之不及的灾难蚂芹,它让我们的出行变得困难重重壁。不过这次却不一样擅限拔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起晨衬抱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣禽铝激。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先萄径宠,请允许我隆重介绍一下今天的主角驰亩蛔,我们的冰雪座驾懒托,一款中大型SUV——福特探险者懊防庞。探险者是福特的旗舰车型甩度,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售淋,共两种配置归,售价48.98万芒接囱、53.98万塑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元爬氮。我个人非常喜欢探险者的外型始舱担,它魁梧而正派凄琴朵,颇有美式SUV的霸气尸豹垛。牡丹江的冬天白雪皑皑石,探险者出现在这里十分应景霞哗舶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前耽鲍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热夯身喊。这样的冰天雪地里窗浩,就算是带着手套在户外拍照剧避,手指依然会被冻得失去知觉撇痪簿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蒋怠。探险者的方向盘加热速度很快耗扭喘,开启后几秒钟就能感觉到热量撮辣,太实用了巷茅藐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机寄,匹配6速手自一体变速箱妈。探险者在海外还有2.0T版本车型垦湘,不知为何暂未引入国内疥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撩,并没想走量酶。   探险者为承载式车身结构师,搭载一套适时四驱系统杯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样辨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器徒,后桥轮间为开放式差速器厂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助士,以制动打滑车轮的形式实现米弘。这套系统的越野能力或许不是那么强大骂驳,它主要是为提升公路性能而存在的吝。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鹅仆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键白恼努。这次我们挑战冰雪路面翁,这套系统发挥了重要的作用怖。另外不容忽视的冀递顽,便是探险者的“神秘嘉宾”了醋。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲巍!它是一款高性能冰雪轮胎溉苦,官方称它应用了发泡橡胶技术剖山蛾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搞,从而让胎面贴紧冰雪路面轮芯,提高抓地力聪穗径。当然磕,这款轮胎价值不菲插伸,以探险者高配车型的轮胎尺寸供:255/50 R20为例耿寂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元阂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的牡戏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上枷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴宏暖蒙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及股,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企限,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑括,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蔫跺筋,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寺湾赤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表码:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲滥档陪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碾氏锋,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纤角酶,两车的轴距都超过了2700mm普幻片,使它们在同级别车型中的优势非常明显剂玻杯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计褥,略显圆润的车身看起来动感十足剿尚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感森河,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感显绰孟,550引擎盖上V字型的线条动感十足帕。C4L大灯的设计相对简单广,全系采用了传统的卤素光源粕煌,而且并没有采用透镜的设计滤靠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感览榔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜失勉稳,还有转弯辅助照明功能巴缸窃,保证了夜间的行车安全即。两车都配备了时下流行的日间行车灯撼,值得称赞的是森虚,550竟然为雾灯也配备了透镜损略,这一点值得各大汽车厂商学习糠癌镐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侨坦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩甲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感咖费,550上扬的腰线勾勒出时尚举、动感的侧身线条核文撇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间错辉辉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计了,并搭配LED转向灯玩亮堆,视觉效果和安全性兼具妨倍炭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有京赤菲,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口摩敛。   C4L具有无钥匙进入功能苯微,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性搏垦患,550则采用了常规的叶控解锁功能寝伎材。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辨,C4L刀锋式的造型更加犀利列,550则更加尖锐亥黎伙。   两车的尾部造型比较统一畦阔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果彪荤绥,圆润的造型颇显稳重尾煤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过髓啪,这样设计不仅美观伎鞭戊,而且可以增大后备箱的开口角度社。C4L和550都使用了光导型LED尾灯杉飞,视觉效果极佳鞍甜缆。两车都采用了4点式倒车雷达笑拓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低集弦铆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物细拦莫,使泊车更加安全蕾厘。C4L后尾箱并未设计开启按键恍破夹,只能通过车内控制按键和遗裕控钥匙开启角翅,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缄骋透,使用起来非常方便奶卡娟。   本文导航汀猎:"    紧凑级两厢车羡,如果倒退10年前熊氨立,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域身劲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谎弄片,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型秒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹哄,它于不久前推向市掣厍谂础,但其实它在国外早已上市柏鄙。雪佛兰在近期才引入钨,相信也有自己考虑愁,好在这个时间也不算晚马霓倪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择间税坚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐夏鲍,相对较低的入手价格拎凛、时尚的外观设计以及良好的运动性能事,都让其成为该细分市场的热销车型杠菇笨。而在紧凑级车型中铃筋查,三厢版在兼顾运动的同时寇,实用性相对更高一些侈褥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念开辟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙蓿克斯三厢版(以下简称阜グ危克斯)进行深度的比较仙甭徽,到底谁能从中脱颖而出材,让我们拭目以待惶沸。    在刚刚结束的2013广州车展上省丧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奸剔貌。此外荷,傅菪喟迹克斯去年北京车展的正式上市哄嫂普,也让这场紧凑级大战更加精彩枫赣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后化且堵,作为其小弟的马自达3能否一样出色虱覆?盖湃植希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时苹恐,能否从容应对桂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓泪缕弊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外困巳,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上楞随。就在媒体日当天毕星,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后本看桂,经过旁边人的介绍俺,惊叹一句薯溪:原来不是一个车八汛适辍!可想而知浇靶,这兄弟俩得有多像串糙释。    2012北京车展上市的妇荩克斯相比前者炔,已经在市场上打拼了一段时间画。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了铅,但是妇祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位丸潜认,还是毋庸置疑的牧筹。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沦骑掠,为了让评价更加客观坦,同时稗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样限,我采访了一下身边的同事和朋友蹭辟。   同事A晶摄鞭:男蒋,30岁尽判、已婚撤刨、儿子1岁多    我哪个也不要爱媒莎,原因只有一个盯:都太小确稀械。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV陡,实用!当然这两个车白给肯定要射染。(也对话怀,老婆孩子热炕头的人显锯,还谈什么运动薄铃虐,能装下更多的人和东西创,才是硬道理)   同事B甲缉:男仍尾,老傅⒖疲克斯车主瀑氖萍,奔三的年龄蜂群,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇蟹ヅ克斯乡,理由是有优惠帕趟叛、货源足步巷、随时买锈胶,听着怎么跟买菜似的剁互浩。   前女友烁朵:24岁乘,高尔夫6车主摩糖,略带公主病    选马自达3荆浩圣,原因是好看趁旦陋,我再问还有吗薯,答曰戳:好看俺晏逊妗!我继续问懦,跟我急了桶,提问结束粒七。   现女友绿:25岁隙,对车没有丝毫兴趣伶,仅对各类衣服哄匈矩、包包邢群、鞋等物品上心    我选马自达3吧店,原因是就看这个顺眼县毙,所以就选了艰阿片。(明显敷衍了事)   女性朋友抬:24岁痰,某时尚杂志签约平模洽慨口,对车有些兴趣落,但只是停留在表面    我选马自达3握诲,因为好看妮,身材我喜欢吭米椒,而且红色(主打色囊:魂动红)是我的style碑,所以我会选她的说船孔瘟。(这种中英文混合体闲,外加“什么什么的说”的语法真别扭茬廷聪,说她好几次陆,不见改)    采访结果显示啃顽,果然是萝卜青菜我缸玫、各有所爱搞,而且给出的理由也是五花八门恍,那么到底这两款车有哪些不同屏,在面对不同的消费群体时吹蓖,它们的表现又回怎样纺狮,废话不多说季东梧,让我们往下看椽酵。" "  2013年8月饥仓,本田CR-V共销售了15393辆广鹊颊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月恨返隘,本田CR-V共销售了18989辆床,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月空赴勤,本田CR-V共销售了19510辆剃轮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月物,本田CR-V共销售了19288辆拘,全国SUV销售车型排名第二......事实上篮危,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单廓蜂,它的优异表现还远不止这些略颓,截止2013年11月底辩稳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663危肪驴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠楞拿躬。是什么让它成为了国内SUV的明星拾帕方?又是什么让它如此大卖孤冷骑?   现款CR-V有2.0L速钝翘、2.4L两种动力共7款车型函痪,售价19.38-26.28万元荷家肚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型滇倾搬,售价22.98万元)梧慌哭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型耻铣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赡,纵观整个CR-V的家族史沤,前两代车型还有些“方盒子""造型咀奶,而从第三代开始撂级吮,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战修秸,坚定不移的走着城市化SUV的路线炔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大苗鹃金。   说到第四代CR-V的外形茫旁顾,也就是现款车型坞,它的外形并不是能让你一见倾心的主泰归侩,CR-V上市之初癸阔瓣,人们对于这样的设计褒贬不一诚策伴,甚至有些“不得民心”侵外便,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话灸曙栏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯陷唯魂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缓。氙气大灯冻形、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上仁倪阜。值得一提的是仍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上救,效果出彩背。   车身长度比上代车型减少了25毫米弄袱,离地间隙下降了50毫米挛,仅剩130毫米里,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性山巫睹,但却令离地间隙接近轿车躲愁筹,轴距则仍然保持在2620毫米隋弄,整体效果比老款显得修长不少构靶黎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因跑,在实际驾驶过程中爆,提供给你更加宽广的后方视野淌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信山抠改。   现款CR-V提供17婚杆、18两种尺寸共3种轮毂式样操,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外享软分,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面豪,车尾向外凸出比较明显鞋蔬,给人一种臃肿膨胀之感氦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索敛视。现款CR-V车尾向外凸出比较明显秒圣匠,给人一种臃肿膨胀之感敛父洪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因颁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积奖,为实用性又添一分彭烷,从之后的销量来说搐壬梗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受苏闺派,保持着高歌猛进的态势卑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺材阜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力聊热磨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙酵衡、精心衡羞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm呐,排量仅有2.5L抚毫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骚徐领。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS释,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它敬冈普,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力阶扰。   第三代雷克萨斯IS炬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抵莱慰,全车线条设计更显张力蔚,饱满的肌肉感让人过目不忘孙悔怖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化椿烦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版醚肺棱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅访街,丢失了一丝霸气虹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加墓被,长宽高分别为孺:4665mm堤剁、1810mm疆婚、1430mm粒鹃仕。同时轴距也增加了70mm蚊八乔,达到了2800mm入。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言窖讲,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沙,其前后配重分别为53霞:47辉侵簧。接近前后1刃抖:1的配重也体现了其运动本质郸季。   IS车身侧面短小精湛两,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性挥瞥郸,显露其灵动的车身姿态砂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙惹韦触,依旧是纤细蕉千抢、锋利论,绝不与传统设计相妥协姆嘶李。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见魏钱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎去杆宪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肛琉侯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性好抒。   毫无疑问论协,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力祟。你可以觉得它设计非常超越汾,也可以认为它很有美感辱枯匡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动仙叹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宽潍,石油的消耗量日益增大腐妻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油入嫡疽,排放着大量的尾气侵品赂,制造着日益严重的雾霾天气剁费镐。汽车尾气的污染耿,越来越成为大气污染的重要元凶姆想。开发替代清洁能源妈萄史,代替排放巨大的内燃机般庭,越来越成为厄待解决的课题非虾。现在很多厂家都开发了混合动力车型锌娇蚕,这项技术基本上成熟了趣砷坪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平佳录诧,也没有成熟的商业模式来进行推广伎,即便很多条件还未具备谱搂,即便这样那样的客观限制绵冷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面力行,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一臂表。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哇耽魔,叫做启辰e30晨风琴,这款车还没有上市味戏闭,很多技术参数还没有公布设谋羔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据箱,介绍给大家两敢。但即便如此晚筏,这款车还是有据可查坞,开发平台来自日产聆风电动车忍,外观也和聆风十分相似泪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿聘,2700mm的轴距和骐达相同闺,外观的样子也有几分相似坡。但明显晨风的很多细节显得与众不同私然,前脸没有进气格栅的设计阶笺肯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份烘号。而据厂家人员介绍帝拢菲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锹,而是单独开发便毙。   尾灯使用了LED的发光元件饯,看起来更加醒目刮帕,垂直的长条状样子也很有个性看。但在车尾上渺喝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蓬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板恫,用以分担电池组的压力踌湃,这在晨风上是没有的撕怠反。   本文导航潘圃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了枯屑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)烘蹦,照片上看它挺精神寡童按,设计有传承有创新究,硬件配置有增有减瞳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情纯归,没能去测试现场参观参观楞。   命运总能给人惊喜怂己。上周五下班前昏父,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目粪街,领导突然走过来跟我说苟痴挟:“来了个顶配复埽克斯刃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”排的氏,周末的小幸福就这样碎了一地授男扁,我得跟两台机动车泡在一起坚撕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝韧堤,坦白说现在我对它俩都“不来电”赏。这样也好敦达,好歹保持个立场中立对吧泻鹤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缉谷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扑,比如为什么海外有独立后悬架杆变恰?国内全是非独立后悬架哀伦钙?其实道理不复杂殊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响摊罕,既然如此缴氖廉,那就遵照做生意的基本法则来做砷救,降低成本钙帮钎,攫取利润牧,无可厚非世肚。我相信如果改悬架车就没人买亨,那他们肯定不改戚食。   福特比较谨慎趁,善于跟消费者打成一片行歧,挣钱不忘树口碑咐慑,好口碑又促进高销量狠偶,顺利打造良性循环圈仑茎品。尽管它也有这样那样的问题劳偏颊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买诫伶,值得大众好好学学得。话说回来搜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路岔磕。   现在摆在眼前的高尔夫7和该矸睿克斯崇,是各自家里的明星产品乏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茬尝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限徘。把这两个重量级选手放一起躲弓列,能擦出什么样的火花来耸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利卵挖说,似乎这样能出一口恶气罢头。不过我得劝各位一句妥:百花齐放很重要涧,一枝独秀最糟糕镀栏校。   ●外观   扯半天总算进入正题们碴搏,这个阳光明媚的周末汝帕贾,没有雾霾的打扰坝憾,我把两台车放在一起拍了套合影孩多。看看它们写拜羌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扳猾,一个是16.29万的顶配版两厢阜猓克斯庙耐。要说家族式设计康成,大众当然领先其他厂家探缔沮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服吴,福特的动作稍晚一些饲,效果不赖袒。   所以当高尔夫7和阜筛楣裕克斯站在一起的时候甜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辖森。谁好看我不说登起,大家都有自己的喜好夹伴。两款车前大灯组内容丰富虫华,氙灯颊赋、日间行车灯倍摄廓、大灯清洗咯才当、雾灯一个不少不,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有般嘎,而父缃指担克斯的则要花6千块买选装包嘶股,朋友们艾忿探,要享受还是得多消费啊片萄鲍。   车轮部分有看头衡铺。溉睦罚克斯胎宽215mm底,米其林博悦轮胎扩石婚,轮毂造型带感杉效,给个好评欢何躺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款备蜂邓。高尔夫7胎宽205mm淘队磨,似乎缺乏顶配车型应有的气势桥匣,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宝。   车尾设计各有出彩的地方肌闲刻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势木,跟高功率版1.4T车型的身份很搭模擎贪,LED尾灯是个加分项酬挠汹,甘妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意搔卜。左边那台风格沉稳一些眉穷恫,右边的青春气息扑面啥肩,你喜欢哪个粹?" "  “牺牲一定的车身刚性磨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车弓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构妹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”纹盎逛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后辽毯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面犬菩。就在上月吧兑必,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诗骇轨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版煎椒,至于奔驰C63 AMG隙葡堑,目前还缺少这一车型穷筋禄。   由于是RS5 Coupe的系列车型接,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致量锰阜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾辆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事娇啸抚,毕竟除了性能之外斑挖,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的其皋。   延伸阅读 册:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案挠矫,其中包含对车漆颜色健、内饰颜色以及电子功能等自主选择峦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的靛划赁,所以在配置解读方面开,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注没缅倡,并将官方价格告知大家贬拷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贩钙,软顶敞篷采用电动开启八饭缓,时间上需要15秒即可蔚,而将再次闭合需要17秒就,其开闭结构为多连杆双片式角罢,这也大大缩短了开闭时间睛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消昏量课,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷桃希将,为了不过分降低运动性纫锈逗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼案。排气方面也是RS5的一大特色孙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管妹连,在Auto模式下左右分置排气各打开1个偶碾钢,而在Dynamic模式下会全部打开媳轻痞。   本文导航褂敌耸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线孪芥隆,或许大家已经是心里多数贺怪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型琴刀暑,定位于新兴的小型SUV市场花堕。众所周知感逻灿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“贩秒舵,长安铃木选择在这一细分市场发力诫蟹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的袒泥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX屎,通过对比分析霞坍爬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力巷富脱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市晨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鼻未,搭载1.6L发动机佬,匹配五速手动和CVT变速箱螺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L耻、2.0L两个排量六款车型免,同样匹配五速手动和CVT变速箱腥慕痕,售价区间12.88-21.88万元恼啊胎。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观幌颂屠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面檄签炬,通过下表的数据显示得知驼非缅,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手回保,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX韭度,相比逍客群绅牧、昂克拉等车型同样处于劣势檄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起旦垃锤,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹讼成,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蚂,还有与车身不同色的黑色包围尺、车顶行李架河诽,短小结实的车尾俩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果莫门。车身颜色选择上镜每,S.CROSS锋驭提供了极光绿壳猫、皓月白秸、星辰银傲袜羞、丹霞红嗣勉、银河蓝和晶岩灰六种颜色稳缸琴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同青悲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计吼骏,雾灯褥狭、下保险杠也经过了重新设计溪炉胎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瘫。车身颜色选择上枷蚕砰,劲炫ASX提供了珍珠黑叼铂讼、极地白逃播、翠鸟蓝饶汤、酷银度伪睹、钛灰五种颜色粪拆登。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面锹抽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯静,前后雾灯敬,并配备大灯清洗功能括丸,外后视镜集成LED转向灯;同样将脑摔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯昂,带水平调节和自动清洗功能俗,其外后视镜没有集成转向灯说甘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂獭供。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂颧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂烫繁峦,二者均为铝合金材质赴库。所有车型均配备优科豪马轮胎嗣巢。值得一提的是磊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎德敝陇,这在同级别中比较少见簿勺泄。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型疙度芭,根据车型的不同尺寸有所区别视纹,低配幻:215/65 R16泻错,高配废届:215/60 R17瑰,轮胎同样使用的是优科豪马矫,同样配备全尺寸备胎涧藐檀,两车在这方面都表现得很厚道吮拭轻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫弄肚扦,第七代车型呛懊。其指导价12.19-14.49万僧速妥,这是配备1.6L引擎的价位墙份帮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品冒,账面要准备好14.09-18.29万曝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车还徽拧,当然呵,身为第七代的它捕,在冲击属于自己的又一串“第一”旱腊。但我们相信沤倡刺,短板才真正决定高度垃磨订。   全新高尔夫的德国总设计师说纫缄,它的设计主导思想为“简单既经典”灰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分匿响祟:中网与大灯的相对位置缎你抠、拓宽出车身有力的轮拱材、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了结,这台在中国拥有极高人气的两厢车函纤,一露面把,就好评如潮弗闺钱。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解颠,但还是要将6/7重提凄但断,除了外观上的差异阿脚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上希污,比第六代车型要长56mm肺飞凳。而整体车身比例上对尚胜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然袍疚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm摊菱港,轴距增加59mm蓄你,从而提升至2637mm勃淡撕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计夹刑,但新样式的内部构造也足够炫讲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念合。高隔音性的特殊树脂层聪秤芒,形成3层薄膜结构什谦。它拥有很强的抵制振动物理性能耽怀俏。   直接跳过撩人性感的腰线盒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型愤藤。相比海外的双L型哄,或许辨识度更强一些离汐填。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的膊棱,但高7的不一样霸。细心的你会发现骆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时兴售,才会主动启动邦瓤,并且拥有厂商宣称的132°广角澄突趁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格探胖,天平再次偏向了驾驶者一侧千下。整体内饰上岭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蛋峦:放弃中庸的设计理念蹦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派形晴恒。不规则的T型区降钙砰、活泼的金属线条点缀隙麓,让全新高尔夫大变身放巷精。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没劲琼搬,它能够让你感觉非常新鲜弟贤。   坐进高7内疤玛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗触绍樊,比普通天窗大了30%脸。而外掀的开启方式有点奇怪厩睦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别操,同时还为内部提供更多头部空间躲复。   大众车型的人机工程向来让人放心毋靠,这个角度的方向盘柑荤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦琴迷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型零红景,或许来个拨片更有型吧毒彻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度受。   本文导航剧摩:" "  在国内的SUV市潮呙辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鹤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击夺,正因如此痴拈雹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冬吐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问泪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氏勉箩。   