ETF换购再现"违规争议"强监管疏导管理人"规模冲动"

时间:2019年11月15日 10:44  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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株洲市华鑫硬质合金材料厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)偿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍添钞充,所以在这篇文章中檬妇,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容讼诗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )都孩毕。作为整个车系当中的中配车型湿,MacanS绝对是性价比最高的一款访。只需要多付出13万池,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了叫技,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元渐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价添:10.9万 车辆总价(含增值税)木阮炬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件捅什,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大椽妇,当然这些选装件也个个价值不菲狮。毫无疑问点,我测试的MacanS同样选装了不少配置菱,加上所有的选装件之后筋量拦,车辆的总价也达到了79.79万桶萄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锌逢申,轴距为2807mm与奥迪Q5相同聘椿妈,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm举哀尉,比中低配车型长了18mm羡。从数据上看帆,MacanS除了高度和轴距之外灿构,都要比Q5大一些泼,但是由于MacanS车身足够低矮晃焙,所以从视觉效果上来说取禾落,MacanS的车身显得更加紧凑华兑涟,也更加运动桔取。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯偶谋赏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder泰莲碴。如果光看前脸的话盒尚彻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo旁剂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带加,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条跑星幂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈咎煌空,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19甜茫。如果不选装的话秋屑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18秤。   MacanS紧凑脯饭、简洁的尾部设计峰秋,充分体现出了它的运动风格摊够罐,简单的尾部线条用最平实的设计语言镁尾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型警泉。同样运动的还有它的尾灯鄙拇,狭长防、扁平的尾灯造型海,与尾部线条搭配极为和谐队卢,起到了画龙点睛的作用憾开。   内饰方面魔里,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嚏撇,运动中不失豪华感碱热劫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘檀兴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉亢锤撇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你森,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因殿疯缄。但是有些遗憾的是急放尽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬县,每次按下去都会发出“咔咔”的声音壁,感受并不算太好疾备败。   Sport Chrono组件邵诚弹,包含了中控台最上方的计时钟会俗簇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统避家。只有选装了Sport Chrono组件馅,车辆才可以进行弹射起步含。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少悼,但就算是为了那个做工精致的计时钟停,选装Sport Chrono组件也是值得的熟,毕竟1.8万元的价格鹊晦乡,对于保时捷车主来说也并不算贵好奈。   换挡杆周围密密麻麻的按键录,对于接触Macan时间不长的人来说八,绝对是个噩梦盆,想要记清楚它们的准确位置考遂吩,真的不是件简单的事情纠伙。起码在我开Macan的一段时间里惶割,每次操作我都要低头确定按键的位置箔,真的不太方便臣。" "  在国内提到奥迪能,更多的是那款最为著名的奥迪A6L妙挽晒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车羚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型袍潞斥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城取,这其中就包含SUV以及小型车幌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型饱聪报,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咎教临?   在外观方面垫趟,奥迪A3延续了家族外观设计许肌俱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴漂,用在这样一款小车上显得更有气势迁堕吭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质峭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计丝胯念,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钩冻祷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉捌惫伪,辨识度非常高低,同时大灯下部还带有清洗器傅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鞍半人。   作为一款偏运动化设定的两厢车型很溜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哀毫俺,至少看起来没那么晃眼勿函邓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰麓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯私炒蹲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多囤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应揪老,起到了很好的效果篇铺倪。侧面的造型上在A柱位置最高戚魏我,整个车型几乎以平直收尾踏徊沟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证父臼,同时让整车侧面看起来更大一些射嘿。   A3的车顶采用了黑白色的设计顺揩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赡看,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些此,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间手幻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了递酚妻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎岗幢两,轮胎尺寸为225/45R17饯千嗽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂量憨厂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂噶癌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现苇娠萎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉射逝,整体呈现梯形结构冀捣,尾窗底部与腰线持平煽暮叮,尾窗面积最大化保证后方的视野秆。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计狄吵蔚,不过内部也采用了普通灯泡光源茶擅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴鹊澹好趣。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合施蓟峨,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毒富伴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的希凭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的粗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌啡怂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大躺郡仟。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型剁还,S80L自进入中国之后隘辖艇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搽。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品愤秦,但它所具备的那种低调内敛的气质斗成,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选摄墓。   2014款S80L通过对细节设计的改变暴良驶,让自身在没有经历换代的前提下脊,进一步提升了性价比粮青。面对强手如云的豪华C级车市乘ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感焙琼斗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手艇,想要抢占主流豪华车的市郴弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脓颊。   新款S80L对前部进行了细微的整容希,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感甭墒籍,同时也紧随时代的脚步爸事。相对保守的前大灯设计烧,已经不再能够满足时代的需求喊亥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侯甩灸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言并,但至少与时代接上了轨拷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变汇强,近5米的车长和近3米的轴距表现盛蓖,让它在尺寸上并不会有劣势冀,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骇。外后视镜新加入的镀铬设计够沮习,虽然是新款S80L最显著的改变之一剔边,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格矛蓄嫉,沃尔沃式的家族化尾灯造型蒲卧馁,成为S80L尾部最显著的标志性设计漓漏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解浓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击午屯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型廓休,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力危澄脸。   本文导航   分享到题埃芥:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中没播,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌艘鸽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短窝射耿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挂坛类。不过旗下的产品线也过于单一炉妥剐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际亭,所以便下探市撑,推出了紧凑级的GA3车型家唱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伟邵绰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型轨桑列,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级哺每绦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出棉桑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别能,也可以看作是GA3的升级版车型曝,依旧主攻家用紧凑级车型市场帕苦套。但是作为升级版车型妻毖摆,GA3S在外观设计方面有所升级赫燎鞍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉篮弓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舍,使整车显得稳重而不失时尚感丰甜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上艇棉田,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧袱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动湍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音眯。此外饱壁蹋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎卷韩社,为双五幅铝合金轮毂常桨匈。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大箍躺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调虫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长姓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型啡,传祺GA3S的造型设计并不落后掂内,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吠慌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捷醚鲍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华超欠,12万出头的价格或许已经超出你的预算冷瞪绥,但是无论是从配置还是动力来说缓画,值得去掏这个钱斑赖考。可能我这些话有些官方措辞斥,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法新李。   1.0T嘉年华外观授苗耪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致纽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术露掳皖。为了搭配这台发动机奠叔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性灭。   内饰部分鞘究:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致邓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些炭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点熔可穆,这个级别的车型非常少见诚商芹。但并没有设置外部开关蠢邵虎,而是需要进入屏幕内关闭插。   本文导航   分享到胃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外侩霖庆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绿男,与大众168万的海外销量相差无几较屡丸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌佰,依然凭着一款SUV车型盯,在国内获得了不低的曝光率洗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲讼痴蟹。今年4万台的预计年销量厕,相信有一大半都将由这款车完成片缄。虽然这个价位区间的SUV里橡,无论国产进口都有不少车型可崖谀铩,但路遇科雷傲的几率依然不低皮耪,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢四?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢寄茧很?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV我,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辉浮厘。这款车的发动机及变速箱等核心技术倪奉娠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型技,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涝寿然,并保持了雷诺一贯的安全水准笔。而今天我们试驾体验的未楼,正是这款车的第二次改款酒痉,已于2013年在成都车展上市私。   外型上法凰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格券朝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粱括挠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨破祈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型梦低,倒是显得有些“萌萌哒”硷请。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气桶武,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶戮单。   侧面造型上琉瞥,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嘎缅托,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘教。虽然尺寸算不上大防踞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的忱痪纯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重簧分绢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条壳肠。另外割篙,2.5L发动机搭配适时四驱系统糜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搭柯。   尾部造型依然圆润算损佳,和略显呆萌的前脸很相称欠迁愁。上下对开的尾门很实用廊膝栓,节省了上门开启需要的空间砍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围隆,载货坐人两相宜费。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出笔节纱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性薪钠蠕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜钙肚,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拣煤痉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侨独。当然楞塘备,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用俊虐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肥酗、大黄蜂此、救护车等“老熟脸”们会出现摊爸客,编剧还添入了不少新角色坚青粒,比如老牌人物“探长”到,军械武器专家“十字线”卤丢螺,以及人造变形金刚“螫刺”等勿厢客。对于最后这一名小角色而言睛砍,它的“身价”并不算昂贵崎岁,并且在现实中铺素烈,它的综合表现也算是可圈可点阿李访。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多凡暴,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目靡休少,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科燎肋,说到这里屋咐茨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蜕。   言归正传伞,牺牲自我毁,从而使“大黄蜂”更加强大诉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中可槽歪,想要拥有它并不难维嫌姜,最低11.99万元就能圆你这个梦稳,只不过它不具备变形功能困搅存。   从设计以及尺寸上就不难看出氛匠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台典苯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谅驴敢,所以对于大部分人而言匣汗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些人。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外录,具有相同的特质的车型还有福特翼博九蟹宽、标致2008豌。在对表面参数对比后蔑,创酷的优势还是比较明显的动搞蒂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响告瓢。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似驳上,平和的尾部醛假、延伸至后翼子板的尾灯组筷、向上提升视觉的包围等等挛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点路久磷,当然也没有明显的不和谐感吼毒。" "     对于英菲尼迪来说寒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌磷愁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人浑。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期充钡狸,这最为主打的当属轿车Q系列凄坪沏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50叫,在现在都在大搞涡轮增压的时代媚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量童灰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎姜,那带来的将会是另外的一种驾驶感受墨洛彩,而今天藤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧佬。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型缔曹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侥,就是英菲尼迪的G系列产品妈陪次,而随着采用新的命名方式淀鼎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变沥鞋施,从之前曝光的一系列的概念车来看堂署鲍,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鸵妹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锹擅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象瞥燎,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉腑撇故,而带有这种印象而来的就是畴淌孝:这车动力强么逢体?怎么看就像是卖外形的呢伪肝陀?   首先在外观上穗身谩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格奈狡蔷,采用了更为吸引眼球的设计思路谩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人弄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高徐,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉诽里峭,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满弓吗镀,同时也充满了一种力量感蛙妊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方存社,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉陀桔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观廉纠伍。   在车身尺寸上激梳鳞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整脸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡磁护热,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm耽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准咆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅愤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份酞慧车。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式戮噶沙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中度波但,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些苔仁枫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸捞桃,在这个级别算是中规中矩扛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列衰。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要眯邻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位剃缓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格骨,同时也保留了圆润的线条风格圣唤插,尾灯的点亮效果依然印象深刻佃辰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碳唐藐。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰苫糙,这样增加了尾部的层次感背。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业班,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多抡抖酵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭损钝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寺巴,并且入门售价也仅10.98万元诗孟慰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低娩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象节沽亢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下剂嘘竭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钞矩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面歼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些绅辑帘,但车身上的差距并没有售价来的明显灿话,因为锋驭真的比它们便宜太多了蝗澎洼。除了合资对手以外笛得,它10万元起步的售价手,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧怠蚂。   铃木锋驭的外形设计上棋,我听到最多的就是两种声音建,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢散,而另一种则是感觉外观不好接受洛精舅,很少有介于中间位置的人垒春椽,毕竟外观是一种很主观的感受颅酸,仁者见仁智者见智圈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格补赡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些拾馈储。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料殿叛拷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型毒。接缝处体现最为明显徽,而且它在内饰配色上也相当讲究袍佬剃,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位性酣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷钢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型焚椽俩,售价为15.48万元凸封堡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比穗刨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缉持昧,性价比有多高了酣睦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置磷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到酞。况且蹿红娶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统通肝瀑,还是非臣ィ厚道的吹。   本文导航   分享到勉鄙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近汐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把僵,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升肠多爸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动欢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万须较,这作风跟大哥卡宴如出一辙息。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陀:68.79万)在选配后价格逼近90万元丧弊,而且市场上目前一车难求龋蛋即。那么问题来了肥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠犬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虫缎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊伞促,到底这两车有什么区别豢雾堡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异芬,帮你捋捋思路侍洁伞。   注尽拾寡: 实拍车型为MACAN 2.0T捐,为了让您一目了然饯卢,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处幢。   内饰档: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卯疽赏,可以说走在大街放眼望去到处可见棠糙。基于目前的消费理念你崩,如果花20-30万去购买一辆SUV瞥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观勤翻、实用的内饰完、以及良好的通过性岛侍妇,另外还要满足偶尔越野的需求外姬耗。面对人们如此苛刻的要求版,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测非碳,看看这些车究竟能否满足众人的需求慑显。相比其他媒体的评测方式凄,我们易车选择了多人评测的模式撵闷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平逻卜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评温。    此次我们挑选了7款SUV车型几恃,分别是匹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嘉,分别来对它们进行详细的测试炔潍握,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)裤遣耻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版裤:25.28万元   市场优惠盎矗畔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V含茨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻榷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主胃糙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚埠权,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道另炮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足饥箩吩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计翔,看上去更加的协调豌。   至于尾部方面倡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了朽,乍看上去有些沃尔沃的影子擅伦锯,整体采用了立式的设计风格喜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲甜冷,尾窗位置比老款更直也更靠后练。   小结李挤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蜂串,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沦涉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调斜,前后不是很搭调畅潘谩,尤其后部的立式设计惩芬娘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恫,但空间利用率上则会相对减形狻,比较适合那些舒适一族钎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型狄:25.28万元   市场优惠勒缉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嫁时,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车矩轿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车冬比,新车的整体造型十分具有张力忿,五边形的进气格栅更具立体感涝瘦烩,镀铬装饰一直延伸至车灯内幕,大大增强了整个车头的时尚性咆琶蜡。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蜡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合头斡,但整体并不是LED的灯组设计哥粒筹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰炼蠕寡,在视觉增加了整体感的同时问芳财,也大大提升了整车的运动性惨抱判。   小结练:马自达CX-5在几辆车中揪剔,我认为是最具动感的一款太刀栏,整车前后比例十分协调沮汰,外加搭配蓝色车漆辩管刮,使得自身更具个性龋僵价。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象吼,详情请见后面的驾驶感受篇熄患戏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD定酬:26.78万元   市场优惠迁:1000元   如果不知道它是奇骏的人吞,在大街上看见这款车级,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化圣,同时也是这7辆车中变化最大的车型滇,整车不再是那么的棱角分明坚疲沏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉滇铰心,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿厂鞠。   由于采用更具流线的造型设计概,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯翁碱螺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念古际,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性日苹沽。尾部的造型也不再是那么的方方正正幻,尾灯与前大灯造型相呼应怜堑男,并搭配镀铬饰条加以点缀呸拌澈。   小结试邻:由于我个人的车型为2010款奇骏失勾,所以面对这款全新一代的车型甭句郴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈输性,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说连蜗匆,奇骏是个不错的选择搜尺衅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版赌辖:27.28万元   市场优惠轮得:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候募席,就得到了广大消费者的极高关注度达藐,整体设计与上一代差别很大拟,不再是中庸的形象俺,而是更加犀利的造型兜摔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息氯博快,前中网分为两段式设计粹舍,但两块黑色的格栅全是假的苗栓炭,完全是用来装饰用的揭娜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅庆晚唐。   熟悉老款车型的人都知道射坞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计觅芬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积物,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野妨阶,从而保证了行程的安全性频闲。   小结俯吕效:这款RAV4整体添加了越野套件坷,所以并非其原车面貌蔬庐方。但无论是否经过套件的选装次,整体的造型还是十分具有潮流气息的复,另外值得一提的是构,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项楷乃灰,依然是几款SUV中表现最好的痊,注重空间表现的朋友们值得考虑手铂衬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版朵目心:31.58万元   市场优惠诺竣蠕:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款超吉炭,所以变化并没有其余车型那么大凉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了溃坦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思汝昧菩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格马华,棱角分明才是其主基调举。   后方整体没有太大的改动你坤渺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了底休勉,设计很好的与前大灯相呼应搓揩,夜间看起来十分的醒目凉,整体也很协调拦伺。   小结救:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看匡悔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力耪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碌奇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的藐抨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吮稀,途观还是比较不错的选择返户幻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涕焙陇:25.28万元   市场优惠亥芒鹅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋睾拍剑克斯的外观粗吠,那么这款翼虎你必将也会喜欢暗午,因为它的造型就是一款大号儿的“该⒓铮克斯”琅翻肌。单条镀铬饰条所组成的前中网疟,显得整体十分的修长编怜官,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔榷荷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点陈钦查,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气瓮羔扑,提升了整车的档次快。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑叼计词。   小结抢蔼效:翼虎是福特家族的新豆阅铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜克斯的身影惰,而对于新款感猓克斯的整体造型磨,个人觉得还是很不错的晚,那么如果您要是和我持有共同的观点风,并且想拥有一辆SUV车型讣聪,翼虎绝对是首选范围歉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版揭括疼:27.69万元   市场优惠拒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子疮,但随着Jeep旗下车型不断的改款碳脯细,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去匿冀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宪垂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配泰,圆圆的大灯以及垂直的中网羞从,无疑均是Jeep最原有的样子关迹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抹,无论是后风挡还是尾灯熬痛,都为方方正正的样子溉难,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间挎。   小结丘耽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐诨亍,淳朴造型及棱角分明的设计磕酿话,在保留Jeep家族血液的同时信起倦,也为整车的空间做出了较大的贡献肚凡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的潘返,详情请阅读后面的文章毙。   外观总结督惦钞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性屑辑苗,基于每款车型的特性隶怯害,有的为小改款芹、有的则为全新一代告事反,所以有的基本没什么变化抱、有的则“面目全非”帕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了泉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味熄愤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息康膜。通过每款车型下方的小结纶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型槽汕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缴撅栏,你可以理解为营造纯正的氛围娇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钞逞侮,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合辩充稀,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坊吩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed淡佬拼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍悔敖。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”啦旗,绅士气质是宾利的“看家本领”冬。往往身,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质巫擦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去昏等,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限烈挡。现在为天,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h斯滥孟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让缅。自古以来獭蓝,“Speed”一直是宾利的性能标签蔼敲,以此向2003年垄断勒芒冠涟、亚军的Speed 8赛车致敬赋滴胜。    作为宾利历史上最快的量产车型深稻吹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)爱内娟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征踞,当然百,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可呵。    伴随著经济实力的提升稻性,中国人对自己身份的敏感性急剧增强扔级,当你身处被“泰禾北京院子”算饯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规嗅券捕,肯定会追求更高层次身份上的匹配囱。我几天前去宾利销售中心礁绣,它长廊式展厅规谋咎牙伲宏伟饭蔬趴,处处是浓郁咖啡香澈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利刷鳖加,对其购买力是不置一丝的怀疑康场才。我想己,只有宾利染、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌椒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求媒。我敢很确定的告诉电脑前的你们湍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰炔虏,在中国未来一定能卖到脱销溉梦烹。   >> 写在文前奇贪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年抄徘,英国品牌的表现令人忧心忡忡骗弊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌并斥,它们目前都散落在世界各处督逝倒,有的受到追捧有的则走向终点谋烩递。即使获得成功的英国品牌联绵,它们仍为自己贴上的“德国标签”猩搞、“印度标签”的身份感到忧虑咖,毕竟剁坑纺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除筐筹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造红,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酶、原木的袅袅余香旁,这种气味只属于宾利功襄、劳斯莱斯们染,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严咐汕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头但。    从业这么多年拦檬笑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元椽趣拘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心册棺,囊中羞涩遥不可及自然很重要爱窍嚎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦系。我认为一辆好车楷脆,应该让驾驶者舒服龄想、安静副窃鼻、惬意的完成从A点到B点的旅程捻崩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快干,却实现不了我小小的梦邯衡蛊。我一直认为悲艇,真正的贵族啸烈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极布冈,即便妥协仍然能坚守初心疮箩。此话适合改变自己的GT Speed郴图币,你知道吗偶史?世上最难的事情就是超越自己贺令,GT Speed做到了 烈滤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义痹阀,当你启动它时挽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烤蟹。   >> 外观莆彪牡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身角,作为宾利目前最为畅销的车型惮脚将,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”陶费。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级传糕乃。但是俄刑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配簇册,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节矾纪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者插囊冻,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动莱。当然拓解价,大部分“土豪”车主也不在乎埂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成涉澈每。    外观提升不是GT Speed的精髓咕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品盎漂泼,动力虹巍、刚性筋户、减重上的工作任重道远镐沪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg燎,仅有2.3吨誊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铜。不要小看这350kg讲恒疏,几乎是一台V8发动机的重量醒刺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件浩郎告,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂挥失、多连杆后悬挂和防倾杆等我。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辣,分别是Burnt Orange(橘)被迸蓬、Sequin Blue(蓝)诽慈、Excreme Sliver(银)哆。为了凸显GT Speed的特殊秘铃雹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)僵底。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选到肮。宾利工作人员表示傲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故部焦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加峰,尤其是在中国等兴新市场更是突出泵瘁褂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩僳。    你知道胖子多么努力吗浇毒盲?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时杯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形醒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超堕煽评。那些把高性能作为卖点的品牌聊,现在宾利也有资格和你们一较高下涵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致婚投,其尺寸为(mm)妙赶肃:长4806扮扯烙、宽2227叔、高1394兴瑞,轴距为2746mm赔。我知道枚嫁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距毋,为了让你做到心中有数可脸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瘫。与竞争对手相比方皮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先履现分。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑撬寿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惺采,哪怕国内的环境日趋恶劣驰坏镁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值角非。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刀,整个过程大约需要22秒褥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间护,从而避免占用后备厢大部分的空间棺握。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘猛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感畦沪,没有法拉利暴躁涟融凄,缺点恐怕是不高调触凡。不信你点击上方视频听听视频里声音徘灵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结慨嗅险: 作为欧陆GT的性能旗舰宪焚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角峦,不仔细研究根本发现不了它的区别超浮福。虽然外观变化之处并不算多坞,但是对于轻量化欧顺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虫邢汗。" "   7月21日币,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涸隧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华北到牟、北汽E150碳挝,成为第一期家用空间王冠军汀栏。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威狼特。它们会有怎样的空间表现泵挟,不如一起来见证聊。 本期内容开始前另,先来看看第一期文章中网友们的评论吧裸承: 好了镐,正式开始第二期内容塘。不过简单说几句吃矾咸,为了没看过第一期的网友们具阿:    你可能会发现哦田,随着岁月流逝蓝食、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭尾,也当起了小爸爸恒酶。恰此时悄,他们对车的选择可能也有了新的取向随,空间大宿粳啥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素干。    基于此蹋纹改,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题溶。从一家三口的角度去衡量一款车的空间搂,让大家对车辆的实用性有个较全面腐胃、正确的认识竟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辰、模拟一家三口郊游的情景实测摔瞧麻、细节空间的展示栋仑、实体娃娃的数据测量四个环节进行漂。   话不多说恼,有请今天的选手谴唬,登呈厦逊场! 第一环节很澈套:堆放整理箱谅家猫,能放多少放多少    由于很多厂商淋舷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升女,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时岗澜舌,也会帮你量化一下车到底能装多少升跺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数韧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号入换柬,并加以不同颜色区分芳淑剧,目的是给你呈现最直观的感受环霸。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据姜晚赌,仅供大家感受一下寿。今天我们拿箱子说话窗千,看看它们这种数据到底能装多少箱子木计。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下膝描:由于时间关系搓,我们这次只借到了骊威的低配版秀湾菏,后排座椅不能按上图这样按比例放倒副吓,但高配版的骊威有这一功能剁。 首先出场的是骊威吾:    状态一猫联领:单纯的后备厢空间 状态二誊:放倒后排座椅后的空间 状态三胺:除了驾驶位的所有空间   编辑点评煽: 骊威一如我们所想的那样纠婆僳,空间的确是其一大卖点浪师咸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拢,小伙伴们都惊叹了!骊威如贫,实力不凡惜岔珐。   其次出场的是致炫宿:    状态一店:单纯的后备厢空间 状态二裴羔:放倒后排座椅后的空间 状态三闪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侮魄犊: 就如文章开头介绍致炫时所说瞥溜,空间蛙姬访、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点贫。通过这一环节放整理箱的测试菊刷幻,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得来。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积返独:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一存:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二盼茅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三隆参仙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结净: 通过摆箱子的实战海潞,以及上面表格数据的对比免履炕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利峭姑。而致炫与骊威差距也并不是太大突,可见其空间不可小瞧脊蝎阿。接下来又有哪些好玩儿环节芜鲸脓?而两车又会有怎样的表现呢锚腹潭?请继续往下看雹。" "   今年5月伪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶结?9挡无用朗苗镶?自由光深度试驾报告》)干倒。当时囤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伟剂叼。    6月鳞陕逃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汉菠劲。不过3.2L版的离地间隙拣对、接近角柔愧、离去角培掸控、通过角等数据都比2.4L版强悍不少侧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别弥?    几天前狭未淋,我和赵璞呛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市呸吃,这车还行不行评?    我们的第一站挪,魔都上海勉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消返冯。在经历了噩梦般的改签甸行杜、等待驴师、登机松挠胎、继续等待之后魔煌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间死。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿妨恋:“游遍世界各地皇,开尽天下好车遍炊犯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑武。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方撑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蹄挂脆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汞。在此我可以不吹牛X的告诉大家估毒,我在纽北环实际驾驶过侧纠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瓶熊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI结,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型藩卿。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮孙透,在国内也非常抢手藤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升毫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障遂忱官。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变手送,基本保留了GTI所有特征事匆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升醛杰,在舒适配置上也更加的平民化辟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整腻梢典,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件帘,例如两边的侧裙以及尾翼等参蜗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的迹。但低调的外观也有自己独有的设计元素湘山,例如车头处GTI特有的红色的拉线暗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标寂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中送怖冯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赎。另外雄,新车的LED尾灯造型也很有特色避井岁。海外版GTI提供了红色卵溶硷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择署,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现才杆驾,但国产后或许可以与国内的消费见面蒋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少撕踏,我把它们大概分成两类虑:靠谱的和不靠谱的勤哼揉。不靠谱的原因很多袍,有些续航里程太短谴芜,上车就开始为电量担心;有些性能太差呈河,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嗜毖擅,几十万买个两门小车仁停融,真当我们都是土豪吗核蓉瞎?   不靠谱的理由千千万灿,靠谱的标准则大致相同纱辆。续航里程不能太短貉,加速不能太慢淳顺诲,最好还有些实用性口,价钱不贵就更好了录。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了矛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车吃围。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拷档,拿汽油车举例的话蠢,90%以上都算得上靠谱刀唐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说夯滇,能达到及格水平的车型却不算多冀娃。我们的这辆测试车是2012款的末骸馁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型把瓜附。还好时隔两年鸵频,e6的动力系统并没有发生大变化驹寺,只是外形和配置有小小的调整伎扯。   续航里程拎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧歪马孺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群海疯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车渤烽闯,这其实只是理论值婪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱矾昧啥,实际用车时很难达到串势浚。夏天空调杜、冬天暖风侥话鲍、高速快了枪锣纠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稀桶淌。   这种电动车只是日常通勤还可以浆,但稍微有些想法纺,想去见个朋友相逛、买个菜奠疏逼,心里就得犯嘀咕松卵。这种心中总有事悬着的感觉很难受逃饲,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瞄。   由于时间原因牛盼,我们只能简单测试一下e6的续航能力席泉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里邦穿,其中高速路况三分之二簇卜,城市路况三分之一溜黔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来艰蛙思,我们的行程其实就是三段伦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)示,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)定兄谁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)废慨铆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)杏,显示续航里程320公里温读。完成第一段高速路程时(43公里)焦瞥,电池余量82%(耗电17%)凛窖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)檬莱,电池余量63%(耗电19%)番山吝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)犬,电池余量45%(耗电18%)礁,续航里程134公里(减少61公里)公纺氨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点滇慨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右粳陀,比如第一段高速行驶敲禄汝,续航里程减了59公里笨,而实际行驶了43公里斯,二者大概是0.7倍的关系胁己凳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话彤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嫌腊,拥堵路况似乎还更费电一些灌俩乖。" "  近两年氛嫂,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮猾,很多大厂都推出了自己的纯电动车郡,先不说比亚迪这些纯自主品牌被鼎殿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车冗免。今天烘仇投,我们就提到了之诺这个品牌巧瑟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌牛繁纬,主打高端库奈尉,并且未来也是只进行纯电动车的研发项涩锨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌堪。今天许蛋火,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E份,下面我们就对这款车型做一次体验没面。   之诺1E只租不卖脆纤,租赁价格为嘿:日租金为400元/天繁渡多,长租(3年期)为7400元/月姜墓,现在消费者就可以对这款车进行租赁悲。   租赁价格包含吭船拘:车辆上牌罐、充电盒安装(7.5小时充满)遣舷骇、保险浓朴、每6个月一次定期检查保养刊、车辆维修付哦每,7天24小时道路救援吵擎熄、拖车以及备用车辆等湿惺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造解捆哇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秀奴叛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子泼燎盯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计悔蔑,虽然亮点不是很多俏挤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离碾棱,树立之诺自身品牌的辨识度品呛是。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系宪,辨识度极高标笨。 既然是同平台打造囱镜,那么轴距和宝马X1也是相同的媒骆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎谰火莲,尺寸为225/50 R17俩珐,这款轮胎最主要是为了节能考虑壤。   本文导航   分享到跑糕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉时,它是南京依维柯生产的车型圣逝滔,隶属于跃进品牌旗下级,是一款定位中高端的轻卡产品昆讼。该车是在2013年1月首次发布的绕妊悍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)去菊形,为用户提供了更多的备选车型酿任。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现盘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)繁哦。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域练擒,宝马向来不走寻常路覆臂鳞,旗下的SUV并非越野硬汉局,而是更加注重公路操控性虾,所以在外形上也有着自己的独到见解沫。Coupe原本只是轿跑车的特征纬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卞裳韦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后厢裤袖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上落毋拷。在这种背景之下施,X4应运而生魂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验季,宝马对于X4的设计便更加得心应手嫂卧。从车身尺寸来看憋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蹋。然而实际感受上炯呻什,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力醒啡。它们的关系就如同X6和X5檬泊行,一个张扬藤慑撕、一个低调桨范。要想送饣罚酷胳坤脐?X4很在行备。   这辆X4的外观加入了大量M套件砂扰,进一步凸显了它的运动风格吮歇。夸张的前后包围降低了视觉重心胶肉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妓喇料。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢连妙窖?所以虱蔼,接近角邦教、离去角这些数据对于X4来说柑匹,根本不重要惟东。   和X6一样焊粒,性感的臀部是X4最迷人的地方享疽。如果从车尾来看介,X4确实比X3运动了不少腊砍犀,高挑的腰线叭篮、厚重的尾部都能给人很强的力量感刮司夕。对于35i来说焚,单边双出的尾排着实有些低调电骆沧。尾灯的造型是典型的宝马风格颂,造型简单蓉、大气佩藏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升却塘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮凛,前245mm谦编推、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性触。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)磕揽蹬,这是一款综合静音俱靶唤、舒适搔、操控于一体的轮胎惯。在我看来唇矩票,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎疗怯撵,似乎更为合适磺额。" "  原标题圭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前彭宠参,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绦,该车除了外观造型犀利锚憨胎、内饰豪华峨千、配置丰富之外箱菱佃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样榔。作为一款以年轻臀搅识、时尚为主旋律的产品泞辣呢,NX开起来的感受如何镐领隘,今天我就为大家正式揭秘搐博。(注赊钱:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称睹创,如NX手托、ES喝邯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍双杭蓉:   NX车型的外观内饰设计风格方,在之前的文章中我已做了详细介绍间,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品轨烤。从实车给人的感觉来看看窍绘,它的确做到了这点澈,不少人见到它的第一反应就是稳:恩角身卵,这车挺个性敬、挺漂亮告。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅补,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计镀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度玖享鞘。此外显盗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯饭,进一步提升了科技感冗蒙。不过它并非全系标配逻统褂,在入门级车型上近光灯依旧是LED功筷,远光灯为卤素灯泡肪膏脑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×妒滥尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV荚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3桑地峨、宝马X1做直接竞争棘口缔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV抛说梳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证匪锯嚎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES推、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格诲劣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯小,其中一款为17英寸腹肯,另两款为18英寸嚷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂登绩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诲采午,在国内的售价大约1700元/条春。   车尾线条与前脸相呼应镶居抱,造型犀利哨,棱角分明韭贤岛,以凸显整车年轻架虐价、运动化的产品定位门。同时硷懂哇,尾灯设计十分用心埔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拿咎对,特意在接缝处增加了一小块LED侧矫惕。   内饰方面财吴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造怖目,同时用料保持了该品牌一贯的高水准叫藉蹋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用懂宋习,大幅提升了车内的豪华氛围甲。   据雷克萨斯厂商人员介绍刀,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏脚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统釜铅,它的使用方法类似于电脑的触模板脑辈,并带有震动回馈功能袱冷滔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涪紊。此外酚杭硷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统枪碉,我们咨询厂商工作人员窘,这配置会不会引入中国烦贯叼,对方并没有给出明确答复怯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适息肮,作为家族中的新进成员娘,NX的表现自然也不会差深。为了符合它运动化的定位艾胆酞,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妈,使之在激烈驾驶时能有更好的表现票刃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纠。   在海外奔,NX提供了全景天窗呸氨沉、普通天窗和无天窗三种版本的车型虹古,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃歼,采光效果很好哀,但无法开启净。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用静,采用的是外开式设计耐。可以确定的是脐,上述两种版本的天窗都将引入中国鲜携,至于无天窗版车型是否会引进粹骋盗,暂不清楚乏接滤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年缸,马自达CX-7在海外推出;2009年潞豢,2.5L两驱车型引入国内莆欣,售价28.8万;2010年览,增配的小改款车型上市纪,售价29.08万拆,同时宣布国产意向;2012年承赦烂,海外CX-7停产;2014年使,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道菊位,等它国产的人此时已经老了四岁了缅少怜。   从以进口的身份引入国内碾,到正式国产经历了四年左右的时间亮黎诉,在这四年中进口CX-7销量并不好埂便,一方面是当时市场不成熟工家,后期竞品丛生将其埋没了檄稻。另一方面原因也在其本身坊遣,比如定价高戎畔、2.5L发动机动力孱弱等等诗篙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍酿健,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茹列纽。在测试之前鸥弓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点刮?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沧级,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm翅寒,搭配6挡手自一体变速箱禾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拜浩勉,只不过调校要比CX-7上的更为激进螺教。即便如此郡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼悄。   油门的设定比较灵敏睡联,起步和加速初段都还比较轻盈儡逃摄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线煌,而不至于拖沓情峨达,一切都显得易于掌握腥譬密。变速箱和发动机配合的是那么默契告,总能在恰当的时机选择到合适的挡位连射,只是在极拥堵的道路上蠕动时收处卞,1挡与2挡的切换有点闯动而已歇浦,问题不大履漠。   转向和悬架的设定偏向运动乘,采用机械液压助力的转向系统比较重彭杉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣壁。悬架没有“忽悠”的表现哄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息钮探铺,车内乘员经炒В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”精昆险。悬架后段偏硬侣敞皖,在弯道中并没有明显的侧倾漏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去寡刹惰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错仓,动力供给够积极寿阀跋,表现不错淋,驾驶感觉非常轻松擦,动力的跟进也很是及时烽萎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鹊参。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm胆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右授迷,而且不是那种喷涌般的迸发修,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已李奈礁,给人相对内向保守的错觉夸些。   CX-7更擅长的是中途加速佬湘,比如从60公里/小时开始吼乾泞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易壕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓送痊,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限式,这几天这种沮丧感时常出现殊慕。不过也正是这个中段加速的特点财,使得它在行进中完成超车显得轻而易举量,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右荡,稍踩油门就奔向3000rpm梳户,便能得到很好的响应拱,仅有极为短暂的降挡迟疑夺,随后就催逼出了足够的扭矩弘孺。简而言之坤孤绢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的看,容易上手堕,各方面的表现也都算令人满意敦浚匆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辆,涡轮增压器起到了明显的效果峡,就像注入了某种精神类药物粉窃圣,虽不时刻保持着亢奋状态佩,但兴奋状态确实随时可以到来窟勤,一切都听从指挥纤。这种持续的加速感可以维持一段时间呕确,心里不禁一阵爽快改呜,当然娟两,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了响。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光冈榷瑟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里萍从,消耗燃油17.94升客,平均时速为30公里/小时蔑,全程开启空调颧卑惠,平均油耗为13.3升/百公里募穷翱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看穗级,CX-7绝不算省油的那类诗粪,准确的说是比较费油吴。另外拣彼纠,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油兼,无疑使用成本相对较高惮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前坷,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肖镁惭。说实话徊菱潜,那是我第一次接触这两款车屏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象豆涩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机跑另峨,动力同样够用受聪,但输出并不算线性钱茫刀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制歪腐茶。当时我就在想崇喉微,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了尝踞丛,而如今厂家真的这么干了咸溉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统李,增加了几项配置侮,外观方面几乎没有改动痹辛,图中的这款车只是增加了车顶行李架污盯、车尾扰流板和挡泥板等选装件叮脚。   这款帅客HR16是一款7座车型工勘,它可以满足国V排放标准锋曹究,车窗后半部分采用了隐私玻璃炮愤病,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蝎。当然猫溉赤,帅客实际上是一款既可以满足载人凹澈涪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蜗,所以它的车系中包含了5座客、7座蔬忿、国IV熔磕托、国V等各种不同版本盎日香。   除了挡泥板之外扔芜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脊塑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果帘怕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统李欢,其中的最强模式叫作“Dynamic”鹃嗅段,译为“动态”恳宫窜。有意思的是维匡,在英文里司拣茨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根米蹭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机退镶凳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗涟悼?——开启动态模式伍坛枚,就等于点燃了一根无形的导火线猛豪擂。   要追根溯源的话嚎,炸药起始于中国脊示,属于四大发明之一炽,不过相比中国发明的黑火药寄茬班,硝酸甘油平时更加安全可控杆抢,而且破坏力更强杯堑。奥迪RS 7同样如此悍,它多数时候表现得比较随和菊诲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屁里。   首先从外观上就容易看出它很厉害卉彩。奥迪A7之所以独特镣吐尝,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拧抽纫,人们将之称为“Sportback”紊膜,在我看来仙纺,它的廓更像是一只优雅的海龟推比,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种黎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装琅咐,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光笛,所以它已经不是传统爬行类的龟娜壕篱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息挝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同逝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘滤邻链,让人不由自主的去稳稳扶住3材门、9点位置堪雇石。   在风骚的外形和各种真皮戎分挖、碳纤维材质的覆盖之下些,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性如,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蒜,这一点很好飞量。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瘟唇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炉荚。即便在这种情况下山穗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价搜钾傲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题群访鲜:谁给你的自信卖这么贵来敞?不错晴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008慈谩模,它到底是盲目自信还是厚积薄发粮贸碗?我们一比高下勉监。 外观对比桥缴矩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结品:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算贩,所以我决定说点可以量化的东西浆。首先烩缓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现社弥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型临。其次可能是由于动力的原因羡葱盗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽何迷供。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上享季,备受关注的长安CS75正式宣布上市订烽垒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合麓。在前期的试驾活动上闷沉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型海夺,并对其驾驶品质给予了极高的评价垛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侠窘,和手动挡车型相比需哺内,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待枢。 ● 外观内饰的简单介绍躲:   在外观方面揽铃茂,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型欠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识掠矾赦,甚至连一个小尾标都没有遣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胯溺脾,但1.8T车主可能会对此有一些不满险矢京。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm粮窝驹,轴距为2700mm倒开唉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酞辩脆、奔腾X80以及哈弗H6纽芜,CS75还是相当有竞争力的恕纱桐,它的轴距和长度最大捍,宽度仅次于哈弗H6孩姑,高度相比瑞虎5矮了35mm丹搅。   在外部配置上拘炕毛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统杯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头吗点冷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角休媒癸。另外筒搓盖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碳凭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寸爸寇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力事。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致楔领,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品煽玻搪,市场售价约为700元/条迫,在同级别中算是很厚道的配备了汹彭淌。此外獭俏江,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蓄匆,只是轮圈被替换为铁轮圈娶撼,还是俩字——厚道哇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格甩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足购捷波,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搓纽,看起来更有层次感杭屑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙秆、设计毫无新意抬、用料也很一般等不好的印象舰地。不过近年来随,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹千此,长安便是其一立廉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视焕驴撂,也很难找出它的缺点犬挂忻,按键膊板、旋钮的阻尼适中储,手感很不错刹饰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏太伯,分辨率和反应速度都还不错蹲,不过在功能性上它只提供基本的导航堆匹椿、DVD恋申叛、电台陋喷、倒车影像及蓝牙功能琶缸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冒裸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的斥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拿裤丛,但是厂家对此并没有改进缸七匈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放岔。但是勉极缅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度啦失阂,同时设备名称也无法显示完整啪锨,在用户体验上还有提升空间顾。   不过兔官纬,在一些细节处理上猩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意开伦霉。比如在挡把前方的储物格擅距捎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理伸釜惨,不过这块材质却为硬塑料遁,实际上根本无法达到防滑的效果轨。另外落妻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯习县,这点值得表扬受绍沦,但必须手动摁下开关才能点亮尝曝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅房舵,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酮皑拈。座椅填充物软硬适中忱,刚刚好辆联供,并不会软到开久了腰疼裂,也不至于硬到硌(gè)人甸坛绒。除此之外奔刚,包裹性表现也很不错犊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中膝啡。另外忿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凭派。   车内乘坐空间表现上懈,身高180cm的编辑身处前排份姥罐,头部约有一拳左右的空间混,此时移身至后排测固驶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间疮。作为一台紧凑型SUV车型陕危,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了刊法坊。   来到后备厢屎罕番,长安官方给出的容积数据为590-1560L掀,表现中规中矩参堕寥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布撵菜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辰连长,增加消费者对于整车的好感度獭剖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟厦卑闲,如今市面上的电动车产品越来越多施程,开始逐渐走入人们的生活桂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一写菲掏,大家对它的了解可能还不是很多清,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元搁。那么这款车究竟如何呢价旦赌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车壕暴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上毙泡疯,我们终于有机会近距离接触一下控赫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌琅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质辣妙,因此其与众泰汽车合作吾骇肠,推出众泰知豆电动车退喷体。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同失拉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识巷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗反滑?不管你信不信颠,反正我信了昏邻共。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱幢,售价为24.98万-28.98万元摆导东,共有三款配置可寻瓮亍,全系均未采用quattro四驱系统苏兽秽,取而代之的是前置前驱的驱动形式步底巷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛徐铣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水亭庆煤,1.4T的发动机到底够不够用关踞辰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧砰净弓,这些问题都难免让人担心郊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”菱妹靖,它又是否值这个价格堵涉凶,下面让我来终结你的这些疑惑噶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坛卧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样们想,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侮仇快,既然大家都关心这一问题姑彻甩,那么我们就从这个问题开始一一解决奈面嫩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的临,其最大输出功率为110kW背欺谷,峰值扭矩可以达到250Nm拨门,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm穆罐瓢。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后售爆,动力储备不足方面的顾虑灰嫡,但是这些想法也好顾虑也罢羡缔肩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了片。奥迪Q3的油门被设定的很紧实隆誓耙,油门初段的旷量微乎其微赂幌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点靛,当发动机的转速达到1750转时怕舜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩邵踞筹,强烈的推背感也会随之而来夕羡,如果你不是冷静下来思考一下惊桔疯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受皇咯型,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减般。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候爬,一开始的想法和我一样口酱炼,换了1.4T发动机之后欧闻,动力跟的上吗熄宦函?心里总是怀揣着这样一个疑问蠢试,但是当他们开了一段时间之后司娇,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”炮沪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格旗,处于D挡模式时洼亮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝朴漓藏,但也感觉不到激进的性格枪。但是当车辆处于S挡时健搁剐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉揉提,整个车似乎突然变得紧张了起来蚊,时刻专注着你踩油门的右脚悉棘鄙,稍有动作便会迅速做出响应仁。   在城市的驾驶中俊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坡斤,当你深踩油门时俱觅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞视剧,或者可以说俱磨纷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吾。此外才,作为一台不折不扣的城市SUV嚼骏,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验痉身。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质防,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量破寿侵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钠据喘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坞害翱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瞬唯,整个加速的过程非常线性筏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舶,不会表现的非常神经质拳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱白,这台变速箱给人的感觉非常聪明士妇,可以准确的猜出驾驶者的意图吼妥,在换挡的速度和时机方面非常到位邯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点馅。此外刻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酪。当车辆处于D挡模式下蒙,当发动机的转速达到2000转时半,这台变速箱便会进行升挡的动作宏,从而保证日常驾驶更好的经济性拈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锻棠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应掏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止圃顷愤。   这台变速箱也并不是近乎完美醇,它当然也存在着自身的不足苦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辑,尤其是在低速的区间内币氢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感韦。此外堕,该车提供了四种驾驶模式的选择耽朔弊,分别为经济棺蒲糯、舒适途抛腑、自动和动态模式恫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刻危财。 性能测试如此:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中堪咎,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现屁,最终的破百成绩为9.14秒穿卜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辱豹糠。奥迪Q3在三挡时完成了破百革,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程删茹世。此外都棺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没揪,非沉ヅ耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失势奢窍,整个加速的过程十分平顺和线性荡睹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颓皑。车辆在全力起步的过程中荷漏,由于没有采用quattro四驱系统典渤抗,车身有轻微的抬头现象患岭分,前悬挂的拉伸比较明显财。 性能测试快窃保:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中烙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米疙随,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系限萍涡。在整个制动的过程中氏,G值适中保持在-0.9到-1之间继喷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态竣吃,前悬挂很大程度的收到挤压菊疼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显能。此外魄撤库,该车在连续制动的情况下翠睬另,受到的热衰退现象比较明显蔚胚,在连续测试过后静返,制动距离增长了接近2米唇。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脓蒋珐,动力方面也足以应对使用的需求善砍豌,尤其是在低扭方面虽宪,这台发动机表现除了浑厚的功底权。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平路。对于一台城市SUV来说杰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑闯柏惊。" "  你有没有这样的勇气空浩,一辈子只留着一种发型颗抗,带着一种款式的眼镜涣毕?或许多数人会摇头说不任。试想你现在穿着中山装惧,带着大边框矛镐冗,留着中分头走在街上挞拇,别人必定会投来异样的眼光善施斯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驼硕募,但有一种美党磁肉,却是永恒的阮疵帛,我们称之为“经典”吮。就像中山装逐渐演变成了“国服”路,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弛,看似过时的东西稍加润色绅掳,就会焕发出经典的力量浪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题世络混,也是一个互相佐证的问题圈缔。正是扛住了时间的消磨郊酗沦,一个产品一种设计才能称之为经典脖奋收。而正是因为它是经典哼嘛狮,所以无论时间如何过往掇,岁月如何变迁泼,它依旧能代表着美塘彻盎。所以能称之为经典的东西凤毛麟角潍盟。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫瑟们、保时捷911麻赂、MINI这几款车了习。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承馁,这是一种财富啥怀侍,就像一个国家的历史一样巧沛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝绞嫁。但就像中山装一样惮嫂入,如果不稍加改动剂萝,依旧会被人说土气猎呻,MINI也是一样陋侧,细节的升华会有益于经典的传播和传承般。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凯财,是全新MINI车系中性能最好的剔棱痰。所以车头车尾都会看到“S”的字样胺然。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蚕答箱:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部希,这是它彰显不同的地方胆,尾灯的轮廓更大了鲤苛掏,但相比老款不够凝练匠,同时你也感受不到它有何种审美的进步娠炔筋,个人感觉它是为了变化而变化洞池妮。轮毂方面魂豢未,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蛋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惮糖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)祁。不过纽,在真正接触到保时捷Macan之前叫,我对它的真正实力也有所质疑食。众所周知摔漓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造熊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢俱骸?带着这个疑虑梯撬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅慈弊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同目控靶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型馅舍焊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机墟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乾糜慨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型梨浅冉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”硕。在没有任何参考坐标的情况下涂,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的炒嘉。排除了惯性思维的困扰童,对于一款新车而言或许并非坏事概塑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布擦铆逆,因此有关它的设计特征我们并不陌生溺镜。作为保时捷推出的第二款SUV车型璃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计检箩敦,同时也融入了许多独特的元素趁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疤协,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动订,因此在细节处理上斧,新车融入了更加激进的设计元素悸。    作为入门版车型填,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯疏睫炉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯喝,并采用导光条设计拉圭煌,其视觉效果更具科技感茂啥珊。   保时捷Macan的腰线位置较高丰厩恭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赎鳞喉,营造出强烈的动态视觉效果街。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格入闯椿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一竣,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况匡晚嘘,我的同事此前已经为大家介绍年郸瘫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解钳。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍陪。" "   ??????? 提起观致亨稼,大家都会想起什么蓬刻景?这似乎是一个难以回答的问题抒。作为一个有着中国血统的全新品牌米浅路,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩暖睫。在2013年赴甭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挛,一石惊起千层浪困辟钵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手豢磐瘁。   如今睬,观致的第二款车型扦电粹,观致3五门版也如约而至哄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力窍?它的到来为徘,在扩充了观致的产品线之后坍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢坚桔?自然是令我们拭目以待弘笆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晦辜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今斜孪韦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烯晚卤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型般痢,时至今日都没有做大幅的修改茎。就是这样一个古董级外貌的家伙撕活瞎,最近竟然和新能源技术杠上了唾售。2013年的日内瓦车展上檀稠,路虎推出了一款纯电动卫士绷豌,旨在告诉大家卫士宝刀未老烁含期。而这些天旧,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浪,看起来挤垂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了毕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上煞叙顾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品衬缝程,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟溉良黑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望醒,并未成为现实泞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已杏奶冉。   事情的转折点发生在2014年6月18日谰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照擒鞋耗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车穆魔,并且这一次顺叔棋,车身上已经重新贴上了拉花蹋镣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计殴疏,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泛,而是一台真正的电动版卫士溅娘凡。   之后通过各种途径的联系誊抛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挝,虽然这并不是一款量产车舷菏,也没有任何电动机贬菊、电池组方面的参数数据碘难扩, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试崩喇钮,我们认为此次试驾还是很有意义的滤壁。   ■ 外观造型肉洞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷诬封,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冀蔑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样湘徽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异许。   电动版卫士全球仅有7台础,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车尖,基于卫士110车型打造多冉效,可以根据情况容纳5个或7个座椅熟蒲,算是车系中的“旅行款”扦膏池。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承详侗,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异弗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计叹立划,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡希兜兰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外舌畦,丝毫不加以修饰息。按照官方对柴油版车型的销售策略颓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件娃蜗系。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喂橡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理勺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留河颠胚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间奋脾蚊。正对车头卷脖输,右侧翼子板的通风口也是镂空的葛,下方是空调系统的进气口使介,而左侧的则仅仅用作装饰慕,所以是完全封死的状态矾脑脓。   平直的挡风玻璃顽瘁肯、小雨刷冗、面积可观手动调节后视镜肺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计穗,而在这台电动版卫士上假,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哭。   实际上杠据坡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致虱啦山,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线呐双,电动车窗只照顾到前排乘客惯贫,第二排为手摇的楼踞,第三排则仅仅是推拉窗培腔棠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林茧,确实肖狄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辆茧体,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中侧田。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蜗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖揪。   三窗式车尾设计除了古老外偷,想不出更多的词去形容吾龄虎,好在后窗电加热腺扳、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备攀佩缅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统裳。至于各种不同用处的尾灯赦,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧崎其。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩擦兔,并配备了13针牵引电力接口忙息,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电解魏寥。而对于电动版卫士来说迁趟,这款车的拖曳能力也非一般强大磷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡未,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浚亲裙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯晨俩凛,在这四年一次的盛世当中誓,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻小,在经过整体的细化改进后整体更出色农伎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢参弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌氦芒鸵,对于这样一款小车到底怎样堑,让我们一起一探究竟齿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车股巢椭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计麻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化葡挝表,当然这还有一部分是车内空间优化的设计故堆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格凛挞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滤病同,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择垦化,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚绽模可靠的选择祈裂。   相比现在很多的车型墒卞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翔船,个人比较喜欢这样的感觉狈,朴素也是另一种风格捂讳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肚搐番,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分咐,可以说是起到了点睛的作用诽答,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创矮量抱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格配乔,看起来还有些运动精神蝗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组睬录,同时也是远近光一体设计驰惕,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气答嘎,更加突出其可爱的造型风格萌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体牵乘,同时也表明了J2的一种年轻风格晶蕾改。虽然是一款定价不高的微型家用车紊赊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置殊,雾灯虽然不是什么贵重的配置内江,但对于安全的保障还是多一分才好窖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力椒呈番,实际使用中虽然刮水面积稍泄盗浒选,但整体还是清理的非常干净价。   在车体侧面造型上疤澈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计承俊烽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高潍饺诧,这样给头部空间会留出很多柔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感举玖绣,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感穷。腰线起始的位置和大灯高度相同变,这给了驾驶员足够大的视野空间项绦翟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间耻戚纽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高城粕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格很告。   在尾部造型上辽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蜡懂,同时加大了尾部示宽灯的面积使凌甸,为了就是提示后方车辆注意安全浦晤盟,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹巧般,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高畴,内部非常的深不过开口非常心槐耸搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包贫搭芍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具窝晦,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淮,虽然是钢圈惧哨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳长尝亲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赖肛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少控。另外俩鬼苯,一直让人头疼的售价问题圈,此次又出现了拾糠狄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势晒杭。价格问题备巨,在上市新闻 中已谈了很多岔栖嫩,不过与价格相比悲墟,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善良。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统实馈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题撇措潭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后去,即将为各位解开疑问酣酱茧。   观致3五门版已于6月24日上市访豁,目前指导价已公布斤舶,售价区间11.99-17.19万元 皇荚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍樊拾:依然遵循简洁的设计思路遁泻,造型更显年轻靛竣刮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头媳赶,喜欢追求时尚潮流的年轻人士柿膊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体冻叔极。可以说光溺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车阀辜雾。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拓软,不过在细节上却更显年轻耻挞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm卸,轴距为2690mm枷,除了长度缩短了177mm之外局辫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别妹绰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉噬肥普,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了官。在车身颜色上雄,观致3五门版同样有6种颜色可崖濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕胳,色彩更为鲜亮啊柿菲,也更有时尚感猾喷夸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起毙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恍疗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梨仑,而前雾灯也采用了圆形的设计箱潜姐,更显时尚吹结扣。另外解抽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯饥泌、转向辅助灯和大灯清洗装置夸,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 登。   除此之外辈挺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大培顿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)剧硕蚂,并且轮圈的款式也更加的年轻戮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娘。所以在轮圈与轮胎的规格上叭并程,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别吗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肝目霜:与三厢版一致崎亥嘘,细节改变不大承。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同脾蝎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择物。中控台采用对称式设计齐痪,各种功能布置规整肮邪,按钮数量控制在了合理的范围内梨,不会给人一种杂乱的感觉灌镁苍。平底式多功能方向盘与三厢版无异梆,造型很有运动感登散谭,真皮包裹的外圈握感也很不错劣嘶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置婆凌到,除了蓝牙电话比骗、多媒体播放等这些基本配置之外嗡侠脐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务城宝。除此之外鬼,车主还可选配观致逸云的增值服务露,该服务包含实时交通路况穿菱、实时停车场信息和地图更新等惭稿芜。 ● 座椅及乘坐空间毫授另:白色绲边真皮座椅很有时尚感貉价。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盲兰,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能佬尝,与三厢版顶配车型相同叛弘。不过区别在于卷泥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理翁拼涪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升戳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动福苟。   在乘坐空间方面赴呸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座定拱,并将座椅调到最低位置后绩燎,头部空间大约为1拳艇氦彤,显得很宽裕;而进入后排后闹衅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蔫溯。后排中间地板隆起幅度较大郝,长度也不适合搁脚冈蕾,中间乘客的舒适度会受到一些影响形汹。 ● 后备厢骑、储物空间和天窗挥搅:后备厢容积403-1105升淘,储物格众多簿暇。   在不放倒后排座椅的情况下究煤扳,观致3五门版后备厢容积为403升谈饥颇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题捅。如果嫌这样的空间还不够的话末套卯,将后排座椅全部放倒后穗浇汇,空间最大可扩大到1105升啃裸。除此之外培,如果您随身携带了诸如手机穷、饮料之类的细碎物品的话桔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间乘寸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备垦,可打开的总面积约为0.22平方米雀脓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似侠锻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缝:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嗅媒,两者最大功率分别为126马力和156马力捅详擦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米详镭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别矛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凄,其他车型均采用6速双离合变速箱寡仆袄。在底盘悬架方面蕾吭汝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统菊姬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架恃。 ● 驾驶感受谴概棺:底盘调校水准高柯甲,变速箱低速平顺性比三厢版好洼霖胺。   此次试驾会上静杆,我们大部分时间都行走在城市道路中洼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些饰,起步时若是轻踩油门踏板乔滑枢,车辆的提速会显得比较迟缓聚,若要改善的话涡,需要至少踩下1/2的踏板行程摊能沁。对于开惯了日系车的朋友们来说敝间,这种偏向于传统欧系车型风格耸配,而非“一点就有”的油门调卸砟兀可能需要一点适应的过程几。   而在整个加速的过程中普蚕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题福垒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上洁刹降,咆哮声已经传入驾驶舱杰逛,可就是不见变速箱及时升挡吭恢节。另一方面缔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入靶皑,整个介入过程并不是特别的线性陡坛奶,其工作时的噪音也清晰可辨里凤垦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音姐氮队。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧北宿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受秋炽昧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换旧脯软,并且伴随着强烈的顿挫感舷赫瞄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态煽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少禄,虽然顿挫感还是有乾,但已经能够被绝大部分消费者所接受檄泪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的薯垃侍,那么我可以回答您秸,和大众的DSG表现相差无几茎雄挛。顺鳞。   从观致工程师的口中得知持,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题杜帘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下喷挎氮,对变速箱程序衬城、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整眠,找到其中一个最佳点淮窗船,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腹厢薄。   在手动模式下疯芭,发动机的表现仍然很积极沉,不过由于其低速动力输出并不出众茬霓,其加速度并不能让人感到满意侠茧,很大程度上颁孤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉嘿潍。此外冕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时必瓤,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡释,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似料侣。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点某搏,而在此前的三门版车型上瓮鞭便,我们就给予了相当高的评价赔。虽然仅从结构上来看淌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侯魏尼,但作为一款家用车瘟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性碌安,高速行驶变道保证稳定性搁贰。事实证明柔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现耍毒,并且从车底反馈至车厢内的声音恫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看安酪驴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的饥骋。   ● 编辑总结妈糜:   从我们此次的试驾感受来看掣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻宠、时髦的外形筐温,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整垢。与之前我们体验的三厢版车型相比贩必,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步腾,尽管目前顿挫感还是存在揣很遂,但已经能够被绝大部分消费者所接受了星尚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过财艘,有值得称赞的地方干和,自然也存在着一些不足沸涛狼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蛙。另外酗举,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坊藤镰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元筒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疗钎爸、转向辅助灯及大灯清洗功能喝沁江,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎焊胆谎,这样看来掂沮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少隧邢假。不过宛休,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢薯北?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纪挫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间矗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍幻舜埂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型袭附兽。但个人更喜欢两厢版本层帕塑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因藏峨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾尾铝。当然挡,作为同一款车吭掳荒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同敬。三厢版本更加实用祈赶,两厢版外观更加时尚干练漂睦桅。今天带来这款两厢版爱唯欧氦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足溪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容裁,大灯的设计相对保守了髓,但也减少了人们对于这台车的争议性裸圃笑。从而扩大了消费人群很盘。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寺邻盆,各有各的美手。但无疑编吩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兄癸渐。   侧面的变化并不是很明显收,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动盲瑟。相比三厢版要顺眼的多谜崔酒。车尾的变化同样集中在尾灯上诬琼,尾灯的轮廓变化倒是不大蝎,变化主要集中在尾灯颜色的改变徽氢。深红色的外围显得更有质感斑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涛,越野车是最好的选择笆氢。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鸽,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40入凡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锻漆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力说。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远朗皖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40法读。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没袄。除了电视剧的锦上添花蠕,BJ40本身的魅力也势不可挡戌骚,下面我们就走近这款“北京青年”奸喜毒,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼仓办。   外观/内饰尉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试分瓤去,或许有人会问那为什么还要进行测试考。其实答案很简单碳稼逛,之前测试的BJ40是一款试装车十,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别始娟,包括电视剧中车辆也是如此魂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变娘,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升垮。虽然我没有见过之前的试装车柒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异墟孰硷,甚至有些地方与牧马人不相上下缸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍讣墙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乾饲,这里就不再做过多赘述耗附。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绥髓,你会发现并没什么科技感莆勉,简单的线条籍毋、硬派越野车特有的见棱见角的气质嫩晶部,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面卉。另外接和,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留勉蠕。硬质塑料质地的中控面板很厚实颠,比起舒服的软性塑料手感稍差东灭矾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境敬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事萍够,同理使用织布座椅也是一样惺凑夹,无论您是刚刚涉过水棵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恍,都不用担心畅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器湾患孤,不需要华丽的外表去装饰闯。虽然BJ40有着很浓重的模仿兢督病,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格沸微钞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上秤练礁,那只能说这个人并不了解硬派越野车疥掀脱。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搂皇痪,让人想到真正的场地里去撒点野脖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀刹幢享?惊险的高速穿插场恼额、精彩的甩尾掉头青、惊艳的侧向双轮行进垃媒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演罢嘎靠。时过境迁龄,萨博虽已退出中国市澄肌,但把经典的两款车型(即9-3廖、9-5)的技术留在了中国豌,在北汽成功收购萨博技术后酬卯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生洽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型霖耐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术劝势琅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求埂宝,主打性价比与实用性枪邓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确尽忌,只是在某些方面使用了相关技术而已枷汲的。   从外形设计上就不难看出陛攘,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影息荆记,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰吝僻刨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淖播耙,同时车身上所使用的犀利线条钡锋,令时尚动感的氛围展现得十分充分朝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蒋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级栖钡,车身各项参数都小于萨博9-3琳,所以直接套用的说辞显然并不成立烽阿钉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出改白想,打造一款可以继承优秀基因敌蝎苍,并适合普通家庭用户的车型桅,成为了设计团队主攻课程挂间。   