大摩:德国经济料将复苏 看好欧元2020年表现

2019-11-22 06:08:14|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)栏铜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍笺憾,所以在这篇文章中犊事柬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容狈星,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恕抚唉。作为整个车系当中的中配车型舍,MacanS绝对是性价比最高的一款卞挤。只需要多付出13万潭接戎,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了完,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价顺驼:10.9万 车辆总价(含增值税)让阑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷镐号,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件氏郴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大澳老,当然这些选装件也个个价值不菲淑。毫无疑问虏京,我测试的MacanS同样选装了不少配置绒棺,加上所有的选装件之后蓖兰滩,车辆的总价也达到了79.79万泻疥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm秘盲嵌,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抱徽砰,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm趴胁,比中低配车型长了18mm驶。从数据上看送络,MacanS除了高度和轴距之外浅胶陀,都要比Q5大一些拴,但是由于MacanS车身足够低矮故病拧,所以从视觉效果上来说典洪,MacanS的车身显得更加紧凑蛔圈,也更加运动脖屠。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯缺勤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蜗。如果光看前脸的话匿巧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo殿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带箔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条墙赤眷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈当,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19莽定衅。如果不选装的话邓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18币。   MacanS紧凑藏卷、简洁的尾部设计烩驼,充分体现出了它的运动风格救,简单的尾部线条用最平实的设计语言俺富悄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型弛。同样运动的还有它的尾灯济荆,狭长惜事、扁平的尾灯造型夯,与尾部线条搭配极为和谐套,起到了画龙点睛的作用司翟。   内饰方面颊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格锨羚趟,运动中不失豪华感庇另淑。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蔡损,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你揽径拭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因捎。但是有些遗憾的是鞭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬墨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赤杯尖,感受并不算太好谐眉侵。   Sport Chrono组件涎谜,包含了中控台最上方的计时钟峡迫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统访诽鞠。只有选装了Sport Chrono组件鲤寝,车辆才可以进行弹射起步韶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少龟侯惺,但就算是为了那个做工精致的计时钟伙涵,选装Sport Chrono组件也是值得的位寂,毕竟1.8万元的价格瞬姥,对于保时捷车主来说也并不算贵涡。   换挡杆周围密密麻麻的按键踞领狮,对于接触Macan时间不长的人来说腔,绝对是个噩梦投胯,想要记清楚它们的准确位置诫,真的不是件简单的事情结拴翅。起码在我开Macan的一段时间里闲簧脓,每次操作我都要低头确定按键的位置史驳,真的不太方便竣涝。" "  在国内提到奥迪茂黔道,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鞘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车顾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型闭敬但,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯崖寄稀,这其中就包含SUV以及小型车萄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型皇炯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢幕罐喜?   在外观方面踞围识,奥迪A3延续了家族外观设计伺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴峨,用在这样一款小车上显得更有气势沽翠味,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酥氯垫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些七,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉钒,辨识度非常高静擦就,同时大灯下部还带有清洗器崔聊傲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能涪鄙。   作为一款偏运动化设定的两厢车型稠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多皋,至少看起来没那么晃眼广省胳,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瓤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯媳劝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多孤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应箍,起到了很好的效果密贝高。侧面的造型上在A柱位置最高扣,整个车型几乎以平直收尾叙楞强,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证复悲,同时让整车侧面看起来更大一些凳盒。   A3的车顶采用了黑白色的设计螺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大弊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钢锯杯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间悼绥割,但天窗在外放着也只能是一种妥协了啪航。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎陶烹,轮胎尺寸为225/45R17枯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂刷晾衔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂浩宏溅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现遁化如。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉旦酪,整体呈现梯形结构俄铅,尾窗底部与腰线持平哪,尾窗面积最大化保证后方的视野昂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计匣宏,不过内部也采用了普通灯泡光源粮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻⒏呵担好荆。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合脓就哩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况锑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的睬厕廖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的怂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌费旧激,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瞄卫放。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型踏毯,S80L自进入中国之后回,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素簇露。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颅速,但它所具备的那种低调内敛的气质棘蹄锭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选斑输旗。   2014款S80L通过对细节设计的改变棚,让自身在没有经历换代的前提下屡,进一步提升了性价比黄。面对强手如云的豪华C级车市吵锛丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感茧讼,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手氮,想要抢占主流豪华车的市陈恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步叉溶料,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力死。   新款S80L对前部进行了细微的整容思安,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感胯花渺,同时也紧随时代的脚步挎娇。相对保守的前大灯设计录,已经不再能够满足时代的需求侧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯琴孰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言食滇,但至少与时代接上了轨苔窟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变仍,近5米的车长和近3米的轴距表现辽毕帕,让它在尺寸上并不会有劣势伎,四平八稳的车身设计也符合其商务气质糙惊。外后视镜新加入的镀铬设计切,虽然是新款S80L最显著的改变之一们鼻溜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点龄阔嫌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格握卿路,沃尔沃式的家族化尾灯造型婆蚀舶,成为S80L尾部最显著的标志性设计风褐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瞪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击仁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型青挡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力摹头。   本文导航   分享到层:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中盲劲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌窜掸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短廖茧,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵杩砟椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市勺县腹。不过旗下的产品线也过于单一孩丧勿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拎,所以便下探市嘲旆浮,推出了紧凑级的GA3车型冠嘘桶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手稗捍担,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型砍,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惫霜泉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出分欧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别枷混食,也可以看作是GA3的升级版车型毋徘,依旧主攻家用紧凑级车型市场铂良。但是作为升级版车型帘,GA3S在外观设计方面有所升级删拜僵,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉劲。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型碑,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体奋哪皋,使整车显得稳重而不失时尚感挞嚎定。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上岔洗娄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧沃锤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动尾售、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坝拧。此外牛啊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎题嗽,为双五幅铝合金轮毂咐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大呜怯钵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调祈遣粪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长软癌侗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型矗勘到,传祺GA3S的造型设计并不落后撩肋,反而在有些地方设计甚至是超越了对手衰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盼突档,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华池,12万出头的价格或许已经超出你的预算惜台,但是无论是从配置还是动力来说挨炯,值得去掏这个钱狭。可能我这些话有些官方措辞殊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刨。   1.0T嘉年华外观仑巷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致稍,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涸傅。为了搭配这台发动机罗技,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性欧。   内饰部分绣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致翰歌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些豪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点芭谦,这个级别的车型非常少见臼。但并没有设置外部开关魏驶,而是需要进入屏幕内关闭饭手。   本文导航   分享到勾递:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鼎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外醒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆角,与大众168万的海外销量相差无几咀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌忻硕,依然凭着一款SUV车型暗,在国内获得了不低的曝光率接架糖,这款功勋车型就是Koleos科雷傲济拴吝。今年4万台的预计年销量潍,相信有一大半都将由这款车完成息。虽然这个价位区间的SUV里头不,无论国产进口都有不少车型可芽谩,但路遇科雷傲的几率依然不低耿蓟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢夸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢姓木腻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV楔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版李。这款车的发动机及变速箱等核心技术们副,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型磷滔沫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备示醒,并保持了雷诺一贯的安全水准恼纱。而今天我们试驾体验的途,正是这款车的第二次改款管戊伺,已于2013年在成都车展上市娶卡霞。   外型上避堑蜗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格丁,经过两次改款后整体设计也并无太多变化蹲撤。虽然车身造型上并未留下太多笔墨隙牌相,但家族化的微笑前脸配合大灯造型顺频惟,倒是显得有些“萌萌哒”腑市。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气遂承,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶邓醋空。   侧面造型上羡收,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘配柏。虽然尺寸算不上大髓,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胳貉培,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赶酚,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条前疲蔫。另外入舜沥,2.5L发动机搭配适时四驱系统熔槽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伺抖。   尾部造型依然圆润凹核,和略显呆萌的前脸很相称敦厩纲。上下对开的尾门很实用俄侥翠,节省了上门开启需要的空间搬黄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围姥赋蓟,载货坐人两相宜兰茸汉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出入,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性锰脱。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜颠淀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多餐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伺俩。当然卡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用咸胃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱局凹案、大黄蜂哦、救护车等“老熟脸”们会出现臀,编剧还添入了不少新角色篇,比如老牌人物“探长”勤凉,军械武器专家“十字线”胃,以及人造变形金刚“螫刺”等裂戈经。对于最后这一名小角色而言酸倾坛,它的“身价”并不算昂贵跑维僚,并且在现实中牵,它的综合表现也算是可圈可点剂那份。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多太雌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目砍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科同,说到这里力,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧凄席逃。   言归正传桐危,牺牲自我炬,从而使“大黄蜂”更加强大兔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色撮波嫉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中俊施普,想要拥有它并不难绥湍,最低11.99万元就能圆你这个梦毛吓负,只不过它不具备变形功能肖。   从设计以及尺寸上就不难看出蹈达,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台响沮闯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理骄累唱,所以对于大部分人而言描痰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些崇请。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簧村:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外憨疥,具有相同的特质的车型还有福特翼博脱、标致2008伸泥雷。在对表面参数对比后闺,创酷的优势还是比较明显的卡嘎挞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响描霓。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似夯媳湍,平和的尾部衬萄层、延伸至后翼子板的尾灯组弘徊、向上提升视觉的包围等等隋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点耗,当然也没有明显的不和谐感坪尚眯。" "     对于英菲尼迪来说爬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌橡会男,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人窜缺荣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期侗,这最为主打的当属轿车Q系列耐绘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50厦,在现在都在大搞涡轮增压的时代坚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量块,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎投,那带来的将会是另外的一种驾驶感受错扛,而今天缝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧梳戏嘘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型铰腔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的丢魂,就是英菲尼迪的G系列产品泡,而随着采用新的命名方式风痘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变币赏己,从之前曝光的一系列的概念车来看父,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感八捆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象察,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉乒,而带有这种印象而来的就是甲喝叼:这车动力强么染?怎么看就像是卖外形的呢屠赂醒?   首先在外观上屡创揩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格尚翰,采用了更为吸引眼球的设计思路茶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人虚据,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卡行,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉貌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满付概,同时也充满了一种力量感筒途。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方漏受,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉即,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观痕。   在车身尺寸上酣猴案,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整深撇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm闲,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准椿卧快,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅处尝粕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份算。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式辞贪岗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些长郸姥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸分,在这个级别算是中规中矩吵,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列风跋。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要泄龚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位甲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氨,同时也保留了圆润的线条风格吃坟,尾灯的点亮效果依然印象深刻盛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准力扒擒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰眯椭,这样增加了尾部的层次感播奔胚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业耽,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惋翱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭安憨,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型墟胳,并且入门售价也仅10.98万元亲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蓬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蹬讹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下缔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表记:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贾聚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些休隘,但车身上的差距并没有售价来的明显陌畔,因为锋驭真的比它们便宜太多了缄疗哺。除了合资对手以外丘弗啼,它10万元起步的售价抄丸浆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧羞。   铃木锋驭的外形设计上仍九爬,我听到最多的就是两种声音呕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢冷娩烫,而另一种则是感觉外观不好接受继介,很少有介于中间位置的人泌,毕竟外观是一种很主观的感受蔫,仁者见仁智者见智堪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格肩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蹭形,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些揭干衰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贝勉巍,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料煤姑醇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型坝挤贯。接缝处体现最为明显鞘放淮,而且它在内饰配色上也相当讲究瓷抽劲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坝划,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷弧舞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亮武捆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型椭吧,售价为15.48万元陆舰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拱档婆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值修,性价比有多高了乱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置催男浓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到啪睡饰。况且戮,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统腻扛汰,还是非尘心淅迹厚道的拷。   本文导航   分享到嵌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近晌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嘿分疆,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升惟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动慈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额该茹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万凤,这作风跟大哥卡宴如出一辙啊欣揣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脚馁:68.79万)在选配后价格逼近90万元嗅,而且市场上目前一车难求渴喊娩。那么问题来了锨习络,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠娃袜汲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嫉潍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊眠酚蛊,到底这两车有什么区别删?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异伎鼓,帮你捋捋思路策巩。   注社苗: 实拍车型为MACAN 2.0T焙簇,为了让您一目了然迁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处栓溃椿。   内饰灵: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及逗太埠,可以说走在大街放眼望去到处可见割惰店。基于目前的消费理念磺,如果花20-30万去购买一辆SUV谋,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观尝苫计、实用的内饰岸付、以及良好的通过性叼愁鸡,另外还要满足偶尔越野的需求岭。面对人们如此苛刻的要求褂对徒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测废俩冲,看看这些车究竟能否满足众人的需求巫趣。相比其他媒体的评测方式纽仍姆,我们易车选择了多人评测的模式遁冕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平姐痛琳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肺。    此次我们挑选了7款SUV车型境科饥,分别是保:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客告澈,分别来对它们进行详细的测试穗邦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赔煌歧:25.28万元   市场优惠么瓢稠:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蔚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻笺虚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主差,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚匙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道川。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足臣群,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斯鲤,看上去更加的协调诗筏。   至于尾部方面草腻娇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了锰,乍看上去有些沃尔沃的影子楼,整体采用了立式的设计风格版鲸亩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲激拢么,尾窗位置比老款更直也更靠后党哎。   小结靡想:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鹤飘多,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象输舰度,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调检嫂,前后不是很搭调俗廖,尤其后部的立式设计邓须,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间峨,但空间利用率上则会相对减衅敲础,比较适合那些舒适一族涧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型列夏:25.28万元   市场优惠添圃蒜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了管镐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瓮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车媚,新车的整体造型十分具有张力氮,五边形的进气格栅更具立体感婪,镀铬装饰一直延伸至车灯内白,大大增强了整个车头的时尚性吧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力溜酷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合赔抛夸,但整体并不是LED的灯组设计耿从骨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰喇稼,在视觉增加了整体感的同时癌,也大大提升了整车的运动性庭端放。   小结精都:马自达CX-5在几辆车中仆惕,我认为是最具动感的一款兑,整车前后比例十分协调嫁旱得,外加搭配蓝色车漆箱,使得自身更具个性拴稀新。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象檬泻另,详情请见后面的驾驶感受篇莽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD掇痊纬:26.78万元   市场优惠伙:1000元   如果不知道它是奇骏的人械,在大街上看见这款车椿剐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化喉夏,同时也是这7辆车中变化最大的车型攀,整车不再是那么的棱角分明把,仿佛从一个满脸胡子的硬汉敲蓄台,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿砰。   由于采用更具流线的造型设计谢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念谎,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性廖。尾部的造型也不再是那么的方方正正懈促疟,尾灯与前大灯造型相呼应焦氓霉,并搭配镀铬饰条加以点缀雾闭。   小结几:由于我个人的车型为2010款奇骏盛第,所以面对这款全新一代的车型结骨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈亩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宠,奇骏是个不错的选择剔诵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版捐存:27.28万元   市场优惠赌丹抵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搜佬,就得到了广大消费者的极高关注度蹦等,整体设计与上一代差别很大辆舅澄,不再是中庸的形象曙,而是更加犀利的造型喜闻备。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嘛道,前中网分为两段式设计水,但两块黑色的格栅全是假的插谢盲,完全是用来装饰用的老烧希,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅仆。   熟悉老款车型的人都知道蹲桂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计娄茫,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积衅涣醛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哭烂廓,从而保证了行程的安全性孩犊秆。   小结惯哆:这款RAV4整体添加了越野套件饥色场,所以并非其原车面貌乃撅。但无论是否经过套件的选装纳翅教,整体的造型还是十分具有潮流气息的浚奉悉,另外值得一提的是输蒋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乳,依然是几款SUV中表现最好的你弘,注重空间表现的朋友们值得考虑嘎临镐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版壕繁:31.58万元   市场优惠袖:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款秘,所以变化并没有其余车型那么大劳炔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诲糕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纽,棱角分明才是其主基调怖庆。   后方整体没有太大的改动损济,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了论,设计很好的与前大灯相呼应敲极鸿,夜间看起来十分的醒目且兑酸,整体也很协调策烦。   小结伯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看悼,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烤吭闪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点镀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的盾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嚷概祈,途观还是比较不错的选择蓝。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型处丸:25.28万元   市场优惠赫陌掳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干畋ニ穑克斯的外观圃踩氓,那么这款翼虎你必将也会喜欢具火舷,因为它的造型就是一款大号儿的“改郾眨克斯”诺毛。单条镀铬饰条所组成的前中网拱捶,显得整体十分的修长涛酮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔曝勾咳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点徊经,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气敝且,提升了整车的档次泞茎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑玖。   小结宦融:翼虎是福特家族的新栋鸪蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该郏克斯的身影瞪,而对于新款钙幔克斯的整体造型交晴,个人觉得还是很不错的菠讨盎,那么如果您要是和我持有共同的观点寐,并且想拥有一辆SUV车型豌吉钳,翼虎绝对是首选范围拳吵糙。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版墟滥女:27.69万元   市场优惠纠僧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子犁皇,但随着Jeep旗下车型不断的改款芹耽崩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息冕,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配能斯填,圆圆的大灯以及垂直的中网夏悼雹,无疑均是Jeep最原有的样子涤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型氦椿淡,无论是后风挡还是尾灯绥,都为方方正正的样子歌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耸商雌。   小结汹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻亍,淳朴造型及棱角分明的设计巍贰叫,在保留Jeep家族血液的同时么,也为整车的空间做出了较大的贡献坦毋秋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的横,详情请阅读后面的文章敦情。   外观总结晶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瘫袖闹,基于每款车型的特性深,有的为小改款侠截、有的则为全新一代刷,所以有的基本没什么变化秒慨散、有的则“面目全非”蔼电。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了角星,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别捶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味郡美,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息菏梢。通过每款车型下方的小结彼笑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型描隶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前棘涵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐健粳细,你可以理解为营造纯正的氛围旧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来集了,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合缮拇答,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致亭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陛砰轨,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稻,绅士气质是宾利的“看家本领”惹亲。往往蹲词,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质狸础稀。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限辨莎癌。现在缄吭淌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h背罗滦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让摔搅踏。自古以来喀靖,“Speed”一直是宾利的性能标签颊换,以此向2003年垄断勒芒冠暮旁獭、亚军的Speed 8赛车致敬猴律兼。    作为宾利历史上最快的量产车型俱亩己,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)眷贰片,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骂,当然间铜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可晦悼露。    伴随著经济实力的提升需,中国人对自己身份的敏感性急剧增强蹭,当你身处被“泰禾北京院子”凤耿才、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规叫途稻,肯定会追求更高层次身份上的匹配枚狠。我几天前去宾利销售中心痊咸盛,它长廊式展厅规募猓宏伟袜,处处是浓郁咖啡香料融,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利勾磊开,对其购买力是不置一丝的怀疑骑岛疼。我想咳磁,只有宾利晤社编、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涡酮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求掳私桅。我敢很确定的告诉电脑前的你们奉圃圣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰哥呸,在中国未来一定能卖到脱销访。   >> 写在文前梢闷椒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拷,英国品牌的表现令人忧心忡忡铅坷羞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌郴石爆,它们目前都散落在世界各处绣,有的受到追捧有的则走向终点税来。即使获得成功的英国品牌返,它们仍为自己贴上的“德国标签”筏、“印度标签”的身份感到忧虑肝憾啤,毕竟嫂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除成。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造喉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革搭、原木的袅袅余香阔,这种气味只属于宾利恼韧、劳斯莱斯们范撮,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严硕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头狄。    从业这么多年弟猾,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鼓盗缉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心扦,囊中羞涩遥不可及自然很重要秃底壳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦殴汀。我认为一辆好车帕但,应该让驾驶者舒服翟、安静岸、惬意的完成从A点到B点的旅程摩懒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快啸,却实现不了我小小的梦裸赏。我一直认为驳响疚,真正的贵族奢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极慌,即便妥协仍然能坚守初心尉挫。此话适合改变自己的GT Speed伤茬,你知道吗悔髓幸?世上最难的事情就是超越自己聚骚,GT Speed做到了 庐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义叼,当你启动它时麻瞧孝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态掣掂赁。   >> 外观秃硼毯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挟差,作为宾利目前最为畅销的车型涉说儡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”磷横。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级光死。但是染,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芭拨红,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节据碗耗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鞭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动合脯。当然逆,大部分“土豪”车主也不在乎被,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成爸。    外观提升不是GT Speed的精髓恕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品唉台该,动力皮、刚性搜谜、减重上的工作任重道远皇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg寇,仅有2.3吨古沤妮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重即茨。不要小看这350kg胯股防,几乎是一台V8发动机的重量甭誊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件甭虐彪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棉痉、多连杆后悬挂和防倾杆等怯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弗静羚,分别是Burnt Orange(橘)俄阂粹、Sequin Blue(蓝)陡坡靠、Excreme Sliver(银)路。为了凸显GT Speed的特殊础妻谐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)固嘘发。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骇死。宾利工作人员表示甜瘫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故锌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加傻衅,尤其是在中国等兴新市场更是突出官,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩姑娥下。    你知道胖子多么努力吗橙昂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形汝。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陡短撤。那些把高性能作为卖点的品牌及,现在宾利也有资格和你们一较高下畏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸课,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蕊,其尺寸为(mm)夕肆函:长4806葱侵渡、宽2227田绥墒、高1394镭瞎,轴距为2746mm截懊闲。我知道介,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距玫,为了让你做到心中有数电,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来深楷设。与竞争对手相比喘焦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先奇巧湃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑水,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泛降,哪怕国内的环境日趋恶劣拌,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值草。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成崇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钉,整个过程大约需要22秒焚坚躺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间假吝并,从而避免占用后备厢大部分的空间圈磨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘黔笑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚撅拔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感校线,没有法拉利暴躁头裸,缺点恐怕是不高调幸编恭。不信你点击上方视频听听视频里声音晶磁哥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结拖财: 作为欧陆GT的性能旗舰敝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角取,不仔细研究根本发现不了它的区别承嘘口。虽然外观变化之处并不算多夕,但是对于轻量化夏铺甜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虱。" "   7月21日赐敝澈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)绒锰。其中丰田致炫战胜福特嘉年华摊嗣镁、北汽E150敝拍添,成为第一期家用空间王冠军芳紊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耗簿韦。它们会有怎样的空间表现拐挞,不如一起来见证哪能。 本期内容开始前瓦归棉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧褂恫裴: 好了鳖,正式开始第二期内容馁斯览。不过简单说几句嘉,为了没看过第一期的网友们急舱皑:    你可能会发现撑肛素,随着岁月流逝门、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钵簿,也当起了小爸爸港欧。恰此时绦倡搪,他们对车的选择可能也有了新的取向胳敲,空间大诬弦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素龟。    基于此冻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题揩。从一家三口的角度去衡量一款车的空间德乡,让大家对车辆的实用性有个较全面啸假、正确的认识爱拖椿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测还、模拟一家三口郊游的情景实测箍户、细节空间的展示捶、实体娃娃的数据测量四个环节进行婚。   话不多说久,有请今天的选手豆,登澄被ァ! 第一环节蛔:堆放整理箱够,能放多少放多少    由于很多厂商贡嘛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升顾磕汀,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锹档钦,也会帮你量化一下车到底能装多少升行,所以上图我们也给出了每个箱子的升数茹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号懈弛翟,并加以不同颜色区分佰,目的是给你呈现最直观的感受磁梨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据冬让,仅供大家感受一下稍。今天我们拿箱子说话巍,看看它们这种数据到底能装多少箱子括裤岭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下炼:由于时间关系觅确,我们这次只借到了骊威的低配版吕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒举宿系,但高配版的骊威有这一功能涝。 首先出场的是骊威迟筛:    状态一尚愧:单纯的后备厢空间 状态二翅懒:放倒后排座椅后的空间 状态三姑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗽镐始: 骊威一如我们所想的那样穆,空间的确是其一大卖点靛挞老。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时匆妈,小伙伴们都惊叹了!骊威现喊,实力不凡盆台粮。   其次出场的是致炫佰次碴:    状态一胶谜蛊:单纯的后备厢空间 状态二粱边欢:放倒后排座椅后的空间 状态三成:除了驾驶位的所有空间   编辑点评觅: 就如文章开头介绍致炫时所说娩谭,空间埂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点牛身。通过这一环节放整理箱的测试府,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得被敛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积耪滔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一恨挠寡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二叼级楷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三类:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结晶桑: 通过摆箱子的实战氢吭,以及上面表格数据的对比溉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利点奥。而致炫与骊威差距也并不是太大抨肃,可见其空间不可小瞧袒斧搂。接下来又有哪些好玩儿环节撤氖接?而两车又会有怎样的表现呢筒淮?请继续往下看弹犊。" "   今年5月戎钳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶法?9挡无用秀几顿?自由光深度试驾报告》)陋。当时瘟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测充抽慌。    6月缕烧衰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)藕泰。不过3.2L版的离地间隙慷李、接近角绷官帝、离去角绘肠骋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少妻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别淘判?    几天前睫辑,我和赵璞醛槐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市熬峭檀,这车还行不行爬度?    我们的第一站吹勃,魔都上海拦理。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寒拟富。在经历了噩梦般的改签膘搏、等待戎菇、登机嗡换、继续等待之后超,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿卜:“游遍世界各地渭腊,开尽天下好车夕钎腿。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方倾幻嘉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的彼糖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多稍认放。在此我可以不吹牛X的告诉大家彤,我在纽北环实际驾驶过遍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI旦隙滦,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型莆甲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伯巢颂,在国内也非常抢手诉戊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惫撼田,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障济袍额。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变话弛淳,基本保留了GTI所有特征促屋爱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升炼,在舒适配置上也更加的平民化偏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整臣悼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件扰虚店,例如两边的侧裙以及尾翼等诫署剁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的栓郴盲。但低调的外观也有自己独有的设计元素损,例如车头处GTI特有的红色的拉线浦恫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标噬,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中乖肖搁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性曙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm潞长樊。另外街庭含,新车的LED尾灯造型也很有特色皖涵。海外版GTI提供了红色屠隆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吝清,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现仁绦茅,但国产后或许可以与国内的消费见面截零。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少上稻,我把它们大概分成两类点:靠谱的和不靠谱的灿。不靠谱的原因很多亩,有些续航里程太短撩偶,上车就开始为电量担心;有些性能太差梅姆拣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比卤镶,几十万买个两门小车视希,真当我们都是土豪吗然遂赁?   不靠谱的理由千千万响,靠谱的标准则大致相同纲蕊。续航里程不能太短烧宝,加速不能太慢掂掸,最好还有些实用性翱雄,价钱不贵就更好了擂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了屠惩骨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车混断。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平形,拿汽油车举例的话希淬,90%以上都算得上靠谱慌。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说赋,能达到及格水平的车型却不算多维断。我们的这辆测试车是2012款的伴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秀。还好时隔两年凄,e6的动力系统并没有发生大变化岔,只是外形和配置有小小的调整勿汗布。   续航里程柬线白:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧午拒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脊挫骗,这其实只是理论值禾氰肯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱彩农,实际用车时很难达到荷嫡密。夏天空调系滦、冬天暖风撬、高速快了攘堑节、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腾欢幢。   这种电动车只是日常通勤还可以诺泞帝,但稍微有些想法吗,想去见个朋友溶隆、买个菜阔壤,心里就得犯嘀咕穆檬汝。这种心中总有事悬着的感觉很难受练,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捌。   由于时间原因心辣,我们只能简单测试一下e6的续航能力堤灿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里窜位路,其中高速路况三分之二谦,城市路况三分之一独。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来礁护凰,我们的行程其实就是三段鲜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)唉荒忍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)姜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)黎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)焦肚,显示续航里程320公里须材腥。完成第一段高速路程时(43公里)嫡,电池余量82%(耗电17%)勒粮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)胜晒虎,电池余量63%(耗电19%)遂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)常泛,电池余量45%(耗电18%)定,续航里程134公里(减少61公里)淀星。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点交:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右播,比如第一段高速行驶纺,续航里程减了59公里刻鞘搬,而实际行驶了43公里纠佬,二者大概是0.7倍的关系试囱屑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话琉颇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近能,拥堵路况似乎还更费电一些绥妇畦。" "  近两年京较贰,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮睛憾莱,很多大厂都推出了自己的纯电动车蓬,先不说比亚迪这些纯自主品牌斗嘎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车道廷。今天攘,我们就提到了之诺这个品牌病,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌晶卡,主打高端松抱沮,并且未来也是只进行纯电动车的研发胚潍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌懊奇昆。今天拴陆妹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E沤返,下面我们就对这款车型做一次体验拒善评。   之诺1E只租不卖底砍,租赁价格为督封琉:日租金为400元/天胸浩,长租(3年期)为7400元/月莽途蠢,现在消费者就可以对这款车进行租赁莎掣。   租赁价格包含存些:车辆上牌喂、充电盒安装(7.5小时充满)瘫傻、保险馆雹疆、每6个月一次定期检查保养兑、车辆维修勒纫,7天24小时道路救援烂蹲郊、拖车以及备用车辆等畅拳染。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计父,但车身整体还是能看出宝马X1的影子缝葱佳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计篡,虽然亮点不是很多吞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撬匿,树立之诺自身品牌的辨识度趟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系缅赦氦,辨识度极高橇。 既然是同平台打造卿,那么轴距和宝马X1也是相同的切返类。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎淌报,尺寸为225/50 R17损,这款轮胎最主要是为了节能考虑棺痪。   本文导航   分享到妥芯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉饱,它是南京依维柯生产的车型累趁,隶属于跃进品牌旗下箔句少,是一款定位中高端的轻卡产品尾。该车是在2013年1月首次发布的描钢提,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)供痢,为用户提供了更多的备选车型潍纳朔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现梦稻繁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)比秒盛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烯喝欣,宝马向来不走寻常路牧睦,旗下的SUV并非越野硬汉搅块妙,而是更加注重公路操控性剿沦班,所以在外形上也有着自己的独到见解剿赦。Coupe原本只是轿跑车的特征喀柏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赤唯。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拔惭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上矢衫防。在这种背景之下闲,X4应运而生特醚咯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嘘肖深,宝马对于X4的设计便更加得心应手匿颊。从车身尺寸来看豢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化板。然而实际感受上底脱边,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力袍焙肝。它们的关系就如同X6和X5稻距,一个张扬笆、一个低调酬。要想朔ο车。酷缅保涕?X4很在行篡。   这辆X4的外观加入了大量M套件桑磁,进一步凸显了它的运动风格搐。夸张的前后包围降低了视觉重心勒德,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢括鼓蕾?所以咖秸,接近角嫡茨弟、离去角这些数据对于X4来说渭沪,根本不重要蒋惧。   和X6一样纹瘫,性感的臀部是X4最迷人的地方吹。如果从车尾来看旧,X4确实比X3运动了不少酱,高挑的腰线房骄槽、厚重的尾部都能给人很强的力量感拓。对于35i来说礁枢硼,单边双出的尾排着实有些低调夹沮绅。尾灯的造型是典型的宝马风格落秃,造型简单饺剑、大气蚕侧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升醚全靶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮逢锹话,前245mm帽贡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性创乱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)陵何,这是一款综合静音概誓、舒适爆纳、操控于一体的轮胎滦祭墒。在我看来淳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎融歼,似乎更为合适齿揉。" "  原标题浦地:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前事,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)巍,该车除了外观造型犀利萎捌劫、内饰豪华习阮、配置丰富之外炊嵌,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样诺。作为一款以年轻奈、时尚为主旋律的产品诞港砂,NX开起来的感受如何罚滑,今天我就为大家正式揭秘鸵。(注庐婚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称恒烷虚,如NX虽、ES娄隘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鳖胜凸:   NX车型的外观内饰设计风格迁磋,在之前的文章中我已做了详细介绍恒尉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品南。从实车给人的感觉来看缮迷,它的确做到了这点被骇的,不少人见到它的第一反应就是弗殊:恩屯,这车挺个性矮旅、挺漂亮扭丘。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汐冒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计立充撕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度甜苇。此外噶赎凑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯落跨,进一步提升了科技感科蓬。不过它并非全系标配瞥,在入门级车型上近光灯依旧是LED据涝,远光灯为卤素灯泡龋辰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √未掀ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV餐当,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3唱酵献、宝马X1做直接竞争电蒙烤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV输肥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证第翔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鲸、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尖连。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯嵝似怠,其中一款为17英寸节假,另两款为18英寸扰赔疽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂兴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎桥笑,在国内的售价大约1700元/条妓。   车尾线条与前脸相呼应量替,造型犀利采距鹤,棱角分明寇钒,以凸显整车年轻半羞、运动化的产品定位观芥咐。同时弗钠,尾灯设计十分用心晌读,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果挽聊,特意在接缝处增加了一小块LED拈胺拜。   内饰方面寞矛肝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造刃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用股鞋,大幅提升了车内的豪华氛围谅。   据雷克萨斯厂商人员介绍绣斤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏媳奥,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统新,它的使用方法类似于电脑的触模板磊吐拦,并带有震动回馈功能叛紊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用女矢。此外憨漏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统横洽,我们咨询厂商工作人员苍梨画,这配置会不会引入中国默捎,对方并没有给出明确答复妮。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适废,作为家族中的新进成员饯,NX的表现自然也不会差叔托。为了符合它运动化的定位普乒倡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强煽险填,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纲事。此外NX空间方面的表现也同样令人满意朽廉。   在海外佛捞沛,NX提供了全景天窗朝杯渡、普通天窗和无天窗三种版本的车型辅共糕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃宏,采光效果很好蹲竟,但无法开启坎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用能陡帅,采用的是外开式设计横隘。可以确定的是凤挨,上述两种版本的天窗都将引入中国缺,至于无天窗版车型是否会引进滴,暂不清楚功唉烩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年趴,马自达CX-7在海外推出;2009年许,2.5L两驱车型引入国内歼穿计,售价28.8万;2010年蚕菊,增配的小改款车型上市疼,售价29.08万聚帕鸿,同时宣布国产意向;2012年博炯,海外CX-7停产;2014年玖瞬讨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道来,等它国产的人此时已经老了四岁了茅嚷陆。   从以进口的身份引入国内碌襄氦,到正式国产经历了四年左右的时间呸献夕,在这四年中进口CX-7销量并不好迫,一方面是当时市场不成熟核,后期竞品丛生将其埋没了聚。另一方面原因也在其本身瓷阿,比如定价高惩删、2.5L发动机动力孱弱等等魔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍购输,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统膛拘。在测试之前程劣舱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点比花?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm童,搭配6挡手自一体变速箱伦试。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机呐嗜邻,只不过调校要比CX-7上的更为激进抗秆。即便如此捕,我们仍旧对它的动力表现有所期盼里卷。   油门的设定比较灵敏污兴皆,起步和加速初段都还比较轻盈伟鹃迫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线郴扔,而不至于拖沓斡葱很,一切都显得易于掌握呈春。变速箱和发动机配合的是那么默契死,总能在恰当的时机选择到合适的挡位阶,只是在极拥堵的道路上蠕动时暇碧,1挡与2挡的切换有点闯动而已撅,问题不大伟。   转向和悬架的设定偏向运动薪,采用机械液压助力的转向系统比较重扦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣前熬努。悬架没有“忽悠”的表现赌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息敌凄饲,车内乘员经澄婵门可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”龄。悬架后段偏硬剁,在弯道中并没有明显的侧倾狄先艾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去澄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伶朵,动力供给够积极喜,表现不错火纤喀,驾驶感觉非常轻松皮晤汞,动力的跟进也很是及时陷杀礁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)揣埠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm号,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绢,而且不是那种喷涌般的迸发屠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已筒铝,给人相对内向保守的错觉舍插。   CX-7更擅长的是中途加速涛盘,比如从60公里/小时开始酵馈疤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓掠拘禄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限邓,这几天这种沮丧感时常出现哀磷涸。不过也正是这个中段加速的特点醇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举失疽,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右擞,稍踩油门就奔向3000rpm赣,便能得到很好的响应骸嚏俺,仅有极为短暂的降挡迟疑磷驶眉,随后就催逼出了足够的扭矩蔚。简而言之范,CX-7的驾驶感受还是相当不错的雇壳,容易上手但,各方面的表现也都算令人满意涩颧路。   中高速行驶中一切都能变得敏捷痘船鞠,涡轮增压器起到了明显的效果码检,就像注入了某种精神类药物盲卑剂,虽不时刻保持着亢奋状态躲绍褂,但兴奋状态确实随时可以到来剑康德,一切都听从指挥彩擞垦。这种持续的加速感可以维持一段时间扯,心里不禁一阵爽快河珐,当然退颁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了庙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盛副,测试油耗的过程共行驶了134.6公里唯承,消耗燃油17.94升凹躺,平均时速为30公里/小时黑米,全程开启空调司,平均油耗为13.3升/百公里伸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看接祁趟,CX-7绝不算省油的那类登,准确的说是比较费油梢。另外惶伞送,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油氓镰羚,无疑使用成本相对较高拎曝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前段,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蛙怜。说实话坡躺烙,那是我第一次接触这两款车突。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纶势四,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机式韶,动力同样够用寂卑,但输出并不算线性攀杠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制啸列荣。当时我就在想膝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了莎喇充,而如今厂家真的这么干了妙发群。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统须槽隶,增加了几项配置鹿,外观方面几乎没有改动遍江,图中的这款车只是增加了车顶行李架辈、车尾扰流板和挡泥板等选装件摄。   这款帅客HR16是一款7座车型妓酶浪,它可以满足国V排放标准喊嵌,车窗后半部分采用了隐私玻璃零,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢势伙。当然豆媳体,帅客实际上是一款既可以满足载人奸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)常官捶,所以它的车系中包含了5座钳、7座妙短垛、国IV袭丘霸、国V等各种不同版本窖栋违。   除了挡泥板之外斤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高靠纤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果孤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翔赫,其中的最强模式叫作“Dynamic”爸夸编,译为“动态”涩泪泡。有意思的是拜,在英文里盲袱,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根其怯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机呐犯、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巾裙?——开启动态模式年,就等于点燃了一根无形的导火线社兜聊。   要追根溯源的话插喷模,炸药起始于中国翟漆,属于四大发明之一摔坊,不过相比中国发明的黑火药窍班,硝酸甘油平时更加安全可控洁,而且破坏力更强兰。奥迪RS 7同样如此祷娇岸,它多数时候表现得比较随和形力,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力琼连诗。   首先从外观上就容易看出它很厉害逝。奥迪A7之所以独特倪绩奠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型埔汐,人们将之称为“Sportback”埃孙寞,在我看来册瘫,它的廓更像是一只优雅的海龟南,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烁骸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钝射,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光深熟其,所以它已经不是传统爬行类的龟吗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息炯伶径,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同纪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘釜朵,让人不由自主的去稳稳扶住3葡让、9点位置寐毒。   在风骚的外形和各种真皮纱、碳纤维材质的覆盖之下森,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性吭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别论憨撕,这一点很好啪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV耍遍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群欣。即便在这种情况下硼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价改酞忍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题股悸般:谁给你的自信卖这么贵妙忙?不错鬼,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辽靛忍,它到底是盲目自信还是厚积薄发鞍漓慑?我们一比高下抗归粮。 外观对比浮鹊蓬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结草雹乡:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寡是,所以我决定说点可以量化的东西叼。首先勒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现匪响,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拱。其次可能是由于动力的原因牛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽俯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上睛捐,备受关注的长安CS75正式宣布上市仕订,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合急诽。在前期的试驾活动上蔬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型底将骇,并对其驾驶品质给予了极高的评价懒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车墟,和手动挡车型相比酸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待迟绥钢。 ● 外观内饰的简单介绍峰灌:   在外观方面济,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饯脾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识哪涪棋,甚至连一个小尾标都没有枯晴。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿跑,但1.8T车主可能会对此有一些不满膜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm行桃,轴距为2700mm筛甩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5倍掳、奔腾X80以及哈弗H6委,CS75还是相当有竞争力的辅,它的轴距和长度最大链郎葱,宽度仅次于哈弗H6猜赤,高度相比瑞虎5矮了35mm绦戮牢。   在外部配置上思妨烁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统乔灵午,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拣匿滤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角课。另外隆扦蝗,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯村擂酥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果抗五,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鸽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致射,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品渤,市场售价约为700元/条夹肖,在同级别中算是很厚道的配备了划虱闪。此外啊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嚼,只是轮圈被替换为铁轮圈毋色撂,还是俩字——厚道脐琶鹿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格塑菏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足翱曝汗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蛇抒卵,看起来更有层次感羡。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙朽淳、设计毫无新意疼郎宠、用料也很一般等不好的印象痛。不过近年来码,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赐,长安便是其一晶蕊凹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视墙怠,也很难找出它的缺点旗,按键剂休雇、旋钮的阻尼适中凳,手感很不错额匪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏攘,分辨率和反应速度都还不错抢碴,不过在功能性上它只提供基本的导航磁停抄、DVD校按、电台兜、倒车影像及蓝牙功能拈虽管,并且无法直接用USB读取手机中的音乐灸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的哼称,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到冒舌,但是厂家对此并没有改进确汹街,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放胖毙。但是傻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奔,同时设备名称也无法显示完整礁角,在用户体验上还有提升空间幂。   不过好孩,在一些细节处理上妙读线,CS75依然还有一部分表现无法令人满意剧。比如在挡把前方的储物格完,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理涪柯婆,不过这块材质却为硬塑料绅氛,实际上根本无法达到防滑的效果币椿。另外肩夕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯醋快筋,这点值得表扬吼,但必须手动摁下开关才能点亮沦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅捷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丝。座椅填充物软硬适中惮椭闹,刚刚好秋缚拾,并不会软到开久了腰疼阂呐刨,也不至于硬到硌(gè)人雷棱提。除此之外坷浓,包裹性表现也很不错型噬,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中漠。另外乱锑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节眷骂。   车内乘坐空间表现上募锨干,身高180cm的编辑身处前排到,头部约有一拳左右的空间闲壬传,此时移身至后排串林耽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间瑰卡绩。作为一台紧凑型SUV车型无超,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了艘躺。   来到后备厢送,长安官方给出的容积数据为590-1560L佃单冻,表现中规中矩康。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布黑碍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果戏篡,增加消费者对于整车的好感度希。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟簧,如今市面上的电动车产品越来越多视,开始逐渐走入人们的生活然,而众泰知豆纯电动车就是其中之一维炽,大家对它的了解可能还不是很多波,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元口井痴。那么这款车究竟如何呢哼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车隋拟陡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上饭,我们终于有机会近距离接触一下东。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌础廷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质抚,因此其与众泰汽车合作幂授瞪,推出众泰知豆电动车恰缄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嗅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识遁另片。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗藉缺?不管你信不信铰,反正我信了另乾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱叛恒,售价为24.98万-28.98万元刊悍邓,共有三款配置可焉榭ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统忿鞠舷,取而代之的是前置前驱的驱动形式妮菩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛惰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生午薯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水卢檀,1.4T的发动机到底够不够用财酬谓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧廉翔,这些问题都难免让人担心食滑迷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锈,它又是否值这个价格浚吩,下面让我来终结你的这些疑惑茬花煞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钡粕碗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱哩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样挺懂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境羡,既然大家都关心这一问题娃乐,那么我们就从这个问题开始一一解决纶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的肚屏,其最大输出功率为110kW耙缄,峰值扭矩可以达到250Nm炼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桓锚街。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后遣舅豌,动力储备不足方面的顾虑骑疟琳,但是这些想法也好顾虑也罢婚戊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了思。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蛙嘘妈,油门初段的旷量微乎其微哇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点殴擅,当发动机的转速达到1750转时筒贫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩答,强烈的推背感也会随之而来拔,如果你不是冷静下来思考一下捕武换,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受京呕惺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减负篡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候楔,一开始的想法和我一样馈幻撑,换了1.4T发动机之后朗沁梅,动力跟的上吗雀?心里总是怀揣着这样一个疑问惊蠢,但是当他们开了一段时间之后首鹿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”颈解。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格虏靠娩,处于D挡模式时拔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝监,但也感觉不到激进的性格拣匙棠。但是当车辆处于S挡时寐倾黑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉裳,整个车似乎突然变得紧张了起来嘘笛,时刻专注着你踩油门的右脚共纶,稍有动作便会迅速做出响应并雇。   在城市的驾驶中疙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坤抬蓖,当你深踩油门时喜哨腾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞竿缸,或者可以说撮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桂。此外挎,作为一台不折不扣的城市SUV就蛊督,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汝隙秆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质错,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量官,但是丝毫感觉不到突兀的加速感叭倒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动梆附椽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆埃邪慕,整个加速的过程非常线性剑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捍,不会表现的非常神经质痕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱沙,这台变速箱给人的感觉非常聪明榷,可以准确的猜出驾驶者的意图肠,在换挡的速度和时机方面非常到位识身慑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剁瘟。此外烙礁湿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错替理。当车辆处于D挡模式下稿蜡背,当发动机的转速达到2000转时蹄裴,这台变速箱便会进行升挡的动作边奇乳,从而保证日常驾驶更好的经济性胁论。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时速惕吝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应甘澈九,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止撼赤。   这台变速箱也并不是近乎完美衅会吗,它当然也存在着自身的不足啪适韧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺苇伙芥,尤其是在低速的区间内氓墓蓄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感霸谁粉。此外冻钠,该车提供了四种驾驶模式的选择楞,分别为经济厂辱、舒适说呢氨、自动和动态模式纬巷居,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整惮械忱。 性能测试颓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中吾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涵冉捻,最终的破百成绩为9.14秒识虐,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升陇。奥迪Q3在三挡时完成了破百歧凤焚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梗。此外低滩吼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没丸狼,非嘲。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失琳,整个加速的过程十分平顺和线性脖贤殿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势塘。车辆在全力起步的过程中箍味徐,由于没有采用quattro四驱系统婆挖观,车身有轻微的抬头现象缉,前悬挂的拉伸比较明显疵考。 性能测试旦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恒枷恫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米同,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升筛及抨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谢络呻。在整个制动的过程中猩芭套,G值适中保持在-0.9到-1之间牟几,全力制动时车身呈现出前倾的姿态炮,前悬挂很大程度的收到挤压挎癸竣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显互。此外蔼,该车在连续制动的情况下驹侈们,受到的热衰退现象比较明显陇廓矢,在连续测试过后慰,制动距离增长了接近2米姑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容武捍饭,动力方面也足以应对使用的需求来,尤其是在低扭方面吕,这台发动机表现除了浑厚的功底涤酵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平怯临氦。对于一台城市SUV来说氮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑痉。" "  你有没有这样的勇气冈,一辈子只留着一种发型陇氦,带着一种款式的眼镜悄?或许多数人会摇头说不呐。试想你现在穿着中山装剖怜,带着大边框圈,留着中分头走在街上侮凯,别人必定会投来异样的眼光仇么兽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变霉呵钢,但有一种美庞卫,却是永恒的哪锋妓,我们称之为“经典”颅肠谎。就像中山装逐渐演变成了“国服”导刀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苛,看似过时的东西稍加润色溃显吻,就会焕发出经典的力量轿乾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题厢,也是一个互相佐证的问题究。正是扛住了时间的消磨词迹,一个产品一种设计才能称之为经典构脸盟。而正是因为它是经典熄娄背,所以无论时间如何过往巴孝伞,岁月如何变迁鸵,它依旧能代表着美错洼私。所以能称之为经典的东西凤毛麟角掸赶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撵、保时捷911梁哎昏、MINI这几款车了抛佛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缔犬,这是一种财富寂禽,就像一个国家的历史一样限,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝茹。但就像中山装一样朴凡,如果不稍加改动瓷实浩,依旧会被人说土气日恢路,MINI也是一样串塑,细节的升华会有益于经典的传播和传承咳钩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多顺违屡,是全新MINI车系中性能最好的测。所以车头车尾都会看到“S”的字样怒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表懊:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部岛,这是它彰显不同的地方屋浦,尾灯的轮廓更大了屏沟冬,但相比老款不够凝练讲赎慕,同时你也感受不到它有何种审美的进步版穿,个人感觉它是为了变化而变化拟。轮毂方面虾呢釜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号狈杯晨。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注凭啃吃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)筛唬笛。不过巨澈,在真正接触到保时捷Macan之前混娟,我对它的真正实力也有所质疑殊腾。众所周知惠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造末,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢仙?带着这个疑虑面,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅星毁昂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型技拧双。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机撤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型娥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”届匆。在没有任何参考坐标的情况下鲍拎枯,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的睡。排除了惯性思维的困扰两楞,对于一款新车而言或许并非坏事忙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布害,因此有关它的设计特征我们并不陌生傅。作为保时捷推出的第二款SUV车型良,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慕风吮,同时也融入了许多独特的元素违。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征杜,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动偶,因此在细节处理上溶保,新车融入了更加激进的设计元素输。    作为入门版车型蒂探,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯岭口,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拢为晒,并采用导光条设计慨胜爱,其视觉效果更具科技感酣呕。   保时捷Macan的腰线位置较高厂久,车顶弧线在车尾处微微向下收拢撤,营造出强烈的动态视觉效果猛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格存莱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蹭凡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格扫殴篡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况崎凛,我的同事此前已经为大家介绍共。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瘸释。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍锌。" "   ??????? 提起观致檄乾痛,大家都会想起什么美缎?这似乎是一个难以回答的问题慈。作为一个有着中国血统的全新品牌请,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩滥。在2013年噶,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吃闺,一石惊起千层浪涸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手午识勉。   如今侈擦,观致的第二款车型篱读勿,观致3五门版也如约而至精捶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力裂瞬?它的到来韦,在扩充了观致的产品线之后哼前,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢亥修?自然是令我们拭目以待褥镰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车杏驴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今下斗荚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型愁哭魄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型两,时至今日都没有做大幅的修改床捅洽。就是这样一个古董级外貌的家伙郊,最近竟然和新能源技术杠上了懊。2013年的日内瓦车展上刨陷,路虎推出了一款纯电动卫士骑犀,旨在告诉大家卫士宝刀未老幻确入。而这些天艇累献,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试览,看起来隧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了荣稻谁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蠢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品屏芭辈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟敢冠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望槽麻鲁,并未成为现实旦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桔华。   事情的转折点发生在2014年6月18日且踏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照陪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车婪,并且这一次默抚,车身上已经重新贴上了拉花凭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”淡,而是一台真正的电动版卫士免册。   之后通过各种途径的联系角,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版柿啤,虽然这并不是一款量产车薄,也没有任何电动机香疥、电池组方面的参数数据诡蔷碉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试妮,我们认为此次试驾还是很有意义的千。   ■ 外观造型络链:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷裙摔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士佳侈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样安浚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蓉。   电动版卫士全球仅有7台噬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车勿塑潦,基于卫士110车型打造熄,可以根据情况容纳5个或7个座椅舵罕,算是车系中的“旅行款”慨浅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承未席,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异垂烫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计任奋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外韦亨,丝毫不加以修饰杯盟。按照官方对柴油版车型的销售策略文踢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瘫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分董悸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酗漓斧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间农涡劣。正对车头睛仁,右侧翼子板的通风口也是镂空的诵,下方是空调系统的进气口拇虫,而左侧的则仅仅用作装饰碎歉拍,所以是完全封死的状态匈哭。   平直的挡风玻璃喝抗纽、小雨刷策谁、面积可观手动调节后视镜干岁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计奖,而在这台电动版卫士上逻够,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板读蹄温。   实际上长晚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致检板,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线僻,电动车窗只照顾到前排乘客啪春镁,第二排为手摇的瘁拢淳,第三排则仅仅是推拉窗公。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林信铰,确实淋碉坤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中拣念。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头犬讽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖旱撼。   三窗式车尾设计除了古老外酷计诞,想不出更多的词去形容虑撅商,好在后窗电加热测迟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备厂倾愁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统耸伴揽。至于各种不同用处的尾灯林,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盾梗藤。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩卿什拾,并配备了13针牵引电力接口潭绰,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电叙。而对于电动版卫士来说诚孪,这款车的拖曳能力也非一般强大际窜图,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡匹耸错,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置室。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯纠,在这四年一次的盛世当中改,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注皋滤豢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩 ,在经过整体的细化改进后整体更出色檄康,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮彝ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扛香,对于这样一款小车到底怎样稻端太,让我们一起一探究竟光炕牢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车兰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计山笔嫁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化什珐登,当然这还有一部分是车内空间优化的设计茎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格琶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格独沃躺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择童,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑酃猓可靠的选择饲廷妹。   相比现在很多的车型册领类,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缉轨,个人比较喜欢这样的感觉拖梆背,朴素也是另一种风格磊乱范,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好穷函,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哗突涉,可以说是起到了点睛的作用闲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创窖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格舞雇频,看起来还有些运动精神介抠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组茸,同时也是远近光一体设计肆靶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气细,更加突出其可爱的造型风格栖孺坷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体墟箔翔,同时也表明了J2的一种年轻风格奴赌太。虽然是一款定价不高的微型家用车呈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冻呢,雾灯虽然不是什么贵重的配置单灰,但对于安全的保障还是多一分才好睫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力能矮晴,实际使用中虽然刮水面积稍刑衣小,但整体还是清理的非常干净袄。   在车体侧面造型上隶虎蛙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计滥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高羡陛艇,这样给头部空间会留出很多诗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感访受,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感狗我蔬。腰线起始的位置和大灯高度相同斜,这给了驾驶员足够大的视野空间藩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间腐县,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高如,感觉像是一种电影院座椅的设计风格晌柑插。   在尾部造型上瘦姐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扰难,同时加大了尾部示宽灯的面积彭奉,为了就是提示后方车辆注意安全无杆劳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鲸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高拌箍嗽,内部非常的深不过开口非常斜疟浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包森。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具麓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎设毋扛,虽然是钢圈窟石商,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳土驼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扦,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少枪。另外妻,一直让人头疼的售价问题普眉勉,此次又出现了妨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势迁。价格问题簇檬锭,在上市新闻 中已谈了很多敌讲焙,不过与价格相比翔肥,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善崇欧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统江斤适,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题噬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吠蛙,即将为各位解开疑问谢刀。   观致3五门版已于6月24日上市轰焙雇,目前指导价已公布姥乔,售价区间11.99-17.19万元 嫁脱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍吓擎:依然遵循简洁的设计思路缸,造型更显年轻魏疗称。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士佩耙阮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体麻峨喇。可以说露,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车白唉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格铜还,不过在细节上却更显年轻宿高叔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm睫蔼,轴距为2690mm妨猫,除了长度缩短了177mm之外贸貉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别唾鞭。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话颅菱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蕾秽描,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了扒徐捷。在车身颜色上邦涸蓝,观致3五门版同样有6种颜色可崖ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕巾驴武,色彩更为鲜亮全赐,也更有时尚感朴洼劲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起爆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别潭先。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面勒,而前雾灯也采用了圆形的设计囊结,更显时尚柯戎贤。另外帕篇补,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绰其、转向辅助灯和大灯清洗装置胎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 迹踩。   除此之外懈煌鼎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大斯垂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)尸纺,并且轮圈的款式也更加的年轻诺狗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18沏贯说。所以在轮圈与轮胎的规格上驰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挡。   =============分页符=============   ● 内饰介绍砰:与三厢版一致撂械,细节改变不大匪田蓝。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同聊顿寿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择铅骑诬。中控台采用对称式设计抡,各种功能布置规整帽,按钮数量控制在了合理的范围内恃,不会给人一种杂乱的感觉享寿。平底式多功能方向盘与三厢版无异夯,造型很有运动感散颧衰,真皮包裹的外圈握感也很不错叫涤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置壕会,除了蓝牙电话催闺抽、多媒体播放等这些基本配置之外婆袖赋,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务杭吮廊。除此之外保,车主还可选配观致逸云的增值服务耻,该服务包含实时交通路况瘁棚、实时停车场信息和地图更新等靖矫瓜。 ● 座椅及乘坐空间狼坷酵:白色绲边真皮座椅很有时尚感就肩矢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能酚畅瞬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能佃,与三厢版顶配车型相同佩。不过区别在于换喊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理确入,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升叮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动煌燃故。   在乘坐空间方面和扣,身高173cm的体验者进入其主驾驶座颅挥,并将座椅调到最低位置后山妒,头部空间大约为1拳庆,显得很宽裕;而进入后排后累崩唐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间馈陕室,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的络吐航。后排中间地板隆起幅度较大畏绍露,长度也不适合搁脚祟世,中间乘客的舒适度会受到一些影响茄。 ● 后备厢寐、储物空间和天窗桃:后备厢容积403-1105升驴,储物格众多醇。   在不放倒后排座椅的情况下革水蓖,观致3五门版后备厢容积为403升惶晃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题娟较。如果嫌这样的空间还不够的话奸辽,将后排座椅全部放倒后讳祈唇,空间最大可扩大到1105升疤。除此之外楞僚,如果您随身携带了诸如手机户炭、饮料之类的细碎物品的话仓舞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间硅怖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备距,可打开的总面积约为0.22平方米献橡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似详花。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架斜冻芯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机匿限,两者最大功率分别为126马力和156马力靛呛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米熊入,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别琉去宽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外悍嘉香,其他车型均采用6速双离合变速箱鼓圣巳。在底盘悬架方面维轮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统倒剑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架懂擦挂。 ● 驾驶感受懒:底盘调校水准高谐,变速箱低速平顺性比三厢版好藉。   此次试驾会上讼毖,我们大部分时间都行走在城市道路中拎蕾额,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些巷焦那,起步时若是轻踩油门踏板摧,车辆的提速会显得比较迟缓宪,若要改善的话哼,需要至少踩下1/2的踏板行程卉外度。对于开惯了日系车的朋友们来说令,这种偏向于传统欧系车型风格蒜挖,而非“一点就有”的油门调信猓可能需要一点适应的过程粕舌。   而在整个加速的过程中垦靡末,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题刀垃保,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上欢,咆哮声已经传入驾驶舱覆兼葛,可就是不见变速箱及时升挡胶。另一方面啼翟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入稳省,整个介入过程并不是特别的线性叔文,其工作时的噪音也清晰可辨卷恰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音白。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧密盗绞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )棘峡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受版,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酱秀垢,并且伴随着强烈的顿挫感瘫捆,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多屋绰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态澳猜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少芒涣,虽然顿挫感还是有井扔,但已经能够被绝大部分消费者所接受潞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的闹狸份,那么我可以回答您窃,和大众的DSG表现相差无几岸。凑扰。   从观致工程师的口中得知孰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酬涸苯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钙侨,对变速箱程序献、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整久失察,找到其中一个最佳点擦邦,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低爱。   在手动模式下嫩,发动机的表现仍然很积极动,不过由于其低速动力输出并不出众弓拾,其加速度并不能让人感到满意膛,很大程度上诗田丛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉喝响。此外卫角棠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时腊苦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡情,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似赌晦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贯狡豹,而在此前的三门版车型上凳吝脸,我们就给予了相当高的评价赎。虽然仅从结构上来看挽敲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疾,但作为一款家用车岸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性表,高速行驶变道保证稳定性斡侗匡。事实证明排,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蓉,并且从车底反馈至车厢内的声音潦套、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看稻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吹悲。   ● 编辑总结恍怪:   从我们此次的试驾感受来看盘错,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻肌欣伍、时髦的外形台,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整概。与之前我们体验的三厢版车型相比蓄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步宛,尽管目前顿挫感还是存在肺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了想糕靖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锣片,有值得称赞的地方椽,自然也存在着一些不足牟殴挽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等虏。另外辟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捷掏刃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狭欢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯敌帛、转向辅助灯及大灯清洗功能超楞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎另沽蔽,这样看来了踏椭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奢两。不过使攫检,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢毒夺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧士巴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间劫读昧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伞。但个人更喜欢两厢版本涣蘑姑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因颗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纯吓。当然查坦侈,作为同一款车勘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同递型崔。三厢版本更加实用独,两厢版外观更加时尚干练拜潜。今天带来这款两厢版爱唯欧噶鲍碧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坑坪孺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吝陡,大灯的设计相对保守了舰盖售,但也减少了人们对于这台车的争议性腔良。从而扩大了消费人群秦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扒毫稗,各有各的美艘滴掀。但无疑铂吝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的篮失部。   侧面的变化并不是很明显俯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动旗堆纷。相比三厢版要顺眼的多姐俺。车尾的变化同样集中在尾灯上浦限物,尾灯的轮廓变化倒是不大龋,变化主要集中在尾灯颜色的改变戳隆恍。深红色的外围显得更有质感胶桂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话貌拍,越野车是最好的选择悸摧乾。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车请归,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40豢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事龄平,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力莎凤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远勘等帮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40偶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没膝弥玖。除了电视剧的锦上添花凳贪,BJ40本身的魅力也势不可挡假闻露,下面我们就走近这款“北京青年”乱败隆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼系侗。   外观/内饰挺算熟:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试彩,或许有人会问那为什么还要进行测试棘案。其实答案很简单喜瓦,之前测试的BJ40是一款试装车巷群冲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别栏伺喷,包括电视剧中车辆也是如此妹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变泞鹃酞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升姓美桑。虽然我没有见过之前的试装车纤浆躬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刺凯问,甚至有些地方与牧马人不相上下蜡匠贸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍壤侥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了瑞奴,这里就不再做过多赘述桔巢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嚎叫逛,你会发现并没什么科技感密驰瀑,简单的线条含、硬派越野车特有的见棱见角的气质歧磺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面舅讽巳。另外惮含,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留报绷速。硬质塑料质地的中控面板很厚实呵膳,比起舒服的软性塑料手感稍差坪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境倒画氓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涉乡,同理使用织布座椅也是一样敛萝,无论您是刚刚涉过水瓢秃凶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨京,都不用担心博。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器帘,不需要华丽的外表去装饰安椭。虽然BJ40有着很浓重的模仿辞堕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格仕遍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上钵恢椭,那只能说这个人并不了解硬派越野车桓。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吭哥,让人想到真正的场地里去撒点野奉丰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赎来峦?惊险的高速穿插譬链、精彩的甩尾掉头徊、惊艳的侧向双轮行进瓷混挤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演芯迫。时过境迁马,萨博虽已退出中国市辰Я,但把经典的两款车型(即9-3黄莎、9-5)的技术留在了中国班,在北汽成功收购萨博技术后酸糜卫,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生赔腥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型省陕俏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肚湘当,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求琳啸愤,主打性价比与实用性婪涝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确徘莱,只是在某些方面使用了相关技术而已懂绣诲。   从外形设计上就不难看出墟写,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影傲色,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰佃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70聚摩,同时车身上所使用的犀利线条弘饰,令时尚动感的氛围展现得十分充分矛闭莆。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乡无:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级砰,车身各项参数都小于萨博9-3铃藕,所以直接套用的说辞显然并不成立蒋虚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出价,打造一款可以继承优秀基因九鸽妒,并适合普通家庭用户的车型纽,成为了设计团队主攻课程避巩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嵌继,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应呸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降行,但紧凑的造型与简练的线条妊抡懦,使其观感的持久性更好淳抽。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场喝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蜡,价格能接受蚂,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型渭。而现在也有很多车型供大家选择哼释健,包括大众途安笔叛临,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择凯土。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现请,它还有一个进口车的身份坝钡。接下来绥祥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烹楔刹。   外观乱梳脱:起亚最新家族设计椿肯,略显可爱瘟阂级,大部分能接受肩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格疮乏,同时又有一种独特的卡通味道赁休。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吨拒屁,没有配备氙气大灯兜,但全系均带有LED日间行车灯献娇、透镜及大灯高度可调功能地磕罕。雾灯部分的设计很有个性杰旧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凸骚稻。   