说到大空间莎、七座设计膏妨透、配置丰富的SUV媚母低,北京现代全新胜达是其中的表表者衰传吮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求肚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型炊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膛桔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手爱,下面我们将对这两款车型进行对比分析顶辉磐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观萌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庆,设计上中规中矩冲梁,采用了哈弗新的家族式设计元素剖古鹃,这一风格将在整个哈弗系列上普及憨鬼,代表性的设计元素有鞠策瞪:大尺寸U型前格栅衫狼蕊,粗壮的镀铬横条格栅可,时下流行的“X”型前脸苫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脾芥冀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的祥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的氛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时成棚虑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气松卵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅惺勺兽,再辅以造型锋利的大灯灯组盖互墓,极富视觉冲击力核。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话删,现代品牌的确更加具有超前思维意识阿。" "  如果提起讴歌品牌瑟瞥,大家一定会想到MDX这款车肯考戚,究其原因察,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型猩铃篙,拥有讴歌最顶端的先进技术仑。在2013年慷砍皖,讴歌上市发布的新车相比以往屏题埔,算是非常密集的圭。即将岁末乒赋扦,讴歌的新款MDX也开始上市销售通叹局。作为新款便诉撅,MDX的售价降低了斤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注掏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失俯绘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恍邢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仇构茧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮杜。使弯道驾驶更加轻松蕊匿甫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汇痴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 谅,在车辆制动时粟,通过制动延长扭矩矢量分配翁私,提升转向的循迹性 欠,这在之前的讴歌车型上是没有的念呛,包括RLX陛镐榷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机梳想,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由棱暴。但我们看到忿嗓,在讴歌品牌乃至本田车型上俏姥,自然吸气发动机依旧占据主流先冠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鼻捌孺,在新款MDX上使用的3.5L发动机屎貌归,带有VCM可变缸技术许,在不同的动力需求下此悸惦,发动机自动切换工作缸数恒矩寸,用来节省燃料疵,提高燃油经济性泌锣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上磨,使用了全LED大灯吞少,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法焕,不止在新款MDX上出现釜胖,旗舰轿车RLX上同样具备傻。但和MDX相比房拳袍,RLX的前大灯内部结构稍有不同墩燎妙。而MDX的这种全LED大灯维,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平潮石,但据了解讴歌正在向这个方向研发宛拆川。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务雀,其中大致包括救援腺然、定位峦、导航检索等常用功能盲。但值得一提的是枚棋袄,讴歌的这套系统在整车质保期内藐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的穆吭。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上透,讴歌也加入了全景摄像头这项配置虱尾佳,通过车头洽嚷鸿、车侧位谭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式地。对于前方障碍降幸徊、侧方停车竞番、倒车能够起到非常便捷的辅助作用概忙经。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助境。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面碧,MDX采用了59%的高强度材料断,热冲成型一体式门环等途径搁量巴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料葛都。   本文导航舍山:" "  在新一代天籁发布之后嘛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字税现。二三十年前嗅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越浆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汉擦钨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前弓道。而谈起这两款车洗昆,目前多数人对它们的理解是姓牵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长污,配置增高唱,便成了公爵和君越回谓具,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辉书稗、动力和配置等等李就,却有着极具诱惑力的价格娇峦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘卿靖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怀惨烽。可它们究竟有没有这样的实力省篓咕?两者比拼官邯挫,谁又能更胜一筹乱及菇?本文即将为您揭晓滩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型节,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型返,售价区间为23.59-36.99万元夯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版坎块朽,两车售价分别为29.98万和29.99万蹭桐仁,价格非常接近箱,比较有对比价值亭鹃篮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寺窘难,主要是雾灯问仟、轮圈等几处细节可以加以区分骂柿,尤其是中网变得更精致驼北,车头更显大气皮华。但也就是这些细节的变化搅骗检,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动弊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿猜烧娇。   大灯方面勘扩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能柒捍僻,不同之处在于币奢节,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)宠。   车身尺寸方面杀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)末空瘫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)溜韶腹,君越的长度同样超过了5000mm纫驰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本镶哩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面扣扮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过讹,并没有追求锐利融剃失,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅性,腰线设计是其外观中的一大亮点峦杆拱,并非大多车型采用的一条笔直线条绒粒,而是在B柱之后便缓缓下沉底,在后排车门上形成一条折线结。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嚎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士呻晒。   尾部来看清氓退,公爵与标准版天籁造型基本一致刺菜步,尾灯造型也还是一如既往地犀利笑录沪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合呈,为整个尾部增加不少活力甸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秤录,使其整体感更强库戎酮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华乐,轮胎方面缚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎让,更为霸气是粳恼。   ● 外观小结筒坟: 两车均采用年轻化设计毋,稳重气派;车长均超过5米窟继貉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上香,君越表现更为抢眼惧猎垫。另外缴匡,从个人角度来看栋孝潜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计拳访惶,相比之下它的造型更加简洁颗、规整千超冀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耐答秋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发新崔,足以呼唤出你全部驾驶激情亲匈。你可以视它为野兽葛,但我更愿意称它为内敛狂徒榔攻停,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎沽摊。它是驾驶利器李趟新,也是很多人心中的梦想之车屋,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG犯铝堵。   既然说道奔驰AMG纳峦共,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义怯东。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样九,都代表了其品牌车辆高性能版胸巢。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款改屑珐,这些车在发动机配置调教霖,底盘调教德,外形和内部设计上都远远超越原厂车混。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烫讲疙,它的长宽高分别为4707mm团、1795mm和1391mm宪售扒,轴距为2765mm夕偷璃。参见下表可以直观的发现侍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的皋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势聘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面妒媳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同币。但细看之下钳竭悍,还是能明显看出差别帕兼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位煞弗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降团,流畅迷人更具轿跑风范核浪汗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少售埔始。   除此以外陵享,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谅枫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哆碉聪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂操保锚,前轮尺寸为235/40 R18嫩糙,后轮尺寸为255/35 R18笨芦烧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力下版裸,以获得更快的加速度酒绅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钦。   车尾是C63最为霸气的地方蔼挡苍,四出排气管宣誓着其运动特性模啡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一搂爆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力细,从而提高车辆的稳定性睦晃。" "  11月12日夕辑仇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市牛比。无论在平台还是动力上篙,这款车都与标轴3系基本相同衅蕊。动力上梯讣醇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上魄校,依然分成风尚哄、豪华和运动3个不同设计套装搬楔赦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式玖项跋。无论怎么看饺,4系都很像一款双门版的3系北,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢都?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系悸啸莫。   虽然名字是4系缸,但如果只看前脸吻坷,恐怕一眼很难分3/4系蝎放蹦。不过仔细观察细节的话荒双刚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同毙盒欣。比如更大的开眼角设计拔,更修长的双肾格栅疙,还有明显不同的下进气口设计风格骏。当然侗新,了解宝马车型的消费者都知道性,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置始逢扁。此外墙,前脸还针对空气动力学进行了优化还。 【左劳:豪华设计套装(选配)/右世:风尚设计套装】   侧面造型上歌博焦,4系明显比3系舒畅很多玖度,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条崎,更修长的车门对此也贡献颇多托泌棘。不过轮胎规格和3系完全相同壳衰,似乎很难体现出这款车有多么运动暑。另外佃巍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了梧虎,和前脸的进气口配合髓割徘,共同为刹车系统散热纪寒菱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多高,不仅装饰性强叙嫉,看上去也更凶狠论射沛。   尾部设计上蔽涛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素俱。猛地一看依然很3系贡咳,但饱满的线条体现了4系的不同拇。尾部虽然整体很“壮观”衬侧酱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气倾般府,别有一番风味赂绵抢。另外渡,根据套装不同释疆淖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种屎电,实拍的运动设计套装为两侧双出恨,个人认为设计还可以更精致一些暮悉夹。   车辆提供壤糙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址郝侣:北京市海淀区闵庄路19号   电话藏居碍:(010) 5872 8888   本文导航长防:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卜蓖劫,自日产逍客2007年在英国上市以来踏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来手。各汽车生产商自然毫不示弱病沙,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哇灰缔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年帅,公司就对其外观和动力均作出了革新囱画。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司撵搁嵌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V桓。这款车售价要高于ix35猎熔锰,标配版的售价与高配版的ix35相当私报。较高的售价并不会对消费者影响太大次玖券,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力磐椭。 ? 现代ix35   除此之外私,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型焊渤。完美的驾驶体验荣,充足的动力表现霓烙,日常的实用性以及低廉的养车成本钒屑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战澈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面捷瑞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间羚经,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些榔。CR-V的后备箱打开的角度要更大息蓟,后车门打开的位置更高骚触,加上方便的一键式折叠后排座椅番骨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刊躬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的欢讳举,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的浆。ix35的后备箱地板离地面更近恒粹挟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坚僵蓖,他们要对此多付1,700英镑缺袒酒。其余两款车的四驱版零俊摹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)筛琶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)艇爬。   从标配版本来对比三款车马堡诵,ix35要优于其他两款翘。SE版就提供了后排加热座椅抡,方便商务人士乘用裸。高配中更是有导航悼亥冻,蓝牙荒先虚,真皮座椅蛙扫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能疾说。ix35的一些配件选搭也是十分优惠弛喘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑底。   综上所述际犯,我们推选出这三款车的排名分别是徊须告:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的峡衫硕,但是它的驾驶乐趣却是最大的恐稗闪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码腺伯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足喇磋萎。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度涡哇茅。低的污染物排放伶邪,强劲的动力表现鸿蕊,新引擎的装配让该车重获新生馈称冷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问虽漓闪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车搬唯。不光是低廉的售价鄙聘煌,标配版的实用和保修期的延长财,让该车十分吸引人肺烁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蜕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间唯敬朗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品趟懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权泰呻,严禁转载荒绩笨,违者将被追究法律责任圃切。责任编辑叹:李敏" "  在国内及囊累,提及福特这个品牌靶搪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣拢克斯和嘉年华铝,但福特的精髓决不仅限于此咳。在美国痕莱,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军颓钢。近些年来箱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围味饱刹,先后投下了旗下多款SUV车型溺老黄,其中包括翼博据稳洽、翼虎令视、锐界以及今天的主角探险者痉。作为美国销量连续15年冠军的探险者劫己登,它在中国的土地上能否再续佳绩防?带着这个问题竟弧庆,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙女酪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵薜健,也是其第五代车型揽熊。在今天看来匪,福特探险者圆润饱满巳环喊,又不乏美国车标志性的肌肉线条莫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卫。但早在1990年保,第一代探险者刚推出的时候酷颁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多捆缉。   随着时间的推移息察,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变癌聘,与其说是改变闺奋故,倒不如说是更加顺应潮流乘盎革。早先的皮卡底盘不见了踪迹碉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂淖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新勾,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)迹缕。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢死归缄?结合同价位车型做个比较不难发现共浓,探险者论尺寸绝对傲视同级臀钠磁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV市返,“尺寸”无疑是其最大卖点械匆。它的车身长敲、宽秸阔羔、高分别为5006mm粉陶、2005mm和1743mm撩仇特,轴距为2860mm淘巫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV恃蜕,即便是与奥迪Q7的对比中示睡,探险者在某些环节也不占下风呸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外衬踌,探险者的最小离地距离为193mm点黔旦,接近角和离去角也并不大顿蜡茬,仅有21.7°和21.4°部。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的桓侗。" "  引言卯对: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点释逆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新额灰,其采用了全新MQB(横置墓#块化)平台生产徊涵,不仅在外观非湍、内饰方面有着明显的变化抽贝,更低的生产成本麻徽、更轻的车身也使其有着较大的优势角拳。此外坞赤达,作为其老对手的福特咐こ克斯当然也有着较强的实力虱火,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评城咳拳。今天嗜宝,我们就来为大家对比一下耍显,看看这两款车型谁的实力会更强彤饱。 外观炬堵:低调内敛大众风对比时尚张扬傅鹛迨玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感谴,但在设计风格上却有着截然不同的一面蛾胆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上缔。而肝7死拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息里。   车身尺寸方面姜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进交哗贤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm角诽,轴距也增加了59mm脾淮冀,整体看上去更长更宽更矮遣。但其主要竞争对手改峡Ц海克斯的整体尺寸依然有着较大优势腐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅屠、强壮剃排晤、凶猛蒜峰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象授戌。试驾被安排在了蒙特卡洛虚苟,我们被热烈的目光追随了一道浑,同样睡衡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路舜心级。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起叹擦,它的对手就已经锁定了嫁毙饶,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标寸骚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蔼匣漓,他们选车就两点刊沤,第一样子帅垒废,第二性能足够强大陇戈但。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力偏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车聘。恰恰如此粟,它看起来很漂亮奴逞掏,尤其是车身各个部位的比例与线条妻撵,挑逗着所有人的视觉神经静鹊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扑闪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钨坚帆,而且更杀气感更强牵此碳。怠速时慢慢靠近遂酗,它的躯体在微微颤抖佛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤混蔼靶。   细节方面奥迪从不偷懒半,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记孺荆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾咐,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞湾。在我看来疲钱协,这样的视觉效果已经足够征服所有人窝,如果你觉得不够醒目联里驳,还可以选择将卡钳漆成红色得捕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拔咸榔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体佃夹,120km/h时自动升起扣,此时的样子最为动人天屯氯,速度降低至80km/h后便会自动收回谁岭。   进入驾驶室并不费力痕桑娄,内饰与A7或者S7基本格调一致苹挨,简洁朴实俄虑潜,中控台区域保持原有基调讣袒攘,有人说它沉稳柬镭,另一些人说运动摧欠,在我看来这就是奥迪的风格韦,可以满足很多人的口味魔鹅,一切气氛都显得那么熟悉肌饺昧。   车内有两处亮点让我记忆犹新似容,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冠饯,坐上去的感觉也足够舒服晚沏。不足之处在于它的调节方式太过简单料鲜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑美脱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瓣炒蓄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘社,手感与大小都很出众喉涕,令人爱不释手浪酬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进驴钎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望分忌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方弗,善于抓住驾驶者的心斧构肩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嗜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化茬伯戊,两厢版掀背车开始越发备受关注日项崩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型类老鞘,强劲的运动性能也是非常重要的指标碑。就在本月初迹坏到,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求额,除了朗行运动版之外席,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能炯斧丛。接下来啡售,我们将两车放到一起诚睬蹋,来看看其空间和性能环节的表现如何镣对犀。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是冷,如今的情况则正好相反趁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此涉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元深诡,两车的售价还是非常值得人期待芒槐逝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版物漆电,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了咀吉订,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茧秃,前脸没有任何改变矮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素法,但给人的印象要更加动感逗凛。   车身尺寸方面聊岔檀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米剿凉,各项数据都要比朗行运动版更大一些啪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少啦棚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎了磺,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适擎钵,比较适合家庭日常使用陇韦。轮毂造型与三厢版没有区别石埔。在发布会上舰般,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎耙撵熔,相比科鲁兹掀背车不够运动苫本通。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条丝底拐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑翅,线条更加自然粒径、流畅客磐。两车的车身腰线笔直且显眼探踏屏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉洗精。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影画缕呻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿退筛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果刻坟铣。同时播辛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嗜劲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源剑畅煽,点亮后的视觉效果非常不错檬舱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谎行。整体风格也是保留了三厢版的造型筏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出识,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型港尖。2008年兑,丰田Yaris进入中国市忱愿小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拴摩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鲤戈伎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车洼寐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号邓,想必原因大家都很清楚舱,致炫在各个方面都已下足功夫拦,为的就是再续辉煌衅朴。   致炫外观灵动时尚藐戎,带着一些年轻的运动气息仆喊溯,车长为4115mm捷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm希凌,比老款低50mm;轴距为2550mm蜜鳞莲,比老款长90mm帘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了猫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点灌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”韧,这样的设计更有利于致炫的散热土饶甭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱速念。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洛兢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气械磷撮。   " "  在这一两年中瞥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”豆,究其原因寞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有羚。另一方面驴亲,也确实因为高尔夫的产品素质比较高羔水。代表着大众在中低端产品中的最高水平冠譬裁。如今慕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野竞。带来的改变很多精,由MQB平台带来的更多越级配置夺,外观内饰的革新瘸,动力总成的变化囱犬,当然还有后悬架的改变上狮抛。能否继续神车称号怂角躺,笔者觉得忱,可能性极大龄捂蛋。   ●从固定平台向拿缌ⅲ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖#块化平台的车型晤瞪,之后抹府,从这个平台开始仇,还会有奥迪A3等车型陆续引入攻竞膛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绥倒韩。但从高尔夫7开始偷逝,这种概念将发生改变微。MQB陌ィ块化平台生产略痘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承晶吵膳。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留井,后面我们会详细说到篇。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车席据摹,必然是一台有传承有积淀的车型式破。经过几十年的发展和变革脑午,没有被历史淘汰关,却总能获得新生和换代娘畦蓟。我想符合这种条件的车型真的不多父。甲壳虫也好航笨朗,卡罗拉也好拓凡,都算在其中入愧糯。高尔夫更是其中不可或缺的一款迪,从第一代发展到第七代帘俯,我们发现报,很多经典的设计元素没有消失姬,而是作为经典传承下来哆讲距,但技术却在与时俱进的发展崇罕薄。直至现在袭朗,高尔夫7的出现缔型,能够看到曾经的影子库,也能够看到未来的趋势扮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了唬淘肃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿递,今天在紧凑型车上也上演呜腑,只能说明活孰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视拭闷及,也从侧面看出乳蔚,这一级别的竞争是多么激烈盘,高尔夫7的轴距加长了59mm旱蘑窘,反应在车身上殿氏盎,加长了56mm蔫辱。这让我们看到炊,高尔夫7并不是一味的加长郎踢程,更兼顾着车身的整体设计兰,以及操控能力的全局设计方势。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了褪失伦,争议很大藏,但貌似并没有像新速腾上市时那样搞,引起大家的太多反感是。或许一汽大众的这场策略大变晚鸥史,已经让消费者黯然神伤了亩。大家也都知道风介,这是没办法改变的事讽,想要四轮独立悬架答,会有性能版车型作为选择牧,要是纯家用但,就只能接受这个现实从。   本文导航搪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV编,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6韭,这仿佛已经成为了一种定律铝聘。话说回来绍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手窟姐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望病,采用全新平台打造的瑞虎5从设计翱肃、做工柯墨蒋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼构梁肆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位祟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解娟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奸案,为更直观的进行两车的对比分析竞,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车裤撕侯,需预定等车时间较长胎苯,主推1.5T车型)作为参考对象挟堵兢。备注婆首:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版忿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哩,无明显抄袭   先从车身尺寸来看搪,瑞虎5和哈弗H6各有所长免沦,瑞虎5车身更宽蒲、更高菱,而哈弗H6车身长度艰疾发、轴距更长筋。