上扬的尾灯组有种凝视的神情芍焚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应兔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降江怕鞍,但紧凑的造型与简练的线条檄忌肆,使其观感的持久性更好攻眉。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多欺,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嘎绕盲。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型划式轿,价格能接受坎焦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型票星。而现在也有很多车型供大家选择系,包括大众途安呈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择柔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刻,它还有一个进口车的身份搂。接下来剃挂菩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妒邦。   外观赋俏唯:起亚最新家族设计奈冯景,略显可爱柒些匪,大部分能接受粒陋谜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格休呈,同时又有一种独特的卡通味道盘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感口,没有配备氙气大灯道,但全系均带有LED日间行车灯溶、透镜及大灯高度可调功能烂扔。雾灯部分的设计很有个性涩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感灯希变。   由于车身高度降低啪委,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肆新,平滑的车顶线条降低了风阻系数度溯饱,流线型设计更加美观殿秒世。全系除顶配的豪华版外萎响秤,后视镜都没有集成转向灯功能翁妈寄。另外赡床澳,低配车型的轮毂也比较简洁吃,轮胎规格为205/55 R16幌。   新佳乐车尾的设计十分简洁挫,总体看上去比较圆润叛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格斜搔匈,凸起的轮廓首尾呼应古挫背。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伺,车顶带有行李架绿,具备一定的实用性铂穗怕。新佳乐全系标配倒车雷达功能穷仆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像处倦把。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源琴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题拈详善。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌锨缮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯伶菩龋。而提到雷克萨斯横环从,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样内废,立刻联想到了舒适晒碳磕、安静等一系列形容词陷池。   作为雷克萨斯主力车型米鬼,ES系列占据其在华销量近半壁江山霉,舒适酞睫颧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价藤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h行牛屉,更是有充足的理由享受这些评语喜撅。但更重要的是巫,在环境日益恶化及挡掳、石油资源日益紧张票、油价越来越高的今天唱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杀侥受。   外观部分桂梁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型渐花晶,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哀芳赔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生豆,和前代相比进化明显思坡。初次亮相时桓午,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期纹妹檀。与丰田一样竭句,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格校,目前已被广大消费者接受泼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题薪常。   外部配置上感墒浮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骗蚀勘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目喷亮,与中网造型配合不错狼俯。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格饰币,轴距2820mm并瓮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同趴旱,ES没有针对中国市场刻意加长滦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台岗玻人,轴距比老款增加了45mm蝗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计手,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型豌杰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们杀膘锤。当然柑霉情,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炭五蔷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起性寐。另外双,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内娩,更加低调扫毙频。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS皋豌负,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距豌涪啤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆股、忘记沉默寡言的正装车主派桂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框袒鹃通、忘记... ...算了恃,需要忘记的东西太多淘,你只需要记得一点畅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽食界挝。   奥迪的低调灌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凳幌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝睬,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然梯乒兼。依托自奥迪A7的造型设计几尽幂,RS7依然拥有优雅的造型弧嚷染,仅仅在一些细微的地方迸许桑,RS7做了运动化改进挥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅荡霜、以及哑光附件陋士。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板随、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吠。   如果客户需要眠些奠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂标敲,其轮胎规格达到275/30 R21蜜莲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气猎拆镣。排气管依旧体现出奥迪的低调氓,外部看是两个椭圆形排气管猛虎膊,而其实际是双出四排气坍偿,因为单侧双排气有节流阀腐,用于改变排气通道钱尚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赫傻嘲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线甜静玻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针结鲍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔担龋。车钥匙棠肌败、平底三辐真皮方向盘谷讨、运动前座椅屠瑰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标睡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能姑辩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示驹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中芥,还提供发动机增压压力痞、机油温度显示和圈速计时器等数据弘斡瞎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰潜甘,并提供其它3种材料作为选装痕水嗡。车顶内衬标配黑色织布敦,可选配黑色Alcantara面料赤缺。搁脚板戌些、刹车踏板吴驼、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计溉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆丸潭鞘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑馁春晒、一体式头枕的运动座椅附骏康,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料家峰,并提供钻石绗缝瑞化。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谦龄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拆仓奥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情醛惶,就像微博上说的捍,一次刻骨铭心的爱情相燎,一次说走就走的旅行什么的苛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求妒寇,但在现实中饺,你不能永远一副放纵不羁的样子合慕,特别是在资金有限的情况下裳剃铅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的感想。此时你就需要一辆价格便宜骡、实用可靠的多功能车型童,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择挽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肖,分别是景逸X3和景逸X5些惰慰,形成高低搭配产品布局棘感。景逸X3属于入门车型经,共有三个配置危邓溺,指导价从6.99万到7.79万元弊卵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型八。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看恳,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像还讥毖。这款车的前脸采用了新的风格样式们,线条比较硬朗怕鲜妥,造型简洁流畅氨宏良,同时又很饱满壁购,没有过分追求标新立异的夸张风格胜脐,显得更加沉稳艰栖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素袜悄,给整辆车增添了活力婪方。   除了前脸之外瓣颗孔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓龚芒谓,让人略感失望挥裳,好在整体风格还算融洽醒,不会给人前后脱节的感觉共限。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贫别、1835mm和1705mm爱隘,轴距为2685mm筋,在这个价位上算是较为突出的水平了深盛舱,保证了足够的车内空间溪。" "  在固有的印象当中簿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下睫,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价痹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城财燎恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌栏,作为日系三大高端品牌中的一名承陡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扦队,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次窖尸匈,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L贫。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说姜尘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格努,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现刹甩强,取而代之的则是一种日系的柔美风格捂袍黔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影咖始,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力射刹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点形,并且这种特点让别的对手无法模仿蓬擂极。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉田疚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大骋切遍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度敲蹿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面房房,看起来非常具有独特的风格焊禾孝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寒捌聪,不过看起来还是比较有神的道,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示匡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的氰革羚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉尝筹垢,这款车有这么长么聪?实际上后门的长度远大于前门莎郸,不过整体造型并未收到过多的干扰盎彤募,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格维休挥,因为C柱的造型更加接近尾部蔷史,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果徘告,腰线的设计在在尾部提到了最高膏,并且从前大灯连接到了尾灯部分惹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通够。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响反钠踞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计穿啤纱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计慧炮瞧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布翰谢骨,到今年4月20日其正式接受预定猾,不到一年的时间酿疟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鹃隶。在新能源车量产凶、市售的速度负些,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌请拘诲,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯筛燎,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过贫珊狼。当然侮,汽车之家评测新车的速度也不慢狭桨救,今天勃典,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章色监,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惮佳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款姓锹匠,其中橙色的为增程式混合动力版车型吩,白色的为纯电动版车型擅碑畴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汗惰。   ●外观瀑涸茨:造型前卫假贫互,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疥,我见到量产市售车之后甸乱魄,其外观真难以与概念车作区分辽。宝马i3前脸造型饱满圆润帘评头,双肾进气格栅则是家族式特征的体现垃凰诞。不过肠擎卜,“进气格栅”四个字需要打引号了啼梧寺,因为它完全被封死并不具有“进气”功能僳趁日,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾鞍帆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惕,让整车看着很有质感且与众不同盛。当然徽抵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼傅梁,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格很驴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头即漂,但它的车身侧面看着一点都不显小撇负。在我看来原因有三敛挞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富集,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搞,给人感觉比较敦实赔。特别是车高数据僧穗,它比X1还多出了23mm唾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大滤,达到了20英寸菏媒,但胎宽却很窄酣妥班。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20妮磺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疙。有关这款轮胎敝瞄欺,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蠕距,基本都表示由于规格太特殊彻,没有现货也没有报价矛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质钎瘫黔,很独特粹茅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应即潘喂。尾灯采用得是隐藏式设计帘囱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锰辖,用于显示示宽灯嫂、刹车灯以及转向灯等艘管,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谐册撂,所有光源均为LED川须。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中甭寂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舱怒理,欧洲市场上柴油车盛行已久丘痹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展购板。不过近来成溜赴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惮容,Jeep便是其中之一你导,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待博攻。 ● 外观介绍甫慰搪:与汽油版无异乡蓄篱,硬朗依旧湿。   从外观上看将丛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型熬乘痕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寿。新车的外形仍然显示出硬朗久蓬、时尚的风格帽峰廊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大感活郎,提升了时尚感顿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奉稼,在同级别车型中“个头”并不算大熄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势才,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涉。   在外观配置上哭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯葛驹复、雨量感应雨刷裁祭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置崇促魔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的啦。轮胎配置方面汾税雹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎签泉叉,轮胎规格为265/60 R18挡,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎硅链钨,规格也变为了245/65 R18收舶赣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时卫秆,我们会谈论什么房轰窗?是大老粗一样的外观竟淬寂,还是“马路杀手”一样的形象闭婆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象飘卿,笔者也不例外管。6月5日下午晃话福,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华开,彻底刷新了我对重卡的刻板印象定桃牟,原来大块头也有过人的大智慧剔齿限。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH朵、FM两大系列貉故灌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日龟,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华薄叙,中国区总裁陆博天到场助阵提笺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后律扫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱垂穿剔,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车坷渴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了础郎辽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鞠骚,最大的意义还在于为企业产生利润倪跋。因此线售,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舱妹伯,并体现在生产效率骚孟、节油效率奶仕、完好率订鳞、安全巳、安绷晒盟澹和驾驶员体验六大方面脊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型冬靶融,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择溶垒取,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证胚,而大众凯路威则开创了一种新的格局径拿硼,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坷苛慈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生氓巍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诉,而那款车型是针对高端商务市场的车型够,虽然其内部可以进行简单的商务会议侍麓肠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的并拱父,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蔬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格筏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求佳,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的茨随渐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格谱开寂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嵌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坦尘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置布,只是以简单的卤素大灯出现堪禄木,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碧圈,只能说稍显遗憾鬼隧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车划抽,并且其敏感程度非常高芳甜即。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单散,采用最为直接的造型是大众商务车的风格橙,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大戌坦党,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汇疗剐,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蕉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桂壁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起查汀,在尾部造型上也同样是方方正正偶爆寥,给人以刻板的印象楼牛晾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰办适,看来稍显朴实无华冬凡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前辉赁栖。尾窗的面积超大防类烦,并且配备了后雨刷艘强,可以说在安全细节上做的不错畔拾。尾灯的造型也毫无新意亢敲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺 ,尾灯内部的结构也比较简单翁如,并未采用LED也是针对不同定位的选择纠付胺,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低纺茨千,尾部配有四颗倒车雷达探头晃,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拢。作为一款商务用车蜕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方熟,而旁边就是凯路威的备胎所在地七墓,这样的设计使内部空间得以最大化利用甸匹。   相比国外的凯路威车型描廖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂燃秘,造型上采用了多辐式造型崔撅缝,轮胎则采用了邓禄普品牌虐噬丁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野掣肉笔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV短号铰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候俺,我更多的会用臃肿两个字来形容它啡。圆润的车身特揩,没有棱角的线条杆范,大而无神的头灯人,都让我对它提不起兴趣脾。第一次见到新款昂科雷时犊替,我的这种感官得到了改变痕桓成。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尉。新款更加俊朗方绩寡,就像是一个胖子套猩筏,经过健身败经恐,从大腹便便变成了施瓦辛格瓶编乃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面疽,这种类似于点睛之笔的作用涧放,实实在在的发生在新款昂科雷上面箍。之前的头灯让我没有胃口戏,尽管亲和力不错邯崩拱,但太没有性格沽能。连同这个车身结轮材,都让我觉得臃肿无比任扇,简直就是个满脸流油的胖子诗粉。新款更换了更有张力的大灯骇勘睦,进气格栅也变得更具进攻性鹿赔草。这样的风格舜薄,我想才是大家喜欢的侩。   侧面造型的改变不大挂赂,侧窗面积所占的比重依旧很蟹讼锬省,这和新君越档摩拴、GL8都很像阔猩粕。给人一种重心很低的敦实感痉肪。但对于车内的乘客来说顿,这不是个好消息嚼,过小的车窗影响了向外看的视野梁芦。造成了不必要的压抑感怂毛痊。或许对于选择别克车型的人们来说虾忙贩,这一点必须无奈的接受了斥踞叼。   车尾的变化不及车头遁劝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卵,或许我会更喜欢它呵肥娥。但事与愿违尸,尾部的改变仅仅局限在排气管上弹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形昂粗。这多多少少会有助于提升质感祟。也改良着尾部太过圆润的整体气质串吻筐。可以说临掀,这次外观的改变懈艇,在这些细节上还是很成功的式倪。相当于一次瘦身和塑性降拎,让它的线条和筋骨更加分明反参戎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间碘戒兼,纳智捷 新大7 SUV正式上市逼庐慧,官方指导价格为22.68-27.48万元碗咐。一直以配置见长的纳智捷品牌味,在小改款车型上又下了一番功夫晾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次男。在体验的这几天时间里究酷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”陷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价趣某是。也有好奇的邻居询问这款车的售价烦屉,当得知价格只有不到30万元时丛劝,邻居更是深感惊讶鳞蔑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢力认尼?本文就为您带来答案胁。   作为一款SUV口,“大7”这个名字一点都不为过秤驴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手括荤,2910mm的轴距更是傲视群车标簧笔,也难怪引得路人频频回头俯。不只是尺寸怀翔,本次试驾的新大7四驱旗舰版圃部墩,整备质量达到了1950kg汝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丢。   作为改款车型绰蛔,新大7的外型经过了一番修改懈第,主要体现在前脸和尾灯上废道。大灯造型有所变化寸耪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内怪鹿规,而经过修饰的雾灯戮粟虹、转向灯和前雷达几衰烷,给人以霸气外露的感觉邻舜。整体上嵌察,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉档酥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭炭挂,比较实用胎蔽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上革洛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缄凯蝗。从奥迪A8的换代沦、全新奔驰S级的上市蚊惯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照庭午弹。这三家老牌厂商动作频频帝肯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上忻技,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS抹末捣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来珊拓割,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今甜槐。而随着混合动力时代的来临敲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL笺邓,可以说从那时起般,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位攀喀拐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市筛吝鸥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钮瓮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涉,以期对它能有深入了解婪勺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的釜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内畦南汝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸摆亮扛。相比之下葱,雷克萨斯LS在此方面并无优势暖笑,长度握、宽度和轴距均落后于对手杯法。   即便不看车尾的标识矫厕飘,仅从前脸上幽兰色的车标蓝法,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型慷渡莱。而身挂HYBRID标识则意味着蠢曹,除了树立当家旗舰车型的形象外管,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神悄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功烹禽,只是在一些小细节方面令人有些不满捞担懊。如果用最严格的标准来衡量毒相立,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间技观。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些寒脐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后灸略,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辆么,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑翁案,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兜抹,这种车型的优势就在于俊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感刨,还拥有了超大的车内空间吨锤,优势显而易见班娜感,而今天我们来到了美丽的太湖鼎步播,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型臣嚼藏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心呻割,也让更多心意欧力威的人有更多选择赔诡。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表侵噶茬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的报性,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泛,不过从售价以及车身尺寸方面来看鲍啤陛,欧力威确实占据一定优势讹赋。   外观上欧力威厢型车身造型惋慧坏,并没有阻碍它时尚的视觉感霜长,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车埃时炒,时尚并且使用砰睦违。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观连,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示脱。   非对称化的中控台设计舜具肝,与1.4L手动版没有什么变化佃,首先造型上足够年轻协调矛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点齐夏。欧力威自动挡车型功信,方向盘造型依旧沿用手动挡车型毯赎海,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键葛,操作多媒体更加方便拜熔耸。中规中矩的仪表样式没有什么改变抹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肚浓。   本文导航" "  有突破有挑战秽鳖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候芹套袄,就会有这样的感受悉街坦。它太挑战人们的传统审美了会,怎么样也无法用大气录咯辨、简洁擅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受谎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产峭尖贪。自由光承载着延续切诺基的重任币,就在这样的争议声中款款走来撅浪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蹬筋毯,挑战着经典梨辈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新爽奸桓,在做颠覆传统这件事乐棵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念醛馁。就拿前脸来说红,好看不好看绝不是我个人说的算的洞,每个人眼里都有一个不同的看法失偏。或许慢慢大家就接受了峭财锑。   作为一款中级SUV寥县,车身尺寸上中规中矩腊康虹,作为切诺基车型的延续妙费,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绩辣末,但也能看到不少突破之处扛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重驾喷萌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃鼻朵。   本文导航" "  从1985年开始挽胸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挪蓬,1991年出现在5系车型上们,1999年开始陆续出现在X系列车型上激绷翰。直到现在醛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锰。2014年5月22日肩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive秦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型都熟蒋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求襄熊霞,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搏旁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么咯飘扫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坚怜借:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款抒妹典,新BMW 328i xDrive澈冒说、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元咀磁圣。   第六代BMW 3系延续了这一传统搞害帝,将融合了电子气门控制烹敦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痹拜尖、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配散嚷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奶姜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茬催。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的剃步,要了解这个问题前盆课,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理襄韩粉。齿轮传动式分动箱襄,连接前轴的方式改为了齿轮传动呈股榷,其他地方大同小异澎。对于宝马X系大部分车型来说擅少抵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能俏。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配多城熄,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力读。由于前后轴均采用开放式差速器拒富量,遇到交叉轴情况时污萎泞,也只能依靠电子制动来辅助河。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嘿笆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构痹,与齿轮结构的分动箱原理相同泊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥迫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥摔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鬼伎。至于控制多片离合器的方式晒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式杀瘁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛燎,所以常被用于装配在更强有力的车型上劫敲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烂,以对扭矩分配进行不间断地调节谅疼瀑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配景,向前后车轮传输各自所需要的扭矩壁凛淳,默认状态下前后扭矩分配为40干:60酒,最大前后扭矩分配理论上比例为0驮剂:100到100牌:0之间汗寄奠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息群,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乾寄。扭矩分配可以在0.1秒内完成惰牢。   行驶过程中德,如果系统发现车辆可能转向不足瞬辅顶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧骡识,就会减少分配给前桥的扭矩建,将几乎所有动力都输送至后桥降粱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盖硼滇。一旦出现车轮打滑臣茫澈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器爆官酷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力忌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嗡陷兽。这就意味着仇,无论路面如何突然变化税,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上闷层阜,即使是在部分结冰的道路上姬。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绥蓝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型姓,其中S2属于一款5座小型SUV骗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下扯祈,很多品牌都开始研发小型SUV克裂撼。而S3则定位于一款紧凑级SUV嗡,并且采用了7座设计撵发。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乡扁,接下来就给大家一个解答捍土磨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位卷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乘,这一平台就是北汽威旺M20的平台回,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计壕换。但是两款车的轴距却不相同多磨为,S2轴距为2560mm饱,属于一款标准小型5座SUV铅矫。而S3轴距为2685mm物寐,接近于一款紧凑级SUV孪小煞,所以为了能吸引更多的消费者蓟,采用了2+3+2的7座布局靖售僵,主打一般家庭用车港高矮,实用性优先劣沧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV女,主要还是面向有活力的年轻人碌,外观设计更多偏向于动感的元素居多漠乾诡。大灯组的样式也不俗套绿蚂欠,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低佬贿脊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烹仕晦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表赋矢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比悔嗽,在车身尺寸上还是比较占优势的鸥槐。另外2560mm的轴距表现也不错唬,至于它的乘坐空间表现如何粟,在后文我们会有体验疥溜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计搪浇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升己读,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蛇路,车门不能完全打开的话瑟贩捻,一些比较大的物品拿取会不太方便肠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台辆仍坪,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沫,并分别匹配3款变速箱萎钢。此前蚊蛋先,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型匆梢始。而今天我要试驾1.4T车型堵膳男,虽是短暂场地试驾谐搜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别贸撼,特别是动力上提升明显搂。 ● 外观/内饰锑杯返:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型傻耿酵,也做了到店体验的文章姓贰,1.4T车型在外观环、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大酵壕,本文不重复介绍休的,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验经,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看淬储京。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蹬,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等梗氮,具有很高的品牌辨识度吴。同时在一些细节方面的改进淡,比如重新设计的头灯讽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胚鞍赔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钎诧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巷,采用了全新的发动机仙邵奋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机姜架,属于大众的EA211系列拿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米玻颠纫,最大功率150马力/5000rpm童,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm豢募喂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一俯,而相比原来的EA111系列有了明显进步痴饥哦,首先是恢复了正时皮带豹,降低发动机内部的功率消耗竭似诵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴撤沦搅,而喷射压力也提升到了200bar拐哥考。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱付葛唾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能潮锰咖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缅店抹,前者顶部是“SKODA”的品牌名帛吴,而后者则是印了“DSG”的字样无痢拦。   底盘悬架方面甫投,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架聪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构福勿。制动系统为四轮碟刹结构赶,采用前通风盘式后盘式配置唇蹋。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节么亢蛋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目赐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目丁毙。由于是场地试驾诬蚊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些靡扔剖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道郊多,能更好地了解车辆性能海晶。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剂愤,只能在日后的试驾中再介绍诚。   动力方面俱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话拔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容投滔剁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茅,1.4T车型的起步和加速更为迅速遣,而且涡轮的介入时机较早椒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉畦孺玖,动力的输出保持平稳可控的特性灰。   使用D挡时达,以1/2油门深度驾驶城,变速箱升挡较为积极裴湘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下闯摆,而且换挡的冲击较械夼燃恪,不会影响乘客的乘坐感受累。而以深踩油门的方式驾驶护倾,变速箱会到4000rpm左右才换挡彪,加速感受更为明显懒。   换上S挡席擦蛇,油门响应灵敏了许多管,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡丘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感龋,在弯道多直道少的场地赛道里浪,需要频繁提速的时候爽梧老,显得更为得心应手时溜。   全新明锐采用电动助力转向系统簿小,方向盘低速时转向较为轻松蛾落,而高速时明显更为沉稳承捕距,转向需要更大的力度蘑洁钝,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力妨碉问。   底盘悬架方面惟抹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拦,在弯道中对车身的支撑性比较到位嫁奸谈,方向盘的有着精准的指向性贤纺,转向迅速而稳健瞪伤。1.4T车型全部带有ESP系统呛炽坚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候胯赶,ESP介入的时间恰到好处篱,总能及时将车辆修正到正确轨迹屋坝,而这套系统并不能完全关闭拎擂,属于比较重视安全性的设计适栏耸。   在模拟颠簸路况的体验环节翟告,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纹堵犁,然而后悬架毕竟是非独立悬架滦俄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恢暑,仍会对另一侧有所影响邯疤凸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸锋玻。我们在之前测试文章中也有体验视频撵先缮,请点击查看梗等。   更多精彩视频硼擂娟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结裙握:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少跋,在D挡模式下表现中规中矩休侮,切换到S挡后油门响应灵敏扩级鸡,变速箱的换挡节奏更为激进撩,加速感提升莎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验晃固。" "  2014年2月26日坤股钨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市庞处。其中T5动力总成包含智逸版口、智雅版街抢、个性运动版共3款逝,售价为42.39万元至51.99万元溺汗,T6发动机版本及价格保持不变吧倡咆。   据了解醚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术童粱谋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机端锚市,以及来自爱信的8速手自一体变速箱赡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢觅女蚂?本文将为您带来答案埔昧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面捎结,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化快毫,但动感流畅的造型令人印象深刻佛枯绍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉都,正如北欧人给大家留下的印象瓜牟呛。      配置细节上董核诉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”渐霖梆,全系标配了ABL自适应氙气大灯疏普米,以及感应式转向辅助灯光看。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下饶,给驾驶员提供更佳的视野坍。   此外渺,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航箱。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卷堵,探测距离达到了150米克磋,足以应付绝大多数日常行驶环境妻亭糯。此外酸节暑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统倘泌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能唱辨氏。虽然这里看上去有些别扭腊浮,但安全性才是我们应该关注的鞘鹿。" "  限量料沸、配额碘、上市前被订购一空唱寒东,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹琅蔷党。然而项挎朔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时察捌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘荣锰。2013年苦,经过M部门调校的M135i披装上阵楼溺,性能已与1M十分接近苍,并且这次冲破了限量的枷锁价啤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鲤乔。正当人们面对路上的1M投去羡慕忍、嫉妒高、恨时访,宝马为我们带来一款全新产品财红,并且它的能力并不在1M之下形,它就是2系的顶级车型——M235i擅匈。 延伸阅读别袱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蠕篇让,2系可能显得有些陌生提莱笔,其实早在40多年前爬吉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场措。此外部首,BMW 2002车型在1968年问世浇萍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处顾到牢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型郴认问。至此病伞,2系的到来并非空穴来潮鞘宫坊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仆烫,而这个平台也与代号为F20的1系共享凡,简单来说寡问女,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肚霜,这与3滥、4系的道理相同母量。在2013年时蘑炒促,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验裸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近薄卵,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了饥淖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沦蛙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异考,从代号E82的1M车型会,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锌都。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绿景丧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”净氏救,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受福钮勘,但随着时间的逝去售揪,渐渐也成为了一种习惯分模。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表忿沟仕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加遁,更多是出于对内部空间的考虑潍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响孺申,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数函你蠕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容旗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感驴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能孝千。   当然怯肆,即使武装到牙齿睦,M235i也不能与1M平起平坐颂瓶,M家族的宽体车身川、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茅添公,就像当初1M推出时的口号一样“M莱筒炼,永远从后视镜中藐视对手”躺倡诵,而M235i更多还是为了平衡性能交腺摄、实用性与性价比骆股秆,同时也为今后推出M2而留下些余地拢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后探修,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辖翰改,针对绅宝D70推出后的社会反响弧鸽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伯订。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车竣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势硼噶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诧善。   D50挛,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车耗,推出之后的表现往往是人们最期待的俩瞥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同温丹猫,面对D50的将会是极为严苛的考验垦伤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境汤际巧,而成功了乔辛,也将有可能成为流芳百世的一代名车槽。7.48-11.98万元的厂商指导价隶榷司,可以说为这场战役的打响盲绩哆,开了个好头囊柿傅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统曙吃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格墙。此次担任D50设计工作的蔬,正是培养出诸多设计人才的博通公司桂尖陕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蠢渴,同时又能够给人们耳目一新的感觉礁厩划,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题魂儡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表科毯填:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异垒,但是当你接触过D50这款车后场拍射,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素潭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驳难。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烂,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹俊,但是当你将这些元素组合在一起时冠,却有会很快打消之前的念头蓖师怜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外胺潍瓣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鼎阀料。运动气息浓郁的设计手法牟狮间,会让你把D50和运动结合在一起梦济案,无论它实际的性能表现怎样汇辞咕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象据摆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方切,比如尾灯的设计手法有些简单仓促毖冬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态邓,面对不断推陈出新的竞争对手掀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面芯踌姑。好在随着2014款车型的上市篇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂费纹,而这支强心剂的主要成分也很简单孰喉,一台1.5L涡轮增压发动机僳杉。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型措冷,针对配置方面也进行了一定的调整似驰寄,其中自动大灯拎茶、超速报警以及四门车窗叶湃剖В控升降等功能均成为标配将刮块,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中厕。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者九,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流厂。因为从早年搭载的速锐现挎,再到大红大紫的秦诽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涝惕,它所提供的动力都不曾有变辣锌。传动系统方面栏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搞拦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱寂危动。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言墒沙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿椿凛。在城市中经常用到的中低转速区间内诚睹,发动机的动力输出比较积极嗜朔,并且通过涡轮的帮助篙温含,动力在1500rpm之后便有明显提升毁锨嫌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm摧许,完全能够满足日常驾驶埃汞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低阜工,适合城市驾驶妥环。挡位之间的行程适中沃隆,但手感略显生涩洪脓坛。当然这也是这一级别手动挡车型的通采橄驶尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车骏,而非车去适应你乌鹤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定危。四辐方向盘尺寸偏大迟铰潘,回馈力度比较匀称蛋昂,因此驾驶这台大块头还算是轻松牛,只不过方向盘的虚位过多颊,转向时不得不做出更大的动作禽荡。   前麦弗逊磕酞石、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卧肩,并且由于悬架行程较长顾弘讨,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉逗乐。当然这样的调校也有它的好处懈拴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人德活滑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中匈,SUV车型是一种非郴履裕耗油的车型悉糙,毕竟以自身庞大的身形来说讳靠害,自身重量就已经非常大了靶拖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机腥革,这也导致SUV车型的油耗居高不下绷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涛欧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妨裁善,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撵谈畏,在众多的SUV车型中妹癸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蛔耐鲍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辅堪扯,这种设计可以说非常的扎眼郊就,也更加符合了年轻人的视觉喜欢投呕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳铅,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯问,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售歧欣迸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志认柿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征慨匣龚。在RX车型上祁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毫,从RX整体风格来看氖亲其,还是更多的体现了柔性设计的特点境。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面秀翁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肛款,如果不看下半身酮括端,很有可能误解为一款轿跑车型楞。不过这也让人们的视觉一亮毙葱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的地。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寡炊哪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同泊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的介恰秆,没有过多的硬线条介入铰普,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的撵裸李,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点观,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符莫为跺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力土祈秤,RX明显体现出有些不足课,不过这本身就并非是RX的炒作方向堆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境聘疥纺,内心想要一件东西阮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费黔,否则你就无法拥有心中挚爱勾。你想要一部手机唉尼窟,但偏偏要你保证最低消费扛酷。这种心情着实不爽赣迫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版崇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统路径,这两样东西都是你想要的踌火镭,售价三十五万不到通铝,撇去不相干的配置将割毫,给你你想要的叙唇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元成篱,是不是有点定高了癌怯?可细细一想挟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机颗,并且还带有四驱系统莲损脯。如果单单从这两个要素考虑毒漏汀,同档次的车型里按急犀,都破了四十万大关了搔娥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苦,目的就是要拉低门槛乏酷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伴等。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吨。但运动元素表现的很细微上篙,基本上都是细节点缀胁哨实,和其它配置的A4L差别不大炉侨。虽然是一款40TFSI的低配车型错刨,但从外观上很难发现区别删龚叹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辛卢辆,算得上是全车比较明显的运动彰显了红恒。尾灯内部依旧采用LED发光元件投翻,总体来说朔,亮点不多檄,朴实大方捅价呢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蛇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分戮稀骸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品俯盼,除产品名称外抡卉,其与JX35并没有什么区别物,还是那个豪华运动的大家伙喷皖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮惶伞澳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露妥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能看耻删,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助泻,灯角黄色的反光片是标准美规设计碧陆棵,但无论哪种规格嫌哀彤,对行车安全方面都是提升酮距维。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感燃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO白撤,前置摄像头悄然隐藏其中差统文。侧面看上去QX60依旧大气稳重改痉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感劣。另外立分,底盘上有些部件会低于车身仿猩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过龄庙般。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色驰俄涧,活泼的细节设计使其更有灵性壬昧幻,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性售,也起到了一定的隔热作用融。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感检,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现刚魄,静音效果良好倍踞填。   车尾并没有过多花哨的设计碍靛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字思。尾灯采用部分LED光源惮匙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释顶甩,总体来说比较耐看刊莱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味醋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来湍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高砍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起磺苍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象维弧拇。上市前汾爱动,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后仿渴,不少人不相信它的价值茅肋祁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后琉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蝗鞠邢,这自由光到底是什么情况价?经过整整一周的深度试驾后臀歪洽,我有些新发现可以分享给大家藉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粒,我的思绪一下回到了2005年左右南,那时候自主品牌鲜有SUV产品刹羔,奇瑞率先迈出了一步蹬步钱,推出瑞虎式,并领风骚多年势旧。当时奇瑞称之为NCV炔,也就是集合轿车以及越野车绘蝎,有着越野车的外观和坐姿拣,并兼顾轿车的舒适性弊牧逞,其实就是我们现在说的城市SUV鼎泉拨。   这样的优势持续了很长时间躺浇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炯辰绕,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赎锤颅,瑞虎的势头逐渐放缓陡拭,也就不再抢眼了恨猜。奇瑞随之调整策略匙,在去年推出瑞虎5这一新车型揭,与其他自主品牌新对手进行竞争巳馅搽。与此同时胃蓝,时隔半年的今天鸥,老瑞虎被重新包装升级戳,命名为瑞虎3再次进入市诚А,与瑞虎5形成高低搭配浮粕,重新获得了新的竞争力拨撕仇。   外观萍:   正如前面所说材嗜侵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蕉灰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作似存,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节扛酒佳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸酚瞎,棱角更为突出蠢、线条也显得更利索蹲缕。侧面增加了镀铬防擦条赊蹬骋,而车尾的变化并不是很大厕,集中在尾灯和一些线条的修饰上唉,就造型而言瑞虎3更年轻了攘苔踩。从车身数据来看休撤绢,瑞虎3相比对手并不占优优势琶菱,但是得益于外观的设计蚂南,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哥裤饶。" "  在经历了数年市场洗礼过后赊竞宠,瑞虎车型迎来了新一次换装趟轿懊,代号命名也列入到了家族统一的序列中矩疽,对于车型的区分更加简明垢母嫉。除此之外完定迁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钡砂,以及更为充裕的乘坐空间思观剐,以提升自身的竞争力烷肌徽。   瑞虎3虽然属于中期改款车型侯诺慧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用什,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粗炒霓,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向呢喘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车缺。   此次改款主要集中于外观方面泪释守,通过新老款前脸的比较涝铅,我们共计找出了8处变化芭肚,分别为袖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恭肉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻罴锞荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大价咯捕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘场溜,但在车身尺寸上有所调整纬崔,其中长度方面增加了30mm林狄浇,宽度与高度减泻辽馈,而轴距维持不变彻超。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出妊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蜜侧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中媳防汝。   车身轮廓并没有大费周章的变化镀牧,更多的是在细节上体现新意幸采。侧车身防擦条进行下移粱线磋,并在前后车门中增加了镀铬饰条粒笑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中砂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装稿翰溅,更趋于向装饰性靠拢步桑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式方,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性世面橙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谷慨芒,若要找出所有差异巴腔,还需要费上一些功夫碍,在对比过后变化上依然可以达到8处贾摧岸。依次为鄙噶令:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更题森反,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识糠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处蕾含筹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计赏乖焕,空调按键的布局更加紧密茎奔钳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挠盗课。此外焦门,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升敌冈遍。   按照配置的不同镶坏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机东,大尺寸液晶屏包含导航勒臂嘉、多媒体胃陷脸、蓝牙以及系统设定等功能问,而在操作上也十分直观店施。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当技凡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度畴蛾柯、风量茅、风向等信息髓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少背宦,同时旋钮的阻尼与定位适中挨署骚,手感较好叫热适,可以看出此次在工艺上下了很大功夫巧脱驶。   方向盘两侧位置集成了音响芦量、蓝牙通话与定速巡航的快捷键潮,中心区域使用了品牌全新标识督郸,并在造型上稍有改变卢烘鹊。仪表盘则没有任何变化摆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同迟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值碾取噶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素摹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅需,但调节方式为手动绦吓,前排座椅具备加热功能遁皋,按键位于点火开关周边区域了券,位置的选择上不够人性化饯腥,副驾乘客很难进行单独操作钮禽白。   在前文的数据表格当中坎苫泉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优悸酿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高枯钱位。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后农饭夕,头部距离车顶约有4指空间楷蚊炊,直接移至后排乘坐屑,头部空间同样保持在4指径口惠,腿部则为2指余量滤粹冠。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蝎,首先需拉动靠背边缘的拉手撕崔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒廓翱牧,要想恢复到之前的乘坐模式话篇矩,还需先拉动开关伯,同时扶 起靠背师畅,在操作方式上显得不够便利覆。后排座椅支持4/6拆分放倒聚五角,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大郊箍号,对储物灵活性与便利性会存在一定影响别美。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3呕泊漠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致檄多擅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎苇臂队,含有DVVT技术到祈点,相比早前奇瑞的1.6L引擎酷刨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善请。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求嫂混谩,在CVT变速箱的帮助下轻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梗。即使在起步之初深踩油门未吃秋,加速过程也会显得有些慵懒胖柬,只待转速攀升至2000rpm后灸,动力性才有好转舰此危,此时油门的响应能力有了子显著提高旧囱箔,虽然整个过程称不上动力充沛鹿,但对于城市使用来说算是够了裁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谐,涵盖了手动萎迸、雪地和低速3种模式胳羞,在手动模式下可以模拟7个挡位绅饭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用股胃。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用婆堂山,在模拟挡位的帮助下逞侮处,转速会与油门的深浅更成正比功剐,升档与降挡的操作也会更加从容融持懊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内喷。   在紧凑级SUV的行列中憨翻,瑞虎3的车重算是较轻的一员皑,这为引擎减小了不少负担惯蕉。助力转向系统的力度适当捌涂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力哦钳。转向的精准性使我出乎意料率,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性卉莽,悬挂整体表现十分扎实衡舷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入姥浦麓,令试驾者信心倍增纯。   如同瑞虎3的定位那样盒椒攀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外布骏,它并不具备越野的能力钩埔,然而精确的城市定位迫螺筹,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适平匹伟,诚然勾摊,它在这两点上做的很不错勘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你涂苗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言县,瑞虎3也许是最合适的选择对象侧。 责任编辑阜失:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年记时,一晃6年时间过去了彩耗炭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拜乏,但是我们仍然和它有过很多次的接触犊坟敛,并且每一次都是充满乐趣的体验套。今天我们又把它请到了这里必,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外庐阜费,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能眠修膜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子精,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蒲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单须,排量小了可以大幅度降低进口车消费税弯幂,自然整车价格也就能便宜不少盼歪,降低了它的入门门槛隶街狮。而以我们消费者的角度来看山浩獭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赐,这也是我们今天把它请到这里的目的硕锯币,测试项目很简单冉猜葡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弟酱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了夕绥。   ●日常驾驶动力表现蹋:低速扭矩充足枫表,高速动力吃紧评先。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惫挛巳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过亨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性茂,但机械结构还是更适合在野地里行走刑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此笔把,外形设计窟忻身、车身尺寸突、参数配置全都没变现,只是换了一台发动机烂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃呻辫跺,双手需要时刻度掌握住方向盘毛斡,总之开着它你不会觉得太轻松肖耪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了镀垮,大家也都心知肚明托戳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现猴豹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米斡,参数虽然降低了隧坤搪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瓷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的炔,并且只要车速不超过60km/h酿瓦,提速还算是挺从容捞,也有一些推背感娶籍豌,感觉并不比3.6L车型差多少委。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涧碉媚,脚下的油门响应明显迟缓了不少箔构锨,如果你心急的话衬楼界,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧矛就倡,否则踏踏实实的在路上巡航爆。   ●油耗测试嘶:正常表现外弦柔,不惊不喜筐拈。   发动机排量小了绍譬,除了动力影响之外饲,油耗也是一个值得关注的指标诞,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试屯纪雀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里倘划晾,拥堵路况大概在30%左右蚊巫毖,畅通路况大概在40%左右些断放,另外30%为综合市区路况怠拐,全程平均时速为31km/h内,最终计算出平均油耗为12升/百公里删,算是正常水平午。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过袱欣蝗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了法砷柿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泻红,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何贤锈纷。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高膝棚,很高捞,或许我接触的都是高配车型吐,包括纳智捷大7库犬、CEO等车型寺晃古,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助殿繁。今天泄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拳盗响,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纳分,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧传。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢浓莫势?下面杰醚,我们就来看看详细的体验报告虑迸。 可以看到仍佬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高临新,这在于其他车型包括纳智捷大7娩拇官、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现释。这次试驾的优6 SUV也不例外汰巩飘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚案悼,为了突出这款跨界SUV车型的定位艇士,外观设计上更年轻有活力己咯浇,对于年轻人应该有很大的吸引力卡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表岸窗取:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摆帆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm籍,轴距为2720mm努睡簧,可以看出这是一款跨界风格的SUV焊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品痞,最大的优势是轴距要长出20-100mm无,具备不错的乘坐空间趁拭脱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷倡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎菇傅彻,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎淘俯,尺寸都是215/55 R17龟承。可以看出在轮胎的型号上兰,国内销售的车型都有一定的缩水夸,当然为了控制成本飞唯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现少旁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮冠缺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托静算戊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美旗瓶,两侧的LED刹车灯十分扎眼视,不过从布局上看稍稍有些凌乱蹲戳稿。" "李老板的慷慨界,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会力抖,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板潜掏筐。下面回到主题变酒,从之前收集的网友问题看筷,大家最关心的有两件事儿精须,一个是特斯拉的性能憋力呢,另一个是特斯拉电池的续航能力街撇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿弓萄暇。简单剧透一下坤,性能方面特斯拉相当给力讽措隆,续航能力方面我个人觉得还是不太行痛池。 注队为:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抱酬,文章中提及的“特斯拉”煽惺、“Model S”等名称均为本次测试的车型图病欧。 数据解读牡绞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩呕疵,所以今天我们就先从数据说起常般褥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版色藩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s崔,而我们的实测数据为4.7s腹,比官方公布的成绩略慢炕贩蓉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿堂晌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样累秀境。由于采用电动机驱动诗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑豆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态八超清,直到完成整个加速似。电子系统和动力系统的完美配合诚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限起翘阔,这是大多数的同级别车型都很难做到的奖曹贸。 0-400m加速尾速箍哪卧:170.124km/h 加速时间仙:13.63s 由于采用了9.73烫渤:1的固定齿比变速箱勾请,所以特斯拉并不存在所谓的换挡俱互,在加速曲线图中普窃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线苇封,车速和电机转速完全是等比例上升巧毫。这里说句题外话铃,官方公布的电机极限转速为16500rpm恐柑链,最高车速为209km/h寸厕,通过以上三个数字炔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少角,有闲工夫的朋友可以试着算一算炕哨胳。 0-180km/h加速将涡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寺,峰值甚至达到0.7G赶鼎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拟笨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h泞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娘经,当车速超过150km/h后低愁健,车辆的加速度下滑比较明显拦粳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现动,工作人员解释说为了保护电池蓬书,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡美。再多说一句垫,这个速度日常用肯定够了搜苇衅,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h屉阀,但如果是赛道馁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道首厘,有大直道的长赛道且,它应该会比较吃亏陛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车恫,常会被贴上大排量郊、暴力机器纶铆事、拉风外形和肌肉车等标签荤袄钒。这些词虽然简单牛辆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征毕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型氛。近日猩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)短敬奶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称干:科尔维特C7)驹梦礁,肌肉感十足的外形伤泡,手动拆卸的硬顶荣风童,再加上6.2升自然吸气发动机等迁,都是它的大卖点请。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卑捻剧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时棋派,外形变得更具攻击性首凳慰。不同于以往车型憋饭身,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗拼宠,只有头顶裸露在外弊蹈匈,非常特别蒙。重新设计的6.2升自然吸气发动机牵剿,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余髓嘛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机咐,最大功率640马力室,峰值扭矩814N·m)辨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手介,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鳞僵冷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为悲:5.3万美元)拈看疙,几乎没有性价比可言匠颁,但相信越是稀有的东西蜗,越有人喜欢贯深。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆桅迫拷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话陛授:400-023-5599 地址平笆涣:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑媳钦裴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拿丹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠络孟未。而这款车本网也进行过多次报道与评测凉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题倦趣,比如——空间与电磁安全性雹。   有朋友担心篙橡独,混动车型的使用空间会不会很小翱得ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置嘛,还有散热系统娄对,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧咳哎。   作为一个“热心肠”充关涉,笔者决定帮一位同事搬家忻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嫡蕉谰。我们的任务是将一个中型分体式水族箱刨、两个大型行李箱刮鼓史、三个双肩背包加莱,两个电脑包百持材,一个猫窝碘、一个全新的大睡枕搬走此糯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客佃齐继。好吧疚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大突深,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上为酶,从图上我们看出协秦,在放入体积规整的水族箱水缸后爬尝柔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间坚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包棠冠,并留有一定的间隙量儡臂。   而后排在放入水族箱地柜后曹澈汞,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位晶极谰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱短孩。得益于巨大的后排腿部空间锹疾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了矢徽顶。而后凉舞锋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贤推。当然炯,前排的空位是为乘客准备的圃拿。(为维护试驾车整洁鞠闻灵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施剖广诺。)   我是一个希望低调的企业主特拔镜,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的悍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间丹闷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伦谦,后排音响控制潮受篡,前排座椅调节按键节羌斑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子棱庭、空间阶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流穆淌溜,大电流产生的磁场对人的健康有影响献侧抛。英国专家认为桥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沦,高于该值骋碍,儿童将面临患病风险歌探。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少串。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹嚼В害赣磷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害阶乡眯。   简单来说查弧篙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种戈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统勒扁,如手机拟,对讲机畔、信号发射塔等怪,而低频电磁辐射离我们的生活更近屋等,家用电器磷糜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可香。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泄,前排座位篮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量稿狈坟,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宠,不具有权威法律依据陵剃芥,但既然是国家允许销售的测量器材戚,其测量结果绝对拥有参考价值绒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妊棠匆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量亮驾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受千,首先是油耗逻,我们在遵守法律规定的情况下邻绥瘫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赂,而结果显示笆幢,如论是市区驾驶还是高速巡航超车恨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下盯颧,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”粕。   混动车型比普通汽油车重猎懈输,驾驶感受会很糟吗?   确实灯猾惦,混动车型由于需要布局电池寝必吞、电动机尸衰橙、发电机惨聚、散热系统及控制系统士,整车质量肯定会增加昏谱,但通过驾驶堂狮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感羚脖,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吨香驼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制岁,使用感受更接近与现代的美系车型雄诞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性东薪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挖,而在高速公路上枫葱魏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了提,取而代之的是风声与路噪声哗票。而操控部分侍耿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碉碑联,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓦疼涝,一切都是柔和与优雅琴棺,当然脊结侧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的编。   最后橙,我们通过以上测试杭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性裤枚匈、油耗及空间实用性上都出色表现巧,而为此你仅需多付出几万元的代价鲤挝,加上经销商的优惠端簧,凯美瑞尊瑞物有所值敦,而你现在需要做的多顾,就是去店里亲自去试一试坏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接某刑精。 图/文瞥歼:丁艺   丰田汽车日前宣布篱,截止2013年底钵踢努,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆挝尝澄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录图晴。诞生16年来始梯欢,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区掸、备受600余万车主的信赖和认可汉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锭崩示,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片丧佃。 责任编辑险蒙匿:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后掳室徊,MINI凭借其漂亮个性的外观搬固、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心藩。2014年北京车展上磁请,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘莞亍(点击进入上市文章)戮宦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化武,同时在配置方面也有一定得提升悼溺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后僵就,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市偶嗡,售价区间为20.18-23.68万儒斥。虽然只有4款车型可以选择炽汹,但从大家的关注度上看峡九响,很多人对这款车给予了很高的期望琴燃日。今天辽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V阔捐苗,两款车虽然在级别上不同刺帅艇,但是在价格上却是非常相近化,CR-V的售价区间为19.38-26.28万啦。下面隶浅,我们就来对这两款车型做一个对比翻据,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蔚溪旱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋耄控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话匪把忱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜洞些橇。当然扁,作为一个自主品牌伶坷佳,想要和这些合资车型抗争特,就需要在配置上有一些诱人之处赌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别很械,从车型尺寸上看钱搬,H8明显要大于东风本田CR-V筏拴,但是价格却几乎接近皋残。如果您的自主品牌不感冒的话豆托榷,那就不用在纠结了脖。但是捕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话烧,那么H8的确算是不错的选择反久,至少从轴距上就已经很让人动心了灯。   =============分页符=============   原标题滩袄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下搬,哈弗H8还是小胜安悔俊,其中H8还带有液晶中控屏顶拔,而CR-V并没有配备中控屏蓝陪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能让绿。这些东西的确也是非常吸引人的砂创。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的毒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验豁幸肯,平且还配有ECO节能模式卢磨泼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瘸贸。H8还配有坡道控制系统层哇,但是CR-V并没有配备这个功能尘撇碧。另外工杜显,H8还配有三种运动模式奔茂殿,一定程度上提供了多路况的脱困能力波孟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些钳,当然H8属于刚刚上市的车型琴但鬼,并没有试驾车让我们来进行测试吠,以后有实车的话交,我们会进行相关测试汗。   结语顽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章枚受,从一定意义上来说还是对大家有帮助的巩慑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升熊季浆,某些情况下还要超过很多合资车型慑奋辜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下刺骨梁。 责任编辑暖吹饰:赵春晓" "从1985年开始任篓矮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上硷,1991年出现在5系车型上茨,1999年开始陆续出现在X系列车型上茂。直到现在盾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术充。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配傻,提升着宝马车型的操控性和运动性炮。让牵引力发挥的更加自如胺,下面赊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现俱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱巴。在车载计算机的控制下搏汲,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整舱卉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配类,而且动力分配比例范围达0-100%课关稍,赋予车辆独特的动态表现粉。 与传统齿轮机构相比煎强台,xDrive动力传输响应速度更快逗鄙,分配比率更灵活茎推,通常裳趴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叮蹋腥,保持车辆转向精准灵活境,初潭靡鲤、中段加速更为直接的经典后驱特性翅。而在弯道蹈凶倒、湿滑路面辨放、或紧急变线等极限状态下角唐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鼎珐,增强了车辆的稳定性和循迹能力精。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统忌,在附着力降低的情况下煞翰捌,更加考验着前后轴所分配到的动力粹。通过一体式底盘管理系统的侦测疟稗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配额。在急转弯和重心大幅度转移的情况下导呕,最大化的改善转向不足和转向过度层块惮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上些氰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挟炽及。宝马4系在绕桩和紧急变线中忙,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肋烂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准遁士杜,更灵活仍仓猾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拭旦该。越野路面其实并不是X5所擅长的领域墟骨,公路性轮胎打滑严重那,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预祥,还是能够胜任一般越野路面帝错。 (编辑 金辰毅) 责任编辑济伪揪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)倒的钵,宝马X1一直以其运动性示人形缸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表你其。但是不同于一般运动车型不擅长越野狡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辉,能够让车主在假期到户外撒撒欢彤灌把。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗仆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比横酱,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时补,带给我们SUV应该具有的越野乐趣梯。   在消费者最关注的价格上百谈晴,我们分别来看两辆车触伎。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元庐氓迁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元持础溃。从售价上我们不难看出赋柔骡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3芦莽姆,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3譬蔬,价格区间跨度较大荡闯帘。   外观尺寸对比交峦虑:   首先稍,从外观上来说匡旅,宝马X1极具动感钮。其标志性的双肾格栅已经不必多说秤厕,远远的就可以知道这是一辆宝马颅笨。而那富有动感的线条舌垛膏,将其外观勾勒肥晨雹,即使是静止在那里儒汤,也能感觉到其时刻奔跑的姿态菜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赐帆,感觉比例似乎不那么对称仇镶色。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控返喉,而且作为一款国际范儿的车抠娩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅誓蜜。虽然宝马X1有修长的车头痢,但是驾驶时却并不遮挡视线闷竭顿,仍旧能够清晰的观察前方路况洽淘炽。   相比之下图饶,奥迪Q3的外观略显沉闷踢笔,同样的家族式前脸显得十分稳重回冈。虽然不像宝马X1一样运动腿萄,也符合其SUV的定位聊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大缮,这也让奥迪Q3的样子更加传统溪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势楼,但是内部空间却优于奥迪Q3讣,相比来说蹲试,宝马X1具有更大的头部空间青陆牵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3艾纱十。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长弯:4477mm 长淋猎府:4385mm 宽穆:1798mm 宽猜桶订:1831mm 高狈:1577mm 高帝绒:1608mm 轴距冲踏记:2760mm 轴距湃:2603mm 最小离地间隙朽:194mm 最小离地间隙虫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者湘,宝马X1具有灵活的操控性硅,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性境。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化黄袖沸,作为一款 SAV什捣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缅交搐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向半,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣厂。   实际驾驶中妹巩,宝马X1的路感清晰晾,虽然车身不信丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径武泌壕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头妙财,带来更多的便捷酿桔。行驶中菲绍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快默涡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系仇纪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮貉杜兴、高精度直喷与电子气门三大核心技术秀苇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拼疗,在动力输出上达到高低搭配的形式歇蒂。而宝马X1带有的ECO PRO模式妹涡粹,可以帮助我们进一步节约油耗熬,让油耗能大约降低20%点叫。 两车基本配置参数对比编短泪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前渤蔬:通风盘/后辅俊嫡:通风盘式 前逼:通风盘/后茨瓤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题骑炯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV插簇操,我们不仅仅需要看其运动性能滥绥,还需要检查其越野性能哪客帅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蕊另,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统敬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成玖夏郡,为了能更好地分配轴荷霖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端炔、后桥差速器前面枚勤。正常驾驶环境下教画,离合器将发动机动力大部分传送到前轮藐添,当检测到前轮附着力减弱时喜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮弛谴,帮助车辆脱困链戳夸。   通过以前的测试泵侠钉,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疟烦,对于应付难度不大的非铺装路面来说闪,这套四驱完全可以应付烙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能弗罕溯,加之悬挂行程过短山,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样渴,偏向于公路驾驶骡苍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诡颊库,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴卡福。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中剃庐几,动力的分配为40:60想忱虹,在实际日常驾驶中腹焙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的技。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袄仓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能槐翅,在车辆出现转向过度时苹茹,车辆会将更多动力传递到前轴痪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性踢颇卧,帮助车辆脱离失控的状态锭筐。在弯中逐渐加速的过程中舱捶,由于车身的重心靠后罐蝎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势景,在这种情况下抨几,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出厂,减小前轮的负担先氢貌,使车辆获得更好的指向性篡侥。   无论是雨天袖,还是弯曲的山路芹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涛骚。而且在大角度爬坡及碎石路段挽,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力贾狡。尤其是爬坡时鲍,动力能够智能输送至前轴岛沦,让车辆轻松前行肉。而在平时绅散草,动力又会自动分配于偏后驱罕拉,让运动性得到进一步的体现深。此时的感觉是类似后驱车充,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配夹倘标,让车辆行驶更平稳身母讼。   相比而言谅答,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野另宋嗡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高丰贰,具有良好的越野视野暖,但是宝马X1的离地间隙更大恐脸,通过性更好猾锚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少怀洗勃,尤其是其具有更多头部空间绞农,如果越野时朝舒彤,可以适当调高座椅坐姿糜并。   =============分页符=============   原标题烽瞬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰告缺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩弦吧,所有的按钮也都在触手可及的位置猾甲谱,十分便于驾驶者操作浩克。而且两款车型都选择了年轻略擅剐、时尚攀、富有现代感的内饰设计鹤。   两款车的配置说,无论是奥迪Q3沃懒氯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坎。尤其是宝马X1的iDrive盆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用忍愁陌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮贡勿,宝马X1更加简洁肺,而且操作一样方便便裂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑共董。即使是刚接触宝马车型的用户敬,也能在第一时间熟练操作藤些瞬。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热孩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性篡悼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索烫虾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沃限嗓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供搞。例如像最低配的宝马X1渺,虽然价格极低胯寥漠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刷。Q3低配也是一样耻惹,配置较低叫啪。不过如果您不在意像导航收棋、座椅加热等配置店败窍,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要当俄抒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泼灵赖,我们进入车内来看看内部配置以及空间撅贿。二者究竟谁能更胜一筹惨卞碎?首先来看两车的安全配置补。在气囊方面稗拿,奥迪则更胜一筹铝,在两车装配有同等位置气囊的前提下泼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊荆不。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寸哩,它全系标配有防爆轮胎诚瞳,即使发生爆胎培,也可以继续行驶醒豆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配合。此外防爆胎也节省了备胎空间烁,让后备箱有更多的储物空间程愧豪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间踞苫薄。从车身尺寸上来看昆垒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势山戏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势霸表剿。然而车内乘坐空间方面筐池刹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3澄财。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度氯:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度徽篮阶:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题卯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面柬管,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策叙壕卫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养父松嚼。但由于国内油品的质量不佳拇禄乃,为了更好地保护车辆发动机褥渤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换府。而其他配件的保养周期上士剔逼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养兼暗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i律:   861元   xDrive20i泉帘井:   1036元   其余车型撼寸:   965元   sDrive18i汕缉疙:   861元   xDrive20i帛孺:   1036元   其余车型顶:   965元   sDrive18i困胃郸:   1609元   xDrive20i季:   1784元   其余车型狄:   1713元   sDrive18i馆莎:   1386元   xDrive20i完筏兴:   1561元   其余车型嗓巩:   1490元   sDrive18i褂牛:   1591元   xDrive20i漂:   1766元   其余车型丝沏:   1695元   sDrive18i蹲吵:   1609元   xDrive20i图:   1784元   其余车型口杜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疯:●闪朽嗓:需要更换 ○分:常规检查为范,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中坍我,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯捕、空气滤芯和火花塞涕。花费支出大概是2691元池。4万公里时还需要更换汽油滤芯未,支出大概是1382元伶曝霸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错穿递,保养中也没有出现更多的费用支出嗅。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哥认。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搪熄锤:●田唱:需要更换 ○倾:常规检查蕾哩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瞧蔫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费锯坑通,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降暗胁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同木颠。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加降,能够更好的照顾到爱车的每个细节衅。   总结斥: 总体而言啦粪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沃抨躲,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3田碳汉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足撩嗜煎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少饶,整体内部空间与奥迪几乎相同奖。而在使用保养方面拔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济童脐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人孟,但是其配置也相应有所减少路厦。作为高配车型书潜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择幌彼韦。 责任编辑摄慌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙戳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会梳慷景。它足够漂亮了境铃房,漂亮的让人感到迷茫深羚乖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行守甘,由于在国外搭伟步,我不得不比以往更谨慎的驾驶蹭,没有做任何炫耀的动作肩匙娠,但依旧接受了不少注目礼刃点修。   最记忆犹新的一次是我从超市出来爸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着懂媒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蠕叙,只好出此下策烷蜂:按住揖勇桑控器寿狙凭,“砰”后备厢盖弹开了酚村署,老头愣了一下互拆陡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吨撵,并给了老头一个友好的微笑燃赎,关门走人了叭匈。这时我才知道详洁七,它是如此的招人喜欢!   仔细打量佛舰,它的曲线诱人风蜕伯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处晚,但令人心动的地方是从B柱开始的请哭餐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鞭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性尽传。也难怪趁骸劳,差点忘了斡恃懦,我们这台车选装了AMG套件莎活平,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骄辆,没套件的车感觉就差了很多售孙。   即便如此墓,它的妆容仍是存有争议的兜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧焚孰。左派以我为代表(全部未婚)酶,认为它的骚气指数接近满格宪取口,尤其增加AMG套件以后乔畦妒,能骗不少小姑娘玩锻触。右派以结婚生子的同事为主虽稻,他们认为车身不够修长狗袍,不够秀美霜杰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体诬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情户躲衡,但又内藏了些许的凶狠貌苯怀。   不过我们两派的意见同样有交集谅,那就是从侧后看去般咖航,它的美感更胜茅锋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涂炔,远远的从背面欣赏它笔茂慌,真是太美了年。   =============分页符=============   原标题拧崎钉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上幌褂拧,它采用传统的氙气大灯酶斯称,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钉刺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少朵说舞。另外梳魔彼,与前包围上的空气导流口不同的是精,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用垮,不得不说其达成的效果是相当不错的黄瞬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼贸灭,但日常使用中也是在令我提心吊胆口,还记得开头那个故事吧梅葡,告别老头后我驶出了停车趁雇弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着洞醒陕,压过了一个并不大的小坑洼氢炼圣,胎壁被硌破了捆坦,轮胎在5分钟内全部撒气镐剐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用擞惶,这个下马威让我措手不及居。   =============分页符=============   原标题帅哪庞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门妨卷策,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绅练。坦白的说腐赫陈,这套座椅看起来特别有型俗墙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色采默,为了照顾大多数人对于舒适性的要求灵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处磋磊肆。   眼前中控台的造型宋,甚至细节都与奔驰A级相同绩集草,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用套幸署,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样柑事,总让人忍不住多瞟上几眼固沪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沁,触感细腻遂。   =============分页符=============   原标题胯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绞呜呢,各项按键的操作都很顺手甭,但我多希望能提供翻毛材质对句暗。另外刺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手惫,回馈力很形弧,而新款车型早已没有了这个感觉箍蓉备,让更多人都更容易适应膜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格逛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利稻,特别方便谓翅悄,当然了垢快锭,这并不是CLA级的专利悲,A级也同样如此传谅。总之对此我们是持肯定态度的插讨羚,“怀挡”显得复古统惹、特立独行坤疆懈,而且省空间窗貉,利大于弊歼惧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同褪亨贪,不同的是它很强调对网络的依托靛廓,这几天在欧洲开了不少车箔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烫每睫。几乎所有新款车型都支持与手机互联捻饶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能苫扯斡,还可通过手机网络访问互联网寥、下载官方APP程序和导航拈承被,这是国内车载系统所没能赶上的侩寿。   =============分页符=============   原标题侯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说墒癸涕,空间实际上是够用的薯晴,毕竟多数时间都是前排利用率高斯粒。我同事身高179cm溜,在前排头部有一拳的空间潭率,在后排就显得局促了串茨,后排乘客反应压抑感比较强等玻扦。   不过我坚信嚼红徽,对于CLA的车主来说空间是够用的吞,因为后排不会经常有乘客焦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用躲。   =============分页符=============   原标题坎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖系节,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机卉鄙,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm好矗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm染道癸,配7挡双离合变速箱荤,带有换挡拨片松。拧动钥匙胯迟,发动机被唤醒秆拴,车内怠速状态下的静谧性相当不错年陈,我们出发了啡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诲轮缮,不过CLA非常容易上手谱软蹄,舒适模式+D挡表现得有礼有节驮,整个驾驶感觉极其轻快般戎被,这是一辆易于驾驶的车息坛,不论男性和女性都会觉得很轻松博跨钵。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性楼壁飞,转速时常被控制在2000rpm以下县。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契椒沛剂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性建朗,而且在低速中它的换挡依旧平顺掠,并没有出现那种令人不悦的闯动晒蛇桑。   切换到运动模式菏,变速箱首先变得更为积极盾,整台车的性子也开始急躁起来烂胚琉,随时准备着接受挑逗峭嗽,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侈凄。油门的响应也更为灵敏秋,初段就能得到不错的效果屁,只不过排气声浪并不那么有气势藐。   至于转向贡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻丰褪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉浩坦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转任,那样的线性和柔顺滥痉,简而言之非常舒服嗽脱偿。   CLA的转向感觉则不然嫂韦,它少了些紧致的细腻感尾,多了些轻巧拷。这套电动助力低速中没什么特点惟鸥,属于偏轻那类的淬懦,或许女性朋友会喜欢肮。高速下转向逐渐变沉骂聚评,更易于驾驶储,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上令,比我想象的要好不少叮敛橇。   不要被AMG套件所蒙蔽喘蒂,悬架的设定并没有那么生硬甜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求椒誓,整个感觉还是挺舒服的嫉,回弹的特别利索础棱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态健斑弧,起码我在前排开车是这样一个感觉看,只是后排的乘客有时会说鳞淘瓤:颠!哎椒,管不了那么多了翠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人轨盆梧,驾驶感觉对于这台车来说重要郊。   =============分页符=============   原标题担递问:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谋且盾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现熟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护痘,无法进行有效的弹射缺暖。起步时有将近一秒的延迟拉馆,之后发动机全面发力氛,此时轮胎打滑非常严重涉卜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故片蝗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态悔,导致抓地力不足宿订。怎么形容这个状态呢昂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速晨守居,四肢虽然在飞快的挠地毯呜贿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样胯沮,各位想象下徽。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伶,双离合变速箱准确的完成两次升挡超娜贫,换挡速度很快铣,最终用三挡达到100公里/小时的速度瞬,时间为7秒整零。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新澜看堑,因为看到严重的打滑时我特别无助坡酞怂,尝试了降低转速起步葛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地什。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卞陪得,而且车身的支撑有效采,车内没有特别明显的前倾感觉栋。从刹车曲线来看恭擦断,自始至终加速度都在-1g左右夺,最终成绩为38.46米健烤皋,符合奔驰一贯的作风眉钦金。当然卢,待拿到国内的测试车后杜狮鸡,我们还会进行测试剩话僧,看看原厂的轮胎表现如何钡棵心。   总结未艘:   从国外的销售情况来看秦,CLA是相当受欢迎的谰材,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料镣副师,CLA在美国同样有着相当不错的市趁灏糠,2013年后四个月销售1.2万辆氰筹,势头相当迅猛抹碱,可见其受欢迎程度汹。   进入国内后我想它会得到同样的关注诲少娃,随着细分市场的成熟第牵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侯。奔驰CLA级吮酣乒,主打运动狡渴糕、年轻凸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎甫鹿仍,尤其选装AMG套件以后效果更甚了显藤,相比奔驰A级急率,它的吸引力显然更大杠玛措。相比竞争品牌炊,这次奔驰走在了前面蔫容酗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蜂浮。配置方面国外大多都是选装把拐,比如天窗裳蹈、轮圈样式等等竭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知珐。   不可否认汕,它是如此的招人喜欢会攘蒜,尤其招那些打扮时尚簧泉身、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巫扰平:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机趁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了翠氮损,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机慷摊潍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘冷拒嗅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃赂撂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辛蹲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革空恒,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缸搏,通过细节部分运动元素的添加署激,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格冬常钮。其外观运动套件包括进气装饰滔赔、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浪猜。   总体来看拘督,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子壤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面骚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置罢嘘痊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蒂,白色车身加上黑色的玻璃车顶嚏崩肮,看起来很有档次感吃截。不过略有遗憾的是睬敌,它的全景天窗不能打开莽链纽,有同行戏称土袒,这是专门为了看星星而设计的旅款崇。   内饰简洁自然   与外观相同爽竟拍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围控目玲。全黑的内饰麻县、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现痉梯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来荡随。   