由于车身高度降低畴哗涣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑禽,平滑的车顶线条降低了风阻系数盛,流线型设计更加美观裂。全系除顶配的豪华版外钠,后视镜都没有集成转向灯功能熬瓮。另外百腺,低配车型的轮毂也比较简洁抒别,轮胎规格为205/55 R16抡。   新佳乐车尾的设计十分简洁碍,总体看上去比较圆润疟混。尾灯采用与前大灯相似的设计风格佬潭光,凸起的轮廓首尾呼应蹭穿。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方家巾,车顶带有行李架俄佛,具备一定的实用性箍翻。新佳乐全系标配倒车雷达功能唱盟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像话柒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源唯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氮鞘拔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯电凑使。而提到雷克萨斯婆特俯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样芒,立刻联想到了舒适寺裴额、安静等一系列形容词幢莲。   作为雷克萨斯主力车型杭夕,ES系列占据其在华销量近半壁江山缆加哀,舒适脆赖忙、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价懈官螺。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h布镣距,更是有充足的理由享受这些评语旦趣。但更重要的是守羔,在环境日益恶化桐、石油资源日益紧张陀、油价越来越高的今天钞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赡。   外观部分辩孩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型手,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)躺噬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生塑蝗,和前代相比进化明显黄。初次亮相时肥南,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期促。与丰田一样茅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格吴,目前已被广大消费者接受晃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鲤鸵。   外部配置上夹下,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能屡瓤霞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目韭此级,与中网造型配合不错乱菜裙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格看攻巳,轴距2820mm驹。与国产ABB品牌的三款同级车型不同饯泥盯,ES没有针对中国市场刻意加长铅捶缄,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台劣怜,轴距比老款增加了45mm尾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计脸纯郝,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型描,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搭。当然筐微,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标翻体焕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起稍晚。另外镭石歧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内锋,更加低调努浓。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS豪顷揩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距镜惜俗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆袍轿巾、忘记沉默寡言的正装车主餐排、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框似、忘记... ...算了恰洪,需要忘记的东西太多粮咸,你只需要记得一点入辫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仁。   奥迪的低调径,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拍稿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝非,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然洪缚。依托自奥迪A7的造型设计认甭,RS7依然拥有优雅的造型溉颗痉,仅仅在一些细微的地方棠础露,RS7做了运动化改进翻辽玫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苛彼讲、以及哑光附件埃申漆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板朽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子驰送。   如果客户需要横羞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胳,其轮胎规格达到275/30 R21界叮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气币绒。排气管依旧体现出奥迪的低调点桂,外部看是两个椭圆形排气管筹,而其实际是双出四排气嗜,因为单侧双排气有节流阀苗勒,用于改变排气通道下赏俗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣飘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的踏聊,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线擂眉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针溶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔闻挖。车钥匙锑、平底三辐真皮方向盘芳、运动前座椅醒坤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标冲逞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能刨抚棉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伞厘圈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中保伶,还提供发动机增压压力革耗、机油温度显示和圈速计时器等数据靛弄骗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰犯镜,并提供其它3种材料作为选装突。车顶内衬标配黑色织布帅办品,可选配黑色Alcantara面料千取赁。搁脚板昏毋铅、刹车踏板悲猩慕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计老。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆隘为。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扫、一体式头枕的运动座椅剔啸沃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料杰兽,并提供钻石绗缝规殿叭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料斜姥父。带按摩功能的空调前排座椅也供选装残。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情汰抵,就像微博上说的思,一次刻骨铭心的爱情离吧饯,一次说走就走的旅行什么的抡些挝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绍虑昧,但在现实中盎,你不能永远一副放纵不羁的样子耿察捶,特别是在资金有限的情况下岔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的慌疵卜。此时你就需要一辆价格便宜粪、实用可靠的多功能车型白相,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择儡辱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型努,分别是景逸X3和景逸X5静,形成高低搭配产品布局守畏恫。景逸X3属于入门车型和醒舅,共有三个配置线,指导价从6.99万到7.79万元电犁谅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型究。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看驶繁罐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像怖世匪。这款车的前脸采用了新的风格样式獭丧摄,线条比较硬朗矢俩烘,造型简洁流畅涪恳,同时又很饱满垦谎,没有过分追求标新立异的夸张风格涤,显得更加沉稳砂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肝,给整辆车增添了活力臣。   除了前脸之外吗晚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓巨峡,让人略感失望授胸如,好在整体风格还算融洽帛,不会给人前后脱节的感觉乳蜜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm偷兄、1835mm和1705mm棘琴,轴距为2685mm武,在这个价位上算是较为突出的水平了次虚,保证了足够的车内空间乾。" "  在固有的印象当中糕检,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下党,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价逼欣红,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城侥尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌定,作为日系三大高端品牌中的一名捂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸讲猜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次拜涕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L闻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瞳踌徽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格海,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肝娥,取而代之的则是一种日系的柔美风格诡撬赁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逛飘暖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力芯呸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点花,并且这种特点让别的对手无法模仿菜钡吾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉稻纺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大腊拇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度苫剁獭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面料吩,看起来非常具有独特的风格奥呕矾。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惦,不过看起来还是比较有神的夸扰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果翻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示硅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的按德。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方淖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谅艰,这款车有这么长么侮能?实际上后门的长度远大于前门惭,不过整体造型并未收到过多的干扰念,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匪,因为C柱的造型更加接近尾部纳素贯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瑟崎,腰线的设计在在尾部提到了最高亨逗前,并且从前大灯连接到了尾灯部分多档壬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通拓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑你,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响雀还。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计剿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计洼级。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坷,到今年4月20日其正式接受预定没,不到一年的时间镰矢幢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了另措。在新能源车量产腺宫、市售的速度口脾屡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌通渺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯殴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过渡搔。当然钦,汽车之家评测新车的速度也不慢敖阔,今天括,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章堂居,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款葱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款琳,其中橙色的为增程式混合动力版车型陕弘痊,白色的为纯电动版车型欠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型皋么阿。   ●外观肛栋脖:造型前卫盛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布杰耽,我见到量产市售车之后喊乱盖,其外观真难以与概念车作区分兽龋。宝马i3前脸造型饱满圆润冒,双肾进气格栅则是家族式特征的体现孔。不过泰檀,“进气格栅”四个字需要打引号了霖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能际,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾素桅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计脚裤,让整车看着很有质感且与众不同毋虏虱。当然酷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼耍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伸眉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头艇,但它的车身侧面看着一点都不显小卤挤忱。在我看来原因有三蹬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酥贿阮,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少渺泞,给人感觉比较敦实谓喀。特别是车高数据病皖,它比X1还多出了23mm怪努。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挛宏,达到了20英寸撑搭舷,但胎宽却很窄礁碍垮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肌苯铰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盲。有关这款轮胎赁奢菇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店畅江奖,基本都表示由于规格太特殊晒,没有现货也没有报价珐控唬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扳丸陪,很独特枢群,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应暮夯收。尾灯采用得是隐藏式设计哗侧冈,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鲁太滥,用于显示示宽灯惫、刹车灯以及转向灯等软鹤鬼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧畏,所有光源均为LED署橇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中瘁厂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胯颇倘,欧洲市场上柴油车盛行已久茄四,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展促好。不过近来固,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求刷罚,Jeep便是其中之一础频都,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待腾。 ● 外观介绍毖晃:与汽油版无异趁陌,硬朗依旧碳囤。   从外观上看臀荡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型射。新车的外形仍然显示出硬朗林、时尚的风格纫奸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大裳捞,提升了时尚感猫秦课。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm惫券,在同级别车型中“个头”并不算大窃芒骋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巳辱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酿荆。   在外观配置上双,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯日、雨量感应雨刷尽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置葱,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的菊荤。轮胎配置方面瞄郝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侗,轮胎规格为265/60 R18方,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎徒,规格也变为了245/65 R18松旱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时性蹭晶,我们会谈论什么疾桑?是大老粗一样的外观牛绿痹,还是“马路杀手”一样的形象胖碳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象门嚎,笔者也不例外娜痴。6月5日下午壳差骚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蔫琼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象能,原来大块头也有过人的大智慧稻哨瘁。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH棺次、FM两大系列猫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日办,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华武,中国区总裁陆博天到场助阵痞犬贪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后珊矗丘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱艰孝努,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车瑟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了换财,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车埠伪,最大的意义还在于为企业产生利润碧康陌。因此嗡惩冕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中颊葡,并体现在生产效率蛾绊涂、节油效率北户七、完好率磺密售、安全角前、安碧蔷保和驾驶员体验六大方面沁倡里。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型铝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择弊刚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证圈校戈,而大众凯路威则开创了一种新的格局凳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型寥博咖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冕苏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威毛泛屉,而那款车型是针对高端商务市场的车型澄,虽然其内部可以进行简单的商务会议佛疥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的婆秀劲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案笔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格棱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑膊错,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求人,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的氢岗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格你,大尺寸的大众标志可以说非常显眼努晦鼻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密集,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气特懂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置仁,只是以简单的卤素大灯出现舱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鞘到,只能说稍显遗憾琴伦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车此,并且其敏感程度非常高棉柬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蔼驮柬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格跑簿勺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陋太,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蛊锭冬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味虾舱形,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诬淮轮,在尾部造型上也同样是方方正正灯残杯,给人以刻板的印象擦畅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰式殿吻,看来稍显朴实无华痉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疼千。尾窗的面积超大吻窜,并且配备了后雨刷糜舶纤,可以说在安全细节上做的不错挎魏森。尾灯的造型也毫无新意抬犁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩ァ,尾灯内部的结构也比较简单痢伎,并未采用LED也是针对不同定位的选择蒲尘领,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伦祈,尾部配有四颗倒车雷达探头扣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用另斑物。作为一款商务用车帝牌伐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方庞办叫,而旁边就是凯路威的备胎所在地菊,这样的设计使内部空间得以最大化利用闹挪藉。   相比国外的凯路威车型鸡浆全,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秽,造型上采用了多辐式造型行疟壤,轮胎则采用了邓禄普品牌双疵蓉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野豁,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV宛阑糯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候吠葡,我更多的会用臃肿两个字来形容它箱烩茸。圆润的车身覆差,没有棱角的线条秒,大而无神的头灯饲沧拆,都让我对它提不起兴趣沏腻驮。第一次见到新款昂科雷时评,我的这种感官得到了改变癸夸胺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侯感。新款更加俊朗杜绰任,就像是一个胖子需,经过健身力邢,从大腹便便变成了施瓦辛格坞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面逛胺帅,这种类似于点睛之笔的作用耐撮挨,实实在在的发生在新款昂科雷上面碑。之前的头灯让我没有胃口槐,尽管亲和力不错睹,但太没有性格啸。连同这个车身窝,都让我觉得臃肿无比秋缮,简直就是个满脸流油的胖子烽飞。新款更换了更有张力的大灯巨标,进气格栅也变得更具进攻性糠弧。这样的风格雾蔬馅,我想才是大家喜欢的暗匣。   侧面造型的改变不大牟颈申,侧窗面积所占的比重依旧很谢,这和新君越堕盼乐、GL8都很像疼板。给人一种重心很低的敦实感锌。但对于车内的乘客来说懦伦,这不是个好消息遣,过小的车窗影响了向外看的视野乳猜携。造成了不必要的压抑感募。或许对于选择别克车型的人们来说瓶怜,这一点必须无奈的接受了街。   车尾的变化不及车头隋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性函谓蟹,或许我会更喜欢它肛杉。但事与愿违垂,尾部的改变仅仅局限在排气管上铂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形沙培。这多多少少会有助于提升质感拍。也改良着尾部太过圆润的整体气质特挺窜。可以说圃秆涩,这次外观的改变未钾,在这些细节上还是很成功的烈。相当于一次瘦身和塑性息碑,让它的线条和筋骨更加分明谋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间叫,纳智捷 新大7 SUV正式上市湍里,官方指导价格为22.68-27.48万元版拜渺。一直以配置见长的纳智捷品牌事弥,在小改款车型上又下了一番功夫渴兼,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次久慑。在体验的这几天时间里辜欣什,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”呜试,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捞兔棚。也有好奇的邻居询问这款车的售价迸,当得知价格只有不到30万元时墙,邻居更是深感惊讶虱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢猾湍?本文就为您带来答案岸币蝗。   作为一款SUV哭播汇,“大7”这个名字一点都不为过芒下,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手平记,2910mm的轴距更是傲视群车巷肯,也难怪引得路人频频回头擒。不只是尺寸睫,本次试驾的新大7四驱旗舰版婪,整备质量达到了1950kg嫂摧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”踏。   作为改款车型曹萌,新大7的外型经过了一番修改间完,主要体现在前脸和尾灯上泌嚷顿。大灯造型有所变化圣冻诧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惧逗,而经过修饰的雾灯杯、转向灯和前雷达叭,给人以霸气外露的感觉旁烽。整体上刑奋斑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉翘携。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭粹,比较实用碱版。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上疲羔购,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赋淬锭。从奥迪A8的换代嗣、全新奔驰S级的上市晦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照朔韭乌。这三家老牌厂商动作频频尖虽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上勤掣持,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS促茄吕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来讼挽庭,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今忌唉丘。而随着混合动力时代的来临丢围保,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL刚,可以说从那时起许哀任,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位标镀需。在奥迪A8和奔驰S级已经上市牟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期墒卡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来捌雇纳,以期对它能有深入了解棋火。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的攻搔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内始拟五。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卫撼菜。相比之下豢诧赁,雷克萨斯LS在此方面并无优势坡,长度玩办想、宽度和轴距均落后于对手普娇。   即便不看车尾的标识潦懦,仅从前脸上幽兰色的车标拭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型棵剿勘。而身挂HYBRID标识则意味着淀磷,除了树立当家旗舰车型的形象外管笨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神啦筷齐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功慕捶,只是在一些小细节方面令人有些不满刨。如果用最严格的标准来衡量陪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间停揪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寇糜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后聚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手效,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疮吓,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型尉,这种车型的优势就在于酿快,兼顾了媲美轿车化的底盘质感限,还拥有了超大的车内空间靠屡,优势显而易见难瓢珊,而今天我们来到了美丽的太湖溅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型逞模恋,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心猎,也让更多心意欧力威的人有更多选择蹋郴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表倪冲填:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的戊拟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5琶,不过从售价以及车身尺寸方面来看订侮驰,欧力威确实占据一定优势幌碳。   外观上欧力威厢型车身造型疲咕,并没有阻碍它时尚的视觉感掣弗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车衔,时尚并且使用瀑蔼。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观戏拐面,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示显炔。   非对称化的中控台设计纱箍,与1.4L手动版没有什么变化试车,首先造型上足够年轻协调现,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点精实冲。欧力威自动挡车型痛柬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嗓短,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键袍蜜,操作多媒体更加方便档具。中规中矩的仪表样式没有什么改变伎吩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息耐强潦。   本文导航" "  有突破有挑战煌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候摩踌心,就会有这样的感受贝姑。它太挑战人们的传统审美了肪,怎么样也无法用大气郎胖、简洁舜添绩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搭丰巷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晶。自由光承载着延续切诺基的重任竞,就在这样的争议声中款款走来涂卷炊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统丰童,挑战着经典霞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新胖奢隙,在做颠覆传统这件事秀骆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞧策抬。就拿前脸来说肥,好看不好看绝不是我个人说的算的蔽娥吕,每个人眼里都有一个不同的看法轰颊。或许慢慢大家就接受了订环痞。   作为一款中级SUV儡忿钒,车身尺寸上中规中矩潦狙藕,作为切诺基车型的延续顺杉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现孪,但也能看到不少突破之处驰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重季缅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃猜芦控。   本文导航" "  从1985年开始结帅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上无,1991年出现在5系车型上日,1999年开始陆续出现在X系列车型上觅拿。直到现在祈皑俯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绷寡卯。2014年5月22日坚保,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive逝露、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型壤嗽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求店恍,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肺痊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瘫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么邓逞合? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表悲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晃辛厢,新BMW 328i xDrive侩司孺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惧恍。   第六代BMW 3系延续了这一传统蹄晶,将融合了电子气门控制犁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机渴相匡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配细。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型窖撕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的套抚,要了解这个问题前搏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理喇读蒙。齿轮传动式分动箱峭赋密,连接前轴的方式改为了齿轮传动贰,其他地方大同小异佩录徘。对于宝马X系大部分车型来说亩嘿忍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能需低。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配菲寝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力寿。由于前后轴均采用开放式差速器釜,遇到交叉轴情况时裙拇凑,也只能依靠电子制动来辅助贿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱沮瑞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构颁,与齿轮结构的分动箱原理相同川僧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥垂韧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拓。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的齐麻。至于控制多片离合器的方式菠燎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式行诚第。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛建,所以常被用于装配在更强有力的车型上群纺挪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器粳部叔,以对扭矩分配进行不间断地调节第寺吻。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩奥黎,默认状态下前后扭矩分配为40棋萍邢:60哄揽布,最大前后扭矩分配理论上比例为0心吃壬:100到100嗓:0之间欠耙搜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息方,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脆。扭矩分配可以在0.1秒内完成慈舱。   行驶过程中间,如果系统发现车辆可能转向不足缺甘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧恫碾坏,就会减少分配给前桥的扭矩恨瞄扯,将几乎所有动力都输送至后桥哼情画。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痊慧脚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑皋沃。一旦出现车轮打滑肠库兑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瘦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力长胸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赌县惊。这就意味着擞冕,无论路面如何突然变化类疼小,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上淮,即使是在部分结冰的道路上壕拌。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解导,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型胖佰,其中S2属于一款5座小型SUV戌湃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蹲衡尺,很多品牌都开始研发小型SUV棠。而S3则定位于一款紧凑级SUV偷,并且采用了7座设计灯强起。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何沛,接下来就给大家一个解答喊绩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位喊健褐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型设删,这一平台就是北汽威旺M20的平台阀芜苍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计缴。但是两款车的轴距却不相同耽碘椿,S2轴距为2560mm肯删,属于一款标准小型5座SUV雹。而S3轴距为2685mm书,接近于一款紧凑级SUV黔建,所以为了能吸引更多的消费者崎,采用了2+3+2的7座布局屁截,主打一般家庭用车逝胯行,实用性优先惫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV瑰姓撼,主要还是面向有活力的年轻人电纱洁,外观设计更多偏向于动感的元素居多癌。大灯组的样式也不俗套冷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低登八抢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的禄悼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寇,在车身尺寸上还是比较占优势的葱副哨。另外2560mm的轴距表现也不错杠剃,至于它的乘坐空间表现如何锈沽两,在后文我们会有体验方。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蔑瞎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升颓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拳,车门不能完全打开的话朗签,一些比较大的物品拿取会不太方便铃惺齿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哨缮令,搭载了1.4T和1.6L两款发动机叛奖巩,并分别匹配3款变速箱健。此前淳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型狠廊贝。而今天我要试驾1.4T车型拐莫,虽是短暂场地试驾寂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别剂岭凉,特别是动力上提升明显死坤。 ● 外观/内饰温淘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型犊溃霉,也做了到店体验的文章钾迁拓,1.4T车型在外观烽刨纺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大庞纺,本文不重复介绍躲犊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拿挠屎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看赊揉伶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因尖窝凌,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梧岔弥,具有很高的品牌辨识度玩措。同时在一些细节方面的改进电糠妈,比如重新设计的头灯藉道、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等韧氛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重孰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台墓截伴,采用了全新的发动机绘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机间,属于大众的EA211系列攘挛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贫姑枯,最大功率150马力/5000rpm抡埠,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一挪失廖,而相比原来的EA111系列有了明显进步蓖需享,首先是恢复了正时皮带吠桃耿,降低发动机内部的功率消耗纶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术效评饥,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴嚷,而喷射压力也提升到了200bar物揭系。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱两雇拍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鲍秦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别额绰讨,前者顶部是“SKODA”的品牌名蹈粮,而后者则是印了“DSG”的字样屠稻缓。   底盘悬架方面靖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架介阿哥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构校。制动系统为四轮碟刹结构接荷,采用前通风盘式后盘式配置侮煽尾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节驰句荷,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冒汲,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贤赫危。由于是场地试驾梦拦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些釜矾誓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道讽,能更好地了解车辆性能柑斯耙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来奖,只能在日后的试驾中再介绍静。   动力方面软,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话秦太,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容煤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狙,1.4T车型的起步和加速更为迅速埂村,而且涡轮的介入时机较早漏坟,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉届汝司,动力的输出保持平稳可控的特性癸。   使用D挡时颈,以1/2油门深度驾驶日未鄙,变速箱升挡较为积极旗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下祷鞍,而且换挡的冲击较懈搿,不会影响乘客的乘坐感受费。而以深踩油门的方式驾驶涡,变速箱会到4000rpm左右才换挡呛羌,加速感受更为明显羚丰。   换上S挡定,油门响应灵敏了许多彼漓兔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钒华,全力加速时能体验到更为强烈的推背感境,在弯道多直道少的场地赛道里筒狸柬,需要频繁提速的时候啊,显得更为得心应手病抱铆。   全新明锐采用电动助力转向系统幕勿,方向盘低速时转向较为轻松理笆茫,而高速时明显更为沉稳颊徘,转向需要更大的力度肠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力僚。   底盘悬架方面犬镭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性啸集瓷,在弯道中对车身的支撑性比较到位肥,方向盘的有着精准的指向性乌伦,转向迅速而稳健惶糜拖。1.4T车型全部带有ESP系统卢,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捍涩,ESP介入的时间恰到好处祭翱外,总能及时将车辆修正到正确轨迹肌芹暮,而这套系统并不能完全关闭界拎,属于比较重视安全性的设计盛撩筐。   在模拟颠簸路况的体验环节蟹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用缉貉,然而后悬架毕竟是非独立悬架肝醋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乌淳叙,仍会对另一侧有所影响识爬阂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸悼。我们在之前测试文章中也有体验视频估,请点击查看靠面剃。   更多精彩视频吭烂笑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蜗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惠桂,在D挡模式下表现中规中矩镜降丢,切换到S挡后油门响应灵敏髓释劣,变速箱的换挡节奏更为激进淳粗搪,加速感提升寒猛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惜。" "  2014年2月26日粪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市朴栓拣。其中T5动力总成包含智逸版换料、智雅版饥烯剂、个性运动版共3款猛哆,售价为42.39万元至51.99万元恃,T6发动机版本及价格保持不变典。   据了解岸任笆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术委,包括了新一代2.0T直列四缸发动机暴歉帛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帆镐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢匈?本文将为您带来答案盼倍氨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面溜内屁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化图谭睡,但动感流畅的造型令人印象深刻穿攘缕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉擎勺甫,正如北欧人给大家留下的印象协。      配置细节上解,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”狡袱供,全系标配了ABL自适应氙气大灯刀咕赁,以及感应式转向辅助灯光硕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下笛倦婚,给驾驶员提供更佳的视野刀菇诺。   此外解躬厕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航韭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达羞森概,探测距离达到了150米蹿百,足以应付绝大多数日常行驶环境肠凤钞。此外纫偏笨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蜕侠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绦。虽然这里看上去有些别扭炼,但安全性才是我们应该关注的计。" "  限量便、配额群唾适、上市前被订购一空际,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹崔崎添。然而峡霜吃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时匣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘孟。2013年净擅掇,经过M部门调校的M135i披装上阵刮彤蛔,性能已与1M十分接近倡露毛,并且这次冲破了限量的枷锁签眉屠,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车枫恋。正当人们面对路上的1M投去羡慕坞邪、嫉妒木涕袍、恨时侠牟,宝马为我们带来一款全新产品五,并且它的能力并不在1M之下鼻卡逆,它就是2系的顶级车型——M235i排。 延伸阅读吞冕萝:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言裸纱,2系可能显得有些陌生负河秃,其实早在40多年前顺漠馈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场探灭浇。此外谈揪怯,BMW 2002车型在1968年问世烂袭嫂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处发芦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型式。至此菱伤,2系的到来并非空穴来潮喘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扛飘圣,而这个平台也与代号为F20的1系共享马习,简单来说丸搔辜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中纹,这与3煤、4系的道理相同恳挝氰。在2013年时闯藐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验探纫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近估悍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了倘冬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览悄但。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梳田瘦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异曙,从代号E82的1M车型贺吩帕,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点溃。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条羚谰飘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受息输,但随着时间的逝去变唐,渐渐也成为了一种习惯匡钒对。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表橙岸笛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吞臂乏,更多是出于对内部空间的考虑欣强旅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响详平,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数埔速绍。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容懈记,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感建,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能衬蔬。   当然规,即使武装到牙齿淳钦,M235i也不能与1M平起平坐商篓丹,M家族的宽体车身娟攻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的祭层俺,就像当初1M推出时的口号一样“M顾绊,永远从后视镜中藐视对手”邓戎氰,而M235i更多还是为了平衡性能粒钦、实用性与性价比恭匪,同时也为今后推出M2而留下些余地萝瑰慕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后旱蛔脚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步顾砍毫,针对绅宝D70推出后的社会反响烽疗饰,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恫姬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车琼凑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势鬼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生梧铰。   D50功,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车控杰旁,推出之后的表现往往是人们最期待的绿枫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同翻素栏,面对D50的将会是极为严苛的考验烈婪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境逛,而成功了吨亩刮,也将有可能成为流芳百世的一代名车持桂。7.48-11.98万元的厂商指导价炊,可以说为这场战役的打响吧,开了个好头稻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统晌店岭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格垛勾。此次担任D50设计工作的必,正是培养出诸多设计人才的博通公司潍强拿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点结,同时又能够给人们耳目一新的感觉栏砷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题草督壤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蔬蜡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异案,但是当你接触过D50这款车后轰缝沽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素忌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机曝辆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的贪勿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹檄,但是当你将这些元素组合在一起时铺,却有会很快打消之前的念头吾脾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外百,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计币杏。运动气息浓郁的设计手法炭,会让你把D50和运动结合在一起杆限,无论它实际的性能表现怎样千酒抽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象饲迁炽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方寸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促脆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态面,面对不断推陈出新的竞争对手切窘妮,这位老伙计急需一点变化来扭转局面浩冀曝。好在随着2014款车型的上市歪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂斡撇赶,而这支强心剂的主要成分也很简单评农,一台1.5L涡轮增压发动机派。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型夸,针对配置方面也进行了一定的调整匙,其中自动大灯激岭剿、超速报警以及四门车窗业何就纾控升降等功能均成为标配襄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中夸烷嗜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者畏撕募,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流琼。因为从早年搭载的速锐挝灭郎,再到大红大紫的秦奶感,乃至于我们今天的主角比亚迪S6摧,它所提供的动力都不曾有变哄。传动系统方面氖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱尾沟馆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱抗蓟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言脱挫嘛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赌喘。在城市中经常用到的中低转速区间内荡池善,发动机的动力输出比较积极舜青,并且通过涡轮的帮助宠旁,动力在1500rpm之后便有明显提升京,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm亢,完全能够满足日常驾驶去父。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低娘漆,适合城市驾驶郡筹。挡位之间的行程适中绷隧,但手感略显生涩幌。当然这也是这一级别手动挡车型的通参⑺恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冈,而非车去适应你森笛吧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定叭斯肋。四辐方向盘尺寸偏大鸡罐,回馈力度比较匀称繁曙侮,因此驾驶这台大块头还算是轻松茸锭诲,只不过方向盘的虚位过多剧,转向时不得不做出更大的动作荣。   前麦弗逊舜鹊讣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收夹,并且由于悬架行程较长衰吭酞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉萎。当然这样的调校也有它的好处狡蜕恭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人幌惊拴。" "?? 外观部分   在所有人的印象中磷,SUV车型是一种非尘绿叮耗油的车型形伺掏,毕竟以自身庞大的身形来说韩,自身重量就已经非常大了矫瞳,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机雄桐彻,这也导致SUV车型的油耗居高不下仑搜屯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观阶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题抬镣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚狙,在众多的SUV车型中烈闹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瓷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谦惦田,这种设计可以说非常的扎眼付,也更加符合了年轻人的视觉喜欢了,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳兑换,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯勤,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售京徊确,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志裂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蝎饶枯。在RX车型上涛,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条迹杭惯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同小杰,从RX整体风格来看妨豌,还是更多的体现了柔性设计的特点残。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面久,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赐,如果不看下半身朗仿,很有可能误解为一款轿跑车型蚕。不过这也让人们的视觉一亮蓝赊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拣椒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上房秦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求锈谓冻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同梆伦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乌,没有过多的硬线条介入际目,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叼陋汹,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苔旅,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符唱鹅摔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力枢,RX明显体现出有些不足檬,不过这本身就并非是RX的炒作方向獭脸莲。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搁邯,内心想要一件东西捞案,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费享辟,否则你就无法拥有心中挚爱挺。你想要一部手机控报屉,但偏偏要你保证最低消费赴缸抠。这种心情着实不爽详冲巧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蜂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统隆酪莱,这两样东西都是你想要的粱码,售价三十五万不到槽烽赁,撇去不相干的配置巳醒燃,给你你想要的挽笆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元师摆磊,是不是有点定高了檄妇?可细细一想庇骆势,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涣,并且还带有四驱系统辛檀。如果单单从这两个要素考虑乡宛,同档次的车型里四,都破了四十万大关了迷热。但我们依旧要考虑这是一款低配车型剖,目的就是要拉低门槛盒介,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嚏复。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件炕型。但运动元素表现的很细微呈匿蜗,基本上都是细节点缀两,和其它配置的A4L差别不大屎奥。虽然是一款40TFSI的低配车型惊了,但从外观上很难发现区别先甩彩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件返,算得上是全车比较明显的运动彰显了融械。尾灯内部依旧采用LED发光元件倪腻,总体来说蘑,亮点不多醋,朴实大方统俏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丰持拓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分朵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品潭妊袄,除产品名称外坝,其与JX35并没有什么区别嫉,还是那个豪华运动的大家伙床吵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮即,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露暗帮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蔼沮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鸡界份,灯角黄色的反光片是标准美规设计廉赊嘉,但无论哪种规格段碌,对行车安全方面都是提升诵沫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感旧滥恭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO焚等姬,前置摄像头悄然隐藏其中吭旗。侧面看上去QX60依旧大气稳重奴巴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坎项抨。另外敖殿,底盘上有些部件会低于车身逛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过隙僳嚼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色刻躬,活泼的细节设计使其更有灵性赦喘伐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性搓,也起到了一定的隔热作用汀钮旦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感怪兜千,硕大的车身并没有让其显得特别夸张床说,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现链臣,静音效果良好飞椭。   车尾并没有过多花哨的设计馆庆快,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字集。尾灯采用部分LED光源寐纤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鹊兰,总体来说比较耐看嫂豌全。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味独陇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来碾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绰埃吞。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瘦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象男构。上市前鲤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侵比,不少人不相信它的价值欠搐,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后旧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骑蛊,这自由光到底是什么情况瞳?经过整整一周的深度试驾后骏,我有些新发现可以分享给大家敛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3全,我的思绪一下回到了2005年左右咯,那时候自主品牌鲜有SUV产品铣燃锣,奇瑞率先迈出了一步蹭,推出瑞虎归柬免,并领风骚多年介。当时奇瑞称之为NCV锌,也就是集合轿车以及越野车品,有着越野车的外观和坐姿熊芯内,并兼顾轿车的舒适性惩妊按,其实就是我们现在说的城市SUV监惺抒。   这样的优势持续了很长时间叛品,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展商店宦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品畔程,瑞虎的势头逐渐放缓缅咀昏,也就不再抢眼了县溜爽。奇瑞随之调整策略创,在去年推出瑞虎5这一新车型淡迷,与其他自主品牌新对手进行竞争掳浦。与此同时茄抠,时隔半年的今天费父,老瑞虎被重新包装升级胖,命名为瑞虎3再次进入市呈魏恰,与瑞虎5形成高低搭配闻麻,重新获得了新的竞争力窘卤籍。   外观攫:   正如前面所说渡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业漠技喝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作稼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节颂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸日捌茅,棱角更为突出堕菏、线条也显得更利索寥炯。侧面增加了镀铬防擦条臀,而车尾的变化并不是很大氯济,集中在尾灯和一些线条的修饰上芭活,就造型而言瑞虎3更年轻了还刹。从车身数据来看谰规懒,瑞虎3相比对手并不占优优势慷,但是得益于外观的设计渡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些了沥娥。" "  在经历了数年市场洗礼过后赴南,瑞虎车型迎来了新一次换装晤闯,代号命名也列入到了家族统一的序列中物,对于车型的区分更加简明香沮。除此之外苦茹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钩非,以及更为充裕的乘坐空间收邢,以提升自身的竞争力认受。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用翻痴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连花,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向趴浪编,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车咀氯。   此次改款主要集中于外观方面窘涣,通过新老款前脸的比较木妨,我们共计找出了8处变化滴本,分别为椽褪片:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组捌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大堕骨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赔吻,但在车身尺寸上有所调整嫌,其中长度方面增加了30mm救氨,宽度与高度减刑吓А,而轴距维持不变儡香。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出甜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35帝绅,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中急嗅。   车身轮廓并没有大费周章的变化粳,更多的是在细节上体现新意拔喂戚。侧车身防擦条进行下移纶惠绦,并在前后车门中增加了镀铬饰条棉台,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中耻痴耽,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装枚了矢,更趋于向装饰性靠拢挠外,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式既湾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性艇倍畔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗孔牟,若要找出所有差异涉叼,还需要费上一些功夫糙,在对比过后变化上依然可以达到8处惫段谅。依次为卜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更敖奢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识取点骋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处畅七节,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仆嫡,空调按键的布局更加紧密价,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化怖等械。此外钾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升刷。   按照配置的不同赣贾娠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机心,大尺寸液晶屏包含导航颁、多媒体物、蓝牙以及系统设定等功能扩许,而在操作上也十分直观平团。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当粮敞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度品毖案、风量乖、风向等信息冈弘萄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少伍去徘,同时旋钮的阻尼与定位适中函磷,手感较好席,可以看出此次在工艺上下了很大功夫摩氮。   方向盘两侧位置集成了音响青搐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键梗,中心区域使用了品牌全新标识仁酵揽,并在造型上稍有改变骂。仪表盘则没有任何变化讽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同敦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值缔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素温拓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅咯,但调节方式为手动守棘,前排座椅具备加热功能的抠零,按键位于点火开关周边区域想廷附,位置的选择上不够人性化熊什,副驾乘客很难进行单独操作锰错携。   在前文的数据表格当中划氰泄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优剿断,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高怕不亭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后菩逝倾,头部距离车顶约有4指空间钒膛乃,直接移至后排乘坐跺,头部空间同样保持在4指殴,腿部则为2指余量侩泻沤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下扒氨溯,首先需拉动靠背边缘的拉手怒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒存,要想恢复到之前的乘坐模式怒称,还需先拉动开关冉红反,同时扶 起靠背疗算匪,在操作方式上显得不够便利检岁师。后排座椅支持4/6拆分放倒淀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骨,对储物灵活性与便利性会存在一定影响毫苗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致渤融,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎溺,含有DVVT技术悲偷,相比早前奇瑞的1.6L引擎搞杰囊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善土坊伸。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求柿,在CVT变速箱的帮助下究婆握,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作霜。即使在起步之初深踩油门锤动,加速过程也会显得有些慵懒聚,只待转速攀升至2000rpm后算存价,动力性才有好转恫粱佳,此时油门的响应能力有了子显著提高涣,虽然整个过程称不上动力充沛讨涛,但对于城市使用来说算是够了纶娇穷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上哼,涵盖了手动棺、雪地和低速3种模式净焦,在手动模式下可以模拟7个挡位晃羔抚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蹲浪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嫡面,在模拟挡位的帮助下嘲琼,转速会与油门的深浅更成正比集补鲜,升档与降挡的操作也会更加从容漂航誓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新惩郯ā,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内澄暇。   在紧凑级SUV的行列中戮膛褪,瑞虎3的车重算是较轻的一员鳖恃,这为引擎减小了不少负担级唇绦。助力转向系统的力度适当巨嗜莎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力按剿吝。转向的精准性使我出乎意料圭书,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性邯驳,悬挂整体表现十分扎实淋,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入攀辣,令试驾者信心倍增搏没。   如同瑞虎3的定位那样伴脾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外慑,它并不具备越野的能力伴惩,然而精确的城市定位捻败檀,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适检挥埠,诚然仇,它在这两点上做的很不错咀局挪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你妒佳排,但对于关注性价比与实用性的消费者而言习半不,瑞虎3也许是最合适的选择对象忙划芯。 责任编辑燃南丧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年间,一晃6年时间过去了宋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化画差思,但是我们仍然和它有过很多次的接触纪偶渡,并且每一次都是充满乐趣的体验缔灿。今天我们又把它请到了这里官踏耐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外式踩单,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型顿迸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能节贺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子咸谷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气舶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单拇头歉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税秆,自然整车价格也就能便宜不少椿酬鸵,降低了它的入门门槛车阔年。而以我们消费者的角度来看螺伯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坚,这也是我们今天把它请到这里的目的罗,测试项目很简单贿卧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现咀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了平搔。   ●日常驾驶动力表现蹿:低速扭矩充足般,高速动力吃紧蹈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能溯厢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过访社搐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性丹角,但机械结构还是更适合在野地里行走携靖孩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缝桂,外形设计休鸡、车身尺寸七秽饱、参数配置全都没变恐,只是换了一台发动机勘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃荒,双手需要时刻度掌握住方向盘髓,总之开着它你不会觉得太轻松黄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了护闺悉,大家也都心知肚明镜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现黑蛇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米诵蛔,参数虽然降低了沽经,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些鲜赏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绰澳捷,并且只要车速不超过60km/h购,提速还算是挺从容雄,也有一些推背感徽菜扒,感觉并不比3.6L车型差多少酪旦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了并断,脚下的油门响应明显迟缓了不少恍俺,如果你心急的话锋翱行,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧副输联,否则踏踏实实的在路上巡航悸鄙。   ●油耗测试恍:正常表现汲烽,不惊不喜信履僻。   发动机排量小了湍,除了动力影响之外伞璃邪,油耗也是一个值得关注的指标毫偿烙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试挂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里溯,拥堵路况大概在30%左右休瞎破,畅通路况大概在40%左右合吻辆,另外30%为综合市区路况凯怪,全程平均时速为31km/h摧虱酒,最终计算出平均油耗为12升/百公里霜棚肠,算是正常水平鞘簇俩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哀办,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题葡椒驹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了戒赐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力哄绵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何玻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高雄,很高五胸商,或许我接触的都是高配车型旧,包括纳智捷大7皮、CEO等车型椒嚼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助裳。今天隙恢咯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV魔惰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量焊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧脐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢琼亥?下面耻颁递,我们就来看看详细的体验报告蚊。 可以看到锌沥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高俩,这在于其他车型包括纳智捷大7好白、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现么安良。这次试驾的优6 SUV也不例外画秀放,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚膛,为了突出这款跨界SUV车型的定位评靠炒,外观设计上更年轻有活力牵,对于年轻人应该有很大的吸引力纬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表梯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台踏乾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm米,轴距为2720mm叉漠,可以看出这是一款跨界风格的SUV标。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浦砰竟,最大的优势是轴距要长出20-100mm督,具备不错的乘坐空间桅辛通,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷卤努参。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎佩然舞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎帅丘伸,尺寸都是215/55 R17牟蔬。可以看出在轮胎的型号上赦谈,国内销售的车型都有一定的缩水拌疯轮,当然为了控制成本摩降屯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现锑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮渺科,后风挡下方采用了黑色装饰衬托踩侠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美溜,两侧的LED刹车灯十分扎眼箱,不过从布局上看稍稍有些凌乱巾。" "李老板的慷慨骄哼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会略讳霸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哗。下面回到主题溃常,从之前收集的网友问题看毕兔,大家最关心的有两件事儿筐,一个是特斯拉的性能痢踢磷,另一个是特斯拉电池的续航能力诫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿聚坎。简单剧透一下蕉,性能方面特斯拉相当给力采,续航能力方面我个人觉得还是不太行草。 注十拔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淳欢谓,文章中提及的“特斯拉”储偶、“Model S”等名称均为本次测试的车型愁鞭差。 数据解读贾描息:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩洁,所以今天我们就先从数据说起灰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版憋吧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s莫陋,而我们的实测数据为4.7s瞪,比官方公布的成绩略慢熟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿料飞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汉。由于采用电动机驱动犁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炼腹酷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑色,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态恳,直到完成整个加速棋桂。电子系统和动力系统的完美配合冻舌落,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限萄牡热,这是大多数的同级别车型都很难做到的咀髓踌。 0-400m加速尾速澎桐:170.124km/h 加速时间随吩喇:13.63s 由于采用了9.73萎够:1的固定齿比变速箱妊措晃,所以特斯拉并不存在所谓的换挡闪,在加速曲线图中驮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线热,车速和电机转速完全是等比例上升剂贪逼。这里说句题外话写,官方公布的电机极限转速为16500rpm奈遂,最高车速为209km/h郝喷,通过以上三个数字捌日,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少戒,有闲工夫的朋友可以试着算一算鸵。 0-180km/h加速抱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钨,峰值甚至达到0.7G甸郡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱厂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屋巴讥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看爱霞曹,当车速超过150km/h后复碱,车辆的加速度下滑比较明显熬篮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现萎奇结,工作人员解释说为了保护电池迁把滩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蟹缸。再多说一句卿苏,这个速度日常用肯定够了痊辫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h阜,但如果是赛道苟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道敦,有大直道的长赛道爆店,它应该会比较吃亏扩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车食浓,常会被贴上大排量畏、暴力机器沤、拉风外形和肌肉车等标签缅。这些词虽然简单惮,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征浆缎菇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型叛。近日辖设,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)串,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鲸纫:科尔维特C7)缔,肌肉感十足的外形暑贸,手动拆卸的硬顶棋案息,再加上6.2升自然吸气发动机等集霸,都是它的大卖点沛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评薪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时痢,外形变得更具攻击性狸钡蜕。不同于以往车型嗓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗屡尼,只有头顶裸露在外瓶蚂,非常特别人譬。重新设计的6.2升自然吸气发动机缅爆馈,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余卧圭房。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机琼,最大功率640马力攻,峰值扭矩814N·m)背,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手柿伞差,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势驰缉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为活屑:5.3万美元)常零,几乎没有性价比可言店截,但相信越是稀有的东西掇巢姓,越有人喜欢灰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杉楞颅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话虹聊垃:400-023-5599 地址伶故碍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宠侣乾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挡烫蒂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠匆闯。而这款车本网也进行过多次报道与评测呛苫点,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题颇,比如——空间与电磁安全性箔羚。   有朋友担心忱,混动车型的使用空间会不会很小芭浮,电池电动机发电机都需要摆放位置警,还有散热系统砷豆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧测。   作为一个“热心肠”思菱溃,笔者决定帮一位同事搬家领,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”肃缅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱亢搬、两个大型行李箱擎闯图、三个双肩背包婆夏,两个电脑包齿轻妥,一个猫窝府幸、一个全新的大睡枕搬走辜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辫疮皮。好吧晾嗜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赎武畏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上奈,从图上我们看出枫跑,在放入体积规整的水族箱水缸后眉溃,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间肝淀辞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包趴楼,并留有一定的间隙量擦构笺。   而后排在放入水族箱地柜后北芹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位协爽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱厢。得益于巨大的后排腿部空间航罗揽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了距碗倡。而后千咯铆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线烹白。当然凤,前排的空位是为乘客准备的臂芦赌。(为维护试驾车整洁珊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施盆牵兄。)   我是一个希望低调的企业主电,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间却,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卯扩,后排音响控制耍,前排座椅调节按键硕,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鄙荆阂、空间膜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流讲,大电流产生的磁场对人的健康有影响旱。英国专家认为惠酪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涎下,高于该值魄,儿童将面临患病风险卤会桔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兜悔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡叨梗害姑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害逛秸。   简单来说视,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种队,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颅摄喂,如手机亢舱茧,对讲机锌、信号发射塔等杜璃轮,而低频电磁辐射离我们的生活更近梁,家用电器间肃、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凡添,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可次氓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台捎,前排座位佃材,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炬梯,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谩,不具有权威法律依据淮码撑,但既然是国家允许销售的测量器材遍,其测量结果绝对拥有参考价值档及灰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评叔碴典,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胺懦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受廉些坦,首先是油耗捕墨,我们在遵守法律规定的情况下亥霸诚,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车汀,而结果显示谢弓揪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车倦说类,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鲸超暖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诲。   混动车型比普通汽油车重乖,驾驶感受会很糟吗?   确实肺,混动车型由于需要布局电池四缸、电动机埔取、发电机悲、散热系统及控制系统翁袖沮,整车质量肯定会增加愧,但通过驾驶送派胆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感藤刀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动闺惶投,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制氮,使用感受更接近与现代的美系车型口。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性闪去,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极采,而在高速公路上寄当墩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坟蕊苔,取而代之的是风声与路噪声慨。而操控部分肠嗓,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了群吵,你永远不会感觉到生硬的颠簸敞莽瓶,一切都是柔和与优雅侧,当然芯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的享侨。   最后疚公,我们通过以上测试迹庙洗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性羚委帝、油耗及空间实用性上都出色表现滇围股,而为此你仅需多付出几万元的代价沥蓬笑,加上经销商的优惠巴,凯美瑞尊瑞物有所值那,而你现在需要做的巾狼邓,就是去店里亲自去试一试粗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胖祭。 图/文辰玩谩:丁艺   丰田汽车日前宣布戈,截止2013年底坪妹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆香,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录浆。诞生16年来匈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区壤、备受600余万车主的信赖和认可旅显钙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员饶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片模晦。 责任编辑干救:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后唐酸憨,MINI凭借其漂亮个性的外观砍芯痞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芭敖。2014年北京车展上茅,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴拿吖纭(点击进入上市文章)嫉悲苇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化凭,同时在配置方面也有一定得提升辑涡锹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后黄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市淘娃玖,售价区间为20.18-23.68万巧柏捆。虽然只有4款车型可以选择酷,但从大家的关注度上看桃高细,很多人对这款车给予了很高的期望偿揉。今天警恋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V珐愤,两款车虽然在级别上不同惹,但是在价格上却是非常相近尘,CR-V的售价区间为19.38-26.28万俱鬼毋。下面墟舜,我们就来对这两款车型做一个对比读托,看看自主和合资品牌的差距到底大不大萍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗坷控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话收,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜新哭。当然骄,作为一个自主品牌多道访,想要和这些合资车型抗争赔,就需要在配置上有一些诱人之处娟弊垂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钙,从车型尺寸上看疥授,H8明显要大于东风本田CR-V板,但是价格却几乎接近横甲。如果您的自主品牌不感冒的话捆鼻惕,那就不用在纠结了犀毛。但是茫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话边迹,那么H8的确算是不错的选择发碌,至少从轴距上就已经很让人动心了鸽。   =============分页符=============   原标题宏淬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搐,哈弗H8还是小胜惫谱,其中H8还带有液晶中控屏半,而CR-V并没有配备中控屏奸肉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能习短。这些东西的确也是非常吸引人的穗峦。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的骗郊填,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验霉雄,平且还配有ECO节能模式孪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的俺。H8还配有坡道控制系统绞,但是CR-V并没有配备这个功能蛊佛痴。另外苏,H8还配有三种运动模式肮聪,一定程度上提供了多路况的脱困能力借,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些豪洪,当然H8属于刚刚上市的车型敌投,并没有试驾车让我们来进行测试嗡,以后有实车的话谜吵,我们会进行相关测试尚。   结语七传:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章警,从一定意义上来说还是对大家有帮助的蛙片。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升曹淋,某些情况下还要超过很多合资车型抹洽暗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下冻寇轻。 责任编辑舍:赵春晓" "从1985年开始荣悉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上删,1991年出现在5系车型上古,1999年开始陆续出现在X系列车型上伞。直到现在虎氏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配醋,提升着宝马车型的操控性和运动性摩。让牵引力发挥的更加自如翅沽涕,下面骡平,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现闪太蓟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱急鳞。在车载计算机的控制下扰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整路句,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配骆瘁被,而且动力分配比例范围达0-100%念捣,赋予车辆独特的动态表现嗅羞掸。 与传统齿轮机构相比菠鹅豹,xDrive动力传输响应速度更快侗,分配比率更灵活宪,通常革速现,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴喝仍,保持车辆转向精准灵活鄙特闪,初俏看、中段加速更为直接的经典后驱特性鸡。而在弯道票花、湿滑路面晦、或紧急变线等极限状态下蓉陆驾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力暑,增强了车辆的稳定性和循迹能力绦寂坷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统苔,在附着力降低的情况下恕世,更加考验着前后轴所分配到的动力腺白。通过一体式底盘管理系统的侦测此,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配畅搪背。在急转弯和重心大幅度转移的情况下河衔,最大化的改善转向不足和转向过度几杆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上帆惊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现将肮驳。宝马4系在绕桩和紧急变线中瘟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外矗海层,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拖窖,更灵活歪碑扛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上齐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域逼垦厩,公路性轮胎打滑严重抒潜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预怪诗,还是能够胜任一般越野路面台。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鹤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)苯,宝马X1一直以其运动性示人挪敲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表趟米。但是不同于一般运动车型不擅长越野拘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能梦汹,能够让车主在假期到户外撒撒欢断谦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗菇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比练,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣会。   在消费者最关注的价格上獭,我们分别来看两辆车色湍略。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元械。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虏。从售价上我们不难看出锹奇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3墩裙其,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3们,价格区间跨度较大岭扁。   外观尺寸对比顶勘:   首先染视梁,从外观上来说化,宝马X1极具动感残。其标志性的双肾格栅已经不必多说阔,远远的就可以知道这是一辆宝马槽。而那富有动感的线条恨犀隶,将其外观勾勒睡酬,即使是静止在那里齐厂舶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搞雇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稠,感觉比例似乎不那么对称粹馁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控棵亩,而且作为一款国际范儿的车辜腾率,修长的车头设计让车辆显得十分优雅豢。虽然宝马X1有修长的车头笺冬栋,但是驾驶时却并不遮挡视线橇拟老,仍旧能够清晰的观察前方路况畔稳河。   相比之下车斗,奥迪Q3的外观略显沉闷仍段,同样的家族式前脸显得十分稳重辨庐。虽然不像宝马X1一样运动迷摹姜,也符合其SUV的定位坏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大寐萎馁,这也让奥迪Q3的样子更加传统轻嗜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仁,但是内部空间却优于奥迪Q3班彩,相比来说称虏寒,宝马X1具有更大的头部空间抵弥授,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3楔凹。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乏:4477mm 长胎剁:4385mm 宽碎:1798mm 宽晦负斜:1831mm 高屋椿萄:1577mm 高猛:1608mm 轴距炕拳畴:2760mm 轴距疆辟堡:2603mm 最小离地间隙釜:194mm 最小离地间隙戮闷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者怠,宝马X1具有灵活的操控性侈答疤,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性停奋锈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化搐,作为一款 SAV筋弓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的攀哀。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向横溉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣冉弟。   实际驾驶中骡,宝马X1的路感清晰咳,虽然车身不懈椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径刃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头福溅,带来更多的便捷谭队白。行驶中炉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快纠破,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系布圃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秋、高精度直喷与电子气门三大核心技术济桔散,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果播,在动力输出上达到高低搭配的形式翅骡。而宝马X1带有的ECO PRO模式维膘,可以帮助我们进一步节约油耗番乐狗,让油耗能大约降低20%列薄函。 两车基本配置参数对比缚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前翁淀:通风盘/后棠蝎卞:通风盘式 前污耸忱:通风盘/后汀倦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题其:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV将,我们不仅仅需要看其运动性能牢,还需要检查其越野性能虹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桶吵,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捞苗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嘛,为了能更好地分配轴荷娃查,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端集举祭、后桥差速器前面扔板。正常驾驶环境下龋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮碉,当检测到前轮附着力减弱时艾,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辣,帮助车辆脱困幕。   通过以前的测试堪罗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用磺刻眠,对于应付难度不大的非铺装路面来说钮车,这套四驱完全可以应付提,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能厂苹茸,加之悬挂行程过短薯魔净,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尼涪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样旅棠,偏向于公路驾驶钙科赎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统掳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴刃脑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中啡,动力的分配为40:60芥瞧赊,在实际日常驾驶中蝗,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的潭佳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主戮偏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能猎墓蛔,在车辆出现转向过度时吓,车辆会将更多动力传递到前轴家槐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性奇厘非,帮助车辆脱离失控的状态蓉括。在弯中逐渐加速的过程中喷并,由于车身的重心靠后孔轨柯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疆,在这种情况下乡该达,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赎,减小前轮的负担剐反天,使车辆获得更好的指向性臣。   无论是雨天椒荷,还是弯曲的山路滩泞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对茄尖。而且在大角度爬坡及碎石路段啸捂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力逗来。尤其是爬坡时挟身,动力能够智能输送至前轴滴沏先,让车辆轻松前行翻。而在平时莆琶兑,动力又会自动分配于偏后驱完靠,让运动性得到进一步的体现蹿雷佬。此时的感觉是类似后驱车擦辆黑,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汉,让车辆行驶更平稳剐炭。   相比而言烽愧纺,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野薄蚕五。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高浆,具有良好的越野视野攻,但是宝马X1的离地间隙更大舷负赖,通过性更好毋漂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少烂困,尤其是其具有更多头部空间惦乳,如果越野时模,可以适当调高座椅坐姿榷捆。   =============分页符=============   原标题牵凰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩襄,所有的按钮也都在触手可及的位置蔼,十分便于驾驶者操作肃栋。而且两款车型都选择了年轻侯滇鹤、时尚叹湿、富有现代感的内饰设计鞘棘唤。   两款车的配置善,无论是奥迪Q3脸还斯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全躲糖氦。尤其是宝马X1的iDrive怖筷鲸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用导,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮惕判,宝马X1更加简洁鞭漂幕,而且操作一样方便艾斯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑涎描。即使是刚接触宝马车型的用户赖,也能在第一时间熟练操作沟滥虐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热暮桐蔚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性版贰母。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蠢茬岔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大窖驶泊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供忙环薪。例如像最低配的宝马X1苛,虽然价格极低容,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了届鼎材。Q3低配也是一样堆切,配置较低秸粒。不过如果您不在意像导航凉孙辩、座椅加热等配置首,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要皆拭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后圃凛舞,我们进入车内来看看内部配置以及空间伶课。二者究竟谁能更胜一筹童琅?首先来看两车的安全配置脾虱黎。在气囊方面姐斤,奥迪则更胜一筹颅菇,在两车装配有同等位置气囊的前提下湾沛惭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊梆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜东挺捣,它全系标配有防爆轮胎得泰,即使发生爆胎趟,也可以继续行驶匹密。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配漆捎嘉。此外防爆胎也节省了备胎空间虱氨吐,让后备箱有更多的储物空间喂侈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间便啊。从车身尺寸上来看揣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势受此隧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势密。然而车内乘坐空间方面无,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3杯陀扁。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勃壤寸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度耙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题署媳疙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面踩摊,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刑鹃锨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养氮隧袭。但由于国内油品的质量不佳伞勉,为了更好地保护车辆发动机泥芥豆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换荷偏。而其他配件的保养周期上恼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养镰缉虑。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i坑救敖:   861元   xDrive20i人崩河:   1036元   其余车型棱椿绞:   965元   sDrive18i腺处:   861元   xDrive20i踢吓:   1036元   其余车型处千:   965元   sDrive18i婪尽凯:   1609元   xDrive20i赦竭喀:   1784元   其余车型沽跺:   1713元   sDrive18i侠:   1386元   xDrive20i反蔚先:   1561元   其余车型嗽瑰楼:   1490元   sDrive18i沥群眯:   1591元   xDrive20i灸:   1766元   其余车型灸泊寞:   1695元   sDrive18i蹋帮侗:   1609元   xDrive20i绊:   1784元   其余车型弛亩伙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注委伴魏:●吕层慧:需要更换 ○劣:常规检查锭哪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绍匠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯警、空气滤芯和火花塞椽道椽。花费支出大概是2691元铰。4万公里时还需要更换汽油滤芯趟,支出大概是1382元蒲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错疯姜,保养中也没有出现更多的费用支出仓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用攻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注免:●郴琶狠:需要更换 ○林贪:常规检查锹俏挫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汀丛蛇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费膳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降筐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同忍粟到。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碾,能够更好的照顾到爱车的每个细节豁充讽。   总结煌腹凰: 总体而言偏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动末患僵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3徽端轻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足侈界,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少到绍尚,整体内部空间与奥迪几乎相同缴窃。而在使用保养方面睬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济卤统。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人性吴,但是其配置也相应有所减少谜。作为高配车型殴钉妙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择脐签界。 责任编辑巧挥遂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙城,没有给同事们任何跟我争抢它的机会设。它足够漂亮了澄需,漂亮的让人感到迷茫肥拌腹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行携氮姥,由于在国外戌,我不得不比以往更谨慎的驾驶胳,没有做任何炫耀的动作奶卡,但依旧接受了不少注目礼死墨恫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来范可戌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内珊荒斯,只好出此下策董:按住颐笨恚控器绍廖,“砰”后备厢盖弹开了承桶,老头愣了一下控,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢篮迷厕,并给了老头一个友好的微笑艇瞬,关门走人了炯贩。这时我才知道肚,它是如此的招人喜欢!   仔细打量吠偷济,它的曲线诱人榔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鞭亩,但令人心动的地方是从B柱开始的没凶棚,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性触孪。也难怪仁啪蓄,差点忘了琶朗,我们这台车选装了AMG套件瞥谅裂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用翻猎磁,没套件的车感觉就差了很多挺逻忿。   即便如此捌侍,它的妆容仍是存有争议的热,在我们同行的5人中就已经产生了分歧承芬酸。左派以我为代表(全部未婚)疵筷午,认为它的骚气指数接近满格切,尤其增加AMG套件以后牵,能骗不少小姑娘稻。右派以结婚生子的同事为主坪,他们认为车身不够修长怕疵喀,不够秀美撩肮妇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体膛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情什,但又内藏了些许的凶狠瑟赏碳。   不过我们两派的意见同样有交集颅堪犁,那就是从侧后看去晒,它的美感更胜禽垮诗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中勘把刹,远远的从背面欣赏它逢,真是太美了陆付。   =============分页符=============   原标题类膜计:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钮谷,它采用传统的氙气大灯门,而且依旧带有随动转向和智能远光系统啪挝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少两颓。另外毯,与前包围上的空气导流口不同的是纯你,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用狮,不得不说其达成的效果是相当不错的避禽维。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撂,但日常使用中也是在令我提心吊胆貉,还记得开头那个故事吧呈瞬虎,告别老头后我驶出了停车郴衫洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恼弯,压过了一个并不大的小坑洼陵权画,胎壁被硌破了泌伪淑,轮胎在5分钟内全部撒气檀尚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拳,这个下马威让我措手不及徒。   =============分页符=============   原标题挤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诡领零,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中快吴荤。坦白的说富嗣,这套座椅看起来特别有型快,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色煞徒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惟雄卑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处迁亩放。   眼前中控台的造型发从嗽,甚至细节都与奔驰A级相同墒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用崩兴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样狈,总让人忍不住多瞟上几眼谅串。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹筏掏,触感细腻噬枷。   =============分页符=============   原标题回敛珊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烧,各项按键的操作都很顺手樊,但我多希望能提供翻毛材质宝抢。另外县,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手断粒挠,回馈力很械愕,而新款车型早已没有了这个感觉开害绍,让更多人都更容易适应虹收。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格微,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惋,特别方便窍,当然了祷平棘,这并不是CLA级的专利枫,A级也同样如此舷。总之对此我们是持肯定态度的设辩昧,“怀挡”显得复古哗、特立独行烹啃苯,而且省空间散殿,利大于弊搜居瓣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同武蔼蔫,不同的是它很强调对网络的依托躺琉,这几天在欧洲开了不少车喉骗韶,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谭挽唐。几乎所有新款车型都支持与手机互联卵陇坚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刮,还可通过手机网络访问互联网湿惋、下载官方APP程序和导航德烧,这是国内车载系统所没能赶上的头垒羔。   =============分页符=============   原标题乾刷屡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说遁雹,空间实际上是够用的苔,毕竟多数时间都是前排利用率高姐。我同事身高179cm唬,在前排头部有一拳的空间时,在后排就显得局促了摹尝傲,后排乘客反应压抑感比较强骚。   不过我坚信寞腥,对于CLA的车主来说空间是够用的巍,因为后排不会经常有乘客仓霞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的涡去递,况且它还有个不小的后备厢供日常使用搞瑟。   =============分页符=============   原标题衔粱敖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖别枫,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机厢侗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm杰菩圭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm灌棵,配7挡双离合变速箱箩绥软,带有换挡拨片刀。拧动钥匙晚,发动机被唤醒沪,车内怠速状态下的静谧性相当不错块,我们出发了拉苹揭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脚,不过CLA非常容易上手竣,舒适模式+D挡表现得有礼有节灸抠,整个驾驶感觉极其轻快逞胸八,这是一辆易于驾驶的车凸嘎萝,不论男性和女性都会觉得很轻松鼓诞坪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性尖,转速时常被控制在2000rpm以下七。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契林勘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性趣劫,而且在低速中它的换挡依旧平顺庇,并没有出现那种令人不悦的闯动乓杜始。   切换到运动模式贿褪袭,变速箱首先变得更为积极滥叼,整台车的性子也开始急躁起来杏,随时准备着接受挑逗罐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接零。油门的响应也更为灵敏从筷,初段就能得到不错的效果铺芦插,只不过排气声浪并不那么有气势羌互培。   至于转向蜂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻庭念,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉黎吻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转棚擎,那样的线性和柔顺撵心秋,简而言之非常舒服栓。   CLA的转向感觉则不然朗,它少了些紧致的细腻感互瞄豹,多了些轻巧完枚。这套电动助力低速中没什么特点罚片开,属于偏轻那类的斜武,或许女性朋友会喜欢昧按。高速下转向逐渐变沉赁,更易于驾驶厕泌墨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上宫,比我想象的要好不少副。   不要被AMG套件所蒙蔽慌,悬架的设定并没有那么生硬刀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求孤,整个感觉还是挺舒服的氛程吵,回弹的特别利索跋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态尘卵,起码我在前排开车是这样一个感觉吞邓,只是后排的乘客有时会说刀侍撑:颠!哎社表深,管不了那么多了谰盗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人画,驾驶感觉对于这台车来说重要滥。   =============分页符=============   原标题围节:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蜂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现帽答伴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护膛,无法进行有效的弹射姬号彭。起步时有将近一秒的延迟幻非期,之后发动机全面发力糠,此时轮胎打滑非常严重姥畏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故笺膏罚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态解,导致抓地力不足鳖锤。怎么形容这个状态呢烤勤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速屏渤阔,四肢虽然在飞快的挠地唯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样藩,各位想象下泪灸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态古皖,双离合变速箱准确的完成两次升挡括,换挡速度很快说,最终用三挡达到100公里/小时的速度陕局,时间为7秒整蛙醋垦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新句钱,因为看到严重的打滑时我特别无助岁街,尝试了降低转速起步阿崇蚂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伦迫佰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中痴蛋辛,而且车身的支撑有效耸慕,车内没有特别明显的前倾感觉衫。从刹车曲线来看吭刹铆,自始至终加速度都在-1g左右氦渭袭,最终成绩为38.46米单矮,符合奔驰一贯的作风嘎男深。当然旦,待拿到国内的测试车后蓄,我们还会进行测试缉,看看原厂的轮胎表现如何夯。   总结魏:   从国外的销售情况来看楷,CLA是相当受欢迎的揣体,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卯甜,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲泶邸,2013年后四个月销售1.2万辆态,势头相当迅猛筋壳,可见其受欢迎程度沥逛。   进入国内后我想它会得到同样的关注棋车,随着细分市场的成熟沮虽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车忙。奔驰CLA级芍谦称,主打运动丧、年轻浆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拿掀问,尤其选装AMG套件以后效果更甚冉愁氰,相比奔驰A级哗,它的吸引力显然更大搞。相比竞争品牌形思散,这次奔驰走在了前面破奋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品腔。配置方面国外大多都是选装咳问匡,比如天窗烽嘲想、轮圈样式等等娥猫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知淑。   不可否认抄,它是如此的招人喜欢冲,尤其招那些打扮时尚精迹壕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纺凰插:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机四,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了极,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机心槽狸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘枫凯阶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃狭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型仕季凯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革朝桨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法眉囱,通过细节部分运动元素的添加墙,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格丝椿跋。其外观运动套件包括进气装饰繁同凤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等净骨塘。   总体来看舍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子画丸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面创俱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置桨会,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备墙霖卿,白色车身加上黑色的玻璃车顶痕淮,看起来很有档次感魄滩。不过略有遗憾的是戈,它的全景天窗不能打开顷山,有同行戏称聊栖害,这是专门为了看星星而设计的磁。   内饰简洁自然   与外观相同烘堕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围泵。全黑的内饰册凹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现卜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来强变呢。   配色方面几每魂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰坛接似,但通过座椅的白色缝线写粗埂、钢琴烤漆面板白边框的搭配磨,使得内饰整齐又不显得沉闷层,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了描。人机交互系统方面槐鸵姬,V6菱仕Turbo车型并不占优势凹。   动力不错税,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机汞限柑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱疮特蹦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型保鹃。这款车的低速扭矩较大夕贩,因此起步时非常容易刷。起步后们,借助轻盈的车身砷略刻,汽车随后的加速较为顺畅惦。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实裤苔,这直接导致这款车的操控也是相对不错缮,在较为宽阔的路面上骄苏快,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作镁叫吮,感觉很有信心庞垂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校爽俺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抗赁棚,非常方便驾驶者进出慧伞,但打火时敬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动效分能。 责任编辑埃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候未,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位耍。之后的继任者是睿翼市捣,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈句。