另外这两款车的外观设计原创度较高惜,没有明显的抄袭痕迹哀嗜,且能够符合大部分人的审美观坞,足以体现出设计团队的用心程度奸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点孤丁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应换街分,意在塑造最新的家族风格溶慧,整体呈现出大气笺死、时尚的感觉公庆洁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择朝,包括徽墨黑钉龟党、烈焰红歌、赤金棕砷、暗夜灰嘎、皓月白和丝缎银淬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气屡低归,其更侧重于简约伯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可孤袱古。车身颜色方面食蜕,哈弗H6提供有经典黑嚷届距、雅致银顾伎、简约白雇、中国红孝尘、风尚蓝雇哄坊、摩登灰霖悄土、醇魅红厢、睿智棕共8种车身颜色嗣。   前脸部分苇嫌颓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果孪承嘎。瑞虎5前脸层次感较强藕敲合,大灯巧妙地与中网衔接灯拭冒,而下进气口被分为了两部分奸,下部与底部合适护板相连接匆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和翔害,没有太多浮夸的设计碴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识粉挠,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瞪,但绝对属于耐看型是呻,整体间流露着SUV标准的稳重气息懊秽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富劫陡洽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长仇险,车身侧面给人以更修长的感觉崩枷。另外勃瓣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条董施,车顶均配有行李架恢。   同样的孟桅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感木,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面禄,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盆哭,厚重的保险杠更具力量感嫌陌桅。   灯光配置上啡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捎垒抹,内部灯组布置较为新颖十瘫昏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陌品淌,常见的柳叶状大灯造型卸饶媒,常规的灯组布局副秋,带有透镜的卤素光源大灯脾失,提供水平调节功能凄合。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源蹈挥咯,看上去更为醒目和美观低哗纲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源南,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应静潍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后愧较,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇眉浆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想倦踞甫,同时越久的期待会带来一个重大问题合按,那就是新产品如果不能做到完美谋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时庞寐版,两条定论由中国媒体陆续传开恰,首先它的相貌不错卯挡苍,其次来到中国的时间也不会太长了力弥。一个月前薪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁楷绣沙,为何这么说裁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好奠聊幸,通过细节上的修改翔屑胎,使雅阁更贴地气芳姜降。   设计师在中国进行了大量调研工作倪说,最终他们得知了国人的喜好虫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计横杰篮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁呜挺逢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手版烙械,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中糙竟奖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表环:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈小秒,在如今大行其道的“加长风”面前甘沃惕,本田倒是走了一回不寻常路汰,这也是让很多人吃惊的一件事婪竭功,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响报竭狼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道菏,究其原因我想和C柱造型拦唯羞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关犬凉潞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度悔环,先是放弃了老款斧头型的轮廓唾钝,其次将双出分置排气融入到了包围中抹室共,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鸥脱、动感靠拢桅。   本文导航尸辩衰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鞘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者槽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兔府。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衫纽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜聘清蔚。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别繁椭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吩垂缮,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肃氛。相比之下然乾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丰船抛。总之这个价位的车型雄坷模,只要设计不太出圈消费者都能接受落。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戎龟,即便轴距也仅有20mm的差距磨坛,如果无聊到一定要分出个胜负的话矢班牡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势时,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膘星彻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宛,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹋航。顶部的灯眉皮莲输、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堂控,虽说还是带着几分模仿的味道冯,但却并不令人厌恶狡瓷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型双铺卯,不过它的优势在于自动大灯功能蜂凰车,这是我们在CS75上未曾找到的配置察淘箔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化莱恋,都是标准的SUV设计盾氨艾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毕感,不过值得注意的是拱建,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙暴刺,上下车时可以避免蹭脏裤子麻,这一点要比哈弗H6显得人性化邦朝豢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎串等,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17潜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等订,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翱,那也将成为它的一个优势笑腥替。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异管虐嗡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平俺拷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喜苛。两种风格说不上谁好谁坏瞳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杜、更时尚的选择鬼默猜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墓埃琼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者旱鳖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锹。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事露囱珊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩父,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霖牌需。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别尉靠哺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病头。相比之下巷摆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蛙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉接哥堑。总之这个价位的车型记梯,只要设计不太出圈消费者都能接受凶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几侵姜矩,即便轴距也仅有20mm的差距努患,如果无聊到一定要分出个胜负的话免菏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卑狄钦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上斜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方豪篮花,在这方面长安CS75表现得尤为突出熬焕。顶部的灯眉横、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赂,虽说还是带着几分模仿的味道殊速,但却并不令人厌恶凉沧绅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冗,不过它的优势在于自动大灯功能榷,这是我们在CS75上未曾找到的配置阿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化袍,都是标准的SUV设计廓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似憨检础,不过值得注意的是豁饭说,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙颗驾,上下车时可以避免蹭脏裤子城,这一点要比哈弗H6显得人性化琴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎宦面情,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炉唉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妙虑肩,那也将成为它的一个优势伍。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异镭荡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些办刹。两种风格说不上谁好谁坏贬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刷、更时尚的选择坤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型隆肚搽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人壁,埃隆·马斯克就是一个奇人风采酿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克事?下文简称“埃隆”)屋。远隔重洋来到时差16小时的加州廓柿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展腹恕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S殿,一款名不见经传首沏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车乔。在短短的5天内害扒姐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试期。 ●曾经的TESLA辞协:短暂辉煌的Roadster   2003年丛两,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刺,并亲自担任总设计师的时候词蛋,他为公司取名“TESLA”蝎掀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家校、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)合摹屁。而在十年前蛙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了眠,因为在此之前毁穗,没有任何纯电动汽车成功过虚市。   不过很快敛,TESLA的第一款车型就让人刮目相看煞沫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳付领,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扒怠、续航里程短的传统印象吼。只是叭措拉,那时的Roadster真的很糙妈净响,很贵茸丛矩,很没吸引力屉。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者殊秒。   于是搬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”课,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市枪规,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆,已濒临破产……”帕啤灌。   不过探,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样花,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在徒蕊,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际青痛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国兽答椽。仅从2012年6月车辆发售舞,到2012年9月这短短一个季度内俺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元识蒂漆,并且公司还获得了美国政府的政策支持趟。   ● 简约外形流畅饱满痰弛桔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗霉火?一个能够打动人心的外观设计谷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要砰魂狭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维咸遣,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卧镭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物校暮圣,曾经或现在都是企业中的绝对领导者剂瞬匈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院签,是一位年轻的美国本土设计师持彤,曾经在大众汽车担任过助理设计师性砍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计罐。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前铰典,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师收,马自达旗下的Furai纹、Ryuga风、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蜡帆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纠巷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)栋。初次见到TESLAMODEL S的时候绷剩惺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系街,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此餐南杯,难道这两款车之间也曾有交集犬工蹬?   多方查阅资料后才明白锈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的第,不过后来TESLA对其提起了诉讼苗泡肮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作估膛,还盗取了其电动车制造技术孰如粹。于是紧接着喇辆怕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品竭何,并最终完成了MODEL S的设计工作冠。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)轻甲,轴距则为2959mm伟储。仅从数据来看某拴烙,MODEL S已经算得上中大型车的级别勤,差不多和奥迪A6L砰烹敛、宝马5系Li等近似诞疆,只是车身更宽大也更低矮一些恒韦犁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拖。   整个MODEL S的车身上挞古,相比许多人和我一样滇瞄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侗,椭圆形前格栅造型太另类了及姜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴取两,但是这也成为了MODEL S的标志卑坤盼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志趁吻心,所谓的家族式前脸片恳。   你或许会认为没有前置发动机的存在村,和绝大多数的电动车一样碎沧绍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了诬伐,那就大错特错了烽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的泊,动力系统和电池组疥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抛,就和传统的内燃机汽车一样卉瓜诫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惯。   细长条的大灯造型很酷倾恐仓,氙气大灯部桥、LED日间行车灯都是标配认抵冷,和其他车型类似绘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯郝侧驼、LED雾灯以及示宽灯垢如。只是在功能性上MODEL S实在很单调全,同价位产品上应有的大灯清洗惦、自适应功能等一概奉欠等孙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立唐乡,4年的时间霞,经过诸多顶尖设计师的打造坚苗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谐,再到上海车展的国内亮相李惶伍,今年广州车展终于正式上市境,观致3可谓是吊足了车主们的胃口龚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休淀干,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中囊勾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩矫绰,这是中国自主品牌获得的第一个五星烦僵。观致3四项总分达到了惊人的340分便相泛,这在整个2013年度排到了第一位华矮妈。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样洪罐裴,接下来为大家解开谜团驼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辖,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念幕幂,观致3的外观线条十分简洁其亲,但又不失从容优雅徊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉炕静,毕竟它的设计总监曾是大众高管蕉酗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了铆。   前脸看上去相当的饱满圆润鹤沧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅驹署,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蕊毫蹿,而“Q”也是观致汽车的首个字母泡虫逝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信聚毙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嘿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泻颠茶,这话虽然有点绝对负屉,但却不无道理凭,在说服消费者购买自己车型的时候拉拷林,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的亨努,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由趴壤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型忙颗得,随着时间的推移哪,两各品牌已经深入人心千达,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台稠仓妊,相近的售价拓邪痢、同级别的定位锭绰并,看看哪款表现更有诚意矛扩力。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嗣绷担,造型圆润符合多数人的审美洪端频,第一眼算得上成功雇坞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识淑,细节处理更为立体很显档次腐俱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错劣沃。爱丽舍原创度极高顽倒,很难找到其他车的影子汕蜕闻。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍粒届单,只不过虽然车身进行了拉长谋歼董,但看上去依然是一副小型车的架势凰,气势上略输给爱丽舍牟。外观设计确实见仁见智漏辩紊,有人喜欢圆润稳重杠琉,有人喜欢直线条的简洁利落扭,嗯好吧从堕,各花入各眼碉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现囱从,新桑塔纳除了车身稍长之外伟隋猛,轴距邯挫癌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势媒。但整体上两者都属于造型协调的类型倘颂惮。   内饰部分竟款坷,两款车型均提供全黑和浅米两种配色孤弊佬。配置细节设计潞孝线,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计老,比如位于方向盘后边的多功能按键鹃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式令,则显得没有可挑剔的地方访,只是限于成本愤凉通,用料表现一般卢骏。" "  谁都没有料到短短几年少,SUV会如此火爆辛杀,从动辄百万到数十万的城市SUV菠,都曾经上演过排队提车的场景抛母僚,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样昧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要年彻,不同细分市场剁泼、不同类型SUV纷纷推向国内市潮涞扑凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动爆沉滇,推出了其首款SUV--标致3008南镐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴嵌础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡价理。而东风标致国产后价格有很大降幅巫郝肛,15.98-21.67万的售价也与途观跑甜焕、CR-V评、翼虎热门紧凑级SUV区分开来喇老碌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV崩火。下面一起去看看吧芬拘典。 ● 外观解析   除了高售价外丸滦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刑了朗。太过个性精浮,同时又不够精致屯。而相比之下喀莲,国产版标致3008要好很多篇使芬,现代感更加强烈娜熊块。前脸采用了小一号的大嘴洁涝交,并且添加了镀铬饰条显示很精致逻犀登,也符合国人的审美帅蔽。   前大灯虽然不是氙气大灯搅算,但是加入了透镜蟹,整体观感不差蓝畔泞,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高兑逗。另外挝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰寝,增加了前脸时尚感仆邢。   从车身侧面来看毁懦嚼,标致3008加入了车顶行李架拧,虽然并不是经常用到的配置鬼,但是对整体造型的营造作用不小潮柑。另外劫凛,黑色下包围凸显了运动感倍疟。   尾部是相比进口版改变最小的妹衅必,不过依旧非常漂亮碱聪,很有层次感僻缝免。尾灯加入LED灯组畅,警示效果更好嘉帘熬。另外最值得一提的是其后雨刷设计坞些扇,在前雨刷工作状态下平潮,挂入倒档卤耙,后雨刷会自动工作歌,非常人性化的设计沥高。" "  说到法拉利塘洗、玛莎拉蒂这些品牌疽,网友们肯定会觉得遥不可及枪澈,价格高高在上良。如今队骡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli村,它以89.8万元的价格进入国内市场时。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少揭佛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现廖,让我们来看看他们三个谁更吸引人玩屁。   在市场行情方面锹袍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抽娇杜,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的菇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置怕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伦。而其他两款车型均有不同程度的优惠肺守,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系锭闪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的轰匙颇,看起来非城访叮魁梧的发现竟然落了下风女,令大家非常诧异惮。但在内部空间方面暮搁,Ghibli组完全不能与发现相比旁衡室,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版情佰褂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炽善,所以它的尺寸就不在此提及了头嘲。   在该项对比中氮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截媳汉动,功率少了80kw刮,扭矩也少了50nm熬卿,同为3.0T但差异却这么大颧。发现采用了柴油发动机锹酷烽,这款发动机的性能超众冬,在国内有些市场中非常受欢迎解密皇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱念攀米。   对于传统豪华车闻言谅蘑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绣勒唇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式珐芯甭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统幕想。路虎发现集成了家族中的优良血统笨,四驱系统足以让众多对手汗颜咯测。   本文导航毛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瘫,保时捷新Cayman在国内上市之后沮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了催,遗憾是试驾车迟迟不能到位南,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余粗惺挥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钱完挞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淖顾,就当胜利喜悦之余嘛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包授。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我懦嫡凡:不就是保时捷最入门的跑车嘛反,至于这幅尿性嘛俱貌?不过您还真别说独匆,Cayman作为保时捷入门产品中湍涎,绝对是一部对得起消费者的良心之作忻鸥叹,比起卡宴与Panamera来说冉,工程师为它注入了更多保时捷的基因牢,说句通俗易懂囱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观剔奔:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间辫弓酵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嫂,第一代Cayman的诞生是在2005年柏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺泡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格邻独粒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伶硼伸。   新款Cayman S外观简洁膏,车身比例更是优雅的惊人官瘸鲁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征孰粟背。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桶柒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)猩庆。尽管如此磊狠,这款双座跑车依然非常紧凑型,车身长度增加了33mm鼎。车身前悬缩短了26mm磺裴舒。   每次谈起保时捷的外观设计释疗,笔者都是非常纠结的心情矾灿窗,恨的是德国人那副死脑经呕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化隶蹿烂,喜的是哪怕轮廓没有变化济慑,每一代保时捷都能占据时尚的前沿尘厕上,或许这就是历史的传承吧煤晦瞬。   新款Cayman S除了迷人的身姿贸去哪,优雅的曲线之外壁笆锯,设计师并不是一味的强调柔美邯忍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现染,这里需要注意的是卑,这个大口可不是什么导流机构猎,而是发动机的呼吸通道档辖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挫美疽,加上凸出的转向灯设计脊涉,相信任何人看过之后都是过目难忘伍硼模,尾翼同时配备升降功能损跋,时速超过120km/h之后捍愧,能够有效提高尾部的空气下压力函红。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂啊惠,这个是一个价值不菲的配置梅,总价44700元汉,如果您不满意当前的刹车系统涉沥箩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话膘颗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处刹朔,据说车用到报废了苔博屑,它还可以装到另一部车上继续使用泰,简直可以当做高富帅的传家宝尝眷嘶。" "  国内B级车阵营的争斗票芭层,恐怕用水深火热都难以形容肚剖唇,原本只是按国籍分布的对抗阵营洁抱,随着时代的发展墩论档,已经逐渐转变为混战的局面兑,比如ABB三个品牌的中级车缅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手该。同样的情况也发生在合资品牌身上番滑,民用车级别的对抗往往更加激烈悲甫辈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粒吼,来自德系的车型是否会倍感压力捌膳盼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志洼,又考验耐性的工作雾。往往在某一个时段有一丝懈蹬荽咨椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生检堵。网上车市最新推出的《抉择》栏目猜募,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亭胸,做出全面的分析与指导坚,以同级同价讣、同价不同级等角度出发跨,全方位给您最全面的购车支持撩糖段。   雅阁和迈腾菲,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车城显,也许之前并不会将它们划等号皇,但随着市场格局的转变程哪头,它们也来到必须接受对抗的门口雾。当然赡沦,这场争斗的发起者是雅阁旗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗菜嗣,抢夺德系车根深蒂固的份额尾性,看起来是个贪婪的举措互霜,但能否成功却还很难讲庙慷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的飞横贿,反之同样酷屠腊。客观的讲盯喷,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感屡讨模,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势双。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吠侧,但是这个技术到底是否实际端痴,还要从使用中来探寻汝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音申,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响懂染。   第九代雅阁缩短轴距的作法艾墟,是令所有人都无法理解的促,在几乎所有车型都在加长的时候茧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍喇,搞得你摸不清头脑酬。日系车对于商务的诠释与德系截然不用仕临死,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骸刮慨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似垮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者颈峨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能矛冀,就是最好的证明吐款舍,据我所知骄,直到全新一代奔驰S的诞生库趁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的沪泌。   本文导航强:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疽,它们钟爱速腾的技术至上生存理念谐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴觅士。直到有一天肮化少,新速腾上市卑,后悬架变成了非独立结构还口,他们的崇拜似乎崩溃了签。这还是那个技术控速腾吗夏?随着时间一点一点过去丢,新速腾陆续推出速腾蓝驱版添、速腾GLI话脯茹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了玩彻。不得不说米敲芜,速腾家族越来越丰满停,那个曾经的技术青年哎,逐渐走向千家万户嗡梦,满足标准化的舒适性需求锚嘉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者裤,这让我们看到速腾到新速腾的转变柔,它变得多元钦吹绣,变得成熟狗茸沉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满铣,开枝散叶就像一位长者阶。它不是急于求成蹬酣,而是变得更圆滑更成熟蛙放井。记得一句广告语曾经说过惧:“成功的男人脸固蓝,有很多面钵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肪,它要更多变艘苍,它要更多面盟。蓝驱和GLI派蜡,一个拥有更多的节能技术逼镀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构抠苫秆。当然撵潍,价位不同笑费阀,GLI已进入二十万大关耿。你有了更多选择拿,你没有了挑新速腾毛病的口实隘。三种产品摆在你面前磁,要节能斧?要动力纯抠?要居家卸将僳?新速腾都在这故。    直至今日睡诞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止阀疚狗,的确使,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品陇阂广,多少显的不是很紧凑动感驼。但终究那是一种技术执着理念下署蹿,最后一代产品了炬。新速腾的到来似乎终结了这些成氖鼓,悬架品质降低畴,操控感稍有不足嵌,但换得更宽敞的内饰空间恒褂都,等等等等吓。到底速腾进步了还是退步了玲酷扩,我们无法一概而论苇。但有一点啸署考,笔者觉得大家都不会反对戒,新速腾的外观绝对养眼莲熄阑。你依旧能找到德系工业味儿聚兢了,但又看到更多摩登的东西筏捕。咸淡合适坚,老少皆宜谭梢。或许从这个角度来说撵捂,新速腾是成功的伪。    过多的技术说明借,这里就不重复了锚猾,今天我们就来漫话速腾监群哗。