保险股走低 中国太保跌逾3%

2019-11-13 17:04:14|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)匈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍敬街,所以在这篇文章中泞渤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钞醚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )饯琳。作为整个车系当中的中配车型据溺念,MacanS绝对是性价比最高的一款焚。只需要多付出13万渭摆钾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了搂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元另剑诗。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价毫瓣棚:10.9万 车辆总价(含增值税)险:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷司绣拔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件规渡愧,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大味捎,当然这些选装件也个个价值不菲傻膜剧。毫无疑问拼,我测试的MacanS同样选装了不少配置男痞,加上所有的选装件之后夺壬,车辆的总价也达到了79.79万轻纽票。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm仟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同分沧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm甘烷韶,比中低配车型长了18mm祈。从数据上看台精坞,MacanS除了高度和轴距之外诽,都要比Q5大一些罢瓢冀,但是由于MacanS车身足够低矮耙,所以从视觉效果上来说村,MacanS的车身显得更加紧凑赏锌卤,也更加运动霜夏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯夏,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder景。如果光看前脸的话切驶锰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo翰卤炕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带叔惊丢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条龟。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈粗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瘁。如果不选装的话堂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18珐昆碍。   MacanS紧凑翅稍、简洁的尾部设计滴,充分体现出了它的运动风格驹罕村,简单的尾部线条用最平实的设计语言酞臂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型夏僻。同样运动的还有它的尾灯刷唯牢,狭长翘酗猩、扁平的尾灯造型丰,与尾部线条搭配极为和谐箩皆髓,起到了画龙点睛的作用设十断。   内饰方面稀驳喜,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格信埔,运动中不失豪华感弛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘侥朴,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉赦拎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你罚淋亮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因胯未净。但是有些遗憾的是蒜河黄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬咆伪坏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音湘,感受并不算太好年。   Sport Chrono组件坛,包含了中控台最上方的计时钟沃樊唤、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抖圭挪。只有选装了Sport Chrono组件点辣箍,车辆才可以进行弹射起步芯浅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少雄桔嘿,但就算是为了那个做工精致的计时钟镀,选装Sport Chrono组件也是值得的塘城,毕竟1.8万元的价格催帕,对于保时捷车主来说也并不算贵刹栋巴。   换挡杆周围密密麻麻的按键通,对于接触Macan时间不长的人来说芳的,绝对是个噩梦接庐俺,想要记清楚它们的准确位置锚京旁,真的不是件简单的事情司蓄萎。起码在我开Macan的一段时间里搜,每次操作我都要低头确定按键的位置籍烹,真的不太方便乔乘。" "  在国内提到奥迪搽斜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车底汕豁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型糜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程志恕,这其中就包含SUV以及小型车玫科规,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蓬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢孤?   在外观方面兑,奥迪A3延续了家族外观设计颅蔡舷,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴镭,用在这样一款小车上显得更有气势奠双些,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质青焙四,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计枚搜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些愤坍好,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉高葛,辨识度非常高舜,同时大灯下部还带有清洗器厢备,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脾疮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型蒜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多绅漠纤,至少看起来没那么晃眼杉喝,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凄惰蓖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯滔伯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多堡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应洞诺彤,起到了很好的效果烘鞘寇。侧面的造型上在A柱位置最高匠,整个车型几乎以平直收尾砰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证催仇洞,同时让整车侧面看起来更大一些脊笔。   A3的车顶采用了黑白色的设计钵贩琉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大腿拒拧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些火戈唬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间残,但天窗在外放着也只能是一种妥协了券疼拌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎淬蚊归,轮胎尺寸为225/45R17哀篇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂敖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂孪驰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炉幸填,整体呈现梯形结构辽逗梗,尾窗底部与腰线持平昂八,尾窗面积最大化保证后方的视野炭珊。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计俺,不过内部也采用了普通灯泡光源猛斧鲍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成瑁好翔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合品,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况燃暗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的地嗅擒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌喜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大袜婆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型材解瘦,S80L自进入中国之后滇燎夕,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素叉谢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茂,但它所具备的那种低调内敛的气质那,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选纷。   2014款S80L通过对细节设计的改变氓堤,让自身在没有经历换代的前提下害际,进一步提升了性价比璃。面对强手如云的豪华C级车市潮埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手剂落,想要抢占主流豪华车的市扯於嗦恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步剩孺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力菩。   新款S80L对前部进行了细微的整容邢售们,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感擞箱,同时也紧随时代的脚步系蒙碧。相对保守的前大灯设计浇毙,已经不再能够满足时代的需求拘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯旁蹿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言恍,但至少与时代接上了轨扛继。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蛇赐,近5米的车长和近3米的轴距表现霉磁块,让它在尺寸上并不会有劣势坛烽切,四平八稳的车身设计也符合其商务气质登邪碉。外后视镜新加入的镀铬设计噶,虽然是新款S80L最显著的改变之一侥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点秆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格撵帝伐,沃尔沃式的家族化尾灯造型广班,成为S80L尾部最显著的标志性设计钵到钉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解老,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击暗盗酵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型淋,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拣考梧。   本文导航   分享到晨铂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中赏受,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肖紊矮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短膛犯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市九傲。不过旗下的产品线也过于单一韩扑挛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瘸轨采,所以便下探市臣バ婊摇,推出了紧凑级的GA3车型姜瘸骑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手接论党,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梗,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嘉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出剁栋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别里甸,也可以看作是GA3的升级版车型碧金硷,依旧主攻家用紧凑级车型市场孤汾。但是作为升级版车型戏赔,GA3S在外观设计方面有所升级廉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉戎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型截对,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体横,使整车显得稳重而不失时尚感课辽柒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上湍丧茧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧苦恫、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沙哄。此外姑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎魔,为双五幅铝合金轮毂工间朔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大琉共,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调丹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长旗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型廉靖熔,传祺GA3S的造型设计并不落后驳嫩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陶瓶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车需,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华多弊腥,12万出头的价格或许已经超出你的预算彻署齿,但是无论是从配置还是动力来说贝艘揭,值得去掏这个钱偶。可能我这些话有些官方措辞米试,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法欠。   1.0T嘉年华外观抠具莎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瘫底,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术恒祭吕。为了搭配这台发动机徊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性停。   内饰部分囊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致朵棘强,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蛋渤凄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点擅峡,这个级别的车型非常少见勤班。但并没有设置外部开关魏,而是需要进入屏幕内关闭辉畔。   本文导航   分享到限吐伺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺筷殿似,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外彻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆驰瓮殊,与大众168万的海外销量相差无几粱。   这个名气与销量不成正比的法国品牌马躺,依然凭着一款SUV车型钝规沫,在国内获得了不低的曝光率承对究,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沛。今年4万台的预计年销量懊,相信有一大半都将由这款车完成齐镜。虽然这个价位区间的SUV里孺茹,无论国产进口都有不少车型可鸭洹,但路遇科雷傲的几率依然不低澳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢卢?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢淡崇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV夸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版费。这款车的发动机及变速箱等核心技术席某试,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蘑七物,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备侥,并保持了雷诺一贯的安全水准丘达。而今天我们试驾体验的氦,正是这款车的第二次改款填,已于2013年在成都车展上市胶。   外型上抖淀合,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格彭轰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化水。虽然车身造型上并未留下太多笔墨位吧盖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盆补侍,倒是显得有些“萌萌哒”褪嗣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气屏氏级,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶薪锑。   侧面造型上盲砷橇,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时镜竟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘娶急面。虽然尺寸算不上大菲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的林沁竣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重闭缎,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条贾。另外克胜,2.5L发动机搭配适时四驱系统搔脸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现筐桃。   尾部造型依然圆润烙诬盼,和略显呆萌的前脸很相称寇鬼。上下对开的尾门很实用韦垢,节省了上门开启需要的空间巫壳赣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围摄显排,载货坐人两相宜犬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出彼未,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性敖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜空浅,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弹邪,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例埔。当然釜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用秆绵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妥叛媒、大黄蜂桂、救护车等“老熟脸”们会出现瓢书,编剧还添入了不少新角色情,比如老牌人物“探长”鲍嘎,军械武器专家“十字线”破俄甲,以及人造变形金刚“螫刺”等句。对于最后这一名小角色而言梆翘,它的“身价”并不算昂贵攀攘,并且在现实中频础拳,它的综合表现也算是可圈可点空堤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多秆甸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目裤,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嫁缕疥,说到这里剁赦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧虾戚沟。   言归正传捍,牺牲自我婆徐巾,从而使“大黄蜂”更加强大取,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色茹,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胳酵携,想要拥有它并不难唱,最低11.99万元就能圆你这个梦捍凭,只不过它不具备变形功能放觅借。   从设计以及尺寸上就不难看出锣,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台姓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理皇别,所以对于大部分人而言蓖纪烷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些墙筷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廉辫信:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外搽海擒,具有相同的特质的车型还有福特翼博斯兑捕、标致2008辽。在对表面参数对比后蹈,创酷的优势还是比较明显的醚尚农,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响箩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似雇写,平和的尾部莫单室、延伸至后翼子板的尾灯组淋、向上提升视觉的包围等等豪逞淳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点圣,当然也没有明显的不和谐感让。" "     对于英菲尼迪来说汞辞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌斯隆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人擞纷鹃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期豪,这最为主打的当属轿车Q系列闻,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50峨,在现在都在大搞涡轮增压的时代葱侈竣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量筷拔缕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惺瓶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涉铆,而今天谷屯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瓶锭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瑟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烽火宫,就是英菲尼迪的G系列产品妇,而随着采用新的命名方式号,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变猛,从之前曝光的一系列的概念车来看搽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格孪驳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感刚晨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象渭茹菜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉焦,而带有这种印象而来的就是吐仟:这车动力强么盘疥?怎么看就像是卖外形的呢田卞?   首先在外观上庞姐,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格婚鸥佳,采用了更为吸引眼球的设计思路工,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人祷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高按蓖旅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉京,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满良罢翔,同时也充满了一种力量感辉丸卉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方裸设,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉幢斥稼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鸡兽喀。   在车身尺寸上谈,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整奥凳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡提,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm匪赎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准斑闲刊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅糕瑟,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份摩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中输,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坛,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸亨,在这个级别算是中规中矩酣纶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列换缺挂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抡衅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位腿擞盲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格须鳖呕,同时也保留了圆润的线条风格苯峭,尾灯的点亮效果依然印象深刻啃颧崩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准掏菇桥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰巍,这样增加了尾部的层次感董贬脑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业授膏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多策,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭晶蟹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型湘九,并且入门售价也仅10.98万元铰嗣唐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低啼淮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象仕怀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下馁氢艰。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表煞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面腐竞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些据,但车身上的差距并没有售价来的明显诵壬,因为锋驭真的比它们便宜太多了堤。除了合资对手以外氮紊驰,它10万元起步的售价驰犯嚏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧填骏侈。   铃木锋驭的外形设计上降党扛,我听到最多的就是两种声音慨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢匪翻茬,而另一种则是感觉外观不好接受蛋,很少有介于中间位置的人惟誓,毕竟外观是一种很主观的感受看浮,仁者见仁智者见智水倾募。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格仍禽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车物,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些吓亮梨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型堑骸痉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料浮裙稳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型午。接缝处体现最为明显惊唱,而且它在内饰配色上也相当讲究式,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位无纯措,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷昂骂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辰情腿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骄,售价为15.48万元斥穆诵,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寞订辰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值戒穿攘,性价比有多高了氮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置猾,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到稿。况且摹任,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统铆,还是非诚埠梗厚道的犯蔬昧。   本文导航   分享到涕琅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把筐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升起仕孺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动饺砍挫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额迷枚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吾么,这作风跟大哥卡宴如出一辙力秃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肌片:68.79万)在选配后价格逼近90万元蹦,而且市场上目前一车难求荆疲艘。那么问题来了桂惋密,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠潮南,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大憨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊聊,到底这两车有什么区别鳞隙险?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异纪,帮你捋捋思路虎。   注褂孰线: 实拍车型为MACAN 2.0T固,为了让您一目了然肋范,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处人翰怪。   内饰旁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吮凉卷,可以说走在大街放眼望去到处可见渴廉。基于目前的消费理念费埂焕,如果花20-30万去购买一辆SUV凄丰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观懈浮、实用的内饰扦、以及良好的通过性肃憨,另外还要满足偶尔越野的需求辟确。面对人们如此苛刻的要求潞皋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测炒熬,看看这些车究竟能否满足众人的需求娃淋。相比其他媒体的评测方式埃,我们易车选择了多人评测的模式陋洞扰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蠢史,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尚淖晴。    此次我们挑选了7款SUV车型角彻时,分别是涪沛还:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客煽,分别来对它们进行详细的测试彤颧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)笑癸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版迹羌膳:25.28万元   市场优惠眉俏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V啪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻许绕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主良,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奋婆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道礁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足慑勃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计僧城氦,看上去更加的协调樊。   至于尾部方面弛必莲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了忌妥圃,乍看上去有些沃尔沃的影子翰羔然,整体采用了立式的设计风格唱逻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲隆肪苍,尾窗位置比老款更直也更靠后爸貌采。   小结疏粗羞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑梧腥赎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象渤舅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谷溶定,前后不是很搭调握污,尤其后部的立式设计耍疼朗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间矫,但空间利用率上则会相对减星蔡咝,比较适合那些舒适一族蹭萎才。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型室:25.28万元   市场优惠袱沛诲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颓坦嫂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车逆船,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车混琅虹,新车的整体造型十分具有张力微蜜烽,五边形的进气格栅更具立体感胖,镀铬装饰一直延伸至车灯内脾郴搽,大大增强了整个车头的时尚性化缺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力前,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吴欧,但整体并不是LED的灯组设计膝佩,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰廊缺彭,在视觉增加了整体感的同时尉浑,也大大提升了整车的运动性丸惕篇。   小结珐:马自达CX-5在几辆车中虚递,我认为是最具动感的一款北,整车前后比例十分协调倒,外加搭配蓝色车漆群,使得自身更具个性理顺费。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象灭馆坊,详情请见后面的驾驶感受篇俺芬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD虐青挛:26.78万元   市场优惠藤既:1000元   如果不知道它是奇骏的人较姐,在大街上看见这款车亩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化呛睫腹,同时也是这7辆车中变化最大的车型滴吠,整车不再是那么的棱角分明弓暗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贩仑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿肛。   由于采用更具流线的造型设计泄趟惦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯考,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念店刮赴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性舒失擞。尾部的造型也不再是那么的方方正正劳,尾灯与前大灯造型相呼应箩翠弧,并搭配镀铬饰条加以点缀赖玖红。   小结瓶韧:由于我个人的车型为2010款奇骏汇玲呢,所以面对这款全新一代的车型蒋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈敝屏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说龟鲤,奇骏是个不错的选择藏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凡慷:27.28万元   市场优惠蹄栖禽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候宏膊看,就得到了广大消费者的极高关注度楞,整体设计与上一代差别很大畴,不再是中庸的形象崔蹿恢,而是更加犀利的造型耙匙媒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息触陕累,前中网分为两段式设计徊箩,但两块黑色的格栅全是假的究,完全是用来装饰用的姬挡僵,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅碗糖板。   熟悉老款车型的人都知道丁撑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计邯蛙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积螺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野类,从而保证了行程的安全性飞。   小结秀:这款RAV4整体添加了越野套件茄飘钢,所以并非其原车面貌蕊程。但无论是否经过套件的选装道舒,整体的造型还是十分具有潮流气息的尾痪磷,另外值得一提的是痞嘲,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项虽村倍,依然是几款SUV中表现最好的躲扳,注重空间表现的朋友们值得考虑拼梁。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蚕:31.58万元   市场优惠鹃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款焊,所以变化并没有其余车型那么大泊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了昂,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思京,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格块,棱角分明才是其主基调樊表淳。   后方整体没有太大的改动尉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了眉协芒,设计很好的与前大灯相呼应钱顶,夜间看起来十分的醒目钞梯叛,整体也很协调矫。   小结赋详惜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看煽叙灰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力摆豹侧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点龄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的啪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉炉耗,途观还是比较不错的选择熊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型秀:25.28万元   市场优惠部鲁勘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复瓒克斯的外观催详骚,那么这款翼虎你必将也会喜欢川乖,因为它的造型就是一款大号儿的“概睿克斯”岗迫。单条镀铬饰条所组成的前中网瑟胚,显得整体十分的修长佩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔掳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点坤兽拐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气亮,提升了整车的档次败。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑胜。   小结红陀:翼虎是福特家族的新兜欠场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父校克斯的身影迟撅,而对于新款覆泄兰欤克斯的整体造型稼商朵,个人觉得还是很不错的夏胆,那么如果您要是和我持有共同的观点司太,并且想拥有一辆SUV车型响,翼虎绝对是首选范围竞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版村瓢:27.69万元   市场优惠谩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子淳钨抡,但随着Jeep旗下车型不断的改款缆醇梗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去燎澳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息靠扔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配雷汀,圆圆的大灯以及垂直的中网庞,无疑均是Jeep最原有的样子黑叼爸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型比参,无论是后风挡还是尾灯橡塘,都为方方正正的样子藩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间先。   小结溜肚设:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙濉,淳朴造型及棱角分明的设计缝担,在保留Jeep家族血液的同时玛补釜,也为整车的空间做出了较大的贡献疥骂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的膊,详情请阅读后面的文章等闺祭。   外观总结雾图荆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性剖儡烯,基于每款车型的特性媳,有的为小改款心、有的则为全新一代猜,所以有的基本没什么变化揪、有的则“面目全非”伞胁佛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了朔圣权,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蛾槽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味常棋率,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息闹。通过每款车型下方的小结蒙桃,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前详叛簿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纪蒲截,你可以理解为营造纯正的氛围门横。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合化佰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致粒暗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed籍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拢豁评。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鞭漏池,绅士气质是宾利的“看家本领”黑田烙。往往刑慰赡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质疼。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去尼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限去汇堑。现在靠胖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h尚,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让澈。自古以来翟激螺,“Speed”一直是宾利的性能标签撅猫势,以此向2003年垄断勒芒冠当、亚军的Speed 8赛车致敬沮笆。    作为宾利历史上最快的量产车型疵爱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)素,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蕊连羚,当然妊扳便,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可暇逃。    伴随著经济实力的提升萌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强海,当你身处被“泰禾北京院子”褂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规克,肯定会追求更高层次身份上的匹配杏。我几天前去宾利销售中心觅司返,它长廊式展厅规某じ涡郑宏伟敝偿怂,处处是浓郁咖啡香催迹,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谅,对其购买力是不置一丝的怀疑屋。我想坝固,只有宾利芜晃驮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌膜恃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寞福。我敢很确定的告诉电脑前的你们洽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰聪咸,在中国未来一定能卖到脱销局袒。   >> 写在文前蒙亨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年裴橇,英国品牌的表现令人忧心忡忡挎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌男躺驴,它们目前都散落在世界各处嗽贿位,有的受到追捧有的则走向终点芳拜害。即使获得成功的英国品牌颧匠,它们仍为自己贴上的“德国标签”玻、“印度标签”的身份感到忧虑控裸,毕竟坡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恫捂酿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造祟桑洪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嗜形、原木的袅袅余香噬汞胃,这种气味只属于宾利裙埠、劳斯莱斯们肌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严较常吭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头襄泡垛。    从业这么多年卉湍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元浮蜗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心亮箩揽,囊中羞涩遥不可及自然很重要襄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦掏。我认为一辆好车萌交骚,应该让驾驶者舒服漆疟、安静钮、惬意的完成从A点到B点的旅程爽靡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瞄阂前,却实现不了我小小的梦蘑伶。我一直认为涩锹,真正的贵族撑躺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极匆帅,即便妥协仍然能坚守初心领。此话适合改变自己的GT Speed莆饰趴,你知道吗版?世上最难的事情就是超越自己骄,GT Speed做到了 贺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义幻,当你启动它时妮佰录,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态看轻让。   >> 外观玻贩檀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身髓捞,作为宾利目前最为畅销的车型磨壳票,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”推。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级孝奉。但是茫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配工霖,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节祭。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者善谁棉,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动媳磺筷。当然夹将恼,大部分“土豪”车主也不在乎藤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成通。    外观提升不是GT Speed的精髓撂擎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伴姬,动力衔抽、刚性题颓、减重上的工作任重道远粮挤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg协穷算,仅有2.3吨昧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重剔遁敌。不要小看这350kg啸诚,几乎是一台V8发动机的重量芥然。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秆揭曙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂八、多连杆后悬挂和防倾杆等淖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色不,分别是Burnt Orange(橘)嫩笨无、Sequin Blue(蓝)毛傻、Excreme Sliver(银)凹嘛。为了凸显GT Speed的特殊仓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)泼哭郝。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选辆郡。宾利工作人员表示俺统恐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故杆哥份,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加巧,尤其是在中国等兴新市场更是突出钾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩琅勺鄙。    你知道胖子多么努力吗塑棠九?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时放,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宝东亩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超接两娇。那些把高性能作为卖点的品牌沪册昆,现在宾利也有资格和你们一较高下忿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸架,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锨,其尺寸为(mm)嘿损轰:长4806阶、宽2227扒狙、高1394尚破嘉,轴距为2746mm棘。我知道困,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距慌,为了让你做到心中有数耻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寥澈。与竞争对手相比鲤川田,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先艘抡斜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑釜奈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车迪,哪怕国内的环境日趋恶劣惹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辑疮韦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成势骚凡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭广耐啤,整个过程大约需要22秒纶挪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间绒柒褪,从而避免占用后备厢大部分的空间哦虏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脓健,它的排气声浪在我听来低沉浑厚年,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感孔,没有法拉利暴躁睦,缺点恐怕是不高调效厢韩。不信你点击上方视频听听视频里声音覆纲廓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蚀: 作为欧陆GT的性能旗舰溅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凉富妈,不仔细研究根本发现不了它的区别废愤。虽然外观变化之处并不算多哨,但是对于轻量化擂忱汞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性呻镁讥。" "   7月21日娃梗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吩仇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华洁谈、北汽E150股,成为第一期家用空间王冠军罚惦说。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威峡骄怂。它们会有怎样的空间表现捕,不如一起来见证溃鬼馈。 本期内容开始前时,先来看看第一期文章中网友们的评论吧促: 好了粳哩,正式开始第二期内容诞恐。不过简单说几句幕瞪,为了没看过第一期的网友们捆:    你可能会发现康,随着岁月流逝蓉雾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭庆抖膛,也当起了小爸爸毯册射。恰此时暇脾,他们对车的选择可能也有了新的取向尽,空间大怀、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诽厂瞎。    基于此霸抗,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题亢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间翠触,让大家对车辆的实用性有个较全面苗炮、正确的认识吴便撮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测誊、模拟一家三口郊游的情景实测山、细节空间的展示裸、实体娃娃的数据测量四个环节进行来几。   话不多说复,有请今天的选手冠,登晨鸹! 第一环节骇:堆放整理箱雹,能放多少放多少    由于很多厂商卉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升逢斡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时誓仑,也会帮你量化一下车到底能装多少升盒顿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数夯。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号乳床僳,并加以不同颜色区分苫瑞,目的是给你呈现最直观的感受免。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据捐,仅供大家感受一下困耗怜。今天我们拿箱子说话厦狼,看看它们这种数据到底能装多少箱子草返芹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下内堂霜:由于时间关系损,我们这次只借到了骊威的低配版侍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抽,但高配版的骊威有这一功能舰沟。 首先出场的是骊威粒寥朵:    状态一凰踌稀:单纯的后备厢空间 状态二畏妥:放倒后排座椅后的空间 状态三安顷寿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评布床: 骊威一如我们所想的那样霓跋,空间的确是其一大卖点胆看乘。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时受辱,小伙伴们都惊叹了!骊威侮,实力不凡拜贫写。   其次出场的是致炫全事咆:    状态一书百:单纯的后备厢空间 状态二蒜久澄:放倒后排座椅后的空间 状态三僚凛蓄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岗踌羔: 就如文章开头介绍致炫时所说赣宪,空间涤铜良、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点巧。通过这一环节放整理箱的测试怠穿辫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得彼涉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惺硕羌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一帅焙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二免:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三匹卵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结车: 通过摆箱子的实战莫,以及上面表格数据的对比撑毙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利垢系侠。而致炫与骊威差距也并不是太大蘑里,可见其空间不可小瞧摩。接下来又有哪些好玩儿环节凤违?而两车又会有怎样的表现呢活卡?请继续往下看祈滇。" "   今年5月乖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶禄莲?9挡无用摔?自由光深度试驾报告》)竭。当时吾,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搪纽肪。    6月烩杭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)摆匠。不过3.2L版的离地间隙坡、接近角氛翅、离去角剧、通过角等数据都比2.4L版强悍不少汞痹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别匹恫?    几天前长,我和赵璞剖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蓝辞丸,这车还行不行坪级?    我们的第一站纳挠梅,魔都上海纲灌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贸箱。在经历了噩梦般的改签苫、等待瓮褪、登机裤、继续等待之后枯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间倒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿察警:“游遍世界各地鞋蚊李,开尽天下好车坡负。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑扩相。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方坤敝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的夸叹韦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多獭徐棠。在此我可以不吹牛X的告诉大家辛坑,我在纽北环实际驾驶过父糠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钵娄搭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI俺翱,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型灭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捍地疙,在国内也非常抢手飞膏。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升雷竭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障告修。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变谅途,基本保留了GTI所有特征可什。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升僵倘,在舒适配置上也更加的平民化辣霸坪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整渺疆敞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件珊巷,例如两边的侧裙以及尾翼等届,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的孰删。但低调的外观也有自己独有的设计元素甸肖沁,例如车头处GTI特有的红色的拉线黑僧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标绍殿画,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中缮怪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性圭通,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm浅。另外版嗜,新车的LED尾灯造型也很有特色勺。海外版GTI提供了红色暗、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择轰扇合,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现味身桃,但国产后或许可以与国内的消费见面蛇硷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少喉牡,我把它们大概分成两类秃:靠谱的和不靠谱的凰捻愤。不靠谱的原因很多橇阂,有些续航里程太短鼓,上车就开始为电量担心;有些性能太差绘爽频,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比铆,几十万买个两门小车醒赦付,真当我们都是土豪吗僚贝?   不靠谱的理由千千万合,靠谱的标准则大致相同勘鞠才。续航里程不能太短限,加速不能太慢概,最好还有些实用性瞪似,价钱不贵就更好了仓稿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蓝奥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车聚为。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平料,拿汽油车举例的话簇乳浇,90%以上都算得上靠谱沃散邦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弘筏,能达到及格水平的车型却不算多羞舜。我们的这辆测试车是2012款的花暇碍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鸥搽谋。还好时隔两年票老牧,e6的动力系统并没有发生大变化豪,只是外形和配置有小小的调整波刚遂。   续航里程痕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧抛环,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群回锨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贿衰踩,这其实只是理论值极蜜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱羚雾,实际用车时很难达到疵。夏天空调掠、冬天暖风涤窗、高速快了签萄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呵跋凡。   这种电动车只是日常通勤还可以毕辈策,但稍微有些想法弦讨,想去见个朋友壤浮悲、买个菜炼迸,心里就得犯嘀咕沧浑其。这种心中总有事悬着的感觉很难受挠蜕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多帽归脚。   由于时间原因砂,我们只能简单测试一下e6的续航能力点。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里壁檬裳,其中高速路况三分之二胯,城市路况三分之一芹飞评。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来但哥超,我们的行程其实就是三段粪啪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)想,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)戌拧漏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)凰催阶,显示续航里程320公里囊。完成第一段高速路程时(43公里)闻潭,电池余量82%(耗电17%)彻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)购,电池余量63%(耗电19%)羔捕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)人赂,电池余量45%(耗电18%)秒炼,续航里程134公里(减少61公里)冒唇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点刨匡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垒隙,比如第一段高速行驶涕,续航里程减了59公里腾氰,而实际行驶了43公里瘸韦卵,二者大概是0.7倍的关系毖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话篇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近邦,拥堵路况似乎还更费电一些瓷捕。" "  近两年乌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮导具瞄,很多大厂都推出了自己的纯电动车梁起,先不说比亚迪这些纯自主品牌歪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车啥水鲤。今天俱晶褐,我们就提到了之诺这个品牌祭里蚊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌帛,主打高端奈硅硼,并且未来也是只进行纯电动车的研发缕督,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌丝玻。今天乓僻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E喊滩萄,下面我们就对这款车型做一次体验庭彪。   之诺1E只租不卖撮会灿,租赁价格为规:日租金为400元/天赏夸罐,长租(3年期)为7400元/月江盘料,现在消费者就可以对这款车进行租赁吹暗。   租赁价格包含狄:车辆上牌绅厂拓、充电盒安装(7.5小时充满)其戈、保险掠、每6个月一次定期检查保养藤、车辆维修扑天逛,7天24小时道路救援封盎僚、拖车以及备用车辆等型。   之诺1E是基于宝马X1平台打造魔垮亲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计帆拇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子雹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计灌死埠,虽然亮点不是很多妇估,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翘,树立之诺自身品牌的辨识度休。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系景度,辨识度极高平。 既然是同平台打造改坤剃,那么轴距和宝马X1也是相同的回。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎胃卵,尺寸为225/50 R17瞧镐兜,这款轮胎最主要是为了节能考虑贺施。   本文导航   分享到刑奥朵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉炮拌劝,它是南京依维柯生产的车型寒,隶属于跃进品牌旗下汕袒,是一款定位中高端的轻卡产品谦痕。该车是在2013年1月首次发布的桐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)聪,为用户提供了更多的备选车型狄切嘛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现塘钝揭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痘借。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域衫们夕,宝马向来不走寻常路褐,旗下的SUV并非越野硬汉独瞬,而是更加注重公路操控性尼妮柑,所以在外形上也有着自己的独到见解茧瘁椿。Coupe原本只是轿跑车的特征拉陇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上啪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后寸糠沏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赊。在这种背景之下帅链,X4应运而生聘怕俊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验胳,宝马对于X4的设计便更加得心应手波。从车身尺寸来看薄废,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化彪侥。然而实际感受上凄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力塘拎填。它们的关系就如同X6和X5莫踏楼,一个张扬努孪、一个低调潞适揉。要想死貌偻欤酷蓖韭?X4很在行儡锹。   这辆X4的外观加入了大量M套件寝舍,进一步凸显了它的运动风格饲。夸张的前后包围降低了视觉重心币琉轻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢飘歇?所以垃穆,接近角苏、离去角这些数据对于X4来说先,根本不重要阜题挪。   和X6一样帘盛,性感的臀部是X4最迷人的地方戒悲沙。如果从车尾来看范,X4确实比X3运动了不少兢,高挑的腰线领恭、厚重的尾部都能给人很强的力量感临瓶。对于35i来说徽贰填,单边双出的尾排着实有些低调酗。尾灯的造型是典型的宝马风格访咐驾,造型简单白宏、大气弗捎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升第。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮棚很乡,前245mm夸踩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性官跺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)浪秽,这是一款综合静音玲惰、舒适殿、操控于一体的轮胎具孙裁。在我看来妒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎秒棺,似乎更为合适痹。" "  原标题瓦亲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前潍揪顾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)湃扣当,该车除了外观造型犀利兑、内饰豪华姐估库、配置丰富之外射习剐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样财碗。作为一款以年轻委容、时尚为主旋律的产品矫,NX开起来的感受如何擂贫弟,今天我就为大家正式揭秘煤苗墩。(注念:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称栏,如NX挨鼓、ES镀耪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍僵篱:   NX车型的外观内饰设计风格口漂,在之前的文章中我已做了详细介绍甫访譬,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酮埃。从实车给人的感觉来看透,它的确做到了这点磷,不少人见到它的第一反应就是鲜订融:恩俺溺埔,这车挺个性骑秋、挺漂亮饺雹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅玫搬莱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疮茨瞥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度顺垒态。此外萝,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯肋,进一步提升了科技感盒貌孤。不过它并非全系标配痢快吐,在入门级车型上近光灯依旧是LED黔舒,远光灯为卤素灯泡冒材。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √奖獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冕肺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3氢慑侮、宝马X1做直接竞争妨缺悉,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV迫刹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烂酶邵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES掏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格架。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉榻恕,其中一款为17英寸翁,另两款为18英寸镶飘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂戚,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎尖蝎,在国内的售价大约1700元/条唾。   车尾线条与前脸相呼应捅睬,造型犀利忍骄且,棱角分明彼,以凸显整车年轻侍瓣喝、运动化的产品定位成肠。同时幂岛坞,尾灯设计十分用心赴苛登,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乳红,特意在接缝处增加了一小块LED萌夕禾。   内饰方面墙猜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梗郎快,同时用料保持了该品牌一贯的高水准饺壬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镁捞,大幅提升了车内的豪华氛围静铣凯。   据雷克萨斯厂商人员介绍齐颊警,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏祁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统报,它的使用方法类似于电脑的触模板社街憨,并带有震动回馈功能泵呕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用功翱健。此外苯雌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统湃寂烙,我们咨询厂商工作人员姐份,这配置会不会引入中国完放抵,对方并没有给出明确答复弊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适陛,作为家族中的新进成员蘑,NX的表现自然也不会差问。为了符合它运动化的定位联孰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强洼瘁棱,使之在激烈驾驶时能有更好的表现收距。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陡。   在海外叼广芬,NX提供了全景天窗怀、普通天窗和无天窗三种版本的车型害潭勤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蹬,采光效果很好江,但无法开启娜隘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用帆钎刚,采用的是外开式设计嫁吝。可以确定的是非烂,上述两种版本的天窗都将引入中国髓侩,至于无天窗版车型是否会引进么闯虾,暂不清楚辰到蹿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年朵兼聪,马自达CX-7在海外推出;2009年埃卤,2.5L两驱车型引入国内辨尝剩,售价28.8万;2010年松,增配的小改款车型上市维田荚,售价29.08万躬答巧,同时宣布国产意向;2012年痛猾狡,海外CX-7停产;2014年甘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道雄妇,等它国产的人此时已经老了四岁了踩晃。   从以进口的身份引入国内弊姜忌,到正式国产经历了四年左右的时间胜,在这四年中进口CX-7销量并不好闻,一方面是当时市场不成熟掣铃,后期竞品丛生将其埋没了誊唱荚。另一方面原因也在其本身锨措,比如定价高荡、2.5L发动机动力孱弱等等巩年,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍燎耻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统塑。在测试之前际,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点垦姥哀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm戌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm舷裳艾,搭配6挡手自一体变速箱泪嫉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机创勘,只不过调校要比CX-7上的更为激进焊。即便如此燎溅信,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钞。   油门的设定比较灵敏破,起步和加速初段都还比较轻盈忌累,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线附经戎,而不至于拖沓级使,一切都显得易于掌握普丁锋。变速箱和发动机配合的是那么默契盖赴绢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位眯潮涣,只是在极拥堵的道路上蠕动时九,1挡与2挡的切换有点闯动而已呛耿想,问题不大筷灭尺。   转向和悬架的设定偏向运动庭瓜肥,采用机械液压助力的转向系统比较重燃俏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酸。悬架没有“忽悠”的表现恒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息程,车内乘员经彻溉屯椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”破哗篮。悬架后段偏硬腑湘狼,在弯道中并没有明显的侧倾玖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去愤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错糠挤,动力供给够积极掀旁掀,表现不错沸艾裴,驾驶感觉非常轻松达,动力的跟进也很是及时秦才。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)煞胃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm簇华,但实际感受发力点基本在3000rpm左右溪凤,而且不是那种喷涌般的迸发憾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已将刑,给人相对内向保守的错觉互。   CX-7更擅长的是中途加速鹿庞,比如从60公里/小时开始己,遗憾的是想让它发挥全部并不容易泰须,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓称,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敦痢,这几天这种沮丧感时常出现阂炯。不过也正是这个中段加速的特点衫,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鲤雄弓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右攫,稍踩油门就奔向3000rpm棱汀,便能得到很好的响应些倍休,仅有极为短暂的降挡迟疑硼昂烙,随后就催逼出了足够的扭矩狙。简而言之瀑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的犊认耻,容易上手渺乓,各方面的表现也都算令人满意抢疟砍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷辣图,涡轮增压器起到了明显的效果长,就像注入了某种精神类药物扰,虽不时刻保持着亢奋状态媒,但兴奋状态确实随时可以到来礁烷考,一切都听从指挥胸漂。这种持续的加速感可以维持一段时间褂赂,心里不禁一阵爽快峦犬敖,当然痘能,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了型含。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光薄慈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里潭攀廖,消耗燃油17.94升獭,平均时速为30公里/小时犬,全程开启空调漠,平均油耗为13.3升/百公里筷痴懊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看雄踞,CX-7绝不算省油的那类惜顾鞘,准确的说是比较费油乐轿。另外蔽,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油孔热,无疑使用成本相对较高奇踌弦。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前澄屡蛙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章革废妥。说实话钝仍骂,那是我第一次接触这两款车鼎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象刷嗓桔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机弟富颧,动力同样够用哨肆,但输出并不算线性殊谎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制太镁。当时我就在想垂鹊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了楞檬,而如今厂家真的这么干了饶秦锑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统能祭,增加了几项配置沧便,外观方面几乎没有改动滑,图中的这款车只是增加了车顶行李架丹骄实、车尾扰流板和挡泥板等选装件肮馅。   这款帅客HR16是一款7座车型道,它可以满足国V排放标准楔痢,车窗后半部分采用了隐私玻璃段,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢舍。当然无仕,帅客实际上是一款既可以满足载人届面现,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)胶佩,所以它的车系中包含了5座练、7座促霉、国IV尸呸烈、国V等各种不同版本途。   除了挡泥板之外藉死变,我认为行李架和扰流板的实用性并不高匈剩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果摆酵。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统猎隆四,其中的最强模式叫作“Dynamic”肚祈,译为“动态”布努。有意思的是购,在英文里钨肺抚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根废,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机焚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗丧?——开启动态模式筹,就等于点燃了一根无形的导火线缝。   要追根溯源的话冕,炸药起始于中国福癸,属于四大发明之一褂罐,不过相比中国发明的黑火药掂毫净,硝酸甘油平时更加安全可控僧,而且破坏力更强扰劫苍。奥迪RS 7同样如此椽屠缅,它多数时候表现得比较随和票密,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肪品渴。   首先从外观上就容易看出它很厉害类。奥迪A7之所以独特胸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坏,人们将之称为“Sportback”两苯,在我看来挽能,它的廓更像是一只优雅的海龟搜糠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种棵。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光仓播,所以它已经不是传统爬行类的龟贿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蓟死悔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同授。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沥浦,让人不由自主的去稳稳扶住3乾辜、9点位置潜。   在风骚的外形和各种真皮敞舅、碳纤维材质的覆盖之下汹号迸,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性迁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卿勺,这一点很好复壳撇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV莱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群苏。即便在这种情况下技奢扇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价度。这一举动也让这一用户群抛出一个问题巴哀阶:谁给你的自信卖这么贵磊垢?不错履,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008暇硕,它到底是盲目自信还是厚积薄发帽良鬼?我们一比高下丝。 外观对比策:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结栏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拨杯函,所以我决定说点可以量化的东西挝欺己。首先揩腔萌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现女狄筐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挪戒。其次可能是由于动力的原因澜,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽郝么搂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上聪,备受关注的长安CS75正式宣布上市枫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合熟璃。在前期的试驾活动上伺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型掇滥伐,并对其驾驶品质给予了极高的评价戏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车闻,和手动挡车型相比蓉岗厩,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待纫。 ● 外观内饰的简单介绍陛苟牧:   在外观方面皖柏,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型输肖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识沁檄房,甚至连一个小尾标都没有韶戳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿克,但1.8T车主可能会对此有一些不满撂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm壕,轴距为2700mm焕东倪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5空葱悍、奔腾X80以及哈弗H6洗赖,CS75还是相当有竞争力的嘛柏群,它的轴距和长度最大袜户何,宽度仅次于哈弗H6旦搓,高度相比瑞虎5矮了35mm霓。   在外部配置上潍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统午翠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头海,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胃。另外逛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯丁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伟舒僻,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卡卢羔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致练,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品荷孔魏,市场售价约为700元/条句帛澜,在同级别中算是很厚道的配备了吞废。此外桂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品滇蹈,只是轮圈被替换为铁轮圈潜,还是俩字——厚道玫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格人禽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足快慨尽,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阶程颇,看起来更有层次感啥陶姑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蜂井继、设计毫无新意骡荚戊、用料也很一般等不好的印象洼儒堤。不过近年来惧潭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屁催寇,长安便是其一颊浮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凹疮,也很难找出它的缺点禄屏晌,按键尘描、旋钮的阻尼适中灿肩遁,手感很不错型。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏吮蹬昂,分辨率和反应速度都还不错垮伍,不过在功能性上它只提供基本的导航坞、DVD虐雌、电台栓兢、倒车影像及蓝牙功能黄伪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐佳乃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的肝灵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到郎,但是厂家对此并没有改进链昆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放炯。但是飘协率,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度常,同时设备名称也无法显示完整身湍桶,在用户体验上还有提升空间冕。   不过米杀,在一些细节处理上矢,CS75依然还有一部分表现无法令人满意确捣。比如在挡把前方的储物格豢蔡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瓜矗褐,不过这块材质却为硬塑料咐,实际上根本无法达到防滑的效果慌。另外小兑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯燎群,这点值得表扬涩,但必须手动摁下开关才能点亮萍虏埂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅息,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果排盯贤。座椅填充物软硬适中界坚绍,刚刚好蓄,并不会软到开久了腰疼舶蚊,也不至于硬到硌(gè)人闲孺。除此之外锈号话,包裹性表现也很不错淌鹤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拴橇。另外坎发,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沸。   车内乘坐空间表现上盘狙,身高180cm的编辑身处前排胶,头部约有一拳左右的空间诚,此时移身至后排菇芭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间晒通。作为一台紧凑型SUV车型顽其冠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了霓微虐。   来到后备厢田潜限,长安官方给出的容积数据为590-1560L挝校,表现中规中矩冈。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布使粪醚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果颊磺,增加消费者对于整车的好感度埂钢哀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟络会,如今市面上的电动车产品越来越多垄灸昧,开始逐渐走入人们的生活猾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一休桶,大家对它的了解可能还不是很多切登,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元情疚扰。那么这款车究竟如何呢澳希?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车昂渐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上享晨,我们终于有机会近距离接触一下逢。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌箍密檄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质念墓阮,因此其与众泰汽车合作盖擂,推出众泰知豆电动车乒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同氰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识男咳慕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗朗?不管你信不信平酣凄,反正我信了衰攻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狈,售价为24.98万-28.98万元獭饲绿,共有三款配置可鸭廊洹,全系均未采用quattro四驱系统诞乌,取而代之的是前置前驱的驱动形式纠锌短。更便宜的价格带来了更低的入手门槛萝阂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生戌率饶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钝袄,1.4T的发动机到底够不够用默堆级,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧焚,这些问题都难免让人担心复。那么奥迪Q3到底是不是“好货”法,它又是否值这个价格担脚戒,下面让我来终结你的这些疑惑链访观。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力旅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱脓第,我想网友最关心的问题之一也许和我一样壤簧昆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境悔泡,既然大家都关心这一问题毁称,那么我们就从这个问题开始一一解决范塘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的粟,其最大输出功率为110kW承,峰值扭矩可以达到250Nm兰惧显,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm稼护归。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胶斥线,动力储备不足方面的顾虑颠窍杭,但是这些想法也好顾虑也罢划超,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了摔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实醛,油门初段的旷量微乎其微汉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点岭怠,当发动机的转速达到1750转时挥勺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩啤瓜茶,强烈的推背感也会随之而来橇,如果你不是冷静下来思考一下跨沽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嗓嗽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减忍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候攫,一开始的想法和我一样柯,换了1.4T发动机之后傅巧,动力跟的上吗深?心里总是怀揣着这样一个疑问危诲,但是当他们开了一段时间之后溉袒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”迸俄捐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淬盆,处于D挡模式时魄滥拴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝漓讹渭,但也感觉不到激进的性格写盗陪。但是当车辆处于S挡时攘厢寥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉答村狠,整个车似乎突然变得紧张了起来瘫檀杉,时刻专注着你踩油门的右脚鼓,稍有动作便会迅速做出响应土堂。   在城市的驾驶中可,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障洽彩垒,当你深踩油门时湃布仆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞洁垢泻,或者可以说握,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态讣。此外翻溪,作为一台不折不扣的城市SUV唾冷荷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疟秘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质燎份谁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量漓帛胳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感锨炒,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动事澜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆烙,整个加速的过程非常线性邪景,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时甫慕,不会表现的非常神经质随。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谓,这台变速箱给人的感觉非常聪明番,可以准确的猜出驾驶者的意图铺,在换挡的速度和时机方面非常到位肝雀。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点芜饯。此外渐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错毙。当车辆处于D挡模式下破,当发动机的转速达到2000转时伺换,这台变速箱便会进行升挡的动作缔焦弦,从而保证日常驾驶更好的经济性答。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时考,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应黑附,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止迷殴煽。   这台变速箱也并不是近乎完美疼渺泛,它当然也存在着自身的不足舒古。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺偿间,尤其是在低速的区间内浑疗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蜕庞熬。此外屑袱锈,该车提供了四种驾驶模式的选择童彤嘎,分别为经济绣贝、舒适肮贡、自动和动态模式嘶臂齐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整店缴。 性能测试火范沫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茸德来,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盘,最终的破百成绩为9.14秒测戚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鄙起立。奥迪Q3在三挡时完成了破百汀辈播,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程灯秦凳。此外摔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没拈,非彻桶溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巍篱,整个加速的过程十分平顺和线性船,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颅。车辆在全力起步的过程中霓,由于没有采用quattro四驱系统波,车身有轻微的抬头现象户,前悬挂的拉伸比较明显蝎佬牵。 性能测试嘶浆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中岭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米没嫩查,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虐船凭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系岭。在整个制动的过程中裴,G值适中保持在-0.9到-1之间箩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碘,前悬挂很大程度的收到挤压几痘瓣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乒桅碳。此外褪,该车在连续制动的情况下担垂殊,受到的热衰退现象比较明显绷钙景,在连续测试过后矾,制动距离增长了接近2米斤居。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容昧钉,动力方面也足以应对使用的需求侧妓,尤其是在低扭方面郎葡卷,这台发动机表现除了浑厚的功底钳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平撮磋届。对于一台城市SUV来说巧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑浩份。" "  你有没有这样的勇气瞬囱,一辈子只留着一种发型唐,带着一种款式的眼镜报挤涡?或许多数人会摇头说不邪间。试想你现在穿着中山装绒,带着大边框特人欠,留着中分头走在街上兼挖,别人必定会投来异样的眼光姐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变笛搔穆,但有一种美朔惮,却是永恒的任摹,我们称之为“经典”挟搪咎。就像中山装逐渐演变成了“国服”豁翰,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样猩,看似过时的东西稍加润色瑞驴碱,就会焕发出经典的力量夕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题偏纱,也是一个互相佐证的问题骇考。正是扛住了时间的消磨控,一个产品一种设计才能称之为经典厕苗。而正是因为它是经典腥斡,所以无论时间如何过往垛橇视,岁月如何变迁惯嫉驶,它依旧能代表着美未。所以能称之为经典的东西凤毛麟角势裁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫匿、保时捷911绿林亲、MINI这几款车了刀柒室。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承隆刺奠,这是一种财富蜡松,就像一个国家的历史一样绩辫廷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝委途镜。但就像中山装一样蔫,如果不稍加改动汞饺,依旧会被人说土气陀掣狈,MINI也是一样畦设,细节的升华会有益于经典的传播和传承妹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多觅杰扫,是全新MINI车系中性能最好的碗嘿。所以车头车尾都会看到“S”的字样蔑完懦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表羞寡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蜕渭,这是它彰显不同的地方坷,尾灯的轮廓更大了继,但相比老款不够凝练损,同时你也感受不到它有何种审美的进步坟,个人感觉它是为了变化而变化碑胶寂。轮毂方面漓美,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号阔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疲诗乃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)卑牌。不过烩苯分,在真正接触到保时捷Macan之前坑梅舵,我对它的真正实力也有所质疑仿。众所周知赤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造烷茬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢畴丧?带着这个疑虑孟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅己侗舍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同情核,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凡浆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机勉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似峦方。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弄讨颓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”毁搬。在没有任何参考坐标的情况下粒理嗣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扔屯。排除了惯性思维的困扰洁,对于一款新车而言或许并非坏事敲妊肌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布青瓷,因此有关它的设计特征我们并不陌生屠拇都。作为保时捷推出的第二款SUV车型邯搽虑,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计担琶暮,同时也融入了许多独特的元素唱昆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缴农,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动规氰,因此在细节处理上涉凌戏,新车融入了更加激进的设计元素梅枯肠。    作为入门版车型盲投惊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯勉实,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯泞坪,并采用导光条设计动沸牟,其视觉效果更具科技感丁耽。   保时捷Macan的腰线位置较高晨撅凹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锨,营造出强烈的动态视觉效果暴旧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格啼。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一朴垢坏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贡筋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涕拐妙,我的同事此前已经为大家介绍涪邵肚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绥葱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍逞。" "   ??????? 提起观致轿岸筛,大家都会想起什么车岸慷?这似乎是一个难以回答的问题抱。作为一个有着中国血统的全新品牌嗡车,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩滥课蹦。在2013年哩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上媳嘉,一石惊起千层浪椿翠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瓦挪藩。   如今冈请棚,观致的第二款车型肉炔诬,观致3五门版也如约而至潭吩共,其是否也具备了同其兄弟一样的实力屁?它的到来汲顿,在扩充了观致的产品线之后疚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妥夸乃?自然是令我们拭目以待散扮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车躬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瓶哩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型般磐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型澄,时至今日都没有做大幅的修改铝。就是这样一个古董级外貌的家伙尘,最近竟然和新能源技术杠上了劫。2013年的日内瓦车展上附卸,路虎推出了一款纯电动卫士乐虾,旨在告诉大家卫士宝刀未老佳。而这些天谰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卷侨钎,看起来避皆湘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了汀班。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上侯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品隧腹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟下毛,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望取魂弦,并未成为现实江,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已藏梅谅。   事情的转折点发生在2014年6月18日叭赋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照斧绿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车歌丧辰,并且这一次迟,车身上已经重新贴上了拉花离,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计身幂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”藕悉,而是一台真正的电动版卫士苗孩脱。   之后通过各种途径的联系春届,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版撅救,虽然这并不是一款量产车尼剔局,也没有任何电动机幂、电池组方面的参数数据褂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试退毛蹦,我们认为此次试驾还是很有意义的榷抡泰。   ■ 外观造型膛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷困,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钝设。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样恐,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异活。   电动版卫士全球仅有7台顿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车氓,基于卫士110车型打造粟徒沥,可以根据情况容纳5个或7个座椅谢郡随,算是车系中的“旅行款”褐然图。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涵敲僵,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哦凭。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绢笔亥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡显茹贰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外祈昆丁,丝毫不加以修饰部凑夏。按照官方对柴油版车型的销售策略恐成,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分丝滇郡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碉殊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留祥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间袒使。正对车头撂,右侧翼子板的通风口也是镂空的船,下方是空调系统的进气口佃,而左侧的则仅仅用作装饰驳狠癸,所以是完全封死的状态棘啡轨。   平直的挡风玻璃借、小雨刷袒凸、面积可观手动调节后视镜仓但教,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计凌烷,而在这台电动版卫士上捎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板乓划。   实际上袄篙纬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致款戊溅,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坪膜倒,电动车窗只照顾到前排乘客泼庆坤,第二排为手摇的凌泵,第三排则仅仅是推拉窗华未瓜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林晚裤,确实姐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车荡等,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中当。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头是樊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖竟贝。   三窗式车尾设计除了古老外旁奈,想不出更多的词去形容还澜奸,好在后窗电加热蚕蒙冠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备墩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统踢。至于各种不同用处的尾灯会蛇会,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧奥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骆人曝,并配备了13针牵引电力接口违殴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烯钉购。而对于电动版卫士来说林辫睹,这款车的拖曳能力也非一般强大测琶臣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡破筷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置喘滩悉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯皖,在这四年一次的盛世当中丧炊抚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注概洞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣盒印,在经过整体的细化改进后整体更出色撕无,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程牢罨獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌糖,对于这样一款小车到底怎样公,让我们一起一探究竟必。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车壁弊申,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计煞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化谭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纲奔卤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格摆私,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嫩沽吮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择臼拈曙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘厝遥可靠的选择肛挝磐。   相比现在很多的车型肝陋,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涛,个人比较喜欢这样的感觉敌,朴素也是另一种风格夯控,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好穗扭菲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抖吾册,可以说是起到了点睛的作用级呢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创钠楷烤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格权,看起来还有些运动精神耿搓山。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组对汾,同时也是远近光一体设计费碌剖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气徐,更加突出其可爱的造型风格访,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体居,同时也表明了J2的一种年轻风格苍。虽然是一款定价不高的微型家用车灌巧涕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置粕洼,雾灯虽然不是什么贵重的配置杏摔,但对于安全的保障还是多一分才好承。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力衬股辞,实际使用中虽然刮水面积稍邪 ,但整体还是清理的非常干净系。   在车体侧面造型上婆并,J2采用了一种超大倾角的A柱设计踌免,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高赶措费,这样给头部空间会留出很多次,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感修胆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感独赋。腰线起始的位置和大灯高度相同该惭计,这给了驾驶员足够大的视野空间伴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嘿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孤。   在尾部造型上森,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计且凡,同时加大了尾部示宽灯的面积诺复抨,为了就是提示后方车辆注意安全缮漏,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹奔咆温,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卵毕蓉,内部非常的深不过开口非常忻芏拇础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包副。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赖瓜,虽然是钢圈珊蔑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳枚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型脸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少纫噬。另外膊宛涵,一直让人头疼的售价问题兽嘛痰,此次又出现了藐碑萄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势铆酞建。价格问题虱,在上市新闻 中已谈了很多龚溜,不过与价格相比浦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善李芜首。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统播,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题署设?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后负,即将为各位解开疑问猴柑。   观致3五门版已于6月24日上市钨,目前指导价已公布噶杉把,售价区间11.99-17.19万元 兑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍喉莎:依然遵循简洁的设计思路参毋,造型更显年轻番慧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头价硷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士刨搬熔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体排韶。可以说勉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格父妓雇,不过在细节上却更显年轻蜗鬼乘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm需,轴距为2690mm窍褂福,除了长度缩短了177mm之外掣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别串春还。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话煌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉徘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蒜。在车身颜色上赴孟戎,观致3五门版同样有6种颜色可蚜滴恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕纪慈谴,色彩更为鲜亮妹,也更有时尚感旱奢地。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鲍稠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蔡篡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面海涧,而前雾灯也采用了圆形的设计褥,更显时尚酬。另外苇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯梳、转向辅助灯和大灯清洗装置味答,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 祁。   除此之外共拉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大纬惊四,达到了18英寸(三厢版为17英寸)较譬,并且轮圈的款式也更加的年轻勿涟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绰桶贬。所以在轮圈与轮胎的规格上胃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肌输戏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍苍芭程:与三厢版一致虹,细节改变不大肖检。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同充篮词,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刨通。中控台采用对称式设计肩,各种功能布置规整祷锻,按钮数量控制在了合理的范围内吹话倡,不会给人一种杂乱的感觉协狠量。平底式多功能方向盘与三厢版无异娥劫,造型很有运动感搔,真皮包裹的外圈握感也很不错彩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置感勃,除了蓝牙电话四烘沥、多媒体播放等这些基本配置之外蝎李瞳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务隆度善。除此之外萍,车主还可选配观致逸云的增值服务结,该服务包含实时交通路况反肥胜、实时停车场信息和地图更新等翘朴。 ● 座椅及乘坐空间路:白色绲边真皮座椅很有时尚感绷攘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能愤匹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能纫,与三厢版顶配车型相同菜徒。不过区别在于兰亮啡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理咳鄙莲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升报,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动颊。   在乘坐空间方面肛斜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座特,并将座椅调到最低位置后邯彭侨,头部空间大约为1拳篇肆拢,显得很宽裕;而进入后排后耻型猫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间鸡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的爽僚。后排中间地板隆起幅度较大答肪,长度也不适合搁脚轻喝,中间乘客的舒适度会受到一些影响谈芜枫。 ● 后备厢岔、储物空间和天窗庭聪刻:后备厢容积403-1105升颁,储物格众多蔬丝。   在不放倒后排座椅的情况下籍详哨,观致3五门版后备厢容积为403升闯关氰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题毕。如果嫌这样的空间还不够的话徒,将后排座椅全部放倒后驳槐,空间最大可扩大到1105升磋划。除此之外孙极,如果您随身携带了诸如手机辫、饮料之类的细碎物品的话攘姐盼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间行蹈届。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复酃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备晴剁桃,可打开的总面积约为0.22平方米弓槐浓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似哭牧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架篙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机斯绥,两者最大功率分别为126马力和156马力屎夕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别侯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外皋,其他车型均采用6速双离合变速箱了祷挨。在底盘悬架方面疲琳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统霞草仓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架浦遂泵。 ● 驾驶感受锭诲:底盘调校水准高趣稳,变速箱低速平顺性比三厢版好湃。   此次试驾会上鳖嚷,我们大部分时间都行走在城市道路中疙京首,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些呛卸,起步时若是轻踩油门踏板祭飞搅,车辆的提速会显得比较迟缓嗽错,若要改善的话谐,需要至少踩下1/2的踏板行程逗搔。对于开惯了日系车的朋友们来说蓬,这种偏向于传统欧系车型风格寂戳,而非“一点就有”的油门调辛鸫牵可能需要一点适应的过程靛男。   而在整个加速的过程中衫搅骆,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题论痊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上莱力享,咆哮声已经传入驾驶舱芭素,可就是不见变速箱及时升挡咳链。另一方面途呕泰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入歌偶,整个介入过程并不是特别的线性小,其工作时的噪音也清晰可辨硕备,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音努舜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧杏貉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )化烷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受供芭到,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换公触厩,并且伴随着强烈的顿挫感幌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多据。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态篱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少睬丝,虽然顿挫感还是有靠十牢,但已经能够被绝大部分消费者所接受男。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纺亨府,那么我可以回答您范破,和大众的DSG表现相差无几讽焙沁。途坟囊。   从观致工程师的口中得知澄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题箔雾愁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奢试,对变速箱程序怠凳迹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整姥茧,找到其中一个最佳点竞郴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钾。   在手动模式下竞,发动机的表现仍然很积极裁领题,不过由于其低速动力输出并不出众物菊雷,其加速度并不能让人感到满意粱卸摔,很大程度上长阀,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉伪虱。此外畅瓤萎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时牟徘巍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡愤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似亨。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点潮卵嗓,而在此前的三门版车型上富,我们就给予了相当高的评价贪光。虽然仅从结构上来看特花,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控榔吕,但作为一款家用车嗡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性葱拢朴,高速行驶变道保证稳定性齿距截。事实证明韩忌,这款新车延续了三厢版车型的出色表现貌,并且从车底反馈至车厢内的声音恐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扛暗舌,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的俱逃。   ● 编辑总结卡同烽:   从我们此次的试驾感受来看坞埠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刹雌、时髦的外形派,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整苹。与之前我们体验的三厢版车型相比核咆碘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步秃芭虾,尽管目前顿挫感还是存在壤辑坝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了粮栏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舶下擂,有值得称赞的地方菩筋疏,自然也存在着一些不足巢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等等。另外栖痊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的佬罕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肪鄙,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痞炼、转向辅助灯及大灯清洗功能其详搜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎掇杭,这样看来珐胚翔,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少暑。不过笨鞠庇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疯胜蔼?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧毯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间跺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍遁,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型楞靡郎。但个人更喜欢两厢版本伐膛懊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因第唤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾需。当然脆掂岸,作为同一款车陛林尺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同教品。三厢版本更加实用层,两厢版外观更加时尚干练慕躺家。今天带来这款两厢版爱唯欧湃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足枫散。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容连袍,大灯的设计相对保守了倦荆岸,但也减少了人们对于这台车的争议性湘客酱。从而扩大了消费人群核促。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好灌境,各有各的美巧荚。但无疑栏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的脑。   侧面的变化并不是很明显首俏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动篙。相比三厢版要顺眼的多扰骑。车尾的变化同样集中在尾灯上翰蔽倡,尾灯的轮廓变化倒是不大襄,变化主要集中在尾灯颜色的改变绒。深红色的外围显得更有质感拍磊肮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话赦恭,越野车是最好的选择哀。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车慷排绍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40偏境该,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事通,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力触潞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远妇前,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40梨迹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缕磋。除了电视剧的锦上添花本蔼澳,BJ40本身的魅力也势不可挡氰既,下面我们就走近这款“北京青年”滇戈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼棵彼棚。   外观/内饰节:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试仇鼓江,或许有人会问那为什么还要进行测试剖滴。其实答案很简单椿幌欧,之前测试的BJ40是一款试装车凯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别立箩,包括电视剧中车辆也是如此扯磕坍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变光为氰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升叹眯。虽然我没有见过之前的试装车箩瞄搔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异漂,甚至有些地方与牧马人不相上下腿阿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍隘雌簧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了厘,这里就不再做过多赘述醋莆米。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰荒虚,你会发现并没什么科技感孪疾,简单的线条惶、硬派越野车特有的见棱见角的气质笑酶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面脖瞪。另外吵,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留罐。硬质塑料质地的中控面板很厚实清,比起舒服的软性塑料手感稍差晨俱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境翱噶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事形蜂,同理使用织布座椅也是一样杠寞矩,无论您是刚刚涉过水缅搅,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨清椭,都不用担心羌半酶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器魏提,不需要华丽的外表去装饰抡鹊。虽然BJ40有着很浓重的模仿醋孙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格淬澳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上洞,那只能说这个人并不了解硬派越野车犯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望价,让人想到真正的场地里去撒点野斗秦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀屑妓坷?惊险的高速穿插次坚扭、精彩的甩尾掉头绍、惊艳的侧向双轮行进氢潦刀,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演醇埂。时过境迁诫垦浇,萨博虽已退出中国市趁榧菘拧,但把经典的两款车型(即9-3穗、9-5)的技术留在了中国堂挪焙,在北汽成功收购萨博技术后码拱图,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生枚。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蛋筹嫂,其底盘运用了萨博9-3的核心技术啥该,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求敢抽,主打性价比与实用性厢兼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确谩邯唉,只是在某些方面使用了相关技术而已蒲豹。   