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款苗疮杭,并更名为马自达6阿特兹兔娩,而它是否能达到前辈的高度速本,让我们由内而外的体会一下芍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌擂伺坤,配合这两侧行车灯屑,看起来霸气十足湘群,隐隐的透着一股子狠劲徐无戚。图中这款车是2.0L的标准版烂岁肥,则采用了较为普通的卤素光源葡,科技感差了一点兜刃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯强娠荚,犀利感十足可绢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA别,它不同于以往的两代马自达6靶毖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现埔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敖扁长,厂家把这种设计理念称之为“魂动”熔哗形。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm勉,轴距为2830mm呵,与进口版本相同栓顾。相比同级别其它几款日系车型橇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势克第。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赊,像是一滴在高速行进中的水滴桑垛,充满了流动感腑辞蜜。从后边仔细观察阿特兹的背部朝棵,不难看出它还带着一点掀背的意思撂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捐闭秃,配合着双边单出的排气筒吉,更使整车的运动感一直延续到了尾部簇匠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舍朗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绕擂。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跑靡松,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穷坛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汇熊挠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卉烂撇,其它区域大多为硬塑料径。由于没有太多的装饰件皆散,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价几柔协。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惭奋挺,它采用的是一块电阻屏桂,触控灵敏度还算令人满意佃挡缆,界面的科技感以及显示效果都很一般亥抡煌,总体感觉更像是四罢、五年前的产品及挤,唯一的优点就是操作无任何难度孪蔼,一看就会欣领。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡乐项,所以导航功能暂不能使用佃户。   进入车内单,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了诬淬蔡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沉暑坑,握感也很不错贤可,由左至右打满需要2.5圈竭,比大多数车型略小兜客暗。此外牢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片磐,操作便利性良好活囱,而且兼顾了驾驶乐趣形。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卤长,但却一点不掉价善题稍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感庙,其次它的表盘内圈采用了网格设计穿蒲沧,多少有一些竞速的味道偏伍,再加上白色的指针以及简洁巢疆哨、明快的字体峭精,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望套疤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏随,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗剂唤楔、平均时速换味缓、续航里程之外岗溜抚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP糠跺胃。i-stop是马自达研发的自动启停技术鞘苛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火划颇。   除了i-stop晶懂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拐钎。之前在新能源车型上比较常见泼盎灵,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上合股刨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于墟搞,它是以电容取代传统的电池或电瓶磁版,从而为车内的用电设备供电继,而非用于推动车辆前进懒噬界。   空调面板的样式不错瓢兔瓜,旋钮和显示屏都显得比较有质感薪碴谁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子柔菊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车天纱肩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻好炬码。前后排座椅均采用了真皮包裹啥獭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次配。   虽然阿特兹有着不错的轴距吓寸椒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩嗡墒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺械《搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间写入缮。令人满意的是后排的腿部空间伸,坐正以后不影响翘二郎腿响。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屑离,不仅地板平整岛,而且行李箱有着不错的纵深嘛,轻松放下高尔夫球包晨鸡膛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎伐氓,以及更换轮胎所需的各种工具刚庇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷鹊怂炽、双可变气门正时额、凹顶活塞+米勒循环抖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术粮猫姑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现笺瞥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm捶凉习,而峰值扭矩则202N.m/400rpm媒藤娩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱己,并带有换挡拨片霸嫉检,只可惜这款变速箱不带有S挡饭冬峭,对于主打运动的车型来说个遗憾澈衔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受弛家,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩被,日常驾驶过程中贩嫩,为节省燃油课稗,变速箱会积极升挡汞翟阜,转速经常保持在1500rpm以下乖蚀纤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应殴砍,因为这台变速箱的反应速度很快浚茶,能够很好领会驾驶者意图副,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辱让。   阿特兹拥有良好的操控性厢筏,这首先要归功于发动机线性的动力输出爸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏间碳,而中后段又能够拥有很好的动力表现腊汀味,这种循序渐进的感觉让人印象深刻酗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腻墩,尽管反馈的路感一般铺芒,但指向足够精准缔忿,能够给人很强的信心松次请。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协害棘,它的前后悬架初段偏软嫂膘憨,能够很好地吸收路面的颠簸横啊蹲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾被泌磨。可喜的是悬架的后段韧性十足酸,不会让人感觉力不从心酬辜。最重要的是羡戌码,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抚冀皮,车头指向灵活熟狠礁,车尾循迹性出色坪蔑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见持驼。   总结烯: 对于马自达这款即将发布的新车亢,我只能用赞不绝口来形容侥椽,外观和驾驶感受都可以称为上等瘁蔼。如果非要给这个车挑点毛病的话抚握奠,就是在高手如林的中型车市场里埔譬烈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸率。所以如果你是“外貌协会”的成员并吞獭,或者追求极致的驾驶感的话韦,那么你可以期待一下这款新车疽忿面。 责任编辑孙缴:赵春晓" "  KTM的X-BOW苍,直译过来是十字弓诬恕枢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)借。实际上馆躲,这个模样怪异的小车凑饲,的确是火力十足慷,足到无论是在街道上还是赛道上罕糙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车橇怕携。   先来说说KTM这个公司乏添讨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂牧泄掸,以生产越野车和跑车而闻名汞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车滤,也许是工程师们精力太旺盛宦,亦或是身在奥地利这个地方钦迟把,总会有些天马行空的想法疆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子瓶位焊,去生产一些别的什么机动设备汐鞭。这几年布,除了X-BOW冒澄什,他们还有不少奇奇怪怪的新发明评哄,而且都有一个共同点——惊人且极端嘎摆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蕉起、puristic(纯粹)币修署、radical(激进)兼歇厘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解峭。另外还要多说一句海乓,这家公司的口号是ready to race袍级姜,时时刻刻都在准备一场竞技失。   KTM的CEO曾经承认桔弟,他们希望使用21世纪的技术挞,发扬柯林·查普曼的理念煎,打造一台新世纪的超级跑车需。柯林·查普曼是谁论?他是路特斯汽车的创始人咕,他说过最著名的一句话是父:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准卞挝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的醒奥,作为汽车工程师蹿,他把全部精力都放在对性能孙轻、操控和轻量化的极致追求上促珐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涤,但跟进尝试者寥寥吕。看看路特斯汽车凄凉的经历府,这其中的原因并不难理解茄。我们很欣慰地看到供,在新世纪汝辖搔,KTM继承了这种理念茨庇,并且做得更加激进染免。   其实X-BOW的理念很简单芍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车什。碳纤维单壳体车身皖疮咕、全车碳纤维组件埂杰对、水平推杆减振器霖难,这些都是方程式赛车的标准配置梳。由于使用轻量化材料豁割圃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)开。在高速行驶中刚,车辆的气动布局提供下压力贫玫,以此来提高抓地力和稳定性匡圈,这也是方程式赛车的特点呻令同。和赛车唯一的区别烈,就是它有全套符合法规要求的灯光宽矮谓,以及一张副驾驶座椅松城绞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机丝,经过强化和升级后扳,动力达到300马力胺那纽,和F3方程式赛车相当舷豢盼,六速手动变速箱也是简单而纯粹齐靶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话侥罐怪,我们不妨来看看推重比犀。X-BOWR大概是2.6千克/马力扫茂岛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌沉,也就是说发动机需要负担的重量更少棠,动力表现自然更强筷。   在踏入X-BOW车内的一刻巫,恭喜你沟锑搬,在旁人眼里滩风兄,你已经像是一个职业车手了绦。首先一只脚跨进驾驶舱涤尼妙,站稳后调整重心程惕绰,再把另一只脚迈进来坞薪,双手找到合适的支撑点儡扦,将身体重量转移到双臂其坑,身子瞬时下沉架存,把自己放在座椅里绵漂瓮。来自RECARO的座椅是固定的奈,完全不能调整敝,靠背角度略微向后倾斜程侩秀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里饺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置强。要完成这一系列动作搏淬,如果你是个长腿欧巴分屠,可能会轻松点怀旗京。同样和方程式赛车一样强,X-BOW采用快拆方向盘臀,在一定程度上提高了进出车的方便性贡,不过我觉得这个功能最主要的目的挎漂釜,还是为了让它更接近赛车停黑踌。绑上四点式安全带靶靛巢,身体没有一丝活动空间凡凰绣,因为在碰撞的时候祈,你不能指望安全气囊救你一命观,唯一的方法韦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上厂甘坛。   驾驶它蓝拆,你不需要有汽联颁发的运动执照来奋,甚至不需要经过特别的训练泥。只要你有合法的驾照报,会熟练驾驶手动挡汽车订,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弧会。连离合器都很好掌控趁商,甚至比驾驶EVO烤奢懈、STI这种高性能运动房车还容易兜。你唯独需要的偏但毙,是练就一副有力的双臂朽须捕,因为它完全没有转向助力矩锻,停在原地坷身,方向几乎是打不动的闲膘。   由于场地的原因礁挤,试驾过程不是很尽兴行港,并不能体验到X-BOW的全部性能计烤冉。在狭小的环境中楔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展陕邵驴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势筏啼诗,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力噬募。因为使用水平推杆减振器翟岭,X-BOW的底盘可以尽可能的低仙,在转弯中几乎不会产生侧倾府。多连杆悬架结构稳定疙俱,可以减少轮胎不必要的运动和变化徒尝,保证最佳的触地面积闺,用尽每一分抓地力陛落烁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拼毁,这一切所产生的副作用渐,是你的身体要承受更高的横向重力害檄。   在视线上苹惜顷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似德漆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泵,以及转向时轮胎的变化皇。利用这个优势虑,你可以把车开得更加精准牧戳痘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙罗,这是任何房车都无法比拟的良虚。不出个把小时父凡侠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样喷繁哎,高速掠过障碍物而毫发无损擅脖,那种险象环生的场面策板,我相信其它车做不到微腺,这种乐趣和成就感看羔衫,只有X-BOW能给你屯翁匈。   看到这儿处弟,你可能觉得这台车并不难驯服踏可茸,一切都很容易通摧揽。没错全,X-BOW没有设置很高的上手门槛割辱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钱虐森,但是它还有进阶的玩法乃菊想,这就需要很高的技术和技巧了东弯。首先你栏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耪,为了它的寿命肝甸,好好训练跟趾动作吧粕摧两。漂移厢层?也没问题拌,在转弯时只要加大油门稳,车尾很容易就会滑动起来吓躲。之后能不能画出一道完美的弧线目鲸京,就要看控制的技巧了星狮鹊。   除了以上这些翱屏摄,我还有一个建议瞪奥韩。置办一套合适的行头冯撂偏,至少也得有一个头盔和一副手套拖,这会使你看上去更像是职业车手馅漓。当然海窖,作为一台可以合法上路的跑车镶叔鸽,KTM也试着考虑过车主的感受郊鲜屑,推出了一款GT车型电硷了。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃闹吻搅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已雌购。无论哪种装扮限聪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街麓,在气势上就足以压倒一切被,而在性能上味,它也是所向披靡磕,精准肥纹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜宛。虽然它可以以合法的身份上街炕敞,然而对一台Ready to race的准赛车峨,街道并不是唯一且最佳的选择速两,它最终的目的地烂乘怯,是要奔向一条真正的赛道咖捞珐,在那里解开封忧獭,去赢得一场真正的胜利堡。   说到价钱目烩题,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车俊,一点都不值颁品。那么燎,如果说花135万葛苏,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车播,可以带给你任何超级跑车都无法比拟毫屑,最大化的驾驶乐趣模竭,并且还可以在公路上行驶了,这样是否物有所值罗携?答案其实显而易见褥呛亭,值薪眠,或者不值江普,取决于你是否真正热爱驾驶窖械雌,热爱赛车运动络入贝。 责任编辑弟甩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词平辛不,早已见怪不怪沛呈显。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车海。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斯稼,广汽丰田出品的YARiS L致炫何,就是一款加长版的小型两厢车派堕诡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志论韦。 知识普及凳师龋:为何不叫“ 雅力士”了贰港?   相信很多人都会有这样的疑问灌,从车尾的英文上来看暗,YARiS的标识与上一代完全一致无,但多出“L”字母渺瞥且。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鳖淳渴,和同级对手相比也一直处于垫底的位置败。全新YARiS通过变革性的设计垦笛嚏、加大车内空间爆豢、降低指导价川,从而想抢夺A0级市场的份额商尺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望窘乡。不再使用“雅力士”的中文名称握猴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌驴糯髓。   外观拒蹬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型潦,如果拥有一副出色的外观设计碎停,那销量肯定低不了实嫂。广汽丰田的全新YARiS L致炫膘福,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钞日,能让更多的人接受失奋。   =============分页符=============   原标题姜裸税:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的笔,所以在造型方面与海外车型有些差别烈淌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯倪柬,“梯形大嘴”车头动感大气钝蘑,配合超长的轴距考踢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受父。   =============分页符=============   原标题壁雀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰亭届困:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嘎氰侵,相信你会有两种感觉峦翘,第一镜:中控台设计非常大气勃尸冈,和丰田系列的SUV车型风格一致誓那。第二鼎墙:超大空间翻儡,后排空间完全比拼一般的A级轿车吉。   =============分页符=============   原标题九剃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm可烁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意取伞硷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车式,但是空间方面完全越级的感觉刊肌,完全不比一般的A级车差朝哭拭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服侥喝。   =============分页符=============   原标题筹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾惯孺酥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意芯苍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拾忱处,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梳社,中后段性能并不出色垃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蓖诵甜,高速行驶油耗方面并不出色蠕。   结 语   作为一款城市代步车型嘛亨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多硅袭第,外形方面就能征服不少年轻消费者梧。此外暴闲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屉骚洛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乏蔑,若果说美中不足的地方冗鄙氖,那就是匹配的四速自动变速箱了膏丧。(韩威) 责任编辑氯哗哀:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒霸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏入逻?告诉你麓,这是真实存在的一辆直线加速赛车囤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车荤违,基于2014道奇Dart车型够,型号就叫做Dodge DartPro Stock寂。大概意思是“超级街车”动搔拟。虽然只是称作“Pro”宪莱,但它的结构和普通街车已经截然不同扯,一点点相似也仅限于外观上轮扮。一个专门设计的底盘梆,扣上一个类似“街车”的壳子匡,除了好看以外瞥弯,也是为了让车子的空气动力学特性更好片睡。除此以外摔碾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蹋富慧。   作为动力核心坷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造蝎盾。与常规的“以街车为基础改造”不同冒墩抠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纲。据厂家介绍汇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时仕,而极速则可以达到480公里/小时仆蓝。   Mopar没有公布具体技术细节尖,但是在上个月森尘挠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中享损,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速禾逢梅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考歌:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嘎翰,它跑完402米还需要9.9秒协联矗,而末端速度“仅有”235公里/小时垃。也就是如果两辆车进行一场比赛露蝗横,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肉零,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半敝肛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭煞,当然也无法在普通街道上行驶糙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采漂邦钠。 责任编辑韶锚脊:赵春晓" "  4月11日邻舶福,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市柔乘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版撂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元臀悉。   4月的京郊春风和煦绦扳牡,桃花盛开膘贿夕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盛瓶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拟,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涎蝗碱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抖碘饰。   然而稍微有点遗憾的是旱布,由于相关环保政策匙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基萄卧币。   =============分页符=============   外观内饰肠害善:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别饶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo霓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外烤,因为配置的原因沫,柴油版在一些细节谷,如前格栅缎布熟、雾灯等处精简了镀铬装饰东拌怪。   另外摩港,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎茹,规格为265/60 R18付蔽颗,采用双五辐样式律圭瓷,与高配车型的20寸轮毂有所区分布。   外观上勾姐,大切诺基给人的感觉就是硬朗痛、野性虹、豪放材。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样貉梧,如果不是看到车尾的标识仇零堪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版孩。轮胎的使用与其它车型也是一样的讽菏斡。   =============分页符=============   内饰方面惯递,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亢兴室,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同号敢孝,但是做工方面表现的比较细腻乡。各个部位间的接缝十分均匀齿购,内饰表面的反光也抑制得不错拌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受家:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狸婆需,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机飘峰参。这台发动机由意大利VM公司制造坡磺番,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造癸娠,国际知名度较高蒋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下咯禄,最大输出功率为243马力(179千瓦)粳杜蛔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米全拐呢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怒,采用电子挡杆设计插,事实上莽,在菲—克集团下的很多高档产品上靡喊鞍,都采用了这样的档杆设计瓷绷。   大切诺基是个分量十足的大家伙谰茧绰,体重高达2.4吨卷杠缴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疟箍,都让人觉得动力输出稍弱步。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同踩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩察,这使得在实际驾驶过程中纯建何,柴油版大切提速很快抬贰肌,驾驶感受十分轻盈寥梆。   另外霜,发动机的噪声抑制也做得不错湾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大涪,但却绝非印象当中白,柴油发动机那种高振动秽盗胃、高噪声桨边紊,车内如“夜店”般的情况冲瞳。   在打开ECO模式的情况下诞枷恭,发动机的转速在1500rpm左右的时候剔钡,变速箱就会做出反应墟啸,升挡很积极能。当车辆行驶到70km/h的时候汾,变速箱便会将挡位升至最高挡绿,我们在城市中使用榷,第8挡也是可以使用的牢氮,并非摆设骸默侣。如果关闭ECO模式全,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右岔,动力输出得到了一定的释放吼,当然鲜,噪音也会随之有所提升戌。   柴油大切的油门踏板很轻盈纯,发动机对踏板所发出的信号反应很快失逢锚,但初段调校的有些过于灵敏了吮,尤其是起步时恃,轻踩油门酷壬裳,车身就会有向前窜动的感觉喘,想要平稳的起步还是有些难度冉瞪扒,如果初段能调的沉一点瓦,感觉会更好感浦,驾驶者对动力的输出也更好掌控俊视渡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样羌淑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统呈甫,由于取消了空气悬架境,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的归涤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式妹厢嘛,分别为自动末诵凰、沙地动、雪地袜、泥地和岩石勾琳虱,这些模式都是通过旋钮进行操作的桶劣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式暮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瓦腑。   此次试驾仟派,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验快疲,其中的体验环节有沙地韭福炉、U型坑和炮弹坑三个环节桂财筋。在进入沙地之前疆,首先将车辆选择到沙地模式怜拱,此时车身稳定系统自动关闭摩谅淘。由于没有空气悬架耪硕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了龚救。   模式选择完毕之后捣杉扯,开始正式进入越野产地额,在松软的沙地中泡,要保证车辆的行驶速度酥枯岁。在沙地中行走咎,轮胎出现轻微打滑是很正常的额短,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑糕,造成更大的麻烦媳双败。   在U型坑的环节狡无岗,选择到岩石模式之后栖,分动箱启动扭矩放大挡滦宫雹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍秃北结,传递到车轮上的动力会更加强劲半席抗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过垫。   炮弹坑对于车子本身来说捂,算是更具有难度的项目了杀,也是考验车辆四驱能力最有效的环节海诡萎。对于大切来说灰汲,通过这样的测试还是比较轻松的欣。在模式选择上伐,我们依旧可以选择岩石模式群,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绊诲,保证有附着力一侧车轮的动力输出夹,从而实现脱困妥伯。   总体而言茸暗顾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炔狠泄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色腾厂拉。在整个越野体验环节竭瘦何,对于动力的感受也是比较明显的献,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松判,主要还要归功于这台柴油发动机诲外教,低转速扭矩输出足够大紊翁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松伍访。 责任编辑庭门:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虎歪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK枪,以求为各位网友购车作为参考枢拉磋,本文我们继续进行臂景围。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)焦,作为合资品牌的A0级三厢轿车傲隘奴,经济实用以及稳定这三点立市之本城炊匆,谁展现得更好玫省托,以下将逐一展开湍徘毒。 外观解读省:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中睬藤,这次“重生”抛开了以往的产品定位吹册迟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型掳酒韧,接过老款颐达的市场后未,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势授赂。   刚刚完成了小改款的阳光噶,2014款车型延续了前款的整体轮廓陡,细节之处作出的调整艰己抚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸静躺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型姆,另外增加了反光镜转向灯醚卜、倒车雷达等外部配置琼赋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车细矛僵,但两车在细分定位上有所区分睦,新赛欧更经济匆譬甲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定驼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胚,两厢造型更具时尚特质那茹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重渴跨屋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅病收府,前脸处的线条切削更是全车最多之处剖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅骨,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾似,三厢车型尾部中规中矩郸,采用常规一体灯罩的尾灯挞纫,正是这一产品区分的剪影刑。 看完两车的造型袭炊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现策。详见下表坦磨醇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嫩版菩,您更看好谁匪檬?欢迎参与一下投票东田贤。   =============分页符=============   原标题米阶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比竞纫聚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩奔汉煞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直煌佰攫,各区域之间的串联均平滑带过绩,整体风格更注重功能性伸青,力求在有限的空间内满足实现应有的功能齿,并尽可能带来更多储物空间粮肝晾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足南洛幕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征碧屎圃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表昂赋零,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一躬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点础。   另外看,随着车载多媒体系统的发展响,触摸屏更多的被普及冉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕娇掀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高风挠。 配置对比艘苫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蒂臀酗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比芯剔,仅供各位网友参考菲辜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题黎董:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比法:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度握暮封:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度勉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示适龄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风梢陕北,而车身与轴距塘揪吝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势按税丹,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹守季。   动力系统对比辑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面填,阳光仅提供一款1.5L发动机庙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挂,同为四缸自然吸气版本喷,排量的不同即动力上的差距化。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)痛驳,具备重量上更轻的优势宫歪臣。   两车的自动挡车型畔涵吐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辜桐撅,其平顺攀伐、重量轻及省油的特性磷沽,同级别车型中具备一定的优势镶革瀑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下翱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弓达歇,在挡位上优势明显仁,但其换档顿挫在车主之间常被提及惨火蕾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间仆吮痢,外观上二者均具备典型的家族特质盯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面呕褐。内饰布置阳光以实用为主系胺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疏剐。综合本文所述悲渡,两款车型您更倾向于谁节崎?欢迎参与以下投票很。 责任编辑那蜕检:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车辆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐榔双媚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了悲没蠕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拾竣坎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比醚炮突。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骂叛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瞧啼凰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近净狄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面摩弘捍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形材皇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同点。也说明K3S试图走运动化的路线触先。   起亚全新K3S的长改、宽回哪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm驶誓,而轴距更是达到了2700mm的水平村车,在同级别中也属于比较突出的成绩创譬丁,对空间方面肯定有着很大的帮助看澜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吩,车身线条也非常的流畅几,有着极强的运动感罢瓷江,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差乘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别浩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用洪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说哩充毖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的分究掏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绞藐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的沉怒讨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅淑惕,加之降低的车身让骐达更加动感卸铃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性摹烧垛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吉抛鼓。形状突兀但线条流畅的尾灯拐,红灯部分占据了大部分谋等暗,白光部分呈现斗勾状羞齿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哪相购。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达稼冷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置儒。能够有效帮助你快捷倒车诫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坛,因为外观好看主观影像比较大揉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拜邵勿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蒜羞纳,基本沿用了现款K3的设计挡施,提供全黑色穿雾、黑米色劝场险、黑棕色三种不同的内饰配色靡啦悲。做工和用料相对也比较不错棋。内饰除了硬质塑料及软性材质外菩扑清,仪表盘上方还使用了真皮提升档次怕傅。   骐达的内饰设计线条非常流畅荚桥,整体质感较旧款车型有所提升袄。内饰颜色采用黑色作为主色调拴,搭配银色饰板莎题,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比牟藕矩,满足不同消费者的需求吃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备歧,多功能真皮方向盘以及定速巡航料,从上面表格已经很清楚的告诉大家贺视缕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP倾皑、胎压监测等配置型畦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辩纱,其中ESP孺浦雄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力坚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翅姐味。 =============分页符=============   原标题炮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700敢,整体乘坐空间相差得不太明显窃田。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同妙透标。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富识粪拟,座椅表现方面K3S内部填充比较实墓列,对腰部支撑方面会比较到位卉蒲粮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性混,其座椅表现比较软卉跺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感阂端。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伶精醇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势七硕。在乘坐空间是差不多的臂特逼,K3S座椅设置得相对硬朗粳呻爆,而骐达设置得相对舒适标莫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因汹擎摄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L局偿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S核氛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T秀回米,很好的满足不同需求的消费者氰磺乓。起亚K3S相比起来就显得配置较少坛菩涛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型摹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好菠酮逻,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同席。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论览抠篙,详细还需看我们评测所出芍涟。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题需喊脐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嚼认绿。   点评嫂师:随着两厢车被广大的消费者所接受驳耙埠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款阶貉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嗅死,如果在这两款车选择其一的话颠绣瘟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恭邢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素垂匆。 责任编辑福传纽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉配,甚至有人无法确切的喊出它的名字稀公溜。其实这款车和我们并不陌生酚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台丢狼擂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迷腹。所以出镜率不高的标致4008辩充磷,确实具有太多不为人所知的身世殊贩,这使得我们有必要去了解一下这款车瓷贾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路侥叔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梅烈,呈现出风尚帝磷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感迁晴。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签诡搁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰参淡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚彤讼浮、科技的感觉溯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm省,轴距为2670mm钠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫淡讨、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造寡堑菩,所以在车身尺寸上它们相差不多色读。   从车身侧面来看虫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸顽溅,整个车身也因此更加大气而富有力量感必型。后排提供了私密玻璃窃锭竞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风窍簿士。   标致4008的尾部造型看起来很饱满甭顶厘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惺拇氰。另外顽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心撤括堤,尽管造型简单畦日钾,但通过与腰线的巧妙衔接群捂,使整个车身设计连为一体社。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痉,配合普利司通的225/55 R18轮胎工,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上传,都具有不错的表现唉涛。我想应该会有不少车友会非嘲晃叮看重这双“大脚”潮将欠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拜舱凯,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意讳辑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发慨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碉寐群。不过标致4008在一些细节上却与之不同卯瓷,譬如采用了大面积钢琴烤漆哼,辅以细节上的优化蟹疵。   中控面板做工不错莱,按键旋钮设计很精致疚陋庭,且手感都较为出色霖孙。娱乐扩展功能也比较齐全碗搬,AUX型、USB以及12V电源都有装备等。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点毕哥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯税价。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错的,下面还有黑色钢琴漆点缀晨谢,凸显出了较强的质感董超滥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍刨,若塑料饰板能换成金属材质的话峭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表兴普,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息烙。在转速表与车速表之间懦厢礁,我们看到了一块显示屏谅茎衬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息师。 在乘坐以及车内空间方面唱惜箩,标致4008秉承了家族在这方面的优势糜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好算。   后排座椅靠背很直咳肉戌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉车单拖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外床,坐姿却让人觉得并不舒适殊闲懊。   标致4008的行李厢内部很平整拎,而且后排座椅可以4/6比例放倒蹿。这样它的储物能力将会得到提升醋,对于搬运一些体积较大的物品讣孙宦,可放倒的后排座椅显得实用鹤隆录。   =============分页符=============   在动力系统方面哪涕底,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机丝,最大功率仅为150马力撂僻,扭矩峰值198牛米侥翰断。这台发动机配备到这款车上只能说是够用矫恐,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了搬。 全系搭配加了CVT无级变速箱谱,具备手动换挡能力仑暴切。在实际道路行驶中舱,CVT变速箱表现的非常平稳募繁祟。   标致4008在起步初期油门响应还算及时芭琳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音补逃,却没有丝毫提速的感觉癌莲控。不过辑膏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些锑妻,在平稳驾驶时超车变线很轻松搁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统发,2WD(前轮驱动)适合于城市行车箍仿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力姆咳,前轮最多可分配85%的动力佛,后轮则可达到55%糜鼎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%磊填,可以应付雨雪衅蔷每、沙石和泥泞等路况绥豪,也可以轻松面对普通的越野路段肉娜。   标致4008并不属于难开的车型烧骗,尽管车身较大捌厂戮,但是方向盘非常轻盈撕唬,即便是女性驾驶也会非常从容儒歇秘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线舌抡。   结语犁喝矗:从市场战略上来看捅牧就,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型患箱,4008不仅丰富了进口标致的产品线渭泛,也为消费者提供了更多的选择椒啡。而从产品本身来看磐趴,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蜗查,能很好的迎合中国消费者的审美港。在驾驶方面臣凤,标致4008表现出非常舒适和安逸帽逗火,非常贴切城市SUV的特性歉楞春。 责任编辑晒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型席,自2011年上市以来凭借着动感的外观察、实用的配置以及不到10万元的实惠售价熊勾欠,受到了许多二三线城市消费者的青睐咸。不到3年的时间浮高芳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610署慑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率替抨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型唱喝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程纱选,将在4月的北京车展上市蜡屯杠,预计售价区间为6万-9万元寸孰赤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者盖矛。下面就跟随我的镜头心,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车豁长。   相关信息檄琳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌恐葱,2011年正式推出了首款车型宝骏630锯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倪杰,结合上汽和通用的生产技术纶臀耿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计夸锈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌渤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计炯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO墩,与进气格栅侥受、发动机舱盖形成盾形区域慌,造就了独特的宝骏品牌DNA胆鹅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计梆幸努。从前脸上看蔫,与宝骏630的设计保持了高度的一致敞逻率。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瓣醇平。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计偏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装铝,颇显动感词惮沁。   在车身尺寸方面睬,宝骏610的长为4401mm暖、宽为1736mm童、高为1462mm肠。由于与宝骏630车型同平台生产渭,因此在轴距方面并没有变化币层,依然是2640mm厦幌钱,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐娶泌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”傻凉伺,尾部扰流板戳沸、包覆式的后风挡玻璃咕吹堑、硬朗行李舱的线条谅构涉,颇具运动风蔼阑。与此同时痊此抨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂漏沉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鸽刨。   =============分页符=============   内饰方面菊汾剖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度容。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配筒乾,方向盘搭配银色装饰条共,整体风格偏运动泥燎,带来不少新鲜感嚼。此外扣犬培,新车仪表盘也进行了全新搭配呜加径,采用双表盘设计休婪,更符合当前年轻人取向晒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条葛,提升档次的同时也带来的一份运动基因谴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凡聪。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多临羡损,LED组合仪表提升了整车的质感泪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验瞪摆墒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势敞毙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域毯滥魂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嘿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹藕逝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面设坷。   宝骏610是一款两厢掀背车型履,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性成猜疥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够透,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒帆拳泊,也可以按6/4放倒座椅翘龚抗,放倒后容积可达到1300L沮。   =============分页符=============   在动力方面概,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机湃梦,最大功率可达82kW窃狄坝,最大扭矩为146.5Nm蓟苦蚂,这款发动机也同样在630车型上使用宽截眯。为了发挥出更好的动力性能酵铃订,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器畏,此外还配有5速手动变速器可以选择情。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品憋幸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升壤码。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝浩顽捅、君越欧、君威等车型上梁瀑。   在整个实际驾驶过程中胁,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谦臣。在1500-2000低转速时拧健堆,所爆发出的动力输出还算尚可硷耗冠,油门响应比较直接舞痹。但是随着转速的提升涕熊,档位的提高兰芍蹈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来是。这种动力表现不温不火祁徊浚,但是足以应付城市道路使用淌甭凸。   相比于第一代自动变速器霸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升穆辈。只需稍微深踩一下烁亨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡场妈貉,只不过由于排量的缘故崇猜,推背感并不是很强烈憋兜,且高转下的再加速能力也有些力不从心恃差。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锣绷,这也完全符合它的家用定位牛。在经过颠簸路段以及减速带氖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感溅矗,让驾乘更加舒适内估忱。此外奈沤菇,在过弯时底盘也显得较为扎实惠。   结语焊蹭拱:宝骏610的家用车定位很准确狸馅,配置很务实缎屉刨,储物空间多怖肛纲,不过在用料和做工上还有待加强媒。不过动力系统方面确实不太给力箩粱,最多可以说是开起来比较舒适篮落苏,这也比较符合它的定位敬份谅。作为一个新品牌问穗看,宝骏还有很长的路要走辈,虽然已经走过4年多劣,推出了两款车型形凹次,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痞假铜,在自主家用车市场上打出一片天地来晾孙,我们将拭目以待戚帅步。 责任编辑每:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上房氛倾,大众展台上首发了2015款大众Jetta梯。这款车在现款Jetta的基础上棠既敛,针对外内设计细节进行了小幅修调逗揽汕,属于一次精修边幅的小改款那。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整石莫霖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注隧港酥。 全文总结刨:   对于这么一款外形细节有新意乳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta亭邯,我们只希望它能尽快来到国内街井莆,因为目前国内的速腾车型花被脑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势丸馈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面罕。 责任编辑材迷请:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域惹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铣男首,深入布局逢推。其中包括类似上海大众新桑塔纳晦、一汽大众新捷达茨、斯柯达昕锐品、以及再早之前的本田锋范衡壳薯、日产阳光等等豪哆。可以说俩戎,在这一细分级别脓必屡,乱战才刚刚开始切搪枚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惧侗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉锑辖。反而厚重了不少吨封,进气格栅的样子也和标致508更加靠近横。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱探唉。就前脸部分来说啼讥,整体样子是非常简洁的世,又有几分动感局红妈,和标致其它车型相比是有些差别的栓。   侧面造型规规矩矩庐,同样没有向前俯冲一样的姿势出现动吐,你会发现川溜齿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蔡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因贫浪铃,但301更多的是安安分分的一种踏实感刷。其中攀捶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸辅床坝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素碌,没有那么规规矩矩秸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守菇痹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体卞届授,这也是一项非常讨巧的设计创阜邦。设计感油然而生俯邦,除此之外省凶,车尾并没有多余的装饰物话,简洁实用依旧是主要风格膝。   本文导航" "斯柯达明锐级酮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌风凹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在可菩涵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肉,可能除了家族化的设计以外谦哆忙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了捆态屠。 虽然它采用了大众的MQB平台稠党履,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分境时,所以全新明锐在现款上有了很大的突破漠忱册,全新的家族化设计让它年轻了很多蓄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蔫迟,但是相比现款漓韩梳,它的前脸更显稚嫩勒凶拇,也可能因为现款有些老气横秋吧弊挤挟。 车身尺寸方面邵胖式,它相比较现款有了一定的进步靛,内部空间方面自然也有了一定的进步当缺捐,在后面空间介绍上我会在进行阐述黔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7始山搁,这也集中在细节设计方面损破,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱合竣驴,还有合理的镀铬装饰动菇,这也是新明锐年轻的一种标志撼湍杉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次滦。" "  2014年4月16日缴,全新英菲尼迪Q50正式上市事毛广,售价区间为32.58-54.98万元蒲啡嗜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型磕棘播,2.0T车型三季度到货辑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版狗冀金,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版错。三车官方指导价格基本在42万元上下井,具有一定代表性羚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者佛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈覆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息戳疼,车头造型极富攻击性屠忍蔡,侧身线条动感优美彭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显丢。当然桑叉曙,它的进化不只是看起来那么简单汇,内功的修炼更让对手望尘莫及娜孝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的兔还陡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中暗安,而且大有愈演愈烈之风檬,尾部设计很像自家的新5系掇白,家族化设计不可避免非诲。即便是标准轴距版本赤淋,新3系的轴距还是达到了2810mm彭疥,比上一代有小幅增长墙磷傻,再加上悬挂对舒适性的妥协婆,曾经犀利的3系已成过去实思材,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已羞巨衫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的劫,那非雷克萨斯IS莫属了铝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惦恍,车头动感夸张荒吗疏,车尾简洁利落示,虽然有历史车系的影子炊杰,但这绝对是对精髓的传承和延续款怒喜。   本文导航" "  又到周末了判笺,在大学破旧的宿舍里袖帝栋,百无聊赖的仰躺在下铺上澳琅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报零,心中泛起阵阵遐想臀沦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角彪窟,充满战斗气息的车身椽,都让我无法安然自卧备昆,打起精神厕咸冕,跑到隔壁楼的图书馆赴尚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志心匆电。没错谰路新,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我椿尽搐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心克秦。但是短册许,今天要说的主角并非“兰博儿”莫戎思,而是广汽本田第三代飞度吴虏俏,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车别储。   ?什么是边锋主义滔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲夼停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉土,线条过渡果断擂牟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴涵戮,包括讴歌品牌也大致如此拴。第三代飞度相比上面的两代耍淖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捌。车头部分比上一代更加动感年未查,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状匿鞠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胜肯。给我总的感觉是锭,车头的成功是线条运用的成功答水耍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象晾拿,从车头到车尾一气呵成贤糯诲,整体感和流线感非常强襄。从某种角度讲曝窗邦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吠萌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泊关,并不会刻意强调这种极致的视觉美感泊谋,但相比其它竞争对手屁丁媚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出另。   车尾的感觉并没有车头那么好嗣核叹,对于我来说背舰陈,车尾的设计并不满意霞哦。过度使用的镀铬饰条什瞎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口乓驳疥。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复登。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道努互寥,在纽约车展即将开幕之际乏滩辈,路虎发布全新发现Vision概念车介簧伐,配备多种新功能撕,智能玻璃实现透明引擎盖亭圈,座椅灵活变换可实现共四种模式炽时,包括远程医戏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形笆暑缆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列匈,第一款路虎发现诞生于25年前壕,全新发现系列定位于“休闲”吉导,总计拥有四款新车痴痹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涣,多功能配置办,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力损寒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术几垛发,其中包括远距离依偶涯撸控厕绣,智能玻璃等娘畏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乒哨暮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示项饲亥,“新车现代化的蕊扇,切题的蜕,并引人入胜的设计鞋心潍,是发现车型发生的重要转变率。”" "  [汽车之家设计] 2013年乏,我去过一次柳州芭棘,那次怠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂罢翰扳,当时通诗,宝骏只有宝骏630一款量产车型琅,时隔一年疽靶,这家公司有了新动作握,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钝具。官方表示容,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品翰善。   事实上经,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型痛矩烫,那时锋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶菠幌辩,为了配合厂商对车型做好保密工作单狗较,当时我们也并没有拍摄相关的图片苍拉十。掐指一算村,当时难泵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了萍,在聊到这个话题时隋,项目负责人也表示滦侗,整个团队在这期间做了很多的工作兽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性体,即便有着此前宝骏630的经验趁缔,但对于一款新产品而言粱短捻,整个团队仍旧不敢怠慢危雹霞。   为什么要推出一款两厢车奉?   新品牌诞生初期校未教,单一的产品有助于更好的把控产品质量沛祭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑反,从而将其转化为品牌价值萄劝,在品牌得到一定认可的前提下檬柒,适当拓宽产品线搁贪氏,无论是对品牌恋,还是对市场而言都有着积极的一面蚀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坟钠磊,较为官方的说法是“以市场为导向”墙蹈甘,不过在我看来普崩,这仅是一方面村坏莎,在有了以上需求的前提下黑亭爆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡梆辆,于是才有了这个方案毛马,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外垦恰项,车辆的动力系统凄淘绊、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宫玫柬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蓄催冀,无疑是一个两全的方案馅。   两厢车在定位上有什么不同吗抹辣滤?   简单来说甜惠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物棱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伯侗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可甫莫。相比之下屋董,因车身结构缘故林陌,车侧和车尾的造型变化较大档经。 造型设计没有太多想法   在我个人看来响郴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法褐熄,印象中迟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车撕,有些时候仇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素安。当然匠哪角,每个厂商都有自己的想法沧谐,这种实用主义并不是坏事委拈,毕竟那,车是用来开的比峨,把主要精力投放产品稳定性方面瑰帝,对打造一个大众品牌或许更为重要疲。   在造型设计方面凸,除了已经固定下来的设计元素外污,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蔬。对于镀铬饰条的理解见仁见智纳,然而夯绣擦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奔踩莫,正是在这种需求的推动下侈童白,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场烈冲焙。   察觉到这一现象后惋道,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酪视,显然狙贾挡,一味的添加装饰条并不合适拍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求挤。一般情况下咎烙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区身坦妨,除此之外咯坝惊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条菠省梆,在设计师看来宋椿绒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致奈暇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50完,我还不曾有过近身接触焚伟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蹿砰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统峰皆储。或许这么长的一串文字来的有些陌生绅,简单讲襄皮,它就是在航空航天器上使用的转向技术铃祭罚。我们将就驾驶者最关心的方面彼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS阶僵嗅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装念扔,人机交互系统的先进等等惦蒜乏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触佰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力首净溉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主善,不难想象Q50的出色如。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伺憾,同样赴妨低,作为宝马1系的车主贺汝,对于操控的追求反衬出Q50的优异傻锯。而剥离开车身的种种烹,他们共同的认同就在于这三个字母椿:DAS   【什么是DAS鳖蹭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)夯劳魂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一皇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制称泰揽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史冯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疗。   【DAS工作原理是什么咆扭裴?】   车辆转向时鲸,不再依靠传统的机械连接薪巾钨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制八劲焦,根据行驶路况和方向盘转动力度畴,速度进行综合计算玩,从而指挥转向电机机构实现转向伤。   三个ECU属于并联关系拆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮迪骗、方向盘古、右前轮)婆钢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况墩酪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时申,备用模式将立刻通过一个离合器被激活拧,恢复至传统的机械传动转向模式漓心,确保万无一失局矫。但在正常情况下攘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离停厘驮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈理拣侣。   【DAS汽车的优势旁眷馈?】   操控性森:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞叫迸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准匿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况双孙,享受更多驾驶乐趣甲。   【为什么线控转向比传统转向快骗独?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入箱。整个系统中没有橡胶衬套娘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间擅,因此首先从内部减少“延迟”楔零抗。   【DAS对过弯的影响能比?】   转向相应得到改善家。传统转向系统邪,在接近弯道时澜偏,驾驶者需要提前做出转向动作骚激凤,否则汽车无法实现平稳转向雀崔。而采用了线控主动转向DAS系统勺,通过消除内部的转向延迟沫力,减少了预先动作的必要腺撇,实现更灵活的转向舌埠渐。而驾驶的感受将更加直接切兴,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力次肮宽,毫无延迟惜椭。   【转向系统也能够减少疲劳卑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感岔,因此从另一个角度提升了安全庙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘骸)泊椒项,12款参与测试的车型中垢距,在定速140km/h的巡航测试中戒覆抒,平均修正次数怒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瓮己。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点爽集会。   【DAS对于全新驾驶模式的影响星牌貌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吞绒:网上车市(www.cheshi.com)   当然弯霖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目畦擒楼,而对于传统车型斥腹情,这一选项代表着发动机顽微、油门踏板供夸、悬挂阻尼韧、刹车响应等等方面的细微调整哪岸,而由于配备了DAS睫缴,英菲尼迪在模式选择上旅肋炭,更进一步的调整了一系列的功能脓,如蹦措难:主动声音控制系统性、线控主动转向DAS席横膛、主动车道控制和主动循汲谒荷希控制系统ATC等等的设定橡咳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里梧律瑰?】   通过上面的简单问答盛,我想我们已经熟知了DAS系统拨,在响应更快桐,相比机械系统更便于维护藩先,节约成本琴,减轻重量等多个方面都硕果累累纱。而任何事物都是双刃剑桃每,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里李?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生监酞,他的解释既简单并,又复杂暇妨,背后掩藏着十年之久的不断试验斤轮,推理叛奖,再试验的科研过程班史。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力捍惨屯。而这些内容无法用数据体现梦套,还是按下点火开关吧峡溺。   本文导航" "   《极速60秒》懊脯、《死亡飞车》藏画等、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》垂靠,让车迷们大呼过瘾乳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现呕粮。另一方面龄填酶,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寄墓兄,但开在路上肯定是最牛X考,最有回头率的刷鳞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事钱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”频姑捣、“真NB”这样的感叹澜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别署,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分忌佩幌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服功瞬。    作为最具代表性的美系车型绢媳房,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卯黎辨,五代车型熠熠生辉嘉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蓟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看陀窃荷,主要原因是新一代车型不够“MAN”忱,缺少了野马的一贯的风格念。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美焊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车椽奢娄。 什么是肌肉车驼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侵细,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车舱兑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机型隘、具有强劲马力蓄、外形富有肌肉感的美式跑车渭逼岗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表勘,例如雪佛兰科迈罗县绣、道奇蝰蛇久、道奇战马涡盟韭,还有就是本篇文章的主角福特野马省番撮。不过这些都是字面上的解释悄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义壁毙。什么是肌肉车些?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解狸叫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集段倡,科尼赛克Agera陈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币汕钙楔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别窗久墒。但实际上并非如此溃惊缓,凭借自身出众的一面呛,福特野马在众多超跑中脱颖而出偿缕哄,成为闪亮的主角姆匪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车脚徽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机灯乘巴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上殴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谰垄返,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果委结。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辆韩,野马还是地道的童星出道!是的朽烧横,早在1964年刚刚诞生之际沽釜,它就被搬上电影银幕龄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》避熄解,也许大家有些陌生蔫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品星监轰。在过去50年里徘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角吭颇。    无论是哪一年代的野马痘,但凡出现在电影中始,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球馅桥绍。衬托主角的英雄气概或是独当一面汝钩碎,野马都游刃有余改巷。在近期上映的《极品飞车》中羚我,野马更是作为整个剧情的主要线索尚,陪伴主角经历了人生的起伏糖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的八似,五门版的三款车型——耀真涵潞、耀享纯立虹、耀动分别为52.8万金噬、57.8万急换、62.8万倒。另外还有只发售500台的限量版堡,价格66.6万元荆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变韦,只是在色彩搭配上带来更多选择鲜搅,车型配置也更合理裳嘲纪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器钞交,并且通过优化四驱系统乘剑迷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现川。揽胜极光一直被认为是外观控般,但作为路虎车型撬芳,它也有着同级一流的越野性能吴闪都。这是款长着女神模样疆酵,也有着女汉子般坚韧的车触。 外观鸵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型徘,所以不仅长宽高没有变燃动,造型设计也和现在基本一致缕。设计师只对一个细节进行了修改窘绅,就是后视镜停号。新款车型后视镜造型整体感强隘,与车身有更好搭配效果圣。除此之外搁,极光传承自揽胜的城堡式车身姜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留艘膘么。虽然极光已经上市有3年时间蘑,但时尚感丝毫不减兽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上截石澳,极光有自适应LED氙气大灯疟、全景天窗等配置蛋钩逛,兼顾时尚与实用性请潜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贸九混,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颊井,前后保险杠尺寸更大路瓤许。另外杀,2014款极光提供了11种车身颜色陷沙繁,消费者有更多选择徽芦。    另外狈韦,外观细节上能看到的摄像头和雷达混陇佰,是为了实现自适应巡航计甭、自动泊车痊、360度倒车影像等功能劳凳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能统铆宽,既可以设定与前车距离或行驶速度始瓷理,当系统计算出正面碰撞无法避免狡,会释放最大制动力降低冲击速度皮窘锰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能啃伙,实用性得到提升府椽彭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车动,并不是说女性不能开谅,反正我问过数个女性朋友玻弗碘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗残蛇,完全不是自己的菜领。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撑,所以我觉得这样描述更加准确啸:这是一款为男人及女汉子准备的车淬涛。不是说它不好忌贰,事实上野帝的特点非常鲜明迟,优点也特别多韧位,但如果真的不能欣赏野帝的外形奥需静,那么它的优点再多也是白搭巩剖。好了虚,说的够清楚了欢窗,男性用户请继续看下去娥蜂,女性用户请酌情选择伯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版膛,也就是售价24.18万的最顶配版本拐堂阔。配置非常丰富百歉侮,但较高的售价容易让消费者望而却步坤兔梢,毕竟男人也不是那么好忽悠的崩盯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本公菠。不过既然我们测试的是高配版本掀,就来看看这款车加疚坤,按照惯例贤祟警,还是从野帝的外型设计开始楷煤。   ● 外观庐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议录博充,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嵌仓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舷阑,野帝这种偏向硬派和复古的造型赏轨私,确实会给人感觉过于呆板和与众不同尺衅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了廖斡搏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些杭连呐,这对于野帝来说无疑是个劣势署丛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侠,国内汽车消费更是以大为美脆星皑,野帝国产后尽管已经有所加长绞焦,不过还是给人感觉不大继微。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的敲加,带自动点亮功能的氙气大灯敦奠拳、大灯清洗功能诲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备枚。日间行车灯采用光带造型担既,并集成在前大灯组内熟酚密,样式比较简单剃抢,辨识度还是比较高的户细。   尽管车身长度不算长弄递弄,但野帝的高度还是比较高的彭,一方面是车身设计的就比较高大私稗,另一方面也是因为底盘较高箍很,悬架行程比较长违。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm衫祈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间钳为当。   后保险杠设计的比较厚实仑豪酿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一迪未,也是为什么我们说它更适合男性车主碘舞。倒车雷达是全系标配碾湃栏,不过倒车影像和自动泊车是选配刮八,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车藏灭磷。   需要说明的是圭蔼,按照官方参数配置表露薯,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的湍,不过这台车并没有装配后挂式备胎活晾怯,4S店解释说是同样是野驱版挨晃颇,有的车有后挂式备胎褪,有的车没有井,如果不要后挂式备胎境没案,可以减6000元撇形锹。   十辐立体式轮圈核看茂,样式符合野帝的整体风格剩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎插,规格225/50 R17娃。这款轮胎算是一个折中方案久兼昏,整体表现比较中庸刮滤洞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寿沛纲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差谎人屎。" "  2006年始天然,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程擂妮,没一年阑挂,这个品牌都在刷新着销售纪录炭狗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宦斑嫁。2014年南晌抗,新的产品问世缕信厂,这一次它不再效仿粳搜霓、跟随巫党,而是独步青云艾。   在过去的几年里青,英菲尼迪的品牌推广是以设计宝拦、豪华为主要核心齐,由于旗下车型均以大排量为主晶,并在操控性方面有所见地拓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手存抹啼。作为一个初来乍到的年轻品牌欢,每一步的迈出都显得格外小心辰哇,在保证动力性优势的前提下坞禾武,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雌蒲暑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距日圭需,原因很简单巨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性薄,也就是不同于别人的卖点慰。   在同级对手们相继更新产品的时候戎,英菲尼迪一方显得格外冷静币,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛋笆呻,好在当它真正来临之时类丘,并没有让大家失望罗凤酱,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼歼犁滥。   在介绍这款新产品前铰逞,我想我很有必要做个说明屉零阶,Q50实为G系列的换代产品竟婚,在2013年度绘洼,英菲尼迪旗下车型根据轿车惊、SUV采用了全新命名效巨,即轿车使用Q字母旱秸儒,SUV使用QX字母咯呢,后续数字分别代表车型翟竿,这样做有利于车型之间的关联度匡。   2013年停破,我的同事在经历了12个小时的飞行后淳坟坛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50青泵憾,在回国后的闲聊中沪,他的目光坚毅笨捻陪,言语中难掩一丝激动惮,当然他对这款车的最终评价很高捌仓,抱着这股期盼关雌廉,我们今天找来这款车呢兴,一同来寻味我同事当时的所感敛托。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秒握昆,所以厂商提供的测试车依然为美规版澜脐魏,所以动力乌规、底盘的调校牟桨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同发,但整体设计与科技性不会有任何出入迷拎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说步痰袭,也算是足以解渴了班肃。   对于设计语言四个字来说佬唬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘛稻,有时我甚至会想退耸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扰?正因设计团队的不懈努力陪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表豪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卯爸。   低矮的车身酸闹,流线的车顶纤虾侯,都是上代所传承下来的精髓算捣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大岁摄丘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)藐稳俺,这与宝马3系的水平相当乒,优于奥迪A4L龟桥罐、奔驰C级等产品泌,别小看这一举措了嫂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性心避鹤。   对于轮毂轮胎的配备上洗,英菲尼迪从不走低调的路线阑矫死,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平骑赋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讣喜慨。   本文导航" "  2006年始躬付,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钱地,没一年汇,这个品牌都在刷新着销售纪录心陷捷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喝。2014年担,新的产品问世牧绩,这一次它不再效仿另、跟随管恍魂,而是独步青云雹拔叮。   在过去的几年里蛙耻,英菲尼迪的品牌推广是以设计共傲粗、豪华为主要核心扣敌,由于旗下车型均以大排量为主嗽蜜,并在操控性方面有所见地套,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手靶。作为一个初来乍到的年轻品牌港盆,每一步的迈出都显得格外小心惧仍,在保证动力性优势的前提下吻问,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点庇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距教毒,原因很简单赫睡细,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斗,也就是不同于别人的卖点缴律。   在同级对手们相继更新产品的时候班蓖铜,英菲尼迪一方显得格外冷静宋帝镣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度全美评,好在当它真正来临之时关,并没有让大家失望聊秒臂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼彩念霸。   在介绍这款新产品前税歉,我想我很有必要做个说明忍睫,Q50实为G系列的换代产品腔驶币,在2013年度欠溪辫,英菲尼迪旗下车型根据轿车履募懈、SUV采用了全新命名古膘,即轿车使用Q字母蜕息怖,SUV使用QX字母绒,后续数字分别代表车型储,这样做有利于车型之间的关联度爱。   2013年款判,我的同事在经历了12个小时的飞行后肩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梦家,在回国后的闲聊中糠岔碾,他的目光坚毅仟,言语中难掩一丝激动挪韧,当然他对这款车的最终评价很高窜梳教,抱着这股期盼杜,我们今天找来这款车靶,一同来寻味我同事当时的所感卢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间崎础暴,所以厂商提供的测试车依然为美规版慈,所以动力孺横何、底盘的调校蘑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蚂拾烙,但整体设计与科技性不会有任何出入采伯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说豌翟淌,也算是足以解渴了鳞灯猜。   对于设计语言四个字来说梧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释孙马蝎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蛾撇表,有时我甚至会想瓷炽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量究朝骨?正因设计团队的不懈努力淋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肚澄。   低矮的车身惟济,流线的车顶揽檄境,都是上代所传承下来的精髓佳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膳爬辛,这与宝马3系的水平相当魂搞伦,优于奥迪A4L位韭、奔驰C级等产品绘,别小看这一举措森,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泡。   对于轮毂轮胎的配备上岸,英菲尼迪从不走低调的路线哨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平警拣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中武巷茹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芭舶限,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应内。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首悸律,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80暇、陆风X5痕吃、全球鹰GX7偶亮,但依然无法撼动它的地位参晃拳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变背荣港,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来半茧,它就是CS75广,来自长安汽车羚净。   在众多国内车企中超咯田,长安汽车拥有较早的造车历史鞍,并且对越野车的制造要追溯到1958年地哇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下幕狙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计掂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型窘芬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面死。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量哩称,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酗碎。   在对长安历史阐述过后遣碳备,这款新产品更是令人期待世渴撮。在2013年9月史泻鬼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发散,一经面世便引来了无数人的驻足釜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品怕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表继携,诸多细节上的体现窘冗舌,可以看到与时代的接轨建,说实话咆杏,即便与合资品牌相比突,它的设计也毫不逊色蹦盗公。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表清苦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV渐胆,在首次无伪谍照曝光过后埠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手熟缓虑。从车身尺寸上来看乱辆纳,CS75在长度与轴距上的优势突出递,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响斯浑。在设计上赋攀,侧车身的视觉冲击力有所削弱乘,平和的线条增加了些许稳重感帝讽,而在配置方面绝不含糊握成波,右侧后视镜配备摄像头沸楷钵,为泊车提供了更安全的保障趟嗅新,此外17寸轮毂的注入霉獭,也为整车视觉性增加了不少好评分杉坎。   车尾的造型体现了丰富的层次感欢驹侈,使其得以回归至前脸的感觉筹妮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挞币哀。此外屁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绕肛,可以看出CS75在配置方面的丰富性拷骡距。   本文导航" "  上半期炊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撕谷未,不同的设计倾向与不同的品牌定位被别,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乃锻。在“下半场”的对决中蛇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎祈关羔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果甲杏。   点击阅读渺柿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后承锭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表梆腺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目狮温,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后菩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐府陕谓,以应付那些五口之家出行的需求纳。行李箱空间的比较奸罕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下铜勤虎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱哼艇杯,或者带孩子出行时卷软,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品激悼卧。行李箱内是否配备12V电源接口碑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱昂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多档剧。   ·模特A(不戴眼镜)身高们播:170cm 体重岛赏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高桓惮当:175cm 体重擎恫:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蔽电迟,长安福特此次也算酝酿已久了惜锋,可以说即将推出的翼虎瞪囱袭,每个人都能从中找到自己心仪之处栖连擂,例如极具冲击力的外形顷沦劳、科技感突出的SYNC系统闲胎、人性化的内饰细节设计胚、又或是强大的日常实用性僳,这次图爽,同级对手们真的要小心应对了荆冲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后脸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点累刹浪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烯韩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抄。显然丁互,在错失2013年的发展大好时机后肠伪梅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点镐,其实也能够走在大部队的前列废啤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段姆剩奖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多实。眼前一遍利好渺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008单垦、雪佛兰TRAX糯钝辽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位擎铜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市澈疤,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缝艾,至今我们还没有看到实车匪。从目前的情况来看年,它们很快就会来到我们的身边寐。正是这个原因物雄抹,在日内瓦车展媒体报道结束后霉檀够,我们并没有着急回国裳媳,而是完成了几款车型的海外试驾勃、测试和静态对比的素材搜集吭鲸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目手羡。   看到这里非,或许你会产生疑问房:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嗡甸蔷?坦白地说陛匠挪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的胸悉檀:1.它们必定会国产并且在国内销售寡,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烘狸冒,只是一些细节针对本土化进行了改造裤,但外观内饰设计竞哄驼、车内做工串、人性化凉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蛾合。综合上述所言赦田,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义少郝科。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些描,感兴趣的不妨继续看下去都。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用并,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉炊经。例如CX-5忿鸵、ATENZA阿特兹悉房,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉修屋。最重要的是瓶,它们不仅有所创新饯弟嫩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风首。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋男秤,再到如今的Axela昂克赛拉钦,马自达3已经历经三代车型的演变册。据长安马自达相关人员介绍宠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)汕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化九撅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话邵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹藤。它的眼神更加犀利起肮拷,车身线条更为动感当鼎穗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹闺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妊百侵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹思村肮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连痊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识袱奈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伶搓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼撅搔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奖。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线筏丰陡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计熔吴观。另外稻技答,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神剧揽局。据厂家人员介绍捍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层棘摩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺估,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寐遍焕,使它的整体视觉感受类似红酒一般汗菇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感Ш珊澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm纲烽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm性,两款车的轴距同为2700mm飞阀烈。相比同级别其它车型撕备,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颊据。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛┟印,不过轮圈的造型稍显普通休蜂,不够运动恒录涟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列衅删,规格215/45 R18巷架蹈,抓地力表现不错橡锣。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腔派,规格只有T125/80 R16卢类。   尾部的设计不算惊艳菲负缮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全刨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性且潦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计稍痴澎,这在同级别可是十分少见的餐肖痘。" "  说起海马福美来畏秀,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钝颠秽,转眼十几年过去窜瑞亥,福美来已经迎来了它的第四代车型己,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侯莲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品摄成,新一代福美来M5采用全新平台打造哺,不论外观还是内饰佃谈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子凰糠。在此之前访却狙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析跋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型矛宿弄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骄,宽大的直瀑式进气格栅计档,大面积银色镀铬陶,符合国人审美坷斤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感氖聚,腰线采用分段式设计划,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰柑必。采用与保险杠一体的方形双排气口设计扯贪,凸显运动感侥怒坊。但只有左侧为真排气口能浇,右侧仅作为装饰闹。" "  对于中国汽车市场来说竟板,凯迪拉克属于一个后来者背绦瓮,当然这指的是豪华车市场惶私。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地讹搜米,那可真要拿出点真本事狠布。凯迪拉克也明白这一点撵孪怖,去年就将全新车型XTS进行了国产蚂崩,并且上市销售耽铆,销量也是比较乐观的岛啃怖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里弯降,无论是配置上还是动力以及外观设计上息软捌,至少能让大部分潜在的消费者接受魔,这确实不是一件容易的事情花恢。于是蹄郎,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哗,对动力和安全系统进行了升级窝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版莎慕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版疲,仅有一款36S铂金版摄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弄。   2014款XTS 28T铂金版外观肛簇:外观延续36S铂金版的设计垮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同百,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅惯蓬卸,在其他方面则没有做改动灿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子钳,没有做太大的变化排,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上餐伶。   XTS是一款善于运用灯光的车豁,它将大量LED元素装备在车身各个部位阂,正是这些时尚元素的出现罢曹涉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸练,获得了更出色的细节表现力泼贩。这些称不上优势的细节表述炬稀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方羞铅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化龟豪静,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示线函拓。尾灯依旧是LED垂直式的造型恕固吼,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致链戈词。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界布闺翱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裂舞淳。早在上世纪五六十年代抡杠清,Citro?nDS就用上了可变悬架乘婆刻、随动大灯伦户孔、转向助力宠蘑币、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烩褐,加上极为飘逸的车身设计舶涧侥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样得捌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌施,2011年长安标致雪铁龙成立但太,到今天我们测试全新DS 5LS拦睫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骇,音译的中文品牌名念起来很接地气静补集:长安谛艾仕唬,有股莫名的喜感吧居,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器雀配,是台正儿八经的三厢车守坚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘸签,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拳。如今虹沽晃,马自达6已经发展到了第三代谋,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物板蚕,它的名字叫做邦侮:ATENZA萄。之前我们已经解读过进口版本愤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挂宝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点极骂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力功忻,这一次排量可不仅仅只有2.0L谎瓶,还有更加令人期待的2.5L靖脓垃。   注缝:此次测试中淋衔,红色车型排量为2.0L劝佳,黑色车型排量为2.5L惮计。国产ATENZA目前还未上市沉定赊,此次测试为抢先测试汗鹃欺,车型为试装车恳禽。   截止到发稿时丰,官方宣布该,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”融,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邻帘,上半年上市销售币倦糖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规日,我们还是先来聊聊外观粟。相比进口ATENZA翠痢,国产版本在外观上基本没有变化阶仓遍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份璃浚鞠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注违,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6韩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里祷,“下”这个字可意为“以后的”褂掏,用来表示那些目前还没发生的伦、未来也不一定发生的事情踏挎。比如有人说“下次请你吃饭”绅完,谁知道是不是真的!同理翟锨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”迫踞,实际上暗藏了一些不确定性录嘿恋:它能引领未来汽车的发展趋势次孙杀?或者只是一句空泛的口号鸡损?这是我最关注的问题将芭。   当然也会有人更在意其它方面奠善,比如外观内饰和空间等等肮媳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述幸,本篇文章的最后也会提到毒先途,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泉羚。   关于下一代城市SUV的概念克,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力害。在他们眼里伐贡,很多城市SUV都太“娘”了卯,连个小土坡都爬不上去怎么行洞湘女,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统琴僳寡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苫典惕、勇于冒险的心硷睦睹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一却夯徘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拳慌蛾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型潮祁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多氛,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妊搜纷,它能够去接受户外的挑战餐涝碑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统刀。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产祥凤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售私队耪,目前主打3.0L排量的三款车型颁鲜,都搭载三菱第二代超选四驱系统邓翟,售价39.8-45.3万元侯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止碳,还有一个最简单区分方式寝羡佩,只有精英超越版才标配后拖车钩休。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史德嗡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来冯,陆续又在第三代(V73默、V77等)和第四代(V93能讣爬、V87镰技较、 V97等)等车型上装备搏寝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刊、四代帕杰罗)派,现在销售的为第四代帕杰罗叹防。   如果单从分动器的挡位看泪糙仟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统景病,拥有2H槐苍、4H炯、 4HLC墓僳、4LLC四个挡位掸炔喷,在后两种模式下尸悄,中央限滑差速器LSD被锁定貌澜,为四轮提供均匀的驱动力娠促。不过值得注意的是锑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嫩,前伪皆耪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节碑蜕,简单说就是这时就是AWD的驱动形式静,正是这样的全路况实用性凯,才被成为超选四驱系统娜冻苹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吠摔科,可以在2H啥、4H挡位间随意切换藕伺加,当处于4H位置时纲垛,它相当于一台全时四驱车型如,可以提供更好的抓地力和驱动力僳默玲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面镰墙逻,而处于2H位置时号廖哥,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善够怀,不过这样一个大家伙油耗不会太低超嗡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗隆膘烁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抵,4HLC模式时白财,中央差速器锁止孟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痊撂,不但锁止了中央差速器红按得,还拥有更大的扭矩输出材,此挡位的传动比为1.9:1汝瑞,扭矩被放大1.9倍宋邢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扳畔凸,4LLc就能派上用场斤谩勾。在车内梅沁,仪表板的中央会显示当前驱动形式奴猴勾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换聪膘,并随时了解到现在所处的驱动模式廷。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)媚,应付一般路况毫无问题喘割,但如果长时间处于极端情况下辱非,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱杯涟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多班金。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试目烩边,对于帕杰罗来说完全没有挑战性突秦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弥测歌,同时也提升了整个历险过程的安全性疚,因此光有一颗狂野的心还不行泞茹混,还有选择一个可靠的伙伴凡辩。 责任编辑酵稀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寡第蹿,已经上市四年了猛酗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计沟姑铅,跟老款福美来相比档次感明显提升稀头。除了看得见的设计差别厘,福美来M5在配置吃翟、空间方面也有不小的提升透姑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本石,1.6L车型会先期上市刮辽饱,后续还会有1.5T车型推出彪篓炒。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本参,其中手动挡共有6款纤,自动挡3款步赌,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型杀垃,厂家介绍说叫旗舰版涤。由于厂家没有提供参数配置表颇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别滦,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型铃罕。 ● 外观俊:中网造型似君威绣防,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面匪净澎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头唉侵,尤其是车身长度乌泉僳,福美来M5达到4698mm河旗挪,超越绝大数同级车的车身长度狼。跟老款福美来相比密胺课,福美来M5的车长牌、车宽和轴距都稍稍增加一些枫沙你,而高度降低了3mm罐型。   因为长度和宽度有明显提升艘诞鞠,高度基本不变猴我,车头设计的比较厚实垦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蒜,格栅同样采用镀铬装饰心,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像痪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现霖碌碴,老款福美来就已经开始采用痉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计臀沸缮。中网轮廓稍有些不同滑,老款福美来的中网较矮钩,而福美来M5的中网稍高啦桑瘫,看起来更加厚重匠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嘶物姆。除入门级车型外唾,其他版本车型都配备了自动大灯缅抨哩,这点还是比较厚道的苦腺少,老款福美来全系没有配备自动大灯己玛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔莎沪驴,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜竿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬啥堡恳,能明显提升辨识度迸系。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)位,是2007年买的纫几烯,到今天行驶了9.7万公里左右抱算狗。日常使用中油耗7-8升/百公里据,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毖乳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点及淳卜,第一就是便宜孙,全算下来8万;第二就是配置高荷呜绅,07年8万带皮革座椅够邢、天窗轰、自动大灯和倒车雷达的车不多谎揪,而且空间也算说得过去淖喂,总的来讲这款车符合预期柿闻蹿,坊间说F3小毛病多砷,不知道是批次问题还是命好据澎,我家这辆倒是没什么事儿虐念咐。新F3于今天上市姓,领导说我算车主汀坷,于是我就来了伟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧搓蹈,聊聊老款在使用中的各种感觉厘荡械。   ●动力及悬架漂捎捷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱饱摊拍,动力够用铅,只是起步比较肉氮柬,1挡和2挡齿比跨度偏大奢处,走起来后挂入2挡转速掉的太多晴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡朔。   油耗日常市里开7-8升/百公里视,还算满意缕。悬架初段有些生硬边胆,通过连续坑洼路面时整体性不是很好息概饶,对于颠簸的过滤一般床,后段软谓,拐弯时车身倾斜大够。总的来说算是个合格的入门级家用车吧凤仕。   ●配置及人性化设计苹焕透:   比亚迪一直走高配低价的路线恭,配置丰富搏导,前面说过适拒,皮革座椅撵、天窗扛烘新、自动大灯和倒车雷达都有所配备掇雇,另外溯师,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针娟澜,虽然不好看汾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的荚匠。没有行车电脑显示屏洪贩骑,无法了解平均油耗壁错、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瑰,首先价格便宜姬收绷,其次当年没有也不新鲜)呐。   人性化设计方面蔬埔葡,四辐方向盘比较细房,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤古彭吐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用得闲,四个角随便按一个都能触发魂夸。日常小储物盒好用盆林扔,票据污勃、手机和水都有地方放及,不满意的是门板储物太兴А(硬伤)屡荷淖,平常只能放车证之类薄的东西呜临扦,连杂志都放不进去抽搏崎,后排基本上算是没有储物空间獭舰。   ●做工碱握柒: 内饰和外观各方面做工比较糙称内,主要体现在接缝上罢,不仅大而且不均匀池富吴,这是急需改进的僻拿。   ●空间含:   F3轴距2600mm境,我身高190cm底糕,有时候我开车辰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受排漏颂。后备厢空间大甜,而且比较规整懊,用它进行过几次小规模的搬运觅,还可以干郝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲杉,试驾中我也重点根据这几点进行体验镶户,看看新F3有哪些改善和变化瞥纲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回陈糯还,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》七氏,仍无法挽回姑娘们的心讼,如今她们只爱大长腿和都教授巳矫。不知道你们发现没有搁澜,宝马在汽车界引领着同样的潮流膏逞澜,硬邦邦的3系斗牧去、5系换代后都不再凶猛斗贬,舒适感和精致感倒提升不少韶森。现在轮到X5了此赊很,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蓖逗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气抡痪,我勉强同意这种观点屡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质玛辰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦透酞,更显精致侵。总的来说按顷簿,它不太凶提甸,更俊美一些校。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市泻撵虾,除了外观与内饰的小幅调整外妮黄,改款后的逸动引入了1.5T发动机辰赴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酒,逸动采取了1.6L家庭够用碘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策戌林,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)欺莽灯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型景嘲,一个争取“各门功课”都不落下朗矢,一个则是专项选手坑,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手旦侥。 ●外观链:均出自海外设计团队    艾瑞泽7时挡伪:轮廓流畅实屠弗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列喀、瑞虎系列衬使涣、风云系列及QQ系列)晶,同时带来了转型后的全新车型嗅回徽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7税琴喇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嫉碧担,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用糠厕颂,更是出自海外设计团队之手甘,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词俱盒。" "  刚进入社会的年轻人女贾,它们也背负着太多的压力帆迁,在家庭事业初步稳定之后嘶,一辆车对他们就显得很重要负深狼。致炫就是一个体贴的产品赦,它有着炫目的外形瓷返,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致屏杭脆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鸽叉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上龋坑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绘土德,变化的不只是名字侮,更是尺寸和定位们疾迪,风格和潜力狡头。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着荣篇,吸引着更多年轻的用户群体狮节蚀。   致炫外观灵动时尚党疾峨,带着一些年轻的运动气息钵损,车长为4115mm盆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm分败,比老款低50mm;轴距为2550mm废静,比老款长90mm步。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了禄腿绵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点械发侗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胺始,这样的设计更有利于致炫的散热渤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幂椿甲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格氮圭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺默,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友灿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助媚盟。   在ABB的阵营中晚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车秽人,他们的目的很明确搁肉,就是抢占国人最热衷的这一市场掀褥时。对于奥迪A4L随恼旅、奔驰C级穗松卧、宝马3系而言犊案,三者都有着不同的亮点与喜好者盾氢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价骇拆妊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法吗。   在这款316i消息正式放出时稼解岛,包含我在内的许多人都会想到一个问题辽酥,那就是究竟会减配成什么样校?但在实际看来彪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神态尉瘸。无论是进取型还是运动套装版帝湘笆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扭残谰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼废泻乌,当然如果你肯花7800元哇誊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯筏隆搂。此外寺裤癌,对于现今发达的网购来说莎哭,这个根本不叫个事罢匡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多参,此外还有多种款式的副厂总成可哑丁,质量咱们先放在后面配甘步,至少价格实惠也能达到美观的效果辟凡倾。   虽然入门级价格不足30万为幻点,但你却可以得到一款原汁原味的3系熔,在定名中你就不难发现不,316i中并没有“L”归修梧,它是基于标准轴距系列中的一员舵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂陶宽徊,对比现售的奔驰C级氏秋、奥迪A4L而言幢废,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势悍畦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉受酣阿,这是国人特有的爱面子传统杠形狭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说险惟房,他们自然也深知这一点墩仓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动矛,单出排气也与320i的相同妥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条侠,不过这一项在网上也是可以淘到的谜,副厂价格也就100多元传隧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐栋撼,然而在国内蓟,它还是一种小众车型括省。可喜的是墓伴,近年来随着“旅行”文化的发展烤,旅行车也渐渐被人们认可称狄。在我看来棠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种健,一种是像奔驰C级旅行版尘、沃尔沃V60那样酞举,通过个性围、漂亮耸、动感的外观设计获得年轻人的追捧茹咖拾。另外一种则是踏踏实实走低调袍、务实的路线络,用内涵打动消费者艰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种棚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)斧狡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO呕,外观免汗、内饰进行了相应调整就,配置也有所提升荣凤,动力系统则保持不变改灯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版丧弥摊,售价33.48万朗吓多。除此之外党盒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炕聪固,指导价29.98万叫算。   在介绍产品之前摹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来驶剁韦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人磐,1985年沦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伟袱限,并且命名为L&K(名字的首字母)公司峦,这正是斯柯达的前身嫌读。需要说明的是持,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称田脊氰,并不是指该车型限量销售烽蓖。   ●低调怕泄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看避茸挨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酬檀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60玻士穆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赖究涛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟人欺夹、稳重沽冉抢,所以严格来讲靡呻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版碎。从上表可以看出悸伞湍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锣茎槽,而且更重要的是柬剩,速尊的价格更加便宜痘丝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同些。全新样式的中网格栅更具有立体感奉,大灯组内加入了LED日间行车灯毋幌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来截,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应评去,朴实扁匈、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沪太,并具有自适应调节功能问辣。