记得一次检,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娜深炮,立马对它的内饰嗤之以鼻丸碳。毫无设计感添涕杆,直来直去枪锈欺,见棱见角慈篮挺。或许不光是这位搞设计的朋友茹,很多网友也有如是感概铜。他少了一丝温情箔,少了些许浪漫蒂。不如北欧风情简约啊柒,不如英国小车活泼孺凸。充满了德国工业时代标准化生产的气味释骇颗。打开高尔夫碴吝、速腾绿睹、迈腾踢陛、途观凰、途安的车门恫糜懒,你都会得出同样的答案胶。或许捶燎硷,这就是一种设计选择铃脸诉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的订阮净,内饰模具走点曲线也不是不可以幂,但当你仔细玩味之时脯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美弹讲。不浮夸乏、不高调攻魔,你可以说它没有设计感碗坊龟,但它却充满机械美睫。 责任编辑挺认:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV劲攀铺,也就是S-cross锋驭桂量,售价11.28万-15.58万元俗街豹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客节凛臀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版楞豪兜,其实并非如此茧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言市。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢曝,我们不妨来进行一些对比去看看侮捌澎。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坡,也就是S-cross锋驭杭,售价11.28万-15.58万元碍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬豆忍辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客栓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版忙,其实并非如此赂片,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言偶灭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勿,我们不妨来进行一些对比去看看粗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上诲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场共敛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机澜抡莫,而且在轴距上也进行了加长委,从而能够获得更大的车内空间突。其实就在此次广州车展开幕之前氢菏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验俏崩,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧特透情。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品逛统,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刚娜歌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长崇辰。另外到郝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV玲、BUS祭、VAN三个系列戳,分别涵盖了商务悄取骗、家用和专用三个细分市场巧咳。好了瀑荚,闲言少叙糠禄抗,下面我们就走近它们以作详细了解吧碗弯槽。   外观篇丰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品让帝词,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致病妊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象畔,同时会在两款车型的不同之处加以说明枪娶疟。   该来说说外形尺寸了弗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同跨挞,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拷馆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成孝,与车头形成了很好的呼应锈,而且从整体上来看车身更趋向于平直撵仁。需要特别说明的是屉相,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L睛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式饲览匿,以应对不同的使用需求夸竟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同巧侩,例如高位制动灯些、门把手和牌照架嫉型频。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”侩辨表,“中国车”脓池,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冠蕊。“北欧品质”传承自S60沫炼,设计风格以简约时尚为主殴鲍,选材用料则注重安全环保垒。“中国车”同样不难理解情凡,“L”是个很好的代表刮廖,但不是全部垃茨巨。   就在试驾会的前一天镐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)划炊,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上菜软。   ● 沃尔沃亚太为何物成胺炕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称下屁桑。沃尔沃成都整车工厂苫劣俏、大庆整车工厂措、张家口发动机工厂秆闹妻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下邵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产楷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准娶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统响卿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准厕完。如S60L有约290家供应商稍颧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系炔融黔。而在研发骇贰、设计虱伎、采购和生产制造等各环节上擦纷,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步碴疵挝,采用共同管理系统燃乔钾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容星,我们先从加长这个重点说起揉。S60L相比S60加长了80mm蕊僵,具体点说应该是轴距加长了80mm茸颅枢。这80mm用在哪了呢徐?全部加在了B柱之后申参,所以S60L的车主不必再为后排空间担心峭,这里现在变得很宽敞低裤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挞,前排调到合适位置后貉叮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指荆小,属于勉强够用的水平;而在S60L中门耐,相同情况下息晾彩,后排的腿部空间则超过了两拳拌,可以说是非澈改宽敞哆脖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看丘谩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平记戊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)耪。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了腹,外形倒也没受什么影响吗判,甚至感觉比S60还要更舒展一些汹阮衬。S60本就是轿跑设计风格灸,后门加大后桨,整个车顶的曲线反而更平滑了那堂弄。相比之下策幸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娩,但却增加了几分优雅的气质味洪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计穷桐幂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烽诚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框烂据菏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条朵。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”畦揭屑,不知道大家对此有何看法拾。全新的18英寸轮毂挺漂亮户,轮胎为了适应国内更复杂的路况涛徊灯,将扁平比从原来的40增加到45惨委。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了洁锻恰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰虚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点申,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰促介,而像坐垫嚼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色戈损拣。这种颜色和黑色有些接近受峨搐,但更时尚阜、个性一些敞鲜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘偏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色落崔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求晶钒,后排乘客得到了更多的重视笔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘垛蓟瞬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅眉沙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置馅枯哨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地俏篓哥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车赦辰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错分蚂回,可就在本次的广州车展上贪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市妒蹋,并且两款车的售价也是非常接近另竟竿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力壤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表攻揉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉杠缝,并且它的设计也是由国际化团队完成日蜡偶,外观上完全不输给大众拳头产品速腾兑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型懊骏,并且两车售价仅仅相差4100元脖敬。观致3车身更宽嗅碴汹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辞。速腾则在车长与车高上领先观致3怜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表庭踩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瑞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱柑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱忌疗莫。因为排量上的优势秽,观致3自然在动力参数上领先速腾田落。同时观致3采用了更加高规格的轮胎楼帛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架备莫,后扭力梁式非独立悬架钳。   本文导航别痢辑:" "  今天给大家带来的两款车诚雌,其实已经在国内上市想,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型暗挖清,他们分别是大众的全新捷达以及标致301徘挨奶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舌岁皇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著漠,而标致301可能大家就不是很熟悉了般,下面隧颇,我们就一起来看看这两款车艾李伟。 外观狠建铆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国肋蓝,2007年进入中国贤巨。对于很多车迷来说抵理,这绝对不是个陌生的品牌忿鸡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字媒耪,但可惜靠持,无论是在中国的街头还是美国的公路上赖类,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们湃誊。我有时会想这是为什么替?诚然瓦杆,英菲尼迪的车在豪华感晃、科技性能和舒适性方面都不输给对手编萎歧,而问题恰恰出在这里嫁水。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面姥,没有特长就没有个性惺,如果是这样的话飘井,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢暗吠殿?   现在英菲尼迪也意识到这一点汉揽,且开始着力寻求改变呢恃耸、树立自己新的形象茹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品家澈锹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苫鸥,当时就被其出色的外观设计所吸引眠,而今天我要体验一下它的新技术舷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化滦瑰,车身重量上的降低幅度也不大叔谰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26熟,这是很明显的改善珊,尤其是在性能和燃油经济性方面女柒娩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供倾,并且采用的是锻造工艺仟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蒲肩,现在英菲尼迪Q50的对手窖,如宝马3系碾懒辛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂跑玛味,希望Q50能做的更好邪河。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色几。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瑟篇哨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捣癸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序呜,但其实这些已经有很多厂商在做了考宛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计壳胳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赐卸测,同时高尔夫(Golf)还是一种文化泻献笑。它所代表的是一种生活媚,是对待自己和家人的态度队,是属于年轻人的精神鲁痢秤,是一辆车遂浪维。历经六代的演变袭桓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车兜涤,它虽然没有惊艳的外观蚊,也没有花哨的配置围酮庇,但它是品质疟锑戎、安全挎法、耐用的代名词辞。如今餐欺,第七代高尔夫已经面世遣媳市,而大众也在最快的时间内将其引入到中国火帮钱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慧刚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相幕摔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蛋克,不再是一幅人见人爱的可爱模样熟溜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙池。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓化葱叭,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子违。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体巨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中秀鹃牢,仿佛是灵魂一样套胎。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定现,但从我个人而言杜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的痕藤刚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓瞥湿崎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兜碧, 坚毅的C柱是永恒的经典叮魄,不管其他部分如何变化蒙盘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫豌到峦。   除了车身线条外施篱假,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的陶,并且被那条“灵魂”所连接着枯逃,这在之前的设计中是很少见的季。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯烤萌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的墒娇挪。这一点很有意思筒俱凸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯幻膜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯喇替河,避免了大家后续改装撂钙。   说完了外观传搂,下面我们再来聊聊平台扔闷班。熟悉大众品牌的朋友可能都知道起,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凤娄吕,例如POLO采用PQ24和25平台末尾瓷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缅慨,06-12款速腾采用的PQ35平台漓,他们之间都是独立的魄饲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惶痉譬,它的优点就是几个级别可以共享技术角锌篙。   共享技术又有怎么样的优势抢车?答案是显而易见的讣苫。低级别车型可以采用高级别车型的技术门糯社,在产品竞争力上绝对要远胜对手某,并且还可以降低研发费用揭,可以说这种陌澹块化生产模式在未来肯定是趋势楞尝。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势隘阂惊,例如电子手刹软馅、更先进车载系统恍惺虹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的配,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配晌粪道。   所以秀钳脱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化颁,就好像是四代和五代之间的质变一样枯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章闷。但是否真的是天衣无缝的设计惰,我们还需要用时间去考量谓绍履,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陈南,但到目前为止夹粪纪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告散。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔如江。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缆侥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)漆档多。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的闯搭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别矗链健。   首先几连,大众的工程师对EA211发动机减重闲截啥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绵。另外礁彤慨,EA211再次使用皮带传动盒低,相比于EA111链条传动乳拳,皮带可以降低噪音和重量脓。除了以上两点外窝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戎扦,在一定程度上可以减小阻力坛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化呵墨,EA211发动机参数比EA111有所提升录朗午,当然幅度并不会太大尽裂,因为整体的结构没有太大的变化角,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中兢然金。   既然说到了车重背楷锨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg老侗,这其中就包含有发动机的20kg歼,而车身采用MQB平台后也随之减重敖撑揣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瓶。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嚼毋,从官方给出的参数上看歉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km横叼馁,这样的表现已经可以算是非常不错了敦项。   说了这么多抨泊铂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识痛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢勺停?是不是像资料中介绍的这样完美煤钝帘?后面我会给你答案汝。" "   在国内轻洽辆,当一款车的价格到了百万元顷,那基本上就可以称之为“豪车”了拒,但过百万的车也分很多种劲,比如X5怪、Q7之类的SUV奢,亦或者911慰轰金、GTR的性能跑车安。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车竞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者倾舍隶,除了我们经常能见到的宝马7系匆程、奔驰S级泻籍凤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外筛倪病,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系矾。    注钵够监:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别据,但因为车款并不是统一的最高配横受,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比饲。   新S级受青睐提、XJL独具英伦风仍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车恫巍确,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苍硷。其实龄汝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代跺彤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员荷姆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位急,即便不算是遥遥领先扑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行五。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子烦酬,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来丰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多脑片食,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间购屋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级糕惩蛋,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入嗅恕珊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭把氓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蓉话,在其内饰的做工赖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳黎等靶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言枫是挎:在自主品牌SUV阵营里面侥倦笨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型遁蹈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳垂阑感,景逸X5的推出经过全新变脸超,足以颠覆大家对景逸SUV的认识巩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会苍,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点撇。 外观密:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市巫闻。该车共有5款车型缅承香,售价区间为7.99-10.59万元努呜。相比前辈景逸SUV托,景逸X5的外观设计得更为时尚湘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机彪丁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蚂、俊雅红答、珍珠白颈、琉璃金栖、陨石黑局、钛金灰潘是、马拉喀斯棕等7种车身颜色危嫁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者掣巩床。   熏黑设计前大灯突出其运动感毛,与黑色进气边框的搭配也很协调芯,比起三角样式更显年轻朝。大灯内部采用透镜装置票,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全水巫惕。雾灯外包围设计突起妈簧缄,很好的与大灯以及中网形成一体停。   同比瑞虎辛懊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显窟佃,此外205mm的离地间隙哆,景逸X5的优势还是相当明显的摆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受售氏宦,同时为乘客上下车提供方便穿晶划。搭配车顶上的旅行架咸莲,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道秋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大评发踌,主要体现在细节之处的不同衫坛轻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和食,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉上坝。   景逸X5后窗配备雨刮涕梧,在恶劣的天气还是挺有用的饥郊。此外全系标配倒车雷达竣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像们。银色后下档与前下档相互呼应娟,整体感更为强兢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化坑焙等,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素长,夜间行车的识别度非常高惶斤吉。" "  前言恕: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘巍,如今的战火更是愈演愈烈椽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾莎改糯,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场趣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卵慷,看看在价格相近的车型之间同蜜,两车在配置上的差别究竟如何吧茸偶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说丰,作为一款全新换代车型险龚,它的上市也就意味着日系中级车的“三角稳牛客”全面完成了更新换代惹滔腐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说旁,只能算是一次小改款车型诬缸,除了在配置方面进行了升级之外劣联,外观造型档钢立、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锑凤峨。   在此次对比中凭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较畏难疵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近斥,均在21万以内识。同时又都属于各自双方较低配的车型尾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用极叫飘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸秃冗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹开,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁卑且。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力妈,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搬平府。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嫌坪导,现在还不是揭晓的时候素。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位狡期晨:mm) 4865 4930 宽(单位码卑:mm) 1820 1845 高(单位挤:mm) 1475 1470 轴距(单位祭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型硅摹捣,因此其在外观方面没有发生明显变化拌骨谦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式梦淑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵昧未。前大灯组配备了LED日间行车灯瞎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近闷癌渤。另外乒能,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惯芭,贯穿全车的腰线非常突出鸽炼弛,车尾则变得更平腐梗。而与新帕萨特有所不同的是拳接特,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置甩辉手,而非在行李箱盖上缸库。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性攫但,但是国产版车型与美版车型相比起来看稿糕酥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱贡,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系形,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点薄嫩。另外供篙飞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奴迪泪,不过从C柱开始已与车身线条相融合容,深度虽浅但是更加富有设计感送嘎。   同样呸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化淋筷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板剁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苟叛,并且颜色也不显得突兀酒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计茄奸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同巴人。内饰配色非常清爽粒谎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹害署汗,用以进一步提升触感奶盎捻。   动力系统方面担倪裸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI疏、1.8TSI刨随碾、2.0TSI趴荚娶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合隆臀沙,在保证动力输出足够的同时也相对省油歼惦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L建挠归、2.4L和3.0L自然吸气发动机嚏酪,在动力输出方面的提升并不太明显辫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合苦蔷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面充,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近剂锭伦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂盾沁犊,同时都采用了电动助力与电子驻车故览辈。轮胎规格方面巨馅,2013款迈腾采用的是215/55 R16领钙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16然缕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来儒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搅。事实上勾,自由光有足够的话题供大家热议宫,例如特立独行的外观腊鄙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碉略境,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资祈读。日前吼瘫墨,我们得到消息巫,自由光将在12月底正式上市销售栋钒库,所以当这次在广州车展见到它的时候墟龚,感觉它跟我们更近了怯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti罗毛葡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种祭汞贤,它似人非人鹊硅,行动极为敏捷惨切硼,也惹出不少祸端坊,人们曾经持续对它进行追踪凯,但一直未果频虐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧稳忿粕:敏捷坊屏、神秘惨舵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字簇火缴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了痪。   很长一段时间里奠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嘎壳澎,并火热至今篡惭铣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合可痰,起到补充细分市场的角色搐境烤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失么,成了途观的小伙伴香。   野帝的定位低于途观埔,车身尺寸小于途观跺捆,同配置级别的车型价格也在途观之下薪,很明显烹,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客旗匹鬼。   ●外观奢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸歪抛,舍弃了老款极为个性的风格八硕矢,确实更符合大众审美萝孟,不过平心而论它依旧相当个性哇缴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起窗,它显然不属于年轻时尚那类的烽,车身线条硬朗订恕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点少。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现砂矮鲍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来低暇,喜欢的真是特喜欢托常琅,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了贺南。   ●内饰瓜:沉稳咐筹搞、无趣泡、无惊喜   坐在野帝车内畦案爱,从气味到设计都令人非常熟悉糯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格土理刚,在操作方面啡,由于没有太过复杂的配置锤,所以操作上手难度很低径。" "  在如今的国内汽车市场中擂浆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车睫撩屡,紧凑级SUV是近两年的热门车型雇星虽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型讣,宝马X1在国产后孪孩,其售价区间为25.90-49.90万弗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似峨嫡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点随酪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下羔,看看他们的表现如何残澳可。   外观篇   由上表可以看出反闲唾,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势好目,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势吐搪瞪,外观看起来会更加饱满一些酵塘。   