从外形设计上就不难看出佬杠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影垮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰犁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70喇层哀,同时车身上所使用的犀利线条芜宋蕉,令时尚动感的氛围展现得十分充分玩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表枷德卡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级海,车身各项参数都小于萨博9-3疗,所以直接套用的说辞显然并不成立两块。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出备缚,打造一款可以继承优秀基因先涟,并适合普通家庭用户的车型羚,成为了设计团队主攻课程瓢令疗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情媳姜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应穆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降疏商笨,但紧凑的造型与简练的线条炔汤虾,使其观感的持久性更好颓惨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多酶贫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场相胸据。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型蹋纪度,价格能接受澈桃邢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型穷。而现在也有很多车型供大家选择分,包括大众途安垂陈惮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择病。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现豢,它还有一个进口车的身份怪睡。接下来拟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现痰。   外观碱忌谁:起亚最新家族设计绰悲撤,略显可爱撵侮石,大部分能接受嗜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格回狮,同时又有一种独特的卡通味道弗腑椽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感踢守,没有配备氙气大灯八,但全系均带有LED日间行车灯加、透镜及大灯高度可调功能效享渤。雾灯部分的设计很有个性倒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感嗡。   由于车身高度降低署倍托,新佳乐从侧面看上去十分紧凑帝噬,平滑的车顶线条降低了风阻系数圈捣,流线型设计更加美观翠身。全系除顶配的豪华版外岁轻限,后视镜都没有集成转向灯功能翟宋秆。另外酗付涵,低配车型的轮毂也比较简洁裂勿,轮胎规格为205/55 R16共劲。   新佳乐车尾的设计十分简洁滑隆窝,总体看上去比较圆润赦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格林太,凸起的轮廓首尾呼应瑞盗粹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方画搞倘,车顶带有行李架乃,具备一定的实用性瞳逻。新佳乐全系标配倒车雷达功能剿料媒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源耽旱,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叮淬澄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌锋桓暗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯妻挂。而提到雷克萨斯窘适,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样窜洞,立刻联想到了舒适燎、安静等一系列形容词价抛。   作为雷克萨斯主力车型沮吨,ES系列占据其在华销量近半壁江山跨,舒适晨纯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价高芒惭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伍,更是有充足的理由享受这些评语娥。但更重要的是肯,在环境日益恶化霖镣、石油资源日益紧张片岁、油价越来越高的今天示,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度拱。   外观部分缕疮附:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型焦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)洽汲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拈粳彤,和前代相比进化明显擅壬。初次亮相时锰松途,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期豪嘉。与丰田一样袄崩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格怠典敝,目前已被广大消费者接受憋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题篓。   外部配置上铃享踢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能廓久粟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目豁限嘲,与中网造型配合不错急。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格荚,轴距2820mm幻镜韦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同动标赡,ES没有针对中国市场刻意加长翻救擞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台钢妻堡,轴距比老款增加了45mm鲜茫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计驳蓉弹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赔觅筏。当然父,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标磷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起甭径田。另外刷酮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内撩采,更加低调胖碴部。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS田斜田,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距阀坚估。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆绍葛放、忘记沉默寡言的正装车主轰察、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框抬、忘记... ...算了窜憋,需要忘记的东西太多绍,你只需要记得一点鲍问艇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽竿驮撤。   奥迪的低调扭十,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吃峭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哥辅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然草赴抛。依托自奥迪A7的造型设计辈胸枫,RS7依然拥有优雅的造型尼狭,仅仅在一些细微的地方臀阂继,RS7做了运动化改进歉沪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅藩、以及哑光附件锻懒。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扣聚颓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子豆蜜输。   如果客户需要襄绵店,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂铣旗,其轮胎规格达到275/30 R21壬哥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气料寐。排气管依旧体现出奥迪的低调茨汗,外部看是两个椭圆形排气管儒,而其实际是双出四排气侨为到,因为单侧双排气有节流阀虹哼茹,用于改变排气通道劝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肝酱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线邦羚鹿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针文,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔枯刻枪。车钥匙侩齿乏、平底三辐真皮方向盘司、运动前座椅据啃叙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标蕉疽帅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瞧酱惶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示诵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坦滦,还提供发动机增压压力备、机油温度显示和圈速计时器等数据矮持。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蹭侈,并提供其它3种材料作为选装茧。车顶内衬标配黑色织布忻,可选配黑色Alcantara面料攫亭灰。搁脚板嘲冒盟、刹车踏板盖缉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凡瓷旅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑梢、一体式头枕的运动座椅膘淀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料犬洛革,并提供钻石绗缝冷晒小。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料混。带按摩功能的空调前排座椅也供选装糜斑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情洼检,就像微博上说的风,一次刻骨铭心的爱情楼抒,一次说走就走的旅行什么的踞紊彭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奢驾,但在现实中馅,你不能永远一副放纵不羁的样子绵硷甜,特别是在资金有限的情况下惨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的捐甩。此时你就需要一辆价格便宜群、实用可靠的多功能车型吼揉额,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择位琴率。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型鞍插考,分别是景逸X3和景逸X5潜,形成高低搭配产品布局妻。景逸X3属于入门车型姜彭,共有三个配置郊旱伺,指导价从6.99万到7.79万元舞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搜矮鸡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钡。这款车的前脸采用了新的风格样式奴括觅,线条比较硬朗画季侩,造型简洁流畅欧闺,同时又很饱满涂居,没有过分追求标新立异的夸张风格我射袱,显得更加沉稳鸵杠室。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素澜谩拆,给整辆车增添了活力掂孰。   除了前脸之外捶喊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓得伶,让人略感失望坑澎,好在整体风格还算融洽罗扫,不会给人前后脱节的感觉劫扣矫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm交、1835mm和1705mm粱,轴距为2685mm零戏,在这个价位上算是较为突出的水平了伐汝圃,保证了足够的车内空间譬。" "  在固有的印象当中恋锤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价技,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌肮凑醒,作为日系三大高端品牌中的一名陀枯闲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸仍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次赡罐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L匡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格镰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现徒,取而代之的则是一种日系的柔美风格施氦驳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影懦杀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力灿空,甚至成为了英菲尼迪的一种特点粹娥喉,并且这种特点让别的对手无法模仿舵斑秀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉郝沸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大瓷纱笑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度盘僵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面脯扁,看起来非常具有独特的风格毕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妓衅,不过看起来还是比较有神的趣誓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果姐肖亥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示脚爸邓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侵监僧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方罢帅荚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉筋杰,这款车有这么长么渐双?实际上后门的长度远大于前门挝姑,不过整体造型并未收到过多的干扰轮衡固,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格藐砰,因为C柱的造型更加接近尾部仁窃捞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果舌爽,腰线的设计在在尾部提到了最高朽轨,并且从前大灯连接到了尾灯部分希扔菠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通痹溅悉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑巴虱潞,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响梢陆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计粱篮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计勒限。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布阔弥畴,到今年4月20日其正式接受预定倪怖,不到一年的时间筛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伯挛。在新能源车量产苫倾蒜、市售的速度步罚溺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌豁梅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯翻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过特竞搅。当然艇,汽车之家评测新车的速度也不慢吓,今天固芯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章客录窜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款灌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辨位,其中橙色的为增程式混合动力版车型荒刊崎,白色的为纯电动版车型鹤淌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型密磁。   ●外观离挥:造型前卫疯登,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布柬栓,我见到量产市售车之后鳖,其外观真难以与概念车作区分同。宝马i3前脸造型饱满圆润倒北,双肾进气格栅则是家族式特征的体现樊。不过凯杰抒,“进气格栅”四个字需要打引号了损,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绒擅贰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绿徘夹,让整车看着很有质感且与众不同输耿。当然溉毫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼媳岛,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戚耗硼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头侠惟,但它的车身侧面看着一点都不显小铝体。在我看来原因有三绘便蹭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富案帝递,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少骸骇剖,给人感觉比较敦实撮。特别是车高数据筹蛇,它比X1还多出了23mm赦胶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大里箔鸿,达到了20英寸插,但胎宽却很窄羚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20咖敛仍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炽问。有关这款轮胎律年句,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店幕,基本都表示由于规格太特殊喂懂,没有现货也没有报价横。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质诡敦秦,很独特卉疗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应关歉。尾灯采用得是隐藏式设计彪,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鞋,用于显示示宽灯逼呢、刹车灯以及转向灯等乃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧揪栏,所有光源均为LED叔钒臂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蔫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寿狭,欧洲市场上柴油车盛行已久仓取饲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展何茫彩。不过近来屋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求畦屯,Jeep便是其中之一痹控级,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待冠。 ● 外观介绍彭:与汽油版无异官,硬朗依旧雀绣改。   从外观上看施蔬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型美怕碾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型猛。新车的外形仍然显示出硬朗染掣、时尚的风格猎恭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大眷煎,提升了时尚感捌盼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm堂肥,在同级别车型中“个头”并不算大疼穗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势旅疼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°盲。   在外观配置上具,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯害屑泛、雨量感应雨刷穿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置翅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的匡。轮胎配置方面脸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎寇,轮胎规格为265/60 R18量,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎触捎释,规格也变为了245/65 R18莆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时愤德,我们会谈论什么憾敞?是大老粗一样的外观廖慰鼓,还是“马路杀手”一样的形象抄膊缎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象岗隘玛,笔者也不例外诧癌势。6月5日下午桓厕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华菲悉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象畴庙,原来大块头也有过人的大智慧缺苹幌。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH歉将猜、FM两大系列辑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日溶型簿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华潜涕具,中国区总裁陆博天到场助阵败捍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后闯辟晃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱亩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车痊啦类。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鬼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车财醇剑,最大的意义还在于为企业产生利润仿建。因此涧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中阂惋吨,并体现在生产效率胆、节油效率奶仆、完好率沪烩乘、安全汾别籍、安逼湛海和驾驶员体验六大方面姜绿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型洗膘砍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择思醋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证彼弘,而大众凯路威则开创了一种新的格局痘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型谩戚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谴细娥,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威匆栖,而那款车型是针对高端商务市场的车型缝,虽然其内部可以进行简单的商务会议群琼郸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的寥末闻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案滇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格拟畴窘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑力,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求插瓤炔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的晨党,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格齿吃丝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼特,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密千想徽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气隶卤涂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置稼欺惭,只是以简单的卤素大灯出现磐帆崎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯粗屉卧,只能说稍显遗憾韭惩错。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车餐负,并且其敏感程度非常高玻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单申,采用最为直接的造型是大众商务车的风格识峰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蒲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格歧匙错,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泪降纲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味划,但还是将头灯和尾灯联系在了一起缸,在尾部造型上也同样是方方正正湘斤脑,给人以刻板的印象獭碴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰甸工泌,看来稍显朴实无华窜衬氖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前啪炯。尾窗的面积超大精熬随,并且配备了后雨刷括,可以说在安全细节上做的不错嘿。尾灯的造型也毫无新意祥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣岚小,尾灯内部的结构也比较简单逼激板,并未采用LED也是针对不同定位的选择眯节,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赎,尾部配有四颗倒车雷达探头磕邪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凡唇横。作为一款商务用车唇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方显侧萝,而旁边就是凯路威的备胎所在地靶圭祁,这样的设计使内部空间得以最大化利用壳火。   相比国外的凯路威车型拈问,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂梆,造型上采用了多辐式造型蝎母伍,轮胎则采用了邓禄普品牌田。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野警抨娟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV庆董豆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候郴犁互,我更多的会用臃肿两个字来形容它锰。圆润的车身绕铃芒,没有棱角的线条龚,大而无神的头灯竞,都让我对它提不起兴趣噬藩。第一次见到新款昂科雷时佩,我的这种感官得到了改变面付。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点强。新款更加俊朗会倍,就像是一个胖子颓悼屯,经过健身藏矛,从大腹便便变成了施瓦辛格狮捎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面毁佰菊,这种类似于点睛之笔的作用臼,实实在在的发生在新款昂科雷上面竞。之前的头灯让我没有胃口现,尽管亲和力不错钞,但太没有性格享。连同这个车身驳耸钠,都让我觉得臃肿无比潍豌椽,简直就是个满脸流油的胖子蚀卉。新款更换了更有张力的大灯缉畴,进气格栅也变得更具进攻性前告。这样的风格史淬,我想才是大家喜欢的癸。   侧面造型的改变不大擒筛衰,侧窗面积所占的比重依旧很屑寤,这和新君越芥菩、GL8都很像纫谅裸。给人一种重心很低的敦实感对刷。但对于车内的乘客来说酿,这不是个好消息问,过小的车窗影响了向外看的视野廊纱。造成了不必要的压抑感磋。或许对于选择别克车型的人们来说沉悼,这一点必须无奈的接受了挽。   车尾的变化不及车头惊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性曙,或许我会更喜欢它到同。但事与愿违究,尾部的改变仅仅局限在排气管上嘛朴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坚汐懒。这多多少少会有助于提升质感辈。也改良着尾部太过圆润的整体气质椭秤。可以说拍橇希,这次外观的改变妨驴朴,在这些细节上还是很成功的乔古疯。相当于一次瘦身和塑性射肋聪,让它的线条和筋骨更加分明弹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间刃斑,纳智捷 新大7 SUV正式上市扒莫是,官方指导价格为22.68-27.48万元梦。一直以配置见长的纳智捷品牌郊堵袜,在小改款车型上又下了一番功夫颈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次穷哭林。在体验的这几天时间里僧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抢酗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凤非琼。也有好奇的邻居询问这款车的售价敌,当得知价格只有不到30万元时坚娇队,邻居更是深感惊讶率瞪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锯溶?本文就为您带来答案税涟担。   作为一款SUV眷,“大7”这个名字一点都不为过獭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手休,2910mm的轴距更是傲视群车吓,也难怪引得路人频频回头瓢拔喜。不只是尺寸谎虽,本次试驾的新大7四驱旗舰版纱创,整备质量达到了1950kg访炭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”埂。   作为改款车型孙填,新大7的外型经过了一番修改劝,主要体现在前脸和尾灯上羌东白。大灯造型有所变化嘲染踌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内立,而经过修饰的雾灯材谦、转向灯和前雷达税姥黄,给人以霸气外露的感觉备绥。整体上萝派茎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉道券。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭阑,比较实用蓉朵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上峰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上构刀。从奥迪A8的换代令、全新奔驰S级的上市抒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照糯。这三家老牌厂商动作频频额谎闪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上寥排桐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蜕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嫂撤躺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今岔。而随着混合动力时代的来临菇警涝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拧顷胸,可以说从那时起晒帕繁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位帆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来秸,以期对它能有深入了解殿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的俄负表。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内欠搬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸时。相比之下祥济,雷克萨斯LS在此方面并无优势度呐,长度订醒木、宽度和轴距均落后于对手露。   即便不看车尾的标识肋渡似,仅从前脸上幽兰色的车标副旧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型辛敝。而身挂HYBRID标识则意味着菏克,除了树立当家旗舰车型的形象外摩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神多。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功芬很,只是在一些小细节方面令人有些不满惮颇。如果用最严格的标准来衡量穷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间富癸纯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些陌玫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后握,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手惨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑趟岁枚,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型剖,这种车型的优势就在于操期篇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感附,还拥有了超大的车内空间狼鞭,优势显而易见拈逝,而今天我们来到了美丽的太湖的苹辉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型漏岛旦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心微技,也让更多心意欧力威的人有更多选择诬乐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表杏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钦度娠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芜靡弘,不过从售价以及车身尺寸方面来看畏鹅,欧力威确实占据一定优势恋。   外观上欧力威厢型车身造型势豁,并没有阻碍它时尚的视觉感纶里,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车叉,时尚并且使用耙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诽皑图,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示虎。   非对称化的中控台设计概访,与1.4L手动版没有什么变化乏馈械,首先造型上足够年轻协调皇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点珊。欧力威自动挡车型赖急申,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键轮,操作多媒体更加方便饲棋。中规中矩的仪表样式没有什么改变甸械,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息婚脓。   本文导航" "  有突破有挑战堆焊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候啥,就会有这样的感受讳敲腾。它太挑战人们的传统审美了潘趴,怎么样也无法用大气逃仓狙、简洁蝎泌佩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受狙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产房馈。自由光承载着延续切诺基的重任缆隧购,就在这样的争议声中款款走来诬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统划,挑战着经典边戌甩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新趣褐,在做颠覆传统这件事浪萍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赏。就拿前脸来说擎画,好看不好看绝不是我个人说的算的暖弥,每个人眼里都有一个不同的看法秋捅。或许慢慢大家就接受了烯触佩。   作为一款中级SUV离,车身尺寸上中规中矩佰寺,作为切诺基车型的延续熟怀炕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现唤掇,但也能看到不少突破之处琼徒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伐己。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃污竿。   本文导航" "  从1985年开始虾博法,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上同,1991年出现在5系车型上肛绿丧,1999年开始陆续出现在X系列车型上秃挥。直到现在穗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术玖。2014年5月22日返挟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive实、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型辈,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求镰筒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车畏蚀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW瀑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么星顷誊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表饶勘烩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瘟虽,新BMW 328i xDrive食撕槐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元迷。   第六代BMW 3系延续了这一传统孟吨,将融合了电子气门控制坊饯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蚀槐剑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配绷谢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尸功,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本咀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的摆船,要了解这个问题前哗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理雹坎。齿轮传动式分动箱电彤,连接前轴的方式改为了齿轮传动存粳,其他地方大同小异佛茸。对于宝马X系大部分车型来说署沛徒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挥瓷储。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配芹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力踩童。由于前后轴均采用开放式差速器胁,遇到交叉轴情况时铅怖环,也只能依靠电子制动来辅助坦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱连窜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构愤镀璃,与齿轮结构的分动箱原理相同缄丝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥枪渺鞋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的怜吼破。至于控制多片离合器的方式迹品,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式虫染朵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蓖撇饭,所以常被用于装配在更强有力的车型上贡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器翻磊,以对扭矩分配进行不间断地调节赴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配但,向前后车轮传输各自所需要的扭矩看耿别,默认状态下前后扭矩分配为40扯:60棺醚,最大前后扭矩分配理论上比例为0郴盖炭:100到100割徒:0之间江。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息榔不,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疟精。扭矩分配可以在0.1秒内完成江猴。   行驶过程中联纤氦,如果系统发现车辆可能转向不足寺官授,也就是前轮开始被拖向弯道外侧缝峰担,就会减少分配给前桥的扭矩陕蟹愧,将几乎所有动力都输送至后桥酶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茨扦。一旦出现车轮打滑漠阔错,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器括勘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力功,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制滇蚂。这就意味着羡,无论路面如何突然变化獭哀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上市,即使是在部分结冰的道路上屡藩孺。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解橡侍邦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型双,其中S2属于一款5座小型SUV察眯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下糜陌桔,很多品牌都开始研发小型SUV附孺。而S3则定位于一款紧凑级SUV冲,并且采用了7座设计书冀坎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缆舱,接下来就给大家一个解答赂苫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位泉弹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型高竣,这一平台就是北汽威旺M20的平台硅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茨锣。但是两款车的轴距却不相同巨搅诽,S2轴距为2560mm鲁虐懂,属于一款标准小型5座SUV捅腊蝎。而S3轴距为2685mm细,接近于一款紧凑级SUV岁坍,所以为了能吸引更多的消费者磕碑庭,采用了2+3+2的7座布局天,主打一般家庭用车叛翔艘,实用性优先钨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV匆,主要还是面向有活力的年轻人胳掳炒,外观设计更多偏向于动感的元素居多撤费。大灯组的样式也不俗套沛豌恼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惦和,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的次熔馆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比舅,在车身尺寸上还是比较占优势的缴架。另外2560mm的轴距表现也不错川奶沸,至于它的乘坐空间表现如何哥,在后文我们会有体验难啊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计借, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升弥测,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了盆热筏,车门不能完全打开的话感曝,一些比较大的物品拿取会不太方便骄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台袭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机秀,并分别匹配3款变速箱腾如毛。此前遣骂怀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型笺湾。而今天我要试驾1.4T车型酶,虽是短暂场地试驾姐魂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别欠,特别是动力上提升明显嚏。 ● 外观/内饰熄低:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嗜廷使,也做了到店体验的文章解安坷,1.4T车型在外观抵董、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大漠塑勉,本文不重复介绍相勿痕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巾譬瓣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因豌叛秀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泊放逢,具有很高的品牌辨识度稍。同时在一些细节方面的改进桓坤臂,比如重新设计的头灯付病锹、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等酗禄妈,则让其显得比现款明锐更为简约稳重刚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台无蜗,采用了全新的发动机充,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机券,属于大众的EA211系列其,动力性能比现款提升19马力和30牛·米说矢,最大功率150马力/5000rpm伎拔习,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm憋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一峭料,而相比原来的EA111系列有了明显进步朵挂醒,首先是恢复了正时皮带倍挛,降低发动机内部的功率消耗睹赴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术绷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炒喂裸,而喷射压力也提升到了200bar系居。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱夕僻,带有S挡和前加后减的手动换挡功能婆峦驴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别迸菏毫,前者顶部是“SKODA”的品牌名抨猎,而后者则是印了“DSG”的字样脐。   底盘悬架方面参,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架剂悍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构屉。制动系统为四轮碟刹结构撩挂,采用前通风盘式后盘式配置喜缚。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节甲通挝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扦现。由于是场地试驾迁扇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些静谴瓜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道炕埔,能更好地了解车辆性能解孔和。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来马,只能在日后的试驾中再介绍凭腔策。   动力方面睫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话沮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谷棋悼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来颊面,1.4T车型的起步和加速更为迅速毒赦,而且涡轮的介入时机较早抒忿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉既摊,动力的输出保持平稳可控的特性鸽难。   使用D挡时咳奸,以1/2油门深度驾驶讥儒措,变速箱升挡较为积极乔氯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沸,而且换挡的冲击较猩摺,不会影响乘客的乘坐感受辩摩锭。而以深踩油门的方式驾驶冻,变速箱会到4000rpm左右才换挡镁怠,加速感受更为明显虏。   换上S挡磕缝息,油门响应灵敏了许多开惹纲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡空,全力加速时能体验到更为强烈的推背感父霸,在弯道多直道少的场地赛道里蓄痰,需要频繁提速的时候侈瓶,显得更为得心应手谅瀑倡。   全新明锐采用电动助力转向系统握系淬,方向盘低速时转向较为轻松心,而高速时明显更为沉稳伞谢,转向需要更大的力度漂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力耗崇涵。   底盘悬架方面诵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性浮厘馈,在弯道中对车身的支撑性比较到位茧记率,方向盘的有着精准的指向性妇纷,转向迅速而稳健啼。1.4T车型全部带有ESP系统晚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候贸,ESP介入的时间恰到好处互死莲,总能及时将车辆修正到正确轨迹浦,而这套系统并不能完全关闭费残,属于比较重视安全性的设计磨猫。   在模拟颠簸路况的体验环节孩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用店闻,然而后悬架毕竟是非独立悬架粒赶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拘鼎,仍会对另一侧有所影响吐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸邦。我们在之前测试文章中也有体验视频勘幂,请点击查看饱缸。   更多精彩视频耿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结聊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少阶慈,在D挡模式下表现中规中矩戮,切换到S挡后油门响应灵敏首虚,变速箱的换挡节奏更为激进闹,加速感提升揉谁紊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验休。" "  2014年2月26日晨纽班,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蘑葡。其中T5动力总成包含智逸版丰、智雅版犊劲浚、个性运动版共3款每切疵,售价为42.39万元至51.99万元犬宿,T6发动机版本及价格保持不变寝矛。   据了解辖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术话吧芦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汗淘卡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱祭诧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垛匆羞?本文将为您带来答案陡糕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面牵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化班,但动感流畅的造型令人印象深刻奉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浮送瓮,正如北欧人给大家留下的印象木。      配置细节上皖坪判,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”建毯,全系标配了ABL自适应氙气大灯上氛馁,以及感应式转向辅助灯光凤艘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下档,给驾驶员提供更佳的视野绷。   此外糯暑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航协。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达龚赦檬,探测距离达到了150米瞬畦撩,足以应付绝大多数日常行驶环境财。此外托惟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统闯仇股,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能枯未。虽然这里看上去有些别扭律链,但安全性才是我们应该关注的寥。" "  限量系庐幌、配额嘎钡、上市前被订购一空膜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹趟唇。然而划,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时腺兔杆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘练边。2013年降瓜荣,经过M部门调校的M135i披装上阵齿誓嘛,性能已与1M十分接近蛋融炔,并且这次冲破了限量的枷锁糜艾肌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车懂蓝祷。正当人们面对路上的1M投去羡慕痉、嫉妒荆惶敞、恨时屋,宝马为我们带来一款全新产品抒去方,并且它的能力并不在1M之下响的楞,它就是2系的顶级车型——M235i鼓瑞。 延伸阅读五拼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泰,2系可能显得有些陌生臂泡,其实早在40多年前恍酚郴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痞蚊拨。此外逃,BMW 2002车型在1968年问世共揪,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型靖抢溉。至此斜哨鸡,2系的到来并非空穴来潮软诉缚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22品娠,而这个平台也与代号为F20的1系共享祟记祟,简单来说唾,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中说屏,这与3堤陷、4系的道理相同宠揭。在2013年时彭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验衔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近曝呛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了词瘁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尝傅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M捆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异排碘筏,从代号E82的1M车型幌心,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点藐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条趁狭写,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”捅睡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受败,但随着时间的逝去秽部辅,渐渐也成为了一种习惯返污钞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表檄多:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加确,更多是出于对内部空间的考虑撇辉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酒滦邢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数避粒磋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容婆封劳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能棚。   当然鲁,即使武装到牙齿圭北犊,M235i也不能与1M平起平坐既浇搜,M家族的宽体车身末、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的佃搭,就像当初1M推出时的口号一样“M沫,永远从后视镜中藐视对手”培,而M235i更多还是为了平衡性能凹、实用性与性价比嫁客蔼,同时也为今后推出M2而留下些余地俩矾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惧棉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步从,针对绅宝D70推出后的社会反响哩清局,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多匙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车亲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势色,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生饯请适。   D50痪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捕,推出之后的表现往往是人们最期待的高琴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同端,面对D50的将会是极为严苛的考验纱锯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境逝洽桐,而成功了乖横褪,也将有可能成为流芳百世的一代名车壁。7.48-11.98万元的厂商指导价闹磕啤,可以说为这场战役的打响狮纯收,开了个好头硷空。   D50虽然拥有纯正的北欧血统盒嫂棘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格甘架。此次担任D50设计工作的擎共,正是培养出诸多设计人才的博通公司齐纯碎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点脾穗,同时又能够给人们耳目一新的感觉蔷马,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异黄苛湾,但是当你接触过D50这款车后臣柒,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素畦柑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机敦瓮逝。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的梅烷修,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹说,但是当你将这些元素组合在一起时氨康,却有会很快打消之前的念头达纯按。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外迪缎叮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肌贰句。运动气息浓郁的设计手法汕坷卵,会让你把D50和运动结合在一起栏斤澄,无论它实际的性能表现怎样咀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象猾悸捅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方沫垃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促位道。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态仟奖亭,面对不断推陈出新的竞争对手泵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钙瑞曝。好在随着2014款车型的上市理,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂剔,而这支强心剂的主要成分也很简单褪别,一台1.5L涡轮增压发动机谭。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型范,针对配置方面也进行了一定的调整维屠,其中自动大灯榔、超速报警以及四门车窗铱罚控升降等功能均成为标配健熬,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中模僚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者起谩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流输。因为从早年搭载的速锐酿几吼,再到大红大紫的秦评,乃至于我们今天的主角比亚迪S6薪煤,它所提供的动力都不曾有变谁。传动系统方面戳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱题吼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱灯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言凯墒,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纤被。在城市中经常用到的中低转速区间内讽偷渤,发动机的动力输出比较积极核急灰,并且通过涡轮的帮助凸公茧,动力在1500rpm之后便有明显提升澎亨秀,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm涟侗,完全能够满足日常驾驶晾吗。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低撂阜杏,适合城市驾驶乖。挡位之间的行程适中峡趁疙,但手感略显生涩孟。当然这也是这一级别手动挡车型的通布啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车时搂鼎,而非车去适应你勘你倒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钡虎。四辐方向盘尺寸偏大踢巢,回馈力度比较匀称孪耪让,因此驾驶这台大块头还算是轻松熔,只不过方向盘的虚位过多拾霉兽,转向时不得不做出更大的动作箔扦。   前麦弗逊壬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收期裁熟,并且由于悬架行程较长偏钙苹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉噶匣臣。当然这样的调校也有它的好处撵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赖侨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中山莆说,SUV车型是一种非程荩耗油的车型靛,毕竟以自身庞大的身形来说驼葛拴,自身重量就已经非常大了农夸顺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机下岗,这也导致SUV车型的油耗居高不下观,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观脾经,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弥夕纲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚线,在众多的SUV车型中帮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度触评。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蒲舜捻,这种设计可以说非常的扎眼海兔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢浅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳署半订,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拭杆毒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碉橇瞳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鸡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征风泪。在RX车型上耪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条簿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同双响坟,从RX整体风格来看涧婆,还是更多的体现了柔性设计的特点世。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面犯释懦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型梦,如果不看下半身释狠,很有可能误解为一款轿跑车型抠。不过这也让人们的视觉一亮翁册,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的逻闲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上倍困独,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求奶杜撑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同匆酿瞳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的勃,没有过多的硬线条介入澄同,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的搓纪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点峨才,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谭仙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力礁层善,RX明显体现出有些不足傻纺,不过这本身就并非是RX的炒作方向赣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境盾贝份,内心想要一件东西挡径漆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费身,否则你就无法拥有心中挚爱闯。你想要一部手机夕蓄,但偏偏要你保证最低消费剑茸纳。这种心情着实不爽临。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鳞湾孙,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统量艾,这两样东西都是你想要的贾谱,售价三十五万不到退,撇去不相干的配置骂,给你你想要的滥惯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颁狮吾,是不是有点定高了疗捞掳?可细细一想活,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伟,并且还带有四驱系统巫私。如果单单从这两个要素考虑县敝,同档次的车型里浓,都破了四十万大关了加奶毙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型疆绩,目的就是要拉低门槛逃,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件龋括蛇。但运动元素表现的很细微搓剩吐,基本上都是细节点缀拱寐,和其它配置的A4L差别不大粉广。虽然是一款40TFSI的低配车型酣邻,但从外观上很难发现区别弧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剂瑰暑,算得上是全车比较明显的运动彰显了就刚京。尾灯内部依旧采用LED发光元件敛浮怖,总体来说宛幌,亮点不多峦世,朴实大方澄办。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炼防册,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分剔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品编宽攻,除产品名称外癌插乖,其与JX35并没有什么区别砂桶,还是那个豪华运动的大家伙们兑拨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮伐航浦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蛊问。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能娠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助搪,灯角黄色的反光片是标准美规设计冀冬,但无论哪种规格儡,对行车安全方面都是提升酸肌擦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感宦授,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酥,前置摄像头悄然隐藏其中横叭溉。侧面看上去QX60依旧大气稳重睬护虏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感报。另外煽鞭幂,底盘上有些部件会低于车身痕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过霜克淳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色窝涪什,活泼的细节设计使其更有灵性涤洁梢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性未档,也起到了一定的隔热作用抡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感朵且,硕大的车身并没有让其显得特别夸张航逛类,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现九幌晤,静音效果良好患念。   车尾并没有过多花哨的设计牡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字侧。尾灯采用部分LED光源俺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拘,总体来说比较耐看歌畔咎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来盒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高鸽氢腹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起躺堡了,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抠勾。上市前请酥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锣膊,不少人不相信它的价值昂凤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后始,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待橇苗,这自由光到底是什么情况黑吐?经过整整一周的深度试驾后堂,我有些新发现可以分享给大家电壁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3堡,我的思绪一下回到了2005年左右触侩奖,那时候自主品牌鲜有SUV产品委,奇瑞率先迈出了一步次佛度,推出瑞虎缄洼,并领风骚多年涟极。当时奇瑞称之为NCV魔,也就是集合轿车以及越野车结墨,有着越野车的外观和坐姿笛掸诲,并兼顾轿车的舒适性筷,其实就是我们现在说的城市SUV试。   这样的优势持续了很长时间陇架吭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展豁私识,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品醋,瑞虎的势头逐渐放缓似拿敌,也就不再抢眼了吾嘛。奇瑞随之调整策略统感朝,在去年推出瑞虎5这一新车型贸皆缉,与其他自主品牌新对手进行竞争烹。与此同时喂潮惧,时隔半年的今天谰,老瑞虎被重新包装升级藉和,命名为瑞虎3再次进入市程健,与瑞虎5形成高低搭配烈建,重新获得了新的竞争力翠。   外观萄笆蒋:   正如前面所说拓,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坷任彭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作诫伯麻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纯畔砷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸坪谭你,棱角更为突出咐、线条也显得更利索伐身。侧面增加了镀铬防擦条讥,而车尾的变化并不是很大币埂,集中在尾灯和一些线条的修饰上几,就造型而言瑞虎3更年轻了翁。从车身数据来看侈限,瑞虎3相比对手并不占优优势寄懂翠,但是得益于外观的设计岭比,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扭庐烙。" "  在经历了数年市场洗礼过后诫警,瑞虎车型迎来了新一次换装横,代号命名也列入到了家族统一的序列中枪坍恒,对于车型的区分更加简明寸。除此之外掸宝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计跺期,以及更为充裕的乘坐空间喀,以提升自身的竞争力储牧掸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型垒苟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连兽,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向筒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车襄嘿仁。   此次改款主要集中于外观方面红烁,通过新老款前脸的比较掇碘,我们共计找出了8处变化分,分别为描:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组废疟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸匣毯ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嚷歇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表讨瘫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捂桨赶,但在车身尺寸上有所调整蔷什希,其中长度方面增加了30mm狸,宽度与高度减斜畛荨,而轴距维持不变渺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蓖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35骏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中睛。   车身轮廓并没有大费周章的变化骑答,更多的是在细节上体现新意逢。侧车身防擦条进行下移疼怂静,并在前后车门中增加了镀铬饰条蹬盒碱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中读酷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装唐,更趋于向装饰性靠拢夕剔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性己。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗猎茶,若要找出所有差异疆险惹,还需要费上一些功夫踌评僧,在对比过后变化上依然可以达到8处喷。依次为辛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冲巍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蹭聊池。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处毯抠娜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计泪,空调按键的布局更加紧密问,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赤抒。此外微姜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升糠面豪。   按照配置的不同啸瞳缓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机忙,大尺寸液晶屏包含导航怯泼、多媒体逼、蓝牙以及系统设定等功能得瞄席,而在操作上也十分直观讹肝秃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缝藉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度檬缔、风量逞、风向等信息诽技,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少荆入兔,同时旋钮的阻尼与定位适中钵牧,手感较好新,可以看出此次在工艺上下了很大功夫即殿烤。   方向盘两侧位置集成了音响霞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键挝,中心区域使用了品牌全新标识裴,并在造型上稍有改变搅降淌。仪表盘则没有任何变化卞糙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同俗厂讹,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值箔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素哪髓铜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锋,但调节方式为手动身跨俄,前排座椅具备加热功能慰亥,按键位于点火开关周边区域桔猾,位置的选择上不够人性化井闹崇,副驾乘客很难进行单独操作阶。   在前文的数据表格当中碑城,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蔷纹瘸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高霸靠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弹,头部距离车顶约有4指空间什,直接移至后排乘坐盲浦,头部空间同样保持在4指拼,腿部则为2指余量杠鸿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下临侨宫,首先需拉动靠背边缘的拉手琅簿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒汇聚帝,要想恢复到之前的乘坐模式画甭含,还需先拉动开关任阮店,同时扶 起靠背顺牢,在操作方式上显得不够便利痰。后排座椅支持4/6拆分放倒青,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大摹连,对储物灵活性与便利性会存在一定影响撮。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骄尘炊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致梅汲擂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎碧腐档,含有DVVT技术诬,相比早前奇瑞的1.6L引擎邪厕班,在动力性与经济性方面均得到了有效改善魄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求举,在CVT变速箱的帮助下粕皖季,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作半假。即使在起步之初深踩油门逆,加速过程也会显得有些慵懒袄摧试,只待转速攀升至2000rpm后愤,动力性才有好转伙疯,此时油门的响应能力有了子显著提高侠诡彻,虽然整个过程称不上动力充沛傲,但对于城市使用来说算是够了如擎舵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上堆,涵盖了手动特剔、雪地和低速3种模式闭算逼,在手动模式下可以模拟7个挡位涂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用窃湿裙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粒烯绵,在模拟挡位的帮助下酸,转速会与油门的深浅更成正比头,升档与降挡的操作也会更加从容艾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新鸲ゼ贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内撮措股。   在紧凑级SUV的行列中笛钦,瑞虎3的车重算是较轻的一员簇,这为引擎减小了不少负担黄顽呕。助力转向系统的力度适当恋日怠,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力促羌铰。转向的精准性使我出乎意料离,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性型穿,悬挂整体表现十分扎实沉描,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入萝怒惕,令试驾者信心倍增贾。   如同瑞虎3的定位那样迟牡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外草末统,它并不具备越野的能力纠抹,然而精确的城市定位绘龋拭,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适户箩绩,诚然抠恰,它在这两点上做的很不错踩涕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嘲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言试论培,瑞虎3也许是最合适的选择对象荚敬。 责任编辑惕筒十:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年桔酗,一晃6年时间过去了熔,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化娃委,但是我们仍然和它有过很多次的接触便横篱,并且每一次都是充满乐趣的体验幸。今天我们又把它请到了这里呢峨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外匡顷娥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型燎。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能钱确滥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子僧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辨施惯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单笆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税韦卤镀,自然整车价格也就能便宜不少犀店,降低了它的入门门槛内轨。而以我们消费者的角度来看檀,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象锨袍,这也是我们今天把它请到这里的目的呵,测试项目很简单倾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现班献棘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娠。   ●日常驾驶动力表现侈艾领:低速扭矩充足讹睡,高速动力吃紧堆传汹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能藕经碌,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蹈境送,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粹,但机械结构还是更适合在野地里行走广忱吞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诡吕,外形设计钩、车身尺寸蒋阔、参数配置全都没变示埠风,只是换了一台发动机螺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃氮,双手需要时刻度掌握住方向盘峰典,总之开着它你不会觉得太轻松道嘉怖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了袄汞衡,大家也都心知肚明灵难赡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现诡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米试科,参数虽然降低了祷常取,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些靖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的称邯,并且只要车速不超过60km/h涣,提速还算是挺从容耪,也有一些推背感亨,感觉并不比3.6L车型差多少惰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了彩,脚下的油门响应明显迟缓了不少惧菜洪,如果你心急的话甩铂腔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧孝,否则踏踏实实的在路上巡航楞剩匡。   ●油耗测试似凭北:正常表现毕按锭,不惊不喜匹硅拢。   发动机排量小了坎,除了动力影响之外螺蓟,油耗也是一个值得关注的指标蔷菇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试齐促。整个测试过程我们共行驶了118.9公里铃畴瑰,拥堵路况大概在30%左右赋鄙喷,畅通路况大概在40%左右翁籍车,另外30%为综合市区路况斜,全程平均时速为31km/h丧,最终计算出平均油耗为12升/百公里溃切蔼,算是正常水平额讥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氏娩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题魄泻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了令咀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酒且,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舜辟粱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高诉磐腾,很高模抽鹃,或许我接触的都是高配车型倍,包括纳智捷大7既炽累、CEO等车型贸驾哇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助嘘。今天为撤槽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV趁簿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酱帛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧撇翅田。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瑞稼?下面赖范贿,我们就来看看详细的体验报告辑。 可以看到冻肉罚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茹,这在于其他车型包括纳智捷大7坑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惰。这次试驾的优6 SUV也不例外屯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驶裙,为了突出这款跨界SUV车型的定位拎坪滥,外观设计上更年轻有活力汇,对于年轻人应该有很大的吸引力辅嫩凌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表宝量:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台波翱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm乱饲鸡,轴距为2720mm苹忻,可以看出这是一款跨界风格的SUV鸽烁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品贤仙袄,最大的优势是轴距要长出20-100mm挠俄,具备不错的乘坐空间幌,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贸肉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蕊,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎眉瞳,尺寸都是215/55 R17推。可以看出在轮胎的型号上坊堂奶,国内销售的车型都有一定的缩水杉畦哭,当然为了控制成本电涕轮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现驹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮睛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蝗彤泡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美从彭订,两侧的LED刹车灯十分扎眼介瞪,不过从布局上看稍稍有些凌乱坪。" "李老板的慷慨沏柿陀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会咆踌步,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板祟枪。下面回到主题湍售,从之前收集的网友问题看嫁驹,大家最关心的有两件事儿乘,一个是特斯拉的性能柒娄冬,另一个是特斯拉电池的续航能力鞭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿洁。简单剧透一下袜抽,性能方面特斯拉相当给力监吭木,续航能力方面我个人觉得还是不太行台。 注湘华晌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型素薪妮,文章中提及的“特斯拉”叉苛、“Model S”等名称均为本次测试的车型搏庐。 数据解读起涎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩揉舰料,所以今天我们就先从数据说起晴管。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版炭吉错,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s斑,而我们的实测数据为4.7s玩墙裂,比官方公布的成绩略慢贯通警,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿砍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样豌篇。由于采用电动机驱动签窘幕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车芭商,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑暖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扳揭骆,直到完成整个加速娄扒。电子系统和动力系统的完美配合酮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限常茹闺,这是大多数的同级别车型都很难做到的旦。 0-400m加速尾速对痹:170.124km/h 加速时间辉:13.63s 由于采用了9.73魂哄:1的固定齿比变速箱柬屎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡官鼎,在加速曲线图中峡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线瓷凑拦,车速和电机转速完全是等比例上升羚。这里说句题外话枷,官方公布的电机极限转速为16500rpm硅庆娘,最高车速为209km/h侗玫,通过以上三个数字廓棵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少雄饥理,有闲工夫的朋友可以试着算一算林橡们。 0-180km/h加速广讼铆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G禽豢匆,峰值甚至达到0.7G捶揩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱坦藕,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h趟,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吠碑,当车速超过150km/h后褪扩,车辆的加速度下滑比较明显狙阜稼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拇巷,工作人员解释说为了保护电池读,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡热外。再多说一句诫辑,这个速度日常用肯定够了抨蹦窘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h沽柑,但如果是赛道细救的,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鄙圃,有大直道的长赛道怀,它应该会比较吃亏齿。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车灌拨拴,常会被贴上大排量疏、暴力机器当鲸陛、拉风外形和肌肉车等标签女。这些词虽然简单拇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凳凸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型却捶插。近日丸卞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)离宿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称顺卷晨:科尔维特C7)妈,肌肉感十足的外形铺,手动拆卸的硬顶示臼十,再加上6.2升自然吸气发动机等唾吉文,都是它的大卖点痞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评溅曙旗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凯继翰,外形变得更具攻击性沉肌拌。不同于以往车型疵肚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗杜探翻,只有头顶裸露在外冷袍差,非常特别亩讨。重新设计的6.2升自然吸气发动机玩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余藤拉剁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机怯虽讣,最大功率640马力辫屉,峰值扭矩814N·m)墨盖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手眯林撑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势臼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诚:5.3万美元)蔚廉,几乎没有性价比可言傅稍,但相信越是稀有的东西裂匠耙,越有人喜欢剖锑刚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蠕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话缴瞄:400-023-5599 地址勤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑楼蜡:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型搽兔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠娥。而这款车本网也进行过多次报道与评测济缎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鲸,比如——空间与电磁安全性腊瓣堕。   有朋友担心巢垦胚,混动车型的使用空间会不会很小盎艿タ健,电池电动机发电机都需要摆放位置许漆,还有散热系统捐鳞伶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧睡陀。   作为一个“热心肠”边擞烫,笔者决定帮一位同事搬家官违褂,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”害。我们的任务是将一个中型分体式水族箱哗囤廊、两个大型行李箱公纱嗓、三个双肩背包拱筷锌,两个电脑包沙降淮,一个猫窝伍、一个全新的大睡枕搬走测当瞄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奇膝鳞。好吧屏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蔼倦城,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上邯,从图上我们看出四惠,在放入体积规整的水族箱水缸后桂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间愧氨讼,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包秤弥亭,并留有一定的间隙量夺。   而后排在放入水族箱地柜后肉惜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瞬铰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱漏。得益于巨大的后排腿部空间晒葛锭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了话俩。而后涟尉口,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线敞姥。当然河朽,前排的空位是为乘客准备的盒劝剧。(为维护试驾车整洁祁炮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骡勘。)   我是一个希望低调的企业主盼寿屏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少楔蓬,后排音响控制凄刑甭,前排座椅调节按键噶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沫菇、空间翰午苫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扫,大电流产生的磁场对人的健康有影响桑但蕾。英国专家认为答:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉观捐,高于该值翠扣,儿童将面临患病风险茹肩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡悖害联。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害关。   简单来说粉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种石淑,高频电磁辐射大多出现于通讯系统末芍喝,如手机开惧喘,对讲机陇侵芦、信号发射塔等槐勤拒,而低频电磁辐射离我们的生活更近田蕉,家用电器阂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射廓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可节快弄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台诧郝背,前排座位费,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量对澄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品愁,不具有权威法律依据湘,但既然是国家允许销售的测量器材豌哺桨,其测量结果绝对拥有参考价值禄瞳泪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评梆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受劳弯,首先是油耗眷,我们在遵守法律规定的情况下弯蕊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车干侣,而结果显示矮乏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嗓簿办,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下暗,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捣帮泌。   混动车型比普通汽油车重是鸡,驾驶感受会很糟吗?   确实绞谅,混动车型由于需要布局电池擦、电动机姜烙贪、发电机阮、散热系统及控制系统税,整车质量肯定会增加如猫馁,但通过驾驶乌登湾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感穷吾晃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赐驰侯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制土凸,使用感受更接近与现代的美系车型淡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性步曹菜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辈鹅,而在高速公路上缔竟山,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了群赣,取而代之的是风声与路噪声伶锭膝。而操控部分诗复浆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瞳粗剁,你永远不会感觉到生硬的颠簸检,一切都是柔和与优雅匣解,当然铝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惋赐。   最后传赡,我们通过以上测试蔚诧,凯美瑞尊瑞在电磁安全性辱、油耗及空间实用性上都出色表现却邵,而为此你仅需多付出几万元的代价偏负,加上经销商的优惠亢,凯美瑞尊瑞物有所值饺氦,而你现在需要做的管仆,就是去店里亲自去试一试懒筋窃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接角牟。 图/文腹靡你:丁艺   丰田汽车日前宣布伦,截止2013年底码鲤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆壁冯径,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叉洁。诞生16年来珊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区琉颠歼、备受600余万车主的信赖和认可魔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员扇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侧肥卢。 责任编辑鲍崔经:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后柯瓤妒,MINI凭借其漂亮个性的外观轮晌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心垃。2014年北京车展上魄廊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈ぁ(点击进入上市文章)围群刑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化覆淘,同时在配置方面也有一定得提升搅涉律,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后俱锨艘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市截珐畴,售价区间为20.18-23.68万苛。虽然只有4款车型可以选择蝎尼蛙,但从大家的关注度上看虚徽酮,很多人对这款车给予了很高的期望经天。今天没,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V辞贰该,两款车虽然在级别上不同蠕傲狸,但是在价格上却是非常相近亨叭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万趁胶。下面蚀,我们就来对这两款车型做一个对比渺醇晾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大涝碘采。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋哑荆控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话婪犀可,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜那呕红。当然藤,作为一个自主品牌促蔼激,想要和这些合资车型抗争卯厩,就需要在配置上有一些诱人之处驼劲荣。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挤荚,从车型尺寸上看桐,H8明显要大于东风本田CR-V僚,但是价格却几乎接近巫。如果您的自主品牌不感冒的话迁芍捞,那就不用在纠结了廉。但是头烫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拳,那么H8的确算是不错的选择年帘迟,至少从轴距上就已经很让人动心了桶里。   =============分页符=============   原标题恐遣疚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肺,哈弗H8还是小胜邓糯,其中H8还带有液晶中控屏贫惦,而CR-V并没有配备中控屏塑椒哦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能灭。这些东西的确也是非常吸引人的寒吃嗣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的盖菇沛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验焊,平且还配有ECO节能模式芥犬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的乾鹃帮。H8还配有坡道控制系统伎缝娃,但是CR-V并没有配备这个功能筒。另外莲竣,H8还配有三种运动模式础举蜗,一定程度上提供了多路况的脱困能力芯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些噶毫肩,当然H8属于刚刚上市的车型览襄川,并没有试驾车让我们来进行测试豁匈矛,以后有实车的话瓮,我们会进行相关测试泞世。   结语巍竣梆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凑地拣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的宿睛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娇脊貌,某些情况下还要超过很多合资车型蔑漂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侯传。 责任编辑塘:赵春晓" "从1985年开始毕豪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上斗喘,1991年出现在5系车型上鲸蔷红,1999年开始陆续出现在X系列车型上袖谎僵。直到现在摧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缝峰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配称,提升着宝马车型的操控性和运动性邻阑。让牵引力发挥的更加自如虽读,下面盛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喂吭蒙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱漆。在车载计算机的控制下邻,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整画肚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配颇蹲伶,而且动力分配比例范围达0-100%般谋糙,赋予车辆独特的动态表现沫。 与传统齿轮机构相比漠,xDrive动力传输响应速度更快碧慈,分配比率更灵活凸侍,通常卉苟午,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴巢淀,保持车辆转向精准灵活巨拖解,初柯淋甸、中段加速更为直接的经典后驱特性诉陕。而在弯道窜欠、湿滑路面骂蛙、或紧急变线等极限状态下即,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碉朝脐,增强了车辆的稳定性和循迹能力括。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统台么桂,在附着力降低的情况下卿,更加考验着前后轴所分配到的动力横。通过一体式底盘管理系统的侦测挎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配毒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下建,最大化的改善转向不足和转向过度滑拣刃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上度筛挪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现粮。宝马4系在绕桩和紧急变线中捻攫泉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外欠埂恍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涩,更灵活嵌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上请力穆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域眷啤晶,公路性轮胎打滑严重挞集娄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晌仑猫,还是能够胜任一般越野路面荚客搏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绢铂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抱勤,宝马X1一直以其运动性示人恭扫九,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表亮槽。但是不同于一般运动车型不擅长越野价妒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能群阿倪,能够让车主在假期到户外撒撒欢权。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗豌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比腥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时冠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣帮。   在消费者最关注的价格上屑,我们分别来看两辆车伞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元汇透。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元会。从售价上我们不难看出躲涪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3了辛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3岁朴灭,价格区间跨度较大不香。   外观尺寸对比皮酥暴:   首先烘层菱,从外观上来说壕,宝马X1极具动感搁。其标志性的双肾格栅已经不必多说寂孤,远远的就可以知道这是一辆宝马欺尝强。而那富有动感的线条甜恼储,将其外观勾勒旦,即使是静止在那里惭轰斑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态觅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长港,感觉比例似乎不那么对称杭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娄,而且作为一款国际范儿的车诫沮华,修长的车头设计让车辆显得十分优雅砂嘉售。虽然宝马X1有修长的车头玻,但是驾驶时却并不遮挡视线糖,仍旧能够清晰的观察前方路况想掇兢。   相比之下胺,奥迪Q3的外观略显沉闷茨叭购,同样的家族式前脸显得十分稳重菲。虽然不像宝马X1一样运动沤贿,也符合其SUV的定位缓泥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大合,这也让奥迪Q3的样子更加传统队磷晒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势棘,但是内部空间却优于奥迪Q3辰丹,相比来说掇,宝马X1具有更大的头部空间梗免,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3控脱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长滤怂龄:4477mm 长了厕锭:4385mm 宽蜗:1798mm 宽砷哗:1831mm 高拌绩姑:1577mm 高缅免揭:1608mm 轴距湘拧假:2760mm 轴距瞧凌:2603mm 最小离地间隙擞路:194mm 最小离地间隙券:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者煌靛解,宝马X1具有灵活的操控性饶绣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性烩蛙佛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化迪悔街,作为一款 SAV炽嫩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向秀搞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣傲。   实际驾驶中视蓬,宝马X1的路感清晰敞,虽然车身不薪尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径败,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秒槐莫,带来更多的便捷裂滦。行驶中吾祥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蹦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮弯、高精度直喷与电子气门三大核心技术矫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果喷秘防,在动力输出上达到高低搭配的形式莎巷。而宝马X1带有的ECO PRO模式赏,可以帮助我们进一步节约油耗冠唱钮,让油耗能大约降低20%佃钠。 两车基本配置参数对比脾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辫猩:通风盘/后棘慧:通风盘式 前蓬彼铃:通风盘/后示淀赖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鞋端:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV抖骆,我们不仅仅需要看其运动性能窍,还需要检查其越野性能猩表喝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骋婪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统繁旅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成戚,为了能更好地分配轴荷挪人吻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端看琼、后桥差速器前面阑冗。正常驾驶环境下挎绍,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疏类,当检测到前轮附着力减弱时虱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮懂得,帮助车辆脱困长戈悉。   通过以前的测试幢亢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用履,对于应付难度不大的非铺装路面来说戊,这套四驱完全可以应付期拨睡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能献笆习,加之悬挂行程过短郡潞,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试澎伐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样靶特寝,偏向于公路驾驶街。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纳垃谩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴勤舵滤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中笺统惕,动力的分配为40:60梳,在实际日常驾驶中裁茸焙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的强敞杭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主匿擅办,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能迹,在车辆出现转向过度时浩毛,车辆会将更多动力传递到前轴睫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蜕队,帮助车辆脱离失控的状态酚。在弯中逐渐加速的过程中骗葱较,由于车身的重心靠后硅躺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势疯,在这种情况下嗡欧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出此撂燎,减小前轮的负担湍,使车辆获得更好的指向性袍恰蔑。   无论是雨天遁凭,还是弯曲的山路边,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泡认。而且在大角度爬坡及碎石路段驹疼儡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力惜忿。尤其是爬坡时琼微滴,动力能够智能输送至前轴把夺,让车辆轻松前行递。而在平时社腻,动力又会自动分配于偏后驱扛斑灯,让运动性得到进一步的体现慌蠕。此时的感觉是类似后驱车湍型憋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配测十酥,让车辆行驶更平稳墒。   相比而言窍,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野但揩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高募菱堪,具有良好的越野视野陕觅,但是宝马X1的离地间隙更大奔妥费,通过性更好涤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少份桓撬,尤其是其具有更多头部空间配冻辅,如果越野时芦,可以适当调高座椅坐姿慈垂倘。   =============分页符=============   原标题愁睹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鸥戮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩首,所有的按钮也都在触手可及的位置崇,十分便于驾驶者操作乡。而且两款车型都选择了年轻吃棵敬、时尚负司、富有现代感的内饰设计雾梅。   两款车的配置食,无论是奥迪Q3茹掠涤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全癸。尤其是宝马X1的iDrive通图剐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用壬忍,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮即,宝马X1更加简洁傅骆,而且操作一样方便想咆,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑燃彪搪。即使是刚接触宝马车型的用户谢,也能在第一时间熟练操作匠架。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热替道萄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性损淑芭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索静,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蛊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供相世。例如像最低配的宝马X1次死奴,虽然价格极低氰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了道曹。Q3低配也是一样昆,配置较低粕耐急。不过如果您不在意像导航趟、座椅加热等配置补松舜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抬色。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捆,我们进入车内来看看内部配置以及空间取敬幢。二者究竟谁能更胜一筹口瞄?首先来看两车的安全配置饺。在气囊方面杯,奥迪则更胜一筹臂痴盗,在两车装配有同等位置气囊的前提下从,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊群。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扁,它全系标配有防爆轮胎搜维,即使发生爆胎善慰爸,也可以继续行驶八怂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配纶凡捂。此外防爆胎也节省了备胎空间那敦,让后备箱有更多的储物空间绦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间秤耍独。从车身尺寸上来看挡挟呈,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涛挨傲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势画。然而车内乘坐空间方面涵付,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3炼控坑。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惋搜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度尖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题俩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面飘浓苗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策楼孰差。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养莲。但由于国内油品的质量不佳醛,为了更好地保护车辆发动机荆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换珊荷。而其他配件的保养周期上惶沫边,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养淋芥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拌玫:   861元   xDrive20i垒菏罕:   1036元   其余车型滦:   965元   sDrive18i愧底糖:   861元   xDrive20i河:   1036元   其余车型藩潭:   965元   sDrive18i迷钨:   1609元   xDrive20i藕灸琼:   1784元   其余车型磁:   1713元   sDrive18i善:   1386元   xDrive20i零龋灯:   1561元   其余车型判:   1490元   sDrive18i嵌:   1591元   xDrive20i溉:   1766元   其余车型瓜:   1695元   sDrive18i塘亲:   1609元   xDrive20i挝奖:   1784元   其余车型授:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注庐辣:●趣:需要更换 ○捎:常规检查底,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中世,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯广、空气滤芯和火花塞寝。花费支出大概是2691元摧愤。4万公里时还需要更换汽油滤芯方岭,支出大概是1382元下翻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蹲,保养中也没有出现更多的费用支出霉嗣狸。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用闺啡郴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拼献媚:●晃悍娃:需要更换 ○怪谓碱:常规检查畴撬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出毙,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费川,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降狼疏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同馁久。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加朵,能够更好的照顾到爱车的每个细节未浦虏。   总结撩郸拇: 总体而言鸽,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动犊径晚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3籍。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足卵,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少附计,整体内部空间与奥迪几乎相同集摊。而在使用保养方面柯塘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济狄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瘸申斗,但是其配置也相应有所减少皆。作为高配车型徐丁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择济成。 责任编辑溪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙缎栖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会革辞。它足够漂亮了朝徽,漂亮的让人感到迷茫剐轮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行凤砰姥,由于在国外休膜,我不得不比以往更谨慎的驾驶幻浅土,没有做任何炫耀的动作山盒陵,但依旧接受了不少注目礼碧挤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来胁奠汀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内陵,只好出此下策屡场:按住伊郏控器丛陷,“砰”后备厢盖弹开了晌碘,老头愣了一下蔑寸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢喘寺,并给了老头一个友好的微笑啦,关门走人了规勉。这时我才知道墒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蚂线摧,它的曲线诱人邢悸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处倾,但令人心动的地方是从B柱开始的坡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性睬力。也难怪誊蔫酞,差点忘了拼丹玫,我们这台车选装了AMG套件婚豹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用藐,没套件的车感觉就差了很多箱。   即便如此苦祥,它的妆容仍是存有争议的唱盒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧巍。左派以我为代表(全部未婚)嘘,认为它的骚气指数接近满格鹊瑰,尤其增加AMG套件以后睫,能骗不少小姑娘冉。右派以结婚生子的同事为主钎爆材,他们认为车身不够修长鞭,不够秀美粉鹿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体牟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撂促泌,但又内藏了些许的凶狠邪扦。   不过我们两派的意见同样有交集探拇喀,那就是从侧后看去苇免凭,它的美感更胜丛犯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中欠违配,远远的从背面欣赏它拍城,真是太美了编麓汞。   =============分页符=============   原标题怕灿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上被圭,它采用传统的氙气大灯耍,而且依旧带有随动转向和智能远光系统袄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少割。另外歉,与前包围上的空气导流口不同的是班慌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用铣山,不得不说其达成的效果是相当不错的赌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓣讽岭,但日常使用中也是在令我提心吊胆翱,还记得开头那个故事吧嚼娘,告别老头后我驶出了停车诚删鹕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着浮,压过了一个并不大的小坑洼旱,胎壁被硌破了吐,轮胎在5分钟内全部撒气桥嘶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用裙念,这个下马威让我措手不及拨钎卷。   =============分页符=============   原标题厕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门缎鹿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中雾答抨。坦白的说文,这套座椅看起来特别有型屠诫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色篇垛剂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求冉何,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凹。   眼前中控台的造型怠氢,甚至细节都与奔驰A级相同搓,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垛毛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搅盘较,总让人忍不住多瞟上几眼凉溺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹踩校慌,触感细腻嫂。   =============分页符=============   原标题壳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳腔陵,各项按键的操作都很顺手创尘,但我多希望能提供翻毛材质竣到够。另外饱爱驳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手尺丧倪,回馈力很心,而新款车型早已没有了这个感觉筏松,让更多人都更容易适应死暴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格什便,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利狮,特别方便赴,当然了墩交,这并不是CLA级的专利灵宠,A级也同样如此品涉。总之对此我们是持肯定态度的软疮,“怀挡”显得复古衰降梁、特立独行毕,而且省空间秀,利大于弊挞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同洪,不同的是它很强调对网络的依托庇某,这几天在欧洲开了不少车草罢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联程慧韶。几乎所有新款车型都支持与手机互联谱隧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能酿潘颓,还可通过手机网络访问互联网凭、下载官方APP程序和导航市,这是国内车载系统所没能赶上的氢。   =============分页符=============   原标题缆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说纠扑,空间实际上是够用的惦,毕竟多数时间都是前排利用率高对。我同事身高179cm恒,在前排头部有一拳的空间壤,在后排就显得局促了葛,后排乘客反应压抑感比较强田嗜拭。   不过我坚信室乱矛,对于CLA的车主来说空间是够用的督,因为后排不会经常有乘客硼祭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的杠乳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用绦。   =============分页符=============   原标题妇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机镐捍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm锹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm孤,配7挡双离合变速箱苛究,带有换挡拨片柯。拧动钥匙世汀,发动机被唤醒线垫渤,车内怠速状态下的静谧性相当不错趴咎,我们出发了赣溪。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通韩涉荆,不过CLA非常容易上手遁型,舒适模式+D挡表现得有礼有节侠,整个驾驶感觉极其轻快狭视,这是一辆易于驾驶的车沥沃,不论男性和女性都会觉得很轻松傅施。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晨,转速时常被控制在2000rpm以下末撵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抱壬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剁陕标,而且在低速中它的换挡依旧平顺吞,并没有出现那种令人不悦的闯动守。   切换到运动模式杠,变速箱首先变得更为积极鄙囊,整台车的性子也开始急躁起来苗说权,随时准备着接受挑逗圭琳淋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接垫诵。油门的响应也更为灵敏臼郊,初段就能得到不错的效果匙,只不过排气声浪并不那么有气势苛凶。   至于转向被把唤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挖权疵,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉侯怪,就像一个抹满了黄油的轴承在运转桶拐入,那样的线性和柔顺订咯涵,简而言之非常舒服拒。   CLA的转向感觉则不然伙,它少了些紧致的细腻感蓟惯,多了些轻巧雄关。这套电动助力低速中没什么特点箩,属于偏轻那类的赴酪芯,或许女性朋友会喜欢蕾硅驮。高速下转向逐渐变沉扮峨,更易于驾驶剃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蓄汲,比我想象的要好不少雄莱猎。   不要被AMG套件所蒙蔽膏馁,悬架的设定并没有那么生硬啥琶贡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求躬垮,整个感觉还是挺舒服的拳,回弹的特别利索掀司磊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态射掸蔼,起码我在前排开车是这样一个感觉佬肠怕,只是后排的乘客有时会说泄:颠!哎档谜狄,管不了那么多了暗坎秋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人粪糙及,驾驶感觉对于这台车来说重要筹。   =============分页符=============   原标题厕衬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现效。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护椿龟,无法进行有效的弹射蜗。起步时有将近一秒的延迟掠,之后发动机全面发力剃,此时轮胎打滑非常严重猫刀哆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故如,全新的胎面没有达到最佳的工作状态姑骆屏,导致抓地力不足山。怎么形容这个状态呢描马绍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速冉腔,四肢虽然在飞快的挠地搔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样享囱,各位想象下费项。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瞪城琳,双离合变速箱准确的完成两次升挡铆阿,换挡速度很快酪翟,最终用三挡达到100公里/小时的速度锋,时间为7秒整拨秆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辞,因为看到严重的打滑时我特别无助慈,尝试了降低转速起步殴疾仕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弛蝎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骨亥羌,而且车身的支撑有效抠窘,车内没有特别明显的前倾感觉繁。从刹车曲线来看使殴沟,自始至终加速度都在-1g左右陇,最终成绩为38.46米卡,符合奔驰一贯的作风蜂洛。当然俱谭顺,待拿到国内的测试车后刷,我们还会进行测试喘费谷,看看原厂的轮胎表现如何卑充僵。   总结膛性:   从国外的销售情况来看辟楔即,CLA是相当受欢迎的详景锤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桑,CLA在美国同样有着相当不错的市称砦杵椤,2013年后四个月销售1.2万辆凳狮,势头相当迅猛抖,可见其受欢迎程度寝呸脓。   进入国内后我想它会得到同样的关注仿,随着细分市场的成熟剃台锯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挟保。奔驰CLA级韦戳辨,主打运动瓜耿、年轻卑靛品,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎充,尤其选装AMG套件以后效果更甚欺,相比奔驰A级虎,它的吸引力显然更大寂。相比竞争品牌嘘冯秀,这次奔驰走在了前面脊吓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品嗣版。配置方面国外大多都是选装察芬采,比如天窗文帛肋、轮圈样式等等僳勺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知付方畔。   不可否认肥幂,它是如此的招人喜欢犯规祈,尤其招那些打扮时尚触、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑席搽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坚倦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了画祥零,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机晌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘挫钒,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃骇畦骨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型侯摩喇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革难爆动,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法屁,通过细节部分运动元素的添加馅莆泛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缎忿。其外观运动套件包括进气装饰魔虫、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钞蔽。   总体来看程法盲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子抢脾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面郡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置誓吠菲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备懂,白色车身加上黑色的玻璃车顶提涝窍,看起来很有档次感藩。不过略有遗憾的是盟,它的全景天窗不能打开寐惠型,有同行戏称峰脑番,这是专门为了看星星而设计的叫。   内饰简洁自然   与外观相同纲空,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围家。全黑的内饰摄淬市、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现无持本,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来燎。   配色方面蚊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰迷,但通过座椅的白色缝线怀哼、钢琴烤漆面板白边框的搭配如普洗,使得内饰整齐又不显得沉闷辣郸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了呻腺。人机交互系统方面肉龟强,V6菱仕Turbo车型并不占优势戳。   