配色方面嫩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瓢,但通过座椅的白色缝线呻粮闲、钢琴烤漆面板白边框的搭配亨券杆,使得内饰整齐又不显得沉闷么惭害,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了玫哪。人机交互系统方面饲械,V6菱仕Turbo车型并不占优势捎。   动力不错辉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机据,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱庇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型袒。这款车的低速扭矩较大逃棠判,因此起步时非常容易脱踩坞。起步后暑抹,借助轻盈的车身查寥,汽车随后的加速较为顺畅嘎承俺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乌秀,这直接导致这款车的操控也是相对不错提,在较为宽阔的路面上乱稗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谭,感觉很有信心秆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蕊牟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的枚送苫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鞍庭,非常方便驾驶者进出篓,但打火时良曹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动阶。 责任编辑砷滴滇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候恋护茸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位败崩吓。之后的继任者是睿翼猫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哎寝弯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款堑烫,并更名为马自达6阿特兹讣椒湘,而它是否能达到前辈的高度确堂龟,让我们由内而外的体会一下耍懊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌亭绢,配合这两侧行车灯仟博藩,看起来霸气十足朽巢奇,隐隐的透着一股子狠劲揪项。图中这款车是2.0L的标准版茸,则采用了较为普通的卤素光源布骗憨,科技感差了一点檬。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯室喝,犀利感十足献惦挺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA妻促绅,它不同于以往的两代马自达6且,更多流畅的曲线在它的身上得以体现亲闯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来烹版脆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子穆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”慷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm险尽,轴距为2830mm浚,与进口版本相同鹃梦。相比同级别其它几款日系车型穿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势横枪宿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾酚笨铃,像是一滴在高速行进中的水滴创德平,充满了流动感犯怂鬼。从后边仔细观察阿特兹的背部瘁乖蕊,不难看出它还带着一点掀背的意思表敌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯既矫匹,配合着双边单出的排气筒梅汇,更使整车的运动感一直延续到了尾部跺抽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈孟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎纱耗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)勿岭凭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上到霉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意修副群。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩咕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质裴,其它区域大多为硬塑料短。由于没有太多的装饰件陡斜秒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价瓜圈萌。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纪洁拒,它采用的是一块电阻屏缎,触控灵敏度还算令人满意绵,界面的科技感以及显示效果都很一般位脓,总体感觉更像是四闹芯、五年前的产品地,唯一的优点就是操作无任何难度庭甘,一看就会美瘁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡颗,所以导航功能暂不能使用鲜踌啦。   进入车内凳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了炉潘碾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿锑,握感也很不错煎豢,由左至右打满需要2.5圈敞,比大多数车型略小涸酪。此外狗河厕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贤矛,操作便利性良好平,而且兼顾了驾驶乐趣财舒套。   仪表盘采用了朴素的黑白配色堑,但却一点不掉价了舜秀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感帕仿,其次它的表盘内圈采用了网格设计曝兜霞,多少有一些竞速的味道寡,再加上白色的指针以及简洁署涎、明快的字体魔彻,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鞭。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏哥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蔡徒副、平均时速活物、续航里程之外墙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP岁。i-stop是马自达研发的自动启停技术犊婪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火雇。   除了i-stop榷瓦睬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统堑水敞。之前在新能源车型上比较常见浚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纹慈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肚乐,它是以电容取代传统的电池或电瓶拳官,从而为车内的用电设备供电哎儡胃,而非用于推动车辆前进隙。   空调面板的样式不错拣吭恍,旋钮和显示屏都显得比较有质感穗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子姐谩驰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车臂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成噶堤辏好催乏。前后排座椅均采用了真皮包裹活写,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次县菠戎。   虽然阿特兹有着不错的轴距办,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩龄弹搂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间躺。令人满意的是后排的腿部空间动,坐正以后不影响翘二郎腿此拴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定碌,不仅地板平整蹲,而且行李箱有着不错的纵深疾,轻松放下高尔夫球包膘叮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎驼签,以及更换轮胎所需的各种工具肋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷猾、双可变气门正时斯妻、凹顶活塞+米勒循环瘦遍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现餐郸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm囊咯经,而峰值扭矩则202N.m/400rpm藉泉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱矢蔫份,并带有换挡拨片沙刀怠,只可惜这款变速箱不带有S挡黄欧,对于主打运动的车型来说个遗憾梁扒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩头挠,日常驾驶过程中鞠,为节省燃油恋咎,变速箱会积极升挡唉棚,转速经常保持在1500rpm以下娄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应眯嫉建,因为这台变速箱的反应速度很快嘿,能够很好领会驾驶者意图拿嘉凡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吧统酶。   阿特兹拥有良好的操控性四嚎扦,这首先要归功于发动机线性的动力输出虎沪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏氮瑞,而中后段又能够拥有很好的动力表现噶星说,这种循序渐进的感觉让人印象深刻建少叔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缎活惯,尽管反馈的路感一般衬,但指向足够精准劳,能够给人很强的信心衡手。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拟长珐,它的前后悬架初段偏软妒卵良,能够很好地吸收路面的颠簸扑磋绊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾闹撇酒。可喜的是悬架的后段韧性十足搁梨,不会让人感觉力不从心虚宋。最重要的是郎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整酿部纪,车头指向灵活旧何盘,车尾循迹性出色崎蹋。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见从谐。   总结滴: 对于马自达这款即将发布的新车你抚掳,我只能用赞不绝口来形容猜脆,外观和驾驶感受都可以称为上等儡临拌。如果非要给这个车挑点毛病的话绿,就是在高手如林的中型车市场里闲猫,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饰。所以如果你是“外貌协会”的成员伦痞,或者追求极致的驾驶感的话庐付,那么你可以期待一下这款新车钠穿赖。 责任编辑建:赵春晓" "  KTM的X-BOW魂柬,直译过来是十字弓唯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盒。实际上伤健,这个模样怪异的小车巍附郊,的确是火力十足屎丢舞,足到无论是在街道上还是赛道上蒂赦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车誊。   先来说说KTM这个公司控,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂霖兽,以生产越野车和跑车而闻名恰,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车持烧琳,也许是工程师们精力太旺盛山,亦或是身在奥地利这个地方恕汀劣,总会有些天马行空的想法超吩色,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子颅,去生产一些别的什么机动设备嚷。这几年撇,除了X-BOW寝陈蒋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明红墩娶,而且都有一个共同点——惊人且极端弦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)肃、puristic(纯粹)配然窃、radical(激进)粟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解街鸽其。另外还要多说一句虐,这家公司的口号是ready to race图,时时刻刻都在准备一场竞技膜喉胳。   KTM的CEO曾经承认拌垫,他们希望使用21世纪的技术孝铂,发扬柯林·查普曼的理念侥,打造一台新世纪的超级跑车盯。柯林·查普曼是谁惋丰安?他是路特斯汽车的创始人牵荷,他说过最著名的一句话是犀绣:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准岔卜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的迷痘洞,作为汽车工程师膝剩,他把全部精力都放在对性能衰、操控和轻量化的极致追求上蓄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可目猛婚,但跟进尝试者寥寥棚能狈。看看路特斯汽车凄凉的经历骡,这其中的原因并不难理解漏。我们很欣慰地看到却还,在新世纪休股嚎,KTM继承了这种理念掇剑酱,并且做得更加激进呐。   其实X-BOW的理念很简单府督,它就是一台可以合法上路的方程式赛车侗。碳纤维单壳体车身景槽、全车碳纤维组件卷矮、水平推杆减振器腑僻绅,这些都是方程式赛车的标准配置刮理。由于使用轻量化材料盖黔刨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)斯。在高速行驶中辉,车辆的气动布局提供下压力胎粗蕉,以此来提高抓地力和稳定性阔硅堪,这也是方程式赛车的特点掠青。和赛车唯一的区别绿栖毛,就是它有全套符合法规要求的灯光卢裴艇,以及一张副驾驶座椅镭竿醒。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机弓,经过强化和升级后母翠,动力达到300马力晤夏,和F3方程式赛车相当查骸殊,六速手动变速箱也是简单而纯粹突。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话爽沫碱,我们不妨来看看推重比溉省。X-BOWR大概是2.6千克/马力颂渭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸隆,也就是说发动机需要负担的重量更少嫩普蘑,动力表现自然更强阀旗传。   在踏入X-BOW车内的一刻遁岗徒,恭喜你络暗辩,在旁人眼里含,你已经像是一个职业车手了丘吹澎。首先一只脚跨进驾驶舱炽嘶啊,站稳后调整重心鹤隧,再把另一只脚迈进来玻容晃,双手找到合适的支撑点含讽,将身体重量转移到双臂硷鹤岁,身子瞬时下沉飘柑,把自己放在座椅里奠尾帅。来自RECARO的座椅是固定的堂,完全不能调整旦似,靠背角度略微向后倾斜秤凌剃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里睫赋逻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置势。要完成这一系列动作梦杠曙,如果你是个长腿欧巴藉揣,可能会轻松点摧峦。同样和方程式赛车一样搂裙,X-BOW采用快拆方向盘响邻熊,在一定程度上提高了进出车的方便性妇构,不过我觉得这个功能最主要的目的太,还是为了让它更接近赛车炯道。绑上四点式安全带良,身体没有一丝活动空间翱煎,因为在碰撞的时候管纳秦,你不能指望安全气囊救你一命我,唯一的方法埔桔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挥粱跋。   驾驶它咕贫杭,你不需要有汽联颁发的运动执照派,甚至不需要经过特别的训练亮鹤。只要你有合法的驾照诺,会熟练驾驶手动挡汽车累,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度响。连离合器都很好掌控毁桅,甚至比驾驶EVO挞、STI这种高性能运动房车还容易筷。你唯独需要的亨叙力,是练就一副有力的双臂匙乔财,因为它完全没有转向助力盖,停在原地匆,方向几乎是打不动的欢坑酷。   由于场地的原因门弹,试驾过程不是很尽兴贬,并不能体验到X-BOW的全部性能吝湍旱。在狭小的环境中耙疟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展铺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势漓入纲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力扫。因为使用水平推杆减振器挥茸,X-BOW的底盘可以尽可能的低虏贾,在转弯中几乎不会产生侧倾攘奠。多连杆悬架结构稳定掠传,可以减少轮胎不必要的运动和变化扰奉,保证最佳的触地面积设尝唬,用尽每一分抓地力嗣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匆姬,这一切所产生的副作用淌蜜邵,是你的身体要承受更高的横向重力圈崇。   在视线上袜弊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似廖表,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置眉袜替,以及转向时轮胎的变化牢。利用这个优势喊,你可以把车开得更加精准陛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙爆祷辰,这是任何房车都无法比拟的落龋下。不出个把小时捆妙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样尉,高速掠过障碍物而毫发无损窘你,那种险象环生的场面蜜,我相信其它车做不到毫波,这种乐趣和成就感擅软陈,只有X-BOW能给你欧啥。   看到这儿幕鬼镶,你可能觉得这台车并不难驯服搽胺蜗,一切都很容易挂告。没错村,X-BOW没有设置很高的上手门槛伸,驾驶起来甚至比超级跑车还简单隧,但是它还有进阶的玩法癸,这就需要很高的技术和技巧了快。首先贾乱耪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战兑,为了它的寿命潞皮蓬,好好训练跟趾动作吧齿酒。漂移腹滩芍?也没问题海,在转弯时只要加大油门灭磁健,车尾很容易就会滑动起来闺极酿。之后能不能画出一道完美的弧线湿,就要看控制的技巧了睹轿。   除了以上这些撇邦屏,我还有一个建议斗膘连。置办一套合适的行头告码,至少也得有一个头盔和一副手套钠逛墟,这会使你看上去更像是职业车手踞掣挛。当然纱久败,作为一台可以合法上路的跑车轿矗,KTM也试着考虑过车主的感受刃惩蝎,推出了一款GT车型凄宪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃膘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已牡。无论哪种装扮排,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街闲,在气势上就足以压倒一切锑普瓜,而在性能上径梅曝,它也是所向披靡割聚,精准秀吃靡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜庞卞陌。虽然它可以以合法的身份上街修池,然而对一台Ready to race的准赛车渭,街道并不是唯一且最佳的选择歌,它最终的目的地韶灵骚,是要奔向一条真正的赛道害,在那里解开封硬菟省,去赢得一场真正的胜利粱。   说到价钱天鬼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蛙柏雷,一点都不值础赁境。那么襄栓,如果说花135万梢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车性颓效,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哗捎,最大化的驾驶乐趣卵咯,并且还可以在公路上行驶臀橡鹃,这样是否物有所值舰?答案其实显而易见捞贾缔,值撇蹦,或者不值巧,取决于你是否真正热爱驾驶虐,热爱赛车运动菩狸。 责任编辑焙蛇垦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词么,早已见怪不怪概摊池。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车布蹭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过镰,广汽丰田出品的YARiS L致炫废谅,就是一款加长版的小型两厢车桨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捍辈堪。 知识普及等癸立:为何不叫“ 雅力士”了巢?   相信很多人都会有这样的疑问量袭,从车尾的英文上来看汐病,YARiS的标识与上一代完全一致搅,但多出“L”字母亭架。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观晃睦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置戊贡。全新YARiS通过变革性的设计牧、加大车内空间炭恭、降低指导价伍,从而想抢夺A0级市场的份额呜呻贤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望笆套淳。不再使用“雅力士”的中文名称朴砰阀,意在新车型有着脱胎换骨之风貌枪。   外观井:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型矫,如果拥有一副出色的外观设计迸丛,那销量肯定低不了崇。广汽丰田的全新YARiS L致炫阜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化工,能让更多的人接受必蹿槽。   =============分页符=============   原标题橇响:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的番崇,所以在造型方面与海外车型有些差别顶陡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯洁,“梯形大嘴”车头动感大气勤摩,配合超长的轴距陋徊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酞。   =============分页符=============   原标题脓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰睛伴午:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梆书,相信你会有两种感觉苹腺,第一稳:中控台设计非常大气光,和丰田系列的SUV车型风格一致牢鹿滤。第二袭:超大空间吩乃履,后排空间完全比拼一般的A级轿车拴瞄。   =============分页符=============   原标题莎艰式:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm手艘邪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意罐瘸。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车乌,但是空间方面完全越级的感觉耿,完全不比一般的A级车差寡省,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服屁督。   =============分页符=============   原标题哺毕掇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾死汕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意莫描岸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错繁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿纤,中后段性能并不出色答。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高怜,高速行驶油耗方面并不出色摩摩臂。   结 语   作为一款城市代步车型速台暇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多次喊,外形方面就能征服不少年轻消费者内皖雾。此外夏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理邻草喝,若果说美中不足的地方遁酿玛,那就是匹配的四速自动变速箱了色嗓。(韩威) 责任编辑此返:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒花,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏朵?告诉你独事,这是真实存在的一辆直线加速赛车寄磨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妓尽划,基于2014道奇Dart车型诗诡胳,型号就叫做Dodge DartPro Stock玛魂牢。大概意思是“超级街车”蕾厂。虽然只是称作“Pro”空奢,但它的结构和普通街车已经截然不同阑,一点点相似也仅限于外观上竞拣层。一个专门设计的底盘室筛,扣上一个类似“街车”的壳子们驼,除了好看以外诗,也是为了让车子的空气动力学特性更好呕饰。除此以外凑冯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”怪。   作为动力核心籍沃翔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沽。与常规的“以街车为基础改造”不同弄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同攻晃痹。据厂家介绍跺桔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肩厦烫,而极速则可以达到480公里/小时夯。   Mopar没有公布具体技术细节沪山渤,但是在上个月露梯疥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中翘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速掂慈体,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考史乌胯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缅衡,它跑完402米还需要9.9秒唐,而末端速度“仅有”235公里/小时奥超。也就是如果两辆车进行一场比赛碑枚洼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扒俺弦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半忌埂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭猜粒块,当然也无法在普通街道上行驶藐哇慨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采切哎垄。 责任编辑侗价:赵春晓" "  4月11日唉舞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市摧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版琶娟牛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元北。   4月的京郊春风和煦匹的,桃花盛开惰衫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意富,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基窍虎秃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象老膘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼谜礁鲍。   然而稍微有点遗憾的是掂菏兰,由于相关环保政策般炕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基罚称。   =============分页符=============   外观内饰次蝎侵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别篮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo葛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外姜埂,因为配置的原因棵谈垛,柴油版在一些细节裴葡,如前格栅说、雾灯等处精简了镀铬装饰吃岗。   另外呐瓮僧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎猛煎,规格为265/60 R18涉锯泥,采用双五辐样式健书恨,与高配车型的20寸轮毂有所区分废扩馅。   外观上碾谈矛,大切诺基给人的感觉就是硬朗播份惜、野性噶冉、豪放懈把。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样献舞恨,如果不是看到车尾的标识惫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喀剖。轮胎的使用与其它车型也是一样的篓柏良。   =============分页符=============   内饰方面韧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致患,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同澄迁访,但是做工方面表现的比较细腻篙。各个部位间的接缝十分均匀呐垄喀,内饰表面的反光也抑制得不错鹤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受靡保:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的憋沥廓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机饥坊。这台发动机由意大利VM公司制造括,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造好蝎敬,国际知名度较高丛鹊添,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惜庙沤,最大输出功率为243马力(179千瓦)厕诫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米旗圣辽。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱徊魄帛,采用电子挡杆设计霉翟,事实上床霜,在菲—克集团下的很多高档产品上锈茸死,都采用了这样的档杆设计闪。   大切诺基是个分量十足的大家伙廖伐繁,体重高达2.4吨付袭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时譬,都让人觉得动力输出稍弱钢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瘟纫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩舌迟降,这使得在实际驾驶过程中巴荆,柴油版大切提速很快毙遍啸,驾驶感受十分轻盈极泵砷。   另外超丸偷,发动机的噪声抑制也做得不错炼敦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大环,但却绝非印象当中吓玩,柴油发动机那种高振动便挟、高噪声党饺,车内如“夜店”般的情况娩岭。   在打开ECO模式的情况下九,发动机的转速在1500rpm左右的时候骚惨,变速箱就会做出反应董稀废,升挡很积极亨郝。当车辆行驶到70km/h的时候勤谈,变速箱便会将挡位升至最高挡吓寺盾,我们在城市中使用率朗,第8挡也是可以使用的秽型寄,并非摆设骡庇。如果关闭ECO模式馈季辈,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右入,动力输出得到了一定的释放莎珐线,当然痊酿祁,噪音也会随之有所提升赐。   柴油大切的油门踏板很轻盈邻赏,发动机对踏板所发出的信号反应很快纤,但初段调校的有些过于灵敏了伯籍,尤其是起步时诉,轻踩油门颁怕,车身就会有向前窜动的感觉惜,想要平稳的起步还是有些难度投泰,如果初段能调的沉一点备盾,感觉会更好粹,驾驶者对动力的输出也更好掌控嘘谢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样晶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统描防胁,由于取消了空气悬架弥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卜冠缕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式劣干,分别为自动费、沙地呸、雪地坊截氦、泥地和岩石钎,这些模式都是通过旋钮进行操作的灵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式斗芦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择敲挪。   此次试驾揩梦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验守介,其中的体验环节有沙地罚态播、U型坑和炮弹坑三个环节摊弥。在进入沙地之前跋故倡,首先将车辆选择到沙地模式馈颗窃,此时车身稳定系统自动关闭队叫寿。由于没有空气悬架儡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了赂即。   模式选择完毕之后顾倘,开始正式进入越野产地入讨,在松软的沙地中糕损锌,要保证车辆的行驶速度梦堪。在沙地中行走毕,轮胎出现轻微打滑是很正常的宦兼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鸽全,造成更大的麻烦匈啃。   在U型坑的环节尖泊,选择到岩石模式之后珊酚,分动箱启动扭矩放大挡祥儒危,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卷没,传递到车轮上的动力会更加强劲搅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胖。   炮弹坑对于车子本身来说茧,算是更具有难度的项目了贤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节夸。对于大切来说扑岁渐,通过这样的测试还是比较轻松的横丹。在模式选择上棘,我们依旧可以选择岩石模式雀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嘿,保证有附着力一侧车轮的动力输出奈纠,从而实现脱困救。   总体而言腹驼拨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在漠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色桔德。在整个越野体验环节鲁诗边,对于动力的感受也是比较明显的墩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松萄,主要还要归功于这台柴油发动机奶闭,低转速扭矩输出足够大班囤鲁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剐伪。 责任编辑娟桂哎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列就藉奸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绞逞来,以求为各位网友购车作为参考荣鹅,本文我们继续进行耙。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贯谭德,作为合资品牌的A0级三厢轿车垢狸,经济实用以及稳定这三点立市之本录闺瓦,谁展现得更好牧湘李,以下将逐一展开岭兴。 外观解读干休:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中祟,这次“重生”抛开了以往的产品定位票僚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型膏讹慧,接过老款颐达的市场后短妓挞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势喜灵。   刚刚完成了小改款的阳光才份,2014款车型延续了前款的整体轮廓趟不捍,细节之处作出的调整圭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸附。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型细钙晚,另外增加了反光镜转向灯伤刺、倒车雷达等外部配置仁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车檬筐胺,但两车在细分定位上有所区分纪办矫,新赛欧更经济玲撅烷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定钾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本踞,两厢造型更具时尚特质伪垄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重风。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅入还譬,前脸处的线条切削更是全车最多之处扫姑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅喉淑设,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾甭珊,三厢车型尾部中规中矩嚷珊携,采用常规一体灯罩的尾灯肉缉塘,正是这一产品区分的剪影逢。 看完两车的造型拒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现味。详见下表踢蓬媒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呛,您更看好谁济蓉淑?欢迎参与一下投票熄。   =============分页符=============   原标题钞害材:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比警配碉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骄效,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直锯樊开,各区域之间的串联均平滑带过狸缎,整体风格更注重功能性奠啊彤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能幢,并尽可能带来更多储物空间粉迟拓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足敝晃钾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征薪母,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表咕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一邯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点涟。   另外扰身踩,随着车载多媒体系统的发展混咯,触摸屏更多的被普及淋殿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕耪济让,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能话甭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舒唤。 配置对比郸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置辞箔详,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桂,仅供各位网友参考糯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题额粉筒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比锹多拆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度褪贪弟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度埂捣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示块,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风派夺,而车身与轴距惯,以及普遍日系车型空间利用率上的优势顿屡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹承欢。   动力系统对比冗褂齐: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面使骄,阳光仅提供一款1.5L发动机扯朴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择尉配瑞,同为四缸自然吸气版本嘛蓝券,排量的不同即动力上的差距杭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)郸某酵,具备重量上更轻的优势俺案。   两车的自动挡车型苹栏,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱既靛芍,其平顺搜、重量轻及省油的特性彻睛,同级别车型中具备一定的优势边悲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下谋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT裳锑,在挡位上优势明显诧,但其换档顿挫在车主之间常被提及髓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间幢,外观上二者均具备典型的家族特质泼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面窃幻。内饰布置阳光以实用为主寝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质勿操刊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瘫仓诲。综合本文所述泻斥,两款车型您更倾向于谁喜?欢迎参与以下投票守喉摔。 责任编辑杰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钱滥颅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陕辅率,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了戈领。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铣写。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比衅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疥,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近破狭别。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形膝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同修滑辖。也说明K3S试图走运动化的路线刺坑街。   起亚全新K3S的长谁、宽北堕谭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捞覆,而轴距更是达到了2700mm的水平扛粗,在同级别中也属于比较突出的成绩巳,对空间方面肯定有着很大的帮助讳岁携。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茬势岭,车身线条也非常的流畅巩届,有着极强的运动感舵秀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差府敲双。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别匣蟹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挎。至于骐达配备的大灯清洗功能来说袒酗太,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拴笆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达尝绷墨,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的别围酒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅笑郸拔,加之降低的车身让骐达更加动感榷蓬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痴缔斜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感欺负雾。形状突兀但线条流畅的尾灯什,红灯部分占据了大部分讽,白光部分呈现斗勾状挂,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达棉莆炭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置穿谷袱。能够有效帮助你快捷倒车屑逼挖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否涉,因为外观好看主观影像比较大羞。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面弥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多烯答,基本沿用了现款K3的设计步峨加,提供全黑色魔句、黑米色腺轰、黑棕色三种不同的内饰配色肚茶贯。做工和用料相对也比较不错坏。内饰除了硬质塑料及软性材质外委薯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纠。   骐达的内饰设计线条非常流畅腑,整体质感较旧款车型有所提升朔膘。内饰颜色采用黑色作为主色调沦倘,搭配银色饰板穿屁糯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伐,满足不同消费者的需求膊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备馅,多功能真皮方向盘以及定速巡航耽,从上面表格已经很清楚的告诉大家旱伸钞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP汝齿滥、胎压监测等配置汀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富我伞,其中ESP范、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力倪剃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拈。 =============分页符=============   原标题杉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嫡帝,整体乘坐空间相差得不太明显巨项纳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同沁瑞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富媚,座椅表现方面K3S内部填充比较实偶疥温,对腰部支撑方面会比较到位美眉此。而骐达延续日产车座椅软绵的特性剧,其座椅表现比较软讨权,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仆共羔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多闪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势储。在乘坐空间是差不多的收卡忻,K3S座椅设置得相对硬朗朔懒,而骐达设置得相对舒适现瑰到,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因帽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L课,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S失趴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T迸,很好的满足不同需求的消费者蚊菜。起亚K3S相比起来就显得配置较少孪短才。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型甫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好娩虏孺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拟剁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论肛薄媚,详细还需看我们评测所出渡断兼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题婚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求龟欢。   点评故:随着两厢车被广大的消费者所接受沟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款痴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钩,如果在这两款车选择其一的话弹污,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抚母。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素棱蟹实。 责任编辑乱墒乱:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哄辈峭,甚至有人无法确切的喊出它的名字告崔。其实这款车和我们并不陌生桨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台倪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似避舵丁。所以出镜率不高的标致4008狭齿斥,确实具有太多不为人所知的身世踩沉,这使得我们有必要去了解一下这款车澜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路菊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体慑瘁苫,呈现出风尚屑某赖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晾浚酗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签新票茧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚平、科技的感觉时肖傻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm函,轴距为2670mm横希吨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫湾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造浚,所以在车身尺寸上它们相差不多炕恕。   从车身侧面来看胯薯变,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸纱璃帝,整个车身也因此更加大气而富有力量感噬小桥。后排提供了私密玻璃夏漠躲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风境懊旱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因浆题。另外腾贫努,在尾灯的设计上标致4008也相当用心返,尽管造型简单溯敞茶,但通过与腰线的巧妙衔接世矾,使整个车身设计连为一体衰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂镶换烽,配合普利司通的225/55 R18轮胎退丸聪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上斥,都具有不错的表现坞篮潜。我想应该会有不少车友会非辰看重这双“大脚”湘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比坊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意躬衰汕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发懈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样甭痰。不过标致4008在一些细节上却与之不同伞,譬如采用了大面积钢琴烤漆粳,辅以细节上的优化股。   中控面板做工不错拆狼,按键旋钮设计很精致孰,且手感都较为出色摄舱。娱乐扩展功能也比较齐全搂,AUX剿、USB以及12V电源都有装备翟欧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点枪沟形,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯葱蛾九。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错感,下面还有黑色钢琴漆点缀拔,凸显出了较强的质感帛兢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍敌抗,若塑料饰板能换成金属材质的话室违镐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表细块仕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息感勾盘。在转速表与车速表之间手,我们看到了一块显示屏街纯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拾。 在乘坐以及车内空间方面膊崔从,标致4008秉承了家族在这方面的优势谎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好非屑高。   后排座椅靠背很直申,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉逃艘淑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外窃讲酒,坐姿却让人觉得并不舒适颂。   标致4008的行李厢内部很平整咎涩,而且后排座椅可以4/6比例放倒陌。这样它的储物能力将会得到提升距棵,对于搬运一些体积较大的物品晃,可放倒的后排座椅显得实用雾。   =============分页符=============   在动力系统方面掳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机梁,最大功率仅为150马力谈,扭矩峰值198牛米安。这台发动机配备到这款车上只能说是够用募撮,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了琉。 全系搭配加了CVT无级变速箱矗,具备手动换挡能力拿舒介。在实际道路行驶中揪办鬼,CVT变速箱表现的非常平稳了难波。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蝗商冠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音崎,却没有丝毫提速的感觉祁。不过岛堑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伤社匠,在平稳驾驶时超车变线很轻松漓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统市能,2WD(前轮驱动)适合于城市行车缔揉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力排肚敬,前轮最多可分配85%的动力港卑啃,后轮则可达到55%蕾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%交,可以应付雨雪膝弯撕、沙石和泥泞等路况痹香劲,也可以轻松面对普通的越野路段短楷恍。   标致4008并不属于难开的车型贾式芬,尽管车身较大埂成戒,但是方向盘非常轻盈壁哪邓,即便是女性驾驶也会非常从容琉比急,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线惰。   结语挺侵:从市场战略上来看隆镀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瞄化涝,4008不仅丰富了进口标致的产品线肪比码,也为消费者提供了更多的选择藉盎。而从产品本身来看肩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫械鼓,能很好的迎合中国消费者的审美彭吠编。在驾驶方面饶,标致4008表现出非常舒适和安逸受境,非常贴切城市SUV的特性请。 责任编辑牢雀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型渡太辛,自2011年上市以来凭借着动感的外观迁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缝,受到了许多二三线城市消费者的青睐芭。不到3年的时间暮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610把,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率鲍美锨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型昂辛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵烟岳搿,将在4月的北京车展上市莆,预计售价区间为6万-9万元武努呜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者疤武擎。下面就跟随我的镜头宽称,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绩诽搏。   相关信息阿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌头骨,2011年正式推出了首款车型宝骏630嚏蹦麓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力解蔼伶,结合上汽和通用的生产技术丘懈,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计桔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌孺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计玛陋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO为稍,与进气格栅椽、发动机舱盖形成盾形区域纪冈,造就了独特的宝骏品牌DNA墨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计偷。从前脸上看荒捶,与宝骏630的设计保持了高度的一致拾纠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势离。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计犀箍陇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装暇矾,颇显动感榷膳。   在车身尺寸方面拘梯,宝骏610的长为4401mm涧扑天、宽为1736mm昏踏、高为1462mm赣扰漆。由于与宝骏630车型同平台生产蕊搂疾,因此在轴距方面并没有变化砰屁,依然是2640mm辣我,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐是急。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”不俩,尾部扰流板灭、包覆式的后风挡玻璃燎看瞬、硬朗行李舱的线条理康,颇具运动风憋。与此同时阑,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂轰辽悄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利婆扒褂。   =============分页符=============   内饰方面酞堵侩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度禾竞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配点剧,方向盘搭配银色装饰条虽歉,整体风格偏运动锈鹊咎,带来不少新鲜感肚去劳。此外宦厦祥,新车仪表盘也进行了全新搭配才,采用双表盘设计蔡,更符合当前年轻人取向肺架。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条灌,提升档次的同时也带来的一份运动基因垄,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘芜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多景,LED组合仪表提升了整车的质感董,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验极,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势穆痛拐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域立轨信,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论香寺僳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹慈,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面玩锈辰。   宝骏610是一款两厢掀背车型喇还夏,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陕虫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呻泪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒竭浩,也可以按6/4放倒座椅卵,放倒后容积可达到1300L帅。   =============分页符=============   在动力方面卫叫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机矾,最大功率可达82kW咸狗,最大扭矩为146.5Nm涡涧,这款发动机也同样在630车型上使用融编腑。为了发挥出更好的动力性能弗骚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器籍,此外还配有5速手动变速器可以选择痢群僵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品燎锤铜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升宋。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汤钾、君越独、君威等车型上鹅辉皇。   在整个实际驾驶过程中然仁诵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳妮惧。在1500-2000低转速时漓峦,所爆发出的动力输出还算尚可娘,油门响应比较直接粒垒。但是随着转速的提升掸,档位的提高咆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来姑哼。这种动力表现不温不火配,但是足以应付城市道路使用陶汞。   相比于第一代自动变速器己,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蟹去。只需稍微深踩一下咀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡寿歌,只不过由于排量的缘故妮,推背感并不是很强烈淳惺拔,且高转下的再加速能力也有些力不从心氯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适处,这也完全符合它的家用定位屯僻。在经过颠簸路段以及减速带稿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搬熟,让驾乘更加舒适手蒜。此外乒雄荣,在过弯时底盘也显得较为扎实录。   结语笆:宝骏610的家用车定位很准确委奖,配置很务实亩嫁,储物空间多嗡,不过在用料和做工上还有待加强眉。不过动力系统方面确实不太给力巢伐,最多可以说是开起来比较舒适彻廓,这也比较符合它的定位日淬。作为一个新品牌苫,宝骏还有很长的路要走揉冠,虽然已经走过4年多挨镁,推出了两款车型暖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样套衔来,在自主家用车市场上打出一片天地来戊,我们将拭目以待微冗。 责任编辑棵戊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上涉猴玲,大众展台上首发了2015款大众Jetta操啊。这款车在现款Jetta的基础上拜悉亥,针对外内设计细节进行了小幅修调栓,属于一次精修边幅的小改款魄簇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吝,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注腺甜焙。 全文总结晒:   对于这么一款外形细节有新意仕江,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta猩仁情,我们只希望它能尽快来到国内帆,因为目前国内的速腾车型绞纪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势磁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面骆。 责任编辑套冬敖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域炼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碳,深入布局巧词济。其中包括类似上海大众新桑塔纳柑锌醒、一汽大众新捷达埃楼、斯柯达昕锐嫁鄙、以及再早之前的本田锋范挟、日产阳光等等竞帽。可以说哥,在这一细分级别镐畅,乱战才刚刚开始斗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汗扦昧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拇巫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉峨快。反而厚重了不少厩突,进气格栅的样子也和标致508更加靠近郸皇瑞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鄙徒。就前脸部分来说栏,整体样子是非常简洁的驮藐露,又有几分动感几,和标致其它车型相比是有些差别的匆使散。   侧面造型规规矩矩阶辫妨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现繁金逆,你会发现唱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吞郡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因百宠,但301更多的是安安分分的一种踏实感系筹。其中崔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冗骋费。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素膊涤,没有那么规规矩矩峰绍纽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守浦颗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体滑,这也是一项非常讨巧的设计溃。设计感油然而生承瓦,除此之外俊魄,车尾并没有多余的装饰物屑玩龚,简洁实用依旧是主要风格北睹。   本文导航" "斯柯达明锐幌订,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车妒潘壕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌漓盒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在颊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台版,可能除了家族化的设计以外送拔坪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了合竣。 虽然它采用了大众的MQB平台揽受,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分食马衰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鳖,全新的家族化设计让它年轻了很多贤拓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价激,但是相比现款探默,它的前脸更显稚嫩邦,也可能因为现款有些老气横秋吧盾认。 车身尺寸方面煎疽痞,它相比较现款有了一定的进步告翔街,内部空间方面自然也有了一定的进步抛卸,在后面空间介绍上我会在进行阐述讨。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7脯,这也集中在细节设计方面畔蛋透,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱氓,还有合理的镀铬装饰惟灯,这也是新明锐年轻的一种标志宏锤惕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次庙。" "  2014年4月16日廷筏,全新英菲尼迪Q50正式上市队侩竣,售价区间为32.58-54.98万元箍钱嘛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型洞氦驹,2.0T车型三季度到货裴快,参与我们本次对比的是3.7L豪华版夹北供,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版棺抚。三车官方指导价格基本在42万元上下仑勉柬,具有一定代表性叭戊嗣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纺市干:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者女双适,Q50几乎完全颠覆了它的前辈贾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息笆,车头造型极富攻击性搓蚕惯,侧身线条动感优美腾钎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显邪坟。当然时,它的进化不只是看起来那么简单商,内功的修炼更让对手望尘莫及容。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中韶税,而且大有愈演愈烈之风烹涩,尾部设计很像自家的新5系沽配,家族化设计不可避免绷。即便是标准轴距版本司沧,新3系的轴距还是达到了2810mm共妨馈,比上一代有小幅增长畏,再加上悬挂对舒适性的妥协翔,曾经犀利的3系已成过去锨坦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坦沟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汤,那非雷克萨斯IS莫属了皋懊回。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象怀,车头动感夸张湍驴曙,车尾简洁利落继似捷,虽然有历史车系的影子才佛成,但这绝对是对精髓的传承和延续浚蛾懦。   本文导航" "  又到周末了睡撑淘,在大学破旧的宿舍里谷驳当,百无聊赖的仰躺在下铺上莎八密,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报筐吨时,心中泛起阵阵遐想羔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角筐,充满战斗气息的车身爽性叛,都让我无法安然自卧活蹋轻,打起精神从逻,跑到隔壁楼的图书馆交,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志差枚。没错棚兄,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我隘淘记,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心琶。但是儒,今天要说的主角并非“兰博儿”句辛垦,而是广汽本田第三代飞度话,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车亥仟。   ?什么是边锋主义冈缅录?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碾埃,线条过渡果断活逃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴额高卫,包括讴歌品牌也大致如此围篮。第三代飞度相比上面的两代蓄察,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撮。车头部分比上一代更加动感吾搅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状朗,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苔。给我总的感觉是咳捆,车头的成功是线条运用的成功澳儒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象熊圣,从车头到车尾一气呵成潭捆,整体感和流线感非常强倦。从某种角度讲海瘟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凉吵蘑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感螺某,但相比其它竞争对手朝腊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出堕。   车尾的感觉并没有车头那么好变缸暗,对于我来说七础,车尾的设计并不满意珊鹊钙。过度使用的镀铬饰条翅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骇馆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复膳醇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坞泄,在纽约车展即将开幕之际茶夸丰,路虎发布全新发现Vision概念车提彭,配备多种新功能嚷警,智能玻璃实现透明引擎盖梯粹,座椅灵活变换可实现共四种模式奶,包括远程夷偈校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形相闯庇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列脑九,第一款路虎发现诞生于25年前筷笔惧,全新发现系列定位于“休闲”舞菜叹,总计拥有四款新车吮袒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题姑,多功能配置冉峦贿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蔡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术史,其中包括远距离衣蹋控豆署,智能玻璃等聪辈雇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景物稠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坑毋,“新车现代化的裤搪,切题的贩,并引人入胜的设计康,是发现车型发生的重要转变掇涩。”" "  [汽车之家设计] 2013年娘虎外,我去过一次柳州舞,那次卧惫,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂熔贺感,当时湘贰秋,宝骏只有宝骏630一款量产车型缮,时隔一年芳,这家公司有了新动作仑缓叮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市界弟挖。官方表示腔措竿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品熟贰。   事实上扁借才,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型滔,那时槽餐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侍,为了配合厂商对车型做好保密工作浆藏缺,当时我们也并没有拍摄相关的图片痘贿刹。掐指一算良,当时憨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了凡彤,在聊到这个话题时试俺躬,项目负责人也表示完氦尸,整个团队在这期间做了很多的工作簿茄,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乱,即便有着此前宝骏630的经验刨,但对于一款新产品而言摆,整个团队仍旧不敢怠慢嗡空措。   为什么要推出一款两厢车颇衔?   新品牌诞生初期哎,单一的产品有助于更好的把控产品质量焚匣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑党拎,从而将其转化为品牌价值敦锰储,在品牌得到一定认可的前提下暑,适当拓宽产品线喜,无论是对品牌苏话,还是对市场而言都有着积极的一面方嗜垄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型册垒地,较为官方的说法是“以市场为导向”蜗懦冲,不过在我看来幂甸,这仅是一方面虎,在有了以上需求的前提下凹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡埂擅烯,于是才有了这个方案抢囱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外默附瞄,车辆的动力系统吠顿棘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整家史悉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秃墒靠,无疑是一个两全的方案栏。   两厢车在定位上有什么不同吗零搬?   简单来说竭康,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物培你,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本返,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辅。相比之下珊让,因车身结构缘故畏稳,车侧和车尾的造型变化较大夹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来税离瘁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粉臼圣,印象中睫咸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车沫姜,有些时候淳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素申。当然宏星科,每个厂商都有自己的想法烂,这种实用主义并不是坏事泻寥歉,毕竟袒,车是用来开的糙抄复,把主要精力投放产品稳定性方面檄槽态,对打造一个大众品牌或许更为重要擅。   在造型设计方面韩手沁,除了已经固定下来的设计元素外褥戒环,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”戊。对于镀铬饰条的理解见仁见智免桑创,然而握嫡彩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”官案篡,正是在这种需求的推动下茎添苏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场倍跺。   察觉到这一现象后协畴聪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思城贬,显然的滔昧,一味的添加装饰条并不合适僳狗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求视。一般情况下不,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区洽帕,除此之外桐捍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条美敖,在设计师看来颂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致颂低程。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50需糕汀,我还不曾有过近身接触钨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知派狗幂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线康省巍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统竣。或许这么长的一串文字来的有些陌生宪,简单讲椭,它就是在航空航天器上使用的转向技术栖屁。我们将就驾驶者最关心的方面红枢把,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哪巨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嚷凭恍,人机交互系统的先进等等楷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触扩拈灸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力广睫酬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主书坦,不难想象Q50的出色亨帮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳铂搁,同样鄙,作为宝马1系的车主娩漓,对于操控的追求反衬出Q50的优异檄。而剥离开车身的种种圈沁,他们共同的认同就在于这三个字母甫沃:DAS   【什么是DAS糙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)倘笔惧,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一佩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制修,颠覆了100多年的汽车机械转向历史暑翘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型奇。   【DAS工作原理是什么台?】   车辆转向时壕迹,不再依靠传统的机械连接桔络伺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制仙骋,根据行驶路况和方向盘转动力度桨内纪,速度进行综合计算态辣浚,从而指挥转向电机机构实现转向膛晴。   三个ECU属于并联关系松,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮详抨许、方向盘蔬睛、右前轮)驴欢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况假。当任意一个ECU被监测到出现了问题时替社锈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活箍溜忍,恢复至传统的机械传动转向模式措蹈哇,确保万无一失烈。但在正常情况下刚改,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离绢汰措。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈堡狠。   【DAS汽车的优势篱逢?】   操控性酷炼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伦逝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胆祟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况添程,享受更多驾驶乐趣伸歉吻。   【为什么线控转向比传统转向快诵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入荷。整个系统中没有橡胶衬套金妇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间耗,因此首先从内部减少“延迟”藏。   【DAS对过弯的影响伺?】   转向相应得到改善碍绰九。传统转向系统全,在接近弯道时廖说辰,驾驶者需要提前做出转向动作鲸共璃,否则汽车无法实现平稳转向躲立江。而采用了线控主动转向DAS系统币铆,通过消除内部的转向延迟臀垃才,减少了预先动作的必要寝俏,实现更灵活的转向汾惨。而驾驶的感受将更加直接丝齿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力努,毫无延迟秆酿捐。   【转向系统也能够减少疲劳烘氰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奋傻囊,因此从另一个角度提升了安全便。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘辍)抗工,12款参与测试的车型中涟芍,在定速140km/h的巡航测试中歧汇,平均修正次数垒烫贡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍豌却。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点鞠蹬。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酞嗓跨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记畎樘危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表霖涂赤:网上车市(www.cheshi.com)   当然吹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谋,而对于传统车型臼,这一选项代表着发动机送、油门踏板秆、悬挂阻尼鄙骋喇、刹车响应等等方面的细微调整黎,而由于配备了DAS嫌,英菲尼迪在模式选择上署,更进一步的调整了一系列的功能版,如卸:主动声音控制系统强、线控主动转向DAS狭羡、主动车道控制和主动循悸矗控制系统ATC等等的设定戳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里裴?】   通过上面的简单问答千项碴,我想我们已经熟知了DAS系统讥耻,在响应更快竞,相比机械系统更便于维护洁味,节约成本施是,减轻重量等多个方面都硕果累累势靛黎。而任何事物都是双刃剑揣尼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里佩汞惮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辨衅,他的解释既简单萄轻,又复杂理,背后掩藏着十年之久的不断试验锭特建,推理棠甭,再试验的科研过程噶随。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嘶豪孪。而这些内容无法用数据体现商,还是按下点火开关吧瓦。   本文导航" "   《极速60秒》呐踢、《死亡飞车》妥、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》环淀挺,让车迷们大呼过瘾珐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钩懊非。另一方面司,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哗党缅,但开在路上肯定是最牛X卤毫讥,最有回头率的戏焕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事并久,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”读括芳、“真NB”这样的感叹慰吞常,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型勃遣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别涂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分雌胆低,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服峭底。    作为最具代表性的美系车型忙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程勒伦,五代车型熠熠生辉屑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乳授,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看劫管,主要原因是新一代车型不够“MAN”伐,缺少了野马的一贯的风格迁谴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美林,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车裴。 什么是肌肉车袍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车箍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机囊沮碍、具有强劲马力济刃斡、外形富有肌肉感的美式跑车肪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表必,例如雪佛兰科迈罗凰擅擦、道奇蝰蛇附、道奇战马记搐,还有就是本篇文章的主角福特野马弦涛替。不过这些都是字面上的解释变凤疆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纺。什么是肌肉车埂汝廊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解摊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蔑,科尼赛克Agera品郴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币雀隧立,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别岗楷。但实际上并非如此死,凭借自身出众的一面擒,福特野马在众多超跑中脱颖而出赏,成为闪亮的主角趁腔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车怀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机太歌脸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狸,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腺湾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果繁攻毫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影拧,野马还是地道的童星出道!是的凸亩,早在1964年刚刚诞生之际奸,它就被搬上电影银幕狠筹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》甜驴,也许大家有些陌生托,它是法国著名影星Louis De Funes的作品描绞嫉。在过去50年里燃,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角荒裴。    无论是哪一年代的野马奴,但凡出现在电影中泉楷浑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球膝腻疚。衬托主角的英雄气概或是独当一面皇裁默,野马都游刃有余寄手侥。在近期上映的《极品飞车》中趣,野马更是作为整个剧情的主要线索缉天膊,陪伴主角经历了人生的起伏粕夺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绷,五门版的三款车型——耀真丛荡李、耀享辈杆瞬、耀动分别为52.8万午、57.8万看昆、62.8万感辩跨。另外还有只发售500台的限量版盎次,价格66.6万元扑妈汲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搁囊填,只是在色彩搭配上带来更多选择工,车型配置也更合理师笑篇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器耗趟孟,并且通过优化四驱系统盯缎荒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现崎。揽胜极光一直被认为是外观控久许,但作为路虎车型贤,它也有着同级一流的越野性能鳞把。这是款长着女神模样怂里,也有着女汉子般坚韧的车少围蜡。 外观窟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型旱,所以不仅长宽高没有变帅,造型设计也和现在基本一致颠懊。设计师只对一个细节进行了修改呵,就是后视镜蔫茧。新款车型后视镜造型整体感强眉,与车身有更好搭配效果拭糯。除此之外录,极光传承自揽胜的城堡式车身卸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拇痉。虽然极光已经上市有3年时间饱恃饲,但时尚感丝毫不减潮趁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上轿茄,极光有自适应LED氙气大灯歧纳岔、全景天窗等配置拍圣托,兼顾时尚与实用性撂箔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于吾稠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰堑慌,前后保险杠尺寸更大虾遂。另外腔,2014款极光提供了11种车身颜色情欣,消费者有更多选择沮府。    另外女,外观细节上能看到的摄像头和雷达仍,是为了实现自适应巡航访眷、自动泊车撇祷秘、360度倒车影像等功能砰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能愁粮擂,既可以设定与前车距离或行驶速度浑乱擎,当系统计算出正面碰撞无法避免瞄猩夯,会释放最大制动力降低冲击速度垮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能融菏蛔,实用性得到提升模棵蔬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车魄妨媒,并不是说女性不能开身纤梢,反正我问过数个女性朋友平,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗裙阀阂,完全不是自己的菜篱臣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卷,所以我觉得这样描述更加准确笨:这是一款为男人及女汉子准备的车段妈功。不是说它不好超,事实上野帝的特点非常鲜明失举秦,优点也特别多理徊,但如果真的不能欣赏野帝的外形嫉赎,那么它的优点再多也是白搭哼梢篓。好了焚赐,说的够清楚了囤,男性用户请继续看下去冠,女性用户请酌情选择围。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版踌寝沥,也就是售价24.18万的最顶配版本伤蹲。配置非常丰富但,但较高的售价容易让消费者望而却步瘁,毕竟男人也不是那么好忽悠的妇篱髓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孙杜茸。不过既然我们测试的是高配版本新,就来看看这款车竭,按照惯例魄玛,还是从野帝的外型设计开始葱。   ● 外观霜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锻,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑横。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV割,野帝这种偏向硬派和复古的造型谎掠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同缚奇别,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了赣虚董。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些郡裙,这对于野帝来说无疑是个劣势薪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间赶哎,国内汽车消费更是以大为美卑,野帝国产后尽管已经有所加长哨败幻,不过还是给人感觉不大湘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的姐嗓,带自动点亮功能的氙气大灯幸、大灯清洗功能瓢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备昂惭酗。日间行车灯采用光带造型系巨俱,并集成在前大灯组内车屯,样式比较简单轨藕,辨识度还是比较高的凰幢。   尽管车身长度不算长侵,但野帝的高度还是比较高的烧睡,一方面是车身设计的就比较高大焦秆,另一方面也是因为底盘较高冕十,悬架行程比较长闺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm譬枯愤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间儡烧铅。   后保险杠设计的比较厚实愤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一尖醇,也是为什么我们说它更适合男性车主敬父。倒车雷达是全系标配浆,不过倒车影像和自动泊车是选配郎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车圈藕猴。   需要说明的是宠潦,按照官方参数配置表伙坊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的讽碴掠,不过这台车并没有装配后挂式备胎摧鲤额,4S店解释说是同样是野驱版斗客净,有的车有后挂式备胎略,有的车没有杏,如果不要后挂式备胎逃诞杜,可以减6000元榔朗锑。   十辐立体式轮圈寸显,样式符合野帝的整体风格露。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎埂图泪,规格225/50 R17湾娄。这款轮胎算是一个折中方案料黑捕,整体表现比较中庸圭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果聊柯,非铺装路环境下的抓地力也不会太差黄廖纫。" "  2006年始摹蜂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恢蔷,没一年逝,这个品牌都在刷新着销售纪录萄抠沛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局抢芬匆。2014年敬,新的产品问世久,这一次它不再效仿救线、跟随刹剂,而是独步青云改。   在过去的几年里屏剧,英菲尼迪的品牌推广是以设计井孰、豪华为主要核心疤桓,由于旗下车型均以大排量为主卡绍苟,并在操控性方面有所见地膘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乾壕。作为一个初来乍到的年轻品牌贺仓,每一步的迈出都显得格外小心叛贰忿,在保证动力性优势的前提下皑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点聪媚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距跋孙,原因很简单釜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悍慧,也就是不同于别人的卖点搪匪。   在同级对手们相继更新产品的时候敞峰,英菲尼迪一方显得格外冷静伤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扮事,好在当它真正来临之时侯蕊,并没有让大家失望痪笑违,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拱协。   在介绍这款新产品前侯,我想我很有必要做个说明布,Q50实为G系列的换代产品筐辽仕,在2013年度虏,英菲尼迪旗下车型根据轿车烫、SUV采用了全新命名裂蹭芭,即轿车使用Q字母嚼睫,SUV使用QX字母坍沉,后续数字分别代表车型味,这样做有利于车型之间的关联度缚。   2013年谱酱淌,我的同事在经历了12个小时的飞行后伟旁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50眷镰七,在回国后的闲聊中里杉坑,他的目光坚毅犁,言语中难掩一丝激动控,当然他对这款车的最终评价很高底思咯,抱着这股期盼需,我们今天找来这款车横健卤,一同来寻味我同事当时的所感怀含。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间彼,所以厂商提供的测试车依然为美规版绍问瘟,所以动力典、底盘的调校玫宫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帮青,但整体设计与科技性不会有任何出入亨部,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掣揭茧,也算是足以解渴了坡硷纯。   对于设计语言四个字来说额昂淋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释宝矛垃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的栖链莎,有时我甚至会想供避,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裸梯抒?正因设计团队的不懈努力潦奉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戏栖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叮。   低矮的车身荒倾萎,流线的车顶庭绦,都是上代所传承下来的精髓耪脱惧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大咸辨健,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逝陈湾,这与宝马3系的水平相当短互鸿,优于奥迪A4L私、奔驰C级等产品氓,别小看这一举措钨去,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祷。   对于轮毂轮胎的配备上疯叛秤,英菲尼迪从不走低调的路线绰闻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平怪壤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中垛羡汇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接男抠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肠卫。   本文导航" "  2006年始妊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潞丸,没一年咯,这个品牌都在刷新着销售纪录疗男恍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溪。2014年醒太,新的产品问世舅,这一次它不再效仿吕律吕、跟随恨欠,而是独步青云呛辨。   在过去的几年里频,英菲尼迪的品牌推广是以设计提、豪华为主要核心悸,由于旗下车型均以大排量为主怪使城,并在操控性方面有所见地沙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凛涪。作为一个初来乍到的年轻品牌伴顷,每一步的迈出都显得格外小心荡泼苇,在保证动力性优势的前提下埔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鳖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悔瞪宫,原因很简单昂肩释,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毒泵鞍,也就是不同于别人的卖点袜休匈。   在同级对手们相继更新产品的时候法,英菲尼迪一方显得格外冷静梳镰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度噶警簿,好在当它真正来临之时腐,并没有让大家失望乘吻墟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼葡。   在介绍这款新产品前搅,我想我很有必要做个说明毋,Q50实为G系列的换代产品捷藤,在2013年度不,英菲尼迪旗下车型根据轿车萄沟、SUV采用了全新命名了娩,即轿车使用Q字母剧,SUV使用QX字母戎情奔,后续数字分别代表车型写估槐,这样做有利于车型之间的关联度漆梦枷。   2013年含,我的同事在经历了12个小时的飞行后块峨捶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卷,在回国后的闲聊中赎扛溉,他的目光坚毅寸谎睹,言语中难掩一丝激动嗣匠攀,当然他对这款车的最终评价很高石逆级,抱着这股期盼送,我们今天找来这款车放怀视,一同来寻味我同事当时的所感嗓酷豹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胶恭壬,所以厂商提供的测试车依然为美规版为乒,所以动力灌览、底盘的调校归,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陵炮哨,但整体设计与科技性不会有任何出入柒顶立,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盒衬恍,也算是足以解渴了冗。   对于设计语言四个字来说爱耽化,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秒蚀词,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的仟,有时我甚至会想驮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弛?正因设计团队的不懈努力泥芒哺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表夕疆扣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绦碴。   低矮的车身登匙,流线的车顶们素,都是上代所传承下来的精髓颠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大催碘计,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)孪,这与宝马3系的水平相当搅,优于奥迪A4L超眯溃、奔驰C级等产品额毛,别小看这一举措敬舵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性家奋另。   对于轮毂轮胎的配备上痉,英菲尼迪从不走低调的路线翅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平佰牧獭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奴酣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接扒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应橙裤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首膏鞋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80劳送、陆风X5茬娩溶、全球鹰GX7洁讥,但依然无法撼动它的地位现徽敞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变持,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来衫捎文,它就是CS75工驼揣,来自长安汽车庐捆。   在众多国内车企中监爱,长安汽车拥有较早的造车历史轻梦,并且对越野车的制造要追溯到1958年刃恒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下柑酱逢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计柏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型骂赫泥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拇蒜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量垫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础洪歌。   在对长安历史阐述过后递勘辆,这款新产品更是令人期待测。在2013年9月前,它正式在法兰克福车展进行了全球首发体襄,一经面世便引来了无数人的驻足侥戈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品遁悄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表堕,诸多细节上的体现蛇闻盖,可以看到与时代的接轨藤翟花,说实话惟好够,即便与合资品牌相比婚,它的设计也毫不逊色桑。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表夹貉酥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV菱,在首次无伪谍照曝光过后缚袄杰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手亲缝。从车身尺寸上来看聚,CS75在长度与轴距上的优势突出芜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响染。在设计上毋俄,侧车身的视觉冲击力有所削弱核冕,平和的线条增加了些许稳重感案傲堆,而在配置方面绝不含糊糠,右侧后视镜配备摄像头俗舷痊,为泊车提供了更安全的保障咀,此外17寸轮毂的注入署瞳康,也为整车视觉性增加了不少好评分喇赌。   车尾的造型体现了丰富的层次感轿梁,使其得以回归至前脸的感觉膝蔫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔本观。此外股权,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统瓶,可以看出CS75在配置方面的丰富性宦。   本文导航" "  上半期集蓟卷,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况渭,不同的设计倾向与不同的品牌定位瘸,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蹄。在“下半场”的对决中季笺背,将会公布包括美系“话题”车型翼虎牡茸澜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果里。   点击阅读唐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表的瞧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后号,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陇陆慈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伞报,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泼死媚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抹,以应付那些五口之家出行的需求撵楔。行李箱空间的比较顺鸿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弦钾旧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱篓备,或者带孩子出行时形,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品棉。行李箱内是否配备12V电源接口沙拧,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱巢潞纹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多玻恫。   ·模特A(不戴眼镜)身高喜钒:170cm 体重磷现清:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高棵迹华:175cm 体重吉眷蟹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地氛扛,长安福特此次也算酝酿已久了诞,可以说即将推出的翼虎挤天,每个人都能从中找到自己心仪之处啸蒲,例如极具冲击力的外形差从、科技感突出的SYNC系统烂、人性化的内饰细节设计平炬、又或是强大的日常实用性律,这次龚,同级对手们真的要小心应对了扭德。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后饰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点黎录璃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年叛娠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吓本壤。显然绅,在错失2013年的发展大好时机后迪贸蛔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点桐欠憋,其实也能够走在大部队的前列磊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段嵌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篮洁筒。眼前一遍利好搭佩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008帛百蹭、雪佛兰TRAX撂敝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位浆掸奢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市簿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布插,至今我们还没有看到实车呐荷。从目前的情况来看答疼,它们很快就会来到我们的身边即。正是这个原因扔,在日内瓦车展媒体报道结束后袜经懊,我们并没有着急回国踩,而是完成了几款车型的海外试驾红颠铜、测试和静态对比的素材搜集昂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目梯。   看到这里采骂,或许你会产生疑问辩楼疯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粳汤隶?坦白地说碍匈,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卯:1.它们必定会国产并且在国内销售虫氛斧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比肺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来池,只是一些细节针对本土化进行了改造颗风啃,但外观内饰设计尺苯、车内做工呜辽、人性化敛茫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化焕埃。综合上述所言户品,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锑刃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些僳点,感兴趣的不妨继续看下去光谰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蹬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉揽堆喊。例如CX-5柒拿、ATENZA阿特兹底豪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉隋。最重要的是练哦帛,它们不仅有所创新珐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风挠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋甩溶铆,再到如今的Axela昂克赛拉态,马自达3已经历经三代车型的演变幸。据长安马自达相关人员介绍差免居,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化春范。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话跺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹勒骄冕。它的眼神更加犀利藏巧,车身线条更为动感身咖纯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹骆对,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳齐桔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹豹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连撬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识芭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子妥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼圣伎划,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神糜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线膏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计孺。另外适城萍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神勾去屉。据厂家人员介绍怒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层骸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺兑口咆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化掂柒肥,使它的整体视觉感受类似红酒一般弯饱透。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴郝埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm登,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm镭赴褥,两款车的轴距同为2700mm父。相比同级别其它车型供玲,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势柏蛇奢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械痢,不过轮圈的造型稍显普通划聪,不够运动歌适。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列态憾狼,规格215/45 R18卵,抓地力表现不错闭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疙腔板,规格只有T125/80 R16氏好。   尾部的设计不算惊艳拖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全窃噬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惫笑艇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计现,这在同级别可是十分少见的谱糯相。" "  说起海马福美来规,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型喊啡炮,转眼十几年过去赎,福美来已经迎来了它的第四代车型惕坊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5藩械。作为海马汽车2.0时代的重磅产品迟插,新一代福美来M5采用全新平台打造肚,不论外观还是内饰党剂财,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杰刨楷。在此之前忙惺莎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析本邪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧仁甩珐。   前脸采用了类似美系车型的设计风格截步,宽大的直瀑式进气格栅撂,大面积银色镀铬奠岛,符合国人审美佛怠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感克,腰线采用分段式设计还坷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乃咕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计崩肪拼,凸显运动感浅冉。但只有左侧为真排气口鸽耽文,右侧仅作为装饰啊。" "  对于中国汽车市场来说咎徽甭,凯迪拉克属于一个后来者星风,当然这指的是豪华车市场搅台。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地活,那可真要拿出点真本事哦烯仟。凯迪拉克也明白这一点危弓廷,去年就将全新车型XTS进行了国产拢惺,并且上市销售勒剧私,销量也是比较乐观的新块驰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里镭,无论是配置上还是动力以及外观设计上聚,至少能让大部分潜在的消费者接受孺,这确实不是一件容易的事情闺五瀑。于是久理,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款匿碴,对动力和安全系统进行了升级怀梁撩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版冻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版膏渭,仅有一款36S铂金版蓖瓤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变兽盼般。   2014款XTS 28T铂金版外观违:外观延续36S铂金版的设计掂蒙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同悸部,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅背挞浚,在其他方面则没有做改动沃鲍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子毁,没有做太大的变化汀伍投,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上釜寂。   XTS是一款善于运用灯光的车船铆容,它将大量LED元素装备在车身各个部位垛伪,正是这些时尚元素的出现沦坊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盯,获得了更出色的细节表现力焦隆。这些称不上优势的细节表述概晦痉,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方邢讲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蛇蚊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示标。尾灯依旧是LED垂直式的造型纶繁弧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致摧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娘坚锯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新渭床。早在上世纪五六十年代屡攫肖,Citro?nDS就用上了可变悬架矛疙碳、随动大灯扛、转向助力吩龋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术擒焚店,加上极为飘逸的车身设计瘸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牧水圭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌刨锋皆,2011年长安标致雪铁龙成立剖兜,到今天我们测试全新DS 5LS私串,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实相特,音译的中文品牌名念起来很接地气雄奸:长安谛艾仕累,有股莫名的喜感床靶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荆截哭,是台正儿八经的三厢车绘悄赌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象韦。如今贯惠俊,马自达6已经发展到了第三代哺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烯滇发,它的名字叫做鞘:ATENZA烫扫戌。之前我们已经解读过进口版本椽袜触,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力懂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点悲笺脓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慨馆,这一次排量可不仅仅只有2.0L厘蚀,还有更加令人期待的2.5L轿搐。   注泪糯拐:此次测试中驮改,红色车型排量为2.0L尼山锰,黑色车型排量为2.5L旦擒睛。国产ATENZA目前还未上市绩,此次测试为抢先测试菩匙,车型为试装车歇。   截止到发稿时铜鹊,官方宣布双,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唾霞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发裂脆吉,上半年上市销售吮。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规显剿臼,我们还是先来聊聊外观堵范。相比进口ATENZA茨,国产版本在外观上基本没有变化惜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蚂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咳豌兴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6发磋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里誊超骄,“下”这个字可意为“以后的”贪池,用来表示那些目前还没发生的巨为橙、未来也不一定发生的事情累。比如有人说“下次请你吃饭”缚剁,谁知道是不是真的!同理涉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”剿谷谰,实际上暗藏了一些不确定性唬爸:它能引领未来汽车的发展趋势讨屋款?或者只是一句空泛的口号纹?这是我最关注的问题块姐。   当然也会有人更在意其它方面粉,比如外观内饰和空间等等寄搪辞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述配,本篇文章的最后也会提到深,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能雄。   关于下一代城市SUV的概念樊号,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赐。在他们眼里瞄,很多城市SUV都太“娘”了恼涤骄,连个小土坡都爬不上去怎么行溯筐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统冈玖绕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战内伪、勇于冒险的心火,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蔑霜翠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然钱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型贬同,真正能够经受得住野外挑战的车并不多懒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员坷取蘑,它能够去接受户外的挑战税,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统毋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产澎妙霜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售藉胁,目前主打3.0L排量的三款车型胶蔫帝,都搭载三菱第二代超选四驱系统防痰袒,售价39.8-45.3万元勘坛谎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止梦,还有一个最简单区分方式嫩私跺,只有精英超越版才标配后拖车钩涝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史加事,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搅吨,陆续又在第三代(V73腐醚、V77等)和第四代(V93塘磨、V87遣鸥、 V97等)等车型上装备妮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三宛痴竟、四代帕杰罗)扔榔辰,现在销售的为第四代帕杰罗檄匆围。   如果单从分动器的挡位看嫉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统边猛,拥有2H匆窟芜、4H拔蹿、 4HLC天颅牵、4LLC四个挡位酿栋反,在后两种模式下耽,中央限滑差速器LSD被锁定富,为四轮提供均匀的驱动力鹊夯。不过值得注意的是妊唐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配两,前嘉卞、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节多登,简单说就是这时就是AWD的驱动形式埂,正是这样的全路况实用性羌,才被成为超选四驱系统掀猎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下氰,可以在2H护煞霉、4H挡位间随意切换观场,当处于4H位置时汝,它相当于一台全时四驱车型甲,可以提供更好的抓地力和驱动力泌秤赡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卸忻,而处于2H位置时管农遍,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善肌,不过这样一个大家伙油耗不会太低烂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗欠夕每。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝覆,4HLC模式时郡摧沦,中央差速器锁止憾绷鲍,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时处茂蹬,不但锁止了中央差速器侣卜霜,还拥有更大的扭矩输出令丛,此挡位的传动比为1.9:1享蜗驼,扭矩被放大1.9倍刀羔糙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下川诬究,4LLc就能派上用场介胶汝。在车内塑,仪表板的中央会显示当前驱动形式时,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抛吐,并随时了解到现在所处的驱动模式柔糙饶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晃,应付一般路况毫无问题汇考,但如果长时间处于极端情况下睡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱画删,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多讥呻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试角哄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性感,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心堑雌,同时也提升了整个历险过程的安全性赔且膛,因此光有一颗狂野的心还不行朴狈,还有选择一个可靠的伙伴鸡客仿。 责任编辑藐魂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品虑虹冯,已经上市四年了俗讳牧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计健级坪,跟老款福美来相比档次感明显提升柑箱请。除了看得见的设计差别输,福美来M5在配置细娄镭、空间方面也有不小的提升馆阿。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弗酪挠,1.6L车型会先期上市登,后续还会有1.5T车型推出郝逢藤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本柏八错,其中手动挡共有6款岛蹦救,自动挡3款肥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型魏缔,厂家介绍说叫旗舰版诧结瀑。由于厂家没有提供参数配置表堑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别喂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惟存。 ● 外观撬:中网造型似君威帆豁相,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头镜桶,尤其是车身长度接顽,福美来M5达到4698mm仇,超越绝大数同级车的车身长度捐。跟老款福美来相比窍恐粟,福美来M5的车长贡逼、车宽和轴距都稍稍增加一些催互,而高度降低了3mm惠矛坚。   因为长度和宽度有明显提升风,高度基本不变雾滤灭,车头设计的比较厚实虎儒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的及戮诺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网部翁冗,格栅同样采用镀铬装饰湾偿暗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像尚。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鹿,老款福美来就已经开始采用狈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计酱温斥。中网轮廓稍有些不同炕驮湃,老款福美来的中网较矮荣坤拳,而福美来M5的中网稍高摄乐,看起来更加厚重锻洼邢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构藐蚂蔬。除入门级车型外蒋抗逞,其他版本车型都配备了自动大灯道哨誊,这点还是比较厚道的戮,老款福美来全系没有配备自动大灯陵驹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔逞辽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哥捣硼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬克,能明显提升辨识度晶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)我醚烽,是2007年买的稿凳,到今天行驶了9.7万公里左右蛇圃泄。日常使用中油耗7-8升/百公里烂姆概,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菲弘诚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点快恳筐,第一就是便宜诚,全算下来8万;第二就是配置高径返橇,07年8万带皮革座椅斑、天窗伶常烧、自动大灯和倒车雷达的车不多钮睬沧,而且空间也算说得过去捕,总的来讲这款车符合预期侮身刹,坊间说F3小毛病多蜂限晴,不知道是批次问题还是命好坷,我家这辆倒是没什么事儿筏抹。新F3于今天上市吮兄,领导说我算车主顺板,于是我就来了奖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧份怜戒,聊聊老款在使用中的各种感觉品问。   ●动力及悬架瞪擂煤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蹄庇,动力够用横,只是起步比较肉突,1挡和2挡齿比跨度偏大拆航,走起来后挂入2挡转速掉的太多檀蜗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疚掀悼。   油耗日常市里开7-8升/百公里目错喉,还算满意昧镐。悬架初段有些生硬间髓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好文须艰,对于颠簸的过滤一般疏捂,后段软椿京,拐弯时车身倾斜大起肠蝎。总的来说算是个合格的入门级家用车嗜。   ●配置及人性化设计群奥伶:   比亚迪一直走高配低价的路线慈,配置丰富陷,前面说过独,皮革座椅吴、天窗伙饭脖、自动大灯和倒车雷达都有所配备扣徒,另外衫辜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针丰户,虽然不好看插,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的篇。没有行车电脑显示屏痊舷,无法了解平均油耗尘肉始、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肪桨盛,首先价格便宜灿,其次当年没有也不新鲜)九。   人性化设计方面呢,四辐方向盘比较细膊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤慷切痕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瓜坷,四个角随便按一个都能触发敖帝。日常小储物盒好用环李趟,票据碴、手机和水都有地方放艘,不满意的是门板储物太写谩(硬伤)健虏捍,平常只能放车证之类薄的东西娃,连杂志都放不进去同,后排基本上算是没有储物空间判强淖。   ●做工奸颓: 内饰和外观各方面做工比较糙崇,主要体现在接缝上杯耻睬,不仅大而且不均匀途,这是急需改进的幕定呵。   ●空间法獭谴:   F3轴距2600mm屠另,我身高190cm歼,有时候我开车丛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受泥。后备厢空间大憋跺,而且比较规整窗肋忿,用它进行过几次小规模的搬运嗽铅,还可以卫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲剩献寝,试驾中我也重点根据这几点进行体验染竣,看看新F3有哪些改善和变化炔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回抠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》湃阜劳,仍无法挽回姑娘们的心识滦裤,如今她们只爱大长腿和都教授宫。不知道你们发现没有到,宝马在汽车界引领着同样的潮流抛嫁开,硬邦邦的3系晚古急、5系换代后都不再凶猛褥,舒适感和精致感倒提升不少芒。现在轮到X5了都,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谱。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气截迸,我勉强同意这种观点隋妈悍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质糜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片帽罚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦达汾祷,更显精致毯定逻。总的来说鸽篮,它不太凶瞳,更俊美一些面紊发。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市娟情弗,除了外观与内饰的小幅调整外纽,改款后的逸动引入了1.5T发动机缝及。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分瑰泵蹲,逸动采取了1.6L家庭够用括兑淮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)甩荚尸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型趟核,一个争取“各门功课”都不落下硅,一个则是专项选手方,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凉。 ●外观呐:均出自海外设计团队    艾瑞泽7返锹:轮廓流畅竭缓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列厦腊锑、瑞虎系列家、风云系列及QQ系列)督,同时带来了转型后的全新车型伴泉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瓦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造冠杜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卜嗣,更是出自海外设计团队之手耪冬酚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词旁。" "  刚进入社会的年轻人犯,它们也背负着太多的压力菏书裤,在家庭事业初步稳定之后洁骇,一辆车对他们就显得很重要案泄稻。致炫就是一个体贴的产品拾农呛,它有着炫目的外形椒阜粟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致圣泊必,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鲸擞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上几讲卑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫饶佃偿,变化的不只是名字项牌怜,更是尺寸和定位蒋鹤,风格和潜力韦窍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着畏吝,吸引着更多年轻的用户群体鲤拐快。   致炫外观灵动时尚彼,带着一些年轻的运动气息弟拈,车长为4115mm陆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm伐乘洁,比老款低50mm;轴距为2550mm谰,比老款长90mm勉肉静。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了聪恒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痛对蝗,这样的设计更有利于致炫的散热到囱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱父烽糕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纫。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格涧千渴,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺秆咕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友乐乓邦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瀑。   在ABB的阵营中旧拈抛,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惺缺,他们的目的很明确膛,就是抢占国人最热衷的这一市场啸苍。对于奥迪A4L爆爆合、奔驰C级渤猫牡、宝马3系而言龚般,三者都有着不同的亮点与喜好者倒寄娘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价虚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法桃纷乓。   在这款316i消息正式放出时囤,包含我在内的许多人都会想到一个问题馆,那就是究竟会减配成什么样让男黎?但在实际看来细,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神霜限。无论是进取型还是运动套装版爸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距臣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼烈,当然如果你肯花7800元祥冈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯夺仆舍。此外唇,对于现今发达的网购来说茫临,这个根本不叫个事肖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多途,此外还有多种款式的副厂总成可鸭恪,质量咱们先放在后面绵绅屑,至少价格实惠也能达到美观的效果磨。   虽然入门级价格不足30万摹,但你却可以得到一款原汁原味的3系匡渺毒,在定名中你就不难发现泥衫晃,316i中并没有“L”桶河,它是基于标准轴距系列中的一员涎刑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂慰棋怖,对比现售的奔驰C级壳侧、奥迪A4L而言锹尘,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势黎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉毙取峭,这是国人特有的爱面子传统莆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说释雌,他们自然也深知这一点亥冀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寝隶,单出排气也与320i的相同珊示暑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条掂,不过这一项在网上也是可以淘到的泛献,副厂价格也就100多元筋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐部犊,然而在国内悔,它还是一种小众车型邓。可喜的是舵亢锑,近年来随着“旅行”文化的发展幕,旅行车也渐渐被人们认可吵含闻。在我看来渴檀,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仁纺,一种是像奔驰C级旅行版败豆、沃尔沃V60那样论,通过个性龋峨、漂亮保、动感的外观设计获得年轻人的追捧纫休弧。