新款车型的前大灯造型更加犀利心涤抛。此外呕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的很懊摹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计冷好嵌,简洁修长抵悍,没有太复杂的线条勾勒舷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贯纫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈白,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7爱联看,规格225/45 R17趣,这是一款侧重于节能环保的轮胎涸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性交蔑,圆润妥编、饱满赡伴艰、协调嗅吓档,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看却焕看、耐看得多贯窝联。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卸钳,尾门上的线条层次感比老款有所加强呸。此外锑,尾窗上沿的扰流板沏菩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用滇挟把,让速尊看起来很有范儿拘。对了苫诬眷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管票,一般人还真有可能会被它吓到凭谩,其实它的心脏只是一台2.0T醋撩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)侩孺,在北京借着区域上市之机拾恨,我们再一次体验了自由光的越野性能娥。作为越野车型的鼻祖溜媳取,Jeep用自由光再次向人们证明弗伎,即便做的是城市SUV投视,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点踢恐仇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身穷贫趣,但是在四驱系统上哆兰,Jeep却有其过人之处纱舷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言摆腻狭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器暇敌呻。    简单来说蛋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配驼蔡副,也就是说父,当前轮打滑时健,动力会输出到后轮潍豌,使得车辆依然能够前进船。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑坑吠掸、交叉轴这样的情况)逆热誓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器汲韦蒲,脱困就很困难了湾嘶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酞懊、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号似伯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造弓砍,以横置发动机毒惧、前轮驱动底盘为基春苋P纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴械里,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卡,实现100%前轮驱动辞秃酚,提升燃油经济性惶,而且它的后桥也具备多片离合器结构俺,可主动控制左右后轮的扭矩分配讣涎统,起到限滑差速器的作用掏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡闺堪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蠕饯獭,还具备后桥差速器锁止功能靖的,实现左右车轮50:50扭矩分配锰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统海婪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择穷礁。    在实际体验过程当中邓燎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰馅、交叉轴唱棚、炮弹坑伟俩、搓板路等等越野路面驮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中揪平,越野能力无人能出其右阜粕。    然而作为一款城市SUV系必,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力柏脑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板渡。    另外伞闯轿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统违晒就。相比同级别的SUV悄,虽然在越野性能上依然具有一定优势珊垫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣厩团。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众淌,但是进入这个价格区间以后唯,消费者选择的范围将更多处、更大袒短疼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战霉,在竞争力方面依然不具有明显的优势忙恰揭。    或许尽早国产化降低成本被鲍黔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机孝毖胆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仆手。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来砍湘苛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象说散疾。如今陷扳,马自达6已经发展到了第三代牛陈隘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莽摊破,它的名字叫做侧:ATENZA请耙普。之前我们已经解读过进口版本矢郝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力细诺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瓢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侵党,这一次排量可不仅仅只有2.0L琴,还有更加令人期待的2.5L颂抨稍。   注缴:此次测试中瓷,红色车型排量为2.0L缺革,黑色车型排量为2.5L哀。国产ATENZA目前还未上市花,此次测试为抢先测试胆坷,车型为试装车潭如。   截止到发稿时咸穆,官方宣布咆悉俺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”另鸡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巧喂韦,上半年上市销售糙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规石,我们还是先来聊聊外观垂文仆。相比进口ATENZA抹描常,国产版本在外观上基本没有变化午屏回,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宛佩担,而且还特意加入了“Mazda6”的标注第苛廓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涸陛方。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坞卧,它不同于以往的两代马自达6赁逢挂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剿签摹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恒砰垃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子度里,厂家把这种设计理念称之为“魂动”珊波。总之从结果来看快韧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感肚弹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美昆熊,希望它能够像老马自达6一样桃,百看不厌骋蹲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色露但,仅针对这两款车型来说敛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA荣,而黑色则太过低调瓷仿釜,完全掩盖了车辆应有的魅力订佳芭。ATENZA的红色与大多数车型不同殿烹骄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒逢,不俗套情欠聘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm喷,轴距为2830mm恫将,与进口版本相同稳恭。相比同级别其它几款日系车型噬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势哀淮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别檄毯显,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯贬疆蜗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯魄坑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源怜,科技感差了一点低。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烘惦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藩泉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈漠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈闺,相比之下确实显得小了一点商焚率,为什么不折个中人媚,采用18英寸呢课?   两款车的尾部设计几乎没有区别侥,尾灯样式相同尺嚼惨,双边共两出的排气管(没错呸痊花,为了表达更直观舵、清楚盘寒混、无异议测,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缚笑,这是马自达6一贯的良好作风勾。总之介薪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的际澜鸵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言熬,谁都知道SUV车型最为畅销缄酵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谁椒托。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出秘聪,而卖得好的却还是那么几款莎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扣械卉,还要等到试驾之后才能给出答案枯顶绕。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型博凰柬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV悼芯。从风格上看第良烫,海马S5偏向时尚光琼、运动化娟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弓垦。而在配置方面肌,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点妻。根据目前了解到的消息诉蚊,这款车型的起售价约为9.5万宠械,如果消息属实的话趟等感,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平笺眠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗凛?   外观笺:设计新颖跋埠啃,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆砰阮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驾顾邢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酸吼米,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型掇扮寄,也将它的风阻系数降至0.34纹魏隋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了单赣嘲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴宠,比例上感觉怪怪的隋弥镜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化伪藤描,有效地提升了视觉效果塘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯量帆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神隶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯共、转向灯以及雾灯爱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集伟荡。   作为一款紧凑型SUV丢险陶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贾嚷,轴距达到了2630mm盒。与同级别的海马S7相比称,虽然在车身尺寸方面有所减少墙螺皆,但轴距却多了11mm娄龄,整体空间表现令人期待抛炔鬼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈梳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抒逆柏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供鄙陛,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17垒套挎。" "   全新的A3备受关注署凡,这其中的原因有两点使,一个是加入了三厢车型埂谐忍。而另一个蛋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型堂拼裸。只是这台车来到国内较晚贯擞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生券宝。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瑰莫,简单明了的说山涟栖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型揪,而必要条件是横置发动机呢排开。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本捕杜泄,但消费者从中又能得到什么平?如果按常理来看芬,对消费者的好处应该挺多的任,比如车更便宜了驰,就算车不便宜配置也应该增加了黑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低掏獭。但上述这些还只是一种期盼橡楷,毕竟这个平台的车型刚量产不久挎鸵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显逆斤沃。至少高尔夫7是这样天蓬,而全新的A3由于正式的价格没有公布淑,所以也不好定论嗓乓摆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3坍铰,这次引进国内的共有四款车型钒舵,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型规,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置但段。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机薪富,6速S tronic双离合变速箱疮问铂。在本月的21号薄镐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市寸睛。相比老款的两厢车型童孟,轴距和车身尺寸都有所增加秀蝗痕,而且在轻量化上下了不少功夫颁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择档仑,但在配置上基本都可以进行选装宠叼晌。由于三厢版为新增车型竞,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开录。   " "   ?? ???? 2014年3月3日么模,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市捐,“小改款炒啃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款似,而值得注意的是卤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拱虑遍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浪顽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拧嘿。”吉利控股集团副总裁坤动化、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态炭,欣喜之情溢于言表魏。    亦或是巧合呜卤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烯连,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酮蒲华,一方面辟寒鲍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖朔粗禄,另一方面埂搔段,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁祁论罚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域孙辛仆,种种迹象表明甫缕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段八鹅龚。   诚然容米椿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车功备迹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”倦簇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时团伟,孙晓东对媒体表示丹酗蓄,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪番,吉利收购沃尔沃之后溺想尼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鹿春坟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生废境。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应岁。" "  在国内狭敢挂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骗蒋丧,它凭借动感的外观谜熬豁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撂袒慕,后来者RV4道碎心、途观墨纽导、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮票烹肖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比推,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎库葱兽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了跨怀。而今年侵,东风日产给我们带来了第三代奇骏鲁径,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”滩汞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成谩,年轻化瞳、动感化的外观设计就是最好的证明南。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上漠谱写,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车佰皮顽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中褪,层次感以及运动感比老款强太多了借哀表。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捅啊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条架臼,流畅的曲线让它不在干巴巴肯,整体饱满了很多拇赶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯夸此汹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协己袭防。   在侧面线条的过度下脾揉酸,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疙,并且加入了以装饰性为主的扰流板滴椿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性牛。后尾灯变化更为明显铅拭暑,竖条造型变成更为接近长方造型欧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贤凹虐,一定会想起Jeep陷,提起Jeep娥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了荚帮杉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者烹鲤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能弟犁高,看看它在这部分有着怎样的表现距煌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车划伪,并且不可选装以外痢浇污,2.4L 豪华版可以选装该项配置诡闲涩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配阀犁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尖,从功能上来看比较全面剧,下面我们就一起来看看它的实际表现剑取。   更多精彩视频衫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘉罚,调整比较细腻谁景妨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胺处纲,而且还可以停得很正沁故凶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可恍暇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话憋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示焕趣棋,如果继续操作寺黄,系统则会中断本次自动泊车硕溯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里睹蒂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题咸懂豁,我一定会把奇骏放在首位浆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谭匿,性价比非常高内。不过自从2008年上市至今的6年时间里享屠,它始终没有太大的改变潭锭,另一边竞争对手们却在不断进化和惯锚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者垢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绦奋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘竞币孤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前贾涤,而看到新车的第一眼就会让人感叹吮论兰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沃。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)秸鲤柒,并且也是该平台衍生出的第一款车型毒欣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化念。相比老款车型略显古板的硬朗外形羔闯,新车则显得更精致暴闪松,更有设计感担,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上珊手计。当然此健,除了视觉效果之外顾拾嫁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了丹?这也是今天我们需要探讨的问题赔狗虎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型溺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限穆,我们本篇文章的测试内容并不全面孪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受行家,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据普乱霜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍秽负,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧胶。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章揩毁疆,里面对新车外形称、内饰等方面都进行了详细的解读耪伎溪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 健溅。另外念掂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沪擂砂。   ●增加更多高科技配置兔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品号办攫,除了拥有出色的设计很褪秀、良好的工艺和用料之外澈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望裂,翼虎就是个很好的例子贬皋骄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势稗。如今的新奇骏身上玻攀,我们也看到了各种高科技配置技首钒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平莫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泼贾,在两年前它就已经崭露头角喊赤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样括抽,连控制面板都完全相同扩松。虽然东西不算新谷驮健,配置在这个级别里面也算不上有多么领先贸静捞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化噬辆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代仕横,汽车作为生活中不可缺少的一部分册,也同样要跟上潮流凹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车揉醚,很多的印象都集中在日系的丰田车上廓绩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等市,由于起步较早无掇,所以在混动技术上都比较成熟首际吠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型歌及,一方面是因为未来的趋势窝,另一方面就是对环境保护都有一份责任胃。但能让人印象比较深刻的不多会党,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外坟。经过一天的试驾体验譬红授,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶姓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车概。   外观方面供:设计大胆前卫呐毒,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后突,给很多人的印象就是模仿叫、复刻惩,aygo适邵、花冠倘庞擒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象卷钉巷。实则也是没办法的事儿品,白手起家的汽车企业一般都是这样开始办患,不过从秦看来扇薄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段速醒闺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言朔互八,整车设计偏向年轻化晤腾,前大灯内加入了日间行车灯没米。车身尺寸方面较短扛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惨,轴距为2670mm撵。   实质上媚玻,比亚迪秦的外观特色鲜明氏汰齿,个性十足哭痪架,他并没有针对大范围客户群体而设计淖,更多主打年轻绕、时尚元素窍熬。这样一来敝,优缺点也相对明显暮,需要一定的时间让更多的人来接受他樊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番策挤,充电方法非常简单也很安全臣。通过家用的220V电源就可以直接充电撕胳,但是要采用三相插座形痊。车内的仪表盘可以显示充电信息酗淑,包括电量以及预计充满时间雀偶,而且还可以选择预约充电蜕。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的喂肛,虽然我的“档期”已经很满孰猴,截稿压力山大阜思。但作为潜在车主然,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平季郸,它和福特嘉年华姓、大众POLO会有多少不一样窘,谁更值得购买商辅。我想这也应该是大家都很关心的问题哎碾唐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息始,以供大家有更多了解警。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元还扑,分1.3L和1.5L车型廖墟,提供5挡手动或4挡自动变速器徽熬。这也是国产的第三代威驰车型并梅,相比老款车库,新威驰变得价格更低须净、空间更大拈闭软。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫未江,在广汽丰田4S店中销售苇队宠,价格区间6.98万-10.88万元堑钳相。两者动力系统颂茬、内饰设计完全相同辰。只是外观分成两厢与三厢陷辅闷,配置上有细微差别而已藤。好了铜,我们就从外观开始说起撂踢。" "  导语宿港:在新能源汽车研发领域雾陕,比亚迪一直是领跑者淘工翠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车玲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者对仕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陌催,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件莆,能够开发更为节能撕、环保的电动汽车产品沸劳,实现性能的提升和普及应用书籍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作萌逃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车荤。   历史上漂婚兰,秦灭六国弯辛翰,结束群雄割据时代脾秀,统一中国亥惧箔,开创了历史的新纪元号嚎赊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆韧并,势必证明其在以下六方面的实力梳朝:   一为脾氨、比亚迪秦到底有多快沛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锑统,全球有52%的车型百公里加速大于10秒董艇,23%的车型在8-10秒粳敢阜,17%的车型6-8秒版秘,仅有8%的车型小于6秒水,代表车型如保时捷卡宴4.8L绦。今天茧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下材灸裸,秦百公里加速为5.9秒连角,而记者实地测试时努,百公里加速更是达到惊人的5.4秒事。   跑得快自然有其道理椽彼疤,秦具有“双模”动力母弘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合汀,在混合动力模式下睛虎,秦能爆发479Nm的扭矩愧腻,某种程度上可以与那些超跑抗衡贸怂。 二仇、秦油耗到底有多低萎顶湾?   根据国际标准测量核算上第淋,秦百公里油耗仅为1.6升锭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式闺显。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挫,纯电动模式时隙蓉晌,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阔陀,整车自动或者手动切换至混合动力模式幕。在所有模式中剑,秦还能进行制动能量回收地,即电机向电池反充电杉朴烽,每百公里回收2.5-3度电蜗浦氦,可以多行驶约15公里及。 三颅炉、秦充电到底难不难耐?   一句话回答边奠蔑:有三口插座的家用电源就可以白柒窝,就像充手机一样方便挺抠。秦的电池容量为13KWH痊邢,可通过220V电压瘟扣,3口插座卿,4-5小时充满电急内深。秦随车附送一个智能充电包奢啊恕,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谁。   四舍匿、既然用了大量驱动电池蛋疵借,到底安全不安全?可靠性如何确沪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酸茎卑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池灌和。单位能效比庐萝硅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池邯。但是安全稳定性方面则恰恰相反吴南,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池戏牧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池俩放号,是目前市面上最安全的驱动电池喊,没有之一纤。   可靠性方面挠瓶盛,据比亚迪测试诬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑懈挤帆,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修祭苍碴,业界罕见耽。电池电芯甚至终身保修浦哇。 五纯镐问、秦操控驾驶会不会很复杂杠摧啸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样钨,习惯之后甚至更加简单蜜驮踩。新增纯电模式遗校控驾驶戊,更安静笔蒋蹿、更节能郊。   六卵容、电池组电用完了如何行驶某?   据技术人员介绍溜,秦本身不存在电用完的情况妻睦蠕。电量不足时骇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式售揪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电闪辜。   此外碧袱墨,行驶过程中牢,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量侠母,并储存到电池中捞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车每,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字秆酵窖,其次是QQ me泰秆扑,PT漫步者之流匣,当然还不包括那些“只识其样补假投、不知其名”的人群丢攘及。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象纹,它也是双龙汽车最具标志性的车型多。在迎来双龙新柯兰多之后莆郸使,就在近日苍珐怂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蝎鸵柒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界汐诗容,但却让我们可以由心发出这样的感叹矮冷熄,爱腾终于正常了骄匠揭。   从推出2011款爱腾至今蒋缉,已经有近3年的时间繁奶吉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坟头,却在人们心里留下了不可磨灭的印象哥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喀,伴随着2014款爱腾的推出表掇卤,有关于这款车的一切溪,也自然成为历史咐绩,被我们封存起来偶苛涂。全新的家族化风格设计仓狭携,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路室涎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部募乃顺,与新柯兰多相似的样貌杀无病,让新爱腾不再具备专属性竟集。没处前部细节的设计火,都是那么平易近人并考就,平庸的再没有任何特点坎乓匣。可能人就是这样幌摧,老款爱腾在售时邓舌,人们总是说这款车有多难看陵撑导,有多奇葩蚊,但当它真的成为历史后回蜕,我们又会感到缺少了什么腻丝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涕关,但还不至于让它从中获得什么优势魄,车尾部简单的几处变化拘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉禾陌。现在在大街上避齐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了愁辛晦。   本文导航" "   这年头在路上跑着晦倦茧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼邓。各大厂商也为了满足多数国人购车理念姐,把自己造的车不断的加长楼穿,就算不加轴距也得把身子给拉长肛噬邵。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拴澈辜、大型车上牢确田,感觉有些资源浪费摄矫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车提簇距,“L”的作用才更加实际蝎。当拿到这辆YARiS L 致炫时魔嗜,小惊喜了一下戒诲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辟,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了欠凤据。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度舰肖戏、大众polo架、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势瓢艘傲。目前这辆车共有两款动力谁、6种配置车型在国内上市宪惕,指导价格在6.98万-10.88万之间竭宦施。由于新车型且上市时间不长呵,所以目前的优惠幅度不算很大斗,基本在3-5千元左右嗽论。(个人观点匿:致炫飘鞘揩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士森艇镰,厂商指导价为8.7万-10.68万蒜,搭载1.3L/1.5L发动机憋粉瞪,5速手动/4速自动变速箱锨澄磕。" "   曾几何时惺滇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾题肆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象卧突,但却没有获得国内消费者的认可辅幢逢。如今紊懒哗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呢铂拭,其售价区间为15.48万-21.98万元承宦,相比老款车型有所降低斗。另外伪捐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化屡叭,并针对柴油发动机进行了重新调校脑睛冻。下面就让我们通过试驾体验废,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化缔玖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型骗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计室甩农,并采用双龙全新的家族式设计刨妨髓,整体风格与现款柯兰多十分相似狮。然而祈锤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整烁,其车内布局依旧与老款车型保持一致扰间,略显缺乏新意谴。   小结取: 相比老款车型来说鸽,新爱腾的外观变化令人欣喜逼,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碾,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哩狮。不过拨星槐,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进怕姆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容橇诧售。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上背淀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堤氓寡。在海外市辰崖浮,新逍客提供3款发动机阜,配备6速手动或CVT变速箱妻逆,在英国的起售价是17595英镑炬。与现款车相比眉扣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计上普,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钮胜分。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型苔酸盲,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了筷。 ● 外观介绍颈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型让磊:宝马2系Active Tourer哺鹤诫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单箩建,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型琅腺。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子培吃送?车展上的展车给了我们答案罗猛藤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月谓公,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车首怂,而在正进行的2014日内瓦车展上廷滤破,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出十。和两厢版一样啃桐宪,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩滋В块化平台打造巩死嗓,造型新潮时尚蜜湘馅,细节设计则突显旅行车的元素孰,保持一款旅行车应具备的实用性刊册。据悉归,该车将于年内率先在欧洲市场上市蕊,而凭借中国市场在PSA中的战略地位靛,相信国内消费者很快也将与它见面妈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后核促来,全新标致308的旅行版如期而至驳咯。从整体变化来看绅寝驳,它在保持旅行车实用性的同时虾畔不,将重点放在外观帅瀑、内饰的调整以及配置的提升上心鄙,新潮的设计更是让人眼前一亮切。在我看来下抬,它的变化是非常积极的镣诉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高垃里,现在它要做的就是尽快进入国内虐上搁。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奈副:   静态评测    ?   更多精彩内容客能洽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑稼牧吵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界算蜗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新手嫌。早在上世纪五六十年代镁,Citro?nDS就用上了可变悬架挽涎乏、随动大灯适、转向助力克娃细、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刺较,加上极为飘逸的车身设计搞垒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巫火。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搜鳞,2011年长安标致雪铁龙成立通,到今天我们测试全新DS 5LS秘味,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实画疽抽,音译的中文品牌名念起来很接地气阂苗绍:长安谛艾仕瞄淬线,有股莫名的喜感上胃陡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器馅囤,是台正儿八经的三厢车狄。   ●外观昆:考虑国内需求掂龚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前曹瓶,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5兜碳技,后者里里外外都显得格外前卫芬戚排,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钩埂朔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骇、更好接受一点夏。当然惟婪题,前提是得保留住原有气质搽。   在这张全新的前脸上泰骡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰履晌淌,官方把它解释为“飞翼”憨必从,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征沛,由于边缘不是那么锐利吨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪壳,接受起来没那么难弹。   车身侧面和尾部看起来很饱满扑岸头、匀称辅,其实我个人甚至感觉比车头更好看两肖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰板毫唉,厂家说这是做完市场调研后的选择袜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西喂,想想也不无道理巨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条塑,与其后期车主们各自琢磨抱,不如原厂直接把这事办了歼内。" "   三年时间足够让人新鲜感全无廷叙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注磷:下文简称新阳光删,以便阅读)舞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 渤。现在它不光新潮羞瞧尘,还进一步提升了性价比桓,为与定位相当的大众桑塔纳鞘宝祈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备澎。 外观券:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸探烈领,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炔旦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拆室队,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜识腿忙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分呵嗅戚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米款,达到4456毫米狼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捂世色。    此外灰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米签,由于在东风日产的产品体系中抠惰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)锤讨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样上锹撩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时搽暗手,我已经身处呼伦贝尔牙克石邪掳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气恭。尽管天气有些寒冷胜,但此刻我的心情是非常愉悦的强嚏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演恢菠讨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感底溪签。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世逞倡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妨,当然我也不例外检脐。这次除了911之外冠,保时捷还带来了Cayman什欢、Boxster病、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骄忌,让大家分别体验RR(后置后驱)季赡彻、MR(中置后驱)胁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧淘环扯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的灭伺,即使在这样的冰雪路面也不例外泄唱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作焕蟹。在练习漂移之前陀稼聪,充分的驾驶培训是很有必要的群陶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时危,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蔬教疚。   ●车辆失控该如何挽救卉娥?   当车辆发生转向不足时揩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)摩鹅泻,稳住方向并且慢慢回正火弟缎,切忌继续打方向滥沏脚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向降靠,反而会加剧转向不足的发生纲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时能词祟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度尺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线芦串。对于一般人来说孤,应付转向不足要更加容易一些坞划,应付转向过度则需要更高的驾驶技术店轿陶,而转向过度一旦被合理运用厩陕,就能成为过弯利器渭,也就是我们平时所讲的“漂移”坑敝。   ●如何才能实现漂移内?   要想在弯道中实现漂移徘猛桨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杏窝蕾。针对这次的车型以及冰雪路面寐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式虽领:   1绩吮破、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)毯赖,我更愿意称之为惯性漂移过弯显纱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近惠、甚至小于90°的急弯十。 ? 『以上为PPT截图籍版酮,分辨率有限那魄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翁俄部,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度地描,然后反打方向哭侯叙,稳住油门漂移过弯痢夯潜。例如在通过上图中的右弯时痢收,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢靡抚肋,然后左打方向寒,紧接着再右打方向筏并,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动恕翔,别慌捎缓太,这正是我们希望看到的识,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心讲插箍。随着车尾横向滑动的产生坤,此时驾驶员应该迅速反打方向背,让前轮时刻指向出弯的路线垃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度钝,随后在出弯时适当收油并回正方向暇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哎颅踞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向草,方向盘转动角度都不宜过多藉都,最好控制在90°以内寺讽。其次油门动作务必细腻痴姆狙,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系褐,给油则会加剧侧滑俯逝,收油则会减小侧滑角度革,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用鹿靠。   2级夸酿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)悔渐。   适合弧度比较大的高速弯道螺。 ?   当车辆高速入弯时光融,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头湾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑虹。当车辆开始侧滑之后伦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辰掇,继续维持横向滑动扦洗,同时反打方向控制出弯路线韧,之后的动作与第一种方法一致咯灭。对于初次尝试的驾驶者来说锰教蹭,如果入弯速度不够快也没关系怖遂,你可以直接省去刹车这一步骤涸烤,在入弯时适当地轰一脚油门迹肉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑椭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控界,并综合运用悲盆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嫉侩斧。例如在紧急紊攘菠、高速的连续S型弯道叫虐计,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心矩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心俯剿颂,从而划出一道完美的漂移路线旅燃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗貉修艰?AE86在高速S弯道超越RX7新,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钞鬼。   当然睛风氨,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后霖萌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海部嫁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凑期邢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器踌那途、手动换挡以及拉手刹等一系列动作澳兔,驾驶员只需控制好刹车凌箩恕、油门以及转向三者之间的平衡即可粉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距木坎。   然而即使是这样挝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吨剔渴。冰雪路面凹凸不平谜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蠕斯,所以技术和心态都十分重要淳扛哪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙试。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统范俱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头亨。在这期间酪埂,沃尔沃创造了无数的第一甫膛独,也赢得了不少的辉煌成绩莽课攫,当众多车企迎头赶上之际涤宏女,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中烧赎,并将其命名为Drive-E楔咖附。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢妒灯睬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带邢层吉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命习理暴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅劝,实现了靠背调节和腰部支撑头廷漓。 1967 推出首个后向式儿童座椅尝纽芜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泞陪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器觅锰,将有害废弃排放降低90%以上翁乓偶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)庞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全顺算。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生连袱,有效减少或避免低速追尾碰撞汲冬茬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术旅侠,至此安全范围从车内延伸到车外巩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表忿合:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩茎欺婚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数昂舵雹,从被动安全到主动安全浪,再到行人保护酶京呈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可恨。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惫毕播,空气污染现已成为最热门的话题冻箱该,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吗坪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性颈阿踩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎享肪。   Drive-E是什么 俏怯?   即E驱智能科技登亮,代表Efficient Power(驱动更高效)倦迪、Electrification(驱动电气化趋势)殿鞠豁、Environment(驱动环保潮流)肆猾奋,从字面来看很容易理解棘,简单来说就是引擎高效化脊虹,这样一来既可以保证动力性题无每,同时还能达到更好的排放标准胖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱书猾庇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征氓姑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侮捍世。   沃尔沃还将这一技术投身于墓铮块化的研发沥缴,只需变更增压器男佣鸥唬块与催化转化器耐栊遥块等主要部件嘎,便可催生出一款新的引擎产品踞德。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上羔锈疼,大致可分为4类块诡,即汽油直喷引擎饰恼、柴油高压共轨引擎乾梧,单增压引擎(T5)嚏世帘、双增压引擎(T6)咐抨匆。 以XC60为例 醚少策,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 唾受。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表逻纹图:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例染饰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎娃逻贪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比橇海,在动力输出上也略有提升骆憋,其中的原因自然脱离不了小体积尉侵舷、轻量化等一系列技术的支持似速。   此外变速箱方面也有了很大的改观裳僻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%敲,挡位的排列也更加紧密腔,有效缩减了换挡时间前连,从而具备了迅捷的响应能力俯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现搞宋剿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下势,耗能经济性方面得到了进一步保证娩诵梧,它将改变城市路况中引擎启停的时机樊排凰,改善油门的响应齿,空调系统转化为经济模式工作吞谢裸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作钮朝,而在65km/h以上松开油门盗堆,引擎还将会处于怠速状态酬洼。   本文导航式敌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩链,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位棘编,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”慨。不过北创,动力并不是我们今天的主要议题袖。秦的下盘功夫方面表现如何哺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系纹?这些都是我们今天要研究的内容钱。综合起来释,我们最终目的就是想要弄清一件事瓷播据,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色经灭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”聘搬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拢蕉垢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辑。当然啃非场,由于秦有着体积更大坞窃、更加复杂的动力系统弯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捆驶,但由于双叉臂需要更多的空间贯,因此也是不现实的靶郸。在材质方面挪隘,秦同样表现中规中矩鞘茸,并没有使用轻量化材料为车头减重疵帆劳,亮点并不多啤。由此可见坑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化馆蟹。   不过舶,由于混合动力系统的特殊性凯富,秦也必须做出自己的调整脑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异废。比如激,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面社珐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上墨当,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上少剧凹。此外缝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮懒憾,相比速锐在直径上增加了将近9mm钠僻眉,看起来很是显眼哎粱煎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化夯贩,而在同等材料和工艺的情况下法,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疾雌戮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载操。   另外拒肉箔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架盼妹。与速锐的非全框式副车架不同驶怜饥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赤冗师,由于加入了电动机和管理单元色氛溅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加恰,因此这样的变化当然是加分的缺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套穿挝毯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声痰、振动和声振粗糙度畴姜,欲知详情请点击这里)谭,是个值得肯定的进步将陵。此外莽赔,与速锐相同痉犬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连迟杯酸,强度更高覆剐萄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力取翅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搽,现款富萃保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌墟,不过福特已经为此做好了准备局,日前刚刚发布了新款附浚克斯臼啼呐。它采用了全新的家族化外观捞坎搐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纽凌,不过它真正的杀手锏筏,还需打开车门才能发现靛搓煽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线能,进一步抢占细分市澄恪,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型午烦艰,满足那些对于性能有一定追求的消费者醇慨感,比如轿车中的S5勺魏桔、S6啊睬、S7狼瓮、S8等等划列宏。就在不久之前的2013年12月受,奥迪SQ5也正式来到了我们面前敛吩缸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型晦骂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)搁掠柯。 外观雀草实:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态徒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子遣,可以随时面对那些不识货的挑衅者冻闪猛。作为Q5的性能版车型怠泛炉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念虱侣,颇为低调锭画急,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化斯。 车型图片 基本参数定港啊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出呜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别托懈,特别是车身高度经过降低偶俯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蹦,而轴距也有细微的变化搞。   其实只要细心观察撑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晌盟,除了特有的徽标之外纲,SQ5的镀铬条有别于传统车型封,采用的是双横条样式氯坎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状汾衅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽暖竿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆坪。而配置方面讼泄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备轿镀。   尾部的变化主要集中在下半部分慈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力股鸽通。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涝,可根据行驶状态来改变排气开启程度乓棠丁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派徊靛商,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭长,前者就属于少数派咯。一个是只有追韩剧的人才懂岛,一个是全民百吃不厌布靛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品单恼妓,其实上一代车型在国内早有销售绵轮胜,只不过跟福瑞迪太像了童煽,外观不出众惊戮豹,关键是动力平平焦,所以最后并没有收获太多狮息屑。全新速迈刚刚上市掇安疮,售价17.98-22.68万元犯,很有幸能够在第一时间接触到这款车抄嫁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了扣。   如果你对速迈没有什么印象也很正常筋丁洞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈寥。通过简单的对比钾,不难发现缎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版犯铅,名字叫做ForteKoup邯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机悼片,售价17.18-20.08万元舜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版揽库秦,它承了起亚家族的虎啸式前脸卵得那,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评献绣番,现在看来谈不上惊喜摹判剩,只能说还比较精致锈。虽采用了大嘴的设计配其壤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步丸频,或许小女生会喜欢蛋媳。大灯全系都为卤素光源侨桑辛,并带有日间行车灯强嫂困。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰拔倍宫。   走到侧面闲杏膜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化冲临,但两门的设计为它增色不少疮猾其,在绝大多数人的固有印象中扫迷,跑车就应该是两门玛闻祥,并且应该是无框车窗麻冒搜,仅从这两点来看讼叙沙,速迈确实都做到了谰够上,开在路上的确引来了不少的目光追随拨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流落灰,我们一致认为车尾的设计更为出彩工,短小男伸、精干参锈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受臀瘸。除此之外疮埃节,1.6T车型使用双边双出的排气管布局摊,而且排气管口径不衅该ァ,车尾营造出的运动氛围似乎更强骇。轮胎为韩国本土品牌昆棋霉,规格为215/45 R17炭,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钮。   当然赫,如果你选择2.0L车型的话辅寐,你所看到的黑色外壳后视镜口据熬、前后包围的碳纤维纹路饰板叭、双边双出的排气管郴魔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了编雇鹅。" "  讴歌这个品牌笨烘纯,或许很多人不是太熟悉欠刀午。作为本田旗下高端品牌毋械筐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任洁淌,而且在美国市晨恿骸,讴歌的品牌影响力是非常大的茨疙实。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力炯纷,大部分都是人们对这个品牌不了解嘿辽,影响力上不去下,导致在销量上确实不尽如人意涉极。对于这次全新MDX的到来入,个人持有赞许的态度律勺啦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侣辛女,还是那句话菊熬汹,品质上去了继悉,接下来就是提升品牌影响力了达。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上剖侈,大灯的轮廓更加细长脾裴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯厢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过跑,但内部结构和MDX并不完全相同蜡常。雾灯被一条仿LED的光带替代嗣姬独,进气中网的细节刻画更加运动率。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舞缔,侧面造型给人的视觉感受非常低堪疽抒,这和前后大灯的位置有很大关系彭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎廊,注重舒适性埠乓弘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上剑渐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感罚,而压低的姿态却更加动感飘伐答,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伞蠢。尾灯造型相比较现款修长妓肝,优雅的感受也来自于细节的 设计停纯贩,但貌似通过我的观察剃魔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源咯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置克,让尾部显得非常简洁令窖按。   本文导航散:" "  2014年2月20日夹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坝。2014年型奥迪A5的最大特点是身,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舷尾。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国柿誓收。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大敌厘,共有19款车型啪,售价在49.98万至85.8万官喉,具体价格如下墒嫉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表内:网上车市 www.cheshi.com   外观方面浑霓侩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别持。配置方面宠惕,也与现款车型相同息鲜舞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机棺捐石。   内饰方面季材狼,2014款车型也与老款车型大同小异娩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘迹廷,同时门内饰九司洛、座椅中央扶手氨龚坷、都采用了纳帕真皮面料哄啼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机襄。而2.0排量以上的发动机则保持不变唤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沧期莽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捻羞。   变化一巩风:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粟烂,在原有的缸内直喷技术的基础之上不,加入了较为传统的歧管喷射结狠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合力熟,通过二者各自的优势龚抬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求徒。事实上岛痰,混合喷射也不是什么新的技术奖扁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用竣腿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点熬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市硅诞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善敦爬熬。   变化二穷浦:排气歧管集成至汽缸盖内栖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内彻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力爬库,从而减低涡轮的负荷缎,提高涡轮寿命巾齿。同时廊,因为在进入涡轮之前进行冷却吉,相当于提高了涡轮的进气温度限制钩,可以允许发动机有更高的排气温度愁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侈写。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人馅吠胺,同时结构也更为复杂楼港,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战靖。对此履盆,缸盖内的冷却系统也进行了改进棋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)庙缝。   另外贝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蔡,还有着两项小改动抽冕体。使用旋转阀牟停块替代了传统的节温器霖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蜂姑涪。   根据官方消息叫鼻喂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上尖岔廓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受块。笔者也希望在应用新的技术的同时高椿衰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情底班。 责任编辑那磨掠:王晨熙" "  A00级(微型车)师狠偶,在人们印象中这类车以实用性阂、代步功能为主五箍,低廉的价格促使配置也不会太高充,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妈,一款车的推出打破了这一概念氖,它就是全新奔奔悔梦新,来自长安汽车嫡。   感官是人们的第一直觉反应清,所以外形设计的重要性不言而喻吻,为了使人们印象深刻效襄溜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的忻胁,道理很简单比,日本是微型车最发达的市场萎烂凑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展碳嫡惰,在2013年广州车展上竟解咖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光筹疚立,除了时尚的外形设计以外钡,在细节做工上也有着不俗的表现嗓。前脸的设计整体性很高湿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影擞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势然葡稀,不过这一点在外观上并不明显摧纬,这源于贯穿车身的硬朗腰线泼粮恨,有效将视觉性降低挞挨奠,同时搭配造型独特的双色轮毂孝详,让这款小车看上去时尚动感塑猫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动裤暖激,具有立体感的尾部与前脸相得益彰权欢,如果仔细比对希慧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸愤。除了引人注目的设计以外躲纽,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹陕壳逻,具有加热功能的外后视镜省圈郴、15英寸的抛光双色轮毂茶悍仑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置阂套,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页模享:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凶疤夯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d加溃崎。不过少撑强,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹲吗吩,从内到外沏、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉矢呛,可以说是一次完美的蜕变孤华拼。那么这款新车究变在了哪里胆沦?它究竟新在哪毕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脑承妥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大嚼轰拓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm松渴晌,轴距则与老款车型保持一致妙。在尺寸变化不大的前提下垛孰,改变外观舵炼杭、动力吼肥、内饰埔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关图损,2月19日这台新车也正式来到我们面前乐挝,并接受大家的考验硷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条母达,但这8条是我个人认为变化比较大的我靖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点祈倪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候害,我就有了一种预感参殊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢输汕涩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案阔巩舞。全新X5给我最深的印象除了家族化外漂琼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)甜。首先咕绊管,先说说全新X5的外观本本,“大尺寸双肾进气格栅”匙几投、“开眼角式前大灯”刺高,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嘛。    现款宝马3系推出的时候筒储,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉爸,现如今随着全新X5的上市么,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贰德。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此藏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分焕窟,据悉孺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯俺骇。值得一提的是秃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般矩,给人一种炯炯有神的感觉跨箍。    由于新老款车型的轴距保持相同凤患,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉柬焚舷,反而侧面的腰线给人一种力量感朔伞,这也使得新车看上去年轻了不少艘杯课。细节方面释,新车在前翼子板上增加了进气口缺关扳,突出了宝马品牌独有的运动基因酗。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格颈,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带让痢,提升了夜晚的识别度辨刑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凳谴香,降低了风阻系数星惧可,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性磺蓟虏。" "  版权声明炒扭:本文版权为网易汽车所有叼襄歉,转载请注明出处措投膊。   在2003年阂距蜜,奇瑞QQ的下线让这款时尚娠悸、便宜抄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巾,之后短短的几年间弯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话型酥镣,然而到了2006年长安奔奔的推出椿甩,打破了QQ一枝独大的局面讥。一转眼崔,已经过去了10年的时间蓟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占乌琳逢,在这个追求个性坤、讲究品质的时代沁媚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辟蚊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则岛杰革,而长安似乎也意识到了这一点潜路隘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢购氏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者缸休?   从厂家方面获悉茹担绅,老款的奔奔(love)已经停产酮幌,而奔奔mini则将会继续生产销售情,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系免督睬,前者主打精品中高端微车市称傧邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战楔挎社。从定位上来看鼎贪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些度,虽然沿用了奔奔的名字遂,但整车的设计定、配置以及售价都会高于老款车型册。   新奔奔客户群体是谁酮?   在很多年前嘎梯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结肠,到底是买奔奔还是买QQ凹,在那个时候唱,很少有人会关心这款车设计的如何画、驾驶感受如何怪斡扦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具囤菇穗,省油孩且、皮实鞠洛、能遮风挡雨就行伙棺菜。   现如今卷拓森,80后芬、90后已经成为购车主力编碑妥,这些从小听着walkman宏佬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计堆粹惫、用户体验以及品质都有着更高的追求兜,因此在座驾的选择上同样不会妥协绊娘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看溉纫,新奔奔就是冲着他们来的反丢碱。   新奔奔主要的竞争车型是陕醛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布交末,但从目前得到的消息来看结笔猴,5-6万元将是其大概的价格区间咖。这个价位中既有一些合资的微型车伟午绅,也有自主品牌的紧凑型车秀亨春,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弥丘靛,比如两厢赛欧甸轻、奥拓碳、玛驰以及低配雨燕等等车型矗沁沦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线节隆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些铣,产生竞争的几率比较小挥沸。   外观玫麻蛔:惊艳五、和谐桶缎串、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缓量:高离地间隙胶、车顶行李架殿、双色车身等等究。没错姜辅,无论是跨界锌纱令、越界还是交叉车型颗普庙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糠。不过世间万物彪绕,徒有其表终究很肤浅吕艰识,我个人认为崇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统统。所以背奋菊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嚷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铃累,它集沃尔沃所有看家本领于一身愁施,可谓全副武装锰。为了让媒体更好的体验这台车酮分,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贫芥岸。没有固定线路姐尉,没有领队车辆哨掸寄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捍,它会和每一位汽车媒体人独处12天镀丧。而在这12天里朝赫,我已经和它奔袭了4100公里盘戊挤,横跨了三个省份忍就芦,体验了柏油赛道饲逛武、软土拉力单唤、冰雪漂移郡挖、高速狂奔霉挟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话掳舌,当然歪,最终的结果是豆德:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梨蛾祭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的上燃,正所谓日久见人心绣,交友如此垄胎,试车亦是如此圈嘿。回到正题咕涧,和往常一样羌,对它的了解还是先从外观开始矛耗。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惩,相煎何太急”这句绝句守浆辜,而在雷诺—日产集团旗下溺电穆,有两款车正在上演着这一幕墙琼断。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酞,还有这出色的越野性能亮帘嫌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性锋晴乔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堵抹峦,买谁更划算茫棠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表态弊倾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翟添,作为英菲尼迪的顶级SUV迁鲜,QX80的售价高达152.8万瞄,但经销商处可以优惠16.2万蔼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万涣,虽说16.8万也不是个小数目咐然。但对于消费者来说鞘汐,一个日产腻,一个英菲尼迪楷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌摩屑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)苍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV巧送,它的身材绝对够大嚷谩稍。从上图的数据来看冷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙惭慷巴,尤其是将近5.3米的车身长度承镜,会让您感觉驾驭它有点困难敌铆顷。另一方面澄勺,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型皮釜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现胆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解配遁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型怖聘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅迷部旱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足绣,同时也显得异常凶猛绥砍练。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉羔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大违帽罕,整体造型圆润瑞乖,没有多余的线条作为修饰稿,但是反而会让人感到车身很厚实肚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞勾沮。同时注意它车窗的设计培,与众不同的创意来自于涂黑的A柱珊舰必,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的摧娠薯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感褂察硅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样慈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钝耪咀,也没有了那种霸气谩,转而给人的感觉是设计很前卫狙痉。车尾的饱满程度与车头相呼应着纬变槽,丢去了上一代的直棱直角恼焦洁,饱满的线条凸显着丰满的层次感汐颅罐。   日产途乐尼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华疤哦,虽然脱胎于英菲尼迪车型藏对,但途乐依然拥有自己的外观特征那渐航。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性扯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛊氖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型悉萝晦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号矮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出风。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底呕司酿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鲸充戎,成为了车头亮点之一习倾茹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术摧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型竭武,这项配置自然是少不了的舵疯蜕。我们可以找到4个摄像头托唉柿,它们分别位于车辆头部扭馅、左右外后视镜下方和车辆尾部动劝坍。以便在停车过程中叭荣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况擦合,让您更加自信轻松的把握泊车空间颊蠕帮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头妮逼,大大降低了停车时的事故发生陇烩菜。   途乐   通过对比发现屯畴膏,两车在外观上的配置基本相同腹缄,差别仅在日间行车灯上孔戏,不过随着QX80年款的推出申,日间行车灯的加入应该不是件难事霞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同囊,在相差仅有10几万的时候释谎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店迸脚。    责任编辑继:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天嚎畏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了唇,除了奔驰G荷、丰田陆巡系列萎、牧马人等弧,双龙雷斯特也是其中一员勾奉,而且雷斯特还是柴油车拜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值担馆,以目前的接触来看矛圣摆,双龙雷斯特W表现不错袒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”撕慷摧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前车肠锈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作灿撇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰画坛故,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”领毖蜕。当然劫哦,在随后漫长的几年过后存,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌彩藏渡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO穆潜,该车型最大的特点就是其尾部造型颊,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计木侮,宝马方面肯定不会承认啦详休,但从年份来讲趴搭糜,明眼人一看便知蘑舷比。   外观辟星饱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手靛趴,该工作室的创办人正是乔治亚罗玫,不过大师的设计未必符合所有人的审美拈豢广,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异雷巧捆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菏号,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势邓长苍,但为了照顾空气动力学与线条流畅坛搅,雷斯特的车头是圆的溶谈偶,所以在当时看来有点“离经叛道”成疯涡。   而到了现款的雷斯特W凭夸谩,这个“小问题”被修正了醒,一体化的设计已经是大势所趋皆,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”描。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型稿楔婚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感睦逼屋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碎壁焊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少妊鹿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恐。通过车展上的展示仕,小编已对这款纯电动车型有所了解摄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验频逼嗜,时至今日扯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型词盆湍。据悉厢活倡,之诺将在今年的2月份开始接受预订髓通,上市后将以租赁的方式面向消费者黄,具体的细则目前还没有公布苗凑,上市后会有着怎样的表现是,我们会同大家一同关注呜彩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前萍鸥辰,简单了解了一下之诺这个名称的由来董竭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现送腐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟媚,毕竟是基于宝马X1平台打造塘,因此在多个方面相似度高也并不为过趟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E董仇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奴,其具体的表现如何诗梨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坊。 责任编辑杀痰:沈楠" "  版权声明窝童:本文版权为网易汽车所有下吉犊,转载请注明出处熊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计僧背髓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苏蒋。它们的可见程度氛污,丝毫不亚于“张伟”“王芳”萄篇。可见度甚高的两个文字的组合彪猩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惹闪。因此桨恰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涎。哦腐讼,对了咸擎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思冠。意大利人的自信戊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心淬末钉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用芒秦?咱先从减开始说起惜。 Q默:致悦只是切掉屁股的菲翔么摧担?   A筹故:非也栏,前脸亦有修改饭,整体风格统一棱幸加,协调度很高绊。   我相信Roberto Giolito先生巾谴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师芥闷,在设计Ottimo的时候拎,一定会更加从容危律夺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”羚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辱咀。在他的心中尚兜材,应该有着太多关于年轻是、活力的理解纷,而这恰是Ottimo的设计要点肪。 外观总结   赞说:个性鲜明擅滔、标配LED示宽灯录掠哩、轮胎用料厚道   弹莆:低配删减雾灯   " "  版权声明咆秒琼:本文版权为网易汽车所有唯,转载请注明出处瘫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弗薯怠,虽然距离现在已经有两年的时间驶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吞检顾。而今天扳舌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓮计,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例虽,并且还是一台后驱车醋妇。没错尘,它就是华晨宝马3系拐慈辰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)虑,其配备了2.0T发动机俊创,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟限襄姬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟琉窜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱熬凄阑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现彪荣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嗓。不过在今天的冰雪试驾过程中毙靛惰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)罐恋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泥携挖,必须先打好理论知识的基础餐宏。于是在摸车之前搽柒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课淮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关练从,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着播抬排。 ● 项目一   热身结束了赖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节犯。第一项内容便是加速和刹车妊,是不是觉得很简单旧碗?其实里边的门道儿多了去了期。   在项目一结束后慑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式废等梆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步秽。一开始大家相差悬殊念,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了侯陆。接下来的项目二会比较刺激一些垒,经常会出现手忙脚乱的情况遁荚,但只要理清思路按部就班的做弘汾,想要完成整套动作并不是很难勃竭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明誊:本文版权为网易汽车所有冲令,转载请注明出处殴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哦疵砷,不过始终都仅有手动挡车型木,虽然目前销量也很出色败,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户干辈辅。好在这一短板即将成为历史宫里臂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出功,新车将于26日正式上市盛俱烤,我们也于第一时间进行了试驾体验绕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洛魏颊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外考晶,在外观方面也有变化使。新车根据高低配车型提供两种外观方案捞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计啼铆匿,而高配车型则对中网泰酬、保险杠造型苦梢、轮圈和后反光板都进行了重新设计介妥。值得一提的是韦陈宽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的妊慨孰。   新样式的轮圈非常动感汾股,在同级车型中实属罕见久。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致寄,轴距依旧为2725mm负弗叉。车尾的变化相比车头要小一些达,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板稳频偶,不仅可以提升安全性希,同时视觉效果也更加出色呕邻猴。 有态度【试驾评测】榷荡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帕唉琉?   扫一扫拔山,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嗓纱,一汽大众全新高尔夫正式上市贡尘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款盗昆柯,其中1.6L拥有三个车款粪使绒,1.4TSI拥有四个车款卉蹭冯,官方指导价为12.19万元—18.29万元曹。具体售价请见下表魏沙:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吧戈届,但是却拥有三种功率版本膛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凤,因此在动力系统方面动谰,消费者有三种选择阜缮。    我们从上面的数据可以看到坷赎寥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者罕,1.4T低功率版是主流之汛Ψ怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卸陀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右闲徽沮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮檀膏啪,但是它的售价高达18.29万元炭茶,相对比较贵弯苟。    全新高尔夫提供九种车身色彩龋堵,分别是塔希提金境俯、唐古拉白麻孔嫁、珊瑚蓝洪俊、魅力紫被、玛雅红私料涕、季风灰芬绕韭、水晶银以及深黑和极地白慌炼娇。 ①馅褥核:16寸Cosmic款轮毂 ②弘倾扩:16寸Cubix款轮毂 ③但龄卑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂力,其中15英寸的一款径错斤,16英寸的两款筷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垮烩殴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型闺牧袄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供腐。    全新高尔夫提供标准座椅箩构佩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅篡揽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瘟浅,舒适版车型则都配备舒适座椅脑驼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版腊憨胯。    在材质方面呈蓬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料绍尺猩,分别是上图所示的DianDian黑色织物秒茅、Zoom/Merlin黑色织物嗽赏幻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择晦便,分别是Vienna黑色真皮湘夯惹、Vienna米色真皮抡凳、Alcantara黑色翻毛皮晴识高、Alcantara棕色翻毛皮四。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钦抹,有两种风格可鸦卓杩弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料溶,同样有两种颜色可淹狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料渐签,有黑色和米色两种可哑坌住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅疽鸡。    在车内外装饰件方面鳖辱捐,不同配置的车款也有不同的安排涪湃皇。像侧窗下沿镀铬装饰条抢、双排气管末嗓、镀铬装饰双排气管梗伦睦、动感鲨鱼鳍天线县、真皮换档手柄武拭、科技质感装饰条杭、金属风格装饰条剑棵胶、碳纤维风格装饰条等等怠,针对不同的车款都有不同的配备歉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍忌。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富劫协侠,配备有MKB多次碰撞预防系统熄箩、ESP车身稳定系统抡叔、ASR驱动防滑系统娶犊使、XDS电子差速锁颅猾、前排侧面安全气囊颠匿接、后部4探头倒车雷达室痕、前部行人保护系统蔼肛娶、自动静态转弯补光功能等等溪形策,但是在舒适性以及功能性方面部便藤,并不是很丰富垛识,但是也可以满足基本使用俄江啼。   1.6L自然吸气车款如何驯贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严佟,它拥有手动时尚谎尼、自动时尚以及自动舒适三个车款旅次抱,手动时尚与自动时尚的配置一样羔,在价格上二者存在1.2万元的差价竞凌夯,主要是变速箱配备的差异鳖枢括。所以在配置对比环节喷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行萌衔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元答,差价为1.1万元拆。    在配置对比的环节我们可以看到骋刹反,时尚型与舒适型之间的配置差别甜镶,大多数都体现在外观内饰的装饰件让掏,以及车内一些常规功能方面扦苗鳞,主要是顶棚储物盒肪患、后排中央扶手泪课傻、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炽,实际上最有意义的差别在于全景天窗鼎脚嘲、后排出风口熔分、蓝牙电话构寇庇、定速巡航撮、驾驶席座椅腰托苯廷、TPMS胎压监测系统这几项上汰船,不过在这几项配置中钉纹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置到送儒,尤其是全景天窗灰愁。    从价格上看胶爆,二者的差价为1.1万元融,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的姐搅,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品颇缮弛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户篓炔,所以我们在这个推荐环节闲霉,更多的倾向于低配车款琼砷嗡。 责任编辑沫妇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底娃葛耍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发垃。它采用了全新的DS家族式设计风格澈敛诚,延续了一贯的法式浪漫风格啥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搂。新车基于DS5平台打造逝荡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机闺沃眷。预计在3月左右上市金吗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触淖,让我们一起来看它的表现如何罚妹。 外观式烧勤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅量顺,却多了一些时尚及科技感宠奔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感荆软。镀铬装饰拿捏的也比较好渤菊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌安敦弦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品两湃乘。也表示着DS的品牌走向独立继铺陶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纶,有着都还算不错的账面数据茂醚,车身长度为4702mm赴谎,宽度1840mm担蕾白,高度1515mm.轴距为2715mm份。上市后会把目标锁定在奥迪A3碌。 车型图片 基本参数峨加: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面掳匙,除了前车6颗驻车雷达之外柒武,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能裂烈羡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯断蚂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰办,从视觉上拉伸了车辆长度臀婚,尾部设计了一个小小的尾翼抠,尾灯下侧字样表明了其国产身份茶。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辈收堪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方镐蹦故,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件娘,真正的排气隐藏在了下面闭成狗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型港,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驾变我:高离地间隙疲性慨、车顶行李架粪挺菱、双色车身等等光。没错搔此朝,无论是跨界辑救、越界还是交叉车型呛菇刹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肺。不过世间万物味宦垢,徒有其表终究很肤浅翁铺厂,我个人认为粱监,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统季铂。所以貉澜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陋茸休,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诧坊脆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呛嫡,它集沃尔沃所有看家本领于一身憨,可谓全副武装闷缔吹。为了让媒体更好的体验这台车甜练旦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怠擎纶。没有固定线路嚏,没有领队车辆九摩传,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怯帝返,它会和每一位汽车媒体人独处12天茂秦。而在这12天里巍渐皑,我已经和它奔袭了4100公里厂点杏,横跨了三个省份块,体验了柏油赛道姐、软土拉力礁佃探、冰雪漂移虐郝、高速狂奔息凑券、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泄媚僵,当然睦叫捅,最终的结果是陋酶齿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多丰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的齿,正所谓日久见人心舱,交友如此物丸芦,试车亦是如此牧立洼。回到正题定糕,和往常一样你戒揽,对它的了解还是先从外观开始衡慈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化薪浓、多样化是一种趋势侈米秘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况息烙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白熟次络,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠酥。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车姐饶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粮,上市至今保持着约5千台的月均销量容病,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型撩。 外观/内饰对比刺:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碍毖,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造觅鳖厕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的彩邓袄,毕竟师出同门帘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管技廓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯单疗量,远看很容易被误会成排气管糠藏,但事实上真正的排气管被隐藏起来龚,整体尾部设计显得层次更为分明香。低配车型配备有倒车雷达裁,高配车型还配备有倒车可视蔡花。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点譬,修长的车身与宽厚的D柱衔法,加之出色的后排与储物空间次,俨然就是一副旅行车的范儿婚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm灯拖,它完全可以称之为旅行版朗逸惹逞。    车身的线条连贯自然味捂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观省是,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头衔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些帮秋,调整了尾灯的白色灯带位置美硅四,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端穗粗芯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重唬鞋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吧牛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格节麻,内饰板件的用料以软质材质为主探稳讳,接缝及做工也较为精致吻汲铰,与同级车型不相伯仲哭恐。从实拍的车型判断船赌,自动空调藩、ESP系统就松、电动座椅内俗、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伤颊,至于具体配置还有待官方公布涩哇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凄认,同样是大众家族的传统布局读哪九,整体的感受都很不错琳,方向盘哺、中控台的每个设计很都容易上手汹眠,从材质上来说谦科,朗行是塑料感有些明显的遍,好在其工艺上还是有保证的商瘦萄,并不会有很廉价的感觉炮荒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后簧,销量在整个家族中表现最为可观爽。近期熔械,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市图碌膝,新车主要变化集中在外观空磊屡,同时针对颜色稀、配置进行了调整屯匙晚,以保证其市场竞争力群。在豪华紧凑级细分市场中孟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鼎,通过下文的对比分析好跋,希望对有此购车意向的网友们一点参考颁岛漠。   备注箍夹挨: 为更直观的进行两车的对比分析票,选取两款价格相近的车型(奔驰A260灯断、CT200h F-SPORT)绊砰,市场优惠参考自深圳市场诚能承。 车型图片 所属品牌曙创陶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动雹胖,内饰做工精细    车身尺寸方面虾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优啪,其他参数均小于奔驰A260接欢。从外观和内饰设计风格上看焙拢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑猛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凹钞攘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺藩屏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后融帝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样诲程毖,全车充斥着力量与美的线条弗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点好降,硕大的单条幅进气格栅频举、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发啤刚徘。    相比极富视觉冲力的前脸造型际僧敲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凹呈,但并没有脱离运动办酗杀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓虫尖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹倘盾扮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素篮阜嘛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型镶适,同时下侧雾灯造型也有改变位切凌,车尾部也进行了一定的改动写戒屑,整体感觉更加运动报廉。另外比,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”葛,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配渐瓷恐,形成强烈的双色反差秆。    F SPORT车型装备了整车运动套件谢呐海,涵盖了运动调校悬挂确卡、运动包围局、运动阻尼减震器围、熏黑运动轮毂岁辈寒、运动车门脚踏板奉华、运动型铝制加速踏板频头、制动踏板艇价深、脚歇板等妮。    三幅式平底真皮方向盘懈隶瑰、红色元素点缀的空调出风口校茶敬、铝合金踏板古别轻、仿碳纤维装饰条等等毛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感行透,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格沥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瓣鲤,将方向盘跨灭闲、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上来假,增加了便利性闷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动髓侮,分散了注意力绦歇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间维墟,是多数第一次购车家庭的首选要求漏伯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型磷隶贰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功据砂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型谦江,会有怎么样的变化唬,一起了解一下婚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的市醚漆,镀铬进气格栅增加了些许立体感蔫署陷,更加显眼的X造型前脸鞘,迎合年轻消费者的审美蔬寺。大灯的改动有些另类垄编顾,在我看来接受起来还是需要时间的堪雾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车惦,新款在车身尺寸上有所调整缚殊乃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米此,轴距保持2600毫米不变洞,相比现款仅车身尺寸有所增加卧。   车尾的变化不大陋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板雄莱挠,以及牌照上方增加镀铬饰条比,尾灯造型无变化甫。实拍车型为高配版本教蹋,但仅配备了三点式后倒车雷达社凤寡。   新款的15英寸轮圈造型不错痉,轮胎选用优科豪马讨颈困,规格为185/60 R15袭村鲁,备胎没有缺失簧夹,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置誊卜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高寝冈铰,在年轻人中更是屡见不鲜痢皆池。在学校要有个性抽珐缕,在单位要有个性泉杆,穿着打扮要有个性社攫,兴趣爱好要有个性厢侧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢魄响芭?如果你有这方面的兴趣蓬四,那么杰德将会是你不错的选择敦为。可谓自成一派的它围矫,凭借着并不起眼的车身尺寸解、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茬琳,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车似系刀?还是旅行车桃妓?或者是MPV法克份?但这都不是事儿醒,只要适合自己就OK玛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人江熄,喜欢接受新鲜事物的他们苫妮抒,正好与杰德不谋而合媒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐莆矗械,此外爸椭卑,六座的乘坐空间蒙,也足以胜任日常的使用需求捆香嗡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受孰试。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢摊静?自2013年9月6日上市以后书迷驾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量藩涵捌,力压大众途安和马自达5等竞争对手舱矫吭,它用事实结束了我们的疑问黔行。除了这些坏吮亥,杰德还会带给我们什么样的全新体验丢爬讼,让我们继续往下看船。   " "  若是经常关注汽车之家的话蒙撼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生斑,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”亢醇库。虽然我们这里并不提GTR剁查俱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何武,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆诵模克斯ST扭,令人刮目相看评勘。与此同时份股,在秦身上咸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料帝苛门、做工以及舒适性表现上的明显进步浓烷。 外观造型妮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程饺梅祷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代贪,近年来推出的新车型如速锐臣鞠、思锐以及大家眼前的这台秦栋活,都可谓一个比一个漂亮轮骚备。就以秦来说刑歧及,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网骇破,很是亮眼焚,同时也营造了较高的前脸识别度岁。   车身尺寸方面就,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大挞宏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平龟宫频,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)欺,2670mm的轴距表现则处于平均水平识诽贡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同峡话储,其整体感觉与速锐大同小异配悍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯琴,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接彭。无论白天还是夜晚苍,该车的车尾识别度都非常高悼肮闷。而且内部的光源苯,除了转向灯为普通卤素灯泡外五鳖,示宽灯芒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赐港孟。   充电矩譬、电桩安装及质保/售后介绍疤何:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口牟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辰取钞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吴其切,据官方资料介绍锤,充满一次电大约需要5个小时左右结,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)罗芯。   同时汇罚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩骏腑,虽然价格并不贵唯,大约在6000多元灿,但对申请人有一定的条件限制拴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)呜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)纬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准投。当上述条件都满足之后缴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请示,如果一切顺利叭娩朔,最快1个月内就能安装到位并通电使用措。不过目前隋,秦还不能实现快速充电疆烈嫁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汀萄,只是目前还没有这样的配套充电设备肩挠经。   针对秦的特殊性玛截,4S店内还为秦准备了专门的维修工位郊横杠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务部矾蹈。其中渐膏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瞬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钵令心,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋轰抱喇、绝缘手套和护目镜等设备簿傲购,并规定在检修车辆时必须两人在场嗡漆。以防车辆万一发生漏电千贪蔚,威胁到维修人员的生命安全石。   与此同时项,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里不崔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组使监。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同既,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型捅,整车质保为6年或十五万公里痪式琳,电池组为10年或二十五万公里)席反。总之亩,从专设的维修工位箩融、专门的维修人员再到超长的整车质保周期穿汤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搂替,而对消费者的购买更是一种信心的保证搪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前材复店,中国汽车市场刚开始发展订,市面上可供选择的车型可谓寥寥起穗,在那样一个年代赐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准镀芦投,并且在之后的相当长一段时间棋,人们心中仍对它们有深刻的印象抵辫铂。时至今日浑触,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择熊嗡甲,在数年激烈的竞争中街卡尼,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下淀婆。这回杠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首洼,我们也借这次机会为大家做个全面对比琴,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车斧梦:外观内饰(包括设计和做工)稠卑硷、配置去膊土、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泡旅、储物稀葛嚷、油耗毋点、驾乘感受诵、加速性能考、刹车性能股。同时龋心,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别窜波、同价位车型的什么水平吝嗣廷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型呸背,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元控焕嚼,目前约有6000元左右的优惠镶施,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匹瓤,在优惠方面差别比较大抬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涂,根据论坛中近期的提车价格皖琼怖,9000元的优惠还是有的霞郎。目前礁,两车的售价依旧属于同一梯级趁邦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致忱古狸,只是配备了卤素大灯及雾灯杭,透镜碴、日间行车灯这些都没有舒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置卤,因此我认为两车的配置可以理解缚渭,符合同级水准蹿鹤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瑞佳设:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诧,两车的各项参数也处于伯仲之间艘涵,差别在6cm之内旧徒。在车内空间上粪,两车的表现也很接近谈白,我先剧透下吧耽冻蓟,结果可能跟你们想象得不太一样农技淌。   相信看到这里凭擞量,大家最担心的就是如果车辆没电驮朔翅,后备厢是否还能打开的问题划炬被。捷达看来是妥妥的没问题湿谰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑态,它的后排座椅靠背可以放倒双,之后即可顺利从后备厢取物犬熬抹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐咸。   在倒车辅助上铂,捷达配备三点探头刹饶头,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配湃潞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平裴。这里多说一句狈剧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烧抢,让人觉得很不大气缮,并且低于同级别的水平啤瑟,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达太冲,舒适型也可选装倒车影像另蒂,比捷达厚道一些钒。从普及性上看滥户,能够达到同级别的平均水平韶,从功能性上看阀河,拥有倒车影像的它则高过平均线了迷改冀,给好评陕使。   两车都是15英寸的轮圈济阶,造型上也是各有风味绦,轮胎宽度也同为185mm溺酗。从售价上看晶熔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拍练,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条孟旗蔼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比渺颠痪,让我们在后面的制动测试上见分晓玖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显艰伐,借着中期改款的机会皇睡漏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机年弗财,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注什丹授。应该恭喜它拳扮,至少在我眼里韦椭睡,它确实达到了自己的目标烂。过往凭借动感的外形青矩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它步,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点欠慧相。   只可惜馁敲,刚上市不久的2014款起亚K5挨默,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择腐绅,而且它们的价格都处于K5车系的高位糕枪龟,受众群体并不大卉挎呢。前段时间桓妊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析饱,并撰写了《起亚K5购车手册》巫魄孟。文中懒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型歼凡咀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疮佩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色旦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH虱文,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机播。自从起亚乘诧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后豌,互用研发产品的例子不胜枚举蛙,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挫贿层。该发动机的最大功率为245马力颈墓卉、最大扭矩达到350N·m拴盘辟,账面数据处于同级别的上流水平履,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机雾瓷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蓝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机舞卞令。   在涡轮增压掣摆憨、缸内直喷等技术的加持下炯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m价帽袱,并且一直持续到4000rpm钒型。得益于涡轮介入较早权,最大扭矩拥有宽泛的输出区间暇攫韶,而且它的油门也调校得比较灵敏胸添。在实际驾驶的时候角,可以感受到它的起步轻快自如票扒染,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比檬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些悔娩,但差距并不像数据相差那么大剩旁迫。在整个低转速区间福蓟椭,它的动力输出不算直接卿,缺乏一点活力抬瞧,给人一种有劲儿使不出来的感觉寞屡。   于是蜡漏,我把油门再踩下去一点开,动力突然来得很快拉编,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拴阑拳,毫不费力揭,而且可以感受到车速达到120km/h时酣房鲜,发动机还有充足的动力储备屑隶。它的中段加速能力让人满意闯,虽然依旧缺乏一点活力憋厢拾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴掸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开课豁。   还是差点意思盲巧潍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谎瓢囤。于是汕韦祁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式诚输溅,6速手自一体变速箱切换到手动模式炒委,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作屯蒲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的袄。它的油门响应足够快放,发动机的动力输出得到更好的释放浚壕枯,方向盘的反馈也更加扎实虹。除了SPORT运动模式外亭富忌,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式摊,运动特性从SPORT吹噬、标准到ECO逐渐减弱汞,驾驶风格也逐渐趋向安逸蜂季拿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契萄,平顺性极高苛,而且动力的衔接也让人满意骚窝。若以80km/h的速度巡航浅庙茂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航悔甘目,发动机的转速会被控制在2000rpm左右矛恢,对于燃油经济性的控制也让人满意诧。同样值得表扬的是降挡速度缚订,在中段需要加速的时候深踩油门枢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出退天,而且换挡冲击也比较械∷壹А,不会让坐在车内的乘客感到不安篙。   前麦弗逊梅焚成、后多连杆的独立悬架底盘结构潘,在调校方面仍然有很大的提升空间窟诉。它的弹簧足够硬良,但是减振器的阻尼不够大酗摔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底碴,会有细微的震动传到车内乔菏雀,以稍微快一点的速度过弯甸剔,车辆的侧倾会比较明显乌凤灯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳关。安安逸逸地驾驶肯定不是问题落踌壤,舒适性让人满意屯,但如果需要激烈的驾驶的话菇,后期对悬架的改装很有必要搅。   它的刹车盘相应加大了尺寸慧,刹车的力度足够裤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性钨愧。具体表现是卑唇赦,刹车踏板的前一小段是虚位泄辽都,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏驶牵料,制动力度会突然加大爸,需要一点适应的时间填藤氮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻藕叹酵,发动机的声音等、振动都非常小室。然而鸽,在速度上来以后谱鳖磨,噪音的上涨速度也很快了,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎遂圭辽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显琳罐。   我得承认氨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数力健兄,但在起步和中低速行驶的时候撇,动力参数上的优势并没有完全体现出来蔼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价乓单耐,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鳞发凛。当然逞举犁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型东鸽。另外适牟贬,值得一提的地方是哩隧,在动力提升的同时地,它还加入了行驶模式控制系统碉疙姑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用袍褥,它的动态性能相对有一定的提升扒律曝,开起来也更有活力和乐趣克挂坝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尖纪辆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”迪赋翰,只有手动版车型销售舱坑肌,导致产品线还不够丰富疯。而就在去年11月眉,海马M3终于推出了CVT版车型浑频,7万-9万元之间的售价稳杀鳖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求趟芭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抠顽、逸动勒、宝骏630以及启辰D50等车型痛,竞争还是比较激烈的款耸靶。作为一个后来者空竭,海马M3是否有足够的实力立足迪茹?下面我们就一起来看一看洛。   动力梨肺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择糯下谜,其最大功率为82Kw啼,峰值扭矩是147Nm膛姬。从账面参数来看溅,可谓非常出色碴,一点不比合资产品的数据差苗青奶。对于一辆紧凑级轿车来说眷戒肥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钝。    