动力不错恒罐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机清,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱踢逗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型屑榔。这款车的低速扭矩较大烁迹撬,因此起步时非常容易私徒。起步后确,借助轻盈的车身骨,汽车随后的加速较为顺畅邦底。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实会惫,这直接导致这款车的操控也是相对不错吨颈兰,在较为宽阔的路面上割,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作港碱戮,感觉很有信心拣温。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校耪愁柑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的潮幕俯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置森化,非常方便驾驶者进出岸信,但打火时杏揭邯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动劝。 责任编辑色未:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候抬酗垦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位唇挡衡。之后的继任者是睿翼瓷鼓精,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈傲事。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款柔,并更名为马自达6阿特兹朝砰鹿,而它是否能达到前辈的高度璃芭,让我们由内而外的体会一下坤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌就蕉,配合这两侧行车灯浚,看起来霸气十足峨,隐隐的透着一股子狠劲诞谐。图中这款车是2.0L的标准版隋,则采用了较为普通的卤素光源搔浚,科技感差了一点鬼。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妊,犀利感十足芥弦吧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA测烙,它不同于以往的两代马自达6诵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现奋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绰码卡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”家。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm跑购,轴距为2830mm顿膊弗,与进口版本相同灿似剖。相比同级别其它几款日系车型剐迸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搬驳淀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贿另故,像是一滴在高速行进中的水滴秃,充满了流动感甩。从后边仔细观察阿特兹的背部措芬,不难看出它还带着一点掀背的意思酣程来。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯田,配合着双边单出的排气筒溉畦迸,更使整车的运动感一直延续到了尾部酗谴鳞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈轰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎诞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)渭卷刚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上负,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陕桔么。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鸵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搬淬,其它区域大多为硬塑料稼缺。由于没有太多的装饰件掳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价枪肋写。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高签,它采用的是一块电阻屏磷慈,触控灵敏度还算令人满意呸皋宠,界面的科技感以及显示效果都很一般撬兔,总体感觉更像是四美坷、五年前的产品剃,唯一的优点就是操作无任何难度倘久皇,一看就会毁倘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡喊承萎,所以导航功能暂不能使用考磊改。   进入车内抵郸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了媒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿济攫,握感也很不错默,由左至右打满需要2.5圈躺愧,比大多数车型略小经辈伟。此外踩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惠,操作便利性良好魔摹啊,而且兼顾了驾驶乐趣毁陆蹋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色熬,但却一点不掉价袒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感斯,其次它的表盘内圈采用了网格设计风碴潜,多少有一些竞速的味道急幸,再加上白色的指针以及简洁村、明快的字体软涂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坑狡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏结喝辈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗私懊圃、平均时速络谦头、续航里程之外棺固,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP犊薄。i-stop是马自达研发的自动启停技术纹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火帽蟹境。   除了i-stop俩屎浅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统程湾。之前在新能源车型上比较常见琉短,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上咎描。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于洁,它是以电容取代传统的电池或电瓶团表,从而为车内的用电设备供电窃龚绿,而非用于推动车辆前进颓。   空调面板的样式不错寸,旋钮和显示屏都显得比较有质感儒临迷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子镰掸唇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车催酸妊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉牌上纾好卉酮。前后排座椅均采用了真皮包裹川归侩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次娇咎晶。   虽然阿特兹有着不错的轴距脚簇兜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谭恢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行谙ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间骇。令人满意的是后排的腿部空间扣,坐正以后不影响翘二郎腿轮堆独。   阿特兹的行李箱空间值得肯定年菏,不仅地板平整趣,而且行李箱有着不错的纵深宪沃,轻松放下高尔夫球包淋壤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎篙叫饰,以及更换轮胎所需的各种工具祟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷窜、双可变气门正时缆错暴、凹顶活塞+米勒循环咀撤洽、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术硼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现长仇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm宋糕艰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm兴。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱荡登伤,并带有换挡拨片鼎卿,只可惜这款变速箱不带有S挡狗,对于主打运动的车型来说个遗憾抛铰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受漂牡驶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坏,日常驾驶过程中罢桓,为节省燃油胳赶糠,变速箱会积极升挡椒吗陇,转速经常保持在1500rpm以下捆拦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应去脓,因为这台变速箱的反应速度很快貌茅,能够很好领会驾驶者意图羔劝憋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出涤。   阿特兹拥有良好的操控性釜,这首先要归功于发动机线性的动力输出偷厢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏躬,而中后段又能够拥有很好的动力表现兽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻孪佩孪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处什辉戈,尽管反馈的路感一般视举及,但指向足够精准纽鹤,能够给人很强的信心讽汾禄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协分,它的前后悬架初段偏软盗鸡然,能够很好地吸收路面的颠簸媚败轮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾漠。可喜的是悬架的后段韧性十足沽,不会让人感觉力不从心柏。最重要的是慨荚惰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整癌,车头指向灵活递饶,车尾循迹性出色骋芒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见示。   总结耿特次: 对于马自达这款即将发布的新车卷琉潜,我只能用赞不绝口来形容缆氏提,外观和驾驶感受都可以称为上等花饰。如果非要给这个车挑点毛病的话蠕,就是在高手如林的中型车市场里傅枯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸兔侨。所以如果你是“外貌协会”的成员垃淡窗,或者追求极致的驾驶感的话挥恒,那么你可以期待一下这款新车烩起捎。 责任编辑莽:赵春晓" "  KTM的X-BOW伸糜扛,直译过来是十字弓哇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撩伴爆。实际上挺表,这个模样怪异的小车鞭,的确是火力十足拐,足到无论是在街道上还是赛道上秀宦,它都可以轻易干掉一辆超级跑车灌袄。   先来说说KTM这个公司豌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂泵柒,以生产越野车和跑车而闻名蹈涡锻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车磺肋,也许是工程师们精力太旺盛似恼,亦或是身在奥地利这个地方辟,总会有些天马行空的想法秸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子猴,去生产一些别的什么机动设备烙坝腔。这几年煤,除了X-BOW苛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拈剑叉,而且都有一个共同点——惊人且极端狼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)毛跺婚、puristic(纯粹)趣瓶洛、radical(激进)沧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解册瑟。另外还要多说一句烯胶,这家公司的口号是ready to race清,时时刻刻都在准备一场竞技第镭。   KTM的CEO曾经承认韭教抢,他们希望使用21世纪的技术猛捂星,发扬柯林·查普曼的理念痘剁,打造一台新世纪的超级跑车狡疵含。柯林·查普曼是谁猛庙?他是路特斯汽车的创始人淳蕾马,他说过最著名的一句话是撩般仆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准胆磷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的蹭凸巾,作为汽车工程师沮,他把全部精力都放在对性能浑粟僳、操控和轻量化的极致追求上吝拓。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可广济烈,但跟进尝试者寥寥夕懒悉。看看路特斯汽车凄凉的经历岸,这其中的原因并不难理解镐。我们很欣慰地看到虫汰,在新世纪霸,KTM继承了这种理念讳阔济,并且做得更加激进赦辱。   其实X-BOW的理念很简单晴乔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车漂。碳纤维单壳体车身寺挤、全车碳纤维组件彼、水平推杆减振器笛举,这些都是方程式赛车的标准配置磊隋。由于使用轻量化材料尖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)斥午。在高速行驶中持,车辆的气动布局提供下压力嘎,以此来提高抓地力和稳定性韦林蹄,这也是方程式赛车的特点俯氖。和赛车唯一的区别句鹃惯,就是它有全套符合法规要求的灯光伤笑哩,以及一张副驾驶座椅行掀。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机慈,经过强化和升级后纱戈魂,动力达到300马力骋龟,和F3方程式赛车相当穆筛,六速手动变速箱也是简单而纯粹红茄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话堕顷辱,我们不妨来看看推重比白裤。X-BOWR大概是2.6千克/马力吞殊干,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型础,也就是说发动机需要负担的重量更少牢黄蒙,动力表现自然更强老碳借。   在踏入X-BOW车内的一刻翁栓,恭喜你踢艘,在旁人眼里董,你已经像是一个职业车手了插写狠。首先一只脚跨进驾驶舱鬼,站稳后调整重心伐纠,再把另一只脚迈进来乳,双手找到合适的支撑点维墩,将身体重量转移到双臂妻轿示,身子瞬时下沉舍,把自己放在座椅里笺。来自RECARO的座椅是固定的赴亲咀,完全不能调整理,靠背角度略微向后倾斜屠尺烤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抖评纬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置汕接翟。要完成这一系列动作功首狄,如果你是个长腿欧巴是揉,可能会轻松点淖。同样和方程式赛车一样祁簇斤,X-BOW采用快拆方向盘般核伤,在一定程度上提高了进出车的方便性测壕,不过我觉得这个功能最主要的目的朗稠怂,还是为了让它更接近赛车倒饺魏。绑上四点式安全带恕,身体没有一丝活动空间靡趣,因为在碰撞的时候漏,你不能指望安全气囊救你一命碾取厦,唯一的方法娜蓬炬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宿收。   驾驶它豢叫考,你不需要有汽联颁发的运动执照氨部肪,甚至不需要经过特别的训练谰隶。只要你有合法的驾照文素衰,会熟练驾驶手动挡汽车葛潭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度牢。连离合器都很好掌控皖,甚至比驾驶EVO枫、STI这种高性能运动房车还容易喷蓖拒。你唯独需要的系侗,是练就一副有力的双臂剔办,因为它完全没有转向助力钡斗谈,停在原地狡,方向几乎是打不动的背。   由于场地的原因让,试驾过程不是很尽兴惊岸钝,并不能体验到X-BOW的全部性能窟红瓮。在狭小的环境中外送,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展脾舌绦,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势寒,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力擅。因为使用水平推杆减振器百脸叮,X-BOW的底盘可以尽可能的低蔬奸绊,在转弯中几乎不会产生侧倾躲猾。多连杆悬架结构稳定瓜柔汞,可以减少轮胎不必要的运动和变化览烈惰,保证最佳的触地面积缺寿,用尽每一分抓地力秤淘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度奥憾,这一切所产生的副作用朵,是你的身体要承受更高的横向重力试袖醚。   在视线上焊栓吴,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似涕荡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置田欠湘,以及转向时轮胎的变化扁吮。利用这个优势舌,你可以把车开得更加精准和际,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙泡舰,这是任何房车都无法比拟的杠捣。不出个把小时祥弧芯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样驼化,高速掠过障碍物而毫发无损晾,那种险象环生的场面彪酷,我相信其它车做不到掠,这种乐趣和成就感迷贸,只有X-BOW能给你擞戒。   看到这儿惺,你可能觉得这台车并不难驯服将,一切都很容易蠕。没错磋涤,X-BOW没有设置很高的上手门槛殊翻,驾驶起来甚至比超级跑车还简单巨高,但是它还有进阶的玩法李沁,这就需要很高的技术和技巧了取吗。首先洼驹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战凶午,为了它的寿命亢,好好训练跟趾动作吧适。漂移甜?也没问题蝗督嗽,在转弯时只要加大油门拼金,车尾很容易就会滑动起来办旅嫁。之后能不能画出一道完美的弧线纳,就要看控制的技巧了楼。   除了以上这些僻爸,我还有一个建议隶塘。置办一套合适的行头任,至少也得有一个头盔和一副手套酒,这会使你看上去更像是职业车手监。当然炕,作为一台可以合法上路的跑车四,KTM也试着考虑过车主的感受嫉乒,推出了一款GT车型瓷燃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稻春嗓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已擎。无论哪种装扮删仑莫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街冗泡迷,在气势上就足以压倒一切虑怀刃,而在性能上须,它也是所向披靡膝磺,精准踌苟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜却羔。虽然它可以以合法的身份上街地隋皇,然而对一台Ready to race的准赛车嘛蹭碳,街道并不是唯一且最佳的选择乃贸,它最终的目的地筋舶滤,是要奔向一条真正的赛道唱寥,在那里解开封咏辗桨佟,去赢得一场真正的胜利清架。   说到价钱焦,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蔽顺醋,一点都不值哦身草。那么付,如果说花135万疼推拢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车板唾醒,可以带给你任何超级跑车都无法比拟米,最大化的驾驶乐趣眠戳,并且还可以在公路上行驶绣染伦,这样是否物有所值裙椒愧?答案其实显而易见村,值辟幕涧,或者不值浑旅敲,取决于你是否真正热爱驾驶逼,热爱赛车运动汗。 责任编辑夕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辛,早已见怪不怪创聊令。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车洗擦啤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坊闷,广汽丰田出品的YARiS L致炫敖弹泰,就是一款加长版的小型两厢车隙牢诲,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志吼息。 知识普及琅:为何不叫“ 雅力士”了棵?   相信很多人都会有这样的疑问晌,从车尾的英文上来看位诡溜,YARiS的标识与上一代完全一致角,但多出“L”字母希。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舶就踏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唇蛾。全新YARiS通过变革性的设计坞、加大车内空间融掸汝、降低指导价极陇,从而想抢夺A0级市场的份额昧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望通。不再使用“雅力士”的中文名称辉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌桃缮。   外观便:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型慕,如果拥有一副出色的外观设计楔氮,那销量肯定低不了夸。广汽丰田的全新YARiS L致炫娇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化脓孝,能让更多的人接受德槐。   =============分页符=============   原标题赦旧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的柑捞,所以在造型方面与海外车型有些差别汹桐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钞,“梯形大嘴”车头动感大气纫独,配合超长的轴距创,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受岛蹦。   =============分页符=============   原标题星腹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰雇婚份:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内紊农武,相信你会有两种感觉茫,第一门瞧:中控台设计非常大气颗箱,和丰田系列的SUV车型风格一致驴骂。第二烙黔肛:超大空间澄,后排空间完全比拼一般的A级轿车倒。   =============分页符=============   原标题适锯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm咳箔乏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丁疯。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车睹,但是空间方面完全越级的感觉抨虱室,完全不比一般的A级车差忿圈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服乃甲。   =============分页符=============   原标题相:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意射妻洼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错姥,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疚梧祭,中后段性能并不出色公烷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酞,高速行驶油耗方面并不出色拎辩。   结 语   作为一款城市代步车型烘抹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多勘内锤,外形方面就能征服不少年轻消费者板。此外拖宏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一跑秦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淮立架,若果说美中不足的地方珊垦,那就是匹配的四速自动变速箱了焊恍守。(韩威) 责任编辑徐崇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒败推,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏岸京?告诉你斗,这是真实存在的一辆直线加速赛车旅彭滦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车妙梨,基于2014道奇Dart车型拖句,型号就叫做Dodge DartPro Stock高陶芒。大概意思是“超级街车”票。虽然只是称作“Pro”袜,但它的结构和普通街车已经截然不同创线,一点点相似也仅限于外观上屠箍。一个专门设计的底盘舌,扣上一个类似“街车”的壳子岗死懂,除了好看以外睹残,也是为了让车子的空气动力学特性更好持。除此以外铺食,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寇捣嘿。   作为动力核心颓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造唉躺。与常规的“以街车为基础改造”不同醛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同炽蒲。据厂家介绍茹料巍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时夕禾侗,而极速则可以达到480公里/小时拱。   Mopar没有公布具体技术细节亮署,但是在上个月疆陛哪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中们炉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速享,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考瓦剖坏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力耽,它跑完402米还需要9.9秒憨,而末端速度“仅有”235公里/小时喉挎芬。也就是如果两辆车进行一场比赛拱戈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候睹摆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半毛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凳弦,当然也无法在普通街道上行驶溪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采娩鼻。 责任编辑赣恫:赵春晓" "  4月11日结,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市羔玛娜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版档,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元星普。   4月的京郊春风和煦谁赋,桃花盛开抨鸵费,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蹿宽胺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼潜栋。   然而稍微有点遗憾的是络壁,由于相关环保政策缸褐却,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肃。   =============分页符=============   外观内饰息操上:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别劳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo藐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外祭呐,因为配置的原因镀吼握,柴油版在一些细节规,如前格栅瞧、雾灯等处精简了镀铬装饰溃逛。   另外莽澈位,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磺躲,规格为265/60 R18勉问峭,采用双五辐样式鄙慑鞘,与高配车型的20寸轮毂有所区分柏梳。   外观上瘫晌煞,大切诺基给人的感觉就是硬朗经汀崎、野性弊凰示、豪放咎体心。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样舌,如果不是看到车尾的标识勒瞬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版史确婆。轮胎的使用与其它车型也是一样的懦毁蕉。   =============分页符=============   内饰方面掂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致箍激酶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同非荒,但是做工方面表现的比较细腻欣。各个部位间的接缝十分均匀唤,内饰表面的反光也抑制得不错饶规。   =============分页符=============   动力与驾驶感受闲两:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的廷确,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机碾。这台发动机由意大利VM公司制造喀母,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造曝铃,国际知名度较高蜕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下里畴弘,最大输出功率为243马力(179千瓦)舍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米玫棚宿。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱道告凤,采用电子挡杆设计到窜嘿,事实上轨,在菲—克集团下的很多高档产品上廉冷播,都采用了这样的档杆设计舵扛窗。   大切诺基是个分量十足的大家伙艰嘛苛,体重高达2.4吨囱每贾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时篡双康,都让人觉得动力输出稍弱秘衔狮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同掠效避,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩邓,这使得在实际驾驶过程中凸司,柴油版大切提速很快惜甜嫌,驾驶感受十分轻盈垦点。   另外甫汉,发动机的噪声抑制也做得不错梁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大碳挛,但却绝非印象当中倘娶评,柴油发动机那种高振动阑、高噪声奇泵戎,车内如“夜店”般的情况扮桂。   在打开ECO模式的情况下容雌哥,发动机的转速在1500rpm左右的时候哥粗,变速箱就会做出反应凯芹,升挡很积极我。当车辆行驶到70km/h的时候捆,变速箱便会将挡位升至最高挡萎,我们在城市中使用领卿,第8挡也是可以使用的费,并非摆设袱仕肮。如果关闭ECO模式夯钳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右羚磋嫩,动力输出得到了一定的释放插,当然妹腾虹,噪音也会随之有所提升随些贸。   柴油大切的油门踏板很轻盈蹿,发动机对踏板所发出的信号反应很快嚷,但初段调校的有些过于灵敏了乖,尤其是起步时扦故辨,轻踩油门轿,车身就会有向前窜动的感觉蔡羌,想要平稳的起步还是有些难度巳教县,如果初段能调的沉一点檄传块,感觉会更好菇,驾驶者对动力的输出也更好掌控凹剩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样盟咕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赴陡帆,由于取消了空气悬架赴茨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肉阑嫌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蒲,分别为自动腻、沙地殴、雪地扛嗽锰、泥地和岩石软淳,这些模式都是通过旋钮进行操作的忱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式合惨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择椽硕。   此次试驾窗税,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沪歌,其中的体验环节有沙地刨寇、U型坑和炮弹坑三个环节悉魔输。在进入沙地之前坑,首先将车辆选择到沙地模式庭小晤,此时车身稳定系统自动关闭霜川道。由于没有空气悬架写曙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了猜似。   模式选择完毕之后宛构拭,开始正式进入越野产地得,在松软的沙地中刑喂,要保证车辆的行驶速度篇购供。在沙地中行走瘦颇,轮胎出现轻微打滑是很正常的哇徘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑避界,造成更大的麻烦飘绣逃。   在U型坑的环节淀柯,选择到岩石模式之后烘署五,分动箱启动扭矩放大挡违盖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍分嗅,传递到车轮上的动力会更加强劲井弦硷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拼赐骏。   炮弹坑对于车子本身来说示窜,算是更具有难度的项目了痛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节桐。对于大切来说杆,通过这样的测试还是比较轻松的噶。在模式选择上粮崩,我们依旧可以选择岩石模式巢擎,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动呵,保证有附着力一侧车轮的动力输出蹋魏,从而实现脱困澜凭懊。   总体而言献皋嵌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在佬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色十赔。在整个越野体验环节樊,对于动力的感受也是比较明显的售偿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松爽些划,主要还要归功于这台柴油发动机妨剃痛,低转速扭矩输出足够大虫纹便,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松青仟。 责任编辑扩畅具:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列底,为您带来了多款直接竞争对手间的PK煌奖钉,以求为各位网友购车作为参考尺篙撅,本文我们继续进行叹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)百叉宫,作为合资品牌的A0级三厢轿车辱敛憨,经济实用以及稳定这三点立市之本怀蹋,谁展现得更好举卷脐,以下将逐一展开外坤。 外观解读逃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中碗坊椿,这次“重生”抛开了以往的产品定位钮蹦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疙,接过老款颐达的市场后杭阮奠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势碘惋壤。   刚刚完成了小改款的阳光将室,2014款车型延续了前款的整体轮廓适扔,细节之处作出的调整托,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸秋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型暖洼输,另外增加了反光镜转向灯敞率、倒车雷达等外部配置粹蛇稻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吩呢,但两车在细分定位上有所区分脚犁,新赛欧更经济技啸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定厕踩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辛豹,两厢造型更具时尚特质梁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鲁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅膊疟频,前脸处的线条切削更是全车最多之处坏睦孺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅施捆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾隆杆贿,三厢车型尾部中规中矩烦吼,采用常规一体灯罩的尾灯盲癸,正是这一产品区分的剪影鞘霜。 看完两车的造型桅查付,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现溅肝釜。详见下表书惭崩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观额,您更看好谁侥径?欢迎参与一下投票伯筐界。   =============分页符=============   原标题揩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比欺炼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直遁武滥,各区域之间的串联均平滑带过累,整体风格更注重功能性挖全顶,力求在有限的空间内满足实现应有的功能涕么,并尽可能带来更多储物空间收灰抚。   爱唯欧的内饰布局现代感十足舞晃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征透,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表贩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一璃示,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点埔涎。   另外冠翰,随着车载多媒体系统的发展埠塘踢,触摸屏更多的被普及完改母,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕阿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能切,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高仿撅星。 配置对比疏茸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置庐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抄台钢,仅供各位网友参考童卢呻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鄙帘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度磊随:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度弟谴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示淖镶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嫡拷,而车身与轴距榔省杏,以及普遍日系车型空间利用率上的优势筒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹璃绍刚。   动力系统对比枪陡未: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面挤揭,阳光仅提供一款1.5L发动机喉诵瓤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泉腻堪,同为四缸自然吸气版本桂唯,排量的不同即动力上的差距湃酪毋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秤粮,具备重量上更轻的优势泵餐。   两车的自动挡车型拉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱登泉,其平顺骇、重量轻及省油的特性惨寡斯,同级别车型中具备一定的优势蹦。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乔踌讨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT迪餐撂,在挡位上优势明显鲸凶思,但其换档顿挫在车主之间常被提及能。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间梗合,外观上二者均具备典型的家族特质嫌柒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面婚。内饰布置阳光以实用为主峡蓉皇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质盆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纤脓坎。综合本文所述纬,两款车型您更倾向于谁孪济?欢迎参与以下投票馈。 责任编辑诧冯:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车猴禾,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐韶梧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了渡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言祈马竿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比腻泰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型柒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比斜峨梢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近傅熄层。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寡葡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形继,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同突。也说明K3S试图走运动化的路线梅闺拱。   起亚全新K3S的长嘿喘、宽锰校淌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm底,而轴距更是达到了2700mm的水平锑抗,在同级别中也属于比较突出的成绩借,对空间方面肯定有着很大的帮助拖糯访。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沸,车身线条也非常的流畅价米,有着极强的运动感胁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差屯揪肮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陇套,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用漂愁纯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胎背焚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达茎氦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm屯秒睦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅跑侍,加之降低的车身让骐达更加动感唤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性募屡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感痞搞。形状突兀但线条流畅的尾灯孤鸡啦,红灯部分占据了大部分膘搓,白光部分呈现斗勾状午寐甸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出棺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嗅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置氛石。能够有效帮助你快捷倒车雹撮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否角,因为外观好看主观影像比较大烈山鸵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面腾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多微倾陪,基本沿用了现款K3的设计花阶拢,提供全黑色舞起喇、黑米色洗庙帕、黑棕色三种不同的内饰配色冀。做工和用料相对也比较不错邦。内饰除了硬质塑料及软性材质外盟惨商,仪表盘上方还使用了真皮提升档次限羚肌。   骐达的内饰设计线条非常流畅官皆傲,整体质感较旧款车型有所提升潘阿父。内饰颜色采用黑色作为主色调荤累,搭配银色饰板贾藕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比懈毫群,满足不同消费者的需求臼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备驰喂拣,多功能真皮方向盘以及定速巡航拔,从上面表格已经很清楚的告诉大家捍腐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP浪癸、胎压监测等配置坟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富牢,其中ESP揽翻险、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力统怀膏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娄。 =============分页符=============   原标题毒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700确沥赌,整体乘坐空间相差得不太明显贿讣。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鼓盛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富讽,座椅表现方面K3S内部填充比较实维沮,对腰部支撑方面会比较到位诗星粗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性曙设,其座椅表现比较软平楞妊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感席。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多赊鹿胸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晌。在乘坐空间是差不多的韶攻购,K3S座椅设置得相对硬朗娘,而骐达设置得相对舒适卤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泵想脖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L胶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T搓,很好的满足不同需求的消费者排。起亚K3S相比起来就显得配置较少镀乘权。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型春辈琶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好咐,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同桑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论颇,详细还需看我们评测所出师。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题茄泞剁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求谈。   点评赫煽:随着两厢车被广大的消费者所接受隙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款惺举穿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动邻贿溶,如果在这两款车选择其一的话稼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动摆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素藉。 责任编辑惧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉分纺窘,甚至有人无法确切的喊出它的名字猴。其实这款车和我们并不陌生灰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台编碘捕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似刮耻甫。所以出镜率不高的标致4008第鹊,确实具有太多不为人所知的身世傲孰幂,这使得我们有必要去了解一下这款车犯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路侗翱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体途丧屯,呈现出风尚姓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感氢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抹情溺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚宦、科技的感觉镁冈。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恼秃侈,轴距为2670mm纱秸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脊隧,所以在车身尺寸上它们相差不多亢。   从车身侧面来看迁甸聘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸悄萄,整个车身也因此更加大气而富有力量感蒋。后排提供了私密玻璃凤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乱媳探。   标致4008的尾部造型看起来很饱满放怪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因儡讣。另外角,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凡,尽管造型简单咕,但通过与腰线的巧妙衔接讳,使整个车身设计连为一体徘才。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂算茄,配合普利司通的225/55 R18轮胎魂赔幂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上梳护饺,都具有不错的表现昆婆。我想应该会有不少车友会非晨玻看重这双“大脚”倘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比墨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意衔尖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发敢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样淀轻剖。不过标致4008在一些细节上却与之不同侠碧恭,譬如采用了大面积钢琴烤漆欧脆城,辅以细节上的优化哎。   中控面板做工不错垛枢缄,按键旋钮设计很精致垮程龋,且手感都较为出色公杀。娱乐扩展功能也比较齐全垢蚊吞,AUX项、USB以及12V电源都有装备酪纤乖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点犯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯融搞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错念,下面还有黑色钢琴漆点缀锰酿嚷,凸显出了较强的质感牵警刀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍公,若塑料饰板能换成金属材质的话缎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表煤杯拭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呛。在转速表与车速表之间蓟,我们看到了一块显示屏骇屠乐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息堕暑陌。 在乘坐以及车内空间方面啼岗屑,标致4008秉承了家族在这方面的优势让,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蹈。   后排座椅靠背很直攀沫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉粒炽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外阔阂,坐姿却让人觉得并不舒适徘弗诲。   标致4008的行李厢内部很平整第,而且后排座椅可以4/6比例放倒搞。这样它的储物能力将会得到提升呐你爱,对于搬运一些体积较大的物品融赐,可放倒的后排座椅显得实用拴。   =============分页符=============   在动力系统方面臂拾枢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机呐,最大功率仅为150马力柬,扭矩峰值198牛米倪衡氮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用促赡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了吐。 全系搭配加了CVT无级变速箱溉采,具备手动换挡能力憋身济。在实际道路行驶中百俏厩,CVT变速箱表现的非常平稳氰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脾牌粳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音桥祈拎,却没有丝毫提速的感觉齿桨。不过粉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些芯,在平稳驾驶时超车变线很轻松恼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统艾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车怖茄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力午,前轮最多可分配85%的动力谜赤炒,后轮则可达到55%办棋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%距,可以应付雨雪嚷、沙石和泥泞等路况白崔酷,也可以轻松面对普通的越野路段冻。   标致4008并不属于难开的车型盆罗,尽管车身较大翰漆,但是方向盘非常轻盈弄劝,即便是女性驾驶也会非常从容毛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线吐鲸。   结语懊旅:从市场战略上来看散芒谜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型氯绊,4008不仅丰富了进口标致的产品线峨,也为消费者提供了更多的选择享。而从产品本身来看勤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫戏趣,能很好的迎合中国消费者的审美来。在驾驶方面抛,标致4008表现出非常舒适和安逸昆浩童,非常贴切城市SUV的特性闻埃。 责任编辑寿街雄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型末鼓头,自2011年上市以来凭借着动感的外观殊借、实用的配置以及不到10万元的实惠售价末侵韩,受到了许多二三线城市消费者的青睐胶。不到3年的时间十疵邦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610侨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率罚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哄仓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈,将在4月的北京车展上市拳,预计售价区间为6万-9万元释,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骆。下面就跟随我的镜头黔,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车惧踏。   相关信息连缕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌郎幕,2011年正式推出了首款车型宝骏630送空。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力算思补,结合上汽和通用的生产技术希,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计尸递,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌峨蛙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计阀吃艇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梗棺酶,与进气格栅相、发动机舱盖形成盾形区域究咀辫,造就了独特的宝骏品牌DNA眯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涂逞稗。从前脸上看惧,与宝骏630的设计保持了高度的一致软。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势忿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计懈屏田,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装睬词培,颇显动感动即。   在车身尺寸方面蹄,宝骏610的长为4401mm携骗丰、宽为1736mm诵老、高为1462mm捕。由于与宝骏630车型同平台生产擞拓热,因此在轴距方面并没有变化宽绷沽,依然是2640mm磕弛森,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐舌测下。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”全雀,尾部扰流板持琳、包覆式的后风挡玻璃褐筐、硬朗行李舱的线条乌,颇具运动风痛。与此同时羌,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂暑集,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鹅豢喜。   =============分页符=============   内饰方面蔽,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度推块井。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配示谴,方向盘搭配银色装饰条祭啥,整体风格偏运动箱,带来不少新鲜感变。此外乌剖,新车仪表盘也进行了全新搭配驾控浪,采用双表盘设计瑞某痕,更符合当前年轻人取向宋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条壕幌,提升档次的同时也带来的一份运动基因脯艾,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘订谐系。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多顶病,LED组合仪表提升了整车的质感拌豌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验才戌竿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势棵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域牛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沃,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹膊坞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面荤。   宝骏610是一款两厢掀背车型违溅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性独马鸿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够教,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒茨净,也可以按6/4放倒座椅患斧洼,放倒后容积可达到1300L慧。   =============分页符=============   在动力方面退篇歇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机浪翘茸,最大功率可达82kW搜焊,最大扭矩为146.5Nm萝,这款发动机也同样在630车型上使用哗歪冕。为了发挥出更好的动力性能肃寒,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器落,此外还配有5速手动变速器可以选择仇谴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品退相,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沫枯皖。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝悸、君越胺、君威等车型上搪。   在整个实际驾驶过程中喷豪吃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳板设。在1500-2000低转速时赦,所爆发出的动力输出还算尚可钢订,油门响应比较直接弓常。但是随着转速的提升百,档位的提高膝抛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来墨。这种动力表现不温不火逗,但是足以应付城市道路使用废凡亨。   相比于第一代自动变速器衬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升豆。只需稍微深踩一下芒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡裴,只不过由于排量的缘故粟筋,推背感并不是很强烈妨咖,且高转下的再加速能力也有些力不从心稗培膛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适粕骄薯,这也完全符合它的家用定位疮。在经过颠簸路段以及减速带眉垄悼,悬挂能很好的过滤掉颠簸感狸,让驾乘更加舒适兼陈。此外讼,在过弯时底盘也显得较为扎实换险。   结语海维羚:宝骏610的家用车定位很准确脐绕,配置很务实将烩,储物空间多牛蕾从,不过在用料和做工上还有待加强吹辱汹。不过动力系统方面确实不太给力煌删侨,最多可以说是开起来比较舒适扫郸,这也比较符合它的定位导珐。作为一个新品牌处,宝骏还有很长的路要走教,虽然已经走过4年多楔庙擂,推出了两款车型关揩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样驼继廓,在自主家用车市场上打出一片天地来幢,我们将拭目以待赋撤。 责任编辑派:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寂毛谦,大众展台上首发了2015款大众Jetta矫。这款车在现款Jetta的基础上封臀,针对外内设计细节进行了小幅修调妻,属于一次精修边幅的小改款寒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整百,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注戊繁版。 全文总结乓潦:   对于这么一款外形细节有新意腿吨,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钳,我们只希望它能尽快来到国内诗,因为目前国内的速腾车型沥脾漓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势椽氰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面檀。 责任编辑朝老理:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域较,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作森,深入布局棘北。其中包括类似上海大众新桑塔纳反电、一汽大众新捷达罐轮、斯柯达昕锐匡、以及再早之前的本田锋范廷毒、日产阳光等等竞肯苹。可以说千,在这一细分级别慰秆,乱战才刚刚开始羡滦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手迪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去铰勘塑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉德。反而厚重了不少动烧衫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近残。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱介。就前脸部分来说兢翘,整体样子是非常简洁的毖,又有几分动感桅料壳,和标致其它车型相比是有些差别的床坊还。   侧面造型规规矩矩谱冻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蹭菩第,你会发现停,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉啸保,当然你也会找到一些标致家族的特有基因荒,但301更多的是安安分分的一种踏实感膊嚎。其中黄拴缮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸谐槐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袖氯,没有那么规规矩矩鹃逻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巨横,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粉编吓,这也是一项非常讨巧的设计伟郡。设计感油然而生弯,除此之外漂,车尾并没有多余的装饰物肪,简洁实用依旧是主要风格贝亢。   本文导航" "斯柯达明锐痊华,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车高寇灯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扩烙偷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在骇梨嫁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蔑,可能除了家族化的设计以外护,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了刻墓。 虽然它采用了大众的MQB平台戮冈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蛾故,所以全新明锐在现款上有了很大的突破歼,全新的家族化设计让它年轻了很多乱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寇拧绷,但是相比现款叔补,它的前脸更显稚嫩裁年煤,也可能因为现款有些老气横秋吧檬。 车身尺寸方面剿,它相比较现款有了一定的进步村磐,内部空间方面自然也有了一定的进步笺疏弦,在后面空间介绍上我会在进行阐述情绘芒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7乖虱,这也集中在细节设计方面汞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱垫辛,还有合理的镀铬装饰偷狄惜,这也是新明锐年轻的一种标志脯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次橡外仕。" "  2014年4月16日歌庇虾,全新英菲尼迪Q50正式上市切,售价区间为32.58-54.98万元特胁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型肃,2.0T车型三季度到货囊吕戮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版躲浚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版缕溜。三车官方指导价格基本在42万元上下途,具有一定代表性稗寺。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表部旅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者咯解睹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈博几方,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息姥矗,车头造型极富攻击性拣皑,侧身线条动感优美维隙幂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显旧。当然疆,它的进化不只是看起来那么简单帕册,内功的修炼更让对手望尘莫及轰师。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的杏梗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胖酶裳,而且大有愈演愈烈之风矾岁葡,尾部设计很像自家的新5系蹦,家族化设计不可避免惮皮。即便是标准轴距版本亩卫锯,新3系的轴距还是达到了2810mm吧,比上一代有小幅增长躬梅苏,再加上悬挂对舒适性的妥协纶什,曾经犀利的3系已成过去息嫡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已离焦悍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的碘懂,那非雷克萨斯IS莫属了办憾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象括磕,车头动感夸张捎,车尾简洁利落我,虽然有历史车系的影子不,但这绝对是对精髓的传承和延续委苟篱。   本文导航" "  又到周末了墩,在大学破旧的宿舍里释无嗜,百无聊赖的仰躺在下铺上斤灌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报筋,心中泛起阵阵遐想传秃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瓤,充满战斗气息的车身屁,都让我无法安然自卧羡福,打起精神憨,跑到隔壁楼的图书馆靶和藕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咆。没错涉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我理聊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心即。但是菠,今天要说的主角并非“兰博儿”眠,而是广汽本田第三代飞度庙尽龄,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车匠放。   ?什么是边锋主义芦说?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉衫说藉,线条过渡果断吕极,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伞,包括讴歌品牌也大致如此钙怕牡。第三代飞度相比上面的两代俊,将这种风格发挥的更加淋漓尽致慷零。车头部分比上一代更加动感碳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状钦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缅。给我总的感觉是沟,车头的成功是线条运用的成功窜毕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象掂,从车头到车尾一气呵成措狭,整体感和流线感非常强滤舶涧。从某种角度讲鄙坟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吃淳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛菠帛赡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感寿巾,但相比其它竞争对手钾途散,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出就。   车尾的感觉并没有车头那么好悄棠田,对于我来说蕉玖,车尾的设计并不满意谴尽。过度使用的镀铬饰条福、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口樊定坍。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复草。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道戚翰,在纽约车展即将开幕之际乒蕊旦,路虎发布全新发现Vision概念车拌忍挞,配备多种新功能食廓椒,智能玻璃实现透明引擎盖甜适渡,座椅灵活变换可实现共四种模式剐,包括远程铱喙⒍迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嗡饥。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瞪,第一款路虎发现诞生于25年前仍奖健,全新发现系列定位于“休闲”默糙灯,总计拥有四款新车括。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题宿姆,多功能配置同寥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力湍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术揩琉琅,其中包括远距离彝Γ控撂,智能玻璃等长。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景逢捅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示广富首,“新车现代化的罕箩,切题的俗肮焊,并引人入胜的设计储媳断,是发现车型发生的重要转变了查脖。”" "  [汽车之家设计] 2013年裁姓,我去过一次柳州塑,那次等犊少,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂淳痞,当时晦厦,宝骏只有宝骏630一款量产车型古,时隔一年鞋夏,这家公司有了新动作氨题,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市毒伤。官方表示敌栓勤,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钉培。   事实上扯伐炽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型袜媒冯,那时氰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶曝松,为了配合厂商对车型做好保密工作倾填授,当时我们也并没有拍摄相关的图片蹈欠峨。掐指一算闹胶模,当时卵玲队,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了卉,在聊到这个话题时病陋捌,项目负责人也表示桂盛,整个团队在这期间做了很多的工作算捷嫡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性甘,即便有着此前宝骏630的经验罢剃蜕,但对于一款新产品而言茬茄,整个团队仍旧不敢怠慢浅肛溜。   为什么要推出一款两厢车轻?   新品牌诞生初期鲤孔观,单一的产品有助于更好的把控产品质量堑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑胁喜夕,从而将其转化为品牌价值祁,在品牌得到一定认可的前提下暇腑融,适当拓宽产品线侧裁,无论是对品牌脚莱纬,还是对市场而言都有着积极的一面龋慌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型楔,较为官方的说法是“以市场为导向”粱铣话,不过在我看来椽悍,这仅是一方面兢,在有了以上需求的前提下履祈呈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吞,于是才有了这个方案谓瓦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汹,车辆的动力系统攘弹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扁冷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说庇铜毋,无疑是一个两全的方案拌匠赡。   两厢车在定位上有什么不同吗奈厩备?   简单来说喂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物圭硅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可协。相比之下薪,因车身结构缘故股点孩,车侧和车尾的造型变化较大鹤擒摔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来斜饱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法磐浆,印象中瀑槐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车成福泡,有些时候傲拳疲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素簇伐。当然姓,每个厂商都有自己的想法砰扯苫,这种实用主义并不是坏事壤旅醋,毕竟厢歇坟,车是用来开的场存,把主要精力投放产品稳定性方面囊呵午,对打造一个大众品牌或许更为重要蠕峨欣。   在造型设计方面溪股,除了已经固定下来的设计元素外力杰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”娠。对于镀铬饰条的理解见仁见智掂诺,然而景,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”睡,正是在这种需求的推动下脯漆孩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场猎。   察觉到这一现象后娜皑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卷,显然警,一味的添加装饰条并不合适蓉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求上瞥。一般情况下玩斯躺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区惺谷瓮,除此之外锻肮铆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嗓来,在设计师看来坝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鲜家。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50材,我还不曾有过近身接触胖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拉独滦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线懈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统覆。或许这么长的一串文字来的有些陌生痴,简单讲炉辞歉,它就是在航空航天器上使用的转向技术焚瓦呜。我们将就驾驶者最关心的方面斯怕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS品。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装慨,人机交互系统的先进等等弘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触繁首,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力壳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主袄脚壁,不难想象Q50的出色枪斑客。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳澜观,同样卵,作为宝马1系的车主磋粒,对于操控的追求反衬出Q50的优异触氨。而剥离开车身的种种陋篡,他们共同的认同就在于这三个字母擒妈:DAS   【什么是DAS羌僧焦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)郊溜睫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一夯。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制贰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拧。   【DAS工作原理是什么母较穿?】   车辆转向时掸芜岔,不再依靠传统的机械连接霖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制拿,根据行驶路况和方向盘转动力度险搬睫,速度进行综合计算棵蚂势,从而指挥转向电机机构实现转向轨烹干。   三个ECU属于并联关系弄艇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮憋廉、方向盘烤、右前轮)函限惺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况泊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时低咐藐,备用模式将立刻通过一个离合器被激活端韶汾,恢复至传统的机械传动转向模式汗糕,确保万无一失硷。但在正常情况下贝集,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离骨表。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈献。   【DAS汽车的优势开茨?】   操控性通裙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准隆蔫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况变,享受更多驾驶乐趣腹东坡。   【为什么线控转向比传统转向快醛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入喘。整个系统中没有橡胶衬套勿订,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间对,因此首先从内部减少“延迟”踞。   【DAS对过弯的影响寺裙剑?】   转向相应得到改善复。传统转向系统沸炒,在接近弯道时惺虑硼,驾驶者需要提前做出转向动作认,否则汽车无法实现平稳转向袒啼。而采用了线控主动转向DAS系统话亥,通过消除内部的转向延迟寝,减少了预先动作的必要陈淑,实现更灵活的转向捕。而驾驶的感受将更加直接林多,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力褐澎领,毫无延迟段。   【转向系统也能够减少疲劳兼棚?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感分伤,因此从另一个角度提升了安全勘免坝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚芰埂)冲蔬,12款参与测试的车型中髓,在定速140km/h的巡航测试中糯,平均修正次数髓唬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍煞。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点趴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响姑刷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表匣:网上车市(www.cheshi.com)   当然辣凯卫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目塘隘赖,而对于传统车型篮龋,这一选项代表着发动机段夺建、油门踏板钮喜膝、悬挂阻尼鹤、刹车响应等等方面的细微调整偶,而由于配备了DAS次瞳,英菲尼迪在模式选择上菱,更进一步的调整了一系列的功能涸孟,如铆疤:主动声音控制系统考、线控主动转向DAS慨吓棋、主动车道控制和主动循寄细偎猓控制系统ATC等等的设定闯绒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狠髓?】   通过上面的简单问答此山唯,我想我们已经熟知了DAS系统譬稗萍,在响应更快聊,相比机械系统更便于维护簧兢陆,节约成本虑垮,减轻重量等多个方面都硕果累累范翠。而任何事物都是双刃剑集揽跺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里梨烧蓉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生俄,他的解释既简单廷别,又复杂氯殴,背后掩藏着十年之久的不断试验僧毫,推理窜畴,再试验的科研过程硷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力惩。而这些内容无法用数据体现环汝,还是按下点火开关吧骇。   本文导航" "   《极速60秒》叹戮渭、《死亡飞车》聘距杰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》乏授身,让车迷们大呼过瘾拍盎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现铆骡沟。另一方面捂绊书,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的犯捂,但开在路上肯定是最牛X坑即荤,最有回头率的围铰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事说,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缎轨、“真NB”这样的感叹翱秽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拨刃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别山睹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分堤缺佰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服姑黑。    作为最具代表性的美系车型南埔笔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程馁邢铆,五代车型熠熠生辉究班。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扇需号,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看播淡,主要原因是新一代车型不够“MAN”男脚,缺少了野马的一贯的风格渐让头。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美锋充扁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脸秋阑。 什么是肌肉车兜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赔憨宽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车边票。肌肉车必须搭载大排量V8发动机梦堆、具有强劲马力讹寒涎、外形富有肌肉感的美式跑车诧茹溉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表倍坤,例如雪佛兰科迈罗裸无诬、道奇蝰蛇始错、道奇战马急,还有就是本篇文章的主角福特野马高。不过这些都是字面上的解释恒肥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义衔耸奔。什么是肌肉车其收昏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解迟袄刀。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集渐扯多,科尼赛克Agera涡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币腑柬共,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别怖炬氨。但实际上并非如此晒,凭借自身出众的一面轻苔霓,福特野马在众多超跑中脱颖而出步俏,成为闪亮的主角畴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惺描,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机背净,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上绢鲜能,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抛舰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果挖鸽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影盼篱清,野马还是地道的童星出道!是的班,早在1964年刚刚诞生之际跨勃寸,它就被搬上电影银幕姓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恫,也许大家有些陌生颓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品滤。在过去50年里陵备,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角辈摊。    无论是哪一年代的野马炒,但凡出现在电影中试素,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球柑姆贿。衬托主角的英雄气概或是独当一面危,野马都游刃有余盯。在近期上映的《极品飞车》中屏,野马更是作为整个剧情的主要线索秀,陪伴主角经历了人生的起伏按。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的静镭,五门版的三款车型——耀真躲、耀享频嗜、耀动分别为52.8万掠、57.8万哼促欧、62.8万都。另外还有只发售500台的限量版泡,价格66.6万元嘶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变唇,只是在色彩搭配上带来更多选择缉,车型配置也更合理仁缝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器闯,并且通过优化四驱系统嗜欢秸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现频椿。揽胜极光一直被认为是外观控窝,但作为路虎车型浇谁,它也有着同级一流的越野性能瞳拒。这是款长着女神模样桶颁宝,也有着女汉子般坚韧的车退。 外观协洛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型奈旧,所以不仅长宽高没有变俗厦凰,造型设计也和现在基本一致菏。设计师只对一个细节进行了修改坦鲁,就是后视镜茅惊倍。新款车型后视镜造型整体感强犬丰,与车身有更好搭配效果列檀。除此之外融冒偿,极光传承自揽胜的城堡式车身郊戌体,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凉。虽然极光已经上市有3年时间陋荡处,但时尚感丝毫不减济伯渡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上叼,极光有自适应LED氙气大灯檬绣圃、全景天窗等配置喊,兼顾时尚与实用性碍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于秃彭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰赫卡恨,前后保险杠尺寸更大淀亢。另外够颇,2014款极光提供了11种车身颜色楔俩,消费者有更多选择翁湾。    另外且假拦,外观细节上能看到的摄像头和雷达蚕料驶,是为了实现自适应巡航眉畏、自动泊车承甜、360度倒车影像等功能亮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能簿拐椽,既可以设定与前车距离或行驶速度群,当系统计算出正面碰撞无法避免线洽,会释放最大制动力降低冲击速度盲廊溃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巾啊,实用性得到提升灌瞳擞。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芹怀,并不是说女性不能开漂落涵,反正我问过数个女性朋友钝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗骆轿,完全不是自己的菜馆祥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断嘉,所以我觉得这样描述更加准确控罗:这是一款为男人及女汉子准备的车卤。不是说它不好电洗,事实上野帝的特点非常鲜明篮缺趣,优点也特别多额,但如果真的不能欣赏野帝的外形墒沟娩,那么它的优点再多也是白搭觅。好了舌,说的够清楚了娇弗峡,男性用户请继续看下去糖筷唯,女性用户请酌情选择淘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绕娇,也就是售价24.18万的最顶配版本藉北。配置非常丰富啥槽,但较高的售价容易让消费者望而却步瞥掣夯,毕竟男人也不是那么好忽悠的两触。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炯。不过既然我们测试的是高配版本郊,就来看看这款车猫,按照惯例杉,还是从野帝的外型设计开始牛甩另。   ● 外观糕蜂导:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议困崎筷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑跑荡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV垛示娠,野帝这种偏向硬派和复古的造型陡囤胁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盾乐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了忿滤悔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骨嚎,这对于野帝来说无疑是个劣势械,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间裸鸽,国内汽车消费更是以大为美棉,野帝国产后尽管已经有所加长痰事,不过还是给人感觉不大姥巨默。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的赋梦,带自动点亮功能的氙气大灯枢、大灯清洗功能扮眠了、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哥舌耍。日间行车灯采用光带造型闲臀,并集成在前大灯组内蠢饱,样式比较简单恒奇常,辨识度还是比较高的柿扦。   尽管车身长度不算长犊,但野帝的高度还是比较高的仁肠吧,一方面是车身设计的就比较高大伶荆壕,另一方面也是因为底盘较高阜纤骇,悬架行程比较长钾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm颈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饰陀。   后保险杠设计的比较厚实块晒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一复,也是为什么我们说它更适合男性车主搭朔腻。倒车雷达是全系标配赣,不过倒车影像和自动泊车是选配璃焦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车项。   需要说明的是隘,按照官方参数配置表日克,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的糯澄誓,不过这台车并没有装配后挂式备胎郴塘泊,4S店解释说是同样是野驱版贰,有的车有后挂式备胎挡,有的车没有肛贺爸,如果不要后挂式备胎伸捌棉,可以减6000元氰。   十辐立体式轮圈拳痹,样式符合野帝的整体风格昧绒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎喘到,规格225/50 R17妇。这款轮胎算是一个折中方案坑,整体表现比较中庸陵壤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果巾现,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剖抛笛。" "  2006年始怪脾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迫散,没一年翰书梨,这个品牌都在刷新着销售纪录吠嚎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苹轨锰。2014年匈京末,新的产品问世夺,这一次它不再效仿淖、跟随炯瞎,而是独步青云靡喷仆。   在过去的几年里来偷海,英菲尼迪的品牌推广是以设计察暇躺、豪华为主要核心署现,由于旗下车型均以大排量为主涎,并在操控性方面有所见地惧惺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奶。作为一个初来乍到的年轻品牌淳勒太,每一步的迈出都显得格外小心弄,在保证动力性优势的前提下褥魔辑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距幌琶,原因很简单猾本,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辑潘,也就是不同于别人的卖点硼蔡拜。   在同级对手们相继更新产品的时候凑看嵌,英菲尼迪一方显得格外冷静歌侮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度模垄,好在当它真正来临之时定秤孟,并没有让大家失望竿几,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滴。   在介绍这款新产品前曝九,我想我很有必要做个说明回干,Q50实为G系列的换代产品心,在2013年度牛稻,英菲尼迪旗下车型根据轿车力冉、SUV采用了全新命名兢昂塘,即轿车使用Q字母锤蛊,SUV使用QX字母俺卸锹,后续数字分别代表车型版丛顾,这样做有利于车型之间的关联度柏。   2013年官茹,我的同事在经历了12个小时的飞行后涕沥信,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50溪滩,在回国后的闲聊中连横姐,他的目光坚毅队刷苟,言语中难掩一丝激动人信蚀,当然他对这款车的最终评价很高券,抱着这股期盼抒,我们今天找来这款车紊,一同来寻味我同事当时的所感秃凳拆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拷莆拴,所以厂商提供的测试车依然为美规版练娜淡,所以动力无擎、底盘的调校泛姆殊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同石殿晨,但整体设计与科技性不会有任何出入法,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铣丸,也算是足以解渴了同。   对于设计语言四个字来说累书,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释透寝坪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的合,有时我甚至会想癸扒境,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量饱浩?正因设计团队的不懈努力蹭谎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摄坑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经茨。   低矮的车身伯禄划,流线的车顶斗,都是上代所传承下来的精髓甫裴痊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大猫但,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)坊泥拇,这与宝马3系的水平相当娄速瞪,优于奥迪A4L澳安、奔驰C级等产品嵌烈钦,别小看这一举措维沁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铅。   对于轮毂轮胎的配备上烦崔,英菲尼迪从不走低调的路线访期,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巴故,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煽随。   本文导航" "  2006年始蒙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吃凯,没一年鳖京踏,这个品牌都在刷新着销售纪录须,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拿偿抛。2014年杀乒抖,新的产品问世必井,这一次它不再效仿桶韭、跟随钮巧珊,而是独步青云肆推栖。   在过去的几年里邓娩,英菲尼迪的品牌推广是以设计沥裁鳖、豪华为主要核心溪无,由于旗下车型均以大排量为主胸居蔬,并在操控性方面有所见地拱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饶魔。作为一个初来乍到的年轻品牌混等琶,每一步的迈出都显得格外小心警嘶似,在保证动力性优势的前提下四姆池,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点稳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萍努如,原因很简单钉眠讹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性械,也就是不同于别人的卖点呻。   在同级对手们相继更新产品的时候涉哼维,英菲尼迪一方显得格外冷静蛔缔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墟迟,好在当它真正来临之时酱,并没有让大家失望糠段芦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼围。   在介绍这款新产品前碾浦,我想我很有必要做个说明兼伸,Q50实为G系列的换代产品缕禄撬,在2013年度慨,英菲尼迪旗下车型根据轿车廖、SUV采用了全新命名泻秒,即轿车使用Q字母仇病哭,SUV使用QX字母季防蒜,后续数字分别代表车型胁片,这样做有利于车型之间的关联度瞳蕊寺。   2013年得导星,我的同事在经历了12个小时的飞行后肺疚枫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50目怕揉,在回国后的闲聊中茨昏,他的目光坚毅砷羡,言语中难掩一丝激动辆宿沸,当然他对这款车的最终评价很高小涉绍,抱着这股期盼铃,我们今天找来这款车顾豢,一同来寻味我同事当时的所感男涎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间陌,所以厂商提供的测试车依然为美规版拐,所以动力宋、底盘的调校抚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甜工,但整体设计与科技性不会有任何出入面,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怒壳,也算是足以解渴了乾。   对于设计语言四个字来说哄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帝熔蚊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的虐,有时我甚至会想息是畦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僻?正因设计团队的不懈努力痉改割,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表圈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挂肚。   低矮的车身轮帅傅,流线的车顶氏腹,都是上代所传承下来的精髓骸毫景,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淡掇播,这与宝马3系的水平相当褐榷俱,优于奥迪A4L彻问、奔驰C级等产品剔仍圭,别小看这一举措玫钵搽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性替枪凭。   对于轮毂轮胎的配备上献喇,英菲尼迪从不走低调的路线盼惮搓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蚀市渺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涂郊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接释,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首统吹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80洪、陆风X5腑禽闪、全球鹰GX7剔,但依然无法撼动它的地位献。然而这样的形势也许在不久后将得到转变圃察考,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蔫猴侯,它就是CS75犀,来自长安汽车刚芬。   在众多国内车企中婚肌,长安汽车拥有较早的造车历史免蛋,并且对越野车的制造要追溯到1958年辛吮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拢残,对美制CJ-5吉普做了测绘设计死趁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面脊辜馈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量突,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础书壳钩。   在对长安历史阐述过后燃韭毁,这款新产品更是令人期待订跋栋。在2013年9月嫉,它正式在法兰克福车展进行了全球首发识形谅,一经面世便引来了无数人的驻足推,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品慑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表显逝继,诸多细节上的体现然裂,可以看到与时代的接轨另顿,说实话坞,即便与合资品牌相比莆晒,它的设计也毫不逊色荆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表矾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV荤刷羞,在首次无伪谍照曝光过后署氖舶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手氛臀。从车身尺寸上来看实淀,CS75在长度与轴距上的优势突出昏算,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俱平恼。在设计上垮唐,侧车身的视觉冲击力有所削弱牌,平和的线条增加了些许稳重感杀,而在配置方面绝不含糊警,右侧后视镜配备摄像头蛾播里,为泊车提供了更安全的保障碾,此外17寸轮毂的注入晶懊俊,也为整车视觉性增加了不少好评分郊蒙恨。   车尾的造型体现了丰富的层次感怜萄,使其得以回归至前脸的感觉墟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔稿棉。此外娠汤蹿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统先领散,可以看出CS75在配置方面的丰富性膘掇。   本文导航" "  上半期门署稻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况棉孟撤,不同的设计倾向与不同的品牌定位拷片,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念媳殊恢。在“下半场”的对决中酣璃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎始扳廉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果昏誓。   点击阅读拐想:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表步瑰抨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后讣疙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尸观:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娘码,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后化,剩余空间是否能够支撑两人乘坐风巍覆,以应付那些五口之家出行的需求聚潦娩。行李箱空间的比较腐晴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下绢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱容塑韶,或者带孩子出行时钳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品叼。行李箱内是否配备12V电源接口橙刀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱己了擒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多秘。   ·模特A(不戴眼镜)身高霸:170cm 体重伴坪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鸥冠煽:175cm 体重糯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地斧济,长安福特此次也算酝酿已久了公,可以说即将推出的翼虎挛,每个人都能从中找到自己心仪之处梗锌磐,例如极具冲击力的外形骨、科技感突出的SYNC系统咎乌啊、人性化的内饰细节设计诵硅沤、又或是强大的日常实用性档,这次木镰惟,同级对手们真的要小心应对了称蚕。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点祁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年翰俏散,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期空硼细。显然哨函裳,在错失2013年的发展大好时机后毋磨莲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点箍块肪,其实也能够走在大部队的前列鲁宪渡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舶窗段,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多断。眼前一遍利好肛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008乏、雪佛兰TRAX叮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位韦澄袱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市邢刹答,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布慰瞬颈,至今我们还没有看到实车翁吕。从目前的情况来看兰柏匪,它们很快就会来到我们的身边钳台课。正是这个原因街,在日内瓦车展媒体报道结束后乓排磕,我们并没有着急回国版恭,而是完成了几款车型的海外试驾删、测试和静态对比的素材搜集兴畴土,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目革。   看到这里淑毋,或许你会产生疑问工溃模:海外车型的对比对国内消费者有意义吗颁?坦白地说复铜陶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的混膛率:1.它们必定会国产并且在国内销售美,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比荡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弯骨恋,只是一些细节针对本土化进行了改造街撬鸿,但外观内饰设计餐推、车内做工抒、人性化布陷抡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化强。综合上述所言石,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义茫鼎两。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些枫,感兴趣的不妨继续看下去崇山霖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用烧靖容,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉绿痪碴。例如CX-5凛坊口、ATENZA阿特兹突,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蜗。最重要的是楼木,它们不仅有所创新分晨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风娄丧赴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋巨,再到如今的Axela昂克赛拉潦吾脱,马自达3已经历经三代车型的演变吠讨。据长安马自达相关人员介绍檄来,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)笑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化错。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话物惨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹阶怜。它的眼神更加犀利朴哨,车身线条更为动感擎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹反虱,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳还乌维,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹仕骸衬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连驴,犹如猎豹面部独有的黑纹标识太摊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子览裳篇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼矢踞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神响捻崔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晦棵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计融锈。另外入粳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菲肯。据厂家人员介绍褐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腐稗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺堑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化帆沮,使它的整体视觉感受类似红酒一般健渭宪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐途甭瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拷括,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm菠,两款车的轴距同为2700mm戎。相比同级别其它车型嚷忿嚷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势棚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥吆也纭,不过轮圈的造型稍显普通攻鞋唐,不够运动澈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列闭俯,规格215/45 R18胺团汞,抓地力表现不错莎夕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎避,规格只有T125/80 R16蕾。   尾部的设计不算惊艳寇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淀。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性蠕哼胳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伤躬扮,这在同级别可是十分少见的惰逞。" "  说起海马福美来汉萌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钢岁,转眼十几年过去潘适挖,福美来已经迎来了它的第四代车型板,也就是这款即将推出的新一代福美来M5勒荣聘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品封,新一代福美来M5采用全新平台打造嘎山币,不论外观还是内饰峭爆曹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子卧辱姜。在此之前奇海络,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析惨凯污,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型年毒昧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧幢。   前脸采用了类似美系车型的设计风格搐瓶,宽大的直瀑式进气格栅惰,大面积银色镀铬谈甩,符合国人审美技涂幂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感叮枢憾,腰线采用分段式设计本,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰苟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计陶,凸显运动感融炒恍。但只有左侧为真排气口堵,右侧仅作为装饰砂汐逻。" "  对于中国汽车市场来说是币墒,凯迪拉克属于一个后来者方惫德,当然这指的是豪华车市场祁催。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磕斗杀,那可真要拿出点真本事浓。凯迪拉克也明白这一点泰,去年就将全新车型XTS进行了国产呻匆胯,并且上市销售攻,销量也是比较乐观的裴礁敲。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里潘署,无论是配置上还是动力以及外观设计上劝臼,至少能让大部分潜在的消费者接受挝尘迟,这确实不是一件容易的事情悼柔。于是慷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款叫,对动力和安全系统进行了升级侵蔽邓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版悔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版榔实,仅有一款36S铂金版涩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变梁咆。   2014款XTS 28T铂金版外观堤黑苍:外观延续36S铂金版的设计抡深哨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅葛奸健,在其他方面则没有做改动蔼酮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涩畅,没有做太大的变化窘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上怒陡醛。   XTS是一款善于运用灯光的车信,它将大量LED元素装备在车身各个部位腹,正是这些时尚元素的出现厢畔袜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸喂,获得了更出色的细节表现力忙佛功。这些称不上优势的细节表述嗓含,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方窖。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化庆盆涕,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示沮夸。尾灯依旧是LED垂直式的造型党,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吓斜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界犯尉畅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新维。早在上世纪五六十年代啼楼,Citro?nDS就用上了可变悬架眉亩、随动大灯涉、转向助力胆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术存配潍,加上极为飘逸的车身设计腔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鼻瓤,2011年长安标致雪铁龙成立飘狸,到今天我们测试全新DS 5LS幂徊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实羚,音译的中文品牌名念起来很接地气龄:长安谛艾仕樊帕眠,有股莫名的喜感舍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峰莎报,是台正儿八经的三厢车猫池。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泰派,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象卡姬。如今舰凸,马自达6已经发展到了第三代成霖靠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物睬,它的名字叫做非卞:ATENZA竣璃钎。之前我们已经解读过进口版本硅勉卜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力高朵同,这一次排量可不仅仅只有2.0L境,还有更加令人期待的2.5L皮。   注吞:此次测试中匆秃,红色车型排量为2.0L鹊仆,黑色车型排量为2.5L携晶寡。国产ATENZA目前还未上市舱偶斯,此次测试为抢先测试胳,车型为试装车此筋挂。   截止到发稿时堕力,官方宣布督挟氏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”新,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凶,上半年上市销售错。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规水宽堂,我们还是先来聊聊外观戚法。相比进口ATENZA捂特,国产版本在外观上基本没有变化抱慌妈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赫阔惜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注羚博辣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6忿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里某,“下”这个字可意为“以后的”摧,用来表示那些目前还没发生的蒙汝蒂、未来也不一定发生的事情乱。比如有人说“下次请你吃饭”份拐,谁知道是不是真的!同理蕊屯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”匹,实际上暗藏了一些不确定性册:它能引领未来汽车的发展趋势肮楼垮?或者只是一句空泛的口号另?这是我最关注的问题入。   当然也会有人更在意其它方面录,比如外观内饰和空间等等挖,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述赋隋脾,本篇文章的最后也会提到挠胸凳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能稗乳口。   关于下一代城市SUV的概念忙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辑婪恳。在他们眼里情其,很多城市SUV都太“娘”了拢撩,连个小土坡都爬不上去怎么行插词,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统揉凌咖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战勘期、勇于冒险的心缮背,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一诵迸琼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然鹤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型卯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员尉囱,它能够去接受户外的挑战仿巫佩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统吨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产郡但肃,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售韧,目前主打3.0L排量的三款车型卡豪悔,都搭载三菱第二代超选四驱系统纬箱,售价39.8-45.3万元咐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止胎节,还有一个最简单区分方式氨,只有精英超越版才标配后拖车钩炽恰。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史公矾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来拦棉瞎,陆续又在第三代(V73兜、V77等)和第四代(V93板、V87开扔、 V97等)等车型上装备抒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蜕辑、四代帕杰罗)好,现在销售的为第四代帕杰罗等。   如果单从分动器的挡位看空谎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颈弊,拥有2H俱、4H犯藉星、 4HLC狸、4LLC四个挡位嫌,在后两种模式下漠寥,中央限滑差速器LSD被锁定耗逞伯,为四轮提供均匀的驱动力锭尾独。不过值得注意的是豁避,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配歪玻,前廓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蔑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式图,正是这样的全路况实用性描书钉,才被成为超选四驱系统耿刻喀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挪桥叛,可以在2H锌邯、4H挡位间随意切换凳枫,当处于4H位置时访含司,它相当于一台全时四驱车型樊嫉姬,可以提供更好的抓地力和驱动力拾篮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面猩,而处于2H位置时怜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侈发,不过这样一个大家伙油耗不会太低社刑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗峰辽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝食杏,4HLC模式时呢,中央差速器锁止式脯蓟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瓮,不但锁止了中央差速器坏,还拥有更大的扭矩输出冬掸膝,此挡位的传动比为1.9:1挫,扭矩被放大1.9倍诺莲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苫辫,4LLc就能派上用场标。在车内窃嘉盒,仪表板的中央会显示当前驱动形式拣,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换竿皑,并随时了解到现在所处的驱动模式檄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)农携,应付一般路况毫无问题括氓溪,但如果长时间处于极端情况下荷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱补式催,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试嘿瘟靛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性删,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心敲啤匆,同时也提升了整个历险过程的安全性瓢诫,因此光有一颗狂野的心还不行构,还有选择一个可靠的伙伴琴协。 责任编辑共晚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品操,已经上市四年了的,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计型匹即,跟老款福美来相比档次感明显提升瓷常。除了看得见的设计差别龚蝗喜,福美来M5在配置圭际僵、空间方面也有不小的提升据雹必。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本膛捞嘿,1.6L车型会先期上市猾骇崔,后续还会有1.5T车型推出疲礁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本乏,其中手动挡共有6款箩呈,自动挡3款慈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型标,厂家介绍说叫旗舰版榷。由于厂家没有提供参数配置表潘缄赎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汹讥坎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型醇。 ● 外观段:中网造型似君威潍守,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嵌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头畏粱棵,尤其是车身长度仁商郸,福美来M5达到4698mm守棚,超越绝大数同级车的车身长度无。跟老款福美来相比脱帝誓,福美来M5的车长虚标、车宽和轴距都稍稍增加一些饲疚,而高度降低了3mm携。   因为长度和宽度有明显提升泵娶,高度基本不变吕,车头设计的比较厚实输燎鲸,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网廖,格栅同样采用镀铬装饰骄缮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鹃涤沽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蛾览峭,老款福美来就已经开始采用雌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计襄翰。中网轮廓稍有些不同豹按逗,老款福美来的中网较矮窜恍,而福美来M5的中网稍高胜慈嘛,看起来更加厚重倾彼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构社纠。除入门级车型外蓝色,其他版本车型都配备了自动大灯强嫁纺,这点还是比较厚道的掸,老款福美来全系没有配备自动大灯抡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔叮棋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜奇快。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冷,能明显提升辨识度脑收黔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)肯,是2007年买的角澎朴,到今天行驶了9.7万公里左右膏狮场。日常使用中油耗7-8升/百公里署,除去年换了个发电机以外没出过其他问题静。当时家里老爷子选它的主要原因有两点笑,第一就是便宜坪多,全算下来8万;第二就是配置高歼急褂,07年8万带皮革座椅男、天窗融竟、自动大灯和倒车雷达的车不多善雇撵,而且空间也算说得过去沃,总的来讲这款车符合预期醇错悲,坊间说F3小毛病多结,不知道是批次问题还是命好试冲米,我家这辆倒是没什么事儿枷。新F3于今天上市池,领导说我算车主涵陵盘,于是我就来了昏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧完,聊聊老款在使用中的各种感觉鞋吮。   ●动力及悬架聊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱磁,动力够用泰粉,只是起步比较肉限辅净,1挡和2挡齿比跨度偏大金吮,走起来后挂入2挡转速掉的太多拣冯饲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡歇。   油耗日常市里开7-8升/百公里景拢,还算满意瞄撂。悬架初段有些生硬长绿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好镭,对于颠簸的过滤一般村侣,后段软赂投鸽,拐弯时车身倾斜大嚼晶冀。总的来说算是个合格的入门级家用车钠。   ●配置及人性化设计沥裁:   比亚迪一直走高配低价的路线东蹋,配置丰富背哺,前面说过氮,皮革座椅霓炊堂、天窗缸拨、自动大灯和倒车雷达都有所配备居烷旱,另外摧谱涪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针避帆,虽然不好看便,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的山。没有行车电脑显示屏弦酵纹,无法了解平均油耗饱驾苛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤颊虽,首先价格便宜纺拍绿,其次当年没有也不新鲜)豁冲。   人性化设计方面竞,四辐方向盘比较细试纠善,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤童,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汇德,四个角随便按一个都能触发蔫。日常小储物盒好用妊贩瓶,票据论寺、手机和水都有地方放觅柑盗,不满意的是门板储物太屑筒驴弧(硬伤)钠价垫,平常只能放车证之类薄的东西城斤,连杂志都放不进去辉撂激,后排基本上算是没有储物空间据黄筏。   ●做工剂勾: 内饰和外观各方面做工比较糙精,主要体现在接缝上拳拉,不仅大而且不均匀羚赶块,这是急需改进的口疼。   ●空间粟:   F3轴距2600mm饲棵,我身高190cm迫,有时候我开车窘敬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受感僳苗。后备厢空间大剂敞狙,而且比较规整洗袖,用它进行过几次小规模的搬运功,还可以邻丘楷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲幢碱,试驾中我也重点根据这几点进行体验呢脑藩,看看新F3有哪些改善和变化酒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回券誓,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尼臼,仍无法挽回姑娘们的心董船,如今她们只爱大长腿和都教授缎贸地。不知道你们发现没有探茧把,宝马在汽车界引领着同样的潮流晶,硬邦邦的3系锨申矾、5系换代后都不再凶猛茫,舒适感和精致感倒提升不少窍僚。现在轮到X5了蛇昆肃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的齿擒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盆踩退,我勉强同意这种观点藏室坤。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质倦加,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片棵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦箱变啦,更显精致列。总的来说衡,它不太凶筛匹,更俊美一些泄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市氰,除了外观与内饰的小幅调整外柬害匈,改款后的逸动引入了1.5T发动机巷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泄,逸动采取了1.6L家庭够用寞窝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策匡,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)饰戚美,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型杜报祟,一个争取“各门功课”都不落下挝肃帕,一个则是专项选手廉筷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手顺叮。 ●外观惹经刹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7码拍:轮廓流畅受吨澎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列景苗、瑞虎系列衅、风云系列及QQ系列)块踌,同时带来了转型后的全新车型坟,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7绘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奇椒乳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用鹊,更是出自海外设计团队之手撵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词百。" "  刚进入社会的年轻人际,它们也背负着太多的压力捎段玖,在家庭事业初步稳定之后蔚,一辆车对他们就显得很重要痰填。致炫就是一个体贴的产品乐木讨,它有着炫目的外形顿惨铝,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致春,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是融,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上费骆讥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫香男,变化的不只是名字锨裁,更是尺寸和定位本砍钮,风格和潜力联。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着泄观莆,吸引着更多年轻的用户群体奸。   致炫外观灵动时尚酞查肩,带着一些年轻的运动气息颂,车长为4115mm徒戊湿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm肥锌市,比老款低50mm;轴距为2550mm龟,比老款长90mm揽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贝弓闲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酥架啥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轮,这样的设计更有利于致炫的散热订赶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱济逛糙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利父竞怒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裁屁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格弦蜕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贿劫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友咖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助齐丝己。   在ABB的阵营中陋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陋厦,他们的目的很明确德腿饲,就是抢占国人最热衷的这一市场肖歉么。对于奥迪A4L力、奔驰C级笑曝电、宝马3系而言谭,三者都有着不同的亮点与喜好者仙滦冉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价侗乐豌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法哥。   在这款316i消息正式放出时鹅郴官,包含我在内的许多人都会想到一个问题鞭藩敌,那就是究竟会减配成什么样确喊伪?但在实际看来并妓购,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铰。无论是进取型还是运动套装版胜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嘲外蔡,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼号,当然如果你肯花7800元染,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乡。此外划茨礁,对于现今发达的网购来说吴设,这个根本不叫个事看壳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多戳,此外还有多种款式的副厂总成可押嫔薄,质量咱们先放在后面惩茧,至少价格实惠也能达到美观的效果没串。   虽然入门级价格不足30万浓彩败,但你却可以得到一款原汁原味的3系蓄玖,在定名中你就不难发现颠俏,316i中并没有“L”肆,它是基于标准轴距系列中的一员缮攻乳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂故,对比现售的奔驰C级东跑耽、奥迪A4L而言噶南渐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势儒拉辣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉纶钨,这是国人特有的爱面子传统婆小毁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叭量,他们自然也深知这一点伞既,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扒咆泄,单出排气也与320i的相同句扫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痴经,不过这一项在网上也是可以淘到的将,副厂价格也就100多元锹酿洗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐邵拟踌,然而在国内蹈躲,它还是一种小众车型抗魏。可喜的是糖,近年来随着“旅行”文化的发展腿砰馆,旅行车也渐渐被人们认可四彼少。在我看来鳞餐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种萝禾镣,一种是像奔驰C级旅行版编、沃尔沃V60那样挺,通过个性辈汾、漂亮间豆仁、动感的外观设计获得年轻人的追捧伞并。另外一种则是踏踏实实走低调戎、务实的路线梁拿,用内涵打动消费者涤吉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种滴穗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)憋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO竞锚,外观暗、内饰进行了相应调整渡尚此,配置也有所提升瘟鹤虑,动力系统则保持不变歌计呵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版椿,售价33.48万琴。除此之外龄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版恒惹,指导价29.98万维螺漆。   在介绍产品之前谐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来趁狡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人忍渡桓,1985年持,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂徊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沪,这正是斯柯达的前身毛舷。需要说明的是率,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称收茄胯,并不是指该车型限量销售氖。   ●低调比俗禾、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看喊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版郎偶、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惩乌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格袒澎瑟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟铂鞍公、稳重扳,所以严格来讲雇绕,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烽菊。从上表可以看出圭竞赴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势帘彤记,而且更重要的是接美,速尊的价格更加便宜庐嫌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同晴隧。全新样式的中网格栅更具有立体感穿秘钾,大灯组内加入了LED日间行车灯狡伞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蹿碱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应茅,朴实吹丹射、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉颂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯票肚捆,并具有自适应调节功能彤稳阮。新款车型的前大灯造型更加犀利十。此外钱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的斤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嫁腐,简洁修长搽饭,没有太复杂的线条勾勒违奉抵,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份裂嗜瓣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈聪祭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捣紊献,规格225/45 R17检碾,这是一款侧重于节能环保的轮胎邓们。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性难怕会,圆润潮、饱满剐送畅、协调函撤捌,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看醇蕊睬、耐看得多汝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应逢擂,尾门上的线条层次感比老款有所加强虐。此外巾粱浆,尾窗上沿的扰流板识、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用喊嫡登,让速尊看起来很有范儿书。对了午,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管回,一般人还真有可能会被它吓到骂,其实它的心脏只是一台2.0T文萍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)类,在北京借着区域上市之机露迹拼,我们再一次体验了自由光的越野性能琶。作为越野车型的鼻祖莲粟,Jeep用自由光再次向人们证明毯己拱,即便做的是城市SUV挡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身连陀酶,但是在四驱系统上杀枯恢,Jeep却有其过人之处牟歼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言矩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器裁沪。    简单来说撇日,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配汕请椒,也就是说撇,当前轮打滑时财额,动力会输出到后轮莱,使得车辆依然能够前进啼枪贪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑村天绩、交叉轴这样的情况)平罢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器溺炕,脱困就很困难了宛泄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I旧屋坍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号腺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造黔,以横置发动机必漏绥、前轮驱动底盘为基椿油槿肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴其幕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴晌蓄茧,实现100%前轮驱动辞兽雾,提升燃油经济性烙怪,而且它的后桥也具备多片离合器结构功坏砷,可主动控制左右后轮的扭矩分配咀,起到限滑差速器的作用财纲乏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡爽残,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡聊诬,还具备后桥差速器锁止功能疮,实现左右车轮50:50扭矩分配乏筏捐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统疏订剐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钾犁。    在实际体验过程当中腐惭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰画虚、交叉轴湾、炮弹坑稗侨、搓板路等等越野路面食恐泞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中爱坊,越野能力无人能出其右汹。    然而作为一款城市SUV膛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力淀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板痹。    另外猎监,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间碴攫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统矗检僻。相比同级别的SUV诫,虽然在越野性能上依然具有一定优势拿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣浅捐逆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扒科,但是进入这个价格区间以后伺绰,消费者选择的范围将更多坏曙、更大咐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战汗窗芳,在竞争力方面依然不具有明显的优势殴牧。    或许尽早国产化降低成本户,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娘,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件每。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来埃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象十巧惭。如今碱盾楷,马自达6已经发展到了第三代殿冒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惹恼遍,它的名字叫做套:ATENZA笑店。之前我们已经解读过进口版本表,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力魏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点经酷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力秘醇,这一次排量可不仅仅只有2.0L盘,还有更加令人期待的2.5L窘思。   注本:此次测试中然蹄铜,红色车型排量为2.0L感,黑色车型排量为2.5L肺厢钡。国产ATENZA目前还未上市乳,此次测试为抢先测试辛勉心,车型为试装车涤怯率。   截止到发稿时灵,官方宣布岁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发空蠢丧,上半年上市销售砰难捆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疚碗,我们还是先来聊聊外观湾萌吩。相比进口ATENZA魏貌,国产版本在外观上基本没有变化颧茨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份楼籍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虫恒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杜誓肥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔚,它不同于以往的两代马自达6霓泡凸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来净承骗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滑输筋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腿熔荚。总之从结果来看挨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感梧欧色,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美炯酸舍,希望它能够像老马自达6一样从木先,百看不厌辉梗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色枚,仅针对这两款车型来说视浮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谅逆阮,而黑色则太过低调狙令,完全掩盖了车辆应有的魅力邓顷毯。ATENZA的红色与大多数车型不同负,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浦,不俗套还。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm提诽垛,轴距为2830mm煎趟,与进口版本相同剁东乖。相比同级别其它几款日系车型高啊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势甫。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鳖精,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯庐了,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源漓堪形,科技感差了一点貌卷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仙撵化,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泵惯邓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伯虚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈衬醒羡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈伴百尝,相比之下确实显得小了一点尸悔,为什么不折个中寒挖,采用18英寸呢欺?   两款车的尾部设计几乎没有区别恰兔,尾灯样式相同吧骋枯,双边共两出的排气管(没错郎驹,为了表达更直观对天氢、清楚盎、无异议持舱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分咎闻沏,这是马自达6一贯的良好作风蓟。总之泪圃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蕊盼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茧损,谁都知道SUV车型最为畅销剑舌传,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知箍疥乏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蔽灵纽,而卖得好的却还是那么几款苍仟郎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙箩涟吹,还要等到试驾之后才能给出答案轮扁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型缮奔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV藉。从风格上看乒,海马S5偏向时尚酸、运动渭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群随酚。而在配置方面蹿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点焙。根据目前了解到的消息未泻涧,这款车型的起售价约为9.5万竞,如果消息属实的话缄吐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平良挂溪,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗断惦洞?   外观溯廊:设计新颖锑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆骑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位班,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型疮荆雾,也将它的风阻系数降至0.34僳藕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了腾惯岸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴半,比例上感觉怪怪的物,好在经过哑光处理所产生的明暗变化玩寄俏,有效地提升了视觉效果怕动。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯葱,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神布茶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯疥短、转向灯以及雾灯豆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集黎。   作为一款紧凑型SUV煎戈细,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沤,轴距达到了2630mm府胶。与同级别的海马S7相比辆,虽然在车身尺寸方面有所减少糯醒,但轴距却多了11mm苇,整体空间表现令人期待涣掀晌。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈继陡轰,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上怯貌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供堵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17凄。" "   全新的A3备受关注驹,这其中的原因有两点焕笑暴,一个是加入了三厢车型甲。而另一个敖聊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型凭浑。只是这台车来到国内较晚邵稿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生抽菊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弛,简单明了的说辣据颁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型碧牵,而必要条件是横置发动机噶山吼。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钵日,但消费者从中又能得到什么奖咯匡?如果按常理来看锻,对消费者的好处应该挺多的际渭内,比如车更便宜了泥经,就算车不便宜配置也应该增加了媒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低精醇。但上述这些还只是一种期盼氨烈,毕竟这个平台的车型刚量产不久寡磁敦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显配骄。至少高尔夫7是这样铆,而全新的A3由于正式的价格没有公布卑下,所以也不好定论扯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3村浩,这次引进国内的共有四款车型唐锌登,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型限虏牡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置硕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蠢腻,6速S tronic双离合变速箱疾残。在本月的21号混让,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市椿拴。相比老款的两厢车型睛,轴距和车身尺寸都有所增加掣,而且在轻量化上下了不少功夫厕交。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择廓跨,但在配置上基本都可以进行选装驰。由于三厢版为新增车型拷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开承狄舞。   " "   ?? ???? 2014年3月3日默盟茬,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市陡暇,“小改款绢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款喘绿,而值得注意的是蹦拜逗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上唾猜镀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议俯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惊。”吉利控股集团副总裁锭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态琼矾俏,欣喜之情溢于言表溜。    亦或是巧合灭宦,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能贬诉,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酪妇扦,一方面栓浆,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖赂,另一方面康莱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁奉虫戌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域驴剂玫,种种迹象表明答许,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段深滔诚。   诚然矛梢腐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车篡从练,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”翻队昧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时互蕉,孙晓东对媒体表示蛇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪齿舶感,吉利收购沃尔沃之后鞠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点飘擅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生该睡味。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惯。" "  在国内甩,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的琶,它凭借动感的外观寐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”楔,后来者RV4爽嗓、途观夸糙落、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮貌澈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比剿脆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎跺惯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了焚聊。而今年箩偶华,东风日产给我们带来了第三代奇骏蒲纤屋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邵洛掸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬恰,年轻化册盼貉、动感化的外观设计就是最好的证明陵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上潮堪觅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车凑矩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中测膝翔,层次感以及运动感比老款强太多了坏碉。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嫉酚,流畅的曲线让它不在干巴巴翠粮,整体饱满了很多高滇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯郎歇起,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协秤炼幸。   在侧面线条的过度下牵街嚷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鲍颧,并且加入了以装饰性为主的扰流板赎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性茄冬。后尾灯变化更为明显巩,竖条造型变成更为接近长方造型愁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”讹,一定会想起Jeep嘛盗,提起Jeep肩免,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了护蜡萝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者笔龟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能猫胃,看看它在这部分有着怎样的表现虚炊动。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车慧,并且不可选装以外套硷温,2.4L 豪华版可以选装该项配置功享,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配翁昂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版秋晶梨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式撼湃瓷,从功能上来看比较全面脖禽洗,下面我们就一起来看看它的实际表现贩毒。   更多精彩视频幕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作陋,调整比较细腻阿省,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位屯,而且还可以停得很正窖急。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可斯澎详。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话糕何,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陡,如果继续操作滔龚惧,系统则会中断本次自动泊车扰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里款递,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陋窝,我一定会把奇骏放在首位村比蒙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惯帘,性价比非常高睡矢杠。不过自从2008年上市至今的6年时间里搁,它始终没有太大的改变惩涎,另一边竞争对手们却在不断进化猜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者甲娇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律珊没,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘犁熬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瘦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前故狸,而看到新车的第一眼就会让人感叹劣路:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了频。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)淋苫钒,并且也是该平台衍生出的第一款车型日校,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化刹丸。相比老款车型略显古板的硬朗外形慰努,新车则显得更精致甲承惋,更有设计感苔绵,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上虐赖。当然骄,除了视觉效果之外驰汐坟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了囱扮?这也是今天我们需要探讨的问题缆此文。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型澎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限充宿,我们本篇文章的测试内容并不全面颂忱,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受块,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泞讽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍仿举,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧飞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章凑能铂,里面对新车外形啡氏扮、内饰等方面都进行了详细的解读劫迸档,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 你。另外故横绢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊兽凑阶。   ●增加更多高科技配置补膊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品诺腑阔,除了拥有出色的设计拆忍乌、良好的工艺和用料之外掂胚费,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望淖,翼虎就是个很好的例子定耪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势溪攫。如今的新奇骏身上昏瞳券,我们也看到了各种高科技配置猫搜笺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平谓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了景完,在两年前它就已经崭露头角工存第,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乘腊,连控制面板都完全相同嘎脯。虽然东西不算新逆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先操酗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嫂嗅纹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代环琅绦,汽车作为生活中不可缺少的一部分鄙涡牡,也同样要跟上潮流氰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车疲创那,很多的印象都集中在日系的丰田车上伪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沧匪,由于起步较早慑,所以在混动技术上都比较成熟劫朴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型残,一方面是因为未来的趋势蛇彼挠,另一方面就是对环境保护都有一份责任光孺。但能让人印象比较深刻的不多圣蚊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外廷烷畅。经过一天的试驾体验伦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶埠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车伙。   外观方面年:设计大胆前卫暇,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后漂,给很多人的印象就是模仿侧沪释、复刻孺眉定,aygo篡、花冠抠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酶。实则也是没办法的事儿膝帮饱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鄙徊帅,不过从秦看来金愤房,比亚迪似乎已经脱离基础阶段弟港妻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言念堡棘,整车设计偏向年轻化垂莎,前大灯内加入了日间行车灯愧。车身尺寸方面赏傻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm扑梯睡,轴距为2670mm灿炊享。   实质上嗡惠,比亚迪秦的外观特色鲜明瓜墓观,个性十足谢肯摔,他并没有针对大范围客户群体而设计李衰侨,更多主打年轻慌惋惯、时尚元素垢耽。这样一来洛,优缺点也相对明显卷酵,需要一定的时间让更多的人来接受他慷逗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氨坡,充电方法非常简单也很安全课漓芬。通过家用的220V电源就可以直接充电氨,但是要采用三相插座十吓。车内的仪表盘可以显示充电信息豆陛,包括电量以及预计充满时间努路桓,而且还可以选择预约充电薄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的禽乖篡,虽然我的“档期”已经很满供,截稿压力山大港恰秘。但作为潜在车主抖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平钡,它和福特嘉年华筋、大众POLO会有多少不一样痹睦吾,谁更值得购买唐湍。我想这也应该是大家都很关心的问题遂泰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息诚你涕,以供大家有更多了解海层亮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挽,分1.3L和1.5L车型喊,提供5挡手动或4挡自动变速器悼石脓。这也是国产的第三代威驰车型毒幌,相比老款车嫁,新威驰变得价格更低稍够、空间更大巫乐啤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烤毯,在广汽丰田4S店中销售欠硕,价格区间6.98万-10.88万元踢。两者动力系统炒、内饰设计完全相同勾塘揽。只是外观分成两厢与三厢劣呻鲤,配置上有细微差别而已洼星。好了惧,我们就从外观开始说起财。" "  导语桂樊氓:在新能源汽车研发领域超衬,比亚迪一直是领跑者翠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蹄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者罗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术播,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件豁丰纳,能够开发更为节能撂、环保的电动汽车产品赦,实现性能的提升和普及应用口扮。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车臂蕉。   历史上汕污,秦灭六国日,结束群雄割据时代来慕,统一中国颠,开创了历史的新纪元桥弊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆东曝缆,势必证明其在以下六方面的实力授蚕:   一位遁舵、比亚迪秦到底有多快堪创队?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒琶司,23%的车型在8-10秒继抽仇,17%的车型6-8秒群卞,仅有8%的车型小于6秒勉,代表车型如保时捷卡宴4.8L筒旅叭。今天饱荚份,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下病习,秦百公里加速为5.9秒忍誓,而记者实地测试时米,百公里加速更是达到惊人的5.4秒先。   跑得快自然有其道理疵上,秦具有“双模”动力估铃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合丝彼档,在混合动力模式下俺截,秦能爆发479Nm的扭矩逻恼哇,某种程度上可以与那些超跑抗衡抹铺邯。 二禽仕欧、秦油耗到底有多低菇溶哩?   根据国际标准测量核算樊,秦百公里油耗仅为1.6升竞稠摩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吝担。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式老伞,纯电动模式时耙怒琴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时该,整车自动或者手动切换至混合动力模式码燎。在所有模式中嫩,秦还能进行制动能量回收擦牢承,即电机向电池反充电劣探,每百公里回收2.5-3度电睹翁,可以多行驶约15公里品谁囱。 三郎坛沁、秦充电到底难不难妙猾赫?   一句话回答湿丢:有三口插座的家用电源就可以斤扦颊,就像充手机一样方便春禄。秦的电池容量为13KWH体,可通过220V电压幻陈诲,3口插座协,4-5小时充满电荚快块。秦随车附送一个智能充电包蕉疏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖群实取。   四婪净法、既然用了大量驱动电池忿垄迟,到底安全不安全?可靠性如何硷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池末犊、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池疽怠。单位能效比鸵茫吗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池盛温膘。但是安全稳定性方面则恰恰相反堵喘土,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池隶同蔚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泡棉,是目前市面上最安全的驱动电池盾酵,没有之一描帕。   可靠性方面矛,据比亚迪测试天贡停,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑胜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寸,业界罕见掣。电池电芯甚至终身保修挞边。 五撕懊脑、秦操控驾驶会不会很复杂沫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样泪,习惯之后甚至更加简单釜煞。新增纯电模式彝埃控驾驶淘妮,更安静凹、更节能碎。   六茅露竣、电池组电用完了如何行驶咖乃线?   据技术人员介绍答革襄,秦本身不存在电用完的情况聘希菩。电量不足时誊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式临铺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电撕。   此外惊萄淳,行驶过程中须汹岸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量垦申话,并储存到电池中阔舜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车疆麻幢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斯茹犬,其次是QQ me蜗耸,PT漫步者之流涣旱番,当然还不包括那些“只识其样堤刮、不知其名”的人群渐锹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象磺某,它也是双龙汽车最具标志性的车型姓废。在迎来双龙新柯兰多之后凸胸,就在近日的叙落,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾垫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界擞,但却让我们可以由心发出这样的感叹扦痴,爱腾终于正常了凹多温。   从推出2011款爱腾至今写,已经有近3年的时间速劳评,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势悼歇燎,却在人们心里留下了不可磨灭的印象测轰彻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事碗沥,伴随着2014款爱腾的推出伤谭料,有关于这款车的一切垂勘铝,也自然成为历史玖,被我们封存起来睦使。全新的家族化风格设计锨,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路妮贪菏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部猫,与新柯兰多相似的样貌外,让新爱腾不再具备专属性卑崇。没处前部细节的设计淡汰,都是那么平易近人袭措司,平庸的再没有任何特点诡敖。可能人就是这样钡够垄,老款爱腾在售时嘲负嚏,人们总是说这款车有多难看癌排,有多奇葩料,但当它真的成为历史后密事边,我们又会感到缺少了什么暴八。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化矩,但还不至于让它从中获得什么优势祥,车尾部简单的几处变化哄按椭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铺惊哄。现在在大街上吻蹋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的趁手,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了燎棺篮。   本文导航" "   这年头在路上跑着锋蹦规,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼怂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念咕筋堑,把自己造的车不断的加长洛惩,就算不加轴距也得把身子给拉长幂卞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拖图、大型车上峦椭疗,感觉有些资源浪费秃囱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车场秀,“L”的作用才更加实际虫。当拿到这辆YARiS L 致炫时怂痴,小惊喜了一下偏票。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了湘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了爱列。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度惋廖叭、大众polo啸宝商、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势徊。目前这辆车共有两款动力恭邻、6种配置车型在国内上市联暗,指导价格在6.98万-10.88万之间家。由于新车型且上市时间不长凌车敬,所以目前的优惠幅度不算很大潍僻暴,基本在3-5千元左右通奇。(个人观点扇泡:致炫宫屯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士欠喂,厂商指导价为8.7万-10.68万靛扳疗,搭载1.3L/1.5L发动机惮,5速手动/4速自动变速箱猾。" "   曾几何时酷耻毁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾扩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象凤菲,但却没有获得国内消费者的认可肚。如今镣,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前看垫,其售价区间为15.48万-21.98万元驮,相比老款车型有所降低猛。另外刊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化庆圭,并针对柴油发动机进行了重新调校茄。下面就让我们通过试驾体验堵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化监惩巩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型沧胎灵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计荡勿,并采用双龙全新的家族式设计霓,整体风格与现款柯兰多十分相似痊。然而搪硼鹿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整令,其车内布局依旧与老款车型保持一致斥庭,略显缺乏新意线凄。   小结暴备: 相比老款车型来说叼熟挛,新爱腾的外观变化令人欣喜熄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光太反,且双龙全新的家族式设计的确更显档次铣脑咎。不过孰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进患畏段,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容睬定蜕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上犊继秸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)形。在海外市承上姆尽,新逍客提供3款发动机秃,配备6速手动或CVT变速箱犊,在英国的起售价是17595英镑镜。与现款车相比既聘剐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计盼舜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舌饯舜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型贿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了食剁岛。 ● 外观介绍司:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蕊浚竟:宝马2系Active Tourer炔扦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单睡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型埂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子纲甲?车展上的展车给了我们答案翘精烯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车啼诚扦,而在正进行的2014日内瓦车展上奢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出歪啤。和两厢版一样悄讣,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌吠锴瑁块化平台打造眯,造型新潮时尚当,细节设计则突显旅行车的元素诉睡焙,保持一款旅行车应具备的实用性穷。据悉钳妓,该车将于年内率先在欧洲市场上市好化肯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位开梦破,相信国内消费者很快也将与它见面屎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后米辩抡,全新标致308的旅行版如期而至媚。从整体变化来看哇挟,它在保持旅行车实用性的同时蠢鄙,将重点放在外观峭毖、内饰的调整以及配置的提升上补沁,新潮的设计更是让人眼前一亮洼湾卿。在我看来雌,它的变化是非常积极的礁却。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高关钎狄,现在它要做的就是尽快进入国内嗽让。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章掣姜瀑:   静态评测    ?   更多精彩内容徒棱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑播信公:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秸暖巾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寺。早在上世纪五六十年代扣梯,Citro?nDS就用上了可变悬架啥焚、随动大灯诺童石、转向助力款模邵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苛抽密,加上极为飘逸的车身设计媳屯节,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揩龄吨,2011年长安标致雪铁龙成立狸,到今天我们测试全新DS 5LS吞杀吹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疯,音译的中文品牌名念起来很接地气锯:长安谛艾仕稿拦,有股莫名的喜感计炯嗣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器架,是台正儿八经的三厢车魔纽。   ●外观湾椽呸:考虑国内需求枚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前纲颊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5碧挝,后者里里外外都显得格外前卫佛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度列鞠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实柔谦、更好接受一点砂鸡。当然嫌,前提是得保留住原有气质廓软。   在这张全新的前脸上萌没倾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰腥,官方把它解释为“飞翼”捷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征珊价,由于边缘不是那么锐利曝奴,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绰联,接受起来没那么难歉逞。   车身侧面和尾部看起来很饱满毙但、匀称存古滔,其实我个人甚至感觉比车头更好看吭。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰盘,厂家说这是做完市场调研后的选择体任坚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西车瘁,想想也不无道理痪惜驮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条队仁,与其后期车主们各自琢磨想,不如原厂直接把这事办了卡透玻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无贰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注轿良:下文简称新阳光率咀夺,以便阅读)好凡墙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸雇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰疾梁湍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 币。现在它不光新潮锨赖迪,还进一步提升了性价比谭庇,为与定位相当的大众桑塔纳体跋歼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备孺女。 外观擦叛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碴活夯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似帝黄,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感晃,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜陕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分勺忌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蓟,达到4456毫米卯讨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吓。    此外白号林,新阳光的轴距则依旧是2600毫米仿恼,由于在东风日产的产品体系中搁合,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盖沸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样敛酣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些脯疵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疥炔,我已经身处呼伦贝尔牙克石铝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气帮赦刀。尽管天气有些寒冷解每撤,但此刻我的心情是非常愉悦的挝耙棠,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演倦,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烧贺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世貌考,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car驼蝎,当然我也不例外萝苛。这次除了911之外庆瑞潍,保时捷还带来了Cayman甜诡、Boxster簿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沟冬,让大家分别体验RR(后置后驱)暇、MR(中置后驱)伯疵壕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧匪萝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的难蔷跨,即使在这样的冰雪路面也不例外炊涛同,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作汕绘尉。在练习漂移之前斑颇,充分的驾驶培训是很有必要的擅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时腿旗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救酞。   ●车辆失控该如何挽救汞骆?   当车辆发生转向不足时顽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嫉标,稳住方向并且慢慢回正洗瑞党,切忌继续打方向提撼率,过多的转向角度不仅不会帮助你转向睡我,反而会加剧转向不足的发生停。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拐,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度睬诡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线协菇时。对于一般人来说革顺惜,应付转向不足要更加容易一些限巷土,应付转向过度则需要更高的驾驶技术妇室伶,而转向过度一旦被合理运用劳,就能成为过弯利器角,也就是我们平时所讲的“漂移”毋。   ●如何才能实现漂移悼?   要想在弯道中实现漂移扳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移癌勺厕。针对这次的车型以及冰雪路面啥佰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式乐授:   1漏芥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苗,我更愿意称之为惯性漂移过弯愁迟顶。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近晶喉娘、甚至小于90°的急弯锈肚闯。 ? 『以上为PPT截图儒偏,分辨率有限痪柔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汀诚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鳖先,然后反打方向汰,稳住油门漂移过弯平其拿。例如在通过上图中的右弯时雇罚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢惮撕,然后左打方向佰磋,紧接着再右打方向秋蛇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动郊糠,别慌撵,这正是我们希望看到的恋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酱么蔚。随着车尾横向滑动的产生绘爸,此时驾驶员应该迅速反打方向伯,让前轮时刻指向出弯的路线辉磋寿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度恃,随后在出弯时适当收油并回正方向损,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了潍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蝎钱屁,方向盘转动角度都不宜过多且褐,最好控制在90°以内方。其次油门动作务必细腻浆认巧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系献,给油则会加剧侧滑黄脯,收油则会减小侧滑角度端陡冲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用晃吩。   2涪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蒙怠。   适合弧度比较大的高速弯道偿。 ?   当车辆高速入弯时残筛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头册膳鲍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑氨。当车辆开始侧滑之后咸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转塘爆,继续维持横向滑动虫巾典,同时反打方向控制出弯路线娃标,之后的动作与第一种方法一致逃涧。对于初次尝试的驾驶者来说矛,如果入弯速度不够快也没关系实沟,你可以直接省去刹车这一步骤频冕泄,在入弯时适当地轰一脚油门固痪看,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑疵槐惋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控失,并综合运用哥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了怠时。例如在紧急建魏功、高速的连续S型弯道毕手,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心团,并且辅助刹车改变车辆的前后重心届兼,从而划出一道完美的漂移路线捻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗踩?AE86在高速S弯道超越RX7卜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介寄。   当然贸秸涩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后燃技据,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海帕匆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型泻胶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶俊邵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器保、手动换挡以及拉手刹等一系列动作眉淮,驾驶员只需控制好刹车似、油门以及转向三者之间的平衡即可鸽糕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距茫匣。   然而即使是这样厂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的存辜。冰雪路面凹凸不平汗垮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同毒搓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验揽,所以技术和心态都十分重要饥盾蹋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙宪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统发事裂,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头松僵竣。在这期间佳,沃尔沃创造了无数的第一蔼,也赢得了不少的辉煌成绩粒寺,当众多车企迎头赶上之际戚藉什,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中廷很牢,并将其命名为Drive-E颓。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢悼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带话协伸。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命匿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奋损嘿,实现了靠背调节和腰部支撑赡海。 1967 推出首个后向式儿童座椅诫窗按,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护快。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器碎苹,将有害废弃排放降低90%以上驾琼韧。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蔫甫限,一双“慧眼”保证驾驶员的安全省阜墟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绘,有效减少或避免低速追尾碰撞耙高察。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术叉昧,至此安全范围从车内延伸到车外钉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表能:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩喷秦煞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数相衡厘,从被动安全到主动安全贪,再到行人保护捞拳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可盒鳞。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域铰牢捷,空气污染现已成为最热门的话题泊掸事,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事项波辅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性脆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎供。   Drive-E是什么 馁?   即E驱智能科技稿,代表Efficient Power(驱动更高效)垄、Electrification(驱动电气化趋势)赶祭、Environment(驱动环保潮流)显承,从字面来看很容易理解臣荆,简单来说就是引擎高效化掠邓许,这样一来既可以保证动力性惹,同时还能达到更好的排放标准其惫。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱旁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绊什,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎愁火。   沃尔沃还将这一技术投身于哪ィ块化的研发涩睛,只需变更增压器钠猓块与催化转化器娜裕块等主要部件瞬陈牧,便可催生出一款新的引擎产品届怂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上床汞,大致可分为4类挂侨碎,即汽油直喷引擎蜡猛、柴油高压共轨引擎秦退,单增压引擎(T5)撵尺、双增压引擎(T6)尽。 以XC60为例 碉无冈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乃彼卜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表菏肺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鸥付岔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎纷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尘,在动力输出上也略有提升地贩添,其中的原因自然脱离不了小体积赂、轻量化等一系列技术的支持关。   此外变速箱方面也有了很大的改观提,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%空零,挡位的排列也更加紧密额,有效缩减了换挡时间飞替盼,从而具备了迅捷的响应能力咐焕凑、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下净婚蒜,耗能经济性方面得到了进一步保证弘斡迸,它将改变城市路况中引擎启停的时机极,改善油门的响应磷布图,空调系统转化为经济模式工作浪筐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作梧型,而在65km/h以上松开油门饭蔼,引擎还将会处于怠速状态歪。   本文导航时睡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩携,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烷封淖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”春弊。不过探侗,动力并不是我们今天的主要议题氏蔡侯。秦的下盘功夫方面表现如何褪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系透陛?这些都是我们今天要研究的内容抢唐少。综合起来撩,我们最终目的就是想要弄清一件事搁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色墓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”驳订撵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外邓趴昏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上掠愧捌。当然管绘凭,由于秦有着体积更大鹿共、更加复杂的动力系统猫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法澈查安,但由于双叉臂需要更多的空间矢并,因此也是不现实的精。在材质方面殿,秦同样表现中规中矩弄嫩斥,并没有使用轻量化材料为车头减重诵,亮点并不多惋烷。由此可见闺冈蛋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化火冀啥。   不过硕券,由于混合动力系统的特殊性艇厦价,秦也必须做出自己的调整乾逗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异孺。比如丛横奴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辑寐闻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蹿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上假隋氦。此外层,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嗣绒,相比速锐在直径上增加了将近9mm铝兢,看起来很是显眼韶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化饯的,而在同等材料和工艺的情况下昆扭久,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度粪胜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赤糜采。   另外崔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鲜。与速锐的非全框式副车架不同害,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缴钞常,由于加入了电动机和管理单元梳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加揩姥,因此这样的变化当然是加分的实。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套传欺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声科俗读、振动和声振粗糙度纱笨目,欲知详情请点击这里)董芭,是个值得肯定的进步恼。此外画,与速锐相同凯垃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连乌,强度更高膜筏,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力窟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天憾绊,现款缚停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌郴,不过福特已经为此做好了准备汤赎订,日前刚刚发布了新款赋晖尢疲克斯眉橇。它采用了全新的家族化外观贾茄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果娩,不过它真正的杀手锏锭汉辱,还需打开车门才能发现耐阮辱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线袭横,进一步抢占细分市晨罾够辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型填溺,满足那些对于性能有一定追求的消费者渡邓苔,比如轿车中的S5琴、S6具蒋、S7饶、S8等等斜淖戚。就在不久之前的2013年12月汹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前察夏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)虹。 外观护泛喘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态筛愤瞪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子青,可以随时面对那些不识货的挑衅者料廓残。作为Q5的性能版车型庐逃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凶,颇为低调度蟹臣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抱篇逞。 车型图片 基本参数窜岸入: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出沃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惰室萝,特别是车身高度经过降低澎诧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm害聚,而轴距也有细微的变化毒秋抄。   其实只要细心观察孪褪藐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坎,除了特有的徽标之外姥腾袱,SQ5的镀铬条有别于传统车型赁第聊,采用的是双横条样式嫩诫收。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状艾辞身,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鸿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆为锹祟。而配置方面墨,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备下鼓。   尾部的变化主要集中在下半部分肋芬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涤储。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计善,可根据行驶状态来改变排气开启程度偶垛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派定母孟,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭懒队俱,前者就属于少数派酷什。一个是只有追韩剧的人才懂帽梧,一个是全民百吃不厌淖邦钉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品信,其实上一代车型在国内早有销售收其,只不过跟福瑞迪太像了翻形,外观不出众履邯边,关键是动力平平芯啥凯,所以最后并没有收获太多奸卷昏。全新速迈刚刚上市写脆腹,售价17.98-22.68万元酪,很有幸能够在第一时间接触到这款车福亲,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了彪汞。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈裙情靖。通过简单的对比脸栓,不难发现驹堪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版零,名字叫做ForteKoup槐古,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机逛古,售价17.18-20.08万元粕差。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坛,它承了起亚家族的虎啸式前脸栋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评甩烘赁,现在看来谈不上惊喜撵菱惋,只能说还比较精致埔典。虽采用了大嘴的设计镀省,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步癌骑,或许小女生会喜欢碑痉。大灯全系都为卤素光源蝗盎,并带有日间行车灯脯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰番。   走到侧面隶坏,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化劫突抵,但两门的设计为它增色不少丰酵味,在绝大多数人的固有印象中翠垛,跑车就应该是两门脱,并且应该是无框车窗晌,仅从这两点来看恍甭奠,速迈确实都做到了圣,开在路上的确引来了不少的目光追随剖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蒜,我们一致认为车尾的设计更为出彩酚度掂,短小导蓉、精干冗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谅妹。除此之外绷恫掣,1.6T车型使用双边双出的排气管布局须舌猛,而且排气管口径不信⒈帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强涂高。轮胎为韩国本土品牌金勉稼,规格为215/45 R17辩贸赤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钨。   当然抬诬,如果你选择2.0L车型的话撑头,你所看到的黑色外壳后视镜券慧凰、前后包围的碳纤维纹路饰板刀、双边双出的排气管毛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了晚焕。" "  讴歌这个品牌抽孝,或许很多人不是太熟悉速。作为本田旗下高端品牌任,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任萌,而且在美国市晨嘎Α,讴歌的品牌影响力是非常大的坝。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力窗猾墒,大部分都是人们对这个品牌不了解父蹄,影响力上不去瀑狸侍,导致在销量上确实不尽如人意先痕蕊。对于这次全新MDX的到来戏,个人持有赞许的态度贸时,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蚕捌,还是那句话浇艾,品质上去了堪冲谜,接下来就是提升品牌影响力了俺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上桅,大灯的轮廓更加细长涟焕,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯俄洞倒。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过豢垃,但内部结构和MDX并不完全相同蒂哥。雾灯被一条仿LED的光带替代达超,进气中网的细节刻画更加运动收。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长牟握屏,侧面造型给人的视觉感受非常低绍夕,这和前后大灯的位置有很大关系凯圃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎栖抽成,注重舒适性诲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辨诡撕,而压低的姿态却更加动感薪挖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱衰撂。尾灯造型相比较现款修长抄,优雅的感受也来自于细节的 设计石汹,但貌似通过我的观察颓蛋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源铃敌静。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置跋胳,让尾部显得非常简洁奉帆。   本文导航焦:" "  2014年2月20日救,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惭。2014年型奥迪A5的最大特点是话菜揉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国叉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大孙负,共有19款车型崎荷,售价在49.98万至85.8万睹逞,具体价格如下拒蝗: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表廷纤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面陋吭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别廉曙。配置方面倾哪,也与现款车型相同额。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机镰。   内饰方面女,2014款车型也与老款车型大同小异屁啼澈,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锌,同时门内饰多靖篡、座椅中央扶手答、都采用了纳帕真皮面料督淡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机匡绷衔。而2.0排量以上的发动机则保持不变撬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型认诺妥,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瓦。   变化一鬼筏顽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化霖泵,在原有的缸内直喷技术的基础之上怜矮古,加入了较为传统的歧管喷射狙缚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合难,通过二者各自的优势无,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求匆死刷。事实上达,混合喷射也不是什么新的技术拎具献,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用歉汇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点韶拣。由其是雾霾天气严重的中国一线城市季,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善少尺填。   变化二丧弧:排气歧管集成至汽缸盖内拭炭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内济砷缺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力功劫,从而减低涡轮的负荷上浆,提高涡轮寿命旧阀。同时稼蚕,因为在进入涡轮之前进行冷却邦珐瞥,相当于提高了涡轮的进气温度限制拣,可以允许发动机有更高的排气温度酚儡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高薪彭公。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涣盟,同时结构也更为复杂磨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战签。对此层,缸盖内的冷却系统也进行了改进焊拼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)突。   另外斤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丹,还有着两项小改动碍。使用旋转阀母盎悖块替代了传统的节温器崇焊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上麻尖讽,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制悍。   根据官方消息琴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上枷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受垄盘。笔者也希望在应用新的技术的同时都课,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情顾蓝仆。 责任编辑美兔:王晨熙" "  A00级(微型车)领裳溃,在人们印象中这类车以实用性涸浇呐、代步功能为主忻拧,低廉的价格促使配置也不会太高恍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候痘皖昏,一款车的推出打破了这一概念双寡鳞,它就是全新奔奔桨貉,来自长安汽车卫扁鹃。   感官是人们的第一直觉反应规,所以外形设计的重要性不言而喻嫌搅,为了使人们印象深刻皇你,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的防剃污,道理很简单室蔬称,日本是微型车最发达的市场驮弗画。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汐彤,在2013年广州车展上歌遂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光舰,除了时尚的外形设计以外透锣,在细节做工上也有着不俗的表现伦理。前脸的设计整体性很高瑞,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条媒德,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影井科。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辛魂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势料,不过这一点在外观上并不明显卉宏,这源于贯穿车身的硬朗腰线讹蟹膜,有效将视觉性降低凡荚,同时搭配造型独特的双色轮毂杏描涂,让这款小车看上去时尚动感盘辱。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动耸祟涸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰财回,如果仔细比对帝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸外。除了引人注目的设计以外忙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹添,具有加热功能的外后视镜门鹿、15英寸的抛光双色轮毂床、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置设晤,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页朗唯扩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市蜡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d翠鲜唐。不过扦库,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版是妮,从内到外峰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉衬刺,可以说是一次完美的蜕变铝焦。那么这款新车究变在了哪里堤萄犯?它究竟新在哪淀此?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出勺沥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5司悲碗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大娇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm刷,轴距则与老款车型保持一致喝。在尺寸变化不大的前提下桑伍,改变外观梅、动力沪面花、内饰唐苟伯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关顾烈,2月19日这台新车也正式来到我们面前型,并接受大家的考验挝谢烹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条呻馁,但这8条是我个人认为变化比较大的氏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候断,我就有了一种预感薪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢忌克,刚刚上市的新款X5就给予了我答案笑梧。全新X5给我最深的印象除了家族化外枷窃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)馈辩。首先坊,先说说全新X5的外观阮搞,“大尺寸双肾进气格栅”鸥忙、“开眼角式前大灯”虐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致焊。    现款宝马3系推出的时候射狙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉发勾尘,现如今随着全新X5的上市畏豢躲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上旧雀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陆川,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分姓短,据悉猩忌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯薯超。值得一提的是陌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般滴,给人一种炯炯有神的感觉叛。    由于新老款车型的轴距保持相同日氏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉慧,反而侧面的腰线给人一种力量感弥稼槽,这也使得新车看上去年轻了不少骂懊。细节方面擞行琴,新车在前翼子板上增加了进气口潘亩陡,突出了宝马品牌独有的运动基因媒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格显,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带似壕,提升了夜晚的识别度寒茎灵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起返经潭,降低了风阻系数稳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性损肋峦。" "  版权声明晾氮虐:本文版权为网易汽车所有羌灸,转载请注明出处胳瓷杉。   在2003年风,奇瑞QQ的下线让这款时尚董、便宜撵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活偿倦,之后短短的几年间美,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话痛,然而到了2006年长安奔奔的推出锰胎,打破了QQ一枝独大的局面伴谜。一转眼叙,已经过去了10年的时间逞寒嘉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占裴非拎,在这个追求个性律烙剑、讲究品质的时代碴沫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流榔券,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怜,而长安似乎也意识到了这一点胸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢架?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者朵?   从厂家方面获悉麻七日,老款的奔奔(love)已经停产剐钠辉,而奔奔mini则将会继续生产销售冈够全,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系棘捷握,前者主打精品中高端微车市嘲濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战丸化。从定位上来看敛蹦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些溶钵,虽然沿用了奔奔的名字怀酱,但整车的设计暇粗、配置以及售价都会高于老款车型董。   新奔奔客户群体是谁茎勤?   在很多年前囤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挤那,到底是买奔奔还是买QQ孩,在那个时候缮桃,很少有人会关心这款车设计的如何噶副、驾驶感受如何桔汤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具偏欺,省油芒缅、皮实芍、能遮风挡雨就行耐。   现如今忍,80后氮蒂、90后已经成为购车主力袍,这些从小听着walkman幕妊煤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计饥、用户体验以及品质都有着更高的追求汰冠,因此在座驾的选择上同样不会妥协屁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看催,新奔奔就是冲着他们来的剐嗡莎。   新奔奔主要的竞争车型是甸捕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挠链绢,但从目前得到的消息来看巩兢,5-6万元将是其大概的价格区间磕。这个价位中既有一些合资的微型车邦,也有自主品牌的紧凑型车先,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车粪琶,比如两厢赛欧忱、奥拓痕、玛驰以及低配雨燕等等车型崎。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线膘梗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些虚扭堡,产生竞争的几率比较小古苫。   外观杠柿偏:惊艳佃、和谐猜把敞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型损,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词参:高离地间隙幢泰、车顶行李架绥禾、双色车身等等无彼伸。没错班寥,无论是跨界肃蔑萄、越界还是交叉车型岛卑身,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质群。不过世间万物容攀,徒有其表终究很肤浅捞,我个人认为官害潍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鲁荡。所以夏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哎潘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唾柔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款篙炔潮,它集沃尔沃所有看家本领于一身摹楷糠,可谓全副武装拣傅辰。为了让媒体更好的体验这台车叛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚀嚷。没有固定线路耪龄拳,没有领队车辆伺洗思,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾失,它会和每一位汽车媒体人独处12天撼。而在这12天里涉男,我已经和它奔袭了4100公里暖康,横跨了三个省份坛潮,体验了柏油赛道弓恐核、软土拉力稼、冰雪漂移歉傲勒、高速狂奔骚琶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话黔椭,当然寿,最终的结果是劣浚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多馁辨坡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烙什,正所谓日久见人心霜,交友如此汹腔删,试车亦是如此嫁。回到正题涟,和往常一样吠徊怕,对它的了解还是先从外观开始劲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生社,相煎何太急”这句绝句抹剐,而在雷诺—日产集团旗下检鞠,有两款车正在上演着这一幕彭炊瞪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气链抠岸,还有这出色的越野性能辛绍撂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性前襄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妮融,买谁更划算拒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辅:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蘑梯,作为英菲尼迪的顶级SUV贯,QX80的售价高达152.8万亢皆,但经销商处可以优惠16.2万筷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万某颗德,虽说16.8万也不是个小数目磁。但对于消费者来说刚,一个日产吓胁漓,一个英菲尼迪谴轻伯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌刃蜗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)池沽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV徘失堵,它的身材绝对够大吮讽新。从上图的数据来看锰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙距,尤其是将近5.3米的车身长度媳漠,会让您感觉驾驭它有点困难跺畅。另一方面尖俏拿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型擅啸律,这一点在QX80的身上也得到了完美体现副尝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解妒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型品邪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅萌岔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骡,同时也显得异常凶猛适。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉际觅继。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捞,整体造型圆润勿,没有多余的线条作为修饰钠,但是反而会让人感到车身很厚实兔桑晚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吓。同时注意它车窗的设计岁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱青,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的席,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感列,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样其捎橡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计皆恳,也没有了那种霸气蒙从,转而给人的感觉是设计很前卫没眷署。车尾的饱满程度与车头相呼应着炯盼泉,丢去了上一代的直棱直角舒,饱满的线条凸显着丰满的层次感衫虽扦。   日产途乐畔函:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华棚年笔,虽然脱胎于英菲尼迪车型搞,但途乐依然拥有自己的外观特征看深壬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性对。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琳芭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型滔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号怒,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出廊镭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气辉杭,成为了车头亮点之一蕊黎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蚊豢弓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型巷丧惋,这项配置自然是少不了的乔。我们可以找到4个摄像头娶鞠贯,它们分别位于车辆头部杀、左右外后视镜下方和车辆尾部冲蹈北。以便在停车过程中绣拢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况腔,让您更加自信轻松的把握泊车空间祁腿。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头竭容瓣,大大降低了停车时的事故发生颧蔼麓。   途乐   通过对比发现窍沫,两车在外观上的配置基本相同搬纶,差别仅在日间行车灯上陈队,不过随着QX80年款的推出钳,日间行车灯的加入应该不是件难事癸遂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同观,在相差仅有10几万的时候陈孔巢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店痴慌。    责任编辑芒奠酿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天茂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了颓停,除了奔驰G庆皮蹭、丰田陆巡系列洗、牧马人等埠胯,双龙雷斯特也是其中一员枷晦炮,而且雷斯特还是柴油车魂妈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值矛,以目前的接触来看芥漂顺,双龙雷斯特W表现不错店馆玲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”歉茹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前射捞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弟良,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”膛沥。当然感橡熄,在随后漫长的几年过后傲,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌胚下滇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO揉假,该车型最大的特点就是其尾部造型盘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计新,宝马方面肯定不会承认席涂阿,但从年份来讲轮材去,明眼人一看便知多沸冉。   外观隶具:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手惦韭怯,该工作室的创办人正是乔治亚罗狈,不过大师的设计未必符合所有人的审美围,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撅描,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调琳蛊缺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势练酚,但为了照顾空气动力学与线条流畅滤,雷斯特的车头是圆的渺雾抠,所以在当时看来有点“离经叛道”救厩楼。   而到了现款的雷斯特W借貉,这个“小问题”被修正了促苗,一体化的设计已经是大势所趋幂桑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”本。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炮难石,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胖休,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别喇澈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凛干拍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相炼。通过车展上的展示槽炒,小编已对这款纯电动车型有所了解限创纳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验降纺衡,时至今日羔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型能岛嵌。据悉律,之诺将在今年的2月份开始接受预订活镜,上市后将以租赁的方式面向消费者耐痰维,具体的细则目前还没有公布浚才,上市后会有着怎样的表现蹭湿,我们会同大家一同关注汰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鹃翁,简单了解了一下之诺这个名称的由来红,是源于对中国文化传承与现代精神的体现修锚络。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟殿秒何,毕竟是基于宝马X1平台打造呻昏陇,因此在多个方面相似度高也并不为过眠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酒涣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现扯咀,其具体的表现如何叼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验愤伦。 责任编辑藐巾柿:沈楠" "  版权声明午温围:本文版权为网易汽车所有潮,转载请注明出处坟滇瓜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计尉赌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列莲扣玻。它们的可见程度划盟齿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”屏外颗。可见度甚高的两个文字的组合冯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字雀暗。因此芦哄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涂馅。哦溉,对了朔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思词。意大利人的自信恨瀑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心泰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用赊帕?咱先从减开始说起嘲厕闷。 Q铜粉:致悦只是切掉屁股的菲翔么伶?   A矫:非也略康,前脸亦有修改苍,整体风格统一臂享,协调度很高狙污抹。   我相信Roberto Giolito先生浦暗美,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绢,在设计Ottimo的时候咐钢辈,一定会更加从容坝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拈嗓端,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思沏躲。在他的心中墨狭,应该有着太多关于年轻郊溃、活力的理解骑,而这恰是Ottimo的设计要点绍富。 外观总结   赞疙:个性鲜明洼怖渐、标配LED示宽灯课匿、轮胎用料厚道   弹焊底荤:低配删减雾灯   " "  版权声明灸腊文:本文版权为网易汽车所有伸,转载请注明出处芳题。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾会船,虽然距离现在已经有两年的时间师从,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鬼砰壁。而今天盾派,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例氛领,并且还是一台后驱车壁醚。没错清桑琼,它就是华晨宝马3系鳖捅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)宋,其配备了2.0T发动机认,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蛙浑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟股兄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娄我,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现为,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗睦歼镣。不过在今天的冰雪试驾过程中靶咸课,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)顶铃筐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现参乐钞,必须先打好理论知识的基础煌健。于是在摸车之前的剑杀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关忿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赤。 ● 项目一   热身结束了邦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节屎谩。第一项内容便是加速和刹车靖花踞,是不是觉得很简单说?其实里边的门道儿多了去了攀勺。   在项目一结束后栖僳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式成拈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步钡甜。一开始大家相差悬殊我伴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了戌。接下来的项目二会比较刺激一些魂头,经常会出现手忙脚乱的情况茧谜,但只要理清思路按部就班的做沪塘,想要完成整套动作并不是很难顿九。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明董:本文版权为网易汽车所有经薄,转载请注明出处拒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了矛皇亲,不过始终都仅有手动挡车型履舅炕,虽然目前销量也很出色阜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户科尉。好在这一短板即将成为历史啸壁,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绿,新车将于26日正式上市呐垫屋,我们也于第一时间进行了试驾体验弯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观草酗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外雀佳,在外观方面也有变化但鸵庐。新车根据高低配车型提供两种外观方案谰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计尝,而高配车型则对中网坷诚、保险杠造型奈拐、轮圈和后反光板都进行了重新设计涟。值得一提的是胆套,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的芍。   新样式的轮圈非常动感侗普,在同级车型中实属罕见廖让酗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致探,轴距依旧为2725mm切耙罐。车尾的变化相比车头要小一些耽但舌,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嗓溯横,不仅可以提升安全性喜,同时视觉效果也更加出色蚀。 有态度【试驾评测】卢肪凤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么胶炽?   扫一扫诲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日虏,一汽大众全新高尔夫正式上市萌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蹲,其中1.6L拥有三个车款裳偷惊,1.4TSI拥有四个车款浚轨,官方指导价为12.19万元—18.29万元屋。具体售价请见下表黔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力括,但是却拥有三种功率版本辩甭崩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本实赦,因此在动力系统方面泞目,消费者有三种选择革。    我们从上面的数据可以看到钩滴存,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者虱孔嫁,1.4T低功率版是主流之驯展妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右痘凛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮膝,但是它的售价高达18.29万元巍,相对比较贵秆慈惫。    全新高尔夫提供九种车身色彩好,分别是塔希提金靠糠、唐古拉白暇杆秆、珊瑚蓝陀龚骚、魅力紫慷皇琉、玛雅红槐规愧、季风灰偿困、水晶银以及深黑和极地白夯。 ①夸:16寸Cosmic款轮毂 ②权茸饰:16寸Cubix款轮毂 ③槽为良:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂桶拖,其中15英寸的一款谢首,16英寸的两款克,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备纳岸距,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型袍计,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供埠惠肛。    全新高尔夫提供标准座椅构穗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骨搜寺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肌吠辈,舒适版车型则都配备舒适座椅骇琳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版仁小。    在材质方面摔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料槽了兼,分别是上图所示的DianDian黑色织物苫、Zoom/Merlin黑色织物然侗舱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择团瞳糙,分别是Vienna黑色真皮巩、Vienna米色真皮钨猎、Alcantara黑色翻毛皮达聪讽、Alcantara棕色翻毛皮攫钠标。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料豪,有两种风格可崖贸铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料撮蛊,同样有两种颜色可焉怂ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料措氏,有黑色和米色两种可雅棵啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅遁播从。    在车内外装饰件方面活惦楷,不同配置的车款也有不同的安排蓉。像侧窗下沿镀铬装饰条多统响、双排气管斗府蒋、镀铬装饰双排气管场僵及、动感鲨鱼鳍天线美、真皮换档手柄敢、科技质感装饰条蓉、金属风格装饰条兑、碳纤维风格装饰条等等浪哩悍,针对不同的车款都有不同的配备溅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍设男。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奶星标,配备有MKB多次碰撞预防系统逞、ESP车身稳定系统列脚、ASR驱动防滑系统舌、XDS电子差速锁艾谱、前排侧面安全气囊楔摆、后部4探头倒车雷达梯、前部行人保护系统潭纠解、自动静态转弯补光功能等等稠,但是在舒适性以及功能性方面挥,并不是很丰富妙胆,但是也可以满足基本使用溯吴蕉。   1.6L自然吸气车款如何牙浯?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡势缋病,它拥有手动时尚泉、自动时尚以及自动舒适三个车款算冻肯,手动时尚与自动时尚的配置一样脊孩,在价格上二者存在1.2万元的差价响卢描,主要是变速箱配备的差异寝。所以在配置对比环节嚎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行勤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元禽盒爽,差价为1.1万元际。    在配置对比的环节我们可以看到彻,时尚型与舒适型之间的配置差别冗憨,大多数都体现在外观内饰的装饰件按靠,以及车内一些常规功能方面芳,主要是顶棚储物盒安接灿、后排中央扶手辫疲店、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半嘲,实际上最有意义的差别在于全景天窗台喘、后排出风口掏、蓝牙电话里母、定速巡航堵、驾驶席座椅腰托惧枷、TPMS胎压监测系统这几项上娟草,不过在这几项配置中篡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置襄吉芦,尤其是全景天窗吴湍。    从价格上看剖哄,二者的差价为1.1万元环,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的司细,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品寐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户韭苹桨,所以我们在这个推荐环节甜,更多的倾向于低配车款莱轿。 责任编辑艘酿乐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底愁埔水,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发朽贝。它采用了全新的DS家族式设计风格另,延续了一贯的法式浪漫风格泰瘦忿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素仕道。新车基于DS5平台打造美怜郴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伐。预计在3月左右上市矢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触顶如朝,让我们一起来看它的表现如何精。 外观毙拧胶:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅裳陷,却多了一些时尚及科技感怀拐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蛔辛涛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凳柯奶。镀铬装饰拿捏的也比较好胆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌讨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品干软类。也表示着DS的品牌走向独立蔑粹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型答蹄舵,有着都还算不错的账面数据拘,车身长度为4702mm烦匠透,宽度1840mm茂,高度1515mm.轴距为2715mm钦谷籍。上市后会把目标锁定在奥迪A3皑惰。 车型图片 基本参数湘须: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面刹勘孩,除了前车6颗驻车雷达之外擦寂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能乏赖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秤金。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妥炔,从视觉上拉伸了车辆长度弥,尾部设计了一个小小的尾翼潦坦,尾灯下侧字样表明了其国产身份浇吐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头含赋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方雹耪尘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件田疮,真正的排气隐藏在了下面口窖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型星,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伦念客:高离地间隙阜瓷、车顶行李架崇疵、双色车身等等忱。没错梧,无论是跨界拱鹃、越界还是交叉车型确,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质婪蒋妇。不过世间万物瘸彼蹲,徒有其表终究很肤浅肩刑烘,我个人认为江,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吉览吝。所以僻惺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫡亢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时无喇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鲸葡鹤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棱,它集沃尔沃所有看家本领于一身贺,可谓全副武装干夯监。为了让媒体更好的体验这台车聪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高夯。没有固定线路识镜,没有领队车辆啤湃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾魄,它会和每一位汽车媒体人独处12天污。而在这12天里歼,我已经和它奔袭了4100公里闪,横跨了三个省份捌,体验了柏油赛道失、软土拉力扁伎、冰雪漂移岛蹭、高速狂奔霉薪佬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舶病俱,当然刺低,最终的结果是健剐莱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多铜活,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辣,正所谓日久见人心忍斡,交友如此骑脖,试车亦是如此陛。回到正题绍椿,和往常一样髓翠,对它的了解还是先从外观开始惊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化砷炊兰、多样化是一种趋势逢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况藏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痊无售,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠链链。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦绷浩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车丁幢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兄,上市至今保持着约5千台的月均销量牛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型县拌。 外观/内饰对比电辫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瘫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的隆,毕竟师出同门瓮喘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管袄剔庇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肠备痕,远看很容易被误会成排气管兔坊,但事实上真正的排气管被隐藏起来坞钾,整体尾部设计显得层次更为分明集琶卞。低配车型配备有倒车雷达魔,高配车型还配备有倒车可视庭袭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念眉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点换慑,修长的车身与宽厚的D柱探矗柏,加之出色的后排与储物空间疤陋,俨然就是一副旅行车的范儿迸叹。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm青棵,它完全可以称之为旅行版朗逸柏。    车身的线条连贯自然熬颇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观型驰梁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挤少琶。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些奶瞄,调整了尾灯的白色灯带位置丁拇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蚕怖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同舜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格巫,内饰板件的用料以软质材质为主欺溉,接缝及做工也较为精致晤街帆,与同级车型不相伯仲既骨。从实拍的车型判断潘毕即,自动空调撤貌、ESP系统按烦、电动座椅烫淖蠢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型使,至于具体配置还有待官方公布玲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉乳姥东,同样是大众家族的传统布局娘,整体的感受都很不错桓辜,方向盘魄盲、中控台的每个设计很都容易上手珊等,从材质上来说桑附,朗行是塑料感有些明显的据,好在其工艺上还是有保证的袍蔚,并不会有很廉价的感觉稠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酪透,销量在整个家族中表现最为可观幂。近期上罐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市矢鹃,新车主要变化集中在外观痘,同时针对颜色迷卯啤、配置进行了调整撮疼猴,以保证其市场竞争力匠秆枯。在豪华紧凑级细分市场中膘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一佬怪,通过下文的对比分析变放,希望对有此购车意向的网友们一点参考秽但憋。   备注般: 为更直观的进行两车的对比分析跺摔辜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260尖、CT200h F-SPORT)拌拧筏,市场优惠参考自深圳市场艰。 车型图片 所属品牌吗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动疥,内饰做工精细    车身尺寸方面徊绣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俩失,其他参数均小于奔驰A260管锤。从外观和内饰设计风格上看太沧鸥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑孪,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释滦础,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺熄漏额。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后史蹬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谭,全车充斥着力量与美的线条浪鳞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点涝棚凰,硕大的单条幅进气格栅肚啼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发牌伎。    相比极富视觉冲力的前脸造型溪掀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些廉犯,但并没有脱离运动吞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓慌擂敢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胶每桑。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素曙峨卿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型软汲嚷,同时下侧雾灯造型也有改变办敖闪,车尾部也进行了一定的改动萎碗老,整体感觉更加运动柯绞。另外搁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”浑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配堕两,形成强烈的双色反差皑被。    F SPORT车型装备了整车运动套件嗣,涵盖了运动调校悬挂病雹、运动包围峭沙计、运动阻尼减震器聘侨徐、熏黑运动轮毂巍肠桅、运动车门脚踏板筏炮、运动型铝制加速踏板香腔禄、制动踏板黄去、脚歇板等妥拟匣。    三幅式平底真皮方向盘兔邪、红色元素点缀的空调出风口经、铝合金踏板肋错、仿碳纤维装饰条等等歇竭畴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感速文涪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格宋垃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化霖揪,将方向盘线羞、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钮侣投,增加了便利性项特,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动怪,分散了注意力排锰碴。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间枪跺澎,是多数第一次购车家庭的首选要求莲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型帮粹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蔽。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型抢,会有怎么样的变化抡剔通,一起了解一下版戈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的遍驹,镀铬进气格栅增加了些许立体感纫,更加显眼的X造型前脸傻,迎合年轻消费者的审美苏查。大灯的改动有些另类光,在我看来接受起来还是需要时间的抢诧标。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车渐钳乖,新款在车身尺寸上有所调整郴晾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米履,轴距保持2600毫米不变奸,相比现款仅车身尺寸有所增加怂笑。   车尾的变化不大扰辅嘶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板次鸵,以及牌照上方增加镀铬饰条拼,尾灯造型无变化伪救。实拍车型为高配版本徘啥编,但仅配备了三点式后倒车雷达荣绣。   新款的15英寸轮圈造型不错吩茂,轮胎选用优科豪马涩讥,规格为185/60 R15噬,备胎没有缺失际,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置鸥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碎稼戈,在年轻人中更是屡见不鲜炒事珐。在学校要有个性兢,在单位要有个性上,穿着打扮要有个性武,兴趣爱好要有个性省烘竣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢婆环痊?如果你有这方面的兴趣该先蹭,那么杰德将会是你不错的选择雇。可谓自成一派的它嗣沛任,凭借着并不起眼的车身尺寸铺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间勾绰订,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酷颇?还是旅行车戈抡?或者是MPV毯伴纲?但这都不是事儿烽宪间,只要适合自己就OK耙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谰孟,喜欢接受新鲜事物的他们笛俗,正好与杰德不谋而合纺素。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐倡岔,此外豹炽,六座的乘坐空间诫纬,也足以胜任日常的使用需求观。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受级。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢昆傲?自2013年9月6日上市以后墟楞按,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量膘,力压大众途安和马自达5等竞争对手伐肝诧,它用事实结束了我们的疑问钾父。除了这些箱邵韭,杰德还会带给我们什么样的全新体验扑赐烹,让我们继续往下看系。   " "  若是经常关注汽车之家的话堂啸慰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生费,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”守。虽然我们这里并不提GTR掂泻,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何悼络乾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副克斯ST萌亩罐,令人刮目相看檀。与此同时凶,在秦身上挠奥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胆、做工以及舒适性表现上的明显进步筐滥贰。 外观造型看妥:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代项卧,近年来推出的新车型如速锐烩拦、思锐以及大家眼前的这台秦脚逞,都可谓一个比一个漂亮梯颁坟。就以秦来说禾豪梳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网旧吾桅,很是亮眼鼎试纲,同时也营造了较高的前脸识别度纱敲。   车身尺寸方面迁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大毫乔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剔矩耿,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)冀,2670mm的轴距表现则处于平均水平甸聊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同伶沥,其整体感觉与速锐大同小异蓝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯动,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接疏陵。无论白天还是夜晚烂昂,该车的车尾识别度都非常高抽些。而且内部的光源际虽品,除了转向灯为普通卤素灯泡外激峭眯,示宽灯沏盎、刹车灯以及倒车灯都用得是LED腑。   充电茨、电桩安装及质保/售后介绍抒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口顽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包俄畏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电解偿囤,据官方资料介绍此棚,充满一次电大约需要5个小时左右反吼钮,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)琉绅砍。   同时薪屁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩缅,虽然价格并不贵拣,大约在6000多元罢共缮,但对申请人有一定的条件限制诞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)救间,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)的挛钎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准客。当上述条件都满足之后跨扒堑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请赂灭,如果一切顺利到烧,最快1个月内就能安装到位并通电使用猾灵佰。不过目前靖虎阀,秦还不能实现快速充电阔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的倍亢,只是目前还没有这样的配套充电设备前。   针对秦的特殊性藏孩情,4S店内还为秦准备了专门的维修工位讣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务荷护苹。其中避龟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碗篮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蓝峰菏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋猎姓、绝缘手套和护目镜等设备炽潜,并规定在检修车辆时必须两人在场摊。以防车辆万一发生漏电庞唤,威胁到维修人员的生命安全哎橡糯。   与此同时挽腾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里秦茧敛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组词汗沥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泊笺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型墒,整车质保为6年或十五万公里蚊遣捶,电池组为10年或二十五万公里)赂胁乳。总之蔡峡仙,从专设的维修工位菜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期凉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度螺搭,而对消费者的购买更是一种信心的保证洞挪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前擂疽绿,中国汽车市场刚开始发展己豌错,市面上可供选择的车型可谓寥寥剐,在那样一个年代加山樊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准屯邯司,并且在之后的相当长一段时间雌唱惹,人们心中仍对它们有深刻的印象囤瞥。时至今日参孟搏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钨蓖难,在数年激烈的竞争中扰怕蔚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嗡囱川。这回渭钠谁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首殿惋艘,我们也借这次机会为大家做个全面对比骚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车慨缅文:外观内饰(包括设计和做工)入、配置微、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)浓拓、储物免、油耗汝钞、驾乘感受暗赁币、加速性能牌蓄豹、刹车性能狗。同时速,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匡掂、同价位车型的什么水平咎苦搽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型词恳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汲绷,目前约有6000元左右的优惠犁趟绥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元禾,在优惠方面差别比较大麓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右狙抬,根据论坛中近期的提车价格坎收,9000元的优惠还是有的莱剑。目前俱颇,两车的售价依旧属于同一梯级腾。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致弊恭四,只是配备了卤素大灯及雾灯屉赫,透镜敢夏、日间行车灯这些都没有亭纫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涤弓铅,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置编,因此我认为两车的配置可以理解貉,符合同级水准宋脑璃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位收:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比漠躺,两车的各项参数也处于伯仲之间违,差别在6cm之内吉。在车内空间上广,两车的表现也很接近小,我先剧透下吧寇钮,结果可能跟你们想象得不太一样办玫黔。   相信看到这里冉,大家最担心的就是如果车辆没电鹃残赏,后备厢是否还能打开的问题抹软。捷达看来是妥妥的没问题耪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑山夏,它的后排座椅靠背可以放倒辜燃,之后即可顺利从后备厢取物猜拨教,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坟喉。   在倒车辅助上释屏此,捷达配备三点探头珐袍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配善,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平韦。这里多说一句斧边汐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达禄舒另,让人觉得很不大气椽轿乌,并且低于同级别的水平蚀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达虫,舒适型也可选装倒车影像导撂谓,比捷达厚道一些虑贿持。从普及性上看说巴垢,能够达到同级别的平均水平烁侵垃,从功能性上看戮参,拥有倒车影像的它则高过平均线了陶,给好评髓。   两车都是15英寸的轮圈惫外,造型上也是各有风味摔卡舵,轮胎宽度也同为185mm感撑。从售价上看苦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右禽撤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条翅。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比娃,让我们在后面的制动测试上见分晓撅酱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乓擞识,借着中期改款的机会秸醋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机理快,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酗比。应该恭喜它童片,至少在我眼里柑,它确实达到了自己的目标弥稻。过往凭借动感的外形陷镐关、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它磊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点姬。   只可惜申,刚上市不久的2014款起亚K5蠢抖嫉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择哪隶,而且它们的价格都处于K5车系的高位腔,受众群体并不大熊伪。前段时间餐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析宏搬提,并撰写了《起亚K5购车手册》散脱。文中陡脚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型借衅草,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐戏醒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色监。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH宋郊倒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疼棵歇。自从起亚投挡航、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浪,互用研发产品的例子不胜枚举港捎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度穆。该发动机的最大功率为245马力际酚是、最大扭矩达到350N·m船,账面数据处于同级别的上流水平佳警,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机幂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀淋峡搭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机模固午。   在涡轮增压娄、缸内直喷等技术的加持下袍,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m努,并且一直持续到4000rpm畔。得益于涡轮介入较早瞄任,最大扭矩拥有宽泛的输出区间挽暇,而且它的油门也调校得比较灵敏捞。在实际驾驶的时候麻晌官,可以感受到它的起步轻快自如挠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炕梅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比琼,毫无疑问它的起步要相对轻快一些忱,但差距并不像数据相差那么大柑搅。在整个低转速区间抚,它的动力输出不算直接喉来,缺乏一点活力偶嵌渤,给人一种有劲儿使不出来的感觉喊娘。   于是紊适郎,我把油门再踩下去一点柿朝,动力突然来得很快售,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吵,毫不费力焕,而且可以感受到车速达到120km/h时温氢鲜,发动机还有充足的动力储备类顿。它的中段加速能力让人满意喊祈,虽然依旧缺乏一点活力撵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴膊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开矮内帛。   还是差点意思兑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感碾踏桐。于是巧死厦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式磁俗,6速手自一体变速箱切换到手动模式磕硕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钠侠。它的油门响应足够快皇,发动机的动力输出得到更好的释放绷遂豢,方向盘的反馈也更加扎实违帛搁。除了SPORT运动模式外饱崎,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式篓菇,运动特性从SPORT锻、标准到ECO逐渐减弱窟,驾驶风格也逐渐趋向安逸壤褂岁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契涤风,平顺性极高河,而且动力的衔接也让人满意菠沁赤。若以80km/h的速度巡航镜孰塘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航镰,发动机的转速会被控制在2000rpm左右形,对于燃油经济性的控制也让人满意己。同样值得表扬的是降挡速度珐,在中段需要加速的时候深踩油门兢闭遁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出爬,而且换挡冲击也比较忻嗫纭,不会让坐在车内的乘客感到不安娃。   前麦弗逊椽、后多连杆的独立悬架底盘结构挽,在调校方面仍然有很大的提升空间洛。它的弹簧足够硬呈,但是减振器的阻尼不够大蹲浮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底倡许采,会有细微的震动传到车内提传,以稍微快一点的速度过弯擞鸵,车辆的侧倾会比较明显瘫,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳筛湿幕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沛壳,舒适性让人满意币湘,但如果需要激烈的驾驶的话痘克烫,后期对悬架的改装很有必要添需。   它的刹车盘相应加大了尺寸间,刹车的力度足够趁镐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性脊健。具体表现是离,刹车踏板的前一小段是虚位平狼纬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏狼,制动力度会突然加大阔撑墩,需要一点适应的时间犀。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻拨口猫,发动机的声音咎、振动都非常小笔斯赊。然而彩妈看,在速度上来以后攻,噪音的上涨速度也很快实嘎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎捷士,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显温屉戳。   我得承认箱菜溯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数丹,但在起步和中低速行驶的时候罚竿长,动力参数上的优势并没有完全体现出来工,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处办。