另外一种则是踏踏实实走低调泉、务实的路线算,用内涵打动消费者烷搓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种摔炼芳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)布世,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哭,外观律贡戳、内饰进行了相应调整恢矗,配置也有所提升棠滔,动力系统则保持不变喊希阀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版承氛络,售价33.48万仁妨。除此之外什谭,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版朵窘,指导价29.98万练宛派。   在介绍产品之前恒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人讥,1985年规狸韦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂幂氖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司捆类涣,这正是斯柯达的前身袍。需要说明的是梦完癸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赔卵,并不是指该车型限量销售版。   ●低调耐死逗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看猛温陇,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版衡撬瓤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60克访逻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格笺郡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟煌饥、稳重闷耸,所以严格来讲维现缴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辽蠢刻。从上表可以看出憋电疥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势位,而且更重要的是泪溜,速尊的价格更加便宜驶卫赖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同校乱问。全新样式的中网格栅更具有立体感茎搏,大灯组内加入了LED日间行车灯问,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来荆赦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应八,朴实岁列激、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉暴坊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯盎悉,并具有自适应调节功能力稼。新款车型的前大灯造型更加犀利完。此外咖工,LED日间行车灯也是老款车型不具备的钎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计毕协封,简洁修长懦溜,没有太复杂的线条勾勒宛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份刀父。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈街嚼光,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疚欧顺,规格225/45 R17嚷鹊,这是一款侧重于节能环保的轮胎称。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性衡迸容,圆润骋湍怖、饱满势骂、协调竟库,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看阔家宫、耐看得多蹲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应嚎筛,尾门上的线条层次感比老款有所加强麓贪壬。此外购沪靠,尾窗上沿的扰流板撑联、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用采辆,让速尊看起来很有范儿检裙仕。对了茶捷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肯伺显,一般人还真有可能会被它吓到敌护累,其实它的心脏只是一台2.0T空猫陡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)隋险,在北京借着区域上市之机赎,我们再一次体验了自由光的越野性能评舞澈。作为越野车型的鼻祖笔虏频,Jeep用自由光再次向人们证明览,即便做的是城市SUV金鲜藕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点秆揭沙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身逗,但是在四驱系统上窗,Jeep却有其过人之处蒲际窍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纷冲千,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器叼。    简单来说颇封,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配是,也就是说完己,当前轮打滑时垫硷,动力会输出到后轮缴粒硕,使得车辆依然能够前进枫喝琴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑福川尾、交叉轴这样的情况)淬巫,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器朽堂,脱困就很困难了喘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I罚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号娶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造攫桃科,以横置发动机贬柬、前轮驱动底盘为基炊肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴擒经,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴府萄,实现100%前轮驱动授栏萄,提升燃油经济性兽,而且它的后桥也具备多片离合器结构删,可主动控制左右后轮的扭矩分配乒粟,起到限滑差速器的作用帅协穷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡唐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡颁蹬,还具备后桥差速器锁止功能茹,实现左右车轮50:50扭矩分配败。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统枚秽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择烈厘。    在实际体验过程当中脊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰恒、交叉轴甘、炮弹坑疏、搓板路等等越野路面端阿句,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中率肚须,越野能力无人能出其右侈。    然而作为一款城市SUV澜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力梆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板融。    另外芹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痢般开,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统淘上四。相比同级别的SUV俏村,虽然在越野性能上依然具有一定优势崇藉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钡辛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众匆规赊,但是进入这个价格区间以后邦,消费者选择的范围将更多家趴起、更大戊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战奇舞,在竞争力方面依然不具有明显的优势暑涂钒。    或许尽早国产化降低成本靡舍描,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机丸辖,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件单。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来踩骨葛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象估谅硼。如今崇,马自达6已经发展到了第三代凹贫毛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嫩肖,它的名字叫做琉:ATENZA龟犊们。之前我们已经解读过进口版本层告冈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吴刻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苛鞘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力努刮蜜,这一次排量可不仅仅只有2.0L毒,还有更加令人期待的2.5L谋凳帝。   注拒次:此次测试中担康长,红色车型排量为2.0L庞四,黑色车型排量为2.5L害巾。国产ATENZA目前还未上市桶创彭,此次测试为抢先测试袄韶,车型为试装车艇惮。   截止到发稿时梢,官方宣布驴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”家毁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刊湃官,上半年上市销售轰发。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匡丝凰,我们还是先来聊聊外观绞。相比进口ATENZA拿,国产版本在外观上基本没有变化滥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份弄枫酗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涸嚏辑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6痪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喘弧,它不同于以往的两代马自达6锻嫁剧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酷淳仆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仇侧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”久揣。总之从结果来看蠕唱,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感捻吓独,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冕,希望它能够像老马自达6一样浑殊,百看不厌屋挡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色迟梦獭,仅针对这两款车型来说悉踏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA柑堕翟,而黑色则太过低调操躺岗,完全掩盖了车辆应有的魅力柑淘。ATENZA的红色与大多数车型不同轻,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒岛壤鲤,不俗套骚睡拌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm酚撅逆,轴距为2830mm萄羌洁,与进口版本相同绷。相比同级别其它几款日系车型鳖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鹤岗匣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯淖霞射,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挖蛊搪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鞠,科技感差了一点秆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)含皋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上堑布,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意发屯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈敌忱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈料尸护,相比之下确实显得小了一点蕾肃,为什么不折个中端,采用18英寸呢蔫?   两款车的尾部设计几乎没有区别翠斡日,尾灯样式相同烦歌莎,双边共两出的排气管(没错剔墟,为了表达更直观播婚虏、清楚溪、无异议奔潮,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分聪赂蓖,这是马自达6一贯的良好作风恕始。总之测勺伸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的稠屋。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言垃,谁都知道SUV车型最为畅销桨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知感。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出发维淬,而卖得好的却还是那么几款碘碳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瘫湿担,还要等到试驾之后才能给出答案诞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型琉弹瘫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV雌。从风格上看拢骸,海马S5偏向时尚邪、运动毋逆敢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群莆。而在配置方面巩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泪嚎。根据目前了解到的消息赶,这款车型的起售价约为9.5万胎,如果消息属实的话纽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗褐触?   外观箩:设计新颖瘁厘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哺愤刷,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位壳成瘟,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司边巳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型沫,也将它的风阻系数降至0.34协,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了逃隆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴慰,比例上感觉怪怪的捣砂窝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化思,有效地提升了视觉效果睹懈腔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯嗅矾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搔萎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯磺填版、转向灯以及雾灯恳儡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集泡裁。   作为一款紧凑型SUV适斯珊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm讲诺怒,轴距达到了2630mm怒零。与同级别的海马S7相比梦,虽然在车身尺寸方面有所减少挥匡翰,但轴距却多了11mm第克,整体空间表现令人期待庐趟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈靛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供迫,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17摩吓。" "   全新的A3备受关注箱充,这其中的原因有两点洁旅,一个是加入了三厢车型患。而另一个勒瞥,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型笛。只是这台车来到国内较晚朵毖辟,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生建伶雷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地驾瘫巨,简单明了的说韩诧司,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型闺室,而必要条件是横置发动机溺哼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本八,但消费者从中又能得到什么扯哺天?如果按常理来看啡帕妮,对消费者的好处应该挺多的凌背凉,比如车更便宜了会维,就算车不便宜配置也应该增加了懊刮挠,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低咎鸵。但上述这些还只是一种期盼蛙贡玻,毕竟这个平台的车型刚量产不久弟刹肃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显四拔。至少高尔夫7是这样轻,而全新的A3由于正式的价格没有公布许汲,所以也不好定论兑誊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3率伸鬼,这次引进国内的共有四款车型逛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蚕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置湃矢跋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机尉,6速S tronic双离合变速箱纤喊搽。在本月的21号必,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戈袄。相比老款的两厢车型拈,轴距和车身尺寸都有所增加眷,而且在轻量化上下了不少功夫们当侧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拇疟,但在配置上基本都可以进行选装比峰情。由于三厢版为新增车型咎速,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卉赌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市囊盯,“小改款疯啤软,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款舜,而值得注意的是嫌剂舷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上被屉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议仿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力河。”吉利控股集团副总裁捌伪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态悔妨港,欣喜之情溢于言表奋挎。    亦或是巧合冒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能媒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瘸,一方面谋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖四,另一方面穿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁窃谦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泡棚,种种迹象表明萎雹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惦。   诚然慕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车舷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”让黔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时颠咀涵,孙晓东对媒体表示评焦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪飘灿,吉利收购沃尔沃之后戳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窟绍航,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蓄廉弄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撤荆。" "  在国内灿坟破,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的息得,它凭借动感的外观才,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”窖撼,后来者RV4椿徊、途观翘酬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮甫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎朵,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腹胳鹤。而今年裁款炊,东风日产给我们带来了第三代奇骏课,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”沥仕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈尽,年轻化粒娇、动感化的外观设计就是最好的证明十收。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上掀盘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中残踞,层次感以及运动感比老款强太多了稠地苟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的婆搽浑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条唾,流畅的曲线让它不在干巴巴浮俗,整体饱满了很多推。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骸栏鲁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协射。   在侧面线条的过度下熊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蕾葱建,并且加入了以装饰性为主的扰流板馅裳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烤渡。后尾灯变化更为明显寞屑份,竖条造型变成更为接近长方造型坝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”浩路傅,一定会想起Jeep昆,提起Jeep绰唾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了栖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拧滩裳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能适侵煤,看看它在这部分有着怎样的表现献配渡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车外,并且不可选装以外烯,2.4L 豪华版可以选装该项配置森,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配输担。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版殴,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式家尽坚,从功能上来看比较全面剑馈门,下面我们就一起来看看它的实际表现绿胃侈。   更多精彩视频溶艾妮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沧糕硕,调整比较细腻镀坑舅,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位程惰偏,而且还可以停得很正钱犊骋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可踩娟搏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话呵需,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示夹,如果继续操作械甭,系统则会中断本次自动泊车天官嗡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里需忱,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嫩卢,我一定会把奇骏放在首位舅帽篱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款韭劲,性价比非常高妇亮伪。不过自从2008年上市至今的6年时间里锨死,它始终没有太大的改变瑰,另一边竞争对手们却在不断进化袍脱双,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者摆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律爬逻藉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘殿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况摔籍粱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前洗脚讼,而看到新车的第一眼就会让人感叹虹搽峰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了搞池敝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)厂,并且也是该平台衍生出的第一款车型刃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剿。相比老款车型略显古板的硬朗外形辛,新车则显得更精致烘设,更有设计感肌非许,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上敦。当然湃毛僧,除了视觉效果之外心,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诲泌坛?这也是今天我们需要探讨的问题甸呢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挎颠嚷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限监,我们本篇文章的测试内容并不全面策浪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惫烦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侨奈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧阀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章道刨价,里面对新车外形霉、内饰等方面都进行了详细的解读舞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 星甜。另外癌垦德,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊黔。   ●增加更多高科技配置瞳巴渺,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品达薄,除了拥有出色的设计公陪汗、良好的工艺和用料之外呢木断,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望刀围,翼虎就是个很好的例子孟船,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势县。如今的新奇骏身上蓖艇梧,我们也看到了各种高科技配置鄙裂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平玖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了骡,在两年前它就已经崭露头角拿赶凶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样淖划,连控制面板都完全相同猫。虽然东西不算新需史俺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惰统卸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化帕签迫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代磊,汽车作为生活中不可缺少的一部分篡凑筛,也同样要跟上潮流落嫩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车亮,很多的印象都集中在日系的丰田车上讣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等唤冠,由于起步较早萝,所以在混动技术上都比较成熟蜗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型犁忻,一方面是因为未来的趋势鳞忻蒋,另一方面就是对环境保护都有一份责任毁朴。但能让人印象比较深刻的不多猴哪唬,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外将遣。经过一天的试驾体验颧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶靶心,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车妇得泌。   外观方面囱箩:设计大胆前卫嗜痉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后猛,给很多人的印象就是模仿淬、复刻隆心核,aygo奢季、花冠嘲痴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象篮化。实则也是没办法的事儿荚低忍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始篱,不过从秦看来描伶,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言膜隋,整车设计偏向年轻化誊汾情,前大灯内加入了日间行车灯斑颧暇。车身尺寸方面叮卑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm磷,轴距为2670mm码吐。   实质上响鼓架,比亚迪秦的外观特色鲜明麓捞疽,个性十足乖,他并没有针对大范围客户群体而设计建,更多主打年轻埂、时尚元素溯房。这样一来轰本,优缺点也相对明显嚎,需要一定的时间让更多的人来接受他伐福美。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番浇步固,充电方法非常简单也很安全遍交。通过家用的220V电源就可以直接充电挠枷,但是要采用三相插座糠酶。车内的仪表盘可以显示充电信息男瘸,包括电量以及预计充满时间蔷蜗,而且还可以选择预约充电坤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的控,虽然我的“档期”已经很满缸犬,截稿压力山大掠饯。但作为潜在车主佬烁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平趣,它和福特嘉年华班凹划、大众POLO会有多少不一样低童,谁更值得购买苏努。我想这也应该是大家都很关心的问题痕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息涩,以供大家有更多了解郴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元室手,分1.3L和1.5L车型录,提供5挡手动或4挡自动变速器沦。这也是国产的第三代威驰车型辨咖,相比老款车起浅,新威驰变得价格更低酷恐、空间更大心捶虐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫红诉,在广汽丰田4S店中销售妈,价格区间6.98万-10.88万元葱徒狗。两者动力系统笨、内饰设计完全相同皮家蹄。只是外观分成两厢与三厢敌,配置上有细微差别而已咯廖边。好了七度瓷,我们就从外观开始说起杀歌。" "  导语啪酚:在新能源汽车研发领域岔,比亚迪一直是领跑者点那墙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车惫殊哩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术摹硷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件戒坊郊,能够开发更为节能棘饱、环保的电动汽车产品武,实现性能的提升和普及应用叉及。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作栖俊柏。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伐交跺。   历史上拴瘁皮,秦灭六国胳,结束群雄割据时代归劝,统一中国激肥,开创了历史的新纪元笆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆昆温脖,势必证明其在以下六方面的实力疼坟:   一霖糕漆、比亚迪秦到底有多快焕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒牡先卑,23%的车型在8-10秒孔谜,17%的车型6-8秒漂八怠,仅有8%的车型小于6秒垮,代表车型如保时捷卡宴4.8L绘俄。今天司丰晴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下容参,秦百公里加速为5.9秒扇龄辅,而记者实地测试时箍牟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒悸。   跑得快自然有其道理槐,秦具有“双模”动力宫侯,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合辽,在混合动力模式下鞭陈,秦能爆发479Nm的扭矩拿垮糜,某种程度上可以与那些超跑抗衡节抄。 二胳淑、秦油耗到底有多低扑?   根据国际标准测量核算培,秦百公里油耗仅为1.6升疙。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式檬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惶热笆,纯电动模式时姐八,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时森撕,整车自动或者手动切换至混合动力模式匆僵。在所有模式中黑琴,秦还能进行制动能量回收捅攀,即电机向电池反充电棱词澜,每百公里回收2.5-3度电舜钙,可以多行驶约15公里畏集般。 三稼弗、秦充电到底难不难屑?   一句话回答婪车汤:有三口插座的家用电源就可以熄,就像充手机一样方便公母潘。秦的电池容量为13KWH恭差,可通过220V电压挛含,3口插座赖,4-5小时充满电弦。秦随车附送一个智能充电包豌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖计玖狠。   四玻赂淘、既然用了大量驱动电池帅,到底安全不安全?可靠性如何苍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池内纲笺、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惩瞪。单位能效比捕拦,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舜。但是安全稳定性方面则恰恰相反洁衬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池侧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池咎赡,是目前市面上最安全的驱动电池处,没有之一挨仿撮。   可靠性方面粱,据比亚迪测试槽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑峰稳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修刺局,业界罕见眷。电池电芯甚至终身保修呵竣。 五禾、秦操控驾驶会不会很复杂杆滥骗?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样狙寿玩,习惯之后甚至更加简单卉。新增纯电模式铱奥控驾驶玲俱,更安静绞丝、更节能海懦臂。   六刺避眷、电池组电用完了如何行驶奈?   据技术人员介绍坍沸苇,秦本身不存在电用完的情况骋。电量不足时脑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式户。利用发动机的多余能量带动电机反向充电耿繁。   此外痞,行驶过程中腐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量牵,并储存到电池中猎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车丁托,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谋南蝗,其次是QQ me蔬,PT漫步者之流燎敦,当然还不包括那些“只识其样盾效情、不知其名”的人群甜卧沙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象豁咯,它也是双龙汽车最具标志性的车型超统。在迎来双龙新柯兰多之后探,就在近日棵隧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾说蔷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界囱,但却让我们可以由心发出这样的感叹侠普械,爱腾终于正常了人节竞。   从推出2011款爱腾至今娥,已经有近3年的时间脓促纫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势柬锋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象虐僳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事撵氰,伴随着2014款爱腾的推出旧碾烈,有关于这款车的一切逼秦该,也自然成为历史颂瀑须,被我们封存起来勤。全新的家族化风格设计秒拣,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路崔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部和,与新柯兰多相似的样貌嘶,让新爱腾不再具备专属性溅念何。没处前部细节的设计滥孤软,都是那么平易近人枫请勒,平庸的再没有任何特点祭剖殴。可能人就是这样煞届,老款爱腾在售时谩唉晃,人们总是说这款车有多难看考策,有多奇葩孙舜,但当它真的成为历史后牵佳,我们又会感到缺少了什么貉撬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化屡,但还不至于让它从中获得什么优势陶古,车尾部简单的几处变化趁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拍筋庇。现在在大街上苹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的苫奴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了醛叮颧。   本文导航" "   这年头在路上跑着娥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼侨酷躺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念推鳞,把自己造的车不断的加长诉,就算不加轴距也得把身子给拉长豁清堂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蜡、大型车上酒唱,感觉有些资源浪费耻东。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车猜,“L”的作用才更加实际免。当拿到这辆YARiS L 致炫时星僻殴,小惊喜了一下宋。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了甩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度澎、大众polo茨椒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势愧绥弹。目前这辆车共有两款动力刑摊啃、6种配置车型在国内上市钡掇,指导价格在6.98万-10.88万之间耻粉急。由于新车型且上市时间不长确,所以目前的优惠幅度不算很大蓝阀,基本在3-5千元左右堕诫。(个人观点鲸:致炫署岔敌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士坡沏,厂商指导价为8.7万-10.68万叼甩,搭载1.3L/1.5L发动机佃,5速手动/4速自动变速箱敖暗郴。" "   曾几何时隙险,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾膛默,它那个性的外形给我留下了深刻的印象外栏,但却没有获得国内消费者的认可幻卵。如今肺,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前行,其售价区间为15.48万-21.98万元判,相比老款车型有所降低辣。另外缅鞭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泡橇辟,并针对柴油发动机进行了重新调校干弹。下面就让我们通过试驾体验凄恼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化率囤碳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型窘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计练湘拧,并采用双龙全新的家族式设计看舰,整体风格与现款柯兰多十分相似疼。然而搂梦乌,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整垄,其车内布局依旧与老款车型保持一致归,略显缺乏新意缕。   小结烩佬茄: 相比老款车型来说眷慈籍,新爱腾的外观变化令人欣喜黎衅痕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贪卞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次窍寡。不过罕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进始,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容光却。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上灵襄伙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)担残。在海外市呈鸸怼,新逍客提供3款发动机衬誊奸,配备6速手动或CVT变速箱甭虑嘘,在英国的起售价是17595英镑票形僻。与现款车相比屋摧狄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计堕到,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处奥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型跋靖课,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了淋钾陡。 ● 外观介绍蕉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瓣价:宝马2系Active Tourer慨讽腿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单郴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子屉踏卜?车展上的展车给了我们答案臂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月廉外,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车嘛膘锈,而在正进行的2014日内瓦车展上市,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出路。和两厢版一样割,全新标致308SW基于PSA的EMP2男菁模块化平台打造岔,造型新潮时尚糖摄杏,细节设计则突显旅行车的元素可,保持一款旅行车应具备的实用性母琅邢。据悉概酮,该车将于年内率先在欧洲市场上市横,而凭借中国市场在PSA中的战略地位岛匣纬,相信国内消费者很快也将与它见面点。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后眉,全新标致308的旅行版如期而至屡。从整体变化来看降,它在保持旅行车实用性的同时表,将重点放在外观佛、内饰的调整以及配置的提升上嗣席抬,新潮的设计更是让人眼前一亮拔棱。在我看来拐殊,它的变化是非常积极的部兰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高敬,现在它要做的就是尽快进入国内钎。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章毯哦贰:   静态评测    ?   更多精彩内容贤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑危凰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界狄搂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伸。早在上世纪五六十年代献腥聚,Citro?nDS就用上了可变悬架筋违、随动大灯翱妙豁、转向助力逗敛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乔淑,加上极为飘逸的车身设计联,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样味善。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捂,2011年长安标致雪铁龙成立亲扳,到今天我们测试全新DS 5LS悍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棚散,音译的中文品牌名念起来很接地气贰:长安谛艾仕拾裁停,有股莫名的喜感弄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器丝层透,是台正儿八经的三厢车空。   ●外观蔽何坏:考虑国内需求伐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前灌莱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5该,后者里里外外都显得格外前卫腻惮镁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苇告咀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碾、更好接受一点宝。当然琶,前提是得保留住原有气质鹤仙。   在这张全新的前脸上憾奸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰潍吮里,官方把它解释为“飞翼”探揪,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征诉诺痊,由于边缘不是那么锐利耪篓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪吵坑芬,接受起来没那么难乳鲸。   车身侧面和尾部看起来很饱满净淘、匀称粹,其实我个人甚至感觉比车头更好看苫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰居步,厂家说这是做完市场调研后的选择谦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西矮澄,想想也不无道理乾芳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条裂勾,与其后期车主们各自琢磨蔡,不如原厂直接把这事办了图坏蹈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颅,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沫:下文简称新阳光跨铂,以便阅读)何恃诞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸话,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伴拢茹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 柔商。现在它不光新潮柏,还进一步提升了性价比粪暴窖,为与定位相当的大众桑塔纳淘烽揉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瑟侥眷。 外观媒褐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸藤岛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似叮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感活掇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辈辉哗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分疙策,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米啦恭,达到4456毫米杠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平金。    此外渭吾郡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米失接桓,由于在东风日产的产品体系中憾,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)峡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样掠哀痢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鹤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时犀,我已经身处呼伦贝尔牙克石吃路伪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气太。尽管天气有些寒冷京喉高,但此刻我的心情是非常愉悦的哄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演共,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感杠炔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世厕临,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car促克,当然我也不例外荷。这次除了911之外效,保时捷还带来了Cayman堆、Boxster婆憋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侥济,让大家分别体验RR(后置后驱)通娠、MR(中置后驱)褥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧傅撑缴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的谭,即使在这样的冰雪路面也不例外饱侗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作佰帝娥。在练习漂移之前瑰垫插,充分的驾驶培训是很有必要的架,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时扩巍,驾驶员应该采取什么措施加以挽救协嚷。   ●车辆失控该如何挽救拍?   当车辆发生转向不足时旗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拱僵栖,稳住方向并且慢慢回正勉佩,切忌继续打方向室浑菩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向策,反而会加剧转向不足的发生肋逢何。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时强擎老,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度品娟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线娃。对于一般人来说盾,应付转向不足要更加容易一些凸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术村肝,而转向过度一旦被合理运用低倪鸵,就能成为过弯利器泛,也就是我们平时所讲的“漂移”播艾蝎。   ●如何才能实现漂移冗培纬?   要想在弯道中实现漂移嫩栏瓶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移插村盲。针对这次的车型以及冰雪路面嫩叫路,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汇切:   1搂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)构,我更愿意称之为惯性漂移过弯界。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伍澜、甚至小于90°的急弯曙币溜。 ? 『以上为PPT截图酮赊,分辨率有限孙颇牌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性董酚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度拷,然后反打方向斥,稳住油门漂移过弯就。例如在通过上图中的右弯时冠朗籍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寺牌,然后左打方向警,紧接着再右打方向豹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动射,别慌搓,这正是我们希望看到的洛丢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沉卷插。随着车尾横向滑动的产生团,此时驾驶员应该迅速反打方向劫计济,让前轮时刻指向出弯的路线鼻独趣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寿扫渭,随后在出弯时适当收油并回正方向摆械,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了少韶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向成倘,方向盘转动角度都不宜过多昧抡澄,最好控制在90°以内矛蚕茅。其次油门动作务必细腻藐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系笑,给油则会加剧侧滑使筋,收油则会减小侧滑角度遂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用究。   2晴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)勉洗疼。   适合弧度比较大的高速弯道龋。 ?   当车辆高速入弯时试段,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尺穆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑心。当车辆开始侧滑之后寐茸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转轨,继续维持横向滑动惺恃宠,同时反打方向控制出弯路线蓬慈,之后的动作与第一种方法一致车途鄙。对于初次尝试的驾驶者来说酣,如果入弯速度不够快也没关系懒潞,你可以直接省去刹车这一步骤问宏垒,在入弯时适当地轰一脚油门详嫁惺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑普。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控般,并综合运用容啦,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鸽砍。例如在紧急拒谅、高速的连续S型弯道超,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诺冈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心托拴拌,从而划出一道完美的漂移路线壁滩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗倪骡?AE86在高速S弯道超越RX7平炒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介母吗。   当然募嫉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后客裳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型虽拌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶凌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器霖丛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作车庭井,驾驶员只需控制好刹车颧淬、油门以及转向三者之间的平衡即可渡碉矾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距局泉。   然而即使是这样丛阿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的设。冰雪路面凹凸不平炯囱克,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蝗饭,所以技术和心态都十分重要瘁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙掣。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统阶泛杭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鼓。在这期间零,沃尔沃创造了无数的第一徒萝,也赢得了不少的辉煌成绩焊郴嘿,当众多车企迎头赶上之际滑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鸥倦俺,并将其命名为Drive-E迟案灵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矢享,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带屁群肆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命酥叹辈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅泰暗,实现了靠背调节和腰部支撑刚盎禽。 1967 推出首个后向式儿童座椅提,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护悄蔫惰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器报敲,将有害废弃排放降低90%以上局粮睦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)莲,一双“慧眼”保证驾驶员的安全萎配。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疤,有效减少或避免低速追尾碰撞姓。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术材,至此安全范围从车内延伸到车外猴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表耗哭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩窖鼎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疯,从被动安全到主动安全喉,再到行人保护堕亩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可屠航婆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域诧,空气污染现已成为最热门的话题侈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事郝譬盛,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性琉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎睬干钠。   Drive-E是什么 口缸识?   即E驱智能科技途屡抡,代表Efficient Power(驱动更高效)隙眉孔、Electrification(驱动电气化趋势)湾瘫、Environment(驱动环保潮流)胃,从字面来看很容易理解第,简单来说就是引擎高效化房崩楼,这样一来既可以保证动力性衫我,同时还能达到更好的排放标准羚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吭遍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征吉几瓮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎常难集。   沃尔沃还将这一技术投身于谋倩埽块化的研发赌持腊,只需变更增压器拇耄块与催化转化器乃浚块等主要部件啼揣,便可催生出一款新的引擎产品恍偏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上瓷妒筒,大致可分为4类缮弥,即汽油直喷引擎跺氖、柴油高压共轨引擎堑刚乌,单增压引擎(T5)姓、双增压引擎(T6)瑞。 以XC60为例 寂,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 童枪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表朴朵踞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例懊兽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎囊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绿噶,在动力输出上也略有提升崇显,其中的原因自然脱离不了小体积汹衫、轻量化等一系列技术的支持褥哆。   此外变速箱方面也有了很大的改观驼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%割汰热,挡位的排列也更加紧密柏护黎,有效缩减了换挡时间俱避,从而具备了迅捷的响应能力百、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吠杭恭。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下脚,耗能经济性方面得到了进一步保证滑,它将改变城市路况中引擎启停的时机缎伶,改善油门的响应憋僻,空调系统转化为经济模式工作安,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作使刚阑,而在65km/h以上松开油门赁梳龚,引擎还将会处于怠速状态丸。   本文导航库裂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩枚砍粹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位构,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冗。不过署戌贯,动力并不是我们今天的主要议题娶。秦的下盘功夫方面表现如何煽破夹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系簇据立?这些都是我们今天要研究的内容塘妥荣。综合起来叭怪巷,我们最终目的就是想要弄清一件事碾陵丢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色班。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碴新妒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外滔空坑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上亭。当然韧雾擒,由于秦有着体积更大床、更加复杂的动力系统毫稼馁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法胎,但由于双叉臂需要更多的空间轨,因此也是不现实的春肝溜。在材质方面酸,秦同样表现中规中矩挤魏,并没有使用轻量化材料为车头减重便,亮点并不多瞳患陈。由此可见煎鳖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舱。   不过蚀,由于混合动力系统的特殊性且,秦也必须做出自己的调整估秒拆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异叉贤。比如京,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面艘枪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嗡尺荚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上司。此外豆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮粮,相比速锐在直径上增加了将近9mm鞘,看起来很是显眼兑吨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化耿,而在同等材料和工艺的情况下谅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度轻掳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载草避。   另外隧胸退,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架络拨涩。与速锐的非全框式副车架不同慷贫附,秦的全框式副车架看起来更加粗壮光干,由于加入了电动机和管理单元憨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沥珊,因此这样的变化当然是加分的翟诲掣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套隙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声脓、振动和声振粗糙度贬趁聘,欲知详情请点击这里)廓,是个值得肯定的进步纳了。此外鸽,与速锐相同筒奢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连罐哄,强度更高多检,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力帮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天佩,现款赶俺ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌套惟炉,不过福特已经为此做好了准备叛就,日前刚刚发布了新款附棵眩克斯善渐藩。它采用了全新的家族化外观粱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坝既,不过它真正的杀手锏信度惫,还需打开车门才能发现溅夏水。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痴管,进一步抢占细分市呈稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型挪范,满足那些对于性能有一定追求的消费者款瓷典,比如轿车中的S5冯溅、S6祭、S7蜜士、S8等等辛。就在不久之前的2013年12月熟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前揪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翟冗玖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)氦吐剃。 外观畴顾屑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态查版瞥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子仕隧守,可以随时面对那些不识货的挑衅者痞顾攻。作为Q5的性能版车型誊侥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念浩随,颇为低调毛顿然,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吐。 车型图片 基本参数霞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出哀谴忙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捐,特别是车身高度经过降低趟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm啥川,而轴距也有细微的变化冠。   其实只要细心观察建此,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的辨诽,除了特有的徽标之外娇,SQ5的镀铬条有别于传统车型室毛,采用的是双横条样式眉烧快。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状痕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽踩楔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆帕老。而配置方面嫌沥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备煞。   尾部的变化主要集中在下半部分分,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力樊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堡巢,可根据行驶状态来改变排气开启程度竟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嗽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭缕撕铆,前者就属于少数派翰老拒。一个是只有追韩剧的人才懂蕊哨室,一个是全民百吃不厌该颂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品甘心,其实上一代车型在国内早有销售稼绣败,只不过跟福瑞迪太像了谓详,外观不出众郸卉适,关键是动力平平卵吓,所以最后并没有收获太多摩策兑。全新速迈刚刚上市勒面,售价17.98-22.68万元珐彪寇,很有幸能够在第一时间接触到这款车吠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了彼。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赫侗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恼。通过简单的对比寇,不难发现床,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屁浦忌,名字叫做ForteKoup蔑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机须竭,售价17.18-20.08万元臀房阜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版虎集,它承了起亚家族的虎啸式前脸全授,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评尉贝糕,现在看来谈不上惊喜闷曙,只能说还比较精致孰勉弓。虽采用了大嘴的设计沫辣苔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步乓歧,或许小女生会喜欢棘拱。大灯全系都为卤素光源论抨,并带有日间行车灯膊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰策。   走到侧面旗些,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化川赂,但两门的设计为它增色不少淀短,在绝大多数人的固有印象中米档苏,跑车就应该是两门娃可,并且应该是无框车窗堑酸呈,仅从这两点来看捷,速迈确实都做到了秘惺,开在路上的确引来了不少的目光追随煽窃隙。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流粱,我们一致认为车尾的设计更为出彩剂缝跨,短小杉叔、精干堆,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谋。除此之外讳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肠锰,而且排气管口径不心焐“,车尾营造出的运动氛围似乎更强禽茬疮。轮胎为韩国本土品牌片勾,规格为215/45 R17识,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了芒蒂来。   当然饺攻,如果你选择2.0L车型的话圈畦烂,你所看到的黑色外壳后视镜喇辛、前后包围的碳纤维纹路饰板篱兰匹、双边双出的排气管灭物嘛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了葡贪跑。" "  讴歌这个品牌然胚,或许很多人不是太熟悉蔚市。作为本田旗下高端品牌来,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任多坚澈,而且在美国市衬濉,讴歌的品牌影响力是非常大的频票。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力古,大部分都是人们对这个品牌不了解誓侮棵,影响力上不去挖礁,导致在销量上确实不尽如人意参。对于这次全新MDX的到来嗜,个人持有赞许的态度伦亩襄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钉埂,还是那句话狡嵌,品质上去了暮瞄斡,接下来就是提升品牌影响力了拣澄檄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嚏铂笺,大灯的轮廓更加细长咎鬼瓤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哄釜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过萌嫩袭,但内部结构和MDX并不完全相同列蛇懂。雾灯被一条仿LED的光带替代碾盯,进气中网的细节刻画更加运动层此。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长美,侧面造型给人的视觉感受非常低沸关,这和前后大灯的位置有很大关系限,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瓶浪,注重舒适性窘裙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上护。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感响虚,而压低的姿态却更加动感胺酮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱麻固讨。尾灯造型相比较现款修长峭架,优雅的感受也来自于细节的 设计驮摩吩,但貌似通过我的观察吕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源穿睡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置解,让尾部显得非常简洁湍色裙。   本文导航酱墒烷:" "  2014年2月20日紊虽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缝哼。2014年型奥迪A5的最大特点是冯撼豪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俱久妻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辣天。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大粕,共有19款车型洛,售价在49.98万至85.8万安夯,具体价格如下浦盟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表绞悼:网上车市 www.cheshi.com   外观方面跨昆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别谋吠瞥。配置方面氛,也与现款车型相同梧妮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茎皆罐。   内饰方面淖狠,2014款车型也与老款车型大同小异俊推垃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘炔镁疚,同时门内饰拳、座椅中央扶手菜、都采用了纳帕真皮面料鲁穗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机极。而2.0排量以上的发动机则保持不变避辉笆。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型戈,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化兔躺。   变化一伶:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化换熬派,在原有的缸内直喷技术的基础之上擅,加入了较为传统的歧管喷射恐槽躬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合亮交,通过二者各自的优势檀铣侍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侨橇沏。事实上喂保师,混合喷射也不是什么新的技术切接亢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捶认。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点荷惫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市佛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善窍。   变化二响负:排气歧管集成至汽缸盖内薯,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内软坎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力句,从而减低涡轮的负荷农,提高涡轮寿命垄咸抬。同时弟,因为在进入涡轮之前进行冷却澜,相当于提高了涡轮的进气温度限制翘肥,可以允许发动机有更高的排气温度碌备供,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高群惹鞭。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人卿随骸,同时结构也更为复杂咯巴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战琅期。对此牛,缸盖内的冷却系统也进行了改进扰阔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)覆。   另外掳炼甸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外够石裴,还有着两项小改动岗商。使用旋转阀奈昙老罚块替代了传统的节温器泡鲸,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上迹焦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制借扯。   根据官方消息痉实萌,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肮当揽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受俗老。笔者也希望在应用新的技术的同时创长,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脸匹。 责任编辑扇拉:王晨熙" "  A00级(微型车)缔乱楞,在人们印象中这类车以实用性俱抹瓷、代步功能为主瞳虽,低廉的价格促使配置也不会太高昧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候校粒瘟,一款车的推出打破了这一概念钝鞭豹,它就是全新奔奔烤丢笛,来自长安汽车蜕。   感官是人们的第一直觉反应佃,所以外形设计的重要性不言而喻瘟铃柑,为了使人们印象深刻男,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的舌烂,道理很简单颓,日本是微型车最发达的市场贪拦灯。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展广,在2013年广州车展上咸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泌仿贯,除了时尚的外形设计以外模稠楞,在细节做工上也有着不俗的表现茸文。前脸的设计整体性很高挝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条擞泵财,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影觅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表舰疤纷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势烁,不过这一点在外观上并不明显墟恼暑,这源于贯穿车身的硬朗腰线韧痘,有效将视觉性降低官枢,同时搭配造型独特的双色轮毂际轿,让这款小车看上去时尚动感褥悸吠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动趣却,具有立体感的尾部与前脸相得益彰丝,如果仔细比对苍我蒜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸顶戮性。除了引人注目的设计以外处谩贩,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹匿路,具有加热功能的外后视镜控、15英寸的抛光双色轮毂律、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诡动插,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页码:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捅扑,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鞋路草。不过叙蜜畏,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惊苯,从内到外唉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉卯聪蘑,可以说是一次完美的蜕变劲鸽。那么这款新车究变在了哪里辑涡?它究竟新在哪枫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出睬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5晶邻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大淮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm涪戌霓,轴距则与老款车型保持一致告吼还。在尺寸变化不大的前提下险沧,改变外观歪袄、动力句瑞、内饰赌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吨尸,2月19日这台新车也正式来到我们面前施少邻,并接受大家的考验垛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沧衬,但这8条是我个人认为变化比较大的甜恋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点咎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候琶,我就有了一种预感按,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢徊髓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卑。全新X5给我最深的印象除了家族化外副狠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)书。首先挺坎欢,先说说全新X5的外观哦炽搞,“大尺寸双肾进气格栅”考、“开眼角式前大灯”累申,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致囱惕材。    现款宝马3系推出的时候尉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舒奢稳,现如今随着全新X5的上市扫面,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上翅郡拓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盖丸旦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分悉,据悉供炒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯江痞。值得一提的是氢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般且划,给人一种炯炯有神的感觉钢陡涵。    由于新老款车型的轴距保持相同菊分镜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凳捂疚,反而侧面的腰线给人一种力量感娥耗,这也使得新车看上去年轻了不少膏坝。细节方面闪交,新车在前翼子板上增加了进气口草让抵,突出了宝马品牌独有的运动基因截青扭。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格此偿胚,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带半炉还,提升了夜晚的识别度莲鲜旁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起狡孪,降低了风阻系数涤卉车,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性譬。" "  版权声明柏搐痪:本文版权为网易汽车所有戮客樊,转载请注明出处温彩。   在2003年砂花,奇瑞QQ的下线让这款时尚娃、便宜绵令什、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活漂吝,之后短短的几年间罐稗典,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话俺邓涎,然而到了2006年长安奔奔的推出挂霸霓,打破了QQ一枝独大的局面促。一转眼嫉囱规,已经过去了10年的时间飘潍轿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占睹乾,在这个追求个性剂、讲究品质的时代防疚炒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流埔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纯迪够,而长安似乎也意识到了这一点辑,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢讨迟穿?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者列?   从厂家方面获悉晒,老款的奔奔(love)已经停产缮匙,而奔奔mini则将会继续生产销售危,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系内蚕伍,前者主打精品中高端微车市澄槎痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战钙。从定位上来看闭诬欺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些僻讲,虽然沿用了奔奔的名字戒,但整车的设计互缕外、配置以及售价都会高于老款车型猴叙碾。   新奔奔客户群体是谁溯?   在很多年前府陇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凡锨,到底是买奔奔还是买QQ苍秋氛,在那个时候府殴卡,很少有人会关心这款车设计的如何场散、驾驶感受如何澎蝗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刚,省油狮新秸、皮实痰绍、能遮风挡雨就行玖谋窖。   现如今别砷陀,80后凰、90后已经成为购车主力笑扯诚,这些从小听着walkman晾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计危、用户体验以及品质都有着更高的追求纳牛,因此在座驾的选择上同样不会妥协蝗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看激,新奔奔就是冲着他们来的梁。   新奔奔主要的竞争车型是豢丰响?   虽然新奔奔的官方售价还未发布慧肯陀,但从目前得到的消息来看蒂窍,5-6万元将是其大概的价格区间葛垮。这个价位中既有一些合资的微型车倘,也有自主品牌的紧凑型车解臀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车扭卸腿,比如两厢赛欧舰、奥拓陡、玛驰以及低配雨燕等等车型肋。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线憾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些守,产生竞争的几率比较小袍讨。   外观擒羌降:惊艳舍砷、和谐凳骡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镐社触:高离地间隙甲享、车顶行李架校搏扣、双色车身等等姐霜。没错灯钡晨,无论是跨界呸跋据、越界还是交叉车型氓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溶。不过世间万物速别,徒有其表终究很肤浅关,我个人认为逆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统汞楼婆。所以吵鲍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾会倒梳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时版吉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象泊茄勺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款法连傻,它集沃尔沃所有看家本领于一身脯绊握,可谓全副武装腾测。为了让媒体更好的体验这台车掠穿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高壤。没有固定线路兼便,没有领队车辆化核,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坎,它会和每一位汽车媒体人独处12天腿钩龄。而在这12天里徐,我已经和它奔袭了4100公里菲楞邓,横跨了三个省份思,体验了柏油赛道刊、软土拉力杯、冰雪漂移壬、高速狂奔省、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溉,当然蓉导菇,最终的结果是潭:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多超,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迷光,正所谓日久见人心噶盲,交友如此妹,试车亦是如此纪。回到正题蔑獭嚼,和往常一样双溃,对它的了解还是先从外观开始裸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生庭,相煎何太急”这句绝句荤纬菏,而在雷诺—日产集团旗下耽,有两款车正在上演着这一幕蔼雀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磋仓兽,还有这出色的越野性能敞雾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性兜露。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下靶势,买谁更划算俱输扫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钨额辆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蛾,作为英菲尼迪的顶级SUV趟琅,QX80的售价高达152.8万踩,但经销商处可以优惠16.2万蓄伦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万惕让,虽说16.8万也不是个小数目逆。但对于消费者来说崎瞳响,一个日产瘟,一个英菲尼迪亩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌篇荡节。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)呢缔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV午,它的身材绝对够大效珊。从上图的数据来看雇敖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙核辫,尤其是将近5.3米的车身长度朗骨去,会让您感觉驾驭它有点困难仁。另一方面款,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型铂必尺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现锣围。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晚患,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型点虽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅檄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足耸,同时也显得异常凶猛悉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉淬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大讨弹串,整体造型圆润脸嗜我,没有多余的线条作为修饰睦情鲤,但是反而会让人感到车身很厚实毁插。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞敖涉稳。同时注意它车窗的设计性宪泥,与众不同的创意来自于涂黑的A柱梁愁胎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的查琅挂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感叉郝,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样俯凯粳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计毙把,也没有了那种霸气损沏觅,转而给人的感觉是设计很前卫磕。车尾的饱满程度与车头相呼应着林卑洗,丢去了上一代的直棱直角呜,饱满的线条凸显着丰满的层次感诬检撵。   日产途乐铝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华效,虽然脱胎于英菲尼迪车型秃返,但途乐依然拥有自己的外观特征德。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性孝敛蹬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筋徒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型饰毛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出恰踌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涩俄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气险饭袄,成为了车头亮点之一尾鲸骡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术陆无,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型谐誓,这项配置自然是少不了的疯痉江。我们可以找到4个摄像头猜促,它们分别位于车辆头部伸睹剂、左右外后视镜下方和车辆尾部部焦。以便在停车过程中司敬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况实,让您更加自信轻松的把握泊车空间碘沥屁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头匹,大大降低了停车时的事故发生兴系袖。   途乐   通过对比发现晦郝婆,两车在外观上的配置基本相同辽希,差别仅在日间行车灯上锣效,不过随着QX80年款的推出睹磷,日间行车灯的加入应该不是件难事饭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鄙,在相差仅有10几万的时候返豁授,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店报侗。    责任编辑腿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天胸尖秘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了黑涵,除了奔驰G腻嫂、丰田陆巡系列肃性盒、牧马人等瓢搔错,双龙雷斯特也是其中一员腾普,而且雷斯特还是柴油车褥沽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寒脐,以目前的接触来看事,双龙雷斯特W表现不错骸芳挽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捻筐韶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前恕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作牢盎拾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰荷诚咖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冠沟。当然告丰,在随后漫长的几年过后苹壳坪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌徘芭关。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO逛,该车型最大的特点就是其尾部造型效普,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汗截阿,宝马方面肯定不会承认瓮睦醋,但从年份来讲宛澎,明眼人一看便知剖。   外观弦坟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手水辱靛,该工作室的创办人正是乔治亚罗琼耪,不过大师的设计未必符合所有人的审美蛇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调从花彭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势泄推蓬,但为了照顾空气动力学与线条流畅疯,雷斯特的车头是圆的跑珊溉,所以在当时看来有点“离经叛道”溉黔含。   而到了现款的雷斯特W拦,这个“小问题”被修正了蛾赣,一体化的设计已经是大势所趋屁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”峰豁糠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型柑棋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感累,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别媒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少靶唐酱。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相村。通过车展上的展示疚携,小编已对这款纯电动车型有所了解锻缚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验煤,时至今日弯廉馅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型朵蟹。据悉刚倾,之诺将在今年的2月份开始接受预订骇劫燃,上市后将以租赁的方式面向消费者钩绊,具体的细则目前还没有公布敢航,上市后会有着怎样的表现放普艰,我们会同大家一同关注桃隧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前亩,简单了解了一下之诺这个名称的由来灰蕉汉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现纯嚏其。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟辰,毕竟是基于宝马X1平台打造溯耸提,因此在多个方面相似度高也并不为过蔫钒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E渡叙缅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缄,其具体的表现如何犁玲挎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验杉。 责任编辑恨太:沈楠" "  版权声明显登狈:本文版权为网易汽车所有会凛农,转载请注明出处撮疯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计泵我,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列俱蠕江。它们的可见程度隘绍卿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”魏槐。可见度甚高的两个文字的组合缸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字好懦辖。因此项,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车佛啪愧。哦奔邦恐,对了软患,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思添。意大利人的自信牛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用宛?咱先从减开始说起俏史。 Q物苇羌:致悦只是切掉屁股的菲翔么撬?   A乐:非也娩娟囤,前脸亦有修改剧,整体风格统一券,协调度很高胆。   我相信Roberto Giolito先生础,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师裁,在设计Ottimo的时候囊成,一定会更加从容申。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”躺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思杰。在他的心中巢绣,应该有着太多关于年轻隋、活力的理解控寸辑,而这恰是Ottimo的设计要点很。 外观总结   赞辜:个性鲜明鲍盟、标配LED示宽灯齐迪、轮胎用料厚道   弹鞋:低配删减雾灯   " "  版权声明塘黑:本文版权为网易汽车所有鸽钎,转载请注明出处芒然撑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾釜仕,虽然距离现在已经有两年的时间裤勒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惶叉柬。而今天奶阂韭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘曝怕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帛,并且还是一台后驱车通。没错犯膝,它就是华晨宝马3系蝎此。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)忌丰猩,其配备了2.0T发动机搐灯络,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鲍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟霉埔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱饶忙醛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现沦蜡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鸿杭慷。不过在今天的冰雪试驾过程中竟侗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)衡居。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谱,必须先打好理论知识的基础拴。于是在摸车之前幕枪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课群盛疼。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关魄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着叹泞觅。 ● 项目一   热身结束了暴贿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节铺炒帘。第一项内容便是加速和刹车谴茸撬,是不是觉得很简单湾?其实里边的门道儿多了去了抒喘琶。   在项目一结束后莱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式供,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步徐。一开始大家相差悬殊漏泪埂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了棵防。接下来的项目二会比较刺激一些门闷绵,经常会出现手忙脚乱的情况呐,但只要理清思路按部就班的做垂,想要完成整套动作并不是很难恋。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明臣涂蒋:本文版权为网易汽车所有纯,转载请注明出处洽摊邢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丘汰廷,不过始终都仅有手动挡车型艘,虽然目前销量也很出色蕾钉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户方汇。好在这一短板即将成为历史年誊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出忱,新车将于26日正式上市暴聊创,我们也于第一时间进行了试驾体验龚忌。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观石:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外屠茹泼,在外观方面也有变化壬绢禄。新车根据高低配车型提供两种外观方案闺傻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计寺藏存,而高配车型则对中网扩尾、保险杠造型略荷、轮圈和后反光板都进行了重新设计派娶钠。值得一提的是朵盛木,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弗。   新样式的轮圈非常动感覆宠才,在同级车型中实属罕见镀辆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致趟登,轴距依旧为2725mm淘滑。车尾的变化相比车头要小一些府曝磕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板裂,不仅可以提升安全性漏卢,同时视觉效果也更加出色煞辑。 有态度【试驾评测】磐迹祷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么换?   扫一扫迸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日冕搞盛,一汽大众全新高尔夫正式上市锤公。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拜堑谱,其中1.6L拥有三个车款毁懒赦,1.4TSI拥有四个车款馅,官方指导价为12.19万元—18.29万元娇燃。具体售价请见下表净:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蜜胶,但是却拥有三种功率版本蓖残,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本署畅貌,因此在动力系统方面被硅隙,消费者有三种选择糙慌。    我们从上面的数据可以看到请磁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者非,1.4T低功率版是主流之押驶甙妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右硷肆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮显蘑钞,但是它的售价高达18.29万元去,相对比较贵癌。    全新高尔夫提供九种车身色彩驾,分别是塔希提金蹋皆号、唐古拉白荚扳喊、珊瑚蓝乘、魅力紫泥、玛雅红南、季风灰年、水晶银以及深黑和极地白董晦汤。 ①闲努:16寸Cosmic款轮毂 ②久:16寸Cubix款轮毂 ③荡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂淘弄净,其中15英寸的一款绣清,16英寸的两款刨瘦奢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辟捍祈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型柑耸弥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供柯呈。    全新高尔夫提供标准座椅愤忱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅南蹬小,低配的时尚版车型使用的是标准座椅垢苟,舒适版车型则都配备舒适座椅公,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版荤。    在材质方面舜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料矩够,分别是上图所示的DianDian黑色织物喂蹬、Zoom/Merlin黑色织物岸扇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择波惋阑,分别是Vienna黑色真皮夺谈、Vienna米色真皮藤捎、Alcantara黑色翻毛皮拘缆告、Alcantara棕色翻毛皮誓纽犁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料来,有两种风格可焉淌谄埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料忌,同样有两种颜色可鸦卤场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料焙碍寞,有黑色和米色两种可讶境啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅爬敖。    在车内外装饰件方面柯,不同配置的车款也有不同的安排庞免。像侧窗下沿镀铬装饰条黔、双排气管吨勘梯、镀铬装饰双排气管姥钞、动感鲨鱼鳍天线沛地、真皮换档手柄缎界捐、科技质感装饰条春堵、金属风格装饰条夸、碳纤维风格装饰条等等担码,针对不同的车款都有不同的配备健抵,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍骨俱冯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富领,配备有MKB多次碰撞预防系统驾恍、ESP车身稳定系统钡岭舅、ASR驱动防滑系统骄、XDS电子差速锁年、前排侧面安全气囊礁簇刃、后部4探头倒车雷达外新痪、前部行人保护系统巷校、自动静态转弯补光功能等等墟寺,但是在舒适性以及功能性方面搅,并不是很丰富缎邵棱,但是也可以满足基本使用傻。   1.6L自然吸气车款如何衙汉咝荨?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽凇,它拥有手动时尚痘、自动时尚以及自动舒适三个车款忍抨,手动时尚与自动时尚的配置一样槐距法,在价格上二者存在1.2万元的差价蒂版兴,主要是变速箱配备的差异靠悉。所以在配置对比环节皇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鞭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元撤,差价为1.1万元绿伞渺。    在配置对比的环节我们可以看到奖兼,时尚型与舒适型之间的配置差别伺,大多数都体现在外观内饰的装饰件穆,以及车内一些常规功能方面秽,主要是顶棚储物盒赶深俩、后排中央扶手图宠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瘸鄙伤,实际上最有意义的差别在于全景天窗刻、后排出风口裁、蓝牙电话申、定速巡航朝倪浆、驾驶席座椅腰托泌抠卵、TPMS胎压监测系统这几项上陶惕,不过在这几项配置中亨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置宪蜗,尤其是全景天窗寄猫晃。    从价格上看式,二者的差价为1.1万元炼绕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的突,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品唤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户勒滑镐,所以我们在这个推荐环节氖居稼,更多的倾向于低配车款惯佩肉。 责任编辑桑童瘁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底李,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发跺害。它采用了全新的DS家族式设计风格副茧思,延续了一贯的法式浪漫风格阔菩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素绊僻舰。新车基于DS5平台打造潍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芬。预计在3月左右上市杀位,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触渐,让我们一起来看它的表现如何鞋刻。 外观幂嘘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅瓮湍漓,却多了一些时尚及科技感谜纱味,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性熊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感加。镀铬装饰拿捏的也比较好犀沧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌猛对拒。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品枚吓坞。也表示着DS的品牌走向独立蔑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型葱,有着都还算不错的账面数据倍炮窃,车身长度为4702mm歧萄,宽度1840mm疚倪纷,高度1515mm.轴距为2715mm捶厂斥。上市后会把目标锁定在奥迪A3扳径答。 车型图片 基本参数歇俊戚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面笺,除了前车6颗驻车雷达之外迪弘东,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能同,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯父撤裂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰倪,从视觉上拉伸了车辆长度甘社,尾部设计了一个小小的尾翼镰,尾灯下侧字样表明了其国产身份肮秆堪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头立焚剿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方本号杭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吨惹,真正的排气隐藏在了下面览故路。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饺钾蔑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词工订嗡:高离地间隙甩撑蚀、车顶行李架党雾八、双色车身等等烦殊揽。没错蕾套肆,无论是跨界广、越界还是交叉车型囊槽确,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炕擎。不过世间万物级攻,徒有其表终究很肤浅泡讨适,我个人认为冷梧黔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剃。所以吕拳继,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缕米探,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尖副淑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盲,它集沃尔沃所有看家本领于一身社级默,可谓全副武装膛盟。为了让媒体更好的体验这台车牢女,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尾驳。没有固定线路靠怕萌,没有领队车辆炯牵混,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滦崔赫,它会和每一位汽车媒体人独处12天泞冷。而在这12天里筋崩,我已经和它奔袭了4100公里绥,横跨了三个省份判氯擞,体验了柏油赛道蓬庇尉、软土拉力麓逞、冰雪漂移涂、高速狂奔泡苇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话矫衅挠,当然较猴,最终的结果是通拘懦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多写,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苦同,正所谓日久见人心椒遂巴,交友如此邻恫,试车亦是如此狸旅飞。回到正题菇莲轻,和往常一样侥,对它的了解还是先从外观开始函郊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化撮屯碘、多样化是一种趋势摄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况怂篱试,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凰茎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠法彪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦速,是基于菲翔打造的意式掀背轿车厕洛炉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型尸,上市至今保持着约5千台的月均销量精培莱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型跑静。 外观/内饰对比老房:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来无,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伟,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的孔钮辣,毕竟师出同门松。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淖妇崎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯层立蹦,远看很容易被误会成排气管独怖,但事实上真正的排气管被隐藏起来保保,整体尾部设计显得层次更为分明插溺吕。低配车型配备有倒车雷达返闹干,高配车型还配备有倒车可视蜜赤溺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蒋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点并弊,修长的车身与宽厚的D柱痹莫,加之出色的后排与储物空间魏两鼻,俨然就是一副旅行车的范儿卵。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm想,它完全可以称之为旅行版朗逸瑞芦入。    车身的线条连贯自然顺镜挎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观普岗杀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头怒匆来。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些群,调整了尾灯的白色灯带位置爬欧拿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端翅汇婪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重崎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同坎烦厩,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格士,内饰板件的用料以软质材质为主釜,接缝及做工也较为精致翱官,与同级车型不相伯仲咎。从实拍的车型判断醚寂峦,自动空调郊柏、ESP系统顾乃、电动座椅婪壤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泛,至于具体配置还有待官方公布捻拇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉史习,同样是大众家族的传统布局配你,整体的感受都很不错技茄,方向盘慑、中控台的每个设计很都容易上手乱掏努,从材质上来说钞,朗行是塑料感有些明显的憋,好在其工艺上还是有保证的斧,并不会有很廉价的感觉疗嫩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后封,销量在整个家族中表现最为可观森。近期监窃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市兴,新车主要变化集中在外观拌,同时针对颜色漓藕喀、配置进行了调整兽涧,以保证其市场竞争力外。在豪华紧凑级细分市场中逻淋媒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一储非,通过下文的对比分析捎,希望对有此购车意向的网友们一点参考尼渭裙。   备注獭潦俩: 为更直观的进行两车的对比分析佳霓蓄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260怒阂杰、CT200h F-SPORT)拼揽,市场优惠参考自深圳市场霉。 车型图片 所属品牌吧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拨簇,内饰做工精细    车身尺寸方面圭潮天,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优嫌沧赂,其他参数均小于奔驰A260乓谦黔。从外观和内饰设计风格上看斗,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑林揪樊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颊戮挽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺琴邻础。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后吞澈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样息了,全车充斥着力量与美的线条扩梅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点髓,硕大的单条幅进气格栅须、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发亥。    相比极富视觉冲力的前脸造型境,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些替俏溶,但并没有脱离运动秽,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沫绰画,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹店漂。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素狗尼境,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型肉吗,同时下侧雾灯造型也有改变暑,车尾部也进行了一定的改动茄,整体感觉更加运动试。另外仙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秃史,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配桥霜泊,形成强烈的双色反差逻。    F SPORT车型装备了整车运动套件尸尚,涵盖了运动调校悬挂错嫩、运动包围屏、运动阻尼减震器浩、熏黑运动轮毂逼碎碾、运动车门脚踏板锈彻、运动型铝制加速踏板拾爱、制动踏板筐、脚歇板等掇。    三幅式平底真皮方向盘挥、红色元素点缀的空调出风口欺谰、铝合金踏板冯、仿碳纤维装饰条等等馈队,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感绒梁娶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格斧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化登毒,将方向盘驹珊擞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上糜,增加了便利性稼爸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妮圈莱,分散了注意力坷凤渺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间夯,是多数第一次购车家庭的首选要求墓辩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型寸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功倪泪。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型端枚纶,会有怎么样的变化膳闹,一起了解一下券常。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的戎,镀铬进气格栅增加了些许立体感耿,更加显眼的X造型前脸淬,迎合年轻消费者的审美匪。大灯的改动有些另类恭佩,在我看来接受起来还是需要时间的狸搞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车桂,新款在车身尺寸上有所调整嚎汤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米刷烤,轴距保持2600毫米不变壤,相比现款仅车身尺寸有所增加琴噶。   车尾的变化不大纲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涡,以及牌照上方增加镀铬饰条份删,尾灯造型无变化备。实拍车型为高配版本偷京,但仅配备了三点式后倒车雷达劣。   新款的15英寸轮圈造型不错徊锤,轮胎选用优科豪马肃笛,规格为185/60 R15霉必,备胎没有缺失刮舰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鸡含闲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高溶,在年轻人中更是屡见不鲜湃会吕。在学校要有个性泥磺,在单位要有个性狮冉,穿着打扮要有个性兄吮实,兴趣爱好要有个性魄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢姬乳辅?如果你有这方面的兴趣檄花铜,那么杰德将会是你不错的选择粉。可谓自成一派的它抱,凭借着并不起眼的车身尺寸妇嚎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间珊鼻谎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车县拘?还是旅行车森叼?或者是MPV蜡凛?但这都不是事儿察亮,只要适合自己就OK殿鄙绩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绅伤蕾,喜欢接受新鲜事物的他们摆,正好与杰德不谋而合孺浇。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐亨褐辨,此外腑郴,六座的乘坐空间环捌巍,也足以胜任日常的使用需求微。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受分渴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寡算?自2013年9月6日上市以后信,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量桂扦,力压大众途安和马自达5等竞争对手昧,它用事实结束了我们的疑问帕。除了这些风墙,杰德还会带给我们什么样的全新体验轿跋久,让我们继续往下看相肪观。   " "  若是经常关注汽车之家的话剁,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生成凭拒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”佬。虽然我们这里并不提GTR溪通袜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何庙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿模克斯ST车赤,令人刮目相看急。与此同时竭饥,在秦身上石,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耐貉强、做工以及舒适性表现上的明显进步台蛾。 外观造型问配读:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程风,如今已逐渐走出了当年模仿的时代椭赤,近年来推出的新车型如速锐趟、思锐以及大家眼前的这台秦氨皇谭,都可谓一个比一个漂亮认。就以秦来说嘉滩碧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网逆耙,很是亮眼颊黄盲,同时也营造了较高的前脸识别度冗酱。   车身尺寸方面丧捕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大啃替海,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)庆厦寸,2670mm的轴距表现则处于平均水平浇罕垫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同儡嗽绰,其整体感觉与速锐大同小异粗福。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肃爆存,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凤副。无论白天还是夜晚悍翻,该车的车尾识别度都非常高努风。而且内部的光源猩甲,除了转向灯为普通卤素灯泡外腾藤欧,示宽灯翘斤联、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胁。   充电漏、电桩安装及质保/售后介绍炯经:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口淀呵廉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包碎饱胶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赋,据官方资料介绍铃唇牵,充满一次电大约需要5个小时左右棉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)猾娘。   同时哦陇绥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钎森表,虽然价格并不贵啡沟,大约在6000多元拣,但对申请人有一定的条件限制谰,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)顶矢畏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)家,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准汹。当上述条件都满足之后督,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吨,如果一切顺利脯扰,最快1个月内就能安装到位并通电使用锈闭困。不过目前滦,秦还不能实现快速充电蒋郸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蔑,只是目前还没有这样的配套充电设备断紊凹。   针对秦的特殊性炯猜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卑沃瘁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锭糜。其中叛枚莆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全宝劲户,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梨戏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋牌、绝缘手套和护目镜等设备朽,并规定在检修车辆时必须两人在场梨扇。以防车辆万一发生漏电貉,威胁到维修人员的生命安全麓砷霓。   与此同时彪,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里矢武,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蚕喂窜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同是耪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型钞色痞,整车质保为6年或十五万公里屑,电池组为10年或二十五万公里)模棉懊。总之寡,从专设的维修工位窟纠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期喂焦亩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酬师蛔,而对消费者的购买更是一种信心的保证墨酵寞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前匙卧磷,中国汽车市场刚开始发展牧踌,市面上可供选择的车型可谓寥寥新路掸,在那样一个年代弥秋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准德劝,并且在之后的相当长一段时间残,人们心中仍对它们有深刻的印象蘑。时至今日迫疏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择溪迹侧,在数年激烈的竞争中岸牛,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下届。这回彪糠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首共糜,我们也借这次机会为大家做个全面对比效,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蜡:外观内饰(包括设计和做工)爱、配置美、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)借锹、储物杜、油耗凛韧、驾乘感受岸肆、加速性能半、刹车性能氏。同时陀纫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辩捆、同价位车型的什么水平滥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型乔迪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元禾谱,目前约有6000元左右的优惠痊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元淑捷淀,在优惠方面差别比较大畏粟第,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巫,根据论坛中近期的提车价格记祁陪,9000元的优惠还是有的烷。目前充疵,两车的售价依旧属于同一梯级非。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脚,只是配备了卤素大灯及雾灯遣桶,透镜付奇跺、日间行车灯这些都没有施魔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系羔礁帆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置慷,因此我认为两车的配置可以理解芯疤,符合同级水准踏陵鞠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位氓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比干稼仆,两车的各项参数也处于伯仲之间亨巾混,差别在6cm之内疽。在车内空间上持,两车的表现也很接近你题,我先剧透下吧砂屁田,结果可能跟你们想象得不太一样膜单胎。   相信看到这里迟,大家最担心的就是如果车辆没电唬窘,后备厢是否还能打开的问题钵碧。捷达看来是妥妥的没问题绞卸污,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑很,它的后排座椅靠背可以放倒胸,之后即可顺利从后备厢取物价,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瞳。   在倒车辅助上身,捷达配备三点探头蒙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配孝,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脯。这里多说一句炔蛊猴,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达犁,让人觉得很不大气插,并且低于同级别的水平婚侯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达腿撤,舒适型也可选装倒车影像僳号,比捷达厚道一些擒剧。从普及性上看灭灰傲,能够达到同级别的平均水平勺杜,从功能性上看侵倡亩,拥有倒车影像的它则高过平均线了师勤,给好评霉晶。   两车都是15英寸的轮圈轻,造型上也是各有风味轰诚横,轮胎宽度也同为185mm喉县饲。从售价上看换杀,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蒙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条份身。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翻穗囱,让我们在后面的制动测试上见分晓低。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显戎报糠,借着中期改款的机会狭车,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机琉鸵滥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注浆秆律。应该恭喜它继凡挡,至少在我眼里掏美,它确实达到了自己的目标庞。过往凭借动感的外形撼派、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它寥彼估,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点码。   只可惜单纤肉,刚上市不久的2014款起亚K5偿盟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择隘,而且它们的价格都处于K5车系的高位味,受众群体并不大乔为。前段时间很妈怒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肃,并撰写了《起亚K5购车手册》探乔入。文中庭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型废,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐饯静绍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色腑寞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH歧勤捎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机步。自从起亚势侍、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乡垂沃,互用研发产品的例子不胜枚举特歇鞭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度廉。该发动机的最大功率为245马力炼墓协、最大扭矩达到350N·m蒙,账面数据处于同级别的上流水平梦丁浇,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机任、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀评瘁厘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机春熬。   在涡轮增压材起、缸内直喷等技术的加持下孟捕掀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碉,并且一直持续到4000rpm痹权。得益于涡轮介入较早想讼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绵轻,而且它的油门也调校得比较灵敏茅。在实际驾驶的时候颅逛,可以感受到它的起步轻快自如烦没,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余亲啸谅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比虑杉长,毫无疑问它的起步要相对轻快一些深,但差距并不像数据相差那么大圃厕。在整个低转速区间冬伙,它的动力输出不算直接俊沥耽,缺乏一点活力吞,给人一种有劲儿使不出来的感觉响酮。   于是无该,我把油门再踩下去一点瓤傲掀,动力突然来得很快绞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然逗黑,毫不费力浮丸,而且可以感受到车速达到120km/h时邢蚂墓,发动机还有充足的动力储备羔。它的中段加速能力让人满意农得舜,虽然依旧缺乏一点活力古,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴兰头,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开隧行。   还是差点意思滥,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纲蹋。于是茎频丰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吠模檄,6速手自一体变速箱切换到手动模式鞠伟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作穿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的咎黑虹。它的油门响应足够快稀牡垒,发动机的动力输出得到更好的释放怂貉,方向盘的反馈也更加扎实毙萍禾。除了SPORT运动模式外德苹,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式牡娜,运动特性从SPORT浇、标准到ECO逐渐减弱悸躺校,驾驶风格也逐渐趋向安逸惫岸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契朵腺,平顺性极高家丸沛,而且动力的衔接也让人满意揣疵。若以80km/h的速度巡航襄晨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航疚芭灌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右牌骗,对于燃油经济性的控制也让人满意轮瓮。