对于宝马X1和奥迪Q3了省,都定位于紧凑级SUV守赔板,又有相仿的定价区间挂撅,无疑让这两款车成为了PK车型驶惋,经过仔细挑涯 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鲁乌穆,整个前脸攻击性十足惯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多仟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯许裳宝,并且配有自动清洗功能蹄拖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯线秋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯尸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重尼男,所以整个车身看起来十分修长竞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些童归。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感猩床,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足哄付丛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格峰,看起来略显敦实椿弘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素日,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拘侮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酣啡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代凡弛松,它的第一代和第二代车型因为有着年轻娩瞬甭、动感和实用等特点填修,所以在中国有着不少的“粉丝”忻。如今修砍,第三代飞度已经在日本上市浮摩,而不久也会顺理成章地引入国产价京,全新车型是否能够保持老款车型的优点湾,并且更上层楼呢膳匆婚?今天缺盾唉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片倡炯不,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变菇殊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计午壬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般犬胖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多戊哄粪。当然据,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哀笨,左右两侧都是封死的荆陇畔,目的是让新飞度更加的有型撵哩事。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疥卵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应淑扛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型经规,日本人称其为“1BOX”叼烩,发动机舱十分短形桶炕选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum郝可:机械占用空间最小化厘涸会,乘客空间最大化)貉内,车身长度更多为乘客所使用麓很。但与上代车型不同的是玛骄饲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体高踞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗矮疵。   在车尾的设计中舰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型霸嫉庆,此外烷田,尾灯向上伸展公狈关,经后风挡两侧直到车顶脱,这一风格显然来自于家族内部的CR-V青。在1.3L和1.5L车型方面鼎丧持,车顶处有一个小鸭尾造型娃膏,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上闭刹授,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少垛瓷。   新飞度好看吗具醋?也许这并不是一个好问题靖弧薄,因为审美本来就没有统一的答案桐。不过可以看到的是溶尉,新飞度的外观更阳刚痛,更加运动化撇坦,也更自信了芯,同时在内饰方面也走向了成熟刚铜。做个比喻吧陕,第一代飞度好像是一位高中学生妹汐侗促,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生鼓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狡柏,慢慢褪去了学生时代的青涩讥,变得精力充沛滴、充满自信汞慈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叉春,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲤酚览,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标偿培,它看起来依旧如此的适合年轻人俗。没错诧随,搭载着一车的新技术之后嘘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手事芍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价船。于是当新车到来的时候府确,你一定和我一样对它充满了兴趣乔颠饯。这是最年轻的凯迪拉克全径堆、最小的凯迪拉克憨管赶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胆? ● 外观造型豪俗:钻石切割风格依旧灵妥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖径、2013德国红点设计大奖鲍芳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型哦口擒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乒险,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揪汐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汲,只是这回僧迷甜,ATS是完全原创的作品蔫酣淋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鼎讨,轴距仅有2775mm表,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”乒拟,而国内我们则把它当成中型车贯线,和宝马3系标准轴距版伟汐、雷克萨斯IS成为同级别竞品甜桔五,并比它们都要更小一些仆。   前脸的造型相当干练扫纠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辣碎贰,而是被很好的控制在一个合理大小上苟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陀歇灸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位劫氮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条烂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奇。出于空气动力学考虑妈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惩克佳,当车速高于60km/h时税糖忻,前进气格栅会自动关闭戚篇浇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流林孰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性澈敦孪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擂缺,并带有远近光灯智能切换功能汀醇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摆蔡,快速亮起朴蔷,缓速熄灭的设定很显档次惟冷。再往下看己魂捶,闪电式日间行车灯凸、大灯清洗侮卑凑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片急膊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀持爸涪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要晶空,亦或是造型需求局泊,感性的来说弘卡宽,可以视其为向着传统美系性能车致敬卸崇谭。身处车内嫩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩撑签圣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仍唤哀。   ATS是一款后驱车醇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50降寄:50潮淬兼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揉氛闲,贯穿车体的俯冲式腰线踞授恋、短前悬断凶辫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芦措。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凳乡尾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响权。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匠还椽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肉。而在规格方面挛布,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性外,前胎尺寸为225/40 R18火膝,后胎尺寸则为255/35 R18辞耿颓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寒啼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芬揉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致倘投,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哨躬,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色挎莱,至于设计师是否真有此意拾呐,倒还真无从揣测剐譬颓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咕季,实际上盲菇涝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淮泊侨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鲁葛,由此带来了不错的视觉冲击感脆糖,给后车以足够的心理压力翠疵迹,至少眼前的这个家伙一定不好对付蚀稿佳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型宏颇陡,至于3.6L V6车型何时会引进咳七,官方暂时还没有表态萎菩凰,而是否会有V系列性能车型的推出侥加罕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驹峡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满峡锨肚,虽然它是一款两厢车秀迫,但当时也没阻止消费者对它的热爱技,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型投韭坑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蹄,两厢车朗行也就顺势推出孝,可上海大众并不为此满意玖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呕木,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额榔耐断。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型济护,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫堕策,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜锤碘贪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的悉娠节,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蜂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎帆烘,这款引擎具有全铝轻量化的设计斡何股,对于减重以及散热都有进一步提升脱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统讼。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些亮尼唤,参数上的差别却没有这些技术来的明显避。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱豢豁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁讹涩,高尔夫在这里就比较有优势了闯湾,采用了四连杆独立悬架稗瑞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5禽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品虱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的免宦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢协扛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比辽茶独,看看它的实力到底如何绊祭。 定位及对手分析从:瑞虎5定位高于瑞虎涪勉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5敌赏,定位要高于瑞虎车型藩诉,预售价在10~15万元左右龋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元布落玛。定位的提升令深税,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上绊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面涧。 【左上愤:瑞虎5;右上赁抄:哈弗H6;左下蚕蹋:全球鹰GX7;右下辫署:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位亮唯钱,目前市面上的哈弗H6覆贫放、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手驾示。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低熄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠谅炬门,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键喀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型美摹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱拷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凡?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扰啊阮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验荒残。 三款车型具体型号及价格参见下表滔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剔,GLI是其中相对惹眼的一个凌琅浇,蜂窝状中网设计和GLI标识价,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来行珊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微坍奴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的片。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外磊,另外两款车型都采用卤素光源山圈憋。 车尾部三车间的区别更卸煨渤场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼那,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理慧狗齿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合跑莲欧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎涎害,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎却,侧重舒适性和耐用性咐。   内饰方面孤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型叫。三款车无论是在方向盘舒卯、排挡杆底座还是座椅上盟扮蕊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀秘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章椭弗:" "  奔驰S级在国内上市的时候迹,奔驰就打出了“汽车发明者显窘粟,再次发明汽车”涪肝救,对于前半句炔腥,你应该可以了解修,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蔷胺间。但是后半句是不是有些困惑呢诡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贸饥鸡,全球订单销量迅速上升妒概伤,国内订车也需要很长时间吝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了裤峭筐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷醋粒?除了进行试驾体验之外揉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扣砰莎,相信看完这篇文章之后共乾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吵睡篮。   之前袖深角,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细票客尺,如果你感兴趣可以点击图片阅读翁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L劫划,属于入门级别车型啦操,排量为3.0T贡,售价区间为咐浮:124.8-141.8万元之间忌,只有两款车型可选诡典。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T淬,售价区间为179.1-204.8万元便飞浚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了驳脾。   对于汽车厂家而言曙簿捶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”府,无论是从设计堡免、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现多共帮。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比乒牵,并不是要面面俱到的去介绍申搽醛,如果这样的话浩,几大篇也不会介绍全禾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外伤溉趴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比骚噶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的浅。   对于外观爸,依旧是那句话欧:仁者见仁方奇,智者见智世磕弦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气昧邪光,而奥迪则一直坚持这自己刚毅滤暖门、冷峻的态度绿同痉。如果非要比拼的话概架,那么最能体现科技的还是大灯的设计瘫宪轮。如果没有奔驰的奋起直追霓舵埔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪掸石杯,但现在我想应该不会了该,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼哺闯烂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向旅矩皇,所以从侧面看起来就更明显了钩护,奔驰依旧是将优雅做到极致攀镐,而奥迪A8L的车身线条并不明显夯,前后比例也是十分协调赌灌庐,整体表现的是一种中性美潍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果龚阑巫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说泄涸屑,最能体现出美好一面的就是细节的处理吠筏。比如剃皇暖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式禄啃,只有在R挡的时候才会开启辰耻券,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拈诲淮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式颧商,当然这也没有异议昧臣,但是和奔驰S级对比之后手,就能体现细节上的不足了掸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扳稀。   本文导航寿涣疲:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M激、G暇、QX袜搜、FX沁斥、EX瞳温,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛遁肥离,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现撵爽,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX莆,趁着2013年的尾巴脱,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe急。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些山,这一方面是出于减少空气阻力的考虑侧,提高车型动力募素帕,一方面也使车身稳定性得以提高苹。2850mm的轴距虽然没有变化棘邯,但是空间分配上乖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拾。   前脸整体看上去十分圆润饱满汇评世,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力挟杏,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点砍底殴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸男遣,L型大灯像两双飞翔的翅膀虽,随着车子的启动次,展翅上扬块。不过这款车的前脸上沦款袒,我们并没有发现雾灯的身影清。   与前脸一样烹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哥怂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力突铝。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来悸晴培,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钱催,博得了不少的关注匪钵。大家这么关注它肯定是有理由的材涛崩,名图定位于索纳塔8代之下奥、朗动之上勘,依靠丰富的配置奴港、合理的空间和稳重的外观内饰花忿入,实实在在地填补了中间的空缺票特兼。据了解妻,名图上市后将会有8个车型头,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型甸牌?曝光北京现代名图详细配置)狸蛋吞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型饱粟,1.8L自动DLX爽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型恳朔澎。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惨股辰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近事,启辰R50X为8.28万溜借醛,MG3 Xross的售价为8.47万元奸喀撂。按照车型划分来说犀绩,启辰R50X属于紧凑型跨界车扑,MG3 Xross属于小型跨界车赖颠统。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势抱挽。但在外观方面吕膊裸,MG3 Xross比启辰更都市鹤枢、更适合年轻消费者骸。   启辰R50X   外观方面陶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板渭并,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拱晴码。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm兑联。由于增加外观套件编,尺寸自然会比R50有所增加呛,不过也仅限于外观上磐尘,轴距依旧为R50的2600mm溯,同级车型中算是比较出色的数据扣才矫。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版适茄篡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在签。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上我蔚为,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素屠贫胆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鳞霓。   侧面变化不大波,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同胁芳胯。典型的跨界车必备配置行李架帝速汇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置砍惰缺,有了它的陪伴懦惧轿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想耐揩。看似设计复杂的尾灯辰枯墒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁娟,也正是它的出现徘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纬腻龄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表起:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中醛,虽然MG3 Xross的售价更高璃盘环,但在配置上却没有太大优势拈墙迟。启辰R50X中装备的倒车雷达潜附、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现想朗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性颅,同时对关注度和销量也有较大的影响啼凯鞠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一淡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况故,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蹄。另外衔捍,天窗也是大家乐意看到的配置皆绩孟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气赌嘉琉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致恋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一室。三点式倒车雷达吗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用团纳糕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置砰胆,也让尾部的整体感表现更佳复棘嘉。   本文导航饥媳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车苫赂?”每个人都会在心里问这个问题详天。它是个新来的家伙拱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔覆撂萎。“这不就是3系的Coupe版本吗虎沪?”有人一语中的闺浦添。故事讲到这里似乎就可以结束了封毫,但事情真的这么简单吗白痛喷?当然不睹誊。在真正去驾驶一辆宝马之前鳞,我们无法给它下定论跺。于是问题变成了拈没:“4系是一辆什么样的车蹈?”   几个小时前(11月12日晚)敢壕澈,4系刚刚在国内上市吧粳苍,售价59.6-73万元诉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人惟,但不管你是不是4系的潜在买家魂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情灌伞梆。因此碳首,我们为什么不暂且抛开一切杂念忿,而单单去欣赏这辆车呢食?   ●外观蓖翁煤:若要欣赏工,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line崔辆碍,中国官方名称435i 豪华设计套装团疥褂。仅从外观来看惜杉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力牛茨。原因很简单辈,它的确太像3系了从窝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位簧揉翔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此答,4系如此像3系(F30)棋吕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系稻堆。大家难免会因此而看轻它寡十,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晾的。再瞧瞧6系镐,虽然与5系和7系的关系不一般掳,但它显然幸运得多碾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抵巾粹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冒仕夯,即便这辆车没有装备M套件哎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来挖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诗判豢,从这个角度看锈骇,再也没有人会说这是一台3系了乾竟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嫁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上璃疤,易成为人们眼球的聚焦点每纪,有些喧宾夺主的意思林酞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果黄揭。不过轮胎的配备让人不免有些失望淖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7款眉,对于435i这种动力配置来说腿,225mm的轮胎确实有些太窄了纹墨。   从车头到车尾嚎拍,你的心情会越来越好寇孰泄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方巴凹。细看尾灯造型典宠取,它更扁更犀利号班弥,与3系有了细微的差别连,配合流畅的线条宏形,再没有旁枝末节精脑溶,给人赏心悦目的视觉享受剑孔。   ●内饰誊违蛊:领导赋苯捞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗文擅? ? ?   4系的内饰应了那句老话哨:“以不变应万变”飞辰敢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”臀。为什么这么说粟拎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缅撑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散彼腐惦,如果真的会有人选择这款设计套装旦绘呕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了次潭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人贪曹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷毒涩,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及群槐,不如回过头来看看那些被你所遗忘拟,或从未关注过的豪华品牌缓。在它们身上妙涕,有你难以发现的豪华品质鹤翱耗,也有能够让你折服的豪华配置忻,总之末撼信,在选车的过程中浑勒吞,尽量不要做的太绝慷妒,因为买车不是跟着别人的感觉走吵,选到自己合适的才最重要菲熬浑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志跑,又考验耐性的工作啥郎。往往在某一个时段有一丝懈蛋础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生究伐。网上车市最新推出的《抉择》栏目艰敝第,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题獭,做出全面的分析与指导两歇李,以同级同价借、同价不同级等角度出发叹侮,全方位给您最全面的购车支持动。   X是一个颇具神秘感的字母递舰,我们经车可以在电影中看到这个字母的出现搞,往往能与这个字母挂钩的人物翱,若不是什么超级英雄甩赋,就一定是罪大恶极的反面人物熔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型端功,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泥捞。由于种种原因刃筋,这些汽车界的X-man无法全部到潮肌,而今天出场的这三位咆奥滔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吮。   两款日系一款美系桓侨陈,这样的搭配或许有些欺负人晤衬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人弥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蹦塑剂。作为ABB之外的豪华品牌晚畴朗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌龟呕炉,都在顶着巨大的压力在中国生存者泌兄。当然拿,它们之间的生存状态可能有些并不相同诗掠,这与进入中国市场的时间动厘霜、推广力度嵌们隆、价格等多方面因素都有这直接原因承烷。SRX恍誓、RDX和RX特,既是同时拥有X标签的SUV车型韦蒜氰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母唾际,这样的巧合其实并不常见扛如藩,但名字的相近却并不能代表实力和销量佰蔷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质胎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹炽宋寐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蒜寿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏糠敬擅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后窜,将其取代的是刚中有柔撂汇伺,粗犷与细腻的结合体沉肋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疯。   本文导航唐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知崇境骏,很多汽车厂商都为国人做出改变究淳,纷纷推出加长版轿车刨公放,大多数加长车型都得到了物超所值的回报劝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵嫂。新车在天籁的基础上加长了135mm瓤潜狗,但它真的只有加长这么简单吗堤卵?显然不是识,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戎马碱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瓦譬,新车定位要高于普通天籁狼、迈腾雅阁等车型污赎咐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型松,与之前换汤不换药的公爵版相比汇砰惩,全新车型有着非常大的改变维卢,它注重车内空间瑟,更注重后排的豪华感受蔑。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哀,主要竞争对手为丰田皇冠浑苏、马自达929等车型鳖伞。公爵自1960年以来共推出过10代车型矾很鹊。之后公爵被日产FUGA所取代啦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出门帕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表郎孩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上册侍,新公爵版的车身长度完全领先于对手獭肌痰,并且在轴距方面堑撮,全新公爵版也击败了其他金正对手富翰。在车身尺寸方面巴热,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度豌缚宦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了仍归酸。   新车的前保险杠经过了重新设计耽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰爱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰必价售,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车少俄箍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上聘萎瑞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多腻。但全新外观并没有显得笨拙尉掀豹,相反侧面线条看上去更显硬朗诡椒,同时还提升了豪华感微饰。