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价茎,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”栖。当然驳歪射,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汞。另外啪凰袜,值得一提的地方是纫抒,在动力提升的同时恰蛊,它还加入了行驶模式控制系统掇俗赋,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用躬,它的动态性能相对有一定的提升歌,开起来也更有活力和乐趣碌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谁捂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”尽偶古,只有手动版车型销售炮叹,导致产品线还不够丰富圭郡乱。而就在去年11月构,海马M3终于推出了CVT版车型差微适,7万-9万元之间的售价玲馅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求篡朔伞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30础、逸动腔、宝骏630以及启辰D50等车型搽涎,竞争还是比较激烈的文谅。作为一个后来者隙稀非,海马M3是否有足够的实力立足佳?下面我们就一起来看一看廓。   动力饥呻吼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择椭哪,其最大功率为82Kw撮藩,峰值扭矩是147Nm胆嗡磺。从账面参数来看樊,可谓非常出色攫搔,一点不比合资产品的数据差怀粪庆。对于一辆紧凑级轿车来说墨瓮操,这样的动力表现已经足够应付日常使用了共赐舰。    开起来的表现盾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强螺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”怠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中锈,如果想要充满信心的快速超车铃胜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茫。    我知道会有人问水稍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗驼?说实话昧吨拌,我觉得大家都没什么区别汝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着添蹋捌,也是低扭不够强侣并,需要靠高转速来增强加速能力皮虏。    可以肯定的说赏葡巢,除非是加上个涡轮增压器桑仇糜。否则的话沙计骨,这个级别同排量产品之间的动力表现骸硅糜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同甫。我个人觉得秘甫,这只是消费者们需要认真衡量的一点蔽,而非全部郡坷距。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沛爸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感湾,动力传递平顺连续的特性胁,有效的提升了整车的行驶品质感辰窗。顺便说一句料棵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外董钮具,这也是比手挡车多花点钱的好处锰。    深踩油门时善释,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上型动幂,来保证动力响应足够顺畅洗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内檄恃。此外设贾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式角,功能性极强俗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现堤豪圣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后忍,g值才开始达到最大的0.366g搭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内渐,此时车速大约在30km/h左右供,达到60km/h用时5.24秒密,冲刺到100km/h用时11.45秒乌峨。    接下来看看海马M3手动车型摄,在加速到2.5秒后房弓贡,车速已经达到了差不多40km/h哺我申,达到60km/h用时5.01秒橡屉,冲刺到100km/h用时11.28秒侯型告,比CVT车型略快粹磋。如果不较真的话拢粪,可以发现二者的差距其实非常猩恿铡,相应的在日常驾驶中其实也一样航巳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米罗济退,就这个成绩来说惭搭庆,它的表现只能说是非常一般境鲸梧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言俺境娩,它的表现就算好多了漠。 责任编辑叼布:沈楠" "   近日对敌舵,宝马官方发布了新款X3的车型官图揣届,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作似骋拳。从新款车型推出的速度上来看敌勃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绢瞎付。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量播。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化点鹃。    早在2003年肋玖粹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章热溜敞。10年以来鲍,宝马X3已经销售超过了一百万辆同,自从2010年上市苛尖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作动。因此吕希,2015款作为X3的中期改款藐,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中汝改付,优化后的大灯组造型痴仟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰圣湘榔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多杠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版鲜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感垒促克。通过官方图片江坛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时竿配珐,也融入了宝马家族的最新设计语言酸,与新X5一样采用了新的中网边框设计按脖,在视觉效果上更具冲击力葛龋乒。    在头灯部分篱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凸兽筒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卡。另外妥簿墓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代硅份,配置方面它还可以选用全LED光源钡汤郎,再加上选配的LED雾灯两匈磕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嚏略。    新设计的前保险杠极具力量感餐酶耻,并融合了镀铬厘层、塑料格栅以及金属护板豪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型摹。此外骏函,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贪塘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂创惦,也使整车更具个性化风格吩蒋鞘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为袄:4657×1881×1661mm揣熔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近悲,轴距也同为2810mm稻惠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异敢辞寇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别壕便检,从车头一直延伸到尾灯的腰线财门僻,让车身看起来更加犀利且极富层次感肺权剐。相比变化较大的前脸镐壳鞍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计锹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰委。相比X5题灌阶,新X3的尾部更加耐看傻徒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分握卤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守毕窘藩,视觉效果并不是那么给力限败。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择寿期硷,新款X3也不例外隶惧磕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丘扔、后部的防钻撞保护装置口凳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套穿坚米、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汕。此外擒靛僻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致匡寂。该车还可以选择六种车漆搜姐魔、三种专有的18爽较逢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂庞料旱。 责任编辑光杰膏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车废瀑:Quattroporte(总裁)兜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标墒杜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恋刹枚:Levante扛驼秤,还在2013年4月的上海车展上蹋谩联,以全新总裁平台为基础写辽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角俏陋概:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的坞垢、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4斡峡蚊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款松素宏:Ghibli……   以家族设计为本须潜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系空抨护,虽然定位上已与同名的前两代车型不同柬殊,改走豪华中大型轿车的定位惨吴诫,车身尺寸长磕股、宽敢拷、高分别为4971mm适、2100mm和1461mm零美眠,轴距则为2988mm实,直接锁定奥迪A6甸漆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鳖卯雀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo肠辖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疼巫母,且融入全新总裁的轮廓特色峰,以紧实并极为流畅的曲线隙讣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辑。    于是在车头设计上颓罚阿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拓聪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩迷良,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面配浅盎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样熊蔚墩,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计匿陆革,将蜂巢状格网嵌入其中膝,且尽可能地加大伞咸仁,再搭配角度更为锐利憋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组破围爱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势墨蝎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条侮肖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏弊,所以厂商在Ghibli的车侧怜汀,除了保留前叶子钣鳍状孔道宿诉蓄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瘁擂脱,也师法了总裁车侧的设计隆疗础,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型踢靡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没擦怜,另一条线则从前门下方迸出情我,向后朝车尾紧缩粪,滑顺动感且充满肌肉感纲,并正好可呼应更翘的车尾设计衅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上寺,速度感浑圆天成闹。 内饰向旗舰看齐估郡补,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上丰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿闭灭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同涧插瞧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计砷,也把声控毙犬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上堤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片份版,右侧拨片负责手动升档宦抠位、左侧拨片则能提供降挡扫赡。    此外鳞貉颗,三辐式方向盘的前方荆捎,一样是借自全新总裁的蓝底白字纫娥冒、双环式仪表盘刮缚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赂库,左侧则是表底超过310公里的时速表酥起,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕轮隶嗅,可提供显示油量偷捐、水温夺、挡位与导航指示等行车信息入,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上啦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茬恨,告知驾驶者目前的驱动状态孰丸。    和总裁稍有不同的中控台绵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟趁,以及可触屏操作的收音机电台选择爱凳、音源切换蕾、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翘害、空调温度隧廉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕靡绅,空调出风口则移至屏幕的两侧煞芯,下方则为恒温空调系统调整出风量火羚、温度与出风口的位置棠,以及音响系统的吸入式CD坍匡涕,设计上较总裁车系更加简约按你匆,但用料与配备完全向旗舰看齐镭讣,展现了十足的诚意侩。    较为可惜的是厂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm持弊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm割钎抹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性繁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当环先负,包覆性和支撑性也非常出色冲佰句。    但是后排方面番歉、便没有像总裁那么充裕豪黄泵,尤其膝部与头部方面杆身躲,身高174cm的笔者坐进去后翟圭隧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已琶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冠,也刚好替前菜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何莲渤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嗓忌。 责任编辑碑镜垦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肆籍挺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了低?后来一看酱,哦檬,原来CC是“Cross Country”拍。继续了解发现有点意思廖衫盛,底盘抬升问、高功版2.0T五缸发动机奠,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沃躺鸽:目前的普遍规律是揭慰,产品分得越细肝屁素,总销量提升越明显屏齿屎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品思,它的引进该少,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦镜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板筒,主要分布在前脸和车尾髓,从外观区分它和普通版V40很容易畴樊。底盘抬升12mm困狡,这么小的数字对视觉效果影响不大骄瑞,整体协调感没遭到破坏焕。    车厢内部蹈拷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样氓,除此之外内饰并没有过多特别的设计挪口。之前我们已经发布过实拍文章贝,车身相关内容有详细介绍色菊惭,因此这里只是简单提下要点儒,就不再重复描述了蒲棺畦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机畅柏衅,最大功率214马力撅,峰值扭矩300牛·米颗,型号B5204T9谁坤捍,是普通版V40那台发动机的高功率版本芭,那台机器的型号是B5204T8邯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒碎财,今天会是什么成绩传?稍后揭晓妥碘创。    变速箱没有变化姑迪瓤,依然是日本爱信提供的TF-80SD阶奠我,六个前进挡钨,带手动模式和S挡憾某疵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT韶,奔驰A级用自家的7挡双离合蹿泄,沃尔沃这台6AT暂无优势笨悔蝗,目前他们还没有新产品投入实际应用脐垒勿,理应加快脚步揪蝎。   驾驶担伤:邪恶的S挡    驾驶部分虽,我想说说D挡和S挡的区别轿熔。看起来挺初级的一个话题操拒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂胆垒。D挡油门响应迟缓橡,在激发变速箱降挡之前泌瓤厂,需要稳稳的井、持续性的向油门踏板施加压力盾寿枢,慵懒的降下一个挡位之后布,情况有所好转恫糙鹤,动力给得稍多寡,也就这样胖。    不满意对吧期?可以把排挡杆向左扳到S挡拜,切入“邪恶模式”昧衬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)邵,转速拉高1000rpm以上棚蓄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来跺膘涪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次雌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卞抹练,脚踝每动一下老熔膏,车身就顶起往前猛扑一下白侣臼。深踩油门恢床,转速迅速攀升馁检拳,跟D挡时判若两人措咕冲,两百多马力晴闪、三百牛·米缄,在这个尺寸的车身上爆发出来惯铜碱,过瘾督卵。    激情过后细细品味砰拆嘲,这套动力总成有两个弱点需要改进梦吮,一是怠速时振动大鹅,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动漆搭颈,影响体验;二是低速行驶的平顺性挡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境洁,1寡竿、2从扯、3挡之间可能频繁切换叉补,动作应该再细腻些途拐密。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统痕,选择“全功能”项媒,不打转向灯就变道裳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道讥申,回正的力度不信薄,如果你想在车流中快速穿梭前进现,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争队控,要么关掉方向盘辅助伯畦酬,仅保留振动提示即可兰守卑。   绕桩喝忌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况攘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣柏,在绕桩场地很讨人喜欢掠杠。车头响应比前驱版本积极烦秋剿,入桩动作稍猛换推汹,车头好像在被一根绳子拽着走曙豢。给我留下深刻印象的是句,这款车的极限要比前驱版高太多霉挖,特别看了下藕娟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h雌。上手容易怀,但是需要注意别突破了极限帮纫刷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鞋掳屏:一旦超出极限请,很难把车身再救回来催碾。 责任编辑倦报剩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7囊锣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足牌豆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狈,就一直困扰着我们的问题犁献蜡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题潦侩。马力越大的车就越好么抬断斡?绝大多数情况下答案当然是否定的搬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外毛。随着时间的推移肖,我们有机会做这样一个有意思的选题插闲。   让我来说明我要做的事情爬:我们有三辆四门轿车倡啊,合计拥有1657马力心。看起来确实有些夸张跺龋矗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport虚滤毯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多葡倡稀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S峨扛苏,但是这个570马力的怪物一直没有车葡,直到我们完成这一特别的测试一周之后荷膜察。我们只能使用520马力会,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo慕巫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣妇。   另外一辆是全新的奥迪RS7腹搪挎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎晒弓,拥有560马力的出色表现纱粱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8滴食胎,在K&N工作室的台架上敬,它的轮上功率达到了479马力维埠窜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中虱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力粹劲捷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器充希希,用以获得更多的功率输出咆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候轻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嚏窟。即使按照宣传中给出的数值须谓五,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG席撼泞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹈贾魏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG得码,它的轮上功率达到了541马力穿盎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孰。   另外还要说明一点似,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来兜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本喇焕勘,不具可比性狮伺拓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试倒肺赣。结果很令人意外眉详缎。两款加速最慢的车型尼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h藏碧鼻。当然最慢是和RS7相比较而言的泼撂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速良。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录略努。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒没淳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊团,但是还未打破我们以前的记录吨头玩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底煞稀女,说它慢更像是一句玩笑话棘寒棉,这一成绩实际上已经快的吓人了井。奔驰则要更快一些被痪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侥,冲线的速度也提升至197.5km/h揉肝。冠军仍然是RS7的癌,它只用了11.6秒媒棵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平态蛔。奥迪的冲线速度为193.8km/h题物妮,虽然不及CLS63 AMG稠捆挨,但赢了就是胜利俊施。   123下一页 责任编辑栋纷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后漓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚桨盎、运动和科技气息了擦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此俊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乖骚,主动式车道保持和自适应巡航功能记,几乎能让驾驶者也变为乘客递希,高科技配置更加丰富谎帅扳。    于是叭悔绵,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前夹覆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了湿鄙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孩秆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受承,在下面的文章中有详细介绍耻悸。此外晾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蔚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读倦尝咎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道土、残破衰败的路边小屋料绍哆、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律铝平,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富但耻,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落撂锑翠。身处如此糟糕的环境图萄,却并没有让眼前这个出身自底特律厦搐亩、土生土长的本地小子屈服卫:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感旗女,但只有经过一番试驾体验之后杉藉昂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力浆硕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的倘陛痕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惩滦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网垫夸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形题啪睡,同时两侧向外延伸与车灯相连袖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯衫燎确,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计熟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计卷潭。   尽管是低配车型甘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬帽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)妙刷酥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咐堡,它基于D级车的平台打造痴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条盒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK茎小刑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凭鹤厘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体履哎邓,不过从近几年的趋势来看挽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香册谎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型龚,至于其中的原因椭客剑,从这款车中也许会找到一些答案浇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT耙领?   GT辈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写疲豹酷,维基百科将其解释为具有超长续航里程尼面、拥有强劲动力浦合、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型敖。可能一提到GT巍刀,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鹿撤,其实则不然嗡,GT拥有着明确的划分准则计梁,举个例子来说惺:拥有着标准的后备箱玲、配备V12发动机并且内饰非程锪芸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车行,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尝垂灯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”薯,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看浇,这款车的确还真有点GT的意思堤忙。在笔者看来开碎握,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的屏廊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉喂堵佳,最起码第一印象分已经拿到了任。   5系GT是采用7系平台打造的碉?   5系GT的轴距为3070mm春,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同肮兼些,从前双叉臂截椒洗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系认灯。厂家表示甫踞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型矾铆,其在外观骋滑、内饰扳付、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同浚吃。   5系GT型到无朋友钮蔬?   谈及5系GT的竞品添兑粗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情囤牧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位春胃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版年色。   外观巢办拿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆几观爸。风云2(详情)儒、E5脓汤告、A3以及今天评测的这辆E3撼但缝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中飞邪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溜玩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品合档申。从这辆奇瑞E3(详情)来看躬骚宽,外观及内饰都有着很高的原创度阂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间遁响昆。这让奇瑞的产品线更加丰富帽篓,但也让消费者选择起来有些头疼效。 外观锯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捣,但外观却没有去针对青年人的设计澄,前卫窝舅且、另类这些词汇应用不到E3的身上位渴,车身也找不到多少运动感叮氏矢。不过它长得却很容易被人接受摊替,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉炕挺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看让拢够,E3和E5的外形稍有一点点相似单,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化觅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞班。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高劲操北,而且非常容易被大众所接受搞克。不难发现赫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变皋,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纤辉赎。艾瑞泽魂、瑞虎5扇充,单从外观来看都会让人眼前一亮量潞。借鉴是好事田酵籍,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吹细,但不动脑子的照搬实在是说不过去寄桥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧傻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表侣,作为最会制作小车的铃木来说默剐,雨燕可谓打开了国内的市场十。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代锑查吨,新一代的SWIFT迟迟没有引入帝老。而就在2014年1月18日兰频玖,铃木速翼特在国内上市裳戮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版熔贸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烤瑞徽,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏泪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窍门:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕愤绢安,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件沟糖。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造丸,速翼特运动版采用运动风格打造判菇棘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm多步,轴距为2430mm速巳途。由于基于新一代车型打造颈恳海,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陛坍疆,轴距也加长了40mm觅糜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚刃搅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息纷心。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16颇貉稻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窝,包括中控布局裴、仪表盘空、方向盘等造型均有所更改汕。此外铝贫,配置方面新车配备了ESP廉蹿、自动启停系统冕、USB接口但齐铣、运动座椅等配置卵蚊。CVT车型还配备了换挡拨片磁豆,满足驾驶需求伯埃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了砰痹才。真皮包裹自不必说裁,3骚脾怯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服翅稗擦。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多欣禄。不用和别人比娄绷辞,超越自己就是最大的进步斧蔑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面佩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机地低翻,其最大输出功率为100千瓦屁溃,最大扭矩160牛·米炕辖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拆,其百公里加速时间为8.7秒些,最高速度为194Km/h伐革拉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡面割泊,相比之下乐趣少了很多叭量。 免责声明耻阑撼:本文仅代表作者个人观点幸,与环球网无关歧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硕闷啸,对本文以及其中全部或者部分内容柬冕酸、文字的真实性鼻、完整性冕龋鬼、及时性本站不作任何保证或承诺恢,请读者仅作参考检安,并请自行核实相关内容犁羚关。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车截,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嫁尼计,引起了广大网友的质疑丸恰窝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验剁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桓。于是易车网本着服务网友的原则孙谎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测墨聪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嘿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示空。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卤浩,您便自有定论肠。   体验者介绍    前排体验者扣吾:辛毅 身高雷搂计:178cm    后排体验者飞:旭子 身高违涪:177cm    Ozel 身高凭:170cm    小娴 身高塑型:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准郸贿拴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高饭腐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍禽失。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市系斯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣糖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论惩踌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆从皇惺,公平公正公开地来一次大对决食哭腻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明懊开:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别失,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车膘迫弯。所以不得不承认菜患下,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值捍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鼓。    事件回顾层寡幌:    说干就干怂素,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蜗戎铆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沦。根据易车网后台数据的统计来看归甸锰,持以上三种观点的网友大有人在体,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案池。尽管是为了对比三者的公路性能坡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上究蛊。    测试车辆色垃惋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搓贝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型募抖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车朔,奔驰已经尽力了仟仙,我们在此也由衷地感谢比改,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坟缆,告诉大家改款前后的差别咳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5希。因此我们也很负责地告诉各位网友理叛丝,目前除了易车网耗婆箱,其他媒体对于新款X5的评测漏炮虏,都不能代表日后国内在售车型会能。第一辆中国版车型为xDrive 50i富,加配M视觉套件天。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吞椒,我们无法借到官方提供的车辆寿河肮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持玛千,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型半迁拌。    测试场地幻镭:    乐驾赛道全长1.6公里龄,共14个弯道洞倪,最长直线段270米膝,赛道宽度为10-18米嫁泛,视野开阔第涤公,无障碍物串。赛道两侧均为土质路面黔缮夯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沟途,大大降低了安全隐患豆。    测试人员溜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惺谜托,却要替土豪们操心买什么车叫,这件事听起来真挺可笑期费推,因为我实在没法揣测土豪们的心理厩嚎惟。如果说我还能理解花五十万买大切薯骚摧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野秽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器申纫伴,代价是要多花一倍的价钱硕莫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弊去,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感邻,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望钝。不过因为坐的比较高苦沉竞,速度感不如那些贴地者强烈适畔,还没怎么着呢就破百了庐急荆。这大概就是SRT8的魅力辽,很难说值不值得篮道。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近截渴峦,跟改款前相比还是升级不少喇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到埃祁介,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系湿戌,SRT是JEEP官方改装部门劣寂,这种改装是全方位的跨赋拈,包括内外套件加强冻蔫,以及性能方面的提升身。SRT8就是高性能版的大切诺基饺,主要提升是外观套件脯、及动力系统枯课帆、刹车系统诺菏泞、行走系统等方面那盾卧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型饭苦详。动力系统采用了更简单粗暴的发动机酸氯涤,6.4L自然吸气HEMI发动机构肪菠,搭载采埃孚8速变速箱累募汇。   SRT8为公路而生多,所以公路性能是它的强项淘,不过Off Road就不是特别在行了趣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 虏该乓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影躬。 ② 跟之前的SRT8相比戒师,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的句护穆,所以科技感和豪华感都提高了不少级司蹈,跟换代前的SRT8相比图膘,升级的部分都是实实在在的别。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱史纯泊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统芳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统阑窘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置丢疵。  ∪挝匀③一百多万的车吹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车趁,再挑上百万的车的刺洛慰洗,好像有点吹毛求疵里界京。首先悬架的设定非常的运动籍坑,即便比较温柔的驾驶方式霖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极番剃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车境,大切诺基SRT8并不是一个非乘肼昵龋合适的选择辟迪差,尽管动力非常充沛豁示肺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意慷新盎。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响零腔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺虾俗,但好歹SRT8也一百多万了蹬娩七,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乘。不过之后我们也释然了睦踢厕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车付任献,但经过数个媒体的“蹂躏”需级,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烷惰柯,弹坑交叉轴不知道走过多少次了甜怀,有点异响似乎也算正常蒋钒焊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基完底,请点击下面的图片进入试驾文章矫荡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了和,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坏杠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求耍玫歌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的晌册滇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中河。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生飘痴炉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T翰处淑,还是老套路倍磺,直接切入主题欣峨躬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹警颊班。 动力对比劣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手程,看看英朗GT的表现如何吧晚棉。这台发动机的最大功率是131千瓦鹃归赶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来跺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能害,当驾驶者在需要全油门加速的时候朝问,为了获得更好的加速表现尽盆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侨姐缴。对比发动机账面参数来看湍,最大功率118kw侍恳,峰值扭矩250Nm噬团融,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撕嗡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统尚孔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心泪激,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力里齐。   至于传动系统方面畴梗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样邓揭惮,都是目前该级别中的主流配置蜕寥,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拎布,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢链。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器隋菜犯,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩巾,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抡店衰,比如高尔夫6破、速腾等始桂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谴拆河,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构叙赡桨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力爽,从而起到提升操控性的目的惹叙车。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架耐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上径看漓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接伞费,但通过厂家的调薪磕后疚,当一侧车轮发生颠簸时卧胶,对另一侧的车轮影响会比较小些郸。   小结辉穗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多少剁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浓武。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了杏临,至于优点这里就不做过多介绍了瞪揣琅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐┝菩梗后英朗GT更偏注重于操控性琴溜篇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时供兔颊,见过后车追着拍照的材,见过开我边上向我打听价格的端,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回磊炼顶。我坐在这辆路盛E70里驰,被注视得有点儿不自然弊昂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撩葱,我琢磨着藐迸,要不要让他进来看看拷缆。要不是我瞅见了绿灯亮起牵辽胸,我真就这么做了片。对不住了朋友栏猫兑,这次没能让你仔细了解它弘鼎韶,不过我希望你能读到这篇文章驴纪库。   不用否认急,人们对美的好奇与渴求与生俱来彤釜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣珊庇鲁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗幸活。不过在这些人之中狮鼓,有人会终生恋着美人猛,有人也会为抱个花瓶而后悔沽犁。如今打造足够美的外表来吸引消费者捣赡迷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情钵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70咕舱罗,但在这之后能否一直爱着它势,我认为是一个很值得细抠的问题舞卜残。   ●外观大气敌岔、美绰啤项,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绢倡迫,我还以为来了辆捷豹闹,赶紧跑过去看发现被骗了射。不过我并没有觉得失落踏梦偷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观筐,并且从设计角度看萍懦,它在借鉴与融合得方面都很到位骆袱光。如果这张大嘴能够做了镀铬处理话庭毙,我对它的外观设计就100%满意了竞瘁。这事儿对华泰肯定不是个难题纹胜,您看看宝利格还有华泰B11歧狡将,都有明晃晃的格栅台寥。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中筐,但绕车一圈后我发现奸舶把,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了乔懦。咱看看数据对比蔡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苟蓖接,可以说在各种数据对比上搬,它“不是第一广,就是第二”道牛随。虽然在宽下、高和轴距上没有做到最大脆,但也不过是一两厘米的差别泻单亨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米臂诉拔,这就让它看上去大气许多膛对。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上溃。   打我接触这辆车的时候设丢沃,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光兄完徐。在这样的目光中茫捣领,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陋。面对“屁股高壁、尾窗窄”外、后方视野不理想的路盛E70时估秘疲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车祟惟渺。先不讨论这样有多麻烦了恕膜,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作譬,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缄?这点让我心里不太自在剃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拎袍,是个应该有的配置嚏前。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上帅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色毫幕庭。而随着国外皮卡文化的不断渗透爽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型餐委,去跟进时代的步伐彭癌。为了迎合市场的变化及用户的需求嫌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时李樊,开始注重宽大饱满的外形设计邢,并增加更为丰富的配置渐晌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型但。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾们讲骇,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)粹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鞘,整体的风格带有一股阳刚之气焙。在车身尺寸方面淡耐,它的长/宽/高分别为创:5310×1812×1775(mm)碘躬,轴距为3100mm偿吧玩。威虎TUV并没有大小双排之分臣搂谦,仅提供了一种车身长度啡骨。车身侧面的线条也很平直赐肮憨,外扩的轮眉使其显得更加饱满墓畏堆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绿绢侍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淬袭。大灯采用远近光分体设计扳动哎,其中近光灯还配备了透镜肋街,不仅更显精神损,而且还可以起到聚拢光线的作用薪。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赦需,遗憾的是牢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用坷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯镣裸唉,并且后视镜仅为手动调节镭忿忱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鹃怪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用虫锌,非常不错壕挥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点瓣,至于货厢外侧并没有再多设置呜统。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)捍氮渐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸净。另外零,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”廓腻,不过据厂家介绍韧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”彼。对于皮卡车型来说凛,这项必要的配置还是很厚道的次。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挡新衫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气福檀,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地库。不过瓮董,今天我来到这里并不是为了滑雪渤,而是为了求证一件事情捣:有没有一辆车奴,既能够带着一家老小舒适地出游梆删,又可以不惧冰雪鸵肃,在冰天雪地中步履平稳地行驶担诵惨,同时价格又相对平易近人呢行杭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求却,那么就让它拿出真功夫试试吧顽掳握。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舰敌,从外观上看联坦锌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乒,19英寸车轮显得很有力量感店绢,也与动力总成更加契合;其它的地方际斥乳,也依旧是酷威的老样子迫挥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿淬蔽雌,甚至还有一些精致的感觉链绅催。总体说来颅,尽管算不上全新车型菲惭,但依旧耐看络改。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镜想碳,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了擒泥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恨卤,动力响应良好算,易用性好戒怜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分聊。当承载着全家出行时乡溶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况捅废革,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桐屎谓。   至于酷威3.6L的内饰方面蓉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)鹃滔娟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烤堑汤。   除了动力系统酗卵俊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式饺欺日。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器慑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动溉胺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴设兔莫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施膳匈。动力分配完全依靠电脑自动完成铆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮浦眯。   有了四驱系统焊科,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳怠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎呢瑰,具有更加粗大的排水通道扮赣地,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”既溃乓,冰面行驶性能更加出色安。此外绢饰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜般低埂,胎面中央多重“Z”形花纹党、针孔沟槽设计炊、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雷潮径。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息分,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情下深捕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沽拾喀,它的定位低于1系鹿瞄。但是吞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涤瘦。另外硅,它也提供了i3?REX增程版本捕膝性,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拐,扩展了这款车的最大续航里程钮袖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试闪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嫩兑盗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合差舅割,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合缺。   宝马有没有提高电动车的标准拦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协橡充缴?让我们在接下来的测试中找出答案伍久。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式户鲁窗,宝马i3的行驶里程可达88英里警。相比较而言镶凳,?Ampera可达30英里髓森瓶,而普锐斯可以行使约10英里匆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电霖,i3可以更多地使用电动模式岁。而增加了汽油机的动力系统挺洪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里仇,357英里和505英里妇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大珐仍戏。这台车约五英寸高零陛,而宽度几乎和高度一样吵,与低矮流线辱浮,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比舷牛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能将赎搂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力矩芥,我们没有所需的充电站?昏醇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式酥。   此外比删裁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容善挥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名姆庇牡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车杠。它内饰精美牌歇,融合了许多先进的科技惯吓骸,它空间宽敞京嗓,驾驶体验一流缔溶碾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赁醒,它仍然使用汽油机添,以作为电量用尽时的保险豁。   第二名浦无:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好豢捅祟,科技感十足习乓赔,而且它也能胜任舒适的长途旅行谋。   第三名率:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烽,它最大的优点就是充电迅速伎偷,性能可靠刷。   然而敦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋翘。(实习编译戌:徐旦?审稿幢:刘洋) ? 免责声明版权作品踢,未经环球网Huanqiu.com书面授权椒兄涟,严禁转载勺,违者将被追究法律责任捻。责任编辑徘鹊瞥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车晤桑鹃,应该说是倾注心血腻嗽,在技术平台上都有可圈可点之处钠疙,源自萨博的技术是其最大的亮点放晤碍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型笺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作颊。在外观和内饰上具藤疲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平珊签舅,在动力和配置方面也还是很有性价比的间掂畏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乃琅诗,绅宝的外观原创度还是很高的懒瘦盘,并没有刻意模仿什么车型汉,但我们会在这款车的细节上看到漂内,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法胯罐。且融汇的比较好硷,并不是简单的照搬照抄希凰。这一点值得肯定沮恼姓,大灯的设计十分犀利阂藐,鹰眼造型也有较强的辨识度酶船脖。LED日间行车灯比较醒目如壬及,穿透性不错拇磺篱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表羞慌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感常饥,也很紧绷螺脖釜。看起来运动感不错立武,但前悬和后悬的长度较长蹬筒,看起来有一些比例失调航枚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些翱,在视觉上看上去会更紧凑动感赌卵古。轮胎的规格还是比较高的培蒂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能观抠淡。   车尾的设计比车头更简洁一些纠,尤其是尾灯的轮廓逝丸宝,设计非常成熟亥贾。和宝马新款3系很像护四。除此之外皑挽肺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感换。   本文导航熔街乒:" "  “卧龙凤雏伯襄娠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惕嗽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骚琅腻,便有了三国时期的三足鼎立裸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟霞喀康,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车繁秒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国疟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出儡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹潍,然而坊间始终流传着这样一句话哩:“得中级车者得天下”;是的吾镁,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卷捕,今天我们会为大家带来两款重量级车型顾厕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”略力感,请大家继续往下看骄。   看到这里大家肯定已经有了答案了头,没错竣缕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L讽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉疵,那S60L是何方神圣梳搓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型香狡蝎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花胚瘁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版态书,厂商指导价33.49万元极痞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型临动捕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热滤、后排座椅加热拦、并线辅助塑、车道偏离和自适应巡航等众多配置维狙凯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缸,即使不看车标撼耐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃盛染午,哪个是奥迪骇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肉钾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统般咳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动土,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停绞颓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性集假,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角吴罐,使夜间行车更加安全轿。两车双色的外后视镜造型别致徐柏秀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光魄好。   既然都命名为“L”的长轴距版车型奔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鹅,至于乘用空间如何尾,我们将在空间篇为大家详细介绍趴五。两车都采用了5幅式的轮毂造型滑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力犯单,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳桶滇澜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计抗肚攘,整体方正的设计略显稳重馁。后尾灯的设计两车可谓各有特色荡诞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似朔贿,设计感十足墙,而奥迪A4L的尾灯更加修长畅,视觉效果出色孰穗。天窗不仅能够增加车内的采光窟湾,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出窘辨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉发,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心黑律度,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习昧。   本文导航仑坝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车文清,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间逗寡辽,配置也能满足一般家庭的日常需求衰岭梗。对于这个价位的小车来说廓楔晦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观阂烂氨,在这方面诫哩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮歉,就算是与它的直系前辈骐达相比板参,也不遑多让本拼。然而作为一款家用代步小车欢间悉,它也并非完美新冀狸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高侥坦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外啼吴酬,车辆本身并非进行任何实质性的改变红巧漠,跨界的概念噱头大于实际沃。 "   技术革新日新月异的今天猾煎推,车型的改款换代再常见不过瓷唤汗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鸽狮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型林漏醛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变叛锋矾,同时在动力方面也增加了1.8L并拆茂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万酬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势编村握。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碧柯簿,但它的实力不可小觑敦如锻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌饰。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咸炒绩、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型衡。既然实力不容忽视徽狈蛇,价格又有优势坚憨送,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机规磐。" "  版权声明蔽:本文版权为网易汽车所有苹,转载请注明出处孙淖吐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星可,全新的品牌全新的车型卷深,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比绷讹侈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙督褪福克斯腥,在2013年嘎拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月裁酷脯,堪称是这个区别的标杆级车型群啼,观致3要想在这个领域取得成功渤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抖,看看是否有优势能吸引消费者关注缝哪播。 外观风格各异   先看外观方面盯,观致3展现出大气得体的风格弛,不像速腾那么沉闷单调蛔,且有着自己的灵动个性;而赴ú埽克斯则是完全偏向运动化的风格泵,典型的注重操控性能赦呈,突出驾驶快感的性能车型熊楼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型多,与观致3区别明显尽抖季。两者主要是风格差异秃,外观上分不出优劣凰钝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伐络,观致3丝毫不会逊色于傅拦嫱裕克斯车型先坚。 尺寸对比 车型名称 钙危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上懂茧,两者也是平分秋色怂蜂,车身大小相仿帅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势订嘿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上将,观致3要大于改裕克斯库恰交,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞慨,尤其是腿部空间较为宽松毕埃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负福克斯在后排空间布局相对紧凑某荆,而后排空间也一直是各代副好罚克斯的软肋歉班卸。 价格对比 盖粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上铣泞,赴悖克斯则要比观致3要更大一些桂殊,在不放到后排座椅的情况下藏,腹嵌幔克斯的载物容积是530L袭马镭,而观致3只有430L唾,100L的差距还是能装多不少东西的燃细。而在需要有更大空间的时候须融,两者都可以放到后排座椅脸茂栓,放置大件的物品咯长。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侥,观致3和妇彼#克斯三厢都是11.99万起步厕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号急扛浪。而细细对比价格表可以发现污,要选购自动挡的车型蟹恫词,肝眨克斯最低仅需13.09万课涤酷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合僧,观致3则需要14.29万订烫醚,这个比起咐梗克斯有1.2万元的价差莎寇,当然在内饰配置上会有其它差异锑夹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言们蒂累,可能感⒉崦啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些牌毖躬。 挑选合适的爱车羔袍,看专业导购嗣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么玩?   扫一扫襄抱栓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陋肖澳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谦米。风云2杭犀、E5畏、A3以及今天评测的这辆E3绍卫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溪诗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炽闯揉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品跺旱。从这辆奇瑞E3来看般姜技,外观及内饰都有着很高的原创度譬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间邵。这让奇瑞的产品线更加丰富念图,但也让消费者选择起来有些头疼蔷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的闪恳佩,也从来不缺少“明星”缴,“沉稳绅士”大众速腾嗅定、“狂派斗士”福特副ナ铮克斯等都是热门且销量稳定的车型姐畅,不过要问哪款车型最近销量最高矫颠剩,还要数“逸派高手”日产轩逸馈稿,它已经连续两个月销量突破3万步,坐稳了桥车销量的头把交椅萌景笛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡腐防竿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肩?下面我们把两款车型拿来做一次比较屯,或许能看出一些端倪刹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万猾去栖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万焙冲,入门价格上惨,风朗比轩逸高出2.08万元素读,表面上看价格攘省存,轩逸占有优势剧裙瑟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纠牧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元汀粗溯,这样看来兢,风朗其实只比轩逸贵了2800元祈茨,等国产版风朗出来后渭好,风朗在价格上反而会有优势也说不定捎瑟氏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市恼,这款车外观与内饰变化并不算很大兴经,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蛙硼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7苹少棉,下面我们来看一下碍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表皋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格盾垛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锰蠢搅。质保方面梗,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力荷愁涝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表箱邻摩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机舷锯纽,最大马力已经达到了170马力恐,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟煞认仕。变速箱方面抚,逸动采用6挡自动变速箱魂帆棋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色杯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些多耻。 免责声明戌簿:本文仅代表作者个人观点险陇,与环球网无关浅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筛弊,对本文以及其中全部或者部分内容幸、文字的真实性畔模瞄、完整性讨局慕、及时性本站不作任何保证或承诺拭翠齐,请读者仅作参考毛,并请自行核实相关内容水卞。" "  近两年率硕陶,自主品牌进步着实很大侥,无论是从设计方面茂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升记岭驼,甚至可以与合资车型媲美钙版熟,山寨胺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式煤法登。在10万元以下紧凑级车型中蔡,更是自主品牌的天下竭透,凭借比合资车型更为出色的性价比东棵同,吸引了不少消费者的关注虱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吕,一经推出便受到了极大的关注豌编漆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型悼吮,包括动力在内吕款涧,新车共有20项升级卵拒水,本次共推出8款车型全挥惠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款人,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型菠勤币,售价区间为7.49万-11.79万元魏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表都涵,近来也是频频出镜叙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖停控大玩具车”的名号名极一时撤戚尸。速锐共推出了9款车型客,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嫁袱耍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合崩,售价在6.59-9.99万元之间揪。   单一来看僧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品汰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较纬,看看那款车要更“精”一步缚懈鸿。" "  新君威变得更好看了贬唾,配置也进一步提升编,新加入了一些科技配置岗畔武,比如智能交互系统仕,BOSE音响等等谭普奇。这些都是新君威的改变之处烙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型紊限,售价24.59万元踞赶笨,作为一款定位中级运动型车的新君威十骨,品质感一如既往粪伶,操控性也非常突出假。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威垦,以下简称新君威痰痰,外观相对于老款进行了必要的改变慧,毕竟老款车型从上市之后虏迁巧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳界辉单,新款在大灯份、进气格栅钒坎、雾灯贾雾爬、尾灯艾玫、前后包围都进行了细节的变动芒娟虾。   在新君威上谜捌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统妻遍茎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统湃,在操作上没有太大不同纹前,轮毂方面孰铣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蕊康浩,轮胎品牌依旧是普利司通垂。侧面造型基本上没有变化蛙,侧窗所占面积依旧较小窜半锤。   车尾的变化还是比较明显的鬼表,这主要来自于尾灯的改变卤。新款尾灯全系标配LED灯颂窖棵,并进行了熏黑处理肉。尾灯的轮廓样式更加犀利败教杏,个人认为要比老款更好看渐。除此之外咖螺倍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化拧含险,牌照安装槽的形状变成了正梯形快社。   本文导航瓶舜赴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击豌递电,颠覆传统的外观娩怯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环檀翁,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV富。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5殿,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型踏颈寥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机铺涕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆爆,足以证明其强势的地位肝参挖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市老顾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强豢夹。(温馨提示墙陀碎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版多岭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准姆。)   自由光基于全新CUSW平台打造市释悄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭铆卉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅猴,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强冯蹿墩。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致晤殴敌,圆润的造型是其给我们最深的印象洁蹦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网搐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线戌,显得简洁利落垫磺希。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条劳多位,显得净雅别致逞茎扫。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纳哨盛,主要表现在其大灯的表现形式上扁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球连蓝睫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可不匿辽。两车大灯配置基本相近蛋桂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鸵静抚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骨毒,车道偏离预警系统超。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蹈莎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗台圣挖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅此。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势玩揣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势顷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话落,其尺寸差距就没有那么大航泵巫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盖逝屏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁咆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起抽炮蜂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同防棱蒂。奥迪Q5采用两边单出的排气管峭,在气势上略胜自由光东耻碗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道臼妻,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芜弧绣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部秽副硼,磨损线束保护层勉蔷,存在导致电池损毁的隐患弹。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嗅绊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知笑烷舱,称9124辆V200受此次召回影响本刨碧。长城汽车正在邮件告知客户撩底,并建议联系当地经销商进行检查维修莆衫。   据悉奇笨骏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哎矢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽础囱股。”更有甚者轰辟,线束可能会内部融化霉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说俄县檄,目前已上报了数起线束故障碴瘁渐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转某衡冈,不能够给电池充电莫扛党,车辆也无法启动伟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型扦阑不,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拭扦兑。   克特里尔先生称记,检查故障预计用时20分钟混膏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟价搏戈。如果绝缘保护层磨损严重忍芜,线束已裸露揉氖,则需约两个小时以更换整套发动机线束诉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件纤。此前情,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回阔,2010年又因手刹故障而被召回钾。   2012年厩腊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回煞堆申,长城V系列也在其中茹烧刚。当时纶年氦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片噬额卞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸络档。然而固涸薯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片内,更换车辆共计超过1.5万辆沫。  ∨锶甏帧(实习编译獭勒:王萌审稿腑:刘洋)   免责声明版权作品榷量,未经环球网Huanqiu.com书面授权夹窗,严禁转载掇,违者将被追究法律责任贩屉。" "  随着经济的快速发展拟,购车群体的年龄层次也越来越低怜赴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用边、省油惩坛寡,而是追求个性和时尚设计奋漠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型宝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碑仇。作为跨界SUV掸,它们在造型上将年轻含勤、时尚展现的淋漓尽致坊,完全符合年轻消费者的审美需要汹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逗,来看看到底谁更适合你谐氨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV稠市,相比2012款变化不是很大蔷帅功,只是增加了配置和车身颜色莎怠捐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版苟涸,售价分别为21.98万和21.47万荆似富。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV吵吝,但风格却不尽相同厂莫呕。斯巴鲁XV外形显得干练欠硼,车身线条硬朗当泼,富有力量鞘镭家,越野味很浓碱。而标致3008外形偏向都市化设计涤,饱满圆润的车身凸显时尚感充,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些淮室。   车身尺寸方面有所差异陆寄,不过并不明显贝藏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)驹镁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)头录擞。斯巴鲁XV车身更窄潘,同时也稍长一些较缉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置集闷冀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辽免,加入蜂窝网状格栅运动感十足匿。而标致3008采用半圆形中网示,镀铬亮条包裹显得很精致莱霞巨。两车前脸分别展示它们不同的风格脐琼衬,同时都包裹塑料黑色下包围漠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陌,远近光分离灯组设计裁费,造型普通警舅,配备有示廊灯涉寥裂。标致3008同样采用卤素大灯恼茫,不过加入透镜量磷雷,不仅聚光效果好颂补胎,同时美观性也不错须幕。另外上,还配备LED日间行车灯瞬镣。   在侧面沸前,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钞容焊,比如非常倾斜的A柱茂,同时将后视镜位置后移途短,留有三角窗减小了A柱盲区阔费。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料馆咳当,有利于减少磕碰的维修成本操旁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匙,注重舒适和静音性谴按,双五幅轮毂很有张力低寒。相比之下嘿衅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性同信唾,与黑色下包围搭配运动感很强烈伤彩誓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酣,同样注重静音和舒适性势闻。两车的备胎都是非全尺寸设计扰圭。   相比前脸不燎,斯巴鲁XV尾部更个性麓畦,辨识度较高黑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型捐,镀铬亮条的运用增添了质感膳。 标致3008尾灯加入LED灯组辰潘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组闭,但是块状尾灯造型很独特魔囱蝎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像壁,标致3008同样配备倒车视频影像便捂死,另外讥沉宦,还配备前2/后4颗雷达探头鲍募镐。" "  在过去的一段时间里守胆梅,付颐纾克斯鼎阔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置槽守芒。时尚动感的外观颇叹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性贰嗡,成为了年轻人群青睐的车型羞龚翅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型摧鲍,科鲁兹掀背车则是新进的一员躲,它所要面临的是一场“无言的战斗”瀑逼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了家德,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酸态,但却带有美式车应有的力量感恢香权,总体来说它的设计很适合国人的口味回。但从最初在国内销售的科鲁兹来说镐毖,其三厢设计有些过于保守挨皑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搁,为了能够扩展消费群体卉哀,推出两厢版是其最好的解决办法蔑兜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话碴,你几乎完全无法识别它的真身司短倪,因为它与三厢版保持着高度的一致性闲京阀。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组请兜栏,很好的诠释了彰显力量感的诉求瞧吉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后扔窍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蠢校两,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肖瞧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拟抱喂,但实际上它比三厢版短了不到9cm囱藤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多交,后窗与尾部的衔接并不生硬赂钩囱,拐角的折翼恰倒好处旱探,为尾部增色了不少凹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计颁女,在样式上显得更加简洁虎那,只是与自身前灯组相比晶痹肪,在棱角的刻画上有了明显的削弱混废柿。   本文导航鸽寡:" "  提起之诺殴姐,很多人都不知道是什么品牌挛匠怀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌露,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的触川。只是之诺定位于高端合资自主品牌放,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式款,那么它的首款电动车1E表现如何巨屋平?以下文章为您揭晓陀负。   只租不卖亲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务夸眠,包括车辆租赁康江夹、充电设备勘察安装恋卉拳、车辆上牌乒、车辆投保害嘶、定期保养佩秋、故障维修勃谓康、道路救援趁、检查维修备用车等段,通过这样的商业运营歉鼓讨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展额奥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贝挺,它的卖力需要大家自己去发掘扩羔。不过在发掘1E精彩设计前溅尼掇,请先忘了宝马X1亢,否则你将永远欣赏不到1E的美虽效。其实1E最出彩的设计在头灯涎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感棋毫。   不仔细分辨的话什湿捶,很难把1E和X1的侧面造型分清潜彻猩。不过1E拥有自己鲜明的特点鼎勃,车门下很宽的镀铬饰条漠熔垮,和没有行李架的车顶泞麻聘。   相比车头和侧面兴额琼,尾部就让人感觉有些欠妥了顺歌姑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分冀保面,并且加上了一条较粗的镀铬饰条昏汝邓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车渤。   本文导航送:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说缉,奇葩的中文译名科秽诺、“野性”独特的外观以及较高的定价汤撤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拈惧卑。说起野帝我们不自觉的想起肚,同样在以国产车身份进入中国之后坑,“改头换面”的法系SUV标志3008娘,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类腔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碴村撵。当然喇亲,以20万元以下的车型作为主力军此,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毒五。那么下面我们就来看看扣泵,这两款性格迥异的德返童、法新生代SUV之间究竟有什么差异矮憋,各自的特点又是什么蜡陌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别摧杭鼻,首当其冲是价格方面的不同矗领农,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合假,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势惋,不过差距方面不大基本可以忽略甘宽兽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀泌虑耸。动力方面的表现也近乎相同抡弗届,只不过大众7速DSG烈讨澎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乒鞍钞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些高你,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一舌泡必。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔幢闻蠕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰锈盖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪领洪磋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惮潞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激闺钉纤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景少得烈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试托。闲话少说镜架,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜轨硷。   这次试驾共有5个科目罐秦莱,分别是1.傲虎—终极绕桩庙,2.傲虎—冰雪连环裳补,3.傲虎—短道拉力测试牧垛羔,4.XV—戏雪乐园哀情骡,5.森林人—不规则路面自由行驶侈肝谴。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同匹祥,MPV表现出相对冷清的一面粕杰忱,尤其是中高端的商务MPV堡,几乎屈指可数芭霞违,除了老牌的别克GL8外蔽,似乎很难让人想起更多车型静。不过在这个还没有完全饱和的市场里帝雹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮码,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢顿?这就是本文将要找寻的答案豆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蛋聘天,售价28.38万元-33.58万元凌,目前市场上有近2维彤、3万的优惠幅度垫逞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型祭,官方指导价31.98万元必芹芒。) ●外观解析   从造型上来说慷,艾力绅算是开创了一条新的路子律,没有过分使用一些夸张圆润的线条尝,车身轮廓棱角分明齐冕狭,有着很强的视觉冲击力外岁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别辨钙,此外剁,艾力绅还装有一套大包围堤塘,颇有几分运动风范航含,也有着一定的改装潜力隘相。   盾形的中央格栅有着不错的层次感赎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目布躬花,中网与宽大的前大灯连接在一起喷,营造出一种大气牌袭、动感的MPV形象檬。   艾力绅A柱采用黑色设计阂虱,且A柱的倾斜幅度较大桨夺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显懦衬碉,总给人一种方方正正的感觉茨窖庞,后视镜尺寸同样不型吡帷,与整车的风格很搭蚕踞,宽大的后视镜提供不错的后方视野木妒疯,保证了行车的安全性与舒适性赊幕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感贺狸,当然卵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现悔钡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蜜敲,侧门就会自动缓缓打开确奈脐,此外喷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关旦屉。如果对此还不令你满意的话图峭惶,通过钥匙同样可以移芴梗控侧门肝崩剩,确实有些高端大气上档次客粹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm茂冠,轴距达到2900mm捎,尺寸在同级别对手中并不占优势泌掸擒,与GL8相比镰焊磨,仅仅在高度上略强于对手亮迷醇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势窜疼瞳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胚骚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果变吞。整体线条依旧硬朗焦乒徒,尾灯加入了时下流行的LED元素史凰,为其增添几分现代气息谁庭胸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及骑,人们购车的选择可谓越来越丰富唾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谎惊惶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过毛霉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈砷盼卢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5孝焕,他们能够碰撞出怎样的火花几,请大家继续往下看首眉籍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表甭泻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比晚,由于这两款车型出自于统一平台打造澜摊欣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲酸坍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题氢风,你可以说它带有侵略性仆,或是富有运动感梯褂弦,也可以说极具视觉冲击力墒诫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突擦。而K5也应用了与智跑材你酮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计莫哨操,使其拥有了明显的家族特质劝华。   运用Fluidic Sculpture的设计元素窟,极力打造出时尚与动感的流体车身参,在驶入眼前的一瞬之时醚尽莲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诉痢繁。前脸的线条设计十分紧绷倍伺,大灯组与前包围向中央区域靠拢靶摄怀,展现其动感的一面灭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合拷猾翟,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势恃,抢眼的外型加之迷幻的光线痴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽效。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着别,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力偶陇。   第八代索纳塔不仅外观时尚标伙钝,灯光的运用也颇具科技感萌物淌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性戏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯囊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锰袄。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计丰颁愧,显然这种的夸张设计愧绞,使我将其列为变异的种类庐涉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用婆校馁,多折线的应用也使尾部更具立体感迹朴,同时对于运动观感上也有显著的提升谈括,由于K5搭载的不同动力总成困芳闺,2.0L车型配备的是单排气设计氓布肉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感但。   轮毂也是一个变化的重要部位刮琉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伶愁。根据配置不同板,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分论,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎酶鲸抗,该系列轮胎偏重实用性违。作为索纳塔的尾部篮,基本没有大的变化橡麓饭,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示怪撕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点划。   本文导航奥:" "  每到年底每,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾翅笺,地点也大多选择在北部寒冷地区仙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蚂灰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性霖堆。在临近春节前夕痉弟漠,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现比距卑。   延伸阅读嗓络票:   之前肆恕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间怀拓,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读暖究逛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容贫拆。   酷威采用的是电控适时四驱系统吓熬促,中央为多片离合器扇凯挺,由电脑控制来分配扭矩邦,车内并没有任何切换按键瘸堪臀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动勤蔼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴清缮绍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施爆,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶废乱,如果想要挑战一些极限的路况的话咎嗡,酷威还是不具备这么大的优势的浑嫩躺,因为不具备限滑措施凭豌圭,至少在脱困能力上会有限制性澎士。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎特脆舌,采用全新发泡橡胶技术袍掸,具有更加粗大的排水通道戎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胃儡,冰面行驶性能更加出色炼燃伟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瑟壳。此外躲,中央多重“Z”形花纹赋抒、针孔沟槽设计缔谰捞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机讣型邢,最大功率206kW/6350rpm尚抚拾,最大扭矩342牛·米/4350rpm巧访耍,在目前的大切诺基赁捕狭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屏,但是会有不同的调教剧飞响。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器淳盛,我一直在想弹儡廖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢透农诞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妻妨窖,我觉得这个可以有纳,至少不会和其他车型有太大的冲突冬荷敌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炊,路面上的车辙也是压实的积雪泵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度亨既墟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用懊敛辨,只要不是过激的驾驶行为迫讨赤,基本不会出现危险状况阮。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候帆脚泞,建议最好将挡位切换至手动模式幕塘,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速层溜搁,这要比才刹车安全的多拆缆芳,这中方法同样适用于其他手自一体车型伎泉。   本文导航艇委:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吵、充满艺术色彩抄酸,或者是有着一些与众不同的操作模式华梳颓。而这辆2008则告诉我们降醛,一旦法国人在拥有自身优势的同时遣,再把务实两个字加进去乐坡,那么可能会让其它对手感到紧张胳。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置昏驳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拷溶簧: 由于本次活动仅为简单的静态体验盗羞扩,场地和车况都受到一定客观因素限制阮倪陛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分磁淀,至于其他更多相关信息镀辞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上灵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蜗踩房,作为首款引入国内的小型SUV欧霓,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上残。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来诉牛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近林。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)难评摩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咖,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿乔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一碉恐粒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蚀龟袱,对消费者很有吸引力晤眯。作为一款紧凑级市场的生力军车型复清,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型膘托。   观致3共有6款车型巳汀相,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型安箔懦,售价为11.99万-16.79万元区间唐。因此钮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宛断促。对于中国的汽车消费者来讲回年母,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的洼黄胯。要知道自2006年上市至今桃矗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主既。那么晚四颧,作为一名后生的观致3较戎埃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢辖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼佰拓匠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中踌冠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烫崎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陛苍稍:16.78万元)来进行比对差。由于两车的售价只相差0.01万元酞,这也令比对的本身相对公平一些痊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瘸,我们测试过高尔夫7顶配车型脱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缅颓,跨级的配置也令对手望尘莫及彩室弓。但这一切谋古芒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辰、最需要的因素瑞皇克。对于高尔夫这样的家用车媳蛾,在使用的维度上做到出色漓松,才是它的本职盲墩。今天骇,高尔夫7又来了巩衡,这次是全系中价格最低的1.6手动型连锯。动力称不上凶猛享赖彤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富催航,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗甸力旧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赂迪狠,必定有些硬实力抢氮。空间满足舒适乘坐粕怒、常用配置齐全非,动力也能保证提速顺畅毋会颊。但对于这一类的畅销车累瑞,最重要的是它必须耐用奖凭接,不能隔三差五地就往修理厂跑邪镭伯,也不能冷不丁地出个大毛病匈。这么来看祟无,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”艇,故障频出恢亥诞,这点很难让人满意翟唉摧。毕竟鹿甘,大众车能在国内打下当年的民众口碑牧庆释,靠的是皮实耐用的品质措毋系。在我眼里赔呛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境郸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拇,高尔夫7车身长度增加56mm逃罚,宽度增加13mm降,高度减少28mm铅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长獭发愤,也更显扁了党。   如今澄衫夺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达淡憾啥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的稳勾。这个配置的增加试场戏,为日常使用提供的便利性还是很大的居篱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挫蝗譬,要知道傅希克斯勾、英朗等竞争车型都是16寸起步了瞬,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性嫁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服锌,这套胎居功至伟蒜八。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候狠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车裂抡禄,如果您拥有过高尔夫4溺、宝来或者帕萨特B5的话啼扯,您一定会理解我的意思袄隆奶。没有复杂的配置芭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蜂,瞬间就能上手东粪。这一切都似曾相识旧氦。   在1.6手动版的高尔夫7上嗣阮闪,您看不到任何高端的娱乐功能抒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone彪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限情膏。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾肺途,但我认为这并不影响操作便利性涩,最低配车没有大屏幕很正常兰颂芒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时敲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用节程勿,车辆静止起步平顺性不佳前邻坚,油门给少了刹车不松开闯搂筹,油门给多了又会猛窜矫脑,让人抓狂啃。但今天这台1.6手动车型谁岭,上述症状全部消失哗。起步轻给油即可茎地,电脑自动调整喷油量揉册容,使其转速稍稍上升拧省扭,令发动机不容易熄火廷课,等红灯甜起、坡起都很方便烁腻蔫,使用起来当真比顶配的舒心多了察。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刨馈川,让人捉摸不透矫挝禽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平戈煽狈,用料优秀被认作理所应当巢。在数年的成本控制下韧敢娥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烦救。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范斡煎。对于大众汽车而言次,这样的结果也堪称可笑了溺。   没有真皮座椅棠,您会失望吗菏?我和同事们都不会赴怯。我认为从适用角度上蜜,织物座椅与高尔夫更搭裳错侍。这套座椅的缺点摄该挤,在于椅背调节起来很费劲宽,而且要是有个腰部支撑就更好了佳剩肌。纵观高尔夫1.6手动的配置缉,我认为作为最低配车型许,功能简陋一些并无大碍抬,该有的它也没少耽矾筋,并且绝大多数的都还好用败拉假,如果您是为了舒心实用拨棺椽,我觉得它能满足了输。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来擅嘿瘸,对于购车需求的国人来说触瑟乾,一款看上去体面城继皖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感胎牧,只是碍于可选择的范围有限期柒,但凡有一款出类拔萃的新车型少沧书,必定会迎来极大地关注滑。对于25万中型车这个级别办稗,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑碌堋,而福特全新蒙迪欧的到来辽,分走了不少的关注度酱绊,选迈腾还是选新蒙迪欧驶乘叮,对比一下就会发现广戚,挑战者颇具实力改撩舷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型敞权现,售价24.28万元笨,和迈腾 2.0TSI 豪华型瀑捂豆,售价24.78万元悄,均是各自车系中的主力车型柿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车你灵,兼具个性运动和居家商务需求鞋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鲤,极富攻击性疏,对年轻消费者有着很强的吸引力泡妇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力泻媒,入门的1.5T也有不俗表现璃鸽。   现款迈腾严格意义上上讲申,只能算是半代升级鹅姓溅,是在老款的基础上升级而来窝邻。迈腾整体延续上一代车型的设计莫虫挺,符合国人的审美缎妨叭,经过加长的车身客牧被,带来大空间的同时咸拣,提升了行驶稳定性及舒适性稿蓟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面懊床犯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弊耻,轴距达到了2850毫米可备,而迈腾则为4865×1820×1475毫米涕须,整体比新蒙迪欧小一些鸥刑蹦,即便是经过加长眷闷宪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧踏毒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鸿、加热稀囤形、折叠凌污废、记忆 电动调节聘、加热浑、折叠归日眯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了崩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯册魏,不仅科技感十足麓,还具备随动转向鹤魏、自动开启等功能氦错鲜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贫炭。天窗腊、全功能配置的后视镜等激慰,两者处于同一水平豪惰燎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升捆巧亥,对称的T型中控台中规中矩哼憋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统闹萍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作亭啪衫,主界面被平均分为四个区域翁苔潜,分别显示电话锨协、导航乒、娱乐和空调四项基本信息写泥香,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舒碘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感采荆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕版、6碟CD等配置劳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步及然蜜,迈腾更像是上个时代的产物幕扯砰。   新蒙迪欧的轴距达到了2850邵,相比迈腾的2812毫米氖,略占优势们猩臣,但二者在乘坐空间方面扑拷,都已经足够日常使用方堕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑现,满足于舒适和运动的双重需求据。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中力写叙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挤黄、方向盘换挡挨薄,以及原厂导航等配置类妈措,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置微。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统报陕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版跑佃,最大功率178千瓦韶雀改,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脖睦森,平顺性和换挡速度足够出色吵犯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合次揽瘁。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦抛抹堤,最大扭矩280牛米派贫显,匹配6速双离合变速器隋拔。当年迈腾这也算是黄金动力组合华,但与新蒙迪欧相比黎,参数差距明显杠。   保养方面嚏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弯项苛,建议日常保养周期为5000公里左右我,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右禄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右呵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保填抚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蒜,之后保养周期为1万公里桔纽。小保养的费用在600元左右呢,需要更换机油机滤氢坛茨,大保养的费用在1100元左右弥扛,需要更换机油三滤聪脱离。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型雇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纺劫匹,相比迈腾么胳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惩哦,还增加了头部气帘和膝部气囊钡困。并线辅助功能也是迈腾所没有的故垛。   点评刻到殿:不可否认界粗骑,大众品牌进入中国市场多年绕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型砰每碳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手琉牵席,无论配置水平还是动力系统偿醚纳,都已经没有什么优势了刊胯,抛开迈腾一万多的优惠赦绘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伐。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖挛耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明促:本文仅代表作者个人观点灭谎旱,与环球网无关此促碾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赋惋,对本文以及其中全部或者部分内容蒲林、文字的真实性多桅、完整性烘涕、及时性本站不作任何保证或承诺斑醒,请读者仅作参考贸咕蔷,并请自行核实相关内容吻屏。" "   “北国风光悼眷,千里冰封羚帆量,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景速沮儡,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯桂赂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐釜喂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段举磷困,对途乐而言这不仅是一种新的考验辅猜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战孔板锤。 外观筏酒前:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐烩,想必对于多数人来说界怖,它的名气比兰德酷路泽小很多门尚稗,但并不意味着就要比竞争对手要差窜。外观方面途乐外形实在太大了纳熬,有点圆头圆脑的感觉荤,比兰德酷路泽温柔了很多乏碳纽,缺少了一些很“MAN”的元素奥捍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰敖掸堆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多散戒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念态秆蘑。中控台看上去很有档次鸵,各类功能按键排布也十分清晰穗咆疙、合理雇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处如,完全遵循了游艇的设计风格矛,宽敞藏仟、舒适陶猴、豪华功欢,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰软八。   小结场: 从外观内饰的整体表现来看勒,可以说途乐是一款成功的车型吞屑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题夺铅颇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势内,如果“沙漠之王”远离了沙漠隆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色朗膝琅,这也是我们大老远来到这里的最终目的耍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车丁度,人们首先想到的通常都会是奔驰播、宝马忌簿、奥迪弄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌撬挞谴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拾。但是说到文化的话悄唬乐,就不得不谈到今天的一位主角叫麓,捷豹XJL颊狠。相对于奔驰这样的全能贵族来说姆扛户,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置率芦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵闷罕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢揣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗捎。   作为进口高端豪华轿车翻,相信奔驰S级大家都比较熟湿,而捷豹XJL依旧比较陌生扮覆档,捷豹作为英国豪华汽车品牌圈割崎,也有着将近百年的品牌历史健柏,虽然品牌认知度不高挛橡,但这头豹子可不能轻视扫摧究。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型票,价格都在120万左右邢含骡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L味丛握,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力忿钙。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挎,其实捷豹和奔驰早就杠上了糕羌锯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新八恰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了岸瓷洁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观扔翅踢:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奥灵逗,你一定记得去年上映的《007随乱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车滔省,没错就是捷豹XJ贿登嘘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”价,里里外外展示着它的优雅与稳浇骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力浚。   无独有偶矫悔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套裂谎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行俗痘陵,虽然不是目前新款的S级宦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贡练。   言归正传寸镭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沪,不过两者的风格却截然不同锣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素歌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀媚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重矾勘涧,在当前时代也更加与众不同攀梁空。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车唬庙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车糙缸坪,的确奔驰S级是同级别标杆案兰,外观轮廓延续了上一代壁刹,细节之处更加富有科技感祥膊,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气掏。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同静扦歼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扒芜唐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度捶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气藏揭,比XJL更加强势诬惹,这就像两个高人社狸,一个低调一个高调而已刮犯。   大灯的造型也风格迥异磁泞,XJL的设计更简洁广扯,内部采用传统圆形元素吝四谋,使得其眼神也更加专注阜。而奔驰的大灯设计更加时尚首鹊贸,内部流畅的菱形也较新颖访寡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED霓购,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车裙,光前大灯就使用了五十多颗LED炯火晾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面林,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谓吃,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沤,更加沉稳鲁臣瘦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通围,但硕大的车身同样沉稳藐收祈,硬朗的线条也更加动感昆恳。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赤厘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晌填馁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉搓,这也使得XJL的车尾更稳重形,而S级更挑逗人吹脸。   尾灯的设计袍,捷豹XJL采用纵向设计刚,并以车身腰线融为一体涩定,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嘘,整体轮毂简洁不繁琐瞧卡疲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁敝,内部灯组造型是一大亮点撕毕式,点亮时相当好看累棠倒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节曝且,并没有过多的修饰帝绅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纯内歼,就如同一件高档西装唇,某颗精雕细作的纽扣就足以矫适。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型世,相比奔驰大气的轮毂渐失拷,捷豹XJL的条幅更纤细胆仇拭,并且在条幅样式上也更加精美和运动倡。尺寸方面XJL为19寸倦,比奔驰S级的18寸也大一圈邵,轮胎方面同样为245宽度碘豢家,不过与奔驰前后同宽不一样患黔篱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搁径。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型穗痹啃,并且作为一个自主品牌汕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桃,旗下的GS5购刨、GA3染屉屎、GA5几乎可以与合资车相抗衡惩伸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吕磺仙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象坷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蕊密价,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢陕,由于试驾人员较多徒鲍,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验呈剔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统苏拆擒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统掳陋。   现场测试场地为两个圈形场地撕煌,两个场地项目都是一样的师底盒,可同时进行两组试驾古,场地提供了直线加速黎畏、紧急制动兑锚胶、蛇形绕桩场兜獭、麋鹿测试四个项目酸虾,可以说涵盖了大部分的性能体验袄褐。当天试驾温度为零下十八摄氏度矩,这样寒冷的天气洽叉,面对半冰半雪的湖面狭猴枯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力科驳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似陈,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下级父骏,TCS系统介入摧睬,防止打滑的发生仇诫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勉拉坡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术柔井,最大功率猜究:90kW(122马力)/6300rpm擞晴谎,最大扭矩蒂幸:153Nm/4500rpm炔淋粳。而这次试驾的车型中没有手动挡老华,均为4挡自动车型誓,动力表现可以轻松满足日常使用需求并。   起步于加速初段油门如果踩的过重叛,TCS牵引力控制系统会即时接入屋农,并且自主减小喷油量领毖桑,从而避免轮胎打滑腔吻阂,这一点上GA3与GS5表现都不错母抱。加速至60公里每小时后碌违,紧急制动僚添炉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音径巩焙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了涣小,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停平尽够,未出现侧滑瓦多辱。   本文导航腿:" "  提起中级车嘉拢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择芹巾。但要是预算有限陇魄,面对这两款车型还真有些底气不足乖纪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的盘。好在现在中级车市场一片血雨腥风氛粒,改款K5已经于近期正式上市嘉,延续了韩系性价比超高的特点佬诡腑。这次渭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沏券,让您的购车选择更加丰富坤。   没错躺吗俱,此次选择的几款车都在18万元区间内韶氖。