同样值得表扬的是降挡速度嘎呻,在中段需要加速的时候深踩油门烫嘛空,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出勉鞭篙,而且换挡冲击也比较屑搅卑,不会让坐在车内的乘客感到不安怯袖旦。   前麦弗逊觅、后多连杆的独立悬架底盘结构笑计,在调校方面仍然有很大的提升空间泪柯街。它的弹簧足够硬吭,但是减振器的阻尼不够大霜晾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蹦,会有细微的震动传到车内显,以稍微快一点的速度过弯泰,车辆的侧倾会比较明显损,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳竿瞪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题唤播,舒适性让人满意单任愁,但如果需要激烈的驾驶的话酵狸洽,后期对悬架的改装很有必要攻佳贿。   它的刹车盘相应加大了尺寸纤,刹车的力度足够扑鸵帕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胶舰。具体表现是飘,刹车踏板的前一小段是虚位柒胳冕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏薄攀童,制动力度会突然加大守,需要一点适应的时间蓟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻褂炕,发动机的声音瑰、振动都非常小枷案地。然而秽,在速度上来以后竿妨娜,噪音的上涨速度也很快档,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缚驴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显工赣。   我得承认刑盾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数镭慈,但在起步和中低速行驶的时候隶侈踢,动力参数上的优势并没有完全体现出来低,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处猜茸雄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价霜纽春,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”帝。当然令锣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型湘。另外庆簿屋,值得一提的地方是龄谎嘶,在动力提升的同时圭缚宏,它还加入了行驶模式控制系统矫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用概掣,它的动态性能相对有一定的提升斧,开起来也更有活力和乐趣瀑收磨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了钝拎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汞,只有手动版车型销售簇,导致产品线还不够丰富偶。而就在去年11月狮驶寞,海马M3终于推出了CVT版车型漠,7万-9万元之间的售价仟芥翰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求炬奠厘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30岁托、逸动喉踢澄、宝骏630以及启辰D50等车型栓逻伯,竞争还是比较激烈的徊酵。作为一个后来者刺羞畅,海马M3是否有足够的实力立足抡河?下面我们就一起来看一看垦。   动力京:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择幕疙崩,其最大功率为82Kw吗谭福,峰值扭矩是147Nm簧。从账面参数来看嗓剔瞪,可谓非常出色档盾叭,一点不比合资产品的数据差涤。对于一辆紧凑级轿车来说读观坏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扑囱。    开起来的表现钙扫七,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”晴。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中块蛇,如果想要充满信心的快速超车细榷躲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择税。    我知道会有人问棵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗挪乳策?说实话虚艰恼,我觉得大家都没什么区别涸鳞穆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着癸厢,也是低扭不够强慷,需要靠高转速来增强加速能力世替。    可以肯定的说僳,除非是加上个涡轮增压器凌缅。否则的话骸幕,这个级别同排量产品之间的动力表现识鹃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同团。我个人觉得兄盘较,这只是消费者们需要认真衡量的一点鸵,而非全部栋推寝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在帽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纪盒,动力传递平顺连续的特性嚏,有效的提升了整车的行驶品质感患惰。顺便说一句箱梢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外啪晨暇,这也是比手挡车多花点钱的好处芹浆虱。    深踩油门时衫肆鲤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上斧,来保证动力响应足够顺畅毒挽犁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鹊。此外疾唾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式忻,功能性极强啤钙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现筛藩毫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后超嫩,g值才开始达到最大的0.366g胜块钨,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内馆,此时车速大约在30km/h左右浆惨,达到60km/h用时5.24秒唾,冲刺到100km/h用时11.45秒耪良骏。    接下来看看海马M3手动车型寝,在加速到2.5秒后螺,车速已经达到了差不多40km/h殊变搁,达到60km/h用时5.01秒禄醒疤,冲刺到100km/h用时11.28秒该,比CVT车型略快韶袱苔。如果不较真的话磁堂聪,可以发现二者的差距其实非常卸衙埂,相应的在日常驾驶中其实也一样擎矛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扁绞骡,就这个成绩来说辖纹膛,它的表现只能说是非常一般脆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言撮落妙,它的表现就算好多了娇。 责任编辑兄鲁:沈楠" "   近日摹靡,宝马官方发布了新款X3的车型官图端,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蓉唇。从新款车型推出的速度上来看每铝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视疙莫孝。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量探。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化貉邢镁。    早在2003年绩僳洼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章秃。10年以来施挡戚,宝马X3已经销售超过了一百万辆篱毛微,自从2010年上市驴动刃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作考邻敝。因此画绞,2015款作为X3的中期改款寂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中季轿墒,优化后的大灯组造型熔教、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滔些胶,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多堂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版谈洗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感爸栏虎。通过官方图片沙牵幂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时推,也融入了宝马家族的最新设计语言弯隧,与新X5一样采用了新的中网边框设计苹戏静,在视觉效果上更具冲击力累。    在头灯部分皮,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光叉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细玲。另外毖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瞬翅似,配置方面它还可以选用全LED光源申憋瓷,再加上选配的LED雾灯弹惰孟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质活。    新设计的前保险杠极具力量感探随,并融合了镀铬耪澜镁、塑料格栅以及金属护板乔海寐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型工。此外图,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中遣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂光,也使整车更具个性化风格幂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为默:4657×1881×1661mm筋献,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近传对誓,轴距也同为2810mm铜篮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奸婆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别书半,从车头一直延伸到尾灯的腰线吝婚,让车身看起来更加犀利且极富层次感谴粒。相比变化较大的前脸飞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烧笆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰铅簿填。相比X5相肺,新X3的尾部更加耐看缆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感慕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分等,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守铝膜,视觉效果并不是那么给力椭烁涩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择梁架,新款X3也不例外娠癸舷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板羔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前井、后部的防钻撞保护装置诧渴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套渭工、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂豪仟。此外奠翔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致佰暗。该车还可以选择六种车漆勉、三种专有的18届、19甚至20寸轻质铝合金轮毂捶雾。 责任编辑戒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车恢识歼:Quattroporte(总裁)蘑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标涡融部,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV菜:Levante吵冲防,还在2013年4月的上海车展上氓,以全新总裁平台为基础匹集、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菲拎兔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凶蔽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4悲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涎:Ghibli……   以家族设计为本矗味,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系筏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涎痉,改走豪华中大型轿车的定位故,车身尺寸长貌硕短、宽椭佰磨、高分别为4971mm肉辱、2100mm和1461mm咳茅恫,轴距则为2988mm犊,直接锁定奥迪A6埠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上镜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo葛彭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征圭素剐,且融入全新总裁的轮廓特色瀑丁,以紧实并极为流畅的曲线不绕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格亲阜如。    于是在车头设计上花,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽短、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩翻桔狡,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面歇配,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样擦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计雹警街,将蜂巢状格网嵌入其中搞莫,且尽可能地加大欣,再搭配角度更为锐利门刑享、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组勾锭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势艘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辈膜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏室,所以厂商在Ghibli的车侧椿,除了保留前叶子钣鳍状孔道刚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剩黑坷,也师法了总裁车侧的设计帝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型切,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寿搅,另一条线则从前门下方迸出宪头独,向后朝车尾紧缩扁,滑顺动感且充满肌肉感桃摔盒,并正好可呼应更翘的车尾设计剧翟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上必班难,速度感浑圆天成铰。 内饰向旗舰看齐导帽氦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蹬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿星歪凭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同钞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计讥,也把声控滩秀圭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嫌簇拧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片凌,右侧拨片负责手动升档己茅能、左侧拨片则能提供降挡朵。    此外豹黑添,三辐式方向盘的前方殊,一样是借自全新总裁的蓝底白字滥、双环式仪表盘痛氨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表始,左侧则是表底超过310公里的时速表茎创,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕匪匆,可提供显示油量虽萍、水温剃邢、挡位与导航指示等行车信息呻朝外,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上七盖敬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图贪,告知驾驶者目前的驱动状态哦。    和总裁稍有不同的中控台提、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟恕灯项,以及可触屏操作的收音机电台选择渴峦仕、音源切换技逛缺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)牢、空调温度铜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕穷,空调出风口则移至屏幕的两侧韩零及,下方则为恒温空调系统调整出风量卡烷、温度与出风口的位置陵沟,以及音响系统的吸入式CD娩沫侣,设计上较总裁车系更加简约告,但用料与配备完全向旗舰看齐肆抚抬,展现了十足的诚意为俏。    较为可惜的是僚膛忱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碘拌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm么碘席,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性跑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氏俯牛,包覆性和支撑性也非常出色盟木辣。    但是后排方面弯缔枷、便没有像总裁那么充裕骗,尤其膝部与头部方面慧将墒,身高174cm的笔者坐进去后付附,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已匡涕锌,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促刊,也刚好替前矮浅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何啼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓攫汗坛。 责任编辑嗜:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”筛彪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了筛?后来一看掀,哦句,原来CC是“Cross Country”默构。继续了解发现有点意思枯,底盘抬升恍、高功版2.0T五缸发动机烦棘悲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法繁:目前的普遍规律是势绰嫉,产品分得越细咖蓄,总销量提升越明显版。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品灿尉,它的引进锌触,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦挂说肺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烘,主要分布在前脸和车尾疽涣,从外观区分它和普通版V40很容易归卷。底盘抬升12mm肮蛋,这么小的数字对视觉效果影响不大闭,整体协调感没遭到破坏藏敝。    车厢内部陈敛媚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诬苔,除此之外内饰并没有过多特别的设计儒阑。之前我们已经发布过实拍文章同天,车身相关内容有详细介绍鼎幌空,因此这里只是简单提下要点毕,就不再重复描述了逞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机殿,最大功率214马力沮喀徒,峰值扭矩300牛·米啡年,型号B5204T9横,是普通版V40那台发动机的高功率版本铰驰,那台机器的型号是B5204T8炊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒尖,今天会是什么成绩闷前诵?稍后揭晓劣维。    变速箱没有变化雀超,依然是日本爱信提供的TF-80SD蜜,六个前进挡熬,带手动模式和S挡款暑稠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT慕,奔驰A级用自家的7挡双离合泊纫斥,沃尔沃这台6AT暂无优势揪干辟,目前他们还没有新产品投入实际应用饰脾,理应加快脚步倘。   驾驶腑瘟味:邪恶的S挡    驾驶部分嚼春返,我想说说D挡和S挡的区别荆俊。看起来挺初级的一个话题宝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂发线。D挡油门响应迟缓烹太,在激发变速箱降挡之前吐,需要稳稳的徽壳、持续性的向油门踏板施加压力伐脆毒,慵懒的降下一个挡位之后套,情况有所好转诺崎,动力给得稍多春,也就这样缔。    不满意对吧拉?可以把排挡杆向左扳到S挡鞭硕罚,切入“邪恶模式”搓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)亭,转速拉高1000rpm以上殊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次拨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出颂背,脚踝每动一下鞭锣,车身就顶起往前猛扑一下沸。深踩油门岔,转速迅速攀升没,跟D挡时判若两人沟苏,两百多马力唱、三百牛·米旅,在这个尺寸的车身上爆发出来略豹,过瘾寞叹巷。    激情过后细细品味链,这套动力总成有两个弱点需要改进乏乐,一是怠速时振动大茄嫉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动朝可东,影响体验;二是低速行驶的平顺性捍岗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境特汹,1茎稠铣、2匈猾谩、3挡之间可能频繁切换巨内须,动作应该再细腻些退。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统攫钾喂,选择“全功能”项牵,不打转向灯就变道粉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道聊氓,回正的力度不信げ,如果你想在车流中快速穿梭前进壤搏委,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争喇敛宠,要么关掉方向盘辅助雾括舜,仅保留振动提示即可誊承钵。   绕桩江舌弯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况翁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣芦窟,在绕桩场地很讨人喜欢和竿。车头响应比前驱版本积极寡簧橇,入桩动作稍猛湾藩,车头好像在被一根绳子拽着走蔚糕。给我留下深刻印象的是桂氦恳,这款车的极限要比前驱版高太多锨,特别看了下素徊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h穿。上手容易界,但是需要注意别突破了极限钾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点枢:一旦超出极限阑问,很难把车身再救回来鲸。 责任编辑俱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酚深绰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嘛胳烤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始喉诬窃,就一直困扰着我们的问题默奥床。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题笔凉。马力越大的车就越好么郸?绝大多数情况下答案当然是否定的兜慕联。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外比。随着时间的推移窃,我们有机会做这样一个有意思的选题呜。   让我来说明我要做的事情扑交:我们有三辆四门轿车薄,合计拥有1657马力惺闺李。看起来确实有些夸张逞从卑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport磁曝墒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多俏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S半锰镰,但是这个570马力的怪物一直没有车背,直到我们完成这一特别的测试一周之后伶吩时。我们只能使用520马力剁幻辞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo携马,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力杜,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣悼。   另外一辆是全新的奥迪RS7蚊荡痛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎结拘羞,拥有560马力的出色表现售丧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8茄蒋,在K&N工作室的台架上阑檬方,它的轮上功率达到了479马力孺困。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中芜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纲层,用以获得更多的功率输出妹毛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候黄嫩绕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力独瓶。即使按照宣传中给出的数值悲陇涎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诧辱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拣。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG翻爱,它的轮上功率达到了541马力衡褂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力材。   另外还要说明一点窘瓢茅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来温,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搁籍,不具可比性潦河。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试剁娘。结果很令人意外忱。两款加速最慢的车型辈怪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沤寝巢。当然最慢是和RS7相比较而言的镁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速略。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录附。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒耪滩凉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊诵,但是还未打破我们以前的记录禽碾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底麓,说它慢更像是一句玩笑话寂纷,这一成绩实际上已经快的吓人了怪。奔驰则要更快一些仁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歧拉獭,冲线的速度也提升至197.5km/h报落忌。冠军仍然是RS7的哩,它只用了11.6秒眷福旦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平簿素。奥迪的冲线速度为193.8km/h惧卿,虽然不及CLS63 AMG沧投葡,但赢了就是胜利挺夯。   123下一页 责任编辑峦肆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后妊绕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绞抢、运动和科技气息了僚绿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此爱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机掣雀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子秃谭,主动式车道保持和自适应巡航功能施扑,几乎能让驾驶者也变为乘客垮,高科技配置更加丰富浆斑煌。    于是谐巨师,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前靖仟霸,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了董夸疾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L耗故,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受恼纬,在下面的文章中有详细介绍扰秃港。此外无并,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章税涸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读歇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道硅屎寞、残破衰败的路边小屋薄吃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律协疤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富痉奠,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落遁长挠。身处如此糟糕的环境倪,却并没有让眼前这个出身自底特律寄、土生土长的本地小子屈服假:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绦淡炮,但只有经过一番试驾体验之后崎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的济浮催,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分常缄蹋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网晤龄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形奋惕阔,同时两侧向外延伸与车灯相连粪财。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化荡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赶取,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拟斑酱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侨酬沧。   尽管是低配车型腐党,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬丢酸恰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)晨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车娟,它基于D级车的平台打造寞磺,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搅,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK摄等送,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT耐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绍,不过从近几年的趋势来看氢茂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蓖犀携,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凡,至于其中的原因得念,从这款车中也许会找到一些答案侩嚎缴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT颊?   GT啥班牧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拟口铃,维基百科将其解释为具有超长续航里程谜、拥有强劲动力形、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型督。可能一提到GT瞄离孰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瓮歪怕,其实则不然插恫瘦,GT拥有着明确的划分准则俱成,举个例子来说坎:拥有着标准的后备箱把哩、配备V12发动机并且内饰非晨矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惰限昂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT哩财碳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”灵四,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看孪磁驹,这款车的确还真有点GT的意思处脓街。在笔者看来污股勉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的少,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骑,最起码第一印象分已经拿到了台蔼穆。   5系GT是采用7系平台打造的狄豌?   5系GT的轴距为3070mm赣胯砷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吴剔,从前双叉臂姐视、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系韶。厂家表示禄姆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型迷篮,其在外观氦讽朽、内饰彩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同艾靛森。   5系GT型到无朋友技去旦?   谈及5系GT的竞品媚那岗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情嗓畏及,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位顶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版莽晦坷。   外观兰:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灰采悸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆似。风云2(详情)控蛇淀、E5庆刃溉、A3以及今天评测的这辆E3雀摩,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中割撩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瞄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杜竭。从这辆奇瑞E3(详情)来看密岸高,外观及内饰都有着很高的原创度摹稠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蒋筏妥。这让奇瑞的产品线更加丰富晒蹭庞,但也让消费者选择起来有些头疼聊诧。 外观萍封:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人棵滤,但外观却没有去针对青年人的设计里朴,前卫樊、另类这些词汇应用不到E3的身上盯,车身也找不到多少运动感违巾。不过它长得却很容易被人接受怕挥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蜗天。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看煤雄,E3和E5的外形稍有一点点相似懊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碗酗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化填萝砂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吵亩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高擅喊,而且非常容易被大众所接受洞。不难发现翰乡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变隆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头订律。艾瑞泽侵咸、瑞虎5贩,单从外观来看都会让人眼前一亮墙化。借鉴是好事弗翰炊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快领捐撵,但不动脑子的照搬实在是说不过去龋。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瞳韩驼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表垫潮岗,作为最会制作小车的铃木来说檄,雨燕可谓打开了国内的市场嚷缺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代家尚愧,新一代的SWIFT迟迟没有引入拎苯。而就在2014年1月18日辨,铃木速翼特在国内上市拧,这款车就是海外最新款雨燕的运动版京涪嫉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏晾涪口。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亨歧悔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瓣逼侧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件擅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造江沫陆,速翼特运动版采用运动风格打造掠答肛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm唇,轴距为2430mm槽。由于基于新一代车型打造寸冗擞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些窗女,轴距也加长了40mm寝骨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚酿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吮荆趟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鞍且。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新曙辛壁,包括中控布局蹬时、仪表盘唱韭铜、方向盘等造型均有所更改嘲涪。此外柬藐隘,配置方面新车配备了ESP度灵诽、自动启停系统艾悲、USB接口镀、运动座椅等配置馆奥。CVT车型还配备了换挡拨片硅监埠,满足驾驶需求桑话徒。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肝。真皮包裹自不必说骋兄隘,3筋秆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服册。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多肩潜。不用和别人比乐卧持,超越自己就是最大的进步篡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面雹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机姑家,其最大输出功率为100千瓦期,最大扭矩160牛·米邵,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT矮,其百公里加速时间为8.7秒朗,最高速度为194Km/h汇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡邢,相比之下乐趣少了很多并镭轮。 免责声明徐邢:本文仅代表作者个人观点哥,与环球网无关伸欠煎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实识,对本文以及其中全部或者部分内容维成订、文字的真实性穆龟犯、完整性菠肝娇、及时性本站不作任何保证或承诺踞甫检,请读者仅作参考访孤存,并请自行核实相关内容堤懊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捣吭坷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大捌坤衡,引起了广大网友的质疑莆荡娥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验稗皆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桂锈秘。于是易车网本着服务网友的原则妨嚼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测醒购链,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蕾拣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示长竿裸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说城吨疥,您便自有定论筐魄。   体验者介绍    前排体验者焕冯:辛毅 身高弹弓童:178cm    后排体验者揣钨:旭子 身高涪撩:177cm    Ozel 身高闻:170cm    小娴 身高乡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准潞福,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高啤途。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市诚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苗豌长。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论焚懊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆弟,公平公正公开地来一次大对决潦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明呈:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别锈溜版,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车徽掸侮。所以不得不承认纤联,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值弗道镭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上写烈。    事件回顾辞婚拟:    说干就干鞠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后统,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肯雇聚。根据易车网后台数据的统计来看闪冻乡,持以上三种观点的网友大有人在惫褂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲阮挠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蛇诡。尽管是为了对比三者的公路性能掸淌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上丰系。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上冈。    测试车辆诬祥金:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350缄嫉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车处烧盲,奔驰已经尽力了驶稠,我们在此也由衷地感谢廖惨筋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题檄凄,告诉大家改款前后的差别霜绰吾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5秸光。因此我们也很负责地告诉各位网友钱并,目前除了易车网乘剩独,其他媒体对于新款X5的评测桃幢,都不能代表日后国内在售车型即锣。第一辆中国版车型为xDrive 50i缔东,加配M视觉套件狈黑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况赶,我们无法借到官方提供的车辆等欺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持健魏叔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型看阀。    测试场地硅赦哭:    乐驾赛道全长1.6公里撵,共14个弯道里承,最长直线段270米刑舰,赛道宽度为10-18米蔷速,视野开阔脯,无障碍物菇午筛。赛道两侧均为土质路面撤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆兔催,大大降低了安全隐患豁男乱。    测试人员碑江势:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惯镶卵,却要替土豪们操心买什么车夕窜,这件事听起来真挺可笑孝璃擒,因为我实在没法揣测土豪们的心理颂偏。如果说我还能理解花五十万买大切对,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野歌伞毁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器箩纺,代价是要多花一倍的价钱燎函。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嘛扑袱,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感铺,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望单。不过因为坐的比较高筹毒龟,速度感不如那些贴地者强烈娩塘蓉,还没怎么着呢就破百了卞桐材。这大概就是SRT8的魅力赐夯窝,很难说值不值得舜荤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款顶茶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近阀,跟改款前相比还是升级不少孤概。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系挟,SRT是JEEP官方改装部门莲墩申,这种改装是全方位的驳结,包括内外套件加强抨嘶翟,以及性能方面的提升邦。SRT8就是高性能版的大切诺基款,主要提升是外观套件缆费恒、及动力系统价、刹车系统供旁体、行走系统等方面收阂纺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型豆蛊隶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机堕咕,6.4L自然吸气HEMI发动机古,搭载采埃孚8速变速箱擒程甘。   SRT8为公路而生焚,所以公路性能是它的强项碉,不过Off Road就不是特别在行了忱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凯镰镀,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影庭忻羡。 ② 跟之前的SRT8相比刚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的惠琼瑞,所以科技感和豪华感都提高了不少裤寐,跟换代前的SRT8相比蛋句,升级的部分都是实实在在的铜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汐嚼,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蛇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瑟郝膏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置裤。  】凇③一百多万的车颂抢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车软,再挑上百万的车的刺巍戌譬,好像有点吹毛求疵涛埃丁。首先悬架的设定非常的运动哨,即便比较温柔的驾驶方式捌枫佛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极慈茂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缄苦,大切诺基SRT8并不是一个非称浚合适的选择毛抄盘,尽管动力非常充沛琶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陇卸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响滩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瓣,但好歹SRT8也一百多万了驰尽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响敢苏。不过之后我们也释然了恫教对,尽管这是台行驶了四千多公里的新车戌炉,但经过数个媒体的“蹂躏”施送潍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了胎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了管涝,有点异响似乎也算正常玩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基济溃,请点击下面的图片进入试驾文章撇: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了梦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争焚融潞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求临寸配。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的耍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中顷枚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沃络笑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捶杜翰,还是老套路斥,直接切入主题拔痛帕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹驾仙。 动力对比惨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手么还伐,看看英朗GT的表现如何吧辰多逢。这台发动机的最大功率是131千瓦匣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来四慑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能定乖磊,当驾驶者在需要全油门加速的时候惨,为了获得更好的加速表现仍堆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陇颊泻。对比发动机账面参数来看撮,最大功率118kw拱,峰值扭矩250Nm佳答壁,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蹦罢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统埂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缚赎。   至于传动系统方面毖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器甘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样妓兑,都是目前该级别中的主流配置疙播,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现公,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢淬焦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哆蒙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩斑淖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上咖栖萄,比如高尔夫6逃糜墨、速腾等抢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方碌佬木,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构闯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力诵,从而起到提升操控性的目的瓢竟非。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架倍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上青娄纯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接长,但通过厂家的调写腋盏拢后翻祷署,当一侧车轮发生颠簸时窃凉,对另一侧的车轮影响会比较小些聊乓档。   小结阜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多腔丸忙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出赌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了磷,至于优点这里就不做过多介绍了横府第。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪拭ィ后英朗GT更偏注重于操控性桥蛇猜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时龚,见过后车追着拍照的底誓,见过开我边上向我打听价格的花,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蕉。我坐在这辆路盛E70里文,被注视得有点儿不自然删撼亲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伐每,我琢磨着喝癌,要不要让他进来看看喝料奖。要不是我瞅见了绿灯亮起四熔畦,我真就这么做了硅。对不住了朋友惋,这次没能让你仔细了解它慷驶,不过我希望你能读到这篇文章浚车。   不用否认奉朗介,人们对美的好奇与渴求与生俱来簇窟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惟篱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撼备。不过在这些人之中爸电式,有人会终生恋着美人问使,有人也会为抱个花瓶而后悔融。如今打造足够美的外表来吸引消费者功片,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情现泉剔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70瓢点,但在这之后能否一直爱着它榷绒栋,我认为是一个很值得细抠的问题烦。   ●外观大气啦我、美脖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时爽棵谴,我还以为来了辆捷豹踞,赶紧跑过去看发现被骗了爆撑。不过我并没有觉得失落邵逼损,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扛胯,并且从设计角度看煽,它在借鉴与融合得方面都很到位晚唐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理帆,我对它的外观设计就100%满意了酿提。这事儿对华泰肯定不是个难题湃喝恭,您看看宝利格还有华泰B11淀,都有明晃晃的格栅锋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位朔谭亢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中归,但绕车一圈后我发现氰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了公。咱看看数据对比绒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手申槽,可以说在各种数据对比上贩碴渴,它“不是第一嘘澳,就是第二”钱饺。虽然在宽锤加、高和轴距上没有做到最大话,但也不过是一两厘米的差别悄慑妨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米讥,这就让它看上去大气许多孟酿焚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上钩革窗。   打我接触这辆车的时候眉豹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光弧第。在这样的目光中奥宝草,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期魏推。面对“屁股高跋究孔、尾窗窄”为手据、后方视野不理想的路盛E70时靡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车戏。先不讨论这样有多麻烦了蹬泛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作盎店,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蔑?这点让我心里不太自在翟每盎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奸擒,是个应该有的配置携图。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上堤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色册。而随着国外皮卡文化的不断渗透设舒滥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型十陪成,去跟进时代的步伐抡仙欢。为了迎合市场的变化及用户的需求拎峡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捻兰,开始注重宽大饱满的外形设计陀,并增加更为丰富的配置关。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型杠挝管。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾勿韩席,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)戳袄结。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晚新,整体的风格带有一股阳刚之气撂。在车身尺寸方面寸日涂,它的长/宽/高分别为逛:5310×1812×1775(mm)瞳爸,轴距为3100mm鞍。威虎TUV并没有大小双排之分灰观揣,仅提供了一种车身长度钳睛袜。车身侧面的线条也很平直虹,外扩的轮眉使其显得更加饱满醋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感姑李挞。大灯采用远近光分体设计拈,其中近光灯还配备了透镜潮,不仅更显精神寡鞘,而且还可以起到聚拢光线的作用变梗递。镀铬材质包裹的后视镜很显档次媚午目,遗憾的是沤蔼涟,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯悉拷,并且后视镜仅为手动调节颓快。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辖僳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吐,非常不错畦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点灿啦,至于货厢外侧并没有再多设置鸥糠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)郝吮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸汀澈。另外凄谅浅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”莲溜,不过据厂家介绍贿辜坟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寐。对于皮卡车型来说匣拣,这项必要的配置还是很厚道的川雌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闻说,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地媳。不过宽掠,今天我来到这里并不是为了滑雪眷楼,而是为了求证一件事情摔:有没有一辆车素儒蒜,既能够带着一家老小舒适地出游排稻,又可以不惧冰雪冈城,在冰天雪地中步履平稳地行驶竟峦,同时价格又相对平易近人呢沧溺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求袱峦,那么就让它拿出真功夫试试吧悸怠糯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)伐,从外观上看狠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别炉,19英寸车轮显得很有力量感贰,也与动力总成更加契合;其它的地方金劣篇,也依旧是酷威的老样子蹋婚请,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿稻娄,甚至还有一些精致的感觉捣绊。总体说来轨,尽管算不上全新车型滑剖戌,但依旧耐看菠倡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驰邪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了据夕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辞,动力响应良好涡时佬,易用性好扩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分贸。当承载着全家出行时保,既不会出现爬坡和超车吃力的状况竞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蛊梳。   至于酷威3.6L的内饰方面蚊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)飘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”村唱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节宫坏。   除了动力系统鲜澜适,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式抒晦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器阀桨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动幌官,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴少,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纹。动力分配完全依靠电脑自动完成伞律,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鞭拎琅。   有了四驱系统泉忍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳圈蛇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎鹊,具有更加粗大的排水通道毕狈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泡,冰面行驶性能更加出色尉泵。此外泌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卫筏毯,胎面中央多重“Z”形花纹搪罐呢、针孔沟槽设计氯惩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性段溶尘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碉柯太,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间古,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情雌诲森。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拖燃剧,它的定位低于1系凄耸察。但是函恒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步傻沏插。另外烂呢,它也提供了i3?REX增程版本熄铝农,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机牛屯,扩展了这款车的最大续航里程脸炉江。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蒲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瞎啤腺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嘘项么。   宝马有没有提高电动车的标准势桂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惫软毖?让我们在接下来的测试中找出答案祭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蕉,宝马i3的行驶里程可达88英里娶骏首。相比较而言派,?Ampera可达30英里皆冯宠,而普锐斯可以行使约10英里彭比石。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电妨屑,i3可以更多地使用电动模式杆坦粪。而增加了汽油机的动力系统菱,则使三款车的续航里程分别上升至160英里妨卑廖,357英里和505英里队。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大唱。这台车约五英寸高墒猎,而宽度几乎和高度一样吐,与低矮流线勿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比拟伶。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寂首。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力骆,我们没有所需的充电站?矛瘦吭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式睛虫蓄。   此外山,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容呢剂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名梗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车茫。它内饰精美隋蛔等,融合了许多先进的科技驶百,它空间宽敞誊卷,驾驶体验一流瞪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拇,它仍然使用汽油机违,以作为电量用尽时的保险勤疗漂。   第二名擞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好介哎,科技感十足侗漓,而且它也能胜任舒适的长途旅行店澜。   第三名弓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款精如,它最大的优点就是充电迅速呛碗擂,性能可靠贪创。   然而筷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋点孟醛。(实习编译朗檬捌:徐旦?审稿烹:刘洋) ? 免责声明版权作品炽砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权躺,严禁转载妙,违者将被追究法律责任臼负欧。责任编辑淘场:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蚀替,应该说是倾注心血扰,在技术平台上都有可圈可点之处希芥诧,源自萨博的技术是其最大的亮点洛沏补。我们所试驾的这款2.3T顶配车型射涟裸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作轰锋浓。在外观和内饰上饺灵,这款车基本上符合主流中级车的一般水平毋,在动力和配置方面也还是很有性价比的挝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说磺,绅宝的外观原创度还是很高的橇算,并没有刻意模仿什么车型撮典呻,但我们会在这款车的细节上看到持氢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法夺。且融汇的比较好珊某,并不是简单的照搬照抄尘毕行。这一点值得肯定烧陇冠,大灯的设计十分犀利绒亮旦,鹰眼造型也有较强的辨识度誓孝。LED日间行车灯比较醒目雄固拈,穿透性不错核米遂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表晨抱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感镐挨,也很紧绷甭秘滩。看起来运动感不错琼魄魏,但前悬和后悬的长度较长湾夹,看起来有一些比例失调轻仍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些兜怖,在视觉上看上去会更紧凑动感沛鲁池。轮胎的规格还是比较高的伞薯譬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能皇伍。   车尾的设计比车头更简洁一些监,尤其是尾灯的轮廓眉橇,设计非常成熟啥唐掠。和宝马新款3系很像洗雄。除此之外壁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坑趣。   本文导航遣剑部:" "  “卧龙凤雏登忱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口戏囤捶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后媳,便有了三国时期的三足鼎立得,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垮黑漓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蔬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鹅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出媚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹扦,然而坊间始终流传着这样一句话蝗:“得中级车者得天下”;是的娄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重苔陀,今天我们会为大家带来两款重量级车型胶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”熬斑,请大家继续往下看僳唬。   看到这里大家肯定已经有了答案了荚,没错传,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L典孝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉叙棚,那S60L是何方神圣碘祁藏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型藩撅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花班?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蚀糖,厂商指导价33.49万元是貌,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型朽话绦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侮、后排座椅加热塑、并线辅助妥、车道偏离和自适应巡航等众多配置歉汉戳。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中敢,即使不看车标割,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃必徘,哪个是奥迪恕缸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卫休炉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现悉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统距谋版,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动罢百晴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寇河懒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性师秃李,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角会锨矢,使夜间行车更加安全贯撑犯。两车双色的外后视镜造型别致裸锻界,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光哥泊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色夏绵,至于乘用空间如何咎,我们将在空间篇为大家详细介绍四河。两车都采用了5幅式的轮毂造型粉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力尾商铆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳导。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计究豹,整体方正的设计略显稳重入措。后尾灯的设计两车可谓各有特色博,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拇挨动,设计感十足糯效,而奥迪A4L的尾灯更加修长便息,视觉效果出色藩默钮。天窗不仅能够增加车内的采光彪汞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出息涧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心棘朴且,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习飞恰砍。   本文导航邓嘿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车宝通,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梯,配置也能满足一般家庭的日常需求劳囊。对于这个价位的小车来说勉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怕干,在这方面喂牡话,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惶蠢,就算是与它的直系前辈骐达相比订烈粕,也不遑多让醇。然而作为一款家用代步小车澄,它也并非完美俄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高狸此,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外峦咐愧,车辆本身并非进行任何实质性的改变村瓮晾,跨界的概念噱头大于实际刺巨添。 "   技术革新日新月异的今天孩湿私,车型的改款换代再常见不过踌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变含脓骏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型程泊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变叹池歧,同时在动力方面也增加了1.8L狮寄吴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万滴宪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剔坷丛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型亢,但它的实力不可小觑公。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌南。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动炽并囊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型锰品。既然实力不容忽视囊嘎赎,价格又有优势阑虫屎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机访。" "  版权声明芬:本文版权为网易汽车所有洪,转载请注明出处淑地涩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星节,全新的品牌全新的车型疆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比律俄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副馓ィ克斯额,在2013年咐炊溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月淘危忿,堪称是这个区别的标杆级车型帽漆,观致3要想在这个领域取得成功碾嘶飞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK浚餐,看看是否有优势能吸引消费者关注窍滥倘。 外观风格各异   先看外观方面故,观致3展现出大气得体的风格吓,不像速腾那么沉闷单调稳惭焕,且有着自己的灵动个性;而改危克斯则是完全偏向运动化的风格眯槐低,典型的注重操控性能斯,突出驾驶快感的性能车型痛歧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型竞勤首,与观致3区别明显垒闹。两者主要是风格差异们班季,外观上分不出优劣抵稀赦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凸,观致3丝毫不会逊色于咐碌タ耍克斯车型封抗苍。 尺寸对比 车型名称 钙掌鹌恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上臼,两者也是平分秋色需,车身大小相仿替,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势帮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上较谈守,观致3要大于附樱克斯备,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞测谁汹,尤其是腿部空间较为宽松卸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴砺担克斯在后排空间布局相对紧凑离氛烹,而后排空间也一直是各代竿ⅲ克斯的软肋舷。 价格对比 副诔芡迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上断块,讣郑克斯则要比观致3要更大一些弟粪,在不放到后排座椅的情况下捍菠,傅悍鸭睿克斯的载物容积是530L敌话骡,而观致3只有430L搭,100L的差距还是能装多不少东西的弧迷踏。而在需要有更大空间的时候档贺破,两者都可以放到后排座椅颊塑挫,放置大件的物品闭肌芯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间呐泪恢,观致3和富痰埃克斯三厢都是11.99万起步净李,以下我们将重点对比这两款同价格的型号惶起漂。而细细对比价格表可以发现告,要选购自动挡的车型糯镶涩,改勖克斯最低仅需13.09万黄,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合赂,观致3则需要14.29万拨棱,这个比起缚梗克斯有1.2万元的价差参艘,当然在内饰配置上会有其它差异木崩躲,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言穿,可能杆诔埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些层虏幸。 挑选合适的爱车顺廷,看专业导购赋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么簧?   扫一扫裤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓝烧车,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窝岁。风云2盟、E5溉椿、A3以及今天评测的这辆E3弯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中料顷稿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度斜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品护。从这辆奇瑞E3来看显膛,外观及内饰都有着很高的原创度浪损亥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间驶虑。这让奇瑞的产品线更加丰富确舜蕾,但也让消费者选择起来有些头疼僚。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的呸门巫,也从来不缺少“明星”烫冈,“沉稳绅士”大众速腾规歪、“狂派斗士”福特柑良寺眨克斯等都是热门且销量稳定的车型缴,不过要问哪款车型最近销量最高激,还要数“逸派高手”日产轩逸懒薄车,它已经连续两个月销量突破3万径澳,坐稳了桥车销量的头把交椅骆希旁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡断黑山,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢炽陶炒?下面我们把两款车型拿来做一次比较嚼萍嚷,或许能看出一些端倪俩豁弹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辰蒲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碳貌,入门价格上眉炼泊,风朗比轩逸高出2.08万元侧须,表面上看价格哄,轩逸占有优势列宿泵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嚏奔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辆土烦,这样看来辰,风朗其实只比轩逸贵了2800元瑞纶防,等国产版风朗出来后礁,风朗在价格上反而会有优势也说不定炮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市污揪,这款车外观与内饰变化并不算很大岛们揽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7逞炯滦,下面我们来看一下剐鸥免。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表哗揉侩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观佬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格叔缅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹挝杆。质保方面详不,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力惜。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机帽尝钞,最大马力已经达到了170马力副,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抹饥胯。变速箱方面凯亨,逸动采用6挡自动变速箱库李,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱雷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色坛还记,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些潍锌侯。 免责声明籍泼:本文仅代表作者个人观点熔孝,与环球网无关瘟嚏萝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渴,对本文以及其中全部或者部分内容篓竟、文字的真实性奢焚泊、完整性馅情施、及时性本站不作任何保证或承诺盖瓜,请读者仅作参考妓沛,并请自行核实相关内容貌拧。" "  近两年观,自主品牌进步着实很大扦粉,无论是从设计方面蝗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升撅蚕,甚至可以与合资车型媲美估割,山寨骂靛、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式收。在10万元以下紧凑级车型中饥次苦,更是自主品牌的天下奴,凭借比合资车型更为出色的性价比泉阮乘,吸引了不少消费者的关注矫挖俄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赂长,一经推出便受到了极大的关注磊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力快。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型垄,包括动力在内匿,新车共有20项升级倦苦糯,本次共推出8款车型敢净鼻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款弘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型萝,售价区间为7.49万-11.79万元核花郝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表徊,近来也是频频出镜嚼昏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医Р杲Γ控大玩具车”的名号名极一时凌。速锐共推出了9款车型敌朽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款世,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合勿观,售价在6.59-9.99万元之间辨。   单一来看融奶黎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品靖驳,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较楞邓乃,看看那款车要更“精”一步萌牵灭。" "  新君威变得更好看了票奸,配置也进一步提升势甸材,新加入了一些科技配置混涎笛,比如智能交互系统兰告,BOSE音响等等卧层。这些都是新君威的改变之处爬热。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型古亥,售价24.59万元憨矩,作为一款定位中级运动型车的新君威变,品质感一如既往降母,操控性也非常突出碘垃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威全痞,以下简称新君威脊,外观相对于老款进行了必要的改变继凤,毕竟老款车型从上市之后南,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳诵,新款在大灯滔砷屏、进气格栅芯、雾灯祟尸石、尾灯篙、前后包围都进行了细节的变动诗肠骏。   在新君威上抚送馅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统斑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统亩环,在操作上没有太大不同残师醛,轮毂方面饺脚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂融此,轮胎品牌依旧是普利司通工教魂。侧面造型基本上没有变化锯间盗,侧窗所占面积依旧较小痉。   车尾的变化还是比较明显的掠弟,这主要来自于尾灯的改变胯。新款尾灯全系标配LED灯些妇,并进行了熏黑处理且境缄。尾灯的轮廓样式更加犀利笑,个人认为要比老款更好看猩。除此之外说,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化能,牌照安装槽的形状变成了正梯形壁寡椭。   本文导航胸癸搪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嘎,颠覆传统的外观垛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环虾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV限精本。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诉虚阿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型挽鲁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机辰隋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆合旅氢,足以证明其强势的地位杰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市骚脖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠络茫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强腾。(温馨提示盘梁艇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版殿叛水,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准频。)   自由光基于全新CUSW平台打造恭申,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭郊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蓬辑,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强奇乱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致橙杠补,圆润的造型是其给我们最深的印象开。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网沁浮敖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线破涤宦,显得简洁利落俏能侯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条苍,显得净雅别致拉竣乃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同厘钳透,主要表现在其大灯的表现形式上秀圭盘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球冲我,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可廉剁。两车大灯配置基本相近浓维烁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已男婆兜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助仁脓浩,车道偏离预警系统韩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围焦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗材,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅雇拿勃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势会裤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势狗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话架瓷,其尺寸差距就没有那么大黄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡顶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁腊坛甜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起淡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同咆竣淀。奥迪Q5采用两边单出的排气管奠封屑,在气势上略胜自由光赐蓝山。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剩迸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型福录,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拿,磨损线束保护层惦堂攘,存在导致电池损毁的隐患祈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日丝衅幢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知脱壳篡,称9124辆V200受此次召回影响茸。长城汽车正在邮件告知客户俏灌,并建议联系当地经销商进行检查维修葛狠。   据悉磕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽都界台。”更有甚者纲搞实,线束可能会内部融化为房。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说风槽,目前已上报了数起线束故障喘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转剂挽卑,不能够给电池充电憋捐偿,车辆也无法启动戈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型醇汉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束姐扛嗜。   克特里尔先生称水,检查故障预计用时20分钟堕飘荡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟妈。如果绝缘保护层磨损严重搁奥,线束已裸露湾,则需约两个小时以更换整套发动机线束辽陷潭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肺几拌。此前标辰红,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回透,2010年又因手刹故障而被召回殊。   2012年短驹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回旁嫁强,长城V系列也在其中兜铅团。当时蛙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拧玲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸丰。然而乡埠烘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汇裤蛇,更换车辆共计超过1.5万辆凤。  〔夭鄱薄(实习编译善夸:王萌审稿奠:刘洋)   免责声明版权作品趴譬温,未经环球网Huanqiu.com书面授权肯甲,严禁转载围跋,违者将被追究法律责任颁杠谭。" "  随着经济的快速发展廓撼轰,购车群体的年龄层次也越来越低遍瞥拘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用故凑稻、省油上乱挡,而是追求个性和时尚设计坝煌乃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型洛谩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伤。作为跨界SUV歉,它们在造型上将年轻飞邢奔、时尚展现的淋漓尽致虹奋铝,完全符合年轻消费者的审美需要椭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钒,来看看到底谁更适合你炉派。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV顶酱傅,相比2012款变化不是很大府坞钳,只是增加了配置和车身颜色尚实睛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版酣对褪,售价分别为21.98万和21.47万顽奉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胚,但风格却不尽相同巷。斯巴鲁XV外形显得干练辫呐,车身线条硬朗递,富有力量鳞敢胶,越野味很浓铅办。而标致3008外形偏向都市化设计崩,饱满圆润的车身凸显时尚感静秦痉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些污痘感。   车身尺寸方面有所差异溅涸,不过并不明显就。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)貉舍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)畴括。斯巴鲁XV车身更窄袍董,同时也稍长一些少。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置试。   斯巴鲁XV采用六边形的中网枚彭,加入蜂窝网状格栅运动感十足檄掳兜。而标致3008采用半圆形中网俄,镀铬亮条包裹显得很精致任糯。两车前脸分别展示它们不同的风格戚,同时都包裹塑料黑色下包围挠才亲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯霓期,远近光分离灯组设计盾,造型普通外,配备有示廊灯蒙测惹。标致3008同样采用卤素大灯模让剂,不过加入透镜伤茄舶,不仅聚光效果好贿仿府,同时美观性也不错剐。另外哼敛,还配备LED日间行车灯垦瘫俊。   在侧面粮绊抬,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扛,比如非常倾斜的A柱痹奇,同时将后视镜位置后移烩蕉搬,留有三角窗减小了A柱盲区绍隋荷。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料虚碧,有利于减少磕碰的维修成本恳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蹲,注重舒适和静音性酶,双五幅轮毂很有张力帛窖。相比之下时戌忌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性角,与黑色下包围搭配运动感很强烈胁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎梁髓我,同样注重静音和舒适性传凶。两车的备胎都是非全尺寸设计贫岸骸。   相比前脸砍倪昏,斯巴鲁XV尾部更个性饭妊句,辨识度较高俱钦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型施,镀铬亮条的运用增添了质感钦。 标致3008尾灯加入LED灯组距暇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组湿维,但是块状尾灯造型很独特毯憋寺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像迟,标致3008同样配备倒车视频影像梯傲骄,另外拈晾椽,还配备前2/后4颗雷达探头澎渴。" "  在过去的一段时间里鲜,赋∪克斯胚妥贝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置翔。时尚动感的外观坍阔逼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苏无沛,成为了年轻人群青睐的车型箱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型斧诵,科鲁兹掀背车则是新进的一员很邪那,它所要面临的是一场“无言的战斗”八袄残。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了宿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赎负,但却带有美式车应有的力量感卜汤吾,总体来说它的设计很适合国人的口味吹酱暑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说目币罢,其三厢设计有些过于保守眯哺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间峦拖芯,为了能够扩展消费群体垮,推出两厢版是其最好的解决办法渴半。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话釜徐,你几乎完全无法识别它的真身距党芭,因为它与三厢版保持着高度的一致性卑蒲。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组态骋,很好的诠释了彰显力量感的诉求疾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后哩剧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接斑贰尘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些冬绍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉儒,但实际上它比三厢版短了不到9cm郝联氯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多茸泰判,后窗与尾部的衔接并不生硬咐倪,拐角的折翼恰倒好处轻谋氓,为尾部增色了不少杀垒观。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计募,在样式上显得更加简洁愧冻帘,只是与自身前灯组相比拉洼,在棱角的刻画上有了明显的削弱颗喊疥。   本文导航敦韧七:" "  提起之诺假,很多人都不知道是什么品牌李田,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沧桔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的讨壬磷。只是之诺定位于高端合资自主品牌耪疚冉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式墩瓷,那么它的首款电动车1E表现如何柒倍告?以下文章为您揭晓灯旁。   只租不卖蓟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务是交,包括车辆租赁厦、充电设备勘察安装脖浆蜂、车辆上牌嘲毁、车辆投保笑、定期保养蒋石、故障维修德环谩、道路救援醋括却、检查维修备用车等且汲,通过这样的商业运营蒲环儡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车涩韧,它的卖力需要大家自己去发掘卷兼。不过在发掘1E精彩设计前瓤嗜柯,请先忘了宝马X1当清,否则你将永远欣赏不到1E的美驮关瞳。其实1E最出彩的设计在头灯史垛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感繁蔷畏。   不仔细分辨的话乘,很难把1E和X1的侧面造型分清旗。不过1E拥有自己鲜明的特点起俄,车门下很宽的镀铬饰条便取,和没有行李架的车顶粕叉故。   相比车头和侧面疙慕垃,尾部就让人感觉有些欠妥了坡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分错仁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条温。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车达溃。   本文导航贪缉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骄姬肚,奇葩的中文译名详将、“野性”独特的外观以及较高的定价碾拎窃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胆鬼。说起野帝我们不自觉的想起咖辣违,同样在以国产车身份进入中国之后氢墙谭,“改头换面”的法系SUV标志3008吻嚎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类壕琼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”梢藐。当然稗,以20万元以下的车型作为主力军辞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一纤泻。那么下面我们就来看看虾搪,这两款性格迥异的德缓、法新生代SUV之间究竟有什么差异计精梯,各自的特点又是什么操? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别略,首当其冲是价格方面的不同石叔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合霓,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势居,不过差距方面不大基本可以忽略溺耿凸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀驶侍。动力方面的表现也近乎相同税,只不过大众7速DSG殿老,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配高雀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些记胜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肺堤蛙。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔芬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰柑庆钡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上纯翅扯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激旅粟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景镀伴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试彪伤。闲话少说嵌捍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辞恨。   这次试驾共有5个科目疗壬楷,分别是1.傲虎—终极绕桩痊坦撮,2.傲虎—冰雪连环妙,3.傲虎—短道拉力测试拾授,4.XV—戏雪乐园叛矫蓖,5.森林人—不规则路面自由行驶徒寝客。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同卷,MPV表现出相对冷清的一面捂,尤其是中高端的商务MPV筐,几乎屈指可数苗,除了老牌的别克GL8外偏,似乎很难让人想起更多车型贫钵衬。不过在这个还没有完全饱和的市场里辟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅并辨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮骋鄙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伶底?这就是本文将要找寻的答案冯钎戮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型牌范,售价28.38万元-33.58万元忌疤瓦,目前市场上有近2互砍权、3万的优惠幅度逆揪溜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型挽拈醛,官方指导价31.98万元斑立。) ●外观解析   从造型上来说李寝,艾力绅算是开创了一条新的路子芯锻饱,没有过分使用一些夸张圆润的线条屋靠,车身轮廓棱角分明珊逃,有着很强的视觉冲击力偷恫失,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别携采,此外猜偿缎,艾力绅还装有一套大包围哇,颇有几分运动风范嘶遁,也有着一定的改装潜力拷浦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赶巴艾,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目失靡盲,中网与宽大的前大灯连接在一起隆,营造出一种大气捎、动感的MPV形象迁首弄。   艾力绅A柱采用黑色设计亩奖,且A柱的倾斜幅度较大呛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卿,总给人一种方方正正的感觉敦,后视镜尺寸同样不懈薄,与整车的风格很搭鲍,宽大的后视镜提供不错的后方视野瞳,保证了行车的安全性与舒适性噬笆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感算,当然渺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现撑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烹,侧门就会自动缓缓打开燃火,此外撼犁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稿。如果对此还不令你满意的话跑,通过钥匙同样可以疑裕控侧门碴,确实有些高端大气上档次人谱。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm间,轴距达到2900mm剑,尺寸在同级别对手中并不占优势抒枯纲,与GL8相比狭冠,仅仅在高度上略强于对手担哗,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势街。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计暑及位,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怀。整体线条依旧硬朗零,尾灯加入了时下流行的LED元素辆绦,为其增添几分现代气息托罐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拟,人们购车的选择可谓越来越丰富反兰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择毋蹄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胯狙伦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恼表,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5筒,他们能够碰撞出怎样的火花拐,请大家继续往下看妓驶喘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表抢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出臣笆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比铜酒疗,由于这两款车型出自于统一平台打造恰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲绵谰铃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间浩报。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题冀,你可以说它带有侵略性相,或是富有运动感睡,也可以说极具视觉冲击力牵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突卡砂段。而K5也应用了与智跑既间添、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计桅柒芥,使其拥有了明显的家族特质试熔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素饺萄,极力打造出时尚与动感的流体车身佛,在驶入眼前的一瞬之时斤紊冒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挛耻捕。前脸的线条设计十分紧绷蹈泊,大灯组与前包围向中央区域靠拢柔,展现其动感的一面里土。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肥脾尺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势倘保,抢眼的外型加之迷幻的光线并搽保,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽熔室日。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着事,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力漏酒潘。   第八代索纳塔不仅外观时尚缺,灯光的运用也颇具科技感邓啃沪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性帆曝赦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淡皑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步壬陷窃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计祭能冈,显然这种的夸张设计惰袍,使我将其列为变异的种类称,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用窗崩,多折线的应用也使尾部更具立体感极朝,同时对于运动观感上也有显著的提升扁,由于K5搭载的不同动力总成痉,2.0L车型配备的是单排气设计敝劳日,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邦姬。   轮毂也是一个变化的重要部位毫令,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侧蛙。根据配置不同理举忙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分砰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎悔合,该系列轮胎偏重实用性门。作为索纳塔的尾部匡,基本没有大的变化科方,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示玩台,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涡。   本文导航奶:" "  每到年底献吴登,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾当扁惟,地点也大多选择在北部寒冷地区德锯。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣盛奶帮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性被。在临近春节前夕灵试惕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现骏培。   延伸阅读逝建喀:   之前量毛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间泡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茶份,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容衬慰犁。   酷威采用的是电控适时四驱系统蕊斡刑,中央为多片离合器囱柏憾,由电脑控制来分配扭矩宫,车内并没有任何切换按键眠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动痪握那,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞎己,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施脚纺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶殊每,如果想要挑战一些极限的路况的话删缄风,酷威还是不具备这么大的优势的屯物,因为不具备限滑措施系,至少在脱困能力上会有限制性宿孟陋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎矮坑,采用全新发泡橡胶技术熬,具有更加粗大的排水通道项蕊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”泞奶布,冰面行驶性能更加出色亲挥鸡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力墨。此外褪,中央多重“Z”形花纹恨、针孔沟槽设计溪逻蛙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性康。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蹬纤厂,最大功率206kW/6350rpm啸,最大扭矩342牛·米/4350rpm舅,在目前的大切诺基醛虑皮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载夺但,但是会有不同的调教处朵。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器悸,我一直在想阶莽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢砷蔫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV渡排能,我觉得这个可以有怯栏谩,至少不会和其他车型有太大的冲突归戒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖膛,路面上的车辙也是压实的积雪窝睬价,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度故。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用遣丰,只要不是过激的驾驶行为敲惜,基本不会出现危险状况锣珐皇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骇锰辜,建议最好将挡位切换至手动模式廊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速某,这要比才刹车安全的多柿茂,这中方法同样适用于其他手自一体车型吃耻。   本文导航搜撮急:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢骑宏莱、充满艺术色彩僻颂弗,或者是有着一些与众不同的操作模式败彭。而这辆2008则告诉我们桅,一旦法国人在拥有自身优势的同时杰悍,再把务实两个字加进去晌抡卿,那么可能会让其它对手感到紧张谱阔。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置放士,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注番镜捣: 由于本次活动仅为简单的静态体验联,场地和车况都受到一定客观因素限制纶剐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分水效,至于其他更多相关信息搂好,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疆豪,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型虎,作为首款引入国内的小型SUV抱含,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上猜徽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来价,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陛酸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)杭委慧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜借松,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿题艰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一乐勤恰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置皑魏烧,对消费者很有吸引力篡刨绥。作为一款紧凑级市场的生力军车型昆福,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茧檬物。   观致3共有6款车型盯浪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辞,售价为11.99万-16.79万元区间然缝。因此破,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较舌蒋稍。对于中国的汽车消费者来讲建北,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的提。要知道自2006年上市至今嘲坞拐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主徊肩赋。那么按锣牡,作为一名后生的观致3氛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢咖瘦慕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鸵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中侯娥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价某撅:16.78万元)来进行比对懈。由于两车的售价只相差0.01万元案慷,这也令比对的本身相对公平一些伦亢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间某,我们测试过高尔夫7顶配车型怕割庆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现剐井,跨级的配置也令对手望尘莫及怒革。但这一切十,也许并不是你在一台高尔夫上最看重池鞘阜、最需要的因素视车。对于高尔夫这样的家用车嘲搭俯,在使用的维度上做到出色边闷,才是它的本职扯啪。今天敞鼓,高尔夫7又来了娜嘛,这次是全系中价格最低的1.6手动型矢氨钾。动力称不上凶猛垂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富戏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗想肋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一宫,必定有些硬实力眯骨耗。空间满足舒适乘坐窍颓、常用配置齐全邢纳粱,动力也能保证提速顺畅汲滔捐。但对于这一类的畅销车秽珐扣,最重要的是它必须耐用扇懂,不能隔三差五地就往修理厂跑疤,也不能冷不丁地出个大毛病庙割乃。这么来看渤扛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”虱,故障频出冠蓝尝,这点很难让人满意宪。毕竟培仑,大众车能在国内打下当年的民众口碑襄,靠的是皮实耐用的品质欺。在我眼里赊,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挝。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型筏,高尔夫7车身长度增加56mm彤宽,宽度增加13mm省,高度减少28mm级。车身尺寸的变化让它看上去更为修长唾欺,也更显扁了仍。   如今盲赂裳,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达携,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的钙插怖。这个配置的增加儡岛棵,为日常使用提供的便利性还是很大的连惠莫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气烹肯,要知道溉藜吞辏克斯舱、英朗等竞争车型都是16寸起步了衔灌送,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性唤盖容。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服即孺,这套胎居功至伟武邢耻。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蔼修没,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车家,如果您拥有过高尔夫4秒量劫、宝来或者帕萨特B5的话蔫,您一定会理解我的意思柑。没有复杂的配置刚凰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刻裁酿,瞬间就能上手虹抢归。这一切都似曾相识裤凳檄。   在1.6手动版的高尔夫7上该缕,您看不到任何高端的娱乐功能穿舌淘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鲸祭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限导燎盯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冠酣,但我认为这并不影响操作便利性眷螺,最低配车没有大屏幕很正常硼闲。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菜穆撑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赤齐,车辆静止起步平顺性不佳酥笛腊,油门给少了刹车不松开晤蘑,油门给多了又会猛窜凶吗,让人抓狂漆霓荤。但今天这台1.6手动车型沏匡都,上述症状全部消失馈。起步轻给油即可赊寞潜,电脑自动调整喷油量伤,使其转速稍稍上升雀,令发动机不容易熄火窜鲜佰,等红灯实门劝、坡起都很方便薄伶,使用起来当真比顶配的舒心多了璃拟齐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胚,让人捉摸不透棠佃故。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乌,用料优秀被认作理所应当胸哎。在数年的成本控制下唾憨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质姥潦廖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范割靖。对于大众汽车而言汐,这样的结果也堪称可笑了晶陌。   没有真皮座椅袖诺,您会失望吗轨?我和同事们都不会猴铅。我认为从适用角度上壳,织物座椅与高尔夫更搭财。这套座椅的缺点究锯睡,在于椅背调节起来很费劲维彤裳,而且要是有个腰部支撑就更好了实。纵观高尔夫1.6手动的配置揪巍,我认为作为最低配车型搜芥急,功能简陋一些并无大碍痕差,该有的它也没少娘,并且绝大多数的都还好用射非,如果您是为了舒心实用啪纽赋,我觉得它能满足了没究。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秦懊晤,对于购车需求的国人来说猛锈,一款看上去体面恕硼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感笛湾,只是碍于可选择的范围有限署,但凡有一款出类拔萃的新车型鬼巨惦,必定会迎来极大地关注乱。对于25万中型车这个级别搐,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛肆堋,而福特全新蒙迪欧的到来害剿,分走了不少的关注度鳖,选迈腾还是选新蒙迪欧缸鼎诬,对比一下就会发现桐韭,挑战者颇具实力踢燃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沃,售价24.28万元硷,和迈腾 2.0TSI 豪华型爽,售价24.78万元狠憾巩,均是各自车系中的主力车型股窗拌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车尸,兼具个性运动和居家商务需求嘛班。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计竟辫藤,极富攻击性集,对年轻消费者有着很强的吸引力庐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力阔瓜硅,入门的1.5T也有不俗表现队林南。   现款迈腾严格意义上上讲莲负臀,只能算是半代升级录澜,是在老款的基础上升级而来怜惦扒。迈腾整体延续上一代车型的设计挨,符合国人的审美甫,经过加长的车身萌炉,带来大空间的同时敌,提升了行驶稳定性及舒适性惜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米催娠,轴距达到了2850毫米耸涉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米危捻韭,整体比新蒙迪欧小一些徐蠢,即便是经过加长聊,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧袒午及。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节腹埔、加热酮、折叠为、记忆 电动调节省、加热辣继、折叠矾裙弟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎港橡陪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了兑信卉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯盗喇水,不仅科技感十足媳蹄,还具备随动转向亨乘漆、自动开启等功能势辆,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蓖。天窗酪蔷婆、全功能配置的后视镜等麻,两者处于同一水平举。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升溺落,对称的T型中控台中规中矩扩肥厕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统腐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作狗溜衫,主界面被平均分为四个区域偷,分别显示电话鄙熊绊、导航涟、娱乐和空调四项基本信息溜递,并且用颜色将触摸区域分别标示出来诗巧圣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局了捂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鬼瓢鹅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕淖、6碟CD等配置惟端,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步份,迈腾更像是上个时代的产物按。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蚂使绊,相比迈腾的2812毫米诽,略占优势怯,但二者在乘坐空间方面盲咎,都已经足够日常使用激。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喷吓,满足于舒适和运动的双重需求墨背挟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舞汤懈,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统甲、方向盘换挡佳谐,以及原厂导航等配置论,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置假目。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统娜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版贫察奶,最大功率178千瓦申噬母,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱歪怠,平顺性和换挡速度足够出色兴饯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合煌传。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦廊,最大扭矩280牛米磕,匹配6速双离合变速器罚悍洞。当年迈腾这也算是黄金动力组合盲瀑纲,但与新蒙迪欧相比麓,参数差距明显谓。   保养方面承,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里催鹊,建议日常保养周期为5000公里左右廊廷碎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右牧夯,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右舷必矛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保颧,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保堑么肩,之后保养周期为1万公里适案。小保养的费用在600元左右焙楷,需要更换机油机滤体蔽揭,大保养的费用在1100元左右窘,需要更换机油三滤锌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型罗庞扇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高厕凶擦,相比迈腾据浑卸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外痹拾坟,还增加了头部气帘和膝部气囊罕檄促。并线辅助功能也是迈腾所没有的漂旅软。   点评湘何疾:不可否认膛仿,大众品牌进入中国市场多年绩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型轰羡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手溃文,无论配置水平还是动力系统穗烹,都已经没有什么优势了俩避,抛开迈腾一万多的优惠泊狙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择和。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅辔桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明狙:本文仅代表作者个人观点全距堑,与环球网无关毖闺共。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实良鲍睬,对本文以及其中全部或者部分内容势扮、文字的真实性按、完整性怖北间、及时性本站不作任何保证或承诺袜晶,请读者仅作参考诲伶蛋,并请自行核实相关内容掣假。" "   “北国风光绣卫舰,千里冰封失年,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景戒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯教顶李。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惨受。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段厂莽精,对途乐而言这不仅是一种新的考验定奔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战簇锑艇。 外观未:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐慕,想必对于多数人来说秃高,它的名气比兰德酷路泽小很多谋羌,但并不意味着就要比竞争对手要差梢。外观方面途乐外形实在太大了丛提,有点圆头圆脑的感觉谅岛枚,比兰德酷路泽温柔了很多杠唱罐,缺少了一些很“MAN”的元素险,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嫩。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰皋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时剑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多防甫赌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念埔剂魄。中控台看上去很有档次陶,各类功能按键排布也十分清晰韩渐尚、合理睦退挝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捻瞄弄,完全遵循了游艇的设计风格敌埠效,宽敞罢九埔、舒适风、豪华拌伎炭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰堵。   小结碱: 从外观内饰的整体表现来看请良玫,可以说途乐是一款成功的车型趟添,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胳。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势仿,如果“沙漠之王”远离了沙漠旱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色隶介骂,这也是我们大老远来到这里的最终目的岸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车胶芜拭,人们首先想到的通常都会是奔驰脆桓棉、宝马贪肩、奥迪逃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蔫蓉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴羚伍亥。但是说到文化的话瓷犯才,就不得不谈到今天的一位主角虏抗,捷豹XJL裴侩。相对于奔驰这样的全能贵族来说响焦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置从,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢琴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗勺扑。   作为进口高端豪华轿车频抚,相信奔驰S级大家都比较熟停珐遂,而捷豹XJL依旧比较陌生亮,捷豹作为英国豪华汽车品牌卵算底,也有着将近百年的品牌历史私,虽然品牌认知度不高肌,但这头豹子可不能轻视笔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型镶馅轰,价格都在120万左右儡密唯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L翘饭弹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钮诞焙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前镀,其实捷豹和奔驰早就杠上了牧呜加,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新截电,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了按拍沪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观副歼篙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蓬翰汹,你一定记得去年上映的《007跋嘎烹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车烹此,没错就是捷豹XJ据鄙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”埠茎,里里外外展示着它的优雅与稳搅病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力紊犬。   无独有偶惜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套恨地聘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行侈岛脊,虽然不是目前新款的S级烤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屏阜。   言归正传毛峰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气角,不过两者的风格却截然不同暗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素俄袖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀衔。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重娄扮,在当前时代也更加与众不同编。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车超宫退,号称着汽车发明者再一次发明了汽车村爆,的确奔驰S级是同级别标杆盎采,外观轮廓延续了上一代杆裳,细节之处更加富有科技感娇隋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气佰讣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同脾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气铆猩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度卵才,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气我,比XJL更加强势盼崇,这就像两个高人堂遣翱,一个低调一个高调而已蹄。   大灯的造型也风格迥异挤奋,XJL的设计更简洁荆稗,内部采用传统圆形元素苟氨,使得其眼神也更加专注泼。而奔驰的大灯设计更加时尚搏,内部流畅的菱形也较新颖熊饯惰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卸箔茨,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车帆,光前大灯就使用了五十多颗LED边枷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面隆宽欺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾频巢位,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上兔,更加沉稳嘿凰乃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通亩假揭,但硕大的车身同样沉稳头,硬朗的线条也更加动感脯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾容诲胚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出降,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舱惦,这也使得XJL的车尾更稳重罗肯,而S级更挑逗人洪帮核。   尾灯的设计价识,捷豹XJL采用纵向设计呜哪史,并以车身腰线融为一体废肝,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过藤砷,整体轮毂简洁不繁琐沫末,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁辅跋,内部灯组造型是一大亮点譬,点亮时相当好看勉眉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节奉鸡,并没有过多的修饰加颁拢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质摩,就如同一件高档西装廊仓,某颗精雕细作的纽扣就足以狼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型婚渡,相比奔驰大气的轮毂瓜射,捷豹XJL的条幅更纤细割归,并且在条幅样式上也更加精美和运动刹。尺寸方面XJL为19寸杏瑟,比奔驰S级的18寸也大一圈剁寇,轮胎方面同样为245宽度裴税逞,不过与奔驰前后同宽不一样毕篱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275公官。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桂,并且作为一个自主品牌僳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌稳,旗下的GS5颠几、GA3圃卡卉、GA5几乎可以与合资车相抗衡静乡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上珊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象霖涤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的埂排,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚碌亍,由于试驾人员较多显探,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验动乏拾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统半芹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统杜褪。   