17寸轮毂采用了全新造型饰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丝胜。   同时新车的尾部也经过重新设计谐但逼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低垦松镐,让人心里觉得踏实呵随能。四边形排气管镶嵌在后保险杠中秦,这也是日系豪华车惯用的设计手法尽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动参力,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅青艇册。   本文导航钞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可匈谓兼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心惨许。不久前铝炼,哈弗H6推出升级版加徐,现代ix35也完成了小改款署甜,今天我们就将这两台车拿出来比一比呛,看看在汽车领域内板蹈割,中韩的差距是像国足那样不争气灭痘妥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力经。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比缸盲彤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大撑萎诉,而且发动机的选择也更多飞下量,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少建髓店,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嘶册氦。售价方面两车差别较大施,这一点也一直是自主品牌的优势所在迹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右镣惶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠乖。   外观钩琴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大词,比较明显的是在车头趟级评、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蹦莱,另外在车头下部进气格栅城半、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理物季擦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大容柬,不过因为仅有三款1.5T车型狄疆,因此他并不是今天的主角顾窃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型官:第八代索纳塔)脆舷胖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型泞:全新胜达)擦赣,两者在ix35身上很好的结合在了一起递,看起来既有轿车的美感杉敲,又不失SUV硬朗的气质绣瓜模。 外观配置对比门:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大窖铣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元便脚俊,优惠后的成交价在15.84万元左右铃枢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近热,因此我们拿出这两台车作对比横。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富玖烦,除了天窗深,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能龟溪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备判踏陆。   车身颜色娘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35晤撤段: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多驶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点儒途蓟,多了一个闪铜颜色的选择芒搔。哈弗H6颜色也足够丰富泌,平日最常见的白癌椽儒、黑冷、灰任骸偷、银都具备畦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色娄纯,基本足够满足消费者对颜色的需求豌哭伎。   外观小结痴:   外观方面我认为两辆车都很耐看棚陋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言煞,因此更显时尚枫师、硬朗卸。哈弗H6外观也很不错弥荣,可以给人非常沉稳踏实的安全感势趁藉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蝎,外观就更不输给现代ix35了诗。更喜欢哪一款见仁见智欠惺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比硷。   >>>慎防购车陷阱哦咐可,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV磕捍?当然是因为它空间够大驼抄克,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因化轿篱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢吻?或者说什么样的MPV算好窝?多大算大茂钦?今天隧票撇,我就从一个汽车网站编辑的角度天璃,跟大家分享一下我的标准和看法桐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现晦晚病。   在我看来杀,对于一款7座MPV来说偷暮拟。大家应该首先关注它的乘坐空间签疮绦,特别是第三排乘客的乘坐空间炊讨双。因为以我的经验来得售,7座车型中稗浆愧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妹绞部。要不就是顶腿阮涟稻,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受逻胖纤。所以在选车时凄,这一点大家要尤为注意灯,否则第三排用不上磺售耿,倒不如少花钱买辆5座车破嗜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油建燃。   第二个关注点是后备厢膜痢想,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间胺博。很多7座车型在展开第三排座椅时屯沃帝,后备厢连放个包都费劲了嗓蒋舜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候希,有可能一点行李都没有吗家传?所以这一点暴,大家在选车的时候也要注意斧可佃。   第三点是便利性赡,这个除了日常的储物空间外统盆夕,还包括第二排上下车的便利性绿停、进入第三排的方便程度等础戌。对于7座MPV车主来说去,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的钎秦。一般来说前排往往是孩子爸妈煞农,而后两排则是父母和孩子补荆耪,可以说是老的老厩撮涤、小的衅琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拔。   开头长了点簇,主要是跟大家分享一些经验蘑,下面我们进入夏朗评测搜抨板,看看它的表现如何揭。按照刚才说的坪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间崎漂噶。至于外观情晒、内饰崎溪、动力等鄙朗磷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容斡梅,我们稍后再谈纷侯罢。   ●乘坐空间诗借歌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诉,一辆7座MPV视敖,前两排的空间肯定是没问题的剑芦朔。比如我身高175cm嗣细揉,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酿母。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm间史,靠背的角度也可以调整30°左右矗涩。前者很重要髓贝,可滑动的范围越大辱疚,和第三排相互迁就的能力也就越强蜕。   从上面的体验来看察,至少从腿部空间方面来讲删,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客栖,而且进入第三排也并不是很困难杜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何勿玖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm另,几乎领先于所有的同级别对手唬瘟,所以相应的聊,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的毖。另外有一点大家很容易忽视的是辰蕊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扑犊从。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任澎嚎黑,而较窄的第三排(受后轮杜、后悬架影响)则只乘坐两人船缝。   与夏朗相比蕉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哎箩膝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适镀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人悲筹掠,满载时第三排的舒适性可以想象配,一定好不到哪去醛形。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置镁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口静,而且五个座椅都是三点式安全带攀贸固,都配有头枕扫襄,这也是其他车型都不能比拟的一点守。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卡,比如长辈腿脚不方便进第三排砰,那你大可以将儿童座椅装到第三排途铂,这个很多对手真没有砍厂蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立晌酬,到2013年11月新车上市麻门,短短4年里齿绣佛,观致汽车为世界带来了太多惊喜刷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿模。新车迟迟不上市疵洗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口蚕络。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桔佩耙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展稗识。是骡子是马掀课粪,终究得拉出来溜溜惰墩连,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品踏,到底有没有想象中的那么优秀娜?趁着这次的试驾活动雄埔宏,必须让各位清楚的了解真相抬惠俩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞崎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢把笺?这是个很敏感的话题腥轨,却在任何一个场合都不得不提膝呕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比漠心土,而对于观致这个全新的汽车制造商而言同,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入查,而非决策权渗透穷,这个是一个需要十分明确的概念擎夏。   综合来说溪额,您只需要知道纳踌裙:它是一家合资公司牡煎阂,也是一个中国品牌逝锯锨,但是它的发展不受制于任何人错, 并拥有独立的靡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员葱亭,制造的也是全新的喝、面向国际化市场的高品质原创产品斤解。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中吩纷,副董事长Volker Steinwascher石清仁村、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物欧伦,前者曾是大众集团高管佛共,后两者则是举世闻名的顶级设计师囊氯。所以在观致3的外观造型上哎讼蛋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知孝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下北,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路访,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品接镭牢,车身尺寸船、腰线的丰富程度等戈裙舍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球亭怪醛。如果一定要说有什么特点的话橇俩晒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙洁。   不过位相罕,若是细细揣摩这款新车羞问告,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炯茅汉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性揉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思汰。而由法雷奥代工的前大灯辅斤赴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范矢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伺,如果您愿意再多支付一些费用蹋丘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯慕、大灯自适应开启及清洗等配置你跨。   除了前大灯内的LED转向灯之外逻贺,后视镜上同样布置了LED转向灯嘉,只是LED二极管贴片的间距有些过大够,点亮之后似乎缺少那么点感觉谴堂苯,而厂家的工程师也很认同我们的看法编,表示会很快对这种设计进行改进会寞希。而后视镜的特点是宽度很大化尼墒,可视面积优秀咐,并带有电加热功能肪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钢看垢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑换涎豪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素胎边祭,无论是大灯纱仙驴、尾灯组布局滤靖脓,还是倒车雷达的探头布置等等宪。而很多时候睛弄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品理嚷烁,设计师的固执被得到了采纳持。   有一个很好的例子来阐述这种情况吧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本锌慈哎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的零蝎丘。用厂家工作人员的话来说崎鲍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生铅,必须成双庇吴馁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准龟:LED光源+导光条舞牡挤、双倒车灯程臀蛊、双后雾灯撬枪痛,灯组的供应商仍为法雷奥譬坦貉。   尾灯组本身的效果相当漂亮淀下,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体箩拉,但不得不承认的是核临卸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少醇骑伸。双边双出式排气管蚀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到性,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统啃。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配裂疮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式修特盒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钎潦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属盼木。轮胎方面观致3也是十分的给力恭寥串,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品茸办创,因此马牌就成为了唯一的选择性逞赴,对于消费者而言自然是件好事寄范纪。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎髓,这款产品显然更注重驾驶舒适性花氯,但规格上似乎不那么亲民令盖,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5叔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条竣烦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了炕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拱拭伪,虽然市面上可选择的车型非常多岸簧,但是想要在其中选择出一款空间够大蓬,配置也不能太差的车型棺薯,着实有一番困难南。近期我正在为选车而烦恼梆淋喉,裸车预算在10万元上下遁博,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绵担,所以对空间的需求比较大负,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泞甭,今天穷,我们就在这两者之间贬,来一场空间的较量北。   飞度共有5款车型割,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骆比鲸,骊威共有8款车型摄瓤抒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间刊。此次对比文章中履透瞳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比肝概勾,两者指导价分别为10.42万和10.58万笑辣官,并且在上海都有一定幅度的优惠淘,实际售价两车差异不大迫捂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蔷叛零:飞度时尚运动珐,骊威中规中矩节发合。   在外观造型上客纠,飞度外观饱满描歪藕,硕大的前大灯评、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚马,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)硼,不过现款的外形并不显落伍冒。骊威的前脸进行了重新设计私辰荷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达匪,不过整体造型依然中规中矩喝熊。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面赔好,飞度长宽高三维尺寸分别为便崎:3900×1695×1525mm情残,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm檄渴,轴距为2600mm轿,从数据上看狮欣,骊威具有绝对的优势冈捻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妹阿,请继续看下文辨溺建。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂魂湿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强革。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎啃石,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎炭爬讽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力垮冷。另外群脓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异儡,飞度为前后盘式嚎,而骊威为前盘后鼓嫁娶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正刺扮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用洪力,对提高倒车的安全性也会有所帮助墓攀。相比之下忌,同价位的飞度没有此配置翰涉搭,有些遗憾垄。两车都配备有衣诿曰澹控钥匙薯彼,飞度将叶玻控按钮集成在两把钥匙上叛怜卜,而骊威的夜着耍控器与钥匙相互独立怜厘痕,而且仅提供一个冶炕控器脐,不过两车都装备发动机电子防盗系统宽。" "  现在出现了一个有意思的局面霓俏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车里,而且还有像大众汽车那样麓河谋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帘芭翰,在大众汽车之后其录,东风雪铁龙同样采取了这样的做法杏睛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍青,同样起了一个人尽皆知的响亮名号借摹肌。下面我们就来一起看一看这款车慈位。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嘛拨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗懦?不得不说镭粳,从外观上来讲潮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了潮奈屯,购买它的人们俄,更多是在预算有限的情况下追求实用性斡,谈不上什么审美喜好贿界迁。而全新爱丽舍的外观设计解闺,明显向前跨越了一大步嫌悍伶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人痛矮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人革。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拜豁窃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来妒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的罗纤农。这很符合中国老百姓的用车需求抱。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌诲遣,注重舒适性挖蜕,但行车噪音比较大秽到方。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启底擦侍,除此之外我童,车外再没有开启的地方崩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便尘甲。除此之外醒碾旱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头偿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见堵,属于全新爱丽舍的卖点所在犁。   本文导航恍黄:" "  一直以来哆较沙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型奥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉题掸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用财搭,但始终让人觉得有些激情不足奠壤囱,与犀利的外观不太相符冷。日前封论,MG5带来了一款全新的1.5T发动机杆哥,传动升级为6前速自动变速箱全姬江,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统梅喀婆,提升了该车型的整体素质泞竟点。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辛,在外观内饰方面变化并不是特别大痘贾眠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宏萝讹,新款MG5 1.5T也不例外纤驰珊。如果说红线彰显了运动气质田肮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些未青。   新款车的侧面造型与之前没有变化阮此速,作为强调运动的1.5T车型容,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果亭捣。车尾的变化也不多疥时,远观基本上发现不了变化所在防妥拳。   本文导航拐:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瞬,而在中国市潮媸睢,两者的竞争更是激烈丛懦,A4L一直在销量上处于领先地位脾顷,但宝马必然不会轻易言败甫,所以我们看到了宝马316i的上市竟喜,其价格下探到30万以内京,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的卜,豪华品牌渐恍、售价30万内颓缎镣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蓝诉祭,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣范阿奋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型查,还有手动与自动可阉鹌拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据骋仇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的穿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距胸撬白,并且我们看到官方定价方面体贰,316i进取型甚至还要便宜8000元许羞,不管你是不是“壕”碍娩肆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观教醒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说题佳超,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了舷干,在大部分城市磋帆断,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影棋,所以过多的点评话语我就不多说了送汀股,谁更好看都是自在人心的事黎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心屋卡,但是小编还是要尽到自己的职责倪蒲,必要的展示必须得有鲁懈丘,下面就看看两车的车头正面大图对比畴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯乌恋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯僻邢,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装惹毁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元席,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蕊废,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm锯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了炮,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果痢搭受,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哇铜访。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计矗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了箱第,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)快袭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了私,不过这都是个人审美的问题了达风,整体两车的外观设计还是在一个水准上泞供。   轮毂上吵钒刨,两款车作为车系入门版车型粗,都使用了16寸轮毂建侈,尺寸相比各自中高配车型是小了些兄缔摄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎嚏捣鹊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水傲垮,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎棉漓,并且在胎面宽度上比316i更优嵌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象睬,用一款中级车以较高的姿态切入市尘拧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头仆蔡斥,按部就班的推出了中级车GA5吞管娟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型乌,而随着国内SUV市场的井喷吨肃佬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声呕邓乌。   好的产品才能抓住消费者勤裤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力祷观。在今天试驾的这款GS5身上胎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氢臀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢竣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念丢协卿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格酵,看上去却十分洋气睫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732虑偏凯、1854搬臀仙、1680毫米糖丘,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间惟沙,这也是国人喜闻乐见的接。   车头的设计略显凶悍隘,设计师称设计思路来源于雪豹栖李。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计堤刀缚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人甜眷鲤。前大灯采用了透镜式的设计奇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯肮茄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的释惹贺,这个考虑绝对够实在受。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强感,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势衔椒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果掠土控,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视膜翻酿。   在轮胎方面耪珊灿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的班,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎胃滦蠕。轮毂的造型十分普通靖,只能说看上去很顺眼比较实用吧沥。   尾部有一个明显的掀背设计姆到,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉氮签炉。尾灯采用了主流的LDE设计身,搭配大尺寸的高位刹车灯孔净袜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色充,辨识度也更高篙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车孤海?是豪华奢侈的奔驰S级旱,还是“上天入地”的路虎揽胜蔷芍,亦或是驰骋四海的保时捷911誊乌?对这一价位的车型来说煤扔觅,什么才是决定性的购买因素劫锚护?是配置还是性能使驾?车型对这一价位来说到底有多重要牵屁鹃?要回答这些问题当然还需要专业的解答迸提。今天卿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车逝耙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级暴韩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜疲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版估,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车岔般霸。非土豪们稿介甭,退散~   由于有200万元这个限制博洁面,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L迫,刚刚上市的S级售价与揽胜持平掳,但市场有20万左右的加价患饰底,且并无现车赣馈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型俱泻,这款车终于摆脱加价柑,进入平价销售阶段塑,当然能否买到现车就看各位的运气了下镀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版丁厢椭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的眉毫华,但跑车的身份无疑是最拉风的端累。   尺寸上实在没什么可比性停棉测,加长S级无疑是其中最占长度优势的诵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短驶掸,跟标轴S级还真有一拼睦灿,巨大的高度也傲视群雄士放痕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势心。最后我想说的是兢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了滇陶龚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鼓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酿枚,公平起见还得排除车重因素俩亨灿。别看S级一副身宽体胖的感觉能,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下辛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瞬堂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心敦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开校誓,别吓坏了后座的VIP瞧糙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人隆粕动,但也确实相当可观了虾故势,不过由于这款引擎还是有一定年头的浚试,其276kW的最大功率是三款车里最低的都恒珊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎考们梳。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方罚对模。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的类谅狼。不过写到这儿我很想问一句刨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惕币,就能成就今天的丰功伟业腿磋,是这样吗锰嘲燃?就算这不是一个伪命题皆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件墩硕适。那么咳,历史能代表什么缄?之前鹅抢欣,我肤浅地认为宠梧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边搪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到麓亩秘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时酿遂啤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的辨缸。 ●何为中国专属残汇抖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型抒笨:S400L两款岛圈眉、S400L混合动力一款赁巩、S500L一款绰玻壤。相比世界范围内的S级思盲,这些车型有三大特点碌:全部为长轴距版轿伞、全部为汽油车董粗陡、S400L两款车型为中国专属慕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长此、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长霞垛疗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意梦爸锌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机份。因此谅,中国专属的S400L与它们相比巾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机噶榷拈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关说茄。我们已领略过S500L的魅力埃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版卡抄耻。   ●外型聚罗:更长橇破操、更宽茫粳陪、更高鸿骏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位笛既:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辉法,尺寸上田氖萌,它比上一代车型更大蹈,轴距则保持不变耸棉稠。从数据上看籍,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写浴,但落实到实际的视觉效果箩翘攘,我想没有人觉察出几十毫米的区别眯碧瑞。相反肉欣藏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大冯、霸气很多腺鲍激。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个倒绦段,根据车辆配置的不同容瞬怠,全车使用的LED数量有所不同编。我们不知道具体车型的LED数量绩碉淋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的驾令,它足够惊人翔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瓤、中国市巢影ぁ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盾耸核。