而且颇为“巧合”的是八姐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合芦太两,也堪称中级车的黄金动力之一怪另俗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字康僻帛。既然如此立眯森,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谋抹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份榷碱比,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机斗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)坍,动力参数有小幅度的提升税炊汐,燃油经济性也有一定的提升祁伯,但依旧没有给人留下深刻的印象汹,尤其是我这个09款嘉年华的车主魄娃。如今侯谦,在配置依旧丰富的前提下獭,它换装上排量更小伎烁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嗽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型口灰,这一次似乎有点看头了辱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机瑰,它的来头可不少拱粗壤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它播,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俄金叔,可谓是福特的明星产品醛。我得承认这些奖项来之不易曹粗煞,但我更关心的是哥烈,它依靠什么亮点来获奖锌承,三缸的结构是否影响到运转的平顺性费哼,震动及噪音抑制能力如何尸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乓韦版? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前电口伟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机笺系番。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嚷、涡轮增压以及进排气可变正时技术惮苯。在这些技术的支持下承淬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升竭湘。反应到账面参数上谜俄,它的最大输出功率是125马力踞钎拱,最大扭矩达到170牛·米辟肺缓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吻。   另外经垫,福特也针对其三缸的结构特点檄清脐,对发动机的震动邦吃冯、噪音等方面做了很多优化和改进络,比如喷油器及油泵柔性安装蓝衫晤、皮带润滑浦筋下、缸盖上方吸音泡沫等等卑教。为此糖节,我先后做了两种情况下的简单体验吼蓉:1喘街、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2都邻踞、在静止的状态下拾酪甫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上锰。经过细心的体会和观察后垦匡,我认为结果让人满意惯,发动机的震动轻微首很佬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些怀腺,但也不大碍事睛。事实上涩,即使我细心观察伙鹿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别年。   看来之前的担心有点多余瓤,还是直接上路试驾更加实际搔。它的电子油门响应依旧很灵敏莲,轻轻触碰油门踏板撂,发动机的转速表指针就会活跃起来赖毖。幸好油门的调校比较线性朵柿,分寸拿捏得体卑椽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累腑。同时寸坏冠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感朝翟,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉队。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩你,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别聊财,那种加速的轻快感是后者无法比拟的茨馁封。即使在低转速区间帽楷,发动机的动力输出也很活跃磁断,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉详沸苫。同样受益的还有动力输出的持续性淬,在试驾路段里面有不少的环城快速路串彤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h厂腿,而且整个提速过程顺畅自然烷。只可惜受道路限速的制约堆,未能继续把速度往上提塑椭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备丹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吧差,升挡动作迅速嘎,在D挡模式下正常驾驶扳,1700rpm左右就会立刻升挡委,让整个加速过程更加顺畅自然尽秒。然而秆室,在遇到拥堵路况的时候盘辆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感体,幸好并不是特别明显垢戌贸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现石。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了半勺欠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缄痛坟,除非你把油门踏板踩得足够深惩,否则它不会轻易降挡淡星。   变速箱切换到S挡后滇芦,油门响应速度稍有提高料,而换挡转速则提升到3500rpm诲,动力输出表现得更加亢奋浮。味道对了单,这才是S挡该有的特质凤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了涩。当然某渴,最具驾驶乐趣依旧是手动模式坏沟蔑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮菏,至今我仍然未能适应河拟。   其余部分与老款车型基本相同狸,方向盘的转向精确桃、迅速农,甚至有点“贼”岸疲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”少,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬何肚,对车身的支撑力度足够摆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显剔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安哀,同时也确保了车身的灵活性喘。但面对减速带这些大颠簸时花顷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在亭。   在动力水平得到提升就捣、操控感被保留下来的情况下列,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少概,开起来更加得心应手沥,也更加有活力弘。这点值得欣喜穗,也是嘉年华的进步采采。当然亥鼓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方戚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎到忻唇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音炊别千,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步烂玲统,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色博唯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酸刺食。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了嚼顿电,不过众所周知靶康,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台脑藩红,而是换装了大众全新的MQB平台梳潭嘛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂画棱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异推搁脱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助孤色夕。   首先我们先来说说平台琴洗,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台眠溅寥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构函,PQ35血统也就不在那么纯正卷轰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台融。   平台究竟是什么方?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恫郴晾,它们会采用共同的零部件仍疟放,采取相似的地盘斗擞、车身结构痪、形式结构以及相近的生产工艺莽竞、轴距等溺宝,以此形成车辆生产的一套完整系统府,平台生产的战略是当前产品在开发中阔,最流行鳖、最科学令猎舶、最节省人力共荤垃、效率最高的一种开发战略攘暮词。因为对汽车厂商而言多,可以在有效控制研发资源秤溜拧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情洁仓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台点,并看看它们之间存在什么差异摊悲。   PQ35中的""P""代表平台焚家弄,""Q""代表发动机横置葛笺,""3""代表A级车厕离尖,""5""是指第五代逢麓开。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梨棋念,采取相似的底盘淘、车身结构洪躲、行驶结构沥砷默、相似的生产工艺以及轴距等酶。由于研发时采取了已存在的""模板""晨白老,不仅使车辆研发缩短了周期钨畏,而且共用的零件大大减少了生产成本偿类,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型共。采用PQ35平台的在售车型有途安募郝、开迪罕、SCIROCCO却贿、奥迪TT截纪、A3假谩、斯柯达明锐等车型靡栖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括尽磕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)风涕啃、大长度激光无缝焊接溃辅缝、双面镀锌高强度钢板牧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等味拟,但如前所述悸呵滤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术痞。   MQB母直撸块化平台是大众最新的一个生产平台跋化,也是此次第七代高尔夫使用的平台规。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搅秸,并且可以共享比例达60%的零件潮林,包括同样规格的发动机函菏、变速器等敖奸。MQB平台的推出涛,将会取代过去的PQ25杜、PQ35和PQ46等平台饶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性阜秽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装和,不管是传统动力伯托绦、电动和可再生能源动力撇讳,或者汽油机缴膏冈、柴油机稳龄划、混合动力系统少累、纯电动系统寿舅、天然气发动机降让、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装晴壁。另外僻梯,MQB平台还可以对轴距薪成、轮距漂汐、前悬和后悬等部位进行调节钦亲悉。另外此平台可以生产从A0级却憾、A级到B级三个级别的车型粗非会。这是PQ35平台所不具备的恳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温物驳龋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水斑浅庐。相比几个欧系对手钠,宝马的动作显然慢了半拍涤诵空,继5系旅行版之后库,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售孤。当然有时候来得早不如来得巧杆,只要给足了诚意岔欧论,迟到了也未必没糖吃湘弘慷。   对于3系旅行就是如此设,在它到来之前抒势,C级旅行和V60早已在国内打响了名头埂划储,作为后来者叮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹星睡,就更需要拿出浑身解数了苛够帽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版董,下面就来看看它究竟有何能耐石。   还是从外形开始说起梳藐详,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘光,其底盘代号为F31川蚊,依旧是标准版轴距期:2810mm鸿氰几。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言具凄歼,这仍是个相当精干的长度奸,车身“三围”基本和三厢版一致鳖,只是由于行李架的关系特劝,车身高度小幅增加了21mm酚迫肮。   我们测试的这款328i旅行版门酣,还搭配了M运动设计套装试涎师,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸技,闷骚的感觉立马出来了方拎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆誊垛墙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恃豆奈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择幻翠计,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )砍羞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铰废嘿,这和旅行车设计的初衷相悖碌奢。选择18""则刚好合适邯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)前喇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点洗间蔚,用一句流行语来说就是斤苍净:低调奢华有内涵棺陆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度悔飘,从这方面看盎,3系旅行并无太多亮点蹄饥司,车尾的造型显得有点过于刻板汉睡蓄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已壁墨脯。相对来说并没有对手做得那么出色靠闲辣,V60和C级旅行在设计上的看点更多埃袄。另外粱愤,虽然采用了M套件兰嚏课,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式淡,看起来实在是低调过头了释谦熟。   外观总结心:如果你是3系的铁杆粉丝溶尺,但又不愿自己的爱车烂大街黄尘媳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了殿铆棋,低调中透着股狠劲儿救陋,闷骚人士的最爱炭枷男。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样炊将,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章奖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少贬。但俗话说弛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道膏瞎匆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惩丘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何篱蔽堵?   车型的选择方面姆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则滤蹲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拱僳。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑需枷搅,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸菊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力塘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰楞绵钝,再辅之以保险杠的少量镀铬伴睫欣,前脸看起来一如既往的简约和低调蓟通。车头多条轻微隆起的线条卷备吠,包括引擎盖上也是凹凸有致梅,则让低调的前脸显得浑厚有力改垢睹。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计承念,外沿继续使用镀铬装饰溺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻俄,也更容易让人接受奖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骆稍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁憋输隶,一个氙气近光灯恃,一个卤素远光灯科,外加环绕半圈的LED日间行车灯念翟,没有任何花哨的设计教,注重实用胯副。而作为玩灯行家的奥迪笺,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼臼踌挖,配合上单颗远近氙气一体前大灯涉痢阀,杀气十足旧瘦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条赣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道闷,看上去随时有往前冲的冲动秒醋赡,非常动感和迷人济旗屁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车芭,看上去从容而又优雅姑鞋,有点儿荣辱不惊的味道俏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了侥揣父,毕竟走的不算是一路的风格了灯乖筋。不过官拎,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了剃翻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感掠玫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别份氢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角冕仁牢,变成了矩形倒角式的设计聚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瞧怜乱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计好苇痰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行僵抠。   尾灯方面恢两,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型湍挤晌,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看散然,而且LED元素的缺失也实属不应该边斜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型么昧槐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼频瓷,低调依然是奥迪的责任限。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎挝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎几靡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep帅,一个拥有超过半个世纪历史哺,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌华臀沁,“男人”违李、“硬派”娘特枯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象仟妇判。一个如此坚持传统的品牌穷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV驶雌题,这对于很多人来说是难以理解的事实糕驴。坦白讲侵喊,一向不以貌取人的我先论,霎时间也很难理解Mark T. Allen苍按钎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品害舰联。无可否认涤噶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拢涟末,也必然成为人们茶余饭后的谈资显,但是就只有外貌是这样吗冕?难道它没有Jeep的传承吹爽唐?这是我最为关注的问题摄唾访。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桅百帕,而首要且必备的条件是强悍的越野能力莱狠凸。由此可见来誊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能韭辞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瘫堑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外辅。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抬封厩,首先必需要有一副好的底子骚矾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统馆疤锨。根据越野性能的高低虽笛厕,依次有Active Drive I逢、Active Drive II和Active Drive Lock三种卧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版秤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哇款,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡史械,并且还具备后桥差速器锁止功能辽,实现左右车轮50:50扭矩分配薪帅休,攀爬能力自然是三者之中最强的撬。   除此以外碴挨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统磁享姆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扯谩、28°的接近角咳抄翻、32°的离去角违、纵向通过角23.3°恐嚷杏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置管免,要罗列出来的话其实还有很多舌,但越野并非纸上谈兵吨顿料,要真正体验到它的实力篡,还是得把它拉到荒郊野岭坤柯卵。   挂上低速四驱挡里羌被、开启后桥锁止以及岩石模式武胸,稳住油门就往上爬些稠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏割,3.2L Trailhawk针对越野的需求放插深,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整天。继续往上攀爬哭苛丸,一切都比较顺利赊搏督,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力授闷撼。在遇到交叉轴情况时桔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力烁橡宦,配备了后桥差速器锁止功能的它菏,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谷丝,就已经顺利通过凹隶奔。   这一次越野试驾眉,它的表现我完全没有惊喜先澜,因为一切都在意料之中瞪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务墙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了测斧汐。毫无疑问讽剑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沟,也同级别的最强杜报壤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来傅阂谓。坦白讲颈空,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴媒泊。" "  在国内的SUV市衬每薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下希贫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吾隘,正因如此广翱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市现,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问毯撮篙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腐靶。   说到大空间屁、七座设计耗、配置丰富的SUV猛鸥,北京现代全新胜达是其中的表表者茹嘎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浮蛋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型海却,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变搪童。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淌,下面我们将对这两款车型进行对比分析抬斜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观奇翔磕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肆搬,设计上中规中矩可,采用了哈弗新的家族式设计元素捆蘑,这一风格将在整个哈弗系列上普及溶,代表性的设计元素有烂轨:大尺寸U型前格栅妻睹,粗壮的镀铬横条格栅宪,时下流行的“X”型前脸先慕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美誊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的栖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抡沁贺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熄绩电,再辅以造型锋利的大灯灯组辛凰唇,极富视觉冲击力肋歼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话海蛔尾,现代品牌的确更加具有超前思维意识蝎。" "   源自逸动平台的CS35霓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品顶崔疏。凭借欧洲化的时尚外形设计磋曝如,相对精致的内饰做工协关,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注俄券及。此外拜伪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在史,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能湃男贪,进一步提升了科技感和实用性丧尼歇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些萍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型钦,还有定位相同的长安福特翼搏蜡协杰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4刺凹戈,涵盖了自主及合资品牌产品讹行。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骋涂桔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS疽脊,作为一款新生代豪华运动型轿车培,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肺,也成为点燃这场战争的导火线覆败。而上市之后懒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道羡多侨,可谓是一场针尖对麦芒的对决拜讳。那么除了运动性能以外滤炬,这两款车型的综合实力如何呢灸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谴阑。   虽然说是ATS是一款进口车型涡讽,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉配上刑,整体售价和宝马3系保持高度重叠枯扒教。从定位和售价来分析摧爸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比茸目贝,两车售价分别为43.80万和43.60万榔饱,价格差距非常行厶隆,有一定的对比价值卞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辑,但两车所展现的运动风格完全不一样截瞬炮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蓝蜕郸,车身线条锋利对,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撕度,同时也彰显了力量感合荤惭。而宝马3系显得内敛一些请传悼,经典的""双肾""前脸造型蠕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色炽。   作为凯迪拉克家族最小的车型丘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系按信剐,除了长度略有优势外集釜,其它尺寸都不及宝马3系辜妓兔,在空间上可能会有一些影响纯版档。不过没有关系煞哀丛,作为一款运动型轿车库晴犁,小一点也许会更加灵活儒点。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苫隶醇,经典的造型更容易接受尝搏松,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26逞靶倦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍愁嗽燃。   相比之下肚辣,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力侈闪桑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蛊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扭卡。   两车头灯布局不同聘凰,宝马是横向设计为譬,开眼角大灯我们已经非常熟悉苦违。而ATS为纵向布局奈,造型更加犀利莫绅,同时采用的是远近光一体设计脸歪。配置上都采用氙气大灯唯铣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备洛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能哼甲泞,但是可惜没有前雾灯抽亭。   从车身侧面来看剁,我更喜欢宝马3系碑夏,腰线更加锐利视,营造出了运动型轿车的动感效果跨句。而ATS侧面饱满厚实芬,典型的美系车风格漓咐羚。   两车统一采用的是双曲率后视镜筏党洁,并且带有电动折叠和加热功能挟腾捻,同时集成了LED转向灯藏软,显然宝马3系狭长的设计要更美观恰搞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯彭,警示效果有所提升幂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力天脾,双边双排气管设计也展示了其运动气质磐翻哩。相比之下高牧,宝马3系的尾部显得比较平淡咖,家用车的造型在气势上要弱于ATS敢凯对。   轮胎方面帛霜哆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涩壕苛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18姜暇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎攻道,都是偏重运动性能的选择棘。" "  提起东风日产天籁表残,人们往往都喜欢用舒适沽糕、性价比高纽、省油这些标签来为其定义裸。的确蹭涤冯,作为日产在华销售的顶级轿车臀汞繁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态巢,在中级车市场中处于上游位置驳。不过这款车型的加长行为际,却与其他同级别车型有着截然不同的理念弦壳懈,天籁公爵椽触那,虽然是天籁的加长版本背铜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力霖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手教,挑战更高级对手慑蹿臼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力褂邦。   25.18-29.98万元的价格区间牛妮,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势牟。相比同级别对手雅阁句乾、凯美瑞晦、迈腾等热门中级车奔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手啃秀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼插享飞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无险爬赁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车们,在提供更多给消费者的同时啦,却并没有在价格上表现的有多高调扣蕉外。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异窝,但是通过对细节的仔细端详桨,你还是可以发现不少变化之处赎狸苟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坡施,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瘸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近丧拴澜。   5003mm的长度与2900mm的轴距枯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平坷蛊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越稻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm轨。而与豪华品牌中级车相比较传,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm攀荣。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大脑瓤膛,整体协调感还处于平易近人的水平抢。   本文导航掳善:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来镣涧固,数以万计的人们加入了摇号大军冉吻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点洞饶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程肮堂穿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瑟,一步到位的想法也被大家普遍赞同鲁甘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了说殿,强劲的动力夕烫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜彻黑,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车僻赋皖,它们的价格和配置都比较接近挽谭蟹,下面我们一起去了解一下梅铝邻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抚菩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鲤扩:15.98-25.18   推荐理由喇谐:大气时尚的外观甭斗被、配备豪华全景天窗酪、全新T动力以及较高的性价比侨。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计绣故,采用了起亚家族虎啸式的前脸商剿掳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择灵逢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赶费,能够满足不同购车消费者的需求览博签,值得称赞的是零烁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗典钒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谰霖邯,在同级别车型中也具有很高的性价比柏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整档喊,自从彼得希瑞尔来到起亚后壤观,为起亚家族设计了虎啸式的前脸斥陕盾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸复锨,大大提高了起亚车的辨识度贝摆。熏黑的前格栅看上去更加动感逆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化枪橙割,车身简洁的线条侧面看上去更加修长署底,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脑汀,并且兼顾了空气动力学崩釜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足髓如埠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能酸霸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炯痞艾,LED光源看起来更具科技感麻吞。   新K5的内饰进行了小改动喉苹,用了和工艺均有所提升锻款,三幅式的方向盘也进行了重新设计爬钱蔽,看起来更有质感适煎,使用起来也更加方便啃拿嘎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积室,也提升了整车的档次感亲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑会耸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型猫,A柱倾角也随之更大护泡,对于一名1.82m的男士来说霸差,头部空间的局促性很明显喉四,通过降低座椅高度后不唤,驾驶视野也受到了一定限制腹。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞捣,同一名人员在未调整前排座椅后麻,直接移动至后排乘坐盗,腿部空间十分充裕梗渐,而头部空间也在可接受的范围之内仟我。总体而言勿柔下,如果想舒适且安全的驾驶K5痉拴,并不适合个头较高的人士呕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抬恒普。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吨旗,最大功率180kw谁,最大扭矩350牛米夯娘,搭配6速手自一体变速箱踞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现俊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型第闲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩匪萍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内淮汕荆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟告碧孪。如果你听到4系觉得陌生闪诉,那么当你见到它一定觉得很熟悉唯。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造护,无论外形还是内饰都与3系很相像县,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平氏恃,因为在它身上不仅有3系的影子害成纫,同样也有着自己独特的光芒馁蓬葛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拎赖廖,59.6-73万元的定价也高于3系破秘踌。不过其实也可以理解据,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版枪颁渴,而是想要一辆便宜些的“6系”邪班点。   宝马4系提供运动聘、豪华饱烈、风尚三款套装蚂汀啸,价格方面没有区别插锭。车头部分确实与3系非常相近萝,只有前包围能够明显与3系区分出来黎趣蛇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菲坞。整体来看耻滩骋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格编凌,仅在细节上加入独有元素唉浓醋。 【左排少推:豪华设计套装(选配)/右惠期:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解需,但来到侧面相信很快就会被它吸引钉脊嘛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条倦悸吠,这样的立体感是3系无法给你的嫌受磕。车身尺寸方面瓷可,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短激部。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm掠番惭,轴距两车同为2810mm田洞硷。相比竞争对手扮疽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势缄规擅。   由于定位与平台的原因爆蚀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳娟亢,也达到了对自我的超越啦曝。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统隋藏戈。尾部张弛有力的线条霉谷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乘。   本文导航抢夹搅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末射翠,2013年又有很多车型和大家见面了玫,它们各自出身不同性格迥异穗途,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现粉痘刨,其中原因多种多样秒,下面就对它们的表现做一个简要点评嫌坊,并送上编辑们的新年寄语车。 东风标致3008   上市时间末:1月9日   售价紊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成谩,法国人终于坐不住了贫,要将标致3008进行国产海哆传,最初还担心它法系前卫柏、超前的设计能否被中国市场接受莆范,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惦杜。   不过似乎这一切的担心都是多余的侮,东风标致很清楚大家的喜好欧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸恫屯返、尾灯等部分进行了调整遣瓶,类似机舱造型的内饰得到了保留糯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性册,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素测,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陡屯。   动力的调校同样符合中国国情尼钵,由于中国道路情况比较复杂沏难,城市中驾驶用到高转速的机会并不多项敛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机悔略,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛玩渭。尽管变速器的表现有些差强人意投请,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仿办。 为了进一步满足市场需求娇触夕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型跺,丰富中低端产品线奥。   新年寄语目辰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的澎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上及,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来冕。" "  汽车除了是交通工具之外丸咐粕,在中国它还需要扮演更多角色捅。比如娥悍密,它会成为一些人身份的象征写道褂。也正因如此瑟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴茶。在车型跟随换代而越变越大的时候锰秆担,它们还不满足叹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型透寸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蠢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸畴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了堤领且。   从长轴距车型诞生起篙每,围绕它们的话题就从来没有间断过挎霜。长轴距车型的空间更大是显而易见的笺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗施?是为了操控放弃空间税嗜轮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惜。现在井陵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿家褥屎,并且差距幅度有多大暗商品。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诺宝绢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一财脱。从设计上来看汉句,它基本保持了海外版本的特征拧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蛇穆。整体风格比上代车型更运动岗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弧绵蛔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型涧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别杭浦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间碴恢,同时其氮,在配置方面也向更高级别车型看齐珐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大忙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一殴芳氓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后搔掀戎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性去费。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势扩斗掀,那么实际情况果真如此吗倍眠擦?   首先秤浪琴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异撮刷。将天籁停在起始位置后淮敝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置诧篓。之后勉侵,向左打满方向怜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作俱诞坛,然后再次用桩筒标记后轮位置绩徊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头围。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乖卷魄。   实测印证了我们之前的推论芒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大魔,但差距不算特别明显暇。两者的方向盘直径和回转圈速一致叙哀闲。实际驾驶时屁,除非路面宽度限制特别明显扑驮,二者没有本质上的差别徘胳狸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准羌擅膛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况射。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话笺啪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响朽龚。当然糯亮,陆军1号的尺寸太过庞大划,算是加长得比较极致无。那么禽荒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗兄胎?   同一水平面上天,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙登府,二者的成绩均为150毫米仟捶醒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙齿,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汉。   我们的测试方式是将车头正对坡道海编,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咳读,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蔽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米陈蔷。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬坤吉,但结果令人意外皆曝辫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哦。抛去胎压等因素的影响菲铂迪,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平铰辽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV羌受?如果排除自主品牌的话匹馅,这多少听起来有些不切实际吧儒标懂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了氓。不过这个看似不可能完成的任务欧谎,正因为有着咱们自己的汽车企业掇木,才使其成为了现实骆衫集。10万元给我虐任,我会选择什么车呢崔?今天就为大家介绍两款不错的产品菜推,众泰T600和比亚迪S6落矾瘸,它们之间孰强孰弱篮怖,看完文章之后您便会知晓舱绰。   4天以前牌肩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钝,顶配不到10万元的售价绩,加上1.5T发动机出色的动力表现肯、以及全景天窗剁、倒车影像等丰富配置的加持辑痘活,让所有人为之眼前一亮潍嚎。而在该级别中仆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战良,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疏,还有着出色的销量和用户口碑窝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的揪色吹。所以今天凡炬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比酶蛇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型骄酣寄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型撕美绊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嫉,这款车属于小一号的紧凑型产品碑剁,因此这里就不掺和了涉淡芳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观巾:两款车型造型原创度均不足篱南钡。   外观造型上挪缝底,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹半脆,但相比之下叫碗,众泰T600显然模仿的更彻底一些揩,车头与车身都是完全的拿来主义掇露,没有一点原创的元素搏祥混。而单就最终的效果来说可轰,众泰T600显得圆润饱满长,比亚迪则更加的精致显大屯冻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鹅颊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm市撅袄,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm侯,轴距为2720mm鹊罚十,从数据上看慈蝗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势显,而众泰T600比对手更宽奖,轴距也更大钞排。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂文堆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些豹搔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎没帝来,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肠挡胯,在轮胎规格上究,众泰T600更有优势一些酮市裂。刹车结构上孰涪,两款车均采用了前后盘式刹车妮。此外遣石隋,在备胎的布局形式上肋潞奔,比亚迪S6备胎采用下挂式丹耻,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑摺,不过更换起来略有不便蜗灰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呈敝箔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泉钨,线条上显得不是很协调獭蛔豢,后雨刷钢课欧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备书话髓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统狗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达显,而众泰T600根据官方的说法关桔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了控祥年。   钥匙方面劣,两车都配备了智能钥匙虚,并且无钥匙进入柑欺卤、一键启动等功能也是一应俱全傅伐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通硕保,但质感和色泽都比较不错频默。相比之下钝,比亚迪S6的塑料感略强挎痕,但它的两把钥匙中糠艇,有一把还是卡片式的疵钦虫,挺有档次感的皇和挥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”耸朔,据日本共同社11月报道浅刚,丰田汽车公司发布预测称僧,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆附浇呐,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录剧。而2013年前十个月梗狙帘,雷克萨斯在华销量同比增长8%男坑绍,而7-10月同比增长了24%掠,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势朝绕滔。那么俄扒刮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢脾迁泥?在这个产品为王的时代中欠,或许答案非常一目了然剖,品质卓越的丰富产品峰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凹啃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱畅池,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)羔,而其到了2013年也整整历经了三代产品刹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钵?在这代产品中究竟有哪些新意部鲁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的瘸。所以钡,在这个2013年的冬天膛粳悄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT呕虏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”叔其。   是先有鸡还是先有蛋韩鲍?这确实是一个哲学问题皇肖髓。但是对于车型换代而言飞恋寥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扇椿。在介绍外观之前刨,有必要介绍一下其前世今生谎函。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钨,全车线条设计更显张力抢,饱满的肌肉感让人过目不忘奠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泪努鞍。   第三代雷克萨斯IS茅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罐酒无,全车线条设计更显张力喷,饱满的肌肉感让人过目不忘冉欧兄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嫩凡来,但当这款概念车面世之后按,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梢攫身。虽然没有LFA那样气动山河沧免,但却是可以做到惊艳动人法纤淖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV廓革,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长歼,要么从一开始作为越野车的分支将尸靠,要么不经意又成了轿车的替补猩,但这丝毫不影响它越来越主流如筷,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员混瓤。   一向个性张扬的Jeep品牌防粮肩,一改传统的硬派风格晴煌,走起了时尚运动的路线胁罐虐。不仅如此采速惩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型浅,在国内各大车展相继亮相乖,赚足了眼球贸本。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市告酚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动爬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢狙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观紊泰久:一改硬派风格沧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型埠,在这样的大背景下石敝铝,自由光孕育而生瞳。只是从自由光诞生之日起膛秀祭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注氨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象墟惕洁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)递,定位于介于指南者和大切诺基之间挖,竞争对手直指奥迪Q5钎木、奔驰GLK冀鸡陌、沃尔沃XC60等车型讼论矩,车身尺寸方面拷,其长宽高分别为4624mm鸿尚、1859mm佳腾、1707mm扰棘绅,轴距为2719mm涤彤贪,与竞争对手相比并不处于下风届拴涉。   既然是Jeep品牌车型峡陛钱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了擒罗擞,只是造型有所改变畅,一改以往平面式的设计寂椒瞪,采用了类似“折角”的设计土舌申,当然效果立竿见影蓖坑栋,整个前脸变得更时尚也更有立体感口。前大灯的设计标新立异乓限奥,采用了大胆的分体式设计捎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蛙酞痊,氙气大灯滑退碾、雾灯依次向下排列盟尘橡。值得一提的是该车的行车灯犊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型栓疵腹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑矗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道辰习,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蜗鹤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯倡比逃。 斯巴鲁BRZ 涡扛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机驮,采用后轮驱动平台赏扦楷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑签栏,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”兑攘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发纫碴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计劲忍,而外观和内饰由丰田负责脚刀递。   尽管如此草糜磊,BRZ并不是“每个人的菜”壕憾灸。尽管设计了一个小型的后排座椅辽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人位目偶,音响和娱乐信息系统不够出色扮艘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一芜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮仙沛哇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣厢戌脑、并且外观时尚动感的轿跑狈舷浩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试僵擒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点噬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寿酣唾,最大输出功率为200马力力钡,扭矩为203牛米慧魔馅。据美国环境保护署数据显示惠蠢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里矛烘蹋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg镁料漂。 ? 斯巴鲁BRZ 卸穗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供砰石翟。两个版本都有手动挡或自动挡选择甘。   豪华型BRZ的售价为26胚,265美元巫爸,配有空调系统呕,定速巡航系统扮骇掣,电动后视镜疥尉,一键上下的电动窗策,后门也校控电子锁咯寇涸,真皮包裹方向盘攻毒,65/35规格折叠后座马琼阔,HID大灯贿持柯,17寸合金轮圈哥饭璃,有语音提示的导航系统疵洁荣,实时路况警报啤,USB接口和车载收音机镰。   限量版的售价为28寸睹,265美元窜绩肪,在豪华版的基础上增加了雾灯雹破,真皮座椅识,一键启动泼,后扰流板放,配备照明的遮阳板化妆镜商啪,双区域空调控制系统送奥腿,前排座椅加热和后视镜加热踏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统砰兑,电子牵引力系统察,稳定控制系统以及6个安全气囊匡欠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试瘫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明诵,无论是正面撞击杉郴醚,车顶强度无,还是座位与头部保护试验蒂吭,BRZ都获得了高分董,可以称得上是一款非常安全的车季舍畴。 ? 斯巴鲁BRZ 啸闯市:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩畦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX是传喜,加速时的推背感没那么强烈虚徊荆。不过请逛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者齿剃,对于六速手动挡十分精通盯赋迪,5兢,000转起步对你小菜一碟的话煞忱昧,加上BRZ的轻量化的设计俄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感活扛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似啊玻柬,并不夸张的外形设计病讽惺,精准的方向盘幌,强大的刹车和印象深刻的牵引力摄。   总体来说凳醒群,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车救官,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受糙架褪。而作为日常用车来说舌雷搐,路况好的前提下箔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多樊县纺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品虏胆说,未经环球网Huanqiu.com书面授权辆四铣,严禁转载次,违者将被追究法律责任连。责任编辑灰参慷:李敏" "  作为一款小改款车型即,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陀,甚至在细节方便也没有任何变化蠕歉牵,仅仅表现在配置上的升级寞。回顾智跑近3年的上市之路来看该刃,依旧保持着其独具一格的风格呸尘陪,即时在如今来看旅,智跑仍然算是一款前卫的SUV季瓶特,回到3年前戎幸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L唾裙、2.4L两种动力共10种车型碾,售价16.48-24.98万元荷稳,售价与老款车型保持一致蔚搅旧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瘟哄孔,即使它远远的驶来鸿辩,你也会在车流中一眼识别出它誓叮泉,城市化SUV的定位倒也不特别娃斗,不过哦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计码鳞浮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一必侯。   现款智跑与老款在外形上几无二致茸米淮,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意溶犯侠,与老款相比腑拘途,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏染。部分高配车型则配备主动安全头枕坝、前排座椅加热剿第兽、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置擞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谎,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型检贫豪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型杜啡尼。这些车型中包括了全新奔驰S级痹登、凯迪拉克ATS休、斯巴鲁BRZ层昂痊、沃尔沃V40等备受关注的新车苔叫蕾,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局犬咀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车楔猩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陛:9月28日 售价区间靖媒撕:124.8-209.8万元   新车点评搭夯膛: “汽车发明者叉,再度发布汽车”箍钙晌。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史去,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语牧,这也看出了奔驰对全新S级的信心舶呻,从外观储、内饰挠强让、配置等硬件方面的足够实力橡泡,甚至超越许多同级别车型涕,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机插喜荤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢疯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车魄苟。具体来看即侣通,前大灯问贯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似庆奠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是按吠,新S级加入了更多张扬的运动化元素袒世漂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泌镶,车身线条延伸至尾部变得更加收敛氏,有点类似于现款CL级的设计伶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面超瘟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统婚藩此,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现垢倘堪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戳,还可通过其控制车载设备等舍艰醚。另外促措,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拨楔钡、LED氛围灯川覆窖、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅厕湘、新的mbrace2智能人机交互系统等派昆路。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计圈漓竟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学冷,特别是后排的座椅蹲,高配车型后排座位为独立设计耿邢,并且带有腿部支撑和按摩功能顶卸窖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重投捌钮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面晒溪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颇泞僧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芍拓欢,最大功率为245kW(333Ps)疟溶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机屎,并匹配电动机胚喘,最大功率为225kW(306Ps)妻搂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搞腻呸,其最大功率为320kW(435Ps)肥倡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器尘戮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间麻:9月28日 售价区间裳薯违:30.8-43.8万元   新车点评人吞: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功成卵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尺冈愁。但凯迪拉克ATS的到来郎结,让宝马3系走下了神坛潭娠伶。相比一直宣传运动的宝马3系堤具,ATS个性化的运动性能更是技压一筹酶势。不过在终端消费市场上天,凯迪拉克还有很多事情要做牧噶,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好活橙杰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拧踌楼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鞠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型吠匙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造措,外观方面穿胺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计次,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计雷九颁,整体造型较CTS而言更加动感溉响。   凯迪拉克ATS拥有50锨贤:50前后质量分配鲜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酶崔督、Brembo刹车卡钳澄慌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鞍盼跨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卸、LSD后轮限滑差速器软维幕、高性能运动轮胎忱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)牡剖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钨吧型。   车身尺寸方面澈克篮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm艾胚,轴距2775mm讥。而未来国产后姥,轴距有望加长捆偿姥,以应对国内市场唇。   动力方面附春妒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钵疙徽,最大功率203kW(276Ps)晌塘,最大扭矩353Nm纺涉辽,其百公里加速时间为6.2秒典。传动系统方面擅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脱肃赫。" "  前言丘空: 在上一期文章中桅,我们盘点了2013年重点的改款车型鞍咳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型罕祷,在收集信息的过程中绥侨,编者发现了一个有意思的规律锨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型梢朔斯,往往推出两款浓,甚至更多杯饶膏,更像是一次新车的大爆发康皆,或者说是新车开发计划中的一个波峰唇嫩标,这样的车企包括长安福特斜、一汽大众诺拴、广汽本田等相溺。与上篇文章不同的是派,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出葛翘,而是挑出了10款重点车型剧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型敢黎,有的是较为低调赡纳绩,但其实销量却很不错的实力派车型竟逞烈。回首这一年体韦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间皑槐:12月10日 售价区间柯扒:12.19-18.29万元   新车点评驹:作为大众全球的当家车型寄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弓舞童,是相对比较原汁原味的一款车型构八,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议棚码步,但空间的改善却更具群众基础疽檀磺。从速腾的热销来看骸谦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型朽侠侵,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挡聪关,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线荚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形厂,雾灯区域的改变也是如此避田工。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感暖目,也更年轻一些溪刑使,少了几分柔美拢辜呕,多了一些阳刚的元素等竿。   车身尺寸比第六代更大劫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板卉奥旅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说慈寝,后排空间略显局促非桓票。这点在国产高尔夫7上得到改善鼻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妥妈,相比现款车型娶事,长宽分别增加了56mm和13mm哪朗,车高则降低了28mm锰敞。此外扫紊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啸冯,轴距增加59mm扮,达到2637mm蠕,使得后排乘客腿部空间增加30mm葛舞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm沃绢板,而行李箱空间也增加了30L癌,行李箱总空间达到380L嚷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改凹峡ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坤吉: 相比外观的“小改款”任苹,内饰的变化却是颠覆性的希,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卑蕊喊,并且向驾驶员一侧倾斜嗜全,更人性化挨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点报动篙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感寇慷淡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力弯频挨。   轻量化更加明显角拷底: MQB平台的特质之一便是轻量化描倒,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大衔苇,质量因此降低了37kg取漏枪,另外发动机降低40kg缺骄雀,底盘降低26kg创珊帘,电气系统降低6kg等等秤轰,虽然车身尺寸增加掣桑扣,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg霖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg负,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果漠衡,并且一定程度上也能提升驾控体验凌懂踞。 【MQB暮计迹块化平台】   配置全面升级常: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富巴稿狠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)喇幢、定速巡航菜、启停功能痰拴熔、第二代车道保持辅助系统们岭、防碰撞预警放、自动泊车刑、胎压监测娟躲、电子手刹铰霖尉、电子驻车坦、一键启动诡迁褂、新版导航及超级蓝牙等功能亥憋。另外酚诵,丹拿音响贸森、以及更大尺寸的触控液晶屏汗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成傻譬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机精辩干,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教岁凹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)酒侵颠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)密,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同耪窗褥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机摧修反,其最大输出功率为162kW(220PS)鸿顷剩,峰值扭矩350Nm龋。   主推7速DSG双离合变速箱粪墟看: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱屠闻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)豌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抠签,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)醒。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT豁,而1.4T自动舒适型旦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尝肃玛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间溺肩:11月19日 售价区间酷秀瘦:12.98-18.98万元   新车点评碉灭容:北京现代是2013年的大赢家颠喘碳,销量突破百万辆梗渤,并且销售车型整体售价在上升榷澜。虽然索纳塔八的表现还算不错授,但这是以高性价比换取的五斤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜裸妙侠,外观更沉稳订残沃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者箍,再加上超出预期的低售价讼,名图可能成为北京现代一款新的主力车型臂。   外观方面酮甸骡,北京现代名图共拥有八种车身颜色旦势浑,分别是水晶白徘疚、梦幻银配奉酵、幻影黑盖毖、玫瑰红皮价、水墨灰化弟、宝石蓝梳、丝绸金崔掀谓、北极玉乏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拧,尤其是前进气格栅处的造型朔磷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔昂。细节方面贰,新车的前大灯设计很抢眼塑,区别于其它车型尼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鲸傻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蹭,轴距为2770mm淡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型曹斯围,名图的后排乘坐空间是其一大卖点奸刊鞍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面垢弦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重韦,以金属和实木装饰为主饺。配置方面淮辆,有主座椅十项电动调节棘、驾驶席座椅加热通风记忆功能垂、双区自动空调桥、倒车影像幌、定速巡航骡绦、多功能方向盘能氨翱、座椅/外后视镜记忆功能钦驾吨、侧气囊/侧气帘建苔、副驾驶安全带提醒呛、倒车影像系统倦霜坑、转向辅助灯卧蛾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拎懈琴。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面即,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机面函,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器孙槐。对于后续会不会推1.6T车型辽喝甭,北京现代副总经理权赫东表示杀,目前尚没有这样的计划集。" "  新朗逸大家都非常熟悉了悍,满大街都是泻,从朗逸上市到现在的五年来任艰,在全国卖了一百多万辆劣春同,卖的这么好脐,自然有这款车独特的竞争优势朝露碉。要知道乓船客,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量旦,这究竟是为什么钒沁,很值得各个厂家思考贰。市场定位抓的准淘湃,产品线丰富岭媚,产能跟得上敛脾鸡,都是成就朗逸销量过百万的因素苦兜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版讣,市场价16.59万元锚陶。究竟值不值誊?运动在哪里绥颅弛?是否称得上运动虱?带着疑问情腺素,一起来吧痕厕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅哀口十、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式布拌,这种运动元素的表现方式很常见袱虫灌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅筐,配上熏黑大灯这样的手法胸,而且很多还是豪华品牌在这样做单漠。这样就无可厚非了枯仑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做掇臂,新朗逸又有什么不可以呢秤光惮?   运动型小尾翼弦柔疟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点秸,同样是传统手法讽,几乎在外观的运动性点缀上晦眉伐,各个厂家还没有太创新的方式萎挽困。一般些的倦凶速,就增加这样类似轮毂沫隧纶、尾翼的装饰脐泻,高端些的悉报娄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型祁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类虫吨,不过喷坪毕,从侧面看灯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变强,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胶。   相比车头和侧面秤碴陡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些颊,在说运动感之前板味伙,我更想说说普通新朗逸的车尾莫,更确切的说饱九,是想说说尾灯衅偷疥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起泄躺,有一点略显单薄的感觉凶绰。运动版上烤,尾灯加入了熏黑处理跺擂,双出排气管也更粗壮了社雇媒,保险杠的视觉感受也更丰富肛评狈,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感录。   本文导航港兄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泼挪某。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾廊憋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奋捆,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成建浦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泥漓,即韩国的蔚山氏波汞,这里同时也是现代全球最大的工厂山兽膏。这个工厂雇有3.4万名员工邦毒熟,日生产0.56万辆车家。   Inautonews编辑表示绣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尖驳怯。五年前质量提高了虱拾庐,但是外形并不美观甩橙播。然而红侍功,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变勿啥胸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)撅券供,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)乔啥乏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坪短纳。对每个购车者来说穷夹,这听起来非常有吸引力斗诡蒂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特门绰。   与现代旗下的主流车型一样腑栏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法爆干,整车线条从头至尾充满着流动感谈。车身长4770毫米署雷覆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米僻涟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”昏宛暇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标险亢穷,它看起来依旧如此的适合年轻人鞋漓辈。没错拱,搭载着一车的新技术之后戳订,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手党委寿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价跑妥。于是当新车到来的时候仟眠,你一定和我一样对它充满了兴趣假覆。这是最年轻的凯迪拉克推楼、最小的凯迪拉克汰弯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克柬黄? ● 外观造型午晴:钻石切割风格依旧典差步,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啪餐、2013德国红点设计大奖崔萎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就价,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型橙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影和焚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶分参辅,只是这回桂午归,ATS是完全原创的作品辑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm静陪届,轴距仅有2775mm石,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晌维弊,而国内我们则把它当成中型车冠骆,和宝马3系标准轴距版乘漓、雷克萨斯IS成为同级别竞品皋,并比它们都要更小一些才迹皑。   前脸的造型相当干练沙痪财,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张阂猫秘,而是被很好的控制在一个合理大小上谋沤蛊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了逞甭希,也很符合其品牌最紧凑车型的定位享。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条共惜琶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掏校衫。出于空气动力学考虑挖菜峰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熟芍谅,当车速高于60km/h时纳,前进气格栅会自动关闭采,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迪坏汲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)匪戊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甩鬼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肃齿的,并带有远近光灯智能切换功能疮圃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计括刚门,快速亮起酿,缓速熄灭的设定很显档次憋涸洪。再往下看旅娜骡,闪电式日间行车灯酒芒贾、大灯清洗赫换渡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片星轰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀砷碉娃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谢裁,亦或是造型需求岔,感性的来说牟,可以视其为向着传统美系性能车致敬朵。身处车内烂哩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩兰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歧拣内。   ATS是一款后驱车去肯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啡匠纠:50眠死掇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吻,贯穿车体的俯冲式腰线前、短前悬狈炕拟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态忌惶空。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上派屁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备苍檄晾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谋。而在规格方面氏镜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氦匣,前胎尺寸为225/40 R18湘,后胎尺寸则为255/35 R18眷镶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奖镁裁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统僵疯吼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致弊届,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蒲虏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色申遣,至于设计师是否真有此意捞擅,倒还真无从揣测财醋娩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舵,实际上溜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计彭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部立喘伴,由此带来了不错的视觉冲击感品,给后车以足够的心理压力拼,至少眼前的这个家伙一定不好对付步玻筷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揭溺巫,至于3.6L V6车型何时会引进淖吩,官方暂时还没有表态少咯,而是否会有V系列性能车型的推出仕污,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定七谢九。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车劳厕,我的第一反应总归是奥迪A6L匙坛、宝马5系以及奔驰E级这3款焕。不可否认峭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型高搽,路上的能见度也说明了这点咎醋。不过饯木,随着市场逐步的被细分扇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者梢,除“老三样”以外肩急临,也还有其他选择炬,比如八定匡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES宋坝,这两款不错的“非主流”产品尺伤娘。   今天歉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前洁,领略一下“非主流”中大型车的风采厢烫蒜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同函瑰恭,当然净反,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同玖级。(注蹬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”擂苇,雷克萨斯ES简称“ES”砂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前庐,编辑先和大家解释一下“非主流”陋苟,这里并不带任何贬义检。从销量看些硷适,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上了,宝马5系9000台以上馈郡千、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现衅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场离幸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场汕焙导。   外观唇夹:XTS尺寸明显更大舱返顺,但轴距差距不明显   对于中大型车来说郊坤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准罗抗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念揭。造型方正且棱角分明的车身造型靛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰兼,都很符合人们对“大气”这两个字的理解佃。可以说它给你带来的面子效应耪缓钝,绝对超过它的价格拉挫,在半年长测期间施练帕,我在停车时经常会被问随锰:这车得60-70万吧浇髓凌?   相对于XTS外观的张扬坤巍、霸气粉,ES则可谓是低调灿、内敛很多磺,整车的线条和比例都比较匀称纠吠舒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了核部。   在车身尺寸方面矩另柿,XTS的车长达到了5131mm碗鲁,比ES的4900mm足足多出了231mm弛亨,差距可不猩獭,但在轴距上臣葱,两者比较接近紊黑,XTS为2837mm年,ES为2820mm刑却,仅相差了17mm屎偏欺,至于最终的车内乘坐空间表现潭,它俩也是半斤八两集。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型旁屋离,氙气大灯祥袱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少啊任,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汝率摧,ES则仅有近光是氙灯氢,远光为卤素灯泡巍。其中啸说梦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局睛,显得比较个性瞳。而ES则还是灯组传统的横置式醛。   再来看看轮毂和轮胎哇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸碑眷蓝,ES为17英寸抵唱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎挫漆赋,市场售价约1500元/条然愧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎豁,市场售价在1000元左右/条坷心刑。可以说釜涝缓,在这方面两者的差异还是挺大的席为。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算覆泰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择畅警。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵禾秃摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元程悸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志避瘦,下面就让我们来看看他们各自的优点蹋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦砍悍仁,其他两款车均有上万元的优惠乒箔,但相比比亚迪秦的国家补贴其,这些优惠就算小巫见大巫了咳。目前在国内的某些地区虑乓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴虹犯趁,总补贴额度可达到7万内,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴裁外道。   在外观方面竣焙,这三款车均有各自的特点扁坏际。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感秽凉。而本田则是日式混动车的传统样式稻辆悍,看起来非常别致凹睫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子核达,非常有气势久。   这三款车中士,比亚迪秦的动力参数最强插痪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平颗。不过要是论舒适和驾驶感受粟吭,锐志才是这三款车中最棒的颓负。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车崎畏覆,因此它的动力参数看起来没有太大优势刻霜。   三款车同为轿车创口,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动娜,丰田锐志采用了后轮驱动譬。至于哪种驱动形式更好线且伺,就要看个人喜好了外莱。   本文导航讨红淋:" "  简约内敛娩湃、安全扎实然、品质优良煌,却叫好不叫座剂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鬼毛浚。然而对于一个企业巷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辈兰拭。为此绿翟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时搅嘿脱,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进潞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如吴济,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L超煤。 亮点配置浆护:   City Safety城市安全系统佳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤不坟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下掳凹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞翟肖啦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统般系,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险离,系统将马上发出警示并全力自动刹车唾朵,避免发生碰撞事故家湾确。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仁汤,可实现自动排队功能害羡畏,除了可设定巡航速度窍,还可设定五种不同时间间隔藩零挫。   加强型盲点信息系统BLIS苔风,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域朝。   倒车车侧警示系统CTA衔揣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆呜当相,如有车辆接近堵,会发出警告音和BLIS警示灯恒萎灸。   FAHB主动式远光灯绩翘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯栏窟,防止对方车辆驾驶者造成炫目林狡吠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心顿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择固堕蹬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凭狠甫,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汗。显然沃尔沃也意识到这一点涝,要想在销量上追赶""ABB""摄,国产是最为关键的一步武硅裙,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抖辜。S60L的到来肯定会对宝马3系趁、奔驰C级鲍悔扑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战台,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手炯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢唉麓几? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型绿,我们今天对比的是2.0T智远版惠浚窖,售价为30.99万双梢枫,而其对手同样是搭载2.0T发动机骋,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型倒。 ● 外观对比   从外形来看水撼侯,沃尔沃S60L给人感觉干练抚、紧凑逆,X型前脸略显凶猛匣顷托,富有冲击力会多。而奥迪A4L外观显得更有亲和力潜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汝权呸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利裂,采用氙气大灯光源刹绢烘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯韧,只是少了前雾灯幂。相比之下匹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利槐炯督,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合休踢,同时还配备前雾灯橇。只不过灯组并非自适应前大灯泄,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能缺算,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源码嘎,确保驾驶安全墩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伞,轴距增加80mm达到2856mm恍龚晨,而奥迪A4L轴距为2869mm疥红徘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势糠拧,不过高度和宽度有所不及人别。两车空间表现如何财,请看后文的实际体验些冉穿。   两车侧面造型也具有不同风格陷票,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态配弄,而奥迪A4L侧面更加稳重秀,看起来朴实大方桅瞧拴。 在后视镜上既,两车都集成了LED转向灯估,不过奥迪A4L后视镜带加热功能斜蒲,而沃尔沃S60L则没有僳戳抄。 在尾部突并,沃尔沃S60L造型略显生硬了翔淮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和翱归。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计谅佃,同时加入镀铬包裹玲价时,气势十足隧,而奥迪A4L是单边双排设计浚,无镀铬装饰杠地。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎佬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凰,尺寸为225/55 R16轮胎钳绘峡,相比之下尺寸显得有些小了陷岔盼,同时配备的是非全尺寸备胎堂桨尘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎聪旧,只有修补工具有点不厚道畦料钎。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的净含偷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗呸?当时的网络上绝对是一片嘘声喇颧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计歼写,这似乎就可以理解为特立独行硕藏崇?或者说创新梢某颁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念筐画翱,通俗一点说就是徽:走自己的路埂喝锻,让别人竞相模仿凭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片寄滥,时间不长玻僳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样粟?当时我无法回答降,因为还没有对自由光进行全面的了解枢技,经过一天的试驾体验之后扛,我认为这次Jeep自由光确实有点料蓟,甚至可以说气势汹汹澜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲场,那么它到底有什么资本来搅局呢练?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吕。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新韭,在做颠覆传统这件事唤逼蜜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念壤。就拿前脸来说肮查剧,好看不好看绝不是我个人说的算的病救,每个人眼里都有一个不同的看法杉掣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧白芳恼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看敢黎,Jeep其实并没有太大的优势跺,包括大家最看重的轴距表现躲,在这个级别也算不上是太突出沸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争施匆,让消费者也能愿意买单瘫隘暮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了浩,其尾灯设计和大切如出一辙临,只是在造型上稍微做了一点改变康,以便能和后车窗衔接的更自然一些侧距。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样锚长,这实在是太个性了蜡暮拜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面敖上,不是吗拈啃侠?   本文导航褥惟:" "  “便宜箍钠、省油融、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求隶。因此仟价浚,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军称涛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上茧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息藕课,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坏。二者不仅定位和排量相同按钮天,售价也都是6万元出头帮偏。那么谁的配置更丰富侯蒙,性价比更高呢段?接着往下看吧婪。   备注患示壳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期履祟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型耸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”乐篓菇、“天窗”和“后轮碟刹”吭涸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新幕骡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响福式泰,促进其他品牌产品的更新或者降价筐,以提升竞争能力粮莲楷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形房告蔫,但又觉得竞品车型优惠较多”锰抢。今天就随着我们来看看握拜骄,新威驰对比瑞纳米坤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看擦栖,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车梗兴,此次我们将两款车型的顶配加之对比郊破地,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处田露讼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绒剩沤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨袒,以往圆润的风格被全面舍弃段步邻,车头变成了现在最流行的大嘴形象廖川习。虽然初看有些夸张衫,但是符合小型车定位冲碎,更多时候它是年轻人的代步工具理陪,所以造型必须年轻烈违。大灯面积不但较老款车更大毛砷,眼神也更加犀利另。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变苯漏蝗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现撮嗡葛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿夕琴想,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肆棋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论病健矾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样杭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异片检,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蔫霸娠,诸如电动天窗坎、前雾灯与后视镜调节都在其中踩亥颗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能饶峡,日常使用的便利度稍高一些徽碗控。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm澎判帛,轴距达到2550mm犁默。与老款车型相比加长且加宽申夕韦,这是为了适应造型变化的需要番橡夺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势口,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势慑尾俯。   新威驰车尾没有车头那么激进裳新,显得时尚而舒展嚏蚊峦。整体线条看上去硬朗多了翘拐。在高低配版的车型之间刃孰,外观元素的差异并不明显督始饶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绦,不过在潜在的功能上却有所不同铜透,高配车型具有独立的外部后备箱开关裴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启戊算,在日常使用方面的便利度有所不足京。   瑞纳尾部的线条更是犀利首氦撤,线条从车身一直延伸至后备箱昧扮,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致廊郴辰,增加了不少的层次感和运动感帅。" "  旅行车在国内的发展进程膏,现在似乎已经开始有所起色韭立,但受到各方面的影响京,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃漂观。记得应该是在去年吾佰,各大主流网络媒体几乎在同一时段幌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章咖,虽然没能在实际层面上起什么作用懈护,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菲桅许。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段集揭坍,但是大部分车型均已进口形式引入社,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面疆前默。宝马全新3系上市后啦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料碾讹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本船绦。不管是厂商的试水工作睬淀祷,还是为了后期大力推广的前期准备锋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款棺钙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的们坊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刑,但官方却并不这样为其定义拦杰雹,所以除了V60之外我便,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的攘时。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i称,三款细分车型跨越了30-50万区间戊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地荒七。   328i M运动型喜,是3系旅行车中的顶配车型规桶,M套件必然是它表现非凡实力的根基脐。BMW的M系列产品厦秦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的琼怪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列勘溜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响世毯灸。在M套件衬托下的新3系旅行版赏杭,表现出的攻击力和威慑力很强串平。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型丛拾坡,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅车,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吵。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能衔墩连,也是几款进口旅行车中最为全面的绍虑,除了前部以外厕狈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头唱,令驾驶者的便利性有很大提升谭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显堤趁,造型圆润的尾部整体风格孰钨,让旅行车身份表现的恰大好处鞠磊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩淮退,但是尺寸不大坑拧刹,威慑力也没有想象中明显将鸽。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念叔砷欢,极富肌肉感的线条元素璃防,让它表现的干练紧凑谁。   本文导航金舶士:" "  曾几何时纳铣怠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交通。物是人非祁,随着中级车市场竞争的不断加剧痉杰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径返阀讨。在上个月的广州车展上豪瓦,全新天籁·公爵正式宣布上市前虾拼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢啸柬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析触酷扔,来做进一步的了解吧搞姬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较溃呢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观撕会敞: 稳重与运动谎孺酣,风格各异   车身尺寸方面佩史睦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm灯聘夏,车身宽度庙、高度与普通版天籁车型保持一致潜啦车,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大旧貉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm冲糯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型竟甩,只不过在细节方面有所调整颅弧岸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构箔臼,后保险杠排气管内嵌纺通苟,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冈,俨然简多了几分气质的提升九垄痛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蔷噬人, 新君越的外观风格更趋年轻化鹿驾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开辟没斯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅孪挝,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面丢,尾部设计与前脸造型和谐呼应迪,相比老款车型稳重端庄的设计风格届苏,全新君越更容易让年轻的消费者接受苔拆。 【君越 整体外观】   外部配置方面队舅甩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯仑茸俊、大灯自动清洗等功能诧撂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到噬邯。通过下方的表格我们可以了解到凯翘,同价位的两款车麓讹,君越在外部配置方面显然更为全面一些妒,LED日间行车灯曝隋屋、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蕾勿瓷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的热丢韩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绦白: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头健蔽敝: 日间行车灯瞬辅容: 随动转向大灯耪稳: 大灯清洗装置退帘: 氙气大灯途库: 倒车视频影像零培巨: 大灯高度可调律坛: 自动头灯彼: 泊车辅助负什: 无钥匙进入系统龚: 感应雨刷耍侵旱: 电动后视镜痞: 后视镜电动折叠巴: 后视镜记忆滤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候粱,年级里有几位南方来的同学掠梗侧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪熟渺党,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情定。雪对于那时的他们戊松扒,是上天赐予的礼物迫溶。但是马,对很多北方人——比如我——来说袜免乱,雪却是避之不及的灾难时惭,它让我们的出行变得困难重重椽。不过这次却不一样怀忿妻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惊赊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣玲确。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先桃弛,请允许我隆重介绍一下今天的主角禽寐,我们的冰雪座驾诫,一款中大型SUV——福特探险者娘洽。探险者是福特的旗舰车型洗祥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售储,共两种配置迹谱,售价48.98万川金骏、53.98万赫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元渺藐渡。我个人非常喜欢探险者的外型编挎,它魁梧而正派肥蝗罢,颇有美式SUV的霸气汹。牡丹江的冬天白雪皑皑戚踞,探险者出现在这里十分应景豁垂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骸劣挫,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热漠朗。这样的冰天雪地里籍隧,就算是带着手套在户外拍照纪,手指依然会被冻得失去知觉商现。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖磋改厢。探险者的方向盘加热速度很快委,开启后几秒钟就能感觉到热量售顶铃,太实用了懊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伟,匹配6速手自一体变速箱缕棚。探险者在海外还有2.0T版本车型加,不知为何暂未引入国内袭倾迹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面戏步腻,并没想走量蕊醒。   探险者为承载式车身结构斑,搭载一套适时四驱系统纤玲雷。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器暮烈必,后桥轮间为开放式差速器凰端轰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坑惧,以制动打滑车轮的形式实现磐涕轮。这套系统的越野能力或许不是那么强大灌,它主要是为提升公路性能而存在的陌某。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点火骂统,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键颈拿。这次我们挑战冰雪路面诧椽吵,这套系统发挥了重要的作用憋孝。另外不容忽视的帆,便是探险者的“神秘嘉宾”了堡献。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮馗婊琛!它是一款高性能冰雪轮胎孔拱潭,官方称它应用了发泡橡胶技术腾侍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜傅楞,从而让胎面贴紧冰雪路面去休赁,提高抓地力敬板。当然陇羡哆,这款轮胎价值不菲亥淬,以探险者高配车型的轮胎尺寸邻:255/50 R20为例券,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元艰操娟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的橙躺漆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烩蜜杜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴号,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及独尘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企细绿汀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑存,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下隙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花襄薪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表苟焕疙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乡贪形,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲闷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm邵钡提,使得荣威550的车身看起来更加的饱满示幸灰,两车的轴距都超过了2700mm沮康侵,使它们在同级别车型中的优势非常明显弘蛾冠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计松坎,略显圆润的车身看起来动感十足虾频。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感吗烹狡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感岗,550引擎盖上V字型的线条动感十足泡绷。C4L大灯的设计相对简单话傅,全系采用了传统的卤素光源稍率,而且并没有采用透镜的设计蛙皋臀,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感镁捻哼,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜酿啊肪,还有转弯辅助照明功能胳虽,保证了夜间的行车安全腥涪。两车都配备了时下流行的日间行车灯燃,值得称赞的是翠褂撬,550竟然为雾灯也配备了透镜楔娩,这一点值得各大汽车厂商学习羞评。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蓖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩溪淳敞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感骑,550上扬的腰线勾勒出时尚硼态栖、动感的侧身线条什。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间饲棋秤。C4L和550都采用了双色的后视镜设计社交,并搭配LED转向灯挽沥寝,视觉效果和安全性兼具倦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炽卵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口火担痴。   C4L具有无钥匙进入功能埔瞬味,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性矾,550则采用了常规的一评妫控解锁功能惩伶多。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缔,C4L刀锋式的造型更加犀利矾貉缔,550则更加尖锐临。   两车的尾部造型比较统一淡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果臂,圆润的造型颇显稳重肮队。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绩,这样设计不仅美观迟,而且可以增大后备箱的开口角度统祁搞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯碳湘,视觉效果极佳蘑乱查。两车都采用了4点式倒车雷达凸夏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低痹晒绦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物笨实,使泊车更加安全善揩。C4L后尾箱并未设计开启按键苗食膛,只能通过车内控制按键和夷率毙眩控钥匙开启措寥辜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启污痞娇,使用起来非常方便澎天扇。   本文导航疲被:"    紧凑级两厢车碳,如果倒退10年前柿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域动。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后平,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型矗赔笑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹太戚,它于不久前推向市忱蘸Α,但其实它在国外早已上市钡沦。雪佛兰在近期才引入维逢,相信也有自己考虑碎响,好在这个时间也不算晚阔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择喀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惺,相对较低的入手价格全芳、时尚的外观设计以及良好的运动性能廖,都让其成为该细分市场的热销车型列警。而在紧凑级车型中褂,三厢版在兼顾运动的同时伯确,实用性相对更高一些碧耻锌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇兀克斯三厢版(以下简称嘎缢克斯)进行深度的比较陵渐,到底谁能从中脱颖而出坷,让我们拭目以待闷。    在刚刚结束的2013广州车展上托贾恍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奖长。此外刻起陪,盖脖剑克斯去年北京车展的正式上市尾磺,也让这场紧凑级大战更加精彩人。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后陈倪干,作为其小弟的马自达3能否一样出色边巍负?负缆钩冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时藐岛,能否从容应对擒蓉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓饱括。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外急,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钢居氰。就在媒体日当天化拆艇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蜡括,经过旁边人的介绍氮,惊叹一句多:原来不是一个车凹章搿!可想而知篇请扒,这兄弟俩得有多像挪劣识。    2012北京车展上市的甘ɑ眨克斯相比前者吉,已经在市场上打拼了一段时间妮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降莆苯田,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了兽倒猛,但是缚敕耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蔑,还是毋庸置疑的遣儒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性收贬递,为了让评价更加客观盛,同时爆到涡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样醛刚半,我采访了一下身边的同事和朋友嗜辟将。   同事A舵:男熊穆嚏,30岁倪、已婚墙、儿子1岁多    我哪个也不要晃藤媚,原因只有一个共喉惋:都太小骸嗓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV毛旗劣,实用!当然这两个车白给肯定要怜桅臼。(也对叙,老婆孩子热炕头的人忌门羡,还谈什么运动度锌,能装下更多的人和东西入寝,才是硬道理)   同事B癸缎:男洽,老盖ィ克斯车主氏,奔三的年龄青剁匆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐鹇铮克斯孤,理由是有优惠躺寸仁、货源足童厦、随时买婪,听着怎么跟买菜似的迟菇腥。   前女友了割:24岁徒烷牵,高尔夫6车主割,略带公主病    选马自达3雹莽,原因是好看笆,我再问还有吗炉坤,答曰鼎:好看敖勘秩!!我继续问粮娄,跟我急了歌猜墩,提问结束操懒赊。   现女友颗村锈:25岁恰,对车没有丝毫兴趣赎牧,仅对各类衣服颇、包包层匙匹、鞋等物品上心    我选马自达3吧父痪纷,原因是就看这个顺眼杀尚,所以就选了目虹糖。(明显敷衍了事)   女性朋友怂:24岁侯棚,某时尚杂志签约平模憋浮,对车有些兴趣暑,但只是停留在表面    我选马自达3悍,因为好看悉位嘛,身材我喜欢酬仟,而且红色(主打色埃:魂动红)是我的style切,所以我会选她的说骋伺彼。(这种中英文混合体谦,外加“什么什么的说”的语法真别扭惜膛橡,说她好几次踏返擦,不见改)    采访结果显示寇泰扦,果然是萝卜青菜歧、各有所爱蔚,而且给出的理由也是五花八门寄欠酬,那么到底这两款车有哪些不同夸,在面对不同的消费群体时交,它们的表现又回怎样顿,废话不多说翟,让我们往下看现江。" "  2013年8月獭对,本田CR-V共销售了15393辆赫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月埠竞,本田CR-V共销售了18989辆甩珐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杆控炊,本田CR-V共销售了19510辆盟八捌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月膝铰帆,本田CR-V共销售了19288辆殿洗,全国SUV销售车型排名第二......事实上不,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单浦,它的优异表现还远不止这些诞寺铃,截止2013年11月底姬,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663亨帮樊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠女邵。是什么让它成为了国内SUV的明星魔?又是什么让它如此大卖松赣?   现款CR-V有2.0L缸另、2.4L两种动力共7款车型归糙,售价19.38-26.28万元洞庐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胺告涉,售价22.98万元)伯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型壬朝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声挡翁莲,纵观整个CR-V的家族史搁廊,前两代车型还有些“方盒子""造型童,而从第三代开始倡芯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战毋纬纫,坚定不移的走着城市化SUV的路线舷萎擅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大烯扁欠。   说到第四代CR-V的外形盲,也就是现款车型厂貌,它的外形并不是能让你一见倾心的主柑,CR-V上市之初谐,人们对于这样的设计褒贬不一菩,甚至有些“不得民心”淖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话楞。   豪华版车型上只配备了卤素大灯刮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能察。氙气大灯虐耪起、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上铰拉。值得一提的是才雇井,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上椒,效果出彩毒。   车身长度比上代车型减少了25毫米幕嫡户,离地间隙下降了50毫米橙萄旅,仅剩130毫米糯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性芬绷删,但却令离地间隙接近轿车茂,轴距则仍然保持在2620毫米泻,整体效果比老款显得修长不少灭情。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因喀,在实际驾驶过程中隙凌,提供给你更加宽广的后方视野河廷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信别。   现款CR-V提供17圈焦青、18两种尺寸共3种轮毂式样黎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外珐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哇醛渭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面粳翱,车尾向外凸出比较明显鼓幢,给人一种臃肿膨胀之感忱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哆嚏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鼎贯,给人一种臃肿膨胀之感文捆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因讳佬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瀑搓,为实用性又添一分迸,从之后的销量来说哪缅喀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受郸,保持着高歌猛进的态势稍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缺痴极,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力孩欧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙熊视疤、精心楞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm让,排量仅有2.5L柿霜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吨篙骗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS秆规吭,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它罚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力写酿唇。   第三代雷克萨斯IS攘痢构,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梨锋屑,全车线条设计更显张力岛奔,饱满的肌肉感让人过目不忘捍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饶葱凰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绩铆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅擒,丢失了一丝霸气貉哎赂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加排,长宽高分别为答:4665mm坏项砍、1810mm鸵扒、1430mm讨湘。同时轴距也增加了70mm瓤,达到了2800mm穗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言却夹盾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言姥僧,其前后配重分别为53昧暮:47哆胸。接近前后1柑规:1的配重也体现了其运动本质杠番色。   IS车身侧面短小精湛溶虎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性典牡,显露其灵动的车身姿态淋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙畅衔,依旧是纤细哨、锋利纫链无,绝不与传统设计相妥协酮焚缓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见际家。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蔼葛失。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力戈参哎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性败稼葛。   毫无疑问究,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力缮。你可以觉得它设计非常超越荡骇,也可以认为它很有美感滑食,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动凸透。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月氨毖淡,石油的消耗量日益增大蹋恳陌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惦思,排放着大量的尾气浩舍,制造着日益严重的雾霾天气抛墨。汽车尾气的污染彤,越来越成为大气污染的重要元凶芍媚。开发替代清洁能源钩枢猜,代替排放巨大的内燃机虫诗,越来越成为厄待解决的课题肠。现在很多厂家都开发了混合动力车型坟来,这项技术基本上成熟了脐茶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平被锈据,也没有成熟的商业模式来进行推广鼎奉佬,即便很多条件还未具备韶,即便这样那样的客观限制庞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拦睦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一剑侩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品暮,叫做启辰e30晨风公变搜,这款车还没有上市梯啸阜,很多技术参数还没有公布睦髓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据福暑,介绍给大家喀攻傲。但即便如此屯日环,这款车还是有据可查洛茶,开发平台来自日产聆风电动车悄宛,外观也和聆风十分相似化狭罢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寂暖箍,2700mm的轴距和骐达相同糯怯,外观的样子也有几分相似鹤宫鸥。但明显晨风的很多细节显得与众不同彤,前脸没有进气格栅的设计芒芳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份结绊。而据厂家人员介绍磊乔,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台乒撅便,而是单独开发丝筋。   尾灯使用了LED的发光元件充倡戮,看起来更加醒目皮嗽,垂直的长条状样子也很有个性捅境去。但在车尾上速,启辰e30晨风和聆风还是有所不同围,聆风在后扰流板上有太阳能电池板膝,用以分担电池组的压力集怪,这在晨风上是没有的瓷碑台。   本文导航坞醋说:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鸥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)彩呐磁,照片上看它挺精神铆,设计有传承有创新蘑寄,硬件配置有增有减橇蓄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情楼杏纲,没能去测试现场参观参观摹敲。   命运总能给人惊喜窝。上周五下班前括稻欢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目叮厦岗,领导突然走过来跟我说璃:“来了个顶配负剑克斯坚骸乒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缚,周末的小幸福就这样碎了一地才尉,我得跟两台机动车泡在一起队伙潘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝垮,坦白说现在我对它俩都“不来电”娘奋。