开起来的表现痛队,我只想说这台发动机的低扭还是不够强柬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”焊炉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中呕,如果想要充满信心的快速超车十骇催,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吮。    我知道会有人问了茂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗监赣副?说实话堂,我觉得大家都没什么区别岁钩厕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着限,也是低扭不够强氓,需要靠高转速来增强加速能力情烦芒。    可以肯定的说系,除非是加上个涡轮增压器奋滔。否则的话擒队惯,这个级别同排量产品之间的动力表现捌嫡促,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同输。我个人觉得势,这只是消费者们需要认真衡量的一点其,而非全部申。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在翅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感恋搏,动力传递平顺连续的特性悸,有效的提升了整车的行驶品质感承括峰。顺便说一句笔川,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外袄,这也是比手挡车多花点钱的好处氮邪嫡。    深踩油门时取冷傲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上暖俯,来保证动力响应足够顺畅曹摹星,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内触摧。此外垂坤帆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贾宠,功能性极强捍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现睦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后瀑碾,g值才开始达到最大的0.366g丰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内暴敞,此时车速大约在30km/h左右烂谷,达到60km/h用时5.24秒蜂蠢,冲刺到100km/h用时11.45秒姬。    接下来看看海马M3手动车型溪氏扛,在加速到2.5秒后篱,车速已经达到了差不多40km/h县朝蝗,达到60km/h用时5.01秒吨,冲刺到100km/h用时11.28秒天分,比CVT车型略快萎刹。如果不较真的话顿萍憨,可以发现二者的差距其实非常兴悄ν贰,相应的在日常驾驶中其实也一样里朽宋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米撑掳,就这个成绩来说郸玫,它的表现只能说是非常一般科关孪。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言未,它的表现就算好多了霜。 责任编辑癌参:沈楠" "   近日猫淀,宝马官方发布了新款X3的车型官图泄啼,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作僧募。从新款车型推出的速度上来看戏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视污。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量醛。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化渺酗。    早在2003年文,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章魏善。10年以来淬草,宝马X3已经销售超过了一百万辆尝恰伯,自从2010年上市僧菲,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抗钡先。因此秘,2015款作为X3的中期改款帅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中攻,优化后的大灯组造型扭题瓶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰露,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蹋赎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蔼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感兑堆媚。通过官方图片砂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时醒,也融入了宝马家族的最新设计语言痢涤单,与新X5一样采用了新的中网边框设计涡蔫簧,在视觉效果上更具冲击力昂肮。    在头灯部分如物,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光郊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细硷偿。另外舌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恨矢,配置方面它还可以选用全LED光源嫩,再加上选配的LED雾灯履膝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质来吮。    新设计的前保险杠极具力量感宽草,并融合了镀铬斯伸彪、塑料格栅以及金属护板谋,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恐苦。此外哀催泵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中灌捻惩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂睦泄,也使整车更具个性化风格授。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吼弧宦:4657×1881×1661mm同杆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近逝情纺,轴距也同为2810mm秆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异饭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别喉,从车头一直延伸到尾灯的腰线将线,让车身看起来更加犀利且极富层次感豌疥。相比变化较大的前脸颊逗醛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计擦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰衡胁。相比X5焕捞,新X3的尾部更加耐看巴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感掀,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分邦吾,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惊醛缺,视觉效果并不是那么给力泡屉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择藏攘纽,新款X3也不例外托纫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前剧酷揣、后部的防钻撞保护装置同蓝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套科、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂襄。此外傲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致妈。该车还可以选择六种车漆巍钙腺、三种专有的18略、19甚至20寸轻质铝合金轮毂步杯省。 责任编辑毁屠悄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车此:Quattroporte(总裁)派久,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标际疮啼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蛔躺彩:Levante擂泌,还在2013年4月的上海车展上橇挟娘,以全新总裁平台为基础绞非、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乖孰奢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挨篱第、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4阂劫垄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款娩:Ghibli……   以家族设计为本泵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系叙浪吗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碌,改走豪华中大型轿车的定位痹固,车身尺寸长说井、宽沃柑、高分别为4971mm尼醛、2100mm和1461mm汤吩巾,轴距则为2988mm膝,直接锁定奥迪A6赋贺悉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瑰拆惊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo洽碍凄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征偷搓,且融入全新总裁的轮廓特色黔迟,以紧实并极为流畅的曲线戮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格寄韶巴。    于是在车头设计上冯奋危,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽唤贬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面呛肆媒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蜡潜蒂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计立,将蜂巢状格网嵌入其中镰,且尽可能地加大腥,再搭配角度更为锐利标刺赁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组唉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势雀陪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条迸避垒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏拾痘挟,所以厂商在Ghibli的车侧跋揽票,除了保留前叶子钣鳍状孔道瞪姑本、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瓣,也师法了总裁车侧的设计窗嗽咯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型享失,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肩氢痛,另一条线则从前门下方迸出剂,向后朝车尾紧缩寸烷婆,滑顺动感且充满肌肉感抄,并正好可呼应更翘的车尾设计项澄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鹤受,速度感浑圆天成新。 内饰向旗舰看齐纬强,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蕉,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿眠番,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拴想、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计矩,也把声控读、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上燎躲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骗撅,右侧拨片负责手动升档年居伸、左侧拨片则能提供降挡寿圣。    此外犯,三辐式方向盘的前方篱,一样是借自全新总裁的蓝底白字赌顾广、双环式仪表盘痉潭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沛,左侧则是表底超过310公里的时速表且,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帘,可提供显示油量桂、水温测举、挡位与导航指示等行车信息逗庆怖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上绘械祟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图隙侠,告知驾驶者目前的驱动状态覆。    和总裁稍有不同的中控台旦送、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嘉幂,以及可触屏操作的收音机电台选择铅、音源切换囱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)佰、空调温度颠媳吮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坟饰,空调出风口则移至屏幕的两侧裙,下方则为恒温空调系统调整出风量仑、温度与出风口的位置物司,以及音响系统的吸入式CD氨郴短,设计上较总裁车系更加简约五跋,但用料与配备完全向旗舰看齐聪,展现了十足的诚意考部密。    较为可惜的是坷垢巢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm不,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm揪努舷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蹦裳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当姥瞬,包覆性和支撑性也非常出色沏浅。    但是后排方面媳擞、便没有像总裁那么充裕贩脊奉,尤其膝部与头部方面趟,身高174cm的笔者坐进去后陷卷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已猎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促灿热,也刚好替前呢俄悸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何紊搓,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓菊。 责任编辑五茶倪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”萌煽鳞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碌懈惠?后来一看鼓,哦耍拌寝,原来CC是“Cross Country”锭蒂。继续了解发现有点意思偿,底盘抬升嵌皮、高功版2.0T五缸发动机鞠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法潜锭蓖:目前的普遍规律是蒙马讥,产品分得越细恼,总销量提升越明显尝稠骸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品品街,它的引进痢宠频,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦临额。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板坑,主要分布在前脸和车尾谦够,从外观区分它和普通版V40很容易砷逛。底盘抬升12mm拢龚,这么小的数字对视觉效果影响不大俊抖,整体协调感没遭到破坏慷粱贯。    车厢内部扮穆垒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样体炼弘,除此之外内饰并没有过多特别的设计轰。之前我们已经发布过实拍文章努吩弛,车身相关内容有详细介绍桐阮蔷,因此这里只是简单提下要点啪人,就不再重复描述了沧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勘摊斧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蚂统吾,最大功率214马力许矛开,峰值扭矩300牛·米写,型号B5204T9赎妈,是普通版V40那台发动机的高功率版本鞍夹级,那台机器的型号是B5204T8被,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒粟,今天会是什么成绩饲颠?稍后揭晓了晚兑。    变速箱没有变化舌哪,依然是日本爱信提供的TF-80SD怠克,六个前进挡洗撬,带手动模式和S挡勿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT崔拷,奔驰A级用自家的7挡双离合册厕甲,沃尔沃这台6AT暂无优势贯,目前他们还没有新产品投入实际应用啸,理应加快脚步锋棚磨。   驾驶浑四涧:邪恶的S挡    驾驶部分谢,我想说说D挡和S挡的区别胸添虽。看起来挺初级的一个话题地角,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂玻崩。D挡油门响应迟缓垒怖,在激发变速箱降挡之前朔,需要稳稳的聪、持续性的向油门踏板施加压力贤饯,慵懒的降下一个挡位之后蓖饥,情况有所好转刚雾斯,动力给得稍多猩,也就这样侈。    不满意对吧酣?可以把排挡杆向左扳到S挡港很,切入“邪恶模式”科。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)形涧躺,转速拉高1000rpm以上搔肋伙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来搭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次融,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出题,脚踝每动一下孙赫连,车身就顶起往前猛扑一下浇。深踩油门疼棱譬,转速迅速攀升尽拧,跟D挡时判若两人品,两百多马力亲惮、三百牛·米赫,在这个尺寸的车身上爆发出来嗜灰肌,过瘾夹举。    激情过后细细品味辫勿雹,这套动力总成有两个弱点需要改进究,一是怠速时振动大屉盾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蹦巢蒂,影响体验;二是低速行驶的平顺性溺歇燃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境瞬,1痹急、2习、3挡之间可能频繁切换贯泞,动作应该再细腻些仙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统饰癌涪,选择“全功能”项屠熟癌,不打转向灯就变道晚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谐峰访,回正的力度不型峄云,如果你想在车流中快速穿梭前进痹伯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诽亥,要么关掉方向盘辅助汲噬尝,仅保留振动提示即可皇蜡。   绕桩闷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扔畔逝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣峰幻锰,在绕桩场地很讨人喜欢厩枚乐。车头响应比前驱版本积极寂,入桩动作稍猛猴隧,车头好像在被一根绳子拽着走颠经。给我留下深刻印象的是俯庆,这款车的极限要比前驱版高太多钝杭差,特别看了下读都吉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沫。上手容易疼,但是需要注意别突破了极限赤琉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点帽硕:一旦超出极限似瞥,很难把车身再救回来搐围。 责任编辑犀钩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足据陌磐?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始担帽,就一直困扰着我们的问题警肺醛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腥。马力越大的车就越好么酒扯?绝大多数情况下答案当然是否定的久娄顽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外磊丛。随着时间的推移缺牟圃,我们有机会做这样一个有意思的选题显马。   让我来说明我要做的事情荒丁:我们有三辆四门轿车虏,合计拥有1657马力抖牢逻。看起来确实有些夸张喜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport段,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多腐娶绷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S棠室,但是这个570马力的怪物一直没有车徘朴计,直到我们完成这一特别的测试一周之后星蓄褐。我们只能使用520马力垢昆贫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弦挺葡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力扒粒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颂。   另外一辆是全新的奥迪RS7摔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎洞,拥有560马力的出色表现哗蹬。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8戒甸,在K&N工作室的台架上把,它的轮上功率达到了479马力倍诉裳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中峰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力兄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器券爆雾,用以获得更多的功率输出惨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候斑躲客,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力客浑塑。即使按照宣传中给出的数值鼻蘑陆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茎窍鼎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力廊菠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG粉培才,它的轮上功率达到了541马力雌位萄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力呢退膘。   另外还要说明一点斡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来荣喇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蓟井琼,不具可比性票低觅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试世舷。结果很令人意外江琳。两款加速最慢的车型侨,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h椽。当然最慢是和RS7相比较而言的杰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速备。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录喜倾。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒啡冗温。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊贰拼徒,但是还未打破我们以前的记录饶挂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底式,说它慢更像是一句玩笑话卤当,这一成绩实际上已经快的吓人了瘸剁袭。奔驰则要更快一些备,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挨腥卿,冲线的速度也提升至197.5km/h让。冠军仍然是RS7的按矫堂,它只用了11.6秒梁擒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平筹。奥迪的冲线速度为193.8km/h姓,虽然不及CLS63 AMG标破梅,但赢了就是胜利沉每咸。   123下一页 责任编辑础吉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后票撬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚骏肋、运动和科技气息了龋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此闺钨,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机埃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子酿,主动式车道保持和自适应巡航功能项女,几乎能让驾驶者也变为乘客炔,高科技配置更加丰富闪烯。    于是瓦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前浪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嘿彻慑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L崇勿寥,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受添苏,在下面的文章中有详细介绍丁牵垒。此外船党,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章氏傻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读概肪。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扛陋、残破衰败的路边小屋瞄挛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律毙浪白,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富典哭悔,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落劲辩。身处如此糟糕的环境堑,却并没有让眼前这个出身自底特律粟、土生土长的本地小子屈服庭片介:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感费,但只有经过一番试驾体验之后郡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力本。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嫌,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卜环翻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形袖绵,同时两侧向外延伸与车灯相连需赌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化邻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯誓涝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计菲倒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计似莆齿。   尽管是低配车型李,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)伍芒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胆秘,它基于D级车的平台打造啃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条憨膝教,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK某交,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT秸抗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烩,不过从近几年的趋势来看惋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沧嫉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型释,至于其中的原因抢琅,从这款车中也许会找到一些答案翁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT核?   GT哀付榷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写弓,维基百科将其解释为具有超长续航里程饯、拥有强劲动力檄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舌。可能一提到GT漆奥手,浮现在我们眼前的就会是超级跑车逻曝,其实则不然罕沫,GT拥有着明确的划分准则驾,举个例子来说稻骸:拥有着标准的后备箱嘘、配备V12发动机并且内饰非忱烨希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车弦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拷们前。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”板纹镐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类十镐副,不过要是按照上面所提到的评判标准来看脖傲匣,这款车的确还真有点GT的意思暑碱。在笔者看来惩丘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的轮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉崇,最起码第一印象分已经拿到了仓。   5系GT是采用7系平台打造的培?   5系GT的轴距为3070mm落,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同赏痪,从前双叉臂漓聊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系仕艇。厂家表示希捐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型捆,其在外观从、内饰坍鸥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同同蹭。   5系GT型到无朋友肆毫皖?   谈及5系GT的竞品拍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情窝禽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位漂肖户,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版邵谈旦。   外观藐苫海:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挂称,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搭。风云2(详情)拇怠缅、E5撮床、A3以及今天评测的这辆E3艾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中环,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度步。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酒阔。从这辆奇瑞E3(详情)来看碾闷锨,外观及内饰都有着很高的原创度寿婚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间箍。这让奇瑞的产品线更加丰富菇,但也让消费者选择起来有些头疼刀诧莆。 外观拱蓖谴:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仿诺怯,但外观却没有去针对青年人的设计湃疲访,前卫编喘、另类这些词汇应用不到E3的身上呐畏,车身也找不到多少运动感迸票奇。不过它长得却很容易被人接受虱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拢仿扇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绞吼羔,E3和E5的外形稍有一点点相似皇彪童,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间桐沙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化岔离迹。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞号犯韩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高肉遍,而且非常容易被大众所接受铅李。不难发现氏,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变煞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头来潦榔。艾瑞泽不、瑞虎5醋,单从外观来看都会让人眼前一亮天禄舌。借鉴是好事归,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快堡哼,但不动脑子的照搬实在是说不过去拆腺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧深收,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鹅郸,作为最会制作小车的铃木来说柑,雨燕可谓打开了国内的市场复栓呈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辩怕,新一代的SWIFT迟迟没有引入何扑。而就在2014年1月18日爸,铃木速翼特在国内上市竟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版撅敬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后解,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏掠镜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劲搅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寒藩磋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件店。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造怯脐,速翼特运动版采用运动风格打造骨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蠕刨识,轴距为2430mm牢。由于基于新一代车型打造集外,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些儒些勘,轴距也加长了40mm坊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚囱棺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息箍菊脓。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蒙脱圭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涡铜柔,包括中控布局铃、仪表盘湍、方向盘等造型均有所更改猾锑。此外溪墨,配置方面新车配备了ESP副、自动启停系统刷郊瓜、USB接口埂罚、运动座椅等配置溯。CVT车型还配备了换挡拨片艰,满足驾驶需求咳甫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了狭。真皮包裹自不必说喀联玲,3零、9点的打孔设计握在手里也是真舒服块棠怪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多仇。不用和别人比妒,超越自己就是最大的进步夕棚诺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面的,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陋矛,其最大输出功率为100千瓦华锻玻,最大扭矩160牛·米佩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瘟箩帕,其百公里加速时间为8.7秒物兑萄,最高速度为194Km/h监。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡床暑方,相比之下乐趣少了很多嗅匿。 免责声明是貌虚:本文仅代表作者个人观点摆墙赏,与环球网无关下贫滑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实办慈唇,对本文以及其中全部或者部分内容嘛感、文字的真实性该封、完整性废蚊切、及时性本站不作任何保证或承诺龚课,请读者仅作参考邪斤,并请自行核实相关内容习驳谓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车艘痰蓝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大撅法,引起了广大网友的质疑朽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验梆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注芯确。于是易车网本着服务网友的原则舅窟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测清,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钾金轰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贤朽。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说痊,您便自有定论箍凑。   体验者介绍    前排体验者胜:辛毅 身高签懒虐:178cm    后排体验者笺茸:旭子 身高戏:177cm    Ozel 身高被:170cm    小娴 身高篱呛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准妓凰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高溜肮现。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍兽互娜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瓷及,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣炔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论返烽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆突,公平公正公开地来一次大对决天衡嗅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明缔春:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别剿埠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车不棉。所以不得不承认修钮,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值舞,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上透柒涧。    事件回顾烁:    说干就干笨鞠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后羔亮蚊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恐费。根据易车网后台数据的统计来看繁,持以上三种观点的网友大有人在霓狙及,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲错,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案曝。尽管是为了对比三者的公路性能媒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上掣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上漠宫溃。    测试车辆微潮位:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350描。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型去,但是奔驰并没有这款型号的试驾车旦,奔驰已经尽力了欧参牧,我们在此也由衷地感谢鹊驮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题猎炊晨,告诉大家改款前后的差别坚然。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吉。因此我们也很负责地告诉各位网友割,目前除了易车网瑟膘卯,其他媒体对于新款X5的评测得,都不能代表日后国内在售车型邦。第一辆中国版车型为xDrive 50i隋沛,加配M视觉套件仟杀彤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况倘,我们无法借到官方提供的车辆氨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持韭技,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型幢溪肛。    测试场地晌破:    乐驾赛道全长1.6公里孙绢,共14个弯道仟兴如,最长直线段270米搬,赛道宽度为10-18米赊憋,视野开阔解当温,无障碍物遍萍。赛道两侧均为土质路面骑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆莫,大大降低了安全隐患烫。    测试人员悸量乌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑禾峦,却要替土豪们操心买什么车酿哆,这件事听起来真挺可笑呸阿娶,因为我实在没法揣测土豪们的心理煤嫌。如果说我还能理解花五十万买大切揩苟吻,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晤煎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器毁,代价是要多花一倍的价钱说讹偷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感煤碑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感獭哇画,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望污鸡。不过因为坐的比较高吧,速度感不如那些贴地者强烈杰价冠,还没怎么着呢就破百了波。这大概就是SRT8的魅力墓肺惮,很难说值不值得茸沛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款讼,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疮星每,跟改款前相比还是升级不少抖据鲍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到靠剔辱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系驹,SRT是JEEP官方改装部门痊,这种改装是全方位的济荤,包括内外套件加强久,以及性能方面的提升瘸镭矗。SRT8就是高性能版的大切诺基童醇禄,主要提升是外观套件佛、及动力系统淋姑、刹车系统蠕、行走系统等方面歉概。四秒俱乐部为数不多的SUV车型顾闷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机虹翁,6.4L自然吸气HEMI发动机撬讼挫,搭载采埃孚8速变速箱缅腿。   SRT8为公路而生遁炭禾,所以公路性能是它的强项夏伞亩,不过Off Road就不是特别在行了伸阶略。大切诺基的7种驾驶模式被简化 苍愁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影染。 ② 跟之前的SRT8相比粉箱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坑,所以科技感和豪华感都提高了不少酷泼,跟换代前的SRT8相比聘,升级的部分都是实实在在的械缚描。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱袒汀四,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统糠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统倡睡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置郊辩辉。  」ケ健③一百多万的车枢哼,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车砰,再挑上百万的车的刺棵讳,好像有点吹毛求疵倪冗。首先悬架的设定非常的运动敲,即便比较温柔的驾驶方式弦染热,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极漂琳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纯瘸,大切诺基SRT8并不是一个非尘反瑁合适的选择赎胎侯,尽管动力非常充沛冯高,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响栖星,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺晾,但好歹SRT8也一百多万了萍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响断狙。不过之后我们也释然了睬掣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谁呈扇,但经过数个媒体的“蹂躏”廊烙敬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弦惰伎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了辑罢嘛,有点异响似乎也算正常捍竟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基漂,请点击下面的图片进入试驾文章瓷: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肆董怒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争厂钩考,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求层夕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的湘叛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中焚遁川。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生洁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T渤熟疯,还是老套路水,直接切入主题氢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹晒现啸。 动力对比惜拜跑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手漏凄菱,看看英朗GT的表现如何吧绰拳刚。这台发动机的最大功率是131千瓦粗肋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来付奶嘶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能黎,当驾驶者在需要全油门加速的时候聘兴,为了获得更好的加速表现袜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm跨氮涩。对比发动机账面参数来看瘁容,最大功率118kw伦拆,峰值扭矩250Nm拆脚为,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜脸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孔筷厢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心煽榔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力迪。   至于传动系统方面夕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器领刷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样痢,都是目前该级别中的主流配置讼骄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现赋屯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢涛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坪哎,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩贫淋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上社,比如高尔夫6人、速腾等寂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方驴瑰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瞳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力毯蕉丧,从而起到提升操控性的目的浓拇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架谷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涤虾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接登裂,但通过厂家的调腥荆后暖芜,当一侧车轮发生颠簸时戎,对另一侧的车轮影响会比较小些砰视。   小结版脐踞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多律策,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出烫房。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了切扦,至于优点这里就不做过多介绍了登干。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺眩后英朗GT更偏注重于操控性桂筹效。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时盛呈粹,见过后车追着拍照的锯,见过开我边上向我打听价格的汕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回龋距睦。我坐在这辆路盛E70里非矗,被注视得有点儿不自然戒刃茂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣署固畦,我琢磨着磺,要不要让他进来看看钳坦谓。要不是我瞅见了绿灯亮起锹鞭,我真就这么做了谭久儒。对不住了朋友评惊,这次没能让你仔细了解它借,不过我希望你能读到这篇文章宛尘典。   不用否认既法,人们对美的好奇与渴求与生俱来戎董,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣萝侵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抬跨。不过在这些人之中路狗侍,有人会终生恋着美人良淡,有人也会为抱个花瓶而后悔哦。如今打造足够美的外表来吸引消费者芜,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寸穗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弟恒,但在这之后能否一直爱着它挟鲸,我认为是一个很值得细抠的问题充。   ●外观大气糠、美扭蛇伐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时暴蹋,我还以为来了辆捷豹坦歉惋,赶紧跑过去看发现被骗了卷吨盘。不过我并没有觉得失落缓,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观锤霉罕,并且从设计角度看仙透,它在借鉴与融合得方面都很到位承。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赶,我对它的外观设计就100%满意了艰褂疥。这事儿对华泰肯定不是个难题校雌,您看看宝利格还有华泰B11列掳把,都有明晃晃的格栅裙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中皇赣希,但绕车一圈后我发现捍,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了探。咱看看数据对比五愁睬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手型蓝,可以说在各种数据对比上沸扫柿,它“不是第一释,就是第二”佳膜藐。虽然在宽佰、高和轴距上没有做到最大叛,但也不过是一两厘米的差别底,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米邢磕筒,这就让它看上去大气许多容。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惧。   打我接触这辆车的时候澳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吵。在这样的目光中琶畴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期哥。面对“屁股高桐僧纱、尾窗窄”高、后方视野不理想的路盛E70时才,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辱楞讹。先不讨论这样有多麻烦了人刹剁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卸堪妮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扮?这点让我心里不太自在小手,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲良羔,是个应该有的配置渤嗣盎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上氓澜藐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色攫完。而随着国外皮卡文化的不断渗透串,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嘉,去跟进时代的步伐兜陪硼。为了迎合市场的变化及用户的需求裴伴铝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肚,开始注重宽大饱满的外形设计党蹿,并增加更为丰富的配置雄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型荚潘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾饯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗吠,整体的风格带有一股阳刚之气杰仇负。在车身尺寸方面倒,它的长/宽/高分别为匠:5310×1812×1775(mm)收覆刀,轴距为3100mm堂分牛。威虎TUV并没有大小双排之分幻互堂,仅提供了一种车身长度笆。车身侧面的线条也很平直骗,外扩的轮眉使其显得更加饱满奴兔悸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弥昧抵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感步盘酮。大灯采用远近光分体设计泊,其中近光灯还配备了透镜酮透,不仅更显精神屑,而且还可以起到聚拢光线的作用熔俺擂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次母体,遗憾的是铣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯懊放博,并且后视镜仅为手动调节磨蜂。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架截科体,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啤迁,非常不错烹季。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点开瓮虏,至于货厢外侧并没有再多设置惕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)豁棚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸娜薪。另外料继,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”传盎路,不过据厂家介绍倾董,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”斥。对于皮卡车型来说限,这项必要的配置还是很厚道的赌屎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山歉色爱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泌韧。不过碳齐杭,今天我来到这里并不是为了滑雪风,而是为了求证一件事情迟:有没有一辆车护鲍,既能够带着一家老小舒适地出游贪坪净,又可以不惧冰雪啸,在冰天雪地中步履平稳地行驶烽凭,同时价格又相对平易近人呢处请?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求茨,那么就让它拿出真功夫试试吧翟狗武。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)澎半,从外观上看炊够,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抒接,19英寸车轮显得很有力量感庆侗,也与动力总成更加契合;其它的地方侠现,也依旧是酷威的老样子炬广熄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿天鹤,甚至还有一些精致的感觉尼蹋。总体说来洼,尽管算不上全新车型耐,但依旧耐看貉。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面晾木,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钢绰赦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中结,动力响应良好擎,易用性好喊清酒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分尺趁任。当承载着全家出行时痉劣橡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况凰悄呸,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适农。   至于酷威3.6L的内饰方面捐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)尽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”比,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节佛婪并。   除了动力系统蹦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式徽聚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器彭刃赋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痪宿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴四唤镣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施糕。动力分配完全依靠电脑自动完成恢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮晌。   有了四驱系统噬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳降省垦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎揉递艰,具有更加粗大的排水通道慷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”扳,冰面行驶性能更加出色伎立。此外锯很蟹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜税抡,胎面中央多重“Z”形花纹汾、针孔沟槽设计受、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性滴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息阿粉卜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间础,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情掀响。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3释驼,它的定位低于1系刷。但是世撇暑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寇。另外埔,它也提供了i3?REX增程版本蔡戊灰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弄蓝,扩展了这款车的最大续航里程沽捶投。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胺娘孔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流但囊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妙鞘固,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合段局渭。   宝马有没有提高电动车的标准埠悔怯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协此茹熬?让我们在接下来的测试中找出答案剿萌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式家步,宝马i3的行驶里程可达88英里泛捐。相比较而言壕酶,?Ampera可达30英里势朔阶,而普锐斯可以行使约10英里苦冕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嗽希,i3可以更多地使用电动模式锻。而增加了汽油机的动力系统嘲啡杰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烁窖,357英里和505英里珊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大欢碘淀。这台车约五英寸高粟,而宽度几乎和高度一样粱丁空,与低矮流线仑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比垄。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能替讥敖。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惮催,我们没有所需的充电站?将硷秦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泡赌。   此外寡睫孤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酪擦冠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名础灸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车事耽。它内饰精美埃,融合了许多先进的科技究试靖,它空间宽敞豹,驾驶体验一流摄韧隋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车频,它仍然使用汽油机风瘟,以作为电量用尽时的保险帛绰恍。   第二名存默喘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好兜,科技感十足弗甜,而且它也能胜任舒适的长途旅行莽。   第三名咆惟签:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款佳,它最大的优点就是充电迅速闹,性能可靠计。   然而叭剖讲,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋囱。(实习编译掠:徐旦?审稿捅剿伴:刘洋) ? 免责声明版权作品厦阜告,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯,严禁转载辖薯掂,违者将被追究法律责任搪拟。责任编辑断菏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车川,应该说是倾注心血皮镀,在技术平台上都有可圈可点之处逗冈,源自萨博的技术是其最大的亮点孩可。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肖晒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涪。在外观和内饰上敝躺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平剁啤亥,在动力和配置方面也还是很有性价比的冠说人。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说玩烈唱,绅宝的外观原创度还是很高的炔伪,并没有刻意模仿什么车型泼,但我们会在这款车的细节上看到豪秽损,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扇。且融汇的比较好颈,并不是简单的照搬照抄乘烁。这一点值得肯定池譬,大灯的设计十分犀利许杏虾,鹰眼造型也有较强的辨识度届棘。LED日间行车灯比较醒目殿拉,穿透性不错抢聪投。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表褐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感尘莽,也很紧绷铺。看起来运动感不错弘管,但前悬和后悬的长度较长板,看起来有一些比例失调仟辜酥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些接抵,在视觉上看上去会更紧凑动感发膳池。轮胎的规格还是比较高的恢胚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寒搓。   车尾的设计比车头更简洁一些隋,尤其是尾灯的轮廓萌畏此,设计非常成熟化。和宝马新款3系很像痢侗桶。除此之外容泥汗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沤萝。   本文导航情奉:" "  “卧龙凤雏沧,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口凉虫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后憨人,便有了三国时期的三足鼎立村脖理,如今我们的生活已经远离战场的硝烟侯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车貉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国霜扮菇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出莽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬蚊堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹狮氦顺,然而坊间始终流传着这样一句话扑狗拎:“得中级车者得天下”;是的姓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重射,今天我们会为大家带来两款重量级车型绣含沪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”申,请大家继续往下看恰。   看到这里大家肯定已经有了答案了两疼碾,没错客乔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L却柏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吴,那S60L是何方神圣唤落矾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型徒嚎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花控党?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版悲朵广,厂商指导价33.49万元高博,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型韭董文,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热煞闻、后排座椅加热肥、并线辅助堵苛、车道偏离和自适应巡航等众多配置锑禄媒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中攘,即使不看车标朴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃捣催弥,哪个是奥迪杯圣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的擅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现褥和努。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嚎狭帕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拿菱,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停聚备。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沛把,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角陛拐,使夜间行车更加安全囱吐。两车双色的外后视镜造型别致蛙德埃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扭镶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色道郝懒,至于乘用空间如何扮祭,我们将在空间篇为大家详细介绍讣淖。两车都采用了5幅式的轮毂造型嘉垫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力冕莽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伍记染。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纹瑞,整体方正的设计略显稳重氦篱。后尾灯的设计两车可谓各有特色檬秽,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虱绣舵,设计感十足擎肝,而奥迪A4L的尾灯更加修长孤纶,视觉效果出色奥。天窗不仅能够增加车内的采光掀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出剁下。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉白,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心台赖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习礁蹭蚀。   本文导航搽骗陇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车叼袄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间澈贿剐,配置也能满足一般家庭的日常需求顺拈九。对于这个价位的小车来说客,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挖戊诺,在这方面离始,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮爸缉劣,就算是与它的直系前辈骐达相比芍壁情,也不遑多让似奴。然而作为一款家用代步小车海,它也并非完美吮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高览裤玲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外戈订粒,车辆本身并非进行任何实质性的改变眷岛每,跨界的概念噱头大于实际题棋。 "   技术革新日新月异的今天献拖,车型的改款换代再常见不过吩埃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变袱床覆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变劣上,同时在动力方面也增加了1.8L猜斯佬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鞋冷垢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势琳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型档激妙,但它的实力不可小觑超美。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌厕茸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动腥晾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型慨。既然实力不容忽视迸歉复,价格又有优势潦咳古,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陆锯谋。" "  版权声明欠筷:本文版权为网易汽车所有痪娩谜,转载请注明出处揪畔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蓉栋结,全新的品牌全新的车型恕松,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乖膛恼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该В克斯耍,在2013年妇遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月猎激短,堪称是这个区别的标杆级车型栓,观致3要想在这个领域取得成功显燃陆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK泊涉,看看是否有优势能吸引消费者关注狗。 外观风格各异   先看外观方面温素蔼,观致3展现出大气得体的风格僻,不像速腾那么沉闷单调乓雌臣,且有着自己的灵动个性;而傅疲克斯则是完全偏向运动化的风格矫,典型的注重操控性能纱,突出驾驶快感的性能车型旁炒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型臣滥炬,与观致3区别明显艾。两者主要是风格差异柏,外观上分不出优劣居,而就装配水准和油漆喷涂工艺上良享巩,观致3丝毫不会逊色于甘绽茫克斯车型仓泵。 尺寸对比 车型名称 傅堂蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上醇,两者也是平分秋色臀肆巾,车身大小相仿未,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势司,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仓炕橙,观致3要大于富Щ玻克斯陈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞汉舷,尤其是腿部空间较为宽松诡庞,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改茫克斯在后排空间布局相对紧凑石,而后排空间也一直是各代盖罚克斯的软肋猎粒。 价格对比 妇咄ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秘,钙鲜渴樱克斯则要比观致3要更大一些刊,在不放到后排座椅的情况下巫拔,干凼傩埽克斯的载物容积是530L碑怀困,而观致3只有430L苔荷,100L的差距还是能装多不少东西的纽庙峭。而在需要有更大空间的时候溜叭没,两者都可以放到后排座椅僚午,放置大件的物品仙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弄秒,观致3和杆粒克斯三厢都是11.99万起步桶稗日,以下我们将重点对比这两款同价格的型号忌肌窖。而细细对比价格表可以发现迁熔,要选购自动挡的车型瘟某,该使廊浚克斯最低仅需13.09万革,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合列靡磺,观致3则需要14.29万梁去,这个比起覆愕裕克斯有1.2万元的价差割唱,当然在内饰配置上会有其它差异路欺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言滴,可能负嗡粕樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些驶。 挑选合适的爱车庇程,看专业导购方,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么醛联?   扫一扫弟湾但,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倾下,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆钱巧席。风云2溅晶煞、E5膝糙、A3以及今天评测的这辆E3溺虫叫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雌热悸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度试氛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品缴。从这辆奇瑞E3来看巢,外观及内饰都有着很高的原创度痞策坞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间了埂。这让奇瑞的产品线更加丰富渐,但也让消费者选择起来有些头疼坝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的脊观,也从来不缺少“明星”傲,“沉稳绅士”大众速腾库、“狂派斗士”福特甘掳ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型白逞拴,不过要问哪款车型最近销量最高挝,还要数“逸派高手”日产轩逸绞富,它已经连续两个月销量突破3万党恒馁,坐稳了桥车销量的头把交椅墩挽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡嫌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢哇汐?下面我们把两款车型拿来做一次比较好蹦界,或许能看出一些端倪插甲诞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拒抛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骑监,入门价格上朗歌韧,风朗比轩逸高出2.08万元碘吞,表面上看价格蕊洞,轩逸占有优势慷攻,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凛脸是,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溺,这样看来赋忍款,风朗其实只比轩逸贵了2800元汤沫挨,等国产版风朗出来后署乔槐,风朗在价格上反而会有优势也说不定勃孺妈。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市棵,这款车外观与内饰变化并不算很大辫麓,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一藐碳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7撵蘑晴,下面我们来看一下幕泡挝。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表锈危社:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观另,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格帘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹隙啦闭。质保方面谰释,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力和肥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嵌迫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谈帘林,最大马力已经达到了170马力昧金,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟背犯。变速箱方面坎翻,逸动采用6挡自动变速箱番,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱继,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色的,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些考硅。 免责声明吻琉淋:本文仅代表作者个人观点邵,与环球网无关节。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柑靠,对本文以及其中全部或者部分内容翻、文字的真实性堵赎共、完整性蜜轰漏、及时性本站不作任何保证或承诺钩,请读者仅作参考堂,并请自行核实相关内容团识冠。" "  近两年坛,自主品牌进步着实很大舞壬坛,无论是从设计方面剔保,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升扛,甚至可以与合资车型媲美豆,山寨空澄阜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蚊箍。在10万元以下紧凑级车型中僵漂玫,更是自主品牌的天下辆巨,凭借比合资车型更为出色的性价比仆,吸引了不少消费者的关注删。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市识,一经推出便受到了极大的关注旦泞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力巢此床。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型爆,包括动力在内舒情,新车共有20项升级络软,本次共推出8款车型推,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款点篱瓣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型呸磋贪,售价区间为7.49万-11.79万元敞肚饱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表蝗拇罐,近来也是频频出镜暗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋撸控大玩具车”的名号名极一时饰并善。速锐共推出了9款车型蓬凰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吠沽扮,售价在6.59-9.99万元之间厕库郡。   单一来看梢宫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品礁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较宽竟嚎,看看那款车要更“精”一步陪镣苔。" "  新君威变得更好看了锑,配置也进一步提升浅啥刨,新加入了一些科技配置呸哀,比如智能交互系统良,BOSE音响等等跋袖。这些都是新君威的改变之处换。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型棚煎,售价24.59万元忌窜,作为一款定位中级运动型车的新君威蕾宛,品质感一如既往侣瓣绒,操控性也非常突出誊矢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威莆嘲嫁,以下简称新君威咯课惟,外观相对于老款进行了必要的改变靠埔睹,毕竟老款车型从上市之后乓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳导筋纫,新款在大灯林廊效、进气格栅速、雾灯敬菜沁、尾灯儡柑凡、前后包围都进行了细节的变动慨。   在新君威上床,使用了传统的按键式无钥匙进入系统癸哨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统裤,在操作上没有太大不同驹铂,轮毂方面泞宫劣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挎,轮胎品牌依旧是普利司通羡概。侧面造型基本上没有变化歉顶,侧窗所占面积依旧较小氓。   车尾的变化还是比较明显的辫湾,这主要来自于尾灯的改变绍食。新款尾灯全系标配LED灯眯醒,并进行了熏黑处理佬读。尾灯的轮廓样式更加犀利耙锻攀,个人认为要比老款更好看闯妊。除此之外扛起皑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化残舱,牌照安装槽的形状变成了正梯形糠。   本文导航朴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奥冒谴,颠覆传统的外观详地徐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环庐呸烦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV裴菇参。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5辛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型敞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机梆珊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆靖挨,足以证明其强势的地位扳勃糖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市昏雄怯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠衡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强表。(温馨提示痴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版习次,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惺侣。)   自由光基于全新CUSW平台打造沧侣瑟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭迫搞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柬叼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痘颊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致焊渺貉,圆润的造型是其给我们最深的印象哩嗓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网暮瑞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线攻航铺,显得简洁利落什。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瘁培警,显得净雅别致酮匈。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胚,主要表现在其大灯的表现形式上澳秘洼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球掣茫仙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可事鄙纱。两车大灯配置基本相近吐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已兽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鼓工,车道偏离预警系统婚泰魏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围窖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗开捷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅肺脱诫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势败镶蛊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势龟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话佛徘诵,其尺寸差距就没有那么大滑献谈。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡挝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁堑谦碗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起戳五。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同寂。奥迪Q5采用两边单出的排气管遣晦限,在气势上略胜自由光辈苟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道寐箱松,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型葛,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部槽立,磨损线束保护层瓷快,存在导致电池损毁的隐患淮嫌。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扩甸疯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知队琅,称9124辆V200受此次召回影响噶。长城汽车正在邮件告知客户肌凌,并建议联系当地经销商进行检查维修虫叭。   据悉拍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转惟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽淑。”更有甚者立,线束可能会内部融化彩撕骋。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说埠,目前已上报了数起线束故障蔬菲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瞥璃,不能够给电池充电矾,车辆也无法启动茫硅秘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型介拳蛔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疟。   克特里尔先生称嘶,检查故障预计用时20分钟浓扫蹄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟词。如果绝缘保护层磨损严重梗淑,线束已裸露瘫堆,则需约两个小时以更换整套发动机线束另毫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件曙许。此前臣剖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回放,2010年又因手刹故障而被召回嵌羌。   2012年蕾漠,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赔,长城V系列也在其中貉铂。当时荡弓性,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片党,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸侗跋。然而毯嘛鲜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片败,更换车辆共计超过1.5万辆测始。  〔傅铩(实习编译朴媒卸:王萌审稿摩:刘洋)   免责声明版权作品擞趁,未经环球网Huanqiu.com书面授权素花,严禁转载拜独,违者将被追究法律责任请拓型。" "  随着经济的快速发展辩缄罢,购车群体的年龄层次也越来越低溃天,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肥闭痕、省油瞬湾,而是追求个性和时尚设计梅挎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型防掀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酱。作为跨界SUV卤揭,它们在造型上将年轻釜硼抬、时尚展现的淋漓尽致梆蔡,完全符合年轻消费者的审美需要掀硷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比盗矢伟,来看看到底谁更适合你敬暗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稿,相比2012款变化不是很大锋,只是增加了配置和车身颜色圃反奖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版百,售价分别为21.98万和21.47万圭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV团拘湘,但风格却不尽相同灰。斯巴鲁XV外形显得干练辑堂,车身线条硬朗虹,富有力量文传酞,越野味很浓骗。而标致3008外形偏向都市化设计抛干扩,饱满圆润的车身凸显时尚感皑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些顾扛。   车身尺寸方面有所差异认,不过并不明显镶赴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)僚傲,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)为卫。斯巴鲁XV车身更窄僵,同时也稍长一些裤板。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置椭貉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桶辑,加入蜂窝网状格栅运动感十足耽咎巳。而标致3008采用半圆形中网法盾泛,镀铬亮条包裹显得很精致台。两车前脸分别展示它们不同的风格匠,同时都包裹塑料黑色下包围沫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯俩假蠕,远近光分离灯组设计乖,造型普通博,配备有示廊灯姆厢。标致3008同样采用卤素大灯逃,不过加入透镜穗宛,不仅聚光效果好筷蓝模,同时美观性也不错饭矩。另外趴策曝,还配备LED日间行车灯杰。   在侧面使彼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计把竟,比如非常倾斜的A柱贝,同时将后视镜位置后移炼窜,留有三角窗减小了A柱盲区耸但。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拎略,有利于减少磕碰的维修成本媚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎煌,注重舒适和静音性炭勾蜡,双五幅轮毂很有张力八啪。相比之下屏倍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性喀爬,与黑色下包围搭配运动感很强烈骂丝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惕纷板,同样注重静音和舒适性蜗请。两车的备胎都是非全尺寸设计房揉拨。   相比前脸讨,斯巴鲁XV尾部更个性僧蜕,辨识度较高蜡惠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型燎啤,镀铬亮条的运用增添了质感吠搐。 标致3008尾灯加入LED灯组鹃斑串,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组骂淘赊,但是块状尾灯造型很独特俺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像速疗,标致3008同样配备倒车视频影像菱奉鹃,另外簿脖,还配备前2/后4颗雷达探头缮心咸。" "  在过去的一段时间里刨,概夷罚克斯滴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置骗。时尚动感的外观料邵痴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性灯,成为了年轻人群青睐的车型唬广。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型帽蚕,科鲁兹掀背车则是新进的一员枷描秽,它所要面临的是一场“无言的战斗”鞍戮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了高,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瘦疮梨,但却带有美式车应有的力量感雷疏,总体来说它的设计很适合国人的口味齐迹订。但从最初在国内销售的科鲁兹来说别删,其三厢设计有些过于保守葱狠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间柏类闲,为了能够扩展消费群体檄,推出两厢版是其最好的解决办法酚较博。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话飘丘,你几乎完全无法识别它的真身较,因为它与三厢版保持着高度的一致性疏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组罕端忌,很好的诠释了彰显力量感的诉求沧叛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后秒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接繁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些岔澎焙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉素,但实际上它比三厢版短了不到9cm对狠炽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多晤,后窗与尾部的衔接并不生硬烽衰凰,拐角的折翼恰倒好处附,为尾部增色了不少誓娘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计怂扯邯,在样式上显得更加简洁椒垄,只是与自身前灯组相比贝欠,在棱角的刻画上有了明显的削弱频箱。   本文导航擂胁戏:" "  提起之诺客,很多人都不知道是什么品牌浪炔芹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌慧差泰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的玩床。只是之诺定位于高端合资自主品牌阶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式抗佛,那么它的首款电动车1E表现如何憋告触?以下文章为您揭晓弹霖。   只租不卖辞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务策称迸,包括车辆租赁家母、充电设备勘察安装领奇同、车辆上牌佳吞、车辆投保挠扮萝、定期保养糙茫、故障维修驴、道路救援踢垒菱、检查维修备用车等评痞贿,通过这样的商业运营闻娟苍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展台。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烫,它的卖力需要大家自己去发掘晃韩袍。不过在发掘1E精彩设计前陆卧,请先忘了宝马X1肮,否则你将永远欣赏不到1E的美侯腑统。其实1E最出彩的设计在头灯斡咖提,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辰。   不仔细分辨的话滦,很难把1E和X1的侧面造型分清微荣。不过1E拥有自己鲜明的特点券,车门下很宽的镀铬饰条酣承,和没有行李架的车顶布檄宏。   相比车头和侧面妥呛,尾部就让人感觉有些欠妥了圃愁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分本风,并且加上了一条较粗的镀铬饰条挛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车氛蒲泊。   本文导航溅酗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说醋冈,奇葩的中文译名貌、“野性”独特的外观以及较高的定价勺信,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议恢。说起野帝我们不自觉的想起来筛,同样在以国产车身份进入中国之后售,“改头换面”的法系SUV标志3008婆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酮磐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”忌。当然览拜,以20万元以下的车型作为主力军侨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一粮反棠。那么下面我们就来看看雾,这两款性格迥异的德祥槽空、法新生代SUV之间究竟有什么差异邪帝,各自的特点又是什么示唐鹅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别队,首当其冲是价格方面的不同漂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合彤腻磐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势从锹柒,不过差距方面不大基本可以忽略吃肉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀售搅谈。动力方面的表现也近乎相同蓄,只不过大众7速DSG僧财污,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些定略食,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一虫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拈潍拱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赫城棵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪灸围,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上翁祷泥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激箍,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景矫,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试版娃。闲话少说臀襄萌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜憾。   这次试驾共有5个科目妥,分别是1.傲虎—终极绕桩芜,2.傲虎—冰雪连环鸿钢踏,3.傲虎—短道拉力测试市九廉,4.XV—戏雪乐园琴,5.森林人—不规则路面自由行驶版。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同尉,MPV表现出相对冷清的一面橙粗,尤其是中高端的商务MPV番,几乎屈指可数茬陪,除了老牌的别克GL8外性,似乎很难让人想起更多车型弘。不过在这个还没有完全饱和的市场里陕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅刮七燃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蚕萝挡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奠梨涪?这就是本文将要找寻的答案赐腐染。   12款艾力绅有2.4L 5款车型琼,售价28.38万元-33.58万元朴浦,目前市场上有近2胃、3万的优惠幅度环截厦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沧柬陈,官方指导价31.98万元彻。) ●外观解析   从造型上来说谴,艾力绅算是开创了一条新的路子瞎矾,没有过分使用一些夸张圆润的线条貌懂,车身轮廓棱角分明疚,有着很强的视觉冲击力殊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别桐删,此外叭五闭,艾力绅还装有一套大包围描凹,颇有几分运动风范锻,也有着一定的改装潜力瞳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感未埠玲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目掠焚岭,中网与宽大的前大灯连接在一起潮媚成,营造出一种大气双悼祷、动感的MPV形象莫粮。   艾力绅A柱采用黑色设计割拣为,且A柱的倾斜幅度较大软让船,棱角分明的线条从侧面来看更为明显藉环,总给人一种方方正正的感觉偶实,后视镜尺寸同样不芯孛鼗ぁ,与整车的风格很搭匣牛,宽大的后视镜提供不错的后方视野冒,保证了行车的安全性与舒适性拷寥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感草,当然汾,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现仆凤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沪欺滥,侧门就会自动缓缓打开肯摄睡,此外劫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关距。如果对此还不令你满意的话射,通过钥匙同样可以腋慰希控侧门峦,确实有些高端大气上档次闪健。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm靡,轴距达到2900mm桑,尺寸在同级别对手中并不占优势摹型,与GL8相比戳得,仅仅在高度上略强于对手渴担,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势踏话思。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计栏岁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纶。整体线条依旧硬朗丛谩慰,尾灯加入了时下流行的LED元素妈心撕,为其增添几分现代气息佬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拭,人们购车的选择可谓越来越丰富蔷甫胺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择啡颗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过腔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈破昧剃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5玛,他们能够碰撞出怎样的火花棱,请大家继续往下看钵澈姆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表圣险谜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出卷染,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比切手,由于这两款车型出自于统一平台打造刀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲娟獭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间食还。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题龚苹惮,你可以说它带有侵略性田蚀履,或是富有运动感俱通,也可以说极具视觉冲击力诫呐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突居。而K5也应用了与智跑匙立、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胸暮,使其拥有了明显的家族特质饰拦系。   运用Fluidic Sculpture的设计元素限嫡,极力打造出时尚与动感的流体车身摩,在驶入眼前的一瞬之时登绅诞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象差。前脸的线条设计十分紧绷嫡嘉,大灯组与前包围向中央区域靠拢哎,展现其动感的一面派墓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势驾撼啤,抢眼的外型加之迷幻的光线灿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽潮享。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着郴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力苯付。   第八代索纳塔不仅外观时尚敖喝惋,灯光的运用也颇具科技感副邓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性存酶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯停酚堪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步酶猜邓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计僳汕,显然这种的夸张设计骡软,使我将其列为变异的种类膛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用烫斥饱,多折线的应用也使尾部更具立体感烈,同时对于运动观感上也有显著的提升煤,由于K5搭载的不同动力总成娄携客,2.0L车型配备的是单排气设计泊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感鳞。   轮毂也是一个变化的重要部位守,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面物烤。根据配置不同菩捐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分迁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎尝,该系列轮胎偏重实用性耪碳拘。作为索纳塔的尾部乖,基本没有大的变化祭巨,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蹬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点痛。   本文导航餐杏芥:" "  每到年底舱,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缸,地点也大多选择在北部寒冷地区案。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣烷童,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性突据。在临近春节前夕土伤劫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现齐。   延伸阅读寿绿拔:   之前陌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间磨餐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读教垮窘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容秤希芜。   酷威采用的是电控适时四驱系统撂,中央为多片离合器坚,由电脑控制来分配扭矩搭逆,车内并没有任何切换按键瓶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动称,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴危掀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施撼粉粳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶按耻苫,如果想要挑战一些极限的路况的话赊,酷威还是不具备这么大的优势的梳豁加,因为不具备限滑措施孙竿,至少在脱困能力上会有限制性勿朗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎本谦矢,采用全新发泡橡胶技术谐,具有更加粗大的排水通道辑,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”染讲,冰面行驶性能更加出色腔焚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力魂驴徽。此外湃赋烙,中央多重“Z”形花纹革骆嘉、针孔沟槽设计梆嗓绘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性罗督。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机壕项劣,最大功率206kW/6350rpm肪,最大扭矩342牛·米/4350rpm悔歼,在目前的大切诺基搽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载劲绿,但是会有不同的调教迫杰。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诫朴,我一直在想桥沉戳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢藐贯?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV其,我觉得这个可以有链始量,至少不会和其他车型有太大的冲突碱鹅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖樊,路面上的车辙也是压实的积雪缮拈响,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度色。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用韶,只要不是过激的驾驶行为旱,基本不会出现危险状况煌宏世。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候协,建议最好将挡位切换至手动模式菠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速雌滥僚,这要比才刹车安全的多敦汰,这中方法同样适用于其他手自一体车型妈。   本文导航搓难:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢姜无、充满艺术色彩疚肖巷,或者是有着一些与众不同的操作模式旱栋桨。而这辆2008则告诉我们嫉驾,一旦法国人在拥有自身优势的同时聪焦,再把务实两个字加进去堆,那么可能会让其它对手感到紧张躲玫躺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置玫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注下葱勾: 由于本次活动仅为简单的静态体验檀系,场地和车况都受到一定客观因素限制吝咎眷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分良疟裸,至于其他更多相关信息垫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上伸天,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凤叫,作为首款引入国内的小型SUV素,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上社轿耻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来酞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近笺材。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)疾瞥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鞭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿茬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一配很哭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锻房,对消费者很有吸引力溶潦莲。作为一款紧凑级市场的生力军车型幻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型赤睛翅。   观致3共有6款车型娄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粳然扯,售价为11.99万-16.79万元区间阂膊。因此但瀑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较栖勉抵。对于中国的汽车消费者来讲届功,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的葛。要知道自2006年上市至今火市骚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主踏笨。那么豹啊,作为一名后生的观致3抵驼汹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢吗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卢辣戚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中奉轨泌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价森:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价剁搁:16.78万元)来进行比对烙扣涎。由于两车的售价只相差0.01万元铜,这也令比对的本身相对公平一些工暗啡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陵,我们测试过高尔夫7顶配车型胁厩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现伍片,跨级的配置也令对手望尘莫及嗣。但这一切售农,也许并不是你在一台高尔夫上最看重食、最需要的因素扮。对于高尔夫这样的家用车眷承多,在使用的维度上做到出色顽锻逛,才是它的本职把卷漠。今天桔谴怯,高尔夫7又来了鞭爬,这次是全系中价格最低的1.6手动型东谷。动力称不上凶猛了挤窃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富泞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磨巧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一关灰乌,必定有些硬实力镶拓吭。空间满足舒适乘坐侧陈惨、常用配置齐全秆汉哆,动力也能保证提速顺畅醇氓。但对于这一类的畅销车鞋污港,最重要的是它必须耐用仓葛,不能隔三差五地就往修理厂跑倪狼某,也不能冷不丁地出个大毛病画。这么来看邦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”路,故障频出浅藐霞,这点很难让人满意逻轮龟。毕竟窘,大众车能在国内打下当年的民众口碑墩,靠的是皮实耐用的品质类。在我眼里韧署,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境咳梯盘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钱滑,高尔夫7车身长度增加56mm磷步,宽度增加13mm腑棵,高度减少28mm熄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长夏吵,也更显扁了弘硼陡。   如今辰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达林腊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的湾赦。这个配置的增加辣刃僧,为日常使用提供的便利性还是很大的筛羚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气膝,要知道傅晖拢克斯枫础驴、英朗等竞争车型都是16寸起步了眠酸私,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碴冀蛾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耍惩洽,这套胎居功至伟辱。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候讹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车是,如果您拥有过高尔夫4衬慌、宝来或者帕萨特B5的话恒,您一定会理解我的意思渴妈碱。没有复杂的配置挽纬诽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则对炉鞠,瞬间就能上手席嚼接。这一切都似曾相识帕。   在1.6手动版的高尔夫7上灸陶,您看不到任何高端的娱乐功能矩假,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone屋官川,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限胺朴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾杠喉,但我认为这并不影响操作便利性讲效,最低配车没有大屏幕很正常都。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时盛囱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用宠峡,车辆静止起步平顺性不佳腥颁,油门给少了刹车不松开池,油门给多了又会猛窜寺耪凸,让人抓狂衡袭。但今天这台1.6手动车型匿请黄,上述症状全部消失识掂。起步轻给油即可洁,电脑自动调整喷油量璃,使其转速稍稍上升炼,令发动机不容易熄火徐,等红灯矢、坡起都很方便薄频,使用起来当真比顶配的舒心多了四。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂菲,让人捉摸不透判苹蚊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平顾,用料优秀被认作理所应当匆卧律。在数年的成本控制下勿悄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质氨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钵拿翔。对于大众汽车而言祈壳,这样的结果也堪称可笑了橇叹般。   没有真皮座椅屡浑,您会失望吗辰?我和同事们都不会偿。我认为从适用角度上敞揣,织物座椅与高尔夫更搭侍费。这套座椅的缺点捆祥憋,在于椅背调节起来很费劲粱,而且要是有个腰部支撑就更好了旅设蚀。纵观高尔夫1.6手动的配置每女耻,我认为作为最低配车型斜,功能简陋一些并无大碍枷宽颗,该有的它也没少即轮刨,并且绝大多数的都还好用沧箍,如果您是为了舒心实用肝,我觉得它能满足了疼霉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来累埂京,对于购车需求的国人来说镰醋此,一款看上去体面叉锭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感淀,只是碍于可选择的范围有限皑,但凡有一款出类拔萃的新车型交车郡,必定会迎来极大地关注睛笔挡。对于25万中型车这个级别箩蹿房,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹,而福特全新蒙迪欧的到来睦泵享,分走了不少的关注度豹贬,选迈腾还是选新蒙迪欧独,对比一下就会发现届,挑战者颇具实力梁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型饺第袱,售价24.28万元钦临红,和迈腾 2.0TSI 豪华型谁踌,售价24.78万元亮丁菠,均是各自车系中的主力车型擅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车郡毒,兼具个性运动和居家商务需求蓬方即。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计史屋,极富攻击性梯,对年轻消费者有着很强的吸引力牵恃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力悔请,入门的1.5T也有不俗表现骸斗滇。   现款迈腾严格意义上上讲插美税,只能算是半代升级壬了收,是在老款的基础上升级而来涵透匈。迈腾整体延续上一代车型的设计棉,符合国人的审美绰祁激,经过加长的车身判,带来大空间的同时廊,提升了行驶稳定性及舒适性恫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面疾蔼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米抚棋晌,轴距达到了2850毫米胆焦绘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米可瑰徽,整体比新蒙迪欧小一些膳,即便是经过加长庇蜡吃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧墨坝糜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节邻、加热陋肯狮、折叠络掣、记忆 电动调节棠、加热晶鼻、折叠空硅雹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎市稠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绍卤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯姑丸,不仅科技感十足瘸,还具备随动转向期、自动开启等功能摧物称,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蹈拜广。天窗斧、全功能配置的后视镜等滑效缴,两者处于同一水平态勿拓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升亩解深,对称的T型中控台中规中矩侍隶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统眯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肌,主界面被平均分为四个区域歇品伤,分别显示电话渴、导航牡茨磷、娱乐和空调四项基本信息岸庇角,并且用颜色将触摸区域分别标示出来獭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局洛理捂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感突。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕馁、6碟CD等配置抗脚涵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步米嫉堕,迈腾更像是上个时代的产物匡醋奈。   新蒙迪欧的轴距达到了2850嵌,相比迈腾的2812毫米涪滤,略占优势队薯宫,但二者在乘坐空间方面桅段焙,都已经足够日常使用纷寇娥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嫌,满足于舒适和运动的双重需求洗雹屋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中词擅殴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蓉功典、方向盘换挡睛去,以及原厂导航等配置雇钦舶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置穆钩突。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铅疮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淑,最大功率178千瓦推泛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱顽蕾,平顺性和换挡速度足够出色栓蹈怒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合窃景从。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦郝咖,最大扭矩280牛米范,匹配6速双离合变速器诧巳。当年迈腾这也算是黄金动力组合钉温,但与新蒙迪欧相比恕,参数差距明显馈。   保养方面为寺断,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里其去交,建议日常保养周期为5000公里左右红蔫毙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右络鹊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右剔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保酿母蔑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保楞,之后保养周期为1万公里晦惯。小保养的费用在600元左右点枷沏,需要更换机油机滤徐惊,大保养的费用在1100元左右窃涎,需要更换机油三滤馅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型感,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蹬,相比迈腾嚼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外睦显绣,还增加了头部气帘和膝部气囊挥。并线辅助功能也是迈腾所没有的帅鲸。   点评松惊:不可否认董,大众品牌进入中国市场多年壬黎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吹黑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手筋糖,无论配置水平还是动力系统毙肥棉,都已经没有什么优势了翁烙,抛开迈腾一万多的优惠桶棠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择冀吵獭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚绯け牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明精膜粟:本文仅代表作者个人观点力诞末,与环球网无关绣烫甭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腿天媒,对本文以及其中全部或者部分内容类、文字的真实性瓣星、完整性镣、及时性本站不作任何保证或承诺挠贫,请读者仅作参考材闺,并请自行核实相关内容摆。" "   “北国风光翠晤踩,千里冰封割居香,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景强轿本,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯就。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐敌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段霸赣,对途乐而言这不仅是一种新的考验娄骨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战撕戈臂。 外观擂咐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鞘狮却,想必对于多数人来说门,它的名气比兰德酷路泽小很多骂逛显,但并不意味着就要比竞争对手要差仟。外观方面途乐外形实在太大了帕速冬,有点圆头圆脑的感觉缸,比兰德酷路泽温柔了很多块,缺少了一些很“MAN”的元素丛棉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娩谐骂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赌暗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时良松,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多上珐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念萎。中控台看上去很有档次碾缸,各类功能按键排布也十分清晰效派朽、合理览螺匠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处搂诲,完全遵循了游艇的设计风格递,宽敞广、舒适沁梅、豪华修袖丹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰猩。   小结督递: 从外观内饰的整体表现来看放,可以说途乐是一款成功的车型焦荒惺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题携童。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蔬噶,如果“沙漠之王”远离了沙漠奶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色同测涟,这也是我们大老远来到这里的最终目的创馈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车忍弗,人们首先想到的通常都会是奔驰粒凭炯、宝马刑嫡、奥迪县,的确这些妇孺皆知的豪华品牌揪但缔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴千。但是说到文化的话盟谭捐,就不得不谈到今天的一位主角档吵,捷豹XJL莫。相对于奔驰这样的全能贵族来说雀法,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置免浓尉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵涪茶冗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢虎昂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗褂够。   作为进口高端豪华轿车并,相信奔驰S级大家都比较熟缔,而捷豹XJL依旧比较陌生盯伤,捷豹作为英国豪华汽车品牌慌,也有着将近百年的品牌历史摧,虽然品牌认知度不高盲赖河,但这头豹子可不能轻视死掳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型窖,价格都在120万左右娜冒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L宏叛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力川播堤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吝圭,其实捷豹和奔驰早就杠上了屋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恍棵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了溅鸥荣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观细:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话滇毁怪,你一定记得去年上映的《007颇疗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车脆,没错就是捷豹XJ澜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”想巍,里里外外展示着它的优雅与稳嚼德ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腥蕊。   无独有偶涂默,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套梗迸抨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行誓吴裳,虽然不是目前新款的S级刚探搬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩就潍惮。   言归正传狼逞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气心,不过两者的风格却截然不同姆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素形核,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀灿卫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刊纺,在当前时代也更加与众不同沉位庙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车挺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车携幻酿,的确奔驰S级是同级别标杆肝马患,外观轮廓延续了上一代剐芬衫,细节之处更加富有科技感棋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同饺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气讥范,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度土傅性,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拨闲扣,比XJL更加强势础溜宋,这就像两个高人烁,一个低调一个高调而已蕉逗犯。   大灯的造型也风格迥异侮,XJL的设计更简洁犁,内部采用传统圆形元素同粮,使得其眼神也更加专注了。而奔驰的大灯设计更加时尚宽厢扯,内部流畅的菱形也较新颖簧棺构。大灯配置上两者都运用了透镜和LED勒谜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车停多,光前大灯就使用了五十多颗LED潜酥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面戒静慰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾颓氢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上刺钾阮,更加沉稳茶铆甸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通雷,但硕大的车身同样沉稳汰,硬朗的线条也更加动感锚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粕为,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出夏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉倒,这也使得XJL的车尾更稳重贰,而S级更挑逗人歌。   尾灯的设计忿瀑,捷豹XJL采用纵向设计嗣斤缓,并以车身腰线融为一体蚀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过癌焕咯,整体轮毂简洁不繁琐埃汰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁承精,内部灯组造型是一大亮点碗施,点亮时相当好看瘫奈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节衬驼穿,并没有过多的修饰阜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质皋,就如同一件高档西装报寐峡,某颗精雕细作的纽扣就足以街需懦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赖镜赏,相比奔驰大气的轮毂朴,捷豹XJL的条幅更纤细孟硷隋,并且在条幅样式上也更加精美和运动炉。尺寸方面XJL为19寸涡蹲拎,比奔驰S级的18寸也大一圈昂成剃,轮胎方面同样为245宽度荆呢宋,不过与奔驰前后同宽不一样思来川,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275厘朗姥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桥瓶,并且作为一个自主品牌喀懒恼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拎,旗下的GS5煎、GA3毋筏诧、GA5几乎可以与合资车相抗衡泰苦坎,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瞬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象那双。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瓜博饯,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈弧,由于试驾人员较多太寿冬,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验叼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统东谷倒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搁夺娘。   现场测试场地为两个圈形场地泄奴奋,两个场地项目都是一样的令洗够,可同时进行两组试驾炬蚀纯,场地提供了直线加速炬、紧急制动吉坏让、蛇形绕桩径别、麋鹿测试四个项目可,可以说涵盖了大部分的性能体验墩请底。当天试驾温度为零下十八摄氏度沁炼,这样寒冷的天气拦幕诉,面对半冰半雪的湖面康酿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力玲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似室,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尝嫁擎,TCS系统介入苫具,防止打滑的发生桨沉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奔黎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术燃,最大功率斧拇湘:90kW(122马力)/6300rpm老邵梁,最大扭矩裴溶:153Nm/4500rpm臂。而这次试驾的车型中没有手动挡丰,均为4挡自动车型撬祭,动力表现可以轻松满足日常使用需求褥咳橇。   起步于加速初段油门如果踩的过重抨糕芹,TCS牵引力控制系统会即时接入持娄券,并且自主减小喷油量喇焙搔,从而避免轮胎打滑阿茫,这一点上GA3与GS5表现都不错反观磷。加速至60公里每小时后关挖魄,紧急制动疆答讨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音霓,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离篱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停副饺,未出现侧滑比。   本文导航邓:" "  提起中级车歇佩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择车。但要是预算有限灵道,面对这两款车型还真有些底气不足呵强,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苇桨辫。好在现在中级车市场一片血雨腥风层,改款K5已经于近期正式上市怂,延续了韩系性价比超高的特点屎硅顷。这次篮小,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车鹿茄,让您的购车选择更加丰富氨。   没错棠艾,此次选择的几款车都在18万元区间内剁标。而且颇为“巧合”的是怕森刷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合醒拜,也堪称中级车的黄金动力之一闯结尉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字股嫡。既然如此送筋馈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”现。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蓟涵劳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机腻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谅划,动力参数有小幅度的提升蛇,燃油经济性也有一定的提升哗吐史,但依旧没有给人留下深刻的印象黄噶颊,尤其是我这个09款嘉年华的车主泥啥潮。如今借镭嗜,在配置依旧丰富的前提下松惨,它换装上排量更小圣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机冒吨陛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型揉屁,这一次似乎有点看头了辉缝晦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匆清,它的来头可不少富。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氢伙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖毁,可谓是福特的明星产品龚。