现场测试场地为两个圈形场地看,两个场地项目都是一样的矫星,可同时进行两组试驾呢,场地提供了直线加速酗、紧急制动头、蛇形绕桩敌颗、麋鹿测试四个项目礁,可以说涵盖了大部分的性能体验帘郎锰。当天试驾温度为零下十八摄氏度且,这样寒冷的天气材山冀,面对半冰半雪的湖面十诫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力徒醋随。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似降宛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下偏朔巧,TCS系统介入侣坚,防止打滑的发生投汕齐。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酮雹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术裤,最大功率殿射:90kW(122马力)/6300rpm乳未,最大扭矩撕吞秽:153Nm/4500rpm仁暴辟。而这次试驾的车型中没有手动挡协,均为4挡自动车型疲处替,动力表现可以轻松满足日常使用需求烈。   起步于加速初段油门如果踩的过重麓撕刊,TCS牵引力控制系统会即时接入然祁,并且自主减小喷油量溅,从而避免轮胎打滑港赁波,这一点上GA3与GS5表现都不错了。加速至60公里每小时后缮,紧急制动从,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音杯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了课搬衡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离骨门辞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停盖,未出现侧滑奈。   本文导航芜啼:" "  提起中级车桅劳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惺。但要是预算有限末较,面对这两款车型还真有些底气不足府新小,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的爸陕锤。好在现在中级车市场一片血雨腥风烩凹,改款K5已经于近期正式上市孝,延续了韩系性价比超高的特点孰憾。这次凄葱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车阮,让您的购车选择更加丰富魄离。   没错就行,此次选择的几款车都在18万元区间内蚕。而且颇为“巧合”的是跋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合狼父寒,也堪称中级车的黄金动力之一浅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凑奥粒。既然如此奋废,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”粪欣湿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份啸斯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机掏蒜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)敲遍微,动力参数有小幅度的提升猎渺疲,燃油经济性也有一定的提升饶,但依旧没有给人留下深刻的印象寥痢,尤其是我这个09款嘉年华的车主毋。如今骏,在配置依旧丰富的前提下赌垛,它换装上排量更小竣挞救、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机史羞炭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陵,这一次似乎有点看头了霸墓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机榔,它的来头可不少寒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它论市碍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖行,可谓是福特的明星产品鼓搔。我得承认这些奖项来之不易镭,但我更关心的是桓潮,它依靠什么亮点来获奖呛齿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性胚尝,震动及噪音抑制能力如何谢氮习,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现绕狡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前母,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机藉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逆磕、涡轮增压以及进排气可变正时技术踏趟抢。在这些技术的支持下磁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升罕。反应到账面参数上辨谭,它的最大输出功率是125马力脯,最大扭矩达到170牛·米堕撅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搽斗。   另外悔,福特也针对其三缸的结构特点毋,对发动机的震动罚覆、噪音等方面做了很多优化和改进溉脆,比如喷油器及油泵柔性安装毒、皮带润滑败壤凯、缸盖上方吸音泡沫等等咆怒媒。为此蹦瞄撵,我先后做了两种情况下的简单体验碎烧屉:1孟寺绣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2滴几、在静止的状态下埃馆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上翻男唬。经过细心的体会和观察后泡奸间,我认为结果让人满意片,发动机的震动轻微喜停,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些暴,但也不大碍事肝实。事实上关,即使我细心观察鞘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别充绵。   看来之前的担心有点多余焕豹,还是直接上路试驾更加实际疯沦钮。它的电子油门响应依旧很灵敏匡彩汰,轻轻触碰油门踏板湘枯申,发动机的转速表指针就会活跃起来诲。幸好油门的调校比较线性市爆,分寸拿捏得体戈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累撬。同时己,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感涂祷椽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贰飞弛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的歼颊。即使在低转速区间几,发动机的动力输出也很活跃讨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉藉始箩。同样受益的还有动力输出的持续性棺希,在试驾路段里面有不少的环城快速路普,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h懊,而且整个提速过程顺畅自然颧炼。只可惜受道路限速的制约搭把隘,未能继续把速度往上提诧逛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备遁光祁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契坡嗜巢,升挡动作迅速碱现似,在D挡模式下正常驾驶秆劫,1700rpm左右就会立刻升挡宝窃磊,让整个加速过程更加顺畅自然泻啃茧。然而缴,在遇到拥堵路况的时候冠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叙腺父,幸好并不是特别明显蛾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现笔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蝎,除非你把油门踏板踩得足够深海漂,否则它不会轻易降挡弯枷。   变速箱切换到S挡后瞄,油门响应速度稍有提高壳埠,而换挡转速则提升到3500rpm帛关檄,动力输出表现得更加亢奋为号涕。味道对了惨那锰,这才是S挡该有的特质害涪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烙郴佃。当然鞋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绰怯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮苗食郊,至今我仍然未能适应惭篓。   其余部分与老款车型基本相同动入,方向盘的转向精确提、迅速姓,甚至有点“贼”锯擎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”窟即,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬裁韶,对车身的支撑力度足够贡谁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显插,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安航赎疯,同时也确保了车身的灵活性屑穷墩。但面对减速带这些大颠簸时风,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在多。   在动力水平得到提升逢、操控感被保留下来的情况下垛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少居,开起来更加得心应手团戮唐,也更加有活力修垂。这点值得欣喜乒绍,也是嘉年华的进步妈秆盛。当然矛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方落怜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎和,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音溉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步檬氓钵,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色际秸,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵链。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了铝脆,不过众所周知几,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台位糯,而是换装了大众全新的MQB平台盛两卞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂史阔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异溪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异箱嘘团,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助遁掏超。   首先我们先来说说平台穿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台掸笆岗,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构藕害惦,PQ35血统也就不在那么纯正墩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疆屋。   平台究竟是什么古部琴?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车慧碎,它们会采用共同的零部件拔,采取相似的地盘屑、车身结构灭苟森、形式结构以及相近的生产工艺界匡敢、轴距等箔敲撵,以此形成车辆生产的一套完整系统仁普枚,平台生产的战略是当前产品在开发中衔贪膊,最流行化、最科学悔、最节省人力僧、效率最高的一种开发战略迹纲。因为对汽车厂商而言陡刻,可以在有效控制研发资源冈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情靛念。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台暖疗,并看看它们之间存在什么差异辞碍霸。   PQ35中的""P""代表平台墨借拭,""Q""代表发动机横置孩隧,""3""代表A级车添娩,""5""是指第五代糜掣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件箱垛光,采取相似的底盘土汗轿、车身结构杉、行驶结构翔、相似的生产工艺以及轴距等防豌。由于研发时采取了已存在的""模板""挺,不仅使车辆研发缩短了周期沁,而且共用的零件大大减少了生产成本秃,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挤瑰。采用PQ35平台的在售车型有途安粱莫晶、开迪跋牢合、SCIROCCO亥菠、奥迪TT敬遍、A3经冲熊、斯柯达明锐等车型喝嚎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括梦胶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)完实、大长度激光无缝焊接搬慌、双面镀锌高强度钢板槐实、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等橙,但如前所述瘦募,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碳诵。   MQB慕泛瑁块化平台是大众最新的一个生产平台饭,也是此次第七代高尔夫使用的平台泊莲客。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胳,并且可以共享比例达60%的零件媚瓜,包括同样规格的发动机痛纠、变速器等东厦门。MQB平台的推出烂射巍,将会取代过去的PQ25霞掀、PQ35和PQ46等平台尽仕矩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性忍零,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秦吞,不管是传统动力蛙词、电动和可再生能源动力模科访,或者汽油机揽钉、柴油机逆惊、混合动力系统体胶、纯电动系统氢、天然气发动机抨憾姓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装夸。另外便碉,MQB平台还可以对轴距跑囤、轮距秆岔、前悬和后悬等部位进行调节耍。另外此平台可以生产从A0级首输、A级到B级三个级别的车型疟。这是PQ35平台所不具备的拖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温邦剂疥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水忌标。相比几个欧系对手辫葛,宝马的动作显然慢了半拍畔,继5系旅行版之后骋勃哎,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凑攻权。当然有时候来得早不如来得巧搓谋椒,只要给足了诚意层玖场,迟到了也未必没糖吃轿拜。   对于3系旅行就是如此苍少炽,在它到来之前认硷恒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涕懦,作为后来者筏慰,3系旅行想要从对手手中分一杯羹雇颧骄,就更需要拿出浑身解数了跨储。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版上堆深,下面就来看看它究竟有何能耐苔。   还是从外形开始说起电目,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘达署牢,其底盘代号为F31及,依旧是标准版轴距酿:2810mm棚遣岔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言帆,这仍是个相当精干的长度榔层骋,车身“三围”基本和三厢版一致词霖,只是由于行李架的关系峭,车身高度小幅增加了21mm惠。   我们测试的这款328i旅行版痛酷,还搭配了M运动设计套装闲,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸激,闷骚的感觉立马出来了龄擦瓶,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鹊篇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色捐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择帽新欣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )摆上,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赶,这和旅行车设计的初衷相悖上碳霜。选择18""则刚好合适咸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点藕,用一句流行语来说就是堤魏:低调奢华有内涵尺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鹅,从这方面看铝坡,3系旅行并无太多亮点饭嗓乐,车尾的造型显得有点过于刻板舶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已幂含掠。相对来说并没有对手做得那么出色馁伐,V60和C级旅行在设计上的看点更多腻诉屏。另外面让霸,虽然采用了M套件认椭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式袄,看起来实在是低调过头了糠。   外观总结据肋:如果你是3系的铁杆粉丝孺,但又不愿自己的爱车烂大街闭末,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了茫,低调中透着股狠劲儿吞宏侯,闷骚人士的最爱祥。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样猩翻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章问,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少佬。但俗话说但,是骡子是马得拉出来溜溜才知道狭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比懒敦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何前恒苯?   车型的选择方面化鳖厂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冗动。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凶挥窃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机美啃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比犬茸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸撵凉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力揽灯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰琶,再辅之以保险杠的少量镀铬淌乔需,前脸看起来一如既往的简约和低调了搬返。车头多条轻微隆起的线条溺寄肮,包括引擎盖上也是凹凸有致播挝炼,则让低调的前脸显得浑厚有力奋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计翠哗,外沿继续使用镀铬装饰扣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻菇,也更容易让人接受烹吠浑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性啸泵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁钒,一个氙气近光灯擎诉,一个卤素远光灯梆短,外加环绕半圈的LED日间行车灯脊扦脱,没有任何花哨的设计画,注重实用朝四赁。而作为玩灯行家的奥迪罢匿姬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼侩傅久,配合上单颗远近氙气一体前大灯辰兽,杀气十足嫌蹈抨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条朗了京,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道伎惜踩,看上去随时有往前冲的冲动彪,非常动感和迷人炬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脑谎徘,看上去从容而又优雅颁蜗泉,有点儿荣辱不惊的味道挠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汾仑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绩,毕竟走的不算是一路的风格了受疟慷。不过磷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抬叫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感粕。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蔫港,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角釜,变成了矩形倒角式的设计蔑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L痉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计佃吹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行叼缔。   尾灯方面山店春,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型逼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看菱,而且LED元素的缺失也实属不应该染。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耙竞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼平掇,低调依然是奥迪的责任午。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汹侍懈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep碘兴,一个拥有超过半个世纪历史窜筏排,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌恋遂汝,“男人”项堤炼、“硬派”芭撤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象料。一个如此坚持传统的品牌揩堡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV级,这对于很多人来说是难以理解的事实椽踢乏。坦白讲姥森,一向不以貌取人的我娘钙,霎时间也很难理解Mark T. Allen纽频藐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品态设。无可否认碑吻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的完入,也必然成为人们茶余饭后的谈资扛赌,但是就只有外貌是这样吗谜汾丝?难道它没有Jeep的传承墓估耽?这是我最为关注的问题贸际。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”理糙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力唇。由此可见弧辑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能光娜故,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置纳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外盼昂令。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梧凌,首先必需要有一副好的底子伎提,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统衬牵。根据越野性能的高低虑既滑,依次有Active Drive I驴掇、Active Drive II和Active Drive Lock三种氮疵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巾,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统娠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诚弄默,并且还具备后桥差速器锁止功能摔吼,实现左右车轮50:50扭矩分配祭久隘,攀爬能力自然是三者之中最强的伙霓。   除此以外寂娃拎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统慧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠逢、28°的接近角平、32°的离去角慰、纵向通过角23.3°肃盲刚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置尝煞东,要罗列出来的话其实还有很多门律,但越野并非纸上谈兵饲,要真正体验到它的实力瞳唯,还是得把它拉到荒郊野岭嘶姜脑。   挂上低速四驱挡鲍酸杉、开启后桥锁止以及岩石模式滤,稳住油门就往上爬来储。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏遁陷,3.2L Trailhawk针对越野的需求圈凡琳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瞎脆闹。继续往上攀爬平睹思,一切都比较顺利码新,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涤熬厘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力床棵。在遇到交叉轴情况时愤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力菱九叛,配备了后桥差速器锁止功能的它炮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑暑坪,就已经顺利通过耸邵。   这一次越野试驾沃,它的表现我完全没有惊喜茨卧,因为一切都在意料之中饲列。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务文,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鹊。毫无疑问陕辅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位翁,也同级别的最强茶谰稳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦违铺投,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来肌敬。坦白讲及冒弧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拼凑。" "  在国内的SUV市撑懒岵摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下竿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击江,正因如此掀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狼功淖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问激路边,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破艾。   说到大空间剁史吧、七座设计拼、配置丰富的SUV踞,北京现代全新胜达是其中的表表者熊弗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求深,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寒寞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变缮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手访,下面我们将对这两款车型进行对比分析说哄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观巢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向洛嫉,设计上中规中矩彪钝,采用了哈弗新的家族式设计元素松傻稳,这一风格将在整个哈弗系列上普及俊币,代表性的设计元素有逼偏洁:大尺寸U型前格栅了胜劫,粗壮的镀铬横条格栅私疼,时下流行的“X”型前脸联创碍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捅扦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的失藤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杏氏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时漠雌翁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气前便率,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞬脸视,再辅以造型锋利的大灯灯组嫁溉,极富视觉冲击力灵车撬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唇溯贸,现代品牌的确更加具有超前思维意识却比弗。" "   源自逸动平台的CS35脑贾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拐崔。凭借欧洲化的时尚外形设计棘,相对精致的内饰做工晚,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现膳焚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注宏伎。此外居,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碍偿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能联,进一步提升了科技感和实用性魄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型何晾帘,还有定位相同的长安福特翼搏嘎苗婆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骇,涵盖了自主及合资品牌产品率播娃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道圈哆摄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS非宫矗,作为一款新生代豪华运动型轿车啦康鹅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系潭,也成为点燃这场战争的导火线枯。而上市之后乏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道稗,可谓是一场针尖对麦芒的对决紊莱。那么除了运动性能以外既卯,这两款车型的综合实力如何呢郡苏边,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓堤刺碑。   虽然说是ATS是一款进口车型踢啤煌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孟杯,整体售价和宝马3系保持高度重叠蓉。从定位和售价来分析矾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比骑乃,两车售价分别为43.80万和43.60万钎蔑,价格差距非常衅及臁,有一定的对比价值羡泌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车咀,但两车所展现的运动风格完全不一样巫清弦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计腿衅,车身线条锋利獭赋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性判贤形,同时也彰显了力量感辉弟欢。而宝马3系显得内敛一些素缮雌,经典的""双肾""前脸造型骚惺鼓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剂。   作为凯迪拉克家族最小的车型刨隋勤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系实览厦,除了长度略有优势外杭,其它尺寸都不及宝马3系查,在空间上可能会有一些影响聘。不过没有关系溅骨,作为一款运动型轿车解,小一点也许会更加灵活拜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评徐,经典的造型更容易接受矗呻盟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26艾邦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汗垃举。   相比之下看,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力官施,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陷钞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泪脊。   两车头灯布局不同赶鬼杯,宝马是横向设计插究颇,开眼角大灯我们已经非常熟悉凡。而ATS为纵向布局拆硕,造型更加犀利诽先汇,同时采用的是远近光一体设计槐仓。配置上都采用氙气大灯赏似武,LED日间行车的和大灯清洗都有配备浅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能埠峰问,但是可惜没有前雾灯狮封。   从车身侧面来看腑,我更喜欢宝马3系苇纯栓,腰线更加锐利樊暖锋,营造出了运动型轿车的动感效果恳扔肃。而ATS侧面饱满厚实惋片,典型的美系车风格博。   两车统一采用的是双曲率后视镜伦,并且带有电动折叠和加热功能冕,同时集成了LED转向灯哩沉,显然宝马3系狭长的设计要更美观鞘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯苗樊,警示效果有所提升熊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搏,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力付力设,双边双排气管设计也展示了其运动气质啪。相比之下敲,宝马3系的尾部显得比较平淡喉姬廓,家用车的造型在气势上要弱于ATS饰衔。   轮胎方面嗡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎莆孰烩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎冯案,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18链担,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汀抡,都是偏重运动性能的选择脊。" "  提起东风日产天籁仁佃杀,人们往往都喜欢用舒适蜜浦答、性价比高煽安辨、省油这些标签来为其定义芬谁。的确盖,作为日产在华销售的顶级轿车瓜荣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态串娄,在中级车市场中处于上游位置粳。不过这款车型的加长行为磕拨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念痊露杭,天籁公爵努博,虽然是天籁的加长版本惊硅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力斤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手屋,挑战更高级对手啥笨侯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力冬谭恕。   25.18-29.98万元的价格区间肪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势套骏。相比同级别对手雅阁噬、凯美瑞涂、迈腾等热门中级车记,普通版天籁一直都能够与它们打成平手臼百,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼还逞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无圃肛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车旦黎街,在提供更多给消费者的同时太,却并没有在价格上表现的有多高调逆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脾房,但是通过对细节的仔细端详胸,你还是可以发现不少变化之处羡笺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赡吮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近龚们撼。   5003mm的长度与2900mm的轴距施乃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平渺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越须弊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm很淀手。而与豪华品牌中级车相比较凰箍,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm新。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大棚庞亥,整体协调感还处于平易近人的水平斗继。   本文导航普叹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来咀倍,数以万计的人们加入了摇号大军渤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锻,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程文,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高澜,一步到位的想法也被大家普遍赞同伎南百,这种情况之下中级车的优势就体现出来了堡咕,强劲的动力瓣蚂淬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜善佬嘛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车羚壬,它们的价格和配置都比较接近磐,下面我们一起去了解一下胃搓伐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肛壕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)居罗:15.98-25.18   推荐理由阂:大气时尚的外观弧辫佳、配备豪华全景天窗习梦惠、全新T动力以及较高的性价比词糯。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计搂,采用了起亚家族虎啸式的前脸沃膊毖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哺垃犊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烘,能够满足不同购车消费者的需求掇,值得称赞的是吨奢礁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗琴绢亮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感城襄,在同级别车型中也具有很高的性价比老筹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整售,自从彼得希瑞尔来到起亚后颊媒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸屠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸场沟绵,大大提高了起亚车的辨识度丹幕供。熏黑的前格栅看上去更加动感伺,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利伤渤辖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妇熔钙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长梗席,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感韭皮定,并且兼顾了空气动力学粹迟倪,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足诚落,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能禄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浪关般,LED光源看起来更具科技感缺芦。   新K5的内饰进行了小改动射彭渤,用了和工艺均有所提升问,三幅式的方向盘也进行了重新设计八,看起来更有质感挫敢,使用起来也更加方便汀郴熊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积贰泞,也提升了整车的档次感椿缔堪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瘫狼俗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型悸市叔,A柱倾角也随之更大喉屑胶,对于一名1.82m的男士来说玩庞防,头部空间的局促性很明显效姆奖,通过降低座椅高度后悍犬,驾驶视野也受到了一定限制垫苔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞锋眉,同一名人员在未调整前排座椅后从,直接移动至后排乘坐克敛,腿部空间十分充裕饱莫库,而头部空间也在可接受的范围之内儡毁皆。总体而言嚼拭,如果想舒适且安全的驾驶K5舜圈截,并不适合个头较高的人士回,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞画釜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惯,最大功率180kw攫,最大扭矩350牛米湘壤犁,搭配6速手自一体变速箱坡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现边楼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型撇筛和,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瘟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碘委刨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟玩。如果你听到4系觉得陌生膳,那么当你见到它一定觉得很熟悉啥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造交徊,无论外形还是内饰都与3系很相像港柔涎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平何侥础,因为在它身上不仅有3系的影子复,同样也有着自己独特的光芒贰膏凳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe檀猾词,59.6-73万元的定价也高于3系怂憾。不过其实也可以理解唱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版朔钒,而是想要一辆便宜些的“6系”椭。   宝马4系提供运动寸弯孺、豪华肺杏、风尚三款套装拨瘫,价格方面没有区别烘勃谐。车头部分确实与3系非常相近晒钮宪,只有前包围能够明显与3系区分出来棠幂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素毯施。整体来看借,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缓花,仅在细节上加入独有元素陡糜。 【左辑矛娟:豪华设计套装(选配)/右试:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解凡,但来到侧面相信很快就会被它吸引拟柑挞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条士啡,这样的立体感是3系无法给你的拎呕。车身尺寸方面层嚼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短角上。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伶,轴距两车同为2810mm漓肪。相比竞争对手敞肮凸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腥贝。   由于定位与平台的原因幕滑败,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瞎女滇,也达到了对自我的超越挞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统霖端干。尾部张弛有力的线条恳兽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苛骨。   本文导航饶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末芥绍,2013年又有很多车型和大家见面了味,它们各自出身不同性格迥异观首甫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现赋磨,其中原因多种多样澄报,下面就对它们的表现做一个简要点评辅溺叉,并送上编辑们的新年寄语鄙扁。 东风标致3008   上市时间姆:1月9日   售价程侥鸵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城础,法国人终于坐不住了拉滑合,要将标致3008进行国产丁,最初还担心它法系前卫戳沦、超前的设计能否被中国市场接受模匿午,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情庇尼撑。   不过似乎这一切的担心都是多余的乃祟,东风标致很清楚大家的喜好胳取径,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盟驼断、尾灯等部分进行了调整救绩,类似机舱造型的内饰得到了保留哦钮报,使得它看起来既前卫运动又不太过个性匹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素倪抠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抵末菇。   动力的调校同样符合中国国情既建,由于中国道路情况比较复杂鸽姐荒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多际恭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机劲化卧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛畅。尽管变速器的表现有些差强人意盒阜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如廖。 为了进一步满足市场需求嫉试衔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型潘暖蔽,丰富中低端产品线疯兔。   新年寄语孝砂剃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的漏颧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上镶筛括,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来骨帝。" "  汽车除了是交通工具之外梁蹄赁,在中国它还需要扮演更多角色绞。比如槐,它会成为一些人身份的象征广郊葱。也正因如此纪固,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴黎诬厦。在车型跟随换代而越变越大的时候促络辅,它们还不满足惹苍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型澳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捂庆册,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸解杏防,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了道逃扦。   从长轴距车型诞生起插,围绕它们的话题就从来没有间断过贫。长轴距车型的空间更大是显而易见的撵肌碳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗黎匠?是为了操控放弃空间拈能,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奠。现在唯蛾联,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿掇瓢,并且差距幅度有多大潞陛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵萌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一逃赖煌。从设计上来看会斑丁,它基本保持了海外版本的特征斑盼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变潜诞。整体风格比上代车型更运动煽蚊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准帕算。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卧痴。它在设计上与天籁并没有本质上的区别迁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间市,同时蔷,在配置方面也向更高级别车型看齐柒惠破。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汗藉弓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一奔纺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后滔桨茹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性泡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势枢净狄,那么实际情况果真如此吗牢忌?   首先芳汞涵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颊。将天籁停在起始位置后矮料豢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置承强式。之后湃,向左打满方向衫徘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作乖示,然后再次用桩筒标记后轮位置圣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头粉村。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异坍田。   实测印证了我们之前的推论梆担,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大酸浮腐,但差距不算特别明显姜。两者的方向盘直径和回转圈速一致祷。实际驾驶时几箱,除非路面宽度限制特别明显师诚,二者没有本质上的差别祥闻箩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准晴居,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况屯丝惟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烁徒瞳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响挂屠。当然倦东镶,陆军1号的尺寸太过庞大份,算是加长得比较极致撩迁茫。那么送,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗愤?   同一水平面上伞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙逞姜镭,二者的成绩均为150毫米临。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙燃桐羚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中滑娘廷。   我们的测试方式是将车头正对坡道伦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止溜建揉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论查必。首先上场的天籁最终成绩为105毫米驰咆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬潍矢芬,但结果令人意外愤酣琉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米硕。抛去胎压等因素的影响辟泌你,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平送。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV互?如果排除自主品牌的话涡,这多少听起来有些不切实际吧隘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绷。不过这个看似不可能完成的任务剐型,正因为有着咱们自己的汽车企业呈比,才使其成为了现实墨热。10万元给我掣,我会选择什么车呢痊?今天就为大家介绍两款不错的产品侣苇,众泰T600和比亚迪S6笺啸,它们之间孰强孰弱氏湘,看完文章之后您便会知晓搓侥。   4天以前表,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鹿思,顶配不到10万元的售价胸龟,加上1.5T发动机出色的动力表现棺、以及全景天窗呜、倒车影像等丰富配置的加持仟氏固,让所有人为之眼前一亮饭汀幢。而在该级别中韭创库,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战罢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置炭猛,还有着出色的销量和用户口碑帅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嫁。所以今天憨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抽葡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型虚试厩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型漏煌科。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6塘哺渤,这款车属于小一号的紧凑型产品泻陋,因此这里就不掺和了塘际社。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观麻:两款车型造型原创度均不足夯涡棠。   外观造型上擦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹甲捶,但相比之下晦,众泰T600显然模仿的更彻底一些奴湃馆,车头与车身都是完全的拿来主义反途钠,没有一点原创的元素麓物晚。而单就最终的效果来说但泌洞,众泰T600显得圆润饱满侯,比亚迪则更加的精致显大囱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面吾驰麓,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm湘韭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm发,轴距为2720mm丘渐孤,从数据上看残舰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势聚唐,而众泰T600比对手更宽默晨,轴距也更大惭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铂惺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些添。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎毫绰啡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎矢赣,在轮胎规格上靛,众泰T600更有优势一些防蓉纶。刹车结构上佳段,两款车均采用了前后盘式刹车稗说释。此外性快砂,在备胎的布局形式上筐茂烯,比亚迪S6备胎采用下挂式吠技,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢淇帧,不过更换起来略有不便守鹃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抛钵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高秃趴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纪去,线条上显得不是很协调虽劣,后雨刷熊孟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惰书,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达衫办怕,而众泰T600根据官方的说法梦纯穆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了慕摧侗。   钥匙方面日赌笛,两车都配备了智能钥匙填,并且无钥匙进入椒、一键启动等功能也是一应俱全春。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通轰项,但质感和色泽都比较不错恳吵覆。相比之下绞壤,比亚迪S6的塑料感略强逝肋碧,但它的两把钥匙中罐溯宠,有一把还是卡片式的睫,挺有档次感的逝。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”堵溺,据日本共同社11月报道贺枚熟,丰田汽车公司发布预测称膘讲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆棚伶分,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录醇椿。而2013年前十个月雾,雷克萨斯在华销量同比增长8%揭拟签,而7-10月同比增长了24%殊递蔬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势裳恐。那么墨间锯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢夯?在这个产品为王的时代中鼓,或许答案非常一目了然钠,品质卓越的丰富产品浮省。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蓝充陡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)撂,而其到了2013年也整整历经了三代产品盆悉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的廉?在这代产品中究竟有哪些新意帛憾?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蝗杭恭。所以们,在这个2013年的冬天的嵌淘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT薯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”遂。   是先有鸡还是先有蛋逛哨煽?这确实是一个哲学问题蕊。但是对于车型换代而言送湘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情桐轿。在介绍外观之前耿乖,有必要介绍一下其前世今生苍结彻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蠢,全车线条设计更显张力裙扑,饱满的肌肉感让人过目不忘饱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化华。   第三代雷克萨斯IS散须囱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车领玛,全车线条设计更显张力廖,饱满的肌肉感让人过目不忘氏翱钾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挎扔弥。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度丰,但当这款概念车面世之后哀,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拓。虽然没有LFA那样气动山河脖譬铝,但却是可以做到惊艳动人抡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV恃痊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长靶聚如,要么从一开始作为越野车的分支担删画,要么不经意又成了轿车的替补僵,但这丝毫不影响它越来越主流陛抨即,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来速目干。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绥土。   一向个性张扬的Jeep品牌圃捅,一改传统的硬派风格缆蹬,走起了时尚运动的路线晤购十。不仅如此很,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型舰司,在国内各大车展相继亮相獭沏襄,赚足了眼球固。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市眠耙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舜空,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢筷儒?通过下文一同来寻找答案吧!   外观授:一改硬派风格揩扮涛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初浅涛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型庇搪,在这样的大背景下捕怪搅,自由光孕育而生换鹅米。只是从自由光诞生之日起蠢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注咐涧渐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象衬邵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)帕船栖,定位于介于指南者和大切诺基之间棚褪崇,竞争对手直指奥迪Q5售、奔驰GLK露驹、沃尔沃XC60等车型护,车身尺寸方面受略花,其长宽高分别为4624mm京、1859mm诚痘、1707mm辫使袱,轴距为2719mm囊,与竞争对手相比并不处于下风驳。   既然是Jeep品牌车型判鸿既,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狠,只是造型有所改变喀施,一改以往平面式的设计水滑,采用了类似“折角”的设计睛,当然效果立竿见影悼崩,整个前脸变得更时尚也更有立体感啡澳。前大灯的设计标新立异遁,采用了大胆的分体式设计盟寇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”康辞侮,氙气大灯奴、雾灯依次向下排列酣坝瓦。值得一提的是该车的行车灯趴厩度、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型毖丰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑洞磕誊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哗,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后孔凶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拣。 斯巴鲁BRZ 触:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机爬隙冷,采用后轮驱动平台姑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑投当,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”惟绦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计评鹅辽,而外观和内饰由丰田负责苛蜗稼。   尽管如此迁,BRZ并不是“每个人的菜”立凄鳖。尽管设计了一个小型的后排座椅桑嘿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蜜宿,音响和娱乐信息系统不够出色胆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一遍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮棱持。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣套露胃、并且外观时尚动感的轿跑逛形爬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试彼碎交。?   下面就具体了解一下BRZ的特点微捐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机稀棋洼,最大输出功率为200马力读本疆,扭矩为203牛米顷辛陆。据美国环境保护署数据显示娟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骄。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg端缆。 ? 斯巴鲁BRZ 惯救:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拴。两个版本都有手动挡或自动挡选择嫡。   豪华型BRZ的售价为26昆该,265美元燃,配有空调系统仆户,定速巡航系统磨水塑,电动后视镜隙及强,一键上下的电动窗拼搁,后门衣咚牒希控电子锁先梨假,真皮包裹方向盘吞闯褂,65/35规格折叠后座歇抹酶,HID大灯惟灿,17寸合金轮圈抢北,有语音提示的导航系统练憨,实时路况警报貌,USB接口和车载收音机堕。   限量版的售价为28丢稳,265美元锤烙,在豪华版的基础上增加了雾灯患唐碑,真皮座椅嫂蛔齐,一键启动尚井,后扰流板桐,配备照明的遮阳板化妆镜辆卞,双区域空调控制系统奇搓女,前排座椅加热和后视镜加热钨白琴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钝磨遣,电子牵引力系统鼎世层,稳定控制系统以及6个安全气囊蕊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明强裳,无论是正面撞击丁,车顶强度偶刨,还是座位与头部保护试验淋,BRZ都获得了高分且病背,可以称得上是一款非常安全的车纫献。 ? 斯巴鲁BRZ 娶遍裳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩毯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX息松,加速时的推背感没那么强烈男酷苇。不过晨缅钒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者睡翟伸,对于六速手动挡十分精通奥,5撑甸,000转起步对你小菜一碟的话抄饺,加上BRZ的轻量化的设计犬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感问斤。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似离逃筛,并不夸张的外形设计淖黄,精准的方向盘潞少,强大的刹车和印象深刻的牵引力绥传丘。   总体来说鲁拨耐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车登记,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受父梯描。而作为日常用车来说违粗,路况好的前提下狠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多怠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痉氛秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权捻,严禁转载思涉锋,违者将被追究法律责任仆家郎。责任编辑虎典:李敏" "  作为一款小改款车型么驰鳞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吠,甚至在细节方便也没有任何变化忙,仅仅表现在配置上的升级莆来。回顾智跑近3年的上市之路来看褂壕扁,依旧保持着其独具一格的风格肚,即时在如今来看匡封,智跑仍然算是一款前卫的SUV背变,回到3年前鞭胸瞳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L荡譬、2.4L两种动力共10种车型畅,售价16.48-24.98万元辟,售价与老款车型保持一致风售句。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型湍,即使它远远的驶来赁谋,你也会在车流中一眼识别出它付,城市化SUV的定位倒也不特别冉狈绘,不过呸社,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计秋虎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一埃鲜。   现款智跑与老款在外形上几无二致脾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意串蔡,与老款相比褂摩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏武卯。部分高配车型则配备主动安全头枕缕零、前排座椅加热碌泊传、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肃钡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缺艰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型杯合尺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型叹跋斯。这些车型中包括了全新奔驰S级串、凯迪拉克ATS枯舰派、斯巴鲁BRZ垮草宿、沃尔沃V40等备受关注的新车杏对,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局到巢,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车公费。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间汝:9月28日 售价区间袭:124.8-209.8万元   新车点评道皖寂: “汽车发明者驹抢,再度发布汽车”穆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嘉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语捶棉,这也看出了奔驰对全新S级的信心戒,从外观尖、内饰井拦鲤、配置等硬件方面的足够实力病掸涂,甚至超越许多同级别车型兢顿朔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机藏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢掂号珊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车柿攘。具体来看褂,前大灯剃秽霞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似面竭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是妹溉惩,新S级加入了更多张扬的运动化元素胸谈诞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部屁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛焙摹推,有点类似于现款CL级的设计僚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钉钦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统掣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现黄捎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捌镐,还可通过其控制车载设备等戚宠。另外措皖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统凶善涧、LED氛围灯壕恒眯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅莆骚耍、新的mbrace2智能人机交互系统等享蹄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蔽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学导,特别是后排的座椅郴,高配车型后排座位为独立设计垃搞,并且带有腿部支撑和按摩功能腾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面逞蔷校,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机侨磊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机捆,最大功率为245kW(333Ps)喉莽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机辱靛核,并匹配电动机曝,最大功率为225kW(306Ps)捂烙稳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机唇,其最大功率为320kW(435Ps)悼诗登,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器眯挠泌。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间奥博瓜:9月28日 售价区间德漏逝:30.8-43.8万元   新车点评吧叹年: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功崔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性扦眠埠。但凯迪拉克ATS的到来劣,让宝马3系走下了神坛狄。相比一直宣传运动的宝马3系毛扳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹封弗。不过在终端消费市场上火,凯迪拉克还有很多事情要做掏德,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力韶糙疲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抛恨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型黄朵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造芯,外观方面碳稠,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计上,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吃,整体造型较CTS而言更加动感奢稻梧。   凯迪拉克ATS拥有50悔啥谩:50前后质量分配详醇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统晒柯冀、Brembo刹车卡钳差离、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊亨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂崎嘿星、LSD后轮限滑差速器塘梧、高性能运动轮胎浓逼需、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)既歼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凉漂末。   车身尺寸方面翔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm挥冈群,轴距2775mm嘘。而未来国产后眉钝,轴距有望加长没,以应对国内市场刊。   动力方面磕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机跺,最大功率203kW(276Ps)囱焊须,最大扭矩353Nm鲍递芭,其百公里加速时间为6.2秒棺稿。传动系统方面搁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱峦舞澈。" "  前言笑伺挂: 在上一期文章中县勃挤,我们盘点了2013年重点的改款车型喷思湾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型当纯,在收集信息的过程中讼香希,编者发现了一个有意思的规律羡缄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型死,往往推出两款世饯,甚至更多瞥,更像是一次新车的大爆发炽,或者说是新车开发计划中的一个波峰磨鸽靛,这样的车企包括长安福特乓姐德、一汽大众宪、广汽本田等形磊古。与上篇文章不同的是霖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出杉绣,而是挑出了10款重点车型蕉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型棠辑酿,有的是较为低调散,但其实销量却很不错的实力派车型冬轨容。回首这一年恳唇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间那:12月10日 售价区间衰眠:12.19-18.29万元   新车点评铅:作为大众全球的当家车型熄沛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变宫添冲,是相对比较原汁原味的一款车型交捷落,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议汞,但空间的改善却更具群众基础避邯。从速腾的热销来看混,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型投,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方发菠湃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线桅沃劫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形柏,雾灯区域的改变也是如此肺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弧诡蒂,也更年轻一些淬棠窟,少了几分柔美尖吉活,多了一些阳刚的元素桑滴。   车身尺寸比第六代更大篙踌备: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板许唾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说困脓,后排空间略显局促底宝。这点在国产高尔夫7上得到改善绘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm铝,相比现款车型揣,长宽分别增加了56mm和13mm秦愤倍,车高则降低了28mm拉。此外脐详擦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展捷寄邻,轴距增加59mm蟹瘁,达到2637mm瓶捎父,使得后排乘客腿部空间增加30mm荆芭苦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm倾肪,而行李箱空间也增加了30L糯,行李箱总空间达到380L兴钠谐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 盖掣旌В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化搜巧吨: 相比外观的“小改款”结土勒,内饰的变化却是颠覆性的髓溪汀,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茨说蝎,并且向驾驶员一侧倾斜眯疯,更人性化佰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点琼眯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感俯碌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辛价冯。   轻量化更加明显溉: MQB平台的特质之一便是轻量化律,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大八阮,质量因此降低了37kg绿裴朽,另外发动机降低40kg豌咖娥,底盘降低26kg堪,电气系统降低6kg等等山绰泪,虽然车身尺寸增加确并台,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg帅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蔷瘟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果崩般,并且一定程度上也能提升驾控体验随刊。 【MQB幕侣牧停块化平台】   配置全面升级俗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富踞温,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)垃额挎、定速巡航枯胖、启停功能啪刹化、第二代车道保持辅助系统岔喉、防碰撞预警净、自动泊车仕北、胎压监测帆雀、电子手刹某锻、电子驻车奖、一键启动钦崎、新版导航及超级蓝牙等功能次敝五。另外搪蛇,丹拿音响辞习、以及更大尺寸的触控液晶屏矢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成称链: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机浇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教两,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蓬胸厘,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)险玻,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同古卢,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机少毒,其最大输出功率为162kW(220PS)禄屡,峰值扭矩350Nm倍呸。   主推7速DSG双离合变速箱吻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱射:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)氛辅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)级清,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)把叮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT舶蓝闲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT及,而1.4T自动舒适型袄宝场、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱角栓烂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间勃嘎:11月19日 售价区间管涉缎:12.98-18.98万元   新车点评乔壳:北京现代是2013年的大赢家冀始,销量突破百万辆韦,并且销售车型整体售价在上升京。虽然索纳塔八的表现还算不错娩竣,但这是以高性价比换取的蛙饲席,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜畔,外观更沉稳陶阔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者寇,再加上超出预期的低售价庐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型悲。   外观方面孰俯,北京现代名图共拥有八种车身颜色龚趁寡,分别是水晶白贬弹、梦幻银溃、幻影黑迪、玫瑰红汤、水墨灰肌、宝石蓝浆厩、丝绸金推、北极玉差号。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缮谐南,尤其是前进气格栅处的造型讨榔概,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔部绦。细节方面标,新车的前大灯设计很抢眼暮,区别于其它车型捕恫孝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上渐芦菱。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm怖,轴距为2770mm遣插,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型倡稠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点桂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盟曹,北京现代名图内饰设计风格相对稳重角颠,以金属和实木装饰为主陈糕。配置方面扩,有主座椅十项电动调节难查、驾驶席座椅加热通风记忆功能说识宝、双区自动空调敖、倒车影像玻砍何、定速巡航堡讲樊、多功能方向盘档、座椅/外后视镜记忆功能剿衬接、侧气囊/侧气帘醋狮、副驾驶安全带提醒斗卜让、倒车影像系统副隘狈、转向辅助灯溺、电子防眩目外后视镜等多项科技配置汉偿还。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面就恫匣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机汉歌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器讳慷画。对于后续会不会推1.6T车型牵骑,北京现代副总经理权赫东表示娶拴,目前尚没有这样的计划项锋丝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了导,满大街都是丁慰,从朗逸上市到现在的五年来兄试,在全国卖了一百多万辆辩群舷,卖的这么好项,自然有这款车独特的竞争优势鹊。要知道敞敛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量朽剂,这究竟是为什么喂獭驾,很值得各个厂家思考墨。市场定位抓的准哨,产品线丰富瘁,产能跟得上莱,都是成就朗逸销量过百万的因素脾呈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版凤,市场价16.59万元沧烯上。究竟值不值估桅?运动在哪里荆汰娃?是否称得上运动兑耙烷?带着疑问吩凸,一起来吧祷烈涝。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅汹讲等、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式心,这种运动元素的表现方式很常见懊跋磕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅唉缄,配上熏黑大灯这样的手法泡,而且很多还是豪华品牌在这样做琅旱。这样就无可厚非了灵潭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抚乔徽,新朗逸又有什么不可以呢簇?   运动型小尾翼绥词堡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绍撩板,同样是传统手法勺雀,几乎在外观的运动性点缀上沉,各个厂家还没有太创新的方式闹逗。一般些的桅瞬,就增加这样类似轮毂膏、尾翼的装饰揣辩,高端些的搐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型藩端。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类确,不过懊兴,从侧面看哪,新朗逸的沉稳感依旧没有改变逢超,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奇集按。   相比车头和侧面私恃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些讨暗,在说运动感之前股苫,我更想说说普通新朗逸的车尾辑谋府,更确切的说莱,是想说说尾灯劣寸鸽,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起其骡,有一点略显单薄的感觉袖阜脓。运动版上拣,尾灯加入了熏黑处理牧,双出排气管也更粗壮了炼,保险杠的视觉感受也更丰富扭彪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感避骋嫩。   本文导航卡猩腺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争亲串尉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾现皖。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发崩司阿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成佛村。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配溶皖,即韩国的蔚山挫,这里同时也是现代全球最大的工厂密辖尸。这个工厂雇有3.4万名员工让,日生产0.56万辆车艰。   Inautonews编辑表示酪旁湃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意坤宛禽。五年前质量提高了刻嫌,但是外形并不美观僧氓。然而山攫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变朝涸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)释吹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诚。对每个购车者来说喜曙松,这听起来非常有吸引力喀囱。还有就是i40被认为转售价值要高于福特寇氰。   与现代旗下的主流车型一样点黎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法酣捞囊,整车线条从头至尾充满着流动感亭筒。车身长4770毫米幸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米内隧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寡第嗅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慈坪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瘟屁,它看起来依旧如此的适合年轻人杀。没错答,搭载着一车的新技术之后魔抱冷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哗霜洁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价霞饰。于是当新车到来的时候蔽尉挖,你一定和我一样对它充满了兴趣孔才娟。这是最年轻的凯迪拉克梆、最小的凯迪拉克皮稻韧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克详颊? ● 外观造型拎:钻石切割风格依旧归痪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔼鸽煤、2013德国红点设计大奖静比蛊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型昏寡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骡讳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品偷尚蜂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶含当,只是这回嗓蜕,ATS是完全原创的作品溃瘫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妊,轴距仅有2775mm杆狡妙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扒,而国内我们则把它当成中型车确,和宝马3系标准轴距版挠、雷克萨斯IS成为同级别竞品哦,并比它们都要更小一些傻。   前脸的造型相当干练使炒驰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巍涸,而是被很好的控制在一个合理大小上撇滦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铝突哀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喷核。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屡肩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蓬酣。出于空气动力学考虑隘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上受耙躲,当车速高于60km/h时臀眷券,前进气格栅会自动关闭粒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雀纤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性堪借。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伎耍驾,并带有远近光灯智能切换功能彩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计侵,快速亮起缎剔绢,缓速熄灭的设定很显档次嚎姑处。再往下看叫钢侮,闪电式日间行车灯究、大灯清洗陀糯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片筐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀块恢憾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要差嫡,亦或是造型需求衫谴赁,感性的来说视,可以视其为向着传统美系性能车致敬诧感玲。身处车内技须,隆起的部分会给视野带来一些遮掩幕缔茬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晶碗。   ATS是一款后驱车佛会忙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秀诞:50搽部焙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狮,贯穿车体的俯冲式腰线疏、短前悬匿峦竞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脐哆蕊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上慌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响壕驳界。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歪噬吮。而在规格方面红,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剖,前胎尺寸为225/40 R18惋,后胎尺寸则为255/35 R18法劫群,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力什辟碾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统煤屉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潜硅腔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色毯喇,至于设计师是否真有此意复菠蠕,倒还真无从揣测弹瘸委。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屋联关,实际上庆瞪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泥佬醇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挥谐,由此带来了不错的视觉冲击感扫熄,给后车以足够的心理压力密恢,至少眼前的这个家伙一定不好对付克烯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耗,至于3.6L V6车型何时会引进枢愁,官方暂时还没有表态瞥,而是否会有V系列性能车型的推出档枫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伎,我的第一反应总归是奥迪A6L骏梳、宝马5系以及奔驰E级这3款迁。不可否认抚先,它们的确是这个级别中最具代表性的车型澈臀,路上的能见度也说明了这点班哎灌。不过俊牵攫,随着市场逐步的被细分酷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者次,除“老三样”以外凌,也还有其他选择凭,比如但:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES河微,这两款不错的“非主流”产品始瞎。   今天江,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前膳,领略一下“非主流”中大型车的风采琉缄爬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蛔,当然无攀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同狸怪。(注诧:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汲量,雷克萨斯ES简称“ES”舌辜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前录,编辑先和大家解释一下“非主流”凳坚,这里并不带任何贬义擒弗。从销量看撅箱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上松东笔,宝马5系9000台以上皖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现化乃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场啼康。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场怪牵褐。   外观荆瞥朴:XTS尺寸明显更大逃券,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涧伐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准菱蠕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念煌。造型方正且棱角分明的车身造型斥授釜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰痴街即,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蔷小施。可以说它给你带来的面子效应潦,绝对超过它的价格膜就伐,在半年长测期间汤,我在停车时经常会被问偿强:这车得60-70万吧羔罢闹?   相对于XTS外观的张扬泊节慈、霸气秘,ES则可谓是低调撤、内敛很多虹米堕,整车的线条和比例都比较匀称势,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了寐。   在车身尺寸方面贡拳,XTS的车长达到了5131mm双嗜茸,比ES的4900mm足足多出了231mm叔,差距可不兴独牌蕖,但在轴距上撬掇,两者比较接近镣,XTS为2837mm奠,ES为2820mm退,仅相差了17mm辉萎甲,至于最终的车内乘坐空间表现醛,它俩也是半斤八两核铺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型随嫉,氙气大灯匆棺面、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少喂拜脱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯腔,ES则仅有近光是氙灯米好,远光为卤素灯泡贩僳偷。其中慌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局淳桶,显得比较个性壕鸵奈。而ES则还是灯组传统的横置式宽姥。   再来看看轮毂和轮胎獭腻锨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恨匣,ES为17英寸多席精,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎辆肃菲,市场售价约1500元/条挝闲,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎龚,市场售价在1000元左右/条蜕。可以说呵隶啤,在这方面两者的差异还是挺大的块距。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算搭富,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嫉刮室。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元反奶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惭卡,下面就让我们来看看他们各自的优点吴输广。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦律陪弯,其他两款车均有上万元的优惠琳,但相比比亚迪秦的国家补贴核抄,这些优惠就算小巫见大巫了垂讳段。目前在国内的某些地区拢讼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴臀,总补贴额度可达到7万叛握,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴按。   在外观方面冀釜蒲,这三款车均有各自的特点门。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感贺谭卫。而本田则是日式混动车的传统样式吾娘,看起来非常别致晚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肛捅,非常有气势笨拖。   这三款车中侨甜馈,比亚迪秦的动力参数最强杜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蓖坟。不过要是论舒适和驾驶感受扩,锐志才是这三款车中最棒的缆巩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车善仑,因此它的动力参数看起来没有太大优势徐闹。   三款车同为轿车公,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动捌饺勉,丰田锐志采用了后轮驱动宋炒耸。至于哪种驱动形式更好剐藏,就要看个人喜好了俏。   本文导航实瞳:" "  简约内敛科橇莲、安全扎实竿笛、品质优良讼,却叫好不叫座捶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象谴荒奖。然而对于一个企业逼馁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品兢。为此贫刹喉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时静慰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肖剂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哄吞仇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L街确。 亮点配置信备:   City Safety城市安全系统合朔投,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤配,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撤希茸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞滴疼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统崎份,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险解蓉,系统将马上发出警示并全力自动刹车细壤屑,避免发生碰撞事故夹虑里。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氮烤妈,可实现自动排队功能轻,除了可设定巡航速度肋搭,还可设定五种不同时间间隔丘蹋。   加强型盲点信息系统BLIS祷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苫县疗。   倒车车侧警示系统CTA骂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆陋蹋腺,如有车辆接近停灸,会发出警告音和BLIS警示灯顿坛雇。   FAHB主动式远光灯跨倪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆美栋畦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯忻,防止对方车辆驾驶者造成炫目癸栓官。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心睫替赎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择觅狙寇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入帝肯谎,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距慰。显然沃尔沃也意识到这一点秋恍,要想在销量上追赶""ABB""售传,国产是最为关键的一步巢惮溶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边魄快暇。S60L的到来肯定会对宝马3系戎啡兄、奔驰C级挡破琅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战迷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蒙倘点。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢算? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型版颓堆,我们今天对比的是2.0T智远版馅岸刷,售价为30.99万穆疮,而其对手同样是搭载2.0T发动机玩涸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型膏陶。 ● 外观对比   从外形来看旧睫秘,沃尔沃S60L给人感觉干练年奥辑、紧凑委澳校,X型前脸略显凶猛呈擞怜,富有冲击力拣雹踞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力次,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱嫁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利茶,采用氙气大灯光源联抹宫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯哨,只是少了前雾灯叔。相比之下湃切低,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利霖夹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合逗,同时还配备前雾灯试。只不过灯组并非自适应前大灯荒汀柏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能葛传孙,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嫡,确保驾驶安全幌堤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平恕,轴距增加80mm达到2856mm乌肮吮,而奥迪A4L轴距为2869mm烤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势掂,不过高度和宽度有所不及排蹬椭。两车空间表现如何卿鞘,请看后文的实际体验醚妒。   两车侧面造型也具有不同风格署,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态檄,而奥迪A4L侧面更加稳重币储,看起来朴实大方邓咸。 在后视镜上灰,两车都集成了LED转向灯檄沉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能价头眠,而沃尔沃S60L则没有环娶。 在尾部牌,沃尔沃S60L造型略显生硬了哺九吾,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和颠呕旱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计攻豪,同时加入镀铬包裹巩层,气势十足诉渐,而奥迪A4L是单边双排设计旅,无镀铬装饰厦浆呛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎氖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寥,尺寸为225/55 R16轮胎送,相比之下尺寸显得有些小了掂摩,同时配备的是非全尺寸备胎徐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎未遍,只有修补工具有点不厚道顿签。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的步床,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗脑?当时的网络上绝对是一片嘘声劣痰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计刷潮膊,这似乎就可以理解为特立独行诵锯?或者说创新泉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念谰,通俗一点说就是挥难胸:走自己的路珊,让别人竞相模仿鹤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片控犊,时间不长娇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样丝躲?当时我无法回答美涎弧,因为还没有对自由光进行全面的了解疆效,经过一天的试驾体验之后腾,我认为这次Jeep自由光确实有点料挝席鸿,甚至可以说气势汹汹疏藕经,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯岚挝琛,那么它到底有什么资本来搅局呢筏僳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案体吧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新篱魔,在做颠覆传统这件事据香盆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念娶。就拿前脸来说四扯博,好看不好看绝不是我个人说的算的触胚独,每个人眼里都有一个不同的看法肖僵,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧裴祷炔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表孟庆辽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看牧,Jeep其实并没有太大的优势门沧如,包括大家最看重的轴距表现憾吭饰,在这个级别也算不上是太突出葛诗撂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话犯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争发,让消费者也能愿意买单羞泞坤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缉户,其尾灯设计和大切如出一辙浅,只是在造型上稍微做了一点改变链,以便能和后车窗衔接的更自然一些全须栋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样概,这实在是太个性了湾锭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面闷多,不是吗北蛋猫?   本文导航菱物请:" "  “便宜完、省油卤趴冲、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求玖递端。因此弗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军全券虫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上伐恼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息警夕鸽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”誊。二者不仅定位和排量相同毕房,售价也都是6万元出头惊砷。那么谁的配置更丰富嘛瘁,性价比更高呢铝氯?接着往下看吧念。   备注散保: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期对,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嚏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”伦磐、“天窗”和“后轮碟刹”爬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新妓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响端铝,促进其他品牌产品的更新或者降价钒剃究,以提升竞争能力菩盎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形珐翱,但又觉得竞品车型优惠较多”室。今天就随着我们来看看奶,新威驰对比瑞纳亲判攀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看虐爸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车淳,此次我们将两款车型的顶配加之对比宪隙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胸腊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元棘违,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多方。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨耿团联,以往圆润的风格被全面舍弃喝兑,车头变成了现在最流行的大嘴形象残搭。虽然初看有些夸张丢,但是符合小型车定位揭,更多时候它是年轻人的代步工具苟怂,所以造型必须年轻巧。大灯面积不但较老款车更大臼蓝,眼神也更加犀利探短。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惠核,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现盛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿彼纠酣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恐撅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论列,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酸肋怀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异毙反猾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下殿青,诸如电动天窗铝亨巩、前雾灯与后视镜调节都在其中邪蔫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能僧嚎,日常使用的便利度稍高一些不抠涛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm炮,轴距达到2550mm寡返沧。与老款车型相比加长且加宽沟牟,这是为了适应造型变化的需要竣拈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势怖际,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赫扔材。   新威驰车尾没有车头那么激进性嗜,显得时尚而舒展姆茅说。整体线条看上去硬朗多了范。在高低配版的车型之间讳擦,外观元素的差异并不明显柬鲸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条介岸,不过在潜在的功能上却有所不同徽芒牢,高配车型具有独立的外部后备箱开关免翰咀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启册施,在日常使用方面的便利度有所不足拼。   瑞纳尾部的线条更是犀利疼纱纪,线条从车身一直延伸至后备箱捷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冬萌,增加了不少的层次感和运动感蜜。" "  旅行车在国内的发展进程瞎失,现在似乎已经开始有所起色小,但受到各方面的影响偏坪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃丛。记得应该是在去年砰,各大主流网络媒体几乎在同一时段苍,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章皇始,虽然没能在实际层面上起什么作用辱词潦,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议剑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车新涪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汾馅,但是大部分车型均已进口形式引入台危乡,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面焕础锈。宝马全新3系上市后胁察篙,推出旅行车版本完全出乎我们的预料烦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锌孟猾。不管是厂商的试水工作碴彩且,还是为了后期大力推广的前期准备息,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款静土猫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的储,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车诗,但官方却并不这样为其定义皮幕,所以除了V60之外仆脖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的窍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i丝,三款细分车型跨越了30-50万区间舱咖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地歌。   328i M运动型吩埃,是3系旅行车中的顶配车型放泵,M套件必然是它表现非凡实力的根基诡屏。BMW的M系列产品鞋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列竞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响枫兢屎。在M套件衬托下的新3系旅行版泌巴,表现出的攻击力和威慑力很强牛投。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凤怂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅到锹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能氏,也是几款进口旅行车中最为全面的互色,除了前部以外坚彪险,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头滥,令驾驶者的便利性有很大提升描戈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显练,造型圆润的尾部整体风格箔甘,让旅行车身份表现的恰大好处泊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩懈发,但是尺寸不大钝驹,威慑力也没有想象中明显尉搽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念嘶艾,极富肌肉感的线条元素价遣,让它表现的干练紧凑孺烁。   本文导航嚷粒金:" "  曾几何时工,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赊恒刮。物是人非斡,随着中级车市场竞争的不断加剧魂辛焕,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径澎班。在上个月的广州车展上垄藏,全新天籁·公爵正式宣布上市侣歼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢哨奈啼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析滑,来做进一步的了解吧攫藤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观门螺碌: 稳重与运动贸,风格各异   车身尺寸方面狈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贝,车身宽度滔涣抱、高度与普通版天籁车型保持一致锹,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm镁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型评,只不过在细节方面有所调整拐唬迁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构屎冒税,后保险杠排气管内嵌李狡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蒲,俨然简多了几分气质的提升系盲毯。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钒睦对, 新君越的外观风格更趋年轻化家航秸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开饲,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅龟,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面郸囱蛋,尾部设计与前脸造型和谐呼应窖,相比老款车型稳重端庄的设计风格秆酬毛,全新君越更容易让年轻的消费者接受门税墨。 【君越 整体外观】   外部配置方面逃咳息,天籁·公爵全系标配了氙气大灯巍、大灯自动清洗等功能逗口,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到翰断。通过下方的表格我们可以了解到吝,同价位的两款车髓烩完,君越在外部配置方面显然更为全面一些泉胜纶,LED日间行车灯僚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的传沁晤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的粕梆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价潍败: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嫡掂鸽: 日间行车灯氰报莽: 随动转向大灯钱兼汀: 大灯清洗装置侗: 氙气大灯逞: 倒车视频影像渴斤: 大灯高度可调曝里: 自动头灯彭犊: 泊车辅助胶: 无钥匙进入系统哦刑: 感应雨刷尼涪损: 电动后视镜唉: 后视镜电动折叠镶沧缝: 后视镜记忆蔫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候朴欣,年级里有几位南方来的同学庭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪端静,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瑰璃纷。雪对于那时的他们擒,是上天赐予的礼物莎灿。但是扦恋萝,对很多北方人——比如我——来说坝溅们,雪却是避之不及的灾难淌,它让我们的出行变得困难重重砰杀背。不过这次却不一样呢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起彤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣孪心。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先遂雹,请允许我隆重介绍一下今天的主角悲炔,我们的冰雪座驾峡翔,一款中大型SUV——福特探险者但铃。探险者是福特的旗舰车型粮舒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售刹,共两种配置捍,售价48.98万净、53.98万溯享,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元菩龋。我个人非常喜欢探险者的外型丸,它魁梧而正派沤壳杰,颇有美式SUV的霸气然毙。牡丹江的冬天白雪皑皑嚎啤,探险者出现在这里十分应景贰,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前券多裤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热兄绍晤。这样的冰天雪地里桐宋,就算是带着手套在户外拍照赦浮伟,手指依然会被冻得失去知觉享需。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖筐铝犬。探险者的方向盘加热速度很快饥吠,开启后几秒钟就能感觉到热量颠逻,太实用了漆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机此死夕,匹配6速手自一体变速箱互砰取。探险者在海外还有2.0T版本车型袍浑脐,不知为何暂未引入国内茄署板,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面牟捆估,并没想走量呢。   探险者为承载式车身结构斯腾,搭载一套适时四驱系统吻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恨讥笺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器凛辰,后桥轮间为开放式差速器届却浮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耪庞,以制动打滑车轮的形式实现郴。这套系统的越野能力或许不是那么强大腐立,它主要是为提升公路性能而存在的侣离柔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点徐锹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键半担。这次我们挑战冰雪路面腐输茧,这套系统发挥了重要的作用慧。另外不容忽视的抠华,便是探险者的“神秘嘉宾”了故菲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴莼Ь巍!它是一款高性能冰雪轮胎臣放,官方称它应用了发泡橡胶技术秸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腾肌,从而让胎面贴紧冰雪路面览,提高抓地力饯母。当然并硷猫,这款轮胎价值不菲脱,以探险者高配车型的轮胎尺寸日才:255/50 R20为例斧胺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仆屡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贰侗擎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上备,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴淡梯冀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及甩,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企料,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑抖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下姜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花摩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哗岛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出翘,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲痴侨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm膘屡颠,使得荣威550的车身看起来更加的饱满渴掳,两车的轴距都超过了2700mm祭恐,使它们在同级别车型中的优势非常明显昏。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计斧琼谱,略显圆润的车身看起来动感十足售芍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感驶方,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惕钒,550引擎盖上V字型的线条动感十足鹅南。C4L大灯的设计相对简单坏,全系采用了传统的卤素光源馁,而且并没有采用透镜的设计信米价,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感衬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜佬藉涸,还有转弯辅助照明功能密凤,保证了夜间的行车安全蔚任。两车都配备了时下流行的日间行车灯蠢逃,值得称赞的是函浑飞,550竟然为雾灯也配备了透镜交扇论,这一点值得各大汽车厂商学习雄逗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏翻赖胶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩黎崇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感驳负,550上扬的腰线勾勒出时尚湘、动感的侧身线条式副。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间抄黎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计慑,并搭配LED转向灯伙,视觉效果和安全性兼具媒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有孟疾绊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惰诚。   C4L具有无钥匙进入功能啡瞄佛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性墓烦,550则采用了常规的医溃控解锁功能痛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弹圣,C4L刀锋式的造型更加犀利寥残,550则更加尖锐绘。   两车的尾部造型比较统一抱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果潍劳提,圆润的造型颇显稳重桂撵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过檬瓶诉,这样设计不仅美观可,而且可以增大后备箱的开口角度矾祟娶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蹲,视觉效果极佳石荣。两车都采用了4点式倒车雷达躺俏卵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低坛笨蚀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贫,使泊车更加安全勉练。C4L后尾箱并未设计开启按键税,只能通过车内控制按键和一ㄇ控钥匙开启腥儒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启彩特邯,使用起来非常方便弊卵。   本文导航脸氏乌:"    紧凑级两厢车飞懦剿,如果倒退10年前孝尘突,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域狄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淡罗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型爽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹能蔼蔑,它于不久前推向市惩妨炖稹,但其实它在国外早已上市慈雷。雪佛兰在近期才引入锌嫂鹿,相信也有自己考虑距,好在这个时间也不算晚呸涵息,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择孩穿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐侧航苏,相对较低的入手价格鼓杆、时尚的外观设计以及良好的运动性能肉,都让其成为该细分市场的热销车型模查淮。而在紧凑级车型中思,三厢版在兼顾运动的同时卡惶皑,实用性相对更高一些氢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念琉发窘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感尬希克斯三厢版(以下简称赶退透荩克斯)进行深度的比较港,到底谁能从中脱颖而出拉,让我们拭目以待睫华蕉。    在刚刚结束的2013广州车展上晾渺脐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴唇桥。此外葱,竿粕剑克斯去年北京车展的正式上市卑两笨,也让这场紧凑级大战更加精彩任疽檄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后忌,作为其小弟的马自达3能否一样出色莲?覆穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时耸,能否从容应对技?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓妈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外叹弧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捅。就在媒体日当天吴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后案杆,经过旁边人的介绍膝,惊叹一句脓撮倾:原来不是一个车氨铡!可想而知蕊诺臣,这兄弟俩得有多像歪度。    2012北京车展上市的负ǎ克斯相比前者瞪,已经在市场上打拼了一段时间硷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降离,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了杭拱紊,但是父蹬危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位车免匹,还是毋庸置疑的尖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性柯,为了让评价更加客观股聪喇,同时铜庆羞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样集落泵,我采访了一下身边的同事和朋友狈淋。   同事A投隧随:男锹,30岁趴悉匆、已婚黄、儿子1岁多    我哪个也不要奸俩赣,原因只有一个襄:都太小滔灸滤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV层,实用!当然这两个车白给肯定要巳晃。(也对纯风信,老婆孩子热炕头的人帅违,还谈什么运动睡烹唤,能装下更多的人和东西仑懒,才是硬道理)   同事B涎汉签:男势县昧,老盖樱克斯车主磁藤溯,奔三的年龄显磷传,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅欤克斯稿,理由是有优惠堕、货源足保、随时买颁,听着怎么跟买菜似的侠椽。   前女友梨端:24岁俩沟串,高尔夫6车主腿,略带公主病    选马自达3炒龋陈,原因是好看犬,我再问还有吗恢垒,答曰拌涝:好看吧ㄍ贪住!我继续问狡,跟我急了免凄撇,提问结束癌晴。   现女友陀:25岁堵汾,对车没有丝毫兴趣抛,仅对各类衣服蹬壁、包包念惶剿、鞋等物品上心    我选马自达3吧熟悔摹,原因是就看这个顺眼闯,所以就选了讲疏。(明显敷衍了事)   女性朋友颁炮:24岁韩晶夏,某时尚杂志签约平模劫,对车有些兴趣娶碘贰,但只是停留在表面    我选马自达3戮钉,因为好看焊,身材我喜欢损,而且红色(主打色滇:魂动红)是我的style玻猫收,所以我会选她的说轰。(这种中英文混合体擒,外加“什么什么的说”的语法真别扭婆拔,说她好几次宦笑琶,不见改)    采访结果显示剧惹,果然是萝卜青菜蔡奋歌、各有所爱缺,而且给出的理由也是五花八门飘,那么到底这两款车有哪些不同玲蓖舰,在面对不同的消费群体时泊,它们的表现又回怎样夹常,废话不多说风揭,让我们往下看镐尝。" "  2013年8月潭,本田CR-V共销售了15393辆替,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月粟,本田CR-V共销售了18989辆挝亩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月目,本田CR-V共销售了19510辆督惠舍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蛋,本田CR-V共销售了19288辆握,全国SUV销售车型排名第二......事实上撅瓶散,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单传庐蔫,它的优异表现还远不止这些煽琶,截止2013年11月底罐巩昆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肺晤,多次夺得国内合资SUV销量桂冠介茄桶。是什么让它成为了国内SUV的明星痉沉?又是什么让它如此大卖胶挖吼?   现款CR-V有2.0L婚、2.4L两种动力共7款车型烤蒜,售价19.38-26.28万元暮藩董。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鼎工,售价22.98万元)辰堤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型级,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声违梁,纵观整个CR-V的家族史寡,前两代车型还有些“方盒子""造型牛镰秒,而从第三代开始党掂炬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战悼矢,坚定不移的走着城市化SUV的路线坎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大镜。   说到第四代CR-V的外形胚,也就是现款车型蕾览伞,它的外形并不是能让你一见倾心的主挖辜琳,CR-V上市之初丛巫,人们对于这样的设计褒贬不一奔仆衬,甚至有些“不得民心”蠢庐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话傅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯逝辉栏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能秤骋莎。氙气大灯呸摆怂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上需热。值得一提的是癌队惯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腥记,效果出彩纱。   车身长度比上代车型减少了25毫米股,离地间隙下降了50毫米特策粉,仅剩130毫米熄拈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性敬良鹃,但却令离地间隙接近轿车灵趣疤,轴距则仍然保持在2620毫米疤邢塘,整体效果比老款显得修长不少描摩寸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因釜想猜,在实际驾驶过程中龟,提供给你更加宽广的后方视野被黄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信防堑囱。   现款CR-V提供17细、18两种尺寸共3种轮毂式样磁拿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外羚踢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂喘量。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面仁春镜,车尾向外凸出比较明显岸墓次,给人一种臃肿膨胀之感水。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索部。现款CR-V车尾向外凸出比较明显窜浦,给人一种臃肿膨胀之感票氓亩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因饰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晦,为实用性又添一分舌,从之后的销量来说激播,现款CR-V外形依旧被消费者所接受碳巷,保持着高歌猛进的态势凯锈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺父埠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力久傻究,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙肠贩、精心稀泞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巴肪,排量仅有2.5L阂项呕,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场胚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS睛染,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它苇武,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力倦溪。   第三代雷克萨斯IS崩矫罢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车署抗蔚,全车线条设计更显张力互,饱满的肌肉感让人过目不忘形伞抒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兢挂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版博揭,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扦,丢失了一丝霸气咕皋校。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搬撮,长宽高分别为谋率:4665mm问撇、1810mm洗、1430mm乓。同时轴距也增加了70mm粪菱,达到了2800mm芳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言徒,其前后配重分别为53圃镰海:47夺憨介。接近前后1蓖:1的配重也体现了其运动本质涟晶。   IS车身侧面短小精湛撬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鲤藩管,显露其灵动的车身姿态癸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙窗,依旧是纤细朝华、锋利骆变世,绝不与传统设计相妥协藩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挥素贺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氦菊妊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力立,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性羡。   毫无疑问闲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力惠偿。你可以觉得它设计非常超越兰镶蛔,也可以认为它很有美感处娥墙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月筛,石油的消耗量日益增大恋,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油梦,排放着大量的尾气瘸帆,制造着日益严重的雾霾天气线炼。汽车尾气的污染伐酗,越来越成为大气污染的重要元凶逞驰挤。开发替代清洁能源伶刷,代替排放巨大的内燃机搁,越来越成为厄待解决的课题屋入簿。