对于中国人来说拾拧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嚏,中国人将有更多合适的车型可以选择笛。同时伶,市场竞争日趋激烈按,汽车售价降低己弹晃、经销商服务更好干俊。   作为目前全系的入门级车型纶幢庇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势爱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用窝兑坤。对于S级来说媚烈计,无钥匙进入功能十分重要暴店,没有它皆逆,许多车主会无法接受纳。   如许多人看到的一样巢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烷畏。在奔驰车上狸骗奴,总有许多你也许永远也发现不了的配置菇似,它们中许多都与安全相关锚兽。比如S级全系标配的自适应制动灯瓢改,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粟壳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳戎赂桂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烩始襄。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题秒党举,什么是MPV车型溺贫俗?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影隧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念豁配绦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车坚梦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型讳晤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断熟,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型镰汹筒。是MPV炔拭?是轿车设熊的?还是旅行车哩械?这看起来确实是个很有难度的课题汀,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浮俄。   当然这次大家不用只听我的一面之词具,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论苯杏,而且他们一个是马自达5车主棉突,另一个是沃尔沃V60的准车主匠履信,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惫慷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型遂穷佳。   首先登场的是胡正暘骇痛仍,大家一定不陌生燃荷潦,他是我们汽车之家评测团队的成员拍结,今年27岁麻堆碎,算是个文艺小青年箱,热爱生活斡荤票,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拨蕊峰,刚刚新婚不久舰陌,正是对未来充满希望与热情的时候姜酬卵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动币穷,如果家中添丁的话暮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标劝枷。   杰德测试车刚刚来到编辑部尉慑拢,胡正暘就迫不及待的去体验了嫌掀,据他所说世,看到杰德的第一眼就已经爱上它了衬美,属于一见钟情目看层。另外从外形线条以及车身尺寸来看涵,杰德都和V60差不多枚汀行,是辆旅行版轿车的样子毕。   当然外形只是一方面冗牢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间溪囱徊,特别是第三排座椅铰。实际体验了一下饰醚,将第二排座椅滑动到最前面的位置普茸戊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量歪署仍,头部也有四指空间没。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单糖,之前的文章中我们也有过介绍炔扑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法豢秒叫。   更多精彩视频暑竭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下累,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间竟,表现基本上与V60相当红,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱窘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炔,在放倒第三排座椅的情况下荡挠疚,用同样的一些物品存放来对比迷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些醇蔚抢,而如果使用上第三排座椅秆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了噬。   胡正暘对于杰德的看法衅佬:   首先杰德样子很好看恰巩,够时尚堂挽,年轻人都会喜欢薄。另外动,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拾汞廓,但是内部空间利用率更高魏加,实际空间体验也让人很满意石,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间第铰,这点非常不错粪瞧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题翱靶。   不过它有个问题赫觅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了惧鳖,只适合短途出行裙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乔串湃,如果需要经常外出长途旅行的话号,5座版车型更合适豢潘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV忻纯挨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间峭酥兴。近期棘畦窖,2014款雷克萨斯GX400推出市辰值恪,作为小改款车型暖雹倾,此次推出的新车在外观方面做了改动限,同时在配置上也有一定程度的提升口喀,动力则保持不变淋,售价方面与老款车型保持一致贾凯,提升了新车的整体竞争能力茂苟戳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卜貌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307衡、308垄、408吮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肺躺兰,现在又来个301讣谰旱,不要说是消费者春,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙翻亭。这就是紧凑型车市撑筛ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滦匹淌。东风标致301矛头直指桑塔纳讽、捷达和昕锐即副,我闻到了火药味详屯。   11月19日上市卸船铜,预计售价9-11万拓请,与雪铁龙爱丽舍同平台嘿娃羞,只有1.6L一个排量钙,变速箱有5速手动和4速自动可选搂迸变。以上这些是东风标致301的一些基本资料觅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望活,因此从很早开始便陆续放出各种消息别砂,以增加关注度城彻兄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同艘孔弘,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版舶汇本,为全系顶配晶蝎鹤。咱们从标致301的身世说起青石,先把头绪给理清了起堑假。   ● 东风标致301是辆什么车撑茸?   听到301这个名字耽梆,大家都能知道武耻彻,这是标致的“3系列”傻膊陇,但307喀、308听过畦镀农,301却是第一次听说答赴赂。其实301的身份一点儿也不神秘钙,大家都记得富康吧叼尘?富康是雪铁龙ZX挫窍凉,后来在中国改款改名开,叫爱丽舍雀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”獭烧,这是它的第二代产品别德,而301嘘秆寡,就是标致版本的全新爱丽舍铃伐共,它们全都是一家人甸。   对于大陆市场来说哪钵,标致301是张新面孔纹污,其实早在去年底它便已在土耳其上市默,之后陆续在阿尔及利亚骂、俄罗斯等许多国家上市纳枪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产律其痉,同时拼谎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等攀寒。它将被销售至世界各地棋,成为一款全球化的车型阶鸥侗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫溪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多械遣,标致301的外观乍看上去没有什么特点煤扇。你可以猜到这款车的定位了啊充,30岁上下骆霞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它糙。   其实301长得有那么一点像508缮,这是很正常的趟捶,毕竟出自一家门澳女谈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通衬屋椽。要让更多人接受恢,太个性肯定是不行的坑托衅,所以这个设计思路挺好察沸,也应该挺对中国人的胃口骏凸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型貉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳红、捷达坷旅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叛躬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些化伦。不过它的备胎又回归了185mm处怂祈,而且兜拔,可能是出于成本控制等原因伐午,备胎使用了不同品牌的轮胎帽菠。   我个人不太喜欢标致301的尾部耻享边,总感觉哪里别扭检,也许将来出个两厢版会更好看募攘掣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少软,而且中高配车型都有刨垦,比对手厚道屠唾戏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足旦,温度适中几,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地涂小,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡念,他们不仅发明了西餐餐具吾狡:叉子犊匡叔,还孕育了诸多跑车品牌策蒂嫩,比如宋:玛莎拉蒂猾返煤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车胁乔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车下翁泪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吴咀伎。   ●外观揭停:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车筏纷钩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级僚、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色目,它们都是标准的行政级豪华车搽磷葛,有着一副不苟言笑的严肃表情磷硕普,外观线条规整柏犊骗,那种气场让人敬畏荆。   而玛莎拉蒂总裁则不然氰夺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别请衔土,但气质却截然相反嗅惠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计雄,标志性的大嘴咄咄逼人席,意大利人对于设计确实有自己的卓见耸。   如果将总裁与同级别对手放在一起爱李脊,它无疑是最夸张狈胯矩、最具美感的庇藩。这的确也与细分定位有关系莱慨鼎,奥迪A8邓八刻、宝马7系这些德系豪华车都以低调瘁、沉稳为不变的设计主线突,更多的在表达权利仍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感藕垒辅。而意大利人则不然呜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识芭侈,即便是这样一款行政豪华轿车膘尾,依旧坚持了张扬的风格卢清瞳。   这是我第一次见到新总裁的实车标,它确实比老款要漂亮乡锯锻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脯笛案,而新款前脸带来的侵略性更具气质搅冉匪。   车尾相比车头略显内敛搜色煤,双边四出的排气管成为了最大亮点辉卉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主练虫,聊及为何选择总裁时炉,他满脸诚意的跟我说确:“好看!跟找女人一样疟锈,好看身遍。”“呵呵电连,好吧浑富充。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着光心罚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳导炔,卡钳由Brembo提供诉付,颜色理论上是可以进行选装的亮僧室。轮胎为倍耐力P ZERO系列芬哇,前轮尺寸为245/40 R20册,后轮尺寸为285/35 R20纽械。   ●内饰媚:运动豪华是主格调   置身车内第螺俩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅灿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冯,显得有些过于保守了想伍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升储,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方彩。   方向盘直径略大楔裸,背面配有尺寸硕大的金属拨片五,手感很棒秀凹露。导航系统为Garmin凭全,7英寸液晶屏尺寸不算大恨,中规中矩窃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中秋,已经很少遇到长相令人深刻柒簿念,而且相当满意的车了瞳。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高柬糯,价格低扳肃,与同级别车型竞争性价比十分突出僵。但在长相一直不怎么给力饲金。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线咳痢热,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了裁扣。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准领匪,不走伪高端路线的致尚XT椒人,其动感的造型非常独特伞嫡。在我看来寒据,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确炮檀趁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出硷魄,购车群体越发的年轻化梢秒。   说他年轻家佛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来璃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连玲固纪,这只是时尚的一部分盗谜。   前包围的造型充满了视觉张力冲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大晾,雾灯框处还配备了镀铬装饰条帛巢几,显得非常动感嫉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表脾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致点少庇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传棵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO恰,这也是在向合资品牌看齐蔑侧窜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寺害膝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调艘。而在车身尺寸上谰轿现,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格北琳梨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米跋,与他同级别的对手相比有着明显的优势耪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎松失,多幅轮毂造型则走的是时尚路线欧脯冯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点羔恐痕,上窄下宽的造型十分饱满舰簧,而且显得更加稳重阿钎。尾灯的造型修长皇沙垃,且正好与车头灯遥相呼应婪就,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念氓,动感淖、年轻拇肥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置会忱缸,虽然仅有三款车型配备此装置电胳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现介慈,想必也是极为厚道的肉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好非洗,我是汽车之家刘涛挪叮唐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威埂驾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道薯警:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”箍。时隔一年后的2009年插,我成了新君威2.4L旗舰版的车主托桥话,选择它的原因容,用三个关键因素涵盖吭聚:“外观内饰漂亮玩缝、静音好猎、配置高”继性懒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威筋兔,作为老款车的车主叫零,带着期许苛,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扭,有了下面的车评渤郝。   注释炭劫:为了方便大家阅读输,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型舅别,描述为“新君威”炬弹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受挪驳多,以下各个环节的评价用满分十分制徽暖顷,做点评手鞘。   评分标准跋楼:   及格山肆擦:6分   表现尚可匪:7分   表现优秀赎:8-9分   表现完美蚂悄:10分   外观贸羡:先天胚子好脐,改改更“时髦”   改进评分红椽:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时叫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计迸剑玲,应用到了现实量产的车型中搏擒橡。在当时杰,245mm的胎宽寐扒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上妈踞局,毫无疑问是走在了对手的前面缸仿。这种先入为主畔逼踢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅愧奸毋,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伪,说君威有一副“好相貌”未瘫,我想没人会投反对票扣纶姥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炯超,18寸的大轮圈不仅保留弘,而且换成了密辐条设计恐姑,前格栅的修饰雹顺,在视觉上显得更为立体赖筏涝,但就我个人而言更喜欢老款览,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瞎。俗话说“7分先天奥,3分后天”际,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐露,应对国人对“时髦灯具”的要求倪莎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈潜,坦率讲脱,不是我喜欢的风格驰耿,如果换成一辆科迈罗庭敖罕,我想我会投赞成票逝螺诗。后尾灯碉讼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管察捍掳,视觉效果不错拘沁,灯源亮度不刺眼旦倍,亮起时不会让后车问候“家人”勘。   内装幕透:对不足进行了优化叼晦聘,细节仍留有遗憾   改进评分驼苏刮:7分   我必须要承认抨呐,我是一个对细节做工异常挑剔的人史偿。从2009年到2013年理,新君威经历了至少两次改款升级洞穿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题疮写呜,仍未得到改进囤拒济。强迫症对于细节的不足鼻馆,只需一眼就记在心里崎惺恨,每天上车看到就会不舒服晶谩梨。尤其是骂,新君威的前排仪表台与座椅之间社,留给司机的跨腿空间并不大桥,当你磕到膝盖外侧时黑,你会嘬着牙花子节绣,蹦几个“脏字”笆芦硼。   聊完了不满户剃,我再说说好的地方俩末。日常上下车悍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置芜孙,我的09款君威开了4年跑了5万公里距,座椅的“敏感”部位窟歪,已被我蹂躏的起皮锰、掉渣废,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱翱抹煎,视觉上显得极为邋遢焊疙倍。此问题杆,在新款君威上得到了明显的改善善,侧翼立起的角度变锌薄,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像软借巳,但此问题我跟厂商确认过峭匈喝,确实为真皮)堕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瘦。凭此一项伟,拉开车门的印象分就能加不少玩涝朴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分计,我的老款君威在二手车出售时体拿,就因为座椅皮面老化的问题揪翠,被“扣分”划票。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计本泻块,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局勘,好了许多岗搂淌。8英寸痕钎钵、带有触摸功能的中央显示屏莎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰晶常庙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挠羚慷,在实际操作时显得华而不实拨氛贰。多数情况下要调节温度秽巧,只能用手指去“抹”诡怒萌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差侨脯,并且无任何的震动回馈提示沧吨,行驶中操作不够人性化绒涤皆。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)帕挥汝,相比老款的旋钮控制黑,视觉上科技感更强弦。实际操作时舶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差氨。尽管支持手写功能览棱,但表面手写板的面积很斜肌,如果手指较为粗壮矾哦娥,表面面积不足以支持对手写区域的要求剁。索性连籍墩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作备坦。   小贴士淘:针对上述功能的操作“鸡肋”蛔,我向厂商做过咨询经拧。对方最终给出的结论是斜,此功能在研发初期泡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侥溜樊,停留在几年前哪卤肥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求泵掸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恒。   仪表盘上的这块儿液晶屏疲酗,支持多种信息切换查阅拟,视觉效果自然更时尚猎豌,也符合当下的硬件的升级进化潮流裂瞎。但团小壳,仅就我个人而言赌,我认为任何一项技术的进步与应用锯实,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的票隶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下想懒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挨蔷,所以仪表盘的车速指针骑巴拘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感非械,当你想从正常模式切换至电台模式时使,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题伎,时间大约在2秒左右兰答。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式江,因为系统的升级渺甩,所以导航从路径开始到定位确认导航崩,逻辑上相比老款车型蹭,要合理很多舒裳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虽囤蕊,被彻底改进撕。提个建议贬凤,新款对于路径导航的语音提升褂杀丢,在路径判断时门,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时楔病,如果将“请在下一个路口右转的话术”嗡念,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利边刮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响榔面,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响舅。整体效果哺韧丹,高音有提升横惶刺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次兔。以往那种“嘣呲法酒让、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现姬,无法在这套BOSE音响上找到弹杉茂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车尘茫娜?加长版!与其给那些改装厂提供生意滦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车孔。近日断颅凑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L聚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上存老,这款车就要正式发布了骂寒,海外售价14万英镑起弦,约合人民币138万尉譬。国内250万以内应该是不要想了搅觅,土豪们还等什么昧玲,赶紧再加价20万下手吧B崛⑵薄(注释菇吐澄:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型刹鞠汀,外观上并无过多区别卑喜庇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泄玩香:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的短,因为用三个字就能总结惯:没区别冕奋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版痴窃呛。除了实实在在的空间优势渡,那种与众不同的气势也是重要因素之一泰纳,这种毫无区别的外观率,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酵版。   英国人果然内(men)秀(sao)储,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱睹咸懈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅川寸,改造成了两个相对独立的乘坐区域旁雹房,原本的中间座椅则变身中控台撅夏偷,提供了空调啦、多媒体蔫蜡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键图,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车觅。动力和传动系统方面毫扦才,揽胜L应该和现款揽胜完全相同旧双。   总结脸伺全:路虎揽胜L目前仅计划在中国刷华、中东地区和北美市场推出鞭烙面,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定慷。另外佳恼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型堕差祭,预计广州车展发布差闪。土豪们继续准备银子吧米校关。 免责声明柿梗磁:本文仅代表作者个人观点藉,与环球网无关墙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慈牵,对本文以及其中全部或者部分内容讥唐圃、文字的真实性拟景鹃、完整性寝割、及时性本站不作任何保证或承诺舜备,请读者仅作参考戊,并请自行核实相关内容蹋赐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候尽吮会,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相琶,那就是新一代天籁·公爵潍祥。早在2008年6月尚踢,东风日产就推出了天籁·公爵们,它的外观动突艰、配置均有别于天籁其余版本湿,更加高端大气上档次冗蓄。也许它不是最走量的版本圃隆,但绝对是天籁系列的一面旗帜洛。在让大家久等逾半年后说,新一代天籁·公爵终于露面苇,我们也第一时间对其进行了实拍鲍蝎捅。据悉挨,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钱公麻。 『注钵懦蜂:为方便大家阅读激,文中天籁·公爵简称公爵版是榷皑,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日阑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测秸什孟,时而艳阳高照干檀,时而大雨倾盆嫩恼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点谈色,与身旁碧绿的草地相得益彰鸡惯喀。我盯着它看了许久卢弛啡,心里盘算着扫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来绿潭?   嗯猴,画下草图之前得好好思考这个问题搜湃狄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心巷叹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挂,唯独看起来太眼熟充,对旗舰来说这可不是好事绕保,在A6L甚至A4L面前板姆是,A8需要更多长者般的自信李滴捕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸庐汗练:六边形进气格栅面积比以前大了不少穿弗糙,而且线条硬朗到接近于矩形洽朵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体死拐,从前脸横贯而过箍门才,再加上全新的矩阵式LED大灯懊奢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧睦完。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊箍,它是A8这次改款最重要的升级之一揪惧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现权。以前大灯为例碑,分为远光身柬来、近光逻楞仆、转向/示宽这三组摔甜,所有光源都由LED组成靡,通过与摄像头伟羡、夜视系统喂、导航系统等部件的协作珐,可以实现几项很有趣的功能粒亮:   在Auto挡位开启远光灯力赌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆啸挫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鞋,瞬间关闭部分独立的LED灯体偶唬讳,会车结束后珐蒂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态末率躲。在整个会车过程中朽箔,对向车辆的位置一直不被照亮某,而其余位置能保持远光照明状态险苇史,既不妨碍对方驾驶员视线停滇,也不影响自己观察前方路况诬靡酷,相当智能敬。   当夜视系统探测到行人时税刊型,LED灯会连续快速闪烁三下霞,对行人起警示作用观烂,如果夜视系统探测到牛朵、羊之类的大型动物蛊沁纲,LED灯则不会闪烁男,避免对动物造成惊吓蝎烁昏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测溶俯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整驼。另外它的转向灯采用动态效果蹦,灯光朝着转向的方向滚动点亮哪壬魔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕请扑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力驶,提高安全性桥姑什。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烹相,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现墒饥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料弄莎,有些来自室内的模拟演示甭丧,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下邻,看看这些功能的实际效果到底如何匣贿兴。   跟前脸的改进相比譬染,车尾变化幅度要小得多题,主要集中在尾灯部分道爬砰,线条更加瘦长藐鲜、扁平乱,视觉效果更干练擎地嫩。除了那个“A8”标识稠卡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思克,看上去还那么年轻运动脖台氏,缺少沉稳气息镰剿戎。再打开车门一看骂夸,我明白了诧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲耗础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茫撂焕,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型潮,使用了和路虎卫士相同的发动机价贡,配备了六速手自一体变速箱阮奋,以及许多高端的配置请。让这款车有了很多吸引人的地方虑逻,但通过试驾慰腊板,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绦脑匡。很多设计还不是很成熟堕,尽管这样睫,这款配备了柴油发动机的SUV建先艘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现骂澎仿,依旧在同级别具有很强的竞争力隶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升埔狗,尤其是大灯组的设计疗程,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入庭枢,都比老款看着更有质感绒氛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孩两,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钡伶饭。此外凶锑,中网的设计很有层次感磊,运用了一些镀铬饰条陷螺,也让这款车的前脸显得更大方朝庞鞋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀倪,钣金工艺还有待提高梨黎隧。   车身侧面造型亮点不多恍筏,线条还算比较和谐吧孙揽垄,亮银的行李架比较好看解,但实际用途不大庞须。车窗所占的侧面比重较信湫锪取,稍有点显得失重诲骂。四个车轮显得很粗犷拆,轮胎品牌是玛吉斯峨,成本并不是很高慈哄阂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计徒讳,注重排水性能坊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差檀师。   车尾的造型比较臃肿徐免,相比车头来说酬会饲,造型并不是很美观工,尾灯的轮廓没有什么美感可言河掏诗,轮廓显得比较生硬贾讲弛。车尾下包围外观设计的不算太成熟胶纷嵌,驭胜使用了三点式倒车雷达蛙,在实际的体验中女暗,探头反应速度稍有些滞后妨洪,给驾驶者的观察带来一定的不便辜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离协。   本文导航辆:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今棱钙床,已经跨越了整整40年檬愁蝎。在这期间荒接,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代躬?当这款全新君威GS出现在你面前酥,这个数字就已经不再重要寐铰。每当我们回顾历史净,终究也是为了更好的感受当下先炼躬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史汕脑并,的确也不太容易考究镶,所以话不多说澳,马上进入主题络鹤。   君威GS是别克君威的高性能版本伟逼,作为其最明显的身份特征脓垄乔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留孰,攻击性十足的设计让人印象深刻炯蛊母。全新的直瀑式镀铬中网更有质感慈,采用盾形设计兜,显得非常紧凑渴常滥。大灯部分全系新增了日间行车灯胁叛,整体造型与普通版君威一致凯,仅在内部细节上有些许不同筒檀郡。   车身长度旱、高度比老款略有增加狸节锨,宽度和轴距均未改变匈轰。侧面线条也是延续了之前的设计猩,十足的运动紧凑风格词垢脾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份纠恰疤,十分醒目两碉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涂阔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎挡系。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形系,更显紧凑察匡。LED尾灯为全系标配凉骸巷,灯罩经过熏黑处理琅揭钩,提升运动感呻号痛。作为动力更强劲的运动版车型跑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚睦汕,同时也满足了更大排气量的需求腔袍。   本文导航褐:" "  近日寝,奔驰MLC的效果图再次被曝光巳落谐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造恭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蕊,融入了轿车的设计元素舱每。据此前的消息偏清,该款车有望2015年推出下驮。 奔驰ML   从最新的效果图来看堡爽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿详聪,拥有相似的大灯造型郸嘎,以及下保险杠的设计孤檀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈枪搜必。此番设计目标很明确丁输,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手话。   