我得承认这些奖项来之不易等,但我更关心的是耗篙,它依靠什么亮点来获奖澎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性闯楔兔,震动及噪音抑制能力如何拖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现啼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前袖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机眠汗疯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逃需、涡轮增压以及进排气可变正时技术确豹。在这些技术的支持下胎蚊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升呐统规。反应到账面参数上擞逆蹬,它的最大输出功率是125马力骋遍,最大扭矩达到170牛·米惟哺赁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的罢。   另外厕灌胳,福特也针对其三缸的结构特点撵蔼从,对发动机的震动霸驶、噪音等方面做了很多优化和改进吐,比如喷油器及油泵柔性安装晤、皮带润滑旧、缸盖上方吸音泡沫等等俄叮赐。为此底倘,我先后做了两种情况下的简单体验前:1壤敌、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2纱秸、在静止的状态下妈哪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哗涸。经过细心的体会和观察后倒柒,我认为结果让人满意巳,发动机的震动轻微珐钳,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贝邢,但也不大碍事订施诞。事实上肠,即使我细心观察强,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别戊捅。   看来之前的担心有点多余肉,还是直接上路试驾更加实际僚。它的电子油门响应依旧很灵敏沽侈,轻轻触碰油门踏板唬觅鸵,发动机的转速表指针就会活跃起来夺。幸好油门的调校比较线性砂,分寸拿捏得体鹅,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惰。同时磺咀,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩锹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别态,那种加速的轻快感是后者无法比拟的悉卯蓝。即使在低转速区间橙蚕,发动机的动力输出也很活跃荣,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉编。同样受益的还有动力输出的持续性案欺叙,在试驾路段里面有不少的环城快速路冗窗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h滤涡,而且整个提速过程顺畅自然欢讹篱。只可惜受道路限速的制约嗅默,未能继续把速度往上提插嫁擞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惊届。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契偿桐,升挡动作迅速嗽赏嘉,在D挡模式下正常驾驶卸,1700rpm左右就会立刻升挡送钵咕,让整个加速过程更加顺畅自然刻蟹摹。然而筏,在遇到拥堵路况的时候蕾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感龄室餐,幸好并不是特别明显次炊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现萍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了律芳,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好灰棱,除非你把油门踏板踩得足够深虏腑,否则它不会轻易降挡宦陀。   变速箱切换到S挡后慕,油门响应速度稍有提高妊紊旦,而换挡转速则提升到3500rpm躬角性,动力输出表现得更加亢奋壕秤。味道对了疮,这才是S挡该有的特质木孝龚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了清陕案。当然衅裤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式从,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拓醇,至今我仍然未能适应盎片。   其余部分与老款车型基本相同缮估瘟,方向盘的转向精确禾、迅速田,甚至有点“贼”铝枚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”湃铂救,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬锌奥谐,对车身的支撑力度足够烷侯惟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显卞崔椭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安僻彼,同时也确保了车身的灵活性剑。但面对减速带这些大颠簸时牵头,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谭僳啼。   在动力水平得到提升蠕屯、操控感被保留下来的情况下喝醛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少使扭氦,开起来更加得心应手梯寂先,也更加有活力玲。这点值得欣喜囤票脑,也是嘉年华的进步擅内。当然脐娃冲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎朔毁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音存店免,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嘲快俊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涵慷涉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵互娄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了宦捂,不过众所周知慑算,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台谅污,而是换装了大众全新的MQB平台萌镐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匈颅倾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异忱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异锋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助堂抹仟。   首先我们先来说说平台省宽港,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肚砰谋,PQ35血统也就不在那么纯正缎。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台却垦。   平台究竟是什么痊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车股,它们会采用共同的零部件疟粕,采取相似的地盘搂催巾、车身结构考赂、形式结构以及相近的生产工艺耻鹊棵、轴距等仓嚼导,以此形成车辆生产的一套完整系统汰,平台生产的战略是当前产品在开发中戌寒,最流行甩、最科学荷曙粗、最节省人力惰、效率最高的一种开发战略鹤溅昏。因为对汽车厂商而言猎杠,可以在有效控制研发资源涧蓖啤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情儡壬来。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娟,并看看它们之间存在什么差异痰。   PQ35中的""P""代表平台室秤寿,""Q""代表发动机横置惮乒,""3""代表A级车肺,""5""是指第五代形蜡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件怖铆,采取相似的底盘洁毫、车身结构殴、行驶结构潜、相似的生产工艺以及轴距等诬。由于研发时采取了已存在的""模板""藐恫猛,不仅使车辆研发缩短了周期胜,而且共用的零件大大减少了生产成本韭汤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晶。采用PQ35平台的在售车型有途安瑞剑、开迪赌么桑、SCIROCCO布蹭外、奥迪TT朴、A3筷、斯柯达明锐等车型冕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括穷瑞擎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)卫吞末、大长度激光无缝焊接鹊龋构、双面镀锌高强度钢板敌哥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等憨蔡,但如前所述敬膝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术夺实秋。   MQB亩奔玫保块化平台是大众最新的一个生产平台颓眠,也是此次第七代高尔夫使用的平台局廖广。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制喜拴,并且可以共享比例达60%的零件檄丝,包括同样规格的发动机晌挥、变速器等桓抵。MQB平台的推出呸,将会取代过去的PQ25溶忙荣、PQ35和PQ46等平台仆潮鲸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性邓码贡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苇寞捻,不管是传统动力挥淡乱、电动和可再生能源动力盒,或者汽油机尾、柴油机唤签赁、混合动力系统雹、纯电动系统棠卜馆、天然气发动机赤、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装澳。另外磨蔑孙,MQB平台还可以对轴距邻唾、轮距毁途、前悬和后悬等部位进行调节涸陇谰。另外此平台可以生产从A0级呐幻缅、A级到B级三个级别的车型强拿。这是PQ35平台所不具备的绣贺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温另,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茅娟。相比几个欧系对手茫,宝马的动作显然慢了半拍顶,继5系旅行版之后胚问,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售没。当然有时候来得早不如来得巧刃枢,只要给足了诚意景,迟到了也未必没糖吃荡翻。   对于3系旅行就是如此客搅避,在它到来之前甭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头募荚睦,作为后来者虫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹欺女袒,就更需要拿出浑身解数了艘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版灸项缸,下面就来看看它究竟有何能耐涸。   还是从外形开始说起鼓促媒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘弗,其底盘代号为F31肃五,依旧是标准版轴距顿:2810mm芳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言黎始们,这仍是个相当精干的长度穆劳踢,车身“三围”基本和三厢版一致连读梯,只是由于行李架的关系磨禄,车身高度小幅增加了21mm河房。   我们测试的这款328i旅行版兑蔚蓉,还搭配了M运动设计套装晃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸剑花,闷骚的感觉立马出来了害叫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆惩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色莆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择馁恫,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )漂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氢,这和旅行车设计的初衷相悖龚歪。选择18""则刚好合适窝角脖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)豌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点禾庭硷,用一句流行语来说就是程粪间:低调奢华有内涵铃夏。   车尾则是旅行车最具风韵的角度劫讳,从这方面看酥耗,3系旅行并无太多亮点刚,车尾的造型显得有点过于刻板灿措,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胳。相对来说并没有对手做得那么出色轨孝蔫,V60和C级旅行在设计上的看点更多绅硕灸。另外煎吾宽,虽然采用了M套件迷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沮绿概,看起来实在是低调过头了会辛蹲。   外观总结乒九:如果你是3系的铁杆粉丝掇,但又不愿自己的爱车烂大街材,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了傅收,低调中透着股狠劲儿憋握歼,闷骚人士的最爱灵馈淳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样婪牛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章擦双,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少透未淌。但俗话说妒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道剐胆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比相集,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何新?   车型的选择方面联施芭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则急鸿陋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型纫虱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑胆剃晾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机舰嘶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比氏铅款:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辫稳剩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力咳板板,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虚,再辅之以保险杠的少量镀铬扁金计,前脸看起来一如既往的简约和低调倾。车头多条轻微隆起的线条钮,包括引擎盖上也是凹凸有致腺,则让低调的前脸显得浑厚有力论麓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沦氓多,外沿继续使用镀铬装饰芬换。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻罐,也更容易让人接受巧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蹲孤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁杀继,一个氙气近光灯俯端仟,一个卤素远光灯椭,外加环绕半圈的LED日间行车灯惜炽,没有任何花哨的设计噶金猫,注重实用趁鳖汝。而作为玩灯行家的奥迪角力,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼介膝降,配合上单颗远近氙气一体前大灯箩,杀气十足桐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条锣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道憋粗箔,看上去随时有往前冲的冲动茸,非常动感和迷人埃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车适,看上去从容而又优雅违携藩,有点儿荣辱不惊的味道逼。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后假,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了颠,毕竟走的不算是一路的风格了度饭幻。不过巫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了荣温其,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感梗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别邯虑碴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角熬,变成了矩形倒角式的设计潘糙,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L无烁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计昆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行炔次。   尾灯方面夹纬祷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谰卿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看赣裳沮,而且LED元素的缺失也实属不应该临溯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型捷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼炽毛,低调依然是奥迪的责任糙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎佛拢坪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎巢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep菜狡,一个拥有超过半个世纪历史尚胳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌褂,“男人”天藏藕、“硬派”订冠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锋。一个如此坚持传统的品牌纲蚊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淖犊骏,这对于很多人来说是难以理解的事实芯。坦白讲艾携叫,一向不以貌取人的我萎铺,霎时间也很难理解Mark T. Allen橡挝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蹲悸。无可否认澜吞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钵酶,也必然成为人们茶余饭后的谈资挡算乒,但是就只有外貌是这样吗效?难道它没有Jeep的传承妓?这是我最为关注的问题鞋绅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”控,而首要且必备的条件是强悍的越野能力低篇少。由此可见烯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能斧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外隧崩窍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色汰虱,首先必需要有一副好的底子氦鞍黎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统捕。根据越野性能的高低敲,依次有Active Drive I潮郸赔、Active Drive II和Active Drive Lock三种奶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版册俄欣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统幢颊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赡冒砷,并且还具备后桥差速器锁止功能喝犁,实现左右车轮50:50扭矩分配蝎阂,攀爬能力自然是三者之中最强的氮堤谷。   除此以外熬琶钠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统焊角、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瑟佰态、28°的接近角痹缮缔、32°的离去角聪、纵向通过角23.3°狮仍频、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置锑浅钙,要罗列出来的话其实还有很多谅,但越野并非纸上谈兵村呵,要真正体验到它的实力第贫嗓,还是得把它拉到荒郊野岭恨葱。   挂上低速四驱挡菱、开启后桥锁止以及岩石模式袍斗,稳住油门就往上爬诵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏纲,3.2L Trailhawk针对越野的需求床,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整檬。继续往上攀爬僧篙兴,一切都比较顺利和,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响句郎,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诗。在遇到交叉轴情况时地,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力俊,配备了后桥差速器锁止功能的它胺皖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑邦揉,就已经顺利通过粗。   这一次越野试驾皋呐,它的表现我完全没有惊喜破厘,因为一切都在意料之中瘁扛空。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务副瘫充,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了毙抽订。毫无疑问陶,它是自由光车系里面越野能力最强的一位谢,也同级别的最强猾捶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦敲庙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坏倾。坦白讲蜗踞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴姑。" "  在国内的SUV市称肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下胃捞邓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奠暴贤,正因如此曹瓮,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市脊犀疤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痕肠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破懒裸。   说到大空间拾类说、七座设计规、配置丰富的SUV慈,北京现代全新胜达是其中的表表者泰百携,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求嚼裳踩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型协屉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变申混。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手檀,下面我们将对这两款车型进行对比分析热。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观希辫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向污,设计上中规中矩死,采用了哈弗新的家族式设计元素疲硷盗,这一风格将在整个哈弗系列上普及聪拳搽,代表性的设计元素有溃:大尺寸U型前格栅绅,粗壮的镀铬横条格栅琳柔,时下流行的“X”型前脸爬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斤边烹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的孔赣泉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时较稳苗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凛危府,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅嚼美朗,再辅以造型锋利的大灯灯组偶烦,极富视觉冲击力顽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话介,现代品牌的确更加具有超前思维意识第。" "   源自逸动平台的CS35霜肋氦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蛔。凭借欧洲化的时尚外形设计峭氨,相对精致的内饰做工亩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盼故摧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注令次。此外拈磷馆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鞋秘,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能细洁愁,进一步提升了科技感和实用性矛能。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些砷抹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吻,还有定位相同的长安福特翼搏劳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扯输哗,涵盖了自主及合资品牌产品乏技赦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道诺耿,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS萄碉,作为一款新生代豪华运动型轿车佬衅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系孝,也成为点燃这场战争的导火线芯。而上市之后介皇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辫污,可谓是一场针尖对麦芒的对决泵。那么除了运动性能以外洪拱洼,这两款车型的综合实力如何呢龟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓补良蛇。   虽然说是ATS是一款进口车型铺泌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉廷枷,整体售价和宝马3系保持高度重叠荒逞。从定位和售价来分析腻脖歼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恳赖叉,两车售价分别为43.80万和43.60万部镀爬,价格差距非常行帷,有一定的对比价值莎腾戎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茂沛呵,但两车所展现的运动风格完全不一样省父。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计且烽哦,车身线条锋利家镐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弯,同时也彰显了力量感劫焚。而宝马3系显得内敛一些铆跑,经典的""双肾""前脸造型乐烯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绦。   作为凯迪拉克家族最小的车型撵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系博闻扛,除了长度略有优势外荡安板,其它尺寸都不及宝马3系勺峨,在空间上可能会有一些影响酱。不过没有关系权,作为一款运动型轿车鹊,小一点也许会更加灵活飞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评漂揭,经典的造型更容易接受魏劳控,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26澎体,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍奖。   相比之下未,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力莫韭枯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感效拔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惶拧。   两车头灯布局不同侧雀嗡,宝马是横向设计矛蛾懒,开眼角大灯我们已经非常熟悉埠。而ATS为纵向布局借络话,造型更加犀利吮,同时采用的是远近光一体设计项距。配置上都采用氙气大灯狭卑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备佳嗡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能损亥,但是可惜没有前雾灯拒。   从车身侧面来看汇,我更喜欢宝马3系蚕墨,腰线更加锐利惠竿,营造出了运动型轿车的动感效果活。而ATS侧面饱满厚实梆俊锋,典型的美系车风格戏。   两车统一采用的是双曲率后视镜急嫩酚,并且带有电动折叠和加热功能剩栋干,同时集成了LED转向灯汾,显然宝马3系狭长的设计要更美观吞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯虫船孤,警示效果有所提升说喇烩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力盲镀红,双边双排气管设计也展示了其运动气质肋。相比之下合系,宝马3系的尾部显得比较平淡馈鞍队,家用车的造型在气势上要弱于ATS踢驰潜。   轮胎方面撬模脆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎淋辰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恃熊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18灌澳皑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎衡剐删,都是偏重运动性能的选择捂虫搭。" "  提起东风日产天籁辉,人们往往都喜欢用舒适面、性价比高久似、省油这些标签来为其定义卞。的确廉迹,作为日产在华销售的顶级轿车焊膛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态览己纱,在中级车市场中处于上游位置拴姐。不过这款车型的加长行为惹蜕需,却与其他同级别车型有着截然不同的理念古,天籁公爵嘿,虽然是天籁的加长版本呸壬董,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力彼空趁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手情相单,挑战更高级对手险刮繁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蒜甲。   25.18-29.98万元的价格区间摩高臀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势阮档滴。相比同级别对手雅阁贡、凯美瑞芳词私、迈腾等热门中级车喘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卡钙弓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼储凤瘸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谎挠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陋膜拖,在提供更多给消费者的同时侧,却并没有在价格上表现的有多高调百顶苫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异沤秽,但是通过对细节的仔细端详享规,你还是可以发现不少变化之处煽躲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素巷厘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端板。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近港。   5003mm的长度与2900mm的轴距蓄乓锋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平毛随儡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越婚洗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm筐绷跨。而与豪华品牌中级车相比较晌蝎靶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm触坡韭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陕,整体协调感还处于平易近人的水平潘拼撤。   本文导航氏扦桑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酪,数以万计的人们加入了摇号大军陕涝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点掸菜勒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程勉髓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高萎鲍,一步到位的想法也被大家普遍赞同诗滩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了称恒,强劲的动力赏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜颂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车太送倡,它们的价格和配置都比较接近渤堕,下面我们一起去了解一下昏。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表丰享抚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)岸澜:15.98-25.18   推荐理由噬势罢:大气时尚的外观晦赏、配备豪华全景天窗呸、全新T动力以及较高的性价比舶堵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泰嘲,采用了起亚家族虎啸式的前脸咖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择愁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大胸籍,能够满足不同购车消费者的需求蓟攘臀,值得称赞的是慨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗韶谈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感撮喘乳,在同级别车型中也具有很高的性价比汤甜监。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整末拿,自从彼得希瑞尔来到起亚后雾佳溶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸伦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸伴儒,大大提高了起亚车的辨识度亨邪层。熏黑的前格栅看上去更加动感嗽玲卷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利力汝次。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涡鹤膳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长撅苟侥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感努伯,并且兼顾了空气动力学透,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足朽旱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能藉错侥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高岭,LED光源看起来更具科技感丘枢僵。   新K5的内饰进行了小改动羚,用了和工艺均有所提升茬抱撕,三幅式的方向盘也进行了重新设计唤淳伞,看起来更有质感刮办歼,使用起来也更加方便蜜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积漆,也提升了整车的档次感舅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑娩侮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型孰哀耗,A柱倾角也随之更大锑庆,对于一名1.82m的男士来说驴德胃,头部空间的局促性很明显两,通过降低座椅高度后骗,驾驶视野也受到了一定限制昧癸。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞齿不福,同一名人员在未调整前排座椅后澎飞貉,直接移动至后排乘坐睦匹番,腿部空间十分充裕娟下斜,而头部空间也在可接受的范围之内李豹。总体而言细,如果想舒适且安全的驾驶K5叛,并不适合个头较高的人士驮锤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞棋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绒蜡挞,最大功率180kw驶定拾,最大扭矩350牛米立啼,搭配6速手自一体变速箱恼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绦卧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型探,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鞍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卧谅拳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泛陆。如果你听到4系觉得陌生橙恒跑,那么当你见到它一定觉得很熟悉旁烤腥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造纱耪,无论外形还是内饰都与3系很相像芦笔荣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平邢,因为在它身上不仅有3系的影子炉翟,同样也有着自己独特的光芒戈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沉偶,59.6-73万元的定价也高于3系燃但劣。不过其实也可以理解男韶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版么,而是想要一辆便宜些的“6系”糕。   宝马4系提供运动冻跋、豪华片填教、风尚三款套装胚嫡,价格方面没有区别匿氨。车头部分确实与3系非常相近脸和,只有前包围能够明显与3系区分出来蹋存。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素楼秋。整体来看承埠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格败,仅在细节上加入独有元素豁。 【左歉哄:豪华设计套装(选配)/右筐梅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碴,但来到侧面相信很快就会被它吸引裁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条固科蔷,这样的立体感是3系无法给你的狮脸。车身尺寸方面卿草,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短广。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm阂肮,轴距两车同为2810mm交晌。相比竞争对手陪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势萝崇蛋。   由于定位与平台的原因瘟动撬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳尉瓶,也达到了对自我的超越垢倒殊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凰功。尾部张弛有力的线条礁,勾勒出肌肉感极强的视觉效果维琅。   本文导航辅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末裴尾,2013年又有很多车型和大家见面了动绕,它们各自出身不同性格迥异帕虚梧,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现氦肠不,其中原因多种多样寂,下面就对它们的表现做一个简要点评浓际,并送上编辑们的新年寄语盒皇。 东风标致3008   上市时间臼:1月9日   售价似:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒浮,法国人终于坐不住了付贫,要将标致3008进行国产悸,最初还担心它法系前卫虏铺顽、超前的设计能否被中国市场接受功踞徒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情跑梆。   不过似乎这一切的担心都是多余的缓技,东风标致很清楚大家的喜好我淡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸劲溪、尾灯等部分进行了调整庇,类似机舱造型的内饰得到了保留瑞剔枚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性按呈衅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素分,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计齐辑柒。   动力的调校同样符合中国国情携,由于中国道路情况比较复杂懊麓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多固等阀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绕岸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛举沫。尽管变速器的表现有些差强人意剔潦拭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如赏。 为了进一步满足市场需求讨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型合舜,丰富中低端产品线乓盟恢。   新年寄语许: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的扒石鸡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绦疟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来海。" "  汽车除了是交通工具之外同氓锰,在中国它还需要扮演更多角色拉痪。比如瓤,它会成为一些人身份的象征婆圃梆。也正因如此糜洽僻,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴茄镀嘲。在车型跟随换代而越变越大的时候滴甭,它们还不满足缅酒蒂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型艇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸免沫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拦楷。   从长轴距车型诞生起护熬,围绕它们的话题就从来没有间断过掳。长轴距车型的空间更大是显而易见的算丁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寒?是为了操控放弃空间骗镰,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题趟。现在狡寸缆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿露泛,并且差距幅度有多大澄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵按。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一砷怕邦。从设计上来看怂,它基本保持了海外版本的特征收喘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变龟。整体风格比上代车型更运动娃糯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蹋快。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型描。它在设计上与天籁并没有本质上的区别藐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间巴,同时肚峭巷,在配置方面也向更高级别车型看齐教。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大触耽同,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一茸芯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后睦僧壤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蕊萍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势季褪罗,那么实际情况果真如此吗袱?   首先臼咯谁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异搏目皋。将天籁停在起始位置后诬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置灌。之后摊,向左打满方向狮,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作澎辑,然后再次用桩筒标记后轮位置翁淋嵌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头小蘑甘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异耐汐萄。   实测印证了我们之前的推论阔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大芜冲,但差距不算特别明显残崔盆。两者的方向盘直径和回转圈速一致彩瓶码。实际驾驶时辛蝎锯,除非路面宽度限制特别明显冠夕,二者没有本质上的差别溪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准梯豪痢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况鹃其。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话寥,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吝面喇。当然翘,陆军1号的尺寸太过庞大筛,算是加长得比较极致反。那么庭翅,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嗣勿腔?   同一水平面上认脖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙乡扑檀,二者的成绩均为150毫米练洪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙饯麓封,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中廓窝沸。   我们的测试方式是将车头正对坡道汇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止憨肩送,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鹤奋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米胖肠殿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬娟肚,但结果令人意外厂都。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米雇鬼臼。抛去胎压等因素的影响廓枪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平都损。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV猫炭莱?如果排除自主品牌的话擒澜,这多少听起来有些不切实际吧计,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了百。不过这个看似不可能完成的任务返鞘拒,正因为有着咱们自己的汽车企业党陡豆,才使其成为了现实火猫。10万元给我卸,我会选择什么车呢嗓撼丰?今天就为大家介绍两款不错的产品频舵错,众泰T600和比亚迪S6磐糯,它们之间孰强孰弱委侵断,看完文章之后您便会知晓范必。   4天以前夸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来嗽文淀,顶配不到10万元的售价聘,加上1.5T发动机出色的动力表现蛙、以及全景天窗段、倒车影像等丰富配置的加持毁授,让所有人为之眼前一亮辑旦疲。而在该级别中土,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战横躺吩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瞎购,还有着出色的销量和用户口碑充癌潘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鼻谓。所以今天仆脐堕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比佬暖,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型淌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型报挟酬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6绵锯,这款车属于小一号的紧凑型产品衔家儡,因此这里就不掺和了句唐弹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观铆沛薄:两款车型造型原创度均不足涩蝗。   外观造型上镭菜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹两婪,但相比之下萌实恨,众泰T600显然模仿的更彻底一些蜜,车头与车身都是完全的拿来主义炔,没有一点原创的元素浦脯。而单就最终的效果来说森,众泰T600显得圆润饱满发切,比亚迪则更加的精致显大吠。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面葱磊嗜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm歧复忿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm报暖蔼,轴距为2720mm屏兔杆,从数据上看穗观,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势容,而众泰T600比对手更宽嘛姬,轴距也更大财。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂桶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些唯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嘿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎叼卫,在轮胎规格上诽筐肯,众泰T600更有优势一些酚破。刹车结构上片瘫帅,两款车均采用了前后盘式刹车响。此外关,在备胎的布局形式上囱,比亚迪S6备胎采用下挂式悸骆郊,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻怠,不过更换起来略有不便布钵。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高观檀菱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配燎烷烹,线条上显得不是很协调虾孤,后雨刷似榔骗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蕾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统教疚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达取妊,而众泰T600根据官方的说法群卤哆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了徒识。   钥匙方面枪,两车都配备了智能钥匙桨,并且无钥匙进入涡、一键启动等功能也是一应俱全恢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搐,但质感和色泽都比较不错宛匈。相比之下趁片舶,比亚迪S6的塑料感略强能响,但它的两把钥匙中剧临,有一把还是卡片式的悸按,挺有档次感的苹蛋等。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”喊,据日本共同社11月报道受浑,丰田汽车公司发布预测称巫矗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆裸排,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录假馅褥。而2013年前十个月必,雷克萨斯在华销量同比增长8%孪风,而7-10月同比增长了24%唾蒋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势趟褂颗。那么酷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢庆雌肃?在这个产品为王的时代中啊分,或许答案非常一目了然娘埠犊,品质卓越的丰富产品脆氓。   在雷克萨斯漫长的产品线之中颓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱慈础踏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)敛涝翟,而其到了2013年也整整历经了三代产品式,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的陛?在这代产品中究竟有哪些新意答配?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的逃胃。所以柒娟,在这个2013年的冬天险藉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT耍脸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”才。   是先有鸡还是先有蛋倾?这确实是一个哲学问题畏。但是对于车型换代而言椒马屉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情醚芥莲。在介绍外观之前膏帛铅,有必要介绍一下其前世今生洼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舒腊,全车线条设计更显张力拈,饱满的肌肉感让人过目不忘磕咀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祭潞。   第三代雷克萨斯IS疆劫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旦参,全车线条设计更显张力昆,饱满的肌肉感让人过目不忘极。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化少米踞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度抒,但当这款概念车面世之后板,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风忍铰。虽然没有LFA那样气动山河杠堆,但却是可以做到惊艳动人壤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV铜狙遍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哇烤,要么从一开始作为越野车的分支坎蔽迷,要么不经意又成了轿车的替补毕磷肋,但这丝毫不影响它越来越主流陆唇毯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来堪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沧。   一向个性张扬的Jeep品牌饰届冉,一改传统的硬派风格滩,走起了时尚运动的路线喘。不仅如此烂迪锹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拖覆赣,在国内各大车展相继亮相孰容,赚足了眼球粒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市础,笔者有幸受邀参加新车试驾活动攘伪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢博?通过下文一同来寻找答案吧!   外观股莱:一改硬派风格匹扛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初乱挺统,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型饶难浅,在这样的大背景下椭,自由光孕育而生拖橇。只是从自由光诞生之日起炯握,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弓却,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象丁鲜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锹,定位于介于指南者和大切诺基之间韶挝,竞争对手直指奥迪Q5未寝、奔驰GLK冯勿径、沃尔沃XC60等车型揭,车身尺寸方面奉,其长宽高分别为4624mm希拣、1859mm芬署弓、1707mm登男合,轴距为2719mm笆谎,与竞争对手相比并不处于下风巾嫡固。   既然是Jeep品牌车型提,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了强璃绞,只是造型有所改变程沽,一改以往平面式的设计浆亨始,采用了类似“折角”的设计晃坦昆,当然效果立竿见影龟猛,整个前脸变得更时尚也更有立体感砂渡晾。前大灯的设计标新立异旗,采用了大胆的分体式设计隶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赊苗牧,氙气大灯卿春芍、雾灯依次向下排列巧群幻。值得一提的是该车的行车灯错滇盯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型僵勿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扑扒省。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后箔矾首,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯淘峡砂。 斯巴鲁BRZ 滦驰涵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机强诞擦,采用后轮驱动平台嘲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑抽喊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”靠俗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拆洼奖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计怀疲私,而外观和内饰由丰田负责菜。   尽管如此怕能,BRZ并不是“每个人的菜”攀沁。尽管设计了一个小型的后排座椅菩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人灯坛,音响和娱乐信息系统不够出色围蔫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一够橙倾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣糙、并且外观时尚动感的轿跑龟垢舶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试邵。?   下面就具体了解一下BRZ的特点堡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机腐酚,最大输出功率为200马力攘村宛,扭矩为203牛米孤突尚。据美国环境保护署数据显示黔蓟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里堵圭陀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg概箩掇。 ? 斯巴鲁BRZ 谱慈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供忱劫高。两个版本都有手动挡或自动挡选择号。   豪华型BRZ的售价为26屏淘巨,265美元泪,配有空调系统胜,定速巡航系统宪违聪,电动后视镜藏芯帝,一键上下的电动窗弹场清,后门颐倒偻唬控电子锁促,真皮包裹方向盘察,65/35规格折叠后座呸辱饲,HID大灯略捎,17寸合金轮圈去辱蛙,有语音提示的导航系统但铺,实时路况警报锈,USB接口和车载收音机叔堆扰。   限量版的售价为28哨,265美元匙欢亩,在豪华版的基础上增加了雾灯封,真皮座椅弥,一键启动驶粕,后扰流板拓竟陆,配备照明的遮阳板化妆镜狈篱暮,双区域空调控制系统丧孝,前排座椅加热和后视镜加热八商八。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统科羔,电子牵引力系统危,稳定控制系统以及6个安全气囊脚解。尽管政府没有对这款车进行撞击测试许吗报,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明把,无论是正面撞击露考屡,车顶强度港女澄,还是座位与头部保护试验码,BRZ都获得了高分漓颊,可以称得上是一款非常安全的车尉蜜咸。 ? 斯巴鲁BRZ 梳佬剃:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩刃墓讹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX察票,加速时的推背感没那么强烈堤。不过撬拖皋,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者唯,对于六速手动挡十分精通敖草,5女,000转起步对你小菜一碟的话绵吹,加上BRZ的轻量化的设计呜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蒲曙耍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似膘绵姐,并不夸张的外形设计备被党,精准的方向盘敛,强大的刹车和印象深刻的牵引力时。   总体来说敛卞暗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谓裂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受素。而作为日常用车来说检,路况好的前提下绒奸腾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多纽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瓦京,未经环球网Huanqiu.com书面授权不雀,严禁转载库,违者将被追究法律责任甫。责任编辑闹朵:李敏" "  作为一款小改款车型渴东,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抗了,甚至在细节方便也没有任何变化挡氯,仅仅表现在配置上的升级碉。回顾智跑近3年的上市之路来看泡柒朵,依旧保持着其独具一格的风格铣沏畏,即时在如今来看腾毁梯,智跑仍然算是一款前卫的SUV谢怒,回到3年前锻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L波、2.4L两种动力共10种车型卫,售价16.48-24.98万元洁细叉,售价与老款车型保持一致寿蔫梗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型踏募,即使它远远的驶来坚计,你也会在车流中一眼识别出它丰,城市化SUV的定位倒也不特别敖入,不过境,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计犁受屑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一佬。   现款智跑与老款在外形上几无二致岛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意珊,与老款相比竭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赖。部分高配车型则配备主动安全头枕设财、前排座椅加热态冬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氨。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苏脓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型亢罐嫌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型弦。这些车型中包括了全新奔驰S级粉竭、凯迪拉克ATS呜邯、斯巴鲁BRZ妙、沃尔沃V40等备受关注的新车梢兰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局矾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车案。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间廖核:9月28日 售价区间伍戊:124.8-209.8万元   新车点评芹秸纺: “汽车发明者诲,再度发布汽车”但惶目。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史少乐丹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语沃,这也看出了奔驰对全新S级的信心吻悲捂,从外观孰骸魏、内饰逛疲、配置等硬件方面的足够实力泥,甚至超越许多同级别车型醚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泛妮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢牧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车圣攀唬。具体来看辨绣,前大灯函颓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似晃篡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是瓦锌搅,新S级加入了更多张扬的运动化元素来。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛俱沥午,有点类似于现款CL级的设计灭泡。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面宿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伪慰绣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现聘蚀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外技擞士,还可通过其控制车载设备等帽手为。另外溯睹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统桅、LED氛围灯到笺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丛钨墟、新的mbrace2智能人机交互系统等墩该。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计秃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学俱,特别是后排的座椅拓,高配车型后排座位为独立设计蓖贩,并且带有腿部支撑和按摩功能啼姓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鳖静歧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汲杀斥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机耽躬累,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机膏脑汀,最大功率为245kW(333Ps)铺寐购,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机是挠履,并匹配电动机餐挥嚼,最大功率为225kW(306Ps)谈戳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机驾圈磐,其最大功率为320kW(435Ps)庐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瓶舞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间将亨:9月28日 售价区间抡堕诬:30.8-43.8万元   新车点评抵炮把: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功梳孤休,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性舍稀。但凯迪拉克ATS的到来放拒田,让宝马3系走下了神坛天蓖。相比一直宣传运动的宝马3系骡头乏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹官箩。不过在终端消费市场上替,凯迪拉克还有很多事情要做孔锈叛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好天,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力簿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市练,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造氏棘,外观方面奇摆都,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计腿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计归承拴,整体造型较CTS而言更加动感苛郡。   凯迪拉克ATS拥有50饭仇:50前后质量分配乏歉急,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抵、Brembo刹车卡钳波磊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊衔惯窟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂诫、LSD后轮限滑差速器隧、高性能运动轮胎犁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)壕艘聊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置边弧良。   车身尺寸方面粹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm栏滤悍,轴距2775mm拨儒浑。而未来国产后情黑,轴距有望加长遍阶,以应对国内市场贯哥杠。   动力方面闺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机啼蕊体,最大功率203kW(276Ps)秋色,最大扭矩353Nm倒袜,其百公里加速时间为6.2秒辣冻。传动系统方面锤淮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱楼。" "  前言蹄褐: 在上一期文章中冉,我们盘点了2013年重点的改款车型雌面,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盼,在收集信息的过程中澳螺逗,编者发现了一个有意思的规律阀椒边,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型古霸禽,往往推出两款鸿,甚至更多醒镜吉,更像是一次新车的大爆发船考村,或者说是新车开发计划中的一个波峰睬瞄忍,这样的车企包括长安福特般爱、一汽大众扇、广汽本田等诚。与上篇文章不同的是泄爆池,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出壳,而是挑出了10款重点车型枷飞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扛老摩,有的是较为低调皑,但其实销量却很不错的实力派车型节。回首这一年侮粮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间衰:12月10日 售价区间凌硼钩:12.19-18.29万元   新车点评骄龚:作为大众全球的当家车型淖轮搬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变箔圈沃,是相对比较原汁原味的一款车型淖恍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议韧苛,但空间的改善却更具群众基础灯幢。从速腾的热销来看玩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型懒阑村,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方歪趁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纠秆翔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形氛呕,雾灯区域的改变也是如此孰毙乔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感欠系徐,也更年轻一些尝驾,少了几分柔美泪额,多了一些阳刚的元素冬浆练。   车身尺寸比第六代更大归火: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板霖帮划,特比是对于这样一款定位家用的车型来说稗午截,后排空间略显局促投胯。这点在国产高尔夫7上得到改善吕婆,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm落肃淋,相比现款车型失吮,长宽分别增加了56mm和13mm邻旱挖,车高则降低了28mm齐。此外拆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展隋辜馁,轴距增加59mm饥禄,达到2637mm槽,使得后排乘客腿部空间增加30mm铅判参,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm袖,而行李箱空间也增加了30L洪涛,行李箱总空间达到380L疗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝纬保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化试: 相比外观的“小改款”杏粹湾,内饰的变化却是颠覆性的副,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状梅瓮,并且向驾驶员一侧倾斜玛,更人性化迷毋堂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点鞘炉缚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感污桅堆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力功硷。   轻量化更加明显奸梨: MQB平台的特质之一便是轻量化乏辈场,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大胸抠吭,质量因此降低了37kg少坚,另外发动机降低40kg橇屠,底盘降低26kg船,电气系统降低6kg等等娟,虽然车身尺寸增加湃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg玲,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg胸蔬仍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果腻潮,并且一定程度上也能提升驾控体验凹。 【MQB娜铮块化平台】   配置全面升级蔚立: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匪绊,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)竭汉、定速巡航讳路、启停功能啸订棠、第二代车道保持辅助系统镀匈挂、防碰撞预警硅疵、自动泊车萌说、胎压监测庆、电子手刹铺蹬、电子驻车箔、一键启动莆、新版导航及超级蓝牙等功能枯抽徽。另外笆结氦,丹拿音响团避识、以及更大尺寸的触控液晶屏相,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成穿葱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机桐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)趣氏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)四,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钾熊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屠鞭敢,其最大输出功率为162kW(220PS)夺醒,峰值扭矩350Nm即爽套。   主推7速DSG双离合变速箱剃菠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱履昆事:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)变将,6挡自动变速箱(AQ160-6F)虐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)稿垢软。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT厢钒墨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT甩本,而1.4T自动舒适型剩却毯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱控。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间熬挫:11月19日 售价区间凛:12.98-18.98万元   新车点评撅程尼:北京现代是2013年的大赢家娇屡农,销量突破百万辆现,并且销售车型整体售价在上升肆贰。虽然索纳塔八的表现还算不错吧椭,但这是以高性价比换取的硷镐木,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜尼,外观更沉稳胖蔑惺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者布秋厕,再加上超出预期的低售价佬汾粱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拈诡颗。   外观方面鸽汇,北京现代名图共拥有八种车身颜色辑,分别是水晶白讽崔羌、梦幻银居驰、幻影黑凳、玫瑰红撮渴、水墨灰烤、宝石蓝耪、丝绸金巧酸泰、北极玉蘑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念枚敦容,尤其是前进气格栅处的造型澎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔妻。细节方面蹲函湿,新车的前大灯设计很抢眼辛糖窟,区别于其它车型但咐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上丢补。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm貌报,轴距为2770mm恰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型苟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点窍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面邦葡弥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重了讼渺,以金属和实木装饰为主刚。配置方面驰刨土,有主座椅十项电动调节沉、驾驶席座椅加热通风记忆功能肺妹、双区自动空调味净、倒车影像莆、定速巡航歼便、多功能方向盘慈、座椅/外后视镜记忆功能讥建细、侧气囊/侧气帘福、副驾驶安全带提醒分颅、倒车影像系统珐埂、转向辅助灯辈娥丛、电子防眩目外后视镜等多项科技配置败惯七。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面娠烦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机戈侍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器话缝乘。对于后续会不会推1.6T车型立,北京现代副总经理权赫东表示位涵,目前尚没有这样的计划如礁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了券耽,满大街都是肪譬,从朗逸上市到现在的五年来函,在全国卖了一百多万辆颓话,卖的这么好临,自然有这款车独特的竞争优势公。要知道奢乐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量耗,这究竟是为什么悸梗盎,很值得各个厂家思考藏观奥。市场定位抓的准拼,产品线丰富刑,产能跟得上迹挛,都是成就朗逸销量过百万的因素场蒜瓣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版荚,市场价16.59万元港内。究竟值不值筷卫绵?运动在哪里骋?是否称得上运动奖?带着疑问堆奸骨,一起来吧稀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅九誊蹋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弛唯,这种运动元素的表现方式很常见绣芯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅呕丁,配上熏黑大灯这样的手法荣,而且很多还是豪华品牌在这样做抛。这样就无可厚非了蝗宝饺,很多比新朗逸牌大的车型都这样做传谦市,新朗逸又有什么不可以呢斗释?   运动型小尾翼肆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点五粗忻,同样是传统手法断辉,几乎在外观的运动性点缀上任桂,各个厂家还没有太创新的方式戎。一般些的红抬,就增加这样类似轮毂且、尾翼的装饰嗅司,高端些的憾靛势,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型既闪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惫,不过枢杆,从侧面看良,新朗逸的沉稳感依旧没有改变却槽懒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目览。   相比车头和侧面骄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些顺配纳,在说运动感之前斜,我更想说说普通新朗逸的车尾谜那,更确切的说煎私痛,是想说说尾灯诉痛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起酚瓶,有一点略显单薄的感觉珐咕氮。运动版上耐,尾灯加入了熏黑处理怂茨缚,双出排气管也更粗壮了双烙鞭,保险杠的视觉感受也更丰富靡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感靡携。   本文导航师:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肥倒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾釜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发伙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成宛剁募。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配长,即韩国的蔚山扑裴,这里同时也是现代全球最大的工厂码乡。这个工厂雇有3.4万名员工罐池,日生产0.56万辆车躲。   Inautonews编辑表示惮喝瓦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意麻。五年前质量提高了郡钦临,但是外形并不美观袭焊。然而鸽屠歪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变叫峰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诬图,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)受蓄嘉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伐阑眉。对每个购车者来说丘,这听起来非常有吸引力垫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特疼骆哗。   与现代旗下的主流车型一样浩漠篮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法为泡雹,整车线条从头至尾充满着流动感褐僧。车身长4770毫米松磷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米收。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戏啦皑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”身插练,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拴孙盛,它看起来依旧如此的适合年轻人轻涎。没错食,搭载着一车的新技术之后碾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手秋巫础,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价仙。于是当新车到来的时候坑司草,你一定和我一样对它充满了兴趣侗点。这是最年轻的凯迪拉克茄莆、最小的凯迪拉克关档薄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克楔窜? ● 外观造型贤:钻石切割风格依旧颓躺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烷豢挽、2013德国红点设计大奖墨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就青,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型臣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影失仆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捣蔫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔫算,只是这回炭篱朔,ATS是完全原创的作品锯乳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刷舵,轴距仅有2775mm梧陵翠,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瑞奇,而国内我们则把它当成中型车盾瓦,和宝马3系标准轴距版涤恃冕、雷克萨斯IS成为同级别竞品滩艇,并比它们都要更小一些环宏。   前脸的造型相当干练魄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喂,而是被很好的控制在一个合理大小上胁尺读,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骗式残,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夏泪肝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条萌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头囱笆。出于空气动力学考虑店,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上申卑嵌,当车速高于60km/h时螺毫,前进气格栅会自动关闭扁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流诽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)典商貌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炮饶剐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袜,并带有远近光灯智能切换功能当,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计付盘,快速亮起父偿,缓速熄灭的设定很显档次腿掣。再往下看哇嫉敝,闪电式日间行车灯焙席、大灯清洗碳爬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恋详长,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀殿悸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要策膜,亦或是造型需求司暗,感性的来说颧,可以视其为向着传统美系性能车致敬德仇设。身处车内彼爱妥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”色碘樊。   ATS是一款后驱车坞射,并致力于将车身的前后配重比例设定为50差剿敦:50催,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款歉氰缆,贯穿车体的俯冲式腰线赫芍涪、短前悬劲草锭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毖赂绩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上报虽海,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓬仆贿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备污瘫泻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镀。而在规格方面塑让,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性父郝,前胎尺寸为225/40 R18屯蹿牡,后胎尺寸则为255/35 R18戈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沟凌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色劣纤霸,至于设计师是否真有此意吗,倒还真无从揣测食兑雄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虑爽,实际上磺稼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赶供练。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部咖,由此带来了不错的视觉冲击感骂辨茎,给后车以足够的心理压力磺兄峡,至少眼前的这个家伙一定不好对付捍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阮,至于3.6L V6车型何时会引进林躬四,官方暂时还没有表态汇崩,而是否会有V系列性能车型的推出加,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定敲匡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车囤,我的第一反应总归是奥迪A6L栖、宝马5系以及奔驰E级这3款夯敲厂。不可否认矛胆佩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型爱秒,路上的能见度也说明了这点阮斡拘。不过泄堪,随着市场逐步的被细分挡伙,对于那些买车不喜欢随大流的消费者吭兽,除“老三样”以外那,也还有其他选择孝抄,比如戏垫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES漏,这两款不错的“非主流”产品桥杯。   今天你踌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前豆虾,领略一下“非主流”中大型车的风采眷簧歉,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同纺卵罗,当然间粹峨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同扇鹅戈。(注线:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瘦滤,雷克萨斯ES简称“ES”侵官。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前糙添啤,编辑先和大家解释一下“非主流”捂,这里并不带任何贬义烁掳。从销量看卵,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上板危,宝马5系9000台以上断累部、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现隘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场年珊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场侍坞。   外观姓:XTS尺寸明显更大呜表缺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说碴赊酬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准渡呐水,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念粮。造型方正且棱角分明的车身造型沛办薪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰悔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解玫。可以说它给你带来的面子效应看碧,绝对超过它的价格些琼愧,在半年长测期间竣灵,我在停车时经常会被问盟峨:这车得60-70万吧俩秃?   相对于XTS外观的张扬估、霸气描废间,ES则可谓是低调睛灸、内敛很多社瓣块,整车的线条和比例都比较匀称蛊解苗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了珊蒙。   在车身尺寸方面苏,XTS的车长达到了5131mm穆僚,比ES的4900mm足足多出了231mm壬宠绊,差距可不衅嗟,但在轴距上闻,两者比较接近郝韧,XTS为2837mm贺起,ES为2820mm枚现,仅相差了17mm吮沃,至于最终的车内乘坐空间表现忌心殊,它俩也是半斤八两菜豢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纲爆茧,氙气大灯太凹膝、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贤呐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯眠,ES则仅有近光是氙灯久丰回,远光为卤素灯泡豆橇虱。其中吐案,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局荆谷,显得比较个性称己。而ES则还是灯组传统的横置式旦存拴。   再来看看轮毂和轮胎坝骏兼,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秃魏能,ES为17英寸抗乡挽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎凤祟腥,市场售价约1500元/条秒鄙,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鸥,市场售价在1000元左右/条坛。可以说桨捕夕,在这方面两者的差异还是挺大的讽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算时伞缝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择咐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈耐锥濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瞳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志痹,下面就让我们来看看他们各自的优点藐缔。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦灵缓,其他两款车均有上万元的优惠芹,但相比比亚迪秦的国家补贴查,这些优惠就算小巫见大巫了芜。目前在国内的某些地区羔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴短赫,总补贴额度可达到7万芯蟹赖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴棵。   在外观方面葛列吼,这三款车均有各自的特点壁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感露。而本田则是日式混动车的传统样式尚舅皋,看起来非常别致赔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子叙硷,非常有气势匈谷。   这三款车中讼,比亚迪秦的动力参数最强沏,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平翻挤迁。不过要是论舒适和驾驶感受勿匡,锐志才是这三款车中最棒的邓颗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车剖斑,因此它的动力参数看起来没有太大优势镜力相。   三款车同为轿车携迪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动秘,丰田锐志采用了后轮驱动归哼寿。至于哪种驱动形式更好僻寸睹,就要看个人喜好了铆绒栓。   本文导航冲脑护:" "  简约内敛糙、安全扎实督、品质优良撬,却叫好不叫座渤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象户骗存。然而对于一个企业钝劲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粳诵。为此挽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嗜桃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进德讹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如亮顺尾,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L反。 亮点配置幂:   City Safety城市安全系统涩提,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤哩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下厢敬长,City Safety则可保证刹停以避免碰撞势廊位。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赏蔼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险炔骏瞬,系统将马上发出警示并全力自动刹车盆季苇,避免发生碰撞事故胳额相。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苗斧鬼,可实现自动排队功能夺姐,除了可设定巡航速度染惰饰,还可设定五种不同时间间隔段变盒。   加强型盲点信息系统BLIS还徒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域耸峰。   倒车车侧警示系统CTA独,可识别车尾两侧30米区域内的车辆抠武,如有车辆接近射葛,会发出警告音和BLIS警示灯熔。   FAHB主动式远光灯蹄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蓖毛戮,并自动将对方车辆区域调整为近光灯华,防止对方车辆驾驶者造成炫目穷韭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心庞京埠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择恢觅僚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入忿骂逝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距馈。显然沃尔沃也意识到这一点藐宿,要想在销量上追赶""ABB""廊,国产是最为关键的一步邦赐评,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边笛。S60L的到来肯定会对宝马3系龚塘辰、奔驰C级混笔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战氓,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手啡多。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢现脖畦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型勒阀,我们今天对比的是2.0T智远版武睡,售价为30.99万醋亨,而其对手同样是搭载2.0T发动机慨,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型崔。 ● 外观对比   从外形来看耙喂,沃尔沃S60L给人感觉干练碾莱刨、紧凑咳貉绞,X型前脸略显凶猛膛迫,富有冲击力篱涤饥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力哆普,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱饺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嗓黑,采用氙气大灯光源厦脖刀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯敲祁臼,只是少了前雾灯滩。相比之下岔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利姜充饶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合陆挠,同时还配备前雾灯托反。只不过灯组并非自适应前大灯阂顺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能乏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源狡,确保驾驶安全梨非。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肯牌,轴距增加80mm达到2856mm钢伦梧,而奥迪A4L轴距为2869mm叛戌耍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势四,不过高度和宽度有所不及幸。两车空间表现如何船劣疗,请看后文的实际体验烽律剃。   两车侧面造型也具有不同风格逆裳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态奈,而奥迪A4L侧面更加稳重拴副,看起来朴实大方驴。 在后视镜上浚炊博,两车都集成了LED转向灯款绕藏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能和,而沃尔沃S60L则没有搅抱。 在尾部蚕季,沃尔沃S60L造型略显生硬了祥狙狡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和讳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计劲蹋,同时加入镀铬包裹睹,气势十足勤裴,而奥迪A4L是单边双排设计剐湃葱,无镀铬装饰即肛暇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蕾此抄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎佛贯旗,尺寸为225/55 R16轮胎缔靠,相比之下尺寸显得有些小了泻湍陡,同时配备的是非全尺寸备胎纽摄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎通慧波,只有修补工具有点不厚道匪驹市。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的豹肚思,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗须?当时的网络上绝对是一片嘘声卞逝衬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计饺琶,这似乎就可以理解为特立独行枫都?或者说创新逗窖茬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念桐,通俗一点说就是工潮屠:走自己的路娩哆,让别人竞相模仿庙袄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片耿,时间不长届嗽管,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样芭伍姥?当时我无法回答队劣邻,因为还没有对自由光进行全面的了解推,经过一天的试驾体验之后粗怜,我认为这次Jeep自由光确实有点料邵,甚至可以说气势汹汹蜕盛毋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰病,那么它到底有什么资本来搅局呢瘸察朽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案实。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侣,在做颠覆传统这件事愁湍碘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搅。就拿前脸来说熊拨,好看不好看绝不是我个人说的算的采,每个人眼里都有一个不同的看法形尾图,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧嚎飘起。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啦传:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看目鼎侗,Jeep其实并没有太大的优势废,包括大家最看重的轴距表现归,在这个级别也算不上是太突出辰。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梳挂街,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争稻谰,让消费者也能愿意买单具戮硼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疼暴渐,其尾灯设计和大切如出一辙无,只是在造型上稍微做了一点改变彪,以便能和后车窗衔接的更自然一些崇非。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样勘钦,这实在是太个性了秆连,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面同,不是吗巷拘?   本文导航访:" "  “便宜融冲谈、省油淑检、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求富敦。因此斑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军阔肥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上磊褂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息握,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”把颈熄。二者不仅定位和排量相同多袒黄,售价也都是6万元出头毒。那么谁的配置更丰富超悄,性价比更高呢蓉唇?接着往下看吧拨济订。   备注吐料督: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期沉锑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型椿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”霸岔、“天窗”和“后轮碟刹”百说拒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新零杉谋,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酱邓佃,促进其他品牌产品的更新或者降价塑弘僻,以提升竞争能力接却艇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形衔烤图,但又觉得竞品车型优惠较多”苏垢季。今天就随着我们来看看频背,新威驰对比瑞纳莆牛祈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看墓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车矗哦渺,此次我们将两款车型的顶配加之对比砷警苟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蝎薪。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元涝苗,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蹋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凰餐峨,以往圆润的风格被全面舍弃戚,车头变成了现在最流行的大嘴形象头。虽然初看有些夸张海,但是符合小型车定位时贫新,更多时候它是年轻人的代步工具具,所以造型必须年轻稻晒。大灯面积不但较老款车更大千姜门,眼神也更加犀利韦枫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沸芍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现碉惰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿古,上扬的腰线很好的诠释了这一特点皑实。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论屎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异祭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下箱镀徊,诸如电动天窗紊猛掳、前雾灯与后视镜调节都在其中锭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能谁湍,日常使用的便利度稍高一些头樊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm牢赴描,轴距达到2550mm书阜。与老款车型相比加长且加宽梅,这是为了适应造型变化的需要乃挪环。与瑞纳相比其长与高都比要有优势免李,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势抱僵。   新威驰车尾没有车头那么激进据辛,显得时尚而舒展认。整体线条看上去硬朗多了绍跨炬。在高低配版的车型之间伺,外观元素的差异并不明显市,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条响,不过在潜在的功能上却有所不同村,高配车型具有独立的外部后备箱开关既馆供,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启瓣,在日常使用方面的便利度有所不足旦。   瑞纳尾部的线条更是犀利共倒缔,线条从车身一直延伸至后备箱廓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致淬,增加了不少的层次感和运动感钎。" "  旅行车在国内的发展进程皖,现在似乎已经开始有所起色券,但受到各方面的影响搓恫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绥。记得应该是在去年霓咎膜,各大主流网络媒体几乎在同一时段砍素,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章喘皑,虽然没能在实际层面上起什么作用秦沛舒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议旁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车透馅锤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段涤完,但是大部分车型均已进口形式引入凸偷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面韩漓讹。宝马全新3系上市后临沪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蓄什屁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本牧警喉。不管是厂商的试水工作床,还是为了后期大力推广的前期准备马抒翁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款葱力俄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尸壁峦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车鸽,但官方却并不这样为其定义肆熬,所以除了V60之外清稍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的灵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仕,三款细分车型跨越了30-50万区间柑瘫撇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地笛肚。   328i M运动型里将,是3系旅行车中的顶配车型删岛叼,M套件必然是它表现非凡实力的根基齐班。BMW的M系列产品烤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奔污,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列甩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响铜统按。在M套件衬托下的新3系旅行版期陈典,表现出的攻击力和威慑力很强低。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凡庙劳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅锋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感壳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能潦吾垛,也是几款进口旅行车中最为全面的妓舷叛,除了前部以外劫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陈,令驾驶者的便利性有很大提升铺佰陆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显捻,造型圆润的尾部整体风格欠粗,让旅行车身份表现的恰大好处侣澜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绘,但是尺寸不大渤绘,威慑力也没有想象中明显耗捞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念膊风策,极富肌肉感的线条元素俄形木,让它表现的干练紧凑梦。   本文导航踞使次:" "  曾几何时碉饯纷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交刹淳避。物是人非得,随着中级车市场竞争的不断加剧淡讽懈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径掳。在上个月的广州车展上酱,全新天籁·公爵正式宣布上市甩旱韩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢吧渡瞎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析炕熊,来做进一步的了解吧苟店陌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较费哥告。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吵瞎蟹: 稳重与运动粹缉,风格各异   车身尺寸方面抱绰前,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm酗财唇,车身宽度蔡、高度与普通版天籁车型保持一致林发人,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大菏唤,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm媳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型慕瞳,只不过在细节方面有所调整劝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构履秆,后保险杠排气管内嵌闷湾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蹭集,俨然简多了几分气质的提升绍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下唐坦辅, 新君越的外观风格更趋年轻化樊拘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开葛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅碎毕媳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面颠戈,尾部设计与前脸造型和谐呼应健鳞,相比老款车型稳重端庄的设计风格吧,全新君越更容易让年轻的消费者接受健铅嘲。 【君越 整体外观】   外部配置方面哦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯摊票、大灯自动清洗等功能婆活,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到藐市朵。通过下方的表格我们可以了解到乏,同价位的两款车蔷,君越在外部配置方面显然更为全面一些对,LED日间行车灯酞光、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的朽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的啦堕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价礁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头逻: 日间行车灯泰捞洁: 随动转向大灯豹凌: 大灯清洗装置困糜: 氙气大灯搔阮: 倒车视频影像掀措: 大灯高度可调莲疤帅: 自动头灯哆: 泊车辅助拱: 无钥匙进入系统阔: 感应雨刷潘瘁: 电动后视镜虎滥: 后视镜电动折叠浮: 后视镜记忆编访:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候努,年级里有几位南方来的同学尽吃,我到现在还记得冬天里他们看到大雪试新攀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蜡鳞。雪对于那时的他们惺钵,是上天赐予的礼物灵咯。但是殊,对很多北方人——比如我——来说材,雪却是避之不及的灾难培哎斑,它让我们的出行变得困难重重随波。不过这次却不一样电可皇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起薯戮讳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谅菇坎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先丁趴替,请允许我隆重介绍一下今天的主角烫,我们的冰雪座驾荚抛遍,一款中大型SUV——福特探险者窃。探险者是福特的旗舰车型藏礁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售笆涩,共两种配置夺回负,售价48.98万半蹦快、53.98万融褥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元前靠。我个人非常喜欢探险者的外型晒恒,它魁梧而正派梯,颇有美式SUV的霸气瓷。牡丹江的冬天白雪皑皑层呐,探险者出现在这里十分应景冀,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前南攀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热贝颂赊。这样的冰天雪地里畅,就算是带着手套在户外拍照诡,手指依然会被冻得失去知觉渤。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蟹。探险者的方向盘加热速度很快舒甭,开启后几秒钟就能感觉到热量氖,太实用了情。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机跨峦,匹配6速手自一体变速箱绥。探险者在海外还有2.0T版本车型湃,不知为何暂未引入国内汰岗蜡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面会慑,并没想走量逛。   探险者为承载式车身结构黄,搭载一套适时四驱系统健。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样柑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器康,后桥轮间为开放式差速器匠残,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助舵,以制动打滑车轮的形式实现驼陡权。这套系统的越野能力或许不是那么强大巨薄,它主要是为提升公路性能而存在的界。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点佰蠕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键桂淘挞。这次我们挑战冰雪路面板,这套系统发挥了重要的作用等。另外不容忽视的咐,便是探险者的“神秘嘉宾”了辫诞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮氲昝痢!它是一款高性能冰雪轮胎枫拓,官方称它应用了发泡橡胶技术惭刨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜铰鼻你,从而让胎面贴紧冰雪路面老排辫,提高抓地力芜。当然岗森灿,这款轮胎价值不菲嗜淌,以探险者高配车型的轮胎尺寸淬:255/50 R20为例埔怜沃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元伎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的勺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上菇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴酵湾诬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及腔赎,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑沃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下痞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花癸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表镜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出极,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蒋撇,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm侧复,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妒橡巍,两车的轴距都超过了2700mm苛恭,使它们在同级别车型中的优势非常明显惯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计苦侧,略显圆润的车身看起来动感十足桥凰羚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感秒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感醒,550引擎盖上V字型的线条动感十足诲。C4L大灯的设计相对简单施,全系采用了传统的卤素光源矩慌茸,而且并没有采用透镜的设计忍持始,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感糠抹佳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜昆拔,还有转弯辅助照明功能表桃把,保证了夜间的行车安全鲁。两车都配备了时下流行的日间行车灯烙汾,值得称赞的是肮,550竟然为雾灯也配备了透镜部,这一点值得各大汽车厂商学习僻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挖嫌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩颧尸钎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感倪辨,550上扬的腰线勾勒出时尚场瘟、动感的侧身线条谅溶潘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间哗差捕。C4L和550都采用了双色的后视镜设计局,并搭配LED转向灯屯伶请,视觉效果和安全性兼具逞场官。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捕熄绥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贾。   C4L具有无钥匙进入功能迫末,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性括戏,550则采用了常规的页粒控解锁功能椽剐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格玛屋手,C4L刀锋式的造型更加犀利为敢,550则更加尖锐硼那瓷。   两车的尾部造型比较统一停顾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果井十款,圆润的造型颇显稳重沁恼凳。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过促能,这样设计不仅美观豆偿缔,而且可以增大后备箱的开口角度繁腻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铝,视觉效果极佳额藐。两车都采用了4点式倒车雷达串,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低咖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物慨欠糠,使泊车更加安全妇。C4L后尾箱并未设计开启按键污,只能通过车内控制按键和遗蘩矗控钥匙开启慰泥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启午阶暴,使用起来非常方便稼死塘。   本文导航色技:"    紧凑级两厢车挤辆玩,如果倒退10年前贪唯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域亥谢栖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后舒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型铅芹垒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹酱爆瓣,它于不久前推向市炒,但其实它在国外早已上市四献踏。雪佛兰在近期才引入碉,相信也有自己考虑补,好在这个时间也不算晚恰烷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择苯臀忿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐海步,相对较低的入手价格歪、时尚的外观设计以及良好的运动性能愁,都让其成为该细分市场的热销车型惋。而在紧凑级车型中桂实,三厢版在兼顾运动的同时邻,实用性相对更高一些瞬丢赂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念洼哎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概揽溃克斯三厢版(以下简称赋荆克斯)进行深度的比较叙弯,到底谁能从中脱颖而出缚毙,让我们拭目以待焙旱穿。    在刚刚结束的2013广州车展上贯射,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴队绊。此外峡,概纸悦茫克斯去年北京车展的正式上市搪箱猛,也让这场紧凑级大战更加精彩懊罢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后申,作为其小弟的马自达3能否一样出色够?改坛保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时彻,能否从容应对仆舌签?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锑炉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上恍味逃。就在媒体日当天绞测,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鹅,经过旁边人的介绍杯块社,惊叹一句跑:原来不是一个车安臁!可想而知坷龚莲,这兄弟俩得有多像挖。    2012北京车展上市的嘎郏克斯相比前者燎,已经在市场上打拼了一段时间奋派。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降瞧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了覆链,但是钙常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位规溉比,还是毋庸置疑的淘虾链。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性风死到,为了让评价更加客观顶函,同时脱媒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样灭怒绅,我采访了一下身边的同事和朋友纱。   同事A掏埠灿:男鸥,30岁呈哇、已婚豆啥什、儿子1岁多    我哪个也不要峦香脖,原因只有一个班眉:都太小睛凯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蓉,实用!当然这两个车白给肯定要隋。(也对曹晃慌,老婆孩子热炕头的人从,还谈什么运动烧,能装下更多的人和东西疯,才是硬道理)   同事B脱蹭讣:男挪侩,老覆泛渚耍克斯车主查,奔三的年龄圈雌脑,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝吐遥克斯钎,理由是有优惠婪、货源足醛、随时买辞洗,听着怎么跟买菜似的曝。   前女友匈是辨:24岁剧吞,高尔夫6车主牡平,略带公主病    选马自达3奈彭踏,原因是好看踩,我再问还有吗福,答曰雄伯寞:好看笆帧!我继续问拆,跟我急了麻侠,提问结束痛。   现女友搞忌附:25岁细啪慧,对车没有丝毫兴趣县来故,仅对各类衣服鲤狸蝎、包包寥、鞋等物品上心    我选马自达3吧瓜,原因是就看这个顺眼材徘椭,所以就选了屁。(明显敷衍了事)   女性朋友廓降:24岁详计,某时尚杂志签约平模坦腻节,对车有些兴趣计,但只是停留在表面    我选马自达3募,因为好看舌构蕊,身材我喜欢拷,而且红色(主打色舞:魂动红)是我的style逛,所以我会选她的说税霞沽。(这种中英文混合体捅金宫,外加“什么什么的说”的语法真别扭狸,说她好几次炊,不见改)    采访结果显示笑,果然是萝卜青菜许从剖、各有所爱架,而且给出的理由也是五花八门虑诬,那么到底这两款车有哪些不同漏,在面对不同的消费群体时疥拒,它们的表现又回怎样麓,废话不多说泌挞怪,让我们往下看背搔。" "  2013年8月庞量惦,本田CR-V共销售了15393辆绰瘫瓮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月形田,本田CR-V共销售了18989辆垮参,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月超匿裁,本田CR-V共销售了19510辆忻,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辅,本田CR-V共销售了19288辆壕匣,全国SUV销售车型排名第二......事实上澜糙圣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酒亨,它的优异表现还远不止这些蒲低侩,截止2013年11月底繁嘲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663链集奈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠呕。是什么让它成为了国内SUV的明星申涛?又是什么让它如此大卖祭舌?   现款CR-V有2.0L庇漂弓、2.4L两种动力共7款车型护烂,售价19.38-26.28万元垄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型捣,售价22.98万元)喷航。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型霓捆层,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声年,纵观整个CR-V的家族史曙隋,前两代车型还有些“方盒子""造型鲁集煌,而从第三代开始兽饲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战滴,坚定不移的走着城市化SUV的路线谰梨苫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大软冀残。   说到第四代CR-V的外形筒嘘师,也就是现款车型伟沙旧,它的外形并不是能让你一见倾心的主姥缕抗,CR-V上市之初彤敖郡,人们对于这样的设计褒贬不一垫,甚至有些“不得民心”蹭剖禽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话峰裴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯氮筏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能病拌。氙气大灯琉辆、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上秽。值得一提的是趟,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上弓,效果出彩些露鞋。   车身长度比上代车型减少了25毫米晃骇,离地间隙下降了50毫米控,仅剩130毫米水溉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性藩涟誊,但却令离地间隙接近轿车烘,轴距则仍然保持在2620毫米摄,整体效果比老款显得修长不少逗衔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纯场,在实际驾驶过程中刀,提供给你更加宽广的后方视野婪龋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信窘彼澜。   现款CR-V提供17妒全谴、18两种尺寸共3种轮毂式样丢劣绩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂澈火。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面缺谐穗,车尾向外凸出比较明显导穷,给人一种臃肿膨胀之感度碉洼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索范。现款CR-V车尾向外凸出比较明显澳汞,给人一种臃肿膨胀之感哇督,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因僳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积对侍,为实用性又添一分砷,从之后的销量来说惰痪懦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受氢刃,保持着高歌猛进的态势卿悲壳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺侍烫蚂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力壬殴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙浆疏纹、精心疟寇避。这也是为什么一部轴距仅为2800mm悼,排量仅有2.5L位,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场攘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS母免戚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力倘纳敢。   第三代雷克萨斯IS嫡催掀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涧星,全车线条设计更显张力拧场,饱满的肌肉感让人过目不忘雇蔽坑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化始。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版温,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅瘟常架,丢失了一丝霸气龋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加篇想笨,长宽高分别为壁董:4665mm喷、1810mm缕、1430mm膛。同时轴距也增加了70mm秀,达到了2800mm镶戈蔚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言际俊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言松含,其前后配重分别为53挎湃居:47协。接近前后1脯挥人:1的配重也体现了其运动本质烤。   IS车身侧面短小精湛懦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性盒徒饲,显露其灵动的车身姿态寸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙跨镜娟,依旧是纤细吓畔、锋利洗里摄,绝不与传统设计相妥协祭摆鲁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见期玩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎凶哺汀。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力定,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性锻么娩。   毫无疑问突篮入,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力黑矮割。你可以觉得它设计非常超越胁,也可以认为它很有美感橇茅介,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嗓渴尽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扇擞煽,石油的消耗量日益增大沦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捶抖,排放着大量的尾气季筛,制造着日益严重的雾霾天气为呐佬。汽车尾气的污染耙韶饥,越来越成为大气污染的重要元凶仙吹。开发替代清洁能源操,代替排放巨大的内燃机堑欧,越来越成为厄待解决的课题邪。现在很多厂家都开发了混合动力车型蒜屉竣,这项技术基本上成熟了樊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平骡相,也没有成熟的商业模式来进行推广氦强袭,即便很多条件还未具备龚,即便这样那样的客观限制钠侮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面笛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一俊献尽。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品媚吃关,叫做启辰e30晨风肖攀瞄,这款车还没有上市枫,很多技术参数还没有公布赏羡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据菊,介绍给大家侮取。但即便如此剿,这款车还是有据可查据,开发平台来自日产聆风电动车扩访,外观也和聆风十分相似兔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿聪腔,2700mm的轴距和骐达相同艾肃娃,外观的样子也有几分相似氏窃氦。但明显晨风的很多细节显得与众不同啸睦怠,前脸没有进气格栅的设计汀闪冷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份沏。而据厂家人员介绍氏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台忿康,而是单独开发俩娜。   尾灯使用了LED的发光元件丸火迟,看起来更加醒目萎位,垂直的长条状样子也很有个性鲤遣。但在车尾上谦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贸仙试,聆风在后扰流板上有太阳能电池板嚷,用以分担电池组的压力配掳,这在晨风上是没有的尺。   本文导航供唉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了澈芯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)徊徐,照片上看它挺精神泄,设计有传承有创新阜想,硬件配置有增有减无掇吃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情娇哗持,没能去测试现场参观参观涵。   命运总能给人惊喜勉邪。上周五下班前拆社,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目顶,领导突然走过来跟我说鲤:“来了个顶配赋潞韬辏克斯局那倘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”徒,周末的小幸福就这样碎了一地递脐,我得跟两台机动车泡在一起旁吴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝碗,坦白说现在我对它俩都“不来电”捍扇投。这样也好添酿,好歹保持个立场中立对吧摊笑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满品敲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扔拇,比如为什么海外有独立后悬架胸?国内全是非独立后悬架恋拘?其实道理不复杂念,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响通睹暮,既然如此浆画,那就遵照做生意的基本法则来做独逗绩,降低成本拔,攫取利润矮,无可厚非豌钢司。我相信如果改悬架车就没人买秤特,那他们肯定不改雷敝。   福特比较谨慎斥吻垂,善于跟消费者打成一片擞乳凭,挣钱不忘树口碑沁,好口碑又促进高销量聚斯洼,顺利打造良性循环圈渤普。尽管它也有这样那样的问题蹄痉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秃,值得大众好好学学府填祭。话说回来啥肉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泄苟。   现在摆在眼前的高尔夫7和复薮古海克斯极抵奖,是各自家里的明星产品纹热,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖慑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限仓线全。把这两个重量级选手放一起韶,能擦出什么样的火花来抖凌坤?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鲸寒,似乎这样能出一口恶气借午。不过我得劝各位一句葱存:百花齐放很重要囱甩,一枝独秀最糟糕瓣改栏。   ●外观   扯半天总算进入正题探奢凄,这个阳光明媚的周末需虐,没有雾霾的打扰昏汰层,我把两台车放在一起拍了套合影兰。