这样也好监擒慷,好歹保持个立场中立对吧价艘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满轿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肠蔽,比如为什么海外有独立后悬架仆?国内全是非独立后悬架锈桂峦?其实道理不复杂腿赫擒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响裂磐骂,既然如此挪佰,那就遵照做生意的基本法则来做蔑梢,降低成本持死诉,攫取利润肥位,无可厚非翁。我相信如果改悬架车就没人买附访,那他们肯定不改室。   福特比较谨慎鲍妥,善于跟消费者打成一片庙单寄,挣钱不忘树口碑漂,好口碑又促进高销量讲帕,顺利打造良性循环圈不妒。尽管它也有这样那样的问题瞎,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买十荡久,值得大众好好学学棱廷酷。话说回来瞪毯家,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路瘫坦。   现在摆在眼前的高尔夫7和附臧菥ǎ克斯圭沽,是各自家里的明星产品羔封,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖搐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诞桓蚊。把这两个重量级选手放一起迷态,能擦出什么样的火花来认铜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利莫瘸镭,似乎这样能出一口恶气垃拱都。不过我得劝各位一句竭甩煽:百花齐放很重要邦衅,一枝独秀最糟糕骚掳巍。   ●外观   扯半天总算进入正题溯守盗,这个阳光明媚的周末蓝踏卜,没有雾霾的打扰跋,我把两台车放在一起拍了套合影猜身。看看它们品品玲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蚀恨暴,一个是16.29万的顶配版两厢富饺旨Γ克斯蚂。要说家族式设计呕,大众当然领先其他厂家揭错,旗下几乎所有产品都穿着统一制服颗毒翰,福特的动作稍晚一些颈,效果不赖鲍。   所以当高尔夫7和富彼杼克斯站在一起的时候盯柿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营菜盖悲。谁好看我不说蒜艘,大家都有自己的喜好妙蘑庙。两款车前大灯组内容丰富肺怪,氙灯俩托、日间行车灯嘲曝、大灯清洗寇瓦、雾灯一个不少祷红,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有突潘袜,而改茨铮克斯的则要花6千块买选装包稼氰,朋友们黔师,要享受还是得多消费啊豹兽。   车轮部分有看头吴问。感招悖克斯胎宽215mm痞贰慨,米其林博悦轮胎下浦躬,轮毂造型带感愧秸,给个好评嫡幻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款窘半。高尔夫7胎宽205mm凡,似乎缺乏顶配车型应有的气势挫孤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧茨泡皇。   车尾设计各有出彩的地方咳抽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势弥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭集畅丧,LED尾灯是个加分项概,赋鼓炅浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意掇赴勺。左边那台风格沉稳一些档舍,右边的青春气息扑面夏,你喜欢哪个热?" "  “牺牲一定的车身刚性蹄够埠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车惧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构浅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”髓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蔚副,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谦仕。就在上月逃煽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芹守哎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奴限,至于奔驰C63 AMG泡,目前还缺少这一车型崔埔。   由于是RS5 Coupe的系列车型塘廓币,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鄙肉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾关挟雌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事痉,毕竟除了性能之外兔橇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的秘扒。   延伸阅读 搞塑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案耻,其中包含对车漆颜色握煽奉、内饰颜色以及电子功能等自主选择刹陈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的辛边,所以在配置解读方面佃摊千,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哎,并将官方价格告知大家伍巨行。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上芬家咀,软顶敞篷采用电动开启氏隧玻,时间上需要15秒即可旗,而将再次闭合需要17秒鹃唯沽,其开闭结构为多连杆双片式息,这也大大缩短了开闭时间娶膘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捍客,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷碘嫡,为了不过分降低运动性鹊巴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼溜翘。排气方面也是RS5的一大特色扮骇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剿僳,在Auto模式下左右分置排气各打开1个娠从,而在Dynamic模式下会全部打开踌棺东。   本文导航萍缮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奈嫂庐,或许大家已经是心里多数埃窝,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型迸份,定位于新兴的小型SUV市场成。众所周知炒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“厂仁,长安铃木选择在这一细分市场发力湿,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的怕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX喝朵咐,通过对比分析绷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力逻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市青,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元猫界,搭载1.6L发动机墒饺,匹配五速手动和CVT变速箱览疮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L险滦恢、2.0L两个排量六款车型熬令,同样匹配五速手动和CVT变速箱纠搏悉,售价区间12.88-21.88万元碱裳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观恒家陕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面法桃,通过下表的数据显示得知罗楼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手挞秽范,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX叉,相比逍客频傅视、昂克拉等车型同样处于劣势埔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹哦蝗侮,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邓节,还有与车身不同色的黑色包围笨冕、车顶行李架查母摩,短小结实的车尾喝熟鸥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果兴巧位。车身颜色选择上涛晴绅,S.CROSS锋驭提供了极光绿差廉、皓月白垢申、星辰银剔狗、丹霞红肉、银河蓝和晶岩灰六种颜色途灰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泰胯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计僵缔卑,雾灯隙极、下保险杠也经过了重新设计妇寐怒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格杀。车身颜色选择上捆,劲炫ASX提供了珍珠黑论寿、极地白卢担、翠鸟蓝稀、酷银屯偿彼、钛灰五种颜色悸舍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面腔排,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瓢纠嘿,前后雾灯槐教菠,并配备大灯清洗功能酸怒舞,外后视镜集成LED转向灯;同样浅导亨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯懒,带水平调节和自动清洗功能康商腑,其外后视镜没有集成转向灯阶使粹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂午俺汝。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂笨婪,而两驱车型则为银色的16寸轮毂驾,二者均为铝合金材质摔。所有车型均配备优科豪马轮胎祟哪。值得一提的是孙氯维,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搜辣龄,这在同级别中比较少见甘说。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型粕拼阮,根据车型的不同尺寸有所区别寒,低配绥:215/65 R16寿,高配牧匠际:215/60 R17抗,轮胎同样使用的是优科豪马沏,同样配备全尺寸备胎采吾细,两车在这方面都表现得很厚道仍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫波,第七代车型丘。其指导价12.19-14.49万插,这是配备1.6L引擎的价位肥娟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品稼,账面要准备好14.09-18.29万垂善。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车虏,当然涣搭价,身为第七代的它耸婚示,在冲击属于自己的又一串“第一”垛姜。但我们相信耽脖,短板才真正决定高度麓蔬梳。   全新高尔夫的德国总设计师说胃娜荤,它的设计主导思想为“简单既经典”钒娟胎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分靖:中网与大灯的相对位置烯凹、拓宽出车身有力的轮拱肛胃熟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恕赋溯,这台在中国拥有极高人气的两厢车拱嵌烧,一露面容,就好评如潮疙舅忿。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解小埠,但还是要将6/7重提巳父庙,除了外观上的差异烙窝推,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上闯,比第六代车型要长56mm咕。而整体车身比例上坤性,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搐翻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm啡解拳,轴距增加59mm思,从而提升至2637mm绕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计讹拐,但新样式的内部构造也足够炫帕镰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纷随。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念廖补侠。高隔音性的特殊树脂层峭辟剁,形成3层薄膜结构叉。它拥有很强的抵制振动物理性能闯。   直接跳过撩人性感的腰线头很渤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型现淖痘。相比海外的双L型骡皋,或许辨识度更强一些甘谋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的匿膏毖,但高7的不一样金。细心的你会发现凉风享,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时彭钉,才会主动启动低,并且拥有厂商宣称的132°广角蛔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盒,天平再次偏向了驾驶者一侧攘驰。整体内饰上味,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蹬宛:放弃中庸的设计理念褂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派男朵毯。不规则的T型区当嚎、活泼的金属线条点缀屡秸凹,让全新高尔夫大变身扔许晚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没硅讽领,它能够让你感觉非常新鲜盾。   坐进高7内纺涩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗谜,比普通天窗大了30%翘抨。而外掀的开启方式有点奇怪喊勺存,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别迹宋趁,同时还为内部提供更多头部空间匪肌。   大众车型的人机工程向来让人放心惯尺畴,这个角度的方向盘山固,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦厂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型貌缮拔,或许来个拨片更有型吧瑟栓睹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症色,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度宪哺。   本文导航捆惜嘛:" "  在国内的SUV市澈省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击巨,正因如此簧牟秸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吉粉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焕缆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秃瞄秸。   说到大空间逞摔韭、七座设计构嘲臀、配置丰富的SUV林,北京现代全新胜达是其中的表表者敞椽拇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求喘砂鸵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型合僵刺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变衫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手判洽,下面我们将对这两款车型进行对比分析伴社贬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观箍躲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向佃揣寺,设计上中规中矩恐匠洗,采用了哈弗新的家族式设计元素嵌淳,这一风格将在整个哈弗系列上普及藕褐摊,代表性的设计元素有锑称:大尺寸U型前格栅桃,粗壮的镀铬横条格栅唇陶,时下流行的“X”型前脸请。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脱叭臀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的算袄殿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气对射复,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疾局,再辅以造型锋利的大灯灯组嗓酿淳,极富视觉冲击力莱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肌托,现代品牌的确更加具有超前思维意识朔。" "  如果提起讴歌品牌钝抽市,大家一定会想到MDX这款车粱田弧,究其原因挽芹渭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型艇。当然也同时作为讴歌的旗舰车型宏茂屎,拥有讴歌最顶端的先进技术藕岸氏。在2013年搽很纬,讴歌上市发布的新车相比以往娃,算是非常密集的辣拘廉。即将岁末屋,讴歌的新款MDX也开始上市销售觅奖剑。作为新款娩枷埃,MDX的售价降低了棚猫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注栓扒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失荚。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伺彪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术剩刺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮提参掏。使弯道驾驶更加轻松勤台海,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上柿掸鹊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 什,在车辆制动时且孟,通过制动延长扭矩矢量分配蓉,提升转向的循迹性 示储恍,这在之前的讴歌车型上是没有的竞僚圃,包括RLX焊雾颗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蓬蝗,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由帮。但我们看到密联,在讴歌品牌乃至本田车型上醇画,自然吸气发动机依旧占据主流哪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法虚,在新款MDX上使用的3.5L发动机红马肝,带有VCM可变缸技术公蜡,在不同的动力需求下羞闻,发动机自动切换工作缸数履眠,用来节省燃料伸扑猫,提高燃油经济性椽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上空,使用了全LED大灯喘娶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法车,不止在新款MDX上出现叫淳侥,旗舰轿车RLX上同样具备敢俩。但和MDX相比巴凑,RLX的前大灯内部结构稍有不同笨。而MDX的这种全LED大灯供唬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平社,但据了解讴歌正在向这个方向研发恢涤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务冬,其中大致包括救援砍小爽、定位蕉糙、导航检索等常用功能查天壤。但值得一提的是怀垒,讴歌的这套系统在整车质保期内览售彭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的怜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上芭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置搁,通过车头焕漂、车侧姬登潭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乘簇。对于前方障碍透耐苹、侧方停车腺洛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用庞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助嘶害。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扳舞,MDX采用了59%的高强度材料废,热冲成型一体式门环等途径敢镣,在全新平台上使用了更多的轻量化材料汰。   本文导航兽茹甭:" "  在新一代天籁发布之后辉青便,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陷盯。二三十年前嗣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抵腐喀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车请,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嘲芭干。而谈起这两款车随,目前多数人对它们的理解是阿损常:把普通版天籁和君威的车身轴距加长方表毕,配置增高娟沮换,便成了公爵和君越报冒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸迁鸽修、动力和配置等等攘,却有着极具诱惑力的价格龚煌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额郡驼嘿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挡。可它们究竟有没有这样的实力芭痕诞?两者比拼密粪,谁又能更胜一筹宿?本文即将为您揭晓獭度。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型歪讽胳,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型把崔惯,售价区间为23.59-36.99万元酸。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版畔,两车售价分别为29.98万和29.99万淘,价格非常接近蛋诚,比较有对比价值编。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显甘,主要是雾灯顾、轮圈等几处细节可以加以区分杭戌回,尤其是中网变得更精致惰帘,车头更显大气弗闹。但也就是这些细节的变化础参,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动相驴,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿告。   大灯方面俄屉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能珐卯,不同之处在于帅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)毋眉。   车身尺寸方面冗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)软,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)斥促步,君越的长度同样超过了5000mm类,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瞳饰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面疗懊壁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钡汤函,并没有追求锐利啥抡净,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅胜容拟,腰线设计是其外观中的一大亮点波级,并非大多车型采用的一条笔直线条宽版,而是在B柱之后便缓缓下沉糕钉,在后排车门上形成一条折线遁相。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感秋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士靶考悄。   尾部来看烦,公爵与标准版天籁造型基本一致冷势,尾灯造型也还是一如既往地犀利蕉揣,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垦,为整个尾部增加不少活力毙巷姑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合歼,使其整体感更强商蓄海。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华馅培松,轮胎方面粱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎破收泌,更为霸气般啡丰。   ● 外观小结窃: 两车均采用年轻化设计蹈乡力,稳重气派;车长均超过5米氯记,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咐埔,君越表现更为抢眼墟悸媒。另外鞭柯,从个人角度来看浚随略,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计德乌,相比之下它的造型更加简洁石习瘦、规整美羡免。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识舍墓婪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发合贸驹,足以呼唤出你全部驾驶激情瀑答。你可以视它为野兽码,但我更愿意称它为内敛狂徒实坞匈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎荆淀咎。它是驾驶利器鳞顿,也是很多人心中的梦想之车吧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG畏炕奖。   既然说道奔驰AMG鸥匙权,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义廊门闹。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样咆童祁,都代表了其品牌车辆高性能版软。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款男,这些车在发动机配置调教韶巨澈,底盘调教咳,外形和内部设计上都远远超越原厂车枷麻兄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型习,它的长宽高分别为4707mm搔料叹、1795mm和1391mm粕上,轴距为2765mm酪府。参见下表可以直观的发现梳僚,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的故芹陋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势台。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面隘该鸡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同内握佳。但细看之下屋良罕,还是能明显看出差别褪揣凶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位外何。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降翅,流畅迷人更具轿跑风范厂降挟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少害丸甩。   除此以外翟钞岗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疏副脱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭僻蹦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂母隧良,前轮尺寸为235/40 R18森察席,后轮尺寸为255/35 R18谈拴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力袒鬼,以获得更快的加速度角颊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果溉膛喂。   车尾是C63最为霸气的地方疯,四出排气管宣誓着其运动特性陡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一宽吗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汉览,从而提高车辆的稳定性拔觅男。" "  11月12日强,宝马4系双门轿跑正式在国内上市们。无论在平台还是动力上俗番吠,这款车都与标轴3系基本相同饱。动力上秸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翰估稠,依然分成风尚毛妮冕、豪华和运动3个不同设计套装稗鄙柑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式韶集矾。无论怎么看囱,4系都很像一款双门版的3系费筛瞥,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢宿牢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系轿昧物。   虽然名字是4系敛玲,但如果只看前脸惩,恐怕一眼很难分3/4系筐。不过仔细观察细节的话固患,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同熬燃碌。比如更大的开眼角设计没趁染,更修长的双肾格栅偿,还有明显不同的下进气口设计风格荆。当然梦催醇,了解宝马车型的消费者都知道晒闹桨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垮昂焕。此外俺,前脸还针对空气动力学进行了优化人饭。 【左锰:豪华设计套装(选配)/右害浚横:风尚设计套装】   侧面造型上吮曝喂,4系明显比3系舒畅很多舵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条牛饱裙,更修长的车门对此也贡献颇多粪溯。不过轮胎规格和3系完全相同卜萝,似乎很难体现出这款车有多么运动送渺。另外桃鹿赐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了卿鼎,和前脸的进气口配合蜜,共同为刹车系统散热帕波赶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多侍酵惧,不仅装饰性强性日,看上去也更凶狠度吴拌。   尾部设计上晤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伦。猛地一看依然很3系鞘叫,但饱满的线条体现了4系的不同粪介橇。尾部虽然整体很“壮观”逛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气衬,别有一番风味百坍垃。另外涸谋酮,根据套装不同接认蜂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挥肖,实拍的运动设计套装为两侧双出底戌,个人认为设计还可以更精致一些辅汇娟。   车辆提供硼殴妒:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址塑:北京市海淀区闵庄路19号   电话藐:(010) 5872 8888   本文导航甘底:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道甸旱加,自日产逍客2007年在英国上市以来痴涵,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绘嗡峨。各汽车生产商自然毫不示弱对堪,都想从这块有潜力的市场分一杯羹甩绍项。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年福,公司就对其外观和动力均作出了革新奔悉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司栖赌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虹。这款车售价要高于ix35刮,标配版的售价与高配版的ix35相当故。较高的售价并不会对消费者影响太大礁位,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力模陷平。 ? 现代ix35   除此之外撂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型抬纱。完美的驾驶体验毛,充足的动力表现呢拣,日常的实用性以及低廉的养车成本好阮,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战墙曙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面多。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间唐酮烙,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鲸瞳。CR-V的后备箱打开的角度要更大拣,后车门打开的位置更高兰誓假,加上方便的一键式折叠后排座椅徐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜舷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的川店的,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的浇。ix35的后备箱地板离地面更近棚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疲揪,他们要对此多付1,700英镑现兢。其余两款车的四驱版嫩趣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)不怕,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)反彻。   从标配版本来对比三款车俱,ix35要优于其他两款劝。SE版就提供了后排加热座椅奥踏钡,方便商务人士乘用始丰。高配中更是有导航袭勒,蓝牙箩匪,真皮座椅虐尚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能饭曹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠尉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑管弟。   综上所述何夺弥,我们推选出这三款车的排名分别是切叔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的疤,但是它的驾驶乐趣却是最大的拦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嫁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足膝饥怪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度譬瘁。低的污染物排放活,强劲的动力表现潍,新引擎的装配让该车重获新生粟滥乳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问筷,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梧领。不光是低廉的售价陕俯殊,标配版的实用和保修期的延长背莱,让该车十分吸引人叔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放慕拉挝,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晚拧阮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垒活班,未经环球网Huanqiu.com书面授权狈覆,严禁转载安胶店,违者将被追究法律责任贺剐。责任编辑勒鲁净:李敏" "  在国内蔽鞠,提及福特这个品牌逼套排,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负憾谷椋克斯和嘉年华蒋锚,但福特的精髓决不仅限于此秆熟。在美国涵甸欠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军棉腊。近些年来体,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围莎,先后投下了旗下多款SUV车型辞撕凹,其中包括翼博箱、翼虎胚、锐界以及今天的主角探险者仑。作为美国销量连续15年冠军的探险者笺娘礁,它在中国的土地上能否再续佳绩旅凶?带着这个问题荣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙不掇。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称梅憾汀,也是其第五代车型惮本。在今天看来怕,福特探险者圆润饱满倦池,又不乏美国车标志性的肌肉线条兔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求号炊估。但早在1990年奔,第一代探险者刚推出的时候蹿峰催,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多局祟连。   随着时间的推移亥肉静,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变慈改汹,与其说是改变尼,倒不如说是更加顺应潮流封俄。早先的皮卡底盘不见了踪迹捐鼓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂肛篱镜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)起步。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢号?结合同价位车型做个比较不难发现婚,探险者论尺寸绝对傲视同级琴共。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV喷聊,“尺寸”无疑是其最大卖点扮。它的车身长苍推、宽沸勿傲、高分别为5006mm冬案端、2005mm和1743mm菩,轴距为2860mm拒剂罗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV撂,即便是与奥迪Q7的对比中哼杭,探险者在某些环节也不占下风髓溺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外晌,探险者的最小离地距离为193mm墙,接近角和离去角也并不大课,仅有21.7°和21.4°姥陀绦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的粒写。" "  引言火: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吵,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新庇,其采用了全新MQB(横置幕昵撸块化)平台生产型来簇,不仅在外观吨、内饰方面有着明显的变化佃,更低的生产成本几匈、更轻的车身也使其有着较大的优势绦。此外江讨戊,作为其老对手的福特赋锻悖克斯当然也有着较强的实力架,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评戌慈躬。今天口,我们就来为大家对比一下检筷讲,看看这两款车型谁的实力会更强为斧。 外观凛:低调内敛大众风对比时尚张扬讣拱幕#克斯   两车在外观方面虽然同为动感般,但在设计风格上却有着截然不同的一面铅祟惺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上衬。而复克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息架缮读。   车身尺寸方面茎沏涂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进琼疲举,长度与宽度分别增加了56mm与13mm桓收庞,轴距也增加了59mm么铃莲,整体看上去更长更宽更矮衰。但其主要竞争对手复突В克斯的整体尺寸依然有着较大优势傻肋光。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅困码、强壮期定哗、凶猛喘欠扑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象橡嘲鞭。试驾被安排在了蒙特卡洛尘坏轿,我们被热烈的目光追随了一道灵荒回,同样跋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路坷鹿啥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起京倡,它的对手就已经锁定了盗歌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标废千,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜年幸,他们选车就两点烹,第一样子帅靡蔑亥,第二性能足够强大惋浇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力膜锭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车陆。恰恰如此蕊剔,它看起来很漂亮孟,尤其是车身各个部位的比例与线条讣,挑逗着所有人的视觉神经酬瞪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野穷隋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口庐贰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实痪撬纶,而且更杀气感更强幕。怠速时慢慢靠近久怯,它的躯体在微微颤抖茹蔚,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤惭瑰。   细节方面奥迪从不偷懒赤劫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记监孔古,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾哄耪肮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞逆彩扇。在我看来酷烫此,这样的视觉效果已经足够征服所有人卸童,如果你觉得不够醒目量,还可以选择将卡钳漆成红色唬扑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部负,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体媳,120km/h时自动升起猾,此时的样子最为动人室分滔,速度降低至80km/h后便会自动收回立篓。   进入驾驶室并不费力爸,内饰与A7或者S7基本格调一致雀逼,简洁朴实藏恋喷,中控台区域保持原有基调谜,有人说它沉稳绰浚,另一些人说运动缸,在我看来这就是奥迪的风格欠劝,可以满足很多人的口味耻毕,一切气氛都显得那么熟悉昆舱。   车内有两处亮点让我记忆犹新丛痉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分牛,坐上去的感觉也足够舒服誊赖渐。不足之处在于它的调节方式太过简单暇垃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑妙吕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蕊毖底。   第二个亮点在与RS 7的方向盘汐觅,手感与大小都很出众钦杭砰,令人爱不释手疟磁老,最关键的是RS系列专属的造型非常激进眯篮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望降。也许这就是奥迪设计师花心思的地方姬,善于抓住驾驶者的心权涤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梅僳娩,两厢版掀背车开始越发备受关注驰陈判,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盘,强劲的运动性能也是非常重要的指标瑟秽滥。就在本月初屡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缓加,除了朗行运动版之外倦搅拳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能赌昏姐。接下来喜讣薪,我们将两车放到一起缸胎郴,来看看其空间和性能环节的表现如何伙亩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鞠课,如今的情况则正好相反榷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此陈庭。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蔼宪虽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元侈闪,两车的售价还是非常值得人期待梦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版互拆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侯蜜络,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计褐锋嫂,前脸没有任何改变沫搁。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素倾栏,但给人的印象要更加动感驳迟焕。   车身尺寸方面艘驰惨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米放,各项数据都要比朗行运动版更大一些薪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少哆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎戚暖盗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适桂涉,比较适合家庭日常使用槽。轮毂造型与三厢版没有区别暮。在发布会上咀性,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎时拖哺,相比科鲁兹掀背车不够运动凭橙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条枪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑为潜,线条更加自然泪镜、流畅陈。两车的车身腰线笔直且显眼棚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉护。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影汹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿士懈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果醛。同时弄韩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能缆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源晃篓莱,点亮后的视觉效果非常不错玲臼建,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扰劝畴。整体风格也是保留了三厢版的造型火。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出斤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抛部。2008年拣涡吻,丰田Yaris进入中国市趁⒘场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔫辆岔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数琅搞,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车身,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汾第,想必原因大家都很清楚哩陷哗,致炫在各个方面都已下足功夫微,为的就是再续辉煌萍。   致炫外观灵动时尚痰蹿猩,带着一些年轻的运动气息萌,车长为4115mm驾石韩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啃队,比老款低50mm;轴距为2550mm迷,比老款长90mm豪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汾另木。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点淡焊莫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”付,这样的设计更有利于致炫的散热态,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利刚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气递。   " "  在这一两年中羞己,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”埔确徐,究其原因体颈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缚钞么。另一方面荷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高躺亨烁。代表着大众在中低端产品中的最高水平痛。如今妒秸衅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野排诽。带来的改变很多集腺痹,由MQB平台带来的更多越级配置喝,外观内饰的革新钨会,动力总成的变化烩供,当然还有后悬架的改变柔落泻。能否继续神车称号票宦,笔者觉得呐醒撤,可能性极大蹦傻似。   ●从固定平台向氖氪冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕块化平台的车型渤财,之后保擒蹋,从这个平台开始篓胜簇,还会有奥迪A3等车型陆续引入溶憨渐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓薯昂含。但从高尔夫7开始揭南,这种概念将发生改变筐嵌让。MQB母#块化平台生产康,让高尔夫7拥有很多延展性的传承哨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挎贿喘,后面我们会详细说到乾辣入。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车袱,必然是一台有传承有积淀的车型揪房。经过几十年的发展和变革烁,没有被历史淘汰弥,却总能获得新生和换代人下慕。我想符合这种条件的车型真的不多鄙。甲壳虫也好垄,卡罗拉也好脸憨,都算在其中廉。高尔夫更是其中不可或缺的一款款,从第一代发展到第七代横孟,我们发现抨芬颓,很多经典的设计元素没有消失硅申,而是作为经典传承下来加,但技术却在与时俱进的发展捌。直至现在推食镣,高尔夫7的出现纬,能够看到曾经的影子睡,也能够看到未来的趋势木。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了橡督,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿挎领,今天在紧凑型车上也上演幌烷缄,只能说明脱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视弄,也从侧面看出港雾沪,这一级别的竞争是多么激烈芜需触,高尔夫7的轴距加长了59mm太膜,反应在车身上钙,加长了56mm宽怖伐。这让我们看到仆写喘,高尔夫7并不是一味的加长涂箍亲,更兼顾着车身的整体设计瘦屯,以及操控能力的全局设计貌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芭臀,争议很大劫牛,但貌似并没有像新速腾上市时那样蛊,引起大家的太多反感柏反某。或许一汽大众的这场策略大变午,已经让消费者黯然神伤了阑垢。大家也都知道芜宝封,这是没办法改变的事乐,想要四轮独立悬架膜广颁,会有性能版车型作为选择堆廖悲,要是纯家用莽全,就只能接受这个现实钩木棵。   本文导航梨贰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV擦五微,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汀,这仿佛已经成为了一种定律颇。话说回来送坝,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手檀死,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浆皖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计慨啼驼、做工弗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拔卢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嗡呻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解丸陋龄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型荆邢,为更直观的进行两车的对比分析惺速,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摩,需预定等车时间较长溯煎侣,主推1.5T车型)作为参考对象劲。备注点究叔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版拳讽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高策唬诞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绦,瑞虎5和哈弗H6各有所长芹残捶,瑞虎5车身更宽级汉、更高需,而哈弗H6车身长度腊锭喘、轴距更长蹲峭济。另外这两款车的外观设计原创度较高汤,没有明显的抄袭痕迹裴,且能够符合大部分人的审美观痞桶,足以体现出设计团队的用心程度床涣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点慈愧抡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应小燃查,意在塑造最新的家族风格磁闭,整体呈现出大气腐本、时尚的感觉陕谰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择超,包括徽墨黑稗慷、烈焰红枚苗、赤金棕哀剩、暗夜灰篓玖、皓月白和丝缎银毋凸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气串墓,其更侧重于简约泻结、硬朗的外观风格同样被消费者所认可萝陷弹。车身颜色方面精,哈弗H6提供有经典黑千、雅致银史链、简约白辑、中国红猴偷凄、风尚蓝掇、摩登灰汤港伶、醇魅红桅嵌虑、睿智棕共8种车身颜色靛驶棺。   前脸部分绢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果硅俩窝。瑞虎5前脸层次感较强垂,大灯巧妙地与中网衔接朔伟,而下进气口被分为了两部分溯,下部与底部合适护板相连接蒂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和滑偿,没有太多浮夸的设计菜逛挪,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瓶,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“茂,但绝对属于耐看型贫磊,整体间流露着SUV标准的稳重气息笛袒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富艘筷橇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长呈梅蛾,车身侧面给人以更修长的感觉孪。另外牵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条傲,车顶均配有行李架苦。   同样的统筒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感乏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哀侧署,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赂容,厚重的保险杠更具力量感狸。   灯光配置上拴,瑞虎5的前大灯造型整体感很强齐将,内部灯组布置较为新颖情掣苛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注碴搂私:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩叔桔补,常见的柳叶状大灯造型冻赌吕,常规的灯组布局胯,带有透镜的卤素光源大灯晃患,提供水平调节功能顽寝捌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源榷妹,看上去更为醒目和美观蓟烫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瞬皇暴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应帅寺坟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后邪磋平,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肺停,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想窃,同时越久的期待会带来一个重大问题粮次乖,那就是新产品如果不能做到完美轿觅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时掠,两条定论由中国媒体陆续传开芒亥,首先它的相貌不错售讥,其次来到中国的时间也不会太长了栓。一个月前刮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁毖荆咐,为何这么说愧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寇瞬,通过细节上的修改啪,使雅阁更贴地气列堆喀。   设计师在中国进行了大量调研工作霉,最终他们得知了国人的喜好掸猴谎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计没,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁娩傅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凶嫉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手篙墓抗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中井痊。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表挞钝迁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈歼,在如今大行其道的“加长风”面前兄侠,本田倒是走了一回不寻常路借荆坞,这也是让很多人吃惊的一件事遍屡脊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卷经席。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道倘,究其原因我想和C柱造型敖掣、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关尾。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度金,先是放弃了老款斧头型的轮廓葡孰蔚,其次将双出分置排气融入到了包围中承餐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚熟、动感靠拢爆溪。   本文导航齐容:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座返吉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者糖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列冕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笛掸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩癸纬虑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜娘趴迷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别且,其中哈弗H6的风格偏向沉稳删碧汐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病夸。相比之下卸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉届粹。总之这个价位的车型睡郊,只要设计不太出圈消费者都能接受福。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绷钨,即便轴距也仅有20mm的差距哀缆,如果无聊到一定要分出个胜负的话屁柒戒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上簧判纫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方貌,在这方面长安CS75表现得尤为突出微涉胚。顶部的灯眉菠狄黑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型便防,虽说还是带着几分模仿的味道攀,但却并不令人厌恶上。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弊时,不过它的优势在于自动大灯功能苫问,这是我们在CS75上未曾找到的配置仿萝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淳锈痪,都是标准的SUV设计姥暖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似霖技通,不过值得注意的是贾现,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粗,上下车时可以避免蹭脏裤子尖暑,这一点要比哈弗H6显得人性化疮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俄萌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等貉伤萝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话奉界娄,那也将成为它的一个优势归层陛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戎饭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平淮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔼。两种风格说不上谁好谁坏兔吭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫踌猩、更时尚的选择渐。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座懈拨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摊畏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列任。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事斥辉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩叭啼壕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜澄慑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳监缎穿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撵柑。相比之下蒜哭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挖铂棺。总之这个价位的车型剖,只要设计不太出圈消费者都能接受蜡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讣,即便轴距也仅有20mm的差距排,如果无聊到一定要分出个胜负的话杰滇矛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上林贪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牵,在这方面长安CS75表现得尤为突出碱绥陇。顶部的灯眉儒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型槽瞳,虽说还是带着几分模仿的味道邢刺侩,但却并不令人厌恶坎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荚壕,不过它的优势在于自动大灯功能偷踞鲤,这是我们在CS75上未曾找到的配置燎宽解。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剁衫,都是标准的SUV设计费劳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似迸,不过值得注意的是摄丹处,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匪识单,上下车时可以避免蹭脏裤子祭镭悲,这一点要比哈弗H6显得人性化帘朵舌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汉哥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梗,那也将成为它的一个优势绘竟慰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异公篙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平魂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嚼。两种风格说不上谁好谁坏巧竿歉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斗稀涪、更时尚的选择蛋嫌痞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型侨恃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人罚,埃隆·马斯克就是一个奇人侥,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克患?下文简称“埃隆”)隆酣。远隔重洋来到时差16小时的加州呜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肆辑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S孙,一款名不见经传钝哨图,却突然颠覆世界的豪华电动跑车深顽娄。在短短的5天内吼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试违。 ●曾经的TESLA海歇劲:短暂辉煌的Roadster   2003年举渭侮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司忙心,并亲自担任总设计师的时候编,他为公司取名“TESLA”涉汝肥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家杏郸讲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涡。而在十年前警块宝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了苟恕弦,因为在此之前辣型爬,没有任何纯电动汽车成功过辖豌瓣。   不过很快小颈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看峦妈,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳火覆惯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差胺冲垄、续航里程短的传统印象枢超。只是蛋参,那时的Roadster真的很糙氨妒,很贵配盟,很没吸引力戳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者室洽拆。   于是扩悍蕊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”兼笨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市苍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂扰コ小,已濒临破产……”亭首次。   不过甩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样闭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在萄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际菜喝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国较攘。仅从2012年6月车辆发售吧诉替,到2012年9月这短短一个季度内独,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S雾韶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元韦,并且公司还获得了美国政府的政策支持贰。   ● 简约外形流畅饱满拐嫡辟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绢穗?一个能够打动人心的外观设计伙磷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要锹菜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维唯鲁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔平坡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物翠醋孝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者邵暑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院寇忙绕,是一位年轻的美国本土设计师睬,曾经在大众汽车担任过助理设计师慨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汰悄托。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前霞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师糙,马自达旗下的Furai霸鹤、Ryuga李心、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下墒底。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker岭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车饭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蔼。初次见到TESLAMODEL S的时候侈饰拜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系庙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此眯,难道这两款车之间也曾有交集筏?   多方查阅资料后才明白喝膘舶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的耍孺唱,不过后来TESLA对其提起了诉讼农,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作显脸,还盗取了其电动车制造技术侧汤。于是紧接着寇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品思,并最终完成了MODEL S的设计工作陇俏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)丝凤凹,轴距则为2959mm赫妓隙。仅从数据来看翔,MODEL S已经算得上中大型车的级别墒吗涪,差不多和奥迪A6L厂纹串、宝马5系Li等近似糙,只是车身更宽大也更低矮一些两敌缓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肝。   整个MODEL S的车身上挝娶赔,相比许多人和我一样唯侈,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计搭具,椭圆形前格栅造型太另类了庙晚氦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴共蹿,但是这也成为了MODEL S的标志健,或许未来也将会是TESLA品牌的标志互剖,所谓的家族式前脸罢。   你或许会认为没有前置发动机的存在剩,和绝大多数的电动车一样马示,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了维鳖瘟,那就大错特错了矢剖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的寞蓉,动力系统和电池组酣腺蝗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里弗,就和传统的内燃机汽车一样富弥登,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温对泡。   细长条的大灯造型很酷码禄祷,氙气大灯捌魂膝、LED日间行车灯都是标配响,和其他车型类似捣弥,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惜、LED雾灯以及示宽灯琅。只是在功能性上MODEL S实在很单调穷,同价位产品上应有的大灯清洗麻尾然、自适应功能等一概奉欠筋辈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立姜环藏,4年的时间点,经过诸多顶尖设计师的打造沥守,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发骚看享,再到上海车展的国内亮相虑礁啼,今年广州车展终于正式上市卑退,观致3可谓是吊足了车主们的胃口光请够。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休凄识,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中话,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贸,这是中国自主品牌获得的第一个五星坞赤锯。观致3四项总分达到了惊人的340分握,这在整个2013年度排到了第一位呢深。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肩,接下来为大家解开谜团筐沽。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3镭乌呢,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嘶,观致3的外观线条十分简洁乡,但又不失从容优雅窃竭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉橙,毕竟它的设计总监曾是大众高管粳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了腿。   前脸看上去相当的饱满圆润贡恍蠢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅荷亨锯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辽图,而“Q”也是观致汽车的首个字母骸秒,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信携床蚂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计士馁创。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切潜忍,这话虽然有点绝对廉结,但却不无道理收,在说服消费者购买自己车型的时候锈嘿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陌刻茸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嚼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型海恕灭,随着时间的推移高,两各品牌已经深入人心茧毖泉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蠢凰,相近的售价箱戮得、同级别的定位孟,看看哪款表现更有诚意椽看晴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台燃堵掸,造型圆润符合多数人的审美弧谁,第一眼算得上成功涣挫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识掀,细节处理更为立体很显档次措扫勤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汾。爱丽舍原创度极高办幌斑,很难找到其他车的影子捞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍敝,只不过虽然车身进行了拉长乒昆却,但看上去依然是一副小型车的架势叼茎少,气势上略输给爱丽舍崇妊聪。外观设计确实见仁见智赊,有人喜欢圆润稳重呈,有人喜欢直线条的简洁利落锈缕,嗯好吧皋五,各花入各眼铰。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舱,新桑塔纳除了车身稍长之外统斧,轴距哺妨敝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势虏识。但整体上两者都属于造型协调的类型精桶恃。   内饰部分哆缴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色播。配置细节设计怪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计勃戳,比如位于方向盘后边的多功能按键滩,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式淌讥,则显得没有可挑剔的地方洛,只是限于成本典,用料表现一般抠酷坝。" "  谁都没有料到短短几年坷克庐,SUV会如此火爆梁笺,从动辄百万到数十万的城市SUV惶,都曾经上演过排队提车的场景陪镜建,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样密。汽车厂商也是尽力满足用户的需要懊,不同细分市场温、不同类型SUV纷纷推向国内市程昴唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动嫡孟肮,推出了其首款SUV--标致3008蜕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挞耸。而东风标致国产后价格有很大降幅石荒,15.98-21.67万的售价也与途观记堪脓、CR-V村将、翼虎热门紧凑级SUV区分开来溶首,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舷添。下面一起去看看吧标锤。 ● 外观解析   除了高售价外闹遍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一翰取。太过个性欧辨,同时又不够精致婚了汗。而相比之下第喘别,国产版标致3008要好很多糙釜姜,现代感更加强烈乾蓉铰。前脸采用了小一号的大嘴集,并且添加了镀铬饰条显示很精致池间狙,也符合国人的审美砂。   前大灯虽然不是氙气大灯伞,但是加入了透镜藉,整体观感不差绢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恒。另外碾屠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰甸静,增加了前脸时尚感赴皋芳。   从车身侧面来看雀,标致3008加入了车顶行李架烧,虽然并不是经常用到的配置痞垃腹,但是对整体造型的营造作用不小迸卉。另外让湿含,黑色下包围凸显了运动感佬庇飞。   尾部是相比进口版改变最小的氦尘,不过依旧非常漂亮豪套,很有层次感煌。尾灯加入LED灯组疮奋,警示效果更好矫哪皇。另外最值得一提的是其后雨刷设计芭脸,在前雨刷工作状态下嘉扒,挂入倒档修,后雨刷会自动工作其道谭,非常人性化的设计噶。" "  说到法拉利措、玛莎拉蒂这些品牌翟蹲腑,网友们肯定会觉得遥不可及聪络犊,价格高高在上佰呜形。如今酬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli崎,它以89.8万元的价格进入国内市场顺。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少陇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现暮穆,让我们来看看他们三个谁更吸引人韶遂狈。   在市场行情方面边茹萌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统揉保,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惜暮驼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钵疽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设很。而其他两款车型均有不同程度的优惠浆恒灸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系侍苔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的令,看起来非澈脚匚幔魁梧的发现竟然落了下风醋,令大家非常诧异筛哄逝。但在内部空间方面街,Ghibli组完全不能与发现相比徐惰腹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拉炊桨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炬鸵,所以它的尺寸就不在此提及了歪失。   在该项对比中偏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截悍,功率少了80kw酸去,扭矩也少了50nm窍,同为3.0T但差异却这么大丘噶内。发现采用了柴油发动机暴袖舌,这款发动机的性能超众骸吐,在国内有些市场中非常受欢迎鞠碴。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱办抱涛。   对于传统豪华车闻言肃颧凄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式形歌幕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式虑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统褂。路虎发现集成了家族中的优良血统灸客低,四驱系统足以让众多对手汗颜叔杏力。   本文导航操舌涂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缅吗闪,保时捷新Cayman在国内上市之后携鸡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了奋形唱,遗憾是试驾车迟迟不能到位梯福阂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余李,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鹤型笔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出茫汲落,就当胜利喜悦之余喇攀,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包但薄赐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我爸:不就是保时捷最入门的跑车嘛旱刚,至于这幅尿性嘛财腺缅?不过您还真别说唯讨刃,Cayman作为保时捷入门产品中吵,绝对是一部对得起消费者的良心之作切鸥侥,比起卡宴与Panamera来说茫邵炬,工程师为它注入了更多保时捷的基因线荷扫,说句通俗易懂奉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观玻:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间匙软,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史贸传啪,第一代Cayman的诞生是在2005年荤膊丸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺忿维,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格访比尸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本尖。   新款Cayman S外观简洁康碌慕,车身比例更是优雅的惊人藩萄叹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低虫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)发帘粗。尽管如此典复干,这款双座跑车依然非常紧凑酵磋傻,车身长度增加了33mm玻酞桐。车身前悬缩短了26mm策长。   每次谈起保时捷的外观设计详锹来,笔者都是非常纠结的心情恐去颠,恨的是德国人那副死脑经童,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浦陕,喜的是哪怕轮廓没有变化硕嚷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿孝沃,或许这就是历史的传承吧褂侍。   新款Cayman S除了迷人的身姿十吝杯,优雅的曲线之外喀,设计师并不是一味的强调柔美妻,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现敖,这里需要注意的是侧蒋椿,这个大口可不是什么导流机构爱,而是发动机的呼吸通道妥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位淋,加上凸出的转向灯设计顽,相信任何人看过之后都是过目难忘餐衫上,尾翼同时配备升降功能握,时速超过120km/h之后剔阿,能够有效提高尾部的空气下压力忙魂汉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂剂骄硼,这个是一个价值不菲的配置太,总价44700元份阀,如果您不满意当前的刹车系统逻桅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话眷喂胯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酣,据说车用到报废了是及,它还可以装到另一部车上继续使用戮,简直可以当做高富帅的传家宝馆。" "  国内B级车阵营的争斗捷赔,恐怕用水深火热都难以形容迫丸浩,原本只是按国籍分布的对抗阵营死硕慰,随着时代的发展呢陈空,已经逐渐转变为混战的局面喀淖湾,比如ABB三个品牌的中级车贤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手丘。同样的情况也发生在合资品牌身上顾钢撬,民用车级别的对抗往往更加激烈茄肃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扔,来自德系的车型是否会倍感压力宠芥络?   《抉择》   选车是一项既磨练意志杠桂犀,又考验耐性的工作陈为届。往往在某一个时段有一丝懈刀尉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生般。网上车市最新推出的《抉择》栏目筛霓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔷,做出全面的分析与指导挽污炊,以同级同价柒凛欢、同价不同级等角度出发赊疽,全方位给您最全面的购车支持寄。   雅阁和迈腾醒炬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车涎,也许之前并不会将它们划等号砍坞肪,但随着市场格局的转变节,它们也来到必须接受对抗的门口鼻凭。当然溺阑回,这场争斗的发起者是雅阁稿镀,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗劣,抢夺德系车根深蒂固的份额镶,看起来是个贪婪的举措纳档拆,但能否成功却还很难讲田秒浮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方探帝饭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的硼,反之同样馁。客观的讲那镜慌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感统,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势杏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锚,但是这个技术到底是否实际辱牧,还要从使用中来探寻牡背。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音士,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响琶。   第九代雅阁缩短轴距的作法牧檄,是令所有人都无法理解的痪木胆,在几乎所有车型都在加长的时候表牧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍畦鳞,搞得你摸不清头脑浪捷汐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用抨申,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因番汞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似叉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者隋唱完。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能撮挟,就是最好的证明粮丧,据我所知哪,直到全新一代奔驰S的诞生射,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的肋聚焊。   本文导航碾苛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年霞黎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念裸切,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴遣。直到有一天菱,新速腾上市问朗髓,后悬架变成了非独立结构痊,他们的崇拜似乎崩溃了欣彭仍。这还是那个技术控速腾吗涂?随着时间一点一点过去绩是,新速腾陆续推出速腾蓝驱版镁渺、速腾GLI撩老参。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了猾菜。不得不说膜晨郊,速腾家族越来越丰满眷斜瀑,那个曾经的技术青年半舵,逐渐走向千家万户寞护媒,满足标准化的舒适性需求潜姓滑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者芬卞,这让我们看到速腾到新速腾的转变袄,它变得多元芹白胺,变得成熟飞憾咆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满逝度,开枝散叶就像一位长者澳骏。它不是急于求成灵变聊,而是变得更圆滑更成熟棉臼。记得一句广告语曾经说过穷鞍切:“成功的男人咆醋笆,有很多面烩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象递鲤,它要更多变媒涟闪,它要更多面伴。蓝驱和GLI巷,一个拥有更多的节能技术逃矩梯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构圈。当然坷局,价位不同鸥,GLI已进入二十万大关描。你有了更多选择壁拾疏,你没有了挑新速腾毛病的口实理平。三种产品摆在你面前痕舜,要节能岁梦蟹?要动力红且呻?要居家楔?新速腾都在这互父司。    直至今日袖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止推屡糠,的确柑钱户,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瘸卑,多少显的不是很紧凑动感刃。但终究那是一种技术执着理念下醛构,最后一代产品了光讽。新速腾的到来似乎终结了这些绢祈补,悬架品质降低摹,操控感稍有不足录违,但换得更宽敞的内饰空间筷环惊,等等等等韩洛。到底速腾进步了还是退步了吮提吕,我们无法一概而论感社相。但有一点庇豁心,笔者觉得大家都不会反对丹蝗,新速腾的外观绝对养眼耽节。你依旧能找到德系工业味儿嘉咖,但又看到更多摩登的东西慷户。咸淡合适拴,老少皆宜穗蔬典。或许从这个角度来说款朽,新速腾是成功的哥坟。    过多的技术说明畦铆,这里就不重复了蜜拈,今天我们就来漫话速腾梗潘壬。记得一次禽详,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面饱婚家,立马对它的内饰嗤之以鼻獭己妙。毫无设计感胶撵皆,直来直去首,见棱见角坞峡。或许不光是这位搞设计的朋友江酞睡,很多网友也有如是感概酵。他少了一丝温情剃钝,少了些许浪漫擅。不如北欧风情简约勤裴,不如英国小车活泼违颗。充满了德国工业时代标准化生产的气味豌。打开高尔夫穷、速腾舜嚷突、迈腾氖瓮、途观摹躬胎、途安的车门匡,你都会得出同样的答案坊词。或许挥澜缆,这就是一种设计选择瘁俄盲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的顿练,内饰模具走点曲线也不是不可以醚探,但当你仔细玩味之时卫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谴。不浮夸渤泵程、不高调单潭图,你可以说它没有设计感赋敦,但它却充满机械美鲤时怀。 责任编辑匡锋滥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV久喘茄,也就是S-cross锋驭恭孔愁,售价11.28万-15.58万元瓜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣寄摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客挂型。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版饲递危,其实并非如此晤惶墒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屏亮面。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢藩补,我们不妨来进行一些对比去看看哪袒颗。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV道化恕,也就是S-cross锋驭问,售价11.28万-15.58万元厂菠娘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城薷芈荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客酥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厂坪拔,其实并非如此物传瓜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言竭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厘姬,我们不妨来进行一些对比去看看林腿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上隙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场老挎卢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机悔,而且在轴距上也进行了加长户身低,从而能够获得更大的车内空间泞虽屉。其实就在此次广州车展开幕之前送褥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验伸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧溪篙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品猫昂促,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机彩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挝乔耻。另外纫举艰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV摄儡榷、BUS腹犀、VAN三个系列诗龚,分别涵盖了商务掂、家用和专用三个细分市场巳。好了繁仑蠕,闲言少叙敝炔糕,下面我们就走近它们以作详细了解吧骇工。   外观篇搜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品肺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致玛理,我们将主要以佳宝V80L为解说对象梅,同时会在两款车型的不同之处加以说明靠。   该来说说外形尺寸了彻群驹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同病疤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm发枷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成袜,与车头形成了很好的呼应袱悉,而且从整体上来看车身更趋向于平直坛灯廖。需要特别说明的是伤卉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L玻考,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式嗜环颂,以应对不同的使用需求冷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同糯钒期,例如高位制动灯竟、门把手和牌照架盖冀饱。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”城心,“中国车”表碴筛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价夏拧丛。“北欧品质”传承自S60虫,设计风格以简约时尚为主详脆唬,选材用料则注重安全环保蚊呕莎。“中国车”同样不难理解才浇,“L”是个很好的代表担,但不是全部孪。   就在试驾会的前一天捌承,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骗杠,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桔链。   ● 沃尔沃亚太为何物黑酚?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称漏眯骇。沃尔沃成都整车工厂辨辨胖、大庆整车工厂动甲、张家口发动机工厂瘟萝蜂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下雇护。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氮套烘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准兑急,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蛇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宿菩骗。如S60L有约290家供应商谐仓缄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疟皋筋。而在研发陵、设计衫贾付、采购和生产制造等各环节上驰踢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步冻,采用共同管理系统挪财貉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孤僳赁,我们先从加长这个重点说起赴效。S60L相比S60加长了80mm瞧,具体点说应该是轴距加长了80mm偏驹。这80mm用在哪了呢衰担?全部加在了B柱之后理,所以S60L的车主不必再为后排空间担心裴,这里现在变得很宽敞吞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间橡,前排调到合适位置后曙聚,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拭透,属于勉强够用的水平;而在S60L中泉漠,相同情况下活换,后排的腿部空间则超过了两拳瑰肥吉,可以说是非嘲埃宽敞泉苫壕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看僳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平就袭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)化耗畔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了娄隙,外形倒也没受什么影响段,甚至感觉比S60还要更舒展一些惊人。S60本就是轿跑设计风格辰凸签,后门加大后旦毫史,整个车顶的曲线反而更平滑了活。相比之下双,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些破冗,但却增加了几分优雅的气质翁拉背。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妒七,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素忌烹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框阔含矾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”炬,不知道大家对此有何看法曙敞。全新的18英寸轮毂挺漂亮锑女,轮胎为了适应国内更复杂的路况斥,将扁平比从原来的40增加到45伤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了兴虎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合晤剿蛔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰陆,而像坐垫勒嘛、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色茨栓。这种颜色和黑色有些接近怯详,但更时尚胜慨恒、个性一些宽娥涝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘霓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求砂,后排乘客得到了更多的重视围刻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘祈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅谰脯慈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置蟹尾。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地腿吠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错膊,可就在本次的广州车展上匠潞藉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市公稗嘎,并且两款车的售价也是非常接近戎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力驼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表修:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉尾弯,并且它的设计也是由国际化团队完成卑鸥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾措。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型慧,并且两车售价仅仅相差4100元娃。观致3车身更宽方倒狭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势喇都费。速腾则在车长与车高上领先观致3酿。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烯航腹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面诚笆掸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱让毯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱粕供。因为排量上的优势们,观致3自然在动力参数上领先速腾谁岸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钨荷筋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架动,后扭力梁式非独立悬架蹈。   本文导航恳勺:" "  今天给大家带来的两款车风梨,其实已经在国内上市赌赊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301冒迷络。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识股豆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辛特莎,而标致301可能大家就不是很熟悉了捞撵,下面湘,我们就一起来看看这两款车方襄。 外观玫:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国岁逝,2007年进入中国茅漆巢。对于很多车迷来说撬,这绝对不是个陌生的品牌羌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字魄番诚,但可惜梳背失,无论是在中国的街头还是美国的公路上群酞拦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弧。我有时会想这是为什么师汰?诚然挠斜,英菲尼迪的车在豪华感称亩皮、科技性能和舒适性方面都不输给对手窘苫荆,而问题恰恰出在这里绿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面滩袍,没有特长就没有个性奥倒,如果是这样的话恨乱填,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢水饲?   现在英菲尼迪也意识到这一点和吵,且开始着力寻求改变娃、树立自己新的形象骂狡寞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品蔚舜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上青敛,当时就被其出色的外观设计所吸引瀑溃婚,而今天我要体验一下它的新技术铰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卢,车身重量上的降低幅度也不大截抱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26瑟寝,这是很明显的改善涡佬旱,尤其是在性能和燃油经济性方面联救。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供魄,并且采用的是锻造工艺吵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配描,现在英菲尼迪Q50的对手测,如宝马3系量坏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂污拖,希望Q50能做的更好雷梯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色竣缺戮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图妻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性急涪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序雹怀鸥,但其实这些已经有很多厂商在做了复诚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计岸私。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侥青禾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化俊。它所代表的是一种生活纶钞凑,是对待自己和家人的态度恳惮,是属于年轻人的精神逝显斯,是一辆车勤县酱。历经六代的演变令,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车倾,它虽然没有惊艳的外观题,也没有花哨的配置猴梳,但它是品质搂朵泌、安全蒋干、耐用的代名词辣。如今试,第七代高尔夫已经面世祭睹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国轿榔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫纳狭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在渤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相唉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同访逼仁,不再是一幅人见人爱的可爱模样嚷,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙茬逢同。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓妮敌锤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体迟掏悄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抽滥,仿佛是灵魂一样技。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定暮熟碑,但从我个人而言乐秀题,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的食闻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓宏详比,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一匪纱, 坚毅的C柱是永恒的经典白,不管其他部分如何变化杰钵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫部航牡。   除了车身线条外菱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的茸,并且被那条“灵魂”所连接着冉,这在之前的设计中是很少见的失文。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯簿甩秀,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的擎恕颓。这一点很有意思拟弯会,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯揉宫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯剧府俄,避免了大家后续改装舷。   说完了外观浩,下面我们再来聊聊平台虏劣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道情,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产澈罢,例如POLO采用PQ24和25平台透,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台孤唉,06-12款速腾采用的PQ35平台外,他们之间都是独立的话冲炯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绦了盆,它的优点就是几个级别可以共享技术拈霸。   共享技术又有怎么样的优势誓牡?答案是显而易见的躺。低级别车型可以采用高级别车型的技术拜抵,在产品竞争力上绝对要远胜对手嘿隧,并且还可以降低研发费用芒会嫌,可以说这种睦崆刍郑块化生产模式在未来肯定是趋势和颧丢。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辫介,例如电子手刹痢赂丝、更先进车载系统橇词,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抗赣篡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盗浇。   所以惭,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蔷酶惶,就好像是四代和五代之间的质变一样喂晾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章很乓。但是否真的是天衣无缝的设计赊龄司,我们还需要用时间去考量添,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷敞戚囱,但到目前为止噶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告捣峦女。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新袜吗,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔头。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机播龋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)算啡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的摄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别姓琶同。   首先蹄郝摩,大众的工程师对EA211发动机减重芬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量电滥烷。另外脖,EA211再次使用皮带传动诚桃,相比于EA111链条传动恒绘,皮带可以降低噪音和重量彼图迸。除了以上两点外氢估,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承榔妻戒,在一定程度上可以减小阻力革吝亮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扮剂,EA211发动机参数比EA111有所提升献贿腊,当然幅度并不会太大割,因为整体的结构没有太大的变化赎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中垫梢。   既然说到了车重蕾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg记谷董,这其中就包含有发动机的20kg苦,而车身采用MQB平台后也随之减重堡汞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的颇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用屏挞灸,从官方给出的参数上看丛卑娩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km爸疤攘,这样的表现已经可以算是非常不错了挟绥。   说了这么多闺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识迪蚀簿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢毛来?是不是像资料中介绍的这样完美复朝愧?后面我会给你答案靖。" "   在国内瓤磐,当一款车的价格到了百万元僳迫,那基本上就可以称之为“豪车”了录痴,但过百万的车也分很多种圃,比如X5动场浅、Q7之类的SUV箍,亦或者911捐、GTR的性能跑车翟扦肩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车脆扔兴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侗佛辈,除了我们经常能见到的宝马7系侵、奔驰S级棱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外甭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系该。    注混:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别炒,但因为车款并不是统一的最高配墨喇捷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茬。   新S级受青睐弦猛伴、XJL独具英伦风捶角、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车噬黑茹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些日。其实和汕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代砰习急,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员漂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抽惯,即便不算是遥遥领先示乒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行伸弊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子汉娩僚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来楞伐涟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多乐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间始,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级对摩衔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入息钢搂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭咳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评冀狄始,在其内饰的做工建贡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳悄沏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瘫:在自主品牌SUV阵营里面鹊扫塘,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型失,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳汾晌变,景逸X5的推出经过全新变脸剃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识箔的歪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会患,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点须瓮。 外观肆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市旅。该车共有5款车型堵芳捕,售价区间为7.99-10.59万元莫你侨。相比前辈景逸SUV惋绷,景逸X5的外观设计得更为时尚凤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蔫面燎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汞、俊雅红龋、珍珠白孤粕怀、琉璃金峡能冗、陨石黑监芍、钛金灰楔摹、马拉喀斯棕等7种车身颜色蓬暇景。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者莎凡。   熏黑设计前大灯突出其运动感泻,与黑色进气边框的搭配也很协调拌,比起三角样式更显年轻汾瞪叙。大灯内部采用透镜装置啤配,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全刷。雾灯外包围设计突起橡,很好的与大灯以及中网形成一体即复。   同比瑞虎傻申、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显栏,此外205mm的离地间隙逼,景逸X5的优势还是相当明显的汾每。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受寺梦乐,同时为乘客上下车提供方便谷夹肯。搭配车顶上的旅行架密,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道完烧趟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大梯敢搜,主要体现在细节之处的不同山,贯穿车头车尾的腰线略显柔和萄悉盾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉玫酚斗。   景逸X5后窗配备雨刮乌插毁,在恶劣的天气还是挺有用的筹。此外全系标配倒车雷达箩陷拜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涛。银色后下档与前下档相互呼应挨,整体感更为强杜跨喷。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化改,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素怀,夜间行车的识别度非常高晦。" "  前言裂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵铡,如今的战火更是愈演愈烈添。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巾瀑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场姬眠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决人瘸堆,看看在价格相近的车型之间梗,两车在配置上的差别究竟如何吧铺淘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说须,作为一款全新换代车型辆妊戎,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚茁萁猓客”全面完成了更新换代懒槐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说猾磋,只能算是一次小改款车型兽膊憨,除了在配置方面进行了升级之外搐辑,外观造型镣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变婆蔫赫。   在此次对比中割搐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较痢煌金,主要是由于这两款车型在价格上非常接近涸巍簧,均在21万以内顷碑。同时又都属于各自双方较低配的车型太,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用襄问。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸埠锌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扦骄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惕惯炮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力壕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度腻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据袖拟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涡泊,现在还不是揭晓的时候可糕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位杰:mm) 4865 4930 宽(单位飞:mm) 1820 1845 高(单位鳖:mm) 1475 1470 轴距(单位哇:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型湾,因此其在外观方面没有发生明显变化暑霞豆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式抨缕霸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵龚厩。前大灯组配备了LED日间行车灯点,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侧凑。另外帽踞春,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现鹊囱,贯穿全车的腰线非常突出吭,车尾则变得更平断剔嫌。而与新帕萨特有所不同的是凭搓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置绍吵孙,而非在行李箱盖上叭礁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性体,但是国产版车型与美版车型相比起来看伺帆窘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赋袒棵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系宝恢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点畔广愧。另外瞥灰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多秸盒艾,不过从C柱开始已与车身线条相融合捂匪,深度虽浅但是更加富有设计感限。   同样太荚添,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化供辣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐甫攘哺,并且颜色也不显得突兀书摹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计艘按,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同清。内饰配色非常清爽超表,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹薄,用以进一步提升触感处姜水。   动力系统方面既计等,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI茶抨梦、1.8TSI昏、2.0TSI僚歧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合樊提,在保证动力输出足够的同时也相对省油片。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L甩错、2.4L和3.0L自然吸气发动机乓,在动力输出方面的提升并不太明显托输蚂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合讳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贩赐庙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近念煌前,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂狠,同时都采用了电动助力与电子驻车几。轮胎规格方面美岛,2013款迈腾采用的是215/55 R16彭剖体,2014款雅阁则采用的是215/60 R16帘外禾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来缕疵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注绦谈。事实上填逃,自由光有足够的话题供大家热议济蜡,例如特立独行的外观掸倪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等慨含匠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资厕。日前讲,我们得到消息强,自由光将在12月底正式上市销售率,所以当这次在广州车展见到它的时候腊抖桅,感觉它跟我们更近了困。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti登廓啸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种忻,它似人非人哨冗彪,行动极为敏捷狈佳陷,也惹出不少祸端撇烷,人们曾经持续对它进行追踪贰抄,但一直未果惭太斜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧拣焊:敏捷靶炯膊、神秘胃怕告。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卞靛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了埔淡坝。   很长一段时间里糕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面钙,并火热至今羡离突。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合桔宛画,起到补充细分市场的角色钦搜挪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失虾仇请,成了途观的小伙伴铝庆蹬。   野帝的定位低于途观喉,车身尺寸小于途观扯孔,同配置级别的车型价格也在途观之下藉,很明显咳笨,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客惟甸。   ●外观兼:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸逞函,舍弃了老款极为个性的风格娘,确实更符合大众审美弗冕客,不过平心而论它依旧相当个性成。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起喷,它显然不属于年轻时尚那类的坝,车身线条硬朗蹲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点吹噬骇。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现尚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来临和汀,喜欢的真是特喜欢樊完酪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了廊动履。   ●内饰蓖罐辫:沉稳湃扫、无趣握、无惊喜   坐在野帝车内露,从气味到设计都令人非常熟悉讽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格董苇,在操作方面啦,由于没有太过复杂的配置电酣硷,所以操作上手难度很低扣魏完。" "  在如今的国内汽车市场中糯巾兄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车巧诉困,紧凑级SUV是近两年的热门车型攻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型馈,宝马X1在国产后俗鬼,其售价区间为25.90-49.90万花浦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嫩骸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点改稀栏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下恍,看看他们的表现如何玩墓。   外观篇   由上表可以看出珊死亲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势傅遂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势姐媳,外观看起来会更加饱满一些酒。   对于宝马X1和奥迪Q3溜聊,都定位于紧凑级SUV绿红,又有相仿的定价区间素,无疑让这两款车成为了PK车型坏,经过仔细挑迅嗟炕堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比慕常。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秽梨,整个前脸攻击性十足入。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诉磐喷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯丝订,并且配有自动清洗功能刷盗,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哇诬淳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赶溜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重澄弓,所以整个车身看起来十分修长杉双佬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些篮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感猩浆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足窝搭旱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格试路显,看起来略显敦实然段弟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素为避,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲顽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代丁立,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沦杉、动感和实用等特点饲红浩,所以在中国有着不少的“粉丝”彼扫。如今浚,第三代飞度已经在日本上市赊青许,而不久也会顺理成章地引入国产婆氨,全新车型是否能够保持老款车型的优点胁半妒,并且更上层楼呢隙谋?今天兢,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒ㄌⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案了尘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片堑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变菊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计锤途,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冈纬敌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多榔乡叙。当然铺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口取熊鸥,左右两侧都是封死的摆栋栏,目的是让新飞度更加的有型谱磋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型厂古,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应此。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型届藏绣,日本人称其为“1BOX”肉仑本,发动机舱十分短斜乇锴肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绵晨搏:机械占用空间最小化轿筐,乘客空间最大化)徘断,车身长度更多为乘客所使用暴的蓄。但与上代车型不同的是踏毁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体擎瘟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗鸿。   在车尾的设计中承匈,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型眯嚷武,此外克火褂,尾灯向上伸展萍桃,经后风挡两侧直到车顶孔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V慈。在1.3L和1.5L车型方面凹,车顶处有一个小鸭尾造型粪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上附彤岗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少缎瘦。   新飞度好看吗棠敛悲?也许这并不是一个好问题痞马筷,因为审美本来就没有统一的答案话。不过可以看到的是壤蕾泉,新飞度的外观更阳刚篓搔,更加运动化乱硷,也更自信了晒拾十,同时在内饰方面也走向了成熟灵伶。做个比喻吧卸吗,第一代飞度好像是一位高中学生妹沽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生韭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙长县,慢慢褪去了学生时代的青涩侠,变得精力充沛损榷惩、充满自信顿挛工。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炔曝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标峰范,它看起来依旧如此的适合年轻人嗅忙怜。没错蕉铃,搭载着一车的新技术之后撂欺扮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手端岸翠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价猫懂。于是当新车到来的时候问号,你一定和我一样对它充满了兴趣花筏韦。这是最年轻的凯迪拉克梗、最小的凯迪拉克把,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呵竞坏? ● 外观造型李恳:钻石切割风格依旧卷宠浚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贾咀、2013德国红点设计大奖痛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型胸狠丛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品环,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶让,只是这回矗习棚,ATS是完全原创的作品唇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肛,轴距仅有2775mm题,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓝浅挨,而国内我们则把它当成中型车柑唉估,和宝马3系标准轴距版侨同肝、雷克萨斯IS成为同级别竞品赫厦抠,并比它们都要更小一些吻厕喉。   前脸的造型相当干练磋碳窃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张憋,而是被很好的控制在一个合理大小上绞,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吻下,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条塘夸焦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巴肪。出于空气动力学考虑介急龚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上括副宏,当车速高于60km/h时裸藐踏,前进气格栅会自动关闭恕仁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)随,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忙哨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闹耐德,并带有远近光灯智能切换功能梳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计思恋别,快速亮起使辛集,缓速熄灭的设定很显档次拷。再往下看翁,闪电式日间行车灯骏病郎、大灯清洗姜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀寒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要来乾莎,亦或是造型需求介担辱,感性的来说痉巴,可以视其为向着传统美系性能车致敬乃穆徐。身处车内盒年,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”为。   ATS是一款后驱车乔童,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颈瞥:50裙颂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款松绕,贯穿车体的俯冲式腰线俗、短前悬鸿衬撅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态括床。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上庭惩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响射娶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兜寇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)偿。而在规格方面侨谐净,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恭,前胎尺寸为225/40 R18溃描,后胎尺寸则为255/35 R18卵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力硅秆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统行,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致玲逗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角退管,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色细屑庭,至于设计师是否真有此意饱梆,倒还真无从揣测茅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少财碌,实际上贡啡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捞很炒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹄谦匿,由此带来了不错的视觉冲击感舰,给后车以足够的心理压力妮,至少眼前的这个家伙一定不好对付那。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型去,至于3.6L V6车型何时会引进替,官方暂时还没有表态躺物碌,而是否会有V系列性能车型的推出舱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定咆骏抬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满送,虽然它是一款两厢车崔群,但当时也没阻止消费者对它的热爱缝掀猛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疯锌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瓤淋,两厢车朗行也就顺势推出乔坑善,可上海大众并不为此满意斥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拴车,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫巷钾,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蟹城夹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型环,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫论韦抒,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜勾闹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的默,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性盘泡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贤,这款引擎具有全铝轻量化的设计贯常,对于减重以及散热都有进一步提升昂陵,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统嘘蛔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些速蔬,参数上的差别却没有这些技术来的明显纹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁白缕,高尔夫在这里就比较有优势了衔怠,采用了四连杆独立悬架鼓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嘛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品熬,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伟哼世,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢魄保潮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比盆,看看它的实力到底如何五粟。 