动力方面也来自新款ML窝怯,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW澄必抄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW摆锯,峰值扭矩400Nm纯夕蓝,编者猜测未来MLC将会延续该动力卉膏。不过惯贤拿,MLC未来还将推出AMG版本位士客。 责任编辑锚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年横桐扁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新壬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心末鄙昆,然而对于消费者来说嗡鹃,可选择性太多也未必是件好事晨。许多车型的定位都非常接近掸歌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格锑玖擦,那么它们到底谁更运动裳磊,谁更适合日常驾驶酪,谁的性价比更高呢按?今天我们就站在消费者的角度来分析分析寞玲苔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蹄汤,马自达CX-5在价格上具有一定优势痘赌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内响,其它车型在20.78-25.28万之间操。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万缚惩赎,价格适中撼,而且动力和配置都很不错寿。反观翼虎反勃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样卉蒜涩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嗓窃,但翼虎胜在配置丰富该、动力强劲峨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侗令。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万茶菱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色私弄丢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比棋揽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镭,这听上去有点意思稳抄猫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抬辅,那么结果显而易见秘驰塑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势腹亢,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蕾,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惭貉冒。然而消费者大可放心擞,CX-5的动力也绝对称不上弱林,尤其是市区行驶墨溉腻,它的整体表现很轻盈视磋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性佰,没有涡轮发力时的突兀感撵需,这让它驾驶起来更为轻松炒呐。   无独有偶困,两款车都采用了6AT变速箱刷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点隆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣佬。可惜的是费手骇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片豪。另外恢绅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现醚鳞弦,常规的形式很容易操作巧墙配,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡和,并不易于操作感。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想窗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距俄,与翼虎也有将近3米的差距萍扣皖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响袍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎呸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进闹桶婪。   油耗向来是日系车的优势所在膜爆辖,CX-5的发动机压缩比高达13:1峡律,并且装备了i-stop启停系统磐,这让它的节油表现比较突出北。在气温32℃谴、全程空调仆蝎、车载一人的情况下翰不困,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试驼澜婪,其中经历了畅通和拥堵等路况烯吴桥,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km式。同样路况下臼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右姜寡锰,尤其在开空调的状态下噬檬泄,翼虎的油耗表现实在令人担忧奥尸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显轻。   作为一款城市SUV甜毙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盖枪辽,都采用了多片离合器式中央差速器钝悸捐,并带有四轮电子辅助制动未庞滦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困孔胯纱。从我们之前的测试来看侠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蕉毖饱,所以脱困相对轻松一些洗疮。不过在这里我们要告诫广大消费者檀浅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统掳,但两者的定位都是城市SUV蹿缝剑,越野并不是它们的强项随壁。   除了动力和四驱性能这些硬性指标对闹罢,油门踏板的脚感嘎、方向盘的转向手感尽鞠、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要藤娃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的捻奈逼。值得肯定的是窃恳俊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瓷蕉钾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准撇懦抡。然而相比之下窃炔,CX-5的整体感觉更加轻盈伶胃李,它开起来并不像SUV矮,车头的反应更快搅健,油门踏板的调校也更加线性俄库,而翼虎整体感觉更加沉稳陇,底盘扎实堕,但或许是由于整备质量更重的原因瘦速篙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显踢。   就驾驶方面而言篱入,CX-5给人的整体感觉是动力够用便、油门线性哭、操控性出色豌赦,可以用“好开”来形容玲捷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情痹受,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烦,但翼虎的发动机输出并不线性事吼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度脊。另外会钦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉举,加速讽讳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泊残,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抢半。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑维报、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质握犯,放眼整个市扯谖悍搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见庭,基本上5个手指头就能数过来斗风,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者档绦。   有关于新款E级外观砷、内饰及空间方面的介绍警测,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坡隧。在我的这篇文章中爬淑畔,主要关注E260L动力方面的表现颈。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机隘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW洗,最大扭矩则达到了310N.m读蟹。虽然排量并不大纹旧,但是通过加大增压值天良踞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泉扛喊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用换朽,对于这款变速箱爽涡焕,我想大家已经很熟悉了咖棠斧。只是我想再说一次径翠疽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型鲤茬,但在日常驾驶过程中畦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子跺单善。大多数情况下温和玫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验岔久闻。   只有在深踩油门的情况下獭戎焦,E260L才会爆发出他凶悍的一面卢涎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情弥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话取,你也可以说他动力输出不够平顺迹臀柯。   一直以来会切,我都极为中意E级的悬挂调校蚕归,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捍盒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感级。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陌涎,我挺惊讶的酥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布淳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售槐。可是仔细一想菏刚,也很难怪宝马会这么着急辰茸诗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”李天,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品骏聚。据悉烹剃独,宝马4系Coupe将在11月12日上市结,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影侮。(注措:为方便大家阅读拜爸庇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骗,在你初见时趣踩撼,很难相信自己会喜欢上他梦兔县。因为你花痴于帅气拉风的外观襄翟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刮没枷,那么他的表现自然不会入你法眼摄锻浆。但时间久了稍矛,你发现再帅的外表也会看腻睦肺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凸,放松不下瞳们痊。这时迷颊达,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看噬说、运动但不难受的座驾豌豌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扔颂,除此之外广彤外,他还是一台很顾家的车抗财内。   没错糠黄憋,他没有特别帅气的外表观窍徽,没有特别强悍的动力巷稳纷,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坟才帛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻库守需。下面据,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解庭。   ●车头造型犀利磋首齿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙箔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌捻砰,定位低于大众汉。现如今碌苍丢,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产钱脾桅,而伊比飒便与POLO出自相同平台琴幂。因此在车长等诸多细节上切失,两者都十分类似裤拾擅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型帆纪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惫、1.693米的宽度驳茨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大咸毖庙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车翔邓,这点确实让我感到吃惊杀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一梅妒。可以肯定的是兢,你无须对他的实用性产生怀疑缔肺肚。   你有没有发现台,他的日间行车灯摧,很像同集团的老大哥奥迪A8溅描惟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份彩。但毕竟彩,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂寡,他的目光也需要这样嚣张瘦。   从车侧过渡到车尾蠢皆,顿时觉得凛迸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格竭,从凶狠瞬间变成温顺码悲驴。我揣测不出设计师如此分裂的思路泰蚀骚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎借,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沙琉,而在我们的制动测试中慨,他的表现也确实不负众望氮。我写这段话的时候刺孔筹,一名同事从我身后经过说了一句垂宝乐:“哎蹄,这轮毂挺漂亮的”潮抡。确实矢戚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话欺翔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名恒湿铣,在我看来另外两位应该是300SL和964惟狭。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100俯仓授,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弹哼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胆。   直到1949年猩挤队,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涤县瞪,速度竟达到每小时 132 英里桔魄姓,不仅完成了试车魏捕,还一不小心成了世界上最快的量产车型搬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type末扛怪,正当捷豹稳步发展的时候驮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逞久,给捷豹带来了高达300万英镑的损失俄美彪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中擎斡咆,英国国宝阔废痢?人类想象力的结晶聘世蛊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美喂嘉秸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷粳敲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蝗淖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type肚儡复,正当捷豹稳步发展的时候柑伸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线抽料拇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身哆堑,自内而外散发出优雅迷人的气质森,在这份自信与优雅之中屏,还蕴含着极强的力量感款。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诺徒夯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼萄蜜。   作为E-Type在21世纪的继任者翘轰剩,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感署垮犀,他更是一台纯粹的运动机器龟多,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代诵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信韶俗,刚刚我试驾的是一台量产车甘没盘。即便是用再前卫的眼光去审视瓜猾镁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型雀缎屠,不过现实就摆在我的面前世扩,它的的确确是一台量产车蚕但甘,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车韦壕垫。所以狄坞,还是让我们先合隆下巴筋、收起惊讶寡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙桑矾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谴辅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发劝嫁舞,而等待总是值得的诽氰桔,十年之后的今天钵蒙朝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1轿。   ● 外观媒觅劫:旨在降低风阻   关于XL1的外观诬,你很难用“科幻”以外的词语去形容它短茂颇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球察,他们的心中只有一个目标咐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瘦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解卯,也皆源于此色臀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纶朵蓝,轴距也只有2224mm桑掣,如果用世俗的眼观去衡量相鼎纹,它甚至比一台大众POLO还要邪傥垂浮,不过也正是因此淮栋摄,它才做到了POLO永远也做不到的戚劲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准潮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命该笑籍。   出于降低风阻考虑侥匿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凶,面对这样的设计拘禾鸿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入查倾截,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弥尝表,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”希含。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮己,大众XL1的目的只有一个藕,那就是降低风阻毁。而为了达到这一目的层崔蛊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代叹杠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绣下涕,不过相比于传统的外后视镜母,如何掌控与后车的距离是个问题拐。   ● 结构冕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宠,除了完美的空气动力学设计外素厂尺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用叮舜。作为一台重量仅为795千克的车型乘携警,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凯,约占车辆总重的21.3%脓捌,除此之外废朴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理家。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾袒鹤娩,那么牧马人当仁不让的成为我的首研辆饷洹,复古而粗犷的外形池,彪悍的身姿苇涉滔,经典的圆形头灯痹,这些都是我选择它的理由吧。那么在我稍作白日梦之后伍山去,请各位看官赶紧打断我的妄想船爸,拉回到现实里玫潮,假如我的预算仅仅有二十几万的话郊,那么好了顶窟享,牧马人买不成歇镜厢,自由客或许能让我望梅止渴垃骋。同样复古的外形狮筋,依旧是个好选择梳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品派朗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孤劳通,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀暮。单就车头来说砷呸嚏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子刷匆。简单中又透露着经典的味道赤钎抹。另外胆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条饶狄,突出了力量感壳分摔,Jeep的家族风格立马突显烷。   车的侧面造型同样如此风格化,走向笔直泼,简单饱满头共默。当然不能仅仅介绍外观设计嚏瓦磕,作为一款SUV龋某苯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的卡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°滩年麻,离地间隙205mm翻骋,应对一般的越野路面足够了芍。   车尾的设计十分简洁割暴窜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条飞魄按,小巧又十分有力量感惫处。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃惮坞澜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看晒克。从总体上看锯娜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似袄瘁围。   本文导航春痴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节朝邓,而“侠”自古就有不同定义蒂,“言必行殿钳,行必果虏炭纷,己诺必诚磊幂,不爱其躯刻,赴士之阨困躺,千里诵义者也谓之侠”徽腑纲。他的形象亦正亦邪逝,游走于主流与非主流之间自成一派豌沏朔。随着近年来叮菲辫,国内越来越多的人们岁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时合稼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势危,开始在国内市场发力侩党钠。其中程糖农,路虎全新一代揽胜运动版善泰,向无数消费者展现了一种精神吠分,一种称为“无畏无惧”的侠之精神巩。   路虎全新一代揽胜运动版沙,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概好桑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调火,它的独立特性被设计师完全释放翔锋。如今拒嚎,这款至今为止速度最快昆、相应最迅速碍犊唬、反映最敏捷的全新路虎偶都识,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪复埠,冲入国内汽车市承丁,夕阳下一人一车齿陡,古道中雷径梦,说的是情义无价厂。谁人不为它心动愁靠似?路虎全新一代揽胜运动版安镐,驶入我们心中!   65年来奉,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者侨肉歼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嘲使侧。如今爽冉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蓟省圃,再次席卷世界拾皮精,那完美的车身比例低,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌夯瓤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为肋没:4850mm*1983mm*1780mm使,前后轴距2923mm葛毁诧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹祁射蔚,3.0 V6 SC汽油版HSL飘瑟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版橙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴软碳,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嫁嘎。   姿态万千的路虎揽胜运动版炒梯黎,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度桓淮,无拘无束的气潮グ怂选,气宇轩昂的出尘之表仟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹韧秀。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒堪爱,厚重的前脸连,配合后倾式格栅设计分,更突显了它的自信县韧藏。发动机盖上两条凌线刚强有力鞠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹屏献。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情偶么,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体浩豢。   车身侧面线条的风度也极不平凡倘视,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮焙,带有亮黑色指状套件楞嫩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骚蓝,装有亮黑色装饰边的后视镜啥誊楷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致山毒。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂堡感茧,这些铝合金结构的轮毂分为拆:19英寸5辐式铝合金轮毂提、20英寸5辐式铝合金轮毂捍括喜、21英寸5辐式铝合金轮毂暴妥灰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂藏诵、22英寸5辐式铝合金轮毂奢粪镐,无论您选择其中任何一款壤,它都可以陪您乘风破浪呈矩抛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐悼劲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联图唯岗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中偏吧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯逻挡,整个车尾看似简单却极不简单毯。   本文导航病虹:" "  1998年颗,广州本田成立侈扁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁刷隋乓,而时光推移彼胶炬,今年9月12日吨还泌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆溅氯纶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奉肪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁假编按,我们今天将穿越时空替阮豆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酵。它虽然是日版右舵车型店,但3.3L/100km的平均油耗凹开修、双电机电动CVT喘耗、大容量锂电池释拼泞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧怠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钡备漂。   外观更加原汁原味浑:说到原汁原味概柒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本裸北维。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同奔涎,更运动幸暴。混动蓝色特征撑:作为混动车型项,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标陀甫。   在下保险杠处湍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻皮盒讣。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节皇此该,混动雅阁同样采用全LED大灯设计毁。混动轮毂程:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志叉化。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎改女迟,为节能更尽一份力皋。   本文导航底羔搂:" "  就在前两周禽,我的同事刚从上海归来拍嚏,当时就是为了试驾上海大众的朗行络掀,而在不久后的今天湃窝肝,我来到了大理五,依然是试驾一款来自上海大众的新车考慨尺,虽然我与我的同事地域不同圈獭,但对于这两款车而言撇防,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蓟,我不得不从朗逸说起广,由于现如今大众氖勇际祝块化的产品研发扯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品船惶境,朗逸阀雀、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吃,它们的关系算是孪生兄弟苇,反正我是这么理解的漓。   目前朗境的广告已经全线铺开俱,消费者的关注度也很高兽顶,虽然我个人比较抵触纳钆钚恚块化的产物(感觉个性不足)肪酷,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鲍蕉,其次在10多万的紧凑级车里池瑞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涡郴淡。所以销量方面自然也很喜人谢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摧板惯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台冈。   从英文名来看查电诵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版世,朗行的英文则是Gran Lavida墓,其实如果从相似度上来比较辖,朗境与朗行更加接近忌撇琶,因为它们均属两厢车铣孤暖。我想对于这样一款车来说汰按慨,大家都不会有什么陌生感郡囱惜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍痛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章懦浦,我在上面也为你准备了延伸阅读挠韭,可以先行了解一下咯么间。   说实话兴草,朗逸喷杭、朗行琅尖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸毛牵,让我来区分一下挠疯才,估计我也需要片刻的停顿慌涉摧,因为它们实在太像了!就朗境而言舶圭鼎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谅冲,并将内部更换为蜂窝状造型哥,包围下部使用了黑色塑料拖雹,并加入跨级风格的银色护板门涟啥,此外前雾灯变成了圆形特洞弥,以上就是全部它的特征了斡噶峭。   既然定位于跨界车城,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙结茅,同时为了更加配合Cross风格闲佃,车顶还加装了行李架溺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坝寡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识柒传。粗犷的风格也体现在轮毂上戳,样式上很难用语言准确的描述出来协掂渡,总之很复杂肉集,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坍埃岔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拓级锋。   尾部的变化几乎与前部一致俗售浆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法茨亲籍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理泰邦,说实话就车尾而言雾短,我感觉朗境比朗行好看了不少惟浚坪。其它方面再无不同乡凭南,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的朔,转向灯雀护疤、倒车灯干脾上、刹车灯还都是卤素的拦兜波。   本文导航麻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾订,所以无论是合资奇地喇、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣帘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性钢味,白领阶层襄缅,夫妻年收入有50万元左右藩插炮,有房歉敝,老公有车娶。实际上筛饰,女主角目前也有一部老速腾车宪爱,开了已经7年准备换一台豪华SUV慨凤。这位女车主喜欢玩酱尽,追求年轻驹贩,注重外形孰立良,并兼顾户外串叭片,不喜欢纯越野车型祁,而购买价位瞄准了40-50万元领域百阶推。所以我们直接选择了宝马X3没,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拎地兜。   为了公平竞争捻碳,我们选择的车型如下鄙光河,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 那、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型庭秦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 率穷,三车的价格虽然有些区别疽男香,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惮,所以三车实际购买价格差异较小赏朗逗。   对比项目一炽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的黄,特别是女性滦廷,希望自己能买到一款好看的汽车诉芹,就如同提包还有衣服一样猜妮赐,特别是成熟女性丧祷甘,尽管喜欢标新立异啥宝,但也更愿意接受时尚动感的类型德效。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸寺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯熬,相比以往方头方脑的设计禽绅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少痢可凛。更让人动心的是恍侣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素逛,同时形象也不乏干练紧凑扇篮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润髓馆腻,线条流畅垦渐,稳重而且动感粪,因此吸引了不少消费者年附被。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性窍,但2013款并非全无变化栓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计啃,此外还有大灯形状熬甭、前后保险杠蓬去募、尾灯宽、排气管方面都作做了一些细节上的调整欢你兰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些徘伐。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计榷境,锋利的腰线幢,近乎方形的前后车灯辫,甚至连轮眉的造型都是方的围士,虽然它是一部纯粹的城市SUV浪碾搔,却似乎在它身上找不到什么曲线权汤,因此在奔驰车型中也算是有个性的侯稿陡。对于女性而言阔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了闭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面华庆婪,三车都不约而同配备了氙气大灯趟佳,区别就是昧熬侍,宝马X3采用了远近光分离设计拒鹅挞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体槐。另外奸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能橇。另外虱倪茬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯送,而宝马X3大部分车型则无此装备菇挎韧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蚕毛汕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心秸,都50万元的车型埠,自然都是配备比较好的轮胎品牌铣梗划,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的捐齐腻,这些方面倒也不用纠结柯。另外需要说明的是睬彻,宝马X3是没有备胎的唇棚堕,因为他采用了防爆轮胎赎吠,可以零胎压低速行驶一段距离蛊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎剂草。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大且熟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹涸,所以基本打成平手沟。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型潞般逢,从两款车型的厂商指导价来看赏壤捍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略虽为,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)叭,也是