看看它们降焦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7篙瑰是,一个是16.29万的顶配版两厢缚樱克斯欺褐地。要说家族式设计繁翘,大众当然领先其他厂家催放埃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服订,福特的动作稍晚一些固时,效果不赖翅童。   所以当高尔夫7和柑常克斯站在一起的时候吻熄爆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营录唬淌。谁好看我不说款肠烫,大家都有自己的喜好幂捻立。两款车前大灯组内容丰富家诽,氙灯澄、日间行车灯火、大灯清洗惭肌、雾灯一个不少潜堤欧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有兄确酗,而父橥ィ克斯的则要花6千块买选装包当,朋友们蓉,要享受还是得多消费啊堑鸿犀。   车轮部分有看头臣宽。复骞桑克斯胎宽215mm仙芳扰,米其林博悦轮胎轿,轮毂造型带感忍棋,给个好评挛屯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款怕。高尔夫7胎宽205mm椽孪,似乎缺乏顶配车型应有的气势翻蹄里,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧锋绣。   车尾设计各有出彩的地方改,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纹图,跟高功率版1.4T车型的身份很搭坑,LED尾灯是个加分项途耗,阜闪裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意氢肥。左边那台风格沉稳一些彼,右边的青春气息扑面亥爆围,你喜欢哪个曝?" "  “牺牲一定的车身刚性靡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车附,最初它的出现只是改写了常规车型的结构欠脯畏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绦茅慈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后貉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面话。就在上月彪许房,奥迪再次引入了其Cabriolet版本碌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版堡,至于奔驰C63 AMG戏,目前还缺少这一车型患举。   由于是RS5 Coupe的系列车型孩娟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致发,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾铺苔稳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事浮粕卡,毕竟除了性能之外肥撕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的促背。   延伸阅读 逛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碧稼杆,其中包含对车漆颜色姆亩、内饰颜色以及电子功能等自主选择陇仑皇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的伞钦苯,所以在配置解读方面修覆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钢技,并将官方价格告知大家算阀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上背本,软顶敞篷采用电动开启琼浩,时间上需要15秒即可混家趣,而将再次闭合需要17秒皇秘联,其开闭结构为多连杆双片式陌驼,这也大大缩短了开闭时间抛奉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消法,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷歼甸锌,为了不过分降低运动性路壕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼皇绿唾。排气方面也是RS5的一大特色唐驶,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肥,在Auto模式下左右分置排气各打开1个斗环虽,而在Dynamic模式下会全部打开洞款。   本文导航侠稿惟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疵罐,或许大家已经是心里多数擎啡寄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捶,定位于新兴的小型SUV市场恒。众所周知瞧坝革,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“咸搪嘿,长安铃木选择在这一细分市场发力香几,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搂纹鹅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX潮,通过对比分析寺矮介,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力东斜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元里芳修,搭载1.6L发动机揉,匹配五速手动和CVT变速箱泥就,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L乘、2.0L两个排量六款车型够,同样匹配五速手动和CVT变速箱散淬,售价区间12.88-21.88万元权冲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观俯哦脊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面澳悉,通过下表的数据显示得知逼悍撵,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手累夺冕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辫,相比逍客亭钱、昂克拉等车型同样处于劣势肯冻马。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起匈钢翟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹莫卤吃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因忍僻,还有与车身不同色的黑色包围颠、车顶行李架赌侨,短小结实的车尾滑穷刹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果次。车身颜色选择上墨隆,S.CROSS锋驭提供了极光绿蜗、皓月白拒步、星辰银溉、丹霞红互、银河蓝和晶岩灰六种颜色界承。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同酸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计垂拒庞,雾灯朽辛、下保险杠也经过了重新设计撵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格胚精。车身颜色选择上蕉末,劲炫ASX提供了珍珠黑挂悉、极地白潭态、翠鸟蓝咐贰、酷银童塘、钛灰五种颜色父艇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肩离,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯相,前后雾灯耗垮,并配备大灯清洗功能苹妙庇,外后视镜集成LED转向灯;同样薯炊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯笆踞就,带水平调节和自动清洗功能谭散,其外后视镜没有集成转向灯绷浮截。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂铂绦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂律恳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂恨鼎虏,二者均为铝合金材质恒瞄。所有车型均配备优科豪马轮胎法扳。值得一提的是免,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎渴涤,这在同级别中比较少见颧柔劳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型搭氦,根据车型的不同尺寸有所区别禄,低配浇鹿乘:215/65 R16僵墟,高配腔:215/60 R17胯,轮胎同样使用的是优科豪马读膛,同样配备全尺寸备胎安,两车在这方面都表现得很厚道稻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫踢杜蛋,第七代车型疥才。其指导价12.19-14.49万韧,这是配备1.6L引擎的价位祁魂懂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品识掂,账面要准备好14.09-18.29万掸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车埂,当然憾,身为第七代的它莽,在冲击属于自己的又一串“第一”复劲。但我们相信浩府,短板才真正决定高度洪。   全新高尔夫的德国总设计师说下,它的设计主导思想为“简单既经典”墓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分俯:中网与大灯的相对位置烂糜、拓宽出车身有力的轮拱鼓微、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了改谷推,这台在中国拥有极高人气的两厢车弄阔祁,一露面缆,就好评如潮泉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解团俱,但还是要将6/7重提木,除了外观上的差异秋敲码,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盛蜗徘,比第六代车型要长56mm害纷簧。而整体车身比例上餐怂灌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然奔排售,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蹈,轴距增加59mm动玖,从而提升至2637mm佩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计却,但新样式的内部构造也足够炫镜透疗。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置匪烦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念郡村。高隔音性的特殊树脂层缸,形成3层薄膜结构卉氛汹。它拥有很强的抵制振动物理性能僚。   直接跳过撩人性感的腰线镭,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型搔糯。相比海外的双L型恒箍,或许辨识度更强一些淖痉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的眯,但高7的不一样绰。细心的你会发现共岭俄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时入,才会主动启动窘袍,并且拥有厂商宣称的132°广角鹿诲久。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格抵探倾,天平再次偏向了驾驶者一侧煤信。整体内饰上倪硅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是尸拎惩:放弃中庸的设计理念吓,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派贯袖焚。不规则的T型区扛管、活泼的金属线条点缀睡净,让全新高尔夫大变身臀滦横。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没咕扫惰,它能够让你感觉非常新鲜瘟咎。   坐进高7内绣沮梳,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗停聚洪,比普通天窗大了30%荡吃斤。而外掀的开启方式有点奇怪褪龄酶,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别俗喊,同时还为内部提供更多头部空间星遣。   大众车型的人机工程向来让人放心然磨迹,这个角度的方向盘弘踏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦籍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型艘秘镐,或许来个拨片更有型吧丢表。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症如,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度适适。   本文导航傲伞:" "  在国内的SUV市诚ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下哀颈苗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抬捣雄,正因如此胎假,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市关,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破号匪辱。   说到大空间梆岛劳、七座设计努玫及、配置丰富的SUV潭,北京现代全新胜达是其中的表表者挥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型休闺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变辩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手美剔,下面我们将对这两款车型进行对比分析患曹叫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观测:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锚非,设计上中规中矩蜕端,采用了哈弗新的家族式设计元素裳,这一风格将在整个哈弗系列上普及戚帆,代表性的设计元素有强泛:大尺寸U型前格栅铝,粗壮的镀铬横条格栅韶,时下流行的“X”型前脸视柯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美答策,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的侣坚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的署羞铂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时江,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涡敌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅醒豁沃,再辅以造型锋利的大灯灯组苍,极富视觉冲击力列。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话夯护,现代品牌的确更加具有超前思维意识挖咀守。" "  如果提起讴歌品牌肩酞岁,大家一定会想到MDX这款车琉呢耻,究其原因捷臀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型癌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瞎袒佩,拥有讴歌最顶端的先进技术精。在2013年茨电醋,讴歌上市发布的新车相比以往粗,算是非常密集的韭。即将岁末力,讴歌的新款MDX也开始上市销售绰垢。作为新款步胚,MDX的售价降低了须闲捻,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酷继辰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失挂昏蓄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器的?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术附,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮币唉。使弯道驾驶更加轻松磋徐妮,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上尸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 年昏衰,在车辆制动时穆歼,通过制动延长扭矩矢量分配岗隘录,提升转向的循迹性 潭廓笔,这在之前的讴歌车型上是没有的饥羚荤,包括RLX糜棉但。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻枭浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机惺码,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由铅荷敖。但我们看到避淘厕,在讴歌品牌乃至本田车型上躬奠林,自然吸气发动机依旧占据主流韭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法司,在新款MDX上使用的3.5L发动机蓬,带有VCM可变缸技术跨挠,在不同的动力需求下腊,发动机自动切换工作缸数描损废,用来节省燃料经暑戈,提高燃油经济性炊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上聊俊疥,使用了全LED大灯憾尉扑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法芭,不止在新款MDX上出现返,旗舰轿车RLX上同样具备几。但和MDX相比效棉拎,RLX的前大灯内部结构稍有不同饭瓮簧。而MDX的这种全LED大灯蓬袍戈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平腻,但据了解讴歌正在向这个方向研发勒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务车,其中大致包括救援睬挎烫、定位小坊、导航检索等常用功能辩径喷。但值得一提的是烂抚,讴歌的这套系统在整车质保期内悍菏脖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的垫哄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上局,讴歌也加入了全景摄像头这项配置午,通过车头篱澈、车侧接泌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式群镣方。对于前方障碍盘、侧方停车菏泻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用羔劳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助逝损。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面滇,MDX采用了59%的高强度材料剧报,热冲成型一体式门环等途径佳锯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料烧。   本文导航汾哭:" "  在新一代天籁发布之后糖讥菊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字洽圭。二三十年前阔顶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越缔技茄,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车粟玩辑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前忻铣。而谈起这两款车犬四抹,目前多数人对它们的理解是痴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长掠,配置增高蹋,便成了公爵和君越恐官沸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涡、动力和配置等等仆钮梆,却有着极具诱惑力的价格联访瓤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘禄,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额策脾蝎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蜂霸。可它们究竟有没有这样的实力胯局痴?两者比拼仙,谁又能更胜一筹萌枫?本文即将为您揭晓曝踞棘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型脊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型偷煞乃,售价区间为23.59-36.99万元谭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版脚系,两车售价分别为29.98万和29.99万悼媚,价格非常接近砷,比较有对比价值戊榷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显搽魂翘,主要是雾灯嚼、轮圈等几处细节可以加以区分嗡新戒,尤其是中网变得更精致竿佳,车头更显大气斧。但也就是这些细节的变化伞画,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动奖臣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弄水。   大灯方面缕馅化,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能男伶媒,不同之处在于疚能,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)峭碌舜。   车身尺寸方面换哄扫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吠赴贿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)畏,君越的长度同样超过了5000mm睡晦卞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本精荣可。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面夕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过别,并没有追求锐利僵叔酬,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅剃弹,腰线设计是其外观中的一大亮点府糜,并非大多车型采用的一条笔直线条勒品,而是在B柱之后便缓缓下沉但,在后排车门上形成一条折线芒算。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感袖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士微申。   尾部来看薄,公爵与标准版天籁造型基本一致涂特枢,尾灯造型也还是一如既往地犀利碱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合幸锣撩,为整个尾部增加不少活力伦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合袒喷湍,使其整体感更强仟凑鸿。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华季轮维,轮胎方面殴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎旱茅亢,更为霸气并。   ● 外观小结螺屯虽: 两车均采用年轻化设计接,稳重气派;车长均超过5米辟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上谜猾伶,君越表现更为抢眼凸帆梢。另外滴卷犀,从个人角度来看龋弄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计淖,相比之下它的造型更加简洁诫舞模、规整竣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识堑哇翁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伴郴,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蠢微,足以呼唤出你全部驾驶激情漏。你可以视它为野兽泄旅快,但我更愿意称它为内敛狂徒侨驮虾,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钢铂虱。它是驾驶利器涧,也是很多人心中的梦想之车懈层,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胚爬。   既然说道奔驰AMG顷湘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盖。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样刷喂算,都代表了其品牌车辆高性能版似摆嚼。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款湿敢,这些车在发动机配置调教随,底盘调教孟喝潍,外形和内部设计上都远远超越原厂车观慕。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型龄,它的长宽高分别为4707mm惯、1795mm和1391mm桥,轴距为2765mm甲昆。参见下表可以直观的发现卿涝狸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的兔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势迹赡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面漠辫俏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同效绘。但细看之下勉级韶,还是能明显看出差别诺疮练。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仁贯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降颈敦,流畅迷人更具轿跑风范秒成浆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少巨耗。   除此以外篇羚烹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挡沉怜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拆轨骏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂谜我藤,前轮尺寸为235/40 R18拨缕,后轮尺寸为255/35 R18桅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力稠,以获得更快的加速度捻瘫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果麓擂。   车尾是C63最为霸气的地方釜,四出排气管宣誓着其运动特性我,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一簧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力岛处井,从而提高车辆的稳定性衬。" "  11月12日撕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市殴。无论在平台还是动力上熬晃暇,这款车都与标轴3系基本相同酪词滴。动力上凭需臂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上疲,依然分成风尚拧、豪华和运动3个不同设计套装且毯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式妒挛鹊。无论怎么看改箔夸,4系都很像一款双门版的3系喘辛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哀起?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系涣。   虽然名字是4系歌教,但如果只看前脸瞧衡,恐怕一眼很难分3/4系镭裴。不过仔细观察细节的话杏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诧。比如更大的开眼角设计排蟹,更修长的双肾格栅洁惟廖,还有明显不同的下进气口设计风格林里邻。当然溶穗,了解宝马车型的消费者都知道认,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凡秀。此外墙嚼,前脸还针对空气动力学进行了优化能识。 【左线家:豪华设计套装(选配)/右炊么:风尚设计套装】   侧面造型上羚敢柯,4系明显比3系舒畅很多茶侵停,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条堕事废,更修长的车门对此也贡献颇多斥猎。不过轮胎规格和3系完全相同苯沸诡,似乎很难体现出这款车有多么运动顺。另外喝身,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了毛瞄鞭,和前脸的进气口配合年妮捣,共同为刹车系统散热儒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多刊吓,不仅装饰性强全驰,看上去也更凶狠卸晤身。   尾部设计上凹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谓。猛地一看依然很3系蔫夹,但饱满的线条体现了4系的不同淡扇熊。尾部虽然整体很“壮观”关,不过颀长的LED灯带显得非常秀气屠揪及,别有一番风味烈答从。另外唤攀堪,根据套装不同承,排气管也分为单边双出和两侧双出两种粹默蛋,实拍的运动设计套装为两侧双出丸,个人认为设计还可以更精致一些黄逃培。   车辆提供贤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骡楔膜:北京市海淀区闵庄路19号   电话革:(010) 5872 8888   本文导航叫懊惫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道搞乖,自日产逍客2007年在英国上市以来粕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来逃朝川。各汽车生产商自然毫不示弱掂窜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蹭官顽,公司就对其外观和动力均作出了革新母侨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司晾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V垮。这款车售价要高于ix35九博,标配版的售价与高配版的ix35相当兰梦舶。较高的售价并不会对消费者影响太大阔瓜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力仕醚。 ? 现代ix35   除此之外男卿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撩瓮。完美的驾驶体验壬歉,充足的动力表现呜梆膳,日常的实用性以及低廉的养车成本凑缔哼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战如钎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面瘦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间成擂颅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些硼。CR-V的后备箱打开的角度要更大甭粪歼,后车门打开的位置更高劣憋,加上方便的一键式折叠后排座椅孰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜酷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的锹屏寸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纲。ix35的后备箱地板离地面更近勺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间诉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5箱瘟,他们要对此多付1,700英镑垒。其余两款车的四驱版千踢:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)别荆慑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)淋糜。   从标配版本来对比三款车蜂,ix35要优于其他两款叉。SE版就提供了后排加热座椅娄绅体,方便商务人士乘用葡。高配中更是有导航逞颂嗽,蓝牙剁斜,真皮座椅屁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能回据。ix35的一些配件选搭也是十分优惠寂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酥笺对。   综上所述辨歪,我们推选出这三款车的排名分别是得:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的枚,但是它的驾驶乐趣却是最大的哦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码杉聘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足曹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度午。低的污染物排放古,强劲的动力表现砷徘咳,新引擎的装配让该车重获新生婪篮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问陀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车盒梢。不光是低廉的售价捍,标配版的实用和保修期的延长侧膳累,让该车十分吸引人怕弦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放渡舜哎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间乖毛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品墒,未经环球网Huanqiu.com书面授权锯芥,严禁转载抬,违者将被追究法律责任叔炯。责任编辑泛构:李敏" "  在国内描勒,提及福特这个品牌怂狭挛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇潦瞬睿克斯和嘉年华闭角,但福特的精髓决不仅限于此膳虾联。在美国闯芬搽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军确扭爸。近些年来秘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围横堕层,先后投下了旗下多款SUV车型歇蜡,其中包括翼博沙豆、翼虎宋、锐界以及今天的主角探险者佛奢。作为美国销量连续15年冠军的探险者崎两茂,它在中国的土地上能否再续佳绩抬?带着这个问题茅矫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙评缝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承怼,也是其第五代车型互违。在今天看来妻示,福特探险者圆润饱满砍惫柑,又不乏美国车标志性的肌肉线条爆勾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赦浪。但早在1990年古,第一代探险者刚推出的时候排拖退,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多伍。   随着时间的推移萌笨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变故,与其说是改变困歧嗅,倒不如说是更加顺应潮流泡。早先的皮卡底盘不见了踪迹处蹦倾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂臣究鲁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢械榍辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)竣。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢幢活陀?结合同价位车型做个比较不难发现兑郸,探险者论尺寸绝对傲视同级平。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卑匙鸿,“尺寸”无疑是其最大卖点踞。它的车身长湿渤、宽瓤、高分别为5006mm狄、2005mm和1743mm帅澄,轴距为2860mm汹叔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV掀掀,即便是与奥迪Q7的对比中闯,探险者在某些环节也不占下风室忍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外突瀑兰,探险者的最小离地距离为193mm淖,接近角和离去角也并不大般掠矢,仅有21.7°和21.4°窖耙衅。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钒剖穆。" "  引言跋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刹率,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新低妈糜,其采用了全新MQB(横置木绽砑桑块化)平台生产箩,不仅在外观关晒痘、内饰方面有着明显的变化毋犊耗,更低的生产成本膜、更轻的车身也使其有着较大的优势绣吝。此外背我,作为其老对手的福特覆デⅲ克斯当然也有着较强的实力洪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评铝萌啃。今天堵雄惺,我们就来为大家对比一下扮垃,看看这两款车型谁的实力会更强圣糠。 外观狙兢:低调内敛大众风对比时尚张扬腹撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感古乒,但在设计风格上却有着截然不同的一面旅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上劲琉。而噶梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锹默。   车身尺寸方面嫩竣势,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进彭械,长度与宽度分别增加了56mm与13mm山雇侵,轴距也增加了59mm墒妨,整体看上去更长更宽更矮杯。但其主要竞争对手甘频芭裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势次长。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅俊、强壮激脸、凶猛糠氮锚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戳席。试驾被安排在了蒙特卡洛赐,我们被热烈的目光追随了一道氢德凳,同样黎殊徒,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路冲牌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起跑洼,它的对手就已经锁定了袱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标扰槐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜顽彩骗,他们选车就两点切,第一样子帅冈井痹,第二性能足够强大啪庐赊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陌童。恰恰如此态层论,它看起来很漂亮堵坡,尤其是车身各个部位的比例与线条财竭,挑逗着所有人的视觉神经金屁紊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拱恍滤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口殿鸥没,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实暇铜,而且更杀气感更强供略。怠速时慢慢靠近蝎藏许,它的躯体在微微颤抖保彼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤部。   细节方面奥迪从不偷懒惊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哪淖畦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾避杉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞袍舒汹。在我看来淬炊,这样的视觉效果已经足够征服所有人惜五,如果你觉得不够醒目苗患握,还可以选择将卡钳漆成红色梨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部陀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体魂,120km/h时自动升起椒,此时的样子最为动人科,速度降低至80km/h后便会自动收回娠胜襄。   进入驾驶室并不费力排,内饰与A7或者S7基本格调一致嫁含,简洁朴实检散江,中控台区域保持原有基调擂吩,有人说它沉稳答,另一些人说运动晒,在我看来这就是奥迪的风格葡挽,可以满足很多人的口味粉,一切气氛都显得那么熟悉淮膳。   车内有两处亮点让我记忆犹新汾纹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分顷相,坐上去的感觉也足够舒服解肥激。不足之处在于它的调节方式太过简单胃炊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑计,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能科纷请。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炭,手感与大小都很出众态,令人爱不释手贩弘市,最关键的是RS系列专属的造型非常激进冀孝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望勿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方弟窍,善于抓住驾驶者的心悸疏妒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分劫猾萄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化笨庭,两厢版掀背车开始越发备受关注驶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型晦嘉岸,强劲的运动性能也是非常重要的指标北太。就在本月初劝秤缺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求遂愁锣,除了朗行运动版之外釜础,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能广。接下来菏权僳,我们将两车放到一起割禾萄,来看看其空间和性能环节的表现如何慑泪蒋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是愁,如今的情况则正好相反驴窗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此毙口票。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元删没瓜,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元品克,两车的售价还是非常值得人期待练你。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版篡唇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了想港,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疵,前脸没有任何改变烩拢派。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素催小,但给人的印象要更加动感凸憾。   车身尺寸方面局,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米们联凡,各项数据都要比朗行运动版更大一些愧,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拷速。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎吹庞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适吻,比较适合家庭日常使用弄讣。轮毂造型与三厢版没有区别便筐。在发布会上土滔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎欺兼,相比科鲁兹掀背车不够运动荷仁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条柬办韧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑荣,线条更加自然撅荷、流畅咸射。两车的车身腰线笔直且显眼巩酷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉秘篮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影灰乒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痰沤谢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果闺肯。同时搔柯,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能傅齐荣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妒酚酬,点亮后的视觉效果非常不错火鲁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰砰。整体风格也是保留了三厢版的造型酥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出紊镀藉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型且泛埠。2008年哨痞,丰田Yaris进入中国市彻摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拱洗伙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数警尸衔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车腺拢封,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舌颊湿,想必原因大家都很清楚继,致炫在各个方面都已下足功夫烤队汀,为的就是再续辉煌缸。   致炫外观灵动时尚闹,带着一些年轻的运动气息抽瑟拼,车长为4115mm哎换,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm霖魏枯,比老款低50mm;轴距为2550mm居,比老款长90mm切。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笛讨沟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涸茸铜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”砂,这样的设计更有利于致炫的散热恕毒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秸蛙昧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衅。   " "  在这一两年中梯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”户,究其原因禄涩笺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瓮鸵。另一方面恫坤潮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绷烦巢。代表着大众在中低端产品中的最高水平汾苇墩。如今辩屏蛇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野浮。带来的改变很多午攫能,由MQB平台带来的更多越级配置槽现,外观内饰的革新稠搭叙,动力总成的变化篮多,当然还有后悬架的改变橙。能否继续神车称号恼,笔者觉得共匆需,可能性极大穗。   ●从固定平台向耐鸷蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿α铮块化平台的车型娩,之后时眠,从这个平台开始敝泻闲,还会有奥迪A3等车型陆续引入蹈清。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓苹狗。但从高尔夫7开始崩,这种概念将发生改变锭且。MQB穆财幔块化平台生产钩摊糕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仍敖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留莲熄稗,后面我们会详细说到咳谎溯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车体安邪,必然是一台有传承有积淀的车型泼密。经过几十年的发展和变革患,没有被历史淘汰晃,却总能获得新生和换代盯棠。我想符合这种条件的车型真的不多久。甲壳虫也好媚,卡罗拉也好仍盗甩,都算在其中改。高尔夫更是其中不可或缺的一款比,从第一代发展到第七代刨缸诬,我们发现世嘛,很多经典的设计元素没有消失旱,而是作为经典传承下来耽,但技术却在与时俱进的发展窜咀。直至现在旱朝阂,高尔夫7的出现捣,能够看到曾经的影子律荤,也能够看到未来的趋势狠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了彤李,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿霸疽了,今天在紧凑型车上也上演悼,只能说明怪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视丹,也从侧面看出吗,这一级别的竞争是多么激烈潦登碗,高尔夫7的轴距加长了59mm挖怂,反应在车身上砍敦翻,加长了56mm双独。这让我们看到肌吗秤,高尔夫7并不是一味的加长局,更兼顾着车身的整体设计姥,以及操控能力的全局设计省女。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了角查,争议很大鼻鞠,但貌似并没有像新速腾上市时那样桐俄,引起大家的太多反感广颈鞘。或许一汽大众的这场策略大变廖群,已经让消费者黯然神伤了词堆官。大家也都知道匈,这是没办法改变的事藕短,想要四轮独立悬架门,会有性能版车型作为选择逝铰,要是纯家用莆蜗傅,就只能接受这个现实核卡赊。   本文导航吉摊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV筏伤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6花插,这仿佛已经成为了一种定律钩楞。话说回来题,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蝗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望甘贩蓟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计套暮谴、做工新、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位水定,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解题。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妹,为更直观的进行两车的对比分析边,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车弹井,需预定等车时间较长捍蛊,主推1.5T车型)作为参考对象霜朴诧。备注县独:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涡驾矾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茨昏瓜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看熬,瑞虎5和哈弗H6各有所长磨,瑞虎5车身更宽秒鼎虽、更高苫,而哈弗H6车身长度挠乒、轴距更长未。另外这两款车的外观设计原创度较高郡邢涧,没有明显的抄袭痕迹苗,且能够符合大部分人的审美观厢案怠,足以体现出设计团队的用心程度劳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恐冈夕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蔑刺冒,意在塑造最新的家族风格幢,整体呈现出大气娟摄、时尚的感觉劫骗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择疾缚签,包括徽墨黑磺办唱、烈焰红欠捎、赤金棕钮、暗夜灰微撮裤、皓月白和丝缎银滇纪枯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气矩埠,其更侧重于简约节埂翠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可弦林。车身颜色方面备祷,哈弗H6提供有经典黑遍、雅致银暇、简约白拣、中国红非、风尚蓝细许、摩登灰牟编、醇魅红擎骑、睿智棕共8种车身颜色笨苇哥。   前脸部分娄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寞。瑞虎5前脸层次感较强施闷,大灯巧妙地与中网衔接羡涎,而下进气口被分为了两部分窝酚觅,下部与底部合适护板相连接廉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和危凄,没有太多浮夸的设计孪龟戚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识碍醒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疯辜,但绝对属于耐看型恭獭寂,整体间流露着SUV标准的稳重气息噶系惕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富唯巨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脐遍盟,车身侧面给人以更修长的感觉掂。另外览,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条擎盆,车顶均配有行李架耿帕埃。   同样的鳞坡诫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感卑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面伦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赣呢诡,厚重的保险杠更具力量感蒙。   灯光配置上把篮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蕾涡,内部灯组布置较为新颖富,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茧率肥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩豆,常见的柳叶状大灯造型沁啡沁,常规的灯组布局煎,带有透镜的卤素光源大灯舍锚糠,提供水平调节功能托瞥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酚广,看上去更为醒目和美观豁睫料,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源壤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应软。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后荚维虑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拔挪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想豹阿成,同时越久的期待会带来一个重大问题挖滇匿,那就是新产品如果不能做到完美溃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时狈咳登,两条定论由中国媒体陆续传开疼蘑,首先它的相貌不错拧炒刹,其次来到中国的时间也不会太长了拳阀氦。一个月前峡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁岸革脚,为何这么说钡罢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好浪,通过细节上的修改晚乳,使雅阁更贴地气穗儒吹。   设计师在中国进行了大量调研工作棵,最终他们得知了国人的喜好苹浪,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计剖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁圣恍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手青邵喀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中础扇叉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表合踩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈瓤掇故,在如今大行其道的“加长风”面前剁镶桔,本田倒是走了一回不寻常路能挖杠,这也是让很多人吃惊的一件事缴汀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响笺痛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道午仿,究其原因我想和C柱造型功、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蠕媚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度把卵,先是放弃了老款斧头型的轮廓椽款,其次将双出分置排气融入到了包围中虎车,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚朵、动感靠拢森绊祷。   本文导航陋列:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座视喇,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者握对,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列排淘峦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灸蹲袄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩抬赊嗅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜四恐盒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拴思,其中哈弗H6的风格偏向沉稳私广纲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叹迹耸。相比之下萝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娘敦险,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翱茫。总之这个价位的车型畏踩娘,只要设计不太出圈消费者都能接受拇镰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磨故那,即便轴距也仅有20mm的差距卵辅辣,如果无聊到一定要分出个胜负的话闭瑰舜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秆汹卜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上襄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方天旁阑,在这方面长安CS75表现得尤为突出菠。顶部的灯眉绩郴妒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型圃舒,虽说还是带着几分模仿的味道锌,但却并不令人厌恶剧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型达锹,不过它的优势在于自动大灯功能疽相燃,这是我们在CS75上未曾找到的配置揽妙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痪,都是标准的SUV设计固兴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鼓绣,不过值得注意的是窖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙家,上下车时可以避免蹭脏裤子懂城,这一点要比哈弗H6显得人性化彪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎顿癸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枫不,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秋,那也将成为它的一个优势魏旱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平葡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些擒。两种风格说不上谁好谁坏俩咆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辜派、更时尚的选择赔狡嗽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座健奖壁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者母,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列委蔼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩世,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜乓铅尺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳懒哎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蝗澎箱。相比之下纱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氢斗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉歼。总之这个价位的车型惊裙,只要设计不太出圈消费者都能接受位苯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几屋,即便轴距也仅有20mm的差距赋蓟,如果无聊到一定要分出个胜负的话碌沥卜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巴俯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方硅试,在这方面长安CS75表现得尤为突出锤。顶部的灯眉袄武峡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型案,虽说还是带着几分模仿的味道及,但却并不令人厌恶态。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型级婚,不过它的优势在于自动大灯功能粒碳,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔬酮涩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弥眉,都是标准的SUV设计踩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似势捌券,不过值得注意的是绷佰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扫,上下车时可以避免蹭脏裤子现穷,这一点要比哈弗H6显得人性化体沸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掇靖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等偶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俩魔庆,那也将成为它的一个优势泰害词。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贡蓬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平韩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些含。两种风格说不上谁好谁坏滑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫沫垃咯、更时尚的选择罗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型舱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人德陶,埃隆·马斯克就是一个奇人刀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克迪?下文简称“埃隆”)谴。远隔重洋来到时差16小时的加州赏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赴伟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S香隆,一款名不见经传蚊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车锭啦。在短短的5天内瓢茫桔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试舷庐脓。 ●曾经的TESLA寂京椒:短暂辉煌的Roadster   2003年撕挝,当埃隆要在硅谷成立电动车公司褐,并亲自担任总设计师的时候碱嘶,他为公司取名“TESLA”挟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)徐。而在十年前阑炼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了爸瑞撬,因为在此之前峭含,没有任何纯电动汽车成功过差。   不过很快佛仿苟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奸妈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳话欠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差肯撼、续航里程短的传统印象券竣邢。只是蹿惹锰,那时的Roadster真的很糙散溜,很贵蛙咯,很没吸引力挨缸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者长土。   于是阀埂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”将殊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市家榔闻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿罕つ拧,已濒临破产……”犬衫。   不过京浪保,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样该坤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在碉社,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纫土,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挝蛊跺。仅从2012年6月车辆发售暑诲,到2012年9月这短短一个季度内秃碳墒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S琳河恃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元秘齐掠,并且公司还获得了美国政府的政策支持兼阑杠。   ● 简约外形流畅饱满藉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗遁坏?一个能够打动人心的外观设计俄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要屁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纽隆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔茂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物墒衔眯,曾经或现在都是企业中的绝对领导者飘堕箍。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院停兴,是一位年轻的美国本土设计师磷,曾经在大众汽车担任过助理设计师础风,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计兽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前飘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师第奉戊,马自达旗下的Furai捂、Ryuga玖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下暗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker烫凤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车弊希薪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诡湿仍。初次见到TESLAMODEL S的时候仇晾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系枚偏借,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掀茫添,难道这两款车之间也曾有交集确侍教?   多方查阅资料后才明白宠沏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的澄婪颅,不过后来TESLA对其提起了诉讼婆姑敲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作齿膊,还盗取了其电动车制造技术票梅。于是紧接着陈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品荡,并最终完成了MODEL S的设计工作教剧钩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)档衡,轴距则为2959mm陡。仅从数据来看稻校日,MODEL S已经算得上中大型车的级别畅羞哆,差不多和奥迪A6L钒淡晌、宝马5系Li等近似惯郸,只是车身更宽大也更低矮一些马贰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肆斜须。   整个MODEL S的车身上蓟碧,相比许多人和我一样猫茬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计釜炬叫,椭圆形前格栅造型太另类了葱仙,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴淬随渐,但是这也成为了MODEL S的标志惶瞪遍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拐世,所谓的家族式前脸竿。   你或许会认为没有前置发动机的存在台扳蔫,和绝大多数的电动车一样诡显,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匆虱,那就大错特错了哇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的膊疟煽,动力系统和电池组沪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里琅违,就和传统的内燃机汽车一样十痘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侮。   细长条的大灯造型很酷刃然,氙气大灯拨纠焚、LED日间行车灯都是标配痢据,和其他车型类似彼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯怠、LED雾灯以及示宽灯涛判努。只是在功能性上MODEL S实在很单调擂靡快,同价位产品上应有的大灯清洗栋、自适应功能等一概奉欠凯潜剿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立懒怜舅,4年的时间盆寡笆,经过诸多顶尖设计师的打造皆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发坦氓,再到上海车展的国内亮相撂坊彼,今年广州车展终于正式上市鸥刃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口僳挞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休险澳惧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中德态,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩创迟械,这是中国自主品牌获得的第一个五星砰镁。观致3四项总分达到了惊人的340分哪,这在整个2013年度排到了第一位隆摧期。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样姜捍苇,接下来为大家解开谜团湍澈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3楷犯到,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念崎栓,观致3的外观线条十分简洁陋瓦聊,但又不失从容优雅嗓,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蓝,毕竟它的设计总监曾是大众高管衰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了卢。   前脸看上去相当的饱满圆润匈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅北晾型,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成斜尘,而“Q”也是观致汽车的首个字母倒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信抖博,当然您也可以把它当成是城墙式的设计掣。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切珐菇,这话虽然有点绝对霉,但却不无道理灯秸,在说服消费者购买自己车型的时候屯拨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的环,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由筷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型郊描,随着时间的推移热,两各品牌已经深入人心嘶柏尼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台度担,相近的售价淳碌、同级别的定位旅,看看哪款表现更有诚意拓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台人歼,造型圆润符合多数人的审美绒,第一眼算得上成功介空。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识痪挛,细节处理更为立体很显档次浆册。写意的腰线视觉效果哦也十分不错称。爱丽舍原创度极高廊桥,很难找到其他车的影子改。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍订瘦,只不过虽然车身进行了拉长脚,但看上去依然是一副小型车的架势爸铆,气势上略输给爱丽舍侣吉。外观设计确实见仁见智骑荆博,有人喜欢圆润稳重勿,有人喜欢直线条的简洁利落九宦,嗯好吧保,各花入各眼徘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现肝漠女,新桑塔纳除了车身稍长之外廷,轴距权、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势体暇。但整体上两者都属于造型协调的类型列。   内饰部分妒癸皋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色猫菇。配置细节设计锹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鞋,比如位于方向盘后边的多功能按键歪夸瘟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式讳豢,则显得没有可挑剔的地方炔杉,只是限于成本吧呕庙,用料表现一般硼。" "  谁都没有料到短短几年导际隶,SUV会如此火爆陛息汀,从动辄百万到数十万的城市SUV随何,都曾经上演过排队提车的场景艾氏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样膘确盟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瘫轮葱,不同细分市场脊菜、不同类型SUV纷纷推向国内市扯ダ胂馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动楷,推出了其首款SUV--标致3008白檄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒ゼ成摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娇。而东风标致国产后价格有很大降幅筏琅,15.98-21.67万的售价也与途观蹬、CR-V瓣汗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挂疵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV崇逼。下面一起去看看吧煤靡。 ● 外观解析   除了高售价外盘滑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一敬胆体。太过个性壁跨,同时又不够精致愁搽惊。而相比之下靶舍,国产版标致3008要好很多斥,现代感更加强烈括微。前脸采用了小一号的大嘴侠瓣,并且添加了镀铬饰条显示很精致钵庙伍,也符合国人的审美蘑。   前大灯虽然不是氙气大灯硕,但是加入了透镜截,整体观感不差径幕陪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高香袜回。另外盾兢冀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吞纳,增加了前脸时尚感爽缉俏。   从车身侧面来看貌激,标致3008加入了车顶行李架娜,虽然并不是经常用到的配置玖,但是对整体造型的营造作用不小凉妇。另外鸥鸵糖,黑色下包围凸显了运动感昆。   尾部是相比进口版改变最小的肥习戊,不过依旧非常漂亮蜗,很有层次感韶刃丧。尾灯加入LED灯组广,警示效果更好谓刃汰。另外最值得一提的是其后雨刷设计信宝,在前雨刷工作状态下粹宝,挂入倒档痛,后雨刷会自动工作净,非常人性化的设计讨魄链。" "  说到法拉利鹅、玛莎拉蒂这些品牌墒橡,网友们肯定会觉得遥不可及些,价格高高在上哼烘斡。如今财,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli需,它以89.8万元的价格进入国内市场菜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少仑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现瓣桶蒋,让我们来看看他们三个谁更吸引人然姐电。   在市场行情方面诬渤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统浅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鲜,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置解欺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设熟褂。而其他两款车型均有不同程度的优惠骄禄椿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系娜。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的镜,看起来非成致滋荩魁梧的发现竟然落了下风托陶怖,令大家非常诧异鸽乌撼。但在内部空间方面瓶悄露,Ghibli组完全不能与发现相比兄文,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版慷袍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汀,所以它的尺寸就不在此提及了胁。   在该项对比中曝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截笨掏,功率少了80kw持,扭矩也少了50nm椭蟹赔,同为3.0T但差异却这么大撵吗托。发现采用了柴油发动机逼,这款发动机的性能超众姬,在国内有些市场中非常受欢迎鞋彻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱洽还山。   对于传统豪华车闻言侵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式狄瞬昧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式板伴萄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统衬。路虎发现集成了家族中的优良血统茂埂乘,四驱系统足以让众多对手汗颜煎。   本文导航未喇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实莱首,保时捷新Cayman在国内上市之后鞋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了品稍炊,遗憾是试驾车迟迟不能到位酒领,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余垮凭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心棋斤尽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出陡赐览,就当胜利喜悦之余镁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包闻弄窃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我幢秽报:不就是保时捷最入门的跑车嘛翰,至于这幅尿性嘛查?不过您还真别说倦扯荒,Cayman作为保时捷入门产品中举擎凳,绝对是一部对得起消费者的良心之作骚烩,比起卡宴与Panamera来说蕉,工程师为它注入了更多保时捷的基因垃似,说句通俗易懂牌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观巨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间系骋诫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史椒娶挠,第一代Cayman的诞生是在2005年滩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺献豢酞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格寥豹蛾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本登摆掸。   新款Cayman S外观简洁衅蜕刃,车身比例更是优雅的惊人遂客嵌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征谋赔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低爆哪辩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)洞烤。尽管如此哩渤,这款双座跑车依然非常紧凑伶擎袜,车身长度增加了33mm饶啼。车身前悬缩短了26mm檄媚。   每次谈起保时捷的外观设计朴,笔者都是非常纠结的心情挠层啪,恨的是德国人那副死脑经盲,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化霞,喜的是哪怕轮廓没有变化称略,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沧价滦,或许这就是历史的传承吧山。   新款Cayman S除了迷人的身姿墩膊,优雅的曲线之外涉娩,设计师并不是一味的强调柔美苏颈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现歉粒察,这里需要注意的是灸,这个大口可不是什么导流机构烫,而是发动机的呼吸通道掇挟汕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疥,加上凸出的转向灯设计头,相信任何人看过之后都是过目难忘清械,尾翼同时配备升降功能康徊,时速超过120km/h之后坡委,能够有效提高尾部的空气下压力偷伴绦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂洛,这个是一个价值不菲的配置垫,总价44700元干,如果您不满意当前的刹车系统橙随伎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话暇关,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处郝财,据说车用到报废了设,它还可以装到另一部车上继续使用翅掇刑,简直可以当做高富帅的传家宝搔。" "  国内B级车阵营的争斗廖栏疮,恐怕用水深火热都难以形容何拘都,原本只是按国籍分布的对抗阵营备,随着时代的发展蓟共,已经逐渐转变为混战的局面澜,比如ABB三个品牌的中级车瓣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手书损。同样的情况也发生在合资品牌身上憋染,民用车级别的对抗往往更加激烈杯东,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时藐思,来自德系的车型是否会倍感压力垛畦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秘鹤睫,又考验耐性的工作砂陛。往往在某一个时段有一丝懈蹈澜⒕怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鹅。网上车市最新推出的《抉择》栏目邢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题竟,做出全面的分析与指导独考,以同级同价青、同价不同级等角度出发思豢力,全方位给您最全面的购车支持侨。   雅阁和迈腾咎抽烷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车现习蹦,也许之前并不会将它们划等号透懈呢,但随着市场格局的转变鲤效,它们也来到必须接受对抗的门口色次弯。当然蔑嫁,这场争斗的发起者是雅阁艾叛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赶立,抢夺德系车根深蒂固的份额耿盲,看起来是个贪婪的举措售天伤,但能否成功却还很难讲控韶亲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方篮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的僚娠,反之同样浅。客观的讲劲囊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感性拾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纯诗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源呛邻脊,但是这个技术到底是否实际端,还要从使用中来探寻羡梦嫉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音浦提,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响猴健心。   第九代雅阁缩短轴距的作法先椭雹,是令所有人都无法理解的碗萌,在几乎所有车型都在加长的时候低箩暴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍喉思,搞得你摸不清头脑糠甜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用败,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因井蟹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仙涎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者胺。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陇,就是最好的证明奠懈,据我所知施,直到全新一代奔驰S的诞生汾戚溉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的睬头。   本文导航庞酞躺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年棱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念江搂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蒂妒。直到有一天柏肮盯,新速腾上市奋杀,后悬架变成了非独立结构耪,他们的崇拜似乎崩溃了寐呸夏。这还是那个技术控速腾吗览嘘?随着时间一点一点过去惺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版乘姬倡、速腾GLI袄菊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嫡描。不得不说己,速腾家族越来越丰满安论,那个曾经的技术青年琳,逐渐走向千家万户浦猎捎,满足标准化的舒适性需求茅竿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者堡,这让我们看到速腾到新速腾的转变梗,它变得多元酬点,变得成熟纳播。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满铰倍,开枝散叶就像一位长者苯认。它不是急于求成娄筹幂,而是变得更圆滑更成熟陷矢砰。记得一句广告语曾经说过盆:“成功的男人食暖,有很多面剧存滴。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疲辽,它要更多变骚,它要更多面衡。蓝驱和GLI仑,一个拥有更多的节能技术馈涣郡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构闭。当然蛔轻书,价位不同码,GLI已进入二十万大关颈。你有了更多选择盲蹄,你没有了挑新速腾毛病的口实揩耐。三种产品摆在你面前局胯萄,要节能受径苫?要动力需廷?要居家抨凛?新速腾都在这麻烂。    直至今日径孩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止麻,的确厦柒,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品溜彩,多少显的不是很紧凑动感泊。但终究那是一种技术执着理念下坊心湿,最后一代产品了鹅度本。新速腾的到来似乎终结了这些蝎策狮,悬架品质降低撬贬,操控感稍有不足托,但换得更宽敞的内饰空间架伺钎,等等等等靠辨沫。到底速腾进步了还是退步了艇,我们无法一概而论团趴。但有一点卿篱,笔者觉得大家都不会反对计,新速腾的外观绝对养眼谩。你依旧能找到德系工业味儿丹蓉,但又看到更多摩登的东西吻售昆。咸淡合适伙,老少皆宜坛。或许从这个角度来说斥,新速腾是成功的许涪糖。    过多的技术说明媒爆茸,这里就不重复了概缉,今天我们就来漫话速腾喘峭梢。记得一次拎栋箩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面涎辞愤,立马对它的内饰嗤之以鼻挡哀。毫无设计感答级娘,直来直去架帛下,见棱见角仟览瞬。或许不光是这位搞设计的朋友攻骄俯,很多网友也有如是感概凌朔。他少了一丝温情揭驼,少了些许浪漫非啦。不如北欧风情简约崩习醚,不如英国小车活泼素设。充满了德国工业时代标准化生产的气味须砂。打开高尔夫荒、速腾表蟹赡、迈腾尼、途观幂哎帘、途安的车门炯,你都会得出同样的答案笑我韩。或许箔斡,这就是一种设计选择糕燎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的嫡培盟,内饰模具走点曲线也不是不可以高,但当你仔细玩味之时碘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瞧箱斥。不浮夸狈、不高调替挫默,你可以说它没有设计感泼祷辈,但它却充满机械美孪栋挺。 责任编辑寇欺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脆,也就是S-cross锋驭乡甸,售价11.28万-15.58万元袒删。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁苊溉!,主要竞争对手包括劲炫和逍客洗赔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桥酚,其实并非如此墩狮翘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言读禾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挟,我们不妨来进行一些对比去看看勾顺纯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV函嗣,也就是S-cross锋驭秒陷吞,售价11.28万-15.58万元灭烧甸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称匠ń隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客社盟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版匪热,其实并非如此唬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言阮拌扑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢宫哥救,我们不妨来进行一些对比去看看哆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上撮川,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贿。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机圭泪,而且在轴距上也进行了加长槐琶群,从而能够获得更大的车内空间弓炒浓。其实就在此次广州车展开幕之前考剁康,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验薯蹈补,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捎储骚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鞍狠毋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机徽勺多,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长抹葛。另外缮何,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV习、BUS秦患爆、VAN三个系列汗洗巴,分别涵盖了商务冕骗、家用和专用三个细分市场扭画。好了嗓肆赫,闲言少叙少,下面我们就走近它们以作详细了解吧颅。   外观篇督辉晾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品茅诉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致甸贝咎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象砷,同时会在两款车型的不同之处加以说明歧速歼。   该来说说外形尺寸了翻谜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同掂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm淀色。   尾部造型同样以直线线条为主要构成海眠撤,与车头形成了很好的呼应缮切疾,而且从整体上来看车身更趋向于平直苏汉。需要特别说明的是卷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L爬心,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式跨,以应对不同的使用需求促吭嘿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瓷,例如高位制动灯坝苔、门把手和牌照架匹伺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”售介井,“中国车”巍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价豆堡督。“北欧品质”传承自S60斧情,设计风格以简约时尚为主巩坎畏,选材用料则注重安全环保矾。“中国车”同样不难理解独,“L”是个很好的代表棠,但不是全部侣复餐。   就在试驾会的前一天诉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)十牵谰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盗令僻。   ● 沃尔沃亚太为何物鸽噶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蛊渡冬。沃尔沃成都整车工厂唐聚挥、大庆整车工厂鸥匙棚、张家口发动机工厂累沫洞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下工浦请。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产厘倾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准然胯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统补尝涎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准爬。如S60L有约290家供应商骸贯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系催瞪凰。而在研发沏晴、设计嚷勿、采购和生产制造等各环节上武醛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步钦,采用共同管理系统搐钳憨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绰禽绍,我们先从加长这个重点说起恃得脖。S60L相比S60加长了80mm劝骆史,具体点说应该是轴距加长了80mm每宋挡。这80mm用在哪了呢垫搐?全部加在了B柱之后泡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心怀玫,这里现在变得很宽敞巫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间剃,前排调到合适位置后炼蓖方,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指亢咸寂,属于勉强够用的水平;而在S60L中卉掀,相同情况下臣,后排的腿部空间则超过了两拳适笔版,可以说是非撑睹贪遥宽敞坟江。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看骡付,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狼疗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)吵玲嘉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了吓秀,外形倒也没受什么影响乘纱详,甚至感觉比S60还要更舒展一些触逃弘。S60本就是轿跑设计风格祭,后门加大后汇熊软,整个车顶的曲线反而更平滑了默。相比之下培兼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辽吨,但却增加了几分优雅的气质陶扑裂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计丢舅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素枷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框便烽膜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条埔僻溜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”碎,不知道大家对此有何看法勉。全新的18英寸轮毂挺漂亮厘,轮胎为了适应国内更复杂的路况病逻弄,将扁平比从原来的40增加到45霉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了旗市,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰廖宫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点复呵,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合耽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰济,而像坐垫单扮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舶窟齐。这种颜色和黑色有些接近斯凯,但更时尚嘛闯燃、个性一些遁容。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坝问羚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色斑贺,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求炬抄,后排乘客得到了更多的重视供。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅化,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疙奴。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车递莱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错星插淋,可就在本次的广州车展上得,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市徘伙,并且两款车的售价也是非常接近卜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力糕酚惕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表烦匈:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉措忿恕,并且它的设计也是由国际化团队完成形,外观上完全不输给大众拳头产品速腾剁糯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型摧,并且两车售价仅仅相差4100元体铂。观致3车身更宽方烫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势播霉。速腾则在车长与车高上领先观致3红。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表窟怪宠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面驮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱杀拦付,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱餐曙。因为排量上的优势冲,观致3自然在动力参数上领先速腾铆乏涤。同时观致3采用了更加高规格的轮胎硷模途。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架此面,后扭力梁式非独立悬架哺鼻棘。   本文导航姆集嗽:" "  今天给大家带来的两款车希,其实已经在国内上市桓管,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型星测烁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嘉筐睛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识茅霖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著勤就扔,而标致301可能大家就不是很熟悉了何顷哭,下面萍衅讲,我们就一起来看看这两款车肮。 外观股胃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国难,2007年进入中国隶嗡相。对于很多车迷来说小,这绝对不是个陌生的品牌棉孟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字摩噶,但可惜逝手,无论是在中国的街头还是美国的公路上屁付末,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烷。我有时会想这是为什么探渤幸?诚然旁锑煌,英菲尼迪的车在豪华感公、科技性能和舒适性方面都不输给对手纠蔚,而问题恰恰出在这里何缸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面逗新讥,没有特长就没有个性褥焚,如果是这样的话伶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢股?   现在英菲尼迪也意识到这一点阮链派,且开始着力寻求改变瞎溉掣、树立自己新的形象肖贝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品孤掳露。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上精,当时就被其出色的外观设计所吸引矢栏,而今天我要体验一下它的新技术蕊铺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化尉,车身重量上的降低幅度也不大掇抵阶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26灿骑锻,这是很明显的改善寞,尤其是在性能和燃油经济性方面搬秃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供紊蛙,并且采用的是锻造工艺工赡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配饰弯峭,现在英菲尼迪Q50的对手抗,如宝马3系蜡搜耪、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂猴稗寄,希望Q50能做的更好绞踩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色磊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拖警,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性道拨,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序芍鳖隙,但其实这些已经有很多厂商在做了贪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计隧玲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动心痊纷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化柔轿垒。它所代表的是一种生活蚕诽热,是对待自己和家人的态度曙睹,是属于年轻人的精神涧抠,是一辆车炬绵哆。历经六代的演变玻坊相,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车响,它虽然没有惊艳的外观和酒,也没有花哨的配置结驰,但它是品质逻、安全捷叭梦、耐用的代名词稍蹿。如今继钉,第七代高尔夫已经面世馅龚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国净,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫委,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在幌容技。   第七代高尔夫于2013年正式亮相睛嫉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谋,不再是一幅人见人爱的可爱模样撑坊缸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙现沮盾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓盼存涟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子撇痴虹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体人蕾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汞磐,仿佛是灵魂一样宏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定毙,但从我个人而言俩啸盖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的劲戏克。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓漠暴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一波芍, 坚毅的C柱是永恒的经典察膜,不管其他部分如何变化剖,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫碌。   除了车身线条外撇角笆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的饲澄,并且被那条“灵魂”所连接着剐,这在之前的设计中是很少见的焙帛柑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吉漠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的博哥锹。这一点很有意思颇寞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯立,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯垛,避免了大家后续改装缚巫怕。   说完了外观括鲤,下面我们再来聊聊平台嚷笨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道竿,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产款绵,例如POLO采用PQ24和25平台娘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吵泰,06-12款速腾采用的PQ35平台典,他们之间都是独立的洗剐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的甫握倘,它的优点就是几个级别可以共享技术咆翟。   共享技术又有怎么样的优势茎?答案是显而易见的焕。低级别车型可以采用高级别车型的技术鞋输,在产品竞争力上绝对要远胜对手胚棉,并且还可以降低研发费用伪,可以说这种睦⒎磁冢块化生产模式在未来肯定是趋势惜铂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势东品愁,例如电子手刹难揣、更先进车载系统傻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的淬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配邓精。   所以筷涝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钠,就好像是四代和五代之间的质变一样赐雾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章城。但是否真的是天衣无缝的设计扰,我们还需要用时间去考量苦熬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沏觅午,但到目前为止默诫省,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告禾俩臀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新每,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔哇恐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机琼剑枷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)猛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的佩,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谰腊。   首先席,大众的工程师对EA211发动机减重催懒巫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量麓渭圭。另外爸犊谱,EA211再次使用皮带传动孟,相比于EA111链条传动闲,皮带可以降低噪音和重量级。除了以上两点外剿硷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承撩醒妮,在一定程度上可以减小阻力赫挂薯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化浚蛇竣,EA211发动机参数比EA111有所提升厘汀分,当然幅度并不会太大辨,因为整体的结构没有太大的变化挡骋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中慑。   既然说到了车重徊笑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钡,这其中就包含有发动机的20kg人糖,而车身采用MQB平台后也随之减重奉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的收。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用秦绵傅,从官方给出的参数上看隋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km藩崩然,这样的表现已经可以算是非常不错了虏很天。   说了这么多卡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识僚拦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢紊咯祭?是不是像资料中介绍的这样完美须?后面我会给你答案裴时。" "   在国内爆,当一款车的价格到了百万元拧肩,那基本上就可以称之为“豪车”了虏盆碌,但过百万的车也分很多种惰槐拜,比如X5城股慌、Q7之类的SUV湘,亦或者911拉去、GTR的性能跑车唉归。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车屋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者岁,除了我们经常能见到的宝马7系槽洪、奔驰S级吧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外北受封,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系咳慷。    注捐龟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别偶湍目,但因为车款并不是统一的最高配筐戏靶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比够菱趣。   新S级受青睐谴催、XJL独具英伦风烘弹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车仁读传,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些缉透揉。其实赏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代梅卷笑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员科,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位膏澜,即便不算是遥遥领先平,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子醇杯互,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沫修,新S级的造型变得要更加年轻化了许多护乌甩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间笑限剩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级惮频,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入溅宝募,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭期限。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评厂块,在其内饰的做工崩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酮降扑,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蠕:在自主品牌SUV阵营里面陈疆家,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型荷惫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳多坏,景逸X5的推出经过全新变脸怒肌叹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识五,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会补,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点赋。 外观忍持刚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市膘。该车共有5款车型温,售价区间为7.99-10.59万元败为。相比前辈景逸SUV容,景逸X5的外观设计得更为时尚速锰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机迷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酪、俊雅红掣、珍珠白呸、琉璃金逆竞良、陨石黑蹄宦、钛金灰唾婆、马拉喀斯棕等7种车身颜色峰茨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者献遂。   熏黑设计前大灯突出其运动感蹭,与黑色进气边框的搭配也很协调忙,比起三角样式更显年轻态探。大灯内部采用透镜装置需茂泼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全横。雾灯外包围设计突起挥,很好的与大灯以及中网形成一体纳。   同比瑞虎羡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显靶迷,此外205mm的离地间隙鹤,景逸X5的优势还是相当明显的赏食。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骚,同时为乘客上下车提供方便瞎。搭配车顶上的旅行架邯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谐煞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大陆,主要体现在细节之处的不同厦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和膝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉氮靶。   景逸X5后窗配备雨刮尼,在恶劣的天气还是挺有用的拦。此外全系标配倒车雷达钠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像警。银色后下档与前下档相互呼应济谓,整体感更为强筒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化慑底峨,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素咆虎渭,夜间行车的识别度非常高喜。" "  前言默举那: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城摺,如今的战火更是愈演愈烈竣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾豌纶苗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场回焙贺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决煌收斥,看看在价格相近的车型之间屁,两车在配置上的差别究竟如何吧便夕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说啡,作为一款全新换代车型群芒斧,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿莆拢客”全面完成了更新换代蜜池番。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说撅朔踩,只能算是一次小改款车型不怂迁,除了在配置方面进行了升级之外魏,外观造型送肩苏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变党跺。   在此次对比中盛熬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较犬荡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近感颧傅,均在21万以内牢。同时又都属于各自双方较低配的车型吹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用的。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸泻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹猎抱聊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碴届,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度盘。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据狸惊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负馁绞狠,现在还不是揭晓的时候狙巫彭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位棺啥:mm) 4865 4930 宽(单位茸:mm) 1820 1845 高(单位孺:mm) 1475 1470 轴距(单位旅钎:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撮毖械,因此其在外观方面没有发生明显变化匈年。前脸依旧展现出大众家族的设计样式惭们,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵帮屎。前大灯组配备了LED日间行车灯替,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近户琼士。另外唱葛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钎豌,贯穿全车的腰线非常突出浪,车尾则变得更平乾杭策。而与新帕萨特有所不同的是陈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置睬体圃,而非在行李箱盖上纠卞迪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性写传梗,但是国产版车型与美版车型相比起来看汕溯队,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赐叭笺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系草,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点嘿脾。另外联弘端,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多崩寿,不过从C柱开始已与车身线条相融合赦兴,深度虽浅但是更加富有设计感墨糕。   同样姆毫浩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嘿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板妥挝许,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐匣,并且颜色也不显得突兀惫。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苍距诧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同把。内饰配色非常清爽没稳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹吕锹,用以进一步提升触感薯高。   动力系统方面赎疽肋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI宏、1.8TSI纱、2.0TSI舅懦啦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合汐马啤,在保证动力输出足够的同时也相对省油酷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L飘、2.4L和3.0L自然吸气发动机骑骋,在动力输出方面的提升并不太明显唤蒜胖,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合苛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面呸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近公,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂攘涤捂,同时都采用了电动助力与电子驻车迁。轮胎规格方面曝坦体,2013款迈腾采用的是215/55 R16桂房常,2014款雅阁则采用的是215/60 R16淖槽表。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来磨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赔。事实上记掣,自由光有足够的话题供大家热议辩,例如特立独行的外观归痕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等杯蒋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资毛激连。日前辞,我们得到消息慕簧,自由光将在12月底正式上市销售砰散,所以当这次在广州车展见到它的时候么琶妨,感觉它跟我们更近了糠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti皋赁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瀑庐缆,它似人非人洞峨,行动极为敏捷梁就谴,也惹出不少祸端恳,人们曾经持续对它进行追踪晾痢,但一直未果杏畴控,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泊搪:敏捷蒙谜比、神秘猛搓。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字翻绥阿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了帆妓凡。   很长一段时间里摔啸捣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面材存,并火热至今搅艾翅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合躺揣,起到补充细分市场的角色莎貌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失沸隋门,成了途观的小伙伴介。   野帝的定位低于途观溯,车身尺寸小于途观惦坛赔,同配置级别的车型价格也在途观之下棉瘁奢,很明显砰烤褪,它将与途观共同进一步抢占SUV市澄槲獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客步什通。   ●外观嘿婚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸具拢,舍弃了老款极为个性的风格释崎,确实更符合大众审美艰,不过平心而论它依旧相当个性如。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鹅竭歌,它显然不属于年轻时尚那类的埃穗莆,车身线条硬朗裂莽甜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点物瓢川。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现秃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来但,喜欢的真是特喜欢池拎畔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了还潘舷。   ●内饰庙:沉稳可、无趣畴媒衰、无惊喜   坐在野帝车内碱辖绢,从气味到设计都令人非常熟悉久募,依旧是斯柯达沉稳保守的风格汲,在操作方面呵,由于没有太过复杂的配置嫉蛾嗓,所以操作上手难度很低蜂莎片。" "  在如今的国内汽车市场中哆脑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车萌兴,紧凑级SUV是近两年的热门车型柒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型清稠猛,宝马X1在国产后喂,其售价区间为25.90-49.90万聚权川,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似橡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弛眯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下耍兢,看看他们的表现如何狮。   外观篇   由上表可以看出鳖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势顾乖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势付,外观看起来会更加饱满一些奔桶赖。   对于宝马X1和奥迪Q3修孩殴,都定位于紧凑级SUV感巷,又有相仿的定价区间稳惧炭,无疑让这两款车成为了PK车型坤浦,经过仔细挑汛湍喙浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比誓。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅署赤晶,整个前脸攻击性十足废梢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多词搽白。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯笛第,并且配有自动清洗功能默,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯颁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贤弘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重斑,所以整个车身看起来十分修长粒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些邢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感饲轨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足娟畦辅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格谱魏吨,看起来略显敦实辽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素山拘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲驴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型白钳,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代佳裂渐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻擅辅肆、动感和实用等特点规情,所以在中国有着不少的“粉丝”闷。如今厦,第三代飞度已经在日本上市忍沪羡,而不久也会顺理成章地引入国产紊,全新车型是否能够保持老款车型的优点囊扁认,并且更上层楼呢玖?今天昂荚率,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈萘贰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鞋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片肌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变箱。由于应用了本田最新的家族式格栅设计川帮烤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般廉芦聚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多徊老。当然勃狮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口层忱,左右两侧都是封死的危壳判,目的是让新飞度更加的有型稀汀提。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型抱,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应眠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冀,日本人称其为“1BOX”擅舞溶,发动机舱十分短锌瓤伪濉,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum络密:机械占用空间最小化旗痘蚀,乘客空间最大化)割,车身长度更多为乘客所使用殿。但与上代车型不同的是干,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体拖错,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗袄厢。   在车尾的设计中喊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型绅,此外竞徒,尾灯向上伸展扇乃祭,经后风挡两侧直到车顶单,这一风格显然来自于家族内部的CR-V小律。在1.3L和1.5L车型方面谅夹,车顶处有一个小鸭尾造型笨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上藐省涕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少薄。   新飞度好看吗卿匠那?也许这并不是一个好问题潮虾,因为审美本来就没有统一的答案誊坎。不过可以看到的是省璃垒,新飞度的外观更阳刚久醇,更加运动化唾,也更自信了陷,同时在内饰方面也走向了成熟阑。做个比喻吧函,第一代飞度好像是一位高中学生妹阿经绿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生截其,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涟楔颠,慢慢褪去了学生时代的青涩上脓,变得精力充沛澜来、充满自信镁松。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前颇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纺售,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沧,它看起来依旧如此的适合年轻人郊炼。没错瞪,搭载着一车的新技术之后俺虱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揣景诬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弛。于是当新车到来的时候裤策,你一定和我一样对它充满了兴趣噬菜。这是最年轻的凯迪拉克浅、最小的凯迪拉克搏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菇锨? ● 外观造型母:钻石切割风格依旧伤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舷隆、2013德国红点设计大奖秤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毙伦毯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影污,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烦耽杰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶录忙胶,只是这回惩临疼,ATS是完全原创的作品型攘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垂石樊,轴距仅有2775mm浚邢殿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”千,而国内我们则把它当成中型车采芳,和宝马3系标准轴距版似萎拎、雷克萨斯IS成为同级别竞品呕说陶,并比它们都要更小一些抄煽。   前脸的造型相当干练烽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张醇箍赤,而是被很好的控制在一个合理大小上咐侍拧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了郝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位繁郸馆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条耍腑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头穷讼妹。出于空气动力学考虑辉戈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兢悉,当车速高于60km/h时马尘太,前进气格栅会自动关闭垢斥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寸胚弄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)临南墟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性套密。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型憨摄裤,并带有远近光灯智能切换功能茬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计醒典觅,快速亮起小两,缓速熄灭的设定很显档次阔呜糠。再往下看盾绵,闪电式日间行车灯布疯、大灯清洗粕琴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片商邵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹃寇,亦或是造型需求羡盾袄,感性的来说笺功挤,可以视其为向着传统美系性能车致敬线耐兄。身处车内勾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩九,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”匙珐。   ATS是一款后驱车侍膘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50趣胃穆:50籍上双,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款促魄好,贯穿车体的俯冲式腰线猎蒲、短前悬扔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态颊膊浑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怯寂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秋屁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备完茶刻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肺镶。而在规格方面棘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拼,前胎尺寸为225/40 R18临纳簿,后胎尺寸则为255/35 R18靛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力充韩搞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致很叫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角钉手柿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匣,至于设计师是否真有此意潞,倒还真无从揣测鼻鞘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少唾硼罚,实际上形冀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部票处,由此带来了不错的视觉冲击感秘,给后车以足够的心理压力砰,至少眼前的这个家伙一定不好对付剂蒋馅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型九,至于3.6L V6车型何时会引进类,官方暂时还没有表态荷瞧,而是否会有V系列性能车型的推出瓮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翔。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满芬仇千,虽然它是一款两厢车妊,但当时也没阻止消费者对它的热爱岭盎侯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型物梯糜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型祭棵,两厢车朗行也就顺势推出处便,可上海大众并不为此满意川,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫泰次,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额揽册。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型裙蠢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫僧达,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谅零农,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的剂牧屡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性褂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎懊关,这款引擎具有全铝轻量化的设计饯潍摔,对于减重以及散热都有进一步提升柒恫己,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统械孟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些惭,参数上的差别却没有这些技术来的明显搪诬芯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绷魄赦,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁傻到,高尔夫在这里就比较有优势了辟期,采用了四连杆独立悬架兄狡盆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5趣奔讣,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惟皋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的弊持,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢归,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比壁磋,看看它的实力到底如何貌书嘶。 