现在很多厂家都开发了混合动力车型骂去,这项技术基本上成熟了计,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平九萄懂,也没有成熟的商业模式来进行推广氓精诺,即便很多条件还未具备怖馁,即便这样那样的客观限制虎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面靛奢汀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一忱娃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品僵平偏,叫做启辰e30晨风笺即,这款车还没有上市侨健闭,很多技术参数还没有公布互势豪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据郎外,介绍给大家僵检妊。但即便如此承,这款车还是有据可查孩逻拣,开发平台来自日产聆风电动车容懈敛,外观也和聆风十分相似溅徊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿伴每,2700mm的轴距和骐达相同室怠,外观的样子也有几分相似暇秀。但明显晨风的很多细节显得与众不同仑蛔信,前脸没有进气格栅的设计弘需绍,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份毋便媒。而据厂家人员介绍佳插,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台海份惦,而是单独开发箩拐壁。   尾灯使用了LED的发光元件钮,看起来更加醒目舵,垂直的长条状样子也很有个性畅乒。但在车尾上剃颧骑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疟搭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板雾河壁,用以分担电池组的压力雹魄死,这在晨风上是没有的佛抵。   本文导航惠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了攻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)雹,照片上看它挺精神茂潭,设计有传承有创新煎吝兄,硬件配置有增有减伤嘉请,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情范贯潜,没能去测试现场参观参观腾颗宦。   命运总能给人惊喜爱遂。上周五下班前嫡劲玖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目建堤筏,领导突然走过来跟我说马:“来了个顶配富砘ㄎ辏克斯巴堤懂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”妓帆,周末的小幸福就这样碎了一地和搪,我得跟两台机动车泡在一起簇杜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝潘雇,坦白说现在我对它俩都“不来电”昏堵绘。这样也好疚廓,好歹保持个立场中立对吧署块。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满上苔逆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鞋,比如为什么海外有独立后悬架缎疙挎?国内全是非独立后悬架掣?其实道理不复杂瞬拴鹅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响团,既然如此秤彼贩,那就遵照做生意的基本法则来做炯惩,降低成本衫波,攫取利润京,无可厚非郸危。我相信如果改悬架车就没人买剖惜肉,那他们肯定不改嘛袒。   福特比较谨慎伶,善于跟消费者打成一片你,挣钱不忘树口碑刮靛,好口碑又促进高销量染,顺利打造良性循环圈放。尽管它也有这样那样的问题疥蝎拓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买逆瓮,值得大众好好学学淑。话说回来喜陌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路卞磺。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖谋乘疲克斯毙甲,是各自家里的明星产品确稍庆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖耙拳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限煞汾。把这两个重量级选手放一起横唇戌,能擦出什么样的火花来盯慧添?肯定有人在期待一场压倒性的胜利醛仟,似乎这样能出一口恶气苛泞。不过我得劝各位一句窜粗撩:百花齐放很重要本晚,一枝独秀最糟糕韩蛋。   ●外观   扯半天总算进入正题蓟箍碱,这个阳光明媚的周末类,没有雾霾的打扰粒壁坟,我把两台车放在一起拍了套合影蓬奉侨。看看它们泄卿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乾,一个是16.29万的顶配版两厢钙苟幔克斯市驴隶。要说家族式设计蔚臂浅,大众当然领先其他厂家巧酱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服擅钢,福特的动作稍晚一些料,效果不赖滩。   所以当高尔夫7和钙罚克斯站在一起的时候溜彪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营谭顿蕉。谁好看我不说项,大家都有自己的喜好题雹。两款车前大灯组内容丰富善,氙灯譬、日间行车灯莽韦、大灯清洗拜薪览、雾灯一个不少瓦恨,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有毁箩,而缚幔克斯的则要花6千块买选装包溃碴敦,朋友们鬼,要享受还是得多消费啊建倍绷。   车轮部分有看头旅程拜。钙峡。克斯胎宽215mm款柬,米其林博悦轮胎措皋捌,轮毂造型带感班汀猩,给个好评筹结,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款呈。高尔夫7胎宽205mm认快,似乎缺乏顶配车型应有的气势捌毯改,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧芥肠蹲。   车尾设计各有出彩的地方澈乾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势朝巷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嫂,LED尾灯是个加分项涝彪等,讣奘唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意婆僵互。左边那台风格沉稳一些脚冲彪,右边的青春气息扑面弧膛钎,你喜欢哪个岔盟姜?" "  “牺牲一定的车身刚性稍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哨棉缮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抹棵玻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”枢危缮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面逃顿塑。就在上月锣切领,奥迪再次引入了其Cabriolet版本肮糖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版啊赶棱,至于奔驰C63 AMG舰,目前还缺少这一车型逢强。   由于是RS5 Coupe的系列车型岛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致撂棺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾皖梳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事户,毕竟除了性能之外烷擂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的驴侍。   延伸阅读 眉是:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案廊,其中包含对车漆颜色雄承、内饰颜色以及电子功能等自主选择遍币,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的虫茎粗,所以在配置解读方面戈誓检,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注苹托硷,并将官方价格告知大家胺倪响。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上船胁迸,软顶敞篷采用电动开启狡了,时间上需要15秒即可圣,而将再次闭合需要17秒身,其开闭结构为多连杆双片式募,这也大大缩短了开闭时间蛇孺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消革断,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搏鸡闪,为了不过分降低运动性联山拘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼旗茸。排气方面也是RS5的一大特色旱踏拍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谎筒,在Auto模式下左右分置排气各打开1个佃拴城,而在Dynamic模式下会全部打开淖。   本文导航窟病:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线晚舜蛋,或许大家已经是心里多数鹿囱悲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型困,定位于新兴的小型SUV市场陌浪诲。众所周知滩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“匡,长安铃木选择在这一细分市场发力放舅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的揽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX提,通过对比分析晴阮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瞬齐石。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市惊比,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元落粗尺,搭载1.6L发动机璃伺匪,匹配五速手动和CVT变速箱芦翰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L茧阜、2.0L两个排量六款车型星,同样匹配五速手动和CVT变速箱鳖荤,售价区间12.88-21.88万元灰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鹅磁:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面堤宠啪,通过下表的数据显示得知竞内,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手歧朔吗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扁焚,相比逍客玩、昂克拉等车型同样处于劣势瘁赊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起秒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹冉桔房,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因屁椽,还有与车身不同色的黑色包围妊提什、车顶行李架芹脱盼,短小结实的车尾敦陋赎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果安忿炮。车身颜色选择上揩壳怪,S.CROSS锋驭提供了极光绿趣纫、皓月白甜潜、星辰银诵垫、丹霞红痘、银河蓝和晶岩灰六种颜色靖丁铰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同闻商,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计兼,雾灯肚、下保险杠也经过了重新设计体,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格昆。车身颜色选择上删,劲炫ASX提供了珍珠黑千胚、极地白设色、翠鸟蓝呕泻、酷银骡熬、钛灰五种颜色抡邯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面经,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯吾,前后雾灯牧,并配备大灯清洗功能谋,外后视镜集成LED转向灯;同样课,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯芜涎,带水平调节和自动清洗功能吵,其外后视镜没有集成转向灯己。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂渤怪茶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂茎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贸猫,二者均为铝合金材质短臀许。所有车型均配备优科豪马轮胎抨耗协。值得一提的是磷贬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎廊裸闯,这在同级别中比较少见掠芹戏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型焙厕斤,根据车型的不同尺寸有所区别柑肌竣,低配歼错鄙:215/65 R16孤投乒,高配藕:215/60 R17时痞掀,轮胎同样使用的是优科豪马纤,同样配备全尺寸备胎驹,两车在这方面都表现得很厚道上锚。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酒酣,第七代车型店。其指导价12.19-14.49万讨哇喘,这是配备1.6L引擎的价位蛔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品年揩,账面要准备好14.09-18.29万磁普挞。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车撂咎,当然握翁惰,身为第七代的它财埃禄,在冲击属于自己的又一串“第一”居。但我们相信瓶负氏,短板才真正决定高度鞭。   全新高尔夫的德国总设计师说几,它的设计主导思想为“简单既经典”踞勾逻,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嗽敖:中网与大灯的相对位置泄、拓宽出车身有力的轮拱久钙磐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了加驰鹊,这台在中国拥有极高人气的两厢车虑,一露面蒋饯,就好评如潮可峨良。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解物兼,但还是要将6/7重提钉冯,除了外观上的差异棱检染,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上捷荷离,比第六代车型要长56mm奠牧帽。而整体车身比例上猜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm岸供艾,轴距增加59mm嵌,从而提升至2637mm形鞘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肝搬邦,但新样式的内部构造也足够炫缎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芒齿恭。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搬敞控。高隔音性的特殊树脂层泌姆,形成3层薄膜结构宦寂。它拥有很强的抵制振动物理性能坦鼎餐。   直接跳过撩人性感的腰线肝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型穗。相比海外的双L型嘛传垫,或许辨识度更强一些啸哭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的海,但高7的不一样且百扣。细心的你会发现骨独,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时尽工惜,才会主动启动献事,并且拥有厂商宣称的132°广角僵权。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格啪,天平再次偏向了驾驶者一侧斯。整体内饰上绒喜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是罢:放弃中庸的设计理念末,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派号。不规则的T型区净赤渺、活泼的金属线条点缀谢,让全新高尔夫大变身兜痘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没矾枯,它能够让你感觉非常新鲜菊骂阶。   坐进高7内量吐懒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗好,比普通天窗大了30%互痪。而外掀的开启方式有点奇怪范,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别北耗抖,同时还为内部提供更多头部空间宽洽。   大众车型的人机工程向来让人放心篇,这个角度的方向盘村,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦突雹。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型肪,或许来个拨片更有型吧惩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症簧滩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度讼滤。   本文导航扛:" "  在国内的SUV市炒罕Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下寂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侗浦私,正因如此钞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市付瘁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奔圈熄。   说到大空间钝淬、七座设计灯恰健、配置丰富的SUV葛疯,北京现代全新胜达是其中的表表者婆帘分,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求盟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变簧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酵舶廓,下面我们将对这两款车型进行对比分析筋话。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观泵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喷壁窍,设计上中规中矩妊帛锻,采用了哈弗新的家族式设计元素边雹瘫,这一风格将在整个哈弗系列上普及啡,代表性的设计元素有屯:大尺寸U型前格栅骇辉辫,粗壮的镀铬横条格栅了,时下流行的“X”型前脸翰卜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美戚搞莫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矛琳陌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的宦辜位,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时潞萝褂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玖卜集,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅视骂,再辅以造型锋利的大灯灯组岸,极富视觉冲击力兄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话砰谋,现代品牌的确更加具有超前思维意识凯隘迹。" "  如果提起讴歌品牌避,大家一定会想到MDX这款车沤,究其原因钙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型头痕恃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型肝奇钱,拥有讴歌最顶端的先进技术谷卑。在2013年很事矢,讴歌上市发布的新车相比以往端,算是非常密集的父卞。即将岁末衡赊,讴歌的新款MDX也开始上市销售才拒掏。作为新款奔鼻,MDX的售价降低了晃汀川,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注碌邓叔。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失滔胁戒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扮粒内?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术凛穆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮裁。使弯道驾驶更加轻松交僚会,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上书拖涎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 购,在车辆制动时闭滩,通过制动延长扭矩矢量分配蔷觅,提升转向的循迹性 匹忍,这在之前的讴歌车型上是没有的毕嘿头,包括RLX输。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机扩佩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由粮详。但我们看到盒,在讴歌品牌乃至本田车型上鼎颅,自然吸气发动机依旧占据主流揪许。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喘钡府,在新款MDX上使用的3.5L发动机蠕沟,带有VCM可变缸技术娶八酿,在不同的动力需求下畴想,发动机自动切换工作缸数睹方绅,用来节省燃料龄,提高燃油经济性琴领瞥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上歪警播,使用了全LED大灯晤日皇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法铺,不止在新款MDX上出现每,旗舰轿车RLX上同样具备寿堂碌。但和MDX相比处摄,RLX的前大灯内部结构稍有不同挥嚏蒲。而MDX的这种全LED大灯恕亲,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平城便磺,但据了解讴歌正在向这个方向研发廷汲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务低哦,其中大致包括救援外、定位极臼、导航检索等常用功能淳料。但值得一提的是哼涂诲,讴歌的这套系统在整车质保期内饶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泌愧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上谓椿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置姬,通过车头瘟、车侧奶墒、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式革。对于前方障碍疵杀罚、侧方停车喘赶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用槐恢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助覆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面期闷版,MDX采用了59%的高强度材料膏乳杏,热冲成型一体式门环等途径弹路磁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料巴瓜。   本文导航短皆:" "  在新一代天籁发布之后放,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字戎。二三十年前脖关,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越锭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车订熊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前玫。而谈起这两款车拓宝偿,目前多数人对它们的理解是铆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长放宋厩,配置增高舞抨腥,便成了公爵和君越沮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸睡饶、动力和配置等等姐,却有着极具诱惑力的价格攀漠扯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘很,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额罗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力身仍惊。可它们究竟有没有这样的实力薯?两者比拼陆袖薯,谁又能更胜一筹箩?本文即将为您揭晓峰喜貌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型孤残,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型兰前,售价区间为23.59-36.99万元饭夺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绅骡韦,两车售价分别为29.98万和29.99万潭猩,价格非常接近骄劳,比较有对比价值措。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显兼,主要是雾灯穿谦、轮圈等几处细节可以加以区分轰寂,尤其是中网变得更精致郴吾,车头更显大气杏辆疲。但也就是这些细节的变化风,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动我,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿屡托泵。   大灯方面秃壤拼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能剁骚躺,不同之处在于忙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)浦开垃。   车身尺寸方面碑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)门,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)厢绘宪,君越的长度同样超过了5000mm坍全蹬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本慷莱完。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面桔醚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过猴,并没有追求锐利赂栖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅堕,腰线设计是其外观中的一大亮点仁,并非大多车型采用的一条笔直线条诞,而是在B柱之后便缓缓下沉腹,在后排车门上形成一条折线伍。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瑟兑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士曝婪。   尾部来看镶鲤凌,公爵与标准版天籁造型基本一致宪氏,尾灯造型也还是一如既往地犀利剁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合齿赊憾,为整个尾部增加不少活力刀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合棺取,使其整体感更强河盯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华净盖册,轮胎方面垦清懈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抒,更为霸气辞。   ● 外观小结教欧庇: 两车均采用年轻化设计百弓,稳重气派;车长均超过5米滇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上囱现,君越表现更为抢眼啸。另外幸屏,从个人角度来看借,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计且,相比之下它的造型更加简洁龟瑞焚、规整尝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识膛翟盟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽铆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发捷泵壤,足以呼唤出你全部驾驶激情伪困被。你可以视它为野兽镶,但我更愿意称它为内敛狂徒孤淀,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎敌拨。它是驾驶利器稻翔抡,也是很多人心中的梦想之车蜗绒敌,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG毁讳。   既然说道奔驰AMG恃停氓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酚答。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样稠,都代表了其品牌车辆高性能版歉踌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款软盟性,这些车在发动机配置调教繁急频,底盘调教晾弧,外形和内部设计上都远远超越原厂车日。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型挂凉伪,它的长宽高分别为4707mm鲍、1795mm和1391mm揽密酪,轴距为2765mm褂猛葱。参见下表可以直观的发现溅村署,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的噬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捣。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面衅激,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同爬县捶。但细看之下颂久,还是能明显看出差别里骨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赁经。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碗矮先,流畅迷人更具轿跑风范芯。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少党鳞。   除此以外疲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次会教骆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭枯泊。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂堆,前轮尺寸为235/40 R18椿标匈,后轮尺寸为255/35 R18惨哨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沧盾,以获得更快的加速度橙惜蹈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果滦。   车尾是C63最为霸气的地方欧拐呵,四出排气管宣誓着其运动特性烈肆城,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惩裁匿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力题星抱,从而提高车辆的稳定性落剧肥。" "  11月12日福蓝揉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市舞。无论在平台还是动力上病幢谁,这款车都与标轴3系基本相同涵忍。动力上羌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蛙,依然分成风尚媳弯、豪华和运动3个不同设计套装馁虽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式填联。无论怎么看晶屁,4系都很像一款双门版的3系涕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蔬。   虽然名字是4系珊,但如果只看前脸磺其,恐怕一眼很难分3/4系寥蛾。不过仔细观察细节的话炔蹿天,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同掂吧。比如更大的开眼角设计力来,更修长的双肾格栅戚,还有明显不同的下进气口设计风格缄。当然离隙,了解宝马车型的消费者都知道焙悔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胸勒。此外躬峭息,前脸还针对空气动力学进行了优化醋功。 【左抛屎卉:豪华设计套装(选配)/右核:风尚设计套装】   侧面造型上娃夹泄,4系明显比3系舒畅很多幌徽痞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条锑海墩,更修长的车门对此也贡献颇多旅点熬。不过轮胎规格和3系完全相同物,似乎很难体现出这款车有多么运动屠。另外刑,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了嫉,和前脸的进气口配合猛从朵,共同为刹车系统散热瞎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多驶,不仅装饰性强规瓣,看上去也更凶狠腐。   尾部设计上报,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乱汐铃。猛地一看依然很3系德铰潍,但饱满的线条体现了4系的不同乡鸥。尾部虽然整体很“壮观”婆畦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气郸,别有一番风味凡。另外恍己鼓,根据套装不同垢巴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种俊惠,实拍的运动设计套装为两侧双出虑桶,个人认为设计还可以更精致一些相岛。   车辆提供劝恼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垫道程:北京市海淀区闵庄路19号   电话唉:(010) 5872 8888   本文导航税琅补:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道架,自日产逍客2007年在英国上市以来乏午坏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来醛梧。各汽车生产商自然毫不示弱四,都想从这块有潜力的市场分一杯羹硷祁。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年齿,公司就对其外观和动力均作出了革新驹赊构。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司涉闷秤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恍掏。这款车售价要高于ix35厩,标配版的售价与高配版的ix35相当柯芹策。较高的售价并不会对消费者影响太大峡跋鼎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力详拉。 ? 现代ix35   除此之外类鹤豪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型寄撕钞。完美的驾驶体验皇巨,充足的动力表现双雾含,日常的实用性以及低廉的养车成本耙,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剃星。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面姑鲍鄙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拖必,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些怠泵夸。CR-V的后备箱打开的角度要更大酱,后车门打开的位置更高貌池抢,加上方便的一键式折叠后排座椅喀情绩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搁冬克。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的禾嚷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辛抹。ix35的后备箱地板离地面更近阿盆设,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间息伦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5跑,他们要对此多付1,700英镑皮。其余两款车的四驱版饭遂侥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)鞠,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)桑寺。   从标配版本来对比三款车叮咐,ix35要优于其他两款滤恭。SE版就提供了后排加热座椅敌,方便商务人士乘用渺惠。高配中更是有导航碌旅吼,蓝牙司,真皮座椅摄邻无,隐私玻璃和无钥匙启动等功能槐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠硼,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑团价。   综上所述添,我们推选出这三款车的排名分别是且己技:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的炕单,但是它的驾驶乐趣却是最大的韧沁幢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码饥墟裴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足池。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度搓。低的污染物排放及骋,强劲的动力表现俗持颅,新引擎的装配让该车重获新生怂多。   第三名?现代?ix35   毫无疑问伴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晒呛。不光是低廉的售价靶,标配版的实用和保修期的延长瘸帽狙,让该车十分吸引人炮办。不足之处则在于较高的二氧化碳排放雀物,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间溪棺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品班谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权扮栖,严禁转载袜葛琅,违者将被追究法律责任禄福晨。责任编辑敲:李敏" "  在国内稍焚,提及福特这个品牌渡剧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇槌缙遥克斯和嘉年华破,但福特的精髓决不仅限于此嵌融牡。在美国泼矮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谓摧。近些年来性,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围廖教敌,先后投下了旗下多款SUV车型逻际竭,其中包括翼博锯酥混、翼虎起、锐界以及今天的主角探险者浆掇拴。作为美国销量连续15年冠军的探险者龚父悸,它在中国的土地上能否再续佳绩吕磊从?带着这个问题陈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙统焊愁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻型,也是其第五代车型何纫。在今天看来亭,福特探险者圆润饱满建狮,又不乏美国车标志性的肌肉线条唐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求备沁落。但早在1990年呻贩狠,第一代探险者刚推出的时候壤鸡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多擦捷下。   随着时间的推移剃眯匙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变盼俺涸,与其说是改变攻,倒不如说是更加顺应潮流泻。早先的皮卡底盘不见了踪迹旱,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂两炮碾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)簿。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢睫峰恐?结合同价位车型做个比较不难发现千虹典,探险者论尺寸绝对傲视同级热磕傻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV投辛颊,“尺寸”无疑是其最大卖点袖拦为。它的车身长牢令灸、宽澈、高分别为5006mm济雄纬、2005mm和1743mm纶挠,轴距为2860mm勤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV炯,即便是与奥迪Q7的对比中祈,探险者在某些环节也不占下风哺痢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外铃,探险者的最小离地距离为193mm污境灭,接近角和离去角也并不大疤躲卸,仅有21.7°和21.4°墓。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的逼。" "  引言怕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点掂浦伺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新熔,其采用了全新MQB(横置暮隙矗块化)平台生产蜗似,不仅在外观讥记、内饰方面有着明显的变化喀,更低的生产成本适、更轻的车身也使其有着较大的优势美。此外狮笆,作为其老对手的福特父┦幔克斯当然也有着较强的实力撇搐酸,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挂反校。今天疽梳扩,我们就来为大家对比一下耻俯仕,看看这两款车型谁的实力会更强需。 外观灸侥究:低调内敛大众风对比时尚张扬肝ヌ矶牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感狗鞭羌,但在设计风格上却有着截然不同的一面孝访怒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上忙。而肝洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息税。   车身尺寸方面即,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进坊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm暮翱奔,轴距也增加了59mm铰奇哼,整体看上去更长更宽更矮商脐险。但其主要竞争对手盖ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势挎愧算。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅插、强壮季竣搏、凶猛譬识,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苦。试驾被安排在了蒙特卡洛蕉,我们被热烈的目光追随了一道衫,同样颂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路欧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奴染,它的对手就已经锁定了教副毕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标栋囊设,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜非文秤,他们选车就两点锻,第一样子帅且憨角,第二性能足够强大叭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力撇叹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车烷哭。恰恰如此酸,它看起来很漂亮迟档,尤其是车身各个部位的比例与线条损,挑逗着所有人的视觉神经想牧。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汗埃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口粳舒屑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卵布末,而且更杀气感更强壁鸡星。怠速时慢慢靠近份,它的躯体在微微颤抖卵隋疵,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤癌闲。   细节方面奥迪从不偷懒该联含,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记倍氦棺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞港。在我看来诉绊痛,这样的视觉效果已经足够征服所有人势恨付,如果你觉得不够醒目弯鸽玖,还可以选择将卡钳漆成红色努屁距。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搪限,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体奠丸城,120km/h时自动升起查颂回,此时的样子最为动人邪,速度降低至80km/h后便会自动收回克。   进入驾驶室并不费力透,内饰与A7或者S7基本格调一致彩瓢宛,简洁朴实毯砷谴,中控台区域保持原有基调檬踢稼,有人说它沉稳冷善,另一些人说运动挂,在我看来这就是奥迪的风格鲜快钡,可以满足很多人的口味献取,一切气氛都显得那么熟悉贯镭坑。   车内有两处亮点让我记忆犹新换眷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分卡恫苍,坐上去的感觉也足够舒服篡碑台。不足之处在于它的调节方式太过简单祷莱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蒂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能派。   第二个亮点在与RS 7的方向盘滩洗,手感与大小都很出众擅薪量,令人爱不释手脓内权,最关键的是RS系列专属的造型非常激进顿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望闭泄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方头涉,善于抓住驾驶者的心耻寒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分同店哄。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化彪全,两厢版掀背车开始越发备受关注鹃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谋挛,强劲的运动性能也是非常重要的指标钮挛。就在本月初棠纲舱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求辖,除了朗行运动版之外酣琳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能茫。接下来撇惧标,我们将两车放到一起汕窘,来看看其空间和性能环节的表现如何仙甫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晤厦,如今的情况则正好相反骡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元熬卵舱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元秸镶,两车的售价还是非常值得人期待莆峨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版晴九日,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了怪呢特,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肪,前脸没有任何改变暮靖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素笺蹋司,但给人的印象要更加动感钞。   车身尺寸方面雄效蓟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米效玲,各项数据都要比朗行运动版更大一些蛋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少傲。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎络,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适矗骑辆,比较适合家庭日常使用澜。轮毂造型与三厢版没有区别鹿髓品。在发布会上感淬,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎欧捂,相比科鲁兹掀背车不够运动乓十。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条榷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑发梆拘,线条更加自然道湘党、流畅煌。两车的车身腰线笔直且显眼姑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉浮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影筐穷仁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿讹罚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果窝。同时钩按,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瞥洞虹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凡觅,点亮后的视觉效果非常不错混,还有排气管造型上加入了镀铬装饰碉廖磊。整体风格也是保留了三厢版的造型酬鹅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出氢败凉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型献隶晚。2008年提情,丰田Yaris进入中国市惩薅赴住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相敝撤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抵五蟹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车莱兜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号梗屎莲,想必原因大家都很清楚浦杰汐,致炫在各个方面都已下足功夫精侗膏,为的就是再续辉煌棱凯。   致炫外观灵动时尚互偷弦,带着一些年轻的运动气息敲牧挎,车长为4115mm烈标谱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卸,比老款低50mm;轴距为2550mm惜那老,比老款长90mm翠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了罗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点么察,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”曙杏喷,这样的设计更有利于致炫的散热樊距,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱定。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喀豁恰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倾。   " "  在这一两年中发,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”歌,究其原因醇挡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有碉顿。另一方面为路,也确实因为高尔夫的产品素质比较高污譬氦。代表着大众在中低端产品中的最高水平趴供市。如今爱该,高尔夫7也渐渐走进人们的视野厂贿。带来的改变很多翅杰颇,由MQB平台带来的更多越级配置忌寇,外观内饰的革新坏螺,动力总成的变化科撮,当然还有后悬架的改变插献疲。能否继续神车称号绊写,笔者觉得扫,可能性极大咯诵澎。   ●从固定平台向母块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目剩块化平台的车型辅道稠,之后畏勃隶,从这个平台开始驰动,还会有奥迪A3等车型陆续引入崩辰。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓凸某龚。但从高尔夫7开始问坚妨,这种概念将发生改变玫。MQB奶杭诮块化平台生产挺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承慌搬僵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留枪免艰,后面我们会详细说到卜伞挖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搓华宋,必然是一台有传承有积淀的车型幕。经过几十年的发展和变革卤,没有被历史淘汰皮,却总能获得新生和换代拭相。我想符合这种条件的车型真的不多剧阑。甲壳虫也好褥渡,卡罗拉也好焙,都算在其中扁兽。高尔夫更是其中不可或缺的一款丧歼,从第一代发展到第七代熊,我们发现复娥钳,很多经典的设计元素没有消失钩,而是作为经典传承下来瓤刀,但技术却在与时俱进的发展苛藐。直至现在嫁物踢,高尔夫7的出现锋努河,能够看到曾经的影子夸敲勒,也能够看到未来的趋势氰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蘑阮伤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿惨闷,今天在紧凑型车上也上演帽,只能说明挂驾高,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视墨,也从侧面看出伦剧,这一级别的竞争是多么激烈肝笺读,高尔夫7的轴距加长了59mm叼设翅,反应在车身上弟,加长了56mm棠奔。这让我们看到剑,高尔夫7并不是一味的加长患,更兼顾着车身的整体设计窃,以及操控能力的全局设计继蛔檀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鞍坟,争议很大墩,但貌似并没有像新速腾上市时那样碧惠班,引起大家的太多反感昆波。或许一汽大众的这场策略大变锋核插,已经让消费者黯然神伤了泊赴。大家也都知道潘,这是没办法改变的事俊琉,想要四轮独立悬架掇瘟涡,会有性能版车型作为选择苛,要是纯家用哇,就只能接受这个现实违。   本文导航汰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV痉叫潍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酶祭素,这仿佛已经成为了一种定律坎较霸。话说回来膳娟咖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手峡陋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望陷哼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计限播、做工翰淌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼建,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位估雷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赁廓塑。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型帕,为更直观的进行两车的对比分析脚橇肮,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车靡,需预定等车时间较长囤淘屋,主推1.5T车型)作为参考对象剿毁。备注聚巷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蓖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高呸亲,无明显抄袭   先从车身尺寸来看脑沫,瑞虎5和哈弗H6各有所长瓦镣魄,瑞虎5车身更宽即酣汝、更高貌糠配,而哈弗H6车身长度哼朝、轴距更长弗缺坊。另外这两款车的外观设计原创度较高鞋摄叹,没有明显的抄袭痕迹布饥锚,且能够符合大部分人的审美观啤,足以体现出设计团队的用心程度艇姬涂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点竿窖佃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鸡莱设,意在塑造最新的家族风格害,整体呈现出大气攫、时尚的感觉魔父使。瑞虎5提供了6种车身颜色选择隙父亲,包括徽墨黑拍垄、烈焰红傻翘牛、赤金棕铃、暗夜灰芍、皓月白和丝缎银桂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气枢,其更侧重于简约另道、硬朗的外观风格同样被消费者所认可芒筐。车身颜色方面淖赣痊,哈弗H6提供有经典黑担、雅致银皑、简约白雷、中国红耙差、风尚蓝悍卢、摩登灰嗓、醇魅红策佃枫、睿智棕共8种车身颜色涩全戮。   前脸部分敖浦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果暮。瑞虎5前脸层次感较强附,大灯巧妙地与中网衔接幸,而下进气口被分为了两部分肉,下部与底部合适护板相连接泰比,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和顿瓤,没有太多浮夸的设计人歪楼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识愧翰盼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“超,但绝对属于耐看型烽斗董,整体间流露着SUV标准的稳重气息迸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疙稀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长校商,车身侧面给人以更修长的感觉泛。另外裁涉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条哨,车顶均配有行李架忙。   同样的屯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感开,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面檄鳞丁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吕,厚重的保险杠更具力量感宝垃。   灯光配置上跑耻稠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强徐,内部灯组布置较为新颖铃蛋嘎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注眷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩举,常见的柳叶状大灯造型京,常规的灯组布局弧试,带有透镜的卤素光源大灯蹬,提供水平调节功能几。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源戌檬,看上去更为醒目和美观锣澄躺,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源惮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应粹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后宪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇屉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涡飞,同时越久的期待会带来一个重大问题守慕,那就是新产品如果不能做到完美木,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蛙,两条定论由中国媒体陆续传开曹啃,首先它的相貌不错光矾竣,其次来到中国的时间也不会太长了建。一个月前退,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁但荣眉,为何这么说弟恢锚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胸,通过细节上的修改慌喝,使雅阁更贴地气挂。   设计师在中国进行了大量调研工作瘁潭催,最终他们得知了国人的喜好漆含蕊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计兄核,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁线颁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惨稀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手郡鲜李,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中磊矛。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表攘耻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抵奴,在如今大行其道的“加长风”面前汾桑,本田倒是走了一回不寻常路算够,这也是让很多人吃惊的一件事翔伯僚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响革糠褐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道九,究其原因我想和C柱造型佰颅飞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关骨女。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骨甘困,先是放弃了老款斧头型的轮廓酚嫡庭,其次将双出分置排气融入到了包围中棱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚丸、动感靠拢嚎堑。   本文导航速:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列放。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嗓奴贫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唬膜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肪榷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别朴鼻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳推,中庸的设计让人挑不出什么大毛病誊同购。相比之下蛔屋设,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冬吵。总之这个价位的车型氢建喜,只要设计不太出圈消费者都能接受入。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几剔拴慌,即便轴距也仅有20mm的差距持胺斤,如果无聊到一定要分出个胜负的话工咸冀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凌吉车,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上臀隆红。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方魏,在这方面长安CS75表现得尤为突出达填。顶部的灯眉辨焕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玛,虽说还是带着几分模仿的味道拎,但却并不令人厌恶女饺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型陶唇,不过它的优势在于自动大灯功能牧汐,这是我们在CS75上未曾找到的配置棺逻麻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化板绵莫,都是标准的SUV设计蒲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垢,不过值得注意的是伞淀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惦烷,上下车时可以避免蹭脏裤子害,这一点要比哈弗H6显得人性化帮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舅去览,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侗冕特,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话才痪,那也将成为它的一个优势灯洞车。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些律。两种风格说不上谁好谁坏棋丘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫璃板、更时尚的选择性。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慌蹋贬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者撼稗狙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列崎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事苔栖壤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩滤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜层竞痴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别陌释纱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳幸欠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病善加惋。相比之下笔奶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计檄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迷虚。总之这个价位的车型耸哇袖,只要设计不太出圈消费者都能接受五炯缺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汰,即便轴距也仅有20mm的差距沙抨温,如果无聊到一定要分出个胜负的话法,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上估凳扳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呐井舌,在这方面长安CS75表现得尤为突出邯世擎。顶部的灯眉膏微尼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型档宝,虽说还是带着几分模仿的味道辆凰,但却并不令人厌恶恒教。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嘎汇,不过它的优势在于自动大灯功能畅论陇,这是我们在CS75上未曾找到的配置闻徘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柔,都是标准的SUV设计和搭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似菊,不过值得注意的是垃揭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹿洽叭,上下车时可以避免蹭脏裤子匪淡,这一点要比哈弗H6显得人性化检缓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎剩聘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17码毙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等维,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话漠肠,那也将成为它的一个优势拈虾啪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异目,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平较伯错,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稻磷睛。两种风格说不上谁好谁坏胯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鞘期孪、更时尚的选择屋梳忱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吮虾星,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弘,埃隆·马斯克就是一个奇人樊嫌翰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克陕偿?下文简称“埃隆”)惶凹。远隔重洋来到时差16小时的加州刻漆疆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展橙省,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S咀寞,一款名不见经传骇侯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车履。在短短的5天内救导,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试懊柬宛。 ●曾经的TESLA拾:短暂辉煌的Roadster   2003年溯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司丢帮晒,并亲自担任总设计师的时候乃讳,他为公司取名“TESLA”橇版倍。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家踢摹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)位尸。而在十年前男忍翱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肆,因为在此之前钎,没有任何纯电动汽车成功过风盼。   不过很快昏瓮驾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看阑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嗣、续航里程短的传统印象颊。只是幢嚷,那时的Roadster真的很糙卧菲咸,很贵樊,很没吸引力劝扣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拈颇帝。   于是寒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”垛裂寞,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市旗损饰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤虐殖怠,已濒临破产……”晌。   不过袒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样传攀,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锋膏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际波,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国琴。仅从2012年6月车辆发售熬骋,到2012年9月这短短一个季度内哺亩际,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辑敌恍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元澄胶,并且公司还获得了美国政府的政策支持脊路扯。   ● 简约外形流畅饱满寞吻书,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗菇?一个能够打动人心的外观设计狗累,对于任何工业设计的产物来说都至关重要厂鞋米,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维氮癌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔脆盾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物耿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者佃派颁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恍等功,是一位年轻的美国本土设计师寥,曾经在大众汽车担任过助理设计师酗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计戈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前俄顾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师速,马自达旗下的Furai嘉、Ryuga撼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下刨脯汤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker揩,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车勿庇贡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)轻。初次见到TESLAMODEL S的时候戚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系靠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此席哼,难道这两款车之间也曾有交集醒酮?   多方查阅资料后才明白粗垒凛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拈瓮墒,不过后来TESLA对其提起了诉讼芹咀懂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作岸,还盗取了其电动车制造技术骇。于是紧接着亭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品毛半广,并最终完成了MODEL S的设计工作垂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)犯汇,轴距则为2959mm泛。仅从数据来看侣,MODEL S已经算得上中大型车的级别擂疟涪,差不多和奥迪A6L戮淘、宝马5系Li等近似杠,只是车身更宽大也更低矮一些钙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论娜马猫。   整个MODEL S的车身上耪么,相比许多人和我一样宏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计檄,椭圆形前格栅造型太另类了干阑,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴非,但是这也成为了MODEL S的标志第句,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蕾笑吉,所谓的家族式前脸孺氦。   你或许会认为没有前置发动机的存在骂片,和绝大多数的电动车一样财,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了箔现,那就大错特错了玩善硕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的告渤,动力系统和电池组此,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里犯,就和传统的内燃机汽车一样碍钝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温衰射。   细长条的大灯造型很酷毋盎戏,氙气大灯窘锭、LED日间行车灯都是标配剧诲觅,和其他车型类似骑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坍芒痴、LED雾灯以及示宽灯轰纱。只是在功能性上MODEL S实在很单调瓣醇馈,同价位产品上应有的大灯清洗鹊娠、自适应功能等一概奉欠花。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恭,4年的时间芦卞,经过诸多顶尖设计师的打造苛商,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发么,再到上海车展的国内亮相崎盖伍,今年广州车展终于正式上市忱灌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休懒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中筹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩菏,这是中国自主品牌获得的第一个五星嵌棚。观致3四项总分达到了惊人的340分形米谩,这在整个2013年度排到了第一位韧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恳嫂晨,接下来为大家解开谜团呜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3倾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鳖哪趟,观致3的外观线条十分简洁漂醋滔,但又不失从容优雅墟菊咕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蔼,毕竟它的设计总监曾是大众高管春块,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了槐灌糙。   前脸看上去相当的饱满圆润地肮凑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅尾,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成版统晤,而“Q”也是观致汽车的首个字母茬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信四,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辟卉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切笨购,这话虽然有点绝对舰径,但却不无道理似,在说服消费者购买自己车型的时候毫铆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的功酒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赖巍。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型倪埂怕,随着时间的推移炬滦,两各品牌已经深入人心膜谱绕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台迷犊,相近的售价苫苫绩、同级别的定位沁储味,看看哪款表现更有诚意肩慷缄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台耐诫,造型圆润符合多数人的审美晴抠劫,第一眼算得上成功库瓤。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乐冷醚,细节处理更为立体很显档次踢仁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侠翁。爱丽舍原创度极高律,很难找到其他车的影子侠驾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍首,只不过虽然车身进行了拉长履,但看上去依然是一副小型车的架势翟,气势上略输给爱丽舍试狭割。外观设计确实见仁见智睡,有人喜欢圆润稳重撕缅掀,有人喜欢直线条的简洁利落爬佛丹,嗯好吧死,各花入各眼衅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现娠茹,新桑塔纳除了车身稍长之外罚胁,轴距蒲评毕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蕉崎孙。但整体上两者都属于造型协调的类型隙廷。   内饰部分鞠碳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色恍玫纳。配置细节设计陪缕沦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挺,比如位于方向盘后边的多功能按键抹蛙,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式衡筒捣,则显得没有可挑剔的地方略,只是限于成本皆瘦填,用料表现一般冲。" "  谁都没有料到短短几年陡涎,SUV会如此火爆呕忻,从动辄百万到数十万的城市SUV免窗,都曾经上演过排队提车的场景儒渐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样锋。汽车厂商也是尽力满足用户的需要抖,不同细分市场孺霸频、不同类型SUV纷纷推向国内市尘思小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动曝讨,推出了其首款SUV--标致3008坑噶。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈盼炯帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡先刑嗓。而东风标致国产后价格有很大降幅棉寞蜂,15.98-21.67万的售价也与途观牵等魔、CR-V刃搪孰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来清锨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV街哄。下面一起去看看吧茫。 ● 外观解析   除了高售价外扁虹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一仿写韧。太过个性慈剩陌,同时又不够精致朝投。而相比之下滔,国产版标致3008要好很多朽蒙,现代感更加强烈的。前脸采用了小一号的大嘴帅磋,并且添加了镀铬饰条显示很精致筒蜂氯,也符合国人的审美玲钵。   前大灯虽然不是氙气大灯挽帘搜,但是加入了透镜桨恍,整体观感不差层熬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高物耪。另外钾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰秋方,增加了前脸时尚感沸不。   从车身侧面来看姆,标致3008加入了车顶行李架焊,虽然并不是经常用到的配置妈虾姥,但是对整体造型的营造作用不小谐。另外峭日哼,黑色下包围凸显了运动感司。   尾部是相比进口版改变最小的搁罚,不过依旧非常漂亮令快,很有层次感博楼。尾灯加入LED灯组垫,警示效果更好咕铣。另外最值得一提的是其后雨刷设计吵标,在前雨刷工作状态下焚,挂入倒档某土娘,后雨刷会自动工作潞轿刃,非常人性化的设计劫。" "  说到法拉利派钞、玛莎拉蒂这些品牌帝,网友们肯定会觉得遥不可及涣,价格高高在上杯回苏。如今送竭当,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli魔啃,它以89.8万元的价格进入国内市场叉界。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赡句。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鞭堂,让我们来看看他们三个谁更吸引人下。   在市场行情方面稀仕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统孟,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的都,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置啦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设白岔多。而其他两款车型均有不同程度的优惠呛碎攻,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系啡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的乌霖澎,看起来非尘共埃魁梧的发现竟然落了下风吭卵芦,令大家非常诧异将。但在内部空间方面纺,Ghibli组完全不能与发现相比隶蕊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版处蜗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车衫,所以它的尺寸就不在此提及了题郸镭。   在该项对比中剖咕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敦女,功率少了80kw娘宛筏,扭矩也少了50nm渡伺,同为3.0T但差异却这么大咀蔼故。发现采用了柴油发动机媚檄伙,这款发动机的性能超众停,在国内有些市场中非常受欢迎绍畦瓷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱想刀。   对于传统豪华车闻言惠,前置后驱永远都是最完美的驱动形式幕叹驶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式饶伤砰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辆惟撤。路虎发现集成了家族中的优良血统脚醒傅,四驱系统足以让众多对手汗颜掠。   本文导航培峰舒:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敢,保时捷新Cayman在国内上市之后锈冻岔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了富,遗憾是试驾车迟迟不能到位篇武,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哀扫被,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心凳吝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出恨,就当胜利喜悦之余托,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包痰禾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我频狙:不就是保时捷最入门的跑车嘛拨扔,至于这幅尿性嘛磕?不过您还真别说屋细,Cayman作为保时捷入门产品中炮,绝对是一部对得起消费者的良心之作捐,比起卡宴与Panamera来说芍受,工程师为它注入了更多保时捷的基因鞋猾,说句通俗易懂汤绢肥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观掀囤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间巍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史毙,第一代Cayman的诞生是在2005年措坛阀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺人清仙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格萎,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赌雾。   新款Cayman S外观简洁酣慰喉,车身比例更是优雅的惊人塘晤缆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吓购抗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)男。尽管如此哥冠,这款双座跑车依然非常紧凑廉朽统,车身长度增加了33mm哭。车身前悬缩短了26mm公饶。   每次谈起保时捷的外观设计倦,笔者都是非常纠结的心情说,恨的是德国人那副死脑经姑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化峭视,喜的是哪怕轮廓没有变化泛驳仿,每一代保时捷都能占据时尚的前沿丸诲钩,或许这就是历史的传承吧怯校酚。   新款Cayman S除了迷人的身姿仟堑,优雅的曲线之外戚,设计师并不是一味的强调柔美荤陇柔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现乾草,这里需要注意的是立,这个大口可不是什么导流机构嗓修,而是发动机的呼吸通道跋锰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位汞熬溅,加上凸出的转向灯设计送恰,相信任何人看过之后都是过目难忘刺绥火,尾翼同时配备升降功能谩苏,时速超过120km/h之后粟,能够有效提高尾部的空气下压力草瓢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鸽鼻,这个是一个价值不菲的配置硼窍祁,总价44700元妹,如果您不满意当前的刹车系统空鳞芥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话染该,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处衰鳞难,据说车用到报废了形芍剧,它还可以装到另一部车上继续使用橙叹,简直可以当做高富帅的传家宝轮。" "  国内B级车阵营的争斗娩,恐怕用水深火热都难以形容点,原本只是按国籍分布的对抗阵营惫堡,随着时代的发展疵,已经逐渐转变为混战的局面灵窘,比如ABB三个品牌的中级车敞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手家。同样的情况也发生在合资品牌身上俗,民用车级别的对抗往往更加激烈楷堆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时俱拼,来自德系的车型是否会倍感压力脖席?   《抉择》   选车是一项既磨练意志豆邓保,又考验耐性的工作上禾。往往在某一个时段有一丝懈到ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吝拧。网上车市最新推出的《抉择》栏目浓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瑰茎,做出全面的分析与指导吭,以同级同价露、同价不同级等角度出发都瓢,全方位给您最全面的购车支持裳斧惜。   雅阁和迈腾上,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车筏,也许之前并不会将它们划等号毁泛窍,但随着市场格局的转变颅,它们也来到必须接受对抗的门口惩。当然韩,这场争斗的发起者是雅阁腹洪,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗抗,抢夺德系车根深蒂固的份额单设旦,看起来是个贪婪的举措归,但能否成功却还很难讲突苏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方射补死,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的浆,反之同样恭。客观的讲等垢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感孪撑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势略。尽管雅阁配备了前大灯LED光源密铜饭,但是这个技术到底是否实际掇,还要从使用中来探寻善。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嫡蔷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响完另。   第九代雅阁缩短轴距的作法间描,是令所有人都无法理解的棱,在几乎所有车型都在加长的时候泌粕冬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍昂,搞得你摸不清头脑抬嫌撼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用佰,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因羚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似啃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者素堵赦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能福炭烧,就是最好的证明吓膏,据我所知酶,直到全新一代奔驰S的诞生囱嚷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的额。   本文导航厘供梢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年桶冻卵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弯鸡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴笔烁。直到有一天钉,新速腾上市纠讲萌,后悬架变成了非独立结构揉统,他们的崇拜似乎崩溃了溉屏。这还是那个技术控速腾吗瓮啡?随着时间一点一点过去蝎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版科、速腾GLI绥售。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了犊躲耪。不得不说扯叫,速腾家族越来越丰满烁,那个曾经的技术青年逃,逐渐走向千家万户段搏嚎,满足标准化的舒适性需求胶。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者辽崩皆,这让我们看到速腾到新速腾的转变导,它变得多元韶慑莱,变得成熟护。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满贸保旧,开枝散叶就像一位长者轿。它不是急于求成汗,而是变得更圆滑更成熟喊荣勘。记得一句广告语曾经说过履泄:“成功的男人驴汤,有很多面秽梯抗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象书,它要更多变圃痪钙,它要更多面皖。蓝驱和GLI户,一个拥有更多的节能技术坟寐累,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构稀檬丁。当然纹港傅,价位不同侠栋枷,GLI已进入二十万大关陶。你有了更多选择肛,你没有了挑新速腾毛病的口实绷令。三种产品摆在你面前筛擒,要节能梢琅?要动力祥?要居家捅?新速腾都在这拳脱癌。    直至今日薯爱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蝗嘛,的确惜弗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品图避,多少显的不是很紧凑动感健。但终究那是一种技术执着理念下潘焕壬,最后一代产品了镐。新速腾的到来似乎终结了这些痛妥清,悬架品质降低坟愧亲,操控感稍有不足峭米,但换得更宽敞的内饰空间博徒惦,等等等等倪。到底速腾进步了还是退步了粱,我们无法一概而论稿。但有一点枷激猴,笔者觉得大家都不会反对泉谰疆,新速腾的外观绝对养眼虹昏囤。你依旧能找到德系工业味儿辅甘,但又看到更多摩登的东西邓疼嘶。咸淡合适共豪俄,老少皆宜垢。或许从这个角度来说谅唤帝,新速腾是成功的檀并霜。    过多的技术说明充葡,这里就不重复了稠仑,今天我们就来漫话速腾阮蚊略。记得一次漏鸿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面菏疮,立马对它的内饰嗤之以鼻谈凉掏。毫无设计感超杭,直来直去拌,见棱见角石尘。或许不光是这位搞设计的朋友认缮酚,很多网友也有如是感概澳罐肆。他少了一丝温情摆吧,少了些许浪漫菊亭。不如北欧风情简约冻,不如英国小车活泼汞啼魂。充满了德国工业时代标准化生产的气味景蝎。打开高尔夫道狡赌、速腾雄讲避、迈腾透、途观仙黄唉、途安的车门河道,你都会得出同样的答案释席签。或许柔侥,这就是一种设计选择勘羚肉,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的箩散,内饰模具走点曲线也不是不可以棠,但当你仔细玩味之时潘昧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美皖怠姓。不浮夸蔬、不高调暗鸥隙,你可以说它没有设计感灯,但它却充满机械美习没娜。 责任编辑挟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV熔穷上,也就是S-cross锋驭两迷,售价11.28万-15.58万元上踢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城じ健,主要竞争对手包括劲炫和逍客冯擦壁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版施皇,其实并非如此芜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盎将,我们不妨来进行一些对比去看看缎伍独。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奸渤桓,也就是S-cross锋驭梢,售价11.28万-15.58万元歧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉住,主要竞争对手包括劲炫和逍客顶馈荡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版署轻,其实并非如此凶密,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢松,我们不妨来进行一些对比去看看牛艘离。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上棘饯椒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场坷秀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机姆筷,而且在轴距上也进行了加长清般断,从而能够获得更大的车内空间漏风猜。其实就在此次广州车展开幕之前盗蔚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验疾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧乱壕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撤藤井,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机廓币,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长谈缎怕。另外勉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凹氮、BUS陷北、VAN三个系列蹄,分别涵盖了商务北浆、家用和专用三个细分市场描眉妨。好了塑浓汹,闲言少叙慨琉,下面我们就走近它们以作详细了解吧头拍。   外观篇浦蔡场:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肃靶贿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致滩起,我们将主要以佳宝V80L为解说对象朽,同时会在两款车型的不同之处加以说明香额。   该来说说外形尺寸了虽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同磁底,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盾弛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成统剂熄,与车头形成了很好的呼应磺遍,而且从整体上来看车身更趋向于平直懦赦敌。需要特别说明的是小,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烫,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式呛锈,以应对不同的使用需求疟,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同媚幌毒,例如高位制动灯坷让、门把手和牌照架档赐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”红,“中国车”歧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价耐暖。“北欧品质”传承自S60凰紊,设计风格以简约时尚为主陶浆霖,选材用料则注重安全环保镐。“中国车”同样不难理解挠灭,“L”是个很好的代表茫搁,但不是全部狼。   就在试驾会的前一天嘘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)喊态,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上韦恢。   ● 沃尔沃亚太为何物估?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涪。沃尔沃成都整车工厂徐笨、大庆整车工厂隘戳、张家口发动机工厂苯、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下掸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产间凉纬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准芦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统差官烩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准旅。如S60L有约290家供应商砍仟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系怜病。而在研发阮捌、设计涡、采购和生产制造等各环节上柿揣扫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惜腊扫,采用共同管理系统疏头潜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容疗,我们先从加长这个重点说起罐淳酸。S60L相比S60加长了80mm钎接,具体点说应该是轴距加长了80mm活。这80mm用在哪了呢撤?全部加在了B柱之后年捎跑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心妈,这里现在变得很宽敞虾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间壤,前排调到合适位置后碘蹄南,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惨蒜邵,属于勉强够用的水平;而在S60L中火犀颅,相同情况下姑模窖,后排的腿部空间则超过了两拳纱檀,可以说是非臣状铮宽敞确冠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钾百,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平补,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)聚硼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了锨,外形倒也没受什么影响耐,甚至感觉比S60还要更舒展一些兜疼撤。S60本就是轿跑设计风格婚然,后门加大后态掂颇,整个车顶的曲线反而更平滑了壤。相比之下吞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些熟,但却增加了几分优雅的气质锣拨谐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扳强,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素闯净抠。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框采,车尾则在底部加入了镀铬装饰条琼搞。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”飘寄,不知道大家对此有何看法敢嗓。全新的18英寸轮毂挺漂亮揉胖,轮胎为了适应国内更复杂的路况漠艇,将扁平比从原来的40增加到45蛋味。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了佳豌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点董,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合殊女楞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰宋递颇,而像坐垫入、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色斗海。这种颜色和黑色有些接近琳舱,但更时尚杯、个性一些狗才陆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘令、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色媳喇锑,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求硕佳,后排乘客得到了更多的重视怕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伤色。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碉拱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置猜省郝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车悸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侠哥亥,可就在本次的广州车展上磁怪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市率,并且两款车的售价也是非常接近陵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鲸。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表定:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赐,并且它的设计也是由国际化团队完成袄,外观上完全不输给大众拳头产品速腾呜汀光。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型阑豢,并且两车售价仅仅相差4100元牢华。观致3车身更宽防,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势未。速腾则在车长与车高上领先观致3糯操。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面缓嘉股,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱闺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乘纶狠。因为排量上的优势鸵焦,观致3自然在动力参数上领先速腾两降。同时观致3采用了更加高规格的轮胎德卢恨。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架虐删巧,后扭力梁式非独立悬架湍剩。   本文导航池靖秒:" "  今天给大家带来的两款车谜嫉,其实已经在国内上市崔挨墓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型舍,他们分别是大众的全新捷达以及标致301僻寄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识械霞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著颅腾煌,而标致301可能大家就不是很熟悉了庭捍,下面撤盒秒,我们就一起来看看这两款车惜聊郸。 外观授捌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国晾讳抽,2007年进入中国田。对于很多车迷来说曹季丛,这绝对不是个陌生的品牌仓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字欺,但可惜驴瞬律,无论是在中国的街头还是美国的公路上蛔犊僧,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蛔胸胖。我有时会想这是为什么冕?诚然纷锹,英菲尼迪的车在豪华感吉鲤、科技性能和舒适性方面都不输给对手怒楼联,而问题恰恰出在这里喀校。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面规,没有特长就没有个性颁料珐,如果是这样的话隶贰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捐咳超?   现在英菲尼迪也意识到这一点驴母课,且开始着力寻求改变刺、树立自己新的形象尖何恍。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品授饲说。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上夏,当时就被其出色的外观设计所吸引垂,而今天我要体验一下它的新技术鞋巨虫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化添,车身重量上的降低幅度也不大谢收激,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沦兔,这是很明显的改善挤兴叔,尤其是在性能和燃油经济性方面咯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供县救,并且采用的是锻造工艺碎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贡,现在英菲尼迪Q50的对手竞,如宝马3系套捎先、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贯弥胶,希望Q50能做的更好瘸参镰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色侮撕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图桶唬让,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性兼旱胁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序庭前,但其实这些已经有很多厂商在做了肝桅,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计固幌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动悸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化匣。它所代表的是一种生活话晴,是对待自己和家人的态度瓷话,是属于年轻人的精神俏讽婪,是一辆车磐嗓。历经六代的演变聘,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车丛,它虽然没有惊艳的外观潘,也没有花哨的配置荣习,但它是品质蹦睡、安全翱、耐用的代名词输殴非。如今徘路,第七代高尔夫已经面世苦绷螺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蹄涵竿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫杉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在筒悄杰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同潜贩瓦,不再是一幅人见人爱的可爱模样虏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙保跑白。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烧夕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子哇劲矗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体娇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中是,仿佛是灵魂一样红工。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定江兔灿,但从我个人而言稼冗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的糠阔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓迷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赊伴, 坚毅的C柱是永恒的经典火,不管其他部分如何变化腻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫理屑。   除了车身线条外棱碎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的靛甲瓤,并且被那条“灵魂”所连接着碱浓,这在之前的设计中是很少见的痢胯季。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯目,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的胁扦。这一点很有意思陕贤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯级,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯淳驴,避免了大家后续改装嗅说。   说完了外观晒,下面我们再来聊聊平台释疲请。熟悉大众品牌的朋友可能都知道婆福,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产梳,例如POLO采用PQ24和25平台骆铅屠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台还,06-12款速腾采用的PQ35平台革秸戊,他们之间都是独立的鹤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的心,它的优点就是几个级别可以共享技术季两。   共享技术又有怎么样的优势胖椭?答案是显而易见的宠秦屡。低级别车型可以采用高级别车型的技术谐,在产品竞争力上绝对要远胜对手贾彤,并且还可以降低研发费用灌雄碗,可以说这种慕危块化生产模式在未来肯定是趋势誊。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势删,例如电子手刹怪漏膊、更先进车载系统呕倪够,都是应该出现在中型车或者中大型车上的钳籍沫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配岁剧。   所以未洪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化亩冠,就好像是四代和五代之间的质变一样唱,开启了高尔夫车型历史上新的篇章滑藉赐。但是否真的是天衣无缝的设计垃申槐,我们还需要用时间去考量枫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷米莽翔,但到目前为止吃焚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告胆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新贸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔萎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机继酱悸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)垮匣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的兜奉肠,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别催脱。   首先嘘赡,大众的工程师对EA211发动机减重绿荣霖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量票。另外埠,EA211再次使用皮带传动簧勘,相比于EA111链条传动痴习,皮带可以降低噪音和重量钳徘卵。除了以上两点外篙瓣轿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承迷,在一定程度上可以减小阻力围腐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化戮戒卯,EA211发动机参数比EA111有所提升宠,当然幅度并不会太大纷,因为整体的结构没有太大的变化程,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中醚沙。   既然说到了车重萎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg深,这其中就包含有发动机的20kg舰衬,而车身采用MQB平台后也随之减重恨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的扦淡悸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用备梧,从官方给出的参数上看脱思厕,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km门,这样的表现已经可以算是非常不错了歇。   说了这么多豁,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识匆魄箔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辞痰坛?是不是像资料中介绍的这样完美滩阶妈?后面我会给你答案碌屯。" "   在国内秦霜送,当一款车的价格到了百万元赎,那基本上就可以称之为“豪车”了楼帘,但过百万的车也分很多种攻,比如X5观刮、Q7之类的SUV释类,亦或者911诵觅芦、GTR的性能跑车忿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车发华忿。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瞬,除了我们经常能见到的宝马7系魄弛、奔驰S级史恍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外壬下,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系阶梗。    注坦钨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别纷凛,但因为车款并不是统一的最高配乘溅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比维。   新S级受青睐钡、XJL独具英伦风擎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车僵覆辣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虹毁额。其实搞浚魔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代跋村啃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员品搅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位撮,即便不算是遥遥领先溺藉霜,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行客。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子佰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来膳恰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多镰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间废凳,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级牵搂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入了,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭汕猩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评送捶,在其内饰的做工却挝收、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳课才歇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涉:在自主品牌SUV阵营里面括陡馆,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型答锭歉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳捅弦羡,景逸X5的推出经过全新变脸灯馈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识烙聊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会靡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点蛙甜玲。 外观皋欠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市箱亮策。该车共有5款车型壬剐棉,售价区间为7.99-10.59万元绩。相比前辈景逸SUV鬼料剂,景逸X5的外观设计得更为时尚嘛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机此杆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙骇刷、俊雅红哭、珍珠白排阜狙、琉璃金溶、陨石黑河刨、钛金灰虎弥、马拉喀斯棕等7种车身颜色亥朗普。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者差拉。   熏黑设计前大灯突出其运动感苫,与黑色进气边框的搭配也很协调忙哩妓,比起三角样式更显年轻鲤。大灯内部采用透镜装置欧嗅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涩。雾灯外包围设计突起仿铅弊,很好的与大灯以及中网形成一体随构糠。   同比瑞虎措、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显斑,此外205mm的离地间隙翁,景逸X5的优势还是相当明显的攫私。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抛复俄,同时为乘客上下车提供方便湃踌。搭配车顶上的旅行架阶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道窖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烯肠模,主要体现在细节之处的不同氛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和码,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉翘。   景逸X5后窗配备雨刮顶嘎恕,在恶劣的天气还是挺有用的写哆卫。此外全系标配倒车雷达帛毯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像须抖迫。银色后下档与前下档相互呼应叼祟碴,整体感更为强楞趟凄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化稳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妇酥,夜间行车的识别度非常高盼辜。" "  前言潘唇脓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘琛,如今的战火更是愈演愈烈漆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾甘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场瓜蹭漆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决碴窜,看看在价格相近的车型之间宫媒罗,两车在配置上的差别究竟如何吧弗侈努。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说朵付镀,作为一款全新换代车型铜腑瓦,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦疑洌客”全面完成了更新换代诉茶。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说瞎欠,只能算是一次小改款车型恨恢郝,除了在配置方面进行了升级之外孙戮驮,外观造型恋卯畅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酸静湿。   在此次对比中宋敢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较萌乡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近籍唬,均在21万以内车籍刊。同时又都属于各自双方较低配的车型吭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用乾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸逢嫁浦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹檄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁估。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力馁儡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度伞。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钝芦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拷,现在还不是揭晓的时候常。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位粳凳:mm) 4865 4930 宽(单位柔秦忙:mm) 1820 1845 高(单位盖关:mm) 1475 1470 轴距(单位涤颠矗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泪,因此其在外观方面没有发生明显变化砍好。前脸依旧展现出大众家族的设计样式踌显乖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵卿肖报。前大灯组配备了LED日间行车灯惺星耿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近每矫。另外细报惶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现汗翻揪,贯穿全车的腰线非常突出诲筋,车尾则变得更平芹览困。而与新帕萨特有所不同的是颅,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置聚,而非在行李箱盖上俺裁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性客躺逞,但是国产版车型与美版车型相比起来看讥摩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱檬北猩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系仑溃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拟戊。另外鹤汤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多评虑,不过从C柱开始已与车身线条相融合纫控们,深度虽浅但是更加富有设计感勤。   同样旁哨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化戌闻惟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板铅哀肩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肺盖,并且颜色也不显得突兀裁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计堕厂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同抽厕心。内饰配色非常清爽痊捅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拼韭钳,用以进一步提升触感内。   动力系统方面领肥俯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI哀、1.8TSI萍旗签、2.0TSI己、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钞颁剧,在保证动力输出足够的同时也相对省油千伞氖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L群抛腿、2.4L和3.0L自然吸气发动机海慰,在动力输出方面的提升并不太明显板举,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合暖染。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面是第,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近玫偿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂稍钦茂,同时都采用了电动助力与电子驻车户膛。轮胎规格方面师,2013款迈腾采用的是215/55 R16毖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16华。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来协,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蛾。事实上凯踌芜,自由光有足够的话题供大家热议踌形狗,例如特立独行的外观眠堂培、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等草毫渐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淡峭。日前钩,我们得到消息桶把片,自由光将在12月底正式上市销售每及歌,所以当这次在广州车展见到它的时候慨看革,感觉它跟我们更近了鞘酿慷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti体甘坦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种娄醚港,它似人非人盾,行动极为敏捷波,也惹出不少祸端丹底纤,人们曾经持续对它进行追踪顾仍逗,但一直未果石皆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧先枯:敏捷避铝、神秘奔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字忻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了屠。   很长一段时间里佬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面啃,并火热至今咎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扮面效,起到补充细分市场的角色羔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失缄,成了途观的小伙伴项。   野帝的定位低于途观略氯绅,车身尺寸小于途观故抹,同配置级别的车型价格也在途观之下型辞迹,很明显到操,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈肮妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客活。   ●外观浑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸手脆,舍弃了老款极为个性的风格蠢阑,确实更符合大众审美惨,不过平心而论它依旧相当个性钎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起世丧灭,它显然不属于年轻时尚那类的斜绦,车身线条硬朗摆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点额惊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现庐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来痛污款,喜欢的真是特喜欢膳拾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赎蓖。   ●内饰诫铆:沉稳獭人校、无趣屯、无惊喜   坐在野帝车内抢刊,从气味到设计都令人非常熟悉沥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格痢钾,在操作方面蹦讽,由于没有太过复杂的配置宋,所以操作上手难度很低匈。" "  在如今的国内汽车市场中恫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车酸污狸,紧凑级SUV是近两年的热门车型混驮骋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烈,宝马X1在国产后饲呕,其售价区间为25.90-49.90万攀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似槐厦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点徐腺,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下灰磊试,看看他们的表现如何摄萝。   外观篇   由上表可以看出旗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势怂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势聊藉,外观看起来会更加饱满一些瞬袄。   对于宝马X1和奥迪Q3海腥泊,都定位于紧凑级SUV倾吨,又有相仿的定价区间睹惕赌,无疑让这两款车成为了PK车型匠识覆,经过仔细挑寻纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比售檬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅土鳖,整个前脸攻击性十足宏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多竞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯潘等,并且配有自动清洗功能豢汉铺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯幢葱炮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯百富胎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重哆戌,所以整个车身看起来十分修长次坤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些绊遍溶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蒙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足顽溜仕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格掂,看起来略显敦实侯杉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素范,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲昏很。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型据蹿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代揩矮疮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻裳、动感和实用等特点袍,所以在中国有着不少的“粉丝”痹接钵。如今艇,第三代飞度已经在日本上市烷,而不久也会顺理成章地引入国产轰,全新车型是否能够保持老款车型的优点纽瓢,并且更上层楼呢禽涟?今天储氓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈品逦帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案赡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片睬停,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瘫滦惧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计到,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般灰司枢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多巍。当然活嫉卤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凰夹,左右两侧都是封死的深丝,目的是让新飞度更加的有型腑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型使,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应狸硼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型陷,日本人称其为“1BOX”葡痪奖,发动机舱十分短惺А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum奖梨:机械占用空间最小化铝玫,乘客空间最大化)届,车身长度更多为乘客所使用绰。但与上代车型不同的是撅径袍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体啪玩胃,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鹊。   在车尾的设计中败,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型们,此外痹,尾灯向上伸展厩,经后风挡两侧直到车顶彤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V僧唉。在1.3L和1.5L车型方面钙矾,车顶处有一个小鸭尾造型蓉典胸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上霜劣处,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少踏。   新飞度好看吗贯惮?也许这并不是一个好问题么,因为审美本来就没有统一的答案瓦。不过可以看到的是写辰涟,新飞度的外观更阳刚蜗巩,更加运动化底克胳,也更自信了劲,同时在内饰方面也走向了成熟蔼聊啦。做个比喻吧骨玛橡,第一代飞度好像是一位高中学生妹雄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生吴晨啡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙温石,慢慢褪去了学生时代的青涩界,变得精力充沛连坟河、充满自信扛佩叹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恫摊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诡葛,它看起来依旧如此的适合年轻人没。没错词围鼎,搭载着一车的新技术之后佰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手普崔戊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价堪醋逃。于是当新车到来的时候柬品,你一定和我一样对它充满了兴趣俏。这是最年轻的凯迪拉克匙辱、最小的凯迪拉克报岸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克动? ● 外观造型社窖:钻石切割风格依旧闲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拆、2013德国红点设计大奖铣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柯涪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朝高夯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影峭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锚措,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶热极星,只是这回痴秆梨,ATS是完全原创的作品念纽熬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm漆痰贤,轴距仅有2775mm浦暖愧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苇滤席,而国内我们则把它当成中型车顾帅筏,和宝马3系标准轴距版擂墓昆、雷克萨斯IS成为同级别竞品问看,并比它们都要更小一些梯孪。   前脸的造型相当干练绢凄浩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张端瓤劝,而是被很好的控制在一个合理大小上督,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了核变地,也很符合其品牌最紧凑车型的定位补。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条相痞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头顿。出于空气动力学考虑旗厩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上髓,当车速高于60km/h时朗梢,前进气格栅会自动关闭颅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流匙骄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)内,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饺,并带有远近光灯智能切换功能才期偏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摄痢寄,快速亮起羡蛾浓,缓速熄灭的设定很显档次琶线。再往下看尚危愁,闪电式日间行车灯时、大灯清洗薯仕挎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片步牟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓝谱挝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冗痊,亦或是造型需求亨伐,感性的来说的点,可以视其为向着传统美系性能车致敬佰齿。身处车内墨琉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炼,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侮雹。   ATS是一款后驱车徒匹虐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50朽士:50矛陵羔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款旁收,贯穿车体的俯冲式腰线钩、短前悬拼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绕钳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响怠仕吓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钉股肠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)灵到。而在规格方面阿孔晶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奔雀萝,前胎尺寸为225/40 R18梆,后胎尺寸则为255/35 R18绍伦嵌,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力和钎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致才,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驼师,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色簧妇,至于设计师是否真有此意侥糙,倒还真无从揣测探扰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少婆,实际上叛善,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毫颧梅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部是,由此带来了不错的视觉冲击感勿边酞,给后车以足够的心理压力扰赣,至少眼前的这个家伙一定不好对付箩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型工,至于3.6L V6车型何时会引进垮擎,官方暂时还没有表态管粗,而是否会有V系列性能车型的推出校葡啼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定百。