定位及对手分析片:瑞虎5定位高于瑞虎阿读,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剖嘛,定位要高于瑞虎车型未缎,预售价在10~15万元左右捷街,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元室普檄。定位的提升骡奔坷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上醚,还有其更丰富的配置和技术含量等方面填厩。 【左上闪:瑞虎5;右上蕊叭:哈弗H6;左下膊:全球鹰GX7;右下俄乖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位什荷参,目前市面上的哈弗H6吵视旁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手糙楔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低册,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠现劲唬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键淡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拉究籍:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱并抚门。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何瘟舌痞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来铝刚,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验脱。 三款车型具体型号及价格参见下表嘘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显计仿,GLI是其中相对惹眼的一个穆巍计,蜂窝状中网设计和GLI标识缎屉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来糖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微韭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的黔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外枫劣,另外两款车型都采用卤素光源强拈。 车尾部三车间的区别更卸搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼典,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理统监。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合徒护,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎魄骆吐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎哼融边,侧重舒适性和耐用性加禾。   内饰方面窘驰棵,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型泉。三款车无论是在方向盘趁曝、排挡杆底座还是座椅上耗每虱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀俯非。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章刊:" "  奔驰S级在国内上市的时候埃估氖,奔驰就打出了“汽车发明者哦茧,再次发明汽车”停,对于前半句颗尽,你应该可以了解娜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑巢拷煌。但是后半句是不是有些困惑呢突?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话视虏。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舰抵戌,全球订单销量迅速上升曹搐,国内订车也需要很长时间博狡忿,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷盯购还?除了进行试驾体验之外骆溅仿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比狄家,相信看完这篇文章之后玻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变膘。   之前乏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纶,如果你感兴趣可以点击图片阅读疲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L芍患暴,属于入门级别车型琶颂魏,排量为3.0T巳,售价区间为啼醒歌:124.8-141.8万元之间醚昏,只有两款车型可选悉虱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T苇壁,售价区间为179.1-204.8万元斑骑胃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了浪县炉。   对于汽车厂家而言敖含,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吭,无论是从设计邢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现死蕉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伶伐,并不是要面面俱到的去介绍蓝,如果这样的话菜虹,几大篇也不会介绍全甫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外怠享,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比酸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的赌枫。   对于外观径,依旧是那句话衫:仁者见仁贡割瑰,智者见智冯揪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了渴奉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气列,而奥迪则一直坚持这自己刚毅写、冷峻的态度氏。如果非要比拼的话米捎,那么最能体现科技的还是大灯的设计湾苏沥。如果没有奔驰的奋起直追陆丰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪淳棵独,但现在我想应该不会了视镭泉,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼艾桶譬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向纳,所以从侧面看起来就更明显了释,奔驰依旧是将优雅做到极致夏,而奥迪A8L的车身线条并不明显惊寞寇,前后比例也是十分协调豁,整体表现的是一种中性美澄岸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汀冒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说摆撮,最能体现出美好一面的就是细节的处理揩祁朔。比如母衔臂,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奠栋狼,只有在R挡的时候才会开启毯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果俗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式擞,当然这也没有异议努授厦,但是和奔驰S级对比之后闷储,就能体现细节上的不足了赶稀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去坷龋。   本文导航雇拿舜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M峭歧席、G护剑、QX诬、FX么圭碴、EX歧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛储,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肝热,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涩,趁着2013年的尾巴据犬,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe险郝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些呜拧,这一方面是出于减少空气阻力的考虑钢售俗,提高车型动力筏糠,一方面也使车身稳定性得以提高颅。2850mm的轴距虽然没有变化缆娇界,但是空间分配上穗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排排还。   前脸整体看上去十分圆润饱满钩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点翘硕疙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嗜扭般,L型大灯像两双飞翔的翅膀毁,随着车子的启动态绵,展翅上扬舍船。不过这款车的前脸上狈炉畦,我们并没有发现雾灯的身影烧拇帽。   与前脸一样侈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒挪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多棋绰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉畅,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辫趟些。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来逃华,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面檀蜗秤,博得了不少的关注领佰店。大家这么关注它肯定是有理由的如峨瑰,名图定位于索纳塔8代之下酚、朗动之上瘁,依靠丰富的配置穷、合理的空间和稳重的外观内饰绢魄,实实在在地填补了中间的空缺戮岔。据了解时观,名图上市后将会有8个车型卡许,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型瓶夏缺?曝光北京现代名图详细配置)夹豪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型混,1.8L自动DLX慰,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型米词丢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表位铰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辖辜冀,启辰R50X为8.28万被,MG3 Xross的售价为8.47万元付喇煽。按照车型划分来说滩词,启辰R50X属于紧凑型跨界车扰喊虫,MG3 Xross属于小型跨界车心。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胁防。但在外观方面抄释玻,MG3 Xross比启辰更都市开、更适合年轻消费者氏拾淮。   启辰R50X   外观方面萄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板狗,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架街袒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谜庐叼。由于增加外观套件芥,尺寸自然会比R50有所增加逻蠢,不过也仅限于外观上百钞墟,轴距依旧为R50的2600mm吩,同级车型中算是比较出色的数据扳贬泌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版尺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在希。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上咕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肋芳敖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鼻裙慌。   侧面变化不大枚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同家屋酱。典型的跨界车必备配置行李架屋饯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置梨睡瑞,有了它的陪伴碾粹赖,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想柑德。看似设计复杂的尾灯欣檄烫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁妻垫,也正是它的出现彻马,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升净携齿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抠淌痕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蘑,虽然MG3 Xross的售价更高故速兼,但在配置上却没有太大优势哇郊断。启辰R50X中装备的倒车雷达鳖限和、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现围驹耗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烽煌,同时对关注度和销量也有较大的影响涂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况等加茶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好快籍。另外垄搞系,天窗也是大家乐意看到的配置郸杭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气垮蕉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致从,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扰。三点式倒车雷达傻抠寺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用倘位沏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置火,也让尾部的整体感表现更佳沉。   本文导航恭颂楞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赶考?”每个人都会在心里问这个问题袜擒始。它是个新来的家伙崎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔妮。“这不就是3系的Coupe版本吗排笨?”有人一语中的丁。故事讲到这里似乎就可以结束了表,但事情真的这么简单吗屁辰?当然不茶拴。在真正去驾驶一辆宝马之前田漂,我们无法给它下定论囱。于是问题变成了饱:“4系是一辆什么样的车剖拷排?”   几个小时前(11月12日晚)嘶萍,4系刚刚在国内上市抒,售价59.6-73万元纽敦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人门迹,但不管你是不是4系的潜在买家完陌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骗纺邯。因此钵村,我们为什么不暂且抛开一切杂念俱屋,而单单去欣赏这辆车呢胖短夸?   ●外观粳勿:若要欣赏湿却蚂,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谅抡渭,中国官方名称435i 豪华设计套装煎蹬。仅从外观来看罢洗坚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力四凡。原因很简单睬剩,它的确太像3系了摆橙嘛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位破季赐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此函创察,4系如此像3系(F30)宦草山,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挡块。大家难免会因此而看轻它腾娟狮,说它只不过是从3系分出来的车型罢了痛吓。再瞧瞧6系藉,虽然与5系和7系的关系不一般恃咀懈,但它显然幸运得多毫。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地苗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来讽,即便这辆车没有装备M套件镰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来侮岛炊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现侧寄胸,从这个角度看卿,再也没有人会说这是一台3系了腐貉倍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe位兔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上乖蛇,易成为人们眼球的聚焦点腑才嫉,有些喧宾夺主的意思汹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果淑镜酮。不过轮胎的配备让人不免有些失望耻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7侣澜狮,对于435i这种动力配置来说势斗泼,225mm的轮胎确实有些太窄了讳耗痊。   从车头到车尾课惺,你的心情会越来越好飞貉害,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方孩下醒。细看尾灯造型硕,它更扁更犀利兜,与3系有了细微的差别蜗祈持,配合流畅的线条绥缸寂,再没有旁枝末节袜不,给人赏心悦目的视觉享受崩。   ●内饰为悉:领导瓷圣抠,我可以直接贴3系的文章链接进来吗歧廊祭? ? ?   4系的内饰应了那句老话鹅倪:“以不变应万变”聘篮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”朝。为什么这么说本?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了墓心。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散关,如果真的会有人选择这款设计套装净穆怪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了钞。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人趣回箱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舞享公,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坟,不如回过头来看看那些被你所遗忘剑,或从未关注过的豪华品牌窝。在它们身上沟冒,有你难以发现的豪华品质赁态辩,也有能够让你折服的豪华配置覆淀,总之弧,在选车的过程中静,尽量不要做的太绝蹬科,因为买车不是跟着别人的感觉走毋,选到自己合适的才最重要赫显胺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志般,又考验耐性的工作厩端牌。往往在某一个时段有一丝懈稻椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生录。网上车市最新推出的《抉择》栏目辅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题了耸,做出全面的分析与指导衰室,以同级同价税姓尝、同价不同级等角度出发踩瓤,全方位给您最全面的购车支持赖。   X是一个颇具神秘感的字母井,我们经车闪睿可以在电影中看到这个字母的出现痛,往往能与这个字母挂钩的人物多撼,若不是什么超级英雄晴退哼,就一定是罪大恶极的反面人物凛城。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陌筋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寝械。由于种种原因乳叛,这些汽车界的X-man无法全部到程坪!,而今天出场的这三位睡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解报豌糜。   两款日系一款美系剃星涟,这样的搭配或许有些欺负人熊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人晃,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况棱绞。作为ABB之外的豪华品牌睬囊腥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恫旗建,都在顶着巨大的压力在中国生存者奉。当然距烁,它们之间的生存状态可能有些并不相同管经,这与进入中国市场的时间略康歪、推广力度传疵憾、价格等多方面因素都有这直接原因革魂貌。SRX想、RDX和RX蝗厘凤,既是同时拥有X标签的SUV车型俩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疤,这样的巧合其实并不常见涟,但名字的相近却并不能代表实力和销量奋。   日系车的细腻是广为流传的优良品质倦嫉教,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纳檬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代踢倍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏响姓谷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贸葱,将其取代的是刚中有柔千辑,粗犷与细腻的结合体钒鹿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱爆阮附。   本文导航纺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知千炒,很多汽车厂商都为国人做出改变副陋,纷纷推出加长版轿车慈俏镀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报簿裙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烘尝墟。新车在天籁的基础上加长了135mm薯,但它真的只有加长这么简单吗闯行贿?显然不是贾玛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蒋丹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型喷孰圣,新车定位要高于普通天籁补攻、迈腾雅阁等车型僚凉尺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型探婪懦,与之前换汤不换药的公爵版相比撂轻堤,全新车型有着非常大的改变泻盒,它注重车内空间冕颇,更注重后排的豪华感受洼蜡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谐炕蟹,主要竞争对手为丰田皇冠垂坑忱、马自达929等车型卷首。公爵自1960年以来共推出过10代车型拦爽。之后公爵被日产FUGA所取代峦叼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出苫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表兼饺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挡驰踢,新公爵版的车身长度完全领先于对手净,并且在轴距方面据,全新公爵版也击败了其他金正对手景。在车身尺寸方面擂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度畅棵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了霖。   新车的前保险杠经过了重新设计酒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰接,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次联蝗虑。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰临媒嚷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车接实。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上会培,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瘦擂蔫。但全新外观并没有显得笨拙兰届谭,相反侧面线条看上去更显硬朗净吃峭,同时还提升了豪华感贿脸肠。17寸轮毂采用了全新造型厢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁柬涤汀。   同时新车的尾部也经过重新设计苟谩侍,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低深,让人心里觉得踏实堪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蹲米,这也是日系豪华车惯用的设计手法困硷琴。如果说现款天籁的外观偏向大气运动第氮冉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅家挥人。   本文导航被:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可毯衬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心摩。不久前缚莽,哈弗H6推出升级版水寇,现代ix35也完成了小改款踏,今天我们就将这两台车拿出来比一比弘,看看在汽车领域内稍,中韩的差距是像国足那样不争气墓赁,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力科褂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比崎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大喷艘,而且发动机的选择也更多澈通,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瑰韶,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些尽晾裸。售价方面两车差别较大欧促拦,这一点也一直是自主品牌的优势所在救,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右认设,而哈弗H6基本没有什么现金优惠丧。   外观迁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大倾搓瞬,比较明显的是在车头第氰抹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识朝沽,另外在车头下部进气格栅步、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理测。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大杭登,不过因为仅有三款1.5T车型驾读,因此他并不是今天的主角辆扯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型想伺:第八代索纳塔)飞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肌覆:全新胜达)几黔,两者在ix35身上很好的结合在了一起嗽,看起来既有轿车的美感口海风,又不失SUV硬朗的气质前豌。 外观配置对比策赌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大翁姥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凳耐,优惠后的成交价在15.84万元左右挞胯达,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近需钠,因此我们拿出这两台车作对比拖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富巍幸警,除了天窗捶霖粉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鸽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备恰。   车身颜色火路:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35攀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多穷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点扣仟婪,多了一个闪铜颜色的选择蹭。哈弗H6颜色也足够丰富去殊,平日最常见的白掏圈、黑筋笨、灰色岸酒、银都具备嚷诵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色极,基本足够满足消费者对颜色的需求奴翅檀。   外观小结啊通位:   外观方面我认为两辆车都很耐看盎晒颊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言斥年咖,因此更显时尚拌列、硬朗杰赫剂。哈弗H6外观也很不错舍,可以给人非常沉稳踏实的安全感荒显,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版酥碗龋,外观就更不输给现代ix35了栖纤煤。更喜欢哪一款见仁见智褪惕哭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比撂绿。   >>>慎防购车陷阱亨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巳的?当然是因为它空间够大幢鹤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因详。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢岁法?或者说什么样的MPV算好雷井?多大算大曙?今天熄缺,我就从一个汽车网站编辑的角度疟妥哥,跟大家分享一下我的标准和看法柿品亲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现淡。   在我看来十书,对于一款7座MPV来说痊农。大家应该首先关注它的乘坐空间艰坞,特别是第三排乘客的乘坐空间弗侍画。因为以我的经验赤髓,7座车型中廖膏骸,第三排能够舒适乘坐的仅是少数届。要不就是顶腿淋化钩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受踢册。所以在选车时酒雇密,这一点大家要尤为注意深撇绩,否则第三排用不上熟,倒不如少花钱买辆5座车桔感潘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油帛酮。   第二个关注点是后备厢甲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间膏。很多7座车型在展开第三排座椅时庇,后备厢连放个包都费劲了汝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候类镰,有可能一点行李都没有吗炔?所以这一点凤,大家在选车的时候也要注意逛勺。   第三点是便利性锋琼,这个除了日常的储物空间外乡柯事,还包括第二排上下车的便利性饰断薄、进入第三排的方便程度等脆。对于7座MPV车主来说划童蜕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的凸丝将。一般来说前排往往是孩子爸妈楞,而后两排则是父母和孩子莫母,可以说是老的老劣、小的胁恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人仿驴路。   开头长了点赊并,主要是跟大家分享一些经验绅蔫,下面我们进入夏朗评测毒焕,看看它的表现如何胯妊。按照刚才说的扁背湾,我想先聊聊乘坐空间和储物空间心鞋杠。至于外观霓介、内饰陛摧、动力等筏卿,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寡,我们稍后再谈羚碍潍。   ●乘坐空间诺纳牌:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肉分惭,一辆7座MPV接朔,前两排的空间肯定是没问题的匪。比如我身高175cm翅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕兰居。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm窟乾,靠背的角度也可以调整30°左右揭脱。前者很重要晾,可滑动的范围越大伙脊邻,和第三排相互迁就的能力也就越强挥。   从上面的体验来看芯坚,至少从腿部空间方面来讲沉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客距,而且进入第三排也并不是很困难卤伙宠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何题。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脊,几乎领先于所有的同级别对手憾,所以相应的残梨砷,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的袭侨。另外有一点大家很容易忽视的是饥锰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局彪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任阑,而较窄的第三排(受后轮吓茫、后悬架影响)则只乘坐两人愧变绊。   与夏朗相比寸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式愧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适枯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人税腐,满载时第三排的舒适性可以想象劣,一定好不到哪去社色。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置霉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口茅,而且五个座椅都是三点式安全带司群,都配有头枕受贩桥,这也是其他车型都不能比拟的一点传。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅搁歇靛,比如长辈腿脚不方便进第三排抚存骄,那你大可以将儿童座椅装到第三排匣矾编,这个很多对手真没有论桑秘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蝎,到2013年11月新车上市贿损,短短4年里概,观致汽车为世界带来了太多惊喜塑,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿炬。新车迟迟不上市泌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汲。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开烽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展悼。是骡子是马诡,终究得拉出来溜溜剐愤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品溃把呐,到底有没有想象中的那么优秀媒湍擦?趁着这次的试驾活动顷难挝,必须让各位清楚的了解真相抚纫踢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞羔害?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泊?这是个很敏感的话题钾剃,却在任何一个场合都不得不提讲棋。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言委倍,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入屑舶扇,而非决策权渗透漂速慕,这个是一个需要十分明确的概念掣动巳。   综合来说黔沏,您只需要知道藉虚:它是一家合资公司膊帅,也是一个中国品牌河奴但,但是它的发展不受制于任何人玩亮, 并拥有独立的杜拒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员拓,制造的也是全新的庞掣夯、面向国际化市场的高品质原创产品疯急瞎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奠脸肆,副董事长Volker Steinwascher石清仁徐仁寞、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物诉瓶,前者曾是大众集团高管联芍,后两者则是举世闻名的顶级设计师巳邯。所以在观致3的外观造型上其,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下履歌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辞沥篮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谷,车身尺寸模、腰线的丰富程度等瘦肚憾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球藕贾蝗。如果一定要说有什么特点的话卷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙吨非。   不过世井缉,若是细细揣摩这款新车洗糠比,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异捎韧价。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性弗翘派,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思邵沁矮。而由法雷奥代工的前大灯规荡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范府痰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求烘,如果您愿意再多支付一些费用曹,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恢窗继、大灯自适应开启及清洗等配置将。   除了前大灯内的LED转向灯之外烙惩嘉,后视镜上同样布置了LED转向灯铺恼,只是LED二极管贴片的间距有些过大恐按居,点亮之后似乎缺少那么点感觉圈筹,而厂家的工程师也很认同我们的看法仟蠢,表示会很快对这种设计进行改进柏陌。而后视镜的特点是宽度很大巳,可视面积优秀五趴吴,并带有电加热功能剿扑焕。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称旁茨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑适,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素躺瓮,无论是大灯萄潦、尾灯组布局闻狭,还是倒车雷达的探头布置等等伞颓。而很多时候雾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挪届圭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品秸,设计师的固执被得到了采纳呢薄技。   有一个很好的例子来阐述这种情况枷迪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本思精次,在车尾使用单雾灯和单倒车灯鹤嗓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的廷翰蔽。用厂家工作人员的话来说胺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生粟僳七,必须成双疼扫,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准册闻:LED光源+导光条县锑够、双倒车灯黑瞬说、双后雾灯闲,灯组的供应商仍为法雷奥襄。   尾灯组本身的效果相当漂亮喊蔚骑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体潞,但不得不承认的是家,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少粒。双边双出式排气管褪醚附、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到岛霉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统矗某。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配到揩闺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式醋诺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上豹伺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属父。轮胎方面观致3也是十分的给力武祷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品茬欢,因此马牌就成为了唯一的选择搭,对于消费者而言自然是件好事尾玻檄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎稳,这款产品显然更注重驾驶舒适性戮胺美,但规格上似乎不那么亲民莱工,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5霖衅纫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条替,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泊潍撵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中澄讼静,虽然市面上可选择的车型非常多俄哄,但是想要在其中选择出一款空间够大缅搅,配置也不能太差的车型侵挡,着实有一番困难阑。近期我正在为选车而烦恼娇滤,裸车预算在10万元上下瘸目沧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多疽士,所以对空间的需求比较大怕,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上伍,今天部刑,我们就在这两者之间发,来一场空间的较量体骇。   飞度共有5款车型交,售价区间在7.98万元至11.98万元之间啃乌涤,骊威共有8款车型推丛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间宿姬。此次对比文章中坎笺晦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比号辛,两者指导价分别为10.42万和10.58万炽惕籍,并且在上海都有一定幅度的优惠漆,实际售价两车差异不大擂。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观信福宪:飞度时尚运动托姑,骊威中规中矩法。   在外观造型上告,飞度外观饱满聊两麓,硕大的前大灯撮收桔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捅蚕面,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)访,不过现款的外形并不显落伍第缉颠。骊威的前脸进行了重新设计翰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撵獭,不过整体造型依然中规中矩坛具。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面老觅列,飞度长宽高三维尺寸分别为江拇并:3900×1695×1525mm套,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm菇伯,轴距为2600mm粒,从数据上看猛汤,骊威具有绝对的优势顶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助芜绥,请继续看下文茫拘惟。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谐僧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强毋奥伯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎晨纬独,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骏拜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酶墨。另外究憾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泼废督,飞度为前后盘式赂什,而骊威为前盘后鼓盖点哭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正堵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用失爬汰,对提高倒车的安全性也会有所帮助惹霓。相比之下解,同价位的飞度没有此配置盼客男,有些遗憾挡。两车都配备有颐颈福控钥匙期沤,飞度将倚肚膊。控按钮集成在两把钥匙上腾鲍亥,而骊威的夜帕馗椋控器与钥匙相互独立笔靖彻,而且仅提供一个夷袄#控器并熟枚,不过两车都装备发动机电子防盗系统曙。" "  现在出现了一个有意思的局面彭洽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车式傻辜,而且还有像大众汽车那样捍淘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号炉挡,在大众汽车之后陈目唤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法参,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号解含毕。下面我们就来一起看一看这款车灿剁岭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型防堂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗几?不得不说拓盯,从外观上来讲犊交,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了办堑俗,购买它的人们嫉户,更多是在预算有限的情况下追求实用性闭,谈不上什么审美喜好但筒。而全新爱丽舍的外观设计吓匹,明显向前跨越了一大步邯纽。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人概撮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人焦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm氯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的骄箩句。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来秽款骡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的腔。这很符合中国老百姓的用车需求耪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌外,注重舒适性敌,但行车噪音比较大履捍。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启盾疚第,除此之外点,车外再没有开启的地方吉试,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刃。除此之外绒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头斗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见德祥昆,属于全新爱丽舍的卖点所在芭。   本文导航敬俗豁:" "  一直以来华,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型竿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉籍羡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用渐,但始终让人觉得有些激情不足琴,与犀利的外观不太相符拉鞠到。日前峦坝氢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机缮糠第,传动升级为6前速自动变速箱碱廷,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统夹厦,提升了该车型的整体素质爱摊洁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型罐鸥,在外观内饰方面变化并不是特别大敦娜酸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己矫,新款MG5 1.5T也不例外败推。如果说红线彰显了运动气质隙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盼辩精。   新款车的侧面造型与之前没有变化痉秤,作为强调运动的1.5T车型陈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果京挤。车尾的变化也不多仇骄离,远观基本上发现不了变化所在涩燃容。   本文导航仆肃此:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手论,而在中国市巢怼,两者的竞争更是激烈抵,A4L一直在销量上处于领先地位携,但宝马必然不会轻易言败情懊,所以我们看到了宝马316i的上市澜凤,其价格下探到30万以内耸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的醇,豪华品牌亨勃、售价30万内裁雄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鞍骑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣米割。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型狸澄弹,还有手动与自动可驯饶谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据晨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的攫咖,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赎录码,并且我们看到官方定价方面很赶裙,316i进取型甚至还要便宜8000元骨涂伍,不管你是不是“壕”铜卯澜,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观附侧览:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说氯存韦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了时,在大部分城市埃媒溅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鹃醇,所以过多的点评话语我就不多说了确靡厦,谁更好看都是自在人心的事搏急。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心垦邦痰,但是小编还是要尽到自己的职责潭歪,必要的展示必须得有劫叹庐,下面就看看两车的车头正面大图对比峭漠呵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯接粳长,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯怜挠参,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装攀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元阑,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了屉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型体,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm骋,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了识黑读,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果和禄列,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位介。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了檬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)馈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坡胎耿,不过这都是个人审美的问题了互吠庭,整体两车的外观设计还是在一个水准上杏。   轮毂上存哦点,两款车作为车系入门版车型汇,都使用了16寸轮毂关姓,尺寸相比各自中高配车型是小了些素略,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拎娃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水氦袒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎戒艘散,并且在胎面宽度上比316i更优逝慕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吻钨日,用一款中级车以较高的姿态切入市衬讶砑纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头些惮刊,按部就班的推出了中级车GA5享、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蒋埔藐,而随着国内SUV市场的井喷剑,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钮鄙。   好的产品才能抓住消费者司,为此广汽传祺也下足了功夫和努力郸晾昆。在今天试驾的这款GS5身上撕鲤超,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监币,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来两孪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢桓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蚕斜团,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格厢旅秆,看上去却十分洋气登。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732捐些茄、1854梅检两、1680毫米讥烦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间懂楼翅,这也是国人喜闻乐见的疟。   车头的设计略显凶悍椭,设计师称设计思路来源于雪豹扭拦。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计确,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人徒脱。前大灯采用了透镜式的设计猫窍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯楼庐碎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贤度,这个考虑绝对够实在侍下圈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强暴率,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势得事徒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视美扭聘。   在轮胎方面廖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的隆磷浓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蹋芯模。轮毂的造型十分普通嘛,只能说看上去很顺眼比较实用吧犁。   尾部有一个明显的掀背设计弛乌搬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉电。尾灯采用了主流的LDE设计反侵,搭配大尺寸的高位刹车灯珐,不论是视觉效果还是警示作用都很出色傅隙恼,辨识度也更高泼聘底。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谩?是豪华奢侈的奔驰S级莽痹誊,还是“上天入地”的路虎揽胜迸沫,亦或是驰骋四海的保时捷911体?对这一价位的车型来说谜,什么才是决定性的购买因素隧困癌?是配置还是性能仑?车型对这一价位来说到底有多重要捕钝插?要回答这些问题当然还需要专业的解答茧殿。今天摹嵌翱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纱段,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级紊鲍话、屡创“加价传奇”的路虎揽胜沽浆寄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版码,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车泛徊舒。非土豪们七,退散~   由于有200万元这个限制韧擒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L心,刚刚上市的S级售价与揽胜持平豌,但市场有20万左右的加价碍,且并无现车疲臣跑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型覆锤,这款车终于摆脱加价表,进入平价销售阶段碱坦梗,当然能否买到现车就看各位的运气了污瓤碗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挂绊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的碱,但跑车的身份无疑是最拉风的荤函。   尺寸上实在没什么可比性淌,加长S级无疑是其中最占长度优势的坍违火,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短溜蚊惦,跟标轴S级还真有一拼沪漠,巨大的高度也傲视群雄汰嘎飞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贿是悍。最后我想说的是绕看,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了店激晴,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到矮狗暑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了兴裸兼,公平起见还得排除车重因素傅舍。别看S级一副身宽体胖的感觉海稼矮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颓茂徒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者翻率。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心欺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谷量旗,别吓坏了后座的VIP狭架马。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人该,但也确实相当可观了烧,不过由于这款引擎还是有一定年头的讼,其276kW的最大功率是三款车里最低的凯痹。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撇币。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方闭浪哼。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的路轰。不过写到这儿我很想问一句幂,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史笛谎评,就能成就今天的丰功伟业庇了扰,是这样吗送?就算这不是一个伪命题痛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陷。那么卸忿合,历史能代表什么砷芦磕?之前匹壳,我肤浅地认为派蓬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边呸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到李说,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时澳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的催蹋肝。 ●何为中国专属凉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型栋边念:S400L两款泼痘、S400L混合动力一款碴掏庙、S500L一款衡辈顷。相比世界范围内的S级矗撩颓,这些车型有三大特点仑朴骑:全部为长轴距版枷卧莱、全部为汽油车挎窃、S400L两款车型为中国专属繁檀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挖祁盆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嫁壁、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意表盾伸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机旗屏晒。因此萍琴非,中国专属的S400L与它们相比娶滥繁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机僻。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关级古仆。我们已领略过S500L的魅力谷捕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版谎嵌蕊。   ●外型题绍:更长臼覆畏、更宽材、更高锰纽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位强枯碴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致扣,尺寸上界,它比上一代车型更大凛,轴距则保持不变思冷。从数据上看暖革,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯佟,但落实到实际的视觉效果复电,我想没有人觉察出几十毫米的区别痢判桥。相反泵九,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大凯遂努、霸气很多裴乘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腊,根据车辆配置的不同幢巷,全车使用的LED数量有所不同抢。我们不知道具体车型的LED数量镀陆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的现,它足够惊人侯箔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场电、中国市城绿每印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泰。对于中国人来说汲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发书,中国人将有更多合适的车型可以选择贯。同时连,市场竞争日趋激烈箍琉冲,汽车售价降低阶泻卤、经销商服务更好割砍僵。   作为目前全系的入门级车型冉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势马。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受得籍姬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盎辱卞。对于S级来说掠贩沃,无钥匙进入功能十分重要蛋袖婪,没有它灸桶,许多车主会无法接受髓庭。   如许多人看到的一样茹妇喂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子隙凰。在奔驰车上染函,总有许多你也许永远也发现不了的配置翅七,它们中许多都与安全相关抱磨。比如S级全系标配的自适应制动灯圭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度魏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳踩慌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故京捐理。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题夕,什么是MPV车型钝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影戏烧钳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拔,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车难黎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型戌品,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断椽骋胖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型类丛。是MPV窜郡?是轿车颅?还是旅行车斥凌村?这看起来确实是个很有难度的课题梧结,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题秤。   当然这次大家不用只听我的一面之词芥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论客,而且他们一个是马自达5车主揉佳,另一个是沃尔沃V60的准车主寺换,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比垮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蹈课。   首先登场的是胡正暘谎零茸,大家一定不陌生链板漆,他是我们汽车之家评测团队的成员芯翁,今年27岁垫都脊,算是个文艺小青年脊,热爱生活琉旱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来窗,刚刚新婚不久传嗅撵,正是对未来充满希望与热情的时候挠漠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动徘,如果家中添丁的话地,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标长。   杰德测试车刚刚来到编辑部宪八挎,胡正暘就迫不及待的去体验了戏舒抽,据他所说睹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了缝散,属于一见钟情绷孺统。另外从外形线条以及车身尺寸来看旁,杰德都和V60差不多量饺,是辆旅行版轿车的样子售骋。   当然外形只是一方面糙焕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拴,特别是第三排座椅倒。实际体验了一下领,将第二排座椅滑动到最前面的位置法,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量庞凶貌,头部也有四指空间拦叉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单悲苹,之前的文章中我们也有过介绍卷铰航,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法靛。   更多精彩视频构尽吭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下捷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间榔愁,表现基本上与V60相当米,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酣伤。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况金,在放倒第三排座椅的情况下筋,用同样的一些物品存放来对比氦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些蛊,而如果使用上第三排座椅降懊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了勘。   胡正暘对于杰德的看法烽:   首先杰德样子很好看谁纤,够时尚粪撕荆,年轻人都会喜欢夯辣耻。另外俺肋随,它虽然看起来和V60旅行车差不多大竞怠,但是内部空间利用率更高冉竿体,实际空间体验也让人很满意舌辈,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间骨,这点非常不错床茸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嘲穿泵。   不过它有个问题班立,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了厕鞋,只适合短途出行案鳞啪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了硼断,如果需要经常外出长途旅行的话捣孩,5座版车型更合适场巾嘲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV患岭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间狸虱揭。近期独撂拷,2014款雷克萨斯GX400推出市陈壤健,作为小改款车型疾谜窘,此次推出的新车在外观方面做了改动脚睛科,同时在配置上也有一定程度的提升读入,动力则保持不变蹋,售价方面与老款车型保持一致卡讳,提升了新车的整体竞争能力儡陕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型畦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307论截哦、308邦美、408论,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售上朴,现在又来个301篇脸湃,不要说是消费者氖秀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙虑。这就是紧凑型车市晨妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域锨诗疮。东风标致301矛头直指桑塔纳替、捷达和昕锐铅,我闻到了火药味坏誊炭。   11月19日上市杜,预计售价9-11万里,与雪铁龙爱丽舍同平台娘溜,只有1.6L一个排量乱,变速箱有5速手动和4速自动可选舌。以上这些是东风标致301的一些基本资料伦信,厂商对这款车的市场表现寄予厚望艘讽,因此从很早开始便陆续放出各种消息奴,以增加关注度缕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同取型篡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版末故,为全系顶配埠狠耐。咱们从标致301的身世说起疚,先把头绪给理清了诉茫。   ● 东风标致301是辆什么车赁?   听到301这个名字灿,大家都能知道难充刚,这是标致的“3系列”烽蝎,但307俗镐泞、308听过悍炯宽,301却是第一次听说检脆。其实301的身份一点儿也不神秘趴疚多,大家都记得富康吧缅?富康是雪铁龙ZX献料,后来在中国改款改名陶帝讳,叫爱丽舍刻氢莆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”捐,这是它的第二代产品捂完撬,而301蔽记,就是标致版本的全新爱丽舍迪小纪,它们全都是一家人裤户绰。   对于大陆市场来说范谓,标致301是张新面孔秆寒陪,其实早在去年底它便已在土耳其上市丹,之后陆续在阿尔及利亚闪乌、俄罗斯等许多国家上市儒拌仕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产境,同时纠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等斜。它将被销售至世界各地愧尚,成为一款全球化的车型圣筷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫贩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多荷碍睛,标致301的外观乍看上去没有什么特点讼段。你可以猜到这款车的定位了揽淮,30岁上下萎骑答、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它须互。   其实301长得有那么一点像508妥,这是很正常的布笔箩,毕竟出自一家门翻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通模宿抛。要让更多人接受靶,太个性肯定是不行的诉履,所以这个设计思路挺好鄙痹靖,也应该挺对中国人的胃口脐公,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蜜膛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苏、捷达殊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm问,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些充响箔。不过它的备胎又回归了185mm滤佳,而且蚕稼蹬,可能是出于成本控制等原因踢舶,备胎使用了不同品牌的轮胎饲波掠。   我个人不太喜欢标致301的尾部泌,总感觉哪里别扭图妨,也许将来出个两厢版会更好看乒缅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少甸澄,而且中高配车型都有逃,比对手厚道覆庆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足涝,温度适中同,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地曙酱投,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡低,他们不仅发明了西餐餐具篓揩:叉子呕尖,还孕育了诸多跑车品牌乘溜腾,比如酷墟够:玛莎拉蒂识巩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贪武,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车剃屁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)美汗北。   ●外观韧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车嘘彭毛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色磷,它们都是标准的行政级豪华车席镐,有着一副不苟言笑的严肃表情呢,外观线条规整常舱,那种气场让人敬畏屠镜粳。   而玛莎拉蒂总裁则不然催,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别巾硷,但气质却截然相反咆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计篱际,标志性的大嘴咄咄逼人经裁卫,意大利人对于设计确实有自己的卓见酵。   如果将总裁与同级别对手放在一起贝崎糯,它无疑是最夸张吃、最具美感的科愧场。这的确也与细分定位有关系蓬囊偿,奥迪A8赤袄豪、宝马7系这些德系豪华车都以低调仆、沉稳为不变的设计主线袭,更多的在表达权利胆梅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感射。而意大利人则不然怀落玩,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识纳,即便是这样一款行政豪华轿车稿,依旧坚持了张扬的风格粹貌妨。   这是我第一次见到新总裁的实车面狼噶,它确实比老款要漂亮攘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤送浩,而新款前脸带来的侵略性更具气质伍乱。   车尾相比车头略显内敛楷,双边四出的排气管成为了最大亮点加狗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奈粟簧,聊及为何选择总裁时哨身沽,他满脸诚意的跟我说物:“好看!跟找女人一样牡,好看短饯河。”“呵呵酿,好吧蒲。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鬼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳储功孩,卡钳由Brembo提供图,颜色理论上是可以进行选装的梨兢矛。轮胎为倍耐力P ZERO系列坛扇略,前轮尺寸为245/40 R20官厕固,后轮尺寸为285/35 R20蹭甘。   ●内饰俗迟:运动豪华是主格调   置身车内劳寂笑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哄朔霖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计己敞,显得有些过于保守了颗奥涕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方话。   方向盘直径略大鹤,背面配有尺寸硕大的金属拨片诉溪卑,手感很棒坊。导航系统为Garmin廓,7英寸液晶屏尺寸不算大握筷铝,中规中矩收屡沧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中孪,已经很少遇到长相令人深刻坤,而且相当满意的车了纲娘防。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高钞贾匹,价格低茧,与同级别车型竞争性价比十分突出可。但在长相一直不怎么给力戚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线痊宛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准街,不走伪高端路线的致尚XT归朴撑,其动感的造型非常独特几净。在我看来瘦睬,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确耸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出菊水,购车群体越发的年轻化炮。   说他年轻坎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来彼逛簧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连衬无凑,这只是时尚的一部分湃炽肠。   前包围的造型充满了视觉张力傅泡微,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大负饲,雾灯框处还配备了镀铬装饰条比,显得非常动感琼箱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表时。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致捣蜕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传割堆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO板,这也是在向合资品牌看齐秤蔬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坝馁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调星揪。而在车身尺寸上殿,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格趁徊铅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米饲,与他同级别的对手相比有着明显的优势恃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苔芥送,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎电日,多幅轮毂造型则走的是时尚路线耪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点壕供,上窄下宽的造型十分饱满善耻溃,而且显得更加稳重料扰纺。尾灯的造型修长涉飘施,且正好与车头灯遥相呼应圈繁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念玻驴,动感蕊士、年轻淋必。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陋皖,虽然仅有三款车型配备此装置摄匈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搪逆翻,想必也是极为厚道的态。" "  [汽车之家专业评测] 各位好秒对收,我是汽车之家刘涛科,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威片,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道菱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”极。时隔一年后的2009年烤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主拱,选择它的原因怜肖,用三个关键因素涵盖还:“外观内饰漂亮秘抽、静音好娘、配置高”谴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威备肌,作为老款车的车主嘎,带着期许潍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙兢,有了下面的车评浇獭。   注释每录:为了方便大家阅读参雷踞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型稳,描述为“新君威”响亨臂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受功读茹,以下各个环节的评价用满分十分制娟,做点评久。   评分标准仑媒:   及格乒胖:6分   表现尚可购:7分   表现优秀唇糯班:8-9分   表现完美汕:10分   外观饭鞠触:先天胚子好帅哎抖,改改更“时髦”   改进评分柔抗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时侯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计屏,应用到了现实量产的车型中昏。在当时弯镭篙,245mm的胎宽杜虎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扯鞠报,毫无疑问是走在了对手的前面官摊腑。这种先入为主莽遁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鹊配贰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计攀解,说君威有一副“好相貌”僻山橇,我想没人会投反对票斜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势枷泵胁,18寸的大轮圈不仅保留脚搁,而且换成了密辐条设计溪焙裂,前格栅的修饰茅镀,在视觉上显得更为立体凤梦剖,但就我个人而言更喜欢老款肪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”痞。俗话说“7分先天税,3分后天”桂擂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拖酶,应对国人对“时髦灯具”的要求蹋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈工,坦率讲加,不是我喜欢的风格眠尝怕,如果换成一辆科迈罗痞唯迸,我想我会投赞成票幸。后尾灯脊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蚂荡,视觉效果不错憨拷,灯源亮度不刺眼静算翰,亮起时不会让后车问候“家人”谩篇。   内装忻盟:对不足进行了优化坦溺,细节仍留有遗憾   改进评分桃:7分   我必须要承认绰托氖,我是一个对细节做工异常挑剔的人清芹窝。从2009年到2013年毁,新君威经历了至少两次改款升级眯饲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题量拿,仍未得到改进丧讲。强迫症对于细节的不足认敖,只需一眼就记在心里陀撮,每天上车看到就会不舒服捶痹。尤其是牟久,新君威的前排仪表台与座椅之间限,留给司机的跨腿空间并不大箍菠,当你磕到膝盖外侧时惮绘,你会嘬着牙花子庭瘦,蹦几个“脏字”袖。   聊完了不满即,我再说说好的地方是。日常上下车莲誓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置据,我的09款君威开了4年跑了5万公里响栓,座椅的“敏感”部位欣,已被我蹂躏的起皮涵栋、掉渣赋负,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱权桥抢,视觉上显得极为邋遢轿惨韧。此问题恭幢,在新款君威上得到了明显的改善熬,侧翼立起的角度变谐辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像愁到台,但此问题我跟厂商确认过抚首寡,确实为真皮)虫羌纱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料试距。凭此一项境,拉开车门的印象分就能加不少铜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分腐,我的老款君威在二手车出售时螺,就因为座椅皮面老化的问题拿,被“扣分”胃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计俊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鸽,好了许多动抗迪。8英寸蜜曙、带有触摸功能的中央显示屏猎儡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰传,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惨踞剂,在实际操作时显得华而不实勘克。多数情况下要调节温度佩,只能用手指去“抹”色董剂,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差促散楷,并且无任何的震动回馈提示陶斧编,行驶中操作不够人性化队内蓄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)魂肋,相比老款的旋钮控制很差,视觉上科技感更强许。实际操作时恃辰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差介坪缅。尽管支持手写功能幂故,但表面手写板的面积很卸镣堋,如果手指较为粗壮嗡回讼,表面面积不足以支持对手写区域的要求些冕。索性皑毙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作煤恭。   小贴士叹:针对上述功能的操作“鸡肋”晨鸵,我向厂商做过咨询弘。对方最终给出的结论是扛,此功能在研发初期饯故,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估淌,停留在几年前藏让。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求梧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弘湿歪。   仪表盘上的这块儿液晶屏讣俏,支持多种信息切换查阅衫,视觉效果自然更时尚瓜,也符合当下的硬件的升级进化潮流防虏瓣。但撇脐另,仅就我个人而言面角,我认为任何一项技术的进步与应用漆赖滤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的即扒。新君威的仪表液晶屏在常规模式下伺蚂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求闹,所以仪表盘的车速指针师,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钙,当你想从正常模式切换至电台模式时莲尚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题靖毁慷,时间大约在2秒左右毒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式屎膛,因为系统的升级纳,所以导航从路径开始到定位确认导航辣桃,逻辑上相比老款车型剂,要合理很多价篡磷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鸥,被彻底改进唐免。提个建议翠,新款对于路径导航的语音提升蹲粕,在路径判断时我捍位,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时庐极,如果将“请在下一个路口右转的话术”林陇灵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刃眯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响呢材滥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响掳。整体效果梯,高音有提升筒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谈啥膜。以往那种“嘣呲霞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现低匡,无法在这套BOSE音响上找到舍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车山?加长版!与其给那些改装厂提供生意汀栏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车泉抽。近日汲蹬冈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L董括,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上翘损,这款车就要正式发布了垛灿琉,海外售价14万英镑起秒合,约合人民币138万梳。国内250万以内应该是不要想了膏,土豪们还等什么蠢呈,赶紧再加价20万下手吧Mぁ(注释从:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型缆糠工,外观上并无过多区别黔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的芦,因为用三个字就能总结路:没区别盼掸霖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版豪。除了实实在在的空间优势畅,那种与众不同的气势也是重要因素之一红屑摔,这种毫无区别的外观痛妓徘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们棉鲁。   英国人果然内(men)秀(sao)魄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱攘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅匆东,改造成了两个相对独立的乘坐区域烩,原本的中间座椅则变身中控台论古,提供了空调观、多媒体巳癌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键汝段轿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车坍卵耐。动力和传动系统方面菲德诗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蜡崎。   总结馁瞎淮:路虎揽胜L目前仅计划在中国可、中东地区和北美市场推出弟固戳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定使。另外仇惕黄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型滇聊蝗,预计广州车展发布吾。土豪们继续准备银子吧刮。 免责声明镁哄衬:本文仅代表作者个人观点次,与环球网无关丰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幸杠疤,对本文以及其中全部或者部分内容粹鳞哨、文字的真实性茅山吧、完整性那洛疼、及时性本站不作任何保证或承诺狭喀,请读者仅作参考宋釜漂,并请自行核实相关内容皑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候末桥何,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相毋围荚,那就是新一代天籁·公爵偷。早在2008年6月剐,东风日产就推出了天籁·公爵佳,它的外观滦册、配置均有别于天籁其余版本冲我常,更加高端大气上档次剁那胎。也许它不是最走量的版本嫡挂蜂,但绝对是天籁系列的一面旗帜廊唬。在让大家久等逾半年后遍骄巾,新一代天籁·公爵终于露面分刑股,我们也第一时间对其进行了实拍慌潜。据悉料,它将在11月举行的广州车展上正式亮相粳。 『注肋陀:为方便大家阅读别,文中天籁·公爵简称公爵版非末蹿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日人,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测氖,时而艳阳高照乏,时而大雨倾盆扦啡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点邢,与身旁碧绿的草地相得益彰熟贸溶。我盯着它看了许久酿空,心里盘算着臂胆钳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来达墩肪?   嗯替丁该,画下草图之前得好好思考这个问题吻杆,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心魔轿次。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错刀速,唯独看起来太眼熟竞富,对旗舰来说这可不是好事赏嫩,在A6L甚至A4L面前贺闲稳,A8需要更多长者般的自信角。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸居巨时:六边形进气格栅面积比以前大了不少隋,而且线条硬朗到接近于矩形傅库,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体睛,从前脸横贯而过拇碉,再加上全新的矩阵式LED大灯惧,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧华扣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊虫,它是A8这次改款最重要的升级之一琳童,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现华题嫉。以前大灯为例昧挛宝,分为远光连鼓痴、近光狈寞、转向/示宽这三组秦沥坪,所有光源都由LED组成尾败感,通过与摄像头长膜首、夜视系统途盎船、导航系统等部件的协作伟隶温,可以实现几项很有趣的功能芬丘暇:   在Auto挡位开启远光灯拢俱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆媒海厢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拘,瞬间关闭部分独立的LED灯体疗,会车结束后僻色坡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态纯道陷。在整个会车过程中办诽,对向车辆的位置一直不被照亮焊太,而其余位置能保持远光照明状态蜕桨,既不妨碍对方驾驶员视线和,也不影响自己观察前方路况涣,相当智能废。   当夜视系统探测到行人时海姥,LED灯会连续快速闪烁三下透还首,对行人起警示作用挝季蜗,如果夜视系统探测到牛佬舞、羊之类的大型动物秤率,LED灯则不会闪烁返瘸,避免对动物造成惊吓败间蓝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测承狡蛙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整份彪。另外它的转向灯采用动态效果伙漠蹭,灯光朝着转向的方向滚动点亮涩笛卧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恼采,据说这种设计能更吸引肉眼注意力虎,提高安全性采间齐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行四娟杯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现欣亥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料风沥锭,有些来自室内的模拟演示鄙扳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下褪囊弧,看看这些功能的实际效果到底如何透绒。   跟前脸的改进相比管,车尾变化幅度要小得多串姑幂,主要集中在尾灯部分愤,线条更加瘦长拜逼络、扁平窘硅,视觉效果更干练惨时仙。除了那个“A8”标识潜冈乖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思省谱领,看上去还那么年轻运动皖枫巍,缺少沉稳气息何乱。再打开车门一看十,我明白了拈开盖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车囤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型际函赐,使用了和路虎卫士相同的发动机操滇维,配备了六速手自一体变速箱丢,以及许多高端的配置故屠。让这款车有了很多吸引人的地方蓄褪,但通过试驾苔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感逆。很多设计还不是很成熟告忍拔,尽管这样宽,这款配备了柴油发动机的SUV线膏副,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现舶,依旧在同级别具有很强的竞争力靶监。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升冠恋,尤其是大灯组的设计裳救,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入汉,都比老款看着更有质感下绊境。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯穗斜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小即。此外莫赐颧,中网的设计很有层次感纯,运用了一些镀铬饰条涡,也让这款车的前脸显得更大方敖姐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀舌淮,钣金工艺还有待提高率功超。   车身侧面造型亮点不多砰盲,线条还算比较和谐吧炭,亮银的行李架比较好看翠鸽岸,但实际用途不大虹。车窗所占的侧面比重较型信烦丁,稍有点显得失重课旦辟。四个车轮显得很粗犷抢抵,轮胎品牌是玛吉斯促伦,成本并不是很高圣全盎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赐,注重排水性能毛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差窍娄题。   车尾的造型比较臃肿厦饱斥,相比车头来说瘸,造型并不是很美观雷擂荚,尾灯的轮廓没有什么美感可言盒,轮廓显得比较生硬芒歧。车尾下包围外观设计的不算太成熟娇,驭胜使用了三点式倒车雷达观,在实际的体验中玛加,探头反应速度稍有些滞后胸,给驾驶者的观察带来一定的不便肮弛底,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泄。   本文导航贯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今诞,已经跨越了整整40年菠副。在这期间竭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代亨啪?当这款全新君威GS出现在你面前宪欠闭,这个数字就已经不再重要填彤毛。每当我们回顾历史哆琴爬,终究也是为了更好的感受当下恒帆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瓷糕胺,的确也不太容易考究遣靠,所以话不多说祈啥盛,马上进入主题某强发。   君威GS是别克君威的高性能版本随,作为其最明显的身份特征么瞄形,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留类,攻击性十足的设计让人印象深刻氖捕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感臀坦捻,采用盾形设计凄巾槽,显得非常紧凑胁。大灯部分全系新增了日间行车灯剑,整体造型与普通版君威一致携胯领,仅在内部细节上有些许不同协。   车身长度孔、高度比老款略有增加立,宽度和轴距均未改变颈伟讽。侧面线条也是延续了之前的设计盘杭摔,十足的运动紧凑风格戈仍拔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份翁敌,十分醒目掣迸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎放涪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形塘,更显紧凑妒。LED尾灯为全系标配记喇鞭,灯罩经过熏黑处理巷蒋绵,提升运动感冗创亭。作为动力更强劲的运动版车型题,方形排气口比普通版的圆形更加时尚夸,同时也满足了更大排气量的需求宽葡五。   本文导航寿:" "  近日癌戌,奔驰MLC的效果图再次被曝光纯诗欢,奔驰MLC由新一代ML的平台打造滥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炉,融入了轿车的设计元素皮鲁筷。据此前的消息楞,该款车有望2015年推出哥店。 奔驰ML   从最新的效果图来看晒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿鹃奶,拥有相似的大灯造型行栋,以及下保险杠的设计猫童搏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈履魂。此番设计目标很明确弊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手镭。   动力方面也来自新款ML协萝钉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW婪晨桑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW刨,峰值扭矩400Nm借冀坛,编者猜测未来MLC将会延续该动力败。不过褐娄丧,MLC未来还将推出AMG版本肪氨。 责任编辑朔巷瓜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怒厦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新唐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舰魔琼,然而对于消费者来说悲辅,可选择性太多也未必是件好事射损聊。许多车型的定位都非常接近率功台,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格脾嚏飘,那么它们到底谁更运动坦武,谁更适合日常驾驶粗具倾,谁的性价比更高呢呵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汞金。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看隘忿贯,马自达CX-5在价格上具有一定优势韦搭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内浩,其它车型在20.78-25.28万之间会卵订。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毋,价格适中逼分,而且动力和配置都很不错履。反观翼虎霖齿拢,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样次,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万弊萎,但翼虎胜在配置丰富藩东、动力强劲魄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定封贫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万然,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色矛天唐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挂泵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压烂,这听上去有点意思传籍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话芭慧茶,那么结果显而易见畦稳盛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势秃提酬,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肥棠马,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹聘鹿。然而消费者大可放心胆里车,CX-5的动力也绝对称不上弱捅粱枯,尤其是市区行驶冀空搞,它的整体表现很轻盈伶慌炒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性滑,没有涡轮发力时的突兀感莲,这让它驾驶起来更为轻松椽擦。   无独有偶挟,两款车都采用了6AT变速箱斤歼膘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣箍碑。可惜的是撵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惫味。另外镭较梨,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现硷哨钦,常规的形式很容易操作匠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡染逃,并不易于操作辉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想纹申贯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距帽残,与翼虎也有将近3米的差距毖沏集。当然这一成绩肯定有客观因素的影响梆亩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎藉爬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进淋。   油耗向来是日系车的优势所在铝,CX-5的发动机压缩比高达13:1琼醚捅,并且装备了i-stop启停系统瘸协,这让它的节油表现比较突出绊可。在气温32℃喘、全程空调开、车载一人的情况下酪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试纺边,其中经历了畅通和拥堵等路况缅苗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km办巫靶。同样路况下悍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狙惠,尤其在开空调的状态下促倒,翼虎的油耗表现实在令人担忧衡吩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显甫。   作为一款城市SUV爬钱厦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当桐分底,都采用了多片离合器式中央差速器侍喉韶,并带有四轮电子辅助制动券笑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困换寸。从我们之前的测试来看钢甭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诲,所以脱困相对轻松一些豢密。不过在这里我们要告诫广大消费者纷膏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统悉,但两者的定位都是城市SUV劲,越野并不是它们的强项乘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标叔秃保,油门踏板的脚感拨供、方向盘的转向手感头覆培、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要地浆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的翻川芯。值得肯定的是绣互,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手搐颓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准蒙。然而相比之下韭砂侯,CX-5的整体感觉更加轻盈冒铆,它开起来并不像SUV芭傲,车头的反应更快弓羡坝,油门踏板的调校也更加线性鹃违煽,而翼虎整体感觉更加沉稳煌,底盘扎实爽,但或许是由于整备质量更重的原因袒阶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显乖谢甘。   就驾驶方面而言瞎,CX-5给人的整体感觉是动力够用拾何闲、油门线性爬盯绍、操控性出色疼免,可以用“好开”来形容思梦。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情空片吾,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感叼惭,但翼虎的发动机输出并不线性劳淮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度窝。另外定澳,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纪,加速丛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显态贤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拨哼陪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑圣把、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质每戊改,放眼整个市彻抗摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见铝现,基本上5个手指头就能数过来覆饥冒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者午邓。   有关于新款E级外观通裸、内饰及空间方面的介绍呜磕炼,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谈煎。在我的这篇文章中说剧皑,主要关注E260L动力方面的表现傲噬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机臂建舌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW千,最大扭矩则达到了310N.m豢疗芒。虽然排量并不大檀,但是通过加大增压值常太脐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手氛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伎挠,对于这款变速箱瑟,我想大家已经很熟悉了芭畅。只是我想再说一次捎拱,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型点菜奖,但在日常驾驶过程中昏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子窍。大多数情况下温和酪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验哪池。   只有在深踩油门的情况下蘑,E260L才会爆发出他凶悍的一面锭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情峰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沙饭炬,你也可以说他动力输出不够平顺耐。   一直以来咐裳猫,我都极为中意E级的悬挂调校顶武频,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心慈穆桑。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感兔祭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候容绊缆,我挺惊讶的痘,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瓶诵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售闭内。可是仔细一想膛,也很难怪宝马会这么着急型,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”耍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赋臀拐。据悉锰雀,宝马4系Coupe将在11月12日上市饲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影购。(注焦:为方便大家阅读把,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车铅斧,在你初见时骸,很难相信自己会喜欢上他乓。因为你花痴于帅气拉风的外观没,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动未刨,那么他的表现自然不会入你法眼弊镁。但时间久了黎,你发现再帅的外表也会看腻撕骸让,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷刚盖,放松不下酸。这时嫡潦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脚、运动但不难受的座驾娶溃焚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车黑赴摧,除此之外统,他还是一台很顾家的车饲弧感。   没错拆溜希,他没有特别帅气的外表补,没有特别强悍的动力思,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识啃羔红,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻替氯镀。下面冉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解衰叹。   ●车头造型犀利郴蔷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙戏猎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌赊,定位低于大众顽。现如今块衫,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产铃纺送,而伊比飒便与POLO出自相同平台惠较。因此在车长等诸多细节上苹屎,两者都十分类似巷开。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型奴如。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搪啦、1.693米的宽度京,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车供,这点确实让我感到吃惊眠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鄙。可以肯定的是锋唐,你无须对他的实用性产生怀疑裁惭。   你有没有发现铰揽米,他的日间行车灯蓉暴,很像同集团的老大哥奥迪A8昆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份怀。但毕竟蒂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肛,他的目光也需要这样嚣张富。   从车侧过渡到车尾咸,顿时觉得加,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格娶峦韩,从凶狠瞬间变成温顺色搽。我揣测不出设计师如此分裂的思路孰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品堂驳伴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎裸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力穷媳芹,而在我们的制动测试中纯撑杜,他的表现也确实不负众望画。我写这段话的时候携,一名同事从我身后经过说了一句楷尝逻:“哎户辟,这轮毂挺漂亮的”坟。确实急暮面,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话呛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绍,在我看来另外两位应该是300SL和964滥冻。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100请成,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蔼,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机滴。   直到1949年蜜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赤强。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时督,速度竟达到每小时 132 英里舱矛,不仅完成了试车驾枫,还一不小心成了世界上最快的量产车型粪催蹿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吭碾,正当捷豹稳步发展的时候步,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线氢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失漂讼舵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蔽傻疲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中岁柑祈,英国国宝行?人类想象力的结晶癌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美才棵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷褂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他胁久蔽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type加筷散,正当捷豹稳步发展的时候辱隘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线漆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身赎,自内而外散发出优雅迷人的气质弛悼,在这份自信与优雅之中伴堕,还蕴含着极强的力量感视谅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侥录,但是很难复制E-Type带给人们的震撼粗火娇。   作为E-Type在21世纪的继任者恰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感呻,他更是一台纯粹的运动机器庇得,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代黎量达。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信每缴,刚刚我试驾的是一台量产车降。即便是用再前卫的眼光去审视辱尚舜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型潭,不过现实就摆在我的面前剃,它的的确确是一台量产车祥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车习饭态。所以及莱,还是让我们先合隆下巴忻棠欺、收起惊讶荷萎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙渴盟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年探,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念巴冕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发怒痰,而等待总是值得的耸劳奥,十年之后的今天揭戒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1女。   ● 外观甭挝:旨在降低风阻   关于XL1的外观懦胜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它蕉凌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球可,他们的心中只有一个目标棵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189武吉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解叛,也皆源于此蹋扭。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm让铅,轴距也只有2224mm岗膳钉,如果用世俗的眼观去衡量秃,它甚至比一台大众POLO还要写悠埂,不过也正是因此粉杏避,它才做到了POLO永远也做不到的钡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准骋哩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命鸿。   出于降低风阻考虑乱挠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低梗面献,面对这样的设计渡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入胶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案狗辟嘎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”赁理笑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮溶春譬,大众XL1的目的只有一个陈,那就是降低风阻挝票。而为了达到这一目的鞋关干,传统的外后视镜已经被摄像机所取代貉料俊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像萍,不过相比于传统的外后视镜诞,如何掌控与后车的距离是个问题夕。   ● 结构烯邓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想箱挡,除了完美的空气动力学设计外赐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用寝。作为一台重量仅为795千克的车型匠瘟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料沛嗣情,约占车辆总重的21.3%患,除此之外驹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理懂请。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谓伺紊,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯平诶谩,复古而粗犷的外形旧冬花,彪悍的身姿旅纯熔,经典的圆形头灯纤,这些都是我选择它的理由簇祈。那么在我稍作白日梦之后兰惫,请各位看官赶紧打断我的妄想店斯,拉回到现实里缺家,假如我的预算仅仅有二十几万的话鞋,那么好了瞬,牧马人买不成郴,自由客或许能让我望梅止渴萝。同样复古的外形受,依旧是个好选择陷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品幸垃猾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话写亥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀谁。单就车头来说染竿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子趁。简单中又透露着经典的味道啥。另外括软,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条痛会冗,突出了力量感湃,Jeep的家族风格立马突显事。   车的侧面造型同样如此风格交芦谱,走向笔直伍焦穿,简单饱满矢焊瓤。当然不能仅仅介绍外观设计动,作为一款SUV团绅甭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的康。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°毋攫童,离地间隙205mm汲荆,应对一般的越野路面足够了违。   车尾的设计十分简洁彪钦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条彪,小巧又十分有力量感蛊筹马。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃回,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讳构匣。从总体上看心局刨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蓉懂挺。   本文导航袄滦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节譬,而“侠”自古就有不同定义甜迹,“言必行文,行必果涪洪,己诺必诚檀,不爱其躯拜及膜,赴士之阨困眠霉,千里诵义者也谓之侠”睦藩。他的形象亦正亦邪岸,游走于主流与非主流之间自成一派如。随着近年来闺沃谢,国内越来越多的人们扦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时欣淬答,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势伞耐,开始在国内市场发力腹眠舒。其中荡陷砷,路虎全新一代揽胜运动版虹煞,向无数消费者展现了一种精神群补,一种称为“无畏无惧”的侠之精神南认香。   路虎全新一代揽胜运动版眷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概倒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鞠,它的独立特性被设计师完全释放孩骇牛。如今漏筷揉,这款至今为止速度最快搅体轮、相应最迅速剔、反映最敏捷的全新路虎爸竞皆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪垒芍,冲入国内汽车市澈强牧汀,夕阳下一人一车馅,古道中聪,说的是情义无价镜季珊。谁人不为它心动渐碱谷?路虎全新一代揽胜运动版酶维咀,驶入我们心中!   65年来廓苦遁,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者擒溉穿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”输。如今朵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辜,再次席卷世界蛇钝,那完美的车身比例斗诚锰,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌藏翟。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为夏汇:4850mm*1983mm*1780mm守,前后轴距2923mm囤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹希袖荷,3.0 V6 SC汽油版HSL科塘宽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版茧、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴怕势酵,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型粒钵迷。   姿态万千的路虎揽胜运动版杜娶骇,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度礁鲤盎,无拘无束的气程鞍,气宇轩昂的出尘之表帝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹亲泼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呈虚,厚重的前脸舜弧,配合后倾式格栅设计淳弗,更突显了它的自信囱喝庇。发动机盖上两条凌线刚强有力孺赔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹煤驴摩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情届,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体忙技菠。   车身侧面线条的风度也极不平凡充驼票,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮腐柬,带有亮黑色指状套件称、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口袄耿鹃,装有亮黑色装饰边的后视镜剁锭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致扇媳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂梨百盯,这些铝合金结构的轮毂分为合泌:19英寸5辐式铝合金轮毂匿、20英寸5辐式铝合金轮毂赊饶限、21英寸5辐式铝合金轮毂舱窖缅、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂舱、22英寸5辐式铝合金轮毂帛髓,无论您选择其中任何一款耙攫,它都可以陪您乘风破浪鸵镐峭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐本廷守,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联眉井匿,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中侵固篡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯顾踞,整个车尾看似简单却极不简单画靡祭。   本文导航光栋秒:" "  1998年檄淖哄,广州本田成立拭虽碘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁返程露,而时光推移教含,今年9月12日夺徊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆队锚安。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户寸屉衬。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁风俱,我们今天将穿越时空开萌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涩围骏。它虽然是日版右舵车型烽版,但3.3L/100km的平均油耗艰卢逢、双电机电动CVT模澜懒、大容量锂电池骇梳我、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧碗鲍灭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭碎。   外观更加原汁原味揩:说到原汁原味范褥牧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本典惕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同膘镣,更运动栓。混动蓝色特征拔煌:作为混动车型卤星,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标嫡封。   在下保险杠处脸风警,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻亮沙腻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绦碴十,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蚊。混动轮毂妓邪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志椒纳矮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎按聊互,为节能更尽一份力涸干淋。   本文导航拧锰烷:" "  就在前两周写卞,我的同事刚从上海归来舌圈,当时就是为了试驾上海大众的朗行购,而在不久后的今天芜,我来到了大理锨鹃歼,依然是试驾一款来自上海大众的新车馆充龚,虽然我与我的同事地域不同湍,但对于这两款车而言扳扒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吨,我不得不从朗逸说起肌靖,由于现如今大众那眨块化的产品研发悼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品呕鞭,朗逸甭勿驾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此拌,它们的关系算是孪生兄弟沫散劲,反正我是这么理解的抬藐馈。   目前朗境的广告已经全线铺开疙虎补,消费者的关注度也很高颊净瓮,虽然我个人比较抵触乃醇呗铮块化的产物(感觉个性不足)葱谢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑赶半,其次在10多万的紧凑级车里科情,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了抛辅。所以销量方面自然也很喜人坚梧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吐外,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台唯。   从英文名来看脆秘,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版爬,朗行的英文则是Gran Lavida谜,其实如果从相似度上来比较圭骄譬,朗境与朗行更加接近躺疏,因为它们均属两厢车捶蚕。我想对于这样一款车来说晚伺,大家都不会有什么陌生感齐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍完竿馅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沥俩,我在上面也为你准备了延伸阅读熔码,可以先行了解一下亭传。   说实话亥稠继,朗逸狠、朗行阀始瞳、朗境三兄弟如果给我的都是正脸挪叔,让我来区分一下苟璃毕,估计我也需要片刻的停顿茨,因为它们实在太像了!就朗境而言蔬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条甲蔑柏,并将内部更换为蜂窝状造型故豆淑,包围下部使用了黑色塑料垛,并加入跨级风格的银色护板瘸仇,此外前雾灯变成了圆形费,以上就是全部它的特征了参兄绥。   既然定位于跨界车眯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙椿沦,同时为了更加配合Cross风格忙探倒,车顶还加装了行李架狸,车门下方增加了黑色与银色的侧裙浮,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弓蚂痪。粗犷的风格也体现在轮毂上描攀,样式上很难用语言准确的描述出来项垦告,总之很复杂娃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邓翰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)汐贪。   尾部的变化几乎与前部一致崎篱喀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法浦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理丸晨,说实话就车尾而言全,我感觉朗境比朗行好看了不少姥崎蘑。其它方面再无不同劝懂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的篱,转向灯荚精履、倒车灯腊饶焊、刹车灯还都是卤素的邪。   本文导航培吓篡:" "  SUV在国内发展是方兴未艾排布壕,所以无论是合资杏涵、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣檬巧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吮姜,白领阶层垮斥沃,夫妻年收入有50万元左右哦,有房勉,老公有车群克苏。实际上献,女主角目前也有一部老速腾车掇凸,开了已经7年准备换一台豪华SUV讨。这位女车主喜欢玩畔,追求年轻藐峰,注重外形瓢江,并兼顾户外拓荡驶,不喜欢纯越野车型陌徘,而购买价位瞄准了40-50万元领域爽忙态。所以我们直接选择了宝马X3式不裂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较徒。   为了公平竞争惯,我们选择的车型如下隙姥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扫挠、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型片单、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 北,三车的价格虽然有些区别罕踞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠捎钞,所以三车实际购买价格差异较小井车仙。   对比项目一铂灌途: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的谱,特别是女性本记囱,希望自己能买到一款好看的汽车溶福拖,就如同提包还有衣服一样癸逛,特别是成熟女性怖菏,尽管喜欢标新立异骆,但也更愿意接受时尚动感的类型乏衅猛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸俯,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯隆,相比以往方头方脑的设计扔嗡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蓟嗓。更让人动心的是温,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素东健,同时形象也不乏干练紧凑瑰税。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润莽,线条流畅胜陆溪,稳重而且动感浮,因此吸引了不少消费者膝抖。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性排府,但2013款并非全无变化婚普纪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计罐厩,此外还有大灯形状款本、前后保险杠愁倍、尾灯却青、排气管方面都作做了一些细节上的调整舵昧煤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些康持铂。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蚂边赌,锋利的腰线协,近乎方形的前后车灯膊,甚至连轮眉的造型都是方的玛,虽然它是一部纯粹的城市SUV菇坤乖,却似乎在它身上找不到什么曲线朝,因此在奔驰车型中也算是有个性的夏肝。对于女性而言埃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了橇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面粗,三车都不约而同配备了氙气大灯跨蒋,区别就是酒,宝马X3采用了远近光分离设计焕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体亲厦疲。另外色,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能腥弊弧。另外盛穷函,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯苔,而宝马X3大部分车型则无此装备楔捐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面府锯辨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心某,都50万元的车型渡媳,自然都是配备比较好的轮胎品牌巨葛腊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的齿芥扔,这些方面倒也不用纠结科。另外需要说明的是刻,宝马X3是没有备胎的扳擦寡,因为他采用了防爆轮胎残卤限,可以零胎压低速行驶一段距离古胆牢,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎踩厂差。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大苟努浮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹时,所以基本打成平手圣赐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型唯,从两款车型的厂商指导价来看戈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略删物,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)闹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钨丛土。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计捻搐佃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”锑醋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要萄傻苯,这一点奔腾X80的确做到了汰霖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念毒,X造型的前脸具有很强的立体感净,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚抄。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息动,尽管这种感受也仅能停留在视觉上轻谜骸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用艇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升咸,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线系敌情。轮廓清晰的六边形进气格栅楔拢揉,中网上三辐式的金属饰条危储,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度茨性,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式馆温串。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度苯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计东扰,只要消费者能欣然接受撇,似乎一切也都无可非议恒末慕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面棠涉,除宽度相同外航徽蔡,X80的长踌另碘、高及轴距均占有绝对优势疽恃勤,反映到辆车的侧面造型上甫,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形贰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态惹怀蹭。两车的尾部都采用了溜背的设计样式薯摊都,上扬的角窗结合扰流板的装配玖,使两款车型都增加了不少动感的元素袖。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色篮揪,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感场存,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔粕薯腥。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气行。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化偿困,饱满圆润的风格依然占据着主导低希瞪。与X80的刚劲有力不同碳宛,ix35的线条运用更加柔和惺伺,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力难辈笆。没有尖锐的棱角辆,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素糖腾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象栓,飘逸的灯带向后延展胺山,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神掸。同时倒车灯的独立设计申厘,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一裸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变的,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下镁速,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目彪幂。同样的手法也适用于尾灯弊嫌栋,在原有基础上浓幂骸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入礁类邪,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升贺斗孺。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂促,分别代表了运动与时尚的不同风格特色默,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17岭辩,而ix35的轮胎规格则为225/60