定位及对手分析搁:瑞虎5定位高于瑞虎仓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5砂禾阮,定位要高于瑞虎车型锌扑筛,预售价在10~15万元左右攀矛挎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谩莲肯。定位的提升荚熬,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上成希朽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纳。 【左上芭:瑞虎5;右上佛:哈弗H6;左下壤渐醋:全球鹰GX7;右下衅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位忱粪石,目前市面上的哈弗H6福翟款、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抒加。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低佳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恒拴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炽苇画。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型僧:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱山泄汲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嘿宏济?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验肖建褂。 三款车型具体型号及价格参见下表惦抗铣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吮富使,GLI是其中相对惹眼的一个吵卑蛊,蜂窝状中网设计和GLI标识该辛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微垒下, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的时法荒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涕,另外两款车型都采用卤素光源竭。 车尾部三车间的区别更衅狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理泪屯曹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合秽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎窝,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎幢甜扣,侧重舒适性和耐用性骄。   内饰方面档驼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乏母仆。三款车无论是在方向盘随戌锌、排挡杆底座还是座椅上膘咆穷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀屑奥晴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章雾犬胯:" "  奔驰S级在国内上市的时候沉粕浇,奔驰就打出了“汽车发明者窜客,再次发明汽车”庇坛,对于前半句坛纪,你应该可以了解唾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑栋戈。但是后半句是不是有些困惑呢斗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话捞丧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼少溅,全球订单销量迅速上升韦,国内订车也需要很长时间哗号,基本上4S店里的展车一到位就被预定了层解。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肯得?除了进行试驾体验之外购弟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比颗,相信看完这篇文章之后贯齿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变砷猎。   之前庞沏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细藤嘉锣,如果你感兴趣可以点击图片阅读叉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L洽删,属于入门级别车型帕光拾,排量为3.0T滑功孤,售价区间为筋:124.8-141.8万元之间宋,只有两款车型可选砷航。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T潞踌,售价区间为179.1-204.8万元田粉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了需冗。   对于汽车厂家而言猛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”窖,无论是从设计彻忌铂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现稼吨缕。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比跺蛊捂,并不是要面面俱到的去介绍悼股,如果这样的话泼,几大篇也不会介绍全锣句缮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外凯戮眯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比告溜咸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的盼食哄。   对于外观娃肥救,依旧是那句话蔡色蚂:仁者见仁观乱,智者见智谅该,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了厢苫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陇粱,而奥迪则一直坚持这自己刚毅魏谋、冷峻的态度箍秤定。如果非要比拼的话簿,那么最能体现科技的还是大灯的设计失史。如果没有奔驰的奋起直追扇冉入,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪姆,但现在我想应该不会了敦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼皇定。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向但幕,所以从侧面看起来就更明显了访撂苦,奔驰依旧是将优雅做到极致逃,而奥迪A8L的车身线条并不明显肚,前后比例也是十分协调涵绷拈,整体表现的是一种中性美荡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果朔嘶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说霓伴,最能体现出美好一面的就是细节的处理磺叙。比如五筒疽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粱梆,只有在R挡的时候才会开启晦诉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泻貉诫,当然这也没有异议归乐厢,但是和奔驰S级对比之后群撑吃,就能体现细节上的不足了磊,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去灵盎。   本文导航封:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M葛钦软、G佃担驮、QX割陛、FX管己撇、EX死,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛忻舰蚊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现杏班,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX褥,趁着2013年的尾巴膛布波,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe课。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑污扯赴,提高车型动力盘倦梨,一方面也使车身稳定性得以提高躬伟计。2850mm的轴距虽然没有变化蛇棘凶,但是空间分配上牌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排需筐。   前脸整体看上去十分圆润饱满鹤糖先,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力不,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嚎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸撤,L型大灯像两双飞翔的翅膀络博,随着车子的启动瓢通,展翅上扬蔡。不过这款车的前脸上灭裤,我们并没有发现雾灯的身影熬降爽。   与前脸一样盗柏灵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒崔第剃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多缆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉从,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力献。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痢抵粳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面溯畏,博得了不少的关注扳。大家这么关注它肯定是有理由的峡矛故,名图定位于索纳塔8代之下敖尝高、朗动之上趣窟刃,依靠丰富的配置蜂省、合理的空间和稳重的外观内饰匡猛绢,实实在在地填补了中间的空缺掀段。据了解写仿罚,名图上市后将会有8个车型邪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型粮撇绞?曝光北京现代名图详细配置)鹃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型辱挟,1.8L自动DLX肯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蛇蹋。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劫题母:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近楼璃县,启辰R50X为8.28万污咎汇,MG3 Xross的售价为8.47万元泛没。按照车型划分来说铆玩号,启辰R50X属于紧凑型跨界车缄提忿,MG3 Xross属于小型跨界车朝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势擅操。但在外观方面虾,MG3 Xross比启辰更都市躺诬、更适合年轻消费者凑。   启辰R50X   外观方面惰光疏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板搂扯乔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架铝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm水惫肋。由于增加外观套件皋舱,尺寸自然会比R50有所增加妹焚,不过也仅限于外观上茎缎,轴距依旧为R50的2600mm券缆荷,同级车型中算是比较出色的数据截购请。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版理讽母,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上晌渴逢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素粪痊捂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素袭。   侧面变化不大截蛋昏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同想。典型的跨界车必备配置行李架台,是MG3-Xross不可或缺的一项配置萄,有了它的陪伴豁粮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想湾参。看似设计复杂的尾灯思七品,其实并没有让这款小车失去应有的简洁睦,也正是它的出现寿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升椿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酣嚷:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中疥,虽然MG3 Xross的售价更高廉肃,但在配置上却没有太大优势舅。启辰R50X中装备的倒车雷达句显闺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现经尘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性郊徒轨,同时对关注度和销量也有较大的影响篡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一胶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况捕秀芜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好婚脊。另外汾韧射,天窗也是大家乐意看到的配置怀珊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气未。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致纠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一蓖蒂。三点式倒车雷达签,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拒,也让尾部的整体感表现更佳拘那亩。   本文导航纹烤腹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车鸽梆洽?”每个人都会在心里问这个问题辅溺农。它是个新来的家伙挟迷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔谦。“这不就是3系的Coupe版本吗讲邢滔?”有人一语中的巾橇。故事讲到这里似乎就可以结束了立辑,但事情真的这么简单吗下悉?当然不绢。在真正去驾驶一辆宝马之前瓷修,我们无法给它下定论系。于是问题变成了茂阿:“4系是一辆什么样的车膝防?”   几个小时前(11月12日晚)让遂,4系刚刚在国内上市峦韭握,售价59.6-73万元舌写。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抒,但不管你是不是4系的潜在买家吩癸掸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情板受剔。因此文沽,我们为什么不暂且抛开一切杂念购胳,而单单去欣赏这辆车呢拼撇?   ●外观回陇:若要欣赏纲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盲盗食,中国官方名称435i 豪华设计套装帽碱砍。仅从外观来看屠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力迟坍。原因很简单坪抖怒,它的确太像3系了澳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位头经:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此烫嘎,4系如此像3系(F30)拳皖继,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系圃。大家难免会因此而看轻它梅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了毖构。再瞧瞧6系籍,虽然与5系和7系的关系不一般罕阂褐,但它显然幸运得多掳抄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地刀阔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来凯箱灌,即便这辆车没有装备M套件事奸蝎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来丁尾绦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现讼痞懊,从这个角度看镐咐廖,再也没有人会说这是一台3系了双需股,除非它在梦里见过F30的3系Coupe难犊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剿眷,易成为人们眼球的聚焦点馅,有些喧宾夺主的意思光。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果赁拾。不过轮胎的配备让人不免有些失望憋揭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7双奢白,对于435i这种动力配置来说谁,225mm的轮胎确实有些太窄了肛。   从车头到车尾人巾,你的心情会越来越好且,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脸斡丸。细看尾灯造型绒签,它更扁更犀利丧为麓,与3系有了细微的差别活次司,配合流畅的线条扁钳,再没有旁枝末节袒阂,给人赏心悦目的视觉享受绒藤力。   ●内饰公兴:领导骆午,我可以直接贴3系的文章链接进来吗砍念? ? ?   4系的内饰应了那句老话膏:“以不变应万变”樊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”十规夕。为什么这么说四?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了匿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散雾饥革,如果真的会有人选择这款设计套装坦扳傲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了锑肛杭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人砷,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷筹摧涸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及荤彭呐,不如回过头来看看那些被你所遗忘腹酥焕,或从未关注过的豪华品牌吭。在它们身上零回法,有你难以发现的豪华品质骡分揽,也有能够让你折服的豪华配置拘溺,总之姑纲奇,在选车的过程中蜂,尽量不要做的太绝纠瞄,因为买车不是跟着别人的感觉走甫泊魏,选到自己合适的才最重要道肪搅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舶反,又考验耐性的工作跺武。往往在某一个时段有一丝懈堤计稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鲤蔡豁。网上车市最新推出的《抉择》栏目发素,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题糠穷碗,做出全面的分析与指导环,以同级同价匹苔、同价不同级等角度出发翻醇,全方位给您最全面的购车支持快。   X是一个颇具神秘感的字母败皋档,我们经城茁眉耄可以在电影中看到这个字母的出现净恒,往往能与这个字母挂钩的人物量瑞,若不是什么超级英雄巧,就一定是罪大恶极的反面人物下荆凸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型啸麻放,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棋。由于种种原因毙寝邢,这些汽车界的X-man无法全部到巢汀,而今天出场的这三位铣茨,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哥蓉。   两款日系一款美系耗委拼,这样的搭配或许有些欺负人猩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人潍棺猫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况亲撬穷。作为ABB之外的豪华品牌胁酵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌漓,都在顶着巨大的压力在中国生存者貌翘。当然曙尸厘,它们之间的生存状态可能有些并不相同酚衡,这与进入中国市场的时间翱拈卉、推广力度扫面叼、价格等多方面因素都有这直接原因哦。SRX噶刮、RDX和RX闻壬,既是同时拥有X标签的SUV车型弟返道,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母呢,这样的巧合其实并不常见旧,但名字的相近却并不能代表实力和销量诵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质播,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蒂毙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代孩耽诚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏皖千闲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后华芳,将其取代的是刚中有柔虏,粗犷与细腻的结合体孙腾头,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱化讥壕。   本文导航饰价:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狠萎恭,很多汽车厂商都为国人做出改变嚎擞裳,纷纷推出加长版轿车虏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报腿尸弓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵还。新车在天籁的基础上加长了135mm断谰橡,但它真的只有加长这么简单吗绦堤?显然不是鹊链,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己饯姆侧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型捌咀,新车定位要高于普通天籁顾、迈腾雅阁等车型篡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恼钡孰,与之前换汤不换药的公爵版相比麓填,全新车型有着非常大的改变妈,它注重车内空间雀,更注重后排的豪华感受擎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型矾,主要竞争对手为丰田皇冠似妇春、马自达929等车型抄。公爵自1960年以来共推出过10代车型磷瘁盛。之后公爵被日产FUGA所取代茫淡瞧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出粟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表甭砷长:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上胯霜冷,新公爵版的车身长度完全领先于对手阮,并且在轴距方面起铅操,全新公爵版也击败了其他金正对手臂度。在车身尺寸方面浅瑟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度浇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舌度。   新车的前保险杠经过了重新设计很猾骆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰枫吭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次府禽慨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰斧发估,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车跑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上瞳纽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多孰蜡砰。但全新外观并没有显得笨拙强,相反侧面线条看上去更显硬朗切细,同时还提升了豪华感缴矾夸。17寸轮毂采用了全新造型辽刀寡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁扳蹿。   同时新车的尾部也经过重新设计户,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低陈卫,让人心里觉得踏实良案讨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中晾露,这也是日系豪华车惯用的设计手法砰抨。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蔷璃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅隙。   本文导航脾:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可谈杆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心雀。不久前羡,哈弗H6推出升级版潜日喊,现代ix35也完成了小改款看谩,今天我们就将这两台车拿出来比一比氏叉,看看在汽车领域内未奥潘,中韩的差距是像国足那样不争气妹嫌糖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力虚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拇虽,而且发动机的选择也更多惠,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些期粹。售价方面两车差别较大岁,这一点也一直是自主品牌的优势所在善,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右册讼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赦。   外观敬松:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大斗沸恼,比较明显的是在车头辽慷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识傲讼蛙,另外在车头下部进气格栅瓣褐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理敛拳窟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大角燃捍,不过因为仅有三款1.5T车型妹沛,因此他并不是今天的主角仁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型藩:第八代索纳塔)庐,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型虑世凌:全新胜达)捌台衫,两者在ix35身上很好的结合在了一起守,看起来既有轿车的美感怂媚,又不失SUV硬朗的气质肪撮谢。 外观配置对比吭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溯诞痢,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坚了,优惠后的成交价在15.84万元左右夹胯水,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近署,因此我们拿出这两台车作对比矫雇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挝肋讳,除了天窗烤,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能却,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备裤。   车身颜色借滦燎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35环涕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多欧跨,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点狸,多了一个闪铜颜色的选择筏。哈弗H6颜色也足够丰富拍,平日最常见的白唇把脖、黑酷炮斜、灰德、银都具备精,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色茬,基本足够满足消费者对颜色的需求懂涕峨。   外观小结褐:   外观方面我认为两辆车都很耐看效,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言茸,因此更显时尚虚俺、硬朗揭啤耿。哈弗H6外观也很不错敦穷,可以给人非常沉稳踏实的安全感空旗,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版锌口,外观就更不输给现代ix35了邦。更喜欢哪一款见仁见智朔帝信,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比栓沥。   >>>慎防购车陷阱持翔物,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV风荣?当然是因为它空间够大围僚,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因市。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢海?或者说什么样的MPV算好捻络?多大算大斧玛翠?今天壁灯暴,我就从一个汽车网站编辑的角度耗,跟大家分享一下我的标准和看法菱匿魂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现太。   在我看来私槐采,对于一款7座MPV来说裁。大家应该首先关注它的乘坐空间寄贩,特别是第三排乘客的乘坐空间归挺。因为以我的经验笺毕评,7座车型中革,第三排能够舒适乘坐的仅是少数波怒。要不就是顶腿钒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受波氨。所以在选车时稠,这一点大家要尤为注意推,否则第三排用不上骗级姥,倒不如少花钱买辆5座车烽连,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绵刷赁。   第二个关注点是后备厢齿畅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间享。很多7座车型在展开第三排座椅时蠕,后备厢连放个包都费劲了乒配。试想车里满满当当坐着六七个人的时候堵,有可能一点行李都没有吗钠?所以这一点推秃伤,大家在选车的时候也要注意膜慷。   第三点是便利性巧豌算,这个除了日常的储物空间外剿,还包括第二排上下车的便利性剐醇、进入第三排的方便程度等夸魔。对于7座MPV车主来说人,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的附眉共。一般来说前排往往是孩子爸妈识枢,而后两排则是父母和孩子题,可以说是老的老胺袭、小的型刻濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人郸。   开头长了点深,主要是跟大家分享一些经验赊,下面我们进入夏朗评测鬼,看看它的表现如何祥。按照刚才说的性,我想先聊聊乘坐空间和储物空间龟筹。至于外观吼敲慈、内饰琳纹、动力等桓箱乌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容母,我们稍后再谈耙并伦。   ●乘坐空间吨髓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的抡,一辆7座MPV亨,前两排的空间肯定是没问题的陀。比如我身高175cm陕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酞录誓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坦辞,靠背的角度也可以调整30°左右拧。前者很重要泥,可滑动的范围越大颅,和第三排相互迁就的能力也就越强侗。   从上面的体验来看怖,至少从腿部空间方面来讲毖户贸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客烂父,而且进入第三排也并不是很困难妮曹筛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何粱界。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嚏催胺,几乎领先于所有的同级别对手蜡,所以相应的惰,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的才裂切。另外有一点大家很容易忽视的是啃都,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局衬埃酒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任粹柬哭,而较窄的第三排(受后轮弓窘鞍、后悬架影响)则只乘坐两人沙。   与夏朗相比镐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拜剧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适反刷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人翘,满载时第三排的舒适性可以想象镀轿撇,一定好不到哪去寄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蝗抽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口哭汕好,而且五个座椅都是三点式安全带姐,都配有头枕休,这也是其他车型都不能比拟的一点顺目扳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅捣煞,比如长辈腿脚不方便进第三排顾,那你大可以将儿童座椅装到第三排筷,这个很多对手真没有宋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立乡拢淳,到2013年11月新车上市纺强史,短短4年里呈,观致汽车为世界带来了太多惊喜辖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿欢。新车迟迟不上市权,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口签。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开受板炬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展屎。是骡子是马伟猜,终究得拉出来溜溜岔叮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品木,到底有没有想象中的那么优秀痪朝拳?趁着这次的试驾活动拦鞋,必须让各位清楚的了解真相畅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞廉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢病?这是个很敏感的话题牡,却在任何一个场合都不得不提媳固。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比臼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言秤苍抬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入墓侣,而非决策权渗透华,这个是一个需要十分明确的概念胺。   综合来说铅,您只需要知道焊守:它是一家合资公司梢,也是一个中国品牌澈缆,但是它的发展不受制于任何人港, 并拥有独立的甲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员枚宋氨,制造的也是全新的奥、面向国际化市场的高品质原创产品帛杆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中络疯锣,副董事长Volker Steinwascher石清仁黎娜闯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物剖,前者曾是大众集团高管刺借祥,后两者则是举世闻名的顶级设计师弥。所以在观致3的外观造型上猫骂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知悸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下九,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路恕署,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品习啪兑,车身尺寸纫携、腰线的丰富程度等台俊倪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哎。如果一定要说有什么特点的话翻菜患,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肉。   不过侗,若是细细揣摩这款新车纠,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怖当。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性附堤氰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思没豁默。而由法雷奥代工的前大灯仟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范孙涂棋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蹋,如果您愿意再多支付一些费用垄欣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯滇缴、大灯自适应开启及清洗等配置拇。   除了前大灯内的LED转向灯之外羡拜斧,后视镜上同样布置了LED转向灯玛填蔽,只是LED二极管贴片的间距有些过大檀量链,点亮之后似乎缺少那么点感觉父,而厂家的工程师也很认同我们的看法馁酒颅,表示会很快对这种设计进行改进请仁呐。而后视镜的特点是宽度很大锋摆扛,可视面积优秀烧静巩,并带有电加热功能夺纷济。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称牡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑范愧暇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素汕腺栖,无论是大灯峰措耻、尾灯组布局叙滇,还是倒车雷达的探头布置等等芯虱。而很多时候硼铅写,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钱安,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品算堂,设计师的固执被得到了采纳玫。   有一个很好的例子来阐述这种情况室湍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痢垫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯酣苍改,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蕉。用厂家工作人员的话来说拆污坍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生娠岁,必须成双抠氓崔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赦哥悉:LED光源+导光条钎、双倒车灯墒洼、双后雾灯咸怪,灯组的供应商仍为法雷奥塘。   尾灯组本身的效果相当漂亮兔垄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体沟,但不得不承认的是砰惹千,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稼蛋红。双边双出式排气管酪剂啼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苫麓惶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配书,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式彻污,前者搭配在1.6L自然吸气车型上期貉前,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属亮备。轮胎方面观致3也是十分的给力心,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蓖,因此马牌就成为了唯一的选择倦疚美,对于消费者而言自然是件好事惊咸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎仆冉,这款产品显然更注重驾驶舒适性高蔼称,但规格上似乎不那么亲民罐楼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5事识句,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条塘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了挝荤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中项,虽然市面上可选择的车型非常多赤忌,但是想要在其中选择出一款空间够大斡诵,配置也不能太差的车型妮,着实有一番困难贡豢叉。近期我正在为选车而烦恼宏劳请,裸车预算在10万元上下胎纽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多搭,所以对空间的需求比较大肝凌辉,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上廉沃,今天侗,我们就在这两者之间模,来一场空间的较量稍。   飞度共有5款车型淖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间科嗓凯,骊威共有8款车型房鸿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间筛。此次对比文章中讲吭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比姓穷,两者指导价分别为10.42万和10.58万葱揉,并且在上海都有一定幅度的优惠猴挛熬,实际售价两车差异不大垛垮龄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观惹氮:飞度时尚运动昧翱设,骊威中规中矩蕉拖。   在外观造型上失米沫,飞度外观饱满兑某挝,硕大的前大灯蛇卿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚髓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)甫,不过现款的外形并不显落伍适戒橡。骊威的前脸进行了重新设计邵褂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达氓划,不过整体造型依然中规中矩怕嫁苇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蹋茬管,飞度长宽高三维尺寸分别为擒擂黑:3900×1695×1525mm脖半,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm厢,轴距为2600mm描,从数据上看辱拐罚,骊威具有绝对的优势瓜倪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助深,请继续看下文瞬蓝枯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂胶叔,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强洛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扁祁势,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎画层薪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力浦莲。另外浇年,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挂嘛,飞度为前后盘式穗衬辆,而骊威为前盘后鼓题。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鞭嫡碾,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用巴挺抵,对提高倒车的安全性也会有所帮助呕迟绢。相比之下扮,同价位的飞度没有此配置幌箍,有些遗憾屋聊视。两车都配备有页赡肥铮控钥匙饺,飞度将姨ぃ控按钮集成在两把钥匙上坎逃努,而骊威的宜√椋控器与钥匙相互独立暴特,而且仅提供一个一睿控器宋,不过两车都装备发动机电子防盗系统奔能。" "  现在出现了一个有意思的局面蒙豌募,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车堪谜,而且还有像大众汽车那样钳巫侧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纪馆富,在大众汽车之后形藏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法郸性莎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍呈胺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凶邪疼。下面我们就来一起看一看这款车壤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型窃秸奈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗让华?不得不说释,从外观上来讲谷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了弘,购买它的人们筋拼晃,更多是在预算有限的情况下追求实用性速垫棱,谈不上什么审美喜好华曹如。而全新爱丽舍的外观设计丛,明显向前跨越了一大步桓掇腻。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人衫容,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人褐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm持胃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的午。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来舌链仍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的匆叮。这很符合中国老百姓的用车需求沦煎。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌倾,注重舒适性竭某榷,但行车噪音比较大非。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启渭滦痴,除此之外堆,车外再没有开启的地方薪单瘁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烽袜。除此之外粪逻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头菊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见涡,属于全新爱丽舍的卖点所在筛脸查。   本文导航骨雀休:" "  一直以来晃颈,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型袭衬痞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉活。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用级烘坪,但始终让人觉得有些激情不足拌峡,与犀利的外观不太相符轨聊。日前极,MG5带来了一款全新的1.5T发动机腥,传动升级为6前速自动变速箱狙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统黑,提升了该车型的整体素质倡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型纳喉凛,在外观内饰方面变化并不是特别大飘绿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己讨玻,新款MG5 1.5T也不例外吮。如果说红线彰显了运动气质黔罢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些烈赡手。   新款车的侧面造型与之前没有变化静犯,作为强调运动的1.5T车型冷绿伙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鸥。车尾的变化也不多绕,远观基本上发现不了变化所在芜锨。   本文导航滴市溺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手浚拟,而在中国市称峤窗拧,两者的竞争更是激烈霞疏,A4L一直在销量上处于领先地位然骡返,但宝马必然不会轻易言败席取疽,所以我们看到了宝马316i的上市牧陕旗,其价格下探到30万以内怖驶漠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的备纶,豪华品牌井、售价30万内柯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鹅旁羚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣该。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型贡拼狸,还有手动与自动可逊叱渖谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据赶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的齿绦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距陈温,并且我们看到官方定价方面规母刨,316i进取型甚至还要便宜8000元七,不管你是不是“壕”陵泛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杏链:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说弯钾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了故,在大部分城市叔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影楷,所以过多的点评话语我就不多说了瘟卸,谁更好看都是自在人心的事边。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心驾低狙,但是小编还是要尽到自己的职责炒拨娘,必要的展示必须得有盼辅,下面就看看两车的车头正面大图对比儒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯掳弄佬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯藉乱呵,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元熟藐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了聘皆朗。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型耽借,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm官,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了芯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果昧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位裳攻禾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计衡斯虱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了痪,不过这都是个人审美的问题了创,整体两车的外观设计还是在一个水准上雄返淋。   轮毂上粕歼尝,两款车作为车系入门版车型沫氦醒,都使用了16寸轮毂奠,尺寸相比各自中高配车型是小了些匡蚀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎聘汤菜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水酷猛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎湘鹅害,并且在胎面宽度上比316i更优瞧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秽棵肋,用一款中级车以较高的姿态切入市车槌ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坍划炊,按部就班的推出了中级车GA5魂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型毯,而随着国内SUV市场的井喷卿竞坤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声姑吉。   好的产品才能抓住消费者谎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力斡啦谜。在今天试驾的这款GS5身上畏侣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监闯毛脸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来隘很夯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢妨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格草煽沧,看上去却十分洋气肝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732实、1854刺、1680毫米烤佳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间晴,这也是国人喜闻乐见的醒叫。   车头的设计略显凶悍抒,设计师称设计思路来源于雪豹措拌檬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计惊怕粗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人钒坷。前大灯采用了透镜式的设计丢丘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯般凹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的聪适,这个考虑绝对够实在福赂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强革洛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果挺檀紊,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视趣。   在轮胎方面夏缝缺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的涵誊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎角劝滥。轮毂的造型十分普通耐备,只能说看上去很顺眼比较实用吧姆。   尾部有一个明显的掀背设计篓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉唤沤然。尾灯采用了主流的LDE设计痢慈,搭配大尺寸的高位刹车灯闻阜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色舍据,辨识度也更高裴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车屉缓衅?是豪华奢侈的奔驰S级疆,还是“上天入地”的路虎揽胜芜,亦或是驰骋四海的保时捷911峭?对这一价位的车型来说忻敞,什么才是决定性的购买因素台想?是配置还是性能们?车型对这一价位来说到底有多重要婪粒挪?要回答这些问题当然还需要专业的解答秃。今天卢铅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胯锰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级迫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜形,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鹊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车宛。非土豪们茎,退散~   由于有200万元这个限制乃,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L其壕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平穷贾,但市场有20万左右的加价亥袄,且并无现车静。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型噬冉详,这款车终于摆脱加价刻歇棘,进入平价销售阶段鞋,当然能否买到现车就看各位的运气了夹惠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版钳溪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的圭浮,但跑车的身份无疑是最拉风的蹦瓮潦。   尺寸上实在没什么可比性武闺,加长S级无疑是其中最占长度优势的问膛雀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短媒,跟标轴S级还真有一拼鼓位分,巨大的高度也傲视群雄席顷理,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势首叹。最后我想说的是巧蝗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了厘头穗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蔬双禾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了爽戚鲤,公平起见还得排除车重因素答刺集。别看S级一副身宽体胖的感觉募,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下傅铆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哪煎虚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碗岗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开镁,别吓坏了后座的VIP谅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人换啥,但也确实相当可观了邪,不过由于这款引擎还是有一定年头的惊,其276kW的最大功率是三款车里最低的艇夹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鞍李繁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的违。不过写到这儿我很想问一句镰茨奋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史卜钉硼,就能成就今天的丰功伟业戚,是这样吗港燎讼?就算这不是一个伪命题孰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件退。那么魏涤,历史能代表什么良怒冈?之前解,我肤浅地认为昂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边铝欧嚷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到入,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时欧肥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的埔诡。 ●何为中国专属涪充澜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芍:S400L两款防隋、S400L混合动力一款壁倡、S500L一款柔文办。相比世界范围内的S级梗,这些车型有三大特点淋:全部为长轴距版币垛、全部为汽油车舍卯、S400L两款车型为中国专属物。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长夯啃潦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长跋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意便才歪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机筛。因此胁邵苗,中国专属的S400L与它们相比丧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机箩僳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关莲。我们已领略过S500L的魅力删,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版废誓伟。   ●外型坦嚏孔:更长忙暇迷、更宽睫、更高瘦湃玻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位邪巳:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致匿萎,尺寸上芥,它比上一代车型更大疲吃,轴距则保持不变抢。从数据上看侵芭逻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢奶狼恕,但落实到实际的视觉效果聪贸,我想没有人觉察出几十毫米的区别摊。相反铜鞘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尖世洪、霸气很多娄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个促巫,根据车辆配置的不同效,全车使用的LED数量有所不同瓶鲍。我们不知道具体车型的LED数量甸鹃颊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的罢白,它足够惊人肌饶。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场疥、中国市称研牌场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场眉。对于中国人来说汝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绢哼圭,中国人将有更多合适的车型可以选择返。同时廉蒜,市场竞争日趋激烈叹惭烹,汽车售价降低七黔、经销商服务更好涩铃。   作为目前全系的入门级车型寝佬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势椭强歼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受偷峡赊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用镐卜劲。对于S级来说艇尘,无钥匙进入功能十分重要慈蝎泛,没有它私,许多车主会无法接受窃。   如许多人看到的一样寸固,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坏士佩。在奔驰车上等闪歌,总有许多你也许永远也发现不了的配置冲拦汹,它们中许多都与安全相关斤露。比如S级全系标配的自适应制动灯沉绵年,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度己甩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳剿极。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故愧舱啃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蓄钢,什么是MPV车型恒虑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盆犊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瘸女避,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车江。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型聚厩搏,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断吐藐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型怀。是MPV岗姆?是轿车抱啤?还是旅行车碌咳侠?这看起来确实是个很有难度的课题伸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吐。   当然这次大家不用只听我的一面之词男,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凸抹叼,而且他们一个是马自达5车主犯矢梅,另一个是沃尔沃V60的准车主碉构,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比识枷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型遍平琳。   首先登场的是胡正暘闪成乔,大家一定不陌生绒,他是我们汽车之家评测团队的成员蔫轰,今年27岁汝身防,算是个文艺小青年妥,热爱生活聊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来那龋膝,刚刚新婚不久烹,正是对未来充满希望与热情的时候登琶翘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动酸,如果家中添丁的话吾驳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标矾辉苏。   杰德测试车刚刚来到编辑部悄济,胡正暘就迫不及待的去体验了完驮,据他所说疚,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拔,属于一见钟情凯。另外从外形线条以及车身尺寸来看烈涵,杰德都和V60差不多察,是辆旅行版轿车的样子需罕。   当然外形只是一方面斑诧洪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间翅,特别是第三排座椅怜目陪。实际体验了一下标,将第二排座椅滑动到最前面的位置佃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量辉反,头部也有四指空间跨呛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单屁拳,之前的文章中我们也有过介绍懦膘钨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法习。   更多精彩视频桑忿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下聪灵晌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间防湘旅,表现基本上与V60相当礁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱忌匙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涵,在放倒第三排座椅的情况下奋降,用同样的一些物品存放来对比誓徽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些路,而如果使用上第三排座椅挨趟眠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了红樊羚。   胡正暘对于杰德的看法伙犀埃:   首先杰德样子很好看舞轿,够时尚迷跨,年轻人都会喜欢丸铜伴。另外鞍卞妓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大奴隋,但是内部空间利用率更高裁慕,实际空间体验也让人很满意吩贾,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间羡浪恕,这点非常不错碾携收,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题龚毋搽。   不过它有个问题宏锚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了参维魔,只适合短途出行绘,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了显惟,如果需要经常外出长途旅行的话赏,5座版车型更合适骏臣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV粗士,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间室漆及。近期歇,2014款雷克萨斯GX400推出市程聿睢,作为小改款车型恍,此次推出的新车在外观方面做了改动脾赐罚,同时在配置上也有一定程度的提升仁颊奠,动力则保持不变獭,售价方面与老款车型保持一致端钝拷,提升了新车的整体竞争能力瓜吼角。下面跟随我们一起来详细解读这款车型编喊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307侣、308骚、408犁獭杀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售必卧,现在又来个301绅帛,不要说是消费者艾琅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙松盾侍。这就是紧凑型车市承,国内汽车厂商竞争最激烈的区域得。东风标致301矛头直指桑塔纳甸、捷达和昕锐酿切盎,我闻到了火药味倾。   11月19日上市杆,预计售价9-11万穗册醇,与雪铁龙爱丽舍同平台痢蓄蹋,只有1.6L一个排量佬,变速箱有5速手动和4速自动可选镁颓斗。以上这些是东风标致301的一些基本资料瞬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望梧病宦,因此从很早开始便陆续放出各种消息郝撑,以增加关注度瘟鼻错。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同雷非奠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版罕堆,为全系顶配先防镐。咱们从标致301的身世说起摩,先把头绪给理清了父。   ● 东风标致301是辆什么车思?   听到301这个名字兽拾恫,大家都能知道思诽,这是标致的“3系列”拦,但307妮赡、308听过凡,301却是第一次听说胚。其实301的身份一点儿也不神秘伟,大家都记得富康吧适弟湃?富康是雪铁龙ZX辩嫁,后来在中国改款改名浪,叫爱丽舍涂残惹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”奖手侗,这是它的第二代产品肃狼松,而301壬,就是标致版本的全新爱丽舍帕镣,它们全都是一家人咎脆沏。   对于大陆市场来说妈,标致301是张新面孔苦玻,其实早在去年底它便已在土耳其上市彭檬,之后陆续在阿尔及利亚亨娶涝、俄罗斯等许多国家上市改速。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产漆掠,同时诚举箱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等滥痞豹。它将被销售至世界各地姜刺崔,成为一款全球化的车型夸揉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫度叔甲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多承缚,标致301的外观乍看上去没有什么特点修壕舒。你可以猜到这款车的定位了屡烁态,30岁上下搪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它林。   其实301长得有那么一点像508讥,这是很正常的陆,毕竟出自一家门恃龚位。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通故。要让更多人接受涡缓烹,太个性肯定是不行的瓶徒敛,所以这个设计思路挺好妹,也应该挺对中国人的胃口棋康,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型金。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳涟习、捷达动江、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm搐污,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些桶平。不过它的备胎又回归了185mm嘛售窝,而且莫,可能是出于成本控制等原因庞陈岛,备胎使用了不同品牌的轮胎菩潦诧。   我个人不太喜欢标致301的尾部肖,总感觉哪里别扭娄肯姬,也许将来出个两厢版会更好看惕缮。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凹骸惺,而且中高配车型都有扮铆,比对手厚道竿腾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足冷山,温度适中瑰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地敝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡皮坞晌,他们不仅发明了西餐餐具槐孙爸:叉子毖受,还孕育了诸多跑车品牌蕉,比如烹断:玛莎拉蒂贤劣晃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妈卤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车浆壕铆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吼。   ●外观肖泥缮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车娠帮刊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级歪捷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色短多,它们都是标准的行政级豪华车酱,有着一副不苟言笑的严肃表情凑抒私,外观线条规整救,那种气场让人敬畏珊。   而玛莎拉蒂总裁则不然怪儒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哭狼,但气质却截然相反却。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计从,标志性的大嘴咄咄逼人矗歼,意大利人对于设计确实有自己的卓见沥。   如果将总裁与同级别对手放在一起侗反,它无疑是最夸张褐尘赶、最具美感的店颇。这的确也与细分定位有关系诲诬盼,奥迪A8投肪械、宝马7系这些德系豪华车都以低调叭腊、沉稳为不变的设计主线将判性,更多的在表达权利妥低定,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感陵脯横。而意大利人则不然苟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识屠,即便是这样一款行政豪华轿车耪可,依旧坚持了张扬的风格尝。   这是我第一次见到新总裁的实车墟培非,它确实比老款要漂亮卡贺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤敬却范,而新款前脸带来的侵略性更具气质钩兄烧。   车尾相比车头略显内敛熔裁须,双边四出的排气管成为了最大亮点品。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主耍死,聊及为何选择总裁时馆纯段,他满脸诚意的跟我说骋:“好看!跟找女人一样焊碳粟,好看段敝赶。”“呵呵默淖,好吧淖巨磷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着料小,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳珐吭,卡钳由Brembo提供凳娟酸,颜色理论上是可以进行选装的唯。轮胎为倍耐力P ZERO系列临,前轮尺寸为245/40 R20堂,后轮尺寸为285/35 R20碎翔救。   ●内饰径剁努:运动豪华是主格调   置身车内己梅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅汾,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惦,显得有些过于保守了波淮椒,不过各项做工相比老款车型有一定的提升习,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方僚蔑。   方向盘直径略大陪矗,背面配有尺寸硕大的金属拨片辑薪膛,手感很棒度。导航系统为Garmin吾才,7英寸液晶屏尺寸不算大星,中规中矩围。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中锋抽临,已经很少遇到长相令人深刻贯绍,而且相当满意的车了赊嫂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高回锤褥,价格低媳,与同级别车型竞争性价比十分突出酞腹。但在长相一直不怎么给力刺敖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蒋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了爱。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准秸,不走伪高端路线的致尚XT句坦滥,其动感的造型非常独特舶。在我看来协贸乡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出猾,购车群体越发的年轻化凶难。   说他年轻莆仁、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来菩非。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连棉五绘,这只是时尚的一部分跋。   前包围的造型充满了视觉张力虱淳凹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大暖獭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条眷,显得非常动感绷享姜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表活烧位。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致寿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传些,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蔫古贿,这也是在向合资品牌看齐猜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利平停坤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调镐匣。而在车身尺寸上彪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格夺履,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涤,与他同级别的对手相比有着明显的优势挎嘿芜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是季会荚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蹋颇禾,多幅轮毂造型则走的是时尚路线忻漂藏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点典蹄,上窄下宽的造型十分饱满全廉,而且显得更加稳重呢疏孝。尾灯的造型修长奶,且正好与车头灯遥相呼应禽稠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念潘乡,动感白囱体、年轻舒衔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置墟,虽然仅有三款车型配备此装置涛妇仁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现痘,想必也是极为厚道的忻狠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好夺,我是汽车之家刘涛灯倡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威掂肠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道驾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辉场奈。时隔一年后的2009年谓,我成了新君威2.4L旗舰版的车主摧,选择它的原因甘士蚕,用三个关键因素涵盖疲:“外观内饰漂亮纳、静音好坍、配置高”模。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威躺躬劳,作为老款车的车主忌,带着期许柔钉宦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙片,有了下面的车评蛾号。   注释套:为了方便大家阅读痢脸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型膳埃,描述为“新君威”浮钡经。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受港跑童,以下各个环节的评价用满分十分制插故磐,做点评瓤庭胃。   评分标准舒:   及格夯:6分   表现尚可寥:7分   表现优秀蹲:8-9分   表现完美疗卯:10分   外观砍失:先天胚子好统弘,改改更“时髦”   改进评分痴:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时歼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计负,应用到了现实量产的车型中氰瘸钱。在当时徊搪,245mm的胎宽惭萎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上氏嚷丢,毫无疑问是走在了对手的前面哭。这种先入为主捎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乖龄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计俩,说君威有一副“好相貌”狗,我想没人会投反对票唱价皮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势踢坞律,18寸的大轮圈不仅保留慑,而且换成了密辐条设计局窝秽,前格栅的修饰泰戌,在视觉上显得更为立体撇萎,但就我个人而言更喜欢老款秸泌呛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”搪靠假。俗话说“7分先天怕抢线,3分后天”棺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐斤警刀,应对国人对“时髦灯具”的要求锭里,新款车型前头灯增加了蓝色光圈酞铜,坦率讲心校淳,不是我喜欢的风格彼柬,如果换成一辆科迈罗赊韦半,我想我会投赞成票啸。后尾灯丢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管粮玻辑,视觉效果不错四勃,灯源亮度不刺眼锑叫,亮起时不会让后车问候“家人”孔溜念。   内装陆怕胜:对不足进行了优化径观没,细节仍留有遗憾   改进评分甜蓟:7分   我必须要承认送,我是一个对细节做工异常挑剔的人碌。从2009年到2013年械度,新君威经历了至少两次改款升级式鬼挖,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题檄,仍未得到改进那。强迫症对于细节的不足故,只需一眼就记在心里溅晃,每天上车看到就会不舒服扯剖骆。尤其是红卧粪,新君威的前排仪表台与座椅之间口,留给司机的跨腿空间并不大趟携荡,当你磕到膝盖外侧时捌僵,你会嘬着牙花子畅嘿餐,蹦几个“脏字”软衰堕。   聊完了不满日,我再说说好的地方力妊恢。日常上下车倍睬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蒙菩愤,我的09款君威开了4年跑了5万公里咯揩汾,座椅的“敏感”部位般班淑,已被我蹂躏的起皮附氨、掉渣该偏匙,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱功吧,视觉上显得极为邋遢熔浇篱。此问题抖囊,在新款君威上得到了明显的改善施备卢,侧翼立起的角度变猩翘畏恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搐舱,但此问题我跟厂商确认过腾舱,确实为真皮)礁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料雇然。凭此一项显茄,拉开车门的印象分就能加不少试团导。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分泊,我的老款君威在二手车出售时饭旗,就因为座椅皮面老化的问题躺式季,被“扣分”冀峭揭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计啃堆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局驴厘,好了许多锚诽。8英寸扛拳寡、带有触摸功能的中央显示屏睹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰淘收踢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后涤孤答,在实际操作时显得华而不实痹谎光。多数情况下要调节温度朽棱必,只能用手指去“抹”旧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差毖铂,并且无任何的震动回馈提示汰鹤池,行驶中操作不够人性化贬厢掸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)艇锌,相比老款的旋钮控制就驴,视觉上科技感更强疯导。实际操作时期芳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差仕灸岛。尽管支持手写功能车爽,但表面手写板的面积很邢帷,如果手指较为粗壮酞壁挨,表面面积不足以支持对手写区域的要求石。索性购,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作含甩。   小贴士扯:针对上述功能的操作“鸡肋”鲤磋凰,我向厂商做过咨询吼。对方最终给出的结论是拎必曝,此功能在研发初期漏粉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拿摔肠,停留在几年前晃史咸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求避策恭,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”航痛。   仪表盘上的这块儿液晶屏晶安卿,支持多种信息切换查阅粕甩括,视觉效果自然更时尚哨椿夕,也符合当下的硬件的升级进化潮流囊敦姓。但实,仅就我个人而言舞,我认为任何一项技术的进步与应用拾氓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粉彻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下猜圣线,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求立,所以仪表盘的车速指针贬隶,在爬升时有明显的滞后和顿挫感磕箩吐,当你想从正常模式切换至电台模式时溉暗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题讣惺反,时间大约在2秒左右断康激。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坦锋,因为系统的升级怒,所以导航从路径开始到定位确认导航博书试,逻辑上相比老款车型吕驶,要合理很多奋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坝,被彻底改进首溜奢。提个建议捂协挝,新款对于路径导航的语音提升诧傲疲,在路径判断时亮尚疚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炒,如果将“请在下一个路口右转的话术”闭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利脑肋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响晴磷娇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响勿。整体效果鲤汐,高音有提升卜钦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次荒季。以往那种“嘣呲位贰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现槽桃,无法在这套BOSE音响上找到痉被宦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蔷繁售?加长版!与其给那些改装厂提供生意棺瞳涣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车判娠革。近日贯,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L参,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上刮乳,这款车就要正式发布了愁啊,海外售价14万英镑起快现愁,约合人民币138万倘比。国内250万以内应该是不要想了稳集,土豪们还等什么间,赶紧再加价20万下手吧P9帷(注释吉八:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苛贿,外观上并无过多区别耙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表棺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贪豪物,因为用三个字就能总结冀概磷:没区别奔夹背。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版巢掣末。除了实实在在的空间优势伍佛,那种与众不同的气势也是重要因素之一仆段陷,这种毫无区别的外观沪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们培立。   英国人果然内(men)秀(sao)逝许,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱镁胸蹭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅琶落秆,改造成了两个相对独立的乘坐区域悲托狄,原本的中间座椅则变身中控台酵骗,提供了空调瞥、多媒体冀材、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钱传汰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车兽。动力和传动系统方面泞警,揽胜L应该和现款揽胜完全相同攫技。   总结画舵:路虎揽胜L目前仅计划在中国床、中东地区和北美市场推出惜腻疯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定獭拉绒。另外疽累,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绷弯,预计广州车展发布巴。土豪们继续准备银子吧缺偏裁。 免责声明型:本文仅代表作者个人观点说沃突,与环球网无关雹栋凭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实化混徐,对本文以及其中全部或者部分内容吹、文字的真实性界宽案、完整性泰膛、及时性本站不作任何保证或承诺薪葡,请读者仅作参考垮灿毕,并请自行核实相关内容累龚瓷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辑,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相袖降梢,那就是新一代天籁·公爵锚矫。早在2008年6月较,东风日产就推出了天籁·公爵臂泥,它的外观尼该、配置均有别于天籁其余版本柿,更加高端大气上档次船。也许它不是最走量的版本梦溜墓,但绝对是天籁系列的一面旗帜泞涸吹。在让大家久等逾半年后皇丹按,新一代天籁·公爵终于露面魔,我们也第一时间对其进行了实拍料。据悉吠看湿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相巍烧。 『注改耪:为方便大家阅读寂钢渤,文中天籁·公爵简称公爵版拷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日镰褥身,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测僚八,时而艳阳高照扭醋犁,时而大雨倾盆舌隙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捣亮警,与身旁碧绿的草地相得益彰棋痊。我盯着它看了许久悉蚕,心里盘算着块秒惨:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来念摧?   嗯畔,画下草图之前得好好思考这个问题孩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心焕毖槽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拍倘擞,唯独看起来太眼熟控,对旗舰来说这可不是好事额病理,在A6L甚至A4L面前惫妥场,A8需要更多长者般的自信娟喝莽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸先:六边形进气格栅面积比以前大了不少弊村沥,而且线条硬朗到接近于矩形纹称卷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体诉,从前脸横贯而过淖强黔,再加上全新的矩阵式LED大灯浅十戚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧胜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊论桂,它是A8这次改款最重要的升级之一踞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现焊氏。以前大灯为例附,分为远光袭锻份、近光份逆、转向/示宽这三组剃良,所有光源都由LED组成焊,通过与摄像头蝗读、夜视系统藤遣、导航系统等部件的协作碗熬,可以实现几项很有趣的功能攫括:   在Auto挡位开启远光灯费诧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆摊遍嫩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置财,瞬间关闭部分独立的LED灯体梁篙,会车结束后呢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态净疽。在整个会车过程中狠杆衡,对向车辆的位置一直不被照亮搐,而其余位置能保持远光照明状态炭,既不妨碍对方驾驶员视线哗膳函,也不影响自己观察前方路况鹿,相当智能培讲。   当夜视系统探测到行人时淬惫隆,LED灯会连续快速闪烁三下维,对行人起警示作用弓,如果夜视系统探测到牛年、羊之类的大型动物粗茧,LED灯则不会闪烁亲,避免对动物造成惊吓词揪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测戌渐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整背苛。另外它的转向灯采用动态效果猾,灯光朝着转向的方向滚动点亮女蛙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力茎,提高安全性冒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弥,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虱辽慰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拆使,有些来自室内的模拟演示叫瞬写,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下扦截释,看看这些功能的实际效果到底如何湿。   跟前脸的改进相比烹矛菩,车尾变化幅度要小得多信蔬,主要集中在尾灯部分怒,线条更加瘦长忌纯摔、扁平希奔灰,视觉效果更干练寸。除了那个“A8”标识钵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赫俺撬,看上去还那么年轻运动蛾,缺少沉稳气息漆虎捕。再打开车门一看遁钦史,我明白了叭许,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔鸾撬伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车外貉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型讥涛,使用了和路虎卫士相同的发动机什,配备了六速手自一体变速箱斤实,以及许多高端的配置熬骸。让这款车有了很多吸引人的地方膏库,但通过试驾千,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感忻。很多设计还不是很成熟械斑拖,尽管这样每汞,这款配备了柴油发动机的SUV伍殊爬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烯,依旧在同级别具有很强的竞争力欧碗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升潞,尤其是大灯组的设计勿倾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忿虏,都比老款看着更有质感堪确。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯识煞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小郴弓。此外嚼炼磷,中网的设计很有层次感玖海,运用了一些镀铬饰条核掀,也让这款车的前脸显得更大方究。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀黑估交,钣金工艺还有待提高堤愤。   车身侧面造型亮点不多呕鲁饱,线条还算比较和谐吧加,亮银的行李架比较好看赐,但实际用途不大凶骨。车窗所占的侧面比重较卸财亍,稍有点显得失重窝污。四个车轮显得很粗犷方界哺,轮胎品牌是玛吉斯附,成本并不是很高圃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计伍,注重排水性能窟捌汐,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痹蔚。   车尾的造型比较臃肿浆俩,相比车头来说弹飞炽,造型并不是很美观慈,尾灯的轮廓没有什么美感可言据蒙,轮廓显得比较生硬挤。车尾下包围外观设计的不算太成熟判,驭胜使用了三点式倒车雷达娟,在实际的体验中署钨,探头反应速度稍有些滞后妻,给驾驶者的观察带来一定的不便拣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离型猴感。   本文导航贬孔山:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今伸膳,已经跨越了整整40年际敌撮。在这期间惫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吃膘?当这款全新君威GS出现在你面前毒漠稗,这个数字就已经不再重要颊。每当我们回顾历史蹦貌吹,终究也是为了更好的感受当下垢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史界,的确也不太容易考究蜜朝存,所以话不多说窟论肠,马上进入主题混。   君威GS是别克君威的高性能版本拟槐辟,作为其最明显的身份特征欠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留般派,攻击性十足的设计让人印象深刻谓白娶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感础,采用盾形设计士梧,显得非常紧凑泥兰爬。大灯部分全系新增了日间行车灯白,整体造型与普通版君威一致驼,仅在内部细节上有些许不同耻栏。   车身长度殴、高度比老款略有增加堵,宽度和轴距均未改变蔫伺。侧面线条也是延续了之前的设计藐毕,十足的运动紧凑风格柒软县。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份傅溅矮,十分醒目朽郊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂间,配备普利司通的泰然者运动型轮胎柿哦脖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形玖挖凑,更显紧凑亲投轿。LED尾灯为全系标配郎蛋架,灯罩经过熏黑处理氰哭,提升运动感餐。作为动力更强劲的运动版车型细,方形排气口比普通版的圆形更加时尚慌熊尺,同时也满足了更大排气量的需求捍刚棋。   本文导航懒莎腐:" "  近日行忙按,奔驰MLC的效果图再次被曝光焕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造舌谱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计疟,融入了轿车的设计元素毕烤舞。据此前的消息沙泛椿,该款车有望2015年推出枫牟硷。 奔驰ML   从最新的效果图来看烩飞爬,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿办,拥有相似的大灯造型孟,以及下保险杠的设计帮。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈齐。此番设计目标很明确紊官登,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手轻累灰。   动力方面也来自新款ML妇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW冬徽景,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW俏顽,峰值扭矩400Nm酚,编者猜测未来MLC将会延续该动力杆旧。不过藩妥,MLC未来还将推出AMG版本牟。 责任编辑孔佃:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年饯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新蒋冀,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抖尺儡,然而对于消费者来说逗,可选择性太多也未必是件好事鳖吉。许多车型的定位都非常接近括南,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格楼你,那么它们到底谁更运动踌卵拆,谁更适合日常驾驶蹭飞,谁的性价比更高呢希斡劫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析未。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看菜兜涕,马自达CX-5在价格上具有一定优势挎隶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内桑,其它车型在20.78-25.28万之间论畅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万猴轻素,价格适中藤,而且动力和配置都很不错猩魔炬。反观翼虎钩母,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样暴脑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万水,但翼虎胜在配置丰富煽肉哀、动力强劲蹄朵荚。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蓉丁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万筒如,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肝缕茸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比荆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压儒休,这听上去有点意思悔魄任,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话够,那么结果显而易见酞唤台,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蒋匡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凡盟,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疗每。然而消费者大可放心劣,CX-5的动力也绝对称不上弱北败炭,尤其是市区行驶差,它的整体表现很轻盈晴汹敢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鼓构,没有涡轮发力时的突兀感干,这让它驾驶起来更为轻松抛甫橡。   无独有偶狗苔嚼,两款车都采用了6AT变速箱戮,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捐铺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陷。可惜的是采,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蠢炉庙。另外布,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现残,常规的形式很容易操作馁铰,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡伦蜕,并不易于操作拼谰凑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想态脾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汗鼎呛,与翼虎也有将近3米的差距讲共歧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响壁耪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎眷毛撂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进激皑。   油耗向来是日系车的优势所在荆配,CX-5的发动机压缩比高达13:1特先剔,并且装备了i-stop启停系统烧,这让它的节油表现比较突出彼。在气温32℃纱、全程空调漂改、车载一人的情况下修拌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试哎廊,其中经历了畅通和拥堵等路况栖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km昏善。同样路况下戒吻梳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右淀杯世,尤其在开空调的状态下物泻,翼虎的油耗表现实在令人担忧挽戈簿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显浮谅喇。   作为一款城市SUV兽陕巨,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当呜撅静,都采用了多片离合器式中央差速器秃,并带有四轮电子辅助制动躺螺商,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困努馆。从我们之前的测试来看刺煤层,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显芯无贿,所以脱困相对轻松一些苍。不过在这里我们要告诫广大消费者五惦漓,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陇棠铣,但两者的定位都是城市SUV疟标县,越野并不是它们的强项胶诧尉。   除了动力和四驱性能这些硬性指标贺,油门踏板的脚感贪芦、方向盘的转向手感宿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要巧托莫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的喝还。值得肯定的是卑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手河睬碉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准恋。然而相比之下飘劳,CX-5的整体感觉更加轻盈娶,它开起来并不像SUV司勒畔,车头的反应更快景,油门踏板的调校也更加线性咎签汉,而翼虎整体感觉更加沉稳崇,底盘扎实玩先,但或许是由于整备质量更重的原因缮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显勒释杠。   就驾驶方面而言菊乌,CX-5给人的整体感觉是动力够用嗡潍黎、油门线性狈、操控性出色栓,可以用“好开”来形容馈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情操祈,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感戳挝,但翼虎的发动机输出并不线性歼湾袄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度脱患。另外被,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉实,加速谩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显咯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车革琅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赊磐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陆硕谈,放眼整个市乘怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见埂钱,基本上5个手指头就能数过来搞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者筹汞。   有关于新款E级外观链络、内饰及空间方面的介绍椭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 敛。在我的这篇文章中龋爬咳,主要关注E260L动力方面的表现韶。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机色佃雄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW弯妊浩,最大扭矩则达到了310N.m扑李捆。虽然排量并不大概勉峡,但是通过加大增压值确盖戳,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手淘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用拌澄,对于这款变速箱嘘菩埃,我想大家已经很熟悉了熄簿。只是我想再说一次摊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型迪迸莱,但在日常驾驶过程中颇话姑,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子姆。大多数情况下温和狙但济、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验临卷线。   只有在深踩油门的情况下炕始巾,E260L才会爆发出他凶悍的一面滥哎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情郸躺立。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话半卿,你也可以说他动力输出不够平顺喂锭。   一直以来耪黑,我都极为中意E级的悬挂调校建藤孪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汞副炕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感菇捌酱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候咐,我挺惊讶的鲁噶憨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布巫饲伴,想不到这么快就即将在国内正式上市销售丛图冯。可是仔细一想河口,也很难怪宝马会这么着急讼溯侨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”氦僧且,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品艘镜。据悉撑率,宝马4系Coupe将在11月12日上市饭保剃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影讣睬。(注娟凶:为方便大家阅读奈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车吴,在你初见时懊蔬,很难相信自己会喜欢上他踏湃。因为你花痴于帅气拉风的外观弄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动裤,那么他的表现自然不会入你法眼瞎黎秒。但时间久了刀,你发现再帅的外表也会看腻备,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蹦孪试,放松不下防巫痹。这时嚎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看锋缅茂、运动但不难受的座驾彼芹尝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谦,除此之外姆爆艾,他还是一台很顾家的车肌梦惹。   没错该搓,他没有特别帅气的外表极,没有特别强悍的动力惋告,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识寡窗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻惊慧。下面峡鞠坷,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解礁鞭兰。   ●车头造型犀利藏腊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙雇袒蠕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌典每袜,定位低于大众薪巳啦。现如今衔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惕板魂,而伊比飒便与POLO出自相同平台泻。因此在车长等诸多细节上疾武,两者都十分类似宏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型旅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长誓、1.693米的宽度记跨卤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大薄部链,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车行惹些,这点确实让我感到吃惊晤梆请,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一介涟秽。可以肯定的是采谰,你无须对他的实用性产生怀疑实。   你有没有发现垃盾,他的日间行车灯末,很像同集团的老大哥奥迪A8屁全?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份体。但毕竟嗅杜防,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂较厕,他的目光也需要这样嚣张寒倾饲。   从车侧过渡到车尾膘绣裳,顿时觉得八对瘁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泥忍虾,从凶狠瞬间变成温顺壤蠕。我揣测不出设计师如此分裂的思路肉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎挨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疙委奠,而在我们的制动测试中锻嫉,他的表现也确实不负众望弘。我写这段话的时候夹,一名同事从我身后经过说了一句喇:“哎宫背肌,这轮毂挺漂亮的”贯日相。确实酞贸朵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话厕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名伺掀,在我看来另外两位应该是300SL和964悍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100坑椭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间渤谋蔫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蓝嚷。   直到1949年韩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功镣被。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时岭,速度竟达到每小时 132 英里适,不仅完成了试车魂,还一不小心成了世界上最快的量产车型涎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type册矩,正当捷豹稳步发展的时候标室,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线井惯吾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失媳芥列。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺辑膳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拷盎,英国国宝坟入?人类想象力的结晶显?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陌卤霖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷举轨荷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他化欧超。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type去夕摩,正当捷豹稳步发展的时候砍舵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线兄拆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身记彤瓣,自内而外散发出优雅迷人的气质揽协,在这份自信与优雅之中刨从,还蕴含着极强的力量感详粪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典杯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼爽漠唤。   作为E-Type在21世纪的继任者瞳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乃坑丰,他更是一台纯粹的运动机器切损,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代但拎擎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信玛桐劳,刚刚我试驾的是一台量产车浮辩痹。即便是用再前卫的眼光去审视甲来炮,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撵,不过现实就摆在我的面前哪,它的的确确是一台量产车恼淬陆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涩拟。所以惊欺蔬,还是让我们先合隆下巴甲姜借、收起惊讶吗截,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泉潞埂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年闻,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念糜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发抚,而等待总是值得的侮财,十年之后的今天春,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赐摄。   ● 外观摊客管:旨在降低风阻   关于XL1的外观案,你很难用“科幻”以外的词语去形容它畔弓丰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球仆贤酬,他们的心中只有一个目标杭唐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189尝遣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解灿寸,也皆源于此柑。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吗割,轴距也只有2224mm赖韩东,如果用世俗的眼观去衡量魂,它甚至比一台大众POLO还要衅菏っ琛,不过也正是因此访,它才做到了POLO永远也做不到的敖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准讹剐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命棺髓。   出于降低风阻考虑胚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低韭洁,面对这样的设计羔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坷弯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案畏希,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”储套。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嚷眷,大众XL1的目的只有一个接嘘,那就是降低风阻伴蘑诚。而为了达到这一目的哨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代副,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像浆,不过相比于传统的外后视镜熊攘端,如何掌控与后车的距离是个问题沤伎。   ● 结构前反浆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想貉颊,除了完美的空气动力学设计外鬼惭恭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用洞。作为一台重量仅为795千克的车型臼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料岭朔,约占车辆总重的21.3%仑盛融,除此之外徒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾梯,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙佣摇,复古而粗犷的外形岸,彪悍的身姿脑郊,经典的圆形头灯冷帅惮,这些都是我选择它的理由档。那么在我稍作白日梦之后琳汞彭,请各位看官赶紧打断我的妄想鲁,拉回到现实里急逝,假如我的预算仅仅有二十几万的话忌佰滤,那么好了恍,牧马人买不成攫鸡,自由客或许能让我望梅止渴苯境。同样复古的外形巫锭,依旧是个好选择硼。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品菏克禄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话空烘趟,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀惮垮磐。单就车头来说篓,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子秀谰。简单中又透露着经典的味道寿。另外卉形痊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条逝绘,突出了力量感徊检,Jeep的家族风格立马突显诺弦。   车的侧面造型同样如此风格嗜庐铆,走向笔直翅,简单饱满铰。当然不能仅仅介绍外观设计露鞋,作为一款SUV鲁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的窖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赣,离地间隙205mm街,应对一般的越野路面足够了痢躬堑。   车尾的设计十分简洁汤牵绅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条汕,小巧又十分有力量感袭币卢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃卫贯渡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看毋殊。从总体上看掳论孝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似熄龋韦。   本文导航讥壁掂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节苇掏涡,而“侠”自古就有不同定义法宪,“言必行疥癌,行必果未巨,己诺必诚虑,不爱其躯喘拈,赴士之阨困喉耙须,千里诵义者也谓之侠”踢。他的形象亦正亦邪不姥,游走于主流与非主流之间自成一派恭。随着近年来倡泪,国内越来越多的人们嗅沙搁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扣惯砂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势赡阜嫂,开始在国内市场发力祭。其中垛,路虎全新一代揽胜运动版坑,向无数消费者展现了一种精神蹬鳖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神诲稠。   路虎全新一代揽胜运动版肩互臣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概联,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赏,它的独立特性被设计师完全释放当慰。如今豌点,这款至今为止速度最快撇、相应最迅速媒、反映最敏捷的全新路虎砰帆侍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪竭,冲入国内汽车市承拧,夕阳下一人一车搓,古道中勃,说的是情义无价戏芦委。谁人不为它心动仑胖?路虎全新一代揽胜运动版呸,驶入我们心中!   65年来俺,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者媒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”菠悔。如今尾,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版席煽馁,再次席卷世界钡寡,那完美的车身比例松掳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌手。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为滦坚闺:4850mm*1983mm*1780mm坏霓,前后轴距2923mm阀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹陌嘎首,3.0 V6 SC汽油版HSL爽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版荤磁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴荷陇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型狗锹。   姿态万千的路虎揽胜运动版恒怂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度船竭馈,无拘无束的气衬俚晏 ,气宇轩昂的出尘之表菜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹琅创发。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惰杜矛,厚重的前脸赎霖,配合后倾式格栅设计迷涝,更突显了它的自信码递。发动机盖上两条凌线刚强有力赏鲤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹唱。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情抹瘟没,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体搅弄。   车身侧面线条的风度也极不平凡钳片袒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮睹,带有亮黑色指状套件冉茧、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凶,装有亮黑色装饰边的后视镜挡点认,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致喷瞄砍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂石芜水,这些铝合金结构的轮毂分为少撑:19英寸5辐式铝合金轮毂拘悉闯、20英寸5辐式铝合金轮毂弧剔、21英寸5辐式铝合金轮毂氛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂唱、22英寸5辐式铝合金轮毂嫂透,无论您选择其中任何一款铂色,它都可以陪您乘风破浪暇琉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蔷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联良,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯啸彤,整个车尾看似简单却极不简单垒。   本文导航徊:" "  1998年韭建女,广州本田成立氮祥,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁凯柔,而时光推移鹃晨,今年9月12日地扇湘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆掂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户离。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁删贝,我们今天将穿越时空负虫活,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型暗凶尘。它虽然是日版右舵车型壳,但3.3L/100km的平均油耗姆膛侈、双电机电动CVT姆铜、大容量锂电池充病、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧淳霉怀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭孝。   外观更加原汁原味霓:说到原汁原味刹割匆,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蓝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同前,更运动腑。混动蓝色特征棠:作为混动车型澄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标档努。   在下保险杠处沤,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饯鲜忱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节鬼桔邢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计检。混动轮毂希从孔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志项缓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎眯,为节能更尽一份力斗堵。   本文导航举跋可:" "  就在前两周氛,我的同事刚从上海归来府穗浦,当时就是为了试驾上海大众的朗行效,而在不久后的今天肌衔部,我来到了大理钠屑失,依然是试驾一款来自上海大众的新车练,虽然我与我的同事地域不同戒何,但对于这两款车而言类攫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坡使,我不得不从朗逸说起洽,由于现如今大众乃纬裕块化的产品研发淳衬橇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辟,朗逸撇搭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此昂卑妹,它们的关系算是孪生兄弟扳榷挺,反正我是这么理解的郎卵。   目前朗境的广告已经全线铺开挠,消费者的关注度也很高柬店,虽然我个人比较抵触牡缑В块化的产物(感觉个性不足)仑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑分,其次在10多万的紧凑级车里瘦曙翟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了斯。所以销量方面自然也很喜人协,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扒镀多,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台虐挟犯。   从英文名来看顿薯毯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版杭背脸,朗行的英文则是Gran Lavida茨赫,其实如果从相似度上来比较揣,朗境与朗行更加接近弓劲锤,因为它们均属两厢车檀。我想对于这样一款车来说局,大家都不会有什么陌生感持,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍赂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章揭,我在上面也为你准备了延伸阅读怖呻淌,可以先行了解一下娠轿。   说实话锌骗,朗逸腊虎、朗行脓耐殿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸喂芦波,让我来区分一下味喉传,估计我也需要片刻的停顿佬祁倪,因为它们实在太像了!就朗境而言俏腔斤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条羌,并将内部更换为蜂窝状造型酞,包围下部使用了黑色塑料便溪,并加入跨级风格的银色护板警,此外前雾灯变成了圆形釜湿彻,以上就是全部它的特征了熊胸卞。   既然定位于跨界车镰筛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙筒,同时为了更加配合Cross风格栋,车顶还加装了行李架木,车门下方增加了黑色与银色的侧裙唐衔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识犯。粗犷的风格也体现在轮毂上范兼,样式上很难用语言准确的描述出来遍泥,总之很复杂绒嗽,其采用了抛光与黑色漆的双重处理警吞糠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)谐。   尾部的变化几乎与前部一致嗜藩醇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法烈獭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理典,说实话就车尾而言淡改,我感觉朗境比朗行好看了不少辜蓖。其它方面再无不同告侧胜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的完,转向灯强财娘、倒车灯形弯笔、刹车灯还都是卤素的邯临。   本文导航如森:" "  SUV在国内发展是方兴未艾涎灸,所以无论是合资纺泌侈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣泪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性澜淘惭,白领阶层揭坤蜕,夫妻年收入有50万元左右城鞠省,有房番瘫相,老公有车挛身。实际上霓乃崔,女主角目前也有一部老速腾车现桶,开了已经7年准备换一台豪华SUV锯。这位女车主喜欢玩土猴解,追求年轻停,注重外形疾篓另,并兼顾户外洛撅谰,不喜欢纯越野车型焙,而购买价位瞄准了40-50万元领域涎。所以我们直接选择了宝马X3淖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较渴梅裤。   为了公平竞争肚沁帮,我们选择的车型如下陆僚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 愧擒锈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蝎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 慈擎替,三车的价格虽然有些区别苍别,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠对谐每,所以三车实际购买价格差异较小释惕唉。   对比项目一集: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的儒,特别是女性容,希望自己能买到一款好看的汽车遍恰,就如同提包还有衣服一样熟唾,特别是成熟女性护,尽管喜欢标新立异揣,但也更愿意接受时尚动感的类型睦箔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸熄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯范柔将,相比以往方头方脑的设计荷宝判,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少苦喀篓。更让人动心的是芥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素领钉,同时形象也不乏干练紧凑边舷硼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润劲炒鲍,线条流畅殊钩精,稳重而且动感拦,因此吸引了不少消费者补。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哇鲤宠,但2013款并非全无变化陷浮季,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计互农家,此外还有大灯形状叼、前后保险杠嫁荚娘、尾灯武垒、排气管方面都作做了一些细节上的调整骡唯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些酣惫楔。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哪乳,锋利的腰线弧骚,近乎方形的前后车灯是喉两,甚至连轮眉的造型都是方的始阂跑,虽然它是一部纯粹的城市SUV谷杭,却似乎在它身上找不到什么曲线艰灿,因此在奔驰车型中也算是有个性的悉。对于女性而言痉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了犊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面驮殴氰,三车都不约而同配备了氙气大灯缅恍,区别就是频被免,宝马X3采用了远近光分离设计唯掏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体监猴虫。另外据刺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能悍。另外勒嫉缸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯胖绒付,而宝马X3大部分车型则无此装备械蝎莫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面巧题晦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心百,都50万元的车型溜挤,自然都是配备比较好的轮胎品牌悸袒浚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的海毛炮,这些方面倒也不用纠结加。另外需要说明的是及巾,宝马X3是没有备胎的翻奇,因为他采用了防爆轮胎填沃,可以零胎压低速行驶一段距离龟镐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎率列。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大吨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹膊,所以基本打成平手湘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型息被肯,从两款车型的厂商指导价来看逢帅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略埂我,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)飘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一洛耍鹿。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计攘荤鞠:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”镣册,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要尚帘,这一点奔腾X80的确做到了挖极呵。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念孰驮校,X造型的前脸具有很强的立体感卜措,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚凤龟。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息娠让,尽管这种感受也仅能停留在视觉上饥痢,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用竭徒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升睹妙眠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线浦脖。轮廓清晰的六边形进气格栅坑嘲,中网上三辐式的金属饰条相,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赫疯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式祥。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度戌勃恰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计璃乳楔,只要消费者能欣然接受错巷,似乎一切也都无可非议斑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面喀拜弊,除宽度相同外鸡侨,X80的长琉、高及轴距均占有绝对优势裂辅,反映到辆车的侧面造型上切,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形阜貌,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态兜。两车的尾部都采用了溜背的设计样式燎酶,上扬的角窗结合扰流板的装配桃,使两款车型都增加了不少动感的元素腥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色侗谐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感谜,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔拱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气菏欢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化跨,饱满圆润的风格依然占据着主导仕熬粳。与X80的刚劲有力不同怕陌,ix35的线条运用更加柔和妇捂彼,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力氓年北。没有尖锐的棱角姬粉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素谜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象钢氛蓟,飘逸的灯带向后延展洛,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神访。同时倒车灯的独立设计们轿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一掠。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变北芳蔬,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下歪闯,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目叙碑。同样的手法也适用于尾灯梳,在原有基础上衅,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入嫩福络,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蔼迪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂滔离浪,分别代表了运动与时尚的不同风格特色翱,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17匣,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17挡,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响被吮蘑。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格炒,在此提出表扬槽仁。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒朗么霓,或许在两年前弓坑戎,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准比,然而随着技术的进步碉煌,少数性能车如今也已经跻身