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满镀拭匹,虽然它是一款两厢车施,但当时也没阻止消费者对它的热爱闭惠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型慷窃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型静,两厢车朗行也就顺势推出猩班,可上海大众并不为此满意湃际零,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瘟褐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额倍继。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型擒羌,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜忱为首,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性衰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锹茸覆,这款引擎具有全铝轻量化的设计善辱刨,对于减重以及散热都有进一步提升路镀孺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统九蒋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些屯穗,参数上的差别却没有这些技术来的明显概齿素。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱窖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁练笆,高尔夫在这里就比较有优势了媒,采用了四连杆独立悬架盗剑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5翁讲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品罚沸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的疤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蒙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嚏痛诺,看看它的实力到底如何另诉休。 定位及对手分析踞躺侥:瑞虎5定位高于瑞虎赐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剂陈,定位要高于瑞虎车型沤,预售价在10~15万元左右辱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元鹿。定位的提升礁虑砍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上菩稍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面踩谦糯。 【左上酸其婚:瑞虎5;右上痢户:哈弗H6;左下抱:全球鹰GX7;右下端惫侈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扮,目前市面上的哈弗H6馅辨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手队板层。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屡脆晌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠靡抡喊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键良吹驮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型口灿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱势洗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何嗜介劝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淘窍夹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验病粪。 三款车型具体型号及价格参见下表架问: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显褐亩冈,GLI是其中相对惹眼的一个亩,蜂窝状中网设计和GLI标识弯涂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来姆陈虏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微睛戌具, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的豌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拧,另外两款车型都采用卤素光源僚拖。 车尾部三车间的区别更薪尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼天毫廓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俏回。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合携潜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎埠漓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎祟,侧重舒适性和耐用性敝牌棵。   内饰方面毕侣祭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型芬蝎麻。三款车无论是在方向盘骚哗、排挡杆底座还是座椅上甸祟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀短。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章安:" "  奔驰S级在国内上市的时候回,奔驰就打出了“汽车发明者讨,再次发明汽车”俯,对于前半句逻惩,你应该可以了解斜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑渤。但是后半句是不是有些困惑呢埔佬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汗纤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼溶豁凭,全球订单销量迅速上升街兽,国内订车也需要很长时间商,基本上4S店里的展车一到位就被预定了玛静。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷图集?除了进行试驾体验之外恳车册,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比忿搅剩,相信看完这篇文章之后褪光,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变锌耐。   之前污台,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细飞,如果你感兴趣可以点击图片阅读逛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L眠李,属于入门级别车型委淡攫,排量为3.0T帮弗,售价区间为赫沥:124.8-141.8万元之间钾,只有两款车型可选碳问。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T笔茂坦,售价区间为179.1-204.8万元革涣讲,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嫡。   对于汽车厂家而言陀,旗舰车型永远都是自己的“代言人”戌,无论是从设计监丝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现侈瘁癌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比酵位,并不是要面面俱到的去介绍亮功,如果这样的话琉,几大篇也不会介绍全检。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外敛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比鸥剑埠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的捆诺柿。   对于外观绢卷,依旧是那句话凉:仁者见仁虐缴熄,智者见智比潍糙,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了劝仙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气第田,而奥迪则一直坚持这自己刚毅醇硷涩、冷峻的态度附荆兢。如果非要比拼的话关挥星,那么最能体现科技的还是大灯的设计乖。如果没有奔驰的奋起直追松沮械,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪芍晒韦,但现在我想应该不会了喊忙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼椽钮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向衔稿舶,所以从侧面看起来就更明显了超咯,奔驰依旧是将优雅做到极致菠抨钨,而奥迪A8L的车身线条并不明显庭卧河,前后比例也是十分协调哺惭潭,整体表现的是一种中性美法浚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果捞糖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说锣该毕,最能体现出美好一面的就是细节的处理杜。比如荆刀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式熬旅,只有在R挡的时候才会开启萍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拱佃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式屉画萍,当然这也没有异议甫,但是和奔驰S级对比之后脚桶型,就能体现细节上的不足了逝碗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去堪暴搏。   本文导航错眷帛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M潮、G段登、QX藐、FX媚、EX舞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛始煤揉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现晌剩,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX袭,趁着2013年的尾巴辖,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe鲤搐钠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些门,这一方面是出于减少空气阻力的考虑泻侗钨,提高车型动力磁怜佩,一方面也使车身稳定性得以提高涵。2850mm的轴距虽然没有变化革臣,但是空间分配上嚎抵,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排舅。   前脸整体看上去十分圆润饱满蔡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力砍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点狈朽排,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸箍棚贸,L型大灯像两双飞翔的翅膀祈归,随着车子的启动奴独,展翅上扬袖。不过这款车的前脸上噬,我们并没有发现雾灯的身影沫砂涸。   与前脸一样角沛睫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒闹拟脑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多眉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉哗瞥膛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力翘哀嘶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来算,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面剐苯,博得了不少的关注羌攻。大家这么关注它肯定是有理由的琅,名图定位于索纳塔8代之下示、朗动之上撑夯,依靠丰富的配置屁厢趣、合理的空间和稳重的外观内饰套辖,实实在在地填补了中间的空缺枪狼泌。据了解穆提,名图上市后将会有8个车型抛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型糖?曝光北京现代名图详细配置)邻护炯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型探,1.8L自动DLX蚂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型呻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近稼,启辰R50X为8.28万侠熔潞,MG3 Xross的售价为8.47万元农。按照车型划分来说硼,启辰R50X属于紧凑型跨界车隶,MG3 Xross属于小型跨界车辜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势袄交麻。但在外观方面贰丧馈,MG3 Xross比启辰更都市喊餐菏、更适合年轻消费者认畦磐。   启辰R50X   外观方面颈时末,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板擎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架唬撵坪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm誓杆眷。由于增加外观套件响,尺寸自然会比R50有所增加氨计充,不过也仅限于外观上钩,轴距依旧为R50的2600mm法,同级车型中算是比较出色的数据醇驴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嵌吧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在火葛彤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酮舌滔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梧。   侧面变化不大昏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蚀掣。典型的跨界车必备配置行李架伺犬鸽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挤愧,有了它的陪伴莱棺凶,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想酷。看似设计复杂的尾灯芹工,其实并没有让这款小车失去应有的简洁隆拧搁,也正是它的出现盎巾父,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升猩泥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚏息绅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蒲售,虽然MG3 Xross的售价更高泻驮冠,但在配置上却没有太大优势哆。启辰R50X中装备的倒车雷达娜瞬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现躬道。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性霞寞豌,同时对关注度和销量也有较大的影响蓖喷。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一步,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况踞搬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好克。另外旗失,天窗也是大家乐意看到的配置奢,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气屎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致联,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一霓惯。三点式倒车雷达问叙番,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用楞痕换,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置廊片,也让尾部的整体感表现更佳系。   本文导航孟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车词床赂?”每个人都会在心里问这个问题钱。它是个新来的家伙刻烧蜂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔突庞。“这不就是3系的Coupe版本吗稗柬炬?”有人一语中的喂。故事讲到这里似乎就可以结束了粮恰醋,但事情真的这么简单吗羌漆?当然不护械防。在真正去驾驶一辆宝马之前舷,我们无法给它下定论酵。于是问题变成了骂夏汐:“4系是一辆什么样的车胖借扩?”   几个小时前(11月12日晚)驮两笺,4系刚刚在国内上市磕吝杯,售价59.6-73万元耿甭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吮陋巍,但不管你是不是4系的潜在买家吮郡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情寞胖歌。因此薯观,我们为什么不暂且抛开一切杂念坏旅,而单单去欣赏这辆车呢戒?   ●外观散琅:若要欣赏隧朝,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line的,中国官方名称435i 豪华设计套装憨。仅从外观来看顿痞氖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力沟。原因很简单及忍,它的确太像3系了宛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位惦罗屠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此揉木,4系如此像3系(F30)角体,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系褪。大家难免会因此而看轻它库,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脚裁。再瞧瞧6系仆,虽然与5系和7系的关系不一般车桨纪,但它显然幸运得多崇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拷匣撑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来茄含,即便这辆车没有装备M套件庐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来旧谢暗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现揉群,从这个角度看泼很,再也没有人会说这是一台3系了挟,除非它在梦里见过F30的3系Coupe驼槽茄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上途棚帆,易成为人们眼球的聚焦点就,有些喧宾夺主的意思缎邯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果筏膝。不过轮胎的配备让人不免有些失望屋昆迷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蘑封,对于435i这种动力配置来说剃,225mm的轮胎确实有些太窄了姐魏类。   从车头到车尾木,你的心情会越来越好氦汾钵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方栓胆咯。细看尾灯造型甫恰,它更扁更犀利岛溉,与3系有了细微的差别匆寿灰,配合流畅的线条冕吝膛,再没有旁枝末节复,给人赏心悦目的视觉享受嵌截。   ●内饰攻盗苍:领导欣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗粮僳定? ? ?   4系的内饰应了那句老话檀:“以不变应万变”口恳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蓄故。为什么这么说粱贰稼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嫌耍检。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散镜黑估,如果真的会有人选择这款设计套装赫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了触。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人戒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷杆驮罐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蒙,不如回过头来看看那些被你所遗忘骄炼,或从未关注过的豪华品牌婚型茅。在它们身上匡良石,有你难以发现的豪华品质碴睦导,也有能够让你折服的豪华配置五,总之睦复,在选车的过程中蹄来,尽量不要做的太绝栓,因为买车不是跟着别人的感觉走伐捆猫,选到自己合适的才最重要嗓。   《抉择》   选车是一项既磨练意志体螺,又考验耐性的工作叙。往往在某一个时段有一丝懈档芾酵臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肠。网上车市最新推出的《抉择》栏目歪哗奔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浩,做出全面的分析与指导劣蜜橙,以同级同价彩菏瞎、同价不同级等角度出发侩首撵,全方位给您最全面的购车支持拣。   X是一个颇具神秘感的字母松乐须,我们经掣幔可以在电影中看到这个字母的出现港瞄丰,往往能与这个字母挂钩的人物貉虑兑,若不是什么超级英雄溪钳,就一定是罪大恶极的反面人物姜程。在汽车界同样有着这样一个级别的车型射,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂窝飞。由于种种原因熬,这些汽车界的X-man无法全部到衬ο椤,而今天出场的这三位艰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解末。   两款日系一款美系未妹哩,这样的搭配或许有些欺负人锤怜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人九辫,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况郡。作为ABB之外的豪华品牌希侨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌祥蔑,都在顶着巨大的压力在中国生存者狄勉。当然鹃窟慑,它们之间的生存状态可能有些并不相同示硕,这与进入中国市场的时间设疗、推广力度潞目、价格等多方面因素都有这直接原因贪搜拨。SRX瞄、RDX和RX胳,既是同时拥有X标签的SUV车型龄触忙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疽纱,这样的巧合其实并不常见巩亲,但名字的相近却并不能代表实力和销量刃蔷瑟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质聪乘闲,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹筐谴嗓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尺雹残,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏鸿霞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叔,将其取代的是刚中有柔德看,粗犷与细腻的结合体歼奉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱雇靡膏。   本文导航十虫碧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知收,很多汽车厂商都为国人做出改变佃躺凶,纷纷推出加长版轿车钨涵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报势。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵螺。新车在天籁的基础上加长了135mm酥皮怕,但它真的只有加长这么简单吗昏火跨?显然不是犯乡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己妨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型拍石窟,新车定位要高于普通天籁狙拢、迈腾雅阁等车型尚。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惮,与之前换汤不换药的公爵版相比瞥彤,全新车型有着非常大的改变瓤储,它注重车内空间泊,更注重后排的豪华感受途尘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型腐冷,主要竞争对手为丰田皇冠县、马自达929等车型淌混欠。公爵自1960年以来共推出过10代车型焙逛。之后公爵被日产FUGA所取代猛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出愧蹬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表轻问:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瓦,新公爵版的车身长度完全领先于对手息,并且在轴距方面担心健,全新公爵版也击败了其他金正对手憾稠。在车身尺寸方面和笑拟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度响凄钡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淡瀑广。   新车的前保险杠经过了重新设计绵惰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惮癌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次安。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰违苹韦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车帅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上态,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仆。但全新外观并没有显得笨拙涪煽钱,相反侧面线条看上去更显硬朗碧构举,同时还提升了豪华感钢。17寸轮毂采用了全新造型嘎,做工和视觉效果都要优于普通版天籁逞。   同时新车的尾部也经过重新设计叉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低等太,让人心里觉得踏实菠圣革。四边形排气管镶嵌在后保险杠中饺附售,这也是日系豪华车惯用的设计手法寺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅骄芹散。   本文导航懊熬斑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可忙刮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心腿谅。不久前立络俱,哈弗H6推出升级版刺襄挡,现代ix35也完成了小改款拷巴,今天我们就将这两台车拿出来比一比沥,看看在汽车领域内戮笛碑,中韩的差距是像国足那样不争气秘祟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力斜兄氦。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丝测定,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巧居,而且发动机的选择也更多妻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少使疽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些虎。售价方面两车差别较大赣难糯,这一点也一直是自主品牌的优势所在差假,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乒褐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠衬唤囊。   外观讳型谰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疤炔仟,比较明显的是在车头捻伎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锑睡泵,另外在车头下部进气格栅耿角殿、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理呕彭湾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大胺,不过因为仅有三款1.5T车型沫,因此他并不是今天的主角病。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型贫掠:第八代索纳塔)耗飘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型力:全新胜达)欣趁,两者在ix35身上很好的结合在了一起傅冬腊,看起来既有轿车的美感蚊,又不失SUV硬朗的气质铰奈秸。 外观配置对比烙沮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大许,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元抬康,优惠后的成交价在15.84万元左右蕊蛊骗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涟戌呛,因此我们拿出这两台车作对比穆侨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惜,除了天窗掣棱寺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能毋碌椽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备黄亩别。   车身颜色世拆门:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35桅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多偏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晦侵从,多了一个闪铜颜色的选择捂翔冯。哈弗H6颜色也足够丰富类,平日最常见的白形去艘、黑娃据、灰蔡劣、银都具备涂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挟兽,基本足够满足消费者对颜色的需求到堡。   外观小结套灯:   外观方面我认为两辆车都很耐看潮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言番备,因此更显时尚届、硬朗小饱谋。哈弗H6外观也很不错惕,可以给人非常沉稳踏实的安全感虐垦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版隧师,外观就更不输给现代ix35了逻擅。更喜欢哪一款见仁见智毁希郴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比停绵丝。   >>>慎防购车陷阱溅新裂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV吾?当然是因为它空间够大抛萎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因玛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢歪微护?或者说什么样的MPV算好蛇?多大算大填?今天力拾,我就从一个汽车网站编辑的角度耸递哥,跟大家分享一下我的标准和看法撇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瞪缉逻。   在我看来败拿啥,对于一款7座MPV来说嘎。大家应该首先关注它的乘坐空间阀郸,特别是第三排乘客的乘坐空间狄。因为以我的经验绰,7座车型中忻竞浦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剂纷。要不就是顶腿颠纱,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受络拉。所以在选车时琶兼,这一点大家要尤为注意烂陈怖,否则第三排用不上髓罗,倒不如少花钱买辆5座车娃描坑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油得纬巳。   第二个关注点是后备厢哆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辑。很多7座车型在展开第三排座椅时活南掳,后备厢连放个包都费劲了霸手型。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缸,有可能一点行李都没有吗钵坦亢?所以这一点斧捐,大家在选车的时候也要注意垮怪。   第三点是便利性棵淖苗,这个除了日常的储物空间外摄爆,还包括第二排上下车的便利性霸噬醋、进入第三排的方便程度等篮容。对于7座MPV车主来说腊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酸爱壤。一般来说前排往往是孩子爸妈廉,而后两排则是父母和孩子让,可以说是老的老痉鹅、小的猩瞻恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人偷翅相。   开头长了点芹厢蠕,主要是跟大家分享一些经验孰,下面我们进入夏朗评测缮,看看它的表现如何架。按照刚才说的华般,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颧。至于外观坊噬慷、内饰饺疲、动力等汹街且,它们对于MPV来说属于非决定性的内容顺板,我们稍后再谈齐朵釜。   ●乘坐空间滦棘雹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肉,一辆7座MPV摄龋糯,前两排的空间肯定是没问题的腊烘。比如我身高175cm溺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕沪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm讹,靠背的角度也可以调整30°左右靖。前者很重要坤,可滑动的范围越大拈,和第三排相互迁就的能力也就越强涎怒蒂。   从上面的体验来看嘉推瞎,至少从腿部空间方面来讲句倍乒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客假倡,而且进入第三排也并不是很困难匡私篙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm茂逛抚,几乎领先于所有的同级别对手互乐孝,所以相应的妊寝闻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鼻败嘎。另外有一点大家很容易忽视的是肚济刺,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局枚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任皮,而较窄的第三排(受后轮凌氓、后悬架影响)则只乘坐两人逛吮瘫。   与夏朗相比邵龋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式思郸窖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适僳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人堆话,满载时第三排的舒适性可以想象谭,一定好不到哪去舰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置臼钡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口户片,而且五个座椅都是三点式安全带摧螺,都配有头枕题,这也是其他车型都不能比拟的一点订怯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅灰临瘫,比如长辈腿脚不方便进第三排澄编,那你大可以将儿童座椅装到第三排日纲掇,这个很多对手真没有甭秸脾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立寄乃吹,到2013年11月新车上市鞠,短短4年里稍侗,观致汽车为世界带来了太多惊喜舅畅活,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蛊。新车迟迟不上市灵令黄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瓮嗣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开派,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展显吃。是骡子是马司恫盎,终究得拉出来溜溜界亮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卤鞍,到底有没有想象中的那么优秀懂?趁着这次的试驾活动嗅誓,必须让各位清楚的了解真相策。 ? ■ 见观致不谈奇瑞镐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢门盲观?这是个很敏感的话题怀嗜了,却在任何一个场合都不得不提唐栏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泊箱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言俏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入翻咯确,而非决策权渗透滔翅,这个是一个需要十分明确的概念虫烈可。   综合来说东缚爱,您只需要知道拨维扳:它是一家合资公司无涪吨,也是一个中国品牌龚,但是它的发展不受制于任何人冒擒簿, 并拥有独立的棺撅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员钳持,制造的也是全新的惜米敢、面向国际化市场的高品质原创产品安纲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抨酵,副董事长Volker Steinwascher石清仁懊颈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物馈号行,前者曾是大众集团高管辟想,后两者则是举世闻名的顶级设计师是搽恨。所以在观致3的外观造型上事,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知敖狮枷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下掇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路饶鲁肃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谈儒,车身尺寸翠玩、腰线的丰富程度等芳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球烈宦扫。如果一定要说有什么特点的话噶烦盯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙峰婚。   不过驶俩,若是细细揣摩这款新车涟熊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异为。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性陕斧扯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思劫漠。而由法雷奥代工的前大灯獭霜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范夯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求笑,如果您愿意再多支付一些费用女干抖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刨搬、大灯自适应开启及清洗等配置轨搅物。   除了前大灯内的LED转向灯之外使蛔,后视镜上同样布置了LED转向灯净,只是LED二极管贴片的间距有些过大燎,点亮之后似乎缺少那么点感觉始解槽,而厂家的工程师也很认同我们的看法附,表示会很快对这种设计进行改进轮。而后视镜的特点是宽度很大查品,可视面积优秀们穗,并带有电加热功能喷哀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称腊刮拾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑悲尾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素丸面寡,无论是大灯瞥、尾灯组布局睛壳较,还是倒车雷达的探头布置等等互屑篱。而很多时候丰湾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的侯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品厢纷,设计师的固执被得到了采纳滴莎。   有一个很好的例子来阐述这种情况缚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本墨拣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯搭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的甲惭。用厂家工作人员的话来说侯付,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碗嚎,必须成双煌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准秀:LED光源+导光条染免、双倒车灯贩桐啊、双后雾灯筐,灯组的供应商仍为法雷奥笺。   尾灯组本身的效果相当漂亮辫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娇猛,但不得不承认的是嚎摹灯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少牧付咎。双边双出式排气管绊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到书匡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瞎馈陋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配稠康,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式文囊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上突氮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属兢。轮胎方面观致3也是十分的给力督,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品砂渴,因此马牌就成为了唯一的选择行赁臂,对于消费者而言自然是件好事仕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎镣,这款产品显然更注重驾驶舒适性腿夯绕,但规格上似乎不那么亲民瞥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5屎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条壤酵儡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逻。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中匿必,虽然市面上可选择的车型非常多邻,但是想要在其中选择出一款空间够大沮,配置也不能太差的车型踏佬俄,着实有一番困难吗。近期我正在为选车而烦恼牵滇色,裸车预算在10万元上下豌拣臀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多磁保,所以对空间的需求比较大酱,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上槐识,今天鳖缓,我们就在这两者之间杏苫槐,来一场空间的较量苹氯。   飞度共有5款车型谅玩配,售价区间在7.98万元至11.98万元之间搽楔,骊威共有8款车型喀豌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嘲橡。此次对比文章中葡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比清枢,两者指导价分别为10.42万和10.58万申磺悉,并且在上海都有一定幅度的优惠靶,实际售价两车差异不大废。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嗣校:飞度时尚运动鲍嗣,骊威中规中矩同汀兢。   在外观造型上便窖哆,飞度外观饱满德,硕大的前大灯斗灵挂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚回,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)吼放是,不过现款的外形并不显落伍氓频。骊威的前脸进行了重新设计溜融,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达港,不过整体造型依然中规中矩吻畔落。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面龋,飞度长宽高三维尺寸分别为究米匠:3900×1695×1525mm超,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm灵,轴距为2600mm氨偿,从数据上看孩,骊威具有绝对的优势碎瑞危。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助季,请继续看下文嫉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沉互,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强尚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎芹傅,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎欺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蛋稗。另外哇楔骡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异龄冲,飞度为前后盘式撅同纶,而骊威为前盘后鼓瞥程行。   骊威的尾部设计比飞度更显方正但,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用香蹄尚,对提高倒车的安全性也会有所帮助虑。相比之下师人幕,同价位的飞度没有此配置秆讣拳,有些遗憾裁绞。两车都配备有夷停控钥匙投渐谋,飞度将一梗控按钮集成在两把钥匙上瓮维承,而骊威的依虾目郏控器与钥匙相互独立陋昂,而且仅提供一个遗嗤锤辏控器父,不过两车都装备发动机电子防盗系统傅陪党。" "  现在出现了一个有意思的局面拣挤踩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车说商冗,而且还有像大众汽车那样遍乔宦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号田浆,在大众汽车之后贡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法沁客,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炯烤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号屏亮豢。下面我们就来一起看一看这款车绕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型躲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗句圃?不得不说搜,从外观上来讲班驶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了逞誓讨,购买它的人们旦瘁,更多是在预算有限的情况下追求实用性秋吵,谈不上什么审美喜好社览据。而全新爱丽舍的外观设计墩臀鸿,明显向前跨越了一大步涟赴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人摹晴聚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人角集酷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搂欢盒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的铰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来肯县侥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的定。这很符合中国老百姓的用车需求坎宋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌虐,注重舒适性涵疥寡,但行车噪音比较大娃辞微。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启滥,除此之外卡,车外再没有开启的地方甫边惮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便尚辽绍。除此之外辖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头哭贿巢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见篡啥,属于全新爱丽舍的卖点所在裙。   本文导航埔男雀:" "  一直以来耽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型释欧、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绩了持。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用然亮,但始终让人觉得有些激情不足绊驹,与犀利的外观不太相符碉偶惊。日前牵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机僻吝,传动升级为6前速自动变速箱弦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统盎,提升了该车型的整体素质布。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型仆兑揽,在外观内饰方面变化并不是特别大凡耍遁。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己咳,新款MG5 1.5T也不例外碎立。如果说红线彰显了运动气质毒具,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泊伴粗。   新款车的侧面造型与之前没有变化胶释颈,作为强调运动的1.5T车型镣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果何眷。车尾的变化也不多断,远观基本上发现不了变化所在涉毙缄。   本文导航普讹苹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手厕石,而在中国市乘铩,两者的竞争更是激烈里缉辆,A4L一直在销量上处于领先地位茸司,但宝马必然不会轻易言败闻玩,所以我们看到了宝马316i的上市案刑牡,其价格下探到30万以内茶崎,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的什间,豪华品牌居深、售价30万内头鲍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足幕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣仇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型轨窘任,还有手动与自动可逊荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据表,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的洼,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距臂,并且我们看到官方定价方面该胃,316i进取型甚至还要便宜8000元忻,不管你是不是“壕”憨鲁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观回墒耐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说录忍暖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了柏嗡,在大部分城市氛箍胺,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铰,所以过多的点评话语我就不多说了筒,谁更好看都是自在人心的事敲翰戳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冈兴,但是小编还是要尽到自己的职责拌,必要的展示必须得有魂,下面就看看两车的车头正面大图对比讽仑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯扮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装揭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元脓窖好,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了膏骸到。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm衫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了来倪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果净,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位壳婚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计钱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了惺台,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)篡寐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了虐,不过这都是个人审美的问题了拟量司,整体两车的外观设计还是在一个水准上渤。   轮毂上梆线,两款车作为车系入门版车型愁夏踢,都使用了16寸轮毂鞭,尺寸相比各自中高配车型是小了些迁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎掀辉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水啸辞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎倍,并且在胎面宽度上比316i更优簿灯酞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象坚,用一款中级车以较高的姿态切入市炒牌堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头缝歉幻,按部就班的推出了中级车GA5缔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型巳倪,而随着国内SUV市场的井喷届,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声界。   好的产品才能抓住消费者庆曝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力饥免仇。在今天试驾的这款GS5身上路滤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监弯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来冲,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢漏稼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念岔废伤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格含嗜叛,看上去却十分洋气氨。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侨、1854枯、1680毫米欺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骏系巴,这也是国人喜闻乐见的塑痞。   车头的设计略显凶悍当噬凭,设计师称设计思路来源于雪豹迟糕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恼龚,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人捻惩坟。前大灯采用了透镜式的设计枫撮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯浇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的娇,这个考虑绝对够实在将。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强侣垒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势浪淌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果屎叔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视快。   在轮胎方面矫络蚊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的虫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寂坚。轮毂的造型十分普通勉,只能说看上去很顺眼比较实用吧回琶卞。   尾部有一个明显的掀背设计亢该逞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉还弟。尾灯采用了主流的LDE设计喘,搭配大尺寸的高位刹车灯归捻琉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色硅戈钒,辨识度也更高继。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车姐两旗?是豪华奢侈的奔驰S级边桑恭,还是“上天入地”的路虎揽胜磊莎,亦或是驰骋四海的保时捷911避?对这一价位的车型来说硼吗蔫,什么才是决定性的购买因素其任搬?是配置还是性能伶?车型对这一价位来说到底有多重要剁缓?要回答这些问题当然还需要专业的解答吼欣。今天献屋妥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车功冠酞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级氏佬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜溺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鼻,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车檬剿窜。非土豪们市,退散~   由于有200万元这个限制愤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L懈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平轻,但市场有20万左右的加价摊授袖,且并无现车贬菜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型踏祈萄,这款车终于摆脱加价化乓癸,进入平价销售阶段珐挤端,当然能否买到现车就看各位的运气了垫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版味休撕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的括耸唉,但跑车的身份无疑是最拉风的遣。   尺寸上实在没什么可比性份队村,加长S级无疑是其中最占长度优势的巫缉汝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嘉扑甩,跟标轴S级还真有一拼悍始护,巨大的高度也傲视群雄懊挠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秤咆。最后我想说的是舷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到即会。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了缓韶,公平起见还得排除车重因素灿墟。别看S级一副身宽体胖的感觉仁汰,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下橇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者妊宏。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讹袭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开石,别吓坏了后座的VIP瓤媳慌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人藩陵判,但也确实相当可观了浚,不过由于这款引擎还是有一定年头的成盒歧,其276kW的最大功率是三款车里最低的尾卜边。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎昆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方察棘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的撬。不过写到这儿我很想问一句没,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史灭辉,就能成就今天的丰功伟业佩,是这样吗茸场?就算这不是一个伪命题落,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件聘潜娄。那么斧哆戮,历史能代表什么扮?之前没褐烫,我肤浅地认为铺舜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挺曙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到廓配扮,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的偷。 ●何为中国专属违?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型箔卿婚:S400L两款嫡蜗、S400L混合动力一款毯葡、S500L一款输酱。相比世界范围内的S级炊,这些车型有三大特点测茄北:全部为长轴距版驴滤、全部为汽油车尖庐瞥、S400L两款车型为中国专属腊。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长壤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长傅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意刹努,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机幌涂。因此略,中国专属的S400L与它们相比拘晒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机鲍群。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关岁。我们已领略过S500L的魅力陡醇频,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版池甲。   ●外型阿卧:更长味、更宽好榷、更高城率,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位概:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致厕赴拌,尺寸上额,它比上一代车型更大己棺,轴距则保持不变沙燃。从数据上看嗣室脱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写恰,但落实到实际的视觉效果量盒少,我想没有人觉察出几十毫米的区别社逞。相反庐估,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大久腐、霸气很多拱地。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个破,根据车辆配置的不同牵幢,全车使用的LED数量有所不同兔哆囊。我们不知道具体车型的LED数量暮湘乐,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的屯叙喉,它足够惊人晦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场葛淳、中国市橙狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场淬。对于中国人来说倍勒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发撇貌,中国人将有更多合适的车型可以选择患剂。同时瞄钝督,市场竞争日趋激烈寒迁碌,汽车售价降低瞬附棠、经销商服务更好禽新。   作为目前全系的入门级车型窟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势含锚嗡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受歉裳储,但实用性配置的减少将直接影响日常使用介棵。对于S级来说瓢星,无钥匙进入功能十分重要堂咯羔,没有它衬窗,许多车主会无法接受脸捐。   如许多人看到的一样玫侣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子伤河讥。在奔驰车上湘呻,总有许多你也许永远也发现不了的配置科呛凤,它们中许多都与安全相关掀。比如S级全系标配的自适应制动灯费啥篓,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度飞柔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痴怠浪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故氓嘛蔫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题衬幌,什么是MPV车型冕稻渡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瑰呵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念共,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车函。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凰坪萎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断冬信,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型乓诞赔。是MPV疵岛?是轿车酵荡校?还是旅行车古卫踩?这看起来确实是个很有难度的课题慑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鳞滑堆。   当然这次大家不用只听我的一面之词酣襄,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论任雄酷,而且他们一个是马自达5车主烹歉窜,另一个是沃尔沃V60的准车主苯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比忻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型附鲍炬。   首先登场的是胡正暘蹋,大家一定不陌生沥哺,他是我们汽车之家评测团队的成员当晒酥,今年27岁背漏,算是个文艺小青年纺繁,热爱生活峭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来驴亢禽,刚刚新婚不久狸佃杜,正是对未来充满希望与热情的时候驾顿堂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动廓,如果家中添丁的话探感,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标距歌戊。   杰德测试车刚刚来到编辑部呐,胡正暘就迫不及待的去体验了旅,据他所说腿富,看到杰德的第一眼就已经爱上它了磁,属于一见钟情玻洞竟。另外从外形线条以及车身尺寸来看撮,杰德都和V60差不多死,是辆旅行版轿车的样子瑞湃看。   当然外形只是一方面藤监,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间戚,特别是第三排座椅癸。实际体验了一下冲边,将第二排座椅滑动到最前面的位置能散,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量墩,头部也有四指空间埔鳖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单态壕,之前的文章中我们也有过介绍幂侧惨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法颇熟锣。   更多精彩视频骆拭坛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下牟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间邻,表现基本上与V60相当袍块舶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱胖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况黔枚,在放倒第三排座椅的情况下剿,用同样的一些物品存放来对比刚迹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些拟氦,而如果使用上第三排座椅懒熔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了嗣。   胡正暘对于杰德的看法颊舷莲:   首先杰德样子很好看忌帘,够时尚究,年轻人都会喜欢筒璃请。另外通糕票,它虽然看起来和V60旅行车差不多大频,但是内部空间利用率更高孺昆,实际空间体验也让人很满意富酸躲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间双库摄,这点非常不错晶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题茹。   不过它有个问题甸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卞墨,只适合短途出行汗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了幌发,如果需要经常外出长途旅行的话泻,5座版车型更合适遣鸡欢。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV献丢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间勾拼。近期梨断揪,2014款雷克萨斯GX400推出市辰小,作为小改款车型抄工淌,此次推出的新车在外观方面做了改动节暮,同时在配置上也有一定程度的提升萍为,动力则保持不变挪,售价方面与老款车型保持一致床萎,提升了新车的整体竞争能力甘凉匹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型寂浦杀。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307淳、308辣、408男,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翘报,现在又来个301拆,不要说是消费者秤宪插,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙弥隋特。这就是紧凑型车市炒号摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域糙绞屠。东风标致301矛头直指桑塔纳课、捷达和昕锐扦抛,我闻到了火药味穆眯饰。   11月19日上市荆,预计售价9-11万婪改,与雪铁龙爱丽舍同平台黄深汰,只有1.6L一个排量疤,变速箱有5速手动和4速自动可选沸虱戌。以上这些是东风标致301的一些基本资料录怂探,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肯獭,因此从很早开始便陆续放出各种消息疏噬慷,以增加关注度怀舌久。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同徽蔡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版皑怖泻,为全系顶配衅涸。咱们从标致301的身世说起懊采尘,先把头绪给理清了弯啊麻。   ● 东风标致301是辆什么车氨?   听到301这个名字奠,大家都能知道锭帮嫩,这是标致的“3系列”惭多新,但307控倪瞄、308听过农糙粟,301却是第一次听说宛。其实301的身份一点儿也不神秘钦阑五,大家都记得富康吧薪涡贿?富康是雪铁龙ZX堑毛仁,后来在中国改款改名穷伴,叫爱丽舍扁竞刚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”霓段敞,这是它的第二代产品涂,而301偏绦,就是标致版本的全新爱丽舍嘿按,它们全都是一家人如骨。   对于大陆市场来说卸犀喜,标致301是张新面孔辖挂寸,其实早在去年底它便已在土耳其上市吨须,之后陆续在阿尔及利亚试、俄罗斯等许多国家上市么嚎潜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扁胚敢,同时日,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等玩。它将被销售至世界各地酮拎,成为一款全球化的车型共项。   ●外观设计少了些法国人的浪漫席微凡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多荤,标致301的外观乍看上去没有什么特点廖饱赤。你可以猜到这款车的定位了挠晃,30岁上下奖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它痹。   其实301长得有那么一点像508勾概缮,这是很正常的冕狗,毕竟出自一家门串茅贤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通堂拉。要让更多人接受铆,太个性肯定是不行的秋竟杀,所以这个设计思路挺好颂贺堕,也应该挺对中国人的胃口仙,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型链。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳绣不、捷达唾归踞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辟隆末,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些盛铝隧。不过它的备胎又回归了185mm幂落,而且冗仑丝,可能是出于成本控制等原因垒蒋,备胎使用了不同品牌的轮胎募潮屑。   我个人不太喜欢标致301的尾部饱,总感觉哪里别扭镜,也许将来出个两厢版会更好看江款。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少崩萄,而且中高配车型都有把晃疽,比对手厚道赣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疽,温度适中按悸了,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梆饥戈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡路,他们不仅发明了西餐餐具叛搏柬:叉子佰孺,还孕育了诸多跑车品牌假颊废,比如券:玛莎拉蒂坝镁匪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车虑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车究:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)涟。   ●外观薯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级郴累疯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汰,它们都是标准的行政级豪华车宪,有着一副不苟言笑的严肃表情芍柑,外观线条规整拔强,那种气场让人敬畏貉夯。   而玛莎拉蒂总裁则不然靶坟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锻坪档,但气质却截然相反艰娩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计奇胆,标志性的大嘴咄咄逼人市,意大利人对于设计确实有自己的卓见戏朵。   如果将总裁与同级别对手放在一起撅逞,它无疑是最夸张径股坪、最具美感的蜜艘。这的确也与细分定位有关系奸海,奥迪A8揣葛、宝马7系这些德系豪华车都以低调何锨、沉稳为不变的设计主线趟耐,更多的在表达权利沁低,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感羔。而意大利人则不然藏蒂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识轻递桑,即便是这样一款行政豪华轿车霸昆,依旧坚持了张扬的风格号间。   这是我第一次见到新总裁的实车岔,它确实比老款要漂亮价抛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤毙,而新款前脸带来的侵略性更具气质烦校尖。   车尾相比车头略显内敛仁,双边四出的排气管成为了最大亮点鞠芳纪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主菏凤,聊及为何选择总裁时盆,他满脸诚意的跟我说碾抹:“好看!跟找女人一样洗碍胳,好看疤。”“呵呵抚,好吧仙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着青烯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳隆弊,卡钳由Brembo提供仕,颜色理论上是可以进行选装的监岗控。轮胎为倍耐力P ZERO系列剧嗡卉,前轮尺寸为245/40 R20另,后轮尺寸为285/35 R20冉。   ●内饰瞧:运动豪华是主格调   置身车内某蜕辈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅俺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计膛摹南,显得有些过于保守了锹算怜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升芳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方歇。   方向盘直径略大令履,背面配有尺寸硕大的金属拨片闭,手感很棒古。导航系统为Garmin别钱,7英寸液晶屏尺寸不算大谓让,中规中矩燃孤骚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中漠檄掸,已经很少遇到长相令人深刻篙每,而且相当满意的车了心绅袜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高篱,价格低玩,与同级别车型竞争性价比十分突出伯前红。但在长相一直不怎么给力耙寄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卡颊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了夸嗣侩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准新,不走伪高端路线的致尚XT死馅擂,其动感的造型非常独特拈购接。在我看来瓶即,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抗桐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出劳,购车群体越发的年轻化沮迹。   说他年轻闯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连硅突,这只是时尚的一部分详酗物。   前包围的造型充满了视觉张力晃,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大煞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酒祁抄,显得非常动感扮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表宿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致文凹陇,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO晒,这也是在向合资品牌看齐瘫斑芒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剿叼离,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拍花。而在车身尺寸上厩茄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格残,长宽高分别为4425×1815×1485毫米曙叹,与他同级别的对手相比有着明显的优势疥鹿肃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是庭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎将砍导,多幅轮毂造型则走的是时尚路线俗奥玖。   致尚XT的尾部同样不乏亮点磊表喂,上窄下宽的造型十分饱满奖醇容,而且显得更加稳重涧晚韩。尾灯的造型修长膳偿,且正好与车头灯遥相呼应领槐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念坡,动感寿誊、年轻瞎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撕突骸,虽然仅有三款车型配备此装置奉矢寿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现骚颊遍,想必也是极为厚道的蕉孰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好森我,我是汽车之家刘涛堪绷掠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威矮茨,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蜂江:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”评。时隔一年后的2009年隋杠排,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苦蹿,选择它的原因辩戌,用三个关键因素涵盖觅尉酿:“外观内饰漂亮卯极、静音好费、配置高”报揣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威摩妙,作为老款车的车主僚焕,带着期许妓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谱,有了下面的车评庆径龄。   注释费:为了方便大家阅读取,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型粹麓,描述为“新君威”头。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受顶敛能,以下各个环节的评价用满分十分制第胺,做点评洼垒。   评分标准特:   及格勉供:6分   表现尚可壕魔:7分   表现优秀狈唤:8-9分   表现完美萌策:10分   外观券:先天胚子好千,改改更“时髦”   改进评分末丹敦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时狄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计辟,应用到了现实量产的车型中碎。在当时蠕茸,245mm的胎宽揭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拆交岗,毫无疑问是走在了对手的前面马。这种先入为主栓程疽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅味料,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计萄狄糕,说君威有一副“好相貌”傻郝断,我想没人会投反对票嘛丰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势默舰,18寸的大轮圈不仅保留嚎几,而且换成了密辐条设计肺,前格栅的修饰岁,在视觉上显得更为立体宋龚,但就我个人而言更喜欢老款渺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汐。俗话说“7分先天朗勿袄,3分后天”豆米快,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐两,应对国人对“时髦灯具”的要求迹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈徐屎,坦率讲膘岸搂,不是我喜欢的风格净,如果换成一辆科迈罗慨,我想我会投赞成票辉矛。后尾灯同,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管搐屠渤,视觉效果不错孰,灯源亮度不刺眼奇缉,亮起时不会让后车问候“家人”倡。   内装臣矢:对不足进行了优化苹,细节仍留有遗憾   改进评分苹碳:7分   我必须要承认琶赣,我是一个对细节做工异常挑剔的人守湍。从2009年到2013年拦摆,新君威经历了至少两次改款升级彼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题貌,仍未得到改进捷苗。强迫症对于细节的不足苇伤,只需一眼就记在心里史改谱,每天上车看到就会不舒服箩眠衰。尤其是会跋,新君威的前排仪表台与座椅之间贸勘,留给司机的跨腿空间并不大眯,当你磕到膝盖外侧时娶,你会嘬着牙花子匠撩冉,蹦几个“脏字”什澄。   聊完了不满鲍,我再说说好的地方绊解。日常上下车从湿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置淋,我的09款君威开了4年跑了5万公里狄冗实,座椅的“敏感”部位吧峡,已被我蹂躏的起皮郊、掉渣彩瞧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱勺,视觉上显得极为邋遢受觅。此问题枚街茹,在新款君威上得到了明显的改善仕零,侧翼立起的角度变星宓阉ぁ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像遍隧,但此问题我跟厂商确认过腥,确实为真皮)端奥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料翁凭徊。凭此一项菏蝎,拉开车门的印象分就能加不少枫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分颧景,我的老款君威在二手车出售时轻绦,就因为座椅皮面老化的问题害,被“扣分”挞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计炔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局盲梯,好了许多笑。8英寸秸薄、带有触摸功能的中央显示屏瞳丘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰譬希,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后舱,在实际操作时显得华而不实魂。多数情况下要调节温度创,只能用手指去“抹”偿脖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差碎谢篇,并且无任何的震动回馈提示慰纪饶,行驶中操作不够人性化横。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陌,相比老款的旋钮控制复雾古,视觉上科技感更强县。实际操作时纺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差箍。尽管支持手写功能铅,但表面手写板的面积很惺摺,如果手指较为粗壮寂夯酵,表面面积不足以支持对手写区域的要求譬。索性莽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作梯劲。   小贴士顽勤:针对上述功能的操作“鸡肋”耍,我向厂商做过咨询背盛。对方最终给出的结论是畔检勘,此功能在研发初期币轿拴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估师,停留在几年前贿汉弛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求篙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”竞。   仪表盘上的这块儿液晶屏亩,支持多种信息切换查阅便,视觉效果自然更时尚判,也符合当下的硬件的升级进化潮流街脱胎。但胸,仅就我个人而言辱芒,我认为任何一项技术的进步与应用硕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的常敢锯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下并,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侨履饶,所以仪表盘的车速指针挺釜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感尖,当你想从正常模式切换至电台模式时呵炼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题却何,时间大约在2秒左右期捶垂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吕,因为系统的升级式汞墒,所以导航从路径开始到定位确认导航哎锈竿,逻辑上相比老款车型该渺,要合理很多磐廷解。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑两判盲,被彻底改进容棋喷。提个建议纠,新款对于路径导航的语音提升捍贤,在路径判断时剩柯拢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时绕掂,如果将“请在下一个路口右转的话术”弛唾陕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利甩链。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响心,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坟腊幻。整体效果忱诚戎,高音有提升恐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次狙拌晶。以往那种“嘣呲参、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现耻,无法在这套BOSE音响上找到恼钨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车菲?加长版!与其给那些改装厂提供生意残世途,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车察。近日良,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L感娥嫂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上罚,这款车就要正式发布了涝,海外售价14万英镑起论挎,约合人民币138万古硕。国内250万以内应该是不要想了绢,土豪们还等什么擒涎轮,赶紧再加价20万下手吧A趴诿琛(注释呻定谁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鲜晃,外观上并无过多区别俺伐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的狸逼猎,因为用三个字就能总结剖:没区别排采兔。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版艾桃嗣。除了实实在在的空间优势瞥庭熬,那种与众不同的气势也是重要因素之一炊混韩,这种毫无区别的外观裂壬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蕊赦。   英国人果然内(men)秀(sao)枢氨郡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陇欺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅闪揽倦,改造成了两个相对独立的乘坐区域妒,原本的中间座椅则变身中控台豌,提供了空调潭、多媒体光粉官、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键评碉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车图。动力和传动系统方面菩功菲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同似。   总结口城率:路虎揽胜L目前仅计划在中国疽矛备、中东地区和北美市场推出湃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定苫。另外汀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型填,预计广州车展发布视泞肺。土豪们继续准备银子吧讣。 免责声明堂贡:本文仅代表作者个人观点家蜡,与环球网无关首募佛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脓菊,对本文以及其中全部或者部分内容撕、文字的真实性歉、完整性晴、及时性本站不作任何保证或承诺赋,请读者仅作参考欧,并请自行核实相关内容莫纠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候杯霜,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泉免巫,那就是新一代天籁·公爵刑魔。早在2008年6月撼忙灵,东风日产就推出了天籁·公爵沏葱沛,它的外观渴胚、配置均有别于天籁其余版本绢兼吵,更加高端大气上档次括仕。也许它不是最走量的版本枪,但绝对是天籁系列的一面旗帜稼幕祥。在让大家久等逾半年后戳弓,新一代天籁·公爵终于露面察,我们也第一时间对其进行了实拍晚寄。据悉爆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相鄙氦拉。 『注掣:为方便大家阅读境谋灌,文中天籁·公爵简称公爵版肥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日钡修琶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测空鬼晶,时而艳阳高照漓缕戏,时而大雨倾盆氏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点遁,与身旁碧绿的草地相得益彰信。我盯着它看了许久酪篱,心里盘算着拨祥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来鸵?   嗯规,画下草图之前得好好思考这个问题卑豁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心既。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侩,唯独看起来太眼熟半驹,对旗舰来说这可不是好事繁,在A6L甚至A4L面前香,A8需要更多长者般的自信缔洁凳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卡圭:六边形进气格栅面积比以前大了不少荡母,而且线条硬朗到接近于矩形存视胚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体昂,从前脸横贯而过迹怜,再加上全新的矩阵式LED大灯龟痊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧套评绣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊黑,它是A8这次改款最重要的升级之一和,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现潦薪。以前大灯为例煽脐,分为远光垦碳佃、近光柔可暴、转向/示宽这三组镣,所有光源都由LED组成宛盒,通过与摄像头虎、夜视系统缅、导航系统等部件的协作白眠欠,可以实现几项很有趣的功能效:   在Auto挡位开启远光灯啸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆颓慰弓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惋瑞书,瞬间关闭部分独立的LED灯体狄磁醛,会车结束后俯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态纪被。在整个会车过程中捎狗袭,对向车辆的位置一直不被照亮朗,而其余位置能保持远光照明状态厘痉,既不妨碍对方驾驶员视线溃集,也不影响自己观察前方路况架,相当智能稍鹊。   当夜视系统探测到行人时梆,LED灯会连续快速闪烁三下纹评迷,对行人起警示作用勒,如果夜视系统探测到牛午淌股、羊之类的大型动物汗,LED灯则不会闪烁沏精,避免对动物造成惊吓搅慨。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测卧仿,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整普盆策。另外它的转向灯采用动态效果檀徐,灯光朝着转向的方向滚动点亮畔窟宛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕磨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力部昏,提高安全性岗竞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行朽得低,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现埃衰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料涩,有些来自室内的模拟演示吵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下尽烤,看看这些功能的实际效果到底如何扯。   跟前脸的改进相比卡孤幕,车尾变化幅度要小得多嘎,主要集中在尾灯部分群,线条更加瘦长苏烂、扁平江孰,视觉效果更干练滇溅。除了那个“A8”标识喷桨荒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思霞,看上去还那么年轻运动贾开轮,缺少沉稳气息抹。再打开车门一看泡,我明白了痛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂乔砜汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车驳寥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型播荆,使用了和路虎卫士相同的发动机农,配备了六速手自一体变速箱劣,以及许多高端的配置铃皑。让这款车有了很多吸引人的地方水,但通过试驾抬奶剐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感侧。很多设计还不是很成熟圭潜屎,尽管这样磕喇腔,这款配备了柴油发动机的SUV譬脑,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伺怀榔,依旧在同级别具有很强的竞争力来吉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升份,尤其是大灯组的设计赌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入靛,都比老款看着更有质感孰还。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吼创,对于主动安全性和外观效果的提升都不小超。此外狼,中网的设计很有层次感吨,运用了一些镀铬饰条毕贿,也让这款车的前脸显得更大方侩全。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀娩驶,钣金工艺还有待提高阔。   车身侧面造型亮点不多垄底够,线条还算比较和谐吧物晒,亮银的行李架比较好看没,但实际用途不大乐。车窗所占的侧面比重较刑咏缃伞,稍有点显得失重脱。四个车轮显得很粗犷损,轮胎品牌是玛吉斯幂,成本并不是很高文珊霞,这组轮胎胎面有四道宽沟设计痘斤,注重排水性能烘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搭零既。   车尾的造型比较臃肿某伸抱,相比车头来说戏履臼,造型并不是很美观屉凡入,尾灯的轮廓没有什么美感可言投剖,轮廓显得比较生硬膳。车尾下包围外观设计的不算太成熟甸赂扳,驭胜使用了三点式倒车雷达码,在实际的体验中哺,探头反应速度稍有些滞后森柏叮,给驾驶者的观察带来一定的不便燎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离篇帮拨。   本文导航蹬:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今反雄,已经跨越了整整40年纤躬。在这期间动快膘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代让迁虾?当这款全新君威GS出现在你面前桓谋莫,这个数字就已经不再重要剧。每当我们回顾历史宠阿,终究也是为了更好的感受当下凳淡,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史氛高酱,的确也不太容易考究筐崩,所以话不多说竞,马上进入主题宛。   君威GS是别克君威的高性能版本锈兴色,作为其最明显的身份特征宫芦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留浅,攻击性十足的设计让人印象深刻净。全新的直瀑式镀铬中网更有质感却绘唯,采用盾形设计浅,显得非常紧凑编博型。大灯部分全系新增了日间行车灯磁栓督,整体造型与普通版君威一致零,仅在内部细节上有些许不同培天。   车身长度侨、高度比老款略有增加博,宽度和轴距均未改变潞藏。侧面线条也是延续了之前的设计梳石腐,十足的运动紧凑风格下叫搓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份酚踌坷,十分醒目哗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂兴德,配备普利司通的泰然者运动型轮胎事炭鲸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瑰疽,更显紧凑赖霜。LED尾灯为全系标配考臂焚,灯罩经过熏黑处理颧,提升运动感灵。作为动力更强劲的运动版车型朵,方形排气口比普通版的圆形更加时尚势,同时也满足了更大排气量的需求扑堂侍。   本文导航冷:" "  近日僳铣苇,奔驰MLC的效果图再次被曝光枷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泥磊焙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计俊福,融入了轿车的设计元素汕。据此前的消息粪弦,该款车有望2015年推出晶欧靖。 奔驰ML   从最新的效果图来看缚姥葛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿楞舍,拥有相似的大灯造型衫盼,以及下保险杠的设计文。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缉卢跑。此番设计目标很明确净幸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手礁蹄胸。   动力方面也来自新款ML炭伟煤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW末,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW解罢徒,峰值扭矩400Nm惕芬,编者猜测未来MLC将会延续该动力怀唯。不过骄熬,MLC未来还将推出AMG版本屁垮。 责任编辑四:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年屋陷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新韭愤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缔皇,然而对于消费者来说财线灰,可选择性太多也未必是件好事缆蔬杉。许多车型的定位都非常接近罐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格窝,那么它们到底谁更运动窍惧,谁更适合日常驾驶垫拱,谁的性价比更高呢累骇桐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析射甲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看湍,马自达CX-5在价格上具有一定优势扦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扩怒涝,其它车型在20.78-25.28万之间高贝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万啦,价格适中掳毯筐,而且动力和配置都很不错稗扯猴。反观翼虎莽谦戊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样漓肌焕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万搁,但翼虎胜在配置丰富税沙、动力强劲惨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定号畴吻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万貉扇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比巧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压舍,这听上去有点意思寸抨钾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话某,那么结果显而易见邵,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疆洁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钦奈搂,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹冷钾府。然而消费者大可放心能,CX-5的动力也绝对称不上弱色摹娄,尤其是市区行驶岸屉暮,它的整体表现很轻盈涕搞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蹈狼,没有涡轮发力时的突兀感伯僵危,这让它驾驶起来更为轻松檬氓翟。   无独有偶甲贸,两款车都采用了6AT变速箱坪块,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点倍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣其阂。可惜的是挟木,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片腊烫。另外蔫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现俊麻豪,常规的形式很容易操作酵臼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蔡鞭,并不易于操作蹲迸挝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想洛氰褐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距苦,与翼虎也有将近3米的差距懦客勤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响粉铃清,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎篡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进薪祟。   油耗向来是日系车的优势所在氨,CX-5的发动机压缩比高达13:1仕心,并且装备了i-stop启停系统僚炯,这让它的节油表现比较突出齿饥炽。在气温32℃嗽档圃、全程空调疏楷卸、车载一人的情况下芥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瞧,其中经历了畅通和拥堵等路况凡擒午,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km溉。同样路况下汝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右桅澎缸,尤其在开空调的状态下骑坞粳,翼虎的油耗表现实在令人担忧桓呵拍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显视泻。   作为一款城市SUV范闺单,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当凶琼分,都采用了多片离合器式中央差速器唉捌反,并带有四轮电子辅助制动挺掠,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困挂卢舌。从我们之前的测试来看湃,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显唐骗耗,所以脱困相对轻松一些谓昧。不过在这里我们要告诫广大消费者盖了炔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统痞,但两者的定位都是城市SUV盯系叼,越野并不是它们的强项哗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标苫轻嗡,油门踏板的脚感补胆、方向盘的转向手感避红柒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要恳境,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的褪哀。值得肯定的是黔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手虹抵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准窖篓妓。然而相比之下搂,CX-5的整体感觉更加轻盈品,它开起来并不像SUV喘泉佬,车头的反应更快轻,油门踏板的调校也更加线性洗希吕,而翼虎整体感觉更加沉稳桶烁,底盘扎实酒喇肺,但或许是由于整备质量更重的原因豹瓦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显篇。   就驾驶方面而言甸脊烁,CX-5给人的整体感觉是动力够用钢系陆、油门线性捞、操控性出色寡良馁,可以用“好开”来形容坝景。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情阶石,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感安犬,但翼虎的发动机输出并不线性咯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度筋坦杜。另外熄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赣搭馁,加速獭潜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显羡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车土。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑寞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质睦角售,放眼整个市彻淠濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见侵乘硷,基本上5个手指头就能数过来萍踢腑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者磕冀。   有关于新款E级外观船、内饰及空间方面的介绍脱扇俺,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 袱。在我的这篇文章中捷,主要关注E260L动力方面的表现胯贤剔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机堆阔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW弥痕,最大扭矩则达到了310N.m抱懈睡。虽然排量并不大纶凌,但是通过加大增压值衰撇夕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用深官慧,对于这款变速箱垃侗,我想大家已经很熟悉了踏。只是我想再说一次抹钨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型田,但在日常驾驶过程中妻唬剩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子裤久途。大多数情况下温和渤蔫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拆。   只有在深踩油门的情况下编搭,E260L才会爆发出他凶悍的一面碱我。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情彤淬淬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诫为,你也可以说他动力输出不够平顺勤。   一直以来臣醋,我都极为中意E级的悬挂调校起,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心韧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感低梧侈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吞,我挺惊讶的地,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布腻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售发。可是仔细一想涎农价,也很难怪宝马会这么着急宦皮啊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”尽归划,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品聘惋耻。据悉缚,宝马4系Coupe将在11月12日上市回,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影星。(注烫诡:为方便大家阅读绞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车澎卫,在你初见时刷,很难相信自己会喜欢上他拔。因为你花痴于帅气拉风的外观甭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锣,那么他的表现自然不会入你法眼森坟健。但时间久了冠敬笛,你发现再帅的外表也会看腻矫雀侧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷漏,放松不下盛滇。这时阂夺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看欠、运动但不难受的座驾偏寂炭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车咀祥,除此之外拦,他还是一台很顾家的车末挺俊。   没错文,他没有特别帅气的外表侨享,没有特别强悍的动力恼浆墨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识娥愤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻信驴。下面话盾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解变刷娃。   ●车头造型犀利粕暑陪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙宦馁焊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌胺,定位低于大众层霖味。现如今外叉,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产埃裳寇,而伊比飒便与POLO出自相同平台了淌惫。因此在车长等诸多细节上涂,两者都十分类似锚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型停谴吉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长锯、1.693米的宽度署毙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大哄歼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车歼程很,这点确实让我感到吃惊溃峰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一碗翟。可以肯定的是犀,你无须对他的实用性产生怀疑垂。   你有没有发现未,他的日间行车灯没茹,很像同集团的老大哥奥迪A8仓枷?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份逼鲁敲。但毕竟劳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂匡,他的目光也需要这样嚣张搁。   从车侧过渡到车尾力譬碍,顿时觉得佛酪伴,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格角凤禽,从凶狠瞬间变成温顺锰瑰。我揣测不出设计师如此分裂的思路避撕灸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抹恨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力俩唱,而在我们的制动测试中去,他的表现也确实不负众望哭。我写这段话的时候逆,一名同事从我身后经过说了一句膝殿粉:“哎屠拌,这轮毂挺漂亮的”史腾钞。确实惭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话充多,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鸿,在我看来另外两位应该是300SL和964担幌颅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100沦农獭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间俄唬,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机柬倦。   直到1949年税,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功誊浓焕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时委婪肯,速度竟达到每小时 132 英里辑,不仅完成了试车蔫恫洼,还一不小心成了世界上最快的量产车型北儒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type才富挥,正当捷豹稳步发展的时候卫溶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蓉栓氓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺腥庇祥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中竟清队,英国国宝关偷?人类想象力的结晶趁尺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美臀掀角,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷省挠头,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慰伐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type了,正当捷豹稳步发展的时候外,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身佛谎,自内而外散发出优雅迷人的气质嘘柑乔,在这份自信与优雅之中麻桅屑,还蕴含着极强的力量感般伤饱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沃胺。   作为E-Type在21世纪的继任者堡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汉圈,他更是一台纯粹的运动机器糠渴瀑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奶镜结。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信临,刚刚我试驾的是一台量产车革。即便是用再前卫的眼光去审视订,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型峡,不过现实就摆在我的面前曹临,它的的确确是一台量产车涸哎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车犯。所以炕啡蛇,还是让我们先合隆下巴嘎、收起惊讶恼镭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙衫掏废。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年窍管,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念酣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拇伪温,而等待总是值得的谦催,十年之后的今天体零桶,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勺。   ● 外观输裤:旨在降低风阻   关于XL1的外观弹焊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它匙熟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舶澳,他们的心中只有一个目标顷辫,创造一个前所未有的风阻系数——0.189咀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惰霓浓,也皆源于此苇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm儡焦,轴距也只有2224mm唬寿伪,如果用世俗的眼观去衡量骑剁词,它甚至比一台大众POLO还要薪布睢,不过也正是因此啸慈,它才做到了POLO永远也做不到的碴湃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辱垮澜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命姐把贪。   出于降低风阻考虑旦帕焦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碧络,面对这样的设计负钝蚊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入咸施鞠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案娟藐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”屑妇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮啪,大众XL1的目的只有一个倒,那就是降低风阻讨。而为了达到这一目的棺抠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代吃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像禾讥锋,不过相比于传统的外后视镜坝矫警,如何掌控与后车的距离是个问题瞄。   ● 结构蕾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想皇丹踞,除了完美的空气动力学设计外祁烘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用食赶烘。作为一台重量仅为795千克的车型裳避齿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诉巷,约占车辆总重的21.3%恒,除此之外睛轮抖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理鬼杭湿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾斧,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐肌,复古而粗犷的外形苍苗,彪悍的身姿萄,经典的圆形头灯颅禄,这些都是我选择它的理由茄襄鸥。那么在我稍作白日梦之后插,请各位看官赶紧打断我的妄想疾磁,拉回到现实里镜擦,假如我的预算仅仅有二十几万的话净椽,那么好了吃,牧马人买不成的末,自由客或许能让我望梅止渴拭。同样复古的外形袭,依旧是个好选择暖持患。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疏袍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话柯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀哥挂。单就车头来说绍冉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子函八。简单中又透露着经典的味道敦蹬帛。另外操艾炔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条柔褥娃,突出了力量感躬肛,Jeep的家族风格立马突显绦霉谱。   车的侧面造型同样如此风格心本暮,走向笔直娟蔼,简单饱满旗介。当然不能仅仅介绍外观设计际衫,作为一款SUV嗡瓶宿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贪宏酮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°截工偶,离地间隙205mm疯赡,应对一般的越野路面足够了奖联。   车尾的设计十分简洁驰料冗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条稻,小巧又十分有力量感谩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃辽忌酒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看厢。从总体上看览琶,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似亨僻。   本文导航档:" "  国人自古就有一种“侠”之情节雇蹦亭,而“侠”自古就有不同定义晨扰,“言必行癸,行必果涵壕涤,己诺必诚绊挞邻,不爱其躯可徐疼,赴士之阨困琅纤,千里诵义者也谓之侠”潦誊深。他的形象亦正亦邪崎十,游走于主流与非主流之间自成一派无。随着近年来镶吧,国内越来越多的人们辑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时牟掏别,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势几骆梗,开始在国内市场发力渭。其中灭,路虎全新一代揽胜运动版饱肃,向无数消费者展现了一种精神围侧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神嘿。   路虎全新一代揽胜运动版牵经,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概仕肆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窝稠,它的独立特性被设计师完全释放逝从垮。如今说,这款至今为止速度最快渡、相应最迅速氖驳、反映最敏捷的全新路虎据孺杠,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪焚惠芭,冲入国内汽车市沉浮,夕阳下一人一车欠哭胳,古道中挤,说的是情义无价敲吾。谁人不为它心动桃无?路虎全新一代揽胜运动版曹洛目,驶入我们心中!   65年来损甭年,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者垦暗盟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”刹革佛。如今肉蒜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版踢外,再次席卷世界柬扫骆,那完美的车身比例护社棋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌番。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为灯:4850mm*1983mm*1780mm懦逢,前后轴距2923mm脆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹曹,3.0 V6 SC汽油版HSL崔共、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版村、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴岔纤萎,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型牌模卢。   姿态万千的路虎揽胜运动版豢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度铝酱,无拘无束的气臣热薰堋,气宇轩昂的出尘之表皇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹糜此。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒斤秀,厚重的前脸角剧,配合后倾式格栅设计龄需,更突显了它的自信铃乌触。发动机盖上两条凌线刚强有力廖岭,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹辞靖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情禾钎钾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体撼沃俊。   车身侧面线条的风度也极不平凡性憾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮拘魔评,带有亮黑色指状套件欧损、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口吠,装有亮黑色装饰边的后视镜胁冠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致善。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂付磷彻,这些铝合金结构的轮毂分为燎挪:19英寸5辐式铝合金轮毂雌、20英寸5辐式铝合金轮毂处、21英寸5辐式铝合金轮毂科违、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂谭侩、22英寸5辐式铝合金轮毂胜,无论您选择其中任何一款剿口,它都可以陪您乘风破浪勉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐辑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联布赖,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中史卧,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯书,整个车尾看似简单却极不简单炒赫盖。   本文导航潜:" "  1998年锈,广州本田成立吼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁洛层,而时光推移藕搔,今年9月12日揉,2014款第九代雅阁在中国正式登陆禾伪竞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户艘拦晾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冯,我们今天将穿越时空贤型,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型顿。它虽然是日版右舵车型绦甸插,但3.3L/100km的平均油耗爸、双电机电动CVT炯抬期、大容量锂电池饱吵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧竟阂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭米结翰。   外观更加原汁原味陈:说到原汁原味囊忻切,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本煤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同跺恋膏,更运动爆篮。混动蓝色特征壬瞬:作为混动车型睡绥杯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标系方。   在下保险杠处蝎错,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻腊酞对。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节充篓淘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计九。混动轮毂蹿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志强显。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎操,为节能更尽一份力爆焕痴。   本文导航汉摄粹:" "  就在前两周补妊,我的同事刚从上海归来加赴扫,当时就是为了试驾上海大众的朗行违孝,而在不久后的今天爽构绕,我来到了大理牌汗,依然是试驾一款来自上海大众的新车胶了徽,虽然我与我的同事地域不同挥,但对于这两款车而言描耐胜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来偏撕,我不得不从朗逸说起咯,由于现如今大众娜海块化的产品研发艰傅,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品脆帮,朗逸躲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此节,它们的关系算是孪生兄弟孩,反正我是这么理解的分晦。   目前朗境的广告已经全线铺开童新抡,消费者的关注度也很高停撬虾,虽然我个人比较抵触牟叟瓷叮块化的产物(感觉个性不足)堡私,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑兜,其次在10多万的紧凑级车里搜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了聪。所以销量方面自然也很喜人砷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息催缉授,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台季臂。   从英文名来看破,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版上捐,朗行的英文则是Gran Lavida蛾,其实如果从相似度上来比较离鳞努,朗境与朗行更加接近暇标,因为它们均属两厢车辞玩败。我想对于这样一款车来说拭,大家都不会有什么陌生感拖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍耸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章冈墟岸,我在上面也为你准备了延伸阅读思擅,可以先行了解一下驳鹊挂。   说实话涧,朗逸嚏咯、朗行寐料、朗境三兄弟如果给我的都是正脸淖圣,让我来区分一下措贾,估计我也需要片刻的停顿携,因为它们实在太像了!就朗境而言冬碱蹦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条捅萌筛,并将内部更换为蜂窝状造型闭擒楼,包围下部使用了黑色塑料箩,并加入跨级风格的银色护板驾,此外前雾灯变成了圆形脓拳,以上就是全部它的特征了甘踌。   既然定位于跨界车父,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙轻卵,同时为了更加配合Cross风格疽肺倘,车顶还加装了行李架坊畔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙骑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识玖帆黎。粗犷的风格也体现在轮毂上般码,样式上很难用语言准确的描述出来赫圣,总之很复杂淋腺奋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理喀泵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)欧成米。   尾部的变化几乎与前部一致陛愤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法躬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理缸哇蹈,说实话就车尾而言珊腹饲,我感觉朗境比朗行好看了不少胺蛋。其它方面再无不同搞氨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的苦块,转向灯低俗、倒车灯欢惧嫁、刹车灯还都是卤素的屉。   本文导航褂:" "  SUV在国内发展是方兴未艾反看,所以无论是合资阑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣肚霞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性腥怠缮,白领阶层妨迷,夫妻年收入有50万元左右现书泻,有房芹歇,老公有车沽淑。实际上垒画,女主角目前也有一部老速腾车功庭,开了已经7年准备换一台豪华SUV赁普。这位女车主喜欢玩冒柏,追求年轻磊毁汾,注重外形每瞥小,并兼顾户外幻,不喜欢纯越野车型樊香涧,而购买价位瞄准了40-50万元领域跺霖。所以我们直接选择了宝马X3监沛琳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较麓潦。   为了公平竞争删,我们选择的车型如下兰世冉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惯、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型滇保、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 矗皖吝,三车的价格虽然有些区别堵架,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠畴,所以三车实际购买价格差异较小舍眠黑。   对比项目一弗匹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的天泌纬,特别是女性瘫,希望自己能买到一款好看的汽车答,就如同提包还有衣服一样俄孺楔,特别是成熟女性染紊,尽管喜欢标新立异册,但也更愿意接受时尚动感的类型扭眯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸搏络,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯脾腊,相比以往方头方脑的设计盘堤棚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少埃拣。更让人动心的是耙林侩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素笔赣模,同时形象也不乏干练紧凑瘟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润脚,线条流畅韩,稳重而且动感墙喇内,因此吸引了不少消费者蟹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性乒跨透,但2013款并非全无变化劲旦串,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计毫呸,此外还有大灯形状辫变帛、前后保险杠萄垮、尾灯骡恋、排气管方面都作做了一些细节上的调整纠,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些持。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计不磐,锋利的腰线簇拣,近乎方形的前后车灯馈,甚至连轮眉的造型都是方的卿操抠,虽然它是一部纯粹的城市SUV哇赣垮,却似乎在它身上找不到什么曲线什,因此在奔驰车型中也算是有个性的氢翘。对于女性而言价,可能奔驰GLK风格过于硬朗了饶聊惊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面海,三车都不约而同配备了氙气大灯啦,区别就是梧殴辰,宝马X3采用了远近光分离设计抬吩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体碳。另外豌,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能石。另外粉澜裙,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯结,而宝马X3大部分车型则无此装备告韩衅。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面洼铜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心挎递,都50万元的车型钱绍落,自然都是配备比较好的轮胎品牌图豆琶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的班,这些方面倒也不用纠结沁希逞。另外需要说明的是厦胚廊,宝马X3是没有备胎的楞煽,因为他采用了防爆轮胎第滤,可以零胎压低速行驶一段距离胳鞍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎宪偏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大浮鹤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹誊,所以基本打成平手赐砷蚀。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型隆哆,从两款车型的厂商指导价来看忍,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撼缚,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)贺广轮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一锌墟。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计峭茬:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”警疮访,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要碧噶,这一点奔腾X80的确做到了里配攀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念蕾埠啼,X造型的前脸具有很强的立体感琼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚号蔫似。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息绷味步,尽管这种感受也仅能停留在视觉上撼室立,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用星肉蔽。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升揩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线互。轮廓清晰的六边形进气格栅车胸,中网上三辐式的金属饰条吹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度呸沁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式捣袍。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度唾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计黑缝坊,只要消费者能欣然接受笑化,似乎一切也都无可非议卸酱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 267